Contenido

1.1- Introduccin ............................................................................................................................. 2 1.2.- El viento............................................................................................................................... 3 1.3.- Potencia elica disponible .................................................................................................. 7 1.4.- Potencia elica aprovechable ............................................................................................. 8 1.5- Variaciones del viento ........................................................................................................ 13 2. Importancia del Trabajo ............................................................................................................ 19 3. Ubicacin a Desarrollar el Trabajo ........................................................................................... 20 4. Objetivos Especficos ................................................................................................................ 22 5. Materiales y Procedimiento ...................................................................................................... 23 6. Resultados previstos ................................................................................................................. 32 7. Beneficios directos e indirectos del proyecto .......................................................................... 34 8. Costos ........................................................................................................................................ 35 9. Conclusiones.............................................................................................................................. 35 10. Referencias Bibliogrficas ....................................................................................................... 36

1.- Caracterizacin del recurso elico

1.1- Introduccin
La cantidad de energa contenida o proporcionada por las masas de aire en movimiento en su circulacin por las capas bajas de la atmsfera, representa un nivel de potencial energtico relativamente elevado, especialmente en determinadas condiciones locales y temporales, de tal modo que se justifica el esfuerzo por llevar a cabo su transformacin en energa til y su aprovechamiento en condiciones favorables de eficiencia y rentabilidad, dado el grado de desarrollo alcanzado por las tecnologas de conversin elica. El viento resulta de la expansin y conveccin del aire provocadas por las diferentes absorciones de la energa solar de la Tierra. A escala global, estos efectos trmicos se combinan con efectos dinmicos debidos a la rotacin terrestre dando lugar a la circulacin general atmosfrica. Adems de esta situacin a gran escala, se dan importantes variaciones locales y temporales causadas por factores geogrficos y climatolgicos. As pues, el viento, al considerarlo como recurso energtico y desde el punto de vista de su disponibilidad como suministro, tiene sus caractersticas especficas: es una fuente con sustanciales variaciones temporales, a pequea y gran escala de tiempo, y espaciales, tanto en superficie como en altura, contando adems con una componente aleatoria que afecta en gran parte a su variacin total. Al mismo tiempo, hay que considerar que la energa elica disponible por unidad de rea expuesta al viento es proporcional al cubo de la velocidad, por lo que pequeas variaciones en la velocidad del viento conllevan sensibles variaciones en la energa suministrada. Las caractersticas del viento influyen de forma importante en varias reas de trabajo relacionadas con los sistemas de aprovechamiento de la energa elica: - en la seleccin del emplazamiento ms favorable para la instalacin de los sistemas elicos, dadas las acusadas diferencias locales del viento. - en la estimacin o previsin de la produccin energtica y del funcionamiento global del sistema elico, donde se consideran valores medios de viento y distribuciones diarias, estacionales, direccionales, etc., en lugares especficos o de inters. - en el diseo del sistema, donde se tienen en cuenta las condiciones medias representativas y condiciones extremas de viento. - en la operacin y regulacin del sistema elico, donde intervienen aspectos como la prediccin del viento para planificar el funcionamiento en tiempo real, as como caractersticas del viento que influyen en la estrategia de operacin (arranque, parada, orientacin, etc.) y factores que afectan al mantenimiento o vida til del sistema (rfagas, turbulencias, etc.). Estas propiedades hacen que la evaluacin y caracterizacin del viento como fuente de energa sea un rea de trabajo de especial importancia en el aprovechamiento de la energa elica, de tal modo que el conocer el rgimen de vientos al que va a estar sometido el sistema elico, es necesario tanto para optimizar las aplicaciones energticas como para predecir las condiciones de operacin y funcionamiento.

1.2.- El viento 1.2.1.- Origen del viento El viento se produce por el movimiento de las masas de aire en la troposfera, la capa ms baja de la atmsfera. Dentro de ella, los vientos que tendrn inters desde el punto de vista energtico son los que se producen a nivel de la superficie terrestre. Los movimientos de masas de aire hay que buscarlos en los gradientes de presin existentes, que en ltimo trmino son debidos a los gradientes trmicos originados por la radiacin solar recibida sobre la tierra. Es decir, las capas de aire caliente ascienden dejando hueco libre para las capas de aire fro, generando as el movimiento de las capas de aire. Por otro lado, hay que hablar del gradiente vertical de presin, que originar movimientos verticales de masas de aire, aunque de menor magnitud que los horizontales. 1.2.2.- El gradiente horizontal de presin El gradiente horizontal de presiones viene representado en los mapas meteorolgicos mediante las isobaras, que son lneas que unen los puntos de igual presin. Otra forma usual de representar las presiones son los mapas de isohipsas. En ellos se representa la altura a la cual se tiene una determinada presin. Los movimientos de masas de aire tienden a compensar las diferencias de presin, de modo que, a mayor gradiente de presin, mayor velocidad de viento. La fuerza de presin por unidad de masa perpendicular a las isobaras es -1/p/n, siendo p/n el gradiente horizontal de presin. Por tanto, cuanto ms juntas estn las isobaras, mayor ser el gradiente de presin. En principio, el movimiento de las masas de aire se realiza de las altas a las bajas presiones, perpendicularmente a las isobaras. Sin embargo, en la atmsfera libre el viento sopla paralelo a las isobaras, dejando las zonas de altas presiones a la derecha y las bajas a la izquierda en el hemisferio norte. Esto es debido a la presencia de la fuerza de Coriolis, f=-2sen v, donde es la velocidad angular de la tierra, es la latitud, y v la velocidad del viento. En las zonas libres de la atmsfera, la fuerza del gradiente de presin quedar equilibrada con la de Coriolis. -1/p/n=-2sen v Al viento ideal que cumple esta igualdad se le llama viento geostrfico, y su velocidad, velocidad geostrfica Vg=(g/2)(1/sen) z/n=1/(2sen)p/n Donde z/n representa la pendiente de las superficies isobricas de los mapas de isohipsas. Estas ecuaciones no son aplicables a zonas prximas al ecuador, donde la latitud es prxima a cero. El rozamiento con la superficie es otro factor que influye sobre la distribucin de velocidades. El rozamiento hace disminuir la velocidad del viento, y por tanto, la fuerza de Coriolis tambin disminuye, alcanzndose un nuevo equilibrio. De esta forma, el viento cortar oblicuamente a las

isobaras desde las altas a las bajas presiones, dejando las altas a la derecha y las bajas a la izquierda en el hemisferio norte. Verticalmente este efecto se ve minimizado, con lo que la velocidad aumentar y tambin la fuerza de Coriolis, alcanzndose la velocidad geostrfica. Asimismo, el ngulo con el que el viento cortar a las isobaras variar con la altura. La curva de variacin vertical del viento se llama espiral de Eckman

1.2.3.- Estabilidad atmosfrica A medida que se asciende en altitud, la temperatura desciende. Por una parte, la atmsfera emite ms radiacin que la que absorbe, y por otra, las capas bajas de la atmsfera se calientan como consecuencia de la radiacin emitida por el suelo. El gradiente vertical de temperatura es de 0.98C/100 m, para aire seco y de 0.65C/100 m para la atmsfera estndar. Cuando una masa de aire a altura z1, con P1,T1, 1 asciende hasta una altura z2, puede ocurrir: 1) El aire a altura z2 tiene la misma temperatura que el aire que se ha elevado de forma adiabtica. T2 =T2, por tanto, 2 =2. El aire no tender ni a subir ni a bajar. Es una atmsfera neutra. 2) El aire a altura z2 tiene una temperatura mayor que la del aire que ha ascendido adiabticamente. Por tanto, 2 <2. La masa que ha ascendido volver a su posicin inicial. Es una atmsfera estable. 3) El aire a altura z2 tiene una temperatura menor que la del aire que ha ascendido adiabticamente. Por tanto, 2 >2. La atmsfera ser inestable. La masa de aire seguir ascendiendo, y el aire ms denso tender a descender y a ocupar el hueco dejado por la masa que ha ascendido. Se producirn movimientos verticales que tendern a mezclar la atmsfera, dando lugar a un movimiento ms rpido del aire. Durante la noche, la atmsfera se encuentra estable, y no hay transferencia de cantidad de movimiento de las capas superiores a las inferiores. Durante el da, debido al calentamiento de las masas de aire, la atmsfera se inestabiliza, con lo que el viento en superficie aumentar.

1.2.4.- Rugosidad del terreno La rugosidad de una superficie se determina por el tamao y distribucin de los elementos de rugosidad que contiene. Se evala mediante el parmetro denominado longitud de rugosidad z0, que nos da la altura a la cual la velocidad media es cero cuando el viento tiene una variacin logartmica con la altura: Z0=0.5Sh/Ah (Lettau, 1969) Con h, S: altura y seccin cara al viento de los elementos de rugosidad. Ah: rea horizontal media correspondiente a cada obstculo. La expresin anterior da valores razonables cuando AH >>S, pero sobreestima Z0 cuando son del mismo orden, por ejemplo, en ciudades y bosques, donde los elementos de rugosidad estn muy juntos, en cuyo caso, habra de considerarse un desplazamiento equivalente a una elevacin del terreno, d. 1.2.5.- Variacin vertical del viento La variacin vertical del viento est estrechamente relacionada con los gradientes verticales de temperatura, es decir, con la estabilidad atmosfrica. Se han determinado expresiones empricas, como la ley potencial, v/v0=(h/h0) , donde es un parmetro que depende del tipo de superficie. 1.- Atmsfera neutra y homognea y en terreno horizontal, vlida en alturas inferiores a 100 m. v = v*/kln(z/z0) v* representa la velocidad de friccin, k es una constante, y z0 es la longitud de rugosidad superficial. 2.- Atmsfera no neutra. v= v*/kln(z/z0-(z/L)) es una funcin correctora por la estabilidad atmosfrica. Su valor es 4.7z/L para atmsfera estable (L0) y (1-16z/L)1/4-1 para atmsfera estable (L<0) L es la longitud de Monin-Obukhov, cuyo valor es L=(Cp/k)/(T0/g)(v*3 /H0), donde Cp es el calor especfico del aire a presin constante, T0 y H0 la temperatura absoluta y el flujo de calor en la superficie del suelo. El mtodo seguido tradicionalmente es suponer atmsfera neutra y hacer una estimacin de la longitud de rugosidad, y a partir de las medidas de viento a un nivel z, estimar los resultados a otra altura z, con la expresin:

En la siguiente tabla, aparecen los valores de rugosidad asociados a cada una de las distintas superficies.

1.2.6.- Circulacin general Cada una de las zonas en que puede dividirse el planeta Tierra viene caracterizada por un determinado rgimen de vientos. - Cerca del ecuador, la baja atmsfera se calienta, creando una depresin que succiona viento de ambos hemisferios. Esta zona de baja presin est ligeramente desplazada hacia el norte. - A ambos lados de la zona de baja presin soplan los vientos alisios, de componente este. Son vientos muy regulares y se dirigen hacia el ecuador. Se extienden hasta los 30 de latitud. - En los 30 se producen las altas presiones tropicales, siendo zonas de vientos muy dbiles. - Desde las altas presiones tropicales hasta los polos dominan los vientos del oeste, mucho menos constantes que los alisios, tanto en direccin como en intensidad. Adems, se ven afectados por la irregular forma de los continentes. - En las regiones polares los vientos tienen direccin noroeste. Todas estas zonas se desplazan sobre los ocanos segn las estaciones. La Pennsula Ibrica podramos englobarla dentro de la zona de vientos del oeste. Son vientos muy influidos por el desplazamiento estacional de la zona de altas presiones subtropicales. 1.2.7.- Efectos locales Aparte de las condiciones generales, existen efectos locales responsables de vientos de cierta importancia, tanto ms, cuanto menor importancia tienen los vientos generales. Incluso existen ciertas regiones del mundo donde los vientos locales encubren totalmente a los generales. Los efectos locales pueden tener dos orgenes: Origen trmico: - Brisas, debidas al diferente calentamiento de la tierra y el mar. El viento sopla hacia tierra durante el da, siendo el sentido contrario durante la noche.

- Viento de ladera y valle. Al amanecer, se calientan las laderas del valle y comienzan sobre ellas los flujos de aire ascendentes. A medioda las corrientes ascendentes ya son fuertes y el aire comienza a subir valle arriba. Tras la puesta de sol se producen vientos de ladera descendentes, y finalmente, vientos descendentes a lo largo del valle. Los vientos de origen trmico no tienen suficiente contenido energtico, por lo que no son susceptibles de ser aprovechados, salvo en aquellos emplazamientos de cierta regularidad de viento. Origen geogrfico Las colinas, acantilados y pequeos valles pueden dar lugar a la formacin de vientos con suficiente contenido energtico susceptibles de ser aprovechados energticamente. Es el caso de las canalizaciones como las que se producen en el Valle del Ebro, o en el Estrecho de Gibraltar, que dan lugar generalmente, a vientos fuertes. 1.3.- Potencia elica disponible Una masa de aire en movimiento a una velocidad v tiene una energa cintica E=1/2mv2. La energa cintica por unidad de volumen ser e=1/2v2, siendo la densidad del aire, que a efectos prcticos puede suponerse prcticamente constante. El flujo de aire a travs de una superficie es =vA. La energa que fluye por unidad de tiempo, o potencia elica disponible en una seccin de rea A perpendicular a la corriente de aire con velocidad v ser el flujo de energa cintica, es decir, Pd=1/2v2vA=1/2Av3. Por tanto, la potencia disponible en las masas de aire en movimiento es directamente proporcional a la densidad, al rea perpendicular enfrentada al rotor y al cubo de la velocidad. En unidades del S.I, dicha potencia vendr expresada en W. Representando grficamente la potencia disponible en funcin del dimetro de la mquina, con la densidad =1.225 kg/m3 , tendremos:

De la grfica se observa que a medida que aumenta el dimetro del rotor enfrentado al aire, y a medida que aumenta la velocidad, la potencia disponible en el viento aumenta. 1.4.- Potencia elica aprovechable En el apartado anterior se ha visto cual es la energa contenida en una masa de aire en movimiento. Ahora bien, el cumplimiento de la ecuacin de conservacin de la masa hace que no toda esa potencia disponible en el aire pueda aprovecharse. Adems de las caractersticas del viento, la potencia aprovechable depende tambin de las caractersticas de funcionamiento de la mquina. Habr que considerar, adems, las prdidas mecnicas en la transmisin y la eficiencia elctrica del generador. Estos factores se tendrn en cuenta a parte. Se define el coeficiente de potencia de un aerogenerador como la fraccin de potencia contenida en el viento incidente que es realmente capturada por el aerogenerador. Es una medida de la eficiencia de la mquina. Pd=1/2Av3Cp, donde: Pd: potencia disponible : densidad del viento A: rea expuesta al viento incidente V: velocidad del viento incidente.

El valor del coeficiente de potencia nunca puede alcanzar el 100% respecto a la potencia incidente. El valor mximo fue determinado por Betz, en el ao 1927 a partir de la aplicacin de la ecuacin de cantidad de movimiento. Un procedimiento ms fiable para evaluar el potencial elico aprovechable es a partir de la curva caracterstica del coeficiente de potencia de una mquina determinada Cp (v) y de la distribucin de probabilidades de velocidad de viento en un lugar, p(v).

El factor de capacidad, Cf es la relacin entre la potencia elica media aprovechable por la mquina, y la potencia nominal durante el periodo considerado.

La energa elica extrable tambin se puede expresar mediante el concepto de horas equivalentes de produccin, como el cociente entre la energa total suministrada y la potencia nominal instalada. 1.4.1.- Teora de la Cantidad de Movimiento. El lmite de Betz La teora de Cantidad de Movimiento supuso una primera aproximacin sencilla al problema de un rotor inmerso en una corriente de aire, pero a la vez, un gran paso adelante, ya que permiti obtener resultados globales muy generales, a partir de pocos parmetros y que proporcionan una informacin muy til para comprender el fenmeno

que estamos tratando. Como toda teora que se precie, parte de una serie de hiptesis simplificativas, en este caso, las Hiptesis de Rankine y Froude, que son: - El aire es considerado como un fluido ideal sin viscosidad en todo el campo fluido excepto en las proximidades del rotor. - El fluido es considerado incompresible. El viento se mover a rgimen subsnico, por tanto, la densidad podemos tomarla como constante. El problema trmico, adems, estar desacoplado del problema fluidodinmico. - El estudio se realizar en rgimen estacionario. Las variables dependern del punto de trabajo que se tome y no del tiempo. - No se considera la velocidad de giro del rotor ni la de su estela. - Se considera al rotor como un disco poroso fijo, compuesto por infinitas palas de espesor despreciable. - Las magnitudes empleadas para representar las variables fluidas en una seccin recta determinada del tubo de corriente considerado son magnitudes equivalentes de su perfil de distribucin a lo ancho de dicha seccin considerada. Potencia del viento Veamos cual es la potencia generada por una corriente uniforme de viento que atraviesa un rea A, a velocidad v.

La seccin A se encuentra fija. Sea la seccin A de igual rea que la seccin A, que se mueve a velocidad v1 hasta coincidir con la seccin A. Eso ocurrir pasado un instante T desde la posicin inicial en que se encontraba. La longitud L recorrida ser L=v1T. La masa de aire contenida en el cilindro ser M=v1TA, y la energa cintica asociada a la misma,

Ec=1/2Mv12=1/2v1TAv12, Y la potencia: Pd=1/2 Av13 El fenmeno fsico que se produce en esta situacin es el siguiente. Sea A el rea del rotor colocada perpendicularmente al flujo de viento. El aire se desplazar por el interior del tubo de corriente y ceder parte de la energa. El flujo es subsnico, por lo que la presencia del rotor perturbar el flujo aguas arriba, lo que hace que la seccin A1, situada aguas arriba, tenga un rea inferior al rea del rotor, y a su vez, inferior al rea A2 situada aguas abajo del rtor. Adems, al ser la densidad constante y el flujo estacionario (conservacin del gasto msico), se conservar el caudal, y por tanto, la relacin de velocidades conforme se avanza a lo largo del tubo de corriente ser v1>v>v2.

Analizando la presin, se observa la siguiente grfica:

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La presin evoluciona desde el valor de la presin ambiente P1 hasta un valor superior en la cara anterior del rotor. En este, se produce una cada de presin y a partir de l, la presin vuelve a aumentar hasta alcanzar de nuevo la presin ambiente, P2. Ecuaciones Las ecuaciones que vamos a aplicar son las siguientes: 1) Ecuacin de continuidad A1v1= A2v2 2) Gasto msico G=Av 3) Fuerza sobre el rotor F= Gv=Av(v1-v2) F=A(P+-P-) 4) Ecuacin de Bernouilli 1.- Entre A1 y la seccin anterior del disco P1+1/2v12= P++1/2v2 2.- Entre la seccin posterior del tubo y A2 P-+1/2v2= P2+1/2v22 5) Presiones P2=P1 Restando (5)-(6) P+-P-=1/2 (v12-v22). La fuerza sobre el rotor ser: F=1/2(v12-v22)=v(v1-v2). Despejando v se obtiene v=1/2( v1+v2). La potencia absorbida por el rotor ser el producto de la fuerza ejercida por el viento sobre el rotor por la velocidad del fluido en el rotor. W=Fv= A(v1-v2)1/2(v1+v2)= A1/2(v1+v2)1/2(v12-v22), donde A1/2(v1+v2) es el gasto msico a travs del rotor y 1/2(v12-v22) es la prdida de energa cintica por unidad de masa de viento entre las secciones 1 y 2. Mxima potencia extrable (7) (6) (5) (3) (4) (2) (1)

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La potencia depende del rea del rotor y de las velocidades de viento aguas arriba y aguas abajo del rotor. V1 vendr prefijada por la velocidad de viento incidente, ahora bien, qu ocurre con el valor v2? Sea k=v2/v1. La expresin de la potencia quedar: W=1/4Av13(1+k)(1-k2). Para obtener W mxima derivaremos respecto a k e igualaremos a cero: W/k=0 Se llega a la ecuacin de segundo grado, 3k2+2k-1=0, que resolviendo, y tomando la solucin positiva, se llega a k=1/3. Sustituyendo en la expresin de la potencia, Wmax=8/27Av13 Sustituyendo en la expresin del coeficiente de potencia, se llega a una expresin para Cp: Cp=1/2(1+k)(1-k2). Representando grficamente esta expresin en funcin de k, se tiene la siguiente grfica:

Dicha grfica presenta un mximo en las proximidades de 0.6. Si damos valores numricos,

Se llega a la frmula de Betz: Cpmax=0.5925. Por tanto, como mximo, slo puede extraerse el 59.25% de la energa cintica que contiene una masa de aire en movimiento Limitaciones de la teora de Cantidad de Movimiento La teora de cantidad de movimiento es una teora ingeniosa pero sencilla y, en consecuencia, tiene las siguientes limitaciones a efectos prcticos: - no considera los efectos viscosos del fluido

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- las magnitudes son magnitudes equivalentes en cada seccin recta del tubo de corriente. No permite clculos locales en zonas determinadas del rotor, ni tiene en cuenta los cambios de la velocidad incidente con la altura - no tiene en cuenta el nmero de palas del aerogenerador - no tiene en cuenta el giro del rotor ni calcula pares ni fuerza. En particular, no calcula el par motor del rotor - no considera fenmenos no estacionarios como rfagas o variacin de la velocidad del aire con el tiempo, o variacin en la velocidad de giro del rotor, etc. 1.5- Variaciones del viento El viento es una fuente de energa cuya caracterstica fundamental es la irregularidad. No siempre que se desea o que la demanda energtica es alta podemos disponer de viento de suficiente velocidad como para emplearlo en la generacin elctrica. Las variaciones de viento hay que caracterizarlas desde dos puntos de vista, variaciones temporales y variaciones espaciales, siendo su conocimiento de vital importancia a la hora de seleccionar un emplazamiento para un parque elico. 1.5.1- Variaciones temporales del viento 1.5.1.1- Ciclos energticos Del anlisis de los datos de viento tomados, puede observarse que existen ciertas fluctuaciones en las medidas a lo largo del tiempo, pudindose establecer los denominados ciclos energticos. Estos ciclos estn asociados a las diferentes escalas del movimiento atmosfrico, las cuales no estn directamente producidas por la radiacin solar, sino tambin por las energas procedentes de otro tipo de intercambios. Las fluctuaciones temporales del viento pueden ser a corto plazo, debidas al intercambio atmosfrico, o a largo plazo, asociados a fenmenos meteorolgicos a gran escala. Es 15 por ello por lo que hay que establecer claramente la escala temporal a la que nos estamos refiriendo. En la siguiente figura pueden analizarse diferentes ciclos energticos referidos a diferentes escalas de tiempo.

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1.5.1.2.- Turbulencia atmosfrica La turbulencia atmosfrica tiene una vital importancia sobre los siguientes aspectos: Cargas dinmicas estructurales sobre aerogeneradores Variaciones de la potencia suministrada Emplazamientos de plantas elicas, atendiendo a la orografa y a la disposicin de aerogeneradores. Las fluctuaciones turbulentas son esencialmente irregulares por lo que lo ms adecuado es realizar un tratamiento estadstico de las mismas. Se considera la turbulencia como la incorporacin de todas las fluctuaciones de frecuencias ms altas que la variacin de la velocidad media. Puede considerarse la turbulencia como la desviacin de la velocidad instantnea U(t) respecto a la velocidad media U:

En la evaluacin de emplazamientos de instalaciones elicas, una medida de la turbulencia del viento es representada mediante la intensidad de turbulencia Iv, correspondiente a un periodo corto de tiempo, normalmente inferior a 1 h, definida como:

Es decir, es la relacin entre la desviacin estndar y la media de las velocidades en ese periodo, lo que representa un ndice de variabilidad de la velocidad del viento. En relacin al anlisis de esfuerzos dinmicos provocados por la turbulencia, otro procedimiento para determinar la intensidad de las fluctuaciones del viento es mediante la varianza estadstica de las fluctuaciones de las componentes direccionales del viento (u,v,w) en un periodo considerado, mediante la siguiente expresin:

La varianza para las dems componentes se define de igual forma. La varianza estadstica de las fluctuaciones del viento 2, puede expresarse como la integral de una funcin de densidad espectral S(n), expresada mediante

1.5.1.3.- Rafagosidad del viento Un aspecto importante a tener en cuenta lo constituyen los valores mximos, rachas o picos de viento que implican variaciones bruscas de esfuerzos dinmicos o estructurales. El anlisis de los datos de viento muestra que en general el valor de la racha mxima, la velocidad media y la desviacin estndar estn relacionados mediante la siguiente expresin

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siendo g(t) el ndice de rafagosidad, cuyo valor depende del tipo de anemmetro usado y del tiempo de promedio, y no es directamente dependiente de la altura ni de las caractersticas superficiales del terreno. Una relacin aproximada para estimar un valor medio del ndice de rafagosidad es: g(t)=0.42ln(3600/t) Se define el factor FR en un intervalo de tiempo t (periodo inferior a 1 h) como la relacin entre la velocidad mxima instantnea registrada en el periodo y la velocidad media. FR=1+g(t)In(z) 1.5.2.- Variaciones espaciales del viento 1.5.2.1.- Variacin vertical Debido principalmente al rozamiento de la corriente de aire con la superficie terrestre, el perfil vertical del viento no es constante, y aumenta con la altura.

Cuando las caractersticas del terreno cambian bruscamente, como en el caso de mar a tierra, campos de cultivo a bosque, a partir de tal discontinuidad se genera una capa lmite interna cuya altura crece con la distancia al punto de cambio dependiendo del grado de turbulencia. En rosa se muestra el desarrollo de la capa lmite.

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Cuando el aire fluye sobre un terreno uniforme, las caractersticas del perfil de viento vienen condicionadas por la rugosidad de este terreno, z01. Si la rugosidad cambia bruscamente a un valor z02, la capa lmite interna que se genera responde a esta rugosidad, pero sobre la misma el perfil de viento an viene condicionado por la rugosidad anterior, hasta una distancia de varios kms del cambio y si no se han presentado nuevas alteraciones. Los datos de viento habitualmente se mide a la altura estndar de 10 m, ahora bien, los rotores de los aerogeneradores se sitan a alturas superiores, por lo que es preciso extrapolar los datos. En este caso se asume el modelo de ley potencial para el perfil vertical de velocidades. Si conocemos la velocidad va a la altura za, la velocidad v a la altura z vendr dada por: V(z)=va(z/za) Donde depende de la rugosidad superficial media y de la estabilidad atmosfrica media en el lugar considerado. En lugares con altas velocidades medias (6 m/s, atmsfera neutra) vara entre 0.1 y 0.3 dependiendo de la rugosidad superficial media. - Basados en estudios experimentales, el exponente puede ser evaluado mediante la relacin

- De manera muy general, se utiliza comnmente el valor =1/7, vlido para atmsferas neutras. - Si nicamente se conoce la distribucin de velocidades a una determinada altura Za, sin tener informacin sobre las estabilidades atmosfricas puede utilizarse el siguiente procedimiento para extrapolar la distribucin de velocidades a otra altura. Los parmetros de la distribucin c y k se calculan de la siguiente forma:

K
Estos procedimientos empleados en la extrapolacin vertical de vientos son vlidos nicamente para terrenos llanos y homogneos. 1.5.2.2.- Efectos del terreno y perturbaciones del flujo Se ha comentado anteriormente que las extrapolaciones verticales de velocidad slo eran vlidas para terreno llano. Se considera un terreno como llano cuando las diferencias de elevacin entre el lugar de referencia y el terreno circundante en un radio de 12 kms son inferiores a 60 m y cuando la relacin entre la altura y anchura de las elevaciones en un radio de 4 kms es inferior a 0.02.

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Ahora bien, la rugosidad del terreno y la presencia de obstculos se encarga de modificar el perfil vertical del viento. Influencia de la rugosidad a) Si un determinado tipo de caracterstica de terreno (rboles, arbustos, edificios, etc,) con una altura media hc se encuentra densamente distribuido por el terreno, y si la altura mnima del rotor sobre el suelo es zr, este tipo de superficie puede ser considerada, para hc/zr0.75 como de una rugosidad equivalente igual a z0=0.056hc1.37. b) Si un obstculo individual de altura hc se encuentra a menos de 20hc del emplazamiento y hc/zr 0.33, el efecto se considera irrelevante. Asimismo, si se encuentra a ms de 20hc, independiente de la relacin hc/zr. c) Un cambio en la rugosidad superficial del terreno de z0 a z0 provoca un cambio del perfil vertical del viento, generndose un capa lmite interna (ver apartado anterior). La altura de esta capa lmite vara con la distancia x a partir del cambio de rugosidad segn la expresin

Influencia de los obstculos del terreno Los efectos provocados por los obstculos del terreno como elevaciones, colinas, etc pueden ser de aceleracin si el obstculo es de forma y pendiente relativamente suaves, o producirse efectos de reduccin si se trata de crestas o bordes agudos.

Los estudios aerodinmicos de terrenos indican que sobre las colinas de forma triangular o sinusoidal la velocidad del viento aumenta casi un 100% cerca de la cima, pero que el aumento de velocidad cae rpidamente hasta hacerse casi nulo a una altura

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aproximadamente igual a la mitad de la anchura de la colina. Estos efectos se muestran en las siguientes figuras, ordenados de mayor a menor aceleracin del flujo.

Asimismo, las estelas generadas por edificaciones, arbolado, etc. Se caracterizan por reducir la velocidad y aumentar la turbulencia. Extrapolacin espacial Se utilizan diferentes mtodos para correlacionar los datos de un lugar correspondientes a un corto periodo de tiempo (mensual, anual) de medida con datos referentes a periodos largos (varios aos) a partir de un observatorio de referencia. Los mtodos ms empleados son: -Mtodo proporcional: -Mtodo aditivo -Mtodo aditivo modificado Siendo, Vc: valor medio correspondiente a largo periodo en el lugar considerado V1: valor medio correspondiente al corto periodo de medidas en dicho lugar V0: valor medio correspondiente al corto periodo en el observatorio de referencia V: valor medio correspondiente al largo periodo en el observatorio de referencia : desviacin estndar ; : factor de correlacin.

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Para que estos mtodos sean vlidos tiene que existir una elevada correlacin espacial de valores medios entre el lugar de inters y el de referencia. Los resultados de los estudios realizados demuestran que no pueden establecerse patrones tpicos entre las variaciones de la correlacin en funcin de la distancia y las regiones climticas para separaciones de 20 kms o superiores. Para lugares separados por distancias inferiores a 200 kms en terreno llano, la correlacin puede ser alta. Para lugares en terreno no homogneo separados menos de 0 kms y con altas correlaciones (>0.8), los mtodos descritos anteriormente pueden ser utilizados. En reas no uniformes, la interpolacin espacial presenta serias limitaciones y slo puede hacerse rigurosamente aplicando los principios bsicos de la mecnica de fluidos y con un amplio conocimiento de anlisis experimentales sobre flujo de viento en terrenos complejos.

2. Importancia del Trabajo

La explotacin de una turbina de 1 MW instalada en un parque elico puede llegar a evitar 2000 toneladas de dixido de carbono (CO2), si la electricidad producida ha sido emitida por centrales termoelctricas. Al tener en cuenta todos los eslabones de la cadena, la energa y los materiales que son necesarios tanto para la fabricacin como para el desmantelamiento de las turbinas elicas puede notarse que el balance de energa consumida es interesante. Se estudia, adems, el ciclo de vida de las turbinas elicas. Un aerogenerador de 2,5 MW, con una vida til de unos 20 aos en condiciones normales de explotacin, puede producir hasta 3.000 MW por ao, que alcanza para el consumo de alrededor de 1.000 a 3.000 hogares ( segn el consumo) por ao. La vida til de una turbina elica se estima entre los 20 y los 25 aos. Se puede distinguir un pequeo aerogenerador (de pocas decenas de vatios hasta 10 KW) que sirve para el bombeo de agua o para dar electricidad a los sitios aislados, de los aerogeneradores ms potentes (de 50 KW a 3 MW) conectados a las redes elctricas que son los que tienen cada vez mayor desarrollo. Estos ltimos se encuentran, generalmente, reagrupados en lo que se denomina parque elico, granja elica o central elica. Los detractores de los parques elicos en los pases industrializados suelen argumentar que contaminan el paisaje, son ruidosos y poseen una produccin insuficiente para cubrir las necesidades energticas. La energa elica debe ser considerada como una fuente de energa nueva, una energa limpia, en evolucin y complementaria a otros tipos de produccin. En cuanto a las molestias que puede llegar a ocasionar, sern siempre mucho menores que las provocadas por otra clase de energas como, por ejemplo, la energa nuclear que posee una repersin ms grave en nuestra calidad de vida. Para el caso de nuestro pas, el Per est aprovechando su ubicacin geogrfica y otras caractersticas para desarrollar las energas renovables, algo que lleva haciendo algunos aos y es

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una labor que est empezando a dar sus frutos, que es lo que se busca adems de obtener una energa limpia en los prximos aos a partir de estos proyectos de energa elica en Per. En Per tanto la energa elica como la solar pueden tener un futuro cuanto menos interesante, pero en estos momentos se estn desarrollando diferentes proyectos elicos para dotar a Per de una energa natural y de esta forma dejar de lado las energas no renovables que contaminan el medio ambiente, uno de los grandes objetivos cuando se piensa en el futuro de las energas renovables. Los expertos hablan de diferentes zonas de Per en las que la energa elica se puede obtener con mayor eficiencia y mejorar as el desarrollo de las energas renovables en los prximos meses y aos, que es algo muy singular. Algunos lugares de Per como es el caso de Ica, Arequipa o Cajamarca son los que ms estn interesando junto con Piura, ya que son lugares donde se puede obtener una abundante energa procedente del viento y por lo tanto es una buena forma de no depender tanto de la energa que llega del petrleo y poder centrarse en diferentes fuentes energticas como la energa procedente del viento, que en Per es realmente muy abundante. 3. Ubicacin a Desarrollar el Trabajo

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4. Objetivos Especficos Objetivo general Conocer el desarrollo de la energa elica como parte del panorama energtico actual, sus principales caractersticas y las posibilidades de gestin en nuestro entorno. Objetivos especficos

Definir, describir y analizar los aspectos ms importantes que caracterizan la energa elica. Desarrollar la situacin actual de la energa elica en el mundo y las diferentes Comunidades Autnomas de nuestro pas. Conocer las herramientas disponibles actualmente en el mercado para llevar a la prctica proyectos de desarrollo en el rea de la energa elica. Conocer y aplicar todos los aspectos que un profesional debe conocer del sector elico Analizar los objetivos propuestos por el Plan de Energas Renovables.

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5. Materiales y Procedimiento
MATERIALES E INSTRUMENTOS A UTILIZAR EN EL PROYECTO

DINMO Usado para generar Voltaje. Ingresa nmero de vueltas y produce Voltaje

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SOPORTE Aqu se colocaran las aspas e ira insertado en una base metlica potente.

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HELICES Las Hlices de un metro han sido hechas de un material liviano como es el PVC.

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HERRAMIENTAS Muy necesarias para nuestro proyecto , ellas nos ayudaran a que los elementos encajen a la perfeccin

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Tubo de PVC del cual fueron hechas las hlices de 1m de largo.

Tuvo de PVC el cual fue utilizado para realizar las hlices de forma aerodinmica.

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PROCEDIMIENTO DE ARMACION DEL PROYECTO

Soldamos el rotor a la base metlica midiendo una determinada distancia para que las aspas no choquen con el piso ni con la estructura.

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Se procede a ensamblar las hlices en el soporte metlico sujetando cada una con un trozo de metal , para as no ocasionan accidentes en la hora de ser probados .

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Se le coloca sus respectivos pasadores para que las hlices no se salgan del marco metlico.

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Movemos toda la estructura en posicin del viento y una vez que este girando colocamos el dinamo .

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6. Resultados previstos
Lo que esperbamos de este proyecto es que genere un voltaje no menor a 4 Voltios para as encender una serie de focos LED en serie-paralelo

Lo que obtuvimos en el da de la presentacin del trabajo fue un Voltaje de 11.5 Voltios pudiendo generar aun ms , pero debimos pararlo ya que se ornaba algo peligroso para todos.

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Ya dicho esto , si es que hubisemos conseguido un generador ms grande (Sea dinamo o alternador) o aspas mas grandes hubisemos producido mucho mas voltaje que el que obtuvimos ese da en la demostracin del funcionamiento de nuestro proyecto.

Lo que esperamos de este proyecto a fluorescentes de una casa .

largo plazo es que pueda encender una serie de

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7. Beneficios directos e indirectos del proyecto

BENEFICIO DIRECTO Uno de los muchos beneficios que se podra obtener es el beneficio econmico , ya que se obtendra energa gratis de por vida . Ya no tendremos que preocuparnos por los gastos de electricidad ya que con este proyecto lo solucionaramos rpidamente .

BENEFICIO INDIRECTO -La energa generada a travs de aerogeneradores es la que menor impacto tiene sobre el medio ambiente, debido a que durante su proceso de generacin no lleva implcito proceso de combustin. Cuando nos referimos a la cantidad de energa producida en sustitucin de las fuentes de energa fsil, la electricidad que llega a producir un aerogenerador alcanza una capacidad de energa similar a la de 1.000 Kg de petrleo, evitando que se quemen diariamente miles de litros de este combustible. -Impacto menos agresivo en el suelo que a travs de la generacin de energa elica no tiene un impacto tan agresivo sobre la composicin del suelo o su erosionabilidad. No produce alteraciones sobre las fuentes de agua, al no hacer uso de ellas durante la produccin de energa, y no producir residuos o vertidos sobre los acuferos.

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8. Costos
Este proyecto requiere una inversin regular para poder lograr su ejecucin. Solo en materiales se tienen estos costos

Cantidad 2 3 1 1 1m

Producto Tubos de PVC de 4 Pulgadas Fierro de construccin de pulgada Llanta de caucho Dinamo Foquitos LED e implementos de electrnica Estao

Total 40 100 10 30 5 2

El costo total en matariles sin mano de obra ni comprando instrumentos ensambladores es de 187 soles.

9. Conclusiones
-Se logro conocer el desarrollo de la energa elica como parte del panorama energtico actual, sus principales caractersticas y las posibilidades de gestin en nuestro entorno gracias a la temtica de clase y a la oportunidad que nos dio el curso. -Se logro definir, describir y analizar los aspectos ms importantes que caracterizan la energa elica. -Se logro desarrollar y entender la situacin actual de la energa elica en el mundo y las diferentes Comunidades Autnomas de nuestro pas. -Se Logro conocer las herramientas disponibles actualmente en el mercado para llevar a la prctica proyectos de desarrollo en el rea de la energa elica. -Se logro conocer y aplicar todos los aspectos que un profesional debe conocer del sector elico. -Se logro Analizar los objetivos propuestos por el Plan de Energas Renovables.

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10. Referencias Bibliogrficas

- Principios de conversin de la Energa Elica. Serie ponencias. CIEMAT, 1997. Varios Autores. Libro bsico, de referencia, en espaol. -Spera, D.A. (May 1994). Wind Turbine Technology: Fundamental Concepts of Wind Turbine Engineering. Fairfield, NJ: American Society of Mechanical Engineers; 700 pp. Libro bsico, de referencia, en ingls. -Heier, Siegfried. Grid integration of wind energy conversion systems. John Wiley & Sons Ltd. El mejor libro sobre la parte elctrica de los aerogeneradores. -AWEA Directory of Industry Members 2000. Es un libro con una lista de todas las compaas que se dedican (total o parcialmente) a cualquier aspecto de las energas renovables en EE.UU. -Guide to UK Renewable Energy Companies 1999.Editorial James & James. ETSU for dTI (Publicado por del Departamento de Comercio e Industria del Reino Unido). Es un libro con una lista de todas las compaas que se dedican (total o parcialmente) a cualquier aspecto de las energas renovables en el Reino Unido. -Atlas Elico de Aragn. CIRCE. Coleccin de Datos Energticos de Aragn. Edita Gobierno de Aragn. 1995.

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