Condutos Pressurizados

ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA
UNIVERSIDADE DO ALGARVE
CAPTULO III
CONDUTOS PRESSURIZADOS
REA DEPARTAMENTAL DE ENGENHARIA CIVIL
NCLEO DE HIDRULICA E AMBIENTE
Eng. Teixeira da Costa
Eng. Rui Lana
FARO, 28 de Fevereiro de 2001
DISCIPLINA DE HIDRULICA APLICADA - NUCLEO DE HIDRULICA E AMBIENTE
ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA - UNIVERSIDADE DO ALGARVE
III-i
NDICE
3. Condutos sob presso................................................................................................ 1
3.1 Linha de carga ...................................................................................................... 1
3.2. Perfis em relao linha de carga ......................................................................... 3
3.2.1. - 1 Situao.................................................................................................. 3
3.2.2. - 2 Situao.................................................................................................. 4
3.2.3. - 3 Situao.................................................................................................. 5
3.2.4. - 4 Situao.................................................................................................. 6
3.2.5. - 5 Situao.................................................................................................. 7
3.2.6. - 6 Situao.................................................................................................. 7
3.2.7. - 7 Situao.................................................................................................. 8
3.2.8. Sifes............................................................................................................ 9
3.3. Velocidade nas tubagens .................................................................................... 14
3.4. Velocidade mxima na descarga livre.................................................................. 15
3.5. Transmisso da energia hidrulica numa tubagem................................................ 16
3.6. Curvas caractersticas de tubagens...................................................................... 18
3.7. Condutos equivalentes........................................................................................ 19
3.7.1. Tubagens simples......................................................................................... 19
3.7.2. Tubagens em serie ....................................................................................... 20
3.7.3. Tubagens em paralelo .................................................................................. 22
3.8. Tubagens com caudal de percurso...................................................................... 23
Anexo A - Frmulas para o clculo da perda de carga.................................................. 26
A.1. Frmula de Darcy-Weisbach............................................................................. 26
A.2. Frmula de Hazen-Williams............................................................................... 26
A.3. Frmula de Manning-Strickler ........................................................................... 26
A4. Frmula de Scimemi - Ferro Dctil ..................................................................... 26
A.5. Frmula de Scimemi - PVC e Polietileno ........................................................... 26
A.6. Frmula de Hazen-Williams............................................................................... 27
III-1
3. Condutos sob presso
3.1 Linha de carga
Linha de carga o lugar geomtrico dos pontos que representam a soma das trs
cargas: geomtrica ou de posio, manomtrica ou de presso e de velocidade ou cintica.
R1
R2
Descarga
de fundo
Descarga
de fundo
Ventosa
a
a'
b'
b
d'
d
c'
c
f'
f
e'
e
h'
h
g'
g
j'
j
i'
i
l'
l
k'
k
n'
n
m'
m
p'
p
o'
o
Vlvula
Vlvula
Plano de carga efectiva PCE SL
J
Jt
Jl
Figura 3.1.1 - Perfil
R1
R2
Vlvula
Vlvula
Curva
horizontal
Curva
horizontal
Curva
horizontal
Figura 3.1.2 - Planta
A gua escoa de R1 para R2 nos desenhos acima.
Em perfil existem trs perdas de carga localizadas ( 1 ventosa e duas descargas de
fundo). Em planta existem sete perdas de carga localizadas ( 2 vlvulas, 3 curvas, uma entrada
na tubagem e uma sada da tubagem).
Todas estas perdas de carga localizadas originam "degraus" na linha de carga efectiva
(linha que liga a SL de R1 SL de R2).
III-2
A linha quebrada b'd'f'h'j'l'n'p' a linha piezomtrica (soma da energia potencial com a
energia de presso:
p
z +
Em adutoras de grande dimetro ou extenso as perdas de carga localizadas so
irrelevantes e costumam desprezar-se. Quando a velocidade pequena, o que normalmente
sucede em adutoras de gua costuma desprezar-se o valor de
g
U
2
2
.
A perda de carga total J , a soma de:
L t
J J J +
J
t
perda de carga na tubagem, L j J
t
;
L comprimento da tubagem, no reduzido ao horizonte;
j perda de carga unitria obtida atravs das frmulas de
Hazen-Williams, Darcy-Weisbach ou outras;
J
L
soma das perdas de carga localizadas.
Na prtica adopta-se o mtodo dos comprimentos virtuais o que significa que se
"adicionam ficticiamente" mais metros tubagem. A perda de carga passa a calcular-se
apenas considerando um cumprimento fictcio:
+
a
l L L'
(sendo l
a
o comprimento virtual de cada acessrio) que multiplicado pela perda de
carga unitria j:
j L J '
Quando o dimetro constante a inclinao da linha de carga efectiva tambm
constante.
III-3
SL
SL
L
C
E
LCE
LCE
PCE
J1
J2
J3
L1
L2
L3
D3
D2
D1
R1
R2
Figura 3.1.3
J = J
1
+ J
2
+ J
3
J
1
perda de carga correspondente ao troo de dimetro D
1
e L
1
;
J
2
2
e L
2
;
J
3
3
e L
3
.
J
2
> J
1
> J
3
=> D
2
< D
1
< D
3
3.2. Perfis em relao linha de carga
3.2.1. - 1 Situao
SL
SL
Eixo da conduta
PCA
PCE
LC
A
LC
E
P
O
M
A
A1
A2
A3
A4
N
R2
R1
Figura 3.2.1.1
III-4
PCA plano de carga absoluta;
PCE plano de carga efectiva;
LCA linha de carga absoluta;
LCE linha de carga efectiva;
AA
1
carga dinmica efectiva;
AA
2
carga esttica efectiva;
AA
3
carga dinmica absoluta
AA
4
carga esttica absoluta
Na figura atrs, a tubagem OP est totalmente abaixo da LCE. Em todos os seus
pontos
p
> 0, Num piezmetro instalado em A, a gua sobe at A
1
, o escoamento normal
e o caudal calculado flui com garantia e constante.
Em qualquer ponto a gua sobe em piezmetros at atingir LCE, com a gua em
movimento.
Esta situao tem que ser preferencial na elaborao de projectos.
3.2.2. - 2 Situao
A tubagem acompanha a LCE
LC
A
LC
E
N
SL
SL
M PCE
PCA
R1
R2
Figura 3.2.2.2
III-5
Em qualquer ponto
p
= 0. A gua no sobe nos piezmetros instalados em qualquer
ponto da conduta. O funcionamento o de conduto livre. Na geratriz superior do tubo a
presso a atmosfrica.
3.2.3. - 3 Situao
Um troo acima da LCE
LC
A
O
LC
E
P
N
SL
SL
M
PCE
PCA
B
C
C'
L1
L2
L3
J2
J3
J1
R2
R1
A
Figura 3.2.3.1
O troo ABC est acima da LCE, mas abaixo da LCA. Neste troo
p
< 0. Ou seja
inferior Pat (presso atmosfrica). A depresso em ABC origina o desprendimento do ar
em dissoluo na gua e a formao de vapor. A mistura do vapor com o ar vai acumular-se
no ponto mais alto B, formando uma bolsa de ar e vapor. A bolsa gasosa tende a crescer at
que a presso no tubo seja igual Pat. medida que ela cresce o caudal vai diminuindo at
se estabelecer um equilbrio. A partir deste equilbrio o troo OAB de comprimento L
1
,
funcionar cheio com o caudal Q
1
e perda de carga
1 1 1
L j J , sendo MB a linha de carga
correspondente.
III-6
A partir de B a gua circular Pat, no troo de comprimento L
2
, no enchendo a
tubagem at C' que se obtm traando C'N paralelo a MB.
No troo C'P de comprimento L
3
o conduto voltar a funcionar completamente cheio
com caudal Q
1
e perda de carga J
3
= j
3
L
3
.
Quando a tubagem est enterrada, que o caso mais frequente, e a presso em B
inferior atmosfrica, pode ocorrer contaminao da gua que flui no interior da conduta,
atravs de defeitos nas juntas ou na tubagem, sem que sejam detectados.
Quando sucede um caso destes costuma adoptar-se a seguinte soluo: divide-se a
conduta em dois troos OAB de comprimento L
1
, e perda de carga J
1
= j
1
L
1
, e BCP de
comprimento L
2
+L
3
e perda total J
2
+J
3
. A linha de carga do primeiro troo MB e a do
seguinte ser BN.
Como as perdas de carga em cada troo so diferentes, os dimetros sero tambm
diferentes e eles sero ligados por um acessrio (pea de reduo). Em B ser montada uma
ventosa de duplo efeito.
3.2.4. - 4 Situao
A tubagem corta a LCA mas fica abaixo do PCE. Esta situao pior do que a
anterior. O caudal no constante.
R1
L
C
A
PCE
L
C
E
O
M
SL
B
C
PCA
N
P
R2
SL
A
Figura 3.2.4.1
III-7
H necessidade de colocar uma caixa de passagem no ponto B.
3.2.5. - 5 Situao
A tubagem tem o troo ABC acima do LCE e do PCE, mas abaixo da LCA.
M
R1
C
L
C
E
O
A
B
N
P
R2
SL
PCE
L
C
A
SL
PCA
Figura 3.2.5.1
O escoamento s ser possvel se a conduta for escorvada e passa a funcionar como
sifo.
No troo ABC verifica-se uma depresso e o funcionamento muito deficiente.
3.2.6. - 6 Situao
O troo ABC situa-se acima da LCA mas abaixo do PCA.
um sifo funcionando nas piores condies.
III-8
R1
PCE
SL
L
C
A
O
M
A
C
L
C
E
B
PCA
P
N
SL
R2
Figura 3.2.6.1
3.2.7. - 7 Situao
O troo ABC est acima do PCA.
R1
L
C
A
PCE
M
O
SL
A
B
L
C
E
C
PCA
N
P
R2
SL
Figura 3.2.7.1
No vivel o escoamento por gravidade.
H necessidade de instalar um sistema elevatrio que possa aduzir a gua at ao ponto
B. Deste ponto at P o escoamento far-se- por gravidade.
III-9
3.2.8. Sifes
Sifes so tubagens, parcialmente foradas, situadas acima do PCE (ver 5 situao).
Um sifo, para funcionar, deve estar inicialmente cheio de liquido. Depois de cheio
(escorvado) o liquido escoa-se devido ao desnvel H
1
, entre o NA (constante) e o nvel de
sada NS.
A
B
NA
L1
L2
D
C
H2
H
PCE
NS
H1
Figura 3.2.8.1
O ponto A a entrada do sifo, ou boca do sifo, e o ponto D a sada do sifo. O
ponto C no eixo da tubagem o vrtice do sifo, denominando-se coroamento a parte
superior de C e crista a parte inferior de C.
O trecho AC de comprimento L
1
o ramo ascendente e o trecho CD de comprimento
L
2
o ramo descendente. O comprimento total L a soma L
1
+ L
2
.
O ponto B, dentro da tubagem, situa-se na superfcie livre da gua e est sujeito P
at
.
Para que um sifo funcione no basta que o ponto D esteja abaixo de B e que esteja
escorvado.
So necessrias trs condies que se estabelecem atravs das equaes de Bernoulli.
III-10
1 Condio:
Consideram-se os pontos inicial B e final D:
J
g
U P
z
g
U P
z
D D
D
B B
B
+
+ +
+ +
2 2
2 2

Pela frmula de Darcy-Weisbach
g
U
D
L f
g
U
k J

2 2
2 2
at D B
P P P
D B
U U , se D for constante
J
g
U
H +
+ + + +
2
0 0 0 0
2
1
(1)
J g U H g + 2 2
2
1
( ) J H g U +
1
2
Se na equao (1) substituirmos J pelo seu valor, obtem-se:
g
U
D
L f
k
g
U
H
,
_

+ +

2 2
2 2
1
,
_

+ +

D
L f
k
g
U
H 1
2
2
1
2
1
1 2 U
D
L f
k H g
,
_

+ +

D
L f
k
H g
U
+ +

1
2
1
Sendo S a seco da tubagem e fazendo:
III-11
D
L f
k
R
+ +
1
1
vem:
1
2 H g S R Q
Na prtica costuma adoptar-se 0,5 < R < 0,8. Como NA constante a velocidade
mdia tem de ser positiva e a sada tem de situar-se abaixo do PCE.
2 Condio:
Entre B e C:
1
2 2
2 2
J
g
U P
z
g
U P
z
C C
c
B B
B
+
+ +
+ +

As perdas de carga no ramo ascendente so dadas por:
g
U
D
L f
k J

,
_

+

2
2
1
1
( )
1
2
2 1 1
2
0 J
g
U P
H H
P
H
C at
+
+ + + + +

1
2
2
2
J
g
U P
H
P
C at
+
+ +

,
_
+ +
1 2
2
2
J
P
H
P
g
U
C at

e para que U > 0, tem que ser:
,
_
+ + >
1 2
J
P
H
P
C at

ou seja:
,
_
+ <
1 2
J
P P
H
C at

III-12
donde se conclui que a cota do vrtice H2, acima do PCE, deve ser sempre inferior
altura da presso atmosfrica local. Quanto maiores forem as perdas de carga, no ramo
ascendente, menor ser H2 em relao a
at
P
.
Quando a presso no vrtice
C
P
se anular temos:
1 2
J
P
H
at
<
que o mximo valor terico de H

2
, consideradas as perdas de carga J
1
.
Na prtica deve considerar-se para valor mximo de H2 a altura de 6 m.c.a. ao nvel
do mar porque com esta altura a presso no vrtice j atinge valores baixos que provocam o
aparecimento de ar dissolvido e a formao de vapores que se acumulam na parte superior da
tubagem dificultando o seu funcionamento. Deve tambm considerar-se:

v C
P P
sendo:
P
v
presso do vapor liquido temperatura considerada
3 Condio:
Consideram-se os pontos C (vrtice do sifo) e o ponto D (sada do sifo).
2
2 2
2 2
J
g
U P
z
g
U P
z
D D
D
C C
C
+
+ +
+ +

g
U
D
L f
k J

,
_

+

2
2
2
2
2
2 2
2
0
2
J
g
U P
g
U P
H
at C
+
+ +
+ +

2
J
P
H
P
C at
+

que nos faz afirmar que o ramo descendente tem um comprimento limite. Se este ramo
se prolongasse indefinidamente, as perdas de carga atingiriam valores que tornariam a
expresso:
III-13
2
J
P
H
C
+
negativa, o que uma situao impossvel.

A equao:
( ) J H g U
1
2
leva-nos a supor que aumentando H
1
, a velocidade cresce e com ela o caudal. Mas
esta situao no sustentvel porque a equao:
2
J
P
H
P
C at
+

estabelece o limite de H e consequentemente de H
1.
Sifes invertidos
Impropriamente designados por sifes as tubagens entre dois reservatrios, situando-se
o reservatrio de jusante em cota mais baixa do que o reservatrio de montante. um caso j
visto.
RM
SL
RJ
PCE
SL
U1
U2
U
D
J
Figura 3.2.8.2
O sifo invertido muito usado em canais, quando h necessidade de transpor uma
estrada e no possvel fazer-se uma ponte canal.
Um outro tipo, tambm impropriamente chamado de sifo, o "pescoo de cavalo".
III-14
Rio
Adutora
Adutora
Vlvula
Vlvula
Descarga
Descarga para
limpeza
Ventosa de duplo efeito
Figura 3.2.8.3
Usa-se o "pescoo de cavalo" quando uma adutora de gua tratada atravessa um rio
contaminado ou poludo, ao invs de sifo invertido.
Neste caso a adutora est pressurizada pelo que no necessrio haver preocupao
com as cotas.
Infelizmente a tendncia mundial no sentido de cada vez haver mais poluio das
linhas de gua, o que leva adopo deste tipo de travessia.
Este tipo de travessia, alm de evitar contaminaes, no prejudica o fluxo de cheias do
rio.
3.3. Velocidade nas tubagens
Pela formula da equao da continuidade:
S U Q
vemos que o caudal aumenta com a velocidade e com o dimetro da tubagem.
Pelas formulas usuais verifica-se que a perda de carga aumenta com a velocidade. A
adopo da velocidades elevadas s interessante sob o ponto de vista econmico mas as
condies tcnicas no o permitem porque provocam rudos, vibraes, desgaste do material
e sobrepresses elevadas no caso da ocorrncia de golpes de arete.
As velocidades baixas encarecem o custo das tubagens (maiores dimetros) e
contribuem para a deposio dos materiais finos existentes na gua.
III-15
A experincia tem levado adopo de valores prticos que conciliam a economia com
o bom funcionamento.
Para guas com materiais finos em suspenso no convm que a velocidade seja
inferior a 0.60 m/s.
Nas redes de distribuio de gua utiliza-se a seguinte frmula:
D U
max
+ 5 . 1 6 . 0
sendo:
max
U velocidade mxima (m/s);
D dimetro (m).
Nas instalaes prediais a velocidade mxima no deve ultrapassar os 2.0 m/s.
Para as instalaes elevatrias as velocidades mdias situam-se entre 0.60 e 2.00 m/s.
As maiores velocidades permissveis ocorrem nas tubagens foradas das instalaes
hidroelctricas (turbinas) onde chegam a atingir velocidades superiores a 7.0 m/s.
Para um pr-dimensionamento pode adoptar-se como velocidade mdia: U = 1.0 m/s
nas tubagens de aduo e distribuio de gua.
3.4. Velocidade mxima na descarga livre
R
SL
H
A
B
D
L
Q
Figura 3.4.1
III-16
A gua em R possui, relativamente ao ponto B, uma determinada energia potencial que
se transforma em energia cintica logo que se estabelece o fluxo entre A e B.
Se o nvel de gua em R for constante na SL temos:
g
U P
g
U P
H
a at
+ +
2 2
2 2
0

0
U = 0
H g U 2
Se a gua fosse un fluido perfeito a velocidade s dependeria de H e o movimento seria
uniformemente acelerado, como em queda livre. As perdas de carga fazem com que a seco
do tubo fique completamente cheia, e a velocidade uniforme se H for constante.
Sendo a gua um liquido real a LCE (no considerando as perdas de carga localizadas)
coincide com a linha piezomtrica efectiva e o clculo feito pelas seguintes equaes:
S U Q
L
D
Q
J
m
n

3.5. Transmisso da energia hidrulica numa tubagem
As tubagens nas instalaes hidroelctricas (denominadas condutas foradas) alimentam
as turbinas e fazem transmisso de energia.
Estas tubagens partem de um reservatrio e terminam num local (turbinas Pelton) ou
numa entrada adequada s turbinas de aco (FRANCIS, KAPLAN).
III-17
Turbina
SL
J
Hu
PCE
D
L
R
Q
Hb
Figura 3.5.1
H
b
altura bruta, H
b
= H
u
- J;
H
u
queda til;
J perdas de carga.
O rendimento da tubagem dado por:
b b
b
b
u
H
J
H
J H
H
H
r
1
As perdas de carga diminuem quando aumenta o dimetro e pela equao acima v-se
que aumenta tambm o rendimento.
Mas o aumento do dimetro sofre limitaes de origem econmica.
Para cada instalao a potncia til gerada :

u u
H Q P
sendo:
P
u
potncia til (kW);
peso volmico, g (kN/m
3
);
Q caudal (m
3
/s);
H
u
queda til (m);
rendimento global, menor do que 1 (adimensional);
III-18
As perdas de carga so calculadas pela frmula de Darcy-Weisbach com determinao
rigorosa do factor de resistncia f.
A potncia til aumenta com o caudal mas aumentam tambm as perdas de carga.
Existem formulas para o calculo do dimetro econmico.
Em primeira aproximao muito conhecida a formula de Bondschu:
'
2 . 5
3
7
H
Q
D
em que H' a soma da queda bruta acrescida da carga devida ao golpe de arete.
3.6. Curvas caractersticas de tubagens
Curva caracterstica a representao grfica da perda de carga J em funo do caudal
Q.
R1
SL
R2
SL
Q
H
J
O
Figura 3.6.1
A diferena de nvel entre R
1
e R
2
corresponde perda de carga total J (soma da perda
de carga na tubagem com as perdas de carga singulares).
III-19
A cada valor de Q (em m
3
/s ou m
3
/h) corresponde um nico valor de J ou H. H uma
correspondncia biunvoca entre os valores de Q e J cuja representao grfica a curva
caracterstica da tubagem.
A perda de carga na tubagem MN est ligada ao comprimento L, dimetro D e factor
de resistncia f.
L
D
Q
f H
5
2
0827 . 0
J H
se fizermos:
5
0827 . 0
D
L f
r

temos:
2
Q r H
que a equao da curva caracterstica de uma adutora com D, f e L conhecidos e que
tm de ser constantes.
3.7. Condutos equivalentes
Um conduto equivalente a outro quando transporta o mesmo caudal sob igual perda
de carga.
Pode aparecer o caso de um conduto equivalente a outro ou o caso de um conduto
equivalente a outros. Nestes casos tem que se determinar a perda de carga em uma tubagem
ou um conjunto de tubagens que apresentam dimetros, comprimentos e factores de
resistncia diferentes. Em tais casos cmodo substituir-se o sistema complexo por uma unica
tubagem.
3.7.1. Tubagens simples
- mesmo dimetro , mas factores de resistncia e comprimentos diferentes.
III-20
Usando a frmula de Darcy-Weisbach
1
5
2
1
0827 . 0 L
D
Q
f J
2
5
2
2
0827 . 0 L
D
Q
f J
conclui-se que:
1
2
2
1
f
f
L
L
- mesmo factor de resistncia mas dimetros e comprimentos diferentes

1
5
1
2
0827 . 0 L
D
Q
f J
2
5
1
2
0827 . 0 L
D
Q
f J
conclui-se que:
5
2
1
2
1
,
_
D
D
L
L
Analogamente para a frmula de Hazen-Williams, "mutatis, mutandis", ou outras.
3.7.2. Tubagens em serie
As tubagens em serie (condutos mistos) so formadas por troos com dimetros
diferentes.
III-21
J2
J1
J3
J
D1
L1
D2
L2
D3
L3
Figura 3.7.1
Pelos troos da tubagem flui o mesmo caudal Q e os comprimentos e os dimetros
podem ou no ser iguais.
J
1
a perda de carga do troo D
1
L
1
, J
2
a perda de carga no troo D
2
L
2
e J
3
a
perda de carga no troo D
3
L
3
.
A soma J
1
+J
2
+J
3
a perda de carga total J.
Usando a formula de DW para cada troo:
1
5
1
2
1
L
D
Q
J
2
5
2
2
2
L
D
Q
J
3
5
3
2
3
L
D
Q
J
Os trs troos podem ser substitudos por um conduto nico, de comprimento L
e
e
dimetro D
e
que lhes sejam equivalentes.
e
e
L
D
Q
J
5
2
como:
J = J
1
+J
2
+J
3
substituindo, vem:
III-22
e
e
L
D
Q
D
Q
L
D
Q
L
D
Q
+ +
5
2
5
3
2
2
5
2
2
1
5
1
2

ou seja:
5
3
3
5
2
2
5
1
1
5
D
L
D
L
D
L
D
L
e
e
+ +
conhecida como regra de Dupuit, vlida apenas quando os factores de atrito (f, C ou
K) so iguais.
Analogamente para outras formulas vale o mesmo raciocnio, para a formula de Hazen-
Williams, obtem-se:
87 . 4
2
2
87 . 4
2
2
87 . 4
2
2
87 . 4
D
L
D
L
D
L
D
L
e
e
+ +
3.7.3. Tubagens em paralelo
Estas tubagens so formadas por diversas condutas que tm em comum as
extremidades inicial e final:
Q
A
Q1
D1
L1
D2
D3
L3
Q3
Q2
Q
L2
B
Figura 3.7.3.1
O caudal que entra em A, divide-se nas diversas tubagens de modo que no
entroncamento final em B volta a ter o valor inicial.
possvel substituir vrios condutos por um nico, que lhe seja equivalente.
III-23
Q = Q
1
+ Q
2
+ Q
3
A perda de carga total J no intervalo AB a mesma para cada um dos condutos.
1
5
1
2
1
L
D
Q
J
2
5
2
2
2
L
D
Q
J
3
5
3
2
3
L
D
Q
J
ento:
e
e
L
D
Q
J
5
2
ou seja, h um conduto de dimetro D

e
e comprimento L
e
que transporta o caudal Q
sob a perda de carga J. Ento :
1
5
1
1
L
D J
Q
2
5
2
2
L
D J
Q
3
5
3
3
L
D J
Q
De um modo geral:
3
5
3
2
5
2
1
5
1
5
L
D
L
D
L
D
L
D
e
e
+ +
com f, C ou K iguais.
3.8. Tubagens com caudal de percurso
Seja uma tubagem com caudal de percurso q como indicado na figura 3.8.1
III-24
Qi
Qs
A
B
M
x
Figura 3.8.1 - Tubagem com caudal de percurso
O caudal de entrada dado por:
s i
Q L q Q +
Num ponto M situado a uma distncia de B o caudal dado por:
x q Q Q
s M
+
Utilizando a frmula de Darcy-Weisbach para o clculo da perda de carga :
5
2
0827 . 0
D
L Q f
J

Substituindo o caudal no ponto M na expresso da perda de carga e considerando um

troo com comprimento elementar x no qual a perda de carga constante, obtm-se:
( ) x x q Q
D
f
J
s
+

2
5
0827 . 0
Integrando em ordem ao comprimento, vem:
( ) x x q Q
D
f
J
L
s
+

0
2
5
0827 . 0
( )
+ +
L
s s
x x q Q x q Q
D
f
J
0
2 2 2
5
2
0827 . 0
,
_

+ +
3
0827 . 0
3 2
2 2
5
L q
L q Q L Q
D
f
J
s s
1
]
1

+ +

3
0827 . 0
2 2
2
5
L q
L q Q Q
D
L f
J
s s
III-25
Designando o termo entre parntesis da equao anterior por caudal fictcio:
3
2 2
2
L q
L q Q Q Q
s s f

+ +
Geralmente considera-se:
L q Q Q
s f
+ 55 . 0
ou ainda de uma forma mais simplificada:
2
s i
f
Q Q
Q
+
A equao:
1
]
1

+ +

3
0827 . 0
2 2
2
5
L q
L q Q Q
D
L f
J
s s
mostra que a LCE de uma tubagem com caudal de percurso uma parbola cubica.
Quando
s
Q (caudal de sada) nulo:
L q Q
i

A perda de carga :
3
0827 . 0
2
5
i
Q
D
L f
J

ou seja, quando 0
s
Q a perda de carga total igual a um tero da que se verifica se
o caudal inicial
i
Q se mantivesse constante.
III-26
Anexo A - Frmulas para o clculo da perda de carga
A.1. Frmula de Darcy-Weisbach
5
2
0827 . 0
D
L Q f
J

sendo:
J (m)
f (adimensional)
Q (m
3
/s)
L (m)
A.2. Frmula de Hazen-Williams
87 . 4 85 . 1
85 . 1
643 . 10
D C
L Q
J
A.3. Frmula de Manning-Strickler

3333 . 5 2
2
291 . 10
D k
L Q
J
A4. Frmula de Scimemi - Ferro Dctil

186 . 5
886 . 1
00134 . 0
Q
L Q
J

A.5. Frmula de Scimemi - PVC e Polietileno

801 . 4
785 . 1
000692 . 0
D
L Q
J


III-27
A.6. Frmula de Hazen-Williams
Valores de C
Tipo de tubo Idade Dimetro
(mm)
C
Ferro fundido
s/revestimento
Ao sem revestimento
Novo At 100
100 - 200
200 - 400
400 - 600
118
120
125
130
10 anos At 100
100 - 200
200 - 400
400 - 600
107
110
113
115
20 anos At 100
100 - 200
200 - 400
400 - 600
89
93
113
100
30 anos At 100
100 - 200
200 - 400
400 - 600
65
75
80
85
Ferro dctil
Fibrocimento
Beto pr-esforado
Novo ou
usado
At 100
100 - 200
200 - 400
400 - 600
120
130
135
140
Ao revestido
Beto pr-esforado
Novo ou
usado
500 -
1000
> 1000
135
140
PVC
Polietileno
Novo ou
usado
At 50
50 - 100
100 - 300
125
135
140
Quadro A.1

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que o mximo valor terico de H

negativa, o que uma situao impossvel.

- mesmo factor de resistncia mas dimetros e comprimentos diferentes

ou seja, h um conduto de dimetro D

Substituindo o caudal no ponto M na expresso da perda de carga e considerando um

A.3. Frmula de Manning-Strickler

A4. Frmula de Scimemi - Ferro Dctil

A.5. Frmula de Scimemi - PVC e Polietileno

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