Principios Bsicos: En un Pavimento Flexible, la capa base (carpeta base y subbase) con un espesor determinado tiene la capacidad de disipar el esfuerzo de compresin sobre la sub-rasante en una intensidad menor a la admisible, as mismo limita la deflexin a un valor poco significativo (no causa impacto). En el diseo de un Pavimento Flexible, se debe satisfacer la resistencia al corte y la resistencia a flexin de la capa rgida.
Distribucin de las cargas de los cauchos a travs de la estructura del pavimento flexible
Esfuerzos de traccin y compresin como resultado del paso de una carga sobre un pavimento flexible
Teora Tricapa:
1. Esfuerzos en la Sub-rasante: disminuye al incrementarse el espesor de la capa base. 2. Deflexin: la sub-rasante aporta entre el 70% y el 95% del total medido en la superficie, y sta depender de la composicin de las capas que componen la estructura. 3. Esfuerzo de corte: se reduce la fatiga asociada a los esfuerzos de corte al introducir capas ms rgidas o aumentar los espesores.
DISEO DE PAVIMENTOS
1. DISEO DE NUEVAS ESTRUCTURAS
DISEO DE PAVIMENTOS
2. CAPAS DE REFUERZO EN PAVIMENTOS EXISTENTES
Se requiere evaluar la condicin del pavimento en servicio al momento de la rehabilitacin, se requiere conocer tipos de fallas, severidad y magnitud.
Vas de Comunicacin II Ing. Mara J. Ramrez T.
1. Mtodo
desarrollado
por
la
Asociacin
Americana
de
Administradores Estadales de Carreteras yTransporte (AASHTO) 2. Mtodo del Instituto del Asfalto Americano (IDA)
3. Mtodo de la Shell
4. Mtodo del MTC (venezolano) 5. Mtodo de la Portland Cement Association (PCA) 6. Mtodos mecanicistas (probabilsticos)
PREGUNTAS