FACTORES QUE INFLUYEN EN UN MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA EFICIENCIA O RENDIMIENTO TOTAL Total =m t v Motores a gasolina: 0,26 <Total <

0,30 Motores Diesel: 0,32 <Total < 0,36 Relacin Aire-Combustible(A/C) Al analizar el rendimiento de un motor de combustin interna es de gran importancia determinar las cantidades relativas de aire y combustible presentes en la mezcla suministrada. Esta relacin puede obtenerse con gran precisin mediante el anlisis qumico de los gases de escape. Sin embargo tambin puede determinarse efectuando las mediciones por separado del aire y del combustible suministrado al motor en un tiempo determinado. A/C=G/B G= consumo real de aire (Kg/h) B= consumo horario de combustible (kg/h) Se ha encontrado experimentalmente que es necesaria una relacin definida para obtener la mxima potencia y otra relacin diferente para mxima economa. La mxima economa del motor se obtiene cuando la liberacin sea mxima. Esta condicin se logra cuando el combustible se quema completamente. EFICIENCIA MECNICA M Es la relacin entre la potencia efectiva bhp y la potencia indicada ihp. Relaciona la energa mecnica disponible en el volante del motor y el trabajo indicado. Cuantifica las prdidas de energa de origen mecnico como la friccin entre anillos y cilindros, cojinetes y ejes adems de la energa necesaria para accionar los elementos propios del motor (sistema de inyeccin, lubricacin, control temperatura, vlvulas, etc.). El rendimiento mecnico de un motor varia con la velocidad, disminuye al aumentar la velocidad. Su valor, en condiciones normales de funcionamiento, es del 80 al 90%. m = bhp / ihp Para motores a gasolina: 0,72<m < 0,83 Para motores Diesel: 0,76<m < 0,80

EFICIENCIA TRMICA T Es la relacin entre la potencia entregada por el motor como potencia til y la energa potencial del combustible consumido. Se utiliza para evaluar el aprovechamiento del calor en el ciclo de trabajo del motor, cuantifica las prdidas de calor durante el proceso de combustin, adems del intercambio energtico entre el motor y los gases. Indica la eficacia de un motor como mquina. Para valorar el rendimiento trmico del motor se debe tener grficos de consumo especfico a distintos regmenes y cargas. A menor consumo especfico, mejor es el motor. t = bhp / calor suministrado por el combustible El calor suministrado depende del consumo especfico de combustible [kg h, L/h] (curvas del fabricante) y de su poder especfico [kJ/kg] (tablas): Combustible Densidad (kg / L) Energa (kJ / kg) Gasolina 0,74 47060 ACPM 0,85 43100 En general varia 0,40<t <0,45. EFICIENCIA VOLUMTRICA V Se relaciona el peso del aire que toma el motor vs el aire podra admitir el cilindro en condiciones normales de presin y temperatura. Todo esto se da porque una cantidad dada de combustible necesita cierta cantidad de aire, para una buena mezcla y posterior combustin, si la cantidad de aire que entra al cilindro es menor que la necesaria, la mezcla no estar en las proporciones debidas y por tanto no todo el combustible se quemara y parte de l ser expulsado junto con los gases de desecho. Por otro lado si la cantidad de combustible que entra a la mezcla es inferior a la cantidad que deba entrar, la explosin ser ineficiente en cuanto al poder calorfico de la explosin. v = Ve / Vc