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COJINETE DE FRICCIN

Unidad 3. Elementos de rodadura y pivote

Los cojinetes de friccin deben su nombre a que el eje o rbol que se apoya en el cojinete lo fricciona o roza continuamente al girar.

QU ENCONTRAREMOS EN ESTE DOCUMENTO?

Introduccin ....................................................................................................... 3 Cmo podemos definir los cojinetes de friccin ................................................. 3 Ventajas y desventajas....................................................................................... 6 Caractersticas ................................................................................................... 7 Caractersticas importantes de los cojinetes de friccin .................................... 7 Caractersticas constructivas ............................................................................ 8 Tipos de materiales ............................................................................................ 9 Lubricacin ...................................................................................................... 10 Anlisis de fallas en cojinetes........................................................................... 12 Tipos de cojinetes de friccin ............................................................................ 14 Cojinetes cilndricos fijos o casquillos .............................................................. 15 Cojinetes cilndricos ajustables ........................................................................ 16 Cojinetes cnicos ajustables ............................................................................ 16 Enlaces de inters ............................................................................................. 17 Dnde podemos encontrar ms informacin .................................................... 17

Introduccin
Cmo podemos definir los cojinetes de friccin
Para efectos de brindar un apoyo entre los elementos mviles y los estacionarios de una mquina se pueden emplear diversos elementos mecnicos que debern proporcionar puntos de apoyo y a su vez permitan el movimiento relativo entre los mismos. Uno de estos elementos son los cojinetes de friccin, que no son ms que una pieza o conjunto de piezas donde se apoya y gira el eje de una mquina.

En virtud de que la trayectoria que describen los puntos sobre la superficie del eje en la zona que se apoya es cilndrica, los cojinetes se fabrican en forma cilndrica, aunque tambin se suelen construir en forma cnica, especialmente cuando se presentan cargas axiales en la operacin del sistema o cuando se quiere que sean ajustables.

Los cojinetes de friccin son piezas fcilmente de desmontar que se adaptan entre el eje y el soporte de la mquina.

Los cojinetes tambin tiene la funcin de evitar el desgaste de los puntos de apoyo o bancada de la mquina, efecto que se generara si los ejes rodaran directamente sobre la estructura de la mquina. A la parte del rbol que hace contacto con el cojinete de friccin se la llama gorrn o mun.

Comnmente para permitir el movimiento relativo entre el eje y la estructura de la mquina y funcionar como punto de apoyo se suelen emplear los rodamientos, pero en algunos casos su aplicacin es restringida por algunas variables que finalmente convierten al cojinete de friccin en la opcin ms adecuada. Es importante tener en cuenta que a diferencia de los rodamientos, en los cojinetes de friccin no existe un deslizamiento por rodadura, por lo que el movimiento se genera por deslizamiento entre las superficies en contacto.

Esta condicin incluye que se presente friccin entre las superficies y se genere un desgaste entre las superficies tanto del eje como del cojinete. Esta variable es muy importante lo cual incluye que el cojinete de friccin siempre se construya en un material ms blando que el material del eje, dado que es preferible que se desgaste el cojinete y no el eje. Para evitar dicho desgaste en el eje e incluso en el cojinete de friccin y alargar su vida til, se suelen emplear materiales que tcnicamente se conocen como materiales antifriccin o materiales con trazas o recubrimientos de grafito lo cual incluye un deslizamiento suave entre las superficies en contacto aunque que grafito se desgasta rpidamente si la carga es importante. Tambin es comn el uso de otros materiales antifriccin como el bronce al plomo, y diversas fundiciones a base de plomo y estao. En la prctica tambin es comn el uso de materiales no metlicos como por ejemplo el tefln, que poseen buena adaptabilidad, los desechos generados son blandos y poco abrasivos, y pueden ser lubricados con gran diversidad de fluidos.

Ventajas y desventajas
Los cojinetes de friccin incluyen ventajas y desventajas frente a los rodamientos, algunas de ellas son: Ventajas: Los cojinetes de friccin suelen ser ms livianos que los rodamientos, dado que no poseen tantos componentes. Exigen menor espacio radial, dado que los cojinetes friccin se construyen con paredes delgadas a diferencia de los rodamientos que incluyen dos anillo y elementos rodantes. Los cojinetes de friccin incluyen una operacin silenciosa. Su montaje no incluye el uso de dispositivos especiales. Los cojinetes de friccin de dos piezas permiten montajes rdieles, lo cual simplifica y facilita su montaje. En algunas aplicaciones se excluye el uso de procedimientos de lubricacin, empleando cojinetes autolubricantes. Su costo comparado con los rodamientos es mucho menor. Los cojinetes de friccin incluyen una larga vida til sin fatiga de sus elementos. Desventajas: Los cojinetes de friccin incluyen mayor friccin en los procesos transitorios (especialmente en el arranque). Exigen mayor espacio axial. Es indispensable el uso de materiales antifriccin en su fabricacin.

Caractersticas
Caractersticas importantes de los cojinetes de friccin

Como ya se menciono los cojinetes de friccin son elementos mecnicos que permiten el libre movimiento entre las partes fijas y mviles de una mquina, sirven de apoyo, guan la rotacin de los componentes mviles y reducen la friccin y desgaste directo entre los componentes de la mquina. Los cojinetes de friccin en perfectas condiciones garantizan una marcha tranquila y silenciosa, aunque incluyen como inconveniente que no pueden operar a niveles muy altos de velocidad, a no ser que la carga que soportan es mnima.

Caractersticas constructivas
Los cojinetes de friccin pueden construirse en una sola pieza, lo cual incluye que el montaje sea axial, es decir el cojinete se debe montar por un costado del eje hasta la posicin de apoyo; este tipo de cojinetes en algunas ocasiones son conocidos como bujes o pueden construirse partidos, es decir en dos secciones, lo cual facilita el montaje y desmontaje radial. En la prctica este tipo de cojinetes se conocen como casquetes y son principalmente empleados como apoyos de piezas de motores de combustin interna.

Es importante tener en cuenta que la friccin consume parte de la energa generada o trasmitida a la mquina y el desgaste altera dimensionalmente los elementos, deteriora el ajuste de las piezas, genera vibracin y puede inhabilitar completamente la mquina.

Los cojinetes de friccin van algunas veces colocados directamente en el bastidor o mquina, pero con frecuencia van montados en soportes convenientemente dispuestos para facilitar su montaje.

Dependiendo de las caractersticas del montaje del eje rbol con los cojinetes, es decir las caractersticas de ajuste, el material del que estn hechos los cojinetes influye en su posterior funcionamiento.

Tipos de materiales
Generalmente los cojinetes de friccin se fabrican con materiales muy resistentes al desgaste por rozamiento, como el bronce y otros metales antifriccin. Algunos de los materiales comnmente empleados en la fabricacin de cojinetes antifriccin son:

Materiales El bronce con aleaciones de plomo y estao. Metales blancos a base de estao y plomo. Aleaciones de aluminio. Hierros fundidos. Materiales no metlicos como el tefln.

Algunas de las caractersticas o cualidades importantes de los materiales que se emplean para fabricar los cojinetes de friccin son: El material debe tener un coeficiente de rozamiento reducido, evitando con esto el desgaste excesivo, el calentamiento de los componentes, la prdida de potencia. El material debe tener alta resistencia al desgaste y a la fatiga. El material debe tener buena adaptabilidad funcional, esto permite reducir las presiones locales debido a las deformaciones elsticas y errores de fabricacin. El material tiene que ser un buen transmisor del calor (Alta conductividad trmica) para que no se produzca una acumulacin excesiva de calor, daando o perjudicando el ajuste creado, es decir la dilatacin que sufre el material por efecto del calor debe ser mnima evitando la generacin de holguras amplias entre el cojinete y el eje, lo cual puede causar vibracin excesiva en la operacin del conjunto. El material debe tener cierta dureza que ayude a soportar la carga, sin que se deforme el cojinete, es decir que el eje genere cunas o desgaste localizados que generan vibracin.

Lubricacin
Los cojinetes de friccin en algunas ocasiones necesitan ser engrasados o lubrificados. El engrasado o lubricacin consiste en introducir un fluido entre los elementos que rozan para reducir el rozamiento de las piezas en contacto.

Para evitar el desgaste severo en los cojinetes de friccin y el eje, se suelen emplear procesos de lubricacin mecnica, es decir por bombeo, que permitan mantener continuamente separados el eje y el cojinete. Esta condicin entre el eje y el cojinete, se logra por medio de una fina capa de lubricante que evita el contacto directo entre superficies de deslizamiento, lo cual hace un poco flexible la escogencia de las caractersticas del material en que se construye el cojinete. Sin embargo, las caractersticas de lubricacin dependen de unas condiciones de velocidad, carga y temperatura, es decir factores como la viscosidad del lubricante, la temperatura del lubricante, la carga y la velocidad pueden afectar el deslizamiento entre las superficies en contacto. Para condiciones de velocidad baja (arranque y parada), los cojinetes de friccin sufren un inevitable desgaste dado que muchas veces la baja temperatura y alta viscosidad del lubricante generan tiempos de retraso en el proceso de lubricacin y los cojinetes alcanzan a trabajan pequeos lapsos de tiempo en seco. Esta misma condicin la genera elevadas cargas dado que el exceso de carga impide el libre flujo del lubricante y la capa generada no es suficiente para evitar el desgaste.

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Para evitar desgastes por fallas en la lubricacin los cojinetes de friccin suelen incluir ranuras de lubricacin, las cuales distribuyen por toda la superficie del cojinete el lubricante de forma homognea, garantizando un perfecto rodaje, la conservacin de la forma geomtrica y las dimensiones del agujero del cojinete, es decir garantizan una perfecta lubricacin y se minimiza el desgaste.

Existen tambin cojinetes autolubricados, los cuales estn hechos de un material sinterizado, a base de bronce, cobre y hierro con gran porosidad y capaz de retener hasta un 30 40 por ciento de su volumen de aceite. Esta caracterstica los hace libres de lubricacin, pero limita su capacidad de carga dada la porosidad del material y la posibilidad de que una elevada carga los aplaste y tambin incluyen un inconveniente bastante importante como es el que no se puede utilizar en contacto directo con el agua y otros fluidos, al igual que tampoco puede superar temperaturas muy elevadas.

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Anlisis de fallas en cojinetes


En los cojinetes de friccin hay mltiples factores que pueden generar fallas y afectar su funcionamiento, entre ellos estn las malas condiciones de operacin, fallas en la lubricacin, errores de montaje y sobre carga. Todos estos factores afectan el cojinete y afectan el funcionamiento general de la mquina, para identificar algunas de estas fallas y sus caractersticas se analizan algunas de ellas.

Suciedad en el circuito de lubricacin

El proceso de lubricacin en cualquier componente mecnico debe ser estrictamente limpio, cualquier partcula extraa afecta gravemente las superficies en contacto. La presencia de dichas partculas en el lubricante suele ser una de las causas ms frecuentes de los daos en cojinetes. Estas partculas generan rayones circunferenciales y finalmente quedan incrustados en la superficie del cojinete.

Suciedad en el respaldo del cojinete

La presencia de una partcula atrapada entre el respaldo del cojinete y su alojamiento provoca una zona levantada con riesgo de interferir con el eje. La presencia de estas partculas en la superficie posterior del cojinete se evidencia con la aparicin de una zona con desgaste localizado.

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Ausencia de lubricacin La ausencia total de lubricante en la superficie de contacto del cojinete y el eje conduce al gripado del cojinete, normalmente con la destruccin total de la pieza. Aunque dicho fenmeno se puede presentar de forma gradual como consecuencia de una inadecuada lubricacin y la imposibilidad de mantener una pelcula de lubricante entre las dos superficies. El funcionamiento prolongado en esas condiciones tambin produce la destruccin total del conjunto.

Errores de montaje - cojinete invertido

Cuando por error se coloca un cojinete invertido y se anula completamente la entrada de lubricante a la superficie de contacto entre el eje y el cojinete se genera un desgaste severo y posterior destruccin del cojinete. Se puede observar en la sguete imagen como una posicin invertida del cojinete sella los camales de lubricacin.

Sobrecarga

Cuando las condiciones de funcionamiento provocan una carga excesiva sobre los cojinetes, se produce el dao por fatiga del material. La rotura se inicia perpendicular a la superficie del cojinete y progresa en otras direcciones, originando el desprendimiento de pequeos trozos de aleacin.

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Tipos de cojinetes de friccin


Los cojinetes de friccin pueden tener mltiples variaciones en cuento su forma y tamao, es decir los fabricantes hoy en da incluyen novedosas formas buscando una mayor eficiencia y durabilidad de los componentes. Adicional a esto las diferentes aplicaciones incluyen que estos componentes tengan formas especificas para facilitar su montaje y de ser necesario su mantenimiento.

Algunas formas comunes de los cojinetes de friccin, son los cilndricos fijos o casquillos, los cilndricos ajustables o cojinetes lisos y los cnicos ajustables.

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Cojinetes cilndricos fijos o casquillos


La forma ms simple de los cojinetes de friccin, son los denominados casquillos, los cuales se componen de una sola pieza cilndrica hueca. Generalmente estos cojinetes de friccin incluyen un agujero que se hace coincidir con un agujero en el soporte del cojinete el cual permite el ingreso de lubricante a la parte interior del cojinete para lubricar las superficies en contacto. En algunas aplicaciones donde la lubricacin debe ser ms rigurosa los casquillos incluyen ranuras o canales de lubricacin en su cara interna para distribuir de forma ms eficiente el lubricante en las superficies de contacto.

Este tipo de cojinetes de friccin son ideales para montajes extremos y pocas veces se emplean para puntos intermedios, dada la dificultad de su montaje en tales puntos. Esta condicin hace que en algunas ocasiones se construyan con extremos en forma de brida para encajar en las paredes de los puntos de apoyo o simplemente para soportar cargas combinadas o lo que es igual a una combinacin de cargas radiales y cargas axiales.

En los casos donde se quiere que los casquillos sean fijos y no haya lugar a ningn desplazamiento axial del cojinete, se construyen pestaas para fijarlos al punto de apoyo y que los imposibilita a realizar cualquier movimiento en este sentido.

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Cojinetes cilndricos ajustables


Con el objetivo de simplificar el montaje de los cojinetes de friccin, estos se construyen en forma de medios anillos. Estos cojinetes son ideales para apoyos intermedios de ejes de gran longitud o cuando los puntos de apoyo estn dispuestos de tal forma que un cojinete de anillo entero no podra entrar, como por ejemplo en los apoyos intermedios de un cigeal o en los cuellos de ejes con efecto axial. Algunos ejemplos de este tipo de cojinetes de friccin se observan en las siguientes imgenes:

Cojinetes cnicos ajustables


Este tipo de cojinetes se emplean en aquellas aplicaciones donde se tenga que garantizar un juego entre el eje y el cojinete. Este tipo de cojinete posee una forma cnica en su superficie externa la cual coincide con su alojamiento, pero incluye una caracterstica especial y es que posee ranuras longitudinales que permiten ajustar el dimetro interno a medida que se ajusta contra el alojamiento, lo cual permite corregir el dimetro del cojinete o alguna holgura superior a la deseada efecto del desgaste de las piezas.

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Enlaces de inters
Dnde podemos encontrar ms informacin
Cojinetes de friccin http://www.glycodur.de/sp/lieferprogramm/index.htm Montaje de los cojinetes http://www.ms-motor-service.cn/ximages/PDF_Kataloge/gl_einbau_es_web.pdf Cojinete de deslizamiento http://www.main-metall.com/es/dl/pdf/el_cojinete_de_alta_tecnologia.pdf

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