Ingeniera Mecnica. Vol. 12. No.2, mayo-agosto de 2009, pag.

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ISSN 1815-5944

Aplicacin de tcnicas de lubricacin predictivas en Grupos Electrgenos

D. Fernndez-Fernndez, F. Mourdoch-Misa
Recibido el 8 de junio de 2008; aceptado el 22 de abril de 2009 Resumen Es conocido que una de las principales medidas adoptadas en el pas es la generacin de grupos electrgenos que utilizan combustible diesel, con potencias que oscilan entre 0.5 y 18 MW. Marcas como MTU (Mercedes Benz), GUASCOR, HUNDAY, MAN se encuentran entre las ms representativas y estos grupos estn formados bsicamente por un motor de combustin interna (MCI) acoplado a un generador de electricidad de corriente alterna. Es una prctica internacional comnmente aceptada utilizar la informacin derivada del anlisis del aceite para definir el momento ptimo para efectuar el cambio de aceite, con el consiguiente ahorro que esto representa, as como identificar posibles problemas de funcionamiento, causas probables y plan de medidas a ejecutar. De hecho, para lograr mayor efectividad, dichas tcnicas se combinan con otros mtodos de diagnstico tales como el diagnstico por vibraciones, termografa, etc. En el presente trabajo se exponen los resultados derivados de la aplicacin en los motores de los grupos electrgenos GUASCOR, aplicando tcnicas predictivas de lubricacin combinadas con tcnicas de anlisis de las vibraciones. Palabras claves: lubricacin predictiva, mantenimiento, evaluacin, anlisis de aceite, grupos electrgenos.

Application of predictable lubrication techniques in Diesel driven electric plant

Abstract It is well known that one of the main measures adopted within the Energetic Revolution is the inclusion to the power generation of Diessel driven electric plant which use fuel and diesel combustibles of a potency that oscillates between o.5 and 18 MW. Brands such as MTU (Mercedes Benz), GUASCOR, HYUNDAY, and MAN are among the most representatives, and are basically made up by an internal combustion motor connected to an alternating current generator. However, it is internationally accepted to use the information derived from the oil analysis to define the best timing for changing it, which represents a consequently saving. This analysis helps also to identify possible malfunctioning problems, its probable causes and to execute a solution plan. In fact, to achieve a greater efficiency these analysis are combined with other techniques as diagnostic by vibrations, thermography, etc. This paper shows the results derived from the application of predictable lubrication techniques combined with analysis by vibration techniques in the GUASCOR. Key words: predictable lubrication, maintenance, evaluation, oil analysis

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1. Introduccin.
Ya desde la dcada del 50 fueron utilizados diferentes ensayos fsico qumicos para la evaluacin del estado del lubricante utilizado en dismiles equipos tales como, motores de combustin interna (MCI), reductores de velocidad, transmisiones diversas, turbinas de vapor, etc. Por slo citar algunos ejemplos. [1] En el caso especfico de los motores de combustin interna [2], los ensayos que comnmente se utilizan y que coinciden con los efectuados para estos fines en laboratorios nacionalmente reconocidos son: Ensayos fsico qumicos del lubricante comnmente utilizados medicin de viscosidad cinemtica Determinacin del ndice de viscosidad Determinacin del punto de inflamacin. Determinacin del Nmero Base (TBN) Contenido de agua. Los ensayos de laboratorios son caros, partiendo de la utilizacin de reactivos no carentes, por lo que algunos no se efectuan en actualmente [3]. Existen otros ensayos recomendados por diferentes fabricantes los cuales se enuncian a continuacin: Otros mtodos utilizados Prueba del calor Dilucin con combustible Contenido de insolubles

que si se dispone de una adecuada informacin referente al estado del lubricante y su velocidad de deterioro, esta puede ser utilizada para modificar los plazos de explotacin de los mismos; de lo cual se deriva un considerable ahorro de recursos, en el caso en que los plazos de servicio del lubricante se incrementen. Por otro lado, si el plazo de explotacin del lubricante disminuye, los anlisis suministran la informacin necesaria para identificar las causas y proponer las medidas correctivas que correspondan. La utilizacin de la informacin derivada del anlisis del aceite de la forma anteriormente expuesta se denomina lubricacin predictiva. [4]

2. Problemtica.
Una de las principales medidas adoptadas es la incorporacin a la generacin de grupos electrgenos que utilizan combustible diesel y fuel de potencias que oscilan entre 0.5 y 18 MW. Marcas como MTU (Mercedes Benz), GUASCOR, HUNDAY, MAN se encuentran entre las ms representativas y estn formados bsicamente por un motor de combustin interna acoplado a un generador de electricidad de corriente alterna. [5] Debido a sus caractersticas intrnsecas, la proteccin del motor depende en grado significativo del funcionamiento del sistema de lubricacin y de la estabilidad de los parmetros fsico qumicos del lubricante que se emplea. Estos equipos, por caractersticas inherentes a su funcionamiento consumen una cantidad relativamente importante de lubricantes, los cuales se suministran de forma preventiva utilizando diferentes esquemas segn las recomendaciones del fabricante. Si se considera que en los emplazamientos de grupos electrgenos fuel y diesel se encuentran instalados ms de 1000 unidades en estos momentos y que en el 2008 esta cifra alcanzar las 4000 unidades, la aplicacin de tcnicas de lubricacin predictiva puede representar una reduccin considerable en el consumo de lubricantes, lo cual se traduce en un ahorro significativo de divisas y una reduccin en los gastos por concepto de transportacin.

Insolubles en pentano (IP) o prueba de contaminacin total. Insolubles en benceno

Dispersanca /Detergenca. Lubricacin predictiva. An cuando los ensayos de lubricantes juegan un rol importante desde el punto de vista de la proteccin de las mquinas, dependiendo de las condiciones de explotacin y del estado tcnico de las mismas, existe una dispersin en ocasiones bastante considerable respecto al tiempo de duracin del lubricante con propiedades tcnicas adecuadas para la explotacin, respecto al plazo de servicio establecido por el fabricante, de ah

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3. Anlisis del lubricante. Estado del arte.

La debida preparacin tanto del tcnico como del personal de mantenimiento en el saber interpretar el significado de los anlisis de laboratorio hace posible la correcta utilizacin de los lubricantes, su aplicacin y conservacin. Para la decisin de que aceite se debe utilizar o que dificultades mecnicas no se aprecian a simple vista es necesario tener un conocimiento cabal para la interpretacin adecuada de los anlisis de laboratorio. [6] El anlisis de laboratorio no siempre constituye la nica indicacin de las dificultades del equipo, hay que sumar la informacin histrica del equipo, que tiene que encontrarse en cualquier seccin de mantenimiento organizada. Los mtodos y ensayos ms utilizados son: Medicin de la viscosidad Medicin del nmero bsico total Prueba del calor Punto de inflamacin Contaminacin con agua Dilucin con combustible Contenido de insolubles Insolubles en pentano (IP) o Prueba de contaminacin total. Insolubles e benceno Dispersanca /Detergenca. El anlisis de aceites debe seguir un patrn de periodicidad de tomas de muestra para el anlisis y re-anlisis siempre que sea contemplado como un programa. El xito de un programa de anlisis de aceite depende del intervalo de muestreo dentro de los cuales se pueda investigar las causas de un problema dado, en algunos casos, el fallo y el anlisis de laboratorio correspondiente con la debida correccin necesaria. El re-anlisis inmediato del aceite evitar que se presente una falla catastrfica. Por lo que el anlisis al aceite usado tiene los siguientes objetivos [7]: Anlisis de las caractersticas fsicos-qumicas. Con el objetivo de detectar como estn las propiedades del aceite, su salud, de tal manera que se pueda dejar en servicio.

Anlisis de contaminantes, como: Contenido de agua: ASTM 95. Dilucin por gases o combustible: ASTM D 92. Contenido por partculas slidas ISO 4406. Anlisis por medio de espectrofotometra de emisin atmica. Ferrografa, que da el nivel de desgaste de los mecanismos lubricados. El anlisis de laboratorio a las propiedades fsicoqumicas del aceite usado se lleva a cabo mediante los mtodos establecidos por las normas ASTM, el grado de contaminacin por partculas slidas por la norma ISO 4406, y el anlisis del desgaste utilizando la espectrofotometra por emisin atmica, y la Ferrografa. [8] Las pruebas de laboratorio en algunos casos son caras y estn dirigidas a conocer un parmetro especfico de las propiedades del aceite usado, por lo que las diferentes en las pruebas de laboratorio a realizar se deben conocer el tipo de aceite utilizado, y conocer el equipo en el cual est trabajando. El xito de un anlisis fsico-qumico depende en gran medida en conocer cules son las pruebas que se le debe efectuar, porque, por ejemplo las pruebas de demulsibilidad para un aceite de turbina de vapor es importante, no as para un aceite de tipo automotor con aditivos detergentes-dispersantes; tambin como ejemplo el caso de la prueba de rigidez dielctrica en un aceite del tipo dielctrico que es importante no as para un aceite de tipo hidrulico. Normas que evalan las propiedades del aceite. Existen varias normas internacionales que evalan las propiedades de los aceitesalgunas de ellas son: Sistema ISO (International Society of Standarization) y AGMA Sistema ASTM (American Society for Testing and Materials) La sociedad americana para pruebas materiales, fundada en 1898, es una organizacin cientfico tcnica formada para el desarrollo por estndar sobre caractersticas y actuacin de materiales de productos, sistemas y servicios y la relacin del conocimiento, es la mayor fuente mundial de Standard (Normas). [9]

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La sociedad coopera a travs de ms de 109 comits tcnicos principales, estos comits funcionan en campos prescritos, prelimitados bajo regulaciones que aseguran representacin balanceada entre productores, consumidores, participantes e interesados en general. La sociedad actualmente tiene ms 22000 miembros activos, de los cuales aproximadamente 14000 sirven como expertos tcnicos en sus comits. Entre los standard ms comnmente utilizados se encuentran:
ASTM D 130 Mtodo normalizado para la deteccin de la corrosin del cobre por los productos del petrleo, por la prueba deslustre de la lmina de cobre. Mtodos de ensayo normalizado para el punto de fluidez de los productos del petrleo. Mtodo normalizado de prueba para cenizas de productos del petrleo. Cenizas sulfatadas de aceites lubricantes y aditivos. Determinacin de agua por destilacin en productos del petrleo y materiales bituminosos. Mtodos de ensayo normalizado para la destilacin de productos del petrleo. Densidad relativa (gravedad especfica o gravedad API) del petrleo crudo y de los productos lquidos del petrleo, por el mtodo del hidrmetro. Determinacin de la temperatura de inflamacin. Mtodo normalizado de prueba para el residuo de carbn Conradson de los productos del petrleo. Mtodo normalizado para la determinacin de punto de inflamacin y punto de fuego por el Cleveland copa abierta. Mtodo de ensayo normalizado para determinar insolubles en aceites lubricantes usados. Viscosidad cinemtica de lquidos transparentes y opacos (clculo de la viscosidad dinmica). Mtodo de ensayo normalizado para la determinacin del nmero de base de los productos del petrleo por titilacin potenciomtrica con cido perclrico.

Utilizacin de equipamientos porttiles. Estuche porttil para evaluacin y monitoreo de aceite. Kittiwake, con base en Little Hampton West Sussex, Inglaterra, ha presentado su nuevo Digi Test serie celular de estuches porttiles diseados para el anlisis de las caractersticas mltiples del aceite y la medicin de agua en el aceite y el nmero base total, todo en un solo estuche. Luchar por reducir las incidencias de motor primario, caja de engrane y fallos en el sistema hidrulico en plantas industriales y martimas as como en las aplicaciones de equipo es una actividad primordial para muchos ingenieros. Estos ingenieros se han percatado que el xito en el mantenimiento del aceite descansa en la necesidad de mediciones consistentes y confiables el anlisis, monitoreo y manejo del sistema de lubricacin dentro de la maquinaria. [10] A pesar de que muchas evaluaciones, continan siendo realizadas correctamente y con precisin por qumicos en laboratorios de evaluacin de aceite, algunos observadores industriales creen que existe un definido y compulsivo argumento para la adopcin de evaluaciones in sito y el anlisis de foil y aceites de lubricacin hidrulicos, lo que permite al ingeniero apreciar las condiciones y funcionamiento del aceite de la maquina por una periodo de tiempo.

ASTM D 97 ASTM D 482 ASTM D 874 ASTM D 95 ASTM D 86 ASTM D 1298

ASTM D 93 ASTM D189 ASTM D 92

4. Particularidades ms significativas de los grupos electrgenos GUASCOR.

Desde el punto de vista de las tcnicas predictivas para el anlisis del lubricante, dichas particularidades estn vinculadas al sistema de lubricacin y alimentacin. En la figura 1 aparece representada una vista general de los grupos electrgenos GUASCOR as como el esquema general. Por su importancia slo se abordarn las particularidades de los sistemas de lubricacin y alimentacin.

ASTM D 893 ASTM D 445 ASTM D 2896

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Sistema de lubricacin. En la figuras 2 y 3 se muestran el sistema de lubricacin y alimentacin respectivamente. En el caso del sistema de lubricacin puede observarse como elemento significativo, la existencia de un enfriador de aceite [11]. Por otro lado, uno de los puntos de contacto entre el sistema de lubricacin y el sistema de alimentacin (inyeccin del combustible) se encuentra en la bomba de petrleo [12].

Con vistas a efectuar la primera fase de la aplicacin de tcnicas predictivas de lubricacin se utilizaron como muestras de aceite Extravida Plus 15W40, 3 unidades del emplazamiento Artemisa : Batera No 2, 22 y 8 analizndose muestras que aparecen declaradas en las tablas No 1, 2 y 3 respectivamente.

5. Anlisis de lubricante en motores GUASCOR. Resultados ms significativos

An cuando existen sistemas porttiles para el anlisis del aceite, los resultados que se exponen en el presente trabajo fueron obtenidos a partir del anlisis de muestras de aceites, Extravida Plus 15W40, procesadas en laboratorio.

Figura 1. Vista general del grupo GUASCOR

Figura 2. Sistema de lubricacin

Figura 3. Sistema de alimentacin.

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Tabla No. 1. Comportamiento de los ensayos para el Motor No 2.

Parmetro Densidad a 15 C 2 Viscosidad cinemtica a 40C mm /s 2 Viscosidad cinemtica a 100C mm /s Indice de viscosidad Punto de inflamacin (CA) Punto de inflamacin (CC) Nmero Base BN (mg KOH/g) Insolubles en n-Pentano (%m/m) Contenido de agua(%v/v) Lubricante Nuevo 0,8999 102,59 13,61 133 218 10,87 0 25 Horas de explotacin 96,11 12,45 123 200 9,66 0,43 0,25 438 Horas de explotacin 81,29 10,85 120 186 3,95 0,74 0,2 Valor crtico

14,5 135 220 11,5

Conclusiones parciales: LUBRICANTE NO APTO PARA EL USO CON MENOS DE 500 HORAS DE EXPLOTACIN Dilucin por combustible Contenido de agua en niveles lmites. Agotamiento de los aditivos alcalinos y detergente dispersantes (Bajo nivel de BN) El lubricante nuevo presenta una viscosidad inferior al lmite declarado Tabla No. 2. Comportamiento de los ensayos para el Motor No 22
Parmetro
Densidad a 15 C 2 Viscosidad cinemtica a 40C mm /s 2 Viscosidad cinemtica a 100C mm /s Indice de viscosidad Punto de inflamacin (CA) Punto de inflamacin (CC) Nmero Base BN (mg KOH/g) Insolubles en n-Pentano (%m/m) Contenido de agua(%v/v)

Lubricante Nuevo
0,8999 102,59 13,61 133 218 10,87 0

25 Horas de explotacin
-

427 Horas de explotacin

84,34 11,17 120 196 5,55 0,6 0

Valor crtico

14,5 135 220 11,5

Conclusiones parciales: LUBRICANTE NO APTO PARA EL USO CON MENOS DE 500 HORAS DE EXPLOTACIN Dilucin por combustible Agotamiento de los aditivos alcalinos y detergente dispersantes (Bajo nivel de BN) Tabla No. 3. Comportamiento de los ensayos para el Motor No 8
Parmetro Densidad a 15 C 2 Viscosidad cinemtica a 40C mm /s 2 Viscosidad cinemtica a 100C mm /s Indice de viscosidad Punto de inflamacin (CA) Punto de inflamacin (CC) Nmero Base BN (mg KOH/g) Insolubles en n-Pentano (%m/m) Contenido de agua(%v/v) Lubricante Nuevo 0,8999 102,59 13,61 133 218 10,87 0 25 Horas de explotacin 482 Horas de explotacin 90,95 11,54 116 198 4,75 0,57 0,5 Valor crtico

14,5 135 220 11,5

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Conclusiones parciales: LUBRICANTE NO APTO PARA EL USO CON MENOS DE 500 HORAS DE EXPLOTACIN Dilucin por combustible Agotamiento de los aditivos alcalinos y detergente dispersantes (Bajo nivel de BN) Contenido de agua en niveles inadmisibles. Anlisis Comparativo. Con vistas a establecer un anlisis comparativo del comportamiento de las diferentes bateras, as como identificar las regularidades, se utilizaron las muestras con ms de 400 horas de explotacin. Tabla No. 4. Tabla No. 4 Anlisis comparativo del comportamiento de los ensayos para los motores 2, 22 y 8
Batera 2 , 438 Horas de explotacin Densidad a 15 C Viscosidad cinemtica a 40C 2 mm /s Viscosidad cinemtica a 100C 2 mm /s Indice de viscosidad Punto de inflamacin (CA) Punto de inflamacin (CC) Nmero Base BN (mg KOH/g) Insolubles en n-Pentano (%m/m) Contenido de agua(%v/v) 186 3,95 0,74 0,2 196 5,55 0,6 0 198 4,75 0,57 0,5 0 220 11,5 10,87 81,29 10,85 120 84,34 11,17 120 90,95 11,54 116 14,5 135 Batera 22, 427 Horas de explotacin Batera 8, 482 Horas de explotacin Valor crtico Lubricante Nuevo 0,8999 102,59 13,61 133 218

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6. Conclusiones
Teniendo en cuenta los resultados de los anlisis qumicos realizados a las muestra de aceite de los motores Guascor, se llega a las siguientes conclusiones: 1. El lubricante se encuentra no apto para el uso con menos de 500 horas de explotacin en las bateras objetos de estudio. 2. La disminucin de la viscosidad y el punto de inflamacin determinan la existencia de la dilucin por combustible en el aceite. 3. Los problemas principales se derivan de la contaminacin con combustible y agua. 4. La condicin de estado deficiente del lubricante se alcanza transcurridas pocas horas de funcionamiento (menos de 50 horas). 5. Existe problema de dilucin por combustible en las bateras objeto de estudio marcadamente antes de las 500 horas de trabajo. 6. El aceite presenta antes de las 500 horas de trabajo un agotamiento de los aditivos alcalinos y detergentes dispersantes (Bajo nivel de BN).

3. Hacer extensivo el anlisis qumico a todos los grupos electrgenos instalados en el pas. 4. Implantar un programa de anlisis qumico a los grupos electrgenos como aplicacin de la lubricacin predictiva.

8. Referencias.
1. Disponible en:
http://www.cnctv.cubasi.cu/noticia.php?idn=426 4

2. BOGOSLOVKI, A. M. Manual del mecnico de motores marinos de combustin Interna. 1971. 3. Disponible en:
www.ingenierosdelubricacion.com

4. Mantenimiento. Mayo 1997 5. Disponible en: http://www.monografias.com/ 6. Machinery Lubrication. Abril-Mayo 2007. 7. Fuels, lube oil & Analysis Disponible en:
http://www.dgtwwdigital.com/dgtww/200704/?pg=34&liid=2d8a29 1d61

8. Annual Book of ASTM Standard. En 2000, vol. 17. 9. Disponible en:

http://www.conservaenergia.com/empresas/ast m/normas.htm

7. Recomendaciones
1. Profundizar y aplicar, en conjunto con el anlisis qumicos, tcnicas analticas sofisticadas de mantenimiento predictivo, como por ejemplo anlisis vibracional, contador de partculas, espectroscopia de plasma o infrarroja. 2. Se requiere la utilizacin de maletas porttiles para el anlisis en situ.

10. Diesel & Gas Turbina Worldwide. April 2007 11. "Taller. Motores Diesel F/SF Diesel en V. Junio.2003 12. "Recambio F/SF 360". Enero 2004

D. Fernndez-Fernndez, F. Mourdoch-Misa
Grupo de Anlisis Dinmico, Empresa de Mantenimiento a Centrales Elctricas, EMCE. Calle 69 y 100, Marianao, Habana. Cuba.

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