Catstrofes areas en todo el mundo!!

Las ultimas estadsticas nos dicen que el viajar en avin es el mas seguro de todos, pero en la actualidad las catstrofes de aviones van en aumento, es por ello que en este segmento te vamos hacer llegar un poco de informacin sobre ellos. egn se dice que desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avin en el ao 1903 ha habido innumerables accidentes en el aire, pero la diferencia de hace 100 aos atrs y la actualidad es que en ese momento la cantidad de pasajeros o la cantidad de muertes o accidentados era menor, ya que la capacidad de los mismos era mucho menor que en la actualidad. Por otra parte los grandes avances tecnolgicos han hecho que volar sea mucho mas seguro que aos atrs, pero como todos sabemos y vemos, aun existen las catstrofes areas. Muchos se preguntaran, porque si hay muchos aviones en el aire permanentemente, como es que no chocan a menudo? La respuesta est en los profesionales de la aviacin, que permanecen largo tiempo cuidando el espacio areo y a las claras reglas de aeronutica que estn diseadas para la prevencin de accidentes. Como dijimos los accidentes estn siempre presente aun habiendo personas que los controlen, lo que pasa, es que no siempre es error humano, sino tambin fallas mecnicas, entre otras, hay muchas causas que pueden llevar a que un avin se estrelle. A continuacin veremos que tipo de fallas pueden haber. El avin es lo mas seguro para viajar, en la actualidad la mayor cantidad de muertes o accidentes son en tierra. Todava hay personas que le temen viajar en avin, los que pasa es que cuando un avin cae (lo menos habitual) lo hacen noticia mundial, segn se dice hay mayores muertes en tierra que en el cielo, y provocan en los pasajeros terror de seguir viajando. Ahora la gran pregunta, Por qu caen entonces?

Las causas ms comunes de accidentes areos

Las causas que puede hacer que un avin se precipite a tierra es extensa y est delimitada mayormente por condiciones meteorolgicas como lluvia, temperaturas extremas, niebla, fuertes vientos, etc. as Tambin como mal funcionamiento de controles o indicadores, errores de diseo, mantenimiento inapropiado y reparaciones de baja calidad, entre otros. Los ms comunes pueden ser: El avin con un centenar de pasajeros se precipit en aguas del Ocano Atlntico desde una altitud de 7,000 pies en slo 3 minutos. En este caso el error fue del piloto

Error del Piloto

En 1996 un avin Boeing 757 de la compaa Alas Dominicanas parti del Aeropuerto Internacional de Puerto Plata con destino fijado hacia Alemania. Apenas unos minutos despus de haber despegado,

En gomones y lanchas intentan rescatar a pasajeros atrapados luego de un accidente areo.

Catstrofes areas en todo el mundo!!

que por apuro no quiso verificar que los indicadores de velocidad de la cabina con el de la torre de control estuvieran sincronizados. En algunas ocasiones los pilotos causan el accidente por ignorar advertencias prescritas por los servicios especializados como los FSS y la FAA, por inexperiencia al desconocer detalles y trucos que solo se adquieren con las horas de vuelo, por apresurarse a hacer cosas antes de que la torre les autorice dejando as a un lado la seguridad area (la cual es estricta), por olvidar procedimientos que deben hacer, procedimientos que deben estar escritos en una lista y que el piloto debe ir paso por paso haciendo y tachando en la lista pero que por su falso sentimiento de experiencia a veces obvia, resultando en un olvido que es frecuentemente causa de un accidente y finalmente por una tripulacin no apta para volar. presin esttica, segn el avin se eleva la presin esttica desciende y el altmetro mide este descenso de presin como aumento de altitud. Cuando por alguna razn el indicador por el cual se conoce la presin dinmica se obstruye, la presin dinmica no est disponible, as que la comparacin de las dos presiones no es vlida y el indicador de velocidad acta como un altmetro, es decir que si el avin sube, el indicador de velocidad dir que el avin va ms rpido, y si el avin desciende el indicador de velocidad dir que el avin va ms despacio. De este modo el indicador de velocidad al estar obstruido en realidad est midiendo altura y no velocidad. El peligro radica en que los aviones necesitan cierta velocidad para mantenerse en el aire, si la velocidad del avin cae por debajo de sta entra en prdida y el avin no puede sustentarse en el aire. En el trgico vuelo del 757 cuando el indicador de velocidad del aire marc que el avin volaba demasiado rpido debido a su altura, el capitn recort la potencia haciendo que la aeronave perdiera velocidad y consecuentemente su sustentacin, desplomndose finalmente en el ocano. En general gran parte de los accidentes ocurren por errores de mantenimiento como estos, por lecturas incorrectas de algunos instrumentos, por obstruccin de las vas de acceso a causa del polvo, hielo o algn otro elemento natural, por partes de las superficies de control obstruidas o no funcionando.

Mal funcionamiento de los controles o indicadores

Como se ha dicho en el ejemplo anterior, en ese mismo vuelo de Alas Dominicanas adems de la obstinacin del capitn por despegar a sabiendas de que tena un instrumento defectuoso, el instrumento mismo fue causa del accidente. Todos los aviones cuentan con un instrumento llamado Indicador de Velocidad del Aire que tiene como funcin decir la velocidad relativa a la que se mueve la aeronave, y un Altmetro cuya funcin es decir la altura. El primero funciona con la presin del aire al impactar un sensor del instrumento que est fuera del avin, este impacto se llama presin dinmica y se compara con la presin dentro del avin que se llama presin esttica y da como resultado la indicacin de la velocidad del avin. El altmetro funciona solo con la

Errores de diseo.
Ocurren cuando el avin sale de la fbrica con fallas no detectadas, en ocasiones estas fallas no son obvias como impurezas en los materiales de construccin y los fabricantes culpan a los pilotos de accidentes como estos.

Mantenimiento Inapropiado. 2

Catstrofes areas en todo el mundo!!

Ocurre por falta de fondos para hacer un programa preventivo adecuado por parte de las aerolneas, aviones que deberan estar fuera del servicio por antigedad, personal no calificado o sencillamente negligencia. Estos son algunas de las causales por la cual un avin puede caer e tierra y provocar cientos de muertes.

En conclusin estos son algunos de los tantos errores que se pueden llegar a dar cuando estamos viajando en avin. En este artculo ha sido diseado no con la intencin de acobardar a las personas a viajar, sino con la simple intencin de hacerles conocer la realidad en que vivimos. Recordamos que los accidentes areos no son tan comunes pero los hay. Despus de esto pensas en viajar?...

Integrantes:

Juan Vasquez Gabriel Mrida

Fuentes: http://es.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%B3nica_de_cat%C3%A1strofes_a%C3%A9reas_( 2001-2010) http://www.geocities.com/ymarte/trab/desastres.html