Concreto

Es un material artificial utilizado en ingeniera que se obtiene mezclando cemento Portland, agua, algunos materiales bastos como la grava y otros refinados, y una pequea cantidad de aire. el concreto simple o concreto Portland es un material ptreo artificial obtenido de una mezcla en proporciones determinadas de cemento, agregados finos, agregados gruesos (comnmente denominados arena grava respectivamente) y agua. El concreto es casi el nico material de construccin que llega en bruto a la obra. Esta caracterstica hace que sea muy til en construccin, ya que puede moldearse de muchas formas. Presenta una amplia variedad de texturas y colores y se utiliza para construir muchos tipos de estructuras, como autopistas, calles, puentes, tneles, presas, grandes edificios, pistes de aterrizaje, embarcaderos y muelles e incluso barcos, entre otros. Los aditivos se utilizan para modificar las caractersticas bsicas, existiendo una gran variedad de ellos: colorantes, aceleradores, retardadores de fraguado, fluidificantes, impermeabilizantes, etc. es un material profusamente utilizado en la construccin.

Materiales del concreto

el concreto se constituye aproximadamente de entre 70% y 80% de agregados (grava y arena) en volumen, el resto es de pasta de cemento, la pasta de cemento a su vez se compone de 30% a 50% de cemento en volumen y el resto es agua y aire. Usualmente los agregados tienen que estar graduados para que el concreto forme una masa slida, densa y relativamente homognea. Los agregados son clasificados segn su tamao: 1. Tipo I: Agregado Grueso: son las partculas mayores a 1/4". 2. Tipo II: Agregado Fino: Es cualquier material que pasa la malla #7 menor de 5mm. o 3/16". Los agregados ms comunes se pueden clasificar como: 1. 2. 3. 4. Grava natural. Piedra natural o triturada. Agregados artificiales: piedra Pmez. Agregados pesados: punzones de acero, magnetitas.

Caractersticas fsicas del concreto

Otras caractersticas favorables del concreto son su resistencia, su bajo costo y su larga duracin. Si se mezcla con los materiales adecuados, el concreto puede soportar fuerzas de compresin elevadas. 1.Densidad: en torno a 2350 kg/m3 2. Resistencia a la compresin: de 150 a 500 kg/cm2 para el concreto ordinario. 3. Existen hormigones especiales de hasta 2000 kg/cm2 4. Resistencia a la traccin: proporcionalmente baja, generalmente despreciable en el clculo global, del orden de un dcimo de la resistencia a la compresin. 5. Tiempo de fraguado: dos horas, aproximadamente, en funcin de la temperatura y la humedad del ambiente exterior. 6. Tiempo de endurecimiento: progresivo, en funcin de la temperatura, humedad y otros parmetros. 7. Hay que resaltar que el concreto se dilata y contrae en magnitudes semejantes al acero, pues tienen parecido coeficiente de dilatacin, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la construccin.

Usos del concreto

Resistencia ante esfuerzos de compresin. Su resistencia a traccin como el esfuerzo cortante son relativamente bajas, por lo cual el concreto requiere de refuerzos. Por lo tanto el concreto se arma, con varillas de acero conocindose entonces como concreto armado, o concreto reforzado, permitiendo soportar los esfuerzos cortantes y de traccin en las barras de acero. Posteriormente se investig la conveniencia de introducir tensiones en el acero de manera deliberada y previa al fraguado del concreto de la pieza estructural, desarrollndose las tcnicas del concreto pretensado y el concreto postensado. As, introduciendo antes del fraguado alambres de alta resistencia tensados en el concreto, este queda comprimido al fraguar, con el cual las tracciones que surgirn para resistir las acciones externas, se convierten en descompresiones de las partes previamente comprimidas, resultando muy ventajoso en muchos casos.

TIPOS DE CONCRETO

Aireado o celular Se obtiene incorporando a la mezcla aire u otros gases derivados de reacciones qumicas, resultando un concreto de densidad. 1. Bajo peso 2. Facilidad para trabajarlo una vez fraguado 3. Excelente aislamiento trmico. Traslcido Concreto traslcido, Es aquel que es obtenido por mezcla con plstico o fibra de vidrio. Algunas de sus propiedades son: 1. Conducen la luz, 2. Resistentes y ligeros que los cementos convencionales. 3. Peso volumtrico mximo de 2.100 kg/m3 y el gris de 1.950 kg/m3, 4. Penetracin de la luz. Micro-concreto Pavimento de concreto pulido, que permite apreciar las partculas de grava. Es un concreto de altas prestaciones en los cuales las partculas del rido no superan los 10 mm. Se utiliza para la fabricacin de tejas de concreto y otros materiales. Sus caractersticas son: 1. Adquieren 90 por ciento de su resistencia final en menos de siete das, lo ahorro significativo en la industria de la construccin, pues el tiempo para levantar una edificacin disminuira casi el 60 por ciento. Permeable Es un concreto que utiliza de granuilantes de gran tamao, lo cual permite que una vez colocado queden huecos entre la pasta y las piedras. Por estos espacios puede escurrir el agua u otros lquidos. Su desarrollo an est en fase experimental, pero se proyecta su utilizacin en estacionamientos y pavimentos.

Ciclpeo Est constituido por una mezcla de concreto con una resistencia ltima a la compresin de 175 kg/cm2 a los 28 das, a la cual se le agregar hasta el 35% de piedra. Es utilizado principalmente para muros de contencin, cimientos corridos y sobrecimientos. De alta densidad Los hormigones convencionales tienen una densidad aproximada de entre 2200 y 2500 kg/m3. Se denomina concreto de alta densidad, u concreto pesado, a aquel concreto con una densidad superior a la habitual. Es capaz de alcanzar densidades de hasta ms de 6000 kg/m3, estn fabricados con ridos de densidades superiores a los habituales (normalmente barita, magnetita, hematita...) El concreto pesado se ha utilizado generalmente para blindar estructuras y proteger frente a la radiacin, en centrales nucleares, salas de radiologa de hospitales, aceleradores de partculas, etc.

Prueba de revenimiento
Objetivo: Determinar la consistencia del concreto fresco y verificar la uniformidad de la mezcla Equipo: * Palas * Carretilla * Varilla punta de bala * Cono de Revenimiento (Cono de Abrams) * Cucharn * Regla Material: * Arena * Grava * Cemento * Agua Procedimiento: 1. Se mezcla la grava, arena, cemento y agua para formar el concreto. 2. Se coloca el concreto fresco en una carretilla y se vuelve a mezclar antes de llevar a cabo el ensayo. 3. Se humedece el cono de revenimiento con agua y se coloca en una superficie plana, nivelada, lisa, hmeda, no absorbente y firme. 4. Nos ponemos de pie sobre las dos pestaas del cono para sostenerlo firmemente, se llena el cono a 1/3 de su volumen y con la varilla punta de bala se dan 25 compactaciones en forma de de espiral de afuera hacia adentro distribuyendo las penetraciones uniformemente. 5. Se coloca la siguiente capa a 2/3 del volumen del cono y se dan de nuevo 25 compactaciones distribuidas uniformemente de afuera a adentro. 6. Se coloca la ultima capa con un excedente para compensar la disminucin de altura por las 25

compactaciones que se le deben dar a la ultima capa (si queda por debajo del nivel del cono se llena con mas concreto sin compactarlo), se enrasa el cono. 7. Se detiene el cono con las manos en las azas y se quitan los pies de las pestaas. 8. Se separan los pies y en un movimiento vertical y continuo de alrededor de 5 segundos se quita el cono. 9. Se coloca el cono a un lado del concreto y se pone la varilla en la parte superior del cono de manera horizontal y con la regla se mide de la parte posterior de la varilla a la parte mas elevada del concreto. Esta prueba se debe realizar alrededor de 2 y medio a 3 minutos. En mi prueba el revenimiento obtenido fue de: 19.7 cm Conclusin: Se determin el revenimiento de una muestra de concreto la cual resulto de 19.7cm, es decir tiene una consistencia fluida, y una resistencia a la compresin igual a las logradas por los concretos convencionales. Usos: rellenos, estructuras con abundante acero de refuerzo, bombeo a grandes alturas. Beneficio: Facilita las operaciones de colocacin y acabado, facilita las operaciones de bombeo, propicia el ahorro en mano de obra.

ESPECIFICACIONES DEL CONCRETO

Especificaciones para concreto in situ Se denomina concreto in situ al que se emplea en obra antes del fraguado. El tipo de concreto que se coloca en obra est previamente diseado en el proyecto, y es responsabilidad del ejecutor cumplir las especificaciones fijadas. Paralelamente a la ejecucin un laboratorio homologado controla que el concreto que se emplean cumpla con las especificaciones requeridas. El ensayo ms conocido es la rotura de probetas cilndricas donde se mide la tensin que alcanza en rotura. Especificaciones para concreto premezclado El concreto puede ser mezclado en mezcladoras porttiles llevadas a pie de obra pero, generalmente, ser premezclado en fbricas de produccin de concreto. El concreto premezclado puede ser: Pesado y mezclado en una planta central y entregado en obra en camiones de transporte no mezcladores. Pesado en una planta central y mezclado en el camin mezclador, en trnsito o despus de llegar a la obra.

La planta de pesado y mezclado debe verificar las condiciones de las instalaciones de almacenaje de materiales, precisin y confiabilidad de los equipos de pesado, condiciones de los equipos de mezclado y los procedimientos apropiados de mezclado. Especificaciones para los materiales del concreto Los materiales, incluyendo el cemento, la arena, el agregado grueso y el agua, deben ser verificados para que cumplan con las especificaciones: Para el Cemento tenemos: 1. Debe ser del tipo especificado en el proyecto, 2. Los certificados de fabricacin deben ser proporcionados para mostrar que el cemento est de acuerdo con los requerimientos 3. El cemento tipo IV no debe ser usado en cimientos de concreto. 4. Cementos Tipo III o menores, pueden ser permitidos para pruebas de cimientos vaciados en sitio para ganar una resistencia rpida. 5. No debe ser usado directamente del molino si an est caliente. 6. Inspeccionarse en busca de grumos causados por la humedad. 7. Las bolsas de cemento deben ser inspeccionadas en busca de rasgaduras, perforaciones u otros defectos. Para la Arena de Ro tenemos 1. Debe ser mezclada con ridos, bien graduada a escala 2. En otra serie de casos se puede observar una granulometra bien diferenciada a travs de microscopios ultra gnicos sensibles a la radiacin ultravioleta que no afecta a este tipo de materiales. Para el Agregado grueso o grava tenemos: 1. Las especificaciones pueden permitir grava o piedra triturada. 2. El uso de roca triturada requiere ms cemento y arena para trabajabilidad comparables. 3. Inclusores de aire tambin mejoran la trabajabilidad. La gravedad especfica del agregado grueso debe estar especificada y tambin debe estar bien graduada con un mximo de tamao de pulgada y con las cantidades de agregado menores de 3/16 distribuidas uniformemente y dentro del 3 %. Para el Agua tenemos: 1. El agua de mezclado debe ser potable. 2. No debe contener impurezas que puedan afectar la calidad del concreto. 3. No debe tener ningn tipo de sabor.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN
El concreto se moldea de muchas maneras. Para construir los cimientos de pequeos edificios se vierte directamente en zanjas cavadas en la tierra. Para otros tipos de cimientos y algunos muros, se vierte entre los soportes o encofrados de madera o de hierro, que se eliminan cuando el concreto se ha secado. En la construccin con losas prefabricadas, las planchas que forman techos y suelos se montan en el suelo y despus se elevan con gatos hidrulicos y se fijan las columnas a la altura precisa. Los encofrados deslizantes se utilizan para formar columnas y los ncleos de los edificios. Se van moviendo hacia arriba de 15 a 38 cm. por hora mientras se vierte el concreto y se colocan los refuerzos. El mtodo de fraguar hacia arriba se suele utilizar en la construccin de edificios de una o dos plantas. Para pavimentar carreteras con concreto se utiliza una mquina pavimentadora de cimbra mvil. Esta mquina arrastra una estructura con dos guas metlicas separadas. Se vierte una capa de concreto entre las dos guas y la mquina va avanzando lentamente. Las guas de los laterales mantienen el concreto en su sitio hasta que ste se seca. En ciertas aplicaciones, como la construccin de piscinas, canales y superficies curvas, el concreto puede aplicarse por inyeccin. Con este mtodo el concreto se pulveriza a presin con mquinas neumticas sin necesidad de utilizar encofrados. As se elimina todo el trabajo de los moldes de hierro y madera y se puede aplicar concreto en lugares donde los mtodos convencionales seran difciles o imposibles de emplear.

Cemento
El cemento es un material con propiedades adhesivas y cohesivas capaz de unir fragmentos minerales para formar una masa slida con la presencia del agua. El cemento Portland esta hecho de minerales en polvo. Segn sus propiedades se distinguen los siguientes tipos: 1. Tipo I: Normal: se utiliza para la construccin ordinaria. 2. Tipo II: Modificado, tiene poca liberacin de calor al hidratarse. 3. Tipo III: Alta resistencia: alcanza a los 3 das la resistencia que el tipo I de a los 7 dias la resistencia a los 7 das que el tipo I da a los 28 das. 4. Tipo IV: Bajo calor: produce poco calor al hidratarse es propio de estructuras masivas como las presas. 5. Tipo V: Resistencia a sulfatos, Utilizado en alcantarillas.

Proceso de fabricacin
El proceso de fabricacin del cemento comprende cuatro etapas principales: Extraccin y molienda de la materia prima Homogeneizacin de la materia prima Produccin del Clinker Molienda de cemento

La materia prima para la elaboracin del cemento (caliza, arcilla, arena, mineral de hierro y yeso) se extrae de canteras o minas y, dependiendo de la dureza y ubicacin del material, se aplican ciertos sistemas de explotacin y equipos. Una vez extrada la materia prima es reducida a tamaos que puedan ser procesados por los molinos de crudo. La etapa de homogeneizacin puede ser por va hmeda o por va seca, dependiendo de si se usan corrientes de aire o agua para mezclar los materiales. En el proceso hmedo la mezcla de materia prima es bombeada a balsas de homogeneizacin y de all hasta los hornos en donde se produce el clnker a temperaturas superiores a los 1500 C. En el proceso seco, la materia prima es homogeneizada en patios de materia prima con el uso de maquinarias especiales. En este proceso el control qumico es ms eficiente y el consumo de energa es menor, ya que al no tener que eliminar el agua aadida con el objeto de mezclar los materiales, los hornos son ms cortos y el clnker requiere menos tiempo sometido a las altas temperaturas. El clnker obtenido, independientemente del proceso utilizado en la etapa de homogeneizacin, es luego molido con pequeas cantidades de yeso para finalmente obtener cemento. Reaccin de las partculas de cemento con el agua Periodo inicial: las partculas con el agua se encuentran en estado de disolucin, existiendo una intensa reaccin exotrmica inicial. Dura aproximadamente diez minutos. Periodo durmiente: en las partculas se produce una pelcula gelatinosa, la cual inhibe la hidratacin del material durante una hora aproximadamente. Inicio de rigidez: al continuar la hidratacin de las partculas de cemento, la pelcula gelatinosa comienza a crecer, generando puntos de contacto entre las partculas, las cuales en conjunto inmovilizan la masa de cemento. Tambin se le llama fraguado. Por lo tanto, el fraguado sera el aumento de la viscosidad de una mezcla de cemento con agua. Ganancia de resistencia: al continuar la hidratacin de las partculas de cemento, y en presencia de cristales de CaOH2, la pelcula gelatinosa (la cual est saturada en este punto) desarrolla unos filamentos tubulares llamados agujas fusiformes, que al aumentar en nmero generan una trama que aumenta la resistencia mecnica entre los granos de cemento ya hidratados.

Fraguado y endurecimiento: el principio de fraguado es el tiempo de una pasta de cemento de difcil moldeado y de alta viscosidad. Luego la pasta se endurece y se transforma en un slido resistente que no puede ser deformado. El tiempo en el que alcanza este estado se llama final de fraguado. Almacenamiento Si es cemento en sacos, deber almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; no se apilar en hileras superpuestas de ms de 14 sacos de altura para almacenamiento de 30 das, ni de ms de 7 sacos de altura para almacenamientos hasta de 2 meses. Para evitar que el cemento envejezca indebidamente, despus de llegar al rea de las obras, el contratista deber utilizarlo en la misma secuencia cronolgica de su llegada. No se utilizar bolsa alguna de cemento que tenga ms de dos meses de almacenamiento en el rea de las obras, salvo que nuevos ensayos demuestren que est en condiciones satisfactorias.

Tipos de cemento
Se pueden establecer dos tipos bsicos de cementos: 1. de origen arcilloso: obtenidos a partir de arcilla y piedra caliza en proporcin 1 a 4 aproximadamente; 2. de origen puzolnico: la puzolana del cemento puede ser de origen orgnico o volcnico. Existen diversos tipos de cemento, diferentes por su composicin, por sus propiedades de resistencia y durabilidad, y por lo tanto por sus destinos y usos. Desde el punto de vista qumico se trata en general de una mezcla de silicatos y aluminatos de calcio, obtenidos a travs del cocido de calcreo, arcilla y arena. El material obtenido, molido muy finamente, una vez que se mezcla con agua se hidrata y solidifica progresivamente. Puesto que la composicin qumica de los cementos es compleja, se utilizan terminologas especficas para definir las composiciones. El cemento portland Cementos portland especiales Portland frrico Cementos blancos Cementos de mezclas Cemento puzolnico Cemento siderrgico Cemento de fraguado rpido Cemento aluminoso

Acero
Acero es la denominacin que comnmente se le da, en ingeniera metalrgica, a una aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,03% y el 1,76% en peso de su composicin, dependiendo del grado. Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,0% se producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no es posible forjarlas sino que deben ser moldeadas. No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal relativamente duro y tenaz, con dimetro atmico (dA) de 2,48 , con temperatura de fusin de 1.535 C y punto de ebullicin 2.740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en la forma de diamante). La difusin de este elemento en la estructura cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros atmicos. La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03% y el 1,76%, a partir de este porcentaje se consideran otras aleaciones con hierro. Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyentes segn su temperatura, concretamente, de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita; adems de la austenita (para mayor informacin consultar un diagrama hierro-carbono con sus constituyentes). El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos mejora sus propiedades fsicoqumicas. Existen muchos tipos de acero en funcin del o los elementos aleantes que estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a los aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros pero en menores concentraciones. Otras composiciones especficas reciben denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominacin genrica deaceros especiales, razn por la que aqu se ha adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los primeros fabricados y los ms empleados,1 sirvieron de base para los dems. Esta gran variedad de aceros llev aSiemens a definir el acero como un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia.

Componentes
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la naturaleza, lo que favorece su produccin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad3 lo hace apto para numerosos usos como la construccin de maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas.4 A pesar de su densidad (7.850 kg/m

de densidad en comparacin a los 2.700 kg/m del aluminio, por ejemplo) el acero es utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el aeronutico, ya que las piezas con mayores solicitaciones (ya sea a impacto o fatiga) slo pueden aguantar con un material como el acero.

Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del acero

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas: Su densidad media es de 7850 kg/m. En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir. El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. (excepto las aleaciones eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650 C.15 Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.16 Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas. Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres. Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lmina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao. Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un tratamiento trmico. Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su lmite elstico. La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado, denominadosaceros rpidos que contienen cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros. Se puede soldar con facilidad. La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el

progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxidables. Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin es aproximadamente de17 3 106 S/m. En las lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin. Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto, induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero inoxidable austentico no se le pega el imn ya que la fase del hierro conocida como austenita no es atrada por los imanes. Los aceros inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del orden del 10% adems de algunos aleantes en menor proporcin. Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 105 (es decir = 0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la construccin, formando un material compuesto que se denomina hormign armado.18 El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible, pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un incendio.

Acero no Aleado
El acero que ms abunda en Edificacin e Ingeniera civil. Contenido:

1.6% C, Baja cantidad de Mn, Silicio, azufre y fsforo El azufre y fsforo son impurezas. Su cantidad ha de ser < 0.05% Manganeso (Mn), < 1.6%: le da resistencia y pasa a ser un material dctil a temperaturas bajas. Silicio: mejora la resistencia, Cantidad ha de ser < 0.6% porque puede ocurrir la fragilidad (Fe3C). Muchos aceros contienen: 0.2-0.3 % C; 0.3- 0.5% silicio; 0.5-1.0% Mn. Pero presentan deficiencias:

1)baja dureza y por debajo de 21C es un material frgil. 2) Bajo lmite elstico 3) Baja resistencia a la corrosin La dureza, puede prever de una catstrofe producida por una concentracin de tensiones puntuales. Coste por el material y transporte (debido al peso) aumentan con aceros de bajo lmite elstico, por la necesidad de piezas de dimensiones grandes. Los costes de mantenimiento se reducirn si el acero no se Oxida. Se puede mejorar: 1) Pintando, 2) Recubrimiento metlico, 3) Proteccin catdica, 4) Aadiendo la aleacin Cobre o Cromo (el coste de estos aceros es de un 20%,pero no necesita mantenimiento).

Acero Aleado
Unin ntima entre dos o ms metales en mezcla homognea): <= 1.6% C, >= 0.6 % silicio, >= 1.6 % manganeso, + algn otro elemento, entre los cuales est: E cobre y el cromo mejoran la corrosin del acero. Un acero con >= 12% Cr, es un acero inoxidable.

A cantidades altas de Ni y Mn: acero austentico (resistencia alta y ductilidad) a todas las temperaturas Aceros con >= %12 Cr, y >= 7% Ni, forman el grupo de acero inoxidable austentico Pequeas cantidades de Vanadium hace formar cristales muy pequeos en la microestructura, consiguiendo mejores propiedades

Propiedades y Seleccin del Acero Estructural

El diseo de estructuras est basado en las siguientes propiedades del acero:

El lmite elstico (principalmente) Ductilidad, dureza y otras propiedades (pueden variar segn la aplicacin de la estructura). La disponibilidad y el coste: segn la planta que fabrique el acero que tipo de acero tenga

Soldabilidad: La soldabilidad disminuye con la cantidad de carbono. Si el valor Equivalente de Carbono (CEV) > 0.5% la soldabilidad del material es baja. Las condiciones locales: - los ambientes de exposicin, - Normas

Acero Tenaz
Alta capacidad de absorber energa si se reduce la cantidad de C o aumenta la cantidad de Mn o los dos. Se convierte en acero tenaz a temperaturas bajas. Tambin ocurre eso si el acero fundido es tratado con aluminio, produciendo el tamao de grano ms pequeo. Las aplicaciones ms tpicas son:

o o

Estructuras de acero; entre las cuales podemos encontrar las obras de edificacin como de ingeniera civil tales como: Cubiertas (Cerchas), Postes de suministro elctrico, Puentes, Refuerzos de estructuras existente, apeos, Escaleras, altillos, etc. Barras de acero para hormign: Barras pasivas para hormign armado Se necesita acero para dar ductilidad al hormign La composicin del acero le da el fabricante, es: < 0.25% C, CEV < 0.42- 051%. Adems: < 0.06% S, < 0.06% P, < 0.012% N Las barras de acero han de estar recubiertas (con recubrimiento) de hormign para que no se oxiden. La alcalinidad del hormign protege las barras de acero. Barras activas: La seccin de hormign est sometida a fuerza de compresin. El acero est tensada, y no debe perder la tensin en el tiempo Se utiliza una acero de alta resistencia (alta cantidad de C, entre 0.6-0.9%), capaz de someter alta tensin bajo deformacin elstica. Llegan a una resistencia a traccin de 1570- 1860 MPa. La resistencia a fuego es baja en este material se han de proteger con material ignfugo.

Otras Aplicaciones de los Aceros

Acero de Tornillos y Conectores Muchas estructuras estan unidas mediante tornillos. Han de tener una relacin resistencia-dureza adecuada. Cuando estn sometidos a cargas fluctuantes. Una resistencia adecuada a fatiga es necesario.
o o

Tonillos negros Tiene cantidad < 0.5% C Han de aguantar cargas a cortante y flexin Resistencia a traccin: 391-590 MPa Mnimo lmite elstico: 235-314 MPa

 o o

Tornillos de alta resistencia: Las dos partes son conectadas por friccin Tornillos de alta resistencia. Son aceros de baja aleacin: Cr-Mo, Ni-Cr-Mo

Cables de Puentes
Las propiedades mecnicas necesarias:

alta resistencia dureza resistencia a la fatiga: debido a las cargas fluctuantes del trfico y cargas del viento. resistencia a la corrosin la fabricacin en fro: 0.75-0.85 % C y 0.5%-0.7% Mn resistencia a traccin: 1600 MPa aceros galvanizados con una superficie de Zinc para mejorar la resistencia.

Revestimientos de Acero
Son paneles no estructurales. Pero debe ser resistente y rgido para reducir el coste en la cantidad del material. El material elegido ha de tener:

ductilidad elevada para formar lminas delgadas resistencia a corrosin elevada esttica Se puede conseguir con acero bajo al carbono, con proteccin a la corrosin. El recubrimiento ms habitual es de PVC. Pero el PVC es un poco poroso y de necesita galvanizar el acero antes de aplicar el PVC. El PVC se puede encontrar en bastantes colores. Tambin se puede utilizar:

o o o

Acero ferrtico con alto contenido en cromo Acero inoxidable austenlito de cromo-nquel: 17% Cr 18% Cr + 10% Ni 18% Cr + 10% Ni + 2.75% Mo. El molibdeno mejora la resistencia a corrosin, particularmente con respecto a cidos y cloruros. Estos son ms caros que los aceros al carbono, pero dependiendo la aplicacin es necesario. Es posible utilizar acero al carbono con un delgado recubrimiento de un acero inoxidable austenlico.

Acero de rales de tren. Tranva

Necesita ser duro y con alta resistencia al desgaste. El paso de los trenes produce cargas dinmicas y los rales han de ser resistentes a la fatiga.

Son aceros con alta dureza y resistencia utilizando aceros con medio-alto contenido en carbono y con relativo alto contenido de manganeso. La causa principal de rotura es la fatiga: la fisura empieza en la superficie o en las uniones. La friccin produce un calentamiento de la superficie, luego se enfra y se produce martensita, es una microestructura frgil. Las cargas cclicas pueden producir fisuras en la superficie y esto lleva a la rotura.

Proceso de produccin integrado del acero

La fabricacin del acero mediante proceso siderrgico integrado parte del mineral de hierro, el carbn de coque y el sinter, que conforman la carga del Alto Horno. En l se lleva a cabo el proceso de reduccin de los xidos naturales del hierro, transformndose los minerales en arrabio, que se utiliza en estado lquido para la produccin de acero. El arrabio lquido as obtenido es colado en el convertidor LD y los hornos cuchara, para luego ser transportado a la estacin de ajuste qumico y de temperatura. El Acero lquido se vierte en la mquina de colada continua que cuenta con un sistema de molde de ancho variable, permitiendo la transformacin en desbastes. Los desbastes son cargados en los hornos de recalentamiento continuo del Laminador en Caliente, donde se elevar su temperatura hasta la requerida para el proceso de laminacin. Cuando salen de los hornos, los desbastes pasan por el desescamador, los desbastadores y las series de cajas terminadoras que reducen su espesor hasta las dimensiones requeridas para la siguiente etapa del proceso, o las que sean solicitadas por el cliente.

Proceso de produccin del acero semi-integrado

Su proceso industrial, completamente ecolgico, utiliza como materia prima fundamental chatarras, fundindolas en una acera constituida por un horno elctrico, para obtener acero en forma de semiproducto denominado palanquilla. Posteriormente este semi-producto es laminado en cualquiera de los trenes de laminacin que existen para obtener productos acabados con diferentes secciones: se pueden producir barras, rollos corrugados, alambrn; platinas, perfiles de pequea seccin, angulares, redondos lisos; perfiles y angulares de mayor seccin.

PRUEBA DEL ACERO.

Introduccin: En esta practica veremos como se realizan las pruebas en las varillas de acero para saber su confiabilidad en la construccin, como se avisto en el transcurso de este curso es muy necesario conocer los materiales con los que se va a construir pues de ello depende la calida de la obra. Objetivo: Tener los conocimientos tanto tericos como prcticos de estas prcticas que se realizan antes de iniciar una construccin as como Familiarizarse con estos tan importantes datos obtenidos en laboratorio. MATERIAL Agua cido Alcohol de caa a 96 1 prensa universal 1 bascula 1 vernier 1 papel carbn 1 hoja de papel 1 transportador 1 hilo 1 flexometro 1 lupa Fuente de calor Varillas se cortan a; 1.20 m. 60 cm. 35 cm.

un tramo de 3 a 5 cm. 1 cm. PRUEBA DE SANIDAD: La ensayaremos con la varilla de un centmetro. En la que observaremos el ataque metalrgico. Esta prueba la aremos con un pequeo trozo de varilla, de 1 cm. Utilizaremos en un vaso de precipitado, en la que le pondremos una cantidad de agua y una de cido. Pondremos dentro del vaso una cantidad de un 100% de agua y un 100% de cido. Despus introducimos el trozo de varilla en la solucin. La solucin lo llevaremos al fuego donde no deber exceder una temperatura de entre 70 y 80c. en5tonces la temperatura la estaremos monitoreando con un termmetro, si la temperatura se eleva, bajaremos la flama y si pasa lo contrario subiremos la flama Transcurrido el tiempo necesario se saca del vaso de precipitado. Se lava con un sepillo especial para acero, y se le pone alcohol de caa a 96 y se deja que se evapore. Por ultimo se observa que es lo que presenta la superficie de este dedazo de varilla y con esto decir si el material es sano o defectuoso, dado que despus de hacer los pasos anteriores se puede observar como esta este material. Material tratado. Dado que con el tratamiento anterior se pueden observar las fallas que el material en estudio presenta tales como agrietamientos, muchos poros, fisuras, pequeos huecos que pudieran haber quedado en su fabricacin. Nosotros observamos minuciosamente con una lupa para observar que caractersticas presentaba, en este caso no presento ninguna que hiciera perder su calidad, por ello se dice que este es un material sano. PRUEBA DE DENSIDAD Tomamos la varilla que se corto a 35 cms, en una bascula registramos su peso, y con un flexo metro medimos su longitud. Esta registra un peso de 1.366 kg, con una longitud e 0.348 mts Para saber los valores unitarios de una pieza uniforme se ase lo siguiente:

y para un kilogramo X 12 m = peso final de la varilla. Tomando en cuenta que la densidad del acero es de 7.86, el cual si lo comparamos con el tramo que se corto que estuvo en un rango de 3 a 5 cm.

Donde PA = peso del aire. Entonces procedemos a realizar el experimento. Entones calculamos su densidad PA = 204.7 grs

El cual significa que esta mas acelerado. Ahora calculamos la densidad en el agua, para ello, el trozo de varilla se introduce en una cubeta con agua y sostenida por un extremo de la balanza con la cual registra un peso, de tal forma que la balanza registre, cuanto pesa en el agua tal y como se muestra en la siguiente imagen. La balanza registra un peso de 179 grs. Ahora calculamos su rea.

= = 4.95 mm2 SU CORRUGACIN. Este lo medimos con el vernier de la siguiente forma La lectura que aporta el vernier es de 32.2 mm y como la varilla es de doble corrugacin, dividimos la lectura del vernier entre dos. Entonces esta separacin es de 16.6 mm. ESPESOR DE LA CORRUGACION

Y ahora medimos el espesor de las corrugaciones Espesor de la corrugacin = 1.4 DISTANCIA MAXIMA DE LAS CORRUGACIONES Ahora medimos la distancia mxima entre extremos que esto equivale a: = 3.4 +3.6 que es la suma de las corrugaciones = 6.4. Esta la medimos como lo indica la siguiente imagen. INCLINACION DE LA CORRUGACION La inclinacin de la corrugacin la asemos de la siguiente manera. Tomamos un trozo de varilla, y conseguimos un pedazo de papel carbn. La parte que mancha se unta, se refriega en toda la varilla. Tomamos una hoja de papel en blanco y la enrollamos en la varilla, la presionamos, de tal forma que quede impreso en el los dibujos y grabados de ella. Finalmente medimos los ngulos que se forman. Al medir con el transportador el Angulo nos dice que tiene un Angulo de: 55. PRUEBA DE TENCION. Tomamos un pedazo de varilla de una longitud de 60 cm, marcamos 2 puntos, midiendo por cada extremo 20 cm, y los marcamos. Con la ayuda de un cincel.

Esta varilla la llevamos a la prensa y aremos la prueba de su lmite elstico. Esta varilla la colocamos en la prensa debe de estar bien colocada y sujetada. En el lector de la maquina trae una aguja de color negro

que cuando esta se detenga por un momento y despus se incorpore, entonces estaremos leyendo la carga mxima

Varilla asegurada Entonces comenzamos a agregarle carga. La aguja se detiene un instante y se recupera. la carga y es de: 21750 . Ahora aremos la prueba del lmite elstico, en la cual la prensa, va estirando con fuerza a la varilla, llegando a un punto en el que la varilla se quiebra por exceso de un estiramiento. En el momento que la varilla se rompe la prensa registra un peso de 3600 kgs. Entonces: LE: el lmite elstico es de 4394 k. Y CM: carga de esfuerzo mximo es de 7424 k. El % de alargamiento = Sustituyendo en la formula los valores de acuerdo a los resultados obtenidos tenemos: Lf=lectura final=234 LI=lectura inicial=200 PRUEBA DE DOBLADO Se coloca la varilla de 35 cm en un mandril, sobre las dos roscas que tiene, de tal forma que al agregarle un peso esta se doble. La varilla al doblarse de be de quedar en forma de U, es decir que la varilla se tiene que doblar 180 Para ello el dimetro del mandril debe ser igual a 15.54 de dimetro. Este dimetro se obtiene multiplicando 2.54 x 6= 15.54. El 6 nos indica que es la mnima permicivilidad para que la varilla al agregarle peso esta no se rompa