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LABORATORIO DE OBRAS VIALES

OVI7201
GUIA DE
LABORATORIO

EXPERIENCIA N3


Mtodo Marshall de mezclas en caliente

Integrantes










Profesor




PUNTAJE OBTENIDO PUNTAJE IDEAL NOTA FINAL

DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 1
Ttulo
Teora Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
1. OBJETIVOS
Este ensayo tiene como finalidad principal encontrar la combinacin ms
econmica de Agregado / Asfalto, que le de las caractersticas de calidad,
servicio y por sobre todo que cumpla con las especificaciones tcnicas
requeridas.
2. ANTECEDENTES GENERALES
Una mezcla asfltica debe tener propiedades resistentes al desgaste producido
por el trnsito vehicular y debe poder traspasar las solicitaciones del peso de
ellos hacia el sub-suelo, absorbiendo una cantidad apreciable de sta, para lo
cual el agregado ptreo debe encontrarse recubierto con una pelcula de
asfalto lo suficientemente conveniente para ser sometida al proceso de
compactacin sin ser alterada.
El espesor de pelcula de asfalto que recubre el agregado ptreo es un factor
importante que regula el comportamiento de las mezclas a travs de los
parmetros de estabilidad y durabilidad.
El aporte del material ptreo a la estabilidad de una mezcla asfltica lo efecta
a travs de su friccin y sta a su vez es funcin del tamao del rido y de la
rugosidad de sus caras.
El objetivo de obtener un buen balance entre estabilidad y durabilidad implica
una mezcla ms econmica y que le d a la mezcla las siguientes propiedades.
3. TERMINOLOGIA
Estabilidad: Depende de la friccin interna y de la cohesin. Es la
capacidad de un pavimento asfltico para resistir las cargas de trnsito sin que
se produzcan deformaciones.
Durabilidad: Es la capacidad de un pavimento de resistir la
desintegracin debido al trnsito y al clima
Impermeabilidad: Es la resistencia del pavimento a ser penetrado por el agua
y el aire.
Trabajabilidad: Esta directamente relacionado con el tipo y porcentaje de
agregado, adems de la temperatura de mezclado. Es la facilidad que debe
tener una mezcla a ser colocada y compactada
Flexibilidad: Es la capacidad de un pavimento asfltico para adaptarse a
los movimientos y asentamientos de la base y sub-rasante sin agrietarse.
Resistencia a la Fatiga: Es la capacidad de un pavimento para resistir los
esfuerzos provocados por el transito en repetidas pasadas.
Resistencia al Deslizamiento: Es una cualidad que debe presentar un
pavimento especialmente mojado para ofrecer resistencia al patinaje o a la
posibilidad de hidroplaneo.
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 2
Ttulo
Teora Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
Tambin es importante considerar en el diseo de una mezcla la trabajabilidad
e impermeabilidad. Una mezcla deber ser impermeable para no permitir el
paso del agua hacia las capas inferiores y de esta forma evitar el que stas
pierdan capacidad de soporte.
Por otro lado no se puede tener una mezcla 100% impermeable puesto que
esto lleva a no tener huecos en sta, lo que implicara que al dar a trnsito la
mezcla no podra absorber la consolidacin producto del amasado del transito,
desplazando asfalto hacia la superficie tornndolo resbaladizo.
Tambin es importante que la mezcla sea diseada de manera que pueda ser
colocada con facilidad, evitando segregaciones de sta, es decir debe tener
una buena trabajabilidad.
Previo al diseo de la mezcla se deben analizar tanto los agregados como el
asfalto para decidir si son aptos para la construccin del pavimento.
Los agregados deben ser limpios, tenaces, durables y lo ms importante deben
tener una granulometra de acuerdo a las especificaciones.
4. MTODO MARSHALL
Este mtodo consiste en confeccionar probetas con distintas cantidad de
cemento asfltico desde una cantidad insuficiente hasta generar un exceso
manteniendo la misma cantidad de rido. Este mtodo es aplicable solo a
mezclas en caliente con cementos asfltico que contengan agregado con
tamao mximo igual o inferior a 25mm.
4.1 DETERMINACIONES PREVIAS
Determinar la Densidad Real Seca de cada agregado que participa en la
mezcla y la del filler si lo hubiera.
Determinar la Densidad del Cemento Asfltico a 25 C, segn mtodo.
Determinar la Densidad Mxima de la Mezcla Suelta, para un contenido
de asfalto prximo al ptimo.
4.1.1 Equipos a Usar
Moldes de compactacin: Contenido por una placa base, molde y collar. El
molde debe tener un dimetro interior de 101.6 +/- 0.1 mm y una altura de 80
mm; la placa base y el collar se disean de modo de poder ajustarse a
cualquier extremo del molde.
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
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2
do
Semestre 2005 3
Ttulo
Teora Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
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Juan Niemann Soto
ASFALTO.
Extractor: Que sirva para sacar las probetas de los moldes; debe estar
provisto de un disco desplazador de 100 mm de dimetro por 10mm de
espesor.
Martillo de compactacin: Consiste en una cara circular de 100 mm de
dimetro equipada con un peso de 4.515 +/- 15gr. Y construido de modo de
obtener una altura de cada 460 +/- 2 mm. Las condiciones sealadas
aseguran la obtencin de una energa por cada de 20,75 J.
Sujetador de Molde: consiste en un aro con resorte diseado para
mantener centrado y fijo el molde en el pedestal durante la compactacin.
Mordaza: consiste en dos segmentos de cilindro, superior e inferior, con un
radio interno de 51 +/- 0.2 mm, para transmitir la carga a la probeta en el
ensaye.
Maquina Marshall: Aparato elctrico, diseado para aplicar carga a las
probetas durante el ensaye, a una velocidad de deformacin de 50 +/- 1
mm/min. Est equipada con un anillo de prueba calibrado para determinar la
carga aplicada de una capacidad superior a 25 kN y una sensibilidad de 45 N
con un dial graduado de 0.0025 mm, y un medidor de flujo con una precisin
de 0.01 mm, para determinar la deformacin que se producen la carga mxima.
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
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Semestre 2005 4
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Teora Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
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ASFALTO.
Se puede emplear tambin ha esta maquina un sensor y registrador de
estabilidad v/s Fluencia.
Hornos: Horno de conveccin forzada y placas calientes, que deben incluir
un termostato capaz de controlar y mantener la temperatura requerida dentro
de +/- 3 C.
Bao de Agua: De a lo menos 150 mm de profundidad y controlado
termostaticamente a 60 +/- 1 C. El estanque debe tener un fondo falso
perforado y un termmetro centrado y fijo.
Equipos Miscelneos:
a) Paila para calentar el agregado.
b) Recipiente, para calentar el asfalto.
c) Bol, para mezclar el asfalto y agregado.
d) Esptulas, para el mezclado manual de la mezcla.
e) Mezclador Mecnico (opcional).
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Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
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Semestre 2005 5
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Teora Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
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ASFALTO.
f) Termmetros de rango 10 a 200 C para determinar las
temperaturas del agregado, asfalto y mezcla bituminosa.
g) Balanzas con capacidad de 5 kg. Y sensibilidad 1 g.
h) Poruas.
i) Guantes aislantes para resistir rango de temperatura indicadas en
punto f) y guantes de goma.
j) Pintura, tinta u otro elemento de marcacin indeleble, para
identificar las probetas.
4.2 PREPARACION DE LAS PROBETAS
4.2.1 Nmeros de probetas. Prepare a lo menos 3 y de preferencia 5
probetas para cada contenido de asfalto.
4.2.2 Preparacin del agregado. Seque el agregado hasta masa
constante a una temperatura de 110 +/- 5 C y seprelo por tamizado en seco
en las siguientes fracciones: 25-20 mm; 20-12.5 mm; 12.5-10 mm,10-5 mm; 5-
2.5 mm y bajo 2.5 mm.
4.2.3 Temperatura de mezclado. 155 C.
4.2.4 Temperatura de Compactacin. 140 C.
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Nmero:
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Semestre 2005 6
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ASFALTO.
5. EJEMPLO
Este ejemplo corresponde a una dosificacin para una carpeta de rodado de
rido tamao mximo , con Cemento asfltico (CA) 60-80, para transito
pesado.
5.1 Identificacin de los Materiales
Asfalto : Tipo Cemento Asfltico 60/80
Procedencia : Qumica Latinoamericana
Tipo Material Gravilla
3/4
Integral
1/2
Polvo
de
Roca
Arena
de
Estuco
CARACTERISTICAS DE
LA MEZCLA
Dosificacin
de los ridos 25% 30% 35% 10%
Tamices Granulometra
Mezcla
de los
ridos
Banda
Especificada
IV-20
1 100 100
100 100 80 100
78 100 95
3/8 30 92 100 100 80 60 80
N 4 3 61 60 99 50 48 65
N 8 1 46 35 98 36 35 50
N 30 1 22 14 78 20 19 30
N 50 1 17 10 44 13 13 23
N 100 1 11 7 15 8 7 15
N 200 1 8 5 4 5 0 8
D. Aparente
1.456 1.553 1.570 1.383 (kg/m
3
)
Part. chancadas
98 97 100 - ( % )
Part. Lajeadas
3 2 5 - ( % )
ndice de Plastic.
NP NP NP NP -
Densidad Real Seca (kg/m
3
) 2.618
Densidad Efectiva (kg/m
3
) 2.632
Densidad del Asfalto (kg/m
3
) 1.010
Absorcin de Asfalto (%) 0.21
C.A. 60/80
(% ref. ag.)
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 Rangos
Densidad (kg/m
3
) 2.292 2.311 2.331 2.319 2.312 -
Huecos Mezcla (Va) 6,9 5,5 4,0 3,9 3,6 3 5
V.A.M. (%) 16,2 15,9 15,6 16,4 17,1 Min. 13
Huecos llenos (%) 57,4 65,5 74,1 76,2 79,2 Min. 65
Fluencia (0,01) 9,6 10,2 12,5 13,6 15,2 8 14
Estabilidad ( N ) 8.681 10.736 11.271 12.643 10.963 9 14 mil
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Semestre 2005 7
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Mezclas en Caliente
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ASFALTO.
5.2 Calculo del Porcentaje de Asfalto Absorbido.
El asfalto absorbido se expresa como un porcentaje referido al agregado y
se calcula con la formula siguiente:
100
1 1

1
]
1

b Pb
E RS
a


% 21 , 0 100 1010
2632
1
2618
1

1
]
1


a
Pb
donde:
Pba : Porcentaje de asfalto absorbido, referido al agregado (%).
RS : Densidad real seca del agregado (kg/m
3
).
E : Densidad efectiva del agregado (kg/m
3
).
b : Densidad del Asfalto (kg/m
3
).
5.3 Calculo de la Densidad Mxima de la Mezcla para distintos contenidos
de Asfalto.
Al calcular el porcentaje de huecos de aire en la mezcla, es necesario
conocer Dmm para cada porcentaje de asfalto considerado. Una vez
obtenida la Dmm para un determinado contenido de asfalto y calculada la
densidad efectiva del agregado, calcule la Dmm de la mezcla para cualquier
otro porcentaje de asfalto, de acuerdo a la frmula:
b
Pb
Pb
Dmm
E

+
+

100
100
3 1
462 . 2
1010
5 , 4
2632
100
5 , 4 100
m
kg
Dmm
+
+

donde:
Dmm : Densidad Mxima de la Mezcla (kg/m
3
).
Pb : Porcentaje de asfalto referido al agregado (%).
E : Densidad efectiva del agregado (kg/m
3
).
b : Densidad del Asfalto (kg/m
3
).
5.4 Calculo de los Vacos en el Agregado Mineral.
El porcentaje de vacos en el agregado mineral (VAM), se calcula de
acuerdo a la frmula:
1
]
1

+

Pb
G
VAM
RS
100
100
1 100

% 2 , 16
5 , 4 100
100
2618
2292
1 100
1

1
]
1

+
VAM
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Semestre 2005 8
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ASFALTO.
donde:
VAM : Porcentaje de vacos en el agregado mineral (%).
G : Densidad de la mezcla compactada (kg/m
3
).
RS : Densidad real seca del agregado (kg/m
3
).
Pb : Porcentaje de asfalto referido al agregado (%).
5.5 Calculo del Porcentaje de Huecos de Aire en la Mezcla.
El porcentaje de huecos de aire en la mezcla (Va), se calcula de acuerdo a
la frmula:

,
_



Dmm
G Dmm
Va 100 % 9 . 6
2468
2292 2468
100
1

,
_


Va
donde:
Va : Porcentaje de huecos de aire en la mezcla (%).
Dmm : Densidad Mxima de la Mezcla (kg/m
3
).
G : Densidad de la mezcla compactada (kg/m
3
).
5.6 Calculo del Porcentaje de Huecos Llenos con Asfalto.
El porcentaje de huecos llenos con asfalto (V
LL
), se calcula de acuerdo a la
frmula:

,
_


VAM
Va
V
LL
1 100 % 4 , 57
2 , 16
9 , 6
1 100
1

,
_


LL
V
donde:
V
LL
: Porcentaje de huecos llenos con asfasto (%).
Va : Porcentaje de huecos de aire en la mezcla (%).
VAM : Porcentaje de vacos en el agregado mineral (%).
6. ACONDICIONAMIENTO DE LOS DATOS.
a) Los valores de estabilidad obtenidos para las probetas de espesores
distintos a 63.5 mm deben corregirse, convirtiendo stos a un valor
equivalente a 63.5 mm, utilizando para ello los factores de correccin
indicados en tabla 8.302.40A del Volumen 8 del manual de Carretera.
b) Calcule el valor promedio de las densidad, fluencia y estabilidad
corregida, para todas las probetas con un mismo contenido de
asfalto.
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ASFALTO.
c) Confeccione los siguientes grficos, uniendo mediante una curva
suave los puntos obtenidos:
I. Estabilidad v/s porcentaje de asfalto.
II. Fluencia v/s porcentaje de asfalto.
III. Densidad v/s porcentaje de asfalto.
IV. Huecos en la mezcla v/s porcentaje de asfalto.
V. VAM v/s porcentaje de asfalto.
Estabilidad Media ( N )
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
Estabilidad Media ( N )
Densidad Marshall G ( Kg/m3 )
2290
2295
2300
2305
2310
2315
2320
2325
2330
2335
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0
% Asfalto
D
e
n
s
i
d
a
d

(

N

)
Densidad Marshall G ( Kg/m3 )
Fluidez Media
0
2
4
6
8
10
12
14
16
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
Fluidez Media
V.A.M. ( % )
15,4
15,6
15,8
16
16,2
16,4
16,6
16,8
17
17,2
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
V.A.M. ( % )
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ASFALTO.
6.1 Determinacin del contenido ptimo de Asfalto.
6.1.1 Capa de Rodadura
a) Determine el contenido de asfalto de la mezcla considerando las
curvas de densidad, estabilidad y huecos en la mezcla. De dichas
curvas se determinan los porcentajes de asfalto (Pb) que
entreguen:
Mxima Estabilidad (Pb
1
).
Mxima densidad (Pb
2
).
Contenido de asfalto para un 5% de huecos (Pb
3
).
En este caso como Ejemplo, buscaremos un 4% de hueco
El contenido ptimo de asfalto se calcula como la media aritmtica
de los tres valores obtenidos, es decir:
3
3 2 1
Pb Pb Pb
Pb
optimo
+ +
% 7 , 5
3
5 , 5 0 , 6 5 , 5

+ +

optimo
Pb
b) Verifique que el contenido ptimo de asfalto, con una tolerancia
+/- 0.3 puntos porcentuales, cumpla con todos los requisitos de
calidad exigidos a la mezcla. En caso contrario, confeccione una
nueva serie de muestras.
c) Rango del Asfalto Optimo ser de 5,4% a 6,0%, porcentaje
referido a la masa del agregado.
d) El V.A.M. para el rango de asfalto optimo de:
5,4% es 15,6% de Agregado Mineral
6,0% es 16,4% de Agregado Mineral
V.A. ( % )
0
1
2
3
4
5
6
7
8
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
V.A. ( % )
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ASFALTO.
Estos valores obtenidos del grafico VAM se encuentran
dentro del rango que es 13% mnimo.
e) La fluidez Media para el rango de asfalto optimo de:
5,4% es 12 de Fluencia
6,0% es 13,5 de Fluencia
Estos valores obtenidos del grafico Fluidez Media se
encuentran dentro del rango 8 a 14.
f) El porcentaje Optimo de Asfalto es ACEPTABLE.
6.1.2 Capa de base y Capa Intermedia (Binder).
Seleccione como contenido ptimo de asfalto el porcentaje de ligante que,
con una tolerancia de +/- 0.5 puntos porcentuales, cumpla con todos los
requisitos de calidad exigidos a la mezcla.
7. BIBLIOGRAFIA.
Mtodo 8.302.47, Manual de Carreteras Volumen 8.
Curso del Laboratorista Vial, Volumen II, Asfalto.
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1. PROCEDIMIENTOS
1.1 Preparacin de Muestras.
a) Pese en bandejas separadas para cada probeta de ensaye, la
cantidad necesaria de cada fraccin para producir una muestra
que d como resultado una probeta compacta de una altura
aproximada de 65 mm; normalmente se requiere 1.100 g.
b) Coloque las bandejas en el horno o en una placa caliente y
llvelas a una temperatura de aproximadamente 185 C.
Coloque el agregado caliente en un bol de mezclado y revuelva
completamente.
c) Forme un crter en el agregado y pese la cantidad necesaria de
cemento asfltico incorporndola al bol.
d) En ese instante las temperaturas del agregado y el asfalto deben
estar dentro de los lmites establecidos en el numeral 3.2.3.
e) El asfalto no debe mantenerse a la temperatura de mezclado por
ms de 1 h. antes de usarlo.
f) Mezcle el asfalto tan rpido como sea posible hasta que la mezcla
quede totalmente cubierta y uniforme.
1.2 Compactacin de Probetas.
a) Prepare el molde y el martillo, limpiando completamente el
conjunto del molde y cara del martillo de compactacin y
calintelos durante 15 min. en un bao de agua o en una placa
caliente a una temperatura prxima a la de compactacin
(superior a 95 C). Coloque un disco de papel filtro, cortado a la
medida, en la parte inferior del molde antes de colocar la mezcla.
Suavice la parte interior del molde y la cara del martillo con un
aceite grueso. Coloque el conjunto collar, molde y base en el
pedestal del compactador.
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ASFALTO.
b) Llene el molde con una esptula, acomodando la mezcla 15
veces en el permetro y 10 veces en el centro. La temperatura
antes de compactar debe estar en los limites establecidos en
3.2.4; si no es as, descrtela; en ningn caso la mezcla debe
recalentarse.
c) Con el martillo de compactacin aplique 75 golpes en un tiempo
no superior a 90 s. Saque la base y el collar, invierta y
reensamble el molde. Aplique en la otra cara el mismo numero
de golpes en un tiempo no mayor al indicado. Despus de
compactar, saque la base y deje enfriar la probeta al aire. Si se
desea un enfriamiento ms rpido puede usar ventiladores.
Normalmente la probeta se deja enfriar toda la noche.
1.3 Determinacin de Densidad y Espesor.
a) Tan pronto como la probeta se enfre a temperatura ambiente,
desmolde y determine su espesor, midiendo 4 veces su altura y
se considera la altura promedio, registrar.
b) Seque la probeta hasta masa constante. Enfrela hasta
temperatura ambiente (25 +/- 1C) y registre la masa seca como
A.
c) Sumerja en bao de agua a 25 +/- 1 C por 3 a 5 minutos, y
registre esta masa como C.
d) Saque la probeta del agua y squela con una toalla hmeda.
Designe esta masa como B.
e) Calcule la densidad de acuerdo a la formula:
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G =
A
B - C
x 1000 (kg/m )
3
donde:
A : Masa de la probeta en el aire (g).
B : Masa saturada y superficialmente seca (g).
C : masa de probeta sumergida en agua (g).
1.4 Procedimiento de ensaye.
a) Coloque las probetas en un bao de agua a 60 +/- 1 C durante
30 a 40 minutos, antes de ensayar.
b) Limpie completamente la mordaza. La temperatura de esta debe
mantenerse entre 21 y 38 C, usando un bao de agua si es
necesario. Lubrique las barras guas con una pelcula delgada
de aceite de modo que la parte superior de la mordaza deslice
suavemente.
c) Saque la probeta del agua y seque cuidadosamente la superficie.
Cloque y centre la probeta en la parte inferior de la mordaza,
luego coloque la parte superior y centre en conjunto en el aparato
de carga.
d) Aplique carga a la probeta a una velocidad constante de
deformacin de 50 +/- 1 mm/min, hasta que se produzca la falla.
El punto de falla queda definido por la carga mxima obtenida.
Se define la estabilidad Marshall como el numero total de newtons
(N) necesarios para producir la falla de la probeta a 60 C
corregida de acuerdo a tabla.
e) A medida que avanza el ensaye de estabilidad, sujete firmemente
el medidor de flujo sobre la barra gua. Cuando se produzca la
carga mxima, tome la lectura y antela. Esta lectura es el valor
de la fluidez de la probeta expresada en unidades de 0.25 mm
(1/100 pulg). El procedimiento completo, estabilidad y fluencia,
comenzando desde el momento en que se retira la probeta del
agua, no debe durar ms de 30 s.
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 4
Ttulo
Ensaye Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
2. REGISTROS
Probeta N 1 2 3 4 5 6
Asfalto (%) 4.0 4.5
Altura (h)
Masa Seca A (g)
Masa Sumergida C (g)
Masa Sat. Sup. Seca B (g)
Densidad G (kg/m3)
Densidad Media (kg/m3)
Fluidez (0.25 mm)
Fluidez media
Estabilidad (dial)
Estabilidad (kg.)
Estabilidad Corregida (N)
Estabilidad Media (N)
3. CALCULOS
3.1 Calculo de Densidad Real Seca Ponderada de la Mezcla de
Agregados.
Cuando la mezcla est compuesta por dos o ms agregados, todos con
diferentes densidades reales, calcule la densidad real seca de la mezcla de
agregados de acuerdo a la expresin:
RSn n RS RS RS
P P P + + + K K K
2 2 2 1
donde:
RS : Densidad Real Seca de la Mezcla de agregados.
P1, P2, Pn : Porcentajes en peso de los agregados 1, 2, n, expresados en
forma decimal.
RS1,RS2,RSn : Densidades reales secas de los agregados 1,2,,n.
3.2 Calculo de la Densidad Efectiva del Agregado.
Calcule la densidad efectiva del agregado mediante la expresin:
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 5
Ttulo
Ensaye Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
b
Pb
Dmm
Pb
E

100
100
donde:
E : Densidad efectiva del agregado (kg/m
3
).
Pb : Porcentaje de asfalto referido al agregado (%).
Dmm : Densidad mxima de la mezcla suelta (kg/m
3
).
b : Densidad del Asfalto (kg/m
3
).
3.3 Calculo del Porcentaje de Asfalto Absorbido.
El asfalto absorbido se expresa como un porcentaje referido al agregado y
se calcula con la formula siguiente:
100
1 1

1
]
1

b Pb
E RS
a


donde:
Pba : Porcentaje de asfalto absorbido, referido al agregado (%).
RS : Densidad real seca del agregado (kg/m
3
).
E : Densidad efectiva del agregado (kg/m
3
).
b : Densidad del Asfalto (kg/m
3
).
3.4 Calculo de la Densidad Mxima de la Mezcla para distintos
contenidos de Asfalto.
Al calcular el porcentaje de huecos de aire en la mezcla, es necesario
conocer Dmm para cada porcentaje de asfalto considerado. Una vez
obtenida la Dmm para un determinado contenido de asfalto y calculada la
densidad efectiva del agregado, calcule la Dmm de la mezcla para cualquier
otro porcentaje de asfalto, de acuerdo a la frmula:
b
Pb
Pb
Dmm
E


+

100
100
donde:
Dmm : Densidad Mxima de la Mezcla (kg/m
3
).
Pb : Porcentaje de asfalto referido al agregado (%).
E : Densidad efectiva del agregado (kg/m
3
).
b : Densidad del Asfalto (kg/m
3
).
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 6
Ttulo
Ensaye Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
3.5 Contenido de Asfalto til.
El contenido de asfalto til (Pbu) de una mezcla, corresponde al contenido
de asfalto total menos el contenido de asfalto absorbido por el agregado. Se
calcula de acuerdo a la formula:
a U
Pb Pb Pb
donde:
Pbu : Porcentaje de asfalto til referido al agregado (%).
Pb : Porcentaje de asfalto referido al agregado (%).
Pba : Porcentaje de asfalto absorbido referido al agregado (%).
3.6 Calculo de los Vacos en el Agregado Mineral.
El porcentaje de vacos en el agregado mineral (VAM), se calcula de
acuerdo a la frmula:
1
]
1

+

Pb
G
VAM
RS
100
100
1 100

donde:
VAM : Porcentaje de vacos en el agregado mineral (%).
G : Densidad de la mezcla compactada (kg/m
3
).
RS : Densidad real seca del agregado (kg/m
3
).
Pb : Porcentaje de asfalto referido al agregado (%).
3.7 Calculo del Porcentaje de Huecos de Aire en la Mezcla.
El porcentaje de huecos de aire en la mezcla (Va), se calcula de acuerdo a
la frmula:

,
_



Dmm
G Dmm
Va 100
donde:
Va : Porcentaje de huecos de aire en la mezcla (%).
Dmm : Densidad Mxima de la Mezcla (kg/m
3
).
G : Densidad de la mezcla compactada (kg/m
3
).
3.8 Calculo del Porcentaje de Huecos Llenos con Asfalto.
El porcentaje de huecos llenos con asfalto (V
LL
), se calcula de acuerdo a la
frmula:
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 7
Ttulo
Ensaye Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.

,
_


VAM
Va
V
LL
1 100
donde:
V
LL
: Porcentaje de huecos llenos con asfasto (%).
Va : Porcentaje de huecos de aire en la mezcla (%).
VAM : Porcentaje de vacos en el agregado mineral (%).
4. ACONDICIONAMIENTO DE LOS DATOS.
a) Los valores de estabilidad obtenidos para las probetas de espesores
distintos a 63.5 mm deben corregirse, convirtiendo stos a un valor
equivalente a 63.5 mm, utilizando para ello los factores de correccin
indicados en tabla 8.302.40A del Volumen 8 del manual de Carretera.
b) Calcule el valor promedio de las densidad, fluencia y estabilidad
corregida, para todas las probetas con un mismo contenido de
asfalto.
c) Confeccione los siguientes grficos, uniendo mediante una curva
suave los puntos obtenidos:
I. Estabilidad v/s porcentaje de asfalto.
II. Fluencia v/s porcentaje de asfalto.
III. Densidad v/s porcentaje de asfalto.
IV. Huecos en la mezcla v/s porcentaje de asfalto.
V. VAM v/s porcentaje de asfalto.
Densidad Marshall G ( Kg/m3 )
2280
2285
2290
2295
2300
2305
2310
2315
2320
2325
2330
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
% Asfalto
D
e
n
s
i
d
a
d

(

N

)
Densidad Marshall G ( Kg/m3 )
Estabilidad Media ( N )
9200
9400
9600
9800
10000
10200
10400
10600
10800
11000
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
Estabilidad Media ( N )
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 8
Ttulo
Ensaye Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
Fluidez Media
0
2
4
6
8
10
12
14
16
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
Fluidez Media
V.A.M. ( % )
16,7
16,8
16,9
17
17,1
17,2
17,3
17,4
17,5
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
V.A.M. ( % )
V.A. ( % )
0
1
2
3
4
5
6
7
8
4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
V.A. ( % )
DuocUC
Nmero:
AS 07-00-05/b
Revisin Nmero: 0 Fecha de vigencia:
2
do
Semestre 2005 9
Ttulo
Ensaye Mtodo Marshall
Mezclas en Caliente
Preparado por:
Daniel Farias Brizuela
Revisado por: Aprobado por:
Juan Niemann Soto
ASFALTO.
6.1 Determinacin del contenido ptimo de Asfalto.
4.1.1 Capa de Rodadura
a) Determine el contenido de asfalto de la mezcla considerando las
curvas de densidad, estabilidad y huecos en la mezcla. De dichas
curvas se determinan los porcentajes de asfalto (Pb) que
entreguen:
Mxima Estabilidad (Pb
1
).
Mxima densidad (Pb
2
).
Contenido de asfalto para un 5% de huecos (Pb
3
).
El contenido ptimo de asfalto se calcula como la media aritmtica
de los tres valores obtenidos, es decir:
3
3 2 1
Pb Pb Pb
Pb
optimo
+ +

b) Verifique que el contenido ptimo de asfalto, con una tolerancia


+/- 0.3 puntos porcentuales, cumpla con todos los requisitos de
calidad exigidos a la mezcla. En caso contrario, confeccione una
nueva serie de muestras.
4.1.2 Capa de base y Capa Intermedia (Binder).
Seleccione como contenido ptimo de asfalto el porcentaje de ligante que,
con una tolerancia de +/- 0.5 puntos porcentuales, cumpla con todos los
requisitos de calidad exigidos a la mezcla.
5. BIBLIOGRAFIA.
Mtodo 8.302.47, Manual de Carreteras Volumen 8.
Curso del Laboratorista Vial, Volumen II, Asfalto.