Bombas

BOMBAS E SUA CURVA CARACTERSTICA 1. OBJETIVOS A experincia tem por objetivos a determinao da curva caracterstica de uma bomba centrfuga atravs de uma montagem simples, bem como a verificao experimental do fenmeno da cavitao. 2. TEORIA Bombas so mquinas geratrizes cuja finalidade realizar o deslocamento de um lquido por escoamento. Sendo uma mquina geratriz, a bomba transforma o trabalho mecnico que recebe para seu funcionamento em energia que comunicada ao lquido para compensar perdas por atrito com a tubulao e outros acidentes, contribuindo para que o lquido tenha aumento da sua velocidade e/ou presso e/ou altura. As bombas so geralmente classificadas segundo o modo pelo qual feita a transformao do trabalho em energia hidrulica ou seja pelo recurso utilizado para ceder energia ao lquido. A classificao mais usual a seguinte: a) Bombas de deslocamento positivo b) Turbobombas ou bombas rotodinmicas a) BOMBAS DE DESLOCAMENTO POSITIVO As bombas de deslocamento positivo podem ser: alternativas e rotativas. Nas bombas alternativas o lquido recebe a ao das foras diretamente de um pisto ou embolo (pisto alongado) ou de uma membrana flexvel (diafragma). Nas bombas rotativas, por sua vez, o lquido recebe a ao de foras provenientes de uma ou mais peas dotadas de movimento de rotao que comunicam energia de presso provocando escoamento. Os tipos mais comuns de bombas de deslocamento positivo rotativas so a bomba de engrenagens, bomba helicoidal, de palhetas e pisto giratrio. A caracterstica principal desta classe de bombas que uma partcula lquida em contato com o rgo que comunica a energia tem aproximadamente a mesma trajetria que a do ponto do rgo com o qual esta tem contato. b) BOMBAS ROTODINMICAS Bombas rotodinmicas ou Turbobombas so caracterizadas por possurem um rgo rotativo dotado de ps chamado rotor. Nas turbo bombas a finalidade do rotor tambm chamado impulsor ou impelidor comunicar massa lquida acelerao, para que esta adquira energia cintica. O rotor em essncia um disco ou uma pea de formato cnico dotado de ps. O rotor pode ser fechado, usado para lquidos sem partculas em suspenso ou aberto usado para pastas, lamas, areia e lquidos com partculas suspensas em geral. As turbo bombas necessitam de outro dispositivo, o difusor, tambm chamado recuperador, onde feita a transformao da maior parte da elevada energia cintica com que o lquido sai do rotor, em energia de presso. Deste modo ao atingir a boca de sada da bomba, o lquido capaz de escoar com velocidade razovel ao sair da bomba. Este tipo de bomba geralmente classificado segundo a trajetria do lquido no rotor como Bombas centrfugas puras ou radiais onde o lquido penetra no rotor paralelamente ao eixo, sendo dirigido pelas ps para a periferia, bombas de fluxo diagonal, ou ainda bombas axiais ou propulsoras.

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Curvas Caractersticas: A melhor forma de descrever as caractersticas operacionais das bombas pela utilizao de suas curvas caractersticas. Para traarmos a curva caracterstica de uma bomba, partimos da equao de Bernoulli aplicada no ponto de suco (A) e da descarga (B): P1 v P v + 1 + 1 + H = 2 + 2 2 + h L 2g g 2g g onde: P = presso, v = velocidade, Y = altura, H = carga do sistema (energia adicionada pela bomba). hL = perda de carga,
2 2

Para um lquido livre de gases dissolvidos, o aumento da presso ao passar por uma bomba funo da vazo (Q), de sua massa especfica (), de sua viscosidade (), da velocidade de rotao (N) e dimetro (D) do rotor , ou seja : P = f (Q, , , N, D) Sabendo-se ento as variveis envolvidas no bombeamento de um fluido atravs de um sistema qualquer e aplicando o teorema de Buckingham (determinao de grupos adimensionais), temos que acima de um certo nmero de Reynolds (alta turbulncia), a razo entre os adimensionais de presso e vazo so:

P = . N2 D 2

Q f N D3

Desta maneira, a curva caracterstica da bomba, P x Q nica desde que N e D sejam mantidas constantes. 3. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS Bomba rotativa com carcaa de ferro fundido e rotor de bronze, D = 10,5 cm, com motor monofsico (110V / 60 HZ), 1/3 CV, 3420 rpm, manmetro 0 - 60 kg / cm2 e manovacumetro 0 - 76 cm Hg (ambos de Bourdon), vlvulas gaveta, tanque para circulao de gua, termmetro e cronmetro. 4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL a) Com a vlvula de entrada V1, completamente aberta, variar o fluxo atravs da vlvula de sada V2. A presso cair um pouco na entrada da vlvula V1, ser elevada atravs da bomba e cair presso atmosfrica sada da vlvula V2. Atue sobre a vlvula de sada desde totalmente fechada at totalmente aberta e para cada posio medir a vazo de fluido e as presses entrada e sada da bomba. b) Com a vlvula de sada V2 completamente aberta variar o fluxo atravs da vlvula de entrada V1. Atue sobre a vlvula de entrada V1, desde totalmente aberta at totalmente fechada e para cada posio, medir a vazo e as presses entrada e sada da bomba. OBSERVAO:- Se a presso em algum ponto cair ao valor da presso de vapor saturado da substncia que est sendo transportada ocorrer um fenmeno chamado "cavitao". Esse fenmeno ocorre a formao de uma mistura lquido-vapor, composta de vapor da substncia transportada, ar e gases que ao ser comprimidos no rotor da

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bomba, condensam, dando grandes variaes de volume, provocando choques mecnicos que causam danos severos ao rotor e aos rolamentos da bomba. 5. RELATRIO As unidades utilizadas no relatrio devero ser do Sistema Internacional (SI). a) Traar a curva H x Q para os dois procedimentos indicados no item 4, sendo: P2 P1 g onde : P2 - presso sada da bomba e P1 - presso entrada da bomba H= b) Como voc poderia determinar o ponto de operao da bomba utilizada no experimento? c) Comente e analise todos os resultados obtidos 6. BIBLIOGRAFIA 1. FOUST, A.S. et al "Principles of Unit Operations". Cap. 21, New York : J. Wiley, c1980. 2. MACINTYRE, A.J. "Bombas e Instalaes de Bombeamento" Rio de Janeiro : Livros Tcnicos e Cientficos, c1997.