PROFESOR: Barreira Guillermo CURSO: 1 ao maquinas Alumnos: Geerken Cristian Invernizzi Lucas
Qu es un acoplamiento?
Es un elemento mecnico que permiten unir o acoplar 2 piezas para comunicar el movimiento entre los dos ejes en lnea recta con direccin paralela , inclinada o en planos diferentes.
Cmo son?
Tipos de acoplamientos
RIGIDOS FLEXIBLES MVILES ARTICULARES
Acoplamientos rgidos
Se disean para unir dos ejes en forma apretada de manera que no sea posible que se genere movimiento relativo entre ellos. Se emplean en sistemas que necesitan alta precisin y confiabilidad en la transmisin de torque.
Acoplamiento de manguito
Se utilizan para conectar ejes del mismo dimetro y son de fcil instalacin sin precisar la movilidad de los ejes a conectar para su montaje. Para dimetros pequeos se utilizan sistemas que comprimen los ejes, pero cuando los dimetros son mayores se emplean chavetas que aseguran la transmisin de grandes cargas. El gran inconveniente que presentan es que requieren un equilibrio muy preciso.
Acoplamientos flexibles
Los acoplamientos flexibles son diseados de tal manera que sean capaces de transmitir torque con suavidad, en tanto permiten cierta desalineacin axial, radial o angular.
De elementos deslizantes
Acoplamientos mviles
En estos acoplamientos los ejes no deben estar perfectamente alineados; adems, cuando se requiere una parada por mantenimiento o rotura, hay que parar todo el mecanismo, pues no son desacoplables en marcha. Este inconveniente limita en gran medida su campo de aplicacin. Los acoplamientos mviles debido a su principio de funcionamiento absorben los des alineamientos de un montaje dado y amortigua los efectos (no los elimina) del incremento de las cargas en rboles y cojinetes.
de embragues
Acoplamientos articulares
Este tipo de acoplamiento conecta dos ejes con desalineacin paralela muy grande sin que por ello se pierda capacidad de transmisin. Elimina la necesidad de una alineacin exacta del eje de la hlice a la reductora. Rodamientos sobredimensionados de empuje libres de mantenimiento Las juntas homocinticas garantizan una velocidad constante del eje de la hlice aunque los ngulos estn desiguales, El empuje de la hlice no se transmite a la reductora ya que es absorbido por el conjunto de empuje montado elsticamente sobre la goma
Averas
Fallas debidas a efectos internos Fallas debidas a efectos externos