Ing.

Juan Chvez Herrera

jchavezhe@hotmail.com 979279014 074 206833

En un Proyecto de Irrigacin la parte que comprende el diseo de los canales y obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la obra, no es lo ms importante, puesto que el caudal, factor clave en el diseo y el ms importante en un proyecto de Riego, es un parmetro que se obtiene en base al tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos de riego, etc, es decir mediante la conjuncin de la relacin agua suelo planta y la hidrologa. En un proyecto de Irrigacin la parte que comprende el diseo de los

a) CANAL DE PRIMER ORDEN Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro da con terrenos altos. b) CANAL DE SEGUNDO ORDEN Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sublaterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego c) CANALES DE TERCER ORDEN Llamados tambin sub-laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas de granja, el rea de riego que sirve un sublateral se conoce como unidad de rotacin.

Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales, es necesario recolectar la informacin bsica siguiente: Planos topogrficos y Catastrales Fotos satelitales Estudios geolgicos, salinidad, suelos, y dems informacin que puede conjugarse con el trazo de canales. Cuando exista la informacin bsica disponible se procede a realizar en gabinete un trazo preliminar, el cual, mediante su replanteo en campo, donde se hacen los ajustes que se consideren necesarios se obtiene finalmente el trazo definitivo.

TRAZO DEFINITIVO DE CANALES LINEA DE GRADIENTE PLATAFORMA La pendiente del canal se define previamente en funcin al tipo de suelo y al tipo de canal, debiendo garantizar que el canal este en flujo subcritico, a fin de evitar la produccin de olas por la incorporacin de aire. El trazo debe ser estacado cada 20 m, debindose nivelar en base a BMs que se colocaran en una distancia no mayor a 500 m EJE GEOMETRICO El trazo del eje geomtrico ser definido en el campo y tomando en cuenta el ancho del camino de vigilancia o camino de servicio segn el tipo de canal, y luego la media del ancho total del canal. Este eje geomtrico ser estacado cada 20 m. El trazo del eje geomtrico definir todos los cambios de direccin del canal para lo cual se trazaran las curvas horizontales con todos sus elementos, considerando los radios mnimos

T = R tan/2
E = R*(sec1/2-1) LC = 2R*(/360)

Radios mnimos considerando el ancho de la base

CAPACIDAD DEL CANAL Hasta 10 m3/s De 10 a 14 m3/s De 14 a 17 m3/s De 17 a 20 m3/s De 20 m3/s a mas RADIO MINIMO 3 x ancho de la base 4 x ancho de la base 5 x ancho de la base 6 x ancho de la base 7 x ancho de la base

Radios mnimos ms utilizados

CAPACIDAD DEL CANAL 20 m3/s 15 m3/s 10 m3/s 5 m3/s 1 m3/s 0.5 m3/s RADIO MINMO 100 m 80 m 60m 20 m 10 m 5m

PERFIL LONGITUDINAL Se levanta sobre las progresiva del eje geomtrico, controlando en los BMs de la lnea de gradiente, debindose aceptar un error mximo de 1 cm por Km.
SECCIONES TRANSVERSALES Se levantan las secciones transversales en cada progresiva de la poligonal del eje geomtrico en forma perpendicular a cada lnea de tangente cuidando que la distancia sea como mnimo 2 m mayor al ancho de la base superior del canal sumando el camino de vigilancia y la berma interna.

CONDICION DE MAXIMA EFICIENCIA Se dice que un canal es de mxima eficiencia hidrulica, cuando por la misma rea y pendiente conduce el mayor gasto, esta condicin ser referida a un permetro hmedo mnimo o menor rea de friccin, la frmula que determina la seccin de mxima eficiencia hidrulica es:
b/y = 2 tg /2 Para cualquier seccin de mxima eficiencia debe cumplirse R = y/2

CONDICION DE MINIMA INFILTRACION Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por filtracin en los canales, esta condicin depende del tipo de suelo y del tirante del canal. b/y = 4 tg /2 Relacin b vs y para mxima eficiencia y mnima infiltracin
TALUD Vertical : 1 : 1 4/7 : 1 : 1 1 : 1 1: 1 1: 1 2 : 1 3 : 1 ANGULO 9000 7558 6326 6015 5308 4500 3840 3341 2634 1826 MAXIMA EFICIENCIA 2.000 1.562 1.236 1.161 1.000 0.828 0.702 0.605 0.472 0.325 MINIMA INFILTRACION 4.000 3.123 2.472 2.321 2.000 1.657 1.403 1.211 0.944 0.649

En el diseo de secciones hidrulicas se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: Tipo del material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, taludes, etc. La formula mas comnmente utilizada es la de Manning o Strickler Q = (AR2/3S1/2 )/n
Donde: Q = N = A = R =

Caudal Rugosidad Area Radio Hidrulico = A/P

CRITERIOS DE DISEO a) RUGOSIDAD (n) La rugosidad depende del cauce y talud, dado alas paredes laterales del mismo, vegetacin, irregularidades, y trazo del canal, radio hidrulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea canales en tierra se supone que el canal esta recientemente abierto, limpio y con un trazo uniforme, sin embargo el valor de la rugosidad inicialmente asumido difcilmente se conservar en el tiempo, lo que quiere decir que en la prctica constantemente se har frente a un continuo cambio de la rugosidad.

Valores de la rugosidad n de Maning

n 0.010 0.013 0.014 0.017 0.020 0.025 0.035 0.040 Superficie Muy lisa, vidrio, plstico, cobre Madera suave, metal Concreto Canales en tierra en buenas condiciones Canales naturales de tierra, libres de vegetacin Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas Canales naturales con abundante vegetacin Arroyos de montaa con muchas piedras

b) TALUDES APROPIADOS SEGN EL TIPO DE MATERIAL La inclinacin de las paredes laterales de un canal, depende de varios factores pero en especial de la clase de terreno donde estn alojados. El U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda un tald nico de 1.5:1 para los canales usuales en sus diseos. Taludes apropiados para distintos tipos de materiales
Material Talud (Horizontal:Verical)

Roca Suelos de turba y detrticos Arcilla compacta o tierra con recubrimiento de concreto Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en grandes canales Arcilla firme o tierra en canales pequeos Tierra arenosa suelta
Greda Arenosa o arcilla porosa

Prcticamente vertical 0.25:1 0.5 hasta 1:1 1:1 1.5:1 2:1

3:1

c) VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE Es aquella velocidad mnima que no permite sedimentacin, su valor es muy incierto y no puede ser determinado con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero la baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas. Chow, cuando se trata de anales en tierra da el valor de 0.762 m/s. La velocidad mnima es muy compleja y generalmente se estima empleando la experiencia local o el juicio del ingeniero
d) VELOCIDAD MAXIMA PERMISIBLE Para los canales en tierra generalmente canales viejos soportan mayores velocidades que los nuevos, por otra parte un canal profundo conducir el agua a mayor velocidad sin erosin que otros menos profundos

Velocidades mximas en concreto en funcin de su resistencia (J.A. Maza 1987)

Resistenci a Kg/cm2 175 210 Profundidad del Tirante en m 0.5 14 15.6 1 15.6 17.3 3 18 20.0 5 19.1 21.2 10 20.6 22.9

La BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/s, para evitar la erosin del concreto.

e) BORDO LIBRE No existe ninguna regla fija que se puede aceptar universalmente para el clculo del bordo libre, debido a que las fluctuacin de la superficie del agua en un canal se puede originar por causas incontrolables. El Boreau of Recalmation recomienda estimar el borde libre con la siguiente frmula
B.L = (Cy)1/2

B.L = Bordo Libre C = 1.5 Para canales menores de 20 p/s y 2.5 para caudales del orden de los 3000 p/s Y = Tirante en Pies

JUNTAS DE CONSTRUCCION Son aquellas que se colocan debido a la interrupcin de los trabajos, es comn hacerlas coincidir con los otros tipos de juntas.
JUNTAS DE CONTRACCION TRANSVERSALES Se instalan para prevenir el agrietamiento transversal debido a la disminucin de volumen de concreto por cambios de temperatura y prdida de humedad al curarse, la separacin entre ellas no debe exceder los 5m JUNTAS DE CONTRACCION LONGITUDINALES Sirve para prevenir el agrietamiento longitudinal en canales, cuyo permetro de revestimiento es igual o mayor a 9 m y se espacian entre si de 2.5 a 4.5 m

JUNTAS DE DILATACION O EXPANSIN Se instalan cuando el canal entra con estructuras fijas. La Bureau Of Reclamation, recomienda el siguiente espaciamiento de las juntas en revestimiento de concreto sin armar
Espesor en cm 5 a 7.5 7.5 a 10 Separacin en m 3 3.5 a 4

Cuando en un canal se establece la condicin nica de flujo, es decir, se produce el tirante critico o flujo crtico, se tiene una relacin nica entre el caudal y el tirante, por lo tanto una seccin de canal con flujo crtico es una seccin de control, porque nos permite medir el flujo, debido a que la relacin entre caudal y tirante es independiente de la rugosidad del canal y a otras circunstancias incontrolables.
Ecuaciones que relacionan el flujo crtico Secciones Rectangulares.
Yc = (Q2/b2*g)1/3 = (q2/g)1/3 Em = 3/2 Yc Vc = (g*Yc)1/2; F = Vc/(g*Yc)1/2 = 1

El nmero de Froude define dos zonas de escurrimiento diferentes en los canales, una zona de rgimen lento, en el cual el tirante normal es mayor que el tirante crtico y otra zona de rgimen rpido en el cual el tirante normal es menor, que el tirante critico.
Los canales de rgimen rpido que tienen pendientes mayores a la critica, se llaman tambin de fuerte pendiente, estn caracterizados por la aireacin espontanea de la corriente, que transforma parcial o totalmente el agua en una mezcla de agua y aire y en algunas condiciones con la aparicin algunas veces de un tren de ondas u oleaje en el flujo La mxima altura de onda que puede esperarse en un flujo con aire puede ser dos veces el tirante normal. En algunos casos se producen ondas cruzadas causadas por transiciones abruptas o en curvas.

CALCULO DEL CAUDAL Y TIRANTE En algunos regmenes de rpida, para calcular el caudal y el tirante previamente debe calcularse el caudal adicional de la mezcla agua-aire y adecuar el tirante de la seccin a estas condiciones. Para calcular la incorporacin de aire en canales de fuerte pendiente se emplea la de Douma: C = 1/10*(0.2*F2 1)0.5 F = V/(gy)0.5 Donde:
C, F, Concentracin de aire en % Nmero de Froude

El tirante modificado por la entrada de aire lo dedujo Rao Kobus y se expresa: C = (1/1 C)*(1 1.3*(C-0.25)2) Considerar valores 0.25 <C<0.75 El gasto de la mezcla agua-aire se puede calcular con la frmula: Qs = 0.5*(2*)0.5v3/2g Donde: Qs = Gasto mximo de la mezcla agua aire en m 3/s/ml de ancho de la superficie libre. = 0.0002, para paredes lisas = 0.0035 Para paredes rugosas v = Valor mximo de la velocidad en m/s Se debe cumplir tambin las condiciones siguientes: v/u = 1.1 para paredes lisa v/u = 1.3 para paredes rugosas Siendo u, la velocidad media

Una vez determinado el gasto mximo de la mezcla agua aire por unidad de ancho del espejo de agua se multiplica por B ancho de la superficie libre del agua y se agrega el gasto de la seccin puramente hdrica. Luego se puede calcular la velocidad media de la seccin, teniendo en cuenta la seccin efectiva. Con la velocidad calculada se puede determinar el volumen de aire.
TRENES DE ONDAS EN LOS CANALES DE FUERTE PENDIENTE El problema de la formacin o trenes de onda en los canales de fuerte pendiente, puede no preocupar en un conducto cerrado, sin embargo puede producir inconvenientes en las obras de aguas abajo, como en la poza de disipacin y en el primer tramo de tnel o en el canal situado aguas abajo. Vedernikov y Montouri establecieron dos nmeros que se los conoce con el nombre de los autores y son:

Nmero de Vedernikov:
V = 2/3*b/p*(v/(g*d*cos)0.5) Donde: V, Nmero de Vedernikov B, Ancho del fondo P, Permetro mojado V, Velocidad d, Tirante g, Aceleracin de la gravedad , Angulo de inclinacin de la lnea de gradiente

Nmero de Montouri
M2 = v2/ g*s*L*cos Donde: M, Nmero de Montouri S, Pendiente media de la lnea de gradiente L, Longitud del tramo por considerar

Para que no se produzcan trenes de onda, el nmero de vernikov dbe ser menor que 1, mientras el valor del nmero de Montouri debe ser como mnimo 0.2. BORDE LIBRE. El Bureau Of Recalamation utiliza para canales con rgimen supercrtico la frmula

fb = 0.60 + 0.0037v 3*d1/2

Donde: fb, Borde libre en m v, Velocidad del flujo en m/s d, Tirante en m

PERALTAMIENTO En el caso de canales con flujos de velocidades altas ser necesario calcular la mayor elevacin que se produce por cambio de direccin en el lado exterior de la curva. El borde libre en la pared exterior del canal debido al efecto de vorticidad que se produce, se debe aumentar.
El Peraltamiento se calcula con la forma siguiente:

Donde: P = Peraltamiento en m v = Velocidad del flujo en m/s B = Ancho del espejo de agua en m g = Aceleracin de la gravedad en m/s2 R = radio de curvatura en m.

P = v2*B/g*R

En el diseo de obras de arte, la informacin topogrfica se constituye en un elemento de capital importancia, por lo cual se recomienda efectuar los levantamientos a escalas 1:100 o 1:200
TRANSICIONES La transicin, es una estructura que se usa para ir modificando en forma gradual la seccin transversal de un canal, cuando se tiene que unir dos tramos con diferentes formas de seccin transversal, pendiente o direccin. Transiciones Rectas Para el diseo de una transicin recta, se debe definir la longitud de la transicin de modo que las perdidas en el paso entre dos tramos de caractersticas diferentes sean las mnimas posibles.

Longitud de la transicin

Del triangulo se expresar como: Tg = ((T1-T2)/2)/L L = (T1-T2)/2tg

puede

Segn las experiencias de Julian Hinds y segn la Bureau of Reclamation se encontr que para = 1230 se consiguen cargas de prdidas mnimas en la transicin.

Transiciones a alabeadas

Son dispositivos hidrulicos construidos en la cabecera de un canal de riego. La finalidad de estos dispositivos es derivar y regular el agua procedente del canal principal, a los laterales o de estos a los sublaterales y de estos ltimos a los ramales Consideraciones hidrulicas Para Tomas de Pared Delgada En una red de riego, en especial en los canales secundarios o terciarios, las tomas se instalan normales al canal alimentador, lo que facilita la construccin de la estructura.

Es una estructura de proteccin que permite evacuar los excedentes de caudal, cuando el nivel de agua en el canal pasa de un cierto lmite adoptado. Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud del canal para controlar el caudal, evitndose posibles desbordes que podran causar serios daos, por lo tanto su ubicacin se recomienda en todos aquellos lugares donde existe este peligro. Qpasa = Qmax - Qv Donde: Qv = Caudal vertido Qpasa = Caudal que pasa Qpasa 1.2 Qd a 1.3 Qd Siendo: Qd = Caudal de diseo

Criterios de Diseo

El caudal de diseo de un vertedero se puede establecer como aquel caudal que circula en el canal por encima de su tirante normal, hasta el nivel mximo de su caja hidrulica o hasta el nivel que ocupa en el canal, el caudal considerado como de mxima avenida. El vertedero lateral no permite eliminar todo el excedente de caudal, siempre quedara un excedente que corresponde tericamente a unos 10 cm encima del tirante normal. La altura del vertedero o diferencia entre la cresta de este y el fondo del canal corresponde al valor Yn Para dimensionar el vertedero existen gran variedad de frmlas, a continuacin se describe la frmula de Forchheiner.

Son obras hidrulicas que sirven para separar (decantar) y remover (evacuar) despus, el material slido que lleva el agua de un canal. El material slido que se transporta ocasiona perjuicios a las obras: Una gran parte del material slido va depositndose en el fondo de los canales disminuyendo su seccin. Si los canales sirven a plantas hidroelctricas, la arena arrastrada por el agua pasa a las turbinas desgastndolas tanto mas rpidamente cuanto mayor es la velocidad.

En Funcin de su Operacin

Desarenadores de lavado Continuo, es aquel en el que la sedimentacin y evacuacin son dos operaciones simultneas Desarenadores de lavado Discontinuo (intermitente), que almacena y luego expulsa, son los tipos mas comunes y la operacin de lavado se procura realizar en el menor tiempo posible con el objeto de reducir al mnimo las prdidas de agua.

En Funcin de la Velocidad de Escurrimiento

De baja velocidad v< 1 m/s (0.20 0.60 m/s) De alta velocidad v> 1 m/s (1 1.5 m/s)

Por la Disposicin de los Desarenadores

En serie, formado por dos o mas depsitos construidos uno a continuacin del otro En Paralelo, formado por dos o mas depsitos distribuidos paralelamente y diseados para una fraccin del caudal derivado.

1. Transicin de Entrada, la cual une el canal con el desarenador

2. Cmara de sedimentacin, en la cual las partculas slidas caen al fondo, debido a la disminucin de la velocidad producida por el aumento de la seccin transversal. Segn Dubuat, las velocidades lmites por debajo de las cuales el agua cesa de arrastrar diversas materias son: Material Para la Arcilla Para la Arena Fina Para la Arena Gruesa Velocidad 0.081 m/s 0.16 m/s 0.216 m/s

La seccin transversal de un desarenador, se disea para velocidades que varan entre 0.1 m/s y 0.4 m/s, con una profundidad media de 1.5 m y 4 m. Una mayor profundidad implica un ancho menor y viceversa.

3. Vertedero, al final de la cmara se construye un vertedero sobre el cual pasa el agua limpia hacia el canal. Las capas superiores son las que primero se limpian, es por esto que la salida del agua desde el desarenador se hace por medio de un vertedero, que hasta donde sea posible debe trabajar con descarga libre. Tambin mientras ms pequea es la velocidad de paso por el vertedero, menos turbulencia causa en el desarenador y menos materiales en suspensin arrastra. Como mximo se admite que esta velocidad puede llegar a v=1m/s De la ecuacin de Francis para un vertedero rectangular sin contracciones, se tiene: Q = CLh3/2 Q = caudal en m3/s C = 1.84 (Para vertederos de cresta aguda) C = 2.00 (Para vertederos de perfil Creager) L = Longitud de la cresta (m) h = Carga sobre el vertedero

Siendo el rea hidrulica sobre el vertedero: A = Lh Por la ecuacin de continuidad la velocidad ser: v = Q/A = CLh3/2/Lh = Ch1/2 Y la carga sobre el vertedero h = (v/C)2 De donde para los valores indicados de v y C, se puede concluir que el mximo valor de h no debera pasar los 25 cm. 4. Compuerta de lavado, sirve para desalojar los materiales depositados en el fondo. Para facilitar el movimiento de las arenas hacia la compuerta, al fondo del desarenador se le da una gradiente fuerte del 2 al 6%. El incremento de la profundidad obtenido por efecto de esta gradiente no se incluye en el tirante de clculo, sino que el volumen adicional se lo toma como depsito para las arenas sedimentadas entre dos lavados sucesivos. Las compuertas de lavado deben disearse para un caudal igual al trado por el canal mas el lavado que se obtiene dividiendo el volumen del desarenador para el tiempo de lavado

5. Canal Directo, por el cual se da servicio mientras se est lavando el desarenador. El lavado se efecta generalmente en un tiempo corto, pero por si cualquier motivo, reparacin o inspeccin, es necesario secar la cmara del desarenador, el canal directo que va por su contorno, permite que el servicio no se suspenda. Con este fin a la entrada se colocan dos compuertas, una de entrada al desarenador y otra al canal

Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utiliza para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado u camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.

Partes de un Sifn

Desarenador Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las partes laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal. Sirven alaves para desalojar el agua del sifn, cuando por reparaciones en este sean cerradas las compuertas o agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes para que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la obra de excedencias. Conviene localizarlos antes de la transicin de entrada. Desage de excedencias Es una estructura que evita que el nivel del agua suba mas de lo tolerable en el canal de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifn. Generalmente consiste en un vertedor lateral construido en una de las paredes del canal. Para el caudal normal, la cresta del vertedor estar al nivel de la superficie libre del agua.

Compuerta de emergencia y Rejilla de Entrada Por facilidad de construccin se localiza a la entrada del conducto o sea al finalizar la transicin de entrada. La compuerta de emergencia consiste en una o varias compuertas deslizantes o agujas de madera que corren sobre ranuras hechas en las paredes laterales o en viguetas de hierro y que en un momento determinado puedan cerrar la entrada al conducto para poder hacer limpieza o reparaciones del mismo. La rejilla de entrada tiene como objeto impedir o disminuir la entrada al conducto de basuras y objetos extraos que impidan el funcionamiento correcto.

Transicin de entrada y salida. Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la adoptada en el conducto o barril, es necesario construir una transicin de entrada y otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda L = (T1 T2)/ 2 tg 22.5 La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifn se recomienda que este comprendida entre 1.1hv y un mximo de 1.5hv donde hv = carga de velocidad.
Conducto o Barril. Forma la parte ms importante y necesaria de los sifones. Se recomienda profundizar el conducto, dejando un colchn mnimo de 1 m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar probables fracturas que puedan presentarse debido a cargas excesivas como el paso de camiones y tractores.

a) Seccin Transversal. Por cuestiones de construccin pueden ser I. Cuadradas II. Rectangulares H/B = 1.5 III. Circulares b)Velocidad en el Conducto Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2 a 3 m/s, mientras que en sifones pequeos es de 1.6 m/s Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces el dimetro. c)Funcionamiento. El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto debe estar ahogado a la entrada y salida.

Ahogamiento >= 10% Puede tenerse ahogamientos menor a 50% Ahogamiento = ((H-h)/h)*100

El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las perdidas del sifn. La diferencia de carga Z debe ser >= a las perdidas totales

d)Registro para limpieza y vlvula de purga Se coloca en la parte ms baja del barril, permite evacuar el agua que queda almacenada en el conducto cuando se deja de usar el sifn, con fines de limpieza o reparacin y consistir en vlvulas de compuertas deslizantes, de las dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar. Algunas veces estas vlvulas no se pueden colocar en la parte mas baja del sifn por tratarse del fondo del cauce del ro por salvar, habiendo necesidad cuando se presenta el caso, de alguna bomba que succione el agua restante.

Son obras proyectadas en canales o zanjas, para salvar desniveles bruscos en la rasante .de fondo, Gmez Navarro (4) Pag. 511, hace u a diferenciacin de estas obras y conviene en llamarles cadas cuando los desniveles son iguales o menores a 4 m. stas a su vez pueden ser verticales o inclinadas. Para desniveles mayores a 4.0 m. la estructura toma el nombre de rpida y en estos casos es conveniente un estudio econmico entre la rpida o una serie de cadas que Domnguez (3) pg. 368, denomina gradas.
En el presente tem se estudia el diseo hidrulico de cadas verticales e inclinadas, rpidas y gradas, no se trata el caso de cadas entubadas puesto que su diseo se basa en los mismos principios que los sifones.

Cadas verticales - Criterios de Diseo

1.- Se construyen cadas verticales, cuando se necesita salvar un desnivel de 1 m como mximo, slo en casos excepcionales se construyen para desniveles mayores.

2.- El SINAMOS (17) pg. 56, recomienda que para caudales. unitarios mayores a 300 L/s. x m de ancho siempre se debe construir cadas inclinadas, adems manifiesta que la ejecucin de estas obras debe limitarse a cadas y caudales pequeos, principalmente en canales secundarios construidos en mampostera de piedra donde no se necesita ni obras.de sostenimiento ni drenaje.

3.- Cuando el desnivel es <= 0.30 m Y el caudal 300 L/s x m de ancho de canal, no es necesario poza de disipacin. 4.- El caudal vertiente en el borde superior.de la cada se calcula con la frmula para caudal unitario "q": q = 1.8 H3/2
Siendo el caudal total: Q = (2/3)B (2g) 1/2 H 3/2 = 0.50 B = ancho de cada

5.- La cada vertical se puede utilizar para medir la cantidad de agua que vierte sobre ella si se coloca un vertedero calibrado.

8.- Al caer la lmina vertiente extrae una continua cantidad de aire de la cmara indicada en la figura anterior el cual se debe reemplazar para evitar la cavitacin o resonancias sobre toda la estructura.

Cadas Inclinadas

Estas estructuras se proyectan en tramos cortos de canal con pendientes fuertes, siendo la velocidad del flujo en la cada siempre mayor que la- del propio canal, causando serios daos por erosin si no se pone un revestimiento apropiado; mediante el anlisis hidrulico se verifican los fenmenos del flujo, que a - su vez sern el fundamento para la determinacin de la clase de revestimiento y de su extensin.

Una cada inclinada se divide desde arriba hacia abajo en las siguientes partes: - Transicin de entrada con seccin de Control - Cada propiamente dicha - Colchn - Transicin de salida En algunos casos la cada propiamente dicha y el colchn, pueden ser de seccin rectangular o trapezoidal, la seleccin depende de las condiciones locales y en todo caso del criterio del diseador Seccin de Control La seccin de control tiene por finalidad, mantener el flujo aguas arriba en rgimen tranquilo, de manera que es en la misma seccin de control donde ocurre el cambio de rgimen y el agua alcanza la profundidad y velocidad crtica.

Son cadas verticales continuas, que se proyectan para salvar desniveles abruptos, siendo recomendable no proyectar en este caso cadas o gradas con alturas mayores a 0.80 m

Las rpidas son estructuras que sirven para conectar dos desniveles bastante grande en una longitud relativamente corta. Slo un estudio econmico comparativo ayudar a decidir en la utilizacin de una rpida o una serie de cadas escalonadas, conocidas tambin como gradas. Para el diseo es necesario conocer las propiedades hidrulicas, las elevaciones de la rasante y de las secciones del canal aguas arriba yaguas abajo de la rpida, as mismo un perfil longitudinal del tramo donde se ubica la estructura
Una rpida consta de las siguientes partes:

- Transicin de Entrada - Seccin de control, es la seccin correspondiente al punto donde comienza la pendiente fuerte de la rpida.

- Canal de la rpida, es la seccin comprendida entre la seccin de control y el principio de la trayectoria, puede tener de acuerdo a la configuraci6n del terreno una o varias pendientes, pudiendo ser de seccin trapezoidal o rectangular, es necesario poner atencin en el aumento del volumen de la corriente por accin del aire incorporado cuando las velocidades halladas exceden 10 m/s - Trayectoria, es una curva parablica vertical, que une la pendiente ltima de la rpida con el plano inclinado del principio del colchn amortiguador, de tal manera que debe disearse de modo que la corriente de agua permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacos.

Si la trayectoria se calcula con el valor de la aceleracin de la gravedad como componente vertical, no habr presin de agua sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire aumentar, limitndose as la capacidad del canal. Por tal razn es conveniente usar como componente vertical un valor inferior a la aceleracin de la gravedad o incrementar el valor de la velocidad para que la lmina de, agua se adhiera al fondo del canal.

Tanque o colchn amortiguador - Transicin de salida

En la figura se observa las partes de una rpida.

Ing. Juan Chvez Herrera

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