Anda di halaman 1dari 157

TARTALOM

BEVEZETS
1 . fejezet

7 9 17 25 29 33 39 45 49 61

A PANZER A PANZER

I-E S ll-ES

2. fejezet

3. fejezet

AMARD ER I-ES
4. fejezet

A MARDER A PANZER A PANZER

ll-ES 35(T ) 38(T ) lll-AS lll-AS

5. fejezet

6. fejezet

7 ejezet

.f

A MARDER A PANZER

8. fejezet

9. fejezet

A STURMGESCHTZ
10. fejezet

lll-AS 71 83

A PANZER

IV-ES

11. fejezet

A JAGDPANZER A JAGDPANZER A PANZER A JAGDPANZER A PANZER A PANZER

IV-ES

12. fejezet

38(T)
13. fejezet

HETZER 95

89

V-S V-S

PRDUC

14. fejezet

JAGDPANTHER TIGRIS l-ES 117 133

111

15. fejezet

VI-OS VIB

16. fejezet

KIRLYTIGRIS
17 fejezet

A JAGDPANZER MELLKLET -

VI-OS EGYB

JAGDTIGER MODELLEK 158

145 150

BIBLIOGRFIA INDEX 159

BEVEZETES

z I. vilghbor sorn Nmetorszg messze lema radva kvette a szvetsgeseket a harckocsik fej lesztsnek terletn. A z 1919-es versailles-i

harckocsik gyrtsnak akadozsa azonban azzal a kvet kezmnnyel jrt, hogy mg 1941 nyarn, a Szovjetuni lerohansnak idejn is sok knny harckocsi maradt szolg latban. A csatkban a nmet harckocsiknak mind fejlettebb szovjet tpusokkal kellett felvennik a harcot. A slyos vesztesgekkel jr tkzetek tapasztalatai nyomn a n metek jelents erfesztseket tettek pnclozott harcjr mveik minsgnek javtsra. Sikerlt is komoly ered mnyeket elrni ezen a terleten: gyors temben hadrend be lltottk a kzepes s nehz harckocsik j genercijt, a Panzer V-s Prducot s a Panzer VI-os Tigrist. A Panzer III-as s Panzer IV-es fegyverzett, valamint pnclzatt megerstettk. Nehz pncltr gykbl s elavult harc kocsik alvzaibl rgtnztt njr pncltr lvegeket ( Panzerjager - pnclvadsz) hoztak ltre. Vgl a Sturmgeschtz tzrsgi rohamlveget pnclelhrt szerepkr re alaktottk t. A hbor msodik felben a nmeteknek egyre nagyobb szm ellensges harckocsival kellett fel vennik a harcot, ezrt pncloshaderejk arzenljt jabb eszkzkkel bvtettk. Ezek kz tartozott egy szupemehz tpus (a Panzer VIB, a Kirlytigris), valamint a kln bz, meghatrozott feladatokra tervezett njr pnclt r lvegek (Jagdpanzer [vadszpnclos] IV-es, Jagdpanzer 38(t) Hetzer [hajt], Jagdpanther [vadszprduc] s Jagdtiger [vadsztigris]). Kifejlesztettk az j njr lg vdelmi lvegeket is, amelyek a Flakpanzer elnevezst kaptk. A nmet harckocsik s a bellk kialaktott egyb pnc lozott harcjrmvek j minsget kpviseltek, de a fegy vergyrak nem tudtk megfelel mennyisgben ellltani. Br a hbor alatt a nci Nmetorszgban mintegy 24 000 harckocsit s tovbbi 20 000 egyb pnclozott harcjrm vet gyrtottak, az Egyeslt llamok s a Szovjetuni ter melse ezt messze meghaladta. A nmetek sohasem rendel keztek elegend mennyisg pnclozott harcjrmvel ah hoz, hogy tarts flnyre tehessenek szert a csatatereken.

szerzds kimondta, hogy Nmetorszg nem gyrthat, illet ve vsrolhat harckocsikat, s ez llandstotta lemaradst a pncloshaderk tekintetben. Mindennek dacra a n met hadsereg az 1920-as vekben titokban mgis kifejlesz tett nhny harckocsi-mintapldnyt. Ezek vizsglataira a Szovjetuniban, Kazanyban kerlt sor, annak a titkos szer zdsnek az rtelmben, amelyet a nmetek 1926-ban k tttek az orosz kommunista vezetssel. Miutn 1933-ban Nmetorszgban a nemzetiszocialistk kerltek hatalomra, Hitler - az rvnyben lev szerzds tiltsainak ellenre hamarosan nagyarny jrafegyverkezsi programot ind tott. Ez magban foglalta kt knny kikpz harckocsi - a Panzer (pnclos) I-es s Il-es - kifejlesztst s tmeges gyrtst. Ezeket tmeneti szksgmegoldsnak szntk, amg a specilis feladatokra tervezett kzepes harckocsik, azaz a Panzer III-as s IV-es fejlesztsnek munklatai folytak. A kzepes harckocsik hadrendbe lltsa azonban elh zdott, gy 1939 szeptemberben, a hbor kezdetn, a n met hadsereg pncloserinek legnagyobb rszt mg min dig knny harckocsik alkottk. Ennek a hadernek kpez te rszt az igen rtkes Panzer 35(t) s 38(t), amelyeket 1939 mrciusa, azaz Csehszlovkia bekebelezse utn ll tottak a nmet hadsereg szolglatba. Ezek a knny tpu sok egyre elavultabb vltak, ami az 1940. mjus-jniusi nyugat-eurpai, valamint az 1941-es tavaszi szak-afrikai hadjrat sorn vilgosan meg is mutatkozott. A kzepes B A L R A : Panzer IV-es a keleti fronton. Ez a harckocsi volt a II. vilghbor legfontosabb nmet pnclozott harci jrmve. Mr 1936-ban is szolglatban llt. Tbbszr mdostottk, j fegyverzettel lttk el, gy mg a kilenc vvel ksbbi harcokban is rszt vett.

1 . FEJEZET

A PANZER l-ES
A nci Nmetorszg els, nagy tmegben gyrtott harckocsijt, a Panzer l-est, szksgmegoldsknt lltottk hadrendbe mint kikpzeszkzt, amelynek igen korltozott harcszati rtke volt. Ez a kis mret, kt kezelvel kiszolglt harckocsi mg a kor szerny elvrsainak sem felelt meg, mgis harcolt Lengyelorszgban, Franciaorszgban, st mg az oroszorszgi hadjrat korai szakaszban is.

nmet Panzer I-es (Panzerkampfwagen 7-es - I-es pnclozott harcjrm) tpus 1932-ben jelent meg. Szksgmegoldsnak szntk, s mindenek

geztek, amelyek sorn kiderlt, hogy az alvz akkor nyjt ja a legjobb teljestmnyt, ha a lvegtoronyba egyetlen, nagy rmret fegyver helyett iker gppuskt szerelnek. A Fegyvergyi Hivatal t klnbz nmet vllalatnak kld te el a megtervezend knny kikpz harckocsi mszaki lerst. A z 5 t-s prototpust 7,92 mm-es, M G 13-as dupla gppuskval felfegyverzett, teljes krben elfordthat lvegtoronnyal kellett felszerelni. 1933 decemberben a n met hadsereg a Daimler-Benz vllalat lvegtomyt s fel ptmnyt, valamint a Krupp Mvek alvzt vlasztotta ki a tovbbi fejlesztsi munklatokhoz. Ezutn hrom kln bz mintapldnyra ktttek szerzdst a Krupp Mvek kel, de azzal a kiktssel, hogy ms gyrak is vegyenek rszt a fejlesztsben. Ezzel azt szerettk volna elrni, hogy tbb cg is rtkes tapasztalatokra tegyen szert a harcko csik gyrtsban.

eltt kikpzsi feladatokra hasznltk, mieltt az 1930-as vek vgn sor kerlt a Panzer III-as s a Panzer IV-es k zepes harckocsik hadrendbe lltsra. A nmet hadsereg nek olyan knny harckocsira volt szksge, amelynek ki fejlesztse nem tart sokig, emellett gyorsan s olcsn lehet ellltani. Ezrt 1932-ben a nmet hadsereg Fegyvergyi Hivatala a brit Vickers cgtl megvsrolt egy kis mret Carden-Loyd IV-es harckocsit. A zt akartk kiprblni, hogy a tpus alvza alkalmas-e arra, hogy nmet 20 mm-es gyval felfegyverzett, teljes krben elfordthat lvegtoronnyal szereljk fel. A jrmvel alapos terepprbkat vB A L R A : A Panzer IB parancsnoki vltozata - a Kleiner Panzerbefehlswagen I-es - katonai dszszemln, a tengelyhatalmak elkeli eltt. A parancsnoki jrmvn egyetlen gppuskval felfegyverzett, rgztett kzdtr vltotta fe l a lvegtornyot.

A fejleszts trtnete
1934 februrjban a Krupp gyr leszlltotta az L K A l-e s harckocsit, vagyis a mintapldny els befejezett darabjt.

N gy hnapig tart prbk tapasztalatai alapjn a Fegyver gyi Hivatal arra a kvetkeztetsre jutott, hogy a tpus mi nsge megfelel, s 150 harckocsit rendelt a Krupp vlla lattl. Ezeknek a jrmveknek a nmet hadsereg a kvetkez fednevet adta: IA tipus mezgazdasgi vontat (vagy LaS LA). Erre azrt volt szksg, hogy a harckocsik fejlesz tsi programjt - amit a versailles-i szerzds megtiltott titokban tudjk tartani. A fparancsnoksg utastsa alapjn a harckocsi leltri jellse Sonderkraftfahrzeug (Sd.Kfz.) 101-es (101-es klnleges gpjrm) lett, ami a tpus pon tos meghatrozsra szolglt. A z els megrendelst hama rosan tovbbiak kvettk, s gy az elksztett LaS IA-k szma 300 darabra emelkedett. A z 5,4 t-s LaS IA (Sd.Kfz.) harckocsit kt kezel ze meltette. Mindssze knny, 613 mm-es pnclzattal lt tk el, ami gyakorlatilag csak kzifegyverek ellen nyjtott vdelmet. Alvznak alapjt ngy pr futgrg kpezte. Hajtmve, az 57 ler teljestmny, Krupp M305 B4 hengeres benzinmotor orszgton 37 km/h maximlis se bessget tett lehetv. A ksbbi nmet harckocsitpusok hoz hasonlan a Panzer I-eseket is kis hatsugar rdival szereltk fel. Ez rendkvl fejlett hrad eszkznek szm tott, s 1939-41-ben nagymrtkben hozzjrult a nmet Blitzkrieg (villmhbor) els idszaknak dbbenetes si kereihez. 1935-ben j vltozat, a LaS 1B (Sd.Kfz. 101-es) gyrt-

FENT: Panzer I-es egysg jrmvei kt-kt f kezelvel szemlre sorakoznak egy hadgyakorlat utn. A harckocsik lnctalpvd lemezeinek htuljn krtyajellsek lthatk.

sra lltak t. Ez a Krupp Mvek msodik mintapldny bl, az LKA2-esbl alakult ki. Felfggesztrendszert kis s meghosszabbtottk, s a futgrgk szmt oldalanknt eggyel megnveltk. A hadvezets hamar felmrte, hogy a LaS IA hajtereje nem megfelel. A z j LaS IB-t ezrt er sebb, 100 LE-s Maybach N L 38 T R motorral szereltk, amivel az orszgton elrt maximlis sebessg 40 km/h-ra nvekedett. A vltoztatsok eredmnyeknt a LaS IB harc kocsi tmege mintegy 6 t lett. 1935-ben lltottk a nmet hadsereg szolglatba, s hamarosan felfegyvereztk vele azt a hrom pncloshadosztlyt, amelyeket mg ugyanab ban az vben lltottak fel.

A termels teme
A nmet hadsereg eredetileg csak tmeneti, knny kikp z harckocsinak sznta a LaS I-est. A Panzer III-as s IV-es harckocsi kifejlesztse azonban tbbszri ksedelmet szen vedett, ezrt a nmet gyrak sokkal tbb LaS IB-t lltottak el, mint eleinte terveztk. A termels 1935-1939 kztt is folytatdott, s sszesen 1500, vagyis havonta tlagosan 25 darab kszlt el. 1936 s 1939 kztt a LaS I-es mindkt vltozata rszt vett les bevetsekben, a nmet Condor l

10

A PANZER
gi ktelkben, ami Franco tbornok nacionalista erit t mogatta a spanyol polgrhborban. 1938 februrjban, amikor mr nem volt szksg titkolzsra, a nmet hadse reg fparancsnoksga tnevezte a LaS IA s IB tankokat. Elbbi a Panzer IA, utbbi a B jellst kapta.

I-ES

zott nmet lgideszant-hadosztlyt akartk vele felfegyve rezni. A Panzer IB talaktott alvzra a Panzer II-es 20 mm-es gyval elltott, nagyobb mret lvegtomyt sze reltk. Pnclzatt nehezebbre, 30 mm vastagra terveztk, ami a jrm tmegt 8 t-ra nvelte. A C vltozatot azonban nagyobb, 150 ler teljestmny Maybach H L 45 R-6 hengeres motor hajtotta meg, ami lehetv tette, hogy a jr m orszgton a tmeg nvekedse ellenre is elrje az 50 km/h-t. 1941 janurjban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala elfo gadta a V K 601 -es prototpust, s a nullsorozat 40 darab-

Ksi fejlesztsi tervezetek


1939 vgn, a Panzer I-es gyrtsi programjnak vge fel a nmet harckocsigyrt zemek kt j vltozatot fejlesz tettek ki. A Panzer IC (VK601-es) knny harckocsit lgi szlltsra is alkalmass tettk, ugyanis az jonnan ltreho

M S Z A K I LERS: P A NZ E R IA ( S d . K f z . 101-ES)
ltalnos Jrm tpusa: knny kikpz harckocsi Hadrendbe llts: 1934 kzepe Kezelk szma: kt f Harci tmeg: 5,4 t Mretek Teljes hossz: 4020 mm Trzs hossza: 4020 mm Szlessg: 2060 mm Magassg: 1720 mm Fegyverzet F: 2 db 7,92 mm-es MG 13-as gppuska a lvegtoronybn Kiegszt: nincs Lszerkszlet F: 1525 lvedk Kiegszt: nincs Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 13 mm (63-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 13 mm (68-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 13 mm (73 - fg gleges) Pncltest farlemeze: 13 mm (50-75-os dlsszg) Lvegtorony ell: 13 mm (80-os dls szg) Lvegtorony oldallemeze: 13 mm (68-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 13 mm (68-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 8 mm (0-18-os dlsszg) Hajtm Motor: Krupp M305-S B-4 hengeres, benzinzem Teljestmny: 57 LE Tzelanyag-tartly: 145 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 37 km/h Maximlis sebessg terepen: nem ismert Hattvolsg (orszgton): 145 km Hattvolsg (terepen): 97 km

11

jra adott megrendelst a Kraus Maffei cgnek. A harcko csikat 1942 jliusig kellett leszlltani, 18 hnappal a szer zds alrsa utn. A harcszati helyzet alakulsa s a t pussal szemben tmasztott kvetelmnyek gyors vltozsai miatt azonban hamarosan fokozni kellett a gyrts temt. A Kraus Maffei mg csak nhny darabjt ksztette el a C nullsorozatnak, amikor 1941 nyarn a hadsereg fparancs noksga trlte a vltozatot. A msik varinst, a Panzer ID-t (V K 1801-es) az alapt pus nehzpnclzat vltozataknt ptettk meg. Ezt a gyalogsg kzvetlen tmogatsra szntk, ami ellentmon dott a nmet hadsereg korbbi gyakorlatnak, amely szerint az sszes rendelkezsre ll harckocsit a pncloshadosz tlyokban kellett sszpontostani. A mintapldny 1940 j niusban kszlt el. A Panzer I-es hagyomnyos fegyverze tvel, iker gppuskval szereltk fel. Vdelmt azonban sokkal nehezebb, 80 mm-es pnclzat ltta el, ami a jrm tmegt meghromszorozta, vagyis 18 t-ra nvelte. A Pan zer I-es knny alvza s a 150 LE-s Maybach H L 45-s motor nemigen tudott megbirkzni ezzel a jelents tbblet tel, ezrt a harckocsi maximlis sebessge orszgton csak a 25 km/h-t rte el, nehz terepen pedig mg ennyit sem. LE N T: A kpen lthat knnypnclost az t pr futgrg s a magasan ll lncmeghajtkerk alapjn Panzer IBknt azonosthatjuk. A rendkvl gyenge ffegyverzet (a kt M G 13-as gppuska) miatt a harcszati rtke csekly.

A prbk sorn bebizonyosodott, hogy a tpus tmege meg haladja az alvz teherbrst. A nmet hadsereg felfggesz tette a gyalogsg tmogatsra sznt harckocsik fejleszt st. Kvetkezskppen a Fegyvergyi Hivatal trlte a ter vezetet. A klnbz nmet gyrak a nullsorozat 30 dara bos megrendelsbl mindssze 12-t gyrtottak le. A had sereg vgl a keleti fronton, gyalogsgot tmogat szerep krben vetette be.

Klnleges vltozatok
A nmet hadsereg a Panzer I-es harckocsi nhny klnle ges feladatra tervezett vltozatt is szolglatba lltotta. Ezek kz tartozott az A (fl) s a B (fl) lngszrs tank. Eze ket a lvegtorony jobb oldali gppuskja helyett lngszr val szereltk fel. Klnbz nmet cgek 1934 s 1937 k ztt 200 Kleiner Panzerbefehlswagen I-es (Sd.Kfz. 165-s) parancsnoki harckocsit is ptettek. Ez a jrm hrom elt r vltozatban kszlt. Legtbbjk lvegtomyt jobban v dett, rgztett felptmnnyel szereltk fel. A kzelharcbani vdekezsre a trzs ells rszbe gppuskt helyeztek. A Panzer I-es parancsnoki harckocsi szemlyzett hrom fre emeltk. Kztk egy rdis is helyet kapott, aki a jr m korszer hrad rendszert kezelte. A fparancsnoksg ezeket a tankokat a pncloszszlaljak trzsegysgeibe osztotta be. Egszen 1942 vgig szolglatban maradtak, amikor korszerbb parancsnoki jrmvekkel vltottk fel ket.

12

A PANZER

I-ES

FENT: Ebbl a nzetbl j l lthat a Panzer IA felptm nynek nyolcszg kzps rsze, amelyre a lvegtornyot szereltk. A trzset csak knnypnclzattal lttk el, rad sul a sok nyls s rs sebezhetv tette.

150 mm-es, gyalogsgi nehzlveggel felfegyverzett, do boz alak kzdteret szereltek (ssztmege: 8 t). 1939 v gn a nmet gyrak 51 Panzer I-esbl lszerszllt jrm veket (lvegtorony eltvoltsa utn), 1940-ben n. I-es ve zetkikpz jrmveket alaktottak ki, miutn lvegtomyukat s felptmnyket leszereltk. Ezek kzl sok a flka

M ivel a Panzer III-asok s IV-esek gyrtsa vratlanul el maradt a tervezett temtl, Nmetorszg pncloshadereje nem volt irigylsre mlt helyzetben, amikor a II. vilgh bor elkezddtt. A pnclosegysgek, legnagyobb rszt Panzer I-es s Il-es knny kikpz harckocsik alkottk. 1939 szeptemberben, Lengyelorszg lerohansakor a n met pncloshader nem kevesebb mint egyharmadt Pan zer I-esek - mintegy 1445 jrm - tettk ki, amelyeket csak gppuskval fegyvereztek fel. Valjban a nmet hadsereg a Blitzkrieg ltvnyos sikersorozatnak els vben knyte len volt elssorban a Panzer I-es s Il-es korltozott harci kpessgeire tmaszkodni. 1940 kzepe s 1941 eleje k ztt azonban a megmaradt mintegy 800 - ekkor mr elavult - Panzer I-est kikpz s helyrsgi szolglatra osztottk be, vagy klnbz kiszolgl jrmvekk alaktottk t. 1941 utn mr csak az szak-Afrikba veznyelt Panzer Ies lngszrs harckocsik vettek rszt az els vonalak har caiban.

tonai jelleg Nemzetiszocialista Gpestett Hadtestnl szol glt. Ugyanabban az vben tankokat alaktottak t Bergepanzer (mszaki ment harckocsi) /-esekk, amelyeket ar ra hasznltak, hogy srlt harckocsikat vontassanak el a harcterekrl. Nhnybl Brckenleger (hdvet) /-est, pon tonszllt jrmvet hoztak ltre. Ennl is nagyobb jelent sggel brt azonban az a 132 Panzer IB, amelyeket a 1941 tavaszn Panzerjger /-es ( Sd.Kfz. 101-es) knny njr pncltr lvegg alaktottak t. A Panzer I-es alvzra knnypnclzat, hromoldal pajzzsal vdett, cseh gyrtmny, 47 mm-es Pk 36(t) L/43-as lveget szereltek. A Barbarossa-hadmvelet sorn a nmetek mindegyiket gyalogoshadosztlyok pncltr osztlyaiba osztottk be, s az egyedli mobil pncltr fegyvertpusnak szmtot tak.

A Panzer I-es a harcokban


1936-39-ben, a spanyol polgrhborban addott az els lehetsg arra, hogy a nmet hadsereg kiprblja LaS IA s

Kiszolgl jrmvek
A nmet hadsereg Panzer I-eseinek jelents rszt klnb z rendeltets kiszolgl jrmvekk alaktotta t. A z A lkett cg mg 1939 kzepn tptett 38 Panzer IB-t SiG 33as nehz tzrsgi njr lvegekk: a Panzer I-es alvzra

IB tpus knnytankjait. Nmetorszg fegyverekkel s nkntesekkel ltta el a C ondor lg it, am ely Franco nacionalista erit tmogatta a kztrsasgprtiak ellen v vott hborban. A lgit 120 LaS-sal fegyvereztk fel, Rit ter von Thoma ezredes pncloshadsereg-csoportjnak k

13

telkben. A polgrhborban a nmet hadsereg felbecsl hetetlen rtk harcszati tapasztalatokra tett szert a LaSsal, s nyilvnvalv vltak gyenge pontjai is - korltozott tzereje s vdelmnek hinyossgai. Hogy ptoljk a harckocsi hatkony ffegyvernek hinyt, nhny Panzer I-est spanyol mhelyekben alaktottak t. Nagyobb erej, 20 mm-es gyt szereltek r, de a jrm teljestmnye tere pen jelentsen cskkent. Kzvetlenl a lengyelorszgi hadjrat eltt a nmet pn closhadosztlyok harckocsijainak legnagyobb rszt Pan zer I-esek alkottk. Br a nmet hadsereg legfontosabb harcol alakulata - az 1. pncloshadosztly - csak 68 Panzer I-est lltott had rendbe, a 2-5. pncloshadosztlyok mindegyike 136 Pan zer I-est vonultatott fel a rendelkezskre ll 328-bl. Minthogy a hadjratban csak 98 Panzer III-as s 211 Pan zer IV-es kzepes harckocsit lehetett bevetni, a nmet gy zelem mindenekeltt az 1445 Panzer I-es s 1223 Panzer II-es knny harckocsi ltal kpviselt hadern mlott. V g eredmnyben azonban azt mondhatjuk, hogy a nmetek si kernek f oka nem annyira a bevetett pnclozott harcjr mvek flnye volt, hanem a nmet hadsereg zsenilis har cszati eljrsai.

mogatst biztostani. Ezenkvl a hadjrat sorn az is kide rlt, hogy a Panzer I-es - kis tmege ellenre - knnyen el akad a sros terepen. Ez klnsen a lengyelek Bzura foly mentn indtott ellentmadsa sorn okozott godokat. A Lengyelorszgban megsemmislt 219 nmet harckocsi k zl 89 Panzer I-es volt. Ez a tny egyrszt azt jelzi, hogy a nmetek nagymrtkben ezt a tpust vetettk be a hadm velet sorn. A szmok azonban azt is vilgosan mutatjk, hogy a Panzer I-es rendkvl sebezhetnek bizonyult az el lensges fegyverek tzvel szemben. A Panzer I-esek vesz tesgeinek nagy rsze a lerombolt Varsban kvetkezett be, amikor a nmet hadvezets a szk vrosi utckon zajl har cokban vetette be azokat. A z itt vvott csatkban a lengye lek kihasznltk, hogy a harckocsi knny pnclzata nem nyjt megfelel vdelmet.

Sikerek a frontvonalban
Ha figyelembe vesszk a nehz hegyi terepet, nyilvnval v vlik, hogy Norvgia megszllst (Weser-gyakorlat hadmvelet) nem lehetett Blitzkrieg stlus pnclos ttrsekkel megvalstani. Mindazonltal a nmet invzis sereget tmogatta egy korltozott mret pnclos hader. A kln erre a clra fellltott 40. pncloszszlalj 50 harckocsit vonultatott fel. Ez az er - kzte kt tucat Pan LENT: Panzer IB parancsnoki jrm. Megfigyelhet a tbo ri szrke lczfests s a nagy, fehr kereszt, az orszg fe l sgjele. A hbor eltti nmet pnclozott harci jrmveken ltalban ezeket a megklnbztetjelzseket alkalmaztk.

A Panzer I-es sebezhetsge


A nmetek lengyelorszgi sikere ellenre hamarosan nyil vnvalv vlt, hogy a knnypnclzat Panzer I-es igen sebezhet a 37 mm-es lengyel pncltr lvedkekkel szemben. A tpus korltozott tzereje miatt mg a lengyel pnclautk ellen is nehezebb nmet tankoknak kellett t

14

A PANZER

I-ES

zer 1-es - jelents szerepet jtszott a keskeny Gubrandsdalen-vlgyben az angol-francia vdelmi vonalak ttrs ben. A Norvgiban llomsoz szvetsges csapatok pri lis 17-n rkeztek Namsos-Aandalsnes krzetbe. A nmet pnclosttrs sikere azonban gyors visszavonulsra knyszertette ket a partraszllsi znk fel, ahonnan 1940. mjus 3-n evakultk ket Nagy-Britanniba. A lengyelorszgi hadjrat s Nyugat-Eurpa 1940. mju si megszllsa kztt eltelt idben a nmet hadsereg tszer vezte pncloshaderejt. A fparancsnoksg a ngy knnyhadosztlybl ltre hozta a 6-9. pncloshadosztlyokat, s fellltotta a 10. pncloshadosztlyt is. 1940 mjusra mintegy 1077 Pan zer I-es maradt a nmet hadsereg szolglatban. Ez 348-cal kevesebb, mint az 1939. szeptemberi adat, mivel 89 a len gyelorszgi hadjratban semmislt meg, 261-et pedig k lnbz specilis feladatokra alaktottak t. A nyugat-eur pai megszll haderben azonban csak 619 Panzer I-est ve tettek be, a tbbi 458-at kikpz, illetve helyrsgi szolg latra osztottk be.

FENT: Rommel Afrika hadtestnek Panzer I-ese szak-Afrikban, 1941 prilisban. A harckocsi El-Agheiln halad ke resztl, amelyet Rommel csapatai az elz hnap vgn fo g laltak vissza. Ezek az 1941-es tkzetek voltak az utolsk, amelyekben a Panzer I-est az els vonalakban vetettk be. A Nyugat-Eurpban vvott csatk igazoltk a nmetek agglyt, amely szerint a Panzer I-es nem tudta eredmnye sen felvenni a harcot a francia harckocsikkal. A Panzer I-es parancsnoki harckocsikat a trzsegysgeknl tovbbra is hasznltk, de a tpus hagyomnyos jrmveit egyre inkbb csak feldert, illetve jrrfeladatokra osztottk be. Azon ban ez utbbiak mindig slyos vesztesgeket szenvedtek, ha angol-francia pnclosegysgekkel kerltek szembe. Ez vgl azt eredmnyezte, hogy 1940 mjusa utn a Panzer Iest nem alkalmaztk tbb az els vonalban vvott harcok ban.

2 . FEJ EZET

A PANZER ll-ES
A Panzer ll-es mg mindig csak tmeneti tpusnak szmtott. Azrt terveztk, hogy a nmet pncloshadosztlyok harckocsijainak szmt addig is nveljk, amg a Panzer lll-ast s IV-est hadrendbe llthatjk. Hinyossgai ellenre ez a tpus alkotta a hadosztlyok gerinct, s mg 1942 prilisban is 860 llt szolglatban.

pusnak szntk, amg az vtized vgn megjelentek a k sbbi idszak meghatroz harckocsijai (a Panzer III-as s IV-es). 1934 jliusban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala versenytrgyalst rt ki egy 10 t-s tpusra, amelynek telje sen krbeforgathat tornyt 20 mm-es lveggel lehetett fel szerelni. Hrom vllalat nyjtotta be terveit, amelyek kzl a Fegyvergyi Hivatal az Augsburg-nmbergi Gpgyr (M A N ) projektjt fogadta el. 1935 s 1937 kztt a M A N tbb mintapldny-sorozatot s nullsorozati darabot ksz tett el, amelyek a 100-as mezgazdasgi vontat (LaS 100as) fednevet kaptk. Amikor 1938-ban mr nem volt szkB A L R A : Ngy Panzer IID vatosan hajt fe l a rmpkon a szllt jrmvekre. A Panzer II-es feljiiggesztse alapveten klnbztt eldjtl, ugyanis ezt nagy futgrgkkel szerel tkfel.

Panzer II-es a knny Panzer I-es kikpz harc kocsi nehezebb vltozata. A nmet hadsereg az 1930-as vek elejn rendelte meg. tmeneti t

sg a titkolzsra, a hadsereg j nevet adott a tpusnak: a Panzer Il-est.

A fejleszts trtnete
A z els nullsorozati tpus a la/LaS 100-as (Panzer IIa-1-es) volt. Ebbl a tpusbl a M A N 1935-ben 11 darabot gyr tott. A hadsereg a Panzer II-es sorozatgyrtsra kerl vl tozatait szoks szerint nagy betkkel jellte. A nullsorozati modellek viszont furcsa mdon kisbets jellst kaptak. A z a-l-est 130 LE-s, R-6 hengeres Maybach H L 57-es motor hajtotta. A felfggesztrendszert tarthimbval egymshoz kap csolt hat futgrgvel oldottk meg. A szerkezetet hrom laprug rgztette a pncltesthez. A vltozat legfbb je l legzetessge a pncltest orrnl lv velt lemez. A z a-1es tmege 7,5 t, s 145 mm-es pnclzattal lttk el. F fegyverzete a 20 mm-es K w K 30 L/55-s lveg. Ez 20 mm-es harckocsigy, amelyet 1930-ban lltottak had rendbe (ezrt K w K 30-as). Csve 55 rmretnek megfele

17

l hosszsg, azaz az tmr 55-szrst rte el (ezrt L/55-s). 1935-ben a M A N 25 Panzer IIa-2-es tankot p tett. Ez a tpus szinte teljesen megfelelt eldjnek, azzal a klnbsggel, hogy a motortrben vgrehajtottak nhny kisebb vltoztatst. A htrendszer s az alvz tovbbi je lentktelen mdostsa utn jutottak el a Panzer II-es har madik nullsorozati vltozathoz, az a-3-ashoz. Ebbl 1936ban krlbell 50-et lltottak hadrendbe. A kvetkez, szintn 1936-ban szolglatba lltott null sorozati vltozat a 2/LaS 100-as, azaz a Panzer IIB. Ezt ersebb motorral, a 140 LE-s Maybach H L 62 TRM-m el szereltk. Ezzel a jrm tmege 7,9 t-ra nvekedett. A b-t knnyen meg lehetett klnbztetni eldeitl: szgletes orr-rsz vltotta fel a jellegzetes, lekerektett kpot, amit az elz nullsorozati vltozatoknl, illetve a ksbbi sorozat gyrtsra kerl A -C vltozatoknl alkalmaztak. A nmet cgek 1936-37 sorn 100 b-t lltottak el. Ezutn alapve t jtsokat vezettek be, amit elszr 1937-ben lehetett r zkelni az utols nullsorozati vltozatnl, a C-nl. A z jra tervezett vltozat felfggesztsnl t nagy mret futgr gt alkalmaztak, amelyeket negyed ellipszis alak rugk hoz erstettek.

FENT: Panzer II-esek oszlopa egy dszszemln, a kivncsi tmeg eltt. Az eltrben lthat harckocsi a II3-as, vagyis a (kp alapjn azonosthatatlan) pncloshadosztly 2. zszl aljhoz tartoz trzsszzad harmadik jrmve. Ezt az elrendezst a Panzer II-es gyrtsi programja so rn ksbb vgig megtartottk. Ez s mg nhny ms vl toztats jelentsen megnvelte a C vltozat tmegt, ami elrte a 8,9 t-t. A sorozatgyrts a 4/LaS 100-assal, a Panzer IIA-val kezddtt, 1937-ben. Ez a vltozat csak abban k lnbztt eldjtl, hogy jraterveztk a vezet figyelny lsnak vdelmt. 1937-3 8-ban a kiss mdostott B vlto zatot is hadrendbe lltottk. Ezutn kerlt sor 1938-39ben a C gyrtsra, amelynl tkletestettk a vezet fi gyelnylsnak vdelmt. A Panzer IID s E vltozat alapveten klnbztt elde itl. 1938-ban a Daimler-Benz vllalattal ktttek szerz dst a Panzer II-es gyorsabb vltozatnak ltrehozsra. A hadsereg ezzel akarta felszerelni ngy knnyhadoszt lyt, hogy hagyomnyos feldertfeladatokra hasznlhas sk.

18

A PANZER
A D s E vltozat pncltestt jraterveztk a Panzer IIIas kicsinytett mret alkatrszeinek felhasznlsval. A Daimler-Benz ebben az idben mr ezt a tpust is gyrtot ta. A gyors harckocsikon vgrehajtott legfontosabb vltoz tats a mdostott lnctalp s a torzis felfggeszts. Ezek kel sikerlt elrni, hogy a maximlis sebessg orszgton 56 km/h-ra ntt. 1938-39-ben mintegy 250 gyors Panzer II-est lltottak a nmet hadsereg szolglatba, de nem vl tottk be a hozzjuk fztt remnyeket: terepen gyenge tel jestmnyt nyjtottak. 1939-ben 90 darabot alaktottak t kzlk, Flammpanzer //-es Flamingo (flaming) lngsz r tankokk. A tbbibl 1942-ben Marder (nyest) II-es n jr pncltr lvegeket alaktottak ki. 1939 szeptemberben, Lengyelorszg megszllsa idejn 1223 Panzer II-es harckocsi alkotta a nmet hadsereg pncloserejnek gerinct. A hadvezets valjban mr 1939 elejn gy dnttt, hogy ezt a tpust elegend mennyisgben lltottk szolglatba, ezrt cskkentettk a gyrts temt. A klnbz cgek 1939-ben csak 15 j Panzer II-est ll tottak el, 1940-ben pedig csak kilencet. A lengyel hadjrat sorn szerzett harcszati tapasztalatok is hozzjrultak ah hoz, hogy az j jrmvek ptse gyakorlatilag lellt. A n metek arra a kvetkeztetsre jutottak, hogy a Panzer II-es fegyverzete s pnclzata nem megfelel. Ezrt a termels temt cskkentettk, s inkbb arra sszpontostottak, hogy a mr hadrendbe lltott 1200 Panzer II-es fegyverze

II-ES

tt javtsk. Ezrt 1939/40 teln a gyrakban sok korbbi vltozat 14,5 mm-es ells pnclzatra 20 mm-es lemeze ket erstettek. Ezenkvl a rgebbi tpusokon rugalma sabb, szgletes lemezekkel cserltk ki az eredeti ves orr rszt. A gyrak ms vltoztatsokat is vgrehajtottak. 1940 nyarn 50 Panzer II-est alaktottak t ktlt harckocsikk, amelyeket Schwimmpanzer (sz pnclos) //-esnek ne veztek el. A nmet hadsereg azt tervezte, hogy ezeket az Oroszlnfka hadmvelet, azaz Nagy-Britannia megszll sa sorn veti be.

A gyrtsra kerl vgs vltozat


A Panzer II-est egszen 1941 mrciusig nem gyrtottk je lents szmban. Ekkor azonban elkezddtek a vgs vlto zat, az F munklatai. Ennek a tervezsekor a nmet vlla latoknak mr rendelkezsre lltak azok a tapasztalatok, amelyeket a hadsereg 1940 prilis-jniusban a norvgiai s franciaorszgi hadjrat sorn szerzett. Mindkt hadm velet sorn jra bebizonyosodott, hogy a Panzer II-es v delmt tovbb kell javtani. Ezrt az F ells pnclzatt LEN T: Panzer IIL Luchs (hiz) oldalnzeti kpe. A ksb biekben a feladata a harcfelderts volt. Jl megfigyelhet a teljesen jratervezett felfiiggesztrendszer, aminek segtsg vel a Luchs orszgton s terepen egyarnt figyelemre mlt sebessget tudott elrni.

19

egyetlen homogn, 35 mm-es lemezbl alaktottk ki, az oldals pnclzat vastagsgt pedig 30 mm-re nveltk. A nagyobb vdelem viszont azzal jrt, hogy tmege 9,5 t-ra nvekedett, s a maximlis sebessg 40 km/h-ra cskkent. A Barbarossa-hadmvelet, vagyis a Szovjetuni 1941. jniusi lerohansnak tapasztalatai alapjn vilgoss vlt, hogy a Panzer II-es nem sokig maradhat tovbb hadrend ben. A toronylrs tl szknek bizonyult ahhoz, hogy meg felel teljestmny ffegyverzettel lthassk el. Emellett az alvz nem brta el annak a pnclzatnak a tmegt, amelyre 1941 vgn a keleti front csatiban szksg volt. Azonban a nmetek 1942-ben mg sokig folytattk a Panzer IIF gyrtst, annak ellenre, hogy a tpus egyre el avultabb vlt. Hitler 1941 nyarn gy dnttt, hogy pncloshaderejt 36 hadosztlyra nveli. Emiatt a termels temt risi mrtkben fokozni kellett. A nmetek azt tartottk clsze rnek, hogy mr kiprblt tpusokat gyrtsanak, amelyek tmeges ellltsa nem kerlt sokba. El akartk kerlni a szlltsok temnek cskkenst, ami mindenkppen be kvetkezett volna, ha j fejleszts harckocsik ptsre trnek t. 1941-ben a nmet gyrak 233 Panzer IIF-et ll tottak el, 1942-ben pedig tovbbi 306 G-t s J-t. A z j vl tozatokat arrl lehetett megismerni, hogy a lvegtorony mg kls lszertrol ldt helyeztek. 1942-ben a keleti fronton vvott csatkban azonban mg a Panzer II-esnek ezek az jabb vltozatai sem bizonyultak hatkonynak, ezrt ezt kveten egyre inkbb csak feldertfeladatokra, s nem harckocsiknt hasznltk. A Panzer II-est 1942 vgtl kezdve fokozatosan kivon tk az els vonalakbl, de megbzhat alvzt tbb ms pnclozott harcjrmnl alkalmaztk. 1942 43 sorn n met vllalatok 1983 Marder //-es njr lveget alaktottak ki klnbz Panzer II-esek alvzaibl. 1943-44-ben 683 Panzer II-es alvzat hasznltak fel, hogy pnclozott nj r tzrsgi harcjrmveket ptsenek bellk, amelyek a Wespe (darzs) nevet kaptk. Ezekre a 105 mm-es, 18/1 -es knny tbori tarackot szereltk. Vgl 1944-45-ben a k lnbz zemekben elavult Panzer II-esek lvegtomyait tvoltottk el, s 158 lszerszllt jrmvet hoztak ltre, a Wespve1 felfegyverzett tzrsgi tegek szmra.

A Panzer II-es a harcokban


A Lengyelorszgban bevetett 1223 Panzer II-es vesztesgei j l mutatjk, hogy a nmet hadsereg milyen szles krben hasznlta ezt a tpust. A nmet statisztikai adatok szerint a lengyelek 81 Panzer II-est lttek ki, a bevetett msik t t pus tankjaibl viszont sszesen csak 141-et. A Panzer II-es hader 1939. szeptember 8-9-n, Vars klvrosaiban szenvedte el legnagyobb vesztesgeit. A nmet parancsno kok meggondolatlanul a vros siktoraiba veznyeltk a 4. pncloshadosztly knny harckocsijait, radsul megfe lel gyalogsgi tmogats nlkl. A lengyelek 32 Panzer IIest lttek ki. A nmetek a varsi harcok sorn tapasztaltk

elszr, hogy milyen nagy kockzattal jr, ha a pnclos erket beptett terleteken vetik be. A Panzer II-esek ezt kveten Norvgia nmet megszl lsban vettek rszt. A nehz hegyi terep miatt itt nem ju tottak olyan fontos szerephez, mint Lengyelorszgban. A kln erre a clra fellltott 40. pncloszszlalj vett rszt a harcokban 50 harckocsival - kztk 16 Panzer II-essel.* A nmet tzrsgi egysgeknek kellett tmogatst nyjtani uk. Ez a zszlalj vett rszt abban a tmadsban, amelyet az sszes nmet hadernem indtott a Norvgiban llom soz angol-francia csapatok llsai ellen Lillehammertl szakra, a Gubrandsdalen-vlgyben. Br a nmetek kt

20

A PANZER

II-ES

M S Z A K I LERS: P A N ZE R IIF ( S d . K f z . 121-ES)


ltalnos Jrm tpusa: knny harckocsi Hadrendbe llts: 1941 tavasza Kezelk szma: hrom f Harci tmeg: 9,51 Mretek Teljes hossz: 4810 mm Trzs hossza: 4810 mm Szlessg: 2280 mm Magassg: 2020 mm Fegyverzet F: 20 mm-es KwK 30 (vagy KwK 38) L/55-s lveg Kiegszt: 2 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska; 1 a lveggel prhuzamosan, a toronyban; 1 a trzs ells rszn Lszerkszlet F: 180 db Kiegszt: 2550 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 35 mm (77-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti le mez): 30 mm (80-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 20 mm (90) Pncltest farlemeze: 14,5 mm (90) Lvegtorony ell: 30 mm (90) Lvegtorony oldallemeze: 15 mm (68-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 14,5 mm (68-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 10 mm (0-13-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 62 TRM R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 140 LE Tzelanyag-tartly: 170 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h Maximlis sebessg terepen: 19 km/h Hattvolsg (orszgton): 200 km Hattvolsg (terepen): 130 km

21

Panzer II-est vesztettek a britek pncltr lvegeinek tzben, a harci helyzet arra knyszertette a szvetsgesek alakulatait, hogy a partraszllsi znkig vonuljanak viszsza, ahonnan hajkkal evakultk ket. Amikor 1940 mjusban a nmetek megindtottk a Nyugat-Eurpa elleni tmadst, a hadvezets szmra vilgos s vlt, hogy a Panzer II-esnek mr csak korltozott harc szati rtke van. Csak feldertsre volt alkalmas, illetve a nagyobb erej Panzer 38(t), illetve Panzer lll-as s IV-es hadosztlyok szrnyait fedezte. Ez a felismers meg is mu tatkozott azoknak a pncloshadosztlyoknak az sszette lben, amelyeket Nyugat-Eurpa megszllsakor vetettek be. A nmet fparancsnoksg tbb Panzer Ill-ast s IV-est, s kevesebb knny Panzer I-est s II-est veznyelt azok hoz a hadosztlyokhoz, amelyeknek az Ardenneken keresz tl a fcsapst kellett megvalstaniuk. A kevsb fontos feladatokkal megbzott egysgeknl pont fordtott volt a helyzet. A tmadk, Heinz Guderian tbornok X IX . pn closhadtestnek hrom hadosztlya pldul egyenknt 146 Panzer Ill-ast s IV-est, de csak 130 knny Panzer Iest s II-est vonultatott fel. Ezzel ellenttben viszont a f parancsnoksg csak 54 Panzer III-assal s IV-essel erstet te meg azt a 157 knny harckocsibl ll hadert, amely nek kevsb fontos, megtveszt tmadst kellett vgrehaj taniuk Hollandiban. Ebben a hadjratban a Panzer II-es gyenge ffegyverzete s elgtelen pnclzata miatt nem bizonyult tl hatkony nak az ellensges harckocsikkal vvott sszecsapsokban. Mgis rendelkezett kt elnnyel a francia pnclosokkal szemben, amelyek nmikpp ellenslyoztk hinyossgait. Elszr is (ms nmet tankokhoz hasonlan) a Panzer II-es lvegtomyban kt f foglalt helyet, akik nagyobb tzgyorsasgot tudtak elrni, mint a francia harckocsi egyetlen lvegirnyzja. Msrszt (mint minden nmet tankot) a Panzer II-est kis hatsugar rdival szereltk fel, ezrt a nmet pnclos hadosztlyok kztti sszhang lnyegesen jobb volt, mint a francia alakulatoknl. Franciaorszgban a nmet hadsereg sem mennyisgi, sem minsgi flnnyel nem rendelkezett a pnclozott harcjrmvek tekintetben. A nmetek sike rnek f oka az volt, hogy pnclosezredeik harcszati szempontbl hatkonyabban tudtak egyttmkdni. Emel lett a klnbz hadernemek sszhangjt is sokkal maga sabb szinten tudtk megvalstani, ami leginkbb a nmet lgier (Luftwaffe) zuhanbombzinak szrazfldi egys geket tmogat szerepkrben mutatkozott meg. A Panzer II-est gyenge pontjai ellenre mg a Barbarossa-hadmveletben is jelents szmban vetettk be. A zon ban a keleti front heves csati ismtelten igazoltk, hogy a tpus harcszati rtke rohamosan cskken. Fleg feldert feladatokra hasznltk, s mindig slyos vesztesgeket szenvedett, ha jabb tpus szovjet tankokkal, illetve pn cltr lvegekkel kellett felvennie a harcot. A Panzer II-es vesztesgei, valamint tcsoportostsa a msodik vonalba azt eredmnyezte, hogy 1942 vgn az arcvonalakban mr ritkn fordult el. Egyedl az szak-af rikai hadszntr volt az, ahol tovbbra is rendszeresen be vetettk, mivel a rossz ellts miatt Erwin Rommel tbor nok Afrika hadteste nem engedhette meg magnak azt a lu xust, hogy a Panzer II-eseket lecserlje. 1942 mjusban pldul, a Tobruknl vvott csatban Rommel 560 tankbl ll pncloshadereje mg mindig 50 Panzer II-est szm llt. 1942 oktberben, Montgomery tbornok el-alameini nagy erej brit tmad hadmvelete idejn, az Afrika had-

22

A PANZER

ll-ES

test 520 nmet s olasz tankbl ll arzenljhoz 31 rgi Panzer II-es tartozott. 1943 maradt Panzer II-est visszavonta a frontvonalakbl. Ez utn mr csak helyrsgi szolglatra, illetve a partiznok elleni harcokban vetettk be ket a nci megszlls alatt l l Eurpban.

FENT: Harckocsioszlop halad t egy francia vroson. A kp 1940 mjusban kszlt, a nyugat-eurpai Blitzkrieg dbbe lag kis mrete, ha sszehasonltjuk a kezelk magassgval.

vgre azonban a nmet hadsereg mind a 300 meg netes sikereinek idejn. Jl rzkelhet a harckocsi viszony

3. F E J E Z E T

A MARDER l-ES
A nmet hadsereg pnclelhrt kpessgnek nvelsre 1942-tl egsz sorozat njr lvegtpust fejlesztettek ki. Ezek a Marder (nyest) nevet kaptk, s ms hadseregektl zskmnyolt lvegekbl, illetve alvzakbl alaktottk ki. Az els ilyen jrmvet, a Marder l-est gy hoztk ltre, hogy a zskmnyolt francia Lorraine Schlepper (vontat) alvzra nagy erej nemet lveget szereltek.

csit, valamint egyb pnclozott harcjrmvet zskmnyol tak. A legrtkesebb kzlk a francia Lorraine szllt. Ezt a lnctalppal elltott, pnclozott alvzat a francik gyalogsgi csapatszlltnak s tzrsgi vontatnak hasz nltk. Nagy teljestmny motoija s stabilitsa mly be nyomst keltett a nmetekben, akik Lorraine Schleppemek (vontat) neveztk el. A Barbarossa-hadmvelet korai sza kaszban a nmet harckocsiknak nagyszm szovjet kze pes T-34-es s nehz K V -l-e s tankkal kellett felvennik a B A L R A : A nagy rombolerej Marder I-es njr lveghez a hrom pr futgrgvel felszerelt, elg szokatlan kiala kts, felfggesztett Lorraine Schlepper alvzat hasznltk. A kpen j l lthat a lvegpajzs, ami a pnclozott jrm kezeltert vdi.

iutn a nmetek 1940 mjus-jniusban gyors gyzelmeket arattak Franciaorszgban, tbb szz tkletes llapot brit s francia harcko

harcot. A hadvezets felismerte, hogy srgsen nagyobb erej s knnyebben mozgathat pncltr eszkzkre van szksg. Ezrt elkezdtek megfelel alvzak utn kutat ni, amelyekre pncltr lvegeket szerelve knny pn clvadszokat llthatnnak, amg az erre a clra tervezett eszkzk fejlesztse folyt. A kutats sorn a nmetek fi gyelme a zskmnyolt nagyszm francia jrmre, ezek kzl is elssorban a Lorraine szlltra irnyult. Hamaro san rjttek, hogy alvzt klnbz klnleges feladatok ra tervezett eszkzkhz hasznlhatjk.

A fejleszts trtnete
A Lorraine Schlepper alvznak felhasznlsval kialak tott pnclvadsz a Marder I-es nevet kapta. Ez volt a Marder pnclozott harcjrmvek sorozatnak els tagja. A sorozathoz tartoz eszkzket ms hadseregektl zsk mnyolt lvegekbl s/vagy alvzakbl alaktottk ki. A Marder I-es szlatyja Alfred Becker, a krefeldi Alfred

25

P A N Z E R J G E R MARDER l-ES ( S d . K f z . 135-S)


ltalnos Jrm tpusa: knny pnclvadsz (njr pncltr lveg) Hadrendbe llts: 1942 nyara Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 8 ,3 1 Alvz: francia Lorraine Schlepper Mretek Teljes hossz: 5380 mm Pncltest hossza: 4350 mm Szlessg: 1880 mm Magassg: 2000 mm Lszerkszlet F: 40 db Kiegszt: nincs Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 12 mm (78-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 12 mm (901 Pncltest oldallemeze: 9 mm (75-90-os Pncltest farlemeze: 9 mm (80-os dls Kzdtr eleje: 12 mm (80-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 9 mm (75-os dlsszg) Kzdtr htulja: 9 mm (74-os dlsszg) Kzdtr teteje: nincs Hajtm Motor: De La Haye 103 TT R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 70 LE Tzelanyag-tartly: 111 I Teljestmny Maximlis sebessg (orszgton): 38 km/h Hattvolsg (orszgton): 150 km Hattvolsg (terepen): 90 km

F: 75 mm-es PaK 40/1 L/46-os lveg A lveg oldaszge: balra 24, jobbra 24 Kiegszt: nincs

Becker cg mrnke. A z 1940-es nyugat-eurpai hadjrat sorn Becker szzados a 227. gyalogoshadosztly egyik t zrsgi tegnek parancsnokaknt szolglt. J kezdem nyezkszsg, energikus s tallkony tiszt. Mikzben hadosztlya Hollandiban nyomult elre, zskmnyolt hol land jrmvek felhasznlsval gpestette lvontats t zrsgi tegt. A nyugat-eurpai gyzelem utn a 227. gya logoshadosztly a megszll erk rszeknt Franciaorszg ban maradt. Ebben az idben Becker szzados rgtnztt njr tzrsgi eszkzket ptett zskmnyolt lvegek s alvzak felhasznlsval. gy jtt ltre a nmet hadsereg el s njr tzrsgi egysge. Becker hadosztlyt ezutn tveznyeltk a keleti front ra. Ez nmikpp htrltatta j tletei megvalstst, de te vkenysgre vgl mgis felfigyelt a fels vezets. 1942 nyarn a nmet fparancsnoksg a berlin-spandaui Alkett

cghez helyezte rendelkezsi llomnyba. A vllalat Fran ciaorszgba kldte, hogy felgyelje a francia jrmvek t alaktst klnleges pnclozott eszkzkk. A hadsereg Fegyvergyi Hivatala egy prizsi mhelyben tevkenyked munkacsoport lre nevezte ki, azzal a megbzssal, hogy kt teljes pncloshadosztly felszerelshez elegend jr mvet alaktsanak t. Becker vgigjrta a francia katonai raktrakat, amelyekben teljes jrmveket, alvzakat s al katrszeket gyjttt. 1942-43-ban tbb szz jrmvet ala ktottak t az Alkett cgnl, Becker vllalatnl, valamint franciaorszgi gyrakban. Becker visszatrse Franciaorszgba ugyanabban az id ben trtnt, mint az a megrendels, amit a Fegyvergyi H i vatal adott ki, 1942. mjus 25-n a Lorraine Schlepper t alaktsra pncltr s tzrsgi gykhoz hasznlhat lveghordozv. Krlbell 160 szlltt jelltek ki. Ezek

26

A MARDER
kztt 60 olyan is szerepelt, amelyekbl az j nmet 75 mm-es Pk 40-es nehz pncltr lveggel akartak pn clvadszokat kialaktani. 1942. jnius 4-n megerstet tk, hogy a bielitzi katonai gpjrmtelepen tovbbi 78 szlltn vgeznek javtsi munkkat. Ekkor Keitel tbornagy elrendelte, hogy jabb 24-et te gyenek alkalmass az j lveg hordozsra. A jrm a k vetkez hivatalos nevet kapta: 7,5 cm Pk 40/1 au f Geschtzwagen Lorraine Schlepper (f) (Sd.Kfz. 135-s), azaz 75 mm-es, 1940-es pncltr lveg francia Lorraine lveghordozn. Leginkbb azonban csak Marder 7-esknt is mertk. 1942. jnius-jliusban a nmetek 104 Marder I-es talaktsval kszltek el, amit augusztusban tovbbi 66, az v vgig pedig mg 15 kvetett. A teljes gyrtsi prog ram sorn gy sszesen 185-t lltottak el. Ezek kzl 48 kszlt az Alkett gyrban, a tbbi a krefeldi Alfred Becker cgnl, illetve Franciaorszgban. Ezek kzl nhnyat P rizsban alaktottk t, ahov a Lorraine alvzakat feljts ra szlltottk. A Marder I-es njr pncltr lveget az klnbztet te meg a sorozat tbbi tagjtl, a Marder 77-estl s ///-astl, hogy a felfggesztett alvz oldalanknt hat, kis mret, 445 mm-es, gumibettes futgrgre nehezedett. Rugz sukat gy oldottk meg, hogy prosval flelliptikus alak laprugkhoz kapcsoltk ket. Ez elg szokatlan elrendezs nek szmtott. A meghajt lnckerk ell helyezkedett el. A lncfeszt kereket htira helyeztk. N gy tmaszt grg segtette a mkdst, amelyek a hordrugk vgn kaptak helyet. A jrmvet szles, 100 mm-es lnctalpakkal szereltk fel, amelyek j stabilitst s tapadst biztostottak. A Lorraine szllt pnclozott alvznak alapjra, az eredeti kzdtr fl a nmetek magas, dobozra emlkeztet felptmnyt erstettek. Ezt csak minimlisan dnttt pnclzattal lttk el. A 75 mm-es Pk 40-es pncltr lveget gy erstettk az alvzhoz, hogy ells pajzsa kzvetlenl a felptmny vza fl kerlt. Ez cskkentette a lveg vzszintes irny mozgathatsgt. Fgglegesen -5 s +22 kztti tarto mnyban lehetett megemelni. A hossz, 3500 mm-es cs a jrm ells rsze fl nylt, ezrt a trzs elejre cst maszt erstettek. Ha nagy tvolsgokat kellett megtenni, ez tartotta a cs tmegnek egy rszt. A ffegyverzet megfelel teljest mnyt nyjtott: robbanlvedkkel 549 m/s, pncltr grnttal pedig 770 m/s torkolati sebessget rt el. A nagy sebessg lehetv tette, hogy a lvedk 914 m tvolsgbl 91 mm-es, 30-os dlsszg pncllemezt ssn t, ami igen j eredmny.

l-ES

Magt a Marder /-est azonban csak knny pnclzattal lehetett elltni, mivel a jrm tmege nem haladhatta meg a 8,3 t-t, nehogy tlterhelje az alvzat. A vdelmet az ell elhelyezett ntttacl lemezen mindssze 12 mm vastag pncl biztostotta. A prselt aclbl kszlt oldals s ht s lemezek pnclzata csak 9 mm-t rt el. Mindez csak k zifegyverek ellen bizonyult elegendnek. A jrmvet ngy kezel mkdtette. 70 LE-s, De La Haye 103 T T R-6 hen geres benzinzem motor hajtotta meg, amivel 38 km/h maximlis sebessget lehetett elrni. A tankot 111 1-es tze lanyag-tartllyal szereltk fel, s egy 25 1-es tartalk tar tlyt is el lehetett rajta helyezni. Ezek a terep nehzsgtl fggen 90-150 km-es hattvolsgot biztostottak.

A Marder I-es a harcokban


A tpust fleg a Franciaorszgot megszll nmet hader hasznlta, a gyalogoshadosztlyok pncltr osztlyainl. Kisszmban a keleti fronton is bevetettk, st 1943-44-ben Olaszorszgban is, miutn hadosztlyaikat kivontk a nyu gat-eurpai hadszntrrl. A legtbb Marder I-es azonban Franciaorszgban maradt, s ott mg 1944. janur 1-jn is 131 llt szolglatban. A z elz v sorn a nmet hadsereg llomnyba vette azokat a klnbz tpus, rgtnztt pnclozott harcjrmveket, amelyeket Alfred Becker s csapata tervezett s ptett. Ezekbl hoztk ltre a 931. nyugati gpestett dandrt. Ez az alakulat hamarosan a leg fontosabb rsze lett a Nyugat-Eurpban llomsoz, cse kly ert kpvisel hadszati tartalknak. Miutn 1943 mjusban a 21. pncloshadosztlyt Tun ziban megsemmistettk, a nmet fparancsnoksg gy dnttt, hogy Normandiban lltja fel jra, a nyugati gpe stett dandr felhasznlsval. Becker, akit nem sokkal ez eltt lptettek el rnaggy, tvette a 21. pncloshadosz tly 200. rohamlveg-zszlaljnak parancsnoksgt. A z alakulat t teghez 45 Marder I-es pnclvadsz tartozott, gy ez volt a tpussal felszerelt legnagyobb egysg. Becker rnagy az 1944-es normandiai hadmveletek so rn vgig ennek a zszlaljnak az ln llt. Pnclvadszai gyenge pnclzatuk ellenre nagyon hatkonynak bizo nyultak. A normandiai harcokban a Marder /-esek mg az angol s amerikai harckocsikkal szemben is meglltk a helyket. 1944. jlius 2-n Beckert Lovagkereszttel tntet tk ki, mert a Caenrt folytatott heves harcokban btran s hatkonyan irnytotta a 200. zszlaljat. A Becker egys gnek ers ellenllsa is szerepet jtszott abban, hogy a v rost 1944 jniusban vgig tartani tudtk a nmetek Montgomery tbornok angol-kanadai csapataival szem ben.

4. F E J E Z E T

A MARDER ll-ES
A rgtnztt pnclvadszok Marder sorozatnak msodik tagjt a szovjet hadseregtl zskmnyolt, nagy erej, 76,2 mm-es lvegekbl s a Panzer ll-es megbzhat alvzaibl alaktottk ki. Miutn a nmetek kifogytak a szovjet lvegekbl, sajt 75 mm-es gyikat szereltk a Marder ll-esekre. A tpus a hbor vgig szolglatban maradt, s valamennyi fronton bevetettk.

Szovjetuni elleni tmads utn a nmet hadse regnek egyre tbb, nagy tzerej s knnyen mozgathat pncltr eszkzre volt szksge,

tudta tni a szovjet T-34-esek s K V -l-e s e k ells pncl zatt. A sors irnija, hogy ez a fegyver nem volt ms, mint a Vrs Hadseregben rendszerestett, 76,2 mm-es M-36-os tbori lveg. A Barbarossa-hadmvelet kezdeti szakasz ban a nmetek sok ilyen tpus gyt zskmnyoltak.

hogy felvehesse a harcot a Vrs Hadsereg korszerbb harckocsijaival. A megnvekedett ignyek kielgtsre

egsz sorozat rgtnztt pnclvadszt alaktottak ki, ame lyeket nagy erej pncltr fegyverekkel szereltek fel. A nmetek termszetesen a nagy teherbrs s megbzha t Panzer II-es alvzt vlasztottk a pncltr jrmvek hordozjnak. gy aztn 1942 tavaszn az Alkett cg olyan harckocsit tervezett, amelynek Panzer II-es alvzra az egyetlen olyan fegyvert szereltk, amely abban az idben t B A L R A : A Marder II-es els vltozata, a 76,2 mm-es lveggel felfegyverzett Sd.Kfz. 132-es. A nagy erej szovjet gyt a lvegpajzs mgtt helyeztk el a magas kydtrben. A fe l ptmnyt Panzer II-es alvzra szereltk.

A fejleszts trtnete
Ezt a pnclvadszt gy hoztk ltre, hogy a Panzer IID, il letve E alvzra a 76,2 mm-es szovjet lveg nmet ze mekben talaktott vltozatt szereltk. A mhelyekben jrahuzagoltk a fegyver csvt, hogy alkalmass tegyk az j, nmet gyrtmny, 75 mm-es Pk 40/2-es pncltr gyhoz tervezett grnt kilvsre. A nmetek a 76,2 mmes Pk 36(r) nevet adtk a mdostott lvegnek. Akadt azonban nhny olyan pnclvadsz is, amelyre az eredeti, 76,2 mm-es szovjet tbori lveget szereltk F K 296(r) je l zssel. A Daimler-Benz vllalat mg 1938-ban fejlesztette ki a Panzer IID-t s E-t. Ezek gyors harckocsik voltak,

29

amelyekkel a ngy nmet knnyhadosztlyt akartk fel szerelni felderitfeladatok elltsra. A bevetsek sorn azonban csaldst okoztak: j rendszer felfggesztsk terepen gyenge teljestmnyt nyjtott, radsul a lengyelor szgi hadmvelet sorn a knnyhadosztly koncepcija maga is kudarcot vallott. 1941 -re a mindkt tpus harcko csi feleslegess vlt, s nagy szmban rendelkezsre llt az j szerepkrre. A z j njr pncltr lveg a kvetkez hivatalos elnevezst kapta a nmet hadseregben: Panzerj g e r I I Ausf D -E Jur 7,62 cm Pk 36(r) (Sd.Kfz. 132-es). Hitler azonban hamarosan a Marder //-es nevet adta a jr mnek, s ez alapjn vlt ltalnosan ismertt. A z Alkett cg 1942 tavasznak vgn 185 Panzer IID-t s E-t alak

tott t. Ezek kztt 30 olyan is akadt, amelyekbl elzleg Flammpanzer //-es Flamingo lngszrs harckocsit alak tottak ki. A z talakts sorn az eredeti Panzer II-es lvegtomyot s felptmnyt eltvoltottk, helykre pedig magas, do bozhoz hasonl, 14,5 mm vastag pnclzat, oldaln mere dek dlsszg felptmnyt erstettek. A ffegyverzet a felptmny tetejn, kzpen helyezkedett el. Vdelmt h romoldal, 10 mm vastagsg lvegpajzs adta. A z egsz lveget a felptmny als rsznek belsejhez rgztettk. A hossz, 4200 mm-es cs tlrt az alvz elejn, s a lveg pajzs fels rsze oldalirnyban egytt mozgott a lveggel. A legnysg kzi ervel vgezte a cs emelst, amit -5 s

P A N Z E R J G E R MARDER ll-ES ( S d . K f z . 132-ES)


ltalnos Jrm tpusa: knny pnclvadsz (nj r pncltr lveg) Hadrendbe llts: 1942 tavasza Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 10,71 Alvz: Panzer ll-es Mretek Teljes hossz: 4880 mm Pncltest hossza: 4640 mm Szlessg: 2300 mm Magassg: 2650 mm Fegyverzet F: 76 mm-es Pk 36(r) lveg A lveg oldalszge: balra 33, jobbra 32
k, . . .

nincs

Lszerkszlet F: 30 db Kiegszt: nincs

Felptmny oldalai: 15 mm (84-os dls szg) Kzdtr htulja: nincs Kzdtr teteje: nincs Hajtm Motor: Maybach HL 62 TFIM R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 140 LE Tzelanyag-tartly: 200 I Teljestmny Maximlis sebessg (orszgton): 45 km/h Maximlis sebessg (terepen): 19 km/h Hattvolsg (orszgton): 185 km Hattvolsg (terepen): 121 km

Pncltest ell (orrlemez): 30 mm (78-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 30 mm (90) Pncltest oldallemeze: 15 mm (90) Pncltest farlemeze: 8 mm (90) Felptmny eleje: 15 mm (62-os dls szg)

30

A MARDER
+22 kztti tartomnyban lehetett megvalsitani. A fel ptmny als rsze azonban 65-ra korltozta az oldalir ny elmozduls kt szls helyzete kzti szget. A nagy erej, 76,2 mm-es szovjet lveg repeszgrnttal 551 m/s, pncltr grnttal pedig 797 m/s torkolati se bessget rt el. Utbbi 914 m tvolsgbl y l mm-es, 30os dlsszg s 104 mm-es fggleges pncllemezt tu dott ttni. Ez az 1942-ben hadrendben ll valamennyi harckocsitpus ellen tbb mint elegendnek bizonyult. A nagy tzer mellett azonban komoly htrnyt jelentett a gyenge pnclzat. A z ell s oldalt elhelyezett 10-14,5 mm vastag lemezek gyakorlatilag csak kzifegyverek ellen nyjtottak vdelmet, a tzellls (vagyis a felptmny al s rsze) pedig htul nyitott maradt, gy ebbl az irnybl a legnysg vdtelen volt az ellensges fegyverek tzvel szemben. A z is igaz viszont, hogy nem lehetett nagyobb tmeg pnclzatot hasznlni, mivel ellenslyozni kellett a na gyobb s nehezebb lveget. A z eredeti Panzer II-est ugyan is csak knny, 20 mm-es gyval fegyvereztk fel. A Marder II-es tmege mg knny pnclzattal is 10,7 t, ami megkzeltette a 140 LE-s Maybach HL 62 TR M R-6 hengeres motorral meghajtott Panzer II-es alvz teherbr kpessgt. A jrm tmegt minl kisebb rtken kellett tartani, radsul viszonylag kevs hely llt rendelkezsre, ezrt a ffegyverzethez mindssze 30 lszert lehetett szl ltani. Ez cskkentette a ngy kezel ltal mkdtetett jr m harcszati rtkt. Miutn a rendelkezsre ll Panzer IID-k s E-k mind egyikt talaktottk, az Alkett cg jabb 50 Marder II-est alaktott ki, a Panzer IIF alvzak felhasznlsval. 1942 v gn a nmet hadsereg a keleti fronton vetette be ezeket a jrmveket, gyalogoshadosztlyok pncltr osztlyainl. A 76,2 mm-es lveggel felszerelt Marder II-es (Sd.Kfz. 132-es) jrm hamarosan npszerv vlt a nmet katonk krben, fleg azrt, mert igen komoly pncltr tzer vel rendelkezett, amire ezen a hadszntren nagy szksg volt. A Marder II-es pnclvadsz sikere utn tovbbi jrm vekre rkeztek megrendelsek. 1942 kzeptl az Alkett vllalat nagy szmban kezdte talaktani a Panzer IIA s C vltozatokat a pnclvadsz mdostott vltozatv. Ezek re vagy az eredeti szovjet 76,2 mm-es FK 296(r) tbori l veget szereltk (csszjfk nlkl) vagy pedig az jrahuzagolt 76,2 mm-es Pk 36(r)-t (csszjfkkel); a lvegtalp a Panzer II-es alvza volt. Ennl a vltozatnl azonban a l veget egyetlen darabbl ll, knnypnclzat, hromol dal pajzs mg helyeztk, amit kzvetlenl az alvzhoz erstettek. gy a kzdtr fell s htul egyarnt nyitott maradt. A jrm krvonala lnyegesen klnbztt az ere deti Marder //-estl: hinyzott a dobozszer felptmny alj, s a trzs elejre cstmaszt erstettek. Ez tartotta a LE N T: 75 mm-es gyval felfegyverzett Marder II-es

II-ES

hossz, elrenyl lvegcs tmegnek egy rszt, amikor nagy tvolsgokat tettek meg a jrmvel. A Marder II-es mdostott vltozatnak a kvetkez hivatalos nevet adtk: Panzerjger I I A usf A -C f r 7,62 cm Pk 36(r) ( Sd.Kfz. 131-es). 1942-43-ban az Alkett gyr 531 elavult Panzer IIest alaktott t 76,2 mm-es Marder II-es (Sd.Kfz. 131-es) njr lvegg. A nmet hadsereg pnclos- s gyalogos hadosztlyok pncltr osztlyait szerelte fel ezekkel.

A Marder II-es a harcokban


A nmetek fleg a keleti fronton vetettk be a Marder IIest, gyalogsgi pncltr osztlyoknl. Ebben a szerep krben igen hasznosan egsztette ki a vontatott nmet pn cltr lvegeket. Keleten gpestett hadosztlyok pncl tr osztlyaiban is bevetettk, st nhnyat klnll n jr pncltr egysgben is. 1942-43-ban a Marder II-es s a sorozat harmadik tagja, a Marder Ill-as volt az a kt mozgkony pncltr fegyver, amely hatkonyan tudta felvenni a harcot a szovjet harckocsikkal. A nyugati szvet sgesek csapatai elszr 1943 elejn Tunziban kerltek szembe a jrmvel. A Marder II-es tzerejt hamarosan k is tisztelni kezdtk, klnsen amikor az 1944-es olaszor szgi hadjrat sorn rendszeresen meg kellett vele kzdeni k. Nemsokra megjelent azonban a kifejezetten pnclt r clra tervezett Jagdpanzer 38(t) knny pnclvadsz, s 1944 sorn fokozatosan felvltotta a Marder //-est a gya logoshadosztlyoknl. A tpus nhny darabja vgigszol glta a hbort a nmet egysgeknl. N agy magassga miatt a Marder II-es sebezhetnek bizo nyult az ellensg fegyvereinek tzvel szemben. Minden esetre hatkony s sikeres tmeneti megoldsnak szmtott, aminek gyrtst radsul igen gyorsan meg lehetett val stani.

(Sd.Kfz. 131-es). Ebbl a nzetbl j l lthat a hossz csvet tart, magas cstmasz. A tpust Panzerjger (pnclvadsz) klntmnyekhez osztottk be: igen hatkony fegyvernek bi zonyult.

31

5. F E J E Z E T

A PANZER 35(t)
<

** $

v l.;v

rag

***:'.

1938-ban a nmet hadsereg cseh gyrtmny Panzer 35(t) tankokat kapott, s ez jelentsen megnvelte Nmetorszg pncloshaderejnek hatkonysgt a Blitzkrieg korai hadjrataiban. 1942-re azonban a harckocsi messze lemaradt a tbbi tpus mgtt, ezrt a nmetek kivontk a frontszolglatbl. Romnia s Szlovkia hadseregben azonban a hbor vgig hadrendben tartottak.

rtelmben jelents terleteket csatoltak el. Hitler a nmet Reichhez csatolta a cseh-morva protektortust. Szlovkia a tengelyhatalmak nvleg fggetlen szvetsgese lett, valj ban azonban nem volt tbb bbllamnl. Miutn a nmet hadsereg megszllta Csehszlovkit, hozzjuthattak a cseh hader igen j minsg fegyvereihez. Korbban a csehek hadseregt tartottk Eurpa egyik leghatkonyabb hadig pezetnek. A nmetek hadrendbe lltottk a csehek kt B A L R A : Panzer 35(t) harckocsikbl, valamint gyalogos s motorkerkpros pnclgrntosokbl ll, vegyes sszette l harccsoport nylt terepen nyomul elre egy erd irnyba. A harckocsizok horogkeresztes zszlkat tertettek jrmveik trzsnek htuljra, hogy a Luftwaffe-replgpek pilti azonosthassk ket.

zerkilencszzharminckilenc mrcius 15-16-n a nmet csapatok elfoglaltk Csehszlovkit, mely tl az 1938. szeptember 30-i mncheni egyezmny

meghatroz knny tanktpust, az LT-35-st s az LT-38-ast, amelyek a Panzer 35(t) s Panzer 38(t) elneve zst kaptk. A t jelzs a harckocsik cseh (tschehis) erede tre utalt. A z LT-35-st 1936-ban lltottk hadrendbe. A z els so rozatok gpeinl szmos mszaki problma merlt fel. Tbb mint egy vbe telt, amg ezeket teljesen sikerlt ki kszblni. m ezutn az LT-35-s olyan harckocsiv vlt, amit nemcsak a cseh hadseregben tartottak nagyra, de a klfldi piacokon is j l el lehetett adni. Miutn az LT-35st a nmet hadsereg szolglatba lltottk, teljesen tala ktottk, hogy a legkorszerbb mszaki kvetelmnyeknek is megfeleljen.

A fejleszts trtnete
A 10,5 t-s LT-35-s (Panzer 35[t]) knny-kzepes tankot csavar- s szegecskts pnclzat vdte. A lemezek vas tagsga ell 35 mm, oldalt 16 mm. A jrmvet 37,2 mm-es

33

Skoda A3 L/40-es huzagolt lveggel s kt 7,92 mm-es vz37-es gppuskval fegyvereztk fel. A z egyik gppuskt a lvegtoronybn, az gyval prhuzamosan, a msikat a trzs elejn helyeztk el. A cseh hadseregben az LT-35-st hrom, a Panzer 35(t)-t viszont ngy harckocsiz zemel tette. A Panzer 35(t)-t j rugzs alvzzal lttk el. Ennek nyolc, prosval egymshoz kapcsolt, kis mret futgrg kpezte az alapjt, amelyeket kt laprugval fggesztettek fel. A z ers alvz s a 120 LE-s Skoda T - l 1-es benzinze m motor kombincija elg nagy maximlis sebessget tett lehetv: orszgton 40 km/h-t. A z orszgton mrt 200 km hattvolsg szintn elg jnak szmtott. A Panzer 35(t)-t emellett igyekeztek egyszerre tervezni, s klns hangslyt fektettek arra, hogy knnyen lehessen zemeltet ni. Pldul srtett levegvel mkd kormnyszerkezettel szereltk fel, hogy megknnytsk a vezet munkjt. To vbbi jellegzetessge a hts meghajt lnckerk, valamint a rendkvl szles lnctalp. Br ktsgtelen, hogy a jrm vet knnyen lehetett mkdtetni, folyamatos karbantarts ra volt szksg ahhoz, hogy bevethet llapotban tudjk tartani.

A Barbarossa-hadmvelet megindtsakor mintegy 189 Panzer 35(t) szolglt a nmet hadseregnl, leginkbb a 6. pncloshadosztly ktelkben. Ez az alakulat nagyban hozzjrult a nmet hadsereg elretrsnek sikerhez. A lendletes elrenyomuls azonban Moszkva klvrosai nl elakadt, s ebben szerepet jtszott az 1941. decemberi rendkvl hideg idjrs is. 1942 elejre a Panzer 35(t) egyre inkbb elavultt vlt. A nmeteknek azonban rendkvl nagy szksgk volt a harckocsikra, ezrt a gyengbb tpusokat addig is hadrend ben tartottk, amg a megerstett fegyverzet Panzer IIIasok s IV-esek nagyobb szmban rkeztek a frontra. 1942 tavaszn a nmet hadsereg vgl mgis visszavonta a kele ti frontrl azt a nhny Panzer 35(t)-t, ami mg akkor is ott teljestett szolglatot. 1942 nyara utn a Panzer 35(t) csak a tengelyhatalmak szvetsgeseinek - fleg Szlovkia s Romnia - hadsere geiben maradt aktv szolglatban a keleti fronton. A szlo vk gyors hadosztly elit egysgei mg akkor is hadrend ben tartottak nhny LT-35-st s LT-38-ast, amikor 1942/43 teln vgl visszavonulsra knyszerltek a Kau kzusbl. A z, hogy ilyen sokig tartottk ezt a terletet, ki vvta a kzelben llomsoz nmet egysgek tisztelett is.

tmeneti jrm
1939 mrciusban mintegy 297 LT-35-s llt a cseh hadse reg szolglatban. A nmetek tbb mint 218-at zskm nyoltak, 79-et pedig Szlovkia rendelkezsre bocstottk. A nmet hadvezets 112 tnevezett Panzer 35(t) harckocsit osztott be az 1. knnyhadosztly llomnyba. Ez egy g pestett feldert alakulat, feldertfeladatok elltsra hoz tk ltre, emellett fustfggnnyel kellett lcznia a csapat mozgsokat. A nmet hadsereg igen sok Panzer 35(t)-t vetett be Len gyelorszg megszllsnak hadmveleteiben. tmeneti t pusnak szntk, amg a Panzer III-asok nagyobb szmban grdltek le a gyrtsorokrl. A lengyel s a francia hadjrat kztt eltelt idben a n met irnyts al kerlt cseh Skoda gyr tovbbi 30 Panzer 35(t)-t gyrtott. Ezek a jrmvek hamarosan jelents sze rephez jutottak a Nyugat-Eurpa elleni, 1940. mjusi tma dsban. A 6. pncloshadosztly azaz a megerstett 6. knnyhadosztly - ebben a hadjratban 116 Panzer 35(t)t vonultatott fel. A megszllt Lengyelorszg s a Szovjet uni kzti j hatrszakaszt ellenrz nmet csapatok kte lkben tovbbi 37 szolglt. Nmetorszg a tengelyhatalmakkal szvetsges ms or szgokat is elltott a 35(t)-vel. 1940-ben sszesen 26-ot szlltottak a bolgr hadseregnek. Ugyanabban az vben to vbbi 10 rkezett kzvetlenl a gyrttl, a Skoda vllalat tl. A Skoda 1939-ben Romniba s Szlovkiba is na gyobb mennyisget szlltott a tpusbl, s ezek a kt or szg hadseregben vgig is szolgltk a hbort.

A z a cseh LT-35-skbl ll ezred, amelynek harckocsi jait Romnia mg a hbor eltt vsrolta, szintn sokig (1942 novemberig) szolglatban maradt az 1. romn pn closhadosztlynl. Ekkor a szovjetek ellentmadsba len dltek, Sztlingrdnl bekertettk a 6. nmet hadsereget, s a romn pnclosezredet is megsemmistettk. A nmet hadvezets mr 1940 elejn felismerte, hogy a 35(t) alvza nem alkalmas njr lvegek cljaira, ezrt egybknt szokatlannak szmt dntssel - 1940 nyarn lelltottk a gyrtst. Ugyanakkor magnak a tanknak a gyrtsi programjt is megszntettk. 1942-tl kezdden a mg mindig bevethet llapot Panzer 35(t)-k kzl a n metek sokat alaktottak t vontatv (eltvoltottk a lvegtomyot), amelyek aknkat, illetve tzrsgi lvedkeket szlltottak. A kt kezel ltal zemeltetett szllt jrm akr 12 t teher vontatsra is alkalmas volt. Hasonl tala ktsokkal kszlt a mszaki ment harckocsi is, amelyet srlt harcjrmvek elszlltsra hasznltak. Ezeket az t alaktsokat a nmetek a fparancsnoksg 1942-ben elfo gadott, j direktvjnak rtelmben vgeztk el. A pnc losegysgeknek arra kellett trekednik, hogy a srlt harc kocsikat eltvoltsk a harcmezrl, mieltt azok az ellen sg kezre juthattak volna.

A Panzer 35(t) Lengyelorszgban


A tengelyhatalmak Lengyelorszg megszllsban rszt vev haderi sszesen 298 Panzer 35(t)-t vonultattak fel. Ezek tbbsge - mintegy 218 - a nmet hadseregnl szol glt. A maradk 79 LT-35-s a szlovk hadsereg gyors had-

34

A PANZER
osztlyhoz tartozott. A nmetek harckocsijai kzl 112-t az 1. knnyhadosztly vetett be. N gy ilyen alakulatot

35(t)

hoztak ltre. A knnyhadosztlyok sokkal kisebb ert kpviseltek, mint a pnclosalakulatok. A legersebbnek kz-

P A N ZE R 3 5 ( t )
ltalnos Jrm tpusa: knny-kzepes harckocsi Hadrendbe llts: 1935 (cseh hadsereg); 1939 tavasza (nmet hadsereg) Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 10,5 t Mretek Teljes hossz: 4450 mm Pncltest hossza: 4450 mm Szlessg: 2140 mm Magassag: 2200 mm Fegyverzet F: 37,2 mm-es KwK A3(t) L/40-es lveg Kiegszt: 2 db 7,92 mm-es MG(t) gppuska; 1 a lvegtoronybn, a lveggel prhuzamosan; 1 a trzs elejn Lszerkszlet F: 72 db Kiegszt: 1800 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 25 mm (40-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 25 mm (76-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 16 mm (87-os dlsszg) Pncltest farlemeze: 16 mm (30-os dlsszg) Lvegtorony ell: 25 mm (85-os dlsszg) Lvegtorony oldallemeze: 15 mm (76-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 15 mm (82-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 12 mm (0-5-os dlsszg) Hajtm Motor: Skoda T11-es Ft-4 hengeres, benzinzem Teljestmny: 120 LE Tzelanyag-tartly: 153 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h Maximlis sebessg terepen: 20 km/h Hattvolsg (orszgton): 190 km Hattvolsg (terepen): 115 km

35

FENT: A nmet szvetsges, Szlovkia hadseregben szolg l cseh gyrtmny harckocsik vonulsa a Barbarossahadmvelet els szakaszban. Az eltrben s a httrben balra lthat harckocsik Panzer 38(t) tpusak, a tbbi h rom Panzer 35(t). lk az 1. knnyhadosztly szmtott. A tbb mint 100 Pan zer I-est s II-est kiegszt nhny Panzer III-as s IV-es valamennyi knnyhadosztlynl hadrendben llt. A z 1. knny hadosztlyt azonban tovbbi ngy kzepes szzad dal erstettk meg, amelyeket Panzer 35(t)-kel fegyverez tek fel. A nmet hadsereg azrt vetette be a Panzer 35(t)-ket Len gyelorszgban, hogy azok a kzepesharckocsi-llomnyt nveljk. A Panzer III-as s Panzer IV-es kzepes harckocsik gyr tsa azonban ksett. Emiatt a nmet pncloshaderk kny telenek voltak kevsb hatkony Panzer I-es s II-es kn ny harckocsikat alkalmazni a lengyelorszgi harcok so rn. Ilyen krlmnyek kztt rthet, hogy a 37 mm-es lveggel felfegyverzett Panzer 35(t) harckocsik igen jelents mrtkben nveltk a nmet pncloserk tterejt. A Panzer 35(t) jelents szerephez jutott lengyelorszgi hadjratban. 1939. szeptember 3-n, a hadmveletek har madik napjn, az 1. knnyhadosztly heves csatt vvott a

Warta mellett, hogy a nmetek hdfllst pthessenek ki a folynl. A Panzer 35(t)-k 37 mm-es lvegei nagy tzert jelentet tek a msodik vonalbl. Ez tette lehetv, hogy a nmet gyalogos-rohamcsapatok tkeljenek a folyn, s a szem kzti part menti mocsaras terleteken kialaktsk llsai kat. Ezutn gyors elretrs kvetkezett a Visztula s az azon tli zna irnyba, amelynek sorn nyilvnvalv vlt a Panzer 35(t) harcszati rtke. A 37 mm-es lveg hat konynak bizonyult a knnypnclzat lengyel T K s TK S pnclgpkocsik ellen. A z 1. knnyhadosztly nyolc nap alatt 800 km-t tett meg Radom irnyba. A z elrenyomuls sorn a Panzer 35(t) megbzhatnak s gyorsnak bizonyult. Emellett azon ban az is vilgoss vlt, hogy a jrm rendszeres s alapos karbantartst ignyel. 1938-ban Ausztriban a nmet harc kocsik elrehaladst komoly mszaki problmk akad lyoztk. A lengyel hadjrat sorn a hadvezets elgedetten tapasz talta, hogy ezttal megbzhat harckocsitpushoz jutottak. A Panzer 35(t) harckocsival felszerelt pnclosegysgek slyos lengyelorszgi vesztesgei azt jelzik, hogy ezek a jrmvek igen nagy szerephez jutottak az 1. knnyhad osztly gyors elrenyomulsa sorn vvott csatkban: az

36

A PANZER
alakulat 112 Panzer 35(t)-je kzl nem kevesebb mint 12 semmislt meg a hadjratban, tovbbi 65 pedig megsrlt.

35(t)

llt. A fparancsnoksg nhnyat a Reich vdelmben az orszg terletn llomsoztatok. 1941 szeptemberben a hadvezets ezekkel a jrmvekkel szerelte fel az jonnan fellltott 22. pncloshadosztlyt. Ezt az alakulatot 1942 tavaszn aztn ismt a keleti fron ton vetettk be, gy a Panzer 35(t) msodszor is megjelent ezen a hadszntren. A 22. pncloshadosztly cseh tankjai hamarosan rszt vettek abban a vakmer tmadsban, amit a nmetek 1942 nyarn indtottak a Kaukzus olajmezi s Sztlingrd elfoglalsra. A szovjetek hatalmas erej ellen tmadsa azonban 1942/43 teln slyos csapst mrt a 22. pncloshadosztlyra, amely minden Panzer 35(t) harcko csijt elvesztette. Ezeket az esemnyeket kveten a Panzer 35(t) eltnt a keleti front els vonalaibl, br a nmetek nhnyat meg tartottak, hogy az utvd egysgeinl partiznok elleni har cokban vegyenek rszt. Nhny Panzer 35(t) mg 1944-ben is harcolt, de ezek mr a nmet hadsereget tmadtk. Akadt ugyanis egy-kt olyan LT-35-s, amely mg a ncik elleni szlovkiai nemzeti felkels idejn, 1944 augusztusban is az orszg hadseregben szolglt, s ezeket bevetettk a fel kels leversre kldtt nmet csapatok ellen. A z LT-35sk megsemmisltek az sszecsapsok sorn.

A Panzer 35(t) Oroszorszgban


1941 jniusban sszesen 189 Panzer 35(t) vett rszt a Szovjetuni ellen indtott nmet tmadsban. Ezek tbbs ge a 6. pncloshadosztlyhoz tartozott, amit a nmetek 1940-ben alaktottak ki, az 1. knnyhadosztly megers tsvel. Sajnos, ez az alakulat sok Panzer 35(t)-t vesztett azokban a heves csatkban, amelyeket a Barbarossa-hadmvelet els hnapjaiban kellett megvvnia. Slyos veszte sget szenvedtek 1941 decembernek elejn, a Moszkv hoz kzeli Kiin krnyki sszecsapsokban. 1941/42 hideg teln a nmetek felismertk, hogy a Panzer 35(t) srtett le vegvel mkd kormnyrendszere knnyen befagy. En nek elkerlsre a nmet katonknak specilis melegt eszkzket kellett alkalmazni. Fagyll folyadk hiny ban a nmet legnysgeknek gyakran tzet kellett rakni a harckocsik al, a motorokat pedig 30 percenknt beindta ni, hogy elkerljk a befagyst. Emellett a 35(t) nem ren delkezett azzal a kzi indtberendezssel, ami a Panzer 1 IV sorozatnl, valamint a 38(t)-nl oly sokszor hasznos nak bizonyult. Rszben ezek a problmk eredmnyeztk, hogy 1942 elejn a Panzer 35(t)-vel felszerelt 6. hadosztly maradkt Nmetorszgba veznyeltk, a harckocsikat pe dig modem Panzer III-asokkal cserltk fel.

LE N T: Ezen a Panzer 35(t)-n j l megfigyelhet a cseh terve zs harckocsikra jellemz szegecselt pnclzat, valamint a szintn jellegzetes, a lncfeszt kerk fel lejt lnctalp. r demes megfigyelni szokatlan kialakts ffegyvert, a 37,2 mm-es Skoda A3-as lveget is.

A Panzer 35(t) kivonsa a frontszolglatbl


A nmet hadsereg nem vetette be az sszes Panzer 35(t)-t, ami a Barbarossa-hadmvelet megindtsakor szolglatban

37

6. F E J E Z E T

A PANZER 38 (t)
n | BP^
1939-41-ben a nmet hadsereg fknt megbzhat, cseh gyrtmny Panzer 38(t) harckocsijaival ptolta azt a hinyt, amit a kzepes Panzer lll-asok csekly szma okozott. Az Ausf D, E s F vltozatok
-trk A -t

1941 juliusa, vagyis a Barbarossa-hadmuvelet elejetol kezdve szolgltak

I 'I I

r-i

az Oroszorszgba veznyelt nmet pncloshadosztlyokban, az Ausf G vltozat pedig mg 1944 vgn is a tartalk llomnyban maradt.

harckocsi a legkorszerbb pnclozott harcjrm. A z LT-38-as gyrtsa csak 1938 vgn kezddtt, s 1939 mrciusnak kzepre mindssze egyetlen darab kszlt el az els gyri sorozatbl, br nyolc msik jrm ptsnek munklatai is elrehaladott llapotban voltak. 1939 mju sban a nmet hadsereg alapos vizsglatnak vetette al az LT-38-ast. Teljestmnye fellmlta a Panzer I-est s IIest, st elrte a Panzer III-as szintjt. Ekkorra a most mr nmet irnyts alatt ll cseh fegyvergyrak befejeztk az LT-38-as els gyri sorozat kilenc darabjt. Ezeket a nmet hadsereg lefoglalta, s a Panzer 38(t) elnevezst adta nekik.

mikor 1939. mrcius 15-16-n Nmetorszg megszllta Csehszlovkit, a megtmadott orszg hadseregben a TNHP-S vagy LT-38-as knny

1939

mjusnak vgn a nmet Fegyvergyi Hivatal

szerzdst kttt az LT-38-as eredeti gyrtjval, a prgai C KD vllalattal (ekkor mr Cseh-morva Gpgyrnak, r vidtve BMM-nek hvtk) 150 jrm elksztsre. Ez volt az a mennyisg, amit az 1938-as eredeti cseh szerzds r telmben lektttek. A vllalat el is ksztette a 150 harcko csit, amelyek a Panzer 38(t)A jellst kaptk. 1939 mjusa s novembere kztt havonta tlagosan 21 harckocsit gyr tottak. A nmetek mg ugyanebben az vben felkrtk a BMM -et tovbbi 325, kiss mdostott Panzer 38(t)B, C s D vltozat elksztsre. A cg ezt a megrendelst 11 hnap alatt teljestette: 1940 janurjban kezdtek hozz, s tlago san havi 30 darabot ksztettek. Ezutn a nmetek jabb megrendelst adtak, ezttal 525 Panzer 38(t)E-re s F-re. A prgai vllalat ezt egy v alatt ksztette el. 1940 novem bertl 1941 oktberig havonta tlagosan 44 jrmvet

B A L R A : Rommel tbornok 7. pncloshadosztlya 25. pnclosezrednek Panzer 38(t) harckocsikbl ll alakulata pihen kzben. Rviddel ezutn tmadsba lendltek a fran cia vdelmi llsok ellen a Somme foly mentn.

szlltottak le. Vgl a B M M a tpus utols gyrtsra ker l vltozatbl, a Panzer 38(t)G vltozatbl is leszlltott 321 darabot a megrendelt 500-bl 1941 oktbere s 1942 jliusa kztt. Ezutn a Panzer 38(t) valamennyi vltozat

39

nak gyrtst lelltottk. 1939 s 1942 kztt a BMM-ben megptett Panzer 3 8 (t)A -G vltozat harckocsik mintegy 5%-a, vagyis sszesen krlbell 70 parancsnoki jrm volt. A Panzer 38(t) gyrtsi programjval egyetlen msik t pus llt kapcsolatban, a TN H nA, azaz Panzer 38(t)nA (az nA jelzs jelentse j tipus ), ami gyors, feldert harcko csinak felelt meg. Ezt a vltozatot 35 mm vastag, hegesz tett pnclzattal lttk el, ami nem kevesebb mint 15 t-ra nvelte a jrm tmegt. Ezt azonban kiegyenltette az ere detinl lnyegesen ersebb, 250 LE-s Praga V-8-as motor, mely 60 km/h orszgti cscssebessgre is kpes volt. A nmet hadseregben 1942-ben vgzett prbk sorn azon ban ms gyors tpusok jobbnak bizonyultak a 38(t)nA-nl. A nmetek ezrt trltk a tervezetet, pedig a BMM-nl ad dig mindssze 15 nullsorozati jrm kszlt el. A Panzer 38(t) knny tanknl egyarnt sikerlt eleget tenni a tzer, a vdelem s a gyorsasg kvetelmnyeinek. Ffegyverzete a 37,2 mm-es Skoda A7 L/40-es lveg, br egyes darabokat a nmet 37 mm-es K w K L/45-ssel szerel tek fel. A z A7-es Skoda lveg nagyobb ttervel rendel kezett, mint a 37,2 mm-es A3-as, amellyel a Panzer 35(t)ket szereltk. A z A7-es lvegbl kiltt pncltr lvedk 11.00 m tvolsgbl 32 mm-es pncllemezen tudott lyukat tni. A tank ffegyverhez 90 lszert szlltott. Ezek leg tbbjt a lvegtorony mgtt elhelyezett nagy ldban t roltk. A Panzer 38(t)A szegecselt aclbl kszlt pnclzata a trzs ells rszn rte el a maximlis 25 mm-es vastags got, de a trzs tetejn mindssze 8 mm-es volt. A z E s az utna kvetkez vltozatok trzsnek elejt a nmet gyrak

FENT: Panzer 38(t) kel t egy ideiglenes hdon, melyet n met mszaki alakulat ptett egy ellensges harckocsiroknak tn akadly fl. Jl megfigyelhet a htrafel lejt lnc talp, a cseh gyrtmny pnclozott harci jrmvek jellegze tessge. tovbbi 25 mm-es lemezzel erstettk meg, gy az ells vdpnclzat 50 mm vastagsgra nvekedett. A nmetek ltal gyrtott korai 38(t) tankokat tovbbra is az eredeti 125 LE-s Praga motorral szereltk, de a B M M utols, 500 da rabos szlltmnynak tankjait mr az ersebb, 150 LE-s EPA/AAC motor hajtotta meg. Ezzel a hajtmvel a Panzer 38(t) orszgton mrt maximlis sebessge 42 km/h-ra n vekedett, hattvolsga pedig 250 km-re. A nmetek a Panzer 38(t)-vel megbzhat s nagy telje stmny harckocsihoz jutottak, majd ksbb gyrtsnak irnytst is tvettk. A hadvezets elgedetten tapasztalta, hogy ezzel tmenetileg meg tudtk szntetni azt a hinyt, ami azrt alakult ki, mert a Panzer III-asok s IV-esek szl ltsainak teme elmaradt a vrakozstl. 1939 s 1942 k ztt, amikor a Panzer 38(t) frontvonalban hasznlatos pn closknt lassan elavult, a nmetek szolglatban ll tpu sok kztt mg mindig nagyon hatkony knny harcko csinak szmtott. A nmetek pncloshadosztlyaikba osz tottk be a tpushoz tartoz gpeket, egyrszt azrt, hogy a kzepes Panzer III-as harckocsikat tmogassk, msrszt azrt, hogy felvltsk a feldertfeladatokra hasznlt kn ny Panzer I-eseket s II-eseket. A B M M 1939 mjusa s 1942 jliusa kztt hrom ven s hrom hnapon keresztl gyrtotta a Panzer 38(t) harc kocsikat. A cg sszesen 1414-et szlltott le, tlagosan ha

40

A PANZER
vi 36-ot. A gyrts teme 1941-ben rte el a maximumt, amikor a B M M 698 darabot lltott el, azaz havonta tlag 58-at. A gyrtsi programban megptett sszes jrmbl a nmetek 231-et szlltottak szvetsgeseiknek, hogy meg erstsk azok gyenge pncloserit.

38(t)

ezrt sokat alaktottak t njr pncltr lvegg. 1942-43-ban a nmetek 175 Panzer 38(t)-t ptettek t n jr lveghordozv, amelyeket 75 mm-es Pk 40/3-as pncltr lveggel szereltek fel. 19 Panzer 38(t)-t talak tottak Marder II I -as pnclvadssz, amelyek a szovjet hadseregtl zskmnyolt 76,2 mm-es Pk 36(r) pncltr lveget hordoztk. 1943-44-ben mintegy 70 feldert

Klnleges vltozatok
1942 kzepre a Panzer 38(t) frontvonalban hasznlatos harci tankknt fokozatosan elavult. A nmet gyrakban

Panzer 38(t)-t ptettek gy, hogy az eredeti lvegtomyot eltvoltottk, s helybe pnclgpkocsik tornyt helyez-

P A NZ E R 3 8 ( T ) A
ltalnos Jrm tpusa: knny harckocsi Hadrendbe llts: 1938 (cseh hadsereg); 1939 tavasza (nmet hadsereg) Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 9,7 t Mretek Teljes hossz: 4900 mm Pncltest hossza: 4900 mm Szlessg: 2060 mm Magassg: 2370 mm Fegyverzet F: 37 mm-es KwK A7(t) L/40-es; vagy 37 mm-es KwK L/45-s lveg Kiegszt: 2 db 7,92 mm-es MG 37(t) gppuska; 1 a lvegtoronybn, a lveggel prhuzamosan; 1 a trzs elejn Lszerkszlet F: 90 db Kiegszt: 2700 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 25 mm (25-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 25 mm (80-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 17,5 mm (90) Pncltest farlemeze: 10 mm (80-os d lsszg) Lvegtorony ell: 25 mm (84-os dls szg) Lvegtorony oldallemeze: 25 mm (74-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 25 mm (86-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 10 mm (0-4-os dlsszg) Hajtm Motor: (cseh gyrtmny) Praga EPA TZJ R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 125 LE Tzelanyag-tartly: 218 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 42 km/h Maximlis sebessg terepen: 15 km/h Hattvolsg (orszgton): 230 km Hattvolsg (terepen): 165 km

41

tk. Ezekkel a jrmvekkel az elit pncloshadosztlyok feldert zszlaljait szereltk fel. Tovbbi Panzer 38(t)-k tornyt is eltvoltottk, s ezekbl lszerszllt vontat kat alaktottak ki. Br a nmet hadsereg 1942 jliusban lelltotta a Panzer 38(t) gyrtsi programjt, a nmet fegyvergyrak 1945 mrciusig egyre nvekv temben folytattk a kivl 38(t) alvz gyrtst. 1944 oktbert kveten, miutn a nmet pnclozott harcjrmvek teljes gyrtsi programjt racionalizltk, tulajdonkppen csak hromfle alvz ma radt a gyrtsorokon: a 38(t), a Prduc s a Kirlytigris. 1942 s 1944 kztt 344 jonnan ptett 38(t) alvzat hasz nltak fel Marder III-as njr lvegekhez. 1944-45-ben 2396 meghosszabbtott 38(t) alvzat lltottak el, a Jagdpanzer 38(t) s a Hetzer knny pncl vadszok cljaira, 162 alvzbl pedig Flakpanzer 38(t)- kt alaktottak ki. Ez utbbi kzepes njr lgvdelmi gpgy, amit egyetlen 20 mm-es lgvdelmi gyval szereltek fel. Azrt tervez tk, hogy nveljk a lgvdelem kapacitst az egyre na gyobb flnyben lv szvetsges lgier ellen, amg a ki fejezetten erre a clra kifejlesztett Flakpanzer /F-est had rendbe llthattk. Vgl 1944-ben mintegy 102 tovbbfej lesztett 38(t)K alvzat ptettek lszerszllt feladatokra. A nmetek sszesen krlbell 4600 olyan 38(t) alvzat lltottak el, amelyeket njr pncltr lvegek, Hetzer pnclvadszok s klnfle ms tpus klnleges pnc lozott harcjrmvek alapjul hasznltak fel. Ha ehhez hoz zadjuk a nmetek ltal gyrtott 1414 Panzer 38(t) s 15 Panzer 38(t)nA harckocsit, kiszmthatjuk, hogy a B M M LEN T: A felvtelt lltlag Rommel ksztette hadosztly-pa rancsnoki jrmvbl. A 7. pncloshadosztly Panzer 38(t) harckocsijai Franciaorszgban, 1940 mjusban. A legkze lebbi, R01-es je l harckocsi parancsnoki vltozat, a hadosz tly egyik ezredparancsnoknak jrmve.

vllalat a hbor alatt tbb mint 6000 Panzer 38(t) alvzat ptett. Ez az adat j l mutatja az eredeti cseh tpus megbz hatsgt s tartssgt.

A Panzer 38(t) a harcokban


Amikor a tengelyhatalmak megtmadtk Lengyelorszgot, a nmetek 80 Panzer 38(t)A-t vonultattak fel a 2. s 3. kn nyhadosztly ktelkben. Ezek az alakulatok a teljes pncloshadosztlyoknl kisebb mret s gyengbb egy sgek voltak. Elssorban feldertfeladatokra s a csapat mozgsok lczsra szntk ket. A nmetek lengyelor szgi gyzelme utn mindkt hadosztlyt megerstettk, s ltrehoztk bellk a 7. s 8. pncloshadosztlyt. 1940 prilisban mintegy 15 Panzer 38(t) a Norvgia elleni n met tmadsban is rszt vett. A z, hogy 1940 elejn a nmetek felgyorstottk a Panzer 38(t)B gyrtst, jelents mrtkben nvelte a pnclos erk rendelkezsre ll harckocsik szmt. Ez azt eredm nyezte, hogy 1940 mjusban, a nyugat-eurpai hadjrat idejn a nmet pncloserk majdnem egytizedt a Panzer 38(t) kpviselte. A rendelkezsre ll 238 Panzer 38(t) k zl a nmetek 228-at vetettek be a nyugati fronton. A z invzis hader sszesen 2574 tankot vonultatott fel. A leg tbb Panzer 38(t) ezttal is a 7. s 8. pncloshadosztlynl kapott szerepet. A hinyz Panzer III-asokat a kzepes harckocsik helyettestettk. Erwin Rommel tbornok hres 7. pncloshadosztlya - amely olyan gyorsan trt elre, hogy hamarosan szellem hadosztlyknt emlegettk 132, a 8. pncloshadosztly pedig 85 Panzer 38(t)-t sora koztatott fel. Rommel 7. pncloshadosztlya Hoth tbornok XV. pn closhadtestnek ktelkbe tartozott. A hadtest hadszati fontossg eredmnyt rt el, amikor az Ardennek szaki vonulatain ttrve tmadott az ellensgre Erich von Manstein Sichelschnitt (Sarlvgs) fednev terve szerint.

42

A PANZER

38(t )

1940. mjus 15-n napkeltekor Rommel hadosztlya kitrt a Meuse folynl kiptett hdfllsbl. Csapatai azon ban Flavion mellett hamarosan a francik Char B nehz harckocsijainak ellenllsba tkztek. Ez a tpus az akko riban hadrendben ll valamennyi nmet harckocsival szemben flnyben volt. Rommelnek az 1. francia pnc loshadosztly egysgeivel kellett felvennie a harcot, ami 68 Char B-t s 90 knnyebb Hotchkiss H-35-st vonultatott fel. A nmetek dbbenten tapasztaltk, hogy a Panzer 38(t)k 37 mm-es lvegei nem tudtk ttni a Char B-k 60 mmes ells pnclzatt. A nmet harckocsik legnysgei azonban hamarosan rjttek, hogy az ellensges tankok gyenge pontjaira, pldul a htrcsra vagy a lnctalpakra kell clozniuk. Ezzel a mdszerrel megllthattk a hatal mas francia gpeket. A jelentktelen harcszati kudarc nem riasztotta el Rommelt, a nmet pncloserk egyik legzse nilisabb parancsnokt. Megkerlte az ellenll francia alakulatokat, s a mgtte halad pncloshadosztlyokra, valamint a nmet lgierre bzta az ellensges harckocsik megsemmistst, s folytatta elretrst a La Manche csa torna irnyba. A hadmozdulat iskolapldja a nmetekre olyannyira jellem z Blitzkrieg stlus pnclos-hadvisels nek. A Barbarossa-hadmvelet kezdetnek idejre a rendelke zsre ll Panzer 38(t)-k szma 754-re ntt. A tmads el s heteiben a tpus gpei a bevetett sszes nmet harckocsi kzel egynegyedt tettk ki. Legtbbjket t pncloshad-

FENT: A Panzer 38(t) utols csatja. Br a nmet hadsereg llomnybl kivontk, a cseh gyrtmny harckocsi a ro mn hadsereg egysgeinl tovbbra is rszt vett a keleti fron ton a harcokban. Ez a menetoszlop a tengelyhatalmak kip tett hdfllst vdi Kubnynl - azt az llst, amit a Kau kzus szaki rszn tartottak, a Kercs-flszigeten tli terle ten. osztly - a 7., a 8., a 12., a 19. s a 20. - llomnyban sszpontostottk. Br a gyrts temt nveltk, a Barbarossa-hadmvelet csatiban elszenvedett slyos vesz tesgek azt eredmnyeztk, hogy a keleti fronton szolgl Panzer 38(t)-k szma 1942 prilisra 522-re cskkent. Ezen a hadszntren az j szovjet gyrtmny T-34-esekkel s KV-1-esekkel kellett felvenni a harcot, s nyilvnvalv vlt, hogy ezek ellen a Panzer 38(t) mr kevsb hatkony. Azonban a nmeteknek szinten kellett tartani a fronton lv llomny ltszmt, ezrt arra knyszerltek, hogy (az egybknt megbzhat) tank gyrtst 1942 jliusig foly tassk. A Panzer 38(t) elavultsga mindinkbb megmutat kozott, ezrt 1942 nyartl kezdve egyre tbbet vontak ki a frontszolglatbl, illetve alaktottak t njr lvegekk vagy ms klnleges pnclozott harcjrmvekk. Nhny Panzer 38(t) azonban tovbbra is rszt vett a keleti front harcaiban, a tengelyhatalmak szvetsgese, Romnia had seregben. Nmetorszg 229 Panzer 38(t)-t tartott tovbbra is hadrendben, amelyeket a Nyugat-Eurpt megszll n ci hader mg 1944 kzepn is alkalmazott.

7. F E J E Z E T

A MARDER lll-AS
A Barbarossa-hadmvelet, vagyis a nmetek Szovjetuni elleni tmadsa sorn, 1941 nyarn vilgosan megmutatkoztak annak kvetkezmnyei, hogy Nmetorszg nem fordtott elegend figyelmet az njur pncltr eszkzk fejlesztsre. A hinyossg ptlsra a nmet hadsereg ltrehozta a Marder lll-as njr lveget, ami nagy erej pncltr gykbl s a 38(t) megbzhat alvzbl alakult ki.

H. vilghbor kitrsekor Nmetorszg mr ko moly pncloserkkel rendelkezett, ami nll hadszati cl hadmveletek kivitelezsre is k

gyalogsg egyre nehezebben tudta hrtani a szovjet ellen csapsokat. A fronton szolgl csapatok hatkonyabb pn cltr fegyvereket kveteltek. A Barbarossa-hadmvelet megindtsakor azonban a nmet hadsereg Panzerjger(njr pnclvadsz) egysgei mindssze 132 Panzer j g e r /-est tudtak felvonultatni. Ezeket gy alaktottk ki, hogy a Panzer I-es alvzra nyitott, ezrt sebezhet kzd teret s cseh gyrtmny 47 mm-es pncltr lveget sze reltek.

pes volt. A nmet hadsereget azonban fleg tmadfelada tok vgrehajtsra hoztk ltre, s a hadvezets nem ford tott elg energit az ellensges harckocsik feltartztatsra alkalmas eszkzk fejlesztsre. A nmetek mr a Szovjet uni elleni tmads elejn felismertk, hogy 37, 47 s 50 mm-es pncltr lvegeik nem elg hatkonyak a szovjet T-34-es kzepes s KV-1-es nehz harckocsik ells pn clzata ellen. Radsul mikzben egyre mlyebben nyo multak be a Szovjetuni terletre, utnptlsi vonalaik megnyltak, sebezhetv vltak. A z szi s tli idjrs to vbb fokozta az ellts nehzsgeit, gy a vdtelen nmet B A L R A : Kiltt, 75 mm-es gyval felszerelt Marder IIIM (Sd.Kfz. 138-as) njr pncltr lveg. A kpen lthat vltozatnl a motort az orrhoz viszonylag kzel, a kzdteret pedig a htuls rsznl helyeztk el.

A fejleszts trtnete
A keleti fronton szerzett tapasztalatok alapjn a hadsereg Fegyvergyi Hivatala 1941. december 22-n megrendelst adott egy knnypnclzattal elltott pncl vadsz tervez sre s megptsre. A jrmvet Marder ///-asnak nevez tk el. gy alaktottk ki, hogy a szovjet hadseregtl zsk mnyolt 76,2 mm-es M-36-os tbori lveget (amit jra kel lett huzagolni, hogy a nmeteknl rendszerestett 75 mm-es pncltr grntot ki lehessen belle lni) a Panzer 38(t)

45

B A L R A : A jrm elejre szerelt felptmny, 75 mm-es l veggel elltott Marder III-as a keleti front egyik csatjban. A htira szerelt motor s az elretolt kzdtr miatt egy szerre volt orr- s farnehz. alvzat. A tzelllst ezrt csak knny pnclzattal lehe tett elltni, a tetejt pedig nyitva kellett hagyni. A legny sg ekkpp vdtelen maradt az ellensges fegyverek tzvel, klnsen a srapnelekkel szemben. A nagyobb lveg radsul tbb helyet foglalt, ezrt a kis mret alvz sz kss, knyelmetlenn vlt. A szllthat lszer mennyis gt 36-ra korltoztk, ami jelentsen cskkentette a jrm harcrtkt. A helyszke miatt a grntokat radsul a gyenge pnclzat felptmny falain kellett trolni, ami komoly veszllyel jrt.

megbzhat alvzra szereltk. A nmet gyrak j felpt mnyt terveztek, amibe beptettk az orosz lveget s a teljes lvegtalpat. Ezt a szerkezetet a Panzer 38(t)G alvz ra erstettk egy klnleges tervezs forgasztal segts gvel. A kis mret, hromoldal kzdtr vkony, 10 mmes pncllemezekbl llt. Ehhez hosszks lvegpajzs s rgztett oldallapok csatlakoztak, amelyek kzifegyverek ellen viszonylagos vdelmet nyjtottak az irnyz s a tl tkezel szmra. A kzdtr lemezeit csavarokkal rgz tettk a lvegpajzshoz, az gytalphoz pedig csves tma szok segtsgvel. g y oldalirnyban az egsz pajzs egytt mozgott a lveggel. A pajzsot egy elcssztathat lemezzel is ellttk, hogy a csvet fggleges skban is mozgatni le hessen. A kzdtr als, nagyobb mret, 15 mm-es leme zekbl ll rszt a felptmnyhez csavaroztk. A Marder II I- asra szerelt 76,2 mm-es szovjet lveg elg kzel kerlt az alvz elejhez, ezrt a 4200 mm hossz cs jelentsen tlrt a jrm orrn. A lveg repesz-rombol l vedkkel 551 m/s, pncltr grnttal '$90 m/s torkolati sebessget rt el. Utbbi 914 m t vols g b l^ mm-es, 30os dlsszg pncllemezt tudott ttni, ami meglehet sen j eredmnynek szmtott. Vdekezs cljaira megtar tottk a Panzer 38(t)-hez rendszerestett kiegszt fegyver zetet, a trzs elejre szerelt 7,92 mm-es M G 37(t) gppus kt. A z eredeti jrm kdkpz berendezst szintn meg hagytk. A nmetek csak minimlis mrtkben vltoztattk meg az alvz szerkezett, hogy a gyrts temt fenntarthassk. A jrm gy elg magas lett, legfels pontja elrte a 2500 mm-t. A z alapvet mszaki elrendezs s az alkatrszek megegyeztek a Panzer 38(t)G-vel. A z talakts sorn elt voltottk a harckocsi lvegtomyt s a pncltest tetle mezt. A 76,2 mm-es lveg lnyegesen nagyobb volt, mint a Panzer 38(t) eredeti, 37,2 mm-es gyja, gy a jrm t mege is jelentsen megnvekedett: elrte a 10,7 t-t. A ki alakts sorn gyelni kellett arra, nehogy tlterheljk az

A 76,2 mm-es lveggel felszerelt Marder III-as


A nmet hadsereg a kvetkez hivatalos elnevezst adta az j harci eszkznek: Panzerjager 38(t) f r 76,2 mm Pk 36(r) (Sd.Kfz. 139-es). A zt a nevet ( Marder III-as), amely nek alapjn a jrm ltalnosan ismertt vlt, Hitler szem lyesen adta, 1942. februr 27-n. A gyrts a B M M prgai zemben kezddtt meg, 1942. mrcius 24-n. A z eredeti tervek szerint havonta 30 darabot akartak kszteni, de az els hnapban csak 17 Marder III-as kszlt el. A legels gpek 1942 prilisban kerltek a keleti fronton harcol nmet gyalogosalakulatokhoz. Hamar bebizonytottk, hogy komoly harcrtket kpviselnek: ez a tpus volt az egyetlen olyan eszkz, amely a szoksos ltvolsgbl meg tudta semmisteni a szovjet T 34-es harckocsit. Hitler azonban elrendelte, hogy az els szria jrmveit veznyel jk szak-Afrikba, ahol a britek flelmetes hr nehz harckocsijval, a Matilda 11-essel kellett felvennik a har cot. Ezt a tpust ers ells pnclzattal lttk el, melyet a nmet 50 mm-es pncltr lvegek csak kzvetlen kzel rl tudtak ttni. A harcok sorn a Marder III-as mly be nyomst tett a Brit Nemzetkzssg katonira. A jrm tzereje alapjn azt hittk, hogy njr 88 mm-es lveggel ll nak szemben.

A 75 mm-es lveggel felszerelt Marder III-as


A. Marder III-as j, 75 mm-es lveggel felszerelt vltozat nl (Sd.Kfz. 138-as) nem volt szksg arra a pajzsra, amit a jrm eldjnl alkalmaztak a felptmny als rsznek vdelmre. A z j tpust ehelyett nagyobb pajzzsal lttk el (a terjedelmesebb nmet lvegnek megfelelen), s ezt kzvetlenl az alvzra erstettk. Mindez azt eredmnyez te, hogy a jrm magassga cskkent. A tmegkorltozs azonban ezttal is azt jelentette, hogy a vdpajzs htul s oldalt nyitott maradt. A orr-rszre emellett egy lvegtmaszt is fel kellett szerelni, hogy nagy tvolsgok megtte lekor cskkentsk az elrenyl csre nehezed megterhe-

46

A MARDER
lst. 1942^3-ban a nmet gyrak 418 75 mm-es lveggel felfegyverzett Marder I I I -ast (Sd.Kfz. 138-ast) lltottak el. Ezek kzl 175-t elavult Panzer 38(t) tankokbl ala ktottak ki, vagyis nem jonnan gyrtott 38(t) alvzakat hasznltak fel. 1942 s 1944 kztt ezeket a gpeket a ke leti fronton, Tunziban s Olaszorszgban vetettk be, mgpedig gyalogoshadosztlyok pncltr osztlyainl, illetve nll pncltr egysgeknl.

lll-AS

A nmet gyrak sszesen 975 Marder Ill-as (Sd.Kfz. 138-as) M-et ptettek. 1942 kzepe utn, amikor a Panzer 38(t) tank gyrtst lelltottk, a 38(t) alvzak ellltst fleg azrt folytattk, hogy a 75 mm-es gyval felszerelt Marder II I -as njr lveg alvzainak elltsa biztostott maradjon. A Marder II I -as csak rgtnztt megolds volt, mgis ha tkony harci eszkz volt, mely jelents mrtkben nvelte a nmet gyalogsg pnclelhrt kpessgt.

P A N Z E R J G E R MARDER HIM ( S d . K f z . 138-AS)


ltalnos Jrm tpusa: knny pnclvadsz (njr pncltr lveg) Hadrendbe llts: 1943 nyara Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 10,5 t Alvz: Panzer 38(t) Mretek Teljes hossz: 4650 mm Pncltest hossza: 4650 mm Szlessg: 2160 mm Magassg: 2480 mm 30. jobbra 30 Kiegszt: nincs Lszerkszlet F: 38 db Kiegszt: nincs Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 20 mm (80-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 25 mm (78-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 15 mm (90) Pncltest farlemeze: 8 mm (90) Kzdtr eleje: 25 mm (74-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 10 mm (78-os dlsr szg) Kzdtr htulja: nincs Kzdtr teteje: nincs Hajtm Motor: (cseh) Praga EPA TZJ R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 125 LE Tzelanyag-tartly: 218 I

_ Fegyverzet
F: 75 mm-es PaK 40/3 L/46-os lveg A lveg oldalirny elforgathatsga: balra

Maximlis sebessg (orszgton): 42 km/h Maximlis sebessg (terepen): 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 185 km Hattvolsg (terepen): 140 km

47

8. F E J E Z E T

A PANZER lll-AS
Nmetorszg els jelents harcjrmv, a Panzer lll-as lett az a tpus, ami 1941-ben - a Vrs Hadsereg ellen indtott nagy erej offenzva idejn - a nmet pncloshader gerinct kpezte. A Panzer lll-as azonban hamaro san komoly htrnyba kerlt a legfejlettebb szovjet harckocsikkal szemben, ezrt a nmetek 1943 vgn elkezdtk kivonni a frontszolglatbl. Ennek ellenre kisszmban a hbor vgig hadrendben tartottk.

Panzer III-as (Sd.Kfz. I41-es) kzepes harckocsi terve volt az els olyan fegyverprogram, amit a nci Nmetorszg azutn indtott be, hogy 1933-

tani, hogy min dolgoznak, a hadsereg a Z W Zugfhrerwagen, azaz parancsnoki jrm nevet adta a projektnek. (Ezzel azt sejtettk, hogy pnclzat nlkli, lnctalpas jr m kialaktsrl van sz.) 1936 vgn Kummersdorfban s Ulmban ngy prototpust prbltak ki. Ezeket a nrnber gi M A N , az esseni Krupp, valamint a berlini Daimler-Benz s Rheinmetall-Borsig vllalatok ptettk. A vizsglatok eredmnyei alapjn a Fegyvergyi Hivatal a DaimlerBenznek adott elzetes megrendelst.

ban felrgta a versailles-i szerzds hatrozatait. A Panzer I-es s Il-es knny harckocsikat csak ideiglenes megol dsnak szntk. A tervek szerint addig akartk ket had rendben tartani, amg az 1930-as vek vgn a Panzer IIIas s a Panzer IV-es kzepes harckocsik folyamatos gyr tsa megindulhatott. Ezutn ezeknek kellett tvenni a n met pncloshader meghatroz eszkznek szerept. 1935-ben a hadsereg Fegyvergyi Hivatala klnbz nmet fegyvergyraknak adott megrendelst egy 15 t tme g kzepes tank kifejlesztsre. M ivel titokban akartk tar B A L R A : 37 mm-es lveggel felfegyverzett, korai Panzer IIIF tr elre az g pletek kztt. A kp 1941 nyarn k szlt, a Barbarossa-hadmvelet, vagyis a Szovjetuni elleni tmads els szakasznak idejn. Jl megfigyelhet a harc kocsi lvegtornya mg szerelt lszereslda.

A fejleszts trtnete
A z 1/ZW (ksbb Panzer IIIA ) els tz nullsorozat darabja 1936-ban kszlt el. A nmet hadsereg ezeket a ksrleti so rozat els jrmveinek sznta, amelyekkel a felfggeszts klnbz megoldsait prblhattk ki. A Panzer IIIA -t t tag szemlyzet zemeltette, tmege 15 t, elejt s oldalt 15 mm vastag pnclzattal lttk el. A felfuggesztrendszer t, kln-kln rugval felszerelt, kzepes mret fut- s kt tmaszt grgbl llt. A z A-t a 230 LE-s Maybach H L

49

FENT: Pihen nmet harckocsizok krtyzssal tltik idej-1IIF lthat, amelyet nagy erej, 50 mm-es L/42-es lveggel kt a Balkn elleni tmads idejn. Mgttk egy Panzer fegyvereztek fel.

50

A PANZER
108-as TR benzinzem motor hajtotta. Ez 32 km/h cscs sebessget s 165 km hattvolsgot tett lehetv. A tankot f fegyverknt a 37 mm-es K w K L/45-s lveggel szereltk fel, 150 lszerrel. A fegyverzetet hrom 7,92 mm-es MG 34-es gppuska egsztette ki - kett a toronyban a lveg gel prhuzamosan, egy pedig az ells vdlemez nyls ban. Ezeket 4500 lszerrel lttk el. A nmet hadsereg a tz harckocsit a lengyelorszgi hadjrat sorn prblta ki les bevetsekben, azonban 1940 februrjban, a Nyugat-Eurpa elleni tmads eltt visszavontk ket. A msodik vltozat, a 2/ZW, azaz a Panzer IIIB 1937-ben jelent meg. Akkorra 15 darab kszlt el. Nagyon hasonl tott az A-hoz, de a Daimler-Benznl jraterveztk a felfg gesztrendszert. A z j elrendezs oldalanknt nyolc kis mret ftgrgbl llt, amelyeket pronknt sszekap csoltak, s mindssze kt, elliptikus rugval fggesztettek fel. A szerkezetet az eredeti kett helyett hrom tmaszt grg egsztette ki. A B vltozat ffegyvert kevesebb l szerrel lttk el 150 helyett csak 121-gyei - , hogy az j felfggeszts ltal okozott tbblettmeget kiegyenltsk. A mdostsok ellenre a harckocsi teljestmnye krlbell megegyezett eldjvel. A 15 Panzer IIIB is szerepet kapott a lengyelorszgi hadjratban, de a nmet hadsereg Francia orszg megszllsa eltt kivonta ket a frontszolglatbl.

111 - A S

1937 eleje s 1938 janurja kztt a Daimler-Benz 15 3/ZW (Panzer IIIC ) tankot gyrtott. Ezek felfggesztrend szert tovbb mdostottk. A z elz vltozathoz hasonl an nyolc futgrgvel lttk el ket, de ezeket kett helyett hrom elliptikus laprug segtsgvel fggesztettk fel. A jrm tmege 16 t-ra nvekedett, ami miatt hattvolsga 105 km-re cskkent. Kt eldjhez hasonlan ezt a vltoza tot is bevetettk a lengyelorszgi hadjratban. A negyedik vltozat, a Panzer IIID nehezebb, a legvdettebb helyeken 30 mm vastag pnclzatot kapott. Ez jelen tsen (19,3 t-ra) nvelte a jrm tmegt. A felfggeszt rendszeren jabb mdostsokat hajtottak vgre. Ugyan annyi tzelanyaggal lttk el, mint eldeit, de ezt a men nyisget az eredeti kett helyett ngy tartlyban osztottk el. 1938 janurja s jniusa kztt a nmet gyrak sszesen 40 D-t ptettek. Ezek a Lengyelorszg elleni tmadsban s Norvgia megszllsban is rszt vettek. A z utols nullsorozati vltozatot, az E-t 1938 decembere s 1939 oktbere kztt gyrtottk a Daimler-Benznl. A LE N T: Panzer III-asok oszlopa halad t egy szovjet falun, szovjet hadifoglyok mellett, a Barbarossa-hadmvelet korai szakaszban. A legkzelebbi jrm trzsnek htuljn a lszereslda valsznleg egy kiltt Panzer III-asrl szrmazik.

51

ksrleti tpusok kzl ez volt az els, amelyet nagyobb mennyisgben lltottak el. 96 darabot szlltottak le a n met hadseregnek. A z E-nl jelents vltoztatsokat hajtot tak vgre. Nagyobb teljestmny, 320 LE-s Maybach H L 120 T R motorral s j sebessgvltval szereltk fel. Felfuggesztrendszert tovbbfejlesztettk. A hat klnll futgrgt keresztirny torzis rugkkal fggesztettk fel. A nmetek 98 Panzer III-ast vetettek be a lengyelorszgi hadjratban, tbbsgben E-ket. Ez a vltozat ms hadszn

tereken is szerepet kapott: 1940-ben Nyugat-Eurpban, 1941-42-ben a Szovjetuniban, szak-Afrikban pedig egszen 1942 vgig.

Nagyobb szmban gyrtott tpusok


A z els tmegesen gyrtott vltozat az F volt, amelyet 1939 vgtl kezdve lltottak szolglatba. A z 1939 szep tembere s 1940 jliusa kztti, 11 hnapig tart gyrtsi program sorn a nmet gyrak 435_F-t szlltottak le. A z F

P A NZ ER III A ( S d . K f z . 141-ES)
ltalnos Jrm tpusa: kzepes harckocsi Hadrendbe llts: 1936 vge Kezelk szma: t f Harci tmeg: 15 t Mretek Teljes hossz: 5690 mm Pncltest hossza: 5690 mm Szlessg: 2810 mm Magassg: 2340 mm Fegyverzet F: 37 mm-es KwK L/45-s lveg Kiegszt: 3 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska; 2 a lvegtoronybn, a lveggel prhuzamosan; 1 a trzs elejn Lszerkszlet Kiegszt: 4500 db Lvegtorony htslemeze: 14,5 mm (78-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 10 mm (0-7-os dlsszg)

Pncltest ell (orrlemez): 14,5 mm (69os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 14,5 mm (81-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 14,5 mm (90) Pncltest farlemeze: 14,5 mm (77-80-os dlsszg) Lvegtorony ell: 14,5 mm (75-os dls szg) Lvegtorony oldallemeze: 14,5 mm (65-os dlsszg)

Motor: Maybach HL 108 TR V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 230 LE Tzelanyag-tartly: 300 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 32 km/h Maximlis sebessg terepen: 19 km/h Hattvolsg (orszgton): 150 km Hattvolsg (terepen): 95 km

52

mszaki szempontbl rendkvl megbzhat volt, nem ke vss a nullsorozat vltozatokkal vgzett ksrleteknek ksznheten. A Lengyelorszgban s Franciaorszgban szerzett harci tapasztalatok azonban arrl gyztk meg a hadsereg Fegyvergyi Hivatalt, hogy a Panzer III-ast a 37 mm-es lvegnl hatkonyabb ffegyverrel kell elltni. A fparancsnoksg azonban felismerte, hogy egy ilyen fegy ver kifejlesztse s felszerelse hossz hnapokat venne ignybe. Ezrt gy dntttek, hogy az F-eket tovbbra is a 37 mm-es lveggel fegyverzik fel, hogy a szlltsok teme ne cskkenjen. A z 1940 kzeptl megjelen j Panzer III-as vltozatok mindegyikn megltszott, hogy a vltoz harcszati krl mnyek nagyobb tzert s jobb vdpnclzatot ignyel tek. A G-ket 1940 prilisban kezdtk szolglatba lltani. Ezeket (a legels darabok kivtelvel) hatkonyabb, 50 mm-es K w K L/42-es lveggel szereltk fel. 1940/41 teln a nmet gyrak a G-k mellett sok Panzer IIIA -F vltozat fegyverzett is az 50 mm-es L/42-essel erstettk meg. 1940 1940 prilisa s 1941 februrja kztt sszesen mintegy 450 G kszlt el. tovbbi 310 Panzer III-as harckocsit ptettek. Ezek az alaptpus nyolcadik vltozathoz, a H-hoz tartoztak. A fran ciaorszgi hadjrat harcaiban szerzett tapasztalatok alapjn a nmet hadvezets azt is felismerte, hogy a Panzer III-as

FENT: A Vrs Hadsereg sok zskmnyolt nmet pnclo zott harci jrmvet hasznlt. A kpen lthat korai Panzer IlIJ-t szovjet legnysg vezeti. A harckocsit a J ksbbi da rabjaival ellenttben a rvidebb csv, 50 mm-es L/42-es l veggel szereltk fel. A trzs ells rszn az j Kugelblende 50-es, gmbcsukls gppuska. pnclzata nem megfelel. Ideiglenes megoldsknt a n met gyrakban 30 mm-es lemezeket csavaroztak a H vlto zatok ells rsznek s lvegtomynak 30 mm-es pncl zatra. Emiatt a H tmege 21,6 t-ra ntt, s mdostani kel lett a felfggesztst, a futmvet pedig szlesebb lnctal pakkal elltni. A kvetkez vltozat, a J els nhny szz darabjn hat konyabb vdelmet sikerlt kialaktani, mivel az 50 mm vastag ells pnclzatot egyetlen darabbl ksztettk, s nem az eredetire erstettek tovbbi lemezeket. Azonban ennl a vltozatnl is megtartottk a kzvetlenl eltte ki fejlesztett tpusoknl alkalmazott 50 mm-es L/42-es lveget. A J az j jells szerint Sd.Kfz. 141/1 -es - ksbbi darabjai azonban sokkal hatkonyabb eszkzknek szm rmret hossz), 50 mm-es K w K 39 L/60-as lveggel fegy vereztk fel. Br a nagyobb lveg ltal okozott tbblett meg miatt ezt a vltozatot kevesebb lszerrel lttk el - a ffegyverhez 99 helyett csak 84 lszerrel - az L/60-assal

oktbere s 1941 prilisa kztt a nmet gyrakban tottak. Ezeket ugyanis a flelmetes hr, hossz csv (60

53

felszerelt J tmege mgis 22,3 t-ra nvekedett. A Panzer Ill-as valamennyi vltozata kzl ezt gyrtottk a legna gyobb mennyisgben. A nmet vllalatok az 1941 mrciu sa s 1942 jliusa kztt, 17 hnapig tart gyrtsi program sorn 2516 darabot szlltottak a nmet hadseregnek, ami 148-as havi tlagnak felel meg. A kvetkez vltozat, az L nagyon hasonltott a J-hez, de ezt mdostott felfuggesztrendszerrel lttk el. Erre azrt volt szksg, mert az j, hossz csv, 50 mm-es L/60-as lveg felszerelsvel a J meglehetsen ormehzz vlt. A z L vdelmn is javtottak. A lemezeket egymstl bizonyos tvolsgra helyeztk el, ami jobban ellenllt az ellensges lvedkeknek, mint a ho mogn acl. A z j tpus pnclzat azonban megint tmeg nvekedst eredmnyezett, ezrt a ffegyverhez csak 78 lszert lehetett szlltani, vagyis az eredeti A lszerkszle tnek alig tbb mint felt. A z 1942 jniusa s decembere kztt eltelt ht hnapig tart idszakban a nmet gyrak ,703 I, tankot ptettek. Ezutn alakult ki az M, amit 1942 vgn lltottak szol glatba. Tbb kisebb vltoztatst hajtottak vgre rajta, mgpedig azrt, hogy egyszerstsk a gyrtsi folyamatot, s gy nveljk az elllts gyorsasgt. Ennl a vltozat LE N T: Az 5. Wiking SS-pnclgrntos-hadosztly pnclososzlopa, a nmetek keleti fronton indtott nyri offenzivja idejn, 1942-ben. A 211. harckocsi trzsnek fels rszn, htul lthat jellegzetes, csavarokkal rgztett pn clzat alapjn a jrm Panzer IIIH.

nl alkalmaztk elszr a vkony pnclbl kszlt oldals ktnylemezeket (Schrzen), amelyek a kerekeket s a lnctalpakat vdtk az reges tltet pncltr lvedkek ellen. A z 1942 oktbere s 1943 februrja kz es t h napban a nmet gyrak 292 M -et szlltottak le, tlagosan havi 58-at.

Sturmpanzer III-as - az N
A Panzer III-as utols vltozatt, az N-t (Sd.Kfz. 141/2-es) 1942 vgn lltottk hadrendbe. Hasonltott eldjre, az M-re, de rvid csv (24 rmret hossz), 75 mm-es lveg gel fegyvereztk fel. Ezt elzleg (1942 eltt) a Panzer IV es tankoknl alkalmaztk. Pncltr fegyverknt gyenge teljestmnyt nyjtott, a gyalogsgot kzvetlenl tmogat feladatokra viszont nagy tzerejvel idelis volt. A z N-t pontosan erre a feladatkrre terveztk, s ezt a jrm kz ismert neve is kifejezte: Sturmpanzer (rohampnclos) ///-

as.
A nmet gyrak sszesen 666 N vltozatot szlltottak le, 447-et 1942 vgn, a tbbit (219-et) 1943 els nyolc h napjban. Ezutn a Panzer III-as valamennyi tpusnak gyrtst lelltottk. A fparancsnoksg a rendelkezsre ll forrsokat a nehezebb Panzer IV-es tank s a gyorsab ban elllthat StuG III-as rohamlveg programjhoz cso portostotta t. 1943-ban ugyanis arra volt legnagyobb szksgk, hogy a lehet legrvidebb id alatt minl tbb pnclozott harcjrmvet tudjanak a frontokon harcol csa patoknak szlltani. Ezek az egysgek ugyanis rendkvl slyos vesztesgeket szenvedtek.

54

A PANZER

III-AS

A gyrts teme
1936 s 1943 augusztusa kztt a nmet gyrakban 6213 Panzer III-as tankot ptettek. 200 hjn valamennyit mg a hbor alatt le is szlltottk. Mintegy 673-at a 37 mm-es, 2815-t pedig az 50 mm-es lveggel szereltek fel. 1969-et az utbbi hossz csv vltozatval, a tbbit pedig a 75 mm-es gyval lttk el. A nmet gyrak tovbbi 9500 Panzer III-as alvzat lltottak el, amelyeket klnbz t pus pnclozott harcjrmvek alvzaknt hasznltak. A Panzer III-as gyrtsnak teme 1941-ben felgyorsult. Ek kor 1703 tank kszlt el, miutn a hadsereg harckocsigyr tsrt felels bizottsga 7992 Panzer III-as sszeszerelst irnyozta el. Ez majdnem ktszerese volt az akkori harc kocsillomnynak. Meghatrozsnl 36 hadosztlybl l l pncloservel szmoltak. Ez volt az a vgs cl, amit Hitler utastsa alapjn el kellett volna rni. A gyrak a cl megvalstsa rdekben szinte emberfeletti erfesztse ket tettek, aminek eredmnyeknt a gyrts 1942-ben rte el legnagyobb temt. Abban az vben 2608 tank kszlt el. A lengyelorszgi hadjratban a nmetek csak 98 Panzer III-assal rendelkeztek. A Nyugat-Eurpa elleni tmads idejre ez a szm 349-re emelkedett. A z 50 mm-es L/42-es lveggel felszerelt j Panzer IIIG vltozat harcszati rtke 1941 -ben mutatkozott meg igazn. Elszr a Balkn nmet megszllsa sorn, de mindenekeltt a Barbarossa-hadmveletben. 1941. jnius 22-n a hadmvelet els napjn a Wehrmacht 2501 Panzer III-ast tudott felvonultatni. Ezek

FENT: Ritkn elfordul Panzer III-as (Flamm) lngszrs harckocsi. Mintegy 100 M-et alaktottak t gy, hogy ffegy verzetket lngszrra cserltk. A nmetek ezen a jrmvn homokszn lczfestssel fedtk az eredeti tbori szrke r teget, br nem tl gondosan. kztt 1174 G, H s korai J volt, amelyeket az 50 mm-es L/42-es lveggel szereltek fel. 1941 vge s 1943 eleje k ztt a keleti hadszntren s szak-Afrikban is az 50 mmes L/60-as, hossz csv gyval felfegyverzett Panzer IIIas J-M-ek a nmet pncloser legfontosabb eszkzei. 1943 vgtl kezdve azonban a tpus mr egyre inkbb el avult, ezrt a nmetek fokozatosan kivontk a frontszolg latbl.

Vzalatti tkelshez talaktott harckocsik


A nmet cgek a Panzer III-as tank klnbz specilis vltozatait is elksztettk. Ezek kztt emlthetjk azt a tbb tucat F-H-t, amelyeket Tauchpanzer (bvrpnclos) II I -as vzalatti tkel harckocsiv alaktottak t. Ezeket az Oroszlnfka hadmveletben, azaz a Nagy-Britannia elleni tmads sorn akartk bevetni. A jrmveken valamennyi nylst lgmentesen lezrtk, a legfontosabb alkatrszeket pedig vzhatlan gumibortssal lttk el. 18 m hossz cs vn keresztl biztostottk a kezelk levegelltst. Ezek segtsgvel a Tauchpanzer III-as akr 15 m mly vzen is t tudott kelni. A tankokkal ngy specilis pncloszszl aljat szereltek fel. Ezek alkottk volna az invzis hader

55

tmadkt. A hadmveletre azonban sohasem kerlt sor, s a klnleges harckocsik a 18. pncloshadosztly kte lkbe kerltek, amelyet a Barbarossa-terv hadmveletei ben vetettek be. A tankok 1941. jnius 22-n a folymeder ben haladva vgtak t a Lesznn, a Bug mellkfolyjn. A II. vilghborban ez volt az els olyan folyami tkels, amit ilyen harckocsikkal hajtottak vgre.

FENT: A Panzer IIIJ korbbi vltozata. 50 mm-es L/42-es lvege alapjn lehet megklnbztetni a ksbbi J-ktl. A k pen lthat harckocsit sivatagi lczsznekre festettk. A trzs oldaln a horogkeresztes plmafa jelzi, hogy Rommel hres Afrika hadtestben szolglt. a legtbb ilyen harckocsit. A nmetek szmra ugyanis lt fontossg volt, hogy minl tbb j tankot szlltsanak a frontra, s ptoljk a vesztesgeket. Csak 1943 nyarn ll tottk le a Panzer III-as gyrtst, s lltak t a knnyebben pthet rohamlvegekre, valamint a nagyobb teljestm ny harckocsikra. 1943 vgre a Panzer III-as gyakorlatilag teljesen elavult, ezrt a nmet hadsereg kivonta a frontszol glatbl. 700 jrmvet azonban megtartottak, s ezeket helyrsgi s belbiztonsgi feladatokra, valamint kikpzs re hasznltk.

Parancsnoki harckocsik
A Panzer III-as vltozataibl t klnbz parancsnoki harckocsit is kialaktottak. A z els hrom, a Befehlswagen (pnclozott parancsnoki jrm) II I -as D -l, E s H a Panzer III-as kiss mdostott vltozata volt. Ezeket jelleg zetes antennjukrl lehetett megismerni, ami a korszer hradrendszer rszt kpezte. A nmet gyrak 1938-39ben 30 parancsnoki D-l-et, 1939-40-ben 45 E-t, 1940 no vembere s 1942 janurja kztt pedig 175 H-t ptettek. 1942 augusztusa s 1943 februrja kztt tovbbi 131 J s M Panzer III-as parancsnoki jrm kszlt. Ezek kzl n hny mg 1945-ben is a fronton szolglt. 1941-tl 1943 elejig a keleti fronton a Panzer III-asok alkottk a nmet pncloser gerinct. Nagymrtkben hozzjrultak azokhoz a kezdeti sikerekhez, amelyeket a nmetek a Vrs Hadsereg ellen rtek el. 1941 nyarn azonban a flelmetes hr szovjet T-34-es s K V harcko csik slyos vesztesgeket okoztak a nmet hadsereg pnc losainak. Ekkorra vilgoss vlt, hogy a Panzer III-as nem sokig tud megfelelni a keleti front kvetelmnyeinek. En nek ellenre a gyrtst tovbb fokoztk: 1942-ben ptettk

A Panzer III-as a harcban


Nmetorszg 1939-es lengyelorszgi hadjratban a Panzer III-as nem jtszott olyan jelents szerepet, mint a ksbbi harcokban. Ennek oka nem a tpus teljestmnyben kere send, hanem abban, hogy ekkoriban mg csak korltozott szmban llt a nmet hader rendelkezsre. A Lengyelor szg elleni tmads sorn bevetett 3363 nmet tank kzl mindssze 98 volt Panzer III-as. Mindenesetre a knnyfegyverzet Panzer I-esek s IIesek mellett a nagyobb, 37 mm-es lveggel felfegyverzett Panzer III-asok nagyban hozzjrultak a pnclos-elret rsek lendletnek fenntartshoz, ami lehetv tette, hogy

56

A PANZER
a nmetek rvid id alatt nyomuljanak be a lengyel htor szgba. A lengyelorszgi hadjratban a Panzer III-asok ar nyaiban minden ms harckocsi tpusnl nagyobb vesztes geket szenvedtek. A bevetett sszes tank kzel egynegyede (98-bl 26) semmislt meg. Ha a szmok mellett azt is fi gyelembe vesszk, hogy a Panzer III-as sok ms nmet t pusnl jobb pnclzattal rendelkezett, vilgosan lthatjuk, hogy a nmetek mr Lengyelorszgban is jelents szerepet szntak ennek a tpusnak. A Panzer III-as a Barbarossa-hadmveletben vlt megha troz tpuss. A nmetek sszesen 3332 harckocsit vetettek be, kztk 965 Panzer III-ast. A tmad haderben ez a t pus fordult el a legnagyobb szmban. A Panzer III-as nagy ban hozzjrult a hadmvelet els hnapjaiban elrt sike rekhez. A harcok sorn bevetett harckocsik kzl sokat az 50 mm-es L/42-es lveggel szereltk fel. A H-kat s nhny korai J vltozatot megerstett pnclzattal lttak el. Ezek a Panzer III-asok a szovjet harckocsik tbbsge ellen rendk vl hatkonynak bizonyultak, s a hadmvelet els hetben tbb szzat semmistettek meg kzlk. A nmet 50 mm-es L/42-es lveg pldul 450 m-rl 9 J mm vastag pn cllemezt tudott ttni.

III-AS

gykra trtek t. A K V -l-e s t 90 mm-es pnclzat vdte, vagyis ktszer olyan vastag, mint a nmet tankokat. A T-34-es 45 mm-es pnclzatt olyan idelis dlsszgre alaktottk, hogy vdelmnek hatkonysga kzel jrt a ne hezebb KV-l-eshez. Kvetkezskppen ezek a szovjet harckocsik a harcokban szoksos ltvolsgbl gyakorlati lag sebezhetetlenek voltak a nmet 37 mm-es s 50 mm-es harckocsi lvegekkel szemben. A szovjet flny 1941. jnius 22-n vlt nyilvnvalv, amikor a nmetek elszr csaptak ssze a K V - 1-esekkel. A XIV. szovjet pncloshadtest ellentmadst indtott, hogy meglltsa a 6. pncloshadosztly Panzer 35(t)-inek elre nyomulst. A nmet pncltr lvegek kztt szinte nem akadt olyan, amelyik t tudta volna tmi a K V -1 -es pncl zatt. A z egyetlen kivtel a 88 mm-es lgvdelmi gy volt, amit sebtben alaktottak t pncltrv. A nmetek mindssze egy K V -l-e s t tudtak kilni, miutn nyolcszor talltk el egy 88 mm-es lgvdelmi gy grntjaival. A szovjetek az ezutn kvetkez sszecsapsokban is be bizonytottk: a T-34-es s a K V -l-e s messze fellmlja a

Szovjet flny
Azonban a nmet hadse regnek nemsokra a szov jetek legjabb s legflel metesebb harckocsijaival kellett szembenznie. N y il vnvalv vlt, hogy a Panzer IV-es kivtelvel egyik nmet pnclostpus sem elgg hatkony. A szovjet T-34-es kzepes s K V -l-e s nehz harckocsi kat mr akkor 76,2 mm-es lveggel szereltk fel, ami kor a nmetek mg csak a 37 mm-esrl az 50 mm-es JOBBRA: Paul Papa Hausser SS-tbornok (jobb karja lthat) egy ksi gyrts Panzer IIIJ pa rancsnoki llsban, Har kovban, 1943 mrciusban. A harckocsira festett had osztlyjelzs azt mutatja, hogy a jrm a 2. Das Reich SS-pncloshadosztlyhoz tartozik.

57

FENT: Panzer HJ legnysge pzol a fotzshoz. A fnyk psz heves csatk kztti ritka, nyugalmas pillanatot rk tett meg Kurszknl, az 1943. jnius elejn indtott Citadella hadmvelet idejn. A jrm oldalra festett szm azt jelzi, hogy ez az ezred trzsszzadnak 2. osztagba tartoz els harckocsi. nmet harckocsikat. Egy ukrajnai tkzet sorn pldul az egyik T-34-es mg azutn is folytatta a tzelst, hogy nem kevesebb mint 24 tallatot kapott a nmet 37 mm-es lvegekbl. 1941. oktber 4-n a 4. pncloshadosztly hdfl lst ltestett a Lisziza folyn, Mcenszknl, O ijol s Kamenyeva krzetben, melynek felszmolsra a szovjetek tma dst indtottak. A Vrs Hadsereg csapatai mintegy 50 T-34est s K V -l-e s t rejtettek el egy Vojn kzeli erdben, s meg vrtk, hogy a nmetek felrjenek a foly mgtti dombra. A rajtats sorn a szovjetek 10 Panzer III-ast lttek ki, s visszaszortottk a 4. pncloshadosztlyt a Liszizn tl ra. A Panzer III-asok 50 mm-es L/42-es lvegeibl 800 m tvolsgbl kiltt lvedkek egyszeren lepattantak a K V - 1-esek ells pnclzatrl. A katasztroflis eredmnnyel zrul sszecsapsok ta pasztalatai alapjn a nmetek a hossz csv 50 mm-es l veggel s megerstett, 60 mm-es pnclzattal lttk el a

Panzer III-asok ksbbi vltozatait, s megkezdtk az j Panzer V-s Prduc kzepes s a Panzer VI-os Tigris I-es nehztankok fejlesztst.

A Panzer III J ksbbi vltozata


1942 prilisban Rommel Afrika hadtestt a Panzer IIIJ kor szerbb gpeivel erstettk meg. Ezeket hossz csv (L/60-as) 50 mm-es lveggel s 50 mm vastag pnclzattal lttk el. Nemcsak azoknl a harckocsi tpusoknl voltak fej lettebbek, amelyeket a szvetsgesek akkor szak-Afrikban llomsoztattak, de az egy hnappal ksbb rkez M-3-as Grant pnclosoknl is. A nmetek j eredmnyeket rtek el az j vltozattal az 1942 jniusban Gazalnl vvott tkzetekben, s slyos vesztesgeket okoztak a brit hader nek. 1942. oktber-novemberben azonban Montgomery t bornok vezetsvel a szvetsgesek sikeres ellentmadst in dtottak El-Alameinnl. Ekkorra j harckocsi tpust lltottak hadrendbe, a Shermant, gy a J flnye megsznt.

A Panzer III-as sikereinek vge


1942-ben a nmet hadsereg a keleti fronton s szak-Afri kban is elssorban a Panzer III-as G L vltozatokra t maszkodott. 1943 kzepre azonban mg a legjabb Panzer IIIM -ek s N vltozatok is komoly minsgi htrnyba ke

58

A PANZER
rltek, ezrt a nmetek fokozatosan kivontk a tpust a frontszolglatbl. 1943 oktberben mr csak t olyan pn closhadosztly harcolt a keleti fronton, amely egynl tbb Panzer III-as szzaddal rendelkezett. A folyamatos vesztes gek, valamint a tankok tcsoportostsa biztonsgi felada tokra azt eredmnyezte, hogy 1944 kzepre a Panzer IIIasok gyakorlatilag eltntek az els lpcss pncloshadosz tlyok llomnybl. Ekkorra ezeket az alakulatokat egyegy Panzer IV-esekbl s Prducokbl ll zszlaljjal er stettk meg. Nhny pncloshadosztly azonban tovbbra is hadrendben tartott bizonyos szm Panzer III-ast. 1944. Panzer IIIJ s M vltozat szolglt. A hadosztly ktsg beesett ksrletet tett, hogy meglltsa a Bagratyion fedne v tmad hadmveletet, amit a Vrs Hadsereg 1944 nya rn indtott. 1944-ben to vbbi 150 Bergepanzer IIIas mszaki ment s 80 Panzer HIM parancsnoki harckocsi maradt szolglat ban. A nmet hadsereg mindkt tpusbl bevetett nhnyat az Ardennekben 1944 decemberben ind tott ellentmads sorn, melyek kzl a szvets ges replgpek legalbb egy parancsnoki vltozatot megsemmistettek. 1944 kzepn azonban a megmaradt 700 Panzer IIIas tbbsgt a nmetek ki kpzalakulatoknl hasz nltk. (Ezek helyrsgi feladatokat lttak el, a n met megszlls alatti ter leteken.) A z egysgek llo mnyban lv Panzer IIIasok szma klnbz

111 - A S

volt. A Norvgia pnclosdandr pldul 70-et tartott had rendben, a Normandiban llomsoz 100. tartalk kikp z pncloszszlalj viszont zskmnyolt francia jrmve ik mellett csak egyetlenegyet. 1944--45-ben a nmet hadse reg ezeket az egysgeket is bevetette a Reich hatrain be llre nyomul szvetsges csapatok feltartztatsra. 1945. prilis 1-jre a Panzer III-asok szma 700-rl 166-ra fo gyatkozott. Ezek kztt volt a Norvgiban llomsoz 50 is. Egyetlen Panzer III-as harcolt abban az szaknyugat hollandiai nmet katlanban, amelyet a szvetsges csapa tok bekertettek, de egy ideig mg nem tudtak felszmolni. napjaiban az elavult tankok is harc kzben pusztultak el, mg vgl a nmet hadsereg s vele egytt az egsz Harma dik Birodalom sszeomlott.

jnius 27-n a 12. pncloshadosztlynl kilenc Ez az eset j l pldzza, hogy a II. vilghbor utols h

JOBBRA: A kp az 1944-es olaszorszgi hadjrat idejn kszlt. Nem derl ki, hogy a Panzer H IM melyik gpe stett alakulat 6. szzadhoz tartozik. A lvegtorony olda lra hajltott pncllemezt erstettek, s erre festettk a jrm szmt. A lemez reges tltet pncltr l vedkek ellen nyjtott vdel met.

59

9. F E J E Z E T

A STURMGESCHTZ lll-AS
A StuG lll-ast s a tbbi rohamlveget eredetileg a gyalogsg kzvetlen tmogatsra terveztk. Miutn azonban fegyverzetket megerstettk, a nemet hadsereg egyre gyakrabban alkalmazta okt a szovjet pncloshader ellen, pnclelhrt feladatokra. Ezekbl a pnclozott harcjrmvekbl sok ezret gyrtottak, s hatkony fegyvernek bizonyult a keleti fronton a szovjet harckocsik ellen.

Sturmgeschtz (rohamlveg) trtnete az 1930-as vek kzepig nylik vissza. A nmet tzrsg ekkor jelentett be ignyt egy pnclozott harcjr

re egyarnt alkalmass kellett tenni. A fparancsnoksg a Daimler-Benz vllalatot bzta meg a jrm mintapldny nak kifejlesztsvel, a Krupp Mvek pedig a ffegyver ki alaktsnak feladatt kapta.

mre a gyalogsg kzvetlen tmogatsra. A tzrsg veze tse meg volt gyzdve rla, hogy az eszkz kifejlesztse ltfontossg. A rendelkezsre ll harckocsikat addig ugyanis kizrlag a hadszati fontossg gpestett alaku latokhoz sszpontostottk. A nmet hadsereg Fegyvergyi Hivatala 1936 jniusban adott megbzst a fejlesztsre. A hadvezets elreltsrl tanskodik az a tny, hogy a szer zds felttelei szerint a jrmvet alacsonyra kellett pte ni, hogy minl kevsb legyen sebezhet. Ezenkvl fegy verzett pncltr s repesz-rombol lvedkek kilvsB A L R A : A StuG IIIG korai sorozatgyrts vltozata. Tete

A fejleszts trtnete
A jrm az 1930-as vek vgre kszlt el. A rvid csv, 75 mm-es Kw K4 L/24-es lveggel fegyvereztk fel, amit akkoriban lltottak hadrendbe az j Panzer IV-es kzepes harckocsikkal. A megrendels szerint az j gpet alacsony ra kellett pteni, ami eleve kizrta, hogy a ffegyverzetet forg lvegtoronybn helyezzk el, st mg azt is, hogy a ksbbi nmet njr pncltr lvegeknl elfordul nyitott, pnclozott pajzsot alkalmazzk. Ehelyett a korl tozott mrtk oldalirnyzst lehetv tev gyt rgztett kzdtrhez erstettk, amit kzvetlenl a Panzer III-as tank alvzhoz szereltek. Ezzel az elrendezssel a jrm magassga nem haladta meg az 1950 mm-t. sszehasonl tskppen a Panzer III-as 2500 mm magas volt. A pncl

jre pnclozott pajzs vdelmben gppuskt szereltek, de hi nyzik rla a ksbbi vltozatokra jellemz Saukopf (diszn fej) lvegpajzs. A kpen lthat rohamlveg a l . Reichsjuhrer-SS pnclgrntos-hadosztlyhoz tartozik.

FENT: Nmet katonk hzdnak egy korai StuG III-as kzdternek fedezkbe. Ezt a tpust a rvid csv 75 mm-es StuK 37 L/24-es lveggel szereltk fel. Jl lthat, hogy a jrm milyen alacsony pts. zatot ell 50 mm-esre, oldalt 43 mm-esre, a tetn 11 mmesre terveztk. Ez a Panzer III-asnl s a Panzer IV-esnl is megbzhatbb vdelmet nyjtott. A nmetek teht egy tel jesen j tpus pnclozott harcjrmvet hoztak ltre, amit rohamlvegnek (Sturmgeschtz) neveztek el. Ezzel is azt akartk kifejezni, hogy az eszkzt elssorban a tmad gyalogsg tzerejnek nvelsre terveztk. Ez a rohamlvegtpus valban hasznosnak bizonyult a gyalogsg kzvetlen tmogatsra, de ksbb - miutn fegyverzett megerstettk - pnclelhrt szerepkrben is bevethetv vlt. A Daimler-Benz azrt vlasztotta a Panzer III-as alvzt a rohamlveg alapjul, hogy tartani tudja a jrm tervezett 20 t-s tmegt. Miutn a nmet had sereg elfogadta a cg tervt, a kvetkez hivatalos elneve zst adta az j eszkznek: 75 mm-es lveggel felfegyver zett, III-as pnclozott njr rohamlveg (Sd.Kfz. 142es). Hamarosan azonban npszer rvid nevn, StuG in asknt vlt ismertt. Miutn a jrmnek nem volt lvegtomya, csak ngy ke zel kellett az zemeltetshez. Elssorban a gyalogsg kzvetlen tmogatsra terveztk, ezrt lszerkszlett 55 repesz-rombol s nyolc kdgrnt alkotta, s csak 21 pn cltr. A rvid csv, 75 mm-es lveg kicsi, 420 m/s tor

kolati sebessget rt el. Pncltr lvedkkel 1094 m t volsgbl mindssze 40 mm-es, 30-os dlsszg pncl zatot tudott ttni, ami viszonylag gyenge teljestmnynek szmtott. A Daimler-Benz 1940 tavaszn 30 nullsorozat StuG IIIast ksztett el, amelyekkel t teget lttak el ksrleti cl lal. Ezek kzl az egyiket 1940 jniusnak elejn nhny szor be is vetettk a nyugat-eurpai hadjrat utols szaka szban. A jrm Franciaorszgban sikeresnek bizonyult, ezrt a nmetek 1940 jliusban megindtottk a gyrtst. 1940 szeptemberre mr havonta 50 gpet akartak pteni. A z els sorozatgyrtsi tpus, a StuG IILA. mindssze abban klnbztt a nullsorozat gpektl, hogy a nagyobb, 320 LE-s Maybach H L 120 TR motor hajtotta. A z A vltozat gyrtsban kezdetben kizrlag az Alkett vllalat vett rszt, de 1943-tl a M IA G s a Daimler-Benz is bekapcso ldott a roham lvegprogramba. A gyrts kezdeti nehzs gei miatt nem sikerlt tartani a tervezett temet, ezrt 1940 msodik felben az zemek mindssze 184 StuG III-assal kszltek el, havonta tlag 30-cal. 1940 vgn lltottk szolglatba a B vltozatot. 1941ben tovbbi vltozatok - a C, D s E - gyrtst kezdtk meg, amelyeken csak kisebb vltoztatsokat hajtottak vg re. Ezek mindegyikt Aphon szinkron sebessgvltval szereltk fel. A StuG III-as korai vltozatainl komoly ht rnyt jelentett a jrm vdelmt szolgl gppuska hinya. Radsul 1941-ben felgyorstottk a Panzer III-asok gyr tsnak temt, ezrt a rohamlvegek szmra nem llt

62

A STURMGESCHTZ
rendelkezsre elegend alvz. Emiatt abban az vben a n met cgek csak 548 StuG 111-ast ptettek. A Szovjetuni elleni tmads idejn, 1941 nyarn a nmeteknek nehz harckocsikkal kellett felvennik a harcot. A harcok tapasz talatai alapjn nyilvnvalv vlt, hogy nagyobb tzerej s knnyebben mozgathat pncltr eszkzkre van szksg. Br a StuG III-ast a gyalogsg tmogatsra ter veztk, kzenfekvnek tnt, hogy pnclelhrt szerep krben is bevessk. Ezrt aztn Hitler 1941. szeptember

I N A S

28-n elrendelte, hogy a jrm pnclzatt erstsk meg, fegyverzett pedig vltsk fel a hosszabb csv, 75 mm-es lveggel. Ezekkel az talaktsokkal valban alkalmass vlt harckocsik elleni harcra, azt viszont figyelmen kvl hagytk, hogy gy tmege ntt, kvetkezskppen sebess ge cskkent. A Fegyvergyi Hivatal Daimler-Benzzel k ttt szerzdse rtelmben az j jrmvet a RheinmetallBorsig ltal kifejlesztett, mdostott felptmnnyel szerel tk. A ksz prototpust 1942. mrcius 31-n mutattk be

S T U R M G E S C H T Z IIIA ( S d . K f z . 142-ES)
ltalnos Jrm tpusa: njr rohamlveg Hadrendbe llts: 1940 tavasza Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 21,31 Mretek Teljes hossz: 5410 mm Teljes szlessg: 2920 mm Magassg: 1950 mm

Lszerkszlet F: 84 db Kiegszt: nincs

(60-os dlsszg) Kzdtr teteje: 8 mm (0-12-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 120 TRM V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 300 LE Tzelanyag-tartly: 320 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 45 km/h Maximlis sebessg terepen: 19 km/h Hattvolsg (orszgton): 161 km Hattvolsg (terepen): 97 km

Pncltest ell (orrlemez): 50 mm (69-os

F: 75 mm-es StuK 37 L/24-es lveg A lveg oldalszge: balra 12,5, jobbra Kiegszt: nincs

Pncltest ell (vezet eltti lemez): 50 mm (80-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 30 mm (90) Pncltest farlemeze: 8 mm (60-80-os dlsszg) Kzdtr eleje: 50 mm (75-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 30 mm (90)

63

Hitlernek, s a StuG IIIF vltozat gyrtst a tavasz vgn kezdtk meg. A hosszabb csv (43 rmret hossz), 75 mm-es rohamgyval (StuK 40 L/43-as) szereltk fel. Emi att nmileg mdostani kellett a felptmny elejt. Emel lett a nagyobb mret lveg 21,6 t-ra nvelte a jrm tme gt. A nmet gyrak sszesen 120 StuG IIIF rohamlveget ptettek. A kvetkez tpust, a G-t ugyanannak a lvegnek egy mg hosszabb csv vltozatval, a 75 mm-es StuK 40 L/48-assal lttk el. Ezt a rohamlvegek gyrtsi program ja sorn aztn vgig megtartottk. A z F vltozat L/43-as lvegvel ellenttben a G vltozat hosszabb L/48-ast csszjfkkel is felszereltk. Ez tovbb nvelte a cs hosszt, s gy pncltr lvedkkel a torkolati sebessg 770 m/sra, a hattvolsg pedig 2188 m-re nvekedett. Ez a lveg 1000 m-es tvolsgbl 91 mm-es. 30-os dlsszg s 109 mm-es fggleges pnclzatot tudott ttni. A csvet -5 s +20 kztti tartomnyban lehetett emelni, az oldal irnyzs kt szls helyzete pedig 20-os szget zrt be. A G vltozat volt a StuG III-as vltozatai kzl az els, ame lyet vdekezsre 7,92 mm-es M G 34-es gppuskval sze reltek fel. A G vltozat szerkezeti vdelmn is javtottak, a trzs ells rsznek eredetileg 50 mm-es pnclzatra to vbbi 30 mm-es lemezeket rgztettek. A z oldalak pncl zatt 30, a tett 20 mm-re nveltk. 1943-tl a jrm ol LEN T: StuG III-as eredeti szerepkrben - a gyalogsg kz vetlen tmogatsa kzben. A kpen lthat jrm gyalogos raj benyomulst segti egy szovjet faluba. Az szi eszsek mocsrr vltoztattk a talajt. A trzs elejn hinyzik a jobb oldali lmpa.

dalra ktnylemezeket erstettek az reges tltet lve dkek ellen. Ezen vltoztatsok miatt a G tmege 24 t-ra nvekedett. jabb vllalatokat vontak be a termelsbe, ezrt a gyr ts teme jelentsen felgyorsult. Hitler, mint mindig, most is nagy lptkben gondolkodott, s 1943 jniusra tlago san havi 220 G vltozat megptst irnyozta el. A kvet kez vben a Fhrer megint megemelte a tervezett mennyi sget, ezttal havi 300 darabra. A gyraknak nemcsak hogy sikerlt elrni ezeket az rtkeket, de mg meg is haladtk ket. 1943-ban 3041, 1944-ben pedig 4&50 StuG III-ast gyrtottak, de 1945 elejn mr csak 123-at. A termels te mnek fokozst kt tnyez tette lehetv. 1943 augusztu sban lelltottk a Panzer III-as gyrtst, s ezutn a tpus vzait kizrlag a StuG III-asok szmra ksztettk. Emel lett a gyrts folyamata egyszersdtt. Idt takartottak meg pldul azzal, hogy a felptmnyt rszben nttt acl bl ksztettk, a lveg el viszont ntttvas pajzsot szerel tek. A z 50 mm-es pnclzat, Saukopf (disznfej) elneve zs vdlemez az elz vltozatoknl alkalmazott doboz szer, csavarozott pajzsot vltotta fel. A G vltozat gyrt si programja sorn is vgrehajtottak mg nhny kisebb vltoztatst. 1943 vgtl a vdelmet nem a pnclzat vas tagsgnak fokozsval javtottk, hanem azzal, hogy az orrnl ferde lemezeket helyeztek el, amelyek gy ellenllbb vltak. 1944 tavasztl az orrot 15 mm-es betonr teggel erstettk meg a mg nagyobb vdelem rdekben. 1943-tl a rohamlvegek termelsi kapacitsnak mint egy 10%-t egy j rohamtaracktpus gyrtsra lltottk t. Ennl a vltozatnl a 75 mm-es lveget 28 rmret hossz, 105 mm-es rohamtarack (StuH 42 L/28-as) vltotta fel. Ezt

64

A STURMGESCHTZ

lll-AS

az eszkzt 1942 vgn kezdtk kis mennyisgben gyrtani. Gyalogsgi tmogat feladatra szntk, ugyanis a nmet hadsereg a StuG III-ast egyre inkbb pnclelhrt szerep krben alkalmazta. A jrm a kvetkez hivatalos nevet kapta: 105 mm-es, 1942-es rohamtarack ( Sturm-Haubitze 42-es), kzismert nevn StuH 42-es. A felszerelt lveg a hagyomnyos, 105 mm-es, 1918-as knny tbori tarack elektromos gyjts, csszjfkkel elltott vltozata. A 2950 mm hossz lveget vzszintesen 20-os, fgglegesen pedig -6 s +20 kztti tartomnyban lehetett irnyozni. Torkolati sebessge 540 m/s-ot rt el. A StuG III-as korb bi vltozataihoz hasonlan a StuH 42-est sem szereltk fel gppuskval. M ivel az alvz viszonylag kis mrethez k pest a 105 mm-es tarack elg nagynak bizonyult, lszer kszlete mindssze 36 repesz-rombol lvedkbl llt. Ek kpp pontosan annak a szerepkrnek felelt meg, amire a jrmvet a nmetek eredetileg terveztk a gyalogsg t mogatsra. A legkorbbi StuH 42-es jrmveket a Panzer IIIF vz ra ptettk, a ksbbi vltozatokhoz azonban ltalban a G vltozat alvzt hasznltk. A nmet gyrak 1942 vgn 42, 1943-ban 204, 1944-ben pedig 904 StuH 42-est szereltek ssze, mieltt a gyrtst 1944 vgn lelltottk. A korai so rozatgyrtsi darabokat csszjfkkel lttk el a hattvol-

FENT: A StuG IIIC s D vltozat felptmnyt megvltoz tattk. A kpen lthat jrm alakulatt az llatot brzol jelzs utn nem lehet megllaptani. A gppuska hinya slyos vesztesgeket okozott. sg s a teljestmny fokozsa cljbl. Ezt azonban 1944ben gazdasgossgi megfontolsokbl elhagytk. Br a na gyobb mret lveg miatt a StuH 42-es tmege 24,5 t-ra nvekedett, teljestmnye nagyjbl megfelelt a StuG IIIGnek. A hbor kzepre jelents forrsokat csoportostottak t a rohamlvegek gyrtsi programjhoz. Hamarosan les versengs indult meg a fegyvertpus gyrtsnak s had rendbe lltsnak irnytsrt. Miutn Hitler 1943 tava szn Heinz Guderian tbornokot nevezte ki a pncloshad er ffelgyeljv, hromoldal harc indult meg a rohamlvegrt, Guderian pncloseri, a gyalogsg s a tzrsg kztt. Guderian gy prblta megersteni Nmetorszg egyre fogyatkoz harckocsillomnyt, hogy a gyengl erej pnclosegysgeket rohamlvegekkel szerelte fel. A versengs vgl kompromisszummal zrult: Hitler utast sra a StuG III-asok egy rszt Guderian pncloshadosz tlyaihoz, illetve kivlasztott gyalogosalakulatokhoz vez

65

nyeltk, legtbbjket azonban a hbor vgig a tzrsg hatskrben hagytk. A kompromisszum jellegbl kvetkezik, hogy a rohamlvegek tbbfle bevetst hajtottak vgre, klnbz egy sgek ktelkben. Elszr fggetlen rohamlveg-osztlyokhoz csatlakoztak, amelyek hrom tegbe egyenknt tz lveget s egy osztlyparancsnoki jrmvet osztottak be. Egy-egy osztlyhoz gy sszesen 31 gp tartozott. 1941 jniusra a nmet hadsereg 10 ilyen osztlyt lltott fel, s ezeket a keleti fronton vetettk be. Ezen a hadszntren a rohamlvegeket egyre inkbb pnclelhrt feladatokra hasznltk, hogy a meggyenglt s mindig kevs pnclos tmogatsban rszesl gyalogsg helyzetn knnytsenek. A rohamlvegosztlyok szma folyamatosan nvekedett: 1942 jliusban 19, 1943 vgn viszont mr 37 llt szolg latban. 1943-44-ben a nmet hadsereg megkezdte az jon nan ltrehozott pnclgrntos-hadosztlyok nll pnc loszszlaljainl rendszerestett harckocsik rohamlvegekre cserlst. A z j, 1944-es rendszer szerinti gyalogoshad osztlyok mindegyikben szolglt egy pncltr osztly is. A z ezekhez tartoz j pnclvadsztegeket a fpa rancsnoksg 1943 vgtl kezdte felszerelni rohamlvegekkel. Erre a lpsre azrt volt szksg, mert a kln ezeknek az egysgeknek tervezett eszkzk (a Jagdpanzer IV-es s 38[t] pnclvadszok) csak jelents ksssel gr dltek le a gyrtsorokrl. A StuG III-as felhasznlsban jabb fejlemnyt jelentett az, amikor 1944 nyarn Nmetorszg hadszati helyzete annyira slyoss vlt, hogy a rohamlvegeket minden addi ginl szlesebb kr feladatokra kellett alkalmazni. 1944

FENT: StuG III-as nyjt kzvetlen tmogatst egy nmet gyalogosrajnak, amely Sztlingrd lerombolt klvrosban nyomul elre, 1942 vgn. A csata utcai harcokba torkollott. A katonk hztl hzig nyomultak a romok kztt, amelyek valaha a vros kzpontjt alkottk. nyarn a nmet hadsereg dandrr minstette t az akkor szolglatban ll 42 rohamlvegosztlyt. Ezzel nvekv harcszati szerepket s nllsgukat akartk kifejezni. Ezek az j alakulatok 45 rohamlveggel rendelkeztek. A fparancsnoksg 1944 vgtl kzvetlen gyalogsgi tmo gatst nyjt grntosszakaszokkal erstette meg az alaku latokat, s gy j rohamtzrdandrokat hozott ltre. A nmet rohamlvegegysgek fggetlen alakulatoknak szmtottak, amelyekre igen nagy volt az igny. Ezzel kap csolatban az jelentette az alapvet problmt, hogy a fpa rancsnoksgnak mindig azokon a helyeken kellett ket be vetnie, ahol a meggyenglt gyalogsgi vonalak helyzete ppen kritikuss vlt. A gyakori tcsoportosts azzal jrt, hogy a csapatok nem rendelkeztek elegend helyismerettel, ami pedig alapvet fontossg a klnbz hadernemek sszehangolt mve leteiben. A tapasztalatlansg s a helyismeret hinya miatt a nmet gyalogsg ritkn tudta hatkonyan tmogatni a ro hamlvegeket. 1944-ben a fparancsnoksg gy prblta megoldani ezt a problmt, hogy gyalogosszakaszokat ve znyelt a rohamtzrsg egysgeinek tmogatsra. Ezek az alakulatokon bell tudtak nmi gyalogsgi vdelmet biz tostani. A z tcsoportostsok azonban lassan haladtak, mi vel 1945-re a nmet hadsereg szemlyi llomnya minim

66

A STURMGESCHTZ
lisra cskkent. 1945. janur 1-jn 39 rohamlvegdandr volt bevethet llapotban, de mindssze ht olyan meger stett rohamtzrsgi dandr, amelynek ktelkben gyalo gosszakaszok is szolgltak. 1944-ben a StuG Ill-ast pncloshadosztlyok harckocsiezredeiben is egyre gyakrabban hasznltk, hogy valahogy ellenslyozni tudjk a harckocsik hinyt. A szinte mindentt jelen lv StuG Ill-assal a tengelyha talmak szvetsgeseinek - Finnorszg, Romnia, Magyar orszg s Bulgria - hadseregeit is ellttk, hogy gyenge pncloshaderejket megerstsk. 1944 vgn a rohaml vegek gyrtsa gyors temben nvekedett, mg vgl ezek az eszkzk fordultak el legnagyobb szmban a nmetek pnclosarzenljban. 1945. februr 1-jn a szolglatban ll klnbz tpus rohamlvegek szma elrte a 6501et, mg a harckocsillomny csak 6191 jrmvet szmllt. A rohamlvegek gyrtsnak teme azonban hamarosan cskkenni kezdett. 1944 decemberben mg 1025 darabot szereltek ssze, 1945 mrciusban viszont csak 347-et. A termels gyors cskkense s a nmet pncloshader 1945 elejn elszenvedett szrny vesztesgei azt eredmnyeztk, hogy 1945. prilis 1-jn mr csak 943 StuG III-as volt be vethet llapotban. Ennek ellenre a StuG III-as a hbor utols hnapjban mg mindig a leggyakrabban elfordul pnclozott harci eszkz a nmet hadseregben.

III-AS

A StuG III-as nagy teljestmny, mechanikai szempont bl megbzhat s hatkony pncltr eszkz volt. Ugyanazzal a lveggel szereltk fel, mint a Panzer IV-est, s pnclzata is hasonl. Emellett rendelkezett azzal az elnnyel, hogy a Panzer IV-esnl alacsonyabbra ptettk. Br 1945-re a 75 mm-es lveg mr nem tudta felvenni a harcot a szovjetek s a nyugati szvetsgesek nehz harc kocsijaival, a StuG III-as mgis egszen a hbor vgig hasznos njr pncltr eszkz maradt. m azt is hang slyozni kell azonban, hogy a tbbi nmet njr lveghez hasonlan ennl a tpusnl is htrnyt jelentett a forgathat lvegtorony hinya. A vdelem szempontjbl azonban 1943 utn a nmetek egyre inkbb ilyen szerepkrben al kalmaztk a rohamlvegeket - ez a htrny nem volt jelen ts. A z elnyhetetlen StuG Ill-ast - tbb mint 9000-et gyrtottak, ami minden ms II. vilghbors nmet pnc lozott harcjrm mennyisgt meghaladta - minden fron ton nagy szmban vetettk be.

LENT: StuG III-as valsznleg F vltozat kezeli, a Sztaraja Russzijrt folytatott harcok egyik nyugalmas pilla natban, a Szovjetuniban, 1943 prilisban. A kpen lthat jrmhz hasonl, korszerstett fegyverzet rohamlvegeket hasznltak pncltr szerepkrben a harckocsik helyett.

67

harckocsit lttek ki, s mindssze ngy jrmvet vesztet

A StuG III-as a harcokban


A z 1944-es normandiai hadjrat sorn kt nmet rohamlvegdandr harcolt Nyugat-Eurpban: a 341. s a 394. A Normandiban szolgl 2., 9. s 10. SS-Panzer-hadosztly pnclosezredeinek kt-kt szzadt is felszereltk a StuG III-asokkal. Ez a tny is azt tkrzi, hogy a harckocsillo mny vesztesgeit egyre inkbb rohamlvegekkel ptoltk. Emellett az 1. s 2. SS-Panzer-hadosztly pnclvadszosztlyai kizrlag StuG III-asokat alkalmaztak a Jagdpanzer IV -e sek helyett, mivel utbbiak nem rkeztek meg a harcol alakulatokhoz. A StuG III-as azonban csak akkor mutatta meg, mit r igazn, amikor a nmetek a hbor utols vben mr elke seredett vdekezsre knyszerltek. Bebizonyosodott rla, hogy pnclvadszknt is kivlan alkalmazhat. Azokban a tmad hadmveletekben is j teljestmnyt nyjtott, amelyeket a nmetek 1944-45-ben indtottak. Sok StuG 111-assal felszerelt egysget vetettek be az Ardennekben is, a nmetek 1944. decemberi ellentmadsa sorn. Nyilvn val volt, hogy a hegyvidki, erdkkel bortott terepen ezt az alacsony pts s viszonylag kevs zemanyagot fo gyaszt jrmvet kell elssorban alkalmazni. A harcok so rn a 244. rohamlvegdandr 54 amerikai tankot ltt ki, mikzben csak kt StuG-ot vesztett. A nmet hadsereg egyik leghatkonyabb StuG-okkal fel szerelt alakulata a 190. rohamlvegdandr volt. A z egys get ktszer is megemltettk a fparancsnoksg hivatalos kzlemnyeiben, amelyek az 1945 tavaszn Nyugat-Poroszorszgban vvott harcokrl szmolnak be. A z alakula tot 1940-ben hoztk ltre, mint az egyik legels rohamlvegosztlyt. A sokat tapasztalt, vetern pncltr egysg a hbor vgre az egyik legeredmnyesebb nmet alakulatt vlt. 1945. februr 26-n a dandr jelentette: 104 ellensges

tek. A z alakulat 1945. mrcius 3-ig 1000 harckocsit semmi stett meg. A fparancsnoksg ,jutalmul kivonta a dandrt a szvetsgesek ltal bekertett nyugat-poroszorszgi tzf szekbl - persze csak azrt, hogy rszt vehessen a Berlin vdelmrt folytatott ktsgbeesett harcokban. A 232. rohamlvegdandr is klnleges StuG III-as ala kulat. 1945 tavaszn, a kelet-poroszorszgi Samland-flszigeten elvgtk a tbbi alakulattl, mgis tovbb folytatta a harcot. Ms dandrok egysgeivel erstettk meg, olyan nyira, hogy a hborban bevetett legnagyobb ltszm rohamlveg-alakulatt vlt. 1945 februrjban legnysgi l lomnya elrte a 2000-et, lvegeinek szma pedig a 47-et. Mgsem tudtk felvenni a harcot a flnyben lv szovje tekkel, jrmveik szma pedig a vesztesgek kvetkezt ben minimlisra cskkent. prilisban mr egyetlen rohamlveget sem tudtak bevetni. Hogy elkerljk a szovjet hadi fogsgot, az egysg tllit 1945. mjus 8-n (a hbor utols napjn) a haditengerszet hajin szlltottk Gdanskbl Helbe. Innen egy tlterhelt torpednaszdon tudtk ket Dniba evakulni. A rohamlvegegysgek 1945 prilisban jelents szere pet kaptak Berlin vdelmben is. A fvros krnykn llo msoz 243. rohamtzrdandrt pp ekkor lttk el j fel szerelssel. Ez a dandr volt az jonnan megerstett n hny rohamlveg-alakulat egyike. Tapasztalt egysgnek szmtott, amely azonban a vdekezharcok sorn jelent sen meggyenglt. M ivel nem llt rendelkezskre elegend szm rohamlveg, prilis kzepn a Teltow-csatomnl LENT: 1943-as StuG IIIG oldalnzeti kpe. Jl megfigyelhe t a nagy mret, dobozszer kzdtr vdelmben elhelye zett 75 mm-es L/48-as lveg, valamint a vdelmi clokat szolgl gppuska. Utbbit a kzdtr tetejn lthat vd pajzs mg szereltk.

68

A STURMGESCHTZ

III-AS

gyalogosalakulatknt vetettk be ket. Vgl mgis kaptak 40 vadonatj StuG-ot, amelyek akkor grdltek le az Alkett cg berlini zemnek gyrtsorrl. prilis 1415-n be kapcsoldtak az Elbn, Schnebecknl ltestett amerikai hdflls ellen vvott harcokba. A dandr ezutn az jon nan fellltott, Theodor K m e r hadosztly parancsnoksga alatt megprblta felszabadtani Berlint. A hadosztlyt tar talk kikpzegysgekbl s nmet munkaszolglatosok bl hoztk ltre. A 243. dandr, a Schill (sll) rohamlvegkikpzdandr (amelyet a Magdeburg melletti Burg kikp ziskola tanraibl s kadtjaibl hoztak ltre) tmogats val visszafoglalta Treuenbrietzent. Br ezek az egysgek ugyanazzal a lelkesedssel kzdttek, mint az 1939 4 1-es nmet gyzelmekben rszt vev csapatok, nem tudtk t trni a Berlin krli szovjet gyrt. gy a vros felszabad tsa s a Fhrer kimenektse sem sikerlhetett. A 249. rohamlvegdandmak mgis sikerlt betrnie Berlinbe. Ez az akci volt a halltusjt vv nmet hadse reg utols gyzelmeinek egyike. prilis 24-n a 249. dan dr a spandaui Alkett gyrbl 31 j rohamlveget kapott. Ezek voltak a gyrtsorrl legrdl legutols jrmvek. A dandr Spandaunl prblta meglltani a Vrs Hadsereg elretrst. prilis 27-n a fparancsnoksg ellentma dsra adott parancsot, amelynek t kellett volna trnie a Berlin krl bezrult szovjet ostromgyrt. Meglep m don a 249. dandrnak sikerlt ttrni a flelmetes erej szovjet vonalakon. Ezutn vdekezllsokat foglaltak el a

FENT: A 9. Hohenstauffen SS-pncloshadosztly katoni pihennek az Arnhemnl kivvott gyzelem utn, 1944 vgn. Mellettk egy 1944-es StuG IIIG. A Wajfen-SS egybknt ret tegett katoniban mly benyomst keltett a britek hsies el lenllsa, ezrt j l bntak a (mint a kpen lthat hrom) hadifoglyaikkal. berlini vdelmi gyrn bell, a Friedrichsheinnl. Ezrt a tettrt a dandr parancsnoka azonnal megkapta a Lovag keresztet. prilis 30-ra azonban mr csak kilenc bevethet rohamlveggel rendelkeztek, ezrt - folyamatosan harcol va - knytelenek voltak visszavonulni az Alexanderplatzig. Utols llsukat a berlini mszaki kzpiskola pletnl foglaltk el. A dandr mjus 2-rl 3-ra virrad jszaka r teslt Hitler ngyilkossgrl, valamint arrl, hogy a berli ni helyrsg kapitulcira kszl. Megprbltak kitmi Berlinbl. A harcok sorn a kt utols rohamlveg haladt az alakulat menekl katoninak ln. Ezeket azonban hamarosan kilttk, s a kitrsi ksrle tet Spandau kzelben meglltottk. Szinte hihetetlen, de a legnysg kis csoportjainak - kztk a dandrparancs noknak is sikerlt tcsszniuk a szovjet vonalakon. Elr tk az Elbt, s vgl az amerikaiaknak adtk meg magu kat. A hbor utols napjainak ktsgbeesett csatiban sok rohamlveg a tankok mellett semmislt meg, mikzben megprbltak ellenllni a nagy szmbeli flnyben lv szvetsges hadernek.

10. F E J E Z E T

A PANZER IV-ES
A megbzhat Panzer IV-es fegyverzett s pnclzatt folyamatosan fejlesztettk, gy a tpus a frontvonalakban szolglta vgig a II. vilghbort. A pncloshader legtbb feladatot teljest eszkze. Ez volt az egyetlen olyan tpus, amelynek gyrtsa a hbor vei alatt vgig folyamatosan zajlott.

Panzer III-as s Panzer IV-es a II. vilghbor els felben a nmet hadsereg kt legfontosabb harckocsitpusa kialakulsnak kezdete egy

seregnek mindenkppen szksge van egy kzepes-nehz, kzvetlen tmogatst biztost tankra, kis torkolati sebess g, rvid csv, 75 mm-es lveggel. A tpus feladata a j vben fellltand pncloshadosztlyok knnyebb tankjai nak tmogatsa lett volna. A lveget repesz-rombol lve dkekhez terveztk, teht pnclelhrtsra nem lehetett hatkonyan hasznlni. A z akkori nmet kzti hidak teher brst tekintetbe vve a Fegyvergyi Hivatal kikttte, hogy a tervezett j nehz harckocsi - aminek a V K 2000es jellst adtk - tmege nem haladhatja meg a 24 t-t. A fparancsnoksg hamarosan j fednevet adott a tervnek. A BW ( Bataillonsfiihrerwagen - zszlalj-parancsnoki jr m) jelzst azrt kellett hasznlni, hogy a nmet harckocsi programot titokban lehessen tartani, ekkor ugyanis a versailles-i szerzds rendelkezsei elvileg mg rvnyben voltak.

konferenciig nylik vissza, amit a hadsereg Fegyvergyi Hivatala hvott ssze, 1934. janur 11-r. A megbeszls

sorn dntttk el, hogy a ncik hatalomra kerlse utn ki alakul, j, nagyobb ltszm hadert milyen felszerelssel kellett elltni. A Fegyvergyi Hivatal szksgesnek tartot ta, hogy az akkoriban fejleszts alatt ll Panzer I-es s IIes knny kikpz-harckocsiknl a nmet fegyvergyrak nehezebb tpusokat is tervezzenek. 1934 szn a gpestett csapatok ffelgyelje, Lutz tbornok, valamint vezrkari fnke, Heinz Guderian egyetrtettek abban, a nmet had B A L R A : A Panzer IV-es legnysge karbantarts cljbl eltvoltotta a jrm motorjt, ami egybknt a pncltest hts rszben kapott helyet. Jl megfigyelhet a kt nagy mret hts csapajt, amelyeket felnyitottak, hogy a mo torhoz hozzfrhessenek.

71

A fejleszts trtnete
1934-ben a Rheinmetall-Borsig, a Krupp s a M A N vlla latok mindegyike benyjtotta sajt B W prototpusnak ter vt, de a Fegyvergyi Hivatal egyiket sem tallta m egfele lnek. A Krupp s a M A N terveiben bonyolult, laprugs feluggesztrendszer szerepelt. A fparancsnoksg gy tlte meg, ilyen megoldsokkal nem rdemes prblkozni. A kvetkez vben a Krupp vllalat beadott egy mintapl dnytervet a Z W jelzs kzepes tank fejlesztshez - eb bl alakult ki a Panzer III-as. A Krupp sikertelen Z W min tapldnya vgl a cg 1936-os BW/Panzer jrmvnek alapja lett, melynek terveit a Fegyvergyi Hivatal ezttal elfogadta. A Krupp Mvek mindhrom sikertelen B W min tapldny elemeit felhasznlta j terveiben, gy alakult ki az els nullsorozati darab, az 1/BW. Ez ksbb a Panzer IV A nevet kapta. A z j gpnl megtartottk a prosval k tegelt laprugkat alkalmaz felfggesztrendszert, amit a Krupp eredeti Z W modelljnl is hasznltak. A Panzer IV-es gyrtst a II. vilghbor vgig nem l ltottk le, gy a hborban alkalmazott nmet tpusok k ztt ez fordult el a legnagyobb szmban. Br nem ez a harckocsi alkotta a nmet pncloserk gerinct, a tpus rendkvl tartsnak s megbzhatnak szmtott, mi tbb, alkalmas volt arra is, hogy a hadi helyzet s a mszaki fej-

FENT: Az els Panzer IV-est, az A -t 1936-ban lltottk szolglatba. Fejlesztsi cllal terveztk, s mindssze 35 da rab kszlt el. A lvegbepts s az alvz osztott ells pn clzata alapjn lehet felismerni. Utbbit gy terveztk, hogy a rdis eltti lemez (ahonnan a gppuska csve nylik ki) htrbb helyezkedjen el, mint a vezet eltti pnclzat. lds alakulsnak megfelelen folyamatosan korszerst sk, anlkl hogy az alaptpust megvltoztattk volna. Ez azt eredmnyezte, hogy a Panzer IV-es a nmet hadsereg II. vilghbors harckocsijainak legjelentsebbikv vlt. Azonban mr a gyrtsi program kezdetn komoly ne hzsgek merltek fel: a nmetek nem rendelkeztek ele gend tapasztalattal a kzepes harckocsik ptsnek ter letn, s az sszeszerelshez szksges berendezsek is hi nyoztak, minek kvetkeztben a Panzer IV-es gyrtsa las s temben haladt. Ezrt eleinte csak nullsorozatokat p tettek, kis mennyisgben.

Klnleges jellegzetessgek
A Panzer IV A egyik legfontosabb jellegzetessge, hogy kzdtere tlrt az alvz oldalain. Ez tette lehetv, hogy ksbb j tpus fegyverekkel lssk el, s azt is, hogy megfelel nagysg bels teret alaktsanak ki. A 75 mm-es

72

A PANZER
K w K L/24-es lveghez pldul 122 lvedket tudott szll tani. A ffegyverzet lszerkszlett repesz-rombol lve dkek s kdgrntok alkottk, amelyekkel a gyalogsgnak lehetett tztmogatsi biztostani. Ezenkvl kis mennyis g pncltr lvedk is helyet kapott a lszerek kztt. A fegyverzethez tartozott mg kt 7,92 mm-es M G 34-es gp puska, az egyik a lveg mellett, azzal prhuzamostva, a msik a pncltest elejn. A gppuskk lszerjavadalmaz sa 2000 tltnybl llt. A lvegtomyot kis mret villamos motorral lehetett oldalirnyban mozgatni. A z A felfggeszt rendszere - amelyet ksbb valamen nyi Panzer IV-es vltozatnl alkalmaztak - mindkt oldalon ngy futbl llt, amelyekhez kt-kt kis mret (470 mmes) gumibettes kereket kapcsoltak. Ezeket oldalanknt ngy tmaszt grg, ell elhelyezett meghajt lnckerk s hts lncfeszt kerk egsztette ki. A nmet gyrak 1936-ban ksztettk el az l/BW (Panzer IV A ) els 35 da rabjt. Ezeket vizsglatokra s kikpzsi feladatokra hasz nltk. A jrmveket t kezel zemeltette, meghajtsukat LENT: A Nemzetiszocialista Gpestett Hadtest (NSKK) feladata eleinte a nmet harckocsizok kikpzse, de ksbb beolvasztottk a Wehrmachtba. A kp kikpzsben rszt vev katonkat brzol, akik egy elavult, 1938-39-es Panzer IVCvel gyakorlatoznak, 1944 prilisban.

IV-ES

pedig 250 LE-s, V 12-es Maybach H L 108 TR benzinze m motor biztostotta. Tmegk 17,3 t volt. A z A orszg ton 30 km/h cscssebessget tudott elrni, hattvolsga pedig ton 140 km, terepen pedig 90 km volt. A tpus tme ge nem rte el az elzetesen tervezett rtket, mindenek eltt azrt, mert pnclzatt viszonylag knnyre terveztk. A pncltesten mindssze 14,5 a lvegtomyon pedig 20 mm vastagsgot rt el.

Ms vltozatok
A kvetkez vltozatot, a Panzer IVB -t 1937-ben kezdtk gyrtani korltozott szmban. 45 darab kszlt el, ezeket 1939-ben Lengyelorszgban be is vetettk. Ennl a tpusnl a pncltest ells rszt 30 mm-re nveltk. A jrm t mege gy elrte a 17,7 t-t. Ennek ellenslyozsra a hajt mvet lecserltk: 320 LE-s Maybach H L 120 TR motort alkalmaztak, s a ffegyverzet lszerjavadalmazst 80 dbra cskkentettk. 1938-39-ben hadrendbe lltottk az els sorozatban gyrtott vltozatot, a Panzer IVC-t. Azonban ezt is csak korltozott darabszmban ptettk, s a gyrts is akadoz va haladt. Ennek ellenre C vltozatok alkottk a Lengyel orszgban bevetett Panzer IV-esek tbbsgt. Ez a mennyi sg elegendnek bizonyult ahhoz, hogy hatkony tmoga tst nyjtsanak a Panzer I-es, II-es s III-as tpusoknak. A z j tpus abban klnbztt eldjtl, hogy lvegtomynak

73

FENT: Panzer IV-es lesllsban egy erdben, valahol a Szovjetuniban. Ha a jrmveket gakkal > lombokkal ta kartk le, a Vrs Hadsereg felderti csak rendkvl nehe zen tudtk szlelni azokat. elejre 30 mm-es pnclt szereltek, a trzs ells rsznek vdelmt pedig egyetlen lemezzel oldottk meg. 1939 nyarnak vgn elkezdtk a Panzer V D vltozat (Sd.Kfz. 161-es) gyrtst. Ezen a vltozaton tbb kisebb mdostst hajtottak vgre. A htuls s oldals pnclzat vastagsgt 20 mm-re nveltk, ami a jrm tmegt 20 tra emelte. A lengyelorszgi hadjrat kezdetig a nmet gy rak 45 D vltozatot ptettek. Vgl sszesen 248 darab k szlt el, mg 1940-ben az j E vltozat fel nem vltotta a t pust a gyrtsorokon. A z E vltozat orrnl a pnclzat vastagsgt 50 mm-re nveltk, az oldalakra pedig tovbbi lemezeket erstettek. Hasonlkppen erstettk meg a vezet eltti lemez vdel mt is. A z E vltozatnl j tpus figyelnylst s parancs noki llst alkalmaztak. A Lengyelorszgban s Franciaor

szgban szerzett harci tapasztalatok bebizonytottk, hogy a tpus megbzhat. 1940 nyarn hivatalosan is Panzer v esnek (Sd.Kfz. 161-es) neveztk el, az elzleg alkalmazott kdneveket pedig trltk. 1940-ben a nyugat-eurpai had jrat idejn a 75 mm-es lveg rendkvl hatkonynak bizo nyult a szvetsgesek nehz harckocsijai (a francia Char B s az angol Matilda Il-es) ellen. A kisebb rmret nmet harckocsilvegek nemigen tudtk ttni ezeknek a tpusok nak a pnclzatt. A hadjrat sorn az is bebizonyosodott, hogy a legtbb szvetsges knny-kzepes harckocsi nem jelent komoly ellenfelet a megerstett pnclzat, korsze rbb Panzer IV-esek szmra. A Krupp Mvek 223 Panzer IV E vltozatot gyrtott, majd 1941 februrjban az F I vl tozatot is hadrendbe lltottk. A gyrts nvekedse bizo nytotta, hogy a Panzer IV-esek milyen fontos szerepet jt szottak a Panzer Ill-asok mellett. 1941-ben tbb rgebbi Panzer IV-est feljtsra, illetve javtsra szlltottak a sze relmhelyekbe, s ezeket is az F vltozat mszaki lers nak megfelelen alaktottk t.

74

A PANZER

IV-ES

FENT: A D volt az els Panzer IV-es vltozat, amelyet a

Fontos vltoztatsok
A Panzer IVF-1-es volt az els olyan megerstett pnclzat vltozat, amelyet az angol-francia nehz harckocsik ellen fejlesztettek ki. Ezekkel a gpekkel a nmeteknek el szr 1940. mjus-jniusban, a nyugat-eurpai hadjratban kellett felvennik a harcot. A jelents mrtkben mdos tott F-l-es vltozat harckocsit elszr 1941-ben vetettk be Eszak-Afrikban, a britek ellen. A jrm pnclzatt szinte teljesen jraterveztk. Valamennyi ells felsznen 50 mm vastag, egyrteg lemezeket alkalmaztak. A z olda lakon 30 mm-es lemezekkel cserltk fel a korbbi vltoza toknl hasznlt, felcsavarozott lapokat. A vdelem nvel sre j tpus, gmcsukls gppuskt szereltek fel, a veze t figyelnylst pedig ismt mdostottk. A z talakt sok kvetkeztben az F-l-es vltozat tmege 22,3 t-ra ntt. A nmetek, hogy fenn tudjk tartani a 42 km/h orszgti maximlis sebessget, knytelenek voltak j tervezs, szlesebb (400 mm-es) lnctalpat s ells lnckereket fel szerelni. A z F-l-es vltozat gyrtsa korltozott szmban 1941 vgig folytatdott a Krupp Mveknl. A Szovjetuni elle ni tmads idejn a fparancsnoksg mr 548 klnbz t pus Panzer IV-est tudott bevetni. A z j harckocsik irnti igny rendkvli mrtkben megntt, s a Panzer IV-es

rvid csv, 75 mm-es lveggel s mozgathat kls lvegpajzzsal szereltek fel. Ennl a tpusnl visszatrtek a lpcs zetes tervezs ells vdlemezhez, amit az A vltozat utn kvetkez kt tpusnl elhagytak. gyrtsnak temt ennek megfelelen fokoztk. A z F -lesbl sszesen 975 darab kszlt el. 1942 mrciusban a nmet gyrak mdostottk a Panzer IV F gyrtsi szrijhoz tartoz, legjabb harckocsikat. Ezeket a hosszabb csv (43 rmret hossz), 75 mm-es K w K 40-es lveggel szereltk fel. A z gy felfegyverzett harckocsik az F-2-es jellst kaptk. A Brit Nemzetkzs sg csapatai azonban, amelyeknek elszr 1942 tavaszn, a sivatagban kellett felvennik a harcot az j tpussal, IV Specialknt ismertk. 1941/42 teln a szovjetek egyre tbb korszer T-34-es kzepes s K V - l- e s nehz harckocsit ve tettek be. Ez arra sztnzte a nmeteket, hogy radiklisan talaktsk a Panzer IV-es fegyverzett: ez volt ugyanis az egyetlen tpus, amelynl ilyen nagymrv vltoztatst vg re lehetett hajtani. A fejleszts eredmnye az F-2-es lett. Ezt a Panzer IV-es vltozatot a nagyobb erej, hosszabb csv lveggel szereltk fel, ezrt sokkal hatkonyabb, mint eldei. Hamarosan bebizonyosodott, hogy a T-34esnek egyenrang ellenfele, az szak-afrikai hadszntr brit harckocsijainl pedig sokkal tkpesebb. A z F-2-es vlto

75

zat hosszabb lvege 740 m/s torkolati sebessget rt el. 1000 m tvolsgbl. 89 mm-es. 30-os pncllemezt tudott ttni. Ez a teljestmny elegend volt ahhoz, hogy a lve dk brmilyen tvolsgbl thatoljon a T-34-es ells pn clzatn. A hosszabb lveg felszerelse miatt azonban a jr m tmege tovbb ntt, s elrte a 23,6 t-t, ami 40 km/h-ra cskkentette a cscssebessget. 1942-ben hadrendbe lltottk az els Panzer IV G vlto zatokat. A G alaptpusnak tmege megegyezett a F-2esvel, de pnclzatt nmileg ersebbre terveztk, ffegy verzetnek csszj fkt pedig kt terellappal lttk el. A nmet gyrak a gyrtsi program sorn szmos tovbbi m dostst hajtottak vgre a G vltozaton. A legfontosabb LE N T: Panzer IV-esek Oroszorszgban. A bal oldalin megfi gyelhetek a ktnylemezek. Ezeket lgyacl kaznlemezbl ksztettk. Nem rgztettk ersen: mindssze ponthegesztst alkalmaztak vagy snekre erstett horgokra akasztottk ket. Az reges tltet lvedkek ellen biztostottak vdelmet.

ezek kzl az, hogy 1942 vgtl 48 rmret hossz, 75 mm-es lveggel fegyvereztk fel. Ezzel a torkolati sebes sg 751 m/s-ra nvekedett. A tpuson vgrehajtott egyb vltoztatsok kz tartozott az is, hogy a pnclzatot fel csavarozott lemezekkel erstettk megTEzenkvl ksbb 5-9 mm vastagsg, pnclozott ktnylemezeket erstet tek fel, amelyek az reges tltet pncltr lvedkek el len nyjtottak vdelmet. A fparancsnoksg egyre hatro zottabban kvetelte, hogy fokozzk a termels temt, ami nek kvetkeztben a nmet cgek 1942-ben 1724-Panzer IVF-et s G-t ptettek. Ezzel prhuzamosan folytak azok a munklatok, amelyek sorn a Nmetorszgba nagyjavts ra visszaszlltott korbbi Panzer IV-es vltozatokat a G szabvnya szerint alaktottk t.

A H s J vltozatok
1943 mrciusban a H vltotta fel a frontokon a G-t. A z alaptpuson gyrtsa sorn eldjhez hasonlan szmos ki sebb mdostst hajtottak vgre. Ez volt az els olyan vl tozat, amelyet mg a gyrban bevontak Zimmerit antimag-

76

A PANZER

IV-ES

netikus festkrteggel, ami egyenetlen, habarcsszer fel sznt alaktott ki. A H szabvnya szerint a harckocsi pncl testnek orrra 80 mm-es pncllemezt erstettek. A z ol dals pnclzatot 307?htst pedig 20 mm vastagra tervez tk. A torony eleje s a lvegpajzs 50 mm-es lemezekbl llt. A pnclvdettsg megnvelse miatt a jrm tmege 25 t-ra ntt, aminek kvetkeztben 38 km/h-ra cskkent az orszgti cscssebessge. A mdostsok kztt emlthet jk a kls lgszrket, a tmaszt aclgrgket s az j parancsnoki tornyot, amit egyetlen darabbl ll tetajt val, valamint vastagabb pnclzattal lttak el. Ezenkvl lgvdelmi feladatokat ellt gppuskafelfogst s j lnc fesztkereket szereltek fel, a vezet s a rdis oldals fi gyelnylst pedig elhagytk. 1943-tl kezdve a pncloshadosztlyok mindegyik ezre dt megerstettk egy H vltozatokbl s egy Prducokbl ll zszlaljjal. A H lett a Panzer IV-es legnagyobb szm ban elfordul vltozata. Guderian sztnzsre 1943-ban 3073, 1944-45-ben pedig 3161 Panzer IV-es harckocsit gyrtottak.

FENT: A Panzer IVG csszjfkt jraterveztk, a lvegto rony figyelnylsait pedig elhagytk. A tpus ksbbi vlto zatainl a torony oldalra kdfejlesztket szereltek, a legfej lettebbnl pedig j tpus lncmeghajt kereket alkalmaztak. tst hajtottak rajta vgre. A trzs oldals ktnylemezeit drthl burkolattal vltottk fel. Ezt olcsbban s gyor sabban lehetett ellltani, knnyebben lehetett cserlni, s az reges tltet lvedkek ellen ugyanolyan hatkony, mint a pncllemez. A J vltozat felfggesztrendszert 1944 nyarn mdostottk, hogy az j, szlesebb keleti lnctalpat (Ostkette) a fronton is felszerelhessk a tli k rlmnyek kztt vvott csatkhoz. A szlesebb lnctalppal a rgebbi Panzer IV-eseket is ellttak. A z egyre slyosabb nyersanyaghiny miatt el kellett hagyni a lvegtorony villamos mozgatszerkezett, amit kzi mkdtets rendszerrel vltottak fel. Ez termszete sen jelentsen lelasstotta a torony oldalirny mozgsnak sebessgt. A pncltest jratervezse s az elektromos mozgatszerkezet eltvoltsa azonban lehetv tette, hogy a J tzelanyag-kapacitst 680 1-re nveljk, amivel a ha

Az utols Panzer IV-es - a J


1944 kzepre a Panzer IV-es gyrtsban rsztvev kt legfontosabb vllalat a Krupp s a Vmag - ms tpusok ra llt t, ezrt az utols vltozat gyrtst teljes egszben az ausztriai Nibelungwerke vllalta. Ezt a vltozatot 1944 mrciusban lltottk hadrendbe, s sok kisebb vltozta-

ttvolsg orszgton 322, terepen pedig 210 km-re nve kedett. A nmet fparancsnoksg gy tervezte, hogy 1945 februijban lelltja a Panzer IV-es gyrtst. Valjban azon ban egszen a hbor vgig folytatdott, br a gyrts te me cskkent. A termels sszeomlst egyrszt a szvets

77

gesek nmet gyrak elleni lgitmadsai, msrszt a slyos nyersanyaghiny okoztk. A Nibelungwerkben 1944-45ben sszesen 2392 Panzer VJ vltozatot ptettek.

FENT: Katonazenekar jtszik egy Panzer IV-es mellett a Szovjetuniban, 1943 novemberben. Az nnepsgen az 5. Wiking SS-pncloshadosztly katoni vesznek rszt. Jl megfigyelhetk a hossz csv, 75 mm-es lveg s a nagy mret ktnylemezek (Schrzen), amelyek reges tltet l vedkek ellen vdik a lnctalpakat. rohamlveg s a Sturmpanzer IV-es Brummbr (medve) njr nehz rohamlveg.

Specilis vltozatok
A nmetek kis mennyisgben specilis Panzer IV-es vlto zatokat is gyrtottak. 1940 elejn a gyrakban 20 Panzer IV C s D hdvet harckocsit ptettek. Ugyanabban az id ben 40 Panzer IV-est alaktottak t vz alatti tkelsekre a Nagy-Britannia ellen tervezett tmads elkszletei sorn. Hitler vgl elvetette ennek a hadmveletnek a tervt, gy ezeket a jrmveket 1941 jniusban, a Barbarossa-hadmvelet kezdetn vetettk be, a Bug folyn val ttrshez. A nmet cgek 1941-ben 11 darab Munitionspanzer I V K a ri elnevezs lszerszlltt is ptettek. Mindegyiket gy terveztk, hogy ngy darabot tudjon szlltani a 600 mm-es, szupemehz K a ri lnctalpas njr tarack hatalmas mret, 2,2 t-s lvedkeibl. 1944-ben 97 Panzer IV-es parancsnoki harckocsi kszlt el, amelyeket megtveszt fegyverzettel szereltek fel. Ezenkvl 90 pnclozott tzrsgi m egfigyel jrmvet is ptettek (ezeknek megtartottk a ffegyverzett), valamint 36, lvegtorony nlkli Panzer IV-es mszaki mentt. A Panzer IV-es stabil s megbzhat alvzbl ms pnclo zott harcjrm alvzt is ki lehetett alaktani. Ezek kz tartozott a Jagdpanzer IV-es pnclvadsz, a StuG IV-es

njr lgvdelmi lvegek


Fontos jts volt a Panzer IV-es alvznak alkalmazsban a klnbz njr lgvdelmi lvegek, azaz Flakpanzerek kialaktsa. 1943-tl a szvetsgesek minden fronton kivvtk a lgi flnyt, ezrt a nmeteknek srgsen lnc talpas mobil lgvdelmi fegyverekre volt szksge. Ezek kel akartk felvltani a meglv lgvdelmi eszkzket, amelyeket tzrsgi vontatkbl s fllnctalpas alvzak bl alaktottak ki. 1943 szeptemberben Guderian srgetsre Hitler hozz jrult a kifejezetten lgvdelmi clokra tervezett Flakpanzer IV-es njr lgvdelmi lveg gyrtsnak megkezd shez. Ezt a Panzer IV-es alvzbl s egy knny, pnc lozott pajzzsal vdett 37 mm-es Flak 43-as lvegbl ptet tk meg. A jrmvet ht kezel zemeltette. Teljes krben el lehetett forgatni, lszerkszlete 416 lvedkbl llt. Ma-

78

A PANZER
gas, dobozszer kzdtere miatt a legnysgek csak M belwagenknl (btorszllt kocsi) emlegettk. 1944-ben vgig szolglatban maradt, a pnclosezredek gpestett, lgvdelmi szakaszainl. A tpus pnclzata azonban nem biztostott megfelel v delmet, ezrt a nmetek 1943 decembertl a szinte telje sen jratervezett Flakpanzer IV-es WirbelwindeX (forg szl) kezdtk hadrendbe lltani. Fegyverzete ngy, 20 mmes lgvdelmi gybl llt, amelyeket knny, 16 mm vas tag, nyitott tetej, forgathat, felemelt kzdtr vdett. Mindezt a hagyomnyos Panzer IV-es alvzra szereltk. A jrmvet a szilziai Ostbau vllalat gyrtotta. Igen np szer volt a katonk krben, mivel megfelel vdelmet nyjtott a kezelknek.

IV-ES

A Wirbelwind harci tmege elrte a 22,4 t-t. t kezelvel s 3200 darab 20 mm-es lszerrel lttk el. 1944-ben h rom vagy ngy ilyen jrmvet osztottak be kivlasztott pncloszszlaljak trzstegeihez. Br a lveg 40 perces folyamatos tzelshez elegend lszerrel rendelkezett, a torony viszonylag kis sebessggel forgott. Ez jelents ht rny, amikor alacsonyan repl, szrazfldi clpontokat t mad gpekkel (elssorban ezek ellen terveztk) kellett fel vennie a harcot. A jrm azonban egy msik szerepkrben hatkonynak bizonyult, pedig erre a hadvezets nem is sz mtott: percenknt 800 lvs tzgyorsasgval flelmetes a tzereje a tmad gyalogsggal szemben. A hbor vge eltt mindssze 140 Wirbelwind kszlt el az Ostbau vlla latnl, ami tl kevsnek bizonyult ahhoz, hogy akr a leve-

P A N Z E R IVH ( S d . K f z . 162/1-ES)
ltalnos Jrm tpusa: kzepes harckocsi Hadrendbe llts: 1943 tavasza Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 2 5 1 Mretek Teljes hossz: 7020 mm Pncltest hossza: 5900 mm Szlessg: 3330 mm Magassg: 2680 mm Fegyverzet F: 75 mm-es KwK 40 L/48-as lveg Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs elejn (74-os dlsszg) Kiegszt: 3150 db Pnclzat Pncltest ell: 80 mm (80-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 30 mm (90) Pncltest farlemeze: 20 mm (78-os d lsszg) Lvegtorony ell: 50 mm (79-os dlsszg) Lvegtorony oldallemeze: 30 mm (64-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 30 mm (74-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 10 mm Hajtm Motor: Maybach HL 120 TRM V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 300 LE Tzelanyag-tartly: 470 I Teljestmny Maximlis sebessg (orszgton): 38 km/h Maximlis sebessg (terepen): 16 km/h Hattvolsg (orszgton): 210 km Hattvolsg (terepen): 130 km

79

gben, akr a szrazfldi harcokban jelentsebb harcszati elnyt ljen el a szvetsgesek ellen. 1944 mrciustl lltottk hadrendbe a 37 mm-es Flakpanzer IV-es Ostwind (keleti szl) elnevezs jrmvet. A Wirbelwindnl hatkonyabb lveggel fegyvereztk fel, ezrt alkalmasnak bizonyult annak felvltsra. A z Ostwindbl mindssze 40 darabot ptettek a Deutsche Eisenwerke vl lalatnl. Egyetlen, 37 mm-es Flak 43-as lgvdelmi lvege percenknt 160 lvs tzgyorsasgot rt el. Forgathat lvegtomyt ersebb, 25 mm-es pncllemezekkel lttk el. Harci tmege ht kezelvel s 4216 lszerrel egytt 25,4 t volt. Ezek az eszkzk azonban csak ideiglenes megoldsnak szmtottak. Nyitott lvegtomyuk komoly harcszati ht rnyt jelentett, klnsen amikor szrazfldi harcokban ve tettk be ket. Radsul csak elhanyagolhat mrtkben tudtk cskkenteni az ellensg lgi flnyt. A Flakpanzer IV-es fejlesztsnek utols llomsa a Daimler-Benz kor szer tpusa, a Flakpanzer IV-es Kugelblitz (gmbvillm). Kifejezetten lgvdelmi szerepkrre szntk. Forgathat, pnclozott s a pncltestbe teljesen besllyesztett lvegtomyba kt 30 mm-es talaktott Rheinmetall-Borsig 103/38-as replgpgyt szereltek. Mindssze 25 s alatt lehetett 360-ban elforgatni, tzgyorsasga pedig elvileg elrte a 900 lvs/perc rtket. A Kugelblitz mind lgvdel

mi szerepkrben, mind szrazfldi clpontok ellen flelme tes vdekezfegyver. Legnagyobb htrnya az volt, hogy mindssze 1200 lszert tudott szlltani, ami korltozta harcszati teljestmnyt. A szvetsgesek szerencsjre, mire csapataik elfoglaltk a Deutsche Eisenwerke Ruhr-vidki gyrt, mg csak t Kugelblitz kszlt el. Ha ezt a fegyvert a nmetek nagyobb mennyisgben tudjk szolglatba lltani, az egyrszt na gyon megnvelte volna a szvetsgesek fldi clokat tma d gpei elleni vdelmi kapacitst, msrszt cskkentette volna nyomaszt lgi flnyket, ami 1944 45-ben jelen ts mrtkben korltozta a nmetek hadmveleteit.

A Panzer IV-es a harcokban


A hbor vgig a nmet gyrakban 10 500 olyan jrmvet ksztettek, amelyhez a Panzer IV-es alvzt hasznltk. Ezek kztt tbb mint-7000 harckocsi szerepelt. 1939-tl 1944 kzepig a Panzer IV-es az ellensges pncloserk majdnem minden tpusval eredmnyesen tudta felvenni a LEN T: Az 1. Leibstandarte SS-pncloshadosztly harcko, , , , . * csizi kikpzsen az j Panzer IV-esekkel, Franciaorszgban, 1942jliusban. A Leibstandartt a keleti frontrl NyugatEurpba csoportostottk t, ahol jjszerveztk, s korsze rbb eszkzkkel lttk el.

80

harcot. A legfontosabb kivtel a keleti fronton, 1941 vgn s 1942 elejn vvott csatk, ekkor ugyanis mg nem kerlt sor a tpus fegyverzetnek s pnclzatnak megersts re. Azonban a Panzer IV-es mg 1944-ben is minden fron ton a nmet vdelem legfontosabb fegyvere. ltalban minden pncloshadosztlyban volt egy Panzer IV-es zsz lalj, a Prducokkal felszerelt egysg mellett. A Peiper Kampfgruppe (harccsoport) pldul, amely az Ardennekben indtott ellentmads sorn a nmet hader tmadkt alkotta, krlbell azonos szm Panzer IV-es s Prduc tankot vonultatott fel.

FENT: Nmet katonk veszlyes feladatra vllalkoznak: az ellensg fegyvereinek tzben prbljk megjavtani Panzer IV-esket, amelynek bal oldali lnctalpa leszakadt. A felvtel az olaszorszgi Cassino krli heves harcok idejn kszlt, 1944 prilisban. A jrm htuljn lthat hossz antenn rl s a trzs hts rsznek alakjrl megllapthat, hogy a harckocsi egy H vltozat. mnyezte, hogy a Panzer IV-esek krlbell azonos szm ellensges harckocsi ellen mg a hbor utols vben is sikerrel vehettk fel a harcot. A Panzer IV-es tarts s mechanikailag megbizhat: lta lban nagy szmban voltak zemkpes llapotban. Ezenk vl a tpus hattvolsga is megfelel, klnsen a J vltozat esetben. A legnagyobb ernye azonban az, hogy alkalmas volt az lland korszerstsre s fejlesztsre. Ez tette lehetv, hogy a II. vilghbor vgig az els vonal ban harcoljon, vagy legalbbis addig, amg a kzepes s nehzpnclosok harmadik genercijt - a Prducot s a Tigrist - hadrendbe nem lltottk az j szovjet harckocsik ellen. Igaz, hogy a Panzer IV-es nem olyan hres, mint ut dai, de a hbor vgig ez a tpus alkotta a nmet pnclos hader gerinct.

Erssgek s gyenge pontok


1944 kzepre a Panzer IV-es egyre komolyabb minsgi htrnyba kerlt: a harckocsi pnclzatnak dlsszgt nem megfelelen alaktottk ki, ezrt mr nem nyjtott kel l vdelmet a szvetsgesek nagyobb erej pncltr s harckocsilvegei ellen; msodszor lvegnek teljestmnye egyre inkbb elmaradt a korszerbb nmet harckocsik, il letve az ellensges pnclozott harcjrmvek fegyverei mgtt; vgl a jrm sebessge mrethez s tmeghez viszonytva kicsi. Azonban a nmet harckocsizok igen magas szint kikp zsben rszesltek, s tapasztaltak voltak. Mindez azt ered-

1 1 . FEJEZET

A JAGDPANZER IV-ES
A nmet hadsereg a szoksos gyakorlatot kvetve, a Panzer IV-es korltozzon oldalszg, pnclvadsz-vltozatt is kifejlesztette. Ezt a jrmvet a Panzer V-s Prduc harckocsi nagy erej, hossz csv, 75 mm-es lvegvel szereltk fel. A Jagdpanzer IV-est 1944-ben Olaszorszgban, Normandiban s a keleti fronton is bevetettk.

kat sszpontostsk a tpus pnclvadsz-vltozata, a Jagd panzer IV-es ptsre. Ennek gyrtst 1944 janurjban kezdtk meg. A tpus eredete egy 1942 vgi megrendelsig nylik vissza, ami a Panzer IV-es alvzra ptett, 100 mmes homlok pnclzattal elltott j pnclvadsz ptsre adott megbzst. A hadsereg Fegyvergyi Hivatala gy ter vezte, a jrmvet a Prduc harckocsihoz kifejlesztett, kiv l minsg, hossz csv, 75 mm-es L/70-es gyval sze relik fel. A lveget korltozott oldalszg talapzaton, ala csony, pnclozott felptmnyre akartk ersteni. Vgl azonban a tpus hrom klnbz vltozata jelent meg, s B A L R A : A Jagdpanzer IV-es Panzer IV/70(V) vltozatt az zal a lveggel szereltk fe l (a Prduc hossz csv, 75 mmes L/70-es gyjval), amivel eredetileg terveztk. A trzs ells rszn lehajtott llapotban lthat a lvegcstmasz.

zerkilencszznegyvenngy augusztusban Hitler elrendelte, hogy a nmet cgek v vgre lltsk le a Panzer IV-es harckocsi gyrtst, s kapacitsu

ezek kzl csak kett a Prduc lvegvel. A hadsereg Fegy vergyi Hivatalnak elkpzelse szerint a Jagdpanzer IV es pnclvadszt a StuG III-as rohamlveg tovbbfejlesz tett vltozataknt kellett hadrendbe lltani, s vgl fel is vltotta volna a tpust. Heinz Guderian, a pncloshader ffelgyelje azonban kezdettl fogva ellenezte a tervet. Egyrszt tkletesen elgedett volt a StuG III-as fejleszt svel, msrszt nem akarta, hogy a Panzer IV-es gyrtsi kapacitst brmi is korltozza. Akkoriban ugyanis ez a t pus alkotta a nmet pncloshader legnagyobb rszt. A tbornok tbb zben hangot adott a tervezettel kapcsolatos ellenrzseinek, ezrt a Jagdpanzer IV-es hamarosan a Guderian kacsa gnynevet kapta. A vitk miatt a tpus fejlesztsnek teme jelentsen elmaradt a tervezettl.

A fejleszts trtnete
A Jagdpanzer /F-est csak 1943 szeptemberben mutattk be Hitlernek. v vgig a Vomag vllalat mindssze n hny nullsorozati darab gyrtst kezdte meg. A program

83

megvalstsa azonban kezdettl fogva slyos nehzsgek be tkztt. A legnagyobb problmt az jelentette, hogy a Prduc harckocsi hossz csv, 70-es rmret lvegt csak mdostsokkal lehetett az j, dnttt sk pnclozott felptmnyhez szerelni. Ebben az idszakban ltfontoss g volt, hogy a nmet hadsereg minl nagyobb szm pn clozott harcjrmvet tudjon a frontokon szolgl csapa toknak szlltani. Emiatt nem lehetett kivrni, amg a 75 mm-es L/70-es lveggel felszerelt Jagdpanzer IV-es fej lesztse befejezdik, gy a Panzer IV-es alvznak felhasz nlsval megptettek egy tmeneti rohamlvegtpust, a Sturmgeschtz IV -e st (Sd.Kfz. 163-as). Ezt gy alaktottk ki, hogy a StuG III-as felptmnynek mdostott vltoza tt, valamint 75 mm-es L/48-as lvegt kzvetlenl a Pan zer IV-es alvzra szereltk. 1943 decembere s 1945 mr ciusa kztt a nmet gyrakban 1139 StuG IV-est ptettek. Ezeket StuG III-asokkal egytt vetettk be a rohamlvegs a pncltr alakulatoknl.

1944 januija s novembere kztt 165 Jagdpanzer IV -e st (Sd.Kfz. 162-es) gyrtottak, havonta 70-et.

Az L/70-es lveggel felszerelt vltozatok


A ksbbi sorozatgyrtsi darabok az eredeti tervnek meg felelen mr a Prduc hosszabb csv, 75 mm-es L/70-es lvegt kaptk. A nmetek a kvetkez hivatalos jellst adtk a Jagdpanzer IV-es megerstett fegyverzet vltoza tnak: Panzerjger I V Jur 7,5 cm StuK 42 L/70 (Sd.Kfz. 162/1/ Azonban inkbb (br helytelenl) Panzer IV/70-esknt vagy IV/70(V)-knt utaltak r, ami azt sugallta, hogy a jrm harckocsi, s nem pnclvadsz. A z L/70-es lveggel felfegyverzett els nhny Jagdpan zer IV-es 1944 augusztusban jutott el a harcol csapatok hoz. A lveg nagyobb mrete miatt nhny kisebb vltozta tst kellett vgrehajtani a jrmvn, hogy az orr-rszre ne hezed tmeg cskkenjen. A Panzer IV/70(V) orrnak als s fels, valamint a kzdtr ells s oldals rszre leme zeket erstettk egymshoz , ami tovbb erstette a szer kezetet. A trzs orrnak 80 mm-es fels pncllemezt 45-os, a 45 mm-es als lemezt pedig 55-os dlsszgre alaktot tk. A z t kezel rszre kialaktott kzdtr a jrm ells hromnegyed rszt foglalta el, htul pedig a 300 LE-s Maybach H L 120 TR M motor kapott helyet. A Panzer IV/70(V)-hez hasznlt hossz csv, 75 mm-es L/70-es talaktott lveg ballisztikai szempontbl meg egyezett a Prduc harckocsi 75 mm-es K w K 42 L/70-esvel. A fegyverhez nem hasznltak csszjfket, s az elz vltozathoz hasonlan, a kzpponttl 200 mm-rel jobbra helyeztk el. A lveg hossz csve 2580 mm-rel nylt tl a trzs ele jn, ami miatt a jrm ormehzz vlt. A z gyt csak gy lehetett az alacsony felptmnyre ersteni, ha fkez s helyretol mechanizmust a cs fltt helyeztk el; ez volt az a vltoztats, ami a program elejn olyan sokig kslel tette a fejlesztst. A jrm 55 darab 75 mm-es lszert szl ltott. A jrm nvdelmre a pncltest elejre egy gmbcsuk ls 7,92 mm-es M G 34-es gppuskt szereltek. A nagyobb mret lveg s a nehezebb pnclzat miatt a jrm tme ge 25,8 t-ra nvekedett. 1944 augusztusa s 1945 mrciusa kztt a nmet gyrakban 930 Panzer IV/70(V) kszlt el, havi tlagban 103. 1945 elejn mindssze nhny darab kszlt abbl a Panzer IV/70(V) vltozatbl, amelyet a Panzer III-as s a Panzer IV-es alkatrszeibl kialaktott alvzra ptettek. Ezt a Panzer III-ashoz hasonlan csak hrom tmaszt gr gvel szereltk fel. Ha fenn akartk tartani a gyrts te mt, a nmet gyrak knytelenek voltak ehhez a szksg megoldshoz folyamodni, mivel Panzer IV-es alvz csak kis mennyisgben llt rendelkezsre. Ezek a harcjrmvek

Az L/48-as lveggel felfegyverzett vltozatok


M ivel a Prduc tank 75 mm-es L/70-es lvegnek mdos tsa a Jagdpanzer IV -e shez 1944 elejig ksett, a fpa rancsnoksg elrendelte, hogy a Vomag vllalat a rendelke zsre ll 75 mm-es K w K 40 L/48-as lvegek felhasznl sval kezdje meg a Jagdpanzer IV-es gyrtst. A StuG IIIast s a Panzer IV-est is ezzel a tpussal fegyvereztk fel. A z L/48-assal felszerelt pnclvadszt 1944 janurjban l ltottk hadrendbe, Jagdpanzer IV-es (Sd.Kfz. 162-es) jel lssel. A jrm dnttt kialakts pnclzatrl a becsapd l vedkek nagy rsze lepattant, gy kivl vdelmet biztos tott. A z orrnl lv fels lemez 45-os, az als 57-os d lsszg volt. A z ells pnclzat 60 mm, a felptmny ol dalai pedig 30 mm vastag volt. A htuls felptmny ol dalaira 5 mm-es lemezeket hegesztettek. A z reges tltetek elleni vdelmet a ktnylemezek biztostottk. A z sszes kls felsznt mg a gyrban bevontk Zimmerit antimagnetikus festkrteggel. A Jagdpanzer IV-es 75 mm-es L/48-as lvegt a kzp vonaltl 200 mm-rel jobbra eltolva szereltk fel. Ez el dnttt lls lemez kerlt, s az egszet a vaskos, ferde fa l, teljes egszben hegesztett felptmnyhez erstettk. A z els darabok ffegyverzett csszj fkkel is ellttk. A jrmvet azonban nagyon alacsonyra ptettk - vzszintes llsban a cs mindssze 1400 mm-rel kerlt a fold felsz ne fl - ezrt lvskor por csapdott fel, mivel a robbans nyomn keletkezett gzokat a csszjfk eltrtette. Ez egy rszt zavarta a legnysget a ltsban, msrszt elrulhatta a harckocsi helyzett az ellensgnek. Ezrt a ksbbi vlto zatoknl a csszjfket elhagytk. A jrm tmege 24,1 t volt, s a Panzer IV-eshez rendszerestett, 300 LE-s May bach H L 120 TR M motor hajtotta meg. A nmet cgek

84

A JAGDPANZER
minden egyb tekintetben megegyeztek az elz tpussal, s csak a kevesebb ftgrg alapjn lehetett ket megk lnbztetni.

IV-ES

Abban az idben ezt az alvzat tmegesen gyrtottk, ezrt nagy mennyisgben llt rendelkezsre. A z talakts nem jelentett bonyolult feladatot, ezrt a gyrak viszonylag r vid id alatt kszltek el a bevethet gpekkel.

Az utols vltozat
A Jagdpanzer IV-es utols vltozata a Panzer IV/70-es Zwischenlsung (tmeneti megolds), azaz a IV/70(A) volt. A nmet cgek ezt a specilis tpust azrt fejlesztettk ki, hogy a Panzer IV/70(V) gyrtsi programjban jelentke z kss s termelskiessek hatst enyhtsk. A jrmvet gy alaktottk ki, hogy a 75 mm-es StuK 42 L/70-es lveget s a IV/70(V) felptmny mdostott vltozatt kz vetlenl a Panzer VJ harckocsi eredeti alvzra szereltk.

A z j alvz alkalmazsa azonban szksgess tette, hogy a IV/70(V) felptmnyt nmileg mdostsk. Ezt az Alkett vllalat vgezte el. A z tmeneti megoldsnak sznt Panzer IV/70(A) vlto zatot a vltoztatsok alapjn knnyen meg lehetett kln bztetni az eredeti tpustl, a Panzer IV/70(V)-tl. A IV/70(A)-nl elhagytk a IV/70(V)-nl alkalmazott dnttt hts felptmnyt. A z elbbi hts felptmnyt csapottra, htuls lemezt pedig fgglegesre alaktottk, gy a

J A G D P A N Z E R IV-ES ( P A N Z E R IV/70V) ( S d. K f z . 162/1-ES)


ltalnos Jrm tpusa: pnclvadsz (njr pn cltr lveg) Hadrendbe llts: 1944 nyara Kezelk szma: t f Harci tmeg: 25,8 t Alvz: Panzer IV-es Mretek Teljes hossz: 8600 mm Pncltest hossza: 6040 mm Szlessg: 3280 mm Magassg: 1960 mm Fegyverzet F: 75 mm-es StuK 42 L/70-es lveg A lveg oldalszge: balra 10, jobbra 10 Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs elejn Lszerkszlet __ .. F: 55 db Kiegszt: 600 db Pnclzat Pncltest ell: 80 mm (50-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 80 mm (45-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 30 mm (90) Pncltest farlemeze: 20 mm (60-os d lsszg) Kzdtr eleje: 80 mm (45-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 40 mm (60-os dlsszg) Kzdtr htulja: 30 mm (78-os dlsszg) Kzdtr teteje: 20 mm (0) Hajtm Motor: Maybach HL 120 TRM V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 300 LE Tzelanyag-tartly: 470 I Teljestmny Maximlis sebessg (orszgton): 45 km/h Maximlis sebessg (terepen): 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 210 km Hattvolsg (terepen): 130 km

85

jrm tvolrl gy nzett ki, mint egy harckocsi. A z tme neti vltozat 28 t-s tmegvel jelentsen nehezebb volt az eredetinl, vdpnclzata viszont alig klnbztt eldjtl. A trzs orr-rsznek pnclzatt s a vezet eltti le mezt 85 mm-esre terveztk, az oldals s htuls lemezeket pedig 30 mm-esre. A lvegpajzs vastagsga elrte a 120 mm-t, ami komoly vdelmet biztostott. A jrm cscssebessge 38 km/h, hattvolsga 322 km volt. A z ausztriai Nibelungwerke gyr 1944 augusztusa s 1945 mrciusa kztt 278 Panzer IV/70(A) vltozatot gyr tott, havonta 34 gpet.

L/70-es lveggel felszerelt vltozatok). A tpus nagyon ha tkony pnclvadsznak bizonyult. A hossz csv lveg miatt azonban ormehz, ezrt az ells futgrgkn gu mikpeny helyett aclbl kszlt abroncsot kellett alkal mazni. A tbblettmeg a jrm teljestmnyt htrnyosan befolysolta, klnsen nehz terepen. (Igaz, hogy a hbo r utols szakaszban ez mr nem igazn rdekelte a nme teket: minden fegyvert felhasznltak, ami bevethet lla potban volt.) LEN T: A Jagdpanzer IV-es hossz, alacsony felptmnyre a 75 mm-es L/48-as lveget szereltk. Az 1944-ben kszlt felvtelt az teszi klnlegess, hogy a httrben egy Elefnt (elefnt) pnclvadsz is lthat. A hbornak ebben a sza kaszban ez nagyon ritka tpusnak szmtott. Mindkt jrm vet a nyugati szvetsgesek zskmnyoltk.

A Jagdpanzer IV-es teljestmnye


AJagdpanzer IV -e st alacsonyra ptettk, pnclzatt meg felelen alaktottk ki, mozgkony volt, s nagy tzervel rendelkezett (klnsen a ksbbi, 75 mm-es StuK 42

86

A JAGDPANZER

IV-ES

FENT: Ezen a kpen j l ltszik, hogy a Jagdpanzer IV-es alvzt ugyanazzal a felfuggesztrendszerrel s grgsorral szereltk, mint a Panzer IV-es eredeti futmvt. A felpt mnyt dnttt lemezekbl lltottk ssze. Miutn 1944 januijban megkezddtt a Jagdpanzer IV-es sorozatgyrtsa, a tpus fokozatosan felvltotta a Mader Il-e s s Marder III-as njr pncltr lvegeket a pncloshadosztlyok pnclvadsz-osztlyaiban. Mgis ritka harcjrmnek szmtott. Br nagy szmban akartk gyrtani, a hrom vltozatbl sszesen csak 1977 darab kszlt el. gy aztn mg 1944ben sem lehetett gyakran ilyen jrmvekkel tallkozni a n metek pnclosai kztt. 1944. jnius 6-n a Nyugat-Eurpban llomsoz 10 gpestett hadosztly kzl csak hat llomnyban fordult el, de ezek nll pnclvadszosztlyaiban is csak egy-egy teget szereltek fel ezzel a tpus sal. A normandiai hadjratban sszesen 60 Jagdpanzer IV-esX vetettek be. A termels teme ksbb nmileg fokozdott, ezrt a lveg hrom vltozata a hbor utols hat hnapj ban egyre gyakrabban tnt fel. 1945. prilis 1-jn a nmet hadsereg pnclosllom nynak egy rszrl leltrt ksztettek. Eszerint abban az idben mg 275 darab 75 mm-es lveggel felszerelt Jagd panzer IV-es (vagyis a Panzer IV/70-es mindkt vltozata) szolglt a frontokon. A Jagdpanzer IV-es pnclvadszt nagy erej fegyver zettel lttk el, ezrt flelmetes harci eszkzv vlt a v delemnek. Klnsen a nyugat-eurpai hadszntren bizo nyult hatkonynak, a gyengbb pnclzat angolszsz harckocsik ellen. Azonban a tbbi nmet pnclozott harc jrmhz hasonlan ebbl a tpusbl sem kszlt elegend mennyisg, gy harcszati szempontbl nem tudott jelent sebb hatst elrni.

87

12. F E J E Z E T

A JAGDPANZER 38(t)
I H H I

A Hetzert - teljesen j tpust - a megbzhat Panzer 38(t) rszeibl alaktottk ki. Kzdtere szks, kilvsi szge pedig korltozott volt, s ezek problmt jelentettek az sszecsapsok sorn. Ennek ellenre hatkony pnclvadsznak bizonyult, s a hbor utn a csehszlovk, valamint a svjci hadseregeknl is szolglatban llt.
. fi

sorozat rgtnztt, knny pnclvadszt ptettek gy, hogy nagy erej pncltr lvegeket szereltek elavult harckocsialvzakra. gy szletett meg a Marder sorozat. Ezeket viszonylag sikeresen vetettk be a frontokon, br a nmet hadvezetsnek hamarosan be kellett ltnia, hogy a Marder pnclvadszok - br ideig-rig biztostottk azt a mobil pncltr tzert, amire olyan nagy szksg volt csak tmenetileg alkalmazhatak. Ms megolds utn kel lett nzni.

zerkilencszznegyvenkettben a szovjet kzepes T-34-es s nehz K V -l-e s harckocsik ltal kpvi selt fenyegetsre vlaszul Nmetorszgban egsz

A nmetek felismertk, hogy a kzvetlen tzrsgi tmo gatsra tervezett Sturmgeschtz rohamlvegek klnbz vltozatait pnclvadszknt is bevethetik. gy gondoltk, hogy a kt tpus elnyeit taln tvzni lehet. A Sturmge schtz (StuG) II I -as njr rohamlveget megfelel pnclzat felptmnnyel lttk el, amibe 75 mm-es lveget sze reltek. Tulajdonkppen StuG III-as pnclelhrt szerep krben elrt sikerei jelltk ki a pnclvadszok fejleszt snek kvetend irnyt.

A fejleszts trtnete
1943-ban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala a cseh gyrtm ny Panzer 38(t) alvzt vlasztotta egy pnclvadsz fel adatokra ptend, knny harckocsi alvznak. Ezzel a t

B A L R A : A Hetzer gyrtsnak megindtst Heinz Guderian vezrezredes kvetelte. Felttlenl szksgesnek ltta, hogy a knny njr lvegeket s vontatott tarackokat knny pnclvadszokkal vltsk fel. A gyrak 1944 prili sban kezdtk meg a termelst.

pussal akartk felvltani a gyalogoshadosztlyok pnclt r osztlyainl akkoriban szolgl Mardere kt. A fejleszts eredmnyeknt szletett meg a legjobb Panzerjger, a Jagdpanzer 38(1) f r 7,5 cm Pk 39 (L/45) , kzismertebb nevn a Jagdpanzer 38(t) Hetzer.

89

J A G D P A N Z E R 3 8 ( t ) HETZER
ltalnos Jrm tpusa: knny pnclvadsz (nj r pncltr lveg) Hadrendbe llts: 1944 tavasza Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 1 6 1 Alvz: Panzer 38(f) gppuska, a jrm tetejn Lszerkszlet F: 41 db Kiegszt: 780 db (75-os dlsszg) Kzdtr htulja: 20 mm (75-os dlsszg) Kzdtr teteje: 8 mm (0) Hajtm Motor: (cseh gyrtmny) Praga EPA TZJ R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 158 LE Tzelanyag-tartly: 386 I Teljestmny Maximlis sebessg (orszgton): 26 km/h Maximlis sebessg (terepen): 15 km/h Hattvolsg (orszgton): 161 km Hattvolsg (terepen): 80 km

Teljes hossz: 6270 mm Pncltest hossza: 4870 mm Szlessg: 2630 mm Magassg: 2100 mm

Pncltest ell (orrlemez): 60 mm (40-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 60 mm (30-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 20 mm (60-os dPncltest farlemeze: 8 mm (70-os dls szg) Kzdtr eleje: 60 mm (300-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 20 mm

F: 75 mm-es PaK 39 L/48-as lveg A lveg oldalszge: balra 11 , jobbra 5 Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es

____________________________ _____
rendszert tkletestettk, gy nem volt szksg csszjfkre. Korltozott oldalirnyzst biztost lvegtalpra sze reltk, amit a meredek fal, alacsony, pnclozott kzdtr ells rszbe illesztettek. Ennek alapjt a Panzer 38(t) specilisan talaktott alvza kpezte. Ezt ki kellett szles teni, hogy be tudja fogadni a nagyobb mret lveget. A Hetzer lnctalpait is szlesebbre terveztk s megerstet tk, amit a jrm (a nagyobb lveg, valamint a megerstett pnclzat miatt) megnvekedett tmege tett szksgess. A Hetzer vdelmt a pncltest orr-rszn 60 mm-es, 40-60os dlsszg, a tetn s htul mindssze 8 mm-es, a kz dtr oldalain pedig 20 mm-es, 20-os szgben dnttt pncllemezek biztostottk. Ezenkvl a lvegpajzsot 30 mm-es pnclzattal erstettk meg, a sorozatgyrtsi dara

A Hetzer a II. vilghbor egyik legjobb pnclvadsza. A 16 t-s jrm prototpusa 1943-ban kszlt el, gyrtsa pe dig 1944 tavaszn vette kezdett. Els darabjait 1944 m jusban lltottk hadrendbe a gyalogsg pncltr oszt lyainl. 1945-re a nmet hadseregben szolgl pnclvad szok tbbsge Hetzer volt. A gyrtsi programban eleinte csak a B M M vllalat vett rszt, 1944 szeptemberben azon ban a Skoda cg is csatlakozott. A hbor vgig sszesen 2804 Hetzer-alvz kszlt el, amelyek kzl 2584-et Jagd panzer 38(t)-k ptshez hasznltak fel. A 2584 HetzerbX 2496 jutott el a harcol csapatokhoz, kztk az a 100, ame lyeket a nmetek a magyar hadseregnek szlltottak. A Hetzeri a Panzer IV-es tanknl mr korbban is alkal mazott, 48 rmret hossz, 75 mm-es Pk 39 L/48-as lveg mdostott vltozatval szereltk fel. A fegyver htrasikl

90

A JAGDPANZER
bk oldalt pedig 5 mm-es ktnylemezek vdtk az reges tltet lvedkek ellen. A Hetzer kis mrete miatt a lveg csve tlnylt a jrm elejn. A ffegyverzetet a kzpvonaltl 380 mm-rel jobb ra helyeztk, a jellegzetes Saukopf pajzs fedezkbe. Ezt gy terveztk, hogy a becsapd lvedkek ne rhessk a pncltestet. A lveg fggleges irnyzst mindssze 16os tartomnyban lehetett megvalsitani (-6-tl +10-ig). A z oldalszg szls helyzete balra 11, jobbra pedig 5-nak felelt meg. Kiegszt fegyverzetknt a Hetzert tvirny tssal zemeltetett, 7,92 mm-es M G 34-es gppuskval is felszereltk. Ez a kzdtr tetejn kapott helyet, a lvsz szerept pedig a harckocsiparancsnok tlttte be. A clzs hoz periszkpot, az elstshez pedig a flkbe nyl, meg hosszabbtott elstbillentyt hasznlt. A 360-os szgben elfordthat gppuska az ellensges gyalogsg ellen nyj tott vdelmet. A jrm kis mrete korltozta a lszerkszle tet: a lveghez mindssze 41, a gppuskhoz pedig 780 l szert rendszerestettek. A Jagdpanzer 38(t) felfuggesztrendszert a lehet leg nagyobb sebessg elrse rdekben mindkt oldalon ngy, nagy mret ftkerkkel szereltk fel. A meghajtst a Panzer 38(t) tankhoz rendszerestett, cseh gyrtmny, 150 LE-s, Praga EPA R6 hengeres motor biztostotta. A z j harckocsi nagyobb tmege miatt azonban a hajter-tmeg arny tonnnknt 9,4 LE-re cskkent. Ennek kvetkezt ben a Hetzer orszgton csupn 26 km/h-ra, terepen pedig alig 15 km/h-ra tudott felgyorsulni. A jrmvet kt tzel anyag-tartllyal szereltk fel, melyek teljes kapacitsa 386 1 . Ez orszgton nagyjbl 161, terepen pedig 80 km-es ha ttvolsgot tett lehetv.

38(t) HETZER

harcoltak, egyltaln nem jutottak //egerekhez. Ezrt a n met gyalogsgnl a Jagdpanzer 38(t) sohasem vltotta fel teljesen a StuG Ill-ast s a Marder klnbz vltozatait. Ezek a tpusok a hbor vgig jelents szmban harcoltak a Hetzerek mellett. A. Jagdpanzer 38(t) a gyalogosok mellett ms nmet ala kulatoknl is szolglt. N gy pncloshadosztly (a 2. s 10. SS, valamint a hadsereghez tartoz 8. s 16.), ezenkvl h rom pnclgrntos-hadosztly (a 18., 25. s a Kurmark) pncltr osztlyainl vetettk be. Emellett t rohamlvegdandml s a hadsereg ht nll pnclvadsz-osztlynl jutott szerephez. A z V. SS-hegyivadsz-hadtest kt nll tege, valamint a Reichsfhrer Heinrich Himmler osztly szintn alkalmazott Hetzer pnclvadszokat. A n met pncloshaderrl 1945. prilis 1-jn kszlt nem tel jes leltr adatai szerint mindezeknl az egysgeknl leg albb 627 Hetzer maradt szolglatban, vagyis a StuG III-as rohamlveg utn ez a pnclozott harcjrm fordult el legnagyobb szmban a nmetek II. vilghbors arzenlj ban.

A Hetzer gyrtsa 1945-tl


A hbor utols hnapjaiban a nmetek a magyar hadsere get is ellttk Hetzerekkel, hogy fokozzk hatkonysgt mint utbb kiderlt, sikertelenl. A hbor utols szakasz ban legalbb egy magyar Hetzer-osztlyt lltottak fel, s vetettek be a keleti front dli, magyarorszgi szektorban. A Skoda s a B M M gyrai a cseh-morva nmet protekto rtus terletn mkdtek, gy a Hetzer azokhoz a nmet pnclozott harcjrmvekhez tartozott, amelyek gyrtsa legutoljra sznt meg. M g a hbor utols hnapjban is 121 -et szereltek ssze s lltottak hadrendbe a harcol ala kulatoknl. A Hetzer olyan hatkonynak bizonyult, hogy 1945 mju sa utn gyrtsa tovbb folytatdott, a cseh hadsereg sz mra. 1946 s 1952 kztt a cg 158 jrmvet adott el a svjci hadseregnek, amelyeket 1970-ig tartottak hadrend ben. A zskmnyolt Hetzer pnclvadszokat a Vrs Had seregben s a Varsi Szerzds tagllamainak hadseregei ben is alkalmaztk. A Hetzer gazdasgosan mkdtethet s hatkony knnypnclvadsz-tpus. Gyorsan mozgathat pnclt r tzervel tmogatta a nmet gyalogsgot. Kevs tzel anyagot fogyasztott, nem volt nagy mret, emellett ala csonyra ptettk - magassga nem haladta meg a 2100 mm-t.

A Hetzer a harcokban
1944-ben a Hetzert a gyalogoshadosztlyok njr pncltrlveg-tegeibe osztottk be. Folyamatosan vltotta fel a mg mindig szolglatban ll Mardere kt, valamint a StuG III-as rohamlveget, amelyet pnclvadszok helyett alkalmaztak. 1944-ben egy-egy nmet gyalogoshadosztly 10 Hetzert llthatott volna hadrendbe, m a gyrts kse delmei, valamint a nvekv vesztesgek miatt ezt nem si kerlt megvalstani. 1945-ben a nmet hadsereg j szerve zeti felptst vezetett be a gyalogoshadosztlyoknl. A z j rendszerben pnclvadsztegek is szerepeltek, amelyek nek elvileg egyenknt 14 Hetzert kellett felvonultatnia. A z rsba foglalt szablyok azonban ezttal sem vettk figye lembe a vals krlmnyeket. 1945 prilisban mg mint egy 100 nmet gyalogoshadosztly ltezett. Ezeknek csak krlbell egynegyedhez szlltottak Hetzere kt, s mg kevesebb olyan akadt, amelyik az elrt teljes mennyisget megkapta. A zok a nmet gyalogoshadosztlyok pldul, amelyeket Norvgiban elvgtak a hadsereg tbbi alakula ttl, vagy azok, amelyek az sztorszgi kurfldi katlanban

Komoly htrnyok
A Hetzer tervezse alapjban vve j l sikerlt, mgis vol tak hibi, s a katonk nem szerettk. A z zemeltetssel kapcsolatban az jelentette a legnagyobb gondot, hogy a f fegyverzetet csak korltozott mrtkben lehetett mozgatni.

91

FENT: A Hetzer minden tekintetben megfelelt a pnclva dsszal szemben tmasztott kvetelmnyeknek: megfelel pnclzattal s fels vdelemmel rendelkezett, emellett ala csonyra ptettk. A pncltest falait ferdre alaktottk. ltalban tetre szerelt, tvirnyts gppuskval is felfegy vereztk. A cs szls helyzetei kztti tartomny fgglegesen s vzszintesen is mindssze 16 volt. A korltozott oldalszg azzal jrt, hogy az egsz jrmvet el kellett fordtani ahhoz, hogy a mozg clpontot a lveg kvetni tudja. Ez viszont sebezhetv tette a jrm gyengn pnclozott oldalt az ellensg fegyvereinek tzvel szemben. A ngy kezel sz mra kialaktott kzdtr szintn rosszul sikerlt. A z irny z s a tlt kezel egyarnt a lveg bal oldaln foglalt he lyet, pedig a jrmvet gy terveztk, hogy a tle jobbra es clpontokat tudja tmadni. A tlt kezel nehezen rte el a jrm jobb oldalban t rolt lszereket, ami cskkentette a Hetzer tzgyorsasgt. A harckocsiparancsnok lse tvol, a jrm htuljnak jobb oldali rszben kapott helyet. Ez a parancsnok lttert s a legnysggel val kommunikcit egyarnt neheztette,

ezrt nem alakulhatott ki igazi sszhang az irnyzval s a vezetvel, ami pedig fontos harc kzben. gy elmondhat, hogy br a Hetzer komoly elnykkel rendelkezett - ezek kztt emlthetjk a nagy ttert s a hatkony vdpn clzatot - a jrm kialaktsa rossz, hajtereje, valamint se bessge nem rte el a kvnt szintet, terepen pedig kifeje zetten gyenge teljestmnyt nyjtott. Mindenesetre elrel pst jelentett a Marderekhez kpest, klnsen a vdpn clzat tekintetben. Kis mrete s alacsony ptse rszben kompenzlta hi bit. Olcs, knnyen gyrthat s kis zemanyag-felhasz nls jrm volt, gy tkletesen megfelelt a vdeke zharc kvetelmnyeinek. A hbor utols 18 hnapjban a nmetek leginkbb ilyen jelleg csatk megvvsra knyszerltek.

Flammpanzer 38(t)
A Hetzerhez hasznlt alvzra hrom specilis jrmvet p tettek. A nmet cgek 20 darabot gyrtottak a tpus lngsz r vltozatbl. Ezek a Flammpanzer 38(t) nevet kaptk, s a 352., valamint a 353. lngszrs harckocsiszzadnl szol

92

A JAGDPANZER

38(t) HETZER

ngy kezelnek. A ffegy verzet helyre emelt sze reltek. A jrm tmege 14,5 t volt. A Bergepanzer 38(t) nem bizonyult hat konynak, leginkbb azrt, mert motoija nem volt elg ers ahhoz, hogy azokat a nehz harckocsikat s pn clvadszokat vontassa, amelyek 1945-ben a nmet pnclosarzenl nagy rszt alkottk.

A Bison
A nmet gyrak 30 Bisont (blny) 38(t) alvzra szerelt, 150 mm-es, 33-as nehz gyalogsgi lveg ptettek. Ezek megegyez tek a Panzer 38(t) alvz bl kialaktott, Bison nev, 150 mm-es njr gyalog sgi lveggel, de ptsk hz a Jagdpanzer 38(t) Hetzer mdostott alvzt hasznltk. A 30 jrm k zl hatot megrongldott Hetzer pnclvadszokbl alaktottak ki. A 16,5 t t gltak. Hitler tervei szerint ezeket a gpeket elszr az ardenneki ellentmads sorn kellett volna bevetni. Azonban nem kszltek el idre, ezrt a kt szzad els be vetsre csak a Nordwind (szaki szl) hadmveletben ke rlhetett sor. Ezt az offenzvt a nmetek 1945 janurjban indtottk Elzszban. A Flammpanzer 38(t) ffegyverzete helyre lngszrt szereltek. E fl egy gycs kerlt, ami a jrm igazi funkcijt volt hivatott lczni. A lngszrt 700 1 lngkpz anyaggal lttk el, s elrte a 60 m hatt volsgot. Azonban ezek a jrmvek nem bizonyultak sike resnek. A 352. szzad az els tkzet sorn 10-bl hatot el vesztett. 1945 janurja s mrciusa kztt a tbbi Flamm panzer 38(l) is megsemmislt. meg Bisonok vlogatott pnclosgrntos-ezredek njr, nehz gyalogsgi lvegekbl ll tegeinl szolgltak.

A Jagdpanzer 38(t) Starr


Amikor 1943 decemberben megszletett a dnts a Hetzer gyrtsnak beindtsrl, gy terveztk, hogy a jrmvet merev lvegtalpra szerelt gyval fegyverzik fel. Mind a Rheinmetall, mind az Alkett vllalat bebizonytotta, hogy az elkpzels megvalsthat. A z utbbi cg a 38(t)-hez ki alaktott lvegtalp felhasznlsval szerelt 75 mm-es Pk 39-es, merev lvegeket a Jagdpanzer /F-esekre. A 10 jr m kzl az elst 1944 kzepn szlltottk le. A z irnyz gppel azonban mszaki problmk merltek fel. A tpus gyrtst csak gy lehetett folytatni, hogy az eredeti fegy ver helyett a 75 mm-es Pk 39-es lveg htrasikl vltoza tt hasznltk. A merev lvegtalppal kapcsolatban felme rlt nehzsgeket az v vgre sem sikerlt kikszblni, ezrt a Hetzer hagyomnyos tpusnak gyrtsa folytat dott. A Starr ersebb ells pncllemeze, valamint kisebb tmege elnyt jelentett a Hetzerrel szemben, ezrt fejlesz tst nem hagytk abba. Mieltt azonban a gyrtsi prog ramrl dnts szlethetett volna, a hbor befejezdtt.

Bergepanzer 38(t)
Ritka vltozatnak szmtott a Bergefahrzeuge (mentjrm) 38(t) Hetzer, kzismertebb nevn Bergepanzer 38(t) msza ki ment. A nmet gyrakban 170 ilyen jrmvet ptettek. Ezek kzl 64-et harcokban megrongldott Hetzertkbl alaktottak ki. A Bergepanzer 38(t)-nl elhagytk az eredeti harckocsi lvegtomyt. Ennek helyre fbl kszlt, doboz szer fedezk kerlt, ami csak minimlis vdelmet nyjtott a

93

13. F E J E Z E T

A PANZER V-OS
J H H L HH^^

A Prduc a II. vilghbor egyik legjobb harckocsija. Ennl a jrmnl sikerlt kialaktani a nagy erej 75 mm-es loveg, a ferde siku pnclzat s a mozgkonysg hatkony kombincijt. A nemet hadsereg hamarosan a Panzer V-osre alapozta a kovetendo harceljrsokat, s a hbor utols eveben ez a tpus alkotta Nmetorszg megfogyatkozott pnclosllomnynak legnagyobb rszt.

..........

__ _

...

Barbarossa-hadmvelet idejn a szovjet T-34-es harckocsi mozgkonysgval, tzerejvel s pn clzatval minden akkoriban szolglatban ll n

olyan tulajdonsgt soroltk fel, amelyek az akkor had rendben ll nmet harckocsikra nem voltak jellemzek: a jrm egsz testt vd, dnttt kialakts pnclzat; nagy mret ftgrgk s szles lnctalpak a megfelel sebes sg, mozgkonysg s stabilits elrshez; hossz csv, a jrm elejn tlr lveg, ami nagy torkolati sebessget s ttert biztost. A T 34-esek elleni els sszecsapsok eltt a nmetek nem tartottk fontosnak a nehztankok fej lesztst. 1935 utn megkezddtt ugyan egy mintapl dny tervezse, de meglehetsen lassan, ezrt az els ilyen jrm - a V K 3001-es (D B ) - csak 1938-ban kszlt el. Ugyanabban az vben a Henschel vllalat is elksztette egy 30 t-s harckocsi prototpust, ami a Durchwagen (tt r gpjrm) 1-es (D W 1-es) nevet kapta.

met tanknl fejlettebbnek bizonyult. A T-34-es hatkony sga 1941. oktber 4-n vilgosan meg is mutatkozott,

amikor a szovjet egysgek tankjai az Orjol melletti Mcenszknl slyos csapst mrtek a 4. pncloshadosz tlyra. Ez az alakulat Guderian tbornok II. pncloshadse reghez tartozott. Guderian azonnal vizsglatot indtott an nak kidertsre, a pnclos-hadvisels milyen harcszati elvei vezethetnek leginkbb eredmnyre a keleti fronton. A vizsglbizottsg elvgezte munkjt. 1941. november 25n benyjtott elzetes beszmoljukban a T-34-es hrom B A L R A : Korai Panzer VD nyomul elre egy erdben, azon ellentmads sorn, amit a nmetek 1943 szn indtottak a Vrs Hadsereg egysgei ellen. A vltozat utdjtl klnb ztt, a trzs lejtsen kialaktott ells lemezbe nem ptettek gppuskallst.

A fejleszts trtnete
Ennl a tpusnl elhagytk az addigi nmet tankoknl alkal mazott kis tmrj fut- s tmaszt grgket, s nagy mret, egymst rszben tfed kerekekkel vltottk fel

95

ezeket. Ez a megolds nvelte a jrm sebessgt s a gr gk lettartamt. A DW 1-es utn a Henschel a nagyobb mret, 35 t-s mintapldnyt, a DW 2-est is megptette. Ezt 300 LE-s, benzinzem Maybach motor hajtotta. F fegyverzete a rvid csv, 75 mm-es L/24-es lveg volt, amit akkoriban a Panzer IV-esekre szereltek. A Henschel cg 1940-ben sszesen nyolc darabot gyrtott a mintapl dnybl. 1942 talosan is szerzdst kttt a M A N s a Daimler-Benz gyrral a 30 t-s V K 3002-es mintapldnynak kifejleszt sre. A mszaki lersban a hrom addigi tpus a V K 3001-es, a DW 1-es s a D W 2-es - jellemzit prbltk meg egyesteni. A szerzds azokat a kiktseket is tartal mazta, amelyeket a pnclosbizottsg 1941. november 25n hatrozott meg. Eszerint minden j kzepestank-tpust a T-34-esnek megfelel, dnttt kialakts, az egsz jrm vet vd pnclzattal, nagy mret futgrgkkel s szles lnctalpakkal, valamint a pncltest elejn tlr lveggel kellett felszerelni. A V K 3002-es (D B ) prototpusa nagyon hasonltott a T-34-esre, de a Prduc-bizottsg (a vizsgl bizottsg ekkor mr ezt a nevet viselte) inkbb a hagyom* nyosabb V K 3002-es (M A N ) vltozatot vlasztotta. Ezt a jrmvet 650 LE-s Maybach HL 210-es motor hajtotta. Dnttt kialakts pnclzattal, egymst rszben tfed futgrgkkel s torzis rugs felfggesztssel lttk el. A lvegtomyot a jrm htuls rszre helyeztk, s j terve-

FENT: A Prduc A tmeneti vltozata htulnzetbl. Jl megfigyelhetek a ktnylemezek, a kipufogcsvek, vala mint a kiemelked parancsnoki torony, mely a lvegtorony htuljn kapott helyet. zs, hosszabb csv, 70 rmret hossz 75 mm-es lveg gel fegyvereztk fel. A fejleszts sorn a jrm nem hivata losan a Prduc elnevezst kapta a tervezsrt felels bi s vgl gy ismerte meg a vilg. 1942

zottsg neve utn januijban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala hiva

mjusban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala a M A N gp nek gyrtsa mellett dnttt. A nyr folyamn a nmetek nagy erkkel dolgoztak a gyrtltestmnyek kialaktsn. A kapkodsnak aztn az lett az eredmnye, hogy az elk szlt nullszris jrmvek tmege tbb mint 8 t-val megha ladta a tervezett 35 t-s fels hatrt. Emiatt klnbz m szaki problmk jelentkeztek - mindenekeltt a sebessg vlt s az ertviteli rendszer tlzott megterhelse kvet keztben - , s ezeket sohasem sikerlt teljesen kiksz blni. A nehzsgek mr a nullsorozati jrmvek terepprbi alatt nyilvnvalv vltak. A nmetek gy prbltk ezeket megoldani, hogy az els sorozatgyrtsi tpust nagyobb tel jestmny, 700 LE-s Maybach H L 230-as motorral s tartsabb, A K 7-200-as sebessgvltval szereltk fel. Ez a vltozat a Panzer V-s Prduc D (Sd.Kfz. 171-es) nevet kapta. A mdostsok azonban csak rszben segtettek az els Prduc harckocsiknl jelentkez mszaki problm-

96

A PANZER
kon. 942 novemberben mgis megkezdtk a D vltozat tmeggyrtst a M A N zemben. A fparancsnoksg nagy fontossgot tulajdontott az j tpusnak, hiszen havi 250 jrm ptst irnyoztk el. Azonban mg ez a nagy ra tr kezdeti temterv is relisnak tnik Hitler kvetel se mellett, aki havi 600 Prduc megptst rta el. Ezek a clok jcskn meghaladtk a M A N gyrtkapacitst, ezrt 1943 tavaszn a Daimler-Benz, az M N H s a Henschel is bekapcsoldott a termelsbe. A Prduc D vltozatot t ke zel zemeltette. Ells pnclzatt 80-110 mm vastagra terveztk, oldalt s tetejt pedig 40-45 mm-es lemezek vdtk. 1944 februrjtl kezdve az zemkpes llapotban maradt Prduc D-k tbbsgt 5 mm-es, hegesztett ktny lemezekkel lttk el, amelyeket a pncltest als szlre erstettek. Szerepk az volt, hogy a lnctalpak fels rszt vdjk. A harckocsi lvegtomyt hidraulikus mechanizmus mozgatta. A motort a kzdtr htuls rszbe helyeztk. 1943 jliusban Hitler elrendelte, hogy a D vltozat gyr tst lltsk le. A Henschel vllalat gyrtsi programjnak ksedelmei miatt azonban az ekkor flksz llapotban lv D vltozatokat csak 1943 szeptemberre fejeztk be. A n met gyrak sszesen 600 D vltozatot szlltottak le, ami jelentsen elmaradt a tervezett mennyisgtl. A Prduc D els csapatprbi alapvet hinyossgokra dertettek fnyt. Ezeket csak alapos vizsglatok utn vgre hajtott mdostsokkal lehetett kikszblni. A legnagyobb problmt az okozta, hogy a jrm nagy tmege miatt a fel

V-S

PRDUC

fggeszts s a sebessgvlt alkatrszei hamar elkoptak, a nagy teljestmny, 700 LE-s motor pedig rendkvl meg terhelte az ertviteli rendszert. A nyilvnvalan komoly defektusok ellenre a nmetek kt, Prducokkal felszerelt pncloszszlaljat vetettek be a Citadella hadmveletben. Ezt az offenzvt 1943. jlius 5-n indtottk, hogy a front vonal kurszki kiszgei lsnl bekertsk a szovjet csapato kat, s ismt magukhoz ragadjk a kezdemnyezst a kele ti fronton. A tmads idpontjt Hitler elhalasztotta mjus rl jliusra, hogy az gy nyert idben hadrendbe tudjk l ltani az j Prducokat s Tigriseket, valamint az Elefnt (elefnt) pnclvadszokat. A Citadella hadmveletben 250 Prduc D vett rszt, az 51. s az 52. pncloszszlalj ktelkben. A D vltozat els bevetsei jlius 5-n sikertelenl vgzdtek. A gyako ri meghibsodsok miatt a gpek megbzhatatlannak bizo nyultak. Sok Prduc motorjban tz ttt ki a nem megfe lel hts s szellzs miatt. (A tankot ktlt harci felada tok elltsra is alkalmass akartk tenni, ezrt a motorte ret vzhatlan burkolattal zrtk le.) A sebessgvlt, az er tviteli- s a felfggesztrendszer hibi miatt a Prduc nem LEN T: 1943-as Prduc D, amelynek trzsbe nem szereltek gppuskt. Jl megfigyelhetek a szles lnctalpak s a lvegtorony tetejnek oldalaira szerelt kdgrntvetk. A D vltozat fejlesztsi munklatait elkapkodtk, s ez a ksbbiekben sok problma forrsa lett.

97

vltotta be a hozz fztt remnyeket. Radsul a szovjet aknamezket a nmetek nem mentestettk megfelelen, s ez is sok ldozatot szedett a Prducok kzl. A mszaki s harcszati problmk egyttesen azt eredmnyeztk, hogy az els nap csatiban az 51. pncloszszlalj katasztrof lis, 56%-os vesztesget szenvedett. A kurszki csata mso dik napjra a felvonultatott Prducoknak csak egytde maradt bevethet llapotban. A kurszki hadmvelet tapasztalatai nyomn a pnclos hader parancsnoksga arra a kvetkeztetsre jutott, hogy a Prduc D akkori vltozata nem alkalmas harckocsihaszn latra. Ezrt szmos mdostst hajtottak vgre a jrmvn. Ezek kz tartozott az j, ntttaclbl kszlt parancsno ki torony, ami nagyobb vdelmet s ltteret biztostott. A kurszki csatk tanulsgai emellett arra sztnztk a nme teket, hogy a Prducot tovbbfejlesszk. A z j, A vltozat hadrendbe lltsra 1944 nyarnak vgn kerlt sor. Eld jtl abban klnbztt, hogy gmbcsukls gppuskval szereltk fel, amivel nagyobb terletet lehetett tz alatt tar tani. A futgrgket is megerstettk, hogy cskkentsk a felfggesztrendszer terhelst. A z sz folyamn tovbb javtottk a tank ertviteli szer kezett s sebessgvltjt, gy a korbbi mszaki probl mkat fokozatosan sikerlt kikszblni. Ugyanakkor tbb htcsvet szereltek be, a vzhatlan bortst pedig elhagy tk, gy cskkent a motor kigyulladsnak veszlye. (Kurszknl ez sok Prducot tett harckptelenn.) Vgl, 1943 szeptembertl minden j Prduc trzst s lvegtornyt Zimmerit antimagnetikus festkrteggel vontk be az reges tltet, mgneses harckocsi aknk ellen. Ezt azon ban csak 1944 szeptemberig alkalmaztk, ugyanis az el lensges hadseregek ritkn alkalmaztak ilyen tpus akn kat. 1943-44-ben a nmet cgek sszesen 1768 Prduc A-t gyrtottak. 1944 februrjban mg korszerbb vltozatot, a Prduc G-t lltottk szolglatba. Fejlesztse sorn tbb olyan j tst alkalmaztak, amelyeket eredetileg a Prduc II-es harc kocsihoz terveztek. Ez mr a kzepes harckocsik j genercijt kpviselte, mellyel fel akartk vltani a Prducot. A Prduc ll-es fej lesztse azonban jelents ksedelmeket szenvedett, ezrt a nmetek vgl az egsz programot trltk. A z jtsok k zl azonban sokat vettek t a Prduc G kialaktshoz. gy pldul az j gp pncltestt teljesen jraterveztk. Als rsznek merleges pnclzatt dnttt lemezekkel vltot tk fel. A z oldalak fels rszn 40 mm-rl 50 mm-re nvel tk a pnclzat vastagsgt, s a lemezek dlsszgt is megvltoztattk. A mdostsok nyomn a pnclzatrl tbb lvedk pattant le, a gyrts egyszersdtt, s a jr m belsejben megntt a hely. Ez lehetv tette, hogy a f fegyverzet lszerkszlett 79-rl 82-re nveljk. A termelsben rszt vev vllalatok konzorciumhoz a Demag cg is csatlakozott, s 1944 tavaszn megkezdtk a G vltozat tmeggyrtst, amit aztn egszen a hbor v gig folytattak. 1944-ben 3740 Prduc G kszlt el. A ter mels az v augusztusban rte el legnagyobb temt: ab ban a hnapban 155 jrmvet ptettek. Ezutn azonban az egyre slyosabb nyersanyaghiny, va- lamint a szvetsgesek lgitmadsai miatt cskkent a gyrtkapacits. 1945 tavaszn mr mindssze havi 25 harckocsit szereltek ssze. Ekkorra a Prduc Il-es fejlesztsi munklatai is elreha ladtak, de a slyosbod katonai helyzet miatt a gyrts megkezdsre nem kerlhetett sor. Ehelyett a nmet fegy vergyrak a ksi G vltozatnl hasznltk fel a Prduc II-

98

A PANZER

V-S

PRDUC

es jtsait, pldul a teljes egszben aclbl kszlt fut grgket.

FENT: Ezt a Prduc D -t tbori szrkre festettk. Jl rz kelhet a dnttt kialakts pnclzat ells lemeznek ha talmas mrete. A pncltest fels rsznek oldaln szersz mok, drtktelek s tartalk lnctagok kaptak helyet. vetteni. A nmet zemek krlbell minden tizedik Prdu cot tettk alkalmass parancsnoki jrmknt trtn alkal mazsra. A mdostsokat eleinte csak a gyrtsorokon le hetett vgrehajtani. 1944 jliustl kezdve azonban minden j Prducra sze reltek egy olyan tartkart, amire ksbb is r lehetett ers teni a rdikat s antennkat. A gpeket emellett klnleges eszkzkszlettel is ellttk, gy az talaktsokat a fronto

Specilis vltozatok
A nmetek kis mennyisgben specilis Prduc-vltozatokat is ptettek. A hagyomnyos Prduc parancsnoki harckocsi (Sd.Kfz. 167-es) lszerkszlett cskkentettk, s az gy felszabadult helyre rdikszlket szereltek. Sok korbbi parancsnoki jrmvel ellenttben azonban a Prduc lvegt meghagytk. A jrm lvegtomyba a rendszerben lv Fu 5-s rdi kerlt, 2000 mm-es botantennval. Hatsugara 8 km volt. Emellett a pncltestbe is szereltek rdit, mgpe dig a nagy hatsugar Fu 8-ast. Ehhez 1300 mm-es csillag antenna tartozott, ami a trzs htuls rszn kapott helyet. Mintegy 65 km-es tvolsgig lenetett vele zeneteket kz-

99

kon is el lehetett vgezni. Ez nagymrtkben megknny tette az elvesztett parancsnoki jrmvek ptlst. A Prduc parancsnoki harckocsinak egy specilisabb vl tozatt (Sd.Kfz. 168-as) is kialaktottk. Ezt a Luftwaffe le veg-fld tmadsait irnyt sszektk szmra tervez tk. Klseje hasonltott a hagyomnyos parancsnoki jrm hez, de a Fu 8-as helyett a Fu 7-es rdikszlkkel sze reltk fel. Ekkorra azonban a nmet hadsereg mr vdeke zsre knyszerlt, a Luftwaffe tevkenysge pedig egyre korltozottabb vlt. Ezrt nem tudjuk biztosan, hogy a ke vs elkszlt Sd.Kfz. 168-ast az eredetileg tervezett felada tukra hasznltk-e. Valsznbb, hogy hagyomnyos pa rancsnoki jrmvekknt vetettk be ket a pnclosegys geknl. A Prduc parancsnoki harckocsi sikeres tpusnak bizonyult. Klsleg nagyon hasonltott a hagyomnyos Prducokhoz, ezrt az ellensg csak nehezen tudta azoktl megklnbztetni (a htul elhelyezett, jellegzetes csillag antenna alapjn). Amikor 1944 jliusa utn lehetv vlt, hogy a szksges talaktsokat a frontokon hajtsk vgre, ltalban mindig a harcszati kvetelmnyeknek megfelel mennyisg parancsnoki Prduc llt rendelkezsre.

kocsi pnclozott, tzrsgi m egfigyel feladatokra hasz nlt vltozata volt. A Panzerbeobachtungspanthereket a pncloshadosztlyok njr tzrezredeinek azon oszt lyai (ezredenknt egy) kaptk meg, amelyeket Wespe (da rzs) s Hummel (dong) njr lvegekkel szereltek fel. Korbban a nmetek fllnctalpasokat alkalmaztak erre a clra, illetve nhny olyan specilis jrmvet, amelyeket hazai gyrtmny vagy talaktott klfldi harckocsialvz ra ptettek. A jrmvek ffegyverzett lvegcsutnzattal helyettestettk, tetejkre pedig periszkpot s hossz r diantennkat szereltek. A Panzerbeobachtungspanther prototpusa 1943 nyarn jelent meg. A D ksi vltozatnak alvzra ptettk, s eldeinl sokkal fejlettebb m egfigye lrendszerrel lttk el. Megtartottk a ffegyverzett, ami az tkzetekben nyilvnval elnnyel jrt. Lvegtomyt sztereoszkopikus tvmrvel szereltk fel, a harckocsi parancsnok pedig kt periszkpot hasznlhatott. Ezek a vltoztatsok pontosabb tzrsgi megfigyelst tettek lehe tv. A Prducnak ez a vltozata ritkn fordult el, de a nLEN T: A 435. szm Prduc htulnzetbl. Jl ltszik a harckocsi pncltestnek dnttt hts rsze. A fa r kzepn lthat a kt kipufogcs, ezektl jobbra s balra pedig a trolldk. (A Prducokat ktfle kipufogrendszerrel s emel trolkkal lttk el.)

Prduc pnclozott megfigyel harcjrm


A nmetek 41 Panzerbeobachtungspanthert (pnclos m egfigyel Prduc) is ptettek. Ez a jrm a Prduc harc

100

A PANZER

V-S

PRDUC

metek II. vilghborban hasznlt leghatkonyabb pnc lozott feldert harcjrmvnek szmtott.

FENT: Kt Prduc egy falu ftern. A kzelebbi harckocsi trzsnek ells rszre (bal oldalon) festett hallfej azt jelzi, hogy a jrm a 3. Totenkopf SS-pncloshadosztlyhoz tarto zik. A vezetfigyelnylsnak fedlemeze zrt llapotban van. pr) jszakai ltst segt berendezssel is ellttk volna, br erre sohasem kerlt sor. A nmet hadsereg a Sperber (karvaly) nevet adta a hrom jrmbl ll harcszati al egysgnek, ami elvileg 2500 m-re nvelte az jszakai Pr duc hattvolsgt. 1944 nyarn a 116. pncloshadosztly 24. ezrednek 3. szzadhoz tartoz Prducokat a bergeni kikpz kzpontban jra felszereltk az Uhu berendezsek kel. Emellett a Karvaly-egysg jszakai bevetseihez szk sges technikkat is gyakoroltk. Hitler az Ardennekben in dtott ellentmads sorn akarta bevetni a szzadot. Nhny Karvaly-egysget valban a nyugati frontra veznyeltek, de sohasem vetettk be ket a tervezett szerepkrben. Egy ilyen alakulat 1945 elejn Szkesfehrvrra rkezett, a 6. SS-pncloshadsereg ktelkben. A z ostromlott Budapest felszabadtsra tervezett ellentmadsban akartk bevetni. A szzad tbbi harckocsija azonban infravrs berendez sek nlkl rkezett Magyarorszgra. A nmetek 1945 folyamn sszesen t Karvaly-szzadot akartak felszerelni, m ebbl a tervbl semmi nem lett. Mindssze kt Karvaly-egysg csatlakozott a sietve felll

Karvaly - az jszakai Prduc


A nmetek - igaz nagyon kis mennyisgben jszakai harcra is alkalmas, klnleges, infravrs rzkelvel fel szerelt Prducokat is gyrtottak. A nmet hadsereg mr a hbor elejn is ksrletezett infravrs elven mkd, az jszakai ltst segt berendezs kifejlesztsvel. Azonban a programot csak 1943-ban eleventettk fel jra, amikor a szvetsgesek mr jelents lgi flnyre tettek szert. Ebben az vben nhny Prducot 300 mm-es Uhu (bagoly) infra vrs sugrvetvel s Biwa kptalaktval szereltek fel. Utbbi lthat fnny alaktotta t az infravrs jeleket. A prbk kezdetn a Prducok legnysgei az jszakai veze ts s clzs mdszereit gyakoroltk a pnclosok kikpz iskoljban, Fallingsboostelben. A sugrvet hattvolsga azonban mindssze 600 m volt, ami nagymrtkben korl tozta a Prduc kitn lvegnek hatkonysgt. Ezrt 1944-ben a nmetek egy fllnctalpas jrmre nagyobb, 600 mm-es sugrvetket szereltek, s a Prduc tankkal egytt lltottk hadrendbe. A kt gpet egy Falke (slyom) elnevezs, szintn fllnctalpas szllt egsztette ki, amelyen rohamkarablyokkal felfegyverzett pnclgrntosraj foglalt helyet. A tervek szerint ezeket a Vmpr (vm-

101

tott Clausewitz pncloshadosztlyhoz, amelyet 1945 tava szn lltottak fel a nyugati fronton. prilis 21-n a kt ala kulat a Weser-Elba csatornnl ttrte az amerikaiak egyik harckocsik elleni sndisznllst. Ez volt az jszakai Pr ducok egyetlen harci bevetse. 1945 mrciusban a Mncheberg pncloshadosztlyt is megerstettk egy, 10 Kar valy Prducbl ll alakulattal, valamint egy gpestett gyalogosszzaddal, amelyet fllnctalpas jrmvek szll tottak. A gyalogosokat jszakai harchoz szksges felszere lssel is ellttk. A hadosztly rszt vett a Berlinrt vvott utols csatkban, s ezek sorn megsemmislt. Arrl nin csenek egyrtelm adataink, hogy a Karvalyokat az erede tileg tervezett feladatra alkalmaztk-e. A pnclosok fallingboosteli iskoljban az Uhu alkalmazsnak fejlettebb mdjt is kidolgoztk, ami a B megolds elnevezst kapta. A Karvalynak az volt a legnagyobb htrnya, hogy csak a harckocsiparancsnok szmra tette lehetv az jjelltst, ezrt az irnyzt s a vezett is neki kellett irnytani. A h bor vge fel Fallingboostelben nhny rgi Prduc D-t s A-t is ellttak infravrs berendezssel. A vezet is kapott sugrvett s kptalaktt, ezenkvl az irnyz perisz kpjainak egyikt is alkalmass tettk a sttben val lts ra. gy hrom kezel jszaka is szlelhette a clpontokat. 1945 prilisban tbb olyan Prduc csatlakozott a Clause

FENT: Az 5. Wiking SS-pncloshadosztly egyik Prduc Aja jobbra irnyozza nagy erej, hossz csv, 75 mm-es lve gt. A kp a Szovjetuniban a vdekezharcok idejn kszlt, 1944 mjusban. A Wiking hadosztlyt fleg skandinv s szaknyugat-eurpai germn nkntesekbl hoztk ltre. witz pncloshadosztlyhoz, amelyet a B megolds felsze relsvel lttak el. Ezeknek a gpeknek egyetlen harci be vetsrl tudunk. prilis kzepn Uelzen kzelben az j brit Comet (stks) harckocsik egsz szakaszt semmis tettk meg. A Prduc felvltsra tervezett j tpus, a Pr duc II-es (a Prduc F) fejlesztsi munklatai 1943 tavaszn kezddtek meg. A hadsereg Fegyvergyi Hivatala kikttte, hogy a Pr ducot felvlt harckocsi alkatrszeinek minl nagyobb rszben meg kell egyeznie a Tigris tervezett utdja, a K i rlytigris alkatrszeivel. Legfontosabb vltoztatsknt a Prduc II-es kis mret lvegtomyt teljesen jra akartk tervezni, ami nagyobb vdelmet biztostott, s rvidebb id alatt, knnyebben lehetett megpteni. A tornyot gy szerkesztettk meg, hogy a Prduchoz rendszerestett 75 mm-es K w K 42 L/70-es lveggel s a Kirlytigrishez tervezett 88 mm-es K w K 43 L/71-essel is fel lehessen szerelni. A slyosbod katonai helyzet miatt

102

A PANZER
azonban a Prduc Il-es gyrtsa nem indulhatott be. Mind ssze nhny mintapldny kszlt el.

V-S

PRDUC

ny emelt szereltek, amit a torony eredeti forgatszerke zete mkdtetett. A kezelket mindssze egy vszonnal fe dett, fbl s aclbl kszlt kezeltr vdte. A pnclzat htuljra nehz fldgyalut kapcsoltak, ami az ellensly s a fesztvas szerept is betlttte . A z emel j teljestmnyt nyjtott, s teherbrst csigasor alkalmazsval tovbb le hetett nvelni. A nmetek gy terveztk, hogy minden Pr duc-zszlaljba kt Bergepanther^ osztanak be. sszessgben a jrm nagyon hatkony mszaki ment jrmnek bizonyult. Nagy erejvel nemcsak a Prducokat, de mg a nehezebb Tigriseket is el tudta vontatni. A legny sg krben is npszer volt, mivel pnclozott alvza le hetv tette, hogy mg ellensges fegyvertzben is hasz nljk. Ez a helyzet 1944 45-ben egyre gyakoribb vlt. A M A N s a Henschel sszesen mintegy 350 Prduc msza ki mentt gyrtott. A Prduc tovbbi felhasznlsi lehetsgt az jelentette, amikor lvegtomyt megerstett vdelmi vonalakba ptet tk be. A tornyot fld alatti harcllsok tetejhez rgztettk. 1944/45 teln a nmetek specilis Pantherturm (Prduc-lvegtorony) pncltr tegeket hoztak ltre. Ezekkel a Siegfried-vonalat, valamint az szak-olaszorszgi Gt-vonalat erstettk meg. Egy msik teg 1945 prilisban 12 Prduclvegtoronnyal vett rsz a Berlinrt vvott utols csatkban. A megrongldott vagy zemanyaghiny miatt zemkpte len Prducokat - utbbi egyre gyakrabban fordult el a h bor utols hnapjaiban - lestk a fldbe, s tzelllsknt alkalmaztk. A z Ardennekben indtott ellentmads sorn a nmetek szokatlan szerepkrben vetettk be a Prducokat. LE N T: A Prduc D tbori szrke festsre barna s homok szn, sivatagi lczrteget vittek fel, br nem tl alaposan: az eredeti foltokban tt. Klnsen a lvegtomyon ltszik j l a Zimmerit antimagnetikus festk egyenetlen fellete.

Bergepanther mszaki ment


A Prduc korai vltozatainak nagy tmege s gyakori meg hibsodsa miatt szksges volt egy nehz, lnctalpas m szaki ment kifejlesztse. Eleinte nha csak ngy 18 t-s t zrsgi mszaki ment tudta elszlltani a mozgskptelen n vlt Prducokat. A kurszki offenzva sorn a nmetek sok zemkptelen Prducot knytelenek voltak a csatatren hagyni. A harckocsiparancsnokoknak gyakran sajt Prdu caikkal kellett megksrelnik az elromlott jrmvek von tatst. Ezzel azonban tovbb terheltk a Prduc amgy is gyenge ertviteli rendszert, gyhogy elfordult, hogy a vontatst vgz tank maga is meghibsodott. Ezrt a had vezets megtiltotta ezt a mdszert, s szigor bntetst he lyezett kiltsba azoknak a harckocsiparancsnokoknak, akik ilyen mdon tettk kockra Prducaik psgt. A harc kocsiz egysgek ezrt inkbb rgi tankokat hasznltak mszaki mentknt, melyek lvegtomyt eltvoltottk, majd emelvel s vontatfelszerelssel szereltk fel ket. Azonban mindez csak tmeneti megoldst jelenthetett. Nyilvnval volt, hogy egy kifejezetten erre a clra terve zett, nehz mszaki mentt kell kifejleszteni. Ennek alapj ul a Prduc alvza jtt elszr szba, br az ebbl kialak tott mszaki ment fejlesztst ksleltette, hogy a Prduc gyrtsi programjhoz kellettek az alkatrszek. Ennek elle nre 1943 jniusban a M A N vllalat kzvetlenl az ssze szerel zembl 12 lvegtorony nlkli mszaki ment Prducot indtott a frontra a kurszki offenzvban rszt ve v kt Prduc-zszlalj szmra. Ezt kveten, 1943. jli us-augusztusban a Henschel cg mintegy 70 Bergepanther mszaki ment harcjrmvet ptett. A hagyomnyos, l vegtorony nlkli Prduc-alvzra 40 t-s, nagy teljestm

103

Gyrtk: MAN, Daimler-Benz, MNH, Henschel Alvzszmok: 210 001-210 254, 211 001-214 000 1943. janurtl szeptemberig 850-et gyrtottak.

104

A PANZER

V-S

PRDUC

Frontszolglat: Els bevets Kurszknl, 1943 jliusban Hadrendbe lltva: 51. s 52. pncloszszlalj 23. s 26. nll pnclosezred 1. s 2. SS-pncloshadosztly

PANZER V-S PRDUC D (Sd.Kfz. 171)


Jrm tpusa: kzepes harckocsi Hadrendbe llts: 1943 tavasza Kezelk szma, t f Harci tmeg: 43 t 80 mm (35-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 40 mm (90) Pncltest farlemeze: 50 mm (60-os dlsszg) Lvegtorony ell: 100 mm (80-os dlsszg) Lvegtorony oldallemeze: 45 mm Lvegtorony htslemeze: 45 mm (620-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 15 mm (0-6-os dlsszg)

m u
Teljes hossz: 8860 mm Pncltest hossza: 6880 mm Szlessg: 3430 mm Magassg: 2950 mm Fegyverzet F: 75 mm-es KwK 42 L/70-es lveg Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska a jrm tetejn

Motor: Maybach HL 210 P 30-as V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 650 LE

Pncltest ell (orrlemez): 80 mm (35-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez):

Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 46 km/h Maximlis sebessg terepen: 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 177 km Hattvolsg (terepen): 89 km

105

Krlbell egy tucatot vkony fmlemezek segtsgvel gy lcztak, hogy az amerikai M-10-es pnclvadszra hason ltsanak. A hats fokozsa rdekben a szvetsgesek ltal hasznlt lczfestssel lttk el ket. A z lczott Prduco kat nhny szvetsgesektl zskmnyolt jrmvel egytt Ott Skorzeny SS Standartenfhrer 150. pnclosdandra rendelkezsre bocstottk. Skorzeny azt a feladatot kapta, hogy zavart keltsen az amerikai vonalak mgtt, s ezzel se gtse a nmetek elrenyomulst a Meuse folyn tli terle tekre. A hadicsel azonban nem vlt be. A z amerikaiak rvid idn bell megsemmistettk a dandr lczott Prducait.

bl az 1943-44-ben hadrendben ll valamennyi ellens ges harckocsitpust meg tudta semmisteni. Pncltr l vedkkel 1120 m/s torkolati sebessget rt el, s 1000 m t volsgbl mintegy JJjmm vastag fggleges pnclle mezt tudott ttni. Ez megegyezett a Tigris nagyobb, 88 mm-es lvegnek teljestmnyvel. A Prduc lvegnek nagy torkolati sebessge miatt a rpplya ve lapos volt, ami nagy tallati pontossgot biztostott. A Prducokon szolgl tapasztalt harckocsizok lltottk, 1000 m ltvolsgig a lveg tallati pontossga 90%-os. Mindent egybe vetve a K w K 42 L/70-es a II. vilghbor egyik legkiv lbb fegyvere. Ugyanakkor a Prduc elejnek 80 mm vas tag dnttt pnclzata, valamint a lvegtorony 100 mm-es ells lemezei kitn vdelmet nyjtottak; 1000 m-nl na gyobb tvolsgbl mg a 9ftnm-es nehz amerikai lvegek is csak ritkn tudtk ttrni a Prducok elejnek pnclza tt. A z oldals s htuls vdelmet gyengbbre terveztk. Ez cskkentette ugyan a jrm tmegt, de sebezhetv tet te a Prducot az oldaltzzel szemben. Amikor a nmetek 1944-ben tmegesen lltottk hadrendbe az j fegyvert, komoly fejtrst okoztak a szvetsgesek hadvezetsnek. A Prduc sohasem tett szert olyan hrnvre, mint a Tigris, LE N T: Prduc D-k oszlopa nyomul elre egy hfdte orszgton. A jrmveken a nmet katonk tli lczruht viselnek. Az ell halad harckocsi homlokpnclzatnak bal oldaln lthat a vezet figyelnylsnak fels helyzetbe lltott fedlapja.

A Prduc a harcokban
Megfelelen kpzett szemlyzettel a Prduc flnyben volt az amerikai Sherman, a brit Churchill s Cromwell, vagy a szovjet T-34-es tankokkal, st mg a T-34/85-ssel szem ben is. A T-34-es ersebb fegyverzet s pnclzat vlto zatt a Vrs Hadsereg 1944-ben lltotta hadrendbe. Br a Prduc nagy mrete s tmege htrnyt jelentett, 45 km/hs orszgti sebessge, j l kialaktott pnclzata s nagy tor kolati sebessg lvege flelmetes ellenfll tettk. Kl nsen a vdekezharcokban bizonyult hatkonynak, s a gyors, helyi ellentmadsokban. A jrm tter, vde lem, sebessg, mozgkonysg, megbzhatsg s hatt volsg tekintetben egyarnt megfelelt a legmagasabb k vetelmnyeknek. A 75 mm-es K w K 42 L/70-es lveg pontos, nagy teljest mny fegyver volt. ttereje kivl: 2000 m ltvolsg-

106

A PANZER

V-S

PRDUC

de sokkal nagyobb szmban vetettk be. Kvetkezskp pen slyosabb gondot jelentett a szvetsgesek szmra. Arrl sem szabad azonban megfeledkezni, hogy a tpus mindvgig komoly mszaki problmkkal kzdtt. A 650 (ksbb 700) LE-s, benzinzem Maybach motor megfele l teljestmnyt nyjtott, de nem bizonyult elg strapabr nak, s 1600 km megttele utn ltalban nagyjavtst ig nyelt. A z ertviteli rendszerrel gondok akadtak, s - kl nsen eleinte - a tengelykapcsol is gyakran meghibso dott. A benzinzem hajtm knnyebben gyulladt ki, r adsul ktszer annyi tzelanyagot fogyasztott, mint egy hasonl mret dzelmotor. A Prducot szles, 660 mm-es lnctalpakkal lttk el, ezrt nagyon j volt a tmegelosz tsa: kisebb nyomst gyakorolt a talajra, mint az amerikai Sherman tank. Emiatt a Prduc mrethez s tmeghez kpest viszonylag mozgkony jrm volt. 1943-44 folyamn minden pncloshadosztlynl felll tottak egy-egy Prduc-zszlaljat. A z alakulat 76 harcko csival rendelkezett, s ngy szzadbl llt, egysgenknt 17 jrmvel s nyolc Prduccal a parancsnoki lpcsben. 1943-44-ben a nmet pncloshadosztlyok egy-egy zsz laljt hazaveznyeltk a Reich terletre. Prducokkal szereltk fel ket, kikpzfeladatokat hajtottak vgre, s csak ezutn trtek vissza eredeti alakulataikhoz. A z 1. pn

FENT: Hval bortott Prduc D nyomul keresztl egy falu romjain. A harckocsiparancsnok a nyitott parancsnoki to ronyban ll. A hossz csv, 75 mm-es lveg csszjfkre vdbortst hztak.

closhadosztly harckocsillomnyt vltottk fel elszr az j gpekkel. 1944 janurjra mr 15 pncloshadosz tlynl harcoltak Prduc-zszlaljak. 1944 nyarn 13 j, zszlaljnak megfelel ert kpvisel pnclosdandrt is Prducokkal lttak el. 1945-re azonban az egyre slyosabb vesztesgek s a gyrtkapacits cskkense miatt t kel lett szervezni az alakulatokat. A z 1945-s elrsok pnc loshadosztlyonknt egyetlen vegyes, Panzer IV-esekbl s Prducokbl ll zszlaljat engedlyeztek.

A Prduc flnye
A z egyik legismertebb Prduc-sz Emst Barkmann SS-altiszt, a 2. Das Reich SS-pncloshadosztly 2. ezrede 4. szzadnak parancsnoka. Barkmann elszr 1943-ben volt Prduc parancsnoka, a keleti fronton. Ezen a hadszntren vlt tapasztalt harckocsizv. A normandiai csatkban vg rehajtott tetteinek ttekintse j l illusztrlja a Prduc harci kpessgeit. Barkmann 1944. jlius 8-n ltt ki elszr

107

Sherman tankot, St. Lo kzelben. Felismerte a Prduc f lnyt az amerikai tpussal szemben. N gy nappal ksbb kt jabb Shermant semmistett meg, egy harmadikat pedig slyosan megronglt. Ugyanaznap mg hrom Shermant s egy pncltr lveget ltt ki, de az Prduca is megsrlt, miutn pncltr lvedk tallta el. Jlius 14-n klcsnjrmvel vett rszt az tkzetekben, s jabb hrom Shermant tett harckptelenn. Ezutn a szvetsges tzr sg lvedke leszaktotta tankjnak lnctalpt. Jlius 26-ra javtottk meg Barkmann Prduct. A 2. SSpnclosezred tbbi harckocsijval egytt elkeseredett kz delemben prbltk meglltani az amerikai hadsereg kit rsi ksrlett (Kobra hadmvelet). Barkmann tankjnak porlasztja meghibsodott. A mozgskptelen jrm tovb bi srlseket szenvedett az amerikai vadszbombzk t madsa sorn. A szerelk egsz jszaka dolgoztak a harc kocsijavtsn, gy msnap reggel megint bevetsre indul hatott. Jlius 27-n elvgtk a szzad tbbi jrmvtl. Barkmann megprblta ket utolrni, de Le Lorey-nl amerikai pnclosalakulatba tkztt. Magnyosan nyo mult tovbb, hogy felvegye a harcot az ellensggel. Tankja tbb tallatot kapott: ells meghajt kereke megsrlt, egyik lnctalpa leszakadt, pncltestt egy lvedk ttt te, az egyik ajt beragadt, radsul a vezet is megsebeslt. Mindezek ellenre a Prduc harckpes llapotban maradt, s tovbbi kilenc szvetsges harckocsit ltt ki. Ezutn nagy nehezen, htramenetben visszavergdtt alakulat hoz. Szinte hihetetlen, de a tankot megjavtottk, gy ms nap ismt harcolhatott. Barkmann jabb hat ellensges tan kot semmistett meg. Jlius 29-n aztn a parancsnok meg sebeslt, s szzadt Gavray-nl bekertettk az amerikai csapatok. Prducval mgis sikerlt ttrnie vonalaikat, majd jabb vdekezllst foglalt el - radsul ekzben mindvgig egy harckptelen harckocsit is vontatnia kellett. 1944. augusztus 1-jn Barkmannt vgl elhagyta a szeren csje. A vontatott Prducban trolt lszerek felrobbantak, s az harckocsija is kigyulladt, ezrt a legnysgnek a harctren kellett hagynia. Gyalogosan vgtk t magukat az ellensg vonalain, s sikerlt visszarnik alakulatukhoz. Hstetteirt a nmet fparancsnoksg Barkmannt kitntet te: megkapta a Lovagkeresztet. 1944-tl kezdve egyre inkbb a szvetsgesek uraltk a frontok feletti lgtereket, klnsen a nyugati hadszntren. Emiatt a Prduc flnye is cskkent az ellensges harcko csikkal szemben. Mindenesetre a tpus egszen a hbor vgig a nmet pncloshader legfontosabb fegyvere maradt. Berlin v delmben is meghatroz szerepet jtszott. 1945. prilis kzepn kerlt sor a Prducok utols nagyobb tkzetre, azok ellen a szovjet harckocsik ellen, amelyek ttrtk a nmet vdelmi vonalakat, s a Seelow krnyki dombokig nyomultak elre. Itt egy Prduc-zszlalj nhny Tigris t mogatsval slyos csapst mrt az sszevont szovjet pnclosegysgekre. Hitler ngyilkossga utn, 1945. m jus 2-n a bekertett berlini helyrsg utols kt Prduca vezette azt a ktsgbeesett kitrsi ksrletet, amelyet azrt indtottak, hogy a csapatok maradka ne szovjet hadifog sgba essen. Br vgl mindkt Prduc megsemmislt, si kerlt keskeny rst nyitniuk a szovjet ostromgyrn, ami lehetv tette, hogy a helyrsg nhny egysge elmene kljn, s az amerikai csapatok eltt tegye le a fegyvert. 1944-45-ben a szovjetek megtanultk tisztelni a Prdu cot. Mindent elkvettek, hogy a htrahagyott, srlt nmet

108

A PANZER

V-S

PRDUC

harckocsikat megjavtsk, s Prducokkal felszerelt szza dokat vethessenek be a nmetek ellen. A Prduc a II. vilghbor egyik legkivlbb tankja. Tzerejvel, vdpnclzatval s mozgkonysgval 1945-ig, vagyis az amerikai M-26-os Pershing s a szovjet Joszif Sztlin nehz harckocsik megjelensig flnyben volt el lenfeleivel szemben. Ha a Prduc Il-es elkszl, a flnyt taln mindvgig si kerl megrizni. Msrszrl azonban a Prduc tbb hibval is kszkdtt: mszaki problmi s zemanyag-fogyasz tsa stratgiai szempontbl cskkentettk harcrtkt. A

FENT: A kp alapjn nem azonosthat pnclosalakulat 1. szzadnak kt ll Prduca. A httrben lthat harckocsi rl az oldals szeglylemezek hinyoznak. Az eltrben ll 111. szm jrmvn j l rzkelhet, hogy milyen nagy m ret a parancsnoki torony. Prducot kevesebb mint egy v alatt fejlesztettk ki, s a T-34-es komoly ellenfelnek bizonyult. Kialaktsnl si kerlt tvenni a szovjet tpus legjobb tulajdonsgait, ami azt bizonytja, hogy a nmetek nem idegenkedtek attl, hogy ellenfeleik technikai eredmnyeit alkalmazzk.

14.

FEJEZET

A JAGDPANZER V-S JAGDPANTHER


A Jagdpanther a II. vilghbor egyik leghatkonyabb pnclozott
. ~ A ' ' "U * * " " ... . . harcjrmv. A jrmben a roppant tuzero, a ...................... kivl vedelmet nyjt dnttt

pnclzat, valamint a nagy mozgkonysg elnyeit sikerlt egyesteni. A tpust azonban csak kis mennyisgben gyrtottk - mindssze 392 darab kszlt el - ezrt a harctereken nem tudott jelents eredmnyeket elrni.

a Prduc harckocsi alvzra ptettk, s a Jagdpanzer F-s Jagdpanther (vadszprduc) nevet kapta. A fparancsnok sg vlasztsa azrt esett erre az alvzra, mert ez volt az egyetlen olyan lnctalpas alvz, amelyik elbrta a 88 mmes Pk 43/3 L/71-es gyt. A Panzer III-as s IV-es talak tott alvza nem volt megfelel egy ilyen nagy lveggel fel szerelt pnclvadsz cljaira. A felptmny pnclzatt olyan knnyre kellett volna tervezni, hogy a jrm nem sokig llta volna a szvetsgesek 1943-ban hadrendben ll, nagy erej pncltr lvegeinek tzt. Egyetlen mB A L R A : Ebbl a nzetbl j l kivehet a Jagdpanther pn clvadsz pncltestnek meredeken dnttt als lemeze, va lamint az ells lemez nagy, sima felszne. A vezetfigyel nylsai is lthatak, amelyeket a jobb oldalon helyeztek el.

zerkilencszznegyvenhrom kzepn a nmet had sereg Fegyvergyi Hivatala elrendelte egy nehzpnclvadsz-tpus kifejlesztst. A jrmvet

sik alvz jhetett mg szba, a Tigris I-es. A Panzerjger Tiger (P ) Elefnt tpussal vgzett sikertelen ksrletek azonban azt bizonytottk, ez nem elg mozgkony egy ne hz pnclvadszhoz.

A fejleszts trtnete
A M IA G cg 1943. oktber 20-n kszlt el a Jagdpanther els mintapldnyval. A kvetkez hivatalos nevet adtk neki: 88 mm-es 43/3-as pncltr lveg, Prduc pnclt r jrmvn. A nmetek arra trekedtek, hogy a pnclo zott harcjrmvek jellst egyszerstsk, ezrt Hitler 1944. februr 27-n elrendelte, hogy a jrmvet a tovbbi akban egyszeren Jagdpanthemek hvjk. A sorozatgyrt si vltozatot gy alaktottk ki, hogy a Prduc G vltozat alvzra dnttt fal, pnclozott kzdteret szereltek. A z 1944-es sznvonalhoz kpest a jrm pnclzata gyengnek szmtott. A z elejt 80, az oldalt 50, a htuljt pedig 40 mm-es lemezekbl lltottk ssze. A Jagdpanther alakja

111

FENT: Jagdpanther-menetoszlop nylt terepen nyomul elre. A vezet jrmvn j l lthat a jellegzetes Saukopf lvegpajzs, valamint a pnclzat dnttt homloklemeze. A jrm vet a mozgkonysg fokozsra szles lnctalpakkal lttk el. A felszn a Zimmerit bevonat miatt kelt egyenetlen hatst.

kzdtr htuljn pedig a parancsnok. A csapajt a felptmny hts falra kerlt. A legnysg tagjai lta lban ezt hasznltk, de a hossz, egyestett lszerek ra kodnylsul is szolglt. A flkn bell 600 lszer frt el a gppuskhoz. Gyakran szereltek be kiegszt rdikszlket a sza kaszparancsnokok szmra. A z ilyen jrmveket arrl lehetett felismerni, hogy felptmnyk htuljn kt an tenna helyezkedett el.

s alacsony ptse azonban mgis kitn vdelmet nyj tott. Karcs, szinte elegns vonalai miatt taln a Jagdpanzer V-s volt a II. vilghbor legszebb pnclozott harc jrmv.

Nagyon j tmegeloszts
A Jagdpanther tmege elg nagy, 45,5 t volt, m ez

Bels elrendezs
A z t kezel a jrm belsejnek kialaktsval is elge dett volt: zsfoltsga ellenre (a Pk 43/3-as lveg ha talmas zrszerkezete s a lszertrol llvnyok szinte az egsz teret elfoglaltk) elg hely maradt szmukra. A vezet ell, baloldalt foglalt helyet, a rdis pedig a lveg msik oldaln ( kezelte a gmbcsukls gp puskt is). Mgttk lt az irnyz s a tltkezel, a

nem befolysolta a jrm mozgkonysgt, ugyanis a nagy teljestmny, 700 L E - s motor elegend hajtert adott. Orszgton 45 km/h, terepen pedig 24 km/h cscsse bessget rt el, ami az akkoriban hasznlt ms nmet pnclvadszokkal sszehasonltva igen j eredmnynek szmtott. Maybach H L 230-as

112

A JAGDPANZER
A terepen nyjtott kivl teljesitmny fleg a jrm egymst rszben tfed ftgrgit felfggeszt rend szernek, valamint a szles lnctalpaknak volt kszn het. Ennek kvetkeztben a jrm fajlagos nyomsa kisebb volt, mint a StuG III-as rohamlveg. Roppant tzereje, nagyszer vdpnclzata s gyorsasga rvn a Jagd panzer F-s a II. vilghbor egyik leghatkonyabb n met pnclozott harcjrmvv vlt. 1944 M IA G februrja s decembere kztt kizrlag a nmet vllalat gyrtott Jagdpanzer K-sket, ekkor

V-OS

JAGDPANTHER

Azonban mindssze t hnapig vett benne rszt, 1945 prilisban ugyanis a gyrtst lelltottk. A Jagdpanther pnclvadszbl kevs kszlt, a 15 hnapig tart gyrtsi program sorn mindssze 382 jrm, havi 26. Eredetileg persze ennl sokkal tbbet terveztek megpteni: havi 150-et. A z, hogy a termels teme meg sem kzeltette ezt az irnyszmot, fleg a szvetsgesek folyamatos lgitmadsainak kvetkezm nye volt.

A Jagdpanther a harcokban
A z 1944-es normandiai harcokban kevs Jagdpanzer Vs vett rszt. A nmetek mindssze 14 ilyen jrmvet

azonban az M N H

cg is csatlakozott a programhoz.

J A G D P A N Z E R V-S J A G D P A N T H E R ( S d . K f z . 173-AS)
ltalnos Jrm tpusa: nehz pnclvadsz (nehz njr pncltr lveg) Hadrendbe llts: 1944 eleje Kezelk szma: t f Harci tmeg: 45,5 t Alvz: Panzer V-s Prduc Mretek Teljes hossz: 9860 mm Pncltest hossza: 6870 mm Szlessg: 3280 mm Magassg: 2720 mm Fegyverzet F: 88 mm-es Pk 43/3 L/71-es lveg A lveg oldalszge: balra 11, jobbra 11 Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs ells rszn Lszerkszlet F: 60 db Kiegszt: 600 db Pnclzat Pncltest ell (homloklemez): 60 mm (35-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 80 mm (35-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 40 mm (90) Pncltest farlemeze: 40 mm (60-os d lsszg) Kzdtr eleje: 80 mm (35-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 50 mm (60-os dlsszg) Kzdtr htulja: 40 mm (60-os dlsszg) Kzdtr teteje: 17 mm (5-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 230 P30-as V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 700 LE Tzelanyag-tartly: 700 I ....... Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 46 km/h Maximlis sebessg terepen: 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 210 km Hattvolsg (terepen): 140 km

113

vetettek be. 1944 nyarn egyetlen Jagdpantherekke\ fel szerelt alakulat (a hadsereg 654. nehzpncltr oszt lya) llomsozott a nyugati hadszntren, gy csak ez harcolhatott a szvetsgesek csapataival. Amikor a D-napon, vagyis 1944. jnius 6-n a sz vetsgesek partra szlltak a nmetek megszllta Fran ciaorszgban, a 654. osztly a Prizs krnyki Maillyle-Camp gyakorltern tartzkodott. A z alakulathoz p pen akkoriban rkeztek j Jagdpantherek, s a kezelk most ismerkedtek a korszer jrmvekkel. Jnius 18-ig azonban a hrombl csak kt szzadot szereltek fel ezekkel. Radsul az egyik teg mg nem ismerte elgg az j harcjrmvet, ezrt Normandiban vgl csak a 2. teg 14 Jagdpanthert vetettk be. A z egysg 1944. j lius 28-n rkezett a hadmveletek helysznre. A pn clvadszok nagy tzereje hamarosan reztette hatst az sszecsapsokban. Jlius 30-n a 2. teg dnt szerepet jtszott a sz vetsgesek tmadsnak feltartztatsban. A Bluecoat hadmvelet clja annak a rsnek a kiszlestse volt, amit az amerikaiak vgtak az ellensg vdelmben a brit vonalaktl kzvetlenl jobbra, Avranches-nl. 1944. jlius 30-n, Caumont-tl dlre a britek 15. (skt) hadosztlya a 6. grda-harckocsidandr Churchill tankjainak tmogatsval ttrte a meggyenglt nmet vonalakat, s a 309. magaslatig nyomult elre. Hirtelen kt Jagdpanther trt el egy kis erdben elfoglalt fede zkbl. sszecsaptak a Churchillekkel, mikzben egy harma dik pnclvadsz rejtekhelyrl fedezte ket. A z tkzet mindssze kt percig tartott. A pnclvadszok 1 1 Churchillt lttek ki, ezutn azonban knytelenek voltak visszavonulni a nagy szmbeli flnyben lv szvets gesek ell. A z teg kt jrmvet hagyott htra, melyek slyosan megrongldtak. A 14 Jagdpanther ezen a helysznen ugyan idlegesen feltartztatta a szvetsgeseket, de a normandiai nmet front sszeomlst nem akadlyozhat ta meg. A 2. tegbl mindssze kt Jagdpanther v szelte t az angolszszok 1944. augusztusi, nagy erk kel indtott tmadst. (A kt jrmnek sikerlt tkelni a Szajnn.) A Jagdpanzer F-st, mivel keveset gyrtottak belle, a nmetek egyszerre csak kis szmban vetettk be. A z Ardennekben indtott ellentmads volt az egyetlen olyan hadmvelet, amelyben szlt mennyisg egyhetede.) A hadsereg nll, nehzpncltr osztlyainak h rom-hrom tege kzl ltalban csak egyet szereltek fel Jagdpantherekke 1 . A msik kt teget rohamlvenagyobb ert kpvisel gekkel vagy Jagdpanzer IV/70-es pnclvadszokkal szereltk fel. A nmetek hat ilyen osztlyt vetettek be az Arden nekben, melyek Jagdpanther-llomnya soha nem rte el a hivatalosan elirnyzott 14-et. A z ler s a fel szerels hinya az ellentmads hatkonysgt mindv gig jelentsen korltozta. A z adott krlmnyek kztt az Ardennekben bevetett nmet hader nagyban tmaszkodott a rendelkezsre l l 51 Jagdpanther tzerejre. 1944. december 20-n a hadsereg 560. nehzpnclt r osztlynak nyolc Jagdpanzer F-se s 25 Jagdpan zer IV/70(V)-je komoly tztmogatst nyjtott azokhoz a tmadsokhoz, amelyeket a 12. Hitlerjugend SS-pncloshadosztly vgre. A hadosztly feladata az volt, hogy felszmolja a Btgenbachnl a nmet tmads szvetsgesek Dm fanatikus pnclgrntosai hajtottak

feltartztatsra kiptett zrllsait. Gyors sikert kellett kivvniuk, hogy a nmetek elre nyomulhassanak Malmdy irnyba, s ezzel fenntartsk a tmads lendlett. Br a Jagdpantherek segtsgvel ebben a szektorban sikerlt harcszati elnyt kivvni, a nmetek szaki elretrse elakadt, amikor a szvets

Jagdpanther-a\aku\at harcolt. (51 pnclvadsz, az elk

114

A JAGDPANZER

V-S

JAGDPANTHER

gesek bekertettk s megsemmistettk a Peiper-harccsoport pnclosait.

FENT: Ebbl a nzetbl j l rzkelhet a Jagdpanther ele gns, dnttt formja, valamint az, hogy a 88 mm-es lveg hossz csve mennyivel tlr a pnclvadsz pncltestnek elejn. Az egyik ktnylemeze hinyzik. Az alvzat nagy m ret, egymst rszben fed futgrgkkel szereltkfel.

A Nordwind (szaki szl) hadmvelet


A z Ardennekben indtott ellentmads sorn felvonulta tott 51 Jagdpanther kzl nem mindegyik vett rszt a harcokban. A z offenzva flidejnl a fparancsnoksg kivonta a hadsereg 654. nehzpncltr osztlyt a tar talkllomnybl, s Elzsz-Lotaringiba veznyelte, hogy 1944. szilveszter jjeln rszt vegyen a Nordwind hadmveletben. Egy hat hadosztlybl ll seregtestnek szakrl dl fel, Strasbourg irnyba kellett nyomulnia, s csatlakoznia azokhoz a csapatokhoz, amelyek a col mari kiszgellsbl elretrve, dlrl tkarol hadmoz dulatot prbltak vgrehajtani. A kiszgells a Szajnn tli francia terletekig nylt. A zt remltk, hogy Stras bourg visszafoglalsval - a vros szimbolikus jelent sg - sikerl elvgni a francikat a nyugati szvets gesektl. A 654. osztly nyolc bevethet Jagdpanthere kulcs szerepet jtszott a hadmveletben, br ekzben jelents vesztesgeket szenvedtek. 1945. februr 6-n az egyik Jagdpanzer V-s lesllst foglalt el Colmar kzelben, a Wolfgantzen melletti kis erdben, hogy megtmadjon

egy

francia pnclos-menetdoszlopot. Azonban az

1.

francia hadsereg Sherman tankjai lecsaptak a Jagdpantherre: a kt szrnyrl egyszerre indtottak tmadst. A Shermanok lvedkei a Jagdpanther mindkt lnctalpt leszaktottk, gy az mozgskptelenn vlt. A 654. osz tly kt msik Jagdpanthere legnysgnek is el kellett hagynia jrmvt motorhiba, illetve a lnctalp megron gldsa miatt. A negyedik JagdpantherX szintn msza ki meghibsods miatt kellett a harctren hagyni, br ezt ksbb egy Bergepanther mszaki mentnek sike rlt visszavontatni llomshelyre. A sikertelenl vgzd Nordwind hadmvelet vgn a 654. osztlynak csak ngy bevethet Jagdpanthere ma radt az eredeti llomny fele. 1945 mrciusra az osztly teljesen felmorzsoldott, mikzben sikertelenl prbltk feltartztatni a Reich terletre mlyen benyo mul szvetsges csapatokat.

115

15. F E J E Z E T

A PANZER VI-OS TIGRIS l-ES


A Tigris l-es a II. vilghbor legismertebb harckocsija. A szvetsgesek fkpp nagy erej, 88 mm-es lvege s nehz vdpnclzata miatt tartottak tle. Br a Tigris harci cselekmnyei mig legendsak, mszakilag megbzhatatlan s lass volt.

nmet Panzer VI-os Tigris I-es nehz harckocsi valsznleg a II. vilghbor leghresebb harcko csija eredete 1940 mjusig nylik vissza. A z a

kt mintapldny kszlt el: a D W 1-es s a V K 3001-es. Tovbbfejlesztskre azonban nem kerlt sor, mivel a n met hadsereg elgedett volt a Panzer IV-es teljestmnyvel.

nhny nehz harckocsi, melyek a nyugatra tr nmet had er tjt lltk, slyos vesztesgeket okoztak a pnclosala kulatok soraiban. Itt emlthetjk a brit Matilda II-esek sike reit Arras-nl vagy a francia Char lB-kt Flavionnl. Mind ez arra sztnzte a nmeteket, hogy k is kifejlesszenek egy nehz harckocsitpust. Ezt megelzen 1937-38-ban csupn ksrletek trtntek a Panzer IV-esnl nehezebb harckocsi ltrehozsra, melyek eredmnyekppen 1938-ra B A L R A : Az 1. Leibstandarte SS Adolf Hitler pncloshad osztlyhoz csatolt 101. SS-nehzpnclos-zszlalj Tigris Iese halad t egy falun, tban a normandiai frontra, 1944j niusnak elejn. A kp elterben egy Schwimmwagen ktl t terepjr.

A fejleszts trtnete
1941 tavaszn, rviddel a Szovjetuni elleni tmads eltt a nmet hadsereg Fegyvergyi Hivatala felgyorstotta a ne hz harckocsi fejlesztsi munklatait. 1941 nyarn a hadve zets mg nagyobb lendletet adott a programoknak, fleg a Vrs Hadsereg j T-34-es kzepes s K V nehz harcko csijaival vvott els tkzetek utn. A modem szovjet tan kok ugyanis valamennyi nmet tpusnl, kztk a Panzer IV-esnl is jobb teljestmnyt nyjtottak. Ez arra sztnz te a nmeteket, hogy kifejlesszenek egy kzepes harckocsit (a Panzer V-s Prducot) s egy j nehz harckocsitpust, amibl vgl a Panzer V IE Tigris I-es alakult ki. 1941-ben komoly vita bontakozott ki a megptend nmet nehz

117

harckocsival kapcsolatban. Hitler olyan tpust kvetelt, amelyet 88 mm-es, talaktott nmet lgvdelmi gyval szerelnek fel. A Fegyvergyi Hivatal azonban inkbb ki sebb, 60 vagy 70 mm-es, kpos fUrat lveggel akarta fel fegyverezni a harckocsit, hogy a jrm mrete s tmege ne legyen tlsgosan nagy.

FENT: Ellnzeti kp egy erdben harcllst elfoglal Tig risrl. A jrm homloklemezre s a vezet eltti lemezre tartalk lnctagokat erstettek. A Tigris pnclzatnak ki alaktsa elg rosszul sikerlt, de gy is hrtani tudta az el lensges pncltr lvedkek tbbsgt. pos furat lveg kifejlesztsrl, s ezzel egytt a V K

Prototpusok - Porsche s Henschel


M ivel nem sikerlt kompromisszumra jutni, vgl kt ne hz harckocsi prototpusnak munklatait kezdtk meg. A Fegyvergyi Hivatal a kasseli Henschel vllalattal kttte meg az els szerzdst, a V K 3601-es fejlesztsi tervre. A szerzdsben kiktttk, hogy a jrm tmege nem halad hatja meg a 36-40 t-t, s 60 vagy 70 mm-es, kpos furat lveggel kell felszerelni. A msodik szerzdst a Porsche cg kapta, a 45 t-s, 88 mm-es lveggel felszerelt V K 4501 es harckocsi kifejlesztsre. A Henschel V K 3601-es terve zetben szerepl kpos furat lveghez nagy mennyisg volfrmaclra volt szksg, amibl slyos hiny mutatko zott. Emiatt a nmet hadseregnek le kellett mondani a k

3601-esrl. Nem akartk azonban, hogy a Henschelnl ad dig vgzett munka teljesen krba vesszen, ezrt a vllalatot j nehz harckocsi ptsvel bztk meg. Ez a terv a V K 4501(H) jellst kapta. A mr meglv V K 3601-es alvz nak mdostott vltozatt hasznltk fel hozz, melyre ugyanazt a 88 mm-es lveget szereltk, mint a rivlis Por sche a sajt mintapldnyra. 1941 szre teht a Henschel s a Porsche kt klnbz, m ugyanazzal a nagy erej, 88 mm-es lveggel felszerelt tpussal vett rszt a megrendel srt foly versenyben. 1942 prilisra a Porsche s a Henschel elkszlt a V K 4501(P)-vel, illetve V K 4501(H)-val. Hitler szemlyesen is rszt vett a kt mintapldny prbjn, amire 53. szletsnap

118

A PANZER
jn, 1942. prilis 20-n kerlt sor a kelet-poroszorszgi Rastenburgban. A Henschel-tpus nmileg jobb teljesitmnyt nyjtott, radsul a Fegyvergyi Hivatal vlemnye szerint alkalmasabb volt a tmeggyrts cljaira, mint a Porsche pro totpusa. gy a Henschel vllalatnak adtak megbzst 1500 jrm ptsre. Azonban a Porsche cggel mg a prbk eltt alrtak egy megllapodst, 90 nullsorozat V K 4501(P) Tigris leszlltsra. Amikor a Fegyvergyi Hivatal vgl a Henschellel kttte meg a szerzdst, a Porsche 90 darabra szl megrendelst trltk. A hadvezets azonban nem akarta, hogy a Porsche 90 flig ksz Tigris alvza krba ves szen, ezrt elrendeltk, hogy azokat az Elefnt nehz pncl vadszok ptshez hasznljk fel. A nmet hadsereg a k vetkez hivatalos nevet adta a Henschel sorozatgyrtsra ke rl V K 4501(H) jrmvnek: Panzer VIE Tigris I-es. 1944 februrjban az elnevezst Panzer Tigris E-re rvidtettk.

VI-OS

TIGRIS

I-ES

usban szlltottk le. A Henschel vllalatnl sszesen 1354 Tigrist szereltek ssze, 100-at 1942-ben, 780-at 1943-ban s 474-et 1944 els felben. 1942 utols t hnapjban mg csak havi 20 jrm kszlt el, a termels teme azon ban fokozatosan nvekedett, s 1943-ra elrte a havi 65 da rabot. A maximumot 1944 els felben sikerlt elrni, ami kor havonta 75 Tigris kszlt el. Br majdnem kt vig gyrtottk, viszonylag kevs Tigris I-est szlltottak a har col alakulatokhoz.

A Tigris I-es
A Tigris I-es zmk, szgletes alakjval nmikpp a kisebb mret Panzer IV-esre emlkeztetett. Kezelszemlyzete t f volt. 56 t-s tmegvel igen nehz jrmnek szmtott. Els darabjait a 642 LE-s Maybach H L 210-es motorral lt tk el, de a 251. szm harckocsitl kezdve ezt a nagyobb teljestmny, 700 LE-s Maybach H L 230-assal vltottk fel. Ezzel a motorral a harckocsi orszgton 38 km/h cscs sebessget rt el, br terepen mrt sebessge ettl jelent sen elmaradt (20 km/h). A Tigris I-est nagy erej, 88 mmes, 56 rmret hossz K w K 43-as lveggel szereltk fel. Vdelmt a pncltest elejn 100 mm, az oldalain s htul pedig 80 mm vastag pnclzat biztostotta.

A f gyrtsi program
A Tigris I-es gyrtsa 1942 augusztusban vette kezdett, s az utols ilyen harckocsikat 23 hnap mlva, 1944 jniLEN T: Tigris harckocsi (a kp bal oldaln) vonul el szovjet felszerelsek maradvnyai - kztk egy g T-34-es - mel lett, 1943. jlius elejn. A felvtel a nmetek sikertelenl vg zdtt, kurszki Citadella hadmveletnek kezdeti szakasz ban kszlt.

A lnctalpak kialaktsa
A Tigris I-es hatalmas jrm volt, bevetsre ksz llapotban

119

olyan szles, hogy nem lehetett hagyomnyos nmet vasti platkocsin szlltani. A problma megoldsra a Henschel igen eredeti, ktfle lnctalpbl ll rendszert tervezett a Tigrishez. A z tkzetekhez szles, 725 mm-es harci lnc talpakat alkalmaztak, a szlltshoz pedig keskenyebb, 520 mm-es talpakat szereltek fel, miutn a kls ftgrgket eltvoltottk. A Tigrissel nagy tmege miatt sok hdon nem lehetett tkelni, ezrt korszer, folyami tkelsekhez szk sges felszerelssel lttk el. 4,1 m mlysgig j l tudott almerlve haladni a foly medrekben. A z ehhez szk sges felszerels azonban drga volt, radsul ritkn hasz nltk, ezrt az els 495 jrm utn alkalmazst gazdas gossgi okokbl elvetettk. 1944 elejn a Henschel jelent sen mdostotta a Tigris szerkezett, mivel a gyrtsi prog ramot sszhangba akartk hozni a Prducval. A vltozta tsok kz tartozott, hogy a futgrgk gumibevonatt ru galmas aclbl kszlt abroncsokkal vltottk fel.

harckocsikat s nem pnclzat nlkli mszaki mentket alkalmaztak. Mindenesetre ez a gyakorlat tbb tucat taln tbb szz - Tigris elvesztsvel jrt. Ahol lehetsg nylt r, ellensgtl zskmnyolt harcjrmveket alkalmaztak mszaki mentknt. Ezrt nagyon kevs Tigrist alaktottak t Berge panzer Tigerr.

A nmetek kis mennyi sgben ktfle (egymshoz hasonl) Tigris parancs noki jrmvet is ptet tek, melyek gyakorlati lag megegyeztek a ha gyomnyos sorozat vltozattal. Mind ssze abban k lnbztek, hogy korszer ertvi teli rendszerrel - a lnctalpak m eg h a jt s hoz kt egy mstl fggetlen villamosmotort al kalmaztak, amelyeket a harckocsi lghtses motorja ltal mkdtetett gener tor hajtott s hosszanti torzis rugs meg olds felfggeszt szerkezettel lttk el ket.

Specilis vltozatok
A nmetek a Tigris I-es alaptpusbl nem fejlesztettek ki olyan sok specilis vltozatot, mint a tbbi harckocsi eset ben. Fkpp azrt, mert az alvz viszonylag kis mennyisg ben llt rendelkezsre. A Tigris I-es specilis vltozatai k zl kettt a Henschel kasseli gyrban fejlesztettek ki. A z els a Sturmtiger (rohamtigris) elnevezs, njr lveg, melyet rvid csv, 380 mm-es mozsrral fegyvereztek fel. 1943 vgtl 18 Tigris-alvzat alaktottak t erre a clra. A lvegtorony helyre elregyrtott elemekbl sszelltott, rgztett felptmnyt szereltek. A ffegyverzetet manuli san lehetett irnyozni, csigs-fogasves/fogaslchajtsos szerkezet segtsgvel. Ez a korbbi mozsarakat tekintve teljesen j megolds. A 380 mm-es fegyver 6000 m tvol sgba tudta kilni 376 kg-os robbanlvedkeit. A lved kek nagy tmege miatt megemelskhz kis mret, szt szedhet darut alkalmaztak. A Sturmtiger maximum 13 l szert tudott szlltani. Tzgyorsasga elg kicsi volt, mivel a lvegcsvet csak vzszintes helyzetben lehetett megtlte ni. A tlts mveletben az ttag kezelszemlyzetbl ngy vett rszt, kztk az irnyz. A Sturmtigert ritkn ve tettk be. A feljegyzsek valjban egyetlen olyan esetrl szmolnak be, ahol nagy hatkonysggal alkalmaztk: a varsi gett lerombolsban. Ezenkvl ht harcjrmvet a Wacht am Rhein sorn is bevetettek. A msodik specilis vltozat a Bergepanzer mszaki ment. M ivel nem minden zszlaljat tudtak felszerelni az elrt szm hagyomnyos mszaki mentvel, eleinte Tig risek vontattk el a megrongldott harckocsikat. Ennek a megoldsnak is volt persze nmi ltjogosultsga. Nyilvn val elnykkel jrt, ha az ellensges fegyverek tzben

Teljestmny
A Tigris I-es flelmetes fegyver volt. m az risi tzert s kivl vdelmet csak a gyorsasga rovsra lehetett a harckocsiban egyesteni. A Tigris I-es motorja nem biztos tott elegend meghajtert, s mszakilag sem volt meg bzhat. Nehz terepen rossz teljestmnyt nyjtott, sok zemanyagot fogyasztott, lvegtomyt pedig lassan lehe tett elforgatni. Csak akkor lehetett hatkonyan alkalmazni, ha j l kpzett legnysg zemeltette, s gondosan karban tartottk. A Tigris a harctereken ltalban kivl teljestmnyt nyjtott, m elfordult, hogy nem sikerlt kihasznlni a benne rejl harcszati lehetsgeket. Legfkppen azrt, mert a hbor utols vben a keze lk kpzettsgnek sznvonala nem rte el a szksges mrtket, msrszt egyre kevesebb karbantart mhely llt

120

A PANZER

VI-OS

TIGRIS

l-ES

P A NZ E R VIE T I G R I S l-ES ( S d . K f z . 181-ES)


ltalnos Jrm tpusa: nehz harckocsi Hadrendbe llts: 1942 vge Kezelk szma: t f Harci tmeg: 56 t Mretek Teljes hossz: 8240 mm Pncltest hossza: 6200 mm Szlessg (bevetsre ksz llapotban): 3730 mm Szlessg (szlltskor): 3150 mm Magassg: 2860 mm Fegyverzet F: 88 mm-es KwK 36 L/56-os lveg Kiegszt: 2 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska; 1 a lvegtoronybn a lveggel prhuzamosan, 1 a trzs elejn; 6 db kd grntvet Lszerkszlet F: 92 db Kiegszt: 3920 db Pnclzat Pncltest ell (homloklemez): 100 mm (66-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 100 mm (80-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 60-80 mm (90) Pncltest farlemeze: 82 mm (82-os d lsszg) Lvegtorony ell: 100-110 mm (80-os d lsszg) Lvegtorony oldallemeze: 80 mm (90) Lvegtorony htslemeze: 80 mm (90) Lvegtorony tetlemeze: 26 mm (0-9-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 230 P 45-s V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 700 LE Tzelanyag-tartly: 534 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 38 km/h Maximlis sebessg terepen: 20 km/h Hattvolsg (orszgton): 100 km Hattvolsg (terepen): 60 km

121

FENT: Fehrre festett Tigris harckocsi. A jrmvet az orosz fronton, tli krlmnyek kztt vvott csatkra ksztettk fel. A tbb rtegben elhelyezett, egymst rszben tfedfut grgk s a klnsen szles lnctalpak miatt a nehz pnclosjrm talajra nehezed nyomsa viszonylag nem volt nagy. rendelkezsre. Ekkorra egybknt is megjelent a nehz tankok j genercija: a nmet Kirlytigris, az amerikai M-26-os Pershing s a szovjet Joszif Sztlin. Ezek mind egyike jelents flnyben volt a Tigrissel szemben, mind a tzer, mind a pnclzat kialaktsa, mind pedig sebessg tekintetben.

ngy Tigris I-ese pphogy kivagonrozott a Reichbl rke zett tehervonatokrl, a parancsnoksg - Hitler utastst kvetve - azonnal a harcok helysznre irnytotta. A Fhrer parancsra a Tigriseket olyan terepen kellett be vetni, ahol nehz harckocsikat egyltaln nem lett volna szabad alkalmazni, gy mindegyik harckptelenn vlt. A z j nmet pnclosok feltnse nem hatott sokkolan a ta pasztalt szovjet harckocsizkra, br lvegeik nem tudtk ttni a nmet harckocsik ells pnclzatt. Ezrt inkbb a Tigrisek lnctalpait cloztk meg pncltr gyikkal, s sikerlt is ket mozgskptelenn tenni. Hitler trelmet lensgnek teht az lett az eredmnye, hogy a meglepets tnyezje nem rvnyeslhetett. Radsul arra a llektani hatsra sem lehetett tbb szmtani, amit a flelmetes j

A Tigris a harcokban
A Tigris I-es els harci bevetsre 1942 augusztusban ke rlt sor. Hitler pnclosszakrti azt szerettk volna, ha az els sorozatban gyrtott jrmveket Nmetorszgban ala pos vizsglatnak vetik al. Azrt tartottk ezt szksges nek, hogy meggyzdhessenek a harckocsik megbzhat sgrl, illetve jelentsebb tartalkot kpezhessenek Tigri sekbl, melyet a kvetkez nyron, a keleti fronton terve zett nmet tmad hadmvelet sorn vethettek volna be. Hitler azonban elutastotta az egybknt sszer javaslatot. 1942 augusztusban elrendelte, hogy az els Tigrisekkel felszerelt alakulatot - az 502. nehzpnclos-zszlalj 1. szzadt - azonnali hatllyal veznyeljk a keleti frontra. A z egysg j gpeit 29-n vetettk be elszr, a Leningrdhoz kzeli Mga krl zajl tkzetekben. A szzad egyet len, 75 mm-es lveggel felszerelt Panzer IIIN-je, valamint

Tigrisek tmeges bevetse egybknt jelenthetett volna. 1942 decemberben a nmet hadvezets srgsen a kele ti front dli szektorba veznyelte az 503. nehzpncloszszlaljat. Erre azrt volt szksg, mert a szovjetek sike res ellentmadst indtottak, s Sztlingrdnl bekertettk Paulus tbornok 6. hadseregt. Hitler kvetelte a Tigris-ala kulat azonnali bevetst, ezrt tnak is indtottk, pedig mg csak flig szereltk fel az egysget. Ennek ellenre a Tigrisek kivlan teljestettek: az 502. zszlalj t harcko csija 1944. december 29-n Leningrad kzelben 12 szov jet T-34-es kzepes s T-60-as knny harckocsit semmi stett meg.

A Tigris szak-Afrikban
A nyugati szvetsgesek 1942 decemberben, Tunziban tallkoztak elszr Tigris I-esekkel. 1943. februr 1-jn n-

122

A PANZER
met harckocsik a robaa-Pont du Fahs-i t mentn nyomul tak elre. A britek ekkor zskmnyoltak elszr pen ma radt Tigrist, ami termszetesen rendkvl rtkes inform cikkal szolglt a tpus harcszati kpessgeirl. Aznap egy klnbz egysgekbl ll nmet harccsoport brit vdel mi vonalakba tkztt. A nmet gpestett gyalogsgot 18 harckocsi - fleg Panzer lH-asok s IV-esek, valamint kt Tigris - tmogatta. A brit Kirlyi Tzrsg 72. pncltr ezrednek hatfontos lvegei kis ltvolsgbl, 375 m-rl lttk a Tigriseket. A z a Tigris I-es, amelyiket a szvets gesek vgl zskmnyul ejtettek, 10 tallatot kapott. AJvedkek kt nagy lyukt tttek a harckocsi oldalnak j ft mm vastagsg pnclzatn. A laboratriumi vizsglatok kimutattk, hogy a Tigris ells pncllemezeit a hatfontos lvegek csak kzvetlen kzelrl tudtk ttni. A nemrgi ben kifejlesztett brit 17 fontos lvegnek azonban nagyobb ltvolsgbl is j eslye volt a harckocsi pnclzatnak t trsre. A vizsglatok ezenkvl igazolni ltszottak azt a tnyt, hogy ha a Tigris I-es pnclzatt sikerl ttni, a pn clos sok ms nmet tpushoz hasonlan az zemanyag s a lszerkszlet robbansa miatt knnyen kig. A robaai csatval ellenttben a nmetek szak-Afrikban ltalban azt a harcszati elkpzelst kvettk, hogy a Tig riseket a pncloskek htuls sorainak kzepre lltottk, gy tztmogatst nyjthattak a knnyebb Panzer in asoknak s IV-eseknek. A szrnyakat ms harcjrmvek vdtk a szvetsgesek pncltr lvegei ellen. A Tigrisek sivatagi bevetsei sorn szerzett tapasztalatok arrl gyztk meg a nmeteket, hogy a pnclosok nagy tmege miatt ltfontossg a terep alapos feldertse a harcok eltt. A n metek ellenrzse alatt ll hidakat pldul meg kellett er steni, hogy a Tigrisek is hasznlhassk azokat. Ezek a t

VI-OS

TIGRIS

l-ES

nyezk, valamint a jrm rendkvl nagy zemanyag-fo gyasztsa jelents mrtkben cskkentette a Tigris harcr tkt.

A Tigris Olaszorszgban
A szvetsgesek 1944-es olaszorszgi hadjratnak egyik csatja j l illusztrlja azokat a nehzsgeket, melyek a Tig ris I-es terepen nyjtott gyenge teljestmnye, mszaki megbzhatatlansga s risi mrete kapcsn merltek fel. 1944. mjus 23-25. kztt az 506. nehzpnclos-zszlalj 3. szzadnak 16 Tigrise Cori krnykn harcolt. Mjus 23-n a szzad egy vasti tltsen vgott t, amikor szvet sges pncloserkkel talltk szembe magukat. A z tkels sorn hrom Tigris vlt harckptelenn; kett a lnctalpak srlse, egy pedig a sebessgvlt meghibsodsa miatt. Gondot okozott az is, hogy a harckocsik lvegnek csve 2020 mm-rel nylt tl a trzs elejn. Kt Tigris lvegcsve ugyanis a fldbe frdott, amikor a meredek tltsrl pr bltak leereszkedni, s alig tudtk ket kiszabadtani. V gl 13 Tigris tudta folytatni az elrenyomulst, mikzben hat Shermant lttek ki. A tmads sorn azonban a szvet sgesek tzrsge is megronglt egy Tigrist. A harckocsit vissza kellett szlltani a frontvonal mg, javtsra. Ms nap a pncltr lvegek jabb Tigrist tettek harckptelen n, ezt legnysge felrobbantotta.

LE N T: A 142. szm Tigris harckocsit sivatagi lcz festssel lttk el. A lveg csvt - elg szokatlan mdon hlval bortottk be, s a pncltest mentn is elhelyeztek nhny darabot. A lvegtorony oldalnak tetejnl, ell a kdgrntvetk lthatak.

123

Ezutn a szzad visszavonulsra kapott parancsot. Am g t Tigris a szvetsges harckocsikkal kzdtt, a tbbi hat megprblta elvontatni a hrom mozgskptelenn vlt. harckocsit a tlts mentn. A hat kzl ngy vontats kz ben maga is meghibsodott. A nmeteknek meg kellett semmistenik a hrom harckptelen jrmvet, s a kt zemkpes Tigrissel megprbltk elvontatni a ngy moz gskptelen harckocsit. Mire a szzadnak sikerlt vissza vonulni Coriba, az utvd t harckocsija kzl kett vlt mozgskptelenn (az egyiket eltalltk, a msiknak a se bessgvltja mondta fel a szolglatot). A kt vontatsra hasznlt jrm kzl az egyik szintn elromlott. Ekkpp, mg az utvd mg mindig hadra foghat hrom harckocsi ja az elrenyomul szvetsgesekkel harcolt, Coriban a szzadparancsnok a hat harckptelen harckocsi mellett mr

csak egy bevethet Tigrisre szmthatott. A z utvd nem tudta sokig megakadlyozni, hogy a szvetsgesek benyo muljanak Coriba, radsul az odairnytott mszaki men tk sem rkeztek meg idejben. A parancsnok ezrt elren delte, hogy a hat slyosan megrongldott Tigrist robbant sk fel, nehogy az ellensg kezre kerljenek, s a maradk ngy harckocsival szak fel vonult vissza. A szzad ssze sen 12 Tigrist vesztett, s ebbl csak hrmat a szvetsgesek tallatai miatt. A z eset igazolta, hogy a Tigris mszaki megbzhatatlansga nagyobb veszlyt jelent, mint az ellen sg fegyvereinek tze.

A Tigris Normandiban
A normandiai hadjrat sorn a Tigris I-esekkel vvott csa tk megerstettk a szvetsgesek azon felttelezst,

124

A PANZER

VI-OS

TIGRIS

l-ES

B A L R A : A 2. Das Reich SS-pncloshadosztly nehzpnclos-egysgnek Tigris-oszlopa nyomul elre a keleti fron ton, a Citadella hadmvelet idejn, 1943 nyarn. A hadosz tlyjelzs a vezet eltti lemez bal oldaln lthat. tly 316. nehzpnclos-szzada csupn kt Tigrist vethe tett be. A z 101. s 102. SS-, valamint a hadsereg 503. nehzpnclos-zszlalja kzl mindegyik maximum 45 Tig rissel rendelkezett. Ennek ellenre a Tigris-fbia futtz knt terjedt, pedig Montgomery mindent elkvetett ennek megakadlyozsra: minden jelentst betiltott, amelyek a Tigris fantasztikus harci cselekmnyeirl szmoltak be, mondvn, hogy azok rontjk a brit hadsereg morljt. A f bia ltezsrl az egyik dandrtbornok is emltst tesz. El mondsa szerint 1944. jnius 12-n egy magnyos nmet Tigris egy teljes rn keresztl tzelt, majd hbortatlanul tvozott, mivel egyetlen brit harckocsi legnysge sem volt hajland felvenni vele a harcot. A brit katonk hamarosan mr azt bizonygattk, hogy egyetlen Tigris kilvshez t Sherman szksges, radsul ezek kzl ngy harc kzben megsemmisl. Annak, hogy a szvetsgesek ennyire f l tk a Tigrist, volt alapja. A legends tettek kzl Michael Wittman pnclossz Villers Bocage krli hstettei a legfgyelemremltbbak.

Wittmann megsemmist egy dandrt


A Tigris I-es harci cselekmnyei kzl taln az a leghre sebb, amikor Wittmann pnclosai Villers Bocage-nl s lyos veresget mrtek a 7. brit harckocsihadosztlyra - a nagy hr sivatagi patknyokra . A z tkzetrl sokan, sokflekppen szmoltak be, s hamar legendv vlt. A csatban rszt vev Tigrisek a 101. SS-nehzpncloszszlalj 2. szzadhoz tartoztak. A harcot Michael Wittmann SS-Obersturmfhrer, az egyik legeredmnyesebb pnclossz irnytotta, aki vgl Normandiban esett el, 1944. augusztus 8-n. Harckocsiz plyafutsa alatt a keleti fronton 119, Normandiban pedig hogy ez a tpus a vdelmi harcban flelmetes fegyver. A vastag pnclzattal s nagy erej lveggel felszerelt Tigris I-es hamarosan a Normandiban elrenyomul szvetsges csapatok legflelmetesebb ellenfele lett. A brit katonk ret tegtek ettl a harckocsitl, st terjedni kezdett az gyneve zett Tigris-fbia . Ennek egyik tnete , hogy a katonk a front minden rszrl Tigrisek feltnst jelentettk, pedig valjban a hadszntren sohasem volt jelen egyszerre tbb 90 Tigris I-esnl, ezeket is mindig csak a front bizonyos r szein vetettk be. Annak, hogy a valsgosnl tbb Tigris feltnsrl szltak a jelentsek, rszben az lehetett az oka, hogy a Tigrist tvolrl knnyen ssze lehetett tveszteni a kisebb Panzer IV-essel. A Tigris I-es mindssze ngy nmet alakulatnl szolglt a normandiai csatkban. A Lehr (kikpz) pncloshadosz20 ellensges harckocsit semmistett meg. Hstetteirt a f parancsnoksg az egyik legmagasabb kitntetst, a tlgyfa lombbal s kardokkal kestett Lovagkeresztet adomnyoz ta Wittmann-nak. Egy kds napon, 1944. jnius 13-n, parancsnoki Tigri svel feldertbevetst hajtott vgre, amikor megpillantotta a sivatagi patknyok hadosztlynak 22. brit harckocsidandrt. A harckocsik dl fel haladtak, hogy tkaroljk a kzelben tartzkod nmet alakulatot, a Lehr pncloshad osztlyt. Wittmann egy erd rejtekbl figyelte az ellens ges harckocsikat, s dbbenten ltta, hogy a biztonsgra fit tyet hnyva az angolok megllnak, hogy teasznetet tartsa nak. A lvegirnyz, W o lf SS-Oberscharfhrer valami olyas mit mormolt, hogy az ellensg gy viselkedik, mintha mr

125

FENT: Az I. SS-pncloshadtest 101. SS-nehzpncloszszlaljnak Tigrisei haladnak egy francia orszgton. Az alakulat keresztbe tett kulcsokat brzol jelvnye a trzs elejnek jobb oldaln lthat. A menetoszlop a normandiai frontvonalba igyekszik, 1944jniusnak elejn. megnyerte volna a hbort. De ugyan mit is tehetnnek egyedl? Wittmann akciba lpett. Harckocsija a szzad kzelben llomsoz ngy msik Tigrisnek tmogatsval bevgott a brit dandr A szzada mg, s a magaslatrl leereszked ve nyugat fel nyomult, hogy ellje a kzeli vrost, Villers Bocage-t. Ez sikerlt is, s kzben Wittmann hrom Churchillt semmistett meg a 22. dandr trzsszzadbl. A ne gyediknek elszr sikerlt elmeneklnie, de nhny perc cel ksbb Wittmann azt is kiltte, amikor kelet fel for dult, hogy megint felkapaszkodjon a magaslatra, s felve

gye a harcot az A szzaddal. Htulrl kzeltette meg a sz zadot, majd kitrt az erd rejtekbl, s folyamatosan t zelve nyomult elre. Kt perc alatt 12 brit jrmvet semmi stett meg. Hamarosan a Wittmann parancsnoksga alatt l l msik ngy Tigris is bekapcsoldott az tkzetbe. A 101. SS-dandr 1. szzadnak nyolc Tigrise tvolabbrl tmo gatta. A harc vgn 28 lngol harckocsi maradt a csatat ren. Ezek a 22. (County o f London Yeomanry) harckocsi dandr A szzadhoz tartoztak. A szzad szinte teljesen megsemmislt. Ezutn Wittmann harckocsija, kt msik Tigris, valamint egy jonnan rkezett Panzer IV-es nyugatnak fordult, hogy visszatijen Villers Bocage kzpontjba. A vros mellkut cin egy nagy erej, 17 fontos lveggel felfegyverzett Sherman Firefly (tzlgy), hrom Churchill, valamint egy hatfontos pncltr lveg foglalt el tzelllst, s prbl ta megsemmisteni a Tigriseket. A lveg egy kis siktorbl

126

A PANZER
ltte Wittmann Tigrist, s sikerlt is mozgskptelenn tennie. A harmadik Tigris ezutn nekihajtott a sarokplet nek, s a falak rdltek a brit gyra. A Firefly hamarosan kiltte a msodik Tigrist s a Panzer IV-est. Wittmann-nak s legnysgnek nem maradt ms vlasztsa, mint gyalog meneklni. Szerencsjkre szvetsges gyalogoscsapatok nem tartzkodtak a csata helysznn, ezrt nem estek hadi fogsgba. A sivatagi patknyok heves ellenllsa nyo mn vgl sszesen ngy Tigris semmislt meg. A veszte sgek dacra a Villers Bocage-i ellentmads a nmetek egyik legdicssgesebb normandiai haditette volt. Mind ssze 13 Tigris visszavert, st jelentsen megtizedelt egy teljes brit dandrt, amely vgl 48 jrmvet s 255 katont vesztett.

VI-OS

TIGRIS

l-ES

berei csak hrom ra mlva tudtk kiszabadtani az ttag legnysg hrom letben maradt tagjt. A bombzs llek tani hatst Von Rosen alakulatnak tbbi katonja is nehe zen tudta elviselni. Egyikk megrlt, egy msik pedig n gyilkossgot kvetett el, hogy ne kelljen tovbb ltnia a borzalmakat. Ktsgtelen, hogy a Tigrisek legnysgeinek szrny krlmnyek kztt kellett felvennik a harcot a szvetsgesekkel Normandiban. A z 503. zszlalj kato ninak azonban mgis sikerlt kilnik 30 Shermant, s kulcsszerepet jtszottak abban, hogy a nmetek vgl fel tartztattk a britek pnclosrohamt.

Az utols normandiai sikerek


1944. augusztus 8-ra a szvetsges hader annyira meg gyengtette az ellensg vdelmt, hogy a normandiai nmet

Tigris a levegben
Azonban a normandiai harcokban rszt vev Tigris I-esek nem mindig rtek el olyan nagy sikereket, mint Villers Bocage-ban. M g ezek a nehzpnclosok is sebezhetnek bizonyultak a szvetsgesek roppant tzerejvel szemben. 1944. jlius 18-n Montgomery megindtotta a Goodwood hadmveletet, melynek sorn nagy erej harckocsitma dssal kelet fell prblta meg tkarolni Caent. A z offenzva elkszleteknt 2000 szvetsges bombz, valamint 700 tzrsgi lveg laztotta fel a nmet vdelmet. A fld rl s a levegbl rkez bombk olyan ervel zdultak al, hogy egy 56 t-s Tigrist egyszeren feldobtak a leveg be. A jrm az 503. nehzpnclos-zszlalj Bron von Rosen hadnagy parancsnoksga alatt ll szakaszhoz tar tozott. Lvegtomyval lefel rt fldet, s Von Rosen em

front az sszeomls szlre kerlt. Aznap a tmad csapa tok Vire vrost kertettk be. A 102. SS-nehzpncloszszlalj 1. szzadnak Tigrisei azonban mg ekkor is kivvtak- egy utols - harcszati gyzelmet. W illi Fey SS-Unterscharfhrer Tigris I-ese csapst mrt egy brit pnclososzlopra. A z alakulat 15 Shermanje kzl 14-et semmistett meg. M g azon a napon, utols kt lve dkvel egy jabb Shermant ltt ki, annak ellenre, hogy harckocsijt egy pncltr lvedk mozgskptelenn tet te, s vgl kt msik Tigrisnek kellett elvontatni az arcvoLEN T: Barna s homokszin, sivatagi lczsznekre festett Tigris szak-Afrikban. Ezen a jrmvn a tartalk lnc tagokat a lvegtorony oldalra erstettk. Ezt a megoldst gyakrabban alkalmaztk a Kirlytigris harckocsinl.

127

FENT: Tigrisekbl ll menetoszlop sros terepen nyomul elre a keleti fronton. Az utak az szi eszsek kvetkeztben

srtengerr vltak. Az eltrben az egyik Tigris parancsnoka lthat a lvegtorony nyitott fedel parancsnoki llsban.

128

A PANZER
nal mgtti szerelmhelybe. Ugyanazon a napon az 1. szzad Tigrisei tovbbi kilenc szvetsges tankot semmis tettek meg. Ez azt jelentette, hogy egyetlen Tigris-szzad egy napon sszesen 24 ellensges harckocsit ltt ki. A z ilyen gyzelmek azonban nem tudtk elhrtani azt a ka tasztrft, ami Normandiban vrt a nmetekre, a szvets gesek ugyanis Falais-nl bekertettk csapataikat. A 102. SS-zszlalj Tigrisei kzl csak nagyon kevs tudott meg meneklni a katlanbl. 1944. augusztus vgn a nmet had sereg megkezdte a visszavonulst, de a 102. SS-zszlalj Tigriseinek sem sikerlt tkelnie a Szajnn. Vgeredmny ben teht ez az alakulat valamennyi pnclost elvesztette a normandiai harcok sorn, viszont a legnysgek lltsai szerint hat ht leforgsa alatt 227 szvetsges harckocsit semmistettek meg.

VI-OS

TIGRIS

I-ES

tapasztaltk, hogy 88 mm-es lvegeik csak 1800 m alatti ltvolsgbl tudjk ttni az j szovjet harckocsi pncl zatt. Ilyen kzelrl azonban a Tigris nagyon sebezhet volt az ISZ-II-es nagy erej, 122 mm-es lvegvel szem ben. 1945 elejre a nmetek belttk, hogy a Tigris lvege csak 500 m-en bellrl hatkony az ISZ III-as ells pn clzata ellen, ugyanakkor ez a tpus akr 2000 m-rl is t tudta tmi a Tigris pncllemezeit. Radsul a II. vilgh bor utols 18 hnapjban a Tigris I-es rossz kialakts pnclzata ltal nyjtott vdelem egyre inkbb cskkent, mivel a szvetsgesek mind hatkonyabb pncltr gy kat s harckocsilvegeket lltottak hadrendbe.

A Tigris-alakulatok vesztesgei
A Tigris I-es gyrtsa 1944 jniusban, 1350 jrm meg ptse utn befejezdtt. A z elkvetkez hat hnapban a

A keleti front
1943-44-ben a Tigris I-esek a keleti fronton is dbbenetes sikereket rtek el. A nmet hadsereg rendszerint akkor ve tette be ket, ha nagy ltszm szovjet harckocsiegysgek elretrst kellett meglltani. 1944 kzepre azonban, a Joszif Sztlin (IS Z ) nehz harckocsik megjelensvel a Tigris minsgi htrnyba kerlt. Amikor 1944 mjusban a romniai Targul Frumosunl a Tigris I-esek elszr csap tak ssze a szovjet ISZ-II-esekkel, a nmetek dbbenten

vesztesgek nttek, ezrt a tpus 1944 vgn mr nagyon ritkn fordult el a harctereken. A nmetek 1944 jniusLE N T: Ritkn elfordul Bergetiger pnclozott mszaki ment. A hagyomnyos vontatk nagyon nehezen tudtk el szlltani a harctereken maradt, mozgskptelen Tigriseket. Ezrt a nmetek nhny harckocsit alaktottak t erre a clra gy, hogy a ffegyverzetet nagy teherbrs emelvel helyet testettk.

129

JOBBRA: Lgideszantokat szllt Tigris-oszlop. A kp 1944. augusztus 20-n kszlt Litvniban, miutn a szovje tek megindtottk nyri ojfenzvjukat, s a nmetek vdekez harcokra knyszerltek. A katonk a lvegtorony bal oldaln trolt tartalk lnctagokra rohamsisakokat akasztottak.

ban tudtk a legtbb Tigris 1-est bevetni: 631-et. Ez a szm azonban v vgre 243-ra cskkent. 1944 nyarn a nmet hadsereg a Nyugat-Eurpba veznyelt 130 Tigris kzl gyakorlatilag mindet elvesztette. A z Ardennekben indtott ellentmads idejre a nyugati fronton mindssze 23 Tigris I-es maradt. A nmetek a Wacht am Rhein harcaiban 52 j, Panzer VIB Kirlytigrist vetettek be, de csak egyetlen Tig ris I-est. Ez az egy a tmads sorn megsemmislt. 1944 jniusban a keleti fronton s Olaszorszgban mg 480 Tigris I-es harcolt. A vesztesgek miatt ez a mennyisg 1944 decemberre 210-re cskkent. 1945 februrjra az l lomny 185-re fogyatkozott. A szvetsgesek tmadsai kvetkeztben a nmet hadsereg pncloshadereje mrci usban olyan szrny vesztesgeket szenvedett, hogy 1945. prilis 1-jre sszesen csak 70 Tigris I-es s Kirlytigris maradt bevethet llapotban.

A Tigris plyafutsnak vge


1945 mrciusra a szvetsgesek mlyen benyomultak a Reich terletre. A nmetek minden lehetsges eszkzt fel hasznltak a vdekezsre. A kikpziskolkat bezrtk, l lomnyukat mozgstottk. A megsemmist veresg elke rlsrt vvott utols, ktsgbeesett harcokban oktatkat, flig kpzett joncokat s minden rendelkezsre ll kikp z jrmvet is bevetettek. A pnclosok paderbomi kikpziskoljt is mozgstot tk, s az llomnybl megszerveztk az 500. kikpz nehzpnclos-zszlaljat. A z alakulatot nyugatra veznyel tk, ht rgi Tigris I-essel, valamint 10 Kirlytigrissel, ame lyeket korbban kikpzsre hasznltak. A zszlalj azt a feladatot kapta, hogy lltsa meg azt a kt nagy erej tkaroltmadst, amelyekkel a szvetsgesek a stratgiai fontossg Ruhr-iparvidket akartk bekerteni. A tapaszta latlan alakulat ksrlete termszetesen nem sikerlt, s a zszlalj megsemmislt. Keleten a - legfeljebb dandr ert kpvisel - Mncheberg pncloshadosztlyt szerveztk meg a kikpziskolk llomnybl. Ezt az alakulatot n hny olyan Tigris I-essel szereltk fel, amelyeket korbban ksrleti clokra hasznltak. A z egysg Berlin kzelben ktsgbeesett erfesztseket tett a szovjet pncloshad seregek gyors elrenyomulsnak feltartztatsra, de a harcok sorn felmorzsoldott. A z a nhny Tigris I-es, amely a hbor utols kt hetben mg mindig bevethet llapotban maradt, harc kzben pusztult el a nmet hadse reg utols egysgeivel egytt.

130

A PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

131

16. F E J E Z E T

A PANZER VIB KIRLYTIGRIS


A Kirlytigris nagy erej ffegyverzete, valamint dnttt kialakts nehzpnclzata miatt a szvetsgesek valamennyi nmet harckocsi kozul ettl a tpustl fltk legjobban. Azonban tl keson es tl kis szmban lltottk hadrendbe, ezrt nem tudta megakadlyozni, hogy a szvetsgesek 1945 mjusban kivvjk a vgs gyzelmet.

nmet

hadsereg

fontosabb

II.

vilghbors

ksznheten azonban mlyebb benyomst tett a szvets ges csapatok katonira, mint amit a bevetett jrmvek sz ma alapjn vrni lehetett volna. Ha lehetsges, a szvets gesek mg a Tigris I-esnl is jobban tartottak tle.

pnclostpusai kzl a Panzer VIB Tigris II-est, kzismertebb nevn a Kirlytigrist (Knigstiger),

fejlesztettk ki, s lltottk hadrendbe utoljra. Ez a nehz lesztsnl azonban a kivl, kzepes mret Panzer V-s

pnclos a Panzer VI-os Tigris I-es kzvetlen utdja. Fej

A fejleszts trtnete
A Kirlytigris megszletsnek elzmnyei az 1941. mjus 26-i fhreri rtekezletig nylnak vissza, amit kzvetlenl a Szovjetuni elleni nmet tmads megindtsa eltt tartot tak. A megbeszlsek sorn eldntttk, hogy a hadsereg Fegyvergyi Hivatalnak fel kell gyorstania a 35-45 t-s kategriba tartoz nehz harckocsik kutatsi s fejlesztsi programjait, amelyeket a Henschel s a Porsche vllalatok nl vgeztek. A Fegyvergyi Hivatal ugyanebben az idben krte fel a Krupp Mveket arra, hogy fejlessze ki a 88 mmes Flak 41-es lgvdelmi lveg njr vltozatt. 1941 nya rn a fejlesztsek tovbbi lendletet kaptak, miutn a n metek megvvtk az els csatkat a szovjetek flelmetes, j

Prduc tulajdonsgait, kztk a dnttt kialakts pncl zatot is igyekeztek felhasznlni. A Kirlytigris szgletes formjval ezrt hasonltott a kisebb Prducra. A Kirlytig ris flelmetes harci eszkz, m keveset gyrtottak belle. A II. vilghbor utols 14 hnapjban a nmet hadsereg mindssze 489-et lltott szolglatba. Roppant tzerejnek s j kialakts, gyakorlatilag sebezhetetlen pnclzatnak B A L R A : A felvtelen j l lthat a Kirlytigris hosszan el renyl, 88 mm-es lvege, valamint a pncltest dnttt ki alakts pnclzata. A legnysg lombokkal lczta a harc kocsit, br nem tl gondosan.

133

FENT: A Kirlytigrisrl kszlt rajzon j l lthat a Zimmerit antimagnetikus, aknk elleni festkbevonat vakolat szer, egyenetlen felszne, s rzkelhet a jrm bevetskor hasznlt lnctalpainak szlessge is. A lvegtorony oldalra kampkat erstettek, amelyekre a tartalk lnctalpdarabokat akasztottk. T-34-es kzepes s K V nehz harckocsijaival. Ettl kezd ve a nmet nehzharckocsi-programok clja egy olyan jr m ltrehozsa lett, amelyik nagyobb tzert s (a dnttt pnclzatnak ksznheten) biztosabb vdelmet kpvisel, mint az akkoriban ltez - s a belthat idn bell kifej lesztett, j - szovjet tpusok. Ezrt 1942 augusztusban a Fegyvergyi Hivatal hivatalos szerzdseket rt al a Por sche s Henschel cgekkel olyan nehzharckocsi-tpus ter vezsre, amely megfelelt ezeknek a kvetelmnyeknek. 1942 vgn a Porsche zemeiben a mintapldny hrom darabjn dolgoztak, amelyek a Panzer Tigris P-2-es jellst kaptk. Ezekhez a Krupp Mvek ltal kifejlesztett lvegtomyot hasznltk fel, amelybe a Tigris I-esnl alkalma zott, 88 mm-es K w K 43 L/56-os lveget szereltk. A jrmvek ptst azonban sohasem fejeztk be, rsz ben azrt, mert a Porsche cg kiesett a nci vezetk ke gyeibl , rszben pedig azrt, mert a Tigris P-2-es ertvi teli rendszerhez nagy mennyisg vrsrezet hasznltak, mely 1942-re nagyon kis mennyisgben llt a nmetek ren delkezsre.

A Henschel-prototpus (Tigris H-3-as) jrmveinek fej lesztsi munklatai a gyakorta vltoz mszaki kvetelm nyek miatt kstek. 1943 janurjban Hitler srgetsre a mrnkk gy dntttek, hogy a prototpusnl a pnclzat vastagsgt ell 185 mm-re, az oldalakon pedig 80 mm-re kell nvelni. Ms mdostsokat is vgrehajtottak, mgpe dig elssorban azrt, hogy a Kirlytigris alkatrszeinek gyrtst sszehangolhassk a Prduc Il-es fejlesztsi programjval. Kiss ugyan elksve, de a nmetek is felis mertk, hogy a gyrtsi folyamatok szabvnyostsa mi lyen komoly elnykkel jr. 1942 oktberben a Fegyvergyi Hivatal 176 olyan K i rlytigrisre adott megbzst a Henschel cgnek, amelyeket az j, hosszabb csv 88 mm-es lveggel, a Pk 43/3 L/71essel szereltek fel. Miutn a Porsche Tigris P-2-eseire adott megrendelst 1942 novemberben trltk, a Henschel sszesen 526 harckocsi elksztsre kapott megbzst. A hbor vgig a Fegyvergyi Hivatal folyamatosan adott megrendelseket a Henschel kasseli gyrnak, sszesen 1500 Kirlytigris megptsre. A z els 50 sorozatban gyrtott darabot a Porsche (ekkorra mr elvetett) Tigris P-2-eshez ksztett lvegtomyokkal szereltk fel. A Porsche-tomyot lekerektett eleje s bal oldalon elhelyezett pa rancsnoki tornya alapjn knnyen meg lehetett klnbz tetni a szgletes, dnttt fal Henschel-tpustl, ami vgl sorozatgyrtsra kerlt. Miutn a kasseli zemben felsze reltk a Porsche meglv 50 lvegtomyt, gyrtst nem folytattk tovbb. A prbk sorn ugyanis felmerlt annak

134

A PANZER
a gyanja, hogy a lekerektett orr-rsz gy trti el az ellen sges lvedkeket, hogy azok pp a tank legsebezhetbb pontjn, a torony s a trzs tetejnek tallkozsnl frd nak be. A z els hrom nullsorozati jrm 1943 decemberben kszlt el, az els hrom sorozatgyrtsi darab leszllts ra pedig 1944 janurjban kerlt sor. A kvetkez hnap ban nyolc Kirlytigris s 95 Tigris I-es grdlt le a kasseli zem szerelsorrl. 1944-ben a Henschel gyrtkapacit st a Tigris I-esrl fokozatosan a Kirlytigrisre lltotta t. A rgebbi tpus ptst 1944 jniusban aztn meg is szn tettk. A Kirlytigris gyrtsi programja 15 hnapig tartott, s 1945 mrciusban rt vget. Ezalatt a Henschel 489 jrm vet szlltott le, kztk 20 parancsnoki harcjrmvet. A z temtervek folyamatos mennyisgi nvekedst irnyoztak el. 1944 els felben kevesebb mint havi 45, az v okt berben viszont mr 120 darab gyrtst szerettk volna el rni. A termels valdi teme azonban meg se kzeltette eze ket a clokat. 1944 augusztusban rte el a maximumt, de akkor is csak 94 tank kszlt el. 1945 mrciusig sszesen 659 Kirlytigris leszlltst terveztk, de a gyr ezt nem tudta teljesteni. A ksedelmeket az t lgitmads okozta, amelyeket a szvetsgesek 1944. szeptember 22-e s no vember 7-e kztt hajtottak vgre a kasseli zem ellen; az tdik csaps utn a gyrtelep gyakorlatilag teljesen ro mokban hevert. 1944 augusztusban mg 94 harckocsit

VIB

KIRLYTIGRIS

ptettek, az oktberre tervezett 120-bl mr csak 26 k szlt el. A Kirlytigris nehzpnclzat harckocsi volt: nem keve sebb mint 69,4 t tmeg. Ffegyverzetknt a kitn min sg, hossz csv 88 mm-es K w K 43/3 L/71-es lveggel szereltk fel. A cs hossza 5800 mm volt, hosszabb, mint egy Panzer III-as! A jrm 84 lszert szlltott a lveghez. 22-t a lvegtorony htuljban troltak, 48-at pedig a trzs bels oldala mentn, vzszintesen elhelyezett ldkban. A kzvetlen vdelmet kt M G 34-es gppuska biztostotta. A z egyiket a toronyban helyeztk el, a lveggel prhuzamo san, a msikat pedig a pncltest enyhn dnttt ells le meze mg, egy gmbcsukls gppuskallsban. Szksg esetn a parancsnoki toronyra kls lgvdelmi gppuskt is lehetett szerelni.

Jl megrdemelt hrnv
A Kirlytigris lvegtomynak elejt 185 mm-es, a pncl testet pedig 150 mm-es, 40-os dlsszg lemezekbl ala ktottk ki, amelyek szembl kivl vdelmet biztostottak. A jrm oldals s hts vdelme is jobb volt az tlagosnl: ide 80 mm-es, 60-80 dlsszg pnclzat kerlt. A z riLENT: A 104. szm Kirlytigris nem sokkal a felvtel eltt tkzetben vett rszt. Az sszecsaps sorn elvesztette ktnyylemezeit, a Zimmerit nhny helyen foltokban levlt, a vontat drtktl darabjai pedig a trzs htuljnak jobb oldalrl lelgnak.

135

FENT: Ktszn lczfestssel elltott Kirlytigris. rde mes megfigyelni a szgletes, lecsapott formj Henschel lvegtornyot. A torony oldaln lv kampkra tartalk lnc tagokat erstettek. si tmeg jrmvet nagy teljestmny, 700 LE-s Maybach H L 230 P V 12-es, benzinzem motor hajtotta, amivel or szgton 38 km/h sebessget lehetett elrni. A terepen nyjtott teljestmny (17 km/h) mr nem szmtott ilyen j nak. A Kirlytigris rengeteg tzelanyagot fogyasztott, ezrt tartlyaiban rendkvl nagy mennyisget mintegy 860 1-t - kellett szlltani. Orszgton ez szerny, 110 kmes, terepen pedig mindssze 85 km-es hattvolsgra volt elegend. A harckocsirl a nyugati szvetsges hadseregek krben hamar elterjedt, hogy sebezhetetlen. .pbben volt nmi igaz sg, ugyanis a szvetsges harckocsik s pncltr lve gek tbbsge nem tudta ttni a 150-180 mm-es ells pnclzatot. Nincsenek olyan adatok, amelyek meggyz en igazolnk, hogy akr egyetlen szvetsges lvedknek sikerlt volna ttrni a harckocsi elejt. A 80 mm-es oldal s s hts lemezeket azonban az tkzetekre ltalnosan jellem z ltvolsgbl tbb eszkzzel (kztk a brit 17 fontos harckocsi- s pncltr lveggel) is eredmnyesen lehetett tmadni. A szovjet T-34/85-s kzepes harckocsi 1500 m-nl kisebb tvolsgrl tudta ttni a Kirlytigris ol dalt, a nehz ISZ harckocsik pedig messzebbrl is. A K i rlytigriseket persze gy is mozgskptelenn lehetett ten

ni, ha a lnctalpakat megrongltk; pldul a szvetsges vadszbombzk, a tzrsg vagy a gyalogsg pncltr lvegei. A nmetek a visszavonulsok kzben is sok K i rlytigrist vesztettek, mszaki problmk vagy zem anyaghiny miatt. Tzer szempontjbl a Kirlytigris mg a Tigris I-esnl is nagyobb hrnvre tett szert. A hosszabb csv, 88 mm-es lveg mg 3200 m-nl nagyobb tvolsgbl is brmilyen szgbl t tudta tni a szvetsges Sherman s Cromwell harckocsik pnclzatt. risi tmege s nagy fogyasztsa kvetkeztben azonban a Kirlytigris viszonylag lassnak s kevsb mozgkonynak szmtott. Radsul gyakorlati lag semmilyen hdon sem lehetett vele tkelni. Emellett eleinte egyb termszet problmk is addtak, pldul a tlterhelt hajtmvel kapcsolatban. g y a tpus mszakilag egyltaln nem volt megbzhat. A Lehr (kikpz) pnc loshadosztlynak szlltott els t sorozatban gyrtott jr mvet mg a normandiai csatk megkezdse eltt fel kel lett robbantani az lland meghibsodsok miatt. Ezrt a Kirlytigrist - a Tigris I-eshez hasonlan - eleinte inkbb csak ll helyzet, tztmogatsi biztost eszkzknt al kalmaztk, vdekez harci feladatokra. *

Parancsnoki jrm
A f gyrtsi sorozat rszeknt a Henschel gyr a harcko csi parancsnoki vltozatbl is elksztett 20 darabot. A pa rancsnoki jrm ffegyverzethez kevesebb lszerrel ren delkezett - 84 helyett csak 63-mal - , hogy elg hely marad-

136

A PANZER
jn a rdikszlk szmra. A Kirlytigris parancsnoki vltozatnak kt tpusa ltezett. A z egyiknl a szoksos 10 W-os rdit a 30 W-os Fu 8-as berendezssel egsztettk ki, amelyet a lvegtoronyba szereltek. A msik a Fu 8-as helyett a 20 W-os Fu 7-es adval mkdtt.

VIB

KIRLYTIGRIS

szlltottk a Kirlytigris els sorozatnak els t darabjt. Ez volt az egyetlen olyan nmet hadosztly, amelyik ezeket a pnclosokat hivatalos hadiltszma rszeknt kapta meg. A szzadot romboltltetekkel felfegyverzett, tvir nyts pnclgpkocsikkal szereltk fel, s az t Kirlytig ris, valamint kt Tigris I-es harckocsit ezek mkdtetsre terveztk. A kvetkez Kirlytigrisekkel felszerelt egysg az 503. nehzpnclos-zszlalj volt. Miutn az alakulat Tigris I-eseinek legnagyobb rszt elvesztette, 1944 jniu sban Nmetorszgban lttk el j felszerelssel, s ekkor kapta meg az els 12 Kirlytigrist. A zszlaljat a hnap vgn Franciaorszgban vetettk be, miutn jabb 12 K i rlytigrissel erstettk meg. Azonban ezek kzl gyakorla tilag mind elveszett azokban a harcokban, amelyek sorn 1944. augusztus-szeptemberben a szvetsgesek szinte ki sprtk a nmeteket a nyugati hadszntrrl. Ezutn a 101. SS-nehzpnclos-zszlalj 1. szzadt lttk el Kirlytigrisekkel. Ez az alakulat 1944. jlius v gn s augusztus elejn 14 jrmvet kapott a normandiai csatkban elvesztett Tigris I-esek ptlsra. Azonban a K i rlytigrisek is mind odavesztek, amikor 1944. nyr vgn a nmetek Franciaorszgon keresztl viszszavonulsra kny szerltek. A nmet fparancsnoksg visszavonta a keleti LENT: Henschel lvegtoronnyal felszerelt, mozgskptelen Kirlytigris. Miutn jobb oldali lnctalpt elvesztette, kezeli az orszgt mellett hagytk. A Kirlytigris flelmetes fegyver volt, de mszaki problmk miatt sok el sem rte a frontot.

A Kirlytigris a harcokban
A Kirlytigrissel mindssze a hadsereg s a Waffen-SS n hny nll nehzpnclos-zszlaljt szereltk fel. Ezeket az egysgeket ltalban hadtestszinten tartottk tartalk ban, s szksg esetn az ide beosztott hadosztlyok tmo gatsra veznyeltk ket. A nmet hadsereg 468 Kirlytig rist szlltott harcol csapatokhoz, 21-et pedig kikpz s fejlesztsi clokra hasznlt. 1944 mrciusban mg csak t harckocsi llt hadrendben, de ettl kezdve szmuk fokoza tosan ntt, s 1944 szeptemberben elrte a 175-t. A nagy vesztesgek s a gyrts akadozsa miatt azonban ez a szm 1944 novemberre 145-re apadt. Ezutn a termels teme nmileg fokozdott, aminek kvetkeztben a bevet het Kirlytigrisek szma 1945 februrjra elrte a maxi mumt, azaz 219-et. Mindssze 13 nmet harcol egysg kapott Kirlytigrise ket: a Lehr pncloshadosztly egyik szzada; a hadsereg kilenc nll nehzpnclos-zszlalja - az 500. kikpz, az 501., 503., 505-507. s az 509-511.; ezenkvl mindh rom nll SS-nehzpnclos-zszlalj, amelyeket eredeti leg 101-103-as szmokkal jelltek. 1944 mrciusban a Lehr pncloshadosztly 319. nehzpnclos-szzadhoz

137

frontrl az 506. nehzpnclos-zszlaljat, hogy a Reich te rletn bell 45 Kirlytigrisbl ll teljes llomnnyal sze reljk fel. gy ez az egysg lett a hadsereg legersebb pncloszszlalja. A z 506. zszlaljat 1944. szeptember ben Hollandiban vetettk be. A hatalmas harckocsik ko moly szerepet jtszottak abban, hogy vgl sikerlt meg trni a szvetsgesek Market-Garden hadmveletben rszt vev 1. brit lgideszant-hadosztly hsies ellenllst az amhemi hdnl. A z 506. zszlalj ezutn meglls nlkl rszt vett a har cokban a nyugati fronton, egszen 1945. mjus 8-ig, vagyis a nmetek kapitulcijig. A zszlalj abbl a szempontbl is klnleges, hogy egyike volt annak a nhny Kirlytig risekkel felszerelt egysgnek, amelyek jrmveit folyama tosan ptoltk. Hrom szlltmnyban sszesen 25 j harckocsi rkezett az alakulathoz. A gyrtsorokrl legrdl Kirlytigriseket ltalban nem a fronton harcol nehzpnclos-zszlaljakhoz szlltottk, hanem olyan Nmetorszgban llom soz egysgekhez, amelyeket j felszerelssel lttak el.

FENT: Kirlytigris az ardenneki offenzva idejn. A Kampfgruppe Peiperhez csatolt 501. SS-nehzpnclos-zszlalj 222. szm jrmvt a kaiserbarrackei tkeresztezdsnl fotztk le, kicsivel dlre a Peiper-harccsoport elrenyomu lsnak tengelytl. 1944 szeptemberben a nmet fparancsnoksg vissza vonta a frontrl a 101. SS-nehzpnclos-zszlalj tll egysgeit. (A z alakulat az 501. SS jellst kapta, ami nmi zavart okozott, ugyanis a hadseregnek is volt egy ugyan ilyen szm nehzpnclos-zszlalja.) A zszlalj felsze relst j Kirlytigrisekre cserltk. A nmet hadsereg gy tervezte, hogy 1944 decemberben az 501. SS-nehzpnclos-zszlaljat is beveti az Ardennekben indtott ellent mads sorn. A szvetsges lgitmadsok miatt azonban a gyrts akadozott, ezrt az egysg decemberig csak 28 K i rlytigrist kapott, vagyis a teljes llomnynl 17-tel keve sebbet. A fparancsnoksg beltta, hogy a Henschel gyr kt hten bell nem tud jabb jrmveket sszeszerelni, ezrt knytelen volt azt a 11 Kirlytigrist visszavonni, ame lyeket elzleg az 509. nehzpnclos-zszlaljnak leszl

138

A PANZER
ltottak. Ezekkel a jrmvekkel erstettk meg az 501. SSnehzpnclos-zszlaljat - amit a hadvezets egyik kez vel adott, azt a msikkal elvette. A z 501. SS-zszlalj az erstssel egytt is csak 30 harckocsival tudott rszt venni az ardenneki offenzvban, mert mikzben a frontvonal fe l nyomultak, kilenc jrm mszaki meghibsods miatt mkdskptelenn vlt. A hadmvelet sorn a nmetek vissza akartk szortani a szvetsgeseket, hogy jra elfoglalhassk Antwerpent. A ksrlet azonban nem jrt sikerrel, s a zszlalj 30 Kirly tigrisbl 13 megsemmislt.

VIB

KIRLYTIGRIS

kulat pedig egyenknt 11 jrmvel rendelkezett. A z ssze csapsokban rszt vev nmet alakulatok kzl az SS Peiper-harccsoport volt a legismertebb. Ez alkotta az 1. SS Leibstandarte A d o lf H itler pncloshadosztly tmadkt. A z 501. SS-nehzpnclos-zszlalj Kirlytigriseit a Leibstandarthez csatoltk, s Joachim Peiper SS-Obersturmbannfhrer harccsoportjhoz kerltek. A Peiper parancs noksga alatt ll egysg azt a feladatot kapta, a kezdeti si kereket kihasznlva minl gyorsabban nyomuljon Antwer pen irnyba, mg mieltt a szvetsgesek reaglni tudn nak. Peiper csapatainak nagyon nehz terepen kellett har colniuk. Mindssze nhny szk, kanyargs hegyi utat hasznlhattak az Ardennek sr erdsgeiben. A hatalmas, nehzkesen mozg Kirlytigrisek teljes mrtkben alkal matlanok voltak az adott krlmnyek kztti harcra. Ezrt Peiper gy dnttt, hogy harccsoportjt egy gyorsabb, Pan zer IV-esekkel s V-skkel felszerelt zszlaljjal egytt vezeti harcba. A Kirlytigriseket a pncloshadoszlop vLE N T: Brit hadifoglyok elltmnyt visznek az 503. nehzpnclos-zszlalj 1. szzadnak legnysgei szmra. Az egysg harckocsijait Porsche lvegtornyokkal szereltk fel. Egy normandiai erdben llomsoznak, 1944jliusban. A lombok alatt prblnak fedezkbe hzdni a szvetsges vadszbombzk tmadsai ell.

Az ardenneki offenzva
A z ardenneki ellentmads az a II. vilghbors hadmve let, ami leginkbb sszekapcsoldik a Kirlytigris kr szvd legendkkal. A kzhiedelemmel ellenttben azon ban ebben az offenzvban a harckocsi lnyegesen kisebb szerepet kapott. A z Ardennekben indtott ellentmads so rn hrom nll pnclosalakulat vetett be Kirlytigrise ket: a hadsereg 506. zszlalja s 306. szzada, valamint az 501. SS-zszlalj. Ezek az egysgek sszesen 52 Kirlytigrist vonultattak fel, vagyis a nmet hadsereg akkori teljes llomnynak kzel egyharmadt. A z 501. SS-nehzpnclos-zszlalj 30 Kirlytigrissel, valamint egy Tigris I-essel, a msik kt ala

139

P A NZ E R VIB K I R A L Y T I G R I S ( S d . K f z . 182-ES)
ltalnos Jrm tpusa: nehz harckocsi Hadrendbe llts: 1944 eleje Kezelk szma: t f Harci tmeg: 69,41 (az els 50 Porsche lvegtoronnyal felszerelt jrm: 69,71) Mretek Teljes hossz: 10 260 mm Pncltest hossza: 7260 mm Szlessg (bevetsre ksz llapotban): 3750 mm Szlessg (szlltskor): 3270 mm Magassg: 3090 mm Fegyverzet F: 88 mm-es KwK 43/3 L/71-es lveg Kiegszt: 2 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska; 1 a lvegtoronybn a lveggel Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 100 mm (40-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 150 mm (40-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 80 mm (65-90 dlsszg) Pncltest farlemeze: 80 mm (60-os d lsszg) Lvegtorony ell: 185 mm (80-os dlsszg)

A..

prhuzamosan, 1 a trzs elein: a lvegtorony tetejn 7,92 mm-es MG 42-es lgv delmi gppuskalls; kdgrntvetk

Lvegtorony oldallemeze: 80 mm (69-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 80 mm (70-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 44 mm (0-10-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 230 P 30-as V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 700 LE Tzelanyag-tartly: 860 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 38 km/h Maximlis sebessg terepen: 17 km/h Hattvolsg (orszgton): 110 km Hattvolsg (terepen): 85 km

F: 84 db Kiegszt: 5850 db

140

A PANZER
gre lltotta, azzal a paranccsal, hogy amennyire lehet, prbljk tartani a tmadk iramt. A Kirlytigrisek azon ban hamarosan lemaradtak. A z 501. SS-nehzpnclos-zszlalj Kirlytigrisei kzl hat dlebbre nyomult, hogy elkerljk a Peiper csapatainak hts soraiban kialakult torldst. Mindegyik harckocsi a 3. lgideszant-hadosztly krlbell 20 ejternyst szll totta a frontra. Ezekrl a gpekrl a nmetek filmfelvtelt is ksztettek, ami ksbb a szvetsgesek kezre kerlt. A film jelentsen hozzjrult annak a kpnek a kiala kulshoz, ami a kzv lemnyben azta is l a Kirlytigrisnek az offen zvban betlttt szereprl. Ez a nhny pnclos aztn heves - de hibaval - harcok ba bonyoldott, amikor a nmetek megprbltk elfoglalni Stavelot hdjt, hogy jabb elretrsi tvonalat nyithassa nak meg. Peiper harccsoportjnak elrenyomulst 1944. decem ber 20-n Stoumont utn meglltottk. (10 Kirlytigris csak ekkor rte utol a tmadk gyorsabban halad Panzer IV-eseit s V-seit.) Msnap a szvetsgesek Peiper csapa tait La Gleize-nl bekertettk, utnptlsi vonalaikat el vgtk. A december 23-rl 24-re virrad jszakra Peiper harccsoportjnak nem maradt zemanyaga s lszere. A ka tonknak gyalog kellett megprblni kimeneklni az ellen sg gyrjbl. 35 harckocsit - kztk hat Kirlytigrist voltak knytelenek felrobbantani, hogy ne kerlhessenek a szvetsgesek kezre. A Peiper-harccsoport gyakorlatilag megsemmislt. 1944 karcsonynak els napjn az alaku latot feloszlattk, a tll tredk egysgeket pedig beol vasztottk a Leibstandart be. A hadosztlyt egy idre viszszavontk feltltsre, tszervezsre s pihensre. A z 501. SS-nehzpnclos-zszlalj 13 Kirlytigrist vesztett a Peiper-harccsoport kzdelmei sorn. A nmetek vgs elkeseredskben mindent bevetettek a szvetsge sek megflemltsre: Malmdy mellett pldul 77 hadi foglyot mszroltak le. Akkoriban a szvetsgesek propagandagpezete nem gyzte magasztalni a lgier gpeinek erejt, amelyek 13at lttek ki a legyzhetetlennek hitt Kirlytigrisek kzl. A z igazsg azonban az, hogy ezek tbbsgt a nmetek ko rbban motorhiba, kzlekedsi balesetek, lnctalpsrls vagy zemanyaghiny miatt hagytk htra, s a szvets ges vadszbombzk ezeket a mozgs- s harckptelen jr mveket semmistettk meg. Peiper csapatainak elretrsi ksrlete szakon teht nem sikerlt. Mikzben a szvetsgesek rendeztk sorai kat, a nmetek megprbltk magukhoz ragadni a kezde mnyezst. A tmads slypontjt dlebbre, Bastogne kr nykre helyeztk t. A z offenzva korbbi szakaszban

VIB

KIRLYTIGRIS

egyszer mr bekertettk a vrost, de nem tudtk megtrni a vdk ellenllst. (Am ikor az ostroml nmetek meg adsra szltottk fel, az amerikai parancsnok ennyit zent csak vissza: Frszt! ) 1944 karcsonynak els napjra a szvetsgeseknek sikerlt kapcsolatot teremtenik Bas togne vdivel. A nmetek ekkor veznyeltk a szektorba a Leibstandarte megmaradt ben. A Bastogne krnyki tkzetekben az 501. SSnehzpnclos-zszlalj elvesztette Tigris I-est s hrom Kirlytigrist. Ezek kzl kettt a szvetsgesek semmis tettek meg. A z offenzva dli szektornak csatiban az 506. nehzpnclos-zszlalj s a 306. Tigris-szzad tovbbi Kirlytigriseket vesztett. A z 506. zszlalj egyik Kirly tigrist a 6. amerikai pncloshadosztly harckocsilvegeinek nyolc lvedke semmistette meg. A z ardenneki har cokban a nmetek sszesen 20 Kirlytigrist vesztettek, va gyis a bevetett llomny 40%-t. Ezek kzl azonban mindssze t olyan harckocsi volt, amely a szvetsgesek fegyvereinek esett ldozatul. A tbbiek nagy rszt legny sgk klnbz mszaki vagy zemanyag-problmk mi att hagyta htra. A z Ardennekben indtott ellentmads sszeomlsa utn a Kirlytigrisek nem vettek rszt tbb jelentsebb tkzet ben a nyugati hadszntren. Azonban egy-kt sikert mg el rtek azokban a ktsgbeesett vdekezharcokban, amelye ket a nmetek a hbor utols heteiben vvtak nyugaton. A Henschel vllalat kasseli zemben gyrtott utols 13 harc kocsit pldul kt jonnan ltrehozott egysg (az 510. s 511. nehzpnclos-zszlalj) sz szerint a gyr kapujban vette llomnyba 1945. mrcius vgn. A z j jrmvekkel az egysgek korbban kapott ngy Kirlytigrist erstettk meg, amelyeket elzleg fejlesztsi clokra hasznltak. A kt gyengn felszerelt alakulat teht sszesen 17 nehzpn clos harcjrmvel rendelkezett. Ennek ellenre a frontra veznyeltk ket, hogy feltartztassk a szvetsgesek el retr csapatait, amelyek mr Nmetorszg szvben jr tak. 17 Kirlytigrist, valamint egyetlen Tigris I-est, hogy segtsenek a vros bekerts

A Kirlytigris a keleti fronton


A Kirlytigris 1944-45-ben a keleti front dz harcaiban ugyanolyan jelents szerepet jtszott, mint a nyugati had szntren. Keleten a hadsereg 501. nehzpnclos-zszlalja vetett be elszr Kirlytigriseket. Ezt az alakulatot eredetileg Tig ris I-esekkel szereltk fel, de az llomny az 1944-ben v vott heves csatkban alaposan megfogyatkozott. Ezrt au gusztusban a vesztesgeket Nmetorszgban ptoltk, 45 Kirlytigrissel. A zszlalj fontos szerephez jutott a keleti front harcaiban, de az 1945. januri szovjet offenzvban szinte teljesen megsemmislt.

141

1944

augusztusban a nmet fparancsnoksg az 505. len vvott hborban. 1944. oktber 15-n Horthy Mikls kormnyz elrendelte Budapesten llomsoz csapatainak, hogy erstsk meg vdelmi vonalaikat, s azonnali fegy versznetet hirdetett a szovjetekkel. A Panzerfaust (pncl kl) akci keretben Skorzeny SS-csapatai mersz tma dssal elfoglaltk Budapestet, hogy megakadlyozzk a Horthy-kormny kiugrst, illetve a hadsereg tllst a szovjetekhez. A nmet er gerinct az SS-rohamcsapat k

nehzpnclos-zszlaljat is teljes ltszm Kirlytigrisalakulatt egsztette ki, majd jra a keleti frontra vez nyelte. Ezutn a hadsereg 503. zszlaljt (a ksbbi Feldherrnhalle alakulat) vontk vissza Nmetorszgba, hogy jra felszerels utn 1944. oktber kzepn Magyarorszg ra veznyeljk. 1945 janurjra az 509. nehzpncloszszlalj is megkapta 45 j Kirlytigrist. Ez volt az az egysg, amelynek 11 jrmvt az ardenneki offenzva eltt az 501. SS-zszlaljhoz csoportostottk t. A z 509. zszl aljat vaston Magyarorszgra szlltottk, hogy rszt ve gyenek a Tavaszi breds hadmveletben. A nmet tmads clja az volt, hogy felszabadtsa a Budapest kr vont ost romgyrben rekedt csapatokat, illetve tvol tartsa a szov jeteket azoktl az olajmezktl, amelyek mg a tengelyha talmak kezn voltak. A Magyarorszgra veznyelt 509. zszlaljhoz 1945. janur 12-n a korbban az Ardennekben slyos vesztesgeket szenvedett 501. SS-zszlalj is csatlakozott. A nmet hadvezets az 503. SS-nehzpnclos-zszlaljat (elg szokatlan mdon) tbb mint egy vig nmetorsz gi kikpzltestmnyekben llomsoztatta, amg az j K i rlytigrisekre vrtak. A z alakulatot 1945 janurjban 39 ne hzpnclos jrmvel szereltk fel, majd Kzp-Lengyelorszgba veznyeltk. A zt a feladatot kapta, hogy erstse meg a szovjet Visztula-Odera tmad hadmvelet kvet keztben az sszeomls szlre kerlt nmet frontot. A Reich hatrainak vdelmrt vvott heves csatkban 1945. mrcius 20-ra a zszlalj kett kivtelvel mindegyik pn clost elvesztette. A keleti frontra veznyelt utols Kirlytigris-egysg az 502. SS-zszlalj volt, amelyet 1945. februr 14. s mrcius 22. kztt 31 harckocsival szereltek fel. Ezutn Csehorszgba kldtk, hogy tmogassa a Kzp hadseregcsoportot a Reich ellen indtott vgs szovjet ro ham feltartztatsban. Ezeket a Kirlytigris-alakulatokat szrny harcokban vetettk be. A csatk hevessgt j l mu tatja, hogy 1944 oktbere s 1945 januija kztt mintegy 57 Kirlytigris (vagyis az elksztett mennyisg egykilencede) semmislt meg a keleti fronton.

Klnleges bevetsek
A Kirlytigris teht jelents szerephez jutott a frontharcok ban, de tekintlyt parancsol megjelense miatt politikai termszet katonai akcikban is rszt vett. 1944. szeptem ber 20-n Hitler azzal bzta meg klnleges hadmvelete krt felels tisztjt, Ott Skorzeny SS-Standartenfuhrert, hogy prblja Magyarorszgot benntartani a szovjetek elJBBRA: A 43 Kirlytigrissel jonnan felszerelt 503. nehzpnclos-zszlalj harckocsijai szemlre sorakoznak fe l a sennelageri gyakorltren, Nmetorszgban. A 300. szm jrm a 3. szzad parancsnoki harckocsija.

142

A PANZER
pezte, valamint a 600. SS-lgideszant-zszlalj elit ejter nys kommandsai. A csapatokat 35 Kirlytigris tmogat ta, amelyek a nmet hadsereg 503. nehzpnclos-zszlaljnak ktelkbe tartoztak. Ezt az egysget nem sokkal az eltt szereltk fel jra Nmetorszgban, a sennelageri kikpzltestmnyben! Skorzeny kommandsai a harcko csik tmogatsval mindssze 30 perc alJJ lerohantk a budai vrat, a magyar kormny szkhelyt. Miutn a kor

VIB

KIRLYTIGRIS

mny a nmetek ellenrzse al kerlt, nem volt akadlya, hogy j, Hitlerhez h, fasiszta rezsimet segtsenek hatalom ra Szlasi Ferenc vezetsvel. A vakmer tmads azonban nem tudta stabilizlni a nmetek egyre rosszabbod had szati helyzett a keleti hadszntren. Br Szlasi ncibart kormnya 1945 mjusig hatalmon maradt, a Vrs Hadse reg mr 1944 decembernek vgre bekertette Budapestet, a magyar katonk pedig tmegesen lltak t a szovjetekhez.

143

_______________________________________________________

17. F E J E Z E T

A JAGDPANZER VI-OS
A hatalmas mret Jagdtigert - a II. vilghborban hadrendbe lltott legnehezebb pnclozott harcjrmvet - hatalmas erej, 128 mm-es lveggel szereltk fel. Emellett gyakorlatilag sebezhetetlennek bizonyult a szvetsgesek fegyvereivel szemben. A nmetek azonban nagyon kevs Jagdtigert gyrtottak. A kisszm llomny, valamint a jrm lasssga miatt ez a pnclvadsz nem brt nagy harcszati jelentsggel.

nmet hadsereg a II. vilghbor msodik felben ltalban azt a gyakorlatot kvette, hogy a harc kocsik alaptpusbl pnclvadsz-vltozatokat

s a pnclozott harcjrmvek kztt. A nmetek legnehe zebb II. vilghbors pnclvadsza, s a hadrendbe lltott lnctalpas jrmvek kzl ezt a tpust fegyvereztk fel a legnagyobb lveggel.

alaktott ki. Ezeket nagyobb lveggel s korltozott oldal irnyzst lehetv tev felptmnnyel szereltk fel, hogy minl tbb pnclozott harcjrmvet tudjanak a harcol csapatokhoz szlltani: a lvegtorony nlkli tpusokat ugyanis gyorsabban s olcsbban lehetett ellltani, mint a harckocsikat. A Kirlytigris sem szmtott kivtelnek, ezrt a tpus alvznak felhasznlsval hamarosan elkszlt egy nehzpnclvadsz-vltozat. Ez a jrm a Jagdpanzer VIos Jagdtiger (vadsztigris) elnevezst kapta. Valsgos riB A L R A : A felvtel j l mutatja a Jagdtiger Kirlytigris t alaktott alvzra szerelt dobozszerfelptmnyt. Figyeljk meg a lveglls tetejn elhelyezett ngy periszkpot, vala mint a trzs elejn azt a kettt, amit a gppusks s a vezet hasznlt.

A fejleszts trtnete
A Jagdpanzer VI-os Jagdtigert 1943 oktberben mutattk be, mindssze hat hnappal az utn, hogy eldjt - a K i rlytigrist - tmegesen gyrtani kezdtk. Hamarosan elk szlt a prototpus, s sikeres prbk utn a Fegyvergyi Hi vatal 150 jrmre kttt szerzdst az ausztriai St. Valentin-i Steyr-Daimler-Puch fegyvergyrral, a Jagdtiger kizrlagos gyrtjval. A. Jagdtiger alvza gyakorlatilag a rendszerestett Kirly tigris kiss megnagyobbtott vltozatnak felelt meg. A Steyr-Daimler-Puch gyrban magasabbra ptettk a pncltest oldals rszt, s gy felemelt lveglls alakult ki, amiben a ffegyverzet kapott helyet. Kls megjelen

145

seben a Jagdtiger szgletesebb s magasabb lett, mint a Jagdpanther, s termszetesen nagyon hasonltott az alap jul szolgl Kirlytigris harckocsihoz, br az utbbi tpus elegnsan vel vonalait elhagytk. A Jagdtiger magassga (2820 mm) azzal a htrnnyal jrt, hogy a jrm knny clpontot jelentett az ellensg tzrei szmra. A Jagdtigert risi mret lveggel fegyvereztk fel. A 128 mm-es Pk 44 L/55-s a legnagyobb fegyver volt,

amelyet valaha is hadrendbe lltott, II. vilghbors nmet harckocsira vagy pnclvadszra szereltek. A lveg kivl teljestmnyt nyjtott. Mind repesz-rombol, mind pncl tr lvedkkel 920 m/s torkolati sebessget rt el. A Jagd tigerbl kiltt repesz-rombol lvedkek mg a nagy hr, 88 mm-es Pk 43-as pncltr lveg lvedkeinl is gyor sabban repltek, s tterejeis alig maradt el attl. Rad sul a Jagdtiger lvegnek hattvolsga 22 410 m volt, ami

JAGDPANZER JAGDTIGER (Sd.Kfz. 186-OS) (HENSCHEL-VLTOZAT)


ltalnos Jrm tpusa: nehz pnclvadsz Hadrendbe llts: 1944 vge Kezelk szma: hat f Harci tmeg: 71,71; Porsche-vltozat: 69,9 t Alvz: Panzer VIB Kirlytigris Mretek Teljes hossz: 10 660 mm; Porsche-vlto zat. 10 370 mm Pncltest hossza: 7800 mm Magassg: 2820 mm; Porsche-vltozat: 2920 mm Szlessg: 3630 mm; Porsche-vltozat: (nhny jrmnl: 88 mm-es Pk 43/3 L/71-es) A lveg oldalszge: balra 10, jobbra 10 Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs ells rszn Loszerkeszlet F: 38 lvedk Kiegszt: 2925 lvedk Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 100 mm (40-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 150 mm (40-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 80 mm (90) Pncltest farlemeze: 80 mm (60-os d lsszg) Kzdtr eleje: 250 mm (75-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 80 mm (65-os dlsszg) Kzdtr htulja: 80 mm (80-os dlsszg) Kzdtr teteje: 30 mm (0) Hajtm Motor: Maybach HL 230 P 30-as V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 700 LE Tzelanyag-tartly: 8 6 5 1 Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 38 km/h Maximlis sebessg terepen: 17 km/h Hattvolsg (orszgton): 170 km Hattvolsg (terepen): 121 km

Fegyverzet F: 128 mm-es Pk 44 L/44-es lveg

146

A JAGDPANZER

VI-OS

JAGDTIGER

jelentsen meghaladta a Pk 43-ast. A Jagdtiger pnclt r lvedkei 1000 m ltvolsgbl 230 mm-es pnclzatot tudtak ttni. 3000 m-rl 173 mm-es lemezt trtek t. Mindez azt jelentette, hogy a Jagdtiger hatalmas erej lvegvel szemben egyetlen szvetsges pnclozott harcjr m sem volt biztonsgban.

FENT: A Jagdtiger ksbbi vltozata oldalnzetbl. A Henschel-tpustl felfggesztrendszere alapjn lehet megkln bztetni, mely kilenc helyett csak nyolc futgrgegysgbl ll. A Porsche gyrtmny felfggeszts knnyebb volt, mint a Henschel. hetett egyesteni, azokat kt klnll darabban lehetett

A fegyverzet kapacitsa
A nmetek eredetileg a Pk 43-as felvltsra fejlesztettk ki a klnlegesen nagy erej, 128 mm-es Pk 44-es pncl tr lveget. A Pk 44-eshez alkalmazand alvz gyrtsa azonban 1944-ben ksedelmet szenvedett. gy tnt, hogy a lveget eredetileg tervezett szerepkrben mg hnapokig nem lehet szolglatba lltani. Ezrt a fegyvergyrtsrt fe lels minisztrium a lveg hat hnapja foly gyrtst a Jagdtiger-programba olvasztotta. Ha a Pk 44-est az erede ti tervek szerint tudtk volna hasznlni, akkor bizonyra mg a 88 mm-es pncltr lvegnl is jobb eredmnyeket rt volna el. A Jagdtiger risi tzereje mellett azonban komoly ht rnynak szmtott, hogy csak korltozott mennyisg l szert tudott szlltani. A ffegyverzethez hasznlhat 38 lvedk az sszes II. vilghbors nmet pnclozott harcjrm kzl a leg gyengbb kapacits. Ennek az volt az oka, hogy a 128 mm-es lvedkek nagy tmege miatt a lszereket nem le

csak trolni. Ms megoldst nem sikerlt tallni, s ez ter mszetesen jelentsen cskkentette a Jagdtiger tzgyorsasgt. A nmetek azonban nem engedhettk meg maguknak azt a luxust, hogy minden egyes Jagdtigert ezzel a flelmetes fegyverrel szereljenek fel. 1945 elejre olyan kevs 128 mm-es lveg llt rendelkezsre, hogy a Steyr-DaimlerPuch vllalat a 77 Jagdtigerb\ ll sorozat utols 26 da rabjnl knytelen volt az eredetileg a Kirlytigrishez ter vezett 88 mm-es K w K 43 L/71-est hasznlni. A Jagdtiger 128 mm-es ffegyvere a korszak tbbi nmet pnclvad szhoz hasonl irnyzsi szget tett lehetv: fgglegesen +15 s -7,5 kztt, vzszintesen pedig mindkt irnyban 10-ot. A tbbi lvegtorony nlkli pnclozott harcjrm hz hasonlan az ezen a tartomnyon kvl es clok kve tshez az egsz jrmvel el kellett fordulni. Ezzel a harc szati htrnnyal azonban szmolni kellett, hiszen a nmetek azrt sszpontostottak az olcsbb, lvegtorony nlkli t pusokra, hogy pnclosaik gyrtsi temt nvelhessk. A

147

ffegyverzet mellett a Jagdtigert vdelmi clokra a hagyo mnyos, gmbcsukls 7,92 mm-es M G 34-es gppuskval is ellttk, ami a trzs elejre kerlt. Emellett mg egy gp puskallst szereltek a motorhz tetejre, a lgvdelmi fel adatot ellt M G 42-es szmra. Erre azrt volt szksg, mert a hbor utols 18 hnapjban a szvetsges lgier egyre nagyobb fenyegetst jelentett a nmet pnclosok szmra.

kentette a jrm tmegt. A Jagdtiger harcszati rtkt gy is tovbb cskkentette az a tny, hogy Nmetorszgban gyakorlatilag nem ltezett olyan hd, ami hatalmas tmegt elbrta volna.

Tl kevs Jagdtiger
A. Jagdtiger a maga idejben igen komoly rdekldst kel tett a szvetsgesek krben, ami tulajdonkppen a mai na pig megmaradt. Ez taln annak ksznhet, hogy a tpus a

Pnclzat
A Jagdtiger pnclzatt ppen olyan ersre terveztk, mint a ffegyverzetet. A felptmny elejre 75 dlsszg, 250 mm vastag lemezek kerltek. Ezek vdelme szembl gya korlatilag a szvetsgesek valamennyi harcjrmvvel s pncltr lvegvel szemben sebezhetetlenn tette a jr mvet. A felptmny tbbi falt knnyebbre terveztk. A z oldalak s a hts rsz 80 mm vastag acllemezekbl k szltek, a csavarokkal rgztett tet pedig mindssze 30 mm-esekbl. Ennek kvetkeztben a Jagdtigert oldalrl vagy htulrl tzrsgi lvegekkel is ki lehetett lni, s a szvetsges replgpek termszetesen szintn komoly ve szlyt jelentettek. A pnclzat tovbbi erstsre ezrt a Kirly tigrisnl bevezetett gyakorlathoz hasonlan a keze lk tartalk lnctagokat erstettek az oldals falakra. A jr m tmege mindenekeltt a nehz pnclzat kvetkeztben nvekedett 71,7 t-ra. A Jagdtiger a II. vilghborban be vetett legnehezebb pnclozott harcjrm. A monstrumot hat kezel zemeltette - valamennyi II. vilghbors nmet pnclozott harcjrmvet figyelembe vve a legnagyobb szm legnysg. A Jagdtigert a Tigris I-esnl, a Kirlytigrisnl s a Jagdpantheml is alkalma zott, 700 LE-s Maybach H L 230 TR V 12-es motorral sze reltk. Azonban mg ez a nagy teljestmny hajtm sem bizonyult elg ersnek a jrmhz, ami ezrt meglehetsen lomhn mozgott. A z orszgti 38 km/h cscssebessget mg el lehetett fogadni, de a terepen mrt 17 km/h igen gyengnek szmtott. A mozgkonysgot tovbb cskken tette a rendkvl nagy fogyaszts: kilomterenknt 5 1 . Nemigen akadt olyan nmet harcjrm, amelyik a Jagdtigem\ tbb zemanyagot hasznlt. A sorozat els darabjait a hagyomnyos Henschel gyrt mny Kirlytigris-felfggesztssel lttk el, aminl ke resztirny torzis rugkat, kilenc tengelyt s egymst rszben tfed futgrgket alkalmaztak. A ksbbi jrm veket azonban a Porsche egyszerbb felfuggesztrendszervel szereltk fel. Ennek szerkezete hosszanti torzis ru gkon, nyolc tengelyen s prosval egymshoz kapcsolt kisebb futgrgkn alapult. A Porsche jtsai lehetv tettk, hogy a gyrtsi id cskkenjen, ami nagy jelent sggel brt, hiszen a nmet hadiiparnak minden lehetsget ki kellett hasznlni a termels maximalizlsra. Emellett az j tpus felfggeszts knnyebb is volt: 1,8 t-val csk

II. vilghbor legritkbban elfordul pnclozott harc jrmvei kz tartozott. A Steyr-Daimler-Puch gyrban mindssze az eredeti megrendels fele, azaz 77 jrm k szlt el. Ezt fleg az okozta, hogy a szvetsgesek ismtl d lgitmadsai miatt a termels akadozott. A z alkatrszek hinya (mindenekeltt a 128 mm-es lveg) szintn htrl tatta a munklatokat. A Nibelungenwerke zemben 1944 vgn 48 Jagdtigert szereltek ssze, 1945 els hrom h napjban pedig tovbbi 25-t. A z utoljra elksztett ngy Jagdtigert 1945 prilisnak utols hetben szlltottk a hadsereg 653. nehzpncltr osztlynak. A z a kevs Jagdtiger, amelyet a nmetek hadrendbe ll tottak, nhny nll, nehzpncltr osztly llomny ba kerlt. A z egyiket, a hadsereg 512. nehzpncltr osz tlyt 1945 februijban hoztk ltre, a 424. (korbban 501.) nehzpnclos-zszlalj egysgeibl. Ez az alakulat 1945 janurjban slyos vesztesgeket szenvedett, mikz ben megprblta meglltani a szovjetek offenzvjt, amit a Visztultl keletre indtottak. Harcszati szempontbl a Jagdtiger rendkvl slyos s majdhogynem mozgskpte len jrmnek szmtott. Ezek a htrnyok azonban nem je lentettek komoly problmt, mivel a nmetek a hbor utols vben amgy is vdekezsre knyszerltek. A * Jagdtigert leginkbb rgztett, vdekez tzelllsknt le hetett hasznlni. ltalban fedezk mg vagy beptett te rletekre lltottk, ahonnan flelmetes, 128 mm-es lvege komoly krokat tudott okozni a szvetsgesek elretr harckocsijaiban.

A Jagdtiger a harcokban: a Nordwind hadmvelet


A z a nhny Jagdtiger , amelyet a II. vilghbor utols hat hnapjban irnytottak a frontra, rendkvl hatkony se gtsget jelentett a vdekezharcokban, amelyeket a Reich terletre lassan visszavonul nmet hadsereg vvott. A h bor utols vben azonban a nmetek tmadsokat is in dtottak. Ezekben a Jagdtiger nem bizonyult klnsebben hatkonynak. A z ardenneki ellentmads harcaiban rszt vev egysgek tmogatsra pldul kilenc ilyen tpus pnclvadszt vetettek be. Ezek a jrmvek a hadsereg 653. nehzpncltr osztlyhoz tartoztak, ami az 5. pn closhadsereg hadszati tartalknak egy rszhez. A n metek belttk, hogy az Ardennek nehezen jrhat terepn nem sok hasznt veszik a lass mozgs pnclvadszok-

148

A JAGDPANZER

VI-OS

JAGDTIGER

nak, ezrt tartalkllomnyba helyeztk azokat. Akkor akartk bevetni, miutn a nmet csapatok a Meuse folyn tl alkalmasabb terepre rtek. A z ellentmads azonban ha mar kifulladt, kvetkezskppen a Jagdtigere k egyltaln nem jutottak szerephez a hadmveletben. A 653. osztlyt a Saar-vidkre csoportostottk t, ahol szilveszter napjnak sr havazsban a nmetek meglepe tsszer tmadst akartak indtani. A Nordwind hadmvelet sorn a Jagdtigerek jelents szerephez jutottak. A z offenzvban a 653. osztly kilenc Jagdtigere kzl legalbb egyet a szvetsgesek fegyverei semmistettek meg. A kezdeti sikerek utn a nmetek s lyos vesztesgeket szenvedtek, s fokozatosan visszaszo rultak, miutn a szvetsgesek egyre inkbb rvnyesteni tudtk szmbeli flnyket. A Nordwind hadmvelet ku darccal vgzdtt, mint a hbor utols hat hnapjban a

FENT: Amerikai katonk kiltt Jagdtigert vizsglnak. Egyi kk kinyitotta a felptmnyre szerelt ketts ajtt, amelyen keresztl a kzdteret lehet megkzelteni. Az oldals sze glylemezek kzl nhny levlt harc kzben. nmetek minden olyan tmadsa, amelyek sorn megpr bltk visszaszortani a szvetsgeseket a nyugati fronton. A Nordwind kudarca utn a nmet hadsereg valamennyi megmaradt Jagdtiger t a 653. osztly ktelkbe vonta. 1945. prilis 1-jre az egysg pnclvadszai kzl 23 ma radt zemkpes llapotban. Azonban valsznleg mind egyik megsemmislt a hbor utols ktsgbeesett harcai ban, amelyek sorn a nmetek megprbltk lelasstani a szvetsgesek elrenyomulst, ami a Reich elkerlhetet len sszeomlst jelentette.

A LUCHS

PanzerkampJwagen (20 mm-es) //-es Luchs (hiz) pnclgpkocsi olyan lnctalpas pnclozott feldert harcjrm volt, amit hagyomnyos Pan

zer II-es harckocsibl alaktottak ki. Miutn a Panzer II-es gyrtst 1942 vgn megszntettk, a nmet hadsereg ki fejlesztette a V K 1301-est, vagyis egy gyors feldert jrm mintapldnyt, amibl vgl megszletett a Luchs. A z ehhez hasonl jrmvek a 20 vvel korbban alkal mazott knny harckocsik utdainak szmtottak, amelyek a lovassgot vltottk fel. A knny harcjrmvet felder tsre s ldzsre hasznltk, ezrt (mint a neve is jelzi) pnclzatt knnyre kellett tervezni, hiszen f vdelmt gyorsasga adta. A nmet hadsereg eredetileg harckocsiknt kategorizlta a Luchsot - Panzer IIL-knt - azonban ksbb lnctalpas feldert harcjrmknt tartottk szmon. A tpus gyrts ban kt cg vett rszt: a Daimler-Benz a felptmnyt s a lvegtomyot, a M A N pedig az alvzat lltotta el. A z ere deti megrendelst 800 jrm megptsre rtk al. Vgl azonban csak 131 Luchs kszlt el, 1943 s 1944 janurja kztt. A 12 t-s Luchsot ngy kezel zemeltette. A Panzer II-es hagyomnyos lvegtomyval szereltk fel. Lnyeges k lnbsgnek szmtott azonban, hogy a Luchs lvegtomyn nem volt parancsnoki torony, s kmlelnylsok sem. Ehelyett a torony tetejre kt elforgathat periszkpot erstettek. A felptmnyt kiszlestettk, hogy tlljen a lnctalpakon, gy lehetv vlt a nagyobb lvegtorony fel szerelse. A toronyba a Panzer Il-eshez rendszerestett, 20 mm-es K w K 38-as lveg s vele prhuzamos, 7,92 mm-es gppuska kerlt. A sorozat utols 31 darabjt azonban a sokkal nagyobb, 50 mm-es K w K 39 L/60-as lveggel fegy vereztk fel. Ez termszetesen nem illeszkedett j l a kis mret toronyhoz. A Luchs felfggesztrendszere t egymst rszben tfe d, nagy mret futgrgbl llt, s tmaszt grgi nem voltak. A hajtert 180 LE-s Maybach H L 66P benzinze m motor biztostotta. Ez orszgton figyelemremlt, 60 km/h cscssebessget tett lehetv, ami a gyors feldert jrm hatkonysga szempontjbl alapvet fontossg. A Luchs kizrlag a nmet pncloshadosztlyok pnc lozott feldert zszlaljainl szolglt, mind a keleti, mind a nyugati fronton, 1943-tl 1945-ig. A z llomny mennyi sge a vesztesgek kvetkeztben folyamatosan cskkent, ezrt a tpus viszonylag ritkn fordult el. Nhny azonban egszen a hbor vgig szolglatban maradt.

P A N Z E R K A M P F W A G E N (20 MM) II-ES LUCHS ( S d . K f z . 123)


ltalnos Jrm tpusa: lnctalpas, pnclozott fel dert harcjrm (knny feldert harcko csi) Hadrendbe llts: 1943 tavasza Kezelk szma: ngy f Harci tmeg: 11,8 t Mretek Teljes hossz: 4630 mm Pncltest hossza: 4630 mm Szlessg: 2490 mm Magassg: 2130 mm Fegyverzet F: 20 mm-es KwK 30 L/55-S lveg Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska a lvegtoronybn Lszerkszlet F: 330 db Kiegszt: 2250 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 30 mm (65-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 20 mm (90) Pncltest oldallemeze: 20-30 mm (8590-os dlsszg) Pncltest farlemeze: 20 mm (60-os d lsszg) Lvegtorony ell: 30 mm (80-os dlsszg) Lvegtorony oldallemeze: 15 mm (70-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 20 mm (70-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 13 mm (0-10-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 66P R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 180 LE Tzelanyag-tartly: 236 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 60 km/h Maximlis sebessg terepen: 42 km/h Hattvolsg (orszgton): 150 km Hattvolsg (terepen): 95 km

150

MELLKLET

A PANZER MAUS

A
teni.

z risi mret Panzer Maus (egr) szupemehz harckocsi jelentette a vgllomst annak a folya matnak, amelynek sorn a nmetek szinte meg

nl ersre ptettk: az ells fal 240 mm, az oldals pedig 200 mm vastag lemezekbl kszlt. A harckocsi tmege (188 t) 35 Panzer I-es vagy hrom Jagdtiger tmegvel volt azonos. (Maga az 50 t-s lvegtorony nehezebb volt, mint egy Prduc harckocsi.) A hatalmas mret jrm meghajtsra a Daimler-Benz j, 1200 LE-s MB 509-es V 12 hengeres benzinmotort ter vezett. Ez azonban rengeteg zemanyagot fogyasztott, ezrt a msodik prototpust 1200 s, vzhtses M B 517-es dzelmotorral szereltk fel. Egyik jrm sem volt kpes 20 km/h-nl nagyobb orszgti cscssebessg elrsre. Ez a monstrum igazbl egy minimlis mobilitssal ren delkez tzellls volt, s harckocsiknt teljesen hasznl hatatlannak bizonyult. Nem ltezett olyan hd, amely iszo nyatos tmegt megbrta volna, s mozgsa terepen rendk vl korltozott volt. A bizarr nmet hadieszkzk szpsz m arzenljban taln a Maus az, amelyre a nmetek az egybknt szks erforrsokbl a legtbbet pazaroltk.

szllottan prbltak egyre nagyobb harckocsikat kifejlesz 1942. jnius 8-n Hitler szban megllapodott Porsche professzorral egy klnlegesen nehz harckocsi kifejleszt srl, amelyet ironikusan Mausnak neveztek. 1943 augusz tusban az Alkett cg megkezdte az els prototpus pt st. A lvegtomyot s a ffegyverzetet a Krupp Mveknl

terveztk. 1944 jniusra az Alkett gyr felszerelte a tor nyot s a lveget az alvzra, ezutn leszlltotta a mintapl dnyt a nmet hadseregnek. Nhny hnappal ksbb a mintapldny msodik darabja is elkszlt. 1944 vgn a hadsereg a kummersdorfi gyakorltren alapos vizsglatnak vetette al a kt jrmvet. A Maust azonban harci krlmnyek kztt sohasem prbltk ki, s a nmetek 1945 prilisban (mieltt a szovjetek meg szlltk a terletet) mindkt gpet megsemmisitettk. A Maus ffegyverzett hatalmas mret, 150 mm-es K w K 44 L/38-as lveg alkot ta, s egy 75 mm-es K w K 44 L/36,5-es gyval is fel szereltk. A 150 mm-es grntok egyen knt 70 kg-ot nyomtak, ezrt a l szerkszletet kln vontatn kellett szlltani, nehogy tlterheljk a mr amgy is rendkvl nehz jr mvet. A Maus pnclzatt hihetetle

P A NZE R MAUS ( S d . K f z . - S Z A M O T NEM K A P O T T )


ltalnos Jrm tpusa: szupernehz harckocsi Hadrendbe llts: nem kerlt r sor (1944 vgre kt mintapldny kszlt el) Kezelk szma: hat f Harci tmeg: 188 t Mretek Teljes hossz: 10 080 mm Pncltest hossza: 9030 mm Szlessg: 3670 mm Magassg: 3660 mm Fegyverzet F: 150 mm-es KwK 44 L/38-as lveg; ez zel prhuzamosan egy 75 mm-es KwK 44 1736,5-es lveg Kiegszt: 2 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska; 1 a lvegtoronybn a lveggel prhuzamosan; a torony tetejn lgvdelmigppuska-llvny (60-os dlsszg) Lvegtorony htslemeze: 200 mm (60-os dlsszg) Lvegtorony tetlemeze: 60 mm (0) Hajtm Motor: Daimler-Benz MB 509-es V 12 hengeres, benzinzem (2. sz. Maus: MB 517-es V 12 hengeres, dzel) Teljestmny: 1200 LE Tzelanyag-tartly: 4800 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 20 km/h Maximlis sebessg terepen: 11 km/h Hattvolsg (orszgton): 190 km Hattvolsg (terepen): 97 km

F: 50 db (szllts kln vontatval) Kiegszt: 1000 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 200 mm (60-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 200 mm (35-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 180 mm (90) Pncltest farlemeze: 160-165 mm (90) Lvegtorony ell: 240 mm (dlsszg: nem ismert) Lvegtorony oldallemeze: 200 mm

_______________________________
151

A STURMPANZER IV-ES RRUMMRAR

Sturmpanzer IV-es Brummbr (vn medve) A nagy mret lveg s a nehzpnclzat miatt a ms nven Sturmpanzer 43-as (Sd.Kfz. 166-os) - Sturmpanzer IV-es igen nehz (31,1 t) jrmnek szmtott.

a Panzer IV-es alvzra szerelt, pnclozott, ne A hajtert 300 LE-s Maybach H L 120 TR M V 12 henge res benzinmotor biztostotta. A Brummbr ezzel 40 km/h hz rohamtarack. A jrmvet fleg megerstett bunkerek orszgti cscssebessget s 210 km hattvolsgot rt el. lerombolsra s utcai harcokra terveztk. Ffegyverzete a gmbly lvegllsba illesztett, nagyon rvid csv (12 rmret hossz), 150 mm-es StuH 43-as rohamtarack. Ezt a fegyvert egy teljesen zrt, nehzpnclzat felptmny be (kzdtrbe) szereltk, amit a Panzer E -G harckocsik hoz rendszerestett alvz mdostott vltozatra erstettek. A BrummbrX az Alkett vllalat fejlesztette ki, s a fel ptmnyt is ott terveztk. A z alvzat a Krupp Mvek gyr totta. A doboz alak felptmnyt ers pnclzattal lttk el: ell 100 mm, oldalt 50 mm, htul pedig 40 mm vastag sg lemezekbl alaktottk ki. Klnbz nmet gyrak sszesen 306 Sturmpanzer 43ast ptettek, hrom egymstl kiss eltr vltozatban. A gyrtsi program 1943 prilistl 1945 mrciusig tartott. A sorozat els jrmveit figyelnylssal is ellttk, a k sbbieknl azonban ezt periszkppal cserltk fel. A Sturmpanzer IV-es utols darabjait a Panzer VJ alvzra ptettk. Felptmnyt jraterveztk, s az ells lemez jobb oldalnak tetejre gppuskt is szereltek. A nmet hadsereg szzadnak megfelel ert kpvisel egysgeknl vetette be a Sturmpanzer IV -e st, mind a nyugati, mind a keleti fronton (pldul nyri kurszki offenzvban), valamint a hbo r utols kt vben Olasz orszgban.

STURMPANZER IV-ES (STURMPANZER 43-AS) BRUMMBR (Sd.Kfz. 166-OS)


ltalnos Jrm tpusa: gyalogsgi rohampnclos jrm (njr rohamtarack) Hadrendbe llts: 1943 tavasza Kezelk szma: t f Harci tmeg: 28,31 Mretek Teljes hossz: 5890 mm Pncltest hossza: 5890 mm Szlessg: 3730 mm Magassg: 3460 mm Fegyverzet F: 150 mm-es StuH 43 L/12-es Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs ells rszn Lszerkszlet F: 36 db Kiegszt: 600 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 50+50 mm (75-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 80 mm (78-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 20+20 mm (90) Pncltest farlemeze: 20 mm (80-82-os dlsszg) Kzdtr eleje: 100 mm (50-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 20-60 mm (65-88-os dlsszg) Kzdtr htulja: 30 mm (64-90-os dlsszg) Kzdtr teteje: 20 mm (6-os dlsszg)

Motor: Maybach HL 120 TRM V12-hengeres, benzinzem Teljestmny: 300 LE Tzelanyag-tartly: 470 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h Maximlis sebessg terepen: 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 210 km Hattvolsg (terepen): 130 km

152

MELLKLET

A STURMPANZER VI-OS STURMTIGER

rendkvl ritkn elfordul Sturmpanzer VI-os Sturmtiger (rohamtigris) a Tigris I-es nehz ro hampnclos vltozata. Rvid csv, 380 mm-es

RW61 L/45-s aknavetvel fegyvereztk fel, ami betoner

dtmnyek s nagy pletek lerombolsra egyarnt alkal mas volt. Ez a fegyver hatalmas mret, 376 kg-os lvedkeket jut tatott el, akr 5500 m tvolsgra is. A lvedkek risi tmege miatt a jrmvn mindssze 13-at lehetett szlltani, az ttag legnysg pedig csak egy kis mret daru segtsgvel tudta ket megemelni. A Sturmtiger pnclzatt is igen ersre terveztk. A nehzlveg mellett ez is hozzjrult ahhoz, hogy a jrm tmege elrte a 68 t-t. A 700 LE-s Maybach V 12 hengeres benzinmotor 40 km/h orszgti cscssebessget s 120 km hattvolsgot tett lehetv. 1944 augusztusban az Alkett vllalatnl mintegy 18 s rlt, javtsra visszaszlltott Tigris I-est alaktottak t ro hampncloss. A hadvezets ezeket hrom mozsaras rohamtegbe osz totta be elvileg mindegyik llomnynak 14 Sturmtigerbl kellett volna llnia - s utcai harcokban, valamint meg erstett vdelmi llsok ellen akarta ket bevetni. 1944 v gn ezek az egysgek a keleti fronton s Olaszorszgban vettek rszt tkzetekben. 1944 hamteget (sszesen mindssze ht Sturmtigert tudtak fel vonultatni) jelltk ki az ardenneki offenzvban rszt vev nmet csapatok megerstsre. A hader tmadke, a 6. pncloshadsereg ezeket a jrmveket tartalkllomnyba helyezte, hogy az esetleges utcai harcokban hasznlhassk jelents tzerejket. A nehzkes jrmvek azonban egyltaln nem feleltek meg az ellentmads harcszati kvetelmnyeinek. A z Ardennek szk, kanyargs, hegyi tjain ugyanis gyorsan kel lett megvalstani az elrenyomulst. A lass Sturmtigerek csak a gyorsabb Panzer IV-esek s Prducok utvdjben haladhattak, de mg gy sem tudtk closok valjban csak csekly szerepet jtszottak a tma dsban.

decemberben az 1000. s az 1001. mozsaras ro tartani az azok ltal diktlt tempt. Ezrt ezek a rohampn

STURMPANZER VI-OS STURMTIGER (Sd.Kfz.-SZMOT NEM KAPOTT)


ltalnos Jrm tpusa: nehz rohampnclos jrm (njr rohamlveg) Hadrendbe llts: 1944 nyara Kezelk szma: t f Harci tmeg: 68 t Mretek Teljes hossz: 6310 mm Pncltest hossza: 6310 mm Szlessg: 3730 mm Magassg: 3460 mm (daruval egytt) Fegyverzet F: 380 mm-es Mrser RW61 L/5,4-es aknavet A lveg oldalszge: balra 10, jobbra 10 Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs ells rszn Lszerkszlet F: 13 db Kiegszt: 800 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 150 mm (66-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 150 mm (80-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 80 mm (90) Pncltest farlemeze: 80 mm (82-os d lsszg) Kzdtr eleje: 150 mm (45-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 80 mm (70-os dlsszg) Kzdtr htulja: 80 mm (80-os dlsszg) Kzdtr teteje: 40 mm (0) Hajtm Motor: Maybach HL 230 P45-S V12-hengeres, benzinzem Teljestmny: 700 LE Tzelanyag-tartly: 540 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h Maximlis sebessg terepen: 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 120 km Hattvolsg (terepen): 85 km

153

A II.

VILGHBOR

NMET

PNCLOSAI

A NASHORN

elejre szereltk, gy a jrm htuljn nagyobb tr ma radt a lveglls kialaktshoz. A nmet hadsereg Fegyvergyi Hivatala 1942 februrjban kttt szerzd seket a Nashorn gyrtsra. A z el s jrmveket 1942 novembe rben lltottk hadrendbe, a hadsereg fggetlen nehztankelhrt zszlaljaiban. A Deutsche Eisenwerknl 473 ilyen harckocsi rombol kszlt el. A gyrtsi program 1944-ig folytatdott. A Nashornt a nagy erej, 88 mm-es Pk 43/1 L/71-es pncltr lveggel fegyvereztk fel. A nmetek nagyon Nashorn (orrszarv) njr pncltr lveg, il szerettk volna, ha ezt a hatkony fegyvert megfelel pn letve kezdetleges pnclvadsz volt. A nmetek clozott harcjrmvel egytt tudtk volna alkalmazni. A l mlyzet csak nehezen tudta mozgatni. A Geschtzwagen III/IV-e s alvz azonban nemigen brta el a Pk 43/1-es t megt, ezrt a Nashorn pnclzatt nagyon knnyre kel lett tervezni. Vagyis ez a tpus is olyan ideiglenes pnclva dsz, amely br nagy ttervel rendelkezett, vdelme nem volt megfelel. A hadsereg nehzpncltr zszlal jai 1944 sorn a NashornokaX egyre inkbb a hatkonyabb Jagdpanzer F-s Jagdpantherekkel helyettestettk. rvid id alatt fejlesztettk ki a hbor kzepn, a veg vontatott vltozatt ugyanis mrete miatt a kezelsze

szovjet harckocsik ellen. Eredetileg a Hornisse (ldarzs)

nevet adtk neki, de ezt ksbb Hitler szemlyes kzbenj rsra megvltoztattk. A Nashorn elg szokatlan pncl vadsz, mivel klnbz tpusokbl sszeszerelt alvzbl, a Geschtzwagen /////F-esbl alaktottk ki. Ezt az Alkett s a Deutsche Eisenwerke vllalat gyrtotta 1942 elejn, a Panzer III-as s IV-es harckocsikhoz rendszerestett alv zak felhasznlsval. A motort a Geschtzwagen III/IV-e s

N A S H O R N ( S d . K f z . 164-ES)
ltalnos Jrm tpusa: pnclvadsz (njr pn cltr lveg) Hadrendbe llts: 1942 eleje Kezelk szma: t f Harci tmeg: 24 t Alvz: lll/IV-es (a Panzer lll-as s IV-es mdostott alvza) Mretek Teljes hossz: 8440 mm Pncltest hossza: 5800 mm Szlessg: 2950 mm Magassg: 2650 mm Fegyverzet F: 88 mm-es Pk 43/1 L/71-es lveg A lveg oldalszge: balra 15, jobbra 15 Kiegszt: nincs Lszerkszlet Kiegszt: nincs Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 30 mm (78-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 30 mm (35-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 20 mm (90) Pncltest farlemeze: 20 mm (80-os d lsszg) Kzdtr eleje: 10 mm (60-os dlsszg) Hajtm Motor: Maybach HL 120 TRM V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 300 LE Tzelanyag-tartly: 470 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h Maximlis sebessg terepen: 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 200 km Hattvolsg (terepen): 130 km Kzdtr oldalai: 10 mm (74-os dlsszg) Kzdtr htulja: 10 mm (80-os dlsszg) Kzdtr teteje: nincs

154

MELLKLET

A PANZERJAGER TIGER (P) ELEFNT

z Elefnt (elefnt) rgtnztt, nehz pnclvadsz volt. A tpushoz tartoz jrmveket 1943 kzepn alaktottk ki abbl a 90 Porsche V K 4501 (P ) al

tartalk alkatrszek hinya tovbb slyosbtotta. A tervezk mindenekeltt a tzerre s a vdpnclzatra helyeztk a hangslyt, ami viszont htrnyosan befolysolta a mszaki megbzhatsgot s a mozgkonysgot. sszefoglalva, a t pust nem sikerlt megfelelen megtervezni, s harcszati szempontbl sem vltotta be a hozzfztt remnyeket. A z 1943 kzepn elkszlt 90 Elefntot a nmet fpa rancsnoksg a keleti frontra veznyelte, hogy rszt vehes senek az 1943. jliusi kurszki offenzvban. Itt kt nll, gpestett nehzpncltr osztlyba osztottk be ket. A hadmvelet els ngy napja sorn azonban tbb tucat Ele fnt llt le mszaki meghibsods miatt. Radsul nem sze reltk fel gppuskval, ami nvelte volna vdelmt. Emiatt a szovjetek kis hattvolsg pncltr fegyverei tovbbi 20 Elefntot semmistettek meg. 1944 elejn, a kurszki veresget kveten a nmet hadve zets Olaszorszgba vez nyelte a megmaradt nhny Elefntot. A nmetek lassan, har colva vonultak vissza az olasz flszigetrl. A z szszecsapsokban rszt vev Elefntok kzl 1945 elej re egy sem maradt bevethe t llapotban, rszben a szvetsges fegyverek tal latai, rszben mszaki problmk kvetkeztben.

vzbl, amit vgl nem hasznltak fel a Tigris harckocsi gyrtsi programjban. A Panzerjger Tiger (P ) Elefnt (Sd.Kfz. 184-es) elszr a Ferdinand nevet kapta. Nagyon ers pnclzattal s hatkony lveggel lttk el, viszont mozgsa rendkvl korltozott volt. Gyors temben fejlesz tettk ki, hogy egyrszt felhasznlhassk a meglv alvza kat s lvegeket, msrszt nveljk a nmet hadsereg pn cltr erejt a szovjetek ellen. Szokatlan mdon az Elefntot nem egy, hanem kt 320 LE-s Maybach H L 120 T R motor hajtotta. Azonban a jr m roppant mrete s tmege jelents mrtkben korltoz ta mozgkonysgt. A z Elefnt gyrtsnl emellett ko moly mszaki problmk is felmerltek, s a helyzetet a

P A N Z E R J G E R TIGER ( P ) ELEFNT ( S d . K f z . 184-ES)


ltalnos Jrm tpusa: nehz pnclvadsz (nehz njr pncltr lveg) Hadrendbe llts: 1943 nyara Kezelk szma: hat f Harci tmeg: 68 t Alvaz: a Tigns harckocsi Porsche VK 4501-

A lveg oldalszge: balra 14, jobbra 14 Kiegszt: nincs Lszerkszlet F: 50 db Kiegszt: nincs Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 100+100 mm (75-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 200 mm (90) Pncltest oldallemeze: 80 mm (90) Pncltest farlemeze: 80 mm (90) Kzdtr eleje: 200 mm (60-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 80 mm

(60-os dlsszg) Kzdtr htulja: 80 mm (60-os dlsszg) Kzdtr teteje: 40 mm (5-os dlsszg) Hajtm Motor: 2 db Maybach HL 120 TR V 12 hengeres, benzinzem Teljestmny: 2*320=640 LE Tzelanyag-tartly: 950 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 20 km/h Maximlis sebessg terepen: 15 km/h Hattvolsg (orszgton): 150 km Hattvolsg (terepen): 90 km

Teljes hossz: 8140 mm Pncltest hossza: 6800 mm Szlessg: 3430 mm Magassg: 2970 mm Fegyverzet F: 88 mm-es Pk 43/2 L/71-es lveg

155

A WESPE

zra vkony pnclzat kzdteret, abba pedig egy hagyo mnyos 105 mm-es knny tbori tarackot szereltek. A jrm a kvetkez hivatalos elnevezst kapta: 10,5 cm Le.F.H. 18/2 au f Fahrgestell Panzer I I (sf) Wespe (Sd.Kfz. 124-es), azaz 105 mm-es 18/2-es knny tbori tarack a Panzer II-es Darzs njr alvzon. 1942 folyamn az A l kett, a M A N s a Rheinmetall-Borsig vllalat vett rszt a fejlesztsben. Gyrtsval a varsi Famo cget bztk meg. A Wespe 105 mm-es ta rackjt nyitott tetej, do bozszer felptmnyben helyeztk el, aminek leme zei a jrm htulja fel lej tettek. A kis mret alvz csak gy brta el a terjedel mes lveget, ha a lszer kszletet 40 darabra csk kentettk. A tarack csvre csszjfket erstettek. Hagyomnyos romboll vedkkel 470 m/s torkolati sebessget rt el. Vdelmt a felptmnyen 10 mm-es,

li. vilghborban a Wespe (darzs) vlt a legis mertebb nmet njr tzrsgi lvegg. gy ala ktottk ki, hogy a Panzer II-es mdostott alv

a trzsn pedig maximum 18 mm-es pncllemezek bizto stottk. 1942 s 1944 vge kztt a Famo gyrban 683 Wespt szereltek ssze, rszben j alvzak felhasznlsval, rsz ben elavult Panzer II-es harckocsik talaktsval. A jrm vet nmet pnclos- s pnclgrntos-hadosztlyok hasz nltk. Elvileg minden tegnek egy Wespe lszerszlltval is kellett rendelkeznie, amelyen tovbbi 90 lszer frt el. A nmet gyrak 158 szllt jrmvet alaktottak ki gy, hogy eltvoltottk a hagyomnyos Wespk lvegt, illetve a r gi Panzer II-esek tornyt.

WESPE ( S d. K f z . 1 24-ES)
ltalnos Jrm tpusa: njr tzrsgi lveg Hadrendbe llts: 1942 nyara Kezelk szma: t f Harci tmeg: 11,51 Alvz: Panzer ll-es Mretek Teljes hossz: 4790 mm Pncltest hossza: 4790 mm Szlessg: 2240 mm Magassg: 2320 mm Fegyverzet F: 105 mm-es leFH 18/2 1728-as tarack A lveg oldalszge: balra 17, jobbra 17 Kiegszt: nincs Lszerkszlet F: 32 db Kiegszt: nincs Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 20 mm (75-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 20 mm (60-75-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 15 mm (90) Pncltest farlemeze: 20 mm (90) Kzdtr eleje: 12 mm (69-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 10 mm (73-os dlsszg) Kzdtr htulja: 10 mm (74-os dlsszg) Kzdtr teteje: nincs Hajtm Motor: Maybach HL 62 TR R-6 hengeres, benzinzem Teljestmny: 140 LE Tzelanyag-tartly: 170 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h Maximlis sebessg terepen: 20 km/h Hattvolsg (orszgton): 140 km Hattvolsg (terepen): 95 km

156

MELLKLET

A HUMMEL

A
1944.

Hummel (dong vagy poszmh) olyan njr, ne A sorozat utols nhny darabjnl azonban a hagyom hz tzrsgi eszkznek felelt meg, amelynek 150 mm-es nehz tbori tarackjt knny pnclzat nyos Panzer IV-es alvzat hasznltk, mivel a vegyes konstrukcibl nem volt elegend. A Hummel elg nehz (25,9 t) jrmnek szmtott, fleg a tarack nagy mrete miatt. H ogy ne terheljk tl az alv zat, csak 18 darab 150 mm-es lszerrel lttk el. A z is t megmegtakartssal jrt, hogy a Hummelt knny pncl zattal szereltk fel. A Hummel gyrtsi programja 1942 decembere s 1944 februr 27-n Hitler elrendelte, hogy a kzismer jniusa kztt folyt a Deutsche Eisenwerke zemben. Ez alatt 666 gp kszlt el, ami tlagosan havi 35-nek felel meg. A nmet Panzer-hadosztlyok njr tzrosztlyai nl egy-egy njr nehzteg szolglt. Ezek mindegyikbe hat Hummelt osztottak be. A Deutsche Eisenwerknl J 50 lveg nlkli Hummel lszerszllt is kszlt. Ezek kzl minden Hummel- teg egyet kapott.

felptmny vdelmben a Geschtzwagen III/IV-e s alvz A jrm, amelyet 1942-ben terveztek az Alkett vllalat

ra szereltk. nl, a kvetkez hivatalos elnevezst kapta: 150 mm-es 18/1-es pnclozott tarack a III/IV-es alvzon (Sd.Kfz. 165-s). tebb nevet ne hasznljk tbb, mivel gy gondolta, hogy az nem elg flelmetes egy harci jrmhz. A Geschtzwa gen III/IV-es alvz kialaktsnl a Panzer III-as s IV-es tulajdonsgait egyarnt figyelembe vettk. Tulajdonkppen orrmotoros Panzer IV-esnek felelt meg, amelyet a Panzer III-as lnckerekeivel s differencilmjvel szereltek fel.

HUMMEL ( S d . K f z . 165-S)
Jrm tpusa: njr nehz tzrsgi lveg Hadrendbe llts: 1943 tavasza Kezelk szma: hat f Harci tmeg: 23,5 t Alvz: lll/IV-es lvegkocsi (a Panzer lll-as s IV-es alvz tvzse) Mretek Teljes hossz: 7170 mm Pncltest hossza: 5800 mm Szlessg: 2920 mm Magassg: 2810 mm Fegyverzet F: 150 mm-es sFH 18/1 L/30-as tarack A lveg oldalszge: balra 12, jobbra 12 Kiegszt: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, a trzs ells rszn Lszerkszlet F: 15 db Kiegszt: 600 db Pnclzat Pncltest ell (orrlemez): 30 mm (55-os dlsszg) Pncltest ell (vezet eltti lemez): 30 mm (74-os dlsszg) Pncltest oldallemeze: 10 mm (90) Pncltest farlemeze: 10 mm (79-os d lsszg) Kzdtr eleje: 30 mm (57-os dlsszg) Kzdtr oldalai: 10 mm (76-os dlsszg) Kzdtr htulja: 10 mm (79-os dlsszg) Kzdtr teteje: nincs Hajtm Motor: Maybach HL 120 TRM Teljestmny: 300 LE Tzelanyag-tartly: 470 I Teljestmny Maximlis sebessg orszgton: 42 km/h Maximlis sebessg terepen: 24 km/h Hattvolsg (orszgton): 215 km Hattvolsg (terepen): 130 km

157

INDEX
Megjegyzs: A dlt betvel szedett ol dalszmok illusztrcikra vonatkoznak. lczs 14, 103, 106, 122, 123, 127, 136 Ardennek 114, 130, 138, 139-41, 148 Amhem 69, 138 Barkmann, Emst 108 Becker, Alfred 25-27 Bergepanther mszaki mentk 103 Bergepanzer mszaki mentk 93, 120 Berlin vdelme 68-69 Bison 93 Bruckenleger 1-es pontonszllt 13 Brummbr 152 Carden-Lloyd IV-es harckocsi 9 Char B harckocsik 43 Churchill harckocsik 114,126-27 Comet harckocsik 102 Cromwell harckocsik 136 Csehszlovkia 32-33,39-40,91 Elefnt pncl vadszok 86-87, 119, 155 szak-Afrika 15, 23, 58-59, 75, 122 -23 fegyverzetek 20 mm-es K w K 30 L/55-s 17-18,21 37 mm-es Kw K A7(t) L/40-es 40-41 37 mm-es Kw K L/45-s 41, 50, 52 37,2 mm-es KwK A3(t) 34-35, 37 50 mm-es Kw K 39 L/60-as 53, 58 50 mm-es KwK L/42-es 50, 52-53, 53, 55, 56, 57 75 mm-es Kw K 40 L/43-as 75 75 mm-es Kw K 40 L/48-as 76, 79, 84, 86-87 75 mm-es KwK 42 L/70-es 82 87, 82, 96-97, 105, 106-107, 107 75 mm-es K w K L/24-es 72 75 mm-es PaK 39 L/48-as 90-91 75 mm-es PaK 40/1 L/46-os 26 27 75 mm-es PaK 40/3 L/46-os 46 47 75 mm-es StuK 37 L/24-es 62, 62. 63 75 mm-es StuK 40 L/43-as 64 75 mm-es StuK 40 L/48-as 64, Jagdpanzer 38(t) 31, 42, 88-93, 88 89, 92-93 Jagdpanzer IV-es 82-87, 82, 86-87 Jagdpanzer V-s Jagdpanther 110 115, 110, 112, 115 Jagdpanzer VI-os Jagdtiger 144 49, 144-45, 147, 149 Joszif Sztlin nehz harckocsik 109, 122, 129, 136 Karvaly, jszakai vadszpnclos 101
102

Horthy, Mikls 142-43 Hummel 157 infravrs rzkel 101-102

68
76 mm-es PaK 36(r) 30-31 88 mm-es KwK 43 L/56-os 119 21, 134 88 mm-es KwK 43/3 L/71-es 132-33, 133-35, 140, 147 88 mm-es PaK 43/3 L/71-es 111 15, 115 128 mm-es PaK 44 L/55-s 145 48 rohamlvegek 60-69, 60, 62, 64 69 KV-1-es harckocsik 57-58 M 36-os, 76,2 mm-es tbori lveg 28-31,45-47 Panzer I-es A vltozat 1 1 Sturmtiger 120 T-34-es harckocsik 57-58, 95 Fey, Willi 127-28 Flakpanzerek 78-80 Flammpanzer 38(t) 93 Franciaorszg 9 Jagdpanzer V-s Jagdpanther 113-15 Panzer 1-es 15 Panzer II-es 22, 22-23 Panzer IV-es 22, 80 Panzer VI B Kirlytigris 138 Guderian, Heinz 22, 65-66, 71, 83, 89 hadmveletek Bagratyion 59 Barbarossa 14, 20, 22-23, 34, 37, 43, 45, 48, 55-57 Bluecoat 114 Citadella 58, 97-98, 124-25 Goodwood 127 Nordwind 114-15, 148-49 Oroszlnfka 20, 55 Weser gyakorlat 15 hallfej 101 Hausser, Paul Papa 57 Henschel 118-19,134-35 Hetzer lsd: Jagdpanzer 38(t) Himmler, Heinrich 91

keleti lnctalp 77 Kirlytigris 1 .: Panzer VI B Kirlytigris Kraus Maiii 12 Kurszk 1 .: Citadella-hadmvelet K V -l-es harckocsik 57-58 lngszrk 13, 19, 55, 93 LaS 100-as 1 .: Panzer II-es LaS I-es 10-11, 14 Leibstandarte 80 lgvdelmi harcjrmvek 42, 78-80 Lengyelorszg Panzer 35(t 34-36) Panzer 38(t) 42 Panzer 1-es 9, 13-15 Panzer II-es 19, 20, 22 Panzer III-as 50-51,56-57 L K A 1-es harckocsik 9-10 LKA2-es harckocsik 10 Lorraine Schlepper alvz 25-27 Lovagkereszt kitntetettjei 27, 69, 108, 125 LT35-S 1 .: Panzer 35(t) LT38-as 1 .: Panzer 38(t) Luchs 1 .: Panzer II-es Luftwaffe 22, 32, 100 Lutz, tbornok 71 M3-as Grant harckocsik 58 M-26-os Pershing harckocsik 109,
122

Magyarorszg 91, 142-43 Marder I-es 24-27, 24 Marder II-es 20, 28-31, 28, 31 Marder III-as 44-47, 44, 46

159

motorok De La Haye 103-as 26-27 Krupp M305-S B-4 hengeres 10,


11

D vltozat 51 E vltozat 51 F vltozat 50, 51-52 G vltozat 52-53 H vltozat 53, 54 J vltozat 53, 53, 56, 57, 58-59, 58 L vltozat 53-54 M vltozat 54, 55, 59 N vltozat 54 Panzer IV-es 22, 54, 70-81, 70, 72, 74, 76, 78, 80 A vltozat 72-73, 72 B vltozat 73 C vltozat 73, 73 D vltozat 74, 75 E vltozat 74 F vltozatok 74-76 G vltozatok 76, 77 H vltozatok 76-77, 81 J vltozatok 77-78, 81 vltozatok 78-80 Panzer IV/70-es 82-87, 82, 86-87 Panzer Maus 151 Panzer V-s Prduc 94-109, 100, 101, 108-109 A vltozat 96. 98, 102 pnclozott megfigyel harcjr mvek 100-101 D vltozat 94-95, 96-98, 97-99. 103. 105, 106, 107 G vltozat 98-9 vltozatok 99-106 Panzer VI B Kirlytigris 132-43, 132-38, 142-43, 145 Panzer VI Tigris I-es 116-31,7/6, 118-19, 122-28, 130-31 harcszati teljestmny 122-130 Henschel/Porsche rivalizls 118-119 vesztesgek 129-30 teljestmny 119-22 vltozatok 120 Panzerjger 1-es (Sd.Kfz. 101-es) pn clvadsz 13-14,45 Panzerjger Tiger (P) Elefnt 86-87, 119, 155 Peiper, Joachim 139-41 Porsche, Tigrisek 118-19,134-35 rdik 10,22,99-100,137 rohamlvegek 60-69, 60, 62, 64-69 Romnia 34, 43 Rommel, Erwin 15, 23, 38, 42, 43, 58-59

Schwimmpanzer II-es 19-20 Sennelager, gyakorltr 142-42 Sherman harckocsik 59, 108, 125, 127, 128, 136 sivatagi patknyok 125-27 Skorzeny, Ott 142-43 spanyol polgrhbor 11,14 StuG 1 .: Sturmgeschtz III-as StuH 42-es 65-66 Sturmgeschtz III-as 60-69, 60, 62, 64-69 Sturmgeschtz IV-es 84 Sturmpanzer III-as 1 .: Panzer III-as N vltozat Sturmpanzer IV-es Brummbr 152 Sturmpanzer VI-os Sturmtiger 120, 153 Sturmtiger 120, 153 Szlovkia, Panzer 35(t) 34, 37 Szovjetuni Berlin 68-69 Marder II-es 28-31 Marder III-as 45-46 Panzer 35(t) 36-37 Panzer II-es 23 Panzer III-as 51. 53. 57-58 Panzer IV-es 74, 76, 78 Panzer V-s Prduc 108-109 Panzer VI B Kirlytigris 141-143 Panzer VI Tigris I-es 122, 123, 129,130-131 Sturmgeschtz III-as 64, 66, 67, 68 Sztlingrd 66, 122 T-34-es harckocsik 45, 46, 56, 109, 119. 136 flny 57-58,95 T-34/85-s harckocsik 106 Tigris 1-es 1 .: Panzer VI Tigris I-es Wespe 20, 156 Wittman, Michael 125-127 Zimmerit festk 84, 98, 103, 112, 134, 135

Maybach HL 57-es 17 Maybach HL 62-es 18,21, 30-31 Maybach HL 108-as 50, 52, 73 Maybach HL 120-as 62-63, 70. 73, 79, 85 Maybach HL 210-es 96, 105, 107 Maybach HL 230-as 96,112-13, 119, 121, 136, 140, 146, 148 Maybach HL TR 51 Maybach N L 38 TR 10 Praga EPA TZJ 40-41,46-47 Skoda T I 1-es 34-35 mszaki mentk 103, 120, 129 Nashorn 154 Nemzetiszocialista Gpestett Hadtest (N SKK) 73 Normandia 68, 113-14, 124-29, 126 Norvgia 15,22 N SKK 1 .: Nemzetiszocialista Gpestett Hadtest megfigyel harcjrmvek 100-101 Olaszorszg 81, 123-24 Oroszorszg 1.: Szovjetuni Panther 1 .: Panzer V-s Prduc Panzer 35(t) 32-37, 32, 36. 37 Panzer 38(t) 36, 38-43, 38, 40. 42, 43, 45 47 Panzer 1-es 8-15, 10, 15 A vltozat 9-11, 13 B vltozat 8-9, 10-11,12. 14 C vltozat 12 D modell 12 klnleges vltozatok 12-13 Panzer Il-es 13, 14, 16-23, 18. 22 23, 28-31 al vltozat 17-18 A vltozatok 18 B vltozat 18 C vltozat 18 D vltozat 16-17, 19, 29-31 E vltozat 19, 29-31 F vltozat 20 L vltozat Luchs 19. 150 vltozatok 20 Panzer III-as 19, 22, 48-59, 48. 51 A vltozat 49-50 B vltozat 50 C vltozat 50-51

A fekete-fehr fotkkal, valamint rajzokkal illusztrlt ktet minden fontosabb nmet pnclozott harcjrmvet bemutat: harckocsikat, njr lvegeket, pnclvadszokat s rohamlvegeket. Ismerteti tervezsk s fejlesztsk trtnett, vltozataikat s telj es mszaki lersukat. Olyan lnctalpas harcjrmvekrl is ttekintst nyjt, mint a M arder njr lvegek, a Tiger, Knigstiger, Jagdtiger, Jagdpanther s a StuG III-as. Mindazonltal A II. vilghbor nmet pnclosai nem csupn mszaki adatok, informcik gyjtemnye. A szerzk nagy hangslyt fektettek a harckocsik hadmveleti szerepnek ismertetsre a keleti front nagy pncloscsati s az 1944-es normandiai harcok sorn. A ktet fggelkeiben ms jelents nmet pnclozott harcjrmvekrl is tallunk rszletes lerst, tbbek kztt a Luchs knny feldert harckocsirl, a Nashorn njr pncltr lvegrl, az Elephant pncltrrl s a Hummel njr nehz tzrsgi lvegrl.