Ejemplo de una Presa de Tierra.

La Fig. 1.8 es una seccin transversal de una presa de tierra construida para crear un embalse. Las dos zonas principales de la presa son el ncleo o corazn y el pie de enrocamiento: el ncleo con su arcila impermeable hace que las filtraciones sean escasas; y el pie de bloques de roca pesados y muy permeables, proporciona una estabilidad considerable a la presa. Entre ambas zonas se coloca un filtro de grava para evitar el arrastre de las partculas del suelo del ncleo hacia los huecos del enrocamiento. Entre el ncleo y el embalse se coloca un manto de bloques sobre un lecho de grava. Este manto evita la erosin del ncleo por la lluvia o el agua del embalse. El lecho de grava impide la penetracin de grandes bloques de roca del manto en la arcila. Este tipo de presa se denomina mixta o graduada para diferenciarla de la presa de tierra homognea en la que se utiliza un solo tipo de material en toda la seccin. La popularidad de las presas de tierra, en comparacin con las de concreto, aumenta de manera constante por dos razones principales. En primer lugar, la presa de tierra puede resistir mejor los desplazamientos de la cimentacin y de los estribos que una estructura de concreto ms r gida. En segundo lugar, el costo de las obras de tierra por unidad de volumen se ha mantenido aproximadamente constante durante los ltimos 50 aos (el aumento del costo de la mano de obra ha sido contrarrestado por las mejoras en los equipos de movimiento de tierras), mientras que el costo del concreto ha aumentado continuamente. Por tanto, las presas de tierra tienen cada vez ms aceptacin. Los tamaos relativos de cada zona en una presa de tierra y los materiales de las mismas dependen mucho de los materiales disponibles en el lugar. En el caso de la presa de la Fig. 1.8 los volmenes respectivos de arcilla y roca que se extrajeron de la excavacin para el embalse fueron prcticamente equivalentes a los que se usaron para la presa. De esta forma no se desperdici nada del material excavado. El nico material escaso en la zona era la grava empleada para el filtro y el lecho de apoyo del enrocarniento. Este material se obtuvo de graveras fluviales a cierta distancia de la zona, y se transport en camiones hasta la presa.

La construccin de la presa se realiz en toda su longitud y ancho simultneamente; es decir, se intent mantener la superficie de la presa aproximadamente horizontal en todas las fases de la construccin. El pie de la misma, formado por bloques de roca con tamaos desde 0.15 a 0.90 m, se verta directamente desde los camiones y la piedra se regaba con agua a presin elevada a medida que se descargaba. La arcilla y la grava se colocaron por capas horizontales de 0.15 a 030 m de espesor, regndolas hasta obtener una humedad determinada y, finalmente se compactaron, en toda la superficie, mediante rodillos. Durante el diseo y construccin de la presa de tierra, los ingenieros civiles debieron tener en cuenta las cuestiones siguientes: 1. Qu dimensiones debera tener la presa para obtener la estructura ms econmica y

segura? 2. Cmii es el espesor mnimo seguro de las capas de grava? 3. Qu espesores de rava y bloques de roca seran necesarios en el manto para limitar el hinchamiento del ncleo de arcilla a un valor admisible? 4. Qu humedad y mtodo de compactacin deberan emplearse en la colocacin de la grava y arcilla? 5. ,Cules seran las caractersticas de resistencia y permeabilidad de la presa construida? 6. Cmo variara la resistencia y la permeabilidad de la presa con el tiempo y la altura de agua en el embalse? 7. Qu prdidas por filtracin podran producirse bajo la presa y a travs de la misma? 8. Si es el caso, qu restricciones especiales deberan imponerse en el funcionamiento del embalse?

Fig. 1.8 Presa de tierra.

Topografa civil apuntes en obra

Topografa en obra civil La caracterstica fundamental de la topografa civil es que el 80% de los trabajos a realizar son trabajos de replanteos. Los relevamientos se ejecutan en la primera etapa de obra donde se busca tener conocimiento de las dimensiones y formas del terreno donde se va a ejecutar la obra. La topografa para obra civil es utilizada como un servicio para los distintos sectores de obra como ser: excavadores, armadores, carpinteros, soldadores, etc. Resulta sencillo darse cuenta que la topografa es fundamental en la ejecucin de la obra, debindose realizar con tres premisas fundamentales: responsabilidad, velocidad y sencillez.

Responsabilidad: porque la ejecucin de la obra se realiza en base a las referencias que topografa marca. Una marca mal realizada representa un trabajo posterior sin sentido por no estar ubicada en el lugar que corresponde. Velocidad: el retraso en las marcas representa el retraso en la obra, ya que nadie puede realizar su tarea si no sabe dnde hacerla. Sencillez: marcas complicadas de comprender o de utilizar son motivo de errores.

Los levantamientos que se hacen durante la construccin de un edificio se dividen en tres clases.

Preliminares: para que el arquitecto pueda elaborar los planos de edificio, necesita informarse sobre: o Coincidencias y topografa general del terreno. o Calles, aceras y pavimentos. o Servicios pblicos (drenaje, agua potable, gas entubado, energa elctrica y vapor). o Edificios construidos previamente en el terreno o sus cercanas. De construccin: replanteos de ejes de obras, niveles de referencia, etc. Levantamientos de posicin: se realiza despus de terminado el edificio.

Los levantamientos preliminares son de suma importancia ya que de ellos depende la puesta en obra del proyecto. Como primera medida se deben fijar las dimensiones del terreno en donde se va a ejecutar la obra, es muy normal encontrar que los 30 mts. que indicaba la estructura del terreno en realidad es de 29,9 mts. Tambin es muy importante la obtencin de a posicin de caeras, sea de agua, gas, electricidad, etc. que pudieran haber en el terreno y en sus proximidades. Algunas de ellas pueden llegar a ser de utilidad, otras quizs halla que reubicarlas y otras tan solo quitarlas; para cualquier caso se deben prever las tareas a utilizar siendo un inconveniente que dichas tareas se deban realizar de imprevisto. En el caso de ser una obra de remodelacin o montaje en un edificio ya construido

resulta de suma importancia la obtencin con precisin de la posicin de columnas, muros, vigas, etc. Para la ejecucin de esos relevamientos se pueden seguir diferentes mtodos segn las circunstancias. Como primera mecida se debe tener bien en claro respecto a qu ejes o puntos ha de estar referido dicho levantamiento (lnea municipal, ochava, ejes de calle, alguna pared, mojones preexistentes, o un eje de referencia dada). Para cualquiera de los casos la temtica de los levantamientos puede ser la misma. Levantamiento con distancimetro Estos levantamientos suelen ser rpidos en zonas de gran extensin, o con trnsito vehicular o peatonal de por medio. Inconveniente 1) La precisin est sujeta principalmente al pulso que posea el ayudante que sujeta el prisma reflector, y a la verticalidad del bastn portaprisma.

La solucin sera colocar un soporte al bastn que le d firmeza y lo mantenga vertical, el problema posterior sera la prdida de tiempo si hay que relevar muchos puntos. Inconveniente 2) Cuando hay que realizar levantamiento de columnas o paredes cueste lograr colocar el prisma en la verdadera posicin. Prisma Tabique

Verdadera posicin a determinar

La solucin sera considerar el error "a" en cada medicin, pero hay que considerar que no siempre es constante ya que como el prisma de estar apuntando al distancimetro no siempre se lo puede apoyar a la pared. Levantamiento por escuadra

Estos levantamientos pueden ser muy tiles y precisos. No es necesario un distancimetro. Consiste en la materializacin de dos ejes de referencia perpendiculares entre s y la medicin de la distancia entre dicho eje y el objeto a relevar.

Este trabajo se podra realizar con un operador y un ayudante, siempre que las distancias se puedan tomar con una mira o con una cinta (sujeta a una varilla lo suficientemente rgida).

Para lograr una mayor precisin es bueno asegurar la perpendicularidad de la mira o cinta con el eje de referencia. Esto se debe lograr haciendo oscilar la mira de un lado a otro durante la medicin.

Del dibujo se obtiene que la menor lectura en la mira (d) ser la que mantiene la perpendicular con la lnea de referencia y por ende la medida ms exacta. Este sistema de oscilacin de la mire tambin vale para una nivelacin. Levantamientos trigonomtricos Se los puede llegar a considerar los ms exactos. Es necesario conocer ejes de referencia como en el caso anterior. La medicin se realiz mediante la obtencin del ngulo acimutal, vertical y la distancia directa al objeto.

Con este mtodo tambin se puede determinar el nivel del objeto. Requiere un trabajo ms de clculo, pero con una planilla de clculo por computadora el tiempo perdido es mnimo.

La distancia se obtiene colocando el extremo cero de la cinta en el objeto, y midiendo a centro del anteojo. En los teodolitos hay a los costados del anteojo una marca que indica su centro. Ejes de replanteo Los ejes de replanteo son lneas de referencia a las cuales hay que referir cualquier medida de obra. En toda obra existen dos ejes de replanteo denominados "ejes principales de obra" y estn ubicados ortogonalmente entre s. Si la obra posee una gran extensin generalmente se colocan "ejes auxiliares" paralelos a los principales.

Los ejes pueden denominarse con nmeros, letras o nmeros romanos. Los ejes auxiliares siempre tienen que tener su posicin referida a los ejes principales. Los ejes principales tienen una ubicacin por lo general central respecto a la obra, ya determinada por el proyectista al igual que los ejes auxiliares si es que existen. En una obra casi nunca alcanzan estos ejes como para que el obrero pueda trabajar por lo tanto se recurre a "lneas auxiliares" que tienen una posicin -que de comn acuerdo con el obrero-coloca el topgrafo. Cuando se colocan lneas auxiliares se deben tener ciertos cuidados:

I. Que la lnea no haga ms complicada la tarea del obrero. II. Perdurar en el tiempo. III. Utilizable para otros trabajos. Cuando hablamos de perdurar en el tiempo debemos considerar dos cosas fundamentales. Primero es sobre dnde realizo las marcas y con qu las realizo. Y segundo es tener la precaucin de que, a medida que se va realizando la tarea la lnea no quede incmoda o molesta. Con respecto a su utilidad para otros trabajos se debe intentar dejar una lnea que sirva para dos o tres etapas de obras a la vez, lo cual acelerara los tiempos de marcacin y no habra que volver a marcar varias veces en el mismo sector de obra.

Como marcar una lnea auxiliar Existen dos formas de materializar una lnea, una es marcando una lnea en el piso y la otra es con un hilo a una determinada altura. Las marcas en el piso se pueden realizar de muchas maneras, las ms comunes son:

Con chocia: se materializa la lnea con este instrumento que consta de una cajita conteniendo un hilo impregnado en un material llamado ferrite (que en realidad es la marca). Con hilo y pintura: se tensa el hilo en el piso y se pinta con aerosol encima, al sacar el hilo queda sin pintar la marca de la lnea.

Las marcas con hilo se dejan generalmente en altura, sujetando los extremos del hilo en clavos, caballetes, etc. En este tipo de materializacin, de lneas, es necesario trabajar tambin con una plomada.

Tipos de marcas en la pared Marcas para ejes

Marcas para nivel

Las marcas se pueden realizar con clavos o cintas de enmascarar y pinturas en aerosol. Cuando se utilizan clavos para marcar niveles se debe tener cuidado de que siempre se tome corno referencia el mismo sector de la cabeza del clavo. Es muy comn que

cuando se eje da nivel al clavo con la mira apoyada en la cabeza del mismo, al utilizarlo en otro momento se tome como referencia el centro de la cabeza.

Trazado de una lnea paralela a otra Se debe tratar dentro de lo posible que las lneas a escuadra que se realicen no superen en distancia a la lnea de partida. Por lo tanto para trazar una paralela A'B' a una lnea AB se deben seguir los siguientes pasos:

1. Estaciono en A, bisecto B, giro 90 y marco una distancia d. 2. Estaciono en B, bisecto A, giro 90 y marco una distancia d. 3. Estaciono en B', bisecto A' y coloco puntos intermedios para asegurar la durabilidad en el tiempo de la lnea.

Prolongacin de una lnea Teniendo des puntos A y B resultara conveniente que se evite el girar un ngulo de 180 como indica la figura.

Siendo mucho ms preciso si se estaciona en A se apunta a B y se sigue la lnea sin girar el equipo.

Como dar lnea a un tnel Como primera medida se debe considerar la longitud del tnel determinando los tneles menores a 25 m y los de mayor longitud. En ambos casos se debe materializar la lnea primero en superficie, para asegurar que no haya errores de clculo y que realmente se llegue al destino esperado. En los tneles encontramos las siguientes partes: tnel y pozo de ataque.

Est claro que la nica posibilidad de ingresar la lnea es por el pozo de ataque. La seccin del tnel presenta la siguiente forma: La lnea se suele ubicar en la simbra que a la vez se puede llegar a encontrar cada 3 m de tnel. En los tneles menores de 25 m la lnea se introduce de la siguiente manera: Se colocan clavos indicando la lnea en la parte superior del pozo de ataque, se los une con un hilo bien tenso en el cual se cuelgan dos plomadas o ms separadas entre s que se pueda. El paso siguiente sera alinear una tercera plomada con las dos bajadas por el pozo de ataque. Como el tnel es de longitud pequea no hace falta alinear con un teodolito. Hay topgrafos que debido a su experiencia alinean a ojo, pero como la experiencia se hace con los aos, y os aos traen problemas de vista es un mtodo que puede traer complicaciones. Una buena forma de alinear es con otro hilo que se lo coloca tirante a los costados de la plomada y se ubica la tercer: plomada tambin al costado del hilo quedando as alineada con las otras dos. En los tneles de extensiones mayores a este trazado se lo debe acompaar de plomadas testigos a lo largo del tnel. Estas plomadas se colocan previamente habiendo realizado chimeneas testigos que a la vez sirven de ventilacin para los obreros. En estos tipos de tneles sera conveniente tambin el uso de un teodolito. El comienzo de la lnea desde el pozo de ataque se realiza en forma similar a lo explicado anteriormente, pero cuando se liega a la chimenea se baja una plomada y se chequea desde e! pozo de ataque con el teodolito. Obviamente se hace lnea en la plomada de la chimenea y se corrigen las intermedias de ser necesario. De haber ms chimeneas se sigue chequeando con cada una tornando corno buena la lnea a la chimenea ms lejana al pozo de ataque. Para las lneas que se van ubicando en las simbras, con un hilo atado B una piedra, lo suficientemente pesada como para que quede bien tenso, es suficiente para su materializacin.

Nivelaciones Las nivelaciones forman parte fundamental tambin en los trabajos topogrficos, siendo casi en su totalidad nivelaciones del tipo geomtricas. Un concepto a considerar es el de piano visual que consiste en el nivel o cota que aparato.

A parte de los niveles pticos se suelen utilizar niveles mangueras o de mano. Enciertas situaciones y para algunos trabajos el nivel manguera suele ser de gran utilidad. Est compuesto por una manguera transparente llena de agua y su funcionamiento es de lo ms sencillo. Se basa en el principio de que el agua siempre se mantiene en un plano horizontal tanto haciendo coincidir en un extremo de la manguera, el nivel del agua con un nivel conocido, en el otro extremo de la manguera el agua mantendr el mismo nivel. Para este tipo de nivelacin hay que tomar algunos recaudos, primero asegurarse de que la manguera una vez llena de agua, no posea burbujas de aire en su interior ni que est retorcida. Otra precaucin que hay que tener en el momento de la medicin, es que el agua debido a la porosidad de la manguera presenta una pequea curva en los extremos, como indica el dibujo. Debido a sto es necesario ponerse de acuerdo con el operador, del otro la manguera, en qu sector de la curva se va a trabajar. La manguera se suele utilizar, por ejemplo, para trasladar niveles en lugares estacionamiento del nivel ptico es complicado o imposible, tambin para marcar niveles d a otro de la pared a travs de un hueco pequeo. Cabe destacar que la nivelacin con mar se la puede catalogar corno una nivelacin de precisin. El nivel de mano es un complemento de los otros dos niveles y sirve para trasladar niveles distancias muy pequeas o tambin para marcar lneas horizontales. Para la lectura con niveles pticos, se suele utilizar, adems de la clsica mira, mtrica o un metro. Es recomendable que en una nivelacin se trate siempre de usar la misma cinta o metro, y de no mezclar para cometer la menor cantidad posible de errores relativos. Los errores ms comunes que se comenten a nivelar son: 1. En el apuro por nivelar rpido (sobre todo si se est en el medio de una avenida o lugar peligroso) no calar el equipo. Este error es complicado de detectar si las distancias en las que se nivel son parecidas. 2. Si se lee sobre una pared, no fijarse si la cinta o el metro est hacia arriba o hacia abajo. Por lo tanto uno estara sumando lo que hay que restar. 3. En el caso de tener marcado un nivel con un clavo en la pared, tener presente si el nivel fue puesto arriba de la cabeza de! clavo, en el medio o abajo. Si se sigue marcando con un clavo de las mismas caractersticas y en el mismo sector de su cabeza no habra problemas. 4. Generalmente para dar nivel con un metro o cinta se suele poner a ste, no en el principio, sino en un sector que haga ms cmoda su utilizacin (puede ser a los 10 cm o a 1 m), hay que acordarse para tenerlo en cuenta en las operaciones matemticas que se realicen. Este error es el ms comn y tambin se suele cometer al medir distancias. A estos errores, puede haber gente que los considere corno cosas obvias, sin embargo se cometen.

Hay algunos trabajos que para los topgrafos con poca experiencia les resulta difcil de resolver. Es algo normal intentar resolverlos exprimiendo al mximo los conocimientos tericos, eso lleva a nivelaciones extensas de dos horas ms el clculo, y que en realidad se pueden llegar a hacer en veinte minutos. Una de esas tareas es el traslado de niveles en sentido vertical. Por ejemplo, el control de asentamiento de un edificio, traslado de un nivel de la superficie a un tnel, colocar niveles en distintas plantas de un edificio. Para el control de asentamientos vale mencionar que es necesario y fundamental tener un nivel de referencia afuera del sistema, es decir que no pudiera estar de ninguna manera influenciado por movimiento alguno de la obra. La resolucin de este tipo de problema se la puede encarar buscando un hueco o agujero que se encuentre en todos los pisos del edificio. Estos huecos puedan ser: huecos del ascensor, ojo ce una escalera, orificios previstos para caeras, etc. El secreto est en colgar una cinta a lo alto y que se extienda hasta abajo, sobre esa cinta se va a Ir tornando referencia piso por piso. Los problemas que se pueden suscitar son, por ejemplo, que la cinta no est bien firme, lo que har que presente movimientos descendentes durante la medicin y por lo tanto habr errores en el traslado de los niveles. Otro error, menos comn, es que a veces la lectura sobre la cinta se hace a muy corta distancia, puede ocurrir que no se vea e! sector donde indica los metros, y al fijarse uno a simple vista se equivoca. Este error es detectable rpidamente ya que va a ser de por lo menos 1m. Tambin puede ocurrir que se cuelgue la cinta con el origen arriba o abajo, lo que condiciona en el momento de la lectura. Ejemplo: En el ejemplo vimos un nivel de referencia igual a +1,00 m y una lectura igual a -0,30 m (negativo por ser hacia abajo), por lo tanto el plano visual del aparato en PB va a ser de +0,70 m. Para calcular el plano visual del primer piso hay que restar las lecturas de las cintas 1 y 2, y sumrselo al plano visual de PB. El error que se suele cometer est en que se suma la lectura 2 directamente al PV de PB, y eso es como considerar la lectura 1 como O cosa prcticamente imposible que se de en la prctica. Adems tambin, podemos ver el error que se hubiera cometido de no haber prestado atencin al sentido que tena la cinta en la lectura 3, donde de haberla considerado hacia arriba el PV de PB hubiera sido de +1,30 m. En el peor de los casos si consideramos que se han cometido los dos errores simultneamente hubiramos tenido: PV en PB = +1,00 + 0,30 = +1,30

PV en 1piso = 4,758 + 1,30 = +6,058 Por lo tanto habra un error de +1,194 m (6,058 - 4,864), que nos hubiramos dado cuenta si se trataba de controles de asentamiento, pero si se trata de traslados de niveles sin tener un cierre para controlar, e! que nos hubiramos dado cuenta a tiempo, antes que se realizara ningn trabajo, se debera pura y exclusivamente a que Dios es topgrafo. Como se ve el trabajo en s es mucho ms simple que subir niveles por la escalera, las cuentas no son complicadas y los errores seran mnimos "de no haber equivocacin".

Controles de rotacin y traslacin de edificio En obras de gran magnitud, a medida que avanza la construccin y debido a la suma sucesiva de cargas, los edificios junto a los asentamientos pueden presentar rotaciones y traslaciones. Estos movimientos pueden ser detectados con la utilizacin de lo que llamaremos "trama bsica de obra". Esta trama bsica est compuesta por un conjunto de puntos con coordenadas, dispuestas alrededor de la obra y a una distancia tal que los movimientos del edificio no los afecten. Estos puntos deben estar firmemente construidos, fundados en una construccin slida que asegure su durabilidad en el tiempo. Adems de cuidar estos detalles constructivos se debe llevar registros peridicos midiendo estos puntos entre s, sobre todo si la construccin presenta etapas de pilotaje por percusin, donde la vibracin producida al indicar el pilote se siente a cientos de metros de distancia y puede llegar c producir desplazamientos en los mojones. Otro detalle a considerar sera el de tener la precaucin de que cada mojn pueda ser viste desde otros tres como mnimo, para asegurar que en el caso de la destruccin de uno, an as se pueda llegar a realizar un control mediante una poligonal. Como se sabe en una construccin se realiza la marcacin de ejes de replanteos. Para e control de los movimientos, es conveniente que al menos dos puntos de la trama bsica materialice! uno de los ejes de replanteo; o sea que para un eje deberamos poseer dos puntos de trama bsica y dos puntos dentro de obra y que sean visibles entre s. Esto facilita mucho el control, ya que la medicin se realiza en forma directa sin demasiados estacionamientos de equipo. Para la colocacin de puntos de control dentro del edificio se pueden realizar dos alternativa la ms utilizada y econmica para la empresa es la de colocar clavos posteriores al hormigonado, .. durante, debido a que el frage produce movimientos que desplazaran los clavos. Este sistema debido al tamao de los clavos, resulta de poca confiabilidad en una obra civil en donde el personal no se preocupa en cuidar las marcas topogrficas; en una obra de montaje mecnico puede llegar ser ms

duradero ya que el personal es especializado y conoce de la importancia de los puntos de control. De todas maneras resulta difcil encontrar los clavos despus de un tiempo y no es agradable tener que replantear de nuevo los puntos para realizar una tarea. La otra alternativa es la de colocar una placa de acero inoxidable, con varillas de hierro soldadas en su parte posterior a la armadura de las losas, momento antes de hormigonar. Estas placas son centradas aproximadamente en el eje que se quiere materializar, se ata a la armadura a un nivel tal que quede al ras o un poco ms abajo del nivel de piso a hormigonar. Despus de al menos 24 hs del hormigonado, se le realiza la marca con una punta de trazar o con una punta de marcar justo en el lugar que se deseaba de antemano, lo que lleva a la conclusin que el trazado de ejes debe ser proyectado. Es bueno recomendar que se prevea que los insertos estn alineados a lo largo de pasillos y tambin ubicados en su interseccin, lo que hace ms fcil su utilizacin. Los insertos o placas no tienen por qu estar justo en un eje de replanteo, pero s es conveniente que est ubicado a una distancia con un valor redondo (1,00 m ; 1,50m ; 3,00 m ; etc.) que haga ms fcil las cuentas. Este sistema es el ms duradero porque las placas estn ms firmes que los clavos y ms a la vista. Se puede utilizar tambin a lo que a niveles se refiere. Es labor de un topgrafo responsable la confeccin de un plano que tenga la informacin suficiente que permita la utilizacin de los puntos a cualquier persona, en estos planos deben figurar coordenadas X e Y y a su vez la distancia a algn eje de referencia auxiliar si es que hay.

Construcciones de segunda etapa Este tipo de construccin se realiza una vez hecha la estructura del edificio. Pueden ser construcciones de segunda etapa, base para montajes, tabiques divisorios, caeras pasacables, etc. La mayora de las construcciones en esta etapa de obra estn relacionadas con elementos que luego deben montarse como ser: equipos mecnicos, caeras, sanitarios, cables, etc. y que necesitan espacios propios para su puesta en obra y utilizacin. Por ejemplo, supongamos la construccin de una base de montaje que servir de soporte a un equipo que estar conectado a una caera ya ubicada en la pared. Esta base tiene su ubicacin dada por coordenadas y segn datos tericos debera quedar retirada de la pared 2,40 m. La pared por estar mal construida qued desplazada 0,05 m , por lo tanto el espacio que quedara es de 2,3 m. En este caso es conveniente que la base no quede en su posicin terica sino a 2,40 m de I pared construida. Puede ocurrir tambin, que la pared no sea la que est desplazada sino el cao al que hay que unir el equipo.

Estos detalles el topgrafo debe tenerlos en cuenta, y dar aviso a los capataces o jefes d obra, o si con segundad ve que no va a traer un problema posterior entonces cambiar la posicin terica puede llegar a ser una solucin acertada. Con este ejemplo adems se demuestra que el topgrafo debe siempre saber para qu realiza las marcas.

Marcacin de escaleras La marcacin de escaleras es por lo general una tarea de los carpinteros, pero se puede dar el caso que se lo den a marcar a un topgrafo. Lo primero que se realiza, es la losa de la escalera, y luego los escalones, aunque a veces hormigonan toda la escalera de una vez. La escalera posee una silueta de este tipo: La marcacin ms simple sera, primero marcar los puntos 1 y 2 en las paredes laterales de la escalera. Luego se coloca un hilo uniendo esos puntos y se mide la distancia existente entre ellos. Dicha distancia se divide por la cantidad de escalones que hay entre los dos puntos marcados (en nuestro caso 9) y se va marcando sobre el hilo. Se podra marcar trasladando la medida 9 veces. Pero traera acumulacin de errores como si hubiramos marcado escaln por escaln. Entonces en nuestro ejemplo tenemos una distancia entre 1 y 2 de 3,195 m y al dividirlo por 9 escalones da como resultado 0,355 m , lo que haremos es tener fija la cinta en alguno de los puntos 1 y 2 e ir marcando sumando sucesivamente 0,355 m. As nos quedarn fijos todos los vrtices de los escalones. Con un nivel de mano se termina de marcar escaln por escaln, como indica la figura 2. Marcacin de excavaciones Las marcaciones para excavaciones son las ms simples de realizar debido a que las precisiones no son grandes. Generalmente se puede marcar con cal sobre el terreno o tambin con hilos. En el caso de hacerlo con hilo los vrtices no se deben materializar, sino slo los lados de la excavacin. Esto se debe hacer as porque cuando trabaje la mquina, si atamos los hilos a los vrtices, stos se caern durante la excavacin. Debido a que las excavaciones a mquina no se puede realizar ni siquiera al centmetro, es conveniente marcar todo de 5 a 10 cm hacia adentro de la excavacin, para poder asegurar que no se excave dems.

Con respecto a los niveles de excavacin se deben tener en cuenta un par de cosas. La primera es fijarse que la excavacin no exceda la longitud de la mira, considerando que la mira debe sobresalir por lo menos 1,00 m por encima del nivel de estacionamiento del aparato. Si la excavacin tiene mayor profundidad que la longitud de la mira se deben poner punto con nivel a medida que se profundiza, para poder utilizarlos como puntos de paso para nivele dentro de la excavacin. Estos puntos de paso se pueden materializar con un hierro clavado a lo costados de la excavacin. Lo segundo a considerar es que si la excavacin se realiza a mquina, se le debe dar como nivel de fondo, un nivel unos 15 cm por encima del valor terico, para asegurar que la mquina no s pase del nivel de excavacin. De todas maneras es bueno preguntar si es importante o no que el nivel de fondo quede une 5 o 10 cm ms abajo, si es as no vale la pena hacer perder tiempo, excavando a mano para llegar al nivel deseado.
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Infraestructuras hidralicas
1. 1. Antecedentes 2. 2. Planta Desalinizadora o 2.1 Toma de agua de mar o 2.2 Bombeo de agua de mar o 2.3 Pretratamiento del agua de mar o 2.4 Osmosis inversa o 2.5 Sistema de agua producida o 2.6 Bombeo al exterior 3. 3. Ampliacin Desalinizadora de Agua de Mar (segunda ampliacin) 4. 4. Embalses o 4.1 Presa del Renegado o 4.2 Presa del Infierno 1. Antecedentes

Antes de la construccin de los embalses del Renegado e Infierno el agua del abastecimiento a Ceuta proceda de los manantiales de Benz, situados en la baha del mismo nombre, y se almacenaba en el depsito de Had. Posteriormente se realiz una captacin en el arroyo de las Bombas o del Tarajal para suplementar durante el verano los caudales procedentes de Benz. Desde dicha captacin se impulsa el agua a un depsito situado en Cabrerizas el cual estaba unido al de Had. Asimismo se construyeron depsitos en el puerto para almacenar agua procedente de la pennsula en casos de emergencia, conectados con el depsito de Had.

Los recursos de los manantiales de Benz y del arroyo de las Bombas no eran suficientes para las dotaciones exigidas por la poblacin de Ceuta, de ah que fuera necesaria la mejora del abastecimiento para no depender de aguas procedentes de la Pennsula. Una de las medidas tomadas fue la construccin de una estacin potabilizadora de agua de mar. Junto con esta medida se consider la necesidad de centralizar los recursos existentes, suficientes en invierno y deficientes en verano, en unas presas de regulacin. Con posterioridad y con motivo del envejecimiento de la Planta Potabilizadora de agua de mar y las nuevas tcnicas utilizadas en la desalinizacin, el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte y Medio Ambiente con fecha 13-03-1996 dispone la ejecucin de la construccin de la nueva Planta Desaladora de Ceuta.

2. Planta Desalinizadora

La planta tena inicialmente una capacidad de produccin de 16.000 m3/da de agua producida, en tres lneas de 5.350 m3/da cada una. La planta se disea teniendo en cuenta una ampliacin en el futuro a 21.400 m3/da incorporando una cuarta lnea y la operacin ser continuada (24 horas/da). Esta ampliacin esta ya ejecutada. El agua tratada debe presentar un contenido en sales disueltas inferior a 500 ppm una vez remineralizada, ya que el agua va a ser destinada para el consumo humano.

Las obras se ubicaron en los terrenos ganados al mar en la zona de Playa Bentez. El edificio de la planta est diseado para albergar los equipos de la ampliacin futura. Los colectores generales de tuberas de baja presin, como:

Acometida agua de mar. Agua filtrada. Agua de alimentacin a bombas de alta presin. Descarga salmuera y drenajes al mar.

Estn diseados para la capacidad total de la planta considerando la ampliacin futura.

2.1 Toma de agua de mar

La toma de agua de mar se ha realizado mediante un emisario submarino con una longitud de 45 m que garantiza una profundidad de 8 a 10 metros de lmina de agua en el punto de toma. El dimetro del emisario es de 900 mm. El material de la tubera es polietileno con unin entre tramos mediante bridas. El agua de mar fluye hasta una cmara desde donde se va a bombear el agua de mar al proceso. Las dimensiones de la cmara son 14,2 x 5,15 metros. La cota de la solera de la cmara es de -3 metros.

2.2 Bombeo de agua de mar

Al final del canal de toma se encuentra ubicado el edifico de bombeo, y equipamiento elctrico. En dicho edificio van ubicadas cinco moto-bombas, suministrando cuatro (3 + 1 reserva) para el bombeo de agua de mar. La quinta bomba se va a utilizar para el lavado de los filtros de arena, utilizando como agua de lavado agua de mar. Cada bomba de captacin es accionada mediante un variador de frecuencia para adecuar su caudal de impulsin y su presin de descarga a las necesidades del proceso. En las tuberas de descarga de cada bomba se disponen de sendas vlvulas motorizadas para su accionamiento a distancia desde la sala de control de la deseadora. Las tuberas de impulsin de cada bomba de agua de mar es de polister, reforzada con fibra de vidrio y van a la tubera general de impulsin que es la que conduce el agua hasta los filtros de arena.

La medida del caudal del agua de mar se mide mediante un medidor de caudal de presin diferencial instalado en el colector con rango 0-2.500 m3/h.

2.3 Pretratamiento del agua de mar

El pretratamiento de agua de mar sirve para garantizar las condiciones ptimas del agua de alimentacin a los bastidores de osmosis inversa, desde el punto de vista de las propiedades fsicas y qumicas. El pretratamiento consta de ocho etapas:

Desinfeccin (dosificacin de Hipoclorito). Coagulacin. Filtracin sobre arena. Control de PH (Dosificacin de cido). Adicin de dispersante. Filtros de cartuchos. Reduccin del clororesidual (Dosificacin de bisulfito).

2.4 Osmosis inversa

La produccin de la planta se obtiene en tres lneas o bastidores de mdulos de O.I. cada una de ellos proyectados para 5.350 m3/netos/da de agua producida. La osmosis inversa propiamente dicha, consta de tres partes esenciales:

Bombeo de alta presin. Bastidores de membranas. Sistema de desplazamiento y limpieza qumica.

2.5 Sistema de agua producida

El agua producida por los diferentes mdulos de O.I. se recoge en un colector general, apto para 21.400 m3/da (incluyendo la lnea de ampliacin) a partir del cual se conduce directamente al depsito de almacenamiento de agua producida. El depsito de almacenamiento tiene una capacidad de 500 m3 y su finalidad es doble:

Como transferencia del agua producida a los depsitos existentes de distribucin de agua potable. Como almacenamiento de agua para el desplazamiento.

El depsito est construido en acero al carbono + pintura y es de seccin cilndrica. Interiormente lleva un revestimiento adecuado para el agua producida.

2.6 Bombeo al exterior

El agua producida se bombea al depsito de la ETAP-Renegado. Para el bombeo de la produccin total. Se instalaron cuatro bombas centrfugas iguales, una de reserva, con capacidad cada una de ellas para 5.350 m3/da. Estas bombas estn instalada junto al tanque y dispondr de vlvulas en la aspiracin y en la descarga para permitir su aislamiento. A travs del depsito de la ETAP se bombea el agua de la desalinizadora, el agua depurada en la ETAP y parte del agua que llega de los manantiales de Benz al Depsito regulador del Serrallo y depsito de Loma Larga. En el ao 2002 se amplia un cuarto mdulo de la Planta Desalinizadora hasta completar los 21.400m3/da ya citados. Con fecha 11-12-2008 el Ministerio de Medio Ambiento y Medio Rural y Marino aprueba el Proyecto relativo a la Ejecucin de las Obras del Pr oyecto de Ampliacin y Adecuacin de la Instalacin Desaladora de Agua de Mar (segunda ampliacin).

3. Ampliacin Desalinizadora de Agua de Mar (segunda ampliacin)

La segunda ampliacin pasa por aumentar la produccin en 10.000 m3/da ms, a base de dos lneas de 5.000 m3/da de capacidad unitaria, para llegar a un volumen total de 31.000 m3/da. El conjunto de actuaciones a acometer ser el siguiente:

Nueva captacin de agua de mar. Construccin de un bombeo de agua de mar para la nueva instalacin. Pretratamiento consistente: o Dosificacin de reactivos qumicos. o Filtracin de arena. o Instalacin para el lavado de filtros. o Filtros de cartucho. Instalacin de nuevas unidades de desalacin, incluyendo: o Bombas de alta presin para recuperacin de energa. o Bastidores de osmosis inversa. Instalacin del equipamiento necesario para atender las nuevas necesidades de desplazamiento y limpieza qumica ligadas a los nuevos bastidores de desalacin. Postratamiento del agua producto, con el doble objetivo de adecuarse a la nueva produccin y a la normativa vigente (proteccin de la red de distribucin). Estacin de bombeo de agua producto para su envo a la Estacin de Tratamiento de Agua Potable. Equipamiento para el tratamiento de los vertidos generados tanto por las instalaciones existentes como por las de nueva construccin.

Ampliacin y adecuacin de las obras necesarias para el vertido al mar del rechazo de la smosis inversa, as como del resto de efluentes producidos en las instalaciones actuales y las de nueva ejecucin. Instalacin del equipamiento auxiliar necesario para el correcto funcionamiento de las obras de ampliacin. Instalacin neumtica y red de agua de servicios. Mecanismos de elevacin. Equipos contra incendios.

La salinidad del agua producida no deber ser mayor de 500 mg/l. La nueva ampliacin de la IDAM de Ceuta se ubicar en los terrenos de la actual instalacin, siendo necesario para ello realizar una nueva cntara de aspiracin de las bombas de agua de mar, as como dos nuevos edificios, uno para bombeo de agua de mar y otro para alojar las unidades de proceso de desalacin. Actualmente esta obra est en ejecucin.

4. Embalses 4.1 Presa del Renegado

El embalse de El Renegado se ubica en el arroyo del Renegado, en el trmino municipal de Ceuta, (Ciudad Autnoma de Ceuta).

La cuenca del embalse de El Renegado se sita totalmente en territorio Ceut y tiene una superficie de 1,29 Km2. El cauce principal o barranco del Renegado presenta una direccin general NE-SO con una pendiente media del 12 % y una longitud total prxima a los 2 Km. El tramo comprendido entre la Presa del Renegado y el mar es de poco ms de 700 metros.

La red hidrogrfica, respecto a las aguas superficiales, se puede considerar de tipo endorreico. En cuanto a las aguas subterrneas, las fuertes pendientes y la proximidad de las elevaciones provocan una escorrenta superficial grande con la consiguiente disminucin de la infiltracin. El acceso a las instalaciones se realiza desde la carretera nacional N-354 que une Ceuta con Benz a lo largo de la costa. Aproximadamente en el kilmetro dos, a la altura de Playa Bentez, existe una desviacin a la izquierda que conduce a la presa del Renegado. Despus de pasar un desvi a la izquierda que lleva a la presa de El Infierno encontramos un desvo a la derecha que conduce a coronacin de la presa de El Renegado. Por otro lado, y tambin desde la N-354, unos metros despus del desvo mencionado en el prrafo anterior existe una desviacin a la izquierda que conduce a la estacin de tratamiento de agua potable y pasada sta se acaba en las instalaciones de pie de presa de El Renegado con el desage de fondo y la conduccin a dicha estacin de tratamiento de agua potable. Las coordenadas del punto de interseccin del ro con el eje de la presa respecto del meridiano de Greenwich son:

Longitud: 5 20 51 Oeste. Latitud: 35 53 56 Norte.

El punto de interseccin referido anteriormente tiene las siguientes coordenadas U.T.M. X = 288.126 Y = 3.975.276 USO = 30 El embalse de El Renegado tiene una capacidad a la cota 82,10 m.s.n.m. (N.M.N) de 1,65 hm3 con una superficie a esa cota de 10,28 ha. La cota de Nivel de Avenida de Proyecto (N.A.P.) es la 83,28 m.s.n.m., y la cota de coronacin de 85 m.s.n.m. La presa de El Renegado es de materiales sueltos con ncleo impermeable interior de arcilla y espaldones de escollera con las correspondientes zonas de transicin y filtros. La coronacin de la presa se sita a la cota 85,00 con un ancho de coronacin de 5,00 m y una longitud de coronacin de 244 m. La cota de coronacin del ncleo es 81,50. La altura mxima sobre cimientos es de 66 metros. El talud de la presa tanto aguas arriba como aguas abajo es de 1,8 en horizontal por una en vertical (1,8:1). La nica galera que dispone la presa es la de desage de fondo y toma con cota de solera en el punto ms alto de 42 y con pendiente aguas debajo de 0,002. Es de seccin circular de radio interior de 1,375 m y un espesor de 0,60 m en el semicrculo superior y hasta 15 hacia debajo de la horizontal. En dicha galera se sitan las conducciones del desage de fondo y la toma de agua. La longitud de la galera es de 200 metros y su direccin es casi perpendicular al eje de replanteo de la presa. La galera solamente es

visitable desde aguas abajo unos 55 metros al final de la cual se encuentra la cmara de vlvulas. Unos metros aguas arriba de la cmara de vlvulas existe un tapn del cual parten el desage de fondo y la conduccin de la toma.

Aliviadero El aliviadero se sita en la margen derecha con descarga al arroyo del Infierno. Se trata de un aliviadero de labio fijo frontal, sin control. La cota del umbral del aliviadero es la 82,10 y tiene una longitud de 7 metros. El perfil del aliviadero es tipo Bradley. La embocadura tiene forma abocinada desde los 7 metros del labio hasta los 2,10 metros de anchura de la galera posterior, con longitud de 10,50 metros. El aliviadero discurre en tnel con galera en forma de herradura de longitud 63 metros y altura variable en torno a los 3,20 metros. Despus del tnel se dispone de una rpida de incorporacin de los caudales al arroyo del Infierno. Dicha rpida comienza unos 10 metros despus de la salida del tnel con un ngulo de 25 % con la horizontal a una cota de 78,769y se prolonga hasta la cota 54,62 con una longitud de 90 metros. Permite evacuar la avenida de un periodo de retorno de 500 aos con una sobreelevacin sobre el labio de 1,28 metros. El caudal desaguado a dicha cota es de 18 m3/s. Debajo de la solera de la galera discurren dos tuberas de alimentacin de 600 mm de dimetro cada una de ellas y 64 m de longitud, provenientes de la impulsin del azud del infierno y de la toma del Tarajal, las cuales vierten al embalse por el mismo aliviadero mediante una arqueta de salida protegida con rejas. En la desembocadura del aliviadero al final del tnel se disponen, en los laterales, las arquetas de llegada de estas conducciones. Desages de fondo El desage de fondo se ubica, junto con la conduccin de toma, en la galera que atraviesa del dique de la presa. Dicho desage consta de una nica tubera de 800 mm de dimetro que parte del tapn existente en la galera aguas arriba de la cmara de llaves (unos 30 metros) mediante un abocinamiento. Discurre por la galera totalmente hormigonada hasta la cmara de llaves donde se sita una vlvula compuerta de 800 mm. A partir de la cmara de vlvulas discurre por la galera visitable estando la conduccin totalmente hormigonada hasta la caseta de maniobra de pie de presa. En la caseta de maniobras existe un by-pass que conecta con la conduccin de la toma. Existe una derivacin del desage de fondo para permitir el abastecimiento desde ste.

El desage de fondo termina con una vlvula de chorro hueco de 600 mm. La capacidad mxima de desage es de 5 m3/s. Para encauzar el chorro se dispone una cmara disipadora de energa sobre la cual y protegida por una caseta de fbrica de ladrillo se instala el grupo de accionamiento de la vlvula. Inmediatamente despus de la cmara disipadora y debido al desnivel existente se construye un salto de 13 metros de altura, 5 metros de ancho y cajeros de 1 metro de altura. El canal tiene dos tramos de pendientes 0,045 y 0,015. Termina en un cuenco amortiguador de 6 metros de longitud, 5 metros de anchura y 3,50 metros de altura de cajeros, continuando posteriormente en una obra de encauzamiento. Torre de toma La toma para abastecimiento se realiza mediante una torre de toma de hormign armado situada en la margen derecha a unos 81,5 metros del eje de coronacin en un punto que en el terreno primitivo la cota era 45. Se sita justo encima del comienzo de la galera que atraviesa la presa. La cota superior de la torre donde se encuentran los dispositivos de accionamiento de las compuertas es 84,6. La profundidad del cimiento de hormign armado es de 1,7 m. La torre se ha proyectado de forma cilndrica, de un dimetro interior de 5 metros y exterior de 6,4 m exceptuando los lugares que por haber tenido que dejar un hueco para alojar las compuertas se ha reforzado el espesor del muro en 0,65 metros ms. Se disponen tres tomas a las cotas 43, 60 y 71. La seccin de las de las cotas 60 y 71 es rectangular de 0,8 x 1,40 m2, dichas tomas van protegidas por unas rejillas dispuestas en sentido vertical y formando un semicrculo, en planta, alrededor de las tomas. La rejilla va empotrada en dos placas de hormign especialmente dispuestas para ella. Sobre la parte superior de la torre se encuentra la caseta de accionamiento y control de compuertas de seccin igual a la de la torre y de 7,5 m de altura. El acceso a la caseta de control se hace por medio de una pasarela de hormign pretensazo de 3,0 m de ancho y de 80 m de longitud situada a la cota 84,6. De la parte inferior de la toma parte la galera la cual, unos metros aguas abajo y cerca del eje de la presa, se hormigota hasta la cmara de vlvulas, partiendo del tapn la conduccin de toma y el desage de fondo.

4.2 Presa del Infierno

La presa de El Infierno est situada en el extremo occidental de Ceuta, en el barranco del mismo nombre el cual desemboca directamente al mar unos 1.050 metros aguas debajo de la presa. La cerrada est situada unos 365 metros aguas arriba del antiguo azud del Infierno.

La red hidrogrfica, respecto a las aguas superficiales, se pueden considerar de tipo endorreico. En cuanto a las aguas subterrneas, las fuertes pendientes y la proximidad de las elevaciones provocan una escorrenta superficial grande con la consiguiente disminucin de la infiltracin. El acceso a las instalaciones se realiza desde la carretera nacional N-354 que una Ceuta con Benz a lo largo de la costa. Aproximadamente en el kilmetro dos, a la altura de Playa-Bentez, existe una desviacin a la izquierda que conduce tanto a la presa de El Renegado como a la de El Infierno. Despus de pasar el desvo a la derecha que lleva a coronacin de la presa de El Renegado existe un desvo a la izquierda que lleva a la presa de El Infierno por su margen izquierda. Desde la margen derecha en coronacin existe un acceso a las instalaciones del pie de presa. Las coordenadas del punto de interseccin del ro con el eje de la presa respecto del meridiano de Greenwich son:

Longitud: 5 20 45 Oeste. Latitud: 35 53 34 Norte.

El punto de interseccin referido tiene las siguientes coordenadas U.T.M. X= 288,271 Y= 3.974.585 USO= 30 El embalse tiene una capacidad a la cota 60,00 m.s.n.m. (N.M.N.) de 0,60 hm3 con una aportacin media anual de 0,45 hm3. La cota mnima de explotacin es 42,50 m.s.n.m. que deja un volumen de embalse muerto de 40.000 m3. La cota de Nivel de Avenida de Proyecto (N.A.P.) es la 61,30 m.s.n.m. y a esa cota la superficie de embalse es de 6.795 ha. La presa de El Infierno est constituida por materiale s sueltos todo uno obtenidos de la zona del vaso del embalse, distribuidos en una zona de ncleo impermeable, formado por materiales seleccionados, un filtro dren (que separa el ncleo del espaldn de aguas abajo) de arenas y gravas limpias y los espaldones de aguas arriba y aguas abajo del material todo uno sin seleccionar. Como proteccin del pie de la presa aguas abajo se dispone de una escollera de las areniscas existentes en la zona. Entre el filtro dren y la escollera de pie se extiende un dren de gravas limpias. El espaldn de aguas arriba lleva una proteccin de escollera con el fin de su estabilizacin en caso de desembalse rpido. La coronacin de la presa se sita a la cota 63,00 m con un ancho de coronacin de 8,50 m y una longitud de coronacin de 175 m. La cota de coronacin del ncleo es 62,50 m. La altura mxima sobre cimientos es de 35 metros. El talud de aguas arriba de la presa es de dos y medio en horizontal por uno en vertical (2,5:1) entre las cotas 63,00 y 42,00 (cota de coronacin de la atagua).

La nica galera que dispone la presa es la del desvo con el umbral a la cota 38, pendiente del uno (1%), con forma de bal y con una dimensiones de dos metros (2m) de ancho por dos metros y cincuenta centmetros (2,5 m) de altura mxima en la clave. En dicha galera se sitan las conducciones de los desages de fondo y las tomas de agua. La longitud de la galera es de 210 metros y su direccin es casi perpendicular al eje de replanteo de la presa.

Aliviadero El aliviadero se sita en la margen izquierda, en canal, es de labio fijo frontal, sin control. La cota del umbral del aliviadero es la 60,00 y tiene una longitud de 10 metros. El perfil del aliviadero es tipo Bradley. El aliviadero de prolonga en un canal de descarga de ancho variable hasta un mnimo de 3 m en la seccin de lanzamiento. La longitud del canal de descarga es de 109 m y la altura de los cajeros es de 1,5 m. La restitucin de los caudales evacuados por el aliviadero se realiza al ro mediante un trampoln de lanzamiento constituido por una superficie cilndrica tangente a la rampa del canal de descarga. En la salida tiene una anchura de 3,0 m y el labio est a la cota 33,23. El alcance del chorro es de 22,7 m. Permite evacuar la avenida de un periodo de retorno de 500 aos con una sobreelevacin sobre el labio de 1,3 metros de lmina de agua. La cota de mximo nivel extraordinario M.N.E. es la 61,30 m. El caudal desaguado a dicha cota es de 32 m3/s. El camino de coronacin se prolonga sobre el aliviadero mediante un puente de hormign armado. Desage de fondo Los desages de fondo junto con las conducciones de las tomas se ubican en la galera construida para el desvo del ro. Los desages de fondo constan de dos tuberas de quinientos milmetros de dimetros (500 mm) que se alojan hormigonadas bajo el suelo de la galera de desvo. Uno de los conductos es a su vez la toma inferior del embalse y colector de las otras dos tomas. La entrada de los desages de fondo van provista de rejillas metlicas comunes a ambos conductos, y est constituida por el abocinamiento elptico que pasa de una seccin cuadrada de 1,0 x 1,0 m2 a otra tambin cuadrada de 0,5 x 0,5 m2 seguida de una transicin de cuadrado a redondo del mismo dimetro. La cota de entrada es 42,50. Los desages de fondo van provistos de dos vlvulas de compuerta de seguridad tipo BUREAU de 0,50 x 0,40 m2 y en su extremo final llevan una vlvula de chorro hueco tipo Howell-Bunger de 0,4 m de dimetro. La cota de salida de las vlvulas de chorro hueco es 38. La longitud total de cada conducto es de 198,5 m. La capacidad mxima de los dos conductos con el embalse a cota 60,00 es de 2,36 m3/s. A unos cuatro metros de la embocadura de la galera de desvo (posteriormente hormigonada) se establece la cmara de vlvulas que incluyen las dos vlvulas Bureau de los desages de fondo y las dos vlvulas de las otras dos tomas. En dicha cmara las dos tomas superiores con el desage de fondo que funciona tambin como toma. Las dimensiones interiores de dicha cmara son de 6,0 x 4,0 m2 con una altura de 3,25 m.

Las vlvulas de chorro hueco del final de las conducciones se alojan en una caseta de maniobras situada a pie de presa. En dicha caseta se ubica tambin la bifurcacin del desage de fondo utilizado como toma hacia la estacin de tratamiento de agua potable. Las vlvulas de chorro hueco descargan en una galera de hormign armado que encauza las aguas hasta el arroyo del Infierno. Dicha galera tiene una longitud de 80,12 m con una pendiente de 2% en sus primeros 24,15 m y del 1,5 % en el resto. Tiene una anchura de 2,80 m y una altura variable desde 5,10 m en su inicio y despus de una zona de transicin de 9,75 m de longitud alcanza 3,30 m que se mantiene hasta el final de la misma. Toma de agua Las tomas de agua superiores estn situadas en una torre sumergida construida sobre la cmara de vlvulas que se encuentra al inicio de la galera de desvo. La toma inferior corresponde a uno de los desages de fondo. Las cotas de entrada de las tomas son de 53,915, 48,165 y 42,50 (cotas del umbral). Las entradas estn protegidas con una rejilla metlica. Las tomas superiores estn constituidas por tuberas metlicas de 300 mm de dimetro interior, con entradas abocinadas en forma de trompeta de seccin rectangular de 1,0 x 0,6 m2. En la cmara de vlvulas se dispone una vlvula Bureau de 0,30 x 0,25 m2 por cada toma justo antes de su unin con el desage de fondo que funciona como toma inferior. En la caseta de maniobras situada a pie de presa se ubica la bifurcacin del desage de fondo y la toma como tal con una vlvula de regulacin en la toma que conduce a la estacin de tratamiento de agua potable.