INDICE

COMBUSTIBLES GASES Pg.

I. Introduccin 1. Combustibles gases 1.1. Unidades de medicin 1.2. Componentes de los gases de combustin 1.3. Tipos de combustibles gases 1.3.1. Gas natural 1.3.2. Gas de alumbrado 1.3.3. Acetileno 1.3.4. Gas de agua 1.3.5. Gas de aire 1.3.6. Gas o mixto 1.3.7. Gas de altos hornos 1.3.8. Gas licuado de petrleo 1.3.9. Hidrogeno 2. Combustin

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3. Consecuencias 4. Turbinas 4.1. Descripcin de la tecnologa 4.2. Rendimiento 4.3. Emisiones 4.4. Generacin de energa trmica 4.5. Potencial de generacin

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II. Referencias bibliografas

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COMBUSTIBLES GASES
I.- INTRODUCIN La atmsfera es esencial para la vida sobre el planeta, sin embargo el hombre descarga en ella muchos de los residuos producidos por su actividad. Debido a la gran movilidad de la atmsfera los efectos de los residuos vertidos en ella pueden afectar extensas zonas, tanto a nivel local como regional y en algunos casos planetario o global. La contaminacin del aire producida por la actividad del hombre, tiene su origen en causas muy diversas, siendo la combustin la principal. Los contaminantes producidos por la reaccin de combustin son monxido de carbono, xidos nitrgeno, dixido de azufre, hidrocarburos y material articulado. Se producen adems grandes cantidades de dixido de carbono como producto de combustin completa del carbono contenido en el gas natural. El dixido no es considerado un contaminante, sin embargo la combustin de grandes cantidades de combustible fsiles aumenta su contenido en la atmsfera lo que puede originar un incremento de la temperatura global de la superficie del planeta conocido como efecto invernadero (Rao, 1991; Wark y Warner, 1997). La importancia de realizar la simulacin de procesos, como el de combustin, reside en el hecho de que, sin mayores costos econmicos es posible realizar un estudio detallado del proceso con el objetivo de identificar las variables sensibles de operacin, y determinar los valores a asignar a las mismas para mejorar el funcionamiento de un proceso ya existente o disear uno nuevo. Todo esto teniendo en cuenta tanto la rentabilidad del proceso como as tambin la preservacin del medio ambiente. Vesel et al. (1996), simularon el proceso de combustin de gas natural determinando la temperatura y los perfiles de concentracin de metano, oxgeno, monxido y dixido de carbono a la salida de la cmara de combustin. Encontraron que la perfomance de la cmara de combustin est fuertemente relacionada con la temperatura, la concentracin de oxgeno y el tiempo de residencia del gas en la misma. Por otra parte, Khoshnoodi y Lim (1997), realizaron la simulacin de la primera etapa de la produccin de gas de sntesis a partir de gas natural. Utilizaron una herramienta de anlisis de sensibilidad paramtrica que les permiti encontrar la temperatura ptima del reactor para maximizar la produccin de CO en el gas de sntesis. Weber et al. (2000), simularon una cmara de combustin a altas temperaturas y grandes cantidades de gas. Observaron que el proceso de combustin fue mucho ms lento que el proceso tradicional. Observaron, tambin, la presencia de flujos de calor radiactivo en alta proporcin. Requirieron de un modelo qumico simplicado para estas nuevas condiciones de combustin. Sonibare y Akeredolu (2004), simularon la combustin de gas natural de Nigeria, utilizando un modelo terico basado en las ecuaciones de balance de materia, determinaron cules son las condiciones operativas que favorecen la combustin completa y cules llevan a la combustin incompleta. Tambin, analizaron el efecto de impurezas en el gas natural que llegan a cambiar las condiciones anteriormente determinadas. Westbrook et al. (2005), realizaron una revisin sobre los progresos realizados en los ltimos 50 aos en el campo de la computacin aplicada al proceso de combustin, prestando atencin particularmente a los distintos modelos desarrollados para fluidodinmica y cintica qumica. En este trabajo se realiza la simulacin del proceso de combustin del gas natural con el fin de determinar las variables de operacin sensibles para producir cambios importantes desde punto de vista econmico, preservando el medio ambiente

1.- COMBUSTIBLES GASES

El estado gaseoso de los combustibles es que mayor facilidad brinda para que se produzca una eficiente combustin, la cual recibe el nombre de explosin. La facilidad de acceso del aire a las diversas partculas del combustible, hace que la propagacin se efectu en forma rpida. Si la presin o la temperatura, alcanza un valor por arriba de un lmite determinado, la propagacin adquiere valores muy grandes y deja de ser una explosin para ser una detonacin, en la cual la velocidad de la reaccin qumica que se produce sea mucho mayor. La velocidad de propagacin en una onda detonante, para una combustin de hidrgeno y oxgeno puro alcanza un valor 2000 m/seg.. El punto de inflamacin de una mezcla esta dado por la temperatura: Para el acetileno 425 C Para el metano 700 C Para el hidrgeno 585 C Para el xido de carbono 650 C

1.1 UNIDADES DE MEDICIN La presencia de contaminantes en los gases de combusti6n puede detectarse a partir de la concentracin de los compuestos del gas. Generalmente, se utilizan las unidades siguientes:

ppm (partes por milln) Corno " el tanto por ciento (%)" ppm describe una proporcin. Por ciento significa "un nmero x de partes de cada cien", mientras que ppm significa "un nmero x de partes en cada milln". Por ejemplo, si en un cilindro de gas hay 250 ppm de mon6xido de carbono (C0), entonces, si partimos de un mi116n de partculas de gas, 250 son de mon6xido de carbono. Las otras 999.750 partculas son de nitrgeno (N2) y de oxigeno(02 ). La unidad ppm es independiente de la presin y la temperatura, y se utiliza en concentraciones bajas. Si la concentraci6n presente es elevada, se expresa en porcentaje (%). La conversi6n es como sigue: vhvhvhv

10 000 ppm 1 000 ppm 100 ppm 10 ppm 1 ppm

= = = = =

1% 0.1% 0.01% 0.001% 0.0001%

Ejemplo: Una concentraci6n de oxgeno del 21 ,, es equivalente a una concentraci6n de 210.000 ppm 02.

mg/Nm3 (miligramos por metro cbico) Con la unidad mg/Nm 3, el volumen normal (normal metros cbicos, Nm3) se toma como una variable de referencia y la masa del gas que poluciona se indica en miligramos (mg). Como esta unidad varia con la presin y la temperatura, se toma como referencia el volumen en condiciones normales. Las condiciones normales son como siguen: Temperatura: Presin: 0 C 1013 mbar (hPa)

De todas formas, esta informaci6n por si sola no es suficiente, ya que los volmenes respectivos en el gas de combustin varan segn la proporci6n de oxigeno (dilucin del gas de combustin con el aire ambiente). Por lo tanto, los valores respectivos medidos deben convertirse a un volmen particular de oxigeno, el contenido de oxigeno de referencia (02 de referencia). Slo los datos con el mismo contenido en oxgeno de referencia pueden ser comparados. La medida del contenido de oxigeno (O2 ) en el gas de combustin tambin es necesaria para convertir los ppm en mg/Nm 3. A continuacin se indican las conversiones para monxido de carbono (CO), 6xidos de nitr6geno (NOx) y dixido de azufre (S02). Conversiones a mg/Nm3 CO = (mg/m3) NOx = (mg/m3) Bezug = referencia

SO2 = (mg/m3) Los factores en ]a f6rmula corresponden a una densidad estndar de los gases en mg/m3.

mg/kWh (miligramos por kilowatio hora de energa) Los clculos se han realizado con datos especficos de combustible con el fin de determinar concentraciones de gas que polucionan con una unidad relacionada a la energa mg/kWh. Por tanto hay diferentes factores de conversin para cada combustible. Mds adelante se indican los factores de conversin para ppm y mg/m3 a unidad relacionada con la energa mg/kWh. Por lo tanto, para convertir a mg/kWh, los valores medidos de concentraciones de emisin deben primero convertirse en gas de combustin no diluido (0% de oxgeno de referencia).

CO NOx

Gasoil EL 1 ppm = 1.110 mg/kWh 1 mglkWh = 0.900 ppm 1 Mg/M3 = 0.889 mg/kWh 1 mg/kWh = 1.125 mg/m3 1 ppm = 1.822 mg/kWh 1 mg/kWh = 0.549 ppm 1 mg/m3 = 0.889 mg/kWh 1 mg/kWh = 1.125 mg/m3

CO NOx

Gas Natural H (G 20) 1 ppm = 1.074 mg/kWh 1 mg/kWh = 0.931 ppm 1 Mg/M3 = 0.859 mg/kWh 1 mg/kWh = 1.164 Mg/M3 1 ppm = 1.759 mglkWh 1 mg/kWh = 0.569 ppm 1 mg/ml = 0.859 mg/kWh 1 mg/kWh = 1.164 rng/m3

Fig. 1: Factores de conversin para unidades relacionadas a [a energa

1.2 COMPONENTES DE LOS GASES DE COMBUSTIN Los componentes de los gases de combustin se listan ms adelante ordenadas segn la concentracin en el gas. Los factores de conversin para combustibles slidos tambin dependen de la forma en que estos estn disponibles (en una pieza, como gravilla, polvo, fragmento, etc.). Por ello los factores deben chequearse cuidadosamente. a) Nitrgeno (N2) El nitrgeno (N2) es el principal componente (79 % vol.) del aire que respiramos. Este gas incoloro, inodoro y sin sabor no interviene en la combustin. Entra en la caldera como un lastre, se calienta y sale por la chimenea. Valores tpicos en gases de combustin: Calderas gas/gasoil: 78 % - 80 %

b) Dixido de carbono (C02) El dixido de carbono es un gas incoloro, inodoro con un ligero sabor agrio. Bajo la influencia de la luz solar y el verde de las hojas, clorofila, las plantas convierten el dixido de carbono (CO2) en oxigeno (O2) . La respiracin humana y animal convierten el oxgeno (O2) otra vez en di6xido de carbono (CO2) . Esto crea un equilibrio que los productos gaseosos de la combusti6n distorsionan. Esta distorsi6n acelera el efecto invernadero. El valor lmite de efecto es de 5.000 ppm. A concentraciones superiores al 15% en volumen (150.000 ppm) en la respiracin, se produce una prdida inmediata de conciencia. Valores tpicos en gases de combustin.. Calderas de gasoil.. 12.5 % - 14 % / Calderas de gas 10% - 12%.

c) Oxgeno (O2) Parte del oxigeno (0,) disuelto en el aire combina con el hidrgeno (H 2 ) del combustible y forma agua (H20). Segn la temperatura de los gases de combusti6n (TH), esta agua se convierte en humedad del gas o en condensados. El oxigeno restante nos sirve para medir el rendimiento de la combusti6n y se utiliza para determinar las prdidas por chimenea y el contenido de di6xido de carbono (CO,). Valores tpicos en gases de combustin: Calderas de gasoil: 2 % - 5 % Calderas de gas: 2 %. 3 %.

d) Monxido de carbono (CO) El monxido de carbono es un gas venenoso al respirar, incoloro, inodoro y es el producto de una combusti6n incompleta. En una concentraci6n demasiado elevada, no permite que la sangre absorba oxigeno. Si, por ejemplo, el aire de una habitaci6n contiene 700 ppm CO, una persona respirando durante 3 horas morir. El valor lmite de efecto es de 50 ppm. Valores tpicos en gases de combustin: Caldera de gasoil: 80 ppm - 150 ppm Caldera de gas: 80 ppm - 100 ppm.

e) xidos de nitrgeno (NOx) A altas temperaturas (combustin), el nitrgeno (N2) presente en el combustible y en el aire ambiente combina con el oxigeno del aire (O2) y forma mon6xido de nitr6geno (NO). Despus de algn tiempo, este gas incoloro se oxida en combinaci6n con el oxgeno (O2) para formar dixido de nitrgeno (NO2). El N02 es soluble en agua, t6xico si se respira (produce daos irreversibles en el pulmn), y contribuye a la formacin de ozono en combinacin con la radiaci6n ultravioleta (Luz solar). El NO y el NO2 en conjunto se llaman xidos de nitrgeno (NOx). Valores tpicos en gases de combustin: Calderas gas / gasoil: 50 ppm - 100 ppm

f) Dixido de azufre (S02) El dixido de azufre (S02) es un gas t6xico, incoloro con un olor fuerte. Se forma a partir del azufre del combustible. El valor lmite del efecto es de 5 ppm. E] cido sulfrico (H2SO2) se forma en combinacin con el agua (H20) o condensados. Valores tpicos en gases de combustin de calderas de gasoil: 180 ppm - 220 ppm.

g) Hidrocarburos inquemados (CxHy) Los hidrocarburos inquemados (C, H) se forman cuando la combusti6n es incompleta y contribuyen al efecto invernadero. Este grupo incluye metano (CH,), butano (C, Hlo) y benceno. (C6 H d' Valores tpicos en gases de combustin de calderas de gasoil: <50 ppm.

h) Holln El holln tambin es carbn puro, resultante de una combustin incompleta. Valores tpicos en gases de combustin de calderas de gasoil.

I) Partculas slidas Las partculas slidas (polvo) es el nombre que se da a pequeas partculas slidas distribuidas en el aire. Esto puede ocurrir en cualquier forma y densidad. Se forman a partir de las cenizas y de los minerales que componen los combustibles slidos.

1.3.-TIPOS DE COMBUSTIBLES GASES

Los combustibles gaseosos son los que mejores condiciones tienen para entrar en combustin.
Gas natural Gas de alumbrado Acetileno Gas de agua Gas de aire Gas pobre o mixto Gas de alto horno Gas licuado de petrleo Hidrogeno

1.3.1.- Gas Natural El gas natural es una mezcla de gases que se encuentra almacenada en el interior de la Tierra. Est compuesto principalmente por metano (70%) y tambin por etano, propano y butano, interviniendo en menor proporcin CO, CO2, nitrgeno, helio y cido sulfhdrico, aunque los porcentajes correspondientes dependen del yacimiento de procedencia. Es un gas incoloro, muy inflamable, cuya densidad es del orden de 0,7 veces la del aire. Su origen es semejante al del petrleo, as como los mtodos que se llevan a cabo para su prospeccin y extraccin, si bien esta ltima resulta ms fcil que la del petrleo, ya que el gas natural tiende a subir hacia la superficie a travs de la perforacin.

Los yacimientos de gas natural son grandes embolsamientos bloqueados por rocas impermeables que se hallan sometidos a fuertes presiones. Suelen acompaar a los yacimientos de petrleo. Segn el tipo de yacimiento, distinguimos: Gas hmedo: Es el que aparece junto a pequeas cantidades de petrleo. Est formado en su mayor parte por los hidrocarburos gaseosos: metano, etano, propano y butano. Gas seco: Cuando la ausencia de petrleo es total. Est formado por metano y etano junto a pequeas cantidades de hidrgeno y nitrgeno. Los principales problemas que plantea el gas natural se refieren al transporte, que se realiza de dos formas: Mediante gasoductos: Son tuberas por las que circula el gas a alta presin, hasta llegar a los lugares de consumo, en los que se reduce la presin hasta el valor adecuado. Mediante buques cisterna: En este caso, es necesario licuar primero el gas, lo que se realiza en instalaciones situadas en el mismo puerto. De esta manera, el gas natural se transporta en forma lquida y, al llegar al puerto de destino, se almacena, se regasifica y se distribuye por medio de gasoductos o tuberas de baja presin. Las principales aplicaciones del gas natural son las siguientes: Como combustible domstico e industrial. Cada usuario est conectado a la red de gas y dispone de un contador, de manera que la compaa suministradora factura peridicamente el consumo y el mantenimiento de la instalacin. Como combustible en las centrales trmicas, mezclado con fuel. Como materia prima en la industria petroqumica. Para la obtencin de gasolina. En programas de cogeneracin. El consumo de gas natural va en aumento, tanto para la industria como para usos domsticos de calefaccin y cocina, pues presenta una combustin muy limpia, sin desprendimiento de humo ni de residuos slidos

Las normas de seguridad para el uso del gas natural son: Los locales donde se consume el gas deben estar dotados de dos aperturas en los muros (una a nivel del suelo y otra junto al techo) para evitar que se acumule el gas en caso de fuga. Todas las instalaciones nuevas o las modificaciones de las ya existentes deben ser realizadas por una empresa debidamente autorizada. Son obligatorias las revisiones peridicas, cada cuatro aos, de todas las instalaciones de gas.

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El mayor productor de gas natural es China, seguido de EE.UU., Australia, India, Sudfrica, Rusia, Irn, Arabia Saud, Emiratos rabes, Nigeria, Venezuela El consumo de gas natural en nuestro pas asciende aproximadamente a 29,1 Mtep. Como la produccin propia es muy pequea (1%), Espaa ha de importar gas natural de otros pases, especialmente de Argelia, Nigeria, Qatar, Egipto, Noruega, Omn, Libia, Malasia, Emiratos rabes, Trinidad y Tobago. Las infraestructuras actuales de gas natural en Espaa estn en Huesca, Vizcaya, Cdiz, Barcelona, Huelva y Cartagena.

1.3.2.- Gas de alumbrado: Se lo denomina tambin gas de hulla. Se obtiene de la destilacin seca de la hulla. Tambin se le denomina gas ciudad o gas de alumbrado, ya que durante mucho tiempo fue el utilizado como combustible domstico en los hogares y en el alumbrado pblico de las calles. Est compuesto bsicamente por una mezcla de hidrgeno, metano y monxido de carbono, y tiene un poder calorfico de 4200 kcal/m3. Debido a su composicin, se trata de un gas muy inflamable y fuertemente txico. Dej de utilizarse como gas de alumbrado con la aparicin de la electricidad. En la actualidad, ha sido sustituido como combustible domstico por el gas natural, de menor toxicidad y mayor poder calorfico. Por cada 100 Kg. de carbn que se carbonizan, se obtienen unos 30 35 metros cbicos de gas de alumbrado. Es un excelente combustible, usado principalmente para usos domsticos y para pequeos hornos industriales. Su precio es elevado. Su poder calorfico es de entre 4380 y 5120 cal / m3 Con el nombre de gas de alumbrado, gas de hulla o gas de coque, y en algunos pases gas ciudad, se designan a las mezclas de gases combustibles que arden con llama luminosa y que se forman por destilacin seca de hulla o carbn de piedra, sin aire, a temperaturas de 1200 a 1300 C. Tambin pueden emplearse para obtenerlo otros materiales, como la madera. Esta tecnologa fue empleada antes del desarrollo de la explotacin y conduccin del gas natural desde el yacimiento hasta los grandes consumidores.

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1.3.3.- Acetileno: Este gas, de frmula C2H2, se obtiene por reaccin del agua con carburo de calcio (CaC2). Antiguamente se utilizaba para el alumbrado domstico, debido a la llama brillante que produce su combustin. En la actualidad, slo se emplea en situaciones especiales, como el alumbrado en espeleologa. Es un excelente combustible. Su poder calorfico es superior a 18000 cal / m3. Su utilizacin industrial ms interesante radia en la soldadura oxiacetilnica: mezclado con oxgeno, genera una llama de elevado poder calorfico capaz de fundir el hierro. Si se mezcla con un exceso de oxgeno, puede utilizarse para cortar planchas de acero.

1.3.4.- Gas de agua: Se obtiene haciendo pasar vapor de agua a travs de una masa de carbn de coque incandescente. Su poder calorfico es de 2420 cal / m3. El gas de agua es el producto del mtodo industrial ms utilizado para obtener hidrgeno gaseoso. Reaccin La reaccin es la siguiente: C (s) + H2O (g) CO (g) + H2 (g) La entalpa es mayor que cero, por lo tanto es una reaccin endotrmica. Se necesita 600 C para poder llevar a cabo la reaccin. A su vez, el gas de agua puede resultar venenoso porque es una mezcla de CO (monxido de carbono) e hidrgeno.

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1.3.5.- Gas de aire: Se lo obtiene haciendo pasar aire por un manto de hulla o lignito incandescente de gran espesor. Su poder calorfico es de 1080 cal / m3.

1.3.6.- Gas pobre o mixto: se lo obtiene haciendo pasar una corriente de aire hmedo, es decir, una mezcla de aire y vapor de agua a travs de una masa de gran espesor de hulla o lignito incandescente. La mezcla de vapor de agua y aire, quema parcialmente, produciendo cantidades variables de oxido de carbono e hidrgeno, estas sustancias van a constituir los elementos activos del gas mixto. Tiene un poder calorfico de entre 1200 y 1500 cal / m3. El gas de carbn se obtiene por combustin incompleta del carbn de coque. Contiene un 40% de sustancias combustibles, bsicamente monxido de carbono, y tiene un poder calorfico muy bajo, inferior a 1500 kcal/m3. Por eso tambin se le denomina gas pobre.

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1.3.7.- Gas de altos hornos: Se obtiene de los hornos de fundicin. Al cargar un alto horno con mineral para obtener lingotes de hierro, se desprende una serie de gases que salen parcialmente quemados y pueden ser posteriormente utilizados en la misma planta industrial como combustible. Se los utiliza principalmente para la calefaccin o para la produccin de fuerza motriz. Su poder calorfico es de 900 cal / m3.

1.3.8.- Gas licuado del petrleo. Se obtienen mayoritariamente en torre de destilacin en el refino del petrleo. Otra parte es obtenida al separarlos del gas natural. Los ltimos productos que se obtienen en la destilacin fraccionada del petrleo son gaseosos a la temperatura y presin ambientales. Industrialmente se les conoce como GLP (Gases Licuados del Petrleo), ya que se lican a presiones relativamente bajas y se comercializan, en estado lquido, envasados en recipientes. Entre estos productos se encuentran:

Propano: El propano (C3HB) tambin se suministra licuado, en botellas o recargando depsitos metlicos situados en el exterior, junto a las industrias o viviendas, con el gas transportado por un camin cisterna. Tiene un poder calorfico de 24000 kcal/m3. Se comercializa en bombonas de acero de dos tamaos, que pueden contener 11 kg 35 kg. Tambin se almacenan en grandes tanques fijos que suministran el gas a viviendas o industrias.

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 Butano: Tiene un poder calorfico algo mayor que el propano de unos 28500 kcal/m3. Se comercializa en bombonas de 12,5 kg, exclusivamente para su uso como combustible domstico.

Propano y butano. Son dos combustibles gaseosos que se obtienen en las refineras de petrleo. El butano se comercializa licuado y envasado en recipientes metlicos de diferentes tamaos, desechables los ms pequeos y recargables todos los dems. Como se ha indicado, el propano y el butano son gaseosos a la presin atmosfrica pero, a la presin de envasado, se encuentran en estado lquido. Cuando el usuario abre la llave de salida del recipiente, disminuye la presin en el interior, se produce la vaporizacin de estos combustibles y fluyen por el tubo de salida. Para mantener constante la presin de salida de estos gases se intercala una vlvula de regulacin de presin que lleva incorporada la llave de paso. Ambos gases pueden emplearse como combustible en motores de explosin, pero los depsitos que los contienen son voluminosos y muy pesados, por lo que su uso est limitado.

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1.3.9.- Hidrgeno. Se obtiene a partir de la electrlisis del agua invirtiendo energa elctrica, o a partir de gas natural. Es un vector energtico y no una fuente de energa primaria. Puede llegar a ser utilizado en el futuro como gas combustible con una mejora de la tecnologa.

2.- COMBUSTIN
La combustin se refiere a la rpida oxidacin del combustible acompaado por la produccin de calor, o calor y la luz. La combustin completa de un combustible es posible slo en la presencia de una adecuada dosis de suministro de oxgeno. El oxgeno (O2) Es uno de los elementos ms comunes en la tierra que componen el 20,9% de nuestro aire. La rpida oxidacin de los resultados de combustible en grandes cantidades de calor. Slidos o lquidos combustibles se debe cambiar a un gas antes de que se queme. Por lo general, el calor es necesario para cambiar lquidos o slidos en gases. La mayora de los 79% de aire (que no es el oxgeno) es el nitrgeno, con trazas de otros elementos. El nitrgeno se considera una temperatura reduccin de diluyente que deben estar presentes para obtener el oxgeno necesario para la combustin. El nitrgeno reduce la eficiencia de combustin mediante la absorcin de calor de la combustin de combustibles y diluir los gases de combustin. Esto reduce el calor disponible para la transferencia a travs del intercambio de calor de las superficies. Tambin aumenta el volumen de los subproductos de combustin, que luego tienen que viajar Este nitrgeno tambin puede combinarse con el oxgeno (sobre todo a temperaturas fuego alto) a producir xidos de nitrgeno (NOx), Que son contaminantes txicos. Carbono, hidrgeno y azufre en el combustible se combinan con el oxgeno del aire para formar de carbono dixido de carbono, vapor de agua y dixido de azufre, la liberacin de 8084 kcal, 28922 kcal / 2224 kcal de calor respectivamente

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4.- CONSECUENCIAS DE LOS COMBUSTIBLES GASES

4.1.-Gases de combustin diesel obstruyen las arterias

El humo expedido por vehculos propulsados por motores diesel podra afectar gravemente el sistema cardiovascular humano, revela una nueva investigacin.

En un estudio cuidadosamente controlado, las arterias de voluntarios sanos expuestos a gases de combustin diesel perdieron parte de su capacidad para expandirse, mientras que su sangre fue ms propensa a coagularse. La mala noticia sobre el dao cardiovascular que la contaminacin del aire puede infligir es que no termina aqu. Este estudio humano responde a la pregunta que los cientficos se han hecho durante aos, anot un experto. "Durante mucho tiempo, las personas se han preguntado sobre si el combustible diesel es perjudicial, y si as es, cunto", dijo el Dr. Russell V. Luepker, profesor de epidemiologa de la Universidad de Minnesota y vocero de la American Heart Association. "Este estudio no es ms que una pieza del rompecabezas. Lo que demuestra que cuando se buscan mecanismos arduamente, estos se encuentran". "Los gases de combustin diesel consisten en una mezcla compleja de partculas y gases", dijo el autor del estudio Dr. Nick Mills, asociado de investigacin clnica del centro de Edimburgo. "Antes de que podamos abogar por el uso extendidos de filtros de partculas en motores diesel, necesitamos verificar que las partculas derivadas de la combustin son el compuesto responsable". En un estudio reciente publicado en edicin del Journal of the American Medical Association (JAMA) , investigadores de la Universidad de Nueva York hallaron que los ratones expuestos al aire tan contaminado como el de los alrededores de la ciudad de Nueva York mostraron que los efectos pueden ser especialmente perjudiciales cuando se combinan con una dieta rica en grasa. En este estudio, se demostr que los ratones que respiraron aire contaminado desarrollaron ms placas que los que respiraron aire filtrado.

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4.2.- Gases por combustin dentro del hogar son la tercera causa de intoxicaciones La contaminacin intradomiciliaria puede llegar a ser 3 a 10 veces ms nociva que la que se da en el exterior. Se ha comprobado que la contaminacin dentro del hogar es responsable del 95% de los casos de adultos mayores que van a parar a los hospitales por obstrucciones respiratorias. En trminos sencillos, el indicador vara entre 0 y 10, donde 0 equivale a nula contaminacin y 10 al mximo. Si el indicador sobrepasa el nivel 10, quiere decir que el artefacto genera una concentracin superior al lmite recomendado. Al dar a conocer los resultados de la primera medicin, el Subgerente de Energa Sustentable DICTUC, Fabin Hormazbal, destac lo siguiente: - Los braseros a carbn utilizados en recintos cerrados pueden llegar a generar peligrosas concentraciones de monxido de carbono. - Las nuevas tecnologas de estufas a parafina presentan menores emisiones de monxido de carbono que las estufas tradicionales a parafina, mientras que las conectivas a gas son las que menor concentracin de monxido de carbono generan. - En cuanto a la concentracin de SO2 (dixido de azufre), las estufas a gas presentan menores niveles que las a parafina, debido fundamentalmente al contenido de azufre de este ltimo combustible. CONCLUSIONES Como una conclusin central, se puede afirmar que, si bien cada tipo de artefacto tiene una emisin determinada de contaminantes, las concentraciones que se pueden alcanzar dependen fundamentalmente del nivel de ventilacin del recinto en el cual se utilice cada artefacto. De esta manera, aunque las emisiones de una determinada estufa puedan ser bajas, la concentracin resultante dentro de un espacio cerrado puede llegar a niveles preocupantes, si las condiciones de ventilacin no son las adecuadas. Sin embargo, Fabin Hormazbal enfatiz que independiente del tipo de energtico que utilice el artefacto, todos aquellos que combustionan dentro del hogar contaminan y representan un riesgo para la salud de las personas. "La nica manera de que el indicador sea 0 y, por lo tanto, que el ambiente sea limpio dentro del hogar, es usando artefactos de combustin con ductos de evacuacin externos, como por ejemplo los sistemas de calefaccin central o estufas de tiro forzado", asegur.

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3.-TURBINAS DE GAS
Las turbinas de gas son una tecnologa establecida, disponible en tamaos que van desde varios cientos de kilovatios a ms de varios cientos de megavatios. Las turbinas de gas producen calor de alta calidad que pueden ser utilizados en la industria o los requisitos de calefaccin de vapor. Por otra parte, este calor a alta temperatura puede ser recuperada para mejorar la eficiencia de la generacin de energa o se utiliza para generar vapor y mover una turbina de vapor en una planta de ciclo combinado. Las emisiones de gas de la turbina pueden ser controladas a niveles muy bajos utilizando tcnicas de combustin seca, el agua o la inyeccin de vapor, o escape de tratamiento. Las turbinas de gas se puede utilizar en una variedad de configuraciones: (1) operacin de ciclo simple que es una turbina de gas nica y que produce slo el poder, (2) generacin combinada de calor y electricidad (CHP) operacin que es una turbina de gas de ciclo simple con un calor de recuperacin de calor intercambiador que recupera el calor en la turbina de escape y los convierte en energa trmica til por lo general en forma de vapor o agua caliente, y (3) la operacin de ciclo combinado en el que el vapor de alta presin se genera a partir recuperar el calor del escape y se utilizan para crear energa adicional utilizando una turbina de vapor. Las turbinas de gas producto de alta calidad de escape de calor que se puede utilizar en configuraciones de cogeneracin para alcanzar una eficiencia global del sistema (de electricidad y energa trmica til) de 70 a 80%. En la dcada de 1980, la eficiencia y la fiabilidad de las turbinas de gas ms pequeas (1 a 40 MW) haba progresado lo suficiente como para ser una opcin atractiva para los usuarios industriales y los grandes institucionales para aplicaciones de cogeneracin . Sistema de turbina a gas

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3.1.- Descripcin de la tecnologa Sistemas de turbinas de gas operan en el ciclo termodinmico conocido como el ciclo Brayton. En un ciclo Brayton, el aire atmosfrico es comprimido, se calienta, y se expandi luego, con el exceso de energa producida por el expansor (tambin llam la turbina) sobre la que se consume el compresor utilizado para la generacin de energa. La energa producida por una turbina de expansin y consumida por un compresor es proporcional a la temperatura absoluta del gas que pasa a travs del dispositivo. En consecuencia, es ventajoso para operar la turbina de expansin en la temperatura ms alta prctica coherente con materiales econmicos y la hoja interior de refrigeracin de tecnologa y para hacer funcionar el compresor con el flujo de aire de entrada a la temperatura ms baja posible. A medida que avanza la tecnologa permitirn una mayor temperatura de entrada de la turbina, la proporcin ptima de la presin tambin aumenta. Temperaturas ms altas y el resultado relaciones de presin en una mayor eficiencia y potencia especfica. Por lo tanto, la tendencia general en el progreso de turbina de gas ha sido hacia una combinacin de altas temperaturas y presiones. Si bien los avances que tal aumento del coste de fabricacin de la mquina, el valor ms alto, en trminos de potencia de salida superior y una mayor eficiencia, proporciona beneficios econmicos netos. La turbina de gas industrial es un equilibrio entre rendimiento y coste que se traduce en la mquina ms econmica para el usuario y fabricante.

Hay dos tipos bsicos de turbinas de gas: turbinas de gas para aeroderivativo energa estacionaria son una adaptacin de su avin y sus homlogos turbo eje motores de las aeronaves. Si bien estas turbinas son ligeras y eficientes trmicamente, por lo general son ms caros que los productos diseados y construidos exclusivamente para aplicaciones estacionarias. La mayor generacin de turbinas aeroderivativas disponibles son 40 a 50 MW de capacidad. Muchas turbinas de gas para uso estacionario aeroderivativas operar con tasas de compresin en el rango de 30:1, lo que requiere una alta presin del compresor externo de gas combustible. Con el desarrollo de sistema avanzado, ms grandes turbinas aeroderivativas (> 40 MW) se acercan a 45% la eficiencia de ciclo simple (PCI). . Turbinas de gas industriales generalmente tienen relaciones de compresin ms modesta (hasta 16:1) y, a menudo no requieren un compresor de gas combustible externo. Ampliar las turbinas de gas industriales (> 100 MW) se hallan cerca de ciclo simple del rendimiento de aproximadamente el 40% (PCI) y las eficiencias de ciclo combinado de 60% (PCI). La industria utiliza turbinas de gas entre 500 kW y 40 MW para la generacin de energa en el lugar y como los conductores mecnicos. Las pequeas turbinas de gas tambin accionar compresores de tuberas de larga distancia de gas natural. En las turbinas de la industria petrolera en coches compresores de gas para mantener as las presiones y permitir a las refineras y plantas petroqumicas para funcionar a presiones elevadas. En las turbinas de acero industria de las unidades de compresores de aire utilizado para los altos hornos. En las industrias de proceso tales como productos qumicos, refinacin y papel, y en las grandes turbinas de aplicaciones comerciales e institucionales se utilizan en la produccin combinada de calor y el modo de generacin de energa de electricidad y vapor para uso en el lugar.

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3.2.- Rendimiento Tabla 4-3 resume las caractersticas de rendimiento para las tpicas disponibles en el mercado de turbinas de gas sistemas de cogeneracin en el rango de tamao de 1 a 40 MW. las tasas de calor que se muestran son de las especificaciones de los fabricantes y publicaciones de la industria. La energa disponible trmica (produccin de vapor) se calcul a partir de datos publicados en la turbina de la turbina de escape temperaturas y flujos. Estimaciones de cogeneracin de vapor se basan en un HRSG sin cocer con una salida de escape temperatura de 280 F producir seco, vapor saturado a 150 psig. la eficiencia total se define como la suma de la produccin neta de electricidad de vapor y producido para la central trmica necesidades dividida entre la potencia total de combustible en el sistema. Mayores presiones de vapor se puede obtener, pero al poco menor eficiencia total. Adicional de vapor puede ser generado y la eficiencia total an ms lejos con disparos conducto en el HRSG (ver seccin de recuperacin de calor). Para calcular el ahorro de combustible eficiencia elctrica efectiva es un valor ms til que la eficiencia general. Eficiencia elctrica efectiva se calcula suponiendo que la potencia til-trmica del sistema de cogeneracin de lo contrario se generaran por un 80% de calderas eficientes. El combustible de la caldera terica se resta del total de la cantidad de combustible y la entrada de combustible restante utilizado para calcular la eficiencia efectiva elctrica que puede ser comparado con la generacin elctrica tradicional.

Las turbinas de gas necesidad de presin de gas mnimo de alrededor de 100 psi para los ms pequeos turbinas con presiones considerablemente mayor para las grandes turbinas y mquinas aeroderivativas. Dependiendo de la presin de suministro del gas que se entrega en la pgina de los costes y el consumo de energa del compresor de gas combustible puede ser una consideracin importante. Tabla 4-4 muestra la potencia necesaria para comprimir el gas natural de presiones de suministro tpico de servicio comercial e industrial a las presiones requeridas por los tpicos turbinas de gas industriales. Requerido presiones de suministro generalmente aumentan con el tamao de la turbina de gas.

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3.3.- Emisiones Los contaminantes primarios de turbinas de gas son los xidos de nitrgeno (NO x), monxido de carbono (CO) y compuestos orgnicos voltiles (COV). Otros contaminantes como los xidos de azufre (SO x) y partculas (PM) dependen fundamentalmente del combustible utilizado. El contenido de azufre del combustible determina las emisiones de compuestos de azufre, principalmente SO 2. Las turbinas de gas funcionen con gas natural o destilados de petrleo desulfized emiten niveles relativamente insignificante de SO x En general, las emisiones de SO x son mayores cuando los aceites pesados se dispar en la turbina. SO x control es por tanto un combustible de compra tema en lugar de una turbina de gas cuestin de la tecnologa. El material particulado es un contaminante marginalmente significativo para turbinas de gas que utilizan combustibles lquidos. Ash y los aditivos metlicos en los combustibles que pueden contribuir a la tarde en el tubo de escape. Es importante sealar que la turbina de gas de operacin de carga tiene un efecto significativo sobre los niveles de emisiones de los contaminantes primarios de NO x, CO y COV. Las turbinas de gas habitualmente funcionan a altas cargas. En consecuencia, las turbinas de gas estn diseadas para lograr la mxima eficiencia y ptimas condiciones de combustin a altas cargas. El control de todos los contaminantes de forma simultnea en todas las condiciones de carga es difcil. A mayor carga, ms emisiones de NO x se producen debido a temperaturas pico de la llama. A bajas cargas, menor eficiencia trmica y la combustin incompleta se producen ms que resulta en mayores emisiones de CO y COV El ruido tambin puede ser un problema en la combustin de premezcla pobre como ondas acsticas forman debido a las inestabilidades de combustin cuando el combustible y el aire premezclada encender. Este ruido tambin se manifiesta en forma de ondas de presin, que puede daar las paredes de cmaras de combustin y acelerar la necesidad de substituir cmara de combustin, con lo que sumando a los costes de mantenimiento y la reduccin de disponibilidad de unidades. Todos los fabricantes de turbinas de gas principales caractersticas de combustin DLN en al menos partes de sus lneas de productos. Los fabricantes de turbinas en general, garantizar las emisiones de NO x 15 hasta 42 ppm con esta tecnologa. Emisiones de NO x en caso de tiro de destilados del petrleo son generalmente garantizadas a 42 ppm con DLN y / o en combinacin con la inyeccin de agua. Algunos modelos (principalmente los mayores de 40 MW) tienen cmaras de combustin capaz de 9 ppm (de gas natural) en el rango de funcionamiento previsto.

El canal primario de la combustin de ningn mtodo de control x en uso hoy en da es la reduccin cataltica selectiva (SCR). El amonaco se inyecta en los gases de combustin y reacciona con el NO x en la presencia de un catalizador para producir N 2 y H 2 O. El sistema SCR est situado en el escape ruta, por lo general dentro de la Caldera de recuperacin donde la temperatura de los gases de escape coincide con el temperatura de funcionamiento del catalizador. La temperatura de funcionamiento de los sistemas convencionales de rangos SCR 400 a 800 F

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SCR de baja temperatura, que operan en el rango de F 300 a 400 C de temperatura, se comercializ en 1995 y se encuentra actualmente en operacin en aproximadamente veinte turbinas de gas. SCR de baja temperatura es ideal para aplicaciones de modernizacin en los que puede estar ubicada aguas abajo de la Caldera de recuperacin, evitando la reconversin potencialmente costosa de la Caldera de recuperacin para localizar el catalizador en una zona ms caliente de la HRSG. Alta temperatura instalaciones SCR, que operan en el rango de F 800 a 1.100 de temperatura, han aumentado considerablemente en los ltimos aos. La alta temperatura de operacin permite la colocacin del catalizador directamente detrs de la turbina de escape de la brida. SCR de alta temperatura se utiliza tambin en la capacidad en horas pico y las turbinas de ciclo simple carga base-el gas cuando no hay HRSG. SCR reduce entre el 80 y el 90% de las emisiones de NO x en la turbina de gas de escape, en funcin del grado en que las condiciones qumicas de los gases de escape son uniformes. Cuando se usa en serie con inyeccin de agua / vapor o de combustin DLN, SCR puede resultar en una cifra que baja los niveles de NO x (2 a 5 ppm).

3.4.- Generacin de Energa Trmica Las turbinas de gas producen una alta calidad (alta temperatura) rendimiento trmico adecuado para la mayora de produccin combinada de calor y electricidad. De alta presin de vapor es generado o los gases de escape se pueden utilizar directamente para el proceso de calentamiento y secado. Eficiencia global o total de un sistema de cogeneracin es una funcin de la cantidad de energa recuperada de la turbina de escape. Los dos factores ms importantes que influyen en la cantidad de energa disponible para la generacin de vapor de escape de la turbina de gas son la temperatura y la HRSG pila de temperatura. Figure 4-6: Heat Recovery from a Gas Turbine System

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La temperatura de la turbina de tiro y la relacin de presin de la turbina de gas de escape combinados determinan la temperatura de la turbina. Normalmente las turbinas de gas aeroderivativas tienen mayores temperaturas de coccin que los turbinas de gas industriales, pero cuando la relacin de presin mayor de turbinas de gas aeroderativa se reconoce, las temperaturas de descarga de la turbina de los dos tipos de turbinas siguen siendo algo estrecha, por lo general en el rango de 850 a 950 F . Para la temperatura HRSG misma salida, el aumento de la temperatura del escape de la turbina (gas HRSG mayor temperatura de entrada) se traduce en una mayor energa trmica disponible y aumento de la produccin HRSG. Del mismo modo, cuanto menor sea el HRSG pila de la temperatura, mayor es la cantidad de energa recuperada y la mayor es la eficiencia total del sistema. HRSG temperatura de chimenea es una funcin de las condiciones de vapor y tipo de combustible. vapor saturado temperaturas aumentan con la creciente presin del vapor. Debido a consideraciones de punto de pellizco en el HRSG, mayores presiones de vapor como resultado una mayor HRSG tubo de escape la temperatura, menos utilizacin de la energa trmica disponible, y una reduccin de la eficiencia total del sistema de cogeneracin. En general, la pila de las temperaturas mnimas de alrededor de 300 F se recomiendan para los combustibles de azufre del cojinete. En general, sin cocer HRSG se pueden disear para recuperarse econmicamente aproximadamente el 95% de la energa disponible en la turbina de escape (la energa liberada al pasar de escape de la turbina de temperatura a la temperatura del escape HRSG).

Desde muy pequeo del oxgeno disponible en el flujo de aire de la turbina se utiliza en el proceso de combustin, el contenido de oxgeno en la turbina de gas de escape permite disparar combustible suplementario por delante de la Caldera de recuperacin para aumentar la produccin de vapor en relacin a una unidad sin cocer. Alimentacin suplementaria puede elevar la temperatura de los gases se introduzcan en la Caldera de recuperacin de hasta 1.800 F y aumentar la cantidad de vapor producido por la unidad en un factor de dos. Adems, como la turbina de gas de escape es esencialmente precalentado el aire de combustin, el combustible que se consume en alimentacin suplementaria es menor que el requerido para una caldera independiente proporcionando el mismo incremento en la generacin de vapor. La eficiencia de la produccin de vapor HHV elementales de alimentacin suplementaria por encima de un HRSG sin cocer es a menudo el 85% o ms de gas en caso de tiro natural.

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Alimentacin suplementaria tambin aumenta la flexibilidad del sistema. HRSG no expuestos al fuego suelen ser los intercambiadores de calor por conveccin que responden nicamente a condiciones de escape de la turbina de gas y no permiten fcilmente para el control de flujo de vapor. Capacidad suplementaria de coccin proporciona la capacidad de controlar la produccin de vapor, dentro de la capacidad del sistema de quemador, independiente de la turbina de gas normal, modo de funcionamiento. Bajo NO x quemadores conducto con los niveles de emisiones garantizadas tan bajo como 0,08 libras de NO x / MMBtu se puede especificar para minimizar la contribucin de NO x de disparar suplementario.

3.5.- Potencial de cogeneracin Los beneficios de turbinas de gas utilizadas en CHP se derivan de la alta temperatura y el caudal de gas de escape de la turbina. La economa de las turbinas de gas en aplicaciones de proceso dependen del uso eficaz de la energa trmica contenida en los gases de escape, que en general representa el 60 y el 70% de la energa de entrada del combustible. El uso ms comn de esta energa es para la generacin de vapor en generadores alimentados o no expuesto al fuego de vapor por recuperacin de calor adicional. Sin embargo, la turbina de gas gases de escape tambin se puede utilizar como fuente de energa del proceso directo, sin cocer o despedido de calefactores industriales lquidos, o como el aire de combustin precalentado para las calderas de potencia. Eficiencia global o total de un sistema de cogeneracin es una funcin de la cantidad de energa recuperada de la turbina de escape. Los dos factores ms importantes que influyen en la cantidad de energa disponible para la generacin de vapor de escape de la turbina de gas son la temperatura y la HRSG pila de temperatura.

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