SISTEMAS DE TRANSPORTE - Transporte   é   o  - Custo Variável Médio

principal  responsável pela movimentação de um fluxo  - VANTAGENS:   menor   manuseio   da   carga, 

material,  de forma eficaz e eficiente, desde um ponto  flexibilidade, transporte porta a porta.
fornecedor até um ponto consumidor.  - DESVANTAGENS: Capacidade de carga baixa, pouco 
- É   o   responsável   pela   grande   parcela   dos   custos  competitivo para longas distâncias.
logísticos dentro da maioria das empresas; TRANSPORTE FERROVIÁRIO
- Possui  participação   significativa  no   PIB   em  nações  - Mercadorias   Transportadas   :   Mercadorias   de   baixo 
com relativo grau de desenvolvimento; valor   agregado,   produtos   agrícolas,   derivados   de 
- É o lado mais visível do processo logístico petróleo, minérios de ferro, produtos siderúrgicos.
- concretiza a entrega das mercadorias; - Custo   Fixo   Alto:   equipamentos,   terminais   e   vias 
A   função   do   sistema   de   transporte  está   ligada  férreas
basicamente   à   dimensões   de   tempo   e   utilidade   de  - Custo Variável Baixo
lugar :   ­ Produto Certo ­ Na quantidade certa e ­ Na  - VANTAGENS: capacidade para grandes cargas, baixo 
hora Certa ­ No lugar certo custo do transporte
Cinco   modos   básicos   de   transporte   interurbano  - DESVANTAGENS : necessidade maior de transbordo, 
manipulam   a   maioria   das   movimentações   de   carga:  menor flexibilidade no trajeto
Ferroviário, Aquaviário, Aéreo, Rodoviário, Dutoviário TRANSPORTE DUTOVIÁRIO
O  modal   deve   ser   escolhido  pelo   tipo   de   carga  - Força   da   gravidade   ou   pressão   mecânica   para   o 
transportada   e   pela   vantagem   inerente   ao   modo;  transporte de granéis
(custo,   confiabilidade,   adequação,   tempo   de  - Gasodutos, Minerodutos e Oleodutos
trânsito,perdas e danos) - Operam 24 horas
Iniciativas   para   tentar   reduzir   os   gastos:  - Custo   Fixo   Alto   :   mais   alto   de   todos   os   modais, 
Intermodalidade, Operadores Logísticos e PSLs construção e necessidade de controle das estações
Melhor sistemas de transportes proporciona: - Custo  Variável  Baixo  :  não   necessitam  de  mão­de­
- Aumento na competição do mercado: obra   intensiva,   o   custo   operacional   variável   é 
- Encoraja concorrência direta extremamente baixo.
- Incentiva a concorrência indireta - VANTAGENS: freqüência distribuição
- Economias de Escala
- DESVANTAGENS:   baixa   velocidade,   limitado   a 
- Maior volume de produção;
poucos produtos.
- Escolha da localização industrial mais adequada;
TRANSPORTE AÉREO
- Preços reduzidos
- Mercadorias Transportadas:  de alto valor  agregado, 
- Transporte   é   um   dos   componentes   de   custo   que 
altamente perecíveis e
compõe o custo agregado do produto.
entregas urgentes;
TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
- Custo fixo médio : aeronaves, manuseio carga
- Marítimo e Fluvial
- Custo   Variável   alto:   mão­de­obra,   combustível, 
- Transporte Internacional:O modal marítimo é utilizado 
manutenção
em 90% do transporte internacional no Brasil
- VANTAGENS:   velocidade,baixa   necessidade   de 
- Custo Fixo Médio: navios e equipamentos
embalagem
- Custo   Variável   Baixo:   capacidade   para   transportar 
- DESVANTAGENS: valor frete, menor capacidade de 
grandes quantidades
carga
- Mercadorias Transportadas: Produtos de Mineração, 
- INTERMODALIDADE:   Caracteriza­se   pela   emissão 
Commodities,Produtos Químicos, e de exportação em 
individual de documento de transporte para cada modal
geral.
- MULTIMODALIDADE:   Emissão   de   apenas   um 
- VANTAGENS   :   Capacidade   para   cargas   muito 
documento de transporte para cada modal, cobrindo o 
grandes a um custo variável
trajeto   total   da   carga,  do   seu  ponto  de   origem  até   o 
baixo, alta flexibilidade ao tipo de carga.
ponto de destino.
- DESVANTAGENS: Velocidade Baixa, Necessidade de 
- CIF:   (cost,   insurance   and   freight)   Custo,   seguro   e 
transporte
frete, e indica que o vendedor é o responsável pelas 
suplementar, maior exigência de embalagens.
despesas de transporte.
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
- FOB:   (free   on   board)   refere­se   a   posto   a   bordo   e 
- Mercadorias   Transportadas:   Indústria   Produção 
indica   que   o   vendedor   não   é   o   responsável   pelas 
Média e Leve, entre atacadistas e varejistas.
despesas.
- Adequado para Curtas e médias distâncias
CUSTOS DE TRANSPORTE
- Integração com outros Modais
- Custo Fixo Baixo
- Representa   2/3   dos   custos   logísticos   e   10%   do  Custos Variáveis: Variam de acordo com a distância 
Produto Nacional Bruto (PNB) percorrida
Fatores   que   influenciam   o   Custo   e   o   Preço   do  Passos para estimativa de custos:
Transporte: - Definição dos ítens de custo, Classificação CF e CV, 
­   Facilidade   de   manuseio   do   produto   (carregar   e  Cálculo CF, Cálculo CV, Custeio das rotas / coleta
descarregar) TERCEIRIZAÇÃO DOS TRANSPORTES?
­ Facilidade de acomodação - Terceirização dos serviços logísticos é um indicador 
­ Risco da carga (inflamáveis, tóxicos) da evolução da área no Brasil;
­ Sazonalidade (safras) Motivos da terceirização da logística:
­ Trânsito Eficiência   operacional,   gerenciamento   de   custos, 
Custos Fixos : Não variam de acordo com a distância  serviços   de   entrega,   busca   por   empresas   com 
percorrida estruturas  avançadas  de  Tecnologia  da   Informação  e 
globalizadas.