1. OBJETIVO Conocer el funcionamiento de una microturbina pelton. Observar las curvas caractersticas de la turbina pelton.

n. Conocer las ventajas y desventajas de una turbina pelton. 2. FUNDAMENTO TERICO Las turbinas de impulso o de accin tienen la peculiaridad de aprovechar solamente la energa cintica del fluido; no existe, pues, gradiente de presin entre la entrada y la salida de la mquina. El grado de reaccin es cero. La turbina Pelton debe su nombre a Lester Allan Pelton (1829-1908) quien buscando oro en California, concibi la idea de una rueda con cucharas perifricas que aprovechara la energa cintica de un chorro de agua, proveniente de una tubera de presin, incidiendo tangencialmente sobre la misma. Ensay diversas formas de alabes hasta alcanzar una patente de la rueda en 1880, desde cuya fecha ha tenido gran desarrollo y aplicacin. En la turbina Pelton actual le energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se genera en una tobera colocada al final de la tubera a presin. La tobera est provista de una aguja de cierre para regular el gasto, constituyendo el conjunto, el rgano de alimentacin y de regulacin de la turbina.

RUEDA PELTON

El alabe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametral sobre la que incide el agua, producindose una desviacin simtrica en direccin axial, buscando un equilibrio dinmico de la mquina en esa direccin. Por ser el ataque del agua en sentido tangencial a la rueda se la denomina tambin turbina "tangencial"; por tener el fluido un recorrido axial a su paso por el labe, se clasifica tambin entre las mquinas de tipo axial. Encuentra justa aplicacin la turbina Pelton, en aquellos aprovechamientos hidrulicos donde la ponderacin de la carga es importante respecto al caudal. La velocidad especfica es baja, entre 10 y 60 en el sistema mtrico y entre 2 y 12 en el sistema ingls aproximadamente, siendo preferibles valores centrales entre estos lmites por razones del rendimiento, el cual es del orden del 90% y se conserva bastante bien a carga parcial. Entre las turbinas Pelton ms grandes instaladas hasta el momento se encuentran las de MontCenis (Alpes franceses) de 272000 HP cada una, bajo 870 m de carga.

FORMA DEL CUCHARN Para la instalacin de la turbina en laboratorio tenemos La velocidad del chorro de agua ser; Va = 0.97 2 g H Donde 0.97, es el coeficiente de descarga de la tubera La altura neta HN = Z + H + v2 / (2 g ) El troqu del eje, estar determinado por un freno mecnico, el cual tiene un brazo (b) y una lectura de fuerza (f) dada en gramos. Peje = 2 n f b / 60 n esta en r.p.m. y es medido por el mismo Instrumento utilizado en el ensayo anterior El caudal del chorro de agua Q = v A = va D 2

La potencia entregada por el fluido al rodete PHID = HN Q / 102 El rendimiento total de la turbina = PEJE / PHID

La velocidad mxima a la cual puede girar la turbina (velocidad de empalamiento) es la misma que la tangencial del agua, siendo la velocidad de trabajo la mitad de esta. vEJE(MAX) = vA Partes de una turbina Pelton Cazoletas En una rueda Pelton la direccin del chorro no es ni axial ni radial, sino tangencial; el elemento constructivo ms importante es la cazoleta en forma de doble cuchara, que recibe el chorro exactamente en su arista media donde se divide en dos, circulando por su cavidad y recorriendo hasta la salida casi un ngulo de 180, contrarrestndose as los empujes axiales por cambio de direccin de los dos chorros. El agua una vez sale de la cazoleta, cae libremente una cierta altura, pasando al cauce inferior. Inyector El inyector es el rgano regulador del caudal del chorro; consta de una vlvula de aguja cuya carrera determina el grado de apertura del mismo; para poder asegurar el cierre, el dimetro mximo de la aguja tiene que ser superior al de salida del chorro cuyo dimetro d se mide en la seccin contrada, situada aguas abajo de la salida del inyector y en donde se puede considerar que la presin exterior es igual a la atmosfrica. El chorro est constituido por un ncleo central convergente de agua y una seccin anular creciente que contiene una emulsin de agua y aire. Con el fin de asegurar una buena regulacin, conviene disear el inyector de forma que exista una proporcionalidad entre la potencia de la turbina y la carrera x de la aguja, por cuanto la potencia es proporcional al caudal y ste, a su vez, a la seccin de paso normal al flujo. vEJE = vA

La variacin del caudal del chorro para regular la potencia se consigue mediante una aguja de forma especial, con cuyo accionamiento se puede estrangular la seccin de salida de la boquilla; su regulacin puede ser manual o automtica mediante un servomotor. Tiene adems otro sistema de regulacin por desviacin del chorro, que consiste en una superficie metlica llamada deflector, que se introduce en medio del chorro, dividindolo y desviando una parte del mismo, de forma que en vez de dirigirse contra las cazoletas, sale lateralmente sin producir ningn efecto til. De esta forma se evitan sobrepresiones en la tubera, por cuanto el caudal que circula por sta continua siendo el mismo, Cuando se dispone de un solo inyector, el rodete tiene el eje de giro horizontal y el eje de salida del chorro es tangente horizontal, inferior a la circunferencia del rodete, cuyo dimetro se denomina dimetro Pelton, cayendo el agua a la salida de las cucharas al fondo de la turbina, sin interferir el giro de la rueda.

Turbina Pelton

Forma de la cazoleta

Inyector

Turbina Pelton de 6 inyectores Cuando el nmero de inyectores es dos, la turbina puede ser tambin de eje horizontal, disponindose los chorros segn dos tangentes inferiores a la circunferencia Pelton, inclinadas un mismo ngulo 30, saliendo el agua de las cucharas sin interferir a la rueda. Para un nmero superior de inyectores, la rueda Pelton es de eje vertical ya que de ser horizontal, sera imposible evitar que el agua cayera sobre la rueda a la salida de las cucharas. Un chorro bien diseado no debe tener un dimetro d superior a 27 cm, por lo que para establecer el nmero de inyectores hay que partir de la condicin de que su dimetro no sea superior a este lmite, teniendo en cuenta a su vez, el lmite superior impuesto por la velocidad especfica por chorro, en funcin del salto. El hecho de sustituir un nmero de inyectores de unas dimensiones determinadas, por un mayor nmero de inyectores de dimensiones ms pequeas, permite construir turbinas de mayor dimetro, girando a una velocidad mayor; sin embargo no se deben sobrepasar ciertos lmites impuestos por la necesidad de evacuar el agua convenientemente, as como la fatiga del material de las cucharas sometidas a esfuerzos repetidos, tanto ms frecuentes cuanto mayor sea el nmero de chorros.

3. DESCRIPCIN DEL EQUIPO EMPLEADO

Manmetro. El cual mide la altura de carga supuesta a la que trabaja nuestra turbina. Tacmetro. Es un instrumento para medir la velocidad angular con el cual la turbina esta girando, las unidades en que nos proporciona es en [rpm] Balanza. Elemento de freno. Micro turbina Pelton. Modelo pequeo y didctico.

4. PROCEDIMIENTO El procedimiento para esta prctica en laboratorio: - Se debe mantener al caudal y la altura neta constantes. - Variar la velocidad de rotacin en RPM - Medir la torsin mediante una balanza y un freno para medir la fuerza ejercida.

4.1 EQUIPOS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS

Manmetro para medir la altura manomtrica m.c.a. Balanza elctrica para medir la fuerza en Kg. Freno para frenar la polea de la turbina. MicroTurbina Pelton ya instalada. Vertedero con marcas para el caudal

4.2 DATOS, CLCULOS Y RESULTADOS

Datos de laboratorio H = 8 [mca] m = 55 [g] Q = 3 [l/s] b = 157 [mm] g = 9,775 [m/s2] D = 14,24 cm d = 1,58 cm Ancho = 4,085 cm f 80 105 150 175 200 410 417 457 504 610 740 820 1040 1190 1250 1310 1400 rpm 1350 1330 1310 1300 1280 1210 1150 1130 1110 1040 940 920 750 560 460 200 0

F [N]

T [Nm]

PH [W]

Pe [W]

0,782 1,026375 1,46625 1,710625 1,955 4,00775 4,076175 4,467175 4,9266 5,96275 7,2335 8,0155 10,166 11,63225 12,21875 12,80525 13,685

0,122774 0,16114088 0,23020125 0,26856813 0,306935 0,62921675 0,63995948 0,70134648 0,7734762 0,93615175 1,1356595 1,2584335 1,596062 1,82626325 1,91834375 2,01042425 2,148545

312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8 312,8

17,3567653 22,4432618 31,5796703 36,5617048 41,1419623 79,728623 77,0688594 82,9926592 89,9080445 101,954925 111,790426 121,24022 125,354416 107,097671 92,4087044 42,106227 0

5,54883802 7,17495583 10,0958025 11,6885245 13,1528012 25,4886902 24,6383822 26,53218 28,742981 32,5942856 35,7386271 38,7596612 40,0749413 34,2383857 29,5424247 13,46107 0

n vs rpm
50 40 30 20 10 0 0 500 1000 1500

Pe vs rpm
140 120 100 80 60 40 20 0 0 500 1000 1500

T vs rpm
2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

5. INTERPRETACIN DE RESULTADOS Se puede apreciar viendo las grficas que los resultados son aceptables teniendo en cuenta los factores que pudieron alterar los resultados, se puede apreciar por medio de las grficas que la micro turbina tiene un rendimiento mximo aproximadamente a las 750 rpm con un T = 1,59 Nm.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Se puede concluir que la prctica fue satisfactoria porque se pudo apreciar el funcionamiento de una micro turbina pelton, adems de los resultados que puede considerarse aceptables teniendo en cuenta los errores que se pudieron cometer en las mediciones. Se puede recomendar el tener precaucin al realizar las medidas, primero en revisar los instrumentos antes de hacer mediciones, luego revisar el equipo apagado antes de ponerlo en funcionamiento. 7. CUESTIONARIO 7.1 Si la micro turbina evaluada en laboratorio dadas las dimensiones de la rueda y cucharas, se instala a una H=53 m y caudal Q = 5 l/s, a qu velocidad debe trabajar la turbina? Y que generador recomienda? a) 1500 rpm y generador de 2 polos b) 3000 rpm y generador de 1 par de polos c) 1000 rpm y generador de 3 pares de polos d) Ninguno

Ninguno debido a que la velocidad es muy alta 7.2 Si a la microturbina se agrega otro inyector de las mismas caractersticas (existe caudal sin restriccin) Entonces: Subraye y justifique a) Se dobla las rpm y la eficiencia disminuye. b) La potencia y las rpm aumentan. c) Se dobla la potencia y la eficiencia se mantiene constante. d) Se dobla el caudal Q y la eficiencia aumenta Por qu? Inciso a), porque el aumento de otro inyector sera duplicar la fuerza de impacto sobre la turbina, lo que causa, un valor mayor de velocidad (rpm), lo que podra bajar la eficiencia de la turbina notablemente, y por lo tanto la potencia en el eje, esto si se trabaja bajo las mismas condiciones en las que se encontraba con un solo inyector. 7.3 Segn la curva obtenida en laboratorio (H = 8 mca) para la microturbina Pelton y se dispone de un generador de 1 par de polos de 2kW, eficiencia del generador de 0,85% entonces: a) Es posible acoplar el generador a la turbina directamente para obtener.W en sus bornes. b) No es posible acoplar el generador directamente, sino mediante multiplicacin de velocidad de 1:, para obtener ..W en sus bornes Porque?

No es posible acoplar el generador directamente, sino mediante multiplicacin de velocidad de 1:4 para obtener 119,646 W en sus bornes. Eso debido a que el generador necesita 3000 rpm y nuestra microturbina solo puede llegar a un rendimiento mximo con una velocidad de 750 rpm aproximadamente.

7.4 Se tiene una T. Pelton de 20cm de dimetro efectivo y puede admitir caudal de 50 l/s con 4 inyectores a una altura H = 60 m A que rpm debe trabajar la turbina? Y que potencial se tendr en bornes de generador?

Asumiendo rendimiento 85%