Ciclo Combinado de Gas y Vapor

CICLO COMBINADO DE GAS Y VAPOR.
Contenido
1. INTRODUCCIN: ............................................................................................................................. 3 2. CICLO COMBINADO: ........................................................................................................................ 4 2.1 DEFINICIN:............................................................................................................................... 4 2.2 RESEA HISTRICA:................................................................................................................... 5 2.3 CMO ES UNA INSTALACIN DE CICLO COMBINADO? .......................................................... 7 2.4 ALGUNAS CONSIDERACIONES TERMODINMICAS. .................................................................. 8 2.5 COMPONENTES PRINCIPALES DE UN CICLO COMBINADO. ...................................................... 9 2.6 EL CICLO COMBINADO GAS-VAPOR. ...................................................................................... 11 2.7 CONDICIONES Y PARMETROS TPICOS DE OPERACIN ........................................................ 11 2.8 CICLOS DE POTENCIA DEL CICLO COMBINADO. ...................................................................... 12 2.8.1 El ciclo de potencia de turbinas de gas. ........................................................................... 12 2.8.2 Ciclo de potencia de turbinas de vapor. .......................................................................... 14 2.8.3 Desviacin de los ciclos de potencia de vapor reales respecto de los ideales. ............... 16 2.9 OTROS ARREGLOS DEL CICLO COMBINADO. ........................................................................... 19 2.9.1 Ciclos con post-combustin. ........................................................................................... 19 2.9.2 Repotenciacin. ............................................................................................................... 23 3. GENERADOR DE VAPOR RECUPERADOR DE CALOR. ..................................................................... 27 3.1 CONSIDERACIONES TECNICAS: ................................................................................................ 32 4. CONSIDERACIONES AMBIENTALES EN EL DISEO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO.......... 38 4.1 EMISIONES............................................................................................................................... 38 4.2 LA DESCARGA TRMICA. ......................................................................................................... 39 4.3 EMISIN DE RUIDO. ................................................................................................................ 39 5. ASPECTOS POSITIVOS Y LIMITACIONES DE LOS CICLOS COMBINADOS. ....................................... 40 5.1 GRAN FLEXIBILIDAD EN EL USO DE COMBUSTIBLES. .............................................................. 41 5.1.1 Gas natural: combustible ideal en grandes cantidades. .................................................. 41 5.1.2 Posibilidad de adaptacin a otros combustibles.............................................................. 42 5.2 PROPICIAS AL MEDIO AMBIENTE Y COMPACTAS.................................................................... 43 5.3 RENDIMIENTO ELEVADO. ........................................................................................................ 43 5.4 DISEO SENCILLO Y FABRICACIN EN MDULOS. ................................................................. 44
5.5 CONFIABILIDAD, DISPONIBILIDAD Y SEGURIDAD MUY ALTAS. ............................................... 44 5.6 APROVECHAMIENTO DEL COMBUSTIBLE ES PTIMO. ........................................................... 45 5.7 INTEGRACIN A OTROS PROCESOS PARA MEJOR APROVECHAMIENTO DEL COMBUSTIBLE. 45 6. COGENERACION: ........................................................................................................................... 45 6.1 COGENERACIN COMPARADA CON LA ELECTRICIDAD CONVENCIONAL. .............................. 46 6.2 APLICACIONES DE LA COGENERACIN: .................................................................................. 47 6.3 COMPONENTES DEL COGENERADOR. ..................................................................................... 48 6.4 LA COGENERACIN Y EL MEDIO AMBIENTE. ......................................................................... 49 6.5 BENEFICIOS DE UN SISTEMA DE COGENERACIN.................................................................. 49 6.6 VISIN GENERAL DE UN SISTEMA DE COGENERACIN. ........................................................ 50 6.7 TRIGENERACIN Y OTROS. ...................................................................................................... 52 7. ANEXOS......................................................................................................................................... 52 7.1 ALGUNAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO EN EL PER. ................................................... 52 7.2 BALANCE TRMICO DEL CICLO COMBINADO DE GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA DE LA CENTRAL TERMOELCTRICA DE SAN NICOLS (AES PARAN) ...................................................... 56 7.2.1 Descripcin del Proceso. .................................................................................................. 56 7.2.2 Desarrollo. ........................................................................................................................ 57 8. BIBLIOGRAFIA: ............................................................................................................................... 62 9. PAGINAS WEB:............................................................................................................................... 62
1. INTRODUCCIN:
Durante muchos aos ha estado barajando la idea de utilizar la energa residual, para generacin de vapor en la industria. El progresivo crecimiento de los precios de combustibles, la necesidad de aprovechar el calor de los diversos procesos industriales y las cada vez ms rigurosas regulaciones medioambientales han creado la necesidad de utilizar el calor residual hasta su mximo potencial. En la industria energtica, el calor residual de un sistema energtico, como el de una turbina de gas, sirve como fuente de calor para un ciclo de turbina de vapor. Tales ciclos combinados pueden elevar la eficiencia global del ciclo de produccin de electricidad hasta ms del 50 %. El uso global de la energa puede rebasar sustancialmente ese porcentaje, cuando la generacin elctrica se combina con el uso de vapor en procesos. Hay una serie de industrias, tales como la siderrgica, la de refino de aceites, la de pulpa y papel y la del procesado de alimentos que han utilizado muchos sistemas singulares de generacin de vapor, para aprovechar sus calores residuales. Estos sistemas permiten: reducir los consumos de combustibles tradicionales; recuperar el calor residual por seguridad y economa; y eliminar subproductos de procesos industriales. Los desarrollos ms recientes de recuperacin de energa residual incluyen un sistema para destruir los elementos orgnicos peligrosos presentes en residuos que tienen suficiente contenido calrico para mantener una combustin. Hay una gran variedad de otros sistemas que utilizan fuentes de energa menos convencionales, que estn en fase de desarrollo y de demostracin. Las fuentes de energa solar y de energa geotrmica actualmente estn emergiendo para la produccin de vapor. Los esfuerzos de desarrollo continan sobre sistemas avanzados para combinar la generacin directa de electricidad con el ms convencional de ciclo de vapor basado en el ciclo Rankine. Todos esos sistemas han creado la necesidad de diseos y aplicaciones especializadas de equipos generadores de vapor. En la actualidad, el Per viene atravesando por un proceso de cambios importantes en los diferentes sectores referentes al desarrollo en general. El sector elctrico no ha sido la excepcin de este desarrollo. La demanda de energa ir en aumento, por lo cual ser necesario incrementar el potencial con la finalidad de poder atender el nuevo mercado elctrico. Con costos de combustibles en aumento y escasez de fuentes de energa, es prudente maximizar la energa obtenida de los combustibles. Las centrales elctricas de ciclo combinado cumplen con este objetivo, siendo las ms importantes desde el punto de vista industrial, las ms difundidas y adems con mayor eficiencia termodinmica. Las centrales de ciclo combinado representan hoy indiscutiblemente la mejor tecnologa para la produccin de energa elctrica con gas natural como combustible en trminos de eficiencia, de emisiones y de costos (tanto de inversin como operativos) y ha sido en el ltimo decenio protagonista de una real y propia revolucin en la
industria termoelctrica, razn por la cual muchas plantas con turbinas de gas o de vapor se estn transformando en plantas de potencia de ciclo combinado. En nuestro pas ya viene siendo aplicada esta tecnologa. La generacin trmica de energa elctrica, viene siendo atendida con turbinas de gas, las cuales estn siendo repotenciadas a centrales de ciclo combinado, aprovechando de esta forma la gran cantidad de energa contenida en los gases de escape que antes eran desechadas al medio ambiente. Asimismo, el gas natural es el que ha impulsado este gran desarrollo debido a las grandes reservas existentes en Camisea, y como es sabido es el combustible ideal de las centrales elctricas de ciclo combinado. El presente trabajo pretende mostrar una recopilacin de los conceptos referentes a su funcionamiento, componentes, ventajas, ecuaciones y un anexo final sobre las plantas de ciclo combinado en el Per.
2. CICLO COMBINADO:
2.1 DEFINICIN: Un ciclo combinado es un sistema termodinmico que comprende dos o ms ciclos de potencia, cada uno usando un fluido de trabajo diferente. Combinando dos ciclos de potencia independientes puede resultar en mayor eficiencia que operando cada ciclo independientemente. Para alcanzar mayor eficiencia que cualquiera de los ciclos operando independientemente, los dos ciclos deben intercambiar energa. El ciclo Brayton para turbinas de gas y el ciclo Rankine para turbinas de vapor son dos ciclos que se complementan uno al otro para formar ciclos combinados eficientes. El ciclo Brayton tiene una fuente a alta temperatura y desecha calor a una temperatura tal que puede ser fuente de energa o suplemento de la fuente de energa para el ciclo Rankine en un ciclo combinado. Los fluidos de trabajo ms usados para ciclos combinados son aire y vapor. Otros fluidos de trabajo (fluidos orgnicos, vapor de potasio, vapor de mercurio y otros) han sido aplicados en una escala limitada. Los ciclos combinados de vapor y aire han alcanzado aplicacin comercial muy amplia debido a que: Alta eficiencia trmica es alcanzada porque los dos ciclos son termodinmicamente complementarios, puesto que calor es desechado por el ciclo Brayton (turbina de gas) a un nivel de temperatura que puede ser luego usado en el sistema de vapor con el ciclo Rankine. Los dos fluidos de trabajo son aire y agua los cuales son disponibles en abundancia, son baratos y no son txicos y El equipo para estos dos ciclos viene siendo producido por muchos fabricantes.
Fig. 2.1 Vista de una planta tpica de ciclo combinado.
2.2 RESEA HISTRICA: El desarrollo comercial de ciclos combinados con turbinas de gas y de vapor ha avanzado en paralelo con el desarrollo de las turbinas de gas. La primera turbina de gas instalada en los Estados Unidos para generacin elctrica en un ciclo combinado fue una turbina de 3.5 MW, de la cual se emple la energa de los gases de escape para calentar el agua de alimentacin de una unidad de vapor convencional de 35 MW. La turbina de gas es mostrada en la figura 2.2 y el economizador por recuperacin de calor es mostrado en la figura 2.3. Este sistema entr en servicio en junio de 1949, y un sistema similar fue aadido a esta estacin en 1952, tal como se muestra en el diagrama esquemtico de la figura 2.4.
Fig. 2.2 Turbina de gas en el primer ciclo combinado para generacin de potencia.
Muchos sistemas de generacin de potencia con ciclo combinado instalados en los aos 1950 y 1960 incluyeron calderos convencionales. Estos sistemas fueron bsicamente adaptaciones de plantas de vapor convencionales utilizando los gases de escape de turbinas a gas como aire de combustin para el caldero. La eficiencia de este tipo de ciclos combinados era aproximadamente 5 a 6% mayor que aquel de una planta de vapor convencional similar.
Fig. 2.3 Economizador del primer ciclo combinado.
Fig. 2.4 Diagrama del primer ciclo combinado para generacin de potencia.
Durante el ao 1960 el ciclo combinado tipo recuperacin de calor se volvi el tipo dominante. Su aplicacin inicial fue en ciclos de potencia y calor en donde la razn de potencia a calor fue favorable a muchos procesos qumicos y petroqumicos. Un pequeo nmero de ciclos combinados tipo recuperacin de calor fueron instalados en el ao 1960. Cuando turbinas de gas por encima de 50 MW de capacidad fueron introducidas en el ao 1970, el ciclo combinado por recuperacin de calor experiment un rpido crecimiento en aplicaciones de utilizacin elctrica. Estos han desarrollado en los ms eficientes sistemas de generacin de potencia encendidos por combustibles fsiles.
El ciclo combinado por recuperacin de calor es el ms ampliamente usado hoy para generacin de potencia y cogeneracin. Para aplicaciones de generacin de potencia los ciclos combinados por recuperacin de calor sin encendido son los ms eficientes debido a sus componentes modulares que proporcionan un bajo costo instalado, haciendo que estas plantas de potencia sean muy econmicas. Ciclos combinados por recuperacin de calor sin encendido son tambin extensivamente usados para aplicaciones de potencia y calor, pero la eficiencia de estos sistemas puede ser mejorada por combustin adicional de combustible en el caldero por recuperacin de calor. 2.3 CMO ES UNA INSTALACIN DE CICLO COMBINADO? En la Figura 2.5 se muestra un esquema simplificado de un circuito tpico de un ciclo combinado para generacin de energa elctrica, de una presin. El aire aspirado desde el ambiente ingresa al turbogrupo del ciclo de gas, es comprimido por un compresor, a continuacin se mezcla con el combustible en la cmara de combustin para su quemado. En esta cmara el combustible ingresa atomizado. Los gases de combustin calientes se expanden luego, en la turbina de gas proporcionando el trabajo para la operacin del compresor y del generador elctrico asociado al ciclo de gas. Los gases de escape calientes salientes de la turbina de gas ingresan a la caldera de recuperacin. En esta caldera de recuperacin se produce el intercambio de calor entre los gases calientes de escape y el agua a alta presin del ciclo de vapor; es decir, el aprovechamiento del calor de los gases de escape llevando su temperatura al valor ms bajo posible. Los gases enfriados son descargados a la atmsfera a travs de una chimenea. En relacin con el ciclo de vapor, el agua proveniente del condensador ingresa a un tanque de alimentacin desde donde se enva a distintos bancos de alimentacin de intercambiadores de calor de la caldera de recuperacin, segn se trate de ciclos combinados de una o ms presiones. En la caldera de recuperacin el agua pasa por tres sectores: El economizador. El sector de evaporacin. El sector de recalentamiento. En el primer sector el agua se calienta hasta la temperatura de vaporizacin y en el ltimo se sobrecalienta hasta temperaturas mximas del orden de los 540oC aprovechando las altas temperaturas a las que ingresan los gases de escape de la turbina de gas a la caldera de recuperacin.
fig. 2.5 Esquema simplificado de un ciclo combinado.
2.4 ALGUNAS CONSIDERACIONES TERMODINMICAS. Desde el punto de vista termodinmico el ciclo combinado se puede analizar siguiendo los procedimientos establecidos para los ciclos de trmicos Rankine y Brayton, que son los correspondientes al ciclo de vapor y gas respectivamente. La eficiencia termodinmica de un ciclo Rankine se puede incrementar con algunas de las siguientes acciones, entre otras:
Disminucin de la presin en el condensador. Esto est limitado por la temperatura del agua de refrigeracin disponible y por el aumento del tamao del condensador. Aumento de la presin de entrada a la caldera de recuperacin. Esto tiene una limitacin de orden prctico (tcnico econmico) con valores de presin entre 250 y 350 bar. Aumento de la temperatura de sobrecalentamiento, en este caso la temperatura mxima viene limitada por la resistencia de los materiales de construccin con lmites prcticos del orden de los 600 C. En relacin con el ciclo Brayton, ste es un ciclo abierto y su eficiencia se puede aumentar implementando entre otros: El ciclo regenerativo, en el cual se precalienta el aire que sale del compresor con los gases de escape de la turbina de gas aprovechando as una parte de su energa remanente. El enfriamiento intermedio en la compresin. El acoplamiento de ambos ciclos trae como consecuencia el uso de algunas de estas acciones, con la correspondiente mejora de las eficiencias termodinmicas. Como se indic anteriormente se logra fundamentalmente el aprovechamiento total, dentro de los lmites prcticos, de la energa de los gases de escape de la turbina de gas aplicando la misma a la generacin del vapor y su sobrecalentamiento a niveles de temperatura ptimos para la eficiencia del ciclo. La optimizacin termodinmica del ciclo combinado requiere minimizar la prdida de exerga, es decir la energa transmisible a un dado nivel de temperatura, y aumentar al mximo la transmisin de energa en la recuperacin. Se puede obtener una recuperacin adicional de exerga convirtiendo el ciclo combinado de una presin en un ciclo de dos presiones. Esto se logra agregando dos bancos de intercambiadores de calor en la caldera de recuperacin, correspondientes a un economizador y un sobrecalentador que operan a presiones distintas de los del ciclo combinado de una presin. Otra ventaja termodinmica del ciclo combinado es la menor cesin de energa en el condensador del ciclo de vapor respecto a la que correspondera a un ciclo de vapor de igual potencia que el ciclo combinado. Esto se explica porque la potencia del ciclo de vapor es del orden de un tercio de la potencia total del ciclo combinado.
2.5 COMPONENTES PRINCIPALES DE UN CICLO COMBINADO. Los principales componentes de un ciclo combinado son: Turbina de gas. Caldera de recuperacin. Turbina de vapor. Condensador.
Tanque de agua de alimentacin/desgasificador. Ciclo de agua de refrigeracin. Alternadores. Los equipos clave de estos ciclos son: la turbina de gas y la caldera de recuperacin. La turbina de gas est integrada por los siguientes componentes bsicos: Compresor axial. Cmara de combustin. Turbina propiamente dicha. El trabajo obtenido en la etapa de alta presin de la turbina acciona el compresor, y el de la etapa de baja presin o "de potencia" acciona el correspondiente alternador. Estas mquinas tienen muy bajo tiempo de arranque y pueden alcanzar plena carga en diez a veinte minutos; y poseen adems buena confiabilidad y disponibilidad. Sus principales limitaciones ya fueron enunciadas en los prrafos anteriores. Los principales componentes de la caldera de recuperacin son: Economizador. Evaporador. Recalentador. Chimenea de escape. Estas calderas son equipos modulares que constan de una envoltura externa, construida generalmente con chapas de acero, y de bancos de tubos de acero aptos para alta presin por donde circula el agua. En la chimenea se puede incorporar un sistema de catalizadores que permite la reduccin simultnea de la emisin de los xidos de nitrgeno y del monxido de carbono. En la Figura 2.6 se muestra un esquema de una instalacin tpica.
Fig. 2.6 Instalacin tpica de un ciclo combinado.
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2.6
EL CICLO COMBINADO GAS-VAPOR.
Es la variante ms difundida y significativa, consiste en el acoplamiento de una turbina de gas con un ciclo de vapor de agua, en el cual el calor entrante en el ciclo de vapor es obtenido por recuperacin trmica efectuada a los productos de combustin descargados por la turbina de gas. En la figura 2.7 se muestra este principio. En esta esquematizacin se distingue muy bien el rol del ciclo "superior" de gas, que opera a la temperatura ms elevada, y del ciclo "inferior" de vapor, sobrepuesto al anterior, que utiliza el calor descargado al nivel termodinmicamente inferior. El esquema de la figura 2.7, el ms simple e inmediato, es caracterizado por una separacin fsica neta entre el gas y el vapor, constituida por la pared de tubos de la caldera de recuperacin, y por tanto excluye cualquier interaccin y mezcla entre los dos fluidos. No est presente introduccin alguna de calor del exterior sino slo aquella de la turbina de gas misma: este ciclo viene llamado "unfired", no siendo prevista combustin alguna que interese directamente al ciclo de vapor.
Fig. 2.7 Esquema simplificado de un ciclo combinado sin combustin suplementaria.
2.7 CONDICIONES Y PARMETROS TPICOS DE OPERACIN A continuacin se resean algunas condiciones y parmetros tpicos de operacin de los ciclos vigentes: Presin de compresin en la turbina de gas: 30bar. Temperatura mxima en la turbina de gas: 1430 C. Temperatura de salida de gases de la turbina de gas: 620 C. Propiedades del vapor a la salida de cada etapa de la caldera de recuperacin en un ciclo de tres presiones:
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Etapa de baja presin: 4bar y 253oC. Etapa de presin intermedia: 22bar y mx.540oC. Etapa de alta presin: 105bar y mx. 540oC. Temperatura de salida de los gases en la chimenea: 100oC. Emisiones de NO: <25ppm. Relacin de potencias entregadas: Turbina de gas: 2/3. Turbina de vapor: 1/3. 2.8 CICLOS DE POTENCIA DEL CICLO COMBINADO.
Est conformado como hemos visto anteriormente por dos ciclos: el ciclo de potencia de la turbinas de gas y el ciclo de potencia de la turbinas de vapor. Procedemos a continuacin a examinar con ms detalle cada uno de estos. 2.8.1 El ciclo de potencia de turbinas de gas. a. El ciclo Brayton Las turbinas a gas operan en un ciclo abierto como se muestra en la figura 2.8(a). El aire que entra al compresor aumenta de presin, luego pasa al combustor donde se efecta la ignicin o quema del combustible, y este proceso eleva la temperatura de los gases producto de la combustin, los cuales entran luego a la turbina en donde se expanden realizando trabajo. Por ltimo tales gases salen de la mquina y escapan a la atmsfera.
Fig. 2.8 Disposiciones de sistemas con turbina de gas: (a) ciclo abierto y (b) ciclo cerrado.
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El ciclo Brayton estndar de aire es el ciclo ideal para una turbina de gas como sistema cerrado segn se ve en la figura 2.8 (b). En este caso los procesos de compresin y expansin permanecen iguales, pero el proceso de combustin se sustituye por un proceso de adicin de calor a presin constante de una fuente externa y el proceso de escape se reemplaza por uno de rechazo de calor a presin constante hacia el aire ambiente. Est integrado por cuatro procesos internamente reversibles: 1 - 2 Compresin isentrpica (en un compresor). 2 - 3 Adicin de calor a presin constante. 3 - 4 Expansin isentrpica (en una turbina). 4 - 1 Rechazo de calor a presin constante.
Los diagramas T-s y P-v de un ciclo Brayton ideal se muestran en la figura 2.9. Se debe tener en cuenta que los cuatro procesos del ciclo Brayton se ejecutan en dispositivos de flujo permanente8.
Fig. 2.9 Diagramas T-s y P-v de un ciclo Brayton ideal.
La eficiencia de un ciclo Brayton ideal depende de la relacin de presiones de la turbina de gas "rp" segn la siguiente expresin:
se observa que la eficiencia aumenta con este parmetro, lo que es vlido tambin en el caso para las turbinas de gas reales. En la figura 2.10 se muestra el comportamiento de este parmetro.
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Fig. 2.10 Eficiencia trmica de un ciclo Brayton ideal como una funcin de la relacin de presiones.
Por otro lado, la temperatura ms alta en el ciclo se presenta al final del proceso de combustin (estado 3) y est limitada por la temperatura mxima que los labes de la turbina pueden soportar. Esto limita tambin la relacin de presiones del ciclo. Para una temperatura de entrada fija de la turbina, la salida de trabajo neto del ciclo aumenta con la relacin de presiones, alcanza un mximo y despus empieza a disminuir como se muestra en la figura 2.9 (b). En consecuencia debe haber un compromiso entre la relacin de presin y la salida de trabajo neto. En muchos diseos comunes la relacin de presiones vara de 11 a 16.
2.8.2 Ciclo de potencia de turbinas de vapor. a. El ciclo Rankine El ciclo Rankine se ilustra en la figura 2.11 en los planos pv y Ts. El vapor sale de la caldera, por ejemplo, en el estado 1, es conducido a la mquina sin prdidas (ciclo ideal), se expande isentrpicamente en la turbina de vapor ideal hasta el estado 2, y pasa luego al condensador. El agua de circulacin condensa el vapor a lquido saturado en 3, desde donde se bombea isentrpicamente al generador de vapor en el estado de lquido comprimido a subenfriado. Por lo general entra al economizador del generador de vapor antes de ingresar al tambor de la caldera. Observe el proceso irreversible de mezcla de agua fra a la temperatura tB con el agua caliente de la caldera a la temperatura t4=t1. El lquido comprimido en B se calienta hasta la saturacin en 4, despus de lo cual se convierte en vapor saturado al llegar a 1, y se repite el ciclo. Si el vapor se sobrecalienta antes de que salga del generador, el ciclo Rankine correspondiente sera e-f-3-B-4-e.
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Fig. 2.11 Diagramas T-s y P-v de un ciclo Rankine ideal.
El ciclo ideal Rankine no incluye ninguna irreversibilidad interna y est compuesto por los siguientes cuatro procesos: 1 - 2 Compresin isentrpica en una bomba. 2 - 3 Adicin de calor a presin constante en una caldera. 3 - 4 Expansin isentrpica en una turbina. 4 - 1 Rechazo de calor a presin constante en un condensador.
Se debe tener en cuenta que los cuatro procesos del ciclo Brayton se ejecutan en dispositivos de flujo permanente. Una poderosa ventaja de los sistemas cclicos de dos fases es que el fluido que se impulsa desde baja presin hasta alta presin est en la fase lquida, y el costo de bombear un lquido es considerablemente menor que el de comprimir y manejar una sustancia gaseosa. b. El ciclo ideal Rankine de recalentamiento La mejora en la eficiencia trmica de un ciclo Rankine por el uso de expansin de vapor sobrecalentado se observa en el apartado anterior. Desafortunadamente, la expansin completa en un ciclo Rankine desde la entrada hasta la salida (proceso a-b-c, de la figura 2.12) normalmente no ocurre y el vapor no permanece siempre seco; tarde o temprano el punto de estado debe cruzar a la regin bifsica (hmeda) para aprovechar la baja presin de salida.
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Fig.2.12 Diagramas T-s de un ciclo Rankine ideal de recalentamiento
Si en el punto b, de la figura 2.12, se recalienta el vapor saturado (con frecuencia se dice ms concretamente que se resobrecalienta) a su temperatura inicial de entrada, en vez de la regin hmeda en c, la expansin subsiguiente d-e-f cruzar hasta la regin hmeda en e. Un menor periodo de expansin en la regin bifsica e-f, en comparacin con b-c, en la cual no se aprovecha el recalentamiento. Una regla emprica para un buen diseo, indica que debe mantenerse el lmite de humedad del vapor en la descarga de la mquina en no ms del 15% (de lquido), punto f de la figura 2.13. La temperatura de recalentamiento es muy cercana o igual a la temperatura de entrada a la turbina. Recuerde que el nico propsito del ciclo de recalentamiento es reducir el contenido de humedad del vapor en las etapas finales del proceso de expansin. Si hubiera materiales que soportaran temperaturas tan altas, no habra necesidad del ciclo de recalentamiento. Una ventaja adicional del recalentamiento est en la mayor energa que se obtiene a partir de cada unidad de masa de sustancia operante que pasa por la mquina. Debido a dicho efecto, cada unidad de masa de operante produce ms trabajo por la adicin de la energa de resobrecalentamiento. 2.8.3 Desviacin de los ciclos de potencia de vapor reales respecto de los ideales. a. Desviacin del ciclo de turbina de gas real del ideal Los ciclos de turbina de gas reales difieren del ciclo de Brayton ideal por varias razones. Por un lado, cierta disminucin de presin durante los procesos de adicin y rechazo de calor es inevitable. Ms importante, la entrada de trabajo real al compresor ser mayor y la salida de trabajo real de la turbina ser menor debido a irreversibilidades como la friccin y las condiciones de operacin de no cuasiequilibrio9 de estos dispositivos. Sin embargo, la desviacin del comportamiento real del compresor y la turbina respecto del comportamiento isentrpico idealizado puede explicarse con precisin, si se utilizan las eficiencias adiabticas de la turbina y el compresor, definidas como:
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donde los estados 2a y 4a son los estados de salida reales del compresor y turbina, respectivamente, y 2s y 4s son los estados correspondientes para el caso isentrpico, como se ilustra en la figura 2.13.
Fig.2.13 Diagramas T-s de un ciclo Brayton real.
b.
Desviacin del ciclo de potencia vapor real del ideal. El ciclo de potencia de vapor real difiere del ciclo ideal Rankine, como se ilustra en la figura 2.14a, debido a las irreversibilidades en diversos componentes. La friccin del fluido y las prdidas de calor indeseables hacia los alrededores son las dos fuentes ms comunes de irreversibilidades. La friccin del fluido ocasiona cadas de presin en la caldera, el condensador y las tuberas entre diversos componentes. Como consecuencia, el vapor sale de la caldera a una presin un poco menor. Adems, la presin en la entrada de la turbina es un poco menor que la de la salida de la caldera debido a la cada de presin en los tubos conectores. La cada de presin en el condensador usualmente es muy pequea. Para compensar estas cadas de presin, el agua debe bombearse a una presin ms alta que la que el ciclo ideal requiere. Para ello es necesario una bomba ms grande y una entrada de trabajo superior a la bomba.
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Fig. 2.14 Diagramas T-s de un ciclo Rankine real.
La otra fuente de irreversibilidad es la prdida trmica del vapor hacia los alrededores cuando este fluye por varios componentes. Para mantener el mismo nivel de salida neta de trabajo, es necesario transferir ms calor al vapor que est en la caldera para compensar esas prdidas trmicas indeseables. Como consecuencia la eficiencia del ciclo disminuye. De particular importancia son las irreversibilidades que suceden dentro de la bomba y la turbina. Una bomba requiere una entrada de trabajo mayor y una turbina produce una salida de trabajo ms pequea como consecuencia de las irreversibilidades. En condiciones ideales, el flujo por estos dispositivos es isentrpico. La desviacin de las bombas y turbinas reales de las isentrpicas se compensa exactamente empleando las eficiencias adiabticas, definidas como:
Donde los estados 2a y 4a son los estados de salida reales de la bomba y la turbina respectivamente, y 2s y 4s son los estados correspondientes para el caso isentrpico segn se puede ver en la figura 2.14b
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2.9 OTROS ARREGLOS DEL CICLO COMBINADO.
2.9.1 Ciclos con post-combustin. Los gases descargados por la turbina de gas se prestan a sufrir un posterior proceso de combustin, si acaso se considera necesario, el cual es conveniente efectuar al ingreso de la caldera de recuperacin, mediante una serie de quemadores ubicados antes de la seccin de intercambio trmico de la caldera como se observa en la figura 2.15. Este proceso es posible gracias al contenido de oxgeno todava elevado en los gases de escape del orden del 12 a 16% en volumen (si no hay inyeccin significante de vapor o de agua en la turbina de gas), a causa del abundante contenido de aire con el cual tiene lugar la combustin en la turbina de gas. La combustin as efectuada es conocida como "post-combustin" (en ingls "firing suplementary" o tambin "duct burning"): tal prctica es bien conocida en el campo aeronutico, donde, en los motores militares, viene usada (preferentemente por breve periodo) con el fin de aumentar la potencia a costo de un fuerte aumento del consumo de combustible.
Fig. 2.15 Esquema conceptual del ciclo combinado con post -combustin.
En el mbito del ciclo combinado puede ser interesante efectuar la post-combustin para aumentar la produccin de vapor en la caldera por recuperacin y consiguientemente la potencia de la turbina de vapor. El ciclo combinado resultante viene llamado "fired", en contraposicin con el ciclo "unfired" hasta ahora considerado. El inters sobre la prctica de la post-combustin es valorado del hecho que el rendimiento trmico de esta operacin ( pc,th ), definido como:
es extremadamente elevado e incluso resulta superior a la unidad. La motivacin de este aparente contrasentido termodinmico es comprensible, en trminos cualitativos, considerando la figura.2.16: En efecto en la produccin de vapor, la lnea de enfriamiento del gas rota en torno al
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punto pinch (El punto pinch es una variable de diseo del generador de vapor por recuperacin de calor), o sea se puede obtener una menor temperatura en la chimenea si se parte de un nivel trmico ms elevado y producir por tanto una mayor cantidad de vapor de iguales caractersticas termodinmicas. En otras palabras, no slo se recupera enteramente el calor adicional introducido (suponiendo que la combustin sea completa, pero esto es en general garantizado por el alto contenido de oxgeno existente), sino que se mejora la recuperacin trmica de la corriente gaseosa originaria.
Fig. 2.16 Diagrama cualitativo de la recuperacin trmica en un generador de vapor por recuperacin de calor en presencia o no de post-combustin.
Esta prerrogativa considera a la post-combustin de gran inters en la aplicacin cogenerativa. Generadores de vapor por recuperacin de calor para turbinas de gas pueden ser clasificados en tres amplias categoras, dependiendo de la temperatura de combustin. La tabla 1 nos da una idea de la capacidad de generacin de vapor de cada tipo. En este caso aire adicional no ha sido necesario para combustin para cualquiera de los tres tipos, ya que el oxgeno contenido en la corriente de gases es suficiente. Si hay inyeccin de vapor o de agua en la turbina de gas aire adicional algunas veces referido como aumento de aire puede ser solicitado. Para tener una idea de la magnitud de vapor generado se tiene por ejemplo que si el flujo de gases de escape de una turbina de gas es de 70000 kg/h a 500 C, con este se puede generar de 9000 a 12000 kg/h aproximadamente de vapor saturado de 20 a 40 bar en el modo sin post combustin. Si combustin suplementaria es introducida, la generacin de vapor puede ser fcilmente doblada. Si combustin total es hecha, el vapor producido podra ser cuadriplicado.
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Tabla 1. Generacin de vapor y temperaturas de entrada en generadores de vapor para turbinas de gas.
a.
Sin encendido. La aplicacin ms simple de generadores de vapor por recuperacin de calor es el uso de una unidad sin encendido en los gases de escape de la turbina de gas. Esta se aplica cuando los requerimientos de la planta de vapor son tales que la energa contenida en los gases de escape es suficiente para satisfacer esta demanda. Temperaturas tpicas de los gases de combustin que entran al generador de vapor por recuperacin de calor oscilan entre 400 y 600 C, dependiendo de la turbina de gas empleada. Rangos caractersticos de condiciones de vapor van desde 5 bar saturado, hasta valores tan altos como 100 bar y 520 C sobrecalentado. Temperaturas de vapor son usualmente 20 a 50 C por debajo de la temperatura de los gases de escape de la turbina. El generador de vapor por recuperacin de calor sin encendido es un intercambiador de calor tipo convectivo. La cubierta es internamente aislada con 4 a 5 pulgadas de fibra mineral o aislante y es protegido de la corriente de gases calientes por un revestimiento de acero inoxidable o acero al carbn, el cual es diseado para expandir elmenor temperatura del gas. En general unidades sin encendido pueden ser econmicamente diseadas para recuperar aproximadamente el 92 % de la energa contenida en los gases de escape de la turbina disponibles para generacin de vapor. Niveles de funcionamiento ms altos son posibles, sin embargo, el incremento del costo de la superficie de transferencia de calor debe ser evaluada frente a la energa adicional recuperada para establecer si los costos ms altos son justificados. Esta unidad es comnmente aplicada para generacin de potencia elctrica y tiene el mnimo costo por unidad de capacidad de generacin de potencia respecto a los dems sistemas.
b.
Con encendido suplementario. El oxgeno contenido en gases de escape de la turbina de gas permite quemar combustible suplementario para incrementar las razones de produccin de vapor respecto a una unidad sin encendido. El sistema quemador de los gases de escape de la turbina de gas es usualmente diseado para aumentar la temperatura de los gases de escape hasta valores de 800 a 1000 C aproximadamente. El lmite 1000 C es fijado por el diseo de la cubierta, la cual consiste de varias capas de aislante resistentes a altas temperaturas al
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interior de la cubierta, la cual es protegida de los gases calientes por un adecuado material de revestimiento de alto grado de aleacin. Materiales de revestimiento sea cual fuere su grado empiezan a afectarse por encima de 1000 C. Puesto que los gases de escape de la turbina de gas son esencialmente aire de combustin precalentado, el consumo de combustible del generador de vapor por recuperacin de calor con encendido suplementario es menor que aquel requerido por un caldero convencional alimentado por aire a temperatura ambiente que suministre la misma cantidad de incremento en generacin de vapor. El consumo de combustible del generador de vapor por recuperacin de calor para una unidad con encendido suplementario, con una temperatura en promedio de los gases de escape de la turbina de 700 C entrando a la unidad sera aproximadamente de 10 a 20 % menor que para un caldero convencional de potencia alimentado por petrleo (88 % eficiencia en base al poder calorfico superior) suministrando la misma cantidad de incremento en produccin de vapor. El generador de vapor por recuperacin de calor con encendido suplementario no difiere mucho en concepto del diseo de una unidad sin encendido, excepto por el tamao del cilindro de vapor y otras superficies de transferencia de calor y componentes adicionales para manejar la mayor generacin de vapor. Este tipo de diseo es bsicamente un intercambiador de calor tipo convectivo similar a la unidad sin encendido. El quemador en una unidad con encendido suplementario est localizado entre el sobrecalentador y el evaporador debido a consideraciones de diseo. La aplicacin ms general de estas unidades es para generacin de potencia y vapor para plantas de proceso u otros requerimientos de energa trmica, pero su popularidad ha decrecido porque los ciclos combinados con unidades sin encendido son ms econmicos y alcanzan mayor eficiencia con menor costo instalado. c. Con encendido total o de horno. Consideraciones para produccin de vapor adicional no deberan ser limitadas a las razones de produccin de vapor asociadas con los bajos niveles de temperaturas de encendido de un generador de vapor por recuperacin de calor con encendido suplementario. Algunos cogeneradores usan los gases de escape de la turbina de gas como aire de combustin precalentado para un generador de vapor por recuperacin de calor con encendido total. Una unidad con encendido total es definida como aquella que tiene la misma cantidad de oxgeno en sus gases de escape igual que un caldero convencional alimentado por aire ambiente. Razones de produccin de vapor para generadores por recuperacin de calor con encendido de horno pueden alcanzar hasta 6 7 veces la razn de produccin de vapor de la unidad sin encendido como se muestra en la tabla 1.2. El incremento actual es una funcin del oxgeno restante para combustin y de la temperatura de los gases de escape de la turbina de gas. A causa del uso de aire de combustin precalentado, requerimientos de combustible para unidades con encendido de horno alcanzarn usualmente entre 7.5 a 8 % menos que aquel caldero alimentado por aire ambiente suministrando la misma cantidad en la capacidad de generacin de vapor.
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Esta unidad consiste de un generador de vapor con un horno enfriado por agua similar a aquel usado en plantas de potencia de vapor convencional. La industria de proceso ha usado este ciclo extensivamente para generacin de potencia y vapor, pero aunque puede alcanzar alta eficiencia trmica, no es el ms econmico porque el costo instalado es significativamente mayor que aquel de una unidad sin encendido.
2.9.2 Repotenciacin. Es la formacin de un ciclo combinado por instalacin de turbinas de gas en plantas de vapor existentes y usando el calor de los gases de escape en el ciclo de vapor. La eficiencia de la planta de vapor usualmente ser incrementada significativamente por repotenciacin. Las ventajas de la repotenciacin son: Ahorro de combustible debido al aumento de la eficiencia del ciclo. Potencia adicional a bajo costo. Periodo de instalacin muy corto. El concepto se basa en algunas consideraciones de carcter constructivo: (i) en el lugar de una central a vapor es generalmente posible encontrar el espacio suficiente para instalar una turbina de gas, vista su compatibilidad; (ii) una adicin de potencia en una central existente es posible sin afrontar la dificultad de requerimiento de nuevo lugar para realizar centrales elctricas; (iii) es fcil suponer una recuperacin trmica de las centrales existentes. La repotenciacin puede ser realizada bsicamente con cuatro esquemas constructivos: a. Con precalentamiento del agua de alimentacin. Se utiliza el calor recuperado de los gases para el precalentamiento de la lnea de alimentacin de la caldera, siendo tal operacin normalmente efectuada a travs del sangrado regenerativo (El sangrado regenerativo consiste en extraer cierta cantidad de vapor de la turbina de vapor para precalentar el agua de alimentacin del caldero del sistema de vapor). La recuperacin trmica del turbogas permite eliminar este inconveniente en la turbina de vapor. El resultado es un aumento notable del caudal en la turbina, en el caso de baja presin, y por tanto un incremento en la potencia a igual produccin de vapor de alta presin y de consumo de combustible en el generador de vapor. La posibilidad prctica de operar en este modo est, en una instalacin existente, condicionada por los mrgenes de proyecto existentes en la turbina de baja presin, en el alternador y en el condensador. En la figura 2.17 se muestra el esquema de esta operacin. Esta intervencin requiere modificaciones mnimas en la instalacin existente: se trata de interceptar la lnea de alimentacin de la caldera, a fin de poder desviar el flujo de agua hacia la caldera de recuperacin. En caso de falla en el funcionamiento del turbogas, no compromete la posibilidad de mantener en ejercicio el grupo a vapor, es suficiente reactivar la lnea de alimentacin tradicional. El incremento de potencia de la central es estimable en alrededor de 20-35%, mientras el rendimiento total puede aumentar algunos puntos.
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Fig. 2.17 Repotenciacin de central a vapor con turbina a gas: esquema con precalentamiento del agua de alimentacin a la caldera.
b.
Con generacin de vapor de media presin. El contenido trmico de los gases de descarga del turbogas es utilizado para generar vapor sobrecalentado a las mismas condiciones de aquel del recalentamiento del ciclo a vapor. El vapor producido por el HRSG confluye en la turbina de vapor existente, junto a aquel proveniente del recalentador de la caldera principal. El aumento de caudal a la turbina de vapor, en la seccin de baja y media presin, considera sustancialmente los mismos inconvenientes evidenciados en el caso anterior. En la figura 2.18 se muestra el esquema de esta configuracin. El incremento de potencia y de rendimiento no son diferentes de aquellos considerados en el caso anterior. Adems en este caso se trata de una intervencin fcilmente realizable con modificaciones mnimas en la maquinaria existente. La calidad termodinmica de estas dos hiptesis de repotenciacin no pueden ser consideradas ptimas. En ambos, la recuperacin trmica de los gases presenta diferencias de temperatura elevadas entre los gases de descarga y el agua o vapor, con notables irreversibilidades que disminuyen el rendimiento.
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Fig. 2.18 Repotenciacin de centrales a vapor con turbina a gas: esquema con produccin de vapor de media presin, a la mismas condiciones del recalentador.
c.
Con recombustin en la caldera. Los gases de descarga de la turbogas son enviados directamente al generador de vapor de la central existente, donde, en virtud de su amplio contenido de oxgeno, sustituye, en todo o en parte, el aire primario como comburente del proceso de combustin en la caldera convencional (que en general utiliza un combustible pesado como el carbn o aceite combustible). En la figura 2.19 se muestra el esquema de esta configuracin. Estando los gases a alta temperatura, el aporte entlpico propio del comburente es elevado y se reduce por consiguiente el consumo de combustible a igual potencial trmico de la caldera. La recuperacin trmica es por tanto de calidad termodinmica muy elevada (contrariamente al caso precedente), traducindose en un ahorro neto de combustible. El ciclo resultante puede ser considerado del mismo modo que un ciclo combinado "fully-fired" (totalmente encendido), con rendimiento que puede alcanzar el orden de 45-47%. Esta forma de repotenciacin es por tanto muy atrayente desde el punto de vista funcional respecto a las dos anteriores. Esta requiere modificaciones importantes en el generador de vapor para atender el mayor caudal volumtrico de comburente y de aire, rediseando todos los conductos relativos e interviniendo donde sea necesario la superficies de intercambio.
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Fig. 2.19 Repotenciacin de central a vapor con turbina a gas: esquema con utilizacin de los gases de descarga como comburente para la caldera.
d.
Con transformacin en un ciclo combinado "unfired". Se trata de una intervencin radical, destinada a aumentar drsticamente la potencialidad de la instalacin. La intervencin consiste en la completa sustitucin de la caldera y de la lnea de alimentacin existente con una caldera de recuperacin tpica de un ciclo combinado "unfired". La instalacin a vapor existente es por tanto transformada en la seccin de recuperacin de un ciclo combinado, que reutiliza el turboalternador, el condensador, los equipos auxiliares y el subsistema elctrico. En la figura 2.20 se muestra el esquema de esta configuracin. El incremento de la potencia de la instalacin es del orden de 180-220%, siendo en un ciclo combinado la potencia de la turbina de vapor ms o menos la mitad de aquella de gas. Una operacin similar de repotenciacin necesita de inversin y de tiempo de realizacin notables, en relacin a la importancia de la intervencin, ya que como sabemos se trata de triplicar las potencia de la instalacin.
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Fig. 2.20 Repotenciacin de central a vapor con turbina de gas: esquema de transformacin en ciclo combinado sin encendido.
3. GENERADOR DE VAPOR RECUPERADOR DE CALOR.

Generadores de vapor por recuperacin de calor para turbinas de gas son usados ampliamente en cogeneracin o en plantas de ciclo combinado para recuperar la energa contenida en los productos de combustin de las turbinas de gas. Las turbinas de gas son ampliamente usados en plantas qumicas, refineras y plantas industriales como una fuente de potencia elctrica "limpia". Por lo general los generadores de vapor por recuperacin de calor son aadidos para aprovechar el gran contenido de energa de los gases de escape para generar vapor de proceso a baja presin (en plantas de cogeneracin) o vapor sobrecalentado a alta presin y alta temperatura para uso en turbinas de vapor (en plantas de ciclo combinado). El generador de vapor por recuperacin de calor es el equipo ms importante y el responsable del xito de las centrales elctricas de ciclo combinado. En este se hacen todas las mejoras posibles con el fin de obtener la utilizacin mxima de los productos de combustin desechados por la turbina de gas. El generador de vapor recuperador de calor (HRSG) se identifica en algunas ocasiones como caldera recuperadora de calor residual (WHRB) o como caldera de gas de escape de turbina (TEG).
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Esta ltima designacin (TEG) identifica la aplicacin principal de estas unidades, en el momento presente: recuperar el calor residual y generar vapor a partir del gas de escape de la turbina de gas. El HRSG es un elemento clave en una planta de ciclo combinado, que afecta e influye en el coste de capital (inversin), en el coste de operacin y en la eficiencia global del ciclo. Los generadores de vapor recuperadores de calor (HRSG) son flexibles en diseo para aplicaciones especficas. El flujo de gas a travs de la unidad puede ser horizontal o vertical, con el posible intercambio entre el coste de suelo, para una disposicin de flujo horizontal, y los requisitos de acero estructural, para una unidad de flujo vertical. El caso ms frecuente es la unidad con flujo horizontal de gas. El HRSG se puede disear para operar con mltiples sistemas o circuitos de aguavapor de presiones distintas, para cumplimentar los requisitos de aplicacin y para maximizar la recuperacin de calor. La circulacin puede ser forzada o natural, aunque la mayora de las unidades de flujo horizontal de gas utilizan la circulacin natural. Los generadores de vapor recuperadores de calor (HRSG) pueden: Carecer de fuego (combustin), es decir, que usan slo el calor sensible del gas como aporte de calor, o bien, Incluir fuego (combustin) suplementario de un combustible, Para elevar la temperatura de los humos, Para reducir los requisitos de superficie termo permutadora, Para incrementar la produccin de vapor, Para controlar la temperatura del vapor sobrecalentado, o bien Para cumplimentar los requisitos de temperatura de vapor para el proceso. Por ltimo, los generadores de vapor recuperadores de calor (HRSG) deben estar diseados para incorporar un sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR). Los fabricantes de ciclos combinados disponen de un rango completo de calderas de vapor de recuperacin de calor (HRSG), adecuadas para utilizarlas con potencias de ciclos combinados superiores a 400 MW. En la figura 3.1 se representa un esquema de la disposicin de los componentes principales de un HRSG.
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Fig. 3.1 Disposicin del generador de vapor de recuperacin de calor
Fig. 3.2 Vista de las Chimeneas de Turbinas de Gas, Calderas de Recuperacin de Calor y Aerocondensadores en
la central de Kallpa.
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Los generadores de vapor recuperadores de calor suelen ser de diseos modulares, de circulacin natural, aplicables a requisitos singulares de una gran variedad de sistemas de ciclos combinados. Segn sea la configuracin del ciclo, el HRSG puede contener de uno (1) a cuatro (4) circuitos independientes de caldera (uno de alta presin, uno o dos de presin intermedia y uno de baja presin), dentro de la misma envolvente. El circuito de alta presin, con sobrecalentado que puede llegar a los 540 C (1.00 F), se utiliza para la generacin de energa. Los circuitos de presiones intermedias se pueden utilizar para generacin de vapor, para la inyeccin de vapor a fin de controlar el NOx (agua o vapor inyectado en el combustor de la turbina de gas para limitar la formacin de NOx), y/o para suministro de vapor a procesos. Tambin se puede inyectar este vapor en algn punto del circuito de turbina como a la entrada del recalentador. El circuito de baja presin se usa normalmente para calentamiento del agua de alimentacin y/o desaireacin (desgasificacin). Tambin se puede inyectar el vapor producido a la entrada de las turbinas de baja presin. Todas estas calderas (HRSG) estn diseadas para manipular grandes flujos de gases, con mnimas cadas de presin (contrapresin en la turbina de gas baja), lo que permite una mayor produccin neta de electricidad por la turbina de gas. Tambin hay que prestar una atencin especial a la configuracin de las interconexiones de los conductos de gases, a las transiciones de los mismos y a las vlvulas desviadoras, con el fin de minimizar las cadas de presin provocadas por los cambios de direccin en las lneas de flujo o por velocidades excesivamente altas. Las prdidas de calor a travs de la envolvente de caldera y de los conductos se minimizan mediante la utilizacin de un sistema de aislamiento trmico. En el diseo de circulacin natural, los tubos verticales facilitan la altura de bombeo necesaria para alcanzar los caudales de circulacin suficientes, para que sta sea estable. Se eliminan as las bombas de circulacin de caldera. Este diseo produce tambin una respuesta ms rpida en transitorios de carga, que son comunes en los ciclos combinados. Como la mayora de los requisitos de recuperacin de calor son demasiado importantes (grandes), como para permitir un montaje en taller de una unidad HRSG completa, las unidades de se disean para un mximo montaje en taller del conjunto de las partes a presin. La unidad bsica de la construccin es la seccin, que se compone de unas filas al tresbolillo de tubos aleteados helicoidalmente y soldados a los respectivos colectores superior e inferior.
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Estas secciones se renen, montndolas y configurando los correspondientes mdulos, que constituyen los bultos para su transporte. Algunas de las partes ms pequeas de HRSG se pueden ensamblar totalmente en fbrica, y en este caso se montan sobre un bastidor. Para soportar una rpida puesta en servicio, el diseo incluye las necesarias provisiones para la expansin diferencial entre partes a presin y partes no a presin. En aquellos lugares en los que se requiere un cierre estanco a gas, se emplean las convenientes juntas de expansin. Los rangos de los parmetros tpicos para unidades HRSG, de alguno de los fabricantes se resumen en la Tabla 2.
Tabla 2. Parmetros de HRSG
Tambin hay diseos especiales de HRSG para mejorar las aplicaciones de recuperacin (extraccin) de aceite (petrleo) en los yacimientos. En tal caso el gas de escape de la turbina de gas se utiliza en el HRSG para generar vapor hmedo (aproximadamente con un 80 % de calidad) a presiones que llegan hasta los 173 bar (2.500 psig). El vapor obtenido se inyecta en los pozos para forzar la recuperacin (extraccin) de los aceites ms pesados. Una caracterstica singular es que se utiliza un agua de alimentacin relativamente sucia (hasta con 10.000 ppm de slidos disueltos), en el diseo de un generador de vapor de un paso (de proceso directo).
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3.1 CONSIDERACIONES TECNICAS: El generador de vapor recuperador de calor (HRSG) es bsicamente un termopermutador con flujos en contracorriente, que se compone de una serie de secciones formadas por sobrecalentador, vaporizador y economizador, ubicadas respectivamente desde la entrada hacia la salida del gas, para maximizar la recuperacin de calor y para suministrar el caudal estipulado de vapor a la presin y a la temperatura adecuadas. Para facilitar el diseo ms econmico, es necesario evaluar los cinco (5) parmetros siguientes: 1- Contrapresin admisible; 2- Presin y temperatura del vapor; 3- Punto de acercamiento; 4- Temperaturas de aproximacin de sobrecalentador y economizador; y 5- Temperatura de salida de chimenea. Todos estos parmetros se evalan y se fijan por la experiencia y por consideraciones econmicas. La contrapresin est influenciada notablemente por el rea de la seccin recta del flujo en el HRSG. Las altas contrapresiones reducen el coste del HRSG, pero tambin disminuyen el rendimiento de la turbina de gas (aumenta la presin de escape). Tpicamente, los valores de contrapresiones en la mayora de unidades estn entre 10 y 2,5 y 3,8 kPa (15 in wg). La temperatura del punto de acercamiento y las temperaturas de aproximacin tienen un impacto significativo en el tamao global de la unidad. Estos dos parmetros se representan en la Figura 3.3 para un HRSG de una sola presin. Para un punto de acercamiento bajo y una temperatura de aproximacin del sobrecalentador reducida se precisan mayores superficies termopermutadoras y mayor coste de capital (inversin), mientras que un punto de acercamiento de economizador se establece tpicamente para evitar la vaporizacin en el economizador, para las condiciones de diseo. La experiencia ha establecido, en general, que los rangos siguientes facilitan diseos satisfactorios tcnica y econmicamente, aunque los valores ms bajos son los correspondientes a aplicaciones especficas: Punto acercamiento = TP = 11 a 28 C; (20 a 50 F); Temperatura aproximacin sobrecalentador = TSH = 22 a 33 C; (40 a 60 F) y Temperatura aproximacin economizador = TE = 6 a 17 C; 10 a 30 F. La temperatura del agua a la entrada al economizador debe fijarse para minimizar la corrosin cida por punto de roco, si hay azufre presente en los gases. Tpicamente, la mnima temperatura del agua de alimentacin se establece en 116 C; (240 F), si hay azufre presente en el combustible.
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Fig. 3.3 Perfil de temperaturas en un HRSG de una sola presin
Paralelamente a la temperatura del agua de alimentacin, la temperatura mnima de gas (humo) a la salida, o temperatura de chimenea, tiene que controlarse para evitar la corrosin debida a la condensacin cida. Los valores tpicos para calentadores recuperativos que se muestran en la figura 3.4 son aplicables a este tipo de instalacin.
Fig. 3.4 Temperatura mnima del metal en el lado fro de los calentadores de aire tipo recuperativo, en funcin de la cantidad de azufre del combustible
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La presin y la temperatura del vapor se seleccionan para facilitar un diseo que Resulte econmico. En general, las altas presiones de vapor incrementan la eficiencia del sistema, pero pueden limitar la recuperacin global del calor de los gases, en el caso de un HRSG de presin nica, por su alta temperatura de saturacin. Se resuelve este problema mediante un HRSG de varias presiones. Se suelen utilizar entre 1 y 4 secciones, con distintas presiones independientes. Las secciones de sobrecalentador, caldera y economizador, a cada una de sus respectivas presiones, permiten reducir los costes globales e incrementar la recuperacin de calor. La vaporizacin en el economizador es inevitable cuando se opera en puntos que no corresponden al de diseo, y por ello los economizadores de los HRSG deben incorporar caractersticas constructivas, para prevenir problemas. Tales caractersticas deben incluir: 1.- Flujo ascendente en la seccin final antes del caldern; 2.- Lnea de recirculacin, para emplear durante las puestas en servicio, para minimizar la generacin de vapor, cuando no hay flujo de agua de alimentacin; y 3.- Paso del agua de alimentacin por el equipo de separacin vapor agua, que est ubicado en el caldern.
Fig. 3.5 Esquema de un HRSG con un solo nivel de presin
Para la generacin de potencia mediante ciclos combinados son posibles varias disposiciones que pueden utilizar un amplio rango de combustibles, como respuesta al coste de los mismos, a las prestaciones necesarias y a otras consideraciones de tipo econmico. Esto posibilita la seleccin del ciclo de vapor ms adecuado a cada aplicacin, que pueda responder de forma adecuada a
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necesidades econmicas y de operacin. Algunos de los ciclos de vapor utilizados son los siguientes: a. Presin simple, sin recalentamiento, con calentamiento del agua de alimentacin. Este ciclo de vapor, cuyo diagrama esquemtico se muestra en la figura 3.5 y cuya evolucin de temperaturas en el HRSG corresponde a la mostrada en la figura 3.3, es un ciclo sin combustin, con sobrecalentador, evaporador y economizador de tubos de aletas. La energa se recupera de los gases de escape de la turbina por transmisin de calor convectiva. Este es el ciclo de vapor ms simple que se puede utilizar en un ciclo combinado y se ha usado ampliamente. El coste de instalacin es bajo, aunque con l no se obtienen los mximos rendimientos de los ciclos combinados. Parece una eleccin adecuada cuando el combustible es barato, cuando se utiliza en puntas de consumo o cuando se queman combustibles con alto contenido en azufre. Este ciclo se utiliza con turbinas de gas que tienen una temperatura de escape de 538 C o menos. La temperatura del gas de salida hacia la chimenea es de unos 170 C. b. Presin mltiple, sin recalentamiento, con calentamiento del agua de alimentacin. El sistema de presiones mltiples del generador de vapor se utiliza para hacer mxima la recuperacin de calor de los gases de escape de la turbina de gas. En la figura 3.6 se representa un esquema de un generador de vapor de recuperacin de calor (HRSG) con tres niveles de presin y sin recalentador. Los ciclos de dos o tres niveles de presin dan un rendimiento superior al que se obtiene con un solo nivel de presin, pero el coste de instalacin es mayor. Es la mejor eleccin cuando el coste del combustible es alto y tambin puede serlo en el caso de aplicaciones especficas.
Fig. 3.6 Generador de vapor de recuperacin de calor (HRSG) de tres niveles de presin y sin recalentador
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c. Tres niveles de presin, recalentador de recuperacin de calor, calentamiento del agua de alimentacin. El ciclo de vapor con recalentamiento es aplicable cuando se utilizan turbinas de gas con una temperatura de gases de escape de 593 C o ms que suministran suficiente energa al generador de vapor de recuperacin de calor, para que de forma prctica se pueda utilizar el recalentador. En ocasiones se suele utilizar el calentamiento del gas combustible a 185 C utilizando un suministro de agua del economizador de media presin del generador de vapor de recuperacin de calor, en la figura 3.7 se puede ver esta disposicin. Un resumen del equipo y posibles configuraciones del sistema, puede ser el siguiente: Ciclo sin combustin y con tres niveles de presin Sin recalentamiento para temperaturas de escape de la turbina de gas menor de 538 C. Con recalentamiento para temperaturas de escape de la turbina de gas superiores a 566 C y calentamiento del gas combustible. Calentamiento del agua de alimentacin mediante recuperacin de calor. Circulacin natural en los tubos vaporizadores del generador de vapor. Desgasificacin del agua de alimentacin en el condensador. Turbina de gas con combustin seca de baja formacin de xidos de nitrgeno. Sistema de agua de refrigeracin del condensador de un solo paso. Sistemas multieje. Sistema de eje nico. Equipos y sistemas de control integrados.
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Fig. 3.7 Esquema de un ciclo combinado con HRSG de tres niveles de presin y recalentador
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4. CONSIDERACIONES AMBIENTALES EN EL DISEO DE CENTRALES DE CICLO
COMBINADO.
El diseo de centrales de ciclo combinado generalmente requieren un estudio de las condiciones ambientales. An cuando varias plantas de ciclo combinado pueden satisfacer los requerimientos de muchos pases desarrollados, sistemas especiales para control de emisiones o control de ruido muchas veces pueden ser requeridos. 4.1 EMISIONES Estas son consecuencia del tipo de combustible quemado por las centrales de ciclo combinado. Es otra consideracin a tener muy en cuenta al momento de disear una central elctrica de ciclo combinado. Las emisiones que comnmente son controladas son xidos de nitrgeno (NOx), xidos de azufre (SOx), hidrocarburos no quemados (UHC), monxido de carbono y material particulado (PM). Las turbinas de gas y centrales de ciclo combinado por lo general satisfacen los lmites impuestos a las emisiones, pero algunos combustibles pueden requerir ciertas limitaciones o sistemas especiales para el control de estas. Las emisiones NOx de turbinas de gas son principalmente una funcin de la temperatura de llama. Poco NOx es formado si la temperatura de llama est por debajo de 1650 C, pero los NOx incrementan exponencialmente cuando la temperatura de llama excede este valor. Por tanto, los mtodos de control de emisin de NOx son principalmente aquellos que reducen o limitan la temperatura de llama. Los mtodos que limitan la emisin de NOx en combustores convencionales son: Disminuir la relacin combustible aire. Inyeccin de agua. Inyeccin de vapor. Bajas relaciones de combustible aire limitan la temperatura de llama por incremento del flujo de masa de aire a travs de la zona de llama. La inyeccin de agua y de vapor reducen la temperatura de llama por la inyeccin de sustancias inertes que tienen alta capacidad trmica en la zona de llama. El lmite en la reduccin de la temperatura de llama es la estabilidad de la llama. Las emisiones de NOx por estos mtodos pueden ser controladas de 40 a 100 ppm, muestra seca, referida a 15% en volumen de oxgeno. El gas natural tiene las menores temperaturas de llama y emisiones. Los gases propano y butano, y combustibles lquidos presentan mayores temperatura de llama y emisiones de NOx. Compuestos de nitrgeno ligados a combustibles lquidos tambin producen NOx. El porcentaje de nitrgeno convertido a NOx depende sobre todo del diseo del combustor. El rango frecuente es de 50 a 70%. Los quemadores de calderos con encendido pueden ser configurados de tal forma
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que puedan reducir algo de NOx formado por el combustor de las turbinas de gas. Los calderos con encendido suplementario con quemadores de parrilla producen usualmente NO2 que es algunas veces visible en la chimenea como una neblina marrn. Los quemadores de turbinas de gas y calderos con encendido convierten todo el azufre del combustible a SOx. Por lo tanto, las emisiones de SOx son controladas limitando el contenido de azufre en el combustible. Los hidrocarburos no quemados y las emisiones de CO en los gases de escape frecuentemente son bajos, variando de 5 a 20 ppm. Por lo cual, en muchos pases no hay control para este tipo de emisiones. Las emisiones de material particulado de las turbinas de gas son frecuentemente bajas, por lo que muchas veces no son reguladas. Los combustibles influencian la emisin de PM. Estas se forman de los rasgos de metal del combustible cuando se combinan con el oxgeno, azufre u otros elementos activos presentes en el combustor. 4.2 LA DESCARGA TRMICA. La descarga trmica es un consideracin tcnica y establece el dimensionamiento del sistema de refrigeracin por entrega mxima admisible de calor al ambiente. La descarga trmica por refrigeracin media (ro, mar, torre de enfriamiento, aire, etc.) es baja en los ciclos combinados por recuperacin de calor. La descarga trmica de un sistema de potencia de ciclo combinado frecuentemente es de 2100 a 2637 kJ/kwh si se comparan con los 4200 a 4747 kJ/kwh de una planta de vapor convencional. Sistemas de ciclo combinado con encendido suplementario desechan hasta 3165 kJ/kwh con sistemas de refrigeracin media y ciclos combinados con encendido total alcanzan hasta 5275 kJ/kwh. 4.3 EMISIN DE RUIDO. No es un parmetro termodinmico pero si una regulacin tcnica. La turbina de gas es el principal generador de ruido en el ciclo combinado. El ruido de la turbina de gas puede ser atenuado a niveles muy bajos que cumplan con los estndares y regulaciones de planta. El tratamiento del sonido en las entradas de aire de las turbinas de gas y cubiertas de los equipos son comnmente atenuados con silenciadores en los gases de escape. Los calderos efectivamente atenan el ruido de las turbinas de gas, de tal forma que muchos silenciadores de gases de escape no son requeridos en sistemas de ciclo combinado. Aquellos sistemas que incorporan sistemas de bypass para los gases de escape por lo general requerirn silenciadores u otro tratamiento de ruido en el ducto bypass.
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5. ASPECTOS POSITIVOS Y LIMITACIONES DE LOS CICLOS COMBINADOS.

Adems de la ya citada flexibilidad de utilizacin, ya sea para generacin de energa elctrica como para obtencin de vapor, este tipo de configuracin permite la conversin o "repowering" de instalaciones trmicas con turbinas de vapor con el consiguiente aumento de la eficiencia integral de las mismas. Los fabricantes de turbinas a gas y plantas de ciclo combinado indican las siguientes razones para justificar el mayor uso de los mismos: Disponibilidad de grandes volmenes de gas natural. Posibilidad de uso de otros combustibles (carburante diesel, carbn gasificado), con rendimientos elevados pero con limitaciones en el funcionamiento de los quemadores. El diseo se optimiza para gas natural. Elevados rendimientos con buen factor de carga. Bajo impacto ambiental en relacin con las emisiones de NO y menor eliminacin de calor al medio ambiente. Menores requerimientos de refrigeracin respecto a una central convencional de igual potencia. Bajos costos de capital y cortos plazos de entrega de las plantas, para los niveles de eficiencia obtenidos. Ventajas asociadas a la estandarizacin de sus componentes, con la consiguiente simplificacin de su montaje y mantenimiento. El rendimiento de los ciclos combinados nuevos que operan en la actualidad es del orden del 57%. Este valor supera a los rendimientos de los ciclos abiertos de turbinas de gas y de los de vapor que trabajan en forma independiente. El desarrollo prctico de los ciclos combinados estuvo fuertemente vinculado al desarrollo tecnolgico de los materiales para construir turbinas de gas capaces de operar a relaciones de presin relativamente altas, de 10:1 hasta 13:1, y con temperaturas de entrada del orden de 1080 C. Esto origin un retraso en el avance de la utilizacin de estos ciclos. Esta situacin mejor en los ltimos diez aos y en la actualidad en el mercado se encuentran turbinas que admiten temperaturas de entrada del orden de los 1400 C. Las mejoras en el diseo de componentes y materiales han permitido elevar la potencia y la eficiencia trmica de las turbinas de gas y por lo tanto del ciclo combinado. No obstante, muchos expertos consideran que los fuertes avances en la tecnologa de turbinas a gas pueden estar llegando a un lmite, en razn de que los materiales actuales no permiten temperaturas superiores y deberan estudiarse nuevas soluciones al respecto. Algunas de estas soluciones podran pasar por los materiales cermicos y los de tipo monocristalino. Estos ltimos ya estn implementados en las turbinas de aviones, no obstante para su empleo en turbinas de potencia se requieren an mayores desarrollos en razones de su mayor peso, tamao y menor pureza del combustible utilizado. Una de las limitaciones que imponen los materiales y las temperaturas de trabajo asociadas, a los equipos y componentes del circuito de los gases de combustin, son los esfuerzos trmicos que aparecen cuando estos ciclos se operan en forma intermitente o "se ciclan". Estos esfuerzos son
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mayores que los que se producen en operacin continua, ya que cuando se efecta el ciclado los transitorios de arranque y parada son mucho ms frecuentes. En estos transitorios se produce fatiga termomecnica de los metales base. Tanto este tipo de paradas como las de emergencia afectan fuertemente la vida til de la turbina, ya que en este aspecto cada arranque equivale a aproximadamente diez horas de operacin en rgimen continuo y cada parada de emergencia equivale a diez arranques normales. Por otra parte se ha comprobado que aun en condiciones normales de operacin muchos de los componentes del citado circuito de gases de combustin no alcanzan el tiempo de vida til previsto. Por ejemplo los labes de la turbina de gas presentan frecuentemente fallas antes de cumplir la vida til establecida en el diseo. Otra limitacin de estos ciclos es la respuesta de la turbina de gas de acuerdo con las condiciones ambientales. As en das calurosos la turbina trabaja con menor eficiencia que en los das fros. Una turbina de gas que opera con una temperatura ambiente de 0oC produce alrededor del 20% ms de energa elctrica que la misma mquina a 30oC. Asimismo los climas secos favorecen la eficiencia de estos equipos. Por estas razones las eficiencias nominales expresan los resultados de los clculos de potencia basados en condiciones ambientales normalizadas ISO (15oC, 1,013bar y 60% de humedad relativa). En lo que respecta a contaminacin ambiental, los combustores de baja emisin de NO fueron uno de los ms importantes logros en la tecnologa de las turbinas de gas. No obstante implican la limitacin de tener mayor inestabilidad de llama que los de difusin convencionales por la necesidad de usar mezclas aire-combustible ms pobres. La oscilacin de la llama puede producir vibraciones y ruido inaceptables y adems afectar la vida til y la confiabilidad operativa de la turbina de gas. A continuacin pasamos a desarrollar algunas de las principales propiedades y ventajas de las centrales trmicas de ciclo combinado. 5.1 GRAN FLEXIBILIDAD EN EL USO DE COMBUSTIBLES. Las centrales de ciclo combinado presentan una gran flexibilidad respecto al combustible debido a que pueden utilizar prcticamente todos los combustibles lquidos y gaseosos, es decir tienen la capacidad de utilizar una variedad de combustibles que van desde el gas natural, diesel N2, hasta el gas de carbn. 5.1.1 Gas natural: combustible ideal en grandes cantidades. Una razn importante del xito de las instalaciones de ciclo combinado se debe al gas natural, combustible disponible en grandes cantidades en muchos lugares del mundo. El gas natural es el trmino genrico aplicado a la mezcla de hidrocarburos en fase gaseosa que ocurre en acumulaciones subterrneas naturales, denominadas reservorios. El metano (CH4) es su principal componente, aunque su composicin puede incluir cantidades variables de otros hidrocarburos y de sustancias que nos son hidrocarburos. El gas natural es tratado en plantas
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donde se separan el gas seco y los lquidos del gas natural, mediante procesos de refrigeracin y de presin. Desde el punto de vista tcnico el gas seco es el combustible ideal para las turbinas a gas, ya que por carecer de contaminantes (azufre, sodio y/o vanadio), es el nico combustible hidrocarburo capaz de impactar los labes de las turbinas de gas sin crear problemas metalrgicos. Similarmente desde el punto de vista ecolgico, el gas se constituye en el combustible ideal ya que conlleva las ms reducidas emisiones contaminantes; de hecho no hay SO2 y la emisin de CO2 es la mitad de la que sera emitida al medio ambiente si se empleara petrleo residual y tres veces menor cuando se le compara con la cantidad emitida si se empleara carbn mineral. Otro atractivo desde el punto de vista de la ingeniera es que una termoelctrica de ciclo combinado de gran capacidad alcanza las mas alta eficiencia trmica en el uso del combustible y tiene mucha menor dimensin que una carboelctrica. En la tabla 3 se resumen las ventajas del gas seco respecto a otros combustibles
Tabla 3. Ventajas del gas seco sobre otros combustibles
5.1.2 Posibilidad de adaptacin a otros combustibles. Incluso para pases sin yacimientos de gas natural y sin posibilidades de importacin de lquidos del gas natural, las centrales de ciclo combinado representan una alternativa interesante para la produccin de energa. Dichas centrales pueden en efecto explotarse igualmente con otros combustibles, como el fuel pesado, el petrleo bruto, productos secundarios de la refinera del petrleo y combustibles provenientes de la gasificacin del petrleo y del carbn. Esta aptitud de adaptacin a diferentes combustibles disminuye la dependencia de los explotadores de centrales trmicas de una sola fuente energtica. En caso de dificultades de aprovisionamiento, las instalaciones pueden adaptarse sin problema a otros combustibles.
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5.2 PROPICIAS AL MEDIO AMBIENTE Y COMPACTAS. Las centrales de ciclo combinado explotadas con gas natural son sistemas de produccin de energa "limpios". El gas natural asegura una combustin muy limpia si se compara con los dems combustibles fsiles. Dicha combustin no produce prcticamente SO2, y al mismo tiempo mucho menos CO2 que con los dems combustibles fsiles. Con ello las instalaciones de ciclo combinado solicitan menos fuertemente el medio ambiente. Adems, una central de ciclo combinado utiliza solamente dos tercios del caudal de agua necesario para una instalacin convencional de la misma potencia. Economas de gastos de explotacin por menor consumo de agua de refrigeracin y caudales inferiores de agua usada, la cual debe retornarse al ambiente tras su tratamiento, constituyen aspectos positivos. Finalmente, por su construccin compacta, la demanda de espacio de las centrales de ciclo combinado se reduce considerablemente. Todo esto conduce igualmente a una disminucin de la contaminacin del medio ambiente. Resumiendo sus ventajas teniendo como eje al medio ambiente tenemos:
El rendimiento en las centrales de ciclo combinado es muy superior (un 58% frente a un 36%
de una central convencional). Es decir, con un menor consumo de energa primaria se logra una mayor produccin de energa elctrica. Ello supone ventajas tanto medioambientales como econmicas.
Producen menor contaminacin atmosfrica, ya que el gas natural es un combustible ms
limpio que el carbn, el petrleo o sus derivados, usados en muchos casos para producir electricidad.
Una central de ciclo combinado slo requiere, para la condensacin del vapor, un tercio del
agua de refrigeracin necesaria en las centrales trmicas convencionales.

El transporte y suministro de la energa primaria (el gas natural) se hace a travs de un
gasoducto enterrado, por lo que se evita el impacto derivado de la circulacin de camiones o trenes de aprovisionamiento de carbn o fuel oil.
Las centrales de ciclo combinado pueden construirse cerca de los lugares donde se
consumir la electricidad. De este modo se acortan las lneas de tendido elctrico, con lo que se reducen las inevitables prdidas de electricidad y se disminuye el impacto visual. 5.3 RENDIMIENTO ELEVADO. Las instalaciones de ciclo combinado se basan en procesos que utilizan de manera ptima la energa del combustible: los gases de escape de la turbina de gas no se expulsan simplemente al exterior, sino que se utilizan para la produccin complementaria de energa con la ayuda de una caldera de recuperacin y de un turbogrupo de vapor. Esta es la razn del rendimiento sumamente elevado de centrales de ciclo combinado, que hoy en da se sita en un promedio de 55% para la produccin de potencia elctrica. En una poca en la que los recursos del medio ambiente resultan cada vez ms escasos y en la que la energa debera utilizarse
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parsimoniosamente, la produccin ptima de energa desde el punto de vista econmico y de proteccin del medio ambiente constituye un imperativo muy serio. En la Tabla 3 se recogen algunos ejemplos de eficiencias globales de ciclos de generacin de energa elctrica, cuando se utiliza una turbina de gas con una temperatura de gas en su entrada de 1.204 C (2.200 F).
Tabla 3. Rendimientos y consumos especficos de ciclos
5.4 DISEO SENCILLO Y FABRICACIN EN MDULOS. Todos los componentes que requieran un diseo y mtodos de fabricacin sofisticados son ya estandarizados y producidos en mdulos que facilitan el transporte y permiten una instalacin fcil y en un tiempo muy corto. La central de ciclo combinado constituye una unidad compacta que permite una optimizacin con respecto a las necesidades de espacio, esttica y proteccin de las inclemencias del clima. La central de ciclo combinado posee una concepcin modular, por lo tanto puede adaptarse fcilmente a las condiciones locales y a las exigencias especficas del cliente. Simultneamente, los trabajos de estudio y de planeacin se simplifican, el tiempo de fabricacin se reduce y los gastos pueden reducirse igualmente. 5.5 CONFIABILIDAD, DISPONIBILIDAD Y SEGURIDAD MUY ALTAS. El ciclo combinado se ha simplificado y al mismo tiempo se ha mejorado el diseo de los equipos que conforman la unidad, dando como resultado un aumento de la confiabilidad de la planta por encima del 97%. Los nuevos diseos incorporan componentes activos redundantes, los cuales
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proveen una cobertura importante contra problemas comunes de operacin, logrando una sustancial tolerancia de fallas en la planta. El diseo de la central permite asimismo realizar mantenimientos rpidos debido a su sencillez y accesibilidad, lo que permitir a la central estar disponible para generar ms horas al ao. Asimismo gracias a los adelantos en la electrnica y a los modernos sistemas de control permiten que la central trabaje en condiciones ptimas y seguras la mayor parte del tiempo. 5.6 APROVECHAMIENTO DEL COMBUSTIBLE ES PTIMO. El calor de los gases de escape de las turbinas de combustin es aprovechado de una manera ptima para la produccin de vapor en las calderas de recuperacin de calor. Este es enviado a la turbina de vapor donde se expande generando trabajo. Generalmente no necesita quemadores adicionales debido a las altas temperaturas con que salen los gases de escape de las turbinas de combustin. 5.7 INTEGRACIN A OTROS PROCESOS PARA MEJOR APROVECHAMIENTO DEL COMBUSTIBLE. Hasta ahora, el propsito fundamental es la recuperacin de la energa de los productos de combustin para generacin elctrica, que es la forma de energa ms valiosa. La parte restante de energa se libera en ros, lagos, etc como calor de desecho, debido a que su calidad (o grado) es muy baja. Sin embargo, existen sistemas o dispositivos que requieren la entrada de energa en forma de calor, llamada calor de proceso. La produccin de calor para proceso, calefaccin a distancia y desalinizacin del agua de mar son posibles en este tipo de centrales. Todo esto hace que la eficiencia de la planta aumente, pudiendo alcanzar eficiencias trmicas mayores de 80% con este tipo de aplicacin.
6. COGENERACION:
La cogeneracin es el procedimiento mediante el cual se obtiene simultneamente energa elctrica y energa trmica til (vapor, agua caliente sanitaria). Si adems se produce fro (hielo, agua fra, aire fro, por ejemplo) se llama trigeneracin. La ventaja de la cogeneracin es su mayor eficiencia energtica ya que se aprovecha tanto el calor como la energa mecnica o elctrica de un nico proceso, en vez de utilizar una central elctrica convencional y para las necesidades de calor una caldera convencional. Otra ventaja, y no pequea, es que al producir la electricidad cerca del punto de consumo, se evitan cambios de tensin y transporte a larga distancia, que representan una prdida notable de energa por efecto Joule (se calcula que en las grandes redes esta prdida est entre un 25 y un 30%). La generacin de electricidad produce una gran cantidad de calor, el cual, usando mtodos convencionales es frecuentemente malgastado.
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La cogeneracin recupera este calor "despilfarrado" y lo transforma dndole una utilidad normalmente en vapor o en agua caliente, que suelen usarse para una gran variedad de procesos, sistemas de calefaccin...
Fig. 6.1 Una planta de cogeneracin de 250 MW en Cambridge, Massachusetts
Gracias a la utilizacin del calor residual, la energa total usada se puede aproximar al 80 %, en comparacin con la cifra de 40 a 50 % que puede conseguirse con el mejor sistema de ciclo combinado con turbina de gas, sin utilizar el vapor para un proceso. Los factores que contribuyen al funcionamiento econmico en el caso de generacin de potencia elctrica y calor (cogeneracin) son los siguientes: Alto rendimiento trmico. Bajo coste de instalacin. Bajos costes de operacin y mantenimiento. Generacin de vapor en las condiciones del proceso. Turbinas de vapor de condensacin/extraccin. Turbinas sin condensacin con escape al proceso. Generador de vapor de recuperacin de calor con combustin y sin combustin. Turbina de gas de baja emisin de NOX DLN/Inyeccin de vapor. Alta relacin potencia elctrica/potencia calorfica. Alta relacin fiabilidad/disponibilidad. Instalacin en un periodo de tiempo relativamente corto. 6.1 COGENERACIN COMPARADA CON LA ELECTRICIDAD CONVENCIONAL.
Mediante la recuperacin del calor que producimos con la generacin de energa, la eficiencia de la conversin crece sustancialmente. Normalmente, la maquinaria de generacin de energa convencional opera a una eficiencia del 36%. Los cogeneradores a un nivel de ms del 75%, a veces incluso del 90%.
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Cuando se mejora un sistema usando cogeneracin se conseguirn unos ahorros importantes en combustible y electricidad, gracias al aumento de la eficiencia.
Fig. 6.2 Cogeneracin comparada con la electricidad convencional.
6.2 APLICACIONES DE LA COGENERACIN:
La cogeneracin no es una idea nueva. Durante aos muchas reas de la indstria y el comercio se han aprovechado de sus enormes beneficios. Construcciones comerciales Edificaciones industriales Edificios pblicos Los alimentos, frmacos o el papel son slo unos pocos ejemplos de las aplicaciones industriales para la cogeneracin, aunque el concepto es igualmente adecuado para centros recreativos, edificios pblicos, etc... All donde exista una significante demanda de electricidad y energa trmica a lo largo de todo el ao, la cogeneracin es una alternativa rentable.La energa trmica no solo es usada para sistemas
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de calefaccin, sino que incluso puede resultar ms apropiado su uso en aplicaciones refrigerantes.
Fig. 6.3 Fotografa que muestra el tpico enfriador por absorcin que usa vapor.
6.3 COMPONENTES DEL COGENERADOR.
Fig. 6.4 Ciclo sencillo de cogeneracin.
En el corazn de cada sistema de cogeneracin encontramos la turbina primaria. sta servir tanto para un pequeo motor diesel como para una turbina de gas a gran escala.
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Este "motor" produce electricidad mediante un generador. Tambin crea, con su funcionamiento, energa calorfica. La alta temperatura que expulsa el escape del motor, normalmente se alimenta en una caldera de residuos donde se genera el vapor o el agua caliente. Si la caldera de residuos convierte el calor en vapor, entonces hablamos de un Intercambiador de Calor Generador de Vapor y su producto podr ser tratado como vapor convencional para cualquier tipo de instalacin (ciclo sencillo). Para instalaciones ms grandes podra resultar econmico maximizar la generacin de electricidad aadiendo una turbina de vapor con otro generador. El reparto mediante esta turbina proporciona vapor para maquinaria y procesos de baja presin (ciclo combinado).
Fig. 6.5 Ciclo combinado de cogeneracin.
6.4 LA COGENERACIN Y EL MEDIO AMBIENTE. La maquinaria de alta eficiencia de la cogeneracin resulta beneficiosa para el medio ambiente. Las emisiones de CO2 se reducen, en consonancia con los esfuerzos por detener el efecto del calentamiento global del planeta y, adems, las reservas de combustibles son conservadas como resultado del consumo eficiente.
6.5 Reduce gastos en energa del edificio. Mayor control sobre el suministro.
BENEFICIOS DE UN SISTEMA DE COGENERACIN.
Flexible, resulta adecuado para instalaciones. Beneficios medioambientales a causa de la mayor eficiencia en el consumo de combustible.
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6.6
VISIN GENERAL DE UN SISTEMA DE COGENERACIN.
Fig. 6.6 Visin general. Algunos detalles se han omitido para ofrecer claridad.
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6.7 TRIGENERACIN Y OTROS.
Hay una ampliacin del concepto de cogeneracin que permite disponer aparte del calor y la energa mecnica/elctrica habituales, fro a partir de calor residual. Es posible obtener fro a partir de una fuente de calor mediante sistemas de absorcin. Como resultado se obtiene eficiencia mayor: en la mayora de los climas, la calefaccin no es necesaria ms que unos meses al ao, mientras que con la trigeneracin se utiliza el sistema tambin la estacin clida, lo que mejora (disminuye) el tiempo de amortizacin del sistema. Un sistema de refrigeracin por absorcin necesita una temperatura mnima de unos 80C para funcionar, del que se obtiene el agua de descarga a unos 40 o 50 C y el agua de refrigeracin a unos 0 a 4 C. Hay otros modos de maximizar el concepto de cogeneracin. En invernaderos se pueden reaprovechar los gases del sistema de cogeneracin, previamente tratados con un catalizador como fertilizacin carbnica. Otra modalidad es la denominada Tetrageneracin, en la que adems de las tres formas de energa anteriores se genera simultneamente energa mecnica aprovechable por ejemplo, para generar Aire comprimido. En Espaa hay pocos ejemplos de tetrageneracin, salvo casos como la factora FORD en Almusafes, que es un buen ejemplo.
7. ANEXOS
7.1 ALGUNAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO EN EL PER.
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7.2 BALANCE TRMICO DEL CICLO COMBINADO DE GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA DE LA CENTRAL TERMOELCTRICA DE SAN NICOLS (AES PARAN)
7.2.1 Descripcin del Proceso. El ciclo comienza con la aspiracin de aire desde el medio ambiente, siendo conducido ste al Compresor, previo paso por un sistema de Filtros del tipo canasto que tiene como fin eliminar las impurezas del aire aspirado. El Compresor es del tipo axial ya que la corriente de aire fluye de forma paralela al eje de rotacin, a travs de una serie de etapas consistente cada una de ellas en un grupo de alabes giratorios de un rotor y los alabes fijos de un estator. Cada etapa funciona incrementando la velocidad de flujo a travs de los alabes giratorios y produciendo despus la difusin, o sea, desaceleracin del aire para elevar la presin a travs de los alabes fijos. Este tipo de Compresor, adems de brindar el aire necesario para el proceso de combustin, suministra tambin el aire para refrigerar las piezas calientes de la Turbina a Gas, que estn expuestas a los gases combustionados. Una vez comprimido el aire, se mezcla con combustible atomizado (Gas Natural o Gasoil) en una cmara donde se realiza la combustin (Cmara de Combustin). sta consiste en una serie de quemadores o tubos de llama, denominados as por estar en contacto directo con la combustin. Estos tubos estn espaciados uniformemente alrededor del eje que une el compresor con la Turbina a Gas, a su vez existe una cscara anular que envuelve a estos tubos de llama a travs de la cual llega el aire necesario para la combustin. El sistema de inyeccin de combustible es individual para cada quemador. Para lograr el correcto premezclado del combustible con el aire y aumentar as la estabilidad de la llama el sistema funciona con exceso de aire. La instalacin cuenta con un total de veinte Cmaras de Combustin. El resultado de esta combustin, es un flujo de gases calientes, que al expandirse hacen girar la Turbina de Gas proporcionando trabajo mecnico. Este equipo esta formado por una serie de etapas consistente cada una de ellas, en un grupo de alabes fijos seguido por un grupo de alabes mviles; en cada una de estas etapas se transforma la energa cintica de los gases que dejan la Cmara de Combustin en energa mecnica utilizada para arrastrar el Generador de Energa Elctrica y el Compresor. La Turbina de Gas empleada, clase 701F de 260 MW, es del tipo accin reaccin, donde la expansin del gas se produce tanto en los alabes fijos o toberas, como en los alabes mviles del rotor. La velocidad de rotacin del rotor es del orden de las 3000 rpm. Los gases de escape que salen de la Turbina de Gas pasan a la Caldera de Recuperacin, a travs del Ducto de Transicin. En este, se encuentran ubicados cuatro Quemadores de gas natural cuya funcin es, aprovechando el exceso de aire que poseen los gases de combustin a la salida de la Turbina de Gas, aumentar la temperatura de los gases que circulan hasta el ingreso a la Caldera de Recuperacin, de manera de conseguir un aumento en el rendimiento de la instalacin. La Caldera de Recuperacin tiene como objetivo producir vapor de agua. Utiliza para ello parte de la exerga (calor utilizable) de los gases de escape de la Turbina a Gas y el calor auxiliar entregado por los Quemadores en el Ducto de Transicin. El Sistema de Generacin de Vapor comienza en
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la Bomba de Agua Condensada donde se eleva la presin de la misma. Luego, el agua, pasa por los Precalentadores y Economizadores y llega a los Evaporadores que son los equipos donde se produce la evaporacin. El sistema cuenta con tres circuitos diferentes con distintas presiones de vapor, Alta, Media y Baja Presin. El vapor generado en la Caldera antes mencionada, se expande en la Turbina de Vapor. sta, es una mquina que convierte la energa trmica contenida en el vapor en trabajo mecnico. Para lograrlo la energa trmica del vapor, se convierte primeramente en energa cintica, o de velocidad, por medio de la expansin del mismo desde una presin alta a otra mas baja. Esta transformacin se lleva a cabo en las Toberas, que adems direccionan el chorro de vapor hacia los alabes mviles. En stos, al chocar el chorro de vapor, se provoca el giro del eje del rotor que los contiene. Esta combinacin es una de las etapas que contribuyen al trabajo mecnico final obtenido en el eje de la Turbina de Vapor. El trabajo mecnico antes mencionado es transformado en energa elctrica mediante el Generador de Energa Elctrica, del tipo sincrnico, acoplado a la Turbina de Vapor. El vapor que sale de la Turbina de Vapor ingresa al Condensador donde se lo transforma al estado lquido saturado. Bsicamente ste, es un intercambiador de calor en donde el vapor pasa al estado lquido al circular por una serie de tubos refrigerados en su exterior por agua de ro. El circuito de agua de refrigeracin es abierto. Su principal funcin es aumentar el rendimiento del Ciclo de Vapor ya que disminuye la temperatura y la presin final del vapor a travs del vaco generado en el mismo. Otra ventaja es la recuperacin del vapor que al ser condensado, se transforma en una fuente de abastecimiento de agua de alimentacin de buena calidad y manteniendo el circuito de agua-vapor limpio y libre de impurezas y oxgeno. Posteriormente el agua pasa a un Desaireador de agua de alimentacin y luego, a travs de Bombas, ingresa nuevamente a la Caldera de Recuperacin para reiniciar el ciclo. 7.2.2 Desarrollo. El estudio se desarrolla de la siguiente manera: Estudio del Ciclo de Turbina de Gas: Esto comprende la realizacin del balance trmico y clculo del rendimiento energtico del mismo. Estudio del Ciclo de Turbina de Vapor: Igual que en el caso anterior, se realiza el balance trmico del ciclo y la determinacin del rendimiento energtico. Estudio del Ciclo Combinado: Adems del clculo del rendimiento energtico del ciclo, se llev a cabo el estudio de la incidencia que tienen sobre el mismo, tanto el aumento de presin diferencial en los filtros de aire como la temperatura del aire ambiente. a. Estudio del Ciclo de Turbina de Gas: En la Tabla 4, se muestran los resultados obtenidos del balance trmico de uno de los dos Ciclos de Gas del Ciclo Combinado. Debe hacerse la salvedad, que el estudio contempla como idnticos a los dos Ciclos de Gas, del Ciclo Combinado.
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Tabla 4. Valores e incidencia de la distribucin de energa calrica para uno de los dos Ciclos de Gas.
La Figura 7.1 muestra, en valores porcentuales, como se distribuye la energa calrica en el Ciclo de Gas dentro de Ciclo Combinado.
Fig 7.1 Valores porcentuales de energa calrica en el Ciclo de Gas del Ciclo Combinado.
b.
Estudio del Ciclo de Turbina de Vapor: Para los clculos, se consider que toda la energa retenida por el vapor al momento de expandirse en la Turbina de Vapor fue aportada, en partes iguales, por cada uno de los
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Ciclos de Gas. Otra consideracin muy importante es que, al momento de realizarse el estudio, el Ciclo Combinado se hallaba trabajando sin los Quemadores de Ducto en funcionamiento (sin aporte de energa calrica). En la Tabla 5 se muestran los resultados obtenidos, para la distribucin del la energa calrica en las dos Calderas de Recuperacin. Estas son las que generan el vapor, necesario para el Ciclo de Vapor del Ciclo Combinado.
Tabla 5. Valores e incidencia en la distribucin de energa calrica en el Ciclo de Vapor.
La Figura 7.2 muestra, en valores porcentuales, como se distribuye la energa calrica en el Ciclo de Vapor del Ciclo Combinado.
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Fig 7.2 Valores porcentuales del flujo-grama de energa calrica en el Ciclo de Vapor del Ciclo Combinado.
c. Estudio del Ciclo Combinado: En la Tabla 6 se muestran los resultados obtenidos del estudio del aprovechamiento de la potencia calrica del combustible (Gas Natural) en el Ciclo Combinado.
Tabla 6. Resultado del Balance energtico del Ciclo Combinado.
En la Figura 7.3 se aprecian los resultados porcentuales obtenidos del estudio de la distribucin de la energa calrica en el Ciclo Combinado.
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Fig. 7.3 Valores porcentuales del flujo-grama de energa calrica del Ciclo Combinado.
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8. BIBLIOGRAFIA:
COMISIN NACIONAL DE ENERGA ATMICA, NORBERTO R. COPPARI, SUSANA M. GMEZ DE SOLER, LUCA B. RAMILO, Qu es un Ciclo Combinado? UNIVERSIDAD DE PIURA, FACULTAD DE INGENIERA, JAIME WILLIAM MENDOZA NALVARTE, Anlisis del diseo termodinmico de centrales elctricas de ciclo combinado E.P.S. DE INGENIERA, ISMAEL PRIETO FERNNDEZ, Ciclos combinados, Gijn, Julio de 2006. SPIRAX SARCO, La cogeneracin Su clave para el ahorro de energa, FOLLETO INFORMATIVO. PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERA MECNICA, NSTOR FABIN REINA, RAL DANIEL LPEZ, CARLOS CHONGO, CHRISTIAN BRUNI, Balance trmico del ciclo combinado de generacin de energa elctrica de la central termoelctrica de San Nicols (AES Paran).
9. PAGINAS WEB:
http://www.gasnaturalfenosa.es/es/inicio/somos+energia/compromiso+y+sostenibilida d/cambio+climatico/energias+responsables/1297101993224/ciclos+combinados.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_combinado http://es.wikipedia.org/wiki/Cogeneracion
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