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IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON TERMOGRAFA INFRARROJA EN EQUIPOS DE LA PLANTA BAVARIA S.A. CERVECERA DE BUCARAMANGA.
JAIME GIOVANNY SUAREZ CARRILLO
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER FACULTAD DE INGENIERAS FSICOMECNICAS ESCUELA DE INGENIERA MECNICA BUCARAMANGA 2012
IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON TERMOGRAFA INFRARROJA EN EQUIPOS DE LA PLANTA BAVARIA S.A. CERVECERA DE BUCARAMANGA.
JAIME GIOVANNY SUAREZ CARRILLO
Trabajo de Grado para optar el ttulo de Ingeniero Mecnico
Director JABID QUIROGA MENDEZ Ingeniero Mecnico
Codirector CARLOS MORA ESTUPIAN Ingeniero Mecnico Especialista en gestin activos
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER FACULTAD DE INGENIERAS FSICOMECNICAS ESCUELA DE INGENIERA MECNICA BUCARAMANGA 2012
ENTREGA DE TRABAJOS DE GRADO, TRABAJOS DE INVESTIGACION O TESIS Y AUTORIZACIN DE SU USO A FAVOR DE LA UIS
Yo, JAME GIOVANNY SUREZ CARRILLO, mayor de edad, vecino de Bucaramanga, identificado con la Cdula de Ciudadana No.91525925 de Bucaramanga, actuando en nombre propio, en mi calidad de autor del trabajo de grado, del trabajo de investigacin, o de la tesis denominada(o): IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON TERMOGRAFIA INFRARROJA EN EQUIPOS DE LA PLANTA BAVARIA S.A. CERVECERIA DE BUCARAMANGA hago entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos de ser el caso, en formato digital o electrnico (CD o DVD) y autorizo a LA UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER, para que en los trminos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, decisin Andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y dems normas generales sobre la materia, utilice y use en todas sus formas, los derechos patrimoniales de reproduccin, comunicacin pblica, transformacin y distribucin (alquiler, prstamo pblico e importacin) que me corresponden como creador de la obra objeto del presente documento. PARGRAFO: La presente autorizacin se hace extensiva no slo a las facultades y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino tambin para formato virtual, electrnico, digital, ptico, uso en red, Internet, extranet, intranet, etc., y en general para cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR ESTUDIANTE, manifiesta que la obra objeto de la presente autorizacin es original y la realiz sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de su exclusiva autora y detenta la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamacin o accin por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestin, EL AUTOR / ESTUDIANTE, asumir toda la responsabilidad, y saldr en defensa de los derechos aqu autorizados; para todos los efectos la Universidad acta como un tercero de buena fe. Para constancia se firma el presente documento en dos (02) ejemplares del mismo valor y tenor, en Bucaramanga, a los 24 das del mes de septiembre de Dos Mil doce 2012. EL AUTOR / ESTUDIANTE:
Nombre Jaime Giovanny Surez Carrillo
TABLA DE CONTENIDO
Pg. INTRODUCCIN JUSTIFICACIN OBJETIVOS DEL TRABAJO DE GRADO 13 15 16
1. CERVECERIA BUCARAMANAGA BAVARIA S.A. 1.1 VISIN 1.2 MISIN
18 18 19
2. FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO Y TERMOGRAFA INFRAROJA 2.1 FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO 2.2 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO 2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO 2.4 IMPLEMENTACIN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO (PMP). 2.4.1 Definicin de un cronograma de inspeccin 2.4.3 Anlisis de la condicin 2.4.4 Correccin de las fallas 2.4.5 Ventajas del mantenimiento predictivo 2.5 TCNICAS PREDICTIVAS 2.6 TERMOGRAFA INFRARROJA 2.6.1 Termografa 2.6.2 El infrarrojo en el espectro electromagntico. 2.6.3 Radiacin infrarroja 2.6.4 Caractersticas de los sistemas Termogrficos. 26 26 27 28 28 29 31 31 32 35 35 20 20 20 23
2.7 FUNDAMENTOS DE TRANFERENCIAS DE CALOR. 2.7.1 Radiacin trmica. 2.7.2 Transferencia de calor por radiacin. 2.7.3 Leyes de radiacin de un cuerpo negro. 2.7.4 Ley de Stefan Boltzmann. 2.7.5 Desviaciones de las condiciones de un cuerpo negro. 2.7.6 Transmisin atmosfrica. 2.7.7 reas de aplicacin de la termografa infrarroja 2.8 LA TEMPERATURA COMO MEDIDA 2.9 CAMARA TERMOGRAFICAS 2.9.1 Clasificacin de las cmaras
36 36 38 39 39 40 46 47 48 49 50
3. ACTIVIDADES RALIZADAS PARA LA IMPLEMENTACION. 3.1 IDENTIFICACIN DE LOS EQUIPOS 3.2 IDENTIFICACIN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES 3.3 RUTA Y CRONOGRAMA DE INSPECCIN 3.4 SISTEMA DE INFORMACIN 3.5 DATOS TCNICOS 3.6 TEMPERATURAS MAXIMAS DE OPERACIN. 3.7 FORMATO DE INFORME PARA EL ANLISIS Y PRESENTACIN DE DATOS 3.8 FALLAS POSIBLES A DETECTAR MEDIANTE LA TERMOGRAFA 3.8.1 Inspecciones Termogrficas en instalaciones elctricas. 3.8.2 Inspeccin termogrfica de equipos mecnicos y electromecnicos. 3.8.3 Inspeccin termogrfica en cajas reductoras de velocidad. 3.8.4 Inspeccin termogrfica en los sistemas de vapor. 3.9 FRECUENCIAS DE INSPECCIN ASOCIADO A SU MODO DE FALLA A DETECTAR CON LA TERMOGRAFA INFRARROJA. 3.9.1 Frecuencias de inspeccin. 3.10 ORDENAMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACIN
52 52 55 57 58 59 63
64 68 68 73 75 76
78 78 80
4. CRITERIOS PARA LA EVALUACION Y VALORACION DE LA INSPECCIN TERMOGRFICA DE LOS EQUIPOS. 4.1 NORMAS Y PUBLICACIONES TCNICAS 4.2 INTERNACIONAL ESTNDAR ISO 18434 1 SUPERVISIN DE LAS CONDICIONES Y DIAGNOSTICO DE MAQUINAS - TERMOGRAFA. 4.2.1 Termografa cuantitativa 4.2.2 Termografa cualitativa 4.3 TERMOGRAFA NIVEL I ADEMINSA COLOMBIA S.A.S. 4.4 INTERNATIONAL ELECTRICAL TESTING ASSOCIATION (NETA) 4.5 RANGOS DE TEMPERATURA EN FUNCIN DE SU PRIORIDAD PARA CAJAS REDUCTORAS SEW. 4.6 CLASES DE AISLAMIENTO EN MOTORES ELCTRICOS SEGN NEMA. (NATIONAL ELECTRICAL MANUFACTURERS ASSOCIATION). 4.7 GUA DE APLICACIONES DE LA TERMOGRAFA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL DE SISTEMAS DE VAPOR 92 89 88 84 85 85 85 86 83 84
5. CONCLUSIONES
93
BIBLIOGRAFIA
95
ANEXOS
97
LISTA DE FIGURAS
Pg. Figura 1. Estrategias de mantenimiento. Figura 2. Espectro electro-magntico de la luz. Figura 3. Transmisin atmosfrica en longitud de onda. Figura 4. Distribucin de la radiacin trmica en un cuerpo real. Figura 5. Planilla para informe de los reportes Figura 6. Imagen de un patrn termogrfico de un motor de trasmisin. Figura 7. La imagen de fusin trmica muestra un conector recalentado Figura 8. Motor: problema de bobinado interno. Figura 9. Dao en el aislamiento. Figura 10. Men principal de almacenamiento y manejo de la informacin. 21 33 34 41 65 67 73 75 78 82
LISTA DE TABLAS
Pg. Tabla 1. Diferencias comparativas entre los tipos de mantenimientos. Tabla 2. Modelo hoja de vida para motorreductores. Tabla 3. Modelo hoja de vida para motores elctricos. Tabla 4. Modelo hoja de vida para dispositivos de tableros elctricos. Tabla 5. Modelo hoja de vida para sistemas de vapor. Tabla 6. Frecuencias de inspeccin termogrfica tren de transporte. Tabla 7. Acciones sugeridas basadas en incrementos de temperatura. 29 60 61 62 63 79 87
Tabla 8. De rango de temperaturas en funcin de su prioridad, reductores sew. 89 Tabla 9. Clases de aislamiento segn NEMA. Tabla 10. Clase de aislamientos para motores jaula de ardilla. Tabla 11. Rangos de temperatura de equipos elctricos mecnicos. Tabla 12. Gua de fallas cualitativas a detectar en sistemas de vapor. 90 90 91 92
LISTA DE ANEXOS
Pg. ANEXO A: Frecuencias de inspeccin. ANEXO B. Temperaturas admisibles de los equipos segn el fabricante. ANEXO C. Patrones termogrficos de los equipos modelos. ANEXO D. Software sap para la generacin de rdenes de trabajo. 98 101 104 113
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RESUMEN
TITULO: IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON TERMOGRAFA INFRARROJA EN EQUIPOS DE LA PLANTA BAVARIA S.A. CERVECERIA DE * BUCRAMNAGA
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AUTOR: Jaime Giovanny Suarez Carrillo
PALABRAS CLAVES: Mantenimiento predictivo, termografa infrarroja, implementacin.
DESCRIPCIN: En aras de aumentar la confiabilidad y disponibilidad de los equipos del rea de envase de la cervecera de Bucaramanga se implement un programa de mantenimiento predictivo utilizando termografa infrarroja. Este programa tiene como objetivo corregir una falla sin inferir en el funcionamiento de motores elctricos, cajas reductoras de velocidad, tableros elctricos de control y sistemas de vapor, logrando as que la produccin de la planta haga sus contribuciones al grupo cervecero.
La implementacin se inicio haciendo un reconocimiento y levantamiento de la informacin de los equipos a introducir en el plan de mantenimiento. Posteriormente se hizo la caracterizacin de la temperatura admisible de estos equipos segn el fabricante para definir los criterios y las normas de valoracin de criticidad de las fallas. Por ltimo, se especificaron los recursos disponibles para la ejecucin del programa: el personal, los equipos, tiempo disponible, el ordenamiento y manejo de la informacin para recopilacin, anlisis y registro de datos.
La hoja de ruta de inspeccin con el respectivo cronograma se diseo atendiendo las necesidades del departamento de mantenimiento, esto con el fin de contribuir a un procedimiento con operaciones seguras. Se tomaron los patrones termo grficos con el fin de sacar graficas de tendencias de comportamiento, se diseo una base de datos que contiene planilla de valoracin para el anlisis, hoja de vida de los equipos, criterios de valoracin, importante para tener un buen uso y ordenamiento de la informacin.
Las frecuencias de inspeccin de los equipos se elaboraron en conjunto con el especialista y planificador del departamento de mantenimiento, adems de la frecuencia se relacion con el tiempo de duracin de la inspeccin y su tarea asociada a falla posible a detectar por parte del especialista en termografa.
Proyecto de grado Facultad de Ingenieras Fsico-Mecnicas, Escuela de Ingeniera Mecnica, Ing. Jabib Quiroga Mndez
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ABSTRACT
TITTLE: IMPLEMENTATION OF THE PREDICTIVE MAINTENANCE PLAN WITH INFRARED THERMOGRAPHY IN EQUIPMENT FROM THE BREWERY PLANT OF BAVARIA S.A IN * BUCARAMANGA
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AUTHOR: Jaime Giovanny Suarez Carrillo
KEY WORDS: Predictive maintenance, infrared thermography, implementation.
DESCRIPTION: In the interest of increasing reliability and availability of the equipment of the container area of the brewery from Bucaramanga, a predictive maintenance program was implemented by using infrared thermography; its main objective is to correct a flaw without influencing the performance of electric motors, speed gearboxes, electrical control panels and steam systems, thereby making it possible for the production plant to contribute to the brewer.
The implementation was started by surveying and gathering the information of the equipment to be introduced in the maintenance plan. Subsequently, a characterization of the admissible temperature of the equipments by manufacturers was applied in order to define the appraisal criteria and norms of the criticality of failures. Finally, the available resources for the program execution were specified: the personnel, the equipment, available time, order and management of the information for the collection, analysis and data record.
The inspection roadmap along with its respective schedule were designed to address the needs of the maintenance department with the purpose of contributing to safe operation procedures. Thermo graphic patterns were taken to draw graphics of trend of behavior, it was also designed a database with an appraisal chat for the analysis, equipments registers, appraisal criteria, important elements for a proper use and management of information.
The frequency of inspection for the equipment was elaborated along with the specialist and planner of the maintenance department, while with the help of the thermography specialist the frequency was related to the duration of the inspection and its aim to detect a possible failure.
Degree Work. Physical-Mechanical Engineering Faculty, Mechanical Engineering School, Eng. Jabib Quiroga Mndez
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INTRODUCCIN
La Cervecera de Bucaramanga es una planta de la compaa Bavaria
S.A.
ampliamente conocida a nivel nacional, que trabaja con criterios de excelencia, innovacin tecnolgica y altos estndares de seguridad. En el ao 2005 se realizo un profundo proceso de repotenciacin y modernizacin de su planta fsica, instalaciones y equipos.
La cervecera cuenta con un departamento de mantenimiento encargada del ptimo funcionamiento de sus unidades y equipos, el funcionamiento correcto de estos equipos es importante tanto para la productividad, como para la sostenibilidad de la empresa. Como una estrategia de apoyo se ha desarrollado e implementado un plan de mantenimiento predictivo con termografa infrarroja para inspeccionar motores elctricos, motorreductores, sistemas de vapor y tableros elctricos, estos equipos se encuentran distribuidos dentro de los procesos del rea de envase.
Dentro del rea de envase tenemos funcionalidad
diferentes
procesos que requieren la
de los equipos de modo confiable y para tal fin y como una
estrategia de apoyo se ha desarrollado e implementado un plan de mantenimiento predictivo con termografa infrarroja para inspeccionar motorreductores, sistemas de vapor y tableros elctricos. motores elctricos,
En el proyecto se muestran las etapas y la estructura de la implementacin del programa de mantenimiento predictivo, enfocadas a los requerimientos de la empresa, as mismo se presentan las normas y criterios de inspeccin
termogrficos en los cuales se basa el tcnico inspector de la empresa para poder tener un anlisis y un diagnostico de la falla ms acertada.
13
Este plan de mantenimiento est enfocado a en corregir una falla sin inferir en el funcionamiento de un equipo, evitando que afecte o detenga la produccin, ya que la operacin y productividad de la planta realiza importantes contribuciones a las utilidades de ese grupo cervecero.
14
JUSTIFICACIN
La necesidad de implementar un programa de mantenimiento predictivo en los equipos del rea de envase, nace de los objetivos trazados por las polticas de calidad y mejoramiento propuestos por la empresa, estos objetivos fueron planteados por la filosofa del programa general de mantenimiento basado en la confiabilidad.
La termografa infrarroja es Una de las tcnicas de inspeccin ms propicia para la deteccin de fallas y reduccin de riesgos para el personal que la prctica, ya que evita el contacto directo con el equipo o instalacin.
Una falla en el rea de envase, puede ocasionar prdidas incalculables; si un punto caliente en un equipo no es corregido a tiempo se corre el riesgo de ocasionar la salida del equipo, una parada de planta o en el peor de los casos un accidente al personal, situacin que desde luego origina enormes prdidas para la empresa. Teniendo en cuenta la importancia de todos y cada uno de los equipos para el desempeo de los procesos de envasado, es fundamental garantizar la mxima disponibilidad de los equipos para que operen bajo condiciones adecuadas. Lo que se traduce en definitiva a confiabilidad.
La implementacin de un plan de mantenimiento predictivo basado en termografa infrarroja, proporcionar beneficios fcilmente medibles, que justifican el gran esfuerzo y recursos necesarios para ponerlo en marcha.
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OBJETIVOS DEL TRABAJO DE GRADO
OBJETIVO GENERAL
Cumplir con la misin de la Escuela de Ingeniera Mecnica en su propsito de formar ingenieros mecnicos con alta calidad humana, tica, poltica, tcnica y cientfica; la construccin, aplicacin y divulgacin de conocimiento; en el desarrollo y transferencia de tecnologas a travs de la implementacin del mantenimiento predictivo en la empresa Bavaria.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Realizar un reconocimiento, descripcin y caracterizacin
tcnica de los
equipos de la planta en el rea de embotellado tales como motores elctricos, rodamientos, sistemas de vapor y conexiones elctricas para determinar la
temperatura de cada componente en estado normal de operacin
Basndose en el objetivo anterior desarrollar el cronograma y la ruta de inspeccin termogrfica para los equipos de la planta del rea de embotellado tomando el plan de mantenimiento ya existente en la empresa; basndose en la norma ISO en termografa: 18434 - 1: 2008 Supervisin de condicin y diagnstico de mquinas.
Disear un formato para la generacin de informes y reportes termogrficos empleando como instrumento de medida las cmaras FLUKE Ti 25 y la FLIR 620 para el anlisis de condicin y correccin de fallas de los equipos.
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Establecer
los
parmetros
requeridos
por
el
mantenimiento
RCM
(mantenimiento centrado en la confiabilidad), aplicarlos en cada uno de los equipos mencionados y as realizar un sistema de informacin con Microsoft Office Excel visual Basic que permita determinar cules son las tareas de mantenimiento ms adecuadas para cada uno de ellos segn su estado.
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1. CERVECERIA BUCARAMANAGA BAVARIA S.A.
La Cervecera de Bucaramanga es una planta de la compaa Bavaria - Sab Miller, fundada el 1 de diciembre de 1948. Es una cervecera ampliamente
conocida a nivel nacional e internacional, que trabaja con criterios de excelencia, innovacin tecnolgica y altos estndares de seguridad, cuenta con un rea de mantenimiento encargada del ptimo funcionamiento de sus Unidades y equipos de planta, que forman parte importante tanto para la productividad, sostenibilidad.
Dentro de la filosofa y polticas de la compaa est la del mejoramiento continuo de los procesos y el aseguramiento de la alta calidad, el pilar de este
mejoramiento est basado en una directriz corporativa que se enfoca a la prctica de manufactura de clase mundial.
En estos momentos la planta cuenta con una capacidad instalada de 2.1millones de hectolitros al ao.
1.1 VISIN Ser la compaa ms admirada en Colombia y un gran reputacin global de SABMiller. contribuyente a la
Por la efectividad de nuestro mercadeo Por la calidad de nuestros productos Como la mejor fuente de empleo Como el mejor socio Por nuestra responsabilidad social
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1.2 MISIN Crecer en el mercado a un consumo per cpita anual de 60 litros, asegurando el liderazgo de nuestro portafolio de marcas nacionales e internacionales en cada una de las categoras de bebidas y en todos los segmentos del merca do.
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2. FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO Y TERMOGRAFA INFRAROJA
2.1 FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO
Se entiende por mantenimiento a todas las actividades desarrolladas con el fin de conservar las instalaciones y equipos en condiciones de funcionamiento seguro, eficiente y econmico El tiempo de parada de mquina siempre ha afectado la capacidad de produccin de los activos fsicos al reducir la produccin, aumentar los costos operacionales, e interferir con el servicio al cliente.1
La dependencia por la integridad de los activos fsicos cobra ahora una nueva magnitud que va ms all del costo y que se torna una cuestin de supervivencia de las organizaciones. Al mismo tiempo que crece nuestra dependencia de los activos fsicos, crece tambin costo de tenerlos y operarlos. Para asegurar la amortizacin de la inversin que representan deben funcionar eficientemente siempre que se les necesite.
Por ltimo el costo de mantenimiento an esta ascendiendo, en trminos absolutos y como proporcin del gasto total. En algunas industrias representa ahora el segundo tem ms alto, o hasta el ms alto costo operativo. 2
2.2 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
El objetivo del mantenimiento es contar con instalaciones en ptimas condiciones en todo momento, para asegurar una disponibilidad total del sistema, lo cual est
1 2
ALBORNOZ Leonardo. Apuntes Curso de Mantencin General 2004 Internacional TPM Institute, Inc. 1994. Como desarrollar y utilizar el mantenimiento preventivo y predictivo en su planta.
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basado en la carencia de errores y fallas. Por lo que el mantenimiento debe procurar un desempeo continuo y operando bajo las mejores condiciones tcnica, sin importar las condiciones externas (ruido, polvo, humedad, calor, etc.) del ambiente al cual est sometido el sistema. El mantenimiento adems debe estar destinado a:
Optimizar la produccin del sistema Reducir los costos por averas Disminuir el gasto por nuevos equipos Maximizar la vida til de los equipos
Para lograr ste objetivo se han establecido tipos de mantenimiento. Existen cuatro tipos reconocidos de operaciones de mantenimiento que se muestran en la figura 1, los cuales estn en funcin del momento en el tiempo en que se realizan, el objetivo particular para l estn en funcin del momento en el tiempo en que se realizan, el objetivo particular para el son puestos en marcha y funcin a los recursos utilizados
Figura 1. Estrategias de mantenimiento. Mantenimiento
Mantencin Pos falla
Mantencin Pre falla
Mantencin Correctivo
Mantencin Proactivo
Mantencin Preventivo
Mantencin Predictivo
Mantencin Proactivo
Fuente: GONZALES BOHORQUEZ Carlos Ramn. Principios de mantenimiento Universidad industrial de Santander.
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Donde las estrategias de mantenimiento se definen como3 :
a) Mantenimiento Reactivo o Correctivo: En esta estrategia se permite a la mquina funcionar hasta la falla. En ese instante se realiza la reparacin o reemplazo de ella.
b) Mantenimiento Preventivo o Basado en Tiempo: En esta estrategia se interviene la mquina peridicamente para inspeccionar y reemplazar componentes, an cuando la mquina est operando satisfactoriamente.
c) Mantenimiento Predictivo o Basado en Condicin: En esta estrategia de mantenimiento se evala la condicin mecnica de la mquina y su evolucin, mientras ella est funcionando, a travs de diversos sntomas que ella emite al exterior. En base a esto se programan las necesidades de mantenimiento cuando se detecta un problema en ella. El aumento de la vida operativa de la mquina a travs de una estrategia de mantenimiento predictivo
indudablemente disminuye los costos
de mantenimiento y aumenta la
productividad de la Planta. Sin embargo, en la prctica en muchas empresas no se ha logrado los resultados esperados por falta de personal capacitado en el tema.
d) Mantenimiento Proactivo: En esta estrategia de mantenimiento se identifica y corrige las causas raz de las fallas de la mquina. Se pretende maximizar su vida til operativa.
GONZALES BOHORQUEZ, Carlos Ramn. Principios de Mantenimiento. Universidad Industrial de Santander.
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2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo es una estrategia de manteamiento que busca por medio de la medicin y el anlisis de los diversos sntomas que la maquina emite al exterior para establecer la condicin mecnica de la maquina y su evolucin en el tiempo. Una de sus grandes ventajas es que se lleva a cabo mientras la mquina est en funcionamiento y slo se programa su detencin cuando se detecta un problema y se desea corregir.
El mantenimiento predictivo se trata de un sistema de advertencia temprana, que indica que algo fuera del estndar definido para la variable est ocurriendo en el equipo, antes de ser odo, visto o sentido. De manera que sin ser una necesidad el tener que parar o desmontar el equipo, se pueden planificar acciones correctivas oportunas.
Hay varios beneficios que se pueden obtener utilizando una estrategia de mantenimiento predictivo, los cuales incluyen:
La deteccin de fallas con suficiente antelacin, permite evitar problemas mecnicos mayores, que podran transformarse en fallas de costos altos o potencialmente Catastrficos. La deteccin anticipada de fallas, permite planificar las necesidades de mantenimiento. El diagnostico de la condicin de la mquina mientras est funcionando, evita detenerla a intervalos regulares de tiempo para inspecciones. La intervencin de la mquina se limita a cuando es estrictamente necesario realizar una intervencin. El mantenimiento predictivo se usa para desarrollar el mejor mantenimiento global al menor costo global.
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Un programa eficiente y exacto de mantenimiento predictivo requiere4: Tecnologa: Un correcto programa de mantenimiento predictivo debe emplear el uso de varias tecnologas para as determinar la condicin del equipo o de los componentes que conforman estos, mediante la medicin y anlisis de la tendencia de los parmetros fsicos, con el objeto de detectar, analizar y corregir problemas en los equipos antes que se produzca una falla.
Equipamiento: Una mantencin predictiva exacta como cualquier otra tarea, requiere de las herramientas adecuadas para realizar el trabajo. Un ingeniero no puede realizar un programa de mantenimiento predictivo sin contar con tcnicas como: anlisis de aceites, analizador de vibraciones, analizador termogrfico, etc.
Programas: Hay muchas teoras en programas. Todos los programas y analizadores traen el trmino de ser amigable con el usuario. Pero lo importante son la eficiencia, destreza y velocidad. Eficiencia se refiere a cun bien se realiza el trabajo. El programa debe tener destreza en servir al usuario.
Personal: El personal se puede seleccionar desde varias fuentes como ingenieros, mecnicos, tcnicos, etc., la principal caractersticas que deben tener es que deben ser altamente motivados y querer hacer el trabajo. Una vez seleccionado el personal ellos deben ser entrenados. Una vez que el personal ha sido entrenado, debe continuar actualizndose a travs de cursos avanzados en las nuevas tecnologas y equipos.
Considerando estos requerimientos, las metas que persigue el mantenimiento predictivo son5
ESTUPIN P, Edgar. Alcances de la implementacin de nuevas tcnicas de anlisis en los programas de mantenimiento predictivo-proactivo en la industria. 5 ESTUPIN P. Edgar. Bases del Anlisis de Vibraciones. Universidad de chile 202
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Vigilancia de mquinas: Se basa en controlar los cambios de magnitudes que determinan la condicin de la mquina y establecer valores de alerta y peligro que definan las acciones a tomar. Una vez definido el sistema de vigilancia por un experto, su aplicacin requiere de personal tcnico especializado, los cuales debern entregar soluciones a los problemas que pueden presentar los equipos.
Proteccin de mquinas: Pretende evitar una falla catastrfica. Est asociada a la parada automtica de la mquina Diagnstico de fallas: Se basa en determinar cul es el problema especfico en la mquina una vez que el sistema de vigilancia lo detecta. Pronstico de vida: Estimar cunto tiempo ms puede trabajar la mquina sin riesgo, una vez diagnosticado un problema en ella.
La necesidad de aumentar la productividad y disminuir los costos de produccin a que se ven enfrentadas las plantas industriales para ser competitivas las est forzando a cambiar sus estrategias de mantenimiento hacia uno del tipo predictivoproactivo. El objetivo es aumentar la disponibilidad de los equipos al menor costo posible y de una manera que sea sustentable en el tiempo. Para ello es necesario controlar las causas que generan las fallas. En los equipos y as evitar que estas se produzcan.
Para lograr este objetivo es fundamental la capacitacin del personal de mantenimiento. Las estadsticas a escala mundial muestran que las principales causas por las que no se logran estos objetivos es el dficit de conocimientos de los profesionales en temas fundamentales como son: los principios de funcionamiento de las mquinas, tipos de fallas potenciales a ocurrir, causas que las generan, tcnicas para diagnosticarlas y formas de reducirlas o eliminarlas.
Las estadsticas, muestran adems, por las mismas razones anteriores, que los recursos que tienen o contratan las empresas en anlisis de vibraciones, anlisis
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de aceite, anlisis de impulsos de choque, anlisis termogrfico, etc., estn subutilizados, es decir, se est usando muy poco de las capacidades de estas tcnicas. Generalmente slo se buscan correlaciones estadsticas entre sntomas y fallas que las generan, sin utilizar los grandes potenciales que tiene analizar fsicamente el problema.
Slo conociendo la fsica del problema se puede corregir y evitar que las fallas ocurran.
2.4 IMPLEMENTACIN DE (PMP).
UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Una vez desarrollada la fase donde se seleccionan y se establecen las tcnicas ptimas para la verificacin de cada uno de equipos, las mismas son integradas en un programa racional que define la implementacin organizacin de un plan de mantenimiento predictivo6. Esta fase comprende:
2.4.1 Definicin de un cronograma de inspeccin
En este paso se disea una ruta de inspeccin donde se incluyen las plantas y equipos seleccionados para hacerles el mantenimiento predictivo, definiendo a la vez un cronograma de inspeccin.
2.4.2 Diseo de un sistema de informacin:
Recopilacin de datos Registro de datos Anlisis de datos

6
GARCA, Alfonso. Vibraciones mecnicas. Universidad industrial de Santander.
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Redaccin y presentacin de informes
Adems del sistema de informacin se debe crear un programa de entrenamiento e instruccin para el personal. La finalidad de este paso es establecer los niveles normales de los parmetros para la verificacin de la condicin, que representen una condicin aceptable del equipo. Esto, en realidad puede establecerse nicamente en base a la experiencia y a los datos histricos. Sin embargo, en las etapas iniciales cuando no se dispone de dichos datos, podrn utilizarse como gua las recomendaciones del fabricante y las tablas de ndices generales de severidad correspondientes.
Idealmente esta fijacin de lmites de condicin aceptable debe estar respaldada por una norma que establezca criterios para evaluar esas condiciones; de esta manera, adicional a la experiencia y los datos histricos y del fabricante, se contar con un criterio tcnico puntual para hacer el diagnstico de la falla. Con base en dichos niveles normales, se establecen lmi tes de accin que representen un deterioro significativo de la condicin y proporcionen una advertencia razonable de la falla inminente.
2.4.3 Anlisis de la condicin
Se trata de un anlisis de la condicin del equipo, que a menudo conlleva a la aplicacin simultnea de varias tcnicas. La finalidad de este paso es confirmar si realmente existe un defecto y llevar a cabo un diagnstico y pronstico de la falla, por ejemplo: tipo de falla, ubicacin, gravedad y las medidas correctivas requeridas.
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2.4.4 Correccin de las fallas
Una vez diagnosticada la falla, ser responsabilidad del departamento de mantenimiento organizar las medidas correctivas. En esta etapa es de suma importancia establecer la causa de la condicin de falla y corregirla.
Los detalles de la falla corregida debern ser revertidos al PMP con el fin de confirmar el diagnstico y/o perfeccionar las capacidades de diagnstico del programa. Esto indica que siempre se debe hacer una re inspeccin del equipo para confirmar si se corrigi realmente la falla.
2.4.5 Ventajas del mantenimiento predictivo
Algunas de las ventajas que presenta el mantenimiento predictivo se indican a continuacin7: Reduce los tiempos de parada. Permite seguir la evolucin de un defecto en el tiempo Optimiza la gestin del personal de mantenimiento. La verificacin del estado de la maquinaria, tanto realizada en forma peridica como de forma accidental, permite confeccionar un archivo histrico del comportamiento mecnico. Conocer con exactitud el tiempo lmite de actuacin que no implique el desarrollo de una falla imprevista. Toma de decisiones sobre la parada de una lnea de mquinas en momentos crticos. Confeccin de formas internas de funcionamiento o compra de nuevos equipos. Permitir el conocimiento del historial de actuaciones, para ser utilizada por el
www.mantenimientomundial.com
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mantenimiento correctivo. Facilita el anlisis de las averas. Permite el anlisis estadstico del sistema.
A continuacin en la tabla 1 se muestran las diferencias entre el mantenimiento predictivo con respecto a los otros tipos de mantenimiento.
Tabla 1. Diferencias comparativas entre los tipos de mantenimientos.

Tipo de mantenimiento Correctivo Funcionamiento de las maquinas Fuera de servicio Motivo de la intervencin falla Tarea a realizar Cambio de componentes Desarme para Preventivo Fuera de servicio Inspeccin programado inspeccin y cambio de componente Objetivos de la intervencin Retomar al servicio Garantizar por Determinado Tiempo su funcionamiento Predecir y Control programado detectar fallas a Mediciones tiempo y programar su correccin
Fuente: Fuente: GOZALES BOHORQUEZ Carlos Ramn. Principios de mantenimiento Universidad industrial de Santander.
predictivo
En servicio
2.5 TCNICAS PREDICTIVAS
Los ltimos avances de la tecnologa de la computacin y el procesamiento de la informacin han permitido conformar sistemas de mediciones en lnea, que posibilitan recoger informacin con valor de diagnstico.
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Esta informacin se caracteriza como seales temporales provenientes de sensores de diferentes tipos (acelermetros, temperatura, presin, etc.) situados en la superficie e interior de dispositivos y sistemas, que son capaces de dar informacin sobre su comportamiento dinmico.
Estas seales son procesadas en forma conjunta y mediante algoritmos matemticos se determinan las posibilidades de ejercer acciones correctivas de la condicin de trabajo operacional normal.
Las tcnicas predictivas que se pueden encontrar en la industria moderna se muestran a continuacin8.
Tcnicas utilizadas en todo tipo de maquinas:
Anlisis de Vibraciones. Anlisis de Aceite. Termografa Infrarroja. Ultrasonido. Anlisis acstico. Medicin de presin y otros.
Tcnicas aplicables a equipos especficos:
Anlisis Ferrogrfico de partculas Ensayo no destructivo Anlisis de rayos X Resistencia elctrica (prueba de Megger). Ensayo con tinta penetrante.
8
Internacional TPM Institute, Inc. 1994. Como desarrollar y utilizar el mantenimiento preventivo y predictivo en su planta.
30
La Termografa Infrarroja es una tcnica empleada en su contexto de tecnologa predictiva que Permite sensar y reproducir (ver) las energa Infrarroja (calor)
emitida por los cuerpos, en nuestro caso equipos rotatorios o estticos, liderando o complementando otras tcnicas predictivas.
Este tipo de ensayo no destructivo es una de las tcnicas ms verstiles para el mantenimiento predictivo y tal vez la ms efectiva con relacin al costo-beneficio. La Termografa Infrarroja a lo largo de los ltimos aos ha pasado a jugar un papel fundamental dentro de los ensayos no destructivos orientados a detectar cualquier anomala o defecto que se manifieste en un cambio de la temperatura superficial de un objeto. Ese cambio se puede originar tanto por un defecto superficial como interno. Detectar ese cambio en las instalaciones industriales es de suma importancia para mantener los equipos en condiciones seguras y confiables.
2.6 TERMOGRAFA INFRARROJA
2.6.1 Termografa
La termografa infrarroja como tcnica de mantenimiento predictivo permite detectar, sin contacto fsico con el equipo bajo anlisis, cualquier falla que se manifieste en un cambio de la temperatura de los componentes del equipo, midiendo los niveles de radiacin infrarroja.9
Es decir que cuando un equipo est fallando, esta falla se manifiesta en una elevacin de temperatura en una parte del equipo, como un punto de conexin, un conductor, el aislamiento, los rodamientos, etc. Esta elevacin de temperatura, invisible al ojo humano, es posible detectarla a travs de una cmara termogrfica
9
Vitoria, Teo. Mantenimiento predictivo de instalaciones elctricas basado en termografa infrarroja. [Articulo de Internet]. http://www.boletintecnologico.com. julio 2004.
31
la cual permite apreciar con exactitud cul es el elemento afectado para hacer el correctivo necesario. En la tcnica de termografa infrarroja a una falla se le conoce como un punto caliente, el fundamento de su deteccin se basa en el sobrecalentamiento que un componente o equipo experimenta cuando se genera un aumento de la temperatura como consecuencia de unas posibles causas a detectar10
2.6.2 El infrarrojo en el espectro electromagntico.
La regin Infrarroja est localizada entre la regin visible y de microondas del espectro electromagntico y abarca la regin de 2 a 1000 m. Debido a que los objetos irradian energa en el infrarrojo, a esta regin se le conoce tambin como la regin trmica del espectro. Entre mayor sea la temperatura de un cuerpo, mayor ser la energa radiante espectral en todas las longitudes de onda y ms corta ser la longitud de onda pico o predominante de la emisin.11
La mayor parte del espectro de emisin infrarrojo no es til para los sensores debido a que la radiacin es absorbida por agua y dixido de carbono en la atmsfera. Sin embargo existen tres bandas de longitudes de onda con buena transmisin:
La banda Infrarroja de longitudes de onda largas (LWIR) que cubre la regin de 8-15 m, con aproximadamente un 100% de transmisin en la banda de 9-12 m. La banda LWIR ofrece excelente visibilidad para la mayora de los objetos terrestres. La banda Infrarroja de longitudes de onda medias (MWIR) que cubre el rango de 2-6 m y ofrece tambin una transmisin cercana al 100%.
10 11
REYNA O, Alberto F. termografa nivel I. Ademinsa Colombia S.AS. REYNA O, Alberto F. termografa nivel I. Ademinsa Colombia S.AS.
32
La banda Infrarroja de longitudes de onda cortas (SWIR) que cubre el rango de 0.7 a 2 m.
A continuacin en la figura 2, se muestra el espectro electromagntico y las bandas del infrarrojo:
Figura 2. Espectro electro-magntico de la luz.
Fuente: biblioteca virtual wikipedia.
La regin entre 6 y 8 m no es utilizable en la atmsfera terrestre puesto que la radiacin es absorbida por el vapor de agua y slo logra cubrir distancias cortas desde la fuente de emisin.
En la figura 3 se muestran las bandas de transmisin atmosfrica utilizables en la porcin Infrarroja del espectro electromagntico. Las regiones sombreadas representan las bandas ms comnmente utilizadas por los equipos de infrarrojo.
33
Figura 3. Transmisin atmosfrica en longitud de onda.
Fuente:www.academiatesto.com.ar ventanas atmosfricas.
El equipo de infrarrojo se disea para operar ya sea en la banda de longitudes de onda largas o bien la banda de longitudes de onda medias. La banda de longitudes de onda largas incluye un espectro ms amplio de temperaturas bajas, mientras que la banda de longitudes medias incluye un rango de temperaturas mayores. Por lo anterior, para aplicaciones de altas temperaturas un equipo de infrarrojo de longitudes de onda medias es el ms apropiado. Para temperaturas relacionadas a muchas aplicaciones de mantenimiento, el equipo de longitudes de onda largas frecuentemente ofrece mayores ventajas.
34
2.6.3 Radiacin infrarroja Todo equipo y/o elemento emite energa desde su superficie, Esta energa es generada por la vibracin y rotacin de molculas dentro del objeto. Como la emisin infrarroja aumenta con la actividad molecular y la actividad molecular con el calor, esto indica que a mayor temperatura de un objeto su emisin de energa infrarroja ser mayor12. Esta energa se emite en forma de ondas
electromagnticas que viajan a la velocidad de la luz a travs del aire o por cualquier otro medio de conduccin. La transferencia de calor por radiacin se rige segn la ley de Stefan-Boltzmann que se cita en el siguiente inciso donde se tratan los temas relacionados con transferencia de calor.
2.6.4 Caractersticas de los sistemas Termogrficos.
Un sistema de Termografa proporciona un medio rpido de adquisicin de conocimiento relacionado a los patrones de temperatura (termogramas), que existen en la superficie de un cuerpo. Estos patrones se adquieren en una manera no destructiva por lo que la medicin no interfiere con los procesos propios del cuerpo o estructura.
El grado al cual estos patrones proporcionen un conocimiento til del desempeo trmico del cuerpo o estructura bajo consideracin depende de cuan cuidadosa sea la interpretacin sobre la base de las leyes de termodinmica de transferencia de calor.
Entre las ventajas tecnolgicas que nos proporciona un sistema de Termografa, principalmente un sistema de imgenes Infrarrojas, se encuentran las siguientes:
Alta resolucin en temperaturas: tan fina como 0.1 C.

12
REYNA O, Alberto F. termografa nivel I. Ademinsa Colombia S.AS.
35
Amplia resolucin espacial: se pueden medir temperaturas en reas tan pequeas como 100 2 mm hasta en amplias regiones espaciales. Medicin en un amplio rango de temperaturas: -20 C hasta 2500C. Incremento de seguridad y velocidad en las inspecciones. Incremento en la exactitud para localizar problemas.
La localizacin de problemas antes de que se presente la falla es de un valor muy importante, algunos de los beneficios de la inspeccin Infrarroja son13:
Identificacin de problemas potenciales asociados a procesos trmicos. Reduccin de fallas inesperadas y como consecuencia una disminucin de reparaciones. Extensin del tiempo de vida del equipo. Habilidad para planear reparaciones. Determinacin de la confiabilidad y eficiencia de un sistema. Anlisis de tendencias en el desarrollo de problemas. Mejorar la produccin e incrementar la satisfaccin del cliente. Aseguramiento de calidad de reparaciones y nuevas instalaciones. Prevencin de accidentes.
2.7 FUNDAMENTOS DE TRANFERENCIAS DE CALOR.
2.7.1 Radiacin trmica.
Se llama radiacin trmica a la radiacin emitida por un cuerpo como consecuencia de su temperatura. Todos los cuerpos emiten energa radiante, siempre que su temperatura este por encima del cero absoluto (0 K). Cuando la
13
internacional estndar ISO 18434 1 2008 supervisin de condicin y diagnostico de maquinas.
36
temperatura del cuerpo es alta, la radiacin emitida cae principalmente dentro del espectro visible, en cambio a bajas temperaturas la radiacin cae dentro del rango infrarrojo no visible. Es importante notar que an a altas temperaturas ms del 90% de la radiacin trmica emitida es invisible para nosotros, empezando por la parte correspondiente al infrarrojo del espectro electromagntico.
Especficamente estaremos interesados en el rango de 2 a 15 micrmetros de longitudes de onda por dos razones: primera, la mayor parte de la energa emitida por un objeto a temperaturas terrestres es emitida dentro de esta banda espectral de longitudes de onda; segunda, existen ventanas atmosfricas transmisoras en esta banda que permiten la deteccin de seales sobre rangos de distancia comparativamente grandes.
En trminos generales, la forma detallada del espectro de radiacin trmica emitida por un cuerpo, depende de la composicin del mismo. Sin embargo, experimentalmente se encuentra que solo hay una clase de cuerpos que emiten espectros de caractersticas universales; estos son los llamados cuerpos negros. Las propiedades universales de radiacin emitida por esta clase de cuerpos los hacen objeto de un inters terico especial.
La radiacin trmica terrestre consiste en primer trmino de radiacin auto emitida por las transiciones de niveles de energa cuntica rotacional y de vibracin en las molculas, y en segundo trmino de la reflexin de radiacin proveniente de otras fuentes de calor.
Los radiadores trmicos son caracterizados por sus eficiencias de emisin de radiacin usando tres categoras: cuerpos negros, cuerpos grises y radiadores selectivos. Cada una de estas categoras permitir analizar a un cuerpo dentro de un cierto margen de exactitud con respecto a sus caractersticas reales, al mismo
37
tiempo que presentar diferentes grados de complejidad en el anlisis del espectro de radiacin.14
2.7.2 Transferencia de calor por radiacin.
Es el mecanismo de traspaso de energa entre dos cuerpos con un distinto nivel de energa trmica y por ende de temperatura, situados a una cierta distancia entre s, pudiendo existir o no un medio fsico entre ellos (un slido, fluido o incluso el vaco total), se realiza mediante el transporte de energa a travs de la emisin y absorcin de onda electromagnticas. Por las caractersticas del transporte de la energa trmica mediante ondas, produce que este mecanismo adquiera importancia slo cuando la diferencia de temperatura entre el cuerpo emisor y el cuerpo receptor sea muy alta, de modo que el cuerpo emisor irradie calor y por ende luz en diferentes espectros de onda.
Este proceso es fundamentalmente diferente a la conduccin y conveccin, las sustancias que intercambian calor necesitan estar en contacto. Difiere de los mtodos anteriores en varios aspectos:
No necesita medio de transmisin, es mucho ms eficiente en el vaco. Ocurre por emisin y absorcin electromagntica. Ocurre a la velocidad de la luz 3*10 m/s 8.
14
INCROPERA, F, Dewitt, D. fundamentos de transferencia de calor, Cuarta edicin, Prentice hall, 1999.
38
2.7.3 Leyes de radiacin de un cuerpo negro.
Las propiedades ms generales de la radiacin electromagntica, que interacta con la materia, estn sintetizadas en un conjunto simple de reglas llamadas leyes de radiacin.
Estas leyes se aplican cuando el cuerpo que emite la radiacin es lo que los fsicos llaman cuerpo negro. Un cuerpo negro se define como un objeto que absorbe toda la radiacin incidente en l a cualquier longitud de onda. Generalmente, las condiciones de cuerpo negro se aplican cuando el cuerpo radiante tiene una interaccin muy dbil con el medio ambiente que lo rodea y este puede considerarse en estado de equilibrio trmico.
2.7.4 Ley de Stefan Boltzmann.
La radiacin que la superficie que se emite, se origina a partir de la energa trmica de la materia limitada por la superficie, y la velocidad a la que libera energa por unidad de rea (W/m2) se denomina la potencia emisiva superficial q. Hay un lmite superior para la potencia emisiva, que es establecida por la ley de Stefan-Boltzmann
T4
(1)
La frmula de Stefan Boltzmann, establece que la cantidad total de energa radiada por un Cuerpo negro es proporcional a la cuarta potencia de su temperatura absoluta. Grficamente representa el rea bajo la curva de Planck para una temperatura determinada.
39
Donde:
T = Temperatura absoluta (K) de la superficie = Constante de Stefan Boltzmann =
5.67 *10 8 ( w / m 2 * k 4 )
Dicha superficie se llama radiador ideal o cuerpo negro:
El flujo de calor emitido por una superficie real es menor que el de un cuerpo negro a la misma temperatura y est dado por:
q
Donde:
T4
(2)
= Propiedad radiactiva de la superficie denominada emisividad. Con valores en el rango 0 1, esta propiedad proporciona una medida de la eficiencia con que una superficie emite energa en relacin con un cuerpo negro. Esto depende marcadamente del material de la superficie y del acabado15
2.7.5 Desviaciones de las condiciones de un cuerpo negro.
Los cuerpos reales no son cuerpos negros, slo bajo ciertas condiciones especiales se puede aproximar sus caractersticas a propiedades de un Cuerpo negro. Por tal motivo, en la mayora de las mediciones de temperatura que se realicen a travs de radiacin trmica, se deben tener en cuenta estas desviaciones para obtener resultados correctos. Para ello se definirn algunos trminos que tomen en cuenta estas condiciones.
15
40
Para un Cuerpo real (no negro) con su emisividad, la radiacin incidente en una superficie puede ser absorbida, transmitida o reflejada, como se aprecia en la figura 4.
Figura 4. Distribucin de la radiacin trmica en un cuerpo real.
Fuente: www.sc.ehu.es mecnica cuntica.
Existen tres fenmenos que impiden a los cuerpos reales comportarse como Cuerpo negro, Estos son: 1. Una fraccin de la radiacin incidente puede ser absorbida 2. Una fraccin de la radiacin incidente puede ser reflejada 3. Una fraccin de la radiacin incidente puede ser transmitida . . .
Para la conservacin de la energa y para una misma longitud de onda () la suma de los tres coeficientes es:
(3)
41
Para la mayora de los slidos, la transmitancia es cero y de este modo estos cuerpos son opacos = 0 a la radiacin trmica o Infrarroja.
La ecuacin (3) para un cuerpo opaco seria entonces:
1
Para un absorbente ideal se tiene:
(4)
(5)
Un absorbente ideal es denominado Cuerpo negro. Un Cuerpo negro, no refleja ni transmite radiacin Infrarroja. Para trabajar con cuerpos reales en relacin a un Cuerpo negro, es necesario agregar un factor, llamado emisividad espectral. La emisividad espectral se define como la razn o porcentaje de la energa radiante emitida de un objeto con respecto a un Cuerpo negro a la misma temperatura y longitud de onda. Matemticamente queda expresado como:
q cuerporeal ( , T )
( ,T )
q cuerponegro ( , T )
(6)
Esta funcin no solo depende de la temperatura y la longitud de onda, sino tambin de la direccin de observacin con respecto a la superficie. En forma general, la emisividad espectral varia con la longitud de onda, para los objetos slidos, de manera poco significativa, pero de manera importante para las sustancias liquidas y gaseosas. Los materiales y los tratamientos de las superficies presentan emisividades que estn comprendidas entre 0,1 y 0,95. Una superficie muy pulida (espejo) tiene una emisividad del rango de 0,1, mientras que
42
una superficie oxidada o pintada tiene una emisividad mucho ms alta. Las pinturas, independientes de su color en el espectro visible tienen una emisividad superior a 0,9 en el espectro infrarrojo. La piel humana tiene una emisividad prxima a 1.
Para efectos de este estudio, clasificaremos los cuerpos, con relacin a la emisividad en: Cuerpo negro o radiante Planck, para el cual () = = 1. Cuerpo gris, para el cual < 1. Radiador selectivo, donde vara con la longitud de onda (); este es el caso ms prximo a la realidad.
Si un objeto absorbe toda la radiacin que incide en l, se le denomina Cuerpo negro. Si un objeto absorbe parte de la radiacin que incide en l (en todas las longitudes de onda), entonces se denomina cuerpo Gris. Si un objeto absorbe porciones variables de la radiacin que incide en l (en diferentes longitudes de onda), entonces se denomina radiador selectivo.
Kirchoffs observ que a una temperatura dada, la razn entre la energa radiante (q) y la absorcin (), es una constante para todos los materiales y que esta es igual a la energa radiante (q) de un Cuerpo negro a esta temperatura. La formula de la ley queda como:
q, a
(7)
Considerando la emisividad para un cuerpo emisor gris, la potencia emisiva total, de acuerdo a Stefan Boltzmann queda como:
43
q,
q*a
(8)
Considerando la emisividad para un cuerpo emisor gris, la potencia emisiva total, de acuerdo a Stefan Boltzmann queda como:
q,
T4
(9)
Relacionando con la ley de Kirchoff, se tiene:
T4
T4
(10)
Por lo tanto se tiene:
(11)
Entonces, la emisividad de algunos materiales a una temperatura dada y a una longitud de onda dada, es numricamente igual a su coeficiente de absorcin. Para un material opaco: ( = 0), se tiene:
1
1 1
(12) (13) (14)
Esto quiere decir que un cuerpo no negro, emite proporcionalmente menor energa que un Cuerpo negro a la misma temperatura. Por lo tanto, la energa radiante
44
emitida total es proporcional al valor de la emisividad del material. En el anexo A se presenta una tabla de emisividades de distintos materiales.
En la prctica la casi totalidad de las superficies a inspeccionar en las inspecciones termogrficas, son superficies que tienen una transmisin de energa () nula (opacos).
Considerando las relaciones anteriores, la energa radiante que capta el equipo termogrfico de un cuerpo opaco, es la sumatoria de la energa radiante emitida ms la energa radiante reflejada.
qr
(15)
Donde:
= Energa emitida.
qr = Energa reflejada.
Dentro de los factores que afectan la emisividad, tenemos:
Rugosidad Superficial: Superficies rugosas o corrodas, son mejores radiadores. Tipo de material: Materiales no metlicos opacos, generalmente tienen mayor emisividad que materiales brillantes o lustrosos. Otros: Temperatura, longitud de onda.
45
2.7.6 Transmisin atmosfrica.
La radiacin trmica se atena cuando viaja a travs de la atmsfera terrestre por los procesos de absorcin y dispersin por molculas de gas, lluvia, neblina, y suspensiones tales como humo y smog. Las siguientes molculas, en orden de importancia, absorben radiacin en las bandas espectrales del infrarrojo centradas en las longitudes de onda indicadas
Agua 2.7, 3.2, 6.3 mm. Dixido de Carbono 2.7, 4.3, 15 mm. Ozono 4.8, 9.6, 14.2 mm. Oxido Ntrico 4.7, 7.8 mm. Metano 3.2, 7.8 mm.
La absorcin molecular es la fuente de extincin ms grande excepto en suspensiones densas, y el vapor de agua, dixido de carbono y ozono son los compuestos qumicos que ms absorben la radiacin Infrarroja.
Al realizar mediciones es importante tomar en consideracin el medio a travs del cual se propagan las ondas electromagnticas para obtener resultados satisfactorios. a distancias no mayores a unos centenares de metros, entre objeto y sensor, no existe absorcin atmosfrica significativa de la radiacin trmica en las ventanas transmisoras del infrarrojo.
Para distancias mayores a 1 Km. existen ecuaciones que permiten cuantificar la atenuacin de la atmsfera sobre la radiacin trmica emitida por un cuerpo16.
16
46
2.7.7 reas de aplicacin de la termografa infrarroja
La Termografa tiene un sin nmero de aplicaciones y por lo tanto es muy difcil mencionar y describir a cada una de ellas17. Los sistemas de imgenes Infrarrojas pueden detectar los incrementos de temperatura, por lo cual stos pueden ser aplicados a una amplia variedad de reas.
Debido a que la Termografa no implica ningn contacto entre el cuerpo bajo observacin y el equipo de prueba, sta puede ser utilizada durante operacin normal del cuerpo o sistema. En trminos generales, los equipos a inspeccionar son:
Equipos elctricos.
Lneas de transmisin y distribucin. Subestaciones y centro de control de motores (CCM). Bandejas y tendidos de cables. Estaciones generadoras. Cubculos de control. Equipos refractarios e inversores. Transformadores.
Equipos mecnicos y electromecnicos.
Rodamientos. Correas transportadoras y de transmisin. Lneas de vapor y trampas (areas y subterrneas). Vlvulas.
17
AGEMA. (Infrarred systems) Suecia 1991. medicin de temperatura y equipos de medida
47
Aislamiento de calderas y equipos de proceso. Refractarios. Intercambiadores de calor. Hornos rotatorios (cal, cemento, otros). Acoplamientos, alineamiento.
Edificios y estructuras.
Techos. Aislacin de edificios. Estanques de almacenamiento.
2.8 LA TEMPERATURA COMO MEDIDA
La temperatura es el principal parmetro observable que puede indicar la condicin de funcionamiento del equipo. El calor es un subproducto del trabajo realizado por un sistema, mecnico, elctrico o Trmico.
LA temperatura puede ser expresada ya sea en trminos absolutos o relativos .existes dos escalas absolutas, la Rankin (sistema ingles) y la Kelvin (sistema mtrico); pero poco a poco se est unificando ambas al sistema mtrico. As mismo, hay dos correspondientes escalas relativas, la Fahrenheit (sistema ingles) y la escala Celsius o Centgrada (sistema mtrico) el cero absoluto es la
temperatura a la cual, ningn movimiento molecular tiene lugar. Esto se expresa como cero grado Kelvin o cero grado Rankine. La temperatura relativa esta expresada en grados Celsius o grados Fahrenheit (C F). 18
18
48
2.9 CAMARA TERMOGRAFICAS
Son equipos sofisticados que miden la emisin natural de radiacin infrarroja procedente de un objeto y generan una imagen trmica.
Las cmaras de termografa modernas son porttiles y de fcil manejo. Al no necesitar contacto fsico con el sistema, las inspecciones pueden realizarse a pleno funcionamiento sin prdida o reduccin de productividad.
Encontrar un problema con una cmara infrarroja puede no ser suficiente en muchas ocasiones. De hecho, una imagen infrarroja por si sola, sin medida precisa de temperatura, dice muy poco del estado de una conexin elctrica o de un componente mecnico desgastado.
Muchos elementos elctricos tienen una temperatura de trabajo habitual significativamente superior a la temperatura ambiente.
Una importante ventaja que tienen estos sistemas, es la velocidad de respuesta sobre los termmetros de contacto. La energa medida viaja desde el cuerpo o superficie a sensar al sensor a la velocidad de la luz. La respuesta de estos instrumentos es del orden de los milisegundos o microsegundos. La imagen producida es presentada en la pantalla de la cmara como una imagen en colores, donde cada color representar un nivel trmico en la superficie.
Hoy en da, las cmaras termogrficas cuentan con herramientas de anlisis avanzado como: seleccin de rangos, paletas, aplicacin de perfiles trmicos, almacenamientos de imgenes, almacenamiento de voz, etc.
49
2.9.1 Clasificacin de las cmaras Usualmente las cmaras termogrficas se clasifican en19: a. Cmaras infrarrojas con detectores criogenizados: Los detectores estn contenidos en un estuche sellado al vaco y enfriado muchos grados bajo cero Celsius por un voluminoso y costoso equipo criognico. Esto aumenta enormemente su sensibilidad con respecto a los detectores al ambiente, debido a su gran diferencia de temperatura con respecto al cuerpo emisor detectado. Si el detector no fuera enfriado criognicamente, la temperatura ambiental del detector interferira las lecturas de temperatura recibidas por el detector. Las desventajas de los detectores criogenizados son:
Su alto consumo de energa para enfriar. El alto costo para fabricar y sellar al vaco los estuches. Varios minutos para enfriar el sensor del detector a la temperatura ptima de operacin.
b. Cmaras infrarrojas con detectores al ambiente: Estos operan a la temperatura ambiental.
Los ms modernos usan sensores que funcionan cambiando las propiedades elctricas del material del cuerpo emisor. Estos cambios (de corriente, voltaje o resistencia) son medidos y comparados a los valores de temperatura de operacin del sensor. Los sensores pueden estabilizarse a una temperatura de operacin, por arriba de los cero Celsius, para reducir las interferencias de percepcin de imagen, y es por eso que no requiere equipos de enfriamiento. Las ventajas de estos detectores son:
Su menor costo con respecto a los criogenizados.

19
www.wikipedia.org
50
Menor tamao. Pero sus desventajas: Mucho menos sensibilidad y menos resolucin que los criogenizados.
c. Cmaras infrarrojas activas: Emiten radiacin infrarroja con un reflector integrado a la cmara o ubicado en otro sitio. El haz infrarrojo alumbra el cuerpo detectado; y el alumbramiento es emitido por el cuerpo para ser percibido por la cmara e interpretado en una imagen monocromtica.
El reflector tiene un filtro para prevenir que la cmara sea interferida por la observacin de la luz visible. Si el reflector tiene mayor alcance mayor ser el tamao y el peso de su filtro y, mayor ser el tamao de la batera por que aumenta su consumo de energa. Por eso la mayora de las cmaras activas porttiles tienen un reflector con alcance de 100 metros, pero algunos fabricantes exageran el alcance de las cmaras a varios cientos de metros.
d. Cmaras infrarrojas pasivas: Carecen de reflectores, y perciben la radiacin infrarroja tal cual emitida por un cuerpo.
No enfocan cuerpos a la misma temperatura del detector, por eso se enfran criognicamente a temperaturas de -200 C. Algunas de estas cmaras pueden tener sensibilidad a temperaturas de 0,01 C. Estas cmaras se usan rastrear gente en reas donde es difcil verlos (tinieblas, humo o niebla), encontrar rastros recientes de alguien que ha dejado un lugar, seguir un coche en particular, ver rastros de humedad en ciertas superficies.
51
3. ACTIVIDADES RALIZADAS PARA LA IMPLEMENTACION.
3.1 IDENTIFICACIN DE LOS EQUIPOS
La seleccin de los equipos a incluir en el plan de mantenimiento predictivo mediante la tcnica de la termografa se realizo en base a:
ndices de mantencin confiabilidad y disponibilidad, as se determino incluir los equipos que hacen parte de la produccin, estos se clasificaron como; tableros elctricos, motores elctricos, rodamientos y sistemas de vapor, que en este caso corresponde al rea de embotellado. Equipos en los que se pueden inspeccionar y detectar alguna falla por
aumento de la temperatura o por una distribucin anormal de sta. Equipos y componentes que no se encontraban monitoreados desde la sala de control y que por lo tanto sus ndices de temperatura eran desconocidos por el tcnico.
Despus de tener definidos los tpicos anteriores y todos los factores necesarios para evaluar, se determinaron y clasificaron 185 equipos a incluir en el plan de mantenimiento predictivo, los equipos seleccionados se encuentran en los siguientes procesos del rea de envase: distribuidos
Depaletizadora: Motorreductor horizontal Depaletizadora: motorreductor vertical
Tren de trasporte: Motorreductor

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Desempacadora: Motor principal
Lavadora de cajas: Motor bomba zona de alta presin Motor Zona baja presin Motor trasporte
Lavadora de botellas 3 y 4: Motor principal Reductor transmisin Motor extractor Motor ventilador Motor mallas Bomba de enjuague
Inspector de botellas vacas: Motor rueda estrella Motor rechazo Motor extractor
Llenadora de botellas 3 y 4: Motor principal Motor bomba de vacio
Pasteurizadora: Motor bomba centrifuga de agua soda Motor bomba sistema hidrulico
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Etiquetadora 3 y 4: Motor principal Bomba de aceite
Empacadora: Motor principal
Paletizadora: Servo motorreductor horizontal Servomotor vertical
Tableros elctricos Breaker principal Conector de potencia Plc Fuentes de alimentacin Transformador de control Contactores Interfaces Borneras Arrancadores suaves Rels de control Variador de velocidad
Sistemas de vapor Vlvula globo Vlvula control de presin Trampas de vapor
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3.2 IDENTIFICACIN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES
Antes de disear la ruta y el cronograma del recorrido de las subestaciones es preciso identificar y definir los recursos con los que se cuenta para implementar y ejecutar el programa de mantenimiento, a saber: el personal, los equipos, el software y el tiempo disponible para la ejecucin del programa. Con esta actividad se concreta la fase de diseo del programa de mantenimiento.
Recurso humano
Actualmente se cuenta con termgrafos capacitados y certificacin en termografa nivel I, avalados por un especialista de nivel III en Termografa de la ASNT (American Society for Nondestructive Testing), ellos estn dedicados
exclusivamente a la ejecucin del programa de mantenimiento y se ha destinado a dos tcnicos especialistas del rea elctrica a inspecciones termogrficas. realizan las actividades de
Equipos
Dentro del equipo de instrumentacin del rea de mantenimiento se cuenta con dos cmaras termogrficas necesarias para la toma de datos y que se componen de las siguientes especificaciones tcnicas:
CAMARA FLIR T 620
Fuente: www.flir.com
55
Formato de imagen: JPEG Resolucin: 640x480 pixeles Precisin: 2 c o 2% de lectura Medicin e intervalos de temperatura: (-40 c a +150 c), (+100 c a 650 c) y opcional; (+ 300 c a 2000 c). Correccin de medicin: emisividad, temperatura reflejada, transmisin de ptica y transmisin atmosfrica.
CAMARA FLUKE TI 25
Fuente: www.fluke.com
Formato de imagen: JPGE, BMP, GIF Resolucin: 640x480 pixeles Precisin: 2 c o 2% de lectura: Medicin e intervalos de temperatura: -20 c a +350 c Correccin de medicin: emisividad.
Tiempo
El tiempo para la ejecucin e iniciacin del programa, as como los intervalos de tiempo y frecuencias de inspeccin de los equipos se estipulo con el ingeniero planificador de mantenimiento y se reviso con el ingeniero especialista en gestin de activos.
56
3.3 RUTA Y CRONOGRAMA DE INSPECCIN
Una vez Realizada la etapa de diseo del plan, la segunda etapa es la implementacin. En esta etapa se definieron tres aspectos importantes:
Ruta de termografa Programa de entrenamiento e instruccin para el personal Sistema de manejo de la informacin
Hoja de ruta En esta ruta se define la frecuencia con la que se van hacer las inspecciones y el cronograma general para realizar el recorrido. Basados en los siguientes criterios se diseo la ruta de termografa: Desarrollo:
a) Preparacin de elementos de inspeccin: Equipo de medicin Termogrfica Medidor digital de temperatura y humedad ambiente. Casco y gafas de seguridad
b) Inspeccin visual y mecnica: Retirar todo tipo de cubiertas necesarias antes de realizar la inspeccin. Inspeccionar la condicin fsica, elctrica y mecnica. Inspeccionar visualmente el alineamiento. Inspeccionar visualmente corrosin y fugas de aceites
c) Equipos que se inspeccionaran: Todos los equipos incluidos en ste plan de mantenimiento predictivo segn la orden de trabajo generada por el software de la empresa.
57
d) Inspeccin de parmetros de funcionamiento: Temperatura admisible de equipos y sus componentes haciendo
comparaciones segn criterios de valoracin cuantitativos y cualitativos. Verificacin por medio de la cmara la existencias de puntos
sobrecalentados debido a posibles fallas de funcionamiento y deterioros. e) Anlisis de condicin Posibles fallas a detectar Hacer un diagnostico y pronostico de fallas Establecer prioridades de atencin segn el tipo de anomala de la falla.
f) Correccin de fallas En esta etapa es de suma importancia establecer la causa de la condicin de falla y corregirla.
3.4 SISTEMA DE INFORMACIN
Dentro de la implementacin del programa de mantenimiento predictivo fue fundamental crear un sistema de informacin que facilito un desempeo ptimo de las actividades.
Para este sistema se definieron aspectos fundamentales como:
Datos tcnicos de los todos los equipos a inspeccionar Temperaturas mximas de operacin de todos los equipos segn el fabricante. Formato de informe para el anlisis y presentacin de datos Un estudio de fallas posibles a detectar. Frecuencias de inspeccin asociado a su modo de falla a detectar con la termografa.
58
3.5 DATOS TCNICOS
Dentro del sistema de la fijacin y revisin de datos es de gran importancia la hoja de vida de los equipos y componentes debido a que tenemos una informacin ms organizada para poder hacer un buen seguimiento de estos.
Los datos tcnicos que se elaboraron para todos los equipos y se resumen de la siguiente forma:
Motorreductores de tren de trasporte: motorreductores,
se tiene una cantidad total 129
distribuidos en la lnea de transporte de envase, de los
cuales se clasificaron 9 modelos segn la nomenclatura del fabricante SEW EURODRIVER:
La Clasificacin de los modelos se hizo con el levantamiento de la informacin, estos son:
SA67DT90SA SA57DT90SA SA77DT90SA SA67DT80N4 SA47DT80N4 SA77DT90L4 SA77DV100LS4 SA57DT80N4 SA67DT90L4
59
El siguiente formato es un modelo de los datos tcnicos que se tabularon para cada uno de los modelos que adems aplica para otros equipos localizados en los procesos de desempacado, lavado de botellas y depaletizado.
Tabla 2. Modelo hoja de vida para motorreductores.

SISTEMA DE TRANSPORTE: MOTORREDUCTOR SA67DT90S4
Empresa: rea: Reductor: Marca: Referencia: Nmero de serie: Potencia: Relacin: Revoluciones E/S Torque: Factor de servicio: Posicin de Montaje: Lubricacin: Volumen Aceite: Motor: Marca: Referencia: Revoluciones(rpm): Potencia: Tensin (V): Corriente (Amp): Aislamiento: Proteccin:
Factor de Potencia:
BAVARIA BUCARAMANGA LINEA 2 Cdigo: SEW EURODRIVE SA67 561318485.4.19 1.1 KW/1,47 Hp 65.63/1 1650/25 RPM 480 Nm 1.4 M1 ISO VG 680 1.00 Ltrs CODIGO. SEW EURODRIVE DT90S4 1650 RPM 1.1 KW/1,47 Hp 220/440 V 4.8/2.4 A F IP-55 0.77 60 HZ
FRECUENCIA:
Fuente: el autor.
60
Motores elctricos: para los motores elctricos se tiene un total de
la
cantidad de 55, de los cuales se sub clasificaron en motores con electro freno, bombas centrifugas, ventiladores y servomotores. Estos motores se
encuentran distribuidos en los diferentes procesos del rea de envase. A continuacin una hoja de vida para una bomba de baja presin.
Tabla 3. Modelo hoja de vida para motores elctricos.

PASTEURIZADORA: BOMBA CENTRIFUGA AGUA + SODA
Empresa: rea: Motor: Marca: Referencia: Revoluciones(rpm): Potencia: Tensin (V): Corriente (Amp): Caudal: FRECUENCIA: LINEA 2
BAVARIA BUCARAMANGA CODIGO. KSB ETABLOC GNF 125-200/556 G7 1160 RPM 6.33 KW/ 8.6 HP 220/440 12 AMP 200 m3/h 60 HZ
Fuente: el autor.
Tableros elctricos: son armarios que se compone de equipos de control elctrico y de potencia, estos elementos son importantes para la proteccin y seguridad del los equipo, el sistema y proceso general. Existen 14 tableros de control y potencia que administran cada proceso. Los tableros se componen de 9 dispositivos anteriormente mencionados. A continuacin una hoja de vida para un contactor:
61
Tabla 4. Modelo hoja de vida para dispositivos de tableros elctricos.

TABLEROS ELCTRICOS: CONTACTORES TEMECANIQUE
Empresa: rea: Marca: Referencia: Corriente asignada de empleo: Corriente asignada de empleo: Numero de Polos Tensin nominal de empleo: Potencia asignada de empleo: Limites de frecuencia: LINEA 2
BAVARIA BUCARAMNAGA TELEMECANIQUE TESYS LC1-D258 25 A 40 A 4 11 KW en AC-3 315/ 440 V ( 25 - 400 ) HZ
En AC-3, 60 C En AC-3, 60 C
Fuente: el autor.
Sistema de vapor: para los sistemas de vapor solo se hizo referencia a tuberas y vlvulas del sistema de transporte de vapor. Ya que el vapor se utiliza en el quipo de pasteurizado y el lavado de botellas.
A continuacin la hoja de vida de una vlvula de control:
62
Tabla 5. Modelo hoja de vida para sistemas de vapor.

SISTEMAS DE VAPOR: VLVULA CONTROL DE PRESIN
Empresa: rea: Marca: Referencia: Tipo: Tipo de accionamiento por : Material LINEA 2
BAVARIA BUCARAMNAGA SAMSON SERIE 250 VALVULA DE PASO RECTO 3251 - 1 POSICIONADOR DE SEAL TIPO 3730 - 2 ACERO AL CARBONO DIN WN 1.0619 BS1738, ANSI nB16.34 y API 600 144 BAR a 400 C
Normas de fabricacin: Presin max: Normas de fabricacin:
ANSI, ASME Y ASTM

Fuente: el autor.
3.6 TEMPERATURAS MAXIMAS DE OPERACIN.
Los parmetros de temperatura para los equipos
se basaron segn las
especificaciones del fabricante, esta caracterizacin tcnica tiene por objeto dar un lmite de temperatura que pueden alcanzar los equipos en funcionamiento ya que es de gran importancia al momento de la inspeccin.
En los motores elctricos las temperaturas mximas que pueden alcanzar esta dada por el fabricante segn los tipos de materiales y aislamientos, en los motorreductores su temperatura que puede alcanzar esta en funcin de la clase de aceite lubricante necesario para evitar la friccin de los engranajes, para los dispositivos electrnicos su temperatura es variable segn el tipo de dispositivo, la
63
noma NETA (Asociacin Internacional de Pruebas Elctricas) nos da unos criterios para valorarlos.
Las vlvulas de los sistemas de vapor alcanzan temperaturas elevadas y los fabricantes especifican la temperatura basndose en los materiales de que se componen.
En el anexo B se muestran la clasificacin de los equipos con su respectiva temperatura segn las especificacin del catalogo del fabricante.
3.7 FORMATO DE INFORME PARA EL DATOS
ANLISIS Y PRESENTACIN
DE
Para generar los reportes de los anlisis termogrficos, se dise una plantilla en Microsoft Office; Excel, atendiendo a las recomendaciones de los ingenieros de la planta y de la norma ISO en termografa 18434 - 1: 2008 supervisin de la condicin y diagnostico de maquinas.
En la siguiente figura se muestra el modelo de la planilla de informe creado para el anlisis termogrfico.
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Figura 5. Planilla para informe de los reportes

BAVARIA S.A. ANLISIS TERMOGRFICO
NOMBRE DEL EQUIPO: Motorreductor lnea de transporte 2 IMAGEN PATRON REPORTE N: 1 FECHA : 30-05-2012
TEMPERATURA MAX ADMISIBLE : 40 (C)
EMISIVIDAD : 0.94
FLIR T620
CODIGO DE UBICACIN DEL COMPONENTE :001 IMAGEN VISIBLE IMAGEN TERMOGRFICA
Temperatura en grados centigados (C).
TEMPERATURA AMBIENTE: TEMPERATURA REFLEJADA:
30
DESCRIPCIN DE LA IMAGEN Se observa un sobrecalentamiento en la caja reductora de un delta de temperatura de 30.9 (C). CAUSA PROBABLE
31
TEMPERATURA MAX ADMISIBLE: TEMPERATURA PUNTO CALIENTE:
40 70.9
Mala lubricacon y/o fugas de aceite, daos en sellos.
DIFERENCIA DE TEMPERATURAS:
30.9
RECOMENDACIONES
PRIORIDAD
Se recomienda suspender el funcionamiento del motorreductor inmediatamente y revisar la caja reductora con el especialista en lubricacon, revisar posibles daos generados por el sobrecalentamiento (desgaste en dientes). Revisar ajustes en el motor.
PREPARADO POR: OSCAR BAEZ (asistenete tecnico del area de envase.)

COMENTARIOS:
PRIORIDAD A : ANOMALA GRAVE QUE REQUIERE ATENCI INMEDIATA. PRIORIDAD B : ANOMALA SERIA QUE NECESITA ATENCIN TAN PRONTO COMO SEA POSIBLE. PRIORIDAD C: ANOMALA QUE REQUIERE MONITOREO Y COMPROBACIN , SE REPARA CUANDO SEA CONVENIENTE.
Fuente: el autor datos tomados de un equipo de la planta.
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La planilla se comprende de partes importantes para su generacin, estas son:
1. Ttulo del reporte, nombre del equipo, numero de reporte, fecha de creacin, 2. Imagen patrn que contiene una imagen termogrfica la cual nos da una idea general del comportamiento en estado normal de funcionamiento, 3. Imagen visual. Es una fotografa tomada con la funcin de imgenes visuales de la cmara termogrfica. 4. Imagen termogrfica la cual nos permite hacer una observacin y un anlisis cuantitativo y cualitativo para el anlisis de la falla. 5. Herramientas de anlisis. En el anlisis se han incluido la emisividad y datos de temperaturas como: ambiente, reflejada, admisible, de punto caliente y un delta de temperatura que es la diferencia entre la mxima admisible y la de punto caliente. 6. Descripcin de de la imagen termogrfica. En esta parte se hacen los comentarios relacionados con la falla encontrada y en lo posible se especifica la ubicacin exacta de sta. 7. Causas probables de sobrecalentamientos: el termgrafo causas posibles asocindola a su modo de falla. 8. Prioridades que dentro los criterios de valoracin se debe especificar en la gravedad de la anomala, estos se clasifican en : Prioridad A: anomala grave que requiere atencin inmediata. Prioridad B: anomala seria que requiere atencin tan pronto como sea posible Prioridad C: Anomala que requiere monitoreo y comprobacin, repara cuando sea conveniente. 9. Recomendaciones. El termgrafo evala la criticidad de la falla y hace las recomendaciones tcnicas necesarias para el mantenimiento correctivo basndose en los criterios y las normas. diagnostica las
66
PATRONES TERMOGRAFICOS
Figura 6. Imagen de un patrn termogrfico de un motor de trasmisin.
4
Espectro de colores radiantes.
Fuente: el autor
Se tomaron los patrones de comportamientos trmico infrarrojo para los equipos que son modelo para todos los dems equipos similares, estos modelos se
escogieron basndose en que existe otros equipo que funcionan en las mismas condiciones, pero que adems cumple con los mismos datos tcnicos de de fabrica. Lo patrones se hicieron bajo condiciones de carga mxima y verificando que su temperatura cumpla con los lmites admisibles del fabricante. Ver anexo B.
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El software de la cmara nos permite hacer unos encuadres que hacen parte del inters del termografista los cuales se enumeran:
1) Sp1 es el punto de temperatura ajustado por la cmara 2) Ar 1 es un encuadre de la superficie en esa regin; en este caso la del motor para localizar las temperaturas mxima, mnima y un promedio. 3) Ar 2 es un encuadre de la superficie en esa regin; en este caso la caja reductora de velocidad para localizar las temperaturas mxima, mnima y un promedio. 4) En la parte superior izquierda nos muestra todos los valores que estn censados en los encuadres, adems podemos diferenciar los el espectro de colores radiantes con la franja derecha vertical.
3.8 FALLAS POSIBLES A DETECTAR MEDIANTE LA TERMOGRAFA
A continuacin se describen algunas de las aplicaciones ms comunes de la termografa en plantas industriales.
3.8.1 Inspecciones Termogrficas en instalaciones elctricas.
Las aplicaciones elctricas, representan la primera y principal aplicacin de la termografa infrarroja, los componentes elctricos de alta y baja tensin son candidatos naturales para el uso de esta tcnica.
La gran mayora de las fallas en sistemas elctricos tienen relacin con el incremento de la resistencia elctrica, producto de malas conexiones,
sobrecargas, cortocircuitos, etc.
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Gracias a la termografa infrarroja, los riesgos de golpes elctricos se reducen al mnimo, puesto que no es necesario el contacto para realizar una medicin de temperatura. Su principal funcin es encontrar puntos calientes o fros que representen una anormalidad.
Para la termografa toda superficie en que la temperatura supere o est por debajo de la normal de operacin, es denominada excepcin. Generalmente se asocia una excepcin a un alza de temperatura.
Dentro de las causas ms comunes en las que se producen incrementos de la temperatura en sistemas elctricos, estn:
alta resistencia elctrica, corto circuitos, corrientes inductivas y tierras energizadas. Es posible encontrar tambin temperaturas inferiores a las normales de operacin, con esto es posible determinar: circuitos abiertos, componentes inoperativos, etc.
En las instalaciones elctricas, la deteccin de un componente defectuoso se basa principalmente en la elevacin anormal de su temperatura, en funcin del aumento de resistencia hmica debido a la oxidacin, corrosin o falta de contacto. En los inicios el problema se manifiesta con una pequea alza de temperatura, la cual con el paso del tiempo o con un incremento en la carga circulante, alcanza niveles de temperatura que pueden reflejarse en un acelerado envejecimiento del componente.
Cuando se alcanzan niveles de temperaturas demasiado altos, con respecto a los niveles de temperatura normales, es muy probable que se produzca un dao irreversible al componente y al sistema completo, incluso no es exagerado pensar
69
en un dao catastrfico (incendio, explosiones, etc.). A esto se debe sumar que existe una valiosa prdida de produccin.
El aumento de la resistencia produce por efecto Joule el calentamiento de los componentes, de esta forma, los componente defectuoso aparecen en la imagen trmica como un punto caliente comparado con el ambiente o bien componentes similares en buen estado.
La potencia disipada por un componente de acuerdo a la ley de Joule es:
IR 2
Donde:
P = potencia disipada
I = intensidad de corriente que recircula

R = resistencia elctrica
La ley de Joule establece que la potencia disipada en un elemento, es igual al cuadrado de la corriente multiplicado por la resistencia. Considerando la corriente relativamente constante, es la resistencia la que influir directamente en un cambio en la potencia disipada. En las instalaciones elctricas el aumento de la resistencia de debe generalmente a:
Conexiones sueltas Conexiones sucias Conexiones corrodas y/o sulfatadas Mal contacto en la conexin Adelgazamiento del conductor (corte de hebras en cables)
En otras ocasiones el aumento en la potencia disipada se produce por un aumento en la corriente circulante a causa de:
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Sobrecargas Desequilibrio de fases Cortocircuitos
Un punto caliente detectado por un termograma en un componente elctrico, puede ser ocasionado por una o ms de las siguientes razones: 20
a) Reflexiones. b) absorcin de la luz solar. c) Carga. d) Variaciones de emisividad. e) Calor inductivo por corrientes parasitas.
a) Reflexiones: Algunos componentes tienen superficies metlicas brillantes con buena capacidad de reflexin. Especialmente en das despejados ocurren reflexiones solares, las cuales tambin pueden ser causadas por objetos adyacentes que reflejan en las superficies brillantes. Por lo que se recomienda llevar a cabo las inspecciones con el sol entrando o en la noche.
b) Absorcin de la luz solar: Una superficie con un alto factor de emisividad, reacciona en forma muy diferente a la radiacin solar. Adems de aparecer, algunas reflexiones solares, la superficie tambin ser calentada por el sol.
c) Carga: En los sistemas trifsicos, es difcil comparar las tres fases unas con otras, por ejemplo cables, interruptores, etc. Una carga nivelada por fase puede resultar en una muestra uniforme de temperatura para las tres fases. Puede sospecharse una falla si la temperatura de una de las fases difiere considerablemente de las otras dos restantes.
20
AGEMA. (Infrarred systems) Suecia 1991. medicin de temperatura y equipos de medida.
71
d) Variaciones de emisividad: Donde las superficies de un conductor de carga que tiene diferentes emisividades, el termograma se ver como si dicho conductor tuviera sobrecalentamientos en varios puntos. Pero como una baja emisividad significa alta reflectividad, puede ser un objeto caliente.
e) Aumento de la resistencia: Los sobrecalentamientos no ocasionados por alguna de las razones mencionadas anteriormente, pueden tener varios orgenes. Los ms comunes se describen a continuacin:
Baja presin de contacto: puede ocurrir cuando se monta una junta, o por causa de deterioro del material, por ejemplo disminucin de resortes, deterioro en los filetes de pernos y tuercas, excesivamente apretados durante el montaje. Con el incremento de la carga y la temperatura, se excede el lmite elstico del material y la tensin disminuye. Oxidacin de las superficies de contacto: consiste en un aumento progresivo de la resistencia, la cual puede incluso estar presente desde la etapa misma del montaje. Los nuevos materiales conductivos usados en las instalaciones elctricas, tales como el aluminio, son usualmente afectados por corrosin galvnica que tambin provoca un aumento de la resistencia. La corrosin galvnica es causada por la humedad y el oxigeno, afectando las superficies de contacto. Los materiales no inertes son corrodos con decrecimiento de la presin de contacto como consecuencia. La corrosin galvnica es comn en juntas de conductores de cobre y aluminio. Otra causa del incremento de la resistencia pueden ser la falla de material o construccin impropia de juntas.
A continuacin un ejemplo de una aplicacin: Adems de conexiones sueltas, los sistemas elctricos sufren desequilibrios de carga, corrosin y aumentos de impedancia de corriente. Las inspecciones
72
trmicas
permiten
localizar
rpidamente puntos calientes, determinar la gravedad del problema y calcular el tiempo en el que se debe reparar el equipo.
Figura 7. La imagen de fusin trmica muestra un conector recalentado
3.8.2 Inspeccin termogrfica de equipos mecnicos y electromecnicos.
Los problemas ms comunes en equipos mecnicos y electromecnicos, estn relacionados a problemas elctricos ya descritos, friccin entre superficies, sobre esfuerzos, problemas de aislacin, defectos de montajes comunes.21 y otros menos
Con la termografa Podemos localizar elementos con mala lubricacin, calentamiento en cojinetes, deteccin de problemas de friccin, desalineamiento, calentamiento de escobillas, daos en de bobinados, rotores, etc. A continuacin se detallan los ms frecuentes: Flujo de aire insuficiente puede detener el motor durante un corto perodo de tiempo sin afectar al funcionamiento general de la planta, detenga el motor el tiempo que sea necesario para limpiar las parrillas de admisin de aire y
21
www.fluke.com
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planifique una limpieza ms profunda en el motor para la prxima parada de la planta que tenga prevista.
Desequilibrio de tensin o sobrecarga Suele ser la causa ms habitual de sobrecalentamiento. Una conexin defectuosa en un conmutador, en una de las protecciones o la caja de conexiones del motor, pueden localizarse a travs de una cmara termogrfica y confirmarse utilizando un multmetro, una pinza amperimtrica o un analizador de calidad elctrica.
Falla inminente de un rodamiento Cuando las imgenes trmicas le muestran un rodamiento sobrecalentado, elabore una orden de mantenimiento para sustituir o lubricar el alojamiento. En el caso de que se trate de una reparacin costosa o que requiera la mano de obra de un especialista, puede ayudarse de un anlisis de vibraciones para determinar la accin ms adecuada para este problema.
Mala alineacin del eje En la mayora de los casos, los anlisis de vibraciones le confirmarn si el problema radica en una mala alineacin del acoplamiento del eje. Si se puede detener el motor, puede utilizar los dispositivos de alineacin por lser para corregir esta alineacin errnea. Cuando localice un problema de este tipo mediante una cmara termogrfica, utilice el software para crear un informe con los resultados obtenidos, en el que se incluyan una imagen trmica y otra digital del equipo. Es la mejor forma de reportar los problemas que haya encontrado y de informar de las reparaciones que se deben realizar.
Fallo del aislamiento. El bobinado de un motor puede comprobarse utilizando un comprobador de aislamiento. Si se encuentran fallos en el aislamiento, elabore una orden de trabajo para que el motor se sustituya a la mayor brevedad posible.
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A continuacin un ejemplo de una aplicacin: Cuando los componentes mecnicos se desgastan y pierden eficiencia suelen disipar ms calor. Como resultado, los equipos o sistemas defectuosos aumentan rpidamente su temperatura antes de averiarse.
Ejemplo:
Figura 8. Motor: problema de bobinado interno.
3.8.3 Inspeccin termogrfica en cajas reductoras de velocidad.
En las cajas reductoras se genera calor por el roce propio del contacto que se produce entre los dientes de los engranajes por el rozamiento que se produce en los rodamientos que soportan cada eje y por la agitacin del lubricante.
La capacidad de disipacin del calor generado por la caja reductora est caracterizada por la potencia trmica, trmino definido por los fabricantes como la potencia mecnica mxima que se puede transmitir en forma contina sin que se produzca un sobrecalentamiento de sta.
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La temperatura mxima que puede alcanzar las cajas reductoras est limitada principalmente por las caractersticas del lubricante, particularmente por su viscosidad y por las recomendaciones del fabricante. Algunos especialistas en termografa han establecido reglas generales sobre las diferencias de temperaturas admisibles (T) de los rodamientos de algunos tipos de equipo especficos que utilizan unas determinadas tcnicas de lubricacin especficas (grasa, aceite, etc.).
Ejes desalineados: Ruedas excntricas, ejes flectados, juego excesivo entre dientes, desgaste de dientes; estas fallas provocan un contacto entre los dientes en forma inadecuada, lo cual provoca una generacin de calor excesiva, por consiguiente, esto se transforman en un aumento de la temperatura del lubricante, que se visualiza como un aumento total de la temperatura en la caja reductora. Soporte o rodamientos daados: Cuando se tiene un soporte daado se, este genera calor en forma localizada en la caja reductora y se puede identificar en forma rpida, siempre y cuando la temperatura alcanzada por el lubricante no sea mayor que la del descanso daado. Lubricacin: Una seleccin inadecuada puede provocar el calentamiento de la caja reductora por un exceso o falta de viscosidad, o por la cantidad de lubricante utilizado, provocando que la prdida de potencia sea disipada como calor.
3.8.4 Inspeccin termogrfica en los sistemas de vapor.
Normalmente se debe analizar la imagen
trmica cuando la temperatura es
bastante significativa, Busque un problema de generacin de la falla: vlvula cerrada, bloqueos de tuberas, oxidacin, corrosin etc.
76
Un indicador claro de la mala operacin en el sistema de vapor, se tiene cuando dentro de la lnea de distribucin existe exceso de condensado o un vapor de baja calidad, es decir, con cierta humedad o en ocasiones cido.
Otro indicador de un mal funcionamiento del sistema de distribucin es el desgaste y dao interno derivados de la propia operacin, as como, los golpes de ariete, lo cuales se presentan comnmente bajo estas circunstancias y pueden afectar al proceso productivo.
En el siguiente captulo se especifican criterios cualitativos para detectar las fallas a detectar para componentes como tuberas, vlvulas y trampas de vapor.
A continuacin un ejemplo de una aplicacin: La inspeccin del estado del material de aislamiento que rodea las tuberas puede ser vital. Las prdidas de calor por un aislamiento defectuoso se detectan con mucha claridad en la termografa, lo que permite reparar rpidamente el aislamiento y evitar importante prdidas de
energa u otros daos.
Las vlvulas de proceso son otro buen ejemplo de equipamiento de tuberas que se suele inspeccionar con cmaras termogrficas. Adems de para la deteccin de fugas.
77
Ejemplo:
Figura 9. Dao en el aislamiento.
Fuente:www.flir.om
3.9 FRECUENCIAS DE INSPECCIN ASOCIADO A SU MODO DE FALLA A DETECTAR CON LA TERMOGRAFA INFRARROJA.
3.9.1 Frecuencias de inspeccin.
Lo ms conveniente en la implementacin de un PMP es que la frecuencia de inspeccin y la ruta se definan atendiendo a la criticidad de los equipos; sin embargo, como se mencion en la identificacin de los equipos, para este caso en particular este aspecto no influy en el diseo de la ruta porque el programa est destinado a hacer mantenimiento predictivo a todos los equipos de el rea de envase.
Debido a lo anteriormente expuesto y como una forma para calcular de manera formal la frecuencia de las inspecciones predictivas, tomando en cuenta la relacin riesgo costo beneficio, y justificando as, las decisiones del gerente del rea de
78
mantenimiento, en lo concerniente a las frecuencias se determinaron segn las estrategias del mantenimiento basado en la confiabilidad que se maneja en la planta, las frecuencias fueron elaboradas en conjunto con el ingeniero
planificador encargado. Estas frecuencias fueron propuestas para un periodo de prueba, quedando expuesta a cambios con el objeto de poder controlar la rapidez del aumento de fallas, si as lo requiere.
Una vez se tienen la frecuencias, son alimentadas al programa de alimentacin SAP (software para la administracin del mantenimiento programando) para la
generacin de las rdenes de trabajo segn las fechas establecidas.
A continuacin la tabla modelo de frecuencias para la lavadora de botellas. Ver frecuencias completas en el anexo A.
Tabla 6. Frecuencias de inspeccin termogrfica tren de transporte.

MOTORES-REDUCTORES, BOMBAS
DENOMINACION PLAN DE MTTO ESTRATEGIA FRECUENCIA TIEMPO
LAVADORA DE BOTELLAS
9839
SEMANAL
C/4 SEMANAS
4 HORAS
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TAREA ASOCIADA MOTOR PRINCIPAL -(REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, CAJA DE CONEXIN A BORNES. PARA EL REDUCTOR TAMBIN VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EN RODAMIENTOS Y CARCASA DEBIDO A MALA LUBRICACION Y FUGAS DE ACEITE, SOBRECALENTAMEINTO DEBIDO A DESALINEAMIENTO EN ACOPLE DEL EJE DE TRANSMICIN. REDUCTORES TRANSMICIN PRINCIPAL- VERIFICAR SOBRECALENTAMEINETO DEBEDIDO DEFICIENTE LUBRICACON. MOTORES SOPLADORES - VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EN CARCASA, CAJA DE CONEXIN A BORNES. MOTOREDUCTORES MALLAS - VERIFICAR PUNTOS CALEINTES EN CARCASA DEL MOTOR, PUNTOS CALIENTES EN CAJA REDUCTORA DEBIDO A FUGAS DE ACEITE O MALA LUBRICACIN. BOMBA DE ENJUAGES - VERIFICAR LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES EN CARACAS, COJNETES, CAJA DE CONEXION A BORNES, EJE DE ACOPLAMIENTO.
Fuente: el autor.
3.10 ORDENAMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACIN
Para la fijacin, revisin y almacenamiento de los datos se cre un men, con el objetivo de que la informacin est organizada y almacenada para la persona que requiera consultarla, para tal fin, los resultados del levantamiento de la informacin se ordeno y se dispuso con hipervnculos en un sistema de informacin de
consulta oficial en un libro de Microsoft office Excel 2007. Este men se muestra en la figura 9 y consta de: Una Gua tcnica de aplicacin de la termografa en la industria. Una clasificacin de los equipos con sus respectivos modelos y datos tcnicos de; motores elctricos reductores, bombas centrifugas, tableros elctricos y sistemas de vapor. Los criterios de valoracin cuantitativo y cualitativo basado en publicaciones y las normas tcnicas. Las Temperatura mximas admisibles que pueden alcanzar los equipos funcionamientos segn los fabricantes. Termogramas patrones de todos los equipos es sus condiciones normales de funcionamiento. ver anexo B Una tabla general de los materiales con su respectiva emisividad. Ver anexo B en las
80
Una planilla base para el anlisis y generacin de los informes. Las tablas de frecuencias de inspeccin asociado a su modo de falla a detectar con termografa infrarroja.
Con esta actividad se busca que el grupo de operaciones y mantenimiento tenga acceso directo en el sitio de trabajo a la informacin del levantamiento. Con esto se aumenta considerablemente la efectividad y seguridad de las operaciones ya que est respaldada por informacin ordenada y confiable, evitando intervenir equivocadamente algn equipo o perder tiempo identificando su ubicacin dentro de la planta.
81
Figura 10. Men principal de almacenamiento y manejo de la informacin.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO BASADO EN LA CONFIABILIDAD.
TERMOGRAFIA INFRARROJA L2
GUIA TCNICA DE APLICACIN. MOTORES-REDUCTORES, BOMBAS
BAVARIA S.A
DEPALETIZADORA TREN DE TRASPORTE. DESEMPACADORA LAVADORA DE CAJAS LAVADORA DE BOTELLAS INSPECTOR DE BOTELLAS VACIAS LLENADORA DE BOTELLAS PASTEURIZADO ETIQUETADORA EMPACADORA PALETIZADORA
TABLEROS ELCTRICOS
BREAKER PRINCIPAL CONECTORES DE POTENCIA PLC FUENTES DE ALIMENTACION TRANSFORMADOR CONTACTORES GUARDAMOTORES INTERFACES BORNERAS ARRANCADORES SUAVES RELS DE CONTROL VARIADOR DE VELOCIDAD
SISTEMAS DE VAPOR
VALVULAS GLOBO VALVULA CONTROL DE PRESION TRAMPA DE VAPOR
CRTERIOS DE VALORACIN
TEMPERATURA VS FABRICANTE
TERMOGRAMAS PATRONES
TABLA: EMISIVIDADES DE LOS MATERIALES
PLANTILLA INFORME
FRECUENCIAS ZOT4
Fuente: el autor.
82
4. CRITERIOS PARA LA EVALUACION Y VALORACION DE LA INSPECCIN TERMOGRFICA DE LOS EQUIPOS.
Se denomina excepcin termogrfica a la distribucin de temperatura de un equipo (superficie monitoreada), fuera de los rangos definidos como normales para ste.
Existen diferentes estndares publicados que pueden ser usados como referencias o guas para la determinacin de la severidad del defecto encontrado y la correspondiente accin correctiva.
Para evaluar
la criticidad de las fallas a verificar por medio de la cmara
termogrfica en los equipos, se han desarrollado procedimientos que cuantifican y cualifican el estado de los equipos y sus componentes inspeccionados. Uno de estos criterios de evaluacin de las excepciones termogrficas es a travs de la diferencia de temperatura ( T ) que existe, entre la temperatura monitoreada y la temperatura normal o referencia (temperatura ambiente, equipos de iguales caractersticas, o sometidos a las mismas condiciones, etc.). Por lo tanto tenemos:
Tmonitoreada Tnormal
Existen otros criterios estndares o normas que nos sirven para el anlisis y la valoracin cuantitativa y cualitativa de las fallas.
83
4.1 NORMAS Y PUBLICACIONES TCNICAS
Para la determinacin y revisin de datos y lmites de condicin aceptable en la implementacin del mantenimiento predictivo se destacaron cuatro factores
importantes, la experiencia del personal de mantenimiento, los datos histricos tales como patrones termogrficos, recomendaciones del fabricante y por ultimo acoger los criterios tcnicos de alguna norma reconocida o publicacin tcnica en base a los cuales se pueda hacer un diagnstico ms puntual de la severidad de la falla.
4.2 INTERNACIONAL ESTNDAR
ISO 18434 1 SUPERVISIN DE LAS
CONDICIONES Y DIAGNOSTICO DE MAQUINAS - TERMOGRAFA.
Esta norma proporciona una tendencia a la aplicacin de la termografa infrarroja (IRT) para el monitoreo de condicin de la maquinaria y del diagnostico, donde se incluyen maquinas elctricas, vlvulas, equipos de intercambiador de calor.
Adems se introducen la terminologa en lo que respecta a la monitorizacin de estado y diagnostico de las maquinas, se describen los tipos de procedimientos incluidas las normas de seguridad con sus meritos. La norma Brinda orientacin sobre el establecimiento de criterios de evaluacin de la gravedad de las anomalas, datos y criterios de evaluacin y de informacin; que nos proporciona los procedimientos para la determinacin y compensacin de temperatura aparente reflejada y emisividad.
Segn la norma existen dos tcnicas para practicar termografa comparativa:
84
4.2.1 Termografa cuantitativa
En esta prctica se debe Tener en cuenta: la emisividad, reflectividad, transitividad para hacer un buen pronstico de la falla, lo relevante es asignar prioridades.
4.2.2 Termografa cualitativa
Es la prctica de medir las temperaturas Comparando un componente similar bajo las mismas condiciones de operacin (Patrones trmicos o perfiles) y encontrar la anomala en rodamientos, equipos elctricos conexiones, fugas, intercambiadores y vlvulas.22
4.3 TERMOGRAFA NIVEL I ADEMINSA COLOMBIA S.A.S.
Es un curso de capacitacin y certificacin en termografa nivel I y est avalado por un especialista de nivel III en Termografa de la ASNT (American Society for Nondestructive Testing).
Dentro de su publicacin tenemos aspectos relevantes a mencionar que son factores que afectan una buena medida de la temperatura por medio de la termografa infrarroja ya que superficies diferentes tiene diferentes propiedades de radiacin que se mencionan a continuacin:
Material: diferentes materiales tienen diferentes emisividades. Estructura superficial: la geometra del objetos algunas veces un factor importante.
22
internacional estndar ISO 18434 1 2008 supervisin de condicin y diagnostico de maquinas.
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Angulo: el Angulo de visin influye sobre la emisividad efectiva de una superficie. Longitud de onda: las emisividades de superficies idnticas pueden no ser las mismas para las cmaras de longitud de onda larga o corta. Temperatura: variaciones grandes de temperatura a veces afectan a la emisividad de la superficie
Una de las causas de una mala interpretacin es probablemente la forma en que el color puede afectar la absorcin de la luz visible. Esto significa que si un cierto color tiene la capacidad de absorber ms luz solar que otro, irradiara ms en el infrarrojo. Pero no es porque la emisividad sea necesariamente diferente para los citados colores. Algunas veces hay confusin causa - efecto si tenemos un cierto tipo de pintura, esto no tiene nada que ver con la emisividad, la causa es el cambio en la composicin del material.
4.4 INTERNATIONAL ELECTRICAL TESTING ASSOCIATION (NETA)
La norma NETA (Asociacin Internacional de Pruebas Elctricas) proporciona los criterios mostrados en tabla 2 de clasificacin de fallas elctricas, en la cual se compara la temperatura del punto de inters con la temperatura ambiente con la temperatura de un punto similar en buenas condiciones.
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Tabla 7. Acciones sugeridas basadas en incrementos de temperatura. Clasificacin de fallas elctricas segn NETA (International Electric Testing Association ) O/A: Por encima de la temperatura ambiente O/S: Por encima de la temperatura de un punto similar Nivel 1 Diferencia de Temperatura 1C - 10C O/A 1 C a 3C O/S Clasificacin Baja Accin En observacin / Puede Esperar. Realizar 2 11C - 20C O/A 4C a 15C O/S Media mantenimiento en la prxima parada disponible. 3 4 21C - 40 C O/A >15 C O/S Alta Reparar tan pronto como sea posible. Reparar inmediatamente
>40 C O/A >15 C O/S
Critica
Fuente: NETA. Inspecciones con termografa.
Definicin de las prioridades:
Investigar: Los gradientes de temperatura de 1C a 3C indican posible deficiencia y es necesaria realizar una investigacin. Deficiencia: Los gradientes de temperatura de 4 a 15C indican deficiencia; la reparacin debe ser realizada tan pronto como sea posible. Primordial: Los gradientes de temperatura mayores que 16 C indican una deficiencia importante; la reparacin debe ser realizada inmediatamente.
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Sin embargo, como apoyo a estos criterios de diagnstico es conveniente tomar nota del nivel de carga del circuito, y del balance de corrientes en sistemas trifsicos.
Segn esta norma, el reporte de termografa debe incluir lo siguiente:
1. Descripcin del equipo a ser inspeccionado. 2. Discrepancias. 3. Diferencia de temperatura entre el rea concerniente y el rea de referencia. 4. Causa probable de la diferencia de temperatura. 5. reas inspeccionadas. Identificar las reas y equipos inaccesibles y/o no observables. 6. Identificar las condiciones de carga en el momento de la inspeccin. 7. Tomar fotografas y/o termogramas del rea deficiente. 8. Accin recomendada.
4.5 RANGOS DE TEMPERATURA EN FUNCIN DE SU PRIORIDAD PARA CAJAS REDUCTORAS SEW.
La capacidad de disipacin de calor
generado por una caja
reductora esta
caracterizado por la potencia trmica, termino definido por lo fabricantes como la potencia mecnica mxima que se puede transmitir en forma continua sin que se produzca sobrecalentamiento de est.
La temperatura mxima que puede alcanzar las cajas reductoras est limitada principalmente por las caractersticas del lubricante particularmente por su viscosidad y por las recomendaciones del fabricante.
Para nuestros reductores sew tendremos en cuenta la siguiente tabla:
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Tabla 8. Rango de temperaturas en funcin de su prioridad, reductores sew. Cajas reductoras SEW. Prioridad A: anomala grave que requiere atencin inmediata. Prioridad B: anomala seria que necesita atencin tan pronto como sea posible. Prioridad C: anomala que requiere monitoreo y comparacin, se repara cuando sea conveniente Prioridad A B C
Fuente: el autor.
Diferencia de temperatura Ms de 61 C De 56 a 60 C De 40 a 55 C
4.6 CLASES DE AISLAMIENTO EN MOTORES ELCTRICOS SEGN NEMA. (NATIONAL ELECTRICAL MANUFACTURERS ASSOCIATION).
En el caso de los motores elctricos la temperatura mxima, est dada
en
trminos de mayor temperatura interna que puede alcanzar el sistema de aislacin y cuando opera a una temperatura ambiente de 40 C. La tabla 9 muestra en forma resumida la temperatura mxima permitida para cada clase de aislamiento basado en una temperatura ambiente de 40C.
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Tabla 9. Clases de aislamiento segn NEMA. Temperatura A E B F H N clase 105 C. 120 C. 130 C. 155 C. 180 C. 200 C.
Fuente: NEMA. (National Electrical Manufacturers Association)
La vida esperada del motor se reduce a la mitad al operar una temperatura 10 C por arriba del mximo permisible. Adems Las temperaturas medidas mediante termografa en los motores elctricos son externas y se consideran un 20 % menor que las internas.
La clase ms comunes en motores de induccin jaula de ardilla son:
Tabla 10. Clase de aislamientos para motores jaula de ardilla. Clase Aumento mximo permisible sobre 40 C B F 90 C. 115 C. Temperatura mxima del punto ms caliente 130 C. 155 C.
Fuente: NEMA. (National Electrical Manufacturers Association)
Otra clasificacin son los rangos de temperaturas y asignacin de prioridades de reparacin de los equipos operando al 100% de su carga nominal. Se considera de baja tensin a los equipos que operan bajo los 1000 volts y de alta tensin sobre ese voltaje.
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Para equipos elctricos y mecnicos Este criterio de evaluacin es a travs de la diferencia de temperatura que existe, entre la temperatura monitoreada y la temperatura normal o referencia (temperatura ambiente, equipos de iguales caractersticas, o sometidos a las mismas condiciones, etc.). Esta pauta est basada en conocimientos y experiencias en mantencin predictiva
23
Tabla 11. Rangos de temperatura de equipos elctricos mecnicos. Rangos de temperatura de equipos al 100% de carga. Rangos de T y de prioridad de Rangos de T y de prioridad de reparacin
reparacin equipos de baja tensin de equipos alta tensin Rutina Intermedia Seria Emergencia Menos del 15 C De 15.1 a 23 C De 23.1 a 30 C Ms de 30.1 C Rutina Intermedia seria Emergencia Menos de 20 C De 20.1 a 30 C De 30.1 a 40 C Mas 40 C
Fuente: AGEMA (infrarred systems) medicin de temperatura y equipos de medida.
Definicin de las prioridades:
Rutina: Poca probabilidad de falla inmediata, no representa falla incipiente, parar en la prxima parada de planta. Intermedia: Reparar dentro de 2 a 4 semanas, inspeccionar falla fsica, observar cambios de carga, cambiar componentes fallados. Seria: Reparar dentro de 1 a 2 das, reemplazar componente fallado, inspeccionar los componentes vecinos, analizar la causa de falla. Emergencia: Reparar inmediatamente, reemplazar componente fallado,
inspeccin de todos los componentes vecinos, analizar la falla.
23
AGEMA. (Infrarred systems) Suecia 1991. medicin de temperatura y equipos de medida.
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4.7 GUA DE APLICACIONES DE LA TERMOGRAFA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL DE SISTEMAS DE VAPOR
El mtodo tradicional para inspeccionar y verificar el funcionamiento de los sistemas de vapor por medio de termografa infrarroja segn la gua de aplicacin FLUKE se muestra en la siguiente tabla:
Tabla 12. Gua de fallas cualitativas a detectar en sistemas de vapor. Componentes Fallas cualitativas a detectar Deterioro y/o defecto del aislamiento Tuberas Fugas Oxidacin y/o corrosin Bloqueos u obstrucciones Fugas por lado empaquetaduras Fugas por lado brida Vlvulas Oxidacin y/o corrosin Conexiones defectuosas Vlvula del control (defectos en actuadores o
posicionadores, resortes y diafragma) Si el vapor no llega a la trampa se debe a: cierre incompleto de vlvulas, cierre lento en presencia del vapor (mala operacin en el sistema de distribucin de Trampas de vapor vaporo o calidad baja del vapor). Si una imagen trmica muestra una temperatura de entrada elevada y una temperatura de salida baja (<100C), le indica que el colector est funcionando correctamente, verifique en posicin abierta y cerrada.
Fuente: www.fluke.es
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5. CONCLUSIONES
Con la realizacin de este proyecto, se consigui complementar el programa de mantenimiento preventivo para evitar caer en excesos o deficiencias, que causan prdidas productivas debido a las paradas de planta y/o fallos en el equipo. Este tipo de mantenimiento que fue implementado es dinmico y
garantiza intervenciones precisas y a tiempo.
Para el desarrollo del plan de mantenimiento predictivo fue muy importante conocer claramente las caractersticas del sistema y el entorno de los equipos hacia los cuales iba dirigido. Esto permiti tener una visin ms concreta de las actividades que se desarrollaron en las fases de implementacin y ejecucin del programa. Esto explica la necesidad de realizar un
levantamiento de la informacin para la fijacin de datos lmites en condiciones aceptables, y as poder aplicar los criterios de valoracin termogrfica.
A pesar de contar con criterios tcnicos, el diagnstico de la criticidad de una falla debe estar respaldado por la experiencia del personal, para este fin la empresa ordeno un curso de capacitacin y certificacin en termografa nivel 1 avalado por un especialista de nivel III en Termografa de la ASNT (American Society for Nondestructive Testing).
Los patrones termogrficos se tomaron cuando los equipos se encontraban funcionando al mximo de carga, cabe anotar que los patrones se aceptan nicamente si no sobrepasan temperaturas mximas de funcionamientos establecidas por el fabricante y el los especialistas encargados de la parte de lubricacin para el caso de los reductores.
93
Estos patrones nos sirven de base histricos para analizar y comparar comportamientos y distribuciones de temperatura con equipos similares.
Debido a que no se existe una base de datos de fallas ocurridas por ao en cada uno de los diferentes equipos, las frecuencias de inspeccin termogrfica se determinaron segn las estrategias del mantenimiento basado en la
confiabilidad que se maneja en la planta, estas frecuencias fueron elaboradas por ingeniero planificador encargado.
Uno de las experiencias ms valiosa
fue haber adquirido y
compartido
conocimiento con personal que tiene una vasta tiene un gran recorrido en la industria en la industria, ya que es un aporte a m la formacin profesional, fortaleciendo aspectos importantes como el trabajo en interdisciplinario y la capacidad de enfrentar proyectos reales.
94
BIBLIOGRAFIA
AVILA E, Rubn. Fundamentos de Mantenimiento. Guas econmicas, tcnicas y administrativas. Mxico; Limusa Noriega Editores. 1995.
GARCIA, Alfonso. Vibraciones mecnicas Mdulo I. Bucaramanga: Universidad Industrial de Santander; 1995.
GONZLEZ,
Carlos
Ramn.
Conferencias
Ingeniera
de
Mantenimiento.
Universidad Industrial de Santander. Bucaramanga, 2001.
ISO (International Standarization Orgranization). Supervision de Condicion Y Diagnostico de Maquinas termografa. : 18434 - 1: 2008
MOUBRAY, Jhon. Mantenimiento centrado en la confiabilidad. segunda edicin, Carolina Alarcon, 2004
MICROSOFT PRESS. Visual Basic 6.0. Manual del programador. Madrid: Mc Graw Hill, 1997.
NETA (Internacional Electrical Testing Association). Asociacion internacional de pruebas elctricas: Isnpecciones con termografia. 1999.
REYNA O, Alberto F. Termografa nivel I, nivel III en Termografa de la ASNT (American Society for Nondestructive Testing),
95
RUBIO, Francisco. Una introduccin al estudio de la temperatura y a la transferencia de calor, primera edicin, editorial limusa, 1987.
SAAVEDRA, P., Estupin, E. Impacto del mantenimiento proactivo en la productividad. [Artculo de Internet]. http://www.Monografas.com.
96
ANEXOS
97
ANEXO A: Frecuencias de inspeccin.

SISTEMAS ELECTRICOS
DENOMINACION TRANSPORTE DE BOTELLAS PLAN DE MTTO EASTRATEGIA FRECUENCIA 9900 SEMANAL TIEMPO TAREA
TABLEROS DE CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA C/13 SEMANAS 4 HORAS TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL. TABLERO CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES A CONTACTORES, GUARDAMOTORES, VARIADORES, C/13 SEMANAS 2 HORAS INDUCTANCIAS, RESISTENCIAS, TERMICO, TRANSFORMADORES, BORNERAS, CABLEADO Y DEMAS PUNTOS Y PARTES DE POTENCIA, DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL, ADEMAS VERIFIQUE QUE EL SISTEMA DE CONTROL Y POTENCIA SE ENCUENTRE LIMPIO Y ORDENADO. TABLERO DE CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES A CONTACTORES, GUARDAMOTORES, VARIADORES, C/13 SEMANAS 2 HORAS INDUCTANCIAS, RESISTENCIAS, TERMICO, TRANSFORMADORES, BORNERAS, CABLEADO Y DEMAS PUNTOS Y PARTES DE POTENCIA, DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL, ADEMAS VERIFIQUE QUE EL SISTEMA DE POTENCIA SE ENCUENTRE LIMPIO Y ORDENADO. TABLERO DE CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) C/13 SEMANAS 1 HORAS SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL. TABLERO DE CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) C/13 SEMANAS 4 HORAS SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL. TABLERO CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES A CONTACTORES, GUARDAMOTORES, VARIADORES, C/13 SEMANAS 3 HORAS INDUCTANCIAS, RESISTENCIAS, TERMICO, TRANSFORMADORES, BORNERAS, CABLEADO Y DEMAS PUNTOS Y PARTES DE POTENCIA, DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL, ADEMAS VERIFIQUE QUE EL SISTEMA DE POTENCIA SE ENCUENTRE LIMPIO Y ORDENADO. SISTEMA DE CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES A CONTACTORES, GUARDAMOTORES, VARIADORES, C/13 SEMANAS 4 HORAS INDUCTANCIAS, RESISTENCIAS, TERMICO, TRANSFORMADORES, BORNERAS, CABLEADO Y DEMAS PUNTOS Y PARTES DE POTENCIA, DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL, ADEMAS VERIFIQUE QUE EL SISTEMA DE POTENCIA SE ENCUENTRE LIMPIO Y ORDENADO. TABLERO CONTROL Y POTENCIA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES A CONTACTORES, GUARDAMOTORES, VARIADORES, C/13 SEMANAS 2 HORAS INDUCTANCIAS, RESISTENCIAS, TERMICO, TRANSFORMADORES, BORNERAS, CABLEADO Y DEMAS PUNTOS Y PARTES DE POTENCIA, DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS O MALOS AJUSTES EN GENERAL, ADEMAS VERIFIQUE QUE EL SISTEMA DE CONTROL Y POTENCIA SE ENCUENTRE LIMPIO Y ORDENADO. SE DEBE REALIZAR TERMOGRAFIA AL TABLERO DE POTENCIA Y CONTROL DE LA LLENADORA 4, INICIALMENTE SE DEBE VERIFICAR LA TEMPERATURA AMBIENTE DEL TABLERO CON LA AYUDA DEL TERMOHIGOMETRO, LUEGO VERIFICAR LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES EN TOTALIZADOR, TRANSFORMADOR, BREAKERS, GUARDAMOTORES, CONTACTORES, C/13 SEMANAS 2 HORAS FUENTES DE ALIMENTACION, BREAKERS, ETS, INTERFASES, MODULOS, REPETIDORES, CONTACTORES, INTERFACES, Y DEMAS ELEMENTOS DE POTENCIA Y CONTROL "UN PUNTO CALIENTE DEBE SER 40 GRADOS SUPERIOR A LA TEMPERATURA AMBIENTE". SE DEBE REALIZAR TERMOGRAFIA AL TABLERO DE POTENCIA Y CONTROL DE LA LLENADORA 3, INICIALMENTE SE DEBE VERIFICAR LA TEMPERATURA AMBIENTE DEL TABLERO CON LA AYUDA DEL TERMOHIGOMETRO, LUEGO VERIFICAR LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES EN TOTALIZADOR, TRANSFORMADOR, BREAKERS, GUARDAMOTORES, CONTACTORES, C/13 SEMANAS 2 HORAS FUENTES DE ALIMENTACION, BREAKERS, ETS, INTERFASES, MODULOS, REPETIDORES, CONTACTORES, INTERFACES, Y DEMAS ELEMENTOS DE POTENCIA Y CONTROL "UN PUNTO CALIENTE DEBE SER 40 GRADOS SUPERIOR A LA TEMPERATURA AMBIENTE". TABLERO POTENCIA Y CONTROL (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE INCIALMENTE VERIFICAR LA TEMPERATURA AMBIENTE DEL TABLERO DE POTENCIA Y CONTROL POR MEDIO DEL TERMOHIGOMETRO, LUEGO VERIFICAR LA EXISTENCIA DE PUNTOS C/13 SEMANAS 1HORAS CALIENTES ( 40 GRADOS SUPERIOR A LA TEMPERATURA AMBIENTE) A CONTACTORES, GUARDAMOTORES, VARIADORES, INDUCTANCIAS, RESISTENCIAS, TERMICO, TRANSFORMADORES, BORNERAS, INTERFASES, FUENTES PLC, CABLEADO Y DEMAS PUNTOS Y PARTES DE POTENCIA Y CONTROL. MOTOR PRINCIPAL - (VERIFICAR ESTADO) SE DEBE REALIZAR TERMOGRAFIA MOTOR BOMBA LUBRICACION ACEITE - 440 V - (VERIFICAR ESTADO) SE DEBE REALIZAR TERMOGRAFIA C/8 SEMANAS 4HORAS MOTOR SISTEMA ELEVACION - (VERIFICAR ESTADO) SE DEBE REALIZAR TERMOGRAFIA TABLERO DE FUERZA - (VERIFICAR ESTADO) SE DEBE REALIZAR TEMOGRAFIA, PARA VERIFICAR TODOS LOS PUNTOS CALIENTES EXISTENTES MOTOR PRINCIPAL - (VERIFICAR ESTADO) SE DEBE REALIZAR TERMOGRAFIA Y COMPROBAR AMPERAJE C/8 SEMANAS 4HORAS TABLERO DE FUERZA - (VERIFICAR ESTADO) SE DEBE REALIZAR TEMOGRAFIA, PARA VERIFICAR TODOS LOS PUNTOS CALIENTES EXISTENTES CONTROL DE FASE - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS, MALOS AJUSTES EN GENERAL Y/O CONTACTOS DETERIORADOS EN LA ETAPA CONTROL DE FASE. TRANSFORMADORES - (REALIZAR TERMOGRAFIA VERIFICAR TODOS LOS TRANSFORMADORES NO SE EXCEDA A 70C. POTENCIA DE LAMPARAS Y ESTROBOS - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTOS DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS, MALOS AJUSTES EN GENERAL Y/O CONTACTOS DETERIORADOS DEL SISTEMA DE POTENCIA DE LAMPARAS Y ESTROBOS. PROTECCION TERMICA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS, MALOS AJUSTES EN GENERAL Y/O CONTACTOS DETERIORADOS EN LOS RELEVOS K1 Y K2, ADEMAS A LOS 8HORAS TERMOSTATOS. MOTORES - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTO EN LA BORNERA Y LA TEMPERATURA DE LOS MOTORES. INSPECCION Y CONTROL PRINCIPAL - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERICAR SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A MALOS AJUSTES EN GENERAL, CONECTORES DETERIORADOS Y/O SOLDADURAS SUELTAS DE LAS TARJETAS DE INSPECCION Y CONTROL PRINCIPAL. CABEZAL - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A MALOS AJUSTES EN GENERAL, CONECTORES DETERIORADOS Y/O SOLDADURAS SUELTAS DE LAS TARJETAS UBICADAS EN EL CABEZAL. PARED EXTERNA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTOS DEBIDO A MALOS AJUSTES EN GENERAL, CONECTORES DETERIORADOS Y/O SOLDADURAS SUELTAS DE LA TARJETA. CONTROL DE FASE - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS, MALOS AJUSTES EN GENERAL Y/O CONTACTOS DETERIORADOS EN LA ETAPA CONTROL DE FASE. TRANSFORMADORES - (REALIZAR TERMOGRAFIA VERIFICAR TODOS LOS TRANSFORMADORES NO SE EXCEDA A 70C. POTENCIA DE LAMPARAS Y ESTROBOS - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTOS DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS, MALOS AJUSTES EN GENERAL Y/O CONTACTOS DETERIORADOS DEL SISTEMA DE POTENCIA DE LAMPARAS Y ESTROBOS. PROTECCION TERMICA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A TORNILLERIAS SUELTAS, MALOS AJUSTES EN GENERAL Y/O CONTACTOS DETERIORADOS EN LOS RELEVOS K1 Y K2, ADEMAS A LOS 8HORAS TERMOSTATOS. MOTORES - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTO EN LA BORNERA Y LA TEMPERATURA DE LOS MOTORES. INSPECCION Y CONTROL PRINCIPAL - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERICAR SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A MALOS AJUSTES EN GENERAL, CONECTORES DETERIORADOS Y/O SOLDADURAS SUELTAS DE LAS TARJETAS DE INSPECCION Y CONTROL PRINCIPAL. CABEZAL - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A MALOS AJUSTES EN GENERAL, CONECTORES DETERIORADOS Y/O SOLDADURAS SUELTAS DE LAS TARJETAS UBICADAS EN EL CABEZAL. PARED EXTERNA - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR SOBRECALENTAMIENTOS DEBIDO A MALOS AJUSTES EN GENERAL, CONECTORES DETERIORADOS Y/O SOLDADURAS SUELTAS DE LA TARJETA.
DESEMPACADORA
9860
SEMANAL
PALETIZADORA
13987
SEMANAL
LAVADORA DE CAJAS
9935
SEMANAL
9839
SEMANAL
EMPACADORA
14221
SEMANAL
DEPALETIZADORA
9857
SEMANAL
PASTEURIZADORA
9883
SEMANAL
LLENADORA 4
13943
SEMANAL
LLENADORA 3
9873
SEMANAL
CBM INSP CAJAS FUNCIONANDO TRIMESTRAL
12388
SEMANAL
ETIQUETADORA 4
14097
SEMANAL
ETIQUETADORA 3
9901
SEMANAL
INSPECTOR DE BOTELLAS VACIAS 3
9862
SEMANAL
C/26SEMANAS
9862
SEMANAL
C/26SEMANAS
98
MOTORES-REDUCTORES, BOMBAS
DENOMINACION PLAN DE MTTO ESTRATEGIA FRECUENCIA TIEMPO TAREA ASOCIADA
TRANSPORTE DE BOTELLAS
9900
SEMANAL
C/ 8 SEMANAS
MOTORREDUCTORES - (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES POR A FRICCIN EN RODAMIENTOS Y ENGRANAJES INTERNOS DEBIDO A 8 HORAS DEFICIENTE LUBRICACION Y FUGAS DE ACEITE. MOTORES ELCTRICOS - (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA EL SOBRECALENTAMIENTO DE LA CARCASA (ESTATOR), COJINETES. CAJA DE CONEXIN A BORNES. MOTORREDUCTORES - (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A FRICCIN EN RODAMIENTOS Y ENGRANAJES INTERNOS DEBIDO A DEFICIENTE LUBRICACIN Y FUGAS DE ACEITE. SE DEBE VERIFICAFR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFCA EL SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR: CARCASA, COJINETES. CAJA DE CONEXION A BORNES, ESCOBILLAS Y ESTATOR.
DESEMPACADORA
9860
SEMANAL
C/4 SEMANAS
2 HORAS
PALETIZADORA
13987
SEMANAL
C/ 4 SEMANAS
LAVADORA DE CAJAS
9935 SEMANAL
C/ 6 SEMANAS
MOTOR -SERVO (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A SOBRECARGAS, VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, DAOS EN RODAMIENTOS, CONEXIONES DE ALIMENTACIN Y BORNES. VERIDFICAR SISTEMA DE CONEXIN ENCHUFABLE DEL SERVO. MOTOR - BOMBA DE ENJAUGUE (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES EN CARACASA, COJINETES , CAJA DE CONEXIN A BORNES. 2 HORAS EJE DE ACOPLAMIENTO. RODADIEMTOS O COJINETES. MOTORREDUCTORES - VERIFICAR PUNTOS CALIENTES DEBIDO A FRICCION EN RODAMIENTOS Y ENGRANAJES INTERNOS DEBIDO A MALA LUBRICACION Y FUGAS DE ACEITE. 1 HORA MOTOR PRINCIPAL -(REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, CAJA DE CONEXIN A BORNES. PARA EL REDUCTOR TAMBIN VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EN RODAMIENTOS Y CARCASA DEBIDO A MALA LUBRICACION Y FUGAS DE ACEITE, SOBRECALENTAMEINTO DEBIDO A DESALINEAMIENTO EN ACOPLE DEL EJE DE TRANSMICIN. 4 HORAS REDUCTORES TRANSMICIN PRINCIPAL- VERIFICAR SOBRECALENTAMEINETO DEBEDIDO DEFICIENTE LUBRICACON. MOTORES SOPLADORES - VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EN CARCASA, CAJA DE CONEXIN A BORNES. MOTOREDUCTORES MALLAS - VERIFICAR PUNTOS CALEINTES EN CARCASA DEL MOTOR, PUNTOS CALIENTES EN CAJA REDUCTORA DEBIDO A FUGAS DE ACEITE O MALA LUBRICACIN. BOMBA DE ENJUAGES - VERIFICAR LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES EN CARACAS, COJNETES, CAJA DE CONEXION A BORNES, EJE DE ACOPLAMIENTO. MOTORREDUCTORES - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A FRICCION EN RODAMIENTOS Y ENGRANAJES INTERNOS DEBIDO A MALA LUBRICACION Y FUGAS DE ACEITE. SE DEBE VERIFICAFR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA EL SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR: CARCASA, COJINETES. CAJA DE CONEXION A BORNES, ESCOBILLAS Y ESTATOR. MOTOR- (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOSCALIENTES DEBIDO A SOBRECARGAS, VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA DAOS EN RODAMIENTOS, CONEXIONES DE ALIMENTACION Y BORNES. VERIDFICAR CAJA DE CONEXION, VERIFICAR SISTEMA DE CONTROL DEL FRENO Y AISLAMIENTO DE LA BOBINA.
9839
SEMANAL
C/4 SEMANAS
EMPACADORA
14221
SEMANAL
C/4 SEMANAS
2 HORAS
DEPALETIZADORA
9857
SEMANAL
C/4 SEMANAS
1 HORA
PASTEURIZADORA
9883
SEMANAL
C/4 SEMANAS
MOTOR - BOMBA CENTRIFUGA DE BAJA PRESION (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES EN CARCASA, COJINETES , CAJA DE CONEXIN A 3 HORAS BORNES. EJE DE ACOPLAMIENTO. RODADIEMTOS O COJINETES. MOTOR -BOMBA HIDRAULICA VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EN CARCASA, COJONETES, ACOPLAMIENTO. PARA LA BOMBA HIDRAULICA VERIFIQUE CALENTAMIENTO POR POSIBLES FUGAS. MOTORES PRINCIPAL - (REALIZA TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA EL SOBRECALENTAMIENTO DE LA CARCASA (ESTATOR), COJINETES. CAJA DE CONEXION A BORNES. BOMBA DE VACIO (RETIRARA GUARDAS DE SEGURIDAD) Y VERIFICAR PUNTOS CALIENTES. MOTOR ELEVADOR TOLVA TAPAS- VERIFICAR PUNTOS CALIENTES. BOMBA DEL CIP-VERIFICAR PUNTOS CALEINTES EN CARCASA Y ACOPLES. MOTORES PRINCIPAL - (REALIZA TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA EL SOBRECALENTAMIENTO DE LA CARCASA (ESTATOR), COJINETES. CAJA DE CONEXION A BORNES. BOMBA DE VACIO (RETIRARA GUARDAS DE SEGURIDAD) Y VERIFICAR PUNTOS CALIENTES. MOTOR ELEVADOR TOLVA TAPAS- VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EN CARCASA Y ACOPLES. MOTOR PRINCIPAL - (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOSCALIENTES DEBIDO A VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, VERIFICAR CAJA DE CONEXIN A BORNES. PARA EL REDUCTOR - TAMBIN VERIFICAR PUNTOS CALIENTES DEBIDO A POSIBLES FUGAS O MALA LUBRICACIN. MOTOR PRINCIPAL - (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOSCALIENTES DEBIDO VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, CAJA DE CONEXIN A BORNES. PARA EL REDUCTOR - TAMBIN VERIFICAR PUNTOS CALIENTES DEBIDO A POSIBLES FUGAS O DEFICIENTE LUBRICACIN. MOTOR DE RECHAZO, MOTOR RUEDA ESTRELA- - (REALIZAR TERMOGRAFA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, DESEQUILIBRIO DE TENSION, COJINETES DE BOLAS EN MAL ESTADO, LUBRICACION DEFECTUOSA EN ENGRANAJES. MOTOR EXTRACTOR- EVITAR TEMPERATURA REFLEJADA EN LA PRACTICA TERMOGARFCA DEBIDO A SU GUARDA DE PROTECCIN VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EXISTENTES. MOTOR DE RECHAZO, MOTOR RUEDA ESTRELA- - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOSCALIENTES DEBIDO VENTILACIN INSUFICIENTE EN CARACASA, DESEQUILIBRIO DE TENSION, COJINETES DE BOLAS EN MAL ESTADO, LUBRICACION DEFECTUOSA EN ENGRANAJES. MOTOR EXTRACTOR- EVITAR TEMPERATURA REFLEJADA EN LA PRACTICA TERMOGARFCA DEBIDO A SU GUARDA DE PROTECCIN VERIFICAR PUNTOS CALIENTES EXISTENTES
LLENADORA 4
13943
SEMANAL
C/8 SEMANAS
1 HORA
LLENADORA 3
9873
SEMANAL
C/8 SEMANAS
1 HORA
ETIQUETADORA 4
14097
SEMANAL
C/8 SEMANAS
1 HORA
ETIQUETADORA 3
9901
SEMANAL
C/8 SEMANAS
1 HORA
9862
SEMANAL
C/4 SEMANAS
1 HORA
9862
SEMANAL
C/4 SEMANAS
1 HORA
99
SISTEMAS DE VAPOR
DENOMINACION PLAN DE MTTO ESTRATEGIA FRECUENCIA TIEMPO TAREA ASOCIADA SISTEMAS DE VAPOR - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A DETERIORO Y/O DEFECTO DEL AISLAMIENTO, FUGAS OXIDACIN Y/O CORROSIN, BLOQUEOS U OBSTRUCCIONES.
TUVERIAS
9882
SEMANAL
C/ 8 SEMANAS
2 HORAS
VALVULAS
9883
SEMANA
C/ 4 SEMANAS
1HORAS
SISTEMAS DE VAPOR - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A FUGAS POR EL LADO DE LAS EMPAQUETADURAS, FUGAS PORL EL LADO DE BRIDAS, OXIDACIN Y/O CORROSIN, CONEXIONES DEFECTUOSAS, VLVULA DEL CONTROL (DEFECTOS EN ACTUADORES O POSICIONADORES, RESORTES Y DIAFRAGMA).
TRAMPAS DE VAPOR
9839
SEMANA
C/ 4 SEMANAS
2HORAS
SISTEMAS DE VAPOR - (REALIZAR TERMOGRAFIA) SE DEBE VERIFICAR POR MEDIO DE LA CAMARA TERMOGRAFICA LA EXISTENCIA DE PUNTOS CALIENTES DEBIDO A SI EL VAPOR NO LLEGA A LA TRAMPA SE DEBE A: CIERRE INCOMPLETO DE VLVULAS, CIERRE LENTO EN PRESENCIA DEL VAPOR (MALA OPERACIN EN EL SISTEMA DE DISTRIBUCIN DE VAPORO O CALIDAD BAJA DEL VAPOR). SI UNA IMAGEN TRMICA MUESTRA UNA TEMPERATURA DE ENTRADA ELEVADA Y UNA TEMPERATURA DE SALIDA BAJA (<100C), LE INDICA QUE EL COLECTOR EST FUNCIONANDO CORRECTAMENTE, VERIFIQUE EN POSICIN ABIERTA Y CERRADA.
100
ANEXO B. Temperaturas admisibles de los equipos segn el fabricante.
SISTEMAS ELCTRICOS
Proceso Equipo/Fabricante motoreductor con freno: elevador, brazo./ Sew Temperatura max admisible en funcionamiento (C) 90 motor T. reductor Func de lubricante. 40 Catlogo Catalogos\SE W_EURODRIV E catalogo completo.pdf
Depaletizadora
Tren de transporte
Motoreductores/Sew
Catalogos\Motoreductores SEW..pdf
Desempacadora
Motores/ Sew Motor/ Alston Motor/ Sew
90 60 90 90 T. reductor Func de lubricante. 115 115 90 104 Aislamiento clase F
Catalogos\Motoreductores SEW..pdf
Lavadora de cajas
Catalogos\Alstom motor.pdf
Motor ppal/ sew Reductor/ flender Motor extractor/ siemens Lavadora de botellas Motores sopladores/siemens Motores mallas/ sew bombas de enjuague/uselect Inspector de botellas Motores: rueda estrella, vacias rechazo, extractor./ Baldor. Llenadora Motores/Siemens.
Catalogos\FLENDER.pdf
Catalogos\BALDOR.pdf
115
Catalogos\Motores Siemens.pdf
Pasteurizadora
Bombas/ KSB Motor principal/ Siemens bomba aceite/koppel motores/sew Servomotor elevador: elevador, brazo/ sew
90 115 70 90 110 encoder 90 motor
Catalogos\KSB-Bombas.pdf
etiquetadoras
Empacadora
Catalogos\Motores Siemens.pdf Catalogos\Mo toreductores SEW..pdf
Paletizadora
Catalogos\servomotor sew CF. brazo - elev
101
TABLEROS ELCTRICOS
Equipo Breaker: pincipal de potecia. Auxiliar, auxiliar. Fabricante Temperatura max. admisible en funcionamiento (C) 40 catlogo Catalogos\B REAKER NS250N.pdf Catalogos\T elemaquine. pdf
Merlin
Conectores de potencia
Telemaquine
60 40 montaje vertical 60 montaje horizontal. 70
PLC
Siemens
Catalogos\Simatic_S7_300_PLC.pdf
Fuente de alimentacion.
Siemens
Catalogos\fuente de alimentacion siem
Transformador
Delta
130
Contactores
Telemaquine
60
Guardamotores
Telemaquine
40
Interfaces
Phoenix contac
55 Aislamineto PA PerfluoroAlkoxy 110 50
Borneras
Phoenix contac
Arrancadores suaves
Shneider electric
Rels de control
phoenix contac
85
Variador de velocidad
Danfoss
70
Catalogos\T elemaquine. pdf Catalogos\T elemaquine. pdf Catalogos\P LC BSC - 24 pohenix Catalogos\b ornes_conex ion_tornillo Catalogos\ar rancadores shneider Catalogos\R ELE Phoenix contac.pdf Catalogos\V ariador de velocidad
102
SISTEMAS DE VAPOR
Equipo Fabricante Temperatura max. admisible en funcionamiento (C) 220 sin aislamiento catlogo Catalogos\V alvulas samson.pdf Catalogos\V alvulas samson.pdf Catalogos\V alvulas klinger..pdf http://es.sc ribd.com/d oc/6597628
Vlvulas Globo
Samsom
vlvulas reguladoras
samsom
390
vlvulas globo
Klinger
140
vlvula reguladora
Heaton
350
Trampa de vapor
Klinger
140
Catalogos\T RAMPA DE VAPOR.pdf
103
ANEXO C. Patrones termogrficos de los equipos modelos.
104
105
106
107
108
109
110
111
112
ANEXO D. Software sap para la generacin de rdenes de trabajo.
113
114

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IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON TERMOGRAFA INFRARROJA EN EQUIPOS DE LA PLANTA BAVARIA S.A. CERVECERA DE BUCARAMANGA.

JAIME GIOVANNY SUAREZ CARRILLO

JAIME GIOVANNY SUAREZ CARRILLO

Trabajo de Grado para optar el ttulo de Ingeniero Mecnico

Director JABID QUIROGA MENDEZ Ingeniero Mecnico

Codirector CARLOS MORA ESTUPIAN Ingeniero Mecnico Especialista en gestin activos

Nombre Jaime Giovanny Surez Carrillo

Pg. INTRODUCCIN JUSTIFICACIN OBJETIVOS DEL TRABAJO DE GRADO 13 15 16

1. CERVECERIA BUCARAMANAGA BAVARIA S.A. 1.1 VISIN 1.2 MISIN

AUTOR: Jaime Giovanny Suarez Carrillo

PALABRAS CLAVES: Mantenimiento predictivo, termografa infrarroja, implementacin.

AUTHOR: Jaime Giovanny Suarez Carrillo

KEY WORDS: Predictive maintenance, infrared thermography, implementation.

La Cervecera de Bucaramanga es una planta de la compaa Bavaria

Dentro del rea de envase tenemos funcionalidad

procesos que requieren la

de los equipos de modo confiable y para tal fin y como una

OBJETIVOS DEL TRABAJO DE GRADO

Realizar un reconocimiento, descripcin y caracterizacin

temperatura de cada componente en estado normal de operacin

1. CERVECERIA BUCARAMANAGA BAVARIA S.A.

2. FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO Y TERMOGRAFA INFRAROJA

2.1 FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO

2.2 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

Figura 1. Estrategias de mantenimiento. Mantenimiento

Mantencin Pos falla

Mantencin Pre falla

Donde las estrategias de mantenimiento se definen como3 :

indudablemente disminuye los costos

GONZALES BOHORQUEZ, Carlos Ramn. Principios de Mantenimiento. Universidad Industrial de Santander.

2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

2.4 IMPLEMENTACIN DE (PMP).

UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO

2.4.1 Definicin de un cronograma de inspeccin

2.4.2 Diseo de un sistema de informacin:

Recopilacin de datos Registro de datos Anlisis de datos

GARCA, Alfonso. Vibraciones mecnicas. Universidad industrial de Santander.

Redaccin y presentacin de informes

2.4.3 Anlisis de la condicin

2.4.4 Correccin de las fallas

2.4.5 Ventajas del mantenimiento predictivo

Tabla 1. Diferencias comparativas entre los tipos de mantenimientos.

2.5 TCNICAS PREDICTIVAS

Tcnicas utilizadas en todo tipo de maquinas:

Tcnicas aplicables a equipos especficos:

2.6 TERMOGRAFA INFRARROJA

2.6.2 El infrarrojo en el espectro electromagntico.

A continuacin en la figura 2, se muestra el espectro electromagntico y las bandas del infrarrojo:

Figura 2. Espectro electro-magntico de la luz.

Fuente: biblioteca virtual wikipedia.

Figura 3. Transmisin atmosfrica en longitud de onda.

Fuente:www.academiatesto.com.ar ventanas atmosfricas.

2.6.4 Caractersticas de los sistemas Termogrficos.

Alta resolucin en temperaturas: tan fina como 0.1 C.

REYNA O, Alberto F. termografa nivel I. Ademinsa Colombia S.AS.

2.7 FUNDAMENTOS DE TRANFERENCIAS DE CALOR.

2.7.1 Radiacin trmica.

internacional estndar ISO 18434 1 2008 supervisin de condicin y diagnostico de maquinas.

2.7.2 Transferencia de calor por radiacin.

2.7.3 Leyes de radiacin de un cuerpo negro.

2.7.4 Ley de Stefan Boltzmann.

T = Temperatura absoluta (K) de la superficie = Constante de Stefan Boltzmann =

Dicha superficie se llama radiador ideal o cuerpo negro: