T 2500 CX T 4000 CX
INTRODUO
Obrigado por adquirir produtos Toyama. Os geradores Toyama possuem as seguintes caractersticas: Equipados com motores Diesel 4 tempos peso-leve, refrigerados a ar, com injeo direta de combustvel e dois modos de partida: manual retrtil e eltrica; Tanque de combustvel de alta capacidade, para maior autonomia; Regulador automtico de tenso (AVR), circuito de proteo contra sobrecarga, dupla tenso de sada (120 e 240 V) e sada para carregador de bateria (12 V) Sensor de nvel de leo com mecanismo de parada automtica em baixo nvel Ampla faixa de empregabilidade: iluminao de emergncia, sistemas Stand-By para bancos, nutica, construo civil, camping, entretenimento, etc. Este manual de operao trar informaes de como operar e manter seu gerador Diesel Toyama. Por favor leia-o atentamente antes de colocar seu equipamento em operao, para ter certeza de uma correta utilizao. Siga os passos de operao descritos no manual para manter seu gerador em melhores condies de uso e prolongar sua vida til. Se tiver qualquer dvida ou sugesto sobre este manual, por favor entre em contato conosco ou nosso representante mais prximo. O usurio deve ter ateno para que com o desenvolvimento de nossos produtos, a descrio contida neste manual pode diferenciar em alguns aspectos dos produtos de nova verso.
CONTEDO
CAPTULO 1 PRINCIPAIS ESPECIFICAES TCNICAS E MEDIDAS 1-1 Principais especificaes tcnicas.......................................................3 1-2 Parmetros bsicos..............................................................................4 1-3 Nomes das peas do gerador diesel....................................................4 CAPTULO 2 OPERAO DO MOTOR DIESEL 2-1 Principais tpicos e cuidados...............................................................5 2-2 Preparao antes da partida................................................................6 2-3 Inspeo do motor diesel.....................................................................9 2-4 Partida do gerador..............................................................................10 2-5 Seqncia de partida do gerador........................................................12 2-6 Maneira correta de operao do gerador............................................14 2-7 Carga...................................................................................................14 2-8 Parada do gerador...............................................................................16 CAPTULO 3 MANUTENO PERIDICA DO GERADOR DIESEL 3-1 Vistoria peridica e manuteno dirias..............................................17 3-2 Longo perodo de desuso....................................................................19 CAPTULO 4 REPAROS 4-1 Sintomas e Solues...........................................................................20 4-2 Problemas e tpicos obscuros............................................................20 TERMO DE GARANTIA.........................................................................................21 APNDICE 1 Lista de ferramentas, peas de reposio e acessrios que acompanham o gerador.........................................................................................22 2 Documentao do gerador.....................................................................22 3 Formulrio de sugestes do usurio......................................................23
CAPTULO 1 PRINCIPAIS ESPECIFICAES TCNICAS E MEDIDAS CAPTULO 1 PRINCIPAIS ESPECIFICAES TCNICAS E MEDIDAS 1-1 Principais Especificaes Tcnicas
Modelo Freqncia (Hz) Potncia Mxima (kW) Potncia Nominal (kW) 2,5 2,2 120 V e 240 V 12 18,3 (120 V) 7,4 (240 V) 8,2 1 Monofsico 2 Automtica T 50F Refrigerado a ar Bomba de leo 4,7 4,2 70 X 55 211 0,75 12,5 Sim Manual Retrtil Eltrica opcional 6,7 6,0 78 X 62 296 1,10 12,5 T 70F 29,6 (120 V) 13,0 (240 V) T 2500 CX 60 4,0 3,5 T 4000 CX
ALTERNADOR
Tenso de Sada AC (V) Tenso de Sada DC (V) Corrente Nominal AC (A) Corrente Nominal DC (A) Fator de Potncia Nmero de Fases Nmero de Polos Regulagem de Tenso Modelo Tipo Sistema de Refrigerao Sistema de Lubrificao
MOTOR
Potncia Mxima (HP) Potncia Nominal (HP) Dimetro X Curso (mm) Cilindrada (cc) Capacidade do Carter (L) Capacidade do Tanque de Combust. (L) Sensor de Falta de leo Sistema de Partida Autonomia Aproximada (h)
CONJ
< 1000
+5 ~ +40
< 90 %
unidade: mm
Modelo
T 2500CX T 4000CX
AA
455 455
A
260 245
BB
610 680
B
318 341
H
510 535
Partida Retrtil
Manpulo
Dreno do leo
Vareta do leo
CAPTULO 2 OPERAO DO GERADOR DIESEL 2-1 Cuidados para uma operao segura
Leia atentamente este manual de operao antes de colocar o gerador em uso e d ateno especial aos principais tpicos, como forma de prevenir acidentes pessoais e dano ao equipamento. 2-1.1 Preveno contra Incndio: O combustvel deve ser leo diesel filtrado, nunca use gasolina ou querosene , etc. Enxugue qualquer derramamento de combustvel com um pano limpo. Mantenha o gerador longe de combustveis ou outras misturas inflamveis, pois a temperatura aos arredores do escapamento muito alta durante a operao. Para prevenir contra risco de incndio, providencie adequada ventilao e mantenha o gerador no mnimo 1,5 metros de qualquer construo durante a operao. Opere o gerador em superfcie nivelada para prevenir contra vazamentos de combustvel e para que haja correta lubrificao do motor. 2-1.2 Preveno contra inalao dos gases de escape: Os gases de escape contm monxido de carbono, um gs venenoso e letal. Nunca utilize o gerador em reas de ventilao pobre. Se for inevitvel a operao indoor, providencie ventilao eficiente para que pessoas e animais no sejam afetados. 2-1.3 Preveno contra queimaduras: No toque o escapamento com a mo quando o motor estiver em operao ou imediatamente aps o desligamento, quando no estiver esfriado ainda. 2-1.4 Choques eltricos, curtos-circuitos: Para prevenir contra choque eltrico, no toque o gerador quando ele ou sua mo estiverem molhados. O gerador no prova dgua, portanto, ele no deve ser usado em exposio chuva, neve ou spray dgua. O gerador deve ser aterrado para prevenir contra choques eltricos, aplicando um fio condutor de dimetro suficiente entre o terminal de terra do gerador e um dispositivo externo de aterramento. (veja fig. 2-2)
Fig. 2-2 Ateno: O motor requer potncia maior do que a especificada no instante da partida. No exceda o limite de corrente especificado em nenhuma das tomadas. No conecte carga s tomadas de fora, antes da partida do gerador. 2-1.5 Outros pontos de segurana: Saiba desligar o gerador rapidamente e entenda a funo de todos os controles do mesmo. Nunca permita que algum opere o gerador sem conhecer as instrues de operao. Mantenha crianas e animais longe do gerador durante a operao. 2-1.6 Carregando Bateria O eletrlito da bateria contm cido sulfrico. Proteja os olhos, pele e roupas. Em caso de contato, lave imediatamente em gua corrente e procure um mdico, especialmente se a viso foi afetada. A bateria gera gs hidrognio, que pode ser altamente explosivo. No fume ou acenda chamas prximo bateria, especialmente durante o perodo de carga. Carregue a bateria em local completamente ventilado.
Ateno: no deixe que o nvel de combustvel esteja acima da marca vermelha. tampa
Marca vermelha
a) Deixe o combustvel decantar durante 3 ou 4 dias para que sujeira e gua acumulem no fundo. b) Aps 3 ou 4 dias, succione o combustvel de um nvel intermedirio do reservatrio.
mximo
mnimo
Valores sugeridos Valores permitidos Modelo do gerador T 2500CX Modelo do motor T 50F Capacidade (L) 0,75 O leo lubrificante deve ser de classe CC ou CD, apenas. T 4000CX T 70F 1,1
Nada afeta mais a performance e a durabilidade do motor do que o leo usado no mesmo. Se leo de m qualidade usado ou no so feitas substituies regulares, h desgaste prematuro de anis de pisto, cilindro, bronzina, rolamentos e outros componentes mveis. A vida de seu gerador pode reduzir-se drasticamente. aproximadamente 1 ms ou 20 horas Incio do uso Intervalo de troca de leo do motor Para facilitar a drenagem do leo do motor, faa-a com o motor quente, pois aps o esfriamento do motor, o leo torna-se mais viscoso e dificulta seu escoamento. a cada 3 meses ou 100 horas
. O elemento filtrante de ar deve ser substitudo quando a potncia do motor cair ou apresentar m colorao dos gases de escape. Nunca opere o motor sem o elemento filtrante de ar. Isto pode causar um rpido desgaste do mesmo. (2) Recoloque a tampa e reaperte a borboleta.
Elemento filtrante de ar
2-2.4 Verificao do gerador Desligue a chave principal e todas as cargas (bem como luzes e motores) Certifique-se de que a chave principal esteja desligada antes de dar a partida no gerador. Se a chave no estiver na posio OFF, a aplicao repentina de carga pode ser muito perigosa quando o motor estiver partindo. O gerador deve ser aterrado para preveno de choques eltricos.
Torneira de combustvel
Controle de velocidade
(3) Puxe a corda de partida: a. Puxe suavemente at o ponto de resistncia maior e retorne posio inicial b. Pressione para baixo a alavanca do descompressor (ela retornar automaticamente quando a corda de partida for puxada Descompressor Puxe a corda de partida com fora, rapidamente e com ambas as mos, se necessrio No permita que o manpulo volte bruscamente contra o motor. Retorne-o suavemente, para prevenir contra dano no sistema de partida. Ateno: nunca puxe a corda de partida quando o motor estiver em operao, pois poder danifica-lo. c.
plug
Em clima frio, quando for difcil a partida do motor, remova o plug da cobertura das vlvulas e adicione 2 ml de leo lubrificante. Coloque o plug antes de dar a partida. Mantenha sempre o plug na cobertura das vlvulas, exceto quando adicionando leo, para prevenir que sujeira, lquidos ou outros contaminantes penetrem o motor e causem desgaste acelerado da parte interna.
10
Se o motor no partir em 10 segundos, espere aproximadamente 15 segundos, ento repita a operao de partida. Se o motor ficar parado por um perodo de tempo muito longo, a tenso da bateria cair e o motor poder sofrer danos. Mantenha a chave de partida na posio ON enquanto o motor estiver em operao.
(2) Bateria (quando disponvel) Verifique o nvel de lquido na bateria a cada ms, se estiver abaixo da marca de nvel mnimo, complete com gua destilada at a marca de limite mximo. No adicione em demasia o fluido de bateria, pois ele poder espirrar e causar corroso das partes ao redor da bateria. Sugesto de baterias para partida eltrica: Modelo do Motor T 50F T 70F A.h 18 24 24 36 12 V 12 V
11
CAPTULO 2 OPERAO DO GERADOR DIESEL 2-5 Seqncia de partida do gerador (partida retrtil srie CX)
Abra a torneira de combustvel
Ligou!
Puxe a corda com fora e rapidamente. Puxe em toda sua extenso. Use as duas mos se necessrio.
At encontrar resistncia
Retorne-a devagar
12
No passo 5, se voc no puxar a corda por toda sua extenso, o motor no partir
13
2-6.2 Verifique durante a operao (1) H algum rudo anormal ou vibrao excessiva? (2) O motor est falhando? (3) Como est a colorao dos gases de escape? (est preta ou muito clara?) Se voc notar qualquer dos fenmenos descritos acima, pare imediatamente o motor e contacte o representante mais prximo.
2-7 Carga
2-7.1 Adicione carga ao gerador somente de acordo com as especificaes eltricas compatveis. O diagrama eltrico abaixo corresponde ao equivalente do gerador.
2-7.2 Uso em corrente alternada (1) Acione o motor e observe se a lmpada piloto acende. Se caso contrrio, a lmpada no acender, ela pode estar queimada. (2) A velocidade do motor deve alcanar nominal (alavanca no mximo), caso contrrio, haver excitao inadequada e, se persistir por longo perodo de tempo, poder danificar o regulador automtico de tenso (AVR). A velocidade nominal est descrita no captulo 1 seo 1-1 principais caractersticas tcnicas. (3) O gerador poder ser carregado somente quando o voltmetro apontar 230 V 10% (4) Conecte a carga.
14
CARGA MODELO
GERADOR MONOFSICO SNCRONO
AQUECEDOR PROJETOR
Entre 1700 e 2000 W
FURADEIRA ESMERILHADEIRA
Entre 850 e 1000 W
T 2500CX T 4000CX
2 unidades
4 unidades
(5) Esteja certo de que os equipamentos (cargas) estejam em boas condies de trabalho, antes de conecta-los ao gerador. Se algum equipamento apresentar operao anormal, cair seu desempenho ou parar repentinamente, desligar automaticamente a chave principal do gerador. Ento desconecte a carga e examine-a criteriosamente observando sinais de defeito. (6) Se houver um surto de sobrecarga no circuito alimentado pelo gerador, reduza a carga eltrica do circuito e espere alguns minutos para prosseguir operao normal. (7) Se o voltmetro indicar tenso muito baixa ou muito alta, pare o gerador e examine ambos gerador e cargas para solucionar o defeito. 2-7.3 Uso em corrente contnua O terminal DC 12 V poder ser usado apenas para carregar baterias de 12 V recarregveis. (1) Ao desconectar a bateria do equipamento alimentado por ela, desconecte primeiramente o terminal negativo ( - ). (2) Acione o gerador. (3) Ao conectar a bateria aos terminais DC 12 V do gerador, conecte primeiro o terminal positivo ( + ). No inverta os cabos de conexo ou podero ocorrer srios danos ao gerador e/ou bateria. No permita que um terminal do cabo da bateria toque ao outro, pois ocorrer curto-circuito. O fusvel de proteo poder queimar ao carregar baterias de alta capacidade de corrente, dependendo da condio de descarga da bateria (quanto menor a carga da bateria, maior o pico inicial de corrente necessria para carreg-la). (4) As baterias produzem gases explosivos. Mantenha a bateria longe de chamas, cigarros ou centelhas. Para prevenir a formao de centelhas ao conectar os cabos da bateria, sempre conecte-os primeiro bateria e aps ao gerador. Quando for desconectar, desconecte primeiro do gerador. (5) Carregue a bateria em local ventilado. Antes de carrega-la, remova a tampa de cada clula da bateria. Interrompa o procedimento de carga se a temperatura do eletrlito exceder 45C. Ateno: No acione o motor do automvel se o gerador estiver conectado bateria. No utilize ambos os terminais AC e DC do gerador simultaneamente.
15
Torneira de combustvel
(4) Vagarosamente, puxe a corda da partida retrtil at encontrar maior resistncia (ponto de compresso mxima, onde ambas as vlvulas de admisso e exausto esto fechadas) e deixe a corda retornar suavemente posio inicial. Isto previne contra corroso interna do motor, quando em desuso.
Ateno: Se o motor mantiver funcionando, mesmo aps colocar a alavanca de velocidades na posio STOP ento feche a torneira de combustvel e espere o consumo de todo o combustvel da tubulao. No pare o motor utilizando a alavanca do descompressor. Se tiver sido necessrio executar o procedimento descrito anteriormente, antes do prximo uso, ser necessrio drenar bolhas de ar da tubulao de combustvel, seguindo procedimento descrito na seo 2-2.5.
16
CAPTULO 3 MANUTENO PERIDICA DO GERADOR DIESEL 3-1 Vistoria peridica e manuteno dirias
Vistoria e manutenes peridicas so essenciais para o bom desempenho e durabilidade do gerador. O gerador consiste em um motor diesel, alternador, painel de controle e estrutura. Por favor leia o manual completamente para entender o funcionamento de cada parte. Desligue o gerador antes de proceder a manuteno. Se, para tanto, o gerador deve permanecer ligado, coloque-o em rea ventilada. Os gases de exausto contm monxido de carbono, um gs venenoso que pode ser letal. Aps o uso do equipamento, limpe seu exterior para prevenir de corroso e remover sedimentos.
Item
Checar e apertar parafusos e porcas Verificar e completar o nvel de combustvel Checar e adicionar leo do motor
Diariamente
Aps 20 horas ou 1 ms
Primeira vez
Trocar o leo do motor Limpar e trocar o filtro de leo Checar vazamentos de leo Trocar o elemento filtrante de ar Limpar o tanque de combustvel Limpar ou trocar o filtro de combustvel Checar o bico injetor Checar a bomba de combustvel Checar a tubulao de combustvel Ajustar a folga das vlvulas de admisso e exausto Limar a superfcie de contato dos balancins Trocar anis do pisto Checar fludo da A cada ms bateria Os sinais denotam o uso de ferramenta especial ou servio tcnico qualificado. O ciclo de verificao e manuteno deve ser reduzido se estiver em local de alto ndice de impurezas A cada ms (limpar) (trocar)
Trocar se necessrio
trocar
trocar
(trocar se necessrio)
(primeira vez)
17
Vareta do leo
Limpeza Substituio
A cada 500 horas ou 6 meses A cada 1000 horas ou um ano A cada 500 horas ou 6 meses (diminua o intervalo entre as substituies se o equipamento operar em um ambiente poludo)
3-1.3 Substituio do elemento filtrante de ar No lave o elemento filtrante de ar, pois um elemento do tipo seco. Ateno: Substituio
Nunca opere o gerador sem o elemento filtrante de ar ou com elemento de baixa qualidade. Substitua-o regularmente. 3-1.4 Limpeza e substituio do filtro de combustvel O filtro de combustvel tambm deve ser limpo regularmente para garantir mximo desempenho do motor. Limpeza A cada 500 horas ou 6 meses Substituio A cada 1000 horas ou um ano (1) Drene todo o combustvel do tanque (2) Solte os parafusos da torneira de combustvel e puxe o filtro pelo bocal do tanque. Lave o filtro completamente em leo diesel. 3-1.5 Aperto dos parafusos do cabeote Como referido no quadro de manuteno peridica, requer ferramenta especial. No tente fazer isto voc mesmo. 3-1.6 Verificao do bico injetor e bomba injetora, ajustar a folga das vlvulas de admisso e exausto, limar a superfcie de contato dos balancins, trocar anis do pisto Todos estes procedimentos requerem ferramenta especial, bem como, servio tcnico especializado. No tente efetuar testes de bico injetor prximo a chamas. O spray de combustvel pode sofrer ignio. No exponha a pele ao spray de combustvel. O combustvel poder penetrar na pele, causando doenas e at cncer. Mantenha-se sempre afastado do bico injetor em funcionamento. 3-1.7 Verificao e reposio do fludo da bateria e carregando a bateria O fluido da bateria decair aps contnua carga e descarga. Antes de ligar o gerador, verifique possveis danos fsicos na bateria e tambm o nvel do eletrlito, completando-o com gua destilada at a marca de limite superior, se necessrio. Quando observar qualquer dano externo na bateria, substitua-a. Verificao do fluido da bateria Mensalmente
18
19
A alavanca do controle de velocidade no est na Coloque-a na posio RUN posio RUN A bomba de combustvel ou o bico injetor no conseguem injetar Verifique o nvel de leo lubrificante A fora e a velocidade para puxar a corda de partida no so suficientes Bico injetor com ponteira suja Procure o representante Toyama mais prximo para reparar ou substituir o bico injetor O leo lubrificante deve ser do tipo especificado e estar entre os limites alto e baixo (H e L) Proceda a partida do equipamento conforme o descrito na seo 2-5 (seqncia de partida do gerador) Retire o bico e limpe-o
Bateria descarregada Chave principal (disjuntor) aberta Contato ineficiente do soquete O gerador no consegue alcanar a velocidade nominal Regulador automtico de tenso danificado
Carregue-a ou substitua-a por uma nova Coloque a chave principal na posio ON Ajuste a conexo Ajuste de acordo com a descrio do manual
Substitua o regulador automtico de tenso (AVR) Se o defeito persistir, entre em contato com o representante mais prximo.
20
APNDICE
1.
1 2
2.
1 3
Documentao tcnica
Unidade Pea Pea Quantidade 1 1 Observaes
3.
Data da compra Modelo Nmero de srie Nome do Usurio Endereo Adquirido de: Estado da embalagem Condies de operao Partes danificadas Problemas / Defeitos Sugestes Ocupao
Data: ........../......................................./...............
21