EMPAQUE y EMBALAJE PARA EXPORTACION

CONTENEDORES

Puerto de Contenedores en Long Beach

los ngeles USA

Los contenedores son elementos de la unidad de transporte, de carcter permanente, resistente, para permitir su uso repetitivo, ideado para facilitar el transporte por una o varias de sus modalidades sin manipulacin interna de la carga, y provisto de dispositivos a facilitar el manejo; son diseados de manera que sean fciles de llenar y vaciar. El uso de los contenedores para el transporte de cargas ha permitido a lo largo de los ltimos 20 aos, la estandarizacin, y la facilidad de manejo de cargas en los puertos, lo que los ha hecho muy populares. El desarrollo de contenedores especializados provee al embarcador moderno de una gran cantidad de tamaos, tipos, y configuraciones que permiten su adaptacin a casi cualquier tipo de carga. Una entrega rpida, sin daos, en el lugar correcto de destino es el objetivo primario de un embarcador. Como reducir prdidas en exportaciones: 1-Seleccionar el contenedor apropiado para sus fines. 2-Seleccionar el tipo de contenedor para su carga. 3-Inspeccionar el contenedor para asegurarse de que sus productos recibirn la debida acomodacin y atencin. 4-Disear el embalaje de forma que resista las peores condiciones posibles.

5-Acomodar la mercanca de forma segura para prevenir daos a la misma, al contenedor, al medio de transporte y al vehculo. 6-Inventariar y documentar con cuidado el contenido de los contenedores, cerrando, y sellando, y registrando los nmeros correspondientes as como los sellos necesarios en todos los documentos de embarque. 7-Descargando a tiempo en el destino.

CONTENEDOR DE 20 PIES TARA 2.300 Kg CARGA MAXIMA 28.180 Kg MAXIMO PESO BRUTO 30.480 Kg MEDIDAS INTERNAS 5.895 mm. 2.352 mm. 2.393 mm. 33,2 Mt cbicos MEDIDAS PUERTA 2.340 mm. 2.280 mm.

LARGO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

SERVICIO PUERTA A PUERTA Los principales beneficios de los contenedores se obtienen cuando el embarcador lo emplea para transportar la mercanca directamente desde sus instalaciones, hasta la puerta del cliente. La nica vez que el contenedor ser abierto sera en la aduana para su inspeccin. De esta forma se reducen las probabilidades de saqueo y robo, y se elimina el manipuleo mltiple de los artculos individuales que componen la carga, as como la exposicin de la misma a la accin de los elementos. SELECCIN DEL CONTENEDOR ADECUADO Una consulta con el transportador permitir la eleccin del tipo y tamao de contenedor mas adecuado para la carga. Muchos tipos y tamaos se encuentran a disposicin del embarcador. El mas comn es el contenedor para carga seca que puede utilizarse con diversidad de productos. CONTENEDORES PARA CARGA SECA Se cargan por el extremo, y son los contenedores bsicos con puertas en el extremo trasero, adecuados para carga en general que no necesite condiciones ambientales especiales. Tambin se encuentra disponible con puertas laterales para uso en ferrocarriles; otros disponen de puertas superiores y son aplicables a cargas voluminosas o para cuando no es prctico descargar por puertas traseras o laterales.

CONTENEDOR DE 20 PIES TARA CARGA MAXIMA MAXIMO PESO BRUTO

CON PUERTAS 2.360 Kg 28.120 Kg 30.480 Kg

ABERTURAS SUPERIORES

LARGO ANCHO ALTO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

MEDIDAS INTERNAS 5.889 mm 2.345 mm 2.346 mm

MEDIDA PUERTA TECHO 5.492 mm 2.184 mm PUERTA TRASERA 2.300 mm 2.215 mm

32,4 Mt cbicos

Contenedores ventilados: se encuentran acondicionados con orificios para ventilacin en los extremos o lados, y se utilizan para cargas que generan calor o que necesitan ser protegidas de daos por condensacin. Contenedores aislados: cuentan con aislamiento para evitar cambios de temperatura sbitos, y disponen de control de temperatura con ventiladores e incluso calefaccin.

CONTENEDOR DE 40 PIES TARA 3.750 kg CARGA MAXIMA 28.750 kg MAXIMO PESO BRUTO 32.500 kg MEDIDAS INTERNAS 12.032 mm. 2.352 mm. 2.393 mm. 67,7 Mt cbicos MEDIDAS PUERTA 2.340 mm. 2.280 mm.

LARGO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

CONTENEDOR DE 40 PIES TARA CARGA MAXIMA MAXIMO PESO BRUTO

HIGH CUBE 3.940 kg 28.560 kg 32.500 kg MEDIDAS INTERNAS 12.032 mm 2.352 mm 2.698 mm 76,4 Mt cbicos MEDIDAS PUERTA 2.340 mm 2.585 mm

LARGO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

CONTENEDOR DE 40 PIES TARA CARGA MAXIMA MAXIMO PESO BRUTO

CON PUERTA O ABERTURA SUPERIOR 2.360 kg 30.140 kg 32.500 kg MEDIDAS INTERNAS 12.024 mm 2.352 mm 2.324 mm PUERTA SUP ABERTURA 11.874 mm 2.184 mm PUERTA TRASERA 2.340 mm 2.224 mm 65,7 Mt cbicos

LARGO ANCHO ALTO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

CONTENEDORES MULTIPROPOSITO Refrigerados: cuentan con aislamiento y/o unidades refrigerantes interiores que funcionan con conexin elctrica, o combustible. Se utilizan para alimentos, carnes y otros productos que requieren temperatura baja controlable. Carga seca: Son de aplicacin exclusiva para granos y productos qumicos secos. Plataforma: existen diversos modelos aplicables a diversas cargas como productos de molino, productos pesados y o voluminosos, maquinaria, vehculos. Algunos disponen de cubiertas laterales removibles o de tela.

CONTENEDOR PLATAFORMA DE 20 PIES TARA 4.030 Kg CARGA MAXIMA 28.470 Kg MAXIMO PESO BRUTO 32.500 Kg MEDIDAS INTERNAS 5.940 mm 2.345 mm 2.346 mm

LARGO ANCHO ALTO

CONTENEDOR PLATAFORMA DE 40 PIES TARA 5.000 Kg CARGA MAXIMA 40.000 Kg MAXIMO PESO BRUTO 45.000 Kg MEDIDAS INTERNAS 12.132 mm 2.400 mm 2.135 mm

LARGO ANCHO ALTO

Automotor: Sirven para transportar vehculos y pueden encontrarse tanto cerrados como abiertos. Para Ganado en pie: Se utilizan para el transporte de animales y se encuentran sealados y configurados para la naturaleza de los mismos, como por ejemplo, vacunos en pie, aves, y otros. CONTENEDOR REFRIGERADO DE 20 PIES TARA 3.080 Kg CARGA MAXIMA 27.400 Kg MAXIMO PESO BRUTO 30.480 Kg MEDIDAS INTERNAS 5.444 mm 2.268 mm 2.272 mm 28,1 Mt cbicos MEDIDAS PUERTA 2.276 mm 2.261 mm

LARGO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

CONTENEDOR REFRIGERADO DE 40 PIES TARA 4.800 kg CARGA MAXIMA 27.700 kg MAXIMO PESO BRUTO 32.500 kg MEDIDAS INTERNAS 11.561 mm 2.280 mm 2.249 mm 59,3 Mt cbicos MEDIDAS PUERTA 2.280 mm 2.205 mm

LARGO ANCHO ALTO CAPACIDAD CUBICA

Buque port acont enedores saliendo de esclusa de Miraflores en el Canal de Panam sentido Pacfico Atlntico.

Puerto de contenedores de Long Beach

Los ngeles California

Puerto de contenedores de Long Beach

Los ngeles California

CARGA AEREA EN CONTENEDORES Las lneas areas prefieren hoy las cargas en contenedor e incluso tienen tarifas especiales FAK, por una serie de razones: a-Reducen el nmero de bultos individuales a ser manejados en los terminales b-Permiten un aprovechamiento eficiente de la capacidad cbica de la aeronave c-Aprovechan al mximo el manejo mecanizado d-Agiliza la carga y descarga de la nave e-reduce al mnimo los riesgos de hurto, robo, y daos por mal manejo de la carga o el clima mientras permanece bajo custodia del transportador. Tarimas para carga area: son diseadas para uso en aeronaves, son de paleta baja, y estn equipadas con accesorios para asegurarla firmemente al piso de la aeronave. Tambin pueden asegurase con redes, flejes tensados y eslingas. Contenedores para nivel inferior: son diseados para utilizacin en las cubiertas inferiores de aviones de gran capacidad. Tienen estructura propia y son completamente cerrados. Contenedores tipo caja: son de tamao estndar para facilitar la uniformidad de tarifas areas, y se utilizan para consolidar embarques. Preferiblemente deben ser construidos de materiales livianos como madera, aluminio, plstico, o combinacin de estos materiales. Deben cumplir normas IATA.

Contenedor para carga area LD3 con compartimiento para hielo seco en la parte izquierda superior.

PRUEBAS APLICABLES A MATERIALES, Y ENVASES PARA EXPORTACION TIPO De PRUEBA Aplicable a:

Anlisis dimensional Traccin y Elongacin Resistencia al Impacto Resistencia al rasgado Resistencia a compresin Adherencia de tintas Permeabilidad a lquidos Permeabilidad a gases Permeabilidad a grasas Migracin Transparencia Cada vertical Vaco Presin - Estanqueidad Color y densitometra Adherencia 2000 - 2009, EnvaPack.com Medidas interiores y exteriores de envases, calibre, peso. Papel, empaques flexibles Cartn, papel, empaques flexibles, plsticos, metales, madera. Cartn, papel, empaques flexibles, plsticos Cartn, envases rgidos. Materiales y envases impresos Papel, plsticos, empaques flexibles Papel, plsticos, empaques flexibles Papel, cartn, plsticos, empaques flexibles Vidrio, plsticos, metales, adhesivos, tintas Vidrio, empaques plsticos Envases y otros materiales Envases Materiales y envases impresos Etiquetas, rtulos, adhesivos.