La lettre de cyclopde

12,rue de la Fontaine 03100 MONTLUCON Numro 58janvier 2013 tl. 04 70 05 14 13 et 04 70 05 44 36 courriel : cyclopede@orange.fr

Un besoin imprieux de sang neuf

est un fait : Cyclopde et son projet citoyen ambitieux damnagement de lespace vital plus respectueux des nouveaux modes de vie et de consommation , est une institution bien enracine dans le landerneau montluonnais.Srement parce que ses fondateurs avaient pressenti quelques volutions-cls de notre monde vieillissant, avant quelles ne deviennent des vidences politiques et/ou conomiques fortement mdiatises en ces temps de crise endmique de lnergie, de Fukushima et des interminables bouchons des centre villes Mais Cyclopde, limage de Montluon vieillit et le peu de rsultats concrets obtenus dans le domaine qui nous occupe dans la dernire dcennie nest pas de nature mobiliser les nergies vacillantes ! Or cest aujourdhui que sinventent et se dessinent les territoires des annes 2030/2050et cest aujourdhui, si nous voulons que nos enfants et petits enfants restent (ou reviennent !) dans notre

Bourbonnais dcideurs

que

nous

devons

convaincre

nos

Je lai souvent crit ici : dans ce type de problmatique, qui navance pas, recule et il suffit de se dplacer (comme nous le faisons rgulirement dans la Lettre de Cyclopde) dans bien des communes, dpartements, rgions ou pays voisins pour constater combien la rgion montluonnaise a linnovation frileuse dans le domaine des dplacements doux et alternatifs lautomobile ! Il est temps quune nouvelle gnration avec ses fonctionnements propres et sa culture de laction politique ou associative diffrente celle de face book , twitter , des happenings et autres oprations fort potentiel mdiatique nous rejoigne, nous bouscule, voire dtrne ceux qui, comme nous, ont certes travaill pour leurs descendants, mais avec une efficacit qui na pas convaincu !!! Alors (r)adhrez Cyclopde, mobilisez autour de vous, venez vous exprimer lAssemble gnrale et rejoignez le Conseil dadministration..cest tout de suite quil faut se bouger.sur le terrain de Cyclopde, comme sur bien dautres Le Prsident Michel CIBIEN

dimanche 10 fvrier 2013

journe de Cyclopde !
salle C 26, espace Boris Vian, rue des Faucheroux
A partir de 10 heures : Assemble gnrale de lassociation 11heures 30 : pot de lamiti A midi, pour ceux qui le souhaitent on pourra prendre ensemble un casse-crote tir du sac. A 14 heures : balade pied A partir de 16 heures : goter, ptisseries (appel aux talents et bonnes volonts des adhrents !), boissons, vin chaud On peut simplement passer faire un tour toute heure, si on a 10 minutes, pour se dire bonjour, se souhaiter la bonne anne (mme si cest un peu rchauff ) et reprendre sa carte 2013 !

BORDEAUX : LE TRAM, LE VELO, LES PIETONS

photos 1 et 2

*A Bordeaux, cest le Tramway qui a rvolutionn en 2003 les dplacements en Centre-ville et dans la communaut Urbaine (photos 1 et 2).

photo 5

photo3

*Depuis 2010 il existe 140 stations de location de 1500 V3 ( prononcez VCUB comme Communaut Urbaine de Bordeaux !) (photo 3)

*En Centre-ville, la rue Sainte-Catherine est une zone pitonne de prs de deux kilomtres de long, desservie par le Tramway ses extrmits (Grand Thtre et Place de la Victoire) et en son milieu (photo 5).

photo 4

*Par lintermdiaire de la Maison du Vlo (photo 4), la ville prte aux Bordelais des vlos gratuits, depuis plus de dix ans

photo 6

des nouvelles de la
*Bordeaux retrouve la Garonne : Autour du Pont Bacalan-Bastide (photo 6), les Hangars et les Bassins Flots de son ancien port connaissent une mue fondamentale et deviennent zone de promenade et dactivit commerciale et culturelle (photo 7).

Fub

(1)

Cyclopde, sans renoncer sa spcificit ni ses proccupations locales, adhre depuis plusieurs annes la FUB, une organisation nationale qui rassemble peu prs toutes les associations qui dans les villes de France dfendent lusage du vlo. Cest la fois une force et un lieu dchanges particulirement enrichissant. Quelques exemples : Vlo-cit Bordeaux, une association puissante et apparemment coute (cf article ci-contre). Sa dynamique directrice, Muriel Sola intervient souvent dans les courriels qui circulent au sein de la fdration. Le dernier en date, citant un article de Sud-ouest dclare : Voici un "Piton" que j'aurais pu crire ! Ca sent le vcu.

photo 7

Pierre BURLAUD

Faits divers
Vendredi 4 janvier : une cycliste renverse par une voiture au rond-point des Isles.
Lan dernier, au cours de notre Assemble gnrale, jai essay dexpliquer un lu de notre bonne vieille ville pourquoi je ne me dplaais plus vlo : je ne me sentais plus en scurit sur ce vhicule dans les rues de Montluon. Lui, a ne lui posait aucun problme ! Depuis, je nai pas recens tous les accidents de cyclistes, connus ou non, et encore moins tous ceux qui se sont fait une belle frayeur . Mais certains se reconnatront certainement. Et cet accident ne peut que confirmer mes craintes. Dans ce quartier que je connais trs bien, nombreuses sont les difficults de cohabitation entre les pitons, les deux-roues et les automobiles. Aussi, en ce dbut danne, jespre quil ny aura pas dautres accidents et que la dame se remettra rapidement de ses blessures et de ses motions. Jacques BOURDUT

Allez donc voir sur le site http://www.velo-cite.org

SABINEagglodeRouen

Un courrier rjouissant reu rcemment (comme quoi les lus nont pas toujours raison !)
Bonjourtous SABINEagglodeRouenaobtenu,au tribunaladministratif,l'annulationd'un arrtdumairedePetitQuevillyqui interdisaitlacirculationdescyclistesen doublesensdansleszones30.Etencoremieux :lacommuneestcondamneverser500euros l'association! Maisilafalluattendre2anspourvoirnotre recoursaboutir.

Le jugement est-joint et donc consultable. Jean-Franois BIDAULT

. (1) Fdration des Usagers de la Bicyclette

Pa ablo
Vu deva ant Monoprix x le 1er dcem mbre 2012, Pablo P et son s vlo uti ilitaire quip p dune caisse en bo ois larr rire et la avant, le tou ut fait-maison n. Jai abord d ce mon nsieur alors quil q allait re epartir et lui ai demand de le phot tographier. En E discutant, jai compris s que Pablo avait boss s lusine, stait toujours dplac bicyclet tte et quil l navait pas s perdu son fort accent. Je ne lui ai pas dem mand son g ge, mais sa silhouette tmoigne t qu ue la prati ique cycliste e est une sain ne habitude. Viva V Pablo !

30 ou 50 km/ k heu ure en ville ?

ou un u petit dessin n vaut mieux quun long discours d !

Le e vlo et e le par rlement t

Sinspi irant des Britanniques, savoir le All l-party Pa arliamentary Cycling Group, de es parlementaires fra anais ont cr en juillet 201 12 le Club b des Pa arlementaires s pour le Vl lo. Ce no ouveau club ambitionne e de suscite er une vr ritable politi ique du vlo o en France, tout en dnonant le manque din nvestissemen nt de lEtat, alors que 90 0% des eff forts sont ra aliss par les collectivits s locales. Longue vie ce no ouveau club !

LItalie e et le vlo
Au pay ys de Berlu usconi en 20 011, il sest vendu 1.7 748.143 voitures contr re 1.750.00 00 vlos. Si S les fab bricants de bicyclettes b b bnissent la crise, ce ne est pas seu ulement une e raison d conomie qu ui fait pdal ler les Ita aliens, mais aussi une m mode, la mo ode dtre plus p en for rme, plus pro opre, tout a avec lgan nce, Italie obl lige ! (In nformations publies p par la Repubblic ca et relayes par Co ourrier Intern national) Pierre-An ntoine NANS SE
A dcouper et t retourner Cyclopde, 12, 1 rue de la Fontaine F 0310 00 MONTLUC CON

(r -)ad dhsio on 20 013

Adhsion individue elle : 5 Adhsion familiale (2 adultes s et 2 enfan nts): 10

Nom : ............................... ..... .................. Prnom m(s):....................................... ............................................... ........................................ .. A Adresse : ............................... .............................................................................. ......................
(ventuellement) ) adresse le ectronique :
chque lordre de Cyclopde C