METODOLOGA DE SISTEMAS BLANDOS

SISTEMAS DE TRANSPORTE PUBLICO TERRESTRE

METODOLOGA DE SISTEMAS BLANDOS

INTRODUCCIN
En el presente trabajo se tratara los problemas existentes del Sistema de Transporte Pblico Terrestre de nuestro pas. Principalmente el estudio de la problemtica existentes, en la cual se buscan soluciones factibles siguiendo la Metodologa de Sistemas Blandos y tratando de obtener un sistema ptimo para brindar un mejor servicio al usuario .

OBJETIVOS GENERALES
1.-Analizar la situacin actual en lo organizacional y administrativo con el fin de buscar un mejor aprovechamiento de los agentes de cambio y recursos. 2.-Identificar los mecanismos necesarios para evaluar las diferentes reas. 3.-Buscar que el Sistema de Transporte Terrestre se realicen en forma estable todos sus procesos. 4.-Conocer la problemtica de cada rea en la forma organizacional y administrativa.

METODOLOGA DE SISTEMAS BLANDOS

ETAPA 1 : SITUACIN NO ESTRUCTURADA Se observa la situacin en estudio y se trata de establecer el nivel de anlisis .Para lo cual hay que definir: SISTEMA LIMITES INTENSIDAD DEL ESTUDIO SE LLEVAN A CABO * Servicio insatisfactorio para el usuario. * Desorganizacin de vas de transporte. * Elevacin del porcentaje de Accidentes. * Falta de control administrativo. Falta de uniformidad en las lneas y unidades de transporte. Deterioro de las vas Falta de cultura tica en los choferes Cambio de vehculos chatarras Contaminacin al medio ambiente Incumplimiento con las reglas de transito Incumplimiento con las rutas.

METODOLOGA DE SISTEMAS BLANDOS

ETAPA 2 : SITUACIN ESTRUCTURADA CUADRO PICTORICO: Representacin grfica del caso real en estudio. SISTEMA CONTENEDOR DEL PROBLEMA: Quin indica sobre algo que desea ser realizado para resolver una situacin. SISTEMA SOLUCIONADOR DEL PROBLEMA: Presenta alternativas de lo que debe realizase para llevarse a cabo el proceso de transformacin.

METODOLOGA DE SISTEMAS BLANDOS

SISTEMA CONTENEDOR DEL PROBLEMA

USUARIO : realiza un mal uso del servicio. POLICIA PEATONAL : abusa de la autoridad que se le otorga. RUTAS : falta de mantenimiento de las vas de transporte. TECNOLOGIA : falta de renovacin de las unidades de servicio para el usuario. PRESUPUESTO : mal gastos de presupuestos. SERVICIO : mal servicio otorgado al usuario. SEGURIDAD : riesgo de accidentes. INFRAESTRUCUTRA : falta de innovacin en las unidades de transporte. JURADO : falta de seriedad y tica profesional. CHOFERES : no respetan las leyes de trnsito. ORGANIZACIN : falta de ste en las decisiones tomadas por los empresarios. PROPIETARIO : falta de responsabilidad en la contratacin de choferes. ALCALDE : falta de conocimiento sobre los problemas de transporte.

SISTEMA SOLUCIONADOR DEL PROBLEMA

USUARIO : concientizar al usuario para que respeten el servicio. POLICIA PEATONAL : maximizar sus ingresos para evitar el mal uso de autoridad. RUTAS : renovacin y mantenimiento de las rutas de transporte. TECNOLOGIA : renovacin, mantenimiento constante de las unidades de servicio. PRESUPUESTO : eficiencia en el manejo del presupuesto . SERVICIO : optimizar al personal encargado para brindar un buen servicio. SEGURIDAD : las unidades sean innovadas con tecnologa para brindar seguridad. INFRAESTRUCUTRA : innovar las unidades de transporte. JURADO : efectividad y eficiencia al hacer cumplir las leyes. CHOFERES : elevar las multas para hacer cumplir las leyes de trnsito. ORGANIZACIN : coordinacin en las decisiones tomadas por los empresarios. PROPIETARIO : exigir al chofer que cumpla con todos los requisitos indispensables. ALCALDE : obtener reportes sobre los problemas de transporte mediante un supervisor directo.

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

WELTANSCHAUUNG NRO.1 (MINISTERIO DE TRANSPORTE)

Sistema Relevante: es un conjunto S.A.H. que busca que se Cumplan las leyes de transporte. Definicin Bsica: es la entidad encargada de analizar , disear y crearlas leyes de transporte. Anlisis CATWDE:

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

MODELO CONCEPTUAL NRO.1 (MINISTERIO DE TRANSPORTE)

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

WELTANSCHAUUNG NRO.2 (MUNICIPALIDAD DE LIMA)

Sistema Relevante: es un conjunto S.A.H. que busca que se respeten los permisos otorgados sobre las rutas y vas. Definicin Bsica: Es la entidad encargada de hacer respetar las rutas otorgadas a las empresas de transporte. Anlisis CATWDE:

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

MODELO CONCEPTUAL NRO.2 (MUNICIPALIDAD DE LIMA)

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

WELTANSCHAUUNG NRO.3 (USUARIOS)

Sistema Relevante: Persona que busca el buen servicio y seguridad del transporte. Definicin Bsica: cliente que utiliza el servicio de transporte. Anlisis CATWDE:

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

MODELO CONCEPTUAL NRO.3 (USUARIOS)

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

WELTANSCHAUUNG NRO.4 (POLICIA DE TRANSITO)

Sistema Relevante: S..A.H. que trata de hacer cumplir las leyes de trnsito. Definicin Bsica: es la persona con autoridad segn la ley de trnsito encargada de hacer respetar dichas leyes. Anlisis CATWDE:

ETAPA 3 : DEFINICIONES BASICAS

MODELO CONCEPTUAL NRO.4 MODELO 4 (POLICIA DE TRANSITO)

SISTEMA RELEVANTE: Contar con una buena organizacin administrativa para as brindar un ptimo servicio a los usuarios. DEFINICION BASICA Es un Sistema de Actividad Humana que busca una organizacin ptima para obtener un servicio eficiente para el usuario. Analizando CATWDE:

COMPARACION DE ETAPA 2 VS. ETAPA 4 CAMBIOS FACTIBLES Y DESEABLES

COMPARACION DE ETAPA 2 VS. ETAPA 4 CAMBIOS FACTIBLES Y DESEABLES

IMPLANTACIN DE CAMBIOS

IMPLANTACIN DE CAMBIOS