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Zone dinfluence du port de Casablanca:

L'tude porte sur le trafique de conteneurs de la zone ouest Afrique ( de la mauritanie jusqua la Namibie) . Les services maritimes en Afrique de louest peuvent tre subdiviss en trois catgories: Local Feeder Service, cest lensemble des services reliant les ports de l'Afrique de louest . Feeder Service, comprend lensemble des services desservant les ports de lAfrique de louest depuis les hubs maritimes (Algesiras,Tanger-Med, Laspalmas). Direct Lines services: ces l'ensemble des lignes maritimes desservant directement lafrique de louest depuis lEurope, lAsie ou lAmrique sans passer par des hubs maritimes.

Pratiquement 84 services oprent dans la rgion de l'Afrique de louest, dont 60% sont des services directs et 40 des services Feeder.

Service maritime Europe du Nord--- Afrique de louest Europe du sud & mditerran --- Afrique de louest Hubs(algeciras-TangerMed -Laspalmas) --- West Africa Asia --- West Africa

Type de service Direct service

Nombre de services 18 services (40% utilisant portes conteneurs) 11 services (70% utilisant navires porte conteneurs) 18 services ( 100% utilisant des navires porte conteneurs) 15 services ( 80% utilisant des navires porte conteneurs 6 services ( 100% utilisant des navires portes conteneurs) 16 services (44% utilisant des navires porte conteneurs)

Capacit navires porte conteneurs 1600Teu - 2500 Teu

Direct service

1100Teu - 2600 Teu

Feeder service

1100Teu --3600 Teu Existe aussi : 3000Teu-- 5099 Teu 1000TEU--4500Teu

Direct service

America --- West Africa

Direct service

1700Teu--1900Teu

West Africa -- West Africa

Local Feeder Service

300Teu -- 1900Teu

D'aprs le tableau, nous remarquons que la flotte de navires porte conteneurs oprants louest Afrique est compose essentiellement de navires Feeder ( <3000 TEU) , et de navires Panamax ( entre 3000 et 4500Teu) et dans une moindre mesure des navires Post Panamax ( entre 4000 et 5000 TEU ) . Les navires de type Feeder sont prsents sur tous les services desservants lafrique de louest, a contrario les navires de type Panamax et Post Panamax sont disponible uniquement dans les service reliant l'Afrique de louest lasie ou aux Hubs maritimes (Algesiras, Tanger-Med, Laspalmas), ces navires se trouvent dans la zone dinfluence du port de Casablanca et pourraient accoster ventuellement au terminal TC3.

La catgorie des navires Poste Panamax se dcline en deux sous familles , la famille Post Panamax de premire gnration (1988) et la famille Post Pnamax Plus (2000) . Cette dernire occupe de plus en plus une place prpondrante dans la flotte mondial, en effet 24% des navires commands en 2012 sont de types Post Panamax Plus (voir tableau ci-dessous) .

Choix Du Portique conteneurs: Afin de pouvoir traiter des navires Post Panamax Plus ( 17 ranges), en tout scurit, le portique doit tre de type Post Panamax (18 ranges).

Si lon prend en considration les dimensions suivantes : Distance rail cot mer - quai 2500mm Dfense de quai : 1850 . Largeur conteneur: 2500mm

le portique doit avoir un porte cot mer de : 48.10 m

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