10 Dicas que te Ajudaram a dar o Ponta P Inicial na Compra de Um Carro Usado 1- Pacincia: No a toa que a dica numero um sobre

re pacincia, pois ela quem vai determinar se faremos um boa compra ou no. Muitas pessoas simplesmente no sabem esperar e por este motivo acabam comprando o primeiro carro que lhes oferecido. Os vendedores de carros sentem o cheiro distancia de pessoas que esto desesperadas para comprar um automvel e pode ter certeza que ele ira te vender o que quiser se perceber que voc esta agindo sem pensar. 2- Carros de Amigos e Familiares Uma Boa Opo: Quanto mais voc conhecer o proprietrio do veiculo menor ser o risco da compra, a razo simples, nestes casos podemos avaliar melhor se o veiculo era bem cuidado,se era feito a manuteno preventiva (leia: Voc faz manuteno preventiva?), se no h problemas na documentao ou at mesmo se o automvel j sofreu uma coliso mais grave. 3- Pesquise O Preo: Fazer uma boa comprar no se trata somente em encontrar um carro em boas condies, mas tambm de pagar o preo justo por ele. H varias formas de realizar esta pesquisa, mas na maioria das vezes o primeiro passo consultar o preo de tabela FIPE (www.fipe.com.br) para se ter uma primeira idia deste valor, os valores encontrados nesta tabela usado como uma referncia praticamente em todo o territorio nacional. Com este valor em mos voc pode fazer pesquisas em jornais, agencias e na internet para verificar se os preos no esto muito fora da realidade. Particularmente gosto de efetuar esta pesquisa na internet, por encontrar diversos sites de classificados direcionados somente para a venda de veculos usados. Ao fazer buscas nestes sites geralmente a pgina principal mais generca, com uma grande lista de carros no Brasil, ento nunca se esquea de filtrar sua busca colocando de que regio e cidade voc . Procure utilizar buscas utilizando o nome e algumas descries do modelo que voc quer como: Palio 1.0, Gol Plus, etc.. H maioria dos sites de classificados fazem uso de filtros que facilitam muito a procura de um veiculo especifico, por podemos escolher o fabricante, o modelo e at mesmo itens como numero de portas e cor. 4- Evite comprar em cidades muito afastadas: Apesar de podermos encontrar timas propostas em outras cidades e at mesmo em outro estado, comprar um veiculo nestas condies pode ser arriscado. Eventuais problemas como no caso de uma cobertura da garantia ou at mesmo restries na documentao do veculo se tornam bem mais complicadas de se resolver. Em todo caso se o negocio for irrecusavel tenha sua ateno redobrada. 5- Se informe sobre o modelo desejado: horrvel quando compramos algo e simplesmente nossa nova aquisio no funciona direito. Com o carro no diferente, existe muitos modelos que podem ter problemas crnicos (veja um exemplo) e que com uma simples pesquisa na internet voc pode escapar de um problemo. Pesquise se o veiculo de sua preferencia no tem muitas reclamaes sobre um mesmo defeito, sites como o Reclame Aqui (www.reclameaqui.com.br) so excelentes fontes deste tipo de informao. Voc tambm pode recorrer as redes scias (Siga o Dicas Mecnicas no Twitter), nelas h milhares de comunidades focadas nas marcas e modelos de automveis e com certeza haver uma para o modelo que voc esta procurando. Nestas comunidades voc encontrar muita informao til, que ajudara muito na sua deciso final. Outra fonte rica de informaes so as revistas automotivas, nelas voc encontrara desde noticias sobre o modelos at Rankings dos carros usados mais vendidos, os mais problemticos, os mais odiados pelosmecnicos e varias outras lista legais. Procure revistas de maior expresso como: Quatro Rodas, Auto Esporte, Carro, Car And Drive Brasil etc. Algo que no pode ser deixado de lado o Recall. Um carro que tem muitos Recall no currculo no mnimo duvidoso, por este motivo faa uma busca na internet a procura de problemas que fizeram o modelo em questo voltar as concessionrias para uma correo e avalie se estre problema grave ou no. Leia nossa seo de Recall: http://www.dicasmecanicas.com/category/recall/ 6- Revenda: Quem nunca escutou a expresso Voc casou com este carro ou Este carro vai te dar duas alegrias: Uma quando comprar e outra quando conseguir vender. Infelizmente existe muitos veculos que se enquadram nestes ditos populares e que podem te dar muito trabalho ou/e prejuzo na hora de revende-ls. Por estes motivos sempre pesquise motivos que podem dificultar a revenda do seu veiculo. Um exemplo clssico a cor: no Brasil as cores que fazem mais sucesso nas vendas so o prata e o preto. Cores muito chamativas podem ser bonitas mas em muitos casos acabam se tornando um tormento na hora de passa-ls adiante. Outra situao envolvendo cores so os carros fabricados com a a cor Branca ou Amarela, pois os mesmos podem provocar uma desconfiana do futuro comprador, porque estas cores geralmente esto associadas com veculos que foram utilizados em servios de Taxi ou Aluguel. Carros Rebaixados, turbinados e que possuem um alto custo de manuteno tambm no so muito bem visto na hora de revende-ls.

Todos estes fatores devem ser levados em considerao na hora da compra, principalmente se no h interesse em ficar com o automvel por um longo perodo. 7- Depreciao: A Depreciao outro fantasma que tira o sono de quem vai adquirir um carro usado. No nada fcil lidar com a situao de comprar um veiculo semi-novo e 1 ano depois ele valer bem menos do que foi pago por voc. A pesquisa neste caso deve ser direcionada para fatores como: Se o modelo esta saindo ou j saiu de linha, automveis importados, carros com uma assistncia tcnica ruim, modelos que no tiveram uma boa aceitao do mercado. Outro ponto que deve ser levado em considerao que quanto mais caro o carro maior e mais rpido ser a queda do seu valor de mercado. 8- Valor e Frequncia da Manuteno: Algo que costuma pesar muito para os brasileiros na hora de realizar a compra de um carro sem duvida a manuteno. Muitos carros podem ser um verdadeiro tormento na hora de ir ao mecnico. Tem automveis que tm a fama de ter uma manuteno cara e uma coisa certa: todo boato tem um fundo de verdade pelo menos no mercado automotivo. Tem uma dica simples que eu costumo seguir: Carros populares tem uma manuteno mais barata, pois tem maior quantidade de informaes tcnicas disponveis e muitos fornecedores de peas no mercado. J carros que no so populares tendem a ter uma manuteno mais cara, porque a maior parte das informaes tcnicas estaro dispostas somente para as concessionrias e autorizadas daquela marca e suas peas sero bem mais difceis de serem encontradas no mercado paralelo. Logicamente esta dica no uma regra mais com certeza ela pode te livra de uma enrascada. 9 Desconfie Sempre: A desconfiana nem sempre algo ruim, e neste caso ela pode at mesmo ajudar, o motivo simples, quem desconfia questiona mais, pesquisa mais e no cai facilmente em armadilhas que uma compra de carros pode envolve. Se encontrar um modelo que lhe agrade, consulte o mximo de informaes disponveis nos rgo competentes como o Detran ou at mesmo leve o carro em um local especializado neste tipo de vistoria, o custo beneficio deste tipo de servio compensa. Estes especialistas conseguem identificar vrios tipos de adulteraes como: Carros sinistrados, possveis colises sofridas pelo veiculo, automveis clonados, adulterao na quilometragem total e diversas outras irregularidades que podem te causar uma enorme dor de cabea. 10 Pea ajuda de um Amigo: Duas cabeas pesam melhor que uma. A ajuda de um amigo pode facilitar muito na identificao de alguns problemas e se este amigo for um mecnico melhor ainda. Muitas vezes podemos nos iludir com determinados veculos e deixamos passar alguns defeitos, pois somos levados pela euforia da compra. nestes casos que a figura do amigo mais importante, pois ele ser responsvel por nos deixar com os ps no cho e no agirmos por impulso. O amigo tambm pode nos ajudar na pesquisa do modelo desejado, diminuindo o tempo de procura e consequentemente fazendo com que fiquemos menos ansiosos.

nforme-se sobre a procedncia do carro - Ao comprar um carro em uma loja de seminovos ou at mesmo de pessoa fsica, verifique se o veculo possui multas ou passa por penhoras de processos judiciais herdados por seu proprietrio anterior. Prefira automveis com placas da mesma cidade. Carros de outros estados dificulta a procura por referncias. Quanto mais prximo for o dono do veculo, menor o risco. 2- Confira a qualidade do veculo - Antes de fechar a compra, consulte um mecnico de confiana. Ele poder verificar se h vazamentos, se o motor est funcionando adequadamente, se a suspenso est em boas condies, e outros. Procure observar tambm se o antigo dono realizava as revises recomendadas. Isso poder dizer se o veculo era bem cuidado. Procure saber tambm se o automvel j foi batido, se passou por perda total (PT) e foi recuperado, para evitar que passe por futuros problemas. 3- Procure por carros que tenham garantia - Deve-se exigir a garantia na hora da compra de seminovos. Por lei o prazo de 3 meses, mas existem lojas especializadas que chegam at a um ano. Geralmente, os lojistas instituem a garantia somente para motores e cmbios, que so as peas mais caras. Se for comprar um veculo de pessoa fsica, pelo menos pea ao proprietrio anterior um recibo justificando a procedncia do veculo e a reponsabilidade por eventuais problemas que venham a aparecer. 4- Realize vistoria e fique atento documentao - Ao comprar um veculo de pessoa fsica, no entanto, necessrio fazer uma vistoria. Cheque os nmero do chassi, dos vidros e da placa. Veja se so os mesmos que esto no documento. Em lojas de seminovos j so disponibilizados esses servios a um custo que vai entre R$ 40,00 a R$ 70,00, incluindo o processo de transferncia da documentao e taxas do Detran. prefervel buscar por lojas grandes, com nome no mercado e boa reputao.

1) Documentos que devem ser exigidos na hora da compra Comprovante atual do pagamento do IPVA, alm das cpias dos comprovantes dos dois anos anteriores; Comprovante atual de pagamento do Seguro Obrigatrio; Certificado de Registro e Licenciamento de Veculos; Certificado de Transferncia (recibo) datado, preenchido e com firma reconhecida; Quarta via de importao, no caso de veculos estrangeiros. 2) Documentos necessrios para realizar a transferncia de propriedade Comprovantes do pagamento do IPVA atual (e de dois anos anteriores), do seguro obrigatrio e de multas pendentes; Certificado de Registro e Licenciamento do veculo; Certificado de Transferncia (recibo) datado, preenchido e com firma reconhecida; Cpias da Carteira de Identidade e do CPF; Comprovante de residncia (conta ou extrato bancrio, confirmando endereo); Decalque do nmero do chassi do veculo. Quando o veculo tiver placa de outra cidade ou estado, voc deve exigir os seguintes documentos para transferncia de propriedade: Pronturio ou histrico do carro; Certido Negativa de Multa (do municpio de origem do veculo); Certido Negativa de Furto/Roubo (caso de veculo com origem em outro Estado); Comprovantes do pagamento do IPVA; Licenciamento do veculo com seguro obrigatrio; Certificado de Transferncia (recibo) datado, preenchido e com firma reconhecida; Vistoria obrigatria nos postos do Detran e decalque do chassi. 3) No responda por infraes de trnsito cometidas pelo proprietrio anterior De acordo com a legislao atual, o documento de transferncia do veculo s pode ser assinado em cartrio, pelo atual dono e pelo comprador, no ato do reconhecimento da assinatura. Esse recibo dever ser autenticado e posteriormente entregue ao Departamento de Trnsito. O novo proprietrio tem 30 dias para fazer essa transferncia. Tire duas cpias autenticadas do recibo de transferncia e fique com uma delas para recorrer de eventuais infraes cometidas pelo proprietrio anterior antes da data da venda. O mesmo vlido para quem est vendendo o veculo, para no responder por atos e infraes do novo dono. Envie a outra cpia para o Detran. Com o atual sistema de pontuao do novo Cdigo de Trnsito, importante comunicar logo a transao e a mudana de proprietrio. Com isso, quem est comprando (ou vendendo) o carro se isenta de multas, do acmulo de pontos na carteira e da responsabilidade em eventuais acidentes a partir da data da venda. 4) Direitos do consumidor caso o carro apresente problemas aps a compra O Cdigo de Defesa do Consumidor assegura que, nas compras efetuadas em estabelecimentos comerciais (agncias ou concessionrias), se o veculo apresentar problemas de fcil constatao, voc ter um prazo de 90 dias para reclamar. Se eles no forem resolvidos em 30 dias, voc poder exigir, sua escolha: a troca do veculo por outro da mesma espcie, o cancelamento da compra ou o abatimento proporcional do preo. Se os problemas no forem aparentes e de fcil constatao (ocultos), a reclamao poder ser formalizada quando esses surgirem, obedecendo ao prazo legal de 90 dias

A compra de um veculo diretamente de uma pessoa fsica (particular) no tem amparo no Cdigo de Defesa do Consumidor. Portanto, verifique bem o carro antes de adquiri-lo e negocie diretamente com o proprietrio, evitando intermedirios Alm da garantia legal prevista pelo Cdigo do Consumidor, a loja ou concessionria poder conceder uma garantia contratual, que no obrigatria. Mas ela deve ser fornecida por escrito, incluindo as regras e as condies de cobertura. 5) Quais itens avaliar em um test-drive Antes de comprar um veculo usado, importante certificar-se de que o carro est em bom estado. Para isso, uma avaliao visual e um test-drive so fundamentais. Na hora de realizar a compra, entretanto, o ideal consultar um mecnico de confiana, que poder fazer uma inspeo mais detalhada e profissional. Para saber quais itens merece sua ateno, recomendo a leitura desta matria (que foi a principal fonte deste artigo): Compra de usados: saiba quais itens avaliar em um test-drive. Concluso Defendo a compra de um carro usado (ou semi-novo, como tambm so conhecidos) por vrios motivos: (1) pressionar as montadoras para oferecerem carros zero por preos menores; (2) menor preo; (3) menor desvalorizao (j vem com um timo desconto); (4) se a compra for em concessionria, h o amparo do Cdigo de Defesa do Consumidor e (5) possibilidade de comprar carro de categoria superior pelo mesmo preo de um zero mais simples (ou at mais barato!). Seguindo as dicas deste artigo, possvel diminuir bastante o risco de pegar uma bomba e ainda fazer um grande negcio. Pelo seu bolso (menor preo), pelo meio ambiente (no vai colocar mais um carro na rua) e para os demais consumidores (pressionar as montadoras a baixar o preo dos carros 0km).

DICA NA HORA DE COMPRAR O SEU CARRO USADO - VERIFICAR PARTE EXTERNA DO VECULO

- Examine o carro luz do dia. Locais fechados ou escuros podem dificultar a observao de detalhes importantes. - Desconfie de ondulaes e pequenos amassados na lataria; existindo diferenas na quinas do cap, bem provvel que o carro tenha sido batido. - Se encontrar bolhas na pintura, cuidado! sinal de ferrugem. Observe locais prximos s borrachas das portas e dos pra-lamas. Verifique as arestas inferiores da carroceria, as canaletas e as bordas das tampas do cap do motor e do porta-mala. - Verifique se o veculo foi pintado recentemente. Fique atento s diferenas de cor e respingos de tinta nos frisos e borrachas. Carros encerados podem esconder defeitos na pintura. - Confira se as portas e o cap , ao serem fechados, encaixam-se perfeitamente. O desnvel pode indicar que o carro foi batido. - Teste o amortecedor balanando o carro. Se ao proceder desta forma o veculo balanar diversas vezes, o amortecedor pode estar em ms condies. - Examine o estado dos pneus. Caso estejam lisos, sem aderncia, certamente causaro prejuzos freada, ao desempenho do veculo e, como conseqncia, sua segurana. Devero ser trocados, implicando assim em custos. - Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a suspenso, alinhamento ou balanceamento das rodas. - Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver folga, provavelmente o rolamento est gasto e dever ser regulado ou trocado.

DICA NA HORA DE COMPRAR O SEU CARRO USADO - VERIFICAR LATARIA

Saiba como identificar possveis furos que tenham sido recobertos por massa plstica: - d pancadinhas na lataria e procure notar diferenas de sons; - embrulhe um m em uma flanela, fixe-o na lataria e movimente-o. Caso ele se desprenda em algum ponto, pode significar que o local foi recoberto.

DICA NA HORA DE COMPRAR O SEU CARRO USADO - VERIFICAR COM O CAP ABERTO Observe se o nmero do chassi gravado perto do motor, no vidro ou em outros locais, o mesmo que consta no certificado de propriedade do veculo. Os nmeros e letras do chassi e da plaqueta de identificao devem estar alinhados, com espaamentos regulares e contornos uniformes. - Som do motor um importante indicativo de seu desgaste ou bom funcionamento. Um mecnico saber reconhecer se o veculo necessita de uma retfica. - Verifique o leo, retirando a vareta de seu compartimento e avaliando seu aspecto, nvel e viscosidade. - Confira o sistema de refrigerao do motor. O lquido visvel no depsito de gua no deve apresentar sinais de ferrugem ou aspecto oleoso. Os tubos de borracha no podem estar rachados, quebrados ou ressecados. - Veja se o filtro de ar est limpo. - Os cabos da ignio no devem apresentar fendas ou rasges. - A ventoinha deve girar de maneira uniforme, sem grandes vibraes. A correia no pode apresentar rachaduras ou deformaes.

DICAS NA HORA DE COMPRAR O SEU CARRO USADO - VERIFICAR COM O VECULO EM MOVIMENTO - Cheque a compresso do motor, reduzindo a velocidade bruscamente ou descendo uma ladeira em segunda marcha. - Freie normalmente o carro. Se houver rudo metlico, as pastilhas esto gastas. - Em um local plano, e sem fluxo de carros, freie o veculo soltando as mos da direo. Se o carro pender para um dos lados, h problemas no freio, suspenso ou os pneus no esto corretamente calibrados. - Ao engatar todas as marchas, fique alerta a rudos.

- Verifique se as rodas esto balanceadas e alinhadas. Caso no estejam, haver trepidao na direo ou o carro pender para um dos lados.

DICA NA HORA DE COMPRAR O SEU CARRO USADO - O QUE VERIFICAR DENTRO DO CARRO - Ao sentar-se, observe se os bancos no esto afundados, soltos ou tortos. Verifique tambm se no esto rasgados, sujos ou quebrados. - Examine todos os comandos: faris, limpadores de pra-brisas, desembaador, indicadores de direo (piscapisca ), luzes de freio, velocmetro, sinalizao de emergncia (pisca-alerta), buzina, indicador de temperatura etc. - Confira o estado dos espelhos retrovisores, pra-choques, lanternas, freio de mo e p. - Pontos de ferrugem, gua ou umidade embaixo dos tapetes indicam problemas na vedao (borrachas dos vidros e portas ) ou furos no assoalho. - Com o carro parado e o motor ligado, acione o freio, mantendo o p no pedal por algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, significa que h vazamento de fludo de freio.

Saiba quais os direitos do consumidor ao comprar um carro usado Automveis semi-novos podem sair mais em conta, mas o consumidor deve tomar cuidado com alguns detalhes antes de fechar negcio Quando o consumidor opta por adquirir um carro usado ele tem cincia de que um preo mais acessvel pode acarretar alguns riscos. Recomenda-se que leve um mecnico de sua confiana para averiguar o estado do veculo antes de realizar a compra (confira algumas dicas para avaliar as condies do carro usado aqui).

O CDC (Cdigo de Defesa do Consumidor) estabelece que, no caso de o veculo apresentar problemas de qualquer natureza e de fcil constatao, o consumidor tem um prazo de at 90 dias para reclamar. Se tais problemas no forem resolvidos em 30 dias, o consumidor tem o direito de exigir, sua escolha: a troca do veculo por outro do mesmo padro, o cancelamento da compra ou o abatimento proporcional do preo (desconto). No entanto, tais direitos s so garantidos quando se tratar de relao de consumo, que ocorre quando a compra do veculo for realizada entre o consumidor - seja ele pessoa fsica ou jurdica - e um fornecedor, por exemplo, revendedora de veculos ou concessionria. A compra realizada entre particulares no considerada relao de consumo, tendo em vista que o particular/vendedor no considerado fornecedor por no ter habitualidade nessa prtica. Nestes casos, o Cdigo Civil que deve ser utilizado no interesse do comprador. Se o veculo apresentar algum defeito que no estava aparente no momento da compra - os chamados defeitos ocultos - a reclamao poder ser formalizada assim que forem descobertos, obedecendo o prazo legal de 90 dias. Outra dica importante antes de realizar a compra consultar o Cadastro de Reclamaes Fundamentadas do Procon, em busca de reclamaes anteriores em nome da loja, bem como o comportamento da empresa na resoluo dos casos. Se houver muitas reclamaes no solucionadas, recomenda-se procurar uma outra loja. Documentao Os documentos essenciais que devem ser exigidos do proprietrio do carro, seja pessoa fsica ou empresa revendedora, so: - Comprovantes de pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veculos Automotores) e do DPVAT (seguro obrigatrio); - Certificado de Registro, alm do Licenciamento de Veculos; - Certificado de transferncia, datado, preenchido e com firma reconhecida (recibo / contrato de venda). Vale destacar que quando constarem as letras RM no documento do veculo, prximo ao nmero do chassi, significa que a numerao foi remarcada. Isto , o veculo teve seu nmero de chassi adulterado depois de ter sido roubado/furtado, e foi recuperado pelo Detran (Departamento Estadual de Trnsito). Tal informao importante porque automveis nessas condies podem perder valor no mercado e correm o risco de ter negada a cobertura da seguradoras. Alguns estabelecimentos que comercializam veculos usados emitem uma nota fiscal ou recibo com as palavras venda no estado, significando que o veculo no se encontra em perfeitas condies. Se houver interesse por esse tipo de aquisio, solicite ao fornecedor que especifique na nota fiscal ou recibo todos os problemas apresentados pelo automvel, garantindo assim o direito informao do consumidor. O importante pesquisar e no comprar um veculo por impulso. Tomando as precaues recomendadas, muitos problemas podero ser evitados.

Confira dicas para comprar seu seminovo de carros seminovos aqui no Araraquara.com Felipe Turioni O trmino da reduo do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre carros novos, no ms de maro, voltou a aquecer a venda de veculos semi-novos nas revendedoras, que segue forte tendncia de aumento. Muitos compradores j sabem o que procuram na hora de trocar ou efetuar a compra de um carro usado, e isso , na maioria das vezes, fundamental para uma compra consciente e que no v gerar problemas no futuro. Mas alguns cuidados devem ser tomados para que a compra no d dor de cabea l na frente. Uma das principais vantagens da compra de um semi-novo em relao a um veculo zero km , segundo os proprietrios de lojas especializadas no negcio, a chamada depreciao automtica no valor do veculo. Em mdia, o carro zero desvaloriza-se de 10% a 15% imediatamente aps a compra, explica Alexandre Montanari, proprietrio de uma revendedora de veculos semi-novos. Uma das nicas vantagens do carro zero ter a confiabilidade por parte do comprador em ser o nico dono e ter a certeza de sua procedncia, ressalta, lembrando da responsabilidade que os proprietrios das lojas devem ter sobre a qualidade dos carros postos venda. Outro argumento que refora as vendas de semi-novos a maior valorizao na hora da troca. Para o revendedor Andr Somensate, o valor na negociao feito a um comprador interessado em mudar de carro, usando seu antigo veculo como moeda de troca, maior nas revendedoras que nas concessionrias. A diferena pouca, mas a troca acaba sendo vantajosa, porque a concessionria raramente v vantagem no usado, que vendido por preos mais baixos, comenta. Gastos com documentao Alm dos fatores relacionados tanto desvalorizao do novo, quanto valorizao do usado, est o fato de que o custo da documentao do veculo acaba sendo menor, j que na maioria dos casos o Imposto sobre a Propriedade de Veculos Automotores (IPVA) do veculo usado est quitado. Entretanto, o delegado Edivaldo Ravena Picazo, diretor da 2 Circunscrio Regional de Trnsito (Ciretran), de Araraquara, alerta que todos os veculos, novos ou semi-novos, esto sujeitos a taxas de documentao fixas ou variveis. As taxas fixas so as taxas de registro ou transferncia, alm do seguro obrigatrio do carro, explica. J as variveis so aquelas que mudam de acordo com o valor do veculo, como o IPVA, que baseado na tabela da Fundao Instituto de Pesquisas Econmicas (Fipe), que varia anualmente de acordo com o mercado. Ravena explica que fiscalizaes so feitas constantemente pela Receita Estadual em todas as revendedoras de veculos para verificar dados de documentos e as condies dos automveis postos venda. A Ciretran tem a responsabilidade de exercer uma fiscalizao nos dados de transferncia, com observao intensa dessas lojas, que devem corresponder legislao. Fiscais de outras regies chegam a fazer parte dessas inspees para dar maior garantia aos consumidores locais. Mas o delegado lembra que o comprador tambm tem a possibilidade de fiscalizar o comrcio e procurar informaes consistentes antes de efetuar sua compra ou troca. O motorista interessado deve submeter o carro a uma vistoria no Departamento Estadual de Trnsito (Detran) para saber se o motor e os nmeros do chassi espalhados pela carroceria do veculo esto regulares, caso contrrio, o comprador pode estar sendo vtima de uma fraude. Em Araraquara, esta inspeo feita no Pavilho do Cear/Facira, de segunda a sexta, das 9 horas ao meio-dia e das 14 horas s 17 horas. Alm da vistoria, com o nmero do Renavam da documentao do veculo, o interessado pode pesquisar no site do Detran multas que estejam pendentes, alm de verificar a pontuao da CNH do proprietrio, que pode dizer muito sobre o estado de conservao do carro. Encaminhar o veculo a um mecnico de confiana para fazer uma reviso geral tambm uma questo importante de precauo, acrescenta.

Reviso mecnica Antes de efetuar a compra de um carro usado, o comerciante Armando Giglio levou um veculo que correspondia as suas condies financeiras para uma reviso mecnica. O resultado aps a vistoria fez com que mudasse de ideia e deixasse de comprar o automvel. Meu mecnico notou que havia um srio vazamento de leo que faria com que eu tivesse que trocar o motor dentro de pouco tempo, comenta aliviado. O mecnico Marco Cesar Ferro, proprietrio de uma oficina, diz estar acostumado com a visita de motoristas interessados em trocar de carro e que pedem para que uma vistoria seja feita. comum que as pessoas tenham dvidas quanto procedncia e queiram um check-up para se certificar que a compra no causar problemas, conta, dando algumas dicas para o comprador que quer ter olho clnico na hora de escolher um semi-novo para comprar ou trocar. importante fazer uma avaliao do carro, ver se o veculo tem retoques na pintura da lataria, ouvir o motor, reconhecer barulhos estranhos na suspenso, alerta, lembrando que o melhor momento para analisar o carro pelo lado de fora durante o dia, com a luz e os reflexos do sol. Ferro explica tambm que uma vistoria no interior pode dizer muito sobre o histrico do carro. preciso observar possveis desgastes no volante e no cmbio, que comeam a aparecer aps os 50 mil km rodados, o qu e s vezes no condiz com a quilometragem exibida no mostrador, facilmente modificvel. Todos esses detalhes influenciam no valor do carro, por isso, qualquer cuidado pouco. Carro semi -novo vale pena, mas desde que com uma boa reviso, para que o comprador saiba exatamente o que est levando, finaliza.

Dicas para no ser enganado na hora de avaliar um carro semi-novo! publicado em 23/03/2011 O bom papo de um vendedor, a falta de conhecimento e a ansiedade podem levar a uma deciso precipitada no momento da compra de um carro semi-novo. Conhea dicas prticas que ajudam a identificar alguns problemas e o real estado de conservao do veculo: 1 - Carroceria. Enrole um pedao de m num pano e passe sobre a carroceria. Se ele se desprender, neste ponto h massa de reparo. Ondulaes na lataria e pequenos amassados tambm indicam carro batido. 2 - Pintura. Coloque o carro onde haja muita luz e observe se h diferenas de colorao na lataria e mancha de tinta nas borrachas e frisos. Caso positivo, a pintura deve ter sido reparada por causa de batidas, pode ter sido queimada pelo sol, ou o carro foi camuflado por ser roubado. 3 - Suspenso. Carro com problemas de suspenso, alinhamento e balanceamento pode ser facilmente verificado pelo estado de desgaste dos pneus. Verifique se as ranhuras dos pneus esto gastas mais de um lado do que de outro. 4 - Ferrugem. Para ver se h ferrugem, verifique bolhas e pontos descascados na pintura. Verifique principalmente nas extremidades da lataria, como em lugares onde h borracha (nas portas, por exemplo), pralamas e dentro do porta- malas. Tambm olhe debaixo dos tapetes para ver se h ferrugem e furos no assoalho. 5 - Portas. Observe se as portas encaixam direito quando so fechadas, inclusive porta-malas e cap. 6 - Amortecedores. Para verificar os amortecedores, balance o carro perto de cada roda. Se o balano continuar quando voc se afastar do carro, os amortecedores precisam ser trocados. 7 - Pneus. Veja o estado dos pneus. Se os sulcos estiverem bem rasos, um conjunto novo, que no barato, precisa ser colocado. Veja tambm se todos os pneus so da mesma marca. 8 - Vidros. importante que os vidros no apresentem nenhum tipo de trincado e apresente o nmero do chassi. Se no tiver o nmero, procure saber o que houve. 9 - Motor. Ligue o carro e verifique ao aceler-lo se a fumaa que sai do escapamento branca ou azulada. Em caso positivo, o motor est queimando leo e no est bem. 10 - Painel. Teste todos os comandos do painel: limpadores, desembaador (se tiver), indicador de temperatura (muito importante), luz do freio, faris, setas e outros comandos que existirem. 11 - Diversos componentes. Veja o estado de conservao dos: retrovisores, forro, estofamento, todas as borrachas (as dos pedais e limpadores do pra-brisa tambm), espuma e mecanismos dos bancos, travas das portas e vidros eltricos. 12 - Ar-condicionado. Ligue o ar-condicionado e veja se est funcionando adequadamente. 13 - Equipamentos de segurana. Observe os equipamentos de segurana: extintor (se est vencido), macaco (se funciona), tringulo de sinalizao, chave de roda, estepe. Em relao os cintos de segurana, veja se a data de fabricao na etiqueta do cinto a mesma do documento de propriedade do veculo, caso no bata, verifique o motivo. Tambm olhe para ver se os cintos esto travando perfeitamente. 14 - Som. Alm de verificar o cd-player, verifique se as caixas acsticas esto estouradas. Aumente o volume, se fizer um chiado horroroso sinal de problemas. Mas se voc no distingue a diferena do som de uma caixa estourada para a normal, pergunte depois a quem entende. 15 - Freio. Pise no pedal do freio com o carro ligado em ponto morto. Se sentir dificuldade ao baixar o pedal

rapidamente, pode ser que o fludo do freio esteja vazando. 16 - Revises. Olhe no manual e veja se as datas das revises foram respeitadas. Para isso compare o nmero da medio que apresenta o hodmetro com os nmeros registrados nos comprovantes. Isso tambm serve para ver se o aparelho foi adulterado. Marcas de violao no painel podem comprovar a adulterao. 17 - Chassi. O nmero do chassi deve ser nico e registrado perto do motor, nos vidros e no documento do carro. Se observar que a gravao das letras e nmeros do chassi est estranha ou raspada, h um forte indcio de adulterao. Estas foram algumas orientaes para quem no entende muito de carro e foi sozinho v-lo. Se na primeira visita gostou do carro, antes de compr-lo, leve-o numa oficina para um mecnico de confiana averiguar: 1 - O aspecto, nvel e datas de troca do leo. 2 - Se a ventoinha do motor est funcionando. 3 - O aspecto do lquido de refrigerao do motor. No deve ter sujeira e nem oleosidade. 4 - Verificao do filtro de ar; dos tubos, cabos e correias do motor. 5 - Deteco de rudo estranho no motor e provveis problemas. 6 - Avaliao da suspenso, freios e direo hidrulica e escapamento.

cas para comprar um carro semi-novo Postado por:Rafael Ferrari emAutomveis junho 3, 2013 0 95 Visualizaes A compra e venda de veculos usados teve um aumento nos ltimos anos, tornando-se cada vez mais normal a compra de carros seminovos. Por isso, bom estar por dentro do assunto para garantir que esteja tudo certo na realizao do negcio. Se estiver prestes a finalizar um negcio, veja cinco dicas teis para avaliar os carros usados antes de comprar, e no seja alvo de um espertinho interessado em ganhar o seu dinheiro. 1. Veja bem exterior do veculo, passando em seguida para os itens de segurana como pneus, freios, suspenso, vidros e outros. Leve o tempo que quiser e no deixe nada para trs. 2. Veja se existe algum tipo de irregularidade (por menor que seja), ou qualquer outro detalhe na carroaria do automvel, incluindo a parte de baixo, pois os vendedores, s vezes, sabem de algum problema e simplesmente o ignoram por achar que o cliente no olhar o carro por baixo. 3. Balance ligeiramente o automvel a fim de testar os amortecedores, exercendo presso junto aos pneus, no sentido de cima para baixo, e realizando o mesmo no pra-choque. Se o carro no estabilizar aps o primeiro movimento, bem provvel que os amortecedores ou algum outro componente do sistema esteja desgastado. 4. Verifique se h formao de bolhas na carroaria. Isso pode ser um sinal de que foi pintado recentemente para esconder uma eventual ferrugem. Olhe bem debaixo das portas, pra-lamas, fundo da carroaria, extremidades das borrachas e do assoalho e no porta malas. 5. Confirme se o sistema de trava e o alarme (se o veculo possuir) esto funcionando perfeitamente. Repare ainda se os frisos dos pneus esto desgastadas e se h bolhas ou cortes, pois representam um risco para a segurana do motorista e demais ocupantes.

Dez dicas para comprar um carro usado Saiba como identificar um veculo em boas condies de uso e quais so os automveis que ningum quer para negociar o maior desconto Por mais que algum tome todos os cuidados, comprar um carro usado sempre envolve riscos. s vezes impossvel prever que um veculo vai quebrar em breve ou no atender suas expectativas no longo prazo. Outra armadilha constante o crdito. Com a maior flexibilidade dos bancos, muitos compradores se endividam demais, no conseguem pagar as prestaes mensais e acabam com o carro retomado pelo banco. Para ajud-lo a fazer a compra certa e reduzir o risco de surpresas desagradveis, conversamos com mais de 20 especialistas. Veja abaixo o que eles tm a ensinar:

1 - Teste um carro antes de compr-lo. Fazer o test drive melhor do que nada, mas em geral no suficiente para uma compra segura. Ao rodar por um ou dois quilmetros, provavelmente o interessado em um veculo s ter tempo de notar seus pontos positivos. No banco do passageiro, o vendedor se encarregar de ressaltar as qualidades e esconder os defeitos do automvel escolhido. Para fazer um teste mais acurado, o ideal alugar um carro do mesmo modelo. Ao contrrio do que voc est acostumado a fazer, pea ao funcionrio o veculo mais velho disponvel na locadora. Ser esse automvel que lhe mostrar os efeitos do tempo e do uso sobre determinado modelo. Caso seu interesse seja por um carro usado, saiba que algumas lojas permitem a realizao de um test drive prolongado com o prprio veculo. A rede de concessionrias Itavema, por exemplo, permite que o interessado teste o carro que quer comprar durante trs dias antes de fechar o negcio. J a locadora de veculos Avis oferece ao comprador a oportunidade de alugar um automvel por dois dias. Caso feche a compra, o cliente no precisar pagar pela locao. J se desistir, o consumidor arcar s com o custo das duas dirias. Se tiver a oportunidade de realizar um teste de longa durao, leve o carro para um mecnico de confiana que possa avaliar seu estado de conservao. Circule por locais onde est acostumado a dirigir. Verifique se o carro cabe na vaga do prdio ou se no raspa na entrada do estacionamento. Certifique-se que o modelo agrada tambm a outros membros da famlia.

2 - Saiba quais so os carros que ningum quer. Alguns tipos de veculo so muito difceis de vender e s devem ser comprados mediante um belo desconto. Os brasileiros preferem automveis nas cores prata e preto. Carros com cores extravagantes so bastante utilizados por montadoras que lanam um modelo novo, mas costumam encalhar nas lojas. J veculos brancos ou amarelos sempre despertam a suspeita de que tenham sido usados como txi no passado. Outra regra que dita o comportamento do mercado que quanto mais caro um carro, mais rpida sua depreciao. A mesma regra vale para os importados. Veculos fabricados no exterior que vendem pouco no Brasil muitas vezes no possuem uma rede de assistncia tcnica adequada nem mercado secundrio no pas. Tambm existe muito preconceito com carros oriundos de leilo, de locadora ou com um histrico de acidentes graves. Ento exija desconto. J carros que saram de linha perdem valor porque a manuteno e a substituio de peas tendem a se tornar cada vez mais difceis. Como a primeira impresso a que fica, veculos com defeitos e riscos na pintura acabam sendo mais difceis de vender. Alteraes estruturais como as de carros rebaixados ou turbinados tambm no so bem-vistas no mercado. Praticamente ningum vai pagar pelos acessrios instalados no veculo, como som, DVD ou kit GNV.

3 - Informe-se em sites e revistas especializadas sobre os veculos mais desejados. Nas redes sociais, h dezenas de comunidades que discutem a qualidade de cada veculo. Notcias e rankings publicados na mdia tambm ajudam muito. A revista Quatro Rodas, da Editora Abril, divulga a cada ano o ranking dos melhores carros para comprar em 17 categorias

4 - Se possvel, compre o carro de um amigo. Quanto mais prximo for o dono do veculo, menor o risco. Se ocorrerem eventuais problemas com o automvel, voc saber a quem apresentar a reclamao. A dificuldade encontrar o modelo desejado em bom estado apenas dentro do universo de conhecidos. A segunda opo mais

segura so os carros de concessionrias. Alm de serem lojas grandes e com uma reputao a zelar, boa parte dessas empresas ainda carrega junto o nome da montadora. Logo, o fabricante do veculo vai exigir da concessionria qualidade nos servios prestados aos clientes. O que afugenta os consumidores das concessionrias que os preos cobrados costumam ser um pouco mais elevados que nas demais formas de compra. Na escala de maior risco, em seguida aparecem os carros de lojas sem bandeira ou de locadoras. Ambas oferecem garantia de 90 dias para motor e cmbio. No entanto, a qualidade dos carros ofertados nessas lojas nem sempre ser to boa quanto nas concessionrias. As lojas sem bandeira so as principais compradoras de carros com alta quilometragem ou bem desgastados. J as locadoras trabalham com muitos carros multiusurio. So, portanto, veculos em que o motorista muitas vezes no toma o devido cuidado para a conservao. Alm disso, h veculos que so utilizados em condies mais severas. A pessoa aluga o carro justamente para no submeter o prprio automvel ao desgaste de carregar carga pesada ou rodar em estrada de terra, por exemplo. Com risco maior que o carro de locadoras, esto os veculos comprados de desconhecidos. Negcios fechados entre pessoas fsicas no esto sujeitos s regras do Cdigo de Defesa do Consumidor nem tem garantia obrigatria de cmbio e motor. Tambm necessrio verificar voc mesmo se o carro roubado ou foi danificado por coliso ou enchente. Ao comprar um carro em lojas, essa triagem j ter sido feita pelo prprio estabelecimento comercial. Entre os desconhecidos, o mais arriscado comprar um carro em outra cidade que voc encontrou na internet. Muitas vezes o vendedor exige um pagamento antecipado do comprador mesmo que ele ainda no tenha tido a oportunidade de verificar se o veculo se encontra nas condies prometidas. Algumas vezes o anncio uma fraude: s se descobre que o carro e o vendedor no existem quando j tarde. Ento a dica tomar cuidados redobrados. Pea para algum conhecido que mora na cidade do vendedor fazer uma vistoria no veculo antes de realizar qualquer pagamento antecipado. Por ltimo, a forma mais arriscada de comprar um veculo por meio de leilo. O comprador no poder ligar o veculo nem rodar por alguns quilmetros. A abertura do cap o mximo que se permite aos interessados. Muitos dos veculos que vo para leilo foram vendidos por seguradoras aps sinistros graves. No toa que os compradores muitas vezes apresentam lances com 30% de desconto e conseguem arrematar o veculo desejado.

5 - Pesquise preos em outras cidades. Muita gente no sabe, mas pode valer a pena viajar para comprar um carro em outra cidade. O principal diferencial o preo. Segundo a tabela da Molicar, utilizada como referncia de preos de veculos nas concessionrias, comprar o mesmo carro 0 km em So Paulo custa em mdia 5,2% menos do que no Par, por exemplo. Tambm h diferenas nos preos dos carros usados. Os mais caros esto no Rio Grande do Sul e em Santa Catarina, onde os valores cobrados so em mdia 3,7% superiores aos pagos pelos paulistas. J os preos no Centro-Oeste so 2% mais baixos que em So Paulo. Em geral, o carro paulista muito bem-aceito em todos os estados do pas porque as estradas so boas e a manuteno tem melhor qualidade. J carros usados do Nordeste e do Norte sofrem com estradas ruins e salinidade. Os usados da regio Sul so os mais valorizados porque a populao possui uma cultura de conservao do veculo. Para comprar um carro em outra cidade por um preo interessante, no entanto, so necessrios vrios cuidados. Encontre um veculo pela internet e negocie preos com o vendedor, mas nunca faa um depsito em sua conta antes de confirmar que o automvel realmente existe e est em boas condies. Se possvel, pea para algum amigo que vive na cidade do vendedor para vistoriar o automvel. E s pague pelo carro no momento da transferncia do documento.

6 - Tome o crdito certo. Nos ltimos anos, os bancos se tornaram muito mais flexveis na concesso de emprstimos para a compra de veculos. No por esse motivo que o consumidor deve se endividar at o pescoo. Os prazos para o pagamento de emprstimos chegam a at 80 meses. No entanto, especialistas recomendam que nenhum bem seja pago durante um prazo maior que o de sua utilizao mdia. O consumidor tambm deve sempre insistir que a loja lhe fornea o custo total de um emprstimo. Muitas vezes os juros que parecem baixos se tornam bastante salgados quando so includos outros encargos, como taxas de cadastro, seguro, IOF (Imposto sobre Operaes Financeiras), servio de despachante e registro no Detran. O custo total do emprstimo serve tanto para o comprador do veculo analisar se a prestao realmente caber no seu bolso quanto para ele comparar a taxa cobrada por uma instituio com a oferecida pelas demais. Por ltimo, o custo total importante para mostrar as promessas que muitas montadoras e concessionrias fazem de vender veculos com juro zero nem sempre so verdadeiras. Especialistas tambm recomendam que os compradores economizem para dar a maior entrada possvel no financiamento. Dessa forma, o gasto com juros ser menor e ainda ser possvel ganhar algum

dinheiro com a aplicao das economias no banco. Ao analisar se uma prestao cabe em seu bolso, lembre-se que um carro tambm tem gastos de manuteno, combustvel, IPVA, licenciamento e seguro, entre outros. Rodar com um veculo custa por ms cerca de 3% de seu valor de mercado. Portanto, no recomendvel se endividar sem levar em conta a existncia desses gastos.

7 - Descubra se o carro no roubado. As concessionrias j realizam essa checagem e garantem a procedncia dos veculos vendidos aos clientes. Ao comprar um veculo de pessoa fsica, no entanto, necessrio fazer uma vistoria. Cheque os nmero do chassi, dos vidros e da placa. Veja se so os mesmos que esto no documento. Verifique no site do Detran se a placa do carro verdadeira e se no h pendncias - como multas - a serem pagas. Analise tambm se o documento do veculo no adulterado. Os verdadeiros possuem um alto-relevo em toda a sua volta. importantssimo que a vistoria seja feita com o documento original - e no por cpias enviadas por fax. Se algum comprar um carro e, numa blitz policial, descobrir que ele foi furtado no passado, vai perder todo o dinheiro que desembolsou. Na dvida, o mais recomendado contratar empresas especializadas em vistorias de veculos, que podem realizar esse servio por menos de 100 reais.

8 - Cheque se o veculo no foi danificado em uma coliso grave. Acidentes costumam causar avarias capazes de desvalorizar - e muito - o preo justo de um veculo. Mas tambm costumam deixar cicatrizes que alertam o comprador de que ele poder ter problemas futuros. Para identificar a ocorrncia de acidentes, faa uma vistoria na pintura com o carro seco e limpo. Ao observ-lo em algum lugar bem claro, de preferncia durante do dia, ser possvel enxergar pequenas diferenas na pintura que denunciam acidentes no passado. Verifique se h simetria entre as portas, os parachoques e o teto. Ondulaes, pequenos amassados na lataria ou diferenas nas quinas do cap so outras indicaes de coliso. D "pancadinhas" com os dedos na lataria para verificar se o barulho diferente em algum ponto - o que indicaria a colocao de massa plstica. O ideal verificar se a prpria estrutura do carro no foi avariada. Uma coliso severa costuma exigir reparos no monobloco. Nos casos mais graves, o Detran determina que seja grafada a palavra "sinistrado" no documento - o que nem sempre acontece. Se mesmo aps a inspeo voc tiver dvidas sobre o passado do veculo, o ideal contratar uma empresa especializada. No site www.checkauto.com.br , possvel saber se um carro foi furtado, se sofreu danos em algum acidente grave, se a contagem da quilometragem foi adulterada, se est alienado ao banco, se foi comprado de locadora ou se foi adquirido em leilo, entre outras informaes. O servio custa 25 reais por carro, mas costuma compensar.

9 - Identifique carros danificados por enchente. O jeito mais fcil de detectar se um carro ficou alagado na enxurrada pelo cheiro. Sachs que perfumam o interior do veculo costumam ser usados para disfarar o odor. Mesmo aps uma higienizao, ainda possvel achar barro e impurezas depositadas em lugares pouco expostos. Verifique tambm o estado do estofamento dos bancos e do carpete. Se o tecido estiver estragado, desconfie. O carro pode ter sido vtima de enchente ou est com problemas de vedao.

10 - Analise o estado de conservao geral do veculo. Mesmo que no tenha passado por uma acidente grave ou por uma enchente, muitas vezes um veculo no est em bom estado por descuido do dono. A primeira coisa que deve ser observada o manual do automvel. L est registrado se o proprietrio realizou todas as revises indicadas pela montadora. Pode parecer um detalhe, mas isso um sinal de quo cuidadoso o dono foi com o veculo. Procure tambm pontos de ferrugem em cantinhos e debaixo das guarnies ou do assoalho. Pode ser um sinal de problemas na vedao. Verifique se o carro tem extintor, macaco, tringulo, chave de rodas e estepe em condies de uso. Veja se h vazamento de leo embaixo do carro, se h queima excessiva de leo no motor ou se h presena de manchas escuras no escapamento. Verifique se o motor no turbinado. A legislao brasileira no permite a adulterao de suspenso ou do motor. Se o carro demora para ligar, h folgas no motor. Para testar a suspenso, d uma volta em terrenos de terra ou razoavelmente irregulares. Rudos e estalos vo denunciar eventuais problemas. Outra forma de verificar o estado da suspenso balanar o carro para baixo segurando pelo parachoque. Se, ao larg-lo, o veculo balanar duas ou mais vezes, o amortecedor est em ms condies. Confira o estado dos pneus. Desgastes irregulares podem indicar problemas com a suspenso ou a falta

de alinhamento das rodas. J pneus carecas ou com mais de 60.000 quilmetros rodados precisaro ser substitudos porque trazem risco segurana. Para verificar o estado dos freios, oua se h rudos metlicos no momento da utilizao. Esse ser um indcio de que as pastilhas esto gastas. Para os compradores que no se sentem seguros com os resultados da prpria vistoria, recomendvel levar o carro a um mecnico de confiana ou oficina de uma empresa especializada.

O que mais verificar

Correia dentada; Condio do leo lubrificante e vazamentos; Indcios de leo na descarga; Estado do sistema de arrefecimento;

Rudos ao virar o volante;

Barulhos na suspenso; Folgas na direo; Itens do sistema eltrico (lmpadas e equipamentos); Elevadores dos vidros eltricos; Ar-condicionado; Rudos no freio; Embreagem; Folga na manopla do cmbio; pneus

Dicas para escolher um bom carro usado Muitas pessoas acreditam que comprar um veculo semi-novo com cerca 2 ou 3 anos de uso equivale a comprar um carro novo um pouco rodado. Ledo engano, um veculo com essa idade j no possui o mesmo desempenho, consumo de combustvel e conforto do que um carro zero. A verdade que um veculo usado tem maior custo de manuteno do que um veculo novo devido ao desgaste natural de muitos componentes e a maior probabilidade de apresentar defeitos, alm disso na maioria das vezes no conhecemos a procedncia do carro. Confira agora os pontos mais importantes para escolher um veculo usado, e o melhor, voc no precisa ser um expertno assunto. Valor de Revenda:

o principal fator que faz o consumidor comprar determinado carro, o ideal seria comprar um carro zero, mas a compra de um veculo usado no chega ser desvantajosa, deve-se atentar para o ano do veculo. Um carro novo perde de 10% a 25% de seu valor logo no primeiro ano, em seu segundo ano essa depreciao ca mais, nem tanto como no primeiro ano, mas com o passar dos anos vai diminuindo at chegar a um valor bem pequeno e quase se estabilizar. Partindo dessa realidade um veculo com 1 ou 2 anos de uso torna-se uma boa opo de compra, e dependendo da marca pode at estar na garantia. Carroceria Anlise de Danos: A primeira impresso a que fica. A imagem que o carro passa para voc diz como ele foi tratado por seu antigo dono, fuja de carros com aspecto torto e pintura em tons diferentes em algumas partes do carro, pois com certeza j foram batidos,e muito provavelmente no foram reparados corretamente. Procure por pontos de ferrugem nas partes inferiores das portas e dobradias, calhas do teto e furao da antena. A ferrugem comea bem pequena, mas se alastra pela lataria podendo em caso estremos fura-la ou desprender a pea do carro, alm disso o custo com funilaria pode ser dispendioso. Dica: Essa antiga, mas pega muita gente, o teste do im. Com um pequeno im voc pode saber se o carro foi batido ou no. simples, passe o im sobre a lataria do veculo, se em algum ponto ele no for atrado, por que possivelmente esse veculo sofreu alguma coliso e quantidade de massa usada no reparo impede a atrao do im. Mas cuidado, existem veculos que possuem partes em plstico, o para-lama do Renault Clio por exemplo. Suspenso:

Aproveite a oportunidade de fazer um test drive no veculo para avaliar como est a suspenso, tente conduzir o veculo at uma rua de calamento(paraleleppedo), a irregularidade da superfcie ir denunciar se os componentes da suspenso esto bons ou no. Pancadas secas j demonstram que os amortecedores esto vencidos, ou que coxins e buchas devem ser trocados. Outro teste simples consiste em fazer o giro completo da direo e dar a r, se voc ouvir um estalo, por que a bucha da sapata deve ser trocada. Voc tambm pode verificar o estado dos amortecedores manualmente, posicione-se em frente ao para-lama dianteiro, e exera um fora para baixo empurrando a carroceria. Se os amortecedores estiverem bons, a carroceria subir vagarosamente, caso a carroceria fique balanando, subindo e descendo, sinal de que os amortecedores j esto mortos. Aproveite caso voc identifique esses sintomas para tentar baixar o preo do veculo, ou passar adiante. Direo:

O sistema de direo de um veculo confivel, seguro e de pouca manuteno, por isso ele apresenta problemas j conhecidos. Mais uma vez testar o veculo a melhor forma de poder detecta-los, o principal a folga na direo, fcil de perceber, voc faz um pequeno movimento a direo e nada acontece, s depois de fazer um movimento mais amplo que a direo responde. Neste caso a caixa de direo deve ser reparada, o que um servio de custo considervel. Verifique o nvel de leo hidrulico retirando a tampa do reservatrio, junto com ela tem um pequeno medidor. O sistema de direo no vaza e no necessita de troca de leo, ento reduo no nvel de leo significa vazamento. Dependendo da dimenso do vazamento, voc pode perceber pelos rudos que a direo far em momentos de esforo, fazendo o giro completo por exemplo. Motor:

complicado para um proprietrio leigo condenar um motor de um automvel, devido a falta de conhecimento muitos proprietrios compram carros com motor batizado e no percebem, o que muito fcil. Embora limitada, uma verificao visual no motor pode identificar possveis deslizes, como manchas pretas prximas asjuntas do motor que denunciam vazamento de leo, colorao do reservatrio expanso e do fludo de arrefecimento que se estiver em um tom de ferrugem muito intenso, pode entregar o grau de corroso que o motor est. Sempre que possvel faa um test drive, no dispense essa ferramenta, aproveite e ponha o motor a prova em subidas, aceleraes, passar a marcha com giro mais alto e redues de marcha. Com certeza se o sistema de combustvel e injeo eletrnica tiver alguma avaria, ser percebida quando o motor for posto prova. No esquea de sempre dar uma conferida no retrovisor, pois se o veculo est soltando aquela fumacinha azulada muito provavelmente este motor est bastante desgastado. Sistema Eltrico: Difcil de se analisar a parte eltrica de um veculo sem ter que desmontar algum componente, mesmo assim pequenos problemas podem chamar ateno para possveis falhas na fiao. Problemas de aterramento so muito comuns em carros usados, o principal sintoma o funcionamento louco do sistema eltrico. o seguinte, sempre que for solicitado uma funo no veculo com ligar os faris, acionar o pedal de freio(luz de freio) ou a r(luz de r) por exemplo, devido ao aterramento est desgastado e oxidado ele ir executar outra ao juntamente com a solicitada, por exemplo, voc pisa no freio e alm da luz de freio acende tambm a luz de r. Falhas por curto-circuito tambm so comuns, e mais perceptveis pois quase sempre ocasionam na queima de um fusvel. uma das falhas que um bom vendedor no vai deixar passar, mesmo assim, atente para defeitos como faris e lmpadas acendendo apenas de um lado e lmpadas que no acendem mesmo no estando queimadas. Para encontrar onde est o curto em uma fiao eltrica o eletricista vai literalmente seguir a fiao e muitas vezes torna-se necessrio desmontar alguns componentes, o que torna a manuteno dispendiosa. Pneus: Se existe algo no veculo que pode entregar um srie de defeitos em um veculo so os pneus, se alguma coisa estiver errada na suspenso, no alinhamento do veculo e no sistema de direo os pneus iro entregar o jogo. E como perceber isso? Desgaste. Todo pneus se desgasta, isso normal, mas em um veculo com manuteno em dia o desgaste homogneo, toda a banda de rolagem do veculo vai se desgastando at chegar o momento da troca. O problema quando esse desgaste se torna excessivo e concentrado em algumas partes da banda e at mesmo bizonho. Sempre verifique os pneus do veculo que voc pretende levar, caso voc perceba que ele possui desgaste concentrado em alguma partes da banda, por exemplo, um desgaste excessivo na parte interna da banda de rodagem muito provavelmente vem a ser causado pelo desalinhamento das rodas. Quando o desgaste bizonho, ou seja, em vrias partes da banda de rodagem, mas sem estar concentrado em um ponto especfico, provem de alguma coliso que o veculo tenha sofrido e sua reparao no foi bem executada, o que deixa o sistema de direo desalinhado.

Freios: Simples, confivel e seguro, as falhas do sistema de freio se restringem a vazamentos, o nvel do fludo de freio que pode ser conferido pelo reservatrio baixa progressivamente devido ao desgaste das pastilhas, o pedal passa a ter um curso maior para bombear mais fludo para as pinas, por isso o nvel baixa. Ao avaliar um veculo, caso o fludo esteja abaixo do nvel no quer dizer h vazamento, pode ser desgaste normal do sistema, ento voc pode pechinchar o preo em virtude do gasto que voc ter para por o mecanismo em ordem. Mais uma vez aproveite o test-drive para sentir o pedal de freio, vibraes ao acionar o pedal sinal de que os discos de freio podem estar estar empenados, e com certeza trar um custo de reparao considervel. Para certificar se o sistema est realmente em ordem, o ideal levar o carro a um mecnico de confiana(caso seja possvel.). Pormenores que devem ou no serem levados em considerao: Temos que ter em mente que estamos levando um veculo usado ou semi-novo, ou seja este carro pertenceu a outra pessoa e voc nunca vai saber como ele foi utilizado, por isso podemos(deveramos) relevar alguns fatores. Detalhes como as borrachas dos pedais, palhetas do limpador, falta das tampinhas da vlvula dos pneus ou o fato dos bancos no parecerem novos no ser algo que lhe trar um gasto significativo para substituir. Borrachas das portas e vidros, tapetes desgastados, maanetas com tinta soltando, apoios de brao e volante com marcas devido ao uso denunciam um veculo utilizado ou muito severamente, ou com uma quilometragem bastante avanada, e a partir disso voc pode questionar a marcao do hodmetro(marca a quilometragem total do veculo) caso ela esteja muito baixa em relao ao estado que o veculo se encontra. Com essas dicas espero ter ampliado a viso de muitos de vocs, o mais importante que vocs no ponham na cabea pensamentos como, o carro est zerado ou o carro ta novo, novo, novo por que no est, sempre haver um ponto crtico no carro que passar despercebido, ou que voc no poder verificar e que poder mais adiante resultar em um custo extra com manuteno.

PNEUS Muitas pessoas adquirem um automvel sem prestar ateno no custo de reposio dos pneus. Em veculos populares os quatro pneus custam em mdia 600 reais. Num sed mdio, passam dos 1 000, mas em alguns importados um nico pneu pode custar at o dobro dessa quantia. Verifique tambm se o carro conta com macaco, chave de roda e estepe: em alguns casos eles esto ausentes, pelo fato de o carro estar equipado com pneus do tipo run-flat, caso dos BMW. AR-CONDICIONADO Ele j um equipamento relativamente popular, mas poucos sabem que ele precisa ser acionado regularmente para evitar que alguns de seus componentes estraguem por falta de uso. O mais caro deles o compressor, cujo preo costuma variar de 900 a 4 000 reais. Tambm pode ocorrer o vazamento do evaporador, situao em que o custo de mo de obra para desmontar o painel (em torno de 1 000 reais) praticamente o dobro do valor da pea. Se o problema for s a falta de gs refrigerante, no srio, pois sai por menos de 150 reais. Tambm vale a pena conferir o funcionamento dos botes e do display, no caso de ar-condicionado digital. AIRBAG Muitos veculos batidos retornam s ruas mesmo depois que tiveram sua perda total declarada pela inviabilidade econmica da reposio dos airbags e dos pr-tensionadores dos cintos de segurana. Quando h um problema nos mdulos, sensores ou dispositivos pirotcnicos, uma luz de acende no painel para indicar a avaria. Mas comerciantes inescrupulosos simplesmente a desligam. Na maioria dos casos, a seguradora nem aceita a cobertura de veculos nesse estado. O truque verificar se a luz do sistema acende e apaga logo aps virar a chave no contato. Se isso no ocorrer, caia fora. Ou leve-o a uma concessionria para verificar se todo o sistema est em ordem, pois o custo total de reposio pode ultrapassar os 20 000 reais, se depois tiver de instalar airbags novos. TRAO 4X4 Na maioria dos utilitrios esportivos modernos, a trao 4x4 depende do bom estado da corrente de transmisso localizada no interior da caixa de transferncia. Ela costuma ser danificada por falta de lubrificao ou por uso incorreto. mais fcil identificar uma corrente gasta em veculos com sistema de trao permanente, pois ela escapa com facilidade, gerando trancos na conduo do veculo. O reparo gira em torno de 2 500 a 3 000 reais, incluindo a mo de obra.

FREIOS ABS A melhor maneira de verificar seu funcionamento ainda simular uma frenagem de emergncia. Nessa hora, o motorista deve sentir o pedal de freio pulsando acompanhado de um rudo caracterstico. Avarias tambm so identificadas por uma luz no painel, outra vtima dos comerciantes inescrupulosos. Um mdulo eletro-hidrulico pode muitas vezes superar os 3000 reais, ao passo que cada sensor de roda custa em mdia 400 reais. CMBIO AUTOMTICO Em geral ele muito confivel, mas no est livre de apresentar problemas. Um teste simples movimentar a alavanca entre as posies N e D com o motor ainda frio: a alavanca deve ter curso livre e suave, e o cmbio deve carregar e comear a movimentar o carro sem o auxlio do acelerador (o chamado creeping) em no mximo 1 segundo. Em movimento, no deve haver trancos nas mudanas nem patinagem excessiva, especialmente em aclives. Uma reviso completa com substituio de componentes custa de 4 500 a 6 000 reais. CENTRAL MULTIMDIA Vale o mesmo cuidado em relao ao display do ar-condicionado digital, principalmente no caso de telas sensveis ao toque, que exigem mo de obra especializada. Em muitos casos a exposio a vibraes, variaes de temperatura e umidade acabam por abreviar a vida til desses componentes, resultando em um computador de bordo ou aparelho de som inoperante. Muitas vezes preciso trocar toda a central multimdia, reparo que pode chegar a 3 000 reais.

BANCOS COM ACIONAMENTO ELTRICO Verifique se todos os comandos funcionam e se no est faltando nenhum boto de acionamento. Trata-se de um componente muito difcil de ser encontrado no mercado. Um servo eltrico queimado custa em torno de 1 400 reais, fora a mo de obra. TETO SOLAR Outro item fcil de ser verificado, ele deve operar suavemente, sem trancos ou engasgos. Rangidos e estalos indicam mecanismo danificado ou com lubrificao deficiente, exigindo os cuidados de um especialista. Ferrugem na chapa ou nos mecanismos um claro indcio de falha na vedao e/ou mau uso. O reparo do teto solar raramente custa menos de 1000 reais, podendo alcanar o dobro ou o triplo desse valor, dependendo das avarias.

BORRACHAS DE VEDAO Dois sintomas de falha na vedao so o barulho de vento entrando pelas portas quando se trafega acima dos 80 km/h ou a infiltrao de gua mesmo em dias de garoa leve. Alm do aborrecimento, a borracha de vedao original de uma nica porta custa em torno de 100 reais para um automvel popular, valor que pode chegar a mais de 500 reais em um importado. Vale ressaltar que bom prestar ateno especial na vedao do teto solar