Elaboracao Irrigacao Brasil

Elaborao de
Projetos de Irrigao
MANUAL DE
IRRIGAO
7
BRASLIA - DF
2002
BUREAU OF RECLAMATION
BRASIL
Todos os Direitos Reservados
Copyright 2002 Bureau of Reclamation
Os dados desse Manual esto sendo atualizados por tcnicos do Bureau of Reclamation.
Estamos receptivos a sugestes tcnicas e possveis erros encontrados nessa verso. Favor
fazer a remessa de suas sugestes para o nosso endereo abaixo, ou se preferir por e-mail.
1 Edio: Outubro de 1993
2 Edio: Dezembro de 2002
Meio Eletrnico
Editor:
BUREAU OF RECLAMATION
SGA/Norte - Quadra 601 - Lote I - Sala 410
Edifcio Sede da CODEVASF
Braslia - DF
CEP - 70830-901
Fone: (061) 226-8466
226-4536
Fax: 225-9564
E-mail: burec2001@aol.com
Autores
Richard A. Simonds - Eng Civil - Especialista em Tubulao - Bureau of Reclamation
Thomas Haider - Eng Civil - Especialista em Canais - Bureau of Reclamation
Clete Mages - Eng Mecnico - Bureau of Reclamation
Paul Rucht - Eng Mecnico - Especialista em Estaes de Bombeamento - Bureau of Reclamation
Edward Gray - Gelogo - Bureau of Reclamation
Sherwood Baxter - Eng Eltrico - Bureau of Reclamation
Paul Knode - Eng Civil - Especialista em Mecnica de Solos - Bureau of Reclamation
Rod Vissia - Eng de Planejamento - Bureau of Reclamation
Douglas Olson - Eng de Planejamento - Bureau of Reclamation
Peter J. Hradilek - Eng Civil - Especialista em Barragens - Bureau of Reclamation
Equipe Tcnica do Bureau of Reclamation no Brasil
Catarino Esquivel - Chefe da Equipe
Ricardo Rodrigues Lage - Especialista Administrativo
Evani F. Souza - Assistente Administrativo
Tradutora
Suzanne Sobral - Tradutora particular
Revisores Tcnicos:
ENGECORPS (Corpo de Engs Consultores) - Vrios Especialistas
CODEVASF / DNOCS - Vrios Especialistas
Composio e Diagramao:
Print Laser - Assessoria Editorial Ltda
Ficha Catalogrfica:
Elaborao de projetos de irigao / Richard A. Simonds.... [et
al.]. Braslia: Secretaria de Recursos Hdricos, 1999.
527 p. : il. (Manual de Irrigao, v.7)
Trabalho elaborado pelo Bureau of Reclamation, do Depar-
tamento de Interior, dos Estados Unidos, por solicitao do Mi-
nistrio da Integrao Nacional do governo brasileiro.
1. Irrigao - Elaborao. I.Simonds, Richards A. II. Srie.
CDU 627.82.004.15
Elaborao de Projetos de Irrigao
3 Manual de Irrigao Copyright Bureau of Reclamation
APRESENTAO
Em maio de 1986, o Banco Mundial aprovou um Contrato de Emprstimo para a
elaborao de estudos e projetos de irrigao no Nordeste do Brasil. O Contrato inclui
recursos para assistncia tcnica Secretaria de Infra-Estrutura Hdrica e, para isto, foi
assinado - em novembro de 1986 - um acordo com o Bureau of Reclamation, do Depar-
tamento do Interior, dos Estados Unidos.
A assistncia abrange a reviso de termos de referncia, estudos bsicos, setoriais
e de pr-viabilidade; projetos bsicos e executivos; especificaes tcnicas para constru-
o de projetos de irrigao; critrios, normas e procedimentos de operao e manuten-
o de projetos de irrigao; apresentao de seminrios tcnicos; acompanhamento da
construo de projetos; formulao de recomendaes de polticas relativas ao desenvol-
vimento da agricultura irrigada.
O trabalho de assistncia realizado por uma equipe residente no Brasil, e por
pessoal temporrio do Bureau, do Centro de Engenharia e Pesquisa de Denver, Colorado,
Estados Unidos. A equipe residente conta com especialistas em planejamento, projetos
de irrigao, barragens, hidrologia, sensoriamento remoto e operao e manuteno.
O Bureau vem prestando estes servios h mais de dezesseis anos. Neste perodo,
obteve um conhecimento bastante amplo sobre a agricultura irrigada, no Brasil. Devido a
este conhecimento e grande experincia do Bureau, em assuntos de irrigao, o Minis-
trio da Integrao Nacional, solicitou que fossem elaborados manuais tcnicos, para
utilizao por rgos governamentais (federais, estaduais e municipais), entidades priva-
das ligadas ao desenvolvimento da agricultura irrigada, empresas de consultoria, empreiteiras
e tcnicos da rea de irrigao.
A coleo que ora entregue a esse pblico um dos resultados do Contrato
mencionado. Ela composta dos seguintes Manuais:
Planejamento Geral de Projetos de Irrigao
Classificao de Terras para Irrigao
Avaliao Econmica e Financeira de Projetos de Irrigao
Operao e Manuteno de Projetos de Irrigao
Especificaes Tcnicas Padronizadas
Standard Technical Specifications
Avaliao de Pequenas Barragens
Construo de Projetos de Irrigao
Para sua elaborao contou com o trabalho de uma equipe de engenheiros e espe-
cialistas do Bureau of Reclamation, por solicitao do governo brasileiro.
O objetivo dos Manuais apresentar procedimentos simples e eficazes para serem
utilizados na elaborao, execuo, operao e manuteno de projetos de irrigao.
Os anexos 10, 11 e 12 do Manual de Operao e Manuteno de Projetos de
Irrigao foram redigidos por tcnicos do Instituto Interamericano de Cooperao para a
Agricultura - IICA. O anexo do Manual de Avaliao de Pequenas Barragens foi elabora-
do pelo Grupo de Hidrometeorologia da Superintendncia de Desenvolvimento do Nordes-
te - SUDENE, em convnio com o Institut Franais de Recherche Scientifique pour le
Developement en Cooperation - ORSTOM.
Foram publicadas, separadamente, pelo IBAMA / SENIR / PNUD / OMM (Instituto
Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais, Secretaria Nacional de Irrigao,
Programa das Naes Unidas para o Desenvolvimento, Organizao Meteorolgica Mun-
dial), as Diretrizes Ambientais para o Setor de Irrigao. Estas diretrizes devem ser
seguidas em todas as etapas de planejamento, implantao e operao de projetos de
irrigao.
O Bureau of Reclamation agradece a gentil colaborao da CODEVASF (Compa-
nhia de Desenvolvimento do Vale do So Francisco) e do DNOCS (Departamento Nacio-
nal de Obras Contra as Secas) pela disponibilizao de informaes sobre Leis e Normas
Tcnicas Brasileiras.
SUMRIO
APRESENTAO ............................................................................................................ 3
1 INTRODUO...................................................................................................... 18
1.1 Objetivo do MANUAL ................................................................................... 18
1.2 Nveis de Projeto .......................................................................................... 18
1.2.1 Estudos Regionais (Plano Diretor) e Estudos de Pr-Viabilidade .............. 19
1.2.2 Estudos de Viabilidade ..................................................................... 19
1.2.3 Projetos Bsicos .............................................................................. 20
1.2.4 Dossi de Licitao das Obras Civis, e Dossi de
Licitao dos Equipamentos Eletromecnicos ...................................... 20
1.2.5 Projetos Executivos ......................................................................... 21
1.3 Escopo do MANUAL ..................................................................................... 21
1.4 Eficcia de Custos ..................................................................................... 22
2 DADOS BSICOS PARA PROJETO E DESENVOLVIMENTO DO LEIAUTE DO SISTEMA .. 23
2.1 Dados Bsicos do Sistema............................................................................. 23
2.1.1 Aspectos Gerais .............................................................................. 23
2.1.2 Importncia da Integralidade dos Dados.............................................. 23
2.2 Projeto a Nvel de Pr-Viabilidade ................................................................... 23
2.2.1 Aspectos Gerais .............................................................................. 23
2.2.2 Dados do Projeto a Nvel de Pr-Viabilidade......................................... 24
2.2.3 Leiaute do Sistema a Nvel de Pr-Viabilidade ...................................... 24
2.3 Projeto a Nvel de Viabilidade ......................................................................... 24
2.3.1 Aspectos Gerais .............................................................................. 24
2.3.2 Planta Geral .................................................................................... 25
2.3.3 Descrio Geral das Condies Locais ................................................ 25
2.3.4 Controle Topogrfico ....................................................................... 25
2.3.5 Plantas Topogrficas........................................................................ 26
2.3.6 Leiaute Geral .................................................................................. 26
2.3.7 Dados das Fundaes ...................................................................... 26
2.3.8 Materiais de Construo ................................................................... 27
2.3.9 Estaes de Bombeamento ............................................................... 27
2.3.10 Canais Principal e Secundrios e Tubulaes ....................................... 28
2.3.10.1 Canais e Tubulaes ....................................................... 28
2.3.10.2 Canais .......................................................................... 28
2.3.10.3 Tubulaes .................................................................... 29
2.3.11 Drenos ........................................................................................... 29
2.3.12 Consideraes Relativas ao Meio Ambiente......................................... 29
2.3.13 Dados Diversos ............................................................................... 30
2.4 Projeto Bsico.............................................................................................. 30
2.4.1 Geral ............................................................................................. 30
2.4.2 Planta Geral .................................................................................... 31
2.4.3 Descrio Geral ............................................................................... 31
2.4.4 Controle Topogrfico ....................................................................... 31
2.4.5 Plantas Topogrficas........................................................................ 31
2.4.6 Leiaute Geral .................................................................................. 31
2.4.7 Plantas e Perfis ............................................................................... 31
2.4.7.1 Geral ............................................................................ 31
2.4.7.2 Canais e Drenos ............................................................. 32
2.4.7.3 Tubulaes Primrias ...................................................... 32
2.4.7.4 Tubulaes Secundrias .................................................. 32
2.4.7.5 Estradas ........................................................................ 32
2.4.7.6 Diques .......................................................................... 33
2.4.8 Fotografias Areas .......................................................................... 33
2.4.9 Fotografias Coloridas ....................................................................... 33
2.4.10 Dados das Fundaes ...................................................................... 33
2.4.10.1 Dados Geolgicos ........................................................... 33
2.4.10.2 Dados de Engenharia ...................................................... 34
2.4.11 Dados dos Materiais de Construo ................................................... 35
2.4.12 Estaes de Bombeamento ............................................................... 35
2.4.13 Canais Principal e Secundrio e Tubulaes ........................................ 36
2.4.13.1 Canais e Tubulaes ....................................................... 36
2.4.13.2 Canais .......................................................................... 37
2.4.13.3 Tubulaes .................................................................... 37
2.4.14 Drenos ........................................................................................... 38
2.4.15 Poos ............................................................................................ 38
2.4.16 Estradas ......................................................................................... 38
2.4.17 Dados Relativos s Instalaes Eltricas ............................................. 39
2.4.17.1 Estaes de Bombeamento, Canais, Tubulaes e Poos ..... 39
2.4.17.2 Subestaes Eltricas ..................................................... 40
2.4.18 Consideraes Relativas ao Meio Ambiente......................................... 41
2.4.19 Dados Diversos ............................................................................... 41
3 INVESTIGAES GEOGNSTICAS ......................................................................... 43
3.1 Nveis de Investigao .................................................................................. 43
3.1.1 Aspectos Gerais .............................................................................. 43
3.1.2 Investigaes a Nvel de Pr-Viabilidade ............................................. 43
3.1.3 Investigaes a Nvel de Viabilidade ................................................... 44
3.1.4 Investigaes a Nvel de Projeto Bsico .............................................. 46
3.1.5 Investigaes a Nvel de Projeto Executivo .......................................... 47
3.2 Princpios de Investigao ............................................................................. 48
3.2.1 Objetivos........................................................................................ 48
3.2.2 Classificao das Fundaes das Estruturas ........................................ 49
3.2.3 Fontes de Informaes de Mapas e Fotografias ................................... 50
3.2.3.1 Plantas Topogrficas ....................................................... 50
3.2.3.2 Mapas Geolgicos .......................................................... 50
3.2.3.3 Fotografias Areas.......................................................... 51
3.2.3.4 Alternativas s Fotografias Areas .................................... 54
3.2.4 Investigao da Superfcie ................................................................ 54
3.2.4.1 Aspectos Gerais ............................................................. 54
3.2.4.2 Solos Fluviais ................................................................. 55
3.2.4.3 Solos Elicos ................................................................. 56
3.2.4.4 Solos Residuais .............................................................. 56
3.2.5 Explorao da Subsuperfcie ............................................................. 57
3.2.5.1 Aspectos Gerais ............................................................. 57
3.2.5.2 Estruturas Pontuais ......................................................... 58
3.2.5.3 Estruturas Lineares ......................................................... 58
3.2.5.4 reas de Emprstimo ...................................................... 62
3.2.5.5 Escolha de Amostras ...................................................... 62
3.2.5.6 Ensaios de Campo .......................................................... 65
3.2.6 Investigao de Materiais com Propriedades Especficas ....................... 66
3.2.6.1 Aspectos Gerais ............................................................. 66
3.2.6.2 Materiais Impermeveis ................................................... 66
3.2.6.3 Materiais Permeveis ...................................................... 68
3.2.6.4 Riprap e Enrocamentos................................................. 69
3.2.7 Materiais para Solos Estabilizados...................................................... 70
3.2.7.1 Aspectos Gerais ............................................................. 70
3.2.7.2 Solo-Cimento Compactado .............................................. 70
3.3 Mtodos de Sondagem ................................................................................. 71
3.3.1 Aspectos Gerais .............................................................................. 71
3.3.2 Categorias de Amostras ................................................................... 72
3.3.3 Amostras Deformadas...................................................................... 72
3.3.3.1 Aspectos Gerais ............................................................. 72
3.3.3.2 Poos de Inspeo e Trincheiras ....................................... 73
3.3.3.3 Amostragem em Poos e Trincheiras................................. 73
3.3.3.4 Amostragem a Trado ...................................................... 74
3.3.3.5 Amostragem por Cravao .............................................. 75
3.3.3.6 Preparo e Transporte de Amostras Deformadas .................. 76
3.3.4 Amostras Indeformadas ................................................................... 76
3.3.4.1 Amostras Indeformadas Cilndricas e de Bloco .................... 76
3.3.4.2 Amostras Indeformadas por Meios Mecnicos .................... 79
3.3.4.3 Preparo e Transporte de Amostras Indeformadas ................ 79
3.3.5 Amostras Indeformadas de Rocha (Testemunhos de Sondagem) ............ 86
3.3.5.1 Aspectos Gerais ............................................................. 86
3.3.5.2 Remoo e Preparo dos Testemunhos para Transporte ........ 87
3.3.6 Diversos Mtodos de Perfurao ....................................................... 87
3.3.7 Ensaios de Campo ........................................................................... 88
3.3.7.1 Aspectos Gerais ............................................................. 88
3.3.7.2 Ensaio de Penetrao Padronizado (SPT) ............................ 88
3.3.7.3 Ensaios de Permeabilidade ............................................... 88
3.3.7.4 Ensaio de Palheta ........................................................... 88
3.3.7.5 Ensaio de Penetrmetro de Cone ...................................... 89
3.3.7.6 Ensaio de Cisalhamento no Furo ....................................... 89
3.3.7.7 Ensaio de Dilatmetro de Placa Lisa .................................. 89
3.3.7.8 Ensaio de Pressimetro ................................................... 89
3.3.7.9 Ensaio de Massa Especfica Aparente In Situ ...................... 89
3.4 Registros e Relatrios de Dados ..................................................................... 90
3.4.1 Mapas ........................................................................................... 90
3.4.2 Perfil dos Furos de Sondagem ........................................................... 91
3.4.2.1 Localizao dos Furos de Sondagem ................................. 91
3.4.2.2 Identificao dos Furos ................................................... 92
3.4.2.3 Tipos de Perfis de Sondagem ........................................... 92
3.4.2.4 Descrio dos Solos........................................................ 98
3.4.2.5 Descrio dos Testemunhos de Rocha............................... 98
3.4.3 Sees Subsuperficiais..................................................................... 99
3.4.4 Amostragem................................................................................. 100
3.4.5 Relatrios ..................................................................................... 100
3.4.5.1 Aspectos Gerais ........................................................... 100
3.4.5.2 Fundaes ................................................................... 101
3.4.5.3 Dados dos Materiais de Construo ................................ 102
3.5 Agregados de Concreto............................................................................... 103
3.5.1 Qualidade e Granulometria dos Agregados ........................................ 103
3.5.1.1 Substncias Contaminantes ........................................... 103
3.5.1.2 Alterabilidade ............................................................... 104
3.5.1.3 Resistncia e Resistncia Abraso................................ 104
3.5.1.4 Mudanas de Volume.................................................... 104
3.5.1.5 Formato das Partculas .................................................. 105
3.5.1.6 Peso Especfico ............................................................ 105
3.5.1.7 Granulometria .............................................................. 105
3.5.2 Amostragem dos Agregados ........................................................... 105
3.5.3 Prospeco para Agregados ............................................................ 106
3.5.3.1 Aspectos Gerais ........................................................... 106
3.5.3.2 Caractersticas Geolgicas e Outras Caractersticas
Afins dos Agregados e dos Depsitos de Agregados ......... 106
3.5.3.3 Prospeco .................................................................. 110
3.5.3.4 Amostragem Preliminar das Fontes Potenciais
de Agregado e Relatrio de Informaes Pertinentes ........ 111
3.5.4 Explorao de Jazidas Naturais de Agregado ..................................... 113
3.5.4.1 Procedimentos Gerais ................................................... 113
3.5.4.2 Furos de Sondagem Revestidos de Ao ........................... 113
3.5.4.3 Furos de Sondagem No-Revestidos................................ 113
3.5.4.4 Poos e Trincheiras de Explorao .................................. 114
3.5.4.5 Designao das Jazidas e das Sondagens ........................ 114
3.5.4.6 Relatrios .................................................................... 114
3.5.5 Ensaios de Laboratrio e Seleo dos Agregados ............................... 115
3.5.5.1 Ensaios dos Agregados ................................................. 115
3.5.5.2 Anlise dos Dados de Campo e de Laboratrio ................. 116
3.5.5.3 Quantidade de Agregado ............................................... 117
3.5.5.4 Seleo dos Agregados ................................................. 117
3.6 Prospeco de Materiais Pozolnicos ............................................................ 117
3.6.1 Ocorrncia Geolgica da Pozolana ................................................... 117
3.6.2 Amostras ..................................................................................... 117
3.6.3 Ensaios e Anlises dos Materiais Pozolnicos .................................... 118
3.7 Solos Colapsveis ....................................................................................... 118
3.7.1 Geral ........................................................................................... 118
3.7.2 Resumo das Propriedades ............................................................... 119
3.7.3 Identificao dos Solos Colapsveis .................................................. 120
3.7.3.1 Observaes de Campo................................................. 120
3.7.3.2 Ensaios de Laboratrio .................................................. 121
3.7.4 Mtodos de Amostragem dos Solos Colapsveis ................................ 125
3.7.4.1 Amostras Talhadas Manualmente ................................... 125
3.7.4.2 Mtodos de Sondagem Mecnica ................................... 125
3.7.5 Tratamento dos Solos Colapsveis ................................................... 126
3.7.5.1 Descrio dos Mtodos de Tratamento............................ 128
3.7.5.1.1 Hidrocompactao ....................................... 128
3.7.5.1.2 Solidificao do Solo .................................... 130
3.7.5.1.3 Compactao Dinmica ................................ 131
3.7.5.1.4 Vibroflotao .............................................. 131
3.7.5.1.5 Escarificao Profunda e Umedecimento ......... 132
3.7.5.1.6 Outros Mtodos de Adensamento .................. 132
3.7.5.2 Eficcia dos Mtodos de Tratamento
Vantagens e Desvantagens ............................................ 133
3.7.5.2.1 Hidrocompactao ....................................... 133
3.7.5.2.2 Solidificao do Solo .................................... 133
3.7.5.2.3 Compactao Dinmica ................................ 134
3.7.5.2.4 Vibroflotao .............................................. 134
3.7.5.2.5 Escarificao Profunda e Umedecimento ......... 134
3.7.6 Adoo de Medidas de Projeto ........................................................ 134
3.7.6.1 Projeto para Recalque Aps a Construo ........................ 135
3.7.6.2 Uso de Estacas ou Tubules .......................................... 135
3.7.6.3 Preveno de Colapso pelo Alvio das Presses ................ 135
3.7.6.4 Remoo dos Solos Colapsveis ...................................... 136
3.7.7 Resumo ....................................................................................... 136
3.8 Argilas Dispersivas ..................................................................................... 137
3.8.1 Geral ........................................................................................... 137
3.8.2 Descrio ..................................................................................... 137
3.8.3 Fatores Geogrficos e Climticos ..................................................... 138
3.8.4 Conseqncias na Engenharia ......................................................... 138
3.8.4.1 Mecanismos de Ruptura por Piping .............................. 138
3.8.4.2 Eroso das Argilas Dispersivas Causada Pelas Chuvas ....... 139
3.8.5 Experimentos com Argilas Dispersivas .............................................. 140
3.8.6 Identificao das Argilas Dispersivas ................................................ 141
3.8.7 Ensaios de Laboratrio ................................................................... 142
3.8.7.1 Ensaio de Disperso Rpida ........................................... 142
3.8.7.2 Ensaio de Comparao Granulomtrica ............................ 142
3.8.7.3 Ensaio de Furo de Agulha (Pinhole) .............................. 143
3.8.7.4 Ensaios Qumicos ......................................................... 146
3.8.8 Consideraes de Engenharia .......................................................... 147
3.8.8.1 Seleo de Materiais para uma Construo Econmica ...... 148
3.8.8.2 Elaborao do Projeto e dos Cuidados Construtivos .......... 148
3.8.8.3 Barragens e Aterros Existentes de Argila Dispersiva .......... 150
3.8.9 Resumo ....................................................................................... 150
3.9 Solos Expansivos ....................................................................................... 150
3.9.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 150
3.9.2 Identificao das Argilas Expansivas ................................................ 152
3.9.3 Ensaios de Laboratrio ................................................................... 153
3.9.3.1 Ensaio de Expanso ...................................................... 154
3.9.3.2 Ensaio de Presso de Expanso ...................................... 154
3.9.4 Mtodos de Amostragem de Solos Expansivos .................................. 155
3.9.4.1 Amostras Moldadas Manualmente .................................. 155
3.9.4.2 Mtodos de Amostragem Mecnica ................................ 155
3.9.5 Mtodos de Tratamento ................................................................. 156
3.9.5.1 Retrabalho do Solo ....................................................... 156
3.9.5.2 Controle do Teor de Umidade do Solo ............................. 157
3.9.5.3 Estabilizao do Solo .................................................... 158
3.9.6 Deteriorao dos Solos de Fundaes .............................................. 159
3.9.7 Resumo ....................................................................................... 159
3.10 Calcrio Crstico ........................................................................................ 160
3.10.1 Geral ........................................................................................... 160
3.10.2 Calcrio ....................................................................................... 161
3.10.3 Definio de Calcrio Crstico......................................................... 161
3.10.4 Dissoluo do Calcrio ................................................................... 162
3.10.5 Indicadores Potenciais de Aberturas Subsuperficiais ........................... 162
3.10.5.1 Indicadores Diretos ....................................................... 162
3.10.5.2 Indicadores Condicionais ............................................... 163
3.10.5.3 Fatores Modificadores ................................................... 163
3.10.6 Estudos Geolgicos e Geotcnicos do Local ...................................... 163
3.10.6.1 Geologia do Local ......................................................... 163
3.10.6.2 Natureza da Estrutura ................................................... 164
3.10.6.3 Coordenao das Investigaes ...................................... 164
3.10.6.4 Investigaes Hidrolgicas ............................................. 165
3.10.6.5 Piezmetros ................................................................. 165
3.10.6.6 Ensaios de Perda de gua ............................................. 165
3.10.6.7 Injees ...................................................................... 166
3.10.6.8 Sensoreamento Remoto ................................................ 166
3.10.6.9 Fotografia Area........................................................... 166
3.10.6.10 Perfurao e Escavao................................ 167
3.10.6.11 Estudos em Sondagens ................................ 168
3.10.7 Avaliao da Segurana das Fundaes............................................ 169
3.10.8 Condies que Afetam as Estruturas de Reteno de gua ................. 171
3.10.9 Mtodos de Tratamento ................................................................. 171
3.10.9.1 reas de Fundaes ..................................................... 171
3.10.9.2 reas de Reservatrio ................................................... 172
3.10.9.3 Cavidades de Dissoluo ............................................... 172
3.10.9.4 Problemas Potenciais Resultantes das
Injees e do Enchimento .............................................. 172
3.10.10 Resumo....................................................................... 172
BIBLIOGRAFIA.................................................................................................... 174
4 CAPTAES...................................................................................................... 179
4.1 Canais de Captao.................................................................................... 179
4.1.1 Elaborao do Projeto .................................................................... 179
4.1.2 Captao no Reservatrio ............................................................... 180
4.1.3 Captao no Rio............................................................................ 181
4.2 Requisitos Relativos Sedimentao e s Propriedades Hidrulicas ................... 181
4.2.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 181
4.2.2 Sedimentos na gua Bombeada ...................................................... 181
4.2.3 Nvel da gua no Lado de Suco da Bomba ..................................... 186
4.2.4 Estabilidade das Margens ............................................................... 188
4.2.5 Canais de Captao ....................................................................... 189
5 ESTAES DE BOMBEAMENTO........................................................................... 193
5.1 Tipos de Estao........................................................................................ 193
5.1.1 Estaes do Lado do Canal ............................................................. 193
5.1.2 Estaes na Extremidade do Canal ................................................... 193
5.1.3 Estaes em Reservatrios ou Rios .................................................. 195
5.1.4 Estaes Elevatrias ...................................................................... 195
5.1.5 Estaes Tipo Booster................................................................. 195
5.2 Tipos de Instalao .................................................................................... 195
5.2.1 Instalaes Internas ....................................................................... 195
5.2.2 Instalaes Externas ...................................................................... 195
5.2.3 Instalaes Semi-Internas ............................................................... 195
5.3 reas Funcionais das Estaes de Bombeamento ........................................... 197
5.3.1 rea de Servio ............................................................................ 197
5.3.2 Vo da Bomba .............................................................................. 197
5.3.3 rea para Armazenamento de leo .................................................. 198
5.3.4 rea do Equipamento de Canhole e Salas de Canhole......................... 198
5.3.5 rea das Baterias .......................................................................... 198
5.3.6 Escritrios .................................................................................... 198
5.3.7 Vestirios ..................................................................................... 198
5.3.8 Poo de Drenagem ........................................................................ 198
5.3.9 rea de Montagem do Rotor ........................................................... 198
5.4 Seleo e Operao das Unidades de Bombeamento ....................................... 199
5.4.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 199
5.4.2 Tipo de Bomba Requerida ............................................................... 199
5.4.3 Nmero e Dimenses das Unidades ................................................. 199
5.4.4 Operao das Unidades de Bombeamento......................................... 200
5.5 Descrio dos Tpicos Relativos s Estruturas e Construo Civil .................. 200
5.5.1 Fundaes .................................................................................... 200
5.5.1.1 Aspectos Gerais ........................................................... 200
5.5.1.2 Materiais Sujeitos a Ciclagem (Esplastilhamento) .............. 200
5.5.1.3 Solos Expansivos.......................................................... 200
5.5.1.4 Materiais de Baixo Peso Especfico.................................. 201
5.5.1.5 Cavidades de Dissoluo ............................................... 201
5.5.2 Clculo de Estabilidade................................................................... 201
5.5.2.1 Excentricidade ou Tombamento ...................................... 202
5.5.2.2 Atrito .......................................................................... 202
5.5.2.3 Subpresso ou Flutuao............................................... 203
5.5.2.4 Fatores de Segurana.................................................... 203
5.5.3 Cargas de Projeto Estrutural ............................................................ 203
5.5.3.1 Aspectos Gerais ........................................................... 203
5.5.3.2 Cargas Permanentes ..................................................... 204
5.5.3.3 Cargas Acidentais (Variveis) ......................................... 204
5.5.3.4 Cargas Acidentais Concentradas .................................... 204
5.5.3.5 Cargas de Guindastes ................................................... 205
5.5.3.6 Cargas de Impacto........................................................ 208
5.5.3.7 Cargas Durante a Construo......................................... 208
5.5.3.8 Aes de Vento ........................................................... 209
5.5.3.9 Foras Ssmicas ........................................................... 209
5.5.3.10 Empuxo da Terra .......................................................... 209
5.5.3.11 Tenses Trmicas e de Contrao .................................. 211
5.5.3.12 Presso Hidrosttica ..................................................... 211
5.5.3.13 Subpresso Hidrosttica ................................................ 211
5.5.3.14 Cargas Especiais e Outras Cargas ................................... 211
5.5.4 Anlise Estrutural e Consideraes na Elaborao de Projetos ............. 212
5.5.5 Consideraes Diversas na Elaborao de Projetos ............................. 212
5.5.5.1 Juntas nas Estruturas de Concreto Armado...................... 212
5.5.5.1.1 Aspectos Gerais .......................................... 212
5.5.5.1.2 Juntas de Construo .................................. 213
5.5.5.1.3 Juntas de Contrao .................................... 217
5.5.5.1.4 Juntas de Expanso ..................................... 217
5.5.5.1.5 Juntas de Controle ...................................... 217
5.5.5.2 Tubos e Condutes Embutidos ........................................ 217
5.5.6 Consideraes Relativas ao Leiaute da Estao de Bombeamento ........ 219
5.5.6.1 Captaes ................................................................... 219
5.5.6.2 Poos de Bombas ......................................................... 220
5.5.6.3 Bases das Bombas ........................................................ 220
5.5.6.4 Espaamento das Bombas ............................................. 223
5.5.6.5 reas e Salas de Armazenamento de leo ....................... 232
5.5.6.6 Salas de Canhole .......................................................... 232
5.5.6.7 Salas de Baterias .......................................................... 235
5.5.6.8 Vos de Escada............................................................ 235
5.5.6.9 Sistemas de Drenagem da Estao de Bombeamento ........ 235
5.5.6.10 Poo de Drenagem ....................................................... 235
5.5.7 Consideraes Relativas ao Leiaute do Ptio de Servio...................... 237
5.5.8 Consideraes Relativas ao Leiaute da Subestao ............................ 237
5.5.9 Consideraes Relativas Construo ............................................. 238
6 CANAIS E ESTRUTURAS ASSOCIADAS ................................................................ 242
6.1 Introduo................................................................................................. 242
6.2 Sees de Canal e Itens Relacionados s Sees de Canal .............................. 242
6.2.1 Revestimento de Canal ................................................................... 242
6.2.1.1 Revestimento de Concreto ............................................. 242
6.2.1.2 Revestimento de Terra Compactada ................................ 254
6.2.1.3 Revestimento de Membrana Plstica Enterrada ................. 259
6.2.1.4 Outros Sistemas de Revestimento com Membrana ............ 261
6.2.2 Quadros para Projeto de Sees de Canal ......................................... 263
6.2.2.1 Propriedades Fsicas...................................................... 265
6.2.2.2 Propriedades Hidrulicas ................................................ 265
6.2.2.3 Estradas de Operao e Manuteno............................... 265
6.2.3 Itens Relacionados s Sees de Canal ............................................ 265
6.2.3.1 Borda Livre .................................................................. 265
6.2.3.2 Topo da Margem/Estradas de Operao e Manuteno ...... 266
6.2.3.3 Curvatura e Velocidades Permissveis .............................. 267
6.2.3.4 Frmulas de Escoamento ............................................... 267
6.2.3.5 Perdas por Infiltrao .................................................... 269
6.2.3.6 Sees de Canal em Aterros Altos .................................. 270
6.2.3.7 Sees de Canal em Cortes Profundos ............................ 273
6.2.3.8 Consideraes Operacionais........................................... 276
6.3 Estruturas de Canal .................................................................................... 278
6.3.1 Estruturas de Controle ................................................................... 278
6.3.1.1 Estruturas de Controle com Stoplogs ........................... 278
6.3.1.2 Vertedouros em Bico de Pato ......................................... 280
6.3.1.3 Estruturas de Controle com Comporta ............................. 280
6.3.2 Estruturas de Sifo Invertido ........................................................... 280
6.3.2.1 Sifes Formados por Tubulaes .................................... 284
6.3.2.2 Estruturas de Drenagem ................................................ 284
6.3.2.3 Sifes Invertidos de Seo Retangular ou Trapezide ........ 284
6.3.3 Estruturas de Calha em Alinhamento ................................................ 284
6.3.4 Quedas ........................................................................................ 288
6.3.4.1 Quedas de Tubulao.................................................... 288
6.3.4.2 Quedas Inclinadas de Seo Retangular ........................... 292
6.3.4.3 Quedas com Blocos Amortecedores ................................ 292
6.3.4.4 Quedas Verticais .......................................................... 292
6.3.5 Tomadas dgua ........................................................................... 297
6.3.5.1 Tomadas dgua de Orifcio de Carga Constante .............. 297
6.3.5.2 Tomadas dgua com Hidrmetro a Molinete ................... 297
6.3.5.3 Tomadas dgua com Calha Parshall ............................... 299
6.3.5.4 Tomadas dgua com Calha em Rampa........................... 299
6.3.5.5 Tomadas dgua com Controles de Vazo Modulares........ 302
6.3.5.6 Tomadas dgua com Tela Fixa...................................... 302
6.3.5.7 Tomadas dgua com Tela Mvel ................................... 306
6.3.5.8 Tomadas dgua com Tela de Chapa Perfurada ................ 306
6.3.6 Estruturas de Descarga e Vertedouros .............................................. 306
6.3.6.1 Vertedouros-Sifo e Vertedouros de Canal Lateral ............. 309
6.3.6.2 Estruturas de Descarga/Vertedouros com Comporta .......... 309
6.3.7 Estruturas de Drenagem Transversal ................................................ 313
6.3.7.1 Estruturas de Passagem de gua,
por Cima de um Canal (Tubos e Canaletas) ...................... 313
6.3.7.2 Bueiros Tubulares ......................................................... 313
6.3.7.3 Bueiros de Caixa .......................................................... 315
6.3.8 Captao da gua de Escoamento Superficial ................................... 315
6.3.9 Critrios Gerais para Elaborao do Projeto Hidrulico ........................ 317
6.3.9.1 Fatores de Atrito .......................................................... 317
6.3.9.2 Perdas de Transio...................................................... 317
6.3.9.3 Perdas nas Curvas das Tubulaes ................................. 319
6.3.9.4 Perdas nas Grades ........................................................ 319
6.3.9.5 Perdas Devido aos Pilares .............................................. 323
6.3.9.6 Borda Livre das Estruturas ............................................. 323
6.3.9.7 Percolao................................................................... 323
6.3.9.8 Estabilidade ................................................................. 323
6.3.9.9 Ressalto Hidrulico ....................................................... 327
6.3.9.10 Riprap ...................................................................... 327
6.3.10 Consideraes Gerais Relativas s Estruturas .................................... 329
6.3.10.1 Critrio de Projeto de Concreto Armado........................... 329
6.3.10.2 Carregamento .............................................................. 336
6.3.10.3 Estabilidade das Estruturas ............................................ 340
6.3.10.4 Capacidade de Carga .................................................... 342
6.3.10.5 Recalques Diferenciais .................................................. 343
6.4 Operaes e Automatizao dos Canais ........................................................ 344
6.4.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 344
6.4.2 Operao dos Sistemas de Canais ................................................... 344
6.4.2.1 Sistema de Demanda .................................................... 344
6.4.2.2 Sistema de Controle Montante..................................... 345
6.4.2.3 Combinaes ............................................................... 346
6.4.3 Mtodos de Ajuste das Comportas de Controle ................................. 346
6.4.3.1 Controle Manual Local ................................................... 346
6.4.3.2 Controle Automtico Local ............................................. 346
6.4.3.3 Controle Remoto por Supervisor ..................................... 347
6.4.3.4 Sistemas de Controle Combinado ................................... 348
6.4.4 Conceitos de Controle .................................................................... 348
6.4.5 Mtodos de Operao das Piscinas dos Canais .................................. 350
6.4.6 Automao................................................................................... 353
6.4.6.1 Elementos Bsicos do Sistema de Controle Automtico ..... 353
6.4.6.2 Algoritmos................................................................... 354
6.4.6.2.1 Algoritmo de Little-Man ................................ 356
6.4.6.2.2 Algoritmo de Colvin ..................................... 356
6.4.6.2.3 Algoritmos EL-FLO + RESET e P + PR........... 358
6.4.6.2.4. Algoritmo de BIVAL ..................................... 359
BIBLIOGRAFIA.................................................................................................... 360
ANEXO A Programa de Computador para Calhas em Rampa..................................... 361
7 TUBULAES .................................................................................................... 364
7.1 Introduo................................................................................................. 364
7.2 Projeto Hidrulico das Tubulaes ................................................................ 364
7.2.1 Perdas de Carga na Tubulao ........................................................ 365
7.2.2 Perdas de Carga nas Vlvulas e nas Conexes .................................. 372
7.2.3 Perdas de Carga nas Linhas de Asperso .......................................... 372
7.3 Consideraes Relativas ao Golpe de Arete ................................................... 381
7.3.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 381
7.3.2 Dispositivos de Controle de Golpe de Arete ...................................... 382
7.3.3 Condies Operacionais a Serem Investigadas................................... 385
7.3.3.1 Condies Operacionais Normais .................................... 385
7.3.3.2 Condies Operacionais de Emergncia ........................... 387
7.3.4 Critrios de Projeto ........................................................................ 387
7.4 Projeto Estrutural dos Tubos ........................................................................ 389
7.4.1 Cargas Aplicadas........................................................................... 389
7.4.2 Classificao dos Tubos ................................................................. 393
7.4.2.1 Aspectos Gerais ........................................................... 393
7.4.2.2 Tubos Rgidos .............................................................. 393
7.4.2.2.1 Tubos de Fibrocimento ................................. 394
7.4.2.2.2 Tubos de Concreto ...................................... 398
7.4.2.3 Tubos Flexveis ............................................................ 399
7.4.2.3.1 Aspectos Gerais .......................................... 399
7.4.2.3.2 Deflexo Admissvel ..................................... 400
7.4.2.3.3 Determinao do Valor de Deflexo ............... 400
7.4.2.3.4 Consideraes Relativas Deflexo ............... 403
7.4.2.3.5 Flambagem de Tubos de Ao ........................ 405
7.5 Consideraes Relativas ao Leiaute do Sistema .............................................. 406
7.6 Outras Consideraes de Projeto .................................................................. 406
7.6.1 Vlvulas de Isolamento .................................................................. 406
7.6.2 Ventosas ...................................................................................... 409
7.6.3 Ancoragem de Empuxo .................................................................. 411
7.6.4 Automatizao das Bombas ............................................................ 414
7.6.4.1 Tubulaes de Descarga das Estaes de Bombeamento ... 414
7.6.4.2 Tubulaes de Aduo e de Distribuio.......................... 414
8 RESERVATRIOS DE REGULARIZAO................................................................ 418
8.1 Aspectos Gerais ......................................................................................... 418
8.2 Aplicaes ................................................................................................ 418
8.2.1 Separao de Dois Trechos de Canal com Perodos de
Operao Diferentes ...................................................................... 418
8.2.2 Separao das Prioridades Operacionais ........................................... 419
8.2.3 Compensao entre Vazo Uniforme num Lado e
Vazo Varivel no Outro................................................................. 419
8.2.4 Separao entre um Sistema de Canal e um
Sistema de Bombeamento .............................................................. 420
8.2.5 Regularizao de Controle Automtico ............................................. 420
8.3 Critrios de Projeto e de Operao................................................................ 420
8.3.1 Tipos de Reservatrio de Regularizao ............................................ 420
8.3.1.1 Reservatrio no Alinhamento ......................................... 421
8.3.1.2 Reservatrio Fora do Alinhamento .................................. 421
8.3.1.3 Reservatrios de Tomada dgua ao Lado do Canal .......... 422
8.3.2 Dimensionamento .......................................................................... 422
8.4 Reservatrios de Controle Automtico das Estaes de Bombeamento .............. 423
9 DESCRIO DA PARTE MECNICA ..................................................................... 427
9.1 Conjuntos Moto-Bombas ............................................................................. 427
9.1.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 427
9.1.2 Bombas Verticais Tipo Turbina ........................................................ 428
9.1.3 Bombas Centrfugas Horizontais ...................................................... 431
9.1.4 Ensaios nos Conjuntos Moto-Bombas ............................................... 431
9.2 Vlvulas .................................................................................................... 432
9.2.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 432
9.2.2 Vlvula Tipo Comporta Deslizante.................................................... 432
9.2.3 Vlvulas de Reteno..................................................................... 433
9.2.4 Vlvulas Tipo Borboleta .................................................................. 434
9.2.5 Vlvulas Tipo Globo ....................................................................... 435
9.2.6 Vlvulas Tipo Gaveta ..................................................................... 436
9.2.7 Vlvulas Antigolpe de Arete de Abertura.......................................... 437
9.2.8 Ventosas ...................................................................................... 438
9.2.8.1 Aspectos Gerais ........................................................... 438
9.2.8.2 Entrada de Ar ............................................................... 438
9.2.8.3 Tipos de Ventosa ......................................................... 439
9.2.8.3.1 Ventosas de Simples Efeito de
Pequeno Orifcio .......................................... 440
9.2.8.3.2 Ventosas de Duplo Efeito de
Grande Orifcio ............................................ 440
9.2.8.3.3 Ventosas Duplas ou de Combinao .............. 441
9.2.8.4 Locais de Instalao...................................................... 441
9.2.8.5 Proteo e Manuteno ................................................. 441
9.2.9 Vlvulas de Segurana ................................................................... 442
9.3 Equipamentos Hidromecnicos ..................................................................... 443
9.3.1 Comportas Ensecadeiras ................................................................ 443
9.3.2 Grades ......................................................................................... 444
9.3.2.1 Descrio e Funo ...................................................... 444
9.3.2.2 Cargas de Projeto ......................................................... 445
9.3.2.3 Tenses Admissveis e Critrios de Dimensionamento ....... 445
9.3.2.4 Materiais e Revestimentos ............................................. 446
9.3.2.5 Consideraes na Elaborao do Projeto .......................... 446
9.3.3 Estruturas de Iamento ou Vigas Pescadoras..................................... 447
9.3.4 Comportas Segmento .................................................................... 447
9.3.5 Tanques de Ao ............................................................................ 450
9.3.5.1 Aspectos Gerais ........................................................... 450
9.3.5.2 Projeto ........................................................................ 450
9.3.5.3 Especificaes ............................................................. 451
9.3.5.4 Montagem................................................................... 452
9.3.5.5 Inspeo ..................................................................... 452
9.3.5.6 Pintura ........................................................................ 452
9.4 Equipamentos de Elevao e Transporte ........................................................ 452
9.5 Tubulaes da Estao de Bombeamento ...................................................... 455
9.5.1 Tubos de Ao para Aduo, Recalque e Barriletes.............................. 455
9.5.1.1 Aspectos Gerais ........................................................... 455
9.5.1.2 Requisitos de Projeto .................................................... 457
9.5.1.3 Fabricao ................................................................... 458
9.5.1.4 Seleo do Material ...................................................... 458
9.5.1.5 Controle da Corroso .................................................... 459
9.5.1.6 Ancoragem.................................................................. 459
9.5.2 Juntas de Expanso Tipo Luva ........................................................ 459
9.5.2.1 Aspectos Gerais ........................................................... 459
9.5.2.2 Tirantes ...................................................................... 461
9.6 Equipamento de Medio de Vazo............................................................... 462
9.6.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 462
9.6.2 Medidores de Vazo em Condutos ................................................... 462
9.6.2.1 Preciso dos Medidores de Vazo ................................... 462
9.6.2.2 Faixas Operacionais ...................................................... 463
9.6.2.3 Disponibilidade de Energia no Local da Medio................ 463
9.6.2.4 Dimenses dos Medidores de Vazo ............................... 463
9.6.2.5 Presso Operacional ...................................................... 464
9.6.2.6 Custo de Aquisio....................................................... 464
9.6.2.7 Custos Operacionais ..................................................... 464
9.6.2.8 Vida til ...................................................................... 464
9.6.2.9 Tipos de Medidor de Vazo............................................ 464
9.6.2.9.1 Medidor de Hlice......................................................... 464
9.6.2.9.2 Tubos de Fluxo ......................................................... 466
9.6.2.9.3 Medidores de Vazo de Pitot .......................................... 468
9.6.2.9.4 Medidores de Vazo Ultra-Snicos .................................. 469
9.6.2.9.5 Medidores de Vazo Magnticos .................................... 471
9.6.3 Medidor de Vazo em Condutos Abertos .......................................... 472
9.6.3.1 Vertedouros ................................................................. 473
9.6.3.2 Calhas de Aferio de Parshall ....................................... 473
9.6.3.3 Medio Ultra-Snica de Vazo em Sees de Canal ......... 474
9.6.3.4 Calhas Inclinadas.......................................................... 475
9.6.3.5 Medidores de Fluxo....................................................... 475
9.7 Sistemas de Energia Eltrica de Emergncia ................................................... 476
10 DESCRIO DA PARTE ELTRICA........................................................................ 479
10.1 Sistema de Energia Eltrica .......................................................................... 479
10.2 Subestaes .............................................................................................. 482
10.2.1 Localizao e Disposio de Grandes Estaes de Bombeamento......... 482
10.2.2 Transformadores para as Grandes Estaes de Bombeamento ............. 483
10.2.3 Disjuntores ................................................................................... 486
10.2.4 Proteo contra Descargas Eltricas de Origem Atmosfrica ............... 486
10.2.5 Localizao e Disposio de Pequenas Estaes de Bombeamento ....... 486
10.3 Estaes de Bombeamento .......................................................................... 487
10.3.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 487
10.3.2 Sala de Controle............................................................................ 487
10.3.3 Equipamentos Diversos .................................................................. 487
10.3.4 Barramento de Alimentao do Motor .............................................. 488
10.3.5 Equipamento de Proteo para Motores de Corrente Alternada ............ 489
10.3.6 Cabos de Fora e de Comando ........................................................ 491
10.3.7 Resumo ....................................................................................... 493
10.4 Sistemas de Comando e Controle das Unidades ............................................. 495
10.4.1 Esquemas de Controle.................................................................... 495
10.4.2 Controle dos Motores de Induco................................................... 495
10.4.3 Comando dos Motores Sncronos .................................................... 496
10.4.4 Excitao para Motores Sncronos ................................................... 496
10.4.5 Unidade de Bombeamento de Velocidade Ajustvel ............................ 496
10.4.6 Elementos do Controle de Motores .................................................. 497
10.4.7 Controladores Programveis ............................................................ 498
10.4.8 Equipamento de Aterramento Neutro de Motores ............................... 499
10.4.9 Controle do Equipamento Auxiliar .................................................... 499
10.5 Equipamento do Sistema de Servios Auxiliares ............................................. 500
10.5.1 Alimentao em Corrente Alternada ................................................. 500
10.5.2 Alimentadores de Corrente Contnua ................................................ 501
10.5.3 Conjunto Motor-Gerador de Emergncia ........................................... 501
10.6 Mtodos de Aterramento............................................................................. 501
10.6.1 Aspectos Gerais ............................................................................ 501
10.6.2 Projetos de Aterramento................................................................. 502
10.6.3 Resistncia de Terra ...................................................................... 504
10.6.4 Aterramento de Estaes de Bombeamento ...................................... 505
10.6.5 Aterramento de Subestaes .......................................................... 507
10.6.6 Aterramento de Instalaes Isoladas ................................................ 509
11 DRENOS............................................................................................................ 510
11.1 Aspectos Gerais ......................................................................................... 510
11.2 Tipos de Drenos ......................................................................................... 510
11.2.1 Drenos de Alvio e de Interceptao ................................................. 510
11.2.2 Drenos para Escoamento Superficial em Glebas ................................. 512
11.2.3 Drenos de Proteo ....................................................................... 512
11.2.4 Drenos Coletores ........................................................................... 512
11.2.5 Drenos de Sada ............................................................................ 512
11.3 Consideraes Acerca do Projeto ................................................................. 512
11.3.1 Estaqueamento ............................................................................. 513
11.3.2 Sees Tpicas .............................................................................. 513
11.3.3 Capacidades de Projeto .................................................................. 513
11.3.4 Velocidade de Escoamento nos Drenos ............................................ 514
11.3.5 Estruturas..................................................................................... 514
11.3.5.1 Entradas de Drenos....................................................... 514
11.3.5.2 Transies ................................................................... 517
11.3.5.3 Estruturas de Queda ..................................................... 517
11.3.5.4 Cruzamento de Canais e Estradas ................................... 517
BIBLIOGRAFIA.................................................................................................... 518
12 ESTRADAS DE RODAGEM................................................................................... 519
12.1 Aspectos Gerais ......................................................................................... 519
12.2.1 Velocidade de Projeto .................................................................... 519
12.2.2 Projeto Geomtrico ........................................................................ 520
12.2.3 Superelevao .............................................................................. 520
12.2.4 Distncia de Visibilidade ................................................................. 520
12.2.5 Superfcie de Rolamento ................................................................. 521
12.2.6 Largura da Plataforma .................................................................... 521
13 DIQUES DE PROTEO....................................................................................... 523
13.1 Aspectos Gerais ......................................................................................... 523
13.3 Fundaes................................................................................................. 523
13.4 Materiais para os Aterros ............................................................................ 524
13.5 Resumo .................................................................................................... 524
14 RELATRIOS DO PROJETO ................................................................................. 525
14.1 Aspectos Gerais ......................................................................................... 525
14.2 Resumo do Projeto .................................................................................. 525
14.3 Consideraes Construtivas...................................................................... 526
14.4 Manual de Operao e Manuteno ........................................................... 526
14.4.1 Minuta e Verso Final .................................................................... 527
INTRODUO
1.1 Objetivo do MANUAL
O objetivo do MANUAL apresentar procedimentos simples e eficazes para serem
utilizados pelos rgos federais, estaduais e locais, por organizaes privadas e por fir-
mas de consultoria, no desenvolvimento de projetos de irrigao no Brasil. No pretende
apresentar discusses tericas acerca de mecnica de fluidos, anlise estrutural ou outras
questes tcnicas. Pelo contrrio, o MANUAL apresenta diretrizes e critrios, algumas
vezes normas empricas, que visam a auxiliar os engenheiros na elaborao de projetos
adequados s diversas estruturas que compem os projetos de irrigao.
O Bureau tem mais de 100 anos de experincia em planejamento, elaborao,
construo e operao de projetos de irrigao no Oeste dos Estados Unidos. O objetivo
deste MANUAL tentar passar essa experincia de maneira clara, concisa e direta; incor-
porando a experincia do Bureau em elaborar projetos no Brasil e dentro da realidade
brasileira. O MANUAL, portanto, est adaptado s condies brasileiras e maneira bra-
sileira de elaborar projetos. Os critrios da Associao Brasileira de Normas Tcnicas
(ABNT) e as diretrizes oficiais foram incorporados, assim como os critrios do Bureau
julgados pertinentes.
O MANUAL no pretende constituir um conjunto rgido de normas. Pelo contrrio,
apresenta diversas alternativas de projeto, o que d considervel liberdade na seleo de
tipos de instalaes, estruturas e equipamentos, para cada obra e/ou cliente em particu-
lar.
1.2 Nveis de Projeto
Conforme descrito no Manual de Planejamento Geral de Projetos de Irrigao, os
projetos seguem diversas etapas de planejamento. A elaborao dos projetos, por sua
vez, tambm passa por diversos nveis, que se correlacionam com as etapas de planeja-
mento:
Estudos Regionais e de Pr-Viabilidade;
Estudos de Viabilidade;
Projeto Bsico;
Dossi de Licitao das Obras Civis;
Dossi de Licitao dos Equipamentos Eletromecnicos;
Projeto Executivo;
Projeto As Built.
A exposio a seguir apresenta uma idia geral dos diversos nveis de planejamento
do projeto e dos nveis de elaborao de projeto a eles associados.
1.2.1 Estudos Regionais (Plano Diretor) e Estudos de Pr-Viabilidade
A maior parte do planejamento desenvolvido nos estudos regionais e de pr-
viabilidade. Nos estudos regionais, so identificadas reas com potencial para agricultura
irrigada, as quais so priorizadas e selecionadas para considerao no estudo de pr-
viabilidade. Os conceitos bsicos do projeto, como pontos de armazenamento e de desvio
de gua, localizao das instalaes principais, rea a ser irrigada, mtodos de irrigao,
tipo de projeto, esquemas gerais de parcelamento e disposio geral da rede de distribui-
o de gua, devero ser definidos no nvel de pr-viabilidade, assim como verificados no
estudo de viabilidade, quando houver dados mais precisos disponveis.
Nos estudos regionais e de pr-viabilidade, muito pouco projetado. So efetuados
leiautes preliminares das principais estruturas do projeto, a partir das plantas topogrficas
existentes. O custo das grandes instalaes de projeto avaliado por meio de curvas e
tabelas de custos desenvolvidos para projetos similares. No caso dos sistemas secundrios
e parcelares, utilizam-se valores de custo por hectare de projetos em reas similares, ajus-
tados de modo a refletir as caractersticas especficas do projeto que est sendo considera-
do. Esses custos por hectare so empregados, juntamente com as estimativas de custo
desenvolvidas para as principais instalaes, para computar o custo total do projeto.
1.2.2 Estudos de Viabilidade
O objetivo do estudo de viabilidade detalhar e aprimorar o plano ou planos selecio-
nados no estudo de pr-viabilidade e determinar se o plano selecionado tcnica e econo-
micamente factvel. Uma vez que o estudo de viabilidade muito mais detalhado do que
o de pr-viabilidade, ser preciso, durante esta etapa, rever o processo de seleo do
plano elaborado na etapa anterior, a fim de garantir sua adequabilidade.
No estudo de viabilidade, so avaliadas diversas alternativas, como o nmero e os
tipos de bomba, a configurao dos barriletes e das adutoras de recalque, os tipos de
sistemas de controle de transientes hidrulicos, os materiais de revestimento de canais, o
detalhamento do leiaute dos canais e das tubulaes, os materiais das tubulaes, os
conceitos de vlvula, os tipos de comportas de controle de gua, a localizao e os tipos
de vertedouros, os conceitos de automao, etc. O processo de otimizao do sistema
passa pela avaliao e o detalhamento dos diversos tipos de alternativas. A avaliao das
alternativas exige dados topogrficos, hidrolgicos, geolgicos, geofsicos e geotcnicos
detalhados, coletados na rea do projeto, assim como grande competncia tcnica em
engenharia (vide Captulo 2, para uma descrio dos dados e requisitos de leiaute de
sistema para os estudos de viabilidade e elaborao do projeto bsico).
No estudo de viabilidade, preparam-se projetos preliminares para as principais es-
truturas do projeto de irrigao e para o sistema de distribuio, incluindo alguns setores
hidrulicos, de forma amostral. As estimativas de custo baseiam-se em quantidades de-
terminadas a partir dos anteprojetos, e os custos unitrios so desenvolvidos e ajustados
com base em projetos similares.
No Brasil, convencionou-se agrupar as unidades bsicas de irrigao (parcelas) em
setores hidrulicos, que normalmente abrangem entre 200 e 500 hectares, embora, em
alguns projetos, tenham atingido at 1.500 hectares, ou mais. Com frequncia, os seto-
res hidrulicos so servidos por canais secundrios, embora tambm possam receber
gua de um canal principal. Dentro dos setores, a distribuio s parcelas individuais
efetuada por tubulaes pressurizadas ou por canais tercirios e quaternrios. Anterior-
mente, os projetos de irrigao por asperso eram projetados com setores hidrulicos
pressurizados, e os canais tercirios e quaternrios no eram muito utilizados. Entretanto,
recentemente, alguns projetos de asperso foram projetados e construdos com canais
tercirios e quaternrios (em certos casos, usando tambm tubos de baixa presso), a fim
de proporcionar maior flexibilidade e delegar maior responsabilidade aos irrigantes do
projeto. Nestes projetos, a pressurizao providenciada pelo agricultor e no pelo projeto.
No estudo de viabilidade, so desenvolvidos projetos preliminares para reas pa-
dro dos sistemas parcelares tpicos e dos setores hidrulicos, na qual so baseadas as
estimativas de custo. Os anteprojetos dos sistemas parcelares e as estimativas de custo
so realizados, mesmo quando estes sistemas so de responsabilidade dos agricultores e
no parte do projeto, de modo a se obter uma estimativa de custo total do desenvolvi-
mento da irrigao. A partir dos custos estimados para as parcelas e os setores hidruli-
cos, em reas padro, estima-se o custo por hectare para avaliar o custo total da rea do
projeto.
1.2.3 Projetos Bsicos
Neste MANUAL, os Projetos Bsicos so considerados projetos com bastante deta-
lhe. Anteriormente, no Brasil, costumava-se deixar o maior esforo de elaborao de
projeto final para os Projetos Executivos. Uma vez que as propostas apresentadas nas
licitaes da construo das obras so baseadas nos Projetos Bsicos, a falta de detalha-
mento neste nvel tem resultado em custos supra-oramentrios significativos, durante a
construo. Portanto, o Bureau recomenda que os Projetos Bsicos sejam detalhados,
com base em dados topogrficos, hidrolgicos, geolgicos, geofsicos e geotcnicos mi-
nuciosos, a fim de minimizar a ocorrncia de custos para alm do previsto e mudanas
significativas no projeto na etapa de construo.
O Projeto Bsico composto por projetos individuais para todas as estruturas e
sistemas, incluindo todos os setores hidrulicos. Tambm so elaborados projetos parce-
lares que incluem diferentes tipos de sistema e configuraes, com definies detalhadas
do equipamento-padro necessrio. Estes projetos parcelares so desenvolvidos mesmo
quando constituem responsabilidade dos agricultores e no fazem parte do projeto, a fim
de se estimar os custos totais do desenvolvimento da irrigao. Tambm so projetados
as dimenses das estruturas e a arquitetura, as sees de canal, o traado em planta e os
perfis longitudinais dos canais e das tubulaes. Os projetos resultantes so suficiente-
mente detalhados para permitir a estimativa do volume altamente confivel dos quantita-
tivos de materiais a serem fornecidos e de servios a serem realizados, assim como do
equipamento a ser instalado.
1.2.4 Dossi de Licitao das Obras Civis, e Dossi de Licitao dos Equipamentos
Eletromecnicos
Os dossis de licitao so conjuntos de documentos fornecidos aos Concorrentes
(para obras civis, fornecimento e/ou montagem de equipamentos eletromecnicos), du-
rante o processo de licitao. O dossi, normalmente, inclui um edital, termos de refern-
cia, minuta do contrato, resumo do projeto, desenhos, planilhas de quantitativos e
especificaes tcnicas. Quando total ou parcialmente financiado por rgos internacio-
nais, , normalmente, requerida a preparao dos dossis em ingls.
necessrio observar que o processo usual de licitao exige um conjunto de
desenhos, planilhas e especificaes para as obras de construo civil e um outro para o
fornecimento de equipamentos eletromecnicos a serem instalados. Em geral, os equipa-
mentos so agrupados em lotes, de maneira que cada lote possa ser provido por um
fornecedor diferente; entretanto, se tiver condies, cada fornecedor poder atender a
dois ou mais lotes. So preparadas especificaes separadas para a instalao de grandes
equipamentos mecnicos e eltricos e para a instalao de tubulaes. Vrias combina-
es de contratos individuais podem ser utilizadas. Por exemplo, a instalao de tubula-
es pode ser includa nas obras de construo civil e a instalao de bombas e motores,
no contrato de fornecimento.
1.2.5 Projetos Executivos
No Projeto Executivo preparado um conjunto completo de desenhos para
construo, no qual devem estar includos, entre outros, os de forma, armadura e funda-
o das estruturas de concreto, e os de detalhamento e arranjo dos equipamentos
eletromecnicos nas estruturas em que esto inseridos. No Projeto Executivo, cada par-
cela individual de terra identificada, com detalhes completos das tubulaes, das cone-
xes e dos acessrios requeridos.
Em geral, os Projetos Executivos so preparados simultaneamente com os estgios
iniciais da construo da obra. Apoiado num Projeto Bsico bem elaborado, o Projeto
Executivo ser desenvolvido com base em levantamentos topogrficos e investigaes
geolgicas/geotcnicas completas que permitam uma otimizao sensvel das obras civis
e um detalhamento adequado dos equipamentos eletromecnicos de acordo com os for-
necedores.
1.3 Escopo do MANUAL
Existem dois elementos bsicos necessrios na elaborao de projetos: os dados
bsicos e os critrios do projeto. Os dados bsicos de projeto so os valores numricos e
as informaes especficas ao projeto, como a topografia, os dados geolgicos, geotcnicos
e hidrolgicos, as demandas de gua para irrigao, e a capacidade e os requisitos de
presso do sistema de irrigao a ser implantado. Os critrios que incluem os parmetros
do projeto so o modo como os dados sero utilizados na elaborao do projeto. Dentre
os exemplos de critrios de projeto, destacam-se: inclinaes permitidas para os taludes
laterais e espessura mnima do revestimento dos canais, tipos de curva e de conexes
aceitveis para as tubulaes e rotaes admissveis para as bombas e os motores.
Este MANUAL est organizado em 14 captulos. O Captulo 1 descreve o objetivo e
a abrangncia do MANUAL e inclui, para fins informativos, uma discusso acerca dos
diversos nveis de projetos preparados durante o desenvolvimento de um projeto de irriga-
o. O conhecimento sobre os vrios nveis de projeto essencial para compreender o
esforo envolvido no desenvolvimento de projetos de irrigao no Brasil.
O Captulo 2 aborda os requisitos de dados de projeto e de leiaute do sistema, que
so os valores numricos e as informaes necessrias antes de se iniciar o trabalho de
elaborao de um projeto detalhado. Neste captulo, recomenda-se a preparao, pela
firma de consultoria que est elaborando o projeto, de um documento separado, intitulado
Dados Bsicos para Projeto e Desenvolvimento do Leiaute do Sistema, e a reviso e
aprovao desse documento, pelo cliente, antes de se iniciar a elaborao do projeto
detalhado.
O Captulo 3 fornece uma descrio detalhada das investigaes geotcnicas e
geolgicas necessrias elaborao do projeto. Estas investigaes so requeridas na
preparao dos dados do projeto e so apresentadas num captulo separado, devido sua
relevncia. Tendo em vista os problemas de solo com frequncia constatados no Brasil, o
Captulo 3 inclui sees especiais relativas a solos expansivos, dispersivos e colapsveis,
assim como calcrios custicos. Ser preciso elaborar, revisar e aprovar um relatrio
separado referente s investigaes geotcnicas e geolgicas, antes de iniciar a elabora-
o do projeto detalhado.
Os Captulos 4 a 13 descrevem os critrios de projeto recomendados para as prin-
cipais estruturas dos projetos de irrigao, especificamente: captaes, estaes de
bombeamento, canais, tubulaes, reservatrios para regularizao e compensao, equi-
pamento mecnico, equipamento eltrico, sistemas de drenagem, estradas e diques. As
informaes fornecidas nestes captulos so apresentadas de forma a permitir consider-
vel flexibilidade na elaborao dos projetos de sistemas e instalaes.
No final do MANUAL, o Captulo 14 discute a necessidade de relatrios de projeto
devidamente elaborados e recomenda a preparao de relatrios separados, ao nvel de
Projeto Bsico, intitulados Resumo do Projeto, Consideraes Construtivas e Manu-
al de Operao e Manuteno.
1.4 Eficcia de Custos
A eficcia de custos um conceito bsico que deve ser considerado em todos os
nveis de elaborao de projetos. A eficcia de custos definida como o processo pelo
qual o resultado ou o retorno maximizado em relao ao custo de se fazer alguma coisa.
um processo de otimizao pelo qual os benefcios menos os custos (benefcios lqui-
dos) so maximizados. A maneira de custo mais eficaz para se fazer algo , geralmente
mas nem sempre, a maneira menos dispendiosa. Se, por exemplo, dois projetos diferen-
tes obtiverem resultados idnticos, o projeto de custo mais eficaz ser o menos
dispendioso. Entretanto, s vezes acontece de uma alternativa ter custos presentes ligei-
ramente mais elevados, mas pode-se prever que atingir resultados a longo prazo muito
mais satisfatrios que uma outra alternativa com custos menores. Nesse caso, a soluo
mais dispendiosa pode ter um custo mais eficaz. Deve-se ter cuidado especial em no
se utilizar o conceito de eficcia de custos para justificar projetos mais caros, sem
provas numricas.
Para descrever melhor esse conceito, pode-se tomar como exemplo o caso de bom-
bas. Quando da comparao de alternativas para se avaliar a eficcia de custos, devem
ser considerados: o custo inicial de investimento; a eficincia das bombas e o custo de
energia; a utilidade e a durabilidade dos diferentes materiais usados nas bombas e os
custos de reparos, revises e substituies; os custos operacionais (tais como se a bom-
ba seria operada manual ou automaticamente); e as quantidades e os custos dos materi-
ais utilizados, como leo, etc. A bomba de custo mais eficaz ser aquela que satisfizer
as exigncias do projeto pelo menor custo, no decorrer da vida til do projeto.
A engenharia no somente o processo de elaborar projetos que obtenham certos
resultados, mas sim o processo de criar os projetos que atinjam seus resultados, da forma
mais econmica. Todo engenheiro, seja eltrico, mecnico, geotcnico, civil, hidrulico,
etc., deve executar suas atividades de design de modo a garantir, continuadamente, a
elaborao de projetos mais econmica possvel.
No corpo deste MANUAL so utilizados os termos eficcia de custos e custo
mais eficaz que representaro esse conceito de otimizao.
DADOS BSICOS PARA
PROJETO E
DESENVOLVIMENTO
DO LEIAUTE DO
SISTEMA
2.1 Dados Bsicos do Sistema
2.1.1 Aspectos Gerais
Os dados bsicos de projeto so constitudos por todas as informaes necessrias
elaborao do projeto de irrigao. Dependendo do nvel do projeto, da qualidade das
informaes disponveis e do tipo e dimenses das instalaes, os dados podem ser
coletados a partir de estudos e relatrios existentes, ou atravs de investigaes de
campo e de imagens de satlite.
No Brasil, os projetos so normalmente elaborados por firmas de consultoria, para
clientes que, em geral, so rgos estaduais ou federais, embora, algumas vezes, sejam
irrigantes ou empresas particulares. Algumas das consideraes relativas aos dados do
projeto e ao leiaute do sistema precisam ser determinadas e/ou aprovadas pelo cliente.
Em todos os casos, necessrio submeter aprovao do cliente pacotes com os dados
do projeto e o leiaute do sistema, antes de iniciar o trabalho detalhado de elaborao do
projeto.
A maioria dos projetos de irrigao inclui sistemas de canais primrios e secundri-
os, sistemas de tubulaes primrias e secundrias, estaes de bombeamento,
subestaes eltricas, sistemas de drenagem, poos e sistemas virios. Os requisitos
relativos aos dados do projeto e ao leiaute do sistema, apresentados neste captulo,
referem-se a todas estas estruturas ou instalaes e so descritos para os nveis de pr-
viabilidade e viabilidade e para o projeto bsico. Uma vez que o projeto bsico conside-
rado, neste MANUAL, como projeto bastante detalhado, com uma elevada preciso para
evitar mudanas significativas durante a construo, em geral no haver necessidade de
muitos dados adicionais do projeto para o projeto executivo.
2.1.2 Importncia da Integralidade dos Dados
Os dados do projeto precisam ser completos e atender s necessidades dos proje-
tistas. Consistiro de informaes relativas a todos os fatores, inclusive dos requisitos
ambientais e de segurana, que podem influenciar o projeto.
2.2 Projeto a Nvel de Pr-Viabilidade
Os projetos a nvel de pr-viabilidade so a base para a preparao de planos alter-
nativos e de estimativas preliminares de custo para esses planos. Os projetos em nvel de
pr-viabilidade:
So necessrios para comparao dos planos alternativos;
Definem os problemas relativos ao local da obra, a serem investigados durante a
elaborao dos estudos de viabilidade (elementos como profundidade do aluvio;
seqncia, estrutura e competncia dos estratos; localizao das zonas desagre-
gadas e severidade do problema; e condies dos aqferos);
Estabelecem uma justificativa para o estudo de viabilidade;
Determinam a abrangncia das sondagens necessrias obteno dos dados re-
queridos num estudo de viabilidade;
Fornecem uma base adequada para o plano de trabalho, nos estudos de viabilidade.
2.2.2 Dados do Projeto a Nvel de Pr-Viabilidade
Os dados do projeto a nvel de pr-viabilidade so obtidos de fontes existentes.
Dentre as fontes de dados, destacam-se:
Levantamentos topogrficos e geolgicos;
Estudos geolgico-geotcnico;
Fotografias areas;
Estudos pedolgicos;
Estudos climatolgicos;
Estudos hidrolgicos;
Relatrios de planejamento de outros projetos, na mesma rea;
Projetos e dados de construo de outros projetos, na mesma rea;
Curvas de custos;
Curvas de projetos estruturais.
S raramente so realizadas investigaes de campo neste nvel de planejamento,
exceto quando no h dados suficientes a respeito da rea do projeto ou existem condi-
es especiais que exigem tais investigaes de campo, para se obter uma compreenso
parcial das condies locais.
2.2.3 Leiaute do Sistema a Nvel de Pr-Viabilidade
A nvel de pr-viabilidade, os principais elementos do projeto, assim como os siste-
mas de canal principal, tubulaes, estradas, drenos e diques so localizados nas plantas
topogrficas existentes. Em geral, so utilizadas escalas de 1:25.000 e intervalos entre
as curvas de nvel de 5,0m, com valores mximos de 1:50.000 e 10,0m, respectivamen-
te. Maiores informaes a respeito do leiaute do sistema nos estudos de pr-viabilidade
podem ser obtidas no Manual de Planejamento Geral de Projetos de Irrigao.
2.3 Projeto a Nvel de Viabilidade
Os projetos a nvel de viabilidade servem de base para a elaborao das estimativas
de custo e para a definio da alternativa a ser detalhada no Projeto Bsico. Os projetos
a nvel de viabilidade devem oferecer detalhamento suficiente para a elaborao de esti-
mativas seguras de custo.
No incio dos estudos de viabilidade, ser necessrio determinar o grau de detalha-
mento exigido para sua elaborao. O detalhamento dever variar conforme a estrutura
ou instalao em questo e sua importncia no plano geral. O custo da estrutura ou
instalao fator importante na definio do grau de detalhamento dos dados do projeto.
No incio do processo de planejamento, nem todos os detalhes do estudo sero conheci-
dos. medida que o estudo prosseguir, podero ser identificados outros dados indispen-
sveis ao projeto.
A equipe responsvel pela elaborao dos projetos dever visitar o local das princi-
pais estruturas includas no estudo de viabilidade. A equipe dever ser composta por
projetistas e especialistas em geologia, geotecnia, projetos estruturais, hidrulica e outras
especialidades tcnicas, conforme necessrio.
S devero ser coletados os dados essenciais ao estudo de viabilidade. Se forem de
qualidade aceitvel e dentro do oramento do projeto, os dados existentes podero ser
revisados e utilizados, ao invs de se procurarem novos dados. Utilizar-se-o os mtodos
mais econmicos possveis na obteno dos dados necessrios do projeto, embora seja
indispensvel um grau razovel de preciso, assim como coerncia dos dados com os
objetivos da investigao.
Os pargrafos a seguir descrevem os dados de elaborao do projeto e das estima-
tivas em nvel de viabilidade. Nem todos os itens sero exigidos em cada investigao.
2.3.2 Planta Geral
Elaborar-se- uma planta com as seguintes informaes:
Planta-chave (no lado direito superior), indicando a localizao da rea do projeto no
estado e no municpio;
Localizao de todos os elementos importantes do projeto, incluindo canais, tubu-
laes e estaes de bombeamento;
Ncleos urbanos, rodovias e linhas de servios pblicos;
Localizao das obras, das estradas de acesso s mesmas;
reas de emprstimo de materiais de construo naturais e depsitos de bota-fora;
Outras reas existentes ou potenciais, ou elementos de interesse para a elaborao
do projeto, assim como para sua construo, operao ou manuteno, como reas
de lazer; reservas ecolgicas e outras reas afins; reas residenciais e comerciais;
reas de interesse arqueolgico, histrico ou paleontolgico; reas de minerao.
A escala da planta geral dever ser adequada sua finalidade, de forma a mostrar
claramente os detalhes anteriormente relacionados.
2.3.3 Descrio Geral das Condies Locais
A descrio geral das condies locais dever incluir os itens relacionados a seguir:
Capacidade e limitaes do sistema de transporte e da infra-estrutura viria;
Disponibilidade de habitao e de outros servios nos centros urbanos mais prxi-
mos; requisitos para a instalao do canteiro de obra; e necessidade de residncias
permanentes, para o pessoal operacional do projeto de irrigao;
Disponibilidade ou acessibilidade dos servios pblicos, como abastecimento de
gua, rede de esgoto, servios de telefonia e rede de eletricidade, para a obra e a
subseqente operao e manuteno do projeto de irrigao;
Condies climticas que afetam a implantao da obra, como ndices pluviomtricos
e intensidade e distribuio das chuvas; temperaturas, incluindo mximas e mni-
mas; e informaes resumidas a respeito dos ventos, incluindo velocidades mxi-
mas e direes predominantes.
2.3.4 Controle Topogrfico
Ser necessrio fazer levantamentos topogrficos limitados, para controle vertical
e horizontal. O uso de um sistema de coordenadas, ou sistema de controle vertical local,
aceitvel, embora se recomende referenci-lo ao sistema nacional ou estadual, quando
possvel.
2.3.5 Plantas Topogrficas
Devero ser preparadas plantas topogrficas numa escala e com intervalos entre as
linhas de nvel que permitam sua utilizao no leiaute do sistema de irrigao. Recomen-
da-se uma escala de aproximadamente 1:10.000 e um intervalo mximo entre as linhas
de nvel de 2,5m. Esta escala e intervalo entre as linhas de nvel poder ser maior ou
menor com autorizao prvia do CLIENTE.
2.3.6 Leiaute Geral
O leiaute geral (desenhos relativos disposio geral do projeto) dever ser preparado
a partir de plantas topogrficas e incluir a localizao de todos os elementos do projeto,
incluindo estaes de bombeamento, reservatrios, tubulaes, canais, drenos, estradas
e diques. No caso de tubulaes, canais, drenos, estradas e diques, ser preciso indicar o
eixo longitudinal e o estacamento dos mesmos, assim como a localizao das principais
estruturas ao longo deles, como reservatrios, sifes e pontes. O leiaute dever estar
acompanhado das dimenses e das capacidades dos diversos sistemas e das estruturas.
2.3.7 Dados das Fundaes
A quantidade e o detalhamento dos dados das fundaes requeridos nos estudos
de viabilidade variam consideravelmente, devido aos diferentes tamanhos e complexida-
des dos elementos dos projetos de irrigao. Os dados devero ser suficientes para permi-
tir que o projetista determine o tipo de fundao necessrio a cada sistema ou estrutura
e identifique os principais problemas da mesma. Os itens relacionados a seguir devero
ser considerados durante a preparao dos dados referentes s fundaes:
Resumo da geologia geral da rea;
Descrio e interpretao da geologia do stio, incluindo as propriedades fsicas e a
estrutura geolgica dos estratos das fundaes, os nveis freticos sazonais, as
condies ssmicas, reas existentes ou potenciais de deslizamento e interpreta-
es geolgicas de engenharia, quando pertinentes;
Registros geolgicos de todas as sondagens subsuperficiais; a localizao e a cota
de todos os furos de sondagem devero basear-se no mesmo sistema de controle
topogrfico;
Informaes relativas geologia (plotadas em plantas topogrficos do local) mos-
trando a geologia superficial e a localizao dos cortes geolgicos, dos perfis de
solo e de todas as sondagens subsuperficiais;
Sees geolgicas com perfis de solo, quando exigidos , mostrando as condi-
es da subsuperfcie, conhecidas e interpretadas;
Amostras dos estratos das fundaes, conforme necessrio, para exame visual ou
ensaios de laboratrio;
Caractersticas qumicas das guas subterrneas e das guas de irrigao;
Condies das guas subterrneas, incluindo fontes, localizao, profundidade, pres-
ses artesianas existentes e gradientes hidrulicos;
Solos:
classificao, de acordo com o Sistema Unificado de Classificao de Solos,
para cada estrato importante;
descrio do estado indeformado do solo, em cada estrato importante;
esboo da extenso lateral e da espessura dos estratos crticos, competen-
tes, fracos ou potencialmente instveis das fundaes e dos taludes de esca-
vao, especialmente aqueles permanentemente expostos;
estimativa, ou determinao por ensaios simples, das propriedades de enge-
nharia significativas dos diversos estratos, como densidade, permeabilidade,
resistncia ao cisalhamento e tendncia ao colapso ou expanso, assim
como do efeito da carga estrutural, das mudanas no teor de umidade, e das
mudanas nessas propriedades devido a flutuaes ou ao aumento perma-
nente do lenol fretico.
Rocha:
descrio do contorno das superfcies da rocha, espessura das zonas altera-
das, fraturadas, cavernosas ou de algum outro modo alteradas, assim como
de demais fraquezas e descontinuidades estruturais;
esboo das zonas estruturalmente fracas, permeveis ou potencialmente ins-
tveis e dos estratos de rocha mole e/ou solo nas fundaes e nos taludes de
escavao, em particular aqueles permanentemente expostos;
estimativa, ou determinao por ensaios simples, das propriedades de enge-
nharia significativas da rocha, como densidade, absoro, permeabilidade,
resistncia ao cisalhamento e deformao, assim como do efeito da carga
estrutural, das mudanas no teor de umidade, e das mudanas nessas proprie-
dades devido s flutuaes ou ao aumento permanente do lenol fretico.
Fatores relativos aos mtodos e procedimentos de revestimento de canais.
2.3.8 Materiais de Construo
Os dados do projeto relativos aos materiais de construo devero incluir:
Localizao, distncia, quantidades disponveis, propriedades e facilidade de extra-
o de materiais de emprstimo apropriados para aterros e barragens permeveis e
impermeveis, agregado de concreto e riprap.
2.3.9 Estaes de Bombeamento
Os dados de projeto relativos s estaes de bombeamento devero incluir:
Flutuaes peridicas anuais dos nveis de gua da fonte (rio ou reservatrio),
indicadas em tabelas ou quadros que forneam informaes resumidas referentes a
anos normais, secos e midos; ao prevista das ondas;
Nveis de gua mximos durante enchentes (normalmente, nas grandes estaes
de bombeamento, oferece-se proteo contra enchentes com perodo de recorrncia
de 25 anos, durante a construo, e com perodo de recorrncia de 100 anos,
durante o funcionamento); ao prevista das ondas;
Ocorrncia prevista e volume de siltagem, sedimentao e detritos, e possvel efei-
to nas captaes das estaes de bombeamento; necessidade de instalaes para
remoo de sedimentos e cotas mnimas das grades e das passarelas da comporta;
Nveis mximos de gua previstos e possibilidade de controle desses nveis median-
te instalaes de regularizao montante ou jusante, nos casos de esgotamento
de uma rea durante a construo de uma estao adjacente a um rio ou reservat-
rio;
Fatores relacionados seleo de estaes de bombeamento internas ou externas,
flutuantes ou fixas;
Tipo e volume de detritos previstos na captao das estaes de bombeamento;
Requisitos (anual, mensal, dirio) de gua do projeto, capacidade inicial e final,
curva de capacidade-durao;
Perfil, alinhamento, assim como condies e requisitos de sada das adutoras de
recalque;
Localizao, capacidade, seo hidrulica e cotas da superfcie da gua dos canais
de captao e de descarga;
Localizao e orientao das linhas de transmisso de energia eltrica existentes e
propostas, que terminam na estao de bombeamento;
Fontes e tenso da energia eltrica a ser utilizada no bombeamento; nome da con-
cessionria de energia eltrica, restries relativas a quedas de tenso causadas
pela iniciao do bombeamento e nmero de partidas ou iniciaes, limitaes do
fator de potncia e distncia at as fontes; requisitos de impedncia mnima e
mxima do sistema; e quaisquer limitaes operacionais impostas pela concessio-
nria de energia eltrica ou pelos governos federal ou estadual, como restries
operao em perodos fora-de-pico;
Natureza das operaes, isto , manual, semi-automtica, completamente autom-
tica, ou controladas por meio de centro de operaes, por telemetria;
Fatores relacionados ao nmero de bombas e sua capacidade;
Requisitos de medio da descarga da estao de bombeamento;
Necessidade de incluso de oficinas mecnicas, grandes ou pequenas, ou de ptios
de servio, nas estaes de bombeamento;
Futuros planos de expanso da capacidade de bombeamento, quando aplicvel.
2.3.10 Canais Principal e Secundrios e Tubulaes
2.3.10.1 Canais e Tubulaes
Os itens relacionados a seguir devero ser includos entre os dados do projeto
relativos aos canais e s tubulaes:
Para as principais sub-reas do projeto de irrigao:
requisitos sazonais de gua, em geral expressos em metros cbicos, por
hectare produtivo, por ano;
requisitos mensais de gua, expressos como um percentual dos requisitos
sazonais, para cada ms da estao irrigada.
Para todos os pontos no sistema de distribuio onde mudar a vazo e para todas
as tomadas ser indispensvel fornecer os seguintes dados (Observao: Normalmen-
te, aceitvel, nos estudos de viabilidade, projetar sistemas secundrios de distribui-
o, at o nvel das tomadas das propriedades, para as reas demonstrativas tpicas,
e no para todo o projeto; portanto, no caso de sistemas secundrios, as seguintes
informaes precisaro ser fornecidas somente para as reas demonstrativas):
vazo do canal ou da tubulao, em litros/segundo, requerida para atender
demanda de gua jusante do ponto em questo; este clculo dever se basear
nos critrios de dimensionamento do sistema do projeto de irrigao (ver Anexo
5 do Manual de Planejamento Geral de Projetos de Irrigao) e nos requisitos
de uso domstico, se forem includos;
cotas do nvel de gua requerida (para as tubulaes, quando a gua for dis-
tribuda sob presso, ser preciso fornecer a presso mnima da gua em KPa).
Requisitos relativos aos mtodos de controle e medio ao longo do sistema e nas
tomadas das propriedades, como tipo de comporta, tipo de operao (manual,
automatizada, controle por centro de operaes, medidores, vlvulas de controle e
vlvulas redutoras de presso; se for selecionado o controle por centro de opera-
es, dever ser fornecida a localizao do centro de operaes).
Localizao e descrio de todas as principais estruturas (sifes, pontes, reservatri-
os, medidores, estaes de bombeamento, chamin de equilbrio, etc.), ao longo de
canais e tubulaes, mostrando estaqueamento, tipo, tamanho, capacidade, etc.
Medidas necessrias para o controle e a filtragem dos sedimentos.
Futuros planos de expanso do sistema, quando aplicvel.
2.3.10.2 Canais
Para os canais:
Necessidade de estruturas de drenagem transversal e vertedouros, incluindo a loca-
lizao e a capacidade de cada estrutura.
2.3.10.3 Tubulaes
Para as tubulaes:
Cobertura mnima necessria de terra, sobre as tubulaes, a qual definida, em
geral, em funo da localizao do lenol fretico, da profundidade da cultura, da
erodibilidade dos terrenos nos locais de drenagem transversal, etc.;
Custo da energia eltrica, a ser utilizado no dimensionamento econmico das tubu-
laes.
2.3.11 Drenos
Os dados do projeto relativos aos drenos devero incluir:
Drenagem superficial natural, histrico de enchentes e localizao e caractersticas
dos canais naturais de drenagem;
Registros de precipitao e de escoamento fluvial nos drenos locais e adjacentes;
Curvas de rea x vazo para enchentes com perodos de recorrncia de 5, 10 e 25
anos, a serem usadas para projetar os drenos (em geral, os drenos so projetados
para enchentes com perodo de recorrncia de 5 anos, nas reas irrigadas, e com
perodo de recorrncia de 25 anos, na proteo de canais e estruturas de drenagem
transversal de canais; ser possvel utilizar perodos de recorrncia menores ou
maiores, dependendo de consideraes econmicas);
Estabilidade dos canais naturais que recebem o fluxo de drenagem;
Uso da terra e prticas de irrigao previstos;
Vazo estimada por hectare, a ser escoada pelo sistema de drenagem, incluindo a
descarga de enchente, as perdas de gua dos canais, e escoamento das terras
irrigadas (perdas resultantes do escoamento superficial e da percolao profunda);
Hidrogramas tpicos mostrando a variao do nvel dgua em poos de observao
selecionados;
Avaliao geral da drenabilidade e dos requisitos de drenagem sub-superficial;
Plantas preliminares para os sistemas de drenagem superficial e sub-superficial,
incluindo tipos de drenos a serem instalados, esboo geral das reas que podero
exigir tratamento especial e quaisquer problemas de escavao ou condies de
trabalho excepcionais;
Necessidades de correlao e integrao dos sistemas de drenagem do projeto com
os drenos das propriedades, os canais, o sistema de defesa contra cheias e as
obras de proteo no relacionadas ao projeto.
2.3.12 Consideraes Relativas ao Meio Ambiente
Os dados do projeto devero incluir, pelo menos, uma breve descrio dos elemen-
tos ambientais que podem ser afetados pelo projeto proposto.
A nfase ser fornecer aos projetistas vrias alternativas para o desenvolvimento
dos projetos estruturais nas reas sensveis, do ponto de vista ambiental. Os itens relacio-
nados a seguir devero ser considerados na compilao dos dados do projeto:
Stios de importncia histrica e/ou arqueolgica;
Stios com populaes de espcies de flora e fauna significativas e importantes;
reas de reserva existentes ou propostas (para a preservao histrica, arqueolgica,
da flora ou da fauna);
Requisitos de manuteno dos padres de qualidade da gua, incluindo supres-
so de nitrognio, nveis adequados de oxignio e controle de turbidez, durante a
construo;
Impacto do transporte dos materiais de construo na rede viria existente, incluin-
do-se a considerao de fatores como congestionamentos de trnsito, efeitos so-
bre as condies das estradas, poluio do ar, etc.;
Necessidade de controle de eroso e sedimentao;
Requisitos arquitetnicos das estruturas;
Requisitos relativos recuperao de reas de emprstimo e proteo dos taludes
de bota-fora com espcies vegetais;
Requisitos de reviso dos projetos por rgos ligados s questes ambientais;
Consideraes relativas aos padres de controle de poluio das guas, poluio
sonora e diminuio de poeira; e s reas que requerem tratamento paisagstico,
substituio da camada de terra vegetal, semeadura, etc.;
Necessidades e procedimentos a serem incorporados no projeto para prevenir a
ocorrncia de doenas normalmente relacionadas gua, como esquistossomose.
2.3.13 Dados Diversos
Entre os dados diversos requeridos nos estudos de viabilidade, destacam-se:
Localizao e dados das fontes de energia eltrica;
Descrio de pontes e outras estruturas significativas no includas nos dados exi-
gidos, mencionados anteriormente, com informaes quanto a dimenses, capaci-
dades, tipos e atuais normas de projeto;
Requisitos de segurana pblica;
Para as estradas, velocidades projetadas, limites de declividades e curvas, limites
de carga e corte tpico do leito de rolamento, mostrando a largura, a espessura e o
tipo de pavimentao;
Para os diques, altura, largura na crista, descrio do material disponvel e da sua
localizao, nveis dgua para perodos de recorrncia de projeto (em geral, os
diques so projetados para proteo contra enchentes com perodo de recorrncia
de 100 anos, embora possam ser utilizados perodos maiores ou menores, depen-
dendo de consideraes econmicas), velocidade de fluxo e alcance da onda para
as guas fora dos diques;
Para a maioria das subestaes, tenses de entrada e de sada; nmero de linhas de
transmisso conectadas em cada tenso; capacidade das instalaes, em quilovolt-
ampre; e tipo de operao (manual, local, automtica, ou controladas por centro
de operaes). As edificaes para servio e manuteno, assim como as funes
operacionais a serem controladas dos edifcios. Para estruturas mais complexas, o
projetista dever determinar quais os detalhes especficos requeridos.
2.4 Projeto Bsico
2.4.1 Geral
O projeto bsico constitudo pelas informaes necessrias execuo das obras
e ao fornecimento e instalao dos equipamentos. O projeto inclui relatrios, especifica-
es tcnicas, desenhos e oramentos. Os oramentos incluem as planilhas de quantita-
tivos de todos os servios, os materiais e os equipamentos, assim como os preos unit-
rios. No caso de concorrncias internacionais, todas essas informaes devero ser
fornecidas em portugus e em ingls.
Os dados bsicos e os requisitos de leiaute do sistema no Projeto Bsico so simi-
lares aos exigidos no Estudo de Viabilidade, necessitando-se, no entanto, de informaes
mais detalhadas nesta etapa. Os dados do projeto coletados durante o estudo de viabili-
dade devero ser incorporados aos dados do projeto bsico, com as revises e o
detalhamento adicional necessrios, fruto das mudanas na alternativa bsica ou no pro-
jeto estrutural.
2.4.2 Planta Geral
Para o projeto bsico, esta planta dever conter as informaes descritas no item
2.3.2.
2.4.3 Descrio Geral
Para o projeto bsico, a descrio geral das condies locais dever conter as
informaes apresentadas no item 2.3.3.
2.4.4 Controle Topogrfico
Estabelecer-se- um controle topogrfico vertical e horizontal permanente, logo no
incio do processo de coleta de dados. Ser fixado um sistema de coordenadas, numa
matriz verdadeira norte-sul, com a origem localizada de maneira que os diversos elemen-
tos (incluindo as reas de emprstimo) de cada estrutura principal estejam num s quadrante
da matriz. Os valores numricos utilizados para as coordenadas norte-sul e leste-oeste
devero estar adequadamente separados, a fim de reduzir a possibilidade de erro. Reco-
menda-se referenciar o sistema de coordenadas ao sistema de coordenadas federal ou
estadual. Todos os levantamentos anteriores, incluindo topografia, localizao e cotas da
superfcie do terreno, locais de sondagens subsuperficiais, devero ser corrigidos, para
que estejam de acordo com o sistema permanente de controle. Qualquer levantamento
subseqente, incluindo a localizao e as cotas da superfcie do terreno nos locais de
sondagens subsuperficiais, dever basear-se no sistema de controle permanente.
2.4.5 Plantas Topogrficas
Devero ser preparadas plantas topogrficas numa escala mxima de 1:5.000, e
com intervalos mximos entre as curvas de nvel de 1,0m.
2.4.6 Leiaute Geral
O leiaute geral (desenhos relativos disposio geral do projeto) dever ser prepa-
rado a partir de plantas topogrficas e dever incluir a localizao de todos os elementos
do projeto, incluindo estaes de bombeamento, reservatrios, tubulaes, canais, drenos,
estradas e diques. No caso de tubulaes, canais, drenos, estradas e diques, ser preciso
indicar o eixo longitudinal e o estaqueamento dos mesmos, assim como a localizao de
estruturas como sifes, pontes, bueiros, estruturas de controle do nvel da gua, toma-
das, calhas, quedas, vertedouros, medidores, vlvulas, conexes, chamins de equilbrio,
tanques, etc. Tambm sero fornecidas informaes relativas s dimenses e s vazes
dos diferentes sistemas e das estruturas.
Os polgonos dos leiautes, assim como as sees transversais, devem ser levanta-
dos no campo, e as plantas topogrficas devem ser ajustadas, quando necessrio.
2.4.7 Plantas e Perfis
2.4.7.1 Geral
Alm do leiaute geral, o projeto bsico requer a elaborao de plantas e perfis de
canais, tubulaes e diques. As plantas devero mostrar todos os detalhes que constam
do leiaute geral, embora numa escala diferente. As plantas e os perfis devero indicar
estruturas, estradas, drenos transversais, reas de emprstimo, localizao e registros
dos furos de sondagem, dados de alinhamento e de curvas, estaqueamento e curvas de
nvel.
2.4.7.2 Canais e Drenos
As plantas devero ter as mesmas informaes apresentadas no leiaute geral;
Os perfis devero indicar a cota de fundo, nveis de gua dinmicos e estticos no
canal, superfcie original do terreno e propriedades hidrulicas;
Quando a base topogrfica est em escala de 1:2.000, recomendvel uma escala
horizontal mxima de 1:2.000, escala vertical mxima de 1:100 e intervalo mximo
entre curvas de nvel de 1,0m;
Quando a base topogrfica est em escala de 1:5.000, pode-se optar por uma
escala de 1:5.000, com a aprovao prvia do CLIENTE;
Localizao, tipo e dimenses nominais de todas as estruturas previstas (sifes,
pontes, bueiros, estruturas de regularizao do nvel da gua, tomadas, calhas,
quedas, vertedouros, medidores, etc);
Localizao de linhas de infra-estrutura de servios pblicos, drenagem natural, ou
outros elementos fsicos que se interceptem;
Localizao de valas e diques de proteo.
2.4.7.3 Tubulaes Primrias
Os perfis devero indicar as cotas da linha central, a superfcie original do terreno,
os gradientes hidrulicos operacionais e os gradientes hidrulicos mximo e mnimo
resultantes dos transientes hidrulicos;
horizontal mxima de 1:2.000, escala vertical mxima de 1:200, intervalo entre
linhas de nvel de 1,0m, em terrenos planos, e intervalos de 5,0m, em terrenos
ngremes;
escala de 1:5.000, com a aprovao prvia do cliente;
Localizao, tipo e dimenses nominais de todos os acessrios requeridos (vento-
sas, vlvulas de descarga, vlvulas de seccionalizao, conexes, chamins de
equilbrio, tanques hidropneumticos, medidores, etc.);
Localizao de infra-estrutura de servios pblicos, drenagem natural, ou outros
elementos fsicos, que se interceptem.
2.4.7.4 Tubulaes Secundrias
As tubulaes secundrias devero ser indicadas no leiaute geral; as plantas e os
perfis podero ser apresentados no projeto bsico ou nos desenhos as-built, mas
sempre devero ser preparados de maneira similar e conter os mesmos tipos de
informaes descritos para as tubulaes principais.
2.4.7.5 Estradas
Os perfis devero indicar o novo leito da estrada (com informaes completas acer-
ca de declives, cotas e curvas verticais), greide natural do terreno e greide das
estradas existentes num raio de 200m, em cada direo, dos pontos de interseo;
horizontal mxima de 1:2.000, escala vertical mxima de 1:200, intervalo entre
ngremes;
Quando a base topogrfica est de 1:5.000, pode-se optar por uma escala de
1:5.000, com a aprovao prvia do CLIENTE;
Localizao, tipo e dimenses nominais de todas as obras-de-arte especiais neces-
srias requeridas (pontes, bueiros, etc.);
Localizao de infra-estrutura de servios pblicos, drenagem natural, ou outros
elementos fsicos, que se interceptem;
Localizao de valas e diques de proteo.
2.4.7.6 Diques
As plantas devero conter as mesmas informaes apresentadas no leiaute geral.
Os perfis devero indicar as cotas da superfcie do terreno, o fundo do dique, o topo
do dique e o nvel mximo da gua;
horizontal mxima de 1:2.000, escala vertical mxima de 1:2.000, intervalo entre
ngremes;
escala de 1:5.000, com a aprovao prvia do CLIENTE;
Localizao, tipo e dimenses nominais de todas as obra-de-arte correntes neces-
srias (sadas, bueiros, etc.);
Localizao de infra-estruturas de servio pblico, drenagem natural, ou outros
elementos fsicos, que se interceptem.
2.4.8 Fotografias Areas
Recomenda-se incluir no projeto bsico fotografias areas (coloridas, se possvel)
do local de todas as estaes de bombeamento e de outras estruturas principais.
Essas fotografias devero ser tiradas de locais que mostrem as estruturas propos-
tas da melhor maneira possvel, e num ngulo oblquo de aproximadamente 20 a 30
graus, acima da horizontal. Quando possvel, devero ser indicados os pontos de ligao
com os mapas topogrficos. Estas fotografias devero ser tiradas entre 11 e 14 horas, de
maneira que a rea principal da estrutura proposta no fique na sombra.
2.4.9 Fotografias Coloridas
Recomenda-se anexar fotografias coloridas de todos os elementos vizinhos aos
locais das estruturas propostas, assim como primeiros planos de quaisquer estruturas que
possam afetar os projetos. As fotografias em preto e branco so aceitveis para as estru-
turas que sero removidas ou demolidas.
2.4.10 Dados das Fundaes
O grau de detalhamento dos dados do projeto relacionados a seguir dever variar
conforme o tipo e as dimenses da estrutura de engenharia. As caractersticas dos mate-
riais das fundaes devero ser descritas de acordo com o tipo de estrutura a ser projetada.
2.4.10.1 Dados Geolgicos
Resumo da geologia geral da rea;
Descrio e interpretao da geologia do stio, incluindo as propriedades fsicas e a
estrutura geolgica dos estratos das fundaes, os nveis freticos sazonais, a
subsidncia do terreno, as condies ssmicas, as reas existentes ou potenciais de
deslizamento, as reas de queda de blocos, o escoamento superficial e as interpre-
taes de geologia de engenharia pertinentes geologia estrutural em questo,
incluindo as condies antecipadas durante a escavao e a construo;
Registros geolgicos de todas as sondagens subsuperficiais. A localizao em coor-
denadas e a cota da superfcie do terreno de todos os furos de sondagem devero
ser corrigidas, se necessrio, de acordo com o sistema permanente de controle
topogrfico; a localizao e a cota de todos os furos de sondagem subseqentes
devero basear-se neste sistema permanente de controle topogrfico;
Uma planta geolgica, desenhada sobre a planta topogrfica do local, mostrando a
geologia superficial e a localizao de cortes geolgicos, perfis de solo e todas as
sondagens subsuperficiais;
Sees geolgicas, com perfis de solo detalhados, devero ser desenvolvidas, mos-
trando as condies da subsuperfcie, conhecidas e interpretadas;
Os furos de sondagem devero ser estendidos para dentro do material das funda-
es, bem abaixo da base da estrutura; podero ser efetuados registros geofsicos,
quando necessrio, para os furos de sondagem;
Fotografias coloridas das estruturas geolgicas e topogrficas do terreno, que se-
jam pertinentes, incluindo fotografias areas, quando disponveis;
Amostras dos estratos das fundaes, conforme necessrio, para exame visual ou
ensaios de laboratrio.
2.4.10.2 Dados de Engenharia
Mecnica de Solos:
classificao, de acordo com o Sistema Unificado de Classificao de Solos,
para cada estrato importante;
descrio do estado indeformado do solo em cada estrato importante;
esboo da extenso lateral e da espessura dos estratos crticos, competen-
tes, fracos ou potencialmente instveis (incluindo minerais sujeitos a
empolamento e contedo de gipsita e outros sulfatos, caulinita, montimo-
rilonita, etc.) das fundaes e dos taludes de escavao, especialmente aqueles
permanentemente expostos;
determinao, por meio de ensaios, das propriedades de engenharia significa-
tivas dos diversos estratos, como densidade, permeabilidade, resistncia ao
cisalhamento e tendncia ao colapso ou expanso, assim como do efeito da
carga estrutural e das mudanas nessas propriedades devido a flutuaes ou
ao aumento permanente do lenol fretico;
determinao, por meio de ensaios, das propriedades corrosivas e do teor de
sulfatos no solo e nos aqferos.
Rocha:
um plano topogrfico da superfcie da rocha; descrio da espessura das
zonas alteradas, fraturadas, cavernosas ou de algum outro modo enfraquecidas,
assim como de outras fraquezas e descontinuidades estruturais;
esboo das zonas estruturalmente fracas, permeveis ou potencialmente ins-
tveis e dos estratos de rocha mole e/ou solo das fundaes e dos taludes de
escavao, em particular aqueles permanentemente expostos, com ateno
especial para as questes de engenharia, como minerais sujeitos a empola-
mento e contedo de gipsita e outros sulfatos, caulinita, montimorilonita,
etc.
determinao, mediante ensaios, das propriedades de engenharia significati-
vas da rocha, como densidade, absoro, permeabilidade, resistncia ao
cisalhamento e deformao, assim como do efeito da carga estrutural, de
mudanas nessas propriedades devido a flutuaes ou ao aumento perma-
nente do lenol fretico.
Uma planta com profundidades crticas das reas em que ocorrem argilas, argilitos
xistosos, arenitos, ou outros materiais, indicados os limites de profundidades preju-
diciais drenagem;
Corrosividade do solo e da rocha:
recomenda-se medir a resistividade eltrica do solo e da rocha na rea da
obra, a fim de se determinar se h necessidade de proteo contra a corroso
de fundaes sobre estacas, malha de aterramento eltrico, tubulaes de
descarga, tubulaes primrias e secundrias, etc.; tambm devero ser
efetuadas medies em reas onde h uma mudana acentuada no tipo de
solo ou rocha, ou nas condies de drenagem ou umidade;
observar as informaes relativas ao desempenho histrico dos materiais de
construo a serem utilizados na rea;
relacionar a localizao, a potncia e os usos das fontes de corrente contnua
no solo ou na rocha, situados num raio de 500m da estrutura, e acessrios;
se o objetivo da corrente contnua for a proteo catdica, descrever a estru-
tura protegida e sua localizao; determinar se existem, na vizinhana, outras
estruturas subterrneas protegidas, e qual o mtodo de proteo.
Fatores relacionados aos mtodos e aos procedimentos de revestimento de canais.
2.4.11 Dados dos Materiais de Construo
Alm das informaes contidas no item 2.3.7, tambm ser preciso apresentar as
que seguem:
Classificao de todos os materiais retirados de furos de sondagem, como solos,
rochas, etc., conforme o Sistema Unificado de Classificao de Solos; localizao e
extenso do topo rochoso, reas de lenis freticos altos e outras condies
singulares;
Relatrio dos materiais de solo, com informaes completas e detalhadas acerca
das fontes potenciais de solos e rochas que tenham sido selecionadas para exame
final;
Fonte de agregados de concreto e fatores relacionados ao tipo de cimento a ser
utilizado, por exemplo, cimento resistente aos sulfatos;
Fonte, localizao e granulometria de materiais aceitveis para o revestimento de
estradas e ptios de servio, e/ou materiais para assentamento das tubulaes;
Referncias ao histrico de servio dos materiais utilizados anteriormente e aos
resultados das amostragens e das anlises, incluindo ensaios anteriores.
2.4.12 Estaes de Bombeamento
Alm das informaes contidas no item 2.3.9, tambm ser preciso fornecer as
que seguem:
Fatores relacionados seleo dos mtodos a serem utilizados pelo sistema de
captao da estao para manusear e dispor de detritos, assim como escolha dos
locais onde os detritos sero depositados;
Presso esttica mxima na qual se requer a capacidade mxima de bombeamento
da estao, ou a capacidade mnima que ser suficiente na presso hidrulica m-
xima;
Fatores relacionados seleo dos tipos de tubo para as adutoras de recalque e os
tipos de revestimento externo e interno dos tubos;
Custo de oportunidade de capital, custo da energia eltrica utilizada no bombeamento
e fator de potncia da estao de bombeamento, para os estudos econmicos;
Requisitos de segurana para a proteo da estao de bombeamento e do equipa-
mento contra vandalismo ou sabotagem; medidas especficas necessrias para en-
frentar condies indesejveis, como cerca do ptio com arame farpado na parte
superior, fechaduras e portas especiais, vidro de segurana, iluminao de segu-
rana, ausncia de janelas, equipamento eletrnico de vigilncia, etc.;
Descrio dos planos de proteo contra incndios, que sero aplicados na esta-
o de bombeamento;
Requisitos de armazenamento de materiais, peas sobressalentes e equipamento
de manuteno para a operao e a manuteno do sistema (no local; armazenamento
fora do local; espao e instalaes de armazenamento existentes).
2.4.13 Canais Principal e Secundrio e Tubulaes
que esto relacionadas a seguir.
2.4.13.1 Canais e Tubulaes
Para todos os pontos no sistema de distribuio onde ocorrer mudana na vazo e
para todas as tomadas dgua, sero fornecidas as seguintes informaes:
vazo do canal ou da tubulao, em litros/segundo, requerida para atender
demanda de gua jusante do ponto em questo; esta determinao dever
basear-se nos critrios de dimensionamento para projetos de irrigao (ver
Anexo 5 do Manual de Planejamento Geral de Projetos de Irrigao) e nos
requisitos de uso domstico, se forem includos;
cotas requeridas do nvel da gua (para as tubulaes, quando a gua for
distribuda sob presso, ser preciso fornecer a presso mnima da gua em
KPa).
Fluxos mximo, mnimo e normal de quaisquer cursos dgua que interceptem o
canal ou a tubulao, assim como a possibilidade de eroso;
Percentual mximo da vazo de projeto que o canal ou a tubulao dever atender
em cada ms, e datas provveis em que poder ser desativado para manuteno, a
cada ano;
Tipo de maquinaria de manuteno que est sendo considerado;
Tipo de sistema de comunicao que est sendo levado em conta;
Tomadas:
vazo de projeto, nvel operacional mnimo da gua no canal ou cota mnima
de gradiente hidrulico na tubulao, assim como nvel mximo da gua ime-
diatamente abaixo da tomada;
tipo de medidor e se ser utilizada a telemetria;
cotas e afastamentos das estradas de manuteno;
requisitos para obstruo e filtragem.
Medidores:
tipo de medidor e/ou estrutura;
declividade no fundo (para medidores em canais abertos) e nveis operacionais
mximo e mnimo da gua (cotas de gradiente hidrulico, para as tubula-
es), jusante e montante do medidor/estrutura;
vazes mxima e mnima a serem medidas;
se h necessidade de registro contnuo da vazo e se haver monitoramento
remoto.
Caractersticas da gua que ser transportada, em relao ao provvel contedo de
sedimentos, crescimento indesejado de algas nos canais, crescimento de plantas e
ervas daninhas aquticas ao longo das margens dos canais e corrosibilidade;
Tipo, localizao e requisitos referentes a valas de irrigao, sistemas domsticos
de abastecimento de gua, redes eltrica e telefnica, que atravessam os canais ou
as tubulaes;
Quaisquer restries relativas altura das chamins de equilbrio, tanques e outras
estruturas, como resultado da respectiva localizao, impostas por regulamentos
estaduais ou federais; velocidades mximas previstas no local das chamins e dos
tanques e requisitos referentes a lanternas de balizamento;
Programa de irrigao, incluindo operao das tomadas pelos diversos irrigantes ou
pelo pessoal do distrito e planos de futura expanso do distrito, se aplicvel;
Horrios permitidos para se fazer a conexo com as instalaes existentes.
2.4.13.2 Canais
Vazo de pico projetada (em geral, tempo de recorrncia de 25 anos, dependendo
de consideraes econmicas) para drenagem transversal, exceto para as situa-
es em que o perodo de alongamento temporrio, acima do canal, for considerado
no projeto; nesse caso, devero ser analisados hidrogramas das enchentes projetadas
e plantas topogrficas que abranjam as reas temporariamente inundadas;
Hidrogramas das enchentes de projeto (em geral, tempo de recorrncia de 25 anos,
dependendo de consideraes econmicas) para as principais reas de drenagem
cruzada (quando o canal ou a tubulao cruzam a drenagem natural) ou reas am-
plas e mal definidas de drenagem;
Para estruturas de drenagem transversal: forma, dimenses, declividade e natureza
da rea de drenagem, provvel intensidade das chuvas e escoamento superficial
previsto, para cada estrutura; localizao, distncia, dimenses fsicas e caracters-
ticas de qualquer regularizao do escoamento fluvial jusante; e necessidade de
paredes em asa ou muros de cabeceira;
Para pontes e viadutos: dados hidrolgicos dos cursos dgua; vos livres (com
limitaes de rea de trabalho durante a construo) e cotas de regularizao (nvel
da gua, topo do trilho, greide da estrada, etc.);
Volume estimado de sedimentos arrastados para dentro do canal e/ou acumulado
acima da entrada do dreno utilizado para grandes reas de drenagem transversal e
para os canais de grande capacidade;
Curvas de nvel da gua, estudos de sedimentao, degradao e estudos de
assoreamento devero ser includos para os drenos, quando crticos;
Planos de reutilizao ou disposio das perdas operacionais dos canais;
Vertedouros:
tipo de controle (comporta deslizante, comporta automtica de controle do
nvel da gua jusante, comporta radial, vertedouro lateral, vertedouro sifide)
e vazo;
variao de regularizao do nvel da gua, no caso de canal de descarga
automtico.
Estruturas de controle do nvel da gua:
tipo de controle (com comporta de emergncia, comporta deslizante ou radial);
vazo do vertedouro de transbordamento, se desejada; tipo de operao (se
manual, automtica e/ou de monitoramento ou controle remoto);
nvel mnimo da gua a ser fornecido nas tomadas;
detalhes dos requisitos estruturais, se combinados com outras estruturas.
Calhas e quedas:
variao das vazes, nveis da gua e cotas do fundo, jusante e montante;
combinaes com outras estruturas, como estruturas de regularizao do
nvel da gua, sifes, pontes sobre estradas operacionais, ou tomadas;
curva de vazo x tempo, no caso de calhas ou quedas utilizadas como medi-
dores.
Necessidade de estradas de operao e manuteno nas margens e ao longo dos canais;
Nmero, largura e requisitos de carga das pontes que cruzam os canais;
Requisitos especiais e localizao dos dispositivos de segurana dos canais, como
guarda-corpo, iluminao de segurana, cercas em reas povoadas, redes e grades;
requisitos nos locais de cruzamento de animais, nas reas cercadas e nos corredo-
res de fuga.
2.4.13.3 Tubulaes
Cobertura mnima para as tubulaes secundrias, com base nas atividades agrco-
las realizadas sobre as tubulaes, na profundidade dos aqferos, no tipo de solo;
Detalhes do sistema de drenagem, os quais podero influenciar o projeto do siste-
ma de tubulaes;
Requisitos de segurana para os taludes das valas da tubulao;
Anlise de utilizao de tipos de tubos alternativos; por exemplo, ao, cimento-
amianto, ferro dctil, etc.
2.4.14 Drenos
que seguem.
Para os principais pontos no sistema de drenagem onde houver mudana na vazo,
devero ser fornecidos os seguintes dados:
vazo dos drenos superficiais ou subsuperficiais, em litros/segundo;
cotas mximas do nvel da gua.
Condies singulares de escavao ou construo;
Disponibilidade de materiais de construo, incluindo cascalho para os filtros;
Permeabilidade e granulometria do cascalho;
Dados comparativos relativos a terras, na vizinhana do projeto, com solos e condi-
es de drenagem similares, e que j estejam sendo irrigadas:
planta de quaisquer sistemas de drenagem existentes;
resumo das propriedades do solo e dos substratos, assim como profundida-
de, vazes e espaamento dos drenos;
dados detalhados acerca de determinados drenos, quando os fatores que
afetam a drenagem forem similares aos da rea do projeto; os dados devero
incluir o tipo de dreno, o projeto de drenagem, as propriedades dos solos e
dos substratos, as condies das guas subterrneas, os problemas de cons-
truo e manuteno, vazes, uso da terra, prticas de irrigao e rea efetiva-
mente drenada para uma boa produo agrcola.
2.4.15 Poos
Cortes e detalhes de um poo tpico, mostrando a relao entre os componentes
gerais e os detalhes, quando aplicvel;
Tabelas mostrando profundidades totais, revestimento e comprimentos das penei-
ras, assim como outras dimenses conhecidas ou estimadas dos poos;
Dados descrevendo a metodologia dos ensaios de bombeamento, incluindo o rendi-
mento hdrico e o rebaixamento previsto, os requisitos de capacidade e altura
manomtrica da bomba, os requisitos de medida de fluxo, a durao do ensaio e o
destino da gua bombeada no teste;
Dados descrevendo os fatores ecolgicos, incluindo o impacto ambiental das ope-
raes de perfurao e dos ensaios, e a localizao do poo, quando concludo;
Dados descrevendo os fatores de segurana, incluindo a presena de altas pres-
ses subsuperficiais ou de gases txicos;
Resumo descritivo da geologia da rea, das condies e do uso histrico dos
aqferos;
Resumo das informaes hidrogeolgicas disponveis, como profundidade e espes-
sura dos aqferos, rendimentos hdricos, condutividades hidrulicas, transmissi-
vidades, etc.
2.4.16 Estradas
relacionadas a seguir:
Drenagem transversal:
vazo de projeto, frequncia das enchentes de projeto (em geral, perodos de
recorrncia de 25 anos, dependendo de consideraes econmicas) e planta
das reas de captao das guas de drenagem;
fluxos mximo, mnimo e mdio de todos os cursos dgua que cruzam a
estrada;
para estruturas de drenagem transversal, formato, dimenses, declividade e
natureza da rea de drenagem, provvel intensidade das chuvas e escoamen-
to superficial previsto, para cada estrutura; localizao, distncia, dimenses
fsicas e caractersticas de qualquer regularizao de escoamento fluvial
jusante; e necessidade de paredes ou muros de ala;
para pontes e viadutos, dados hidrolgicos dos cursos dgua, vos (com ou
interferncias ou restries permitidas durante a construo) e cotas de con-
trole (nvel da gua, topo de balaustradas, greide da estrada, etc.).
Cruzamentos de estrada (sifes, pontes e bueiros):
tipo de estrutura e possveis alternativas;
cota do leito e largura do pavimento da estrada; espao livre mnimo entre o
topo do bueiro ou sifo e a cota do leito da estrada;
limites da faixa de domnio da estrada; limites para largura da estrada; locali-
zao de desvios, quando requeridos durante a construo;
limites mximos de invaso da faixa de domnio da estrada durante a constru-
o e para as estruturas concludas, incluindo as margens dos canais;
mtodo de manuteno do trfego durante a construo.
Localizao, declividade do fundo, dimenses e vazo das valas de drenagem;
Cargas mveis de projetos e tenses admissveis;
Desenhos de um corte transversal tpico da estrada, mostrando:
eixo longitudinal da estrada;
base da estrada (topo do aterro ou fundo do corte);
largura do leito da estrada (acostamento a acostamento) na base da estrada,
tanto para aterros, quanto para cortes;
taludes do aterro e do corte;
dimenses e posies das valas do leito da estrada, assim como diques e
valas de proteo;
nmero de camadas de revestimento, tipos de materiais, espessura e largura
de cada camada e declividade transversal a partir da cota de coroamento da
estrada.
2.4.17 Dados Relativos s Instalaes Eltricas
2.4.17.1 Estaes de Bombeamento, Canais, Tubulaes e Poos
Os dados relacionados a seguir so imprescindveis para iniciar a elaborao do
projeto. Os dados fornecidos devero ser suficientes para permitir que os projetistas
concluam o projeto bsico (diagramas unifilares) do complexo de irrigao. Quando o
projeto tiver avanado o suficiente para desenvolver os detalhes dos requisitos do siste-
ma eltrico, os projetistas devero preparar uma lista de dados adicionais, requeridos para
concluir o projeto final das instalaes eltricas.
Nome e endereo da concessionria de energia eltrica;
Localizao do ponto de conexo com a rede de energia eltrica;
Tenso de fornecimento, nmero de fases e se o servio ser areo ou subterrneo;
Impedncias mxima e mnima do sistema, olhando na direo da fonte de abaste-
cimento;
Localizao dos medidores, isto , acima ou abaixo do transformador;
Carga em kVa estimada;
Estimativa do nmero de motores e suas dimenses; se no for possvel estimar o
nmero e as dimenses, sero fornecidos detalhes das cargas eltricas previstas;
Cdigos federal, estadual e municipal a serem obedecidos;
Devero ser considerados os requisitos de fonte secundria de energia eltrica; se
esse recurso for necessrio, sero indicados os seguintes itens:
se a fonte secundria ser um motor-gerador;
risco de danos fsicos ou materiais, no caso de interrupo do fornecimento
proveniente da fonte principal de energia eltrica;
cargas que precisaro ser atendidas pela fonte secundria.
Requisitos de monitoramento remoto das condies das instalaes; localizao do
centro de controle remoto, e itens que precisam ser monitorados;
Requisitos de controle remoto com centro de operaes, incluindo a localizao do
centro;
Requisitos de comunicao e telemetria de dados entre a estao-mestra de super-
viso e as instalaes remotas;
Restries carga de ligao;
Restries ao fator de potncia;
Probabilidade de interrupo do abastecimento.
2.4.17.2 Subestaes Eltricas
As seguintes informaes devero ser fornecidas:
Esquemas de ligao, mostrando os circuitos sugeridos, incluindo os equipamentos
principais propostos, como transformadores, disjuntores e reguladores; onde o equi-
pamento ser comprado e instalado para o uso e o benefcio de um sistema interligado,
comentrios relativos a esses arranjos devero fazer parte dos dados do projeto;
Capacidade dos transformadores, em quilovolt-ampere;
Dados a respeito dos circuitos:
voltagem nominal e destino;
cargas, em quilovolt-ampere ou quilowatts, e fator de potncia;
tipo de medidor requerido para cada linha (sero fornecidos medidores que
mostram a demanda em watt-hora, exceto quando de outra forma especifica-
do);
dimensionamento do condutor para as linhas existentes;
ajuste de fase das linhas existentes na estao;
tenso mnima durante os horrios de carga mais pesada e tenso mxima
durante os horrios de carga mais leve, tanto para condies normais quanto
para situaes de emergncia;
impedncias mxima e mnima do sistema, para cada conexo;
Diagrama unifilar do sistema primrio da concessionria de energia eltrica, que
ser conectado estao; estas informaes so necessrias elaborao dos
estudos de rels e devero incluir:
localizao dos disjuntores do sistema primrio e dos rels, conforme definido
para a operao inicial; mudanas futuras devero ser indicadas, quando pos-
svel;
tipo de rels do sistema primrio (de distncia, para corrente excessiva, etc.)
e caractersticas operacionais dos rels; sero precisos os ajustes reais dos
rels, a fim de serem efetuados ajustes coordenados entre os rels; entretanto,
esses dados no precisam ser fornecidos inicialmente, caso isso possa atra-
sar o recebimento de outras informaes; os problemas de coordenao dos
rels, como comutao lenta do sistema primrio, devero ser indicados;
condies operacionais do sistema primrio que possam afetar as ligaes ou
o controle;
tempo de religamento, se forem utilizados disjuntores de religamento auto-
mtico nos sistemas primrios;
comprimento e caracterstica das linhas primrias e se so circuitos trifilar ou
tetrafilar;
localizao, coneces e capacidade nominal dos transformadores e das m-
quinas sncronas conectadas aos sistemas primrios; a localizao e o tipo de
aterramento neutro tambm devero ser includos.
Capacidade total em quilovolt-ampere requerida dos transformadores de alimenta-
o da estao;
Mtodo proposto de operao da estao (se manual, automtico local ou de con-
trole remoto);
Alturas e localizao de edifcios, linhas de transmisso e outras obstrues exis-
tentes, que no estejam associadas estao, mas localizadas no local da estao
ou perto dele, e que podero provocar problemas de afastamento;
Tipo e capacidade das instalaes de comunicaes desejadas;
Importncia relativa dos circuitos, de modo que os rels trmicos do transformador
de potncia possam ser instalados para desligarem cargas relativamente baixas, a
fim de aliviar transformadores sobrecarregados;
Disponibilidade das instalaes de manuseio do transformador, com capacidade e
altura de levantamento suficiente e numa distncia de transporte praticvel, de
maneira a poder determinar se sero precisos transformadores com a flange da
carcaa no fundo; quando disponveis, fornecer a altura mxima e a capacidade do
guindaste;
Cdigos eltricos: relao dos cdigos eltricos estadual e federal e especificaes
municipais relativas a segurana eltrica;
Custo da capacidade, custo da energia eltrica, custo de oportunidade do capital e
fator de potncia da estao bombeadora, a serem empregados na avaliao das
perdas energticas de transformador;
Planos e requisitos regionais relativos a torres de rdio e de micro-ondas, a serem
localizadas dentro dos limites das subestaes; assim, ser possvel determinar a
possibilidade de usar outros projetos de estrutura dentro da subestao, a fim de
instalar o sistema de comunicaes planejado e eliminar, desta forma, a necessi-
dade de torres adicionais;
Requisitos relativos a iluminao para funcionamento noturno e para garantir a
segurana.
2.4.18 Consideraes Relativas ao Meio Ambiente
As informaes relacionadas no item 2.3.12 tambm devero ser includas no Pro-
jeto Bsico.
Alm deste MANUAL, devem ser consultadas as Diretrizes Ambientais para o
Setor de Irrigao, publicadas por SENIR-IBAMA-PNUD-OMM.
2.4.19 Dados Diversos
seguintes:
Fatores relacionados definio do perodo de construo do projeto;
Custo de oportunidade do capital, o qual ser utilizado nas anlises econmicas;
Informaes relativas ao mercado de trabalho e aos problemas de mo-de-obra
locais;
Exigncias legais ou prticas relativas construo de cercas; fatores relacionados
ao tipo de cerca;
Existncia de pragas no usuais, como cupim, caruncho e roedores; prticas locais
de combate s pragas;
Quantidades estimadas de todos os itens do cronograma de construo que no
possam ser determinadas, com facilidade, no escritrio do projetista, como material
de aterro (comum e rocha); momento de transporte extra de material de escavao,
com distncia limite de transporte; riprap, bueiros; e cercas e portes para a faixa
de domnio;
Estimativa de custo de desapropriao das faixas de domnio;
Informaes acerca de grandes obras civis em andamento ou planejadas na vizi-
nhana do projeto de irrigao e a presena, na rea, de empreiteiras ou subem-
preiteiras interessadas;
Estimativas do custo de relocao de linhas de servios pblicos existentes na rea
da obra;
Estimativas do custo de remoo de edifcios e de outras estruturas dentro da rea
da obra, incluindo descrio geral e exposio acerca da necessidade de eliminao
das estruturas em questo;
reas designadas para desmatamento, com descrio de tipos, tamanho e densida-
de de vegetao; os fatores relacionados ao mtodo de pagamento tambm deve-
ro ser discutidos; por exemplo, pagamento do preo global para reas com limi-
tes definidos ou preo unitrio, por hectare, para reas sujeitas a mudanas duran-
te a obra; quaisquer pagamentos adicionais devero ser utilizados para reas cla-
ramente definidas com vegetao diferente e dificuldades especiais de desma-
tamento; se a vegetao a ser limpa muito rala ou pode ser removida sem neces-
sidade de equipamento especial ou de operaes sofisticadas, o custo do
desmatamento dever estar includo nos preos cotados para escavao, ou para
outros itens da obra.
INVESTIGAES
GEOGNSTICAS
3.1 Nveis de Investigao
As informaes acerca das fundaes das estruturas e dos materiais naturais de
construo, disponveis para a execuo das diversas obras em referncia, so de impor-
tncia fundamental na elaborao dos projetos. As investigaes necessrias coleta
dessas informaes so realizadas tanto em campo quanto em laboratrio, e as anlises
so efetuadas no escritrio. As investigaes devem ser adequadamente planejadas, de
forma a se obter o mximo possvel de informaes em relao ao esforo despendido.
Quando as investigaes de campo forem iniciadas, o pesquisador deve ter um plano
experimental de desenvolvimento do projeto, que mostre os tipos de instalao requeri-
dos, assim como a capacidade, as dimenses e a localizao geral das mesmas. Alm
disso, necessita de conhecimentos gerais mnimos a respeito das fundaes e dos mate-
riais necessrios s diversas instalaes consideradas no projeto. As investigaes do
subsolo s devem ser iniciadas quando todos os dados geolgicos e geotcnicos dispon-
veis tiverem sido revisados e avaliados. O pesquisador necessita de conhecimentos prti-
cos de geologia de engenharia, incluindo os requisitos de classificao dos solos, das
rochas e da morfologia do terreno. Deve ainda estar familiarizado com as tcnicas de
mapeamento, de registro de dados e de amostragem, e tambm com os ensaios de
campo e de laboratrio. Esse tipo de vivncia, aliado a conhecimentos acerca das capaci-
dades e das limitaes dos diversos mtodos de sondagem do solo, levar seleo dos
mtodos de campo mais apropriados.
indispensvel realizar uma investigao abrangente das fundaes das estruturas
e dos solos ao longo das instalaes projetadas, a fim de determinar se possvel execu-
tar um projeto econmico. As investigaes de um projeto potencial consistem em quatro
estgios ou nveis principais. Estes estgios, classificados em ordem cronolgica de exe-
cuo, so de pr-viabilidade, viabilidade, projeto bsico e projeto executivo. Cada nvel
de investigao ou de estudo utiliza, como ponto de partida para as investigaes subse-
qentes, os resultados provenientes do nvel anterior. essencial que, durante cada est-
gio, os dados coletados sejam periodicamente sumarizados, de modo que as concluses
e as decises sejam baseadas em todas as informaes disponveis.
3.1.2 Investigaes a Nvel de Pr-Viabilidade
Os dados obtidos durante as investigaes a nvel de pr-viabilidade so de carter
eminentemente descritivo. O trabalho de campo dever ser precedido de um estudo de
todos os dados disponveis relativos s reas em considerao. Os tipos de dados deve-
ro incluir mapas, fotografias areas e outras informaes de sensoriamento remoto e de
relatrios existentes. Aps a reviso dos dados, examinar-se- a rea visualmente.
O reconhecimento da rea dever ser efetuado para selecionar os locais mais favo-
rveis instalao das estaes de bombeamento e ao alinhamento dos canais principais.
A seleo ser realizada com base nos solos existentes nas diversas reas e nos dados
geolgicos, bem como no exame visual do terreno e nas condies geolgicas e
morfolgicas da rea do projeto. Ser preciso examinar os cursos dgua, suas margens e
os cortes das estradas, pois podem prover informaes valiosas relativas natureza dos
solos ao longo do alinhamento dos canais e nos locais das obras. O reconhecimento da
rea deve ser realizado por engenheiros e gelogos que possuam conhecimento e experi-
ncia na seleo de locais para estaes de bombeamento e canais.
Neste estgio, as investigaes devem levar avaliao das condies gerais do
subsolo em toda a rea do projeto, assim como dos aspectos gerais das condies das
fundaes nos diversos locais alternativos, selecionados para as estruturas principais ou
crticas. Esta avaliao dever determinar, com um grau razovel de certeza, as vanta-
gens e desvantagens das fundaes e dos materiais de construo nos locais alternativos,
As investigaes de pr-viabilidade esto baseadas, principalmente, nos indicado-
res de superfcie e, por vezes, poder ser necessrio um deslocamento a distncias con-
siderveis dos locais propostos para as estruturas do projeto, a fim de serem obtidas
informaes com as quais se possam extrapolar e determinar as condies de subsolo.
Como estas condies so desconhecidas, as reas definidas como de emprstimo pode-
ro ser consideravelmente maiores do que aquelas de fato necessrias. As condies das
fundaes com frequncia podem ser avaliadas a partir de inspees visuais das caracte-
rsticas de eroso, dos afloramentos rochosos, das escavaes praticadas para estradas
de rodagem e de ferro, das escavaes para edificaes, de poos abandonados e pedrei-
ras na rea do projeto. Em geral, as informaes acerca das condies de gua subterr-
nea podem ser obtidas nos poos existentes no local.
A descrio das fundaes dos edifcios e de outras estruturas similares construdas
sobre alicerces dever estender-se at uma profundidade equivalente a uma vez e meia a
dimenso horizontal mnima do alicerce. As estruturas dos canais requerem uma descri-
o das condies das fundaes abaixo da sua base, at uma profundidade aproximada
equivalente a duas vezes a carga hidrulica. As fundaes dos sistemas de transporte
ou seja, canais, estradas de rodagem e tneis devero ser descritas at uma profundi-
dade suficiente, de forma a incluir os materiais das fundaes que influenciaro o projeto.
Os resultados dos estudos de pr-viabilidade devero ser lanados em plantas topo-
grficas, que devero ser acompanhadas por um relatrio contendo a descrio das con-
dies geolgicas e geotcnicas, incluindo a classificao de engenharia dos solos e das
rochas. As plantas devero mostrar a localizao dos possveis alinhamentos de canal e
das estaes de bombeamento. Os solos que possam apresentar problemas especiais,
como expanso quando umedecidos, colapso-recalque ou dispersividade, devem ser iden-
tificados e localizados. O relatrio de pr-viabilidade dever discutir as relaes entre as
condies geolgicas e geotcnicas e a futura estabilidade e desempenho das estaes
de bombeamento, dos canais e das estruturas dos canais. Problemas geolgicos ou
geotcnicos aparentes, que exijam investigaes adicionais, devero ser discutidos, e um
programa experimental de investigao dever ser recomendada, delineando a extenso e
a natureza das investigaes, a ser empreendido para o estgio de viabilidade.
3.1.3 Investigaes a Nvel de Viabilidade
O objetivo das investigaes a nvel de viabilidade confirmar e ampliar o trabalho
realizado durante os estudos de pr-viabilidade, de modo a permitir a preparao de uma
estimativa adequada do custo do projeto.
No caso de estruturas de armazenamento ou transporte de gua, o problema de
perda de gua dever ser cuidadosamente investigado nos estudos de viabilidade. Exceto
nos casos em que as reas de perda de gua estejam concentradas, o tratamento neces-
srio quase sempre influenciar significativamente o custo total e os requisitos das insta-
laes gerais do projeto. O traado do sistema de canais dever ser examinado, a fim de
determinar as reas onde a perda de gua poder ser significativa. Tais reas devero ser
definidas e estudadas, de modo a se obter o volume de perda de gua esperado.
O primeiro passo numa investigao de viabilidade a reviso do trabalho j execu-
tado, o que inclui no somente reviso das investigaes de pr-viabilidade, como tam-
bm exame dos projetos contemplados durante o nvel de pr-viabilidade. Os projetos das
estruturas devem ser confrontados com as condies levantadas das fundaes. As pro-
priedades e quantidades dos materiais naturais de construo so comparadas ao uso
contemplado nos projetos de pr-viabilidade.
Esse exame poder identificar situaes nas quais as observaes do pesquisador
no foram compreendidas durante as investigaes de pr-viabilidade, ou condies que
o pesquisador considerou menos significativas, mas que o projetista considera relevan-
tes, ou ainda que o projetista no levou em conta, embora parecessem importantes para
o pesquisador. O exame permitir que o pesquisador, a nvel de viabilidade, localize os
furos de sondagem, de maneira a obter as informaes pertinentes, esclarecer as condi-
es duvidosas e minimizar o grau de interferncia na localizao proposta para a estrutura.
O segundo passo numa investigao de viabilidade a elaborao de um programa
de sondagens, que dever indicar a localizao dos furos propostos, o tipo de procedi-
mento de sondagem requerido, a profundidade da furao e o tipo de dado a ser obtido.
Os furos de sondagem devero estar localizados numa configurao sistemtica, qual
seja possvel incorporar futuras investigaes. O programa dever mostrar a ordem de
realizao das sondagens, para que as reas mais duvidosas e as mais crticas sejam
estudadas primeiramente. Contudo, o programa dever ser flexvel, de modo a permitir
adaptaes s condies constatadas durante o seu desenvolvimento. O custo deste
programa dever ser estimado, para que os responsveis pela autorizao do trabalho
possam ser informados quanto magnitude do empreendimento.
Ser necessrio realizar investigaes limitadas do subsolo nos locais das estaes
de bombeamento, das estruturas dos canais importantes e dos alinhamentos dos canais
principais, para identificar a natureza dos solos e rochas nesses locais. Poder ser preciso
fazer uma srie de sondagens nos locais das principais estaes de bombeamento, de
modo a permitir ajustes especficos rea da obra e localizao de outras instalaes,
como chamins de equilbrio. Os furos de sondagem devero estender-se alm da cota de
fundao da estrutura, por uma distncia mnima equivalente a uma vez e meia a dimen-
so horizontal mxima da base da estrutura. As investigaes ao longo dos alinhamentos
de canais principais devero ser realizadas a intervalos nunca superiores a 1km. No caso
de solos problemticos, os intervalos devero ser diminudos, para delimitar esses dep-
sitos, tanto lateralmente quanto em profundidade.
O terceiro passo a execuo da sondagem, que feita, em geral, por empreitada.
A amostragem efetuada pela empreiteira dever obedecer s normas estabelecidas pelo
rgo contratante. A nvel de viabilidade, as informaes provenientes de cada item deve-
ro ser o mais completas possvel, considerando o tempo e os recursos disponveis, de
modo que os dados possam ser utilizados posteriormente na elaborao do projeto bsi-
co. Ser preciso preparar um perfil de cada furo de sondagem, com base no exame real
dos materiais retirados do furo, suplementado pelas informaes do boletim de sonda-
gem. A permeabilidade dos diversos estratos dever ser testada, e o lenol fretico deter-
minado durante e ao final da perfurao.
O quarto passo a elaborao de um relatrio. Nesta fase, o relatrio difere do de
pr-viabilidade, pelo fato de a descrio das fundaes e das jazidas de materiais serem
definidas em profundidade, com base nas constataes dos furos exploratrios, ao invs
daquelas com indicaes superficiais e as descries dos materiais serem elaboradas com
dados provenientes dos ensaios de caracterizao e de outros ensaios laboratoriais.
O relatrio preparado aps a concluso da investigao das fundaes no estgio
de viabilidade dever incluir um mapa apresentando a geologia da superfcie, a localizao
de todas as investigaes e das sees geolgicas. Os mapas devero ser basicamente
geolgicos e modificados ou subdivididos, a fim de mostrar a distribuio dos solos e
rochas com diferenas significativas nas suas propriedades fsicas e de engenharia. Deve-
ro ser preparadas sees transversais ressaltando as caractersticas geolgicas do
subsolo, conhecidas e interpretadas. Incluir-se-o os perfis de todos os furos de sondagem.
3.1.4 Investigaes a Nvel de Projeto Bsico
O objetivo das investigaes a nvel de projeto bsico fornecer dados para os
projetos executivos das diversas estruturas da obra. Desde que seja norma a construo
de tais estruturas por empreitada, ser necessrio que a natureza e o volume das obras
sejam especificados.
Os projetos bsicos exigiro investigaes geogrficas adicionais. Entretanto, a
localizao e os tipos de materiais de solo e de rocha devero ter sido determinados
durante o estgio de viabilidade. Durante o estgio de projeto bsico, as concluses das
investigaes da viabilidade sero confirmadas ou ajustadas, quando necessrio. As con-
sideraes crticas acerca da geologia e da geotecnia do local do projeto devero ser
resolvidas por meio de investigaes e ensaios laboratoriais, de maneira que se possam
preparar anlises detalhadas do projeto e desenhos de construo. Tambm sero neces-
srios amostragens e ensaios de laboratrio, para se poderem estabelecer os parmetros
do projeto de fundaes.
Neste estgio, as investigaes das fundaes e dos materiais devem produzir,
alm de dados geolgicos relevantes, informaes bastante detalhadas para se estabele-
cerem as quantidades de materiais a serem mobilizadas. Esta operao exige significativa
capacidade de julgamento. Ser necessrio garantir um grau mximo de preciso, com
um nmero timo de sondagens, o que requer a localizao dos furos de investigao de
tal maneira que seja possvel determinar as estruturas e as condies do macio rochoso
pertinentes, incluindo o topo rochoso e topo da rocha s.
Em geral, o trabalho de investigao no nvel de viabilidade fornece informaes
suficientes para que, com conhecimento das estruturas geolgicas, possam ser delineadas
sees transversais mostrando os pontos que exigem investigaes adicionais. Se o tra-
balho a nvel de viabilidade for insuficiente para este propsito, as investigaes de nvel
de projeto bsico devero ser direcionadas, inicialmente, para este objetivo.
Quanto s investigaes de viabilidade, o programa de investigaes dever ser
formulado antes de se iniciar o trabalho de campo. Visto que esta a ltima oportunidade
de considerar as condies do local da obra em relao aos requisitos das estruturas
antes de iniciar o projeto bsico, o engenheiro responsvel pela elaborao do projeto e
das especificaes dever revisar o programa de investigaes com o engenheiro
geotcnico, com o gelogo, ou com ambos, antes de iniciar o trabalho de investigaes.
Com base nos conhecimentos do engenheiro acerca dos requisitos das estruturas,
na sua experincia com o desempenho dos solos e nas condies que devero prevalecer
no local da obra, ser possvel determinar-se onde as condies so (1) evidentemente
adequadas, (2) nitidamente inadequadas ou (3) duvidosas. Como resultado, o engenheiro
poder orientar os ensaios para as reas duvidosas e, desta forma, diminuir substancial-
mente o volume de trabalho. necessrio frisar que um mximo de economia nas inves-
tigaes s poder ser conseguido com o auxlio do engenheiro responsvel pelo projeto
da obra.
Nas investigaes das fundaes, sugerem-se mtodos que ofeream oportunidade
de amostragem e ensaio sem excessivo amolgamento. Portanto, sondagens por lavagem
em solo ou por percusso em rocha so, em princpio, desaconselhadas. Poos de inspe-
o e trincheiras abertas com trator ou retro-escavadeira, que permitem a inspeo visual
das fundaes, so excelentes mtodos para determinar a natureza dos materiais das
fundaes e so recomendados, quando factveis. Os mtodos de sondagem recomenda-
dos para a explorao das fundaes de solo so as sondagens rotativas, utilizando
barrilete amostradores padronizados ou amostradores tipo Denison ou Pitcher, assim
como trados de haste oca, quando for necessrio retirar amostras indeformadas de so-
los de baixa densidade. Os trados de haste oca podem produzir amostras indeformadas
a 50m de profundidade, sem o uso de fluidos ou lamas de perfurao. A ausncia de
fluidos de perfurao particularmente vantajosa em solos potencialmente colapsveis
e solos expansivos, quando o umedecimento do solo altera as condies in situ. O en-
saio de massa especfica aparente nas paredes das escavaes abertas (o fundo da esca-
vao em solos de baixa massa especfica pode ter sido adensado pelo peso do equipa-
mento de escavao) e do teor de umidade in situ, dos solos acima do lenol fretico,
tambm necessrio. Para extrair amostras das perfuraes em rocha so necessrias
sondagens rotativas com barrilete amostrador. Os valores aproximados de permeabilidade
dos estratos de rocha e dos horizontes de solo podem ser determinados mediante ensai-
os hidrulicos nos furos de sondagem. Em cada furo de sondagem, importante medir e
registrar a profundidade dos lenis freticos e as datas de tais mensuraes.
medida que a investigao progredir, a empresa responsvel pela elaborao do
projeto dever ser mantida informada do seu andamento. Os requisitos variam, dependen-
do da urgncia; em geral, o perfil geolgico de cada furo de sondagem dever ser remeti-
do aps a concluso daquela furao. Na investigao de materiais, os dados acumulados
devero ser enviados a intervalos de sete a dez dias.
Os resultados das investigaes das fundaes e dos materiais, ao nvel de projeto
bsico, devero ser incorporados ao(s) relatrio(s), como foi feito com os resultados das
investigaes de pr-viabilidade e viabilidade. Neste estgio, o material de base dever
ser resumido, mas os resultados do trabalho adicional de detalhamento devero ser total-
mente documentados por meio de perfis dos furos e sees transversais que mostrem a
interpretao geolgica. O relatrio dever ser preparado sob a direo do engenheiro ou
gelogo encarregado das investigaes de campo.
3.1.5 Investigaes a Nvel de Projeto Executivo
As investigaes das fundaes e dos materiais durante a fase de elaborao do
projeto executivo so, essencialmente, de natureza confirmatria. So utilizadas para
esclarecer determinadas condies que no foram satisfatoriamente resolvidas durante
as investigaes a nvel de projeto bsico, assim como para explorar propostas alternati-
vas sugeridas como resultado da disponibilidade de determinados tipos de equipamento
ou de variaes climticas, da mo-de-obra disponvel ou de condies econmicas dife-
rentes daquelas previstas quando os projetos foram elaborados. Se as investigaes exis-
tentes no fornecem informaes suficientes para permitir uma demarcao precisa das
escavaes para as estruturas e de outras escavaes exigidas, ser preciso realizar
sondagens adicionais, neste estgio, a fim de se obterem os dados requeridos. Na carac-
terizao do solo, necessrio determinar as propriedades caractersticas, ou as de enge-
nharia, dependendo da natureza do problema especfico. O trabalho dever ser realizado
sob a direo de um engenheiro civil.
Durante estas investigaes, as plantas e sees geolgicas devero ser revisadas
ou novos desenhos executados, de maneira a mostrar as condies reais determinadas
nas escavaes da obra. Esses mapas e desenhos podero ser teis como registros as
built, caso ocorram problemas devido s condies das fundaes, constatados mais
tarde, durante a operao e manuteno do projeto. Quando so tomadas medidas para
melhorar as condies das fundaes durante a construo, utilizam-se ensaios in situ,
como os do penetrmetro de cone, do pressimetro e o de cisalhamento no furo de
sondagem, para determinar as condies das fundaes antes-e-depois, a fim de avali-
ar o grau de melhoria do solo das fundaes.
3.2 Princpios de Investigao
3.2.1 Objetivos
O objetivo das investigaes obter informaes relativas s condies das funda-
es e aos materiais naturais de construo, de acordo com a magnitude e o tipo da
estrutura e com o estgio do projeto. As investigaes so realizadas no escritrio, em
campo e no laboratrio. Em geral, o procedimento iterativo, no qual as caractersticas e
as condies dos solos subsuperficiais so determinadas progressivamente, incrementando-
se o grau de detalhamento, medida que os trabalhos de investigao avanam. Os
dados obtidos precisam ser organizados, de maneira a mostrar claramente as caracters-
ticas significativas das ocorrncias e das propriedades dos solos.
Os objetivos especficos das investigaes incluem a determinao, conforme ne-
cessrio, dos itens relacionados a seguir.
A localizao, a seqncia, a espessura e a extenso (em rea) de cada estrato de
solo, incluindo a descrio e a classificao dos solos e da sua estrutura no estado
indeformado. As caractersticas geolgicas significativas, como as concrees, assim
como os minerais e seus constituintes qumicos, tambm devero ser anotadas;
A profundidade do topo rochoso, alm de tipo, localizao, seqncia, espessura,
extenso (em rea), cota, grau de intemperismo, alterabilidade, intercalaes, fra-
turas, fissuras e outras caractersticas estruturais da rocha. Ser necessrio obter-
se uma descrio da rocha em cada estrato rochoso at o limite de influncia da
estrutura;
As caractersticas das guas subterrneas, incluindo a profundidade do lenol fretico,
se suspenso ou normal, a profundidade e a presso nas zonas artesianas e a
quantidade de sais solveis e de outros minerais presentes;
As propriedades dos solos, determinadas com base num mtodo ou numa combina-
o de mtodos, de acordo com o estgio da investigao, o tipo de estrutura e
dados detalhados de engenharia necessrios, mediante:
a descrio e a identificao dos solos in situ visualmente e a determinao
da sua massa especfica aparente;
a obteno de amostras deformadas, a descrio e a identificao visual
dessas amostras e a determinao dos seus teores de umidade natural e suas
propriedades caractersticas; as propriedades fsicas podem ser estimadas
com base na classificao do solo e nos resultados dos ensaios laboratoriais
relativos aos ndices;
o emprego de mtodos indiretos de campo, como interpretaes geolgicas,
sondagens, ou mtodos geofsicos, utilizando os resultados de alguma explo-
rao direta e de outros ensaios, de modo a se obterem as necessrias corre-
laes;
as observaes do desempenho de estruturas construdas anteriormente com
esse solo ou obras sobre solos similares;
a obteno de amostras indeformadas, sua identificao visual, a descrio
do seu estado indeformado, a determinao da massa especfica aparente e
do teor de unidade natural e a definio das propriedades de engenharia,
mediante ensaios laboratoriais;
a execuo de ensaios de campo, como os ensaios de penetrao padroniza-
dos (SPT), as provas de carga de estaca, os ensaios de permeabilidade e os
de palheta (Vane Shear Test).
Na discusso anterior, as propriedades caractersticas do solo so a granulometria
para solos de gros grossos, a consistncia (limites de Atterberg) para solos de gros
finos, as relaes umidade-massa especfica e a resistncia penetrao. As trs propri-
edades de engenharia (ou fsicas) mais importantes so a permeabilidade, a resistncia ao
cisalhamento e a compressibilidade. Em geral, presume-se que os materiais numa rea
limitada, com propriedades caractersticas similares, apresentaro propriedades fsicas
similares. Entretanto, a correlao entre as propriedades caractersticas e as fsicas no
perfeita, e as primeiras no devem ser utilizadas na elaborao dos projetos.
3.2.2 Classificao das Fundaes das Estruturas
Os requisitos de investigao para as fundaes das estruturas variam muito e
podem incluir consideraes a respeito dos materiais de fundaes para uso nas funda-
es ou na estrutura. A fim de auxiliar na determinao do tipo e da quantidade de
investigao necessrios, as fundaes das estruturas podem ser agrupadas em quatro
categorias:
O solo ou a rocha de m qualidade e precisa ser removido parcial ou totalmente,
para prover fundaes satisfatrias estrutura em questo;
O solo ou a rocha in situ, com ou sem tratamento, constituir as fundaes da
estrutura;
O solo ou a rocha constituir tanto as fundaes quanto a maior parte da estrutura,
sendo que o material proveniente da escavao da fundao ser utilizado na estru-
tura; e
Idem ao item anterior, exceto pela necessidade de quantidades substanciais de
material adicional quele proveniente da escavao requerida.
Para as estruturas que descansam sobre a rocha, como as grandes barragens de
concreto, alm das investigaes acerca das fundaes de rocha, ser realizada uma
investigao do solo, contemplando, em especial, a profundidade da rocha s, a estabili-
dade dos taludes e a dificuldade das escavaes. Os materiais provenientes das escava-
es para estruturas nesta categoria devero ser empregados para outras finalidades,
quando factvel; portanto, seria desejvel o exame dos solos, durante as investigaes
preliminares, com esta possibilidade em mente. Por exemplo, um local considerado ade-
quado para uma barragem de concreto exigir ensecadeiras provisrias e, por isso, ser
preciso considerar o emprego, para essa finalidade, de materiais provenientes de escava-
es requeridas.
Para as estruturas fundadas no solo, como edifcios ou canais, o objetivo precpuo
da investigao dos solos determinar suas caractersticas de mudana de volume, as
quais possam resultar em recalque ou levantamento da estrutura. Quando se prev a
imposio de grandes cargas ou condies de aumento significativo da umidade do solo,
ser necessrio investigar, tambm, a resistncia ao cisalhamento.
Para as estruturas fundadas no solo e que utilizam materiais de escavaes obriga-
trias, essencial que os materiais sejam estudados tanto do ponto de vista da estabilida-
de quanto do de utilizao. A estabilidade dos taludes, em corte e em aterros, de
especial relevncia. A compressibilidade varia em importncia de acordo com a estrutura,
no sendo muito significativa na construo de estradas no pavimentadas ou de peque-
nos canais, e tendo maior importncia nas estradas pavimentadas ou nos canais revesti-
dos maiores, com grandes estruturas. Nos solos expansivos e nos de baixa massa espe-
cfica, a probabilidade e o grau de subpresso e de colapso precisam ser avaliados. A
permeabilidade importante para os canais no revestidos. Quando for possvel escolher
o traado da obra, necessrio lembrar que a trabalhabilidade dos materiais de grande
importncia econmica. Por isso cortes em rocha so normalmente evitados.
3.2.3 Fontes de Informaes de Mapas e Fotografias
3.2.3.1 Plantas Topogrficas
So indispensveis na elaborao da maioria dos projetos e das obras de constru-
o civil. Antes de se iniciar a tarefa de desenvolvimento dos mapas, preciso pesquisar
a existncia de outros mapas da rea da estrutura e das fontes potenciais de materiais de
construo.
No Brasil, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) e a Diretoria do
Servio Geogrfico do Exrcito (DSGE) publicam mapas topogrficos.
Os mapas topogrficos so valiosos nas investigaes de fundaes e materiais de
construo para estruturas hidrulicas. A localizao e as cotas dos furos de sondagem,
dos afloramentos e das caractersticas de eroso podem ser includas nos mapas e a
morfologia do terreno representada pelas linhas de nvel pode refletir, at certo ponto, o
tipo de solo e as condies geolgicas subsuperficiais. As informaes relativas origem
e s caractersticas de algumas das morfologias mais simples so fornecidas no item
3.2.4. Na falta de mapas topogrficos que cubram o local da obra, ou quando for ne-
cessrio maior detalhamento, possvel contratar empresas para produzir, por fotogrametria,
plantas em qualquer escala ou quaisquer intervalos de curvas de nvel requeridas, assim
como perfis ou sees transversais adequados ao processamento automatizado dos da-
dos.
3.2.3.2 Mapas Geolgicos
Os mapas geolgicos oferecem um expressivo volume de informaes de engenha-
ria de grande utilidade. Identificam diretamente as rochas ocorrentes na rea do projeto.
As caractersticas das rochas so da maior importncia na seleo do local das barragens
e na elaborao dos projetos das estruturas de reteno e transporte de gua. Muitos
solos superficiais esto estreitamente relacionados ao tipo de rocha dos quais se origi-
nam, mas, se o solo foi transportado de grandes distncias, poder se sobrepor a um tipo
de rocha totalmente diferente. Na considerao da influncia do clima, do relevo e da
geologia da rea, um engenheiro experiente poder, razoavelmente, predizer o tipo de
solo a ser encontrado ou a associao daquele tipo de solo com determinados materiais
de origem. Em geral, as condies abaixo da superfcie podem ser acertadamente deduzidas
a partir das informaes tridimensionais fornecidas pelos mapas geolgicos. Este mapas
so muito valiosos em reas das quais se detm limitadas informaes pedolgicas, do
ponto de vista agrcola.
Freqentemente, os mapas geolgicos incluem pelo menos uma seo geolgica.
Essa seo uma representao grfica da disposio, em profundidade, dos diversos
estratos, ao longo de uma linha arbitrria, em geral indicada no mapa. As sees geolgi-
cas so, at certo ponto, hipotticas e devem ser utilizadas ponderadamente. A escala
vertical quase sempre exagerada. As sees preparadas to-somente a partir de dados
de superfcie podem ser incorretas; as sees com base nos registros de sondagem ou em
evidncias de minerao so mais confiveis. Denomina-se seo colunar aquela compi-
lada para mostrar a seqncia e as relaes estratigrficas das unidades de rocha num
local; indica somente a sucesso dos estratos e no a estrutura das camadas, como as
sees geolgicas.
H vrios tipos de mapas geolgicos. O mapa que mostra uma vista em planta da
rocha na rea, do ponto de vista geolgico, denominado mapa de rocha ou geolgico de
rea. Tal mapa indica os limites das formaes visveis e infere a distribuio das unida-
des cobertas pelo solo ou pela vegetao; em geral, inclui pelo menos uma seo geol-
gica. Exceto pela indicao de grossos depsitos aluviais ou de materiais elicos, os
mapas de rea no mostram o solo ou o manto no-consolidado. Em reas de geologia
complexa e nas quais quase inexistem rochas expostas, a localizao dos contatos entre
as formaes geralmente indicada de forma aproximada ou hipottica. Os mapas geol-
gicos da superfcie diferenciam os materiais de superfcie no-consolidados na rea, de
acordo com suas categorias geolgicas, como residual, aluvio e areias elicas. Estes
mapas indicam a extenso de rea, as caractersticas e a idade geolgica dos materiais da
superfcie. Em geral, os mapas geolgicos de rea (de rocha), de stios com deformao
moderada, incluem suficientes smbolos estruturais para fornecer uma compreenso
adequada da geologia estrutural da regio; em muitos casos, a estrutura sub-superficial
generalizada pode ser deduzida a partir da distribuio das formaes no mapa. Em
reas muito complexas, para as quais so necessrias grandes quantidades de dados
estruturais, para a interpretao da geologia, so preparados mapas geolgicos estrutu-
rais especiais.
Alm de fornecer a idade geolgica das rochas mapeadas, alguns mapas fornecem
uma descrio sucinta das rochas. Entretanto, muitos no apresentam a descrio litolgica.
Um gelogo experiente pode fazer certos pressupostos ou generalizaes a partir apenas
da idade da rocha, por meio de analogias com outras reas. Para um maior detalhamento
e uma identificao mais confivel da litologia, contudo, preciso consultar a literatura
geolgica de toda a rea. As informaes de engenharia podem ser obtidas nos mapas
geolgicos, se o usurio tiver conhecimentos fundamentais de geologia e uma compreen-
so de como os engenheiros utilizam os fatos geolgicos na elaborao de projetos e na
construo de estruturas. Mediante o estudo de um mapa geolgico bsico, aliado a
todos os dados geolgicos colaterais pertinentes rea, possvel preparar-se um mapa
especial que interprete a geologia em termos dos materiais de construo. Da mesma
forma, possvel interpretar-se, nos mapas geolgicos, as condies das fundaes e das
escavaes, assim como os dados das guas superficiais e subterrneas. Tais informa-
es so muito valiosas no planejamento preliminar, embora no substituam as investiga-
es de campo detalhadas, nos estgios de viabilidade e de elaborao das especificaes.
O Departamento Nacional de Produo Mineral (DNPM), do Ministrio de Infra-
Estrutura, dispe de mapas geolgicos, na escala 1:1.000.000.
3.2.3.3 Fotografias Areas
Uma fotografia area uma representao pictrica de parte da superfcie da Terra,
tirada do ar. Pode ser uma fotografia vertical, em que o eixo da cmera vertical, ou
quase, ou uma fotografia oblqua, na qual o eixo da cmera est inclinado em maior ou
menor grau. As fotografias oblquas altas incluem a linha do horizonte; as baixas, no. As
fotografias verticais so Freqentemente utilizadas como base do mapeamento topogr-
fico, no mapeamento de solos agrcolas e nas interpretaes geolgicas. Alm das foto-
grafias areas em preto e branco, algumas vezes vlido obterem-se fotografias coloridas
ou diapositivos ou revelaes opacas , em infravermelho preto e branco, ou infravermelho
colorido.
Usando filtros apropriados, possvel obterem-se fotografias que variam de
ultravioleta ao infravermelho prximo. As cmeras de faixa mltipla que utilizam de qua-
tro a nove lentes e combinaes de diversas lentes, filtros e filmes, permitem fotografar
dentro de estreitas faixas de comprimento de onda, em toda esta extenso, de forma a
enfatizar o efeito da diversidade de solos, teores de umidade e tipos de vegetao, o que
auxilia na interpretao das fotografias. Existem outros sensores remotos que registram e
processam os dados alm do alcance das fotografias, por meio de comprimentos de onda
trmicos, de infravermelhos, de microondas e de radar. Fenmenos como as diferenas
na fora de gravidade da Terra ou nas propriedades magnticas tambm podem ser
mensuradas, com o intuito de se dispor de ferramentas adicionais de interpretao.
Exceto quando uma densa floresta impede a viso de grandes reas, as fotografias
areas mostram todos os detalhes naturais ou o resultado da ao do homem na superf-
cie terrestre, dentro da resoluo do filme. So reveladas relaes que, nas situaes
usuais ou rotineiras de investigao da superfcie, nunca seriam descobertas, apesar de
exame cuidadoso. A identificao das caractersticas indicadas nas fotografias facilita-
da pelo exame estereoscpico. A seguir, as caractersticas so interpretadas para um
propsito especfico, como geologia, uso do solo, ou caractersticas de engenharia. O
escopo de utilizao das fotografias areas depender da experincia e da capacitao
do engenheiro. Conhecimentos bsicos de geologia e cincia do solo auxiliam na inter-
pretao das fotografias areas com fins de engenharia. Freqentemente, as fotografias
areas so utilizadas na localizao de reas a serem investigadas ou sondadas no cam-
po e substituem os mapas.
A Fora Area dos Estados Unidos produziu, em 1965, fotografias areas, em preto
e branco, de todo o pas, numa escala 1:60.000. As cpias dessas fotografias podem ser
obtidas na Diretoria de Servio Geogrfico do Exrcito (DSGE). Tambm existem fotos
areas em outras escalas, e com outros tipos de filme, de inmeras reas do territrio
brasileiro, embora a cobertura no seja sistemtica. Em geral, as fotografias so tiradas
por firmas privadas de fotogrametria area, contratadas para efetuar tarefas especficas
de mapeamento, das quais possvel adquirir cpias das fotografias. Essas atividades so
acompanhadas pela Comisso de Cartografia (COCAR), em Braslia, que mantm foto-
ndices, a fim de auxiliar os usurios potenciais a encontrar as fotos que cobrem a rea do
seu interesse.
No caso do Vale do So Francisco, as fotografias areas obtidas at 1982 esto
catalogadas no Cadastro de Levantamentos Bsicos da Bacia do So Francisco, da
CODEVASF.
A interpretao das fotos areas dos tipos de solo e de aspectos geolgicos
relativamente simples e objetiva, embora requeira experincia. As caractersticas de diag-
nstico incluem a posio do terreno, a topografia, a drenagem e as caractersticas de
eroso, as tonalidades das cores e a cobertura vegetal. A interpretao limita-se s con-
dies da superfcie e quelas prximo a ela. Existem casos especiais, entretanto, em que
as caractersticas nas fotos permitem predizer, de maneira confivel, as condies sub-
terrneas profundas. Embora a interpretao possa ser efetuada a partir de qualquer
fotografia ntida, a escala constitui um fator limitante, uma vez que as fotos em pequena
escala restringem a quantidade de informao detalhada passvel de se obter. A escala
1:20.000 demonstrou ser satisfatria para interpretaes de engenharia e geolgicas dos
materiais de superfcie. Geralmente, as fotografias de grande escala podem ser utilizadas
em trabalho de alto nvel de detalhamento, como estimativas para desmatamento de
reas de reservatrio e mapeamento de reconhecimento geolgico de locais de localiza-
o de barragens.
As fotografias areas podem ser utilizadas para a identificao de tipos de terreno
e geomorfologia. Essas caractersticas morfolgicas so descritas no item 3.2.4. Em
geral, a anlise do par estereoscpico de uma rea, com nfase na topografia regional, as
caractersticas locais do terreno e as condies de drenagem so suficientes para identi-
ficar os tipos comuns de terreno. Isso permite prever a possvel variao de materiais de
solo e rocha, assim como definir suas caractersticas, dentro de amplos limites.
As caractersticas geolgicas podem ser muito significativas em termos da localiza-
o ou do desempenho das estruturas de engenharia civil, algumas vezes identificveis a
partir de fotografias areas. Em muitos casos, tais caractersticas podem ser mais facil-
mente identificadas nas fotografias areas do que no solo. preciso reconhecer, entre-
tanto, que a interpretao de fotografias areas aplicvel apenas quelas caractersticas
que desenvolvem expresses superficiais reconhecveis, como configuraes de drena-
gem, antigos leitos de rios e o alinhamento de cristas e vales. Os sistemas de fraturas, os
escorregamento, as zonas de falha, os alinhamentos orientados, as dobras e outras carac-
tersticas estruturais algumas vezes so rapidamente identificveis nas fotografias are-
as, embora seja difcil reconhec-las em campo. A importncia destes itens no local de
construo de uma barragem e obras correlatas evidente. A orientao geral, a
estratificao e a seqncia de camadas da rocha exposta, assim como a presena de
diques e intruses, Freqentemente podem ser interpretados a partir de fotografias a-
reas. Tais informaes so muito valiosas na avaliao da possibilidade de ocorrer
deslizamentos em cortes e perdas por infiltrao em reservatrios.
As configuraes de drenagem, em particular seu tipo e sua intensidade, provem
um indicador da permeabilidade relativa dos tipos de solo. Uma configurao de drena-
gem densa e muito dividida indica uma rea de solo impermevel, com alto escoamento
superficial e baixa infiltrao. Em contraste, a falta de uma configurao de drenagem
superficial indica um solo com baixo escoamento superficial e alta infiltrao, contanto
que no seja uma rea de deserto. A configurao de drenagem superficial em reas de
lenol fretico alto tem significado limitado, como indicador do tipo de solo presente. Em
geral, os alinhamentos definitivos no padro de drenagem indicam controle pela estrutura
geolgica local.
As caractersticas de eroso so significativas, pois refletem, com frequncia, a
textura dos materiais expostos. Barrancos curtos e ngremes, em formato de V, com
gradiente uniforme, esto associados a materiais granulares; barrancos longos, com gra-
dientes uniformes de taludes com seo transversal arredondada, esto associados a
solos plsticos de gro fino. Os siltes e os materiais arenosos-argilosos em geral apresen-
tam barrancos com sees transversais em formato de U e gradientes compostos. O
significado dos barrancos, como indicador da textura do solo, modificado por influnci-
as climticas extremas, como ocorre nas regies ridas onde os valores em forma de U
parecem prevalecer, independentemente da textura do solo. Entretanto, sem considerar
as influncias climticas, as mudanas no gradiente ou na seo transversal dos barran-
cos, ou mudanas na inclinao de superfcies erodidas, podem indicar alteraes no solo
exposto, na textura da rocha, ou na estrutura geolgica.
As tonalidades das cores (valores relativos de cinza fotogrfico) so significativas,
pois, em geral, refletem as condies de umidade do solo e muitas vezes revelam a
posio relativa do lenol fretico. Em geral, os tons claros esto associados a solos bem
drenados, como cascalhos e areias, com lenol fretico bem abaixo da superfcie do solo.
Os tons escuros com frequncia indicam argilas orgnicas mal drenadas e argilas siltosas
com nvel do lenol fretico mximo da superfcie. O significado da cor do solo nas
fotografias areas precisa ser avaliado a partir de um padro geral de cor, uma vez que
deve esperar-se alguma variao na qualidade do tom fotogrfico, conforme a fotografia
area examinada. Tambm necessrio excluir, visualmente, os tons produzidos pela
vegetao.
A cobertura vegetal significativa, porque suas configuraes constantes das foto-
grafias areas muitas vezes refletem a natureza e as condies de umidade do solo. Alm
disso, uma mudana no padro da vegetao pode indicar uma alterao no tipo ou na
textura da rocha subjacente. O uso de padres de vegetao como indicadores das con-
dies do solo ser muito til em climas extremos, como na regio rtica, na tropical ou
em regies ridas, onde a combinao do solo e do clima selecionam a vegetao existen-
te. Em regies ridas, o padro de vegetao pode ser utilizado para distinguir solos de
baixa dos de alta alcalinidade, e os lenis freticos altos dos baixos. O uso efetivo da
vegetao como indicador nas fotografias areas requer uma certa correlao de campo.
3.2.3.4 Alternativas s Fotografias Areas
Uma valiosa alternativa e/ou complemento s fotografias areas no trabalho de
geologia a imagem de radar do Projeto Radambrasil. O IBGE fornece positivos em preto
e branco, na escala 1:250.000, as quais possuem excelente representao das estruturas
geolgicas.
As imagens de satlite do LANDSAT norte-americano e do SPOT francs tambm
so alternativas/complementos muito utilizados. Estas imagens so distribudas no Brasil
pelo Instituto de Pesquisas Espaciais (INPE). Tanto os positivos quanto as transparnci-
as, coloridas ou em preto e branco, podem ser adquiridas em escalas que variam de
1:2.000.000 at 1:50.000. A seleo efetuada a partir de faixas de espectro nos
comprimentos de onda visvel, infravermelho prximo, infravermelho mdio e infravermelho
trmico do espectro eletromagntico. Pode-se trabalhar com apenas uma faixa de espec-
tro na forma de imagens em preto e branco, ou selecionar um conjunto de trs faixas, de
maneira a compor uma imagem colorida. Em geral, as imagens de satlite oferecem uma
viso geral regional que s possvel com as fotografias areas, mediante laboriosos
mosaicos de fotografias. No caso do LANDSAT, tm sido adquiridas, para todo o pas,
desde 1973; no do SPOT, desde 1988. Continuam a ser adquiridas sistematicamente,
com uma passagem por cada ponto, a cada 16 dias, para o LANDSAT, e uma frequncia
maior para o SPOT, devido capacidade de apontar, dos seus instrumentos de produo
de imagens (embora seja necessrio solicitao prvia da aquisio das imagens, a fim de
se aproveitar adequadamente esta capacidade).
Uma vez que as imagens de satlite so conjuntos de dados digitais, possvel
process-las e real-las em computador, a fim de facilitar sua interpretao para fins
geolgicos. No Brasil, o sistema SITIM 150 o mais usado para este tipo de trabalho.
Existem de 60 a 100 sistemas, principalmente nos laboratrios universitrios e nos r-
gos governamentais que trabalham na gesto e no desenvolvimento de recursos natu-
rais. Em geral, os sistemas consistem de um microcomputador, com um monitor de vdeo
colorido para as imagens. Os programas disponveis permitem varreduras panormicas e
detalhamento na tela, aumento de contraste, clculos de proporo de faixas e o realce
das bordas, entre outros recursos que auxiliam o usurio a interpretar a geologia. Essas
manipulaes podem ser valiosas quando utilizadas em conjunto com a interpretao
visual de fotografias e transparncias, a fim de esclarecer pontos de anlise mais comple-
xa na verso da imagem em papel.
3.2.4 Investigao da Superfcie
3.2.4.1 Aspectos Gerais
A relao entre a topografia do terreno e as caractersticas dos solos subsuperficiais
tem sido demonstrada repetidas vezes. Desta maneira, a capacidade de reconhecer as
caractersticas do terreno em mapas, ou em fotografias areas, e durante os reconheci-
mentos de campo, combinada com uma compreenso elementar dos processos geolgi-
cos, pode ser de grande valia na localizao de jazidas de materiais de construo e na
avaliao das condies das fundaes.
Os principais mecanismos que desenvolvem os depsitos de solo so a ao da
gua e do vento, para os solos transportados; e a ao qumico-mecnica do intemperismo,
para os solos residuais. Uma camada de solo pode ser produto de diversos mecanismos.
No caso dos solos transportados, cada tipo de ao tende a produzir um grupo de relevo
tpico, modificado, at certo ponto, pela natureza da rocha-me. Os solos encontrados
em locais similares, dentro de topografias anlogas, em geral possuem as mesmas propri-
edades fsicas. O pessoal responsvel pelas investigaes das fundaes e dos materiais
destinados a estruturas hidrulicas deve estar familiarizado com as topografias e com os
solos a elas associados. Esses conhecimentos so muito valiosos durante o estgio de
reconhecimento das investigaes e podem ser teis no controle da abrangncia das
investigaes dos estgios de estudo de viabilidade e de elaborao das especificaes.
3.2.4.2 Solos Fluviais
Os solos cujas propriedades so afetadas, primordialmente, pela ao das guas s
quais foram expostos denominam-se solos fluviais. Sua caracterstica comum o formato
arredondado dos seus gros. Em geral, ocorre uma intensa segregao, de maneira que o
depsito bem estratificado ou lenticulado. Os estratos individuais podem ser de maior
ou menor espessura, mas a granulometria do material de cada estrato estar dentro de
uma faixa limitada. Os trs principais tipos de solos fluviais, resultantes da velocidade da
gua de deposio, so chamados aluvio lavado de torrente (depsitos torrenciais), alu-
vio de talvegue e de leito lacustre.
Os depsitos torrenciais ocorrem como aluvies em cones e aluvies em leque.
Variam em natureza e tamanho, de pequenos depsitos com declividade acentuada, cons-
titudos por fragmentos rochosos grossos, at plancies de suave declive, formadas por
aluvio de gros finos e abrangendo vrios hectares.
Em geral, as areias e os cascalhos destes depsitos possuem formatos de
subarredondados a subangulares, refletindo o carreamento por distncias relativamente
pequenas, e a estratificao dos depsitos pouco desenvolvida. Os depsitos torrenci-
ais so boas fontes de areia e cascalho, de materiais permeveis e semipermeveis e de
agregados de concreto. Contudo, a presena de mataes limitaria, possivelmente, sua
utilidade. Em geral, os solos so de areia ou cascalho de granulometria desfavorvel,
classificando-os como SP ou GP. Este tipo de depsito adensado apenas pelo seu
prprio peso e, portanto, ser preciso prever recalque nos solos de gros finos, quando
utilizados nas fundaes de estruturas hidrulicas.
Os aluvies de talvegue ou de plancies de inundao so geralmente mais finos,
mais estratificados e melhor segregados do que os depsitos torrenciais. A diferena
entre estes aluvies e os torrenciais depender consideravelmente do volume e da
declividade do curso dgua que os originou.
Em geral, os depsitos das plancies de inundao, constitudos de areia e cascalho,
so fontes de agregado de concreto e materiais permeveis. Os solos dos diversos estra-
tos dos depsitos fluviais podem variar de permeveis a impermeveis; conseqentemen-
te, a permeabilidade do material resultante pode, algumas vezes, ser significativamente
influenciada pela profundidade do corte. A presena de um lenol fretico alto pode
dificultar o uso destes depsitos, particularmente como fonte de material impermevel.
A competncia dos depsitos fluviais como fundaes de estruturas hidrulicas
varia consideravelmente. Entre as dificuldades potenciais incluem-se os lenis freticos
altos, as variaes nas propriedades dos solos, a infiltrao ou percolao, o recalque e
as resistncias ao cisalhamento, possivelmente baixas. Salvo em estruturas menores, os
depsitos dos aluvies de talvegue so de valor duvidoso como fundaes, pelo que a
profundidade e as caractersticas destes depsitos devem ser cuidadosamente investigadas.
Os terraos constituem um tipo importante de depsito fluvial, e so encontrados
ao longo dos cursos dgua. Em geral, as areias e os cascalhos dos depsitos de terraos
apresentam-se em camadas e com granulometria favorvel. So excelentes fontes de
material de construes.
Os sedimentos lacustres resultam da sedimentao em guas paradas. Exceto pr-
ximo s cabeceiras dos depsitos sujeitos a importante influncia aluvial, os materiais
sero, provavelmente, siltes e argilas de granulometria fina. Freqentemente, a estratificao
to fina que os materiais parecem ter estrutura macia. Os depsitos lacustres podem
ser reconhecidos pela sua superfcie plana e por estarem rodeados de terreno mais alto.
Com frequncia, os materiais contidos nos depsitos lacustres so impermeveis, compres-
sveis e com baixa resistncia ao cisalhamento. So usados, principalmente, como reves-
timento impermevel para reservatrios e canais, assim como para barragens de pouca
altura. O controle da umidade nestes solos problemtico, pois difcil alterar-se o teor
de umidade.
Em geral, os sedimentos lacustres fornecem fundaes inadequadas para as es-
truturas. Pode-se prever caractersticas to duvidosas que exijam ensaios especiais de
campo e laboratrio, mesmo durante o estgio de pr-viabilidade. Recomenda-se recor-
rer a um especialista sempre que for necessrio localizar as estruturas sobre este tipo de
fundaes.
3.2.4.3 Solos Elicos
Os solos depositados pelo vento so denominados solos elicos. A principal cate-
goria destes depsitos, de fcil identificao, so as dunas de areia. As dunas so montes
de areia baixos, alongados ou em formato de meia-lua, com encosta suave e lisa de
barlavento e mais abrupta na encosta de sotavento. Em geral, estes depsitos tm escas-
sa cobertura vegetal. O material muito rico em quartzo e caracteriza-se pela faixa limita-
da dos dimetros dos gros, geralmente entre as areias finas e mdias. Este material no
tem coeso, tem permeabilidade moderadamente alta e compressibilidade moderada. Em
geral, classificado no grupo SP (areia de granulometria desfavorvel), do Sistema Unifi-
cado de Classificao de Solo (Unified Soil Classification System).
Normalmente, os depsitos elicos so considerados de qualidade duvidosa, em
particular como fundao das estruturas. Esses depsitos devem ser evitados, quando
possvel. Entretanto, algumas vezes no h qualquer alternativa e os depsitos elicos
precisam ser utilizados. Nesses casos, a avaliao das condies da subsuperfcie, a
partir dos indicadores superficiais, complexa e incerta, razo por que as investigaes
das fundaes so iniciadas durante o estgio de pr-viabilidade, para as estruturas im-
portantes ou dispendiosas e a magnitude das investigaes incrementada proporcional-
mente nos estgios de viabilidade e de projeto bsico. As informaes relativas densida-
de in situ dos solos elicos de importncia vital na avaliao da utilidade destes solos
como fundao das estruturas.
Loesse um tipo especial de depsito elico, que consiste, principalmente, de
partculas de silte e/ou areia fina, com pequena quantidade de argila, a qual liga os gros
de solo entre si. Estes depsitos possuem notvel capacidade de constiturem paredes
verticais. Embora de baixa densidade, os solos de loesse, naturalmente secos, possuem
resistncia relativamente alta, devido ligao da argila. Entretanto, esta resistncia
pode ser perdida quando umedecidos, podendo ocorrer colapso do solo (ver subitem
3.7). Quando remoldados, os solos de loesse so impermeveis, moderadamente
compressveis e de baixa resistncia coesiva. Em geral, so classificados como ML, ou
no limiar dos grupos de solos ML-CL ou ML-SP.
3.2.4.4 Solos Residuais
medida que o intemperismo age sobre a rocha, seus fragmentos so gradualmen-
te reduzidos em tamanho, at que todo o material tenha aparncia de solo. Os solos
residuais resultam da alterao, pelo intemperismo, do material subjacente, sem ser trans-
portado do local. Algumas vezes torna-se difcil definir claramente a linha divisria entre
a rocha e o solo residual, mas, para fins de engenharia, o material pode ser considerado
solo quando pode ser removido pelos mtodos usuais de escavao. possvel obter
algumas informaes acerca das caractersticas de engenharia dos solos residuais a par-
tir do conhecimento da rocha-me que os originou.
difcil identificar e avaliar os solos residuais com base na geomorfologia. Sua
ocorrncia generalizada, quando no se reconhece nenhum dos outros tipos de depsi-
tos, com seus formatos caractersticos e onde o material no , claramente, rocha in situ.
Alm disso, as caractersticas de eroso podem ser teis na avaliao dos depsitos
residuais. Uma vez que o tipo de rocha-me influencia consideravelmente a natureza dos
solos residuais, o tipo de rocha sempre dever ser determinado na coleta de dados para a
avaliao do depsito residual. O grau de alterao rege a resistncia do material.
necessrio realizar ensaios de laboratrio sempre que houver dvida quanto qualidade
do material, ou quando se planeja a construo de grandes estruturas. A identificao dos
minerais de argila nos solos residuais tambm costuma ser necessria, quando se deseja
uma boa compreenso das suas propriedades de engenharia.
Uma caracterstica notvel de muitos solos residuais que as partculas in situ so
angulares, embora moles. O manuseio destes materiais, durante a construo, poder
reduzir apreciavelmente sua granulometria, de maneira que o solo utilizado tenha caracte-
rsticas inteiramente diferentes daquelas indicadas pelos ensaios laboratoriais-padro, re-
alizados no solo original. Com frequncia, so necessrios programas de ensaios especi-
ais de laboratrio, a fim de se determinarem as provveis mudanas nas caractersticas
resultantes do manuseio. Algumas vezes, recomenda-se realizar ensaios de campo em
sees experimentais, antes de tomar decises relativas utilizao desses solos.
Alguns solos residuais so perfeitamente apropriados como fundaes, ou como
material de construo, sendo, em alguns casos, at superiores aos outros solos locais.
Outros solos residuais, devido ao tipo de rocha-me, no possuem propriedades de enge-
nharia adequadas e devem ser evitados sempre que possvel.
3.2.5 Explorao da Subsuperfcie
Alm dos aspectos geolgicos, a explorao da subsuperfcie realizada com trs
objetivos: primeiramente, para determinar quais massas distintas de solo e rocha existem
numa rea de fundao ou de emprstimo, dentro da rea de interesse; em segundo
lugar, as dimenses destas massas; e em terceiro, suas propriedades de engenharia.
Na avaliao do ponto de vista de engenharia de uma rea de fundao ou emprs-
timo, necessrio dividir a estrutura do solo, por meio de perfis ou planos, numa srie de
massas ou zonas, dentro da qual as propriedades geotcnicas so uniformes. Os materi-
ais que possuem propriedades de solo variveis podem ser avaliados sempre que a natu-
reza de tais variaes possa ser detalhadamente definida. Em geral, necessrio que a
determinao das linhas divisrias entre o que possa ser considerado massa de solo
uniforme seja efetuada com base no exame visual, o que exige muita percia. O Sistema
Unificado de Classificao do Solo fornece uma orientao satisfatria na considerao
de solos em estado amolgado. Para a avaliao de solos em estado indeformado, os
fatores qualificadores adicionais requeridos so a estratificao e o teor de umidade e a
densidade in situ. A cor e a textura tambm so teis para delinear as massas de solo com
caractersticas uniformes.
Algumas vezes, as fundaes de solo so descritas to detalhadamente que o
quadro resultante fica mais confuso do que claro; entretanto, melhor errar por excesso
de detalhes na descrio das fundaes, uma vez que as descries no pertinentes
podem ser eliminadas; as informaes necessrias e no includas no podem ser acres-
centadas. Ocasionalmente, a nica uniformidade a ser encontrada num horizonte de solo
sua heterogeneidade. Entretanto, em muitos casos, aps cuidadosa anlise, possvel
perceber um padro na massa de solo, o qual auxiliar o projetista a reduzir os custos da
estrutura em questo.
As dimenses destas massas de solo so determinadas por mtodos anlogos aos
usados nos levantamentos de superfcie, ou seja, efetuando sees transversais ou de-
senvolvendo a topografia das superfcies superior e inferior da massa de solo. O mtodo
preferencial escolhido depender, at certo ponto, do tipo de estrutura considerada. As
sees transversais so adequadas investigao das condies das fundaes para
muitos tipos de edifcios, canais, tubulaes e estradas. Infelizmente, o problema de
localizao dos pontos de mensurao ou as irregularidades nas superfcies subterrne-
as so virtualmente insolveis, pois essas superfcies no podem ser vistas e o custo de
cobrir a rea com uma malha de furos de sondagem considervel. Em geral, a soluo
utilizada nas investigaes comea com uma estimativa da localizao das irregularida-
des, com base na interpretao geolgica da subsuperfcie. A seguir executa-se uma
investigao desses locais, com furos de sondagem em aproximaes sucessivas. Os
sistemas de malhas de furao s so utilizados em grandes reas de emprstimo, ou nas
fundaes de grandes barragens de terra, nas quais as irregularidades da subsuperfcie
no possam ser estabelecidas de outra forma.
3.2.5.2 Estruturas Pontuais
Para estruturas como pequenos edifcios, estaes de bombeamento, torres de
transmisso e pilares de pontes, em geral suficiente um nico furo de sondagem para
atender aos requisitos de investigao das fundaes. Estruturas um pouco maiores exi-
gem mais furos. Quando a localizao exata de uma estrutura depende das condies das
fundaes, o nmero de furos de sondagem requerido aumentar. Se num destes casos
forem utilizados dois ou trs furos, em investigao preliminar, para estabelecer as condi-
es gerais das fundaes, o nmero de furos poder ser diminudo nos estgios subse-
qentes. A Figura 3.1 mostra as profundidades sugeridas para os furos de sondagem
preliminares, para diversas estruturas pontuais. A Figura 3.2 apresenta um exemplo do
perfil de solo no local de uma estao de bombeamento.
3.2.5.3 Estruturas Lineares
Para as estruturas lineares, como canais, tubulaes, drenos e estradas, os requisi-
tos de sondagem para a definio da espessura, assim como para a determinao dos
diversos materiais das fundaes, variam consideravelmente, tanto nas dimenses e im-
portncia da estrutura, quanto na natureza do terreno no qual a estrutura linear estar
localizada. O espaamento dos furos dever variar, dependendo da necessidade de iden-
tificar as mudanas nas condies do subsolo. Quando essas estruturas estiverem locali-
zadas em terreno relativamente plano, com solos evidentemente uniformes, como planci-
es, planaltos e praias, apenas alguns furos sero suficientes para atender aos requisitos
de investigao. Em geral, furos a intervalos mximos de, aproximadamente, 1,5km, para
as investigaes de viabilidade, e de cerca de 500m, para as investigaes de projeto
bsico, so considerados suficientes para canais e drenos. Ser preciso uma cobertura
mais estreita quando houver probabilidade de o subsolo apresentar distribuio mais errtica.
Para as investigaes a nvel de projeto bsico de estruturas principais, os requisi-
tos variam consideravelmente; escorregamentos, encostas em talus e leques de aluvio
requerem cuidadoso estudo. Todas estas feies geolgicas devem ser estudadas por
meio de pelo menos dois furos, caso afetem a estrutura linear por mais de 60m.
Freqentemente sero necessrios furos a intervalos de 30m. Cortes altos ou reas de
aterro tambm devem ser exploradas com um mnimo de dois furos de sondagem, em
Figura 3.1 Profundidade dos Furos de Sondagem Preliminares para Estruturas
Pontuais
Figura 3.2 Exemplo de Perfil de Solo no Local de uma Estao de Bombeamento
Figura 3.3 Profundidade dos Furos de Sondagem Preliminares para Estruturas
Lineares (Canais, Estradas, Tubulaes)
pontos localizados a 1/4 e 3/4 do comprimento total. Em geral, tambm ser preciso um
furo de sondagem no ponto mais alto do aterro ou no fundo do vale. Podero ser neces-
srios outros furos afastados do alinhamento para todas estas feies, dependendo da
topografia, da geologia e das condies do subsolo. Quando se tratar de itens muito
dispendiosos, as sondagens antes mencionadas podero ser requeridas para as estimati-
vas ao nvel de viabilidade. A Figura 3.3 mostra as profundidades mnimas sugeridas dos
furos de sondagem para as grandes estruturas lineares. Algumas vezes, podero ser
necessrias profundidades maiores para determinar a natureza de solos questionveis. A
Figura 3.4 fornece um exemplo de perfil geolgico, ao longo do eixo central de uma
tubulao.
3.2.5.4 reas de Emprstimo
Existem dois tipos de investigao de reas de emprstimo. O primeiro inclui as
investigaes para localizar um tipo especfico de material, como agregados de concreto,
de base ou de revestimento de estradas, de leito filtrante para drenos, tapetes ou reves-
timento de canais, para riprap, ou para solos estabilizados ou modificados. O segundo
visa a determinao dos tipos de material disponvel numa rea.
O primeiro tipo de investigao exige a localizao de quantidades comparativa-
mente pequenas de um material com caractersticas especficas. Inicialmente, portanto,
so feitas furaes individuais em locais muito provveis, de maneira a determinar se
existe aquele material com as caractersticas exigidas. Se a fonte potencial for encontra-
da, sero feitas furaes suplementares, suficientes para delimitar a quantidade de mate-
rial requerida. No ser necessrio definir os limites de toda a jazida.
O segundo tipo de investigao realizado para localizar quantidades relativamente
grandes de material e, neste caso, a acessibilidade, a uniformidade e a trabalhabilidade
so to importantes quanto as propriedades de engenharia do solo. De incio, ser neces-
srio localizar, com base nas indicaes da superfcie, uma jazida potencial que atenda
estes requisitos. A seguir, fazem-se alguns furos para estabelecer que existe profundida-
de suficiente do material, sendo depois a rea coberta com uma malha de furos que
permita determinar o volume disponvel. A disposio da malha dever permitir a obten-
o de uma quantidade mxima de informaes, com um mnimo de furos de sondagem.
Em geral, nos depsitos longos e estreitos, os furos precisam ser espaados de forma
que, estatisticamente, cada furo represente um volume similar de material. Um depsito
quadrado dever ter furos a intervalos aproximadamente iguais, em ambas as direes.
Nas exploraes de nvel de viabilidade que visem localizao de jazidas de materiais
para uma barragem, estes furos devem estar situados, inicialmente, a intervalos de 150 a
300m. Nas investigaes a nvel de projeto bsico, o espaamento dos furos de sonda-
gem dever ser reduzido para 60 a 120m. Com frequncia, sero necessrios furos adici-
onais durante a construo. Antes de iniciar as escavaes, por vezes o espaamento
diminudo para 15 ou 30m, perto dos limites da jazida, ou em jazidas de material varivel.
A Figura 3.5 apresenta um exemplo de uma planta e uma seo mostrando as investiga-
es numa rea de emprstimo. Nas obras de canais, o material de emprstimo normal-
mente retirado de reas adjacentes ao canal, e no so precisos furos de sondagem, caso
os furos do alinhamento estejam prximos o suficiente para assegurar a disponibilidade
de materiais de qualidade satisfatria.
3.2.5.5 Escolha de Amostras
Poder ser necessrio realizar ensaios para determinar as propriedades de uma
jazida de solo em: (1) amostras de solo, sem levar em considerao suas condies na
jazida; (2) amostras de solo, nas quais as condies naturais foram preservadas na medi-
da do possvel; e (3) solos, conforme encontrados nas fundaes. So efetuados ensaios
dos solos para determinar tanto as propriedades de engenharia representativas quanto a
Figura 3.4 Exemplo de Perfil Geolgico ao Longo do Eixo Central de uma
Tubulao
Figura 3.5 Exemplo das Investigaes numa rea de Emprstimo
Planta e Seo para uma Barragem Tpica
extenso das variaes dessas propriedades. Para estabelecer estas relaes, possvel
fazer um grande nmero de ensaios e determinar os valores mdios e a extenso, median-
te anlise estatstica. Uma vez que isto pode ser muito dispendioso, o processo geralmen-
te utilizado definir, a partir do exame visual, quais amostras tm maior probabilidade de
representar as propriedades piores, mdias e melhores, para aquela caracterstica consi-
derada crtica. No estgio de elaborao das especificaes, os ensaios relativos aos
ndices dos solos podero ser utilizados, a fim de serem selecionadas as amostras para
ensaios detalhados, ao invs de depender do exame visual.
Durante a construo, so colhidas amostras representativas dos solos utilizados,
numa parte das quais sero realizados ensaios de laboratrio, sendo o restante armazena-
do, caso haja necessidade de novos ensaios. Uma vez que as amostras podem ser
danificadas durante o transporte, a armazenagem ou os ensaios, e que o nmero exato
de ensaios no pode ser predeterminado, ser preciso coletar um nmero bem maior de
amostras do que o considerado necessrio para a realizao dos ensaios.
As amostras deformadas so coletadas nos casos em que as propriedades relacio-
nadas s propriedades in situ do solo no so muito importantes. O elemento relevante
neste tipo de amostragem que a amostra seja uniforme dentro dos intervalos de profundi-
dade de amostragem e que sejam coletadas amostras separadas para cada mudana de
material. Se os furos de sondagem so pequenos, todo o material do furo recolhido. Nos
furos grandes que permitem acesso, o material removido de uma ranhura com seo
transversal uniforme, cortada numa das paredes, a fim de fornecer as amostras. Em
alguns casos, uma parte especfica de cada quantidade de material retirado separada,
como amostra representativa. norma fazer a amostragem completa de todos os furos
de sondagem inicialmente perfurados. Se estas amostras demonstrarem que o horizon-
te de solo claramente uniforme, poder ser desnecessrio fazer furos intermedirios,
para delimitar detalhadamente o depsito.
As amostras indeformadas so coletadas onde o solo, no estado in situ, parece
apresentar determinadas caractersticas que precisam ser definidas. Podem ser coletadas
apenas para exame visual da estrutura do solo, aferio da massa especfica aparente,
ensaios de carga-adensamento, ensaios de cisalhamento, ou outros ensaios especiais que
visem determinao das mudanas nas propriedades de engenharia conforme a condi-
o natural sofrer alteraes. Existe um amplo leque de procedimentos para a obteno
de amostras indeformadas, desenvolvidos com o intuito de fazer a amostragem de tipos
de solo, retirar amostras de estruturas pedolgicas singulares, minimizar o amolgamento
provocado, ou diminuir os custos de amostragem. A norma exige a obteno de amostras
dos furos de sondagem, por meio de um amostrador de pisto ou de tubo duplo e dos
poos de inspeo ou das escavaes abertas, pelo talhamento e retirada de um grande
bloco de material. Quando estes procedimentos se mostrarem insatisfatrios, o engenhei-
ro dever prover instrues e assistncia especiais.
3.2.5.6 Ensaios de Campo
Os ensaios nas fundaes, realizados no campo, incluem ensaios de massa espe-
cfica aparente e umidade natural, permeabilidade in situ, pressimetro e dilatmetro de
chapa lisa, penetrmetro eletrnico de cone, cisalhamento em furo de sondagem, resis-
tncia penetrao, ensaio de palheta (Vane Shear Test), cravao de estacas e carga
de estacas. Tambm norma realizar ensaios de permeabilidade nas fundaes de estru-
turas hidrulicas (barragens e canais). Os ensaios de penetrao algumas vezes so rea-
lizados em fundaes de solo e utilizados como ensaio relativo aos ndices, em especial
onde a capacidade de carga do solo questionvel. Em geral, os ensaios de palheta e os
de cravao de estacas so solicitados pelo engenheiro projetista. Uma vez que o local
onde o ensaio realizado est estreitamente relacionado aos requisitos do projeto, estes
dois ltimos ensaios so exigidos, principalmente, nas investigaes de projeto bsico e
de projeto executivo.
3.2.6 Investigao de Materiais com Propriedades Especficas
Freqentemente, a rea vizinha a uma estrutura de terra no contm a variedade de
materiais naturais necessrios construo econmica da obra. Nesses casos, pode ser
interessante, para diminuir os custos, obter as quantidades limites de materiais que pos-
suam caractersticas particularmente desejveis, de reas situadas a distncias conside-
rveis do local da obra. Esses materiais incluem os solos impermeveis, para a construo
de aterros; areia e cascalho para agregados de concreto; filtros, drenos internos, revesti-
mento de estradas e, ocasionalmente, proteo contra eroso, assim como fragmentos
de rocha para riprap e enrocamento agregado de concreto.
evidente que, se os materiais requeridos podem ser encontrados em grandes
quantidades na vizinhana imediata da obra, ser desnecessrio investigar jazidas mais
distantes. Entretanto, se houver falta de materiais permeveis ou rocha na rea imediata,
no incomum obter quantidades limitadas do material deficitrio a 15 ou 30km do local
da obra. Por outro lado, o solo-cimento deve ser considerado como mtodo alternativo de
proteo de taludes, quando a fonte da rocha apropriada estiver a mais de 15km de
distncia. Mesmo assim, a(s) fonte(s) mais prxima(s) deve(m) ser investigada(s), de
forma a se obterem cotaes alternativas, se considerada(s) apropriada(s) pelo engenhei-
ro projetista.
O quadro de usos em engenharia (Tabela 3.1) fornece informaes acerca da utili-
dade dos materiais, exceto rochas, nas diversas aplicaes, do ponto de vista da qualida-
de. Em geral, no economicamente factvel obter qualquer material, inclusive rocha,
com caractersticas ideais, sendo preciso bom senso, por parte do investigador, na sele-
o das fontes de materiais. O grau de aproximao s caractersticas desejadas num
material depender do seu uso. No emprego de materiais, a qualidade pode ser substitu-
da, at certo ponto, pelo volume e um processamento especial do material de fontes
mais prximas poder ser mais econmico que o uso de fontes mais distantes. No caso
das fontes mais afastadas, a acessibilidade e o tipo de transporte a ser utilizado pesam
consideravelmente no interesse por um material.
3.2.6.2 Materiais Impermeveis
Na construo de canais e reservatrios, em alguns casos, h necessidade de ma-
terial impermevel de uma fonte especial. Esse material precisa ser impermevel, em
contraste com os solos das fundaes, a fim de justificar seu uso, embora os materiais
argilosos muito plsticos quase nunca sejam necessrios ou desejveis. Estes solos im-
permeveis so aplicados como tapetes ou revestimento das fundaes permeveis. Os
gradientes hidrulicos atravs do tapete ou do revestimento sero altos, de maneira que
essencial que a granulometria do material no permita o carreamento dos finos do
tapete ou do revestimento para dentro do material mais permevel das fundaes. O
material ser exposto gua no canal ou reservatrio e, portanto, dever poder resistir s
foras erosivas do fluxo dgua e das ondas. Poder ficar exposto a condies alternadas
de molhagem e secagem. Conseqentemente, os materiais utilizados nos tapetes e nos
revestimentos expostos no podero ser propensos contrao ou expanso. Existem
mtodos para superar estas caractersticas geotcnicas indesejveis, mas, em muitos
casos, ocorre tal aumento dos custos que membranas enterradas, ou uso de aditivos para
a estabilizao do solo, de modo a formar uma cobertura protetora dura sobre a superf-
cie, ou ainda o revestimento de concreto, de argamassa aplicada pneumaticamente, ou
de solo-cimento compactado, tornam-se alternativas economicamente competitivas. De-
vido disponibilidade de procedimentos alternativos, a procura por materiais imperme-
veis no deve estender-se a grandes distncias, sem uma prvia considerao dos custos
comparativos.
o l o S e d s o p u r G e d s o c i p T s e m o N
s o d s o l o b m i S
s o p u r G
a i r a h n e g n E e d s e t n a t r o p m I s e d a d e i r p o r P
e d a d i l i b a c i t a r P
l a i r e t a M o m o c
o u r t s n o C e d
e d a d i l i b a e m r e P
o d n a u q
s o d a t c a p m o C
e d a i c n t s i s e R
o d n a u q , o t n e m a h l a s i c
e s o d a t c a p m o c
s o d a r u t a s
e d a d i l i b i s s e r p m o C
s o d a t c a p m o C o d n a u q
s o d a r u t a S e
e d s o t s o p m o c , s o d a u d a r g m e b , s o h l a c s a C
s o c u o p m o c u o m e s , a i e r a m o c o h l a c s a c
s o n i f , s o d a u d a r g l a m
W G l e v e m r e P e t n e l e c x E l e v z e r p s e D e t n e l e c x E
e d s o t s o p m o c , s o d a u d a r g l a m , s o h l a c s a C
s o c u o p m o c u o m e s , a i e r a m o c o h l a c s a c
s o n i f , s o r g
P G
o t i u M
l e v e m r e P
a o B l e v z e r p s e D a o B
, s o d a u d a r g l a m , s o s o t l i s s o h l a c s a C
e t l i s e o h l a c s a c e d s o t s o p m o c
M G
l e v e m r e p i m e S
l e v e m r e p m i a
a o B l e v z e r p s e D a o B
, s o d a u d a r g l a m s o s o l i g r a s o h l a c s a C
a l i g r a e a i e r a , o h l a c s a c e d s o t s o p m o c
C G l e v e m r e p m I r a l u g e R a a o B a x i a B o t i u M a o B
m o c u o m e s , s a d a h l a c s a c s a i e r a e s a i e r A
s o d a u d a r g m e b s o n i f s o r g o c u o p
W S l e v e m r e P e t n e l e c x E l e v z e r p s e D e t n e l e c x E
m o c u o m e s , s a d a h l a c s a c s a i e r a e s a i e r A
s o d a u d a r g m e b s o n i f s o r g s o c u o p
P S l e v e m r e P a o B a x i a B o t i u M r a l u g e R
e t l i s e a i e r a e d s o t s o p m o c e s a s o t l i s s a i e r A
s a d a u d a r g m e b
M S
l e v e m r e p m I a
a o B a x i a B r a l u g e R
e a i e r a e d s o t s o p m o c e s a s o l i g r a s a i e r A
s a d a u d a r g l a m a l i g r a
C S l e v e m r e p m I r a l u g e R a a o B a x i a B a o B
e d p , s a n i f o t i u m s a i e r a e o c i n g r o n i e t l i S
m o c s a s o l i g r a e s a s o t l i s s a n i f s a l i g r a , a r d e p
e d a d i c i t s a l p a c u o p
L M
r a l u g e R a i d M r a l u g e R
a i d m a a x i a b e d s a c i n g r o n i s a l i g r A
s a l i g r a , s o h l a c s a c , s a l i g r a e d a d i c i t s a l p
s a s o t l i s s a l i g r a , s a s o n e r a
L C l e v e m r e p m I r a l u g e R a i d M r a l u g e r a a o B
e d s a c i n a g r o s a s o t l i s a l i g r a e o c i n g r o e t l i S
e d a d i c i t s a l p a x i a b
L O
m i u R a i d M r a l u g e R
u o s o n i f s o s o n e r a s o l o s , o c i n g r o n i e t l i S
s o s o t l i s
H M
m i u R a r a l u g e R a t l A m i u R
e d a d i c i t s a l p a t l a m o c s a c i n g r o n i s a l i g r A H C l e v e m r e p m I m i u R a t l A m i u R
a a i d m e d a d i c i t s a l p e d s a c i n g r o s a l i g r A
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H O l e v e m r e p m I m i u R a t l A m i u R
s o c i n g r o e t n e m a t l a s o l o s s o r t u o e a f r u T T P
TABELA 3.1. Quadro de Usos em Engenharia
Na construo de canais, os revestimentos de solo impermevel podem ser utiliza-
dos para reduzir a perda de gua, o que desejvel para conservar o suprimento de gua,
prevenir o encharcamento das terras contguas ou reduzir as dimenses do sistema de
transporte. Neste sentido, um alto grau de impermeabilidade muito desejvel; entretan-
to, tambm tm sido utilizados revestimentos espessos de material com impermeabilidade
moderada. Mesmo assim, estes revestimentos so constitudos com a menor espessura
possvel, tanto para economizar material, quanto para minimizar a necessria sobrees-
cavao. Quando as velocidades no canal podem ser altas ou o solo natural erodvel, a
procura de materiais para os canais dever incluir uma fonte de material grosseiro, para
uso como tapete, exceto se o material impermevel j contiver um nmero considervel
de partculas grossas.
3.2.6.3 Materiais Permeveis
As areias e o cascalho so necessrios para agregado de concreto, para filtros e
drenos associados construo das estruturas de concreto, como beros sob o riprap,
para uso como material de transio, visando a impedir o entubamento (piping), e como
revestimento de estradas. Exceto quando h necessidade de uma mistura especial de
materiais, material permevel, no sentido utilizado neste texto, significa areia com algu-
mas partculas da dimenso de seixos. No revestimento de estradas, desejvel uma
pequena quantidade de finos, como ligao. A distncia entre o local da obra e as reas
onde so realizadas as investigaes para a localizao de depsitos de materiais perme-
veis com propriedades especiais, poder variar dependendo da necessidade de obten-
o de tal material especial.
Os procedimentos de investigao para a localizao de agregados para concreto
so descritos no item 3.5. preciso frisar que tais investigaes devem ser mais rigoro-
sas do que as direcionadas a outros propsitos. Por exemplo, as investigaes de agrega-
dos para concreto tambm podem ser utilizadas com outras finalidades, mas as investiga-
es que visam a outros propsitos, em geral, no so adequadas para localizar agrega-
dos de concreto.
Embora, na maioria das vezes, s seja exigida uma pequena quantidade de material
permevel para filtros e drenos, os requisitos de qualidade so rigorosos. O principal
propsito construtivo de uso deste material a preveno da subpresso hidrulica. Por-
tanto, o material deve ter drenagem livre; ao mesmo tempo, preciso que cargas hidru-
licas relativamente altas sejam dissipadas sem deslocamento do material filtrante ou do
solo das fundaes. Com frequncia, uma nica camada de material ser insuficiente,
sendo preciso projetar um tapete de duas camadas. indesejvel a existncia de areia
fina, silte ou argila no material permevel e necessrio o processamento por lavagem ou
peneiramento, de modo a produzir um material aceitvel, a partir da maioria dos depsitos
naturais. Embora os requisitos relativos granulometria difiram, em geral os materiais
utilizados em filtros so obtidos, economicamente, de fontes aceitveis para agregado de
concreto. Como nem a forma das partculas, nem a natureza dos minerais contidos no
material permevel so de importncia crtica, possvel utilizar agregados de concreto
processados e que foram rejeitados devido a tais caractersticas, na construo de drenos
e de tapetes de drenagem, desde que obedecida a granulometria requerida.
No caso do bero de areia e cascalho sob o riprap, o requisito principal granulao
grossa. Por isso, o material de bero utilizado para este propsito freqentemente obti-
do dos finos da rocha existentes nas pedreiras. Entretanto, se for descoberto um depsito
de cascalho grosso, a uma distncia razovel do local da obra, o desenvolvimento dessa
jazida poder ser economicamente factvel. Sero necessrias grandes quantidades des-
tes materiais e um processamento especial, por peneiramento ou outros meios, poder
ser dispendioso. O principal objetivo deste tipo de transio impedir que as ondas que
penetram no riprap causem eroso no aterro subjacente. Uma quantidade limitada de
material fino aceitvel, embora parte dele possa se perder pela ao das ondas.
necessrio que o material seja durvel. O material encontrado na maioria dos depsitos de
cascalho adequado, embora alguns depsitos contenham grandes quantidades de mate-
rial imprprio. Esses depsitos incluem antigos leitos de cascalho deteriorados pelo
intemperismo e depsitos de sop ou talus, nos quais a ao da gua foi insuficiente para
remover a rocha mais mole.
Os materiais para revestimento ou base de estradas so procurados, principalmen-
te, pelas suas caractersticas de resistncia e durabilidade. O material preferido para
revestimento consiste, na sua maior parte, de cascalho fino a mdio, com suficiente argila
para dar liga e relativamente pouca quantidade de silte e areia fina. O material preferido
para base de estradas no deve conter silte ou argila.
3.2.6.4 Riprap e Enrocamentos
Nas estruturas de terra, so necessrios fragmentos de rocha que visam a proteo
de aterros ou escavaes expostas ao da gua, como ondas, fluxos turbulentos ou
chuvas pesadas. O riprap uma camada relativamente espessa de fragmentos volumo-
sos de rocha, de preferncia angulares, utilizada como proteo contra a ao erosiva
severa das ondas e dos fluxos de gua de grande velocidade. Os enrocamentos so
camadas relativamente finas de fragmentos de rocha, utilizadas como proteo contra a
ao erosiva moderada, como aquelas decorrentes das chuvas.
O material proveniente das fontes de rocha dever satisfazer dois requisitos
principais:
Primeiramente, a fonte de rocha dever produzir fragmentos de rocha de tamanhos
apropriados para o uso a que se destinam e, em segundo lugar, os fragmentos de
rocha devem ser duros e suficientemente resistentes para enfrentar os processos
necessrios sua obteno e lanamento, assim como o processo normal de intem-
perismo e outras foras associadas com o local onde sero utilizados. A massa
especfica um atributo importante, embora, at certo ponto, seja possvel substi-
tuir fragmentos mais densos por fragmentos maiores. Existem outros mtodos que
podem ser utilizados em lugar do riprap e dos enrocamentos, como o solo-cimen-
to, na proteo dos taludes e que devem ser considerados na falta de fontes de
rocha perto do local da obra.
No h parmetro geral que defina qualquer tipo de rocha como a mais apropriada
para a proteo de taludes. Entretanto, toda rocha sedimentar que contenha argila dever
ser considerada potencialmente fraca. Ensaios laboratoriais, como os de ciclagem, revela-
ro essa falta de resistncia.
Em geral, a durabilidade pode ser avaliada, investigando-se locais em que essa
mesma rocha esteja sujeita a condies similares em outros reservatrios ou cursos dgua.
O tamanho dos fragmentos de rocha muito importante; podem ser necessrios
fragmentos de at meio metro cbico em volume. O espaamento das fraturas nos
afloramentos ajudar a determinar se podero ser obtidos fragmentos das dimenses
apropriadas, mas imprescindvel prestar ateno a antigas fraturas que possam ter
ficado cimentadas, mas que podero romper-se durante as escavaes. Quando no exis-
tir, na vizinhana do local da obra, um afloramento de rocha com os atributos requeridos
e que possa ser explorado satisfatoriamente, os materiais para o riprap podero ser
obtidos mediante a remoo de mataes existentes nos cursos dgua, encostas de
talus ou depsitos superficiais. A qualidade de muitas pedreiras varia em funo da pro-
fundidade, e o solo sobrejacente de algumas pode ser to espesso que sua remoo se
torne economicamente invivel. Portanto, muitas vezes necessrio investigar as jazidas
de rocha atravs de furos de sondagem, dependendo das condies geolgicas, antes de
aprov-las como pedreiras.
Quando necessrio obter o riprap a distncias superiores a alguns quilmetros,
muitas vezes se localiza mais de uma jazida utilizvel do material. Nestes casos, podero
ser especificados os padres de qualidade requeridos para o riprap, ao invs da fonte,
de maneira que a empreiteira possa utilizar a competitividade entre os diversos possveis
fornecedores, para obter preos mais econmicos. Assim, as investigaes devero ser
orientadas ao estabelecimento da competitividade das diversas jazidas, nas quais dever
ser feita amostragem, sendo as amostras submetidas a ensaios que determinem suas
caractersticas essenciais. As informaes obtidas sero utilizadas, junto com os proje-
tos, para estabelecer requisitos mnimos aceitveis das diversas propriedades, a fim de
determinar os padres de qualidade. O estabelecimento desses requisitos mnimos levar
em conta elementos como o custo inicial, a vida efetiva do revestimento, os custos de
reparo, as condies climticas e a espessura do revestimento; portanto, os requisitos
mnimos no podem ser estabelecidos antes de se determinar a natureza das diversas
jazidas alternativas.
O riprap utilizado na construo de canais, nos pontos sujeitos a forte eroso.
Em geral, esses locais encontram-se nos trechos curtos dos canais jusante das estrutu-
ras de concreto, perto dos pilares das pontes e nas curvas acentuadas. O nvel de prote-
o requerido varia consideravelmente; a proteo necessria pode ser fornecida apenas
por uma fina camada de cascalho ou at a exigncia de riprap equivalente quele utili-
zado jusante das obras de controle das barragens. Quando os revestimentos so cons-
titudos por riprap, em geral tm espessura entre 30 e 60cm, com fragmentos de rocha
de dimenses proporcionais.
Os revestimentos de enrocamento so utilizados para proteger a superfcie da ao
das chuvas. Praticamente todos os fragmentos de rocha que no se desagreguem quando
expostos gua ou ao ar podem ser utilizados nos enrocamentos. Folhetos e alguns
siltitos so quase os nicos tipos considerados inaceitveis. O tamanho dos fragmentos
no um parmetro crtico, embora precisem ter tamanho mnimo equivalente a cascalho
e mximo dependente da espessura do revestimento especificado. Um possvel substitu-
to a manta de terra gramada, que no dispendiosa. A obteno de material para
revestimentos de enrocamento em locais mais afastados s se justifica quando no h
rocha na vizinhana imediata da obra ou quando o substituto anteriormente mencionado
no oferece proteo adequada.
3.2.7 Materiais para Solos Estabilizados
Um solo estabilizado aquele cujas propriedades so mudadas parcial ou totalmen-
te quando se acrescenta um material dissimilar, antes da compactao do solo ou quando
se injeta um aditivo no solo in situ. Dependendo das propriedades e da quantidade de
material dissimilar adicionado, todas as propriedades caractersticas do solo podem ser
modificadas completa e permanentemente.
Os solos estabilizados so utilizados como substituto do riprap na proteo de
taludes de montante das barragens de terra, no revestimento dos reservatrios e na
proteo temporria das obras, durante o desvio do rio. So usadas pequenas quantida-
des de aditivos para modificar e melhorar as propriedades dos solos empregados nos
aterros, para aumentar a resistncia eroso, para reduzir a permeabilidade ou fornecer
estabilidade temporria durante as obras.
3.2.7.2 Solo-Cimento Compactado
O solo-cimento compactado um solo estabilizado com cimento, que consiste de
uma mistura controlada de solo, cimento e gua, compactada at tornar-se uma massa
densa e uniforme. utilizado em revestimentos e mantas de proteo, assim como na
proteo de taludes, substituindo o riprap. O teor de umidade e a massa especfica
durante o seu lanamento so controlados por meio de ensaios de compactao de labo-
ratrio.
O solo mais apropriado para estes propsitos areia siltosa (SM) que tenha uma
boa distribuio granulomtrica, com 15 a 25% de finos e tamanho mximo entre a
peneira N 4 e cerca de 50mm. Tambm podem ser utilizados outros solos, entretanto,
poder ser preciso usar mais cimento para atender os requisitos de resistncia e durabili-
dade. O fator mais importante para garantir a uniformidade do solo-cimento compactado
a uniformidade do solo quanto a textura, granulometria e teor de umidade, quando
introduzido na central de dosagem.
Em geral, o solo obtido de uma rea de emprstimo devidamente investigada, de
maneira a garantir a quantidade e a uniformidade requeridas. Um depsito uniforme
prefervel. Os depsitos estratificados podem ser utilizados, sempre que seja prtico e
econmico executar a escavao seletiva e o processamento, em comparao com ou-
tras fontes potenciais. Pode ser necessrio efetuar escavao seletiva e mistura do mate-
rial durante a estocagem, de maneira que o solo possa apresentar, na medida do possvel,
uniformidade de textura, granulometria e teor de umidade. Poder ser tambm necessrio
empregar equipamento de seleo para remover: (1) matria orgnica indesejvel e part-
culas demasiado grandes; (2) folheto, caliche, hard pan e outras partculas no pass-
veis de desagregao durante o processamento normal; e (3) torres de areia, silte e
argila, denominados bolas de argila, normalmente formados em materiais de emprs-
timo que contm lentes de silte ou argila.
So necessrios ensaios exaustivos do material, para determinar a quantidade e o
tipo de cimento, os limites de umidade e os requisitos de compactao que devero ser
especificados para a obra. Portanto, amostras representativas de 150kg, da frao <75mm,
de material mdio, mais fino e mais grosso, devero ser submetidas a ensaios. A gua a
ser utilizada na mistura dever ser razoavelmente limpa e isenta de quantidades inadmis-
sveis de matria orgnica, lcalis, sais e outras impurezas. Poder ser utilizada gua
lmpida, que no tenha gosto salobro ou salino; entretanto, necessrio fazer amostras e
testar qualquer fonte questionvel.
3.3 Mtodos de Sondagem
Existem muitos mtodos de fazer furos de sondagem exploratrios, que podem ser
classificados de diversas maneiras: (1) os que produzem amostras utilizveis e aqueles
cujas amostras no so utilizveis; e (2) os que provem acesso ao pessoal para a inspe-
o e os que no o provem. Na investigao de fundaes ou materiais, a finalidade
principal de uma sondagem obter amostras do solo, seja para exame visual, seja para
ensaios. Portanto, aqueles procedimentos que no produzem amostras s devem ser
utilizados quando j foram obtidas amostras suficientes. Os mtodos de amostragem
variam conforme a dureza do material a ser penetrado e, tambm, segundo o grau admissvel
de amolgamento da amostra. Alm disso, os furos de sondagem podem ser feitos manual
ou mecanicamente. Os furos exploratrios podem ser de diversos tamanhos, dependendo
da necessidade de acesso, da profundidade de penetrao, do tamanho da amostra requerida
e do tipo de material que ser perfurado.
A estabilidade dos furos pequenos, localizados totalmente acima do lenol fretico,
depende do tipo de material. Em geral, os furos no solo abaixo do lenol fretico exigem
sustentao por meio de revestimento de ao ou lama de perfurao com um estabilizador
de parede. Algumas vezes necessrio proteger estes furos exploratrios com revestimento
de ao, para evitar danos ao furo, decorrentes das operaes de perfurao e contamina-
o das amostras com materiais provenientes de locais mais altos. Na investigao das
fundaes, muitos furos exploratrios precisam ser ensaiados com gua. Utilizando-se
revestimento de ao, possvel ensaiar com gua em determinados trechos das funda-
es, o que simplifica a avaliao das fundaes e a determinao do tratamento requerido.
Quando se especifica a realizao de ensaios com gua, no se deve usar lama de
perfurao.
Em fundaes de solo fofo ou de baixa massa especfica, a sustentao in situ das
paredes do furo poder ser insuficiente para impedir que o solo invada o fundo do furo.
Em muitos casos, ser suficiente conservar o furo cheio de gua para manter os materiais
no seu lugar. Em casos mais graves, utilizar-se- um estabilizador de parede ou um fluido
pesado, ou ambos. Quando no necessrio ensaiar com gua, em geral, utiliza-se lama
de perfurao que consiste de uma mistura de bentonita e gua. Esse fluido, preparado
especialmente, tem o peso requerido graas ao acrscimo de material slido fino. Tam-
bm so teis os novos produtos qumicos orgnicos, como os aditivos de fluidos de
perfurao, existentes no mercado. Enquanto a estabilidade das fundaes fofas e o
colapso das fundaes de baixa massa especfica so as principais fontes de preocupa-
o do engenheiro, a obteno de amostras para os ensaios de laboratrio a tarefa mais
importante do investigador. As amostras devem ser obtidas dos furos por meio de
amostradores de tubo duplo ou amostradores de cravao. A fim de minimizar o
amolgamento das amostras, recomenda-se o uso de amostradores de pisto fixo e trados
com eixo oco, no caso de solos muito fofos ou de baixa massa especfica.
Ao aprofundar os furos exploratrios atravs de materiais duros, nos quais no h
necessidade de sustentao adicional, algumas vezes so encontradas zonas de rocha
fragmentada ou falhas, das quais podem-se desprender fragmentos de rocha que tendem
a tapar o furo ou a emperrar o equipamento de perfurao. Nesses casos, poder injetar-
se argamassa de cimento na rea e, aps sua pega, o furo poder ser perfurado atravs
da argamassa. Uma vez que estas zonas de rocha fragmentada ou falhas representam
algumas das condies crticas que esto sendo investigadas do ponto de vista da enge-
nharia, ser necessrio realizar todos os ensaios possveis, como ensaios de gua, antes
de proceder injeo de argamassa na parte instvel do furo e apresentar um relatrio
completo das condies constatadas. Antes de injetar argamassa num furo de sondagem,
a pessoa responsvel pelas sondagens dever ser informada da operao pretendida e
aprov-la.
Todos os furos exploratrios devem ser protegidos com coberturas ou cercas, de
modo a impedir a entrada de matria estranha e a queda de pessoas ou animais. Todos os
furos devem ser preenchidos ou vedados aps terem atendido os objetivos para as quais
foram executados.
3.3.2 Categorias de Amostras
Existem dois tipos de amostras: deformadas e indeformadas.
As amostras deformadas so coletadas quando as condies naturais do material
so de pouca importncia relativa ou seja, se os solos sero retrabalhados quando
utilizados na estrutura.
As amostras indeformadas so coletadas quando o material, no seu estado natural,
possui caractersticas especiais que se podero perder numa amostra deformada e essas
caractersticas precisam ser aferidas.
3.3.3 Amostras Deformadas
O elemento importante neste tipo de amostragem que a amostra seja representa-
tiva do material no intervalo de amostragem, e que as diversas amostras sejam coletadas
toda vez que o material se altere. Tambm importante que as amostras sejam cuidado-
samente embaladas e rotuladas.
Cada estrato com espessura superior a 30cm dever ser amostrado separadamen-
te. Todos os estratos encontrados at a profundidade final da sondagem devero ser
amostrados. Quando forem omitidas amostras, o fato dever constar do dirio de sonda-
gens, junto com a justificativa.
A quantidade de solo enviado ao laboratrio depender dos tipos de ensaio a serem
realizados, conforme estabelecido nas especificaes.
3.3.3.2 Poos de Inspeo e Trincheiras
Os poos e trincheiras abertos so acessveis e permitem a obteno de informa-
es completas a respeito do solo penetrado. Quando a profundidade do solo sobrejacente
e as condies do nvel fretico permitirem, recomenda-se o uso destes mtodos de
investigao das fundaes, ao invs de depender, exclusivamente, de perfuraes.
Os poos de inspeo podem ser escavados manualmente ou com o uso de
retroescavadeira, escavadeira e caamba articulada (clamshell).
As trincheiras so utilizadas da mesma maneira que os poos, mas tm a vantagem
de mostrar a continuidade ou a natureza de um determinado estrato. Em geral, so esca-
vadas como trincheiras abertas, de cima a baixo de um talude, seja em trincheira nica
declive abaixo, seja uma srie de trincheiras curtas, espaadas a intervalos apropriados,
ao longo do talude. Da mesma forma que os poos, as trincheiras permitem realizar
inspeo visual dos estratos do solo, o que facilita o levantamento do perfil e a seleo
das amostras. As trincheiras nos terrenos em declive tm a vantagem de se autodrenarem.
Em geral, so escavadas com trator de lmina e/ou retroescavadeira.
3.3.3.3 Amostragem em Poos e Trincheiras
Durante a escavao, o material trazido superfcie dever ser colocado, de manei-
ra organizada, em torno do poo ou ao lado da trincheira. Devero ser colocados marcadores
indicando a profundidade de onde o material foi retirado, a fim de facilitar a descrio e a
amostragem.
Em geral, s a parte do solo <75mm amostrada. Uma pessoa especificamente
capacitada determina e descreve o material sobredimensionado (>75mm), mediante exa-
me visual das faces expostas do poo ou da trincheira ou do material nas pilhas. Se for do
interesse amostrar o solo que contm material >75mm, devero ser tiradas pores
representativas do material total escavado, como, por exemplo, cada quinto ou dcimo
balde de material.
As condies de umidade de cada pilha devero ser registradas antes de as amos-
tras secarem sob o efeito do sol e do ar.
No desenrolar das escavaes ou ao seu trmino, far-se- amostragem dentro do
poo. Raspa-se uma rea da parede lateral do poo de inspeo ou da superfcie exposta,
a fim de se remover qualquer solo afetado pelo intemperismo ou misturado. A superfcie
raspada examinada para determinar a seqncia, a espessura, a classificao e a descri-
o de cada estrato do material. A amostra retirada da seguinte maneira: abre-se um
sulco de seo transversal uniforme na superfcie raspada e recolhe-se o solo sobre uma
lona estendida abaixo do sulco. A dimenso mnima do sulco de amostragem dever ser
equivalente a, pelo menos, quatro vezes o dimetro da maior partcula de cascalho no
solo. Na amostragem de um determinado estrato do solo, preciso evitar a mistura com
material de outros estratos.
A amostragem pode ser realizada utilizando-se a caamba da retroescavadeira. Em
geral, isto efetuado obtendo-se amostra do estrato mais prximo da superfcie e progre-
dindo para baixo. preciso evitar qualquer mistura ou contaminao das amostras.
Quando se deseja uma amostra misturada, a seo transversal do sulco de
amostragem dever ser mantida constante atravs de todos os estratos.
Se a amostra coletada for maior do que o necessrio para os ensaios, ela poder ser
diminuda rolando-se e misturando-se a amostra at se obter uma mistura uniforme, que,
em seguida, dever ser dividida em quatro partes sobre a lona. A amostra misturada por
duas ou mais pessoas que seguram os extremos opostos da lona, suspendendo primeiro
um lado, depois o outro, e rolando, desta forma, o material. Este procedimento dever ser
repetido inmeras vezes, at se obter uma mistura completa e uniforme e uma granulometria
quase uniforme em todo o material. Para dividir a amostra em quatro partes, o material
colocado numa pilha uniforme, que achatada at ficar de espessura uniforme, a qual
dividida por duas linhas perpendiculares entre si e que se intersectam no centro da pilha.
So removidos dois quartos diagonalmente opostos, e o restante do material misturado,
dividido em quatro e reduzido at que se obtenha o peso de amostra desejado.
3.3.3.4 Amostragem a Trado
Um dos instrumentos mais utilizados nas investigaes do subsolo o trado. Os
trados podem ser utilizados de duas maneiras:
Para estender um furo at uma determinada profundidade;
Para obter amostras deformadas de solo.
Com os trados de avano helicoidal contnuo, as amostras de solo podem ser recu-
peradas por trs mtodos:
As amostras podem ser coletadas das aparas depositadas na parte superior do furo.
Ps cheias do material depositado na parte superior do furo so embaladas e rotu-
ladas. Este o mtodo menos aconselhvel de obter amostras com trado, pois a
amostra resultante muito deformada e de profundidade ignorada;
O trado pode ser retirado do furo e uma amostra coletada da ponta cortante. Esta
amostra pode ser obtida pegando-se material da ponta e colocando-o num saco, ou
pondo-se uma pequena amostra num recipiente. Tanto o saco quanto o recipiente
devero ser corretamente rotulados. Quando se usa este mtodo, a profundidade
de onde foi retirada a amostra conhecida e dever ser indicada;
As amostras do material no fundo do furo podem ser coletadas por meio de um
amostrador de parede fina ou bipartido. Este mtodo utiliza o trado apenas para
aprofundar o furo. A amostragem por cravao ser discutida no prximo item.
Em aparncia, os trados com eixo oco so muito similares aos trados de avano
helicoidal contnuo, mas sua parte central grande e oca. A haste central e o bujo
atravessam o eixo oco do trado. Quando o furo estendido at a profundidade desejada,
a haste e o bujo so removidos, e um amostrador abaixado atravs do eixo oco, a fim
de retirar uma amostra de solo do fundo do furo. Este sistema de trado e amostragem
possui ntida vantagem nas camadas de capeamento de solo, uma vez que permite que a
amostragem seja feita a seco, sem o uso de meio circulante, como ocorre com as sondas
rotativas.
O trado de balde possui um barrilete relativamente curto, aberto na extremidade
superior. Est equipado com uma variedade de dentes, para perfurao nos diversos tipos
de solo. medida que o trado gira para dentro do solo, enche-se de aparas. Quando fica
cheio, o trado removido do furo e a amostra colocada numa lona. Os trados de balde so
teis na amostragem de jazidas de areia e cascalho. Em geral, as amostras retiradas com
este trado so ensacadas e rotuladas da mesma forma que as amostras ensacadas dos
poos de inspeo.
O trado de disco possui apenas uma hlice, de borda cortante. Quando o trado
girado para dentro do solo, a amostra coletada na hlice. O trado retirado, e a amos-
tra removida. Os trados de disco so utilizados apenas a pequenas profundidades e po-
dem ser empregados na amostragem de jazidas de areia e cascalho. Quando se retira o
trado de disco, as amostras devem ser ensacadas; amostras menores, devem ser coloca-
das em recipientes hermticos e rotuladas. Com este mtodo, conhecida a profundida-
de de onde foram retiradas as amostras.
3.3.3.5 Amostragem por Cravao
A seguir, descreve-se o procedimento de amostragem por cravao, utilizando-se
amostrador de cravao e peso de cravao de qualquer tamanho.
Aps perfurar at a profundidade desejada, remove-se a haste de perfurao e
limpa-se o furo. Monta-se um conjunto de ferramentas, o qual consiste de:
Sapata de cravao;
Amostrador de tubo slido, ou bipartido;
Haste de perfurao;
Acoplamento de cravao;
Cabea de cravao;
Haste guia;
Peso de cravao.
Esse conjunto de ferramentas baixado dentro do furo. Quando necessrio, deve-
se usar tubo de revestimento. A cabea de cravao impulsiona o amostrador para dentro
do material indeformado, no fundo do furo. Ao alcanar a profundidade de amostragem,
giram-se as hastes de perfurao, a fim de cortar a amostra. O peso de cravao
utilizado para bater os tubos e o amostrador para cima, e remov-los do solo no fundo do
furo. A amostra removida do tubo e selada em recipiente hermtico. Quando se utiliza
amostrador bipartido, as pores amolgadas superior e inferior da amostra devero ser
descartadas antes. A seguir, o recipiente devidamente rotulado e armazenado at seu
transporte.
Os amostradores de cravao so tubos ocos cravados no material no consolidado
para colher amostras. Seu tamanho varia de 50mm a 113mm de dimetro externo e com
eles podem-se obter amostras de 45cm a 60cm de comprimento. Se forem indispens-
veis amostras maiores, existem acoplamentos para unir dois amostradores. Os trs prin-
cipais tipos de amostradores de cravao so o de tubo slido, o bipartido e o bipartido
com camisa (tubo interno).
Os amostradores de tubo slido so os amostradores de cravao mais simples.
So constitudos por um tubo slido de ao com uma vlvula esferoidal de reteno no
cabeote, para alvio de presso, e uma sapata de ao temperado, para cravao. Embora
este amostrador seja de utilizao simples e muito resistente, tem a desvantagem de que
a amostra precisa ser empurrada para fora do tubo, o que provoca a quebra.
O tipo mais popular de amostrador o de tubo bipartido. similar ao de tubo slido,
mas partido longitudinalmente, de maneira que pode ser aberto, expondo toda a amostra.
Nos amostradores bipartidos com camisa, acrescenta-se um tubo interno, ou reves-
timento ao amostrador de cravao. O prprio amostrador lembra um amostrador bipartido,
mas tambm contm um tubo de papel, ao ou lato de parede fina, o qual foi projetado
para conservar a amostra. Aps a amostragem, o tubo interno selado com uma tampa
de plstico, alumnio ou lato e coberto de cera. O tubo bipartido com camisa no tem
sido muito utilizado aps o desenvolvimento dos amostradores de parede fina.
3.3.3.6 Preparo e Transporte de Amostras Deformadas
Grandes amostras de solos coesivos e cascalhos arenosos susceptveis de ruptura
devem ser colocadas em sacos revestidos de plstico. As areias e os cascalhos devem
ser postos em sacos de pano de trama fechada. Recomenda-se sacos revestidos de pls-
tico para os solos de granulometria fina, caso se deseje determinar o teor de umidade.
Se as amostras forem enviadas por transportem pblico, devem ser usados sacos du-
plos, a fim de evitar sua ruptura.
Pequenas amostras deformadas para anlise visual, ou para determinao do teor
de umidade, devem ser colocadas em recipientes prova de umidade, como vidros de
conservas ou latas metlicas, com tampas hermticas. Estes recipientes devero ser
totalmente preenchidos.
Todas as amostras devero ser claramente rotuladas, incluindo as informaes a
seguir:
Nmero da amostra de campo;
Nmero do poo ou furo de sondagem;
Localizao: coordenadas, estao, afastamento, etc.;
rea: nome, letra ou nmero e outra identificao;
Profundidade representada pela amostra;
Objetivo: revestimento, filtro, reaterro, aterro, registro ou outros;
Saco (ou recipiente) N
o
____ de N
o
____ (se a amostra for colocada em mais de um
saco ou recipiente);
Projeto;
Estrutura.
Cada amostra dever ter duas etiquetas de identificao, uma do lado de fora do
recipiente e a outra, no de dentro. Quando o solo estiver mido, uma das etiquetas dever
ser colocada num saco plstico dentro do recipiente. As latas podem ser rotuladas direta-
mente no seu exterior, ou por meio de etiquetas corretamente fixadas superfcie exter-
na. As informaes devero estar nas latas e no nas tampas, uma vez que estas ltimas
podem ser trocadas.
As amostras em pequenos recipientes, a serem enviadas por meio de transportem
pblico, devero ser acondicionadas, de preferncia, em caixas resistentes de madeira.
As jarras de vidro devero ser protegidas com material de embalagem adequado, a fim de
evitar que se quebrem. As amostras ensacadas podem ser transportadas sem acondicio-
namento especial.
3.3.4 Amostras Indeformadas
3.3.4.1 Amostras Indeformadas Cilndricas e de Bloco
As amostras talhadas manualmente podem ser obtidas com menos deformao do
que as retiradas por outros mtodos. Se a escavao for acessvel, selecionar-se-o os
estratos representativos antes da amostragem. Em geral, este mtodo envolve a escava-
o de um poo ou de uma trincheira e se limita a profundidades relativamente pequenas,
que no excedem cerca de 10m. A escavao dos poos e das trincheiras de explorao
encontra-se descrita na seo relativa s Amostras Deformadas. Poo ou sondagem de
grande dimetro podem tambm dar acesso para obteno de amostras cilndricas talha-
das a mo.
A Figura 3.6 mostra as diversas etapas do procedimento utilizado para amostragem
manual de blocos. O processo de talhar e aparar as amostras de bloco no tamanho e no
Figura 3.6 Etapas do Procedimento Utilizado para Obteno de Amostras de
Blocos Talhados Manualmente.
formato requeridos laborioso, em especial quando se trabalha com materiais fofos facil-
mente deformveis ou que contenham fragmentos de rocha.
Recomenda-se o uso de ferramentas cortantes adequadas, a fim de impedir a defor-
mao e a rachadura da amostra. Os solos fofos e plsticos requerem facas finas e
afiadas e, algumas vezes, possvel utilizar-se uma corda de piano fina e bem esticada.
Quando as condies climticas podem provocar a secagem rpida da amostra, preci-
so utilizar panos midos ou um outro meio de proteger a amostra, enquanto est sendo
cortada.
Aps talhar e aparar a amostra no tamanho e formato requeridos, ela dever ser
embrulhada numa camada de morim fino, o qual ser pintado com cera derretida morna.
Aps aplicar a cera, a superfcie dever ser esfregada com as mos, a fim de selar os
poros. Ao todo, a amostra dever receber, pelo menos, trs destes invlucros. A Figura
3.7 mostra o procedimento de selagem das amostras talhadas manualmente.
Se o solo facilmente deformvel, ser necessrio colocar uma caixa de madeira,
solidamente construda, sem as extremidades, por cima da amostra, antes de que seja
talhada e retirada do material de origem.
O espao entre a amostra e as paredes da caixa dever ser preenchido com serra-
gem mida ou outro material de embalagem similar. A seguir, a tampa da caixa ser
colocada por cima do material de embalagem. Aps a remoo da amostra, sua parte
inferior ser coberta com o mesmo nmero de invlucros de morim encerado das outras
superfcies, e o fundo da caixa colocado por cima do material de embalagem.
A cera quente sempre dever ser pintada, e no despejada, sobre a amostra, duran-
te o procedimento de selagem e empacotamento.
As amostras podem ser de diversos tamanhos, sendo os mais comuns cubos de
150mm ou 300mm. Entretanto, as amostras cilndricas de 150 a 200mm de dimetro e
150 a 300mm de comprimento so obtidas com frequncia. Pode-se utilizar cilindros
metlicos para acondicionar as amostras durante seu transporte. De outra maneira, deve-
r ser utilizado o mesmo processo de aparar e selar as amostras de bloco. A Figura 3.8
mostra o mtodo de obteno manual de amostras cilndricas indeformadas.
Figura 3.7 Selagem das Amostras Talhadas Manualmente
3.3.4.2 Amostras Indeformadas por Meios Mecnicos
As amostras indeformadas tambm podem ser obtidas por meio de um barrilete de
amostragem, projetado de maneira que as amostras possam ser preservadas num tubo ou
camisa e transportadas intactas.
Para todos os tipos de amostradores, necessrio fazer a furao at a profundida-
de requerida para extrair a amostra. A seguir, o furo limpo, cuidando-se para que o
material a ser amostrado no seja amolgado pela operao de limpeza. Nas amostras de
solos tiradas acima do lenol fretico e que podem ser afetados pela umidade, recomen-
da-se o uso de trado a seco, como mtodo de furao inicial. Em solos de granulometria
fina e baixa permeabilidade, ou em solos j saturados, apropriada a sondagem rotativa
com uso de brocas de widia, ou brocas tricnicas para a furao inicial.
Muitos solos no precisam de sustentao, enquanto outros, como os fofos,
saturados ou sem coeso, necessitam dela. Essa sustentao pode ser fornecida pelos
fluidos de perfurao ou por meio de revestimento. indispensvel que o revestimento
tenha as dimenses adequadas para permitir a insero do amostrador. Quando a finalida-
de do furo de sondagem for apenas colher uma amostra indeformada, recomenda-se o
uso de fluido de perfurao viscoso, uma vez que menos dispendioso e auxilia na
recuperao da amostra.
Existem quatro tipos de amostrador de solo de tubo-duplo: Denison, Denver, Pitcher
e trado de tubo duplo, os quais constam das Figuras 3.9 a 3.12.
Os amostradores de Denison, Denver e Pitcher so similares e possuem camisas
descartveis para manuseio e transporte das amostras de solo. Estes trs amostradores
so adequados para a amostragem de solos de granulometria fina, no cimentados ou
pouco cimentados. Podem recuperar amostras razoavelmente indeformadas, se o solo for
ligeiramente coeso e a perfurao cuidadosamente realizada. Tambm podem ser utiliza-
dos com solos bastante firmes a duros e quebradios, assim como com solos parcialmen-
te cimentados, por meio de ao cortante.
Os amostradores de Denison, Denver e Pitcher no so apropriados para solos
pedregulhosos; solos de baixa massa especfica e sem coeso; siltes localizadas abaixo
do lenol fretico; solos coesivos plsticos e fofos; ou materiais muito fissurados ou
fraturados.
O amostrador de trado de tubo duplo o mais adequado para a amostragem de
solos de granulometria fina, de massa especfica baixa e mdia e localizados acima do
lenol fretico. No requer fluido de perfurao para remover os detritos, o que o torna
apropriado para a amostragem de solos afetados negativamente pelo fluido de perfura-
o.
O amostrador de solo de cravao com paredes finas encontra-se ilustrado na Figu-
ra 3.13. Este amostrador adequado para a amostragem de qualquer solo com alguma
coeso, exceto os solos muito duros, cimentados ou demasiado pedregulhosos para a
penetrao do amostrador. No tem bom desempenho nos solos fofos e saturados, uma
vez que no consegue ret-los.
3.3.4.3 Preparo e Transporte de Amostras Indeformadas
Antes de remover as amostras indeformadas do local, preciso marc-las da se-
guinte maneira: a caixa ou o cilindro, de amostras talhadas manualmente, a camisa do
amostrador bipartido para solo ou testemunhos ou o tubo do amostrador de cravao
devero ser marcados (mas no os discos de madeira ou os obturadores de expanso
Figura 3.8 Mtodo de Obteno de Amostras Cilndricas Indeformadas Talhadas
Manualmente
Figura 3.9 Amostrador de Solo Tipo Denison
Figura 3.10 Amostrador de Solo Tipo Denver
Figura 3.11 Amostrador de Solo Tipo Pitcher
Figura 3.12 Amostrador de Solo Tipo de Tubo Duplo
utilizados para fechar as extremidades do tubo). No caso de pequenos testemunhos,
poder ser necessrio fixar uma etiqueta com as seguintes informaes:
Na extremidade superior ou inferior muito importante que as amostras sejam
marcadas extremidade superior e extremidade inferior, ou com outros dizeres
similares, de modo que as amostras sejam adequadamente orientadas;
Projeto, estrutura, nmero do furo e nmero da amostra de campo;
Cota ou faixa de profundidade de onde a amostra foi retirada.
As amostras indeformadas de bloco ou de cilindro talhadas manualmente devero
ser embaladas em caixas prprias para transporte. As amostras de solo de tubo duplo, ou
de cravao, podem ser embaladas em recipientes de isopor, com uma caixa protetora
de papelo, para transporte e carregadas na posio horizontal.
O exterior do caixote deve ser marcado claramente, indicando que o contedo
frgil e qual a orientao do caixote.
Figura 3.13 Amostrador de Solo Tipo de Cravao com Paredes Finas
3.3.5 Amostras Indeformadas de Rocha (Testemunhos de Sondagem)
Uma das mais importantes ferramentas na sondagem do subsolo a sonda de
diamante uma sonda rotativa com um barrilete, uma coroa diamantada e um avano
hidrulico ou mecnico que foi originalmente desenvolvida para perfurar atravs de
rocha dura ou mole e fazer amostragem do material perfurado. A sonda de diamante
pode funcionar com uma srie de coroas, dependendo da dureza do material a ser pene-
trado. As sondas rotativas so fabricadas em diversas formas, que variam desde equipa-
mentos bem leves e portteis at pesados conjuntos fixos. As dimenses dos furos e dos
testemunhos variam de menos de 25mm a 1m, ou mais. Podem perfurar at centenas de
metros de profundidade.
Entre os grandes avanos na rea de sondas rotativas nos ltimos anos, destaca-se
a introduo de conjuntos de hastes (wire line) e barriletes de tubo interno retrtil. Estas
ferramentas so muito teis nas sondagens a grandes profundidades, uma vez que permi-
tem a eliminao de entradas e sadas no furo com o equipamento de sondagem. Com a
tcnica de wire-line, o barrilete amostrador parte integral da coluna de perfurao. A
haste de perfurao serve como dispositivo de sondagem e revestimento, pois, em geral,
s removida quando se troca a coroa. Os testemunhos de sondagem so retirados
removendo-se o tubo interno do barrilete atravs da haste de perfurao. Isso efetuado
descendo um dispositivo de retrao, por meio de um fio de ao (wire line), atravs da
haste de perfurao, at destravar um mecanismo especial embutido no cabeote do tubo
interno do barrilete. O testemunho removido, e o tubo interno retrado atravs da haste
de perfurao, continuando-se, ento, a sondagem. Atualmente, o dimetro mximo des-
tes testemunhos wire-line de 85mm.
A preciso e a confiabilidade dos registros das sondas de diamante dependem, em
grande parte, do tamanho do testemunho em relao ao tipo de material sondado, do
percentual de recuperao de testemunhos, do desempenho da coluna de perfurao
durante as operaes e da experincia da equipe de perfurao. Uma vez que a rocha que
facilita a amostragem num furo NX poder romper-se facilmente num furo EX, importan-
te que os dimetros do furo e do barrilete sejam os maiores praticveis. A recuperao do
testemunho muito mais importante do que o avano rpido na perfurao. As pores
perdidas de testemunho provavelmente representam rocha fraturada ou incompetente e
mole, enquanto as pores recuperadas representam a rocha melhor, a partir da qual,
provavelmente, ser feita uma superestimao das fundaes. Um percentual relativa-
mente alto de recuperao de testemunhos, por outra parte, fornecer uma seo mais
contnua dos materiais encontrados. Os testemunhos oferecem informaes relativas
natureza e composio das diversas formaes, com evidncias acerca do espaamento
e do grau de abertura de fraturas, intercalaes, fissuras e de outros detalhes estruturais.
Uma vez que o furo deixado na rocha est limpo e as intercalaes e as fissuras no
so seladas pela ao da sonda, ser possvel efetuar ensaios de perda de gua, a fim de
avaliar a permeabilidade dos estratos e determinar a provvel infiltrao atravs de fratu-
ras ou fissuras abertas na rocha. indispensvel registrar qualquer grande perda de gua
ou a entrada de gua nos furos durante as sondagens, pois indicam, respectivamente, a
presena de grandes aberturas na formao ou a existncia de fluxos subterrneos de
gua. Aps serem completados, os furos devero ser tampados, de maneira a preserv-
los para futuras observaes do(s) nvel(eis) dgua ou como furos de injeo, ou para
continuao, caso seja desejvel aprofundar o furo. Em geral, os furos em material solto
ou em solos subsuperficiais no-consolidados precisam ser revestidos.
3.3.5.2 Remoo e Preparo dos Testemunhos para Transporte
Os testemunhos devem ser colocados exatamente na mesma ordem em que foram
removidos do barrilete. Se o testemunho ficar fora de seqncia, perder seu valor. Os
testemunhos devem ser acondicionados numa caixa adequada, com ranhuras para conter
os pedaos do testemunho, sem movimentao indesejvel dos pedaos. A Figura 3.14
mostra uma caixa tpica para testemunhos, com as amostras arrumadas de acordo com a
profundidade em que foram colhidas e marcadas de forma a permitir a sua correta identi-
ficao.
3.3.6 Diversos Mtodos de Perfurao
As furaes que visam apenas determinao da profundidade de um estrato ou do
macio rochoso ou o aprofundamento de um furo para amostrar uma camada subjacente,
podem ser executadas utilizando-se quaisquer dos mtodos previamente descritos. Exis-
tem tambm inmeros procedimentos muito econmicos, regularmente utilizados, que
podem servir para estes propsitos. Entre outros, destacam-se a perfurao por percus-
so, por lavagem e por jatos dgua. Em geral, a sondagem a varejo o mtodo mais
econmico para estabelecer a profundidade existente at um estrato firme. Os diversos
procedimentos empregados dependem, principalmente, da natureza do solo a ser pene-
trado, sendo que a perfurao por percusso utilizada nos solos mais duros e compac-
tos, e a sondagem a varejo, nos mais fofos. Todas as operaes baseiam-se no desloca-
mento vertical, para cima e para baixo, de uma ferramenta de perfurao, que desagrega
o material no furo, as quais utilizam quantidades crescentes de gua, na ordem em que se
encontram relacionadas, exceto a sondagem a varejo, que no utiliza gua.
Figura 3.14 Caixa Tpica com os Testemunhos Arrumados para Permitir sua
Correta Identificao.
Na perfurao por percusso, a ferramenta conectada extremidade de um cabo.
Adiciona-se gua e os detritos formam uma lama, que, intermitentemente, bombeada
ou retirada por meio de baldes. Nas perfuraes por lavagem e por jato dgua, os detritos
so removidos, pelo fluxo contnuo de gua oriundo da parte superior do furo. A perfura-
o por lavagem aprofunda o furo por meio de uma combinao de percusso e lavagem
do material. A perfurao por jato dgua depende, principalmente, da ao cortante de
um jato dgua a grande presso. Quando estes mtodos so utilizados, indispensvel
cuidar para que o estrato subjacente a ser amostrado no seja amolgado ou umedecido.
Obtm-se alguma indicao da natureza do material penetrado mediante o exame dos
detritos na lama ou na gua de lavagem, mas uma classificao precisa requer outros
mtodos de amostragem. A sondagem a varejo consiste na cravao de uma vareta ou
de um tubo no solo e na mensurao do esforo requerido na operao.
3.3.7 Ensaios de Campo
Alm dos ensaios realizados nas amostras de solo e nos testemunhos, tambm so
efetuados ensaios no furo de sondagem, a fim de determinar a resistncia e a permeabilidade
do solo ou da rocha. Estes ensaios adicionais so: (1) o ensaio de penetrao padroniza-
do, (2) os ensaios de permeabilidade, (3) o ensaio de palheta, (4) o ensaio de penetrmetro
de cone, (5) o ensaio de cisalhamento no furo, (6) o ensaio de dilatmetro de placa lisa,
(7) o ensaio de pressimetro e (8) o ensaio de massa especfica aparente in situ. Este
ltimo utilizado tambm nos clculos relativos determinao dos fatores de contrao
e expanso entre as escavaes das reas de emprstimo e o volume do aterro, assim
como do potencial de colapso dos solos de baixa massa especfica.
3.3.7.2 Ensaio de Penetrao Padronizado (SPT)
Os amostradores de tubo bipartido ou de tubo slido podem ser utilizados para
obter amostras da subsuperfcie e, simultaneamente, medir a resistncia, a dureza e a
densidade, in situ das fundaes. A resistncia penetrao do amostrador no solo
medida em termos do nmero de golpes do peso padronizado, necessrias para penetrar
30cm no solo. Para se obter este tipo de informao, essencial utilizar um procedimento
padronizado. Neste tipo de sondagem, devero ser obtidas informaes acerca do tipo de
solo, do teor de umidade e da resistncia penetrao. Numa variao de 5 a 50 golpes
por 30cm, possvel estabelecer uma correlao bastante confivel com as propriedades
de engenharia, para diversos tipos de material, desde que o teor de umidade seja alto.
3.3.7.3 Ensaios de Permeabilidade
Os ensaios de gua nos furos permitem a obteno de valores aproximados de
permeabilidade para cada estrato penetrado pela sonda. A confiabilidade destes valores
depender da homogeneidade do estrato ensaiado e de certas restries prprias das
frmulas matemticas utilizadas. Entretanto, se os procedimentos recomendados forem
rigorosamente obedecidos, ser possvel obter resultados teis durante as operaes
normais de perfurao. O uso de mtodos mais precisos de determinao da permeabilidade,
mediante bombeamento a partir de poos, com uma srie de furos de observao, para
medir o abaixamento do lenol fretico ou ensaios de bombeamento para dentro do furo,
utilizando revestimento perfurado de grande dimetro, requer instrues especiais e a
assessoria de especialistas.
3.3.7.4 Ensaio de Palheta
O mtodo de palheta, que visa determinao da resistncia ao cisalhamento in
situ dos solos, tem demonstrado sua utilidade na investigao de fundaes. utilizado,
principalmente, em solos argilosos fofos e saturados, nos quais a resistncia penetra-
o, determinada pelo ensaio de penetrao padronizado, muito baixa. O ensaio de
palheta muito mais sensvel e preciso do que o ensaio de penetrao padronizado e
fornece, diretamente, um valor de resistncia ao cisalhamento.
3.3.7.5 Ensaio de Penetrmetro de Cone
Um mtodo de sondagem cada vez mais utilizado o ensaio de penetrmetro de
cone. Este instrumento consiste de um conjunto de ponta e manga, que pressionado
para dentro do solo a uma velocidade controlada. A resistncia do solo ponta e manga
monitorada na superfcie, por meios mecnicos ou eltricos. Neste ltimo caso, tambm
possvel obter outros parmetros, como inclinao e presso neutra. O dispositivo pode
ser operado a partir de uma plataforma de sondagem convencional ou pode ser montado
num caminho. A partir dos dados fornecidos pelo ensaio, so estimados o tipo de solo,
o peso especfico in situ, a resistncia ao cisalhamento e a compressibilidade. O ensaio
relativamente rpido e, embora no seja obtida uma amostra do solo, quando utilizado
com tcnicas convencionais de sondagem e amostragem, possvel delinear rapidamente
tipos e perfis de solo nas fundaes e nas reas de emprstimo.
3.3.7.6 Ensaio de Cisalhamento no Furo
Este ensaio utilizado para determinar a resistncia ao cisalhamento in situ do solo
a diferentes profundidades. Pequenas placas dentadas de ao, de rea conhecida, so
empurradas com uma determinada fora de encontro s paredes de um furo de sonda-
gem. Aplica-se uma fora verticalmente at a ruptura do solo. A seguir, aplica-se fora
adicional para forar as placas contra as paredes do furo de sondagem, de novo. A fora
vertical novamente aplicada at a ruptura do solo. A seqncia repetida trs ou quatro
vezes. Os dados fornecidos pelo ensaio so analisados e apresentados no formato de uma
envoltria de Mohr. Este ensaio pode ser executado rapidamente, a vrias profundidades,
dentro do furo de sondagem.
3.3.7.7 Ensaio de Dilatmetro de Placa Lisa
O dilatmetro de placa lisa um dispositivo chato, com formato de lmina, que
empurrado para dentro do solo. Existe uma pequena membrana expansvel, circular, no
lado do dilatmetro, que expandida pelo ar ou pela presso hidrulica, para pressionar o
solo. Os dados do ensaio so utilizados para desenvolver valores dos mdulos e avaliar as
tenses horizontais nas fundaes, em diversas profundidades. Este ensaio pode ser
realizado rapidamente e fornece grandes quantidades de dados, a um custo mnimo.
3.3.7.8 Ensaio de Pressimetro
O pressimetro pode ser autocravvel ou consistir em um dispositivo que descido
dentro do furo de sondagem. Constitui-se de uma membrana cilndrica expandvel, que
pressionada de encontro s paredes do furo de sondagem, por meio de presso hidrulica
ou pneumtica. O volume de expanso, o tempo de expanso e a presso aplicada so
cuidadosamente anotados. Os dados deste ensaio so utilizados para obter valores dos
mdulos. indispensvel preparar com cuidado o furo de sondagem utilizado neste en-
saio, de maneira que as paredes estejam lisas e retas no trecho que est sendo estudado.
O dimetro do furo de sondagem tambm dever ser estreitamente controlado.
3.3.7.9 Ensaio de Massa Especfica Aparente In Situ
O mtodo de areia utilizado para determinar a massa especfica aparente de um
solo de fundao ou de rea de emprstimo ou aterro compactado. O ensaio efetuado
mediante a escavao de um buraco a partir de uma superfcie horizontal, determinao
do peso do material escavado e do volume da cavidade, enchendo-a com areia calibrada.
A determinao do teor de umidade de uma amostra do solo escavado permite o clculo
da massa especfica aparente seca do material do solo. Diversos dispositivos, que utili-
zam bales com gua ou leo, tm sido empregados para medir o volume da cavidade,
mas o mtodo de areia o mais comum.
Muitas vezes, necessrio determinar a massa aparente seca e o teor de umidade
in situ de fundaes bastante profundas, constitudas por solos coesivos, acima do lenol
fretico. Nestes casos, o uso do mtodo de massa aparente da areia requer a escavao
de um poo de inspeo, de maneira a permitir o acesso aos solos que esto sendo
ensaiados.
3.4 Registros e Relatrios de Dados
3.4.1 Mapas
Informaes que exigiriam muitas pginas de exposio, em geral, podem ser trans-
mitidas atravs de uma nica folha de papel, por meio de um mapa. Entre as inmeras
variedades de mtodos de mapeamento existentes, sempre possvel encontrar-se algu-
ma que transmita as informaes requeridas, clara e facilmente.
No trabalho de investigao, so trs as faixas de escala utilizadas com mais fre-
qncia. Os mapas em escalas que variam entre 1:500.000 e 1:50.000 so apropriados
para mostrar a rea geral da obra; descrever acessos e redes de transporte, como estra-
das de rodagem e de ferro, rios e centros urbanos; e localizao de jazidas especiais de
materiais como riprap ou agregados. Os mapas em escalas que variam entre 1:20.000
e 1:5.000 so freqentemente empregados para transmitir informaes mais detalhadas
acerca da rea circunvizinha ao local da obra; da geologia geral da rea; das reas de
reservatrio; da localizao das reas de emprstimo; das linhas de direito de passagem;
da localizao de estradas, canais e linhas de transmisso, e informaes similares. Para
prover informaes detalhadas a respeito do local da estrutura so utilizados mapas em
escalas que variam entre 1:5.000 e 1:250. A localizao de pequenas estruturas, para as
quais importante fornecer detalhes locais, pode ser mapeada na escala de 1:250. Na
seleo da escala, importante manter, o mais simples possvel, razo entre as medidas
de campo e as medidas da planta; por exemplo, os detalhes adicionais fornecidos em uma
escala de 1:8.000 trazem menos benefcios do que a convenincia da escala 1:10.000.
Alm disso, um mapa completo no deve ser maior do que o conveniente para ser
aberto sobre uma mesa de trabalho comum. A escala do mapa sempre dever ser indicada.
Todos os mapas em escala maior ou com mais detalhes, devem obedecer a um
sistema de coordenadas ou a um outro meio de localizao precisa de pontos no terreno.
Quando se utiliza um sistema de coordenadas, as linhas matriciais devero estar orienta-
das nos sentidos norte-sul e leste-oeste verdadeiros. Se se estabelecer um sistema matricial
local, a origem do sistema dever ser para o sul e o oeste da rea considerada, e o
deslocamento da origem dever ser numa direo predominante, de maneira que exista
uma diferena numrica significativa entre as coordenadas norte e leste de qualquer
ponto. O sistema matricial dever ser referenciado em relao a levantamento de terras
pblicas, estaes de triangulao e outros marcos permanentes da rea.
As variaes de cota so delineadas nos mapas em escala maior, por meio de
curvas de nvel. O intervalo entre as curvas de nvel pode variar entre 5-10m e 0,5m, ou,
ocasionalmente at 25cm, dependendo da escala do mapa e dos acidentes fisiogrficos.
Em geral, as curvas de nvel deveriam estar bastante juntas para permitir a determi-
nao das cotas entre as curvas com um certo grau de confiabilidade, mas suficientemen-
te afastadas para que cada curva possa ser seguida visualmente, sem qualquer dificulda-
de. De preferncia, as cotas sempre devem fazer referncia ao nvel do mar, com base no
sistema nacional de levantamentos topogrficos. Se um determinado dado presumido
nas investigaes de nvel de pr-viabilidade, dever ser muito diferente do dado relativo
ao nvel do mar, de forma que no haja qualquer confuso.
Os mapas gerais e de localizao devem estar orientados com o norte na parte
superior da folha. Os mapas em escala maior, relativos a estruturas de armazenamento
ou de transporte de gua, devero estar orientados de maneira que o fluxo dgua seja
em direo parte superior ou para o lado direito da folha. Os mapas de localizao de
estradas de rodagem e de ferro so orientados segundo as normas estabelecidas pela
organizao envolvida. Todos os mapas devem incluir uma seta apontando o norte.
Os mapas de localizao devem mostrar todas as vias de transporte estabelecidas
e as comunidades adjacentes rea em questo. Os mapas de reservatrios devem
mostrar todas as instalaes importantes, incluindo ferrovias, estradas de rodagem, tubu-
laes, canais, linhas telefnicas, linhas de transmisso de energia eltrica, edificaes,
minas, cemitrios, reservatrios e poos, assim como qualquer outra instalao julgada
significativa. Tambm preciso delinear o tipo e a classe de cobertura vegetal existente.
Os mapas em escala maior, alm de mostrar as feies mencionadas anteriormente,
devero indicar a localizao de afloramentos rochosos, talus, escorregamentos
identificveis, cursos dgua, assim como marcos de referncia e marcos de cotas de
levantamentos topogrficos.
Nas investigaes a nvel de projeto bsico, ser necessrio elaborar um mapa que
indique os limites do direito de passagem a ser obtido para a estrutura em questo. Esse
mapa dever mostrar as linhas de demarcao das propriedades e a posse das diversas
reas.
3.4.2 Perfil dos Furos de Sondagem
3.4.2.1 Localizao dos Furos de Sondagem
A localizao dos furos de sondagem regida pelo seu objetivo. Em geral, a finali-
dade dos furos inicialmente perfurados ou escavados numa rea esclarecer as condi-
es geolgicas e, portanto, sua localizao baseia-se, principalmente, na estrutura geo-
lgica. Os ltimos furos so feitos com propsito de engenharia e so localizados com
base na estrutura a ser construda. Os furos tambm so perfurados ou escavados com o
objetivo de estabelecer o formato e as dimenses das unidades geolgicas e de examinar
a natureza das descontinuidades geolgicas. Embora seja recomendvel localizar os furos
de maneira a satisfazer o maior nmero possvel de requisitos, algumas vezes tais requi-
sitos so contraditrios, sendo indispensvel fazer outros furos. Do ponto de vista de
engenharia, sondagens em ambos os lados de uma formao geolgica prejudicial , em
geral, o mais recomendvel, sempre que os outros requisitos do projeto ofeream sufici-
ente flexibilidade para mudar a localizao da estrutura, a fim de evitar as condies
desfavorveis. Do ponto de vista geolgico, e naquelas situaes de engenharia em que
no possvel evitar uma rea duvidosa, prefervel efetuar uma srie de furos de sonda-
gem na rea problemtica.
Cada furo perfurado precisa ser localizado em trs dimenses ou seja, amarrado
ao sistema de coordenadas matriciais, ou localizado de uma outra forma satisfatria, tal
como estaqueamento , assim como deve ser estabelecida a cota da boca. As coordena-
das e a cota de um poo ou uma trincheira de explorao devero fazer referncia ao
centro da escavao. Entretanto, se for necessrio descrever adequadamente os materi-
ais numa trincheira com mais de um perfil, conforme discutido no subitem relativo s
planilhas de dados, ser preciso indicar as coordenadas e as cotas de cada perfil. Os furos
devero ser perfilados em toda sua profundidade. Se, por qualquer razo, for impossvel
perfilar um trecho do furo, o intervalo no perfilado dever ser registrado junto com uma
justificativa pela omisso. Tambm indispensvel registrar o azimute e o ngulo com a
horizontal dos furos.
3.4.2.2 Identificao dos Furos
A fim de assegurar a integralidade dos registros e eliminar qualquer dvida, os
furos de sondagem devero ser numerados, em ordem ascendente de escavao e as
sries numricas devero ser contnuas em todas as diversas etapas da obra. Se o furo
planejado e programado, recomenda-se fazer uma anotao de no executado ou
abandonado, junto ao nmero do furo, alm de anexar uma nota explicativa, ao invs
de reutilizar o nmero daquele furo para um outro. Entretanto, aceitvel deslocar os
furos a pequenas distncias e manter o nmero programado, quando esses desloca-
mentos forem exigncia das condies locais ou de alteraes nos planos de engenha-
ria. Quando as sondagens cobrirem vrias reas, como locais alternativos e reas de
emprstimo, dever ser utilizada uma nova srie para cada novo local ou rea de em-
prstimo. Em geral, recomenda-se iniciar a numerao de cada nova rea estudada com
uma nova centena.
3.4.2.3 Tipos de Perfis de Sondagem
Os perfis contm os registros, por escrito, dos dados relativos aos materiais e s
condies constatadas nos diversos furos de sondagem.
Provem informaes essenciais, nas quais se podem basear subseqentes conclu-
ses e interpretaes, como a necessidade de sondagens ou ensaios adicionais, viabilidade
do local escolhido para a obra, tratamento de projeto necessrio, custo da construo,
mtodo de construo e avaliao do desempenho de uma estrutura. Os perfis apresentam
informaes pertinentes e importantes, que sero utilizadas por muitos anos; podem ser
necessrios para definir acuradamente uma mudana nas condies, a qual ocorreu com
o passar do tempo; pode constituir um importante elemento na documentao contratual;
e pode ser requerida como prova bsica, na eventualidade de um processo judicial. Con-
seqentemente, cada perfil dever ser factual, preciso, claro e completo. No deve ser
enganoso. A seguir, so discutidos alguns tipos de perfis para furos de sondagem.
Perfis de poos de explorao e furos de trado (Figura 3.15). Este perfil apropria-
do para todos os tipos de furos de sondagem que produzam amostras completas,
embora deformadas;
Perfis de resistncia penetrao (Figura 3.16). Esta planilha foi desenvolvida para
o ensaio de penetrao no campo;
Perfis geolgicos dos furos de sondagem (Figuras 3.17 e 3.18). Este perfil ade-
quado para furos de explorao nos quais so realizados ensaios de penetrao ou
de permeabilidade, ou ambos.
Ser indispensvel desenvolver planilhas padronizadas para os outros ensaios in
situ, de maneira que todos os dados pertinentes sejam devidamente registrados.
Conforme indicado nas Figuras 3.4 e 3.5, os dados relativos s investigaes em
trincheiras e poos de explorao so melhor apresentados em desenhos, que devem
conter todas as informaes pertinentes dos perfis geolgicos.
Os cabealhos dos perfis fornecem espaos para registrar informaes de identifi-
cao, como projeto, estrutura, nmero do furo, localizao, cota, datas de incio e con-
cluso e nome da pessoa responsvel pelo perfil. As profundidades da rocha s e do
lenol fretico so informaes valiosas e importantes e devem ser sempre registradas.
Quando for impossvel obter determinados dados requeridos num perfil, ser preciso ano-
Figura 3.15 Perfil Geolgico de Sondagem a Trado
Figura 3.16 Perfil Geolgico de Sondagem de Percusso Ensaios de Penetrao
Padronizados
Figura 3.17 Perfil Geolgico de Sondagem Mista Rotativa + Percusso
Ensaios de Penetrao Padronizados
Figura 3.18 Perfil Geolgico de Sondagem Mista Rotativa + Percusso
Ensaios de Penetrao Permeabilidade
tar uma justificativa. O corpo do perfil dividido numa srie de colunas, que incluem
diversos tipos de informao requerida, de acordo com o tipo de furo de sondagem.
Na perfilagem do solo sobrejacente, cada estrato de material substancialmente dife-
rente na sua composio dos estratos sobre e subjacentes dever ser localizado em termos
do intervalo de profundidade, classificado separadamente e descrito no corpo do perfil.
Ser necessrio descrever as camadas delgadas ou lentes de material diferente
num estrato relativamente uniforme de material, embora no precise ser classificado se-
paradamente no perfil, exceto em furos de investigao das fundaes de uma estrutura;
por exemplo, H uma lente descontnua de areia fina, com 25mm de espessura, a 7m de
profundidade. Entretanto, os perfis de sondagem para fundaes de estruturas devero
indicar a classificao, alm de uma descrio detalhada do material.
Os grandes poos ou trincheiras de explorao cavados mecanicamente requerem
mais de um perfil para descrever adequadamente as variaes de material constatadas
nos diversos trechos do poo ou da trincheira. O perfil inicial de tais poos ou trincheiras
dever descrever a coluna vertical de solo, no trecho mais profundo da escavao, sendo,
em geral, tomado no centro de uma das paredes do poo ou da trincheira. Se este perfil
no descrever adequadamente as variaes nos diversos estratos expostos pelo poo ou
pela trincheira, ser indispensvel preparar perfis adicionais de outros locais dentro da
escavao para amostragem, a fim de se obter uma verdadeira representao de todos os
estratos constatados no poo ou na trincheira. Nas trincheiras extensas far-se-, pelo
menos, um perfil a cada trecho de 15m de parede da trincheira, independentemente da
uniformidade do material ou do estrato. Poder ser necessrio preparar a seo geolgica
de uma ou de ambas as paredes longitudinais, para descrever as variaes dos estratos e
do material, entre os diversos locais dos perfis. Quando for necessrio mais de um perfil
para descrever o material em um poo ou uma trincheira de explorao, preciso fornecer
as coordenadas de localizao e a cota da superfcie do terreno, para cada ponto perfila-
do. Sempre devero ser elaborados mapas geolgicos e sees geolgicas das trincheiras
de explorao que encontrarem rocha s nas fundaes das estruturas.
Os perfis sempre devem conter informaes relativas ao tamanho do furo e ao tipo
de equipamento de perfurao ou escavao utilizado. Isso inclui o tipo de coroa de
perfurao, utilizada nos furos de sondagem, a descrio do equipamento de penetrao
ou o tipo de trado utilizado, ou o mtodo de escavao dos poos de explorao. A
localizao dos pontos em que se fez amostragem tambm dever ser indicada nos perfis
e a quantidade de material recuperado como amostra dever ser expresso como um
percentual do comprimento de barrilete que penetrou no material. indispensvel que os
perfis indiquem a extenso e o mtodo de sustentao empregados, medida que se
aprofundava o furo, bem como a dimenso e a profundidade do revestimento; a localiza-
o e a extenso de injees, quando utilizada; o tipo de lama de perfurao; ou o tipo de
escoramento nos poos de explorao. Qualquer desabamento ou entrada de materiais
dever ser anotado no perfil referente quele furo de sondagem, uma vez que esses
fenmenos podem indicar a presena de um estrato de baixa resistncia.
Os perfis precisam conter informaes relativas presena ou ausncia de gua,
assim como comentrios acerca da confiabilidade dos dados. Tambm devero ser anota-
das as datas em que as mensuraes foram efetuadas, uma vez que o nvel de gua sofre
variaes sazonais. Os nveis de gua devem ser registrados periodicamente, desde o
momento em que for encontrada gua e medida que o furo for sendo aprofundado.
Aps o trmino das perfuraes, o furo dever ser esvaziado, permitindo-se depois sua
recuperao, a fim de se obter o verdadeiro nvel de gua. importante anotar a presena
de lenis dgua suspensos e de gua sob presso artesiana. A presena de aqferos
dever ser registrada, assim como das reas em que ocorreu perda da gua durante a
perfurao. O perfil precisa incluir informaes relativas aos ensaios de permeabilidade
realizados nos furos, a intervalos. Uma vez que poder ser recomendvel haver registros
peridicos a respeito das flutuaes temporais no nvel da gua, necessrio definir se
tais registros devero ser obtidos antes de tampar ou abandonar um furo de sondagem.
Quando forem encontrados seixos ou mataes nas sondagens para a identificao
de reas de emprstimo de solo, importante determinar os percentuais destas ocorrn-
cias, por volume. Os perfis relativos a poos de explorao ou furos a trado (Figuras 3.16,
3.17 e 3.18) incluem um mtodo para a obteno de percentuais por volume de pedras
com dimetro entre 75 e 125mm e acima de 125mm. Este mtodo envolve a pesagem
das pedras, a converso do peso em volume slido de pedra e a mensurao do volume
do furo contendo as pedras. Essa determinao pode ser feita a partir do volume total do
estrato escavado ou numa poro representativa do estrato, por meio de uma trincheira
de amostragem.
Nos furos de sondagem que penetrarem menos de 7m no material de emprstimo
potencial, ser necessrio fazer uma anotao em Comentrios, explicando por que o
furo no foi estendido. Para os outros tipos de furo, anotar-se-, no fim do perfil, que o
trabalho foi concludo conforme exigido ou quais foram as razes para sustar a sonda-
gem. O material no dever ser descrito como rocha s, material de deslizamento, nem
dever ser utilizada outra terminologia interpretativa similar, exceto quando a sondagem
realmente penetrou tal formao geolgica e foram colhidas amostras para sustentar
essas assertivas.
3.4.2.4 Descrio dos Solos
A pessoa que perfila os furos de sondagem dever estar habilitada a identificar os
solos de acordo com o Sistema Unificado de Classificao do Solo. A descrio do solo
no perfil dever incluir o nome tpico, seguido dos dados descritivos pertinentes. Aps
essa descrio, colocar-se- o grupo de classificao do solo, por meio das letras-smbo-
los. Esses grupos de smbolos representam uma srie de solos que possuem certas carac-
tersticas comuns; portanto, no so suficientes, de per si, para descrever um determina-
do solo. As classificaes limtrofes (dois conjuntos de letras, separados por um hfen)
devero ser utilizadas quando o solo no se encaixar claramente num dos dois grupos,
mas possuir caractersticas de ambos.
A identificao e a classificao dos solos nos perfis de sondagem devero basear-
se no exame visual e em ensaios manuais. Os perfis de campo no devem incluir sofisti-
caes que s possam ser aferidas mediante o uso de equipamento de laboratrio. Os
ensaios laboratoriais podem ser utilizados para auxiliar o pessoal no qualificado a verifi-
car suas classificaes de campo.
indispensvel ressaltar o estado natural dos solos investigados com o objetivo de
neles serem feitas fundaes. O uso de denominaes genricas, como laterticos, caliches
ou adobes, alm do nome de classificao do solo, poder ser til na identificao das
condies in situ.
3.4.2.5 Descrio dos Testemunhos de Rocha
O objetivo precpuo da descrio dos testemunhos de rocha fornecer um registro
conciso das caractersticas geolgicas e fsicas importantes, dos materiais desses teste-
munhos.
A descrio de um testemunho de rocha dever incluir o nome tpico da rocha,
seguido de dados acerca da litologia e das caractersticas estruturais; das condies
fsicas, incluindo alterao; e de quaisquer detalhes geolgicos, mineralgicos ou fsicos
especiais, pertinentes interpretao das condies subsuperficiais. Ateno dever ser
dada: (1) atitude e ao grau de fraturas, intercalaes, ou fissuras, se as mesmas esto
preenchidas ou no, assim como a evidncias de cisalhamento, esmagamento, ou
falhamento; (2) aos planos de estratificao, laminao ou acamamento, e facilidade
de fendilhamento ao longo de tais planos; (3) cor, granulometria e ao formato, assim
como (nas rochas sedimentares, como o arenito) mineralogia dos gros e do material de
cimentao, e ao grau de ocupao dos espaos entre os gros pelo material de cimentao;
e (4) ao grau de alterao ou intemperismo e dureza da rocha. Neste ltimo caso, frases
adicionais, como rompe-se com pancada seca de martelo, desagrega-se facilmente
entre os dedos, ou dureza de tijolo comum so teis. As estimativas do comprimento
mdio dos pedaos de testemunho, em sees sucessivas do furo, ajudam a chamar a
ateno para mudanas nas formaes ou nas condies da rocha no furo, as quais, de
outra forma, no seriam identificadas, mas que so teis na avaliao das condies
subsuperficiais, em termos das propriedades de engenharia.
O propsito das sondagens e dos perfis obter evidncias das condies in situ da
rocha; portanto, preciso anotar quaisquer condies dos testemunhos, ou danos causa-
dos pelo tipo de coroa de perfurao ou barrilete utilizado, ou a operao inadequada
durante o processo de perfurao. Uma causa comum de danos ou ruptura dos testemu-
nhos o uso de uma mola retentora de testemunho no barrilete amostrador; portanto,
desaconselha-se, na maioria das amostragens de rocha, o uso desse dispositivo, exceto
quando absolutamente indispensvel. Esses fatores podero ter um efeito significativo na
quantidade de testemunho recuperada, e nas suas condies, nas rochas moles, friveis
ou gravemente fraturadas, em especial.
Perfis e descries adequados dos testemunhos de rocha podem ser preparados
apenas com base no exame visual ou manual do testemunho, com eventual auxlio de
simples ensaios de campo. Em geral, os ensaios laboratoriais ou microscpicos detalha-
dos para definir o tipo de rocha e sua mineralogia s so necessrios em casos especiais.
A Figura 3.14 mostra como os testemunhos das rochas obtidos num furo de sondagem
podem ser arrumados para descrio dos furos de sondagem.
3.4.3 Sees Subsuperficiais
O uso de sees para mostrar as condies subsuperficiais presumidas , ao mes-
mo tempo, muito vantajoso e potencialmente arriscado, uma vez que necessariamente
ser feita uma interpretao dessas condies. Quando se utilizam sees na documenta-
o contratual, as informaes indicadas limitam-se a dados factuais, como a linha da
superfcie do terreno e os perfis dos furos de sondagem, localizados na sua posio real,
em relao a essa linha. Embora a escolha das sees seja efetuada para simplificar a
interpretao dos dados, os locais reais das formaes geolgicas, como rocha s, lenol
fretico, etc., no so indicados por linhas contnuas, mas apenas onde constatados em
cada furo de sondagem. A exceo so as sees transversais das trincheiras e dos
poos de explorao, onde essas formaes podem ser mapeadas aps observao visual.
Por outro lado, as sees mostrando as condies que se acredita existirem no
subsolo so muito teis para os relatrios geolgicos, os relatrios sobre materiais natu-
rais e nos dados de projeto para barragens, canais e outras estruturas. A localizao
destas sees dever ser escolhida de maneira que apresentem as condies descritas da
melhor forma possvel. Em geral, as sees transversais de vales fornecem muito mais
informaes do que uma srie de cortes paralelos ao vale. Alm disso, os cortes devem
cruzar as caractersticas fisiogrficas num ngulo reto, na medida do possvel. Sempre
dever ser mantida uma ntida diferenciao entre os dados factuais e os interpretativos.
Recomenda-se o uso do sistema de linhas contnuas e tracejadas, no qual os pontos
representam interpretaes meramente hipotticas, as linhas contnuas significam dados
factuais e as linhas tracejadas definem o grau de confiabilidade dos dados intermedirios,
de acordo com o comprimento dos traos que as constituem. Para este propsito, no
devero ser utilizadas linhas de espessuras diferentes, que devero ser reservadas para
nfase. As sees transversais sempre devero mostrar o nome da pessoa que efetuou a
interpretao e a data em que foi feita.
3.4.4 Amostragem
As amostras de solo e de rocha so colhidas para exame visual, de maneira que o
perfil relativo a um furo de sondagem possa ser preparado, para preservar amostras
representativas de apoio descrio no perfil, para determinar as propriedades caracters-
ticas e para realizar ensaios de laboratrio que indiquem as propriedades de engenharia.
Na sondagem rotativa, todo o material recuperado como testemunho dever ser
coletado e armazenado em caixas de testemunho. Alm disso, amostras de solo e de
rocha devero ser recolhidas e colocadas em potes selados, a fim de preservar seu teor
natural de umidade, representativo dos diversos estratos midos ou molhados, caso o
mtodo de sondagem permita colher tais amostras. Durante o andamento da sondagem,
devero ser colhidas amostras representativas dos diversos tipos de material encontrados
na rea investigada. Se houver grandes variaes na qualidade do solo, devero ser colhi-
das amostras representativas dos melhores materiais, dos mdios e dos piores.
Nas sondagens de materiais em reas de emprstimo e nas fundaes, onde h
quantidades substanciais de materiais que possuem potencial de uso na construo de
aterros, devero ser coletadas amostras representativas de cada estrato, num volume
suficiente para fornecer 35kg de material que passe pela peneira no. 4 (4,75mm), quando
possvel, as quais sero utilizadas para ensaiar as propriedades de engenharia. S o mate-
rial de tamanho superior a 150mm dever ser retirado da amostra, e o percentual do
material >150mm removido dever ser registrado. Entretanto, em alguns casos, im-
prescindvel obter amostras maiores, a fim de serem efetuados ensaios em todo o mate-
rial. Se o material parecer uniforme em todo o furo de sondagem, tomar-se-o amostras
dos teros superior, mdio e inferior do furo.
Nas investigaes para localizar fontes de material para riprap, as amostras con-
sistem de trs ou quatro pedaos de rocha, com peso mnimo total de 275kg, representa-
tivas da fonte. A coleta de amostras de material para tapetes, filtros e lastro devero
atender aos requisitos de coleta de material de emprstimo para a construo de aterros.
Dentre as amostras coletadas conforme descrito anteriormente (vide tambm o
item 3.2.5), so selecionadas as amostras que sero submetidas aos ensaios para deter-
minar as propriedades caractersticas e as de engenharia. Ser preciso preservar um n-
mero suficiente de amostras para sustentar os perfis dos furos de sondagem e para enviar
ao laboratrio para a determinao das propriedades de engenharia.
Em geral, as amostras coletadas durante as sondagens de rotina no so satisfatrias
para os ensaios associados determinao das propriedades do macio de solo ou de
rocha nas suas condies naturais. Para este propsito, as amostras so retiradas de
material no afetado pelas condies climticas sazonais, de furos de sondagem de gran-
de dimetro (100 a 150mm, como mnimo) ou do fundo dos poos de explorao. As
amostras dos furos de sondagem devero ter entre 30 e 60cm de comprimento e as dos
poos devero ser cubos de 25 a 30cm de lado, devendo estar em condies to prxi-
mas das naturais quanto possvel.
3.4.5 Relatrios
Os resultados de cada investigao devero ser apresentados em forma de relat-
rio. Durante o estgio de pr-viabilidade de pequenas estruturas, poder ser suficiente
uma carta-relatrio descrevendo, em termos gerais, a natureza dos problemas associados
investigao, a magnitude da investigao e as concluses alcanadas. Durante o de-
senrolar das investigaes, novos dados sero colhidos, avaliados e aceitos ou rejeitados.
medida que forem alcanados os diversos estgios das investigaes, o material previa-
mente compilado incorporado ao relatrio de andamento. Durante a preparao deste
relatrio, so examinados os relatrios anteriores, e aquelas questes respondidas so
includas no relatrio, junto com a soluo encontrada ou, caso contrrio, reservadas
para futura considerao. O relatrio final preparado antes da elaborao das
especificaes, dever dar resposta a todas as indagaes dos relatrios anteriores, ou
mostrar que no possvel alcanar uma soluo positiva, dentro do mbito das investi-
gaes.
Cada relatrio dever incluir uma declarao de propsito da investigao, o est-
gio para o qual est sendo preparado, o tipo de estrutura contemplada e suas principais
dimenses. Todos os relatrios devero incluir as caractersticas a seguir, relativas s
fundaes e s terraplenagens.
3.4.5.2 Fundaes
Os dados das fundaes devero ser coletados considerando o tipo e as dimenses
da cada obra de engenharia, bem como o efeito na estrutura das caractersticas significa-
tivas dos materiais das fundaes e das condies prevalentes num determinado local.
A geologia geral da regio dever ser descrita. Essa descrio dever incluir as
caractersticas geolgicas principais, o nome das formaes encontradas na rea, sua
idade, as relaes entre as formaes e suas caractersticas fsicas gerais.
O relatrio dever apresentar uma descrio e uma interpretao da geologia local,
incluindo a qualidade fsica e a estrutura geolgica dos estratos das fundaes, informa-
es acerca das guas subterrneas, as condies ssmicas, reas de escorregamento
real ou potencial, e interpretaes geolgicas apropriadas referentes estrutura de enge-
nharia afetada por quaisquer desses fatores. Os perfis geolgicos de todas as sondagens
tambm devero ser includos no relatrio, assim como um mapa geolgico plotado sobre
um mapa topogrfico do local da obra, mostrando a geologia superficial e a localizao
das sees geolgicas e das sondagens efetuadas. Este mapa dever ser suplementar,
com sees geolgicas que indiquem as condies conhecidas e interpretadas. Quando
disponveis, acrescentar-se-o fotografias de caractersticas geolgicas e topogrficas
pertinentes, incluindo fotografias areas para mosaicos.
Os dados de engenharia, relativos aos solos de cobertura nas fundaes da estrutu-
ra proposta, devero ser mostrados por meio de perfis detalhados de solo e relatados de
acordo com os seguintes parmetros:
Classificao, obedecendo o Sistema Unificado de Classificao do Solo de cada
solo, em cada estrato principal;
Descrio do estado indeformado do solo no estrato;
Delineamento da extenso lateral e da espessura de estratos crticos, competentes,
pobres ou potencialmente instveis;
Estimativa ou determinao, mediante ensaios, das propriedades de engenharia
significativas dos estratos, como as caractersticas de massa especfica, permea-
bilidade, resistncia ao cisalhamento e caractersticas de compressibilidade ou ex-
panso, assim como do efeito da carga estrutural, das mudanas de umidade e das
flutuaes ou do aumento permanente do lenol fretico, sobre tais propriedades
de engenharia;
Estimativa ou determinao das propriedades corrosivas e do teor de sulfatos do
solo e das guas subterrneas, em termos do seu efeito na escolha do cimento.
Quanto aos dados acerca do macio rochoso, sero precisos:
Descrio da profundidade e do contorno do topo rochoso; da espessura das zonas
sujeitas a intemperismo, alteradas ou de alguma forma amolecidas de outras fra-
quezas e descontinuidades estruturais;
Esboo das zonas e dos estratos de rocha mole e/ou solo que sejam fracos, perme-
veis e/ou estruturalmente instveis;
Estimativa ou determinao (dependendo do estgio do projeto) das propriedades
de engenharia significativas da rocha, como massa especfica, absoro,
permeabilidade, caractersticas de resistncia e deformao; e do efeito da carga
estrutural, das mudanas de umidade e das flutuaes ou do aumento permanente
do lenol fretico sobre tais propriedades.
3.4.5.3 Dados dos Materiais de Construo
indispensvel elaborar um relatrio dos materiais de construo, o qual dever
incluir um inventrio dos solos impermeveis disponveis, dos solos permeveis e da
rocha para riprap e enrocamentos, como parte dos dados necessrios elaborao do
projeto ao nvel de viabilidade e das especificaes, no caso de grandes barragens e,
ocasionalmente, de canais e outras estruturas principais, para os quais se requerem substan-
ciais volumes desses materiais. Algumas vezes, so necessrios relatrios similares, rela-
tivos a pequenos volumes de materiais especiais. O principais itens a serem includos nos
relatrios de materiais de construo esto relacionados a seguir.
Um mapa quadriculado mostrando a topografia da jazida, do local da obra e do
terreno interveniente, caso a jazida esteja localizada a menos de 3km do local da
obra. A localizao dos furos e das trincheiras dever ser indicada por meio de
smbolos padronizados;
Propriedade da rea;
Breve descrio da topografia e da vegetao;
Espessura estimada da jazida, incluindo variaes. Devero ser includos desenhos
mostrando os perfis do subsolo ao longo das linhas do quadriculado;
Extenso de rea da jazida;
Quantidade estimada de material na jazida;
Tipo e espessura do solo de cobertura;
Acessibilidade da jazida;
Descrio geral das jazidas de rocha;
Incidncia de fraturas e espessura de acamamento dos estratos rochosos;
Espaamento, formato, angularidade, tamanho mdio e variao de tamanhos das
ocorrncias naturais de mataes;
Breve descrio do formato e da angularidade dos fragmentos de rocha encontra-
dos nos taludes dos depsitos de rocha, assim como as caractersticas e as dimen-
ses dos fragmentos de rocha resultantes do desmonte a fogo;
Perfis de todos os furos de sondagem a trado e das faces expostas em poos e
trincheiras exploratrias;
Estimativa ou determinao das propriedades caractersticas e de engenharia dos
solos encontrados, conforme os resultados dos ensaios. Os ensaios devero ser
restritos, no estgio de viabilidade; ensaios mais detalhados devero ser deixados
para o nvel de projeto bsico;
Recomenda-se a incluso de fotografias, mapas e outros desenhos teis nos regis-
tros das investigaes.
Em alguns casos, as informaes colhidas para o relatrio dos materiais de constru-
o, o qual fornecido como subsdio para a elaborao do projeto bsico e das especi-
ficaes, no tero detalhamento suficiente para permitir o desenvolvimento de um plano
de utilizao e otimizao dos materiais de solo disponveis. Assim que houver fundos
disponveis para a elaborao do projeto executivo, cada rea de emprstimo includa nas
especificaes dever ser cuidadosa e especificamente estudada.
Os principais objetivos do estudo detalhado so a determinao da profundidade
dos cortes nas reas de emprstimo, a melhor distribuio possvel dos materiais a serem
utilizados nos aterros e a definio da necessidade de acrescentar ou retirar umidade. Na
maioria dos casos, recomenda-se aumentar a umidade dos materiais de emprstimo im-
permeveis e secos antes da escavao. Os estudos devero incluir uma anlise das
condies de umidade em cada rea de emprstimo, a partir da qual ser possvel desen-
volver planos de irrigao das reas. Se os materiais nas reas de emprstimo estiverem
demasiado midos para serem lanados adequadamente, os planos de drenagem destas
reas podero basear-se nos resultados dos estudos detalhados. As variaes sazonais
no teor de umidade, as variaes de umidade em funo da profundidade e a taxa de
penetrao da gua sempre devero ser consideradas.
As investigaes detalhadas, descritas anteriormente, so recomendadas para ca-
nais e estruturas para as quais se requerem grandes volumes de materiais de escavao
e emprstimo. De todas as formas, o pessoal da obra dever realizar suficientes sonda-
gens antes de iniciar a construo, de modo a determinar onde obter os tipos de materiais
especificados, incluindo agregados de concreto e onde devero ser colocados os diversos
materiais.
3.5 Agregados de Concreto
3.5.1 Qualidade e Granulometria dos Agregados
Os agregados de concreto podem consistir de areia e cascalho naturais, pedra
britada ou misturas destes materiais. As areias e os cascalhos naturais so utilizados
sempre que apresentem qualidade satisfatria e que possam ser obtidos de maneira eco-
nmica e em quantidade suficiente. A pedra britada amplamente utilizada como agrega-
do grado e, ocasionalmente, no lugar de areia, quando no h disponibilidade de materi-
ais naturais a um custo razovel, embora a produo de concreto trabalhvel a partir de
fragmentos pontiagudos, angulosos e triturados, requeira, em geral, mais vibrao e ci-
mento do que aquele com areia de gros arredondados e seixos rolados. Entretanto,
devido trabalhabilidade adicional resultante de ar incorporado, possvel reduzir subs-
tancialmente as dificuldades de produo de concreto trabalhvel, com a utilizao de
agregado britado. O formato das partculas de pedra britada depende, em grande parte,
do tipo de rocha e do mtodo de britagem utilizados.
Em muitos casos, o uso de agregados imprprios tem sido apontado como causa de
deteriorao do concreto. Os agregados apropriados so compostos, essencialmente, de
partculas limpas, sem pelcula, de formato adequado, originrios de materiais fortes e
durveis. Quando incorporados ao concreto, devero resistir satisfatoriamente a mudan-
as qumicas e fsicas, como fissuramento, inchamento, amolecimento, lixiviao e alte-
rao qumica; no devero conter substncias contaminantes que possam contribuir
para a deteriorao do concreto ou prejudicar sua aparncia.
3.5.1.1 Substncias Contaminantes
Em geral, os agregados encontram-se contaminados por silte, argila, mica, carvo,
hmus, fragmentos de madeira, outras matrias orgnicas, sais qumicos, pelculas e
incrustaes superficiais. Essas substncias contaminantes no concreto agem de diver-
sas maneiras, prejudicando a sanidade, diminuindo a resistncia e a durabilidade e provo-
cando aparncia inaceitvel; sua presena complica as operaes de processamento e
mistura. Em geral, os percentuais permissveis, por peso seco, so determinados nas
especificaes. Felizmente, com freqncia possvel eliminar o excesso de substncias
contaminantes, mediante tratamento simples. Silte, argila, pelculas de p, sais qumicos
solveis e certos materiais leves so removidos lavando-se o material. Outras substncias
menos sensveis, como os torres de argila, podem exigir processamento especial e mais
complicado ou so impossveis de remover por meios economicamente factveis. As subs-
tncias prejudiciais, como razes de rvores e lenha, devero ser eliminadas.
3.5.1.2 Alterabilidade
Um agregado considerado fisicamente so se for adequadamente forte e apto
para resistir ao intemperismo, sem desagregao ou decomposio. As partculas mine-
rais e rochosas fisicamente fracas, muito absorventes, frgeis, ou que se expandem
quando saturadas, so susceptveis ruptura provocada pela exposio aos processos
naturais de intemperismo. Os folhetos, arenitos friveis, algumas rochas micceas, ro-
chas argilosas, algumas rochas com cristalizao grossa e vrios slexes so exemplos de
materiais de agregado fisicamente fracos.
Dentre as propriedades importantes que afetam a sanidade fsica do agregado,
destacam-se as dimenses, a abundncia e a continuidade dos poros e canais dentro das
partculas. Estas caractersticas dos poros influenciam a durabilidade, a resistncia, a
elasticidade, a resistncia abraso, o peso especfico, a ligao do material ao cimento
e o grau de alterao qumica.
A sanidade qumica de um agregado tambm importante. Em muitos casos, foi
possvel associar uma expanso excessiva que causou a deteriorao precoce do concreto
com reaes qumicas entre o agregado reativo e os lcalis do cimento. Entre as substn-
cias reativas conhecidas esto os minerais de slica, opala, calcednia, tridimita e cristobalita;
zeolita, heulandita (e, provavelmente, ptilolita), riolitos vtreos a criotocristalinos, dacitos
e andesitos e seus tufos, basaltos e certos filitos. Qualquer rocha contendo uma propor-
o significativa de substncia reativa produzir reaes deletrias; portanto, embora os
calcrios e as dolomitas puros no causem tais reaes, esses mesmos materiais, quando
contm opala e calcednia, podem ser reativos. Da mesma forma, arenitos, folhetos,
granitos, basaltos e outras rochas normalmente incuas, podem causar reaes indesejadas,
se estiverem impregnadas ou revestidas de opala, calcednia ou outras substncias reativas.
Outros tipos de alterao qumica, como oxidao, dissoluo ou hidratao, po-
dem diminuir a sanidade qumica das partculas susceptveis de agregado, aps sua incor-
porao ao concreto ou podem produzir exsudao ou manchas que prejudicam a aparn-
cia do produto acabado.
3.5.1.3 Resistncia e Resistncia Abraso
Os agregados devem possuir bastante resistncia para desenvolver a resistncia
total da matriz de cimentao. Quando a resistncia ao desgaste importante, as partcu-
las de agregado devero ser duras e fortes. Os quartzos, o quartzito e muitas rochas
vulcnicas e silicosas densas esto perfeitamente qualificadas para produzir concretos
resistentes ao desgaste.
3.5.1.4 Mudanas de Volume
As alteraes no volume de um agregado, causadas pela umeco ou secagem,
so uma fonte comum de deteriorao do concreto. Os folhetos, as argilas e alguns
ndulos rochosos so exemplos de materiais que sofrem expanso, quando absorvem
gua, e contrao, quando dessecados.
3.5.1.5 Formato das Partculas
O principal problema das partculas de agregado achatadas ou alongadas seu
efeito pernicioso na trabalhabilidade, o que exige que se acrescente maior quantidade de
areia mistura de concreto e, conseqentemente, que se use mais cimento e gua. Um
percentual moderado (cerca de 25% de qualquer granulometria) de fragmentos achatados
ou alongados no agregado grado no ter maior efeito na trabalhabilidade ou no custo do
concreto.
3.5.1.6 Peso Especfico
O peso especfico do agregado s importante quando o projeto ou consideraes
estruturais exigem que o concreto tenha um determinado peso mnimo ou mximo. um
indicador til e rpido da adequabilidade de um agregado. Um baixo peso especfico em
geral indicativo de material poroso, fraco e absorvente, enquanto um peso especfico
alto com freqncia indica boa qualidade; entretanto, tais indicaes no so confiveis,
se no forem confirmadas por outros meios.
3.5.1.7 Granulometria
A distribuio das partculas do agregado de acordo com seu tamanho, realizada
mediante a separao com peneiras-padro, denominada granulometria. Geralmente, a
granulometria da areia expressa em termos dos diversos percentuais individuais retidos
em peneiras-padro, designados pelos nmeros 4 (4,75mm), 8 (2,38mm), 16 (1,19mm),
30 (0,590mm), 50 (0,297mm), 100 (0,149mm) e 200 (0,075mm). A granulometria dos
agregados grados determinada por meio de peneiras, cujas aberturas obedecem s
especificaes ou aos requisitos especiais do projeto. Na medida do possvel, a
granulometria das jazidas naturais dever ser utilizada na construo, exceto quando se
demonstrar, em investigaes laboratoriais ou experincias, que corrigir a granulometria
seria vantajoso.
A granulometria permissvel da areia depende, at certo ponto, do formato e das
caractersticas de superfcie das partculas. Areia constituda de partculas lisas e arredon-
dadas poder apresentar resultados satisfatrios, mesmo com granulometria mais grossa
do que seria aceitvel numa areia composta de partculas cortantes, angulosas e de su-
perfcie spera.
Em geral, as especificaes limitam o tamanho mximo nominal do agregado a ser
utilizado. H vantagens significativas na utilizao de concreto produzido com agregado
de granulometria at o mximo tamanho aceitvel, uma vez que possvel diminuir a
quantidade utilizada de gua e cimento. A diminuio do teor de cimento primordial na
reduo da contrao provocada pela dessecao.
3.5.2 Amostragem dos Agregados
A tarefa de obteno de amostras realmente representativas dos agregados com-
plexa, devido segregao que ocorre quando o agregado manuseado ou transportado.
Para se obter uma amostra que verdadeiramente represente o material de uma jazida, ser
preciso fazer sondagens e poos de explorao, localizados sistematicamente em toda a
rea da jazida, e os mtodos de amostragem devero garantir a obteno de uma amostra
contnua, de cima a baixo, de cada furo.
A amostra de agregado dever ser separada nas suas fraes de areia e agregado
grado. Estas fraes devero ser, por sua vez, reduzidas, pelo mtodo dos quartos ou
por outro mtodo adequado diviso de amostras, at atingirem um tamanho apropriado
anlise granulomtrica. Far-se- uma anlise separada de cada amostra, ao invs de
uma anlise de uma amostra composta, de maneira que possam ser determinadas as
variaes de material.
O mtodo de diviso de amostras em quartos discutido no item 3.3.3.3.
3.5.3 Prospeco para Agregados
As investigaes de campo relativas a materiais para o concreto, realizadas antes
de se iniciar a obra, se limitam, principalmente, prospeco de agregados e sondagem
e amostragem das fontes disponveis. Sempre que possvel, o engenheiro encarregado
dever ser informado a respeito da quantidade aproximada de agregados requerida, os
tamanhos mximos a serem utilizados e a natureza geral da obra proposta. As pessoas
encarregadas da prospeco devero estar familiarizadas com os efeitos da granulometria,
das caractersticas fsicas e da composio dos agregados nas diversas propriedades do
concreto. Em geral, as investigaes preliminares de campo, criteriosas e minuciosas,
resultam numa maior durabilidade e economia das estruturas construdas.
Dentre os mapas de detalhe mais adequados para a localizao das fontes de agre-
gados de concreto ou na escolha do local de construo das centrais de dosagem e outras
estruturas, destacam-se os mapas topogrficos, as fotografias areas, os mapas hidrofisio-
grficos e, em alguns casos, os mapas geolgicos. As fotografias areas so freqen-
temente empregadas como base para o mapeamento topogrfico das fontes de agrega-
dos. Antes de se iniciar o mapeamento, ser preciso empreender uma procura cuidadosa
dos mapas existentes.
3.5.3.2 Caractersticas Geolgicas e Outras Caractersticas Afins dos Agregados e
dos Depsitos de Agregados
A maioria dos fatores relativos adequabilidade das jazidas de agregado est rela-
cionada com a histria geolgica da regio. Os processos geolgicos que do origem s
jazidas, ou que as modificam subseqentemente, so responsveis por muitas caracters-
ticas que podem influenciar a deciso de utilizao de uma ocorrncia. Entre outros,
possvel mencionar as dimenses; o formato e a localizao da ocorrncia; a espessura e
a natureza do solo de cobertura; os tipos e a condio das rochas; a granulometria, o
arredondamento e o grau de uniformidade das partculas de agregado e o nvel do lenol
fretico.
Tipos de jazida Os agregados podem ser obtidos em jazidas naturais de areia e
cascalho ou de pedreiras em reas de afloramentos rochosos. Em geral, as areias e os
cascalhos naturais so a fonte mais econmica de agregado. So normalmente obti-
dos em depsitos fluviais ou leques aluviais. Os depsitos de talus algumas vezes
podem ser processados e utilizados. Tambm possvel obter-se areia fina para
misturar, em depsitos elicos;
Os depsitos fluviais so desejveis, uma vez que as partculas so, em geral,
arredondadas. Os cursos dgua exercem uma ao de separao dos gros, o que
pode melhorar a granulometria do material e a abraso, causada pelo transporte e
deposio desses gros pelo curso dgua, leva eliminao parcial dos materiais
mais fracos. freqente a existncia de grandes depsitos de areia e cascalho nas
margens ou no leito dos cursos dgua, mas a prospeco dever incluir os depsi-
tos de terraos em maiores elevaes;
Um leque aluvial uma massa de detrtica de declive suave e formato semicnico,
depositada no p de uma ravina, por repetidas enchentes torrenciais. As areias e os
cascalhos depositados sob tais circunstncias so muito diferentes daqueles en-
contrados normalmente nos depsitos fluviais: as partculas so angulosas e o
material mal estratificado e graduado. Os depsitos em leques aluviais so freqen-
temente empregados como fonte de agregados de concreto, embora exijam mais
processamento do que o usual;
Os depsitos de encosta (talus) formam-se no fundo de taludes acentuados e
escarpas, como resultado do deslizamento e da queda de rochas soltas. No h
qualquer ao de separao granulomtrica, pouco arredondamento das partculas
e nenhuma segregao dos diversos materiais. Em geral, h pequena variedade de
tipos de rocha. Em alguns casos, o material dos depsitos de encosta pode ser
britado ou processado de outra forma para constituir um agregado adequado;
O material sujeito ao elica tem granulometria fina e til como areia de mistu-
ra. Em geral, so gros arredondados, compostos, principalmente, por quartzo,
devido ao intenso atrito produzido pelo vento que eficazmente remove os constitu-
intes menos durveis das rochas;
Nem sempre h disponibilidade de areias e cascalhos naturais e, algumas vezes,
necessrio produzir agregados de concreto mediante o desmonte de rochas em
pedreiras e seu subseqente processamento. S se recorre explorao de pe-
dreiras quando no possvel obter, economicamente, outros materiais de quali-
dade e tamanho apropriados. No item 3.5.3.4 so tecidas outras consideraes
quanto s instrues de amostragem de afloramentos rochosos, nas investiga-
es de pedreiras;
Classificao e caractersticas das rochas A Tabela 3.2 apresenta uma classifica-
o das rochas, com base na sua origem, em trs grupos principais. Esta classifica-
o, muito sinttica, inclui apenas os tipos de rocha mais importantes;
A maioria das rochas gneas constitui excelente agregado de concreto; em geral,
estas rochas so duras, fortes e densas. Podero ser excees os tufos e certas
lavas muito porosas, pela incluso de bolhas de gs. Normalmente, estes so inade-
quados como agregados de concreto, exceto na fabricao de concreto leve, devi-
do sua pouca resistncia, seu baixo peso e sua alta absoro;
As rochas sedimentares variam de duras a moles, de pesadas a leves e de densas a
porosas; sua adequabilidade como agregado igualmente varivel. Os arenitos e os
calcrios, quando duros e densos, so adequados como agregados. Mas os arenitos
so, com freqncia, friveis ou excessivamente porosos, devido cimentao
imperfeita dos seus gros constituintes. Tanto os arenitos como os calcrios po-
dem conter argila, o que torna a rocha frivel, mole e absorvente; com maiores
teores de argila, estas rochas chegam a ser classificadas como folheto arenoso ou
calcfero. Em geral, os folhetos no so bons agregados, pois so moles, leves,
fracos e absorventes. Alm disso, uma vez que, originalmente, foram depositados
em camadas finas, o formato dos folhetos, quando fragmentado, tende a ser acha-
tado ou laminado. Os conglomerados podem ser inadequados como agregado, por-
que so sujeitos a romper progressivamente em pedaos menores, durante seu
manuseio e processamento. Os slexes e as pederneiras so amplamente utilizados
como agregados, embora muitos slexes tenham tido desempenho to pouco
satisfatrio que seja necessrio julgar o material individualmente, de preferncia
com base na sua adequabilidade em servios anteriores e ensaios do concreto
produzido. Na falta de informaes acerca de utilizao anterior, a adequabilidade
dos slexes de peso especfico baixo ou absoro alta, comparativamente e que
compreendem uma proporo significativa do agregado, poder ser questionada.
Os slexes facilmente desintegrveis, quando saturados, podem-se mostrar sos,
quando secos. Alm disso, aps dessecados, no tornam a ficar igualmente satu-
rados. As mesmas consideraes so vlidas para outros tipos de rochas absorven-
tes que contm pequenos poros. A presena de partculas caracterizadas por peque-
nos poros e, conseqentemente, a necessidade destas consideraes especiais s
podem ser determinadas mediante ensaios de laboratrio;
Tambm h grandes variaes nas caractersticas das rochas metamrficas. Os
mrmores e os quartzitos so normalmente macios, densos e suficientemente
duros e fortes. Os gnaisses tambm so durveis e fortes, mas podem possuir as
caractersticas indesejveis dos xistos. Com freqncia, os xistos apresentam-se
em lminas finas e, portanto, tendem a ter formato achatado; em geral, contm
grande quantidade de minerais micceos moles e no possuem a resistncia requerida
nos agregados de concreto. Por outro lado, alguns xistos so perfeitamente aceit-
veis como agregado. As ardsias apresentam, em geral, laminao fina, o que
desaconselhvel;
Em geral, as caractersticas das rochas inalteradas so modificadas, em maior ou
menor grau, por processos secundrios, como o intemperismo, que provocam de-
composio qumica e desintegrao fsica. Outros processos secundrios, como a
Tabela 3.2. Classificao Geral de Rochas Comumente Encontradas
) o t i e f e u q i l e d o d a t s e o d r i t r a p a s a d a c i f i d i l o s ( s a e n g
a d u a r g o a l u n a r g s a n i l a t s i r C a n i f o a l u n a r g s a n i l a t s i r C
) o r d i v e s i a t s i r c u o (
s a e r t v u o s a n i l a t s i r c s a i r t n e m g a r F
a d a i r f s e e t n e m a s o r a g a v a d n u f o r p o s u r t n i : m e g i r O l e v o z a r o s u r t n i m e g i r O
a d a i r f s e e t n e m a d i p a r a c i n c l u v
s o c i n c l u v s o t n e m g a r f : m e g i r O
o m o c s o d a t i s o p e d s o v i s o l p x e
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o t i n a r G
e s o r a l C s i a r e n i M
s e t n e c s e r C s o s o z t r a u Q
, s e t n e c s e r C s o r u c s e s i a r e n i M
u o a r i e o p ( e c i m u p e s a z n i C
) a c i n c l u v a i r c s e
o t i r o i P
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r o c a l a r e n i m o d e t n o c o n s a d a e s a b o s s a h c o r s a d s e m o n s O : a t o N
. a m i c a o d a t o n e m r o f n o c , a r i e s s o r g o a c i d n i o m o c a d a s u r e s e d o p
o d a i r f s e ( o r d i v e t n e m l a i c e p s E
u o s i a t s i r c s o c u o p e t n e m a d i p a r
) s e l e d a i c n s u a
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) s o n i f e s o d u a r G
) e d a d i v a r g e o l e g , r a , a u g r o p s o d a t r o p s n a r t s o t n e m i d e s s e r a t n e m i d e S
e t n e m a c i n a c e M s o d a t i s o p e D e t n e m a c i m i u q o i B u o e t n e m a c i m i u Q s o d a t i s o p e D
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) 3 O C g M 3 O C a C ( a t i m o l o D
) o e r c l a C o s o l i g r A o t s i X ( a g r a M
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) s a h c n o C e d a e r c l a C a r d e P ( a n i u q o C
: s o d a d i l o s n o C . B s o s o i c i l i S . B
) a d a d i l o s n o C a l i g r A ( o h l e h l o F o e n r C x e l i S
a t a g A a r i e n r e d e P
a i n o d e c l a C
e d s o t n e m i h c n e , s e t n o f s a n s o t i s p e D
s e d a d i v a c s a d e s a i e v
) o d a d i l o s n o C e t l i S ( s o t i t l i S
) a d a d i l o s n o C a i e r A ( o t i n e r A
s o d n o d e r s o h l u g e r d e p u o s o h l a c s a C ( o d a r e m o l c n o C
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c t e , s a n i l a s , o t a f s o f , a h l u H
) o s s e r p u o r o l a c r o p s a d a c i f i d o m s e r a t n e m i d e s u o s a e n g i s a h c o r ( s a c i f r m a t e M
s a d a h l o F . A
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s a l e l a r a p i m e s s a l e m a L , a e c a c i M e t n e m e t n a n i m o d e r P : o t s i X
e t n e m a d a n i d r o b u s o e c a c i m , s a x i a f m o c , r a l u n a r G : e s s i a n G
s a i c a M . B
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) o d a e s o f r o m a t e m o t i n e r A ( o s o z t r a u q , a r u d o t i u m , a s n e D : o t i z t r a u Q
ao das guas subterrneas, tambm podem alterar a natureza original dos mate-
riais rochosos, pela decomposio das pelculas que os revestem ou das substnci-
as de cimentao. Essas substncias podem ser deletrias, de per si ou inadmiss-
veis por dificultarem o processamento dos materiais. Conforme ser discutido, as
propriedades nocivas de um tipo de rocha ou de uma jazida podem ser atenuadas
por meio de lavagem, explorao seletiva, ou por outros tratamentos;
Adequabilidade qumica dos agregados Alguns materiais de agregado sofrem
alteraes qumicas que podem ser prejudiciais ao concreto. So reaes de vrios
tipos, incluindo a do agregado com os constituintes do cimento, a dissoluo dos
materiais solveis, a oxidao pelo intemperismo e complexos processos que impe-
dem a hidratao normal do cimento. As mudanas volumtricas das argilas,
provocadas pela absoro e pela desidratao, so alteraes fsicas que se enqua-
dram neste tpico, devido sua relao com a estrutura cristalogrfica e a compo-
sio qumica dos diversos minerais na argila;
A reao entre certos agregados e os lcalis do cimento podem causar expanso,
fissuramento e deteriorao do concreto. Pequenos teores de opala, rilito e outras
rochas e minerais no agregado, que, de outra forma, seriam perfeitamente
admissveis, tm provocado expanso excessiva e rpida deteriorao do concreto.
A opala (slica aquosa amorfa) o constituinte mais reativo dos agregados, mas as
rochas vulcnicas cidas e intermedirias so as mais significativas, por serem
mais numerosas. A slica opalina um constituinte menor em muitos tipos de ro-
cha, ou pode formar pelculas ou incrustaes nas partculas de areia ou cascalho;
Dentre as rochas e os minerais reconhecidamente prejudiciais, por reagirem com os
lcalis do cimento, destacam-se as rochas vulcnicas de teor mdio a alto de slica;
as slicas fundidas (artificiais ou naturais, exceto o tipo bsico, como os bassaltos
fundidos), as rochas opalinas e calcednicas (incluindo a maioria dos slexes e das
pederneiras), alguns filitos e tridimitas, assim como certas zelitas. Em geral, os
agregados petrograficamente similares a tipos reativos ou suspeitos de possurem
tendncias reativas, com base na experincia ou em experimentos laboratoriais, s
devem ser utilizados com cimento de baixo teor de lcalis. A intensidade dessas
reaes pode ser atenuada e provavelmente eliminada em alguns casos, pela limita-
o dos lcalis a 0,5-0,6% do cimento e/ou o uso de uma pozolana eficaz. As zelitas
e os minerais do tipo montmorilonita podem aumentar o fornecimento de lcalis, por
meio de reaes de intercmbio de ctions;
Uma reao de efeito similar a reao lcali-carbonato, que ocorre quando certos
calcrios dolomticos so utilizados como agregado grado, junto com um cimento
de alto teor de lcalis;
Determinados sulfetos minerais, como os sulfetos de ferro, as piritas e as marcassitas,
so facilmente oxidados pela ao do intemperismo, o que causa feias manchas de
ferrugem e perda de resistncia e coeso nas partculas afetadas. Essas reaes
tambm podem gerar produtos qumicos cidos, nocivos matriz de concreto
circunvizinha, e causar reaes afins que resultam em aumento de volume e conse-
qente esfoliao do concreto. O carvo indesejvel devido sua baixa resistn-
cia e ao mau aspecto nas superfcies de concreto. Outras substncias orgnicas,
como determinadas matrias vegetais e o hmus, contm cidos orgnicos que
inibem a hidratao do cimento. As areias que produzem uma cor mais escura do
que o padro do ensaio colorimtrico para as impurezas orgnicas podero ser
rejeitadas, embora esses resultados possam ser interpretados como sugesto de
ensaios adicionais para determinar o tipo de matria orgnica presente e seu efeito
especfico no concreto. As argilas so sujeitas a expanso e contrao, causadas
pela absoro e pela hidratao; quando presente, como constituinte das rochas
nos calcrios, por exemplo , essa absoro aumenta consideravelmente a suscep-
tibilidade da rocha desagregao pelo intemperismo. Os sais qumicos, como
sulfatos, cloretos, carbonatos e fosfatos, podem estar presentes nos agregados,
sob inmeras formas. Algumas destas substncias reagem quimicamente, modifi-
cando ou impedindo os processos normais de pega do cimento; outros so
desaconselhveis devido sua baixa resistncia ou porque tendem a se dissolver.
Essas contaminaes tambm contribuem para a formao de exsudaes ou
eflorescncias, e, se pulverulentas ou de gros finos, podem aumentar as fraes
siltosas inadmissveis de um agregado;
Em geral, as fraes muito finas dos agregados so classificadas como silte ou
argila e no devem ser permitidas em grandes quantidades, pois tendem a aumen-
tar a quantidade de gua necessria na mistura, com conseqente enfraquecimen-
to da sanidade e diminuio da resistncia e da durabilidade do concreto. A mica
uma substncia contaminante freqentemente encontrada nos agregados;
desaconselhvel por ser mole, laminada e absorvente, assim como susceptvel a
desintegrao ao longo dos planos de clivagem, o que contribui para reduzir a
resistncia e a durabilidade do concreto;
As substncias nocivas ou contaminantes podem ocorrer como pelculas envolven-
do as partculas dos agregados grados ou finos, como incrustaes cimentando-as
ou como camadas diferenciadas nas jazidas de agregados. Tais contaminaes so
mais freqentes nas regies ridas ou semi-ridas. Se a substncia for pulverulenta,
algumas vezes se solta durante o manuseio do agregado, aumentando a frao
siltosa;
Em geral, a simples lavagem remove as pelculas de silte e argila, o p fino de mica
livre, os sais muito solveis e a matria orgnica leve. Os torres de argila s so
removidos com dificuldade. O carvo eliminado mediante lavagem, se as partcu-
las no forem demasiado grossas, ou por processamento de fluxo em sentido con-
trrio ou separao do material pesado, quando h partculas de carvo maiores
presentes. As pelculas duras e aderentes e as incrustaes exigem processamento
vigoroso por abraso, como moinho de tambor, para que as substncias contaminan-
tes se soltem e possam ser posteriormente removidas mediante peneirao e lava-
gem. Algumas pelculas no podem ser removidas a um custo economicamente
factvel;
As substncias solveis contidas nos agregados podem dissolver-se e contaminar a
gua de mistura, se no forem previamente removidas durante o processamento do
agregado. As pelculas e as incrustaes superficiais, em especial quando soltas e
pulverulentas, podem ser parcialmente removidas na betoneira; entretanto, qual-
quer aprimoramento resultante da ligao entre o cimento e os agregados poder
ser prejudicado pela tendncia do material solto de aumentar a quantidade de gua
requerida.
3.5.3.3 Prospeco
Na procura de uma agregado apropriado, importante levar em considerao que
os materiais ideais so raramente encontrados. comum haver falta ou excesso de um ou
mais tamanhos; tipos de rocha inadmissveis, partculas cimentadas ou com pelculas ou
partculas achatadas podem ocorrer em quantidades excessivas; as argilas, os siltes ou a
matria orgnica podem estar contaminando a jazida; ou o intemperismo poder ter redu-
zido a resistncia das partculas.
essencial obter-se uma interpretao razovel dos materiais, por meio de amos-
tragem adequada. Alm disso, a profundidade do lenol fretico ou do solo de cobertura
podem comprometer a utilizao da ocorrncia. Infelizmente, no possvel observar,
diretamente da superfcie, os estratos que compem a jazida. Entretanto, uma compreen-
so dos processos geolgicos que agiram sobre o material podero auxiliar na interpreta-
o baseada nas observaes da superfcie. Com freqncia, essa compreenso permitir
distinguir entre condies apenas superficiais e aquelas que sero tambm expressadas a
alguma profundidade. Em geral, as concluses finais exigem investigaes exaustivas,
embora seja possvel obter muita informao pertinente durante as investigaes no est-
gio de pr-viabilidade.
Muitas caractersticas indesejveis das jazidas de areia e cascalho podem ser reme-
diadas por processamento apropriado. A britagem poder complementar os depsitos
deficientes em tamanhos de cascalho fino ou at de areia ou, ento, poder haver dispo-
nibilidade de areia para misturar. A lavagem dos materiais servir para remover argilas,
siltes e matria orgnica. A escavao seletiva pode constituir um meio satisfatrio de
evitar a explorao de partes inadmissveis da jazida. Se estes ou outros mtodos se
justificam, depender, em geral, da magnitude do projeto e da disponibilidade de mate-
riais satisfatrios de outras fontes. Tais consideraes devero influenciar as investiga-
es preliminares. A acessibilidade, a proximidade ao local da obra e a trabalhabilidade
de uma jazida so elementos essenciais na avaliao da sua adequabilidade.
A quantidade de agregado que pode ser obtida na jazida deve ser estimada aproxi-
madamente e comparada aos provveis requisitos. As reas podem ser medidas, aproxi-
madamente, com passadas. A profundidade e a granulometria do material podem ser
estimadas examinando-se as margens dos cursos dgua e outros cortes expostos. Dedu-
zindo uma perda estimada, em, aproximadamente, 20 a 50%, com base na aparncia do
material, pode-se presumir que um metro cbico do material in situ produzir agregado
para um metro cbico de concreto.
3.5.3.4 Amostragem Preliminar das Fontes Potenciais de Agregado e Relatrio de
Informaes Pertinentes
Os mtodos empregados na obteno de amostras preliminares para os ensaios de
laboratrio dependem de diversos fatores, como o tipo de estrutura e seu projeto de
construo e das caractersticas da jazida de agregado, em relao sua uniformidade,
dimenses e formato, cobertura de solo, condies das guas subterrneas, etc. Ser
preciso colher amostras das fontes consideradas mais factveis e econmicas, nas quais
sero realizados ensaios de laboratrio, a fim de melhor avaliar a jazida. As quantidades
das amostras sero as seguintes: 300kg de materiais do tamanho no. 4 at 18mm e 50kg
de cada tamanho produzido. A quantidade da amostra de rocha de pedreira proposta para
britagem dever ser de 300kg. Um memorando contendo informaes dever acompa-
nhar cada remessa de amostras. Uma cpia do memorando dever ser includa em cada
saco de amostras.
Jazidas de Areia e Cascalho Devero ser obtidas amostras representativas dos
materiais como saem da mina (pit-run) das faces expostas de trincheiras ou
poos escavados nos locais apropriados. Ao fazer a amostragem de fontes que
tenham instalaes de separao dos materiais disponveis, recomenda-se obter
amostras individuais de cada tamanho.
As informaes relacionadas a seguir, relativas s jazidas investigadas que tm
potencial, auxiliaro na seleo ou aprovao da fonte de agregado e na elaborao das
especificaes:
Propriedade da jazida;
Localizao da jazida, indicada num mapa;
Tipo de jazida, topografia e descrio da vegetao;
Estimativa aproximada do volume e da profundidade mdia da jazida assim como da
espessura de solo sobrejacente; alm disso, informaes acerca do lenol fretico e
das suas flutuaes;
Percentual aproximado do material de tamanho superior s dimenses mximas
includas nas amostras;
Estrada de acesso a rodovias;
Histrico de concretos produzidos com o agregado, se existente, ou de concretos
manufaturados com agregados similares na localidade;
Fotografias e quaisquer outras informaes teis ou necessrias.
Para as fontes comerciais de areia e cascalho e as pedreiras equipadas para a
operao, recomenda-se obter as seguintes informaes:
Nome e endereo do encarregado; se a jazida no estiver sendo ativamente explo-
rada, uma declarao acerca da propriedade ou da autorizao de explorao;
Localizao da jazida e da usina de beneficiamento;
Idade da usina e, se inativa, data aproximada de quando foram suspensas as opera-
es;
Facilidades e dificuldade de transporte;
Dimenses da jazida;
Capacidade da usina e das pilhas de estoque;
Descrio da usina, incluindo o tipo de equipamento de escavao, transporte,
britagem, triagem, lavagem, classificao e carregamento, assim como as condi-
es em que se encontra;
Percentuais aproximados dos materiais dos diferentes tamanhos produzidos pela
usina;
Localizao das balanas em que so pesados os carregamentos;
Preos aproximados dos materiais f.o.b. na usina;
Principais usurios da produo da usina;
Histrico de concretos produzidos com os agregados, incluindo o tipo e as dimen-
ses da estrutura, dosagem, tipo de cimento utilizado e qualidade do concreto;
Outras informaes pertinentes;
Jazidas Potenciais de Rocha Com freqncia, necessrio fazer-se a amostragem
das pedreiras ou formaes rochosas inexploradas. Nas investigaes preliminares,
os requisitos de amostragem das pedreiras em operao ou das pedreiras inativas,
onde esto armazenados materiais beneficiados, so similares aos das jazidas co-
merciais de areia ou cascalho;
As amostras de formaes rochosas inexploradas devem ser colhidas com muito
cuidado, de maneira que o material selecionado seja o mais parecido possvel com
o material predominante na jazida e, inclusive, aponte quaisquer variaes significati-
vas no tipo de rocha. O solo sobrejacente poder restringir a rea da qual o material
poder ser retirado e esconder a verdadeira natureza de uma grande parte da jazida.
Alm disso, os afloramentos rochosos podem ter sofrido, pelo intemperismo, modifi-
caes mais acentuadas do que o material do interior da jazida. As amostras obti-
das de pedaos soltos no cho ou coletadas em superfcies externas dos afloramentos
sujeitas ao intemperismo quase nunca so representativas. possvel obter materi-
al fresco rompendo a superfcie externa ou, quando necessrio, abrindo trincheiras,
desmontando a fogo ou perfurando a rocha para a obteno de testemunhos;
Na amostragem de formaes de rocha sedimentares, so pertinentes algumas
consideraes geolgicas. Nos depsitos estratificados, como os arenitos ou
calcrios, ser necessrio avaliar a uniformidade vertical, uma vez que os sucessi-
vos estratos podem variar substancialmente. O mergulho das formaes estratificadas
tambm dever ser considerado, pois a inclinao dos estratos em relao topo-
grafia far aflorar estratos diferentes em diferentes partes da rea e as escavaes
podero tornar-se antieconmicas, devido excessiva cobertura de solo. preciso
verificar a existncia de zonas ou camadas de material indesejvel. As camadas ou
os veios de argila ou de folheto podem ser suficientemente grandes ou prevalentes
para tornar necessria uma explorao seletiva, um descarte excessivo ou um
processamento especial;
As informaes requeridas no relatrio das investigaes de pedreiras potenciais
so similares quelas anteriormente descritas neste item. Recomenda-se incluir des-
cries das condies observveis relativas acessibilidade ou trabalhabilidade
da jazida, como a espessura e a uniformidade do material sobrejacente, as condies
das guas subterrneas e a rea disponvel para as operaes. Quaisquer investiga-
es de campo adicionais sero especificamente solicitadas pelo engenheiro encar-
regado.
3.5.4 Explorao de Jazidas Naturais de Agregado
3.5.4.1 Procedimentos Gerais
As jazidas promissoras, identificadas durante as investigaes preliminares, deve-
ro ser exploradas em toda sua extenso e amostradas por meio de furos de sondagem
revestidos ou no, poos de explorao ou trincheiras. Se as jazidas estiverem expostas
em cortes de rodovias ou ferrovias ou ao longo de ravinas, no haver necessidade de
maiores escavaes. Os mtodos utilizados dependero da topografia local da rea, for-
mato e profundidade da jazida, das condies das guas subterrneas, da prevalncia de
grandes pedras e de consideraes que afetam a economia da explorao. As escavaes
para ensaios devero ser distribudas a intervalos, de acordo com a uniformidade e a
extenso da jazida e restritas ao nmero mnimo requerido. Os principais objetivos so os
de obter um nmero suficiente de amostras representativas, que permitam estimar, com
preciso, a qualidade e a quantidade de materiais disponveis; possibilitar predies
confiveis das operaes de beneficiamento que sero necessrias e dos traos de con-
creto que melhor se adaptaro ao trabalho a ser executado; e fornecer informaes para
uso das empreiteiras e do pessoal de campo, durante a obra.
3.5.4.2 Furos de Sondagem Revestidos de Ao
O furo de sondagem revestido de ao e perfurado mecanicamente um mtodo
muito preciso de se fazer uma amostragem exaustiva das jazidas de agregado. Tambm
o mtodo mais econmico utilizado atualmente. Quando o solo a ser sondado est razo-
avelmente isento de pedras sobredimensionadas, a amostragem da jazida poder ser
facilmente executada cravando-se um tubo ou um revestimento de ao, atravs do qual
sero removidas as amostras, por meio de um trado ou de um outro dispositivo adequado.
O tubo tambm evita que areia ou cascalho caiam no fundo do furo, devido ao desmoro-
namento das paredes. Este mtodo dever ser utilizado sempre que possvel, a no ser
quando se possa empregar um outro mais econmico. As sees do tubo de revestimento
devero ser bastante curtas para permitir seu fcil manuseio e a superfcie externa das
juntas, suficientemente lisa para facilitar a cravao. Quando os tubos forem retirados
aps a amostragem, ser preciso usar juntas rosqueadas ou de encaixe. Se o tubo for
cravado, utilizar-se- um anel de cravao, de maneira a evitar danos extremidade do
tubo. Tambm essencial utilizar um pescador de trs dentes, para remover as rochas
que no possam ser manuseadas pelo trado.
A sistemtica de manuseio e tratamento das amostras dos furos de sondagem
revestidos a mesma descrita a seguir para as amostras retiradas de poos de explorao,
s que as amostras dos furos revestidos contm todo o material escavado.
Quando se constatar a presena de gua no fundo de um poo de explorao, ser
possvel pesquisar toda a profundidade do material por meio de furos revestidos, crava-
dos no fundo dos poos de explorao, utilizando um equipamento similar a um perfura-
dor de poos. Ser necessrio empregar uma sonda de percusso no incio e nas partes
mais duras, mas, em geral, possvel abaixar o tubo de revestimento por meio de um
peso de cravao. As amostras do material das partes mais profundas so tiradas com
uma bomba coletora (bomba-balde com mbolo de suco e uma vlvula de reteno na
base).
3.5.4.3 Furos de Sondagem No-Revestidos
Nos locais em que o solo for adequado e existir gua abundante, algumas vezes
ser possvel explorar uma jazida de agregado abaixo do lenol fretico, por meio do
mtodo da sondagem com fluxo contrrio. Este mtodo foi desenvolvido para contornar
as dificuldades do mtodo de fluxo direto, no qual a gua forada para dentro da haste
de perfurao e se perde ou retorna superfcie fora da prpria haste. No mtodo de fluxo
direto, quando se utilizam brocas de percusso, preciso revestir toda a profundidade do
furo, a fim de evitar desmoronamentos. No mtodo de fluxo contrrio, o desmoronamen-
to evitado pela carga hidrosttica mantida, com freqncia, com revestimento na parte
superior do tubo, de 2,5 a 3m acima do lenol fretico. Desta forma, existe uma coluna de
gua externa haste de perfurao, a qual, junto com o material do furo, se mistura ao ar
injetado prximo ao fundo da haste de perfurao, e bombeada para a superfcie, atra-
vs da parte central da haste de perfurao. Exceto em algumas condies especficas na
parte superior do furo, em geral o revestimento dispensvel. Com o mtodo de fluxo
contrrio, os furos de sondagem podem ser perfurados mais rapidamente do que normal
nos furos revestidos ou pelo mtodo de fluxo direto, em especial quando se perfura
atravs de material estvel.
3.5.4.4 Poos e Trincheiras de Explorao
As operaes em poos e trincheiras de explorao cavadas para a investigao
de jazidas de agregados de concreto so similares s discutidas nos itens 3.3.3.2 e 3.3.3.3,
para outros materiais de solo, com apenas algumas excees.
Se o procedimento de amostragem descrito a seguir for rigorosamente empregado,
no ser necessrio fazer o peneiramento de todo o material de um poo de explorao
cavado manualmente, para determinar a granulometria. O objetivo obter, para
peneiramento, todo o material de uma coluna contnua, dentro do poo, com dimetro
aproximado de 50cm. Tendo o fundo do poo atingido o novo nvel, retira-se a amostra do
material de um furo de 50cm de dimetro, com a profundidade quanto o permitir a esca-
vao limpa. A seguir, escava-se o restante do fundo do poo, at o nvel do fundo do
furo de amostragem, quando o procedimento repetido.
Devero ser retiradas, pelo menos, duas amostras representativas de cada trecho
de 1,5m, ou de cada estrato separado, efetuando-se, a seguir, uma anlise de peneiramento
completa, a qual dever ser registrada. Se as amostras de areia estiverem midas, deve-
ro ser dessecadas espalhando-se as mesmas sobre uma lona ao sol ou mediante equipa-
mento adequado de secagem, determinando-se o teor da amostra antes e depois da
dessecao. Se a granulometria das amostras de areia no for bem similar, ser preciso
fazer novos ensaios, registrando-se a mdia de todos os ensaios efetuados. Quaisquer
outros dados que possam ser teis para se obter uma compreenso precisa do material da
jazida tambm devero ser registrados.
3.5.4.5 Designao das Jazidas e das Sondagens
As reas ou as jazidas ensaiadas, em geral designadas por nomes, devero ser
referenciadas pela longitude e latitude e as sondagens, por nmeros ou combinaes de
nmeros e letras. As designaes dos furos e dos poos devero ser marcadas em esta-
cas fincadas prximo a eles e indicadas no mapa da jazida.
3.5.4.6 Relatrios
Aps a concluso das investigaes para a localizao de agregados, devero ser
submetidos relatrios das exploraes ao engenheiro encarregado. Quando as explora-
es se estenderem ao longo de vrios meses, submeter-se-o relatrios mensais do
andamento das exploraes. Os relatrios devero descrever, em detalhe, as atividades
de campo e estar acompanhados por dados de granulometria dos diversos poos de
explorao. Recomenda-se tambm anexar fotografias, mapas e outros desenhos que
atestem o andamento das investigaes. A utilidade dos mapas aumenta quando so
acompanhados por indicaes relativas a linhas de fora, direitos de passagem, cercas,
estruturas e outros marcos importantes da superfcie.
3.5.5 Ensaios de Laboratrio e Seleo dos Agregados
3.5.5.1 Ensaios dos Agregados
As amostras dos agregados de concreto devero ser cuidadosamente ensaiadas em
laboratrios bem equipados. As propriedades fsicas devero ser determinadas e as amos-
tras analisadas petrograficamente. Os agregados devero ser ensaiados quanto sua
sanidade, por meio de ensaio de sanidade com sulfato de sdio; sua dureza e resistn-
cia abraso, com a mquina de abraso tipo Los Angeles; e ao seu potencial de reatividade
com os lcalis do cimento, pelo ensaio da barra de argamassa. A determinao das propri-
edades fsicas dever incluir o peso especfico e os ensaios de absoro, os ensaios
colorimtricos para impurezas orgnicas na areia, a determinao da percentagem do
material que atravessa a peneira no. 200 (0,075mm) e a granulometria da areia e do
cascalho grosso.
Os ensaios relativos ao peso especfico e absoro so realizados rotineiramente,
devido sua importncia na determinao da dosagem do concreto. Em geral, os agrega-
dos de peso especfico maior so mais satisfatrios quanto sanidade e resistncia. Um
peso especfico baixo no significa, necessariamente, a rejeio de um agregado, mas
serve de advertncia acerca da necessidade de realizar ensaios adicionais, antes de se
aceitar o agregado. O peso unitrio do concreto depende, em grande medida, do peso
especfico do agregado. Com freqncia, o peso especfico da areia e do cascalho
limitado, nas especificaes, a um valor mnimo de 2,60. Em alguns projetos, necess-
rio processamento especial do agregado, para remover partculas mais leves.
O ensaio de absoro determina a quantidade de gua que o agregado absorver
quando submerso durante um perodo predeterminado, em geral 30 minutos para dosa-
gem do concreto e 24 horas para avaliao do agregado. Uma vez que a relao gua-
cimento do concreto se baseia no uso de agregado saturado de superfcie seca, ser
necessrio determinar o valor da absoro do agregado. Um valor muito superior a 1%
indica que o agregado pode ser de m qualidade, mas no significa, necessariamente, que
deva ser rejeitado. Por exemplo, agregados leves em geral possuem uma absoro alta,
mas podem ser utilizados com xito em concretos estruturais. Os limites mximos de
absoro no so normalmente especificados, pois as limitaes em outras propriedades
fsicas servem, em geral, para rejeitar os agregados que tm absoro particularmente
alta. Ocasionalmente, possvel utilizar agregados naturais de alta absoro.
Os ensaios colorimtricos da areia so teis na determinao da presena de quan-
tidades nocivas de matria orgnica. Quando se obtm uma cor mais escura do que a cor
padro com areia lavada, sero necessrios ensaios adicionais para determinar a natureza
do material responsvel por essa colorao e seu efeito na argamassa. Dentre os ensaios
que podem ser requeridos, destacam-se o de resistncia estrutural da areia, o de tempo
de pega e o de anlise qumica.
As substncias contaminantes, como siltes, argilas, matria orgnica e sais sol-
veis, que podem reduzir a resistncia ou a durabilidade do concreto, com freqncia
podem ser removidas mediante lavagem. O ensaio de verificao mais simples a deter-
minao do percentual de material que passa na peneira no. 200 (0,075mm), durante a
lavagem. Na maioria dos casos, no se permitem valores superiores a 3%.
O ensaio de sanidade com sulfato de sdio fornece um indicador da presena de
fraqueza estrutural num agregado. Os ensaios laboratoriais indicam que a resistncia
compresso est relacionada com a perda percentual de agregado grado no ensaio com
sulfato de sdio. Os requisitos do ensaio dependem da localizao e do tipo da estrutura
e dos conhecimentos que se tm acerca dos agregados disponveis. Em geral, as amos-
tras de agregado so consideradas aceitveis se a perda de areia, em peso, for inferior a
8% e a de cascalho, 10%, aps cinco ciclos.
O ensaio de abraso Los Angeles fornece informaes valiosas relativas dureza e
resistncia de um agregado, assim como um indicador da desagregao que poder
esperar-se de um determinado material durante seu armazenamento, manuseio e trans-
porte. Existe uma relao clara entre a resistncia do concreto e a qualidade do agregado
grado, medido pelo ensaio de abraso Los Angeles. Em geral, recomenda-se que o agre-
gado grado no perca mais do que 10% do seu peso, aps 100 revolues, nem mais do
que 40%, aps 500.
O exame petrogrfico auxilia na interpretao dos ensaios fsicos e qumicos dos
agregados e poder expor fraquezas no constatadas pelos ensaios fsicos padronizados.
O agregado dever ser examinado visualmente e identificado de acordo com as diferenas
mineralgicas e qumicas que apresenta. O grau de revestimento das partculas, a nature-
za da substncia que as recobre e o formato das partculas tambm so determinados. O
potencial de reatividade nociva dos agregados com os lcalis do cimento dever ser
verificado mediante ensaios qumicos.
Aps o exame petrogrfico, ao se recomendar o ensaio da barra de argamassa para
determinar o potencial de reatividade lcali-agregado, os agregados de concreto so ensaia-
dos em barras de argamassa de 25mm X 286mm, produzidas com cimentos-padro de
alto e de baixo teores de lcali. A fim de estabelecer a existncia de uma condio
mxima na qual percentuais menores de agregado reativo podero produzir maior expanso,
sero realizados ensaios dos agregados, tanto areia quanto agregados grados britados
at o tamanho de areia, a 25, 50 e 100%, apenas com cimentos de alto teor de lcali. O
quartzo neutro britado at tamanho de areia, a 75, 50 e 0%, respectivamente, constitui o
restante do agregado. Se qualquer destas combinaes resultar em expanso igual ou
superior quelas descritas a seguir, o agregado ser considerado reativo e devero ser
tomadas precaues para seu uso. Em algumas barras, utiliza-se cimento de baixo teor de
lcali, ao invs do de alto teor, a fim de se estabelecer se ocorrero expanses outras que
as causadas pela reao lcali-agregado. Desta forma, ser possvel estabelecer definitiva-
mente a reatividade do agregado e determinar a eficcia do uso de cimento de baixo teor
de lcali.
Os resultados dos ensaios de barra de argamassa esto correlacionados rapidez e
magnitude de deteriorao causada pela reao lcali-agregado nas estruturas de cam-
po. Qualquer combinao de agregado e cimento-padro de alto teor de lcali que cause
expanso linear superior a 0,20% na argamassa, no perodo de um ano, produzir uma
deteriorao por expanso facilmente identificvel no concreto, atravs da reao lcali-
agregado. Os agregados que causam expanso inferior a 0,10%, em um ano, quando
utilizados com cimento-padro de alto teor de lcali, so incuos no que diz respeito
reatividade lcali-agregado. No h provas claras de reatividade nos agregados que cau-
sam expanso entre 0,10 e 0,20%, em um ano, quando usados com cimentos de alto
teor de lcali; mas vrios agregados desta categoria tm sido associados deteriorao
de concreto. Conseqentemente, tais agregados s podero ser utilizados com cimento
de baixo teor de lcali ou em combinaes apropriadas de cimento portland e pozolanas.
3.5.5.2 Anlise dos Dados de Campo e de Laboratrio
Os relatrios de campo relativos investigao de agregados devero ser revisa-
dos, e a granulometria e outros dados submetidos devero ser reduzidos a valores mdi-
os, considerando a profundidade total utilizvel em cada poo de explorao. Quando a
investigao for suficientemente extensa, compilar-se-o dados mdios ponderados para
toda a rea da jazida, ou para a rea provvel de explorao. Os resultados dos ensaios de
laboratrio devero ser tabulados e dispostos de forma que facilitem comparaes com
os dados de campo.
Em geral, aps a anlise dos dados de campo e laboratoriais compilados, relativos
s diversas jazidas de agregado, escolhe-se, tentativamente, uma jazida e so testadas
novas amostras no laboratrio, para determinar as propriedades do concreto produzido
com esse material. Os dados so tambm utilizados para preparar os desenhos e as
tabelas das especificaes.
3.5.5.3 Quantidade de Agregado
Um importante elemento na anlise dos dados relativos ao fornecimento de agrega-
do a quantidade disponvel em relao quantidade requerida. Conforme indicado no
item 3.5.3.3, possvel utilizar mtodos mais grosseiros de avaliao durante a prospeco,
mas, aps a explorao de uma ou mais reas, ser preciso estimar acuradamente os
diversos tamanhos de agregado requeridos e disponveis. A quantidade necessria de
agregado dever ser determinada a partir do tipo e do volume de concreto especificado no
projeto. Ser preciso calcular a quantidade de material adequado na jazida, com base nos
dados dos poos de explorao, das anlises granulomtricas e das reas representadas
nos poos de explorao.
3.5.5.4 Seleo dos Agregados
Quando existe mais de uma fonte possvel de agregado, ser necessrio considerar
vrios fatores, na seleo definitiva do agregado. A qualidade relativa do material das
diversas fontes a mais importante e a que mais dever pesar na escolha. O histrico de
uso do agregado proveniente de uma determinada fonte e os exames do concreto produ-
zido com esse agregado podero fornecer informaes valiosas acerca da sua qualida-
de. Essas indicaes devero ser avaliadas junto com as caractersticas do agregado que
afetam o concreto.
As consideraes econmicas ditaro a escolha da fonte de agregado quando a
qualidade dos diversos agregados for equivalente. O estudo dever avaliar a localizao
da jazida e o grau de beneficiamento requerido para cada agregado. O agregado que puder
ser entregue na central dosadora pelo menor custo no ser necessariamente o mais
econmico, pois poder requerer maior teor de cimento ou de outros agregados de fonte
mais dispendiosa. Alm disso, muitas vezes parte do custo de beneficiamento, como a
correo da granulometria, poder ser compensado quando tal beneficiamento permitir
uma reduo no teor de cimento empregado. Em geral, o agregado que produzir a qualida-
de desejada, ao menor custo total, dever ser selecionado.
3.6 Prospeco de Materiais Pozolnicos
3.6.1 Ocorrncia Geolgica da Pozolana
As pozolanas naturais originam-se como tufos e cinzas vulcnicos, ou como argilas
e folhetos, os quais se acumulam em ocorrncias estratificadas. As formaes podem ser
grossas ou finas. Podem ter caractersticas e composies muito variveis ou serem
uniformes numa grande rea. As cinzas muito finas obtidas nas chamins das usinas de
gerao de energia eltrica que usam carvo pulverizado como combustvel constituem
um tipo de pozolana artificial. Devido possvel variabilidade, indispensvel submeter
as fontes potenciais de pozolana a investigao, amostragem e ensaios exaustivos, a fim
de se estabelecerem a extenso da jazida e a quantidade de material utilizvel disponvel.
3.6.2 Amostras
Os ensaios laboratoriais realizados nas amostras de pozolana fazem parte das in-
vestigaes preliminares dos materiais de construo. As instrues relativas amostragem
e ao transporte de amostras de pozolana so similares s dos agregados de concreto, as
quais foram descritas nos itens 3.5.3.4 e 3.5.4.6. As amostras devero pesar cerca de
25kg, cada uma. As amostras de materiais promissores de ocorrncias no exploradas
podero ser obtidas em qualquer afloramento natural ou corte exposto ou, quando neces-
srio, em poos ou trincheiras de explorao.
3.6.3 Ensaios e Anlises dos Materiais Pozolnicos
As amostras de pozolana submetidas s investigaes preliminares estaro sujeitas
a anlise petrogrfica e a ensaios qumicos e fsicos. Esses testes permitiro a eliminao
de materiais de qualidade inferior e daqueles cujo beneficiamento seria demasiado
dispendioso. Materiais promissores, que paream preencher os requisitos da obra e este-
jam disponveis a um custo competitivo, devero ser testados exaustivamente na produ-
o de concreto, a fim de estabelecer, quantitativamente, seu efeito no concreto, assim
como determinar as dosagens que maximizaro as vantagens potenciais e minimizaro
qualquer qualidade desvantajosa da pozolana.
As propriedades das pozolanas que influenciam diretamente sua qualidade incluem
triturabilidade, necessidade de calcinao ou de outro beneficiamento, peso especfico,
finura, gua requerida, desenvolvimento de resistncia com cimento portland, efeito na
reao lcali-agregado, gerao de calor, etc. Por exemplo, a triturabilidade reflete-se nos
custos de beneficiamento. O peso especfico controla a relao peso-volume entre o
cimento e a pozolana. Uma pozolana que requeira mais gua aumentar a contrao de
secagem e diminuir a durabilidade, embora o uso de agentes incorporadores de ar dimi-
nua, at certo ponto, esses efeitos.
3.7 Solos Colapsveis
3.7.1 Geral
Os solos colapsveis so encontrados em todo o mundo, em depsitos de loess,
elicos, coluviais, de corrida de lama, aluviais, residuais ou em aterros artificiais. Os solos
colapsveis so aqueles sujeitos a um rearranjo radical das partculas acompanhado de
brusca reduo de volume, quando inundados, submetidos a carga adicional, ou a ambos.
Em geral, estes solos so encontrados em regies ridas ou semi-ridas e tm estrutura
porosa. Apresentam um alto ndice de vazios e um baixo teor de umidade, bem inferior ao
de saturao. Tipicamente, a estrutura destes solos, de baixo peso especfico, consiste
em partculas mais grossas, ligadas nos pontos de contato por silte e/ou uma frao
argilosa, e geralmente, pela suco das fases ar-gua.
Tem-se atribudo adio de gua a causa primordial para o desencadeamento do
colapso do solo. Entretanto, o colapso pode ocorrer devido aplicao de carga, com
inundao do solo, ou ambas. Desta maneira, o colapso pode ser causado pelo aumento
da presso aplicada alm da resistncia das ligaes, ou pela reduo da resistncia,
mantida a presso. Independentemente da causa fsica das ligaes entre partculas,
todos os solos colapsveis sofrem enfraquecimento com o aumento de umidade. A redu-
o da resistncia mais imediata nos casos de gros ligados por suco capilar, mais
lenta no caso de cimentao qumica, e muito mais lenta no caso de matriz argilosa. Por
isso, o colapso total pode demorar algum tempo, e mesmo anos, at ocorrer. As estrutu-
ras tpicas de solos colapsveis constam da Figura 3.19.
A distribuio mundial destes solos e as dificuldades de se construir sobre eles so
h muito reconhecidas. No entanto, comum negligenciar seu estudo, pois, de maneira
geral, predominam em regies ridas, de desenvolvimento econmico limitado. Com o
desenvolvimento dos projetos de irrigao em algumas destas reas, terras que nunca
foram cultivadas esto recebendo grandes volumes dgua e, conseqentemente, os pro-
blemas associados aos solos colapsveis tornam-se evidentes.
Existem solos colapsveis de espessura considervel, com freqncia at 30m ou
mais, embora sempre em reas onde o lenol fretico est a uma profundidade ainda
maior. Os fatores que afetam o valor do colapso e sua velocidade, so mineralogia das
fraes presentes, ndice de vazios inicial, histrico de tenso do solo, formato dos gros
maiores e sua granulometria, teor de umidade in situ, tamanhos e formatos dos poros,
agentes de ligao ou cimentcios presentes, espessura da camada de solo e valor da
carga adicional, seja hidrosttica, seja estrutural. O colapso pode ser considervel, con-
forme demonstrado pelo recalque dos canais de irrigao, de at 5m, no centro-oeste do
Vale de So Joaquim, Califrnia, Estados Unidos.
3.7.2 Resumo das Propriedades
Os solos colapsveis apresentam uma variedade de condies de ocorrncia. Fo-
ram constatadas propriedades especficas em solos colapsveis especficos, e,
freqentemente, tais propriedades no pertencem a outros solos colapsveis. Uma vez
que o recalque de efeito destrutivo varia de uma estrutura para outra, necessrio deter-
minar o recalque permissvel, a fim de assegurar um projeto eficaz. As diretrizes gerais
relacionadas a seguir podem ser aplicveis.
Existem solos colapsveis em relevo montanhoso ou de plancie, em clima rido ou
mido. Entretanto, em reas geogrficas delimitadas, a identificao de uma ori-
gem ou de uma feio geomorfolgica poder ajudar na localizao de solos
colapsveis similares;
O valor e velocidade de colapso parecem ser afetados por muitos fatores, incluindo
mineralogia, frao de argila, formato dos gros, granulometria, teor de umidade,
ndice de vazios, tamanho e formato dos poros, agentes de ligao e outros;
Figura 3.19 Estruturas tpicas de solo colapsveis
O teor de umidade in situ bem inferior ao correspondente a um grau de saturao
de 100%. O grau de saturao para ocorrer o colapso mximo varia, em geral, entre
13 e 39%. Alguns solos podem at aumentar de resistncia, inicialmente, medida
que o teor de umidade aumenta;
Embora alguns solos sejam sujeitos a colapso quando inundados sem qualquer
carga adicional, uma sobrecarga provoca colapso ainda maior. Outros solos exigem
carga adicional para que haja colapso;
Ensaios simples de rotina podem identificar solos susceptveis a colapso. Os ensai-
os mais complexos fornecem dados para a determinao do valor de colapso. En-
tretanto, nenhum dos ensaios simula as condies de campo. Podero ser necessrias
correlaes e ajustes medida que se acumularem experincia e dados de campo.
Estas correlaes provavelmente no so transferveis de uma rea para outra.
3.7.3 Identificao dos Solos Colapsveis
O engenheiro geotcnico deve ser capaz de identificar facilmente os solos que
podem sofrer colapso e determinar a magnitude de colapso que pode ocorrer. Dentre os
depsitos de solo mais sujeitos a colapso, destacam-se:
Os aterros fofos;
As areias depositadas pela ao dos ventos;
Os resduos de eroso em encostas, com baixo peso especfico;
Solos coluviais e residuais porosos;
Sedimentos aluvionares, arenosos porosos;
Talus corridos de lama.
Em alguns casos, o engenheiro tambm considerar o tempo necessrio para a
ocorrncia do colapso, especialmente se isto conduzir a recalques diferenciais sob a es-
trutura.
difcil identificar e prever o colapso, porque no h um critrio nico aplicvel a
todos os solos colapsveis. Os ensaios de rotina nem sempre so indicadores confiveis
da presena de solos colapsveis, devido diversa natureza das ligaes. At hoje, a
maioria das classificaes utilizadas na identificao de um solo colapsvel est baseada
nas relaes entre a porosidade, o ndice de vazios, o teor de umidade e o peso especfico
seco in situ.
3.7.3.1 Observaes de Campo
Quando se tem uma certa vivncia, assim como uma boa compreenso dos princ-
pios bsicos do fenmeno, possvel identificar, a partir do perfil natural do solo no
campo, a possibilidade de colapso do solo. Dentre os pontos a serem considerados,
destacam-se os seguintes:
O recalque por colapso no ocorre em solos abaixo do lenol fretico, j que a
condio de saturao parcial requisito essencial do colapso;
Se o solo for siltoso ou argiloso, provavelmente ter consistncia dura ou rija devi-
do saturao parcial. Portanto, durante a inspeo do local da obra, preciso
considerar o teor de umidade in situ e fazer sua determinao sobre amostras
naturais. Ocorrem erros na avaliao da susceptibilidade ao colapso, quando o
engenheiro se esquece, ao examinar o perfil seco, que o subsolo sofrer elevao
da umidade, aps o trmino da obra.
Existe um ensaio de campo muito simples, que pode ser utilizado na avaliao do
potencial de colapso de um solo. Retira-se um torro de material com 10 a 20cm de
dimenso, da parede do poo de inspeo, de fragmentos de sondagem a trado, ou de
outra fonte. Este torro separado em dois, e os pedaos so aparados at ficarem com
aproximadamente o mesmo volume. Uma amostra umedecida, amolgada e modelada
com as mos, em formato de bola. O volume desta bola comparado ao volume da
amostra indeformada. Se a bola amolgada for obviamente menor do que a amostra
indeformada, dever suspeitar-se de um colapso.
3.7.3.2 Ensaios de Laboratrio
Uma vez que os baixos pesos especficos so indicativos de estrutura porosa, o
peso especfico seco in situ constitui um bom parmetro para a previso de colapso.
Tambm tm sido utilizados o teor de umidade, o ndice de vazios, o limite de liquidez, o
percentual de saturao, o limite de plasticidade, o ndice de plasticidade e a densidade.
Os diversos critrios de colapsibilidade encontram-se resumidos e discutidos nos traba-
lhos de Thornton e Arulanandan [1] e Nowatzki [2].
Um critrio de fcil aplicao, que exige apenas os valores de peso especfico seco
e limite de liquidez, tem sido aplicado com xito para definir os solos potencialmente
colapsveis na obra do canal de San Luis, no Vale de So Joaquim, nos Estados Unidos.
Este critrio estabelece uma linha limite em que os vazios do solo so suficientes para
conter a umidade do solo no seu limite de liquidez [3]. Os solos com pesos especficos,
acima da linha mostrada na Figura 3.20, so porosos e, se totalmente saturados, teriam
teor de umidade superior ao limite de liquidez. Quando o solo tem peso especfico to
baixo que o volume dos vazios pode acomodar o teor de umidade do limite de liquidez, ou
mais, a saturao poder causar uma consistncia de limite de liquidez, na qual o solo
oferece pouca resistncia deformao. Quando o volume dos vazios ainda maior, a
saturao resulta num teor de umidade superior ao limite de liquidez, com considervel
potencial de colapso. Se no ocorrer colapso, o solo certamente estar em condies
muito sensveis [4].
Um outro ensaio laboratorial til o ensaio edomtrico. Molda-se um corpo de
prova de uma amostra indeformada com teor de umidade in situ, de modo a encaixar-se
no anel do edmetro. A seguir, o corpo de prova pode ser submetido a uma carga padro,
conforme sugerido por Knight [5], ou a algum valor que represente uma condio conhe-
cida de campo ou de projeto. Aps a aplicao da carga, o corpo de prova inundado
com gua e deixado repousar durante um intervalo de tempo. Aps estabilizao, conti-
nua-se o ensaio edomtrico at o valor de carga mxima. O potencial de colapso poder
ser avaliado com base na mudana de altura do corpo de prova provada pela inundao,
conforme mostrado na Figura 3.21 e resumido na tabela a seguir. Este valor apenas
indicativo do potencial de colapso e afetado por muitas variveis, embora, aps sufici-
entes ensaios, possa ser muito til para estabelecer correlaes vlidas em reas geogr-
ficas especficas.
Alguns valores sugeridos de potencial [6] so:
o s p a l o C e d l a i c n e t o P e d s e r o l a V
% C P a m e l b o r P o d e d a d i v a r G
1 0 a m e l b o r p h o N
5 1 o d a r e d o m u a r G
0 1 5 o c i t m e l b o r P
0 2 0 1 s e v a r G s a m e l b o r P
0 2 > s o m i s s v a r G s a m e l b o r P
Figura 3.20 Critrio de Avaliao da Probabilidade de Colapso
Figura 3.21 Resultado Tpico do Ensaio de Potencial de Colapso
Entretanto, segundo Nowatzki [2], do ponto de vista da engenharia, os solos sus-
ceptveis a colapso s trazem problemas quando o colapso resultante da inundao exce-
de valores aproximados de 6 a 8%.
O ensaio edomtrico e o grfico de limite de liquidez versus peso especfico, consi-
derados em conjunto, em geral fornecem uma indicao confivel da susceptibilidade ao
colapso e podem complementar as anlises baseadas em outros critrios. Recomenda-se
o ensaio edomtrico como o mtodo principal para caracterizar os solos colapsveis. Na
maioria dos projetos, as anlises de recalque devem ser realizadas considerando os verda-
deiros acrscimos de tenses, as espessuras das camadas e a tolerncia da estrutura a
deslocamentos, ao invs de se utilizarem apenas critrios empricos. Em geral, melhor
realizar um maior nmero de ensaios simples do que poucos ensaios mais sofisticados.
Existe um ensaio edomtrico abreviado, efetuado com um nmero menor de estgios de
carga do que o usual, no qual o corpo de prova inundado presso equivalente ao peso
da terra sobrejacente, mais a carga estrutural. Este ensaio fornece dados to confiveis
quanto os de ensaios mais refinados, e mais fcil de realizar.
preciso reconhecer que os ensaios edomtricos no simulam as condies de
campo: enquanto os corpos de prova so saturados nos ensaios de laboratrio, o colapso
in situ ocorre para um grau de saturao crtico, inferior saturao completa.
Para que os resultados dos ensaios edomtricos sejam confiveis, muito impor-
tante a extenso de amostras indeformadas de altssima qualidade, realmente representa-
tivas dos solos em estudo. Os melhores resultados so obtidos com blocos talhados
manualmente, devidamente acondicionados e cuidadosamente transportados at o labo-
ratrio.
As amostras indeformadas colhidas com um trado com eixo oco tambm so acei-
tveis, pois este o nico mtodo disponvel de se obterem amostras indeformadas de
alta qualidade de estratos mais profundos, sem utilizar-se lama de perfurao ou outros
fluidos. Amostras obtidas com amostrador cravado ou empurrado no so apropriadas, j
que a estrutura do solo amolgada durante a amostragem. Os corpos de prova de labora-
trio moldados dessas amostras produziro resultados errados.
O engenheiro geotcnico dever ser cuidadoso na aplicao dos resultados de en-
saios aos vrios critrios, e s raramente depender dos valores de peso especfico apenas
para analisar a susceptibilidade ao colapso; sabe-se que diversos solos so estveis em
faixas de peso especfico bem diferentes. Tambm importante determinar o tipo de
solo, sua plasticidade, a capacidade de reteno de gua e os efeitos da inundao,
visando o colapso global do solo [4]. O intervalo de tempo at o colapso total tambm
pode ser uma importante considerao, pois algumas vezes transcorrem longos perodos,
de at mesmo anos. Alis, todas estas diretrizes devem ser utilizadas com discernimento
e adaptadas ao caso particular estudado.
Jennings e Knight [6] tambm propuseram um mtodo, utilizado na elaborao de
projetos, de prever o recalque devido a colapso, com base nos resultados do ensaio
edomtrico duplo. A principal dificuldade na interpretao dos resultados deste ensaio
que virtualmente impossvel obter e ensaiar dois corpos de prova com propriedades
fsicas idnticas, mesmo quando se originam de um nico bloco indeformado.
O ensaio mais representativo seria aquele efetuado em campo, com a carga real
aplicada. Entretanto, tal procedimento dispendioso, demorado e s mostra o efeito na
pequena rea testada.
3.7.4 Mtodos de Amostragem dos Solos Colapsveis
Ao se fazer a amostragem de materiais porosos, muito importante a obteno de
amostras indeformadas, cuja estrutura e ndice de vazios no tenha sido alterado durante
o processo de amostragem. A estrutura fofa destes materiais dificulta a obteno de
amostras indeformadas, para a determinao do peso especfico in situ e para a realizao
de ensaios de laboratrio. A amostragem a seco prefervel, porque o uso de gua na
perfurao rotativa, para amostragem de camadas profundas, sempre envolve o risco de
que o fluido penetre no solo frente da sonda e mude suas propriedades. Alm disso,
qualquer carga ou presso aplicada durante a perfurao rotativa com gua pode adensar
o solo amostrado. Blocos indeformados talhados manualmente, de alta qualidade, podem
ser obtidos em poos ou trincheiras de explorao, embora sejam necessrios outros
mtodos de amostragem quando as amostras so de camadas mais profundas. Em geral,
no prtico escavar poos de inspeo para retirada de blocos indeformados, alm de
cerca de 10m de profundidade.
A obteno de amostras indeformadas de solo um processo dispendioso, reque-
rendo o maior cuidado durante cada fase do processo: extrao da amostra no campo,
sua identificao, descrio, manuseio e acondicionamento, transporte at o laboratrio e
execuo dos ensaios. preciso o mximo cuidado na manipulao das amostras. Uma
amostra que sofre amolgamento, submetida a ensaio, como indeformada, mais prejudi-
cial que qualquer amostra, j que os resultados dos ensaios podem levar a um dimensiona-
mento errado e a um projeto de fundaes falho.
3.7.4.1 Amostras Talhadas Manualmente
Em geral, os blocos talhados manualmente sofrem menos amolgamentos do que
amostras obtidas por outros mtodos; por isso, o mtodo manual prefervel. Este tipo de
amostragem deve ser efetuado com todo o cuidado e com ferramentas apropriadas, para
evitar o amolgamento ou o fissuramento da amostra. A amostra no deve ficar exposta
variao de umidade enquanto aparada, manuseada e transportada. O procedimento de
obteno das amostras talhadas manualmente descrito no subitem 3.3.4.1.
3.7.4.2 Mtodos de Sondagem Mecnica
Independentemente do mtodo de amostragem utilizado, importante que a sonda
e o amostrador estejam em bom estado e mantidos limpos. Conforme j foi discutido,
trabalhar em condies secas ideal para se colherem amostras de solos colapsveis.
possvel obter amostras indeformadas, de boa qualidade, de solos colapsveis
utilizando-se lama de perfurao ou outros fluidos, mas somente com operadores muito
experientes e cuidadosos. Existem vrios amostradores de barrilete duplo que apresen-
tam um desempenho adequado com esse mtodo. Estes amostradores utilizam tubos de
revestimento interno rgidos, de metal no corrosivo ou de plstico. A amostra de solo
entra no tubo medida que o amostrador avana no subsolo. A amostra, nos tubos
rgidos de metal ou de plstico, pode ento ser facilmente removida, suas extremidades
regularizadas e seladas, acondicionada para transporte ao laboratrio.
O ideal utilizar um amostrador de grande dimetro (cerca de 16cm), de modo a
amolgar o mnimo possvel a amostra. Os diversos amostradores de barrilete duplo, e suas
caractersticas, so discutidos em vrios relatrios, assim como no Earth Manual [7].
At bem recentemente, o nico mtodo de obteno de amostras indeformadas,
sem o uso de fluidos de perfurao, era o amostrador cravado. Estes amostradores so
tambm denominados amostradores tipo Shelby. Tcnicas de laboratrio aprimoradas,
como o uso de exame radiogrfico com raios X, demonstraram que a amostragem por
cravao causava grave deformao e compactao das amostras de solos porosos [8].
Portanto, foi realizada uma investigao com o intuito de determinar se um amostrador de
trado com eixo oco, recm-desenvolvido, poderia obter amostras menos amolgadas dos
solos porosos. Os resultados foram positivos, e o trado com eixo oco atualmente muito
utilizado quando as amostras precisam ser retiradas a seco. Tem sido tambm muito
empregado no estudo de aterro compactado de barragens existentes, de modo a eliminar
o risco de fraturamento hidrulico do macio pelo uso de gua de perfurao.
Embora os amostradores cravados tenham sido usados amplamente no passado,
sua utilizao na retirada de amostras indeformadas de solos porosos desaconselhvel,
uma vez que comprometem qualquer anlise da susceptibilidade do solo ao colapso.
Nos Estados Unidos, existem diversos fabricantes de equipamentos de sondagem
que produzem trados com eixo oco para amostragem. Tais amostradores (com tubo de
revestimento interno rgido) so atualmente (1990) a melhor ferramenta para se obterem
amostras indeformadas em grandes profundidades, em solos porosos. Os amostradores
de maior dimetro (entre cerca de 16 e 21cm) devem ser utilizados, devido excelente
qualidade das amostras obtidas para ensaios de laboratrio. Dependendo do tipo de solo,
das suas condies e da capacidade da sonda, podem-se obter a profundidades de at 30
a 40 metros. A Figura 3.22 apresenta um esquema do sistema de perfurao a trado com
eixo oco.
3.7.5 Tratamento dos Solos Colapsveis
Muitos mtodos de tratamento dos solos colapsveis tm sido utilizados. O mtodo
selecionado depender de vrios fatores como: a profundidade da camada de solo colapsvel,
o tipo de estrutura a ser construda, os recalques admissveis pela estrutura, a probabilida-
de da umidade na fundao aumentar e as tenses serem impostas fundao pela
estrutura. Embora algumas vezes sejam feitas tentativas para impedir o acesso da gua
s fundaes, muito provvel que os solos da fundao sejam saturados em alguma
oportunidade da vida do projeto, especialmente nos projetos de irrigao agrcola.
Na avaliao das medidas de tratamento, necessrio estabelecer a espessura dos
depsitos, no havendo uma demarcao ntida de depsito raso para profundo. Medidas
atenuadoras superficiais, como a compactao com rolos ou soquetes, muito provavel-
mente no produziro qualquer resultado nos depsitos profundos (profundidade superior
a 3m) e podem funcionar, ou no, nos depsitos rasos. Cada situao requer avaliao
individual e, com freqncia, diversas tentativas, com vrios mtodos, antes de se atingi-
rem resultados satisfatrios. Se forem identificados solos colapsveis na fundao de uma
estrutura, incluindo os canais, o objetivo principal dever ser a estabilizao dos solos,
antes de se iniciar a construo. Em geral, muito menos dispendioso tratar do problema
nesta fase do que aps a concluso da construo. Alm disso, os custos de manuteno
sero menores, a operao do projeto ser mais eficiente e a vida til das estruturas, mais
longa.
As medidas de tratamento dos solos colapsveis podem ser classificadas como
segue:
Hidrocompactao;
Consolidao do solo;
Compactao dinmica;
Vibroflotao;
Escarificao profunda e inundao;
Outros mtodos de densificao.
O uso destes mtodos e suas peculiaridades so discutidos nos prximos itens [9].
Figura 3.22 Esquema do Trado com Eixo Oco
3.7.5.1 Descrio dos Mtodos de Tratamento
3.7.5.1.1 Hidrocompactao
Este mtodo visa a induo do colapso do solo antes da construo, por meio do
alagamento superficial. Em geral, utilizado para estruturas condutoras de gua, onde
no se pode evitar a gua aps a construo. A fim de garantir a inundao de todas as
camadas passveis de colapso, com freqncia so utilizados poos de injeo. Estes
mtodos s podem ser empregados quando a drenagem assegurada por uma camada
permevel na base ou quando o depsito to espesso que permitir drenagem vertical
durante a compresso da parte superior do depsito [10].
O Bureau of Reclamation realizou amplas investigaes sobre o colapso que ocor-
re antes da construo e da aplicao de carga. Nas grandes estruturas flexveis (ou seja,
barragens de terra), permite-se algum recalque durante a construo. As estruturas rgidas
(isto , os canais revestidos de concreto) podem sofrer graves danos devido a recalques
diferenciais, sendo necessrio, com freqncia, o tratamento antes da construo. Den-
tre as investigaes realizadas, destacam-se as seguintes: Canal de San Luis, Califrnia
[11] [12]; Bacia do Rio Missouri; local da barragem de Medicine Creek, Nebraska; Canal
de Courtland, Kansas; Canal de Upper Meeker, Nebraska; Barragem de Sherman, Nebraska,
para citar apenas algumas [13].
Prokopovich [14] e Bara [15] descreveram diversos mtodos de pr-umedecimento
do solo usando tcnicas de alagamento ou asperso de gua. Relatam que a inundao da
superfcie (alagamento) ou a asperso, em conjuno com o uso de poos de infiltrao,
o mtodo mais eficiente e rpido de fazer com que grandes quantidades de gua se
desloquem vertical e horizontalmente atravs do subsolo (Figura 3.23 [16]), provocando
sua saturao.
Denisov [17] recomenda que, em rea passvel de hidrocompactao, sejam estu-
dadas reas piloto e sees de canais experimentais antes da construo (em Lofgren
[13]). Adverte, contudo, que reas pequenas nem sempre sofrem recalque equivalente
quele observado em reas maiores. Bara [15] tambm indicou que as pequenas lagoas
sofrem menor recalque que as grandes. J foram utilizados trechos experimentais com
diversas dimenses:
Duas lagoas experimentais (aproximadamente 40m X 40m, cada) foram utilizadas
em reas de subsidncia potencial, no Canal de San Luis [18];
Uma lagoa experimental (aproximadamente 25m X 40m) foi utilizada numa seo
da Estrada Interestadual 25, perto de Algodones, no estado de New Mexico [19];
Duas lagoas com 25m de dimetro foram utilizadas numa rea entre leques aluviais,
ao longo da Estrada Interestadual 70, perto de Grand Valley, Colorado [20].
O tempo de alagamento dever ser suficiente para que a gua se infiltre no solo
uniformemente (Figura 3.24). Shelton et al. [20] concluram, atravs de estudos de alaga-
mento, que a saturao parcial produzia um colapso imediato parcial. Todas as tentativas
razoveis de saturar toda a coluna de solo tenderam a eliminar o problema de colapso
secundrio causado por horizontes de solo parcialmente saturados, e que no sofrem
colapso.
Constatou-se que o tratamento por pr-alagamento, em conjunto com a aplicao
de pr-carregamento o local da estrutura, diminui o tempo total necessrio ao colapso e ,
com freqncia, indispensvel quando os solos requerem tanto inundao quanto aplica-
o de carga, para sofrer colapso. Uma sobrecarga constituda por aterro, no local da
estrutura proposta, pode pr-carregar o solo enquanto inundado, at uma tenso equiva-
lente ou superior aos valores previstos no projeto. O uso de pr-carregamento ajuda a
promover a ocorrncia do colapso antes da construo da estrutura [1].
Figura 3.23 Pr-Tratamento de Solo Colapsvel
Trincheira de Inundao de Poos de Infiltrao.
Figura 3.24 Curva de Recalque X Tempo Referente ao Lago L ; Marco L
Localizao, e Pino 33 Localizado a 12m ao Norte do Lago
Certas reas do Vale de So Joaquim permaneceram alagadas por mais de um ano
antes da construo do Aqueduto da Califrnia. Trabalhando com solos profundos de at
50m no Canal de San Luis, foram necessrios quase dois anos para atingir a quase
estabilizao sob o pr-alagamento [18]. Na Romnia [21], o revestimento dos canais foi
adiado por 2 a 4 anos, a fim de garantir que a maior parte do colapso ocorresse antes da
colocao do revestimento (em [1]).
A pr-inundao, embora dispendiosa, minimiza o futuro colapso do solo e reduz
substancialmente os custos de manuteno, reparos ou reconstruo.
3.7.5.1.2 Solidificao do Solo
Mtodos que consolidam o solo, de maneira que no seja afetado pela umidade e
no perca sua resistncia ao cisalhamento, podem ser utilizados para evitar o colapso dos
solos.
Sokolovich e Gubkin ([22] o primeiro; [23], ambos) pesquisaram tcnicas de estabiliza-
o qumica no tratamento dos solos colapsveis (em [24]). Os mtodos empregados so:
A silicificao gasosa dos solos arenosos e de loess;
O reforo dos cimentos de carbonatos, por meio de polmeros;
O enrijecimento dos solos aluviais, mediante solues de silicatos argilosos.
A silicificao gasosa envolve a mistura do solo com dixido de carbono e de uma
soluo de silicato de sdio. Um ensaio de campo em solos arenosos no-carbona- tados,
pr-tratados com dixido de carbono, demonstrou que a resistncia aumenta entre 20 e
25% [24].
Outras investigaes realizadas por Sokolovich demonstraram que possvel esta-
bilizar os loess por meio de tratamento com amonaco. Neste tratamento, o amonaco
gasoso injetado atravs de furos de sondagem no loess sujeito a recalque do tipo
abatimento (slump). Uma reao do hidrxido de clcio precipitado (resultante de uma
reao de troca catinica com o clcio absorvido), da slica e do cido silcico coloidal do
solo leva formao de uma ligao calcrio-silcica que estabiliza o solo. Durante a
estabilizao gasosa dos loess, a cal que precipita, devido a uma reao qumica, sedimenta
na superfcie dos gros do solo. Apenas o esqueleto do loess estabilizado. A estabiliza-
o gasosa dos loess s diminui a tendncia desses solos ao recalque por colapso [24].
Litvinov [25] relata que o uso de processos trmicos e termoqumicos muda com-
pletamente a estabilidade dos depsitos de loess (em [13]). A aplicao de tratamento
trmico a depsitos do tipo loess resultou em mudanas das caractersticas fsicas (isto ,
perderam a propenso a adensar; j no ficaram fofos quando molhados; e sua resistncia
compresso, ao cisalhamento e compactao aumentou consideravelmente). A esta-
bilizao trmica foi alcanada pelo bombeamento de calor para dentro do solo, por meio
da circulao de ar comprimido pr-aquecido temperatura entre 600 e 800 graus cent-
grados, ou mediante a injeo e queima subterrnea de combustveis enriquecidos com
produtos qumicos especiais. No foi encontrada qualquer referncia que documentasse o
uso do tratamento trmico em campo.
O uso de cal ou de cimento Portland para estabilizar a ligao argilosa ou provocar
a cimentao e, conseqentemente, aumentar a resistncia do ligante, um mtodo
convencional sempre utilizado com xito. Arman e Thornton [26] pesquisaram o uso de
cimento Portland e cal na estabilizao de loess colapsveis na Louisiana e propem seu
uso sempre que o equipamento de construo puder incorporar estes produtos ao solo.
Esses investigadores recomendam que a pesquisa relativa s tcnicas de estabilizao
prossiga para determinar os efeitos da cal a longo prazo.
3.7.5.1.3 Compactao Dinmica
A compactao dinmica consiste no uso de um guindaste ou de um trip capaz de
suspender e deixar cair um grande peso (por exemplo, 15t), de uma grande altura (isto ,
15m) (vide Figura 3.25). Este mtodo de pr-tratamento dos solos colapsveis foi testado
e documentado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do estado de New Mexico
[19], num trecho experimental na Estrada Interestadual 25.
3.7.5.1.4 Vibroflotao
Vibroflotao utiliza uma sonda vibroflotadora desenvolvida na Europa, sustentada
por um guindaste (Figura 3.26). A sonda vibra a partir de um peso excntrico ativado por
um motor eltrico ou hidrulico interno. So lanados jatos dgua sob presso da ponta
e ao longo da sonda. O vibroflotador gradualmente atravessa a camada de solo que est
sendo tratada pela vibrao dos jatos dgua e do prprio peso. Descendo e iando a
sonda, e se for necessrio, alimentando o furo com brita, e fazendo-a penetrar no solo em
torno, os solos so comprimidos e retrabalhados at atingir um peso especfico maior
[19].
Fig. 3.25 Pr-Tratamento de Solos Colapsveispor Compactao Dinmica.
Compactao
Dinmica
3.7.5.1.5 Escarificao Profunda e Umedecimento
Profunda escarificao, umedecimento do solo acima da umidade tima e compac-
tao com rolos vibratrios pesados, tm sido tentados. Este mtodo consiste na escari-
ficao em profundidade de at 1m e adio de gua. O solo trabalhado de modo que se
atinja um teor de umidade mnimo de 5% acima do timo, uniforme em todo o solo [19].
O solo pode ser compactado superficialmente com um rolo liso vibratrio pesado. Tal
mtodo foi utilizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de New
Mexico, com o intuito de obter informaes relativas a: recompactao de solos poro-
sos, penetrao da umidade nos solos indeformados pela ao do rolo, o colapso e sua
propagao, sem inundao, e ao efeito de ponte (da zona superior compactada) sobre as
reas sujeitas a colapso.
3.7.5.1.6 Outros Mtodos de Adensamento
Aitchison e Tokar [27] relataram o uso de exploses na superfcie e subsuperfcie,
cuja finalidade era impor cargas adicionais sobre o material, na Rssia. O apiloamento
ou cravao de fundaes no solo colapsvel, at alm da carga admissvel e causando o
colapso subseqente do solo, tambm foi relatado [27].
Figura 3.26 Pr-tratamento de Solos Colapsveis Tcnica de Vibroflotao.
3.7.5.2 Eficcia dos Mtodos de Tratamento Vantagens e Desvantagens
3.7.5.2.1 Hidrocompactao
A hidrocompactao por meio de rega por asperso sem poos de infiltrao foi
descrita por Bara [15] como o mtodo menos adequado dentre os seis por ele pesquisados.
Utilizando uma faixa de 12m de largura sem poos (aps 61 dias) a gua tinha penetrado
apenas 9m. A escarificao da superfcie do solo com grade de discos no auxiliou na
penetrao da gua. Camadas finas impermeveis podem prejudicar a eficcia dos mto-
dos de alagamento e de rega, quando no forem instalados poos de infiltrao. Uma
vantagem da rega que utiliza menos gua do que o de alagamento com poos de injeo
e, ao final, efetua o pr-tratamento adequado do solo colapsvel. Dentre as desvantagens,
destacam-se:
No eficaz quando existem zonas impermeveis;
demorado (isto , leva muito tempo para se atingir a total da saturao do solo);
A perda de gua por evaporao substancial nas regies ridas.
Numa das investigaes para o Canal de San Luis, a hidrocompactao por rega,
associada a poos de injeo, permitiu que a gua atingisse a profundidade de 18m, em
apenas 31 dias. O uso de poos de infiltrao foi considerado mais eficiente, porque
diminuiu o tempo de umedecimento pela metade e dobrou, ou triplicou, a quantidade de
gua aplicada ao subsolo [16].
De acordo com Prokopovich [14] e Bara [15], o mtodo mais eficaz de pr-trata-
mento das fundaes para as estruturas de aduo de gua o de pr-alagamento em
conjunto com poos de infiltrao. Dentre as vantagens deste mtodo vale a pena men-
cionar:
O perodo relativamente curto para atingir-se o colapso numa grande rea;
A eficincia na difuso vertical e horizontal da gua no substrato;
A penetrao completa da gua;
As desvantagens deste mtodo so:
A necessidade de usar grandes quantidades de gua;
Os altos custos quando a gua de difcil obteno.
3.7.5.2.2 Solidificao do Solo
Ainda so necessrios avanos tecnolgicos antes de se poder usar o tratamento
trmico ou os aditivos qumicos (alm da cal e do cimento), em especial nos sistemas de
aduo de gua, quando se trabalha com materiais colapsveis com profundidade vari-
vel. Para tornar viveis estas alternativas, necessrio que os depsitos colapsveis se-
jam superficiais, de modo a justificar o uso de tratamentos no convencionais e
dispendiosos. Por enquanto, estes mtodos no apresentam quaisquer vantagens, des-
tacando-se dentre as desvantagens:
Seu alto custo potencial;
A incerteza de se conseguir a estabilizao do solo;
A inexistncia de experincia em grandes projetos ou em sistemas de aduo de
gua.
De acordo com o relatrio do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de
New Mexico, a injeo de produtos qumicos foi descartada, porque nenhum dos produ-
tos pesquisados mostrava-se promissor em relao penetrao dos solos relativamente
impermeveis [19].
3.7.5.2.3 Compactao Dinmica
Os resultados de um estudo realizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem
do Estado de New Mexico [19] indicam que a compactao dinmica teve o melhor
desempenho entre os mtodos investigados, na estabilizao de solos at profundidades
de 3 a 6m. As curvas de densidade demonstraram ntidas melhoras at 6m, e as densida-
des pretendidas, derivadas dos ensaios edomtricos duplos, foram ultrapassadas na mai-
oria dos casos. As vantagens deste mtodo incluem:
Eficcia;
O colapso do solo pode ser facilmente verificado.
As desvantagens do mtodo, de acordo com o relatrio da instituio, so:
Substancial custo inicial de mobilizao;
Alto custo por unidade de rea tratada.
3.7.5.2.4 Vibroflotao
Conforme demonstrado pelos resultados do estudo realizado pelo Departamento de
Estradas de Rodagem do Estado de New Mexico, a tcnica de vibroflotao aceitvel
para o tratamento de solos colapsveis. Os pesos especficos desejados foram obtidos
com espaamentos de 1,8 e 2,1m. A tcnica que emprega vibroflotador eficaz com os
solos colapsveis. Dentre as desvantagens, destacam-se:
O custo substancial de mobilizao do equipamento;
Embora no haja dvida de que as condies do solo natural melhoram em toda a
rea experimental com o uso da vibroflotao, difcil quantificar o desempenho do
mtodo.
Com base no estudo realizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do
Estado de New Mexico [19], concluiu-se que a vibroflotao e a compactao dinmica
podem produzir o resultado desejado; entretanto, uma vez que nenhum dos dois mtodos
foram utilizados com solos colapsveis, no h justificativa para o seu uso, e pouca proba-
bilidade de que o mtodo venha a ser competitivo.
3.7.5.2.5 Escarificao Profunda e Umedecimento
Conforme indicado no relatrio do Departamento de Estradas de Rodagem do Esta-
do de New Mexico, o mtodo que combina escarificao profunda, umedecimento e
passagem de rolo vibratrio foi o menos eficaz de todos os mtodos testados, no tendo
produzido praticamente nenhuma melhoria de densidade na zona de 6 a 8m do solo
colapsvel. O mtodo foi descrito nesse relatrio como de xito pouco provvel, mesmo
antes de se iniciarem as experincias. As vantagens do mtodo so:
pouco dispendioso;
No h alto custo inicial de mobilizao.
A desvantagem do mtodo sua ineficcia, no representando, portanto, uma
alternativa vivel.
3.7.6 Adoo de Medidas de Projeto
Na elaborao dos projetos de irrigao em reas de solos colapsveis, ao invs de
se tratar do solo, possvel, algumas vezes, adotar as medidas relacionadas a seguir:
Projetar de forma a permitir o colapso do solo aps a concluso da construo;
Usar estacas e tubules;
Alvio de presso sobre as fundaes;
Remover os solos colapsveis.
3.7.6.1 Projeto para Recalque Aps a Construo
Quando se estima que os recalques potenciais de um solo colapsvel so pequenos,
possvel projetar algumas estruturas, como diques e canais, prevendo futuro recalque.
Em geral, esta a abordagem menos dispendiosa para solos colapsveis e, se o projeto for
adequado, as obras de irrigao podem ser construdas, operadas e mantidas, conviven-
do-se com os recalques.
No caso de canais, por exemplo, podem ser utilizados revestimentos flexveis que
preservem a seo do canal e mantenham a impermeabilidade, mesmo aps pequenos
recalques. Os revestimentos que podem ser utilizados nestes casos so a argila e as
membranas flexveis. Quando se deseja que a seo de canal seja equivalente a uma
seo revestida de concreto, possvel utilizarem-se revestimentos intercalados (tipo
sanduche), com uma membrana plstica inferior, um geotxtil no meio, colado mem-
brana plstica e que adere bem ao concreto, e uma camada superior de concreto. A
camada de concreto pode ser relativamente fina, sendo que fissuramentos e pequenos
recalques diferenciais no afetam a integridade do revestimento. Com freqncia, estes
tipos de revestimento podem ser colocados diretamente sobre o solo colapsvel, sem
qualquer tratamento, ou com tratamento mnimo, se estudos preliminares indicarem que
haver pouco recalque. Quando estes revestimentos forem utilizados, conveniente pre-
ver-se sobre elevao, de maneira que reste borda livre suficiente, aps ocorrer o recalque
do solo.
Os diques podem ser projetados e construdos com preciso de alteamento aps o
recalque, a fim de se manter a elevao desejada. importante monitorar o recalque do
solo e se acrescentar material medida que for necessrio, e da maneira especificada.
3.7.6.2 Uso de Estacas ou Tubules
As estacas e os tubules podem constituir uma fundao segura para as estruturas
de concreto construdas sobre solos sujeitos a colapso quando molhados. Em geral, so
utilizados em grandes estruturas, como estaes de bombeamento, usinas de energia
eltrica e pontes. importante que as estacas e os tubules atinjam profundidade sufici-
ente para se apoiar em solos no sujeitos a colapso quando saturados, ou em rocha s. A
Figura 3.27 mostra a perda de resistncia com o aumento de umidade de uma estaca de
madeira de 7m de comprimento, cravada em loess seco de baixo peso especfico. O uso
de estacas de deslocamento (isto , estacas de madeira), por exemplo, em conjunto com
a pr-inundao das fundaes, antes da cravao das estacas, apresenta ntidas vanta-
gens em comparao com outros tipos de estacas. medida que cravada, a estaca
provoca o deslocamento do solo fofo e sua compactao, fornecendo, desta forma, uma
fundao mais densa [10].
3.7.6.3 Preveno de Colapso pelo Alvio das Presses
O uso de fundaes flutuantes, o alvio das presses do solo pela remoo de
material, e a preveno do umedecimento so formas de minimizar o colapso dos solos.
Melhorar a drenagem superficial poder ser a alternativa mais econmica de prevenir ou
minimizar o colapso, no caso de estruturas no hidrulicas. A melhoria das condies de
drenagem deve incluir evitar o alagamento ou a criao de saturao superficial, ou
subsuperficial e o subseqente colapso. Bally et al. [21] relataram que a distncia entre as
estruturas hidrulicas (isto , estaes de bombeamento) e as estruturas de aduo de
gua (canais, etc) deveria ser equivalente a duas a trs vezes a espessura das camadas
sujeitas a colapso [1].
3.7.6.4 Remoo dos Solos Colapsveis
Se o solo colapsvel for superficial ou de dimenses limitadas, poder ser mais
econmico escavar o material e substitu-lo por material compactado [10]. Este tratamen-
to das fundaes tem sido utilizado em pequenas estaes de bombeamento, fundaes
de pontes e diversas estruturas nos canais, como extravasores, sifes e comportas.
3.7.7 Resumo
Muitos mtodos tm sido utilizados para reduzir os efeitos prejudiciais de solos
colapsveis. Embora alguns sejam usados com mais freqncia, todos so eventualmente
empregados. Antes de selecionar um mtodo, importante o conhecimento preciso da
extenso e magnitude do problema, por meio de investigaes geotcnicas cuidadosas
e detalhadas.
Uma reviso da literatura existente acerca deste assunto indica que a pr-inunda-
o a medida mais utilizada para induzir os recalques dos solos colapsveis antes da
construo. Dependendo das circunstncias, medidas de projeto, previstas durante sua
elaborao, podem fornecer uma soluo tcnica e economicamente vivel de enfrentar
os solos colapsveis. Muitas vezes tambm possvel e apropriado utilizar uma combi-
nao de dois ou mais mtodos.
indispensvel realizar algum estudo comparativo antes de decidir qual o mtodo a
ser empregado. Cada mtodo alternativo, seja tratamento, seja medida includa no proje-
to, dever ser analisado quanto ao custo, previso de comportamento, facilidade de apli-
cao ao caso e eficcia. Em alguns casos, poder ser necessrio testar um ou mais
Figura 3.27 Capacidade de Carga dos Estacas de Madeira em Solos Colapsveis e
Molhados (Segundo Holtz E Hilf, 1961)
mtodos em sees experimentais de campo, antes de se fazer a seleo final do(s)
mtodo(s) a ser(em) utilizado(s) em todo o projeto. Freqentemente, o procedimento
menos complicado fornece os melhores resultados.
3.8 Argilas Dispersivas
3.8.1 Geral
Os problemas potenciais causados por argilas dispersivas so de tamanha magnitu-
de que podem conduzir a graves problemas de engenharia, se ocorrerem em estruturas
hidrulicas e aterros para barragens ou estradas e se no forem devidamente identificados
e tratados. Tal dificuldade de mbito mundial e, em muitos pases, houve rupturas de
estruturas, atribudas a argilas dispersivas. H uma extensa literatura acerca desses materiais
e das suas propriedades, publicada em peridicos internacionais.
A magnitude e a abrangncia do problema exigem a participao de engenheiros
geotcnicos na elaborao dos projetos de grandes barragens e de outras obras de enge-
nharia civil. Entretanto, a experincia indica que os engenheiros geotcnicos s ocasional-
mente participam da elaborao de projetos de irrigao. Finalmente, os ltimos avanos
ocorridos na elaborao de projetos sobre argilas dispersivas no so aceitos generaliza-
damente.
3.8.2 Descrio
No passado, os solos argilosos eram considerados muito resistentes eroso cau-
sada pelo fluxo dgua, mas, nos ltimos anos, tornou-se evidente que, na natureza,
existem determinados solos argilosos muito sujeitos eroso. Alguns solos argilosos
naturais defloculam e se dispersam na presena de gua relativamente pura e, portanto,
esto muito mais sujeitos eroso e ao piping. A tendncia disperso de um solo
depende de diversas variveis, como argilo-minerais e os sais dissolvidos na gua dos
vazios do solo e na gua externa [28]. Essas argilas so rapidamente erodidas por gua
fluindo vagarosamente, mesmo em comparao com as areias e os siltes finos sem coe-
so. Quando um solo argiloso dispersivo imerso em gua, a frao de argila tende a se
comportar como composto por partculas individuais. Isto , as partculas de argila tm
atrao eletroqumica mnima e pouca aderncia ou ligao s outras partculas do solo.
Desta forma, os solos de argila dispersiva so erodidos pelo fluxo dgua, pois as placas
e flocos individuais de argila so separados e carregados pela gua. Essa eroso pode
iniciar-se numa trinca de dissecao, numa fissura de recalque ou em outros canais de
alta permeabilidade na massa do solo. A principal diferena entre as argilas dispersivas e
as argilas comuns, resistentes eroso, parece residir na natureza dos ctions na gua
dos poros da massa de argila. Nas argilas dispersivas h uma preponderncia de sdio,
enquanto, nas argilas comuns, predominam os ctions de clcio, potssio e magnsio na
gua dos poros [29].
Os fenmenos da argila dispersiva foram inicialmente observados pelos agrnomos
h mais de 100 anos; sua natureza bsica j era bem compreendida pelos cientistas de
solo e engenheiros agrnomos h quase 50 anos [30] [31], mas a importncia deste
assunto na prtica da engenharia civil s foi reconhecida no incio da dcada de 60,
quando foi iniciada, na Austrlia, uma pesquisa relativa a rupturas de barragens de terra
por piping em macios de argilas dispersivas [32]. A pesquisa foi motivada por inme-
ras rupturas de pequenas barragens de argila ocorridas naquele pas. Desde ento, o
assunto tem sido amplamente investigado, de modo a refinar os procedimentos de iden-
tificao das argilas dispersivas, o que no pode ser efetuado pelos ensaios laboratoriais
convencionais, como a classificao visual, a granulometria, ou os limites de Atterberg
[28] [33]. Foi observado que existem grandes diferenas na erodibilidade de materiais
com aparncia visual e ndices idnticos, mesmo quando as amostras so retiradas de
locais prximos, de uns poucos metros.
3.8.3 Fatores Geogrficos e Climticos
As argilas dispersivas no foram associadas a uma origem geolgica especfica,
embora a maioria tenha sido encontrada como depsitos formados no p de taludes e no
leito de lagos, depsitos de loess (material fino depositado pelo vento) e depsitos
aluvionais nas plancies de inundao. Em algumas reas, argilitos e xistos argilosos dos
depsitos marinhos tm os mesmos sais na gua dos poros encontrados nas argilas
dispersivas, e seus solos residuais so dispersivos. Em Zimbbue, tambm encontram-se
argilas dispersivas associadas aos granitos e aos arenitos [67].
Em reas de topografia ngreme capeadas por argilas dispersivas, fcil reconhecer
a eroso superficial caracterstica, com cristas irregulares e sinuosas, e canais e tneis
profundos, que se formam rapidamente.
Nas plancies e nas reas de colinas suaves, raro encontrar qualquer evidncia
superficial de argilas dispersivas, devido a uma camada protetora de areia siltosa e ao solo
vegetal, das quais as partculas de argila dispersivas foram removidas. A ausncia de
sinais de eroso superficial, tpicos das argilas dispersivas, no indica necessariamente a
inexistncia destes solos. As argilas dispersivas podem ser vermelhas, marrons, cinzen-
tas, amarelas ou de diversas combinaes destas cores. Os solos negros com evidente
alto teor de matria orgnica no so dispersivos [34]. Quase todos os solos finos, reco-
nhecidamente derivados do intemperismo in situ de rochas metamrficas e gneas, tm
sido no-dispersivos em ensaios, como tambm ocorre com os solos derivados de rocha
calcria [28].
Os primeiros estudos pareciam indicar que as argilas dispersivas estavam associa-
das somente aos solos formados em climas ridos ou semi-ridos e em reas de solos
alcalinos. Mais recentemente, constatou-se que existem esses mesmos solos e proble-
mas de eroso, em climas midos, em diversas localidades. H referncias a problemas
causados pelas argilas expansivas em projetos hidrulicos de lugares to diversos como
Austrlia, Tasmnia, Mxico, Trinidad, Vietn, frica do Sul, Tailndia, Israel, Gana, Bra-
sil, Venezuela e muitas partes do sul dos Estados Unidos [28]. Os solos dispersivos so
encontrados em 60% de Zimbbue [67], tendo sido tambm relatado o rompimento de
uma barragem de materiais dispersivos no Qunia.
3.8.4 Conseqncias na Engenharia
Virtualmente todos os estudos mostram que o rompimento de estruturas construdas
com solos de argila dispersiva ocorreram com o primeiro enchimento. Todas as rupturas
estavam associadas presena de gua e trincas de contrao, recalque diferencial ou
defeitos de construo.
Tais situaes enfatizam a importncia da identificao precoce dos solos de argila
dispersiva. Os problemas decorrentes deste tipo de solo podem resultar em eventos
repentinos, irreversveis e catastrficos que levam ruptura.
3.8.4.1 Mecanismos de Ruptura por Piping
Na explanao clssica da ruptura por piping ou eroso interna em barragens, o
fluxo concentrado jusante se origina na gua que percola pelo solo. A eroso inicia-se
no ponto de sada do fluxo, onde existe uma concentrao local de foras de percolao
e de eroso. A eroso progride para montante, formando um tubo, at alcanar a entrada
dgua, quando pode ocorrer uma ruptura repentina e catastrfica. A eroso favorecida
nos solos finos no-coesivos, com pouca resistncia s foras de arraste da gua que
parcela.
Com as argilas dispersivas, o piping decorre de um processo de defloculao, em
que a gua flui atravs de um canal de percolao preferencial, como uma fenda, desde
seu incio. H eroso simultnea em todo o comprimento das paredes do canal de infiltra-
o. Ao contrrio da eroso em solos no-coesivos, nas argilas dispersivas o processo de
eroso no decorre da percolao atravs dos poros da argila. preciso que haja um fluxo
concentrado para que se inicie a eroso [28]. Os danos causados pela eroso nos aterros
construdos com argilas dispersivas em geral ocorreram em reas com grande potencial
de fissuramento, como ao longo de tubulaes, em reas com grandes diferenas de
compressibilidade nos materiais das fundaes, ou em reas de dissecao [36].
Uma das propriedades que determina a susceptibilidade ao piping por disperso
o percentual de ctions de sdio absorvido pelas partculas de argila, em relao quan-
tidade de outros ctions polivalentes (clcio, magnsio e potssio). Um segundo fator
determinante o contedo total de sais dissolvidos na gua do canal ou do reservatrio.
Quanto menor for este teor de sais dissolvidos, maior ser a susceptibilidade da argila
sdica saturada disperso.
Quando se inicia um fluxo concentrado atravs de um aterro construdo com argila
dispersiva, podem ocorrer duas coisas: i) se a velocidade for bastante baixa, a argila em
torno do canal de fluxo poder expandir e, progressivamente, tamponar o canal e bloque-
ar o escoamento; ii) se a velocidade inicial for suficientemente alta, as partculas de argila
dispersiva sero carregadas pela gua, aumentando o canal de fluxo com mais rapidez do
que a expanso o diminui, o que levar ruptura progressiva por eroso.
3.8.4.2 Eroso das Argilas Dispersivas Causada Pelas Chuvas
A eroso superficial devido precipitao pode ocorrer em massas de solo coeso,
com freqncia, em conjunto com a eroso por disperso. O desplacamento de certos
solos contribui para a eroso superficial e tambm pode constituir fator determinante na
erodibilidade interna de argilas dispersivas. A reao da superfcie do solo presena de
gua , essencialmente, a formao de torres de solo, e o desplacamento a desagrega-
o desses torres em fragmentos discretos, quando imersos em gua. Essa desagrega-
o pode chegar at os colides individuais de argila, quando os torres de solo so
constitudos de argila dispersiva. Duas causas do desplacamento so a substituio do ar
ocluso pela gua e as tenses de trao, causadas pela expanso [37].
Existem substanciais diferenas no potencial de eroso por precipitao, em talu-
des de solos dispersivos e no-dispersivos. Os taludes naturais de solos no-dispersivos,
normalmente cobertos por vegetao e contendo matria orgnica na camada superficial
do solo nas reas midas, em geral apresentam muito pouca eroso. Em geral, os solos
dispersivos no so encontrados na camada superficial dos taludes naturais, devido ao
processo de eluviao, que o movimento de partculas de argila de um horizonte para
outro inferior dentro do solo. Um estudo de argilas dispersivas no estado de Mississipi,
nos Estados Unidos, demonstrou que, embora muitas pequenas barragens tenham desen-
volvido tneis de eroso devido precipitao, no ocorreram danos causados pela chuva
no solo natural adjacente s barragens [38].
Um estudo relacionando o comportamento em laboratrio com as situaes de
campo [39] demonstrou que quando o solo caulintico era umedecido vagarosamente, a
partir da superfcie, no ocorria escamamento, mas, quando era molhado rapidamente por
uma chuva mais forte, havia escamamento at uma profundidade considervel. No pri-
meiro caso, a fase de vapor dgua entrava na subsuperfcie do solo, permitindo que o ar
se dispersasse. A gua em estado lquido, rapidamente introduzida no solo, causava o
escamamento.
Um outro estudo [40] descreve o desenvolvimento de substancial eroso por ravinas
e por tnel em taludes sem vegetao, de corte e de aterro, de argila dispersiva, quando
ocorria forte chuva aps estiagem. Os taludes dos aterros de argila dispersiva com cober-
tura vegetal tambm estavam sujeitos a grave eroso por tnel, sob determinadas condi-
es climticas, por exemplo, forte precipitao aps seca.
Foi desenvolvida uma relao [41] entre o teor de sdio e o total de sais solveis
(igual concentrao inica total) na gua extrada dos poros do solo, nos aterros que
foram muito erodidos pela chuva. Os taludes da maioria das barragens e aterros sujeitos
a eroso pela chuva tinham excelente cobertura de grama. Pensou-se, na oportunidade
(1972), que somente os aterros de solos com menos de 15meq/l (miliequivalentes por
litro) de sais solveis totais eram susceptveis eroso pela chuva. Subseqentemente,
foi demonstrado que a eroso pela chuva ocorre em aterros compactados com sais sol-
veis totais na faixa de 50 a 150 meq/l [28] [42]. Constatou-se tambm que a eroso pela
chuva, em alguns solos classificados como dispersivos em ensaios de laboratrio, podia
no ser maior, nos taludes com cobertura vegetal de aterro ou de corte, do que nos solos
no-dispersivos. Essa variao no comportamento das argilas dispersivas est ligada ao
potencial de fissuramento, velocidade de inchamento para fechar as fissuras, s condi-
es climticas, ou rapidez das partculas coloidais [28] [43] entrarem em suspenso.
3.8.5 Experimentos com Argilas Dispersivas
A identificao sistemtica das argilas dispersivas na prtica da engenharia civil
to recente que apenas poucas grandes barragens foram construdas, com a preocupao
voltada ao problema, embora muitas obras civis tenham sido construdas. A experincia
de milhares de barragens erguidas de acordo com as normas aceitas na poca constatou
muito poucas rupturas ou problemas menos severos devidos a piping, e quase todas
essas rupturas ou esses problemas foram atribudos a alguma condio no prevista pelo
projetista, como controle de qualidade inadequado durante a construo ou condies
geolgicas no identificadas durante os levantamentos. As nicas excees a estes bons
desempenhos foram rupturas de barragens de terras homogneas, nas quais surgiram
infiltraes no talude jusante, sem terem passado por filtros. Muitas destas barragens
foram relativamente pequenas, tendo sido construdas de maneira econmica, como audes
dentro de propriedades rurais, que no contaram com qualquer assistncia tcnica [28].
Nos casos relatados, a maioria dos problemas com argilas dispersivas ocorreu em
barragens de terra existentes, construdas antes do reconhecimento e da identificao
das dificuldades associadas s argilas dispersivas. Os problemas resultantes foram de
eroso interna ou piping, desenvolvimento de tneis, eroso superficial e voorocas
internas (formao da parte vertical de um tnel de eroso subterrneo, cuja base maior
do que o topo, em formato de jarra).
Virtualmente, todos os estudos demonstraram que as rupturas de estruturas
construdas sobre argilas dispersivas ocorreram primeira vez que foram inundadas. Isso
inclui casos em que o reservatrio ou o nvel da gua aumentou aps ter permanecido
numa determinada cota durante algum tempo. Todas as rupturas estavam associadas
presena de gua e a fendas de contrao, recalque diferencial ou defeitos de construo
[28], [33], [37], [38], [44]. Identificarem-se as fendas como um fator contribuinte, j que
todas as estruturas que sofreram ruptura devido eroso interna se romperam durante
o primeiro enchimento, tendo-se constatado, com freqncia, a existncia de tneis e
voorocas, sem que houvesse eroso superficial. Outra condio para ruptura que haja
um teor significativo de material de gradao tal que seja caneado pelo fluxo inicial da
gua, o que desencadeia o processo de alargamento.
Foi tambm verificado que fendas verticais em argilas dispersivas podem alargar-se
em decorrncia da saturao pela gua que entra na fenda, mesmo sem fluxo [34]. Alm
da ruptura causada por piping nas argilas dispersivas das barragens de terra homognea,
quando o reservatrio enchido pela primeira vez, tambm possvel que ocorra ruptura
por piping mais tarde, caso a concentrao inica da gua do reservatrio seja substan-
cialmente reduzida. Foi relatado o caso de uma barragem australiana, numa rea de solo
salino [45], na qual o reservatrio tinha sido originalmente enchido com gua de poo que
apresentava concentrao inica relativamente alta, 26meq/l, e a barragem permaneceu
estvel durante alguns anos, embora fossem registradas perdas contnuas por infiltrao.
Aps a concluso de uma tubulao de 32km, para trazer gua de menor teor inico
(1,2meq/l) de um rio prximo, a barragem sofreu ruptura por piping, trs dias depois.
Foram estudados vrios locais para barragens onde s havia argila dispersiva para o
ncleo impermevel, e as ombreiras e as fundaes eram tambm de argila dispersiva, de
grande espessura, impossibilitando a construo de um cut off [28]. Concluiu-se que o
risco dos tneis por piping se estendeu nas formaes de argila dispersiva saturadas,
abaixo das trincas de ressecamento, ou o potencial de colapso, por saturao, era despre-
zvel e no justificava medidas de proteo intensivas.
H apenas poucos casos [28] de barragens baixas em regies ridas em que os
tneis causados por piping continuaram pelas fundaes ou ombreiras de solo natural,
em algumas dezenas de centmetros abaixo da base do macio. Iniciaram provavelmente
em trincas de ressecamento ou de recalque. Quase todas as rupturas causadas por argila
dispersiva ocorreram devido a tneis no prprio macio; no h casos conhecidos de
tneis nas fundaes que se aprofundaram alm do nvel fretico.
Sabendo-se, atualmente, que as argilas dispersivas so encontradas em todas as
regies do mundo, pode-se inferir que existem inmeras pequenas barragens de terra
homogneas construdas com argila dispersiva, uma vez que esse material, na ocasio,
teria sido considerado apropriado construo de barragens. Alm disso, muitas dessas
barragens tm tido bom desempenho desde sua construo. Portanto, esta experincia
indica que a atual prtica de elaborao de projeto e construo de barragens, que inclui
o uso de filtros bem projetados e um controle cuidadoso da obra, resultar em barragens
seguras, mesmo quando for utilizada argila dispersiva. Entretanto, o xito no uso das
argilas dispersivas requer sua identificao e caracterizao prvias e, quando utilizadas
em macios, que sejam tomadas medidas de engenharia apropriadas.
3.8.6 Identificao das Argilas Dispersivas
A identificao de argilas dispersivas dever ser iniciada com um reconhecimento
de campo, a fim de determinar se existe qualquer indicador de superfcie, como configu-
raes singulares de eroso com tneis ou voorocas profundas, acompanhados de
turbidez excessiva de qualquer gua armazenada. A existncia de reas de baixa produ-
tividade agrcola ou de vegetao raqutica pode tambm ser um indicador de solos
bastante salinos, muitos dos quais dispersivos. Entretanto, os solos dispersivos podem
tambm ocorrer em solos neutros ou cidos e podem sustentar abundante crescimento
de gramneas [46]. Embora as evidncias superficiais possam constituir importante indi-
cador da existncia de solos dispersivos, a falta de tais evidncias no exclui a presena
de argila dispersiva em cotas inferiores, sendo necessrio proceder a mais investiga-
es.
Conforme mencionado anteriormente, as argilas dispersivas no podem ser identifi-
cadas por meio dos ensaios de caracterizao utilizados normalmente, como classificao
visual, anlise granulomtrica, ou limites de Atterberg. Conseqentemente, foram desen-
volvidos ensaios de laboratrio especficos. As argilas devem ser ensaiadas como rotina
durante os estudos para projeto das estruturas hidrulicas, nas quais a argila poder estar
sujeita a eroso e a piping.
3.8.7 Ensaios de Laboratrio
Os cinco ensaios mais comuns so os de disperso rpida, de granulometria dupla,
de furo de agulha (pinhold) de sais dissolvidos na gua dos poros e o de capacidade de
troca de sdio. Os quatro primeiros so os mais freqentemente utilizados nos Estados
Unidos, enquanto o quinto o mais confivel e comum na Austrlia [32], [47], [48], [49],
[50], na frica do Sul [46] e em Zimbbue [67]. importante que todas as amostras sejam
mantidas e ensaiadas com o seu teor de umidade natural, uma vez que a secagem, espe-
cialmente em estufa, pode alterar as caractersticas de disperso [28], [29], [51]. Embora
vrios ensaios apresentem resultados consistentes para muitos solos, existe um nmero
significativo de excees. Conseqentemente, aconselhvel realizar todos os ensaios
sobre cada amostra.
3.8.7.1 Ensaio de Disperso Rpida
O Ensaio de Disperso Rpida de Emerson [52] foi desenvolvido como simples
procedimento para identificar o comportamento dispersivo do solo em campo, embora
atualmente seja utilizado tambm em laboratrio. O ensaio consiste na moldagem de um
corpo de prova cbico de cerca de 15mm de lado, com teor de umidade natural, ou da
seleo de um torro de solo, com teor de umidade natural, com o mesmo volume,
aproximadamente. O corpo de prova colocado, com cuidado, em 250ml de gua desti-
lada. medida que o solo comea a se hidratar, observa-se que as partculas de dimenso
coloidal tendem a deflocular e a entrar em suspenso. Os resultados so interpretados a
intervalos de tempo predeterminados, destacando-se quatro graus de reao: 1) nenhuma
reao; 2) leve reao; 3) reao moderada; 4) forte reao (nuvem coloidal cobrindo
todo o fundo do recipiente).
O guia de interpretao a seguir pode ser utilizado para avaliar o potencial de disper-
so do solo:
Nenhuma reao o solo pode desagregar-se e depositar-se no fundo do recipien-
te, formando uma camada achatada, mas no h qualquer sinal de turbidez causada
por partculas coloidais em suspenso;
Reao leve a moderada h uma incipiente de nuvem de colides em suspenso,
ligeiro a fcil reconhecimento; os colides podem estar concentrados em torno e
prximos ao torro ou disseminados em finas estrias, no fundo do recipiente;
Forte reao a nuvem coloidal cobre quase todo o fundo do recipiente formando uma
camada muito fina. Em casos extremos, a gua apresenta-se completamente turva.
O ensaio de disperso rpida um bom indicador do potencial de erodibilidade
dos solos argilosos; contudo, argilas dispersivas algumas vezes podem dar reao no-
dispersiva neste ensaio. Se o ensaio indicar disperso, o solo provavelmente ser
dispersivo. O ensaio descrito na USBR 5400, Procedure for Determining Dispersibility
of Clayey Soils by the Crumb Test Method. (Norma de Determinao da Dispersibilidade
de Solos Argilosos, de Acordo com o Mtodo de Ensaio de Disperso Rpida).
3.8.7.2 Ensaio de Comparao Granulomtrica
O ensaio de disperso, do Servio de Conservao de Solos dos Estados Unidos,
tambm denominado ensaio de granulometria dupla, foi um dos primeiros mtodos de-
senvolvidos para avaliar a disperso dos solos argilosos. O mtodo atualmente utilizado
foi desenvolvido a partir de um ensaio proposto por Volk [31], em 1937.
A amostra dever ser remetida ao laboratrio acondicionada num recipiente herme-
ticamente fechado, de modo a evitar a perda da umidade. O ensaio realizado em corpos
de prova com teor de umidade natural.
Inicialmente, a distribuio granulomtrica determinada por meio do ensaio pa-
dro, no qual a amostra de solo dispersada em gua destilada, por meio de agitao
mecnica forte e de um dispersor qumico. A seguir, realizada uma granulometria para-
lela, num segundo corpo de prova idntico, mas sem agitao mecnica ou agente
dispersor. O percentual de disperso a razo entre o teor de partculas de dimetro
igual ou menor a 0,005mm, obtido no segundo ensaio, e aquele do primeiro ensaio,
expresso como percentual [53], conforme mostra a Figura 3.28.
Os critrios de avaliao do grau de disperso, utilizando os resultados do ensaio de
comparao granulomtrica, so:
O ensaio dever ser realizado repetidas vezes, uma vez que a dispersibilidade do
solo pode variar consideravelmente, mesmo a pequenas distncias, dentro de uma rea
de emprstimo, ao longo do alinhamento de um canal, ou dentro de um aterro existente.
Existem evidncias de que muitos solos dispersivos apresentaram valores de 30%,
ou mais, quando testados com este mtodo [28].
3.8.7.3 Ensaio de Furo de Agulha (Pinhole)
Este ensaio foi desenvolvido para medir diretamente a dispersibilidade de solos
finos compactados. Neste ensaio, fora-se o fluxo dgua atravs de um pequeno furo no
corpo de prova. O fluxo dgua, atravs do pequeno furo, simula o fluxo dgua atravs
de uma fenda ou de outro canal de fluxo concentrado, no ncleo impermevel de uma
barragem ou em outra estrutura.
Faz-se uma pequena perfurao de 1,0mm de dimetro atravs de um corpo de
prova cilndrico, com 25mm de comprimento e 35mm de dimetro. Deixa-se percolar
gua destilada atravs do furo, a cargas hidrulicas de 50mm, 180mm e 380mm, e
registram-se a vazo e a turbidez efluente. As cargas hidrulicas de 50, 180 e 380mm
resultam em velocidades de fluxo que variam entre cerca de 30 at 160cm/s, em gradien-
tes hidrulicos de aproximadamente 2 a 15. O ensaio foi desenvolvido por Sherard et al.
[29], e tem sido amplamente utilizado como ensaio fsico [51], [54], [55]. importante
que o ensaio se j efetuado em solo com teor de umidade natural, uma vez que a seca-
gem pode afetar os resultados, em alguns solos.
Se o material contiver areia grossa ou partculas de cascalho, estes devero ser
removidos, passando-se a amostra por uma peneira no. 10 (2mm). O teor de umidade
natural dever ser determinado, e o teor de umidade desejado para a compactao ser
conseguido adicionando-se a quantidade de gua requerida (ou por meio de secagem
gradual com ar, caso o solo esteja demasiado mido). S dever ser acrescentada gua
destilada.
O procedimento e o equipamento originais do ensaio do furo de agulha foram modi-
ficados pelo Bureau of Reclamation, como resultado de um amplo programa de investi-
gaes de laboratrio de campo, concludo em 1982. O novo ensaio de furo de agulha
produz os mesmos resultados do ensaio original, mas com procedimentos aprimorados de
preparo, manuseio e controle dos corpos de prova e com maior consistncia dos ensaios.
Tambm foi desenvolvido um mtodo quantitativo de classificao dos diversos graus de
disperso, [51], conforme mostra a Figura 3.29.
o s r e p s i D e d l a u t n e c r e P o s r e p s i D e d u a r G
0 3 < o v i s r e p s i d - o N
0 5 a 0 3 o i r i d e m r e t n I
0 5 > o v i s r e p s i D
Figura 3.28 Porcentagem de Disperso, Ensaio de Comparao Granulomtrica
Figura 3.29 Grau de Disperso X Vazo Ensaio de Furo de Agulha (Pinhole)
Figura 3.30 Quadro de Disperso Potencial
Outro parmetro normalmente utilizado na quantificao da importncia do sdio
na disperso de um solo com sais livres o SAR (sodium absorption ratio ou teor de
absoro do sdio) da gua dos poros do solo, onde:
SAR = Na/[0,5 (Ca + Mg)], em meq/l.
O mtodo SAR no aplicvel na ausncia de sais livres. O uso do SAR est base-
ado no fato de os solos naturais estarem em equilbrio com seu ambiente. Em particular,
existe uma relao entre a concentrao de eletrlitos na gua livre dos poros do solo e
os ons permutveis na gua absorvida pela camada dupla de argila.
Os pesquisadores australianos demonstraram que todos os solos so dispersivos
quando o SAR superior a 2. Esse resultado consistente para os solos com TDS (total
dissolved salts ou total de sais dissolvidos) entre 0,5 e 3 meq/l, mas no para os solos
fora desta faixa [67], conforme indicado na Figura 3.30.
Nos Estados Unidos, o mtodo atualmente aceito de avaliao qumica do com-
portamento dispersivo dos solos mostrado na Figura 3.31, onde:
Percentual de Sdio = Na (100)/(Na + Ca + Mg + K), medidos em meq/l
da gua de saturao [33].
Na obteno da gua de saturao, o solo misturado gua destilada at formar-
se uma pasta de solo saturado com teor de umidade prximo ao limite de liquidez. Deixa-
se descansar a pasta durante algumas horas at se atingir equilbrio entre os sais na gua
Outros ensaios indiretos, como o de disperso rpida, o de granulometria dupla e as
anlises de ction na gua dos poros do solo e de potencial zeta, tambm so utilizados
para ajudar a identificar as argilas dispersivas. Entretanto, os resultados dos diversos
ensaios nem sempre so compatveis, e o ensaio de furo de agulha considerado o mais
confivel, por ser um ensaio fsico. preciso frisar que cada amostra de solo dever ser
submetida a todos os ensaios, de modo a se colherem informaes abrangentes e se fazer
a identificao mais confivel possvel.
3.8.7.4 Ensaios Qumicos
Durante a dcada de 60, os pesquisadores australianos chegaram concluso de
que a presena de sdio permutvel era o fator qumico determinante no comportamen-
to das argilas dispersivas [32], [49], [56]. O parmetro bsico para quantificar este efeito
o ESP (exchangeable sodium percentage ou capacidade de troca de sdio), onde:
ESP = (sdio permutvel)/[(capacidade de troca de ctions) (100)],
com unidade de meq/100gm de solo seco [33].
Os solos com ESP igual ou superior a 10, sujeitos lixiviao dos seus sais livres,
por percolao de gua relativamente pura, devem ser classificados como dispersivos.
Os critrios usados na classificao das argilas dispersivas, utilizando os dados de
ESP, so:
P S E o s r e p s i D e d u a r G
7 < o v i s r e p s i d - o N
0 1 a 7 o i r i d e m r e t n I
0 1 > o v i s r e p s i D
dos poros e a troca de ctions. Subseqentemente, filtra-se um pouco de gua dos poros
da pasta de solo por meio de vcuo. A gua extrada dos poros ensaiada utilizando-se
mtodos qumicos rotineiros, a fim de determinar os teores dos principais ctions metli-
cos: clcio, magnsio, sdio e potssio, em miliequivalentes por litro. A seguir, determi-
na-se o percentual de sdio e de sais dissolvidos totais (soma dos quatro ctions metli-
cos).
Embora a Figura 3.31 tenha sido utilizada com algum xito nos Estados Unidos, a
anlise estatstica dos dados demonstrou que o mtodo no consistente com os resul-
tados dos ensaios fsicos (de furo de agulha), para cinco dos seis grupos de solos
pesquisados [55]. A utilizao da Figura 3.31 foi bem sucedida, quando os dados prelimi-
nares indicavam que havia uma boa correlao entre os dados da Figura 3.31 e os resul-
tados do ensaio de furo de agulha. Ento possvel se utilizarem os ensaios qumicos, de
maneira confivel, em solos de uma mesma rea, quando os dados relativos gua dos
poros so usados em conjunto com os ensaios fsicos.
O uso da Figura 3.31 tambm no foi considerado suficientemente confivel pelos
engenheiros da frica do Sul e de Zimbbue [67], tendo sido desenvolvido um procedi-
mento para avaliar os efeitos dos sais dissolvidos na gua dos poros sobre o potencial
de disperso, conforme indicado na Figura 3.32 [46].
O principal requisito na coleta de amostras de solo em campo, para uso em ensai-
os de disperso, assegurar que no ocorra perda de umidade. As amostras devem ser
remetidas ao laboratrio em recipientes hermticos.
3.8.8 Consideraes de Engenharia
Em muitos casos, o primeiro indicador da existncia de argilas dispersivas numa
determinada rea foi a ruptura do aterro. Estas situaes demonstram a importncia de se
reconhecerem e identificarem estes solos precocemente. Os problemas decorrentes da
Figura 3.31 Quadro de Disperso Potencial
Figura 3.32 Avaliao qumica
presena de argilas dispersivas podem resultar em eventos repentinos, irreversveis e
catastrficos, que levam ruptura ou quase ruptura de estruturas. A fim de evitar
graves problemas posteriores e utilizar adequadamente os solos disponveis nas obras,
necessrio considerar a possvel existncia de solos dispersivos, tanto mais quando h
evidncias provenientes de levantamentos da superfcie e de estudos geolgicos, confor-
me descrito anteriormente. Quando so identificados solos dispersivos durante a fase de
investigao de jazidas, possvel decidir acerca de materiais alternativos ou tomar as
medidas de engenharia necessrias para lidar com as propriedades dispersivas dos mate-
riais.
3.8.8.1 Seleo de Materiais para uma Construo Econmica
Embora exijam cuidados especiais quando utilizados em aterros, os solos dispersivos
podem representar a escolha mais econmica de material em determinadas circunstnci-
as. As limitaes destes materiais e os graves problemas que podem acarretar no devem
impedir seu uso, quando materiais alternativos seriam mais dispendiosos.
3.8.8.2 Elaborao do Projeto e dos Cuidados Construtivos
Quase todas as numerosas rupturas devidas a argilas dispersivas ocorreram em
aterros homogneos, sem filtros, e todas as rupturas por piping foram causadas por
uma percolao preferencial concentrada atravs do aterro. Estes fluxos concentrados
podem ser causados por trincas de ressecamento, recalques diferenciais, colapso por
saturao ou fratura hidrulica.
Alm disso, as zonas de permeabilidade potencialmente maior, como em torno das
tubulaes atravs do aterro, em torno de estruturas de concreto e na interface com as
fundaes, exigem tratamento especial e controle cuidadoso durante a obra. Para evitar o
piping causado pela defloculao, a permeabilidade no deve exceder 10-5cm/seg.
Portanto, necessrio exercer um cuidadoso controle da compactao e do teor de
umidade durante a construo, para poder minimizar essas condies.
Os filtros de areia podem controlar as infiltraes dos aterros com eficcia e segu-
rana, independentemente de serem construdos com argila dispersiva ou no-dispersiva.
No fluxo em solo de argila dispersiva, o filtro no poder impedir a passagem das partcu-
las coloidais em suspenso, mas as partculas de granulometria de silte, carregadas pelo
fluxo, no podero entrar no filtro de areia e sero retidas no canal de fluxo, montante
do filtro, selando, desta forma, gradualmente, a infiltrao. Nos solos no-dispersivos, o
filtro projetado para evitar que nos seus vazios passem as partculas mais finas da zona
que protege.
Com base nas consideraes anteriores, Sherard et al. [59], [60] determinou que os
filtros de areia ou de areia com cascalho, com o D15 = 0,5mm ou menor, podem contro-
lar e selar, com segurana, fluxos concentrados atravs da maioria das argilas dispersivas
com D85 superior a aproximadamente 0,03mm. Os filtros de areia com o D15 = 0,2mm ou
menor so conservadores para as argilas dispersivas mais finas.
D15 = dimetro das partculas do filtro, das quais 15% so menores,
por peso seco de solo;
d85 = dimetro das partculas do solo base, das quais 85% so menores,
por peso seco de solo.
Estes critrios de filtro so idnticos para as argilas dispersivas e no-dispersivas
com granulometria similar.
Para ser eficaz perante s trincas, o filtro precisa ser no-coesivo. Caso contrrio,
poder sustentar uma trinca aberta e no proteger o ncleo fissurado.
Os mesmos critrios de elaborao de projetos podem ser utilizados quando se
empregam geotxteis como elemento de filtro.
necessrio dar especial ateno s barragens com ncleos dispersivos sobre fun-
daes de rocha, e impedir que a argila penetre nas pequenas fendas da rocha. O melhor
procedimento limpar as fendas at uma profundidade mnima igual a trs vezes sua
largura e ench-las com argamassa de cimento, antes de cobrir com calda de injeo a
interface ncleo-rocha. Tambm podem-se utilizar argilas dispersivas modificadas com
cal hidratada [37], ou argilas no-dispersivas com plasticidade mdia a alta, dependendo
das circunstncias [28], [61], [62], [63].
Ser necessrio muito cuidado na compactao do solo adjacente a estruturas
rgidas, como tubulaes. Em alguns casos, utilizou-se argila modificada com cal em
partes desta interface. Para a proteo de taludes, ser necessrio efetuar a estabilizao
da argila dispersiva com cal quando no economicamente possvel adotar outras medi-
das, como o uso de cascalho e transio.
3.8.8.3 Barragens e Aterros Existentes de Argila Dispersiva
No mundo inteiro existem inmeras pequenas barragens e aterros homogneos de
argila dispersiva que tm funcionado bem durante muitos anos. Isto pode ser concludo
com base na atual conscientizao de que as argilas dispersivas so encontradas em
grandes reas geogrficas e no mundo inteiro.
pouco provvel que uma barragem ou um macio, construdo de argila dispersiva,
que tenha retido um reservatrio sem infiltraes, venha a desenvolver um fluxo concen-
trado sob condies normais de operao do reservatrio. No caso das grandes barragens
que retm importantes reservatrios, particularmente se construdos com filtros, conclui-
se que, geralmente, no h razo para consider-las insatisfatrias sob condies nor-
mais, em especial se no apresentaram qualquer infiltrao ao longo dos anos.
Na reconstruo de barragens de argila dispersiva, nas quais ocorreram rupturas
devido a piping, tm-se utilizado solos modificados com cal nos reparos da ruptura e
na proteo dos taludes [28], [44], [64].
3.8.9 Resumo
As argilas dispersivas possuem propriedades singulares. Sob certas circunstnci-
as, podem deflocular e so rapidamente erodidas e carreadas pelo fluxo dgua. Estas
propriedades podem ter conseqncias desastrosas para as barragens de terra ou ou-
tras estruturas hidrulicas construdas com estes materiais. Entretanto, atualmente co-
nhece-se bem a distribuio geogrfica e as propriedades das argilas dispersivas, assim
como os ensaios a que devem ser submetidas para sua identificao e seu uso em barra-
gens e aterros.
Com base nos atuais conhecimentos acerca das argilas dispersivas, acredita-se que
no necessrio mudar substancialmente os recentes procedimentos de projeto e de
construo das barragens de terra [28], [65]. Contudo, importante que o engenheiro
saiba identificar as argilas dispersivas num determinado projeto, de maneira a poder
controlar adequadamente as reas crticas em que este material ser utilizado, durante
as fases de elaborao do projeto e de execuo da obra. Pesquisa recente acerca de
filtros demonstrou que as argilas dispersivas podem ser utilizadas, com segurana e
eficcia, quando filtros adequadamente projetados so incorporados ao projeto. Nos
ltimos anos, foram construdas diversas barragens de grande porte, com ncleos im-
permeveis identificados como argilas dispersivas [63], [66], nas quais se utilizaram, na
construo, argilas dispersivas modificadas com cal em certas reas crticas.
Em resumo, possvel construir barragens e outras estruturas hidrulicas seguras
utilizando-se argilas dispersivas, contanto que sejam tomadas determinadas precaues.
Estas precaues incluem, embora sem a elas se limitarem, o controle adequado de umi-
dade e densidade, o uso de filtros e drenos, adequao dos materiais de aterro ao local
em que sero colocados, o uso de proteo de areia-cascalho ou de solo modificado com
cal nos taludes, e o tratamento qumico das argilas dispersivas. Sem exceo, as argilas
dispersivas identificadas at a data foram transformadas em no-dispersivas, acrescen-
tando-se cal [Ca(OH)2] na proporo de 1 a 4% (por peso seco de solo).
3.9 Solos Expansivos
Nas ltimas dcadas, cresceu a conscincia acerca dos danos causados pelos solos
metaestveis, que mudam de volume em contato com a gua. O volume das argilas
expansivas aumenta, enquanto o volume dos solos colapsveis diminui, quando se lhes
acrescenta gua, sob presso constante. Tais solos so encontrados em qualquer parte
do mundo, independentemente do clima. Existem difceis problemas de engenharia asso-
ciados a estes solos estruturalmente metaestveis e, apenas nos Estados Unidos, os
danos causados a residncias pelas argilas expansivas excedem os danos mdios anuais
causados por enchentes, furaes, terremotos e tornados, junto. Os problemas associa-
dos s argilas expansivas tm sido documentados mundialmente, em pases como Unio
Sovitica, China, Austrlia, Israel, Brasil, ndia, Estados Unidos, frica do Sul, e em algu-
mas regies da Europa e do Canad.
Em geral, as argilas expansivas podem ser encontradas como solos residuais de-
senvolvidos a partir de rochas gneas bsicas e rochas sedimentares montmorilonticas,
ou como materiais transportados derivados dos mesmos materiais matrizes.
As argilas so os finos plsticos do solo. Quando midas, possuem baixa resistn-
cia deformao, mas formam uma massa dura e coesa quando secas. As argilas so
virtualmente impermeveis, difceis de compactar quando midas, sofrem grande defor-
mao sob carga e so impossveis de drenar por meios comuns. Outras caractersticas
das argilas so as significativas expanso e contrao resultantes das mudanas no teor
de umidade. Em geral, pequenas alteraes no teor de umidade resultam em mudanas
abruptas na resistncia das argilas, especialmente ao passarem de secas a midas.
Normalmente, os solos argilosos sofrem mudanas de volume quando se altera o
teor de umidade. Quando secos, os solos argilosos sofrem contrao e fissuramento. Se
molhados aps secagem, ocorre inchamento. As mudanas de volume na massa do solo,
resultantes de causas naturais ou artificiais, trazem problemas peculiares aos solos, os
quais no so normalmente encontrados com outros materiais de construo. O decrs-
cimo do volume causado pela carga; funo do tempo; est associado a mudanas
nos teores de umidade e de ar; e produzido por compactao e por vibrao. O aumento
do volume funo da carga, do peso especfico, do teor de umidade e do tipo de solo.
A maioria dos solos argilosos tem afinidade com a umidade, que s pode ser remo-
vida aps considervel esforo. Muitos dos minerais argilosos atingem o estado de saturao
sem grandes mudanas de volume; alguns, contudo, como as argilas montmorilonticas,
absorvem ou liberam grandes volumes de gua e sofrem substanciais contrao e expan-
so. As argilas montmorilonticas so a principal origem de dificuldades e, uma vez que as
estruturas hidrulicas sempre provem uma fonte de gua para a expanso, preciso
identificar e tratar estas argilas, a fim de evitar dispendiosas falhas.
Alm do fenmeno normal de expanso, que ocorre por alvio de tenses, como
pela retirada do manto de intemperismo, certos tipos de solos e rochas argilosas apre-
sentam caractersticas de expansibilidade na presena da gua.
O grau de expanso depende do tipo de mineral argiloso e da disponibilidade de
gua, e funo do tempo, da presso de confinamento, do peso especfico inicial e do
teor de umidade inicial.
Os solos sujeitos a contrao e expanso podem ser utilizados quando compactados
sob controle da umidade e carregados suficientemente com outros materiais, a fim de
impedir sua expanso. Os aterros que usam solos expansivos requerem taludes mais
abatidos e volumes maiores do que aqueles construdos com solos que no sofrem expan-
so. Em geral, isso justifica a procura de material de aterro de jazidas distantes, em lugar
da utilizao de um solo expansivo prximo do canteiro de obras. Quando se constri uma
estrutura, como um canal, sobre solo ressecado, e existe uma fonte de umidade, como da
irrigao, o solo ter seu teor de umidade aumentado aps o trmino da obra. Se o solo
for propenso a inchamento pelo aumento da umidade, ocorrer expanso. Em campo, a
expanso restringida no plano horizontal, sendo predominante na direo vertical, o que
provocar uma elevao da superfcie. O movimento de subida inicia-se logo aps o
trmino da obra e atinge seu auge alguns anos mais tarde, dependendo das condies de
permeabilidade dos solos das fundaes. Esse levantamento mais comum nas reas
onde a evaporao excede a chuva, mas pode ser encontrado em reas onde o clima
normal no apresenta deficincia de umidade. Uma vez que as argilas expansivas tendem
a apresentar permeabilidades extremamente baixas, o trnsito da umidade lento e o
processo de expanso leva muito tempo. Devido a este elemento temporal, possvel que
as argilas moderadamente expansivas com um potencial de expanso menor, embora
com permeabilidade mais elevada, possam apresentar maior expanso in situ, durante
uma nica temporada de chuvas, do que uma argila mais expansiva, que poderia sofrer
expanso muito superior, ao longo de um extenso perodo.
Quando so encontradas argilas com limites de liquidez superiores a 40% ou argilitos
plsticos, preciso determinar se so suficientemente expansivos para causar qualquer
levantamento indesejvel da estrutura. Isso pode ser conseguido mediante a determina-
o da granulometria, dos ndices de plasticidade e dos valores limites de contrao dos
solos. Se os ensaios qualitativos indicarem competncia duvidosa da fundao, ser ne-
cessrio realizar ensaios especficos, o que normalmente implica na obteno de amos-
tras indeformadas e ensaios em laboratrio.
3.9.2 Identificao das Argilas Expansivas
Muitas estruturas com fundaes de argila tm desempenho satisfatrio, embora
muitas outras falhem. As argilas que parecem ser mais traioeiras tm uma ou mais, das
seguintes caractersticas: ndice de plasticidade superior a 25%, pelo ensaio de limites de
consistncia (Atterberg); teor coloidal superior a 20%; alta sensibilidade, isto , um peda-
o do depsito natural amolece quando manipulado; e as caractersticas de contrao e
expanso demonstrada pela contrao e pelo fissuramento medida que o solo seca.
Tambm h uma relao entre o teor de umidade e a resistncia dos materiais argilosos.
O engenheiro geotcnico dever estar capacitado para identificar facilmente os
solos passveis de expanso e determinar o valor de levantamento que poder ocorrer.
Tm sido desenvolvidas diversas classificaes da expanso, de modo a separar os so-
los de baixo, mdio, alto e muito alto potencial de expanso. necessrio reconhecer
que tais classificaes no levam em considerao nem o teor de umidade e as condies
de tenso do solo na oportunidade da amostragem, nem as mudanas ambientais que
podero ocorrer no futuro. Como primeiro passo, estas correlaes so teis, rpidas e
pouco dispendiosas.
Um dos mtodos mais confiveis e fceis de usar na identificao preliminar das
argilas expansivas foi desenvolvido pelo Bureau of Reclamation dos Estados Unidos, no
incio da dcada de 50. O ndice de plasticidade, o limite de contrao e o percentual de
partculas de solo com dimetros inferiores a 0,001mm so correlacionados ao ensaio
s o c i t s l P o t i u M s o l o S s o n e m u l o V e d s a n a d u M s i e v v o r P e o l o S o d e c i d n s e d a d e i r p o r P
) 1 ( e c i d n e d s o i a s n e o d s o d a D
a d a v i t a m i t s E
) 2 ( , l e v v o r p o s n a p x e
e d l a t o t a n a d u m a d % (
t a o c e s e d , e m u l o v
) o d a r u t a s
o s n a p x E e d u a r G
l a d i o l o C r o e T
) m m 1 0 0 , 0 < % (
e d a d i c i t s a l P e d e c i d n ) % ( o a r t n o C e d e t i m i L
8 2 > 5 3 > 1 1 < 0 3 > o t l a o t i u M
1 3 0 2 1 4 5 2 2 1 7 0 3 0 2 o t l A
3 2 3 1 8 2 5 1 6 1 0 1 0 2 0 1 o i d M
5 1 < 8 1 < 5 1 > 0 1 < o x i a B
laboratorial de inchamento do Bureau of Reclamation em 6,9kPa de sobrecarga, confor-
me mostrado na seguinte tabela:
Observaes:
(1) trs ensaios ndice devero ser considerados conjuntamente, ao se estimarem as
propriedades de expanso.
(2) Com base numa presso vertical de 6,9kPa, como para revestimento de concreto
para canal. Para cargas maiores, o grau de expanso menor, dependendo da
presso e das caractersticas da argila.
No incio da dcada de 60, vrios engenheiros geotcnicos, de So Francisco, na
Califrnia, EUA, desenvolveram uma classificao baseada em estudos de argilas
recompactadas, e a estenderam, para incluir tambm as argilas naturais.
O potencial de expanso est baseado no percentual da amostra com dimetro
inferior a 0,002mm e na atividade. A atividade definida como o ndice de plasticidade
dividido pelo percentual de partculas de solo, com dimetro inferior a 0,002mm. poss-
vel estimar o potencial de expanso do solo utilizando-se as informaes que constam da
Figura 3.33.
Muitos outros sistemas de classificao foram desenvolvidos na frica do Sul, nos
Estados Unidos, em Israel, na ndia e em outros pases com problemas de expanso.
Nenhum mtodo atende completamente s necessidades. Entretanto, estas classifica-
es permitem a identificao preliminar dos solos expansivos e so muito teis medida
que se vo acumulando dados acerca de reas geogrficas especficas.
3.9.3 Ensaios de Laboratrio
Figura 3.33 Tabela de Classificao do Potencial de Expanso.
possvel obter maiores informaes quantitativas confiveis ensaiando amostras
indeformadas em edmetro convencional. Em geral, so realizados dois ensaios. O primei-
ro o ensaio de expanso efetuado para determinar a quantidade de levantamento ou
expanso vertical que ocorre quando o solo inundado. O segundo, o ensaio de presso
de expanso, realizado para determinar a magnitude da presso de expanso, desenvol-
vida quando o solo inundado e confinado.
3.9.3.1 Ensaio de Expanso
a. Moldar um corpo de prova indeformado que se encaixe bem no anel do edmetro.
b. Aplicar uma pequena carga de assentamento e registrar a altura inicial e as leituras
de carga.
c. Inundar o solo e permitir que ocorra expanso sob a carga de assentamento, duran-
te pelo menos 48 horas, ou at completar a expanso da amostra.
d. Calcular a expanso como percentual da altura inicial.
e. Se desejado, carregar novamente o corpo de prova at que alcance sua altura
original. Esses dados so teis na avaliao das condies das fundaes, nos
casos em que ocorre alvio ou expanso, em conseqncia de reduo da carga,
quando as fundaes so escavadas e, depois, recarga com a estrutura.
3.9.3.2 Ensaio de Presso de Expanso
a. Moldar um corpo de prova indeformado que se encaixe bem no anel do edmetro.
b. Aplicar uma pequena carga de assentamento e registrar a altura inicial e as leituras
de carga.
c. Inundar o solo e, assim que comear a expandir, aumentar a carga, de forma a
manter a altura inicial do corpo de prova.
d. Continuar esse processo at atingir a presso mxima de expanso.
e. Calcular a presso mxima de expanso dividindo a carga mxima necessria para
manter a altura original do corpo de prova pela sua rea.
f. Se desejado, possvel descarregar o corpo de prova, a fim de determinar a expan-
so mxima aps ter sido confinado quando umedecido. Esta informao til na
avaliao das caractersticas de descarga-tempo, caso a fundao seja descarregada
aps umedecida.
Em circunstncias especiais, poder ser desejvel determinar a expanso ou a pres-
so para inundao sob condies especficas de carga. Nesse caso, aplicar ao corpo de
prova a carga desejada, inund-lo e medir a altura expandida ou a presso necessria para
impedi-lo de expandir.
A seguir, os resultados destes dois ensaios de laboratrio podem ser analisados,
para determinar o efeito dos solos expansivos na estrutura considerada.
O percentual de expanso no um critrio de projeto e no tem uso especial para
julgar quanto levantamento ocorrer num determinado caso. Serve apenas de orientao
ou ndice que informa ao engenheiro experiente se deve ou no prever problemas e se
justifica a realizao de uma investigao detalhada. No caso de macios de solo,
possvel que a estrutura exera tal carga que o efeito dos solos expansivos seja anulado.
Em outras estruturas, como as estaes de bombeamento, poder ser preciso aumentar a
carga por unidade de rea ou utilizar longas estacas, trabalhando por atrito, ou tubules
de base alargada, para impedir o levantamento da estrutura. No caso de estruturas sob
carga leve, como canais ou estruturas de canais, ser necessrio avaliar outras solues.
Nos solos expansivos prefervel utilizar revestimentos flexveis para canais, como terra
ou membrana plstica, a revestimentos rgidos. Em alguns casos, quando as cargas estru-
turais so pequenas, como no revestimento de canais, possvel preparar a argila expan-
siva umedecendo previamente as fundaes e mantendo-as midas, de maneira que a
expanso futura seja mnima. No caso de tneis e tubulaes enterradas, estes dados so
particularmente teis na avaliao das cargas que podero ser exercidas pelos solos
expansivos sobre a tubulao ou o revestimento do tnel.
Observou-se que um testemunho de xisto argiloso muito expansivo no sofreu
expanso quando selado mido, aps sua retirada, e mantido, depois, no seu teor de
umidade natural ou acima dele durante os ensaios de laboratrio. Vrios ciclos de seca-
gem-molhagem causaram muito mais expanso do que apenas uma molhagem, de modo
que importante evitar tais ciclos.
3.9.4 Mtodos de Amostragem de Solos Expansivos
Os comentrios gerais que constam do subitem 3.7.4, relativos amostragem de
solos colapsveis, tambm so aplicveis amostragem de solos argilosos expansivos. As
amostras devem ser tiradas e manuseadas com cuidado e devem ser representativas dos
solos a serem estudados.
3.9.4.1 Amostras Moldadas Manualmente
Os mesmos procedimentos utilizados na amostragem manual, que foram discutidos
no subitem 3.3.4.1, devero ser usados nos solos expansivos. Geralmente, os solos ex-
pansivos mostram alvio da tenso na amostragem, de maneira que as amostras devem
ser manuseadas e protegidas para minimizar, tanto quanto possvel, esta condio. Ser
preciso muito cuidado para reter o teor de umidade in situ durante a amostragem e, mais
tarde, durante todas as outras etapas do processo.
3.9.4.2 Mtodos de Amostragem Mecnica
As amostras de solos argilosos podem ser obtidas utilizando-se uma sonda rotativa
e lama de perfurao para estabilizar o furo. Entretanto, preciso muito cuidado para
no contaminar as amostras com a lama.
Se forem utilizados barriletes duplos, estes devero ter um tubo de revestimento
interno rgido de plstico ou de metal no-corrosvel, para dentro do qual as amostras se
deslocam, medida que o amostrador desce. A amostra dever se encaixar bem no tubo
interno, a fim de minimizar os efeitos de alvio da tenso durante a amostragem. Dever
ser tomado muito cuidado na verificao da folga correta da coroa e na recuperao de
quase 100%, de maneira a assegurar que a amostra no est sendo consolidada ou
expandida durante a amostragem. Quando a furao atingir a profundidade de amostragem,
o fundo do furo dever ser cuidadosamente limpo de material que deslizou, de modo que
a parte superior da amostra indeformada esteja o mais isenta possvel de solo contamina-
do com a lama de perfurao. Qualquer solo contaminado dever ser cortado, com cuida-
do, das extremidades da amostra no tubo interno rgido, antes de selar com obturador
mecnico ou mediante um disco de madeira e cera. Quando utilizado, o disco de madeira
nunca deve ser fixado com um prego atravs da parede do tubo interno rgido, uma vez
que isso afetaria a amostra. Os outros comentrios constantes do pargrafo 3.7.4.2,
relativos a solos colapsveis, tambm se aplicam aos solos expansivos. Recomenda-se
utilizar o maior dimetro de amostrador possvel, uma vez que proporciona uma amostra
indeformada de melhor qualidade para os ensaios de laboratrio.
O trado com eixo oco um excelente instrumento para se obterem amostras
indeformadas de argilas expansivas, mas a profundidade de amostragem pode ser limita-
da em virtude da resistncia do solo.
Como ocorre com os solos colapsveis, o tubo amostrador cravado no deve ser
utilizado na obteno de amostras indeformadas de solos expansivos ou na determinao
de peso especfico.
3.9.5 Mtodos de Tratamento
Quando so encontrados solos expansivos em conexo construo civil proposta,
existe uma srie de procedimentos possveis para lidar com o problema. Dentre eles,
destacam-se:
Construir a estrutura em um outro lugar;
Elaborar um projeto que suporte os esforos e os deslocamentos impostos pelos
solos expansivos;
Restringir o movimento do solo mediante a aplicao de uma sobrecarga;
Retrabalhar o solo;
Controlar o teor de umidade do solo;
Estabilizar o solo.
As trs primeiras opes esto relacionadas com o planejamento do projeto, ou do
projeto da estrutura, e devem ser analisadas individualmente, a fim de determinar se so
fsica e economicamente viveis. As demais opes esto relacionadas com a manipula-
o do solo. Com freqncia, a soluo final implicar medidas de ambos os tipos. A meta
e, muitas vezes, a nica soluo tcnica e economicamente possvel atenuar a expan-
so e a contrao dos solos expansivos e no eliminar suas caractersticas.
Neste documento, so discutidas apenas as trs opes relacionadas com o pre-
paro do solo.
3.9.5.1 Retrabalho do Solo
A remoo e substituio do solo expansivo por um solo no-expansivo s pra-
ticvel se o depsito de solo expansivo for bastante raso e se existirem solos no-expan-
sivos disponveis, a uma distncia razovel. Os solos de substituio devero ser no-
expansivos, ter baixa permeabilidade, ser colocados com controle de peso especfico e
teor de umidade e ter boa drenagem superficial.
Os solos expansivos mais profundos devero ser escavados e retrabalhados, colo-
cando-se solos no-expansivos nas cotas mais altas. Os solos expansivos devero ser
retrabalhados, com o intuito de reduzir seu peso especfico e o potencial de expanso. A
umidade do solo dever ser mantida ligeiramente acima do teor timo de umidade, que
prximo saturao e, portanto, perto da expanso mxima provvel do solo nos anos
aps o trmino da obra. O solo no dever ser substitudo com um peso especfico to
reduzido que possa causar problemas de adensamento.
Os aterros altos devero ser construdos zoneados, colocando-se materiais expan-
sivos numa profundidade na qual as presses de solos sobrejacentes ajudem a compensar
as presses de expanso e onde as variaes no teor de umidade sejam mnimas. Os
solos expansivos no devem ser colocados em locais que prejudiquem o movimento das
guas subterrneas, exceto quando for provida subdrenagem. Em geral, necessrio
fazer subdrenagem, a fim de impedir a formao de lenol fretico suspenso.
Os solos expansivos e no-expansivos podem ser misturados para reduzir o teor de
mineral argiloso expansivo, em geral montmorilonita, na massa total de solo. Normalmen-
te, a reduo do teor de montmorilonita para menos de 10% eficaz. A mistura deve ser
uniforme e bem feita, o que difcil de se conseguir em toda a rea. Se essa mistura for
adequadamente efetuada, os resultados podem ser muito satisfatrios.
Os locais de futuras estruturas, nos quais os solos so estratificados horizontal-
mente sob terreno em declive, requerem considerao especial. Num terreno em declive,
o local da obra, em nvel, geralmente obtido escavando o lado alto e aterrando o lado
baixo, estando parte da estrutura localizada sobre o corte e a outra parte sobre o aterro.
Mesmo que os teores de umidade e os pesos especficos dos solos sejam similares no
corte e no aterro, com freqncia ocorre levantamento diferencial, o que causa danos
estruturais perto do ponto de demarcao entre o corte e o aterro. A fim de minimizar
esse movimento diferencial, todo o local da obra dever ser sobreescavado e reaterrado
no nvel, com solo no-expansivo, mantendo-se o teor de umidade e o peso especfico sob
controle. Em geral, ser preciso executar a subdrenagem de toda a rea.
3.9.5.2 Controle do Teor de Umidade do Solo
Quando se controla o teor de umidade do solo para atenuar sua expanso, tenta-se
impedir que a gua entre ou saia do solo embaixo da estrutura. Se o esforo for bem
sucedido, reduzir ou eliminar a expanso e a contrao aps o trmino da obra. As
argilas expansivas devero ser compactadas e mantidas com teores de umidade ligeira-
mente superiores ao teor timo e em torno do peso especfico mximo. A maioria das
estruturas menos susceptvel a danos causados por contrao do que por expanso.
Dessa forma, em geral mais eficaz limitar o levantamento colocando os solos relativa-
mente midos e mantendo-os assim, do que limitando a contrao colocando-os e man-
tendo-os relativamente secos.
Quando as argilas expansivas so compactadas com controle do peso especfico e
do teor de umidade, importante impedir que se sequem e, portanto, sofram contrao
antes de terminar a estrutura. Aps instaladas, as fundaes e os pisos da estrutura
tendem a limitar a perda de umidade do solo abaixo deles. Uma vez que raramente ocorre
levantamento aps o solo estar quase saturado, teores de umidade ligeiramente acima do
teor timo, conforme j discutido, em geral impedem danos causados por levantamen-
to, embora a contrao potencial precise ser controlada.
Um mtodo de diminuir a perda de umidade consiste em aprofundar as fundaes
da estrutura at, aproximadamente, a profundidade da zona ativa de mudana da umida-
de. Essa tcnica muito eficaz quando a construo ocorre durante a poca de chuvas e
quando o solo estar sujeito a secagem, depois, durante uma longa e quente estao da
seca.
A umidade do solo pode ser aumentada antes ou durante a construo, por meio
de inundao ou rega da superfcie, ou injeo de gua sob presso. Se o mtodo de
inundar ou regar a superfcie for utilizado, seu efeito ser mais eficaz em conjuno com
a injeo de poos ou furos de sondagem, de maneira que a gua esteja facilmente
disponvel nos nveis mais profundos. As argilas expansivas tm gros finos e, portanto,
baixa permeabilidade; molh-las em profundidade pode levar algum tempo.
Em geral, a injeo de gua sob presso no to eficaz, uma vez que a gua s
penetra atravs de estrias de cisalhamento, trincas de trao abertas, ou outras incluses
permeveis. Desta forma, a gua no penetra em grau significativo na massa de argila e,
com freqncia, perde-se. Se a gua for retida, poder ser vagarosamente absorvida pela
massa de argila e, finalmente, ser eficaz, mas ainda no foi demonstrado que este mtodo
seja prtico, previsvel, ou mesmo adaptvel grande variedade de condies dos solos
expansivos.
Ao invs de adicionar gua, algumas vezes necessrio limitar a que entra embaixo
das fundaes da estrutura. Nestes casos, devero ser instalados subdrenos, a fim de
interceptar e desviar a percolao de guas superficiais ou subterrneas. Esta abordagem
muito utilizada, mas nem sempre eficaz, devido a falhas de projeto. A tubulao de
drenagem dever ser adequadamente protegida por filtros, de maneira que no fique
entupida, e a sada precisa ser mantida, para que no haja fluxo contrrio.
As barreiras horizontais ou verticais, como as geomembranas, tm sido utilizadas
para manter estvel o teor de umidade perto das estruturas. Zonas ativas de solo expan-
sivo saturado tm sido cobertas com uma camada de 60cm, ou mais, de areia grossa de
baixa capilaridade, com o intuito de impedir a secagem e a contrao do solo. Esta tcnica
funciona melhor em reas com declives iguais ou inferiores a 1%.
3.9.5.3 Estabilizao do Solo
Muitos materiais tm sido utilizados como aditivos, na tentativa de controlar o
inchamento dos solos expansivos. Dentre os produtos qumicos experimentados, desta-
cam-se: cloreto de amnia, asfalto, carbonatos, cloretos, hidrxidos, ligninas, cido
fosfrico, silicatos, sulfatos e muitos aditivos de compactao de marca registrada.
Estes materiais so misturados, borrifados, injetados ou espalhados no solo de vrias
maneiras. Nenhum dos aditivos qumicos ou dos mtodos foi particularmente eficaz, e a
maioria era difcil de misturar ou de injetar, de modo uniforme, no solo.
A permanncia desses materiais duvidosa e ainda no foi provada. A maioria dos
materiais insatisfatria para estabilizar os solos expansivos, com a possvel exceo de
reas muito pequenas e especiais.
Tanto o cimento quanto a cal tm sido utilizados, com xito, como aditivos do solo,
no controle dos solos expansivos. A cal mais eficaz do que o cimento. Ambos so
misturados no solo pelo mesmo mtodo.
O mtodo de aplicao utilizado com maior freqncia e que prov melhores re-
sultados o de remover o solo, mistur-lo com cal, recolocar a mistura no local e compact-
la at atingir o peso especfico mximo e o teor de umidade timo. Uma vez que a adio
de cal ao solo reduz sua plasticidade e seu teor de umidade e o faz mais trabalhvel, este
processo muito til quando se lida com solos muito midos durante a obra. Pode ser
utilizado para tratar os solos abaixo e em volta de pilares, estacas e tubules, onde
reduzir as foras de levantamento e de atrito lateral para baixo, que agem atravs da
frico na superfcie do fuste.
Este mtodo de estabilizao teve muito xito na recuperao do Canal Friant-
Kern, na Califrnia, EUA, vinte anos aps sua construo. Este grande canal tinha reves-
timentos de concreto e de terra, mas, aps trs anos de uso, comeou a sofrer rachadu-
ras, deslizamentos e escorregamento dos taludes, tanto na seo revestida com concre-
to quanto na revestida com terra. Misturando cal aos solos expansivos, a plasticidade dos
solos diminuiu e o limite de contrao aumentou. A resistncia compresso simples do
material solo-cal ficou vrias vezes superior dos materiais no tratados, e houve um
aumento significativo da resistncia ao cisalhamento do revestimento do canal. A mistura
compactada de solo e cal extremamente resistente eroso e, quase vinte anos aps
sua recuperao, ainda possvel observar as marcas do equipamento. O canal tem tido
excelente desempenho desde sua recuperao, sem que tenha-se repetido o problema de
ruptura de taludes. A recuperao do canal descrita em Proceedings of the 4th
International Conference on Expansive Soils, ASCE, 1980 e em Bureau of Reclamation
Report no. Gr-87-10, June 1987".
Tambm possvel misturar a cal no solo por meio de arao ou mistura in situ.
Nenhum destes mtodos to eficaz quanto o mtodo anteriormente descrito.
A injeo de lama (slurry) de cal outro mtodo utilizado na estabilizao dos
solos expansivos. As deficincias deste mtodo incluem o fato de que a lama s penetra
atravs de estrias de frico, trincas de contrao abertas ou outras incluses perme-
veis. A lama no penetra na massa de argila, de maneira que sua eficcia limitada. A
profundidade de tratamento depende da profundidade at a qual possvel introduzir as
sondas de injeo no solo.
3.9.6 Deteriorao dos Solos de Fundaes
Na medida do possvel, tanto as fundaes de terra quanto as de rocha devem ser
preservadas no seu estado natural. preciso manter uma cobertura de solo sobre a
superfcie das fundaes at a limpeza final, e, em seguida, a estrutura deve ser construda
sobre as fundaes. Dever evitar-se a secagem da superfcie da fundao. Alguns argilitos
e argilas ficam ressecados e fissuram para, depois, quando molhados novamente, aps
terem sido expostos ao ar, virarem uma lama mole. Quando no possvel construir a
estrutura imediatamente aps estas superfcies terem sido expostas ao ar, uma cobertura
de asfalto borrifado ou de argamassa aplicada pneumaticamente ou de outro material
aprovado poder, em algumas circunstncias, proporcionar uma proteo satisfatria.
3.9.7 Resumo
As argilas expansivas so aquelas que sofrem grandes mudanas de volume em
funo das modificaes no teor de umidade. Tais solos so encontrados em qualquer
parte do mundo, independentemente do clima. Difceis problemas de engenharia esto
associados a estes solos estruturalmente metaestveis, tendo sido reportados importan-
tes danos s estruturas, em diversos pases. Os solos expansivos so muito prejudiciais
s estruturas hidrulicas, como os canais, pois estas estruturas com freqncia esto
sujeitas a cargas leves e so construdas em regies semiridas, onde ocorre molhagem
e secagem cclicas dos solos das fundaes.
A identificao preliminar das argilas expansivas pode ser efetuada mediante a
avaliao do teor de colides (% < 0,001mm), do limite de contrao e do ndice de
plasticidade. As argilas com limites de liquidez superiores a 40% e as rochas argilosas
plsticas sempre devem ser ensaiadas, a fim de determinar se so suficientemente expan-
sivas para causar levantamento prejudicial estrutura. Os ensaios de expanso e de
presso de expanso, realizados em laboratrio, so teis na avaliao do comporta-
mento dos solos de fundaes, especialmente nas condies previstas aps o trmino
da obra e sob as cargas estruturais reais.
Existe uma grande variedade de mtodos para reduzir os efeitos das argilas ex-
pansivas sobre as estruturas. Com freqncia, o solo expansivo removido e substitu-
do por um no-expansivo, em especial quando o depsito de solo expansivo bastante
raso. Outros mtodos de retrabalhar os solos expansivos incluem aumentar o teor de
umidade do solo at quase o nvel timo, mas com peso especfico reduzido, e misturar
solos no-expansivos ao expansivo, a fim de reduzir o teor de mineral argiloso que ex-
pande. Algumas vezes uma camada bastante espessa de solo no-expansivo
compactada sobre os solos expansivos das fundaes para reduzir o efeito dos solos
expansivos. Freqentemente, utilizam-se camadas compactadas espessas de solo no-
expansivo para revestir os canais, uma vez que podem acomodar deslocamentos com
maior eficcia e menos danos do que os revestimentos rgidos, como o concreto.
O controle do teor de umidade do solo pode atenuar a expanso, se a gua for
impedida de entrar ou sair do solo situado sob a estrutura. As fundaes das estruturas
algumas vezes podem ser aprofundadas, de maneira que fiquem mais perto do fim da
zona ativa. O mtodo da molhagem prvia dos solos expansivos tambm utilizado na
estabilizao do solo antes da construo, de modo que o solo esteja no estado expandi-
do quando a estrutura for construda. A seguir importante manter o teor de umidade do
solo, a fim de prevenir danos causados pela contrao.
A adio de cal ao solo expansivo reduz a plasticidade e o teor de umidade do solo
e o torna mais trabalhvel, em especial quando se lida com solos midos durante a obra.
A resistncia compresso simples do solo tratado com cal vrias vezes superior do
solo no tratado. Um importante canal dos EUA foi recuperado utilizando-se solo tratado
com cal e tem apresentado excelente desempenho nos 20 anos aps sua recuperao.
3.10 Calcrio Crstico
3.10.1 Geral
Nos lugares onde existirem ou se suspeitar que existam cavernas subterrneas no
local de uma importante estrutura, torna-se necessrio avaliar o potencial de ruptura ou
subsidncia do solo que possa ser causada por tais aberturas, assim como definir um
tratamento corretivo. Os problemas geolgicos e de engenharia resultantes so muito
complicados, e a construo de estruturas principais sobre terreno calcrio representa
tanto um desafio quanto um risco. Nem sempre possvel escolher um local alternativo
para a construo em rea reconhecidamente estvel. A no-identificao dos detalhes
geolgicos e hidrolgicos de uma rea de calcrio em que ser construda uma estrutura
poder levar a substanciais problemas de engenharia e impossibilidade de a estrutura
ter um desempenho adequado.
As camadas de calcrio dissolvidas pela gua subterrnea circulante podem criar
morfologias de terreno totalmente caticas, hidrovias subterrneas e sistemas hidrolgicos
grandes e complexos capazes de colher substanciais fluxos de guas superficiais. As
cavidades ou as aberturas subterrneas podem resultar da dissoluo de rochas consti-
tudas por carbonatos ou outros compostos solveis, de cavernas nas lavas vulcnicas,
da eroso mecnica de rochas sedimentares pouco cimentadas ou de escavaes feitas
pelo homem, com freqncia em minas subterrneas, que podem estar mal localizadas
nos mapas ou no constar dos mesmos, ou mesmo nunca ter sido registradas e, agora,
ter cado no esquecimento.
As questes bsicas a serem consideradas quando se trata de ruptura ou
subsidncia potencial do solo que poder afetar a segurana das fundaes ou o desem-
penho de estruturas de reteno de gua, podem ser caracterizadas da seguinte maneira:
Predio;
Deteco;
Avaliao dos perigos;
Tratamento.
A predio implica uma determinao das condies geolgicas do local quanto
possibilidade de ruptura do solo. Inclui questes relativas geologia, hidrologia, ao
clima e s atividades culturais que podem estar associadas ao desenvolvimento das aber-
turas subterrneas e possvel ruptura ou subsidncia do solo, assim como s reas
geogrficas susceptveis ruptura que tenham sido identificadas.
Durante a explorao do local da estrutura e a construo da obra, essencial que
quaisquer cavidades que possam afetar a segurana da estrutura sejam detectadas, ade-
quadamente definidas e localizadas, para poder aplicar as medidas corretivas necessrias.
A avaliao dos perigos inclui a identificao dos mecanismos de ruptura, a proba-
bilidade de ocorrer ruptura sob diversas circunstncias e a maneira como os vrios
parmetros tamanho, nmero e profundidade afetam a probabilidade de ruptura. Alm
disso, necessrio decidir se as condies prevalentes podem ser modificadas por medi-
das corretivas.
O tratamento de fundaes insatisfatrias por meio de medidas corretivas de enge-
nharia, como reaterro ou injees de cimento, discutido em pargrafos posteriores.
3.10.2 Calcrio
O calcrio puro constitudo por carbonato de clcio. Os calcrios so rochas
sedimentares que ocorrem em conjuno com outros sedimentos ou em camadas interca-
ladas com outros materiais. Os calcrios podem originar-se em depsitos marinhos ou de
gua doce. A maioria dos calcrios tem impurezas, como silte, argila ou areia, assim
como pequenas quantidades de slica e outros minerais comuns. Devido ao intemperismo,
o carbonato de clcio dissolvido e carregado pelo fluxo dgua, e as impurezas e outros
minerais so depositados como capeamento de solo ou enchimento de vazios, em geral
tingidos de vermelho ou de amarelo pela oxidao de minerais ferrosos residuais. O magnsio
pode substituir o clcio na estrutura cristalina. Se este processo, conhecido como
dolomitizao, continuar at o mineral substituto exceder os 50%, a rocha ser denomi-
nada dolomtica, ao invs de calcria.
O calcrio puro efervesce vigorosamente em cido clordrico (um teste de campo
para carbonato de clcio) e normalmente branco, amarronzado a amarelo esbranquiado,
ou cinza claro. A cor pode tambm variar entre marrom, cinza ou preto, devido a consti-
tuintes secundrios, principalmente xido de ferro e matria orgnica.
A textura varia de afantica at cristais grossos, com calcrio fossilfero, que exibe
as caractersticas de fsseis inclusos. O calcrio ocorre em camadas finas nos xistos, em
camadas grossas, que incluem intercalaes de xisto e arenito, e em grandes extratos.
Existem depsitos de calcrio de mais de 4.000m de espessura.
As rochas calcrias e dolomticas precipitadas podem ocorrer em associao com
sal-gema, anidrita e gipsita, um conjunto de rochas normalmente denominado de se-
qncia de evaporitos. Em geral, os terrenos de evaporito so crsticos e apresentam
complicaes geolgicas e de engenharia, alm daquelas decorrentes do calcrio crstico.
A complicao a grande solubilidade do sal-gema, da gipsita e da anidrita. A
gipsita dez vezes mais solvel em gua subterrnea do que o calcrio. possvel remo-
ver grandes quantidades destes minerais mediante dissoluo, durante o tempo de vida
til normal de muitas estruturas, criando-se novos canais de dissoluo, bem como au-
mentando-se e modificando-se, significativamente, os canais mais antigos.
3.10.3 Definio de Calcrio Crstico
Carst um terreno de calcrio, dolomita ou gipsita, com topografia formada pela
dissoluo dos minerais, o qual se caracteriza por depresses superficiais fechadas ou
dolinas, cavernas e circulao subterrnea. As caractersticas crsticas resultam da ao
corrosiva das guas subterrneas sobre a rocha calcria. medida que a gua subterr-
nea se desloca atravs do calcrio, o carbonato de clcio dissolvido e a circulao
subterrnea se alarga. As fraturas, planos abertos de estratificao e falhas constituem
as vias de percolao preferenciais. medida que estas vias de circulao se alargam,
surgem cavidades e cavernas no calcrio. Se a resistncia da massa de rocha for suficien-
te, formar-se-o grandes cavernas (grutas) e poos. Entretanto, mais freqentemente, a
rocha circunvizinha sofre colapso para dentro destas aberturas, at que a superfcie do
solo tambm afunda. A dolina a indicao comum deste tipo de colapso. Com a progres-
so do colapso da superfcie do solo, so criadas inmeras estruturas morfolgicas crsticas.
medida que a rede de vias de percolao cresce atravs das estruturas morfolgicas
crsticas abertas e em colapso, a gua subterrnea em circulao procura vias de escoa-
mento mais eficientes e o fluxo subterrneo canalizado. Este sistema de circulao
subterrnea pode tornar-se to eficiente que elimine a drenagem superficial, e todo o
escoamento levado para o subsolo. Alm disso, se os depsitos de calcrio forem
extensos, poder desenvolver-se um sistema singular de drenagem subterrnea, que abarque
mais de uma bacia topogrfica de drenagem.
As reas de topografia crstica possuem uma caracterstica ambiental geral nica,
em termos de morfologia superficial, litologia, aberturas subterrneas e hidrologia super-
ficial e subsuperficial. Estes elementos so crticos na explorao e na anlise do local da
obra, assim como na elaborao do projeto das estruturas.
3.10.4 Dissoluo do Calcrio
A dissoluo e a precipitao do calcrio um processo complexo, e a taxa de
reao depende de vrios fatores. Os processos qumicos que incidem sobre o calcrio
so influenciados por fatores como: a permeabilidade primria e secundria da rocha, a
composio qumica do calcrio, a velocidade e o volume da circulao de guas subter-
rneas, os slidos totais dissolvidos nas guas subterrneas, a temperatura, a presso e
a concentrao de dixido de carbono e outros cidos naturais nas guas subterrneas.
Em condies similares, a taxa de dissoluo do calcrio cinco vezes maior do que a da
dolomita.
Uma parte das guas superficiais infiltra-se no calcrio pelos poros, diclases, fra-
turas e falhas, fluindo para baixo, levada pela fora da gravidade, at encontrar uma
sada ou o lenol fretico. Ao encontrar o lenol fretico, as guas se deslocam dentro do
aqufero em direo ao ponto de descarga. De maneira que as guas que percolam e
circulam no calcrio, dissolvem-no, carregando o carbonato de clcio.
3.10.5 Indicadores Potenciais de Aberturas Subsuperficiais
A seguir, esto relacionadas as condies ou caractersticas a serem consideradas
na determinao das probabilidades de ruptura de solo devido a aberturas naturais ou
criadas pelo homem, existentes no local da obra e na avaliao da extenso e do grau de
gravidade dessa ruptura potencial. Os indicadores diretos so as condies ou carac-
tersticas que sempre, ou com mais freqncia, ocorrem em associao com os proces-
sos que produzem aberturas subterrneas. Os indicadores condicionais so os que
ocorrem como resultado dos processos de formao de carstes e da presena de calcrio,
que levam ao desenvolvimento das caractersticas dos processos de dissoluo s quan-
do combinados a outros fatores de influncia, como condies favorveis de hidrologia
subterrnea, estratigrafia, etc. Os indicadores condicionais no so indicadores exclusi-
vos de aberturas subterrneas. Tambm podem resultar da eroso elica dos arenitos. Os
fatores modificadores so os que afetam, ou refletem, a extenso e o grau de gravidade
do problema. Desta maneira, requerem estudo e explicao, a fim de se poder avaliar a
extenso do problema, o perigo que acarreta e o desenvolvimento de possveis medidas
corretivas.
O grau de significncia dos indicadores relacionados varia muito mais do que uma
simples dupla classificao poderia refletir, e os indicadores tambm no demonstram a
considervel importncia da ocorrncia de mltiplos indicadores. Entretanto, a ocorrncia
de quaisquer dos indicadores diretos ou condicionais no local de uma grande estrutura
requer um exame consciente e explcito da possibilidade da existncia do problema de
aberturas subsuperficiais e uma deciso acerca das investigaes adicionais necessrias.
3.10.5.1 Indicadores Diretos
Os indicadores diretos so: sumidouros, dolinas, ou valas (grandes depresses for-
madas pela coalescncia de vrias dolinas), cones crsticos (elevaes isoladas, cujo solo
superficial foi erodido), cavernas ou grutas, rios sumidos, histrico de subsidncia do
solo, presena de minas ou de atividades de minerao, histrico ou registros de ativida-
des de minerao e fogos subterrneos.
3.10.5.2 Indicadores Condicionais
Os indicadores condicionais so: pontes naturais, depresses superficiais, nascen-
tes, calcrio, dolomita, gipsita, anidrita, halita (sal-gema), rendzina (terra rosa), lavas,
rochas clsticas de cimentao fraca, carvo de pedra, minrios e discordncias estrati-
grficas em rochas solveis.
3.10.5.3 Fatores Modificadores
Os fatores modificadores so: padres regionais de cavernas e profundidade das
cavernas; cota do lenol fretico; gradientes hidrulicos das guas subterrneas; aquferos
confinados; histrico de mudanas nos nveis do lenol fretico, na vazo dos poos, nas
taxas de bombeamento e nas razes infiltrao-escoamento superficial; grau de dolomiti-
zao das rochas calcrias; permeabilidade e porosidade; mineralogia; materiais de enchi-
mento das cavernas; tipo de solo de cobertura; espessura da rocha solvel; presena e
continuidade de camadas intercaladas impermeveis; densidade e orientao das descon-
tinuidades (como diclases, fraturas, falhas, planos de estratificao, etc.); e falhamento
e dobramento.
3.10.6 Estudos Geolgicos e Geotcnicos do Local
O planejamento e a elaborao do projeto de qualquer estrutura principal dever
incluir um programa de estudos geolgicos e geotcnicos do local da obra, com o prop-
sito geral de definir geologicamente o local, o qual dever incluir a estratigrafia, as carac-
tersticas geolgicas e geotcnicas dos solos e das rochas, a estrutura geolgica e as
falhas e fraturas. Alm disso, o programa de estudos dever visar a definir qualquer fonte
potencial de risco geolgico, como uma rocha-me cavernosa. Na avaliao dos proble-
mas levantados pela possvel ocorrncia de cavidades, preciso utilizar toda a informa-
o obtida rotineiramente ou disponvel para outros fins. Qualquer informao adicional
necessria poder ser conseguida em investigaes orientadas especificamente ao pro-
blema de deteco e mapeamento de cavidades.
Na fase preliminar dos estudos, necessrio estabelecer cenrio geolgico geral e
identificar a natureza geral dos problemas geotcnicos potenciais. Se existir possibilidade
de problemas de dissoluo de rochas ou de subsidncia, estes precisam ser identificados
nesta fase das investigaes, a fim de possibilitar o planejamento ou a modificao das
investigaes do local, para se obterem as informaes imprescindveis soluo do
problema. A elaborao do programa de investigaes, a escolha dos mtodos a serem
empregados e a nfase relativa dada s diversas partes do programa dependero da
natureza do local e do projeto. Dentre os fatores relativos ao planejamento das investiga-
es de cavidades, destacam-se: a geologia do local, a natureza da estrutura, a coordena-
o das investigaes, as investigaes hidrolgicas, os piezmetros, o ensaio de perda
de gua, injees, o sensoreamento remoto, a fotografia area, a perfurao e a escavao
e os estudos em sondagens.
3.10.6.1 Geologia do Local
As caractersticas que devem ser consideradas inicialmente no planejamento dos
estudos do local da obra incluem a espessura e a natureza dos solos de cobrimento, a
morfologia superficial (depresses), a hidrologia superficial (drenagem superficial, nascentes,
dolinas), sistema de fraturas, a estratigrafia e a geologia estrutural. Algumas caracters-
ticas, como os alinhamentos ou as caractersticas lineares, apresentados nas imagens de
sensoreamento remoto, assim como outras anomalias que podem estar associadas aos
processos de dissoluo, tambm devem ser consideradas ao se estabelecerem os locais
de sondagem ou as localizaes e os alinhamentos de outros levantamentos exploratrios.
A natureza das cavidades dever ser considerada, em especial sua ocorrncia como aber-
turas discretas, como tneis ou aberturas de minas, ou como uma rede de canais interli-
gados ou fraturas alargadas pelo processo de dissoluo. Algumas vezes, como neste
ltimo caso, pode ser impraticvel ou impossvel localizar ou mapear cada uma das cavi-
dades, de maneira que a nica abordagem possvel mapear as zonas de acordo com o
grau de continuidade ou competncia da rocha. Isto tambm deve ser levado em conta na
elaborao do projeto e na localizao das estruturas.
3.10.6.2 Natureza da Estrutura
As consideraes importantes incluem: as dimenses, a carga das fundaes, a
funo (sustentao de carga vs. reteno de gua) e o projeto especialmente a capa-
cidade da estrutura de fazer ponte sobre as fendas nas fundaes. Por exemplo, se uma
estrutura puder fazer uma ponte sobre fendas de determinada largura nas fundaes,
essa largura ser a dimenso mxima, para cavidades isoladas, que pode ser tolerada
por baixo da estrutura. Por sua vez, isso determina os requisitos de resoluo,
espaamento e profundidade das investigaes geofsicas e subsuperficiais. Por outra
parte, se a funo da estrutura for a reteno de gua, uma rede integrada de pequenas
cavidades, por baixo da estrutura, em geral ser mais significativa do que cavidades
discretas isoladas. Para esse tipo de estrutura, uma abordagem exploratria, que enfatize
o zoneamento, poder ser mais apropriada. Alm disso, o projeto de engenharia poder
ser afetado pela necessidade de detalhamento e de resoluo no mapeamento das cavi-
dades. O uso de um muro de vedao, atravs da zona com potencial de dissoluo,
poder reduzir a necessidade de investigaes detalhadas das cavidades ou poder
confin-la vizinhana do muro. O princpio geral que rege estas consideraes que os
possveis modos de falncia podem ser identificados e analisados em relao aos tipos
de condies de solo que poderiam contribuir a tal falncia, e o programa de explorao
dever contemplar a deteco de qualquer caracterstica da subsuperfcie que possua
dimenses ou qualidades crticas.
3.10.6.3 Coordenao das Investigaes
O programa de estudos geolgicos e geotcnicos dever ser concebido como um
todo integrado, mesmo que o plano de investigao necessariamente evolua e mude
medida que for sendo executado. As diversas partes e fases do programa devero ser
complementares e possuir um grau suficiente de redundncia para garantir a definio,
com segurana, das condies relevantes para as fundaes. Essa segurana dever ser
uma concluso consensual de um grupo responsvel e qualificado de profissionais. A
necessidade de um considervel grau de redundncia fica evidente a partir do estudo da
variabilidade inerente aos solos e s rochas (com freqncia oculta pela aparncia super-
ficial de uniformidade), dos limites de confiabilidade de quaisquer das ferramentas de
investigao utilizadas e das muitas surpresas desagradveis com que os engenheiros e
os construtores tm de se defrontar nos terrenos crsticos ao longo dos anos, como
resultado de investigaes inadequadas. Contudo, um excesso de redundncia reflete-se
em custos excessivos. Em grande parte, esse impasse pode ser evitado pelo planejamen-
to, de maneira a maximizar a eficcia do uso de todas as fontes de informaes. Por
exemplo, as escavaes da rocha, com fins construtivos, so uma das melhores e mais
confiveis fontes de informao acerca das condies da rocha. Se este fato for reconhe-
cido durante a etapa de planejamento, ser possvel evitar desperdcio de esforos na
definio das condies subsuperficiais, antes de se proceder escavao, com nvel de
detalhamento desnecessrio nas etapas iniciais da construo. Embora a tcnica e a
anlise sejam importantes, preciso lembrar que tcnica e anlise por si ss no tm
valor algum, so at perigosas, quando exercidas sem bom-senso e capacidade de julga-
mento. Os dados numricos obtidos nos ensaios, assim como as transformaes dos
dados produzidos pela anlise, devero ser utilizados como elementos auxiliares ao exer-
ccio da capacidade de julgamento.
3.10.6.4 Investigaes Hidrolgicas
Uma vez que o regime hidrolgico das guas subterrneas de importncia primor-
dial nos processos de dissoluo, a determinao das condies das guas subterrneas
essencial compreenso das atividades de dissoluo passadas e presentes, que pos-
sam afetar o local da obra. Dentre as caractersticas mais importantes do regime hidrolgico
das guas subterrneas, destacam-se a localizao e os gradientes dos lenis freticos,
os aquferos, os canais de fluxo, as relaes com os fluxos de superfcie, os aquferos
suspensos e a qumica das guas subterrneas. O regime das guas subterrneas pode
ser complexo num ambiente crstico, devido ao papel principal desempenhado pelas es-
truturas resultantes de dissoluo em grande escala. Mesmo assim, os lenis freticos,
com freqncia, esto muito bem definidos. Em geral, o limite entre a zona de saturao
e a zona de aerao to ntido nas rochas de carbonatos quanto nas outras rochas. As
fraturas e as passagens de dissoluo, assim como as outras aberturas, geralmente for-
mam uma rede de aberturas interligadas, cheias de gua at a altura do lenol fretico.
H excees regra, contudo; o fluxo das guas subterrneas pode ocorrer, algumas
vezes, em dutos acima do nvel geral do lenol fretico. possvel que a diferena mais
importante entre o fluxo das guas subterrneas nos terrenos crsticos e em meios po-
rosos o fato de que o fluxo nos dutos predomina nos primeiros, tanto acima como
abaixo do nvel do lenol fretico, de maneira que a velocidade de fluxo so vrias or-
dens de magnitude superiores nos carsts. Uma outra conseqncia que a filtragem,
que nos meios porosos remove os contaminantes da gua, praticamente inexiste no
ambiente crstico.
Quando se considera a segurana das fundaes, as principais preocupaes so
a localizao dos lenis freticos e a identificao de zonas de fluxo concentrado de
guas subterrneas, o qual pode indicar grandes aberturas. Alm disso, o estudo dos
gradientes hidrulicos e de suas variaes, assim como as velocidades e as direes dos
fluxos de guas subterrneas, poder detectar a presena ou a distribuio de aberturas
subterrneas e as suas interconexes.
3.10.6.5 Piezmetros
Mediante observaes da presso de gua intersticial, os piezmetros indicam a
localizao dos lenis freticos. As observaes de uma rede de piezmetros fornecem
os gradientes ou a distribuio dos gradientes, que podem ser indicativos das zonas de
fluxo de guas subterrneas. So utilizados piezmetros mltiplos instalados com as
pontas ou as telas isoladas nos nveis apropriados, para se obterem os mesmos tipos de
informao para mltiplos lenis freticos ou mltiplas zonas de fluxo, conforme o caso.
Em projetos de maior envergadura, so instalados piezmetros em carter permanente,
os quais so monitorados durante toda a vida operacional da estrutura, a fim de se ter
aviso antecipado do desenvolvimento de condies potencialmente perigosas. Essas ins-
talaes so particularmente apropriadas para barragens, canais ou outras estruturas cuja
integridade ou funo pode ser afetada pelo fluxo de guas subterrneas, em aberturas de
dissoluo. necessrio algum cuidado na interpretao das leituras dos piezmetros,
quando o comportamento das guas subterrneas dominado por sistemas de fraturas.
Os valores das leituras dependem da maneira da interseo da seo aberta do piezmetro
com as fraturas nas zonas saturadas, e, conseqentemente, podem ser enganosos ou
improcedentes.
3.10.6.6 Ensaios de Perda de gua
Os ensaios de perda de gua so utilizados na determinao da permeabilidade in
situ da massa rochosa. O ensaio consiste na injeo de gua num furo (ou em um trecho
de um furo), presso e taxa de fluxo constantes. O trecho que ser testado isolado do
restante da furao por uma nica obturao, se o trecho testado estiver no fundo da
perfurao ou por dois obturadores, se o trecho estiver acima do fundo. Em geral, as
presses limitam-se a valores que no se acredita possam aumentar a largura da fratura;
um critrio comum utilizar uma presso igual ou inferior presso efetiva da rocha
sobrejacente na profundidade da injeo.
3.10.6.7 Injees
Em geral, as injees de cimento so uma medida corretiva ao invs de um mtodo
de investigao, mas a importncia das observaes e dos registros efetuados durante
esse processo no devem ser desprezados como fonte de informaes relativas s condi-
es geolgicas. Com freqncia, estas operaes, executadas em carter experimental,
em sondagens exploratrias, so realizadas com o intuito de determinar, antes de se
iniciar a construo, at que ponto os materiais da subsuperfcie podem ser injetados
com cimento. Os registros dos volumes de calda injetada podem indicar a distribuio
das aberturas subterrneas e, at certo ponto, sua geometria e dimenses. O mapeamento
dos contornos do consumo de calda, como os das perda de gua nos ensaios de
permeabilidade, podem auxiliar no zoneamento do local da obra, em termos da qualida-
de da rocha.
3.10.6.8 Sensoreamento Remoto
Genericamente, o termo sensoreamento remoto refere-se ao uso de sensores ins-
talados em aeronaves ou satlites, com o propsito de detectar caractersticas na super-
fcie ou subsuperfcie da terra. Dentre estes mtodos, o mais antigo e ainda o mais im-
portante a cmera area. Os mtodos desenvolvidos mais recentemente incluem o uso
de dispositivos transportados por aeronaves, como magnetmetros, radares e vrios
tipos de exploradores, que detectam e registram as radiaes eletromagnticas, s quais
os filmes de fotografia no so sensveis. Os dispositivos de sensoreamento remoto
podem ser divididos em duas categorias, de acordo com a natureza fsica bsica do
fenmeno a que respondem. Os sensores de campos de fora medem a intensidade ou o
gradiente dos diversos componentes dos campos magnticos, gravitacionais ou eltri-
cos da terra. Os sensores de radiaes, que incluem a cmera fotogrfica convencional,
respondem radiao eletromagntica, que emitida ou refletida pela Terra.
3.10.6.9 Fotografia Area
Conforme mencionado anteriormente, a fotografia area a forma de sensoreamento
remoto mais antiga, mais freqentemente utilizada e mais importante. Na maior parte do
mundo, possvel obter fotografias tiradas pelos satlites da terra, os quais fornecem
imagens em escala regional. Estas fotografias so teis, principalmente, na interpretao
regional de estruturas geolgicas, dos tipos de solo e de rocha, dos padres de drenagem
e das geomorfologias principais. Na avaliao do local da obra, as fotografias areas
convencionais, numa escala igual ou superior a 1:25.000, so muito teis. A interpreta-
o geolgica das fotografias areas depende da geomorfologia, assim como do uso de
tons de cinza ou de cores que podem estar associados a determinados tipos de rocha, de
crescimento da vegetao ou de condies do solo, em particular a umidade do solo.
Emulses fotogrficas especiais, como aquelas prprias das cores, do infravermelho ou
do infravermelho de falsa-cor, podem ser empregadas para enfatizar certos aspectos das
imagens fotogrficas, como o tipo e as condies da vegetao. possvel obter-se uma
discriminao ainda maior mediante o uso complementar de emulses sensveis a diferen-
tes partes do espectro eletromagntico (fotografia multiespectral). O potencial das ativi-
dades de dissoluo determinado por meio da identificao das caractersticas
geomorfolgicas associadas aos terrenos crsticos. A deteco de cavidades especficas,
com base em fotografias areas, possvel algumas vezes, porque essas estruturas
subsuperficiais, como as cavernas, as aberturas de minas ou as fraturas alargadas pela
dissoluo, possuem uma expresso superficial muito sutil, aparente na fotografia area,
embora no para o observador no solo. Isso ocorre com maior freqncia devido a anoma-
lias no teor de umidade, causadas por efeitos topogrficos sutis, as quais so visveis nas
fotografias atravs de diferenas de cor ou de tom de cinza. Entretanto, no h qualquer
garantia de que as cavidades especficas, mesmo aquelas prximo superfcie, possam
ser detectadas.
3.10.6.10 Perfurao e Escavao
A partir de uma reviso das virtudes e defeitos dos mtodos de prospeco discu-
tidos anteriormente, a concluso inevitvel que a nica maneira de se obterem informa-
es definitivas e diretas da presena ou ausncia de rocha num determinado ponto do
subsolo e das suas condies, ter acesso quele ponto, de modo a realizar observaes
visuais ou ensaios mecnicos. Ou seja, necessrio perfurar atravs do ponto ou esca-
var at chegar a ele. Conseqentemente, dado o atual estado-da-arte, a verificao final
das fundaes de estruturas crticas precisa ser feita por estes mtodos diretos.
As escavaes com acesso aberturas bastante grandes para permitir a entrada
do pessoal e observao visual direta so relativamente dispendiosas, embora, com
freqncia, justificadas nos casos de estruturas crticas. Os poos e as chamins so
aberturas escavadas verticalmente, a partir da superfcie do solo, que provem acesso e
observao direta. Os poos so usados, em especial, na explorao do solo ou na obser-
vao do contato solo-rocha. As valas so relativamente rasas e, em geral, so utilizadas
na investigao de falhas. Tambm so teis no mapeamento de fraturas e na observao
das condies do contato solo-rocha s. As escavaes executadas como parte das
obras oferecem grandes oportunidades de se obterem informaes relativas ao contato
solo-rocha s, s fraturas e aos sistemas de fraturas e a possveis estruturas de dis-
soluo.
Na falta de acesso fsico direto s aberturas subterrneas, a sondagem convencio-
nal a fonte melhor e mais confivel de informaes. Durante as sondagens de investiga-
o, ser possvel achar evidncias de falta de integridade da rocha, nos casos de perda
de circulao, de entrada de gua nas furaes, de queda de hastes, de resistncia singu-
larmente baixa perfurao ou de altas taxas de penetrao, ou na recuperao deficien-
te de testemunhos. Devido s implicaes de tais ocorrncias, importante manter regis-
tros completos e cuidadosos de todas as operaes de sondagem. indispensvel
implementar um sistema rotineiro de registros da taxa de perfurao, obtidos por meio de
instrumentos ou resultantes das observaes do pessoal de perfurao.
Nas operaes de amostragem da rocha, em geral, so utilizadas sondas rotativas,
que constituem o mtodo mais eficiente e econmico de obteno de testemunhos. Em
investigaes de locais em que se suspeite da existncia de aberturas subterrneas, dois
outros mtodos so particularmente aplicveis. A sonda calyx muito til em perfuraes
de grande dimetro, que podem prover acesso, embora possa haver alguma dificuldade
na operao, quando se perde a circulao do fluido de perfurao. A sondagem por
percusso pneumtica, comum na instalao de chumbadores na rocha e em perfuraes
para desmonte de rocha nas pedreiras, o mtodo mais econmico de fazer furos de
pequeno dimetro, a pequenos intervalos, para a verificao detalhada de fundaes.
Embora no sejam obtidas amostras intactas, as observaes precisas e os registros das
taxas de perfurao fornecero indicadores confiveis de cavidades subsuperficiais, se-
jam vazias, sejam com materiais de enchimento. Para o xito deste mtodo, fundamen-
tal um supervisor qualificado e experiente. Uma vez que as fraturas alargadas pela disso-
luo esto quase sempre orientadas subverticalmente, as sondagens exploratrias deve-
ro incluir perfuraes inclinadas. As sondas de percusso podem ser facilmente opera-
das na posio inclinada.
Os testemunhos de sondagem da rocha, que podem ser obtidos com sondas rotativas
convencionais, ou, nas rochas duras, com sondas de coroa de diamante, permitem exame
e descrio geolgica bem detalhados e ensaios laboratoriais das propriedades fsicas,
qumicas e de engenharia; posteriormente, tambm constituem registros de arquivo va-
liosos. A evidncia de fraturas ou outras aberturas na rocha ou a presena de materiais
de enchimento, pode ser observada, algumas vezes, nos testemunhos de sondagem,
embora, com maior freqncia, a rocha muito desagregada ou cavernosa cause a no-
recuperao ou a recuperao defeituosa, naqueles intervalos. O grau de recuperao dos
testemunhos, expresso como relao percentual entre o comprimento do testemunho
recuperado e o comprimento do intervalo do qual se retirou aquele testemunho, pode ser
utilizado como ndice para a classificao e o mapeamento da qualidade ou da continuida-
de de um intervalo de rocha. Um mtodo alternativo de classificao que tem sido ampla-
mente aceito a Rock Quality Designation (Designao de Qualidade da Rocha), que se
obtm contando-se ao somar o comprimento total de testemunho recuperado apenas
aqueles testemunhos de comprimento igual ou superior a 10cm, e que sejam duros e
sos. Os pedaos quebrados pela perfurao ou pelo manuseio so juntados e contados
como uma s pea. O resultado expresso como percentual do comprimento do intervalo
do qual se retiraram os testemunhos. Uma classificao baseada na Designao da Qua-
lidade da Rocha a seguinte:
Quando so executadas perfuraes utilizando mtodos comuns, preciso tomar
precaues especiais na presena de minerais muito solveis, como halita, uma vez que
podem simplesmente dissolver-se na lama de perfurao ou passarem desapercebidos.
Nestes casos, pode ser necessrio utilizar perfurao pneumtica, lamas salinas, ou la-
mas base de leo.
3.10.6.11 Estudos em Sondagens
Nas operaes de perfurao, so obtidas informaes acerca das condies da
rocha, a partir de amostras na forma de testemunhos ou de aparas de perfurao que
voltam com o fluido de perfurao, da taxa de perfurao ou dos dados de resistncia e
de eventos, como a perda de circulao ou a entrada de gua no furo. O termo genrico
estudos em sondagem utilizado para mtodos de exame de materiais na parede ou em
volta do furo de sondagem, por meio de dispositivos que so introduzidos no furo. Inclu-
em observaes geofsicas das rochas na vizinhana do furo, como as medidas de
resistividade eltrica, a emisso de raios gama, a resposta a bombardeamento de nu-
trons, a velocidade ssmica, o gradiente de gravidade e a temperatura; e medidas ou
observaes das condies ou da geometria do prprio furo de sondagem, como medidas
de compasso do dimetro dos furos, cmeras de inspeo de sondagens e estudos de
desvio.
Os registros geofsicos convencionais fornecem um grande volume de informaes
a respeito da litologia geral e das condies da rocha na vizinhana do furo de sondagem.
Os registros mais comuns referem-se a resistividade eltrica potencial espontnea, raios
gama e raios-gamanutrons. As observaes so complementares e podem ser utilizadas
com maior eficcia, como um conjunto de registros. As informaes obtidas refletem as
condies atravs de um determinado volume de rocha, na vizinhana dos furos de son-
a h c o R a d e d a d i l a u Q a d o a n g i s e D a h c o R a d e d a d i l a u Q a d o i r c s e D
5 2 0 m o t i u M
0 5 5 2 M
5 7 0 5 r a l u g e R
0 9 5 7 a o B
0 0 1 0 9 e t n e l e c x E
dagem e, em geral, no possuem qualidades direcionais. Desta maneira, os registros
geofsicos so usados, principalmente, na deteco e no delineamento das zonas de
atividade de dissoluo ou de porosidade aumentada, ao invs da deteco de cavidades
discretas especficas.
Os mtodos de investigao dirigidos ao estudo da configurao dos furos de son-
dagem so de considervel interesse na prospeco das cavidades. Tais mtodos incluem
os registros das medidas de compasso, as cmeras ou a televiso de inspeo de sonda-
gens, o televisor e os registros de ecografia. Este ltimo mtodo foi especificamente
projetado para a investigao de cavidades. Em todos estes mtodos, um requisito evi-
dente que o furo de sondagem intersecte a cavidade investigada.
3.10.7 Avaliao da Segurana das Fundaes
Nas obras de grande envergadura, necessrio efetuar-se um perfil geolgico com-
pleto, que mostre todas as estruturas de dissoluo, a qualidade e as condies do solo
sobrejacente e da rocha s e as condies das guas subterrneas, a fim de que sejam
avaliados os problemas das fundaes e as alternativas de tratamento. Todas as cavida-
des cobertas pelo solo sobrejacente devero ser injetadas com calda de cimento ou esca-
vadas e reaterradas, dependendo da profundidade do solo. Quando o solo sobrejacente
raso e a escavao realizada at a superfcie da rocha s, ser indispensvel avaliar a
distribuio de zonas de rocha slida, a compressibilidade e a resistncia eroso dos
materiais de enchimento, assim como sua profundidade nas fraturas alargadas pela dis-
soluo, a fim de se determinar:
A escavao requerida e o tipo de material de reaterro necessrio para substituir
os materiais fofos ou compressveis;
O tipo de fundao a ser empregado, como fundao em laje, sapata, estacas, ou
tubules (sapata profunda);
As exigncias para a determinao das condies constatadas pela escavao e a
verificao da sanidade da rocha abaixo dos elementos de fundaes, aps a esca-
vao.
Quando o solo sobrejacente profundo, ser preciso avaliar o tipo e a quantidade
de materiais de enchimento nas estruturas de dissoluo, a fim de determinar se a injeo
com calda de cimento ser eficaz. As zonas fofas profundas, entre os pinculos de calcrio
e as concentraes de tenses resultantes das cargas estruturais sobre os pinculos de
calcrio, podem causar grandes recalques diferenciais para uma fundao em laje, e o uso
de estacas ou tubules sobre rocha s poder constituir-se numa alternativa melhor.
As cavidades cobertas por solo, os canais de dissoluo que sofreram enchimento,
as zonas de solo fofo entre os pinculos de calcrio e outras estruturas de dissoluo,
devero ser injetadas com calda de cimento ou escavadas e reaterradas com concreto ou
solo compactado, dependendo do tipo de estrutura e de fundao. Podero ser necess-
rias medidas substanciais de controle da drenagem superficial e subsuperficial, a fim de
prevenir infiltraes e migrao para baixo das guas superficiais.
As dolinas preenchidas podem conter sedimentos fofos compressveis e estar sujei-
tas a nova eroso e ao desenvolvimento de dolinas. O ltimo ocorre quando dolinas
preenchidas no identificadas so cobertas por um reservatrio ou um aterro, com o
aumento das presses hidrostticas. A existncia de dolinas no identificadas, por baixo
de estruturas, pode causar recalques desastrosos. Conseqentemente, as dolinas preen-
chidas precisam ser localizadas e sua extenso em rea, definida. Os materiais de enchi-
mento que permanecero sob fundaes estruturais devem ser classificados e ensaiados,
a fim de se determinar sua compressibilidade, consolidao, capacidade de suporte de
carga e susceptibilidade eroso.
O potencial de eroso deve ser avaliado, uma vez que mudanas a longo prazo nos
nveis das guas subterrneas podem reativar o entubamento (piping) dos materiais de
enchimento para dentro de fraturas ou fissuras abertas prximas ao fundo das dolinas
preenchidas. Na avaliao da susceptibilidade das argilas eroso, ser preciso efetuar
ensaios de furo de agulha em corpos de prova indeformados e analisar os resultados dos
ensaios de sais na gua intersticial.
Os materiais de enchimento nas dolinas que se estenderem abaixo do nvel das
fundaes da obra precisam ser avaliados quanto sua capacidade de sustentar carga e
recalque. Os resultados dos ensaios de resistncia ao cisalhamento e de consolidao,
em amostras indeformadas, devem ser utilizados na avaliao da capacidade de susten-
tar carga e recalque. Duas importantes questes precisam ser consideradas nas reas
onde existem dolinas preenchidas acima de pinculos de calcrio:
Em geral, h zonas mais fofas na interface entre os solos residuais e a parte supe-
rior dos pinculos, e a capacidade de sustentar carga regida pela concentraes
de tenses nestes locais;
Quando se escavam dolinas preenchidas ou solos residuais, at se atingir a profun-
didade dos pinculos de rocha, as reas variveis de sedimentos fofos e calcrio
podero no prover reas de sustentao de carga adequadas sobre rocha s para
fundaes em sapatas ou em laje. Poder ser necessrio escavao adicional, de
modo a fornecer uma rea uniforme de sustentao de carga.
As cavidades abaixo das superfcies de calcrio podem ser cobertas por vrias
espessuras de calcrio com fraturas, com solo residual, solos aluviais ou outras rochas
sedimentares sobrejacentes. A estratigrafia e as caractersticas geotcnicas do material
sobrejacente, assim como os sistemas de fraturas e os defeitos de dissoluo no calcrio
acima da cavidade, devem ser definidos e aferidos, para se avaliar seu efeito na estabili-
dade da cavidade. evidente que os locais acima de extensas cavidades, interligadas por
diclases de dissoluo, devero ser, de preferncia, evitados.
As cavidades subjacentes superfcie da rocha s esto, com freqncia, total ou
parcialmente preenchidas por sedimentos fofos. Esse material de enchimento poder pro-
ver sustentao parcial de teto, embora possa ocorrer perda de sustentao nas cavida-
des acima do lenol fretico, no caso de uma futura elevao do nvel das guas subter-
rneas, o que causaria um amolecimento dos materiais de enchimento. Nas cavidades
abaixo do lenol fretico, uma queda futura do nvel das guas subterrneas poder
provocar a drenagem e a consolidao dos materiais de enchimento. Alm disso, esses
materiais inibem a distribuio uniforme da calda de cimento injetada e requerem um
espaamento menor dos furos de injeo, a fim de se poderem encher as cavidades e os
canais de dissoluo interligados. Ser preciso determinar cuidadosamente a quantidade
de material de enchimento e suas caractersticas geotcnicas e avaliar o seu potencial de
compresso sob cargas estruturais, para se poder determinar a necessidade de escava-
o, remoo e substituio dos materiais de enchimento por materiais estveis. Tam-
bm ser preciso avaliar a viabilidade da injeo com calda de cimento, de modo a se
atingirem condies de estabilidade.
A estabilidade das cavidades dentro da zona de influncia da carga da estrutura
deve ser avaliada. Embora no exista qualquer orientao especfica relativa razo ta-
manho mnimo-profundidade que exija avaliao, ser preciso considerar as cavidades
iguais ou superiores a 2m, a profundidades de at 65m. A avaliao da estabilidade exige
conhecimentos acerca do sistema de fraturas, da resistncia das juntas, das resistncias
compresso e trao da rocha s, dos mdulos elsticos in situ, do coeficiente Poisson
e do Ko (razo entre a tenso horizontal efetiva e a tenso vertical efetiva) da massa
rochosa. Quando existir folhelho ou uma outra rocha sedimentar de gro fino sobre a
rocha cavernosa, e a mesma no ser escavada, tambm dever ser considerada a contri-
buio destas camadas estabilidade da cavidade. O principal objetivo da avaliao da
estabilidade da cavidade determinar se poder ocorrer colapso do teto sob as cargas
estruturais a serem impostas ou se o colapso poder progredir para os solos sobrejacentes,
onde a eroso por percolao poder ocasionar o desenvolvimento de dolinas.
3.10.8 Condies que Afetam as Estruturas de Reteno de gua
As lagoas e os reservatrios para armazenamento de gua e os canais de transporte
de gua so vulnerveis ao das dolinas e da percolao sob os aterros ou sob o curso
do canal. necessrio obter, para todas as reas de construo, um quadro completo das
condies de dissoluo da rocha s, da profundidade do solo sobrejacente e do tipo de
material nesse solo, incluindo a compressibilidade e a susceptibilidade eroso.
O principal perigo para os aterros, os canais, as lagoas e outros tipos similares de
reservatrio construdos sobre terreno crstico provm da infiltrao, do entubamento
(piping) e da eroso dos materiais contidos nas dolinas preenchidas ou nas estruturas
de dissoluo interligadas preenchidas. Alm disso, o recalque desigual do aterro pode-
r causar fissuramento transversal e, em ltima instncia, piping atravs do aterro. Os
solos permeveis que recobrem a rocha alterada requerem um cutoff positivo (vedao)
por baixo do macio ou um revestimento impermevel da superfcie do reservatrio.
Ainda assim, as dolinas preenchidas, as fissuras de dissoluo e as cavidades preenchi-
das subjacentes rocha s devero ser identificadas e tratadas. Estas condies so
particularmente perigosas onde os estratos de rocha e os lenis freticos mergulham a
partir da rea do reservatrio.
Em alguns casos, as injees com calda de cimento podero fornecer um controle
adequado das cavidades. Devero ser executados ensaios adicionais de bombeamento e
um programa experimental de injees, a fim de determinar a adequabilidade deste m-
todo de tratamento. De outra maneira, poder ser necessrio construir uma parede
cutoff de concreto, de alto custo, caso no exista um melhor local para a obra.
3.10.9 Mtodos de Tratamento
Existem vrios tratamentos para as estruturas de dissoluo e as aberturas de
minerao, que visam melhoria da estabilidade, diminuio das perdas de gua por
percolao e preveno do desenvolvimento de dolinas. A parte crtica de qualquer
tratamento a verificao do seu xito e a monitorizao das condies futuras, a fim de
detectar quaisquer problemas que possam surgir, a tempo de corrigi-los antes que se
tornem demasiadamente graves.
O tratamento de dolinas preenchidas e de fraturas alargadas pela dissoluo inclui
escavao e reaterro, injees de calda de cimento, pr-carregamento das fraturas preen-
chidas (para aumentar a capacidade de sustentao de carga e reduzir o recalque) e
medidas corretivas para controlar a infiltrao.
3.10.9.1 reas de Fundaes
Nas reas de fundaes, as dolinas preenchidas e as fraturas alargadas pela disso-
luo que se estendem abaixo do nvel escavado das fundaes na rocha so, em geral,
escavadas e aterradas com concreto, at uma profundidade mnima equivalente a duas
vezes a largura mxima da fratura. Entretanto, aquelas dolinas preenchidas que levam a
fissuras de dissoluo mais profundas, sujeitas eroso dos materiais de enchimento,
podero requerer o seguinte tratamento:
Escavao do enchimento da dolina;
Tamponamento do fundo da dolina com concreto;
Injees rasas em torno da base da dolina.
3.10.9.2 reas de Reservatrio
Nas reas de reservatrio, um perigo de importncia crtica a infiltrao vertical
atravs de solos residuais e o rejuvenescimento das dolinas. Conseqentemente, poder
ser necessrio um extenso programa de injees no ponto de contato entre o solo
sobrejacente e a rocha s, alm das injees no macio rochoso. No caso de reservatrios
crticos ou cuja segurana primordial, as injees devero ser consideradas, principal-
mente, como uma medida de controle da perda de gua, uma vez que no podem prover
uma real defesa contra possvel piping ou eroso dos materiais de enchimento das
fraturas. A verdadeira proteo da rea do reservatrio poder exigir a total remoo dos
solos sobrejacentes e o tratamento da superfcie da rocha s. As fissuras de dissoluo
largas e profundas, subjacentes ao macio, tambm podem precisar de tratamento espe-
cial.
3.10.9.3 Cavidades de Dissoluo
As cavidades de dissoluo subjacentes superfcie da rocha s, que forem inter-
ceptadas pela escavao para as fundaes, normalmente devero ser escavadas, lim-
pas e enchidas com concreto. Nas cavidades na rocha s, abaixo do nvel das fundaes,
dever ser injetada calda de cimento, de modo a preencher os vazios e as fraturas abertas
existentes. Em geral so necessrios ensaios de perda de gua e a retirada de testemu-
nhos, para verificar a adequao do programa de injees.
3.10.9.4 Problemas Potenciais Resultantes das Injees e do Enchimento
Sob determinadas combinaes desfavorveis das condies do local da obra, as
medidas corretivas podem ter resultados opostos queles pretendidos, ou podem ocasi-
onar outros problemas. Conseqentemente, necessrio tomar precaues especiais
para garantir a adequada definio do regime das guas subterrneas, durante a fase de
investigao do local da obra, de modo a se assegurar a previso das conseqncias das
medidas corretivas. O enchimento dos vazios no subsolo as injees neles aplicadas
podem ter graves conseqncias para a transmisso das guas subsuperficiais nas reas
crsticas. O bloqueio das rotas seguidas pelo fluxo dgua pode resultar em um aumento
do fluxo em reas adjacentes, resultando em eroso do solo dos canais de dissoluo e
problemas imediatos de sustentao de cargas. O bloqueio tambm pode ocasionar
represamento de gua montante, com inundao das instalaes ou causar a formao
de rotas alternativas no subsolo, enfraquecendo reas anteriormente estveis. Em certas
circunstncias, a construo de muros ou cortinas cutoff, juntamente com o desvio de
todo o fluxo de guas superficiais do local da obra, poder resultar na queda do nvel do
lenol fretico sob o local da obra, o que, por sua vez, poder aumentar a instabilidade
pela remoo da sustentao por gua dos tetos das cavidades cheias de gua, ou pela
secagem e pela contrao dos materiais de enchimento. Qualquer acidente ambiental que
provoque a contaminao dos aquferos ser mais grave nos terrenos crsticos do que
nas reas normais, uma vez que a transmisso da gua ocorre pelo fluxo atravs de
dutos. Isso resulta num rpido deslocamento das guas contaminadas para longe do local
do acidente e na ausncia de descontaminao por filtragem.
3.10.10 Resumo
Nas sees anteriores, foram discutidas consideraes relativas localizao e aos
estudos geolgicos e geotcnicos das principais obras associadas a recursos hdricos em
lugares onde, potencialmente, podem existir aberturas subterrneas, sejam naturais, se-
jam artificiais, as quais poderiam provocar ruptura do solo. Tambm foram discutidas as
condies do terreno associadas a estas aberturas, como dolinas e fraturas abertas, que
apresentam outros perigos, como piping, infiltrao e risco de perda da integridade dos
reservatrios de gua.
Embora a investigao do local da obra nas regies crsticas sejam empreendimen-
tos complexos, possvel planejar um programa que utilize os conhecimentos existentes
acerca da geologia do local, assim como mtodos complementares de investigao da
superfcie, o sensoreamento remoto, os estudos geofsicos, as sondagens e as escava-
es, de modo a determinar adequadamente as condies da subsuperfcie. As
metodologias-padro de investigao do local da obra precisam ser adaptadas para aten-
der s complexidades especficas do local, conseqncia dos sistemas de cavidades
subsuperficiais. Os mtodos e os programas geofsicos, que funcionam muito bem para
delinear a estratigrafia e as estruturas geolgicas mais simples, em investigaes rotinei-
ras, com freqncia demonstram ser inadequados para identificar e delinear as cavidades.
No planejamento e na execuo das investigaes do local da obra, assim como na inter-
pretao dos resultados obtidos, o pesquisador precisa lembrar que (a) as condies das
fundaes, no caso de estruturas crticas, precisam ser verificadas, em ltima instncia,
mediante sondagens ou escavaes e (b) nem sempre ser praticvel, ou mesmo poss-
vel, detectar e delinear cada estrutura de dissoluo num determinado local. Conseqen-
temente, nestes casos preciso decidir qual a maior dimenso de cavidade no desco-
berta que seria tolervel, com base nos efeitos dessas cavidades no desempenho das
estruturas importantes.
Os maiores perigos segurana das fundaes nos terrenos crsticos residem nas
estruturas de dissoluo preenchidas, na superfcie da rocha s, e nas cavidades preen-
chidas ou vazias a pequena profundidade (em relao ao tamanho da cavidade) abaixo da
rocha s.
O potencial de eroso e a compressibilidade dos materiais de enchimento nos
canais de dissoluo e nas cavidades requerem cuidadosa avaliao, de modo a deter-
minar a capacidade de sustentao de carga, o recalque e a susceptibilidade futura
eroso, causada por possveis mudanas no regime da gua subterrnea.
Tambm preciso considerar a estabilidade das cavidades naturais abaixo da su-
perfcie da rocha s, at profundidades mnimas de 65m. As dimenses da cavidade, sua
profundidade, os sistemas de fraturas, as condies das fraturas, o tipo de rocha e o
acamamento acima da cavidade so os principais fatores que influenciam a estabilidade
do teto, assim como a profundidade at a qual ser considerada.
Os lenis freticos, as condies de percolao e o recalque devero ser monito-
rizados aps a concluso da obra, de forma a detectar o surgimento de condies poten-
cialmente perigosas. necessrio fazer e manter registros completos de todas as medi-
das de tratamento das fundaes, executadas durante a construo, para uso futuro no
caso de ser necessrio implementar medidas corretivas. Tais registros devero incluir a
localizao e os dados de tratamento de todas as estruturas de dissoluo. Estes regis-
tros sero de importncia fundamental na determinao das possveis causas de proble-
mas e no planejamento de tratamento corretivo.
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CAPTAES
4.1 Canais de Captao
4.1.1 Elaborao do Projeto
A elaborao do leiaute e do projeto dos canais de captao baseia-se na passagem
pelo canal da mxima vazo a ser bombeada pela estao de bombeamento, com o nvel
da gua da fonte de abastecimento no seu ponto mais baixo. Esta abordagem na elabora-
o do projeto garantir o funcionamento das instalaes na sua capacidade mxima,
mesmo quando a fonte de gua estiver no nvel mais baixo.
A velocidade de projeto admissvel no canal varia consideravelmente, dependendo
do tipo de solo ou rocha sobre o qual for construdo o canal, de o canal ser ou no
revestido e da quantidade de sedimento presente na fonte de gua.
indispensvel projetar os canais de captao que recebem gua de rio com base
em considerao de sedimentao. As velocidades no podero ser muito altas, de modo
que os sedimentos de maior dimetro, e que poderiam danificar as bombas, sejam depo-
sitados no canal, antes que o escoamento da gua chegue estao de bombeamento. A
velocidade utilizada na elaborao do projeto do canal est diretamente relacionada com
as dimenses e a quantidade de partculas que precisam ser removidas da gua antes do
seu bombeamento.
As velocidades do projeto para canais revestidos e nos construdos sobre rocha
podem chegar a de 2m/s, dependendo do material de revestimento e da qualidade da
rocha.
Em geral, as velocidades nos canais no revestidos, construdos sobre solo, no
devem exceder 0,5m/s, exceto quando houver garantia de que velocidades superiores
no causaro eroso no fundo e nos taludes laterais do canal. Os canais construdos
sobre solos muito erodveis requerem velocidades bem inferiores.
Em certas circunstncias, recomenda-se revestir o canal, pois, desta maneira, o
projetista poder utilizar velocidades de projeto maiores, o que permitir uma seo de
canal menor e, conseqentemente, economia na escavao. Uma outra vantagem dos
canais revestidos que permitem taludes laterais com maior declividade, o que tambm
se traduz em economia nos custos de escavao. No caso de solos muito erodveis, o
revestimento poder ser a nica forma de manter estveis o fundo e os taludes da seo.
Nas proximidades da estao de bombeamento, o canal precisa ser mais largo e
profundo, a fim de se reduzir a velocidade da gua quando esta se aproxima das suces
das bombas. Esta exigncia justifica-se pois a velocidade de aproximao recomendada,
perto das grades de detritos, no dever exceder 0,6m/s, sob condies de fluxo mximo
(ver o subitem 9.3.2, Grades, no Captulo 9 deste MANUAL). No caso de telas contra
musgo e de telas para peixes, as velocidades de aproximao recomendadas so 0,3m/s
e 0,15m/s, respectivamente, sob condies de fluxo mximo. Outro parmetro que afeta
a profundidade do canal a submerso correta das bombas, para impedir a formao de
vrtices, que poderiam provocar a cavitao.
Alm disso, no leiaute do canal, preciso manter o traado do canal o mais reto
possvel, para minimizar as perdas hidrulicas e reduzir a formao de redemoinhos no
canal, o que causaria perdas hidrulicas inadmissveis.
Em situaes especiais e no caso de grandes instalaes, recomenda-se construir
um modelo hidrulico reduzido, de modo a aferir os parmetros utilizados na elaborao
do projeto e a garantir a reduo do potencial de problemas hidrulicos no canal a ser
construdo.
Durante a elaborao do projeto, tanto a nvel de viabilidade quanto de projeto
bsico, o projetista dever considerar cuidadosamente a estabilidade dos taludes laterais,
de modo a se assegurar de que o canal a ser construdo no ter problemas durante a
operao do sistema hidrulico, como resultado do deslizamento de taludes. Ser indis-
pensvel realizar anlises relativas estabilidade dos taludes laterais, sob condies vari-
veis de nvel de gua e de saturao. Nestas anlises, o efeito do rebaixamento rpido do
nvel de gua sobre o solo ou a rocha do canal constitui uma situao crtica e que deve
ser analisada com cuidado. Em rochas fraturadas, o projetista dever observar a orienta-
o, a inclinao e o espaamento das fraturas, a fim de se assegurar de que os blocos de
rocha no sero deslocados, aps as fraturas terem sido lubrificadas pela gua. Poder
ser necessrio estabilizar os blocos com chumbadores, caso esta anlise das fraturas
indique a presena de problemas potenciais.
As consideraes relativas elaborao do projeto e operao dos canais de
captao so similares s dos outros canais. Para informaes sobre fundaes, tipos de
revestimento, juntas, taludes laterais, etc., vide o Captulo 6 deste MANUAL.
O projeto deve observar um plano construtivo adequado e dispositivos que garan-
tam uma manuteno adequada. As travessias dos canais por pontes, galerias, etc.,
devem merecer uma ateno adequada.
4.1.2 Captao no Reservatrio
Em geral, os canais de captao nos reservatrios no apresentam problemas de
sedimentao, j que o reservatrio funciona como uma bacia, na qual os sedimentos do
rio, que poderiam danificar as bombas, se depositam. Os principais problemas associados
a estes canais de captao so as grandes variaes no nvel da gua e a ao das ondas.
Grandes variaes no nvel da gua exigem canais mais profundos, de maneira
que a estao de bombeamento possa captar gua, mesmo quando o nvel da gua no
reservatrio estiver baixo. evidente que isso implica em custos maiores de construo
e, tambm de manuteno e de operao. Alm disso, os canais profundos podem, em
alguns casos tornar mais crticos os problemas de estabilidade de taludes.
A ao das ondas de importncia fundamental nos canais construdos em solo,
pois pode causar a eroso dos taludes laterais. Para se solucionar este problema, normal-
mente colocado riprap nos taludes. Este problema tambm pode ser solucionado
localizando-se a captao numa rea do reservatrio em que a entrada do canal esteja
protegida dos ventos predominantes, com significativa reduo da altura das ondas e
correspondente decrscimo do potencial de eroso. Quando no h uma rea protegida,
, s vezes possvel orientar a entrada do canal de maneira que as ondas predominantes
passem ao largo, sem entrar no canal.
4.1.3 Captao no Rio
A sedimentao o principal problema na elaborao do projeto de canais de cap-
tao nos rios. Em geral, a entrada do canal dever estar localizada no lado externo de
uma curva do rio, a jusante da bissetriz do arco. Esta a melhor localizao, pois a
velocidade do rio maior no lado externo e, em geral, suficiente para carregar a maior
parte dos sedimentos para alm da entrada do canal e, desta forma, reduzir a entrada de
sedimentos no canal de captao. Tambm, a boca do canal dever estar orientada de
forma que aponte para montante. O prximo item deste captulo, Requisitos Relativos
Sedimentao e s Propriedades Hidrulicas, acrescenta informaes acerca da localiza-
o dos canais de captao.
Os rios que tm quantidades elevadas de sedimentos em suspenso podem provo-
car problemas adicionais. Devido aos grandes volumes de material em suspenso, o leiaute
do canal precisar incluir uma bacia de sedimentao no canal, de forma que o material
possa ser decantado antes de a gua ser bombeada.
Em trechos de trfego fluvial intenso, a ao das ondas tambm pode criar proble-
mas e as solues de projeto so similares quelas discutidas em relao aos canais de
captao em reservatrios.
4.2 Requisitos Relativos Sedimentao e s Propriedades Hidrulicas
Nesta seo so apresentados os requisitos gerais relativos sedimentao e s
propriedades hidrulicas dos rios, utilizados na elaborao de projetos de estaes de
bombeamento em rios ou reservatrios. Estes requisitos das estaes de bombeamento
variam conforme a localizao da estao, as diferentes caractersticas dos canais dos
rios, as propriedades hidrulicas do rio, a granulometria e a quantidade dos sedimentos
transportados e a topografia. Embora se reconhea a existncia de diferenas que deter-
minam alterao ou reduo de determinados dados necessrios em locais especficos, as
informaes relacionadas a seguir sempre devero ser fornecidas junto com os dados de
projeto.
4.2.2 Sedimentos na gua Bombeada
Ser preciso determinar a quantidade de sedimentos na gua a ser bombeada e a
sua granulometria.
Os sedimentos so transportados pela gua do rio como carga em suspenso ou
carga de fundo. A carga de fundo definida como os sedimentos que so carregados, por
um curso dgua, em contato contnuo com seu leito. Os dimetros dos sedimentos
carregados so muito importantes, e os sedimentos so classificados, em funo do seu
dimetro, em argilas, siltes, areias, cascalho, ou seixos. A Figura 4.1 mostra uma anlise
granulomtrica tpica de cargas em suspenso e de fundo. Esta distribuio tpica de
muitos rios no Oeste dos Estados Unidos, e similar quela encontrada em alguns rios do
Nordeste do Brasil. A Figura 4.2 apresenta o amostrador empregado para coletar amos-
tras de sedimentos em suspenso para anlise laboratorial da concentrao e da distribui-
o granulomtrica.
Outra relao importante a variao na concentrao de sedimentos em juno da
profundidade, no canal natural do rio. A Figura 4.3 mostra as variaes das diferentes
granulometrias ao longo de uma linha vertical. Observe-se que, para os materiais mais
grossos na faixa das areias, as concentraes nas partes aumentam consideravelmente,
e, se este aumento extrapolado at o fundo do curso dgua, encontrar-se-o concen-
Figura 4.1 Anlise Granulomtrica Tpica de Cargas em Suspenso e de Fundo
Figura 4.2 Zonas Medidas e no Medidas numa Amostragem Vertical de uma
Corrente com Relao a Velocidade do Fluxo e Concentrao de
Sedimentos. J.K. Culbertson (Comunicao Escrita em Maio de 1968)
Figura 4.3 Curvas de Concentrao X Altura Acima do Leito do Rio
traes extremamente altas. As variaes apresentadas na Figura 4.3 resultam de uma
combinao da velocidade do fluxo da gua no rio com a velocidade de queda das part-
culas de sedimento. Conforme esperado, as partculas de areia de dimetro maior caem
mais rapidamente e, portanto, encontram-se em concentraes bem menores perto da
superfcie da gua.
Existem inmeras equaes e tcnicas tericas para computar o transporte dos
sedimentos. Em especial, qualquer aumento na velocidade do rio causa um aumento no
tamanho dos sedimentos carregados. A relao geral entre a velocidade e o tamanho dos
sedimentos encontra-se na Figura 4.4, que mostra em quais velocidades as partculas de
sedimento sero erodidas, transportadas, ou depositadas. Esta relao foi desenvolvida
apenas para partculas de dimetro uniforme e no deve ser aplicada a sedimentos em
ambientes naturais. Os mtodos de clculo do transporte de sedimentos fluviais podem
ser encontrados na publicao Design of Small Dams (Projeto de Pequenas Barragens),
do Bureau of Reclamation.
indispensvel determinar a quantidade de sedimento fluvial e sua granulometria, a
fim de projetar corretamente as bombas para manter um bom intervalo entre as revises
e para determinar as condies timas de entrada da bomba. A abraso e o desgaste que
ocorrem nas diversas peas das bombas e que, conseqentemente, reduzem a eficincia
das mesmas so causados, principalmente, pela passagem de sedimentos com o tama-
nho da areia. O grau de desgaste nas partes mveis da bomba que entram em contato
com a gua carregada de sedimento proporcional ao tamanho desse sedimento. Os
sedimentos de dimetro superior metade da folga do anel de atrito provocam desgaste
Figura 4.4 Curvas para Eroso, Transporte e Deposio de um Material
Uniforme
significativo. Como comparao, estudos prvios relativos a turbinas de alta carga hidru-
lica indicam que com o dimetro de 0,38mm que se inicia o maior desgaste. Entretanto,
este tamanho de sedimentos que provoca danos em pequenas bombas est prximo de
0,10mm. Uma vez que este dimetro est prximo do limite mnimo da classificao
granulomtrica das areias (0,0625mm), razovel presumir que qualquer gua que conte-
nha areia ou sedimentos mais grados seja prejudicial s bombas. A gua utilizada no
resfriamento dos mancais no dever conter sedimentos.
A Tabela 4.1 relaciona e descreve quatro condies gerais de fluxo do complexo de
gua e sedimentos que passam por estaes de bombeamento existentes. A tabela suge-
re um aumento percentual na capacidade das bombas, acima da capacidade de projeto
necessria, quando podero bombear gua contendo sedimentos. As grandes estaes
de bombeamento, ou seja, aquelas com bombas de capacidade igual ou superior a 2,8m
3
/
s, so menos afetadas pelo sedimento e, portanto, requerem aumentos percentuais me-
nores. As condies so classificadas, principalmente, em funo da quantidade de sedi-
mento na gua bombeada e da sua granulometria. Estes valores esto baseados numa
anlise dos dados relativos a bombas com capacidades de at 22,71m
3
/s.
Em geral, o desgaste normal, exceto aquele atribudo aos sedimentos, pequeno
nas bombas bem projetadas e no dever exceder 3%, entre revises. Desta forma, o
maior valor recomendado de aumento de capacidade inclui o desgaste normal, enquanto
o menor valor, no. A tabela preparada para as condies de operao com perodos
entre revises previstos de 3 anos, no caso das pequenas bombas, e de 5 anos ou mais,
para as bombas maiores.
Tabela 4.1. Condies do Binmio gua X Sedimento a Serem Aduzidas nas
Estaes de Bombeamento
o i r c s e D o a z i l a c o L A l e v c i l p A
o d a d n e m o c e R o t n e m u A
) % ( e d a d i c a p a C a d
s a b m o B
s a n e u q e P
m 3 <
3
s /
s a b m o B
s e d n a r G
m 3 >
3
s /
a d i p m L a u g . A
4 0 0 , 0 < e t l i s u o ) m m 2 5 2 6 0 , 0 ( a i e r a m t n o c o N
) m m 4 0 0 , 0 < ( a l i g r a r e t n o c r e d o p s a m ; ) m m 5 2 6 0 , 0
e m p p 0 0 1 e u q r o n e m a i d m o a r t n e c n o c a m u n
. o c i n g r o l a i r e t a m
e d a x a t m o c ( o i r t a v r e s e R
a g r a c e r e d l a u n a e d a d i c a p a c
s e d n a r g , 3 0 , 0 e u q r o i a m
e u q r o i a m s e d a d i c a p a c ( s i a n a c
t f 0 0 5
s / 3
m 5 1
s / 3
e s o n e r d , )
. s o h c a i r s e d n a r g
e d s i a n a c , s o i r t a v r e s e R
e d s e a t s e , e u q l a c e r
a r a p s a c i p i t o t n e m a e b m o b
o d s e a v i r e d e , m e g a n e r d
. l a p i c n i r p l a n a c
5 0 3 0
r a t n e m i d e S a g r a C a n e u q e P . B
4 0 0 , 0 ( e t l i s e ) m m 4 0 0 , 0 < ( a l i g r a m t n o C
e u q r o n e m a i d m o a r t n e c n o c a m u n ) m m 5 2 6 0 , 0
- 5 2 6 0 , 0 ( a n i f a i e r a , s o d o r e p s o t r u c r o p e , m p p 0 0 5
. ) m m 5 2 1 , 0
, s o i r t a v r e s e r s o n e u q e P
s o h c a i r e s i a n a c , s o n e r d
. o l e g e d o l e p s o d a t n e m i l a
e d s o o p , o i r t a v r e s e R
e d s e a t s e , m e g a n e r d
e s o i r m e o t n e m a e b m o b
. l a p i c n i r p l a n a c o d s e a v i r e d
0 1 5 5 2
a i d M r a t n e m i d e S a g r a C . C
) m m 5 2 6 0 , 0 4 0 0 , 0 ( e t l i s , ) m m 4 0 0 , 0 < ( a l i g r a m t n o C
a i d m o a r t n e c n o c a m u n ) m m 2 5 2 6 0 , 0 ( a i e r a e
a i e r a o m o c r e r r o c o r e d o p e u q m p p 0 0 0 , 2 e u q r o n e m
a n e d a d i t n a u q a n e u q e p m e ) m m 5 2 1 , 0 - 0 5 2 6 0 , 0 ( a n i f
) m m 2 5 2 1 , 0 ( a s s o r g a i e r a e o n a o d e t r a p r o i a m
. a i e h c e d s o d o r e p e t n a r u d
s o n e r d e s i a n a c s o c u o p m E
e t n e m e t n e u q e r f m a o c s e e u q
m o c a v u h c e d a u g
e t r a p r o i e m a e s o t n e m i d e s
a e d n o s o h c a i r e s o i r s o d
. l a m r o n e o s o r e
e m e g a n e r d e d s i a n a c s n u g l A
a , m e g a n e r d e d s e a t s e
e d s o o p s o d a i r o i a m
e s i a n a c e d s n i f , m e g a n e r d
. s o i r m e s e a t s e s a m u g l a
5 1 0 1 8 5
r a t n e m i d e S a g r a C a t l A . D
) m m 5 2 6 0 , 0 4 0 0 , 0 ( e t l i s , ) m m 4 0 0 , 0 < ( a l i g r a m t n o C
m t n o c u o ) m m 5 2 1 , 0 5 2 6 0 , 0 ( a n i f a i e r a a m u g l a e
e ) m m 2 5 2 1 , 0 ( a r i e s s o r g a i e r a e t n e m e t n e u q e r f
a m u n ) m m 8 2 ( o h l a c s a c e t n e m l a n o i s a c o
. m p p 0 0 0 1 e u q r o i a m a i d e m o a r t n e c n o c
e o s o r e a e d n o s o i r m E
m o c s o h c a i r m e e e d n a r g
s o t n e m i d e s r o p o t n e m a n o i v u l a
. a i e r a e d
e d s e a t s e , s o o P
s o e s o i r m e o t n e m a e b m o b
. l a p i c n i r p l a n a c o d s i a n i m r e t
0 2 5 1 5 1 8
Os dados de projeto devero indicar as necessidades especficas de gua para a
irrigao, alm das perdas e da capacidade mxima necessria. Por sua vez, esta capaci-
dade lquida de bombeamento necessria determinar a capacidade mnima da estao de
bombeamento entre revises. A este requisito, ser preciso acrescentar capacidade adici-
onal, a fim de compensar a diminuio na eficincia que ocorre entre revises, como
resultado do desgaste normal e do desgaste excessivo causado pelo sedimento.
Ser necessrio tentar evitar a entrada de partculas de sedimento maiores (>
0,1mm) nas bombas. Deve-se incluir no projeto um desarenador ou outro dispositivo onde
se preveja a ocorrncia de tais sedimentos. No caso de grandes estaes de bombeamento,
em rios que quase sempre carregam quantidades apreciveis de areia, poder ser mais
econmico remover o sedimento por meio de uma bacia de sedimentao, ou outro dispo-
sitivo, antes da entrada da gua na estao. A falta de tais dispositivos poder ocasionar
maiores despesas em energia eltrica, um custo inicial maior para as bombas e os moto-
res, e a necessidade de limpeza mais freqente dos canais. O relatrio do Bureau of
Reclamation, denominado Users Guide to Computer Modeling of Settling Basins (Ma-
nual do Usurio para Modelagem Computadorizada de Bacias de Sedimentao), descre-
ve um mtodo de dimensionamento das bacias de sedimentao.
O custo da limpeza dos canais e da manuteno dos sistemas de distribuio,
assim como a freqncia com que sero realizadas, devero determinar a incluso, ou
no, de dispositivos para a remoo de sedimentos da gua a ser bombeada. Nos siste-
mas de irrigao por gravidade, a frao de sedimento silte-argila em geral bombeada e
distribuda sem efeitos deletrios. Entretanto, nos sistemas de irrigao por asperso,
algumas vezes necessrio remover alguns tamanhos de silte, por meio de bacias de
sedimentao, a fim de evitar o entupimento do sistema de tubulao e dos bicos dos
aspersores.
4.2.3 Nvel da gua no Lado de Suco da Bomba
Determinar-se-o os nveis de gua operacionais mnimo, mdio e mximo na entra-
da da estao de bombeamento. Se a fonte de gua for um reservatrio, dados relativos
s flutuaes anuais peridicas do reservatrio, indicadas em tabelas ou quadros, que
resumem os estudos da operao do reservatrio em perodos normais e crticos, podero
auxiliar na determinao destes nveis. Se a fonte for um curso dgua livre, utilizar-se-o,
na determinao destes nveis, os registros das medies referentes s flutuaes peri-
dicas da vazo, assim como um estudo do perfil do nvel da gua, para o trecho do canal
que comea jusante e se estende at a rea de entrada da estao de bombeamento.
Estas informaes podero ser obtidas mediante um clculo de remanso do perfil da linha
da gua, regime permanente para toda a gama de vazes.
As cotas mximas de descarga de cheia tambm devero ser determinadas, para as
freqncias de cheia selecionadas, para as condies de reservatrio e de rios. Nos pro-
jetos de estaes de bombeamento, utiliza-se normalmenete a freqncia de cheia de
100 anos.
Sob condies de assoreamento, seja num reservatrio, seja num curso livre de
gua, determinar-se-o os nveis da gua operacionais mnimo, mdio e mximo, com a
deposio de sedimentos superimposta ao perfil do fundo do reservatrio ou do rio.
Se a fonte da gua bombeada um reservatrio, e o ponto de tomada localizado no
delta do reservatrio ou prximo a ele, ser necessrio um estudo do delta, a fim de
definir os nveis operacionais futuros do reservatrio no local onde ser instalada a bom-
ba. As duas fases do estudo do delta tratam da determinao fsica da localizao do
delta e, quando o local j tiver sido fixado, do clculo de remanso, atravs do canal do rio
montante, com o intuito de definir as cotas da superfcie da gua que decorrem do
reservatrio na existncia do delta. Normalmente, utiliza-se a vazo pico da enchente com
freqncia de 100 anos, como cota da superfcie da gua nas reas inundadas. Em geral,
o delta de 50 anos de deposio representar as condies mdias para os clculos
relacionados s cheias de 100 anos; entretanto, se a bomba estiver localizada em uma
rea na qual se prev a ocorrncia de grande impacto devido deposio de sedimentos,
recomenda-se selecionar o delta de um perodo mais longo, em geral 100 anos de depo-
sio de sedimento.
A publicao Design of Small Dams (Projeto de Pequenas Barragens), do Bureau
of Reclamation descreve um mtodo de elaborao dos estudos de delta. A descrio a
seguir um resumo desse mtodo. Mais detalhes podem ser encontrados no documento
referenciado. O mtodo de predio da formao do delta ainda emprico, baseado nos
depsitos de delta observados em inmeros reservatrios. A Figura 4.5 apresenta um
perfil tpico de delta. O perfil definido por um declive da parte montante do delta, um
declive da parte jusante do delta e um ponto piv (de inflexo) entre os dois declives,
que ocorre na mediana do nvel operacional do reservatrio, ou seja, o ponto onde 50%
do tempo o nvel do reservatrio est acima dessa elevao e 50% est abaixo dela.
Presume-se que a quantidade de material a ser depositado no delta ser igual ao volume
de material de granulometria de areia, ou superior, (>0,062mm), que entrar no reserva-
trio durante o perodo de 50 ou 100 anos. Um mtodo iterativo que emprega dados
topogrficos e batimtricos e o clculo do volume pelo mtodo da mdia das reas das
extremidades utilizado para se obter uma localizao final do delta. O declive da parte
montante do delta pode ser determinado por meio de diversas equaes de transporte
slida de fundo e pela obteno do declive do fundo, no qual os sedimentos no sero
mais arrastados. A extremidade do delta montante fixada na interseo entre a super-
fcie mxima da gua do reservatrio e o leito original do curso dgua. O declive da parte
montante do delta projetado a partir desse ponto, at a cota prevista para o ponto piv,
a fim de se iniciar o primeiro clculo iterativo do volume de sedimento. Um declive mdio
Figura 4.5 Perfil Esquemtico de um Delta Tpico
da parte jusante do delta, equivalente a 6,5 vezes o talude montante do delta, ser
representativo de muitos declives da parte jusante frente do delta, observados em reser-
vatrios existentes. Entretanto, alguns reservatrios podem ter declives na parte jusante
do delta muito mais ngremes. Aps a aplicao do mtodo iterativo na localizao do
ponto piv e/ou do declive da parte jusante do delta, o volume final de sedimento calcu-
lado a partir das sees transversais do reservatrio, incluindo o delta imposto, dever
concordar com o volume de material, de granulometria de areia ou maior, que se espera
flua para o delta.
Aps a determinao da configurao futura do delta, ser preciso calcular o perfil
da linha da gua, para determinar as cotas operacionais da superfcie da gua mnima,
mdia e mxima, no ponto de captao da estao de bombeamento. Os clculos de
remanso devero ser iniciados jusante, no reservatrio, no ponto em que a velocidade
mdia na seo inferior a 0,03m/s, para todas as vazes. O perfil dever estender-se
montante, alm do ponto de captao da estao de bombeamento.
Se a fonte da gua bombeada for um curso livre de gua e se se acreditar haver
assoreamento, ser preciso realizar um estudo de eroso/assoreamento. Estas condies
podem estar presentes jusante de um reservatrio, onde as vazes de enchente foram
reduzidas devido acumulao de gua no reservatrio, o que diminui a remoo dos
materiais depositados nos pontos de convergncia dos afluentes. Estas condies tam-
bm podem estar presentes onde a degradao do canal natural do rio jusante arrastou
grandes quantidades de sedimento grosso para reas jusante, nas quais as condies
hidrulicas causam a deposio de tais sedimentos. possvel constatar-se o assoreamento
quando o curso dgua se torna mais dividido em mltiplos braos, medida que grandes
bancos de areia se deslocam atravs do sistema, ou pelas mudanas nas curvas de cota/
vazo, nas estaes hidromtricas. Repetidos levantamentos do trecho do rio, ao longo
de linhas preestabelecidas, ajudam a confirmar as condies de assoreamento. O estudo
de eroso/assoreamento dever descrever as condies existentes no curso dgua e
fazer projees relativas s condies futuras do leito do rio e das cotas da superfcie da
gua nos locais propostos para as obras.
Alm disso, definir-se- o impacto do vento e das flutuaes da mar sobre as
cotas da superfcie da gua. Os stios localizados em grandes massas de gua, nas quais
as extenses de fetch so considerveis e ocorrem ventos de grande velocidade, po-
dem sofrer um aumento no nvel da gua decorrente do desnivelamento do reservatrio e
da intensa ao das ondas no stio. Existem mtodos para calcular o desnivelamento
mximo e a altura de onda que podem ocorrer devido a uma tempestade de vento de
freqncia projetada. Estes mtodos empregam registros meteorolgicos relativos velo-
cidade do vento na rea em questo. Determinar-se-o a magnitude das flutuaes da
mar e seu impacto nas cotas da superfcie da gua no stio, se a estao de bombeamento
estiver localizada no esturio de um rio. Os registros relativos s mars nessa rea pode-
ro fornecer todas as informaes necessrias.
4.2.4 Estabilidade das Margens
Os materiais que constituem as margens do reservatrio ou do rio prximo esta-
o de bombeamento, incluindo os solos, as formaes rochosas e a cobertura vegetal,
devero ser examinados e identificados. Tambm ser preciso prever qualquer futura
remoo da vegetao nas margens do reservatrio ou rio, a qual poder afetar a estabi-
lidade das margens. No caso dos rios, necessrio tirar amostras representativas do solo
e determinar a distribuio granulomtrica, o ndice de plasticidade e o teor de umidade do
material das margens.
As caractersticas hidrulicas do reservatrio ou do rio, prximo ao ponto de capta-
o da estao de bombeamento, tambm devero ser examinadas. No caso de estaes
de bombeamento localizadas na parte externa de curva do rio, dever ocorrer pouca evi-
dncia de eroso das margens, caso o meandro do rio seja relativamente estvel. Se
houver qualquer indicao de eroso continuada na margem externa, ser preciso tomar
medidas para estabilizar as margens, ou selecionar um outro local para a estao de
bombeamento. Mesmo no caso de margens consideradas estveis, indispensvel plane-
jar algumas medidas de proteo para a entrada do canal de captao, em face da turbu-
lncia que ocorre quando a gua sugada para dentro do canal.
No caso de estaes de bombeamento em reservatrios, necessrio determinar a
estabilidade das margens na proximidade da estao e a sua capacidade de suportar a
ao das ondas e as grandes flutuaes no nvel da gua no reservatrio. Se a margem do
reservatrio prxima ao stio selecionado for considerada muito suscetvel de eroso de-
corrente das ondas, ser preciso escolher um outro local, j que a intensidade deste tipo
de eroso sobre as margens desprotegidas difcil de avaliar. Se se prev pouca eroso,
ser necessrio planejar medidas de proteo da margem.
4.2.5 Canais de Captao
As caractersticas de transporte dos sedimentos nas proximidades do ponto de
captao da estao de bombeamento devero ser entendidas e consideradas na elabora-
o do projeto do canal de captao. As caractersticas hidrulicas e de sedimentao
dos rios que seguem um percurso curvo diferem substancialmente das dos rios que fluem
em linha relativamente reta. A configurao do fluxo nas curvas caracterizada pela
circulao secundria dentro do fluxo. A gua superficial, que se movimenta mais rapida-
mente, se desloca para o fundo no lado externo da curva e volta superfcie no lado
interno. A eroso e o solapamento ocorrem na margem externa, o que cria um canal
encaixado mais profundo. A maioria do material mais fino removido pela corrente em
espiral, assim como parte do material mais grosso do fundo do curso dgua, so desloca-
dos para o lado interno da curva. A Figura 4.6 ilustra um padro tpico de meandros, com
Figura 4.6 Padres de Meandros Fluviais
bancos de areia no lado interno (convexo) e buracos resultantes da eroso do leito do rio
no lado externo (cncavo) da curva. Conforme indicado na Figura 4.7, a corrente secun-
dria em espiral puxa ou suga o sedimento em movimento no fundo do rio para o lado
interno da curva, onde o deposita. Conseqentemente, quando possvel, o ponto de cap-
tao da estao de bombeamento dever localizar-se na curva externa do rio, prximo
sua extremidade a jusante.
Quando possvel, prefervel construir as estaes de bombeamento na margem do
reservatrio ou do rio, evitando a construo de um canal de captao. Entretanto, isso
nem sempre possvel, devido s condies das fundaes junto ao rio, ou necessidade
de remoo de sedimentos do escoamento, no lado da suco. Estudos de modelos
hidrulicos demonstram que qualquer derivao do rio, em ngulo de 90 graus, resultar
no deslocamento desnecessrio de uma quantidade maior de sedimento para dentro do
canal. possvel obter melhores condies de entrada inclinando-se o canal de captao
na direo montante, de maneira que a gua entre no canal, mais ou menos na direo do
escoamento do rio. Um alinhamento do canal aproximadamente tangencial curvatura,
no trecho jusante da curva, minimiza a quantidade adicional de sedimento que sugado
para dentro da captao. Em alguns casos, as condies de entrada podem ser aprimora-
das pela construo de espiges, a partir da margem para dentro da rea de fluxo, confor-
me apresentado na Figura 4.8. Este plano utiliza a turbulncia e os redemoinhos criados
na extremidade dos espiges para conservar a entrada livre de sedimentao.
Se for preciso planejar um canal de captao, este dever ser dimensionado de
maneira que uma grande frao do material de granulometria da areia, que est sendo
sugado para dentro da entrada, seja depositada. Uma bacia de sedimentao, associada
aos canais de captao, a melhor maneira de conseguir este efeito.
Tambm indispensvel elaborar um plano para a remoo peridica dos sedimen-
tos depositados no canal de captao. O custo da remoo e destinao dos sedimentos
dever ser includo nos custos estimados de operao e manuteno.
Figura 4.7 Sees Transversais Fluviais
Figura 4.8 Espiges Utilizados para Minimizar Sedimentao no Canal de
Aproximao
Alm disso, desenvolver-se- um plano de reteno e remoo dos detritos flutuan-
tes. Em alguns casos, um log-boom, localizado no lado do rio do canal de captao,
impedir que troncos ou rvores penetrem no canal. Ser preciso instalar grades contra
detritos na estao de bombeamento, assim como providenciar meios apropriados de
limpeza dessas grades, a fim de impedir a entrada de detritos na estao de bombeamento
(ver subitem 9.3.2, Grades, no Captulo 9 deste MANUAL).
Estaes de
Bombeamento
5.1 Tipos de Estao
5.1.1 Estaes do Lado do Canal
Estas estaes de bombeamento (Figura 5.1), situam-se ao lado de um canal, do
qual aspiram a gua. Elas podem succionar a gua diretamente do canal, ou ter uma
estrutura de captao a partir do canal que alimenta a estao de bombeamento, por
meio de tubulao. Em geral, emprega-se uma estrutura de captao independente da
estao de bombeamento, quando desejvel ter-se uma estrada de operao e manu-
teno, sem interrupes, ao longo do canal. Neste caso, a tubulao leva a gua at a
estao atravs da estrada de acesso.
5.1.2 Estaes na Extremidade do Canal
Estas estaes (Figura 5.2), esto situadas na extremidade de um canal e so
utilizadas, em geral, quando necessrio elevar a gua acima de uma estrutura geolgica,
ou elevar a gua a uma nova cota do canal.
Figura 5.1 Estao de Bombeamento ao Lado do Canal
Figura 5.2 Estao de Bombeamento na Extremidade do Canal
5.1.3 Estaes em Reservatrios ou Rios
Estas estaes (Figura 5.3) esto localizadas na margem de um reservatrio ou de
um rio e constituem, de modo geral, a primeira estao do sistema que retira gua de uma
fonte natural de gua e a despeja em canal, tubulao, tanque, ou outro reservatrio ou
rio.
5.1.4 Estaes Elevatrias
As estaes elevatrias (Figura 5.4), esto localizadas em um ponto intermedirio
de um sistema de canais, onde h necessidade de bombeamento para elevar a gua acima
de uma estrutura geolgica, ou at uma cota mais alta. Em geral, tais estaes so
precedidas por um reservatrio, tanque ou canal de regularizao, que oferece maior
flexibilidade operacional e evita ciclagem excessiva das bombas. Observe-se que as esta-
es na extremidade do canal so, essencialmente, estaes elevatrias.
5.1.5 Estaes Tipo Booster
So as que recebem gua diretamente de um sistema de distribuio (de tubulao)
pressurizado e que reforam a presso da gua distribuda, conforme necessrio.
5.2 Tipos de Instalao
5.2.1 Instalaes Internas
So estaes de bombeamento situadas em estruturas permanentes, que possuem
p-direito suficientemente alto para permitir a instalao de guinchos, para manuseio dos
componentes da bomba principal e do equipamento auxiliar. Estas estruturas estendem-
se por todo o comprimento do prdio, incluindo sua rea de servio, se existente.
5.2.2 Instalaes Externas
So estaes de bombeamento sem estrutura permanente para as unidades princi-
pais, o que deixa todas ou parte das bombas expostas s intempries. O equipamento
auxiliar, a sala de comando e as diversas instalaes podem estar situados em um local
conveniente e protegidos, conforme necessrio. A rea de servio ou de montagem,
quando existente, pode estar exposta intemprie ou protegida. Pode estar locada so-
bre o sob o piso superior da edificao, bem como parcial ou totalmente fora da edificao.
So necessrios guindastes mveis ou fixos, para manusear os componentes da bomba
principal e o equipamento auxiliar.
5.2.3 Instalaes Semi-Internas
So similares s de instalao interna; exceto que a estrutura permanente sobre a
estao no tem p-direito suficiente para permitir a instalao de guinchos internos. A
estrutura permanente poder ser coroada por um teto ou uma plataforma. O manuseio
dos componentes do conjunto principal e do equipamento auxiliar efetuado atravs de
alapes com tampas removveis no teto ou na plataforma. Nas estaes de bombeamento
de muito pequeno porte, toda a estrutura de proteo pode ser retirada, de forma a
permitir a instalao ou a remoo do equipamento. Os requisitos de localizao do equi-
pamento auxiliar, das diversas instalaes e da rea de servio ou de montagem so
similares aos das estaes de bombeamento externas.
Figura 5.3 Estao de Bombeamento em Reservatrios ou Rios
Figura 5.4 Estao Elevatria
5.3 reas Funcionais das Estaes de Bombeamento
5.3.1 rea de Servio
As estaes de bombeamento maiores possuem uma rea de servio que serve
para a montagem das bombas principais; a manuteno e a conservao das bombas
principais e do equipamento auxiliar; o depsito temporrio de equipamento ou materiais
diversos; e o carregamento e descarregamento dos caminhes. Este espao necessrio,
pois as bombas principais so demasiadamente grandes para serem transportadas, ou
no econmico lev-las a uma oficina central para reparos.
Em geral, a rea de servio das grandes estaes de bombeamento contm diver-
sos equipamentos, como tanques de armazenamento de leo, purificador de leo, poo
de drenagem e bombas do poo, estruturas de acesso (escadas e elevadores), compres-
sores de ar, equipamento de comando e outros equipamentos auxiliares comuns a todas
as bombas.
Em geral, as estaes de bombeamento menores no possuem rea de servio, j
que as bombas e o equipamento auxiliar so menores e podem ser enviados a uma oficina
central para reparos.
5.3.2 Vo da Bomba
Nas estaes com mltiplas bombas, o vo da bomba a parte da edificao que
contm uma nica grande bomba e o equipamento auxiliar que serve apenas quela
bomba. Em geral, os vos e bombas adjacentes so separados por paredes estruturais e,
nas estaes de grande porte, so separados tambm por uma junta de dilatao.
5.3.3 rea para Armazenamento de leo
Normalmente, apenas as grandes estaes de bombeamento, que precisam de leo
para a manuteno dos mancais ou para os sistemas operacionais hidrulicos, tm rea
prpria para armazenamento de leo. Nas estaes de porte mdio, o leo armazenado
em uma rea rodeada por um muro de conteno do leo, ou o cho dispe de um recorte
para receber leo derramado. Nas grandes estaes de bombeamento, o leo armazena-
do num cmodo separado, com porta corta-fogo de fechamento automtico, a fim de
isolar o leo do restante da estao, no caso de incndio.
5.3.4 rea do Equipamento de Canhole e Salas de Canhole
As pequenas estaes de bombeamento dispem, normalmente, de uma rea com
o equipamento de canhole da bomba e o equipamento associado. Esta rea localiza-se o
mais perto possvel das bombas, a fim de minimizar o comprimento dos cabos de canhole
e permitir a inspeo visual das mquinas enquanto o operador manuseia o equipamento,
na modalidade de comando local.
Em geral, as grandes estaes de bombeamento possuem uma sala de canhole
separada, onde colocado o equipamento de canhole, isto porque necessrio que o
local de instalao dos sensveis componentes eletrnicos dos comandos seja refrigerado.
5.3.5 rea das Baterias
As baterias so colocadas, em geral, numa rea isolada que, desta forma, pode ser
ventilada separadamente do restante da estao de bombeamento. As baterias podem
emitir gases prejudiciais sade. Alm disso, podem explodir, sob determinadas circuns-
tncias. O isolamento das baterias do restante da estao ajudar a conter qualquer
exploso e minimizar o impacto da exploso na instalao.
5.3.6 Escritrios
So includos na estrutura das grandes estaes de bombeamento, nas quais h
equipes trabalhando permanentemente. As estaes de funcionamento automatizado
podem ter, ou no, escritrios, dependendo das necessidades do projeto.
5.3.7 Vestirios
Tambm so includos nas estaes de bombeamento com equipes permanentes.
Dependendo das necessidades do projeto, podero fazer parte das estaes automatizadas.
5.3.8 Poo de Drenagem
Normalmente, o poo de drenagem para coletar vazamentos de gua na estao,
os quais sero removidos posteriormente pelas bombas do poo. Em muitas estaes, o
poo de drenagem tambm utilizado no esvaziamento das bombas, quando necessrio
efetuar qualquer servio nas mesmas. Nas grandes estaes de bombeamento, o poo de
drenagem constitudo por duas cmaras, de maneira que qualquer leo que se misturar
gua possa ser separado antes de a gua ser bombeada para fora do poo. O objetivo
evitar a contaminao do meio ambiente com grandes quantidades de leo.
5.3.9 rea de Montagem do Rotor
Em geral, as grandes estaes de bombeamento dispem de uma rea separada
para a montagem do rotor. Estas reas so necessrias para os grandes motores das
bombas, que chegam desmontados, e cuja montagem final efetuada na prpria estao.
5.4 Seleo e Operao das Unidades de Bombeamento
Os crescentes custos da energia eltrica e da construo civil exigem a mxima
ateno na escolha de bombas eficientes. preciso revisar cuidadosamente os dados de
projeto, para poder garantir que as bombas selecionadas, que operam com a mxima
eficincia sob as condies operacionais propostas estejam prontamente disponveis. Na
falta de tais bombas, poder ser mais econmico modificar o sistema e as condies
operacionais. Se as condies operacionais forem substancialmente alteradas aps a
escolha das bombas, poder ser necessrio selecionar bombas diferentes, a fim de asse-
gurar uma operao eficiente. Aumentar a submerso das bombas alm de dois dimetros
(2D) do sino de suco, para atender s novas condies operacionais raramente
satisfatrio, e, portanto, deve ser evitada.
5.4.2 Tipo de Bomba Requerida
O Captulo 9 deste MANUAL descreve os elementos de mecnica para os diversos
tipos de bomba. Geralmente, as estaes de bombeamento alimentadas por canais ou
rios tm poos de tomada abertos. Bombas verticais so utilizadas usualmente neste tipo
de estao. As estaes de bombeamento que recebem a gua de reservatrios ou tubu-
laes podem ter uma substancial carga hidrulica na suco, em determinadas condi-
es operacionais. As bombas centrfugas horizontais, as verticais com carcaa, e as
verticais de suco no fundo so normalmente fornecidas para estas estaes, a fim de
evitar a perda de carga hidrulica na suco.
Em geral, escolher a bomba correta para uma estao de bombeamento, com uma
altura manomtrica que no varie mais do que 10%, acima ou abaixo da altura manomtrica
nominal, no uma tarefa muito difcil. Entretanto, selecionar bombas apropriadas para
as estaes que apresentam grandes variaes nas alturas de suco e/ou de recalque,
assim como uma ampla gama de vazes operacionais, consideravelmente mais complexo.
5.4.3 Nmero e Dimenses das Unidades
Na seleo do nmero de unidades necessrias e suas dimenses, preciso consi-
derar sua confiabilidade, flexibilidade e eficincia, assim como seu custo. Um ou dois
conjuntos podero ser suficientes, no caso de estaes que prestam servio intermitente,
o que proporcionaria bastante tempo para a manuteno das bombas, com um mnimo de
interrupo do servio. Entretanto, recomendar apenas uma unidade poder ser desastro-
so, quando o abastecimento de gua depende da operao contnua do equipamento. Em
geral, nas estaes de bombeamento dos sistemas municipais de abastecimento de gua,
existe uma bomba de reserva.
Uma estao de bombeamento que serve um canal ou uma tubulao de distribuio
requer maior capacidade de regulao do que uma estao que bombeia gua de um
reservatrio para outro, ou para um canal alimentador. No primeiro caso, poder ser
necessrio instalar um certo nmero de bombas, ou mesmo bombas de duas ou mais
capacidades, a fim de atender s variaes na demanda. No caso de pequenas estaes,
comum selecionarem-se duas unidades com um tero da capacidade da estao, uma
unidade com um sexto da capacidade e duas unidades com um duodcimo da capacidade
da estao. Esta combinao permite aumentos de fluxo equivalentes a um duodcimo da
capacidade da estao, e as perdas no ultrapassam um tero da capacidade, quando
uma das bombas maiores est indisponvel.
Em geral, a vazo nominal de cada bomba incrementada em 3 a 5% (o que se
denomina, normalmente, de fator de desgaste), a fim de garantir que a estao oferecer
a descarga necessria, mesmo aps operar durante vrios anos. Para uma discusso
sobre os efeitos de sedimentao na determinao das necessidades de incremento da
capacidade com relao aos sedimentos, vide item 4.2.2 e Tabela 4.1.Uma outra forma
de lidar com requisitos variveis de carga e de capacidade a velocidade varivel, que se
est tornando cada vez mais interessante, medida que so colocados, no mercado,
controladores de velocidade varivel mais eficientes. Entretanto, o uso de bombas de
velocidade varivel precisa ser analisado cuidadosamente, para cada estao de
bombeamento, a fim de se determinar se sero econmicos. Outros mtodos de se obter
flexibilidade da vazo so o estrangulamento e o bypass. Contudo, tais mtodos so
muito ineficientes e raramente econmicos.
5.4.4 Operao das Unidades de Bombeamento
Sempre que possvel, a operao das bombas dever ser automatizada. Isso pode
ser facilmente conseguido com a tecnologia e o equipamento de canhole hoje disponveis.
As estaes de bombeamento sempre desembocam numa tubulao seja uma tubula-
o de descarga, seja um sistema de distribuio pressurizado. A operao de bombas
discutida no Captulo 7 deste MANUAL, Tubulaes.
5.5 Descrio dos Tpicos Relativos s Estruturas e Construo Civil
5.5.1 Fundaes
Esta seo discute os diversos mtodos de se lidar com materiais de fundao
problemticos, de modo que possam ser utilizados como fundao das estaes de
bombeamento. Tais mtodos no so, de forma alguma, os nicos com que o engenheiro
pode contar, mas representam respostas comprovadamente eficazes na soluo dos pro-
blemas de materiais de fundao problemticos. Para maiores detalhes acerca dos solos
de fundao e dos mtodos de construo que utilizam estes solos, ver o Captulo 3,
Investigaes Geotcnicas.
5.5.1.2 Materiais Sujeitos a Ciclagem (Esplastilhamento)
Determinados materiais de fundao, especialmente os argilitos xistosos, apre-
sentam um fenmeno conhecido como ciclagem (empastilhamento). Quando este mate-
rial exposto atmosfera, a camada superior comea a secar e, durante este processo,
formam-se microfissuras, que resultam no descolamento longitudinal de pastilhas des-
sa camada. Este processo continua at que a camada superior se converte num material
pulverulento, que oferece baixssima resistncia ao cisalhamento.
Existem vrios mtodos para resolver este tipo de problema. A primeira abordagem
no permitir que o material exposto se resseque, mantendo as necessrias condies de
umidade na superfcie, por meio de aspersores. Este mtodo econmico, mas interfere
um pouco com a construo da estao de bombeamento.
Outro mtodo disponvel consiste em cobrir a superfcie exposta com uma fina
camada de concreto projetado. A vantagem desta tcnica que, aps o concreto projeta-
do ter secado, ser possvel proceder construo da estao de bombeamento, sem
qualquer problema adicional.
5.5.1.3 Solos Expansivos
Representam um dos maiores problemas para o projetista das estaes de bombea-
mento, devido s enormes presses desenvolvidas quando este material umedecido e
se expande.
A soluo mais fcil para o problema dos solos expansivos construir a estrutura
em um novo local, se a ocorrncia for localizada onde no haja este tipo de solo.
evidente que sempre existem certas limitaes na relocao da estao de bombeamento.
Se toda a regio apresentar solos expansivos, o que impossibilitar tal transferncia local,
o projeto dever ser elaborado especificamente para fundaes em solos expansivos.
Se existir uma jazida de solos no-expansivos prximo ao local da obra, o projeto
poder incluir uma sobreescavao da rea e substituio por solo no expansivo bem
compactado, que possa fornecer uma fundao slida para a estao de bombeamento.
O reaterro colocado em volta da estrutura tambm dever consistir de material no ex-
pansivo da jazida.
Se no houver jazida de solos no-expansivos, o projeto dever minimizar as cargas
impostas, pelos solos expansivos, na estrutura.
Nestes casos, a estrutura da estao de bombeamento dever ser sustentada por
exemplo, por tubules escavados no solo, at se atingir uma camada de material mais
firme. Por cima dos tubules, construir-se-o vigas, de modo a transferir todo o peso da
estrutura aos tubules. O objetivo das vigas e dos tubules aumentar suficientemente a
carga sobre o solo abaixo dos tubules, de modo que o empuxo ascendente do solo seja
contrabalanado pelo peso da estrutura, sem que ocorra deslocamento. importante que
haja espaos vazios, maiores que o deslocamento previsto para o solo, sob as vigas e a
laje de base da estao de bombeamento, para garantir que estes elementos estruturais
no ficaro sujeitos a qualquer empuxo ascendente. O projeto tambm dever contem-
plar uma zona de material de aterro no-expansivo, adjacente s paredes da estrutura.
Outro aspecto importante do projeto a drenagem e proteo superficial da rea ou
do ptio de servio. O projetista deve prever a drenagem da gua, para longe da estrutura,
de maneira que no ocorra concentrao de gua prximo estrutura, o que permitiria
que o solo umedecesse.
5.5.1.4 Materiais de Baixo Peso Especfico
Na maioria dos casos, este problema resolvido mediante sobreescavao por
baixo da estrutura e substituio do solo de baixo peso especfico por outro material
adequado, devidamente compactado, at atingir um peso especfico aceitvel. Essencial-
mente, criar-se-ia uma fundao flutuante, que espalharia a carga da estrutura.
Em determinadas circunstncias, se o material tiver peso especfico muito baixo ou
se as cargas da estrutura forem significativas, poder ser necessrio fundar a estrutura
sobre estacas ou tubules.
5.5.1.5 Cavidades de Dissoluo
A forma mais fcil de resolver o problema das cavidades de dissoluo, em geral
associadas ao calcrio crstico, relocar a estrutura para uma rea que, reconhecidamen-
te, no apresente esse problema. De outra forma, todas as cavidades de dissoluo
identificadas durante as investigaes ou a construo devero ser preenchidas.
5.5.2 Clculo de Estabilidade
O clculo de estabilidade da estao de bombeamento dever demonstrar, por meio
de fatores de segurana adequados, a capacidade da estrutura de resistir s foras que
tendem a causar tombamento, deslizamento ou flutuao; dever tambm demonstrar
que os valores de capacidade de carga das fundaes no foram ultrapassados. As me-
mrias do projeto, resumindo o clculo de estabilidade, devero indicar claramente as
cargas individuais consideradas, para os vrios casos, durante e aps a construo. As
memrias devero mostrar ainda a rea de base considerada, a magnitude e a distribuio
das foras normais e de cisalhamento no nvel da fundao, a localizao das principais
juntas de contrao e de expanso, a subpresso arbitrada e quaisquer outros fatores
considerados durante o clculo.
Os valores de projeto permissveis das fundaes sero utilizados com base no
programa de sondagens e nos ensaios de campo e de laboratrio.
Nos pargrafos a seguir so empregados os seguintes smbolos:
A = rea da base ou seo horizontal considerada (sob compresso);
c = coeso ou resistncia unitria ao cisalhamento, aplicada apenas rea
sob compresso;
f = coeficiente de atrito entre o concreto e a fundao;
Q = fator de segurana cisalhamento-atrito;
U = empuxo devido a subpresso, que se arbitra que aja sobre 100% da rea
mais(+) significa ascendente;
H = soma das foras horizontais;
Mo = momento de tombamento no p da estrutura;
Mr = momento de resistncia no p da estrutura;
W = soma das foras verticais, exceto o empuxo mais(+) significa descen-
dente.
5.5.2.1 Excentricidade ou Tombamento
A excentricidade da reao das cargas totais, sobre o plano de contato da laje de
concreto da fundao e o material da fundao, dever ser investigada, e a presso
mxima no dever exceder a capacidade de suporte permissvel. Poder ser necessrio
alargar e/ou deslocar a base da estrutura, de maneira a reduzir a excentricidade, a fim de
diminuir a presso mxima e o recalque desigual que poderia causar o desalinhamento,
em relao vertical, dos eixos dos conjuntos moto-bombas. A importncia desta inves-
tigao cresce proporcionalmente s caractersticas de compressibilidade dos materiais
das fundaes. A relocao da estrutura para uma rea com material de fundao de
melhor qualidade constitui a principal soluo. Quando se constata a presena de materi-
ais de m qualidade, como areia fofa, argila mole, ou camadas de silte, tal material deve
ser removido, sempre que a sobreescavao necessria no seja excessiva e haja um
material disponvel para troca. A seguir, a rea dever ser reaterrada com solo apropriado,
devidamente compactado, at atingir um peso especfico adequado. No caso de peque-
nas estruturas sobre fundaes de material de m qualidade, s vezes pode efetuar-se
sua compactao, por meio de equipamento apropriado.
5.5.2.2 Atrito
A resistncia ao atrito no deslizamento, mais a resistncia ao cisalhamento no
deslizamento pode ser expressada pela equao (W U)f + cA. O coeficiente de atrito,
f, e a coeso ou resistncia unitria ao cisalhamento, c, devero ser determinadas, se
possvel, por meio de ensaios de laboratrio dos materiais de fundao recolhidos no local
da obra. O valor da resistncia ao cisalhamento depender das resistncias ao cisalhamento
dos materiais das fundaes e do concreto. No clculo do fator de atrito de cisalhamento,
utilizar-se- o menor valor da resistncia ao cisalhamento das fundaes ou da resistncia
ao cisalhamento do concreto.
No caso de fundao em material argiloso, mas pouco resistente, poder ser neces-
srio acrescentar chaves de concreto, a fim de fornecer resistncia suficiente ao desliza-
mento, por meio do aprofundamento do plano de deslizamento e, assim, aumento do
valor de (w u). Se as estruturas estiverem sobre fundao escalonada, apenas 60%, ou
menos, da rea da parte horizontal das plataformas superiores devero ser consideradas
no clculo de cA, devido tendncia de ruptura dos degraus da fundao.
5.5.2.3 Subpresso ou Flutuao
Todas as estaes de bombeamento devero ser projetadas considerando-se a
subpresso total, quando a gua sob presso tem acesso s fundaes da estrutura.
Pode-se arbitrar que a subpresso varia de forma linear entre os pontos de presso conhe-
cida.
5.5.2.4 Fatores de Segurana
Todos os fatores de segurana so expressados como uma relao entre as foras
de resistncia e as foras que tendem a causar o movimento.
Fator de segurana contra:
tombamento = Mr/Mo
atrito de cisalhamento = [(W U)f + cA]/H
flutuao = W/U
As exigncias de estabilidade so estabelecidas com base nos fatores mnimos de
segurana que constam das Tabelas 5.1 e 5.2.
Quando houver a possibilidade de ocorrerem danos de grande magnitude e/ou per-
das de vidas, utilizar-se-o os valores da Tabela 5.1, para ambas as estaes maiores e
menores.
5.5.3 Cargas de Projeto Estrutural
A definio das cargas de projeto o primeiro passo no clculo estrutural das
estaes de bombeamento. Cada estrutura tem condies de carga e de suporte das
fundaes especficas, que podero exigir variaes nos valores tpicos apresentados
neste captulo.
Todas as estruturas devero ser projetadas de maneira a suportar as cargas perma-
nentes e acidentais mximas que nelas possam incidir, incluindo aquelas que ocorrem
durante a construo, assim como todas as decorrentes dos ventos, das presses
hidrostticas e de outras causas similares.
Tabela 5.1
S E R O I A M S E A T S E
e d o m i n m r o t a F
: a r t n o c a n a r u g e s
o u r t s n o c a e t n a r u D l a n o i c a r e p O
s a g r a C s a g r a C
s i a m r o N s a m e r t x E s i a m r o N s a m e r t x E
o t n e m a b m o T 1 . 1 1 . 1 2 . 1 1 . 1
o t n e m a h l a s i C e d o t i r t A 5 . 2 1 . 1 5 . 3 0 . 2
o a u t u l F 1 . 1 1 . 1 2 . 1 1 . 1
5.5.3.2 Cargas Permanentes
Consistem no peso real da prpria estrutura, incluindo paredes, pisos, divisrias,
tetos e todas as demais estruturas e acessrios permanentes. Uma vez que sempre exis-
tem tenses das cargas permanentes, a estrutura dever ser projetada para suportar o
valor total dessas tenses, sem qualquer reduo. A carga permanente dever ser calcu-
lada a partir do peso dos materiais que compem a estrutura e seus acessrios permanentes.
5.5.3.3 Cargas Acidentais (Variveis)
Consistem no peso de mquinas, equipamentos, materiais armazenados, pessoas
ou objetos em movimento, guindastes ou outros equipamentos de manuseio e suas car-
gas, cargas de impacto resultantes das cargas anteriores, cargas elicas, cargas durante
a construo e cargas decorrentes da manuteno. As cargas acidentais de cada estrutura
so determinadas, para cada parte da estao de bombeamento, aps um estudo conjun-
to da natureza da distribuio das cargas, das possveis cargas concentradas, da vibrao
e do impacto, assim como de outras cargas temporrias, como as que ocorrem durante a
construo. Na maioria dos casos, ser preciso elaborar o projeto com base em cargas
estimadas, antes de os fabricantes fornecerem o peso real do equipamento. Estas cargas
estimadas devero ser verificadas cuidadosamente, comparando-as a cargas similares
utilizadas em outros projetos, ou ser preciso estabelecer um processo de checagem da
adequao dos dados arbitrados.
Em geral, levam-se em conta as cargas acidentais sobre os pisos, arbitrando-se a
existncia de cargas uniformes por metro quadrado de rea ocupada e prevendo-se a
ocorrncia de cargas maiores, considerando estas ltimas como concentradas. A nature-
za da estrutura, a relao entre as cargas permanentes e acidentais, assim como a influ-
ncia no custo da obra gerada pelas cargas arbitradas, devero ser considerados na
determinao destes valores.
A Figura 5.5 apresenta as cargas acidentais mnimas uniformemente distribudas,
utilizadas para as estruturas menores, e a Figura 5.6, para as estruturas maiores. Os
valores fornecidos devero ser submetidos a cuidadosa verificao, devendo-se fazer
modificaes sempre que necessrio, de modo a atender os requisitos individuais da
estrutura em estudo.
5.5.3.4 Cargas Acidentais Concentradas
Devero ser determinadas no projeto as cargas de equipamento que sero despre-
zadas, por estarem adequadamente tratadas nas cargas uniformes, e aquelas que deve-
ro ser contempladas no clculo, como cargas concentradas. Tambm devero ser deter-
minadas as medidas a serem adotadas para o suporte destas cargas concentradas, relati-
vas ao equipamento, enquanto est sendo instalado ou deslocado para conservao,
Tabela 5.2
S E R O N E M S E A T S E
e d o m i n m r o t a F
: a r t n o c a n a r u g e s
o u r t s n o c a e t n a r u D l a n o i c a r e p O
s a g r a C s a g r a C
s i a m r o N s a m e r t x E s i a m r o N s a m e r t x E
o t n e m a b m o T 1 . 1 1 . 1 2 . 1 1 . 1
o t n e m a h l a s i C e d o t i r t A 5 . 1 1 . 1 0 . 2 5 . 1
o a u t u l F 1 . 1 1 . 1 2 . 1 1 . 1
Figura 5.5 Mnimas Cargas Acidentais Uniformemente Distribudas para
Pequenas Estruturas
manuteno ou reparo. O projeto de cada estrutura ser acompanhado por um desenho
que mostre onde as cargas mais pesadas podem ser colocadas (Plano de Carga), deven-
do-se manter uma cpia na estao de bombeamento, durante e aps a construo. A
carga de um equipamento (peso, incluindo a plataforma de instalao, mais o impacto),
que seja inferior sua rea bruta de base multiplicada pela carga acidental uniforme
atribuda ao piso, dever ser considerada parte da carga acidental uniforme. Cargas de
equipamentos mais pesados sero objeto de anlises especficas.
5.5.3.5 Cargas de Guindastes
Nos anteprojetos, os pesos dos guindastes, os espaamentos entre rodas e as
cargas mximas por roda so arbitrados com base em experincias anteriores. No caso de
guindastes com capacidades superiores a 115 toneladas mtricas, ainda para os antepro-
* (Cargas acidentais concentradas podem ser determinantes no projeto) Kgf/m
2
Sala do compressor de ar ............................................................................ 970
Sala de auditrio (incluindo palcos), sala de espera de elevadores, etc. ............. 730
Casas ....................................................................................................... 195
Salas de equipamentos eltricos:
Sala de controle..................................................................................... 975
Sala de equipamentos ............................................................................ 975
Sala dos terminais.................................................................................. 485
Piso para montagem................................................................................. 2440 *
rea do prtico mve ................................................................................. 120
Garagens para habitaes ........................................................................... 485
Garagens nibus e caminhes (at 9000kg)
Lages de piso ........................................................................................ 855
Pilares e vigas ....................................................................................... 585
rea para comportas (sem movimentao de transformador) ........................... 975
Piso do gerador ou motor .......................................................................... 2440 *
Galeria do regulador ................................................................................. 2440
Oficina (sem rea para mquina de brocar) .................................................. 1465
Escritrio (sem arquivos) ............................................................................. 245
Bomba, compressor de ar e sala de leo...................................................... 1950
Banheiros .................................................................................................. 245
Telhados:
Horizontal ............................................................................................. 120
Com declividade ...................................................................................... 70
Salas de aula (cadeiras fixas) ....................................................................... 195
Salas de aula (cadeiras mveis) .................................................................... 485
Caladas ........................................................................................... 485-1220
Escadas .................................................................................................... 785
Armazenagem - cargas leves ....................................................................... 610
Armagenagem - cargas pesadas ................................................................. 1220
Sanitrios, armrios, etc. ............................................................................ 485
Plataforma para transformadores ................................................................ 1465 *
Bombas de esgotamento ............................................................................. 465
Pequenas Estruturas (f 1/2)
* (Cargas acidentais concentradas podem ser deteminantes no projeto).
(1) reas de uso geral (Kgf/m)
varanda (s operadores) .......................................................................... 485
varanda (para observao) ...................................................................... 730
corrredores, galerias (pouca circulao) .................................................... 485
sala escura ........................................................................................... 730
piso interior para montagem .................................................................. 4880 *
sala para arquivos (vide armazenagem - carga leve) ......................................... -
sala para primeiros-socorros .................................................................... 485
portaria ................................................................................................ 485
cozinha................................................................................................. 730
patamares (vide escadas) ............................................................................. -
corredores ............................................................................................ 730
vestirio ............................................................................................... 610
escritrio com arquivos........................................................................... 485
recepo (vide corredores) ........................................................................... -
cobertura principal (sujeitas a cargas de estruturas de iamento,
trnsito e armazenagem durante a montagem) ........................................... 610
cobertura principal (no sujeita a cargas de estruturas) ............................... 120
banheiro ............................................................................................... 610
escadas ................................................................................................ 485
armazenagem - carga leve (arquivo, etc) ................................................... 730
armazenagem - carga pesada ................................................................ 1465
sanitrios .............................................................................................. 485
plataforma para descarga-rampas (externas) ............................................ 2440 *
passeios (para operadores apenas) ........................................................... 245
(2) Equipamento mecnico
sala do compressor de ar ...................................................................... 1465
piso para maquinrio do elevador ........................................................... 1220 *
sala para ventilador (equipamento para ar condicionado,
aquecimento e ventilao........................................................................ 730
rea para comportas (sem movimentao de transformadores) ................... 1465 *
galerias com equipamento leve ou sem equipamento, CO2,
drenagem (sem bombas), trocador de calor, tubos esgotamento
(sem bombas), ventilao ....................................................................... 975
galeria do regulador .............................................................................. 3660
oficina para mquinas de brocar ............................................................. 4880
oficina(com exceo da rea para mquina de brocar) ............................... 2440 *
sala para purificao de leo ................................................................... 975
sala para armazenagem de leo, rea prxima do tanque
(usar peso de leo e do tanque de metal = 1200 Kg/m) ............................ 975
rea de tubos e vlvulas ....................................................................... 1465
oficina para tubos (vide oficina) ................................................................... --
sala de bombas e galerias com:
bombas de drenagem ou de poos ..................................................... 1465
bombas de esgotamento................................................................... 2440
outras bombas (jato, fogo, leo, gua de servio, etc.) ........................... 730
Pequenas Estruturas (f 2/2)
(Kgf/m)
Pisos dos poos (condutos, tubos, ventilao ............................................ 485
Poo de drenagem - apenas peso da gua
(no permitida a presso da gua)
Sala de ferramentas ............................................................................. 1220
Sala e galeria das turbinas..................................................................... 1465
Galeria de ventiladores com equipamento (vide sala para ventilador) .................. -
Sala de tratamento da gua, prxima aos tanques ...................................... 730
(3) Equipamento eltrico
Galeria de equipamento auxiliar .............................................................. 1465
Sala de baterias ..................................................................................... 975
Sala de cabos ........................................................................................ 975 *
Sala de controle..................................................................................... 975
Laboratrio eltrico - Cabos, condutores, condutes .................................... 975
rea do gerador principal ........................................................................ 730 *
rea do gerador, servio ....................................................................... 4880 *
Galeria de equipamento protetor do gerador ............................................ 2440
Sala do motor gerador .......................................................................... 1465
rea de operao (sem estar includa a rea do gerador-rea
prxima ao apoio do gerador, com equipamentos leves
ou sem equipamentos) ........................................................................... 975
Sala para servio do estao ................................................................... 975
Sala de quadros eltricos ........................................................................ 975 *
Sala de telefones ou telefonistas - baterias para telefone........................... 1465
Sala dos terminais.................................................................................. 485
rea para transferncia (transformadores com ou sem prticos mveis ......... 975
Plataforma do transformador ................................................................. 1465
Sala do transformador - iluminao ........................................................ 2440 *
Sala do transformador - servios da estao.............................................. 975
Galeria para condutores dos transformadores (vide galerias) ...................... 1905
* As cargas concentradas, tais como cargas com rodas que provocam impacto, podem determinar o projeto, ao invs da
carga uniforme fornecida. Tais cargas podem ser provenientes de transformadores, psticos rolantos, etc.
jetos, as cargas precisam ser determinadas especificamente, com base na experincia do
projeto, aps consulta ao fabricante do guindaste. sempre indispensvel fazer uma
ltima verificao do clculo estrutural, aps o fabricante entregar os desenhos finais e as
cargas do guindaste. No caso de prdios com construo em concreto monoltico, as
cargas de impacto decorrentes dos guindastes e as cargas correspondentes devero ser
calculadas conforme indicado na seguinte tabela.
s e t s a d n i u G s o d o t c a p m I e d s a g r a C
o h c n a G o d a g r a C e t s a d n i u G o d e d a d i c a p a C
) s a c i r t m s a d a l e n o t m e (
a d o R a d a g r a C e d l a u t n e c r e P
5 2 t a 8 1
0 4 a 5 2 5 1
2 7 a 0 4 2 1
2 7 e u q r o i a m 0 1
O esforo lateral (cargas induzidas pelo movimento do carrinho do guindaste) deve-
r ser considerado equivalente a 10% do peso do carrinho com carga mxima. Esta carga
dever ser aplicada como fora lateral no trilho do guindaste suportando as cargas mxi-
mas por roda. A carga longitudinal (carga induzida pelo movimento do guindaste) dever
ser considerada equivalente a 10% das cargas por roda do guindaste, quando o carrinho
com carga plena estiver em uma posio que resulte nas cargas mximas por roda do
guindaste.
5.5.3.6 Cargas de Impacto
Ao projetar os elementos estruturais sujeitos ao efeito dinmico de cargas mveis,
ser preciso prover tolerncia adequada para o impacto. A seguir, esto relacionados os
fatores de impacto, pelos quais, em condies normais, se multiplica o valor das cargas
mveis, de maneira a determinar as cargas totais que serviro de base ao clculo estrutu-
ral desses elementos.
o t c a p m I e d r o t a F o d l a u t n e c r e P
o a v e l e e d s o t n e m a p i u q e s o r t u o e s e r o d a v e l e e d e t r o p u s e d s a r u t u r t s E 0 0 1
r o d a v e l e e d s a g r a c o d n a t r o p u s s e r a l i p e s e s a b , s e a d n u F 0 4
s e t s a d n i u g u o s a i v o r r e f a r a p s a h n i l e d e t r o p u s e d s a r u t u r t s e e s a g i v , s e j a L 0 2
m e s e r o t o m o t u a s o l u c e v e d e t r o p u s e d s a r u t u r t s e u o s a g i v , s e j a L
o t n e m i v o m
0 1
Em condies singulares e em estruturas especiais, ser preciso dar uma tolerncia
maior para o impacto. Os fatores a serem considerados na determinao das tolerncias
de impacto so: extenso e massa da estrutura; natureza dos materiais estruturais; posi-
o do elemento na estrutura, com referncia ao ponto de aplicao da carga transiente;
freqncia, magnitude, velocidade e natureza de vibrao da carga acidental; e tambm a
importncia da estrutura, ou seja, se uma falha causaria leses corporais ou mortes.
5.5.3.7 Cargas Durante a Construo
indispensvel prever cargas decorrentes das operaes de iamento ou de ou-
tras operaes de montagem. Alm disso, devem ser previstos cargas resultantes da
armazenagem de material e equipamento. As cargas durante a construo, assim como
outras cargas temporrias, devero ser contempladas.
5.5.3.8 Aes de Vento
A presso do vento sobre as superfcies verticais expostas dos edifcios e de outras
estruturas com superfcies slidas planas dever ser baseada em registros de presses
elicas na rea da estao de bombeamento. Em reas com condies de vento normais
e onde no h registros, poderia ser arbitrada em 150 Kgf/m
2
.
As presses de vento sobre as superfcies inclinadas podero ser determinadas por
meio da seguinte frmula:
N = 300[sin(a)]/{1 + [sin(a)]
2
}
onde:
N = presso normal sobre a superfcie inclinada, em kg/m
2
;
a = ngulo de inclinao da superfcie, em relao horizontal, em
graus.
Se a presso de vento utilizada no for 150 kgf/m
2
, esta frmula dever ser modi-
ficada, substituindo-se o fator 300 por outro fator com valor igual a duas vezes a
presso de vento utilizada no projeto.
Quando a suco decorrente do vento for substancial, como ocorre em estruturas
altas e esbeltas, ser preciso empregar mtodos especiais para estimativa das presses
elicas resultantes, utilizar ensaios em modelos, ou ambos.
5.5.3.9 Foras Ssmicas
As estaes de bombeamento situadas em regies de atividade ssmica devero ser
projetadas para resistir a tenses decorrentes de foras laterais proporcionais carga
permamente total e s cargas acidentais fixas (como as das mquinas e do equipamen-
to). Em geral, o ponto de aplicao destas foras dever ser o centro de gravidade de
cada elemento estrutural e equipamento considerado como carga. As foras decorrentes
da carga permanente e da carga acidental fixa do teto, se existir, devero ser aplicadas na
parte superior das colunas.
Nos prdios com guindastes, ser utilizado apenas o peso prprio do guindaste
(descarregado) na determinao das foras laterais causadas pelos abalos ssmicos. Con-
sidera-se que esta fora lateral age sobre o prdio, na extremidade superior do trilho do
guindaste.
No caso de paredes verticais sujeitas a carga de gua, poder ser utilizada a curva
de Westergaard (Figura 5.7), que um mtodo de determinao do efeito hidrodinmico
de um abalo ssmico horizontal. O efeito de uma acelerao vertical sobre a presso
hidrulica poder ser considerado uma alterao direta na densidade da gua. Observe-se
que as foras obtidas a partir desta curva devem ser somadas s presses hidrulicas
estticas que incidem sobre a parede.
5.5.3.10 Empuxo da Terra
O clculo de empuxo de terra em paredes verticais ou inclinadas deve levar em
conta todos os condicionamentos externos (inclinao de taludes, sobrecarga, etc.) e
parmetros adequados para os solos. No Projeto Executivo, esses parmetros devero
estar baseados em informaes especficas para o local.
Figura 5.7 Presso da guas na Superfcie Vertical Durante um Terremoto
5.5.3.11 Tenses Trmicas e de Contrao
Ser preciso proteger as estaes de bombeamento contra tenses ou movimentos
resultantes de variaes trmicas e de contrao, por meio de armadura ou juntas. Deter-
minar-se-o os aumentos e as diminuies de temperatura prevalecentes na localidade
onde estar situada a estrutura, com base em sries histricas de temperatura. Tambm
ser necessrio considerar a defasagem temporal entre a temperatura do ar e a tempera-
tura interior dos elementos ou das estruturas de concreto macio. Durante a construo,
ser possvel controlar a contrao decorrente da secagem, limitando-se o teor de umida-
de do concreto; nas grandes massas de concreto, o resfriamento diferencial poder ser
controlado por meio de sistemas de tubulaes embutidas para arrefecimento.
5.5.3.12 Presso Hidrosttica
Todas as estruturas devero ser projetadas para suportar quaisquer cargas decor-
rentes da presso hidrosttica. Devem-se prever cuidadosamente as presses hidrostticas
residuais provenientes do rpido rebaixamento do nvel da gua.
5.5.3.13 Subpresso Hidrosttica
O projeto das estruturas das estaes de bombeamento dever prever subpresso
mxima quando a gua sob presso tem acesso s fundaes da estrutura. Poder-se-
presumir que a subpresso varia de forma linear, entre pontos de presso conhecida.
5.5.3.14 Cargas Especiais e Outras Cargas
Ser preciso prever cargas especiais e outras cargas, como aquelas discutidas a
seguir, que dependem do tipo de equipamento comprado e do mtodo de operao da
estao de bombeamento.
As bases dos motores devero ser projetadas em funo dos torques de frenagem,
de partida, de carga plena, de curto-circuito, ou torque sincronizador, conforme o
caso. As foras de cisalhamento resultantes dessas cargas podero ser deslocadas
para a estrutura de suporte de concreto, utilizando-se chaves contra cisalhamento
nas bases de placas metlicas, ou embutindo-se toda a base de placas metlicas
num nicho especificamente projetado com esse objetivo. Em geral, os chumbadores,
sozinhos, no transferem estas foras estrutura de apoio de maneira satisfatria.
Se necessrio, o peso dos rolos de cabos eltricos com cabo tambm dever ser
previsto no projeto dos pisos das galerias de cabos. As cargas resultantes das
tenses dos cabos sobre os terminais das estruturas de partida da estao de
bombeamento tambm devero ser contempladas no projeto. As cargas sobre as
vigas de suspenso dos grandes motores, utilizadas para levantar os rotores, tam-
bm devero ser consideradas. Estas cargas das vigas de suspenso no agem
simultaneamente com as cargas mximas, sobre a base do motor.
Nos conjuntos moto-bomba verticais, o empuxo hidrulico sobre o rotor da bomba,
assim como o peso das partes rotatrias, sustentado por um mancal de empuxo,
que transfere a carga para a armao da base de suporte da bomba. Esta uma
carga adicional, alm daquela do peso da bomba.
As cargas decorrentes das presses das tubulaes de descarga, incluindo as rela-
tivas ao efeito de golpe de arete, devero ser analisadas, a fim de se determinarem
as foras que impem sobre as estruturas. As foras que incidem sobre a estrutura
dependem da localizao das ncoras, das vlvulas e das juntas de expanso das
tubulaes, e devero ser determinadas a partir do leiaute. As foras decorrentes
da operao das vlvulas borboleta, e seu ponto de aplicao, dependero do tipo
de vlvula empregada se de eixo vertical ou horizontal. Outros tipos de vlvula,
como as de agulha, utilizadas na descarga de gua, podero resultar em foras que
exijam ancoragem especial.
As estruturas parcialmente sustentadas por outras estruturas podem sofrer deflexes
resultantes dos deslocamentos da estrutura de apoio. As tenses na estrutura apoi-
ada sero equivalentes a cargas aplicadas de tal magnitude que causem a mesma
deflexo. Um exemplo seria uma estrutura parcialmente apoiada numa barragem
que apresenta deslocamentos variveis de acordo com os diversos nveis da gua
no reservatrio. Por isso, recomenda-se separar as estruturas que possuem ao
estrutural diferente sob carga, como as barragens e as casas de fora, por meio de
juntas de expanso verticais.
5.5.4 Anlise Estrutural e Consideraes na Elaborao de Projetos
Em geral, a anlise estrutural das pequenas estaes de bombeamento pode ser
efetuada por meio de simples tcnicas bidimensionais, devido configurao simples da
estrutura. Estas tcnicas de anlise devero considerar todas as cargas pertinentes discu-
tidas no subitem 5.5.3 (Cargas de Projeto Estrutural).
As estaes de bombeamento exigem maiores uma anlise estrutural muito mais
detalhada, devido configurao estrutural mais complexa e s cargas maiores que incidem
sobre a estrutura.
A anlise estrutural dever incluir um estudo cuidadoso dos deslocamentos que
ocorrem na estrutura, a fim de se assegurar que deslocamentos excessivos no provoca-
ro danos na estrutura ou no equipamento. Recomenda-se ateno especial aos desloca-
mentos mximos permitidos dos apoios estruturais de mquinas que operem a alta velo-
cidade, ou que tendam a vibrar exageradamente. Deslocamentos excessivos podero
causar vibraes indesejveis, ou dificultar o ajuste do equipamento. Nestes casos, as
deformaes, e no as tenses sobre os elementos estruturais, sero o fator importante
na elaborao do projeto estrutural. Os deslocamentos dos apoios no devero exceder
0,5mm, no caso das bombas acionadas a motor.
O clculo estrutural da estao de bombeamento regido pelos cdigos de projeto
desenvolvidos para os diversos materiais utilizados na construo civil. A seguir, encon-
tram-se resumidos alguns exemplos de cdigos de projeto empregados pelo Bureau of
Reclamation.
Uniform Building Code (Cdigo Padronizado de Construo);
American Concrete Institute Reinforced Concrete Design Code (Cdigo para Pro-
jetos de Concreto Armado do Instituto Americano do Concreto);
American Institute of Steel Construction Design Code (Cdigo de Elaborao de
Projetos do Instituto Americano de Construes em Ao);
American Welding Society Welding Code (Cdigo de Soldas da Sociedade Ame-
ricana de Soldas).
5.5.5 Consideraes Diversas na Elaborao de Projetos
5.5.5.1 Juntas nas Estruturas de Concreto Armado
5.5.5.1.1 Aspectos Gerais
As normas gerais dos projetos de juntas nas estruturas de concreto, assim como os
detalhes, so discutidos nos pargrafos seguintes. Ao projetar grandes estruturas de
concreto armado, o projetista dever estar ciente da importncia de incluir, no concreto,
juntas corretamente situadas, de maneira a facilitar a construo e a evitar rachaduras
deletrias ou de aspecto desagradvel. Alm disso, as juntas so utilizadas para separar
estruturas ou suas partes, que, quando em operao, se no estiverem separadas, pode-
ro ser prejudiciais ao transmitir, entre si, tenses vibratrias ou outras foras. A disposi-
o das principais unidades nas estaes de bombeamento exige a elaborao de projetos
de estruturas longas e estreitas, que requerem juntas, no apenas para evitar rachaduras
nocivas, como tambm para permitir a expanso e assegurar que no haver desalinhamento
do maquinrio, o que poderia ocorrer como resultado de distoro da estrutura. Nas
grandes estaes de bombeamento, as juntas localizam-se entre as principais unidades.
Alis, a estao dividida numa srie de prdios, e cada um deles abriga um conjunto
moto-bomba completo. Estas separaes iniciam-se nas fundaes e estendem-se por
toda a estrutura, dividindo as paredes, os pisos e os tetos. As classificaes, as localiza-
es e os tipos de junta encontram-se resumidos a seguir.
Do ponto de vista da sua utilidade, as juntas nas estruturas de concreto podem ser
classificadas em quatro grupos principais: juntas de construo, de contrao, de
expanso e de controle. Com freqncia, as juntas podem combinar duas ou mais
destas funes (vide Figura 5.8).
As juntas nos edifcios situam-se entre os grandes conjuntos motobombas, ou en-
tre partes de um edifcio com sees transversais muito diferentes; nas junes
entre partes de um edifcio, construdas sobre fundaes com capacidade de supor-
te muito diferentes; nos vrtices entre grandes partes do edifcio, como ocorre nos
prdios com formato de L, T ou U; onde a estrutura do edifcio se encontra
enfraquecida devido a aberturas; e onde necessrio interromper o lanamento do
concreto. A escolha do local exato das juntas nos edifcios regida pelos requisitos
estruturais e arquitetnicos.
Em determinadas circunstncias, as juntas so vedadas para impedir a infiltrao
de gua atravs das mesmas . Existem dois tipos de vedao: juntas de vedao de
borracha (natural ou sinttica) e de PVC. Estas juntas de vedao penetram no
concreto, nos dois lados da junta estrutural. At recentemente utilizavam-se juntas
metlicas, as quais entraram em desuso devido mo-de-obras necessria para sua
utilizao.
5.5.5.1.2 Juntas de Construo
As juntas de construo resultam de limitaes prticas que interferem com o
lanamento contnuo do concreto. So produzidas ao se colocar o concreto fresco de
encontro a outras superfcies de concreto limpas e endurecidas. Em geral, as juntas de
construo so verticais ou quase horizontais, mas no necessariamente. Em todo caso,
a armao contnua de um lado ao outro da junta, sendo preciso cuidado para se obter
uma boa ligao entre as duas concretagens.
As juntas de construo so necessrias onde h grandes massas de concreto
junto a pequenas massas e onde colocaes verticais altas se unem a colocaes horizon-
tais extensas. As juntas de construo permitem a maior parte das contraes e dos
assentamentos verticais, que ocorrem quando o concreto endurece, e promovem uma
fissura reta no concreto, ao invs da rachadura irregular e descontrolada que se poderia
formar sem a junta. Na parte inferior da estrutura, essas rachaduras descontroladas no
teriam vedao para impedir a infiltrao de gua na estrutura.
As chaves contra cisalhamento (Figura 5.9) so includas nas juntas de construo
sujeitas a grande cisalhamento, causado por cargas laterais, nas juntas verticais das
paredes da superestrutura, nas lajes dos pisos e nas lajes dos tetos.
necessrio tomar precaues especiais para assegurar a estanqueidade das jun-
tas de construo que ficaro em contato com a gua, em especial daquelas sujeitas a
presso hidrosttica. Em tais circunstncias, as juntas precisam de vedao eficaz. Nes-
ses casos, so utilizadas juntas de vedao de borracha ou de PVC.
Figura 5.8 Juntas Tpicas para Estruturas de Concreto
Figura 5.9 Chaves para Juntas de Construo
Figura 5.10 Localizao das Juntas de Construo e Contrao
A fim de evitar rachaduras nos cantos, as quais resultam de assentamento de
concreto fresco nas laterais das aberturas das paredes, recomenda-se situar as juntas de
construo conforme indicado na Figura 5.10. Quando no so utilizadas juntas de cons-
truo nas aberturas, a colocao do concreto dever ser interrompida por um perodo de
1 a 2 horas, ou o perodo que for factvel, sem causar juntas frias, de modo que o
concreto disponha de tempo para assentar nas formas.
5.5.5.1.3 Juntas de Contrao
So utilizadas para aliviar as tenses de trao induzidas pela contrao nas estru-
turas de concreto. Comummente so empregadas onde as variaes trmicas so pe-
quenas e as alteraes de volume no concreto esto unicamente relacionadas contra-
o. Diferem das juntas de construo, pois so utilizados meios para impedir a ligao
entre as faces da junta, e a armao descontnua na junta. Primeiramente, o concreto
colocado em um dos lados da junta; em seguida, aps remover-se a forma da face da
junta, aplica-se um produto de cura, que impede a adeso do concreto colocado de en-
contro a ele. Se a estanqueidade for um requisito, instala-se uma junta de vedao de
borracha ou de PVC. evidente que as juntas de contrao, conforme apresentadas na
Figura 5.8, tambm podem servir como juntas de construo.
5.5.5.1.4 Juntas de Expanso
Estas juntas, apresentadas na Figura 5.8, eliminam ou reduzem consideravelmente
as tenses compressivas no concreto, que, de outra forma, resultariam da expanso
trmica e que poderiam esmagar, deformar, ou rachar partes da estrutura. Um espao,
usualmente de 25mm, deixado entre as faces da junta de concreto, de maneira a
permitir a expanso e a facilitar a introduo do enchimento e das vedaes da junta.
As juntas de expanso poderiam denominar-se juntas de expanso e contrao,
uma vez que normalmente atendem a ambas as funes. Tambm so utilizadas como
juntas de construo e so, algumas vezes, empregadas abaixo do nvel da superfcie da
terra, em lugar de simples juntas de contrao. Os acessrios das juntas de expanso
encontram-se descritos a seguir.
O material de enchimento da junta de expanso , normalmente, material pr-mol-
dado, elstico e prova dgua, como a borracha esponjosa. Este material fixado
nas superfcies verticais do concreto por meio de uma cola prova dgua, reco-
mendada pelo fornecedor de material de junta.
Quando necessrio, as juntas de expanso so impermeabilizadas por meio de jun-
tas de vedao de borracha ou de PVC. O uso de juntas de vedao de borracha
flexveis necessrio, devido ao seu possvel deslocamento em mais de uma dire-
o, como expanso e contrao horizontais, assentamento desigual, verticalmen-
te, e uma possvel mudana na posio relativa de uma unidade, ou de parte de um
prdio, na sua relao horizontal com um prdio adjacente.
5.5.5.1.5 Juntas de Controle
So planos de fraqueza construdos propositalmente na estrutura, ao longo dos
quais se prevem rachaduras, mas que no prejudicam o aspecto externo dos edifcios.
Em geral, estas juntas esto situadas nos pisos e paredes do edifcio, onde necessrio. A
Figura 5.11 apresenta uma junta de controle tpica.
5.5.5.2 Tubos e Condutes Embutidos
Os tubos de drenagem sob presses superiores a 0,07 kgf/cm
2
e os tubos que
contm lquidos, gases ou vapor a temperatura diversa da temperatura ambiente no
Figura 5.11 Junta Tpica de Controle
devero ser embutidos no concreto, exceto quando aprovados previamente pelo enge-
nheiro responsvel pelo projeto da estrutura de concreto. Quando esses tubos so embu-
tidos, ser preciso prever os movimentos resultantes de variaes trmicas. Para tubos e
condutes embutidos, o projeto deve atender s seguintes restries:
No mximo, 4% da rea da seo transversal da coluna dever ser ocupada pelos
condutes ou tubos, que devero estar situados no tero mdio da seo da coluna;
As dimenses ou a localizao das mangas e de outros tubos que atravessam
pisos, paredes ou vigas no devero prejudicar a resistncia do elemento em ques-
to; tais mangas ou tubos, quando no se encontrarem expostos ferrugem ou a
outro tipo de deteriorao, podero ser considerados substitutos do concreto des-
locado, do ponto de vista estrutural, sempre que sejam de ferro ou ao no reves-
tido, tenham espessura de parede do tubo igual ou superior dos tubos de peso
padro, tenham dimetro interno nominal que no exceda 50mm e estejam espaa-
dos, pelo menos, trs vezes o seu dimetro de centro a centro, com espao mnimo
de 55mm entre as paredes dos tubos ou condutes;
Os tubos e condutes devero ser embutidos no tero mdio de paredes ou lajes. O
seu dimetro externo no dever exceder 10% da espessura da parede, no caso de
trechos verticais de tubos, e 20%, nos trechos horizontais de tubos. Nas lajes, o
dimetro externo dos tubos ou condutes no dever exceder 15% da espessura da
laje. No se dever permitir o aumento da espessura da laje, para satisfazer estes
requisitos, exceto no caso de pequenas bases de apoio, quando especificamente
autorizado.
5.5.6 Consideraes Relativas ao Leiaute da Estao de Bombeamento
5.5.6.1 Captaes
O leiaute da captao das estaes de bombeamento baseia-se na passagem da
capacidade mxima de vazo atravs da captao da estao, quando o nvel da gua na
fonte est no seu ponto mais baixo. Esta abordagem na elaborao do projeto garantir a
operao da estao de bombeamento na sua capacidade mxima, mesmo quando a
fonte de gua estiver em sua cota mais baixa.
Em geral, as dimenses da captao so regidas pelas dimenses das grades ou
telas de detritos, quando utilizadas. Ocasionalmente, a largura da captao influenciada
pela largura do poo da bomba, ou pela largura do tubo de suco da bomba tipo turbina
de fluxo radial e eixo vertical. Portanto, o leiaute da captao baseia-se na comparao
dos requisitos relativos a grades de detritos, telas e bombas. As dimenses so definidas
para atender a todos estes requisitos.
A estimativa das dimenses da grade de detritos, para fins de leiaute, , simples-
mente, uma questo de dividir a capacidade mxima de vazo da estao de bombeamento
pela velocidade mxima de aproximao permissvel da gua, na chegada captao da
estao de bombeamento. A velocidade mxima de aproximao s grades de detritos,
quando no h telas, de 0,6 m/s. A velocidade mxima de aproximao permissvel de
0,3 m/s, no caso das telas para musgo, e de 0,15 m/s, no das telas para peixe.
Se for necessrio instalar telas para a remoo de pequenos detritos, recomenda-se
que estejam situadas imediatamente jusante da grade de detritos. Esta localizao
permite que as telas sejam protegidas, pela grade de detritos, contra danos causados por
detritos de maiores dimenses. Em geral, quando so necessrias telas nas captaes,
preciso instalar dois conjuntos de telas e guias, de maneira que, se a tela da frente ficar
suja, seja possvel remov-la, mantendo-se a segunda tela no local, desta forma impedin-
do a entrada de detritos na estao de bombeamento.
Em geral, a captao tem ranhuras para os stoplogs que permitem esgotar a
captao, quando necessrio. Estas ranhuras esto quase sempre situadas jusante da
grade de detritos, a fim de evitar que grandes detritos se fixem nas ranhuras, o que
dificultaria a instalao dos stoplogs.
Com exceo das estaes de bombeamento ao lado de canais, as grades de detri-
tos devero ter inclinao de 1/3:1 a 1/4:1, de modo a facilitar a sua limpeza por meio de
raspagem. Inclinaes maiores dificultam consideravelmente a limpeza. Uma pequena
inclinao ajuda os detritos a flutuarem at a superfcie, de onde so mais facilmente
removidos.
Nas estaes de bombeamento ao lado de canais, a captao e a grade de detritos
devero ser posicionadas rentes ao lado do canal. Isto minimiza o impacto da captao
sobre a hidrulica do canal e permite que a maioria dos detritos do canal passem ao largo
da captao, ao invs de serem sugados para dentro da grade de detritos.
5.5.6.2 Poos de Bombas
Existem dois tipos de poo de bomba: poos comuns, que fornecem gua para mais
de um conjunto moto-bomba, e poos individuais, que atendem a apenas um conjunto.
O processo de elaborao do leiaute inicia-se com a determinao do nvel de gua
mnimo no poo, que encontrado subtraindo-se qualquer perda de altura hidrulica que
ocorra atravs das grades de detritos e das telas do nvel mnimo na fonte de gua. Em
geral, a perda hidrulica atravs da grade de detritos suja arbitrada em 0,3m, enquanto
a perda de altura hidrulica, atravs de uma tela suja, varia entre 0,3 e 0,6m.
A cota da laje de base do poo determinada subtraindo-se a submerso requerida
para a bomba, em geral duas vezes o dimetro do sino da bomba, e um valor adicional
equivalente metade do dimetro do sino da bomba, do nvel de gua mnimo no poo
(vide Figura 5.12).
O comprimento do poo determinado pela distncia entre os conjuntos moto-
bombas e as grades de detritos, as telas, ou mudanas acentuadas na configurao da
estrutura do poo. Em geral, o conjunto moto-bomba situar-se- a uma distncia de, pelo
menos, 5,5 vezes o dimetro do sino da bomba (vide Figura 5.12) destes elementos da
estrutura. Desta forma, possvel garantir que qualquer redemoinho decorrente de tais
elementos possa dissipar-se antes de a gua chegar aos conjuntos motobombas.
Nos dois tipos de poo, comuns e individuais, a parede posterior do poo dever
estar situada a uma distncia equivalente a 0,75 vezes o dimetro do sino da bomba, em
relao ao eixo central do conjunto moto-bomba (vide Figura 5.12).
Nos poos comuns, cada conjunto dever estar separado do adjacente por uma
distncia mnima equivalente a duas vezes o dimetro do sino da bomba, medido a partir
dos eixos centrais dos conjuntos. Nos poos individuais, as paredes laterais devero estar
situadas a uma distncia equivalente ao dimetro do sino da bomba, medido a partir do
eixo central do conjunto (vide Figura 5.12).
5.5.6.3 Bases das Bombas
O leiaute e o projeto das bases das bombas um aspecto importante do projeto
geral da estao de bombeamento, uma vez que atravs das bases das bombas que
todas as cargas das bombas so transferidas para a estrutura. Os leiautes e os projetos
deficientes podem ocasionar o desalinhamento do eixo da bomba e uma transferncia
incorreta das cargas estrutura.
Figura 5.12 Critrio para o Leiaute das Estaes de Bombeamento (fl 1/2)
Figura 5.12 Critrio para o Leiaute das Estaes de Bombeamento (fl 2/2)
A Figura 5.13 apresenta os detalhes tpicos de montagem de uma bomba, que,
demonstradamente, fornecem uma boa fundao para os diversos tipos de conjuntos
moto-bombas.
Os detalhes so apresentados para bombas de eixo horizontal e de eixo vertical.
Alm disso, so apresentados detalhes de bombas montadas num rebaixamento do piso
estrutural e em bases.
As dimenses das bases so definidas tomando-se as maiores dimenses da base
ou placa sapata de apoio da bomba e adicionando-se uma distncia suficiente para se
inclurem os detalhes que constam da Figura 5.13.
5.5.6.4 Espaamento das Bombas
O escapamento entre as bombas depende das dimenses das bombas, do motor,
do tubo de suco, se a unidade tiver um, do espao em torno do conjunto necessrio
manuteno, da largura da tomada dgua e da necessidade de elementos estruturais de
apoio ao conjunto moto-bomba.
O espaamento das bombas tipo turbina de fluxo radial e eixo vertical, que possu-
em um tubo de suco de concreto, determinado comparando-se as quatro dimenses
descritas a seguir e selecionando-se a maior delas, para o espaamento dos eixos centrais
das unidades de bombeamento.
A primeira dimenso calculada como a largura mxima do tubo de suco mais a
largura de concreto necessrio entre o vo e vo adjacente, de maneira a suportar
a estrutura da estao de bombeamento acima dela (vide Figura 5.14). No caso de
tubos de suco largos, que precisam de um pilar central para ajudar a suportar a
estrutura, esta dimenso determinada conforme indicado na Figura 5.15.
A segunda dimenso calculada como a largura mxima da caixa espiral da bomba,
mais algum espao prximo caixa para a instalao, alm da largura de concreto
necessria para fornecer apoio estrutural (vide Figura 5.16).
A terceira dimenso calculada como a largura mxima da carcaa do motor mais
o espao til entre os motores, necessrio para a manuteno (vide Figura 5.17).
A ltima dimenso calculada como a largura mxima da captao (vide subitem
5.5.6.1, Captaes), mais a largura de concreto entre captaes adjacentes, neces-
sria para fornecer apoio estrutural.
Determina-se o espaamento das bombas tipo turbina de fluxo axial e eixo vertical
comparando-se trs dimenses e selecionando-se a maior delas para ser utilizada como
espaamento do eixo central da unidade de bombeamento. A primeira dimenso calcu-
lada como a largura da base do conjunto moto-bomba (vide subitem 5.5.6.3, Bases das
Bombas, para a determinao das dimenses do pedestal), mais do espao til necessrio
para se efetuar a manuteno do conjunto (vide Figura 5.18). A segunda dimenso
calculada como sendo a largura mxima do motor, mais o espao til necessrio manu-
teno. A ltima dimenso calculada como a largura mxima da captao, mais a
largura de concreto entre captaes adjacentes, necessria para fornecer apoio estrutural.
O espaamento das bombas centrfugas horizontais determinado de maneira a
assegurar o espao til suficiente entre bases de poos adjacentes (ver subitem 5.5.6.3,
Bases das Bombas, para a determinao das dimenses da Base), para efetuar-se a manu-
teno do conjunto moto-bomba (vide Figura 5.19).
Figura 5.13 Detalhes de Montagem das Bombas Bombas de Eixo Horizontal (fl
1/2)
Figura 5.13 Detalhes de Montagem das Bombas Bombas de Eixo Horizontal (fl
2/ 2)
Figura 5.14 Espaamento dos Conjuntos Moto-Bombas Baseado nas Dimenses
dos Tubos de Suco sem Pilares Centrais
dos Tubos de Suco com Pilares Centrais
das Caixas Espirais e do Espao para Montagem
do Alojamento do Motor
da Base da Bomba e no Dimetro do Motor
Figura 5.19 Espaamento dos Conjuntos Moto-Bombas de Eixo Horizontal
5.5.6.5 reas e Salas de Armazenamento de leo
No leiaute preliminar das estaes de bombeamento, importante considerar o
armazenamento de leo.
Nas pequenas estaes, ser suficiente prover uma rea rebaixada no piso da rea
de servio para o armazenamento do leo necessrio operao normal da estao. O
reservatrio de leo e as bombas so colocadas nessa rea rebaixada, que deve ter
suficiente capacidade para acomodar todo o volume de leo contido no reservatrio, no
caso de derramamento. A rea rebaixada dever estar conectada ao sistema de drenagem
da estao de bombeamento por meio de uma vlvula, que normalmente fica fechada,
mas que pode ser aberta para drenar qualquer gua limpa que ali se acumular.
Nas estaes maiores, onde so utilizados grandes volumes de leo, ser necess-
rio um cmodo separado para armazenar esse leo. Em geral, este cmodo possui uma
rea rebaixada ou um muro de conteno, dentro do qual se criar uma rea de conteno
do leo, com volume suficiente para acomodar todo o leo, no caso de derramamento. A
rea de conteno dever ter um dreno corta chama (Figura 5.20) conectado ao sistema
de drenagem da estao de bombeamento. O dreno corta-chama servir para sustar as
chamas do leo, no caso de incndio, antes de elas entrarem no poo de drenagem.
Em geral, os cmodos de armazenamento de leo dispem de portas corta-fogo, de
fechamento automtico. Estas portas devero ter capacidade nominal de conteno de
incndio de, no mnimo, uma hora.
Tambm tm sistemas de ventilao separados do restante da estao de bombea-
mento, de maneira que, se houver incndio no local, a fumaa e os gases expelidos no
entrem nas outras reas da estao.
5.5.6.6 Salas de Canhole
Em geral, as salas de canhole das grandes estaes de bombeamento so previstas
para assegurar um espao refrigerado para o sofisticado equipamento eletrnico de canhole
que poder ser instalado. Instalando-se o equipamento num s cmodo separado, pos-
svel restringir-se, ao mnimo, a capacidade da unidade de condicionamento do ar. Tam-
bm servem para proteger o pessoal de operao e de manuteno do barulho gerado
pelas moto-bombas.
Para a sala de canhole, dever considerar-se a instalao de um sistema de piso
elevado. Estes sistemas so constitudos por pedestais de ao que sustentam uma arma-
o de elementos de ao que, por sua vez, sustentam painis de assoalho removveis.
Uma das vantagens deste sistema que permite a livre disposio de cabos entre os
diversos equipamentos da sala, eliminando-se, assim, a necessidade de condutes embu-
tidos ou de canaletas para cabos. Outra vantagem uma maior flexibilidade no leiaute do
equipamento e sua rearrumao, sem qualquer impacto para a estrutura.
So duas as abordagens na elaborao do leiaute desses sistemas de piso elevado.
A primeira montar o sistema numa rea rebaixada na estrutura, cuja profundidade deve-
r ser equivalente altura do sistema, em geral 30cm. Esta abordagem permite que o
assoalho da sala de controle esteja no mesmo nvel do piso exterior sala de comando
(vide Figura 5.21). Como existe um rebaixamento na estrutura, ser preciso incluir um
dreno de piso para remover qualquer gua que ali se acumule.
A segunda abordagem montar o sistema de piso elevado diretamente sobre o piso
estrutural, ao invs de rebaixar o piso na sala de controle (vide Figura 5.21). A vantagem
Figura 5.20 Dreno Corta-Chama
Figura 5.21 Instalao do Sistema de Piso de Acesso Levantado
desta abordagem simplificar o leiaute e a elaborao do projeto de armao do piso
estrutural, j que no haver rea rebaixada.
Outra importante considerao no leiaute da sala de canhole um meio adequado
de sada, em caso de incndio, ou de outra emergncia. Uma vez que as salas de coman-
do esto continuamente ocupadas, importante que tenham, pelo menos, duas sadas.
Em geral, as portas encontram-se localizadas em extremidades opostas da sala e em
diagonal, uma em relao outra.
5.5.6.7 Salas de Baterias
Conforme anteriormente mencionado, as baterias so colocadas em cmodo pr-
prio, com ventilao independente do restante da estao de bombeamento, uma vez que
as baterias podem emitir gases perigosos.
Alm disso, em determinadas circunstncias, podem explodir, de modo que seu
isolamento importante para a proteo do pessoal e do equipamento.
Devido natureza txica do fluido das baterias, em geral se inclui um lava-olhos e
um chuveiro especial, com grande volume de gua, dentro do cmodo, de maneira que
o pessoal possa lavar-se rapidamente e eliminar qualquer respingo de fluido de bateria
nos corpos ou nas roupas.
5.5.6.8 Vos de Escada
Nas estaes de bombeamento com vrios andares, o prdio dever ser construdo
com vos de escada isolados, situados nas extremidades opostas da estrutura, os quais
possam oferecer um meio de fuga, em caso de incndio. Cada vo de escada dever ter
portas corta-fogo e presso de ventilao positiva, para que a fumaa no possa entrar no
vo da escada.
5.5.6.9 Sistemas de Drenagem da Estao de Bombeamento
As grandes estaes de bombeamento devero ter um sistema de drenagem para a
coleta e a remoo de gua. O sistema de drenagem desvia a gua para o poo, do qual
bombeada para fora da estao.
O sistema composto por valas no permetro da estao, construdas nos pisos
estruturais, ao longo das paredes externas. Essas valas canalizam a gua para os drenos
de piso, situados a intervalos mximos de 10m.
Drenos de piso tambm devem estar locados prximo a cada conjunto moto-bom-
ba, nas canaletas ou galerias da tubulao e em qualquer local aonde possa haver vaza-
mento. Em geral, estes drenos so instalados rente superfcie do piso.
5.5.6.10 Poo de Drenagem
Nas pequenas estaes de bombeamento, a gua de drenagem eliminada por
meio de declividade no piso, de maneira que ela escoe para um ponto mais baixo, onde h
um pequeno rebaixo para colet-la. No rebaixo do piso instalada uma pequena bomba,
que periodicamente bombeia a gua acumulada para fora da estrutura. No necessrio
prever-se a separao do leo, devido s pequenas quantidades presentes nestas esta-
es.
Em geral, as estaes de bombeamento maiores possuem um poo para a coleta da
gua de drenagem, sua separao do leo e a remoo final da estao, por meio da
bomba do poo. A Figura 5.22 apresenta um poo tpico de duas cmaras, especifica-
mente projetado para que o leo possa ser separado da gua antes de ser bombeado para
fora da estao.
Nas estaes de bombeamento de porte mdio, em geral o volume do poo
equivalente ao volume necessrio para esgotar completamente um nico conjunto moto-
bomba.
Nas estaes maiores, o volume do poo uma pequena porcentagem do volume
necessrio para esgotar completamente um nico conjunto motobomba, em geral 10%.
Esta maneira de dimensionar o poo permite minimizar suas dimenses.
Figura 5.22 Poo de Drenagem de duas Cmaras
5.5.7 Consideraes Relativas ao Leiaute do Ptio de Servio
A rea em volta da estao de bombeamento conhecida como o ptio de servio.
Um leiaute adequado do ptio de servio importante para a operao da estao de
bombeamento, pois atravs dele que se acessa a estao. Um leiaute imprprio dificul-
tar o acesso estao e, conseqentemente, sua operao e manuteno. Se a drena-
gem da superfcie do ptio for deficiente, podero ocorrer assentamento e eroso, o que
tambm dificultar o acesso estao.
Um aspecto importante na elaborao de um bom projeto de ptio de servio a
incluso de acesso adequado em volta de toda a estao, para veculos, caminhes de
servio e guindastes mveis. indispensvel que seja provido espao suficiente para que
estes veculos possam manobrar e virar facilmente no ptio. O espao necessrio depen-
der do tamanho da estao de bombeamento, do tamanho dos veculos de servio e
dos caminhes que tero acesso estao, e da necessidade de armazenamento de
materiais e equipamento no local.
Uma drenagem adequada do local crucial na elaborao do projeto do ptio de
servio. Este dever ter declividade mnima de 25mm/m, a fim de impedir o empoamento
de gua perto das estruturas, o que muito importante para as instalaes construdas
sobre solos expansivos ou colapsveis, que podem reagir adversamente umidade. O
ponto mais alto do ptio sempre dever estar prximo estrutura e o ponto mais baixo,
no seu permetro. A declividade do ptio entre os pontos mais alto e mais baixo dever ser
uniforme, sem qualquer rea onde possa ocorrer empoamento de gua.
Cada ptio de servio dever ter uma vala de drenagem em torno do seu permetro,
para coletar a gua do escoamento superficial e desvi-la para longe da estao de
bombeamento e do ptio de servio. Em geral, estas valas tm taludes laterais de 2:1,
mas podero ser necessrios taludes menos ngremes, conforme o tipo de solo em que a
vala for construda. Estas valas devero ter um ponto mais alto e estar inclinadas para
longe deste ponto alto, mas com pouca declividade, de maneira que no ocorra eroso.
O ptio de servio dever ser revestido de cascalho, a fim de garantir uma superf-
cie bem drenada para o trfego de veculos.
Devido ao substancial investimento que representa, a estao de bombeamento
dever ser devidamente cercada. Em geral, a cerca tem um porto duplo suficientemente
largo para permitir a entrada e sada de qualquer tipo de veculos de servio. Algumas
vezes, h tambm um pequeno porto para pedestres, para que no haja necessidade de
abrir o porto de acesso de veculos para entrar na estao.
5.5.8 Consideraes Relativas ao Leiaute da Subestao
As consideraes relativas ao leiaute do ptio de servio, discutidas anteriormente,
tambm so vlidas para as subestaes. Entretanto, as subestaes apresentam algu-
mas diferenas importantes que podem ter impacto no seu leiaute.
Devido s altas voltagens presentes nas subestaes, os afastamentos eltricos
requeridos entre os diversos equipamentos podem determinar as dimenses e o leiaute da
subestao. Estes afastamentos devero ser fornecidos pelo engenheiro eltrico encarre-
gado da superviso da elaborao do projeto da subestao.
A conteno de vazamentos de leo importante no leiaute das subestaes. Os
transformadores situados na subestao contm quantidades substanciais de leo que
precisam ser contidos, no caso de um vazamento. Isso conseguido mediante a constru-
o de bermas de terra em volta dos transformadores, ou a colocao dos transformado-
res sobre fundaes de concreto que possuam um muro de conteno nelas incorporado.
Nas subestaes com mais de um transformador, poder ser desejvel construir
paredes corta-fogo de concreto entre cada transformador, o que permitiria menor
espaamento entre eles e, conseqentemente, uma reduo da rea da subestao. Se o
transformador pegar fogo ou explodir, a parede corta-fogo ajudar a proteger os transfor-
madores adjacentes.
As subestaes localizadas dentro do ptio de servio sempre devero ser cerca-
das, mesmo quando o prprio ptio j cercado. Desta maneira, o pessoal de operao e
de manuteno ficar protegido do equipamento energizado.
Se a estao de bombeamento dispuser de uma adutora subterrnea, a subestao
no poder ser instalada diretamente acima dela, de maneira que, se houver necessidade
de desenterrar a adutora para reparos, a escavao no atinja a subestao.
5.5.9 Consideraes Relativas Construo
Esta seo resume alguns pontos importantes relativos construo, os quais
precisam ser levados em considerao pelo projetista e serem incorporados s
especificaes, a fim de que a estrutura da estao de bombeamento seja construda
corretamente.
Os taludes dos cortes na escavao para a estao de bombeamento devero ser
especificados de acordo com o tipo de material presente e com sua estabilidade aps a
escavao. Em geral, o talude de 0,5; 1 nos cortes em rocha estvel, mas dever ser
verificado pelo engenheiro geotcnico. As rochas fragmentadas, como os arenitos, deve-
ro ser cuidadosamente examinadas, de modo a se ter a segurana de que no haver
qualquer deslocamento repentino de um bloco de rocha durante a construo. Em alguns
casos, poder ser necessrio fixar os blocos de rocha por meio de chumbadores, a fim de
estabilizar o corte.
Em geral, os taludes dos cortes em escavaes temporrias, em solos firmes, po-
dem ser de 1:1. Material solto exigir taludes menores, a fim de conservar a estabilidade
do solo. Os taludes de cortes em escavaes permanentes devero ser menores, devido
sua natureza permanente. Quando necessrio, recomenda-se a realizao de uma an-
lise de estabilidade para os taludes de escavaes permanentes ou temporrias, a fim de
verificar a estabilidade dos taludes.
A colocao do concreto sobre fundaes em rocha ou em solo exige uma superf-
cie limpa, de maneira a se obter um contato firme entre o material da fundao e o
concreto. Conseqentemente, a superfcie da fundao dever ser isenta de qualquer
rocha solta, detrito ou outro material, antes da colocao do concreto. Imediatamente
antes da colocao do concreto, a fundao dever ser borrifada com gua, de modo que
a rocha ou o solo no absorvam gua excessiva do concreto.
No devero ser utilizados produtos para cura em superfcie de concreto que rece-
ber concreto adicional, exceto em locais, como as juntas de contrao, onde se deseja
impedir a liga entre os dois lanamentos de concreto. De outra forma, o produto de cura
dever ser removido por meio de jato de areia, antes do prximo lanamento. O mtodo
recomendado de cura do concreto cobri-lo com telas de plstico, a fim de impedir que
seque rapidamente.
Antes do lanamento de uma camada de concreto sobre outra superfcie de concre-
to, a superfcie da junta dever ser limpa de qualquer detrito ou matria orgnica. A
superfcie de concreto j existente dever ser borrifada com gua, para reduzir a quanti-
dade de gua absorvida do concreto fresco que est sendo colocado.
Sempre que possvel, evitar-se-o juntas frias no concreto. No caso de ocorrer uma
junta fria, a empreiteira dever limpar a junta imediatamente, removendo qualquer agrega-
do solto, antes que endurea. Mais tarde, quando continuarem as operaes de lana-
mento de concreto, a junta fria dever ser tratada com jato de areia, de modo a preparar
e limpar a superfcie onde a prxima camada de concreto ser colocada.
No caso de juntas horizontais, sobre superfcies que ficaro aparentes quando a
estrutura estiver concluda, a construo dever seguir o indicado na Figura 5.23. A Figu-
ra 5.24 apresenta a maneira correta de se construrem juntas horizontais na base das
paredes. Os detalhes fornecidos na Figura 5.24, para a base das paredes, ilustram a
formao de uma pequena salincia de concreto endurecido acima do piso contra o qual
as formas podem buscar apoio. As juntas construdas de acordo com estes detalhes se
apresentam limpas e de boa qualidade.
Se as especificaes determinarem a instalao de juntas de vedao nas juntas
estruturais, as instrues do fabricante, relativas ao corte e emenda do material de
vedao, devero ser fielmente obedecidas. Numa estao de bombeamento, as juntas
de vedao so a primeira linha de defesa contra o vazamento, e qualquer junta de vedao
incorretamente executada poder trazer problemas.
A realizao de aterro compactado em volta da estrutura outra importante consi-
derao na construo das estaes de bombeamento, a qual poder ter um impacto na
estrutura. O reaterro adjacente estrutura no poder conter qualquer pedra de dimetro
superior a 75mm, at um metro de distncia da estrutura. Os mataces maiores, jogados
na escavao, podero bater na estrutura com fora suficiente para lascar o concreto e
expor a armao. Alm disso, no caso de pedras maiores no material de reaterro, torna-se
difcil eliminar os espaos vazios durante a compactao do material. Esses espaos
vazios podero resultar em assentamento indesejvel do aterro, ao longo do tempo.
Ao colocar material de reaterro compactado em torno da estrutura, a maior cota do
aterro, em cada lado da estrutura, no dever variar mais de 15cm, a fim de se evitar que
a estrutura seja exposta a uma carga desequilibrada de terra.
Figura 5.23 Mtodo de Construo de Formas para Lanamentos Sucessivos
Figura 5.24 Juntas de Construo em Paredes de Toco
CANAIS E
ESTRUTURAS
ASSOCIADAS
6.1 Introduo
Os formatos das sees de canal, os tipos de materiais de revestimento e as diver-
sas estruturas associadas utilizadas nos sistemas de canais evoluram ao longo do tempo,
em funo da experincia adquirida em diversos pases. Algumas mudanas resultaram
de aprimoramentos nos materiais e nas tcnicas de construo; outras surgiram da expe-
rincia na operao e na manuteno dos sistemas existentes e ainda outras decorreram
de tentativas de padronizao das sees e das estruturas dos canais.
6.2 Sees de Canal e Itens Relacionados s Sees de Canal
So inmeros os fatores a serem considerados na seleo de uma seo de canal.
Dentre tais fatores, destacam-se as perdas por infiltrao, os tipos de revestimento, a
borda livre, a curvatura permissvel no eixo do canal e os problemas associados a sees
com aterro alto ou escavao profunda.
6.2.1 Revestimento de Canal
Existe uma srie de fatores que podem influenciar a seleo do tipo de revestimento
a ser utilizado. Diferentes tipos de revestimento oferecem a melhor soluo para situa-
es diversas, e nenhum tipo pode ser recomendado para todas as situaes. indispen-
svel efetuar uma avaliao econmica que inclua elementos tais como o custo da terra,
o custo da gua, estimativas dos custos de construo e estimativas dos custos de
operao e manuteno dos diversos revestimentos que esto sendo considerados. An-
tes de se selecionar o tipo de revestimento, alm da avaliao econmica, devero ser
levados em considerao localizao, condies climticas, questes construtivas, ques-
tes ambientais, questes relativas operao e manuteno, experincia com outros
sistemas existentes, assim como bom senso e conhecimentos gerais de engenharia.
Os trs principais sistemas de revestimento utilizados so os revestimentos de
concreto, de terra compactada e de membrana plstica enterrada. A seguir, so discuti-
dos os critrios gerais relativos a esses trs tipos de revestimento.
6.2.1.1 Revestimento de Concreto
O concreto produz uma barreira dura, que geralmente resulta numa baixa taxa de
infiltrao, constitui um obstculo impenetrvel para os animais que cavam e reduz signi-
ficativamente o crescimento de ervas daninhas na seo do canal. Alm disso, o revesti-
mento de concreto possui certas caractersticas hidrulicas e estruturais que o tornam
uma alternativa desejvel em muitas circunstncias. As velocidades de escoamento mai-
ores que o revestimento de concreto permite, podem reduzir os depsitos de silte e
impedir o crescimento de alguns tipos de plantas aquticas. A seo de um canal reves-
tido de concreto ser menor do que a de um revestido de terra, nas mesmas condies de
vazo e de declividade do fundo, devido eficincia hidrulica maior e a taludes laterais
permissveis mais acentuados. Isso pode ser importante se houver pouco espao de tra-
balho ou de faixa de domnio disponveis.
Sees Tpicas A Figura 6.6 apresenta uma seo tpica de canal com revesti-
mento de concreto, assim como detalhes relativos a revestimento de concreto no-
armado. A espessura do revestimento de concreto no-armado varia de 65mm a
115mm, dependendo das dimenses do canal. Os critrios empregados na deter-
minao dos limites da espessura do revestimento constam das Figuras 6.1 e 6.8.
necessrio evitar que a gua de escoamento superficial, proveniente de chuvas,
migre por trs do revestimento, a fim de impedir presses hidrostticas prejudiciais
e possveis problemas de recalque. A aba superior do revestimento de concreto,
aliado ao talude de terra da estrada de operao e manuteno que corre ao longo
dessa borda, conforme apresentado na Figura 6.6, ajudar a prevenir esse tipo de
situao.
Taxa de Infiltrao Para os revestimentos de concreto de qualidade, com juntas
bem construdas, a taxa de filtrao dever ser inferior a 0,0213m
3
, por metro
quadrado de permetro mido, por perodo de 24 horas. Se a perda por infiltrao
prevista num canal sem revestimento for de 0,15m
3
/m
2
/24h, a seo do canal
dever ser revestida. O subitem 6.2.3.5, Perdas por Filtrao, fornece informaes
adicionais para estimar as perdas por infiltrao. Para manter baixas as taxas de
infiltrao durante a vida til do canal, necessrio que o sistema de revestimento
seja adequadamente mantido.
Revestimento de Concreto Armado A Figura 6.7 apresenta detalhes do revesti-
mento em concreto armado, cuja espessura varia de 90mm a 150mm. Os critrios
para a determinao dos limites de espessura desses revestimentos so relaciona-
dos na Figura 6.8. possvel substituir-se as barras de armadura por tela de arame
soldado, caso no haja problema em manter a tela no centro do revestimento. O
revestimento armado pode ser utilizado em reas de aterro alto, onde h possibili-
dade de recalque ou de recalque diferencial. O reforo com armadura impede a
formao de trincas no canal, que poderiam resultar em infiltrao excessiva. Outra
aplicao do revestimento em concreto armado a de minimizar a infiltrao em
reas de solos de fundao problemtica. Dever ser utilizado revestimento arma-
do, com juntas de vedao, onde possam existir altas velocidades de escoamento,
como jusante de uma comporta com carga hidrulica. Isto reduziria a possibilida-
de de subpresses levantarem o revestimento e de os finos do solo atravessarem as
juntas. Em geral, as juntas no revestimento de concreto armado possuem vedaes
que impedem vazamentos.
Juntas de Contrao no Revestimento de Concreto O revestimento de concreto
no-armado sofre rachaduras causadas pela retrao decorrente do processo de
cura. As juntas de contrao so executadas a intervalos que constam da Figura
6.1, a fim de controlar o local onde as rachaduras surgiro. Muitos mtodos dife-
rentes tm sido investigados, com o intuito de fornecer a maior estanqueidade
possvel nas juntas de contrao. Atualmente, o mtodo mais utilizado o de
injetar um selante elastomrico nas ranhuras pr-moldados, conforme indicado na
Figura 6.9. As ranhuras devem ter profundidade equivalente a um tero da espessu-
ra do revestimento, de modo a assegurar a adequada formao de trincas no local
da ranhura. Alm disso, devero ser submetidas a limpeza cuidadosa com jato de
areia, imediatamente antes da colocao do selante elastomrico, a fim de garantir
uma boa ligao entre o selante e o concreto. Se os canais com o selante elastomrico
ficarem sem gua por longos perodos, o selante poder deteriorar-se devido
Figura 6.1 Caractersticas Fsicas de Canais
Figura 6.2 Caractersticas Hidralicas de Canais
Figura 6.3 Caractersticas Hidralicas de Canais
Figura 6.4 Caractersticas de Estradas de Operao e Manuteno
Figura 6.5 Borda Livre e Altura do Aterro para Sees dos Canais
Figura 6.6 Seo Tpica do Canal com Revestimento de Concreto e Detalhes do
Revestimento de Concreto no Armado
Figura 6.7 Revestimento de Concreto Armado e Detalhes Variados
Figura 6.8 Espessura Mnima para uso no Revestimento dos Canais
Figura 6.9 Detalhes das Juntas de Contrao Tpicas para Revestimento de
Concreto
exposio luz solar. O Concrete Manual (Manual sobre Concreto) [1] discute,
em detalhe, as ranhuras, assim como o acabamento e a cura do revestimento de
concreto.
Escadas de Segurana As grandes velocidades, os taludes laterais ngremes e as
condies escorregadias associadas s algas a ao limo, constituem um perigo para
as pessoas que entram num canal revestido de concreto. As escadas de segurana
(vide Figura 6.10) podem ser utilizadas para facilitar a sada das pessoas. No passa-
do, utilizavam-se escadas de segurana constitudas por degraus individuais, os
quais eram colocados diretamente no revestimento de concreto fresco. Esse mto-
do insatisfatrio, pois os degraus, em especial aqueles prximo superfcie da
gua, deterioram e caem. Por isso, foi desenvolvido o projeto mostrado na Figura
6.10, o qual tem sido utilizado com xito. As escadas devem ser de alumnio ou de
ao recoberto por epxi. Utilizar-se-o luvas e arruelas plsticas para isolar o ao-
carbono ou o alumnio das ancoragens em ao inoxidvel, j que reduzem a proba-
bilidade de corroso por eletrlise. O uso de alumnio, epxi, luvas e arruelas pls-
ticas e de chumbadores de ao inoxidvel dever resultar numa longa vida til,
isenta de manuteno, para as escadas de segurana.
Problemas Especiais de Fundao Quando se utiliza um revestimento de concre-
to, existem situaes especiais que requerem consideraes singulares quanto a
fundao. O revestimento de concreto pode ser danificado por solos expansivos na
fundao. Portanto, ser preciso executar, durante a construo, um cuidadoso
preparo das fundaes, como sobreescavao e substituio do material expansivo
ou tratamento de cal, in situ. O subitem 3.9 do Captulo 3, deste MANUAL, contm
informaes relativas ao tratamento dos solos expansivos. O revestimento fino de
concreto precisa ter fundaes lisas e uniformes. Pequenos ressaltos contnuos nas
fundaes, de apenas 13mm de altura, normalmente causam trincas no revesti-
mento. Em geral, os materiais de baixo peso especfico, que nunca foram umedeci-
dos, podem, potencialmente, sofrer colapso quando saturados, conforme indicado
nas pginas 207-210 do Earth Manual (Manual de Solos) [2]. O subitem 3.7 do
Captulo 3, deste MANUAL, tambm trata de solos colapsveis. Nestas reas, ser
preciso remover e recompactar o solo, com pr-umedecimento do solo, ou mesmo
colocar um sistema de revestimento que assegure a estanqueidade. Qualquer trinca
no revestimento dever ser selada com selante elastomrico, ou outro produto
adequado, assim que surgir, de maneira a isolar, da umidade, o material de funda-
o problemtico. Informaes detalhadas acerca da vedao das juntas de contra-
o e de eventuais rachaduras podem ser encontradas nas pginas 327 a 334 do
Concrete Manual (Manual de Concreto) [1] e no Manual de Construo de Pro-
jetos de Irrigao, desta srie de manuais.
Sistemas de Drenagem Subterrnea A presso hidrosttica no solo, atrs do
revestimento de concreto, pode causar levantamento e trincas. Uma drenagem
protetora inadequada, que permite que a gua entre por trs do revestimento, ra-
chaduras no revestimento que podem permitir a entrada de gua e facilitar o
surgimento de subpresses, ou lenis freticos altos, de ocorrncia natural, podem
causar este tipo de dano, se o nvel da gua no canal cair mais rapidamente do que
a reduo da presso por trs do revestimento. possvel reduzirem-se ou elimina-
rem-se os danos potenciais decorrentes de subpresses, mediante controle de
flutuaes operacionais e/ou a instalao de um sistema de drenagem subterrnea.
Os sistemas de drenagem subterrnea que utilizam a gravidade para drenar a gua
para reas mais baixas ao longo do canal, ou para um poo de bombas, quando no
existirem reas baixas naturais, so os mtodos mais confiveis de proteo do
revestimento contra subpresses. A Figura 6.11 mostra detalhes de um sistema
tpico de drenagem por gravidade. importante a existncia de um filtro correta-
Figura 6.10 Escadas de Segurana para Canais com Revestimento de Concreto
Figura 6.11 Sistema de Drenagem por Gravidade sob Revestimento de Concreto
mente projetado em torno do tubo subterrneo, de modo que se descarte a possibi-
lidade de eroso regressiva de terra (piping) para o sistema de drenagem subter-
rnea, se ocorrer um grande vazamento no revestimento do canal. As vazes efluentes
destes sistemas de drenagem precisam ser monitoradas, de modo que se constate
imediatamente qualquer mudana na quantidade de gua escoada ou na sua turbidez.
Se tais mudanas ocorrerem, ser preciso fechar a vlvula de descarga do sistema
de drenagem e encontrar e reparar o vazamento.
O sistema de drenagem com vlvulas de reteno, similar quele da Figura 6.12,
tambm pode ser muito eficaz na diminuio da contrapresso. Quando a presso
da gua atrs do revestimento maior do que a presso resultante do nvel da gua
no canal, o disco se abre e a presso aliviada. Se a presso do nvel da gua no
canal for maior do que a contrapresso, o disco se fecha e no ocorre fluxo inverti-
do. As vlvulas de reteno devem ser lavadas por refluxo, aps sua insero atra-
vs do concreto fresco do revestimento, a fim de remover qualquer concreto que
tenha entrado pelas ranhuras, durante a instalao. Quando a vlvula de reteno
for instalada num dreno de p, conforme mostrado na Figura 6.12, so necessrias
precaues especiais para assegurar-se de que a vlvula est localizada dentro do
envelope de cascalho. A Figura 6.13 mostra detalhes da vlvula de reteno. As
abas devero estar devidamente alinhadas com a direo do fluxo de gua no
canal, a fim de minimizar os efeitos deletrios dos detritos e dos sedimentos carre-
gados pela gua sobre a operao da vlvula. Recomenda-se tambm que as vlvu-
las de reteno sejam colocadas no fundo do canal, uma vez que, quando coloca-
das nos taludes laterais, tendem a se enrolar enquanto abertas, e algumas vezes
no fecham adequadamente. Os sistemas de drenagem subterrnea tendem a ser
muito dispendiosos, de maneira que recomendvel realizar anlises econmica e
de risco, antes de se tomar qualquer deciso.
Os critrios de rebaixamento estabelecidos para o sistema de canais precisam levar
em considerao qualquer sistema de drenagem subterrnea e estipular que o nvel
da gua seja rebaixado vagarosamente, de maneira que qualquer contrapresso
potencialmente danosa possa ser aliviada.
6.2.1.2 Revestimento de Terra Compactada
Se existir uma fonte local de material de boa qualidade para o revestimento dos
canais, como cascalho e areia com aglutinantes argilosos, ou misturas cascalho-areia-
argila mal graduadas, uma excelente alternativa para o revestimento dos canais ser o de
terra compactada, com espessura mnima de 60cm. A Figura 6.14 apresenta um tabela
classificatria destes e de vrios outros materiais de solo, quanto sua adequabilidade
como revestimento de terra compactada.
Sees Tpicas As sees tpicas dos revestimentos de terra compactada cons-
tam da Figura 6.15. Em geral, o valor de t1 de 60cm. A espessura do revestimen-
to de terra nos taludes laterais dever ser, pelo menos, de 60cm normal ao talude.
O valor de t2 regido pelas dimenses do equipamento de compactao utilizado
para construir o revestimento de terra compactada em camadas horizontais. Quan-
do a capacidade do canal for superior a 3m
3
/s, t2 dever ser, no mnimo, igual a
2,5m. O revestimento compactado ao longo dos taludes laterais dever ser coloca-
do em camadas horizontais, porque muito difcil obter-se a densidade necessria
quando se opera o equipamento de compactao perpendicularmente ao talude.
No necessrio equipamento ou tecnologia especiais para a construo de canais
com revestimento de terra compactada. Estes revestimentos suportam maiores
flutuaes de nvel de gua do que os de concreto, e possvel tolerarem-se certos
materiais expansivos perto da seo. O material de baixo peso especfico dever
Figura 6.12 Vlvulas de Reteno para Sistemas de Drenagem sob Revestimento
de Concreto do Canal
Figura 6.13 Detalhes da Vlvula de Reteno
Figura 6.14 Aptido do Solo para Revestimento de Terra
Figura 6.15 Sees Tpicas Revestimento de Terra (Lados e Fundos)
ser tratado como no caso de Revestimento de Concreto. Uma vez que os taludes
laterais so mais brandos e as velocidades de escoamento, menores, as sees
revestidas de terra compactada so menos perigosas do que as revestidas de con-
creto para pessoas ou animais que entram no canal.
Taxa de Infiltrao Se o revestimento de terra compactada for corretamente
construdo, utilizando-se material apropriado, a taxa de infiltrao no dever exce-
der 0,0213m
3
/m
2
de permetro molhado, por 24 horas, taxa comparvel dos re-
vestimentos de concreto de boa qualidade. O revestimento de terra compactada
conservar essas baixas taxas de filtrao com manuteno menos intensiva do
que a requerida pelos revestimentos de concreto. preciso ateno durante a lim-
peza das sees com revestimento de terra compactada, para que no ocorra perda
do revestimento. O permetro molhado necessrio para as sees revestidas com
terra compactada maior do que o dos revestimentos de concreto; portanto, a
infiltrao total da seo revestida de terra dever ser aproximadamente 30% supe-
rior da revestida de concreto, com capacidades e taxas de filtrao comparveis.
O subitem 6.2.3.5, Perdas por Infiltrao, fornece informaes adicionais relativas
estimativa de perdas por infiltrao.
Consideraes Relativas aos Revestimentos de Terra Para evitar eroso, os reves-
timentos de terra compactada devem ser projetados para baixas velocidades de
escoamento. Se o material de revestimento disponvel for erodvel, recomenda-se
utilizar uma manta de proteo e/ou uma proteo contra as ondas. A manta de
proteo dever ser executada com cascalho angular, devidamente graduado, com
espessura de cerca de 0,15m, sobre os taludes laterais. Em alguns casos, ser
suficiente colocar o material da manta nos taludes laterais, no lado externo das
curvas, e nos taludes laterais, do lado oposto, imediatamente jusante das curvas.
A proteo contra as ondas, empregada nos lugares em que o material de revesti-
mentos mais suscetvel ao das ondas, consiste de uma faixa de cascalho
angular bem graduado, colocada em ambos os lados do canal, dentro da zona de
flutuao normal do nvel da gua. Se for utilizado cascalho para a proteo contra
a eroso, ser preciso cuidado especial na limpeza dos canais, a fim de evitar danos
camada protetora, ou perda do material.
O controle do crescimento da vegetao aqutica na seo do canal e das ervas
daninhas nas suas margens tambm pode ser problemtico, no caso dos canais
com revestimento de terra. Alm disso, existe o problema potencial de ruptura
repentina, causada por animais que cavam buracos, j que o revestimento de terra
no constitui barreira contra tais animais.
6.2.1.3 Revestimento de Membrana Plstica Enterrada
A tecnologia relativa aos revestimentos com membrana e diversidade de tipos de
membrana de revestimento tm aumentado rapidamente. A mais amplamente utilizada
para revestimento a membrana plstica enterrada, em especial o cloreto polivinlico
(PVC). O uso do polietileno (PE) foi descontinuado porque a superfcie do lenol de PE era
to lisa que se tornava difcil manter o material de cobertura sobre os taludes laterais, sem
que deslizasse, e, tambm, devido exigncia de juntas soldadas com calor, assim como
conseqente mo-de-obra necessria. Os fabricantes do PE resolveram o problema de
superfcies lisas e agora produzem lenis com superfcie texturizada.
Sees Tpicas Uma seo tpica de canal com revestimento de membrana pls-
tica encontra-se ilustrada na Figura 6.16. Uma norma adequada para a espessura
mnima do lenol 0,8mm. Uma inclinao dos taludes laterais dever ser igual ou
inferior a 2,5:1. As dimenses do canal, o material de base e o material de cobertu-
Figura 6.16 Seo de Canal com Revestimento de Membrana Plstica
ra influenciaro na seleo da inclinao dos taludes laterais. A espessura mnima
do material de cobertura basear-se- na equao:
C = 0,25 + d/12;
onde:
C = espessura do material de cobertura, em metros (30cm, no mni-
mo)
d = profundidade da gua, em metros.
indispensvel que a espessura do material de cobertura seja suficiente para prote-
ger a membrana de furos causados pelo gado ou por outros animais que possam
entrar quando o canal est seco. De vrias maneiras, a seo de membrana plstica
enterrada, coberta com terra, e/ou com areia e cascalho, assemelha-se seo de
revestimento de terra compactada. A seo acabada similar, com exceo dos
taludes laterais, que sero mais achatados. A limpeza do canal e o controle da
vegetao aqutica apresentam problemas semelhantes aos dos revestimentos de
terra compactada. O crescimento das ervas daninhas pode ser controlado, at cer-
to ponto, mediante o uso de um esterilizante de solo, aprovado, no leito. preciso
muito cuidado para no aplicar o esterilizante fora da rea revestida, caso se pre-
tenda, posteriormente, executar trabalho de paisagismo ou plantio de grama.
Consideraes Relativas aos Revestimentos de Membrana Plstica Enterrada So
vrias as caractersticas que fazem o revestimento de membrana enterrada uma
opo interessante. Pode ser colocado sob diversas condies climticas; muito
adaptvel reabilitao de canais de terra existentes que esto tendo problemas de
infiltrao excessiva; e pode tolerar maiores flutuaes do nvel da gua do que os
outros tipos de revestimento, quando o material de cobertura for especificamente
projetado para tais condies.
O leito dever ser relativamente liso e isento de pedras, razes e outros objetos pon-
tudos que possam perfurar a membrana. O rastelamento do fundo com corrente
pesada, tipo mquina, ou com uma velha esteira de trator, poder proporcionar uma
fundao adequada. Se este mtodo no funcionar, cobrir-se- o leito com uma
camada de 8 a 10cm de espessura de areia, ou de solo de textura fina, imediatamen-
te antes de se colocar a membrana.
O projeto do material de cobertura importante para o xito do revestimento dos
canais com membrana enterrada. Pode-se utilizar cobertura de terra, com areia ou
cascalho por cima, ou apenas areia e cascalho. Para viabilizar este tipo de revesti-
mento, preciso que a fonte de areia e cascalho esteja situada a distncia de
transporte economicamente factvel. Embora seja prefervel uma cobertura de ape-
nas areia e cascalho, a de terra com areia e cascalho por cima pode ser utilizada
quando razes econmicas desaconselharem o uso exclusivo de areia e cascalho.
As vantagens deste ltimo tipo de cobertura so o processo de construo simpli-
ficado, de apenas uma etapa, e um produto final mais estvel para os taludes
laterais. O uso de areia e cascalho de minerao, cuja granulometria se encaixe nos
limites indicados na Figura 6.17, provenientes de jazidas situadas perto do canal,
poder reduzir significativamente o custo deste tipo de revestimento.
6.2.1.4 Outros Sistemas de Revestimento com Membrana
Existem diversos sistemas de revestimento com membrana, seja em utilizao, seja
em fase experimental, os quais devero se tornar mais viveis, medida que os proble-
mas a eles associados forem resolvidos.
Figura 6.17 Granulometria do Material de Cobertura para Revestimento de
Membrana Plstica Enterrada
Revestimento com Membrana Exposta Existem diversas membranas que podem
ser instaladas na superfcie e deixadas expostas. A experincia demonstra que a
maioria destes materiais no competitiva, do ponto de vista econmico, quando
comparados a outros sistemas mais convencionais de revestimento de canais.
medida que houver avanos tecnolgicos neste campo, alguns destes sistemas
tornar-se-o mais competitivos. Um dos sistemas mais promissores o de membra-
na de betume, fornecida em rolos e facilmente instalada, com um mnimo de mo-
de-obra especializada.
Colocao Subaqutica de Revestimento de Concreto sobre Plstico Esto sendo
realizados testes relativos colocao subaqutica de revestimento de concreto
sobre membrana plstica. Neste processo so utilizados um recortador, que confor-
ma uma seo de canal uniforme, e um equipamento que coloca a membrana de
plstico e provoca a extruso do concreto diretamente sobre a membrana plstica.
Quando o equipamento e a tcnica forem aperfeioados, este sistema constituir
um mtodo econmico de instalar um revestimento estanque, num canal existente,
enquanto permanece em operao.
Concreto Projetado ou Concreto sobre Membrana Geocomposta Outro sistema de
revestimento de canais a colocao de concreto ou de concreto projetado sobre
uma membrana geocomposta, conforme ilustrado na Figura 6.18. A membrana
geocomposta constituda de uma tela geotxtil, no-tecida, perfurada com agulha e
que pesa aproximadamente 0,115kg/m
2
, colada ou fundida termicamente a um len-
ol de PVC, com 0,8mm de espessura. Coloca-se uma camada final de concreto,
com espessura mnima de 5cm, sobre a tela. recomendvel que a camada final seja
de concreto projetado. Quando se utiliza concreto convencional, ao invs de concre-
to projetado, a espessura da camada final dever ser igual ou superior a 10cm, para
facilitar sua colocao. A mistura dever ser o mais seca possvel, mantendo-se a
trabalhabilidade. Isso necessrio porque a nata proveniente da cura ter de sair pela
superfcie aberta do revestimento de concreto. Se o teor de gua for demasiadamen-
te alto, poder-se-o formar furos e/ou lascas sobre a superfcie do revestimento de
concreto.
A membrana geocomposta dever ser pr-fabricada, de maneira que a largura dos
lenis se encaixe na seo do canal. Aps a fabricao dos lenis, podero ser
dobrados e colocados sobre pallets, para transporte at o local da obra. O com-
primento dos lenis dever ser regido pelas dimenses e pelo peso dos pallets.
As dimenses dos lenis devero ser planejadas de modo a minimizar o nmero de
juntas de campo. Para a confeco de juntas, a camada de PVC no dever ter tela
geotxtil, conforme ilustrado na Figura 6.18.
6.2.2 Quadros para Projeto de Sees de Canal
O leiaute e o projeto de uma seo de canal funo da vazo necessria, da
largura do fundo, da profundidade da gua, dos taludes laterais, da declividade do fundo
e do coeficiente de atrito. As Figuras 6.1 a 6.4 apresentam fluxogramas que podem ser
usados para determinar uma seo de canal aceitvel, utilizando estes parmetros.
preciso observar que estes fluxogramas se referem ao leiaute e projeto gerais de sistemas
de canais, sendo preciso bom senso em situaes especiais. Os fluxogramas referem-se
a canais com revestimento de concreto e com revestimento de terra compactada, embora
muitas informaes acerca do revestimento de terra compactada possam ser utilizadas
para revestimento com membrana enterrada.
Figura 6.18 Membrana Geocomposta com Revestimento de Concreto Projetado
6.2.2.1 Propriedades Fsicas
A Figura 6.1 indica os valores relativos s propriedades fsicas, como espessura e
borda livre dos revestimentos de terra compactada. Alm disso, so indicados espessu-
ras, espaamento entre juntas de contrao, largura da aba e borda livre dos revestimen-
tos de concreto no-armado. A observao use apenas para Q>1,4m
3
/s indica que os
canais com capacidades inferiores a esse valor devem ser revestidos de concreto ou
tubulaes. A experincia indica que as perdas por infiltrao e os custos de manuteno
associados a pequenos canais de terra tornam-se excessivos, e que o custo total, incluin-
do operao e manuteno do sistema, ser inferior com revestimento de concreto ou se
forem utilizados tubos. A vantagem dos tubos que podem ser enterrados, o que diminui
consideravelmente a manuteno e permite irrigar uma extenso maior de terra.
6.2.2.2 Propriedades Hidrulicas
O dimensionamento e o leiaute das sees de canal podem ser executados utilizan-
do-se relaes entre as seguintes propriedades hidrulicas, apresentadas nas Figuras 6.2
e 6.3:
Q = capacidade em m
3
/s;
b = largura do fundo, em metros;
d = profundidade da gua, em metros;
razo b/d = valores mnimos recomendados;
S:S = taludes laterais do canal recomendados, horizontal/vertical;
SE = declividade do fundo do canal;
V = velocidade, em m/s;
n = n de Manning.
Nestas figuras, so indicadas capacidades de canal de at 600m
3
/s. Se a taxa
estimada de infiltrao de um canal de terra no-revestido ultrapassa 0,15m
3
/m
2
de per-
metro mido, em 24 horas, recomenda-se considerar o revestimento do canal. Se a seo
de terra, a fora de trao, TF, dever ser igual ou inferior a 0,317 (kg/m
2
), onde:
TF = (w)(d)(SE),
com w = 1000kg/m
3
. Se a seo for de concreto, a declividade do fundo, SE,
dever ser trs vezes menor do que a declividade crtica, SC, a fim de assegurar
condies estveis de escoamento no canal, de modo que o escoamento no alter-
ne entre os nveis subcrtico e supercrtico. A Figura 6.3 tambm apresenta os re-
quisitos de borda livre (da superfcie da gua at o topo da margem).
6.2.2.3 Estradas de Operao e Manuteno
Na Figura 6.4 so apresentadas as recomendaes relativas largura das estradas
de manuteno e operao, ao longo dos canais, assim como uma explicao dos smbo-
los utilizados nestes fluxogramas.
6.2.3 Itens Relacionados s Sees de Canal
Existem diversos itens a serem considerados na elaborao de projetos da seo de
um canal. Os mais importantes so discutidos a seguir.
6.2.3.1 Borda Livre
Uma borda livre adequada muito importante para a operao bem sucedida do
sistema de canais. Em geral, a borda livre definida levando em considerao as dimen-
ses do canal, sua localizao, a velocidade de escoamento, as vazes afluentes de
guas pluviais, as flutuaes normais do nvel da gua, a ao do vento e das ondas, as
caractersticas do solo, a curvatura do alinhamento e o modo de operao previsto. Ao
projetar a seo transversal do canal, devem ser estabelecidas duas bordas livres dife-
rentes. A borda livre do revestimento a altura do topo do revestimento do canal, acima
do nvel mximo de gua no canal, e a borda livre da margem a altura da margem do
canal, acima do nvel mximo da gua. A primeira permite a ocorrncia de flutuaes
normais e freqentes no nvel da gua, como ondas resultantes de mudanas nas vazes
de distribuio, ao das ondas e desequilbrios temporrios entre a entrada e a sada de
gua num trecho do canal. A borda livre de margem permite vazes anormais e infrequentes,
como as ondas causadas por interrupes no servio eltrico em estao de bombeamento
alimentada pelo canal, ou a entrada de grande volume de guas pluviais no canal.
Os valores de borda livre indicados na Figura 6.5 resultam de muitos anos de expe-
rincia. As equaes relativas a borda livre que constam dos quadros de projeto da seo
do canal (Figuras 6.1 e 6.3) esto baseadas nas curvas apresentadas na Figura 6.5. Estes
valores devero ser considerados mnimos e, em condies especiais, devero ser
incrementados, quando necessrio. Se aplicvel, a altura da onda resultante da interrup-
o no fornecimento de energia a uma estao de bombeamento, dever ser cotejada
contra a borda livre. Outra importante considerao a entrada de grandes volumes de
guas pluviais (uma prtica que deve ser desencorajada, em especial quando se utiliza
revestimento de concreto). Algumas vezes, a borda livre da margem aumentada em
reas de aterro alto, quando se prev recalque das fundaes e/ou do aterro. Todas as
sees do canal devero ter, pelo menos, a borda livre mnima de revestimento acima do
nvel mximo da gua, independentemente de ocorrer com vazo zero (construo de
margem em nvel), ou vazo igual de projeto (construo da margem paralela ao fun-
do). Com a construo da margem paralela ao fundo, a borda livre de margem mnima
dever ser prevista ao longo de todo o trecho do canal. Uma vez que, com a construo
de margem em nvel, a altura da margem e a altura do revestimento aumentam na dire-
o de jusante, haver borda livre adicional disponvel, algumas vezes considervel, na
poro jusante do trecho do canal, quando o mesmo estiver operando na capacidade de
projeto. Neste caso, o engenheiro precisar usar seu conhecimento e sua sensibilidade
para determinar se ser necessria toda a borda livre de altura de margem acima do
nvel mximo da gua (condies de vazo zero), em todo o comprimento do trecho do
canal. Podem-se tirar vantagens da borda livre adicional disponvel em condies de va-
zo de projeto, considerando-se o fato de que as condies de emergncia so mais
improvveis quando no h qualquer vazo no canal. As condies de emergncia resul-
tantes de interrupo dos servios de eletricidade no ocorreriam sob condies de va-
zo nula, pois a estao de bombeamento no estaria funcionando.
6.2.3.2 Topo da Margem/Estradas de Operao e Manuteno
A cota mnima do topo da margem do canal dever ser determinada com base na
borda livre de altura da margem, discutida no subitem anterior. Quando possvel, deve-
ro ser construdas estradas de operao e manuteno em ambos os lados do canal, no
topo da margem, particularmente no caso de grandes canais. Se o terreno dificulta ou
impossibilita a construo de estradas em ambas as margens, construir-se- uma estra-
da no lado da operao do canal. Em geral, a declividade transversal das estradas de
operao e manuteno varia entre 0,02 e 0,04, de maneira que a drenagem possa ocor-
rer para longe do canal. Muitos canais, especialmente aqueles com revestimento de con-
creto, possuem uma pequena berma, conforme ilustrado na Figura 6.6, que garante uma
drenagem adequada. As larguras das estradas de operao e manuteno so apresen-
tadas na Figura 6.4.
6.2.3.3 Curvatura e Velocidades Permissveis
A curvatura permissvel ao longo do alinhamento do canal depender do tipo de
revestimento utilizado, das dimenses do canal e da velocidade de escoamento. A veloci-
dade de escoamento nos canais revestidos de concreto pode atingir 2,4m/s. preciso
muito cuidado na elaborao de projetos para velocidades to altas, j que a carga cintica
poder ser convertida, por uma rachadura, em presso hidrosttica sob o revestimento, o
que poderia provocar a elevao do revestimento. Com estas altas velocidades, ser
preciso verificar o aumento do nvel de gua na parte externa das curvas horizontais, a fim
de determinar se necessrio aumentar a borda livre do revestimento ou o raio de curva-
tura. Alm disso, se forem utilizadas velocidades dessa magnitude, ser indispensvel
fazer os clculos empregando um valor n de Manning 0,003 inferior ao n de projeto,
garantindo-se que o escoamento no se aproxime da profundidade crtica, a ponto de
desenvolver ondas estacionrias nas sees em que o fundo esteja acima da declividade
terica, como resultado de tolerncias de construo. Uma boa norma limitar a 1,8m/s
as velocidades nos canais revestidos de concreto.
Em geral, as velocidades nos canais revestidos de terra variam entre 0,3m/s e
1,1m/s, dependendo da capacidade do material de revestimento de resistir eroso.
Velocidades permissveis em canais revestidos de terra, onde alguma eroso tolervel,
podem ser demasiado altas em canais com revestimento de membrana enterrada, nos
quais uma pequena eroso deixaria exposta a membrana do revestimento. A experincia
mostra que a velocidade mxima nas sees revestidas com membrana enterrada, para
uma determinada dimenso e formato, dever ser dois teros da velocidade permissvel
em canal revestido com terra compactada, com materiais idnticos. Se o revestimento de
membrana enterrada for utilizado, ser preciso investigar o potencial erosivo na parte
externa de curvas horizontais.
Como norma geral, o raio de curvas horizontais, medido at a linha central do canal,
dever ser de trs a sete vezes a largura do canal, na superfcie da gua. Os canais
revestidos de concreto devero ter raio mnimo de trs vezes a largura do canal, na
superfcie da gua. Podero ser necessrios maiores raios de curva para acomodar as
mquinas de revestimento. Os pequenos canais de terra devero ter raio mnimo equiva-
lente a trs vezes a largura do canal, na superfcie da gua. O raio dos grandes canais de
terra, com capacidade superior a 70m
3
/s, dever ser de, pelo menos, sete vezes a largura
do canal, na superfcie da gua. Ser preciso tomar medidas especiais para proteger as
curvas em solos susceptveis eroso, como a colocao de proteo de cascalho, discu-
tida no subitem 6.2.1.2.
6.2.3.4 Frmulas de Escoamento
Em geral, utiliza-se a frmula de Manning para os clculos hidrulicos em canais
abertos.
V = (1/n)[r
(2/3)
][s
1/2
)],
onde:
V = velocidade da gua, em metros/segundo;
s = gradiente de energia, em metros/metro;
r = raio hidrulico, em metros (rea de escoamento dividida pelo pe-
rmetro molhado);
n = coeficiente de Manning.
A experincia acumulada e extensos estudos de campo demonstram que, para os
canais revestidos de concreto, o valor de n aumenta com aumentos nas dimenses do
canal. Os estudos constataram uma relao entre o coeficiente n e o raio hidrulico r.
Os seguintes valores de n so considerados adequados para os canais com revestimen-
to de concreto.
Para as sees uniformes do canal, recobertas de areia e cascalho, o valor de n
de Manning poder ser determinado pela equao de Strickler:
n = 0,0417 [d50
(1/6)
],
onde d50 igual ao tamanho, em metros, para o qual 50% do material do leito, por
peso, mais fino.
A velocidade de escoamento da gua nos canais de terra dever ser estabelecida de
modo a prevenir a eroso da seo de canal ou o depsito de silte. A velocidade mxima
permissvel, para prevenir a eroso do canal, ou a velocidade mnima, para prevenir a
deposio de silte, dependero das caractersticas do solo e dos sedimentos na gua. Os
limites gerais podem ser definidos com base na experincia. A frmula de Kennedy para
gua carregada de sedimento, num leito de material similar, a seguinte:
Vs = 0,6522(C) [D
(0,64)
],
onde:
Vs = velocidade sem eroso e sem assoreamento, em metros/segun-
do;
D = profundidade da gua, em metros;
C = coeficiente relativo a diversas condies de solo.
r o c i l u r d i H o i a R n e d r o l a V
2 , 1 < 4 1 0 , 0
2 , 1 > r [ 5 6 5 0 , 0
) 6 / 1 (
) r 1 1 7 9 ( g o l / ]
m ( e d a d i c a p a C
3
) s / n e d r o l a V
8 , 2 < 0 5 2 0 , 0
8 , 2 > 5 2 2 0 , 0
Os seguintes valores de n so considerados adequados para os canais revestidos
de terra.
o l o S e d o p i T C e d r o l a V
e v e l e o n i f o s o n e r A 4 8 , 0
e v e l e o d a r g s i a m o s o n e r A 2 9 , 0
o s o n e r a o s o d o L 1 0 , 1
o s s o r g e t l i s u o o r u d o l o s e d s o t i r t e D 9 0 , 1
A frmula de Kennedy modificada para gua limpa :
Vs = 0,5523(C)[D
(0,5)
].
Poder ser necessrio colocar areia e cascalho nos canais de terra, a fim de prote-
ger as margens da ao das ondas. No caso de gua limpa escoar sobre camadas prote-
toras de areia e cascalho e outros leitos de material granuloso no-coeso, a velocidade
no erosiva :
Vs = 4,9675[d50
(1/3)
][r
(1/6)
].
Aps o canal estar em operao durante um perodo extenso, concentraes maio-
res de sedimentos finos na gua podem causar a cimentao (coeso) de algumas areias
finas no leito do canal. Em geral, isso resulta num aumento de at 50% nas velocidade
no erosivas.
6.2.3.5 Perdas por Infiltrao
As perdas por infiltrao so expressas em metros cbicos por metro quadrado de
permetro molhado, em 24 horas. Nas estimativas preliminares, pode-se presumir que,
num tpico canal de terra no-revestido, cerca de um tero da gua total distribuda ser
perdida por infiltrao, perdas operacionais e evaporao. Em geral, as perdas por filtra-
o relatadas incluem uma certa quantidade de vazamento estrutural, desperdcio
operacional e excesso de gua fornecida aos irrigantes. s vezes, a infiltrao poder
constituir um ganho, ao invs de uma perda, se o lenol fretico for suficientemente alto.
(Infiltrao da gua de irrigao de terras mais altas algumas vezes contribui para a eleva-
o do lenol fretico ao longo do canal.) Conseqentemente, muito difcil prever as
perdas por infiltrao, e os resultados, no melhor dos casos, so incertos, exceto quando
so realizados estudos detalhados e investigaes. As informaes contidas no Ground
Water Manual (Manual de guas Subterrneas) [3] podero ser utilizadas quando for
necessrio realizar anlises detalhadas do potencial de infiltrao.
A frmula de Moritz poder ser usada para estimativas preliminares do potencial de
infiltrao:
S = 0,0379(C)[(Q/V)
(1/2)
],
onde:
S = perda em metros cbicos por segundo, por quilmetro de canal;
Q = capacidade de projeto do canal, em metros cbicos por segundo;
V = velocidade de escoamento do canal, em metros por segundo;
C = perda de gua, em metros cbicos em 24 horas, atravs de cada
metro quadrado de permetro molhado.
Observaes em vrios sistemas de canais, nos Estados Unidos, forneceram as
mdias relacionadas a seguir, relativas ao valor de C, em canais de terra no revestidos.
l a i r e t a M e d o p i T C e d r o l a V
o s o n e r a o d o l m o c ) n a p d r a h ( e m r i f o l o s b u s e o d a t n e m i c o h l a c s a C 4 0 1 , 0
o s o l i g r a o d o l e a l i g r A 5 2 1 , 0
o s o n e r a o d o L 1 0 2 , 0
s a c i n c l u v s a z n i C 7 0 2 , 0
a i e r a m o c s a c i n c l u v s a z n i C 9 9 2 , 0
a l i g r a u o s a c i n c l u v s a z n i c e a i e r A 6 6 3 , 0
s a h c o r m o c o s o n e r a o l o S 2 1 5 , 0
o s o h l a c s a c e o s o n e r a o l o S 1 7 6 , 0
A infiltrao em canais revestidos de concreto devidamente construdos no dever
exceder 0,0213m
3
/m
2
no permetro molhado em 24 horas, na poca de construo. En-
tretanto, preciso frisar que construo imprpria ou falta de manuteno podem resultar
em perdas muito maiores do que as inicialmente previstas. O revestimento de terra,
quando corretamente construdo, com bom material de revestimento, tambm dever ter
taxa de infiltrao inferior a 0,0213m
3
/m
2
no permetro molhado em 24 horas, quando
novo. Embora um revestimento de terra inadequadamente mantido retenha sua baixa
permeabilidade durante mais tempo do que o de concreto, em condies de manuteno
similares, a taxa de infiltrao do primeiro vir a ser maior do que a do segundo, se
indevidamente mantido. A possibilidade de perdas apreciveis nos canais revestidos sem-
pre deve ser considerada, ao se prepararem as estimativas iniciais de necessidade de
gua.
6.2.3.6 Sees de Canal em Aterros Altos
O projeto de sees de canal em aterros altos dever basear-se em discernimento e
slidos conhecimentos de engenharia e nos princpios de mecnica de solos. A seguir, so
apresentadas algumas diretrizes bsicas utilizadas atualmente na elaborao desses pro-
jetos.
Taludes Posteriores dos Aterros Muitos fatores, como o tipo de solo empregado
no aterro, o nmero de meses por ano que o canal est em operao e a qualidade
do programa de manuteno do canal, afetam a definio das dimenses do aterro
e, em particular, a inclinao dos taludes posteriores. Mesmo sem se realizarem
investigaes detalhadas e anlises dos solos empregados, a inclinao dos talu-
des posteriores, relacionada a seguir, dever ser adequada, exceto se for utilizada
no aterro, material muito susceptvel eroso ou material com problemas de esta-
bilidade conhecidos. Se a distncia vertical, H, do topo do aterro at o sop do
talude for inferior a 6m, um declive de 1,5:1 ser adequado, conforme indicado na
Figura 6.19. Se H estiver entre 6 e 9m, a inclinao dos taludes posteriores dever
aumentar para 2:1. Quando H for superior a 9m, dever ser utilizado talude de 2:1,
para os primeiros 9m, e 3:1, para o trecho subseqente, at atingir a superfcie do
terreno, conforme apresentado na Figura 6.19;
Quando o canal for utilizado durante todo o ano, sem tempo de folga, exceto em
emergncias ou durante os perodos de manuteno programada, ser preciso efe-
tuar uma anlise, a fim de se determinar a possibilidade de o desenvolvimento da
linha fretica, a partir do nvel de gua do canal, vir a interceptar o talude posterior.
Se a anlise mostrar a possibilidade de interseco do talude posterior pela linha
fretica, o talude dever ser achatado, conforme indicado na Figura 6.20;
Se o material de aterro for um silte no-plstico, a declividade mnima dever ser de
2:1, e os restantes critrios devero ser usados com cuidado. Se o material de
aterro for areia limpa e, em especial, se for de m gradao, o talude posterior
mnimo dever ter declive de 2:1, durante os primeiros 6m, e dever considerar-se
a possibilidade de aumentar todo o talude posterior para 3:1, quando H for superior
a 6m.
Drenos em Taludes Posteriores Se o material de aterro for muito erodvel, reco-
menda-se colocar uma pequena berma na parte superior externa da margem do
canal, ou da estrada de operao e manuteno, assim como drenos de tubos
metlicos corrugados ou calhas metlicas nos taludes posteriores do aterro, a inter-
valos de 60m, conforme indicado na Figura 6.21. A vantagem das calhas de drena-
gem que no entopem, com detritos, to facilmente quanto os tubos. De todas as
maneiras, ser preciso plantar vegetao nos taludes posteriores, logo aps sua
construo, a fim de reduzir o potencial de eroso. A vegetao ideal seria uma
espcie de gramnea local, baixa, fechada e de fcil manuteno;
Figura 6.20 Lenol Fretico no Aterro do Canal
Figura 6.19 Seo de Canal em Aterro Alto
Figura 6.21 Calha de Dreno Inclinado no Talude Posterior do Aterro
Sop do Aterro em Leito Maior (Vrzea de Inundao) O projeto ideal de sifo ou
de aqueduto localizado sob ou sobre um canal natural de drenagem colocar a
entrada e a sada do sifo ou aqueduto sobre a superfcie natural do terreno, ou
perto dela. Se o leito maior for to largo que o canal se estenda em aterro at
alcanar o verdadeiro canal de evacuao de cheia, devero ser utilizados os crit-
rios relacionados a seguir, conforme apresentado na Figura 6.22. O sop do aterro
adjacente ao canal de evacuao de cheia dever situar-se, pelo menos, 1,0m
acima do nvel de gua previsto para cheias com recorrncia de 100 anos. Se o
formato do leito maior e do canal de evacuao de cheia no permitir isto, o aterro
dever ser protegido com riprap de dimenses adequadas. O riprap dever
ultrapassar, pelo menos, 50cm acima do nvel mximo da gua para cheias com
recorrncia de 100 anos;
Quando se usa um sifo para cruzar o leito maior, ser preciso considerar o excesso
de vazo excessivas no canal e, desta forma, evitar eroso canal e possvel arraste
e perda da entrada do sifo. At mesmo um estrutura de vertedouro, para descar-
regar a gua no canal natural de drenagem, deve ser prevista, imediatamente
montante da entrada do sifo, ou, ento, o topo da margem do canal montante da
entrada do sifo dever ser elevado em, pelo menos, 30cm, por uma distncia
mnima de 30m, montante da entrada do sifo ou at que o topo do aterro atinja
o terreno natural;
Consideraes Especiais Elaborar-se-o projetos especiais para o aterro, quando
existir uma das duas condies apresentadas a seguir. Primeiro, se o canal for
construdo em um ponto baixo do aterro e o aterro do lado ascendente for eliminado
para criar um pequeno reservatrio em alinhamento, o aterro do canal no lado
descendente dever ser tratado como um pequeno aterro de barragem. Segundo,
se um bueiro sob o canal, numa rea de aterro alto, for subdimensionado, a fim de
reduzir as descargas de cheia em direo jusante, o aterro do lado ascendente
formar um reservatrio temporrio, conforme indicado na Figura 6.23. O talude
posterior abaixo do nvel da gua do reservatrio dever ser abrandado, at for-
mar um talude estvel para o material utilizado (mnimo de 3:1);
Quando so construdos grandes aterros sobre fundaes de material de baixo peso
especfico, deve-se considerar a necessidade de deixar o aterro intocado durante
um ano, antes de construir qualquer estrutura, colocar o revestimento do canal e
completar o aterro at a cota necessria para o topo das margens. Esta medida,
junto com um tratamento adequado das fundaes, minimizar qualquer recalque
futuro, assim como os problemas associados a qualquer recalque significativo.
6.2.3.7 Sees de Canal em Cortes Profundos
O projeto de sees de canal em cortes profundos dever basear-se em slidos
conhecimentos e experincia de engenharia e nos princpios de mecnica dos solos. A
seguir, so apresentadas algumas diretrizes bsicas utilizadas atualmente na elaborao
desses projetos.
Taludes para Seo de Canal em Cortes A Figura 6.24 apresenta uma seo
tpica de canal, num corte profundo. A declividade dos cortes dever ser adequada
aos tipos de solos encontrados in situ, no local em que forem realizados os cortes.
Se a distncia do corte vertical, Y, medida da estrada de operao e manuteno
at o topo do corte, for superior a 6m, ser preciso considerar a construo de uma
berma de 5m de largura, 6m acima da estrada de operao e manuteno. Se Y for
extremamente profundo, colocar-se-o bermas a intervalos de 6m. O projeto de
cada berma dever incluir drenagem adequada, similar da estrada de operao e
manuteno. Se a seo de corte for muito longa, ser preciso instalar drenos de
Figura 6.22 Sop do Aterro em Plancie de Inundao
Figura 6.23 Dique para Reservatrio de Regularizao Temporria
Figura 6.24 Seo de Canal em Corte Profundo
Figura 6.25 Drenagem da Estrada de Operao e Manuteno com Vala de Dreno
descida, a fim de drenar as bermas. Instalar-se- um dreno interceptor no topo do
corte do canal, conforme indicado na Figura 6.24. O dreno interceptor dever estar
localizado a uma distncia mnima de 6m do topo do corte profundo. Se o dreno
estiver sempre com gua, ser preciso efetuar uma anlise para verificar se o dreno
est situado a uma distncia suficiente dos taludes de cortes, de maneira que o
lenol fretico, a partir da superfcie da gua do dreno, no intercepte os cortes. Se
os cortes forem suficientemente profundos para exigir bermas, ser preciso consi-
derar taludes de 2:1. Se se prevem condies ou solos problemticos na seo do
corte profundo, necessrio realizar uma anlise detalhada, de modo a determinar
se necessrio adotar critrios especiais para o projeto;
Drenagem da Estrada de Operao e Manuteno Quando o canal est situado
em corte profundo, necessrio prover drenagem adequada ao longo da parte
externa da estrada de operao e manuteno, no sop do corte. A Figura 6.25
apresenta um sistema de drenagem para estrada de operao e manuteno, com
valas de drenagem. A declividade transversal da estrada de operao e manuteno
dever ser de 0,02 a 0,04. A declividade do fundo da vala de drenagem adjacente
ao sop do corte poder variar entre 0,001 e 0,005, no mximo. Se o corte no for
muito longo, a vala poder ter declividade para montante e para jusante, ao longo
da estrada de operao e manuteno, a partir do meio do corte, a fim de escoar a
drenagem para ambas as extremidades do corte. Se os cortes forem longos, ser
preciso prover entradas de dreno, conforme apresentado na Figura 6.25, a interva-
los de aproximadamente 400m;
Se as condies em um corte profundo dificultarem, ao extremo, a manuteno das
valas isentas de sedimentos, ser possvel utilizar um projeto alternativo, que inclua
uma declividade longitudinal, ao longo da estrada de operao e manuteno, e
que, basicamente, utilize a estrada para a drenagem. A Figura 6.26 apresenta um
sistema de drenagem para a estrada de operao e manuteno sem valas de
drenagem. Alm disso, mostra as entradas de dreno a serem utilizadas nos pontos
baixos. indispensvel prover declividades uniformes e contnuas entre os pontos
altos e baixos, ao longo da estrada de operao e manuteno, de modo a se
evitarem pontos baixos da estrada que provocariam o empoamento de gua;
Drenagem do Topo do Corte Quando o canal est situado em corte profundo,
importante que haja um sistema de drenagem de interceptao, no topo do corte,
do lado ascendente do canal, a fim de afastar, dos cortes, os grandes volumes de
gua de drenagem. Essa gua deve ser conduzida para a estrutura mais prxima
que possa canaliz-la sobre ou sob o canal. O Captulo 11 fornece maiores detalhes
sobre esse assunto.
6.2.3.8 Consideraes Operacionais
Como norma para se iniciar a operao do canal, os seguintes limites nas flutuaes
no nvel da gua so considerados tolerveis para os 60cm superiores da altura normal de
gua no canal. Entretanto, incertezas decorrentes de condies operacionais variveis
exigem o maior cuidado ao se aproximar desses limites. Os operadores do canal devero
estar alertas, para poder assegurar que o modo como o canal operado no provoque
efeitos deletrios na operao das tomadas dgua, ou prejudique o revestimento ou as
margens do canal.
Os limites no aumento do nvel da gua visam a prevenir possveis mudanas inde-
sejveis na descarga das tomadas dgua. O aumento no nvel do canal no dever exce-
der 15cm, em qualquer perodo de 60 minutos. Poder ocorrer um aumento de 15cm em
menos de uma hora, mas o deslocamento vertical total da superfcie da gua no dever
Figura 6.26 Drenagem da Estrada de Operao e Manuteno com Vala de Dreno
exceder 15cm durante um perodo de uma hora. A experincia demonstra que a taxa de
enchimento de um canal no deve exceder 45cm, em qualquer perodo de 24 horas.
As limitaes de rebaixamento do nvel da gua visam a prevenir mudanas indese-
jveis na descarga das tomadas dgua, a fim de proteger o revestimento de concreto do
canal de possveis danos causados pelas presses hidrostticas sob o revestimento, as-
sim como o escorregamento de sees de canal revestidas de terra. O rebaixamento do
nvel da gua no dever exceder 15cm, em qualquer perodo de 60 minutos (a qualquer
taxa de rebaixamento); 30cm, em qualquer perodo de 120 minutos (ao longo de todo o
perodo); e 45cm, em qualquer perodo de 24 horas (ao longo de todo o perodo).
6.3 Estruturas de Canal
As estruturas de canal so singulares, pois so estruturas de transporte de gua;
indispensvel investigar no apenas os fatores estruturais, como tambm os hidrulicos.
Os subitens a seguir tratam brevemente das estruturas principais dos canais, assim como
dos critrios bsicos estruturais e hidrulicos incorporados na elaborao dos projetos de
canais, os quais permitiro uma correta seleo da estrutura adequada. O documento
Design of Small Canal Structures (Projeto de Estruturas de Pequenos Canais) [4] apre-
senta exemplos detalhados de projetos para a maioria destas estruturas. A combinao
deste documento com aqueles relacionados na bibliografia, no final deste captulo, forne-
ce as informaes necessrias elaborao de projetos de estruturas funcionais de ca-
nais, que tero vida til longa e isenta de manuteno.
6.3.1 Estruturas de Controle
Em geral, so utilizadas para regularizar o fluxo de gua nos sistemas de canais e
manter um nvel mnimo de gua, montante ou jusante da estrutura, a fim de garantir a
operao correta das tomadas dgua. Esse nvel mnimo de gua, denominado nvel de
controle, a cota correspondente ao nvel normal para a vazo de projeto do canal, na
estrutura de controle. As estruturas de controle encontram-se espaadas ao longo do canal,
de modo a manter diferenas de 30 a 60cm nos nveis de controle da gua. No caso de
irrigao por gravidade, a localizao das estruturas de controle ser regida pelos requisitos
de nvel nas tomadas dgua. Em geral, quando preciso instalar uma estrutura de controle
perto de um sifo, de uma estrutura de queda, ou um aqueduto, normalmente economica-
mente vantajoso combinar a estrutura de controle com a transio de entrada estrutura.
As estruturas de controle tambm so necessrias nos locais em que h uma mudana nas
dimenses da seo de canal.
6.3.1.1 Estruturas de Controle com Stoplogs
No passado, muitas estruturas de controle foram construdas com stoplogs, con-
forme apresentado na Figura 6.27. Tais estruturas ainda so apropriadas nos canais de
pequena capacidade ou quando so necessrias poucas mudanas operacionais durante a
estao de irrigao. Se so utilizadas estruturas de controle com stoplog, a velocidade
atravs da seo do stoplog, com base na capacidade projetada, no dever exceder
1,0m/s.
Se a distncia entre a plataforma da estrutura at o fundo do canal for superior a
1,8m, as ranhuras do stoplog devero ter inclinao de 0,25:1, na direo do escoa-
mento, a partir do fundo do canal, at o topo da estrutura. Se a profundidade normal for
superior a 1,8m, ou se o comprimento dos stoplogs exceder 1,5m, no devero ser
utilizados stoplogs, pois a operao diria de colocar e remover o stoplog difcil.
Em geral, os stoplogs destas estruturas so de madeira. As ranhuras devero ser
construdas conforme indicado no detalhe da Figura 6.27. A inclinao na face montan-
Figura 6.27 Estrutura de Controle com Stoplogs
te da ranhura ajuda a impedir que os pranches fiquem presos nas ranhuras, se a madeira
se expandir. A largura do fundo da ranhura dever ser aproximadamente 2,5cm maior que
a espessura do prancho.
6.3.1.2 Vertedouros em Bico de Pato
Com as estruturas de controle com stoplog, as variaes na vazo do canal
podem resultar em variaes substanciais na profundidade da gua que escoa sobre o
stoplog. Manter a profundidade da gua montante na cota desejada, ou prximo a ela,
requer a remoo ou a insero de pranches, medida que ocorrerem mudanas na
vazo de gua do canal. Com freqncia, so utilizados vertedouros em bico de pato, a
fim de se evitarem essas operaes manuais. Estes vertedouros tm formato de V, em
planta, e seu comprimento pode ser determinado pela frmula comum dos vertedouros,
de modo a prover uma vazo mxima de gua no canal, com altura hidrulica limitada no
vertedouro. As flutuaes na altura de gua montante sero limitadas a valores entre a
cota do topo do vertedouro e a cota correspondente altura hidrulica mxima no
vertedouro.
Os vertedouros em bico de pato devem ser construdos com o vrtice do V
modificado, orientado para jusante, instalando-se uma pequena comporta deslizante no
vrtice, de modo que o trecho montante do canal possa ser drenado.
6.3.1.3 Estruturas de Controle com Comporta
Atualmente, a maioria das estruturas de controle projetada com comportas, que
podem ser de segmentos, com guinchos de cabo, ou automticas, de controle a jusante,
operadas por flutuador. Estas estruturas so necessrias quando se pretende automatizar
a operao do canal, conforme discutido no subitem 6.4. A maioria das estruturas de
controle projetada com muros de transbordamento de emergncia, que desviam 20%,
ou mais, da capacidade de projeto, em torno da comporta, sem ultrapassar a borda livre
do revestimento do canal. Em geral, os muros de transbordamento so posicionados de
0 a 7cm acima do nvel normal da gua. Tambm indispensvel que os muros de
transbordamento atendam a desequilbrios operacionais, sem invaso excessiva da borda
livre.
Recomendam-se ranhuras para stoplogs montante e jusante da comporta, a
fim de isolar a comporta, sem precisar drenar o canal. Se a estrutura de controle do nvel
da gua tiver duas comportas, uma delas poder ser isolada, para reparos de emergncia
ou manuteno de rotina, enquanto a outra continua em operao. Este tipo de soluo
torna-se mais importante nos sistemas de canais que operam ininterruptamente.
As comportas devero ser projetadas para contrapresso (presumindo-se que um
trecho de canal entre duas estruturas de controle possa ser esvaziado). Isto particular-
mente importante no projeto dos parafusos de placa dos mancais de pino, nas comportas
de segmento. A Figura 6.28 apresenta uma tpica estrutura de controle com comporta
segmento. O Captulo 9 deste MANUAL contm informaes adicionais relativas ao pro-
jeto de comportas segmento.
6.3.2 Estruturas de Sifo Invertido
So utilizadas para conduzir a gua do canal por baixo de estradas, cursos dgua,
ou outras depresses. O sifo pode ter formato de caixa, trapezoidal ou tubo. Em geral, os
sifes de caixa ou tubo so dimensionados para velocidades inferiores a 2,5m/s. Veloci-
dades superiores tendem a aumentar a perda de carga hidrulica e podem danificar o
conduto, quando a gua carrega sedimentos abrasivos. O sifo em seo trapezoidal
dimensionado para velocidades prximas velocidade no canal, de modo a minimizar a
perda de carga hidrulica.
Figura 6.28 Estrutura de Controle com Comporta Segmento
Figura 6.29 Sifo de Tubo
Figura 6.30 Clculos Hidrulicos para Sifo de Tubo
6.3.2.1 Sifes Formados por Tubulaes
Os sifes formados por tubulaes so muito utilizados porque, na maioria dos
casos, so muito econmicos. A Figura 6.29 apresenta um tpico sifo formado por tubu-
laes, enquanto a Figura 6.30 fornece um exemplo do clculo das perdas de carga
hidrulica atravs deste tipo de sifo. Neste exemplo, foram acrescentados 10% s per-
das calculadas, a fim de incluir o excesso de capacidade e um possvel aumento no fator
de atrito dos condutos, ao longo do tempo. O procedimento indicado nesta figura pode
ser utilizado para sifes de qualquer formato.
Quando o sifo passar sob um canal natural de drenagem de cheia, preciso inves-
tigar dois fatores. Primeiro, o canal natural dever ser analisado, de maneira a determinar
se estvel ou se poder ocorrer degradao. Neste ltimo caso, o grau de degradao
dever ser estimado, de modo a determinar a cota final do fundo do canal natural, para
fins de projeto. Ser indispensvel estimar a profundidade de eroso para a cheia de
projeto, de maneira que o sifo possa ser enterrado suficientemente, abaixo do leito do
canal natural, para permanecer estvel durante uma cheia. Segundo, se houver qualquer
possibilidade de os condutos permanecerem vazios durante uma cheia, ser necessrio
peso submerso de solo suficiente, sobre os condutos, levando em considerao a profun-
didade de eroso, conforme indicado na Figura 6.29, para impedir a flutuao dos condu-
tos. O documento Computing Degradation and Local Scour (Clculo de Degradao de
Eroso Local) [5] poder ser utilizado para estimar a degradao e a subescavao.
6.3.2.2 Estruturas de Drenagem
Se o sifo for demasiado comprido para tornar pouco prtico seu desaguamento
mediante bombeamento numa das extremidades, ser preciso considerar a possibilida-
de de prover uma estrutura de drenagem no ponto mais baixo do sifo, ou nas suas
proximidades. Estes tipos de estruturas so particularmente recomendveis nos canais
utilizados durante todo o ano, pois, numa emergncia, o sifo poder ser desaguado, sem
esvaziar o canal. Ser preciso instalar stoplogs nas transies de sada e de entrada,
caso no exista uma comporta de controle. A Figura 6.31 apresenta uma tpica estrutura
de drenagem. A vlvula pode ser aberta para drenar o sifo por gravidade, at a cota da
estrutura de drenagem. Tambm possvel inserir uma bomba, atravs da flange cega, no
tubo vertical de ao, de modo a terminar a drenagem do sifo. Portanto, o tubo vertical de
ao dever ser suficientemente grande para acomodar uma bomba submersvel. Um orif-
cio de entrada tipo flange cega, para ganhar acesso ao tubo, poder ser incorporado
estrutura de drenagem.
6.3.2.3 Sifes Invertidos de Seo Retangular ou Trapezide
Em geral, os sifes de seo retangular so utilizados quando o sifo relativamente
curto e tem uma altura hidrulica baixa, igual ou inferior a 9m, at o topo da caixa. O sifo
trapezoidal, mostrado na Figura 6.32, pode ser utilizado quando o fundo do canal natural
de drenagem transversal est no nvel normal da gua no canal, ou logo abaixo dele. O
sifo trapezoidal algumas vezes empregado nos cruzamentos de estrada, em lugar das
pontes. Dentre outras vantagens, os sifes trapezoidais tm perdas de carga hidrulica
muito pequenas e no requerem transies estruturais de entrada e sada do sifo.
6.3.3 Estruturas de Calha em Alinhamento
As estruturas de calha podem ser utilizadas para conduzir gua ao longo de declives
acentuados, sobre depresses, em reas de faixa de domnio restrito, ou quando outras
razes tornam as margens do canal impraticveis. A calha numa encosta denomina-se
calha sobre o cho (Figura 6.33), enquanto a calha sobre uma depresso, calha area ou
aqueduto. A Figura 6.34 apresenta uma tpica tubulao para construo em encostas.
Figura 6.31 Estrutura de Dreno para Sifes
Figura 6.32 Sifo Trapezoidal
Figura 6.34 Tubulao Sobre o Cho
Figura 6.33 Calha Sobre o Cho
Nos Estados Unidos, em geral mais econmico, em termos dos custos de construo e
de manuteno, utilizar sifes formados por tubulaes, ao invs de calhas areas. Em
outras partes do mundo, onde h dificuldades de fornecimento de tubos de grande dime-
tro, o aqueduto poder ser mais prtico.
As calhas sobre o cho podem ser empregadas em encostas de grande declividade.
Em encostas rochosas, recomenda-se aterrar os lados da calha, do lado da encosta, de
maneira a proteger a parede da calha contra deslizamento de pedras. Aps conhecer as
condies de reaterro, ser preciso prever drenagem e resistncia ao deslizamento, con-
forme necessrio. As paredes da calha devem ser projetadas para as condies de carga:
carga de terra, no exterior, ou carga de gua, no interior. Se houver possibilidade de
carem grandes quantidades de detritos no canal, ou se sua capacidade for pequena,
considerar-se- a possibilidade de utilizar uma tubulao, ao invs da calha.
As paredes das calhas areas so consideradas vigas que sustentam a carga entre
os suportes. Se for vantajoso limitar o nmero de suportes, a calha area poder apoiar-
se em vigas de concreto protendido. As calhas sempre devem ser construdas com juntas
de vedao entre as sees. As perdas hidrulicas nas calhas areas devem ser calcula-
das como para os sifes formados por tubulaes, no sendo necessrio acrescentar os
10% de excesso de capacidade.
A velocidade na calha dever ser suficientemente baixa para evitar aproximar-se da
profundidade crtica, nas irregularidades estruturais, ou na declividade mxima permitida
pelas tolerncias construtivas, arbitrando-se um valor de 0,014 para n. A borda livre em
aquedutos deve estar relacionada com aquela dos canais adjacentes. Uma calha poder
ser utilizada como vertedouro, abaixando-se a parede no local em que o extravasamento
no ter efeitos deletrios.
6.3.4 Quedas
Os critrios especficos de projeto das quedas variam segundo a localizao de
cada estrutura. As quedas so utilizadas para conduzir a gua para cotas inferiores. Hou-
ve grande volume de pesquisa e desenvolvimento nesta rea, o que resultou em critrios
especficos de projeto para os diversos tipos de quedas, numa variedade de situaes. A
seguir, so apresentados diversos tipos de estruturas disponveis, assim como os critrios
de projeto bastante gerais. Os documentos Design of Small Canal Structures (Projetos
de Pequenas Estruturas em Canais) [4] e Engineering Monograph no. 25, Hydraulic Design
of Stilling Basins and Energy Dissipators (Monografia de Engenharia no. 25, Projeto
Hidrulico de Bacias de Amortecimento e Dissipadores de Energia) [6] podem fornecer
detalhes especficos relativos aos diversos tipos de quedas.
6.3.4.1 Quedas de Tubulao
Em geral, as quedas de tubulao so utilizadas para volumes de gua menores e,
ocasionalmente, quando a gua tambm deve passar sob uma estrada. A queda do Tipo
1, apresentada na Figura 6.35, empregada para vazes inferiores a 1,5m
3
/s e quedas
inferiores a 4,5m. Esta queda dissipa a energia atravs de um ressalto hidrulico na
tubulao. O ponto baixo do conduto neste tipo de queda de tubulao dever ser sufici-
entemente baixo para assegurar a ocorrncia do ressalto no tubo. O conduto dimensionado
para uma velocidade com tubo cheio de 1,0m/s, quando no h transio de sada, e
1,5m/s, quando h transio de sada.
A queda do Tipo 2, apresentada na Figura 6.36, pode ser utilizada para vazes
maiores, e tm sido utilizada em quedas de at 12m, com uma sada amortecida por
impacto. O tubo pode ter declive de at 0,500, de maneira que a queda seja a menor
possvel. Entretanto, as quedas de tubulao (s vezes denominadas rpidos de tubula-
Figura 6.35 Quedas de Tubos (Tipo 1)
Figura 6.36 Quedas de Tubos (Tipo 2)
Figura 6.37 Queda Inclinada de Seo Retangular
o) poderiam ser mais longas, acompanhando a superfcie do terreno, conforme mostra-
do na Figura 6.40. Uma vez que as velocidades podem ser altas nas quedas de tubulao,
o fluxo dever permanecer supercrtico, sem qualquer ressalto hidrulico no tubo. A sada
pode ser uma sada amortecida por impacto de dissipao. A sada amortecida por impac-
to no deve ser utilizada se os detritos na gua forem de grande tamanho, ou em quanti-
dade excessiva, porque eles podero ficar presos na parte anterior do bloco de impacto.
Para ambos os tipos de queda em tubulaes, uma aerao deve ser sempre previs-
ta imediatamente jusante da estrutura de entrada.
6.3.4.2 Quedas Inclinadas de Seo Retangular
Para canais de capacidade superior, as quedas de tubulao so menos eficazes em
termos de custo, e as inclinadas de seo retangular, com bacia de dissipao, conforme
apresentado na Figura 6.37, tornam-se mais econmicas. Em geral, este tipo de queda
tem declividade de fundo de 2:1 e utilizada para quedas de, no mximo 4,5m de altura.
Entretanto, as quedas inclinadas de seo retangular (s vezes denominadas calhas de
seo retangular) podem ser mais longas, com menor declividade de fundo e maior queda
em altura (vide Figura 6.41). Se a queda em altura for superior a 4,5m, tambm pode
considerar uma queda em canal com blocos amortecedores do impacto.
As quedas de tubulao e as de seo retangular devero ter, se necessrio, uma
estrutura para controlar o nvel da gua montante. Em canais de terra, h a necessidade
da estrutura de controle, tipo vertedouro, ou stoplogs, etc., de modo a controlar o nvel
da gua montante e a prevenir seu rebaixamento, o que causaria eroso na seo de
terra.
Nas calhas de seo retangular, algumas vezes ocorre um fenmeno conhecido
como slug flow (fluxo em ondas peridicas). O documento Slug Flow in Rectangular
Chutes (Escoamento em Ondas Peridicas em Calhas de Seo Retangular) [7] e a seo
2.34 do documento Design of Small Canal Structures (Projeto de Estruturas em Peque-
nos Canais) [4] podero auxiliar na reduo dos efeitos do escoamento em ondas peridi-
cas.
6.3.4.3 Quedas com Blocos Amortecedores
Podem ser utilizadas como alternativa. Embora sejam mais dispendiosas do que
outros tipos de quedas, apresentam muitas vantagens. No requerem bacia de dissipa-
o, uma vez que a energia dissipada medida que a gua escoa atravs dos blocos da
queda. No h limite de altura de queda, nem requisito de manter um nvel mnimo de
gua de jusante. a estrutura ideal quando o canal termina num reservatrio, com nvel
de gua varivel. Se utilizada num canal de drenagem em que se prev futura degradao,
a queda pode ser estendida dois dentes abaixo da cota da degradao prevista, e nenhu-
ma outra modificao precisar ser efetuada no futuro. Se ocorrer degradao maior do
que a prevista, a queda com blocos amortecedores poder ser aumentada com facilidade,
conforme necessrio, numa outra oportunidade. A Figura 6.38 apresenta uma tpica que-
da com blocos amortecedores.
6.3.4.4 Quedas Verticais
As quedas verticais podem ser incorporadas s estruturas de queda/controle do
nvel da gua, conforme indicado na Figura 6.39, que tambm mostra as dimenses das
bacias de dissipao para quedas verticais.
Figura 6.38 Queda com Blocos Amortecedores
Figura 6.39 Estrutura de Queda com Controle do Nvel Dgua
Figura 6.41 Calha Retangular
Figura 6.40 Queda de Tubulao
Figura 6.42 Tomada Dgua com Orifcio sob Carga Constante
Figura 6.43 Tomada Dgua com Hidrmetro a Molinete
6.3.5 Tomadas dgua
Existem muitos tipos diferentes de tomada dgua. Os dois sistemas bsicos so as
tomadas dgua para canais secundrios e as tomadas dgua para sistemas de tubula-
o. Poder ser necessrio medir a gua derivada nas tomadas dgua e, por isso, diver-
sos sistemas de medio tem sido incorporados s tomadas dgua. As tomadas dgua
mais comuns, de um canal a cu aberto para outro canal a cu aberto, incluem as toma-
das dgua de orifcio sobre carga constante; as tomadas dgua com medidor de vazo
tipo molinete, com calha de Parshall, e outro tipo de dispositivo de medida tipo vertedouro;
e as tomadas dgua com mdulo de controle de vazo do tipo comporta. As tomadas
dgua com calha em rampa esto sendo utilizadas com maior freqncia. Se no houver
necessidade de medir a vazo, ser possvel utilizar a tomada dgua mais simples e
menos dispendiosa.
6.3.5.1 Tomadas dgua de Orifcio de Carga Constante
As tomadas dgua de orifcio sob carga constante, apresentadas na Figura 6.42,
tm sido utilizadas durante muitos anos. A comporta mais prxima ao canal a comporta
do orifcio. Esta comporta calibrada de modo a determinar a abertura da comporta,
Ym, e a carga diferencial, h, que fornecer a vazo desejada atravs da comporta.
Para a derivao da gua, a comporta de orifcio aberta no grau desejado, e a outra
comporta, que a comporta de controle da tomada dgua, ajustada de modo a forne-
cer a carga diferencial requerida, h, atravs da comporta de orifcio.
As comportas deslizantes de ferro fundido, que so mais estanques do que as
comportas deslizantes de ao menos dispendiosas, so utilizadas para a comporta de
controle da tomada dgua, j que qualquer vazamento indesejvel. As comportas
deslizantes de ao so aceitveis para as comportas de orifcio ajustveis. Este tipo de
tomada dgua no deve ser utilizado em canais que sofrem mudanas dirias, relativa-
mente grandes, de nvel de gua, pois seriam necessrios freqentes ajustes. Os deta-
lhes de projeto, assim como os projetos-padro, so apresentados no documento Design
of Small Canal Structures (Projeto de Estrutura em Pequenos Canais) [4].
6.3.5.2 Tomadas dgua com Hidrmetro a Molinete
As tomadas dgua com o hidrmetro a molinete, mostradas na Figura 6.43, permi-
tem fixar a vazo desejada atravs da tomada dgua e, ao mesmo tempo, medir o volu-
me total de gua derivada, utilizando, para este fim, um indicador de vazo, com totalizador,
na cabea do medidor. Os hidrmetros a molinete constituem uma maneira conveniente e
precisa de se obterem informaes relativas vazo, embora as unidades precisem de
manuteno anual, como, por exemplo, engraxar os rolamentos. Quando se desgastam,
os rolamentos precisam ser substitudos, pois rolamentos desgastados reduzem a preci-
so do medidor. Num sistema que opera durante todo o ano, sero necessrios alguns
medidores sobressalentes, de forma que possam ser substitudos, para manuteno. Re-
comenda-se ainda a instalao de grades ou outro dispositivo de peneirao, para impedir
a entrada de detritos que possam entulhar ou danificar a hlice do hidrmetro. Para que o
hidrmetro opere corretamente, preciso que o tubo da tomada dgua esteja cheio;
portanto, ser necessrio garantir um nvel mnimo de gua jusante, que manter o nvel
de gua acima do topo do tubo, na sada da tomada dgua. Em geral, o tubo para este
tipo de tomada dgua dimensionado com base numa velocidade de aproximadamente
1,5m/s, para a capacidade de projeto. Recomenda-se que a comporta da tomada dgua
seja do tipo deslizante de ferro fundido, de modo a prover uma vedao estanque quando
o sistema no est sendo utilizado.
Figura 6.45 Vertedouro Cipolletti
Figura 6.44 Calha Parshall Modificada de Concreto
6.3.5.3 Tomadas dgua com Calha Parshall
As estruturas utilizadas por estas tomadas dgua so similares s empregadas
com os hidrmetros a molinete. Uma calha Parshall, similar quela mostrada na Figura
6.44, dever ser instalada a uma distncia mnima de 33m, ou 10 vezes a largura de
garganta da calha, a que for maior, jusante das estruturas de comportas, curvas, ou
outras descontinuidades, a fim de se garantir um escoamento reto e uniforme na calha.
As medidas na calha Parshall sero incorretas, se o escoamento na entrada da calha no
for reto e uniforme. Se a calha estiver situada jusante de uma estrutura com mltiplas
comportas, as aberturas das comportas devero ser bastante homogneas, para que a
vazo seja o mais uniforme possvel. No caso de comportas que operam com aberturas
desiguais, ser preciso aumentar a distncia entre as comportas e a calha, de modo que
a vazo se torne uniforme, antes de chegar calha. Outro dispositivo utilizado em lugar
da calha Parshall o vertedouro de concreto (vertedouro cipolleti), apresentado na Figura
6.45. Este vertedouro pode ser empregado quando h excesso de altura hidrulica dispo-
nvel no canal a cu aberto servido pela tomada dgua. Informaes adicionais relativas
a estes e a outros dispositivos de medio podem ser encontradas no documento Water
Measurement Manual (Manual de Medio de gua) [8].
6.3.5.4 Tomadas dgua com Calha em Rampa
A tomada dgua com calha em rampa similar s tomadas dgua com calha
Parshall. Como a calha Parshall, a calha em rampa precisa estar situada a suficiente
distncia de comportas, curvas, ou outros pontos de distrbio, de modo a assegurar um
escoamento uniforme da gua na entrada da calha.
A calha em rampa, apresentada na Figura 6.46, construda na seo de canal e
consiste de uma rampa de aproximao com declive de 3:1, at uma crista larga horizon-
tal, com queda vertical at o fundo do canal. Se a perda de carga hidrulica for crtica,
poder ser instalada uma rampa jusante, com declive de 6:1 a partir da crista, em lugar
da queda vertical. As calhas em rampa so fceis de construir e podem ser instaladas em
canais existentes, para atender requisitos de medio da gua, identificados aps a con-
cluso do sistema. Quando a calha em rampa colocada num canal existente, o nvel da
gua montante ficar maior do que o normal. Quando as calhas em rampa so incorpo-
radas ao projeto de canais novos, ser preciso rebaixar o leito do canal jusante da crista
da calha em uma altura YD, conforme indicado na Figura 6.46, a fim de se contemplarem
as perdas atravs da calha e se ter a certeza de que os limites de submerso no sero
nunca ultrapassados, independentemente das condies operacionais. Desta forma, a
profundidade normal na capacidade de projeto poder ser mantida montante e jusante
da calha em rampa.
As calhas em rampa tm perdas de carga hidrulica relativamente pequenas e po-
dem tolerar grandes submerses (H3/H1), de at 85%, para uma crista com a face
jusante vertical, e 93%, para rampa jusante de 6:1. A perda de carga hidrulica mnima
necessria de 15% da carga hidrulica total na estao de medio, para a face vertical,
e de 7%, para a rampa em declive. Os erros nas leituras de vazo aumentam muito
rapidamente, prximo ou alm do limite de submerso; portanto, na elaborao do proje-
to, ser conveniente selecionar uma submerso inferior mxima. A determinao visual
da submerso de uma rampa difcil. Se for necessrio que a calha opere perto do limite
de submerso, recomenda-se colocar uma rgua limnimtrica, seis profundidades de gua
jusante do ponto em que o fluxo passou atravs do ressalto e retornou ao normal. Desta
forma, ser possvel calcular a submerso real, a fim de compar-la ao valor-limite.
Para assegurar um fluxo paralelo suficiente para a utilizao do programa de com-
putador que consta do Anexo A deste Captulo, sem infringir os limites de curvatura, o
Figura 6.46 Calha de Rampa
critrio de projeto bsico, relativo razo da carga hidrulica, na estao de medio,
para o comprimento de crista, na direo do fluxo, dever ser o seguinte:
(Y1/L3) < 0,5.
A carga hidrulica na estao de medio no dever ser superior a uma vigsima
parte do comprimento de crista, de modo a garantir um fluxo sem ondulaes causadas
pelo controle de atrito. Desta forma, necessrio um critrio adicional, assim expresso:
(Y1/L3) > 0,05.
A comparao de preciso entre as calibraes de campo e de modelo com os
clculos de computador indica que as calhas em rampa calibradas por meio de computa-
dor so, pelo menos, to precisas quanto as calhas Parshall, ou seja, na faixa de 3 a 5%.
As calhas em rampa no tm maiores problemas com sedimentos do que os outros
tipos de calha. Nos canais novos, deve-se construir uma queda no fundo, transversal
calha, para poder assegurar um fluxo normal, montante e jusante da calha. Se a
profundidade da gua de aproximao for mantida prximo da profundidade de projeto,
os problemas com sedimentos podero ser minimizados. Os testes com computador e
com modelos indicam que os sedimentos devero ser removidos quando os depsitos
forem equivalentes a 30% da altura de crista.
Os requisitos construtivos crticos so que a crista tenha comprimento adequado na
direo do escoamento, com um acabamento liso, rebocado com a colher, e que esteja
em nvel, em ambas as direes. O requisito de calibrao que todas as dimenses, em
especial a largura de crista da rampa de seo de canal, sejam cuidadosamente medidas,
aps a construo. A calibrao fortemente sensvel largura da crista transversal e s
dimenses dos taludes laterais. Na crista, o ponto crtico na verificao destes valores
est distncia de um tero do comprimento da crista, medida montante da extremida-
de. As calhas em rampa podem ser calibradas por meio de computador, utilizando-se as
medidas obtidas aps a construo (medidas as built). Desta forma, possvel minimizar
os efeitos sobre a preciso, decorrentes do deslizamento de uma forma ou de erros
construtivos.
As velocidades de aproximao inferiores a 0,3m/s tendem a encorajar o cresci-
mento de plantas aquticas e a formao de criadouros de insetos. Portanto, recomen-
da-se a instalao de drenos atravs da crista, para poder esvaziar o trecho superior,
quando o canal est fechado. Um mtodo de drenagem seria a instalao de um dreno
de contorno, com vlvula, em torno da calha.
A fim de evitar a interferncia de ondas na medio da altura hidrulica, o nmero
limite de Froude, V1/[(gd)
(1/2)
], dever ser inferior a 0,5. A altura hidrulica mnima de
medio (Y1) dever ser superior a 60mm, a fim de se ter uma altura suficiente relativa-
mente preciso.
As dimenses da calha em rampa devem ser selecionadas de modo a satisfazer os
critrios acima e podem ser determinadas iterativamente, utilizando-se o programa de
computador do Anexo A, deste Captulo. Nos projetos de canais novos, arbitrar-seque
o fluxo ter profundidade normal, para a vazo de projeto (limite superior de medida na
calha), tanto montante, quanto jusante, da calha. Os seguintes critrios devero ser
atendidos:
a. (Y1/L3) < 0,5;
b. (Y1/L3) > 0,05;
c. V1/[(gd)
(1/2)
] < 0,5;
d. Altura hidrulica mnima de medio, Y1, superior a 60mm;
e. H3/H1 < 0,85 (a razo ideal 0,8, ou menos);
f. V1 > 0,3m/s.
6.3.5.5 Tomadas dgua com Controles de Vazo Modulares
Existem unidades pr-fabricadas disponveis no mercado, as quais consistem de
uma srie de portinholas de larguras diferentes, que, quando elevadas, permitem o esco-
amento de vazes determinadas, atravs da abertura criada (vide Figura 6.47). As unida-
des-padro disponveis possuem capacidades nominais de 100, 200, 500 e 1.000 litros/
segundo/ /metro de largura das unidades. As unidades individuais menores so projetadas
para vazes que variam entre 30 e 150 litros/segundo, utilizando-se portinholas de largu-
ras diferentes, possvel regular a vazo, em incrementos de 5 litros/segundo. As gran-
des unidades individuais atendem a vazes entre 1.000 e 3.000 litros/segundo, com
incrementos de 100 litros/segundo. Os dois tamanhos intermedirios tm capacidades e
incrementos intermedirios. possvel obterem-se tomadas dgua com capacidade mai-
or, a partir de quaisquer das unidades descritas, instalando-se duas ou mais unidades, em
conjunto; entretanto, no se recomenda a combinao de mdulos com capacidades por
metro de largura dspares. Por exemplo, uma unidade de 200 litros/segundo/metro de
largura no dever ser combinada com uma outra de 100 litros/segundo/metro de largura,
visando a obter a maior capacidade de vazo da unidade maior, junto com o menor
incremento regulador da vazo da unidade menor. Portanto, a seleo do mdulo a ser
instalado baseia-se na variao das vazes a serem controladas, no grau desejado de
regulao da vazo, na perda de carga hidrulica atravs da estrutura que pode ser tole-
rada e nas flutuaes no nvel da gua montante do mdulo de controle de vazo.
Estes mdulos de controle da vazo podem tolerar alguma variao no nvel da
gua montante da unidade; entretanto, mudanas significativas podem afetar a preci-
so da regulao da vazo. Com freqncia, a fim de se manter um nvel de gua constan-
te para os mdulos, estes so instalados imediatamente jusante de uma comporta
automtica de controle do nvel jusante, operada por flutuador, conforme ilustrado na
Figura 6.47.
6.3.5.6 Tomadas dgua com Tela Fixa
As tomadas dgua das estaes de bombeamento ou das tubulaes, que servem
os sistemas de irrigao por asperso, tm critrios um pouco diferentes daquelas nos
sistemas a cu aberto. Estas diferenas so a reteno de detritos e a medida da gua.
Essa reteno de detritos pode ser realizada utilizando-se telas fixas, similares quela
apresentada na Figura 6.48. Dimensiona-se uma tela para remover a menor partcula que
possa obstruir o cabeote dos aspersores. Embora a tela possa ser colocada verticalmen-
te, recomenda-se coloc-la rente ao talude lateral do canal, por duas razes: primeiro,
ser possvel eliminar a grade que retm os detritos maiores; e, segundo, quando a tela
for removida para limpeza, os detritos ficaro sobre a tela, se a mesma tiver uma inclina-
o de 1,5:1, enquanto, numa tela vertical, os detritos tendem a cair quando a tela
removida. possvel instalar um dispositivo manual de iamento para remover as telas
para limpeza. De todas as formas, devem-se ter dois conjuntos de telas, de maneira que
qualquer detrito que caia possa ser retido pela segunda tela. Quando h grandes quantida-
des de musgo, este tende a ficar preso na tela, impedindo a limpeza adequada das mes-
mas, exceto com jatos de gua de alta presso. A nica outra opo de limpeza seria
remover a tela e deixar o musgo secar. Depois de seco, o musgo poder ser facilmente
removido com escova de cerdas firmes. Se este mtodo de limpeza for selecionado, ser
preciso dispor de conjuntos de telas sobressalentes. indispensvel padronizar as dimen-
ses dos quadros das telas, de maneira que possam ser utilizados em qualquer estrutura
do projeto. A rea bruta da seo transversal da tela dever basear-se numa velocidade
Figura 6.47 Mdulos com Portinhola para Controle da Vazo das Tomadas Dgua
Figura 6.48 Tomadas Dgua com Telas Fixas
Figura 6.49 Tomadas Dgua da Estao de Bombeamento com Telas Mveis
Figura 6.50 Tomadas Dgua com Tela de Chapa Perfurada
de aproximao de cerca de 0,15m/s. A rea da seo transversal das telas em taludes de
canal poder ser medida perpendicularmente ao talude, o que resultar numa largura
menor do que a requerida para as telas verticais.
6.3.5.7 Tomadas dgua com Tela Mvel
Quando h uma grande quantidade de musgo ou outros tipos de detritos pequenos
que exijam limpezas freqentes, uma tomada dgua com tela mvel, similar apresenta-
da na Figura 6.49, fornecer um mtodo eficaz de reteno dos detritos. Embora mais
dispendiosas, as telas mveis so muito eficazes na remoo automtica desses detritos.
O dimensionamento da tela mvel baseia-se numa velocidade de aproximao rea
bruta da tela de 0,15 a 0,3m/s. Se houver uma grande quantidade de plantas aquticas de
folhas largas, recomenda-se utilizar um sistema similar ao das telas mveis. Este sistema
possui um conjunto de dentes de polietileno rotativos e inclinados, que podem ser
dimensionados para atender a problemas especficos. O sistema autolimpante e joga a
vegetao removida numa esteira transportadora.
6.3.5.8 Tomadas dgua com Tela de Chapa Perfurada
Recentemente, foi lanado um novo sistema de reteno de detritos da gua, o
qual utiliza uma chapa de ao perfurada, colocada na tomada dgua, rente ao talude
lateral do canal. A chapa perfurada uma chapa de ao estrutural, normalmente com
6,4mm de espessura, com uma srie de orifcios, puncionados ou broqueados. O dime-
tro dos furos pode ser de at 4mm. A razo da rea dos orifcios para a rea de chapa
slida dever ser de 1:1. Os detalhes gerais do sistema de chapa perfurada so apresen-
tados na Figura 6.50. A rea da chapa dever basear-se na velocidade de aproximao,
perpendicular ao talude lateral do canal, equivalente a 0,09 a 0,15m/s, para a vazo
mxima de projeto da tomada dgua. A superfcie da chapa lisa, e o musgo ou os
pequenos detritos podem ser removidos com maior facilidade do que no caso da tela de
reteno de detritos. A chapa pode ser limpa com uma bomba de detritos, utilizando-se
um cabeote de vcuo sobre rodas, similar ao utilizado na limpeza de piscinas. Este
mtodo de limpeza no permite que qualquer detrito atravesse os furos durante a opera-
o de limpeza. Se for tolervel a passagem de pequenas quantidades de musgo ou de
outros detritos atravs dos furos durante a limpeza, os detritos podero ser removidos da
chapa por meio de um rodo de borracha.
6.3.6 Estruturas de Descarga e Vertedouros
A estrutura de descarga utilizada para esvaziar um canal durante uma emergn-
cia, ou no final da estao de operao, e os vertedouros, para evacuar vazes excessi-
vas no canal, enquanto se mantm o nvel de gua projetado. possvel combinar-se uma
estrutura de descarga e um vertedouro, numa mesma estrutura. Os vertedouros devem
ser includos em todos os sistemas de canais, em especial quando utilizado revestimen-
to de concreto, no caso de entrarem grandes volumes de gua de chuva no canal, ou de
existirem estaes de bombeamento no canal que poderiam rejeitar gua durante inter-
rupes dos servios de energia eltrica. A capacidade de transbordamento automtico
necessria para um vertedouro depende da vazo afluente proveniente de drenos, de
vazes adicionais resultantes da operao de tomada dgua montante, de derivaes
para as estaes de bombeamento e de ajustes nas comportas montante e jusante.
Vazo Afluente da Captao dos Drenos A capacidade de projeto dos vertedouros
dever ser suficiente para permitir a evacuao de vazes afluentes previstas, acu-
muladas, provenientes da captao dos drenos montante da estrutura de descar-
ga. Em geral, esta vazo afluente dever limitar-se a 20%, no mximo, da vazo de
projeto do canal.
Figura 6.51 Vertedouro de Calha Lateral
Figura 6.52 Vertedouro Tipo Sifo com Comportas para Drenar o Canal
Operao das Tomadas dgua Montante O fechamento das comportas das
tomadas dgua montante, sem o correspondente ajuste da comporta de regula-
rizao do canal montante, resultar numa vazo adicional jusante da tomada
dgua. A capacidade de vertedouro algumas vezes regida pela capacidade da
maior tomada dgua montante;
Estaes de Bombeamento Em geral, o canal que alimenta uma estao de
bombeamento requer proviso de uma capacidade automtica do vertedouro equi-
valente capacidade de projeto da estao de bombeamento. Este requisito surge
quando a estao de bombeamento sofre interrupo no servio de energia eltrica.
Como provvel que tais interrupes ocorram durante temporais, quando as cap-
taes dos drenos esto operando com capacidade plena, recomenda-se que a
capacidade de projeto do vertedouro seja igual capacidade de bombeamento da
estao, mais a capacidade de projeto das captaes dos drenos. Isto poder repre-
sentar 120% da capacidade de projeto do canal;
Ajuste das Comportas Montante ou Jusante Os vertedouros devero ser
projetados com uma capacidade mnima equivalente a 10% da vazo de projeto do
canal, a fim de permitir o transbordamento da gua em excesso, resultante de
ajuste das comportas de regulao montante ou jusante. (Isso considera que as
comportas de by-pass de 20% da vazo de presso, vide o item 6.3.1.3);
Durante a operao de vertedouro a borda livre pode ser reduzida metade do valor
nominal. Os trs tipos mais comuns de vertedouro so os vertedouros de canal
lateral, os vertedouros-sifo e os vertedouros com comporta.
6.3.6.1 Vertedouros-Sifo e Vertedouros de Canal Lateral
A vantagem dos vertedouros de canal lateral, Figura 6.51, e dos vertedouros-sifo,
Figura 6.52, que descarregam automaticamente a gua em excesso, sem precisarem de
energia eltrica ou de automao das operaes. Os vertedouros-sifo podem ser
construdos com sifes pr-fabricados, de ao, assim como concreto moldado, conforme
apresentado na Figura 6.52. Os vertedouros de canal lateral eliminam a gua em excesso,
a taxas crescentes, medida que aumenta o nvel da gua no canal. Podem ser utilizados
para evacuaes operacionais e para a descarga do escoamento superficial de pequenas
chuvas, assim como para descargas resultantes de falta de fora na estao de
bombeamento. O vertedouro-sifo funciona como vertedouro para desaguar pequenas
vazes, at o nvel da gua no canal aumentar o suficiente para colocar o sifo em
operao. A partir desse momento, o vertedouro-sifo repentinamente opera com vazo
mxima. Se a descarga for substancial, qualquer pessoa no curso dgua, jusante do
vertedouro-sifo, poder correr perigo. Neste caso, ser preciso um alerta sonoro, antes
da operao de descarga. A calha de sada jusante de um vertedouro-sifo dever ser
projetada para, instantaneamente, aceitar toda a capacidade de descarga.
Quaisquer dos vertedouros podero ser utilizados como estrutura de descarga, para
esvaziar o canal, mediante o acrscimo de uma comporta deslizante.
6.3.6.2 Estruturas de Descarga/Vertedouros com Comporta
As estruturas de descarga com comporta, apresentadas na Figura 6.53, tm a
vantagem de poder esvaziar o canal num perodo relativamente curto. indispensvel
assegurar-se de que as taxas de rebaixamento do canal, discutidas no subitem 6.2.3.8,
no sejam excedidas. Podero ser utilizadas comportas de segmento ou deslizantes. As
comportas de segmento podem ser completamente abertas, de modo a permitir a passa-
gem de detritos flutuantes. Isso pode ser vantajoso nos canais sazonais, que podem
acumular grandes quantidade de detritos durante o perodo em que se encontram
Figura 6.53 Estrutura de Descarga com Comporta
Figura 6.54 Tubo Transversal Acima do Canal
Figura 6.55 Canaleta Transversal por Cima do Canal
inoperantes. Quando o canal preparado para operar, esses detritos podero ser deslocados
canal abaixo, e serem evacuados no local do vertedouro. Uma estrutura de descarga com
comporta, automatizada para manter um nvel normal de gua no canal durante as cheias
ou a falta de energia eltrica, se transforma num vertedouro com comporta. O vertedouro
com comporta ideal quando existe um sistema de controle remoto por supervisor, e a
comporta pode ser operada a partir de um centro de controle. Para se obter um sistema
prova de erros, o vertedouro com comporta dever ser equipado com um conjunto motor-
gerador, no caso de interrupes no fornecimento de energia eltrica para o vertedouro.
6.3.7 Estruturas de Drenagem Transversal
As estruturas de drenagem transversal devem ser objeto de sria considerao. Po-
dem ocorrer problemas, como eroso das margens dos canais, no caso de transbordamento
das entradas das passagens de gua por cima do canal, e eroso por piping do aterro,
quando as juntas dos tubos dos bueiros no so estanques, se estas estruturas no forem
cuidadosamente projetadas e construdas.
6.3.7.1 Estruturas de Passagem de gua, por Cima de um Canal (Tubos e Canaletas)
As estruturas de passagem de gua por cima do canal so utilizadas para conduzir
as guas pluviais por cima do canal, em reas em que o canal foi formado por meio de
corte no terreno. Estas estruturas, quando constitudas por tubos (ver Figura 6.54), po-
dem ser empregadas para vazes menores, sempre que no haja perigo de ficarem
obstrudas por detritos. As estruturas de passagem de gua, por cima do canal, quando
constitudas por canaletas (ver Figura 6.55), so empregadas para grandes vazes, ou
quando as guas carregam quantidades substanciais de detritos. As estruturas de passa-
gem formadas por tubos podem ser dimensionadas com base em velocidades de at 3m/
s, utilizando-se a vazo da enchente de projeto e escoamento em tubo cheio. A entrada
do tubo dever ser verificada para um evento maior do que a vazo de enchente de
projeto, a fim de se assegurar que no ocorra overtopping no muro do aterro de entrada
da estrutura de passagem. As estruturas de passagem constitudas por canaleta devero
ser dimensionadas para a vazo de enchente de projeto e verificadas para determinar se a
borda livre da seo de canaleta poder conter um evento de capacidade maior, sem
transbordamento. Uma recomendao conservadora, principalmente nos grandes siste-
mas de canais, projetar para temporais com recorrncia de 25 anos e fazer um cotejo
para temporais com recorrncia de 100 anos. No caso de grandes vazes de drenagem,
quando o terreno original tem aproximadamente a mesma cota da superfcie normal da
gua no canal, poder ser empregado um sifo de seo trapezoidal, o qual poder ser
considerado como uma estrutura de transporte de canaletas, com uma parte da canaleta
submersa na gua do canal. A Figura 6.32 ilustra este tipo de sifo. No caso de vazes
menores, uma alternativa ao sifo de seo trapezoidal seria um bueiro tubular, com bacia
de sedimentao na sada, conforme apresentado na Figura 6.56.
6.3.7.2 Bueiros Tubulares
Os bueiros tubulares (Figura 6.56) so os mais comuns, em aterros de at 6m, no
mximo, j que os tubos pr-moldados so, em geral, mais econmicos do que os bueiros
celulares. Os bueiros tubulares devem ser dimensionados e checados, em termos de
transbordamento, por meio dos critrios discutidos no subitem 6.3.7.1. Se o bueiro exi-
gir uma bacia de sedimentao, conforme indicado na Figura 6.56, a capacidade da bacia
dever ser projetada para acumular um ano de sedimentos. A bacia dever ser limpa,
sempre que houver quantidades excessivas de sedimento. A experincia demonstra que,
em geral, a bacia de sedimentao esvaziada quando ocorrem grandes cheias. Muitas
destas estruturas permanecem em operao durante anos, sem nunca serem limpas.
Figura 6.56 Bueiro
Os bueiros tubulares devem ser construdos com tubos de concreto pr-moldado
que tenham juntas estanques com gaxeta de borracha. A infiltrao de gua do canal
pode criar um potencial de percolao e de eroso por piping nos finos do solo, ao longo
do conduto do bueiro. O problema mais grave quando os bueiros so formados por
tubos, uma vez que difcil alcanar um alto grau de compactao do solo, sob os
quartos inferiores dos tubos. A utilizao de colares adequados, conforme consta do
Lanes Weighted Creep Method (Mtodo de Filtrao Ponderada de Lane), discutido na
pgina 210 do Design of Small Canal Structures (Projeto de Estruturas em Pequenos
Canais) [4], deve promover proteo adequada. Instalar-se-, no mnimo, um colar em
torno do conduto, sob a margem ascendente do canal, e dois colares, por baixo da
margem descendente, sendo ainda necessrios dois colares na margem ascendente, se a
captao do bueiro estiver situada abaixo da cota do fundo do canal.
Quando so utilizados tubos mltiplos, ser necessrio um espao livre equivalente
metade do dimetro externo do tubo (50cm, no mnimo) entre os tubos, a fim de
garantir espao de servio suficiente, em especial enquanto estiver sendo efetuada a
compactao do solo sob o quarto inferior dos tubos. O dimetro mnimo dos tubos de
bueiro de 60cm, com preferncia pelo de 80cm, pois dimetros iguais ou maiores
facilitam as operaes de limpeza, mesmo quando obstrudos por detritos ou sedimentos.
Para reduzir a probabilidade de obstruo, o ponto mais baixo do tubo de bueiro s poder
estar situado, no mximo, a uma altura equivalente a meio dimetro de tubo, abaixo do
fundo da transio de sada.
6.3.7.3 Bueiros de Caixa
Em geral, os bueiros celulares so utilizados para vazes substanciais ou quando o
volume do aterro acima do bueiro exclui o uso de tubos. A seo retangular deve ser
construda em comprimentos de 4,5m, com juntas de vedao. O bueiro celular deve ser
dimensionado e checado com base nos critrios discutidos no subitem 6.3.7.1. Sero
necessrios colares, de acordo com os critrios que constam do subitem 6.3.7.2, a fim de
prevenir a ocorrncia de eroso por piping, ao longo do conduto. Se no houver colares,
ser preciso tomar cuidados especiais com as fundaes do bueiro bem como da
compactao do solo adjacente, de modo a reduzir a possibilidade de piping. Alm
disso, deve-se colocar uma camada de filtro de areia sobre o talude posterior do aterro do
canal, adjacente transio de sada e tambm transio de entrada, se a entrada
estiver situada abaixo da cota do fundo do canal, a fim de impedir a perda de material de
aterro, durante os estgios de nvel de gua mais alto.
6.3.8 Captao da gua de Escoamento Superficial
O ideal se evitar a captao de gua proveniente de escoamento superficial para
dentro do canal, em especial quando este possui revestimento de concreto. Se for preci-
so admitir gua de escoamento superficial no canal, recomenda-se limitar o volume de
gua recebida a 10% da capacidade de projeto do canal. Quando for indispensvel aco-
modar vazes maiores, ser preciso construir um vertedouro (ver subitem 6.3.6), para
eliminar a gua em excesso.
Podero ser utilizados dois tipos bsicos de captao, conforme indicado na Figura
6.57. A captao em conduto pode ser utilizada quando as vazes a serem captadas so
pequenas, como no caso de vazes provenientes de reas de drenagem isoladas, cujo
escoamento precisa ser feito pelo canal. O dimetro mnimo do tubo a ser utilizado para
escoamento de guas pluviais de 45cm, de maneira a reduzir os problemas associados
passagem de detritos. Se o revestimento do canal no for de concreto, ser preciso
proteger a sada do tubo com enrocamento, para evitar eroso na seo de terra. A
estrutura de concreto mais utilizada para as grandes vazes afluentes e, em geral,
empregada em canais com revestimento de terra. A geratriz inferior da estrutura dever
Figura 6.57 Entradas de Drenos nos Canais
estar situada abaixo do fundo do canal, a fim de garantir um ressalto hidrulico dentro da
estrutura. Ambas as estruturas devero ser projetadas de modo a assegurar que no
ocorrer eroso montante da captao.
6.3.9 Critrios Gerais para Elaborao do Projeto Hidrulico
A frmula de Manning utilizada no projeto do sistemas de canais e das estruturas.
As solues tabulares para a frmula de Manning, alm de muitas outras tabelas, teis na
elaborao dos projetos de estruturas de canais, podem ser encontradas no documento
Hydraulic and Excavation Tables (Tabelas Hidrulicas e de Escavao) [9]. As perdas de
carga mais comuns resultam de atrito, transies, curvas, grades e mudanas na seo
transversal dos condutos e das estruturas. Os coeficientes de rugosidade relativos a
canais com revestimento de concreto e de terra so discutidos no subitem 6.2.3.4.
6.3.9.1 Fatores de Atrito
No caso das estruturas de canal, utilizar-se- um coeficiente de rugosidade n de
0,014, para todas as estruturas de concreto monoltico, com exceo dos condutos. Se
as tubulaes e os tneis de concreto forem construdos com formas de ao, arbitrar-se-
um coeficiente de rugosidade de 0,013.
6.3.9.2 Perdas de Transio
Nas transies de entrada, em geral ocorre uma acelerao da velocidade da gua
e, nas de sada, uma desacelerao. Os tipos mais comuns de transio aberta so a reta,
com paredes desempenadas, e o diedro, com uma face vertical e a outra oblqua. Esta
ltima refere-se a uma transio formada pela interseo de superfcies planas vertical e
em declive, nas laterais da transio. A transio de corrente linear com paredes desem-
penadas, que possui uma curva reversa contnua no topo das paredes s quais so retas,
foi mais utilizada at h alguns anos, mas, devido aos altos custos de construo relaci-
onados s dificuldades do trabalho com frmas, atualmente s empregada quando a
perda de carga fator muito importante.
Para perdas hidrulicas mnimas e operao fcil, as transies de entrada para
condutos fechados devero possuir submerso de 1,5(hv2 hv1) (7,5cm, no mnimo),
onde (hv2 hv1) a diferena entre a carga cintica, hv2, na seo fechada normal
linha central da abertura do conduto no muro de testa, e a carga cintica, hv1, na seo
de canal na extremidade aberta da transio (ver Figura 6.30). Recomenda-se que as
transies de sada no tenham submerso na abertura do muro de testa. Se a submerso
na sada exceder um sexto da profundidade da abertura, a perda hidrulica dever ser
calculada com base no alargamento repentino, ao invs de transio de sada. A perda
hidrulica na transio equivale a algum coeficiente multiplicado pela diferena entre as
cargas cinticas, conforme definido acima, mais o atrito (ver Figura 6.30). Os coeficien-
tes constam da tabela a seguir. Se for importante reduzir a perda de carga, poder utilizar-
se uma transio fechada retangular para redonda, entre o muro de testa e o tubo.
: o d a h c e f o t u d n o c a r a p a t r e b a o i s n a r t e d o p i T
s e t n e i c i f e o C
a d a r t n E a d a S
r a l u g n a t e r a r u t r e b a a r a p s o d a n e p m e s o r u m m o c r a e n i l e t n e r r o C 1 , 0 2 , 0
r a l u g n a t e r a r u t r e b a a r a p s a d a n e p m e s e d e r a p m o c a t e R 2 , 0 3 , 0
r o i r e f n i o t n a c o n s e t e l i f m o c o b u t e d a r u t r e b a a r a p s a d a n e p m e s e d e r a p m o c a t e R 3 , 0 4 , 0
r a l u g n a t e r a r u t r e b a a r a p a u q l b o a r t u o e l a c i t r e v e c a f a m u m o c o r d e i D 3 , 0 5 , 0
o b u t e d a r u t r e b a a r a p a u q l b o a r t u o e l a c i t r e v e c a f a m u m o c o r d e i D 4 , 0 7 , 0
: a d a h c e f o i s n a r T
) s u a r g 5 , 7 = l a r t n e c a h n i l a m o c o m i x m o l u g n ( r a l u c r i c a r u t r e b a a r a p r a l u g n a t e r u o a d a r d a u Q 1 , 0 2 , 0
Figura 6.58 Projeto de Entradas de Sifes de Fluxo Livre
As transies abertas para mltiplos condutos fechados envolvero algumas per-
das hidrulicas adicionais. A perda mdia por atrito dever ser somada, nas grandes
transies, mas poder ser ignorada, nas pequenas transies. A declividade do piso nas
transies de sada tipo diedro, com uma face vertical e outra oblqua, dever ser de 6:1,
ou menos pronunciada.
Nas condies hidrulicas ideais, o ngulo mximo entre a superfcie da gua nas
paredes da transio e a linha central do canal no dever exceder 27,5 graus, atravs
das transies de entrada, e 22,5 graus, atravs das de sada. Razes econmicas pode-
ro recomendar um ngulo de 25 graus, para as transies, tanto de entrada quanto de
sada, de maneira que as mesmas frmas possam ser usadas em todas as transies.
Com freqncia, utiliza-se um ngulo de 30 graus para as transies de entrada em
estruturas de controle do nvel da gua, e, nesse caso, aceita-se uma perda adicional,
resultante da estrutura. Os projetos devero contemplar uma perda, atravs das estrutu-
ras de controle do nvel da gua, equivalente a 0,5 vezes a diferena das cargas cinticas
atravs da abertura da estrutura e da seo de canal montante.
Quando a transio de entrada conecta com um conduto fechado de escoamento
livre, de modo que a entrada do conduto fica submersa, a quantidade de gua que passa
dever ser determinada pela equao do orifcio. Medir-se- a altura hidrulica da linha
central da abertura at a superfcie da gua, e aplicar-se- um coeficiente de orifcio de
0,6. Teoricamente, ser preciso uma pequena correo quando a submerso for inferior
altura da abertura. Quando a entrada de um longo conduto puder operar sem submerso,
poder ocorrer um ressalto hidrulico, que poder resultar no assopramento em direo
inversa de ar e gua, assim como em operao indesejvel. A Figura 6.58 pode ser
utilizada na determinao da probabilidade de assopramento em direo inversa, em qual-
quer estrutura em especial.
O ponto de controle do fluxo (profundidade crtica) das transies para condutos de
escoamento livre pode estar localizado em qualquer lugar entre a extremidade montante
da entrada e o muro de testa. Para qualquer vazo, se o controle estiver na extremidade
montante da entrada, nos canais de terra, a seo de terra montante dever ser prote-
gida da eroso, com enrocamento, ou o projeto alterado, de modo a deslocar o ponto de
controle para a transio.
6.3.9.3 Perdas nas Curvas das Tubulaes
A perda de carga para as curvas nos condutos fechados (hL), em metros, pode ser
calculada por meio da seguinte frmula:
hL = (KB) [(v)
2
]/(2g).
Os valores de KB podem ser obtidos na Figura 6.59. A Figura 6.60 ilustra mto-
dos de clculo para as curvas tipo combinadas dos tubos (ver definio na prpria figura).
6.3.9.4 Perdas nas Grades
As perdas nas grades podem ser estimadas da seguinte maneira:
A Figura 6.61 apresenta perdas de carga mais precisas.
) m c ( a d r e P ) s / m ( s e d a r g s a d s v a r t a e d a d i c o l e V
0 3 , 0 3
5 4 , 0 9
0 6 , 0 5 1
Figura 6.59 Perda da Carga nas Curvas de Tubos
Figura 6.60 Clculo de Curvas Tipo Combinadas de Tubos
Figura 6.61 Perda da Carga Atravs de Grades
6.3.9.5 Perdas Devido aos Pilares
O efeito do remanso, provocado por pilares na seo do canal, dever ser conside-
rado na elaborao de projetos de canais, em terreno de muito pouca declividade.
6.3.9.6 Borda Livre das Estruturas
Em geral, o topo da transio adjacente ao revestimento de concreto deve ser igual
ao topo do revestimento. Nos canais com revestimento de terra, a borda livre mnima,
acima da superfcie normal da gua na entrada das transies, dever obedecer aos
valores indicados nesta tabela.
) m c ( a m i n m e r v i l a d r o B ) m ( a d a r t n e a n a u g a d e d a d i d n u f o r P
8 3 , 0 0 5 1
0 6 , 0 8 3 , 0 3 2
0 5 , 1 0 6 , 0 1 3
0 1 , 2 0 5 , 1 9 3
0 7 , 2 0 1 , 2 7 4
0 7 , 3 0 7 , 2 5 5
No caso de pequenas estruturas, como transies que conectam com tubos de
dimetro igual ou inferior a 600mm, o topo das paredes de transio pode estar nivelado.
Nas grandes estruturas, a borda livre no muro de testa da transio dever ser maior do
que na entrada da transio. medida que aumenta a capacidade do canal, recomenda-se
aproximar o valor da borda livre do muro de testa ao do da margem do canal.
6.3.9.7 Percolao
Onde a gua se encontra confinada numa rea acima do ponto de alvio, como no
caso montante de uma estrutura de controle do nvel da gua, existe uma tendncia
para a gua fluir ao longo da estrutura, ou atravs da terra, at o ponto de alvio mais
baixo. O tipo de estrutura e a natureza do solo regero a quantidade e a velocidade de
fluxo. O fator de percolao dever ser, pelo menos, de 2,5:1, de acordo com o Mtodo
de Filtrao Ponderada de Lane, e de 3,5:1, no fluxo reto. So comuns fatores do fluxo
reto de 5:1. Podero ser necessrios valores deste fator mais altos, quando o tipo de
solo, ou a importncia e o tipo de estrutura, assim o exigirem.
O caminho de percolao poder ser aumentado acrescentando-se cutoffs ou
paredes de vedao estrutura ou aumentando-se seu comprimento. Os cutoffs deve-
ro estar suficientemente afastados para evitar a ocorrncia de curto-circuito entre suas
extremidades. O espaamento mnimo entre os cutoffs dever ser, pelo menos, equiva-
lente metade da distncia de filtrao ponderada, ao longo da estrutura, entre as extre-
midades dos cutoffs. O documento Design of Small Canal Structures (Projetos de
Estruturas para Pequenos Canais) [4] contm informaes adicionais relativas percolao
e filtrao ponderada de Lane.
6.3.9.8 Estabilidade
Verificar-se- a estabilidade de todas as estruturas, conforme discutido no subitem
6.3.10.3. As pequenas estruturas de controle do nvel da gua com freqncia necessi-
tam de comprimento adicional para impedir que deslizem ou tombem, em condies de
nvel mximo de gua montante e nvel zero de gua jusante. Podero ser construdas
paredes de cutoff, de modo a aumentar a resistncia ao deslizamento.
Figura 6.62 Profundidade Crtica da gua nas Sees Trapezoidais
Figura 6.63 Perda de Energia em Ressaltos Hidrulicos
Figura 6.64 Variveis nos Ressaltos Hidrulicos
6.3.9.9 Ressalto Hidrulico
As Figuras 6.62, 6.63 e 6.64 podero ser utilizadas para auxiliar o engenheiro de
projetos com problemas relacionados a ressaltos hidrulicos. O documento Design of
Small Canal Structures (Projetos de Estruturas para Pequenos Canais) [4] contm infor-
maes adicionais acerca deste tpico.
6.3.9.10 Riprap
O tipo de solo e a velocidade da gua devero ser considerados na seleo de
proteo contra a eroso para os canais revestidos de terra. Em reas onde h escassez
de riprap e de cascalho, ser preciso considerar a possibilidade de se obterem e se
armazenarem estes materiais, nos termos do contrato de construo, para uso posterior
pelo pessoal de operao e manuteno. Os seguintes tipos de proteo devem ser con-
siderados mnimos, em condies ideais, e a quantidade de proteo dever ser
incrementada, de modo a se ajustar a condies menos favorveis.
Tipo 1 15cm de cascalho grado
Tipo 2 30cm de cascalho grado
Tipo 3 30cm de riprap, sobre 15cm de leito de areia e cascalho
Tipo 4 60cm de riprap, sobre 15cm de leito de areia e cascalho
Exceto nas estruturas de drenagem transversal, utilizar-se- proteo mnima do
Tipo 3, nos locais em que as velocidades forem superiores a 1,5m/s, independentemente
da profundidade de gua.
Riprap para Sifes e Tneis A seguinte proteo considerada mnima para,
entradas e sadas de tneis e sifes em canais com revestimento de terra:
As profundidades de gua superiores a 3m requerem considerao especial.
) m ( a r u t u r t s e e t n e c a j d a , d , a u g a d e d a d i d n u f o r P
a i r s s e c e N o e t o r P e d o p i T
6 , 0 0 , 0 a m u h n e n a m u h n e n
1 , 1 6 , 0 a m u h n e n 1 o p i T
1 , 2 1 , 1 1 o p i T 2 o p i T
0 , 3 1 , 2 2 o p i T 3 o p i T
Quando necessria proteo nas entradas, o comprimento da proteo dever ser
equivalente a 1,0d (1,0m, no mnimo). Quando se requer proteo nas sadas, o compri-
mento da proteo dever ser equivalente a 2,5d (1,5m, no mnimo).
Riprap para Calhas de Medio, Estruturas de Controle do Nvel da gua e Que-
das A seguinte proteo para os canais com revestimento de terra considerada
mnima em entradas e sadas de calhas Parshall, estruturas de controle do nvel da
gua, quedas de controle do nvel da gua, quedas inclinadas, calhas e quedas de
conduto, quando ocorre profundidade crtica sobre o concreto, dentro da estrutura.
Quando puder ocorrer profundidade crtica prximo ou imediatamente montante
da entrada estrutura, utilizar-se-, na entrada, o nvel imediatamente superior de
proteo.
As profundidades de gua superiores a 3m requerem considerao especial.
Quando necessria proteo nas entradas, o comprimento, l, da proteo dever
ser equivalente a 1,0d (1,0m, no mnimo). Quando se requer proteo nas sadas, o
comprimento da proteo dever ser equivalente a 2,5d (1,5m, no mnimo). Quando
puder ocorrer turbulncia na sada, o comprimento da proteo dever ser aumentado
para 4d. As comportas ou os stoplogs prximos da sada aumentam a turbulncia. Se o
tipo de terra no canal for muito sujeito a eroso, as ondas produzidas como resultado da
turbulncia ou dos dissipadores de energia abaixo das quedas causaro problemas de
eroso nos taludes laterais jusante de proteo contra eroso. Conseqentemente,
recomenda-se estender a proteo nos taludes laterais o equivalente a um comprimento
adicional de 10d, com proteo dos Tipos 1 ou 2.
No h necessidade de proteo na entrada de pequenas tomadas dgua, exceto
no caso de solos muito erosivos. Se a capacidade da tomada dgua for 50% da capaci-
dade do canal, recomenda-se proteo igual da entrada dos sifes. A proteo nas
sadas das tomadas dgua dever ser a mesma dos sifes, baseada no nvel da gua
jusante da tomada dgua.
Riprap para Estruturas de Drenagem Transversal A seguinte proteo consi-
derada mnima para as entradas e as sadas das estruturas de drenagem transver-
sal:
) m ( a r u t u r t s e e t n e c a j d a , d , a u g a d e d a d i d n u f o r P
a i r s s e c e N o e t o r P e d o p i T
6 , 0 0 , 0 a m u h n e n 2 o p i T
1 , 1 6 , 0 a m u h n e n 2 o p i T
1 , 2 1 , 1 1 o p i T 3 o p i T
0 , 3 1 , 2 2 o p i T 4 o p i T
m ( o t e j o r P e d e d a d i c a p a C
3
) s / a d a r t n E a d a S ) m ( a d a S a n o t n e m i r p m o C
5 8 , 0 0 0 , 0 a m u h n e N 2 o p i T 4 , 2
5 5 , 2 5 8 , 0 a m u h n e N 2 o p i T 7 , 3
0 8 , 6 5 5 , 2 1 o p i T 3 o p i T 9 , 4
0 0 , 7 1 0 8 , 6 2 o p i T 4 o p i T 7 , 6
Capacidades superiores a 17m
3
/s requerem considerao especial. O comprimento
da proteo nas entradas dever ser igual ao dimetro do tubo (1,0m, no mnimo). Consi-
derar-se-o, em especial, as entradas de quedas, em que possa ocorrer profundidade
crtica no incio da transio, ao invs da vizinhana do muro de testa.
Quando a inclinao do conduto for bastante acentuada para produzir uma veloci-
dade de sada superior a 1,5m/s, utilizar-se- o prximo nvel de proteo (Tipo 3, no
mnimo). Para informaes adicionais a respeito do tamanho do riprap, ver a Seo 11
do documento Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators (Projeto Hidr-
ulico de Bacias de Dissipao e Dissipadores de Energia) [6].
6.3.10 Consideraes Gerais Relativas s Estruturas
Este subitem contm informaes de projeto utilizadas em muitos tipos de estrutu-
ras dos sistemas de canais. Em geral, os clculos estruturais baseiam-se em informaes
contidas em destacados livros-texto. As cargas e as normas indicadas so adequadas na
maioria das condies; entretanto, ser preciso discernimento e conhecimentos de enge-
nharia para determinar se tais cargas e normas so apropriadas s condies reais do
local.
6.3.10.1 Critrio de Projeto de Concreto Armado
As atuais exigncias do ACI Building Code (ACI 318-83) (Cdigo de Obras de
ACI) [10], com certas excees, so utilizadas como guia no clculo estrutural das estru-
turas dos canais. As estruturas de concreto armado so dimensionadas para resistncia
adequada, de acordo com a teoria de resistncia mxima ruptura, utilizando-se fatores
de reduo de carga e de resistncia apropriados, de acordo com o cdigo supramencionado.
Os diversos critrios de projeto, relativos a cada tipo de estrutura em particular, encon-
tram-se discutidos no correspondente subitem.
Neste captulo, as referncias s resistncias do concreto so expressas em termos
da resistncia do concreto compresso (fc, com 28 dias de idade). A maioria dos
projetos de estruturas dos sistemas de canais baseia-se na resistncia do concreto de
28MPa (fc, de 28 dias) e armao com uma resistncia mnima ao escoamento especificada
de 415MPa. A maioria dos projetos de revestimento de canais, drenos e tneis baseia-se
na resistncia do concreto de 21 MPa (fc de 28 dias). Quando armados, os revestimen-
tos de canais, drenos e tneis baseiam-se nas mesmas resistncias de concreto e de barra
de reforo das estruturas dos sistemas de canais.
Muitas estruturas dos sistemas de canais so elementos que contm gua e, con-
seqentemente, no esto totalmente includos na norma ACI 318-83 [10]. Em geral, os
elementos estruturais que contm gua so calculados com base no projeto de resistn-
cia mxima ruptura, utilizando-se um coeficiente adicional relativo a contendo gua,
resultando em fatores de carga aumentados [11]. A seguir, encontram-se relacionados os
termos que definem os requisitos, inclusive os relativos a contendo gua:
D = Cargas estticas
L = Cargas dinmicas
F = Cargas fluidas
MD = Momentos resultantes das cargas estticas
ML = Momentos resultantes das cargas dinmicas e das cargas da terra
MF = Momentos resultantes das cargas fluidas
TD = Fora de trao resultante das cargas estticas
TL = Fora de trao resultante das cargas dinmicas
TF = Fora de trao resultante das cargas fluidas
U = Resistncia requerida (ACI 318-83)
Uw = Resistncia requerida nas estruturas que contm gua
PHI = Fator de reduo da resistncia (ACI 318-83)
Mn = Resistncia nominal de momento na seo (ACI 318-83)
Vs = Resistncia nominal ao cisalhamento fornecida pela armadura
para cisalhamento (ACI 318-83)
Vu = Fora de cisalhamento fatorada na seo (ACI 318-83)
Vc = Resistncia nominal ao cisalhamento fornecida pelo
concreto (ACI 318-83)
fs = Tenso calculada na armadura, na carga normal de servio
fy = Resistncia especificada ao escoamento da armadura no-protendida
Critrios do Clculo Estrutural Os critrios do clculo estrutural de concreto para
estruturas que contm gua so os seguintes:
para armadura de flexo:
Uw > 1,3U
(PHI) (Mn) > 1,3 [1,4(MD) + 1,7(ML) + 1,7(MF)]
para armadura de tenso direta:
Uw > 1,65U
Uw > 1,65 [1,4(TD) + 1,7(TL) + 1,7(TF)]
para armadura de estribo:
(PHI) (Vs) > 1,3 (Vu Vc)
para cisalhamento e compresso de concreto
Uw > 1,0U
Para flexo, o aumento nos fatores de carga resulta em um fator mximo de carga
de 1,3 X 1,7 = 2,21, para cargas normais dinmicas, de gua e de terra; e um fator
mnimo de carga de 1,3 X 1,4 = 1,82, para todas as cargas estticas. Em conjuno com
os fatores PHI prescritos na norma ACI 318-83 [10], estes fatores de carga em geral
resultam em tenses de flexo de carga mxima de servio na armadura de 165 a 200MPa.
Na tenso simples [12], o coeficiente de durabilidade estrutural de 1,65 resulta em
tenses de carga mxima de servio para os lquidos de aproximadamente 138MPa, como
se segue:
fs = (PHI)(fy)/[(1,65)(1,7)] = (0,9)(414)/(2,8) = 138MPA
No necessrio qualquer aumento nos fatores de carga [12] para a resistncia ao
cisalhamento ou compresso do concreto. Portanto, as profundidades ou espes-
suras calculadas dos elementos permanecem inalteradas, em relao quelas
sugeridas na norma ACI 318 [10].
A norma ACI 318 [10] indica que a armadura de flexo dever ser corretamente
distribuda dentro das zonas de tenso mxima de flexo, de modo a limitar a largura
computada das rachaduras. Tambm estabelece o termo, Z, para a distribuio da arma-
dura de flexo, a fim de controlar o rachamento decorrente da flexo nas vigas e nas lajes
armadas numa direo:
Z = 39,37fs[(dc)(A)]
0,333
;
e, para a armadura de flexo localizada numa camada:
S = (1,639)[(10)
(-5)
][(Z/fs))
3
]/(dc)
2
,
onde:
S = espaamento entre as barras, em metros,
fs = tenso calculada na armadura, nas cargas mximas de servio,
em MPa,
dc = a espessura da cobertura de concreto, medida da face extrema
em tenso at o centro da barra ou arame da armadura, em
metros,
A = a rea de tenso efetiva do concreto que envolve a armadura de
tenso de flexo e com o mesmo centride da armadura, dividi-
da pelo nmero de barras, em metros quadrados.
Um fator Z igual a 793MPa e uma largura de rachadura equivalente a 0,25mm so
apropriados para exposio normal gua. A exposio normal gua definida
como concreto exposto gua com pH superior a 5, com teores de sulfatos inferi-
ores a 1.500 partes por milho, ou concreto com ar incorporado exposto a ciclos
mido/seco.
As tenses permissveis de carga mxima de servio e os espaamentos admissveis
entre barras [11, 12] so estabelecidos para controlar a espessura das rachaduras,
a um mnimo de 0,25mm, para exposio normal. Os espaamentos entre barras
limitam-se a um mximo de 30cm. A tenso mxima de carga de servio de
207MPa, para barras grau 60. A Figura 6.65 apresenta espaamentos entre barras
baseados nas tenses de carga mxima de servio.
Os valores de Z foram estabelecidos para coberturas de concreto que no excedam
5cm e devero basear-se neste limite. Uma cobertura adicional poder ser conside-
rada como proteo adicional.
Os elementos estruturais das estruturas que no contm gua podem ser calculados
segundo as recomendaes da norma ACI 318.
Espaamento entre as Barras da Armadura O espaamento entre as barras para-
lelas da armadura dever ser indicado nos desenhos da armadura, em termos de
distncia de centro a centro, entre barras adjacentes. A norma ACI 318 define os
espaamentos mnimos entre barras paralelas que no estejam em contato. O
espaamento mximo entre as barras da armadura dever ser equivalente a duas
vezes a espessura dos elementos estruturais (muros, lajes, etc.), no caso de barras
em trao, e trs vezes a espessura do elemento, no caso de barras de temperatu-
ra. Em ambos os casos, o espaamento mximo no dever exceder 45cm, com
um limite recomendado de 30cm. No caso de estruturas que contm gua, o
espaamento e o dimetro das barras sero influenciados pelo controle da largura
das rachaduras, conforme anteriormente discutido.
Junes das Barras de Armadura Para simplificar os padres da armadura e res-
tringir as rachaduras nos locais das junes, recomenda-se limitar as mudanas no
dimetro das barras nas junes a um mximo de dois tamanhos das barras. Quan-
do o espaamento entre barras for inferior a 15cm, as junes devero ser esca-
lonadas com, pelo menos, 30cm entre a extremidade de uma juno e o incio da
juno nas barras adjacentes.
Os comprimentos para a juno e a ancoragem das barras de reforo revestidas
com epxi devero ser 50% superiores aos requeridos para as barras no-revestidas.
Embora, em geral, a soldadura das junes seja desencorajada, algumas vezes esse
procedimento pode ser considerado. Quando a juno de barras de ao for efetuada
por soldadura [13], as soldas devero atender s especificaes de AWS D1.4,
AWS Strutuctural Welding Code Reinforcing Steel (Cdigo de Soldas Estrutu-
rais da AWS Ao de Armadura) [14].
A AWS D1.4 indica que a maioria das barras de reforo pode ser soldada. Entretan-
to, difcil realizar o pr-aquecimento e outras medidas de controle de qualidade
requeridas para as barras com altos equivalentes de carbono. Recomenda-se que os
equivalentes de carbono sejam limitados a 0,45%, no caso de barras no.7, ou
maiores, e 0,55%, para as barras no.6, ou menores. A maioria das barras de reforo
que atendem norma ASTM A615, Grade 60, no atender as especificaes de
composio qumica supramencionadas. No dever ser permitida a soldadura
por pontos destas barras, exceto quando atenderem os requisitos de composio
qumica. As barras ASTM A615, Grade 40, podem ou no atender as especificaes
anteriores. As barras que obedecem s especificaes da ASTM A706 so especi-
Figura 6.65 Espaamento das Armaduras da gua do Grau 60 Baseado nas
Tenses Devidas a Carga Normal de Servios
almente formuladas para serem soldveis e devero ser selecionadas nos casos em
que as especificaes permitam a soldadura das barras de reforo.
Os eletrodos de soldagem devero ser selecionados de maneira que as resistncias
ao escoamento e trao deles no sejam inferiores s das barras de ao de
reforo.
Cobertura de Proteo contra Eroso Potencial A cobertura protetora sobre a
armadura, na face superior do concreto exposto a eroso, dever ser aumentada
em 15mm, se a velocidade de escoamento da gua for superior a 3m/s, e outros
15mm, para cada incremento de velocidade de 3m/s. O endurecimento da superf-
cie do concreto (polmeros), ou o uso de concreto de vapores de slica, poder ser
avaliado, ao invs da cobertura de concreto de sacrifcio. Quando o agregado utili-
zado no concreto no for resistente eroso e a gua carregar material de arraste
muito erosivo, ser preciso considerar cobertura de proteo, superior discutida
anteriormente.
Reforo contra Esforos de Temperatura e de Contrao Estes reforos servem
como armadura de distribuio dos esforos, para abarcar transversalmente a ar-
madura principal, assim como para controlar as rachaduras causadas por mudanas
de temperatura, deslocamentos, escoamento plstico e outras alteraes de volume.
Os seguintes critrios podero ser utilizados para determinar a rea de seo trans-
versal de barras do reforo necessrio contra esforos de temperatura e de contra-
o. Os percentuais indicados esto baseados na rea de seo transversal bruta
do concreto a ser reforado. Quando a espessura do elemento de concreto exceder
40cm, utilizar-se- uma espessura de 40cm, na determinao da quantidade de
armadura contra esforos de temperatura e de contrao.
A armadura mnima das estruturas dever ser constituda por barras no. 4, a inter-
valos de 30cm, em todas as faces expostas e onde a armadura principal for coloca-
da em uma s camada, e barras no. 4, a intervalos de 45cm, em faces no-expos-
tas ou onde a armadura principal for colocada em duas camadas.
% ( a c i n a d a m a C m e a r u d a m r A )
a r u t u r t s E e d o p i T
) % ( a u g o d n e t n o C ) % ( s a r t u O
. 1 e d m m 0 0 1 m o c , o d a m r a o t e r c n o c e d l a n a c e d s o t n e m i t s e v e R
e e m a r a e d a l e t e d a u n t n o c s e d a r u d a m r a m o c , s o n e m u o , a r u s s e p s e
m 5 , 4 5 , 3 a d a c a s o d i c e u q a r f n e s o n a l p 0 1 , 0
. 2 m o c , l o s o a e t n e m a t e r i d s o t s o p x e o n s o t n e m i t s e v e r e s e j a L
. m 9 t a e d s a t n u j e r t n e o t n e m a a p s e 5 2 , 0 8 1 , 0
. 3 o t n e m a a p s e m o c , l o s o a e t n e m a t e r i d s o t s o p x e s o t n e m i t s e v e r e s e j a L
. m 9 t a e d s a t n u j e r t n e 0 3 , 0 0 2 , 0
. 4 : m 9 e d a m i c a s a t n u j e r t n e o t n e m a a p s e m o c , s o t n e m i t s e v e r e s e j a L
l o s o a e t n e m a t e r i d s o t s o p x e o N 5 3 , 0 0 2 , 0
l o s o a e t n e m a t e r i d s o t s o p x E 0 4 , 0 5 2 , 0
No caso de paredes ou outros elementos estruturais, o percentual total de reforo
horizontal dever ser equivalente soma dos percentuais requeridos para ambas as
faces, conforme determinado a seguir:
) % ( a c i n a d a m a C m e a r u d a m r A
a r u t u r t s E e d o p i T
) % ( a u g o d n e t n o C ) % ( s a r t u O
. 1 m 9 t a e d s a t n u j e r t n e o t n e m a a p s e m o c , a r r e t e t n e c a j d a e c a F
0 1 , 0 6 0 , 0
. 2 m o c , l o s o a e t n e m a t e r i d a t s o p x e m e n , a r r e t e t n e c a j d a o n e c a F
m 9 t a e d s a t n u j e r t n e o t n e m a a p s e 5 1 , 0 0 1 , 0
. 3 m o c , l o s o a e t n e m a t e r i d a t s o p x e s a m , a r r e t e t n e c a j d a o n e c a F
m 9 t a e d s a t n u j e r t n e o t n e m a a p s e 0 2 , 0 3 1 , 0
. 4 , o a m r a a l e l a r a p o e r i d r e u q l a u q m e , m 9 r e d e c x e o t n e m e l e o e S
o a o d i v e d , o e r i d a s s e n a d i r e u q e r o a m r a r a t n e c s e r c a
l a n o i c i d a o t n e m i r p m o c 5 0 , 0 5 0 , 0
. 5 o s n e m i d a r a r b o d , a h n i l r e u q l a u q e d o g n o l o a a d a x i f r e v i t s e e j a l a e S
s a d a m u r a z i l i t u e , e r v i l e d a d i m e r t x e a t a o a x i f e d a h n i l a d
r e t b o e s e d m i f a , o d a i r p o r p a e m r o f n o c , 4 a 1 e d , s e r o i r e t n a s a i r o g e t a c
e a r u t a r e p m e t e d s o r o f s e a r t n o c a r u d a m r a a d o d i r e u q e r l a u t n e c r e p o
. o a r t n o c e d
o d a r u t l A
) m ( e t r o f a r t n o C
o d a r u s s e p s E
) m ( e t r o f a r t n o C
s a d a m a C
s a r r a B e d
o h n a m a T
s a r r a B s a d
e r t n e o t n e m a a p s E
) m ( s a r r a B
o a z i l a c o L
s a r r a B s a d
0 , 3 0 , 0 0 2 , 0 1 4 0 3 , 0 o r t n e C
5 , 4 0 , 3 5 2 , 0 1 5 0 3 , 0 o r t n e C
0 , 6 5 , 4 0 3 , 0 1 5 0 3 , 0 o r t n e C
Espessuras Mnimas Recomendadas para Lajes e Paredes As dimenses mnimas
requeridas para lajes e paredes so as seguintes:
Quando for necessrio controlar a deflexo de uma parede ou uma laje, a espessura
dever ser calculada de maneira que a rea da armadura requerida seja inferior a
35% da rea balanceada no clculo da armadura.
Os muros e as paredes com duas camadas de reforo devero ter espessura mnima
de 20cm. Exigir-se- reforo em duas camadas, para paredes com espessura igual
ou superior a 20cm.
Os muros e as paredes tipo cantilver de at 2,4m de altura devero ter espessura
mnima, na base, equivalente a 8,3cm por metro de altura (12,5cm, no mnimo). Os
muros e as paredes com altura superior a 2,4m devero ter espessura mnima na
base equivalente a 20cm, mais 6,3cm, para cada metro de altura acima de 2,4m.
Em geral, os contrafortes para os muros e as paredes possuem as espessuras e as
armaduras relacionadas a seguir.
Em geral, a espessura das paredes das estruturas tipo caixa dever ser projetada
para resistir s foras de cisalhamento totais, sem o uso de armao contra
cisalhamento.
Reforos de Tela de Arame Soldado possvel substituir-se a armadura deforma-
da por tela de arame soldado, quando recomendvel, como no caso de revestimen-
to de concreto armado nos canais. Uma tela de arame soldado, liso ou deformado,
poder ser utilizada, de acordo com os pargrafos pertinentes da norma ACI 318
[10].
Paredes de Cutoffs ou Paredes de Vedao Os cutoffs so construdos para
reduzir a percolao em volta das estruturas dos canais e dos drenos, para impedir
o movimento das estruturas e tornar as transies mais rgidas. Os cutoffs so
necessrios nas extremidades das transies das estruturas nos canais revestidos
de concreto, assim como em outros canais de terra ou revestidos. Em geral, os
cutoffs devero ter as seguintes dimenses mnimas:
No caso de algumas estruturas pequenas, cutoffs de 45cm de profundidade se-
ro satisfatrios.
Em solos susceptveis eroso por piping, o cutoff poder ser estendido hori-
zontal ou verticalmente, ou em ambos os sentidos, a fim de prover proteo apro-
priada contra percolao. preciso que os cutoffs sejam bastante largos e pro-
fundos, para que sejam eficazes sob condies de solo desconhecidas, quando as
investigaes realizadas antes da elaborao do projeto tenham sido inconclusivas.
Em geral, a armadura vertical nos cutoffs igual longitudinal, no piso da transi-
o. Se for empregada apenas uma camada de armadura no cutoff, a armadura
vertical dever ser colocada no centro do cutoff. No caso de canais em solos
susceptveis eroso por piping, ou onde as presses diferenciais so substanci-
ais, poder considerar-se um revestimento de concreto armado, com juntas de
vedao, o qual funcionaria como manta contra percolao. O subitem 6.3.9.7
contm informaes adicionais relativas percolao.
Quando utilizados para impedir o movimento de estruturas, os cutoffs devero
ser projetados para resistir reao do empuxo passivo da terra.
Juntas nas Estruturas Em geral, so necessrias juntas de construo, contrao
e expanso nas estruturas de concreto dos canais.
As juntas de construo so deliberadamente includas nas estruturas, de modo a
facilitar a construo, ou ocorrem, como resultado de retardos imprevistos nas
operaes de lanamento do concreto. As juntas de construo so localizadas
para facilitar as operaes da empreiteira, reduzir as rachaduras e as tenses de
contrao iniciais, dar tempo para a instalao de peas ou equipamento embutido,
ou permitir a colocao subseqente de outro concreto, concreto de recobrimento,
ou concreto de segundo estgio. So produzidas pela colocao de concreto fresco
adjacente a superfcies de concreto endurecido. Em geral, as juntas de construo
so colocadas nas direes horizontal ou vertical. Em qualquer caso, ser preciso
uma ligao nas juntas de construo, independentemente da armadura ser cont-
nua, ou no, atravs da junta.
As juntas de construo que no forem necessrias por razes estruturais devero
ser rotuladas Juntas de Construo Opcionais e podero ser omitidas, a critrio
da empreiteira. As juntas de construo no rotuladas opcionais nos projetos
devero ser includas nas propostas e na execuo da obra. As juntas de constru-
) m ( a u g a d e d a d i d n u f o r P ) m ( f f o t u C o d e d a d i d n u f o r P ) m ( f f o t u C o d a r u s s e p s E
9 , 0 < 0 6 , 0 5 1 , 0
8 , 1 9 , 0 5 7 , 0 0 2 , 0
8 , 1 > 0 9 , 0 0 2 , 0
o so necessrias onde grandes massas de concreto se unem a pequenas mas-
sas de concreto e onde lanamentos verticais altos de concreto se unem a extensos
lanamentos horizontais. As juntas de construo contemplam a maioria dos movi-
mentos de contrao e de recalque que ocorrem quando o concreto endurece, e
provocam uma rachadura reta no concreto, ao invs de rachaduras irregulares e
descontroladas. Na parte inferior da estrutura, tais rachaduras descontroladas no
poderiam receber as vedaes, para impedir o vazamento de gua atravs da junta.
Utilizar-se-o vedaes nas juntas de construo, sempre que for essencial que as
juntas sejam estanques.
As juntas de contrao so colocadas em estruturas ou lajes, de modo a contem-
plar a contrao volumtrica de uma unidade monoltica, ou o movimento entre
unidades monolticas. A diferena entre estas juntas e as de construo que,
nestas, so tomadas medidas para impedir a ligao entre as superfcies de concre-
to que formam a junta. As juntas so moldadas por meio de frma no concreto,
num lado da junta, permitindo-se que o concreto endurea antes de colocar concre-
to do outro lado da junta. A superfcie do concreto colocado primeiramente na junta
de contrao dever ser recoberta com um produto base de cera, antes de colocar
o concreto do outro lado da junta. No caso de cavilhas ou barras de ao que atra-
vessem a junta, uma extremidade da barra dever ser recoberta ou embrulhada em
papel, a fim de impedir a ligao entre as partes. Utilizar-se-o vedaes onde
essencial haver uma junta estanque.
As juntas de expanso so utilizadas para eliminar ou reduzir substancialmente as
tenses compressivas no concreto, resultantes da expanso trmica do concreto.
Um enchimento elstico aplicado na junta, para permitir a expanso. Quando
necessrio impedir a passagem de gua atravs da junta, instala-se uma junta de
vedao, com bulbo central, atravs da junta. O uso das juntas de vedao permite
movimentos em mais de uma direo. Existem juntas de vedao plsticas com
aletas, assim como juntas de vedao de borracha. A Figura 6.66 apresenta deta-
lhes adicionais.
Misulas Podem ser utilizadas misulas nos cantos internos da interseo entre dois
elementos estruturais de concreto, de modo a fornecer maior resistncia ou aliviar
as concentraes de tenso, nos pontos de tenso mxima. Arbitra-se que o com-
primento de vo entre os elementos estruturais se estende a partir de um ponto
situado a um tero do tamanho da misula da face do outro elemento. As misulas
no devem ser utilizadas de maneira generalizada, devido s grandes dificuldades
de construo e ao custo de construo das formas de misulas.
6.3.10.2 Carregamento
Com freqncia, a natureza de algumas estruturas dos canais resulta em condies
de carregamento singulares. As estruturas esto sujeitas a efeitos variveis ocasionados
por diversos fatores, como reao das fundaes, terremotos, esforo trmico,
intemperismo, empuxos de terra e cargas trreas e hidrostticos variveis. Todas as
estruturas devero ser projetadas para suportar qualquer carga provvel esttica ou din-
mica. Quando pertinente, sero aplicadas cargas de terremoto s estruturas, de acordo
com o mtodo esboado no documento Design Criteria for Concrete Retaining Walls
(Critrios de Projeto para Muros de Reteno de Concreto) [15], ou outro cdigo apropri-
ado. Se houver potencial de liquefao, ser preciso incorporar medidas adequadas no
projeto da estrutura.
As cargas estticas decorrentes de caractersticas permanentes ou especiais de
construo devero ser determinadas pelo engenheiro responsvel. As cargas estticas
Figura 6.66 Detalhes das Juntas nas Estruturas de Concreto
consistem no peso real da prpria estrutura, incluindo as paredes, os pisos, os tetos e
todas as outras obras permanentes.
As cargas transientes que incidem em cada estrutura so determinadas pelo enge-
nheiro de projetos aps um estudo da natureza da distribuio das cargas, das
possveis cargas concentradas, da vibrao e do impacto e de outras condies
pertinentes. As cargas transientes consistem em cargas de terra verticais e laterais
[10, 16], cargas estticas e dinmicas da gua, objetos em movimento, equipa-
mento, comportas e equipamento de iamento e cargas de impacto, elicas, de
construo, de terremoto e de exploses, assim como cargas resultantes da opera-
o e da manuteno do sistema. Os pesos de materiais mais comuns, em kN/m
3
,
so os seguintes:
Alguns solos podem variar destes valores.
As cargas das estradas de rodagem e das ferrovias podem ser encontradas nas
normas NBR 7188 [19] e NBR 7189 [20], da ABNT. Estas normas contm as cargas e as
suas distribuies, a serem utilizadas para as estruturas das estradas de rodagem e das
ferrovias, respectivamente. As ferrovias podem ter requisitos e normas especiais, que
devem ser obedecidos na elaborao dos projetos das estruturas que sustentam seus
trilhos.
Existem inmeras frmulas desenvolvidas para a determinao da presso lateral
de terra, exigindo-se, para tanto, o conhecimento das caractersticas do solo, do lenol
fretico e das sobrecargas atuantes.
Em geral, as paredes mais ngremes que 1,5:1 so projetadas para serem sustenta-
das pelas fundaes sobre as quais se apoiam. No Captulo 5 deste MANUAL, a Figura
5.8 ilustra as presses resultantes sobre paredes menos ngremes que 1,5:1.
Normalmente, so utilizadas paredes com contrafortes para grandes alturas. As
cargas mximas de ambos os lados da estrutura precisam ser levadas em conta, para
determinao da sua armadura.
Para todas as finalidades prticas e a maioria dos materiais utilizados, ser possvel
determinar o empuxo de solo com suficiente preciso, por meio da teoria de Rankine, no
considerando o atrito sem coeso solo-muro [15]. No caso de estruturas sujeitas a empuxo
hidrulico ou outras foras que tendem deformar a estrutura, so desenvolvidos empuxos,
laterais de terra que podem ser definidos como ativos, passivos e em repouso. A seguir,
so discutidos os diversos tipos de empuxo de terra [15, 17].
Empuxo Ativo Se uma estrutura se deforma, de maneira que o solo sofra defor-
mao lateral de expanso, o empuxo do solo contra a estrutura diminui gradual-
mente, aproximando-se de um valor limite inferior, conhecido como empuxo ativo.
Pa = u.H.(tg45
o
phi/2)
2
onde
a u g 8 , 9
a d a t c a p m o c - o n a d i m a r r e T 7 , 5 1
a d a t c a p m o c a r r e T 9 , 8 1
a d a r u t a s a r r e T 2 , 1 2
Pa = presso lateral ativa do solo kPa/m;
w = peso especfico do solo, em kv/m
3
;
H = altura do reaterro horizontal, em m;
phi = ngulo de atrito interno do solo, em graus.
Quando o reaterro tem declividade ascendente a partir da estrutura, existe uma
fora horizontal adicional que incide sobre a parede. As Figuras 5.8, 5.9, 5.10 e
5.11, do Captulo 5 deste MANUAL, podem ser utilizadas para calcular o empuxo e
o momento sobre estruturas de conteno. Se o solo estiver saturado, ser preciso
considerar no clculo o peso especfico saturado do solo.
Empuxo Passivo Se uma estrutura se deformar, de maneira que o solo sofra
deformao lateral de contrao, o empuxo do solo aumentar gradualmente, at
alcanar um valor limite superior, conhecido como empuxo passivo.
Pp = wH tg (45 + phi/2)
2
onde
Pp = presso lateral passiva do solo, em kpa:
w = peso especfico do solo, em kn/m
3
;
O fator de segurana requerido para a elaborao do projeto [15,17, 18] depender
do grau de preciso dos conhecimentos acerca das condies do solo e das cargas
estruturais e dos possveis riscos de ruptura devidos a deformao elevada. Qual-
quer alterao nas condies in situ no local da obra, como elevao das guas
subterrneas ou alvio de terras provocado por escavao adjacente s fundaes
da estrutura, dever ser levada em considerao na equao de capacidade de
carga limite, ou no fator de segurana. No caso de obras civis temporrias, em que
uma ruptura seria inconveniente, mas no desastrosa, utilizar-se- um fator de
segurana de 1,5. Na maioria dos casos de clculos estruturais, em que existem
dados razoavelmente acurados acerca do solo e das cargas, ser possvel empregar
um fator de segurana de 3 (considerando as cargas estticas e dinmicas). Se for
provvel que uma grande parte da carga dinmica no se desenvolva, o fator de
segurana mnimo permissvel ser 2. Quando as condies so questionveis,
algumas vezes compensa utilizar um fator de segurana 4. O empuxo passivo m-
ximo permissvel no dever exceder a presso de suporte permissvel do solo,
discutida no subitem 6.3.10.3.
Empuxo em Repouso Se o mdulo de deformao das fundaes de uma estrutu-
ra for alto e a prpria estrutura for rgida, de maneira que haja pouca ou nenhuma
extenso ou compresso lateral do aterro, ento a estrutura est resistindo pres-
so lateral do aterro, conhecida como empuxo em repouso. O valor do empuxo em
repouso poder ser estimado por meio da equao de Jaky:
Po = (w)(H)[1 sin(phi)];
onde
Po = presso lateral de repouso do solo, em Kpa;
w = peso especfico do solo, em kw/m
3
;
6.3.10.3 Estabilidade das Estruturas
A anlise da estabilidade dever demonstrar, por meio de fatores de segurana
apropriados, a capacidade da estrutura de resistir s foras que tendem a causar tomba-
mento, deslizamento e flutuao, sem exceder os valores de carga permissvel das funda-
es. A anlise dever indicar claramente as cargas individuais externas para os diversos
casos, durante e depois da construo, as foras de cisalhamento esperadas ao nvel das
fundaes, a localizao das principais juntas de contrao e de expanso, as hipteses
de subpresso e quaisquer outros fatores includos nos clculos. Devero ser indicadas
as combinaes de cargas mximas e mnimas posicionadas, includas, ou excludas de
maneira a produzir efeito mximo sobre a estabilidade.
Smbolos So utilizados os seguintes smbolos:
A = rea de base ou seo horizontal considerada
(na compresso);
c = Coeso aplicada apenas rea em compresso;
f = Coeficiente de atrito entre o concreto e o material de
fundao ou entre concreto e concreto;
Q = Fator de segurana cisalhamento-atrito;
U = Subpresso que se arbitra incidir sobre 100% da rea;
SUM (H) = Soma das foras horizontais;
SUM (Mo) = Momento de tombamento em torno do p;
SUM (Mr) = Momento de resistncia em torno do p;
SUM (W) = Soma das foras verticais, com exceo da fora devida
a subpresso;
Fs = Fator de segurana;
T = Empuxo;
Fp = Fora passiva do solo requerida;
Fa = Fora ativa do solo;
Fpu = Carga de resistncia passiva fatorada, sobre a
estrutura de concreto;
Fundaes De preferncia, utilizar-se-o valores de projeto de fundaes permis-
sveis, baseados nos dados verificados no programa de sondagens e nos ensaios de
campo e de laboratrio. Entretanto, na ausncia de tais dados, mas sabendo-se o
tipo de material, podero ser utilizados os critrios e os valores fornecidos no subitem
6.3.10.4.
Tombamento A excentricidade da reao das cargas totais sobre o plano de
contato do concreto com o material das fundaes dever ser cuidadosamente
investigado, e o valor mximo de suporte no dever exceder o valor de carga
permissvel. A importncia das investigaes relativas distribuio nas presses
das fundaes aumenta proporcionalmente s caractersticas de compressibilidade
dos materiais das fundaes. Quando so constatados materiais de fundao fra-
cos, a primeira alternativa ser a relocao da estrutura para um local com melho-
res materiais de fundao. Tambm poder considerar-se a pr-consolidao do
material de fundao. Quando se constatam materiais de fundao fracos, como
camadas e bolses de areia solta, argila mole, ou silte macio, mas a sobreescavao
de um volume razovel de material permite encontrar um material de fundao
mais satisfatrio, o material fraco deve ser removido e substitudo por reaterro
compactado. Em alguns casos, podero ser necessrias estacas verticais ou incli-
nadas.
Deslizamento A resistncia ao deslizamento expressa pela equao [SUM(W)
U]f + cA. Ser preciso estabelecer, se possvel, o coeficiente de atrito, f, e a
coeso c, por meio de ensaios de laboratrio dos materiais das fundaes, do local
da obra. O valor da resistncia ao cisalhamento depender das resistncias ao
cisalhamento dos materiais da fundao e do concreto. O menor valor da resistn-
cia ao cisalhamento das fundaes ou a resistncia ao cisalhamento do concreto
dever ser utilizado no clculo do fator de atrito de cisalhamento. No anteprojeto,
devero ser arbitrados os seguintes valores aproximados, ou podero ser obtidos
valores constantes em relatrios de laboratrio relativos a materiais similares:
l a i r e t a M f
c
a P k
) s a i d 8 2 m e , a P M 1 2 ( o t e r c n o C 0 8 , 0 0 0 0 . 3 *
a i c a m e a d i l s a h c o R 0 8 , 0 0 0 8 . 2
s a t n u j m o c , a d a r u t a r f a h c o R 0 6 , 0 0 0 7
o h l a c s a C 0 5 , 0 0
a i e r A 0 4 , 0 0
e m r i f , a l i g r A 0 3 , 0 0 7
e l o m , a l i g r A 0 2 , 0 4 1
Resistncia limite ao cisalhamento de 8[(fc)
0,5
] = 3.000kPa, para concreto 21MPa,
em 28 dias.
No caso das estruturas com fundaes sobre argila ou outro material de baixo
ndice de atrito, poder ser necessrio acrescentar chaves de concreto, monolticas
com a laje de fundao, de maneira a se obter resistncia suficiente ao deslizamento,
pelo abaixamento da cota do plano de deslizamento. Algumas vezes, como no caso
das foras geradas pelos abalos ssmicos, podero ser necessrias estacas. Para as
estruturas sobre fundaes escalonadas, no mximo 60% da rea da parte plana
devero ser considerados no clculo de cA, pois, em geral, os degraus das funda-
es se quebram.
As estruturas sujeitas a foras de empuxo hidrulico, como as caixas de vlvulas
das tubulaes ou as estruturas de regularizao do nvel da gua, durante o desagua-
mento do nvel jusante, devero ser verificadas, quanto resistncia ao deslizamento, por
meio da seguinte equao:
Fs = [SUM(W) U]f/(T + Fa).
Se o fator de segurana for inferior ao desejado (em geral, 2,0), indica-se o poten-
cial de deslizamento, e as foras laterais do solo entram em jogo. A seguir, calcula-se o
fator de segurana, por meio da seguinte equao:
Fs = {[SUM(W) U]f + Fp}/(T + Fa).
Se o fator de segurana ainda for inferior ao desejado, a parte da estrutura de
concreto sujeita fora passiva da terra dever ser projetada aplicando-se um fator de
carga dinmica a Fa e T, e multiplicando (fatorando) [SUM(W) U] por 0,9, conforme
ilustrado a seguir:
Fpu = 1,7(Fa + T) 0,9[SUM(W) U].
A seguir, o muro projetado para Fpu. Utilizar-se- um coeficiente de resistncia
passiva, que assegure que Fpu no exceder a capacidade de resistncia passiva
do solo.
Flutuao Todas as estruturas devero ser projetadas para sobpresso total,
quando gua sob presso tiver acesso fundao da estrutura. Dever presumir-se
que a subpresso possui uma variao em forma linear entre pontos de presso
conhecida. Arbitra-se que os abalos ssmicos no tm efeito sobre a subpresso.
Fatores de Segurana Todos os fatores de segurana so expressos como uma
razo das foras de resistncia para as foras que tendem a causar movimento. O
fator de segurana contra:
Tombamento = SUM(Mr)/SUM(Mo),
Cisalhamento-Atrito = {[SUM(W) u] f + cA}/SUM(H);
Flutuao = [SUM(W)]/U.
Os requisitos de estabilidade so estabelecidos pelos seguintes fatores mnimos de
segurana:
6.3.10.4 Capacidade de Carga
A presso mxima permissvel das fundaes, utilizada na elaborao de projetos
de estruturas, no dever exceder 50% da capacidade real de presso limite da fundao,
conforme constatada em ensaio. Se no existirem dados de laboratrio, a presso mxi-
ma sobre os materiais subjacentes aos alicerces e outros componentes da estrutura no
dever exceder as presses de carga permissveis indicadas na tabela apresentada mais
adiante, exceto quando especificamente autorizado pelo engenheiro de projetos da estru-
tura sob considerao. Algumas variaes e limitaes permissveis so discutidas nos
pargrafos seguintes.
Rocha Os valores de carga tabulados para a rocha s se aplicam quando a rea
sob carga est situada a menos de 50cm abaixo da superfcie de rocha inalterada,
adjacente, mais baixa. Quando a rea sob carga estiver a mais de 50cm abaixo de
tal superfcie, esses valores podero ser aumentados em 20%, para cada 30cm
adicionais de profundidade, mas nunca devero exceder o dobro dos valores tabu-
lados.
Areia e Cascalho Os valores de carga permissveis para areia e cascalho podem
exceder os valores tabulados em 2,5%, para cada 30cm de profundidade da rea
sob carga, abaixo da mais baixa superfcie do terreno imediatamente adjacente,
mas no devero exceder o dobro dos valores tabulados. No caso de reas de
fundaes, cuja menor dimenso lateral for inferior a 1,0m, os valores de carga
permissveis devero ser os valores de carga permissveis indicados na tabela apre-
sentada mais adiante, multiplicados pela menor dimenso lateral, em metros.
: a r t n o C a n a r u g e S e d r o t a F
o u r t s n o C a e t n a r u D
e a t e l p m o C a r u t u r t s E
o a r e p O m e o t n e m a p i u q E
a g r a C a g r a C
l a m r o N a m e r t x E l a m r o N a m e r t x E
o t n e m a b m o T 1 , 1 1 , 1 2 , 1 1 , 1
o t i r t A - o t n e m a h l a s i C 5 , 1 1 , 1 0 , 2 5 , 1
o a u t u l F 1 , 1 1 , 1 2 , 1 1 , 1
Argilas Os valores tabulados para as argilas aplicam-se apenas s presses dire-
tamente sob os alicerces, as paredes e os pilares isolados. Se um grupo de alicerces
est sendo projetado para uma estrutura, cada alicerce influenciado pelos alicer-
ces prximos e outras reas carregadas. Neste caso, necessria a realizao de
uma anlise, para verificar a influncia das cargas adjacentes, sendo necessria
uma reduo nos valores tabulados de cargas permissveis.
Estrato Subjacente com Valor de Resistncia Inferior Quando os materiais direta-
mente subjacentes a uma fundao esto situados sobre um estrato que possua
valores de resistncia permissveis inferiores, tais valores menores no devero ser
excedidos, no nvel do estrato subjacente. Os clculos da presso vertical sobre os
materiais de apoio, a qualquer profundidade abaixo de uma fundao, devero ser
efetuados presumindo que a carga est distribuda uniformemente, num ngulo de
60 graus com a horizontal, mas a rea considerada suporte da carga no dever
estender-se alm da interseo dos planos de 60 graus, a partir das fundaes
adjacentes.
Efeito da gua nas Fundaes Numa escavao, quando constatado um fluxo
de gua para dentro ou para cima em um material de fundaes considerado
satisfatrio, ser preciso adotar mtodos para sustar ou controlar o fluxo, a fim de
impedir a perturbao do material de fundao. Se o fluxo de gua prejudicar seri-
amente a estrutura do material, o valor de carga permissvel dever ser reduzido
para o do material solto, exceto no caso de areia movedia, que no suporta qual-
quer carga.
Cargas As cargas a serem utilizadas no clculo da presso mxima de carga sobre
os materiais de fundaes sob alicerces e outros componentes da estrutura deve-
ro incluir as cargas dinmicas e estticas da estrutura, conforme discutido no
subitem 6.3.10.2.
6.3.10.5 Recalques Diferenciais
Onde partes do alicerce de uma estrutura descansam sobre argila mole ou de dure-
za mdia, ou p de pedra, ou esses materiais esto diretamente subjacentes aos alicer-
ces, e outras partes da estrutura descansam sobre materiais diferentes, ou onde as cama-
das de material mole variam consideravelmente em espessura, ser preciso investigar a
magnitude e a distribuio dos recalques provveis. Quando necessrio, as cargas per-
missveis devero ser reduzidas, ou medidas especiais devero ser contempladas na ela-
borao do projeto da estrutura, de modo a evitar recalques diferenciais perigosos.
S I A I R E T A M
a g r a C e d s e s s e r P
) 2 m / N k ( s i e v s s i m r e P
s o d a r e m o l g n o c e o t i s l e f , o t l a s s a b , e s s i a n g , o t i n a r g o m o c , s e a n i m a l m e s , a i c a m e m - a h c o R
) s a r u s s i f s a m u g l a e t i m r e p e u q o ( s a d a r e t l a n i s e i d n o c m e s o d o t , s o d a t n e m i c e t n e m l a t o t
0 5 5 . 9
) s a r u s s i f s a m u g l a e t i m r e p e u q o ( s a d a r e t l a n i s e i d n o c m e , s o t s i x e s a i s d r a o m o c , s a d a l e m a l s a h c o R 0 5 3 . 3
) s a r u s s i f s a m u g l a e t i m r e p e u q o ( s a d a r e t l a n i s e i d n o c m e s o s o t s i x s o t i l i g r A 5 5 9
o s o t s i x o t i l i g r a o t e c x e , o p i t r e u q l a u q e d a d a r b e u q u o a d a r u t a r f e m - a h c o r e d s i a u d i s e r s o t i s p e D 5 5 9
a d i c e r u d n e a r r e T 5 5 9
o t c a p m o c o h l a c s a c e o h l a c s a c - a i e r a e d s a r u t s i M 5 7 4
a t c a p m o c e a s s o r g a i e r A ; o t l o s o h l a c s a c e o h l a c s a c - a i e r a e d s a r u t s i M 0 8 3
a t c a p m o c e a s s o r g a i e r A 5 8 2
a t l o s e a n i f a i e r A 5 9
a r u d a l i g r A 0 7 5
a i d m a z e r u d e d a l i g r A 0 8 3
e l o m a l i g r A 5 9
6.4 Operaes e Automatizao dos Canais
No Brasil, a maioria dos projetos de irrigao possui uma restrio operacional: no
se deve bombear durante as quatro horas de pico de consumo de eletricidade, em geral
das 17 s 21 horas. Alm disso, usualmente a durao dos perodos de irrigao na
propriedade rural pode variar entre 16 e 20 horas dirias. A limitao de bombeamento
fora das horas de pico baseia-se nos altos custos de uso de energia eltrica durante as
horas de pico de consumo e precisa ser considerada na elaborao dos projetos. A dura-
o da irrigao durante o dia deve ser definida durante o planejamento do projeto, com
base nas prticas de irrigao dos agricultores, nos tipos de culturas, na capacidade do
solo de reter a gua e no mtodo de irrigao a ser empregado. ( importante apontar o
fato de que o programa de assistncia tcnica do Bureau of Reclamation no Brasil tem
recomendado enfaticamente que os perodos de irrigao das propriedades rurais sejam
estendidos ao mximo possvel, devido ao alto custo da capacidade adicional requerida
no sistema, quando a irrigao efetuada durante menores perodos dirios.) Estas duas
limitaes (operar durante os perodos fora do pico de consumo e tempo de irrigao
reduzido) aumentam a complexidade da operao dos canais, pois o abastecimento do
sistema (a partir das estaes de bombeamento) interrompido e reiniciado a cada dia, e
o incio e/ou o fim do perodo dirio de irrigao poder ou no coincidir com a partida ou
o desligamento das estaes de bombeamento. indispensvel adotar-se um mtodo
flexvel, estvel e de resposta rpida de operao dos sistemas de canais, a fim de aten-
der s variveis demandas de gua dos usurios, oportunamente, sem desperdcio exces-
sivo de gua.
6.4.2 Operao dos Sistemas de Canais
Os canais podem ser operados como um sistema orientado para a demanda jusante,
no qual a vazo do canal estabelecida com base nas demandas de distribuio de gua
jusante, ou como um sistema orientado para a oferta montante, no qual a vazo
baseia-se na oferta de gua montante.
6.4.2.1 Sistema de Demanda
Num sistema orientado para a demanda jusante tpico, os agricultores podem
irrigar quando assim o desejarem e vazo que desejarem, dentro da capacidade de
projeto da tomada dgua da sua propriedade. Este tipo de sistema pode exigir consider-
vel capacidade adicional (quando comparado ao sistema orientado para a oferta mon-
tante), para que o sistema tenha flexibilidade suficiente para prover total liberdade de
operao aos agricultores. Alm disso, a fonte de gua do sistema de canais dever estar
disponvel ininterruptamente, de modo a atender qualquer demanda gerada, dentro das
limitaes do sistema. Este ltimo fator dificulta a consecuo de um sistema tpico
orientado para a demanda jusante, dentro do contexto brasileiro, no qual o abasteci-
mento de gua (estao de bombeamento principal) desligado por perodos de 4h/dia,
durante os horrios de pico de demanda de energia eltrica. So necessrios reservatrios
de compensao, s vezes grandes, para fornecer gua continuamente, quando a estao
de bombeamento est desligada. Em geral, os sistemas tpicos orientados para a deman-
da jusante exigem sistemas de controle do nvel de gua bastante sofisticados, incluin-
do automao. Conforme descrito adiante neste item, os sistemas orientados para a
demanda jusante podem precisar de que o topo do revestimento do canal seja horizon-
tal. Todos estes fatores contribuem para aumentar os custos dos sistemas tpicos orien-
tados para a demanda jusante, quando comparados com os sistemas orientados para a
oferta montante.
Nos sistemas de canais orientados para a demanda, a operao normalmente
automatizada, a fim de permitir ajustes contnuos s variaes de demanda. A resposta
do sistema s oscilaes da demanda pode ser demorada, pois uma mudana na deman-
da jusante precisa ser transmitida atravs de diversos nveis sucessivos, at o incio do
canal. Entretanto, as variaes nas vazes das tomadas dgua podem ser efetuadas a
qualquer momento, em qualquer parte do sistema.
Com freqncia, preciso construir os sistemas orientados para a demanda com
margens de canal horizontais. O nvel mximo de gua nos trechos do canal, entre as
estruturas de controle, atingido com vazo zero, quando a superfcie da gua horizon-
tal, sendo indispensvel construir as margens e o revestimento do canal com borda livre
adequada, acima desta cota, em todo o comprimento do trecho. Se a declividade do canal
for superior a aproximadamente 25cm/km, o custo adicional dos servios de terraplenagem
e de revestimento do canal poder merecer cuidadosa considerao.
6.4.2.2 Sistema de Controle Montante
Num sistema tpico orientado para a oferta com demanda programada (Sistema
Orientado para a Oferta) montante, as demandas de distribuio precisam ser totalmen-
te programadas e controladas. Os agricultores recebem gua de acordo com um rigoro-
so cronograma de distribuio, que definido com base nas necessidades dos agriculto-
res, na disponibilidade de gua da fonte e nas limitaes de capacidade do sistema. O
Manual Operao e Manuteno dos Projetos de Irrigao contm informaes acerca
dos cronogramas de distribuio de gua.
Com os sistemas orientados para a oferta, a distribuio de gua para cada agricul-
tor precisa ser programada com antecedncia de um ou mais dias, de maneira a fornecer
a vazo apropriada no incio do canal. quase impossvel estabelecer a vazo, exatamen-
te na quantidade necessria para atender demanda acumulada e compensar as perdas
por infiltrao e evaporao, que ocorrem no caminho. Se o abastecimento for inadequa-
do, os agricultores no final do sistema no recebero a gua a eles alocada. Para assegu-
rar que isso no ocorra, a vazo liberada no incio do canal dever incluir uma quantidade
de gua adicional, como margem de segurana, e a vazo em excesso, que no for
utilizada, ser desperdiada.
Outra desvantagem dos sistemas orientados para a oferta o curto tempo de
resposta lento para efetuar alteraes na vazo. As mudanas de vazo precisam origi-
nar-se no incio do canal e serem transmitidas por todo o comprimento do sistema, antes
de se atingir o novo estado de equilbrio de vazo, o que poder exigir uma srie de
ajustes no controle das comportas do sistema. As mudanas nas vazes das tomadas
dgua s podem ser efetuadas aps a mudana apropriada de vazo chegar tomada
dgua, depois de passar por todo o sistema, a partir do incio do canal.
Uma vantagem dos sistemas orientados para a oferta que minimizam a terraple-
nagem requerida na construo das margens do canal e as quantidades de materiais de
revestimento do canal. O nvel mximo da gua em cada canal ocorre na vazo mxima,
e o perfil da superfcie da gua paralelo ao fundo do canal. Portanto, as margens do
canal e a parte superior do revestimento podem ser construdas com alturas constantes,
acima do fundo do canal em cada trecho.
Normalmente, o sistema tpico orientado para a oferta montante menos dispen-
dioso, porque as dimenses do sistema so minimizadas e no se requerem sistemas
sofisticados de controle da gua.
6.4.2.3 Combinaes
O sistema de canais pode incorporar, no seu projeto e na sua operao, elementos
de ambos os sistemas: o orientado para a oferta montante e o orientado para a demanda
jusante.
Por exemplo, a estao de bombeamento principal e o reservatrio de regularizao
podem ser operados, ao menos parcialmente, como sistema orientado para a oferta, bombean-
do gua de um rio, quando disponvel; a seguir, o reservatrio de regularizao alimentar
o sistema de canais, com base na demanda. Em alguns projetos, o sistema principal de
distribuio de gua operado como sistema orientado para a demanda, mas as tomadas
dgua fornecem uma vazo preestabelecida a diversos irrigantes, jusante das tomadas
dgua.
Em alguns casos, o sistema pode operar normalmente como sistema orientado para a
demanda, mas, sob determinadas circunstncias, opera como sistema orientado para a
oferta. Durante os meses de pico de demanda, a capacidade do sistema de distribuio
poder ser insuficiente para atender a todos, com demanda ilimitada. Nesse caso, o sistema
dever ser operado como sistema orientado para a oferta, a fim de evitar que os ltimos
trechos do sistema recebam gua insuficiente. Alm disso, durante perodos de escassez
de gua, quando apenas um percentual da demanda poder ser atendido, o sistema ser
operado como sistema orientado para a oferta, a fim de distribuir eqitativamente os pou-
cos recursos hdricos disponveis.
possvel projetar-se um sistema de irrigao que opere parcialmente com base na
demanda e parcialmente com base na oferta, menos dispendioso, do que um sistema
tpico orientado para a demanda, enquanto se mantm a flexibilidade operacional.
6.4.3 Mtodos de Ajuste das Comportas de Controle
Existem quatro mtodos bsicos de ajuste das comportas de controle: controle
manual local, controle automtico local, controle remoto por supervisor e sistema de
controle combinado.
6.4.3.1 Controle Manual Local
Nestes sistemas, os ajustes so efetuados in situ, por um canaleiro, seja por meio
de dispositivos manuais, seja por dispositivos economizadores de trabalho, como motores
de iamento de comportas, os quais so instalados no local, a fim de ajudar a efetuar os
ajustes necessrios. Normalmente, o canaleiro comea seu trabalho montante no incio
do trecho de canal pelo qual responsvel, e se desloca na direo jusante, fazendo os
ajustes necessrios nas sucessivas comportas de controle do nvel de gua e tomadas
dgua, medida que a vazo chega em cada ponto.
O controle local manual funciona melhor nos sistemas orientados para oferta, nos
quais as distribuies so programadas de maneira que o canaleiro possa estar na estru-
tura de regulao apropriada, para fazer os ajustes, no momento certo. Com um grande
nmero de canaleiros e um sistema de rdio, seria possvel mas, provavelmente, no
prtico, utilizar o sistema de controle local manual para operar os sistemas orientados
para a demanda.
6.4.3.2 Controle Automtico Local
Nos sistemas de controle automtico local, os ajustes so efetuados in situ, por
meio de equipamento de controle, sem interveno humana. O controle automtico local
pode ser efetuado por meios hidrulicos ou por um controlador, que consiste de vrios
elementos de sensoreamento, controle e acionamento.
Os sistemas de controle automtico local so mais apropriados aos sistemas orien-
tados para a demanda jusante. Quando instalados nos sistemas orientados para a ofer-
ta, so empregados, normalmente, em associao com controle manual local e/ou contro-
le remoto por supervisor (vide subitem 6.4.3.4, a seguir).
Para os sistemas orientados para a demanda, os sistemas de controle automtico
local podem ser instalados para fazer ajustes que mantenham um nvel da gua constante,
jusante da comporta. Nestes casos, a vazo jusante da comporta depender da declividade
da linha da gua, a qual, por sua vez, depende da quantidade de gua utilizada jusante da
comporta. Desta forma, os ajustes de vazo esto diretamente relacionados quantidade
de gua utilizada jusante das comportas. Estes sistemas funcionam adequadamente para
sistemas orientados para a demanda, mas so problemticos em condies de vazo res-
trita, como resultado de limitaes de capacidade ou falta de gua. Nesses casos, ser
preciso implementar um cronograma de distribuio de gua, para assegurar cobertura
completa a todas as tomadas dgua das propriedades irrigadas, a fim de garantir que os
usurios recebero uma quantidade justa de gua.
Embora os sistemas de controle automtico local sejam muito eficazes, sob condi-
es normais de operao, so inflexveis e podem ser difceis de operar, em condies
anormais ou de emergncia. Deve ser includa, nos mecanismos de operao das compor-
tas, previso para que o controle manual local desconsidere o sistema de controle auto-
mtico e se sobreponha a este.
As comportas com controle automtico local mecnico/eltrico so operadas por um
algoritmo de controle local, que ajusta a abertura da comporta em relao ao nvel da gua
num local, montante ou jusante da comporta em que se deseja manter uma profundida-
de relativamente constante de gua no canal. O nvel da gua monitorado por meio de
sensores eletrnicos que, em geral, encontram-se localizados num ponto imediatamente
adjacente comporta, ou na extremidade mais afastada do trecho do canal controlado pela
comporta.
Os sistemas de controle hidrulico operam utilizando comportas de controle aciona-
do por uma bia, que mantm, automaticamente, um nvel constante de gua no canal
imediatamente jusante ou imediatamente montante da comporta. Estas comportas
apresentam a vantagem de no exigirem eletricidade para sua operao; entretanto, no
podem ser manobradas, manualmente, numa emergncia e, alm disso, esto sujeitas a
manipulao pelo usurio que desejar obter maior vazo.
6.4.3.3 Controle Remoto por Supervisor
Nestes sistemas, os ajustes so efetuados numa central de controle, com diversos
nveis de participao de operadores humanos. Uma estao-mestra na central de controle
realiza as funes de coleta de dados em locais remotos no sistema de canais, e apresenta
os dados, num formato adequado, para a tomada de decises pelo operador. Cada local
remoto, como uma comporta de controle de canal, requer uma unidade terminal remota
(UTR), que monitora dados, como nveis da gua, posio da comporta e situao operacional
do equipamento, transmitindo-os, a seguir, para a estao-mestra. A UTR tambm controla
o local remoto; ajusta a posio da comporta com base nas instrues do operador, as
quais so transmitidas da estao-mestra. Portanto, este tipo de operao requer um siste-
ma de transmisso e recepo entre a UTR, nos locais remotos, e a estao-mestra.
Os sistemas de controle remoto por supervisor podem ser manuais, quando cada
passo no processo decisrio e no procedimento de controle executado manualmente
por um operador humano, ou automticos, quando algumas aes de rotina so realiza-
das automaticamente pelo computador. S ocasionalmente instalado controle pleno por
computador, devido complexidade e ao custo de desenvolvimento, instalao e depura-
o (debugging) do software. De todas as formas, sempre h a necessidade de inter-
veno manual numa emergncia ou em outras situaes que escapam rotina. Quando
apenas um operador humano intervm, o sistema bem simples e flexvel. A melhor
maneira de desenvolver o software (se desejado) para os sistemas de controle por
supervisor comear a operao com controladores humanos e manter um histrico dos
ajustes de rotina efetuados. medida que o tempo passa, ser possvel desenvolver,
empiricamente, alguns algoritmos simples de comando, de modo a aliviar a carga de
trabalho do operador, delegando as mudanas rotineiras ao computador.
Os sistemas de controle remoto por supervisor so flexveis e podem ser projetados
para os sistemas para a demanda, os orientados para a oferta e os mistos. Alm disso,
tambm podem ser projetados para permitir que a operao do sistema possa passar de
demanda para oferta, dependendo das circunstncias. Devido complexidade do desen-
volvimento do software, normalmente mais factvel operar os sistemas de controle
remoto por supervisor com operadores humanos, que podem ajustar-se a vrias situaes
diferentes. A principal vantagem dos sistemas de controle remoto por supervisor sua
capacidade de fazer ajustes simultneos em todo o sistema. No Brasil, este um grande
benefcio, porque todas as comportas podem ser simultaneamente fechadas, no incio do
perodo de pico de consumo de energia eltrica, e abertas, no fim desse perodo.
6.4.3.4 Sistemas de Controle Combinado
Os sistemas de controle manual local, automtico local e por supervisor no so
mutuamente exclusivos. Em muitos projetos de recursos hdricos, a operao requer o
uso de uma combinao de dois ou at trs mtodos. Os mritos relativos dos trs tipos
de controle dependem das circunstncias especficas de uso. Por exemplo, as tomadas
dgua do tipo gravidade podem exigir um controlador automtico local, de modo a man-
ter, automaticamente, uma vazo de fornecimento constante, no caso de o nvel de gua
no canal variar freqentemente. Nem sempre o canaleiro estar disponvel no local, com
a freqncia necessria, para fazer os ajustes de abertura de comporta necessrios para
compensar as variaes e manter uma vazo de distribuio constante.
No caso dos sistemas orientados para a oferta, o controle automtico local poder ser
utilizado nas principais comportas de controle ao longo do canal. As tomadas dgua seriam
operadas seja manualmente, por um canaleiro, seja por um sistema de controle remoto por
supervisor, j que a distribuio previamente programada e as comportas das tomadas
dgua s devem ser abertas na hora certa, e no cada vez que chega gua tomada, como
seria o caso se as comportas das tomadas dgua fossem operadas por controle automtico
local.
No Brasil, em muitos projetos, um bom sistema o de controle remoto por supervisor
com operao manual (humana) numa estao central, e comportas de controle que
podem ser operadas manualmente (ou por meio de motores eltricos), no local da estrutu-
ra de controle. Quando adequadamente projetado, este sistema prov flexibilidade para
as operaes orientadas para a demanda e para a oferta, tanto a partir da estao central,
quanto a partir do prprio local da estrutura, pelos canaleiros, no caso de falha do sistema
de controle remoto por supervisor.
possvel formular muitas combinaes diferentes dos trs mtodos de controle.
6.4.4 Conceitos de Controle
Os conceitos empregados no controle da operao dos sistemas de canais esto
baseados na localizao das informaes requeridas para controlar o sistema, em relao
localizao das estruturas de controle, conforme ilustrado na Figura 6.67.
Figura 6.67 Esquemas dos Conceitos de Controle Jusante e Montante
Controle Jusante Os ajustes das estruturas de controle baseiam-se em informa-
es provenientes de locais jusante da estrutura (Figura 6.67a). As informaes
requeridas so obtidas por um sensor, ou uma rgua limnimtrica, localizada
jusante da comporta. O controle jusante aplicvel apenas a canais operados
com base na demanda jusante.
Controle Montante Os ajustes das estruturas de controle baseiam-se em infor-
maes provenientes de locais montante da estrutura (Figura 6.67b). As informa-
es requeridas so obtidas por um sensor, ou uma rgua limnimtrica, localizada a
montante da estrutura. O controle a montante deve ser empregado em canais ope-
rados com base na oferta montante. possvel implementar-se o controle mon-
tante em sistemas de canais orientados para a demanda jusante, mas recomenda-
se evitar essa situao, uma vez que o controle se torna ineficiente.
6.4.5 Mtodos de Operao das Piscinas dos Canais
Cada trecho de canal entre estruturas sucessivas de controle da gua considera-
do uma piscina. Existem vrios mtodos para conduzir a gua para a jusante, atravs de
uma srie de piscinas. Nos mtodos mais utilizados, seleciona-se um ponto dentro de
uma piscina, no qual a profundidade da gua dever permanecer constante, para todas as
vazes do canal. A declividade ou o gradiente da superfcie da gua dever variar confor-
me a vazo, e, essencialmente, o perfil da superfcie da gua rotacionar em torno do
nvel dgua no ponto de profundidade constante. Portanto, o ponto de profundidade
constante denominado ponto de piv.
O gradiente da superfcie da gua dever variar com a vazo, a partir de uma linha
paralela ao fundo do canal, na vazo mxima, at uma linha horizontal, na vazo zero. O
volume contido entre os dois gradientes denominado volume de cunha.
Os diversos mtodos de operao das piscinas baseiam-se na localizao do ponto
de piv na piscina e encontram-se ilustrados na Figura 6.68. Os dois mtodos mais
utilizados de operao de piscinas so os seguintes:
Mtodo de Profundidade Constante na Extremidade Jusante da Piscina O ponto
de piv encontra-se localizado na extremidade jusante da piscina (Figura 6.68a).
Este mtodo o mais apropriado para a operao de canais orientados para a oferta
montante, e, nestes casos, as informaes relativas ao nvel da gua so utiliza-
das para controlar os ajustes das estruturas de controle, na extremidade jusante
da piscina, imediatamente jusante do ponto de piv (Figura 6.69b). O mtodo
tambm pode ser utilizado nos sistemas orientados para a demanda, e, nestes
casos, a comporta montante da piscina ser ajustada para manter uma profundi-
dade constante no ponto de piv (Figura 6.69a). Entretanto, quando o sistema for
automatizado e se ocorrerem grandes flutuaes de demanda no sistema, este
mtodo poder criar oscilaes inaceitavelmente grandes no ponto de piv;
Mtodo de Profundidade Constante na Extremidade Montante da Piscina O ponto
de piv encontra-se localizado na extremidade montante da piscina (Figura 6.68b).
Este mtodo ideal para os sistemas de canais orientados para a demanda jusante
e, nestes casos, a comporta na extremidade montante da piscina ajustada para
manter profundidade constante no ponto de piv, localizado imediatamente jusante
da estrutura de controle (Figura 6.70). No se recomenda este mtodo para a
operao de canais orientados para a oferta montante, pois, nos trechos com
tomadas dgua, a comporta jusante poder operar indevidamente, quando se
precisa da gua que entra na extremidade montante da piscina, para atender
maior demanda em uma tomada dgua localizada naquele trecho;
Figura 6.69 Alternativas de Controle para o Mtodo de Profundidade Constante
Jusante para Operao das Piscinas dos Canais
Figura 6.68 Mtodos de Operao das Piscinas dos Canais
Figura 6.70 Controle de Comporta para o Mtodo de Profundidade Constante
Montante para Operao das Piscinas dos Canais
Figura 6.71 Controlador do Canal
Estes mtodos de operao de piscinas podem ser implementados por quaisquer
dos mtodos de controle descritos no subitem 6.4.3, quando utilizados na sua for-
ma mais comum, ou seja, quando o ponto de piv for adjacente comporta que
ser ajustada para manter a profundidade da gua constante no ponto de piv.
Quando utilizados na sua forma menos usual, ou seja, quando o ponto de piv
estiver localizado na extremidade da piscina oposta da comporta que ser ajusta-
da para manter uma profundidade de gua constante, o controle manual local po-
der ser difcil;
Quando preciso operar o sistema algumas vezes com controle orientado para a
demanda e, outras, para a oferta, a melhor configurao do sistema dever ser a de
controle remoto por supervisor, com operao manual (humana a partir do centro
de controle), com sensores imediatamente montante e jusante de cada estrutu-
ra de controle. Se o sistema for operado com controle orientado para a demanda, as
comportas sero operadas com base nos nveis de gua imediatamente jusante da
comporta (mtodo de profundidade constante na extremidade montante da pisci-
na) e, se operado como sistema orientado para a oferta, as comportas sero opera-
das com base nos nveis de gua imediatamente montante da estrutura de contro-
le (mtodo de profundidade constante na extremidade jusante da piscina);
Algumas vezes utilizado um outro mtodo de operao de piscinas;
Mtodo de Volume Constante O ponto de piv est situado perto do ponto mdio
da piscina do canal (Figura 6.68c). Os volumes de cunha montante e jusante do
ponto de piv so iguais e de sentido oposto. O volume de gua nas cunhas e a
distncia de deslocamento so menores, o que permite que ocorram flutuaes de
vazo mais rpidas, atravs do sistema de canais. Este mtodo mais adequado
para os sistemas orientados para a demanda jusante, do que para os orientados
para a oferta montante;
Este mtodo de operao de piscinas pode ser implementado por quaisquer dos
mtodos de controle descritos no subitem 6.4.3, exceto pelo mtodo de controle
manual local, que pode ser dificultado por este tipo de operao, devido distncia
entre a comporta e o ponto de piv;
O seguinte mtodo requer controle por supervisor ou por computador, e no
utilizado com muita freqncia;
Mtodo de Volume Controlado Com este mtodo, o ponto de piv no fixo, mas
pode ser deslocado dentro da piscina (Figura 6.68d). Alm disso, poder inexistir
limitao relativa profundidade constante. A superfcie da gua poder subir ou
descer, o que permite aproveitar o armazenamento na piscina.
6.4.6 Automao
6.4.6.1 Elementos Bsicos do Sistema de Controle Automtico
Os elementos bsicos do sistema de controle automtico do tipo feedback so o
sensor, o comparador, o elemento de controle e o acionador, conforme ilustrado na Figura
6.71.
O sensor fornece entradas ao sistema de controle. Alm disso, converte parmetros
observveis, como nvel da gua, vazo ou posio da comporta, em valores, que
podem ser utilizados pelo sistema de controle. Um sistema de controle de canais
poder utilizar (e com freqncia utiliza) mais de um sensor, em cada estrutura de
controle. Algumas vezes, a sada do sensor filtrada ou obtida uma mdia, ao
longo de um pequeno intervalo de tempo, de modo a eliminar os efeitos da ao de
ondas e de outros distrbios de curta durao e, conseqentemente, minimizar o
nmero de movimentos da comporta;
O ponto de referncia uma entrada de valor referencial para o elemento do
comparador. Um valor da entrada do sensor diferente do valor do ponto de refern-
cia far o elemento de controle iniciar uma sada para o acionador. O valor do ponto
de referncia algumas vezes denominado valor-alvo na piscina. O desvio do nvel
dgua do ponto de referncia (valor-alvo) denominado erro ou diferena. Os
limites de faixa neutra so estabelecidos acima e abaixo do ponto de referncia, de
modo a restringir os movimentos da comporta, quando a diferena for pequena;
O comparador um dispositivo que coteja os valores de entrada e fornece a diferen-
a (erro) como valor de sada. Num canal, o comparador analisa o valor da entrada
proveniente do sensor, em relao ao valor de um ponto de referncia, e produz
um sinal que representa o valor da diferena constatada, o qual enviado ao ele-
mento de controle;
O elemento de controle efetua o mesmo conjunto de tarefas do canaleiro, no ajuste
do sistema de canais, com base nas condies observadas. O conjunto de tarefas
definido pelas regras do processo necessrias soluo do problema. O elemento
de controle realiza estas tarefas automaticamente e envia um sinal ao acionador. O
conjunto de regras ou processos preestabelecidos denominado algoritmo;
O acionador converte o produto do elemento de controle numa operao mecnica,
que realiza a operao requerida. Num sistema de canais, o acionador converte o
sinal produzido pelo elemento de controle numa ao eltrica, mecnica ou hidru-
lica, para aumentar ou diminuir a abertura das comportas de controle do nvel da
gua, aumentar ou diminuir a abertura das vlvulas e ligar ou desligar as bombas;
Os sistemas de controle hidrulico que utilizam comportas operadas por flutuador,
conforme ilustrado na Figura 6.72, constituem um dos dispositivos de controle
automtico mais simples. Nestas comportas, o flutuador desempenha todas as
funes de sensor, comparador, elemento de controle e acionador. Quando o nvel
da gua se eleva, o flutuador sobe, diminuindo a abertura da comporta e a vazo
para dentro da piscina. Quando o nvel da gua decresce, o flutuador desce, abrindo
a comporta para permitir maior vazo para dentro da piscina e, desta forma, manter
uma profundidade de gua constante imediatamente jusante da comporta. A
funo de filtro (obter mdias das mudanas, ao longo de perodos curtos, para
compensar a ao das ondas, etc.) efetuada pelo momento de inrcia da massa
das partes da comporta em movimento;
Existem tambm comportas hidrulicas que mantm automaticamente uma profun-
didade de gua constante, imediatamente montante da comporta. Estas compor-
tas podem ser instaladas nos sistemas orientados para a oferta, conforme ilustrado
na Figura 6.69b.
6.4.6.2 Algoritmos
Diversos algoritmos tm sido desenvolvidos e implementados com xito. As carac-
tersticas gerais destes algoritmos (Little-Man, Colvin, EL-FLO + RESET, P + PR e BIVAL)
so discutidas nos pargrafos seguintes e, em considervel detalhe, no Canal System
Automation Manual (Manual de Automao dos Sistemas de Canais) [21], uma publica-
o do Bureau of Reclamation. Todos estes algoritmos so aplicveis tanto ao controle
automtico local quanto ao automtico remoto por supervisor.
Figura 6.72 Diagrama Esquemtico da Comporta de Controle Automtico do
Nvel Dgua Jusante Operada por Flutuador
Figura 6.73 Mtodo de Controle Little-Man com Antioscilao Pendular e
Temporizadores de Multiestgios
6.4.6.2.1 Algoritmo de Little-Man
Este algoritmo pode ser implementado seja eletromecanicamente, seja com micro-
processador. aplicvel a sistemas de controle orientados para a demanda e para a
oferta, embora tenha-se mostrado mais eficiente nos sistemas orientados para a demanda
jusante, nos quais empregado para controlar o nvel da gua imediatamente jusante
da comporta.
O elemento de controle contm comutadores que so acionados quando o nvel da
gua ultrapassa os limites da faixa neutra. Alm disso, so incorporados temporizadores
ajustveis, de maneira que, quando os comutadores so acionados, o motor da comporta
opere por apenas alguns segundos, e haja um intervalo de folga, entre os movimentos da
comporta. possvel inclurem-se conjuntos mltiplos de temporizadores, a fim de poder
aumentar o tempo de funcionamento e diminuir o intervalo de folga, no caso de grandes
divergncias no nvel da gua, em relao ao ponto de referncia. Alm disso, instala-se
um dispositivo antioscilao pendular, que susta qualquer movimento adicional da com-
porta, quando a superfcie da gua para de se afastar e comea a se aproximar do ponto
de referncia. Enquanto a superfcie da gua se aproxima do ponto de referncia, o dispo-
sitivo de antioscilao pendular impede qualquer movimento da comporta.
A Figura 6.73 apresenta um tpico histrico de variaes do nvel da gua e as
respostas do controlador Little-Man, medida que ocorrem as mudanas na vazo.
6.4.6.2.2 Algoritmo de Colvin
O algoritmo de Colvin baseia-se na taxa de mudana do nvel de gua que est
sendo controlado. Pode ser implementado eletromecanicamente ou mediante micro-
processador. Tem-se mostrado mais indicado para os sistemas orientados para a de-
manda jusante, nos quais empregado para controlar o nvel da gua imediatamente
jusante da comporta de controle.
A proporcionalidade entre a operao da comporta e a taxa de mudana do nvel da
gua mantida, variando-se a durao do intervalo de folga entre os movimentos da
comporta. Uma mudana lenta e gradual no nvel de gua resultar em intervalos de folga
relativamente longos, e a vazo atravs da comporta mudar lenta e gradualmente, em
resposta mudana no nvel da gua. Com uma mudana rpida do nvel de gua, os
intervalos de folga sero mais curtos, o que causar movimentos de comporta mais fre-
qentes e, conseqentemente, ajustes rpidos na vazo atravs da comporta. Portanto, o
algoritmo possui excelente resposta imediata s mudanas de vazo, medida que ocorrem.
A ao do controlador de Colvin permite a estabilizao do nvel da gua, fora do
nvel de gua desejado, no ponto de referncia. Se a vazo de entrada na piscina que est
sendo controlada estiver muito prxima da vazo de sada, a taxa de mudana do nvel de
gua poder ser inferior da faixa neutra estabelecida, e o controlador no provocar
qualquer movimento da comporta, mesmo que a vazo seja maior ou menor desejada.
Este problema pode ser atenuado por meio de um controlador adicional, como o de Little-
Man, modificado para funcionar com retardo. Com este arranjo, o controle de Colvin
poder responder de imediato, quando o nvel da gua muda, e o de Little-Man, quando o
nvel da gua no comea a se mover em direo ao ponto de referncia, aps um retardo
preestabelecido.
O dispositivo de antioscilao pendular dever ser instalado com o controlador de
Colvin, pelas mesmas razes discutidas em relao ao de Little-Man.
Figura 6.74 Controlador EL FLO + Reset
6.4.6.2.3 Algoritmos EL-FLO + RESET e P + PR
Estes dois algoritmos so essencialmente o mesmo, pois ambos utilizam o mtodo
proporcional mais reiniciao (reset) proporcional (expresso na sigla P+PR), de modo a
reajustar a varivel controlada ao valor desejado. A principal diferena entre os dois
algoritmos est na sua aplicao. Ambos so utilizados em sistemas de canais em que as
piscinas so operadas de modo a manter uma profundidade constante, na extremidade
jusante da piscina. O algoritmo EL-FLO + RESET empregado nos sistemas orientados
para a demanda jusante, para controlar a comporta na extremidade montante da pisci-
na, conforme ilustrado na Figura 6.69a. O algoritmo P+PR usado nos sistemas orienta-
dos para a oferta, a fim de controlar a comporta na extremidade jusante da piscina, como
apresentado na Figura 6.69b. Ambos podem ser implementados por meio de componen-
tes eletrnicos do tipo analgico, ou de microprocessadores, para executar o algoritmo
programado.
Os principais componentes num sistema de controle proporcional mais reiniciao
proporcional so um controlador proporcional e um controlador de reiniciao (Figura
6.74). A sada de ambos os controladores empregada para calcular o ajuste desejado na
abertura de comporta existente. O controlador proporcional calcula um ajuste diretamente
proporcional divergncia no nvel da gua, em comparao com o ponto de referncia,
ou valor-alvo, estabelecido para o ponto de piv. Quanto maior for o erro (divergncia do
ponto de referncia), maior ser o ajuste de comporta calculado. O valor de erro calculado
multiplicado por uma constante de proporcionalidade, sem dimenses, a fim de se obter
o ajuste do controlador proporcional. O controlador de reiniciao integra os ajustes do
controlador proporcional, em relao ao tempo, e o resultado da integrao multiplicado
por outra constante de proporcionalidade, com unidade de por segundo, de modo a se
obter a abertura desejada de comporta. Alm disso, h uma faixa neutra em torno do
ponto de referncia, para uso nos clculos efetuados pelo controlador de reiniciao.
O sistema de controle inclui um comparador, que calcula a nova abertura de com-
porta desejada, que ser a abertura de comporta calculada pelo controlador de reiniciao
mais o ajuste calculado pelo controlador proporcional. A seguir, a nova abertura de com-
porta comparada com a real, e se a diferena entre ambas for superior faixa neutra do
movimento de comporta, a comporta ser movimentada at a nova abertura desejada,
calculada pelo comparador.
O controlador proporcional fornece uma resposta de controle primrio imediata-
mente aps o sensor de nvel de gua detectar uma mudana de vazo. medida que a
vazo evolui para um novo estado de equilbrio no ponto de referncia, o controlador de
reiniciao fornece a resposta primria.
Para o funcionamento correto e estvel destes algoritmos, a seleo das constan-
tes de proporcionalidade e outros parmetros de controle essencial. Os parmetros
devem ser escolhidos com base nos resultados de estudos de modelos matemticos. Os
mtodos de tentativa e erro de seleo so difceis e, em geral, resultam em controle
insatisfatrio do sistema de canais.
6.4.6.2.4. Algoritmo de BIVAL
O algoritmo de BIVAL, patenteado pela empresa francesa SOGREAH, requer medi-
das simultneas dos nveis de gua montante e jusante na piscina. BIVAL pode ser
aplicado aos mtodos de operao das piscinas baseados em volume constante ou pro-
fundidade constante montante, mas, em geral, implica uma soluo conciliatria entre
os dois mtodos. O controle BIVAL comprovadamente mais eficaz quando a superfcie
da gua na piscina evolui em torno de um ponto de piv ligeiramente montante do ponto
mdio da piscina. Os coeficientes na equao linear simples de controle so ajustados
para fornecer uma mudana rpida de volume em cada piscina.
O documento referenciado como [22] fornece informaes adicionais a respeito
do algoritmo de BIVAL.
BIBLIOGRAFIA
[1] Concrete Manual, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, 8a. Edio, 1975.
[2] Earth Manual, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, 2a.Edio, 1974.
[3] Ground Water Manual, Bureau of Reclamation, Revisada, 1985.
[4] Design of Small Canal Strutures, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, Revisada, 1978.
[5] Computing Degradation and Local Scour, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, 1984.
[6] Engineering Monograph N 25, Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators,
Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, Revisada, 1978.
[7] THORSKY, G.N., TILP, Paul J. and HAGGMAN, P.C., Slug Flow in Steep Chutes, Report N
CB-2, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, 1967 (Esgotado).
[8] Water Measurement Manual, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, 2a.Edio, Revisada,
1984, e Water Measurement Manual (Metric Supplement, Bureau of Reclamation, Denver,
Colorado, 2a.Edio, 1967.
[9] Hydraulic and Excavation Tables, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, 11 Edio, 1957.
[10] ACI Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-83)).
[11] ACI Manual of Concrete Practice 1988, Part 4, Report by ACI Committee 359R-83.
[12] KLEIN, Frank, HOFFMAN, Edward S., and RICE, Paul F., Application of Strength Design Methods
to Sanitary Structures, Concrete International, April 1981.
[13] PCI Design Handbook Precast and Prestressed Concrete, Prestressed Concrete Institute,
3a.Edio, 1985.
[14] Structural Welding Code Reinforcing Steel, AWS D1..4-79, American Welding Society.
[15] Design Criteria for Concrete Retaining Walls, Report of the Task Committee on Design Criteria
for Retaining Walls, Bureau of Reclamation, Denver, Colorado, Revisada, 1977.
[16] ACI Commentary on Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318.83).
[17] SOWERS and SOWERS, Introductory Soil Mechanics and Foundations, The MacMillan Company,
3a.Edio, 1970.
[18] TERZAGHI and PECK, Soil Mechanics in Engineering Practices, John Wiley & Sons, Inc., 1967.
[19] NBR 7188, Carga Mvel em Ponte Rodoviria e Passarela de Pedestre, ABNT Associao
Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro, 1984.
[20] NBR 7189, Cargas Mveis para Projeto Estrutural de Obras Ferrovirias, ABNT Associao
Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro, 1985.
[21] Canal Systems Automation Manual Volume 1, 1a.Edio, Bureau of Reclamation, Denver,
Colorado, 1991.
[22] CHEVEREAU, G. and GAUTHIER, M.F., Use of Mathematical Models as an Approach to Flow
Control Problems, Proceedings of the International Symposium on Unsteady Flow in Open
Channels, BHRA-IARH, Newcastle-Upon-Tyne, Inglaterra, pp. J1-12, 1976.
ANEXO A
Programa de
Computador para
Calhas em Rampa
O seguinte programa de computador, em linguagem GW-BASIC, pode ser utilizado
em computador pessoal, com software operacional MS-DOS, a fim de se obter a soluo,
por meio de ensaio e comparao com critrios, das dimenses das calhas em rampa e
desenvolver-se uma curva de classificao, aps a finalizao das dimenses.
Os dados requeridos pelo programa de computao encontram-se definidos a se-
guir.
B1 = Largura do fundo do canal montante da calha em rampa, em m.
B3 = Largura da crista da calha no ponto crtico, em m.
Z1 = Declividade da lateral do canal, na estao de medio.
Z3 = Declividade da lateral do canal, no ponto crtico sobre a crista.
S = Altura hidrulica mnima de medio, Y1, em m.
I = Incremento para determinar as alturas hidrulicas de medio subseqentes,
em m.
LO = Maior altura hidrulica de medio, Y1, em m.
K = Rugosidade (ou rugosidade absoluta) do concreto.
L3 = Comprimento da crista, em m.
Y8 = Altura da crista, em m.
L1 = Distncia entre a estao de medio e o incio da rampa, em m.
L2 = Comprimento horizontal de rampa de 3:1, em m.
G = Acelerao resultante da gravidade, em m
2
/s.w
V1 = Viscosidade cintica da gua do canal, em m
2
/s.
Ao aplicar a frmula para determinar dimenses, arbitrar-se- um valor para Y8;
calcular L0 (Y1 mnima) como profundidade normal, d, menos Y8; e calcular L3 com base
nos critrios limitantes. Utilizar o programa para resolver para Q em L0. Se esse Q for
superior ao Q projetado para o canal, aumentar o valor de Y8. Se esse Q for inferior ao Q
projetado para o canal, diminuir o valor de Y8. Far-se-o mudanas apropriadas em Y8 e
L3 at que o valor calculado de Q seja igual ao Q projetado para o canal. (Ao calcular as
dimenses, escolher-se- qualquer valor de S, com apenas um incremento para I igual a
L0 menos S.) Aps a determinao das dimenses da calha em rampa, o programa poder
operar com S (altura hidrulica mnima), I (um incremento apropriado para os degraus) e
L0, de modo a desenvolver uma curva de classificao para a calha em rampa.
Na linha 110, digitar valores numricos para B1, B3, Z1 e Z3. Na linha 120, digitar
valores numricos para S, I e L0. Na linha 140, digitar valores numricos para K, L3, Y8,
L1 e L2. Na linha 190, digitar valores numricos para G e V1. Na linha 192, digitar um
ttulo para a calha em rampa.
16 DEF FNE(X)=(B1+Z1*X)*X
28 DEF FNN(X)=B3+2*Z3*X
38 DEF FNC(X)=(B3+Z3*X)*X
48 DEF FNP(X)=B1+2*X*(1+Z1*Z1)
.5
58 DEF FNO(X)=B3+2*X*(1+Z3*Z3)
.5
109 READ B1,B3,Z1,Z3,S,I,L0,K,L3,Y8,L1,L2
110 DATA (Digitar valores nmericos mtricos para B1, B3, Z1, Z3)
120 DATA (Digitar valores nmericos mtricos para S, I, L0)
140 DATA (Digitar valores nmericos mtricos para K, L3, Y8, L1, L2)
189 READ G, V1
190 DATA (Digitar valores nmericos mtricos para G, V1)
192 LPRINT (Colocar aqui o NOME da calha em rampa)
193 LPRINT
194 LPRINT B1 B3 Z1 Z3 K L3 Y8 L1 L2
195 LPRINT B1,B3,Z1,Z3
196 LPRINT K,L3,Y8,L1,L2
197 LPRINT
200 LPRINT Y1,Q1"
205 LPRINT
206 LET B1=B1/.3048
207 LET B3=B3/.3048
208 LET S=S/.3048
209 LET I=I/.3048
210 LET L0=L0/.3048
211 LET K=K/.3048
212 LET L3=L3/.3048
213 LET Y8=Y8/.3048
214 LET L1=L1/.3048
215 LET L2=L2/.3048
216 LET G=G/.3048
217 LET V1=V1/.3048
218 FOR Y1=S TO L0 STEP I
220 LET Y=Y8+Y1
236 LET M=0
237 LET Q5=0
238 LET H6=0
239 LET Q=0
240 LET A1=1
241 LET A3=1
260 LET Y3=.7*Y1
261 LET Q3=Q
280 LET Q=(G*FNC(Y3)
3
/(A3*FNN(Y3)))
.5
290 IF ABS(Q-Q3)<.0001*Q THEN GOTO 360
300 LET Y4=Y3
310 LET Y0=Q*Q/(2*G*FNE(Y)
2
)
312 LET Y0=Y0*A1+Y1-HG
314 LET Y3=Y0-FNC(Y3)/(2*FNN(Y3))
330 IF ABS(Y3-Y4)<.0001*Y4 THEN GOTO 261
350 GOTO 300
360 IF M>0 THEN GOTO 390
380 LET M=1
390 IF ABS(Q5-Q)<.001*Q THEN GOTO 510
400 LET Q5=Q
410 GOSUB 570
430 LET E=1.77*C6
.5
440 LET A2=1.5*FNO(Y3)/FNN(Y3)-.5
450 IF A2<2 THEN GOTO 460
455 LET A2=2
460 LET A4=.025*L3/(FNC(Y3)/FNO(Y3))-.05
465 IF A4>0 THEN GOTO 470
468 LET A4=0
470 IF A4<1 THEN GOTO 480
475 LET A4=1
480 LET A3=1+(3*E*E-2*E
3
)*A2*A4
490 LET A1=1.04
500 GOTO 310
510 LET Y1=Y1*.3048
511 LET Q=Q*.0283
512 LPRINT USING ##.#### ;Y1,Q
513 LET Y1=Y1/.3048
514 LET Q=Q/.0283
540 NEXT Y1
550 END
551 REM QNUMB
560 REM SUBRAMRAD
570 LET R=Q/FNC(Y3)*L3/V1
580 LET R5=L3/K+350*1000
590 LET C1=1.328/R
^.5
610 LET X1=R
620 LET X2=L3
630 GOSUB 780
640 LET C6=C0
645 IF R<R5 THEN GOTO 710
650 LET X1=R5
660 LET X2=R5*V1/(Q/FNC(Y3))
670 GOSUB 780
680 LET C8=C0
690 LET C7=C6-(R5/R)*(C8-C1)
700 GOTO 720
710 LET C7=C1
720 LET H3=C7*FNO(Y3)*L3*Q*Q/(2*G*FNC(Y3)
^3
):LET Y2=Y3+(5/8)*(Y1-Y3)
740 LET H2=FNP(Y)*L2*Q*Q/FNE(Y)
^3
742 LET H2=H2+FNO(Y2)*L2*Q*Q/FNC(Y2)
^3
744 LET H2=H2*.00235/(4*G)
750 LET H1=.00235*FNP(Y)*L1*Q*Q/(2*G*FNE(Y)
^3
)
760 LET HG=H1+H2+H3
770 RETURN
780 LET C0=.005
790 LET C9=C0
800 J=(.544*(C0)
.5
)
805 LET C0=J/(5.61*C0
.5
-.638-LOG(1/(X1*C0)+1/(4.84*X2/K*C0
.5
)))
810 IF ABS(C0-C9)>.00001 THEN GOTO 790
820 RETURN
TUBULAES
7.1 Introduo
Nos projetos de irrigao no Brasil, as tubulaes so classificadas em trs catego-
rias principais: as tubulaes de recalque das estaes de bombeamento, as tubulaes
de aduo e distribuio das linhas principais e secundrias e os sistemas de tubulao
nos lotes irrigados.
Em geral, as tubulaes de recalque conduzem gua sob presso do barrilete da
bomba, na estao de bombeamento, at um reservatrio ou canal, localizado num ponto
mais alto. Em alguns casos, so necessrios dois ou mais condutos paralelos, para trans-
portar a vazo prevista. Normalmente, no se prev tubulao secundria derivada das
tubulaes de recalque.
As tubulaes de aduo e de distribuio conduzem a gua da estao de bombea-
mento rea que est sendo irrigada e a distribuem at o limite dos diversos lotes das
propriedades agrcolas. Em geral, estes sistemas possuem tubulaes secundrias deriva-
das da principal, assim como tubulaes tercirias e de ordem superior, que servem os
diversos lotes.
Os sistemas de tubulao nos lotes das propriedades agrcolas consistem de tubos
dentro dos lotes individuais, que recebem gua da tomada dgua no sistema de distribui-
o e a utilizam na irrigao das diversas culturas, em geral por meio de aspersores.
medida que os diversos assuntos forem abordados neste captulo, sero levanta-
das consideraes de projeto, especficas a cada tipo de sistema.
Para outras abordagens acerca de tubulaes e dispositivos relacionados, vide o
Captulo 9 deste MANUAL.
7.2 Projeto Hidrulico das Tubulaes
A elaborao do projeto hidrulico de um sistema requer a determinao da perda
de carga no sistema, como resultado do atrito entre a gua que escoa nos tubos e as
paredes dos tubos. A carga tambm pode ser perdida no escoamento de gua atravs de
vlvulas e conexes, como curvas, ts e redutores. A frmula bsica que rege a vazo na
tubulao a equao de Bernoulli:
[(V1^2)/2g)] + h1 +z1 + hp = [(V2^2)/(2g)] + h2 + z2 + H,
onde:
V1 e V2 = velocidade de escoamento nos pontos 1 e 2 do sistema,
respectivamente, em m/s.;
h1 e h2 = altura hidrulica nos pontos 1 e 2 do sistema,
respectivamente, em metros de gua (mca);
z1 e z2 = cota dos pontos 1 e 2 do sistema, respectivamente,
em relao a um dado pr-selecionado, em geral o nvel mdio
do mar, em m;
hp = energia introduzida no sistema pela(s) bomba(s) localizada(s)
entre os pontos 1 e 2 do sistema, ou seja, a altura manomtrica
total da(s) bomba(s), em mca.
H = perda de carga total entre os pontos 1 e 2 no sistema, em mca;
g = acelerao gravitacional = 9,81m/s2.
Observao: O smbolo ^ utilizado nas frmulas matemticas para indicar que o
valor do parmetro imediatamente anterior dever ser elevado potncia exponencial
imediatamente posterior ao smbolo. Desta forma, V1^2 significa V1 elevado segunda
potncia (ou V1 quadrado).
Num sistema de tubulaes, as alturas hidrulicas e as cotas nos pontos 1 e 2 so
preestabelecidas, sendo a altura hidrulica h2 a presso mnima requerida no ponto 2,
para operao hidrulica de um equipamento, como por exemplo um aspersor. O dimetro
da tubulao e a altura manomtrica da(s) bomba(s) so estabelecidos de modo que a
perda de carga entre os pontos 1 e 2 seja tal que a altura hidrulica mnima requerida seja
atingida no ponto 2.
A perda de carga total, H, pode ser assim expressada:
H = Hf + Hs,
onde:
Hf = perda de carga na tubulao que liga os pontos 1 e 2, em mca;
Hs = perda de carga localizada, que ocorre em qualquer vlvula ou conexo
situada entre os pontos 1 e 2, em mca.
7.2.1 Perdas de Carga na Tubulao
O fluxo de gua em tubulaes tem sido objeto de muita pesquisa, e foram desen-
volvidas vrias expresses analticas para a determinao da perda de carga. A norma NB-
591, da ABNT, fornece uma excelente discusso acerca das frmulas mais aplicadas e
das suas inter-relaes. As duas frmulas mais freqentemente utilizadas so a de Darcy-
Weisbach e a de Hazen-Williams. Os engenheiros de projeto precisam estar cientes de
alguns pontos importantes relativos a cada uma.
Frmula de Darcy-Weisbach:
Hf = f(L/D)(V^2)/(2g),
onde:
Hf e g correspondem definio apresentada anteriormente;
f = fator de atrito de Darcy-Weisbach, adimensional;
L = comprimento da tubulao, em m;
D = dimetro da tubulao, em m;
V = velocidade da gua na tubulao, em m/s.
Frmula de Hazen-Williams:
J = 10,65 (Q^1,85)/[(C^1,85)(D^4,87)] e
Hf = (J)(L),
onde:
J = declividade da linha piezomtrica, em m/m;
Q = vazo na tubulao, em m
3
/s.;
C = coeficiente de rugosidade de Hazen-Williams, adimensional;
L = comprimento da tubulao, em m;
D = dimetro da tubulao, em m.
A equao de Darcy-Weisbach uma frmula desenvolvida a partir da teoria, e
aplicvel, universalmente, para qualquer fluido numa tubulao. A principal dificuldade no
uso desta equao a determinao do fator de atrito, f. Para determinar o valor deste
fator, necessrio avaliar um parmetro adicional, a rugosidade da parede dos tubos, K.
A Tabela 7.1, que consta do Anexo A da NB-591, da ABNT, contm os valores recomenda-
dos de rugosidade uniforme equivalente de tubos de diversos materiais e com vrios
graus de aspereza na sua superfcie interna. Aps definir o valor de K, usando esta tabela,
determina-se o fator de atrito, f, por meio da frmula de Colebrook-White ou do diagrama
de Moody (Figura 7.1). A equao de Darcy-Weisbach pode ser empregada para determi-
nar a perda de carga numa tubulao de dimetro D e comprimento L.
Frmula de Colebrook-White:
1/(f^0,5) = -2log {0,27 (K/D) + 2,51/[R(f^0,5)]},
onde:
K = rugosidade uniforme equivalente da parede do tubo, em metros.
(Observao: Os valores de K, fornecidos na Tabela 7.1, esto em milmetros, ao
invs de metros. A razo K/D adimensional; portanto, necessrio utilizar unida-
des consistentes para K e D.)
R = nmero de Reynolds, adimensional = (V)(D)/nu;
nu = viscosidade cintica da gua, em m
2
/s.
Tabela 7.1. Rugosidade Uniforme Equivalente K (em mm) para Tubos (Ver Nota
Abaixo)
NOTA: Valores mnimos a adotar com tubos novos
Para adutoras medindo mais de 1.000m de comprimento: 2 vezes o valor encontrado na tabela acima para o
tubo e acabamento escolhidos.
Para adutoras medindo menos de 1.000m de comprimento: 1,4 acabamento escolhidos.
Tanto a aplicao da frmula de Colebrook-White quanto o uso do diagrama de
Moody requerem o clculo do nmero de Reynolds, R. O valor da viscosidade cintica, nu,
a ser utilizado neste clculo, pode ser encontrado na Tabela 7.2.
A vantagem da frmula de Hazen-Williams sua simplicidade de uso. Embora al-
guns textos de engenharia reconheam que o valor de C varia segundo o dimetro do
tubo, apenas ocasionalmente este fato enfatizado.
Em geral, recomenda-se apenas um nico valor de C para a superfcie interior de
cada tipo de tubo. A maioria dos fabricantes de tubos estabeleceu um nico valor, espe-
cfico, para C, o qual recomendam para aplicao quele seu produto. O uso de apenas
um valor de C para cada tipo de tubo, independentemente do seu dimetro e das condi-
es de escoamento, permite calcular, muito fcil e rapidamente, a perda de carga, nos
diversos trechos de uma tubulao.
. I o u n t n o c r o i r e t n i e s a d a d l o s s a t n u j : o a e d o b u T
1 . 1 s e a z i l u c r e b u t u o s e a t s u r c n i s e d n a r G 0 , 2 1 a 4 , 2
2 . 1 m m 3 a 1 e d l a r e g o a z i l u c r e b u T 4 , 2 a 9 , 0
3 . 1 a s s e p s e a d a m a c m e e m u t e b u o e t l a m s e , o t l a f s a m o c , a h c o r b a a r u t n I P 6 , 0
4 . 1 o t n e m a j u r r e f n e e v e L 5 2 , 0
5 . 1 e t n e u q o t l a f s a m e o s r e m i r o p o d i t b o o t n e m i t s e v e R 1 , 0
6 . 1 o a g u f i r t n e c r o p a d i t b o o t n e m i c e d a s s a m a g r a m o c o t n e m i t s e v e R 1 , 0
7 . 1 r o p o d i t b o i x o p e u o l y n i v , e t l a m s e e d o t n e m i t s e v e r r o i r e t s o p e e t n e m a n r e t n i o d a s i l a e t n e m a i v e r p o v o n o b u T
o a g u f i r t n e c
. I I t e r c n o c e d o b u T o
1 . 2 s e t s a g s e d m o c e r b o p o t e r c n o c ; a s o g u r o t i u m a r i e d a m e d s a m r o f m o c o d a t u c e x e : o s o g u r e t n a t s a b o t n e m a b a c A
s a d a h n i l a l a m s a t n u j ; o s o r e r o p
0 , 2
2 . 2 s a m r o f e d s i e v s i v s a c r a m : o s o g u r o t n e m a b a c A 5 , 0
3 . 2 s a t i e f m e b s a t n u j ; a r i e d a n e p m e s e d a a d a s i l a a n r e t n i e i c f r e p u S 3 , 0
4 . 2 o a g u f i r t n e c r o p a d i t b o e i c f r e p u S 3 3 , 0
5 . 2 s a d a d i u c m e b s a t n u j m o c o i d m o t n e m a b a c a , s a c i l t e m s a m r o f m o c o d a t u c e x e , a s i l e i c f r e p u s e d o b u T 2 1 , 0
6 . 2 s a t n u j e , o d a r e m s e o t n e m a b a c a , s a c i l t e m s a m r o f m o c o d a t u c e x e , a s i l e t n a t s a b a n r e t n i e i c f r e p u s e d o b u T
s a d a d i u c
6 0 , 0
. I I I o t n a i m a o t n e m i c e d o b u T 1 , 0
. V I ) o v o n ( o d i d n u f o r r e f e d o b u T
1 . 4 e d o e t o r p m e s u o m o c o a g u f i r t n e c r o p a d i t b o a i e r a e o t n e m i c e d a s s a m a g r a m o c o n r e t n i o t n e m i t s e v e R
e m u t e b e d e s a b a a t n i t
1 , 0
2 . 4 o d i t s e v e r o N 6 , 0 A 5 1 , 0
3 . 4 o t n e m a j u r r e f n e e v e L 0 3 , 0
. V o c i t s l p e d o b u T 6 0 , 0
. I V s o d a s u s o b u T
1 . 6 m m 0 , 5 a r o i r e f n i o d o l e d a d a m a c m o C 0 , 3 a 6 , 0
2 . 6 m m 5 2 a s e r o i r e f n i s a r u d r o g u o o d o l e d s e a t s u r c n i m o C 0 , 0 3 a 0 , 6
3 . 6 r a l u g e r r i a m r o f e d o d a t i s o p e d o s o n e r a o d i l o s l a i r e t a m m o C 0 0 3 a 0 , 0 6
Entretanto, uma anlise da Figura 7.1 demonstra que o fator de atrito, f, varia de
acordo com a velocidade de escoamento e com o dimetro do tubo, assim como com a
rugosidade da superfcie interna do tubo. Um engenheiro de projeto que deseje utilizar a
frmula de Hazen-Williams dever estar ciente destas relaes e da aplicabilidade da
frmula s diversas condies de fluxo.
A Figura 7.2 foi tirada da NB-591 e fornece curvas para os valores de C, variando
entre 90 e 140, sobrepostas no diagrama de Moody. Estas curvas foram definidas a partir
do clculo de C, como uma funo de f e de R, de maneira que ambas as frmulas
conduzem a um mesmo valor de perda de carga, por metro de tubo, para vazes e
dimetros especficos.
Nos sistemas de irrigao, entretanto, encontram-se apenas uma pequena parte
das condies de vazo includas no diagrama de Moody. A melhor maneira de ilustrar
este aspecto por meio de um exemplo:
0,5 <= V <= 3,0m/s. Uma velocidade de 0,5m/s. aproximadamente a velocida-
de considerada mnima, para evitar sedimentao numa tubulao, com gua no
tratada. Nos sistemas que operam com demanda parcial, podem ocorrer velocida-
des inferiores, mas, normalmente, estas no so as condies de projeto. Uma
velocidade de 3,0m/s considerada a velocidade mxima razovel para a maioria
dos projetos de irrigao;
nu = 1,0 [10^(-6)] m
2
/s., para gua a 20 graus centgrados;
Um tubo de fibrocimento, por exemplo, comercializado no Brasil em dimetros
que variam entre 100 e 500mm, inclusive; e, na Tabela 7.1, o valor K destes tubos
0,1mm;
Na Figura 7.3, uma parte da Figura 7.2 foi ampliada, para maior clareza, e o regime
de fluxo dos tubos de fibrocimento est indicado por uma linha pontilhada mais
escura. Dentro deste limite podem ser encontradas todas as condies de fluxo
possveis nos tubos de fibrocimento, consistentes com os valores inicialmente arbi-
trados para V e nu. O limite foi definido da seguinte maneira:
O nmero mnimo de Reynolds, R, foi calculado utilizando-se a frmula, com
Vmin (0,5m/s) e Dmin (0,100m);
Do mesmo modo, calculou-se o R mximo, utilizando-se Vmax (3,0m/s.) e
Dmax (0,500m).
Nos valores intermedirios de R, um dimetro mximo associado ao nmero espec-
fico de Reynolds pode ser obtido empregando-se Vmin, na frmula de R. Similar-
mente, um dimetro mnimo pode ser obtido usando-se Vmax, na frmula. Tais
dimetros, mnimo e mximo, esto sujeitos s limitaes impostas pelos fabrican-
tes, ou seja, 0,100 <= D <= 0,500m, para os tubos de fibrocimento;
Desde que K tenha valor constante, ser possvel calcular os valores mximo e
mnimo de K/D, nos nmeros especficos de Reynolds, utilizando-se o dimetro
mximo, conforme determinado acima, para calcular a razo K/D mnima, e o di-
metro mnimo, para calcular a razo K/D mxima. preciso observar a necessidade
de empregar unidades dimensionalmente consistentes para K e D. A seguir, os
pontos so plotados, a fim de se estabelecerem os limites do regime de fluxo.
Aps definir o regime de fluxo, poder ser feita uma avaliao, a fim de se determi-
nar a adequabilidade dos valores especficos de C, para uso na equao de Hazen-Williams.
Em geral, recomenda-se um valor de C = 140 para os tubos de fibrocimento. Na Figura
7.3, a curva para este valor de C aproxima-se bastante do limite inferior do regime de
Figura 7.1 Diagrama de Moody
Figura 7.2 Diagrama de Moody para Determinao do Coeficiente de Perdas de
Carga f em Condutos
Figura 7.3 Regime de Fluxos para Tubos de Fibrocimento
fluxo, e o uso deste valor de C forneceria clculos razoavelmente precisos da perda de
carga, para os tubos de dimetros maiores, com velocidades de escoamento mais baixas.
Entretanto, na vizinhana de R = 3,0 (10^5), as perdas de carga maiores que ocorrem
nos tubos de dimetros menores, com velocidades maiores, seriam subestimadas por at
cerca de 20% (f = 0,017+, para C = 140, contra f = 0,021, para K/D = 0,001). Com
um valor de C = 130, seriam obtidos valores mais conservadores para a perda de carga,
para a maioria das condies de vazo que podem ocorrer, calculando-se perdas menos
conservadoras, apenas para os menores dimetros de tubo (D < 0,125m), com velocida-
des prximas velocidade mxima.
Na Figura 7.4, o regime de fluxo foi plotado para condies projetadas gerais, de
0,100 <= D <= 2,500m, incluindo todos os dimetros de tubo utilizados nos sistemas
de irrigao, no Brasil. As velocidades variaram de 0,5 a 3,0m/s., como no exemplo ante-
rior, utilizando-se um valor de K = 0,2m. Tal valor de K adequado para a maioria dos
tubos relacionados na Tabela 7.1, com valores de K de 0,1mm e com K acrescido por um
fator de 2,0, de acordo com a observao na beirada da tabela. A partir desta figura, fica
evidente que os valores conservadores de C superestimaro, consideravelmente, a per-
da de carga, nos tubos de maior dimetro, com velocidades menores, e os valores me-
nos conservadores de C subestimaro a perda de carga em tubos de menor dimetro,
com velocidades maiores. Se a perda de carga no sistema for suficiente crtica para exigir
um clculo preciso, recomenda-se o uso da equao de Darcy-Weisbach.
7.2.2 Perdas de Carga nas Vlvulas e nas Conexes
As perdas de carga nas vlvulas e nas conexes so expressas por um coeficiente,
Ks, multiplicado pela carga cintica da gua escoada atravs da vlvula ou da conexo,
ou seja:
Hs = Ks (V^2)/(2g),
onde:
Hs = perda de carga singular (ou localizada) atravs da vlvula ou da
conexo, em mca;
Ks = coeficiente de perda de carga singular, adimensional;
V = velocidade mdia da gua na seo, em m/s.;
g = acelerao gravitacional, em m/s2.
A Figura 7.5 fornece os valores de Ks recomendados pela norma NB-590, da ABNT,
para vrios tipos de vlvulas e conexes.
7.2.3 Perdas de Carga nas Linhas de Asperso
A vazo nas linhas de asperso, tanto nas linhas mveis areas, quanto nas linhas
fixas subterrneas, se caracteriza pela diminuio da vazo na tubulao, em cada sada
de aspersor, ao longo da linha. A fim de calcular, com preciso, a perda de carga nestas
linhas, preciso determinar a vazo em cada seo, entre dois aspersores, utilizando-se a
equao de Darcy-Weisbach para calcular, separadamente, a perda de carga em cada
seo. Foi desenvolvido um procedimento simplificado, no qual se aplica um fator de
ajuste, F, perda de carga calculada, presumindo-se que toda a gua conduzida at o
final da linha; ou seja:
Hf = (F)(Hf) = F [f(L/D)(V^2/2g)],
Figura 7.4 Regime Geral de Fluxos nos Projetos de Irrigao
Figura 7.5 1 Perdas de Carga Singulares (fl 1/6)
Figura 7.5 2 Vlvulas Parcialemente Abertas - Valores Kg. (fl 2/6)
Figura 7.5 3 Curvas a 90, de Seco Circular - Valores kg. (fl 3/6)
Figura 7.5 4 Curvas a 90, de Seco Circular e Valores k. (fl 4/6)
Figura 7.5 5 Curvas Especiais - Valores kg. (fl 5/6)
Figura 7.5 6 Equipamentos Valores de kg para D > 100mm (fl 6/6)
onde:
Hf = perda de carga total, numa linha de asperso de comprimento L
e dimetro D, em mca;
F = fator de ajuste para calcular a perda de carga nas linhas de
asperso, adimensional.
Os outros parmetros foram definidos anteriormente.
Podem ocorrer duas situaes, que determinaro como ser efetuado o clculo de
F:
Quando o primeiro aspersor est localizado a uma distncia equivalente a um
espaamento entre aspersores, do incio da linha de asperso,
F = [1/(m + 1)] + [1/(2N)] + [(m 1)^0,5]/[6 (N^2)];
Quando o primeiro aspersor est localizado a uma distncia equivalente a meio
espaamento entre aspersores, do incio da linha de asperso,
F = [1/(2N 1)] + {2/[(2N 1)(N^m)]} {[(N 1)^m] + [(N 2)^m] + [(N 3)^m]
...1^m},
onde:
m = expoente do parmetro velocidade, na frmula de perda de
carga, adimensional;
N = nmero de sadas de aspersores numa linha.
Ao se utilizar a equao de Darcy-Weisbach para calcular Hf, o valor do expoente m
igual a 2.
As duas equaes anteriores para clculo de F baseiam-se nos seguintes pressu-
postos:
O dimetro da linha de asperso constante;
Os tubos de subida dos aspersores encontram-se espaados a intervalos iguais, ao
longo da linha de asperso;
No h qualquer vazo alm do ltimo aspersor da linha.
Quando a linha tem tubos de apenas um dimetro, os clculos de perda de carga
so simplificados. Com freqncia, entretanto, mais econmico empregar tubos de
dimetro menor, na poro jusante da linha, onde a vazo menor. Quando se utilizam
tubos de mais de um dimetro, so necessrias vrias etapas para computar a perda de
carga. Nas linhas de asperso com dois dimetros de tubo, D1 e D2, de comprimentos L1
e L2, respectivamente, e com vazes Q1 e Q2, entrando nas respectivas sees, sero
feitos os seguintes clculos:
Inicialmente, a perda de carga ser calculada como se toda a linha tivesse o mesmo
dimetro, D1, e a vazo Q1:
Hf para (L1 + L2, D1, Q1) = (F)(Hf) para (L1 + L2, D1, Q1).
A seguir, calcula-se a perda para o comprimento L2, como se o dimetro fosse D1,
e a vazo Q2:
Hf para (L2, D1, Q2) = (F)(Hf) para (L2, D1, Q2).
O valor obtido nesta segunda equao subtrado do valor obtido para todo o
comprimento com dimetro D1, a fim de se obter a perda em L1, com dimetro D1
e vazo Q1:
Hf para (L1, D1, Q1) = Hf para (L1 + L2, D1, Q1) Hf para (L2, D1, Q2).
Depois, calcula-se a perda de carga na seo 2, utilizando-se D2 e Q2:
Hf para (L2, D2, Q2) = (F)(Hf) para (L2, D2, Q2).
Este valor somado perda de carga na seo 1, para chegar perda total na linha.
Total de Hf = Hf para (L1, D1, Q1) + Hf para (L2, D2, Q2).
A perda de carga nas linhas de asperso, com tubos de trs ou mais dimetros,
pode ser computada de maneira similar.
7.3 Consideraes Relativas ao Golpe de Arete
Nos sistemas de fluxo por gravidade, e nos sistemas pressurizados que utilizam
bombas, os efeitos de golpe de arete precisam ser investigados. Estas investigaes
devem ser efetuadas por profissional qualificado, com conhecimento da teoria dos
transientes hidrulicos. Existem diversas equaes e diagramas que solucionam alguns
problemas mais restritos de golpe de arete, mas que s devem ser utilizados para clcu-
los preliminares. Alm disso, h programas de computador, que permitem analisar, com
rapidez e preciso, as diversas alternativas referentes aos dispositivos de controle e s
condies de fluxo. Os procedimentos grficos tambm permitem solucionar os proble-
mas de golpe de arete, mas o desenvolvimento dos grficos demorado e sujeito a erro.
Sempre que possvel, a anlise do transiente hidrulico dever ser efetuada por computador.
Ao discutir o fenmeno do transiente hidrulico, imprescindvel fazer uma distin-
o entre as oscilaes de presso e as mudanas na presso resultantes de ondas de
golpe de arete. A celeridade de propagao das ondas do golpe de arete, a, igual
velocidade do som atravs da gua, numa tubulao. A Figura 7.6, originria da NB-591,
fornece a frmula para o clculo de a, para os diversos tipos de tubo. Um parmetro
utilizado com freqncia nos clculos do golpe de arete o intervalo L/a, que o tempo
requerido para que a onda do golpe de arete se desloque por todo o comprimento da
tubulao. As mudanas de presso decorrentes das ondas do golpe de arete comeam
a dissipar-se aps um intervalo, t = 2L/a, que o tempo requerido para que uma onda se
desloque at a extremidade da tubulao e uma onda refletida volte ao ponto de origem.
As ondas de presso do golpe de arete iniciam-se devido a uma mudana repentina
na velocidade da gua, e sua magnitude expressa pela equao:
DELH = -(a/g)(V2 V1),
onde
DELH a mudana na altura hidrulica, em mca, decorrente de uma alterao
instantnea de velocidade, de V1 para V2. necessrio verificar que DEHL
uma mudana na altura hidrulica e adicionada (ou subtrada, se a velocida-
de aumentar) altura hidrulica existente na tubulao, no instante em que a
velocidade alterada.
Figura 7.6 Celeridade de Propagao das Ondas de Presso
Por outra parte, as oscilaes de presso ocorrem ao longo de um perodo maior,
pois est-se envolvendo toda a massa de gua em movimento. Quando as bombas de
uma estao param de funcionar, por qualquer motivo, a gua na adutora de recalque
diminui de velocidade, da velocidade inicial at um estado de equilbrio final, com veloci-
dade zero. A diminuio inicial da velocidade da gua ser acompanhada por um decrs-
cimo na presso do sistema. A seguir, a gua reverter sua direo de fluxo e escoar de
volta, em direo estao de bombeamento. Em geral, existem vlvulas de reteno nos
tubos de descarga da bomba, de modo a impedir que a gua escoe de volta atravs da
bomba; portanto, o fluxo reverso na tubulao resultar num aumento da presso no
sistema. Dependendo dos dispositivos de controle de oscilaes existentes no sistema, a
subpresso inicial na estao de bombeamento poder ocorrer num tempo T = 2L/a e
ser mantida at um tempo de, aproximadamente, T = 3L/a at 6L/a, quando o fluxo
reverso se iniciar. O fluxo reverso mximo ocorrer num tempo em torno de T = 7L/a at
12L/a, e a sobrepresso mxima poder ocorrer de T = 10L/a at 15L/a. Em unidades
reais de tempo, se uma tubulao de ao tiver uma celeridade de propagao de onda a =
1.200m/s, e a tubulao, comprimento de L = 1.200m, ento L/a = 1,0 segundo.
Aps a sobrepresso, ocorrero oscilaes adicionais de presso e de vazo, que
sero atenuadas at acabarem; entretanto, estas oscilaes so de menor magnitude do
que a subpresso e a sobrepresso iniciais, e no preocupam.
7.3.2 Dispositivos de Controle de Golpe de Arete
Os seguintes dispositivos encontram-se relacionados na ordem de eficcia no con-
trole de transientes de golpe de arete:
Tanque hidropneumtico;
Chamin de equilbrio;
Tanque unidirecional;
Volantes, para aumentar os momentos de inrcia dos conjuntos motobombas;
Vlvulas de fechamento vagaroso, com uma ou duas velocidades de fechamento;
Vlvulas antecipadoras de onda;
Vlvulas de alvio;
Linhas de by-pass lateral, com vlvula de reteno, do poo da bomba at o
barrilete;
Vlvulas de funes mltiplas (caso especial).
Os tanques hidropneumticos e as chamins de equilbrio so eficazes no controle
da subpresso, assim como no da sobrepresso, nas tubulaes. Aps a parada repentina
de uma bomba, estes dispositivos funcionam como reservatrio, para fornecer gua
tubulao, reduzindo, desta forma, a taxa da mudana das velocidades e minimizando as
ondas de golpe de arete resultantes. Alm disso, o fornecimento de gua tubulao
tambm diminui a magnitude da sobpresso inicial. Quando o fluxo se reverte, a gua
escoa de volta para o tanque hidropneumtico ou para a chamin de equilbrio, minimizando
a sobrepresso.
Os tanques unidirecionais possuem uma ou mais vlvulas de reteno localizadas
entre o tanque e a tubulao, de maneira que o fluxo s pode ocorrer do tanque para a
tubulao. Isso acontece sempre que a cota da linha piezomtrica da tubulao inferior
da superfcie da gua no tanque. Quando a linha piezomtrica mais alta, a vlvula de
reteno se fecha e no permite que a gua escoe para o tanque. Portanto, estes tanques
so eficazes para limitar a subpresso na tubulao e prevenir presses negativas que
podem causar a separao da coluna de gua, mas no possuem um ponto de alvio para
o fluxo reverso, de maneira a minimizar a sobrepresso. Contudo, a magnitude da sobre-
presso inicial depende, entre outras coisas, da magnitude da subpresso. Quanto maior
a subpresso, maior a sobrepresso. De forma que, controlando a magnitude da sobpresso,
se exerce algum controle sobre a magnitude da sobrepresso.
A incorporao de volantes nos conjuntos moto-bombas aumenta o momento de
inrcia das partes mveis. Quando se desliga a fora, a bomba desacelera menos rapida-
mente e, durante algum tempo, continua a fornecer gua adutora de recalque, o que
diminui a taxa de mudana da velocidade da gua e a magnitude das ondas de golpe de
arete resultantes. Com um momento de inrcia suficiente das partes mveis, a magnitude
da sobpresso inicial pode ser limitada, o que tambm tende a limitar a sobrepresso. O
momento de inrcia aumentado, entretanto, dificulta o acionamento da unidade. A conces-
sionria de energia eltrica dever ser consultada, a fim de se determinarem as limitaes
da rede eltrica, quanto corrente de partida admissvel e s quedas de tenso.
Todas as vlvulas, numa tubulao, devero ser do tipo que fecha lentamente.
Qualquer vlvula que possa ser fechada em menos de 2L/a segundos criar uma onda
plena de golpe de arete. (Neste caso, L a distncia entre a vlvula e o ponto mais
prximo de dissipao da onda de presso.) Por esta razo, qualquer vlvula borboleta
instalada numa tubulao, em especial as das tomadas dgua nos lotes dos agricultores,
dever ser operada por meio de engrenagens. As vlvulas de reteno nas tubulaes de
descarga das bombas precisam ser do tipo sem pancada (non-slam), como as de reten-
o com portinhola dupla. Se forem empregadas vlvulas de reteno tipo portinhola
balanceada, estas devem ser equipadas com um dispositivo de amortecimento por ar ou
leo, a fim de impedir a pancada.
Algumas vezes, as vlvulas de fechamento lento, com duas velocidades de fecha-
mento, podem ser eficazes. Se a presso, quando a vlvula comea a fechar, for muito
inferior presso esttica no sistema, o que pode ocorrer na extremidade de uma tubula-
o longa por gravidade, ou na vlvula de um tubo de descarga de bomba, sem vlvula de
reteno e com fluxo reverso atravs da bomba, ser possvel adotar um aumento da
altura de carga, decorrente do fechamento da vlvula, maior do que seria, caso a presso
existente estivesse mais prxima da presso esttica. Conseqentemente, possvel
uma movimentao, no incio, mais rpida do que no final da operao de fechamento.
As vlvulas antecipadoras de onda podem ser utilizadas para controlar as
sobrepresses, mas no controlam a subpresso inicial. A vlvula operada hidraulica-
mente, com uma vlvula piloto, que faz a vlvula principal abrir-se, numa presso prede-
terminada, ligeiramente inferior da altura piezomtrica esttica do sistema. Quando
ocorre uma subpresso, e a presso no sistema cai abaixo da altura piezomtrica esttica,
a vlvula comea a se abrir, e, quando ocorre o fluxo reverso, a gua ser conduzida
atravs da vlvula, para a atmosfera, ao invs de ficar contida dentro da tubulao e gerar
sobrepresses. A seguir, a vlvula gradualmente fechada, de maneira que sua operao
no crie sobrepresses.
Quando a vlvula se abre durante a fase inicial de subpresso, esta pode aumentar.
As subpresses so controladas e limitadas acrescentando-se gua ao sistema, conforme
previamente discutido, enquanto a abertura de uma vlvula antecipadora de onda obriga
a gua a sair do sistema. O efeito da sada da gua do sistema, o tempo at iniciar o
fechamento da vlvula e a(s) velocidade(s) de fechamento da vlvula devero ser cuida-
dosamente estudados por meio de anlises computadorizadas. Se a operao precisa da
vlvula for fundamental para a integridade do sistema, devero ser instaladas duas vlvu-
las, a fim de garantir o funcionamento do sistema, mesmo que uma das vlvulas falhe.
No se deve depender das vlvulas de alvio de presso para controlar as ondas de
golpe de arete de alta velocidade. At que a vlvula se abra, em resposta ao aumento de
presso de golpe de arete, a onda ter se deslocado alm da vlvula, sem qualquer
diminuio da magnitude da onda. As vlvulas de alvio de presso so eficazes para
limitar a magnitude de uma sobrepresso que ocorra na estao de bombeamento, ou em
vrios outros locais do sistema de distribuio, mas no tm qualquer efeito numa
subpresso. Se se prev a instalao destas vlvulas num local crtico, como uma esta-
o de bombeamento, ser indispensvel instalar duas vlvulas, a fim de garantir o funci-
onamento do sistema, mesmo que uma das vlvulas falhe.
A instalao de uma linha de by-pass lateral, com vlvula de reteno, entre o
poo da bomba e o barrilete, permitir controle limitado das oscilaes de presso de
golpe de arete. Quando ocorrer uma subpresso, a vlvula de reteno se abrir, manten-
do uma presso mnima no barrilete, equivalente elevao da cota da superfcie da gua
no poo da bomba. Isso pode resultar em vcuo parcial no barrilete e na poro inicial da
tubulao, quando a linha de by-pass e a vlvula se encontram instalados numa cota
superior da superfcie da gua no poo. O perfil da tubulao dever ser revisado, a fim
de garantir que uma subpresso dessa magnitude seja aceitvel.
As vlvulas de funo mltipla, que podem admitir uma presso mnima predetermi-
nada na tubulao, montante da vlvula, no controlam, realmente, a magnitude da
presso hidrulica transitria na tubulao, mas eliminam uma das causas do desenvolvi-
mento de transientes. Quando as bombas que abastecem o sistema de distribuio dos
aspersores so desligadas, a tubulao drenada at a cota do mais baixo aspersor
aberto no sistema, se no houver vlvulas de funo mltipla. Quando as bombas so
religadas, a tubulao vazia se enche rapidamente, podendo ocorrer ondas de presso de
golpe de arete, quando a gua chega numa ventosa aberta, que est descarregando o ar
da tubulao, na atmosfera. O ar escoar atravs da ventosa aberta muito mais rapida-
mente do que a gua e, mesmo que a ventosa seja de fechamento lento, e no feche
imediatamente, a velocidade da gua ser reduzida instantaneamente, gerando um au-
mento de presso de golpe de arete.
Com as vlvulas de funo mltipla, quando as bombas que abastecem o sistema
esto desligadas, a presso no sistema cai. Se cair abaixo da presso mnima predetermi-
nada para aquela vlvula, a vlvula se fechar, e no permitir que a gua drene para alm
da vlvula, at um aspersor aberto. Quando as bombas forem religadas, a vlvula se
abrir quando a presso exceder o mnimo preestabelecido. Estas vlvulas devem ser
instaladas nas tomadas dgua nos lotes dos agricultores, a fim de impedir que a tubula-
o principal, que abastece as tomadas dgua, se esvazie e evitar os efeitos do golpe de
arete gerados pelo rpido enchimento da tubulao vazia. Alm disso, as vlvulas tm
capacidade de reduzir a presso jusante, de modo a manter uma adequada presso de
abastecimento para todos os irrigantes, medida que a vazo varia.
Em muitos casos, utiliza-se com sucesso uma combinao de dois ou mais disposi-
tivos diferentes de controle do golpe de arete. Por exemplo, junto com uma vlvula
antecipatria da onda instalada na estao de bombeamento, para limitar a sobrepresso
aps uma interrupo do abastecimento de energia eltrica, podem ser instalados tan-
ques unidirecionais, em pontos do sistema em que os gradientes de subpresso ficam
prximo ou abaixo da cota da tubulao. No se deve depender de ventosas para aliviar
as subpresses, fazendo ar entrar na linha. As ventosas s funcionam bem com manuten-
o peridica, quando o ar eliminado, so geradas oscilaes de presso que provocam
golpe de arete, conforme previamente discutido.
7.3.3 Condies Operacionais a Serem Investigadas
7.3.3.1 Condies Operacionais Normais
Como base de projeto, a fim de se determinarem os volumes dos tanques hidropneu-
mticos, das chamins de equilbrio e dos tanques unidirecionais, assim como as capaci-
dades e as velocidades operacionais das vlvulas de controle, necessrio realizar uma
investigao das condies operacionais normais, presumindo-se que todos os elementos
do sistema esto funcionando perfeitamente.
Interrupes do abastecimento de energia eltrica na estao de bombeamento
Para as tubulaes de descarga das estaes de bombeamento, necessrio que a
anlise seja realizada com todas as bombas em funcionamento e com as cotas da
superfcie da gua mxima na bacia de tomada e a mnima na de descarga. Para
sistemas de asperso pressurizados, fechados, a anlise dever ser efetuada com
todas as bombas em funcionamento e com vazes de demanda de irrigao reduzi-
das, assim como com vazes mximas. A demanda de irrigao reduzida dever ser
estabelecida num ponto ligeiramente superior capacidade total de todas as bom-
bas, salvo uma (que dever ser a menor, no caso de as bombas terem capacidades
diferentes), ou seja, a demanda mnima de irrigao para a qual todas as bombas
precisam funcionar, de maneira que a vazo no sistema seja inferior e a presso,
superior s existentes nas condies operacionais normais;
Se for instalado um tanque hidropneumtico na estao de bombeamento, arbitrar-
seque a interrupo do abastecimento de energia eltrica ocorrer quando o
volume de ar no tanque se encontrar em condio abaixo:
Para sobrepresso mxima no sistema: com o volume de ar mnimo normal, ou seja,
com o nvel da gua no ponto em que seria introduzido ar adicional no tanque, seja
automaticamente, por meio de um compressor permanente, seja manualmente, por
meio de um compressor de ar porttil;
Para subpresso mxima no sistema: com o volume de ar mximo normal, ou seja,
com o nvel da gua no ponto em que as operaes com o compressor de ar seriam
paralisadas;
Ligar e desligar as bombas na sua seqncia normal Em alguns casos, ligar uma
bomba aps vrias estarem funcionando poder gerar presses transitrias maiores
do que quando se liga a primeira ou as duas primeiras bombas. As bombas devem
ser ligadas e desligadas com as vlvulas das linhas de descarga fechadas, e o
tempo mnimo para abertura e fechamento das vlvulas poder ser determinado a
partir desta anlise;
Para os sistemas com vlvula de fechamento lento na linha de descarga da bomba
e sem vlvula de reteno, preciso investigar as condies de fluxo reverso atra-
vs da bomba, com a bomba girando na direo reversa, atravs das curvas carac-
tersticas nas zonas de dissipao de energia e na de operao. Se for acrescentado
um volante ao conjunto moto-bomba, com o objetivo de aumentar seu momento de
inrcia, o efeito do volante dever ser includo. O tempo necessrio para iniciar o
fechamento da vlvula e a(s) velocidade(s) de fechamento podem ser determinados
a partir desta anlise;
Operaes da Bomba de Elevao de Presso Tanto nas tubulaes por gravida-
de, quanto nos sistemas de distribuio por bombeamento, poder ser necessrio
instalar uma bomba de elevao presso, na parte jusante do sistema. Estas
bombas tambm podem ser instaladas nas tomadas dgua nos lotes dos agriculto-
res, nos sistemas de gravidade ou nos de distribuio de baixa presso, a fim de
fornecer a presso de gua para os aspersores dos lotes. Em ambos os casos, se as
bombas forem conectadas diretamente ao trecho de tubulao montante, ou seja,
se no houver um pequeno reservatrio ou uma chamin aberta entre a tubulao e
a bomba, o procedimento normal de ligar e desligar a bomba poder gerar presses
transitrias no trecho montante da tubulao de distribuio. Quando a bomba
ligada, gera uma onda negativa de golpe de arete na tubulao montante, ocor-
rendo uma subpresso, medida que a velocidade da gua aumenta, para fornecer
a vazo da bomba. O oposto ocorre quando a bomba desligada. A reduo da
velocidade da bomba impede o escoamento da gua, semelhante ao que ocorre
quando uma vlvula fechada, gerando uma onda de golpe de arete na tubulao
montante, assim como uma sobrepresso, medida que a gua desacelera. Estas
condies precisam ser pesquisadas, para determinar as alturas de carga mxima e
mnima que podem ocorrer no trecho montante da tubulao de distribuio;
Efeitos de extremidade fechada As extremidades fechadas ocorrem tanto nas
tubulaes de gravidade quanto nas pressurizadas, quando alguns agricultores es-
to irrigando, mas outro(s), no final, ou prximo ao final da tubulao, no o est(o)
e, assim, conserva(m) sua(s) tomada(s) dgua fechada(s). A tubulao pode ser
qualquer linha do sistema principal, secundria, terciria, etc;
Quando uma onda de golpe de arete, deslocando-se ao longo de uma tubulao,
chega a uma extremidade fechada, ela no dissipada, mas refletida, tubulao
montante, com magnitude dobrada. Conforme j discutido, tais ondas de golpe de
arete so acrescentadas presso existente no sistema, no momento em que
ocorre o transiente. Se duas ou mais ondas de golpe de arete forem desenvolvidas
antes de a primeira se dissipar, seus efeitos podem se acumular.
As ondas de golpe de arete podem ser geradas pela operao das bombas de
elevao de presso, conforme discutido anteriormente, assim como por outras
causas comuns, como o fechamento rpido da vlvula na tomada dgua de um
agricultor. Esta ltima causa tambm justificaria a instalao de vlvulas de borbo-
leta, operadas por mecanismos de engrenagem, ao invs de vlvulas de fechamen-
to rpido, operadas por alavanca. As vlvulas operadas por mecanismo de engrena-
gem no provocam ondas de golpe de arete, evitando os efeitos de extremidade
fechada, decorrentes deste problema;
indispensvel utilizar conhecimentos de engenharia e bastante bom senso na
avaliao das extremidades fechadas das tubulaes. O leiaute do sistema precisa
ser estudado, a fim de se determinar a localizao de possveis fontes de ondas de
golpe de arete, em relao localizao de provveis extremidades fechadas no
sistema. As diversas condies de vazo devem ser analisadas, de modo a encon-
trar a combinao de presso existente e presso transitria de golpe de arete, que
possam resultar numa presso mxima no sistema.
7.3.3.2 Condies Operacionais de Emergncia
As seguintes condies de emergncia devero ser analisadas:
Quando forem instaladas vlvulas de alvio de presso ou vlvulas antecipadoras de
onda na estao de bombeamento, preciso investigar a interrupo do forneci-
mento de energia eltrica, com uma das vlvulas inoperantes;
Quando forem instaladas vlvulas de reteno na tubulao de descarga da bomba,
para impedir a reverso do fluxo atravs da bomba, necessrio analisar a interrup-
o da eletricidade, com a operao da vlvula de reteno em uma das bombas,
retardada at o instante em que ocorrer o fluxo reverso mximo atravs da bomba;
Com um ou mais tanques unidirecionais no sistema, necessrio analisar a situa-
o de falta de energia, com a vlvula de reteno de um dos tanques fora de
operao. Isso deve ser efetuado para cada tanque do sistema;
Nas tubulaes de gravidade, alm dos efeitos do mau funcionamento das vlvulas
de controle do sistema, sero analisados os efeitos da ruptura da tubulao numa
cota mais baixa do sistema;
Alm de controles de nvel da gua para ligar e desligar o compressor de ar ou
indicar a necessidade de introduzir ar, manualmente, no sistema, os tanques pneu-
mticos devero possuir um controle de desliga emergncia, acima do nvel de
compressor liga, de modo a desligar todas as bombas da estao de bombeamento,
quando o nvel da gua no tanque atingir esse ponto. A situao de emergncia a
ser analisada a falta de eletricidade quando todas as bombas esto ligadas e com
o nvel da gua no tanque no ponto de desliga emergncia.
7.3.4 Critrios de Projeto
As anlises das condies operacionais normais e emergenciais discutidas anterior-
mente devero definir as alturas de carga mxima e mnima que existiro em toda a
tubulao. preciso reconhecer que as presses mximas em todo o sistema podem no
ser constatadas a partir da anlise de uma determinada condio. As presses mximas
numa parte do sistema podem decorrer de uma certa condio e, noutra parte, de uma
condio diferente. O mesmo ocorre com as presses mnimas. Nos sistemas de gravida-
de, a presso esttica pode prevalecer, enquanto, nos sistemas de gravidade ou de bom-
beamento, poder ser a presso hidrosttica de ensaio que prevalece.
Os seguintes critrios devero ser obedecidos nas anlises de transientes e na
elaborao dos projetos dos componentes das tubulaes.
Dever-se- presumir que as vlvulas de reteno fecham imediatamente aps a
reverso do fluxo e abrem completamente quando ocorre uma diferena positiva de
presso, indistintamente da sua magnitude, na direo do fluxo normal;
O corpo da bomba, assim como a tubulao e quaisquer conexes entre a bomba e
a vlvula de fechamento na linha de descarga, estar sujeito a uma altura de carga
correspondente vazo zero, na curva caracterstica da bomba;
Nas adutoras longas a partir de estaes de bombeamento, que inicialmente se
encontram cheias, sem tanque hidropneumtico ou chamin de equilbrio na esta-
o de bombeamento e sem vlvula de abertura lenta na linha de descarga da
bomba, a altura de carga de vazo zero, antes mencionada, ser transmitida, sem
qualquer reduo, ao longo de um tero da linha de descarga, imediatamente aps
a(s) bomba(s) ser(em) ligada(s);
A classe de presso de tubos, conexes e acessrios (ventosas, vlvulas separadoras,
etc.) dever ser determinada, de modo a resistir maior presso dentre os dois
seguintes critrios, o que prevalecer no ponto do sistema no qual o tubo, a conexo
ou o acessrio estiver localizado:
como critrio mnimo: a presso mxima resultante de condies operacionais
normais, da presso esttica, ou da presso hidrosttica de teste, a que for
maior;
como critrio mximo: a presso mxima resultante de condies operacionais
de emergncia. No caso de materiais metlicos, far-se- uma avaliao utili-
zando-se uma presso que produza a tenso de escoamento ou a tenso
limite de ruptura do material, com a aplicao de um fator de segurana
apropriado, conforme determinado pelo engenheiro de projeto. A avaliao
dever incluir os custos comparativos e a probabilidade de tal condio
emergencial ocorrer, assim como o risco de ocorrncia. Nunca dever ser
utilizada uma presso inferior estabelecida pelo critrio mnimo para definir
a classe de presso de tubos, conexes e acessrios.
Os chumbadores para tubos, conexes e acessrios devero ser projetados de
modo a suportar as foras decorrentes do maior dentre os seguintes critrios, o que
prevalecer no ponto do sistema em que o chumbador estiver localizado:
a presso esttica do sistema;
a presso mxima resultante de condies operacionais normais;
a presso hidrosttica de teste;
a presso mxima resultante de condies operacionais de emergncia.
A cota superior de uma chamin de equilbrio dever ser definida acrescentando-se
uma distncia de borda livre sobrepresso mxima atingida na chamin de equil-
brio, suficiente para evitar extravasamento, exceto quando houver desaguadouro.
O fundo da chamin de equilbrio dever estar localizado num nvel suficientemente
abaixo da menor cota de sobpresso, para impedir a entrada de ar na tubulao;
Os dimetros das chamins de equilbrio e dos tanques unidirecionais, assim como
o local onde sero instalados, devero ser definidos, de modo a manter a cota da
linha piezomtrica, pelo menos, 2,00m acima da linha geratriz superior do tubo e,
pelo menos, 1,00m acima da superfcie do terreno, durante quaisquer das duas
situaes descritas a seguir, a que prevalecer na tubulao em questo:
subpresso mxima possvel, sob condies operacionais normais;
subpresso mxima possvel, sob condies operacionais emergenciais.
No caso de um tanque hidropneumtico equipado com membrana interna que isole
o ar da gua no tanque, o nvel de compressor desliga dever ser o ponto em que
cessaria a introduo de ar adicional. O volume de um tanque hidropneumtico
dever ser determinado da seguinte maneira:
o volume acima do nvel de desliga emergncia dever ser estabelecido
junto com a determinao da classe de presso do tubo, da conexo ou do
acessrio, conforme requerido para as condies operacionais de emergn-
cia;
o volume entre os nveis compressor liga e desliga emergncia dever ser
definido de maneira que a mudana no volume de ar resultante na partida de
uma bomba, com o nvel da gua ligeiramente acima do nvel compressor
liga, no faa o nvel da gua atingir o nvel de desliga emergncia. O nvel
compressor desliga tambm dever ser analisado junto com a determina-
o da classe de presso de tubos, conexes e acessrios, conforme reque-
rido para as condies operacionais normais;
no foram desenvolvidos critrios analticos para a determinao do volume
necessrio entre os nveis de compressor desliga e compressor liga, e o
engenheiro de projeto dever definir esse volume, com base no seu prprio
julgamento; com operao automtica dos compressores de ar, ser preciso
considerar a mudana no volume de ar no tanque, resultante de uma altera-
o razovel da vazo de demanda de irrigao; por exemplo, se o nvel da
gua estava na cota relativa a compressor desliga, a mudana do volume
de ar decorrente da partida de duas bombas adicionais no devero provocar
a partida do compressor;
o volume entre o nvel de compressor desliga e o fundo do tanque
hidropneumtico dever ser estabelecido mediante a determinao do volu-
me mximo de ar no tanque, resultante de subpresso causada por interrup-
o no fornecimento de energia eltrica, que ocorra quando todas as bombas
esto em funcionamento e com o nvel de gua no tanque na cota referente
a compressor desliga. Um volume adicional de gua dever ser includo, de
modo a formar uma vedao positiva, para que o tanque no seja totalmente
desaguado, permitindo a entrada de ar na tubulao.
7.4 Projeto Estrutural dos Tubos
7.4.1 Cargas Aplicadas
Para o dimensionamento da tubulao, necessrio conhecer as foras que incidem
sobre a tubulao e as espessuras de parede disponveis e/ou as propriedades do materi-
al, necessrias para resistir s foras aplicadas. As foras aplicadas se devem aos seguin-
tes fatores:
Presso Interna A tenso circunferencial na parede dos tubos, devido a presso
interna, pode ser determinada por meio da seguinte frmula:
S = (P)(D)/(2A),
onde:
S = tenso circunferencial na tubulao, em MPa;
P = presso hidrosttica interna, em MPa;
D = dimetro interno da tubulao, em mm;
Figura 7.7 Distribuio da Carga Rolante
Figura 7.8 rea da Carga Distribuda para Controle de Pneus
A = rea por unidade de comprimento da parede da tubulao ou o(s)
elemento(s) estrutural(is) da parede da tubulao (como ao para
concreto armado), capaz de resistir s foras de trao, em mm
2
/
mm.
Carga do Aterro A teoria de Marston normalmente utilizada para determinar as
cargas de recobrimento sobre a tubulao que incidem sobre condutos enterrados.
Esta teoria est bem documentada em muitos livros-texto e manuais de engenharia,
assim como em normas de projeto, e por este motivo no ser repetida neste
MANUAL;
Sobrecargas ou Cargas Acidentais As cargas das rodas dos veculos que cruzam
as tubulaes so transmitidas atravs do solo at a linha geratriz superior dos
tubos, conforme ilustrado na Figura 7.7. A intensidade das cargas, em qualquer
plano horizontal, aumenta no eixo vertical diretamente abaixo do ponto de aplica-
o e diminui em todas as direes, excentricamente, a partir desse ponto. medi-
da que a distncia entre a superfcie do terreno e o plano horizontal aumenta, a
intensidade da carga, nos diversos pontos do plano, diminui.
Uma aproximao da distribuio das cargas das rodas atravs do solo, e que
empregada com freqncia, encontra-se ilustrada na Figura 7.8. Neste caso, o valor da
presso mdia na linha geratriz superior do tubo enterrado, a uma profundidade H,
fornecida pela seguinte equao:
WL = (P)(IF)/Adis,
onde:
WL = presso mdia na linha diretriz superior do tubo, em kpa;
P = carga total das rodas aplicada na superfcie, em kN;
IF = fator de impacto (a seguir), sem dimenso;
Adis = rea de carga distribuda na linha diretriz superior do tubo, em
m
2
.
O procedimento terico para calcular as cargas rolantes utiliza a soluo de
Boussinesq para a distribuio das tenses atravs de um meio elstico. Este procedimen-
to tem duas formas, uma para as cargas concentradas na superfcie do terreno e a outra
para as cargas distribudas. No caso das cargas consideradas concentradas num ponto
nico, utiliza-se a seguinte equao:
WL = (Cc)(P)(IF)/L,
onde:
WL = carga sobre o tubo, em kN/unidade de comprimento;
P = carga concentrada, em kN;
IF = fator de impacto, sem dimenso
L = comprimento do tubo que efetivamente resiste carga aplicada
(em geral, assume-se L = 1,0m), em unidades consistentes com
WL;
Cc = coeficiente de carga, sem dimenso, que uma funo do di-
metro externo do tubo, Bc, da altura do recobrimento sobre o
tubo, H, e do comprimento, L.
Para cargas distribudas, a equao :
WL = (Cd)(p)(Bc)(IF),
onde:
WL = carga sobre o tubo, em kN/unidade de comprimento;
p = intensidade da presso da carga distribuda sobre a superfcie do
terreno, em unidades consistentes com WL;
Bc = dimetro externo do tubo, em unidades consistentes com p;
Cd = coeficiente de carga, sem dimenso, que uma funo da altura
do recobrimento sobre o tubo, H, e do comprimento e da largura
da rea, na superfcie do terreno, sobre a qual est distribuda a
carga;
IF = fator de impacto, sem dimenso.
Quando se emprega a teoria de Boussinesq para determinar a carga rolante admissvel
sobre o tubo, arbitra-se que o solo de reaterro acima do tubo, atravs do qual a carga
transmitida, um meio isotrpico e elstico. Este pressuposto no est totalmente de
acordo com a realidade para o material de solo; entretanto, obtm-se resultados razoavel-
mente precisos utilizando-se a equao de Boussinesq, se o solo de reaterro for compactado
at um peso especfico alto, equivalente ou superior a 95% de Proctor.
Os valores de Cc e Cd constam dos manuais de engenharia. Os valores das cargas
mximas das rodas, bem como as cargas de ferrovias, tambm so fornecidos em manu-
ais de referncia e normas de projeto.
Entretanto, os manuais de referncia e as normas de projeto contm pouca infor-
mao acerca das cargas das rodas de equipamento pesado fora de estrada, de utilidade
na construo, e o engenheiro de projeto dever considerar cuidadosamente a possibilida-
de e/ou a necessidade deste equipamento pesado cruzar a tubulao durante as obras.
Por exemplo, os modelos Caterpillar 980C e 992C, exercem cargas muito maiores do que
os caminhes normais utilizados nas estradas. Quando se constatar a necessidade deste
equipamento cruzar a tubulao, construir-se- um cruzamento especial, com suficiente
recobrimento dos tubos para que a intensidade das cargas transmitidas aos tubos seja
baixa, e no os danifique.
O equipamento vibratrio empregado para compactar o solo de reaterro acima dos
tubos tambm pode exercer considervel carga de impacto sobre a tubulao, em especi-
al quando pouca quantidade de aterro foi colocada sobre os tubos, de modo que a altura
do recobrimento, H, seja pequena.
So vrios os pressupostos na determinao do valor do fator de impacto, IF, nas
equaes relacionadas com as cargas rolantes. As mais comuns so as mencionadas a
seguir.
AWWA Manual M11, acerca de tubos de ao:
IF = 1,50, valor constante, independentemente da altura do recobrimento, H, dos
tubos;
Associao Uni-Bell de fabricantes de tubos PVC:
IF = 1,50, para 0 <= H <= 0,3m,
IF = 1,35, para 0,3 < H <= 0,6m,
IF = 1,15, para 0,6 < H <= 1,0m,
IF = 1,00, para H > 1,0m;
Indstria de fabricao de tubos de fibra de vidro (tubos muito flexveis) (AWWA
Norma C950):
IF = 1,50, para 0 <= H <= 0,6m,
IF = 1,766 0,436(H), para 0,6 < H <= 1,75m,
IF = 1,00, para H > 1,75m.
Figura 7.9 ngulo de Assentamento
No existe pesquisa relativa ao impacto associado s cargas incidentes, devido ao
equipamento pesado utilizado na construo cruzar a tubulao. Em geral, os fatores de
impacto variam com a profundidade do recobrimento dos tubos, com a velocidade dos
veculos que cruzam a tubulao e com a regularidade ou irregularidade da superfcie de
trfego dos veculos. Em alguns estudos, foram gerados fatores de impacto de at 3,0,
por equipamento de construo, a alta velocidade (cerca de 45km/h), sobre superfcie
muito irregular (buracos de at 30cm de profundidade) e com pouco recobrimento (menos
de 1,0m). Uma vez que pouco controle pode ser exercido quanto s velocidades de
operao dos veculos e manuteno dos cruzamentos, recomenda-se que seja utilizado
um fator de impacto de, pelo menos, 2,0, na elaborao do projeto nos cruzamentos para
recobrimentos de valas iguais ou inferiores a 1,0m.
7.4.2 Classificao dos Tubos
Os tubos podem ser classificados em rgidos ou flexveis, dependendo da maneira
como transmitem as cargas externas incidentes, ao solo de reaterro e confinado nos lados
dos tubos. As cargas externas incluem no apenas as cargas aplicadas de recobrimento
dos tubos e quaisquer outras cargas rolantes, mas tambm o prprio peso do tubo e da
gua nele contida, quando aplicveis s condies projetadas que esto sendo investigadas.
A fora aplicada ao tubo pela presso hidrulica interna acomoda-se ao longo da estrutura
da parede do tubo e no transmitida ao solo de reaterro.
Para ambos os tipos de tubo, rgidos e flexveis, preciso definir o termo ngulo de
assentamento. Conforme ilustrado na Figura 7.9, o ngulo de assentamento aquele na
diretriz inferior do tubo, formado pelo solo de reaterro sob o tubo. Este ngulo varia entre
0 e 180 graus.
7.4.2.2 Tubos Rgidos
Os tubos rgidos caracterizam-se pela sua capacidade de transmitir cargas externas
s paredes do tubo e, atravs do ngulo de assentamento, para o solo de reaterro sob o
tubo, sem praticamente sofrer qualquer deflexo ou ovalizao da seo transversal cir-
cular do tubo.
O modo de instalar os tubos na vala influi na capacidade do tubo de suportar cargas
externas. Se for instalado sobre solo com alto grau de compactao e um ngulo de
assentamento elevado, o tubo poder suportar cargas muito maiores, do que quando
instalado em valas de fundo plano, com ngulo de assentamento zero, conforme ilustrado
na Figura 7.10. Neste grfico, so apresentadas as diversas classes de assentamento
normalmente empregadas. O fator de carga de cada classe de assentamento indicativo
da tenso de sustentao do tubo, quando instalado segundo os detalhes ilustrados. Se o
solo nos lados e sob o tubo estiver bem compactado (assentamento classe B), fornecen-
do um ngulo de assentamento de 180 graus, o tubo ser 1,9/1,1 = 1,7 vez mais
resistente que se fosse instalado com ngulo de assentamento zero grau (assentamento
classe D).
7.4.2.2.1 Tubos de Fibrocimento
Os tubos de fibrocimento so projetados segundo um conceito de carga combina-
da, que se baseia na capacidade de presso interna do tubo, conforme determinado
atravs de ensaios de presso hidrosttica em laboratrio, e a resistncia do tubo
compresso, de acordo com o estabelecido nos ensaios destrutivos de laboratrio. No
caso de cargas externas e da presso interna agirem simultaneamente sobre o tubo,
existe uma relao testada entre a presso interna e as cargas aplicadas externas, no
ponto de ruptura do tubo. Com uma presso interna elevada, s ser possvel aplicar uma
carga externa pequena sem a ruptura do tubo; com uma presso interna baixa, ser
possvel aplicar carga externa maior. Esta relao encontra-se ilustrada na Figura 7.11 e
pode ser representada por uma curva parablica com a equao:
Wt = W[(P Pt)/P]^0,5,
onde:
W = carga externa de compresso, determinada em ensaios de labo-
ratrio, em kN/m;
P = presso interna de ruptura, determinada em ensaios de presso
hidrulica realizados em laboratrio, em kPa;
Wt = carga mxima que pode ser aplicada nos ensaios de compresso,
em combinao com uma presso interna, Pt, sem ruptura do
tubo, em kN/m;
Pt = presso interna mxima no tubo que pode ser aplicada simulta-
neamente com a carga externa, Wt, sem causar a ruptura do
tubo, em kPa.
A correlao da presso interna e as cargas aplicadas externas, num determinado
ponto da tubulao, carga de compresso e presso hidrosttica, determinadas no
laboratrio, efetuada utilizando-se fatores de segurana apropriados. O clculo relati-
vamente simples, para a presso interna, embora mais complicado para as cargas exter-
nas. A presso interna, Pt, ocorrer no ponto de ruptura do tubo, ou prximo a ele. A fim
de assegurar que esta presso no seja atingida, aplica-se a seguinte relao:
Pt >= (Po)(SF),
onde:
Po = presso mxima, no ponto considerado, determinada conforme
discutido no subitem 7.3.4, em KPa;
Figura 7.10 Categoria Assentamento para Tubos nas Valas
Figura 7.11 Curvas de Cargas Combinadas Tubo de Fibrocimento
Figura 7.12 Montagem de Teste dos Trs Cutelos
Figura 7.13 Montagem de Teste com Apoio do Bloco em V
SF = fator de segurana adimensional; em geral, arbitra-se um valor
igual a 2,0, quando as presses transitrias de golpe de arete
esto includas em Po, conforme discutido no subitem 7.3.4.
Para as cargas externas, os fatores de carga ilustrados na Figura 7.10 representam
a relao da tenso de sustentao local do tubo, instalado de acordo com uma determi-
nada classe de assentamento, e a carga de compresso externa, determinada nos ensai-
os de laboratrio, ou seja:
LF = (WE + WL)/Wt, ou
Wt = (WE + WL)/LF,
Onde:
WE e WL so, respectivamente, a carga de aterro e a carga rolante, conforme
o caso, aplicada ao tubo no ponto considerado, determinada conforme discu-
tido no subitem 7.4.1, em kN/m;
LF = fator de carga, da Figura 7.10, para a classe apropriada de as-
sentamento, sem dimenso.
Mais uma vez, Wt a carga externa de ruptura do tubo, ou prximo a ela, e SF um
fator de segurana apropriado, de modo a assegurar que esta carga no ser alcanada.
Em forma de equao:
Wt >= [(WE + WL)/LF](SF).
O engenheiro de projeto deve ter bom senso na escolha do fator de segurana
apropriado, para uso com as cargas externas. A escolha deve ser feita com critrio, tendo
em vista que so empregados dois mtodos diferentes de ensaio, para a determinao da
carga de compresso externa dos tubos de fibrocimento, conforme indicado nas Figuras
7.12 e 7.13 A norma NBR 8057, da ABNT, para tubos de fibrocimento sob presso,
especifica valores mnimos de cargas de ruptura para diversos dimetros e classes, os
quais so determinados pelo ensaio do mtodo de apoio atravs de trs cutelos (Figura
7.12). A norma 160-1980(E), da ISO, e as normas C400 e C402, da AWWA, sugerem a
utilizao do mtodo dos trs cutelos e bloco de apoio em V. (Figura 7.13).
Com o mtodo dos trs cutelos com bloco de apoio em V, o ngulo formado pelo
ponto central da seo transversal do tubo e os dois pontos de sustentao no bloco em
V de 30 graus, enquanto o ngulo formado com o conjunto do mtodo de apoio atravs
de trs cutelos, de aproximadamente, 10 graus. Estes ngulos so comparveis (embo-
ra no idnticos) ao ngulo de assentamento, para o tubo, o qual foi discutido anterior-
mente, e tm o mesmo efeito do ngulo de assentamento sobre a tenso de apoio do
tubo. Conseqentemente, se o tubo for testado no conjunto de apoio de trs cutelos com
bloco de apoio em V, resistir a ruptura a uma carga maior do que no conjunto de trs
cutelos, o que resultar num valor de Wt maior, a ser empregado na equao anterior.
Portanto, a equao indica que, se for utilizado o mesmo fator de segurana, o tubo que
atender s normas de ISO ou AWWA ser capaz de suportar uma carga externa maior do
que um tubo equivalente manufaturado de acordo com as normas brasileiras, o que,
claro, no verdade, quando se mantm iguais todos os outros fatores.
As especificaes padronizadas preparadas pelo Bureau of Reclamation para o
fornecimento de tubos de fibrocimento, para os projetos de irrigao no Brasil, no permi-
tem a utilizao do mtodo do bloco em V, na determinao da resistncia diametral
compresso do tubo. Com esta indicao nas especificaes, o fator de segurana apro-
priado dever ser de 1,5 a 2,0, para as cargas externas, dependendo do conhecimento
que o engenheiro de projeto tem das reais condies de assentamento, sobre o qual os
tubos sero instalados, e se as mesmas se aproximam das condies de assentamento
previstas no projeto. aconselhvel que a recomendao antes mencionada, desacon-
selhando o emprego do mtodo de ensaio de trs cutelos com bloco de apoio em V, seja
includa em todas as especificaes de tubos de fibrocimento, quando for objeto de licita-
o internacional. Isso no representar qualquer problema para os fabricantes de tubos,
j que o ensaio do mtodo de apoio atravs de trs cutelos pode facilmente substituir o
ensaio com mtodos dos trs cutelos com bloco em V, nas mquinas de teste das fbricas.
7.4.2.2.2 Tubos de Concreto
No Brasil, os tubos de concreto armado so fabricados, principalmente, para uso
em sistemas de esgoto e de guas pluviais. Conseqentemente, os projetos deste tipo de
tubo baseiam-se na sua tenso de apoio, determinada pelo ensaio do mtodo de apoio
atravs de trs cutelos (Figura 7.12) o mesmo ensaio empregado nos tubos de fibrocimento.
Para garantir a estanqueidade, amostras aleatrias de tubos e conexes so submetidas a
ensaios de presso hidrosttica de 10 m.c.a. Portanto, os tubos de concreto devem ser
utilizados em aplicaes de baixa presso, nas quais a presso interna no ultrapasse
esse valor.
Quando os tubos de concreto so testados pelo mtodo de apoio atravs de trs
cutelos (Figura 7.12), determinam-se duas cargas: a de fissuramento, na qual ocorre uma
fissura de 0,2mm de espessura e 300mm de comprimento, e a de ruptura do tubo. A
carga de fissuramento empregada na elaborao do projeto, da seguinte forma:
Wt >= [(WE + WL)/LF] (SF),
onde:
Wt = carga de fissuramento aplicada ao ensaio do mtodo de apoio de
trs cutelos, em kN/m;
WE e WL so, respectivamente, a carga de aterro e a sobrecarga rolante
aplicada ao tubo, determinada conforme discutido no subitem 7.4.1, em kN/
m;
LF = fator de carga, obtido da Figura 7.10, para a classe apropriada de
assentamento no qual o tubo ser instalado, adimensional;
SF = fator de segurana, adimensional.
Esta equao tem a mesma forma anteriormente apresentada para os tubos de
fibrocimento, e seu desenvolvimento similar; a diferena entre os dois casos a defini-
o de Wt.
No caso dos tubos de concreto armado, a ruptura do tubo no ocorre quando se
formam as primeiras fissuras no tubo. Em muitos casos, h fissuras finas, da espessura
de um fio de cabelo, resultantes da contrao do concreto durante o processo de cura,
consideradas normais. Portanto, o fator de segurana dos tubos de concreto armado
definido como a relao entre a carga mnima de ruptura e a carga mnima que causaria
uma fissura de 0,2mm de espessura. Em geral, as especificaes dos tubos de concreto
armado estipulam valores de carga mnima de ruptura equivalentes a 1,4 vezes os valores
para uma carga de fissura de 0,2mm de espessura. Conseqentemente, no caso de tubo
de concreto armado e Wt equivalente carga de fissura de 0,2mm, conforme j definido,
utilizar-se- um fator de segurana 1,0, visto que a carga mnima de ruptura ser muito
maior do que a de fissuramento. Se o tubo no for de concreto armado, qualquer fissura
ser indicativa de ruptura total do tubo, exigindo a aplicao de fator de segurana de,
pelo menos, 1,5.
7.4.2.3 Tubos Flexveis
7.4.2.3.1 Aspectos Gerais
Os tubos flexveis, como os de ao e os de PVC, se caracterizam pela sua capaci-
dade de admitir uma certa ovalizao (deflexo) da sua seo transversal circular, sem
ocorrer qualquer dano parede do tubo. A Figura 7.14 apresenta a deflexo de tubos
flexveis. Numa instalao subterrnea, a carga externa de recobrimento que incide sobre
o tubo causa um decrscimo do dimetro vertical e um correspondente aumento do
dimetro horizontal do tubo. O movimento horizontal das paredes, para dentro do solo,
nos lados do tubo, produz uma resistncia passiva no solo, que auxilia na sustentao da
carga externa. Se restringiram-se os lados do tubo pela resistncia do solo, a linha geratriz
superior do tubo sob o efeito da carga externa de recobrimento no poder deslocar-se
para baixo. A resistncia do solo funo do tipo de solo e do grau de compactao
obtido na instalao do tubo. Sugere-se especificar e fazer cumprir os requisitos recomen-
dados, de modo a obter-se a resistncia passiva do solo necessria preveno de deflexes
excessivas dos tubos.
Figura 7.14 Deflexo de Tubo Flexvel
7.4.2.3.2 Deflexo Admissvel
Na elaborao dos projetos de tubulaes, aps se determinar a espessura de pare-
de ou a classe de presso do tubo para resistir presso interna, necessrio verificar se
as deflexes esto abaixo da admissvel, nas condies previstas nas especificaes. As
deflexes mximas admissveis adotadas com maior freqncia, para tubos de ao e de
PVC, so as seguintes.
Tubos de ao:
revestimento interno e externo de argamassa 2%
revestimento interno de argamassa e externo de esmalte coaltar ou de epxi
coaltar 3%
revestimento interno e externo de esmalte coaltar ou epxi coaltar 5%
Tubos de PVC -7,5%
As deflexes acima so as mximas admitidas a longo prazo. Recomenda-se caute-
la ao se especificarem condies de instalao que resultem em deflexes relativamente
grandes. Os subitens 7.4.2.3.3 e 7.4.2.3.4, a seguir, contm informaes adicionais a
este respeito.
7.4.2.3.3 Determinao do Valor de Deflexo
Existem vrios procedimentos matemticos para a determinao da deflexo de
tubos flexveis enterrados. Uma equao muito utilizada, que se baseia na frmula de
Iowa, foi desenvolvida pelo Professor M.G. Spangler, e expressa da seguinte forma:
DY = {[(DL) (WE) + WL] (K)(r^3)}/[EI + 0,061 (E)(r^3)],
onde:
DY = deflexo vertical do tubo, em mm (ver Figura 7.14);
DL = fator de durao de deflexo, adimensional;
WE = carga vertical de recobrimento sobre o tubo, por unidade de com-
primento, em N/mm;
WL = sobrecarga rolante sobre o tubo, por unidade de comprimento,
em N/mm;
K = constante de assentamento, adimensional;
r = raio mdio at a linha de centro da parede do tubo, em mm;
EI = rigidez da parede do tubo, por unidade de comprimento, em
(mm^2)N/mm;
E = mdulo de elasticidade do solo, em MPa.
A seguir, so apresentadas descries dos diversos termos empregados:
Carga de recobrimento sobre o tubo, WE Dever ser calculada como o peso da
seo do solo diretamente apoiada sobre o tubo, ou seja, uma seo com largura
equivalente ao dimetro externo do tubo, uma altura equivalente ao recobrimento
de terra, H, sobre a geratriz superior do tubo e um comprimento de 1mm;
Sobrecarga rolante sobre o tubo, WL A carga rolante, quando presente, dever
ser calculada conforme discutido no subitem 7.4.1;
Constante de assentamento, K Reflete o grau de apoio do solo, na parte inferior
do tubo, sobre a qual se distribui a reao. A Tabela 7.3, juntamente com as Figuras
7.9 e 7.10, indica os valores recomendados de K, para as diversas condies de
instalao;
Tabela 7.3. Constante de Assentamento
Rigidez da Parede do Tubo, EI;
Para tubos de ao a rigidez o produto do mdulo de elasticidade do ao, E
(207.000MPa), multiplicado pelo momento de inrcia por unidade de comprimento
da parede do tubo, I. Se o exterior e/ou o interior do tubo for(em) revestido(s) com
argamassa, esse(s) revestimento(s) contribui (em) para a rigidez da seo de tubo.
Portanto, a rigidez para toda a parede do tubo ser equivalente a E, para concreto
(20.700MPa), multiplicado por I, para o revestimento interno, mais E, para o ao,
multiplicado por I, para o cilindro de ao, mais E, para o concreto, multiplicado por
I, para o revestimento externo;
O momento de inrcia por unidade de comprimento, I = (e^3)/12, onde e a
espessura do elemento, em mm;
Para tubos de PVC a rigidez pode ser calculada a partir de seu mdulo de elastici-
dade (2.800MPa) e do momento de inrcia por unidade de comprimento, conforme
j discutido, para os tubos de ao, ou, alternativamente, pode ser determinado por
meio de ensaio de laboratrio, de acordo com a norma D2412, da ASTM, Test
Method for Determination of External Loading Characteristics of Plastic Pipe by
Parallel-Plate Loading (Mtodo de Ensaio para a Determinao das Caractersticas
de Carga Externa de Tubos de Plstico mediante Carga Paralela). Neste ensaio,
determinada a carga requerida para flexionar o tubo, com deflexo de 5%, e EI
calculado a partir da equao:
EI = 0,149 (r^3)(F)/(DY),
onde:
F = carga por unidade de comprimento, com deflexo de 5%, em N/
mm, e os outros parmetros, conforme definidos anteriormente.
Mdulo de elasticidade do Solo, E A carga de recobrimento que incide sobre um
tubo flexvel provoca um decrscimo no dimetro vertical e um aumento no dime-
tro horizontal. O movimento horizontal desenvolve uma resistncia passiva no solo,
Nota: Assume-se que o ngulo de assentamento equivalente indicado na tabela resulte, para um do valor e, sem
conformao do fundo e considerando que uma ou mais camadas de material de reaterro colocados nos lados
do tubo foram compactadas abaixo da linha geratriz inferior do tubo.
o a l a t s n I e d o p i T
e d e s s a l C
o t n e m a t n e s s A
e d ) * ( o l u g n
o t n e m a t n e s s a
) s u a r G ( e t n e l a v i u q e
e d e t n a t s n o C
) K ( o t n e m a t n e s s a
o d a t c a p m o c o r r e t a e r e d l a i r e t a m o m o c o d a m r o f o d n u F
s i a m u o r o t c o r p e d a d i s n e d % 5 9 ; o b u t o d s o d a l s o n o d a c o l o c
B 0 8 1 3 8 0 , 0
o m o c o d a t c a p m o c e a s s o r g o a l u n a r g e d o d a m r o f o d n u F
% 0 0 1 - 0 7 ; o b u t o d s o d a l s o n o d a c o l o c o r r e t a e r e d l a i r e t a m
a v i t a l e r e d a d i s n e d
e d l a i r e t a m o m o c e t n e m a d a r e d o m o d a t c a p m o c , o d a m r o f o d n u F
r o t c o r p e d a d i s n e d % 5 9 - 5 8 ; o b u t o d s o d a l s o n o d a c o l o c o r r e t a e r
C 0 6 3 0 1 , 0
o r r e t a e r e d l a i r e t a m o m o c a s s o r g o a l u n a r g e o d a m r o f o d n u F
% 0 7 - 0 4 ; o b u t o d s o d a l s o n o d a c o l o c o d a t c a p n o c o c u o p
a v i t a l e r e d a d i s n e d
C 0 6 3 0 1 , 0
s o n o d a c o l o c o t l o s o r r e t a e r e d l a i r e t a m o m o c o n a l p o d n u F
e d a d i s n e d % 5 3 e d s o n e m ; ) o d a d n e m o c e r o n ( o b u t o d s o d a l
a v i t a l e r e d a d i s n e d % 0 4 e d s o n e m , r o t c o r p
D 0 0 1 1 , 0
que ajuda a sustentar o tubo. O valor da deflexo depende da carga vertical de
recobrimento, da sobrecarga vertical rolante (quando houver) e da resistncia pas-
siva do solo, nos lados. A resistncia passiva do solo varia segundo o tipo de solo
e o grau de compactao do material de reaterro sob o tubo, nos lados e nas valas
estreitas, varia tambm com as caractersticas do solo nativo das paredes da vala.
Os valores de E recomendados para os diversos tipos de solo e as vrias condies
de compactao so apresentados na Tabela 7.4. A Tabela 7.5 define os smbolos
dos grupos de solos da Unified Soil Classification (Classificao Unificada de
Solos). O uso dos valores de E, fornecidos na Tabela 7.4, resultar numa deflexo
mdia calculada de tal ordem que haver uma probabilidade de 50% de que a
deflexo mdia real, ao longo da tubulao, seja inferior ao valor calculado e perma-
nea dentro dos limites de preciso fornecidos na Tabela 7.4;
preciso observar que as medies reais da deflexo, num determinado ponto ao
longo da tubulao, podero oscilar em aproximadamente +2%, da deflexo mdia
de toda a tubulao, devido a variaes nas propriedades do solo e nos procedi-
mentos de compactao empregados;
Fator de Durao da Deflexo, DL Ao longo do tempo, aps a aplicao inicial de
carga, o solo continua a se deformar (consolidar). Num sistema que emprega tubos
flexveis, os tubos normalmente sofrem uma certa deflexo, imediatamente aps sua
instalao e, a seguir, continuam a se defletir, medida que o assentamento abaixo
e nos lados dos tubos se consolidam, sob o efeito combinado do peso do solo de
reaterro e o deslocamento das paredes dos tubos. Mais tarde, quando o estado de
equilbrio alcanado, a fora requerida para maior consolidao do solo de assenta-
Tabela 7.4. Valores Mdios de Mdulos de Elasticidade de Solo (Para
Deflexo Mdia do Tubo Flexvel)
Notas: Valores aplicveis somente para aterros inferiores a 15m.
Para previso da deflexo inicial, o fator de demora de deflexo apropriado, D1, deve ser aplicado para deflexes
a longo prazo
LL = Limite lquido
a P M o b u t o d o d a l o a e o x i a b a o r r e t a e r o d o a t c a p m o c e d u a r g a r a p E
a m e t s i S ( o b u t o d o d a l o a e o x i a b a o r r e t a e r o l o s e d o p i T
) 7 8 4 2 0 M T S A o a c i f i s s a l C o a c i f i s s a l C e d o d a c i f i n U
o a t c a p m o C m e S o c u o P
r o t c o r P % 5 8 <
% 0 4 <
e d a d i s n e D
a v i t a l e R
o i d M
% 5 9 5 8
0 4 r o t c o r P
e d a d i s n e D % 0 7
a v i t a l e R
o t l A
r o t c o r P % 5 9 >
% 0 7 >
e d a d i s n e D
a v i t a l e R
a t l a t a a i d e m m o c s o l o S ) 0 5 > L L ( a n i f o a l u n a r g e d s o l o S
) H M - H C , H M , H C ( e d a d i c i t s a l p
e d a d i s n e d a r a n i m r e t e d a r a p l a i c e p s e e s i l n a a m u m e g i x e a i r o g e t a c a t s e d s o l o S
. o a t c a p m o c e e d a d i m u e d r o e t , a d i g i x e
e d a d i c i t s a l p m o c s o l o S ) 0 5 < L L ( l a n i f o a l u n a r G e d s o l o S
a a i d e m
m o c ) H M - L M u o , H C - L C , L C - L M , L M , L C ( e d s o c i t s a l p o n
a s s o r g o a l u n a r g e d s a l u c t r a p e d % 5 2 e d s o n e m
4 3 , 0 4 , 1 8 , 2 9 , 6
e d a d i c i t s a l p m o c s o l o S ) 0 5 < L L ( l a n i f o a l u n u a r G e d s o l o S
- L M u o , H C - L C , L C - L M , L M , L C ( e d s o c i t s l p o n a a i d m
a s s o r g o a l u n u a r g e d s a l u c t r a p e d % 5 2 e d s i a m m o c ) H M
o a l u n u a r g e d s o l o S
, C S - C G , C G - M G , C S , M S , C G , M G ( s o n i f s o r g m o c a s s o r g
) . c t e
. a n i f o a l u n a r g e d s a l u c t r a p e d % 2 1 e d s i a m o d n e t
9 6 , 0 8 , 2 9 , 6 8 , 3 1
u o , s o n i f s o r g s o c u o p m o c a s s o r g o a l u n u a r g e d s o l o S
s o n e m o d n e t . c t e , C S - C G , C G - M G , P S , W S , P G , W G ( m u h n e n
. ) s a n i f s a l u c t r a p e d o a l u n a r g e d % 2 1 e d
4 , 1 9 , 6 8 , 3 1 7 , 0 2
a t i r B 9 , 6 7 , 0 2 7 , 0 2 7 , 0 2
l a u t n e c r e p o x e l f e d e r t n e a n e r e f i d e d s o m r e t m e o d i t a x E
l a e r e a t s i v e r p a i d m
% 2 - / + % 2 - / + % 1 - / + % 5 , 0 - / +
mento ser maior que as cargas incidentes sobre o solo. O fator de durao da
deflexo a relao entre a deflexo a longo prazo, que ocorre aps alguns anos, a
deflexo inicial, que ocorre logo aps a instalao. O aumento na deflexo ao longo
de um determinado perodo aparentemente varia com o tipo de solo de reaterro
colocado abaixo e nos lados dos tubos; com o grau de compactao deste solo; com
as caractersticas do solo nativo, no caso das valas estreitas; e com a largura da vala.
Recomenda-se um fator de durao da deflexo de 2,0, no caso de se conseguir
compactao moderada ou alta, do material de reaterro situado sob e ao lado dos
tubos; e um valor de 1,5, no caso de solo despejado ou muito pouco compactado.
Quando se obtm maiores graus de compactao, a deflexo inicial do tubo ser, em
geral, muito pequena. Nestes casos, mesmo um pequeno aumento da deflexo, num
determinado perodo, poder resultar numa deflexo de longo prazo que, mesmo
pequena, poder ser igual ou superior ao dobro da deflexo inicial. Quando no h
praticamente qualquer grau de compactao, a deflexo inicial , em geral, relativa-
mente grande. Nestes casos, ocorre normalmente um aumento aprecivel na deflexo,
ao longo do tempo; entretanto, porque a deflexo inicial considervel, o aumento
da deflexo, mesmo que relativamente grande, quase nunca ultrapassa 30 a 40% do
valor da deflexo inicial; assim, recomenda-se um fator de durao da deflexo de
1,5 para tais instalaes. preciso bom-senso na seleo dos valores de fator de
durao da deflexo a serem empregados.
7.4.2.3.4 Consideraes Relativas Deflexo
O clculo dos nveis estimados de deflexo baseia-se no pressuposto de que os
valores projetados empregados para o assentamento, o reaterro e os graus de compactao
atingidos sero conseguidos, mediante padres de construo e equipamento adequados.
A experincia demonstra que a deflexo de um tubo flexvel pode ser maior (ou menor) do
que a prevista pelos clculos, se os critrios de projeto no forem alcanados. Devido a
esta dependncia, qualquer clculo do percentual de deflexo dever ser considerado
apenas aproximado. Se o tubo for grande o bastante para permitir a entrada de uma
pessoa, ser possvel verificar se os procedimentos de instalao so adequados, por
meio da medida do dimetro vertical do tubo, em locais pr-selecionados, aproximada-
mente 24 horas aps o reaterro da vala. Deflexes reais, determinadas a partir de medi-
das, substancialmente maiores do que os valores calculados pela equao anterior, indi-
cam que os pressupostos na elaborao de projeto, relativos s condies de instalao,
no se realizaram quando os tubos foram finalmente assentados.
As equaes de deflexo no devem ser utilizadas para definir a espessura de uma
parede de tubo, j que podem resultar em valores errados, se se arbitrar um valor muito
alto de E. A espessura da parede do tubo dever ser determinada inicialmente, e, em
seguida, se calcular a deflexo estimada.
Recomenda-se que todos os tubos flexveis sejam instalados com material de as-
sentamento compactado por baixo e nos lados do tubo, com controle do peso especfico
de, pelo menos, 95% Proctor, mesmo que os clculos indiquem que o tubo ter desempe-
nho adequado com material compactado de menor peso especfico. muito mais fcil
obterem-se resultados coerentes, nos diversos locais ao longo da tubulao, quando se
especifica um alto grau de compactao, do que quando se requer menor compactao.
Neste ltimo caso, haver considervel variao nos pesos especficos conseguidos no
material de reaterro, o que, por sua vez, poder resultar em variao nas deflexes dos
tubos. O reaterro sobre os tubos tambm dever ser compactado, com controle at o
mesmo peso especfico (95% Proctor), at a superfcie do terreno, de maneira a se utili-
zarem os mesmos procedimentos de compactao em toda a operao de reaterro.
Tabela 7.5. Tabela de Classificao do Solo
a. Baseia-se no material que passa pela peneira de 75mm
b. Se a amostra de campo contiver pedras, escrever com pedras no nome do solo.
c. Cascalhos com 5 a 12% finos gros exigem simbolos duplos:
GW-GM cascalho com granulametria boa com silte GW-GC cascalho com granulametria boa com argila GP-GM
cascalho com granulametria m com silte GP-GC cascalho com granulametria m com argila
d. As areias com 5 a 12% de granulao finas exigem simbolos duplos:
SW-SM areia com granulametria boa com silte SW-SC areia com granulametria boa com argila SP-SM areia com
granulametria m com silte SP-SC areia com granulametria m com argila
e. Cu = (D60)/(D10) Cc = [(D30)2]/(D10)(D60)]
f. Se solo contiver 15% de areia, escrever com areia no nome do grupo.
g. Se classificao dos gros finos for CL-ML, usar smbolos duplos GC-GM ou SC-SM.
h. Se os gros finos forem orgnicos, escrever com finos orgnicos no nome do grupo.
i. Se o solo contiver 15% cascalho, escrever com cascalho no nome do grupo.
j. Se os limites plasticidade e liquidez marcam na rea tracejada na tabela de plasticidade, o solo CL-ML.
k. Se o solo contiver 15 a 29% de gros que no passem n 200, escrever com areia ou com cascalho, o que for
predominante.
l. Se solo contiver 30% de gros que no passem na peneira n 200, predominante areia, escrever arenoso no nome
do grupo.
m. Se solo contiver 30% de gros que no passem na peneira n 200, predominante cascalho, escrever cascalhoso
no nome do grupo.
n. PI 4 e marca acima ou na linha A.
o. PI < 4 ou marca abaixo da linha A.
p. PI marca ou acima ou na linha A.
q. PI marca abaixo da linha A.
s o d s e m o n e s o p u r g e d s o l o b m i s s o d o a n i m r e t e d a r a p o i r t i r C
) a ( o i r t a r o b a L o d s e t s e t o d n a s u s o p u r g
o l o S o d o a c i f i s s a l C
o l o b m i S
o d
o p u r G
) b ( o p u r G o d e m o N
e d s o l o S
o a l u n a r g
. a s s o r g
s o h l a c s a C
s o p m i l s o h l a c s a C
s o r g a d % 5 e d s o n e m
) c ( s o n i f
u C 1 e 4 c C ) e ( W G
m o c o h l a c s a C
) f ( a o b a i r t e m o l u n a r g
) e ( 3 > c C > 1 u o / e 4 < u C P G
m o c o h l a c s a C
) f ( m a i r t e m o l u n a r g
% 0 5 e u q s i a M
a n a d a v r e s n o c
0 0 2 N a r i e n e p
o r o p a d % 0 5 e d s i a M
a n a d a v r e s n o c a s s o r g
4 n a r i e n e p
s i a m , s o n i f s o h l a c s a C
s o n i f s o r g e d % 2 1 e d
) c (
L M o m o c m a c i f i s s a l c s o n i f s o r G
H M u o
M G ) h , g , f ( o s o t l i s o h l a c s a C
L C o m o c m a c i f i s s a l c s o n i f s o r G
H C u o
C G ) h , g , f ( o s o l i g r a o h l a c s a C
s a i e r A
s a p m i l s a i e r A u C 1 e 6 c C ) e ( 1 W S ) i ( a o b a i r t e m a l u n a r g , a i e r A
a n i f e d % 5 e d s o n e M
) d (
) e ( 3 > c C > 1 u o / e 6 < u C P S ) i ( m a i r t e m o l u n a r g , a i e r A
o r o p a d s i a m u o % 0 5
a l e p a s s a p a s s o r g
4 n a r i e n e p
e d s i a m s a n i f s a i e r A
) d ( s o n i f s o r g e d % 2 1
L M o m o c m a c i f i s s a l c s o n i f s o r G
H M u o
M S ) i , h , g ( a s o t l i s a i e r A
L C o m o c m a c i f i s s a l c s o n i f s o r G
H C u o
C S ) i , h , g ( a s o l i g r a a i e r A
e d s o l o S
s a n i f o a l u n a r g
s a l i g r a e s e t l i S
s a c i n g r o n I
a n u o a m i c a u o o n a c r a m e 7 > I P
) j ( A a h n i l
L C
a x i a b e d a d i c i t s a l p e d a l i g r A
) m , l , k (
a h n i l a d o x i a b a a c r a m u o 4 < I P
) j ( A
L M ) m , l , k ( e t l i S
s i a m u o % 0 5
a n m a s s a p
0 0 2 n a r i e n e p
r o n e m z e d i u q i l e t i m i L
0 5 e u q
s a c i n g r O
r a c e s - z e d i u q i l e t i m i L
o n r o f m e
5 7 , 0 < L O
) n , m , l , k ( a c i n g r o a l i g r A
o n - z e d i u q i l e t i m i L
o d a c e s
) o , m , l , k ( o c i n g r o e t l i S
e t i m i l s a l i g r a e s e t l i S
s i a m u o 0 5 z e d i u q i l
s a c i n g r o n I
A a h n i l a n u o a m i c a u o a c r a m I P H C
a t l a e d a d i c i t s a l p e d . g r A
) m , l , k (
A a h n i l a d o x i a b a a c r a m I P H M ) m , l , k ( o c i t s l e e t l i S
s a c i n g r O
r a c e s - z e d i u q i l e t i m i L
o n r o f m e
5 7 , 0 < H O
) p , m , l , k ( a c i n g r o a l i g r A
o n - z e d i u q i l e t i m i L
o d a c e s
) q , m , l , k ( o c i n g r o e t l i S
s o c i n g r o e t n e m a t l a s o l o S
e d o r i e h c e a r u c s e r o c , a c i n g r o a i r t a m e t n e m l a p i c n i r P
a c i n g r o
T P a f r u T
7.4.2.3.5 Flambagem de Tubos de Ao
Os tubos de ao enterrados podem sofrer colapso ou flambagem devido s cargas
externas, se o nvel da gua subterrnea estiver acima do nvel de implantao dos tubos.
A soma total das cargas externas aplicadas no dever exceder a presso de flambagem,
que pode ser determinada por meio da equao abaixo:
q = (1/SF)[32(Rw)(B)(E)(EI)/(d^3)]^0,5,
onde:
q = presso permissvel de flambagem , em MPa;
SF = fator de segurana, = 2,5, para (H/D) >= 2 = 3.0, para (H/D)
< 2,
onde:
H e D so o recobrimento e o dimetro do tubo, conforme definido anterior-
mente;
RW = fator de flutuao da gua, adimensional, = 1,0 0,33 (Hw/H),
0 <= Hw <= H
onde:
Hw = altura da superfcie da gua, acima da diretriz superior do tubo,
em m;
B = coeficiente emprico de apoio elstico, adimensional;
E = mdulo de elasticidade do solo, em MPa, conforme j discutido;
EI = rigidez da parede do tubo, em (mm^2)N/mm, conforme discutido
anteriormente;
D = dimetro do tubo, em mm.
O coeficiente de apoio elstico, B, tem sido determinado atravs das seguintes
equaes:
B = 0,150 + 0,041 (H/D), para 0 <= (H/D) <= 5
B = 0,150 + 0,014 (H/D), para 5 <= (H/D) <= 80.
Estas equaes so matematicamente descontnuas, quando H/D = 5. Para elimi-
nar est descontinuidade, foi desenvolvida a seguinte equao:
B = 1/{1 + 4 [e^(-0,02 H)]},
onde:
e = base dos logaritmos naturais = 2,718...
Aplicando-se a equao abaixo, assegura-se que as cargas externas no excedero
a presso admissvel de flambagem.
0,00981(Ww)(hw) + (Rw)(WE)/d + Pv <= q,
onde:
Ww = peso especfico da gua, em g/mm
3
= 0,001 g/mm
3
;
hw = altura da superfcie da gua, acima da geratriz superior do tubo,
em mm;
Rw = fator de flutuao da gua, conforme j definido;
WE = carga de recobrimento sobre o tubo, em N/mm;
Pv = presso interna de vcuo (ou seja, presso atmosfrica menos a
presso absoluta dentro do tubo), em MPa.
Em locais sujeitos sobreposio de cargas rolantes, a condio a seguinte:
0,00981 (Ww)(hw) + (Rw)(WE)/d + (WL)/d <= q
onde:
WL = carga rolante sobre o tubo, em N/mm.
A ocorrncia simultnea de uma carga rolante sobreposta e a presso de vcuo
interna transitria considerada pouco provvel; portanto, seus efeitos normalmente no
se combinam nas frmulas apresentadas anteriormente.
7.5 Consideraes Relativas ao Leiaute do Sistema
Existe um princpio muito simples que deve ser observado no estabelecimento de
um leiaute adequado das tubulaes: a distncia mais curta entre dois pontos a linha
reta que os une. Um bom leiaute de tubulao conduzir a gua da fonte uma estao
de bombeamento ou um reservatrio at seu destino final as tomadas dgua dos
irrigantes, pela rota mais direta possvel. Em muitos casos, poder ser necessrio seguir
uma rota especfica, que no a mais curta, devido a acidentes topogrficos, condies
geolgicas, restries decorrentes de propriedade da terra, ou linhas de servios pblicos;
entretanto, sempre devem ser evitados trechos de tubulao duplicados e outras situaes
em que a tubulao percorre distncias num sentido e, depois, retorno no outro sentido.
As Figuras 7.15 e 7.16 ilustram a aplicao destes princpios. O leiaute da Figura 7.15
apresenta uma srie de trechos duplicados e situaes em que a gua parece retornar
direo de onde veio. Na Figura 7.16, o leiaute foi alterado pelo acrscimo de trechos
relativamente curtos de tubo, em duas reas, o que permitiu a eliminao de considerveis
trechos de tubo, embora servindo s mesmas instalaes de distribuio da Figura 7.15.
preciso observar que foi alterada a localizao, e no o nmero, das vlvulas de
isolamento, e que o nmero total de blocos de ancoragem foi reduzido a dois quando o
leiaute foi modificado daquele da Figura 7.15 para o da Figura 7.16. Quando o leiaute
aprimorado, conforme demonstrado, com freqncia ocorre que o comprimento total de
tubulao reduzido, mas o nmero de vlvulas de isolamento permanece o mesmo,
embora sua localizao possa mudar.
O nmero de acessrios, como blocos de ancoragem, ventosas, curvas e ts, dimi-
nuiu, proporcionalmente reduo do comprimento da tubulao e o ajuste do alinhamen-
to. Por outro lado, o nmero de vlvulas de isolamento depende menos do comprimento
total da tubulao e mais do agrupamento geogrfico das instalaes de distribuio das
propriedades dos irrigantes. O nmero e a localizao das vlvulas de isolamento devero
ser estabelecidos a critrio do engenheiro de projeto, considerando o tempo que o sistema
poder permanecer em operao, no caso de ruptura num tubo, num determinado local.
7.6 Outras Consideraes de Projeto
7.6.1 Vlvulas de Isolamento
As vlvulas de isolamento de grande dimetro, so as vezes caras. Para economi-
zar, comum a instalao de vlvulas de dimetro menor do que o dimetro da tubulao
na qual sero instaladas. Devendo ser instalados redutores adequados, imediatamente
montante e jusante da vlvula. A perda de carga hidrulica, decorrente da combinao
Figura 7.15 Lay-out de Sistema - Exemplo 1
Figura 7.16 Lay-out de Sistema - Exemplo 2
da vlvula e dos redutores, no dever exceder a perda de carga hidrulica na tubulao
correspondente, com um comprimento equivalente a 100 vezes o dimetro do tubo.
Em todas as vlvulas de isolamento de dimetro igual ou superior a 450mm, reco-
menda-se instalar um by-pass, conectando montante com jusante da vlvula. Alm
disso, devero ser instalados by-pass laterais em qualquer vlvula de isolamento situa-
da num trecho descendente da tubulao e onde existe a possibilidade de danos a ele-
mentos instalados jusante, quando a vlvula for aberta. Tambm sero instalados by-
pass em vlvula instalada no sistema onde a fora exercida pela presso interna sobre a
vlvula for superior a 2.000kgf. Os by-passes laterais devero ser equipados com com-
porta ou vlvula de borboleta adequadas, para o fechamento necessrio.
7.6.2 Ventosas
O Captulo 9 deste MANUAL aborda a presena de ar nas tubulaes e descreve os
elementos operacionais dos diversos tipos de ventosas. Existem dois tipos bsicos de
ventosa:
As ventosas de grande orifcio que permitem a sada do ar da tubulao, quando
est enchendo, e a entrada de ar, quando est esvaziando. No liberam o ar retido
na tubulao quando o sistema estiver sob presso;
As ventosas de pequeno orifcio liberam pequenas quantidades de ar retido, quando
o sistema se encontra em operao e sob presso.
A combinao dos dois tipos de ventosa no corpo de apenas uma ventosa resulta
numa ventosa de duplo efeito.
Em geral, as ventosas so relacionadas no catlogo do fabricante de acordo com
seu dimetro. O engenheiro de projeto dever estar ciente que esses dimetros se refe-
rem ao tamanho da conexo pela qual a ventosa ligada tubulao. Muitos fabricantes
fornecem ventosas do mesmo tamanho com orifcios de dimetros diferentes e orifcios
do mesmo dimetro em ventosas de tamanhos diferentes. O dimetro do orifcio e no
o tamanho da ventosa determina a capacidade de alvio da ventosa.
A seleo de um dimetro adequado, para as ventosas de pequeno orifcio, preju-
dicada pela dificuldade de se determinar a quantidade de ar presente na tubulao, duran-
te seu funcionamento normal. Alm disso, com ventosas instaladas em todos os pontos
altos da tubulao, haver menos ar presente no lado a jusante do que no lado a montante
da tubulao. Em geral, os catlogos dos fabricantes contm recomendaes relativas
aos dimetros dos orifcios (ou ao nmero de ventosas necessrias, quando fornecem
orifcios de apenas um dimetro), com base nas vazes e nas presses projetadas para o
sistema.
No caso das ventosas de grande orifcio, a capacidade de alvio estabelecida em
funo da vazo na tubulao, enquanto est sendo enchida, ou esvaziada, a que for
maior. Cada local de instalao de ventosa dever ser analisado separadamente, alm de
serem determinados os possveis aumentos das cargas hidrulicas nos tubos, em cada
lado da ventosa, considerando-se que a tubulao pode ser drenada pela ruptura do
tubo, bem como por descarga atravs da vlvula de drenagem, localizada em um ponto
baixo adjacente.
Se a tubulao for construda com tubos de ao de parede fina, ou de alumnio, a
presso de colapso dos tubos dever ser adequadamente estabelecida, de forma que a
ventosa de grande orifcio possa ser dimensionada pela entrada de ar durante o esvazia-
mento da tubulao. A frmula seguinte empregada no caso:
Pc = k[(e/d)^3],
onde:
Pc = presso de colapso, em kgf/cm^2;
k = 3,5 (10^6), para tubos de ao; = 1,1 (10^6), para tubos de
alumnio;
e = espessura de parede do tubo, em mm;
d = dimetro do tubo, em mm.
Para fins de projeto, a presso diferencial admissvel atravs do orifcio da ventosa,
para entrada de ar, dever ser arbitrada como equivalente a um quarto da presso de
colapso, conforme determinada anteriormente, com valor mximo de 35kPa. Para descar-
ga de ar com tubos de ao de parede fina, ou de alumnio, assim como para carga e
descarga de ar com outros tipos de tubo, a presso diferencial admissvel atravs da
ventosa no dever exceder 35kPa. As tabelas dos fabricantes podem ser empregadas
para selecionar o tamanho adequado de orifcio e/ou o nmero de ventosas que fornece-
ro a vazo requerida, na presso diferencial admissvel.
As ventosas de duplo efeito devem ser instaladas nos seguintes locais:
Em todos os pontos altos do perfil da tubulao, ou seja, onde o desnvel relativo da
tubulao mudar de aclive para declive (as vlvulas de drenagem tambm devero
ser instaladas em todos os pontos baixos);
Em todos os locais em que a tubulao for instalada num declive, e o desnvel
relativo mudar para um declive mais acentuado;
Em todos os locais em que a tubulao for instalada num aclive, e o desnvel
relativo mudar para um aclive mais plano;
Em trechos longos em declive, as ventosas de duplo efeito devero ser instaladas a
intervalos de 0,5 a 1,0km;
Em longos trechos horizontais (que so indesejveis e devem ser evitados, sempre
que possvel), as ventosas de duplo efeito devero ser instaladas a intervalos de 0,5
a 1,0km;
Em locais onde a cota da linha piezomtrica mais baixa do sistema se aproximar da
cota de implantao da tubulao, ou onde houver a possibilidade de ocorrer vcuo
quando a tubulao estiver sendo esvaziada;
No lado descendente de todas as vlvulas isoladoras.
As ventosas de grande orifcio devero ser instaladas nos seguintes locais:
Em trechos longos em aclive, a intervalos de 0,5 a 1,0km.
As ventosas de pequeno orifcio devero ser instaladas nos seguintes locais:
montante de todos os dispositivos de medio de vazo, nas instalaes de
distribuio dos irrigantes, assim como na estao de bombeamento;
Nas linhas de descarga da bomba, na estao de bombeamento, e/ ou no barrilete
da bomba;
Em outros locais de instalao de equipamento mecnico, conforme exigido (vide o
Captulo 9 deste MANUAL).
O nmero de ventosas requerido ao longo da tubulao poder ser minimizado
atravs de um exame cuidadoso do perfil da tubulao. Conectando dois pontos baixos,
prximos entre si, possvel criar um ponto baixo nico, eliminando-se uma ventosa e um
dreno, com o custo mnimo de escavao adicional de vala.
Em todas as instalaes de ventosa, necessrio instalar vlvulas de isolamento,
entre a ventosa e a tubulao, a fim de permitir a inspeo e a manuteno da ventosa.
7.6.3 Ancoragem de Empuxo
As tubulaes sob presso, com juntas de vedao de borracha, esto sujeitas a
foras desequilibradas, nos locais em que a vazo muda de direo ou de seo transver-
sal, ou termina, como curvas, ts, redutores, vlvulas e flanges ou flanges cegas, nas
extremidades das tubulaes. A fora desequilibrada, em quaisquer desses locais, cons-
tituda, na realidade, pela soma de duas foras: uma fora esttica, decorrente da presso
interna, e uma dinmica, devida mudana do fluxo de gua. Nas tubulaes de irriga-
o, a fora dinmica em geral muito pequena, quando comparada fora esttica e,
normalmente, desprezada no clculo das foras hidrulicas de empuxo.
A magnitude da fora de empuxo uma funo da presso interna e da rea sobre
a qual incide.
Para vlvulas e extremidades fechadas de uma tubulao, a fora dada pela
equao:
T = (P)(A),
onde:
T = fora total, em N;
P = presso interna, em Pa;
A = rea de incidncia da presso interna da gua, em m
2
.
Para os ts, a fora dada pela equao anterior, na qual A a rea do tubo de
derivao do t;
Para os redutores, a fora dada pela equao:
T = P (A1 A2),
onde:
A1 = rea da seo maior do redutor, em m
2
;
A2 = rea da seo menor do redutor, em m
2
.
Para mudanas de direo, a equao :
T = 2(P)(A)[sin (a/2)],
onde:
a = ngulo de deflexo da curva.
Para mudanas de direo, a fora de empuxo orientada na direo da bissetriz do
ngulo da curva (vide Figura 7.17).
necessrio observar que, no caso de uma vlvula ou outro acessrio que tenha
um assento para a junta de vedao de borracha, a presso interna da gua incidir sobre
uma rea de dimetro equivalente ao dimetro interno do assento. Se os elementos termi-
nam em espichos, a presso incidir sobre uma rea de dimetro equivalente ao dimetro
externo do tubo. Uma vez que a rea e, portanto, a fora, variam com o quadrado do
dimetro, o dimetro real da junta dever ser utilizado, ao invs do dimetro nominal da
vlvula ou do tubo.
Ser preciso instalar blocos de ancoragem apropriados, de modo a absorverem as
foras de empuxo, e projetados para resistir s foras, numa das formas relacionadas a
seguir.
Pela frico no solo que sustenta o bloco de ancoragem;
Pela resistncia passiva do solo contra a face planar do bloco de ancoragem, com
orientao perpendicular fora de empuxo;
Pela combinao de ambos os mtodos anteriores. Os blocos de ancoragem a
serem instalados em passagens pblicas, cruzamentos de linhas de servios pbli-
cos, ou em locais onde provavelmente sejam feitas outras escavaes, alm das
do bloco de ancoragem, devero ser projetados para resistir s foras de empuxo,
exclusivamente pelo atrito sobre o solo que sustenta o bloco de ancoragem.
Figura 7.17 Cargas nas Curvas
No caso de blocos de ancoragem projetados para resistir s foras de empuxo
apenas pela ao de atrito sobre o solo que sustenta o bloco de ancoragem, as dimenses
do bloco devero ser definidas de maneira que obedeam seguinte relao:
SF >= (W U)k/T,
onde:
SF = fator de segurana, em geral 2,0;
W = soma do peso do bloco de ancoragem e dos pesos do tubo e da
gua contidos dentro do bloco de ancoragem, convertida em
Newtons;
U = fora hidrulica de levantamento total, se o solo das fundaes
est saturado, convertida em Newtons;
k = coeficiente de atrito, adimensional.
Se o bloco de ancoragem for enterrado, o peso do recobrimento no estar includo
no clculo de W, devido possibilidade de que parte ou todo o recobrimento seja removi-
do, se, no futuro, se escavar junto ao bloco de ancoragem. O recobrimento do bloco de
ancoragem, no caso de curva vertical, com a parte cncava para baixo, tambm no deve
ser includo no clculo das foras verticais. Se o bloco de ancoragem for projetado para
resistir fora de empuxo pela combinao de frico no solo das fundaes e a resistn-
cia passiva da terra, ao lado do bloco de ancoragem, o peso do recobrimento poder ser
includo nos clculos.
De preferncia, o valor do coeficiente de atrito, k, dever ser definido por meio de
ensaios de laboratrio do material das fundaes. No ante-projeto, arbitrar-se-o os se-
guintes valores aproximados:
A resistncia passiva do solo aumenta com a profundidade, abaixo da superfcie do
terreno, conforme indicado no diagrama da Figura 7.18. Nesta figura, encontra-se ilustra-
do um bloco de ancoragem projetado para resistir fora de empuxo, pela resistncia
passiva do solo. A fora de resistncia total que incide sobre o bloco de ancoragem
dada pela equao a seguir:
Pp = [(p1 + p2)/2](h2 h1)(L),
onde:
Pp = fora de resistncia passiva total do solo, em N;
p1 e p2= presso passiva do solo nas extremidades superior e inferior,
respectivamente, do bloco de ancoragem, em Pa;
h1 e h2= profundidade, a partir da superfcie do terreno, das extremidades
superior e inferior, respectivamente, do bloco de ancoragem, em
m;
L = comprimento do bloco de ancoragem, em m.
l a i r e t a M k
s e a i c a m , a h c o R 0 8 , 0
a d a t n e m i t r a p m o c , a d a r u t a r f , a h c o R 0 6 , 0
o h l a c s a C 0 5 , 0
a i e r A 0 4 , 0
e m r i f , a l i g r A 0 3 , 0
e l o m , a l i g r A 0 2 , 0
A presso passiva, p, do solo, numa determinada altura, h, abaixo da superfcie do
terreno, dada pela equao:
p = (9,81)(w)(h){tan [45 + phi/2]}^2,
onde:
phi = ngulo de atrito interno do solo, em graus;
w = peso unitrio do solo, em kg/m
3
.
A partir das equaes anteriores, as dimenses requeridas, do bloco de ancoragem
podem ser determinadas, de maneira que:
Pp > = (SF)(T).
Neste caso, ser necessrio utilizar um fator de segurana, SF, de, pelo me-
nos, 1,5.
7.6.4 Automatizao das Bombas
O controle das bombas de pressurizao das tubulaes linhas de descarga da
estao de bombeamento e sistemas de distribuio pode ser automatizado com relati-
va facilidade, sem grandes gastos.
7.6.4.1 Tubulaes de Descarga das Estaes de Bombeamento
As adutoras das estaes de bombeamento normalmente bombeiam a gua at
uma superfcie aberta, seja um reservatrio, seja a cabeceira de um canal. As bombas na
estao de bombeamento so controladas por meio da monitorizao do nvel da gua no
reservatrio ou no canal. As bombas so ligadas quando o nvel da gua cai abaixo de um
determinado nvel no reservatrio ou no canal, e so desligadas quando o nvel da gua se
eleva acima de um determinado nvel. O Captulo 8 deste MANUAL contm uma descri-
o acerca da maneira como se utilizam os reservatrios para o controle das bombas. Se
a gua for descarregada no canal, os mesmos princpios podero ser aplicados para esta-
belecer os nveis de controle no canal, conforme discutido no Captulo 8, se o primeiro
trecho do canal dispuser de volume de armazenamento suficiente para funcionar como
reservatrio. Entretanto, em alguns casos as flutuaes de nvel requeridas para o contro-
le das bombas podero exceder os critrios de rebaixamento permissvel do nvel de gua
para as operaes do canal, conforme discutido no Captulo 6 deste MANUAL, e o tempo
exigido para que o nvel da gua no canal responda uma mudana na vazo bombeada
poder ser excessivo. Nestes casos, poder ser necessrio empregar um controlador
automtico, com algoritmo apropriado, conforme discutido no Captulo 6.
Independentemente de a gua ser descarregada num reservatrio ou num canal, a
unio dos sensores que acusam o nvel da gua aos controles da bomba na estao de
bombeamento dever ser feita atravs de fiao eltrica. Em geral, as adutoras da esta-
o de bombeamento no so muito longas, de maneira que, normalmente, no h neces-
sidade de sistemas telemtricos, e a facilidade de instalao e a confiabilidade operacional
dos sistemas com fiao eltrica justificam sua utilizao. Os cabos eltricos de controle
podem ser facilmente enterrados na vala da tubulao, medida que os tubos so insta-
lados.
7.6.4.2 Tubulaes de Aduo e de Distribuio
Quando existe terreno alto adequado na rea do projeto, as bombas (das estaes
de bombeamento de pressurizao dos sistemas de distribuio por tubulao) poderiam
ser controladas por meio de um reservatrio ou tanque elevado, localizado no terreno de
cota mais elevada, conforme discutido no caso das adutoras das estaes de bombeamento.
Se no houver terreno apropriado, estas tubulaes so projetadas como sistemas fecha-
dos, e o controle das bombas efetuado pela presso e pela vazo no sistema.
Em geral, as estaes de bombeamento tpicas dos sistemas fechados contm trs
ou mais unidades de bombeamento, alm de uma pequena unidade, conhecida como
bomba jockey. Esta bomba empregada para iniciar a pressurizao do sistema e para
atender s pequenas demandas de irrigao. Em geral, esta bomba controlada por
pressstatos. Quando a demanda de irrigao ultrapassa a capacidade da bomba de
jockey, as bombas principais so ligadas, e a bomba de jockey, desligada. Os
hidrmetros so os elementos de sensoreamento utilizados nestas operaes de controle.
O estabelecimento do esquema de controle destes sistemas requer a obteno das
curvas caractersticas das bombas a serem instaladas. As bombas podem ter capacidade
de vazo diferenciada, mas todas as bombas principais precisam ter a mesma altura
manomtrica projetada, e a mesma altura manomtrica na vazo zero. As curvas caracte-
rsticas so obtidas mediante a soma das vazes das diversas bombas, para uma bomba
em operao, duas bombas em operao, etc. Alm disso, ser preciso traar a curva
relativa perda de carga no sistema, para as diversas vazes de demanda. A Figura 7.19
apresenta vrios exemplos destas curvas.
No caso de pressurizao do sistema, a bomba jockey dever ser ligada se um
pressstato acusar uma presso inferior altura manomtrica projetada. Outro pressstato
desligar a bomba quando a presso atingir um valor ligeiramente inferior altura
manomtrica, na vazo zero. Ao se iniciar uma vazo de demanda de irrigao, a presso
do sistema diminuir, e a bomba jockey ser ligada quando a presso cair abaixo da
altura manomtrica projetada. Enquanto a demanda de irrigao for inferior vazo cor-
respondente ao ponto de interseo da curva do sistema e curva caracterstica da bom-
ba jockey, a bomba jockey poder atender a vazo da demanda. Se a demanda exce-
der esse valor, a primeira bomba principal ser ligada, e a bomba jockey, desligada.
Figura 7.18 Resistncia Passiva do Solo
Isso pode ser efetuado atravs de um hidrmetro que acuse a vazo maior, ou por
um pressstato que acuse uma presso inferior correspondente do ponto de interse-
o das duas curvas. A primeira bomba principal pode atender a demandas de irrigao
at a vazo correspondente ao ponto de interseco da curva caracterstica daquela bom-
ba com a curva do sistema. Se a demanda de irrigao for superior a essa vazo, confor-
me acusado por um hidrmetro, outra bomba ser ligada. Bombas adicionais sero ligadas
medida que a vazo de demanda exceder a vazo correspondente ao ponto de interse-
o da curva do sistema e a curva caracterstica relativa ao nmero de bombas em
operao. As bombas so desligadas em ordem inversa, de maneira similar, quando o
hidrmetro acusa vazes de magnitude inferior quelas correspondentes aos pontos de
interseo.
preciso observar que, no caso do exemplo ilustrado na Figura 7.19, com quatro
bombas principais, a bomba no.1 funcionar enquanto houver uma demanda de irrigao
superior capacidade da bomba de jockey. Por outra parte, a bomba no.4 funcionar
apenas quando houver uma demanda de irrigao considervel, prximo capacidade
projetada do sistema. Isso resultar em desgaste desigual do conjunto de moto-bombas.
Para equalizar o desgaste das bombas e dos motores, recomenda-se mudar os controles
eltricos dos motores periodicamente, de maneira que a bomba no.1 se torne a no.4, a
no.4 se torne a no.3, esta, por sua vez, se torne a no.2, e a no. 2 se torne a no.1. A
mudana da seqncia numrica das bombas e dos motores pode ser facilmente
automatizada, e se a mudana for efetuada cada vez que a unidade no.1 opera e
desligada, o desgaste das bombas e dos motores ser distribudo por igual.
Os pressstatos so considerados mais precisos e confiveis do que os hidrmetros,
na realizao das tarefas de controle de vazo descritas anteriormente; entretanto, quan-
do h vrias bombas funcionando ao mesmo tempo, as caractersticas de presso-vazo
da combinao de bombas provocam uma mudana considervel na vazo, para uma
mudana muito pequena na presso. Isso indicado pelo achatamento das curvas carac-
tersticas, relativas s diversas combinaes de bombas. Conseqentemente, foi consta-
tado que possvel obter um controle aprimorado das vazes do sistema utilizando-se
hidrmetros, como elementos de sensoreamento.
No caso de tubulaes pressurizadas fechadas que precisam ser desligadas durante
as horas de pico de consumo de energia eltrica, recomenda-se a instalao de vlvulas
de mltipla funo, conforme discutido no subitem 7.3.2.
Figura 7.19 Curvas Caractersticas
RESERVATRIOS DE
REGULARIZAO
8.1 Aspectos Gerais
Os reservatrios de regularizao so utilizados para armazenamento adicional de
gua nos sistemas de canais ou tubulaes. Um reservatrio poder apenas fornecer
gua adicional em pontos jusante ou poder ser um local para armazenar o excedente de
gua, proveniente de pontos montante do reservatrio. Os reservatrios de regulariza-
o podem localizar-se na extremidade montante de um canal, num ponto intermedirio
do sistema de canais, na extremidade jusante, ou em derivaes laterais ao canal.
O dicionrio assim define regularizar: Trazer ordem, mtodo, ou uniformidade;
fixar ou ajustar o tempo, a quantidade, o grau, ou a taxa de ....
De acordo com esta definio, um reservatrio de regularizao prov ordem e
uniformidade operao do canal. Os reservatrios simplificam e estabilizam a operao,
ajustando as variaes de tempo, quantidade e taxa de vazo no canal. O objetivo princi-
pal de um reservatrio de regularizao promover a separao hidrulica entre duas
partes do sistema. O armazenamento de gua utilizado para acomodar as disparidades
de vazo entre o sistema montante e o sistema jusante do reservatrio.
8.2 Aplicaes
So vrias as causas das disparidades de vazo. A seguir, so discutidas algumas
aplicaes especficas de reservatrios em sistemas de canais.
8.2.1 Separao de Dois Trechos de Canal com Perodos de Operao Diferentes
Algumas vezes, o abastecimento de gua a um canal apresenta um perodo de
operao diferente do perodo de distribuio de gua do canal. No Brasil, por exemplo, as
estaes de bombeamento so desligadas durante algumas horas (normalmente, 4 ho-
ras), durante o pico de demanda de energia eltrica. Os sistemas de canais servidos pelas
bombas podem ter um perodo de abastecimento de 20 horas e um perodo de distribuio
de 24 horas. Em outras reas, os agricultores podero irrigar durante 16 a 18 horas por
dia, enquanto a gua que abastece o sistema constante durante 20, ou mesmo 24 horas
por dia. No caso de irrigao de 16 horas e abastecimento de 24 horas, a vazo mxima
de abastecimento s dois teros da vazo de distribuio, e as estruturas de distribuio
da gua jusante teriam que ser maiores e mais dispendiosas. Tais situaes exigem um
reservatrio intermedirio entre os segmentos montante e jusante.
8.2.2 Separao das Prioridades Operacionais
No Brasil, os canais de irrigao so orientados, em geral, para a demanda. So
operados para atender as necessidades de fornecimento de gua jusante, de acordo
com a demanda. Entretanto, difcil controlar um canal longo, com base nas condies
jusante, pois necessria uma fonte flexvel de abastecimento de gua e, normalmente,
ocasiona variaes indesejveis de profundidade e vazo em todo o comprimento do
canal. Os canais orientados para a oferta so muito mais fceis de operar, pois o excesso
de vazo pode ser passado para jusante. A nica maneira de combinar um segmento
orientado oferta com um segmento orientado demanda consiste em separar os dois
segmentos por meio de um reservatrio de regularizao. A vazo de entrada pode ser
passada atravs do segmento montante para o reservatrio, mediante uma operao
orientada oferta, enquanto a vazo de sada do reservatrio poder basear-se na deman-
da jusante (vide Figura 8.1). As disparidades de vazo entre os dois segmentos sero
absorvidas utilizando-se o armazenamento no reservatrio. (O subitem 6.4 deste MANU-
AL apresenta uma explanao detalhada dos sistemas de canais orientados demanda e
oferta.)
8.2.3 Compensao entre Vazo Uniforme num Lado e Vazo Varivel no Outro
Com freqncia, ocorrem situaes em que o reservatrio de regularizao apre-
senta vazes relativamente uniformes num lado e variveis no outro. O reservatrio serve
para isolar um segmento das variaes de vazo do outro segmento. So necessrios
complexos mtodos de controle nos canais com vazes flutuantes, mas, quando a vazo
uniforme, os mtodos requeridos so muito mais simples e menos dispendiosos. Conse-
qentemente, vantajoso projetar a maior parte possvel do sistema para vazes unifor-
mes.
Figura 8.1 Separao dos Segmentos com Diferentes Prioridades de Operao
8.2.4 Separao entre um Sistema de Canal e um Sistema de Bombeamento
O bombeamento a causa mais comum de mudanas de vazo e de disparidades
de vazo no sistema. As estaes de bombeamento com bombas de velocidade fixa s
produzem mudanas de vazo em incrementos equivalentes capacidade unitria da
bomba, de maneira que muito raro existirem vazes equilibradas (vazo de entrada =
vazo de sada). De modo geral, os reservatrios de regularizao situam-se junto esta-
o de bombeamento, a fim de contrabalanar disparidades nas vazes de entrada e de
sada.
8.2.5 Regularizao de Controle Automtico
Os reservatrios so um local conveniente e eficaz para medir o nvel da gua, de
modo que seja feito o controle automtico das estaes de bombeamento e dos sistemas
de canais. As bombas so ligadas e desligadas, ou as comportas de controle so ajusta-
das, com base nos nveis de gua, de maneira a manter o nvel no reservatrio dentro de
limites preestabelecidos. O subitem 8.3, a seguir, discute esta aplicao dos reservatri-
os de regularizao.
8.3 Critrios de Projeto e de Operao
Os reservatrios de regularizao devem ser projetados com base nas condies
locais e nas operaes previstas para o sistema de canais. O tipo, as dimenses e o
projeto estrutural do reservatrio variam conforme a aplicao.
As consideraes relativas aos projetos de revestimento e de aterro de reservatri-
os so similares s empregadas para o revestimento e o aterro de canais. O Captulo 6
deste MANUAL apresenta informaes acerca das consideraes relativas a fundaes e
percolao, tipos de revestimento, juntas de contrao em revestimentos de concreto,
sistemas de subdrenagem, taludes de aterros, etc.
8.3.1 Tipos de Reservatrio de Regularizao
A maioria dos reservatrios de regularizao construda pelo homem, embora
lagoas ou lagos existentes possam ser ocasionalmente utilizados. Diferentes tipos de
estruturas so viveis. Em geral, os reservatrios so feitos com uma combinao de
barragem e terreno natural. Para minimizar vazamentos, o reservatrio normalmente
revestido com material impermevel, como concreto, membrana plstica ou terra compac-
tada. As barragens e os revestimentos precisam ser bastante fortes para suportar as
oscilaes de profundidade que ocorrero durante sua operao.
Quando a necessidade de armazenamento relativamente pequena, podem-se uti-
lizar tanques. Essencialmente, os tanques servem aos mesmos propsitos dos reservat-
rios em barragens, embora sejam empregados em situaes que requerem rea menor,
maiores flutuaes do nvel da gua, e localizao inadequada para represas.
Embora alguns reservatrios de regularizao e tanques sejam cobertos, quase sempre
so abertos atmosfera, de modo a evitar a pressurizao. (Os recipientes pressurizados
ou os tanques hidropneumticos oferecem alvio de presses devidas a transientes hidr-
ulicos, mas no so utilizados para a regularizao, no sentido em que o termo empre-
gado neste captulo.) Na elaborao dos projetos de reservatrios e tanques, indispen-
svel estudar e definir os requisitos relativos ao transbordamento. As estruturas de
vertimento protegem a represa (ou tanque), outras estruturas e o terreno, de danos cau-
sados por altos nveis de gua e orientam a gua extravasada para reas onde o dano ser
minimizado. A altura e o comprimento da crista dos vertedouros so dimensionados para
transportar uma vazo excessiva mxima, enquanto o nvel da gua no reservatrio se
mantm em nvel seguro, abaixo do topo da represa ou das paredes do tanque.
Os reservatrios de regularizao podem estar no alinhamento ou fora do alinha-
mento do canal.
8.3.1.1 Reservatrio no Alinhamento
A gua do canal escoa atravs dos reservatrios no alinhamento, entrando pela
extremidade montante e saindo pela extremidade jusante, conforme apresentado na
Figura 8.2. Para construir um reservatrio no alinhamento do canal, preciso local ade-
quado e altura hidrulica suficiente para controlar a vazo entre o reservatrio e o canal.
Os reservatrios no alinhamento regularizam continuadamente as vazes dos canais, pois
todas as vazes do canal precisam passar pelo reservatrio.
8.3.1.2 Reservatrio Fora do Alinhamento
Os reservatrios fora do alinhamento localizam-se ao longo do canal, de maneira
que a gua pode ser desviada do canal para o reservatrio, ou do reservatrio de volta
para o canal, conforme apresentado na Figura 8.3. Em relao regularizao da vazo
no canal, os reservatrios fora do alinhamento, construdos com nvel de gua do reserva-
trio correspondente cota da gua no canal e sem comportas de controle na entrada ou
na sada do reservatrio, funcionaro do mesmo modo que um reservatrio no alinhamen-
to. Entretanto, freqentemente vantajoso instalar comportas de controle, de maneira
que a vazo excedente seja desviada para o reservatrio, a fim de ser armazenada e
utilizada apenas quando necessria para aumentar a vazo do canal.
Figura 8.3 Reservatrio fora do Alinhamento
Figura 8.2 Reservatrio no Alinhamento
Quando existe uma diferena de nvel entre o reservatrio e o canal, a gua flui, por
gravidade, numa direo e precisa ser bombeada na outra. Para armazenar a vazo exce-
dente no canal durante emergncias, o reservatrio fora do alinhamento precisa estar
mais baixo do que o canal, de maneira que esse excesso de gua possa ser vertido no
reservatrio, por gravidade. Durante emergncias, a capacidade de bombeamento poder
estar indisponvel, o que tornaria ineficaz qualquer reservatrio mais alto do que o canal.
Em geral, mais fcil encontrar um local adequado para a instalao de um reser-
vatrio fora do alinhamento do que para um no alinhamento.
8.3.1.3 Reservatrios de Tomada dgua ao Lado do Canal
Reservatrios individuais podem localizar-se nas tomadas dgua, de maneira a
regular a distribuio da gua do canal. Os reservatrios de tomada dgua ao lado do
canal (fora de alinhamento) permitem que a gua seja empregada pelos usurios em
horrios diferentes dos de distribuio no canal principal. Por exemplo, o agricultor poder
irrigar durante perodos curtos, com grande vazo, enquanto a tomada dgua do canal
distribui a gua aos reservatrios individuais numa vazo menor, constante. Desta manei-
ra, o canal poder ser projetado com capacidade mnima. Sem o reservatrio, a pequena
capacidade do canal principal no poderia atender a demanda nos horrios de pico de
demanda de gua.
8.3.2 Dimensionamento
A capacidade e as dimenses de um reservatrio de regularizao esto baseadas
no volume de armazenamento e nos limites de flutuao do nvel da gua. O volume de
armazenamento ativo ou operacional dever ser equivalente ao desequilbrio mximo de
vazo do canal multiplicado pela durao do desequilbrio:
V > dQ (t);
onde:
V = volume de armazenamento mnimo ativo;
dQ = desequilbrio mximo de vazo (valor absoluto da vazo de entra-
da menos a vazo de sada);
t = durao do perodo de desequilbrio.
Em alguns casos, necessrio um volume morto abaixo do armazenamento ativo.
O volume de armazenamento funo da rea da superfcie e da altura. Um reser-
vatrio com pequena rea superficial ter grandes variaes no nvel de gua, e vice-
versa. Em reservatrios de barragens, o limite nas variaes do nvel da gua em geral
determina a rea superficial necessria. A rea superficial dever ser suficientemente
grande para impedir que ocorram mudanas excessivas no nvel da gua, ou rebaixamen-
to superior taxa mxima permissvel. Em geral, se no existirem limitaes de espao,
uma grande rea superficial mais econmica do que uma represa alta. Alm disso,
poder inexistir disponibilidade de altura hidrulica para uma grande variao de nvel de
gua. No dimensionamento dos tanques, as decises relativas ao equacionamento da
rea superficial versus altura podero afetar a altura manomtrica de bombeamento
requerida, o consumo de energia eltrica, o rendimento da bomba e o projeto de tomadas
dgua por gravidade, canais de descarga e as estruturas das estaes de bombeamento.
Em reservatrios onde se utiliza a variao no nvel da gua para o controle de
bombas, turbinas, ou comportas, ser necessria uma diferena mnima de cota entre os
nveis de gua de controle. comum uma diferena vertical de 0,15m entre os nveis de
controle.
A distncia mnima entre os nveis de controle afetada pela preciso da medida do
nvel da gua, pelas faixas mortas de controle, pela ao das ondas de vento e pelas
ondas transitrias. A distncia mnima entre os pontos de controle deve ser equivalente
ao dobro da preciso da medida de nvel. As ondas de vento so importantes em grandes
reservatrios; os nveis de controle devero ser espaados o suficiente para que as on-
das de vento no causem falsas partidas e desligamentos da bomba. Os transientes
hidrulicos so mais importantes nos pequenos reservatrios e nos tanques. Se a dife-
rena entre os nveis de controle for excessivamente pequena, as ondas transitrias re-
sultantes de partidas e desligamentos da bomba podero provocar a partida imediata e
indesejvel de outra bomba. Este problema pode ser evitado com retardos programados
ou faixas mortas de controle. indispensvel efetuar uma anlise hidrulica para determi-
nar as dimenses dos reservatrios e a cota dos pontos de controle.
O volume de armazenamento entre pontos de controle sucessivos tambm impor-
tante. O volume entre nveis de controle ser funo da rea superficial do reservatrio e
da diferena de cota entre os nveis:
dV = dY(A);
onde:
dV = volume de armazenamento entre nveis de controle sucessivos;
dY = diferena de cota entre os nveis;
A = rea mdia da superfcie do reservatrio entre nveis.
As operaes podero ser instveis, se o volume entre os pontos de controle for
demasiado pequeno, com o nvel de gua variando constantemente enquanto a bomba
entra no ciclo de liga e desliga. As grandes bombas precisam de tempos mnimos de
operao e de descanso para evitar o superaquecimento do motor. Portanto, necessrio
um volume de reservatrio suficiente para que os nveis de controle de ligar e desligar
satisfaam os tempos de operao mnimos da bomba. O reservatrio de regularizao
dever ser dimensionado para atender a estes critrios.
8.4 Reservatrios de Controle Automtico das Estaes de Bombeamento
Os reservatrios de regularizao que servem de depsito montante ou jusante
da estao de bombeamento podem ser empregados para controlar automaticamente as
bombas. O controle da estao de bombeamento est baseado na manuteno de um ou
mais nveis objetivos no reservatrio. A elaborao do projeto do controle automtico da
estao de bombeamento, com base nos nveis dos reservatrios de regularizao, deve-
r incluir as seguintes etapas:
Seleo do modo de controle;
Determinao do nmero de nveis de controle, o qual est relacionado com o
nmero de bombas e a ordem de operao das bombas;
Estabelecimento da distncia vertical mnima entre os nveis;
Clculo do volume de armazenamento entre os nveis, com base nas consideraes
discutidas no subitem 8.2;
Avaliao da relao entre rea superficial versus incremento de altura, de modo a
se obter a otimizao econmica destes parmetros, de acordo com as limitaes
operacionais;
Elaborao dos projetos preliminares;
Elaborao da anlise hidrulica;
Elaborao dos projetos finais.
O modo de controle mais comum denomina-se controle liga-desliga. Cada bomba
ligada ou desligada por nveis de gua distintos no reservatrio, havendo tantos pares de
nveis de gua quanto bombas no sistema. Os nveis de controle liga-desliga podem ser
estabelecidos no reservatrio conforme indicado na Figura 8.4.
O exemplo na Figura 8.4 mostra os nveis de controle num reservatrio jusante
de uma estao de bombeamento com quatro bombas. O nvel-alvo no meio representa
o nvel timo do reservatrio, com uma faixa morta de controle em cada lado do nvel
alvo. Quando o nvel da gua est na faixa morta, no ser deflagrada qualquer ao de
controle. medida que o nvel da gua aumenta e ultrapassa o limite da faixa morta, as
bombas so desligadas; se o nvel ficar abaixo da faixa morta, as bombas sero ligadas.
Na Figura 8.4, a bomba no.1 sempre ser a primeira a dar partida e a ser desligada,
e a no.4, a ltima. Sempre que ocorrer um desequilbrio entre as vazes de entrada e de
sada do reservatrio, a bomba no.1 entra em ciclo de liga e desliga, a fim de manter o
nvel do reservatrio prximo ao alvo, independentemente da magnitude do desequilbrio.
Este esquema conveniente no caso de bombas com capacidades diferentes; as bombas
de nmero inferior devero ter capacidade menor e as de nmero superior, capacidade
maior. O desequilbrio entre as vazes de entrada e de sada do reservatrio ser minimizado,
no devendo exceder a capacidade da bomba no.1. O volume mnimo contido da faixa
morta entre as cotas de controle liga-desliga da bomba no.1 deve ser equivalente ao
volume de gua a ser bombeado durante seu perodo mnimo de funcionamento. O volu-
me total do reservatrio dever ser determinado localizando-se os outros nveis de con-
trole de acordo com os intervalos mnimos, considerando a preciso de medio, ao da
ondas, etc., conforme discutido anteriormente.
Figura 8.4 Nveis de Controle
No caso de uma estao com todas as bombas de mesma capacidade, Figura 8.5,
a ordem de desligamento das bombas contrria ordem de partida. Esta ordem tem
maior distncia vertical e, portanto, maior volume de armazenamento do reservatrio,
entre os pontos de controle de ligar e desligar, para qualquer bomba. Ser preciso mais
tempo para que o volume de armazenamento do reservatrio mude suficientemente, de
modo que a bomba complete o ciclo de liga-desliga, portanto o volume contido na faixa
morta pode ser reduzido sem infringir os critrios de tempos mnimos de operao e de
descanso da bomba. Alm disso, as diversas bombas percorrero um ciclo liga-desliga em
vazes diferenciadas, e no sempre a bomba N 1, conforme descrito no exemplo anterior.
Este esquema vantajoso com vrias bombas de capacidades idnticas, pois o tempo de
bombeamento e o nmero de partidas e desligamentos so similares e minimizados para
cada bomba, o que distribui, por igual, e minimiza o desgaste e a conseqente manuten-
o das bombas.
As vantagens dos dois esquemas antes descritos podem ser combinadas no contro-
le de uma estao de bombeamento com bombas de capacidades diferentes, conforme
indicado na Figura 8.6. As bombas no.1 e no.2 so pequenas e as no.3 e no.4, grandes.
Ambas as bombas pequenas percorrero o ciclo conforme necessrio, mas seus tempos
de operao e de descanso sero maximizados, e o volume contido na faixa morta,
minimizado. O tempo total de operao ser dividido, por igual, entre as bombas.
Alm do controle das bombas, ser preciso estabelecer nveis de reservatrio para
o desligamento de emergncia das bombas e para alarmes que indiquem nveis de gua
alto e baixo, transbordamento e topo da barragem. Os alarmes avisam os operadores que
o reservatrio atingiu nvel fora da faixa normal de operao. Se o nvel de gua alcanar
o nvel mximo de desligamento de emergncia, toda a estao de bombeamento auto-
maticamente desligada. O nvel de transbordamento dever ser estabelecido de maneira a
que a vazo mxima da estao de bombeamento possa passar por cima do vertedouro,
com suficiente borda livre no aterro da represa. A Figura 8.7 mostra um exemplo de
leiaute, com todos os nveis em reservatrios montante e jusante de uma estao de
bombeamento.
Figura 8.5 Ordem de Desligamento de Bombas
Figura 8.6 Capacidade Diferente das Bombas
Figura 8.7 Nveis em Reservatrio Montante e Jusante
DESCRIO DA PARTE
MECNICA
9.1 Conjuntos Moto-Bombas
O conjunto moto-bomba e sua rotao mxima so determinados por meio de tabe-
las, curvas e clculos, a partir de dados do projeto obtidos no campo. A seleo do tipo de
bomba mais adequada, assim como sua capacidade, altura manomtrica e rotao,
realizada com o auxlio de catlogos de trs ou quatro fabricantes. s dimenses, a potn-
cia consumida, a eficincia e os pesos constam, em geral nos catlogos dos fabricantes.
Com exceo das eficincias, os valores mximos so relacionados, ento, numa planilha
de dimensionamento da bomba, a ser utilizada pelos projetistas de leiaute das estaes
de bombeamento. As dimenses das estruturas da estao de bombeamento so deter-
minadas a partir destas dimenses e dos pesos estimados do conjunto moto-bomba. Os
valores de catlogo relativos s eficincias da bomba so utilizados para determinarem as
eficincias mnimas a serem exigidas do FORNECEDOR. As especificaes das bombas
devero considerar, no texto, uma capacidade de 110% da capacidade nominal determi-
nada nas anlises acima, de acordo com o mencionado na ltima edio das Normas do
Instituto de Hidrulica (Hydraulics Institute Standards).
A seleo do motor determinada pela rotao e pela potncia consumida, deter-
minada anteriormente, e pela potncia total da estao de bombeamento. Nesta anlise
deve-se considerar tambm as preferncias do usurio/cliente e os requisitos da conces-
sionria de energia eltrica.
O motor dever ser dimensionado para fornecer operao contnua, sem sobrecar-
ga, dentro da faixa operacional da bomba. Dever ser utilizada a potncia nominal (em
kw) do motor. Em geral, no ser permitido o uso de um fator de servio do motor.
Segundo a Norma MG 1.1.43 da NEMA, o fator de servio um multiplicador que,
quando aplicado potncia nominal (em kw), indica a potncia permissvel (em kw) que
pode ser utilizada sob as condies especificadas para o fator de servio. O fator de
servio do motor usado quando necessrio acomodar uma sobrecarga eventual, ou
como fator de segurana, quando a carga exata desconhecida na ocasio da seleo do
motor. Quando os motores so utilizados com bombas, a carga quase contnua e unifor-
me, de maneira que o fator de servio no dever ser empregado.
O motor dever ser sncrono ou de induo, dependendo de fatores econmicos, do
sistema de energia eltrica e da preferncia do usurio. Para cada potncia (em kw) e
velocidade, h, em geral, um determinado tipo de motor, menos dispendioso. As restri-
es da concessionria de energia eltrica, relativas ao servio de partida ou fator de
potncia, tambm podero determinar a seleo de um tipo de motor especfico. Nas
pequenas estaes de bombeamento, os motores mais empregados so os de induo.
A escolha da tenso nominal do motor de natureza econmica. indispensvel
conhecer os requisitos de cavalos de fora no freio de cada unidade e da estao de
bombeamento como um todo. A seguir, preciso levar em conta a disposio dos trans-
formadores, do equipamento de controle, dos cabos e dos motores para as diversas
voltagens e selecionar o menos dispendioso. Em um nico projeto, deve-se considerar a
uniformidade do equipamento em todo o sistema de irrigao.
O grfico usado para seleo da bomba apresentado na Figura 9.1.
9.1.2 Bombas Verticais Tipo Turbina
As bombas verticais instaladas em poo possuem a carcaa do rotor submersa,
suspensa pela coluna de descarga. As bombas com rotores de fluxo radial, ou de fluxo
misto, quando instaladas em poo so demoninadas bombas verticais tipo turbina. A
caracterstica principal das bombas verticais tipo turbina o invlucro com difusores
montados em pea nica, sem curvas fechadas dispostos numa direo quase axial. A
bomba vertical tipo turbina relativamente eficiente, em especial em situaes que re-
querem estgios (rotores) mltiplos. Em geral, a carcaa do rotor da bomba e a carcaa de
suco destas bombas so de ferro fundido de alta densidade, embora as unidades mai-
ores possam exigir o uso de ao fundido ou chapas de ao. A coluna de descarga
constituda por tubos de ao, com a descarga horizontal situada acima da base de apoio
da bomba.
Em geral, as bombas verticais possuem o conduto de descarga formado de ferro
fundido, ao fundido, ou de chapa de ao. A base da bomba projetada para suportar o
conduto, instalada sobre uma abertura do piso de concreto da estao de bombeamento.
Atravs deste abertura pode-se colocar e retirar a coluna de descarga de bomba, j mon-
tada, incluindo a carcaa do rotor. A carcaa da suco, em geral, possui entrada tipo
sino, projetada para reduzir as perdas de carga na entrada, alm de suportar o mancal de
guia inferior. Os mancais podem ser lubrificados a gua ou a leo. Poder ser utilizado um
tubo protetor envolvendo os mancais e o eixo da bomba, protegendo-os, assim, da gua
corrosiva ou contaminada. A construo em poo seco similar, com suco da bomba
ligada diretamente captao, ou ento encapsulada por um tubo, conforme apresentado
na Figura 9.2.
Os rotores da maioria das bombas so do tipo fechado, fabricados de ao inoxid-
vel, bronze-alumnio, ou bronze-alumnio-nquel.
As bombas devero ser dotadas de anis desgastveis que so removidos, sempre
que houver uma folga entre o rotor e a carcaa. Em geral, um anel desgastvel de cada
par fabricado de ao inoxidvel tratado termicamente, da srie AISI 400, com dureza
Brinell igual ou superior a 300. O outro anel desgastvel de cada par de bronze-alumnio
tratado termicamente, equivalente norma ASTM B 418, Grade C, com dureza Brinell
igual ou superior a 160. O anel desgastvel rotativo dever ser de material equivalente ao
dos rotores.
Em geral, os eixos das bombas so slidos, forjados, fabricados de ao caborno
Siemens- Martin, ou de ao-liga tratado termicamente.
A altura manomtrica das bombas de fluxo misto ou axial cresce medida que
diminui a vazo da bomba. Com vazo zero, os valores da altura manomtrica de descar-
ga e da potncia (em kw) requerida pela bomba podero ser superiores ao dobro dos
valores com a vazo de projeto, razo pela qual no se especificam bombas destes tipos
para as instalaes em que se exige regulagem da vazo de recalque da bomba, ou onde
as bombas precisam dar a partida com a vlvula de descarga fechada. As curvas de
Figura 9.1 Diagrama para Seleo da Bomba
Figura 9.2 Estao de Bombeamento com Conjunto Eletrobomba Protegida por
um Tubo
desempenho do fabricante devero ser consultadas, a fim de se determinarem as caracte-
rsticas de cada bomba proposta de acordo com o uso. As bombas de fluxo misto e de
fluxo axial so utilizadas para capacidades relativamente grandes com alturas
manomtricas baixas e operam de modo mais eficiente com adutoras independentes e
curtas, de preferncia sem vlvulas na linha, exceto uma vlvula tipo flap na extremi-
dade.
9.1.3 Bombas Centrfugas Horizontais
As bombas centrfugas de eixo horizontal de volante simples ou duplo so normal-
mente utilizadas, quando se verifica, para todas as condies de operao, altura de
suco positiva.
Tendo em vista o problema de escova da bomba e da presena de ar na carcaa,
evita-se utilizar este tipo bomba montada em poo com a coluna de suco na vertical.
Para se obter uma altura de suco positiva, muitas vezes necessrio instalar as bom-
bas abaixo da superfcie do terreno.
Em geral, as carcaas das bombas maiores so do tipo caixa espiral dupla, tenden-
do a equilibrar as foras radiais que incidem sobre o eixo da bomba. As carcaas podem
ser de ferro fundido, ferro dctil, ou ao fundido. O eixo da bomba apoiada por dois
mancais, localizados um em cada lado da bomba. Os mancais so revestidos e lubrifica-
dos a leo ou a graxa. Um dos mancais dever ser projetado para suportar fora hidrulica
axial desequilibrada. As bombas de dupla volante apresentam a vantagem de equilibrar as
foras hidrulicas e reduzir a velocidade prximo ao centro do rotor.
Sempre que houver folgas entre o rotor e a carcaa, devero ser instalados anis de
desgate substituveis. Em geral, um dos anis de desgate de cada par fabricado em ao
inoxidvel tratado termicamente, da srie AISI 400, com dureza Brinell igual ou superior a
300. O outro anel desgastvel do par de bronze-alumnio tratado termicamente, equiva-
lente a ASTM B 418, Grade C, com dureza Brinell igual ou superior a 160. O anel de
desgaste rotativo dever ser de material equivalente ao dos rotores.
Os eixos em geral so slidos, forjados, fabricados de ao carbono Siemens-Martin,
ou de ao liga tratado termicamente.
A potncia, conforme curva caracterstica da bomba, diminui medida que o vazo
diminui, entretanto, este tipo de bomba possui uma particularidade importante, o acrsci-
mo de altura manomtrica com vazo nula no excessivo, o que a qualifica para deter-
minadas aplicaes. Pode-se dar partida com a vlvula de descarga fechada, simplifican-
do esta operao. Deve-se observar que este procedimento tambm adotado nas bom-
bas verticais tipo turbina com fluxo radial.
A tubulao de recalque deste tipo de bomba pode ser estrangulada, regulando-se
a vazo desejada. Entretanto, este procedimento nem sempre econmico, sendo, em
geral, evitado, quando possvel. O estrangulamento, em geral, no adotado para uma
reduo para menos de 50% da capacidade da bomba. Se a bomba for operada com
estrangulamento por longo perodo, o fabricante dever ser consultado, de modo a se ter
certeza de que a bomba no est sendo operada sob condies instveis. A operao das
bombas, durante o perodo de garantia, com estrangulamento com reduo para menos
de 50% da capacidade nominal da bomba, poder invalidar a garantia.
9.1.4 Ensaios nos Conjuntos Moto-Bombas
Todos os conjuntos moto-bombas devero ser montados e testados como uma
unidade nica, na fbrica, a fim de assegurar que os mesmos atendem os requisitos de
desempenho e se adaptaro s condies operacionais desejadas. A tubulao para o
teste dos conjuntos moto-bombas dever obedecer s especificaes e aos requisitos
mais recentes das Normas de Teste do Instituto de Hidrulica (Hydraulic Institute Test
Standard), de acordo com o tipo de bomba. Os testes devero ser conduzidos rotao
nominal e de acordo com as especificaes e os requisitos mais recentes das Normas de
Teste do Instituto de Hidrulica (Hydraulic Institute Test Standard) para o tipo de bom-
ba. Os testes devero ser testemunhados por um representante do comprador. O fabri-
cante da bomba dever preparar e submeter anlise os relatrios e as curvas dos testes,
mostrando o rendimento total do conjunto moto-bomba, o rendimento da bomba, a potn-
cia (em kw) fornecida bomba, a vazo da bomba nas vrias condies hidrulicas
requeridas e quaisquer outros dados exigidos nas Especificaes.
Aps os conjuntos moto-bombas terem sido instalados e colocados em operao,
devero ser submetidos a um teste operacional sob carga, por um perodo mnimo de 8
horas, ou at que as temperaturas dos mancais se estabilizem. Os testes devero ser
testemunhados por um representante do comprador. Durante os testes, a operao dos
conjuntos motobombas dever ser cuidadosamente observada. Os nveis de rudo, a am-
plitude e freqncia de vibrao e as temperaturas dos mancais devero ser observados e
registrados. A vibrao mxima dos conjuntos, sob condies operacionais normais, no
dever exceder a recomendada na ltima edio das Normas de Teste do Instituto de
Hidrulica (Hydraulic Institute Test Standard). Alm disso, neste teste so medidos os
rendimentos, as vazes, e a potncia consumida, da mesma forma como no teste de
fbrica.
As bombas de prateleira, chamadas comerciais, necessitam ser tratadas apenas o
suficiente para demonstrar um desempenho satisfatrio sob as condies prevalecentes
na instalao.
9.2 Vlvulas
As vlvulas podem ser classificadas em dois grupos: vlvulas de isolamento e vl-
vulas de controle. As vlvulas de isolamento so utilizadas para isolar um determinado
trecho da tubulao num sistema para proteger as vlvulas de controle ou os conjuntos
moto-bombas, permitindo a inspeo ou a manuteno, sem necessitar paralizar todo o
sistema. As vlvulas de controle so utilizadas na partida, na parada ou para regularizar a
vazo e/ou a presso.
As vlvulas so selecionadas em funo do custo, da disponibilidade no mercado e
do desempenho. Podem ser do tipo comporta deslizante, reteno, borboleta, globo ou de
gaveta. Eventualmente, podem ser fabricadas sob encomenda, nos casos de presses,
vazes, dimenses ou requisitos de estrangulamento especiais. A aplicao caso a caso
determina o tipo de vlvula a ser adotada.
9.2.2 Vlvula Tipo Comporta Deslizante
utilizada, principalmente, nas tomadas dgua dos condutos de aduo ou nas
descargas dos reservatrios, nas aberturas laterais das torres de captao dos reservat-
rios ou em canais. Este tipo de vlvula adotada quando o equipamento deve ser instala-
do submerso na gua e h presso apenas em um dos lados do tampo, de maneira que
a presso tende a assent-lo na guia da comporta.
As vlvulas tipo comporta deslizante podem dispor de haste ascendente ou no,
sendo que as do tipo no ascendente s devem ser utilizadas em situaes especiais. A
seo roscada da haste ascendente permanecendo fora da gua, em geral serve como
indicador de posio, podendo ser fabricada de ao. A haste ser engraxada e no haver
transmisso de tenses de toro aos mancais e/ou s guias. As partes mveis das
vlvulas tipo comporta com haste no ascendente se encontram submersas ngua e no
podem ser lubrificadas. A porca de manobra, fixada ao tampo, e a haste so normalmen-
te de bronze. As tenses de manobra so transferidas da haste para os mancais e guias.
Quando a freqncia de operao pequena, as roscas da haste e da porca tendem a se
fundir uma na outra, e torque adicional requerido para solt-las poder, eventualmente,
quebrar a haste no seu ponto mais fraco, no caso, a seo interna da rosca.
As vlvulas tipo comporta deslizante so produtos de prateleira padronizados para
cobrir uma ampla faixa de tamanhos e presses. Devem ser projetados de modo a aten-
der as especificaes da verso mais recente da Norma C501 da AWWA (AWWA Standard
C501). Esta norma determina um fator de segurana 5, em relao trao, compresso
e ao cisalhamento, exigindo tambm que os materiais atendam aos requisitos da ASTM.
O quadro de guia das vlvulas tipo comporta deslizante fixado atravs de parafu-
sos de regulagem a peas fixas embutidas previamente no concreto. Esta disposio
facilita a instalao, elimina o empenamento do quadro e permite a remoo da comporta,
sem danificar o concreto. As comportas fixadas ao concreto por meio de chumbadores
empenam facilmente porque a superfcie do concreto no pode ser construda to plana
como as superfcies metlicas usinadas, podendo ocorrer que o vazamento da gua entre
o quadro e o concreto provoque eroso do concreto, tornando a instalao ineficiente
como dispositivo de estancamento.
9.2.3 Vlvulas de Reteno
s vlvulas de reteno, apesar de alguns fabricantes afirmarem o contrrio, no
eliminam completamente o golpe de arete. Este fenmeno pode ser atenuado atravs do
controle de velocidade de fechamento de um determinado tipo de vlvula, sob determina-
das condies, podendo-se afirmar que no existe vlvula que elimine o golpe de arete
totalmente. Alm disso, uma vlvula que funciona bem sob condies especficas de uma
certa instalao poder no funcionar bem em uma outra condio. Quando se altera a
velocidade da coluna de gua que se desloca dentro de uma tubulao, ondas alternadas
de presso alta e baixa se deslocam ao longo da tubulao, em ambas as direes.
Embora a vlvula de reteno possa ajudar a reduzir o efeito do golpe de arete sobre a
tubulao, tambm poder criar, pela sua prpria ao, um sistema de ondas de presso,
que pode ser prejudicial tubulao. O objetivo principal das vlvulas de reteno evitar
a inverso do fluxo. Todos os tipos de vlvulas normalmente utilizadas nos sistemas de
irrigao e nas estaes de bombeamento podem ser adaptadas para impedir a inverso
do fluxo, mas, sob condies hidrulicas distintas, um tipo de vlvula poder ser mais
adequado que outros.
Dentre os vrios tipos de vlvulas de reteno que se encontram no mercado, os
tipos mais comuns so as vlvulas de balano ou portinhola simples e as de portinhola
dupla. As primeiras podem ter articulao simples (simtrica ou assimtrica), carregada
atravs da ao de um balancim com contra peso, ou atravs de mola. Com quaisquer
destes dois tipos, a perda de carga tende a aumentar, uma vez que o tampo penetra no
fluxo de gua, e o esforo necessrio para forar a abertura da vlvula maior. Se for
selecionada uma vlvula maior, com o intuito de se reduzir a perda de carga, a velocidade
ser menor e a vlvula no se abrir tanto. Pelo contrrio, se for selecionada uma vlvula
menor, a fim de se conseguir abrir mais a vlvula, a velocidade ser maior e a perda de
carga tambm.
A operao das vlvulas de reteno de balano ou portinhola simples pode ser
amortecida, de maneira que o tampo funcione de encontro a um pisto, num cilindro
cheio de ar ou de leo, retardando o fechamento do tampo, durante os crticos graus
finais do seu deslocamento. Desta forma, possvel minimizar ou eliminar completamente
a batida que ocorre quando as vlvulas de reteno se fecham.
No caso das vlvulas de reteno de portinhola dupla, o tampo da comporta tem
duas partes articuladas no centro da vlvula, formando duas aberturas para o escoamento
da gua. As duas partes do tampo da vlvula so mantidas sob presso por meio de uma
mola de toro, de modo que se fechem um pouco antes de ocorrer a inverso do fluxo,
o que minimiza a batida quando a vlvula se fecha.
As vlvulas de reteno de portinhola dupla tm um comprimento de montagem
muito curto, comparado ao comprimento de outros tipos de vlvulas de reteno. Con-
seqentemente, utiliza-se menos material na sua fabricao e seu custo normalmente
inferior. Podem ser instaladas em tubulaes verticais apenas quando o fluxo ascenden-
te. Nas tubulaes horizontais, devem ser instaladas com o pino da articulao na posi-
o vertical.
Uma desvantagem tanto das vlvulas de reteno de balano ou portinhola quanto
das de portinhola dupla, a falta de controle em relao ao tempo de fechamento. Em
geral, as bombas de uma estao so ligadas ou desligadas com as vlvulas do lado
recalque na posio fechada. Isso minimiza os efeitos do golpe de arete durante a opera-
o normal das bombas. Quando ocorre uma falha eltrica enquanto as bombas esto
funcionando, as vlvulas do recalque esto abertas e no afetam o fluxo de gua. Quando
o fluxo de gua para, aps a falha eltrica, as vlvulas de reteno se fecham para impedir
a inverso do fluxo atravs das bombas. Isso pode ocorrer em fraes de segundos, aps
a falha eltrica, ou alguns segundos mais tarde, dependendo da disposio geomtrica do
sistema.
Nos casos em que possvel tolerar-se uma certa inverso de fluxo atravs das
bombas, recomenda-se a utilizao de uma vlvula-borboleta de operao hidrulica com
fechamento controlado, em lugar de uma vlvula de reteno. Aps ocorrer a inverso do
fluxo atravs da bomba, o fechamento da vlvula pode ser controlado, de tal forma que o
limite de aumento da presso fique dentro de valores tolerveis.
Nos casos de bombas em que, durante a partida e parada, as vlvulas devam ser
mantidas fechadas, utilizam-se vlvulas do tipo globo padronizadas, operadas por diagra-
ma e acionadas por solenide, com os controles colocados na prpria vlvula. Nesta
vlvula, o disco de bloqueio mantido aberto pela presso na linha, dispondo de uma
haste de ao inoxidvel, oca, guiada, comandada pelo solenide. No caso de falha eltri-
ca, a haste desloca o disco de bloqueio para a posio fechada, quase no mesmo instante
em que a coluna de gua atinge a velocidade zero, e antes que possa ocorrer inverso de
fluxo. Neste aspecto, este tipo de vlvula uma combinao de vlvula de reteno e
vlvula de descarga.
9.2.4 Vlvulas Tipo Borboleta
As vlvulas tipo borboleta normalmente utilizadas possuem dimetros de 75 at
2.000mm. Dentro desta faixa, as vlvulas so de prateleira e podem ser compradas
diretamente, a partir de um catlogo. Possuem a grande vantagem de ter apenas uma
parte mvel. O preo das vlvulas-borboleta competitivo, mesmo se comparado com o
preo dos registros de gaveta de melhor qualidade; alm disso, essas vlvulas fornecem
uma boa vedao, precisam de pouca manuteno e so muito durveis.
As vlvulas que atendem aos requisitos da norma C504 da AWWA (AWWA Standard
C504) funcionam adequadamente sob presso de 10,5kgf/cm
2
, presso mxima dife-
rencial de estado de equilbrio permanente de 10,5kgf/cm
2
e velocidade mxima de 4,8m/
s. possvel obterem-se vrios tipos de sede, ajustveis ou fixas, nas vlvulas com taxas
de vazamento muito baixas. No Brasil, existem vlvulas padronizadas para presses de
at 16kgf/cm
2
, dos tipos wafer, lug ou flangeada, com dimetros de at 600mm. As
vlvulas com dimetros superiores a 600mm so sempre flangeadas . As vlvulas podem
ser fornecidas para atender os requisitos das normas da ISO ou da AWWA. As vlvulas
tipo borboleta so utilizadas nas tubulaes do sistema irrigao e na estao de
bombeamento, exceto quando as altas velocidades, os diferenciais de presso, ou as
condies de estrangulamento exigirem o uso de vlvulas especializadas.
As vlvulas tipo borboleta podem ser acionadas manual ou automaticamente. A
baixa potncia exigida no acionamento facilita sua adaptao a motores eltricos ou a
acionamentos pneumticos ou hidrulicos, dos tipos diafragma ou pisto. A operao
automtica pode ocorrer com a vlvula totalmente aberta ou totalmente fechada, ou at
em qualquer posio intermediria. O corpo da vlvula pode ser de ferro fundido ou dctil;
os eixos, so de ao inoxidvel, liga nquel-cobre, ou ao-carbono com mancais de ao
inoxidvel. Os tampes podem ser de ferro fundido, ao fundido, bronze, ferro dctil, ao
inoxidvel, ou podem ser de fabricao especial de ao.
As vlvulas tipo borboleta no so equilibradas, embora uma seo transversal da
vlvula possa dar essa impresso. O uso da vlvula tipo borboleta exige uma anlise
cuidadosa por parte do projetista. Embora sejam freqentemente utilizadas como vlvulas
de descarga livre, existem, no mercado, outros tipos de vlvulas mais adequadas para
essa finalidade.
A grande vantagem das vlvulas tipo borboleta seu comprimento curto de monta-
gem face a face. A esse dado, acrescenta-se o fato de ser menos onerosa (para dimetros
iguais ou superiores a 750mm) que qualquer outro tipo de vlvula mais adequada para o
servio de irrigao. Por este motivo, justifica-se o seu amplo emprego nas grandes tubu-
laes de distribuio.
9.2.5 Vlvulas Tipo Globo
As vlvulas tipo globo so encontradas comercialmente com dimetros de at
900mm.
Na sua forma mais simplificada, a vlvula tipo globo ou de ngulo possui um tam-
po que ajustado por uma haste com rsca, contra sede circular. O conjunto tampo e
haste com rsca a nica parte mvel nas vlvulas pequenas, mas, no caso de algumas
vlvulas maiores, o tampo tambm pode pivotar na extremidade da haste. Como dispo-
sitivo de estrangulamento, tais vlvulas so melhores do que as demais, em termos de
economia, versatilidade, simplicidade, rusticidade e durabilidade.
As vlvulas tipo globo manuais so menos dispendiosas do que as vlvulas de
gaveta de mesmo dimetro, e so fceis de reparar na prpria linha. Removendo-se o
castelo, possvel retirarem-se a haste e o tampo, bem como o anel da sede do corpo da
vlvula; a seguir, desparafusa-se o anel para reparo ou substituio. Uma vez que no
existem partes deslizantes, com exceo da haste com rsca, haver desgaste apenas no
disco e no anel da sede, embora tal desgaste ocorra normalmente aps muitos anos de
operao. As vlvulas tipo globo operadas hidraulicamente, seja atravs de pisto, seja
atravs de diafragma, so to durveis quanto as manuais. Embora o mecanismo motriz
possa requerer substituio ocasional do diafragma, do couro da sede, ou do anel de
borracha O, as partes metlicas internas da prpria vlvula so facilmente acessveis e
podem funcionar durante longos perodos, sem qualquer reparo. Existem vlvulas tipo
globo funcionando como reguladores de presso com 30 anos de servio em perfeitas
condies de funcionamento. As vlvulas tipo globo operadas hidraulicamente requerem
pouco consumo de energia, pois a presso dentro da tubulao, que atua no lado superior
e aliviada no lado inferior do diafragma ou do pisto, suficiente para abrir ou fechar a
vlvula, numa velocidade controlada. A maioria dos fabricantes adapta as vlvulas tipo
globo para regularizar presso, controlar nvel de gua, de alvio, de descarga das bombas
e de reteno de fechamento lento, apenas variando os mecanismos de controle e do
diafragma.
Uma verso comum da vlvula globo de mltipla funo a vlvula controlada por
piloto, redutora e reguladora de presso. Usando-se apenas a presso na tubulao e os
controles do piloto, a funo de reduo de presso diminui a presso montante, de
forma a manter uma presso prefixada constante, jusante, independentemente das
flutuaes na presso a montante, ou das variaes de demanda a jusante. A funo
reguladora de presso mantm uma presso prefixada mnima montante da vlvula,
mediante o fechamento da vlvula quando a presso montante cai abaixo da mnima
desejada. Podem-se incluir componentes de hidrometria na vlvula, os quais indicam,
totalizam e interrompem a descarga, conforme discutido no subitem 9.6.2.9.1.
Uma desvantagem das vlvulas tipo globo a perda de carga provocada pela mu-
dana de direo do fluxo que o lquido sofre ao passar pela vlvula. No caso dos regula-
dores de presso, entretanto, este fato se torna uma vantagem, pois, de todas as formas,
a energia precisa ser dissipada.
Para qualquer vlvula tipo globo, necessrio verificar se ocorre cavitao quando
a perda de carga demasiadamente grande, para o dimetro de vlvula proposto. Uma
vez estabelecida a presso na entrada da vlvula, a presso na sada pode ser determina-
da utilizando-se os dados de catlogo dos fabricantes, que indicam a perda de carga na
vlvula, para a vazo projetada. A seguir, o ndice de cavitao poder ser calculado por
meio da frmula:
K = (P2 PV) / (P1 P2),
onde:
K = ndice de Cavitao, no-dimensional
P1 = presso na entrada da vlvula
P2 = presso na sada da vlvula
PV = presso de vapor de gua em relao presso atmosfrica, ou
seja, presso de vapor de saturao menos a presso atmosfri-
ca.
As unidades dos parmetros dimensionais P1, P2 e PV devero ser consisten-
tes.
Os valores de K devero ser superiores a 0,5. A operao da vlvula, com as
presses de entrada e de sada tais que o ndice K tenha valor inferior a 0,5, pode causar
cavitao e danificar a vlvula.
9.2.6 Vlvulas Tipo Gaveta
As vlvulas tipo gaveta quase sempre funcionam completamente abertas, pois a
maioria serve de vlvula de isolamento dos sistemas de distribuio, ou como proteo
das vlvulas de operao. Algumas so empregadas como vlvulas de isolamento entre
zonas de presso, permanecendo fechadas, exceto para inspeo, ou numa eventual
emergncia.
As vlvulas tipo gaveta podem ser de cunha slida ou de sede paralela e tampo
duplo. As hastes podem ser ascendentes ou no ascendentes, mas s estas ltimas so
adequadas quando preciso instalar a vlvula enterrada no solo. Embora este tipo de
vlvula tenha evoludo incorporando-se inovaes surgidas da experincia e da vivncia
dos tcnicos, e sejam atualmente vlvulas prticas para os sistemas de irrigao, ambos
os tipos (de cunha slida e de tampo duplo) apresentam graves defeitos. Por serem
muito utilizadas nos projetos de irrigao, com freqncia so empregadas como vlvulas
de controle, quando seria mais apropriado instalarem-se outros tipos de vlvulas.
O estrangulamento a operao mais severa e que mais prejudica a vlvula de
gaveta. A vlvula tipo tampo duplo a menos adequada e, por isso, s deveria ser
empregada como vlvula de isolamento. Quando a vlvula de gaveta for utilizada em
operaes de estrangulamento, recomenda-se a instalao das de cunha slida, com
guias bem ajustadas.
As vlvulas de gaveta podem ser de acionamento mecnico, adotando os mesmos
mtodos utilizados em outros tipos de vlvula, mas os requisitos motrizes das vlvulas
de gaveta so muito maiores, devido s partes deslizantes. Os atuadores motrizes empre-
gados com mais freqncia so os cilindros hidrulicos e os motores eltricos. Algumas
vezes utiliza-se acionamento pneumtico.
No caso das vlvulas de isolamento nas estaes de bombeamento ou em outras
instalaes em que o registro de gaveta est situado a cu aberto ou em um poo, e
havendo espao suficiente para acomodar o comprimento adicional, utilizam-se vlvulas
de haste ascendentes.
Se a vlvula de gaveta permanecer aberta, por um longo perodo, num sistema de
irrigao que utilize gua que provoca depsitos de calcrio ou outro material slido, a
vlvula no fechar completamente e, se se empregar fora demasiada para fech-la, a
haste poder romper-se. Alm disso, se esta vlvula for instalada com tampo numa
posio fechada, quando a temperatura estiver alta, e for deixada fechada aps introdu-
zir-se gua fria no sistema, poder ser difcil abri-la. A vlvula tende a emperrar na posio
fechada, mesmo quando no houver qualquer mudana de temperatura.
As vlvulas de cunha slida so recomendadas para mltiplas aplicaes, j que
podem ser instaladas e operadas em qualquer posio horizontal, vertical, de ponta-
cabea, ou com o tampo num plano horizontal.
As vlvulas tipo gaveta so as menos durveis e as mais difceis de operar dentre
todos os tipos de vlvulas utilizados nos sistemas de irrigao. Quando o servio exige
dimetros superiores a 600mm e o objetivo isolar ou operar, recomenda-se o uso de
algum outro tipo de vlvula no lugar da vlvula de gaveta.
9.2.7 Vlvulas Antigolpe de Arete de Abertura
Estas vlvulas visam a prevenir presses hidrulicas transientes excessivas, no
caso de falha de energia eltrica, quando utilizadas em conjunto com um sistema de
bombeamento. Em geral, uma falha de energia eltrica no conjunto moto-bomba resulta,
inicialmente, numa queda da presso hidrulica, seguida por um aumento. Estas vlvulas
so ajustadas para comear a abrir numa onda de presso baixa. Esta onda criada
quando a bomba para e a coluna de fluido continua a deslocar-se para longe da bomba e
da vlvula.
Com a abertura da vlvula na onda de presso baixa, a onda de presso alta de
retorno desviada do sistema. De fato, a vlvula antecipa a onda de presso alta de
retorno e est aberta quando esta ocorre. Conseqentemente, esta onda alta no chega a
ocorrer. Aps esta onda ter se dissipado, a vlvula fecha lentamente, sem gerar qualquer
outro aumento de presso.
A vlvula funciona bem em muitos casos, mas tem suas desvantagens, que preci-
sam ser consideradas na elaborao do projeto do sistema. Em muitos casos, a rpida
abertura da vlvula agrava a queda de presso e pode resultar em presses negativas, em
algum ponto da tubulao de recalque, o que precisa ser compensado acrescentando-se
um tanque de compensao unidirecional, no ponto crtico.
Estas vlvulas so de operao hidrulica, acionadas por diafragma, tipo globo ou
de ngulo, com uma linha auxiliar de leitura por tubo piloto para registro de presso alta e
baixa. A haste de vlvulas de boa qualidade guiada em ambas as extremidades por
mancal e contendo um tampo removvel, fixado nos 3-1/2 lados, visando impedir a
perda do disco, quando ocorrerem fluxos de alta velocidade.
Considerando-se a enorme variedade de condies que podem existir nos siste-
mas, o dimensionamento das vlvulas antigolpe arete de abertura antecipada de crucial
importncia. Uma vlvula de tamanho inadequado no eliminar eficazmente o golpe de
arete.
Estas vlvulas so encontradas em tamanhos que variam de 65mm a 400mm, e a
presso varia de projeto entre 12kgf/cm
2
e 28kgf/cm
2
.
9.2.8 Ventosas
A solubilidade do ar na gua funo da presso e temperatura do fludo na tubu-
lao. A solubilidade do ar na gua ser maior com a presso mais alta, e com a tempe-
ratura mais baixa. A gua num sistema de tubulaes sofre variaes mnimas de tempe-
ratura, e o efeito de tais variaes no ser levado em considerao.
Aps a eliminao do ar, uma tubulao de 2km de comprimento de qualquer di-
metro ainda conter ar dissolvido na gua, suficiente para encher mais de 30m de tubo. A
gua em movimento est sujeita a variao de presso, resultantes das mudanas de cota
do terreno, na qual a tubulao se assenta. O ar estar sempre se separando da gua nos
pontos mais altos da tubulao, isto porque estes pontos esto mais prximos do gradi-
ente hidrulico e, portanto, a presso mais baixa.
A presena de ar nas tubulaes freqentemente negligenciada. Bolses de ar
numa tubulao podem reduzir sensivelmente sua capacidade de vazo. A presena de ar
pode estrangular por completo o fluxo da gua, mesmo quando a presso de bombeamento
mais do que adequada para garantir esse fluxo. Muitas bombas operam com altura
manomtrica maior, porque provavelmente o ar, em algum local, est obstruindo o esco-
amento.
Com freqncia, os engenheiros de projeto concluem que, uma vez que no h
pontos evidentes de entrada de ar no sistema, a tubulao no contm ar. Mais tarde,
quando o desempenho do sistema no atende as necessidades do projeto, culpam-se
outros fatores, sem se considerar a necessidade de se instalarem ventosas. Normalmen-
te, o desempenho da bomba coloca em dvida, ou ento se reexamina o coeficiente de
frico da tubulao.
9.2.8.2 Entrada de Ar
O problema de ar numa tubulao deveria ser resolvido impedindo-se a entrada de
ar nos tubos. Entretanto, a total eliminao do ar das tubulaes impossvel. Contudo,
entender como o ar entra na tubulao poder ajudar a resolver o problema. O ar pode
entrar ou estar presente na tubulao por quaisquer das seguintes razes:
O ar estava na tubulao antes do enchimento da linha e no foi totalmente esgotado;
As bombas na partida adicionam significativas quantidades de ar nos tubos, se no
for tomada qualquer medida para esgotar o ar antes da abertura da vlvula de
reteno ou de outra vlvula instalada na tubulao de recalque;
O vrtice na suco da bomba pode sugar o ar na captao, levando, para dentro
da captao da bomba, quantidades equivalentes a 5 a 10% da vazo. Alm disso,
para agravar os problemas da tubulao, o ar prejudica a bomba, pois pode produzir
vibrao, corroso e perda da eficincia;
O ar pode ser conduzido para o interior da tubulao atravs das ventosas, nos
trechos onde eventualmente possa ocorrer presso negativa, como nos pontos
acima do gradiente hidrulico;
O ar pode entrar pelas frestas das carcaas das bombas;
Numa tubulao parcialmente cheia, o escoamento tipo cascata pode reter uma
grande quantidade de ar, resultando na formao de uma gua branca. A turbuln-
cia, associada ao escoamento em cascata, causa uma mistura no uniforme de ar e
gua, que muito difcil de ser ventilada;
O ressalto hidrulico resultante do escoamento atravs de uma comporta parcial-
mente aberta pode reter o ar;
O ar em soluo pode ser liberado nos pontos de presso reduzida da tubulao;
Durante o esvaziamento da tubulao, necessrio deixar entrar o ar. Nos tubos de
grande dimetro e parede fina, necessrio deixar fazer entrar o ar, a fim de se
evitar o colapso do tubo. Em geral, esse colapso no um problema para tubos de
dimetros padronizados, j que a maioria dos tubos suporta presses negativas,
alm da presso externa, no caso de tubo enterrado.
O ar tende a localizar-se nos pontos mais altos da tubulao, onde se localizam os
bolses de ar que tendem a aumentar de tamanho. Se a velocidade do fluido for alta, o ar
pode ser carregado pelo fluxo, sendo expurgado automaticamente da linha. Entretanto, a
maioria das tubulaes tem um regime de vazo varivel, no sendo possvel contar-se
com o auto-expurgo.
Observando-se a passagem de gua e de ar retido atravs de tubulaes transparen-
tes, verifica-se que as bolhas encontram-se dispersas por todo o fluido. Num determinado
ponto, os vetores do empuxo e de velocidade se equivalem, e as bolhas ficam estacion-
rias. O ar carregado pelo fluxo de regime turbulento no fica na parte superior dos tubos,
nem entra facilmente na abertura deixada para a instalao da ventosa; por este motivo,
nos sistemas ocasionalmente afetados pela formao de gua branca ou de gua saturada
de ar, a eficincia das ventosas poder ser baixa. Nesses casos, ser necessrio instalar
outros meios de expurgo de ar do sistema, como os dispositivos de controle de presso e
os reservatrios de gua parada, a fim de permitir que o ar escape naturalmente.
9.2.8.3 Tipos de Ventosa
Embora existam inmeras variaes de tipos de ventosas, so dois os tipos bsi-
cos: as ventosas de simples efeito e as de duplo efeito.
9.2.8.3.1 Ventosas de Simples Efeito de Pequeno Orifcio
O objetivo das ventosas de simples efeito de pequeno orifcio permitir o expurgo
do ar contido num tubo sob presso. A presso de trabalho da tubulao determinada a
partir do seu perfil hidrulico e da linha piezomtrica, e esta presso, por sua vez, deter-
minar o dimetro do orifcio da ventosa.
O dimetro do orifcio da ventosa pequeno para permitir que a fora de abertura
da bia ou do dispositivo de fechamento exceda a fora criada pela presso que est
agindo na rea do orifcio. Se o dimetro do orifcio fosse demasiadamente grande, a
presso interna poderia manter a ventosa fechada.
O dimetro das ventosas no tem qualquer relao com o dimetro do orifcio. Por
exemplo, tanto as ventosas de 25mm de dimetro, quanto as de 50mm, podem ter
orifcios de 4,7mm de dimetro. O tamanho da ventosa indica apenas o dimetro da
tomada dos tubos.
Em geral, o dimetro dos orifcios varia entre 1,6 e 9,5mm, dependendo do projeto
da ventosa e da presso operacional. Estas ventosas podem ser fornecidas para presses
superiores a 6.900 kPa.
9.2.8.3.2 Ventosas de Duplo Efeito de Grande Orifcio
O objetivo das ventosas de duplo efeito de grande orifcio permitir o rpido expur-
go de ar durante o enchimento inicial da linha e possibilitar a entrada de uma quantidade
suficiente de ar na tubulao, durante seu esvaziamento. Neste ltimo caso, impedem a
formao de vcuo. As ventosas de duplo efeito no permitem a sada do ar, na presso
operacional da tubulao, depois de se fecharem.
Devido ao dimetro do orifcio, uma presso relativamente baixa suficiente para
suportar a bia interna ou o dispositivo de fechamento. Aps fechada, a ventosa s se
abre novamente quando a presso do sistema cai para um valor prximo ao da presso
atmosfrica, e a bia no est mais flutuando.
A abordagem tradicional no dimensionamento das ventosas de duplo efeito sele-
cionar ventosas de dimetro adequado para expurgar o maior fluxo de ar dentre as condi-
es relacionadas a seguir:
A vazo mxima de bombeamento que ocorre no local da ventosa, quando a tubu-
lao est enchendo;
A vazo da gua que est sendo drenada por gravidade no trecho, de cada lado da
ventosa, que tiver o gradiente mais acentuado.
Em geral, o sistema projetado com ventosas colocadas em conjuntos mnimo de
duas e mximo de quatro. A capacidade de descarga dividida entre as ventosas, sendo
que uma delas fica como sobressalente e no considerada para fins de clculo da
capacidade de descarga.
Uma desvantagem das ventosas de duplo efeito de grande orifcio que podem se
fechar caso a tubulao esteja enchendo muito rapidamente. Durante os perodos de
vazo mxima, a bia ou o dispositivo de fechamento pode ficar preso no fluxo de ar que
escapa e travar-se na posio fechada, ocasionando, algumas vezes, o colapso da bia
oca. A presso requerida para expurgar o ar, a uma velocidade snica, atravs de uma
abertura, de apenas 90 kPa. Para minimizar este problema, o dimetro das vlvulas
dever ser adequado para permitir a vazo requerida, com uma presso diferencial, atra-
vs do orifcio, da ordem de 7 a 14kPa.
Existe atualmente no mercado uma ventosa de duplo efeito de grande orifcio,
especialmente projetada para no se fechar enquanto expurga o ar, a qualquer presso ou
vazo. Esta ventosa foi projetada de acordo com o princpio cintico pelo qual as foras
aerodinmicas do ar que est escapando so utilizadas para manter a ventosa na posio
de abertura plena, mesmo velocidade snica.
9.2.8.3.3 Ventosas Duplas ou de Combinao
As ventosas duplas ou de combinao foram projetadas para desempenhar as
funes das ventosas de simples efeito e de duplo efeito. Na realidade, trata-se desses
dois tipos de ventosa num s corpo. As descries anteriores, relativas a esses dois tipos
de ventosa, tambm se aplicam s ventosas duplas ou de combinao. Estas unidades
so instaladas onde h necessidade de simples efeito e de duplo efeito.
9.2.8.4 Locais de Instalao
As ventosas so instaladas em diversos locais do sistema de tubulao. Os locais
apropriados de cada tipo de ventosa so discutidos no Captulo 7 deste MANUAL. Alm
disso, necessrio instalar ventosas no lado de recalque das bombas que tm altura de
suco negativa. Estas ventosas precisam estar o mais perto possvel da vlvula de reten-
o da bomba. Todo o ar dever ser esgotado do invlucro da bomba, medida que a
bomba atingir a rotao nominal.
Com freqncia, provoca-se um retardamento na abertura da vlvula do recalque,
at que todo o ar tenha sido esgotado. Em geral, as ventosas de duplo efeito de pequeno
orifcio so adequadas, embora cada instalao tenha seus prprios requisitos. Um orif-
cio demasiadamente grande poder provocar uma presso transiente alta. medida que a
coluna de gua subir dentro do invlucro da bomba, um grande volume de ar passar pelo
orifcio da ventosa, mas a gua no poder passar. Isso causar uma mudana abrupta na
velocidade da coluna de gua, e o aumento da presso transiente resultante poder dani-
ficar a tubulao ou os flanges da bomba. Quando ocorrerem presses transientes na
partida da bomba, o problema poder ser minimizado diminuindo-se a vazo de esgota-
mento do ar.
As ventosas de simples efeito tambm devem ser instaladas nos pontos altos de
vlvulas de grande dimetro, dos cilindros de manobras e pontos altos dos encanamen-
tos, assim como montante dos medidores de vazo e, ocasionalmente, na extremidade
a jusante do barrilete da bomba.
Para melhorar a sada do ar, algumas vezes instala-se a ventosa com vrias coneces
para a tubulao, como se fosse um barrilete. Outro aprimoramento a instalao de
ventosa na tampa de um poo de visita, ou em bolso existente na geratriz superior da
tubulao, o que provoca o agrupamento mais eficiente das bolhas.
9.2.8.5 Proteo e Manuteno
Aps a instalao das ventosas, necessrio proteg-las contra intempries e mant-
las operacionais.
A proteo das ventosas poder envolver, eventualmente, a sua instalao dentro
de uma caixa prpria. importante que a caixa esteja devidamente ventilada e drenada.
Uma caixa inadequadamente ventilada pode ficar pressurizada durante o esgotamento do
ar. Durante certas condies de fluxo, a caixa poder estar sujeita a presses negativas.
Uma drenagem insuficiente poder ocasionar a inundao da caixa. Os respiros externos
caixa de ventosas devero estar protegidos por telas, a fim de evitar a entrada de
pssaros e de outros animais.
Todas as ventosas devero ser consideradas equipamentos automticos e serem
inspecionadas a intervalos regulares. Recomenda-se que todas as instalaes sejam equi-
padas com uma vlvula de isolamento entre a ventosa e a tubulao, a fim de facilitar sua
inspeo e conservao.
9.2.9 Vlvulas de Segurana
A presso nas tubulaes no dever exceder aquela projetada, de modo a garan-
tir a operao segura do sistema e a manter a integridade dos diversos componentes.
Para que a presso projetada seja automaticamente assegurada, o projeto deve incluir a
instalao de vlvulas de segurana. Estas vlvulas so colocadas em operao atravs
da ao de uma alavanca ou um parafuso de regulagem.
Quando a presso aumenta acima de um determinado ponto, a vlvula se abre e
permite a sada do fluxo em direo a um sistema de armazenamento, ou ento o fluxo
recirculado para o lado de abastecimento da bomba. As vlvulas de segurana devem
ser confiveis e, em geral, no precisam de manuteno, se adequadamente selecionadas
e instaladas.
Para assegurar que a vlvula de segurana tenha a capacidade apropriada, ne-
cessrio verificar a presso de entrada da vlvula (a presso prefixada discutida a se-
guir). Depois, o engenheiro de projetos se reportar s tabelas ou aos nomogramas publi-
cados pelo fabricante, para definir a capacidade com abertura plena da vlvula, quela
presso de entrada.
Em geral, os dados do fabricante mostraro a capacidade da vlvula em relao
presso prefixada. A presso prefixada ou o ponto de acerto da vlvula ajustvel e
equivale presso em que a vlvula se abrir plenamente. Em geral, esse ponto se encon-
tra ligeiramente abaixo da presso mxima permissvel na tubulao. Dever ser feito um
estudo hidrulico preciso, a fim de se determinar a vazo mnima que necessita ser
descarregada pela vlvula, e se dimensionar a vlvula para esta vazo, ou outra vazo
superior. Se a capacidade for inadequada, a presso aumentar na tubulao, e a presso
mxima permissvel poder ser ultrapassada.
Se a vlvula de segurana no descarregar para a atmosfera, as perdas por atrito
nas linhas de sangramento jusante podero desenvolver uma contrapresso na tubula-
o jusante da vlvula. Esta contrapresso tambm dever ser considerada quando
forem determinadas a queda de presso na vlvula de segurana e a correspondente
capacidade de descarga da vlvula.
As vlvulas de segurana controlam com eficincia as sobrepresses de ao lenta,
como aquelas associadas operao de chamins de equilbrio e cmaras de ar; entretan-
to, no controlam as presses transientes de golpe de arete de deslocamento rpido,
causadas por mudanas instantneas na velocidade da gua, que podem ocorrer quando
as vlvulas de reteno se fecham repentinamente. As presses transientes de golpe de
arete deslocam-se velocidade do som, pela tubulao, e ultrapassam as vlvulas de
segurana, antes que as vlvulas consigam funcionar.
Quando as vlvulas de segurana so instaladas para controlar a sobrepresso,
conveniente instalar duas ou mais vlvulas, para fornecer segurana total, no caso de
uma das vlvulas falhar.
O mecanismo bsico utilizado nas vlvulas de segurana um disco tampo, em
geral mantido na posio fechada contra uma sede. Muitas vezes, a sede montada no
corpo da vlvula e pode ser removida para reparo ou substituio. Normalmente, o disco
fabricado em material elastmero, garantindo um fechamento estanque, com menor
fora de assentamento.
Existem no mercado vlvulas de segurana com mola, de 100mm de dimetro, ou
menos. As vlvulas de controle por piloto podem ser encontradas a partir de 38mm at
400mm de dimetro.
No caso da vlvula com mola, a presso prefixada estabelecida comprimindo-se a
mola sob a ao de uma pr-carga, de maneira que a mola mantenha o disco tampo
firmemente contra a sede. A presso prefixada determinada com base na quantidade de
carga pr-ajustada da mola que aplica fora ao disco tampo. Esta fora da mola dever
ser ultrapassada pela fora hidrulica que incide na rea exposta presso. Quando a
sobrepresso aliviada, a mola comprime novamente o disco contra a sede. A preciso
do equipamento funo da qualidade da mola.
A vlvula de controle por piloto semelhante vlvula reguladora de presso. A
vlvula com piloto utiliza a carga de presso sobre o diafragma para suspender o disco
tampo da vlvula rapidamente, permitindo o alvio da presso da tubulao, com relativa
velocidade, at o nvel prefixado desejado. Entretanto, a vlvula de segurana acionada
por piloto tambm no alivia as presses transientes do golpe de arete.
As vlvulas com mola so menos sensveis a falhas causadas por gua suja do que
as vlvulas com piloto, permitindo uma reduo nos trabalhos de manuteno. Em geral,
utilizam-se conexes rosqueadas para as vlvulas de dimetro igual ou inferior a 50mm.
As conexes flangeadas so utilizadas para as vlvulas de dimetro igual ou superior a
64mm. As vlvulas de dimetro menor e de presso reduzida podem ser encontradas com
corpo e sede de bronze. As vlvulas de dimetros maiores (>50mm) e presses mais
altas (>10kgf/cm
2
) devem ser manufaturadas com corpos de ferro fundido e sede de ao
inoxidvel.
9.3 Equipamentos Hidromecnicos
9.3.1 Comportas Ensecadeiras
As comportas ensecadeiras so formadas por painis que, empilhados, fecham,
temporariamente ou numa emergncia, um determinado tipo de estrutura. Os painis
podem ser fabricados de madeira, de ao, de concreto armado, ou uma combinao
destes materiais, em funo do vo e da carga hidrulica que atua sobre os mesmos.
A maioria das aberturas a serem fechadas so horizontais e tm as ranhuras de
operao das comportas, verticais. Em geral, a colocao das comportas ensecadeiras
implica no uso de um guindaste e de uma viga de iamento. As vigas de iamento so
equipadas com um dispositivo de engate, com cabo de sustentao que permite a cone-
xo e a desconexo dos painis de comporta ensecadeira sob a gua. Existem dispositi-
vos de engate automtico, tipo viga pescadora, mas, em geral, prefere-se o uso de cabo
de sustentao. Aps a instalao das comportas ensecadeiras, a viga de iamento
elevada sobre a superfcie da gua, de modo a evitar que os equipamentos enferrugem.
Se as comportas ensecadeiras forem de madeira, ser preciso estabelecer as di-
menses das ranhuras na estrutura de concreto, com base no tamanho das toras. Em
geral, recomenda-se no utilizar toras com mais de 360mm de espessura, no devendo as
tenses ultrapassar 70kgf/cm
2
, para a flexo; 7kgf/cm
2
, para o cisalhamento; e 21kgf/
cm
2
, para a tenso perpendicular ao veio da madeira. No essencial a instalao de
sedes ou de guias de ao embutidas, mas todas as juntas longitudinais entre as toras
devero ser chanfradas e calafetadas, ou cobertas por uma lmina de borracha que garan-
ta perfeita vedao. Para compensar o efeito de flutuao das toras, utilizam-se lastros de
concreto, ou ento uma boa vedao, atravs da fixao das toras por meio de tirantes,
formando-se um anteparo nico; neste caso, o conjunto de toras travado atravs de
cunhas, ou ancorado por tirantes adicionais.
As comportas ensecadeiras de ao so utilizadas quando a presso hidrulica ou o
vo a ser protegido excessivo, impossibilitando o uso de toras de madeira. Todas as
comportas ensecadeiras devem ter superfcies de assentamento sobre os lados verticais
e na soleira. Ao longo destas superfcies, assentam-se fitas de vedao contnua. Se o
painel superior tiver um apoio frontal, a fita de vedao tambm dever cobrir esta su-
perfcie. Utiliza-se uma viga de ao horizontal, ou mais, por painel, dependendo do peso
que possa ser manuseado e dos fatores econmicos envolvidos na mudana dos tama-
nhos das vigas, medida que a carga hidrulica muda.
Em geral, as comportas ensecadeiras de ao so utilizadas com vedaes de borra-
cha, formato J, ou nota musical.
As sedes das vedaes embutidas no concreto so fabricadas com uma superfcie
de contato resistente corroso, de ao inoxidvel 18-8, por exemplo, onde as compor-
tas so apoiadas e vedadas. importante que a superfcie seja resistente corroso,
pois, em geral, encontra-se submersa e pouco acessvel manuteno.
conveniente que haja guindaste ou outro equipamento de iamento para a colo-
cao e a remoo dos painis. Entretanto, devido ao seu uso pouco freqente, poder
ser antieconmica a instalao do equipamento de iamento em carter permanente.
importante, contudo, que sejam desenvolvidos estudos detalhados, durante o projeto
bsico, de modo a tornar vivel a utilizao de equipamentos temporrios, do tipo prtico
de obra, ou de um guindaste sobre caminho, e verificar se o seu emprego , de fato, o
mais econmico. A utilizao, apenas ocasional, de comportas ensecadeiras deve ser
negligenciada neste aspecto. Um projeto adequado com instalaes que facilitem o ma-
nuseio das comportas so fundamentais para a manuteno adequada e econmica da
estrutura.
9.3.2 Grades
9.3.2.1 Descrio e Funo
As grades so equipamentos constitudos de uma srie de barras dispostas em
paralelo, utilizadas para proteger os equipamentos instalados jusante, evitando a entra-
da de detritos grandes ou perigosos, e/ou como dispositivo de segurana para nadadores
ou barcos desavisados. As grades so colocadas na cabeceira dos cursos dgua ou dos
condutos, onde for necessria a proteo dos equipamentos.
As grades podem tambm ser instaladas, em alguns casos, nas captaes dos
reservatrios profundos, onde os detritos normalmente flutuantes no constituem proble-
mas. Nestes casos, as grades protegem mergulhadores que inspecionam estas capta-
es. No caso de outras estruturas (como derivaes, sifes, sangradouros, ou cabecei-
ras), a instalao de grades, por medida de segurana, dever ser analisada caso a caso,
devendo ser considerado o perigo potencial do acesso estrutura pelo pblico.
Os detalhes construtivos das grades variam de acordo com a estrutura, sua confi-
gurao, sua acessibilidade para remoo, bem como com a profundidade da gua. As
grades so classificadas em trs grupos, dependendo do projeto e dos mtodos de insta-
lao: com apoio na extremidade, com apoio lateral e integrais.
As grades com apoio na extremidade so as mais simples e, em geral, as menos
dispendiosas dos trs tipos. As barras individualmente se apoiam na estrutura na tomada
dgua, apoiadas em cima e em baixo. Esse tipo de grade comumente utilizado nas
cabeceiras dos canais e nos locais onde possvel estender uma seo inteira de grade de
cima para baixo da rea a ser protegida. Por ter apoio na extremidade, esse tipo de grade
pode ser instalado em sees individuais, lado a lado, cobrindo a rea desejada. ideal
onde h pequena altura hidrulica e uma grande rea a ser protegida. Em geral, tais
grades so instaladas na posio inclinada; entretanto, podem ser utilizadas na posio
vertical, ou quase vertical, se forem fixadas com chumbadores de expanso ou braadei-
ras. Quando as barras da grade so excessivamente longas, poder ser vantajoso, do
ponto de vista econmico, instalar uma viga de sustentao perpendicular grade, a fim
de reduzir seu vo. A viga de sustentao, fixada estrutura de concreto, permite a
instalao de barras de seo menores, alm de prover uma integridade estrutural.
As grades com apoio lateral, como denominado, so sustentadas pela estrutura de
concreto lateralmente. As barras das grades, instaladas de cima para baixo da estrutura,
so sustentadas por barras ou vigas horizontais que conduzem as cargas para cada lado
da estrutura de tomada dgua. As grades so sustentadas ou fixadas atravs de guias ou
ranhuras na estrutura de concreto. Em geral, so instaladas na posio vertical, embora
possam ser utilizadas na posio inclinada e, algumas vezes, na posio horizontal. So
versteis podendo ser, empregadas a grandes profundidades ou com pequena altura
hidrulica. Algumas vezes, as grades com apoio lateral so substitudas por grades com
apoio na extremidade, quando a estrutura de concreto no foi prevista para suportar as
cargas envolvidas. O principal fator limitante na elaborao do projeto de grade com
apoio lateral o vo. As grades podem ser formadas por painis empilhados, at obter-
se a altura desejada.
As grades integrais so constitudas de vrios painis, que, por sua vez, formados
por barras com vigas ou elementos de apoio lateral. Os painis so conectados soldando-
se ou parafusando-se os elementos de apoio uns aos outros. Os elementos de apoio
formam um quadro rgido com a finalidade de conduzir a carga para a estrutura de concre-
to. As grades integrais simplificam a estrutura de concreto, eliminando alguns dos apoios
que, de outra forma, seriam necessrios. Em geral, so utilizadas a grandes profundida-
des, como as estruturas com mltiplas tomadas em vrios nveis num determinado reser-
vatrio, e nunca so substitudas.
9.3.2.2 Cargas de Projeto
O critrio de projeto das grades considera que, se a grade for totalmente obstruda,
dever vergar-se, ceder ou, de alguma forma, falhar, antes que a estrutura de concreto
falhe. desejado que a estrutura de concreto seja projetada para sustentar a carga hidru-
lica mxima, admitindo a grade totalmente obstruda.
9.3.2.3 Tenses Admissveis e Critrios de Dimensionamento
Em geral, as grades so fabricadas de ao estrutural ASTM A36, que possui uma
tenso de escoamento de 2.530kgf/cm
2
.
A altura da seo das barras das grades no dever exceder mais 12 vezes sua
espessura, ou menos de 5cm. O carregamento dever incluir o peso da grade. A flecha
das barras no fator primordial na elaborao do projeto. Os apoios laterais devero ser
espaados de tal modo que o comprimento no sustentado da barra da grade no exceda
96 vezes sua espessura.
O espaamento entre barras varia normalmente de 7 a 14cm. Muitas vezes, o
espaamento entre barras determinado pelas tenses que ocorrem na fabricao ou no
transporte e/ou na instalao. As vigas de apoio na extremidade so fixadas permanente-
mente estrutura de concreto e devem ser projetadas para resistir ao carregamento
mximo com a grade totalmente obstruda.
A fabricao das grades dever atende s recomendaes mencionadas no docu-
mento Specifications for the Design, Fabrication and Erection of Strutural Steel for
Buildings (Especificaes para o Projeto, a Fabricao e a Montagem de Estruturas de
Ao para Edifcios), da AISC.
9.3.2.4 Materiais e Revestimentos
O ao ASTM A36 foi o material adaptado nos ltimos casos na fabricao de todas
as grades, pois facilmente encontrado, alm de ser econmico. Entretanto, sob condies
particulares, possvel adotarem-se outros materiais, como o ferro fundido ou o ao inoxi-
dvel
Em geral, as grades so protegidas com pintura a base de resina de epxi ou com
epxi coaltar.
9.3.2.5 Consideraes na Elaborao do Projeto
A maioria das estruturas de grade dimensionada para uma velocidade mxima
de aproximao de 0,6m/s, para a vazo mxima. Uma baixa velocidade de aproximao
reduz o volume de detritos que se junta de encontro s grades, minimiza a possibilidade
de vibrao da grade e fornece maior segurana para aqueles que esto nadando ou
andando de barco.
As barras laterais podem ser rebaixadas no mnimo 20mm, para permitir a limpeza
das grades com ancinhos. As grades de apoio lateral inclinadas, dispostas em fileiras,
devem ser mantidas alinhadas, o que pode ser conseguido por meio de pinos de encaixe
entre os painis.
Em geral, as grades so construdas com barras de seo retangular. As barras
redondas ou aerodinmicas, que reduzem a perda de carga, no so muito utilizadas,
devido ao custo adicional envolvido. Alm disso, so mais sujeitas a vibrao. A melhor
maneira de diminuir a perda de carga minimizar a velocidade de aproximao.
A corroso um fator importante a ser considerado na elaborao do projeto das
grades. Anlises demonstraram que, muitas vezes, mais barato substituir as grades do
que repint-las. Em algumas instalaes, foram considerados sistemas de proteo catdica;
entretanto, at hoje, poucos destes sistemas tm sido instalados. O fator de segurana
empregado na elaborao do projeto de grades admite a ocorrncia de alguma deteriora-
o por corroso, sem prejuzo da integridade estrutural. As dimenses mnimas das
barras utilizadas nas grades de 50mm X 15mm. As soldas so muito vulnerveis
corroso. A corroso nas soldas um fator de maior importncia do que a prpria resis-
tncia da solda. As soldas sujeitas a grandes tenses de flexo ou a cisalhamento no
devero ser inferiores a 10mm. As vigas de sustentao horizontal ou lateral, nas grades
de apoio lateral e nas grades integrais, devero ter soldas de comprimento mnimo de
15mm, nos pontos de juno. Durante o transporte e instalao, necessrio evitar que
o revestimento protetor das grades seja danificado. Se o revestimento tiver sido arranha-
do ou descascado, dever ser reparado. Se, durante a instalao, for necessrio que a
grade deslize sobre a superfcie de concreto, por um longo trecho, utilizar-se- uma barra
de desgaste, para proteger o revestimento.
O espaamento das barras funo do equipamento que est sendo protegido. Em
geral, a abertura dever ser to grande quanto possvel, porm ainda protegendo o equi-
pamento situado jusante. Se o espaamento for inferior ao necessrio, ocorrer perda
de carga desnecessria, e a grade poder ficar entupida rapidamente. Normalmente, o
maior espaamento entre barras adotado de 15cm, exceto se a grade for utilizada como
rgo de segurana, ento, admite-se um espaamento mximo de 20cm.
Deve-se evitar que cargas muito elevadas incidam sobre a grade, danificando os
cantos das estruturas de concreto. Desta forma, usual conectem-se as vigas horizon-
tais, de modo que as mesmas encostem no concreto da parte interna da ranhura da grade.
9.3.3 Estruturas de Iamento ou Vigas Pescadoras
As estruturas de iamento ou as vigas pescadoras so utilizadas para facilitar a
colocao ou a remoo das grades e das comportas ensecadeiras, e so projetadas para
operar submersas. Utilizam-se das mesmas ranhuras construdas para o equipamento que
est sendo manuseado. Em geral, as grades ficam no seu lugar aps a instalao inicial;
portanto, os dispositivos para o iamento so considerados equipamento de manuteno
e projetados em campo, conforme a necessidade.
Sempre que possvel, as comportas ensecadeiras devero ser iadas a partir de um
nico ponto, com um s gancho. Se forem utilizados dois ganchos, sempre haver a
possibilidade de falha de um gancho e de a carga cair. Na elaborao do projeto de
estruturas de iamento ou de vigas pescadoras, recomenda-se utilizar hastes ou barras
guias, com a finalidade de posicionamento do gancho, a fim de evitar a rotao da com-
porta, quando a mesma for elevada acima das ranhuras. Para diminuir a possibilidade de
engripamento nas ranhuras, a altura da estrutura de iamento dever ser, no mnimo,
equivalente a seis dcimos do vo. Uma nica conexo de cabo entre a estrutura de
iamento e o guincho considerada suficiente, quando a altura da estrutura da viga
superior a seis dcimos do vo. Se os seis dcimos no puderem ser mantidos, devido a
problemas de espao livre para movimentao das cargas, necessrio instalarem-se
rodas guia, a fim de reduzir a possibilidade de travamento.
As vigas pescadoras, que consistem de um nico elemento estrutural horizontal,
so menos sofisticadas e ocupam menor espao do que as estruturas de iamento. Para
fornecer mais estabilidade, as vigas pescadoras devero ser equipadas com uma eslinga
apropriada.
9.3.4 Comportas Segmento
Este tipo de comporta tem o formato de um segmento de cilindro. A chapa estan-
que da face da comporta acompanha a superfcie de um cilindro. A carga hidrulica
transfere-se da chapa, atravs de vigas horizontais, at as vigas laterais que, por sua vez,
so suportadas por braos radiais emanados do eixo do cilindro horizontal. Normalmente,
a carga hidrulica incide sobre o lado convexo da chapa, estanque, mas, em casos espe-
ciais, a carga pode ser aplicada sobre o lado cncavo. Em algumas instalaes, a compor-
ta parcialmente contrabalaada, com a finalidade de se reduzirem os esforos de ia-
mento.
As comportas segmento so normalmente utilizadas nos vertedouros das barra-
gens, controlando as cheias e, nos canais de irrigao, regularizando vazes. Para reas
de fechamento de 17 m^2 ou menos, as comportas so padronizadas, de prateleira.
Ao se referir s dimenses das comportas segmento, a conveno adotada que
ser expressa primeiro a largura e, em seguida, a altura. A altura da comporta a projeo
vertical da distncia entre a soleira e a parte superior da comporta. A altura hidrulica
nominal da comporta dever ser 1,05 vezes a altura da comporta, de modo a permitir um
transbordamento equivalente a 5% da sua altura.
A carga hidrulica horizontal sobre a comporta dever ser calculada por meio da
frmula:
H = 550 (L) (A^2),
onde:
H = carga hidrulica horizontal que incide sobre a comporta, em kgf;
L = largura da comporta, em metros;
A = altura da comporta, em metros.
O smbolo ^ indica que o valor do parmetro que precede este smbolo dever ser
elevado potncia que o segue imediatamente.
Os componentes verticais da carga hidrulica incidiro de cima para baixo sobre a
poro da chapa situada acima da linha central horizontal do segmento cilndrico e, de
baixo para cima, sobre a poro da chapa situada abaixo da linha central horizontal.
Arbitra-se que os componentes horizontal e vertical resultantes incidem sobre um
ponto situado um tero da altura hidrulica acima da soleira da comporta, e numa linha
imaginria que passa pelos pinos mancais do eixo central de apoio da comporta. O m-
todo exato de determinao da carga hidrulica requer o clculo prvio dos componen-
tes horizontal e vertical. A partir destes, a carga hidrulica resultante ou total poder ser
determinada. A direo da carga resultante poder ser definida graficamente, e passar
pelos pinos mancais do eixo central da comporta. A localizao destes pinos, num ponto
a trs quartos da altura da comporta, acima da soleira, resultar na carga mxima inciden-
te na comporta. Normalmente, o eixo central da comporta encontra-se localizado acima
da metade da altura da comporta, sobre a soleira, para utilizar o componente vertical da
carga hidrulica, de modo a facilitar a abertura da comporta.
A espessura da chapa estanque, e das chapas das vigas de apoio, dever ser de, no
mnimo, 6mm. Para as comportas de 5,2m, ou mais, de altura, a espessura das chapas a
ser adotada no dever ser inferior a 9,5mm.
A espessura do projeto da chapa dever ser 1,5mm inferior sua espessura nomi-
nal, de maneira a contemplar a corroso. A espessura da chapa adotada dever ser
coerente com o espaamento adotado para as vigas horizontais que, por sua vez, no
dever ser inferior a 300mm. Este espaamento aumentar progressivamente, de baixo
para cima, medida que a presso hidrulica diminue.
O espaamento, centro a centro das almas das vigas horizontais que suportam a
chapa estanque, na parte superior da comporta, no dever exceder 0,9m, no caso das
chapas de 6mm de espessura, e 1,0m, para as chapas com 9,5mm de espessura ou mais.
As vigas laterais so fabricadas a partir de chapas soldadas. A carga que incide
sobre cada viga equivalente metade da carga hidrulica que atua sobre a comporta,
crescendo de cima para baixo, proporcionalmente profundidade. Cada viga lateral
apoiada em dois pontos pelos braos radiais. Calculando-se as distncias ao longo da face
interna da chapa estanque, adota-se como critrio que a distncia, em termos de compri-
mento de arco, da soleira at a linha central do elemento de brao inferior, dever ser
0,123 (L) e que a distncia entre as linhas centrais dos elementos de brao dever ser
0,4912 (L), onde L o comprimento do arco da comporta. Este espaamento dos braos
radiais que sustentam as vigas laterais baseia-se na anlise dos momentos da viga (uma
viga em balano, com dois apoios), de maneira que o momento entre os apoios aproxi-
madamente equivalente ao momento sobre o apoio superior, mas de sinal contrrio. Quando
a carga hidrulica que incide sobre a comporta for igual ou superior a 1.100kgf, as vigas
laterais devero dispor de reforos de alma nos apoios nas extremidades, e nas conexes
com os braos laterais.
Os braos radiais da comporta devero ser fixados s vigas laterais atravs de
parafusos.
O eixo dever ter buchas de bronze, lubrificadas atravs de graxeira de presso.
Nas comportas segmento maiores, comum instalarem-se chapas embutidas no
concreto que servem de trilha para as vedaes e guias. Estas chapas so fixadas atravs
de parafusos de regulagem a peas fixas embutidas no concreto primrio. Os parafusos
de regulagem garantem o alinhamento da chapa-trilha. Os desenhos de instalao deve-
ro indicar as tolerncias relativas distncia entre a linha de centro vertical da comporta
e as chapas-trilha.
Normalmente, as comportas segmento so iadas por um guincho atravs de um
cabo de ao, de um tambor duplo, e operadas manual ou mecanicamente. Em geral, os
cabos de elevao so conectados a alas fixadas na chapa paramento perto da soleira,
na face montante da chapa da comporta. No caso das comportas com vedao frontal, a
conexo do cabo deve ser efetuada na parte superior da chapa da comporta. Quando as
conexes dos cabos so executadas na parte inferior, o acabamento da chapa paramento
da comporta deve ser protegido do atrito causado pelo cabo, por meio de coxim de
borracha ou madeira.
Os guinchos manuais so para capacidades de at 2.300kgf. Um guincho constitu-
do por um redutor tipo rosca sem-fim, relao 50:1, com par de engrenagem helicoidal
relao 3:1 e manivela, apresenta uma boa relao mecnica e uma adequada velocidade
de iamento.
Os tambores do guincho so conectados diretamente ao eixo da engrenagem rsca
sem fim. Em geral, utilizam-se tambores sem chanfros, com dimetro mnimo igual a 15
vezes o dimetro do cabo.
Os guinchos mecnicos so utilizados para cargas iguais ou superiores a 2.300kgf.
Os guinchos menores apresentam o mesmo projeto dos guinchos manuais, exceto que o
par de engrenagens helicoidais de relao 3:1 pode ser substitudo por um motor com
engrenagens redutoras. Em geral, os guinchos de capacidade igual ou superior a 4.500kgf
possuem uma unidade motriz central e um tambor com engrenagem de dentes retos, em
cada lado da estrutura da comporta. Uma unidade motriz padro adequada a todos os
guinchos mecnicos consiste de um motor com engrenagem redutora, comercial, equipa-
do com freios a disco, conectado diretamente a um redutor de engrenagem rosca sem
fim, montados sobre uma chapa de base comum. Os guinchos de at 7.000kgf podem ser
equipados com um eixo rosca sem fim, para operao atravs de chave tipo catraca, no
caso de interrupo de fora. O tambor dever ter chanfro para os cabos e ter dimetro
mnimo equivalente a 18 vezes o dimetro do cabo. Nos guinchos com capacidade igual
ou superior a 7.000kgf, dever-se-o empregar cabos duplos em cada tambor, para poder
utilizar dimetros menores de cabo e de tambor. Isso reduz o torque exigido e permite o
uso de redutores rosca sem fim e de engrenagens menores de dentes. Uma chave fim de
curso, deve desligar o motor do guincho nas posies comporta aberta e comporta fechada.
A unidade motora utilizada nas comportas manuais ou mecnicas pode ser de dois
tipos. O primeiro tipo tem a unidade motora localizada no centro da estrutura da compor-
ta, enquanto que no outro tipo o sistema encontra-se posicionado num dos lados. Esta
ltima disposio permite a utilizao de uma passarela de concreto mais estreita.
As velocidades de iamento dos guinchos mecnicos devero variar entre 0,3 e
0,6m/min. A trao dos cabos, em cada tambor, dever ser arbitrada em 60% da capaci-
dade nominal do guincho, uma vez que podero existir desigualdades resultantes de maior
atrito ou aderncia das vedaes, num dos lados da comporta, o que ocasionar uma
carga maior num dos tambores. Conseqentemente, as engrenagens do tambor de ia-
mento, e todas as peas associadas, devero ser projetadas levando-se em conta tais
hipteses. A fim de se obter uma vida til satisfatria do cabo e reduzir o custo de
substituio, este dever ser de ao inoxidvel, classificao 6 X 37, com ncleo inde-
pendente. O comprimento dos cabos dever ser ajustado atravs de acoplamento flexvel,
do tipo provido de engrenagem, no eixo do motor. A tenso mxima no cabo no dever
ultrapassar 20% da tenso de ruptura, quando o guincho est carregado com sua capaci-
dade nominal. Todas as peas do equipamento devero ser suficientemente resistentes,
para suportar as foras decorrentes do torque de parada tempestiva do motor (em geral,
250% do torque normal), sem exceder 80% da tenso admissvel dos materiais.
Em todos os guinchos, exceto nos manuais, utilizar-se-o mancais de rolamento de
esferas ou rolos, do tipo auto-compensador, blindados ou no. Nos guinchos manuais,
podero ser empregados mancais de escorregamento guarnecidos de babbit. Os
acoplamentos flexveis devero ser do tipo blindado, prova de p, totalmente metlicos.
9.3.5 Tanques de Ao
Nos projetos de irrigao, os tanques de ao so utilizados como acessrios dos
equipamentos de proteo contra presses hidrulicas transientes e para armazenamento
de gua e leos. O uso de cmaras de ar pressurizadas e de tanques no pressurizados,
ou chamins de equilbrio, para proteger os sistemas das presses hidrulicas transientes,
discutido no Captulo 7 deste MANUAL. Tanques de armazenamento de gua, elevados
ou construdos ao nvel do cho, so utilizados para o abastecimento de gua potvel.
Os tanques de armazenamento de leo so empregados para estocar o leo lubrifi-
cante, o leo para o resfriamento e isolamento do equipamento eltrico de comutao e
de transformao. Em geral, estes tanques tm capacidade inferior a 53.000 litros e
requerem acessrios, como vlvulas de coleta de amostra e respiros prova de fogo, bem
como vlvulas de alvio. Estes acessrios so desnecessrios nos tanques de
armazenamento de gua.
9.3.5.2 Projeto
Os tanques de ao so projetados sob a forma de cilindro vertical ou horizontal,
com fechamento apropriado nas extremidades, por meio de chapas planas ou abauladas.
Todos os tanques de ao devero ser projetados para utilizao na sua manufatura,
de chapas de ao de boa soldabilidade como os aos ASTM A 283 ou A 516, com teor de
carbono inferior a 0,30%. Os tanques na sua maioria encontram-se padronizados pelos
fabricantes, de modo que os desenhos do projeto s precisam indicar as especificaes
relativas sua altura, sua localizao, s dimenses de tubos, conexes e acessrios,
aos dados acerca dos valores de carga sobre o solo, cargas ssmicas, etc. Em geral as
especificaes recomendam que os tanques no pressurizados sejam projetados, pela
empreiteira, de acordo com a norma AWWA D100.
Os critrios abaixo devero ser observados, no caso de tanques que requeiram
tratamento de projeto especial.
Para os tanques de gua, apenas se a gua for reconhecidamente corrosiva, dever
ser observado o parmetro corroso, ao se determinar a espessura da chapa;
No projeto de tanques de leo, no necessrio observar o parmetro corroso;
Os tanques com altura igual ou superior a 2,5m devero ter escada externa;
Os tanques com altura igual ou superior a 5m devero ter escadas interna e exter-
na;
Todos os tanques fechados devero possuir uma sada para drenagem situado em
nvel mais alto e outro, mais baixo, quando possvel;
A espessura mnima da chapa de ao dever ser 4,75mm, para qualquer parte do
tanque sem contato com gua, e 6,4mm, para as partes em contato com gua;
Sempre que possvel, os tampos de fechamento abaulados devero ser soldados ao
corpo do tanque atravs de solda de topo;
Tanques com tampos de fechamento abaulados padronizados, que possuem a rela-
o raio da concordncia e raio maior do tampo inferiores a 0,06, podero ser
utilizados apenas para presses de gravidade;
Os tanques pressurizados devero dispor de tampos abaulados padronizados, com
relao raio da concordncia e raio maior do tampo superiores a 0,06;
Dever ser empregado um fator de segurana de 2,0, aplicado menor tenso de
escoamento do material a ser utilizado. Os projetos de tanques de ao pressurizados
e de tanques de armazenamento de leo devero atender s especificaes da
norma ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section VIII, Division 1 (Cdigo
para Caldeiras e Vasos Pressurizados Seo VIII, Diviso 1, da ASME). Ao esta-
belecer as dimenses gerais dos tanques de armazenamento, ser necessrio pre-
ver a expanso do lquido contido, a temperatura de armazenamento desde mais
baixa at a mais alta, assim como descontar o volume do equipamento acessrio e
das peas que ocupam espao no tanque. Quando a capacidade nominal de um
tanque determinada em funo das capacidades tericas predeterminadas, a ca-
pacidade projetada real dever ser aumentada em 1/2 a 1%, aps executadas todas
as correes relativas a temperatura e volume.
9.3.5.3 Especificaes
Em geral, as especificaes dos tanques de ao recomendam que a fabricao esteja
de acordo com aquelas pertinentes, contidas nas normas ou cdigos de organizaes reco-
nhecidas. As excees a estes requisitos devero estar claramente indicadas nas especifi-
caes.
As soldas utilizadas nos tanques devero obedecer o cdigo da ASME ou AWS.
Quando praticvel, todas as soldas devero ser efetuadas com mquinas de solda auto-
mtica. Sempre que possvel, os tampos abaulados devero ser constitudas por apenas
uma pea, formados a quente ou repuxados, com as superfcies isentas de quaisquer
dobras ou empenamentos, e com as bordas contnuas e lisas. Se as dimenses dos
tampos exigirem o uso de mais de uma pea na sua fabricao, as soldas que unem as
peas devero ser radiografadas. As chapas que constituem o corpo dos tanques maiores
e que so transportadas desmontadas e muitas vezes enroladas, devero ser cortadas
nas definitivas, e, antes de serem enroladas, as bordas a serem soldadas devero ser
chanfradas adequadamente, de modo a aceitarem o tipo de solda indicado nas
especificaes. Todas as chapas devero ser enroladas em sees rigorosamente circula-
res, com curvatura contnua entre as bordas das chapas. O deslocamento entre as bordas
de chapas contguas no dever exceder 1,5mm. Realizar-se-o testes no destrutivos e
de alvio de tenso por aquecimento, bem como sero realizadas radiografias das soldas
de todos os tanques pressurizados.
9.3.5.4 Montagem
Recomenda-se que seja includa no contrato de fabricao a montagem das chami-
ns de equilbrio e dos tanques maiores, montadas extremamente. Os tanques menores,
para armazenar leo ou gua, cujas dimenses permitam seu transporte j montados,
devero ser finalizadas na fbrica. Portanto, a montagem em campo limitar-se- coloca-
o dos tanques sobre as respectivas fundaes executadas pela empreiteira da constru-
o civil.
9.3.5.5 Inspeo
Todo o material fornecido e as obras executadas devero ser rigorosamente
inspecionados por pessoal qualificado. Nenhum dispositivo ou material deve ser trans-
portado ao local da obra at a concluso de todos os ensaios, anlises e inspees finais
de fbrica, ou at a aceitao das cpias certificadas dos relatrios dos resultados dos
ensaios e das anlises ou das garantias do fabricante.
Os tanques sem presso so testados apenas para verificar os vazamentos, en-
chendo-os de gua at o ponto de transbordamento. Os tanques menores com respiros,
com as extremidades fechadas, ou que possam ser fechados sem o uso de equipamento
especial, devero ser testados para verificar a estanqueidade e a resistncia, fechando-
se as sadas e submetendo o tanque a presses hidrostticas equivalentes a 3 metros de
gua, acima da borda. Os tanques pressurizados devero ser testados hidrostaticamente,
para resistncia e para estanqueidade, submetendo-os a presses equivalentes a 1,5 vez
a presso nominal. Todos os ensaios hidrostticos dos tanques de ao devero ser efetuados
antes da aplicao da pintura, seja na fbrica, seja no campo, dependendo do local em
que o tanque for finalizado.
9.3.5.6 Pintura
Os tanques de ao menores, que so finalizados na fbrica, devero ser limpos e
pintados na prpria fbrica. Os tanques maiores, montados no campo, devero ser limpos
e pintados aps a montagem e a realizao dos ensaios. A limpeza dever ser efetuada
com jato de areia, at atingir-se o metal de base. As especificaes devero recomendar
uma tinta a base de resina vinlica, para as superfcies internas dos tanques de leo ou
gua; trs ou mais demos, at uma espessura mnima de pelcula seca de 13 mcrons,
para os tanques de leo; e quatro ou mais demos, at uma espessura mnima de pelcula
seca de 15 mcrons, para os tanques de gua.
9.4 Equipamentos de Elevao e Transporte
Os equipamentos de elevao e transporte a serem considerados nas estaes de
bombeamento e estruturas auxiliares podem ser classificados da seguinte maneira:
Guindastes, talhas e acessrios:
pontes rolantes;
prticos rolantes;
guindastes de lana;
monovias com toalhas;
guindaste giratrio;
guinchos estacionrios;
prticos rolantes portteis;
eslingas, vigas pescadoras e acessrios especiais.
Vages de transferncia.
Carros mveis.
Reboques.
Para determinar o equipamento de elevao e transporte necessrio num novo pro-
jeto de irrigao, o projetista dever obter as seguintes informaes.
Acesso s estruturas propostas, bem como o afastamento em volta e dentro delas,
a fim de permitir a instalao de todo o equipamento;
Pesos e dimenses das diversas peas do equipamento a serem manuseadas duran-
te a instalao, e posterior manuteno;
Desenhos de montagem dos itens principais do equipamento, para a determinao
dos procedimentos e seqncia de manuseio mais adequados.
Aps obter as informaes relativas aos equipamentos propostos e os itens a se-
rem manuseados, o projetista poder estabelecer os seguintes parmetros:
O tipo, a capacidade e o espao necessrio para manuseio do equipamento reque-
rido para o transporte das peas at o local da obra;
O tipo, a capacidade e o espao necessrio para a operao dos guindastes ou
guinchos requeridos no local da obra, para a descarga e o armazenamento do equi-
pamento, peas e material;
O tipo, a capacidade e o espao necessrio para a operao dos guindastes, guin-
chos, eslingas, vigas pescadoras, etc., necessrios instalao e manuteno do
equipamento da estao de bombeamento e das estruturas auxiliares.
A seguir, executar-se-o os leiautes preliminares, indicando-se os mtodos de ma-
nuseio, os afastamentos e os requisitos de espao para a descarga. Dentre os itens a
serem considerados, destacam-se: a localizao dos equipamentos propostos, em relao
aos prdios e s estruturas; o espao livre para a operao dos guindastes e reboques; a
localizao dos condutos de fora e das cabines dos guindastes; o acesso s cabines dos
guindastes; os requisitos e os mtodos de manuseio, de acordo com as normas; a dispo-
sio dos acessrios para carga, eslingas e vigas; e a localizao da maquinaria, para
permitir a manuteno e conservao dos guindastes e dos guinchos. indispensvel
levar em conta o custo do equipamento e dos mtodos de manuseio considerados no
atendimento s normas estabelecidas.
Aps efetuarem-se todas as determinaes relativas ao manuseio adequado do
equipamento em cada local, elaborar-se-o especificaes para a compra do equipamento
de elevao e transporte. As especificaes devero incluir afastamentos, iamento, ca-
pacidade, deslocamento, requisitos especiais, limitaes e outras informaes pertinen-
tes, necessrias fabricao do equipamento. O equipamento de elevao e transporte
poder estar includo nas especificaes da construo, ou fazer parte de um contrato
separado de fornecimento.
O equipamento de manuseio dever ser projetado de acordo com as seguintes
normas:
ABNT NBR 8400 Clculo de Equipamentos para Levantamento e Movimentao
de Cargas.
C.M.A.A. [Crane Manufacturers Association of America (Associao dos Fabri-
cantes de Guindastes dos Estados Unidos da Amrica)], Especificao N 70:
Specifications for Electric Overhead Traveling Cranes (Especificaes para Pon-
tes Rolantes Eltricas), Revisado em 1983.
C.M.A.A. Especificao N 74 Specifications for Top Running and Under Running
Single Girder Overhead Traveling Cranes (Especificao de Pontes Rolantes de
Viga nica, de Disposio Superior ou Inferior).
Normas de Segurana da ANSI [American National Standards Institute (Instituto
Nacional de Normas dos Estados Unidos da Amrica)], relativos a caminhos areos
a cabo, guindastes, guindastes giratrios, guinchos, ganchos, macacos e eslingas.
A norma ANSI est dividida em aproximadamente vinte e dois volumes diferentes,
para os diversos tipos de equipamento. Os volumes mais pertinentes s instalaes
das estaes de bombeamento so:
B30.2 Overhead and Grantry Cranes (Top Running Bridge, Single and Multiple
Girder, Top Running Trolley Hoist) [Pontes Rolantes e Prticos Mveis (Iadores de
Ponte Superior, de Viga nica ou Mltipla e de Trole Superior)];
B30.9 Slings (Eslingas);
B30.10 Hooks (Ganchos);
B30.11 Monorails and Underhung Cranes (Monovias e Guindastes Salientes);
B30.16 Overhead Hoists (Underhung) (guinchos elevados sob a viga principal);
B30.17 Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single Girder, Underhung
Hoist) [Pontes e Prticos Rolantes (Guinchos sobre a Viga, de nica e Trole Inferi-
or)].
As pontes rolantes encontram-se localizadas nas estaes de bombeamento e nas
oficinas de instalao e manuteno de equipamento pesado, como bombas, motores,
vlvulas, etc. O prtico mvel freqentemente utilizado nas estaes de bombeamento
para manusear comportas ensecadeiras e grades. Uma monovia com talha pode ser insta-
lada, ou um pequeno prtico mvel colocado, no piso da estao de bombeamento, a fim
de facilitar o manuseio dos pequenos motores e das bombas. Os guindastes de lana so
empregados para cargas pequenas, em reas limitadas. Os prticos mveis, ajustveis e
portteis, so baratos e podem ser empregados em uma grande variedade de tarefas
leves; entretanto, tm pouca estabilidade quando deslocam cargas de um local para outro.
Os desenhos das especificaes devero incluir as seguintes informaes:
Bitola, centro a centro do caminho de rolamento;
Distncia entre rodas, em cada trilho;
Afastamento do prdio e dimenses limitantes do guindaste; o afastamento mnimo
na extremidade dever ser de 50mm e o espao livre superior, de 75mm.
Alturas mxima e mnima de alcance do gancho;
Localizao da cabine do operador, da plataforma de manuteno, se necessria,
da passarela superior e da plataforma do trole, se necessria;
Localizao e percurso da botoeira;
Aproximao do gancho de cada trilho de rolamento;
Dimenses e tipo dos trilhos de rolamento;
Localizao do sistema de condutores eltricos;
Localizao dos pontos de iluminao.
Nas peas mecnicas e estruturais, a tenso mxima dever ser inferior a 20% da
tenso admissvel. Quando se especificarem pequenos guindastes ou talhas, devero ser
instalados dispositivos de limitao da carga no equipamento de elevao, a fim de se
garantir que a capacidade nominal no ser excedida.
No manuseio de bombas e de motores, o controle da velocidade e a preciso na
colocao do equipamento so importantes. Para cada equipamento, a seleo do mto-
do de controle do guindaste dever basear-se nos fatores de segurana, nos requisitos de
velocidade, nos custos de aquisio e na confiabilidade.
As recomendaes relativas s velocidades operacionais dos guindastes operados
a partir de botoeira suspensa ou de cabine constam das Tabelas 9.1 e 9.2.
Os motores dos guinchos e dos troles devero ser dotados de freios tipo solenide,
de acionamento eltrico. Nos guinchos no equipados com freio de carga mecnico,
instalar-se-o dois freios tipo solenide. Os freios das pontes e dos guindastes operados
a partir de uma cabine devero ser operados com o pedal ou ento com acionamento
hidrulico. Nos guindastes externos, o freio dever ser projetado de forma que possa
permitir a fixao na posio travada. Nos equipamentos menores, a velocidade de deslo-
camento da ponte poder ser controlada por meio de freio de controle a solenide.
Normalmente, utiliza-se um sistema condutor montado paralelamente ao trilho para
fornecer energia eltrica s pontes rolantes. Se a ponte for operada a partir de uma cabine,
os condutores devero estar situados na extremidade da ponte oposta cabine. Os carre-
tis de cabo so utilizados em geral nos prticos rolantes. Para as monovias, usam-se
sistemas de cabos pendurados, carretis de cabo ou sistemas de condutores fixos.
9.5 Tubulaes da Estao de Bombeamento
9.5.1 Tubos de Ao para Aduo, Recalque e Barriletes
O projeto das tubulaes de aduo e de recalque dever estar de acordo com os
conjuntos moto-bomba propostos. A velocidade mxima da gua na tubulao de aduo
da estao de bombeamento, ou em cada linha de aduo vazo nominal da bomba, no
dever exceder os valores constantes da seguinte tabela:
Alm disso, se a gua contiver partculas finas suspensas de argila e/ou de silte, a
velocidade mnima na linha de suco da bomba no dever ser inferior a 0,30m/s, e se a
gua contiver partculas finas de areia, a velocidade mnima dever ser 0,45m/s.
No tubo de recalque da bomba e no barrilete, a velocidade mxima admissvel de
2,6m/s e a velocidade mnima, de 0,6m/s.
Se as bombas verticais estiverem diretamente conectadas aos tubos de aduo, a
gua dever ter velocidade constante ou ir aumentando, medida que se aproxima das
bombas, a fim de assegurar a operao satisfatria da bomba. Quando as bombas verti-
cais so instaladas dentro de tubo protetor, conforme apresentado na Figura 9.2, as
dimenses e o projeto dos tubos protetores devero garantir o desempenho adequado da
bomba. A velocidade da gua na entrada do tubo protetor no dever exceder os valores
Tabela 9.1. Recomendao para Velocidade de Operao Metros por Minuto
Ponte Rolante Controlada por Cabina
Nota: Considerar o comprimento do caminho de rolamento, na escolha da velocidade de translao da ponte; o
comprimento da ponte, na escolha da velocidade de translao do carro guincho, e a altura de levantamento e
a sensibilidade necessria, na escolha da velocidade de elevao.
) m m ( o b u T o d o r t e m i D ) s / m ( a m i x M e d a d i c o l e V
0 5 5 7 , 0
5 7 0 1 , 1
0 0 1 0 3 , 1
0 5 1 5 4 , 1
0 0 2 0 6 , 1
0 5 2 0 6 , 1
0 0 3 0 7 , 1
s i a m u o 0 0 4 0 8 , 1
N K e d a d i c a p a C
o a v e l E e d o h c n i u G o h c n i u G o r r a C e t n a l o R e t n o P
o t n e L o i d M o d i p R o t n e L o i d M o d i p R o t n e L o i d M o d i p R
0 3 3 , 4 7 , 0 1 7 , 3 1 1 , 8 3 7 , 5 4 0 , 1 6 0 , 1 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
0 5 3 , 4 2 , 8 2 , 2 1 1 , 8 3 7 , 5 4 0 , 1 6 0 , 1 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
5 7 0 , 4 2 , 8 6 , 1 1 1 , 8 3 7 , 5 4 0 , 1 6 0 , 2 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
0 0 1 0 , 4 4 , 6 7 , 0 1 1 , 8 3 7 , 5 4 0 , 1 6 0 , 1 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
0 5 1 0 , 4 8 , 5 5 , 9 1 , 8 3 7 , 5 4 0 , 1 6 0 , 1 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
0 0 2 0 , 3 2 , 5 1 , 9 1 , 8 3 7 , 5 4 0 , 1 6 0 , 1 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
0 5 2 4 , 2 3 , 4 8 , 8 5 , 0 3 7 , 5 4 4 , 3 5 0 , 1 6 5 , 1 9 0 , 2 2 1
0 0 3 1 , 2 3 , 4 5 , 8 5 , 0 3 1 , 8 3 4 , 3 5 7 , 5 4 2 , 6 7 7 , 6 0 1
0 5 3 1 , 2 7 , 3 6 , 7 5 , 0 3 1 , 8 3 7 , 5 4 7 , 5 4 2 , 6 7 7 , 6 0 1
0 0 4 1 , 2 7 , 3 6 , 7 5 , 0 3 1 , 8 3 7 , 5 4 7 , 5 4 2 , 6 7 7 , 6 0 1
0 0 5 5 , 1 4 , 3 1 , 6 9 , 2 2 1 , 8 3 7 , 5 4 5 , 0 3 0 , 1 6 5 , 1 9
0 0 6 5 , 1 7 , 2 5 , 5 9 , 2 2 5 , 0 3 7 , 5 4 5 , 0 3 0 , 1 6 5 , 1 9
0 5 7 2 , 1 7 , 2 6 , 4 2 , 5 1 5 , 0 3 1 , 8 3 9 , 2 2 7 , 5 4 0 , 1 6
0 0 0 1 2 , 1 4 , 2 0 , 4 2 , 5 1 5 , 0 3 1 , 8 3 2 , 5 1 5 , 0 3 7 , 5 4
0 0 5 1 9 , 0 8 , 1 4 , 3 1 , 9 9 , 2 2 5 , 0 3 2 , 5 1 9 , 2 2 5 , 0 3
indicados na tabela anterior, ou no mximo de 1,5m/s, nas condies operacionais nomi-
nais da bomba.
Se os tubos de aduo ou de recalque da bomba forem revestidos internamente
com argamassa de cimento, o dimetro interno dos tubos, aps a aplicao do revesti-
mento, dever ser o dimetro de clculo da velocidade da gua nos tubos.
9.5.1.2 Requisitos de Projeto
Especificar-se-o flanges AWWA sempre que apropriado, embora as sries ISO e
ANSI tambm possam ser utilizadas. A srie utilizada dever estar claramente indicada
nos desenhos e nas especificaes.
Nas sees retas dos barriletes e nos tubos de ao, a tenso admissvel dever ser
inferior a:
1/3 da tenso de ruptura;
2/3 da tenso de escoamento.
Nos demais trechos dos barriletes, nas bifurcaes e nas peas especiais, incluindo
curvas com raio inferior a 2,5 vezes o dimetro, ou em ngulos superiores a 22 graus 30
minutos, a tenso admissvel dever ser inferior a:
1/4 da tenso de ruptura;
1/2 da tenso de escoamento.
Tabela 9.2. Recomendao para Velocidade de Operao Metros por Minuto
Ponte Rolante Controlada por Cabina
Nota: Considerar o comprimento do caminho de rolamento, na escolha da velocidade de translao da ponte; o
comprimento da ponte, na escolha da velocidade de translao do carro guincho, e a altura de levantamento e
a sensibilidade necessria, na escolha da velocidade de elevao.
N K e d a d i c a p a C
o a v e l E e d o h c n i u G o h c n i u G o r r a C e t n a l o R e t n o P
o t n e L o i d M o d i p R o t n e L o i d M o d i p R o t n e L o i d M o d i p R
0 3 3 , 4 7 , 0 1 7 , 3 1 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
0 5 3 , 4 2 , 8 2 , 2 1 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
5 7 0 , 4 2 , 8 6 , 1 1 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
0 0 1 0 , 4 4 , 6 7 , 0 1 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
0 5 1 0 , 4 8 , 5 5 , 9 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
0 0 2 0 , 3 2 , 5 1 , 9 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
0 5 2 4 , 2 3 , 4 8 , 8 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 4 , 3 5
0 0 3 1 , 2 3 , 4 5 , 8 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 7 , 5 4
0 5 3 1 , 2 7 , 3 6 , 7 2 , 5 1 4 , 4 2 1 , 8 3 2 , 5 1 1 , 5 3 7 , 5 4
0 0 4 1 , 2 7 , 3 6 , 7 2 , 2 1 3 , 1 2 5 , 0 3 2 , 2 1 5 , 0 3 7 , 5 4
0 0 5 5 , 1 4 , 3 1 , 6 2 , 2 1 3 , 1 2 5 , 0 3 2 , 2 1 5 , 0 3 7 , 5 4
0 0 6 2 , 1 7 , 2 5 , 5 2 , 2 1 3 , 1 2 5 , 0 3 2 , 2 1 9 , 2 2 1 , 8 3
0 5 7 2 , 1 7 , 2 6 , 4 2 , 2 1 3 , 1 2 5 , 0 3 2 , 2 1 9 , 2 2 1 , 8 3
0 0 0 1 2 , 1 4 , 2 0 , 4 1 , 9 3 , 8 1 4 , 4 2 6 , 7 2 , 5 1 5 , 0 3
0 0 5 1 9 , 0 8 , 1 4 , 3 6 , 7 3 , 8 1 4 , 4 2 6 , 7 2 , 5 1 5 , 0 3
A espessura da parede do tubo dever ser a maior das espessuras exigidas em
funo da presso interna, das cargas externas, ou dos procedimentos de manuseio.
Presso interna A presso interna empregada na determinao da espessura de
parede dos tubos dever ser a maior presso a que se pode sujeitar o tubo, e resulta
de um dos trs parmetros abaixo relacionados:
a altura manomtrica da bomba com vazo nula;
as presses transitrias de golpe de arete;
a presso hidrosttica de ensaio.
As cargas externas sobre os barriletes ou sobre os tubos de ao enterrados afetam
os tubos, quanto deflexo (ovalizao da seo transversal circular) e/ou
empenamento da parede do tubo. O Manual M11, Steel Pipe A Guide for Design
and Installation (Tubos de Ao Manual de Projeto e Instalao), da AWWA, e em
parte o Captulo 7 deste MANUAL incluem discusses relativas elaborao de
projetos de tubos expostos a cargas externas. O efeito de cargas dinmicas ou
vivas, incluindo as decorrentes do equipamento de construo, dever ser conside-
rado nestas anlises, quando aplicvel.
A espessura mnima requerida de parede dos tubos no manuseio, dever ser deter-
minada da seguinte forma:
t = D/288, quando D igual ou menor do que 1.400mm;
t = (D + 20)/400, quando D > 1.400mm;
onde,
t = espessura mnima de parede do tubo, em mm;
D = dimetro do tubo, em mm.
A espessura de parede do tubo no dever ser inferior a 1,9mm.
A tenso de comparao dever ser equivalente tenso obtida, combinando-se as
tenses longitudinais e a tenso circunferencial.
9.5.1.3 Fabricao
Todas as soldas longitudinais e de circunferencial, incluindo as soldas de campo,
devero ser especificadas do tipo soldas duplas de topo, com penetrao total. No
exige-se radiografia das juntas; entretanto, admite-se a utilizao de eficincia de junta
igual a 1,00. Para qualquer pea, ou junta de campo requerida, especificar-se- cobre-
junta e ensaios de estanqueidade com ar e/ou de penetrao de corante. O tipo de prepa-
ro da extremidade do barrilete ou do tubo de ao dever ser chanfrado nas juntas solda-
das, ou com extremidade de canto nas juntas de acoplamento com luva.
9.5.1.4 Seleo do Material
Os tubos comerciais devero ser de ao qualificao ASTM A53, Grade A, para
dimetros at 600mm.
Para os barriletes e os tubos de ao com dimetro superior a 600mm e nos casos
em que a espessura da parede igual ou inferior a 19mm, empregar-se-o tubos de
acordo com a norma ASTM A139, fabricados de chapa de ao qualificao ASTM A283,
Grade D. A Norma A139 da ASTM inclui tanto tubos com costura reta quanto tubos com
costura em espiral.
Os tubos com costura reta ou em espiral, de quaisquer dimetros e espessuras de
parede, tambm podem ser fabricados de acordo com a norma AWWA C200. As chapas
de ao utilizadas devero obedecer s especificaes da norma ASTM A283, Grade D. Os
tubos fabricados devero ser testados hidrostaticamente na fbrica, antes da aplicao
da pintura ou do revestimento. As juntas de campo devero estar de acordo com a norma
AWWA C206, e todo o sistema dever ser testado hidrostaticamente, aps concludo.
Os aos de alta resistncia, com tenso de escoamento superior a 29,5kgf/mm
2
, s
so aceitveis apenas se for impraticvel utilizar os materiais anteriormente citados. Os
aos de alta resistncia so susceptveis a se tornarem quebradios sob esforo e a
rachar, sendo, portanto, maior o risco de ruptura.
9.5.1.5 Controle da Corroso
Para minimizar os efeitos da corroso, ser necessrio levar em considerao os
seguintes pontos:
O mtodo e o tipo de revestimento adotado para a pintura do barrilete ou do tubo de
ao;
A separao de metais diferentes, particularmente nos barriletes ou nos tubos en-
terrados;
O isolamento dos barriletes e dos tudos do contato com as barras de armao do
concreto e das mantas de aterramento eltrico;
Os revestimentos dieltricos nos barriletes e nos tubos de ao enterrados; o reves-
timento do tubo necessita continuar, para dentro das estruturas, quando embutido
nas estruturas de concreto;
A anlise da necessidade de um sistema de proteo catdica durante a elaborao
do projeto;
O uso de componentes de ao inoxidvel quando determinado que esses compo-
nentes no sero suscetveis a buracos ou a frestas no metal, onde poder haver
corroso;
A proteo catdica nos tubos galvanizados enterrados.
9.5.1.6 Ancoragem
Podero ser necessrias juntas atirantadas, flangeadas ou soldadas, para absorver
o empuxo desequilibrado nos ts, nas vlvulas e nas curvas do encanamento. As foras
desequilibradas, resultantes da ao do empuxo hidrulico sobre estes elementos, deve-
ro ser transmitidas ancoragem nas paredes da estrutura, ou a blocos de ancoragem
separados, especficos para esta finalidade.
9.5.2 Juntas de Expanso Tipo Luva
As juntas de expanso tipo luva so empregadas em tubulaes e barriletes de
quaisquer dimetros. Os fabricantes destas juntas publicam catlogos com dados tcni-
Figura 9.3 Juntas de Expanso Tipo Luva
cos completos sobre as mesmas. Dois tipos de juntas de expanso tipo luva so apresen-
tados na Figura 9.3.
A junta tipo aparafusada consiste de uma luva central, que pode ser de material e
espessura idnticos aos da tubulao; dois anis terminais fabricados por sees de ao
laminado a quente de uma s pea constituindo os contra flanges, os quais so projetados
para o dimetro e a presso nominal especificadas; duas gaxetas de borracha de formato
tipo cunha ou de formato quadrado; e as ferragens de aparafusar requeridas para compri-
mir os contra flanges contra as gaxetas de borracha, para obter perfeita vedao. A luva
central e os contra flanges devero ser moldados a frio, tolerncia de 1% do dimetro,
permitindo a realizao dos ensaios de soldas e das dimenses das peas.
As juntas de expanso tipo luva so flexveis e garantem estanqueidade e resistn-
cia. Absorvem os movimentos de expanso e contrao da tubulao ou do barrilete,
permitindo, em muitos casos, a utilizao de curvas de raio longo padronizadas, no
sendo necessrio a fabricao de curvas especiais. As gaxetas de borracha so comprimi-
das entre a junta e o tubo, garantindo a estanqueidade tanto para presses altas, baixas
ou vcuo. As gaxetas de borracha, completamente fechadas, so protegidas de danos de
deteriorizao.
Nas juntas de expanso tipo luva, o movimento axial aceitvel produzido pelo
deslocamento do tipo cisalhamento das gaxetas de borracha, e no pelo deslizamento das
gaxetas sobre a superfcie correspondente do tubo. Este tipo de junta permite cerca de
10mm de deslocamento longitudinal por junta. Quando se precisa de deslocamento mai-
or, necessrio a instalao de outros tipos de juntas de expanso, ao invs de juntas
expanso tipo luva. A resistncia ao deslizamento das gaxetas sobre a superfcie do tubo
pode ser arbitrada em 755kgf por metro de circunferncia do tubo.
As juntas tipo luva s transmitem aos tubos tenses de cisalhamento pequenas, e
no permitem recalque diferencial, quando s uma junta empregada. Entretanto, pos-
svel obter um certo grau de flexibilidade quando so utilizadas duas juntas instaladas,
distanciadas de um dimetro de tubo. As juntas enterradas limitar-se-o a tubos de di-
metro igual ou inferior a 750mm. No caso de tubos de dimetro maior, as diferenas de
espessura e de configurao entre a junta e o tubo, combinadas com a carga do solo, tm
provocado, freqentemente, vazamentos em torno das gaxetas de borracha.
Todas as juntas de expanso tipo luva devem ser instaladas de acordo com as
instrues especficas do fabricante. O engenheiro de projeto dos barriletes e da tubula-
o dever consultar o fabricante, a fim de determinar o tratamento a ser dispensado s
extremidades dos tubos. A folga entre o interior da luva central e a superfcie externa do
tubo crtica para a estanqueidade da junta. Em geral, os fabricantes especificam tolern-
cias muito restritas para a fabricao das peas a luva central e circunferncia externa
do tubo a fim de controlar a folga entre elas.
9.5.2.2 Tirantes
As tabelas do Manual M 11, Steel Pipe A Guide for Design and Installation
(Tubos de Ao Manual de Projeto e Instalao), da AWWA, apresentam informaes
relativas aos parafusos e aos olhais dos tirantes, a serem utilizados nos diversos dime-
tros e presses dos tubos.
Os olhais dos tirantes so espaados a intervalos regulares em torno do tubo. Ao
montar o tirante, os parafusos devero ser apertados gradualmente e por igual, at esta-
rem bem ajustados, para prevenir desalinhamento e assegurar cargas iguais em todos os
parafusos. Os parafusos devero ser de comprimento tal que as roscas fiquem salientes,
pelo menos, 5cm do parafuso, com a junta montada.
9.6 Equipamento de Medio de Vazo
As vazes em projetos de irrigao so obtidas atravs de dois mtodos de medida
diferentes. Medidores de vazo medem a velocidade da gua que escoa atravs ou junto
ao medidor e convertem essa medida de velocidade numa taxa de escoamento correspon-
dente. Em muitos casos, o medidor totaliza o volume de gua que passa pelo mesmo. Um
outro mtodo utiliza dispositivos de medio de nvel de gua, num vertedor, ou numa
calha, de dimenses padronizadas, especificadas e aferidas, verificando-se uma correla-
o entre o nvel da gua medido e a taxa de escoamento.
9.6.2 Medidores de Vazo em Condutos
Os tipos de medidores de vazo mais freqentemente utilizados em sistemas de
distribuio de condutos so:
Medidores de molinetes;
Tubos de fluxo (verso modificada dos tubos de Venturi);
Medidores de vazo de tipo Pitot;
Medidores ultra-snicos;
Medidores magnticos.
Dentre os parmetros utilizados na seleo dos medidores, destacam-se:
Preciso requerida nas medidas;
Faixas de vazes requeridas;
Disponibilidade de energia eltrica no local de instalao do medidor;
Dimenses do medidor;
Presso operacional;
Custo inicial;
Custo operacional;
Vida til.
Estes parmetros so discutidos, de maneira genrica, nos prximos pargrafos e,
mais especificamente, para cada tipo de medidor, nos subitens 9.6.2.9.1 a 9.6.2.9.5.
9.6.2.1 Preciso dos Medidores de Vazo
Na maioria dos sistemas de distribuio, a preciso do medidor de vazo dever ser
de + 2% da vazo real, numa faixa de vazes operacionais de 10:1. Por exemplo, para
vazes medidas de 15,0 a 150m^3/h, o erro de medio admitido pode ser de + 0,3m^3/
h, na vazo de 15,0m^3/h (ponto mais baixo da faixa) e de +3,0m^3/h, na vazo de
150m^3/h (ponto mais alto da faixa). Os medidores de vazo com este grau de preciso
(1 a 2% da vazo real, numa faixa de 10:1) em geral fornecem medies baseadas no
comportamento do fluxo dentro do medidor e nos sensores projetados (molmetro, tubos
de Pitot, transdutores, etc.). Em geral, so equipados com mecanismos acionadores ade-
quados e aferidos e tm custo mais alto do que os medidores de vazo simples, tipo
sonda. A venda de grandes volumes de gua aos agricultores beneficiados pela irrigao,
ou a outros clientes, alm dos requisitos de medio numa ampla faixa de vazes
operacionais, so as principais razes para se especificarem medidores de vazo precisos
e dispendiosos.
Ao determinar a preciso de um medidor, indispensvel fazer uma distino entre
a apurao baseada num percentual da vazo real ou num percentual da vazo em
escala plena. Em geral, quanto maior o custo do medidor, maior ser a preciso, que
estar baseada na vazo real, numa ampla faixa de vazes operacionais, enquanto os
medidores menos dispendiosos tm preciso expressada em percentual da vazo de es-
cala plena. Os medidores de vazo menos precisos, e de menor custo, so os do tipo
sonda, em que o elemento de sensoreamento encontra-se fixado extremidade de uma
sonda, inserida no fluxo, atravs de um acessrio no tubo.
Outros fatores que afetam significativamente a preciso da medio relacionam-se
com o modo de instalao do medidor de vazo. Dentre outros fatores, destaca-se a o
comprimento do trecho de tubo reto montante do medidor de vazo e a existncia de
uma obstruo, como, por exemplo vlvulas parcialmente abertas, montante. Recomen-
da-se o maior comprimento possvel do trecho reto, montante do medidor. Em geral,
este comprimento expresso em nmeros de dimetro de tubo.
9.6.2.2 Faixas Operacionais
Uma faixa de vazo operacional de 10:1 um requisito razovel para os medidores
de vazo na maioria das aplicaes. indispensvel estabelecer uma faixa de vazo
operacional, tendo em vista a necessidade de medir todas as vazes, desde as menores
at as maiores, o que pode ocorrer em funo do consumo de gua. Quando a faixa da
vazo operacional varia alm de 10:1, instalar-se-o dois ou mais medidores, com dois ou
mais barriletes, a fim de se obter cobertura plena de toda a faixa de vazo operacional.
9.6.2.3 Disponibilidade de Energia no Local da Medio
Um fator que poder inviabilizar o uso de algum tipo de medidor de vazo, em local
remoto, a indisponibilidade de energia eltrica no local da instalao. Muitos medidores
precisam de uma fonte de energia eltrica para acionar o transmissor e/ou o conversor do
sinal de vazo. Entretanto, alguns medidores, como os de molinete, que so acionados
pelo prprio escoamento da gua atravs da tubulao, podem indicar e totalizar a vazo
sem utilizar energia eltrica. Este fator dever ser considerado na elaborao do projeto.
O custo de instalao de linhas de energia eltrica ou de equipamentos baseados na
energia solar poder tornar o projeto invivel.
9.6.2.4 Dimenses dos Medidores de Vazo
O tipo e as dimenses dos medidores de vazo dependem do dimetro do tubo, do
regime de vazo, da velocidade de escoamento e da disponibilidade de espao no encana-
mento. de boa poltica a no utilizao de tubos de fluxo com dimetro superior a
1.200mm. Em geral, a faixa de vazes, em funo do dimetro do medidor de vazo,
consta nos catlogos dos fabricantes. Alm disso, so fornecidos os limites de velocidade
mnima e mxima, ou o nmero de Reynolds.
9.6.2.5 Presso Operacional
Em geral, as presses operacionais dos sistemas de distribuio so inferiores a
10kgf/cm
2
; entretanto, ocasionalmente encontram-se presses superiores a 20kgf/cm
2
.
indispensvel verificar a capacidade de presso dos medidores de cada instalao.
9.6.2.6 Custo de Aquisio
O custo de aquisio dos medidores de vazo varia conforme o tipo, o tamanho e a
preciso desejada. Os medidores tipo molinete tm o menor custo de aquisio dentre
todos. Os ultra-snicos tm o custo de aquisio mais alto, para medidores pequenos e
mdios. Entretanto, considerado que o custo dos transductores e conversores eletrnicos
essencialmente o mesmo, seja para tubos de pequeno dimetro, seja para tubos de
grande dimetro, estes medidores tornam-se mais econmicos, no caso das tubulaes
de dimetros maiores. O custo dos medidores magnticos competitivo, para dimetros
pequenos e o custo dos medidores tipo Pitot para dimetros mdios e grandes.
9.6.2.7 Custos Operacionais
Os custos operacionais a serem considerados incluem os custos da energia eltri-
ca associados perda de carga decorrente da obstruo do escoamento na tubulao,
causada pelo medidor de vazo; os custos relacionados operao de transmissores e
conversores eltricos; e os custos de manuteno.
9.6.2.8 Vida til
Em geral, a vida til dos medidores de vazo de, pelo menos, 20 anos, sempre
que os procedimentos de manuteno recomendados pelo fabricante sejam respeitados e
que sejam aplicados os revestimentos apropriados s condies operacionais.
9.6.2.9 Tipos de Medidor de Vazo
9.6.2.9.1 Medidor de Hlice
Existem no mercado vrios tipos diferentes de medidores de molinete que so
adotados em funo da localizao do mesmo ao longo da tubulao. Os tipos de medido-
res de molinete so descritos a seguir:
Os chamados medidores de linha que tm corpo reto e cilndrico, so conectados
em linha com a tubulao. As conexes das extremidades podem ser com encaixes, para
serem flangeadas; com extremidades usinadas, para as juntas tipo luva; ou chanfradas,
para soldagem tubulao. O medidor de molinete de menor custo denominado medi-
dor tipo sela, constitudo de um cabeote medidor montado numa chapa de ao, com o
molinete se estendendo para baixo. A instalao efetuada furando o tubo com um
gabarito, onde montado o medidor de molinete, estendendo-o para dentro do tubo. A
chapa de ao fixada ao tubo por meio de abraadeira ou solda. A instalao com
abraadeira utilizada para presses operacionais mais baixas, de at 10kgf/cm
2
, en-
quanto a solda empregada em selas de chapa, de espessura maior, que podem ser
utilizadas nos tubos que operam a presses de at 20kgf/cm
2
.
Os chamados medidores de molinete verticais (ou de ngulo reto) tm o rotor tipo
carretel, instalado na vertical, e o conjunto de medio instalado na extremidade superior.
A descarga possui o mesmo dimetro bocal do carretel e est a ele soldada, em ngulo
reto. Empregam-se conexes flangeadas nas extremidades, tanto na entrada quanto na
sada. Em geral, o conjunto de medio fixado na extremidade superior, por meio de um
acoplamento victulico, embora tambm possa ser conectada mediante flanges.
Os medidores de vazo de molinete a cu aberto so empregados nas transies
entre tubos e canais. Consistem de um tubo de queda, com cotovelo curvo em ngulo
reto, um molinete montado na extremidade inferior e um conjunto de medio, na extre-
midade superior. O conjunto medidor encontra-se instalado ou na cabeceira, ou num poo
de medio, com o molinete na extremidade de descarga do tubo. Os tubos de queda
podem ser fornecidos em vrios comprimentos, dependendo da altura de instalao.
Os hidrmetros so um tipo de medidor de molinete, com rotor do tipo turbina de
Woltman e um mecanismo de propulso que est combinado com uma vlvula globo
ativada por diafragma. A vlvula integral ativada por diafragma garante a operao de
liga/desliga, e versatilidade nas funes de regularizao e controle. Estas caractersticas
so prprias das vlvulas tipo globo de funo mltipla, conforme descrito no subitem
9.2.5. O equipamento tem preciso de medio de mais ou menos 2%, em vazes que
variam de 7:1 at 16:1, dependendo do tamanho do medidor. O cabeote medidor con-
tm um indicador e um totalizador de vazo. Dentre as possibilidades de medio, inclu-
em-se a transmisso de impulsos eltricos, para leitura remota, e controle hidrulico ou
eltrico do volume, para o fechamento da vlvula, ou operao da bomba, aps a passa-
gem de um determinado volume de gua.
Os hidrmetros podem ser de dimetro 50, 75, 100, 150 e 200mm, com vazes
mximas variando entre 30 e 400m
3
/h.
Operao O equipamento acionado pelo molinete e mede a vazo da gua
atravs do registro das rotaes do molinete. O mecanismo ativador pode ser um
acoplamento magntico, em que os magnetos so moldados ou fixados ao molinete
e protegidos da presso da gua, ou pode ser um mecanismo de eixo e engrena-
gens. Em geral, utiliza-se um cabo flexvel ou um eixo slido, para ligar o acoplamento
magntico ao equipamento de registro. O mecanismo de eixo e engrenagens utiliza
dois eixos para transmitir a rotao do molinete ao medidor. Os eixos so selados
na entrada do medidor. Nos medidores verticais, o mecanismo de acionamento
tipo eixo consiste apenas de um eixo selado na cabea do medidor. Em geral,
fabrica-se eixo propulsor de ao inoxidvel.
Preciso A preciso de mais ou menos 2% da vazo real, numa faixa de vazes
de, aproximadamente, 10:1. Exceto no caso dos hidrmetros, so necessrios cin-
co dimetros de tubo reto montante e um dimetro jusante, para garantir essa
preciso. Em geral, so instaladas palhetas diretrizes no tubo do medidor ou
montante do tubo do medidor, para eliminar a turbulncia do fluxo de gua. Nos
hidrmetros, o medidor de gua contm, internamente, alinhadores de fluxo, que
eliminam a necessidade de tubo reto ou palhetas alinhadoras de fluxo, montante
ou jusante da vlvula.
Faixa Operacional A faixa de vazes indicada de aproximadamente, 10:1, nos
medidores de molinete equipados com mancais de rolamento; e no caso de mancais
de cermica, a faixa das vazes indicada pode ser de 8:1. A faixa das vazes dos
hidrmetros situa-se entre 7:1 e 16:1, dependendo do dimetro do medidor.
Disponibilidade de energia eltrica no local de instalao do medidor Os medido-
res de molinete no necessitam de fonte de energia eltrica para indicar e totalizar
a vazo.
Dimetros Comerciais Padronizados:
medidores em linha de 50 at 900mm (tipo flange);
medidores em linha de 100 at 1.200mm (tipo sela);
medidores verticais (ngulo reto) de 75 at 600mm;
medidores de vazo a cu aberto de 250 at 1.800mm;
hidrmetros de 50 at 200mm.
Presses operacionais dos medidores de linha e dos medidores verticais (ngulo
reto):
conexes terminais flangeadas ou soldadas de 10 at 20kgf/cm
2
;
medidores de sela 10kgf/cm
2
(conexes com parafuso em U);
20kgf/cm
2
(sela soldada);
hidrmetros de 0,7 at 10kgf/cm
2
.
Custos Operacionais So muito baixos, pois a perda de carga pequena e no
exigida energia eltrica. Entretanto, os custos de manuteno podem ser significati-
vos, uma vez que requerem remoo e inspeo anuais, o que implica custos de mo-
de-obra e peas.
Vantagens dos Medidores de Molinete
apresentam baixo custo inicial;
dispem de preciso adequada para uma ampla faixa de vazes;
podem ser montados em qualquer posio;
no so sensveis a mudanas de fluxo, quando equipados com um molinete
maior equivalente a cerca de 75% do dimetro do tubo.
Desvantagens dos Medidores de Molinete
obstruem o escoamento da gua no tubo e so afetados por materiais que
se engancham no molinete;
requerem manuteno peridica;
para uma operao precisa, as velocidades de escoamento restringem-se a
uma velocidade mxima de 3,35m/s e uma mnima baseada na vazo mnima
recomendada pelo fabricante.
Equipamento Opcional Podem ser utilizados transmissores para telemetria da
vazo, a partir de estao remota. Esta opo requer uma fonte de energia eltrica.
Os hidrmetros tambm necessitam de energia eltrica para o desligamento da
bomba, aps o fornecimento do volume de gua predeterminado.
9.6.2.9.2 Tubos de Fluxo
So uma verso modificada do tubo tipo de Venturi clssico inventado por Herschel.
Algumas vezes, so considerados marca registrada, pois cada fabricante tem o seu pr-
prio modelo, exigindo fatores de correo para a determinao do coeficiente de vazo.
Os componentes necessrios instalao de um conjunto completo de medidor
tipo tubo de fluxo so: um tubo de fluxo; um transmissor tipo mercrio, para faixa de
vazes de 10:1, ou dois transmissores de presso diferencial, com mecanismo eletrnico
de comutao, para faixa de vazes de 10:1; e instrumentos eletrnicos de recepo.
Operao A presso diferencial decorrente do fluxo da gua no tubo transfor-
mada em um sinal eltrico de sada, de corrente contnua de 4 a 20 miliamperes,
proporcional vazo. O sinal de sada enviado pelo transmissor aos instrumentos
de recepo, onde a vazo representado em um painel, vazo instantnea e vazo
totalizada. Alguns tubos de fluxo so projetados para operar com presses dife-
renciais estticas, enquanto outros operam com presso diferencial combinada es-
ttico-dinmica. O tubo de fluxo do tipo presso diferencial esttica tem um
seo cilndrica de entrada, sees de entrada e de sada divergentes e garganta
estranguladora cilndrica. Os tubos de fluxo comerciais so projetados para ope-
rar com presses diferenciais que variam de 25mm a 8.100mm de gua, dependen-
do do regime de vazo e da relao Beta (garganta estranguladora e o dimetro
de entrada) do tubo. O tubo de fluxo do tipo presso diferencial combinada est-
tico-dinmica dispe de uma tomada com formato curvo e uma garganta que tem a
capacidade do fluxo. Desta maneira, para uma determinada relao Beta, o tubo
esttico-dinmico opera com presses diferenciais maiores do que o tubo diferenci-
al esttico, resultando em uma boa resoluo e preciso de medio;
Preciso A maioria dos fabricantes declara preciso de mais ou menos 1%, para
os tubos de fluxo no calibrados, e mais ou menos 0,25%, para os calibrados. A
preciso depende de, pelo menos, 10 dimetros de tubo reto montante do tubo
de fluxo. Estas precises so relativas ao tubo de fluxo, exclusivamente. Uma
vez que h outros componentes no sistema de medio de vazo, preciso consi-
derar a preciso total do sistema. As especificaes devero estipular uma preciso
do sistema equivalente a mais ou menos 2,5% da vazo real, numa faixa de vazes
de 10:1. Em geral, os transmissores tm preciso de mais ou menos 1%, e os
instrumentos de recepo, mais ou menos 0,25%;
Faixa Operacional A maioria das instalaes de tubo de fluxo operam em uma
faixa de vazes de 10:1. Esta faixa baseada na variao operacional padro da
maioria dos bons transmissores de presso diferencial do tipo mercrio. Atualmen-
te, existem, no mercado, vrios transmissores de tipo mercrio, de ampla faixa de
vazes, que fornecem variaes 20:1 e 25:1.
Podem ser utilizados dois transmissores de presso diferencial para atender uma
faixa maior de vazes. O desenvolvimento da eletrnica propiciou o desenvolvimento de
dispositivos de comutao de estado slido, de modo que dois transmissores operando
em conjunto, atendem a uma faixa geral de vazes de 16:1 (cada transmissor capaz de
fornecer uma faixa de vazes de 4:1). Por exemplo, utilizando-se 2,24m^3/s como vazo
mxima, o transmissor medir, com preciso, vazes de 2,24m^3/s at 0,57m^3/s. O
dispositivo de comutao desviar a medio para o segundo transmissor, na vazo de
0,57m^3/s. O segundo transmissor medir a faixa de vazes de 4:1, de 0,57m^3/s at
0,142m^3/s. Desta maneira, a faixa total com dois transmissores ser de 16:1.
O uso de transmissores do tipo mercrio encontra-se em declnio, j que os trans-
missores de presso diferencial so menos dispendiosos, alm de existir a possibilidade
de contaminao ambiental pelo mercrio que poderia se misturar na gua dentro da
tubulao, ou descarregar numa fonte de gua. Em geral, os transmissores do tipo merc-
rio possuem um dispositivo de proteo do mercrio, mas sempre existe a possibilidade
de perda do metal, decorrente do mau funcionamento do equipamento ou de erros no
manuseio.
Disponibilidade de energia eltrica no local de instalao do medidor As instala-
es de medidores do tipo tubo de fluxo, exigem uma fonte de energia eltrica de
corrente alternada, com 120volts, para energizar os transmissores de vazo;
Dimetros dos Medidores de Vazo A maioria dos fabricantes produz 16 tama-
nhos, de 50mm at 1.200mm, com trs relaes Beta (0,45, 0,60 e 0,72);
Presses Operacionais Existem as Classes 8,8 e 17,6kgf/cm
2
(ferro fundido pa-
dro) e as Classes 10 e 20kgf/cm
2
(Ao-Carbono ANSI padro);
Custos Operacionais Os custos de bombeamento so superiores aos de outros
tipos de medidores de vazo, devido maior perda de carga. A perda aproximada
de carga do tubo de fluxo de 9% da presso diferencial produzida por uma
relao Beta de 0,45; aproximadamente 5% da presso diferencial produzida por
uma relao Beta de 0,60; e cerca de 3,5% da presso diferencial produzida por
uma relao Beta de 0,72. A potncia do instrumento inferior a 50watts. O
custo de manuteno baixo;
Vantagens dos Tubos de Fluxo A garganta usinada com tolerncias muito
pequenas; portanto, o dimetro da garganta utilizado nos clculos de vazo muito
preciso. possvel conectar um manmetro de mercrio, em campo, para verificar
a calibrao do sistema. Os tubos de fluxo produzem altas presses diferenciais,
que permitem boa resoluo e preciso do transmissor;
Desvantagens dos Tubos de Fluxo
exigem a construo de uma estrutura de alojamento do medidor, quando se
deseja boa acessibilidade;
custos iniciais mais altos, devido ao peso e fabricao especial;
custos de bombeamento mais altos, devido perda de carga;
requerem 10 dimetros de tubo reto montante do medidor, para obter a
preciso desejada.
necessrio que linha piezomtrica esteja acima do tubo de fluxo, a fim
de impedir que o ar se acumule na linha de baixa presso e cause cavitao
da garganta.
9.6.2.9.3 Medidores de Vazo de Pitot
Consistem de um sensor de fluxo do tipo barra oca, instalado na corrente de fluxo
que produz uma presso diferencial proporcional vazo. Os sensores so projetados
com quatro orifcios na face montante da barra, para medio da presso alta, e um
tubo sensor instalado dentro da barra, aberto vazo jusante, para medio da presso
baixa. A barra pode ser cilndrica ou sextavada. Uma barra sextavada, com estes dispo-
sitivos de sensoreamento, fornece um coeficiente de vazo estvel, particularmente para
vazes maiores. Outros tipos de medidores de vazo de Pitot utilizam uma barra sensora
redonda, com um divisor central. Neste caso, os orifcios de presso alta montante
podem localizar-se ao longo do centro da face montante, conforme descrito anterior-
mente, mas os orifcios de presso baixa jusante estaro situados a quase 15 graus da
linha central vertical (tubo de Pitot instalado num plano horizontal), a fim de fornecer um
coeficiente de vazo estvel.
Para uma instalao completa de medidor de vazo de Pitot, so necessrios os
seguintes componentes: um sensor de fluxo do tipo Pitot; um ou dois transmissores de
vazo, dependendo da faixa de vazes; e um registrador de vazo. O transmissor de
vazo ser do tipo presso diferencial, pois todos os fabricantes destes equipamentos
utilizam este tipo de transmissor. O registrador de vazo consiste de dispositivos de
registro, dispositivos eletrnicos de comutao, para instalaes de transmissores du-
plos, dispositivo de leitura e sadas de telemetria.
Operao O sensor de vazo produz uma presso diferencial que transmitida
atravs de encanamento pressurizado at os transmissores de vazo. Os transmis-
sores convertem o diferencial de presso num sinal eltrico de sada, de corrente
contnua de 4 a 20 miliamperes, proporcional vazo. O registrador de vazo con-
verte o sinal eltrico em indicao de vazo instantnea e de vazo total;
Preciso A preciso individual da vazo do tubo de Pitot de mais ou menos 1%
da vazo real, numa faixa de vazes de 10:1. A preciso geral do sistema (o sensor
de vazo, os transmissores e o registrador de vazo) de mais ou menos 2% da
vazo real, se houver 10 dimetros de tubo reto montante do medidor de vazo;
Faixa Operacional Uma faixa ampla de vazes de 16:1 poder ser fornecida com
dois transmissores. (Ver item 9.6.2.2.);
Disponibilidade de energia eltrica no local de instalao do medidor Nas instala-
es com medidores tipo Pitot, requer-se uma fonte de energia eltrica para acionar
o registrador de vazo e outros equipamentos auxiliares;
Dimetro dos Medidores de Vazo Equipamentos padronizados de 25 at 2.700mm.
Podem ser fabricados em tamanhos maiores;
Presses Operacionais Disponveis para presses de tubulao de at 316kgf/
cm
2
;
Custos Operacionais Os custos adicionais de bombeamento decorrentes da perda
de carga do sensor so inferiores aos dos tubos de fluxo. A potncia eltrica
necessria para o acionamento do registrador de vazo de, aproximadamente, 20
watts. Os custos de manuteno so muito baixos;
Vantagens dos Medidores de Vazo de Pitot:
podem ser instalados numa tubulao em operao e sob presso;
pequena perda de carga;
custo inicial baixo, particularmente nas tubulaes mdias e grandes;
podem ser instalados na geratriz superior do tubo, o que elimina a necessi-
dade de uma estrutura de sustentao do medidor de vazo.
Desvantagens dos medidores de vazo de Pitot:
as presses diferenciais produzidas so substancialmente inferiores s dos
medidores de tubo de fluxo, resultando em menores resoluo e sensibili-
dade s mudanas de vazo;
apresentam sensibilidade s variaes de viscosidade;
criam uma obstruo na tubulao;
h possibilidade de ressonncia, com vazes de grande velocidade nos tu-
bos (podero requerer a instalao de elementos de apoio estrutural bpodes).
9.6.2.9.4 Medidores de Vazo Ultra-Snicos
Atualmente, so manufaturados dois tipos de medidores de vazo ultra-snicos:
de tempo de percurso e tipo Doppler. O primeiro consiste em um ou mais pares de
transductores montados em lados opostos do tubo e separados por alguns metros, ao
longo da tubulao. Um transductor emite uma pulsao acstica e, pouco tempo depois,
o outro transductor recebe a pulsao. A pulsao se desloca de um transductor ao outro,
velocidade do som, atravs do lquido, acrescido ou decrescido da velocidade de fluxo
do lquido, dependendo da direo do fluxo. Aps medir o tempo de percurso numa
direo, o transductor oposto emite um sinal e o tempo de percurso novamente medido.
Desta forma, a velocidade do lquido determinada pela diferena de tempo de percurso
entre o deslocamento montante e o deslocamento jusante. Este tipo de medidor de
vazo ultra-snico freqentemente utilizado nos sistemas de distribuio e na medio
de vazo nas adutoras.
O medidor de vazo do tipo Doppler funciona com base no princpio de deteco da
mudana aparente na freqncia de retorno do eco de uma pulsao de energia ultra-
snica. utilizada uma sonda para acomodar ambos os transductores, a qual inserida
no fluxo, atravs de um acessrio montado no tubo. Neste tipo de medidor ultra-snico,
um transductor envia um sinal acstico, enquanto o outro recebe os sinais refletidos pelos
distrbios e pelas partculas no lquido. Neste tipo de medidor a preciso pode variar de 1
a 10%, pois o perfil de vazo s medido em um local. Ar dentro do lquido e um nmero
excessivo de partculas no homogneas absorvem parte do sinal acstico. Devido
pouca preciso de mensurao, o medidor tipo Doppler no deve ser considerado para
instalao nos sistemas de irrigao. Este medidor no ser mais abordado.
Os equipamentos necessrios para implantao de um medidor de vazo tipo ultra-
snico de tempo de percurso consiste de: um ou mais pares de transductores acsticos
de penetrao, um conversor eletrnico (transmissor) e um cabo de sinais do tipo coaxial.
O transductor de penetrao (inserido atravs da parede do tubo) prov maior preciso de
mensurao. Estes transductores eliminam as distores causadas pela parede do tubo,
porque esto em contato com o fluido. O transductor tambm pode ser substitudo en-
quanto a tubulao est sob presso. Alguns fabricantes produzem um transductor tipo
braadeira, que instalado na parte externa do tubo. Este tipo de transductor tem preci-
so menor do que o do tipo que penetra, devido distoro de sinal causada pela parede
e pelo revestimento do tubo.
O arranjo dos transductores outro fator a ser considerado na localizao dos
vrios pares de transductores (medidores de vazo com dois ou quatro pares de arranjo de
transductores) nos tubos. Quando se encontram dispostos em arranjos diametrais, os
pares de transductores so instalados diametralmente opostos um ao outro no tubo. Por
exemplo, quando se observa o tubo desde a extremidade, na direo do fluxo, se o
transductor montante estiver montado na posio 9 horas, o transductor jusante
estar na posio 3 horas. Na disposio helicoidal, numa instalao de quatro arranjos,
os transductores montante devero estar situados, aproximadamente, nas posies 11,
10, 8 e 7 horas, e os contratransductores jusante, nas posies 1, 2, 4 e 5 horas. A
pulsao emitida pelo transductor montado na posio 11 horas ser recebida pelo
transductor montado na posio 1 hora. Aquela emitida pelo transductor nas 10 horas,
ser recebida por aquele nas 2 horas, e assim por diante. A disposio de arranjo helicoi-
dal mais precisa do que a de arranjo diametral, pois inclui os efeitos do perfil real de
distribuio de velocidade no tubo. No caso do arranjo helicoidal, a integrao das veloci-
dades de fluxo efetuada pelo conversor eletrnico, utilizando-se os mtodos matemti-
cos clssicos de integrao, de Chebuchef e Gaussian, relativos a dutos circulares.
Operao Os transductores emitem e recebem sinais de pulsaes acsticas num
meio fluido, conforme descrito anteriormente. Os sinais so medidos e, a seguir,
integrados no conversor eletrnico, de onde so enviados como sinais eltricos de
pulsao, em dgito de cdigo binrio, de corrente contnua de 4 a 20 miliamperes,
relativos vazo instantnea e vazo totalizada;
Preciso A instalao do medidor de vazo de percurso nico tem preciso de +
2% da vazo real, quando se utilizam transductores de penetrao e existem, pelo
menos, 20 dimetros de tubo reto montante do medidor.
A instalao de duplo percurso tem preciso de + 0,5% da vazo real, se se utiliza-
rem transductores de penetrao, se estiverem dispostos num percurso helicoidal e se
houver, pelo menos, 5 dimetros de tubo reto montante do medidor.
Faixa Operacional No h limitaes de nmero de Reynolds. Em geral, os medi-
dores de vazo ultra-snicos operam em uma ampla faixa de vazes, limitada ape-
nas pela velocidade de fluxo no tubo e pela resistncia do sinal de sada do
transductor;
Disponibilidade de energia eltrica no local de instalao do medidor Nas instala-
es destes medidores, exige-se uma fonte de energia eltrica para energizar o
conversor eletrnico. A operao do conversor requer cerca de 30 watts, sendo
indispensvel energia adicional para o indicador auxiliar e os instrumentos de registro;
Dimetro dos Medidores de Vazo Os medidores ultra-snicos podem ser instala-
dos em tubos a partir de 13mm, havendo registros de instalaes em usinas
hidroeltricas, em condutos forados de at 12m de dimetro;
Presses Operacionais A presso operacional depender do projeto dos
transductores. Alguns transductores so projetados para presses operacionais de
at 210kgf/cm
2
;
Custos Operacionais No h custos adicionais de bombeamento, pois o medidor
ultra-snico no oferece obstruo no tubo, no causando, portanto, qualquer per-
da de carga. A tenso operacional do conversor eletrnico de, aproximadamente,
20 watts. Os custos de manuteno so mnimos, se os transductores e os
conversores eletrnicos forem bem projetados;
Vantagens dos Medidores de Vazo Ultra-Snicos de Tempo de Percurso:
so os mais econmicos para tubos muito grandes;
no obstruem a vazo no tubo;
tm baixo consumo de energia eltrica;
so muito precisos; para se obterem registros acurados, o medidor com qua-
tro pares de transductores s requer 5 dimetros de tubo reto, montante do
medidor;
podem transmitir muitos tipos de sinais.
Desvantagens dos Medidores de Vazo Ultra-Snicos de Tempo de Percurso:
em geral, precisam de uma estrutura de acomodao do medidor, para alojar
os transductores;
para tubos pequenos e mdios, tm custo inicial alto:
requerem ajuste peridico.
9.6.2.9.5 Medidores de Vazo Magnticos
Os medidores magnticos utilizam a lei da induo magntica de Faraday, para
produzir uma tenso linearmente proporcional vazo. O medidor consiste de um tubo
flangeado, com um revestimento no condutor; duas bobinas magnticas montadas ex-
ternamente, em lados opostos do tubo, ou encapsuladas dentro do tubo; dois eletrodos
fabricados com material resistente corroso, montados internamente, em lados opostos
do tubo; e um acionador/transmissor magntico. Em geral, o tubo medidor manufatura-
do com ao inoxidvel 304, com flanges de ao-carbono, quando as bobinas so externas
ao tubo. Se as bobinas se encontrarem encapsuladas no tubo, tanto o tubo quanto as
flanges devero ser de ao-carbono. Ser necessrio instalar anis ou eletrodos de
aterramento (do mesmo material dos eletrodos sensores), se o tubo de conexo for no
condutor.
Operao O acionador/transmissor magntico energiza as bobinas magnticas,
que geram o campo magntico no medidor. Uma vez que a velocidade do fluido
dirigida ao longo do eixo do tubo medidor, a tenso ser induzida para os eletro-
dos. A tenso desenvolvida pela passagem das partculas de fluido, sob a influ-
ncia do campo magntico. medida que aumentar a vazo do fluido, desenvol-
ver-se- uma tenso maior nos eletrodos do medidor. A seguir, o acionador/trans-
missor magntico converter a tenso do eletrodo num sinal de sada eltrico de
corrente contnua de 4 a 20 miliamperes, proporcional tenso;
Preciso Os medidores magnticos tm grande preciso, na ordem de + 1% da
vazo real, numa ampla faixa de vazes (30:1), com apenas 3 a 5 dimetros de
tubo reto montante do medidor. A gua dever ter condutividade mnima de 5
microohms/cm, a fim de atingir preciso de medio;
Variabilidade Vrios fabricantes oferecem faixa de vazes de 30:1, sendo que as
vazes menores correspondem a uma velocidade mnima de 0,3m/s;
Disponibilidade de Energia Eltrica no Local de Instalao do Medidor Nas instala-
es destes medidores, exige-se uma fonte de energia eltrica de corrente alterna-
da. O consumo de energia eltrica pode ser grande. Os medidores de vazo, com
dimetros de 13 at 200mm, requerem aproximadamente 40 watts; os de 250 a
1.200mm, 100 a 600 watts. O consumo de energia inclui a energia necessria
operao do cabeote sensor (bobinas magnticas) e do transmissor;
Dimetro dos Medidores de Vazo Existem no mercado 20 tamanhos padroniza-
dos, que variam de 13 a 1.200mm;
Presses operacionais As presses operacionais padronizadas dos medidores de
dimetro igual ou inferior a 300mm so de 10, 20 e 40kgf/cm
2
, na srie ANSI; as
dos medidores de dimetros de at 1.200mm, de 8,8 e 10kgf/cm
2
, na srie AWWA,
e de 10kgf/cm
2
, na srie ANSI;
Custos Operacionais O acrscimo de custo de bombeamento desprezvel, para
os medidores com dimetro igual ao do tubo. Haver algum custo adicional quando
o medidor possuir dimetro menor que o do tubo. Os custos de manuteno so
baixos. Os custos da energia eltrica so grandes para medidores maiores, mas
podem ser reduzidos, se os medidores operarem intermitentemente;
Vantagens dos Medidores de Vazo Magnticos:
so muito precisos, numa ampla faixa de vazes;
s preciso instalar de 2 a 5 dimetros de tubo reto montante do medidor,
para se obter uma boa preciso;
as medies so precisas, sem precisar desenvolver um perfil de velocidade
ideal no local do medidor;
a converso da vazo realizada eletronicamente, desta forma eliminando
erros causados pelos transmissores de presso diferencial intermedirios;
so baixas as perdas de carga devido ao medidor;
no causam obstruo da tubulao.
Desvantagens dos Medidores de Vazo Magnticos:
tm alto consumo de energia eltrica;
tm custo inicial alto, no caso dos medidores maiores;
em geral, os dimetros de medidor superiores a 1,200mm no so econmicos.
9.6.3 Medidor de Vazo em Condutos Abertos
Os tipos de dispositivos de medio de vazo mais freqentemente utilizados para
medir as vazes em condutos abertos so:
Vertedouros;
Calhas de aferio de Parshall;
Sistemas ultra-snicos para canais;
Calhas inclinadas;
Medidores de fluxo.
A publicao Water Measurement Manual (Manual de Medio de gua), publicada
pelo Bureau of Reclamation dos Estados Unidos, constitui um verdadeiro tratado da
medio de vazes por meio de vertedores, calhas de aferio de Parshall, sistemas ultra-
snicos para canais, calhas inclinadas, molinetes hidromtricos e outros dispositivos de
medio.
Nos prximos pargrafos, so apresentadas breves descries de cada um destes
dispositivos, assim como das respectivas instrumentaes de converso de vazes.
9.6.3.1 Vertedouros
Os tipos de vertedouros mais comumente utilizados para medir a gua de irrigao
so os retangulares, os de entalhe em V, de 90 e 120 graus, e os trapezides ou de
Cipolletti. O vertedor o dispositivo de mensurao mais til e econmico, quando existe
queda suficiente no canal e a quantidade de gua a ser medida no excessivamente
grande. Os diversos tipos de vertedouros, com a respectiva frmula de vazo, constam
do Water Measuremente Manual, antes mencionado.
Instala-se uma rgua limnimtrica, graduada em 2 a 5mm, montante do vertedouro,
a fim de se medir a altura hidrulica (H) no vertedouro. A altura hidrulica H dever ser
medida num ponto na superfcie da gua, no prolongamento do vertedouro, montante
do efeito de rebaixamento. Esta distncia requerida , pelo menos, 4 vezes a altura hi-
drulica mxima no vertedouro. O mesmo ponto de calibrao utilizado para todas as
descargas.
Quando as medies de vazo forem calculadas e transmitidas automaticamente,
ser necessrio que haja um poo de metal ou de concreto para o flutuador e para instalar
o transmissor eletrnico de vazo. O poo para o flutuador dever localizar-se no ponto de
medio, ou em algum local acessvel, prximo ao ponto de medio. O transmissor
eletrnico de vazo, acionado pelo flutuador, utilizado para medir o nvel da gua no
ponto de medio e converter o sinal de entrada, relativo ao nvel da gua, em sinais de
sada digitais, de pulsaes ou de corrente contnua de 4 a 20 miliamperes, relativos ao
regime de vazo e ao total da vazo. Os transmissores de vazo acionados por flutuadores,
com came metlico para converso da vazo, so utilizados com freqncia nos vertedouros;
entretanto, existem problemas associados aos dispositivos mecnicos, como flutuadores,
fitas e ligaes mecnicas, alm de dificuldades em obter integrao e calibrao acuradas
das vazes, utilizando cames metlicos. Outros tipos de transmissores equipados com
sensores de presso ou sensores ultra-snicos submersos, eliminam os problemas associ-
ados aos flutuadores, s fitas e s engrenagens. Alm disso, esses transmissores usam
circuitos eletrnicos de estado slido e algoritmos para calcular a vazo, a partir da frmu-
la da vazo real, ao invs de dispositivos mecnicos de ligao.
9.6.3.2 Calhas de Aferio de Parshall
A calha de aferio de Parshall uma forma especial de calha de Venturi, construda
num canal ou desvio, utilizada para se medir a vazo da gua.
As calhas de aferio de Parshall apresentam quatro vantagens especiais:
A perda de carga relativamente pequena (cerca de 1/4 da perda dos vertedouros
com o mesmo comprimento da crista);
So pouco sensveis velocidade de aproximao;
Fazem medies adequadas da vazo, sem afogamento, com afogamento modera-
do e com afogamento considervel jusante;
A velocidade de fluxo suficientemente alta para eliminar, virtualmente, a deposi-
o de sedimentos, dentro da estrutura, durante sua operao;
As calhas de aferio de Parshall funcionam em dois regimes: fluxo livre e fluxo
afogado;
O fluxo livre ocorre quando a profundidade da gua jusante insuficiente para
influenciar o nvel da gua na entrada da calha. O fluxo afogado ocorre quando o
nvel da gua jusante est suficientemente alto, para afetar essa influncia;
O regime de fluxo livre das calhas de aferio de Parshall similar vazo que
passa pela crista de um vertedouro, onde o fluxo no impedido ou reduzido pelas
condies jusante. Neste caso, a vazo depender apenas da largura da garganta
e da profundidade da gua montante (Ha). A profundidade da gua (Ha) medida
no ponto de medio, na seo divergente, localizada a 2/3 do comprimento desta
seo montante da garganta;
Nos casos em que a perda da altura hidrulica disponvel na calha de aferio de
Parshall limitada, a calha poder ser projetada para fluxo submerso, o que requer
a instalao de um ponto de medio adicional, para medir a profundidade da gua
jusante (Hb). Os ensaios de calibrao demonstram que ocorre um fluxo submerso
quando a razo de submerso, Hb:Ha, expressa como percentual, excede os se-
guintes valores:
60%, para as calhas de largura entre 0,15 e 0,23m;
70%, para as calhas de largura entre 0,30 e 2,50m;
80%, para as calhas de largura entre 2,50 e 15,0m.
Razes de submerso superiores a 95% devero ser evitadas, porque as imprecises
inerentes nas leituras da profundidade podem resultar em erros significativos nos
valores da medida de vazo.
Os instrumentos de medio e determinao da vazo na situao de fluxo livre
para os diversos valores de Ha so similares aos transmissores eletrnicos de vazo
descritos anteriormente para os vertedouros. Os transmissores eletrnicos de vazo aci-
onados por flutuadores, utilizados para medir e determinar a vazo livre atravs de calhas
de aferio de Parshall, foram utilizados anteriormente; entretanto, com nova tecnologia,
possvel utilizarem-se transmissores de vazo, seja com transductores ultra-snicos
submersos, seja com sensores de presso submersos, descritos no pargrafo relativo aos
vertedouros. Estes tipos de transmissores fornecem medies precisas do nvel de pro-
fundidade da gua, Ha, e eliminam os problemas mecnicos associados a flutuadores,
engrenagens e ligaes mecnicas. Alm disso, instala-se um dispositivo para registrar o
nvel da gua jusante em um poo de medio da calha de aferio de Parshall, a fim de
medir o nvel da gua jusante, Hb. Este nvel utilizado para determinar se a descarga
atingiu fluxo submerso e calcular a vazo atravs da calha de aferio, no caso de a
descarga estar na faixa de fluxo submerso.
9.6.3.3 Medio Ultra-Snica de Vazo em Sees de Canal
A medio da vazo em canal aberto, por meio de medidores ultra-snicos, vem se
aperfeioando muito nos ltimos anos. provvel que este mtodo substitua a calha de
aferio de Parshall para medir a vazo em canais de grandes dimenses, pois muito
mais econmico e no causa perda de carga.
O equipamento consiste de dois ou quatro pares de transductores, para medir a
velocidade de fluxo; um transductor, para medir a profundidade do fluxo; um console de
medidor de vazo; suportes estruturais; cabo de transductor; e outros acessrios. Os
pares de transductores so montados em suportes estruturais, em lados opostos do
canal, distanciados entre si, ao longo do canal. Para a medida da profundidade da gua
poder ser adotado um transductor suspenso montado sobre um suporte estrutural acima
da superfcie da gua ou, ento, pode-se montar um transductor submerso, no fundo do
canal. Com o transductor suspenso, mede-se a distncia do transductor superfcie da
gua e, sabendo-se as cotas do fundo do canal e do transductor, pode-se determinar a
profundidade da gua. O console do medidor de vazo energiza os transductores, conver-
te os sinais de pulsao recebidos em valores de velocidade e profundidade, e integra
estes parmetros, junto com a rea da seo transversal, para produzir sinais de sada
relativos vazo. Existem no mercado transductores de vrias faixas de potncia, para
medir a vazo em canais largos. Estes transductores j foram instalados em canais nave-
gveis, de at 900m de largura.
9.6.3.4 Calhas Inclinadas
As calhas inclinadas podem ser instaladas em canais existentes ou em novos ca-
nais para medir a vazo.
Pode ser utilizado um transmissor eletrnico de vazo acionado por flutuador, para
medir o nvel da gua montante e converter esses dados em sinais de sada relativos
vazo. Um came metlico ou um dispositivo gerador de funo acompanha o transmissor,
para converter o valor do nvel da gua em vazo. Os transmissores de vazo acionados
por flutuador so adequados para instalao em calhas inclinadas; entretanto, prefervel
utilizar transmissores de vazo equipados com transductores ultra-snicos de nvel
submersos ou transductores de presso submersos, de modo a eliminar os problemas
mecnicos associados a engrenagens, flutuadores, cames e ligaes de cames.
O Captulo 6 e seu Anexo A contm informaes adicionais acerca das calhas
inclinadas.
9.6.3.5 Medidores de Fluxo
Os medidores de fluxo so muito utilizados nas estaes hidromtricas, nos canais
e em outros grandes condutos abertos. So mais adequados que outros dispositivos de
hidromedio, quando necessrio medir vazes elevadas e a perda de carga disponvel
pequena. Podem ser instalados com relativa facilidade e sem modificaes nos canais,
quando necessrio medir as vazes em canais ou cursos dgua j existentes. Tambm
podem ser empregados em canais que contm gua com altos teores de sedimento,
mesmo quando a descarga no grande.
As medidas de descarga so classificadas de acordo com o tipo de equipamento de
hidrometria utilizado e a natureza da estao hidromtrica:
Medies a partir de uma ponte;
Medies a partir de um cabo areo;
Medies a partir de um barco.
Dentre as caractersticas principais e os equipamentos instalados de uma estao
hidromtrica, destacam-se os abaixo:
O medidor de nvel de gua;
O referencial de nvel;
Os pontos fixos de mensurao na seo transversal do canal;
O cabo de estai, para fixar o hidrmetro no plano de mensurao ou na seo
transversal, quando a velocidade de fluxo elevada e a gua, profunda.
Os medidores de fluxo convencionais podem ser de dois tipos: molinete, com eixo
horizontal, e ventosa, com eixo vertical. O elemento de medio dos medidores de fluxo
constitudo por uma roda (molinete ou ventosa), que gira quando imersa na gua, e por
um dispositivo contador do nmero de giros da roda. Para cada instrumento ser necess-
rio aferir, por meio de ensaios num laboratrio idneo, a relao entre a rotao e a
velocidade de fluxo da gua. Em geral, os resultados so fornecidos na forma de uma
equao. Utiliza-se um dispositivo eltrico para emisso do sinal de sada de rotao da
roda.
Os mtodos de medida de vazo, para cada tipo de estao hidromtrica, os mto-
dos de determinao das velocidades mdias e as frmulas para calcular a vazo so
muito complexos e so discutidos detalhadamente no Water Measurement Manual,
mencionado.
9.7 Sistemas de Energia Eltrica de Emergncia
Com freqncia, necessrio um sistema de energia eltrica de emergncia, que
consiste de um grupo moto-gerador, para energizar os sistemas eltricos essenciais, no
caso de interrupo do abastecimento de energia proveniente da fonte primria. Algumas
vezes, utiliza-se o grupo moto-gerador como fonte primria, quando todas as outras fon-
tes no so acessveis.
Na elaborao do projeto do grupo moto-gerador, o projetista dever elaborar um
desenho preliminar de arranjo, indicando as dimenses limitantes, a localizao do grupo
moto-gerador, do tanque de combustvel, do respiro do tanque e do encanamento de
descarga.
O projeto do grupo moto-gerador envolve a seleo correta dos seguintes
equipamentos:
Motor O motor dever estar disponvel no mercado e ser de modelo e marca
padro;
Gerador O gerador dever estar disponvel no mercado e ser de modelo e marca
padro;
Sistema de Combustvel O sistema de combustvel poder ser a gasolina, leo
diesel ou gs liquefeito de petrleo (GLP). Independentemente do sistema de com-
bustvel selecionado, ser preciso instalar um filtro de combustvel e uma vlvula na
linha de abastecimento do combustvel. Os sistemas devero ter tanques de
armazenamento de combustvel e, no caso dos sistema a leo diesel, tambm de-
ver ter um tanque dirio em separado, para fornecer o combustvel para um dia
de operao. Os tanques devero estar equipados com indicador de nvel de com-
bustvel, vlvula de enchimento, vlvula de drenagem e, no caso dos sistemas a
GLP e a gs natural, uma vlvula de retirada de lquido e/ou vapor;
Os sistemas a gasolina requerem carburao; os sistemas a diesel, injeo de com-
bustvel; e os sistemas a GLP e a gs natural, um sistema de retirada, que consiste
de um regulador de presso para o gs natural ou o GLP vaporizado, e um conversor,
ou vaporizador, para o GLP lquido. O conversor pode ser do tipo combustor, ou
trocador de calor, com regulador de presso embutido.
Sistema de Resfriamento Em geral, os pequenos grupos de at 15kW so resfri-
ados a ar. Os sistemas de resfriamento com cobertura sobre o motor e exaustor que
puxa o ar de resfriamento por cima do motor so mais eficiente do que os sistemas
com ventilador, que sopram o ar por cima do motor;
Em geral, os grupos com capacidade superior a 15 kW so resfriados a gua, seja
mediante radiador e circulao interna, seja atravs de uma fonte contnua externa
de gua fresca;
Sistema Exaustor O duto de exausto dever conduzir os gases da combusto
para o exterior. O duto atravessar a parede lateral ou o teto da sala do grupo.
Haver uma proteo contra chuva. No engate com o motor, haver um trecho
flexvel, isolando o duto das vibraes do motor. Haver tambm um silencioso;
Ventilao Todas as estruturas devero ter aberturas adequadas para ventilao.
Em alguns casos, poder ser necessrio instalar ventilao forada;
Sistema de Partida do Motor;
Baterias Podero ser utilizadas baterias de chumbo-cido ou de nquel-cdmio
como fonte de energia de partida para o motor. Ser necessrio um sistema de
recarregamento de baterias;
Comando Instalar-se- uma chave de transferncia, para conduzir a carga eltrica
do sistema normal de abastecimento de energia para o grupo moto-gerador, e vice-
versa. A transferncia de comando pode ser manual ou automtica, e rels de
tempo podem ser incorporados, a fim de impedir a partida do moto-gerador durante
pequenas interrupes da fora, ou o desligamento do grupo quando a fora
religada por apenas um momento.
Para um dimensionamento correto dos grupos moto-gerador, so necessrios os
seguintes dados:
Uma lista das cargas resistivas totais, como iluminao e aquecedores, que estaro
no circuito quando os motores eltricos essenciais forem ligados;
Uma lista de todos os motores eltricos considerados essenciais e que sero liga-
dos e operados com a fora proveniente do grupo moto-gerador. A lista dever
relacionar todas as cargas eltricas dos motores, incluindo potncia (em kw), torque
de partida, kVA do rotor travado, fase e tenso;
A seqncia de partida dos motores dever ser estabilizada;
A tenso requerida para o grupo moto-gerador dever ser determinada.
A capacidade do grupo moto-gerador dever ser especificada levando em conside-
rao a seqncia de partida dos motores e usando os seguintes procedimentos:
Relacionar todos os motores a serem ligados, na seqncia em que sero ligados;
Determinar o fator de potncia (PF) de rotor travado para cada motor;
Multiplicar o kVA de rotor travado pelo PF de rotor travado, para obter o kW de
rotor travado;
Obter o kVA de motor em funcionamento e o kW de motor em funcionamento para
cada motor;
Determinar os totais progressivos de carga acumulada e de carga em funcionamen-
to do motor que est entrando em funcionamento, para obter o kVA e o kW cont-
nuos, requeridos aps a partida de cada motor.
Aps obter as informaes acima relacionadas, o projetista dever selecionar um
grupo moto-gerador que tenha as capacidades de kVa e kW mximas requeridas para a
partida dos motores, mas que tenha capacidades nominais de kWA e KW contnuas iguais
ou superiores s requeridas.
Poder ser preciso reduzir a capacidade normal do grupo moto-gerador, quando for
instalado a 1.000m, ou mais, acima do nvel do mar. O grau de reduo da capacidade
normal dever obedecer s recomendaes do fabricante do grupo moto-gerador.
DESCRIO DA PARTE
ELTRICA
10.1 Sistema de Energia Eltrica
No incio do planejamento do estudo de pr-viabilidade, dever ser realizada uma
anlise do sistema eltrico existente e da estrutura tarifria de energia eltrica na rea. Em
geral, a estrutura tarifria dever incluir o uso de energia eltrica (kWH), os custos dessa
energia, os limites mximos de demanda, assim como a tolerncia relativa ao fator de
potncia e s penalidades. A obteno destas informaes, durante a fase de planeja-
mento, evitar a reformulao do projeto, de forma a atender s exigncias da concessi-
onria de energia eltrica, durante a fase de elaborao do projeto, a qual ser discutida
nos outros pargrafos deste captulo. Dessas informaes dependero as decises relati-
vas ao nmero, s dimenses e aos tipos de unidades de bombeamento que melhor
atendam s variaes de vazo da gua requeridas nos sistemas de irrigao.
A seleo da tenso um dos fatores mais significativos na elaborao do projeto
do sistema de energia eltrica para a estao de bombeamento. fator principal na
determinao dos custos totais do sistema, de sua flexibilidade e da facilidade para futura
expanso. Existem vrios fatores que afetam a seleo da tenso do sistema, como o
valor de carga, a distncia de transmisso da energia e restries operativas dos equipa-
mentos em relao s suas caractersticas nominais.
Os critrios empregados na elaborao do projeto, como aumentar a W(R^2) (mo-
mento rotacional de inrcia do conjunto moto-bomba), tambm podero aumentar o ne-
cessrio torque de acelerao e o tempo de partida, com conseqente impacto adverso
nos custos dos equipamentos eltricos e do sistema de abastecimento de energia eltrica.
Em muitas instalaes, os requisitos de torque da bomba e as restries relativos
partida dos motores, requerem uma investigao cuidadosa do mtodo de arranque, para
obter uma partida mais satisfatria. A seleo apropriada do torque e do mtodo de
arranque do motor, para um determinado uso, exige, s vezes, uma soluo conciliatria
entre os torques de carga e as limitaes para a partida dos motores. Na maioria dos
casos, o torque de partida da bomba no deve ser desprezado, pois varia consideravel-
mente, dependendo do tipo de bomba utilizado e de diferentes condies hidrulicas a
serem atendidas.
Para atender s restries da Concessionria, ou mesmo aquelas decorrentes das
condies locais da estao de bombeamento, quanto partida dos motores, devero ser
utilizadas as seguintes medidas:
Determinar a caracterstica especfica da partida da bomba;
Verificar as restries existentes para a corrente de partida do motor;
Se o melhor motor para aquele uso for o de induo tipo gaiola, determinar se
acelerar a carga conforme as restries de partida definidas;
Se a escolha recair em outro tipo de motor, determinar os valores de torque adequa-
dos ao motor sncrono ou as caractersticas de partida do motor de induo com
rotor bobinado.
A caracterstica de partida velocidade-torque de uma bomba regida por dois fato-
res: o tipo de rotor do motor e as condies hidrulicas na partida. Estas ltimas incluem
a existncia de vlvula de descarga aberta ou fechada e a condio de o invlucro da
bomba estar com ou sem gua.
No motor sncrono, o enrolamento amortecedor (enrolamento de partida) separa-
do, eletricamente, do enrolamento principal, o que permite a modificao do projeto,
dentro de certos limites. Desta maneira, possvel alterar as caractersticas de partida e
de acelerao, sem afetar as de funcionamento. Obtm-se uma corrente de partida mais
baixa que a normal quando se adotam torques menores em todo o intervalo de partida.
Portanto, quando se especificam torques de acelerao altos e baixas correntes de parti-
da, necessrio chegar a um equilbrio realista. possvel a seleo de torques para
motores sncronos, que sejam adequados a um determinado uso, dividindo-se os torques
requeridos pelo quadrado da relao entre a tenso real nos terminais do motor e a sua
tenso nominal. Os torques de bomba mais significativos so os do ponto de alta veloci-
dade fora de controle e de, aproximadamente, 97% da velocidade de projeto. O clculo da
tenso real nos terminais do motor dever incluir quedas da tenso do sistema e qualquer
reduo de tenso que seja conseqncia direta do mtodo de partida utilizado.
A necessidade de limitar a corrente de partida do motor determinada, exclusiva-
mente, pela variao de tenso permissvel durante este ciclo. Os objetivos da concessi-
onria em limitar as variaes de tenso esto, em grande parte, associados ao bruxuleio
da iluminao. Em geral, as restries corrente de partida impostas pela concessionria,
variam de acordo com a freqncia destas partidas em relao magnitude da referida
corrente de partida. Quanto maior a freqncia de partidas, maiores as restries.
preciso determinar os critrios da concessionria antes de iniciar a fase final do projeto,
uma vez que deles podem depender o nmero de motobombas a serem instaladas, o
espao para a instalao do equipamento eltrico e o volume dos reservatrios dgua
jusante no sistema hidrulico.
Muitas concessionrias de energia eltrica oferecem esquemas tarifrios em funo
da hora, aos quais so incorporadas as clusulas relativas ao fator de potncia. As clu-
sulas incluem penalidades para baixos fatores de potncia, ou a proibio de cargas
inferiores a determinados fatores de potncia. Nestes casos, so utilizados capacitores
nos terminais de induo do motor, a fim de elevar a potncia da carga.
Em geral, os capacitores so ligados junto com o motor. Poder ocorrer auto-exci-
tao do motor, aps o desligamento da fonte de energia, caso sua velocidade seja
mantida devido a uma grande inrcia da carga conectada. A auto-excitao tambm pode
ocorrer se o motor gira a alta velocidade em direo inversa enquanto as adutoras so
drenadas. Para evitar esse problema, que resulta em sobretenso no bobinado do motor,
imprescindvel que a carga reativa do capacitor, em quilovolt-ampere, no exceda aque-
la necessria para elevar o fator de potncia do motor at o valor unitrio. O uso de
capacitores reduz a corrente de linha; portanto, os dispositivos de proteo do motor
devero estar localizados de maneira que percebam a corrente do motor, e no a da linha.
O problema de minimizar os distrbios de tenso numa estao de bombeamento
muito similar. As tabelas a seguir relacionam os diversos nveis de tenso e seus efeitos
correspondentes. A significncia dos valores de pick-up dos contactores de corrente
alternada relacionados est nos dispositivos de reduo de tenso, quando a bobina do
contactor em funcionamento precisar ter a tenso mnima indicada para permitir a trans-
ferncia para a tenso plena.
As concessionrias de energia eltrica podero especificar restries corrente de
partida em termos de ampres, quilovolt-amperes, ou um percentual da corrente de carga
total do motor. Os mtodos de reduo da corrente de partida so:
Reator de linha;
Autotransformador;
Resistor primrio;
Estrela-delta.
Uma variao do sistema de partida com reator de linha de fora a utilizao de
reator neutro, que envolve a conexo do reator externo e do dispositivo de chaveamento
no neutro do motor, ao invs da linha de alimentao. A vantagem deste arranjo, despre-
zando uma pequena economia de custo, est numa maior flexibilidade na localizao dos
compartimentos do equipamento de partida, com possibilidade de economia de espao,
numa determinada instalao. Em geral, os mtodos de transio aberta de fase no so
empregados, devido abertura momentnea do circuito no perodo de transio para a
plena tenso. Evita-se assim, a ocorrncia ocasional de corrente transitria, prejudicial
durante a operao de comutao.
O mtodo de partida autotransformador exige dois contactores adicionais, alm do
contactor principal em funcionamento normal.
O esquema de partida estrela-delta no muito utilizado porque oferece apenas um
tero do torque em relao quele sob tenso total e nenhum ajuste do torque de partida
no ser possvel aps a fabricao do motor.
preciso observar que, na maioria das estaes de bombeamento, so empregados
motores de induo. Motores sncronos so normalmente especificados para potncias
nominais superiores (750kW, ou mais). Os valores de W(R^2) so maiores nos motores
sncronos do que nos de induo. Portanto, neste sentido, so mais favorveis os primei-
ros, se outras consideraes no impuserem restries. Entretanto, existem dificuldades
no clculo, ou mesmo na determinao, do W(R^2) de um motor normal.
o s n e T a d l a u t n e c r e P o t i e f E
5 , 7 9 o a n i m u l i a d l e v t i e c a n i o i e l u x u r b
0 , 0 9
a r a p l a n o i c a r e p o a m i n m o s n e t e s o c i n r t e l e s o v i t i s o p s i d s o d a i g r e n e e d s e t n o f s a a r a p l a n o i c a r e p o a m i n m o s n e t
) a n i t n e p e r a d e u q ( o i r c r e m e d s a d a p m l s a
0 , 5 8 ) 5 o h n a m a t o t a ( o s n e t a x i a b e d a d a n r e t l a e t n e r r o c e d s e r o t c a t n o c s o a r a p a m i n m a d i t r a p e d o s n e t
0 , 0 8 s e t n e c s e r o u l f s a d a p m l s a a r a p a m i n m l a n o i c a r e p o o s n e t
0 , 4 7 o s n e t a t l a e d s e r o t c a t n o c s o a r a p p u - k c i p o m i n m
5 , 0 7 a n e l p a g r a c e d o a u t i s a n o u d n i e d r o t o m o d a d a r a p
0 , 0 7 ; ) 5 o h n a m a t o t a ( o s n e t a x i a b e d a d a n r e t l a e t n e r r o c e d s e r o t c a t n o c s o a r a p a m i x m a d e u q
0 , 7 6 l a t o t a g r a c e d o a u t i s a n o n o r c n s r o t o m o d a d a r a p
0 , 3 5 o s n e t a t l a e d a d a n r e t l a e t n e r r o c e d s e r o t c a t n o c s o a r a p a m i x m a d e u q
As moto-bombas so dimensionadas segundo os fatores hidrulicos e eltricos. A
freqente partida dos motores pode ser inaceitvel para a concessionria de energia el-
trica, ou pode danificar o enrolamento do motor. Para evitar prejuzos, os seguintes crit-
rios de partida devero ser includos no projeto:
Para motores de menos de 75kW, o tempo mnimo de funcionamento no dever
ser inferior a 10 minutos;
Para motores entre 75 a 300kW, o tempo mnimo de funcionamento no dever ser
inferior a 15 minutos;
Para motores de mais de 300kW, permitir-se-o duas partidas sucessivas, prece-
dendo uma terceira aps um mnimo de 5 minutos. Ser preciso que o motor esfrie,
em funcionamento, durante 20 minutos, ou parado, durante 45 minutos. A mdia
das partidas no dever ser maior de oito por dia, durante toda a vida til do motor.
As estaes de bombeamento devero ser projetadas de modo a atender s normas
oficiais e aos cdigos de segurana nacionais e locais. A maioria destas estaes entre-
gue a um rgo operador; portanto, uma boa parte dos critrios adotados na elaborao
do projeto das estaes dever basear-se na capacidade desse rgo, a ser compatvel
com o restante do sistema.
10.2 Subestaes
10.2.1 Localizao e Disposio de Grandes Estaes de Bombeamento
importante que haja espao adequado perto da estao de bombeamento para a
subestao, a fim de que as linhas alimentadoras de fora sejam as mais curtas possveis.
Este espao dever ser dimensionado de forma a acomodar os terminais das linhas de
transmisso da concessionria de energia eltrica, os pra-raios, os disjuntores de alta
tenso, os transformadores de corrente e de tenso, as secionadoras, os transformadores
de fora e um conjunto gerador de emergncia. Ser preciso espao para futuras expan-
ses e, eventualmente, para equipamentos especiais, como os de correo do fator de
potncia, filtros, harmnicos, etc. Tambm h necessidade de espao para o prdio de
comando da subestao e qualquer equipamento de comunicao.
No caso da instalao de um sistema de distribuio de fora, a partir deste local,
ser necessrio incluir espao para os respectivos transformadores, disjuntores, medido-
res e estruturas.
O nvel de importncia da estao de bombeamento, o grau de confiabilidade reque-
rido e a disponibilidade de substituio de equipamento e peas sobressalentes devero
ser determinados antes de se definirem a diversidade e a redundncia do equipamento.
O arranjo dos equipamentos na subestao dever fornecer o percurso mais curto
para os cabos alimentadores, considerando-se o espao disponvel. Ser indispensvel
prever espao livre para a necessria movimentao de dispositivos e equipamento de
grandes dimenses, quando for efetuada sua manuteno ou substituio. No desloca-
mento de transformadores, preciso utilizar guindastes ou caminhes e, portanto, ser
imprescindvel prever espao suficiente para tais manobras.
Tambm ser necessrio considerar o nmero de linhas de entrada e sada para
alimentao e distribuio, a fim de fornecer espao suficiente para a instalao dos
correspondentes equipamentos e suas ligaes. Recomenda-se um estudo cuidadoso da
demanda total da estao de bombeamento, incluindo futuras expanses e crescimento
normal da carga, a fim de evitar uma posterior substituio dos disjuntores e dos transfor-
madores.
Preparar-se- um diagrama unifilar no incio do estgio de elaborao do projeto, de
modo que todas as alternativas, como as de arranjos dos barramentos, possam ser estu-
dadas e, desta forma, ter-se segurana de que todo o equipamento imprescindvel foi
includo nas especificaes no respectivo projeto.
10.2.2 Transformadores para as Grandes Estaes de Bombeamento
Os transformadores so o item mais importante e mais dispendioso na subestao.
Conseqentemente, cuidados especiais devero ser tomados quanto sua especificao
e instalao. Os transformadores so classificados de acordo com o mtodo de resfriamento
utilizado.
Secos, refrigerados a ar:
secos, auto-resfriados (classe AA),
secos, resfriados por circulao forada de ar (classe AFA),
secos, auto-resfriados/resfriados por circulao forada de ar (classe AA/
FA).
Imersos em leo isolante, resfriados a ar:
imerso em leo, auto-resfriados (classe OA);
imerso em leo, auto-resfriados/resfriados por circulao forada de ar (clas-
se OA/FA);
imerso em leo, auto-resfriados/resfriados por circulao forada de ar/resfri-
ados por circulao forada de ar (OA/FA/FA).
Imerso em leo, auto-resfriados/resfriados por circulao forada de leo:
imerso em leo, auto-resfriados/resfriados por circulao forada de ar/circu-
lao forada de leo (classe OA/FA/FOA),
imerso em leo, auto-resfriados/resfriados por circulao forada de ar-circu-
lao forada de leo/circulao forada de ar-circulao forada de leo
(classe OA/FOA/FOA).
Nas classes relacionadas anteriormente, a sigla OA designa os transformadores
com seu ncleo e seus enrolamentos imersos em leo, nos quais o resfriamento efetu-
ado pela circulao natural do ar sobre a superfcie de resfriamento. Em cada caso, as
letras que se seguem sigla OA representam algum tipo de resfriamento suplementar,
que acrescentado para aumentar a potncia contnua em quilovolt-ampere dos transfor-
madores. As definies completas de todos os mtodos de resfriamento podem ser en-
contradas na norma ANSI C57.12.80.
Embora os transformadores imersos em leo, auto-resfriados, sem resfriamento
adicional, designados na classe OA, ofeream algumas vantagens quanto confiabilidade,
j que no contm partes mveis e no dependem do funcionamento de aparelhos auxili-
ares para garantir a continuidade do servio, em geral esta classe de resfriamento no
representa uma instalao mais econmica e raramente utilizada nas estaes de
bombeamento. As vantagens dos transformadores de regime triplo (ou seja, transforma-
dores auto-resfriados que possuem dois regimes de resfriamento adicionais) quanto a
custo e dimenses tornam-se evidentes quando a potncia contnua mxima, com todo
resfriamento em operao, varia entre 125% e 167% em relao potncia com auto-
resfriamento apenas. O regime de auto-resfriamento o fator significativo na determina-
o das dimenses e do custo do transformador.
O equipamento de preservao do leo utilizado para diminuir a absoro da
umidade e do oxignio no leo e, desta forma, para manter suas caractersticas isolantes,
durante muito tempo. A norma ANSI C57.12.80 identifica e define cinco mtodos dife-
rentes de preservao do leo sistema de tanque selado, sistema selado gs-leo,
sistema pressurizado de gs inerte, sistema de tanque de expanso ou tanque conserva-
dor e sistema conservador/diafragma ou sistema de presso constante.
Em geral, os transformadores de energia eltrica possuem alguns dos dispositivos
de temperatura relacionados a seguir, ou mesmo todos eles.
Rel trmico de bobina, com contatos mltiplos ajustados para operao seqencial
atuando no comando do equipamento de resfriamento do transformador, conforme
as variaes da carga. Este rel possui dois contatos adicionais, que podem ser
utilizados para alarme e desligamento;
Detector de temperatura do ponto mais quente de enrolamento, do tipo de resistn-
cia, atuando em registrador remoto instalado em comando;
Termmetro imerso em leo, com mltipla graduao e com contatos de alarme
indicando a temperatura do leo no topo do reservatrio.
Alm dos medidores de temperatura relacionados anteriormente, em geral so
tambm fornecidos os seguintes dispositivos:
Rel de variao brusca de presso;
Medidor de leo, com contatos de alarme;
Medidor de presso;
Medidor de presso baixa, para indicar a presso do tanque quando se utiliza o
aparelho de gs inerte;
Medidor de presso alta, para indicar a presso nos cilindros de gs inerte;
Rel de presso, para alarme de baixa presso de gs no tanque do transformador;
Rel de presso, para alarme de baixa presso de gs, localizado no reservatrio de
gs inerte;
Dispositivo para alvio de presso, localizado no tanque principal, o qual auto-
reajustado sem o uso de peas descartveis;
Comandos para a operao dos ventiladores e das bombas de leo.
As especificaes relativas aos transformadores eltricos devero determinar que
cada transformador seja completamente montado na fbrica e que esteja sujeito aos
ensaios relacionados a seguir:
Impulso;
Potencial aplicado e induzido, incluindo ensaio de ionizao interna;
Sobretenso, efetuados em todos os transformadores com tenses nominais iguais
ou superiores a 230kV;
Corrente de excitao, incluindo medidas das perdas a vazio;
Impedncia e de perda de carga;
Perdas totais;
Fator de potncia de isolamento;
Elevao de temperatura;
Medidas de resistncia em todos os enrolamentos;
Relao de transformao;
Nvel de rudo;
Polaridade.
Os transformadores monofsicos podem ser utilizados para formao de banco
trifsico. Entretanto, existe uma tendncia bem definida em toda a indstria, a qual favorece
o uso de transformadores trifsicos, que aprimoram significativamente a confiabilidade
dos transformadores modernos. Dentre outras vantagens dos transformadores trifsicos,
merecem destaque:
A eficincia da unidade trifsica, que superior de trs unidades monofsicas,
com a mesma capacidade total;
A necessidade de menor espao de instalao;
Custos de instalao inferiores aos dos de trs transformadores monofsicos, mais
o sobressalente;
Um nmero menor de conexes entre o transformador trifsico e as barras condutoras
de alimentao dos motores, as quais tambm so menos complexas.
Nota: O custo de aquisio poder ser mais elevada, dependendo da instalao,
devido necessidade de reter transformador de reserva.
No caso de vrias estaes de bombeamento de dimenses, aproximadamente
iguais e localizadas em reas atendidas pelo mesmo sistema de transmisso, ser poss-
vel utilizar transformadores trifsicos idnticos, e uma nica unidade de reserva.
Apesar das vantagens dos transformadores trifsicos, podero existir casos em
que as restries quanto s dimenses e peso de transporte, segundo determinaes da
malha rodoviria, dificultem o uso destes transformadores e justifiquem a opo pelos
transformadores monofsicos.
Os transformadores monofsicos ou trifsicos so dispostos em linha, sobre as
lajes das fundaes, na subestao. O espaamento entre as unidades dever assegurar
o acesso s mesmas por todos os lados e livre fluxo de ar para os transformadores auto-
resfriados ou resfriados por circulao forada de ar.
Pra-raios de proteo contra sobretenses, do tipo xido de zinco, metlico devem
ser instalados no lado de linha de cada fase de cada transformador e o mais perto possvel
deste. O melhor local ser sobre o prprio tanque do transformador, adjacente s buchas
de alta tenso. Devido ao desempenho superior dos para-raios de xido de zinco em
resistir e bloquear as sobretenses causadas por descargas eltricas, em comparao
com os antigos pra-raios, sua instalao dever ser de alta freqncia.
10.2.3 Disjuntores
Os tipos de disjuntores que podero ser especificados dependero das correntes
mximas de curto-circuito disponveis e da tenso do sistema. Estes dois valores devero
ser obtidos da concessionria de energia eltrica, durante os estgios iniciais de elabora-
o do projeto.
Os principais tipos de disjuntores so os seguintes:
leo;
Ar comprimido;
Vcuo;
Gs pressurizado (hexafluoreto de enxofre SF6, etc.).
Os disjuntores podem ser trifsicos ou monofsicos, dependendo da tenso e da
capacidade de interrupo. A escolha depender do arranjo da subestao, da corrente de
curto-circuito e dos valores de tenso do sistema, bem como para melhor compatibilidade
com outras subestaes do sistema e da disponibilidade do equipamento.
O comando do disjuntor dever incluir abertura e fechamento eltricos, com fonte
alternativa de energia auxiliar que permita a seqncia completa do ciclo abertura-fecha-
mento-abertura, mesmo durante a interrupo dos servios auxiliares de corrente alter-
nada. Torna-se obrigatrio e uso desse sistema de alimentao em corrente contnua,
atravs de carregadores e baterias, a fim de assegurar confiabilidade total de operao.
10.2.4 Proteo contra Descargas Eltricas de Origem Atmosfrica
Os mastros e os cabos-terra areos devero ser instalados de forma a assegurar um
cone de proteo aos equipamentos, assim definido: um ngulo vertical de 60 graus, a
partir do topo do mastro ou dos cabos-terra areos, para as reas entre os mastros ou
cabos-terra areos, e de 45 graus, para todas as outras reas. A malha de aterramento
dever ser instalada conforme indicado no item 10.6.
10.2.5 Localizao e Disposio de Pequenas Estaes de Bombeamento
As subestaes localizadas ao lado de pequenas estaes de bombeamento devem
prever o chaveamento e a transformao das tenses de transmisso em tenses prpri-
as para os motores, com proteo adequada contra descargas eltricas, assim como com
medidores. O desligamento efetuado por meio de seccionadora. O equipamento adicio-
nal utilizado na subestao inclui transformadores, fusveis de alta tenso e pra-raios,
alm de estrutura apropriada, isoladores, ferragens e condutores. Em geral, os transfor-
madores so isolados a leo e auto-resfriados, com tanque selado. Derivaes no
enrolamento de alta tenso so previstos para permitir variaes de tenses de linha, as
quais acomodam quatro degraus de 2,5%, dois acima e dois abaixo do normal. Em geral,
a substituio das derivaes feita apenas em condies de carga nula. Para cargas de
at 15kVA, recomendam-se transformadores montados em poste, enquanto que, para
cargas maiores, os transformadores devem ser assentados sobre fundaes de concreto.
Em geral, so utilizadas estruturas de ao para a ancoragem das linhas de transmisso e
para montagem das seccionadoras e de outros equipamentos. Algumas vezes, contudo,
so utilizados postes de madeira ou de concreto.
Cubculos metlicos para instalao externa, abrigando a aparelhagem eltrica, po-
dem ser localizados ao lado dos dispositivos de controle do motor, formando um alinha-
mento contnuo. Este alinhamento pode incluir transformadores com tenses alta at 25
kv.
A interrupo do circuito realizada por meio de chave tripolar, operada em grupo,
em combinao com fusveis. Em geral, os transformadores so a leo, embora seja
tambm aceitvel o emprego de transformadores a seco, quando de dimenses reduzi-
das. So includos pra-raios de tenso primria, para proteo do transformador.
10.3 Estaes de Bombeamento
Recomenda-se o uso, sempre que possvel, de bombas equipadas com motores
eltricos de ligao direta, sendo que motor e bomba devero ser comprados juntos. Em
geral, este procedimento mais prtico para motores de at, aproximadamente, 2.200
kW.
As dimenses das galerias, para os equipamentos eltricos e mecnicos das insta-
laes projetadas, so definidas de forma a acomodar todos os equipamentos, inclusive
os que sero instalados no futuro. Isso pode ocorrer quando o projeto de irrigao
desenvolvido por etapas. As salas, as galerias e outros espaos necessrios so discuti-
dos no Captulo 5 deste MANUAL.
10.3.2 Sala de Controle
O painel de comando dever ser instalado numa sala prpria, que tambm acomo-
dar os painis dos motores, dos transformadores, das linhas de transmisso, dos servi-
os auxiliares, dos instrumentos de controle e registradores hidrulicos, assim como,
ocasionalmente, os painis de distribuio de correntes contnua e alternada e de comu-
nicaes. Em geral, os quadros anunciadores localizam-se tambm nesta sala de controle,
em painis de funes afins. O grau de sofisticao desses dispositivos depender das
dimenses e da importncia da estao de bombeamento. Nas pequenas estaes, al-
guns desses painis podem ser integrados, a fim de ocuparem menos espao.
prefervel que a sala de comando esteja localizada centralmente, em relao
subestao e sala das moto-bombas, de maneira que os cabos de comando e de opera-
o possam ser curtos. Nas grandes estaes de bombeamento, existem inmeros cabos
de comando provenientes da sala das moto-bombas, dos quadros eltricos ou das galeri-
as e da subestao, os quais so utilizados para as funes de comando, proteo,
medio, comunicao e alarmes anunciadores. So dispostos sob o piso da sala de
comando ou em suportes acima e atrs dos painis, conectados aos respectivos quadros
de comando. A sala de comando dever ser projetada de modo a acomodar o nmero e o
tipo de painis de comando necessrios aps a expanso final do projeto. Nas pequenas
estaes de bombeamento, a sala de comando poder localizar-se na sala das moto-
bombas, de modo a reduzir custos de construo e de operao.
10.3.3 Equipamentos Diversos
As estaes de bombeamento devero dispor de espao suficiente para acomodar
todo o equipamento requerido. Em geral, as grandes estaes de bombeamento possuem
uma rea de servio, localizada na extremidade de descarga e entrada da estao, cujo
andar superior oferece espao para descarregar e acomodar qualquer equipamento rece-
bido. Os andares inferiores desta rea dispem de salas e de espao para os diversos
equipamentos auxiliares, como equipamento mecnico e de conservao e manuteno,
que podem ficar distantes das moto-bombas. Incluem-se leo para os motores e equipa-
mento de purificao, bombas de leo, bombas de drenagem, sistemas de gua, filtros e
compressores de ar.
Existem galerias de servio e manuteno entre as moto-bombas e a rea de servi-
o, assim como salas e espaos, de preferncia prximos s unidades, para acomodar
equipamentos, para excitao do tipo esttica, disjuntores para motores, aterramento do
neutro dos motores, barras condutoras ou cabos de fora para os terminais dos motores,
transformadores para os instrumentos, chaves de aterramento e equipamento de prote-
o. Recomenda-se muita ateno s necessidades de espao adequado para os equipa-
mentos e acessrios eltrico ou de outra natureza.
De preferncia, todos os equipamentos e quadros de controle devem localizar-se
to prximos quanto possvel, de maneira que as ligaes sejam curtas e haja facilidade
de operao; entretanto, os custos de construo podero influenciar no local seleciona-
do. Os custos de construo variam segundo o projeto da estao de bombeamento. As
galerias de servio e manuteno podem consistir de um ou mais andares, com reas e
compartimentos separados para acomodar os diversos equipamentos. Recomenda-se lo-
calizar o equipamento auxiliar dos motores, como o cubculo de excitao, adjacente ao
motor, sempre que possvel. O mesmo aplica-se para os painis de comando dos servios
auxiliares, que servem os respectivos motores.
10.3.4 Barramento de Alimentao do Motor
Pode consistir de um conjunto de cabos isolados flexveis, suas estruturas de su-
porte, os conectores e as junes terminais, ou de um conjunto de condutores rgidos,
com conexes, juntas e suportes de isolamento associados, dentro de uma caixa metlica
aterrada. As barras condutoras rgidas so classificadas de acordo com sua capacidade
portadora de corrente: barras condutoras portadoras de corrente intensa, do valor nomi-
nal igual ou superior a 3.000 ampres, ou portadoras de corrente mdia a leve, de valor
nominal inferior a 3.000 ampres.
As barras condutoras rgidas tambm so classificadas em funo do tipo de cons-
truo.
Barras condutoras de fases no-segregadas, nas quais todos os condutores de fase
esto num mesmo invlucro metlico, sem barreiras entre as fases. Este tipo de
construo visa ao uso com aparelhagem de chaveamento em cubculos metlicos,
tendo as barras condutoras corrente momentnea, isolamento e capacidade de
elevao de temperatura equivalente a aparelhagem associada. A estrutura da bar-
ra condutora deve ser convenientemente terminada por uma carcaa, para conexo
com as flanges dos transformadores ou dos motores; a construo da carcaa
coordenada mecanicamente com a do cubculo metlico contendo a aparelhagem
de chaveamento, a fim de garantir uma conexo apropriada para este tipo de equi-
pamento. Existem barras condutoras de fase no-segregada, para corrente perma-
nente nominal de at 4.000 ampres;
Nas barras condutoras de fases segregadas, todos os condutores de fase esto
num mesmo invlucro metlico, embora separados por barreiras metlicas entre as
fases. A maioria dos fabricantes j no produz as barras condutoras de fases
segregadas; assim, so raramente encontradas em instalaes novas;
As barras condutoras de fases isoladas, nas quais cada condutor de fase encontra-
se acondicionado em invlucro metlico individual, separado dos adjacentes por um
espao de ar. Podem ser auto-resfriadas, ou resfriadas por esfriamento de ar sob
presso, por meio de um trocador trmico ar-gua. Estas barras condutoras so
projetadas para uso em circuitos cuja importncia exige confiabilidade mxima e
independncia total de elementos que possam causar falhas. Existem para corrente
permanente nominal de at 35.000 ampres;
O conjunto do sistema de barramento constitudo de barras condutoras de fases
no-segregadas, de baixa tenso. Este conjunto consiste de barras condutoras pr-
fabricadas, seccionadas, com isolamento previsto para tenso igual ou inferior a
600 volts. usado, principalmente, em pequenas estaes de bombeamento, como
conexo entre o transformador e o centro de controle do motor. Tambm utiliza-
do em grandes estaes de bombeamento, para conectar um excitador esttico
mquina a ele associada.
A elevao de temperatura nas barras condutoras e nas conexes dentro dos inv-
lucros no dever exceder os valores especificados na norma ANSI C37.20, para o con-
junto de aparelhagem de chapeamento e as barras condutoras blindadas a metal.
A fim de prevenir aquecimento indevido dos elementos estruturais magnticos,
vizinhos a barras condutoras de corrente intensa, indispensvel adotarem-se precau-
es especiais. A estrutura das barras condutoras com blindagem nica para os trs
condutores de fase oferece seu prprio isolamento, se o material utilizado para a caixa
possuir alta condutividade e for suficientemente espesso; nestes casos, nenhuma prote-
o necessria na parte externa da estrutura das barras condutoras. As que tm blindagens
individuais para cada condutor podero criar indues magnticas provocando, com faci-
lidade, elevao indesejvel da temperatura em estruturas de ao em sua vizinhana.
Houve um significativo aprimoramento no projeto das barras condutoras, mediante uma
mudana na continuidade eltrica dos invlucros, que se encontram dispostos de forma
que o campo magntico externo s barras condutoras seja reduzido para 5% a 10% dos
valores originais; desta forma, em muitos casos, os requisitos de blindagem externa fo-
ram totalmente eliminados. Neste tipo de barramento, os invlucros so soldados juntos
e formam uma instalao nica. A vantagem isolamento contra a umidade e a poeira, o
que permite a pressurizao das barras condutoras, a fim de impedir a condensao,
assim como maior facilidade de instalao. O princpio utilizado para minimizar o campo
magntico que envolve as barras condutoras de fases isoladas, por meio de invlucro
com continuidade eltrica, que, com o fluxo da corrente numa direo, no condutor, e
em sentido contrrio, no seu invlucro, no haver fluxo magntico externo ao invlucro.
Existem algumas instalaes nas quais o uso de cabos isolados e flexveis em dutos
mais econmico do que o de barras condutoras com condutores rgidos. Os cabos
isolados so utilizados, principalmente, em instalaes com circuitos de grande cumpri-
mento, nas quais a maior confiabilidade das barras condutoras rgidas no compensa seu
alto custo. Sempre que os valores de corrente em regime permanente se aproximam ou
ultrapassam os 2.000 ampres, torna-se imperativo considerar o uso de barras condutoras
rgidas, ao invs de cabos flexveis, j que as barras condutoras rgidas normalmente so
muito mais recomendveis nesses casos.
O equipamento auxiliar essencial poder ser ligado barra condutora ou fazer parte
dela; entre outros, destacam-se os transformadores de corrente de tenso, para as fun-
es de medio, proteo e regulao; o equipamento de proteo da mquina contra
sobretenses ocasionadas por descargas eltricas ou manobras; e dispositivos de
aterramento e de desligamento das barras condutoras.
10.3.5 Equipamento de Proteo para Motores de Corrente Alternada
Uma importante considerao a proteo dos motores que esto ligados atravs
de transformadores s linhas areas de transmisso. Este o tipo de instalao predomi-
nante nas estaes de bombeamento. Nestes casos, podero ser transmitidas descargas
eltricas perigosas ao isolamento dos motores, atravs dos transformadores, por
acoplamento eletrosttico e eletromagntico, mesmo quando o lado de alta tenso do
transformador est devidamente protegido por meio de pra-raios. O equipamento de
proteo para os motores de corrente alternada consiste de capacitores especiais de
proteo e pra-raios, ligados em paralelo nos terminais do motor. Estes pra-raios deve-
ro ser de xido de zinco, a fim de fornecer proteo mxima contra sobretenso. Os
pra-raios de xido de zinco so superiores aos outros tipos, para a limitao de
sobretenses e para muitas operaes repetitivas, sem risco de falha. A funo especfica
dos pra-raios proteger o isolamento dos motores, mediante a limitao da amplitude
das ondas de impulso aplicadas ou das reflexes, dentro dos enrolamentos dos moto-
res. A funo dos capacitores proteger os isolamentos de espira a espira, pela reduo
do gradiente da frente de onda fornecida aos enrolamentos do motor ou neles refletida.
O conjunto assim formado tambm eficaz na proteo dos motores contra sobretenses
resultantes de arranque em plena tenso. Em geral, os capacitores e pra-raios so mon-
tados em cubculos metlicos, dispostos fisicamente de maneira a ficarem prximos aos
terminais do motor.
Devido s limitaes de espao, o grau de isolamento em mquinas rotativas res-
tringe-se ao mnimo e, uma vez que o isolamento no est submerso em leo, sua resis-
tncia sobretenso quase equivale resistncia dieltrica em 60 hertz. Por isso,
essencial que os pra-raios limitem a magnitude das sobretenses que chegam s mqui-
nas a um valor de pico da tenso dieltrica de teste em 60 hertz. De acordo com as
normas atualmente adotadas, esta tenso :
Vp = (2V + 1.000)/V^2,
onde:
Vp = Valor-pico da tenso dieltrica de teste de 60 hertz;
V = Tenso do motor.
Os capacitores de proteo dos motores podem ser dos tipos monofsico ou trifsico.
So montados em tanques de ao, com meio isolante anti-inflamvel e antiexplosivo. Em
geral, os capacitores so projetados para operao contnua em tenses 10% superiores
sua tenso nominal real, a fim de suportarem as variaes operacionais dos motores.
As seccionadoras podem ser operadas com segurana s quando o circuito est
completamente sem alimentao. No conseguem interromper, com segurana, nem as
menores correntes. Quando for necessrio interromper a corrente magnetizante do trans-
formador, qual est ligada, ser imprescindvel utilizar uma chave especial, projetada
especificamente para esta finalidade. As seccionadoras no devero ser utilizadas nos
alimentadores de motores, exceto quando tambm existir um disjuntor com um sistema
adequado de intertravamento, o qual impedir a operao indevida das seccionadoras. As
chaves de aterramento das barras condutoras so fornecidas com um dispositivo de
travamento, que permite o travamento nas posies aberta ou fechada. Uma vez que as
chaves so operadas manualmente, tambm devero possuir janelas de vidro de seguran-
a, que permitam a inspeo visual dos contatos. Devero ser afixados letreiros de aler-
ta, com as necessrias precaues operacionais.
Os disjuntores do tipo instalao interna, abordados nos prximos pargrafos, in-
cluem os disjuntores a serem empregados nos circuitos principais e nos dispositivos auxi-
liares dos motores. Os disjuntores interrompem os circuitos no ar, no vcuo, ou em gs
SF6 (hexafluoreto de enxofre). Estes disjuntores utilizam-se de condutos de arco magn-
ticos e de algum tipo de cmara de deionizao ou cmara de arrefecimento, a fim de
assegurar interrupo rpida do arco. Os disjuntores secos que operam segundo este
princpio possuem regime contnuo de at 3.000 ampres e capacidade interruptora de 1
milho de kVA. Acima destes valores, os disjuntores secos utilizam ar comprimido junta-
mente com uma cmara para interromper o arco. Os disjuntores secos que operam de
acordo com este princpio possuem potncias nominais de regime contnuo de 5.000
ampres e capacidades interruptoras de 2,5 milhes de kVA. Com o uso de equipamento
adicional de resfriamento, as potncias nominais de regime contnuo podem ser conside-
ravelmente ampliadas alm de 5.000 ampres.
Os cubculos blindados que os abrigam consistem de invlucros metlicos que
contm disjuntores, transformadores de instrumentos, barras condutoras e conexes,
formando um conjunto compacto que ocupa espao mnimo e permite segurana mxi-
ma, acessibilidade, convenincia e intercambiabilidade. Os disjuntores acomodados nes-
tes cubculos so do tipo removvel, com um mecanismo para deslocar, fisicamente, o
disjuntor entre suas posies conectada e desconectada, e com dispositivos de
autocalibrao e auto-acoplamento. As barras condutoras primrias e as conexes inter-
nas entre as aparelhagens instaladas no cubculo so totalmente recobertas por material
isolante. Intertravamentos mecnicos so previstos para assegurar uma seqncia
operacional correta e segura dos dispositivos de interrupo dos circuitos. Os cubculos
blindados devem ser dispostos com um compartimento adequado, para conexo com o
cabo isolado ou a barra condutora de fases no-segregadas. Isto vlido tanto para
instalao interna como para externa. As tenses nominais e o nvel de isolamento dos
cubculos e aparelhagens nele contidos devero atender aos requisitos da norma ANSI
C37.20.
Sempre existe a possibilidade de, aps uma operao de interrupo plena, ser
reduzida a capacidade do disjuntor quanto ao limite de conduo de corrente em regime
permanente, o que indica que o disjuntor no previsto como fator de sobrecarga.
importante que as caractersticas nominais do disjuntor sejam compatveis para
operao com corrente plena, em regime permanente, sob quaisquer condies.
As correntes nominais de curta durao e de interrupo do disjuntor dependem
das correntes de curto circuito do sistema alimentador e da velocidade da operao de
abertura do disjuntor. Devero ser determinadas de acordo com as normas.
Quando os disjuntores so utilizados a altitudes superiores a 1.000 metros, o grau
de isolamento e a capacidade portadora de corrente precisam ser modificados pelos fato-
res de correo, a fim de compensar o aumento de cota. Esses fatores de correo
encontram-se tabulados na norma ANSI C37.20, relativa a aparelhagens, incluindo barras
condutoras blindadas. A tenso operacional mxima prevista do motor (105% da tenso
nominal) no dever exceder a tenso nominal mxima do equipamento aps sua reduo
pela aplicao do fator de correo acima citado. Em geral, em altitudes superiores, a
tenso nominal da mquina reduzida.
Recomenda-se cuidado especial com as instalaes em que so indispensveis
disjuntores para interromper as correntes capacitivas, mesmo quando de pequena magni-
tude. Estes casos podem surgir na comutao de capacitores de derivao, de capacitores
short de circuitos de cabos longos, cabos sem carga ou de linhas de transmisso
descarregadas. Se forem necessrios disjuntores neste tipo de operao de comutao,
importante que os requisitos de interrupo do disjuntor estejam bem definidos nas
especificaes. Os problemas de interrupo que acompanham estas operaes de co-
mutao resultam em altas sobretenses de manobra, associadas a interrupo de cor-
rentes capacitivas.
10.3.6 Cabos de Fora e de Comando
indispensvel frisar a importncia de haver espao adequado para todos os cabos
de fora e de comando. Numa estao de bombeamento moderna, o arranjo dos cabos de
comando muito complicado. Determinar este arranjo enfadonho, mas muito importan-
te. Os cabos de fora e de comando podem ser instalados em condutos ou bandejas, ou
numa combinao de ambos, dependendo de diversos elementos, como dimetro do
conduto permitido em relao espessura do solo ou das paredes, etc.
Os cabos de fora para tenses iguais ou superiores a 600 volts so isolados com
borracha, compostos termoplsticos ou um produto similar. As dimenses dos conduto-
res so determinadas em funo da mxima elevao de temperatura, em relao tem-
peratura ambiente, permitida pelo seu tipo de isolamento.
O isolamento dos cabos at 600v dever estar de acordo com os valores estabele-
cidos, nas normas eltricas pertinentes, para o uso previsto. Se os cabos forem subterr-
neos, o isolamento utilizado dever ser apropriado para contato direto com o solo.
Os cabos de fora para tenses entre 5.000 e 15.000 volts so do tipo isolado com
polietileno de encadeamento cruzado, termocurado e obturado, ou isolado com borracha
de etileno-propileno. Em geral, o nvel de isolamento pleno (100%) especificado.
Em geral, os cabos de fora so do tipo de fios torcidos, em virtude da flexibilidade,
e podem ser mono ou multicondutores, dependendo da instalao.
Os cabos monocondutores oferecem isolamento das fases, e o isolamento possui
resistncia dieltrica individual inerentemente maior do que os multifsicos.
As camadas externas do isolamento dos cabos de altas tenses so blindadas,
cobrindo cada condutor com uma fina fita de proteo metlica. Esta fita de proteo ou
blindagem controla o esforo eletrosttico, reduz a formao de efeito coroa e diminui a
resistncia trmica. Nas terminaes dos cabos blindados, utilizam-se muflas, por cima
do isolamento, ou muflas pr-manufaturadas devero ser instaladas, com a fita de blinda-
gem devidamente aterrada.
Os cabos de alta tenso so utilizados na transmisso de energia entre a estao de
bombeamento e a subestao, assim como na interligao com o sistema de transmis-
so. O uso de cabos de alta tenso poder ser regido por razes associadas ao meio
ambiente ou ditado por limitaes de rea disponvel entre a estao de bombeamento e
a subestao.
Os problemas e os custos de instalao de linhas subterrneas de transmisso de
alta tenso so mais complexos do que os das linhas areas. O condutor precisar ter
isolamento eltrico do solo, o calor gerado precisar ser dissipado e todo o sistema,
protegido de danos mecnicos e de corroso.
O isolamento eltrico, o solo e os condutes ou dutos de concreto so maus condu-
tores de calor. Quanto mais aquecido ficar o solo, menos calor conduzir, o que poder
ocasionar falha do isolamento.
O cabo, seu isolamento e o solo constituem um grande capacitor. Esta capacitncia
poder exigir considervel corrente de carga e tambm resultar na limitao do compri-
mento til dos cabos de alta tenso. Em geral, preciso instalar dois cabos de aterramento
de cobre, de dimenses adequadas, ao lado dos cabos de alta tenso, e conect-los ao
sistema de aterramento da estao de bombeamento e da subestao.
Duas rotas principais de cabos de comando levam sala de comando: uma a partir
do equipamento eltrico da estao de bombeamento e a outra, da subestao. Em geral,
os cabos provenientes do equipamento eltrico da estao de bombeamento so susten-
tados por bandejas, que facilitam o acesso aos cabos para manuteno ou simplificam o
reencaminhamento. Os cabos de comando provenientes da subestao podem estar dis-
postos em dutos ou tneis e bandejas, dependendo das dimenses e importncia da
estao de bombeamento, assim como do nmero de cabos existentes. Alguns projetos
de estao de bombeamento utilizam bandejas em sala adicional de espalhamento para a
rearrumao dos cabos antes de serem conectados aos correspondentes quadros de
comando. Outros projetos contemplam salas de terminais entre os andares das salas de
comando e as salas de espalhamento. Em outros casos, a sala de comando possui um
piso elevado, onde esto dispostos os quadros de comando e a rea de circulao; o
espao sob o piso elevado serve como rea de espalhamento dos cabos. Nas pequenas
estaes de bombeamento, a sala de terminais pode ser omitida, instalando-se os qua-
dros dos terminais como parte do quadro de comando principal. Os projetos de estao de
bombeamento mais recentes tm bandejas pendentes no teto, que visam a economizar
espao, para instalao do equipamento auxiliar. indispensvel verificar a localizao de
dutos e bandejas em relao aos leiautes do sistema de tubulaes, ao projeto de ilumina-
o e instalao de dutos de ar condicionado central, a fim de evitar interferncias.
Os condutes dos alimentadores auxiliares e os condutes de circuitos individuais
que ligam o quadro de fora auxiliar aos diversos equipamentos eltricos auxiliares pode-
ro ser instalados nas lajes de concreto do piso, nas paredes e/ou nas colunas. Algumas
vezes, inmeros condutes so concentrados no quadro de controle unitrio. Os condutes
de cabos de controle e os condutes da iluminao so dispostos de maneira que no haja
interferncia entre eles.
10.3.7 Resumo
Como referncia, as principais caractersticas de uma estao de bombeamento
tpica e dos equipamentos localizados na estao de bombeamento encontram-se relaci-
onadas a seguir.
Sala do motor:
motor principal e excitadores;
guincho da estao de bombeamento;
espao para montagem e para descarregamento.
Sala das bombas ou galeria:
bombas;
vlvulas e acessrios;
Sala de comando e controle:
quadro principal de comando e controle dos motores das bombas, dos trans-
formadores e das linhas de transmisso, incluindo instrumentos registrado-
res. Os registradores e dispositivos de controle automtico das bombas esta-
ro localizados no quadro principal ou serem montados em painis separa-
dos; se o espao e a aparncia o permitirem, os quadros de distribuio de
corrente alternada e do equipamento de comunicao tambm podero estar
localizados na sala de comando;
mesa dos operadores, com instalaes de telefonia e terminais de computa-
dor para controle remoto da operao do sistema de irrigao.
Salas de servios e galerias:
equipamento eltrico auxiliar do motor, como disjuntores secos; equipamen-
to de excitao do tipo esttico; linhas principais de fora, que consistem de
barramentos ou cabos de fora isolados; transformadores de instrumentos;
equipamento de proteo; chaves de aterramento; cubculos de aterramento
neutral, etc.;
fonte auxiliar de energia eltrica, transformadores para servios auxiliares
gerais aparelhagens auxiliares; quadros auxiliares unitrios e comuns, para
controle dos motores; e outros servios, painis de iluminao e transforma-
dores de iluminao da estao de bombeamento; (Observao: Neste cap-
tulo, servios auxiliares gerais referem-se a todos os sistemas eltricos,
exceto os sistemas diretamente relacionados s moto-bombas e a seu siste-
ma de comando e de monitorizao);
sala de baterias de corrente contnua e de seus carregadores;
sala do equipamento de telefonia;
equipamento mecnico da estao de bombeamento;
sistemas de gua natural, incluindo bombas e tubulaes para o resfriamento
do motor e do compressor de ar, equipamento de ar condicionado e estao
de filtragem;
sistema de leo lubrificante para a operao da bomba, incluindo armazena-
mento, purificao, bombas e encanamentos;
sistema de ar comprimido, incluindo compressores e tanques, assim como a
tubulao de ar comprimido para o servio da estao;
sistema de graxa lubrificante para a operao da bomba;
salas de manuteno e conservao e outros equipamentos, como oficina
mecnica, almoxarifado, elevadores, ventilao e ar condicionado, drenagem
da estao de bombeamento, tratamento de gua, remoo do esgoto, sala
de cloro, sala de armazenamento de tintas, armazenamento de produtos qu-
micos, alapes para os andares inferiores e poo amortecedor das ondas.
Espaos para barras condutoras, cabos de fora, dutos, condutes, bandejas para
cabos, etc.:
alimentao principal de fora para o motor, consistindo de barramento ou
cabos de fora, estendendo-se dos terminais do motor at aos disjuntores, e
destes aos transformadores;
cabos de controle da sala de comando e controle at as salas dos motores,
das bombas, rea das instalaes eltricas e subestao;
rea ou sala de espalhamento dos cabos e sala(s) de terminais;
alimentadores auxiliares de fora e condutes para os circuitos de controle
dos dispositivos auxiliares;
condutes para a iluminao da estao de bombeamento;
sistema de aterramento.
Escritrios e outros cmodos:
escritrios para o superintendente, os escriturrios e os arquivos;
recepo;
banheiros, toaletes e vestirios;
laboratrio;
reas de escada e corredores;
bebedouros, aquecedores de gua.
Subestao, com equipamento principal:
transformadores;
pra-raios de sobretenso;
disjuntores, chaves de desligamento e chaves de aterramento;
barras condutoras e estruturas suportes.
O equipamento e os elementos adicionais relacionados a seguir, que podem exigir
alimentao eltrica e controles, podem ser includos no projeto da estao de
bombeamento:
telas mveis para limpar o fluxo dgua;
grades para detritos;
reservatrio montante;
tanque de regularizao elevado;
cmara de ar;
tanques hidropneumticos;
sistema operacional das vlvulas hidrulicas de descarga;
vlvulas de descarga operadas por motor;
controladores de vazo;
controladores de nvel diferencial de gua;
sistema de proteo catdica (tipo corrente aplicada);
bombas de sumidouro;
sistemas de proteo contra incndios, incluindo bombas, detectores, alar-
mes, etc;
portas basculantes motorizadas;
alarmes de segurana.
10.4 Sistemas de Comando e Controle das Unidades
10.4.1 Esquemas de Controle
Existem trs tipos de unidade de controle: local-manual, local-automtico e remoto.
As estaes de bombeamento mais modernas podem ser projetadas para utilizar qualquer
tipo de controle das unidades de bombeamento e em todos seus elementos auxiliares. Os
controles local-automtico e remoto esto ligados aos mesmos dispositivos que desem-
penham a funo de controle. Apenas a localizao para ordens dos sinais diferente, e
o requisito de controle por um operador em tempo integral tambm pode diferir.
O controle automtico executado, principalmente, por meio de chaves de flutuador
ou de presso. Nas estaes de bombeamento com mais de uma unidade, a seqncia de
partida usada para equalizar o desgaste das bombas e para evitar a partida simultnea
de vrias moto-bombas. A seqncia executada por rels reguladores (de tempo) ou por
diferentes ajustes das chaves de flutuador.
O controle automtico utilizado quando so necessrias duas ou mais estaes de
bombeamento para elevar a gua atravs de uma srie de estaes elevatrias. Em tais
instalaes, necessrio que as seqncias de partida e de parada possam ser projetadas
de modo a eliminar variaes excessivas dos nveis normais de gua nos canais. O co-
mando remoto por supervisor, localizado num nico ponto para todas as estaes de
bombeamento, as estaes tipo booster, as estaes de pressurizao e as estruturas
de controle ao longo dos canais e dos reservatrios oferecem solues satisfatrias para
este problema.
10.4.2 Controle dos Motores de Induco
Os controles dos motores variam de pequenas unidades individuais, que consistem
de um disjuntor seco combinado, at conjuntos de partida de motor de tipo industrial. As
grandes estaes de bombeamento utilizam cubculos blindados onde so instaladas toda
aparelhagem para a partida e a parada dos motores. Em geral, estes dispositivos tambm
operam em tenses de at 13.800 volts.
Os cubculos de controle dos motores contm compartimentos para a alimentao
de entrada, para o controle de cada motor e para a alimentao dos servios. Em geral, a
unidade de alimentao de entrada possui um disjuntor. A proteo de curto-circuito
feita por fusveis ou disjuntores, que tambm podem ser utilizados para a partida dos
motores. H circuitos de controle para cada unidade de partida e existem circuitos de
controle comuns para a proteo de todas as unidades de bombeamento. A alimentao
para os circuitos de comando proveniente de um transformador especfico protegido
com fusveis, nas pequenas estaes, e de sistemas de servio CA/CC, nas estaes
maiores. No caso da estao de bombeamento principal ou de uma estao tipo booster
crtica, todo o controle dever ser efetuado a partir de um sistema de bateria de corrente
contnua (CC), a fim de garantir o controle mesmo quando houver interrupo do forne-
cimento de energia eltrica em CA.
10.4.3 Comando dos Motores Sncronos
O comando dos motores sncronos dever incluir equipamento de partida e de para-
da do motor, assim como o equipamento necessrio para aplicar e comandar a corrente
de campo do motor. Os motores sncronos so utilizados, principalmente, nas grandes
estaes de bombeamento e onde importante controlar o fator de potncia da carga da
estao, a fim de atender aos requisitos da concessionria de energia eltrica ou de
fornecer tenso adequada para a partida do motor. Conforme indicado anteriormente,
indispensvel determinar os requisitos da concessionria de energia eltrica, nos primei-
ros estgios de planejamento, para poder estudar os diversos tipos de comando de motor.
10.4.4 Excitao para Motores Sncronos
O sistema de excitao mais comum utiliza excitadores diretamente conectados,
que se tm demonstrado confiveis, mesmo aps muitos anos de operao. Os excitadores-
piloto no foram mais utilizados aps o desenvolvimento de componentes estticos, ca-
pazes de tenses mais altas.
A disponibilidade de dispositivos de estado slido, de alta potncia e confiveis,
levou ao sistema de excitao completamente esttico, que est substituindo o sistema
que utiliza o excitador rotativo. O sistema esttico elimina os problemas de manuteno
da escova de carvo e dos rolamentos associados ao equipamento rotativo. Dentre as
vantagens adicionais, destacam-se seu excelente desempenho, com eficincias de at
92%, velocidade de resposta mais rpida e tetos de tenso bem alm daqueles existentes
anteriormente. Estas duas ltimas vantagens tornam o sistema esttico de excitao
particularmente apropriado e eficaz, quando utilizado no controle de estabilizao dos
sistemas.
O equipamento de controle do campo contm elementos de proteo para desliga-
mento do motor, no caso de qualquer condio ou evento anormal. Os elementos de
proteo incluem sobreaquecimento do enrolamento amortecedor, subtenso do excitador,
sobretenso do excitador, corrente excessiva do excitador, perda de corrente de campo,
perda de sincronismo com a fonte de energia eltrica, seqncia de partida incompleta e
dispositivo que garante que a corrente de campo seja aplicada imediatamente, no caso de
o motor ser sincronizado pelo torque de relutncia. O contactor de campo assegura a
comutao adequada do resistor de descarga do campo. Tambm existem mecanismos
de ajuste da corrente de campo do motor, de maneira que a tenso do excitador seja
aumentada at um valor adequado para a sincronizao do motor.
Por ser parmetro do projeto do enrolamento do campo, a capacidade nominal do
sistema esttico de excitao varia conforme as especificaes do motor, as quais de-
pendem de cada fabricante. Isso exige que o sistema de excitao seja includo nas
especificaes do motor e seja fornecido pelo fabricante do motor.
10.4.5 Unidade de Bombeamento de Velocidade Ajustvel
O uso de unidades de bombeamento de velocidade ajustvel s dever ser conside-
rado aps uma reviso completa dos dados do projeto e das condies de operao
previstas, para determinar se as unidades de velocidade constante tero desempenho
satisfatrio no sistema de irrigao que est sendo projetado. Antes da sua instalao,
ser indispensvel assegurar o custo-eficcia das bombas de velocidade ajustvel. A
disponibilidade de abastecimento adequado de energia eltrica tambm dever ser garantido.
Existem diversos meios de variar a velocidade das unidades de bombeamento. En-
tre eles incluem-se o uso de controladores de freqncia ajustveis com motores de
induo tipo gaiola; controladores CA de tenso varivel, com motores de induo espe-
ciais de grande faixa de desligamento, ou motores de rotor enrolado com comando prim-
rio e motores de rotor enrolado com resistncia secundria ou com comandos de estado
slido. O tipo de controlador de velocidade selecionado dever ser determinado com base
no custo inicial, na eficincia e nas instalaes de manuteno disponveis. Tambm ser
necessrio determinar se algumas unidades podem operar velocidade plena, enquanto
se usam uma ou duas bombas de velocidade ajustvel para regularizar o fluxo ou a pres-
so. Isso poder resultar em substancial economia no custo dos controladores. Num
sistema misto de velocidade constante e velocidade ajustvel, na qual h necessidade de
bombas de velocidade ajustvel para a operao correta do sistema, recomenda-se que
haja alguma redundncia no equipamento de controle da velocidade.
10.4.6 Elementos do Controle de Motores
Em geral, os controles dos motores so ajustados de maneira que, aps se estabe-
lecer a vazo de demanda, s uma ou duas bombas fiquem no ciclo de recuperao do
nvel do reservatrio, a fim de compensar a diferena entre a vazo de demanda e a vazo
sendo bombeada. A fim de atender aos critrios de tempo mnimo de funcionamento,
dimensiona-se o tanque ou reservatrio de compensao, de maneira a conter (dentro
da abrangncia operacional da bomba em ciclo de recuperao) o volume fornecido pela
bomba de ciclagem durante seu tempo mnimo de funcionamento. Para a equalizao do
desgaste, o ciclo automtico de operao das bombas garante que, ao longo de um
determinado perodo, todas as bombas funcionaro durante um mesmo espao de tempo
e faro o mesmo nmero de partidas.
Em geral, os seguintes medidores so fornecidos junto com os equipamentos de
controle dos motores:
Medidor de tempo em cada motor para registro do tempo de funcionamento;
Contador do nmero de partidas de cada motor;
Voltmetros e ampermetros, mais medidores de potncia (kWh) e de kVAR (potn-
cia reativa), na barra condutora de entrada;
Ampermetro e voltmetro de corrente contnua, para o enrolamento de campo dos
motores sncronos;
Em geral, dependendo das dimenses dos motores, devem ser especificados os
seguintes rels:
Rel de subtenso Protege contra operaes indevidas do sistema de controle das
unidades ou falha no sistema alimentador e contra o superaquecimento do equipa-
mento, como resultado de operao continuada em condies de subtenso. Des-
liga as unidades em funcionamento;
Rel de falta de fase ou reverso de fase Protege contra a operao indevida dos
circuitos de controle, o superaquecimento do motor devido interrupo de uma
das fases de fora trifsica e operao inversa dos motores. Bloqueia as partidas
enquanto existirem estas condies;
Rel de subfreqncia Utilizado em estaes de bombeamento que empregam
motores sncronos; objetiva impedir a operao do motor com subfreqncias de
mais de 5%. Impedir a partida e desligar as unidades em funcionamento;
Rels dos transformadores Alta temperatura, leo baixo e sobrepresso repenti-
na. Imediatamente desligam as unidades de bombeamento;
Rel de proteo de terra necessrio nos sistemas solidamente aterrados com
ligao em estrela e com tenso para terra superior a 150 volts, com dispositivo de
desligamento igual ou superior a 1.000 ampres. Pode ser instalado na barra
condutora principal, ou em cada motor. Quando especificado para sistemas no
aterrados, requer trs transformadores de potencial ligados em estrela aterrada de
delta interrompido, com resistor e rel de tenso. Nos sistemas aterrados, devero
ser fornecidos trs transformadores de corrente ligados em estrela aterrada e um
rel de corrente. O rel desliga as unidades imediatamente e pode ser previsto para
desligar o disjuntor principal da estao de bombeamento, se desejado;
Rel de sobrecarga (corrente) Rels de sobrecorrente, de estado slido ou trmi-
cos, que podem ser utilizados se houver compensao da temperatura ambiente.
Este rel empregado para desligar a unidade imediatamente;
Sensores de alta temperatura do mancal As bombas verticais de 200 HP ou mais
devem ter detectores de temperatura do mancal, montados no mancal de escora e
em cada mancal guia. As bombas horizontais de 200 HP ou mais devem ter detectores
de temperatura do mancal nos mancais de luva, se forem do tipo revestimento de
babbit. Tambm podem ser fornecidos rels para os mancais das bombas;
Sensor de monitoramento da vibrao Este dispositivo pode ser utilizado em lugar
dos rels de temperatura dos mancais, nas unidades com mancais antifrico. Funcio-
na igualmente para vibrao excessiva e para altas temperaturas, e ajustado para
desligamento imediato. Em geral, empregado em bombas de 750kW ou mais;
Sensor de alta temperatura do enrolamento do estator Este dispositivo pode ser
um detector de temperatura de resistncia, acoplado termicamente, ou um sensor
termistor com rel;
Os rels temporizados so empregados para impedir a partida simultnea das bom-
bas numa estao de bombeamento que possua mltiplas unidades. Tal partida
simultnea poderia ocorrer depois da restaurao da fora, aps interrupo. A
concessionria de energia eltrica estipular os necessrios intervalos de tempo
entre a partida das diversas bombas. Desta forma, protege-se tanto o sistema de
energia eltrica quanto a tubulao do adutor.
Os dispositivos de proteo da estao de bombeamento ou dos motores, individu-
almente, podem ser utilizados para disparar alarmes locais ou remotos. So instalados
anunciadores luminosos para alertar o operador a respeito da causa ou da possvel origem
do problema.
10.4.7 Controladores Programveis
O uso de controladores programveis est se tornando prtica padro nas grandes
estaes de bombeamento, com mltiplas moto-bombas. Esses controladores podem
desempenhar as funes de rels de controle, de bloqueio, de temporizadores, de registra-
dores de mudana e de contadores. Os controladores incluem todos os componentes de
estado slido, incluindo processador central, memria e mdulos de entrada e sada.
Precisam ter um dispositivo de proteo contra falha de alimentao, a fim de impedir a
perda de memria ou operaes falsas, resultantes das interrupes de fornecimento da
fora.
A automatizao completa dos controles, pelo uso de controladores lgicos ou de
computadores, vem-se tornando prtica padro na operao remota ou sem supervisor
dos sistemas de irrigao. importante incluir os sensores e os dispositivos de leitura de
dados durante a instalao inicial, para evitar um custo efetivo maior no futuro.
10.4.8 Equipamento de Aterramento Neutro de Motores
comum aterrar os neutros dos grandes motores, a fim de se reduzir o perigo de
sobretenses transitrias e garantir a operao dos rels, para o caso de falha do
aterramento do motor. A ligao do neutro do motor terra dever incluir impedncia
suficiente para limitar a corrente de fase mxima, durante a falha, a um valor que no
exceda a corrente de fase mxima resultante de um defeito trifsico. Um reator neutro de
valor suficiente para limitar a corrente de fase a valores aceitveis tambm limitar as
sobretenses a nveis seguros. Entretanto, este mtodo de aterramento tem a desvanta-
gem da magnitude da corrente do defeito para terra apresentar o risco de superaquecer
seriamente os elementos de ferro no estator e na armadura; tambm ser preciso efetuar
despesa adicional com um disjuntor do circuito neutro para reduzir o risco de superaque-
cimento do ferro. O mtodo de neutro aterrado, adotado na maioria das instalaes,
emprega o primrio de um transformador de distribuio conectado entre o neutro e a
terra, com o secundrio do transformador alimentador um resistor e um rel de tenso,
para desligamento e/ou alarme. A seleo correta das dimenses do resistor limita as
sobretenses transitrias a valores aceitveis, e a impedncia total no neutro suficiente
para minimizar o risco de srio sobreaquecimento do ferro, durante as falhas linha-a-terra.
As restries a este mtodo so as perdas de eficcia do rel diferencial na deteco
das falhas do aterramento e a perda da seletividade de operao dos rels, se os motores
estiverem conectados em paralelo. possvel dizer que, nas instalaes em que os moto-
res so ligados em paralelo, este mtodo de neutro aterrado protege os motores, s
custas do sistema. Apesar das desvantagens do mtodo de aterramento do neutro de
transformador de distribuio e resistor, anteriormente discutidas, o mtodo tem recebi-
do ampla aceitao na indstria, e a experincia operativa tem demonstrado sua grande
eficcia e confiabilidade, mesmo s custas de seletividade de operao, nas instalaes
em que as unidades so ligadas em paralelo.
10.4.9 Controle do Equipamento Auxiliar
Os controladores das vlvulas de descarga das bombas podem ser eltricos (opera-
dos por motor) ou hidrulicos (sistema pressurizado a leo). Nas estaes de bombeamento
automticas, o sistema de controle abre e fecha as vlvulas na hora certa do ciclo de
bombeamento. Qualquer falha no sistema de controle, ou a operao incorreta da vlvula,
deve resultar na parada e no isolamento da bomba.
Em geral, as vlvulas operadas por motor so alimentadas por energia eltrica pro-
veniente do sistema de derivaes auxiliares gerais. Os botes para a operao manual
encontram-se localizados na vlvula e, tambm, no quadro principal de controle de unida-
de. Os sinais de controle da operao da vlvula originam-se nos controles principais da
estao de bombeamento, enquanto as chaves limitadoras nas vlvulas permitem a parti-
da e parada apenas sob condies apropriadas e seguras.
Alm dos controles operacionais normais, so utilizados outros dispositivos (como
chaves de flutuador ou sensores), para detectar condies anormais de nvel de gua
baixo ou alto, no poo da bomba, no reservatrio ou tanque, no terminal da tubulao de
recalque. Estes dispositivos atuam para desligamento e bloqueio da unidades.
Nos sistemas de tubulaes, possvel utilizar uma chave de presso na tubulao
de suco das bombas, para assegurar condies corretas de partida para as bombas.
Quando se liga uma cmara de ar adutora, a fim de controlar as sobrepresses de
transiente hidrulico, so instalados sensores do tipo sonda, para detectar os nveis apro-
priados de gua no tanque. As sondas devero ser montadas na vertical, de modo a
atenuar os efeitos das partculas condutivas sobre a sonda.
Incorporar-se- um medidor de tempo ao circuito de controle, a fim de parar a
bomba quando a vlvula de descarga no se abre completamente, dentro do perodo
prescrito, aps a partida da bomba. Nas paradas normais, primeiramente a vlvula se
fecha, a seguir o sensor que mostra que a vlvula est completamente fechada utiliza-
do para indicar o desligamento da bomba.
Esta proteo necessria nos sistemas com vlvulas de descarga hidrulica ou
operadas por motor. Por outro lado, as vlvulas guardas so operadas manualmente e
utilizadas para isolar a bomba e a vlvula de descarga, durante a manuteno. Ser
preciso fornecer um sensor/chave, para impedir a operao da bomba quando a vlvula
guarda foi deixada, inadvertidamente, fechada, de modo a evitar o estrangulamento da
descarga. Quando a bomba estiver em funcionamento, a vlvula guarda dever estar
totalmente aberta.
10.5 Equipamento do Sistema de Servios Auxiliares
10.5.1 Alimentao em Corrente Alternada
Assim que todo o equipamento for selecionado e sua localizao determinada, de-
signar-se-o as tenses a serem utilizadas. As tenses e as potncias requeridas sero
estabelecidas de maneira que o equipamento possa ser comprado com os motores, trans-
formadores, rels, chaves e outros acessrios adequados e que os condutes possam ser
instalados nos locais apropriados. Este projeto poder incluir os requisitos da subestao,
quando localizada prximo estao de bombeamento. De outra forma, a subestao
poder ser considerada um sistema separado.
O sistema de servios auxiliares gerais da estao de bombeamento dever ser
projetado incluindo os transformadores abaixadores necessrios e as barras condutores
nas dimenses (ampres) requeridas. Poder ser preciso incluir alimentadores para os
subpainis, a fim de reduzir o nmero de condutores e condutes na estao de
bombeamento. Isso permitir o acrscimo de transformadores abaixadores adicionais, em
locais especficos.
Entre os dispositivos de medio e de comando no quadro de distribuio principal,
incluir-se-o ampermetros, voltmetros e medidores de kVA. Todas as cargas crticas
devero ser identificadas, e os disjuntores que requerem a incluso de contatos para
disparar alarmes devero ser conectados ao sistema de controle da estao de
bombeamento.
A partir dos dados fornecidos pela concessionria de energia eltrica, assim como
daqueles relativos s impedncias dos cabos e aos transformadores da estao de
bombeamento, calcular-se-o os requisitos de curto-circuito do fornecimento de fora
para os servios auxiliares, o que permitir especificar as capacidades nominais e de
suporte e de interrupo de corrente relativas aparelhagem de comutao, aos quadros
de controle e aos disjuntores.
Os circuitos de iluminao e as tomadas, assim como os painis de controle, os
transformadores, etc., sero localizados dentro do recinto da estao de bombeamento.
Estas cargas devero ser includas nos requisitos de fornecimento de energia eltrica do
sistema de servios auxiliares.
10.5.2 Alimentadores de Corrente Contnua
Inicialmente, determinar-se- a corrente contnua a ser utilizada, de maneira que
todos os componentes de controle, como rels, alarmes e anunciadores, lmpadas de
sinalizao, etc., possam ser especificados. A seguir, relacionar-se-o todas as cargas
necessrias, incluindo as cargas simultneas, de forma a dimensionar a capacidade em
ampere-hora das baterias.
Esses dados sero utilizados no dimensionamento do quadro de controle de corren-
te contnua, em termos do nmero de disjuntores e cabos e de suas amperagens, assim
como no dimensionamento dos carregadores de baterias. Deve ser considerada a neces-
sidade ou no de os carregadores possurem capacidade suficiente para fornecer a carga
completa de corrente contnua e manter as baterias carregadas. Os carregadores devero
ter proteo, medidores e alarmes, que indiquem qualquer problema, no sistema geral de
anunciadores de defeito na estao de bombeamento.
Determinar-se-, tambm, a necessidade de fornecer abastecimento ininterrupto,
separado do sistema de servios auxiliares gerais de energia eltrica. A prtica mais
comum isolar o fornecimento de servios auxiliares gerais daquele destinado aos com-
putadores e aos comandos programveis, para maior confiabilidade e segurana dos sis-
temas de aquisio e armazenamento de dados.
10.5.3 Conjunto Motor-Gerador de Emergncia
Se a concessionria de energia eltrica no puder garantir um abastecimento
confivel, poder ser necessrio projetar um conjunto moto- gerador de emergncia. O
Captulo 9 deste MANUAL discute o processo de elaborao do projeto de conjunto moto-
gerador de emergncia.
As cargas crticas devero ser determinadas, dimensionando-se o gerador para atender
a essas demandas, o qual dever ter capacidade suficiente para dar partida aos motores
de todo o equipamento auxiliar que precisa continuar a funcionar. No se pretende que
este conjunto seja dimensionado para partida e operao das moto-bombas principais.
10.6 Mtodos de Aterramento
So instalados sistemas de aterramento nas estaes de bombeamento e subestaes
e na sua vizinhana, assim como em outros locais em que h necessidade de proteger o
pessoal e as instalaes contra sobretenses causadas por descargas e falhas eltricas,
descargas estticas e outras fontes de energia eltrica. Alm disso, o sistema de aterramento
estabelece uma ligao de baixa impedncia com a terra, que permite a estabilizao do
neutro do sistema de fora e o estabelecimento de um ponto de referncia intencional de
potencial zero, para conectar o equipamento e as estruturas; o sistema de aterramento
fornecer passagem livre terra para descarga dos pra-raios, dos entreferros e de outros
dispositivos similares. Fornece tambm uma rota de retorno de corrente de terra, para o
equipamento aterrado em estrela e os transformadores. Alm disso, uma conexo de
baixa impedncia terra assegura operao rpida e confivel dos rels de proteo
contra correntes de defeito terra, minimiza os rudos no equipamento de comunicao,
causado por correntes de terra normais fluindo por rotas aleatrias com mau contato e
alta resistncia, e dissipa as sobretenses resultantes das operaes de comutao.
Em geral, os sistemas de aterramento consistem em:
Eletrodos de aterramento, que podem ser malhas ou matrizes de cabos metlicos;
hastes de aterramento; elementos metlicos enterrados, como tubulaes; ou uma
combinao de quaisquer desses itens;
Barras condutoras de aterramento, em geral cabos embutidos na estrutura ou en-
terrados, utilizados para interligar os eletrodos de aterramento e fornecer um ponto
de conexo para o equipamento, a um potencial quase uniforme em toda a instala-
o;
Condutores de aterramento, utilizados para conectar o equipamento eltrico e no-
eltrico s barras condutoras de aterramento.
As conexes eltricas com os diversos componentes e equipamentos do sistema
de aterramento so feitas com conectores soldados ou com conectores presos com para-
fusos e porcas.
Em geral, a ocorrncia de tenses perigosas, que poderiam causar danos materiais
ou leses ao pessoal reduzida mediante a limitao do potencial entre as peas metli-
cas condutoras no energizadas do equipamento e das estruturas, e entre essas peas e
a terra, a um valor que oferea segurana, sob quaisquer condies. As peas metlicas
condutoras no energizadas incluem as carcaas e os invlucros das mquinas, a maioria
dos corrimos e das estruturas metlicas, os elementos estruturais de ao expostos, os
tanques de armazenamento de leo, os tanques dos transformadores de fora, as arma-
es dos disjuntores, as caixas metlicas e os condutes. comum conectar as grandes
tubulaes ao sistema de aterramento da estao de bombeamento. Na falta de um
sistema de aterramento adequado, o potencial entre estas peas e a terra pode variar de
alguns volts resultantes de correntes aleatrias, sob condies normais, at alguns mi-
lhares de volts originrios de falha terra do sistema eltrico, ou descargas eltricas
(raios).
10.6.2 Projetos de Aterramento
importante que seja projetado um sistema de aterramento de baixa impedncia,
que garanta o funcionamento correto dos rels de proteo e a segurana do pessoal
contra potenciais perigos. Em geral, os valores de impedncia devero ser inferiores a 1
ohm, nas grandes estaes de bombeamento e nas subestaes conectadas com linhas
de transmisso de alta tenso; a 5 ohms, nas pequenas estaes de bombeamento e nas
subestaes ligadas a linhas de tenso mais baixa; e a 10 ohms, nas pequenas instala-
es ligadas a linhas de baixa tenso da concessionria de energia eltrica. Estes valores
so adequados para os rels de proteo, mas no necessariamente fornecem proteo
contra tenses perigosas que podem ocorrer sob condies normais ou anormais.
A complexidade do projeto do sistema de aterramento depender do tipo e das
dimenses da instalao, da impedncia do sistema de aterramento, do grau de controle
de tenso exigido, da magnitude da durao da corrente de defeito terra e da resistividade
da terra. O projeto dever garantir aterramento permanente e seguro, com a mais baixa
impedncia possvel, a custo mnimo; o projeto ser desenvolvido com base nos requisi-
tos iniciais e no crescimento previsto para as instalaes.
Figura 10.1 Projeto de Sistema de Aterramento Frmulas de Resistncia de
Eletrodos de Aterramento
10.6.3 Resistncia de Terra
Todos os eletrodos de aterramento, sejam hastes ou malhas, possuem resistncia
eltrica terra. A resistncia do eletrodo, em geral denominada resistncia de terra ou
resistncia terra, pode ser definida como a resistncia hmica da massa da terra em
torno do eletrodo, at uma distncia infinita dele.
A resistncia de terra depende da configurao do eletrodo, suas dimenses, a
profundidade a que est enterrado e a resistividade da terra em volta dele. A rea de terra
coberta pelo eletrodo de aterramento e a resistividade da terra so os principais fatores
que afetam a resistncia da terra. As dimenses do condutor do eletrodo de aterramento
tm influncia mnima na resistncia de terra e, em geral, o condutor dimensionado para
a capacidade de corrente exigida do sistema de aterramento. Os sistemas de aterramento
devero abranger uma grande rea, na medida do necessrio, a fim de obter a menor
resistncia possvel.
As frmulas de resistncia de diversas configuraes simples de eletrodo so apre-
sentadas na Figura 10.1. Em geral, os eletrodos de aterramento utilizados nas estaes
de bombeamento e nas subestaes so do tipo malha enterrada de cabos metlicos, de
configurao complexa.
Acrescentar hastes de aterramento malha de cabos metlicos pouco afeta a resis-
tncia da terra, exceto quando as hastes penetram at uma camada de solo menos seca
ou num material de resistividade menor. Os clculos da resistncia da terra para as ma-
lhas de cabos metlicos de configurao complexa baseiam-se na aplicao de frmulas
empricas que presumem que a malha est enterrada em terra homognea, com resistividade
constante.
Frmula 1
Rg = {rho/[pi(L)]} [ln(2L/a) + K1(L/A^0,5) k2]
onde:
Rg = resistncia do eletrodo de aterramento, em ohms;
rho = resistividade da terra, em ohm-metros;
pi = razo entre a circunferncia de um crculo e seu dimetro =
3,1415..., sem unidade;
A = rea da malha, em metros quadrados;
L = comprimento total dos condutores conectados da malha, em
metros;
a = [a(2Z)]^0,5, onde Z = profundidade do condutor, em metros, ou
a = a, para os condutores da malha, na superfcie da terra;
a = raio dos condutores (dos fios) da malha, em metros;
K1, K2= coeficientes da configurao, segundo Figura 10.1.
Frmula 2
Rg = rho/(4r) + rho/L
onde:
Rg = resistncia do eletrodo de aterramento, em ohms;
rho = resistividade da terra, em ohm-metros;
L = comprimento total dos condutores conectados da malha, em
metros;
r = raio, em metros, de um crculo que tenha a mesma rea da con-
figurao da malha.
A resistividade da terra depende do tipo de solo ou rocha existente na vizinhana do
eletrodo de aterramento e pode variar conforme o teor de umidade ou de minerais, e
segundo a temperatura. Os valores de resistividade so bastante estveis e constantes,
em temperaturas do solo acima de 0 graus centgrados e teores de umidade do solo
superiores a 25%. A resistividade aumenta rapidamente na presena de temperaturas
mais baixas e de teores de umidade inferiores. Dependendo de outras consideraes ou
limitaes que possam reger a elaborao do projeto, os eletrodos de aterramento deve-
ro ser enterrados em solo mido, sempre que possvel. As medidas de resistividade
devero ser efetuadas nas cotas e nos locais onde os eletrodos sero instalados. Ser
preciso realizar um nmero suficiente de medies, a fim de determinar o perfil de
resistividade da rea. Os dados de resistividade da terra devero ser fornecidos junto com
outros dados exigidos para o projeto inicial de todo o sistema de irrigao.
A resistncia da terra da instalao completa do sistema de aterramento dever
ser medida, para fins de verificao e comparao com o valor calculado de resistncia
da terra, e devero ser efetuados os ajustes necessrios no projeto total do sistema de
aterramento em funo dos valores aferidos. Nas estaes de bombeamento, estas me-
dies s devero ser efetuadas 30 dias, ou mais, aps o lanamento do concreto da
subestrutura sobre a malha de aterramento, a fim de permitir que o concreto endurea e
o cimento se combine com a maior parte da gua presente na mistura.
O dimensionamento da malha, das barras condutoras e do equipamento do sistema
de aterramento ser realizado de maneira a impedir a fuso ou o superaquecimento dos
condutores e/ou das conexes do sistema, devido a defeitos terra. Em termos de resis-
tncia mecnica, os condutores utilizados para a malha, nas barras condutoras e nos
cabos de conexo do sistema de aterramento no podero ser inferiores a 70mm
2
. O
dimensionamento dos condutores poder ser efetuado a partir de tabelas de fuso corren-
te-tempo, no caso dos condutores de cobre. Em geral, a menor seo do cabo utilizado
para atender os requisitos de rigidez mecnica atende tambm os requisitos de correntes
de defeito, salvo em sistema de alta potncia.
Em termos de segurana pessoal, os projetos so baseados nos maiores potenciais
que podem ocorrer entre os ps de uma pessoa, os potenciais de toque que podem
ocorrer entre uma mo e ambos os ps e o potencial transferido (um caso especial de
potencial de toque), no qual a pessoa toca um elemento condutor que est aterrado num
ponto remoto. Os riscos de choque eltrico dependem da freqncia, da magnitude e da
durao das correntes de circulao pelo corpo, sob condies normais e anormais. Em
geral, correntes mais altas podero ser toleradas se sua durao for abreviada. Com base
nas correntes tolerveis, possvel projetar sistemas de aterramento que permitam uma
diferena de potencial tolervel entre os pontos de contato, mediante a seleo adequada
da configurao dos eletrodos de aterramento e/ou a diminuio do valor da resistncia
da terra. Os princpios bsicos e os procedimentos tpicos para o controle seguro de
potenciais perigosos nas subestaes so apresentados na norma IEEE 80. Os princpios
bsicos so aplicveis aos sistemas de aterramento das estaes de bombeamento; entre-
tanto, esses procedimentos precisam ser adaptadas para as demais condies do projeto.
10.6.4 Aterramento de Estaes de Bombeamento
Em geral, instala-se uma malha de aterramento sobre a rocha-me ou o solo, abaixo
da subestrutura de concreto da estao de bombeamento. A malha dever estender-se
por toda a rea abaixo da estao, at o permetro das fundaes. Essa rea interna ao
permetro das fundaes dever ser malhada por condutores, instalados a intervalos cons-
tantes, os quais formaro uma malha ou matriz; dever haver, pelo menos, um condutor
por vo do prdio da estao de bombeamento. A malha garantir continuidade eltrica
com o condutor do permetro da malha, fornecer pontos convenientes de conexo para
os cabos de subida e contribuir, at certo ponto, para diminuir a resistncia do aterramento.
O condutor no permetro da malha dever ser igual ou maior do que o maior condutor no
sistema de aterramento. Nas estaes de bombeamento em que a malha for instalada
abaixo do nvel fretico mais baixo, esta dever ser colocada diretamente sobre a rocha-
me ou o solo. Se a malha for instalada acima do nvel fretico mais baixo, os cabos da
malha devero ser colocados em valas, de aproximadamente 150mm por 150mm, e
aterrados com o solo na sua volta, de maneira a impedir que os condutores da malha
fiquem embutidos em concreto seco, de alta resistividade.
Sempre que a subestao estiver localizada adjacente estrutura da estao de
bombeamento, as malhas de aterramento da estao e da subestao devero ser
conectadas eletricamente, por um mnimo de dois condutores de ligao das duas ma-
lhas, dispostos separadamente, cujo dimetro dever equivaler ao do maior cabo de cone-
xo do sistema de aterramento da estao de bombeamento. A conexo eltrica entre as
malhas de aterramento da estao de bombeamento e da subestao aumenta a rea
protegida pelo eletrodo de aterramento e mantm os dois sistemas de aterramento com
quase o mesmo potencial.
Sempre que o valor da resistncia da terra da malha de aterramento da estao de
bombeamento exceder os limites permissveis no projeto, instalar-se- uma malha adicio-
nal no canal de entrada da estao. Essa malha dever ser chumbada firmemente ao
fundo do canal de entrada, por meio de hastes de aterramento, que sero cravadas ou
fixadas com argamassa em furos abertos para esta finalidade. A extenso da malha
dever ser interligada eletricamente malha de aterramento da estao de bombeamento,
por um mnimo de dois condutores de ligao, dispostos separadamente, cujo dimetro
dever equivaler ao do maior cabo de conexo do sistema de aterramento da estao de
bombeamento. Se for instalada uma malha de aterramento adicional ou qualquer outra
extenso da malha de aterramento da estao de bombeamento, em reas prximas
superfcie da terra, ou em outros locais acessveis ao pessoal, o projeto dever limitar os
potenciais de passo e de toque, at se conseguirem valores seguros.
Os cabos de subida devero estender-se da malha de aterramento at as barras
condutoras de aterramento em cada andar, passando atravs da estrutura de concreto.
Devero continuar at os nveis superiores da estrutura, a fim de fornecer conexes com
os elementos estruturais de ao e o equipamento. Nas grandes estaes de bombeamento,
devero ser conectados, malha de aterramento, pelo menos dois cabos de conexo, por
vo do prdio; no caso das pequenas estaes, um cabo por vo ser suficiente. Quando
a estao est localizada de forma que a malha de aterramento fique abaixo do lenol
fretico, ser preciso desenvolver algum mtodo que impea a gua de migrar para den-
tro da estao, ao longo dos cabos de conexo do aterramento. Um dos mtodos dispo-
nveis implica cortar o cabo para, depois, reconect-lo por meio de uma emenda slida
de tipo Cadwell. Para aterrar as carcaas e os neutros das mquinas, assim como as
carcaas e os terminais de neutro dos transformadores, localizados na estao principal
de bombeamento, utilizar-se- o maior cabo no sistema de aterramento. No caso de
grandes unidades, sero necessrias duas conexes terra, para cada carcaa.
Devero ser preparados desenhos do sistema de aterramento, que mostrem as
dimenses dos condutores e indiquem o equipamento que dever ser aterrado. Todo o
equipamento eltrico e de iluminao abastecido pelo sistema de distribuio de corrente
alternada do sistema estao/servio dever ser aterrado. Os condutores de aterramento
do equipamento, utilizados para ligar o equipamento s barras de aterramento da estao
de bombeamento, devero ser iguais ou superiores a cobre torcido de 25mm
2
, em termos
de resistncia mecnica. Poder ser necessria a utilizao de condutores de aterramento
maiores, a fim de impedir a fuso do condutor, em funo dos valores das correntes de
defeito. Utilizar-se-o conectores de aterramento parafusados para ligar o equipamento s
barras condutoras do aterramento da estao de bombeamento. Os condutores do
aterramento do equipamento devero seguir a rota mais curta possvel. Nas instalaes
mais compridas, como as das barras condutoras blindadas a metal, as caixas devero ser
aterradas em vrios locais, a fim de minimizar o aumento do potencial transferido ao
longo do percurso dos condutores de aterramento.
Os desenhos do projeto de sistema de aterramento devero indicar os itens met-
licos no eltricos, dentro do recinto da estao de bombeamento, que precisam ser
aterrados, como os tanques de leo e as estruturas das bandejas de cabos. Os
aterramentos no eltricos baseiam-se na proximidade do elemento a outros elementos
eltricos/no eltricos, que poderiam adquirir tenses perigosas. Empregar-se- condutor
de cobre torcido de, pelo menos, 25mm
2
. Razes econmicas no permitem o aterramento
de todos os elementos metlicos dentro de uma estao de bombeamento, como
esquadrias, grades, adufas e corrimos, entre outros.
10.6.5 Aterramento de Subestaes
Os requisitos de segurana das subestaes determinam que sejam aterrados to-
dos os elementos metlicos expostos das estruturas, os tanques dos transformadores,
as passarelas e cercas metlicas, a estrutura de ao dos prdios, os quadros de controle,
as carcaas dos transformadores dos instrumentos, etc., de maneira que qualquer pessoa
que esteja prxima a um destes elementos, ou em contato com ele, seja protegida de
tenses perigosas, no caso de um condutor de alta tenso enviar uma descarga a esse
elemento, ou entrar em contato com ele. Essa proteo exige que cada apoio ou coluna
estrutural tenha ligao prpria com as barras condutoras do aterramento da estao. Se
a subestao tiver estruturas para diversos nveis de tenses, ser preciso que haja uma
barra condutora de aterramento para cada estrutura ou grupos de estruturas com a mes-
ma tenso. Quando houver possibilidade de danos mecnicos, todas as conexes da terra
aos equipamentos devero receber proteo adequada. As barras condutoras do
aterramento devero ser instaladas a cerca de 50cm da superfcie acabada do solo, exceto
quando for encontrada rocha slida. Se possvel, devero ser instaladas antes de qualquer
outro equipamento. Quando se encontrar rocha slida, as barras condutoras s devero
aprofundar-se o suficiente para ficarem protegidas de danos mecnicos, ou aproximada-
mente 15cm. Sempre que possvel, evitar-se- embutir os fios condutores de aterramento
no concreto. Os cabos de aterramento instalados fora das cercas de subestao podero
ser de ao revestido de cobre, porm, por razes de padronizao, podero ser totalmente
de cobre.
Os equipamentos eltricos mais importantes, como transformadores, disjuntores,
pra-raios, seccionadores e outros devero ser conectados terra por meio de cabo com
o mesmo dimetro das barras condutoras.
Quando possvel, as barras condutoras da subestao sempre devero ser ligadas
malha de aterramento da estao de bombeamento, mediante, pelo menos, dois conduto-
res de dimetro igual ao do maior cabo de conexo no sistema de aterramento da estao.
Em alguns casos, adicionalmente malha de terra, utilizar-se-o hastes de
aterramento, de 20mm de dimetro e 3m de comprimento. Existem no mercado hastes
mais compridas, as quais devero ser utilizadas, se necessrio, para obter um aterramento
adequado. Nos locais em que existe incerteza quanto resistividade da terra, recomenda-
se que esta resistividade seja medida, a fim de se obterem dados que permitam a determi-
nao dos comprimentos e dos espaamentos das hastes de aterramento.
Os pra-raios podero ter eletrodos de aterramento. Quando os pra-raios para as
diversas fases no estiverem prximos entre si, cada pra-raios poder precisar ter seu
prprio eletrodo de quatro hastes. Se forem montados pra-raios nos tanques dos trans-
formadores, os eletrodos de aterramento devero ser situados em torno do transforma-
dor, pelo menos em cada canto da base do transformador. Nos circuitos alimentadores de
baixa tenso das subestaes, essencial instalar aterramento adequado para os
arrestadores. Os dispositivos ou as alavancas de manobra da chave de terra no podero
ser ligados conexo de terra dos pra-raios, com exceo do dispositivo que est sendo
especificamente protegido pelo arrestador, como transformadores, reguladores de ten-
so, ou transformadores reguladores.
Os tanques dos transformadores de tenso devero ser ligados diretamente s
barras condutoras do aterramento. Se o transformador estiver montado sobre trilhos,
cada trilho dever ser ligado diretamente s barras condutoras.
O aterramento dos transformadores secundrios de potencial, indicados no diagra-
ma unifilar, para os circuitos de medio e de proteo com dispositivos localizados longe
do transformador de instrumento, ter ponto nico de conexo terra dever estar ligado
s barras de aterramento da caixa ou do quadro de controle, no primeiro ponto de aplica-
o. Nos circuitos secundrios prximos ao transformador, far-se- uma conexo entre a
malha de aterramento e o bloco do terminal, na caixa de juno montada na estrutura de
apoio do transformador de potencial. Ser suficiente instalar uma conexo desde o cabo
de terra de uma base de transformador ou extenso do cabo de terra de uma estrutura de
ao, at o bloco terminal do circuito secundrio.
O aterramento dos transformadores de corrente igual ao dos transformadores de
potencial, exceto que os circuitos diferenciais do transformador de corrente, instalados
em paralelo, devero ser ligados terra num s ponto. Os circuitos secundrios dos
transformadores de corrente devem ser ligados terra no transformador, quando forem
curto-circuitados ou no estiverem sendo utilizados.
Os disjuntores montados em cubculo devero ter uma ligao terra, desde o
cubculo at uma barra condutora. No caso de disjuntores individuais do tipo tanque, cada
tanque, individualmente, dever ser conectado a uma barra condutora de aterramento,
seja diretamente, seja instalando-se um cabo nico entre os tanques, fixando o cabo a
cada tanque e, depois, conectando cada extremidade deste cabo a uma barra condutora
de aterramento.
A alavanca de manobra e a carcaa dos mecanismos de desligamento e de opera-
o das seccionadoras e chaves de terra operadas em grupo dever ser conectada
plataforma de operao das chaves.
Os cabos blindados de metal devero ter derivaes para os pra-raios no terminador.
Quando se utilizar um cabo de trs condutores, alm de ligar a conexo terra do pra-
raios ao cabo blindado, esta dever ser bem aterrada em ambas as pontas. Se forem
empregados cabos condutores monofsicos, o cabo blindado e o terminador devero ser
ligados terra em ambas as extremidades, no caso de cabos curtos. No caso de cabos
compridos de um condutor, conduzindo at 500 ampres, ser necessrio uma ligao
especial com o blindado, a fim de reduzir as perdas de corrente circulante.
As cercas de ao em torno ou dentro da subestao devero ser cuidadosamente
aterradas, ligando-se os suportes da cerca s barras condutoras do aterramento, a inter-
valos de cerca de 10m. Alm disso, todos os suportes de canto e os do porto devero
ser aterrados.
Ser preciso estender um ou mais cabos de aterramento ao longo de todos os
tneis e canaletas. Todos os objetos metlicos, como condutes, suportes das bandejas
de cabos e do quadro das tampas metlicas das canaletas, devero ser ligados ao(s)
cabo(s) de terra. No caso dos condutes e das canaletas, a distncia mxima entre as
conexes terra no dever exceder 5m.
10.6.6 Aterramento de Instalaes Isoladas
Os sistemas eltricos em instalaes em lugares remotos devero ser protegidos
por sistemas de aterramento adequados. Estes servem para limitar, a valores de seguran-
a, as tenses que possam decorrer da exposio a descargas eltricas ou a outras
tenses mais altas do que aquelas projetadas para o circuito, ou para limitar o potencial
mximo terra, resultante de tenses normais. Todas as instalaes de aterramento
devero obedecer as normas constantes da mais recente edio do National Electric
Code, ou outras normas pertinentes.
Muitas vezes, estas instalaes possuem tubulaes metlicas horizontais muito
compridas, que podem ser eficazmente empregadas como curso terra, de forma a
desviar as descargas eltricas para longe dos prdios. Os poos profundos com revesti-
mento metlico ou os tubos de subida metlicos podem ser satisfatoriamente utilizados
quando no h tubulaes horizontais. preciso observar que tubos unidos com juntas de
borracha, como os tubos de ferro dctil, no oferecero continuidade eltrica atravs da
junta, exceto se forem instalados cabos de ligao direta entre os tubos, especificamente
com esse objetivo. Sem as ligaes diretas, estes tipos de tubulao no sero eficazes
como curso terra.
Nos prdios que no possuam um grande sistema de tubulaes metlicas, mas
apenas tubos metlicos subterrneos, com resistncia terra maior do que os valores
indicados a seguir, ser preciso reduzir a resistncia terra at se atingirem esses valores,
cravando-se um nmero adequado de hastes de aterramento na terra mida, maior
profundidade possvel.
Nos prdios que contenham equipamento ou produtos importantes, dispendiosos
ou inflamveis, e que normalmente sejam ocupados por muitas pessoas, a resistn-
cia terra no dever exceder 10 ohms;
Em outros prdios menos importantes, a resistncia no dever exceder 25 ohms.
No caso de prdios de madeira, que no disponham de tubulaes ou sistemas de
condutes metlicos perto do teto, ser preciso instalar um cabo de ao torcido equivalen-
te, para desviar as descargas eltricas para terra permanentemente mida. Este cabo
dever estender-se at a parte mais alta do teto e, no caso de tetos planos, dever formar
o maior retngulo horizontal fechado possvel. Dever estar interligado a todos os condutes
eltricos e s caixas metlicas, por meio de cabo de cobre torcido, descoberto, de rea
igual ou superior a 25mm
2
. O cabo de ao dever ter dimetro mnimo de 6mm e, prefe-
rivelmente, no dever ter emendas, at sua conexo com o sistema de varetas de
aterramento.
Em geral, as pequenas instalaes, como as estaes de rdio ou as repetidoras de
rdio, esto localizadas em lugares rochosos e altos, sendo mais expostas s descargas
eltricas. Na falta de tubulao metlica, poos profundos, ou terra permanentemente
mida, torna-se difcil instalar malhas de aterramento de baixa resistncia. As hastes de
aterramento devero ser cravadas em terra permanentemente mida, quando encontrada
perto da superfcie, a uma distncia de at 60m da instalao. Alm disso, sempre que
possvel, instalar-se-o, no solo, malhas tipo contrapeso de cabos de ao revestidos de
cobre, com dimetro aproximado de 6mm, a uma profundidade de 50cm. O comprimento
mximo de cada malha tipo contrapeso no dever exceder 30m. Ser suficiente instalar
um mximo de quatro contrapesos. Quando apenas dois forem suficientes, seu
espaamento dever ser regido pelo terreno. As malhas contrapeso podero tambm ser
de cobre, por razes de padronizao, reduzindo a quantidade de tipos diferentes para o
estoque.
DRENOS
11.1. Aspectos Gerais
Os drenos associados a projetos de irrigao tm os seguintes objetivos inter-rela-
cionados:
Propiciar o escoamento superficial, tanto causado pela precipitao pluvial, quanto
proveniente das guas de irrigao;
Manter os nveis dos aqferos, bem como os sais contidos nestes ltimos, abaixo
da zona radicular das culturas irrigadas;
Proteger as obras de irrigao.
O sistema de drenagem integrado a um projeto de irrigao dever atender ao
conjunto dos trs objetivos supracitados, conforme os requisitos do projeto especfico e
segundo os critrios da melhor relao custo-benefcio que se puder obter. Os canais
naturais de drenagem existentes devero ser aproveitados e incorporados ao sistema de
drenagem do projeto, tanto quanto for possvel.
O propsito deste captulo apresentar certos conceitos e consideraes de proje-
to, relativos a sistemas de drenagem em projetos de irrigao. Informaes mais porme-
norizadas a respeito de requisitos e projetos de drenagem constam do Manual de Drena-
gem <1>.
11.2 Tipos de Drenos
A nomenclatura utilizada na descrio dos vrios tipos de drenos est baseada nas
funes dos mesmos. Os seis tipos de drenos abordados nos pargrafos seguintes deno-
minam-se: de alvio, de interceptao, de escoamento superficial em glebas, de proteo,
coletores e de sada (vide Figura 11.1).
11.2.1 Drenos de Alvio e de Interceptao
Os drenos de alvio e de interceptao desempenham a funo primordial de contro-
lar o nvel fretico da gua subterrnea. Constituem a parte montante dos sistemas de
drenagem de terras agrcolas. A diferenciao entre os dois tipos est relacionada ao
gradiente hidrulico do conjunto dos lenis freticos controlados pelos drenos em ques-
to. Os drenos de alvio so utilizados para rebaixar o lenol fretico em reas planas
relativamente extensas, onde a gua provm, principalmente, de percolao resultante da
chuva ou da irrigao, e onde os gradientes, tanto do lenol fretico quanto das camadas-
barreira no subsolo, no permitem um movimento lateral adequado das guas subterrne-
as. Os drenos de alvio so instalados sob as terras irrigadas, sempre que o controle do
Figura 11.1 Tipos de Drenos
lenol fretico for necessrio. Os drenos de interceptao servem para interromper ou
interceptar o movimento de guas subterrneas que estiverem descendo de alguma fon-
te. Tanto os drenos de alvio quanto os de interceptao podem ser instalados como
drenos em valas abertas ou como tubulaes. So projetados como drenos em valas
abertas sempre que tiverem a finalidade complementar de captar o escoamento superficial
proveniente de terras irrigadas e de precipitao pluvial.
11.2.2 Drenos para Escoamento Superficial em Glebas
Este tipo de dreno coleta o escoamento superficial proveniente das terras irrigadas
e no irrigadas situadas em glebas de propriedades agrcolas. Esse escoamento superficial
pode ser proveniente da irrigao ou das guas pluviais. Em reas irrigadas, estes drenos
so normalmente instalados na parte baixa dos campos, e podem ser projetados com a
dupla finalidade de servir de dreno de alvio e de interceptao, para que tambm seja
mantido o rebaixamento do nvel fretico das guas subterrneas.
11.2.3 Drenos de Proteo
Os drenos para a proteo de canais so principalmente utilizados para interceptar
enxurradas no lado ascendente dos canais e conduzi-las para os drenos coletores. Estes,
por sua vez, passam sobre os canais por meio de calhas ou sob os canais na forma de
bueiros. Outras estruturas, como, por exemplo, estaes de bombeamento, edificaes e
estradas, tambm dispem freqentemente de drenos de proteo.
11.2.4 Drenos Coletores
Os drenos coletores recebem a gua dos drenos de interceptao, dos drenos de
alvio e dos drenos para escoamento superficial em glebas. Tambm podem receber a
vazo de drenos construdos para a proteo de estradas, canais e outras instalaes; de
vertedouros dos canais; e de outros drenos coletores. Sempre que possvel, os drenos
coletores seguem os leitos dos talvegues naturais existentes, os quais so, s vezes,
aprofundados. Tambm podem ser construdos, se no houver nenhuma drenagem natu-
ral. Os drenos coletores ainda podem ser projetados para captar diretamente as guas
subterrneas. Se isso for necessrio, devero ser projetados com um nvel normal de
gua, a uma profundidade que proporcione uma boa drenagem subsuperficial das reas
adjacentes. Os drenos coletores so normalmente do tipo em vala aberta, mas podem ser
utilizadas tubulaes subterrneas, se eles coletarem unicamente gua de drenos tubulares
subterrneos, do tipo de interceptao ou de alvio.
11.2.5 Drenos de Sada
Captam a gua proveniente de drenos coletores e a conduzem para fora da rea do
projeto, normalmente para um rio. Estes drenos so geralmente constitudos nos leitos
dos talvegues naturais de drenagem, mas podem ser construdos, se no existirem es-
ses canais.
11.3 Consideraes Acerca do Projeto
As consideraes apresentadas nos pargrafos seguintes so feitas de forma resu-
mida. No a maneira de se projetarem drenos subsuperficiais. Para uma explanao
mais detalhada acerca dos drenos em vala aberta, e maiores informaes a respeito de
como projetar drenos subsuperficiais, dever ser consultado o Manual de Drenagem
<1>.
11.3.1 Estaqueamento
Visto que o arranjo geral dos sistemas de drenagem geralmente controlado pela
cota de um canal natural de drenagem na sada, a conveno relativa s estacas ao longo
dos drenos prescreve a colocao da Estaca 0+00 na sada do dreno. Por conseguinte, a
numerao das estacas aumenta no sentido inverso direo do fluxo no dreno.
11.3.2 Sees Tpicas
A discusso seguinte refere-se, de modo geral, aos drenos projetados e construdos
em lugares onde no existem canais naturais de drenagem. Contudo, os canais naturais
podem ser aprofundados, alargados, e a declividade das margens pode ser atenuada,
sempre que for necessrio; os critrios indicados a seguir podem ser tambm adotados
para essas operaes.
As sees tpicas de drenos, conforme indicado na Figura 11.3, so semelhantes s
sees tpicas para canais com revestimento de terra; no entanto, no h, em geral,
necessidade de um revestimento. A nica exceo pode ocorrer se o solos forem extre-
mamente permeveis. A razo b:d para os drenos pode ser idntica quela para canais
revestidos de terra, como se v na Figura 6.2, no Captulo 6 deste MANUAL; contudo, a
largura mnima do fundo controlada pelas dimenses do equipamento de construo e
limpeza, tendo geralmente um valor mnimo de 1m. A inclinao dos taludes laterais
dever ser menor que o ngulo de repouso do solo saturado, com valores geralmente, de
1,5:1 at 2:1, podendo chegar a 3:1 ou mesmo a um valor mais suave, se as condies
assim o justificarem. A compactao das margens no necessria, exceto em casos
especiais. Os aterros das margens dos drenos devero ser construdos em sua largura
total, depositando-se o aterro em camadas e passando-se a seguir o equipamento de
construo sobre este, tantas vezes quanto for possvel. Os canais de drenagem devem
ser mantidos eliminando-se qualquer vegetao alta e densa que possa reduzir a capaci-
dade de vazo do dreno. Pela mesma razo, no deve ser permitido o despejo de lixo e de
outros detritos nos drenos.
Dever ser projetado um dreno com uma seo especial, no caso de ocorrncia de
uma vazo pequena contnua, alternado com vazo maiores intermitentes causadas por
enxurradas. Se for permitido o escoamento de vazo pequena em um canal com fundo
largo, haver uma tendncia a meandros e formao de poas no dreno, o que resultar
num canal com fundo molhado. Na maioria dos casos, um canal com fundo seco mais
estvel e menos sujeito eroso do leito que um canal com fundo molhado. Uma maneira
de conseguir um canal com fundo seco para dar escoamento s vazes resultantes das
enxurradas consiste em construir um pequeno canal piloto, ao longo do eixo central do
canal de evacuao de cheias, para escoar o fluxo contnuo mais fraco.
Nos drenos para a proteo de canais, se a seo do dreno tornar-se profunda em
relao seo do canal, a distncia entre o dreno e o canal dever ser suficientemente
grande para garantir que o lenol fretico, com origem na gua do canal, no interceptar
o fundo do dreno.
11.3.3 Capacidades de Projeto
A maioria dos sistemas de drenagem, integrante de projetos de irrigao, planeja-
da para a eventualidade de cheias com cinco anos de perodo de retorno; no entanto, os
drenos de proteo e as estruturas de travessia dos canais devero ser projetados para
um perodo de retorno maior, em face dos danos que poderiam resultar para as obras do
projeto de irrigao. Deve-se fazer um estudo para determinar o custo de tais danos
inclusive o prejuzo causado por perdas de safras, no caso de se ter de interromper as
operaes do sistema de irrigao versus o custo do sistema de drenagem. de boa
prtica projetar os drenos de proteo e as estruturas de travessia em funo de uma
mesma freqncia de cheias. Quando os sistemas de canais so de grande porte, os
drenos de proteo, incluindo a borda livre no topo dos diques laterais, so, normalmente,
dimensionados e projetados em funo de chuvas com um perodo de retorno de 25 anos.
Para maior segurana, s vezes feito um estudo visando proteo contra chuvas com
100 anos de recorrncia, a fim de se determinar se haver transbordamento em reas
onde o mesmo provavelmente acarretaria srios danos, os quais exigiriam reparos bastan-
te dispendiosos.
Alm de dar vazo s cheias, os drenos devero ter capacidade suficiente para
receber as vazes de drenagem de guas subterrneas, das guas excedentes da irriga-
o e das guas residuais do sistema de canais. Durante as enchentes, ser, normalmen-
te, interrompida a irrigao e poder ocorrer um grande escoamento proveniente dos
canais, o que ir depender da prpria configurao do sistema de canais.
11.3.4 Velocidade de Escoamento nos Drenos
As velocidades mximas tolerveis para os drenos em vala aberta, segundo o tipo
de solo, so as seguintes:
Em alguns solos, tais como siltes no plsticos, pode haver necessidade de anlises
especiais para determinar as velocidades aceitveis, podendo at ser includa uma anlise
de fora de trao.
11.3.5 Estruturas
As estruturas ligadas aos drenos abertos so: entradas de drenos, transies, es-
truturas de queda e cruzamento de estradas e canais.
11.3.5.1 Entradas de Drenos
Nunca se deve permitir que o escoamento proveniente de uma enxurrada chegue a
um dreno escorrendo por seus taludes laterais. Uma eroso na extremidade superior do
dreno, bem como a formao progressiva de canais de eroso, podero se propagar para
os lados do dreno, se isto for permitido. Aterros devero ser construdos no lado ascen-
dente do dreno, a fim de interceptar e canalizar o escoamento para as entradas dos
drenos. A Figura 11.2 mostra uma entrada tpica de dreno. As entradas tubulares podem
ser de chapa metlica corrugada (dimetro mnimo de 500mm), utilizando-se um coefici-
ente de rugosidade de Manning, n=0,021. As velocidades dentro da tubulao no
devem exceder 3m/s, e a declividade mnima da mesma deve ser 0,01. A extremidade de
sada da tubulao deve estar a 0,3m alm do ponto onde a superfcie normal da gua
intercepta a margem, a fim de se evitar a eroso das margens. Se o solo no dreno,
adjacente sada da tubulao, tender a ser erosivo, dever ser colocada uma proteo
de riprap sob a sada. O reaterro dever ser compactado volta da tubulao em todo
o seu comprimento, e num mnimo de 0,3m por cima da tubulao. Dever ser colocado
um colar de concreto em cada tubulao.
o l o s e d o p i T ) s / m ( e d a d i c o l e V
o s o l i g r A 2 , 1
o s o n e r a - o c n a r f o l o S 5 7 , 0
s a n i f s a i e r A 5 4 , 0
Figura 11.2 Entrada Tpica de Dreno
Figura 11.3 Sees Tpicas de Dreno
11.3.5.2 Transies
Mudanas na seo de um dreno sero necessrias, sempre que influxos ao longo
desse dreno exigirem um aumento da capacidade de escoamento. O ponto ideal para
efetuar qualquer mudana de seo o correspondente a uma estrutura, como, por exemplo,
uma estrutura de queda. Se no houver nenhuma estrutura prximo a um ponto onde for
necessria uma mudana de seo, dever ser providenciada uma transio feita em
terra. As mudanas no devero ser abruptas, mas gradativas, numa extenso de 3m ou
mais. Sempre que se alterar a profundidade, a modificao na declividade do fundo deve-
r ser suficientemente suave para se evitarem eroses, ou ento caber proporcionar
uma proteo contra a eroso. Essa proteo, como, por exemplo, riprap, dever ser
prevista nos pontos de transio, se a profundidade da gua for aumentando na direo
do fluxo. Dever ser colocada uma transio logo montante de cada entrada principal
de dreno.
11.3.5.3 Estruturas de Queda
De modo geral, devero ser utilizadas as diretrizes indicadas a seguir, ao se projeta-
rem estruturas de queda ao longo dos drenos. Na aplicao dessas diretrizes, devero ser
levadas em conta as caractersticas erosivas do solo.
Para as quedas com mais de 1,5m, onde ocorre gua relativamente isenta de detri-
tos, poder ser utilizada qualquer uma das estruturas abordadas no subitem 6.3.4. Nas
estruturas de queda em conduto, poder ser utilizada tubulao de chapa metlica
corrugada. Se o dreno conduzir quantidades significativas de detritos, dever ser conside-
rada, como alternativa, a eliminao das estruturas de queda em tubulao; isso porque
os drenos podem ser instalados em locais isolados e/ou inacessveis, e a obstruo de
uma tubulao somente seria notada quando os taludes do dreno desmoronassem, cau-
sando danos estrutura de queda ou ao canal.
11.3.5.4 Cruzamento de Canais e Estradas
As transposies de canais podem ser efetuadas por meio de uma estrutura ade-
quada de drenagem transversal, como abordado no Captulo 6 deste MANUAL. Os casos
de cruzamento de estradas por drenos singulares do tipo interceptador, coletor ou dreno
de proteo so relativamente raros, visto que os sistemas de drenos conduzem geral-
mente a gua para o canal natural de drenagem mais prximo, e esse cruzamento da
estrada pelo dreno faz parte do esquema da drenagem natural. Os bueiros para transposi-
o de estradas, onde exigidos, devero ser dimensionados como exposto no Captulo 6
(para canais), utilizando-se uma velocidade mxima, para tubulao cheia, de 1,5m/s, de
modo a no haver necessidade de instalar transies nas entradas e sadas ou, ento, um
dissipador de energia. Se a tendncia dos solos for erosiva, devero ser providenciados
colares para as tubulaes, como abordado no Captulo 6.
) m ( a u g a d e i c f r e p u s a d a d e u Q a r u t u r t s E
6 , 0 a 0 p a r p i r m u g l a s a m , a r u t u r t s e a m u h n e N
5 , 1 a 6 , 0 p a r p i r e s a p a h c s a d l a c i t r e v a d a c a t s e m o c a d e u Q
5 , 1 e d a m i c A s i a n a c s o d s s e t n a h l e m e s s a d e u q e d s a r u t u r t s E
BIBLIOGRAFIA
<1>Bureau of Reclamation Manual de Drenagem, Denver, Colorado, 1978.
ESTRADAS DE
RODAGEM
12.1 Aspectos Gerais
As estradas dos projetos de irrigao so construdas com os seguintes objetivos:
Proporcionar acesso s instalaes do projeto durante a construo;
Proporcionar acesso s instalaes, visando continuidade da operao e manu-
teno;
Proporcionar acesso s propriedades agrcolas, de modo a facilitar a comercializao
da produo.
Os dois primeiros objetivos sempre fazem parte dos projetos de irrigao. O tercei-
ro, quando no integrar um projeto de irrigao especfico, ser de responsabilidade dos
prprios agricultores. Em todos os casos, no entanto, o projeto das instalaes deve
contemplar a necessidade de acesso s propriedades, mediante, por exemplo, a constru-
o de pontes sobre os canais.
O objetivo deste captulo apresentar conceitos, bem como formular algumas con-
sideraes relativas ao projeto de estradas associadas a projetos de irrigao.
As estradas associadas aos projetos de irrigao podem ser assim classificadas:
estradas de acesso ao projeto, estradas de operao e manuteno e estradas de acesso
s propriedades. Todos os trs tipos tm, normalmente, revestimento primrio (casca-
lho). No entanto, as estradas de acesso s instalaes de grandes projetos podem ser
pavimentadas.
As diretrizes discutidas a seguir podem ser utilizadas na determinao de parmetros
de projeto para os vrios tipos de estradas. Estas devem ser projetadas para atender o
volume de trfego esperado. O volume de trfego dirio mdio (VDM) dever ser estima-
do para o perodo de construo, quando ser igual soma do trfego prprio da constru-
o com o trfego existente, e tambm para as condies de operao do projeto. Um
quadro-resumo dos parmetros de projeto apresentado ao final deste captulo.
12.2.1 Velocidade de Projeto
As caractersticas do projeto geomtrico das rodovias devero ser compatveis com
a velocidade de projeto (definida como sendo a mxima velocidade que o veculo pode
manter com segurana e conforto, em um determinado trecho e em condies normais)
adotada em funo das condies locais e da classe da rodovia. Baixas velocidades de
projeto aplicam-se, em geral, a rodovias com traado sinuoso, em regies onduladas ou
montanhosas, ou onde outras condies assim o estabelecerem. Altas velocidades de
projeto so geralmente adotadas quando as rodovias so em tangente e em terreno plano.
12.2.2 Projeto Geomtrico
O perfil longitudinal e as curvas horizontais devero constituir um projeto harmnico.
O traado, em planta e perfil, dever atender s especificaes da melhor maneira permi-
tida pela topografia local, o uso previsto e o trfego de projeto. Mudanas bruscas entre
curvas horizontais de raios acentuadamente diferentes ou entre longas tangentes e cur-
vas fechadas devero ser evitadas. Quando ocorrer curva horizontal no topo de uma
curva vertical, deve-se adotar distncia de visibilidade acima do mnimo calculado, de
modo a se garantir uma boa visibilidade ao veculo que se aproxima da curva horizontal.
As curvas verticais devero ser escolhidas de modo a se obter um projeto que proporcio-
ne segurana, conforto na operao, visual agradvel e drenagem satisfatria.
12.2.3 Superelevao
Tanto para as estradas de acesso como para as do projeto, a superelevao no
dever exceder 0,12m/m, sendo 0,08m/m a mxima superelevao desejvel. O trecho
de variao da superelevao a extenso da rodovia necessria para permitir a mudana
de declividade transversal de uma seo normal (em tangente) para uma seo com
superelevao plena (trecho circular). As extenses do trecho de variao da superelevao
mnimas so apresentadas a seguir. Ajustes no projeto dos trechos de variao da
superelevao podem ser necessrios para se obter rolamento mais suave, drenagem
superficial satisfatria e bom aspecto visual. Prtica usual consiste em se colocar cerca
em dois teros do trecho de variao da superelevao na tangente e um tero na prpria
curva. desejvel a presena de curvas horizontais com trecho de transio entre a
tangente e a curva circular. Neste caso, a superelevao deve variar totalmente dentro do
trecho de transio.
12.2.4 Distncia de Visibilidade
Distncia de visibilidade o comprimento do trecho de estrada visvel frente do
motorista. Embora sejam desejveis comprimentos maiores, a distncia de visibilidade,
em qualquer ponto da estrada, dever ser, no mnimo, igual necessria para que um
motorista menos competente ou um veculo sem as adequadas condies de trfego
consiga parar, antes de atingir um obstculo na sua trajetria. Nos clculos da distncia
de visibilidade de frenagem, utilizar-se-o os valores 1,14m para a altura do olho do
motorista e 0,15m para a altura do objeto na estrada. Por outro lado, em relao
distncia de visibilidade para ultrapassagem, a altura do olho 1,14m e a do objeto na
estrada, 1,37m. Ser necessria a sinalizao do limite de velocidade, sempre que os
valores de distncia de visibilidade de frenagem no puderem ser atendidos.
) m / m ( o a v e l e r e p u S
) h / m k ( o t e j o r P e d e d a d i c o l e V a a r a p , m m e o a v e l e r e p u S a d o a i r a V e d o h c e r T
0 3 0 5 5 6 0 8
2 0 , 0 5 1 0 3 0 4 5 4
4 0 , 0 5 1 0 3 0 4 5 4
6 0 , 0 5 1 0 3 0 4 5 4
8 0 , 0 5 1 5 4 0 5 0 6
0 1 , 0 5 1 5 5 5 6 5 7
2 1 , 0 5 1 5 6 5 7 0 9
12.2.5 Superfcie de Rolamento
As superfcies de rolamento tpicas so:
Estradas de acesso s propriedades agrcolas ou de operao e manuteno:
0,10m a 0,15m de revestimento primrio (cascalho);
Estradas de acesso ao projeto:
0,15 de revestimento primrio (cascalho), ou
0,05m a 0,075m de concreto asfltico sobre uma base granular de 0,10m a
0,15m, ou
0,015m a 0,03m de tratamento superficial duplo ou triplo, mais capa selante,
sobre base de solo latertico de 0,15m.
Observao: Em virtude da ocorrncia de solos laterticos em grandes reas e em
quase todas as regies do Brasil, a utilizao de bases de pavimentos constitudos por
esses solos torna-se fator de reduo, tanto dos custos iniciais (em razo da menor
distncia de transporte), como dos de manuteno (em virtude do excelente comporta-
mento em bases de rodovias com baixo a mdio volume de trfego).
12.2.6 Largura da Plataforma
As larguras mnimas para as diversas categorias de estradas acham-se indicadas no
Quadro-Resumo (Tabela 12.1). A largura mnima da plataforma a soma das larguras
mnimas da pista de rolamento e dos acostamentos. As larguras desejveis contemplam
faixa de trfego com pelo menos 3,40m de largura e acostamentos 0,60m mais largos
que o valor mnimo apresentado no Quadro-Resumo (Tabela 12.1).
Tabela 12.1 Quadro Resumo
1/ Grau de curvatura mais acentuado para a velocidade de projeto associada a superelevao = 0,12m/m (max.)
2/ Utilizar raio exigido pelo equipamento de operao e manuteno (mnimo 15m)
3/ Proibida a ultrapassagem
4/ Revestimento primrio (cascalho)
5/ Concreto asfltico sobre base granular
s a d a r t s E e d s o t e j o r P e d s o r t e m r a P
a i r o g e t a C
o t e j o r P o a o s s e c A e d s a d a r t s E
e d e o n e t u n a M e o a r e p O e d s a d a r t s E
s a l o c r g A s e d a d e i r p o r P s a o s s e c A
) M D V ( o g e f r T o d e m u L o d l a t o T
o i d M o i r i D
e d s e a t s E
o t n e m a e b m o B
e s i a n a C
s e d a d e i r p o r P
s a l o c r g A
0 5 e d s o n e M 0 5 2 a 0 5 0 0 4 a 0 5 2
) h / m k ( o t e j o r P e d e d a d i c o l e V
o n a l P o n e r r e T 5 6 5 6 0 8 0 5 0 3
o d a l u d n O o n e r r e T 0 5 0 5 5 6 0 3 0 3
o s o h n a t n o M o n e r r e T 0 3 0 3 0 5 0 3 0 3
/ 1 a r u t a v r u C e d u a r G
o n a l P o n e r r e T 5 , 4 1 5 , 4 1 9 5 , 6 2
o d a l u d n O o n e r r e T 5 , 6 2 5 , 6 2 5 , 4 1 5 , 2 6 / 2
o s o h n a t n o M o n e r r e T 5 , 2 6 5 , 2 6 5 , 6 2 5 , 2 6
) % ( a m i x M a p m a R
o n a l P o n e r r e T 7 7 6 9 2 1
o d a l u d n O o n e r r e T 9 9 8 0 1 2 1
) m ( m e g a n e r F e D e d a d i l i b i s i V e D a i c n t s i D
o n a l P o n e r r e T 5 8 5 8 0 1 1 5 6 5 4
o d a l u d n O o n e r r e T 5 6 5 6 5 8 5 4 5 4
) m ( m e g a s s a p a r t l U e d e d a d i l i b i s i V e d a i c n t s i D
o n a l P o n e r r e T 0 6 4 0 6 4 0 5 5 5 3 3
o d a l u d n O o n e r r e T 5 3 3 5 3 3 0 6 4 5 4 2 / 3
o s o h n a t n o M o n e r r e T 5 4 2 5 4 2 5 3 3 5 4 2
* ) m ( o t n e m a l o R e d a t s i P a d a m i n M a r u g r a L
a l p u D o M
* 1 , 6 * 1 , 6 * 1 , 6 9 , 4 3 , 4
) m ( o t n e m a t s o c A o d a m i n M a r u g r a L 6 , 0 2 , 1 2 , 1 3 , 0 3 , 0
) m ( a m r o f a t a l P a d a m i n M a r u g r a L 3 , 7 5 , 8 5 , 8 5 , 5 9 , 4
o t n e m a l o R e d e i c f r e p u S e d o p i T / 4 / 6 u o / 5 / 6 u o / 5 / 4 / 4
DIQUES DE PROTEO
Em geral, utilizam-se diques de proteo nos projetos de irrigao, a fim de proteger
as terras irrigadas contra as cheias provenientes de rios adjacentes. Embora o custo dos
referidos diques seja elevado, com freqncia so economicamente justificados, mesmo
quando objetivarem apenas a preveno de enchentes ocasionais. Os diques promovem
benefcios econmicos, como o de impedir danos s obras de irrigao, os quais acarreta-
riam reparos dispendiosos, bem como evitam estragos ou perdas de safra nas terras de
cultivo irrigadas. Os diques tambm constituem uma garantia de produo de uma, duas
ou at trs safras anuais.
Os diques so geralmente projetados com taludes mnimos de 3:1 no lado adjacen-
te ao rio, dependendo do material de solo utilizado para o talude. No lado voltado para as
obras de irrigao, comum projetar-se um talude mnimo de 2:1. Visto que normal-
mente desejvel utilizar-se a crista do dique como estrada de manuteno, a largura dessa
crista dever ser de 3,7m ou mais.
Geralmente os diques so projetados de modo a proteger as terras dos danos cau-
sados por cheias que tenham uma recorrncia de 100 anos. Na maioria dos casos, o
custo de aumentar a proteo contra as cheias, de 25 para 50 anos e de 50 para 100
anos, justifica-se pelas vantagens econmicas auferidas, mesmo levando-se em conta o
valor presente dos benefcios futuros. A crista do dique dever ser projetada com uma
borda livre mnima de 0,5m acima do nvel de enchente de 100 anos, sendo prefervel 1m.
Pode ser necessria uma borda livre maior, se houver previso de ondas significativas,
ou se houver potencial de consolidao nas fundaes, o que comentado a seguir.
13.3 Fundaes
Ao contrrio da maioria das represas, os diques so normalmente construdos sobre
fundaes em terra, e no em rocha. Dessa forma, o tipo do solo das fundaes passa a
ser uma considerao de importncia crtica, ao se projetarem os diques. Uma discusso
acerca do tipo de informaes a serem pesquisadas, numa avaliao de fundaes, cons-
ta do Captulo 2, Dados do Projeto e Requisitos do Arranjo Geral do Sistema. Solos
permeveis (com condutividade hidrulica superior a 0,0004cm/s), subjacentes ao dique,
podem dar origem a piping, com a possvel ocorrncia de rupturas dos diques. Em
algumas circunstncias, taludes achatados (6:1 ou mais) podem ser necessrios para
manter o gradiente hidrulico, sob os diques, inferior ao gradiente crtico da eroso por
piping. Para fins de estabilidade, os solos das fundaes, fofos e saturados, podem
requerer taludes mais achatados do que os valores mnimos de 3:1 e 2:1, j referidos, e
podem tambm requerer uma borda livre mais elevada, de modo a permitir a consolidao
da fundao.
13.4 Materiais para os Aterros
A disponibilidade de materiais para aterros um fator crtico nos projetos de diques.
Normalmente, no existe uma justificativa econmica para o transporte de materiais pro-
venientes de reas de emprstimo significativamente distantes dos diques. De modo
geral, mais exeqvel projetar os diques de maneira que tenham um desempenho ade-
quado, utilizando materiais facilmente disponveis nas imediaes desses diques.
Em geral, os diques, ao contrrio das represas feitas de terra, retm a gua durante
perodos relativamente curtos. (Os diques devero ser projetados de maneira idntica
das represas feitas de terra, com materiais adequados para os aterros, caso a gua venha
a ficar retida permanentemente ou por longo tempo.) Quando o nico material disponvel
para a construo de diques for muito permevel, dever ser considerado o tempo duran-
te o qual a gua do rio ficar em contato com o dique. Diques construdos com materiais
muito permeveis podem apresentar falhas resultantes de eroso por piping, se a gua
permanecer em contato com o dique durante um ms ou mais, a no ser que os taludes
do dique sejam abrandados, para diminuir o gradiente hidrulico atravs do dique.
Se na construo do dique for utilizado um material argiloso impermevel, dever
ser providenciada uma cobertura densa vegetal sobre a face do rio do talude, para impedir
a eroso durante as cheias. A face frontal ao projeto tambm dever receber uma prote-
o vegetal contra a eroso de origem pluvial. Certos trechos crticos dos diques podem
necessitar de proteo com riprap contra danos causados pelas cheias.
Ao ser colocado, o material dos aterros dever ser compactado. A compactao
necessria para minimizar o assentamento do material aps a construo, j que o mesmo
recalque reduziria a borda livre. A compactao tambm indispensvel para diminuir a
permeabilidade at nveis razoveis, bem como para atenuar a eroso pluvial enquanto
no estiver formada a cobertura vegetal.
13.5 Resumo
A tabela a seguir enumera os itens importantes e os problemas potenciais a serem
considerados nos projetos de diques.
o a d n u F e d l a i r e t a M e u q i D o d l a i r e t a M l a i c n e t o P m e a m e l b o r P
l e v e m r e p o t i u M l e v e m r e p o t i u M o r r e t a o n u o o a d n u f a n a r u t p u r e g n i p i p r o p o s o r E
l e v e m r e p m I l e v e m r e p o t i u M o r r e t a o n g n i p i p r o p o s o r e e e u q i d o d e d a d i l i b a t s E
l e v e m r e p o t i u M l e v e m r e p m I o a d n u f a n a r u t p u r e g n i p i p r o p o s o r E
l e v e m r e p m I l e v e m r e p m I o a d n u f a d o a d i l o s n o c e e u q i d o d e d a d i l i b a t s E
RELATRIOS DO
PROJETO
Um aspecto significativo na elaborao de um projeto de irrigao a preparao
de relatrios do projeto completos e adequados. A experincia tem demonstrado que
relatrios bem elaborados ajudam a assegurar a qualidade do projeto e a limitar seu custo.
O objetivo dos relatrios dever ser o de fornecer informaes, a fim de garantir que os
diversos elementos do projeto sero projetados, construdos, operados e mantidos corre-
tamente. Alm dos relatrios normais e detalhados do projeto bsico, como geologia e
geotecnia, dados do projeto, topografia, detalhes do projeto, especificaes tcnicas,
etc., trs importantes documentos do projeto, que precisam ser preparados como parte
do Projeto Bsico, intitulam-se Resumo do Projeto, Consideraes Construtivas e
Manual de Operao e Manuteno. Uma vez que, neste MANUAL, o Projeto Bsico
considerado o projeto com bastante detalhe, tais documentos devero ser concludos
durante a elaborao do Projeto Bsico, embora possam ser modificados, se necessrio,
durante a preparao do Projeto Executivo, a fim de se introduzirem as modificaes
requeridas durante a construo.
14.2 Resumo do Projeto
Este documento dever fornecer uma descrio detalhada de cada elemento do
projeto e da totalidade do sistema de irrigao, assim como dos critrios utilizados na
elaborao do projeto (conforme explicado no Captulo 1, os critrios do projeto diferem
dos dados do projeto, pois estes ltimos so constitudos pelos valores numricos e pelas
informaes especficas de um determinado projeto, enquanto os critrios do projeto so
o modo como essas informaes devero ser empregadas durante a elaborao do proje-
to). Os critrios utilizados na elaborao do sistema como um todo, ou de mais de um dos
seus elementos, devero ser relacionados numa seo relativa aos critrios gerais. Os
critrios especficos usados na elaborao do projeto de elementos individuais devero
ser listados juntamente com a descrio de cada elemento.
O Resumo do Projeto dever consistir de uma justificativa detalhada acerca do
motivo pelo qual as instalaes e os sistemas foram projetados daquela maneira. Dele
tambm faro parte um detalhamento e uma explanao a respeito de todas as decises
relativas ao projeto, tomadas durante o processo de elaborao.
O Resumo do Projeto fornece informaes s quais poder fazer-se referncia
quando surgirem problemas, forem levantadas questes, ou for necessrio efetuar modi-
ficaes ou melhorias de algum elemento, ou elementos, durante a construo e opera-
o do projeto.
O resumo do Projeto deve conter uma ficha tcnica que apresente informaes
sobre capacidade, tamanhos, comprimentos, etc. de todos os elementos do projeto. Alm
disso, essa ficha deve conter informaes acerca de reas irrigadas, nmero de irrigantes
dos diferentes tipos e dados referentes produo agrcola, pedologia, hidrologia, etc.
14.3 Consideraes Construtivas
O projetista dever preparar um documento intitulado Consideraes Construti-
vas, que dever conter uma descrio daqueles itens que, segundo ele, precisaro rece-
ber ateno especial durante a construo do projeto. O projetista dever utilizar este
documento para recomendar procedimentos e cronogramas construtivos que asseguraro
um funcionamento futuro adequado aos diversos elementos do projeto e que minimizaro
os custos. O relatrio Consideraes Construtivas tambm dever apresentar justifica-
tivas referentes razo pela qual os sistemas e as instalaes foram projetados daquela
maneira, em particular quanto aos itens que exigiro ateno especial durante a constru-
o. Em geral, o projeto de um elemento determinar como aquele elemento dever ser
construdo. Neste caso, o projetista dever descrever como construi-lo e por que impor-
tante faz-lo daquela maneira especfica.
As explanaes, as justificativas e as recomendaes apresentadas nas Conside-
raes Construtivas tambm devero ser includas, onde necessrio, nas especificaes
tcnicas. Entretanto, importante tambm inserir tais informaes num documento con-
solidado que possa auxiliar os licitantes e os supervisores da construo a compreender
as implicaes e as inter-relaes contidas no projeto, no que diz respeito construo.
Nas Consideraes Construtivas, todos os itens que requerem ateno especial esto
relacionados num s lugar, o que ajudar o empreiteiro na elaborao da sua proposta e
fornecer aos fiscais da construo e ao empreiteiro um relatrio de fcil consulta e
com todos os itens que merecem especial considerao.
O relatrio Consideraes Construtivas assegurar uma melhor construo dos
elementos e sistemas, porque o empreiteiro e os fiscais tero uma compreenso mais
ampla acerca do motivo pelo qual um elemento foi projetado daquela forma e a respeito
dos efeitos nocivos de uma construo inadequada.
14.4 Manual de Operao e Manuteno
O Manual de Operao e Manuteno de um projeto de irrigao um docu-
mento extremamente importante, que dever ser preparado durante a elaborao dos
projetos finais. Basicamente, este documento constitui as recomendaes dos projetis-
tas acerca de como todo o sistema e os seus diversos elementos devero ser operados e
mantidos. Alm disso, proporcionar aos operadores uma correta orientao acerca do
incio da operao e da manuteno do sistema. Incluir-se- no Manual de Operao e
Manuteno uma explanao relativa operacionalizao de cada elemento, acrescida
da justificativa da opo por aquela determinada maneira. Tambm constar do Manual
a forma como esse elemento no dever ser operado, e por que no. Alm disso, o
Manual dever delinear um programa de manuteno para todo o projeto e para cada
um dos seus elementos, assim como um cronograma de manuteno permanente e
peridica dos diversos elementos. Ser preciso elaborar um cronograma de inspees
peridicas, a serem realizadas por funcionrios do rgo pblico que construiu e super-
visiona o projeto. O objetivo destas inspees ser assegurar que a manuteno realiza-
da pelo pessoal de operaes adequada e est de acordo com as obrigaes contratuais
(para maiores informaes acerca das inspees de manuteno pelos rgos pblicos,
ver o Manual de Operao e Manuteno dos Projetos de Irrigao). Um bom progra-
ma de manuteno, criteriosamente desenvolvido e cuidadosamente executado, asse-
gurar uma operao fcil e isenta de problemas do projeto de irrigao e, a longo prazo,
reduzir substancialmente as despesas totais durante a vida til do projeto.
Com o tempo, e aps ter ganho experincia, os operadores devero modificar e
incrementar o Manual de Operao e Manuteno, a fim de otimizar os procedimentos
de operao e o programa de manuteno do projeto.
14.4.1 Minuta e Verso Final
O projetista dever preparar um sumrio e uma minuta do Manual de Operao e
Manuteno, antes de iniciar a elaborao da edio final do projeto bsico, a fim de
auxiliar os projetistas a compreender as implicaes de operao e manuteno dos diver-
sos projetos possveis. Se o projetista tiver um completo entendimento de como um
sistema, ou um elemento, ser operado e mantido desde o comeo, mais provvel que
os projetos sejam elaborados de modo a facilitar a operao e a manuteno. Se as
implicaes de operao e manuteno no forem levadas em considerao durante o
processo de elaborao do projeto, podero surgir muitas dificuldades no futuro. impor-
tante consultar especialistas em operao e manuteno durante o processo de elabora-
o do projeto, a fim de assegurar uma adequada ateno a estes fatores. muito melhor
um projeto corretamente elaborado desde o incio do que modificaes onerosas, mais
tarde.
A verso final do Manual de Operao e Manuteno dever ser terminada imedi-
atamente antes da concluso da construo, a fim de assegurar, por um lado, que todos
os elementos relevantes do projeto e as modificaes as built foram levadas em conta
e, por outro, que o manual estar disponvel desde o incio da operao do projeto.

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