Vans Aircraft RV-9A

Manual de operao

PU-IJC

PU-IJC
ESPECIFICAES & DESEMPENHO
ENVERGADURA..
COMPRIMENTO:..
ALTURA.

8,5 m
6,0 m
2,4 m

VELOCIDADE:
Mxima ao nvel do mar (TAS).... 157 KT
Cruzeiro, 75% Potncia a 8,000 Ft (TAS)... 160 KT
ALCANCE (incluem 10 l para taxi, decolagem & subida):
75% @ 8000, uma hora de reserva (30 l)..
55% @ 8000, uma hora de reserva (30 l)..

520 nm
610 nm

RAZO DE SUBIDA AO NVEL DO MAR..

1700 FPM

TETO DE SERVIO...

19,500 FT

CORRIDA DE DECOLAGEM:.. 160 m

CORRIDA DE POUSO: .

150 m

Velocidade de estol (CAS):

Flaps Em cima, Marcha lenta 50 Kt
Flaps Em baixo, Marcha lenta 45 Kt
PESO MXIMO DECOLAGEM (Categoria Normal): .
PESO VAZIO.......
CARGA TIL MXIMA:....
MXIMA BAGAGEM:.......
CARGA ALAR (750/11,7).......
PESO/POTNCIA (529/160)...............................................

750 kg
529 Kg
221 Kg
40 Kg
64 Kg/m2
3,3 Kg/hp

COMBUSTVEL:
Capacidade total........
140 l
Tipo . 91 Oct
CAPACIDADE DE LEO:... 8 l
MOTOR: SUPERIOR:................................. IO-320 B1AC2
SRIE: ..................................................................... 32A070035
HLICE: HARTZEL BIP HC-C2YL-1BF/F7663-4
SRIE:...................................................................... AX1153B

VELOCIDADES LIMITES
VELOCIDADE INDICA-

OBSERVAES

PU-IJC
DA
182

VNE

Nunca exceder.

VNO

Mxima velocidade
de Cruzeiro
estrutural
Velocidade de
manobra

156

Velocidade
Mxima Flap
estendido.
Melhor razo de
subida
Melhor ngulo de
subida
Estol limpo

87

Estol com flaps

estendidos

45

VA
VFE
Vy
Vx
Vs
Vso

Verificar a altitude e
comparar com a TAS.
Exceder essa velocidade
somente em ar calmo.
No faa movimentos
fortes de comando acima
dessa velocidade.

115

75
65
50
Solo com 25 lts avgs

MARCAS DO VELOCMETRO
MARCA

NS

Arco
branco

43

87

Arco verde

47

156

Arco
amarelo

156

182

Linha
vermelha

182

SIGNIFICADO
Range de operao com todo
flap estendido. O limite
inferior a Vso. O limite
superior a mxima com flaps
estendidos.
Limite superior a mxima
velocidade estrutural de
cruzeiro.
Operao em ar calmo e com
cuidados.
Mxima velocidade para todas
operaes.

PU-IJC

PU-IJC

INSPEO PR-VO
CABINE
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Trava do canopy........................................
RETIRAR
Documentao..... DENTRO DO AVIO.
Cartas aeronuticas......... ATUALIZADAS.
Cinto amarrando o manche:............................... SOLTO.
Chave de Ignio............ DESLIGADA.
Chave mster:..................................................... DESLIGADA.

ASA ESQUERDA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Flap: ............................. CHECAR.

Aileron: ........................ CHECAR.
Olhal de amarrao da asa REMOVER
Capa do pitot: ..............
REMOVA.
Quantidade de gasolina MEDIR COM A VARETA
Tampa do tanque..........
TRAVADA
Pneu principal: ................. CHECAR.
Calo............................. REMOVA
Tanque da asa direita.... DRENAR

NARIZ
1.

2.
3.

4.
5.
6.
7.
8.

Escapamento:.......................
a. Confirmar fixao
Hlice e Spinner ..............
Pinos e dobradias da carenagem do motor:
Tampas das entradas de ar.....................
Pneu do narizmn. presso = 35 psi...............
Calo................................
Nvel de leo....................
a. No operar com menos de 4 litros
Suspiros do tanque
a. Assoprar.

CHECAR.
CHECAR.
CHECAR.
RETIRAR.
CHECAR.
REMOVER
CHECAR.
CHECAR.

PU-IJC
ASA DIREITA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Tanque da asa direita...... DRENAR.

Calo............................... REMOVA.
Pneu principal fixao..... CHECAR.
Tampa do tanque.............. TRAVADA
Quantidade de gasolina. MEDIR COM A VARETA
Olhal de amarrao da asa REMOVA.
Aileron................................
CHECAR
a. Movimentos livres e fixao.
Flap, fixao ......................................
CHECAR.

EMPENAGEM
1.
2.
3.
4.
5.

Portas de esttica (ambos lados da fuselagem)

Olhal de amarrao da cauda
Profundor direito..................
Leme....................................
Profundor esquerdo..................

CHECAR
REMOVA.
CHECAR
CHECAR
CHECAR

PU-IJC

ACIONANDO O
MOTOR.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.

Cintos de segurana -AJUSTADOS E

TRAVADOS.
Canopy.>SEMI-ABERTO.
Seletora > TANQUE
MAIS CHEIO.
Chaves -- DESLIGADAS.
FREIOS -- ATUADOS.
Mster....... LIGADA.
Rdio.
LIGAR E
PEDIR AUTORIZAO.
Ligar a bomba eltrica
com mistura toda rica por
5 segundos.
Flaps>......PARA CIMA.
Potncia:........
1/4
pol.
rea da hlice.......LIVRE.
Ignio ACIONAR.
EMS.......... ATIVO.
Presso de leo-mn. - 25
psi em marcha lenta.
Alternador LIGAR.
Strobes
LIGAR.
Avinicos LIGAR.
Luzes navegaoLIGAR
Luz de pouso LIGAR.
Instrumentos LIGAR.
GPS
LIGAR.
Aquecer o motor com
mistura ajustada at 100F
no leo.

ANTES DE DECOLAR
1.
2.
3.

Freios -- ATUADOS
Canopy --- Travado
Comandos
LIVRES e
CORRESPONDENTES
4. Instrumentos de vo
AJUSTADOS
EFIS........AJUSTAR
QNH
GPS........ATIVAR
ROTA.
SPOT = LIGAR
5. Seletora -- TANQUE
MAIS CHEIO
6. Compensador -- NEUTRO
7. Rotao -- 1700 RPM
8. Magnetos CHECAR.
a. 150 RPM de
queda mxima
b. 75 entre eles.
9. Marcha lenta ......750
RPM
10. Rdios
CHECAR
FREQUNCIA
11. Transponder LIGAR
ALTITUDE
12. Zerar cronmetro no EFIS

DECOLAGEM
NORMAL
1.
2.
3.
4.

Flaps............PARA CIMA
Potncia................TOTA
L
Manche LEVANTE
O NARIZ o mais rpido
possvel.
Subida -- 110 KIAS

PU-IJC
5.

DECOLAGEM CURTA
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Flaps: 10 Deg
Freios:......ATUADOS
Potncia:...............TOTA
L
Manche
TODO
PARA TRS
Freios ........ LIBERAR
Subida :.... 75 Kt (Vy)

SUBIDA EM ROTA
1)
2)
3)
4)

Velocidade... 110 Kt
Potncia:. 25 inHg
Hlice....... 2500 RPM
Ajustar a mistura, para
50F abaixo do pico.

CRUZEIRO
1)
2)
3)
4)

Potncia 24 inHg
Hlice
2400 RPM.
Compensador. AJUSTAR
Ajustar a mistura, para 50F
abaixo do pico.

DESCIDA
1.
2.

Potncia:
AJUSTAR
PARA DESCER COM
500FPM
Compensador:.AJUSTAR.

POUSO
1. Reduzir potncia: ........10
pol.
2. Bomba eltrica:.. Ligar
3. Farol de pouso:... Ligar.
4. Passo de hlice: Mnimo
5. Mistura:............ Rica
6. Perna do vento: 70 kt
7. Flap:............ Meio
8. Final:... 60 Kt
9. Curta final:....... 55 kt.

DEPOIS DE POUSAR
1.

Flaps...........PARA
CIMA

2. Transponder..........STBY
3. Ajustar a mistura para o
taxi.

PARADA DO MOTOR
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)

Potncia.....Marcha lenta
Avinicos....DESLIGAR
Instrumentos DESLIGAR
Ignio........ DESLIGAR
Strobes -- DESLIGAR
Flaps........... BAIXAR
AGUARDAR QUEDA DA
CHT.
8) CORTAR NA MISTURA
9) Mster:............ DESLIGAR
10) Chave:............. RETIRAR

RELATRIO DE INSPEO ANUAL

HORAS:
MODELO: RV-9A
SERIAL #: FV1446
MATRCULA #: PU-IJC
26/06/2007

DATA:

ITENS:
COMENTRIOS
HLICE
1. Inspecionar o spinner e fixao.
2. Inspecionar as ps e corrigir mossas.
3. Verificar o torque nos parafusos.
4. Repor o arame de trava.
5. Inspecionar o cubo da hlice.
MOTOR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

Remover carenagem do motor.

Limpar e inspecionar por trincas na carenagem e
nas dobradias.
Drenar o leo.
Trocar o filtro e leo.
Coletar amostra de leo do filtro
Cortar o filtro e inspecionar o elemento de filtro
Procurar por vazamentos no sistema de leo:
a. Sensor de presso, sensor de temperatura.
b. Linhas de leo, acessrios, radiador.
Limpar e inspecionar as aletas do radiador de leo
Lavar o motor
Inspecionar as velas e ajustar a folga
Inspecionar os cabos de velas e cabos da bateria.
Inspecionar os sensores de CHT e EGT.
Inspecionar os magnetos,
Remover o filtro de ar e limpar
Inspecionar as tomadas de ar para a injetora e suas
vedaes
Lavar internamente a injetora e limpar o filtro da
linha de alimentao
Acionar a bomba eltrica de gasolina.
Procurar por vazamentos nas linhas de gasolina
Inspecionar os cabos de acelerador e mistura
Inspecionar os tubos de descarga e fixaes do
mesmo

21. Inspecionar borrachas de vedao das anteparas de

ar.
22. Inspecionar o suspiro do motor.
23. Inspecionar o bloco do motor por trincas e
parafusos folgados
24. Inspecionar os coxins do motor.
25. Inspecionar e limpar a parede de fogo.
26. Inspecionar e verificar a folga da correia do
alternador.
27. Inspecionar o motor de partida.
28. Verificar o nvel de leo de freio.
29. Lubrificar todos os controles do motor.
30. Reinstalar a carenagem do motor
CABINE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Inspecionar o canopy.
Inspecionar a tapearia.
Inspecionar assentos e cintos.
Acionar o compensador de profundor
Inspecionar os pedais do leme.
Inspecionar a coluna de controles,
Checar luz de pouso, navegao,
Inspecionar instrumentos, linhas e conexes.
Inspecionar o EFIS e GPS
Aferir o altmetro.
Inspecionar a seletora de combustvel.
Inspecionar as tomadas de ar.

FUSELAGEM E EMPENAGEM
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Remover todas as janelas de inspeo

Verificar o suporte da bateria e cabos.
Verificar o cabeamento eltrico.
Verificar os suportes e fixao do painel.
Verificar a fixao das antenas
Inspecionar a seletora de gasolina e linhas
Inspecionar as superfcies de comando
Inspecionar as fixaes do lema
Inspecionar as fixaes da deriva
Inspecionar os parafusos do leme
Inspecionar o estabilizador horizontal e elevadores
Checar a fixao do estabilizador horizontal
Inspecionar os rolamentos do profundor
Inspecionar os parafusos do profundor.

15. Inspecionar todo o sistema de acionamento do

elevador.
16. Lubrificar todos os rolamentos dos comandos
17. Reinstalar as janelas de inspeo
ASAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Remover as janelas de inspeo.

Inspecionar as superfcies de comando por danos e
rebites perdidos ou folgados.
Inspecionar as dobradias dos ailerons e fixao
Checar o conjunto de acionamento dos ailerons
Inspecionar os flaps e suas fixaes
Inspecionar todos os parafusos de fixao das asas.
Inspecionar as linhas de gasolina das asas.
Checar as linhas de suspiro de gasolina nas asas.
Reinstalar as janelas de inspeo.

TREM DE POUSO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Inspecionar o livre movimento da roda do nariz e a

presso das molas prato (10 kg na horizontal)
Inspecionar os parafusos de fixao das pernas
principais.
Inspecionar os pneus por cortes e desgaste.
Remover as rodas e limpar e lubrificar os
rolamentos.
Procurar por trincas nas rodas e parafusos
quebrados ou folgados.
Calibrar a presso de ar dos pneus.
Inspecionar os freios por fixao e pastilhas de
freio.
Inspecionar as tubulaes de freio.

INSPEO OPERACIONAL
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Checar a bomba e a seletora de gasolina.

Checar a presso de gasolina.
Checar a presso e temperatura de leo.
Checar a voltagem de sada do alternador.
Checar a presso do manifold.
Checar o livre movimento da manete de potncia e
mistura
Checar a superfcie da hlice
Checar o funcionamento dos equipamentos
eletrnicos.

reas mais comuns de encontrar problemas:

1. Rebites folgados na chapa de baixo e da frente da
fuselagem.
2. Atrito das linhas de freio com a carenagem de
fibra das pernas.
3. Atrito da roda com as polainas.
4. Corroso nos encaixes das pernas do trem de
pouso.
5. Corroso na parte exposta dos rolamentos das
rodas.
6. Atrito no leme e no profundor em vo. (A folga
dinmica diferente da folga esttica)
NOTAS

Desempenho
Cruzeiro a 8,000:
KTAS
RPM
MAP
reais

157
157
151

2500
2400
2200

25
23
21

Gasolina
Consumo

%
Potnci
a

32 LPH
28 LPH
24 LPH

75%
65%
55%

Alcance sem vento a 8,000:

Todos os clculos de alcance incluem 10 l, para partida
do motor, txi, decolagem e subida.
A mistura considerada pobre para a melhor economia
de combustvel, (encontrar o pico da EGT e reduzir
50F).
Uma hora (30 l.) de reserva:
75% Potncia
.
65% Potncia
.....
55% Potncia
.....
Sem Reserva:
75% Potncia
..
65% Potncia
..
55% Potncia
..

520 nm
575 nm
610 nm

695 nm
745 nm
840 nm

DADOS DE BALANCEAMENTO
Construtor: Flyer

Modelo: RV-

Serial: FV1446

Registro: PU-

9A
IJC
Peso Maximo:
Categoria Normal

750 Kg

Datum= 70 pol frente do bordo de ataque (L.E.)

Passeio do C.G. = 15% to 28% da corda da asa
7.95 a 14.84 do bordo de ataque
L.E.

77.95 a 84.84 atrs do Datum

Bordo de ataque da Asa L.E. = 70 inches atrs do datum
Roda principal direita = 91.88 atrs do datum
Roda principal esquerda= 91.88 atrs do datum
Roda do nariz =
34.5 atrs do datum
Gasolina......... 76.75 atrs do

datum
datum

Piloto e passageiro................

92.7 atrs do

Bagagem...............

122 atrs do

datum

Peso vazio do avio incluindo 8 litros de leo

lubrificante no motor e sem gasolina = 529KG.

DADOS DE BALANCEAMENTO

Peso na Roda Direita (Kg) 197 x Brao (pol)

91.88=18100Kg.pol
Peso na Roda Esquerda (Kg) 207 x Brao (pol)
91.88=19019Kg.pol
Peso na Roda do nariz (Kg) 125 x Brao (pol)
34.50=4312Kg.pol
Peso Total = 529 (Kg)
Kg.pol

Momento total=41431

CG Vazio = 78,31 pol atrs do datum

Peso m x.decolagem (750 Kg)
Item
Peso Brao Mom ento
Avio
529
77
40.701
combustvel (6 lbs/gal)
101
77
7.727
Piloto
70
92
6.432
Passageiro
80
92
7.350
Bagagem
15
122
1.830
Total
795
64.040
CG:
80,59
Zero com bustvel
81,14
CG
OK

Piloto, Passageiro, Mx. Bagagem

Item
Peso Brao Momento
Avio
529
77
40.701
combustvel (6 lbs/gal)
101
77
7.727
Piloto
70
92
6.432
Passageiro
100
92
9.188
Bagagem
54
122
6.588
Total
854
70.636
CG:
82,74
Zero com bustvel
83,54
CG
OK

Solo, Mxim a Bagagem

Item
Peso
Brao Mom ento
Avio
529
77
40.701
combustvel (6 lbs/gal)
101
77
7.727
Piloto
70
92
6.432
Passageiro
0
92
0
Bagagem
50
122
6.100
Total
750
60.960
CG:
81,31
Zero com bustvel
82,02
CG
OK

Mxim a Bagagem , Solo

Item
Peso
Brao Momento
Avio
529
77
40.701
combustvel (6 lbs/gal)
101
77
7.727
Piloto
70
92
6.432
Passageiro
0
92
0
Bagagem
75
122
9.150
Total
775
64.010
CG:
82,63
Zero com bustvel
83,51
CG
OK

Piloto, Passageiro, Sem Bagagem

Item
Peso
Brao Mom ento
Avio
529
77
40.701
combustvel (6 lbs/gal)
101
77
7.727
Piloto
70
92
6.432
Passageiro
120
92
11.026
Bagagem
0
122
0
Total
820
65.886
CG:
80,38
Zero com bustvel
80,89
CG
OK

Solo, Sem Bagagem

Item
Peso
Brao Momento
Avio
529
77
40.701
combustvel (6 lbs/gal)
101
77
7.727
Piloto
70
92
6.432
Passageiro
0
92
0
Bagagem
0
122
0
Total
700
54.860
CG:
78,41
Zero com bustvel
78,69
CG
OK

INFORMAES DO MOTOR
Modelo: .... SUPERIOR IO-320 B1AC2
HP: .............................. 160
Combustvel:............................ 93LL OCT
Filtro de leo:.............................. Champion
CH48110
leo: Mineral:.............................. SAE-60
Capacidade de leo.............. 8 l
Nvel mnimo .............................. 4 litros

Parmetros de Operao:
Temperatura de leo inicial:......
Desejada:.........................
Mxima:..........................
Presso do leo marcha lenta:....
Mnima:...........................
Mxima:..........................
Presso de gasolina:...................
Mnima:...........................
Mxima:..........................
Desejada:........................
EGT Mxima.............................
CHT Mxima:............................

46 C = (120F).
165 C = (245F).
116 C = (220F).
25 psi
60 psi
90 psi
42 psi max.
25 psi min.
42 psi.
30 psi.
815C = (1500 F).
260C = (500 F)

12
Hlice baixo RPM
Hlice alto RPM
10

8
Altitude X 1000'

PLANEIO
Velocidade 75 Kts

0
0

4
6
Distncia sem vento(nm )

VELOCIDADES PARA
PROCEDIMENTOS DE
EMERGNCIA
Parada no motor depois da decolagem
Flaps para cima.
Flaps embaixo..............
Velocidade de manobra (Va)....

80 Kts
70 Kts
115 Kts

10

Planeio mximo

80 Kts

PROCEDIMENTOS EMERGNCIA
PANE DE MOTOR
1. POUSAR O MAIS RPIDO POSSVEL.
DURANTE A CORRIDA DE DECOLAGEM
1. Manete de potncia: .........................
2. Freios: ..............................................
3. Flaps : ..............................................
RECOLHER.
4. Ignio: ............................................
DESLIGAR.
5. Chave Mster: ..................................
IMEDIATAMENTE APS A DECOLAGEM
1. Velocidade: .......................................
2. Seletora dos tanques: .........................
FECHADA.
3. Ignio: ..............................................
DESLIGAR.
4. Flaps: .................................................
5. Chave mster: ....................................
DURANTE O VO:
1. Velocidade: ......................................
2. Bomba eltrica: ................................
3. Seletoras dos tanques: .......................
4. Transponder: .....................................

CORTAR.
APLICAR.

CORTAR.
70 IAS.

BAIXAR.
CORTAR
80 IAS
LIGAR.
TROCAR.
7700

PROCEDIMENTOS EMERGNCIA
INCNDIO A BORDO
1. POUSAR O MAIS RPIDO POSSVEL.
FOGO NO MOTOR NO SOLO
Acionamento do motor: ..........................................
CONTINUE.
Para conseguir ligar o motor, succionar as chamas e transferir a
gasolina da injetora e linhas para dentro do motor.
Se o motor pegar:
1.
2.
3.

Manete de Potncia: ......................

1700 RPM
(por poucos segundos).
MISTURA: ..................................
CORTAR.
Seletora: .......................................
CORTAR..

Se o motor no pegar:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Manete de Potncia: .............. TODA ABERTA

ACIONAMENTO: .............. CONTINUAR.
( por 10 segundos).
IGNIO: ..........................................
DESLIGAR.
MASTER: .........................................
DESLIGAR.
ABANDONAR O AVIO
Extintor de incndio ACIONAR

FOGO NO MOTOR EM VO
1. Mistura: .......................................
CORTAR
2. Seletora: .......................................
FECHAR
3. Manete de potncia: .....................
CORTAR.
4. IGNIO: .......................................
DESLIGAR.
5. MASTER: ......................................
DESLIGAR.
6. ALTERNADOR:.............................
DESLIGAR.
7. Ventilao....................................
FECHAR.
8. NO TENTE DAR PARTIDA
9. EXECUTE POUSO DE EMERGNCIA

PROCEDIMENTOS EMERGNCIA

INCNDIO A BORDO
1. POUSAR O MAIS RPIDO POSSVEL.

FOGO NA PARTE ELTRICA EM VO

1. Mster: .......................................
DESLIGAR.
2. NO DESLIGAR A IGNIO.
3. Todas outras chaves (exceto ignio):.
DESLIGAR.
4. Ventilao: .......................................
5. Extintor de incndio: ........................
ACIONAR.
FOGO NA CABINE
1. Mster: .............................................
DESLIGAR.
2. Ventilao: .......................................
3. Extintor de incndio: ........................

FECHAR.

ABRIR.
ATIVAR.

FOGO NA ASA
Pode ser causado por vazamento de avgs e pane
eltrica.
1.
2.

Chave mster e alternador: ................

DESLIGAR.
Glissar para o lado do vento.

ELIMINANDO A FUMAA
1. Chave mster: ...............................
DESLIGAR.
2. Alternador: ...................................
DESLIGAR.
3. Reduzir a velocidade para 70 kias
4. Janelas de ventilao: ...................
5. Identificar a fonte da fumaa.
6. DESTRAVAR O CANOPY

FECHAR.

PANE ELTRICA
1. POUSAR O MAIS RPIDO POSSVEL.

Identificada por uma variao na voltagem ou na

amperagem.
1. Avinicos: ............................ LIGAR e
DESLIGAR
2. Demais chaves no painel:...... LIGAR e
DESLIGAR.
3. Chave Mster: ............................
DESLIGAR
FALHA NO ALTERNADOR:
1.
2.
3.
4.

5.
6.
7.

Mster DESLIGAR
Chave instrumentos
DESLIGAR
Alternador
DESLIGAR
a. Verificar voltagem e amperagem.
Avinicos
DESLIGAR
a. Verificar voltagem e amperagem.
b. Religar a chave avinicos
c. Ligar e desligar cada equipamento eltrico
alternadamente para descobrir o causador
da pane.
GPS
LIGAR se
necessrio com a bateria
EFIS
LIGAR se
necessrio com a bateria
POUSAR IMEDIATAMENTE