LECCIONES DE BAJADA DE CARGAS 1.

----Proceso que explica como una estructura recoge canaliza y desva las cargas que resultan de fuerzas internas y externas hacia los cimientos, las cargas se inician en la cubierta y cada carga se convierte en fuerza que actua sobre los miembros inferiores. tambien llamada descenso de cargas, flujo de cargas, circulacion descendente de cargas, transmision de cargas, etc. 2.----el objetivo de este proceso es establecer un valor de cargas sobre el terreno que nos permita calcular las dimensiones de la cimentacion para cada tramo. Aunque tambien en base a este procedimiento podemos disear lo que es ; vigas, columnas y muros de carga. 3.----EI diseo detallado de las estructuras induye la determinacion de la forma y tamao de los miembros y de sus conexiones y el principal requisito es que las estructuras deben soportar con seguridad todas las cargas que se les apliquen. Realizar bajada de cargas es un paso importante del proceso de diseo, 4.---La bajada de cargas es analizar a detalle algun proyecto (casa , edificio, puente ,etc)desde los materiales con que se va a construir pesos volumetricos, tipos de cargas, dimensiones de los elementos estructurales,hasta llegar al suelo y

determinar la cimentacion adecuada con ayuda de un estudio geotecnico. 5.--Es muy importante saber determinar el peso de los elementos que integran un sistema constructivo( bajada de cargas ), ya que este es el paso inicial para la estimacion de la carga que estos sistemas producen. 6,-- Antes de realizar bajada de cargas es importante analizar todo el proyecto, para saber como estan integrados sus elementos. PASOS PARA BAJADA DE CARGAS 1. identificar las losas. En el caso de un sistema de pisos con losas concreto armado, se identifican dos tipos de losas; PEPIMETRALES, cuando la relacin entre el claro corto y el largo no es mayor a 1.5 (es decir, dividir la longitud larga entre la corta, no resulta mayor que 1.Sm). La losa perimetral descarga peso por los cuatro lados. El otro tipo de losa se le conoce EN UN SOLO SENTIDO, cuando la relacin de claros da mas que 1.5. Significa que las cargas bajan por los dos lados largos de la losa.Z. Anlisis de cargas.Esto es, determinar el peso que se repartir por la losa, por metro cuadrado. Resulta de sumar el peso propio del material de consruccin, asi como acabados (losetas, capa de mezcla, etc). Adem.s se deben sumar las Cargas Vivas que deacuerdo al

uso de ese espacio, el Reglamento de Construcciones del D.F. lo define3. Obtencin de a reas tributarias. Estas son la superficie, en metros cuadrados que recibir la carga obtenida en el analisis de cargas, misma que bajar a la cimentacin atravs de las trabes y columnas o muros. En una losa PERIMETRAL, el claro corto recibe carga de una superficie igual a la de un triangulo equilatero que trazas, utilizando como base el daro corto y a partir de cada vertice, trazas lineas a 45 grados. La superficie resultante de ese triangulo es el area tributaria para el daro corto. Para el Claro largo, ya que trazaste tus lineas a 45 grados, obteniendo triangulos en ambos lados cortos, solo unes los vertices superiores de cada triangulo, obteniendo asi, dos trapecios. El area de dichos trapecios es la que baja o tributa en el Lado largo.En una losa EN UN SOLO SENTIDO, simplemente se reparte el area por partes iguales entre los dos claros largos. Los claros cortos se consideran que no bajan o tributan ninguna carga Desde luego, los triangulos o trapecios se obtienen trazando angulos que dividan cada vertice de las losas,4. Bajada de ca rqas. Aqui simplemente multiplicas ci area tributaria de cada lade de las losas, por Ia carga per metro cuadrado obtenida en ci analisis de areas y lo quo te salga de multiplicar lo divides entre Ia longitud del tramo analizado,

obteniendo asi, Ia carga total quo recibe cada trabe o viga que delim,ta las losasi Para bajar estas cargas a Ia cimentacin, simplemente Ia repartes entre ci numero de columnas que soporten a dicha trabe, o bien ci muro que Ia soporta. En ci caso de muro Ia carga baja directa a Ia cimentacin como Uniformemente repartida a toda Ia iongitud del muro.Cabo adarar quo en sistemas do losas profabricadas, como Viguota y Bovedilla o Losacero, todas las loses sin excepcion so consideran EN UN SOLO SENTIDO, bajando cargas por ci lado largo. BAJADA DE CARGAS Para determiner las cargas muertas y vivas que actuan sobre un elemento estructural, es necesario Ia obtencion do ias areas tributarias de los elementos estructurales. el procedimiento mas usual en iosas apoyadas perimetralmente consiste en trazar por cada una de las esquinas que forman un tabiero lineas a 45 grados y cada una de las cargas que actua en ci triangulo o trapecio se aplica sobre Ia viga quo coincide con ci lade correspondiente. Estos calculos son los iniciales para obtener las cargas que actuan en cede tramo de viga y a partir de estos valores, calcular los mementos do empotramiento y reacciones, quo a su voz serviran para analizar los marcos o vigas continuas. Esto pro ceso de transmitir cargas, partiendo del elemento mas simple, come es Ia losa

hasta Ilegar a Ia cimentacion, a traves do las columnas, so denomina bajada de cargas.

bajada de cargas lugar Los prindpios basicos del sistema do descarga de fuerzas est6n en Ia antigua Grecia con su sistema do Pilares y Dinteles.., Posteriormente mejorado por un sistema de arcos y bvedas...y este a su vez por uno do Nervaduras y Lineas do Fuerza quo es ci sistema actual mas empleado (las nervaduras son las vigas, columnas,

etc) Las LOSAS, sin importar su construcdn (boveda, aligeradas, macizas, etc.) tienen un peso o carga muerta quo corresponde a Ia sumatoria do los matenales quo Ia conforman, adicionalmente van a recibir una carga viva correspondiente a las personas, ci viento, los muebles, equipos, enseres, etc. quo actuan sobre ellas; entonces estas cargas deberan bajar al terreno para ser soportadas, para dIe so diseiian y construyen vigas y viguetas quo trasmiten estos estuerzos a muros de carga yb columnas que trasmiton Ia carga verticalmonte al terreno, quo las recibo de acuerdo con su capacidad portante. La bajada do cargas establoce unas &oas do aferoncia y unas caractoristicas ospocialos para Ia estructura, Ia cimentacin y Ia reaccin del terreno. ---BAJADA DE CARGAS--C omo regla general, al hacer bajada de cargas debe pensarse en Ia manera como se apoya un elemento sobre otro; por ejemplo (ver Ia Fig. 1.1), las cargas existentes en un nivel se transmiten a travs de Ia losa del techo hacia las vi gas (o muros) que Ia soportan, luego, estas vi gas al apoyar sobre las columnas, le transfieren su carga; posteriormente, las columnas transmiten Ia carga hacia

sus elementos de apoyo que son las zapatas; finalmente, las cargas pasan a actuar sobre el suelo de cimentaciOn EJEMPLO DE BAJADA DE CARGAS SE DA UNA LOSA DE AZOTEA(techo) Y SE PIDE--> TRANSMITIR LA CARGA HACIA LOS BORDES Y EN UNO DE ELLOS CON LA CARGA CALCULADA DISEAR UNA VIGA DE CONCRETO REFORZADO, EN CADA EXTREMO(ESQUINA) HAY COLUMNAS DE 3M DE ALTO TAMBIEN DISEAR LAS COLUMNAS DE CONCRETO REFORZADO LOSA DE AZOTEA partes que integran Ia losa: NEGRO: impermeabilizante ROJO: enladrillado AMARILLO: entortado GRIS: concreto AZUL: yeso NARANJA: brol DETERMINACION DE CARGAS UNITARIAS IMPERMEABILIZANTE: 15KG/M3 POR 0 .005M =0 .075KG/M2 ENLADRILLADO: 1600KG/M3 POR 0.02M 32KG/M2 ENTORTADO: 1900KG/M3 POP 0,04M 76KG/liZ

CONCRETO: 2400KG/M3 POP 0,1MM 240KG/liZ YESO: 1500KG/M3 POR 0.015M =22.5KG/M2 TIROL: 35KG/M3 POR O.015M =0.525KG/M2 CARGA MUERTA::371.XKG/M2(suma de todos los resultados anteriores) SE CONSIDEPA UNA CARGA VIVA DE: 17OKG/M2(se propone de acuerdo a Ia construccion) CARGA ADICIONAL: 4OKG/M2 CARGA TOTAL WT: 581.1KG/M2 (suma de 371.1 +170+ 40) LOS 581.1 KG/M2 ES LA CAPGA W(LO QUE PESA CADA METRO CUADRADO DE LA LOSA), LUEGO SE DEBERA CALCULAR LA CARGA QUE SE TRANSMuTE MACIA LOS BORDES DE LOS TABLEROS ANALIZADOS, ESTE CALCULO TOMA EN CUENTA EL AREA TRIBUTARIA QUE 11 CORRESPONDE A El PESO EN KG DE LAS DISTINTAS AREAS TRIBUTARIAS SE CALCULA MULTIPUCANDO LA SUPERFICIE DE CADA UNA DE ELLAS POR EL PESO W EN KG/M2 DEL SISTEMA ( ES DECIR, EL NUMERO DE METROS CUADRADOS MULTIPLICADO POR LO QUE PESA CADA UNO DE ELLOS) DESPUES 10 DIVIDES ENTRE LA LONGITUD DEL TRAMO ANALIZADO. ENTONCES PARA ESTE TABLERO 1.- (AREA TRIANGULO)(CARGA W) /LADO CORTO

6.25X 581.1 / 5 726,37 KG/M 2.- (AREA TRAPECIO)(CARGA W) /LADOLARGO 8.75 X 581.1 /6= 847A3 KG/M

3.- (AREA TRIANGULO)(CARGA W) /LADO CORTO 6.25X 581.1 / S 726.37 KG / M 4.- (AREA TRAPECIO)(CARGA W) /LADOLARGO 6.75 X 581.1 /6 847.43 KG/M

EJEMPLO DE BAJADA DE CARGAS DE UN EDIFICIO edificio : 8 niveles de 20 m x 20m altura de peso o nivel: 3m numero de vigas (en cada piso): 10 de 0.4ocrnxO.Ocm y 20m de longitud numero de columnas(en coda piso): 16 de 0.40cmx0s40cm y 3m de altura espesor de losa:0.2Ocm peso volumetrico del concreto: 2.4 ton/m3 vigas columnas y losa son de concreto reforzado volumen de trabes: 10 trabes x 0,40x 0.602.4

volumen de columnas: 16 columnasx 0,40x 0.40 2.56 volumen de losa= 0.20x20x20= 80

CARGA VIVA: consideramos 3SOkg/m2 350 x 20m x 20m(area de Ia losa) 140000 kg igual a 140 ton carga viva total: 140 ton

CARGA MUERTA: peso de vigas:2.4x 2.4 x 20=115.2 peso de columnas: 2.56 x 2.4 x 3 1843 peso de losa: 80 x 24= 192 total de carga muerta: 323.63 ton tccarga muerta + carga viva= 465.63 calculo total del edificio= 465.63 x 8 niveles= 3725.04 ton las zapatas aisladas(las que estan conectadas con las columnas por lo tanto son 16) cargan: 3725.04/16= 232.815 ton (esto carga cada zapata) y Ia zapatas corridas o cimentacion comda(suma del perimetro)=80=(20+20+20+20))

cargan=3725.04/8O= 46.563 ton/mI (esto carga por metro lineal)