Telefrico ser ms grande que el de Medelln y mejor al que funciona en Londres

Especial Mentiras Doria Medina TRANSPORTE Doria Medina miente a Bolivia. Tergiversa los datos, engaa e insulta a los bolivianos, seal ayer el vicepresidente lvaro Garca Linera. Redaccin Central / Cambio Con datos y fuentes precisas, el vicepresidente del Estado Plurinacional de Bolivia, lvaro Garca Linera, sostuvo ayer que el Telefrico La Paz-El Alto no es igual al de Medelln, Colombia, y es mejor al que funciona en Londres, Gran Bretaa. De esa manera, replic y desminti las denuncias del jefe de Unidad Nacional (UN) y lder del denominado Frente Amplio, Samuel Doria Medina, sobre una supuesta corrupcin en la construccin del Telefrico. En el caso del moderno transporte para los paceos, el seor Doria Medina compara una manzana con un rbol de manzanas, dijo refirindose al parangn que el empresario poltico hizo entre el telefrico de Medelln con el que se construye en esta ciudad. El empresario poltico asever el mircoles que la construccin del referido transporte areo por cable tiene un sobreprecio de 130.716.760 dlares, un 56 por ciento ms que el que opera en la referida urbe colombiana. Segn el criterio del Segundo Mandatario, Doria Medina incurri en otra denuncia infundada y de campaa electoral muy precipitada porque carece de propuestas y ofertas programticas gubernamentales que conciten la atencin de los bolivianos.

Garca Linera no neg esa diferencia de precios, pero fundament las razones. Explic que el presupuesto de 107 millones de dlares del transporte areo por cable colombiano, que construy la empresa francesa Poma/Lethner, slo cubre el equipo y la maquinaria. Mientras que el sistema que la empresa austriaca Doppelmayr instala en El Alto y La Paz cubre el costo de los equipos, aranceles, impuestos, supervisin y fiscalizacin, adems de la expropiacin y compensacin por terrenos. Con esos componentes, la construccin asciende a 234 millones de dlares, remarc. (Ver resumen costos pgina del frente). En su exposicin y desmentido a la denuncia del empresario poltico, el Vicepresidente subray de manera recurrente que Doria Medina y sus asesores y tcnicos distorsionaron los datos tcnicos con fines polticos y en la perspectiva de las elecciones de 2014. CAPACIDADES Y POTENCIAS Luego de ese anlisis financiero, Garca Linera compar en detalle los aspectos tcnicos de los transportes de Medelln y el de La Paz y El Alto. Demostr que el sistema colombiano es de menor tamao que el boliviano en construccin. Mueve 267 cabinas contra las 443 que rotarn entre El Alto-La Paz y la zona Sur de esta ciudad. En Medelln, anualmente, viajan 29 millones de personas por el telefrico, en tanto que el Telefrico boliviano transportar 36 millones de pasajeros en 365 das. Otro aspecto que el Vicepresidente detall es la altura de las torres. La ms alta en Medelln es de 33 metros, en La Paz se levantarn hasta 45 metros. Los motores elctricos que mueven las cabinas en la ciudad colombiana tienen una potencia de 3.200 kilovatios (KW) y los de Bolivia funcionarn con 4.400 KW. El costo del hierro y del cemento tambin incidi en la diferencia de precios de la construccin de ambos transportes. En 2004, ao de construccin de la red colombiana, la tonelada mtrica de hierro costaba 625 dlares y el cemento Bs 42 la bolsa. Actualmente, ambos materiales cuestan 900 dlares la tonelada mtrica y 56 bolivianos la bolsa, respectivamente. Lament que Doria Medina y sus tcnicos no hayan tomado en cuenta estas diferencias tcnicas en la comparacin de estos costos que tambin se erogan en la operacin y mantenimiento de estos sistemas de transporte, los que en la red colombiana ascienden al 23 por ciento del flujo de capital. Garca Linera asegur que la operacin y mantenimiento del Telefrico paceo es bajo: uno por ciento en los tres primeros aos, tres por ciento hasta los seis aos y cinco por ciento despus de 34 aos. TELEFRICO DE LONDRES El documento que Doria Medina entreg el mircoles a los medios de comunicacin

ingresa en detalles comparativos de longitudes, cantidad de cabinas, capacidad de transporte de pasajeros y otros. Garca Linera lament que Doria Medina y sus asesores hayan limitado sus comparaciones slo al telefrico de Medelln. Opin que el empresario poltico debi enviar a sus asalariados a Londres, Gran Bretaa, donde funciona otro sistema. Es una fotocopia del Telefrico que se construye en La Paz. Lo construy la empresa austriaca Doppelmayr y es de similar calidad que la boliviana, dijo. Sin embargo, aclar que siendo ambos sistemas de igual tecnologa y capacidad, la eficiencia de inversin promedio favorece al Telefrico paceo. Segn las especificaciones que el Vicepresidente dio del sistema de Londres, ste tendra una longitud de 1.100 metros, 34 cabinas para 10 pasajeros y una inversin de 56 millones de dlares en su construccin. En promedio, se invirtieron 50.743 dlares por metro construido, dijo. El dignatario demostr que el Telefrico de La Paz ser 10 veces mayor en tamao. Tendr una longitud de 10.856 metros. Transportar 427 cabinas. Su construccin tiene un costo de 235 millones de dlares. El costo por metro construido entre La Paz y El Alto es de 21.619 dlares, 57,4 por ciento menor a la red telefrica de Londres, remarc. OTRA MENTIRA MS sta es la verdad contra una mentira. Doria Medina miente a Bolivia. Trat de comparar una manzana con un rbol de manzanas. No supo tomar en cuenta las diferencias tcnicas ni los costos complementarios, como son los aranceles, impuestos y otros, reiter. El Vicepresidente lament que el lder de UN otra vez ms haya recurrido a la falacia y a la injuria para atacar a la gestin del Gobierno en tres importantes proyectos estratgicos. El seor Doria Medina miente a Bolivia. Tergiversa los datos, engaa e insulta a los bolivianos, asever. Record que anteriormente ya recurri a esta clase de injurias, ya que dijo que la ministra de Desarrollo Rural y Tierras, Nemesia Achacollo, era la suegra del presidente Evo Morales. Mell la dignidad de una seorita y luego tuvo que disculparse por la indignacin que provoc en las mujeres del pas, manifest. Mencion tambin la denuncia sobre supuestos actos de corrupcin en el programa Bolivia Cambia-Evo Cumple implicando a los alcaldes y sobre la que nunca prob nada de manera correcta.

Costos Adicionales

El Telefrico tendr los costos de operacin y mantenimiento ms bajos respecto del flujo de capital. Durante los primeros tres aos, el costo ser del uno por ciento. Hasta los seis aos subir al tres por ciento. Posterior a los 34 aos de servicio, su costo operativo ser del cinco por ciento.