Reparacin plancha de cocina

Nuestra plancha averiada es la que se muestra en la foto. Explicaremos como siempre, de un modo genrico para que se pueda aplicar a ms modelos. Empezaremos con los sntomas de la avera:

Esta plancha de cocina tiene un piloto rojo, el cual ya no enciende cuando la enchufamos. No calienta.

Bueno, pues con estos datos, ya estaremos listos para empezar a repararla. Os podemos adelantar, que este tipo de electrodomsticos mayormente son muy simples, solo disponen de una resistencia trmica, un termostato (normalmente mecnico) y un sistema de proteccin contra sobretemperaturas.

En la imagen, se muestra el mando de control de la plancha.

Sacaremos este mando tirando hacia atrs.

Aqu podemos ver una imagen detalle de nuestro mando, en el cual podemos ver que tiene una barra de metal, esta se utiliza para transmitir la temperatura de la resistencia al termostato que se encuentra en el interior, regulndolo con la rueda que podemos ver.

Al lado de esta barra de metal, podemos ver unos pequeos agujeros con unos contactos utilizados para dar tensin a la resistencia que esta en la placa.

Estos son los contactos machos de la resistencia de la placa que se introducen en los contactos hembras de nuestro mando de control.

Desde la parte posterior de la plancha, podemos ver la resistencia trmica.

El primer paso que tenemos a mano antes de seguir desarmando piezas, es medir si la resistencia est cortada. Para ello, con la ayuda de un polmetro en modo continuidad, mediremos en los extremos de la resistencia trmica. Podemos ver que ofrece una resistencia de 60 ohmios, lo cual nos indica que est aparentemente bien.

Continuaremos desarmando el mando de control quitando los cuatro tornillos que se ven en la imagen.

En su interior, podemos observar dos cosas importantes, el termostato y un fusible trmico.

Sin duda alguna, lo primero que debemos comprobar es el fusible trmico. En modo continuidad de nuestro polmetro vemos que este fusible esta abierto, es decir, fundido.

Una vez encontrada la avera, retiraremos el fusible para remplazarlo por otro. En este

tipo de fusibles existen 3 parmetros importantes, la temperatura de corte, la tensin de trabajo y la corriente que soporta. En nuestro fusible, los datos son los siguientes: 84 C, 250V y 10A.

Este es el nuevo fusible con las mismas caractersticas que el averiado. No pasa nada si ponemos uno con una temperatura de corte un poquito mayor, pero es preferible que sea el mismo.

Lo pondremos en su lugar. No tiene polaridad alguna, podemos ponerlo de la forma que queramos. Debemos tener en cuenta, que este tipo de componentes no suele estar soldado, esta remachado. Te podrs imaginar que si es un fusible trmico, y le

aplicamos calor para soldarlo este se cortar. Por lo que no debemos soldarlo nunca, si en algn caso extremo y necesario tienes que soldarlo, debes ser rpido y utilizar medios disipadores de calor para no calentar en exceso el fusible.

De paso, vamos a realizar una limpieza de mantenimiento. Como ya mostramos en las primeras fotos, esta plancha dispone de un sistema de transmisin de calor desde la placa hasta el termostato. Limpiaremos la unin entre la placa y el mando de control para que tengamos una buena transmisin trmica. Empezaremos quitando los tornillos de la carcasa de proteccin que se muestra en la imagen.

Quitaremos tambin el tornillo de la latilla de transmisin trmica.

Limpiaremos con una lija fina las zonas de apoyo de la latilla de transmisin trmica.

Limpiaremos tambin la latilla.

Pasaremos la lija por la barra que tiene el mando de control para quitar xidos y residuos.

Montaremos todas las piezas de igual manera que las desmontamos.

Enchufamos la plancha y podemos comprobar que funciona correctamente.

Tendremos algn tiempo la plancha encendida para asegurarnos de que salta el termostato y no se vuelve a fundir el fusible.