RBG 1941 v3 n4

REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
SUMARIO DO NMERO DE OUTUBRO-DEZEMBRO DE 1941

ARTIGOS
O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL NO IJLTIMO DECtNIO,
pelo prof. S. FRis ABREU, Consultor Tcnico do Conselho Nacional de Geografia 771
A MORFOGtNESE DO LITORAL CATARINENSE,
pelo Pe. GERALDO PAUWELS, professor de Geografia ............................ , . . . . . . . 785
ROTAS PIONEIRAS DE SANTA CATARINA,
pelo Tte. OsMAR RoMo DA SILVA, do Gabinente do Interventor Federal em Santa
Catarina ....................... . ................................. .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . 805
GARIMPOS NA REGIO DE JACOBINA- Estado da Baa,
pelo eng. HENRIQUE CPER ALVES DE SOUSA, do I)epartamento Nacional da Produo
Mineral .................. .. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. .. . . . . . . . . 815
GEOGRAFIA DOS TRANSPORTES NO BRASIL,
pelo eng. MoACIR M. F. SILVA, Consultor Tcnico do Conselho Nacional de Geografia 825
VULTOS DA GEOGRAFIA DO BRASIL
LUIZ FLORES DE MORAIS RtGO ................................................ , . . .. . .. . . . . 845
A. LEVERGER ............ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 849
INQURITOS GEOGRFICOS
OCEANOGRAFIA,
pelo Alm. RAUL TAVARES 851
COMENTRIOS
CONCEITO DE POVOADO,
comunicao feita pelos srs. LUPRCIO G. FERREIRA e LARCIO C. DE BARROS,............. 853
"PRINCIPLES OF HUMAN GEOGRAPHY",
Obra de ELLSWORTH HUNTINGTON, COmentada pelo prOf. SAMPAIO FERRAZ . . . . . . . . . . . . . . . 858
A EXCURSO GEOGRAFICA,
pelo prof. PELGA"O DE CARVALHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 864
ALGUNS ASPECTOS FISIOGRAFICOS DAS TERMAS DE LINDiA,
pelo Cp. J. DE MELO MORAIS ............................ ............................... 874
"CONTRIBUIO PARA O ESTUDO DA FLORA FLORESTAL PAULISTA",
pelo sr. CARLOS PEDROSA .. ... .. ....................... .................. ,............ 881
TIPOS E ASPECTOS DO BRASIL
NEGRAS BAIANAS . . . . .. . . . .. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . .. . . .. . .. . . 883
CACAUAL ......................................................................... ;. . . . . . . 885
NOTICIRIO
COPARAO DE BASiMETROS "INVAR" ..... ............... .............................. 887
DOCUMENTAO GEOGRAFICA DO CONSELHO . ..... . .. .. . . .. .. . . .. . .. . .. . .. . . . . .. .. . .. . .. 888
CONCURSO DE MONOGRAFIAS DESCRITIVAS MUNICIPAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 889
INSTITUTO DE GEOGRAGIA E HISTRIA MILITAR DO BRASIL . .. . .. . .. . . . . .. . .. . . . . . 891
NOMENCLATUl;tA DAS ESTAES FERROVIARIAS DO PAiS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 893
FIXADA A PONTA 'SEIXAS DO CABO BRANCO COMO PONTO EXTREMO LESTE DO BRASIL 894
ALUNOS D CURSO DE CitNCIAS SOCIAIS DA FACULDADE DE FILOSOFIA EM VISITA
AO l.S.G.E . ....... . ... .... .. .. .......... .. . .. . .. . .. .. . .. . .. . . . 895
SEGUNDO CONGRESSO INTER-AMERICANO DE MUNICIPIOS . .. .. . . . . ... . .. . .. . .. . . . . .. . . . 895
PROFESSOR RAIMUNDO LOPES .. . . .. .. . .. . .. . . .. . . . .. . . . . .. . . .. . .. . . .. . . .. .. . .. .. . . . . .. . . 896
ENGENHEIRO EDMUNDO NA VARRO DE ANDRADE . .. . . . . .. . .. . .. . . . .. . .. .. . . . . .. . .. . .. . . 898
J. BARBOSA DE FAlHA ......... ................... . . ... .. . . . . . . . . . . .. ... . .. . .. . 898
GENSIO PIMENTEL BARBOSA, ltima vitima dos ndios Chavantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 899
PROFESSOR GIOVANNI DE AGOSTINI .... . . .. ... ............. ..... . .. .... .. ... . .. .... .. . .. 901
RAIMUNDO DE MORAIS . . ...................... 902
PROFESSOR CONDE PAULO TELEKI . . . . .. . .. . . . . . . .. . .. . .. . . . .. . . . . . . .. . . .. . .. .. . .. . . . . .. 903
CORONEL CLAUDE H. BIRDSEYE , . .... .. .... ............. ,.................. 903
CURSO DE COORDENADAS GEOGRAFICAS NA CAPITAL BAIANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 903
ATUA.ii:O TCNICA DO PROF. ALIRIO DE MATOS NA BAtA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 905
ATIVIDADES GEOGRFICAS
COORDENADAS DAS SEDES MUNICIPAIS LEVANTADAS PELO C.N.G; . .. .. . .. . .. . .. . .. .. 907
RESENHA DO SEMESTRE ... . v............................ . . . 909
RELATRIOS, RESOLUES E LEIS
RESOLUES DO DIRETRIO CENTRAL DO CONSELHO NACIONAL DE GEOGRAFIA, da
de n. 51 de n. 6() .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. . .. . .. . .. . .. .. .. .. . .. . .. . .. .. .. .. .. .. .... 927
DECRE:Z:O.-LEI n. .3;,599, de 6-9-1941, que "dispe sbre a nomenclatura das estaes ferro-
vtana do pats ............. .. ............. .... . .. . .. . . . . .. . .. .. . . .. . .. . .. .. . .. .. . 933
DECRETO-LEI n. 3.742: de gue. "C!,is;>e sbre a unificao dos servios meteorol-
gicos do pas e da outras promdenctas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 934
DECRETO-LEI n. 3.854, de 21-11-1941, que "dispe sbre a obrigatoriedade de normas a
serem observadas no levantamento das estatsticas administrativas e d outras pro-
vidncias" .......... . . . . . . . . . . . . . . . . . 931
BIBLIOGRAFIA
PUBLICAES SBRE GEOGRAFIA EDITADAS NO BRASIL NOS ANOS DE 1939-41 . .. 937
PUBLICAES DE INTERSSE GEOGRAFICO EDITADAS NO BRASIL NOS ANOS DE 1939-41 937
HEMEROBIBLIOGRAFIA ...... .. .. .... .................. ........................ 948
INDICADOR DO ANO III:- tndice analtico . .. .. .. .. .. . .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 975
tndice alfabtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 979
tndice de autores ....................................... , . . 981
tndice de assuntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 984
Pg. 1 - Outubro-Dezembro de 1941
REVISTA BRASILEIRA
DE GEOGRAFIA
Ano III I OUTUBRO- DEZEMBRO, 1941 I N.
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O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL
NO LTIMO DECNIO .
Por S. Fris Abreu
Consultor Tcnico do Conselho Nacional
de Geografia
Ao ser descoberto o Brasil os portugueses logo mostraram vivo
intersse pelas riquezas minerais. Indagando aos nativos acrca da exis-
tncia de ouro, prata e pedrarias, tiveram respostas muito animadoras.
O indgena, entretanto, no cuidava dessas matrias e nenhum
valor dava, ao ouro que se achava to dissemmado nos cascalhoo dos
rios em certas zonas do territrio.
No obstante alguns autores julgarem que o ndio do Brasil se
interessava pelos metais, entretanto, o que h de positivo, a ausncia
praticamente de adornos ou utenslios metlicos nas colees etnogr-
ficas. O emprgo de pontas de lanas ou materiais de ferro s aparece
depois que tiveram contacto com os colonizadores. O indgena do Brasil
vivia em 1500 em plena idade da pedra polida sem ter experimentado
in-loco uma evoluo da pedra lascada para a polida. Se bem que raros,
h espcimens de slex e sobretudo de quartzo lascado, indiscutivelmen-
te de ab9rgenes nossos, porm, para crer-se que tenham sido o resul-
tado de uma adaptao de uma trabalho inteligente a um material que
se prestasse mais ao preparo pela percusso do que pelo polimento. Se
bem que o assunto seja passvel de longa discusso, em sntese so essas
as nossas idias acrca dsse curioso tema, muito mais do domnio da
arqueologia do que do assunto que diz respeito ao artigo em apro.
Vamos apreciar em linhas gerais como se modificaram os conhe-
cimentos das riquezas minerais do Brasil; pondo em destaque o notvel
progresso feito no ltimo decnio, resultante de vrios fatores conver-
gentes, mas, sem dvida, influenciado poderosamente pelo esprito de
pesquisa que se desenvolve no Pas e pelo ambiente de fomento criado
pela nova legislao mineira.
Perodo colonial O esprito de aventura dos portugueses e dos pri-
meiros brasileiros fez com que todo o Pas fsse
investigado de leste para oeste . Deixando os centros de colonizao do
litoral as bandeiras penetraram fundo no corao da Amrica do Sul,
afrontando os ndios, escalando as montanhas e minuciosamente pes-
quisando os leitos dos rios e dos riachos.
Pg. 3 - Outubro-Dezembro <le 1941
772 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
Dsse trabalho imenso, levado a efeito com a ajuda de mamelucos,
de ndios mansos e depois de negros trazidos da Africa, resultou o co-
nhecimento das zonas aurferas e diamantferas que tanto prestgio
deram ao Brasil no campo da minerao.
As zonas de minerao de ouro mais importantes situavam-se na
Baa e Minas Gerais nas regies da Chapada Diamantina e Serra do
Espinhao; em Mato Grosso, nas cabeceiras do Araguaia, no Cear, ao
sul do Estado, na bacia do rio Salgado. Outras zonas aurferas de
menor importncia foram reconhecidas ao sul de So Paulo, no Para-
n e no Rio Grande do Sul. Como rea de expanso de pesquisas sse
perodo no pode ser comparado a nenhum dos subsequentes; os ban-
deirantes lanaram as diretrizes gerais da minerao do ouro no Bra-
sil, trabalhando manualmente as grandes aluvies.
E' curioso como ste sistema de trabalho ainda predomina no Pas,
pois no obstante podermos citar grandes companhias organizadas com
esmro de tcnica, como as do Morro Velho, Passagem, Juca Vieira e
Timbotuva, ainda mais de um tro do ouro produzido no Brasil pro-
vm do trabalho manual de garimpeiros.
As regies diamantferas descobertas no perodo colonial e inten-
samente exploradas graas abundncia e ao baixo preo da mo de
obra, tambm se localizavam nas quatro unidades Minas, Baa, Mato
Grosso e Goiaz, porque o diamante ocorre em sries de rochas imedia-
tamente sobrepostas formao geolgica ideal dos veeiros aurferos do
Brasil (Srie de Minas para o ouro, srie de Lavras para o diamante).
Outro mineral muito pesquisado pelos portugueses foi o salitre,
necessrio fabricao das plvoras. Como mineral estratgico, sua
busca era frequentemente recomendada pela metrpole e at se enviou
em misso Capitania do Cear, o naturalista Joo DA SILVA FEIJ
com a incumbncia precisa de "descobrir salitre". O nitrato explorado
no Brasil colonial era proveniente da alterao de matria orgnica
azotada no ambiente das grutas calcreas, bem diferente do nitrato
das camadas sedimentrias dos desertos andinos. Explorado no Cea-
r (Ibiapaba e Quixeramobin), a principal indstria extrativa nitreira
se localizava nos sertes de Minas Gerais e da Baa, onde a existncia
de zonas calcreas facultava a obteno de salitre nas grutas.
Em Minas Gerais foram as bacias do rio da Velhas e So Francisco
que mais nitrato produziram, provindo o mineral, no propriamente
dos estratos calcreos da formao siluriana, conhecida por srie de
Bambu, mas de terras contidas no interior das grutas e lapas.
As pedras preciosas foram intensamente pesquisadas no perodo
colonial mas em vo procuraram os portugueses, gemas do tipo que o
oriente fornecia s coroas dos reis da Europa. As verdadeiras safiras,
esmeraldas, rubs e topzios nunca foram explorados no solo brasileiro.
As esmeraldas de que falavam os aventureiros eram apenas turmalinas
verdes ou gua-marinhas, de muito menor valor que as verdadeiras pe-
O CRESCIMENTO DO PATRIMONIO MINERAL DO BRASIL NO OLTIMO DB:C:I!:NIO 773
dras verdes do oriente. Somente em tempos modernos foram descober-
tas verdadeiras esmeraldas em Minas Gerais (Santana dos Ferros), na
Baa (Bom Jess das Meiras) e em Goiaz (Lajes), porm a produo
ainda pequena e a raridade dos achados o trao mais caracterstico.
A delimitao geogrfica dos principais achados de pedras coradas cor-
responde s bacias do So Francisco, do Rio Doce, do Jequitinhonha e
do Rio das Contas que cortam zonas arqueanas ou algonquianas con-
tendo os diques de pegrnatitos que constituem as jazidas primrias das
pedras coradas brasileiras .
A produo mineral do sculo XVIII praticamente consistia no
ouro e nos diamantes. Nem havia comeado a fase da metalurgia do
ferro, no se conhecia sequer o mangans to caracterstico hoje da
produo do Brasil.
Perodo imperial A expanso dos conhecimentos acrca do sub-solo
brasileiro no foi muito pronunciada nesse pero-
do. J os portugueses haviam desbravado os sertes, esmiuando to-
dos os leitos de rios e encostas de serras. O empobrecimento das alu-
vies e o trabalho dos cascalhos mais fceis trouxe como consequncia
natural um arrefecimento na indstria mineral. Comeou a fase das
tentativas d'a minerao do ouro pelas grandes organizaes, sob fun-
damentos tcnicos e com disponibilidade .de capital. Com o desenvol-
vimento natural do Pas, foi surgindo o intersse pelas jazidas carbo-
nferas do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina, mas ainda a zona
de minrios se localizava no centro e Minas e da Baa.
O Govrno sabiamente procurou desenvolver a metalurgia do
ferro, ainda no perodo colonial, porm, os esforos no foram conti-
nuados e o prprio meio fsico no apresentava condies favorveis.
Elaboravam o metal as pequenas forjas espalhadas pela zona
sidrica de Minas Gerais e poucos estabelecimentos de maior vulto, po-
rm, sem grande projeo econmica.
Aportaram ao Brasil nos tempos coloniais numerosos nat.uralistas,
dos mais notveis da poca (HUMBOLDT, s no extremo norte, MARTrus
e SPrx, SAINT HrLAIIRE, BuRTON, EscHWEGE); no Imprio vieram os nor-
te-americanos - AGASSIZ, HARTT, DERBY, BRANNER, porm, ao que pa-
rece o Brasil era mais visitado pelos homens de cincia pura do que por
aqueles caracterizados por tendncias utilitaristas. Da o fato de terem
ficado sem conhecimento do resto do mundo as nossas formidveis re-
servas de minrios de ferro, at o como do sculo XX:. Tantos via-
jantes europeus passaram pela zona ferrfera de Minas Gerais, sem que
pusessem em relvo nos seus escritos e nas suas narrativas, a impres-
sionante abundncia de minrios de ferro do mais alto teor!
Perodo republicano Com a Repblica houve uma exaltao grande
no pensamento dos nossos dirigentes e dirigi-
dos; surgiu como era natural uma fase de novas iniciativas, de empre-
endimentos arrojados que a placdez e a prudncia dos ltimos tempos
Pg. >5 '-- Outubro-Dezembro de 1941 ~
do Imprio no facilitava o desenvolvimento. Tdas as fontes de ri-
queza do Pas foram movimentadas numa atividade febril, posto que
desordenada. Foi a poca em que aportaram os agentes dos grandes
consrcios de minerao e o Pas sofreu uma intensa fase de pesquisa
do sub solo. As minas de ferro e de mangans, foram avidamente dis-
putadas, o ouro foi novamente pesquisado e aumentou o intersse pelo
carvb nacional.
Nesse perodo pode-se dizer que foram arroladas os numerosos
depsitos de ferro e mangans de Minas Gerais e os de mangans da
Baa; os grupos estrangeiros mandaram seus representantes para o
Brasil e a trco de muito pouco numerrio, franceses, ingleses, norte-
-americanos, alemes e belgas adquiriram as mais importantes jazidas
brasileiras .
A produo mineral brasileira no apresentava grande vulto e
assim se manteve at o perodo da guerra europia de 1914-1918, quan-
do as jazidas de mangans foram intensamente exploradas.
Aps a conflagrao europia de 14 a 18 a produo mineral do
Brasil caiu muito pelo desintersse por nossos minrios, em vista da
reorganizao das zonas que estavam perturbadas pelo conflito. Man-
tiveram-se abertas com dificuldades algumas minas de mangans, ou-
tras paralisaram completamente.
Analisando os recursos minerais do Brasil nessa poca, no se
tinha a impresso de riqueza que os livros decantavam. Das minas de
ouro s as do Morro Velho e Passagem se destacavam; o carvo nacio-
nal estava nos primrdios de uma melhor organizao; o mangans da
Baa jazia esquecido e s em Minas Gerais se fazia a explorao. O
distrito plumbfero do vale da Ribeira, em So Paulo no tinha ddo
ainda a impresso de riqueza que representava. O ferro, cuja impor-
tncia j era por todos conhecida, continuava sem nenhum aproveita-
mento, nas jazidas, e no se fazia mais que discutir as possibilidades
de exportao e de indstria siderrgica, sem realizaes de carter
prtico.
Nos livros sbre o Brasil exaltava-se muito a riqueza mineral do
Pas, em franco contraste com a realidade manifestada pelas cifras. Os
compndios de geografia traziam as listas enfadonhas de minerais _e
minrios que traduziam muito mal as possibilidades de produo do
solo brasileiro. Os engenheiros de minas, to raros no Pas, e de um
modo geral os profissionais idneos, mantinham muita reserva acr-
ca da riqueza mineral. GoNZAGA DE CAMPos sempre fugia ao assunto
dum cmputo exato e duma s ~ n t e s e acrca da questo
O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL NO LTIMO DEC:S:NIO 775
Dotado de muito otimismo, mas sentindo a responsabilidade de
sua palavra, preferia o grande mestre encorajar as novas pesquisas e
silenciar sbre o que de fato possuamos de aproveitvel no momento.
Nos relatrios anuais, entretanto, via-se como era pequena a contribui-
o do sub-solo para a riqueza do Pas .
EusBIO DE OLIVEIRA dando expanso ao seu esprito combativo,
punha em evidncia com muita crueza as dificuldades da minerao,
a tal ponto que se colocava quase como um pessimista. Em vista do
regime legal as minas estavam sujeitas aos caprichos dos proprietrios
do solo, estes nada faziam para fomentar as pesquisas. O capital priva-
do, com a timidez conhecida, no se interessava por novas investigaes.
Para a grande maioria, a riqueza mineral era aquilo que j se
conhecia e que pouco se valorizava: ouro escasso, ferro abundante mas
inexplorado, areias monaziticas j quase sem valor, carvo impuro, al-
gumas jazidas de mangans, (as melhores nas mos de estrangeiros),
diamantes sem o conhecimento de uma matriz e pouco mais.
Outros, entretanto, supunham que as pesquisas sistemticas eram
ainda pequenas; o que se conhecia eram os depsitos mais expostos e
restava ainda muito que descobrir, quando o solo fsse minuciosamen-
te estudado.
Verdadeiro ste ponto de vista, teria o Pas rasgados horizontes
com as possibilidades de grandes descobertas capazes de influenciar
poderosamente sbre a economia nacional.
O Govrno sempre empenhado no ~ s t u d o das nossas riquezas,
havia tomado como norma le prprio fazer as pesquisas minerais.
~ s s e critrio no provou eficincia, porquanto o Pas enorme e no
havia disponibilidade, nem de pessoal, nem de numerrio, para atacar
todos os problemas que exigiam ateno imediata.
Aps longos anos de experincia nesse regime, onde a despeito do
intersse da administrao pblica a minerao no se desenvolvia,
uma mudana radical nos rumos administrativos veio contribuir fun-
damentalmente para o conhecimento e aproveitamento das riquezas
minerais do Pas. O Cdigo de minas elaborado na gesto do Cel. JuA-
REZ TAVORA, (1934) tendo como fundamento a separao dos direitos
sbre o solo e sbre o sub solo e facilitando a todo cidado brasileiro
a explorao de qualquer jazida mineral, trouxe um grande incentivo
s novas pesquisas.
Alm do grande incentivo, a lei veio coincidir com uma poca em
que um esprito de trabalho e construo se manifesta em todos os
pontos do Pas, de modo que trouxe como consequncia um aumento
considervel da produo mineral.
Neste decnio entre 1931 e 1941 a ampliao dos conhecimentos
do sub solo brasileiro foi maior que no ltimo sculo, porque foi o pr-
7 7 ~
REVISTA BRASI:t,;EIRA DE GEOGRAFIA
prio povo que se interessou pelas minas e nos mais longnquos muni-
cpios do Brasil houve nsia de saber o que havia de aproveitvel.
*
Dentre os produtos minerais que entraram no cmputo das rique-
zas naturais do Brasil, no ltimo decnio, contam-se, os fosfatos de
alumnio no Maranho, a bauxita no planalto de Caldas e Esprito San-
to, a magnesita na Baa e Cear, o diatomito no litoral do Nordeste e
na Amaznia, o nquel em Goiaz, o rutilo em Goiaz, Minas, Cear, o
sal gema em Alagoas e Sergipe e o petrleo na Baa.
F o s f a t o s Foram descobertos na ilha Traura, numa das muitas
que ficam cosidas ao litoral maranhense entre os es-
turios do Tur e do Gurup. O achado despertou intersses grandes
e a I. G. Farbenindustrie enviou especialmente ao Maranho uma co-
misso de tcnicos para estudar o depsito. A ilha Traura representa
um bloco de fosfato de alumnio emergindo da plancie litornea. Para
o lado sul, estende-se uma extensa planura alagada, domnio dos man-
gues; ao Norte uma zona rasa, coberta pelo mar, depois um canal an-
tes de atingir outras ilhas que formam o cordo exterior do litoral.
As sondagens efetuadas na ilha Traura mostraram que se tratava
primitivamente dum macio de diabsio que foi transformado superfi-
cialmente em lateritas e posteriomente fosfatizado. Aqu intervieram
dois fatores importantes - primeiramente a laterizao transfomando
a rocha, merc das condies climticas; em seguida tem-se o proble-
ma da fosfatizao que atribumos absoro de dejetos de aves
marinhas. Cumpre assinalar que so conhecidas ilhas de fosfatos de
alumnio no mar das Antilhas (Redonda) e na costa da Guiana Fran-
cesa (Gra.nd Connetable). Na costa peruana (Ilhas Chinchas) o fos-
fato de aves acumulou-se em tais quantidades que explorado comer-
cialmente. Mais para o oeste, ainda no Maranho, a serra Pirocaua
tambm formada por bauxita e laterita fosforosa. Nunca ouvimos r ~
ferncias constituio especial desta serra, ao que parece, verificada
como sendo 'de fosfatos de alumnio; pela pnmeira v ~ z , por ns, por
ocasio duma expedio at l em 1935. O volume de fsforo contido.
nas duas elevaes citadas, Traura e Pirocaua, da ordem de alguns
milhes de toneladas e isso vem indicar a existncia outrora de gran-
des bandos de aves marii).has na costa norte da Amrica do Sul, fato
que no se observa mais hoje, mas que ainda se verifica na costa
pacfica.
Com o conhecimento dos depsitos do oeste maranhense ficou o
Brasil com suas reservas de fosfatos grandemente ampliadas.
Pg. 8 -:- )utubro-Deezmbro de :1941
O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL NO, OLTIMO DEC:I!:NIO 777:
Alumnio
A bauxita, minrio donde se extrai o metal alumnio,
era conhecida h muito nos arredores de Ouro Preto
e Nova Lima e somente ligeiras e vagas referncias havia ocorrncia
dsse minrio no planalto de Poos de Caldas. Pesquisas devidas a
OToN LEONARDos, MRIO PINTO, PAIVA OLIVEIRA, EMLIO TEIXEIRA e OT-
vro BARBOSA trouxeram ao conhecimento do Pas uma importante re-
serva al, de minrio de alumnio, da ordem de muitos milhes de to-
neladas, a ponto de representar um intersse que ultrapassou as fron-
teiras nacionais.
Atualmente cuida-se at da implantao da metalurgia do alum-
nio no Pas baseada no aproveitamento dos minrios da regio de Po-
os de Caldas. Aquela zona que era conhecida apenas como produtora
de minrios de zircnio, nica no mundo que possue grandes jazidas
de xidos de zircnio, passou a ter importncia pela existncia ~ o s mi-
nrios de alumnio.
Tambm no sul do Esprito Santo, (regio de Muqu) foram des-
cobertas jazidas de bauxita, em plena regio cafeeira, e derivadas da
alterao dos gneiss da Serra do Mar. O achado leva convico da
possibilidade de muitas outras jazidas do mesmo tipo nos Estados do
Rio e Esprito Santo. Conquanto estas ltimas ocorrncias no sejam
do mesmo volume que no planalto de Caldas, a localizao permite
um aproveitamento mais fcil, sobretudo para fins de exportao.
A existncia de grandes jazidas de minrio de alumnio, localizadas
em Poos de Caldas e na Serra do Mar, e as possibilidades hidro-eltri-
cas do Pas, justamente nessa ltima provncia fisiogrfica, abrem
grande horizontes instalao de usinas de alumnio, to necessrias
ao desenvolvimento da aviao.
Magnsio H poucos anos no se conhecia no Brasil nenhuma
jazida importante de minrio de magnsio. Para a
extrao dsse metal, afora as guas do mar, poderia contar-se somente
com os calcreos dolomticos que tinham, quase sempre menos de 20 %
de xido de magnsio.
As primeiras amostras de magnesita no Brasil provinham da re-
gio de Jequi, no Estado da Baa, onde foi constatado que os dep(lsitos
no tinham grande importncia econmica. Pouco tempo depois veri-
ficou-se que naquele Estado, na' regio de Brumado, a Serra das guas
continha grandes reservas de roch,as outrora consideradas como de cal-
creo, mas que na realidade eram de magnesita (carbonato de magnsio) ,
de excelente qualidade.
Os estudos j efetuados naquela regio autorizam a considerar tais
jazidas como uma das mais importantes descobertas no solo brasileiro
nestes ltimos anos. Mais recentemente foi tambm reconhecido como
Pg. 9 - Outubro-Dezembro !ie 1941
778 REVISTA BRASILEtl:tA DE GEOGRAFIA
magnesita grandes ocorrncias que se enfileiravam margem da Estrada
de Ferro de Baturit, no Estado do Cear, entre Iguat e Jos de Alencar.
Considerando que o metal magnsio vem tomando cada vez mais
importncia, em vista de seu emprgo na aviao, sob a forma de ligas
muito leves e resistentes, bastante auspicioso saber-se que j dispomos
no territrio brasileiro da matria prima para a elaborao de ligas
que viro em grande parte substituir o ferro e mesmo o alumnio em
vrios setores da atividade humana ..
Alm dsse uso, a magnesita empregada largamente como refra-
taria e matria prima para os sais de magnsio.
Com a descoberta dessas jazidas de magnesita o Brasil se coloca
ao lado dos grandes detentores dsse minrio que so a Austria, a
Grcia, os Estados Unidos, a Rssia, a Coria e a Mandchria.
D i a t o m i t o Outro contingente importante trazido recentemente
aos recursos minerais do Brasil representado pela des-
coberta de jazidas de diatomito na costa do Nordeste (delta do Parna-
ba, arredores de Fortaleza, arredores de Natal e Recife). As pesquisas de
FRis ABREU e CPER DE SousA no Maranho, Pernambuco, Cear e
Rio Grande do Norte, trouxeram ao conhecimento do Pas as enormes
reservas de diatomito disposio das indstrias, podendo o Brasil
tornar-se um grande exportador dsse produto. A jazida de Dois Ir-
mos em Pernambuco j est em plena explorao dirigida pelo eng.
ELPDIO LINS, associado ao Govrno do Estado .
O diatomito o resultado da acumulao de carapaas de algas
diatomceas que vivem atualmente nos lagos litorneos; nalguns tre-
chos do litoral deu-se um levantamento da costa e os depsitos se
acham acima do nvel das guas e no estado sco. Tambm no vale
do Rio Branco foi verificada h poucos anos a descoberta de impor-
tantes camadas de diatomito, o que j assegura ao Pas reservas de
diatomito muito alm das necessidades normais, com a grande possi-
bilidade de ainda outras descobertas no litoral e no vale amaznico,
onde h condies geogrficas e biolgicas muito propcias formao
dsses depsitos.
N q u e I A existncia de minrios de nquel em Goiaz era referida, .
vagamente, por aiguns viajantes que atravessaram o
centro daquele longnquo Estado. As pesquisas de LuciANO JAQUES DE
MoRAIS, a servio do Departamento Nacional de Produo Mineral, erri
1934 e 35, revelaram Nao uma importante reserva mineral de n-
quel em Goiaz.
O assunto mereceu a ateno dos grandes produtores de nquel
que logo mandaram emissrios para examinar a regio niquelfera da
Serra da Mantiqueira, em Goiaz.
Pg.; 10 - Outubro-Dezembro de 1941
O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL NO 'O'LTIMO DEClm!O 779

i'
CONVENES (
e FosfatodeAiumnio \ , ,
A Diatomito ; . ",.'\ "
c Sal Gemo
A Petr6Ieo
X Bauxita
* Nquel
Rutilo
, 1:.\0
\._ ...
RECIFE
MAPA
MOSTRANDO AS MAIS RECENTES
DESCOBERTAS DE MINERAIS
NO
BRASIL
A situao geogrfica dificulta bastante a explorao dessa nova
riqueza, porm tem havido esforos para se levar a efeito o aproveita-
mento de nquel para o consumo interno e at tornar o Brasil um for-
necedor dsse metal aos mercados da Europa e da Amrica. A distn-
cia no ser obstculo intransponvel e h muitos exemplos de explo-
rao mineira em zonas longnquas, como o cobre no Katanga, no co-
rao da Africa. Dada a importncia do nquel para a defesa nacional
de esperar-se que o aproveitamento dessa nova fonte de riqueza seja
realizado muito brevemente. Maiores bices que a situao geogrfi-
ca, talvez apresente a natureza e a composio do minrio de Goiaz,
que do tipo garnierita, explorado na Nova Calednia. O nosso min-
rio contm tambm cobre e cobalto que exigem uma separao por-
processos especiais, mas como os recursos da tcnica so ilimitados,
pode-se crer que o Brasil passe em breve a produzir nquel competindo
com o Canad, que tem a grande supremacia na produo dsse mtal.
T i t n i o O rutilo foi um mineral conhecido no Brasil h muitos
anos, porque nos estudos de cascalhos diamantferos
de Minas Gerais, Baa e Goiaz sempre aparecia como satlite da pedra
preciosa. Entretanto ningum dava valor ao mineral porque no ha-
via entrado no comrcio de minrios. Com o evolver da tcnica as apli-
Pg. 11 -.Outubro-Dezembro de 1941
'180 REVI.STA BRASILEIRA DE GEOGRAPI,A
caes do titnio foram tomando vulto; os ensaios de ligas de titpio
no foram coroados de grande xito, porm a aplicao em tintas e na
arte blica tomou grande vulto. O Brasil entrou na competio in-
ternacional com seus seixinhos de rutilo que passaram a ser catados
sistematicamente nos leitos dos rios. Minas Gerais e Goiaz so os
maiores produtores, mas, ultimamente, no Cear, h grande atividade
nesse comrcio.
A minerao do rutilo se faz pelo processo da garimpagem e o preo
(lo minrio atualmente compensa tanto que se contam aos milhares os
indivduos ocupados nesse mister. O rutilo se encontra geralmente nos
leitos dos rios ou em aluvies nas encostas de montanhas cuja rocha
original o continha.
No uma atividade duradoura, os garimpeiros em pouco tempo es-
gotam os leitos dos riachos e abandonam a regio. A minerao do ru-
tilo no tem, por conseguinte, aquela capacidade de fixao do homem
como as grandes indstrias minerais. Atualmente a principal zona de
garimpagem de rutilo a dos rios que cortam o sul de Goiaz.
Sal gema
dste ano.
A mais recente descoberta no solo brasileiro foram as
jazidas de sal gema, em Alagoas e Sergipe no princpio
Foram o resultado das perfuraes profundas em busca de pe-
trleo levadas a feito pelo Conselho Nacional de Petrleo e pela Compa-
nhia Itatig. A verificao da existncia de sal gema no subsolo da costa
nordestina veio trazer elementos da mais alta significao quer sob o
ponto de vista geolgico e paleogeogrfico, quer sob o aspecto econ-
mico, quer sob o ponto de vista de encorajamento continuao das
pesquisas de petrleo.
Enquanto na Europa e na Amrica do Norte os pases se abasteciam
com o sal de jazidas no subsolo (sal gema) aqu no Brasil a nica fonte
era a evaporao da gua do oceano. Devido s condies peculiares ao
meio (costa do Nordeste e Cabo Frio), com intensa evaporao e plu-
viosidade restrita e limitada a perodos determinados e curtos, foi pos-
svel fazer-se a explorao do sal a um preo satisfatrio s necessidades
correntes do consumo.
Para grandes indstrias, no entanto, o produto marinho deixa muito
a desejar, quer quanto ao preo quer quanto composio. O Brasil
sentia-se tolhido no desenvolvimento de muitas indstrias - ressaltando
logo primeira vista a dos lcalis (soda custica e barilha) e as grandes
firmas estrangeiras que nos vendiam sses produtos alegavam que no
podiam criar uma indstria no Pas, mngua de matria prima ade-
quada. A importncia dos lcalis para a economia dum pas, pode ser
aquilatada quando se imagina que matria essencial ao preparo da
celulose, e consequente aos explosivos de base nitro-celulsica, purifi-
cao do petrleo, ao. fabrico de sabo, da sda artificial e inmeros
processos industriais.
P ~ . 12 ~ Outubro-Dezembro" de 1941
O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL NO 'LTIMO DEC:l!JNIO 781
O sal gema brasileiro revelou-se de grande pureza tendo sido en-
contrado em camadas possantes no subsolo de Socorro (Sergipe) e
Macei (Alagoas) mostrando que aquela parte do territrio em anterior
poca geolgica esteve coberta por mares sujeitos durante um longo
perodo a uma forte evaporao.
Positivada a existncia de sal gema nesses dois Estados, merecem
maior incentivo as pesquisas em busca do petrleo cujos indcios j se
revelaram nas sondagens.
p e t rI e o A regio petrolfera do Recncavo, na Baa, continua
a ser pesquisada pela entidade oficial que superin-
tende o problema e os conhecimentos que vo sendo adquiridos tendem
cada vez mais a solucionar definitivamente a questo da produo
comercial.
A descoberta de Lobato em 1939 fez concentrar maior atividade s-
bre sse importante problema que tem sido atacado pelo Govrno se-,
gundo as diretrizes mais recomendveis. Infelizmente a natureza tem
sido por demais caprichosa e ao lado dos dois poos produtivos em
Lobato no teem sido descobertos outros mais abundantes, continuando
entretanto de p tdas as esperanas de se localizar na bacia do Re-
cncavo uma zona de acumulao de petrleo que lcito esperar pelos
estudos geol<?gicos e pelos indcios j verificados.
*
Dsse ligeiro apanhado sbre as principais descobertas no campo do
reino mineral, verifica-se que entramos numa fase de grande intensi-
dade de trabalho. Duma apatia em que permanecemos durante longos
anos, passamos a uma atividade aprecivel.
Para bem avaliar como atualmente se estuda o subsolo do Brasil o
melhor ndice o nmero das autorizaes de pesquisa concedidas pelo
Govrno, de acrdo com a legislao vigente. Em 1934 fo.ram apenas
duas, em 1935-41, 1936-21, 1937-43, 1938-175, 1939-294, 1940-217 e em
1941 at Outubro haviam sido despachadas 367 autorizaes de pesquisa!
Essa atividade consequente tambm da situao mundial, de ca-
rncia de produtos que ns temos possibilidade de fornecer, deve ser
um motivo de justo entusiasmo para todos os que acompanham a evo-
luo do nosso Pas. um trabalho altamente patritico e como bem
pondera GLYCON DE P A I V ~ , Diretor do Servio de Fomento da Produo
. Mineral, "Pesquisar, , pois, colaborar estreitamente com o Govrno,
exercer uma ao eminentemente nacional de dar um balano no que
temos ... "
As descobertas no solo nestes ltimos tempos mostram que o Brasil
no deve ser considerado a penas o Pas de tradio do ouro e dos dia-
mantes, do caf e da borracha, das grandes florestas tropicais e das aves
parlantes, mas uma Naao capaz tambm de se abastecer da maior.
parte dos produtos necessrios a uma Nao civilizada.
P.g. 13 - outubro-Dezembro de 1941
RESUMI!:
Mr. S. FRis DE ABREU, Consulteur Techn!que du Cansei! National de Gographie, tud!e,
dans ce trava!l, le dveloppement des reserves minrales du Brs!l pendant la priode de
1931 1941.
L'auteur commence par faire un hlstorlque des recherches mlnrales faltes dans Ia pays
cn le divisant en plusieurs prlods. La Priode Colontalf: comprend l'poque ou l'esprit aven-
turier des portugais et des premiers brslliens investigue le pays en partant de I'est vers I'ouest,
ce qui a result dans la connaissance et l'explorat!on des zones aurifres et diamantifres,
localises princlpalement dans les tats de Minas Gerais, Bala, Mato Grosso et UO!az. La
Prtode Impriale, pendant laquelle l'apauvrissement des alluvions, qui a resuit de la grande
activit exploratrice de la pr!ode antrieure, a provoqu une dimlnut!on de l'lndustrie minrale.
On volt aparaitre des tentativas d'exploration de minerais par des grandes organisations et Ie
dveloppement naturel du pays facilite l'intert pour l'exploration des mines de charbon du
Rio Grande do Sul et de Santa Catarina. La zone minire est encare !e centre de Minas et de
Baia. La Priode Rpublicaine reprsente une phase de nouvelles iniclat!ves et de grandes entre-.
p'ises, coincidant avec l'arrive des agents de soclets qul explorent la minration, qui donna
au pays une phase intense de recherches du sous-sol. Les mines de fer et de manganse
furent avidement disputes, l'or fut de nouveau recherch et l'intert pour Ie charbon augmenta
considrablement. Cependant, cette phase de recherches intensas a rencontr de grandes dlffi-
cults, cause du rgime Igal des mines sujet ao caprice des propritaires du sol. C'tat le
gouvernement. !ui mme qui d'habitude faisait les recherches de mines.
Cependant, avec la m!se en vigueur, en 1934, du Code de Mines, labor pendant l'admin!stra-
t!on du Ministre de l'Agriculture par le colonel JuAREZ TVORA, qui a pour base Ia sparation des
droits sur le sol et le sou-sol, a 1acllit tout brsillen l'exploration de que1 dpot
minral et a aport, par consquent, une grande stimulation dans les nouvelles recherches.
A ct de cet essor, l'apparition de cette loi coincida avec une poque de trava!l et de dve-
loppement dans tous les secteurs du pays, princi>alement dans le domalne des richesses min-
rales, dont le patr!moine augmenta plus pendant ces dix annes que durant tout le sicle ant-
rieur. Parm! les mines qui ont t trouves pendant ces dix annes, dont quelques unes ont
t. exploites, l'auteur cite et dcrit celles: ' des phosphates, situes Trauira et Pirocua
(Mranho); de bauxite, dans le plateau de Poos de Caldas (Minas Gerais); de Magnsie dans
les tats de Baia et Cear; de diatomes dans les tats de Maranho, Pernambuco, Cear et Rio
Grande do Norte, de nickel, dans l'tat de Go!az; de rutile, da.>s les tats de Minas, Goiaz et
Cear; de sel gemme, dans les tats d'Alagoas et Sergipe; de ptrole dans l'tat de Baia.
L'auteur achve son tude en d!sant: - "les dcouvertes faltes dans le sol pendant ces
dernires annes montrent que le Brs!l ne doit pas tre cons!der peine comme un pays de
tradltion de I'or et des d!amants, du caf et du caoutchouc, des grandes forts trop!cales et des
oiseaux parlants, mais aussi comme une Nation capable de s'approvisionner en grande partie
de produits ncessaires une Nation c!v!lise.
RESUMEN
El seftor S. FRIS DE ABREU, Consultor Tcnico dei Consejo Nacional de Geografia, estudia,
en este art1colo, el "crecimiento dei patrimonio mineral de! en e! decen10 19Jl/1941.
De inicio hace un retrospecto de las pesquisas m!nerales realizadas, d!vidindolo por perodos.
Perodo cotomal, cuando e! es!)iritu de aventura de los portugueses y pr!meros bras!leroa 1nvest1ga
el Pa
1
s de Este hacia e! oeste, resultando en el conoctmiento y explotac!n de las zonas aurue1as
y diamantferas, principalmente localizadas en Minas Gerais, Mato Grosso y Goiaz.
Perodo imperial, en que el empobrecimiento de los aluviones, transcurriente de la gran actividad
explotadora del perodo anter10r, provoc una disminucin en la industr!a mineral. Aparecen
las tentativas de explotacin minera por grandes organizaciones, y el desarrollo natural del
Pais favorece el lnteres por los yacimientos carboniferos de! Rio Grande do Sul y Santa Catarina.
La zona de minerios es an en el centro de Minas y de Baa. Perodo republicano, fase de nuevas
iniciativas y empresas arrojadas, en que vinieron los agentes de los grandes consorclos de
m!nerla y el Pais sufri intensa fase de pesquisa del subsuelo. Las minas de hierro y mnganeso
e:ran vldamente disputadas, Y el oro fu de nuevo pesquisado, hablendo tambin aumentado
el inters por el carbn nacional. Sln embargo, esta fase de intensa pesquisa era preyud!cada por
el rgimen legal de minas sujeto al capricho de los propietarios del suelo, Era norml,l del
Gobierno hacer l propio las pesquisas m!nerales.
Pera el adviento. en 1934, dei Cd!t;o de Minas, elaborado en la gest!n del Coronel JUAREZ
TVORA en el Mlnisterio de Agricultura - Cdigo que tiene como fundamento la separacin de
los derechos sobre el suelo y sobre el subsuelo -, facllit a todo c!udadano bras!lero la explo-
tacln de cualesquler yacim!ento mineral y, en consecuenc!a, trajo gran Incremento a las nuevas
pesquisas. Adems de aquel incremento, coincidi la Ley con una poca de trabajo y construccin
manifestada en todos los puntos del Pais, principalmente en el domnio de Ias riquezas m!nerales,
cuyo patr!monio creci ms en los diez aii.os referidos. que en el sigla anterior. Entre los prlnci-
pales yaclmlentos pesqu!sados, algunos explotados en este decenio, cita y descr!be: - fosfatos,
en Trau!ra y Pirocua (Maranho); bauxita, en el Cear; datomita, en el Maranho, Pernambuco,
cear y Rio Grande do Norte; nquel, en Goiaz; rutilo, en Minas, Go!az, y Cear: sal, en Alagoas
g Sergipe, y petroleo, en la Haia.
. Col).cluye su minucioso estudio diclendo: - "las descubiertas en el suelo en estos
empos muestran como el Brasil no debe ser considerado solamente el Pais de trad!c!n dei oro
y -de los diamantes, del caf y de la goma, de los grandes bosques tropicales y de las aves
parlantes, pera tamb!n una Nacln capaz de se abastecer de la mayor parte de los productos
necesar!os a una Nacin c!vll!zada''.
Pg, 14 - Outubro-Dezembro de 1941
O CRESCIMENTO DO PATRIMNIO MINERAL DO BRASIL NO LTIMO DEC:tN'IO 783
RIASSUNTO
Il signor FRiS D>: ABREU, Consulente Tecnico dei Consiglio Nazionale di Geografia, studia
tn questo articolo "!'aumento dei patrimonio minerale dei Braslle" nel decennio 1931-40.
Comincia con uno studio retrospettlvo della ricerca di minerall, diviso in periodi. Nel
periodo colontale, quando lo spirito avventurtiro spinge i Portoghesi e i primi Brasiliani a
esplorare ll paese da oriente a occidente, si scoprono e si cominciano a sfruttare Ie regioni
aurifere e diamantifere, specialmente quelle di Minas Gerais, Bala, Mato Grosso e Goiaz. Nel
periodo imperiale l'improverimento dei depositi alluvionali, sfruttati intensamente nel perodo
precedente, cagiona una diminuzlone della produzione mineraria. Cominciano i tentativi di
sfruttamento delle miniere per mezzo --di grandi organizzazioni; lo sviluppo naturale dei Paese
stimola !'interesse per i giacimenti carboniferi di Rio Grande do Sul e di Santa Catarina. Le
principali regioni mineraria sono ancora quelle centrali di Minas e di Baia. Il pertodo republicano
una fase di nuove iniziative e di audaci imprese, specialmente per opera dei grandi consorzi
minerar!; si effettuano vaste richerche nel sottosuolo. Le miniere di ferro e di manganese sono
avidamente_ disputa te; si riprendono le ricerche d'oro; aumenta !'interesse per ll carbone
nazionale. In questa fase d'intense ricerche furono incontrat! ostacoli nel regime legale delle
miniere, che Ie lasc!ava d!spendere dall'arb!trio de! proprietari del terreno. DI norma era lo
stesso Governo che effettuava le ricerche.
L'entrata In vigore, nel 1934, del Cod!ce delle Mlniere elaborato durante l'ammlnistraz!one
del Col. JUAREZ TVORA nel M!nistero dell'Agr!coltura, - cod!ce fondato sul principio della
separaz!one tra 1 d!r!tt! sul suolo e quell! sul sottosuolo - rese poss!b!le a qualunque cittad!no
brasiliano lo sfruttamento di quals!as! giac!mento m!nerale, e diede incentivo a nuove rlcerche.
L'entrata In vigore di questa legislazione co!ncise con un perodo d'intensa opera costrutt!va in
tutto n Paese. spec!almente nel campo dello sfruttamento delle risorse minerali. ll cu! patri-
mon!o noto nument In magglor m!sura nel decennio In esame che In tutto 11 secolo precedente.
Tra 1 pr!ncinali g!aciment! scoperti e in parte sfruttat! In questo decennio. l'autore cita e
deecr!ve ouelll di: jo.jati, a Trau!ra e Pirocua (Maranho): bauxtte. nell'altop!ano di Focos d
Caldas (Minas GPrais): magne.ite. in' Baa e nel Cear: diatomite. nPI Maranho, In Pernambuco,
nel Cear e nel Rio Grande de! Nord; nichel. In GoiAz: rutilio, in Minas, in Go!az e nel Cear;
sal gemma, in Alagoas e in Sergipe; e petrolio, in Baa.
L'autore conclude l!l sua documentata analls! affermando che "le scoperte di questi ultiml
temp! mostrano che i! Brasile non deve essere considerato soltanto 11 paese tradiz!onale dell'oro
e dei d!amant!, de! caff e della goma, delle grand! foreste troplcali e degli uccell! parlanti ma
anche una Naz!one capace di produrre la maggior parte dei generi necessar! a un popolo c i ~ i l e . "
SUMMARY
In this article Professor FRIS ABREU, Techn!ca1 Advisor to the National Geographtc Council
approaches the "growth of the mineral wealth of Brazil" dur!ng the decennium 1931/1941.
Initially he presents by periods a retrospectiva view of the mineral research work already
carried out. The Colonial period when In their spirit of adventure the Portuguese and the f!rst
Braz!llans surveyed the country from East to West, with resulting knowledge and explotation of
the gold and diamond bearing zones located mainly in Minas Gerais, Baa, Mato Grosso, em
Goiaz. The Imperial period when, as aconsequence of an over-active exploitation In the former
per!od, the poorer yielding of the alluv!als cooled down the mineral industry. Attemps to carry
the mining under great organizatlons occur and the natural development of the country adds
!nterest to the coai beds of Rio Grande do Sul and Santa Catarina. Yet, the mineral zone is still
found in th<l central part of Minas Gerais and of Baa. Republican period, a stage during which
agents of mln!ng trusts engaged themselves in new initlatives and daring enterprises, and the
country underwent an intensive period of underground investigatlons. Iron and manganese mines
were eagerli disputed, and there was aga!n prospecting for gold, the !nterest in Brazilian coai
having increased also. However, this was a phase of intense research though lmpaired by legal
mlning regulations and subject to the capr!ce of land-lords. The Government policy was one to
carry on its own research for minerais.
In 1934, however, the Code of Mines, drafted dur!ng the office of Colonel JUAREZ TVORA as
Min!ster of Agriculture, come into effect and enforced the distinction of the rights over the soU
and sub-soll. The explo!tat!on of the mineral deposits was then made easier to every Brazilian
citzen and as result a greater impulse was given to further prospecting work. In addition, the
new law was coincident with a vigorous movement of work and construct!on in every part of
the country, more part!culary in the field of mineral production, the value of which went up
far more in the ten year period than in the previons whole century. Among the major deposita
prospected, the explo!tation of some of them having started in the ending decennium, he cites
and describes - phosphate, in Trauira and Pirocua (Maranho); bauxite, on the plateau of
Poos de Caldas (Minas Gerais); magnesite, in Baa and Cear; diatomite, in Maranho, Per-
nambuco, Cear and Rio Grande do Norte; nickel, in Goiaz; rutile, in Minas, Goiaz and Cear;
rock salt, in Alagoas and Sergipe, and oil, in Baa.
In ending is detailed stud!es he says: - "the discoveries relating to the soil lately show
that Brazll must be cons!dered not only_as a trad!tional country of gold and diamond, of coffee
and rubber, of !mmense trop!cal.forrests and s!nging b!rds, but also as a Nation capable of
supplying herself with the majority of products needed by a c!v!Iized community".
l'g. 15 ....,. Outubro-Dezembro de 1941
ZUSAMMENFASSUNG
Der technische Beirat 1m Nationalen Rat fr Geographi, Herr S. FRis DE ABREU, behandelt
in seinem vorliegenden Artikel "das Anwachsen des mineralen Vermgens Brasiliens" whrend
der 10 Jahre von 1931 bis 1941.
Er beginnt mit einem Rckblrck auf die frhere. Erzgewinnung und teilt sie nach Perioden
ein. Die Kolonialzeit, whrend welcher der Abenteurergeist der Portugiesen und der ersten
Brasilianer das Land von Oster nach Westen durchdr.ingt. Ergebnis war die Kenntnis und die
Auskundschaftung der gold - und diamantenreichen Zonen, die vor allem in Minas Gerais
Baia, Matto Grossa und Goiaz liegen. Dien Kaiserzeit brachte ein Nachlassen in der Erzindustrte'
da die Flussanschwemmungen durch die ungeheure Ausbeute der vorherigen Zeit ihre Ausgie::
bigkeit eingebsst hatten. Es tauchen Versuche auf, die Erzgewinnung durch grosse Organisationen
zu betreiben, und die natrliche Entwicklung des Landes begnstigt das Interesse fr die
Kohlengruben von Rio Grande do Sul und Santa Katharina. Das eigentliche Minengebiet 1st
immer noch in Minas Gerais und Baia. Die republikansche Zeit, Epoche neuer Initiativen und
frischer Unternehmungen, in der die Agenten grosser Erzgesellschaften auftauchten und in der
das Land eine ausgiebige unterirdische Erzsuche erfuhr. Die Eisen - und Manganerz - Minen
wurden gierig ausgebeutet, auch das Gold wurde neuerlich gesucht, ebenso wie sich das Interesse
fr die nationale Kohle verstrkt hatte Dennoch war diese Zeit der intensiven Nachforschung
geschdigt durch die die Minen betreffenden Gesteze, welche sich auf die Eigenmchtigkeit
des Bodenbesitzers bezogen. Es war zur Norm geworden, dass die Behrde selbst dle Nachforschung
nach Minen unternahm.
Dagegen wurde 1m Jahre 1934 der neue Codigo von Minas eingefhrt, der unter der Leitung
v.on Cel. JUAREZ Tvora vom Ministerium fr Ackerbau ausgearbeitet worden war und welcher
als Grundlage die Teilung der Rechte auf den Boden und den Unter-Boden hat. Dieser erleichtert
es jedem Brasilianischen Brger, jedes beliebige Mineralerz zu suchen und es brachte begreifli-
cherweise grossen Anreiz auf neue Nachforschungen. Ausser diesem Ansporn brachte das Gesetz
eine Zeit der Arbeit und geregelter Konstruktionem im ganzen Lande, vor allem 1m Gebiet der
gi'ossen Erzreichtmer, in dem die Gewinnung in diesen letzten 10 Jahren mehr Ertrag brachte
als in dem ganzen vorhergehenden Jahrhundert. Unter den hauptschlichsten Bodenschtzen
fhrt er einige, die in diesen 10 Jahren gefunden wrden sind, an und beschreibt sie: -
Phosphate, in Trauira und Pirocua (Maranho), - Bauxiten, auf der Hochebene von Poos
de Caldas (Minas Gerais), - Magnesium in Baia und Cear, - Datomten in Maranho, Per-
nambuco, Cear und Rio Grande do Norte, - Nckel in Goiaz, - Golderze in Minas, Goiaz i.md
Cear, - Stensalz in Alagoas und Sergipe, - und Petroleum in Baia.
Seine sorgfltige Arbeit schliesst er mit den Worten: "Die Boden-Funde in diesen letzten
Jahren beweisen, dass Brasilien nicht nur angesehen werden darf als das Land des Goldes und
der Diamenten, des Caffees und Gummis, der ungeheuren tropischen Urwlder und der sprechen-
den Vgel, sondern dass es auch eine Nation 1st mit der .Fhigkeit, sich selbst mit dem grssten
Teil der Produkte zu versorgen, die fr ein zivilisiertes Land notwendig sind."
RESUMO
Sinjoro S. FRIS DE ABREU, Teknika Konsilanto de la Nacia Konsilantaro de Geografio, stu<l.as,
en tiu i artikolo, la "kreskadon de la minerala poscdajo de Brazilo", dum la jardeko 1931/1941.
lComence, li faras rerigardon de la mineraJaj seresploradoj realigitaj, il!n la
periodoj. Kolona perodo, kiam la aventuremo de la portugaloj kaj unuaj braziloJ esploris la
Landon de Oriento al Okcldento, el k!o rezultatis la kono kaj esplorado de la oraj kaj d!amantaj
zonoj prec!ne lokitaj en Statoj Minas Gerais, Baia, J.14ato Grosso kaj Goiaz. Impera perodo, en
kiu la malrilgo de la aluvioj, rezult!nta de granda esplorinta akt!veco dum la antaa per!odo,
kazis malvarm!gon de la minerala industrio. Aperas la provoj de minesploradoj farataj de
grandaj organizajoj, kaj la natura disvolv!go de la Lando favoras la pri la karbaj
vejnoj en Rio Grande do Sul kaj Santa Catarina. La mina.!a zono ankorau kusas en la entro de
Minas Gerais kaj en Baia. Respublika perodo, faze de novaj iniclatemoj kaj kuraglgaj entreprenoj,
dum kiu alvenis la agentoj de la grandaj organizajoj de minesplorado kaj la Lando suferis
intensan fazon de seradoj en la subtero. La oraj kaj .manganaj minoj estis avide aklrpenataj
kaj la oro estls denve serata, kaj kreskis la !ntereso prl la nacia karbo. Tamen t!u i fazo de
intensa serado estls malhelpata de la lega reglmo de mlnoj dependa de la kaprico de la pose-
dantoj de 1' grundo. Estls normo de la Registaro memfar! la mineralajn ser!adojn.
Tamen la starigo, en 1934, de la Kodo pri Mlnoj, ellaborlta dum la administrado de
Kolonelo J'O'AREZ TVORA e la Mln!strejo por Terkulturo, - kodo, kiu havas kiel funda-
menton la anartlgon de la rajtoj prl la tere kaj pri la subtero, - faclllgis al lu brazila
clvltimo la esploron de lu ajn minerala vejno kaj, sekve, alportis grandan stimul!lon al la novaj
seradoj. Krom tiu stimul!lo, kolncidis la Lego kun epoko de laboro kaj konstruado man!fes'tata
en iuj punktoj de Brazllo, precipe e la kampoj de la mineralaj riajoj, kies posedajo pl!kreskis
dU:m la jardeko mencllta, ol dum la antaa jarcento. Inter la efaj mlnvejnoj traseritaj,
kelkaj esploritaj en tiu i jardeko, 11 citas kaj pr!skribas t!ujn de: - tostatoj, en Trauira kaf
Plrocua (Maranho); bailksto, en la altebenajo de Poos de Caldas (Minas Gerais); magnezto,.
en Bala kaj cear dstomto, en Maranho, Pernambuco, Cear kaj Rio Grande do Norte;.
nikelo, en Goiaz; rtilo, en Minas Gerais, Goiaz kaj Cear; tonsalo, en Alagoas kaj Sergipe, kaj
petrolo, en Baia.
LI finas s!an detalan studon d!rante: - "la eltrovoj en la tero dum la lastaj tempoj montras,
ke Braz!lo ne devas esti kons!derata nur k!el la tradicia Lando de 1' oro kaj de 1' diamantoj,
de 1' kafo kaj de 1' kauko, de 1' troplkaj arbaregoj kaj de 1' parolantaj birdoj, 1 ed Nac!o.
anka kapabla sin prov!zi je la pl!multo de la produktoj necesaj al civll!z!ta Naclo".
Pig. 16 - Outubro-Dezembro de '1941:
A MORFOGNESE DO LITORAL CATARINENSE
Pe. Geraldo Pauwels
Professor de Geografia
I
Para a compreenso da do litoral catarinense pre-
ciso remontar uns duzentos milhes de anos para trs, para os fins do
carbonfero. O fundamento cristalino, que se estendia para leste muito
alm da costa atual (no existia ainda o Oceano Atlntico), estava pene-
planizado, exibindo a prpria Serra do Mar altitude e formas de mon-
tanha mdia, de uns 500 m sbre o nvel do mar.
Em princpios do permiano (ltimo perodo do paleozico) uma
grande glaciao de tipo groenlands depositou no Brasil meridional as
camadas da srie Itarar, como conglomerados, tilitos, folhelhos, etc.,
sedimentos estes que constituem a base de tda a srie das chamadas
rochas permo-trissicas.
Terminando a glaciao com a melhoria do clima, surgiu nas terras
baixas, lagunosas (pois o pso da capa de glo as tinha deprimido para
o nvel dum mar situado a oeste), uma vegetao bastante pujante que
iria dar origem s jazidas de carvo da srie Tubaro.
Seguiu-se uma extensa transgresso marinha, atestada pelos falhe-
lhos do grupo Ira ti (srie Passa Dois). Alternativas de transgresses
marinhas e assoreamentos deixaram os folhelhos e os arenitos do grupo
Estrada Nova (da mesma srie) .
As mesmas condies gerais continuavam ainda no trissico (pri-
meiro perodo do mesozico), mas o clima se tornava sempre mais quente
e sco. So desta poca os sedimentos vermelhos da srie Rio do Rasto.
Em fins do trissico o clima j se tornara francamente desrtico.
Todo o Brasil meridional ficou sepultado sob espsso manto de areias,
transformadas agora nos chamados arenitos Botucat que traem sua
origem elica pela frequente estratificao falsa, prpria de dunas, e
pela ausncia absoluta de vestgios de vida, quer vegetal quer animal.
Mais ou menos em fins da formao dste manto arenoso, o Brasil
inteiro, mas sobretudo sua parte meridional, iniciou novo ciclo diastr-
fico. Ao invs, porm, do que ocorreu nos ciclos anteriores que tinham
sido causados por fortes compresses, dobrando energicamente o escudo
brasileiro, a nova atividade diastrfica foi provocada por imensos esfor-
os de tenso. Assim explica-se a falta de movimentos orognicos, com-
provada pela ausncia de grandes dobramentos das camadas permo-
-trissicas.
Mas houve outro efeito, no menos grandioso. Pois em consequncia
dos mencionados esforos de tenso abriram-se colossais fendas, verda-
deiras geoclases, pelas quais se realizou a efuso de lavas bsicas mais
gigantesca de quantas h notcia.
Pg. 17 - Outubro-Dezembro de 1941 -2-
186
Salto no rio Caveiras (municpio de Lajes). No planalto meridional os saltos so em geral
produzidos pela ocorrncia de diques ou por degraus de rochas eruptivas bsicas.
Observe-se a horizontalidade do planalto.
(Fototeca do S.G.E.F.)
Em sucessivos derrames originou-se o maior lenol de rochas bsicas
do mundo inteiro, que sepultou sob uma capa de diabsios e basaltitos
uma rea de crca de 1 . 200 . 000 km
2
, desde a Argentina at o sul de
Goiaz; s no Brasil cobre uns 900.000 km
2
Alm desta capa diabsica,
formaram-se inmeros diques, lenis e lacolitos intrusivos. Quanto aos
primeiros, s na ilha de Santa Catarina o douto general VIEIRA DA RosA
contou 57, desde 4 em de espessura at 20 m. Lenol intrusivo, por
exemplo, deve ser aquele que verificamos cobrir a regio de Boiteux-
burgo.
A causa desta inaudita atividade diastrfica parece residir no pr-
prio sima, donde proveio o magma dia bsico . A nica manifestao,
porm, do sima so as suas eventuais correntes, deslocamentos multi-
milenares que, provocados por causas hipotticas, teria:tn estado prepa-
rando, desde fins do trissico, o que no cretceo se realizaria: o desaba-
mento da ponte atlntica entre a Amrica meridional e a Africa, se-
gundo uns, ou o desgarramento daquele continente para oeste, segundo
WEGENER. Pois embora a 2.a hiptese talvez seja mais aceitvel, o certo
que na verificao de ambas deveria originar-se enorme esfro de
tenso do sial, causando geoclases e efuso de lavas.
De passagem seja dito que na morfognese do litoral brasileiro h
indcios que parecem falar a favor da engenhosa hiptese de WEGENER.
Pois, segundo ste autor, a separao dos continentes africano e ame-
ricano operou-se de sul para norte, com o que concorda o que se l
A MORFOGJ!:NESE DO LITORAL CATARINENSE 787
na monumental Geologia do Brasil de AVELINO INCIO DE OLIVEIRA e
TON HENRY LEONARDOS: O "longo ciclo de atividade magmtica ... ini-
ciado no fim do trissico ou durante a parte inferior do lissico (rtico),
prolongou-se em Minas Gerais e no sul do pas, com certa intensidade,
at o fim do jurssico. Na Baa e no nordeste, a atividade se prolongou
at o cretceo superior ... " (pgs. 314 e 315).
Se algum estranhar que um pr9cesso como o diastrofismo em
questo se possa estender pelos milhes de anos que medeiam entre seu
incio e seu fim, ser bom lembrar que o desenrolar dos acontecimentos
geolgicos escapa completamente nossa imaginao. Esta habituada
a aplicar como medidas mximas sculos e milnios que, no caso ver-
tente, significam menos que os meses e anos na histria humana. Falta
ainda geologia uma medida do tempo que correspondesse ao ano-luz
com que os astrnomos medem as distncias no mundo dos astros.
Mas, para voltarmos ao nosso assunto, convm mencionar ainda
que o litoral catarinense sempre tinha sido muito sujeito a diastrofis-
mos. Basta lembrar o fato de as elevaes compreendidas agora sob o
nome de Serra do Mar, em Santa Catarina, serem constitudas princi-
palmente de granitos (de rochas magmticas, portanto), e no de gnais-
ses (na maioria de origem sedimentria), como em outras partes da
mesma serra. Tambm a colossal possana da capa dia bsica - ( 400-600
m), observada aqu, depe neste sentido.
Depois da formao da capa magmtica, a situao era a seguinte:
sbre o fundamento cristalino descansava tda a srie de formaes
permo-trissicas que, na coluna clssica de WHITE, exibe a possana de
803 m para as sedimentares, e mais 600 m para as eruptivas da capa.
A prpria Serra do Mar desaparecera aqu debaixo daquelas rochas,
cujos restos ainda se observam em alguns dos pontos mais altos da re-
Aspecto da grande escarpa do planalto (Serra Geral) vista da plancie litordnea meridional
(Volta Grande, municpio de Ararangu).
ferida serra, como no alto do Cubato e, queremos crer, no Taboleiro
(na vizinhana da costa) .
Antes de passarmos adiante, til lembrar os seguintes fatos. Pri-
meiro: as camadas sedimentares depositam-se sempre mais ou menos
horizontalmente; segundo: salvo pequenas excees, explicveis pela
ao destruidora da gua e da no foram observadas discor-
dncias entre as formaes das diferentes sries. Em vista dstes dois
fatos parece lgica a concluso que, durante a formao da capa permo-
-trissica, no houve alteraes morfolgicas no Brasil meridional, pelo
menos na parte que nos interessa.
Pode-se, pois, aceitar como certo que, findos os derrames das lavas
bsicas, existia nesta parte uma chapada, constituda de camadas sen-
sivelmente horizontais. Tinha ela provavelmente uns 800 m de altitude,
correspondentes aos 600 m, de capa de eruptivas e mais 200 m da srie
Botucat, cujos arenitos so de origem continental, sendo parcialmente
marinhas as formaes da srie Rio do Rasto .
Aspecto da plancie litornea meridional, no municpio de Ararangu.
Ao tunda a escarpa do planalto (Serra Geral).
Deve ter sido uma paisagem de uma monotonia desoladora, nica
na histria do mundo: centenas e centenas de milhares de quilmetros
quadrados de planuras constitudas da mesma rocha, escura at preta,
sem vida, sem movimento. Foi esta monstruosidade morfolgica que
constituiu o ponto de partida para as formas atuais do litoral cata-
rinense.
II
Resta agora saber como se processou esta transformao, ou a mor-
fognese do referido litoral.
Quando aceitamos o honroso convite de escrever um trabalho sbre
ste assunto, estvamos convencidos de que - embora pudssemos
A MORFOG1l:NESE DO LITORAL CATARINENSE 789
trazer algumas novidades - a referida morfognese se reduzia a uma
simples fragmentao do litoral em blocos grandes e pequenos por mo-
vimentos verticais, acompanhada do empinamento da parte no frag-
mentada do planalto ao longo da falha da Serra Geral.
Mas qual no foi nosso desapontamento quando, depois dum es-
tafante coligir de dados pormenorizados, em que se deveria apoiar a
exposio resumida daquele processo, percebemos que acabramos pa-
rando diante duma dificuldade inesperada. Era que os sedimentos, por
exemplo, da srie Itarar, que em Lauro Mller esto a zero m sbre o
mar, mais ao norte, na chapada da Boa Vista, teem a base em 738 m,
e no planalto do rio Negro, entre Campo Alegre e Rio Vermelho, at na
altitude de 1 .100 m sbre o mar !
O mesmo desnivelamento naturalmente d-se com tdas as mais
formaes. Como explicar estes fatos ? Pois, abstraindo de perturba-
es locais, em tda a parte apresentam-se as camadas do permo-tris-
sico em perfeita horizontalidade. Como ento explicar estes desnive-
lamentos to considerveis? A explicao por levantamentos verticais
de blocos - que para o caso da chapada da Boa Vista logo ocorre -,
parece na realidade impossvel; pois o mesmo fato verifica-se mais a
oeste no prprio planalto, na Lomba Alta.
Lembramo-nos ento de verificar a importncia do mergulho que
corresponderia a tais diferenas de altitude, e foi com verdadeiro alvio
que percebemos no exceder o referido mergulho a magnitude de um
grau; entre Lauro Mller e Boa Vista sero apenas uns bons 30'! Ora,
mergulhos desta ordem escapam facilmente no s inspeo simples,
mas at medio com gonimetro.
Desta forma, o que primeira vista parecia fenmeno indecifrvel,
reduziu-se a propores de leves ondulaes, para no dizer ondaes,
no sentido da morfologia moderna.
Resolvida, pois, esta dificuldade, foi possvel subdividir a mario-
gnese do litoral catarinense em trs fases, a saber: 1.
0
as ondulaes
de eixo leste-oeste (rumo geral); 2.
0
o mergulho geral da capa permo-
-trissica de leste para oeste; 3.0 os movimentos verticais.
1. - As ondulaes que levaram os sedimentos, depositados no
mesmo nvel, a altitude to diferentes, possivelmente esto relacionadas
com o dobramento das serras da Ventana e de Tandil (ao Sul de Buenos
Aires), colocado em fins do trissico. Em nota Geologia do Petrleo do
Estado de So Paulo (pgs. 16,/75) de CHESTER WASHBURNE, admite Jo-
VIANO PACHECO a mesma idade para os anticlinais menores daquele Es-
tado. Aceitando, porm, esta hiptese, parece lgico aceitar como poca
da efuso das lavas bsicas tambm o trissico e no o jurssico, j que
o lenol das eruptivas foi afetado por aquele movimento.
Enumeraremos agora alguns casos caractersticos de desnivelamen-
tos causados pelas ondulaes em questo. Uns 30 km ao norte de Lauro
Mller, ao p da Serra Geral, encontramos na margem direita do arroio
Minador um afloramento de carvo, para cuja explorao tinham sido
feitas duas pequenas galerias. A sua altitude fica em 460-500 m sbre
o mar, donde resulta, para um desnivelamento de uns 300 m um mer-
gulho de pouco mais de 30'. Os sedimentos do grupo Estrada Nova, que
na coluna clssica de White teem a base em 350 m, comeam na Lomba
Alta (parte do planalto) na altitude de 786 m, mergulhando, pois, para
o sul num ngulo de pouco mais de 20'. As formaes da srie Itarar
mergulham, entre Boa Vista e o vale do Itaja num ngulo de pouco
menos de 20', entre esta regio e Rio Vermelho, onde ocorre seu con-
tacto com o cristalino em 860 m, num ngulo de pouco mais de 20'.
So naturalmente apenas aproximaes rudimentares. A premn-
cia do tempo e a lamentvel falta de indicaes das altitudes absolu-
tas nas publicaes geolgicas no permitiram maior exatido . Mas
ainda assim so suficientes para provar que todos os grandes desnive-
lamentos regionais, de eixos orientados a leste-oeste no excedem o valor
de um grau de mergulho.
Examinando estes e outros dados, chegamos concluso de que
existe a) um anticlinal-- que podemos chamar central -no eixo das
chapadas do Taboleiro e da Boa Vista, continuando, possivelmente, no
planalto na chapada do Campo dos Padres. Por pertencerem a ste anti-
clinal, que as elevaes que constituem a ilha de Santa Catarina no
desapareceram completamente debaixo do oceano, quando em poca
posterior desabou todo o litoral catarinense; b) um sinclinal no eixo
dos rios Itaja Ass e Itaja do Oeste; c) outro anticlinal que atravessa o
norte do Estado e levantou as formaes Itarar a 1.100 m sbre o mar.
Outro s i n c ~ i n a l talvez tenha existido na atual baixada do rio Tu-
baro.
Talvez seja bom lembrar que o desnivelamento nunca chegou a
acusar o valor que corresponde altitude exata da coluna geolgica.
A chapada da Boa Vista, por exemplo, nunca alteou-se a 992 m (tope
atual do Itarar) mais 1.371 m (altitude do restante da coluna permo-
-trissica), isto , a 2. 363 m; pois sendo o movimento do levantamento
muito vagaroso, e crescendo o efeito do ataque da gua e da atmosfera
com o declive, j se v que, enquanto o anticlinal se estava erguendo,
boa parte do efeito do levantamento era anulada com a destruio das
camadas superiores.
Resultado principal da formao dos referidos anticlinais foi o es-
bo de uma nova rede potamogrfica. Supomos foi ento que, como
no Paran o rio Iguass, em Santa Catarina se originasse no sinclinal
setentrional o Itaja-Canoas, no meridional talvez o Tubaro-Pelotas,
ambos correndo para oeste e nascendo possivelmente a leste da costa
atual. Testemunho da passagem do primeiro podemos ver talvez na
remoo das camadas Botucat e da capa das eruptivas na regio que
o primitivo Canoas teria percorrido (municpios de Bom Retiro e Lajes).
Aos gelogos profissionais compete decidir se a existncia dstes
anticlinais possa ter alguma importncia prtica.
A MORFOG:t!:NESE DO LITORAL CATARINENSE 791
2.- Quanto ao mergulho geral da capa permo-trissica para oeste,
parece certo que, embora mais fraco, o mesmo tenha existido desde o
permiano, j porque o oceano se estendia a oeste das formaes da men-
cionada capa .
Foi, porm, mais tarde que se acentuou ste fenmeno. As j men-
cionadas correntes do sima d e b ~ x o do bloco silico sulamericano, ten-
dentes a arrast-lo para oeste, comearam em fins do jurssico a dobrar
e levantar o geo-sinclinal andino (fase nevadiana). Foram provavel-
mente os dois fatores reunidos (as correntes do sima e o incio do do-
bramento dos Andes) que tiveram por consequncia, j no cretceo,
um abaixamento da parte ocidental da capa permo-trissica. Em v-
rias zonas, por exemplo, do oeste de So Paulo, resultaram depresses
ocupadas por lagoas, nas quais se depositaram os sedimentos calcreos
Baur.
Quanto ao ngulo de mergulho, queremos crer que o verificado por
PAULINO FRANCO DE CARVALHO na bacia do Itaja do Oeste (Reconheci-
mento Geolgico no Estado de Santa Catarina, pg. 22), a saber 130 m
por 20 km, ou sejam uns 21', devido a outra causa de que mais adiante
falaremos.
o do planalto catarinense, como tal, bastante menor. Pois, acei-
tando uns 1 . 200 m como altitude mdia da escarpa da Serra Geral, e
uns 380 km para a distncia entre a referida escarpa e a cota inferior de
100 m a oeste dela, obtemos um ngulo de uns 10' para o mergulho
geral do planalto.
Supondo uma regular peneplanizao do fundamento cristalino e
aplicando o referido valor de mergulho geral, chegamos concluso
que o extremo leste do anticlinal central, a saber, as elevaes da ilha
de Santa Catarina, deve ter alcanado pelo menos uns 930 km, j
que uns 60 km mais a oeste, na chapada da Boa Vista, o cristalino se
encontra na altitude de 783 m.
3. - Foi durante o cretceo que, segundo a hiptese de WEGENER,
as correntes do sima ultimaram a separao dos blocos silicos africano
e americano, principiando ste a deslocar-se francamente para oeste.
Devido resistncia frontal que o bloco flutuante teria encontrado no
sima do Pacfico, recomearam, em princpios do tercirio, os Andes a
se altearem.
Ao mesmo tempo ocorreram aqueles movimentos verticais de blocos
grandes e pequenos na parte oriental do Brasil, que 0TTO MAULL to
magistralmente descreveu para o litoral desde Esprito Santo at So
Paulo, e que to radicalmente deveriam transformar a morfologia do
litoral catarinense.
Geralmente falando, pode-se admitir que houve interveno de
movimentos verticais onde so encontradas notveis diferenas de al-
titude das formaes da mesma srie geolgica, no explicveis nem
Pg. 23 - Outubro-Dezembro de l!Ml
pelas ondulaes acima descritas nem pelo mergulho geral do planalto.
~ s t e , mais uma vez lembramos, estendia-se at a costa atual.
Passamos agora a registar, nas suas linhas gerais, as modificaes
provocadas pelos movimentos em questo.
a) Como em todo o nosso litoral, ou pelo menos desde Alagoas
(onde as. camadas do taboleiro continental mergulham para oeste),
assim tambm no litoral catarinense desabou tda uma faixa situada a
leste da costa atual, de modo que s os pncaros mais altos continuam a
emergir do oceano. o caso da ilha de Santa Catarina.
Baseados no valor, naturalmente apenas aproximado, da altitude
alcanada pelas elevaes daquela ilha em consequncia dos anterio-
res movimentos ascendentes, a saber uns 930 m, avaliamos para a zona
do anticlinal central a importncia do desabamento em pelo menos
300-400 m.
No Sul do Estado o desabamento do litoral exibe propores ainda
maiores. J WHITE, no magistral Final Report, menciona que as cama-
das vermelhas do grupo Rio do Rasto ocorrem a alguns ps acima do
nvel do mar, diretamente abaixo dum grande lenol de diabase.
Na mesma zona de Trres a sondagem n.O 30 verificou a uns 120m
abaixo do nvel do mar o tope das camadas do Rio do Rasto, tendo
elas aqu a possana de 145 m, contra os 100 m da coluna clssica da
Estrada Nova, onde o seu tope fica em 600 m sbre o mar. Infelizmente
no temos mo dados sbre a sequncia e a altitude das camadas
Trecho da Laguna, na regio litordnea meridional. Ao fundo, elevaes da Serra do Mar.
A MORFOG:::NESE DO LITORAL CATARINENSE 793
do permo-trissico do planalto na latitude de Trres, de modo que s
indiretamente podemos avaliar a importncia do desabamento naquela
regio.
O planalto fica, nas cabeceiras do Mampituba, em crca de 1 .100 m
sbre o mar. Portanto, supondo para a capa das eruptivas a possana
de 400 m, para o arenito Botucat a de 200 m, o tope das camadas
do Rio do Rasto ficaria em 500 m sbre o mar. Ora, tendo a referida
sondagem alcanado o mesmo tope a uns 120m abaixo do nvel do mar,
resulta para o desabamento o valor de uns 640 m, contra os 300-400 m
na zona do anticlinal central.
b) No interior do litoral o desabamento talvez se tenha, em seus
traos gerais, processado da forma seguinte:
1.
0
- No rumo mais ou menos da atual escarpa do planalto, a Serra
Geral, houve um desabamento de quase tda a parte oriental do pla-
nalto, exatamente aquela que forma agora o litoral. O movimento des-
cendente foi, porm, mais forte a leste do que a oeste desta regio, de
modo que em tda ela se originasse nm declive geral oposto ao primitivo,
a saber, para leste. Ficaram em p apenas a regio da bacia do rio Negro
e grande parte do anticlinal central.
Que houve falhamentos certo, embora em relativamente poucos
casos tenham sido verificados, o que, alis, se explica perfeitamente
pelo estado rudimentar dos nossos conhecimentos morfolgicos e geol-
gicos. A face primitiva das falhas no correr dos milnios naturalmente
j h muito desapareceu.
Como exemplos de falhas observadas no litoral citamos as duas
seguintes. Na margem esquerda do baixo Itaja do Sul desabou, ao longo
da falha do Perimbau (SSW-NNE), a parte oriental por 30 m (Bol. do
S. G. eM. 92, pg. 25). No sul do litoral, a oeste de Treviso, parece exis-
tir uma falha de pelo menos 14 km de extenso e de 70 m de desnive-
lamento (Bol. do S. G. e M. 35, pgs. 54,63).
2.0- O rumo dos rios e o das serras por les erodidas, mostra que
ao norte do anticlinal central houve fragmentao em dois grandes
blocos, um, ao norte do Itaja, com declive NNW-SSE, outro, ao sul da-
quele rio, inclinado de WSW para ENE.
Ao sul do referido anticlinal o terreno mergulhou para sul at
sudoeste, como mostram os afluentes do Tubaro. Com isso concorda
o mergulho predominante (as excees parecem ser estritamente locais)
das camadas permo-trissicas no sul do litoral (Bol. do S. G. e M. 35,
passim). As de carvo, por exemplo, que demoram logo debaixo das
dunas de Urussanga, ficam na barra do Ararangu, onde afloram, nos
chamados "Conventos", os arenitos do grupo Palermo, em 260m debaixo
do mar. De passagem seja dito que as camadas carbonferas continuam
no taboleiro continental, debaixo das guas do oceano, o que prova que
tambm aqu a costa primitiva ficava mais a leste (Zentralblatt f. Min,
etc. 1929, pg. 508).
794
3.
0
- Que alm' dstes desabamentos ao longo de simples falhas
houve tambm formao de fossas, afirmamos como certo apenas para a
faixa oriental do atual planalto. Quanto ao litoral h quem atribua a
origem do vale do Itaja do Sul a uma fossa, ao longo da qual teria
ocorrido o desabamento do litoral.
No sul do litoral catarinense, duas sondagens (ns. 4 e 7) do res-
pectivamente, para a base do grupo Irat, as altitudes de 64 m acima do
nvel do mar e 8 m abaixo do mesmo. No entanto, num ponto mais
para o norte, na Estrada Nova, situado a 25 e 29 km das duas sonda-
gens acima referidas, a mesma base se encontra a 280 m de altitude, ao
passo que pouco mais a leste, nas vizinhanas de Treviso, est situada
a uns 370m sbre o nvel do mar. :S:ste fato poderia pelo menos indicar
a existncia duma fossa.
4.
0
- Quanto ao grande falhamento, ao longo do qual desabou o
litoral ao norte do anticlinal central, pode ser tambm que tenha ocor-
rido ao longo das encostas orientais das chapadas que limitam as bacias
do Itaja do Sul e do Herslio (Itaja do Norte), seguindo depois outra
falha, ou srie de falhas, no.rumo da atual Serra Geral. Seria mais ou
menos a repetio do processo que, no Estado do Rio, causou o vale do
Paraba e a baixada fluminense.
Mais provvel, porm, nos parece uma terceira hiptese, segundo
a qual a grande falha, causadora da inverso do declive no litoral, se
teria estendido ao longo da escarpa oriental da chapada dos Fachi-
nais (na margem direita do Itaja do Sul), prolongando-se ela direita
do Rio Herslio. Assim o vale do Itaja do Sul seria anterior remo-
delao morfolgica do tercirio e teria pertencido a um antigo afluente
do Canoas.
A favor desta hiptese fala o fato de as camadas permianas ao lado
do Itaja do Oeste, desde a sua barra, conservarem ainda o antigo mer-
gulho para oeste. (Bol. do S. G. e M. 92, pg. 22).
J se v, s pesquisas pormenorizadas em campo podero resolver
esta e muitas outras questes.
c) Parece que o desabamento que causou a majestosa escarpa do
planalto, a Serra Geral, foi acompanhado do levantamento de algumas
partes daquela serra, por exemplo, da faixa situada em ambos os lados
da Estrada Nova de Lauro Mller; ste bloco culmina no morro da
Igreja que, com os seus 1.860-80 m, constitue provavelmente o ponto
culminante do Brasil meridional. Deve ter sido consequncia dste em-
pinamento, o desabamento da faixa situada imediatamente a oeste, o
qual ao sul da referida estrada se processou em terraos que descem
para os vales do Pelotas e de seu afluente Contas. Ao norte, isto , ao
longo do alto Pelotas, h uma fossa escalonada, como verificmos em
vrias viagens.
Ao Norte do anticlinal central, parece, houve em vez do levanta-
mento de blocos, apenas um empinamento da escarpa do planalto, como
A MORFOG:@:NESE DO LITORAL CATARINENSE 795
Aspecto da costa norte catarinense, com seus recortes caractersticos.
Ponta de Ganchos, no municpio de Biguass.
possivelmente indica o mergulho anormalmente grande que PAULINO
FRANCO DE CARV_ALHO verificou nas margens do baixo Itaja do Oeste.
Queremos crer que foi ste o processo da remodelao do litoral
catarinense nos seus traos gerais.
Naturalmente houve tambm levantamento e desabamento de blo-
cos menores. o que insinua o desnivelamento das mesmas camadas
de carvo em pontos vizinhos, bem assim como certos mergulhos locais
observados sobretudo na bacia carbonfera que contrariam o mergulho
normal para S e sw. So fenmenos que nem sempre podero ir por
conta de intruses lacolticas.
Agora as consequncias do cataclismo, ou melhor, da transforma-
o morfolgica descrita; pois, ao invs do que acontece na sismologia,
a geologia no conta com processos violentos, explosivos, seno com
movimentos milenares que, verbi gratia, deram ao rio Maranho tempo
de serrar a cadeia andina em pleno soerguimento.
A primeira consequncia foi o aparecimento de uma nova costa.
Desde o limite com o Paran at mais ou menos o paralelo 28 (Garo-
paba) ela deve-se ter estendido aproximadamente na linha da costa
atual. Foi uma sequncia alternada de trchoa de tpica costa afogada,
de pennsulas altas, rochosas e recortadas, e de terras baixas, paludosas
ou manguezais, formando as grandes reentrncias. Na zona dos baixos
rios Itaja Ass e Itaja Mirim, e talvez tambm do baixo Tijucas, baas
do oceano, parece, entravam litoral a dentro. Quanto atual ilha de
Santa Catarina pode-se afirmar que em seu lt,Igar existia um grupo de
ilhas e ilhotas, sendo as duas principais separadas por um raso brao
do mar.
Do paralelo 28 para o sul um mar pou:::o profundo penetrava
litoral a dentro, de modo que no municpio de Ararangu as ondas do
Atlntico banhavam os espiges da Serra Geral, e, mais ao norte, at
Garopaba, as elevaes da SenJ. do Mar. Atestam-no as camadas de con-
chas que a pouca profundidade (menos de um metro) aparecem em tda
a parte, como, por exemplo, na estrada que do povoado Praia Grande
vai a Ararangu.
Quanto questo dum posterior levantamento do nosso litoral, que-
remos observar apenas que, enquanto no existir prova convincente
dste movimento, no se deve atribuir a le parte na formao do litoral;
pois os efeitos do assoreamento pelas aluvies dos rios, e da ao das
correntes marinhas e dos ventos sbre as areias movedias parecem su-
Praia de Cabeudas, prximo barra do Itajai. Trecho do litoral norte.
ficientes para explicar no s a consolidao dos terrenos pantanosos,
mas tambm a reconquista das terras cobertas por um mar to raso
como o do litoral meridional. O resultado do trabalho dstes fatores
no pode deixar de ter sido formidvel, j que vemos quase debaixo dos
nossos olhos crescer pontais como o dos Ratones (baa ao norte da ilha
de Santa Catarina).
O processo sempre o mesmo. Num morro ou num simples rochedo,
uma corrente pendurava uma restinga, alteada logo por dunas; em
seguida formava-se uma lagoa que no tardava a ser aterrada pelas
areias. Foi o que, por exemplo, aconteceu com a lagoa Preta na Laguna,
e o que est acontecendo com a lagoa do Estvo e a Grande na ilha
de Santa Catarina.
_,.....__,SERRAS
----SIIVCLJNAL.
+++-f-RNTICLINAL
PLIOCNIO E HOLOCiNIO
{
IEIIVPTIVAS(TiftAI"")
[[[I]]]] TRISS/CO ------ l>il SOTUC.IIT
':JS.:IIC H/fiO "" <!oUTO

(J
o
3. HARTA
.5. /'1ARTA 1;/lANDt:
1-
z
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A atual praia meridional, pode-se dizer, foi determinada por uma
srie de ilhotas e pedras, como :as de Trres, dos Conventos, das duas
Santa Marta, da barra da Laguna, e outras. Instrutivo, para o rpido
crescimento das praias, o que conta VIEIRA DA RosA sbre o caso do
vapor alemo Sieglind: tendo esta embarcao ficado no lugar em que
naufragara em 1890, quatro anos depois podia-se passar entre ela e o
preamar.
Foi tambm do modo descrito que coalesceu a ilha de Santa Cata-
rina de vrias ilhas grandes e peque_nas. Est ai a baixada do Tavares
para atest-l.
A segunda consequncia das radicais modificaes morfolgicas
ocorridas no tercirio foi a origem de uma nova rede potamogrfica no
litoral.
Ao norte do anticlinal central, formou-se alm de cursos menores,
oriundos do planalto do Rio Negro e prolongando-se com o assorea-
mento progressivo das baixadas litorneas, o Itaja Ass, antiga calha
do alto Canoas, segundo queremos crer. Conforme a 3.a das hipteses
acima expostas sbre a falha da Serra Geral, era seu curso superior o
atual rio Herslio, sendo capturada, por eroso regressiva, a bacia do
Itaja do Sul. Indcio dste processo talvez sej;1 o carter acidentado
tanto do curso como da zona ribeirinha do Itaja Ass entre a estao
Matador e a barra p.o rio Herslio. Com o aumento do declive, era na-
Trecho e plancie na regio litordnea norte, vendo-se, ao fundo, elevaes a Serra o Mar.
(Fazenda Pedra de Amolar, no municpio de Itaja).
Pg. 30 - Outubro Dezembro de 1941
A MORFOG::NESE DO LITORAL CATARINENSE 799
tural que a ao erosiva do baixo Itaja do Sul e, sobretudo, do Itaja
do Oeste, avanasse para dentro do planalto, formando aquele arco vi-
rado para oeste, que agora vemos cercar sua bacia.
Ao sul do Itaja Ass originaram-se, alm de outros cursos me-
nores, o Itaja Mirim - que, com o avano da praia, tornou-se afluente
do Ass -, e o Tijucas, ambos les erodindo vivamente o terreno per-
corrido, como era natural com o aumento do declive.
Dste modo, pela eroso fluvial, formaram-se aquelas serras, situa-
das entre o Itaja Ass e o anticlinal central, que, das demais elevaes
pertencentes ao fundamento cristalino, se destacam to singularmente
por seu rumo divergente.
Que elas realmente no passam de dorsos, poupados pela eroso
nas entrevertentes de bacias vizinhas, disso temos prova interessante.
Quem viaja de Boiteuxburgo a Pinheiral, atravessa a meio caminho uma
das elevaes da Serra do Pinheiral. Na subida, at o cume, (720 m), en-
contram-se folhelhos da srie Itarar, na descida micaxistos, quartzi-
tos (srie de Brusque ?) , e no fim granitos de gr muito grossa. A ex-
plicao dste fenmeno curioso simples. Trata-se do dorso poupado
pela eroso na entrevertente dos rios Esperana e Alto Brao, que no
trecho referido coincide com o talude dum vale prepermiano, atulhado
pelas formaes da srie Itarar.
Quanto aos rios ao Sul do anticlinal central, visvel que todos
les se originaram caindo do alto, quer do planalto quer dum bloco ele-
vado, em procura seja diretamente do oceano seja duma baixada palu-
dosa. Com o progresso do assoreamento e o avano da praia, a maior
parte deles reuniu-se em poucos troncos principais.
Exemplo do 1.
0
caso so o Capivar e o Brao do Norte, cujas guas
vo ao oceano agora pelo Tubaro, de origem posterior queles.
Para o 2.
0
caso caracterstico o Ararangu. Todos os seus galhos,
como o Me Luzia, o Manuel Alves, o Amola-Faca, etc., foram cursos
independentes, desaguando imediatamente no oceano; mas com o avano
da praia, e por serem seus eixos convergentes, reuniram-se uns aos ou-
tros. Assim explica-se o fato um tanto estranho de nos 140 km de praia
ao sul da Laguna apenas uns trs rios fazerem barra no mar.
Eis o que possivelmente tenha sido a gnese da morfologia do litoral
catarinense. Confessamos que a vai muita conjectura, e pouca certeza.
A explicao disso est parte na nossa pouca competncia, parte na
falta enorme de dados pormenorizados sbre a histria geolgica desta
regio.
Deus nos livre de culpar disso a nossa Diviso de Geologia e Mine-
ralogia e seus esforados funcionrios, cujas valiosas publicaes sem-
pre teem constitudo para ns uma das leituras nao s mais interes-
santes, mas tambm das mais instrutivas. Mas a eterna e inevitvel
dificuldade do Brasil: o tamanho descomunal do seu territrio e a cpia
e complexidade dos seus problemas.
Imensamente gratos ficaramos ns, e certamente todos os apaixo-
nados por um conhecimento sempre mais perfeito do Brasil, se da dis-
cusso do que os nossos minguados recursos puderam apresentar, sur-
. gisse mais uma contribuio de valor para a geografia do Brasil.
RESUM
L'auteur qui est un ancien professeur de Gographie et connait trs bien les diffrents
aspects du sud du pays, qu'll a parcouru frquemment, prsente une tude de la morphogense
du litoral de l'tat de Santa Catarina.
L'auteur commence par remmorer la succession de priodes gologiques du Brsll mridional
depuis la fin du carbonifre, pendant laquelle la pnplaine cristaline s'tendait vers l'est
une grande distance de la cte actuelle (l'ocan atlantique n'existait pas encare), jusqu' la
fin du triasique. A cette poque eurent lieu les dbordements de laves basiques qui ont rcouvert
non seulement l'ancienne pnplaine crlstaline comme aussi les couches sdimentaires dposites
pendant le permen et le trlaslque. L'auteur fait ressortir le fait que pendant la dure de ce
phenomne il ne s'est pas produit des mouvements orognlques, solt vertlcaux, solt de plissements.
Pendant le juraslque, tout le sud du pays, devait tre form par un grand plateau couvert
d'paisses couches de raches ruptives basiques, ayant une extension d'envlron 900.000 Km.
Cet vnement fut le point de dpart pour la formation des formes actuelles du litoral de
l'tat de Santa Catarina, qui ont t produltes par des mouvements orogniques, diviss en
trois phases successives: des ondulations ou des plissements peu accentus, l'axe tant sltu
dans la directlon est-ouest, enfoncement d'une manlre gnrale des couches permo-triasiques
de l'est vers l'ouest et des mouvements verticaux avec formation de failles.
Les ondulations qui sont mises en vidence par les diffrences de niveau qui s'observent
la base des sdiments permens (srie d'Itarar) ont form un synclinal au sud, ou se trouve
actuellement la dpression de la rivire Tubaro, un anticlinal au centre, formant l'axe des
plateaux du Taboleiro et de Ba Vista, un synclinal au nord - le platrau du Rio Negro. La
rivire Tubaro - Pelotas dans le sinclinal mridional, coulant tous les deux vers l'ouest. Ces
ondulations ont probablement une relation avec le plisssment qui s'est produit la fin du
triasique el qui a form les chaines de montagnes de Ventana et de Tandil, en Argentine.
Avec l'abaissement de la partie occidentale l'inclinaison des couches vers l'Ouest aurait
augment, ayant ainsi provoqu la formatlon des depts sdimentaires de la srie de Baur.
Les mouvements verticaux qui eurent lieu dans toute la partie orlentale du Brsil, doivent
tre conslders comme une rpercusslon de l'norme plissement qui a form la chaine des Andes.
Le pont continental qui lialt l'Afrique l'Amrique a du s'effondre cette poque et, suivant
Wegener, le rsultat fut la sparation des deux continents. Ces mouvements ont modifi com-
pltement la morphologle du litoral de l'tat de Santa Catarina.
L'auteur admet l'existence de plusleurs effondrements par grands blocs. Avec l'abaissement
de toute la rgion qui se trouvait l'est de la cte, seulement les polnts les plus hauts ont
continu a merger, dont l'ile de Santa Catarina, situe dans l'anticllnal central, en offre un
exemple.
un autre effondrement important a eu lleu l'ouest de la cte actuelle en provoquant la
formation de !allles, dont la plus Importante auralt constitu la Serra Geral, magestueuse
escarpe du plateau. Dans la partie orientale de celui-ci, l'auteur admet la formation de fosses
"graben" et offre comme exemple celle du haut Pelotas.
comme consquence de cette transformatlon morphologlque, l'auteur tudie la transforma-
tlon de la nouvelle cte, trs rcoupe au nord du parallle de 28, tandls qu'au sud elle est
rectiligne, avec des cordons lltoraux (restingas et des lagunes). Quant la formation des plaines
qui se trouvent le long de la cte, l'auteur n'admet pas des mouvements ngatifs, par manque
de preuves de ce fait.
Une autre consquence importante a t la formation d'un nouveau rseau de rivlres dans
la rgion du litoral, puisque l'effondrement a t plus fort l'est qu' l'ouest, ayant ainsi
provoqu une incllnalson dans cette rgion contraire celle qui existait anciennement.
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A MORFOG:ll:NESE DO LITORAL CATARINENSE
801
RESUMEN
El autor, antiguo profesor de Geografia y gran conocedor de los aspectos del Sur del Pais,
que recorri en frecuentes viajes, presenta un estudio de la morfognesis de la regin litoral
catarinense.
Inicialmente estudia la sucesin de los perodos geolgicos en el Brasil meridional, desde
fines del carbonfero, cuando la penillanura cristalina se extendia del este muy all de la costa
actual (no existia aun el Ocano Atlntico), hasta fines del trisico. En esta poca se formo los
grandes mantos de lavas bsicas que cubrieron no solo la antigua penillanura cristalina sin tam-
bin las capas sedimentales depositadas durante este fenmeno, no hubo movimientos orognicos\
sean verticales, sean de doblamiento.
En el jursico, todo el Sur del Pas, seria una gran mesa cubierta por espesa capa de rocas
eruptivas bsicas, en una extens1n de 900.000 km
2
ms o menos.
Fu ese el punto de partida para las formas actuales de la costa de Santa Catarina, las cuales
fueron producidas por movimientos orognicos, divididos en tres fases sucesivas: ondulaciones
0
doblamientos poco acentuados con el eje en la direccin este-oeste, hundimiento general de
los estratos permotrisicos del este hacia el oeste y movimientos verticales con formacin de fallas.
Las ondulaciones, evidenciadas por las diferencias de nivel que se observan en la base de
los sedimentos permianos (serie de Itarar), formaron un sinclinal sur, en la actual llanura del
rio Tubaro, un anticlinal central, en el eje de las mesetas de Taboleiro y Boa Vista, un sinclinal
norte, en la actual cuenca del Itajai Y un anticlinal norte, en la meseta dei rio Negro. En el
sinclinal septentrional se origin el rio Itaja-Canoas y en el meridional el Tubaro-Pelotas, los
dos corriendo hacia el oeste. Tales ondulaciones estn posiblemente relacionadas con el plega-
miento de las sierras Ventana Y Tandil, en la Argentina, formado en el fin del Trisico.
El rebajamiento de los estratos hacia el oeste se tendra acentuado en el cretcico con un
hundimiento de la parte occidental, que tuvo como resultado en So Paulo el depsito de los
materiales de la serie de Baur.
Los movimientos vert!cales, que se dieron en toda la parte oriental del Brasil, fueron una
repercusin del gigantesco plegamiento andino. Se di entonces el hundimiento del puente
continental que ligaba la Africa a America del Sur o, segn Wegener, la separacin de los dos
continentes. Tales movimientos vinieron modificar radicalmente la morfologia de la actual regin
litoral catarinense.
Admite el autor varios hundimientos, segn grandes bloques. El hundimento de toda la
faja al este de la costa hizo con que solo las cumbres ms altas continuasen a emergir, como
en el caso de la isla de santa Catarina, situada en el anticlinal central.
Otro importante hundimiento tendra ocurrido en la faja al oeste de la actual costa, con la
produccin de fallas, en que la principal de el las vendria a constituir la Sierra Geral, majestuosa
cuesta. En la parte oriental de esta cuesta, admite el autor la formacin de fosas ("graben"),
dando como ejemplo una falla en graderia al largo dei alto Pelotas.
Como consecuencias de esa transformacin morfolgica, estudia el autor la remodelacin de
la nueva costa, muy recortada al norte dei parale.lo 28, mientras que al sur se presenta uniforme,
con cordones lltorales y lagunas. Para la formaCln de las llanuras costeras no admite un movi-
miento negativo, por no hallar pruebas convincentes de ese hecho.
Ora importante consecuencia fu la formacin de una nueva red fluvial en la regin litoral,
pus el hundimiento tendrla sido ms fuerte a leste que al oeste, originndose de ese modo, en
esa regin, una pendiente general opuesta a la primitiva.
RIASSUNTO
L'autore, gi professare di Geografia e grande conoscitore degl! aspetti della parte meridio-
nale del Paese, che ha attraversato in frequenti viaggi, presenta uno studio della morfogenesi
della regione littoranea di Santa Catarina.
comincia col passare in rassegna la successione dei periodi geologici ne! Brasile meridionale,
dalla fine del carbonifero, hei quale la quasi planura cristallina si estendeva verso Est, n'!.olto
oltre la costa attuale (non esisteva ancora !'Oceano Atlantico), fino alla fine del triassico. In
quest' epoca ebbero luogo i grandi versamenti di lave basiche che coprirono .non solo l'antica
quasi-pianura cristallina, ma anche gli strati sedimentar! depositati durante 11 permiano e il
triassico. L'autore fa notare che, durante questo fenomeno, non vi furono movimenti orogenici,
n vertical! n di piegamento.
Nel giurassico tutto il Sud dei Paese doveva essere un grande altopiano coperto di uno spesso
cappello di rocce eruttive basiche, per una estensione di circa 900.000 km2.
Questo fu il punto di partenza per le forme attuali dei litorale di Santa Catarina, che furono
prodotte da movimenti orogenici, divlsi in tre fasi successive: ondulazioni o piegamenti poco
accentuati con asse in d1rezwne Est-Ovest, sprofondamento generale degli strati permo-triassici
da Est verso Ovest e movimenti verticali con formazione di fenditure.
Le ondulazloni messe in evidenza dalle differenze di livello che si osservano alla base dei
sedimenti del permiano (serie di Itarar) formarono una sinclinale meridionale, nell'attuale
valle del fiume Tubaro; un'anticlinale centrale, nell'asse degli altipiani del Taboleiro e di Boa
Vista; una sinclinale settentrionale, nell'attuale valle dell'Itaja; e un'anticlinale settentrionale,
nell'altipiano del Rio Negro. Nella sinclinale settentrlonale si formo il fiume Itaja-Canoas e
802
nella meridionale n fiuroe Tubaro-Pelotas: entrambi diretti verso Ovest. Queste ondulazioni
stanno forse in relazione col piegamento delle catene del Ventana e di Tandil, in Argentina,
avenuto verso la fine del triassico.
Lo sprofondamento degli strati verso Ovest si sarebbe accentuato nel cretaceo con un abassa-
mento della parte occidentale, che ebbe come risultato in S. Paulo la deposizione dei sedimenti
della serie di Baur.
I movimenti verticali, che avvennero in tutta la parte orientale del Brasile, furono una
ripercussione del gigantesco piegamento delle Ande. Croll allora il ponte continentale che
univa l'Africa all'America del Sud, o, secando il Wegener, la separazione dei due continenti.
Questi movimenti modificarono radicalmente la morfologia dell'attuale regione littoranea di
Santa catarina.
L'autore ammette vari crolll, per grandi blocchi. La caduta di tutta la fascia ad Est della
costa fece si che soltanto i picchi piu alti continuassero a emergere, come nel caso dell'isola
di Santa Catarina, situata nell'anticlinale centrale.
Un altro importante crollo sarebbe avvenuto nella fascia a Ovest della costa attuale con
produzione di fenditure, la principale delle quali costituirebbe la Serra Geral, maestosa
dell'altipiano. Nella parte orientale di questo, l'autore ammette la formazione di fosse ("graben").
dando come esempio una fossa scaglionata lungo !'alto Pelotas.
Come conseguenza di trasformazione moi-fologica, l'autore studi il
della nuova,costa, che molto frastagliata al Nord del 28 parallelo, mentre al Sud si presenta
regalare, con cordoni Uttoranei ("restingas"), e lagune. Per la formazione delle pianure costiere
non ammette un movimento eustatico negativo, non trovandone prove convincenti.
Un'altra importate coseguenza fu la formazione di una nuova rete fluviale nella regione
littoranea, perch 11 crollo sarebbe stato maggiore a Est che a Ovest, di modo che in questa
regione si form una generale opposta alla primitiva.
SUMMARY
The author, formerly professor of geography and a thorough connoisseur of the aspects of
the southern part of the country where he has travelled frequently, submits a study on the
morphogenesis of the coastal region of Santa Catarina.
From the begining he :reviews the successive geological periods in southern Brazil from the
late carboniferous, in which the crystalline peneplain extended eastward far beyond the present
shores (there was not the Atlantic Ocean), to the late triassic. At this time there occurred the
outpouring of great floods of basic lavas which covered not only the old crystalline peneplain
but also the sedimentary layers deposited during the permian and the triassic. The author
points out that during this phenomenon there were no orogenic movements either vertical or
by folding.
During the jurassic the whole southern part of tlle country would be a great plateau covered
by a thick cap 0f basic eruptives in thelength of approximately 900,000 km.
This was the starting point for the present forms of the coast zone of Santa Catarina.
which were produced by earth movements divided into three successive stages: curvatures or
folds slightly marked with their axis in a east-westernly direction, a general dip of permo-triassic
layers from east to west and vertical movements with formation of ftssures.
The folds, as evinced by the differences of levei which are found at the base of the permian
sediments (Itarar series), have formed a southern syncline, in the present lowland of Tubaro
river, a central anticline, on the axis of the Taboleiro and Boa Vista flat topped mountains, a
northern syncline, in the present valley of Itaja, and a northern anticline in the rio Negro
plateau. The river Itaja-Canoas originated in the northern syncline and the Tubaro-Pelotas
did so in th southern syncline, both rivers running westward. Such folds are possibly associated
with the folding of ventana and Tandil h1lls in Argentina, formed at the end of the triassic.
The westward dip of the layers would have been marked in the cretaceous with a lowering
of the western part which resulted in a depositlon of the sediments of the Baur series in
So Paulo.
The vertical movemcnts, which took place in the whole eastern part of Brazil, were a refle-
xion of the gigantic folding of the Andes. Then occurred the dtslocation of the continental
bridge which connected Africa to South America or, according to Wegener, the separation of the
two continents. Such movements have radically changed the morphology of the coastal region
in Santa. Catarina.
The author admits various displacements by great blocks. The fault in the whole band
toward the eastern coast has only caused the highest summits to continue to emel.'ge, as in the
case of the Santa. Catarina isla.nd located in tbe central anticline.
Another important dislocation would have occurred on the band west of the present coast
with the production of faults the principal of which would be Serra Geral, a magestic escarpment
of the plateau. on the eastern part of this plateau the author admits the formation of "grabens"
and gives as an example a "graben" en echelon along the upper Pelotas river.
A MORFOG:ll:NESE DO LITORAL CATARINENSE
803
As a consequence of such a morphologic change the author studies the remode!ling of the
new coast largely jagged to the north of parallel 28, whilst to the south it is found smooth
with coastal sand banks or ("restingas") and lagoons. He does not admit a negative
eustatic movement for the formatwn of coastal plains because he finds no convincing proofs
of the fact.
Another important consequence was the formation of a new potamographic system in the
coastal region, for the displacement would have been stronger to the east than to the west
giving rise thus to a general declivity opposing to the previmitive slope. '
ZUSAMMENFASSUNG
Der verfasser, langjhriger Geographielehrer und grosser Kenner der sdlichen Landstriche,
die er in hufigen Reisen durchquert hat, legt eine Arbeit ber die Naturformationen des
Kstengebiets von Sta. Katharina dar.
zu Beginn gibt er einen berblick ber die Aufeinanderfolge der geologischen Perioden im
sdlichen Brasilien vom Ausgang der Kohlenzeit, in welcher sich ein kristallinisches Felsenho-
chland nach Osten hin weit ausserhalb der jetzigen Kste ausdehnte (der Atlantische Ozean
existierte noch nicht), bis zum Ende der Trias-Zeit. Whrend jener Epoche geschahen die
gewaltigen Ausbrche basischer Lava, welche nicht nur das frhere kristal!inische Felsenhochland,
sondern auch die whrend der Permzeit und des Trias abgelagerten Schichten berdeckten. Der
Verfasser stellt fest, dass es whrend dieser Naturerscheinung weder vertikale noch horizontale
Gebirgsverschiebungen gegeben habe.
Whrend des Juras sei der ganze Sden des Landes eine gewaltige, mit einer dicken Schicht
nasischer Eruptionen bedeckte Hochebene gewesen von einer ungefhren Ausdehnung von
900.000 Qklm.
Dies war der Ausgangspunkt fr die jetzigen Formen der katharinensischen Kste, die durch
dreierlei aufeinanderfolgende Abschnitte von Gesteinsverlagerungen entstanden sind: wenig
bemerkenswerte We!lenoler Faltenbildung mit einer Achse west-stlicher Richtung, al!gemeines
absacken der Perm-Trias-Ablagerungen von Osten nach Westen, und vertikale Bewegungen mit
Spaltenbildungen. Die Wellenformen, hervorgerufen durch die Verschiedenheiten der unteren
Grundflchen, die man in der Grundablage der Perm-Zeit beobachten kann (Serie von Itarar),
bildeten einen Abfall nach Sden, - die jetzige Tiefebene des Rio Tubaro -, einen Anstieg
im Zentral-Gebiet, - auf der Achse zwischen den Hochflchen von Taboleiro und Boa Vista -,
einen Abfall im Norden, dem jetzigen Tal von Itajai, und schliesslich wieder einen Anstieg 1m
Norden, die Hochflche vom Rio Negro. Im nrdlichen Abfa!l bildete sich das Flussystem des
Rio Jtajai-Canoas, im sdlichen der Tubaro-Pelotas, beide nach Westen fliessend. Diese Wellen-
formatinen hngen mglicherweise mit dem Entstehen der Serras von Ventana und Tandil in
Argen,tinien .zusammen, die am Ende der Trias-Zeit gebildet worden sind.
Das Absacken der Ablagerungen nach Westen sei whrend der Kreidezeit strker geworden
mit dem Tiefergehen des westliChen Teils, was im Staat So Paulo die Absetzung der Ablagerun-
gen aus der Serie Baur zum Ergebnis hatte.
Die vertikalen Erdbewegungen, welche im ganzen stllchen Teil Brasilier stattfanden, waren
wohl eine Folgeerscheinung der gewaltigen Gebirgsbildung der Anden. Danach ergab sich die
offnung der kontinentalen Brcke, welche Afrika mit Sdamerika verband, oder, nach Wegener,
die Teilung der beiden Kontinente. Diese Bewegungen haben nun radikal zur Xnderung und
Festlegung der Gesteins - und Naturformen der jetzigen katharinensischen Kstenlandschaft
beigetragen.
Der verfasser gibt verschiedenartig tiffnungen zu, auf Grund mannig-faltiger Forschungen.
Durch das Absacken der ganzen stlichen Kstenzone, konnten nur noch die allerhchsten
Bergspitzen zum Vorschein kommen, wie im Falle der Insel Sta. Katharina, die im zentralen
Anstieg gelegen war.
Eine andere wesentliche Abtrennung sei in der im Westen der jetzigen Kste gelegenen Zone
eingetreten, die enorme Spalt-Bildungen hervorgerufen habe. So sei vor aliem die Serra Geral
zu jener Zeit jene Bschung d!;'s Hochplateaus. Der Verfasser gibt
an, dass in deren ostlwhen Teil d1e F:ormatwnen von ._Graben festzustellen sei, indem er als
Beispiel ein gegliedertes Graben System 1m Verlauf der Hohe des Pelotas anfhrt.
Ais Folgeerscheinungen dieser Naturverlagerungen verfolgt der Verfasser die Formungen der
neuen Kste, die im :Norden des 28. Breitengrades reichlich vielgliedrig und zerschnitten im
Sden dageg.en verhltnismssig __glatt sei, mit und Seen entlang dem
gebiet. Fr die Formungen der Kustenebenen g1bt er negatlVe eustat1sche Bewegungen nicht zu
da fr diese Tatsache keine zwingenden Beseise gefundem wurden. '
Eine andere wesentliche Folgeerscheinung war die Bildung eines neuen Flussnetzes 1m
Kstengebiet. Der Landabriss sei nmlich nach Osten zu strker gewesen als nach westen und
es habe sich so in diesem Gebiet entgegengesetzt zu der ursprnglichen Form nach dieser
Richtung hin eine allegemeine Abschssigkeit gebildet.
RESUMO
La a.toro, antikva profesoro de Geografia kaj granda konanto de la aspektoj de Sudbrazilo,
kiun li traveturis dum oftaj vojagoj, prezentas studon pri la morfogenio de la marborda regiono
de stato Santa Catarina.
Komence li ekzamenas la serion de la geologiaj periodoj e Sudbrazilo, ekde la fino de
1' karbetaga, dum kiu la kristala elerozia ebenaJo etendigis orienten tre fore de la nuna marbordo
(tiam ankora ne ekzlstis la Atlantika Oceano) gis la fino de 1 'triasa. En tiu i epoko okazis
grandaj elfluadoj de bazaj lafoj, kiuj kovris ne nur la antikvan kristalan elerozian ebenajon,
kiel anka la sedimentai tavoloj etendltaj dum la permetaga kaj la trlasa periodoj. La atoro
reliefigas, ke, dum tlu i fenomeno, ne okazis orogeniaj mcvoj, u vertikalaj, u de falda.
Dum la jurasa periodo la tuta Sudbrazilo estus granda altebena.Jo kovrita per dika kovrilo
de bazaj erupciitajoj longa je 900.000 kvadrataj kilometroj, proksimume.
Tiu estis la deira punkto por la aktualaj formoj de Ia marbordo de Stato santa Catarina.
kiuj estas produktitaj de orogeniaj movoj, dividitaj la tri sinsekvaj fazoj: ondigoj a faldoj
malmulte relieflgltaj kun la akso lau la direkto oriento-okcidenta, generala mergo de Ia per-
metaga-trlasaj tavoloj de oriento al okcidento kaj vertlkalaj movoj kun formado de fendoj.
La malebenajoj, evidente montrltaj de la nivel-diferencoj, kiujn oni observas e Ia bazoj de
la permetagaj sedimentoj (seria de Itarar), formls sudan sinklinalon, e la nuna intermonta
ebenajo de rivero Tubaro, centran sinklinalon, e la akso de la ebenajoj de Taboleiro kaj Boa
VIsta, nordan sinklinalon, e la nuna valo de Itaja, kaj nordan antiklinalon, e la ebenajo de
rivero Negro. Ce Ia norda sinklinalo naskigis la rivero Itaja-Cancas kaj e Ia suda Ia rivero
Tubaro-Pelotas, amba fluantaj okcideten. Tlaj malebenajoj eble rilatigas kun la falda de la
montaroj Ventana kaJ Tandll, en Argentino, formita e la fino de Ia trlaso.
La mergp de la tavoloj okcidenten estus reliefiginta e Ia kretaceo kun mallevlgo. de Ia
okcidenta parto, el klu rezultis en S. Paulo la etendigo de I' sedimentoj de la seria de Baur.
La vertikalaj movoj, kiuj okazis en la orienta parto de Brazilo, estis reago de la giganta
anda falda. Okazis tlam la falo de Ia kontlnenta ponto, klu ligis Afrikon ai Sudameriko, a,
lau Wegener, la dislgo de la du kontinentoj. Tlaj movoj r.adike modifls la morfologion de la
nuna marborda regiono de Stato Santa Catarina.
La autora akceptas klel certajon diversajn falojn, lau grandaj blokoj. La renversigo de la
tuta zona oriente de la marbordo okazigis, ke nur la plej altaj suproj darigls Ia emergon,
kiel okazis e Ia insulo Santa Catarina, Iokita e la centra antlklinalo.
Alia grava disfalo estus okazinta e la zona okcidente de la nuna marbordo, kun la formado
de fendoj, e! kluj la efa konslstigus Ia 0-eneralan Montaron, majestan eskarpon ai la ebenajo.
Ce la ties orienta parto, la autora akceptas kiel certan la formadon de fosajoj "graben", pre-
zentante kiel ekzemplon tuparforman fosajon lalong de la alta rivero Pelotas.
Kiel sekvoj de tiu morfologia transformigo, la atoro studas Ia reformadon de nova marbordo,
tre reliefigita norde de Ia paralelo 26grada, dum sude gl estas ebena, kun marbordaj snuregoj
("restinga") kaj Iagetoj. Por la formado de la marbordaj ebenajoj li ne akceptas nean estatlkan
movon, ar li ne trovis konvinkajn pruvojn de tiu fakto.
Alia grava sekvo estls Ia formado de nova potamografia reto e la marborda regiono, ar Ia
disfalo estus pli farta oriente oi okcidente, tiel naskinte, en tiu regiono, gneralan deklivon
kontraan ai Ia primitiva.
ROTAS PIONEIRAS DE SANTA CATARINA
Ten. Osmar Romo da Silva
Do Gabinete do Interventor Federal
de Santa Catarina
Um dos fatores de maior influncia na localizao, forma.o e de-
senvolvimento dos centros de aglomerao humana so as vias de co-
municao. No Brasil, essa influncia pode servir mesmo de caracters-
tica para assinalar pocas da nossa evoluo e do povoamento: enquanto
s dispnhamos do mar como via de ligao, os povoados forani surgindo
ao longo da costa. O aproveitamento de nossos rios de um modo geral
correndo para Oeste ou para Leste, ao contrrio do que se verifica em
tda a regio da Amrica do Sul assinalada pela imponente cordilheira
dos Andes, em que os vales predominam na direo Norte-Sul, facilitou a
penetrao e o conhecimento do nosso interior e o foi marcando com in-
meros povoados, que floresceram e se multiplicaram mais tarde com a
descoberta de ouro e o comrcio do gado, como aconteceu ao longo do
So Francisco, do Tiet, etc.. Comumente paralelos aos rios, trilhos e
picadas abertos para atender s necessidades do transporte de ouro, de
mercadorias e do comrcio de gado, demandaram serto a dentro, du-
plicando as vias de comunicaes. Nossos povoados surgiram, ento,
localizados justamente nos lugares de pouso, nos fins de jornadas, pr-
ximo s aguadas, ao sop das serras ou j no como dos planaltos. Com
o enfraquecimento do ciclo da minerao, no s pelo progressivo esgo-
tamento das minas como tambm pelo exagro dos dzimos reclamados,
entrou a agricultura no Brasil em franco desenvolvimento. Para o trans-
porte das mercadorias e dos produtos da lavoura, cresceu o movimento
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de tropas- o meio de transporte caracterstico da poca. Consequente-
mente, houve considervel aumento de picadas e de trilhos pelo nosso
interior e foram melhorados os que j existiam. Fornecedor de animais
para a regio central do pas- o sul do Brasil viu aumentar a impor-
tncia dsse comrcio. Foi o tempo das clebres e concorridas feiras de
animais em Sorocaba. Ento, tropas e mais tropas de gado vacum e,
principalmente, cavalar e muar, vindas do Rio Grande e sadas l.os
nossos prprios campos, atravessavam o Estado de Santa Catarina de
Sul a Norte, palmilhando o mais influente trilho do nosso interior, rumo
quela histrica cidade paulista. Subindo e descendo serras, vencendo
os maiores obstculos para atravessar inmeros cursos de gua, o in-
cessante movimento de tropas e tropeiros nos trilhos e picadas do sul
do Brasil marcava o apogeu do comrcio de gado.
No Estado assinalam-se vrios caminhos antigos com marcante
influncia no seu desbravamento, no seu povoamento e na sua economia.
Foram as nossas rotas pioneiras. So les: 1.
0
- o de So Francisco
a Curitiba, cuja existncia, como simples trilho, j havia sido assinalada
no ano de 1600. Foi essa rota, provavelmente, na parte da subida da
serra, a seguida por CABEZA DE VACA na sua brava viagem at Assuno.
Primitivamente orientada para Curitiba, ao ser reconstruda a estrada
que tomou a denominao de D. Francisca - nome da doadora do
terreno para a fundao da colnia - hoje a importante cidade de
Joinvile, tomou a direo de Rio Negro. 2.
0
- o de So Francisco a Des-
trro. Desde 1736, que, seguido o litoral, havia essa ligao. Em 1820,
por ocasio da viagem de SAINT HILAIRE, o seu estado era de completo
abandono, s transitvel custa de muito sacrifcio. Anteriormente deve
ter sido sse ou ainda pior o seu estado. 3.0- o de So Jos a Lajes. A
primeira penetrao, simples picada, foi feita pelo alferes ANTNIO Jos
DA CosTA, em 1787. Iniciada a sua construo em 14 de Novembro de
1788, ficou concluda em 1790. Foram seus construtores o prprio al-
feres ANTNIO JoS DA COSTA e O capito ANTNIO MARQUES ARZO. Pri-
mitivamente passava por So Pedro desviando-se do morro do Cedro. Os
campos da Boa Vista devem seu nome quele alferes. 4.
0
- O de Laguna
a Viamo, no Rio Grande do Sul. Servia de escoadouro ao gado que se
destinava ao Norte do Brasil. Seguia a praia, atravessando quilmetros
e quilmetros de areal que parecia no ter fim. Enquanto foi a nica
via de comunicao entre o Rio Grande e Santa Catarina teve muito
movimento de tropas. Quando, porm, foram abertos os picades esta-
belecendo a mesma ligao pelo interior, foi preterido, causando a deca-
dncia de Laguna, at ento ponto de parada obrigatria das tropas.
5.
0
- A estrada dos Conventos -ligando o litoral no sul, a Lajes. Inicia-
va-se no morro dos Conventos, situado quase no extremo norte da praia
de Ararangu. O nome da estrada, como facil de concluir, provm
dsse morro. 6.
0
- Chamava-se caminho das tropas ou estrada de Soro-
}:(.OTAS PIONEIRAS DE SANTA CATARINA 807
caba. Seus pontos extremos foram Viamo, no Sul, Sorocaba, em So
Paulo. A seco dsse caminho entre Curitibanos e Campo do Tenente,
no Paran, tambm conhecida pela denominao de Estrada da Mata,
porque nessa regio le atravessava espssa mataria, que dificultava
ainda mais a viagem para Sorocaba. Cr-se que sse caminho, em tda
a sua extenso, tenha sido um antigo trilho de ndios e quase certo que
j o conhecessem os bandeirantes que, desde o princpio do sculo XVII,
exploravam as regies do Sul. O caminho das tropas tornou-se clebre
pela funo que exerceu durante o ciclo de pecuria nos Estados do Sul.
Foi o prprio comrcio de gado que exigiu l pelo ano de 1720, que
se cogitasse de facilitar o seu transporte evitando "os penosos caminhos
do litoral, os desaguadouros, desvios a transpor, a deficincia das pasta-
gens a suprir, as longas extenses de praias desertas a vencer. OsVALDO
R. CABRAL - Laguna e Rio Grande".
Procurou-se, ento, ligar a via litornea ao planalto, subindo os
paredes da Serra do Mar.
Para isso houve entendimentos com o bandeirante BARTOLOMEU
PAIS DE ABREU, mas sses entendimentos fracassaram porque foram jul-
gados absurdas as suas exigncias. Em 1728, foi FRANcsco DE SousA
FARIA encarregado pelo governador de So Paulo- D. ANTNio CALDEIRA
DE SILVA PIMENTEL - de abrir caminho para o planalto. Em fins de
1730, FRANCisco DE SousA FARIA chegava aos campos de Lajes. Dois anos
mais tarde, em 1731, seguindo trilhos do serto - CRISTvo PEREIRA DE
ABREU levava para So Paulo 800 cabeas de gado, gastando no trajeto
mais de um ano. Estava estabelecida, na zona sul, a primeira ligao
entre o litoral e o planalto. At 1738, as tropas do Rio Grande viajavam
pela praia at o morro dos Conventos e, da, subiam pela estrada dos
Conventos para Lajes, de onde seguiam para So Paulo. O comrcio
por Laguna, que era ponto obrigatrio de parada, cessou quase que por
completo. At ento no havia ligao, pelo interior, entre Lajes e Via-
mo. Essa ligao s foi feita em 1738, por CRISTvo PEREIRA, treze
anos antes de haver sido criada a vila do Rio Grande. Em 1771 foi esta-
belecida nova ligao entre o litoral e o planalto, passando por Tubaro.
Em 1733, o comrcio do gado vindo do Rio Grande do Sul dava vida e
movimento Estrada dos Conventos, j ento bastante melhorada.
Nesse mesmo ano, ainda com o fim de incrementar sse comrcio, foram
concedidos favores especiais aos comerciantes de tropas. E deve ter
havido, de fato, muito movimento, pois surgiu a necessidade de esta-
belecer medidas regulando a maneira por que as tropas deveriam subir
a serra. Na poca, por aquelas inhspitas paragens, credores imperti-
nentes se acercavam dos comerciantes de gado, provavelmente devedores
renitentes, reclamando o pagamento das dvidas. E de supor que os
credores incomodavam mesmo, pois que dentre os favores de que go-
zavam sses comerciantes, havia um que proibia aos seus credores os
608
incomodassem durante a viagem. A partir de 1738, o trfego de animais
comeou, como j assinalamos, a ser feito pelo interior, atravs a ligao
direta feita por iniciativa de CRISTVO PEREIRA entre os campos do Rio
Grande e Lajes. Com o tempo, o trilho do litoral foi ficando abandonado,
pois o caminho de CRISTVo PEREIRA, por ser mais curto e talvez menos
montono que os dos imensos areais das praias do litoral, obteve a pre-
ferncia dos tropeiros. Consequentemente, caiu no abandono a Estrada
dos Conventos. No ano de 1787 era to mau o seu estado- afirmava o
alferes ANTNIO Jos DA CosTA- o que partira de So Joaquim e chegara
a Correia Pinto - que os habitantes dos campos de Lajes queixavam-se
da falta de sal e de no poderem obter pela referida estrada, onde o
era feito custa de pe_nosissimos sacrifcios. E assim, mais
uma das nossas rotas pioneiras perdeu a importncia, encerrando o ciclo
de sua funo social e econmica.
A fundao de Lajes, em Maio de 1751, ocorreu em uma poca em
que o comrcio de gado estava em franco desenvolvimento. CoRREIA
PINTO, que viajara pela estrada dos Conventos, dentro de pouco se tor-
nou tambm comerciante de gado e outros moradores se foram "afa-
zendando". De Lajes seguiam as tropas para Curitibanos, Rio Negro,
Lapa, Curitiba e Sorocaba. Em 1816, os tropeiros que transitavam entre
So Pedro do Sul e So Pedro pediram a D. Joo VI fsse melhorado o
trecho de estrada entre Campo Alto, em Curitibanos, e o Campo do Te-
nente, no Paran, oferecendo o pagamento de 100 ris por cabea de
gado que transportassem, depois do caminho feito. Entre essas duas
povoaes existia espssa mata, com crca de 40 lguas de extenso, que
o caminho atravessava e de onde lhe adveio o nome de Estrada da Mata,
que nada mais foi que uma seco do caminho das tropas. Todavia, a
estrada no foi melhorada. Sucessos polticos como a revoluo de Por-
tugal que obrigou o regresso de D. Joo e, em seguida, a proclamao
da nossa Independncia levaram ao esquecimento a solicitao dos tro-
peiros. Mas em 1824, o assunto passou novamente para a "ordem do dia".
E o brigadeiro RAFAEL ToBIAS DE AGUIAR propunha ao conselho do go-
vrno que se fundasse uma povoao no meio do trajeto do caminho das
Tropas, indicando o lugar Rodeio Grande, nas cabeceiras do rio Taja
(Itaja) para a sua sede. Finalmente, dois anos mais tarde, precisamente
no dia 26 de Maro de 1826, o sargento-mor Joo DA SILVA MACHADO ini-
ciou os trabalhos de reconstruo da estrada da Mata. Do abarracamento
de So Loureno, construdo pelo sargento-mor, surgiu a atual povoao
de So Loureno no municpio de Mafra.
A influncia do caminho das tropas no povoamento do nosso inte-
rior, bem como do interior do Paran, So Paulo e Rio Grande, muito
expressivo. deixou em territrio do nosso Estado uma sequncia de
ROTAS PIONEIRAS DE SANTA 809
povoados que se estende de Mafra a So Joaquim: So Loureno, Buti,
Saltinho, Estiva, Papanduva, Rodeio Grande, Rancho Grande, Passo
Canoinhas, Encruzilhada, Xaxim, Campo Alto, Passa Dois, Santa Ce-
clia (antigamente Corisco) Ponte Alta, Curitibanos, Ponte Alta do Sul,
Correia Pinto, Lajes, Painel e So Joaquim. De Curitibanos a Mafra as
distncias que separam os povoados correspondem ento jornada de
marcha das tropas: 15 a 20 quilmetros. Cada um daqueles povoados
ter sido, inicialmente, ponto de pouso ou de descanso ou pastagem.
Alguns nomes deixam mesmo antever a sua origem ligada ao movimento
das tropas: Rodeio Grande, Passa Dois, Campo Alto e Rancho Grande.
ivo passado, foi por certo sse nosso capiinho o de maior importncia
social e econmica para o sul. rue consolidou a posse das terras do inte-
rior do sul do pas. Estrada pioneira pela sua orientao no sentido geral
dos meridianos foi, por muitos anos, um fator de unificao nacional.
Pelo seu leito pedregoso, esburacado e muitas vzes mal definido, a seiva
primria da nossa economia circulou incessantemente. Aos ncleos es-
palhados s suas margens, a estrada foi sempre uma esperana, repre-
sentou sempre melhores possibilidades. Quando comeou a perder a
importncia tdas as povoaes sua margem entraram em decadncia.
A funo da estrada dos Conventos no foi to duradoura quanto a
precedente. Encontrado outro caminho mais curto - (a ligao direta
Viamo- Vacaria- Lajes) ficou esquecida, abandonada. Tda a sua im-
portncia mais histrica que propriamente econmica: foi, em Santa
Catarina, a primeira ligao efetiva entre o litoral e o planalto. Des-
viando para o interior as tropas que, anteriormente faziam parada obri-
gatria em Laguna, de onde, geralmente embarcavam via martima,
para o norte do pas, foi como j acentuamos, a causa da decadncia
dsse povoado. No seu trajeto, j sbre o planalto, depois de Lajes, onde
terminava a estrada dos Conventos, So Joaquim se constituiu no ncleo
mais importante. A ligao Lajes - So Jos e So Joaquim- Tubaro
acabou por desviar completamente o pouco movimento que ainda se
fazia com o transporte de sal para os campos de Lajes e So Joaquim.
Das nossas trilhas pioneiras, a de So Jos- Lajes foi a nica que
teve a sua funo valorizada com o correr dos anos e com o desenvolvi-
ment'o dos meios de transporte. O trem, o automvel e o navio relegaram
para plano secundrio o transporte por meio de cargueiros. Houve, por
essa razo, menor intersse na compra e desvalorizao dos muares a
ponto de se tornarem sem atrao as feiras de Sorocaba. A estrada So
Jos- Lages, hoje Florianpolis- Lages, foi o principal fator de recupe-
rao para o Estado de Santa Catarina, de uma vasta regio, que tinha
a vida econmica, poltica e social orientada para o Rio Granae. Seu tra-
810
jeto marcado por um rosrio de povoaes. Hoje, das mais impor-
tantes rodovias do Estado, principalmente pelo volume sempre crescente
do seu movimento. O seu traado primitivo se conservou por muito tem-
po. Das ligaes rodovirias entre o litoral e o planalto, atualmente,
a mais importante, embora servindo a regio menos desenvolvida.
A estrada D. Francisca, primitivamente uma ligao entre Curitiba
e Joinvile, mais tarde foi dirigida para Rio Negro, seguindo ao longo da
margem esquerda do Iguass. Foi, antes de tudo, consequncia da atra-
o exercida, sbre tda a frtil regio do vale dos rios Iguass e Negro,
pelo prto de So Francisco. a nossa ligao mais setentrional entre
litoral e planalto. So Bento foi o primeiro ncleo cuja fundao est
diretamente ligada abertura da estrada. Duplicando a via fluvial, no
rio Iguass, frequentemente usada ento, tornou-a secundria at que
ficou completamente abandonada. Mais tarde, a construo do ramal
ferrovirio So Francisco - Prto Unio, por sua vez, preferida para os
transportes por inmeras razes, entre as quais se destacam a maior
rapidez e segurana e menor custo dos transportes, acabou por desviar
a maior parte do movimento que havia na estrada D. Francisca. Uma
coisa lhe peculiar: foi a nica estrada de ligao entre o litoral e o
planalto que serviu de penetrao aos elementos aliengenas de coloni-
zao. Ao contrrio do que aconteceu com a navegao fluvial do rio
Iguass, entre Joinvile e So Francisco, a via fluvial do Cachoeira, sem-
pre teve preferncia, registando a ligao terrestre, por muito tempo,
menor movimento.
A estrada do litoral entre So Francisco e Florianpolis foi a menos
importante das nossas rotas pioneiras. que o mar, ao longo da costa,
era preferido oara as comunicaes e transportes .
A Serra do Mar divide as estradas de rodagem do Estado em dois
sistemas: o do litoral e o do planalto. Comportando-se como um srio
obstculo a transpor, tem dificultado as ligaes com o interior. Ainda
hoje, apesar de todos os recursos da tcnica, so pouco seguras essas co-
municaes. O mau tempo, frequentemente, as interrompe. Contamos
apenas com quatro vias de ligao com a do interior: a estrada D. Fran-
cisca; a Itaja-ndios, em Lajes; a Florianpolis a Lajes, e, no Sul, se-
guindo aproximadamente a antiga estrada dos Conventos, uma ligao
s para cargueiros. A nossa primeira ligao, em 1730, pela estrada dos
Conventos, se fez justamente no ponto em que, em Santa Catarina, mais
Pg. 42 - Outubro-Dezembro. de 1941
ROTAS PIONEIRAS DE SANTA CATARINA
811
fortes so os declives das encostas da Serra do Mar. Verdadeiros paredes,
com raras aberturas - sse o aspecto da serra onde subiu a estrada dos
Conventos. Regra geral, onde houve um trilho pioneiro, que permitiu,
primitivamente, o comrcio e a circulao das nossas riquezas, h, hoje,
uma rodovia, seguindo-lhe quase que a mesma direo, as mesmas curvas
e as mesmas passagens. Assim aconteceu com o antigo caminho So
Jos-Lajes, com o de So Francisco a Curitiba (Rio Negro) e o de So
Francisco a Florianpolis. O mesmo acontecer, dentro de pouco tempo,
com a velha estrada da Mata, uma vez que, paralelamente ferrovia que
ligar Rio Negro a Caxias, correr uma estrada de rodagem. O atraso
dessa ligao se justifica: cessada a influncia predominante do ciclo
da pecuria, nenhwn outro fator atraiu o centro do Estado na direo
da antiga estrada das tropas. Essa ligao deixou de imperar como ne-
cessidade. Entrementes, o desenvolvimento da regio do .. vale do Itaja
tornou-se um grande centro consumidor de produtos agrcolas e de ani-
mais, e, ao mesmo tempo, provedor, passando assim a atrair para a sua
rbita quase todo o comrcio de Curitibanos e grande parte do de Lajes.
Com estradas de ferro e de rodagem, orientadas para o interior, o vale do
Itaja, semi-circundando o municpio de Curitibanos e parte dos de
Canoinhas e Lajes, exerce alm daquela atrao comercial, essa outra,
puramente geogrfica. Restar, ento, somente estrada dos Conventos
ter substituio. Todavia, uma ligao entre os campos de Lajes e So
Joaquim, pelo menos frente s circunstncias atuais, no seguir o an-
tigo traado da estrada dos Conventos, pois, fatalmente, ter que ori-
entar-se para o Prto da Laguna, via Orleans, se for preferido o cami-
nho mais curto. E preciso considerar que essa ligao ter de vencer
as abruptas encostas da Serra do Mar. Finalmente, no demais assi-
nalar que, excetuadas as zonas fluviais tdas as outras zonas pioneiras
de Santa Catarina- Joinvile, So Francisco, So Jos e Laguna, - no
litoral, e Mafra, Canoinhas, Curitibanos, Lajes, So Joaquim, Bom Re-
tiro e So Bento- no planalto, correspondem justamente aos pontos de
partida, intermedirio ou terminal dos nossos caminhos histricos.
So Jos, Setembro de 1941.
LIVROS CONSULTADOS
- Laguna e Rio Grande - OsvALDO R. CABRAL.
- Notas sbre a fundao de Lajes - VIDAL RAMos.
- Evoluo do PoVO Brasileiro - OLIVEIRA VIANA.
- Centenrio da Colonizao Alem (Rio Negro- Mafra) - DJALMA FoRJAZ.
- Histria do Paran - ROMRIO MARTINS.
-Histria Econmica do Brasil - ROBERTO SIMONSEN.
-Memria Histrica de Santa Catarina - ALMEIDA CoELHo.
- Viagem Provncia de Santa Catarina (1820) - AUGUST DE SAINT-HILAIRE.
812
RESUMI!:
Mr. OSMAR R. !lA SILVA, en faisant l'tude de l'influence que les anciens chemins ont eu
sur le dveloppement de l'tat de Santa Catarina, ainsi que sur le peuplement et, plus tard,
sur l'conomie, mencionne les principaux chemins en donnant les caractristiques de chacun.
l.O) celui de s. Francisco Curitiba, par ou Cabea de Vaca a probablement pass - dans
la partie qui comprend la monte de la Serra-pour aller au Paraguai. Il represente dans l'tat
la l!aison la plus septentrionale entre le litoral et le plateau, par ou ont pass les colons
trangers.
2.
0
). celui de S. Francisco Desterro, ajourd'hui Florianopolis, et qui a t supplant
par la navigation de cabotage.
3.0) de S. Jos Lages, dont la fonction principale est de coordonner les communications;
la valeur de cette fonction se maintient jusqu'aujourd'hui. Il a t au contraire, le principal
facteur de recupration, pour l'tat de Santa Catarina, qui ayant une rgion trs vaste avait
la vie conomique, politique et sociale oriente vers le Rio Grande. Vo!l pourquoi, des agglom-
rations hurnaines ont surgit le long du trac de cette route, temoignant ainsi son influence sur
le peuplement. Aujourd'hui, elle constitue une des plus importantes vaies de communications
de l'tat de Santa C,atarina. ,
4.0) de Laguna Viamo, par la plage, qui a t ut!lis aussi longtemps que ne fut connu
le chemin qui suit.
5.0) Chemin des Couvents, qui liait le litoral du sud au plateau, ou les contreforts de la
Serra do Mar sont justement les plus fortement inclins, des vrais escarpes avec de rares valles
troites et profondes (bocainas), par ou la route construite par Souza Faria, s'est insinue,
reconstruite plus tard par Cristovam Pereira de Abreu et qui l'a inaugure en 1731, en trans-
portant 800 ttes de bta!l du Rio Grande jusqu' S. Paulo.
6.0) Chemin des troupes, qui allait de Viamo Sorocaba. Entre Curitibanos et Campo do
Tenente, dans l'tat de Paran, il a reu aussi le nom de chemin da Mata (de la Fort),
parcequ'!l traversait en cet endroit une fort trs dense. Ce chemin a t probablement suivi
par les Bandeirantes- dans--les--pntrations .faltes vers le sud.
L'importance de cette route sur le dveloppement de l'Hinterland de l'tat de Santa Catarina
est mise en vidence par le nombre d'agglomrations humaines que l'on trouve jusqu' S. Joa-
quim, c'est--dire: S. Loureno, Buti, Saltinho, Estiva. en outre de celles qui denoncient
leurs origine par les activits pastorales comme: Rodeio Grande, Campo Alto, Passo Canoinhas,
Rancho Grande, Passa Dois, et d'autres encare.
De Curitibanos jusqu' Mafra les distances qui sparent les agglomrations humaines cor-
respondent la marche journalire des troupes, et c'est ainsi que chacune de ces agglomrations
ont d correspondre au commencement des points de repos, pour paltre ou bien pour passer
la nuit.
Route pionnire cause de son orientation dans le sens des mridiens ce chemin a t
pendant de longues annes un facteur d'unification nationale, mais actuellement, il est le
troisime de S. Jos Lages qui juit de la suprmatie comme conclue l'auteur, en rmmorant
qu' "en exceptuant les rgions fluviales, toutes les autres rgions pionnires correspondent
exactement aux points de dpart, intermdiaires ou terminaux de nos chemins historiques".
RESUMEN
El seior OSMAR R. DA SILVA, al estudiar la influencia de los caminos antiguos en el d e s ~
bravamiento de Santa Catarina, asi como en su poblamiento y ulterior economia, apunt los
principales, con sus respectivas caractersticas.
1.0) de S. Francisco a Curitiba, con un trecho en la subida de la sierra por donde tendra
probablemente transitado Cabeza de Vaca, en su viaje al Paraguay.
Es, en el Estado, la ligacln ms septentrional entre la costa y la meseta, por la cual se
realiz la penetracin de elementos extranjeros de colonizacin.
2.o) de S. Francisco a Desterro, actual Florianpolis, suplantado por la navegacin costera.
3.0) de S. Jos a Lajes, cuya funcin coordenadora no se desvaloriz con el correr de los afias.
AI contrario, fu el principal factor de recuperacin, para el Estado de santa Catarina, de
vasta regin, que tenia la vida econmica, poltica y social orientada para el Rio Grande.
Y por <eso, al largo de su trazado, surgieron nucleos sociales, que le sefialan la influencia
pobladora. Y hoy constituye una de las ms importantes lneas de la red carretera catarinense.
4.0) de Laguna a Viamo, por la playa, utilizado mientras no fu conocido el siguiente.
5.o) camino de los Conventos, que lig la costa del sur a la meseta, donde son ms incli-
nadas las pendientes de la Sierra del Mar, verdaderos paredones con raros desfiladeros, por los
cuales se insinu el camino, abierto por Souza Faria, y mejorado por Cristovam Pereira de
Abreu, que lo inaugur, en 1731, con 800 cabezas de granada conducidas de Rio Grande hasta
S. Paulo.
6.0) camino de las tropas, que iba de Viamo a Sorocaba.
Entre Curitibanos y Campo do Tenente, en el Paran, recibi tambin el nombre de camino
de la Mata, por atravesar espeso bosque en ese trecho. Seria probablemente el camino que
seguan los "bandeirantes", en sus avanzadas hacia el Sur.
La importancia de esa via en el desarrollo del "hlnterland" catarinense se pane eh evidencia
por el rosario de pueblos que se extenden hasta S. Joaquim; sou ellos S. Loureno, Buti,
Saltinho, Estiva, y otros que registram nombres denunciadores de su origem de actividades
pastoriles, tales como Rodeio Grande, Campo Alto, Passo Canoinhas, Rancho Grande, Passa
Dois, y otros ms.
De Curitibanos hasta Mafra las distancias que separan los pueblos corresponden a la marcha
diaria de las tropas, y as cada una de aquellas poblaciones debe haber sido, inicialmente, punto
de descanzo o pasturajes.
Camino pioniero por su orientacin en el sentido general de los meridionales, este fu, por
muchos anos, un factor de unificacin nacional, pero actualmente, es el tercero, de S. Jos a
Lajes, lo que disfruta la supremacia, como concluye el autor, al recordar que "con excepcin
de las zonas fluviales todas las otras zonas pionieras corresponden justamente a los puntos de
partida, Intermediaria o terminal, de nuestros caminos histricos".
ROTAS PIONEIRAS DE SANTA CATARINA 813
RIASSUNTO
11 signor OsMAR R. DA SILVA, studiando l'influenza delle antiche strade sulla messa in
coltura, sul popolamento e su!Io sviluppo economico di Santa Catarina, indica !e caratteristiche
delle principali strade :
1.a) Da S. Francisco a Curitiba. In un tratto di questa strada, che sale per i monti, pro-
habilmente pass Cabea de Vaca nel suo viaggio a! Paraguai. Questa strada costituisce la
comunicazione pi settentrionale tra la costa e I'altopiano; per essa penetrarono gli elementi
colonizzatori forestieri.
2.o) Da S. Francisco a Desterro (attuale Florianpolis). E' stata sostituita da!Ia navigazione
costiera.
3.0) Da S. Jos a Lajes. La. funzione coordinatrice di questra strada non diminui d'impor-
tanza co! tempo; essa, anzi, servi alio Stato di Santa Catarina per ricuperare i! dominio di una
vasta regione, Ia cui vita economica, politica e sociale si era orientata verso il Rio Grande.
Perci, Iungo questa strada si formarono nuclei sociall, che contrassegnano la sua influenza sul
popolamento. Costituisce oggi una delle linee pi importanti della rete stradale di Santa Catarina.
4.0) Da Laguna a Viamo. Si stende lungo la spiaggia. Venne utilizzata fino a che cedette
la sua funzione alia strada seguente.
5.0) Strada dei conventqs. Unisce i! littorale meridionale all'alto-piano, nel punto in cui 1
contrafforti della Serra do Mar s'innalzano pi scoscesi, formando vere murag!ie, con poche
gole, entro le qual! si insinua la strada. Questa fu aperta da Souza Faria, e migliorata da
Cristovam Pereira de Abreu, che !'inauguro nel 1731, guidando 800 capi di bestiame da Rio
Grande a So Paulo.
6.0) Strada delle mandre. Univa Viamo con Sorocaba. Tra Curitibanos e Campo do Tenente,
nel Paran, fu anche denominata "Strada della foresta", perch in queltratto attraversava densi
boschi. Probabilmente fu la via che seguirono i pionieri "Bandeirantes", quando si spinsero verso
i! Sud. L'importanza di essa per lo svluppo dell'interno dello Stato di Santa Catarina dimos-
trato dai numerosi villaggi che s'incontrano fino a S. Joaquim: come S. Loureno, Butia,
Saltinho, Estiva; ed altri, i cui nomi rivelano !'origine da attivit pastorali, come Rodeio
Grande, Campo Alto, Passo Canoinhas, Rancho Grande, Passa Dois, e altri. Da Curitibanos a
Mafra !e distanze che separano i villaggi corrispondono al cammino giornaliero delle mandre,
perch ognuno di essi deve aver corrisposto, da principio, a un posto di riposo e di fermata
o di pascolo. Questa strada, che apri nuovi orizzonti per i! suo orientamento verso Sud, fu per
molti anui un fattore di unificazione nazionale; oggi per pi importante a questo fine la
strada da S. Jos a Lajes.
Conclude l'autore che, "ecoottuate !e zone fluviali, tutte le altre regioni pioniere corrispon-
dono ai punti di partenza, alle parti intermedie o ai punti di arrivo delle nostre strade storiche."
SUMMARY
Mr. OsMAR R. DA SILVA, during his studies on the influence of roads in the opening up f
the State of Santa Catarina and in its settlement and ultimate economy, pointed out the
principal ones, with their respective characteristics.
l.O) The road from So Francisco to Curitiba, along part of which, for climbing the
mountain chain, Cabeza de Vaca probably passed on his journey to Paraguay.
It is the southernmost road in the State joining the coast to the tableland, by which the
foreign colonizing elements penetrated.
2.0) So Francisco to Desterro, now Florianopolis, which has been superseded by coastwise
navigation.
3.0) s. Jos to Lajes, which has not lost its co-ordinating function with the passing of
the years.
on the contrary, it was the main factor in the recovery by the State of Santa Catarina
of the vast region, whose economic, political and social life used to be inclined towards Rio
Grande. For that reason, along its course arose social settlements with marked populating
influences. To-day it has become one of the most important in the State's chain of highways.
4.") Laguna to Viamo, along the beach. This was used before the road next mentioned
became known.
5.0) caminho dos Conventos, or Convent Road, which joined the southern coast to the
tableland, where the ramparts of the Serra do Mar were steepest, like massive stonewalls with,
here and there, a gorge, through which wound the road opened by Souza Faria, !ater improved
by Cristovam Pereira de Abreu, who inaugurated it in 1731 with 800 head of cattle brought from
Rio Grande to S. Paulo.
6.0) caminho das Tropas, from Viamo to Sorocaba.
Between Curitibanos and Campo do Tenente, in Paran, it also received the name of Estrada
da Mata or Jungle Road, as it passed through dense forests in this section. It was probably
the road' followed by the pioneers, or "bandeirantes", in their drives "t9 the Soth.
The importance of this highway in the development of the hinterland of S. Catarina becomes
evident by the string of settlements which extend as far as S. Joaquim, such as S. Loureno,
Buti, Saltinho, Estiva, besides . those whose names betray their cattle origin, like Rodeio
Grande, campo Alto, Passo Canomhas, Rancho Grande, Passa Do1s and others.
From curitibanos to Mafra the distances between the settlements represent a day's march
of the settlers, so that each must have been originally a stopping place for rest or grazing.
owing to its plan in the ~ a m e direction as the other southern roads, this ploneer highway
was, during many years, a factor of natio';lal unity. Now,_ however, it competes with two
others from s. Jos to Lajes, for supremacy, 1n accordance Wlth the concludlng remarks of the
autho; who reminds us that "with the exceptlon of regions served by rivers, ali the other
plonee; zones correspond exactly to the starting, intermediate or terminal points of our histo-
rical highways".
ZUSANrndENFASSUNG
Herr OsMAR R. DA SILVA, behandelt im Vorliegenden den Einfluss der alten, natrlichen
Strassen auf die Urbarroachung Sta. Katharinas, ebenso auf seine Besiedelung und Wirtschaft:
Die hauptschlichsten dieser Wege stellt er fest, roit charakteristischen Rckblicken:
l.O) Der Weg von S. Francisco nach Curitiba, ber einen Tel dessen beiro Anstieg auf die
Serra hchstwahrscheinlich Cabea de Vaca auf seiner Reise nach Paraguai gewandert tst.
Es ist die nrdlichste Verbindung im Staate zwischen Kste und Hochebene, ber die sich
auch das Vordringen auslndischer Eleroente zur Kolonisation vollzog.
2.0) Vo1;1 S. Francisco nach Desterro, dem jetzigen Florianopolis, spter von der Kstens-
ch!ffahrt bernoromen.
3.) Von ;S. Jos nach Lajes, dessen beigeordnete Funktion im Laufe der Jahre ihren Wert
nicht verloren hat.
1m Gegenteil, diese Strasse war segar der hauptschlichste Fa1ftor fr den Staat Sta. Ka-
thariha zur' Wiedergewinnung eines weit ausgedehnten Gebietes, welches sein wirtschaftliches
pol!tisches und soziales Leben nach Rio Grande gerichtet . ha,tj;e. '
Und aus diessem Grunde entstanden entlang seines Verlaufes roenschliche Ansiedlungen,
die an ihro die Zeichen der Kolonisation zurckl!essen. Heute ist er eine der wichtigsten Linien
1m Strassenrretz.
4.0) Der Weg von Laguna nach Viamo ber den Strand, der benutzt wurde ais der folgende
noch nicht bekannt war.
s.o) Der Caminho dos Conventos, der das sdliche Kstengebiet roit der Hochebene, verband,
dort, wo die Abhnge der Serra do Mar aro steilsten sind, riesenhafte Felsmassen roit nur wenigen
Einschnitten. Durch diese drngte sich die Strasse, die durch Souza Faria geffnet wurde und
durch Christovaro Pereira de Abreu verbessert iro Jahre 1731 eingeweiht wurde, indero er 800
Stck Vieh von Rio Grande bis So Paulo fhrte.
a.o) Die Truppenstrasse, die von Viaroo nach Sorocaba fhrte.
Zwischen Curitibanos und Campo Tenente in Paran erhielt sie auch den Naro.en Estrada
da Mata, wegen der wilden Urwaldwucherungen in diesem Teil. Dies wird wahrscheinlich der
Weg sein, dem die Bandeirantes bei ihrem Vordringen in den Sden gefolgt sind.
Die Wichtigkeit dieser Strasse fr die Entwicklung des katharinensischen Hinterlandes zeigt
sich in dem Kranz von Ansiedlungen, die sich bis S. Joaquim ausdehnen, wie zum Beispiel
S. Loureno, Buti, Saltinho, Estiva, ausser denen, deren Naroen schon ihre Herkunft verraten,
siedlerischer Ttigkeit, wie "Grosse Krmmung", "Hohes Feld", "Kleiner Grabenweg", "Grosse
Farm", Passa Dois und viele mehr.
Die Entfernungen, die zwischen Curitibanos vnd Mafra die Ansiedlungen voneinander tren-
nen, entsprechen einero 'l'agesmarsch der Truppe, und so drfte wohl jede dieser Siedlungen
anfnglich ein Ausruh -, Lager - oder Weideplatz gewesen sein.
Diese Pionierstrasse war durch ihre allgemeinrichtung nach Sden ein Faktor fr die
nationale Einigung, ab'r, wie der Autor schliesst, ist es in Wirklichkeit 'doch die 3. Strasse, die
von s. Jos nach Lajes, die hierin die Uberlegenheit besitzt. Er stellt fest, dass" ausgenommen der
Flussgebiete alie anderen Kolonisationsgebiete genau den mittelbaren odet endgltigen Aus-
gangspunkten unserer historischen Strassen entsprechen."
RESUMO
Sinjoro OSMAR R. DA SILVA, studante la influon de la antikvaj vojoj sur la traesplorado de
$tato Santa Catarina, kiel ankau sur gia logatigo kaj posta ekonomio, montris la 6efajn, kun
iliaj respekttvaj distingiloj.
1.a) de sankta Francisko ai Curitiba, tra kies tu peco, e la suprenirejo sJ la Montare, pro-
blable, traveturis Cabea de Negro (Nigrula Kapo), dum sia vojago al Paragvajo.
O-i estas, en la $tato, la plej norda lig!lo inter la marbordo kaj la altebenaJo, tra kiu
efektivigis la penetrado de alilandaj koloniaj elementoj.
2.a) de Sankta Francisko al Desterro, nuna Florianpolis, superita de la apudmara navigacio.
3.a) de Sankta Jozefo al Lages, kies kunordiga funkcio ne senvalorigis post pasado de
la jaroj.
gt est!s la 6efa faktoro de reakiro, por :tato Santa Catarina, de vasta regiono,
kiu havis la' ekonomian, pol!tikan kaj socian vivon orientita lau :tato Rio Grande do Sul.
Kaj, tial, Iawonge de tiu vejo, aperis sociaj centroj, kiuj signis al gi la logatigan influon. Kaj
hodiau gi estas unu el la plej gravaj linioj de la sosea reto de tato Santa Catarina.
4.&) de Laguna al Viamo, tra la marbordo, utiligita dum la tempo, kiam ankorau ne
estis konata la sekvanta vojo.
s.a) Vojo de la Coventos, kiu l!gis la sudan marbordon al la altebenajo, kte pli krutaj
estas la deklivoj de la Mara Montare, veraj muregoj kun malmultaj aperturoj, tra kiujn sin
ensovis la vejo, roalfermita de Souza Faria, kaj plibonigita de Cristovam Pereira de Abreu, kiu
gin inauguris, en, la jaro 1731a, kun 800 brutoj kondukitaj de Rio Grande gis S. Paulo.
e.a) Vojo. de la bruttrupoj, kiuj iradis de Viaroo al Sorocaba.
Inter Curitibanos kaj. Kampo de 1' Leutenanto, en :tato Paran, gi ricevis ankau la noroon
Vojo tra Ia Arbaro, 6ar gi traras en tiu peco densan arbaron. Probable gi estis la vojo sekvita
de la "bandeirantes" (esplorintoj), duro iliaj suden. ,
La reliefo de tiu vojo 6e la disvolvtgo de la internlando en $tato Santa Catarina evidentigas
pro la aro da domaroj starigitaj gis Sankta Joakimo, nome: S. Loureno, Buti, Saltinho, Estiva,
kroro tiuj, kiuj registas nomojn elmontrantajn sian devenon de patistaj aktivecoj, kiel Rodeio
Grande, Campo Alto, Passo Canoinhas, Rancho Grande, Passa Dois, krom aliaj.
De curitibanos al Mafra la distancoj, kiuj disigas la vilagetojn, respondas ai la unutaga
irado de"la trupo.J, kaj tial-6iu el tiuj vilagetoj certe estis, koroence, haltejo, ripozejo au pailtejo.
Pionira vojo pro sia orientii!;o 6e la generala sento de la sudaj, tiu 6i estis, duro multaj jaroj,
faktoro de nacia unutgo, sed nun estas la tria vojo, de Sankta Jozefo ai Lajes, kiu guas la
superecon kiel konkludas la autoro, roeroorigante, ke, eksceptinte la riverajn zonojn, 6iuj aliaj
pioniraj z'onoj respondaj i!;uste al la deiraj punktoj, roeza au fina, de niaj historiaj vojoj".
GARIMPOS NA REGIO DE JACOBINA- ESTADO DA BAA
?elo Eng.O Henrique Cper Alves de Sousa
Do Dep. Nac. da Produo Mlneral1
Entre duas serras de escarpas talhadas a pique, numa ampla praa
de terra batida, alinham-se em quadra as fachadas das casas de pau
a pique.
De um lado, sbre a alvura de trs frentes caiadas, as nicas de
todo o povoado, lem-se dsticos como estes: "Ponto Ideal de Paulino
Fernandes", "Casa de Pichulino".
Estamos em plena Maravilha, arraial de griinpeiros no municpio
de Sade, a 530 km da cidade do Salvador.
~ s t e povoado perdido na serra de Jacobina, o centro de uma rica
zona aurfera, garimpo refugiado nas hospitaleiras dobras de uma imen-
,
1
DO. MARIO TO
1 Publicado com autorizao do Diretor da Diviso de Fomento Mineral.
816
sa serra, talhada em rocha viva, desafiando com os reflexos brancos das
suas escarpas, a planura da caatinga que o circunda.
A serra do Espinhao, centro estrutural de uma extensa rea do
nosso territrio, que do interior de Minas Gerais se prolonga pela Baa
com o nome de Chapada Diamantina, indo terminar antes da grande
curva do So Francisco, vem aqu lanar uma ramificao do sul de
Jacobina ao norte de Bonfim, quebrando a monotonia da paisagem
baiana.
Nas suas faldas vem morrer a a tambm se d a passagem
brusca das rochas arqueanas para os xistos e quartzitos da srie de
Minas.
O povoado
O povoado de Maravilha dividido em dois, como
frequentemente acontece nesta regio baiana.
O primeiro nasceu com os primeiros trabalhos, cosido prpria
escarpa da serra, acompanhando as sinuosidades dos pequenos files de
ouro, pendurado sbre o vale. E Maravilha de Cima.
Maravilha de Baixo espraia-se no vale, duzentos metros abaixo, no
sop do morro. Surgiu com o desenvolvimento da minerao e o afluxo
dos garimpeiros. As suas construes, guiadas por um maior sentido de
esttica e de alinhamento, so de um s estilo: casas de uma porta e
janela, os outes sem abertura, telhados de palha de duas guas.
Na parte alta do povoado, fervilha uma vida intensa de trabalho,
a semana inteira. A, noite, a irrequieta alegria dos tocadores de
que se ajuntam em barracas srdidas e que transudam cheiro de ca-:-
chaa. Aos domingos, o povo vem feira, na praa principal.
Aglomeram-se homens e mulheres que discutem muito e compram
pouco; jumentos carregando mantimentos em caixas retangualares de
couro cru, amarradas s cangalhas; vendedores de doces e bugigangas
em mesas expostas ao sol; carne de vento pendurada em varas apoiadas
em altas forquilhas fincadas no cho de terra.
Chega o Bro, do garimpo de "Figuras", para discutir projetos de
novos servios noutro garimpo distante. Chega outro que prefere a
Encostados ao garimpo, reunem-se os trabalhadores
na praa de Maravilha.
(Foto Cper de Sousa)
Fazendeiros, comerciantes e garimpeiros, compram,
em Ma1avilha, doces trazidos para a feira de domingo.
GARIMPOS NA REGIO DE JACOBINA - ESTADO DA BAA 817
"Guela da Ema" que d me-
lhor ouro e prope sociedade
"a meias com o compadre e
mais o comprador de ouro,
que rico e pode correr com
a despesa". Veem garotos es-
canchados em minsculos ju-
mentos, com latas de leite
para vender, dos "criat-
rios" de baixo da serra. Sur-
ge a novidade de terem apare-
cido diamantes prximo das
cabeceiras do Paiai, e logo se
forma um ajuntamento para
apreciar o pequeno octaedro
de dois quilates e a "cabea de
frade" que passam de um car-
tucho de p para a palma da
mo. Por tdas estas razes
conversa-se, discute-se e final-
mente tudo se acaba no bar-
raco do Jos DIAS ou no do
vizinho da frente, que tem
melhor cachaa, num gole de
cana.
Existem ainda alguns bi-
Assim como o ping-pong, miniatura do tenis
um novo jgo, miniatura do bilhar. '
lhares no centro de barracas mal iluminadas onde os peritos disputam a
partida de snooker ou bilhar francs, empunhando desajeitamente os ta-
cos, enquanto os espectadores se comprimem e assistem religiosa e silen-
ciosamente s carambolas, sentados em bancos compridos que vergam ao
pso dos torcedores. Mas h tambm um minsculo bilhar de dois
palmos de comprido, armado sbre um caixote e com bolas de gude
para o treino dos futuros campees.
A se r r a A serra de Jacobina, na maior parte de sua extenso ao
norte desta cidade, compe-se do ponto de vista geolgico
de quatro unidades distintas, orientadas, ho centro da serra, crca de
10o NE (magntico). Duas dessas unidades, as mais importantes por-
que desenham a sua forma, so quartzitos brancos, de .mergulho quase
vertical; as outras duas so complexos xistosos moles, concordantes em
direo e mergulho.
Essas formaes so muito espssas. A primeira, de oeste para
leste, um grupo exclusivamente constitudo de quartzitos brancos e
de leitos de conglomeratos, com mais de 2,5 km de possana, formando
um cordo largo e extenso de serras paralelas e acidentadas, de altitudes
excedendo 900 metros. A terceira ainda uma formao quartztica de
espessura no excedendo 500 a 700 metros, com o mesmo carter aci-
818
dentado. Entre ambos os grupos que formam a espinha dorsal da serra e
seu ncleo de resistncia, temos xistos moles que constituem depresso,
numa faixa de perto de 2 km de largura e se desdobram em morros de
suaves ondulaes. Tambm, orlando a serra pelo lado leste, repetem-se
os xistos que formam a sua aba e vo morrer em suave depresso na
plancie arqueana.
Passando dos quartzitos para os filitos, a eroso, escavando a rocha
mole, deixou a descoberto o paredo resistente.
Maravilha fica na aba dste paredo, como tambm Lajedo, Ja-
queira e outros garimpos. E assim, quem de Maravilha olhar para norte
ou para sul, acompanha o perfil a prumo desta aresta viva e branca
que parece cortada a faca.
Na sua base, deitados e
penetrando no morro, cortan-
do os quartzitos verticais, dois
files estreitos esto sendo
trabalhados. As escavaes
acompanhando o trao hori-
zontal dsses files ao longo
do paredo, assinalam a sua
posio com a orla de entulho
lanada morro abaixo, que
vem franje-lo de areia
branca.
Na fralda oeste da serra, a norte e ao sul de Jacobina,
estendem-se, a perder de vista, as m ~ n c h a s brancas
dos desmontes dos ganmpetros.
Acompanham-no os tra-
balhos dos garimpeiros, at
pequena profundidade, raste-
jando em "grunas" onde se passa de cabea baixa ou deitado sob um
teto mal firmado por "damas" irregulares e "fogueiras" que ameaam
ruir. Nelas poreja gua que se acumula no fundo, onde filezinhos de
um ou dois palmos so abandonados a menos de vinte metros de pro-
fundidade vertical.
As figuras Prximo
de Maravi-
lha, crca de lgua e meia
para sul, em plenos quartzitos
da faixa oeste da serra, ali-
nham-se norte-sul trs serras
paralelas, talhadas na mesma
rocha, de um perfeito parale-
lismo. Cruzeiros de madeira
assinalam os vrtices pontu-
dos dos morros.
A natureza frivel da ro-
cha arenosa permitiu que a
Maravilha - Ao longo da encosta, garimpa-se o ouro.
A areia branca jran1eia a escarpa. A direita,
Maravilha de Cima.
819
eroso desenhasse formas indefinveis que parecem figuras humanas
ou criaes de fantasia. Nesta paisagem rida e de estranha beleza
'
ergue-se, no pico mais elevado, uma modesta igreja em runas, teste-
munho de um passado secular.
Na sua vizinhana ime-
diata vivem e trabalham al-
gumas centenas de garimpei-
ros, espalhados pela serra
cata do ouro, mas a atividade
humana no consegue desfa-
zer a impresso de isolamento
dste horizonte sem fim, po-
voado pelas formas ridas de
dezenas de morros que vo
perder-se alm de Jacobina,
enfileirados por seis lguas
at s cabeceiras do Itapicur-
-Mirim, salpicados de man-
chas e traos alvejantes que
Figuras. Efeitos da eroso sobre as rochas
da serra da Jacobina.
assinalam ao longe entulhos de garimpos
a meia encosta.
O t r aba I h o Temos, no Brasil, inmeras zonas de garimpos onde,
graas alta do ouro e atual poltica de liberdade
dada ao garimpo, milhares de homens se dedicam extrao do ouro
por mtodos rotineiros e simples, frequentemente os nicos capazes de
pagar uma lavra que no comportaria maiores inverses de capital.
Assim em Minas, onde uma boa parte da populao pobre se de-
dica, h alguns sculos, faiscao dos aluvies dos leitos dos rios, reco-
lhendo as faiscas de ouro sbre panos ou couros crus. Mas principal-
mente onde escasseiam recursos ou densidade de populao que o tra-
balho assume o carter de atividade quase exclusiva de uma populao
sempre flutuante e aventureira. o caso do Maranho, do Par onde
pululam, perdidos na mata virgem, milhares de faiscadores. Al, reco-
lhem o metal nas ranhuras das suas "escalas" sacudidas em "mquinas"
de madeira.
o caso tambm da serra de Jacobina, onde milhares de faiscado-
res, uns semi-profissionais do garimpo, outros lavradores tocados para
os pncaros da serra pela sde que acossa o serto, veem arrancar do seio
da terra a comida que ela lhes nega.
A forma de trabalho adapta-se s condies do ambiente e do meio.
Em Canavieiras e Itapicur, ao sul de Jacobina, arranca-se o ouro dos
pequenos files que subiram, nos quartzitos, acompanhando nveis de
conglomeratos. Trabalha-se tambm nos crregos, lavando a terra aur-
820
ltapicur. Nveis de conglomeratos, mergulhando for-
temente para leste, so arrancados a explosivo,
m:stura. de clorato e acar, reduzidos a p
e bateados.
fera que desce das encostas da
serra. O riacho transforma-se
numa srie de sucessivos lava-
douros em que homens e mu-
lheres lavam a terra arenosa
em enormes bateias de sucu-
pira ou de cedro.
Trabalha-se tambm em
minsculos veeiros que, em
tdas as direes, cortam os
quartzitos friveis; em Figu-
ras, em "grunas" de forma ca-
prichosa, onde o homem des-
ce, deitado, arrastando-se s-
bre os joelhos, sob a ameaa
de um teto que se desfaz em
areia. Alguns, mais capricho-
sos no seu trabalho, organi-
zam tanques de lavagem e pe-
quenas oficinas de britagem
manual, tal como nos velhos
tempos dos senhores coloniais.
Nas encostas dos morros, b-
cas de servio escancaram -se
perigosamente descendo en-
quanto o ouro "pinta" e at
que o flego dos trabalhadores sustente a fuligem dos lampees de
querosene.
Aqu, como em muitos outros garimpos, o que mais admira a
relativa ordem no meio da confuso. Existe um sistema de trabalho, sem
dvida cheio de imperfeies
e frequentemente prejudicial
boa explorao mas que, em
todo o caso, permite que se
juntem e trabalhem lado a
lado milhares de homens sem
recursos, analfabetos e para
os quais leis e regulamentos
seriam de todo inaccessveis .
As questes resolvem-se
com relativa facilidade, quan-
do no se imiscuem intersses
de pequenos influentes locais.
Quando se trata dum filo
Canavieiras, povoao de garimpeiros, prxima de
Jacobina, estende-se no fundo de um vale
muito trabalhado.
821
As mulheres auxiliam os garimpeiros no delicado
trabalho da lavagem e apurao.
(Foto C per de Sousa!
ouro que extraem.
bem definido, como em Mara-
vilha, em Lajedo ou na Guela
da Ema - nome que deriva
dum antigo costume de guar-
dar o ouro em p numa guela
d ema -, quem dispe dum
pequeno capital, marca o seu
servio em palmos de compri-
mento. Depois convida alguns
homens a trabalhar, fornecen-
do-lhes ferramenta e algum
adiantamento. Os "meeiros"
recebem em paga metade do
Refgio dos miserveis e dos que vo tentar pequenas fort\lnas e
acabam afeitos ao novo gnero de vida, Maravilha vive esquecida do
mundo, perdida na serra a dois passos de uma estrada de ferro, fre-
quentada apenas por uma classe de gente que confia mais no prprio
esfro e no destino do que nos compromissos de um trabalho organi-
zado e normal.
Esta sde de ouro e de trabalho livre tem sido o fator preponde-
rante do surto dos nossos garimpos e da nossa produo de ouro. Seria
excessivo otimismo confiar na iniciativa do capital brasileiro, e muito
menos do capital baiano, para criar qualquer causa de organizado nestas
regies. Resta-nos a mo de obra annima, entregue aos seus hbitos
seculares, sem capital e sem recursos para arrancar da terra o fruto do
labor insano e persistente dos seus pesquisadores. Esta mo de obra re-
cebe, em compensao, a doura de um clima sem par e o espetculo
sempre variado das escarpas ondulantes de uma serra imensa, que es-
conde, em mltiplos veios de quartzo aurfero, promessas falazes como
a miragem de um imenso deserto.
RESUM
L'ingnieur CPER DE SousA, du Dpartement National de Production Minrale, tudie, dans
ce "travail, l'exploration de l'm dans la rgion de Jacobina, tat de Baia.
Cette rgion riche en or, analyse par l'auteur, est situe sur une ramification du plateau
de Diamantina. Au centre de cette rgion est situe l'agglomration des chercheurs d'or dno-
mine Maravilha. Cette localit a surgit avec le dveloppement de l'exploration de l'or et l'afflux
des chercheurs d'or, elle est forme de maisons trs modestes et sa population est plus ou
moins instable, exerant une grande activit pendant le jour et s'amusant d'une manire
bruyante pendant la nuit.
Les deux filons en exploitation - couchs et pntrant dans la montagne, en coupant les
raches vertlcales quartzeuses - sont situs la base d'une grande escarpe trs rsistante, que
l'roslon a mis dcouvert, dans la chaine de montagnes de Jacobina. L'auteur fait une des-
cription gologique de cette chaine, en faisant rssortir les roches quartzeuses blanches qui
plongent prsque verticalment dans !e sol et les xistes moux.
822
Le travall de la recherche de l'or, dans la plupart des contres du Brsil, principalement
dans l'tat de Minas Gerais, se fait encare d'une manire empirique et pour faire l'extraction
de l'or sont encare employes des mthodes primitives. Ce trava!l est prsque toujours realis
par une population pauvre, qui est atire actuellement par la Jiausse du prix de l'or et par la
libert que le Code de Mines a donn aux recherches minralogiques et se limite au lavage des
alluvions des rivires. A Jacobina, ou le travail a t adapt aux conditions du milieu ambiant
:_ dcrites par l'auteur -, partout, l'exploration des filons se fait de la mme manire et ainsi
"des miliers de chercheurs d'or, dont quelques uns sont des dmi-profissionels, d'autres des
laboureurs pousss vers les sommets de la chaine de montagnes par la soif de l'or que provoque
l'intrieur", hommes et femmes sont, malgr leurs humilit, des facteurs importants dans l'essor
des placers brsiliens et dans la production de l'or national.
RESUMEN
El ingeniero CPER DE SousA, del Departamento Nacional de la Produccin Mineral, estudia,
en este artculo, la explotacin dei oro en la regin de Jacobina, Estado de Baa.
La rica zona aurfera analisada por el autor se localiza en una ramificacin de la Chapada
(meseta) Diamantina. En su centro est situada la aldea de buscadores de oro llamada Maravilla,
- pueblo surgido con el desarrollo de la mineracin y el aflujo de mineras, de modestas edifica-
ciones y de poblacin ms o menos instable, que tiene su vida sefalada por intensa actividad
durante el da e inquieta alegria a la noche.
Los dos filones que estn siendo trabajados - horizontales y penetrando en el monte cor-
tando los quarzitos verticales -, se situan en la base de la gran pared resistente, dejada a
descubierto por la erosin, en la sierra de Jacobina. El autor hace la descripcin geolgica de
esta sierra, en la cual salienta los quarzitos blancos, que buzan casi verticalmente, y los esquistos
blandos.

El trabajo de cosecha del oro, en muchas partes del Brasil, sobre todo en Minas Gerais, es
an emprico y la extracin es hecha por procesos primitivos. Trabajo realizado, casi siempre
por la poblacin pobre, que es atrada, actualmente, por la alta del oro y por la libertad dada
a las pesquisas mineralgicas por el Cdigo de Minas, se restringe a la busca en los aluviones
de los cauces de los rios. En Jacobina, adaptndose el trabajo a las condiciones del ambiente y
del media - descriptas por el autor -, es identica la explotacin de los filones, y "millares de
mineras, los unos semiprofesionales de la busca del oro, los otros labradores nevados para las
cumbres de la sierra por Ia sed que varre el interior", hombres y mujeres, son a pesar de humildes,
factores preponderantes en los ciclos de minera brasilefos y en la produccin nacional de oro.
RIASSUNTO
L'ingegnere CPER DE SousA, del Dipartimento Nazionale della Produzione Minerale, studia
in questo articolo Ie ricerche dell'oro nella regione di Jacobina, Stato di Baa.
La ricca zona aurifra studiata dall'autore situata in una ramificazione della Terrazza
Diamantina. Nel suo centro si trova il villaggio di cercatori d'oro chiamato Maravilha, - paese
sorto con lo sviluppo dell'attivit mineraria e con l'afflusso dei cercatori, con costruzioni modeste
e popolazlone abbastanza instabile, la cui vita caratterizzata da un'intensa attivit di giorno
e da un'irrequieta allegria di notte.
I. due filoni che sono in corso di sfruttamento, poco inclina ti e penetranti nella collina,
cosi che tagliano le quarziti verticali -, si trovano alla base di una grande parete resistente,
lasciata scoperta dall'erosione, nella catena di Jacobina. L'autore fa la descrizione geologica di
questa catena di montagne, accennando alle quarziti bianche, di sprofondamento quasi verticale,
e agli schisti molli.
n lavara di ricerca dell'oro, in malte parti dei Brasile, specialmente in Minas Gerais,
ancora emprico, e l'estrazione dei metalls eseguita con metodi primitivi. Il lavara, compiuto
quasi sempre dalla popolazione povera, ora attratta dai rialzo del prezio dell'oro e dalla libert
Pg. 54 - Outubro-Dezembro de l941
GARIMPOS NA REGIO DE JACOBINA - ESTADO DA BAA 823
concessa alie ricerche mineraril dal Codice delle Miniere, si limita al lavaggio delle alluvioni dei
letti dei fiumi.
A Jacobina, adattandosi l'attivit alie condizioni dell'ambiente fsico e sociale - descritto
dall'autore -, analogo a quello di Minas lo sfruttamento dei filoni, e "migliaia di ricercatori,
alcuni semi-professionisti, altri contadini spinti su per le montagna dalla sete che tormenta
le bassure", uomini e donne, rappresentano un umile, una preponderante fattore dell'espansione
che si manifesta nelle ricerche minerarie brasiliane, e nella produzione mizionale dell'oro.
SUMMARY
In this article enginer CPER DE SousA, of the National Department of Mineral Production,
studies gold mlnlng in the Jacobina reglon of the State of Baa.
The rich gold-bearing zone surveyed by the author is located in a ramification of Chapada
Diamantina. In lts centre there is a settlement of gold seekers called Maravilha, a village developed
through the expansion of mining and the iriflux of miners. The place is of modest constructions
haVing a more or Iess unstable population, a busy life during day-time and is restlessly gay
>t night.
The two !odes whlch are being worked, - both lylng along and entering the hill while
sectioning the vertical quartzites -, are located on the foot of a large and strong thick wall
uncovered by erosion on the Jacobina hill. The author makes the geological description of this
hill and points out the white quartzites, these merging almost vertically, and the soft schists.
Placer m!ning, in many parts of Brazil, mainly in Minas Gerais, is still an empirical process
and gold is extracted by primitive methods. The work, which is for the most dane by the
poorer population now being attracted by the rise of gold and by the liberty glven to mineral
prospecting under the Code of Mines, is nothing more than a washing in the anuvials of the
river beds. In Jacobina, while the work conforms to prevailing environmental conditions which
the author describes, the exploitation of the !odes is carried in the same way, and "thousands
of miners,some of them semi-professionals of the placers, others farmers driven to the top
of the mountalns by the thirst hiting the inland regions, men and women, are, in spite of
being humble people, predominant factors in the development of Brazilian placers and the
national output of gold".
ZUSAMMENFASSUNG
Der Jngenieur CPER DE SousA vom Nationalen Departament fr Mineral-Produktion
behandelt in seinem Aufsatz die Goldsuche in der Gegend von Jakobina im Staate Baia.
Diese vom Verfasser dargestellte reiche goldhaltige Zone liegt in einer Verzweigung der
Chapada Diamantina (Diamentenebene). In ihrem Zentrum befindet sich das Lager der Dia-
menten - und Goldsucher: Maravilha, schnell aus dem Boden gewachsen seit der Entwicklung
der Minenarbeiten und dem Zustrom der Goldsucher. Die Huser sind bescheiden und ihre
Bewohner mehr oder weniger wechselnd. Ihr Leben ist gezeichnet durch anstrengende Arbeit
am Tage und zweifelhafte Vergngungen whrend der Nacht.
Die beiden Adern, die bearbeitet werden - sie liegen und dringen in den Berg ein, indem
sie die vertikalen Quartoziten schneiden, befinden sich auf der Grundlage des gewaltigen,
widerstehenden Grundfelsens der Serra Jakobina, der durch die Arbeit freigelegt ist. Der
Verfasser glbt eine geologische Beschreibung dleser Serra, wobei er die beinahe vertikal abfallen-
den weissen Quartlziten und die weichen Xlsten hervorhebt.
Die Goldsucherarbeit wlrd in vielen Teilen Braslliens, vor allem in Minas Gerais, lmmer noch
unwissenschaftlich betrieben und das Auswaschen des Goldes geschieht mit recht primitiven
Mltteln. Fast immer wird die Arbeit ausgefhrt durch die arme Bevlkerung, welche durch den
Wert des Goldes und dle Freiheiten der Mineraliensuche, welche der Codigo den Minen zugibt,
angezogen werden. Die Arbeit beschrnkt sich auf die Suche im Flusschlamm.' Auch in Jakobina,
wo sich dle Arbeit den Bedingungen der Umgebung und der Mittel anpasst - welche vom
Verfasser beschrleben werden-ist die Ausbeutung der Adern ebenso. "Tausende von Goldsuchern.
Pg. 55 - Outubro-Dezembro de '1941
die einen halb-berufliche Diamentensucher, andere Goldwscher, die durch den qulenden Durst
in der Wste von den Bergspitzen der Serra angezogen wurden" - alle diese Mnner und Frauen,
sind ungeachtet ihrer Niedrigkeit die vowiegenden Faktoren in der bras!lianischen Diamen-
tengew!nnung und der Nationalen Goldproduktion.
RESUMO
Ing. CAPER DE SousA, el la Nacia Departamento de Minerala Produktato, studas, en t!u i
artikolo, la seradon de orbrllfol!etoj en la regiono Jacobina, tato Baia.
La ria orhava regiono analizita de la atoro estas lokita e brano de la D!amanta Altebenajo.
En centro estas lolta la domareto de oresplot!stoj, nomata Mirlndajo, - aperinta
kun Ia de i minekspluato kaj la fluo de 1' minekspluatistoj, kun modestaj kons-
truajoj kaj pli malpl! nestarema, kies vivo estas signita per intensa aktiveco dum la
tago kaj malkvieta gajeco dum la nokto.
La du vejnoj nun ekspluataj, - kusantaj kaj trapenetrantaj la monteton, tranantaj la
vertikalajn kvarcitojn -, estas lokitaj sur la bazo de granda rezista murego, aperinta okaze de
erozio, e la montaro Jacobina. La atoro faras la geologian priskribon pri tiu i montaro, el
kiu 11 rel!efigas la blankajn kvarcitojn, kiuj preska vertikale, kaj la molajn skistojn,
La orserada laborado, en multaj partoj de Braz!lo, precipe en tato Minas Gerais, estas
ankora empiriaj kaj la or-elfosajo estas farata la primitivaj metodoj. !a laboro, realigita,
preska iam, de la malria kiu estas allogita, aktuale, de la kaj de la libereco
donita de la Kodo pri Minoj al la m!neralogiaj seresploradoj al la serado e la riveraj
fluejoj. En Jacobina, ar la laboro al la kond!oj de 1' medio, - priskribitaj de la
atoro, - estas identaj al la ekspluatado de la vejnoj, kaj "m!loj da orser!stoj, unuj duonpro-
fesiuloj de la orserado, aliaj plugistoj puitaj al la montaraj suproj de la soifo, kiu persekutas
la internlandon", viroj kaj virinoj, estas, malgra hum!laj, decid!gaj faktoroj e la apero de
la braz!laj orserejoj kaj e la nacia orproduktado.
GEOGRAFIA DOS TRANSPORTES NO BRASIL
Moacir M. F. Silva
Consultor Tcnico da Seco 36. -
Geografia dos Transportes.
XI- LTIMO CAPTULO
Densidade dos transportes.
Densidade dos transportes - Definies. Unidades. Quadros es-
tatsticos. -Densidade cinemtica- Densidades inversas - Densi-
dade rodoviria veicular - Intensidade nos transportes - Concluso.
A estatstica como irm gmea da geografia. E se "o carter geo-
grfico de um fenmeno a sua distribuio pela superfcie terrestre",
a geografia dos transportes deve ter como jcho - de - abboda a
densidade dos transportes, tanto vale dizer a distribuio estatstica dos
transportes referida rea territorial e populao.
Em nossa maneira de entender, a densidade dos transportes, rela-
tivamente ao trinrio terra- homem- tempo, pode subdividir-se em:
Densidade
no espao, ou densidade I
propriamente dita .
no tempo, ou intensidade
A densidade denominada:
esttica
dinmica
cinemtica
no tempo atual, ou
intensidade propria-
mente dita
do passado ao pre-
sente, ou progresso
dos transportes.
a) - esttica, - se referida rea territorial;
b) - dinmica, - se se refere populao global;
c) - cinemtica (ou isotpica) se procura exprimir a distribuio
isotpica das vias de transportes, ou seja a distncia (mdia)
dos ncleos de povoamento s vias de transportes.
Tanto a densidade esttica como a dinmica admitem uma dis-
tribuio dos transportes, equitativamente, pelas unidades de rea e de
populao, que no traduz a realidade, pois h sempre, grandes regies,
- algumas com relativo povoamento, - que no dispem de meios de
transportes regulares.
A intensidade dos transportes no tempo atual, ou intensidade pro-
priamente dita, exprime a jrequncia, ou pulsao dos transportes, nos
dois sentidos (exportao e importao), ou seja o nmero de viagens,
826
a tonelagem de mercadorias movimentadas, o nmero de passageiros, os
percursos feitos, etc ..
Evidente,mente, para bem aquilatar a importncia econmica de
uma regio no basta dizer que atravessada por tantos km de ferrovia
ou de rodovia, ou que servida por tais linhas de navegao martima,
fluvial ou area; em outras palavras, no basta saber a densidade dos
transportes, mas sim a intensidade dos transportes, que o que melhor
exprime a atividade comercial da regio.
A progresso dos transportes, ou intensidade dos transportes do
passado ao presente, caracterizada pela regresso das distncias devido
acelerao das velocidades (tempos de viagens), um ndice bastante
expressivo da evoluo dos meios de transportes em determinada regio
e, consequentemente, do desenvolvimento econmico ou da importncia
social desta.
Assim, para citar apenas um exemplo, de que tratamos tambm
em nosso livro Roda e Asa (Rio, 1941):
Durao das viagens do Rio de Janeiro a Cuiab:
Sculo XVIII:
A princpio - (via fluvial) ............ .
Mais tarde - (por via terrestre) ........ .
Sculo XIX:
1882
...................................
Nos meados do sculo ................... .
150 dias
120 "
45
30
"
"
PROGRESSO DOS TRANSPORTES
\
,\
CUIABA
\ 'so
\
\
CUIAB
----.,......_..
SECULO XVIII
GRA,FICO LOGARlTM!CO
04 REGRESSA DAS
DISTA.NCIAS
GEOGRAFIA DOS TRANSPORTES NO BRASIL 827
Sculo XX:
1914 (via frrea-fluvial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 dias
1938 (via area) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 dia e 7 heras
(Em avio da Condor, dormindo em Campo Grande, 31 horas.)
Mas, evidentemente, a progresso dos transportes apresenta mais
intersse e curiosidade do ponto de vista histrico do que do geogrfico.
Maior tem, para ns, o que se refere s unidades de
superfcie e de populao a adotarmos para exprimir a densidade dos
transportes.
A Estatstica das Estradas de Ferro do Brasil, organizada pela ex-
tinta Inspetoria Federal das Estradas (ver o ltimo tomo publicado,
relativo a 1939, pg. 47), adotava:
a) para a densidade esttica: -nmero de metros de linha frrea
por km
2
de superfcie;
b) para a densidade dinmica: -nmero de metros de linha fr-
rea por 1.000 habitantes.
Tal critrio conduz a valores decimais muito pequenos, conforme
assinalamos em nosso ensaio Pneu versus Trilho (Rio, 1937).
Por isso, resolvemos adotar unidades de rea e de populao que,
por maiores, sejam mais expressivas.
Essas unidades so:
a) 100 km
2
para superfcie;
b) 10.000 habitantes para unidade de
So adotadas por W. EuTING (Trazado y construccion de Carreteras,
td. esp. Barcelona, 1928) para as rodovias; A. Albitreccia (Grands
Moyens de Transport, Pars, 1931) e mesmo entre ns, pelo Anurio
Estatstico do Brasil - Ano IV - 1938, nos quadros internacionais
(XXIV), pg. 922.
De resto, se, de acrdo com FrscHER, 100 o nmero de habitantes
que podem viver em 1 quilmetro quadrado tirando do solo, pelos m-
todos atuais de explorao econmica, sua prpria subsistncia ( Calend.
Atlante Agostini, 1937, pg. 47), ficam perfeitamente justificadas as
duas unidades: 100 km
2
e 100 X 100 ou 10.000 habs.
Mas, como a geografia , essencialmente, "uma cincia de sntese",
exemplificaremos alguns aspectos da densidde dos transportes, refe-
rindo-os no apenas aos Estados, mas s regies em que estes podem
ser grupados.
828 REVISTA BRASILEIRA DE GEOB.AFIA
MElADOS DO S:CULO XVIII
I
l ~ l
1880
REGRESSAO
D I S ~ C I A S
(RAPIDEZ PROGRESSIW4 D4S
Vt4GENS). DO stfCULO X//111 AO
ATUAL.
/94-1
Desenhado por Cutio de 0/ioPita
Sem embargo da diviso adotada pelo Conselho Tcnico de Econo-
mia e Finanas (5 regies), que o prof. FBIO M. S. GUIMAREs (Revista
Brasileira de Geografia, Ano III, n.
0
2) "tendo em vista a atual situao
econmica do pas", julga a melhor, com pequena modificao, relativa
ao Nordeste, - preferiremos, no que toca aos transportes, a nossa di-
viso (Cap. I) em 8 regies, porque se nos afigura mais prxima da-
quele conceito geral de regies geo-humanas, de que trata AMORIM
GIRO (Geografia Humana, Coimbra, 1936), segundo o qual "o que
fundamentalmente distingue as diversas populaes, no ponto de vista
geogrfico, a sua especial contribuio para a obra realizada pelo es-
fro humano superfcie do globo. Esfro colossal, ste, se atendermos
maneira como por meio dele o homem vai modificando sem cessar os
aspectos geogrficos da terra que pisa, do subsolo que explora, dos rios e
dos mares em que navega, do ar que j aproveita como ideal meio de co-
municao ... "
"O papel geogrfico e o alcance do fator humano, to varivel nas
suas aptides e nos seus meios de ao, impem-se em tais condies,
de forma bem sensvel, no aspecto fisionmico da superfcie terrestre" ...
Ora, do ponto de vista da influncia que possam ter tido, nos trans-
portes regionais, ou da influncia que dstes estejam ainda recebendo,
julgamos que h a distinguir, pelo menos em nuances, os vrios fatores
humanos brasileiros: o homem da Amaznia, o maranhense, o nordes-
tino, o baiano, o mineiro, o paulista, o mato-grossense, o gacho, etc ..
Da a preferncia pela nossa diviso, que parece melhor atender a
essas diferenciaes. Alm de que, j agora, essas regies correspondem
a outras tantas zonas de circulao, que se de incio no foram geogra-
ficamente naturais, hoje o so por fra dos prprios sistemas de trans-
portes nelas desenvolvidos.
QUADRO I - EXTENSES FERROVIARIAS E RODOVIARIAS POR ESTADOS
E REGiES DO BRASIL
ESTADOS E REGIES
Superfcie Populao Ferrovias Rodovias
(Km2) (Habs.) (Km) (Km)
1- AMAZNIA
Acre .....................................
.. 148.027 120.412 - -
Amazonas ...................................
1.825.997 454.433 5 400,7
Par ..........................
1.362.966 1.630.273 376 1.011,3
Amaznia ...............................
3. 336.990 2.205.118 381 1.412,0
11- MEIO-NORTE
Maranho ..................................
346.217 1.235.157 449 3. 768,0
Piaui. ........................
........ 245.582 883:478 247 7.324,0
Meio-Norte .............................
591.799 2.118.635 696 11.092,0
111- NORDESTE
Cear ......................................
148.591 1. 722.405 1.235 5. 780,0
Rio Grande do Norte ........................
52.411 818.612 520 4.200,0
Para!ba ........................
55.920 1.464. 783 489 3.404,6
Pernambuco ........................ .... .
99.254 3.134.620 1.082 5.377,6
Alagoas .........................
28.571 1.253.240 346 2.922,0
Nordeste ................................
384.747 8.393.660 3.672 21.684,2
830 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRA',IA
QUADRO I - EXTENSES FERROVIARIAS E RODOVIARIAS POR ESTADOS
E REGiES DO BRASIL
ESTADOS E REGIES
Superfcie
(Km2)
Popula;o
(Habs.)
Ferrovias
(Km)
Rodovias
(Km)
------------------------------l-------------------1---------l---------
IV- MEIO SUDESTE
Sergipe ......... ........................... .
Baa ...................................... .
Meio Sudeste.. . . . . . . . . . . . ............ .
V- ESTE
Esprito Santo . . . . . . . . ..................... .
Rio de Janeiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .
Distrito Federal. . . . . . . ..................... .
Minas Gerais. . . . . . . . . . . . . . . .............. .
Este ...................... ..... .
VI- MEIO SUL
So Paulo ................................. .
Meio Sul.. ............................ .
VIl- SUL
Paran .................................... .
Santa Catarina........ . . . . . . . . . . . . ........ .
Rio Grande do Sul. ........................ .
Sul. ..... ; .............................. .
VIII- CENTRO
Goiaz ..................................... .
Mato Grosso ............................... .
Centro .... ; ............................ .
BRASIL ........................... .
21.552
529.379
550.931
44.684
42.4@4
1.167
593.810
682.065
247.329
247.239
199.897
94.998
285.289
580.184
660.193
1.477.041
2.137. 234
8.511.189
566.861
4.391.204
4.958.065
750.190
2.146.257
1.848. 758
7.958.090
12.703.295
7 .131. 486
7 .131. 486
1.095.664
1.065.632
3.257.977
5.419.273
793.125
393.168
1.186. 293
44.115.825
303
2.156
2.459
731
2. 705
141
8.158
11.735
7.464
7.464
1.566
1.193
3.485
6.244
385
1.168
1. 553
34.204
703,0
11.739,9
12.442,9
5.365,6
4.233,7
514,7
36.829,0
46.943,0
4;8.059,0
48.059,0
15.461,4
15.581,2
11.944,6
42.987,2
8.623,0
7.093,0
15.716,0
200.336,3
Obs. - Neste Quadro I os nmeros relativos s superfcies (Col. 1) e s extenses quilo-
mtricas das rodovias (Col. 4) foram tirados do Anurio Estatstico do BrasiL - Ano IV - 1938
e referem-se data de 31-XII-1937.
As populaes (Col. 2) so as constantes da estimativa para 31-XII-1938, feita pela Diretoria
de Estatstica Geral do Ministrio da Justia e publicado na Revista Brasileira de Geografia
(Ano I, n.o 2, Abril, 1939).
Finalmente, as extenses ferrovirias (col. 3) foram extradas da
Estatstica das Estradas de Ferro do Brasil, publicao da I. F. E.
Tomo XLII- 1939 e referem-se a 31-XII-1939.
Sendo assim os elementos do quadro correspondentes a diversos
anos (1937, 1938 e 1939), as densidades dinmicas sbre les calculadas
sero meramente aproximativas, no tendo aquele rigorismo tcnico que
preconizmos em nossa tese Densidade Rodoviria, ao V Congresso Na-
cional de Estradas de Rodagem (Rio, 1933), aprovada e publicada nos
Anais:
"a densidade dinmica s dever ser calculada quando o
dado estatstico confrontado com a populao se refira ao mesmo
ano a que esta se refere". -
Infelizmente, no podemos obter outros dados fidedignos, que fs-
sem todos homogneos no tempo.
QUADRO 11 - DENSIDADE DOS TRANSPORTES TERRESTRES
DENSIDADE ESTTICA DENSIDADE DINMICA
REGIES
(Kms 100 Km2) (Kms 10 .. 000 habs.)
ESTADOS E
Ferroviria Rodoviria Ferroviria Rodoviria
(Km) (Km) (Km) (Km)
I-AMAZNIA
Acre ........................
- - - -
Amazonas ..................... .
0,000.2 0,021 0,111 8,904
Par ......................... .
0,027 0,074 2,306 6,204
Amaznia ...............................
0,011 0,042 1,731 6,418
11- MEIO-NORTE
Maranho ..................................
0,129 1,088 3,650 30,634
Piau.. .....................
0,101 2,983 2,806 83,227
Meio-Norte .............................
0,117 1,874 3,298 52,568
111- .NORDESTE
Cear ......................................
0,831 3,892 7,180 33,604
Rio Grande do Norte ........................
0,973 8,015 6,419 51,851
Paraba .....................................
0,874 6,090 3,349 23,319
Pernambuco ....................... ..... ...
1,090 5,420 3,456 17,180
Alagoas ........................... .........
1,214 10,252 2,768 23,375
Nordeste ................................
0,954 5,634 4,376 25,845
IV- MEIO SUDESTE
.....................................
1,409 3,269 5,410 12,553
Baia ............................
0,407 2,218 4,911 2i3,750
Meio Sudeste ...........................
0,446 2,258 4,967 25,137
V- ESTE
Esprito Santo ..............................
1,639 12,030 9,746 71,533
Rio de Janeiro ..............................
6,379 8,985 12,640
19,783
Distrito Federal.. ...........................
12,818 46,790 0,766 2,796
Minas Gerais ................................ 1,373 6,202 10,261 46,325
Este ....................................
1,720 6,883 9,240 36,962
VI- MEIO SUL
So Paulo ..................................
3,019 19,441 10,468 68,806
Meio Sul. ..............................
3,019 19,441 10,468 68,806
VIl-SUL
Paran ......................... .. .
0,783 7,738 14,366 141,844
Santa Catarina ..............................
1,257 16,418 11,254 146,992
Rio Grande do Sul. .........................
1,221 4,188 10,723 36,753
Sul .....................................
1,076 7,410 11,541 79,458
VIII- CENTRO
Goiaz ....................... ..... ...
0,058 1,306 4,873 109,151
Mato Grosso ................................
0,078 0,480 29,948 181,871
.................................
0,012 0,735 13,161 133,186
BRASIL. ...........................
0,402 2,353 7,754 45,417
832
4.ooo.ooo
3.500.000
3.000.000
IIJ 2.500.000
c
,
-; 2.000.000
o
1-
1.500.000
1.000.000
500.000
o
Caf-
Madeira
Aucar_
~ r r z -
Algodo
o
M
TRANSPORTE
DAS
PRINCIPAIS MERCADORIAS
1930-1939
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co
M
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\
\
~
/
---
---
ELPIOIO
Observemos que fcil, mediante poucos clculos adaptativos,
aproveitar sses quadros para passar da nossa diviso regional do
Conselho Tcnico de Economia e Finanas. Assim:
(M. S.)
I - Amaznia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . {
II - Meio Norte ....................... .
III - N ardeste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . {
IV - Meio-Sudeste ..................... .
V- Este ............................. .
VI - Meio Sul ......................... .
VII- Sul .............................. .
VIII - Centro ........................... .
(C. T. E. F.)
I- Norte
II - Nordeste
III - Sudeste
IV- SUl
V- Centro
Densidade cinemtica -Teoricamente se nos afigura que a satu-
rao em matria de distribuio isotpica de vias de transportes seria
uma densidade de 1 km de via de transporte por 1 km quadrado de
territrio.
Fra esclarecer que a quase totalidade da superfcie do Globo
Terrestre est ainda longe dsse terico maximum de saturao.
Pode-se, entretanto, considerar um optimum o que j tem sido
alcanado em algumas regies da Terra. Assim, VIDAL DE LA BLACHE
(Geog. Hum.) afirmava que "na Inglaterra, na Blgica, na plancie
sub-herciniana alem, na Frana do Norte, na Lombardia, como em
Massachussets, h poucos pontos em que os homens tenham de fazer
2 km de marcha para atingir uma via frrea."
Bem diferente , ainda, entre ns, sse aspecto da distribuio das
vias de tr:1nsportes.
Embora a nossa legislao ferroviria tenha estabelecido o privi-
lgio de zona, a princpio, de 5 lguas de 18 ao grau, ou sejam 33 km
para cada lado da linha (lei 641, de 1852, decreto 1. 759, de 1856); de-
pois reduzida para 30 km. (decreto n.
0
5.561, de 1874); mais tarde di-
minudos ainda para 20 km e menos (decreto 6. 995, de 1878 e 7. 959, de
1880) e a lei paulista n.
0
30, de 13 de Junho de 1892 (art. 9.
0
) estabelea
apenas 100 metros de cada lado do eixo da linha; embora se tenham
construdo muitas vias frreas, muitas estradas de rodagem e haja mui-
tas linhas de navegao fluvial, ainda assim, no possvel estabelecer-
-se, praticamente, a distncia mdia a que ficam dos sistemas de trans-
porte regular os ncleos de povoamento dispersos pela nossa interlndia.
Diante dessa impossibilidade prtica, faamos algumas considera-
es tericas.
1.
0
Da rea total do pas devem deduzir-se as reas parciais corres-
pondentes aos campos inundveis, aos pntanos e outras reas, normal-
mente no aproveitadas pelas vias de transporte (excetuados trechos
fluviais navegveis que atravessem aqueles campos).
Segundo os dados constantes do Anurio Estatstico do Brasil -
1938, teremos:
Area total do Brasil
- Campos inundveis .................. .
-Pntanos ............................ .
- Outras reas ........................ .
Area til aos transportes interiores ....... .
133.709
126.201
36.331
8.511.189 km
2
296.241
"
8.214.948
"
2.o As vias de circulao interna, de superfcie (excludas as vias
urbanas das grandes, mdias e pequenas cidades), so:
83-t
Ferrovias (Estatstica de 31-XII-1939) ....... .
Rodovias (seg. infs. da Exposio do Decnio) .. .
Aquavias (An.
0
Est. do Brasil - 1938) ........ .
Total .......................... .
34.204 km
292.318 "
43.955 "
307.477 "
3.
0
Se admitirmos que a cada km de via de transporte corresponde
1 km
2
de rea - (o que no real, porque dentro dessa mesma unidade
elementar de rea podem passar, cruzando-se ou no, mais de uma via),
-teremos 8.214.948-307.477, ou sejam 7.907.471 km
2
desprovidos
de meios de transporte regulares.
4.
0
Mas, se que a <\ensidade isotpica uma espcie
de densicfade esttica inversa, isto , que se procure a rea correspon-
dente a 1 km de via de transporte, teremos (agora considerada a rea
total do pas) :
8.511.189
307.477
27,680 km, ou, arredondando, 28 km.
Assim, se a distribuio ds vias de transportes fsse isotpica, cada
uma delas se inscreveria em uma faixa territorial de 28 km de largura e,
consequentemente, a distncia mdia de qualquer ncleo de povoa-
mento a uma via de transporte seria de 14 km.
Mas isso, como acentuamos, meramente terico, porque, na reali-
dade, essa distribuio muito irregular e h grandes reas do terri-
trio totalmente nvias e muito afastadas das vias existentes alhures.
Densidades inversas:
Curioso' observar, nas estatsticas norte americanas que:
a) para as ferrovias prefiram a densidade esttica direta- ''milhas
de linha por 100 milhas quadradas" (Miles of line per 100 sq.
miles) Railways Statistics of the United States of America" -
1932, pgs. 37 e segs.);
b) para as rodovias prefiram a densidade esttica inversa - "Area
para uma milha de rodovia" (Area to 1 Mile of road) - Highways
Handbook, 1929, pgs. 67 e segs.).
c) a densidade dinmica para as ferrovias, seja tambm a inversa
- "habitantes por milha de linha" (Inhabitants per Mile of
Line); -sem dvida mais racional que a direta, anteriormente
vista (km por tantos habitantes).
J no Pneu versus Trilho adotmos o critrio de calcular tambm
a densidade dinmica rodoviria inversa, ou seja o "nmero de habi-
tantes por km de .rodovia", muito mais expressiva que a direta.
Densidade veicular:
Relativamente s rodovias h ainda a considerar-se, alm da der.,-
sidade rodoviria propriamente dita de que j falamos, a densidade au-
tomobilstica ou melhor, veicular:
Densidade rodoviria veicular
n.
0
de veculos {
automotores em relao a:
Observemos que:
extenso das rodovias
populao.
1) a densidade automobilstica essencialmente dinmica, pois se
refere a divisores (extenso das rodovias e populao) variveis com a
vida econmica da regio considerada;
2) deve calcular-se "nmero de veculos por km de rodovia", a exem-
plo dos norte-americanos ("automobiles to 1 mile oj road");
3) e, inversamente, "nmero de habitantes por veculo automotor"
(como fizemos em Pneu versus Trilho, pg. 60).
QUADRO 111 - DENSIDADES RODOVIARIAS VEICULARES
(Os Estados em ordem decrescente dos nmeros de veculos)
ESTADOS
Populao
Veculos a Roda vias Habitantes Veculos por
motor (Kms) por veculo km. rodovia
------------
----------------
So Paulo ...................
7.131.486 78.867 48.059,0 90,4 1,6
Distrito Federal. .........
.... 1.848. 758 47.096 514,7 39,2 91,5
Rio Grande do SuL. .........
3.257.977 24.644 11. 944,t 132,2 2,1
Minas GeraiE ................
7.958.090 22.760 36.829,0 349,6 0,6
Rio de Janeiro ...............
2.146.257 10.661 4.233,7 201,3 2,5
Pernambuco ..................
3.134.620 7.171 5.377,6 437,1 1,3
Paran ......................
1.095.664 5.944 15.461,4 184,3 0,3
Baa .........................
4.391.204 4.528 11.739,9 969,7 0,3
Santa Catarina ...............
1. 065.632 4.089 15.581,2 260,5 0,2
Cear .......................
1. 722.405 3.399 5. 780,0 506,7 0,6
Paraiba ......................
1.464. 783 2.411 3.404,6 607,5 0,7
Espirito Santo ...............
750.190 2.041 5.365,6 367,5 0,3
Alagoas .................... .
1.253.240 1.944 2.922,0 644,7 0,6
Rio Grande do Norte .........
818.612 1.626 4.200,0 503,4 0,3
Par ........................
1.630.273 1.607 1.011,3 1.014,4 1,5
Mato Grosso .................
393.168 1..596 7.093,0 246,4 0,2
Sergipe ......................
566.861 1.107 703,0 512,0 1,5
Maranho ...................
1.235.157 1.018 3. 768,0 1.213,0 0,2
Goiaz .......................
793.125 1.007 8.623,0 787,6 0,1
Amazonas ....................
454.433 743 400,7 611,6 1,8
Piau. .......................
883.478 723 7.324,0 1.221,9 0,09
Acre ....................
120.412 49 - 2,457.3 -
BRASIL ..........
44.115.825 . 225.031 200. 336,3 196,0 1,0
Obs. - (1} - As so as da. estimativa da Diretoria de Estatstica do Ministrio da
Justia, para 31-Dezembro-1938.
(2} - Os nmeros relativos a veculos foram tirados do vol. Brasil 1940-41 do Ministrio das
Relaes Exteriores, quadro de fls. 468 e exprimem os totais em 31-Dezembro-1940. Incluem-se
nesses veculos a motor: automveis (de passageiros), caminhes, nibus e motocicletas.
(3) - As extenses das rodovias so as constantes do Anurio Estatstico do Braail - 1938 -
para 31-Dezembro-1937.
836
Densidade da navegao fluvial.
A. ALBITRECCIA (op. cit.) calcula para a navegao fluvial, em di-
versos pases, apenas a densidade esttica, ou seja a extenso navegvel,
em km, para 100 km
2
de superfcie territorial.
Parece-nos necessrio, aqu, atendermos a uma imposio geogr-
fica: a rea considerada deve ser a da bacia hidrogrfica dentro da qual
se contm a bacia navegvel a considerar-se.
No dispondo, no momento, de dados precisos sbre a extenso na-
vegvel dentro de cada Estado, calculmos a densidade, em conjunto,
por bacias hidrogrficas.
QUADRO IV- DENSIDADE ESTATSTICA DAS AQUAVIAS
BACIAS HIDROGRFICAS
rea da
bacia
(Km2)
Extenso
navegvel
(Km)
Densidade
direta
(Kms. em 100
km2)
Densidade
inversa
(rea corrida
a1kmde
aquavia)
Km2
-------------------- ---------------- -----
I- do Amazonas ............. ........... 4.819.819 25.446 0,527 189,41
li- Nordeste ........... .. o 886.581 4.498 0,507 197,12
III-
So Francisco ........

580.757 4.135 0,712 140,44
IV- Leste ............... ............ 607.505 2.253 0,370 269,64
v-
Paraguai ............. ......... ... 352.300 2.345 0,665 150,23
VI- Paran .................... ...... 859.476 3.367 0,390 255,26
VII- Uruguai ......................... 202.168 625 0,309 323,46
VIII-
Suleste ......................... 202.583 1.286 0,635 157,52
BRASIL. ........................... 8.511.189 43.955 0,516 193,63
Obs. - A extenso navegvel a constante do Anurio Estatstico do Brasil - 1938, que
adotou o critrio de navegabilidade por embarcaes a vapor, profundidade mnima de 0,80 m.
Seria interessante calcular-se a densidade dinmica das aquavias
referindo-a, do mesmo modo, s populaes ribeirinhas de cada uma das
bacias hidrogrficas que circundam as bacias navegveis.
Essa gente a diretamente servida pela navegao fluvial.
No dispomos, porm, de dados estatsticos referentes s popula-
es distribudas pelas bacias hidrogrficas e seria pouco expressivo re-
ferir-se a densidade dinmica das aquavias populao total de cada um
dos Estados, porque, na maioria dstes, h regies diretamente servidas
pela navegao atlntica, ou por ferrovias e rodovias, sem nenhuma de-
pendncia de navegao fluvial.
Navegao martima.
No caso de navegao d'e cabotagem a densidade esttica seria ex-
pressa pelo nmero de embarcaes e tonelagem de registo em referncia
extenso da costa; e a densidade dinmica em relao populao
global, pois o AtlntiCo a linha-tronco-mestra de tda a viao bra-
sileira.
Parece mais expressivo, entretanto, apreciar a movimentao dos
portos, nos dois sentidos, - aspectos sses que so j de intensidade
dos transportes.
Transcreveremos adiante alguns elementos estatsticos dessa cir-
culao de massas econmicas.
Navegao area.
A densidade esttica da navegao area, segundo o ensinamento
de ALBITRECCIA, deve apreciar-se pela zona de influncia de cada aero-
porto, tanto vale dizer pela rea mdia que se lhe atribue.
Mas, como acentumos no Cap. X, h um limite de saturao,
rapidamente atingvel, porque os aeroportos no devem ser muito nu-
merosos, mas apenas (como as aerovias) o quanto corresponda a neces-
sidades nitidamente O.efinidas dos pontos de vista econmico e tcnico
(segurana de vo, etc.).
Quanto densidade dinmica, a exemplo do que se passa com a
navegao martima, tambm nos parece ser-lhe prefervel conhecer-se
a intensidade dos transportes areos, ou seja a movimentao dos aero-
portos.
QUADRO V - DENSIDADE ESTTICA DA AVIAAO COMERCIAL DO BRASIL
(Zona de influncia dos aeroportos e campos de pouso)
ESTADOS
rea do
Estado
Nmero de
aeroportos
rea de
influncia do
aeroporto
(Km2)
Raio de ao
do aeroporto
(Km)
----------------------- ---------------------1-------
Acre ........................................ 148.027 5 29.605 97
Amazonas ................................... 1.825.997
Par ....................................... 1.362. 966 14 97.354 176
Maranho ................................... 346.217 14 26.158 91
'Piau.. ..................................... 245.582 9 27.286 93
Cear ..................... -.. ----..-.---- 148.[91 13 11.430 60
Rio Grande do Norte ........................ 52.411 3 17.470 75
Paraba .............................. -.- .. -- 55.920 1 55.920 133
Pernambuco .................... -.- ... ----.-- 99.254 5 19.850 79
Alagoas ......................... -.-.-------- 28.571
Sergipe ..................................... 21.552 1 21.552 83
Bala ..................... ----- --- - ----
529.379 19 27.862 94
Esprito Santo ................ - . -.----- . ----
44.684 2 22.342 84
Rio de Janeiro ............... - .. -.--------
42.404 10 4.240 36
Distrito Federal. ........... - . - . - - . - - - - - - -
1.167 3 389 11
So Paulo ............................ -.-.-. 247.239 41 6.030 43
Paran ..................................... 199.897 14 14.278 67
Santa Catarina .............................. 94.998 6 15.833 70
Rio Grande do Sul.. ........................ 285.289 33 8.645 52
Mato Grosso ................................ 1.477.041 22 67.138 146
Gofaz ........................... __ ......... 660.193 17 38.834 111
Minas Gerais ................... - . - . - - - - .. - . - 503.810 27 21.992 83
BRASIL.. .......................... 8.511.189 259 32.861 102
Obs. - Os aeroportos e campos de pouso aqui indicados so os constantes do quadro da
pg. 15 do folheto Departamento de Aeronutica Civil, editado !)ela Comisso Brasileira dos Cen-
tenrios de Portugal - 1940, excludo apenas o aeroporto da Ilha de Fernando de Noronha, por
estar muito afastado da massa continental brasileira.
- O raio de ao de nossos aeroportos seria, em mdia, o indicado aqui, se a sua distribuio
fsse isotpica. como no , essa influncia muito varivel, sendo seu raio, geralmente,
multo maior.
Pg. 70 - Outubro-Dezembro de 1 9 ' . 1 ~
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\ DEPtRTAMEN.TO DE CIVIL +
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TR\FEGO A REO CO ERCIAL NO BR
1928 1940
70.000 --1- ---+----+------+------l-----+--------,.4tL----
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-- NOTA: Os d dos de 1940 s o apenas aprox ma dos, por estar 5
o servro de s1alrs11co de um das emprezas. om nove mezes 30 ffi'
./ de atrozo e pender o Gover , em parle at presenle, dos <(
/ .. dados fornec 'dos pelos Or<Janr aces particular s
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10
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1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940

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2:
o
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E
t::

,!140 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
Intensidade nos transportes.
A densidade no tempo, ou intensidade dos transportes, ressalta ne-
cessria como ndice expressivo da vida econmica de uma regio ou
de uma localidade qualquer.
A s extenso das vias de transportes, - "muitos km de ferrovia,
rodovia ou aquavia", -no exprime que haja vitalidade nesses trans-
portes, porque podem ser "linhas mortas", isto , sem trfego comercial
importante, seja na repetio (frequncia ou pulsao) das viagens reali-
zadas nos dois sentidos (importao e exportao), seja na quantidade
de pessoas movimentadas, seja na tonelagem de mercadorias trans-
portadas.
As vias de transportes, elementos estticos, - vinculados terra,
mau grado a mobilidade da gua e do ar,- so de si mesmas inertes; os
meios de transportes, elementos essencialmente dinmicos, como aspec-
tos do fator humano, que manifesta a vitalidade dos transportes, -
em quantidade, frequncia, rapidez, comodidade, segurana, etc ..
Por isso, no exprimir-se as densidades dos transportes, dever-se-ia
usar de preferncia a densidade esttica para as vias de transportes, -
tantos km de ferrovia, rodovia, aquavia, aerovia, por 100 km
2
de terri-
trio;- e a densidade dinmica para os meios de transportes,- tantos
veculos automotores; tantos navios com tais tonelagens de registo;
tantos avies com tal capacidade de passageiros e carga, etc. para 10.000
habitantes.
Intensidade nos transportes ferrovirios. -Dos transportes terres-
tres existentes o que apresenta organizao mais completa, sob todos os
pontos de vista, , por motivos bvios, o. ferrovirio. Por isso mesmo as
minuciosas estatsticas realizadas nas estradas de ferro, com finalidades
econmicas, administrativas e tcnicas, permitem conhecer bem a in-
tensidade dos transportes ferrovirios e, consequentemente, estabelecer
cotejo entre ferrovias diversas e entre as regies de que sejam condutoras
econmicas (e tambm entre zonas diferentes servidas pela mesma
estrada).
Dispem, para isso, as vias-frreas de muitas unidades estatsticas.
Mencionaremos apenas algumas como simples indicao.
QUADRO VI - INTENSIDADE DOS TRANSPORTES FERROVIARIOS EM 1939
(Resultados gerais de tda a Viao Frrea do Brasil, expresso em milhares)
Passageiros Animais
Bagagens e
Mercadorias
FERROVIAS encomendas
km (Cabeas-km)
(Ton.-km)
(Ton.-km)
Administradas pela Unio .................... 4.377.244 351.424 70.173 2.147.070
Arrendadas (da Unio) ....................... 614.413 252.554 16.605 1.024.176
Concedidas pela Unio ....................... 814.492 56.499 12.042 589.589
Administradas pelos Estados .................. 548.133 152.089 14.282 1.170.901
Concedidas pelos Estados .................... 763.123 238.397 38.595 1.194.435
TOTAL ............................. 7.117.405 1.050. 963 151.697 6.126.171
Obs. - l!:ste quadro foi organizado com valores tirados aos quadros de fls. 21 da Estat. das
Estradas de Ferro de 1939, da extinta I.F.E. (hoje D.N.E.F.).
Intensidade nos transportes rodovirios. - Os transportes rodo-
virios, por serem muito mais modernos, ainda no atingiram o aspecto
de organizao perfeita dos transportes ferrovirios. Por isso, no exis-
tem publicados, informes estatsticos suficientes e fidedignos que per-
mitam, mutatis mutandis, o estabelecimento de unidades estatsticas ro-
dovirias (fsicas, de trfego, financeiras, etc.) e, consequentemente, a
apreciao numrica da intensidade dos transportes rodovirios.
Mesmo a classificao das prprias rodovias (pelas condies tc-
nicas, pelo tipo de revestimento, etc.) matria ainda no resolvida em
definitivo. (Anurio Estatstico do Brasil - 1938, pg. 249, adotou a
"natureza do leito", de 6 tipos diversos).
'
Intensidade dos transportes por aquavias- :russa intensidade, alm
do que se refira navegao propriamente dita, pode ser tambm apre-
ciada pelo movimento dos portos (martimos e interiores).
Intensidade nos transportes areos- Pode ser bem apreciada pelas
boas estatsticas j existentes, organizadas pelo D.A.C ..
Para no alongarmos ste captulo, remetemos o leitor ao Anurio
Estatstico do Brasil- 1938, pgs. 266-72, onde se encontram elementos
informativos de tdas as condies e movimento do trfego areo no
Brasil (passageiros e bagagens, correio e cargas).
QUADRO VII- INTENSIDADE DA NAVEGAO
(em 1936)
TRANSPORTE EFETUADO
Nmero Tone
Viagens Milhas Dias de
I Animais
EMPRSAS
de embar- lagem de
Merca-
c a ~ e s
carga
redondas navegadas viagem Passa-
dorias
geiros
(Tons.)
---------- ---
-------- ----------------
1 Nav. do Amazonas ...
22 10.116 180 364.372 4.905 22.498 3.445 65.155
2 Nav. do Autazes ....
1 15 29 20.866 165 1.036 673 425
3 Nav. do Alto Tapajoz
1 13 12 7.691 300 - -
265
4 Nav. Mamor-Gua-
por ..............
1 18 13 22.120 453 448 -
353
5 Nav. Maranho .....
7 112 132 41.510 954 2.672 - 7.230
6 Na v. Baixo S o
Francisco .........
2 283 52 10.712 208 9.369 -
136
7 Emp. V. S. Francisco
7 494 73 71.474 1.664 7.977 84 7.233
8 Nav. Mineira S. Fran-
cisco .............
8 542 101 82.654 1.840 11.581 - 10.748
9 Lode Brasileiro .....
55 205.919 424 1.715.275 15:567 93.219
-
1.160.069
10 Cia. Nac. Costeira ...
17 37.860 244 594.309 4.063 77.318 112 389.579
11 Cia Com. e Naveg ...
16 61.705 127 406.506 4.199 - 789 418.401
12 S. A. Lode Nacional
21 39.E80 218 534.747 6.003 11.367 - 411.526
13 C. V. S. Paulo - M.
Grosso ............
4 75 98 28.381 587 1.009 - 2.084
14 Emp. Nav. Hoepcke
3 1. 730 111 55.398 747 9.172 - 53.802
15 Nav. E. F. Santa Ca-
tarina ............
1 30 171 12.259 348 4.885 3 10.615
Obs. - :t!;ste quadro foi organizado com elementos do Anurio Estatstico do Brasil - 1938,
pgs. 263-4. :t!;sses elementos que do bem idia da maior ou menor importi'Lncia das diversas
navegaes reallzadas, permitiriam calcular outros tantos valores mdios expressivos da inten-
sidade, jrequncia ou pulsao dos transportes por aquavias (costeiros e interiores). Tais seriam:
passageiro-milha, animal-milha, tonelada-milha, nmero viagens importao, nmero viagens
exportao, taxa de utilizao das embarcaes, etc.
842
Conduindo:
Se verdadeira, como parece, a afirmativa de MussoLINI de que "a
geografia marca o destino dos povos", - grande e esplndido o futuro
que se antolha ao Brasil- "gigante pela prpria natureza" ...
Mas, para isso, precisa ainda de mais transportes e de . uma nova
distribuio dos transportes, j que, segundo as _palavras de NICOLAs
MIKHAILOV (Nouvelle Geographie de l'URSS, Pars, 1936) :
"Les transports sont la victoire de la gographie. Ils rapprochent ce
qui est loign, associent la vie gnrale les rgions qui en taient
exclues par les distances. L'activit des transports reflte les dplace-
ments gographiques de l'industrie et de l'agriculture, mais les trans-
ports eux-mmes, en remaniant leur repartition, crent une nouvelle
gographie economique du pays."
Rio de Janeiro, 1941.
RESUM
En terminant son travail sur la Gographie des Transporta au Brsil, l'ingnieur MoAciR
SILVA, Consulteur Technique du Conseil National de Gographie, prsente le chapitre institul:
- Densit des transports.
Aprs avoir parl des relations intimes entre la gographie et la statistique, l'auteur dfinit
ce que l'on entend par densit en matiere de transporta et en fait la classif!cation suivante:
densit dans !'espace, ou densit proprement dite (statique, dynamique et cinmatique), et
dans le temps, ou intensit (dans le temps actuel - intensit proprement dite et du pass au
prsent, ou progression des transports). La densit est statique lorsqu'elle se . rapporte l'ex-
tension du territoire; dynamique lorsqu'elle se rapporte la population globale et cinmatique
ou isotopique lorsqu'elle reprsente la distance (moyenne) des concentrations humaines aux
voies de communication.
En prenant en considration quelques cas de rgions relativement peu peuplrs et qui ont
des moyens de transport !nsuffisants, l'auteur croit qu'il ne suffit pas de connaitre la densit
des transporta, mais il faut encore son intensit ou frquence. L'auteur tablit comme unit
basique pour la densit statique 100 km
2
et pour la dynamique 10.000 habitants.
L'auteur prsente ensuite quelques cadres accompagns de minutieuses expl!cations et
d'opinions bien fondes: - I Extension des chemins de fer et des routes par tats et rgions du
Brsil; - 11: Densit des transporta terrestres; - 111: Densit des routes pour vhicules;
IV: Densit statique des communications par eau; - V: Densit statique de l'aviation commer-
ciale au Brs!l (zone d'influence des aroports et des champs d'atterrissage); - VI: Intcnsit
des transporta par chemins de fer en 1939 et - VII: Intensit de la navigation en 1936.
Des donnes intressantes sur la progression des transporta au Brsil, accompagnes de gra-
phiques illustrs sont publis par l'auteur ainsi que des considrations sur la densit cinmatique,
principalement quant au cas brsilien.
En termlnant son excellent travail. l'auteur dit que le Brsil a un grand avenir, mais que
pour cela il lui faut plus de moyens de transport et une meilleure distribution de ceux-l.
RESUMEN
Terminando su trabajo acerca de Geografia de los Transportes en el Brasil, el Ingeniero
MOACIR SILVA, consultor Tcnico del Consejo Nacional de Geografia, presenta el captulo titu-
lado: -- Densidad de los Transportes.
Despus de hablar de las relaciones intimas entre la geografia y la estadistica, define lo que
sea densidad en materia de transportes y hace su clasificacin en: - densidad en el espacio, o
GEOGRAFIA DOS TRANSPORTES NO BRASIL
843
densidad propiamente dicha (esttica, dinmica Y cinemtica), y en el tempo, o intensidad (en
el tiempo actual - intensidad prop1amente dicha, Y del pasado haca e! presente. o progresin
de los transportes). La densidad es esttica si se refiere a la rea territorial; dinmica si es
referida a la poblacin global, Y cinemtica, o isotpica, cuando busca expresar la distancia
(media) de los nucleos de poblamiento a las vias de transportes.
Llevando en consideracin algunos casos de regiones con relativo poblamiento y reducidos
medios de transportes, juzga que no basta saber la densidad de los transportes, pero su
intensidad o frecuencia. Establece como unidad fundamental para la densidad esttica 100 km"
y, para la dinmica, 10.0.00 habitantes. '
Acompanados de judiciosos conceptos y minuciosas expllcaciones, presenta los siguientes
cuadros numricos: - I: Extensiones de ferrocarriles y ca.rreteras por Estados y regiones del
Brasil; 11: Densidad de los transportes terrestres; III: Densidades de carreteras vehiculares:
IV: Densidad esttica de las vias lquidas; V: Densidad esttica de la aviacin comercial en el
Brasil (zona de influencia de los aeropuertos Y campos de vuelo); VI: Intensidad de los trans-
portes por ferrocarriles en 1939, Y VII: Intensidad de la navegacin en 1936.
Interesantes elementos acerca de la progresin de los transportes en el Brasil, acompafiados
de grficos ilustrativos son publicados por el autor, as como consideraciones acerca de densidad
cinemtica, principalmente en lo que atafie al caso brasilefio.
Concluyendo el capitulo y su excelente trabajo, dice que gran y esplndido es el porvenir
que se antoja al Brasil, pero, para eso hay necessidad de ms transportes y de maior distribu-
cin de ellos.
RIASSUNTO
Terminando ll suo lavoro sulla Geografia dei Trasporti nel Brasile, l'ingegnere MoAciR SILVA,
Consulente Tecnico de! consiglo Nazionale di Geografia, pubblca !'ultimo capitolo, intitolato:
"Densit dei Trasporti".
Dopo aver ricordato le intime relazioni esistenti tra la geografia e la statistica, definisce la
densit dei trasporti e la classifica in: - densit nello spazo o densit propriamente detta
(statica, dinamica e cinematica), e densit nel tempo o intensit (nel presente: intensit pro-
priamente detta; e da! passato al presente: progresso dei trasporti). La densit riferita all'area
territoriale; dinamica se riferita alia popolazione totale, e cinematica o isotopica se vuol
esprimere Ia distanza media dei nuclei abitati dalle vie di trasporto.
Studiando alcuni casi di regioni con modesto popolamento e scarsi mezzi di trasporto,
giudica che non basta sapere la densit dei trasporti, ma necessario sapere anche la loro
intensit o frequenza. Stabilisce come riferimento per Ie misure di densit statica l'area di
100 km", e per la densit dinamica la popolaziorie 10.000 abitanti.
Pubblica sette quadri numerlci accompagnati da un interessante commento: - 1) Percorsi
ferroviari e rotabili classlficati per Stati e regioni de! Brasile; 2) Oensit dei trasporti terrestri;
3) Densit dei trasporti per via ordinaria; 4) Densit statica delle vie acquatiche; 5), Densit
statica dell'aviazione commerciale in Brasile (zona di influenza degli aeroportl e dei campi di
atterrae;g!o); 6) Intensit dei trasporti ferroviari nel 1939; 7) lntensit della navigazione
nel 1936.
L'autore espane inoltre interessanti dati sul progresso dei trasporti in Brasile, illustrati da
grafici e accompagnati da considerazioni sulla densit cinematica, specialmente nel caso dei
Brasile.
Conclude il suo lavoro affermando che il Brasile ha un futuro grande e splendido, ma ha
bisogno di trasporti in maggior copia e con mtglior distribuzione.
SUMMARY
In ending his writing on Geography of Transportation in Brazil Engineer MoAciR SILvA,
Techinical consultant, National Council of Geograhy, submits the chapter Density of Transporta.
After dealing with the close relations hips between geography and statistics he defines what
density is in transportation and classifies it as: - density in space, or density properly speaking
(static, dynamic and kinematic), and in time, or intensity (the present time - intensity
properly speaking, and from the pas to the present, or development ot transportation), A density
is static !f it relates to tbe area; it is dynamic !f dealing with the total population, and klnematic.
or isotopic if it expresses the (average) dist!1rtce from the centres of population to the trans-
portation routes.
Taklng into conslderation a few of those regions with relative peopling and scarcity of
means of transport, he tbinks that i ~ is not enough to know the density of transportation, but
its intensity or frequency. He establlshes 100 km
2
as a basic unit for static density and 10,000
inhabitants for dynamic density.
Illustrated by judicious conc!l_ptions and d:Jtailed explanations he presents the following
tables: I: Ra!l and road lenghts by States and by regions of Brazil; II: Density of land transport;
III: Densities of vehicular roads; IV: Static density of waterways; V: Static density of commer-
cial aviation in Brazll (zone of influence of the airports and Ianding fields); VI: Intensity of
ralway transportation in 1939, and - VII: Intensity of navigation in 1936.
Interesting data illustrated with graphs on the development of transportation in Brazil are
published by the author together with some considerations on the kinematic density, mainly from
the Brazilian standpoint.
In concludlng the chapter which closes his excelent work he says that Brazil has a great
and explendid future ahead, but need is felt for more transporte and better distribution of
their means.
844
ZUSAMMENFASSUNG
Zum Schluss seines Werkes ber die Geographie der Befrderungsmittel In Brasllien, legt
der technische Beirat des Nationalen Rates fr Geographie, Herr Ing. MoACIR SILVA ein Kapitel
vor mit dem Titel: Die Dichtigkeit der Bevrderungsmlttel.
Nachden er ber die nheren Beziehungen zwischen Geographie und Statistik gesprochen
hat, erklrt er, was die Dichtigkeit auf dem Gebiet der Befrderungsmittel bedeuten solle und
er macht seine Unterscheidungen in: - Dlchtigkeit im Raum, Odf!r in ihrer eigentlichen
Bedeutung (statisch, dynamisch oder mechanisch), in der Zeit, oder die Wirksamkeit (in der
;etzigen Zeit - Wirksamkeit in der eigentlichen Bedeutung, und in der Beziehung von
vergangenheit zur Gegenwart, oder der Fortschritt der Transportmittel). Die Dichtigkeit 1st
statisch, wenn sle sich auf das territoriale Landgebiet bezieht, dynamisch, wenn sie auf die
Bevlkerung bezieht und mechanisch oder isotopisch, wenn sie die Entfernung (das Mass)
zwischen den Ansledlungen und den Transportwegen auszudrcken sucht.
Indem er elnige Flle in Erwgung zieht, in denen in einem Gebiet die Befrderungsmittel
in Verhltnis zur Bevlkerungsdichte zu gering sind, schliesst er, dass es nicht genge, nur die
Dichtigkeit der Befrderungsmittel zu wissen, sondern auch ihre Wirksamkeit und Hufigkeit.
Ais einheitliche Grundlage setzt er. fr die statische Dichtigkeit 100 km
2
, und fr die dynamische
10,000 Einwohner fest.
Mit vernnftigen Begriffen und genauesten Erklrungen stellt er die folgenden numerierten
Ta!eln auf: I. Die Eisenbahn - und Strassennetze durch die Staaten und Regionen Braslliens.
- Il. Die Dichtigkeit der Landbefrderungsmittel. - III. Dichtigkeit der befahrbaren Strassen.
- IV. Statische Dichtigkeit der Wasserstrassen. - V. Statische Dichtigkeit der Handelsluftfahrt
Brasiliens (Einflusszone der Flughfen und Landungspltze). - VI. Ausmass der Eisenbahn-
transportmittel im Jahre 1939, und VII. Ausmass der Schlffahrt im Jahre 1936.
Der Autor legt interessante Daten ber den Fortschritt der Verkehrsmittel in Brasilien dar,
die von graphischen I!lustrationen begleitet sind, ebenso auch Erwgungen ber die mechanische
Dichtigkeit, vor aliem aus dem brasilianischen Gesichtspunkt heraus gesehen.
Er schliesst dleses Kapltel und somlt seine hervorragende Arbeit mit der Feststellung, wle
gross und glnzend die Zukunft Brasiliens erstehen wrde, aber hierzu sei von absoluter
Notwendigkeit eine Vermehrung und bessere Verteilung der Transportmittel.
RESUMO
Finante sian verkon pri Geografia de la Transporto) en Brazilo, s-ro Ing. MoAciR SILVA,
Teknika Konsilanto de la Nacia Konsilantaro de Geografia, prezentas la apitron titolitan: -
Denseco de la transportoJ.
Parol!nte pri la intlmaj rilatoj inter la geografia kaj la statistlko, li difinas tion, kio estas
denseco rilate ai transporto), kaj faras gian klasigon la: - denseco e la spaco, a guste
nomita denseco (statika, dinamika a kinematika), kaj la tempo, a intenseco (e la aktuala
tempo - guste nomita intenseco, kaj de la estinteco a! !a estanteco, a progresado de !a
transportoj). La denseco estas statika, se gl rilatas a! la teritoria supra.Jo; dinamika, se gia
rilatas al Ia globa Iogantaro kaj kinematika a izotopika, se gi seras esprimi la distancon
(mezan) de la logatigaj centroj ai la transporta) vojoj.
Atentante pri kelkaj kazoj de regionoj kun relativa logatigo kaj malmultaj transport-remedoj,
li jugas, ke ne sufias scii la densecon de la transporto), sed estas necese scii anka gian
intensecon a trekvencon. Li starigas kiel bazan unuon por la statika denseco 100 km
2
, kaj por la
dina.mika, 10.000 logantojn.
Akompanataj de sagaj opinioj kaj detalaj klarigoj, li prezentas la jenajn nombrajn tabelojn:
- I: Fervojaj kaj oseaj longoj, la brazilaj tatoj kaj regionoj; - II: Denseco de la surteraj
transporto); - UI: Veturilaj soseaj densecoj; - IV: Statika denseco de la perakvaj vojoj; -
V: Statika denseco de la komerca aviado en Brazilo (zono de influo de la aerhavenoj kaj kampoj
de alterigo; - VI: Intenseco de la fervojaj transportoj en 1939, kaj - VII: Intenseco de Ia
na vigacio en 1936.
Interesaj elemento) pri la progresado de la transporto) en Brazilo, akompanataj de klarigaj
grafika.Joj, estas publiklgataj de la atoro, klel anka konsideroj pri kinematika denseco, precipe
pri la brazila kazo.
Finante la apitron kaj sian bonegan verkon, li diras, ke granda kaj belega estas la estonteco,
kiun oni antavidas por Bazilo, sed por tio estas necese pli da transportoj kaj pli bona ties
disdivido.
Pg. 77 Out11.bro-Dezembro de 1941
MORAIS RGO
1896 - 1940
uiz Flores Morais RSo foi um dos ele:m.entos mais representativos da moderna
gerao de e gegrafos do E_sprito iluminado por um
crebro persp1caz, passou a curta ex1stncta preocupado Intensamente com as-
suntos do campo da geologia e da geografia econ6mlca d Brasil.
. Diplomado pela Escola de Minas de Ouro Preto, inSressou no Servio Geol6gico
tempo em que era diretor dste o eminente Gonzaga de Campps. Com grande capa-
cidade de assimilao e baseado no slido preparo de matemtica, fsica, qumica, mi-
neralogia e mecnca que possua, entregou-se a experimentaes s6bre os melhores
mtodos de combusto do carvo nacional. Logo depois passou a viajar pelo Brasil,
estudando a no campo e completando as observaes com trabalhos de labo-
rat6rio, revelando nessas experincias, Brande percia e profund,os conhecrmentos. Foi
um dos mais brilhantes tcnicos do $rvio Geol6gico e percorreu t6das as regies im-
portantes do Brasil na nsia incontida de estudar e de ctnhecer.
O convvio com os terrenos sedimentares desenvolv:eu nele o pendor pela paleon-
toloMia assunto que, com proficincia, abordou em fase efmera da vida. A observao
da natureza fez dele um perfeito A,e6grafo, que s agora iria se revelar se a morte no
o viesse surpreeender to depressa. Morais Rgo, pode-se dizer, conheceu profunda-
mente o Brasil com. exceo apenas do vale amazdnico. O planalto meridional lhe foi
grandemente familiar; So Paulo, Paran e Santa Catarina eram regies de sua pre-
dileo. S6bre So Paulo escreveu muito e se tornou o znaior especialista s6bre a geo-
grafia e a geologia do grande Estado bandeirante. Minas foi devassada em todos os
sentidos; viajou muito pela Baa e produzju um excelente trabalho sdbre a zona do
oeste do So Francisco. No Nordeste, examinou t6das as formaes A,eol6gica.s de inte-
rsse especial. No meio Norte, fez reconhecimentos geo16A,icos, sobretudo no Maranho
e na parte ocidental do Piaui. O Rio Grande do Sul, sua terra natal, foi tambm per-
corrido meticulosamente no intuito de conhecer 8Ua jazidas znetalferas e formaes
de
Com os conhecim.entos adquiridos na Escola de Minas. onde fez curso brilhante,
com a prtica de anlise quimica alcanada com assdua frequncia nos laborat6rios
do Servio Geol6jico, sob os conselhos do grande qumico Theophilus Lee e com a con-
vivncia de de Campos e Eusbio de Oliveira, Morais Rgo reuniu o vultoso
cabedal que lhe per:cn.itiu tornar-se o tcnico de forr_nao cientfica mais completa
do Brasil.
Depois de conhecer bem o Brasil, inAressou no magistrio superior e preencheu
com grande brilho a ctedra de geologia econ6mica da Universidade de So Paulo
(Escola Politcnica).
Conhecedor perfeito do vale do So Francisco, desde as cabeceiras at a foz, escreveu
um trabalho notvel sob o ponto de vista geogrfico, que mereceu honroso prmio
conferido pela Sociedade Capistrano de Abreu.
Morais Rgo no teve uma formao intelectual dirigida por nenhum dos grandes
espiritos com quem conviveu porque, pela grande capacidade de apreenso dos as-
suntos e constante desejo de manifestar pontos de vista pr6prios, no se acorrentava
a. ru.rnos estranhos. Foi um leader nas questes da indstria mineral, do petr6leo A,on-
dwnico colaborou muito na soluo do problema siderrgico e foi um grande conhe-
cedor questes relacionadas com a produo de cimento Portland.
Ajudado por uma mem6ria notvel, era capaz de escrever relat6rios iznensos, des-
crevendo minuciosamente as zonas por onde passava sem tomar uma nota sequer.
Era um inimigo das mquinas fotogrficas, instrumento que evitava tanto quanto
possvel; da a falta de documentao fotogrfica original que se nota em todos os seus
trabalhos de campo. Era: pouco amigo dos esquemas e representaes grficas; e.rn-
preA,ando muito a descrio, s vzes ezn tom um tanto vago e impreciso, mas contendo
quase sempre idias profundas. Essas caractersticas emanam do temperamento nervoso
de Morais Rgo.
Em So Paulo colaborou na Associao dos Ge6grafos Brasileiros e sua contribuio
era sempre recebida com acatamento e apro, merc da Brande autoridade e do grande
conhecimento que tiQ.ha sdbre tddas as questes fudamentais da geologia e da geo-
grafia fisica do Brasil.
Os assuntos que mais caros lhe foram mostram a sua grande viso e abrangexn.
os problemas econ6micos essenciais ao pais. -Escreveu s6bre ouro, siderurgia, carvo,
petrleo e cimento. Deixou inzneras monografias s6bre geologia pura, geologia eco-
.ndD:lica, paleontologia e geografia fisica.
Seus trabalhos de maior carter geogrfico foram: Reconhecimento geolgico da
parte ocidental do Estado da Baa (1926) Os recurso minerais do Estado da Baa (1930). A geo-
logia do petrleo no Estado de So Paulo (1930). Glaciao eopaleozica no centro do Brasil
(1930). Notas sbre a geologia. do Territrio do Acre e da do Javari. (1930). As estruturas
antigas do Brasil (!931). Ensato sbre as montanha do Brastl e sua gnests (1931). Notas sbre
a geomorfologia de So Paulo e sua (I As de So Paulo (1933).
As jazidas de ferro do centro de Mmas Geram (1933). Contrtbuao ao estudo das formaes
pre-devonianas de So Paulo, (1933). Notas geogrficas e geolgicas sbre o rio Tocantins (1933).
Notas sbre a geologia, a geomorfologia e os recursos minerais de Sergipe, (1933). Camadas
cretceas do sul do Brasil (1935). Comparao entre o sistema de Santa Catarina e formaes
do Maranho e Piau (1935). Consideraes preliminares sbre a gnesis e a distribuio dos
solos do Estado de So Paulo (1935). Introduo ao trabalho "Contribuio para a geologia
do Estado de Goiaz" com mapa geolgico (1935). Consideraes gerais sbre a gnesis e a taxi-
nomia dos solos do Brasil (1935). O vale do Tocantins- Araguaia, via de acesso natural ao
centro do Planalto Brasileiro, (1936). O vale do So Francisco (1936)- Notas sbre a geologia
do Estado do Maranho (1937). A geologia do Estado de So Paulo (1940).
847
A. LEVERGER
1802 - 1880
A
NTES de conhecer Cuiab e sentir-lhe o influxo modificador de sua existncia,
Augusto Joo Manuel LeverSer era apenas conceituado como oficial da armada
imperial, em cujo quadro ingressou, ao teznpo em que o Brasil aceitava o
concurso de lutadores europeus do porte de Norton, Tomaz Craig e outros.
Decorrera-lhe a infA.ncia no ambiente praiano de Saint Mald, acariciado pela de-
dicao :materna de Reine Corbes, que supriu a ausncia do pai, Marthurin Leverger,
ldbO do n1ar aprisionado pelos ingleses, que s6 recuperaria a liberdade depois da derrota
de Napoleo.
Jovem, ansiou por seguir a mes,ma profisso de sua Bente, que o mar atraa, desde
os tempos hericos de Cartier, Duguay-Trouin, Surcouf, cujos feitos se incumbiam.
as narrativas conterrftneas de propagar.
No completara ainda 29 anos de idade quando, prim.eiro tenente, incum.bido
de organizar a flotilha defensiva de Mato Grosso, saltou em. terra cuiabana, ap6s fati-
gante peregrinao ao longo das vias fluviais, que os bandeirantes devassaram. e fre-
quentaram., do rio Tiet ao Cuiab.
Abrasado na volpia do trabalho, no podia [jcar inativo, e corno a penria finan-
ceira lhe tolhia as atividades no improvisado arsenal de marinha, abriu aula Aratuita
de m.atemtica e francs para a m.ocidade cuiabana, ao znesm.o tem.po em que iniciava
as suas pesquisas hist6ricas e geogrficas.
Sem.pre que se lhe deparasse oportunidade, cuidaria de distender os levantamentos
e roteiros, com. os quais grangeou fama de abalizado hidr6grafo, a quem. o Instituto
Hist6rico franqueou as suas portas, para lhe editar, na Revista, os ensaios:
Dirio do reconhecimento do rio Paraguai, desde a cidade de Assuno at o rio Paran
- Roteiro da navegao do rio Paraguai, desde a foz do S. Loureno at o Paran - Roteiro
da navegao do rio Paraguai, desde a foz do Sepotuba at a do S. Loureno.
Alm ?essas contribuies, elaborou, mais:
Memria sbre o Paraguai, desde Nova Coimbra- Carta do rio Paraguai -Planta
hidrogrfica da lagoa Uberaba - Dirio e roteiro <;te viagem feita desde Assuno, no rio Pa-
a Bala Negra- Esbo do rio Cuiab, desde a confluncia do So Louren at a
cidade daquele nome.
Mais tarde, apresentaria a Carta de um reconhecimento no distrito de Miranda- Mapa
da fronteira do Sul na Provncia de Mato Grosso - Vias de comunicao - Dicionrio geo ..
grfico da Provncia de Mato Grosso - Observaes sbre a carta geral do Imprio, relativas
Provncia de Mato Grosso.
Se o ge6gr/o, que at a idade de 63 anos realizou exploraes pelo planalto de Ma-
racaj, para esclarecer dvidas, bern mereceu do Brasil, que o aceitou por filho adotivo,
Mato Grosso, ern particular, ainda lhe reconheceu maiores credenciais gratido da
Posteridade.
Tanto se recomendara estima geral pela sua integridade, que o distinguiu a es-
colha do imperial com a misso de governar a Provncia a que se afeioara
1
apesar de lhe faltar a qualidade de brasileiro nato.
Por ocasio da invaso paraguaia que, transposto o forte de Coimbra, alcanou
facilmente Corumb inerme, espalhou-se o pftnico at Melgao, cujos defensores
cidiram, em apressado conselho, deixar essa ltima linha de resistncia e recolhe-
ram-se capital, onde se entrincheirariam..
LeverA.er, reformado embora, sem parcela alguma de responsabilidade na direo
dos neS6cios oficiais, assim que teve cincia do ocorridO, alta noite compareceu,
decidido, ao Palcio, onde o General Albino de Carvalho, ameaado de deposio, exco-
gitava meios de impedir a aterrorizante investida inimiga.
A confiana coletiva no sexagenrio espantou receios sinistros e mesmas uni-
dades, que debandara:tn voz de chefes inseguros de sua bravura, prontificaram.-se
a retornar a MelJiao, de que o inim.iA.o no ousou aproximar-se, depois que soube
quem. as comandava.
I
Merc da interveno de Lever&er, premiado, por isso, com o titulo de Baro de
MelAao, Cuiab no foi alcanada pela avassalar;J.te onda invasora4
E quando, aos 78 anos, cerrou os olhos que no reveriam. a Bretanha natal, Mato
Grosso lhe proclamou a benemerncia de estadista e m.ilitar, que se radicou em Cuiab
para lhe servir de num.e tutelar, na paz, como igualmente na guerra, e o saber, com-
provado por obras, ainda inditas algumas, de historiador e ge6A,rfo insigne.
6-
, ,
INQUERITOS GEOGRAFICOS
OCEANOGRAFIA
1.
0
QUESITO
Qual o conceito moderno, o estado atual dos conhecimentos e dos mtodos de
pesquisa referentes oceanografia ?
Assim como o conceito moderno de geografia, graas aos trabalhos gema1s
de FREDERICO RATZEI .. deu geografia um carter cientfico, que at ento no
possua, o mesmo poderemos dizer da oceanografia. Por isso, a geologia a
oceanografia do passado e para conhec-la mister adotar o mtodo do mais
certo ao menos certo, do presente ao passado, do oceano de hoje ao oceano de
milhares de anos. Ignora-se, por exemplo, o que se passa no Mediterrneo, apesar
da obra incansvel e notvel do PRNCIPE DE MNAco e outros. Tda opinio ou
assero que no for apoiada por uma cifra, por uma medida ou pela experincia,
tudo o que, na histria antiga do Globo, no for demonstrvel ser um fenmeno
seno idntico, pelo menos comparvel aos que hoje se verificam, pura fan-
tasia.
A evoluo se fez com implacvel rigor no conjunto dos conhecimentos
humanos.
As "Cincias fsicas e qmmiCas passam s cincias matemticas, as naturais
s fsicas e qumicas. A mineralogia dos velhos naturalistas ultrapassou os limi-
tes, e agora gira em trno da geologia por intermdio da oceanografia.
A oceanografia assemelha-se geografia. Ela exige conhecimentos extensos
e variados. uma arte antes que uma cincia, mas como tdas as grandes artes
demanda o concurso de tdas as cincias. Por isso eu prefiro dizer que a oceano-
grafia arte e cincia ao mesmo tempo. A cincia tem aspiraes infinitas. Na
realidade, porm, ela cruelmente limitada pela infinita fraqueza da intelign-
cia humana e pela infinita transcendncia dos fenmenos naturais.
A oceanografia no a zoologia .
o ser vivo um instrumento de extrema delicadeza e ao mesmo tempo difcil
de ser manuseado. A primeira dificuldade est em que, em vez. de indicar uma
nica varivel como o termmetro a temperatura ou o barmetro a presso, ela
mede um conjunto: tdas as condies do meio ambiente, sem exceo de uma s.
Em segundo lugar, sua graduao restrtta; no comporta seno trs de-
graus: a presena abundante, se tdas as condies so favorveis; a presena
rara ou o estado precrio dos indivduos, quando entre as condies h uma ou
vrias mediocremente favorveis ou ainda a ausncia, quando se encontra uma
ou algumas francamente desfavorveib.
2.0 QUESITO
Que opinio tem sbre a situao atual, no Brasil, das pesquisas efetuadas
e do emprgo dos mtodos modernos quanto oceanografia ?
Desde logo preciso declarar que no Brasil, sem dvida, a oceanografia a
cincia que mais na infncia caminha. - A no ser as sondagens e a tempe-
ratura da gua do mar que, a bordo de alguns navios de guerra, costuma-se
fazer sistematicamente, nada mais h de positivo, nem de sintomtico que revele
um estudo metdico de oceanografia. - No h em primeiro lugar, um navio
especial e perfeitamente aparelhado para campanhas oceanogrficas; no h,
tambm, instrumentos modernos, como os ecobatmetros, e outros para o estudo
de relvo submarino.
A respeito da qumica aplicada oceanografia, no h quase em absoluto
nada feito no Brasil, de modo que o segundo quesito pode ser respondido com
formal negativa.
3.0- QUESITO
Que medidas ,sugere para que o Conselho Nacional de Geografia, dentro das
suas atribuies, promov o aperfeioamento e a intensificao, no pas, das
pesquisas sbre oceanografia?
. de duas faces a resposta: uma que diz respeito a obteno material e outra
pessoal.
A primeira s importa em poder gastar alguns milhares de contos de ris,
na compra de um bom navio, apropriado para o servio oceanogrfico; a insta-
lao e compra de todos os instrumentos indispensveis e os laboratrios, quer
os de fsica, quer os de qumica, aplicados na oceanografia.
- Depois de organizados sses servios e em prtica todos aqueles meios,
ainda ficar faltando o elemento primordial, isto , o homem competente: - o
marinheiro e o oceangrafo.
Depois de tudo isso metodizado, ser possvel e provvel a existncia da
oceanografia no Brasil.
Rio de Janeiro, 2 de Setembro de 1940.
Almirante Raul Tavares.
,
COMENTAR/OS
CONCEITO DE POVOADO
(Contribuio ao seu estudo)
Comunicao de Luprcio Gonalves Ferreira
e Larcio Coutinho de Barros
Do Departamento Estadual de Estatstica de Pernambuco
Sentida, h muito, a necessidade de fixar, de um ponto de vista ntropo-
-geogrfico, a definio de povoado, por vrias vzes, o Dr. PAuLo PIMENTEL su-
geriu, a diversos, o estudo do problema porquanto a ausncia de um legislao
sbre 6 assunto ocasionava, aos nossos servios estatsticos, verdadeiros embaraos.
Itamarac - Barra da Ilha (ao sul), vendo-se
um armazm de ctlcos. (Foto tirada
de Vila Velha).
Como, porm, apesar de tratar-se de
um caso to interessante no aparecera
quem se oferecesse para estud-lo, jul-
gmos oportuno aproveitar a sugesto e
no dia 27 do ms prximo passado apre-
sentmos, ao Dr. PAULO PIMENTEL, um
memorial com o seguinte ttulo: "Memo-
rial propondo norrrias para um trabalho
que permita fixar a definio dos diver-
sos tipos de ncleos de populao".
1
Tendo obtido permisso para reali-
zar uma srie de observaes em alguns
municpios mais prximos, viajmos no
dia 29 de Maio para a Ilha de Itamarac,
no Municpio de Igarass, onde visitmos
oito ncleos de populao (incluindo o
Presdio Agrcola e a Vila de Itamarac)
e fizemos observaes nos seis seguin-
tes: Rio do Ambar, Baixa Verde, Jaguaribe, Forno da Cal, So Paulo e Vila
Velha.
Refere-se, portanto, a estas localidades a anlise, em traos gerais, que fare-
mos a seguir:
Todos os ncleos de populao da
Ilha ficam localizados na praia o que
facilita populao o acesso ao coquei-
ral ao mar e orla da praia que fun-
c i o ~ a como uma estrada natural ligando
as povoaes entre si.
A gua abundante. A populao se
abastece em cacimbas, fontes e rios. Os
rios alm da gua do o marisco pedra,
a ostra, .o camaro, que os pescadores
apanham para o prprio consumo e para
vender na Ilha e no continente.
o rio Jaguaribe, perto da povoao
dste nome conduz, no vero, gua do
mar at s salinas (existem 63 na Ilha), Itamarac - Armazm de clicas.
e em qualquer tempo uma estrada para
o transporte da madeira que se corta no
interior para lenha ou para obras. O rio Cumar, por sua vez, d acesso a
uma caieira.
As estradas no so boas, sendo que os trechos de estradas da praia, so sim:.
ples trilhas sinuosas por entre coqueiros, abertas pelos prprios veculos no ter-
reno arenoso.
1 o tempo e a extenso das observaes s nos permitiro, por enquanto, estabelecer a defi-
nio de povoado.
Sem mencionar a Ponte G.etlio Vargas e as obras do Presdio, no existem
obras de arte nesta Ilha salvo um pontilho de cimento armado em Rio do
Amba.r e uma ponte de madeira, em runas, sbre o rio Casado, perto de Vila
Velha.
A populao , aproximadamente, de umas seis mil almas. Algumas povoaes
como Vila Velha, So Paulo e Forno da Cal teem uma populao notavelmente
invarivel. Outras, como Rio do Ambar,
Baixa Verde e Jaguaribe, servidas por
uma estrada mais transitada v:em, todo
ano, durante os meses de veranio, sua
populao aumentar para, logo passada
esta poca, voltar ao normal.
Em tdas as povoaes a propriedade
do solo pertence a. vrios donos. H uma
infinidade de sitiozinhos de coqueiros,
estreitas faixas de terra de poucos me-
tros de largura que se estendem, confor-
me o caso ou o local, "da praia at o
mangue", "da praia at o rio" e "da praia
at o mato".
Itamaraca - Jaguaribe
Para se construir uma casa basta
pedir permisso ao dono da terra a quem
no se ter de pagar fro. Obtm-se,
dsse modo, a posse do solo por consentimento. Em algumas povoaes eomo
Jaguaribe e Baixa Verde paga-se ao municpio quando a casa coberta de telha.
A principal agricultura dsses lugarejos o cco que, quando cai natural-
mente do p, pertence a quem o apanha. Devemos citar, ainda, as mangas e uma
nova e bem fundada plantao de maracuj, em Jaguaribe. Pode-se dizer que
Vila Velha a nica povoao onde se planta cereais os quais so consumidos
pelos prprios habitantes salvo algumas cuias, que se vendem para outras p o ~
voaes quando, tendo notcia de colheitas maiores, algum aparece al para
comprar o excesso da produo. Planta-
Itamarac- Baixa Verde.
-se tambm um pouco em Jaguaribe.
A criao se limita a alguns porcos
(Rio do Ambar) , cabras e carneiros (So
Paulo) , a uma ou outra vaca de leite
(Jaguaribe) e a galinhas.
O ncleo de populao onde se cria
mais, especialmente cabras e carneiros,
o de So Paulo. (So Paulo possue umas
vinte a trinta casas de palha com uma
populao duns sessenta a setenta ha-
bitantes) . Cria-se mais porque as pasta-
gens so melhores e porque no existem
certas restries, como em Jaguaribe,
onde no se pode deixar animais soltos
pelo arruado.
O comrcio interno representado
pelas bodegas e pela venda de ovos, galinhas, mariscos, peixes, couros de animais
silvestres (Rio do Ambar), frutas (Jaguaribe), cereais (Vila Velha) e instru-
mentos de pesca.
O comrcio externo consiste na exportao de peixes, mariscos, frutas, cco,
palha de coqueiro (para Olinda e Recife), colheres de pau (de Jaguaribe), sal
e tijolos, e na importao de vrios gneros de primeira necessidade.
Quase todos os homens teem mais de uma profisso por que at mesmo a
pesca no um meio de vida seguro em qualquer tempo. De maneira que, h
indivduos que pescam e que tiram cco, que trabalham com canoas e que extraem
madeira nas matas, que descascam cco e que trabalham no campo, que fazem
covos e que ajuntam flhas de coqueiro, qN.e trabalham nas salinas e nos fornos
de cal, que negociam e que costuram velas de barcaa.
Em vo procurmos descobrir, na Ilha, uma agremiao, um "Maracat", um
"Pastoril". S encontrmos um clube carnavalesco em Rio do Ambar. E isso
tanto mais para admirar porquanto, ao visitarmos a povoao de Ramalho, do
outro lado da Barra, soubemos que al, s vzes, havia "Pastoril" de moas que
vinham da Ilha.
ILHA DE ITAMARAC
PERNAMBUCO
Esca\a 1:125.000
KM
i 2 3 t
Em algumas povoaes, como Vila
Velha e So Paulo, n_o e x i ~ t e m escolas,
e como essas povoaoes estao afastadas
das outras, muitos meninos ficam sem
instruo escolar.
O povo muito catlico. Quase todo
o ano h festa de igreja nos povoados,
"bandeira de So Joo", novenas, etc ..
Encontra-se lm).a ou outra famlia pro-
testante, um ou outro esprita.
Pouco acima de Vila Velha tommos
uma canoa e fomos a Ramalho, no con-
tinente. Essa povoao muito seme-
amarac - Tipo comum de moradia. lhante s que acabmos de descrever,
apenas a propriedade do solo em vez de
pertencer a diversos, pertence a um Sr. OH:ACON e Companhia Paulista.
J de volta a Recife estivemos no Engenho Monjope onde fizemos observa-
es que possivelmente serviro para outra etapa dos nossos trabalhos.
Chegando a Recife no dia 2 de Junho viajmos, no dia 4 do mesmo ms, para
o municpio de So Loureno onde visitmos Pau Ferro (propriedade agrcola),
Tima (usina) e Lajes (povoado).
o que apurmos em Tima e Pau Ferro, juntamente com: o que apurmos em
Monjope, guardaremos para estudos pos-
teriores e daremos aqu o relatrio do
que observmos em Lajes.
Lajes fica situado no extremo oCi-
dental do municpio de So Loureno,
quase nos limites com Glria do Goit.
A povoao se abastece dgua num
riacho no perene que passa prximo e
numa cacimba no Engenho Conceio.
Uma estrada de rodagem, bastante
transitada, atravessa o lugarejo onde h,
apenas, trinta e trs casas de telha e
uma populao de cento e trinta e trs
habitantes. ltamarac - Rio do Ambar - Feitor de cvo.
Est localizado em terras do Enge-
nho Refresco, pertencente ao Sr. SANTos TuT o qual proprietrio, tambm, de
trs casas no aglomerado.
Os habitantes moram, quase todos, em casas prprias e apenas uns quatro
ou cinco em casas alugadas. (0 aluguel de cada uma dessas casas no vai alm
de dez mil ris mensais) .
Os proprietrios de casas pagam dez mil ris de fro, todo ano, ao "senhor de
engenho", e nove mil e trezentos ris ao
municpio.
O comrcio interno consta de trs
bodegas e da venda de algumas galinhas
e de alguns ovos. Mora um mascate no lu-
gar mas sse vende suas mercadorias pe-
los engenhos e no mesmo na povoao.
O comrcio externo quase todo de
importao porquanto no existe agri-
cultura, indstria ou artesanatos nesse
lugar, salvo uma costureira.
Os homens que no vivem do comr-
cio vivem do trabalho alugado nos en-
genhos ou de fretes. (Existem, na po-
voao, treze cavalos e guas para car-
Itamarac- Igreja de Vila Velha. regar lenha das matas dos engenhos para
as usinas).
No havendo igreja na localidade os seus habitantes assistem missa em Ch
de Alegria e em Glria de Goit.
A povoao tem uma escola municipal.
CONCEITO DE POVOADO
Terminamos, assim, nossas observa-
es a 6 de Junho voltando, ento, para
Recife.
Embora fsse muto pequeno o n-
mero de ncleos de populao visitados
poderemos, agora, partindo do princpio
de que Lajes, Ramalho e os seis ncleos
da Ilha so povoados (porquanto h mui-
to assim so considerados) , separar os
elementos mais gerais que apurmos nos
mesmos e fixar a definio de povoado
nos seguintes trmos:
Povoado todo ncleo de
populao que no sendo sede Municpio de So Loureno - Lajes.
857
municipal ou distrital se ca-
racteriza por uma populao permanente, pelo tato de pertencerem
a diversos tanto a posse do solo como a propriedade das moradas;
pela locao das moradas; pela liberdade de trabalho, comrcio, in-
dstria, arte e profisso; e pela existncia de comrcio interno ou
externo, livres.
Faamos uma exegese sucinta dos seis elementos da definio:
1) -populao permanente_
:ste o nico elemento da definio que estabelece distin-
o entre povoado, e acampamento ou arraial, que teem vida
efmera ou que no possuem populao permanente.
2) - posse do solo pertencendo a diversos -
No povoado a posse do solo pertence a diversos ao passo
que, na propriedade rural, por exemplo, pertence a um s.
3) - propriedade das moradias pertencendo a diversos -
Como acontece com a posse do solo, no povoado a proprie-
dade das moradias pertence a vrios donos enquanto nos en-
genhos, usinas, etc. pertence a um nico.
4) - locao das moradias -
No povoado comum obter-se o domnio til de uma casa
mediante contrato de locao da mesma ao passo que, na pro-
priedade rural, digamos, o que geralmente se observa o con-
trato de locao de servio dando permisso moradia.
5) - liberdade de trabalho, comrcio, indstria, arte e profisso -
Os habitantes do povoado teem perfeita autonomia econ-
mica: trabalham onde querem, alugam os seus servios a quem
querem e teem a profisso que livremente escolhem o que no
sucede no engenho, na fazenda, etc.
6) - existncia de comrcio interno ou externo, livres -
Em todo ncleo de populao existe comrcio. Mas na usi-
na; no engenho, na fazenda, encontramos, geralmente, o "bar-
raco". O comrcio , portanto, privilgio de qm, o que nQ
acontece nos povoados onde pode ser explorado livremente.
Conclumos assim esta primeira parte de um trabalho que esperamos
documentar melhor e ampliar porquanto o tempo de que dispusemos no nos per-
mitiu fazer um servio mais documentado e mais completo no sentido de incluir a
definio dos demais ncleos de populao, de carter permanente ou transitrio.
"PRINCIPLES OF HUMAN GEOGRAPHY"
Obra de Ellsworth H u n t ~ n g t o n *
Pesa sbre HuNTINGTON uma injustificvel preveno, mais profissional que
profana, promanada, em maior parte, de sua tenaz e viva campanha em prol do
fator climatolgico, como vigoroso agente direto e indireto, na vida do homem,
e, portanto, da civilizao. Esta decidida campanha tem sido enfpenhada em
vrias obras e estudos, dedicados exclusivamente ao seu ponto de vista predileto,
mas, tem resvalado tambm, como seria de esperar, para os seus compndios es-
colares de geografia - comercial, econmica e humana.
Se no podemos nem devemos ainda concordar-por inteiro com a nfase
meteorolgica huntingtoniana, no. exame do complexo fsico-psquico intrincado
a que est jungido o homem em sua existncia terrestre, por outro lado, seria
rro imperdovel desdenhar as vantagens colhidas das anlises mais profundas
de to importante influncia mesolgica, anlises como as tem realizado com
agudeza incomum o notvel professor americano.
A geografia, cincia sobretudo sinttica em seus delineamentos primordiais,
sempre aproveitam as vises unilaterais, porque, efetuado nelas o desbaste das
concluses demais generalizadas ou evidentemente foradas, resta ainda muita
observao de valor que escapa a outros estudiosos mais conservadores ou menos
entusiastas. Os detratores mais severos de HUNTINGTON lamentam o simplismo de
seus manuais escolares, especialmente dos que versam. inteira ou acidentalmente
a geografia humana. Aqu, a injustia do conceito ainda maior, e deflue, antes,
de soberbo academicismo. A geografia humana uma disciplina para cuja estru-
tura complicada teem que entrar vrias cincias altamente especializadas, algu-
mas ainda jovens e portanto em constante remanipulao. O tratado superior
para uma disciplina assim completa, ser obra ingente e delicada, ainda por
muito tempo. . . e, ainda est por aparecer. . . Com mais razo pois, o seu com-
pndio meramente escolar, h que cingir-se forosamente ao aproximado, ao
resumo geral vulnervel, coisa elementar e accessvel aos nefitos, inexperientes
e desavisados. No devemos submeter essas primeiras letras da geografia hu-
mana a crtica calcadas em critrios demais rigorosos ou mesmo rebuscados,
mais tericos que prticos, craveira que mais se enquadra na apreciao de mo-
nografias minuciosas e teses.
Entretanto, no nos aproximamos da quinta edio do conhecido livro de
HUNTINGTON, cujo ttulo encima sse comentrio, nem com intransigncia ne-
gativista, nem com complacncia otimista. Examinaremos o manual mais como
instrumento didtico, e encarando as exigncias prticas de estudantes que, a
princpio, precisam ganhar noes gerais do condicionamento do homem e de
suas atividades s indiscutveis solicitaes do meio geogrfico, em o sentido mais
amplo dste.
Antes de mais nada, devemos ressaltar o equvoco em que muitos incidem,
atribuindo a HUNTINGTON, nos seus livros de geografia, uma exclusiva preocupao
de ater-se a, e exaltar, o monismo explicativo de ordem climtica. Em numerosos
pontos de Principles of human geography, HuNTINGTON desfaz peremptoriamente
sse engano. Logo no segundo captulo, onde o autor oferece um exemplo ele-
mentar, concreto e detalhado de geografia humana, em o qual descreve a vida
nmade dos khirghizes, do planalto Tien-Chan, na sia central, pondera cautelo-
samente: - "apesar de sua grande importncia, como o demonstra a vida dos
Khirghizes, precisamos pensar na geografia como um dos fatores que influem no
carter humano. Algumas pessoas nascem com muitas habilidades e outras sem
nenhuma. Um homem de muita energia e grande inteligncia, mesmo em um
clima debilitante, longe das vantagens da educao e de outras oportunidades,
vale mais do que um homem fraco e estpido que viva no lugar mais favorecido
do mundo ... Assim, embora seja muito desejvel um bom ambiente geogrfico,
devemo-nos lembrar constantemente de que le somente um dos principais
fatores determinantes do progresso de uma nao". 'i
O captulo XVI, intitulado "Clima e Vida" - um dos mais expressivos da
tese favorita -do autor, julgada excessivamente unilateral, conclue, ao contrrio,
com louvvel senso de equilbrio: -"O clima apenas um dos fatores que favo-
recem a civilizao. No se deve esquecer que um clima benfazejo somente uma
das condies que concorrem para o progresso da civilizao. O mundo pode ser
comparado a uma tela sbre a qual muitos artistas pintam o quadro da civilizao.
* Quinta edio - Editores: John Wlley & Sons, Inc. N. York. 1940. Preo: $ 3.50.
PRINCIPLES OF HUMAN GEOGRAPHY
859
Um artista, chamado clima, pinta em cres que podem ser harmoniosas em um
lugar e desagradavelmente tristonhas ou desbotadas em outros. A raa adiciona
outras tintas, s vzes boas, s vzes ms; as molstias e a alimentao ainda
outras; a religio adiciona suas prprias tintas especiais, e assim o fazem outras
manifestaes da cultura humana, incluindo as indstrias, as instituies, o go-
vrno, a educao, e outras invenes puramente humanas. Se em uma parte
do mundo tdas as cres forem boas,- essa regio ter uma grande civilizao". .
o ltimo pargrafo de todo o livro coloca o fator clima no lugar que o autor
pensa estar melhor no complexo da geografia humana:: -"o elemento predomi-
nante da geografia humana - o fato de que a qualidade do povo de um pas
ainda mais importante do que os recursos naturais. Embora a qualidade do
povo sofra a influncia de sua herana biolgica e de sua instruo, ela tambm
grandemente moldada pela influncia do relvo, do solo, da gua, dos minerais
e do clima sbre as ocupaes dos homens, seu modo de Vida, alimentao, do-
enas, sade e eficincia em geral".
Agora, dentro da capacidade influenciadora do fator meteorolgico, por
si, HUNTINGTON distingue, por exemplo, os climas tnicos dos climas depaupe-
rantes. So muito conhecidas as suas idias sbre as vantagens das variaes
trmicas de curto tempo, altamente estimulantes - das quais deduz a supremacia
civilizadora das chamadas "regies ciclnicas", 011de o tempo mais spero e
instvel. Aqu, realmente, surge o exagro huntingtoniano tpico. Nem todos
concordaro inteiramente, por exemplo, com a argumentao seguinte, ainda que
se admita a grande importncia dos fatores realados: -"a perfeio a que um
pas conduz seu govrno, sua educao, sua cincia, sua religio e sua arte,
depende grandemente da vitalidade do povo e do grau de civilizao. A energia,
como acabmos de ver, influenciada especialmente pelo clima e pela ao do
clima sbre o regime alimentar e o modo de vida. Por isso, clubes de boa orien-
tao, sociedades educativas, associaes cientficas, organizaes filantrpicas
e centros musicais so muito mais numerosos num pas como a Dinamarca, de
clima favorvel, do que num pas tropical, como o Sio".
No mximo, poder-se-ia increpar o autor de conferir, por vzes, preeminncia
ao agente fsico clima, por si, e nas suas manifestaes indiretas, atravs de
longa e talvez injustificada filiao, acontece, para citar ilustrao elo-
quente, com a explicao huntingtoniana, de climtica, da guerra civil
americana.
Principles ot human geography, nesta sua quinta edio, muito mais modi-
ficada que as anteriores, est dividida em nove amplas partes, e estas, por
sua vez, subdivididas em dois, trs e mais captulos.
A primeira parte introdutria, compondo-se da definio clssica da geo-
grafia humana, mais sob o ngulo dos agentes fsicos, e de um exemplo ilus-
trativo, dos menos complexos, das relaes apontadas entre o homem e o am-
biente, restringido ste aos aspectos essencialmente geogrficos, no sentido mais
amplo.
A segunda e a terceira partes versam as noes elementares indispensveis
de cosmografia e climatologia. A quarta parte, em edies anteriores constituda
por pequeno resumo, consiste agora em trs longos captulos, nos quais: -"todos
os pases de cada continente so apreciados ligeiramente, de modo que o estu-
dioso relembre os fatos bsicos de localizao e estrutura geogrficas. Ao mesmo
tempo, le levado a observar que os fatos geogrficos no ocorrem acidental-
mente, mas seguem leis definidas, o que lhe facilita o acesso ao resto do livro com
um conceito muito melhor".
A quinta parte intitula-se "Fisiografia e Progresso Humano", da qual o
autor to mal compreendido, diz, entretanto: - "Esta da geografia a pa'rte
mais interessante, a mais prtica, e a mais apta a despertar no estudioso idias
ss e um esfro mais concentrado. tambm o contedo mais ou menos inci-
dental ou secundrio na maioria dos livros, conquanto seja neste o assunto prin-
cipal". Abrange esta parte trs captulos, com larga ,discusso da influncia das
montanhas, plancies, oceanos, lagos e rios, sbre as atividades do homem. Bas-
taria refletir um pouco sbre a realidade inelutvel ,d tais influncias, alis das
mais elementares embora poderosas, para acabar de uma vez com as prevenes
de falso orgulho e puro academicismo contra o justo e inexorvel determinismo
fsico - dsses preconceitos intelectuais que geram as frmulas extremas como a
de que "o homem agente ativo e no passivo, mesmo quando recebe as impo-
sies do meio". Por ora, mais perdovel se nos deparar o excesso huntingto-
niano ... Talvez dia chegar em que se atingir o aptema equidistante, e, ento,
lidimamente orgulhoso - "o homem , a um tempo, agente passivo e ativo dentro
da natureza, escravo e criador de ambientes". Fugir ao reconhecimento da ao
do meio por artes e imposies de um falso espiritualismo, adianta mais nossa
vaidade que nossa cincia.
Discorre a sexta parte sbre o condicionamento da vida humana ao :;olo e
aos minerais, e como ela se subordina s questes vitais em trno das fontes
de energia. Ainda aqu se sente o imprio da ao do meio, na sua forma mais
cruel e amoral - qual insufladora das grandes guerras econmicas de nossos
tempos. Repete aqu HUNTINGTON o que todo mundo sabe, mas raramente sobre-
eleva como fundamental: -"Em virtude de sua escassez e irregular distribuio,
os metais constituem uma das grandes causas das contendas internacionais. Se
no houvesse essa coisa que guerra, e se tdas as naes tivessem, em todo
mundo, a mesma liberdade de comrcio, no haveria conflitos. Cada uma poderia
ento comprar metais onde lhe aprouvessem pelo mesmo preo e com facilidades
idnticas s de outras naes. No regime atual, h tda a espcie de restries e
limitaes".
Na stima parte, consagrada s relaes entre o homem e o clima, o autor se
encontra em suas "sete quintas", mas, no entanto, a seco menos desenvolvida,
mesmo no tocante vegetao por influncia indireta.
Na oitava parte so consideradas as relaes regionais, de conjunto, entre o
homem e o meio fsico. a mais longa de tdas. Nela se descrevem as condies
de vida nas florestas equatoriais, cerrados e savanas tropicais, nas zonas mais
amenas dos trpicos, onde abundam as possibilidades agrcolas, nos desertos e
nos recessos polares, nas regies mediterrneas, as costas ori-
entais e ocidentais das faixas subtropicais e temperadas. Nela se discutem a irri-
gao como agente civilizador, e o trabalho do homem nas faixas das perturbaes
ciclnicas. Em dois captulos finais dessa importante parte do livro, e dos mais
curiosos de tda a obra, HUNTINGTON trata das mutaes do ambiente fsico, quer
as espontneas, quer as originadas da interveno do homem - boas e ms.
Distingue as constantes das variveis geogrficas, dando alguns exemplos das
ltimas, como: - migraes de insetos e pragas, de plantas e molstias; a pre-
cariedade piscatria em longos prazos, com altas e baixas por vzes cclicas; in-
tempries meteorolgicas e desastres climticos.
Entre estes ltimos est o caso interessante do xodo dos irlandeses, em
grande parte promovido pelo excesso de chuvas em meados do sculo passado.
Merece transcrio aqu o que diz o autor a respeito dsse fato singular, e onde
mais uma vez encontramos em HuNTINGTON (o pargrafo grifado) aquilo que
tantos lh'o negam: - "A Irlanda foi a regio europia mais atingida pela emi-
grao rumo a Amrica, em virtude do que a populao dsse pas ficou reduzida
metade. No censo de 1841 havia 8.200.000 habitantes e em 1911 somente
4.400.000. Como em. muitos outros casos, a emigrao da Irlanda devida a uma
causa constante, ao alcance do controle do homem, e a uma causa geogrfica
varivel, que escapa a sse controle. As condies sociais desfavorveis repre-
sentam a causa constante. Por exemplo, as terras ainda h pouco tempo perten-
ciam, na maior parte, a alguns donos ausentes, que no visitavam com frequn-
cia as suas propriedades e que pouco se importavam com os pobres rendeiros, uma
vez pago o aluguel. A causa varivel a pluviosidade irregular que resulta na
irregular colheita de batatas, durante muito tempo o principal recurso agrcola
da Irlanda, antes de atingirem os lacticnios a sua importncia atual. At crca
de 1845 a Irlanda se beneficiou de um perodo relativamente sco, caracterizado
por magnficas colheitas. A populao aumentou a ponto de atingir naquele ano
a um mximo de 8.300.000. Veio ento uma srie de anos midos trazendo
cultura da batata uma espcie de praga to maligna, que por pouco no arrasou
a colheita. Em consequnca, morreram de fome e de febre 200. 000 a 300.000 pes-
soa. S de uma vez o Govrno Ingls deu trabalho a mais de 700.000 indivduos,
mas isso no foi suficiente. Distriburam-se ento alimentos em quantidades enor-
:rpes, e mais de 3 milhes de pessoas receberam raes. Entretanto, surgiu to
grande descontentamento que provocou uma tentativa de rebelio em 1848. Uma
intensa emigrao para a Amrica, iniciada em 1846, foi talvez a consequncia
mais importante do excesso de chuva. Em cinco anos a populao diminuiu para
6.000.000- uma perda de 20 por cento. Durante o perodo seguinte, de scas fa-
vorveis, a mdia da emigrao decresceu rapidamente. Todavia, entre 1880 e
1890 outro perodo mido prolongado com colheitas pobres, piorou ainda mais as
condies sociais j precrias, dirigindo-se o povo outra vez em levas para a
PRINCIPLES OF HUMAN GEOGRAPHY 861
Amrica. Se o clima da Irlanda tivesse sido menos varivel, o importante elemento
irlands nos Estados Unidos ainda se encontraria aqu, em virtude da constante
emigrao provocada pelas condies sociais e econmicas, mas seria presumivel-
mente, em nmero muito menor do que atualmente ".
As variaes climticas de periodicidade aparente mais marcada, mereceram
captulo especial, porm, ao nosso ver, demasiado breve para tal autor e em
face da documentao muito mais ampla, disponvel.
A ltima parte da Geografia Humana de HuNTINGTON se ocupa dos elementos
de geopoltica em seus aspectos mais simples. Compe-se esta parte de trs cap-
tulos. No primeiro, se alinham as vantagens e as desvantagens u:1s pases de
pequena e grande extenso. Sbre o Brasil, o autor, visivelmente, teve ao seu
dispor escassas e antiquadas informaes. Notmos em o u t r o ~ pontos do seu
livro a mesm:;t pobreza de dados sbre o nosso Pas. Neste captulo, por ste
motivo, h evidente hiprbole e flagtante desacrto apreciativo nos seguintes
pargrafos referentes ao Brasil: - " um problema poltico extremamente dif-
cil utilizar estes vastos espaos inexplorados em proveito do tipo de civilizao
completamente diferente, encontrada ao longo da costa e no planalto oriental,
do Cabo de So Roque para o sul. Surgiriam complicaes para reconciliar a pre-
dominante colonizao portuguesa do pas, que se estende do Rio de Janeiro para
o norte, com as zonas predominantes italiana, espanhola e alem, que se estendem
de So Paulo para o sul. Por vzes os paulistas, como so chamados os do sul,
estiveram dispostos revolta, queixando-se de que o grupo do Rio de Janeiro no
os tratava de modo razovel". No h seno sorrir ...
o segundo captulo trata das relaes polticas da topografia, do poder naval,
decorrente da distribuio dos mares, e das fronteiras. O terceiro e ltimo cap-
tulo desta parte final do livro versa as relaes internacionais, e como sempre, de
maneira elementar - despida dos requintes interpretativos da geopoltica mo-
derna de vrias escolas. Nesse assunto mais delicado o autor revela probidosa
imparcialidade, e transmite pontos de vista de uma generalidade superior, por
assim dizer extra-terrestre, hoje raros entre observadores os mais insuspeitos, a
maior parte infetada de partidarismo universal, intransigente e apaixonado.
Vale a pena estendermos aqu o comentrio, dada a enorme relevncia do assunto,
e a inquestionvel competncia da geografia humana para o explicar devida-
mente.
Vejamos primeiro como HUNTINGTON destaca os fatores de controle das rela-
es internacionais: - "As relaes internacionais dependem, em grande parte,
da maneira como procura cada pas atingir os seguintes objetivos: (1) encontrar
mercados para os seus produtos; (2) comprar mercadorias que no produz; (3)
dispor de reas para o seu excesso de populao; (4) proporcionar aos seus
sditos oportunidades para empregar capitais ou ento para viver fora do pas
sem perda da prpria cidadania; (5) proteger ou ajudar, em outros pases, pes-
soas da mesma raa, lngua, religio e cultura; (6) defender-se contra agresso;
(7) estabelecer relaes culturais por meio de viagens e intercmbio. Com vista
nesses objetivos, os pases fortes tendem a expandir as suas esferas de influncia.
As vzes, essa expanso comercial; outras consiste em mandar colonos para
regies sob diferente regime de dependncia poltica; e ainda outras vzes se tra-
duz na ocupao de novos territrios. Frequentemente os trs processos andam
juntos ... o atrito que sses processos de expanso podem determinar, em relao
a outros pases, depende muito das condies geogrficas. Se uma nao possue
amplos territrios inaproveitados, procurar intervir menos em outros pases,
como no caso dos Estados Unidos, Canad e Argentina. Se pode tomar posse de
novos territrios de alm-:-mar, to depressa tenha necessidade, contentar-se-
em deixar em paz seu vizinho. Esta era a situao d:f Gr-Bretanha durante o
sculo dezenove. Se um pas no pode expandir-se, por estar enclausurado pelos
limites fronteirios, no havendo alm mar territrios atrasados para ocupar,
como no caso da Alemanha, provavelmente provocar conflitos". Isto exata-
mente o que diria um observador postado em Srius.
Descrevendo as etapas do desenvolvimento nacin?-1 de algumas potncias,
afirma, sem ambages: -"Quando um pas adolescente foi bem sucedido em seus
propsitos, ou pelo menos chegou a atingir os seus objetivos da maneira mais
razovel possvel, acomoda-se na maturidade. Na adolescncia dos Estados Uni-
dos, comprmos a Louisiana e o Alaska, brigmos com a Inglaterra por causa do
Oregon e de Washington, tommos ao Mxico imensos pedaos de terra, ane-
xmos o Hava e acabamos por tomar vrias ilhas da Espanha" - (o caso do
Panam ve1p. citado adiante, neste mesmo comentrio). - "Agora, no entanto,
estamos bem satisfeitos com os nossos limites. Estamos at dispostos a desistir
de algumas possesses, como as Filipinas. A Gr-Bretanha do mesmo modo com-
pletou o seu desenvolvimento. Seu vasto imprio contm os mais variados re-
cursos, que lhe so teis enquanto for senhora dos mares. A Frana, a Blgica e
os Pases B&ixos atingiram igualmente a maturidade, satisfeitos e desejosos de
conservar as oisas como esto ... Suas atitudes so totalmente diferentes das de
pases como a. Alemanha, a Itlia, o Japo e a Rssia, todos na fase de adoles-
cncia ao estourar a segunda Guerra Mundial em 1939".
Traada a etiologia do imenso Imprio Britnicp sob o ngulo geopoltico
ousa o autor a seguinte concluso: - "Contudo muitas pessoas criteriosas
vidam de que a posse de tdas essas colnias tenha realmente aumentado a pros-
peridade e a felicidade da Gr-Bretanha. l!:les apontam a Escandinvia e a Sua
como pases nos quais as possesses de alm mar pouca .ou nada influram, mas
que rivalizam com a Gr-Bretanha em confrto geral, sem terem sofrido o fla-
gelo das guerras".
Voltando expanso dos Estados Unidos, dentro da mesma ordem de idias
confessa desassombradamente: - "Tommos o Panam da Colmbia, porque
queramos empregar a nossa fra para levar avante o grande empreendimento
internacional do canal".
Como o autor reconhece, honradamente, morar em casa de vidro, prefere
no atirar pedras no caso do Japo, explicando que: - " difcil para os oci-
dentais julgar razoavelmente o Japo, e fcil critic-lo por quebrar tratados e
oprimir os chineses. Todavia sem concordar com sses atos, pode-se acentuar
que o procedimento do Japo est em harmonia com o ambiente geogrfico. A
expanso do Japo curiosamente idntica da Inglaterra e dos Estados
Unidos, de qu,e ela j veio tarde, quando j se haviam elevado os padres
de conduta irite:tnacional".
A respeito qa expanso germnica o pensamento do autor mais confuso,
porque em parte adota a opinio generalizada, hostil Alemanha poltica, opinio
essa que mal se enquadra nos fundamentos de sua prpria doutrina fsico-deter-
minista. Por exemplo, diz HuNTINGTON logo ao incio de sua exposio da matria:
-"A posio da Alemanha em relao aos seus vizinhos mais fracos diferente
de qualquer outro pas. Em primeiro lugar, ela andava to preocupada com a uni-
ficao dos seus prprios Estados, que s depois de 1870 que pde voltar suas
vistas para o exterior. Depois, pouco a pouco tendeu a construir um imprio fora
do seu prprio territrio. Assim como o ideal da Inglaterra foi a formao de
um grande imprio de domnios autnomos e o dos Estados Unidos a dilatao
das suas fronteiras, assim tambm o ideal da Alemanha era que o seu tipo
especial de cultura dominasse o mundo em terra e no mar. Outra diferena entre
a Alemanha e as demais grandes potncias decorre do fato de ser ela o nico
pas que no teve uma verdadeira oportunidade de expandir-se para territrios
adjacentes ou situados alm dos mares vizinhos".
Ora, o autor no pode acreditar na formao de imprios e na expanso de
grandes potncias, pela fra de ideais. Isto diametralmente oposto sua dou-
trina geopoltica. Os mveis imperialistas so de natureza puramente material,
e assim para tdas as naes. As preocupaes culturais so posteriores, e
mesmo estas, visam a conservao do adquirido ou conquistado, dentro da sabe-
doria poltica de cada na imperialista. A nica potncia que faz exceo a
essa regra a Rssia, alis operando com os dois processos.
. . o autor confunde, como tantos outros, as ocupaes estratgicas, no decurso
de longas guerras; com as conquistas espordicas, definitivas, manu militari ou
no, das grandes potncias, em tempos normais. E, quando em virtude de seme-
lhante equvoco, somente tolerado por. propaganda, em plena pugna, quando
permitidos so todos os golpes p"roibidos, assevera HUNTINGTON: - "Se a Ale-
manha tivesse conseguido sse resultado por meio da pacfica penetrao co-
mercial, o mundo no teria levantado maiores objees do que as levantadas
contra a expanso de todos os pases fortes",- o autor vai de encontro s suas
prprias ponderaes anteriores, pelas quais, cingindo-se verdade histrica, se
PRINCIPLES OF HUMAN GEOGRAPHY
863
evidencia em to grande monta a apropriao de terras e povos pela fra bruta,
quer dos atuais gregos e troianos, e no a ocasional "penetrao comercial pac-
fica", aqu invocada. E, pelo mesmo equvoco, o autor escamoteia a importante
contingncia, por le mesmo assinalada, que amargura os imperialistas retarda-
trios, pela qual, a expanso, j fora da moda, encontra resistncia duplicada -
a das vtimas, e a dos servidos. Contudo, merc dessas verdades, embora desagra-
dveis, HuNTINGTON se v obrigado a conceder neste mesmo captulo - "as in-
justias do tratado de Versailles e a liderana de HITLER despertaram na Ale-
manha o esprito de revolta contra as condies existentes e o 'desejo de expanso
nacional. Desta vez, mais definitivamente do que antes, o esfro foi dirigido
segundo linhas estritamente geogrficas" .
.... ... .. ............... .... ... ... .... ........ ... o
o compndio de HUNTINGTON est fartamente incluindo alguns dos
famosos diagramas sugestivos que; certos autores hosts ao grande gegrafo,
dizem constituir a melhor parte de tda a sua obra ... No fim do alentado vo-
lume de 564 pginas se encontram sete mapas de todos os continentes, onde
figuram as linhas frreas existentes. O do Brasil, na flha da Amrica do Sul,
est incompleto. Segue-se a esta srie, um mapa mundial com a distribuio
geral dos principais tipos de solo. Em um outro mapa do mundo, so represen-
tadas o que o autor denomina "regies naturais", baseadas no clima, solo e
serventia das terras. Estes dois mapas interessantes, embora de carter muito
geral, so acompanhados de texto explicativo.
A bibliografia opulenta, porm, em a maior parte, americana. Figuram nela
apenas um ou outro clssico estrangeiro, como obras de VIDAL DE LA BLACHE,
BRUNHES e DE MARTONNE. Os volumes estatsticos compreendidos so dos mais
acatados, com os quais, estamos certos, o Brasil poderia ter recebido tratamento
mais atualizado.
Como livro escolar, sem nenhuma pretenso acadmica ou erudita, Principles
of Human Geography, em sua quinta edio, com mais de metade de seu
texto completamente refundido, um trabalho de alto valor. Servir muito bem,
igualmente, para o intelectual at aqu desatento s questes basilares de geo-
grafia humana.
Um bom livro, especialmente,, porm, para as partes do mundo mais em
evidncia internacional, e aquelas regies visitadas pelo autor e seus antigos
colaboradores. Para o Brasil, devemos continuar com a excelente geografia hu-
mana de DELGADO DE CARVALHO, ainda um timo livrinho, alis, no s para o
que nosso.
S. F.
O sentido
geogrfico
A EXCURSO GEOGRFICA
Encontrei, em matria de concluso de um alentado vo-
lume de crca de 500 pginas, escrito o ano atrasado por
um gegrafo americano, RICHARD HARTSHORNE, sob o ttulo
sugestivo A Natureza da Geografia, encontrei, digo, a seguinte frase que acho
indispensvel comunicar a meus colegas: "No existe conjunto algum de
regras capazes de determinar quais os fenmenos, em geral, que so de signi-
ficao geogrfica". E para no nos alarmar com semelhante concluso de to
exhaustivo inqurito entre autores americanos, alemes, franceses, .escandinavos
e japoneses, o autor acrescenta: "Isto uma questo que s pode ser determinada,
em casos particulares, levando em conta a importncia direta dos fenmenos em
relao diferenciao topogrfica ou a" sua importncia indireta por meio da
relao de causalidade com outros fenmenos".
Esta explicao, concisa talvez, exige que, para um fenmeno merecer o qua-
lificativo de geogrfico, necessrio que o fator posio ou situao o venha
diferenciar.
O critrio me parece eminentemente aceitvel; de utilidade prtica para
o professor de geografia: no se trata a de metafsica, mas de aplicao, de
realizao concreta das trs caractersticas da geografia moderna: a nomencla-
tura, a descrio e a explicao. Podemos designar, descrever e explicar muitos
fenmenos, nem por isso sero geogrficos; s viro a s-lo se o fator posio os
venha diferenciar.
Mas ste ponto de vista geogrfico tem mais uma vantagem, a meu ver,
capital: estabelece as estreitas relaes que, com as demais cincias sociais, tem
a geografia e a interdependncia dos fenmenos a estudar.
Ora, nomenclatura, descrio e explicao no veem a ser exatamente tam-
bm os objetivos caractersticos da Histria, porm, em vez de ser em relao
posio no espao em relao ao perodo no tempo ?
Como nos achamos, por conseguinte, intimamente relacionados no campo
das cincias sociais, com os nossos colegas da Histria !
J em 1883, nas suas Aufgaben und Methoden der Heutingen Geographie, o
mestre R I C H T H O ~ j constatava que muitos teem a iluso de colhr no campo
geogrfico o que l no semearam, nem plantaram. O mesmo se d com a His-
tria: todo mundo julga que disciplina fcil. Em geografia como em histria,
todos se acham em casa, vontade. A matria to simples ! simples para os
que nem suspeitam a sua complexidade.
De fato, a estes espritos simplistas devemos uma tumulturia acumulao de
fatos mal dirigidos e servidos sob o nome de geografia moderna. O perigo maior
que oferece ste tipo de estudo geogrfico foi descrito em 1934 por lsAIAH BowMAN
do seguinte modo: "So os horrveis exemplos do pensamento confuso em geo-
grafia que afetam principalmente o lado humano do assunto, por meio das ten-
tativas precipitadas de formular e aplicar novas filosofias sociais e que levaram
muitos professores de cincias sociais a citar uns tantos fatos geogrficos fazendo
generalizaes apressadas e fceis, com escandalosa inexatido e superficia-
lidade".
Durante muito tempo, ainda hoje mesmo, estamos entre dois grupos irre-
dutveis: os tradicionalistas da mnemotcnica que s acreditam na geografia
"fatual", nos nomes prprios decorados e tratam tudo mais de conversa fiada ...
e so numerosos entre ns! e, de outro lado, a ala chamada adiantada, que reduz
tudo a princpios, a leis geogrficas inventadas, desdenhando por demais a no-
menclatura, e que em todo fenmeno social s enxergam uma resposta ao meio,
num determinismo absoluto. So os dois extremos.
Em realidade, o que precisamos, em geografia, constatar os extremos. De-
vemos fazer o seguinte raciocnio, em substncia: A Geografia um ramo de
conhecimentos, digamos mesmo uma cincia, que tem um valor educativo na
formao do indivduo. Ela nos interessa sobretudo. sob o ponto de vista humano.
pois uma cincia social e, por isso, no totalmente independente das demais
cincias sociais; mais ainda, deve colab0rar com as cincias sociais, deve contri-
buir para elas. Ora, qual esta contribuio?
H crca de trs meses, um gegrafo norte americano PRESTON JAMES, grande
amigo do Brasil e dele profundo conhecedor, publicou um interessante artigo
que, a meu ver, coloca sobriamente as causas ao ponto. l!:le descreve o que deve
ser, na sua opinio, a contribuio da Geografia nos Estudos Sociais. Passo, pois,
A EXCURSAO GEOGRAFICA 865
a fazer uma rpida anlise do que disse num nmero da revista Social Educa-
tion (vol. V n.
0
5) .
Temos, at aqu, demasiadamente desprezado o valor da posio como fator
nas causas humanas. Em compensao, os alemes teem prestado a ste mesmo
fator posio geogrfica, uma ateno muito especial, fazendo-a base de sua es-
tratgia.
A geografia na educao tem por fim, dar o sentido de posio, a "concincia
de posio" diz o autor, para fatores isolados, mas em relao s causas fsicas
e sociais que diferenciam as regies da Terra. O mesmo :faz a histria, como j
vimos, em relao ao tempo.
Mas ste sentido geogrfico de posio dado de dois modos principalmente:
o primeiro, mais largo, mais geral, consiste em colocar o estudante em condies
de localizar o fato ou o fenmeno no quadro natural completo. ao mesmo
tempo situao, topografia do ambiente, feies climticas, posio em relao
ocupao humana, diviso poltica, linhas de circulao e comunicaes. Em
suma, um complexo, e o fato s tem valor geogrfico quando nele integrado.
o segundo modo, consiste em preparar o estudante a compreender. a sua
posio in,dividual, relativa a um 'ambiente mais pr:ltimo, dando-lhe o sentido
da direo, do quadro geogrfico imediato visvel e prximo invisvel, alm do
horizonte. o dom de se orientar e de pensar geograficamente. Tornar a viagem
e a excurso cheias de significao e de ensinamentos, uma das mais preciosas
funes da educao.
Com semelhantes propsitos, to precisos e claros, como estamos longe da
geografia-ilustrao do esprito, da geografia ornamento de cultura e de outros
propsitos metafsicos na educao do indivduo!
Outra funo do ensino geogrfico, segundo PRESTON JAMES, de familiarizar
o estudante com o manuseio dos mapas.
extraordinrio o nmero de adultos que julgam estar lendo um mapa,
carta topogrfica ou atlas e que, entretanto, no esto percebendo o significado
real de grande parte de seu contedo. o que o autor chama de "analfabetismo
do mapa", inadmissvel numa democracia culta. O mapa, sendo :uma forma de
simbolismo, precisa ser interpretado e ao mestre de geografia cabe a funo de
educar o estudante, capacitando-o a tirar do mapa tudo quanto nele se acha
contido.
Cita JAMES o exemplo de um adulto que dissera que os norte-americanos
deveriam aprender espanhol, pois, o Mxico estava em relao
aos Estados-Unidbs na mesma poSio qu o Canad. Evidentemente, o mapa
estava mal interpretado, mal integrado em seus aspectos diversos, o adulto adul-
terava a realidade.
Uma outra feio caracterstica do ensino geogrfico o estudo da relao do
Homem e da Natureza. um perigo transferirmos os ensinamentos das cincias
naturais para o campo das cincias sociais: leva a multiplicar as falsas analogias.
Em cincias sociais, no existem princpios gerais de causa a efeito, (conhecidos
pela menos) . A realidade de tal complexidade e variabilidade que os casos so
em reduzidssimo nmero e no permitem leis ou generalizaes de princpios
com exemplos especficos. A -regra a exceo: quando -generalizando, desacre-
ditamos o mtodo e a prpria cincia. "Reaes ao meio fsico" foi outrora uma
frmula interessante, mas revelou um determinismo inadmissvel.
A contribuio da geografia, neste setor, pensa JAMES, ser apenas de permi-
tir uma aprecio do fator posio em relao a fatos ou fenmenos sociais. A
geografia se presta a estabelecer contactos, correlaes; coordena e colabora mas
no obedece a princpios oriundos de outras cincias sociais.
"Uma regio, diz o autor, no pode ser descrita como favorvel ou desfavo-
rvel ao estabelecimento humano enquanto no se tiver ttlrnado tal pela ocupa-
o de um grupo especfico". resultado do momento. histrico e do estgio
cultural. A falta de meios de aquecimento apropriados teria sido a razo da no
ocupao da Europa Central pelos gregos e romanos. Tal seja o aparelhamento
cultural de um grupo, amanh talvez seja ocupado e povoado o Spitzbergen ou
o centro do Saara! Quantas causas no foram tornadas possveis, em geografia
humana pela revoluo industrial ! A cada estgio novo de civilizao podemos
esperar uma modificao profunda na especificao do fator situao, isto . no
fator posio geogrfica.
Em pginas de admirvel sentido geogrfico, j traou EVERARDO BACKHEUSER
as diretrizes geo-polticas da evoluo do nosso continente.
-7-
Prova isso tudo, quarito o estudo da posio relativa deve constituir um in-
centivo para aprofundar os estudos dos meios fsicos que condicionam a distri-
buio dos seres sbre a superfcie da Terra.
O norte-americano conclue mostrando quanto devem estar alertas o esprito
do gegrafo-estudante e sua capacidade de observar, de apreciar paisagens, de
notar os significados das causas no horizonte. Em suma, precisa tornar-se um
viajante-inteligente.
As excurses O jovem professor de geografia, trenado nas nossas univer-
, . sidades, se acha compenetrado das idias modernas aplicadas
geograftcas ao ensino de sua matria. :F:le sabe, por exemplo, que o pro-
fessor nunca.deve "dominar a situao", mas esperar o "despertar do intersse"
no aluno, le foi ensinado a levar os seus educandos habilmente ao desejo de
conhecer, a sentir a necessidade de pesquisar. :F:le est conciente de poder realizar
ste objetivo da pedagogia moderna, considerado hoje como capital.
Entretanto, a ste mestre cheio de entusiasmo sadio, entregue um pro-
grama, do qual a primeira linha apresenta a expresso: "Sistema solar". A me-
ninos e meninas de onze. anos, em primeira srie, le vai ter de ensinar, sem
"dominar situao", bem entendido, o sistema solar. Duas noites sem sono vai
le, pelo menos pssar, meditando o modo de despertar o intersse dos alunos
sbre o plano da eclptica e faz-los sentir a necessidade de conhecer as rbitas .,
dos planetas inferiores.
Talvez, na sua insnia, seja levado a se aproximar da janela e a contemplar
a noite. Se forestrelada, le pensar consigo mesmo: "Ah ... se minha aula fsse
noite, eu poderia facilmente alcanar meu objetivo ... Teria apenas de esperar
as perguntas dos alunos que, com certeza, no falhariam; eu ento entraria no
assunto".
O jovem professor teria razo: a sua intuio confirmara os ensinamentos
que lhe foram ministrados. O contacto com a realidade determinaria, por si s,
o incio de todo um processo de apredizagem.
"A Natureza, no um: mecanismo morto", j dizia CARL RITTER. Ora, ns
somos seres vivos e nada do que vivo e evolue nos pode ser estranho. No h,
para os vivos, maior fonte de intersse do que a vida, e os nossos alunos no es-
capam ao impulso de conhecer os fenmenos que a condicionam.
Assim sendo, o segrdo do intersse geogrfico est apenas no estabeleci-
mento de contactos com a Natureza, escolhdos com acrto os fenmenos que se
processam sbre a superfcie do globo ou sbre le atuam ..
Quantas vzes no somos ns, professores de geografa, solicitados pelos nos-
sos alunos a realizar com les pequenas excurses! No h pretenso mais justi-
ficada de sua parte. Uma boa excurso, bem executada, equivale, a meu ver, a
muitas aulas.
Se cada unidade de trabalho, em geografia, pudesse ser precedida de uma
excurso, adequada matria em vista, e ser concluda com outra excurso de
fixao e reviso, tenho certeza de que o curso de geografia seria um sucesso.
A questo se reduz, em muitos casos, a um arranjo de horrio, a uma distribuio
de tempo e de recursos, em suma, a um caso de organizao escolar em que o
professor de geografia no o nico a ser consultado e ouvido.
Meu colega e amigo o Prof. LUiz ALVES DE MATOS, em seu Curso de didtica,
na Universidade do Brasil, estabeleceu alguns pontos, a respeito das excurses,
que julgou fundamentais e que eu tomarei a liberdade de comentar, pois coin-
cid,em, mais ou menos, com o que tenho procurado fazer, neste setor educacional.
1.- o primeiro .ponto que deve ser frisado nesta discusso o chamado pre-
paro preliminar. No creio que seja possvel, a no ser por acaso, improvisar
uma excurso com inteiro proveito, bem entendido. Entre as possibili-
dades, isto , entre condies exequveis em vista dos recursos, o professor precisa
fazer uma escolha que venha satisfazer os propsitos que tem em vista.
A maior parte das vzes, um plano de excurso corresponde a um certo
propsito, mas as oportunidades que ela oferece correspondem a vrios outros
propsitos. Nestas condies, h intersse em aproveitar o mais possvel as opor-
tunidades que podem surgir: da a necessidade do professor preparar a excurso
de antemo.
Depois de determinados t>s objetivos essenciais da excurso e de escolhido os
pontos a visitar e a ocasio; o professor deve, a meu ver, tratar de ir pessoal-
mente percorrer os pontos em que pretende passar com os seus discpulos.
Pg. 98 Outubro-Dezembro de 1941
A EXCURSO GEOGRAFICA
867
o passeio preliminar do mestre tem trs vantagens considerveis. Em pri-
meiro lugar, o que vai ser objeto de estudos no ser para le, ltima hora
uma fonte de surpresas e de encontros inesperados. O prestgio do professor:
principalmente quando moo ou inexperiente, se acha consolidado pela segu-
rana de suas reaes, pela sua atitude prevenida, pelo seu conhecimento prvio.
Em segundo lugar, as oportunidades de informaes sbre o assunto visado, assim
como sbre observaes laterais se acham enriquecidas pela viso que o mestre
teve dos fenmenos vrios do meio visitado. Em terceiro lugar, os contactos so-
ciais que, porventura, tenham de ser estabelecidos, so decididamente mais valio-
sos quando e esperados. Eu me,smo devo dizer que, na .Faculdade de
Filosofia, quando preparo uma visita a um departamento pblico, onde meus
estudantes vo ter contacto com as realidades do que estudamos teoricamente,
acho prefervel prevenir os meus amigos da repartio visitada, que sempre se
teem mostrado acolhedores e teis, tornando a visita agradvel e proveitosa
turma de geografia.
2. _ o segundo ponto o que o Prof. MATOS chama o preparo psicolgico.
Uma excurso um passeio, mas no unicamente um passeio. O excursionista
um turista com responsabilidades. O turismo hoje em dia cobre as ocupaes
as mais diversas, mas o excursionismo diferente nos seus propsitos. Na excur-
so o observador sai do curso normal, da trajetria diria de sua vida ex-
para ter urna vista complementar de fenmenos que o interessam.
Assim sendo, no essencialmente uma atividade recreativa, pois no tem
finalidade em si mesma: o seu objetivo est alm da atividade despendida. Ora,
ste objetivo precisa ser fixado de ante-mo.
Supe isso, em consequncia, uma preparao por parte dos interessados.
Nas aulas que precedem a excurso, essencial que sejam debatidos os
tpicos destinados a serem observados no contacto das realidades.
Se o mestre j est familiarizado com a paisagem fsica e social dos pontos
a visitar le estar em condies de insistir, em aula, sbre os assuntos que a
oportunidade apresentar em exemplos vivos.
Suponhamos que um riacho da vizinhana oferea grande nmero de mean-
dros e deva ser ponto de passagem. No decorrer de suas lies em aula, o pro-
fessor poder insistir, com o auxlio grfic no quadro negro, sbrE! tdas as
, circunstncias das formaes de meandros. A observao do riacho passar a ser
um dos pontos accessrios da excurso, mas no deixar de constituir um ensi-
namento proveitoso.
J tive ocasio, em excurses, de encontrar oportunidades que surgiram de
vistas laterais, secundrias ou accessrias, em relao ao objetivo principal, e que
enriqueceram muito mais os conhecimentos do que o prprio objetivo prefixado
ou finalidade do passeio.
Lembro-me de uma excurso histrica feita, no meu tempo de colgio, a um
campo de batalha da guerra dos Cem Anos, (que por sinal nada tinha de muito
caracterstico topograficamente) e que ficou totalmente eclipsado, no seu pro-
psito educativo, pelo encontro, num caf de aldeia, de um velho, quase cente-
nrio que tinha sido soldado de NAPOLEO r. O entusiasmo dos colegiais, as nossas
pergU:Otas inesperadas e o ar desconfiado do velho nunca me saram da lem-
brana.
3. _ o terceiro ponto relativo organizao da excurso. Em regra, envolve
um certo nmero de questes materiais, mesmo depois dos assentimentos obtidos
das autoridades.
freq1,1ente existir, no corpo discente, grmios, sociedades, centros ou grupos
sociais formados de alunos que tomam a si a organizao de passeios, excurses
e outras atividades.
Quando faltam semelhantes rgos permanentes dj atividades ditas extra..:.
-classe, sempre possvel ser constitudo, prpria. turma, um pequeno grupo
da boa vontade que se presta a tomar a lzst_a dos nomes dos excursionistas, es-
tudar os horrios, informar sbre transportes e di3spesas provveis, sbre itine-:
rrio e outras particularidades da viagem.
Quando a excurso toma o aspecto de convescote, os problemas teem uma
feio de especial intersse. bom, todavia, sem abater o entusiasmo dos via-
jantes, no deixar esta particularidade acidental tomar demasiada importncia.
os professores que teem alguma prtica sabem ser um dos pontos nevrlgicos
da excurso, isto , da sada do curso normal da vida, como disse, o problema da
disciplina. O assunto nos levaria um tanto longe, de mais a mais que varia muito
com as condies das turmas excursionistas e tambm com o gnio, a idade e os
hbitos do professor que toma a responsabilidade do passeio. Por isso, bom os
alunos serem cedo trenados nos bons princpios da auto-disciplina, da ordem e
da conformidade s decises tomadas, da obedincia aos sinais e chamados.
4.- O quarto ponto pode ser intitulado: a Observao dirigida. esta a parte
capital do trabalho. J discuti longamente o sentido geogrfico de posio e
situao, a necessidade de constituir, no educando, uma concincia do espao,
de dot-lo de uma faculdade de ver e observar, de se ambientar topograficamente,
isto , de interpretar paisagens geogrficas.
Ora, o aluno mdio, se no encontra no seu caminho alguma cousa que soli-
cite a sua ateno ou sua imaginao, no observa nada de especial. O que o im-
pressiona o anormal. Cabe ao professor ensinar-lhe a observar o normal.
As faculdades de observao do educando precisam ser trenadas, neste sen-
tido que, faz parte do ensino prepar-lo a fazer a si mesmo perguntas inteli-
gentes e procurar respostas adequadas. Para o mundo fsico, para o mundo biol-
gico, para o mundo social, h questes fundamentais que devem ser respondidas
se queremos ter unia noo das realidades geogrficas do ambiente.
verdade que o espetculo que se oferece nossa viso um conjunto,
um complexo, uma integrao de realidades de ordens diferentes. Por isso mesmo,
deve o educando estar trenado a analisar os fatos, de acrdo com os elementos que
lhe foram fornecidos pela disciplina estudada.
Mas ste assunto ultrapassa em significao um simples item da excurso
geogrfica- todo um mtodo em si e, como tal, dever ser encarado parte.
A observao dirigida no outra cousa, no que nos diz respeito, do que um
processo de utilizao visual do meio geogrfico para a educao.
5. - Em quinto ponto, todos os educadores que tratam de excurso, geo-
grfica ou outra, so unnimes em afirmar que os relatrios de alunos, depois
da excurso, constituem uma condio de aproveitamento de grande valor e sig-
nificao.
Para que a ateno dos excursionistas seja mantida durante o passeio, para
que fiquem estimulados no seu trabalho de ver, observar, notar e contar, es-
sencial que fique claramente estabelecida a obrigatoriedade de apresentar uma
relao do que foi feito e registado, sob as vistas do professor ou suas sugestes.
A execuo do relatrio pode variar de um aluno para outro, de um grupo
para outro; pode ser uma descrio cronolgica, uma narrao, uma srie de res-
postas a um plano preliminar. Muito depende a do professor, da parte que tomou
pessoalmente nos pontos observados. Em regra, me parece prefervel o relatrio
individual, lido em classe e discutido, versando apenas sbre certos tpicos de
importncia geogrfica, deixando de lado a parte descritiva, quando no essen-
cial compreenso ou interpretao do assunto.
Na minha opinio, a excurso geogrfica, que deve ser integral, isto ,
abranger o ,meio fsico, o meio biolgico, social, histrico e econmico, a excurso
geogrfica uma grande sntese de vida, um ensinamento de incalculvel al-
cance quando os educandos so postos esclarecidamente em contacto com as
realidades.
No nosso ensino do sculo XX, em que as necessidades do estudo teem isolado
as realidades em campos especializados, em que, aos pedaos, por assim dizer,
ministrada a cultura, como se a Cincia no fsse una, como se todos os seus
ramos no fssem interdependentes, acho que a excurso geogrfica vem apro-
ximar a Escola da vida .real, restabelecer as conexes necessrias e, apesar da
complexidade dos fenmenos, torn-los mais.vivos, mais signific:;ttivos, mais .cheios
de ensinamentos ao mesmo tempo que mi:Lis accessveis aos jovens, incutindo-lhes
amor nossa disciplina.
"Mas, dir o professor que passou duas noites em claro, e. . . o plano , da
Eclptica e a inclinao do eixo da Terra?" V tranquilamente dar sua ula,
meu bom amigo, no tenha receio. Leve a turma para o pteo ou para o jardim;
faa-lhe observar as posies do Sol; se algum deles perguntar porque to
quente o vero, diga-lhe que, na pedra da sala de aula poder explicar melhor,
volte sombra, e discuta o plano da eclptica que isso mesmo que le ficou
com vontade de saber.
O estudo
da paisagem
A EXCURSO GEOGRFICA
869
Enquanto a geografia aparecer ao aluno secundrio como
uma disciplina que nada tem com a sua vida de todos os
dias, enquanto for, para le, um assunto divorciado da expe-
rincia prtica, no podemos esperar que desperte o seu intersse, que venha a
representar uma realidade de todos os momentos.
De tudo quanto submetido nossa inteligncia, procura a cincia fornecer
aplicaes palpveis, exemplos tpicos que justifiquem o conhecimento. Para a
geografia, o exemplo por excelncia, a situao concreta a excurso geogrfica.
Procurei esboar a preparao e a organizao da excurso, na qual toma
parte uma turma de geografia. Vem ao caso lembrar as feies principais do que
se poderia chamar, em excurso geogrfica, o da paisagem.
o indivduo que percorre uma regio, procura de alguma cousa que chame
a sua ateno, o indivduo que espreita o pr do sol para observar efeitos de luz,
o indivduo que s cuida de vistas pitorescas ou de panoramas grandiosos talvez
seja um artista, talvez seja um filsofo, mas no um gegrafo. O verdadeiro
gegrafo v e aprecia vistas e panoramas, presta ateno s cousas extraordin-
rias mas antes de tudo, le v e observa o normal, o que se repete, o que ningum
a paisagem, mas a paisagem integral de uma regio.
Quando, lio linguajar familiar, se diz de uma pessoa que olhou para alguma
cousa como "um boi para o palcio", a idia que, espiritualmente, a cousa no
determinou nela reaes superiores s que provocaria num boi. Bem sei que o gado
vacum tem frequentemente uma atitude meditativa, feita de calma e de resigna-
o: nada de mais sugestivo do que uma vaca que v passar um trem e, em
seguida, recomea a pastar. Esta equanimidade no recomendvel, pelo menos
em excurses geogrficas.
Entretanto, foroso confessar, que no muito fcil, uma pessoa interes-
sar-se de um modo inteligente e proveitoso por tudo quanto lhe cai sob os olhos.
Ver, ouvir e contar so trs processos que nem todos esto em condies de em-
pregar. necessrio saber observar.
No escapou aos maiores gegrafos, navegantes e exploradores, a necessidade
de ensinar a arte de ver e compreender os fenmenos geogrficos. Em 1874, o
Dr. NEUMAYER, diretor da "Seewarte" alem, escreveu dois volumes sbre as obser-
vaes cientficas em viagem (Wissenschaftlichen Beobachtungen aut Reisen) .
Doze anos depois, o grande explorador RICHTHOFEN dava um alentado volume de
700 pgs.: o guia do 'Viajante-explorador (Fhrer tr Forschungsreisende) . A
Sociedade Real de Geografia de Londres publicou tambm dois volumes - Con-
selhos aos viajantes (Hints to Travellers) . Muitas outras publicaes poderia eu
aqu citar, destinadas a formar, entre os gegrafos de um pas, os observadores
destinados a tomar contacto direto com as realidades e, por meio de novas in-
formaes, contribuir ao progresso da Geografia.
f;!e tal cousa necessria para determinar, entre adultos, vocaes geogrficas,
ho de admirar que os professores, desejosos de formar pequenos gegrafos, tam-
bm procurem sistematizar os conhecimentos indispensveis observao geo-
grfica.
Dste segundo e mais modesto tipo de trabalho temos j alguns exemplos.
Citarei dois apenas: o Regional Survey da MABEL BARKER, professora inglesa, e o
Pequeno guia do viajante ativo do Professor DEFFONTAINES.
Falei dos cinco pontos fixados em aulas de didtica pelo Professor LUiz ALVES
DE MATOS- isto , 1.
0
o preparo preliminar; 2.
0
o preparo psicolgico; 3.o a orga-
nizao da excurso; 4.
0
a observao dirigida; 5.
0
os relatrios.
A sistematizao qual estou aludindo agora pois relativa ao 4.o ponto -
a observao dirigida, destinada a dar o sentido geogrfico da posio e do es-
pao ao jovem observador.
Para vencer um obstculo, todos ns sabemos que velho princpio consiste
em subdividir as dificuldades. Equivale isso a dizer que, para adquirir conheci-
mentos, indispensvel organizar um questionrio do que se quer saber.
A primeira subdiviso, que, a meu ver, se impe distinguir uma parte de
geografia fsica e uma parte de geografia humana; em outros trmos, uma parte
condicionante e uma parte condicionada. Bem sei que a realidade sendo complexa,
h ao e reao dos dois elementos; esta reciprocidade de influncias ser em
tempo obseryada e examinada.
I. _ A primeira noo a adquirir deve ser de conjunto. a topografia da
regio que precisa ser analisada e definida. Limitada pelo horizonte visual,
qual a vista que temos, qual o qualificativo geogrfico que lhe cabe? plancie
ou relvo? Se fssemos exploradores, teramos que fazer consideraes geol-
gicas; sendo somente observadores, vejamos apenas se o solo rochoso, se
granito, gneiss, ou simplesmente argila; tambm pode ser arenoso ou calcreo.
Algumas rochas tpicas, apanhadas a distncias vrias, talvez venham escla-
recer sbre a natureza do solo.
Se houver cortes no caminho ou na estrada, uma pausa no local permitir
aquilatar a profundidade mdia da camada superficial, ou solo arvel. Indica
at que ponto processou-se a decomposio ao ar livre, onde comea a rocha. A
cr tambm d indicaes; por fim, convm averiguar se permevel ou no.
Se nomes locais so dados a certos tipos de terrenos, bom notar para ulterior
inqurito.
II. - Estas notas preliminares serviro segunda srie de observaes:
qual a posio das camadas rochosas? Os cortes da estrada, muitas vzes, escla-
recem tambm ste ponto: as camadas podem ser horizontais ou estar inclinadas.
Ao professor cabe chamar ateno para alguma falha ou camadas discordantes. O
fenmeno mais comum do que parece: a questo procurar. O relvo que se
apresenta deve ser explicado em suas provveis origens: dobramento, fratura
ou simples eroso? na vizinhana das guas correntes que o fato pode ser
apurado.
Qual o aspecto do relvo da regio, as partes baixas, as altas - meias la-
ranjas ou taboleiros, picos acantilados, paredes ou simples ondulaes?
1 1
Se o mapa dos excursionistas for de grande escala, ou
100.000 200.000
ser fcil situar a regio numa famlia topogrfica que abrange certa rea.
A convm que os jovens gegrafos utilizem livremente o lapis para cortes,
perfs e sumrios, mas que gravem e fixem a topografia. No se vise unicamente
a perfeio do desenho.
Se a regio montanhosa, o emaranhado do relvo precisa ser observado
para marcar diretrizes principais das lombadas. Para: isso, convm procurar al-
canar posies accessveis mais elevadas, afim de traar os vales, os espiges,
as depresses.
III. - Chegando assim terceira ordem de fatores, resultantes dos primeiros,
observam-se as guas correntes.
No exame dos rios que o grupo excursionista encontra, a origem das guas e
sua direo definitiva devem ser procurados no mapa municipal ou no mapa de
grande escala. S um trecho do rio, pode evidentemente vir a ser observado.
Nota-se a corrente, lenta ou veloz; a largura, os meandros, etc ..
Tomadas estas notas de modo aproximativo, examinam-se as margens, bai-
xas ou elevadas. Sempre, nas curvas, convm verificar a aplicao das regras
fundamentais de fisiografia: onde esto acumuladas as areias ? quais os des-
gastos das margens cncavas? Os ribeires e riachos devem chamar a ateno,
e uma pausa na confluncia sempre um espetculo instrutivo. Uma cachoeira,
um rpido so tambm pontos obrigatrios de pausa, onde perguntas e respostas
devem ser provocadas.
Nas notas tomadas pelo grupo, uma cousa importante deve ser feita: refiro-
-me s perguntas que sbre o regime e distribuio das chuvas e dos perodos
secos, devero ser feitas a pessoas d lugar. Tambm devero ser feitas indagaes
sbre as enchentes, sua frequncia, sua altura normal e anormal. Se h vestgios
de aluvies recentes, examinar a sua natureza: seixos, areias, terra, vegetao
decada.
IV. - A quarta ordem de fatores refere-se vida vegetativa e animal da
zona. A vista de conjunl revelou se se tratava de mata, de campo nativo, de
bosques, de cerrado ou de caatinga. Os botnicos do grupo sero chamados a dar
os nomes das espcies mais numerosas. A localizao das matas dever ser cui-
dadosamente observada, indicando se cobrem os morros, os declives, as baixadas
ou se seguem os rios, como matas ciliares ou "pestanas de rios".
Se, na regio, h propriedades demarcadas, a vegetao , por vzes, em-
pregada para crcas.
As reas marginais das matas indicam limites de vegetao; ao segu-las, o
grupo talvez venha apurar porque apresenta a vegetao contrastes nesta zona.
Os amadores de passarinhos e outros animais devero ser encarregados de
exploraes sbre a fauna silvestre da regio.
Ao pessoal do lugar, sero reservadas questes sbre todos estes assuntos
que no tiverem sido respondidos pela simples observao dos fatos.
Muita vzes, perguntas feitas a pessoas que moram na localidade, no so
sempre bem interpretadas.
Em matria de chuva, por exemplo, bom no se fiar demasiadamente nas
declaraes que faam, em regra, pelo exagro, ora contra, ora a favor, segundo
o estado de sade e o humor do informante. No preparo preliminar da excurso,
convm pois que o professor esteja munido dos dados climatolgicos, chuvas e
temperaturas, da zona, ou dos postos meteorolgicos mais prximos.
Ficar pois assim, mais ou menos' completa a viso fisiogrfica superficial
de regio e poder a turma empreender ento a interpretao ntropo-
-geogrfica .
O estudo
das comunidades
Estudado o conjunto, seu aspecto topogrfico; a natureza
e estrutura das formas do terreno, o trabalho das guas
correntes e, por fim, a vida vegetal e animal nas reas
consideradas, acha-se o observador de posse de uma relao sbre fisiografia
que muito auxiliar a segunda parte de sua tarefa: o estudo das comunidades,
isto , a geografia humana da regio escolhida.
No conheo assunto algum em que seja de maior importncia do que neste,
a preparao de um questionrio preciso, circunstanciado e completo. Trata-se,
em realidade, de sociologia aplicada geografia. O mtodo do inqurito , pois,
o que aqu se impe, insistindo porm, sbre o valor e significao dos fatores
geogrficos locais.
A meu ver, a primeira ordem de perguntas a formular, para prender imedia-
tamente o nosso intersse localidade estudada relativa histria de seu po-
voamento.
Qual o municpio que visitamos? Quando foi criado ? Quais foram os seus
primeiros ocupantes? onde estabeleceram-se? Que faziam? De onde vinham
e porque vieram ? Frequentemente muitas perguntas dste gnero s podem ser
provisoriamente respondidas, necessitando de ulteriores esclarecimentos e con-
firmao.
o segundo grupo de perguntas que devem figurar no questionrio refere-se
ocupao do solo e aos espaos livres.
Observemos as paisagens que revelam interferncia humana por meio
alteraes e vestgios: estradas, culturas, postes, crcas, habitaes e notemos os
espaos em que no h evidncia de imediato aproveitamento. Isso nos leva
observaes preliminares de capital importncia: Onde se acham, na paisagem
geogrfica, os pontos habitados ? Como esto agrupados ? Porque esto agrupados
do seguinte modo: na orla do mato, na vrzea ou no espigo? beira da estrada
no alto ou no baixo, perto do crrego ? A que distncia da vegetao mais densa?
O que neste grupo de perguntas procuramos saber preliminarmente, no
propriamente qual o tipo de povoamento urbano ou rural, mas apenas a resposta
humana aos imperativos do meio fsico.
Satisfeitas entramos no sistemtico que podemos,
para sua metod1zaao d1v1d1r em quatro prmClpais:
1. Os problemas da casa.
2. Os tipos de povoamento.
3. O horizonte de trabalho.
4. A questo da circulao.
1) Entre os problemas da casa destaca-se logo em t>rimeiro lugar o do su-
primento de gua. Onde fica situada a habitao rural tpica da zona em relaco
aos mananciais dgua ? De onde proveem as guas? So pluviais de nascentes
de poos, de crregos ou rios? Qual o aparelhamento geralmente uso para ;,
sua obteno? Em conexo com as guas, convm observar quanto antes se
utilizada para irrigao ou se canalizada para fra motriz de trabalho indus-
trial. Neste ltimo caso, no convm esquecer as perguntas relativas situaco
criada, na comunidade, pelo perodo de sca.
Enquanto a turma est se informando sbre a questo do suprimento de
gua, seria interessante que os mais hbeis desenhistas estivessem esboando
croqus de casas tpicas, distinguindo as casas de morada das oficinas, das tulhas,
das cocheiras, pocilgas, granjas ou outras construes.
Entraramos assim no primeiro questionrio relativo estrutura da casa: o
problema do muro. Qual o material para arcabouo e para paredes: pau a pique,
barrote, taipa, adobe ou madeira, tijolos, pedra, etc. ? Uma estreita ligao deve
ser a observada com o material, fornecido pelo ambiente imediato, ou com o
material importado de outra zona. Se puder ser notada alguma diferena entre
uma casa velha e uma casa nova nos seus respectivos materiais e tipos de cons-
truo, a observao ser preciosa. Qual a cr do rebco ?
O segundo ponto de estrutura o problema da cobertura da casa. Qual
o clima que o telhado, nesta zona, p r e c i s ~ enfrent!lr? Qual o material? Sap,
flha de palmeiras, zincc:t, ardsias, telbas ou madeira lascada ? Qual a sua
inclinao ? Quantas guas e que forma apresenta ? forrado ou de telha v ?
Comporta um depsito ou cmodos ?
A forma do teto talvez, sob o ponto de vista artstico, a feio mais caracte-
rstica na paisagem humana de uma regio. No devem ser omitidas, nos esboos,
nem a casa tpica, nem as casas de importncia social, cmo a igreja ou as sedes
oficiais.
O terceiro problema da casa propriamente dito o problema das portas e
janelas. Como a disposio dos pontos de acesso e de iluminao, seu tamanho
e forma, sua proteo e sistemas de veneziana. Cada localidade possue experin-
cia prpria e constri de acrdo. Varandas, terraos, alpendres: tudo deve ser
notado quando se repete com certa frequncia, pois revela aspectos da vida social.
O quarto problema o problema dos anexos. Existe evidente relao entre as
construes rurais e o horizonte de trabalho; mas essencial observar quais os
anexos sistematicamente repetidos na zona, abrigos de animais, colmeias, gali-
nheiros, tanques para patos, etc .. Os depsitos para colheitas, as reas destinadas
a conservar adubos ou estrco, so indcins de processos culturais.
Em relao casa e a seus anexos, quse intil lembrar a importncia con-
sidervel do esbo de plantas das construes. Os dispositivos de peas habi-
tadas, de peas comuns, passagens, distncias e reas ocupadas constituem a
revelao de um. tipo de vida social.
O elemento feminino da turma dever apresentar suas valiosas observaes
sbre o problema da cozinha - fogo de lenha ou outro, suprimento de com-
bustvel, e natureza da dieta: s ste ponto por si s todo um inqurito social.
2) Chegamos assim ao que qualifiquei de segundo ponto do estudo da geo-
grafia humana: os tipos de povoamento.
A novamente devem ser levados em considerao os imperativos do meio
fsico. Ao exame sumrio feito preliminarmente, deve suceder agora um inqu-
rito mais minucioso sbre:
a) o agrupamento de casas: a forma da aglomerao rural - nas estradas,
com a distncia mdia em que se acham as casas - umas das outras nas ruas
da aldeia com a ordem, orientao e posio respectiva das casas.
b) os logradouros pblicos - os edifcios publicas - localizando tambm o
comrcio, as vendas, botequins e cafs - Um esbo topogrfico da zona prin-
cipal ser de grande auxlio para o relatrio final.
c) os pontos de. passagem, pontes, vaus, estradas principais - revelam as
funes da coletividade social, a razo de ser da aglomerao ou aldeia. A esta
ltima srie de perguntas, que satisfaz a descrio dos tipos sociais predomi-
nantes: pescador, pequeno fazendeiro, horticultor, lenhador, minerador, garim-
peiro, morador, colono, agricultor ou criador, industrial, etc.. "Em geral diz
DEFFONTAINES, no seu pequeno guia do viajante ativo, uma regio no caracte-
rizada por um nico personagem tpico, mas por uma associao de alguns per-
sonagens que do uma feio especial populao." Isso nos leva, pois ao ter-
ceiro ponto do estudo .

3) Trata-se do horizonte do trabalho, que pode ser considerado como a re-
sultante econmica das possibilidades oferecidas pelo meio fsico. A tambm
podemos distinguir vrias categorias de ocupao:
a) O trabalho agrcola, em primeiro lugar. Convm, para isso, observar a
cultura principal da localidade e as culturas que se acham com ela associadas.
Como so distribudos os campos de cultura? Quais as suas formas caracters-
ticas ? Quais as suas crcas ? Em todos os distritos, mais ou menos auto-sufici-
entes, existe um certo grau de policultura. de intersse relacionar as principais
culturas com as condies econmicas do meio. S os moradores podero res-
ponder adequadamente sbre as pocas de semear, plantar e colhr, com parti-
cularidades locais. A criao do gado precisa ser registada do mesmo modo,
Pg. 104- Outubro-Dezembro de .1941
acrescentando noes a respeito da origem dos reprodutores e os seus tipos pre-
dominantes. Quais os animais usados no trabalho agrcola? o momento de
formular perguntas sbre os processos de trabalho: a lavoura de enxada, de
arados ou j dispe de aparelhos mecnicos?
b) Os ofcios diversos devem ser estudados por uma das seces da turma de
excursionistas. Se h pedreiras ou matas, com mineiros, carvoeiros, lenhadores ou
outros trabalhadores, alguns detalhes tcnicos de significao geogrfica devem
ser registados.
A ste respeito no posso esquecer um trabalho notvel feito neste setor pelo
artista que MAGALHES CORREIA. No seu Serto Carioca, ste mestre da mono-
grafia social, traou com ilustraes suas de paisagens geogrficas, a vida dos
pescadores, dos machadeiros e carvoeiros, dos sesteiros e das esteireiras, dos
oleiros, bananeiras, caadores e ambulantes do Distrito Federal. So modelos de
observo para a geografia humana, que precisam servir ao Brasil inteiro, para
um melhor conhecimento de sua vida social.
c) A vida industrial, terceira categoria a estudar, deve ser observada se a
regio escolhida inclue fbricas, manufaturas e oficinas de construo, estaleiros
ou qualquer indstria de importncia. li:ste estudo envolve muitos elementos
novos, entre outros, a questo da casa operria, a questo da mo de obra e sua
provenincia, as questes das tcnicas, das matrias primas empregadas, dos
abastecimento, da produo. -
d) A vida recreativa tambm pode ser examinada em conexo com o hori-
zonte de trabalho, porque, os jardins, parques, passeios e mesmo o excursionismo
local podem revelar usos e costumes domingueiros, um certo turismo local de im-
portncia geogrfico-social. Os pontos pitorescos em que a vista descortina um
largo horizonte no podem ser desprezados numa paisagem geogrfica .
i) Chegamos, por fim,. ao !ltimo ponto - o quarto - relativo circulao.
Os meios usuais de comumcaao devem agora ser passados em revista, desde o
carro de boi at o avio, para poder aquilatar dos recursos em transportes que
oferece a zona. Circulao dos homens e dos animais, existncia de mercados
p'eridicos ou fixos, hbitos de migraes sazonrias, tudo serve a revelar o fen-
meno geo-econmico.
Se existe estrada de ferro, convm conhecer algo a respeito de sua abertura
na regio: dos resultados que produziu, das modificaes decorrentes nas rodo-
vias ou nas artrias fluviais. Os servios de nibus devem ser notados com sua
frequncia, suas vantagens e suas distncias.
o prprio veculo local mais usado deve ser estudado e, se for o caso, repro-
duzido em desenho sugestivo.
Um dos elementos da circulao que deve servir de critrio a exportao
e a importao de produtos com seus respectivos destinos e suas origens. Isso
leva a um pequeno inqurito complementar sbre o abastecimento da regio.
Nas lojas, botequins e vendas do povoado, os objetos de uso corrente diro muita
cousa, pela sua simples presena. At que ponto ser auto-suficiente a coletivi-
dade social estudada ? No ser ste o problema mximo da geografia econmica
do Brasil?
DELGADO DE CARVALHO.
Pg. 105 - outubro-Dezembro de 1941
ALGUNS ASPECTOS FISIOGRAFICOS
DAS TERMAS DE LINDIA
Situadas no corao da Estncia Hidro-Mineral de Lindia que confina ao
Norte com o Estado de Minas Gerais; a Oeste com o Municpio de Itapira; a
Leste com o de Socorro e ao Sul com o de Serra Negra, de que foir desmembrada
-as Termas de Lindia foram prendadas por uma das mais. pitorescas e encan-
tadoras molduras de vales, cumes e serras, que participam das ramificaes
avanadas da Serra da Mantiqueira.
Esplndida luminosidade, sob um cu azul purssimo, anima e alegra a co-
roa de morros, as quebradas e os recncavos dos vales, dando natureza um
qu de primavera perene.
O bucolismo de Lindia uma ant-
tese do dinamismo bandeirante- parece
um pedao do Sul de Minas, engastado
na fronteira paulista.
Regio tipicamente serrana, tanto
que na escolha das linhas naturais, para
as divisas da estncia, se impuseram as
linhas de cumiada, o nico acidente po-
tamogrfico digno de nota, o trecho do
rio do Peixe, que atravessa de Suleste
para Noroeste, a borda meridional da es-
tncia banhando, margem esquerda,
a sua sede administrativa - a peque-
nina e quieta cidade de Lindia.
Vista geral da estlincia hidro-mineral de
Lindia, tomada do Morro Pelado, de N E
para s o. No centro v-se a Serra do Sio, que
contm as Termas. No horizonte as elevaes
de Serra Negra.
O macio da Mantiqueira imprime ao Sul de Minas, uma feio fisiogrfica
que, sem fronteiras ou rompendo o exclusivismo poltico administrativo, prosse-
gue em larga faixa do oriente paulista.
Essa identidade fisiogrfica da faixa lindeira aos dois grandes Estados foi,
sem dvida, a causa primria das controvrsias e pretenses, que se agitaram
por muitos anos, na clebre questo de limites entre ambos.
Realmente, quem pisa a regio montanhosa de Socorro, Serra Negra, Lin-
dia e Itapira, tem a impresso de estar no Sul de Minas, tal a configurao do
terreno, tal a natureza do solo, dum lado e doutro.
Tambm o clima primaveril e as estncias hidro-minerais, que tanto enri-
quecem aquela zona mineira, transpem as fronteiras polticas e vo beneficiar
um belo recanto paulista.
Os terrenos montanhosos que atravessam Lindia, constituem trecho da
vertente meridional do divisor de guas das bacias do Peixe e do Eleutrio, im-
portantes tributrios do Mogi-Guass.
O rio do Peixe, largo em mdia de uns 25 metros, desenvolve-se, ora por
vales de vertentes amplas e suaves, ora estrangulado por encostas abruptas.
Todo o terreno percorrido pelos seus afluentes, de Lindia, retalhado
por numerosos pequenos vales, a maioria de eroso pluvial, alguns bem
profundos.
Nota-se que, nos jales de gua corrente, a rea que ocupam, no condiz
com o volume das guas que os sulcam.
Assim, o ribeiro Agua-Quente -, drenado para o rio do Peixe cuja bacia
subordina tda a rde potamogrfica regional - ocupa um vale enorme, aonde
desliza com um pequeno volume d'gua que no corresponde, mesmo palida-
mente, grandeza do vale que o flanqueia.
O solo do macio montanhoso circumvizinho s Termas, abrangendo os
municpios adjacentes, est recoberto por um manto de laterita, proveniente
da decomposio de rochas arqueanas (gnaisses).
ALGUNS ASPECTOS FISIOGRAFIOOS DAS TERMAS DE LINDiA
Esbo potamogrftco da
E:slBncin. Hidro-min.eral de Lindot.a,
segundo as ltimas cartas municipais
DES. MARIO
875
o grau de laterizao dessas rochas primitivas permitiu, nas encostas n-
gremes e at em certos cumes, o desenvolvimento de mata alta e frondosa.
No o solo, mas a interveno do
nomem a ferro e fogo nas derrubadas
avassaladoras, impediu a perpetuao de
uma grande zona florestal, em tda a
sua plenitude, nessa regio montanhosa.
Os trechos poupados, dessas matas
higrfilas (possivelmente megatermais,
pois os pontos mais altos da Mantiqueira
que oferecem formaes higrfilas -
mesotermais), confirmam plenamente
essa assero- so mais eloquentes tes-
temunhos, que a tradio oral ou o relato
dos velhos desbravadores, sbre as so-
berbas matas, que al houve outrora.
Trecho supertor do vale do rtbeiro Agua
Quente. A esqu_erda a serra do Sio, com o
morro do Esta toto indica ser o vale
das Termas, o nico que atravessa
a aludida serra.
876
As rochas vivas, gnaises ou veios de quartzito laminado, raro se descobrem
ainda nas vertentes escarpadas, e o solo arvel de bastante espessura.
Os cortes realizados nas encostas das elevaes para a construo de rodo-
vias, atestam fartamente o grau de desintegrao e decomposio da massa
gnaissica.
O que caracteriza a laterita dessa regio a pobreza em slica (o que alis
sobeja na rocha em que brotam as fontes) e xidos de ferro.
Em compensao, os feldspatos, predominando o ortoclsico, so abundantes.
l!:sses se encontram francamente caolinizados, dando um ba:r;ro normalmen-
te claro ou amarelo-avermelhado.
'
Da a formao de poeira, fina e penetrante., que nas estiagens prolongadas,
toma propores incmodas. .
Umidecidas por infiltrao, na poca das chuvas, as barrancas j gretadas
pela eroso, desmoronam com relativa facilidade. Essas ocorrncias se teem
verificado em algumas rodovias da regio, principalmente nos cortes quase a
prumo.
Topograficamente o local das fontes se assinala, pela garganta formada no
vale, que descamba de S. E. para N. O., em semi-lua, de concavidade voltada
para S. o. e que_ vai desembocar no vale do ribeiro Agua-Quente.
Vale em que se encontram as Termas. No plano inferior, o vale o ribeiro Agua Quente. A
direita, trecho da encosta do m-orro do Cruzeiro, onde se acham os principais
hotis e a fonte e So Roque.
Afigura-se-nos que essa garganta teve origem tectnica. Encontra-se no
lugar em que, de modo curioso, o referido vale rompe perpendicularmente a
Serra de Sio, isto , o C>rdo das altas elevaes: morro Pelado-Cruzeiro .

Tivemos a impresso de que, antes da fenda, que teria originado a garganta
onde esto as Termas, a linha N E - S O._, que une o morro Pelado ao Cruzeiro,
coincidiria aproximadamente com a linha de separao de guas que corre-
riam para Leste (bacia do crrego do Barreiro) e Oeste (bacia do ribeiro
Agua-Quente).
Julgamos ser o vale em que esto as guas termais, o nico que atravessa
aquela direo de referncia.
A falta de uma carta topogrfica em grande escala, com a representao
do relvo da regio morro Pelado - Termas, impossibilita-nos de tirar uma
concluso definitiva a sse respeito.
ALGUNS ASPECTOS FISIOGRAFICOS DAS TERMAS DE LINDiA 877
A nica documentao cartogrfica que encontramos com a representao
do relvo em apro, a flha de Ouro-Fino, levantada pelo Comisso Geogr-
fica e Geolgica do Estado de S. Paulo, em sua edio preliminar de 1908, es-
cala de 1:100000.
A supresso de certos detalhes, em razo da escala, no nos permitiu locar
com rigores a posio das Termas, e da deduzir a sua altitude. Fizemo-lo aproxi-
madamente e a altitude encontrada est prxima de 900 m, talvez 875 m.
Quanto s demais altitudes, persistem tambm algumas incertezas.
Basta dizer que, na cartH do municpio de Monte Sio, levantada pelo
Estado de Minas Gerais, figura o morro Pelado com 1.320 m de altitude, ao pas-
so que na referida flha de Ouro-Fino, o mesmo morro aparece com 1.250 m.
o morro do Cruzeiro, segundo essa carta, tem crca de 975 m de altitude.
Fato tambm notvel que direo geral N E - S O, da serra de Sio,
se subordinam tambm as camadas laminadas de quartzito, que afloram no
s nas estradas e ruas dos terrenos das Termas, como no morro Pelado.
Ressaltemos de, passagem, que essa direo passa prximo a Poos de
Caldas, conhecido centro de atividade vulcnica extinta, como tambm por
Serra Negra, Valinhos, Prata, Caldas e Pocinhos do Rio Verde.
Observaes por ns feitas em morro Pelado e elevaes das Termas, posi-
tivaram a posio de veios de pegmatitQ, quartizito laminado, rochas xistosas
e leptinolito (local das fontes), orientando-se na direo geral N E - S O, com
inclinaes que vo de 45 posio vertical e mergulho para Oeste.
Enquadram-se, pois, as nossas observaes, com o que diz o Dr. FERREIRA
ANDRADE, a respeito das fontes correlacionadas com a erupo do magma nefe-
Inico, isto , que tdas se encontram em relao com uma fratura geolgica
profunda que corta o pais e Norte a Sul em ireao N E - S o.
A comprovao dsse fenmeno tivemos pois, no terreno, com . o exame da
direo das camadas de carter xistoso, metamrficas, algumas bem alteradas
e encaixadas na massa feldsptica caolinizada. .
A formao das fontes hipogenticas de Lindia, liga-se possivelmente a
um abaixamento da crosta (vale do ribeiro Agua-Quente), inclinando-se a
fratura da serra do Sio para Oeste, como o demonstra a posio dos aludidos
veios, submetidos a forte ao dnamometamrfica.
As frinchas de emergncia das guas hipotermais de Lindia ocorrem em
leptinolitos, que macroscopicamente se apresentam como xistos metamorfizados.
Junto fonte de S. Roque desponta, francamente, o leptinolito, acidental-
mente respeitado como testemunho, ao passo que na fonte Filomena, est essa
rocha recoberta pelas primitivas construes.
A orientao daquela camada de leptinolito tambm N E. - S 0., porm
um dos afloramentos, excepcionalmente, tem a direo L - O. e um outro se
acha contorcido, mas com tendncia a obedecer direo geral de N E. - S o.
Essa circunstncia atesta a existncia de fendas, por onde ascendem as
guas profundas, oligometlicas, e os gases rdio-ativos.
A observao do terreno, quer proxzmo s fontes, que,. nas elevaes vizi-
nhas da serra de Monte Sio, mostra que no s os veios sofreram efeitos de
dnamo-metamorfismo (como por exemplo a transformao de veio de quartzo
em quartzito laminado, de feldspato alcalino em , como sofreu a re-
gio mvimentos diastrficos, que modificaram a topografia local, posterior-
mente era arqueozica.
Encontrmos embutidos, na massa feldsptica caolinizada, em ambas as
vertentes do vale das Termas, em cortes abertos recentemente, dois fragmen-
tos lenhosos, de um vegetal completamente carbonizado, sem consistncia tan-
to que se pulverizavam, medida que tenta vamos retir-los. '
878
Regio de Lindo ia em curvas de nive l
de 100 ms., segundo a follia de Ouro Ftnq
levanla.da. pela Comisso GeoR"rftca e
do Estado de "S.Paulo
MONTE SIO

OES. MARIO TOVAL
A rocha cristalina que se encontra mi subida e alto dos morros Pelado e do
Cruzeiro, um quartzito com mica moscovita, quase sempre laminado.
Quase no cume do morro Pelado, aparece tambm um quartzitq aparentan-
do eimentao ferruginosa.
Admite o Dr. MENESCAL CAMPos, (cujas anlises de duas rochas de Lindia
muito nos orientaram nas observaes de campo), que o quartzito laminado da
fonte de S. Roque constituiu,, primitivamente, um veio de quartzo que, por es-
foros dinmicos, (dnamo-metamorfismo) passou a quartzito laminado.
ALGUNS ASPECTOS FISIOGRAFICOS DAS TERMAS DE LINDiA 879
Na subida do morro do Cruzeiro, topam-se raros afloramentos de uma rocha
de estrutura xistosa, de cr arroxeada, aparentando ser um micaxisto em fran-
ca decomposio. Constituem timos veculos das guas de infiltrao, mas pela
sua posio topo-estratigrfica, pouco concorrem para isso.
verificmos nos quartzitos laminados das imediaes da fonte de S. Roque,
uma evidente riqueza d-=: moscovita, empresta s mesmas rochas, na super-
fcie exposta, uma ceros1dade pronunciada.
E' possvel que seja essa mica, tambm existente nos leptinolitos a res-
ponsvel pela untuosidade ao tato, das guas de Lindia. '
Para conhecimento completo da geologia da reg1ao das Termas de Lindia
impem-se principalmente a execuo de uma planta topogrfica,
sondagens e petrografia das rochas, que permitam a elaborao do corte geo-
lgico, interessando s fontes captadas.
Necessrio ao conhecimento minucioso das condies meteorolgicas rei-
nantes nas Termas, impe-se tambm, no s o restabelecimento das obser-
vaes na respectiva estao, como a ampliao de suas pesquisas, hoje total-
mente abandonadas.
Vale elas Termas. Garganta que assinala o local de emergncia das fontes Filomena e So
Roque. Ao fundo a serra que separa o municpio de Itapira, da estncia hidro-mineral de
Lindia e divide as guas das bacias do ribeiro dos Ooutos e Agua Quente.
o microclima do local das Termas carece ser conhecido em todos os seus
pormenores, nos moldes semelhantes ou aproximados, dos que BELFORT DE MA-
Tos ps em prtica em Campos do Jordo.
A radiao solar ultra-violetas), o campo ou conductibilidade eltrica,
a luminosidade e os regimes dos: ventos e das chuvas, para citar os principais
fenmenos, so ainda desconhecidos.
Sabe-se que o clima das Termas, situadas em mdia (da ordem de
900 m), se caracteriza pelo baixl grau higromtrico do ar (sco), oscilaes
lentas e pequenas amplitudes da presso baromtrica.
Quanto ao ar sco, a permeabilidade do solo, a ausncia de grandes massas
liquidas e de florestas, concorrem para tal, ao lado da fcil drenagem que a
configurao topogrfica faculta.
Em dias seguidos de manhs de inverno, Julho e Agsto, observamos um
notvel ritmo na temperatura.
o termmetro sco, s 7 horas, marcava sempre 17 e s 13 horas, 26o.
Pg. 111 - outubro-Dezembro de 1941
880
Quanto aos ventos, se faziam sentir apenas pelas primeiras horas da manh,
em rajadas frescas, soprando com certa intensidade de Noroeste, canalizados,
portanto, para as Termas, pois essa a direo do trecho do vale, em que esto
os hotis e as fontes.
o vento de Noroeste, tem o inconveniente de levantar a poeira da estrada
principal, que requer, p o i ~ , a. sua pavimentao.
Quanto s outras direes, esto as Termas protegidas por uma muralha
de cumes e cristas de serras altas.
l!:sse anteparo natural aos ventos um dos fatores do ambiente tranquilo
de que goza Lindia.
Por isso, ainda que no fsse Lindia uma estao de cura, pelas virtudes
de suas guas, de certo seduziria como recanto de repouso.
Sendo o clima, na definio de HERMAN WEBER: "o conjunto das influncias
exercidas pelo ar, o solo e a gua de uma regio sbre a vida dos seres organi-
dos" - com melhor trade, no poderia ser privilegiada Lindia.
Rio, 31-8-940.
Joo de Melo Morais
Cap. Eng. Gegrafo.
"CONTRIBUIO PARA O ESTUDO DA FLORA FLORESTAL
PAULISTA (VOCABULRIO DE NOMES VULGARES)"
0 Sr. EDMUNDO NA VARRO DE ANDRADE
1
de quem a nossa bibliografia fitogeo-
grfica j recebeu crca de meia centena de valiosas contribuies, afora tra-
dues de vrios trabalhos de autores estrangeiros e grande cpia de artigos
dispersos em jornais e revistas, vem de aumentar a sua j avultada soma de
bons servios prestados s letras botnicas com o recente lanamento de mais
uma excelente divulgao, cujo ttulo - "Contribuio para o estudo da flora
florestal paulista (vocabulrio dos nomes vulgares)", indica o novo gnero de
pesquisas a que, em boa hora, se entregou sse tcnico paulista.
S temos a lamentar que o novo livro do Sr. NAVARRO DE ANDRADE encerre
somente as denominaes populares das espcies botnico-flor:estais de So Paulo,
pois, de um documentrio dessa natureza, mas que abranja de modo geral, os
nomes vulgares das espcies botnicas das regies de todo pas, de que tambm
precisamos.
Sabemos que para execuo de semelhante tarefa seriam necessrias longas
pesquisas e estudos locais, bastando, para isso compreender, atentar no que o
autor dessa interessante contribuio escreve no prtico da sua oportuna mono-
grafia que, segundo suas prprias expresses, resultou "de longos esforos e obser-
vaes". Essas palavras ditas por um tcnico esperimentado, senhor do seu ofcio
e que possue, ao lado de reconhecido valor sbre o assunto, um estlo correto e
fcil, espelham bem as dificuldades que adviro no decorrer da elaborao de
um vocabulrio geral e mostram por outro lado a oportunidade do pequeno, mas
muito til e valioso trabalho que realizou.
til e valioso- repetimos - porque o curioso material pacientemente pes-
quisado e arrolado pelo autor do opsculo a que nos referimos, no desperta o
intersse, somente, dos especializados na matria versada, mas ainda de quantos
et>tudiosos; notadamente daqueles que investigam o modo prprio de se exprimir
o nosso povo ao denominar tudo que nos cerca.
Alinhmos aqu alguns dsses verbetes, muitos deles at bem pitorescos, os
quais ilustraro o que vimos de afirmar: BOM JANTAR- Leguminosa, Zollernia
sp; FARINHA S ~ C A - Leguminosa, Pithecolobium edwaldii; MACHOCO - Le-
guminosa, Erythrina falcata; LHO DE CABRA GRANDE; LHO DE CABRA
MiDO; OMB - Fitolaccea, Phytolacca dioicca; OSSO DE BURRO - Fla-
courticea, Casearia sp; PAGAO- Humiricea, Vantanea sp; PAPO DE ANJO-
Flacourticea, Carpotroche brasiliensis; PARATUDO- Magnolicea, Drimys win-
teri; PATA DE BOI - Leguminosa, Bauhinia forficata; PAU BRASIL DO AMA-
RELO - Leguminosa, Caesalpinea peltophoroides; PAU DE VINHO - Voqui-
sicea, Vochysia bifalcata; PAU J A C A R ~ - Leguminosa, Piptadenia communis;
PAU DE CIGARRA - Leguminosa, Cssia multijuga; PINCHIRICOT - Bor-
ragincef{, Cordia sp; PINDABA - Anoncea, Duguetia lanceolata.
Como contribuio ao estudo toponmico o livrinho do abalizado silvicultor
serve ainda como til auxiliar de pesquisa, considerando que avultam na nomen-
clatura geogrfica brasileira muitos topnimos evidentemente de origem bot-
nica. Aracaj, por exemplo, que designa prto, morro e municpio brasileiros
est nesse nmero.
Na linguagem indgena, segundo o professor Joo VAMPR, le provem de ara,
o dia, o tempo, a terra e tambm o mundo e acaj caj, traduzindo-se pela. terra
dos cajueiros. Servia a florao dessa espcie xerfila ecte calendrio para os
nossos aborgenes, indicando, ainda, a florao dos cajueiros a poca festiva do
calendrio indgena.
Mostrando a importncia de tal estudo o Sr. EDUARDO ARDrssoNE publicou
recentemente um substancioso trabalho (Influncia del Omb en la toponimia
1 J estava redigido o comentrio acima quando fomos surpreendidos pela notcia do fale-
cimento do Sr. NAVARRO DE ANDRADE. A respeito do infausto passamento dsse grande tcnico bra-
sileiro inserimos notcia noutro local desta REVISTA.
Pg. 113 - OutubroDezel;Ilbro de 1941. -8-
americana, Montevidu, 1941) - sendo bem possvel que omb corresponda ao
mesmo verbete constante do vocabulrio do Sr. NA VARRO DE ANDRADE, ou ao Umb do
Nordeste que deu origem ao topnimo do municpio de Umbuzeiro, no Estado da
Paralba.
Sbre sse trabalho, produto de t ~ n t o labor nos ocorre lembrar uma parti-
cularidade que queremos frisar. que a maioria dos vocbulos trazidos publi-
cidade no so comuns s mesmas espcies existentes em outros Estados, sendo
quando muito de vulgarizao idntica dentro do mbito da zona sul do pas.
Da a necessidade, antes posta em relvo, da elaborao de uma contribuio
geral, embora tenhamos de reiterar aquilo que inicialmente acentumos- o vulto
do trabalho e a dificuldade de serem feitas as pesquisas locais.
Andou, pois, acertado o A. ao pr o ttulo de "contribuio" no seu excelente
trabalho, o qual alm de seu destino prprio, como guia de especialistas, consti-
tue indispensvel achega para o projetado Dicionrio de Brasileirismos pela im-
pressionante soma de vocbulos 100 % braslicos que le nos trouxe publicidade.
No h, pois, quem, no pas, interessando-se, por sses problemas no se
veja obrigado a recorrer valiosa lista de vocbulos entesourados no pequeno
livro do Sr. NA VARRO DE ANDRADE. - C. P ..
NEGRAS BAIANAS
A
negra baiana ou simplesmente a "baiana", como vulgarmente mais conhecida,
das :mais caractersticas da pitoresca e tradicional capital do Estado da
Baa:.____ a cidade do Salvador,. dentre os tipos humanos J ocorrentes,
desde o elemento branco at o negro puro, atravs d9s vrios B_raus de mestiagem.
Sua origem africana, como africanos eram todos os negros que vieram povoar
a nossa terra. E' dificil determinar com preciso quais as"naes" do Continente Negro.
introduzidas no Brasil f!Blo trfico negreiro. O critrio .Permite-nos, porm_,
saber, dste ponto de VIsta, qual elemento afro predominante na Baa. A aportaram
indivduos .Pertencentes predominantemente ao grande gru.po cultural.sudans, com
grande influncia tnaon'letana, a qual refletida na religio e no vesturio. Dste
grupo sudans faz parte a preta baiana, cujo trao mais caracterstico sem dvida a
indumentria- composta principalmente do turbante muulmano, compridas e
largas saias, vistosos chales e mantas listadas lembrando o traje marroquino- de
indiscutvel origem islmica. uNa indumentria da escrava baiana'', escreve Pedro
Calmon, "ficou, caracterstico, o trao brbere. O turbante e o chale da baiana re-
cordam-lhe as populaes muulmanas do Sudo". Confirmando-lhe a procedncia
sudanesa Gilberto Freire, acrescenta: "So em geral pretalhonas de elevada estatura
-essas negras que costume chamar de baianas. Herldicas. Aristocrticas. A ele-
vada estatura alis um caracterstico sudans, que convm salientar".
E' pelo vesturio que a baiana se tem celebrizado, sugerindo belas fantasias para
os folguedos carnavalescos; seu turbante, pelo arranjo original j entrou na moda fe-
minina.
A graciosidade e faceirice brejeira que possuem quando moas, exteriorizadas pelos
requebros da sua coreografia brbara nos batuques dos "'candombls'', bem co.rno o
g6sto p'ela msica e canto, teem servido de m.otivo para inmeras composies znus ..
sicais populares. Da a sua influncia enorme no folclore nacional.
Nas A_randes festas do catolicismo (que adotaram, apesar de originariamente fe-
tichistas, por meio de curioso sincretismo religioso), principalmente nas tradicionais
procisses e romarias do Senhor do Bonfim, ostentam uma indumentria riqussima
e extremamente complicada pela variedade enorm.e de peas e multiplicidade de ade-
reos. Nesses dias exibem saias de beca plissadas a mo; batas rendadas; "camisas de
tecido finssimo, primorosamente bordadas"; compridos chales multicores de pano
da Costa. "Por cima das muitas saias de baixo, de linho alvo" (gastam crca de de-
zesseis metros de fazenda na confeco das n1esmas), "a saia nobre, adamascada, de
cres vivas". Na cabea,' df! sda" (a rodilha ou turbante muulmano) H de gor-
goro preto", tecido branco ou de cres Sritantes: ''chinelinhas de veludo, lavoradas
a canutilho de ouro" na ponta do p. Quanto aos adereos e pingentes trazem atra-
vessados nas orelhas argoles de ouro; no pescoo, colares de contas brilhantes, de mis-
sangas, de bsios, com a indispensvel e mstica figa de Guin, amuleto contra o" mau
olhado"; nos dedos, nos pulsos, nos braos, "at quase nos c;:Jtovelos ... uma profuso
incrvel de jias custosas. Alm do molho volumoso de -berloques,
tetias, bugingangas de ouro, de prata, de azeviche ... -pendurado cintura", corno
descreve Silva Campos.
E' realmente uma figura bizarra e pictrica. Na gravura vem.o-la, no desempenho
da sua atividade principal: o comrcio de quitutes. Sentada diante do seu taboleiro
transportvel, encontrada vendendo os seus preparados saborosos, feitos segundo
a receita africana que trouxe da terra natal ou lhe foi transmitida pelas geraes: gu-
loseimas, nas quais a pimenta e o azeite de dend so os condimentos mais frequentes.
o acarag e o abar figura.zn, no taboleiro, como pratos .principais, ao
vatap, do carur, da cangica, do tut, do cuscs, etc. etc. Doceiras exmias, a
tambm so encontrados E!." cocada, o p de moleque, o doce de gengibre, etc., etc.
sem esquecer o bolinho de tapioca assado na 8relha, ao lado do taboleiro.
A baiana nem sempre foi assim livre, independente, alegre e jovial, tal como a
apresentamos. Ela tem uma longa e triste histria; a adversidade som.ente h meio
sculo deixou de a acompanhar com o seu cortejo de amarguras. Sua raa, seus h-
bitos e costumes. sua indumentria e atividades nos evocam o sombrio e doloroso epi-
sdio da colonizao- a escravido negra.
Cont a Abolio passou de vez da senzala para a casa-grande,. onde ento conti-
nuou a exercer to somente os misteres :maternais de ama de leite, de me
dos filhos do senhor de engenho.
Com a gradativa transformao dos nossos costumes familiares, a velha .rnucanta
"veio para a rua", onde, gozando a liberdade" embora tardia" qua lhe fdra dada, passou
a viver por conta prpria, Banhando a vida, independente, a mel"car deante do clssico
taboleiro os saborosos quitutes e guloseimas. Antes mesmo da libertao,
a carta de alforria, j se dedicava a sse gnero de vida aut6no.rna, quando no preferia,
mesmo frra, trabalhar para o senhor, o que acontecia na maioria das vzes.
Quando na casa-grande, influiu bastante nos da fam.lia ora
introduzindo na sua culinria pratos africanos, ora assistindo, desde o bero for ..
mao dos novos membros da grande famlia patriarcal e ora atendendo a mil reclamos
diversos como serva solcita.
Hoje ern dia, a popular neAra baiana, uma sobrevivncia da carinhosa me
da prestimosa e utilssima ama de leite, dos nossos pais e avs.
CACAUAL
Q
UANDO Linneu tratou de classificar a rvore do cacau - denominando-a Theo-
broma cacao - no achou, nada mais sugestivo do que recor-
dar, de ac6rdo com.a lenda azteCa., a origem divina do cacaueiro. Da, Theo-
broma, que significa rnaniar ou alimento dos deuses.
E' muito provvel que o cacaueiro seja nativo da Amazdnia brasileira, tal a espon-
taneidade e exuberncia com que a se apresenta, encontrando-se ainda, em estado
selvagem, na bacia do Orenoco, estendendo-se o seu habitat at o Mxico, atravs a Am-
rica Central.
A rvore do cacau s6 teve a sua existncia conhecida pelo europeu na fase inicial da
conquista da Amrica, quando em 1519, Montezuma ofereceu a Cortez um pouco da
bebida qual chamavam chocolate. Esta bebida, preparada base de cacau, era a prin-
cpio uma infuso em gua, de uma mistura de cacau. milho e pimenta. Ao tempo
de Montezuma, os individuas ricos consumiam o cacau puro, adoado com mel. Por
sua vez os europeus aperfeioaram o chocolate, reunindo ao cacau o acar de cana,
e canela ou baunilha como aromticos. Os indgenas brasileiros tambm preparavam,
base de cacau, uma bebida vinsa, fazendo fermentar a polpa do fruto.
A difuso do cacau se fez atravs a bebida. Sob a forma de chocolate le foi intro-
duzido em Frana, em 1659. De Frana, espalhou-se pela Europa.
O cultivo do cacau, no Brasil, teve incio no ltimo quartel do sculo XVII, no Par.
O cacau baiano, segundo consta, veio do Par em 1746, quando um -colono francs trouxe
as primeiras sementes, que foram plantadas em terras do atual :rnunicplo de Canavl-
eiras. H, no entanto, afir:rnativas de que a cultura d.o cacaueiro na Baa foi iniciada
no municpio de Ilhus.
A partir de 1816, colonos alemes fizeram. plantaes de Theobroma cacao nos .m.u-
nicpios de Ilhus e Canavieiras, espraiando-se a cultura pelos largos vales dos rios e
ao longo do litoral. O fato que o tropical cacaueiro deu-se s :maravilhas no sul baiano
e Von Martius, quando por a passou e:tn 1819, salientou a pronta adaptao dessa r-
vore s condies locais. Nessas tentativas est a origem da atual cultura e ind'(tstria
baianas do cacau.
As condies ecolgicas para a vida til de um cacaual so: umidade e temperatura
elevadas, mas no excessivas, e sombra; terrenos de solo profundo, possuindo 1 a 2 %
de cal e 0,25 % de cido fosf6rico e bastante humus. No Brsil, a temperatura
pelo cacaueiro, oscila de 24 a 2BoC para a mdia anual, sendo de 18 a 2()oC a mdia das
mnimas. A umidade decorrente da pr6xi:tnJdade dos rios no basta; ela deve ser asse-
gurada por uma altura pluviomtrica anual situada ac;ima de 1600mm. e inferior a
JBOOzn.m com uma distribuio anual reSular, o que torna a condio umidade um
tanto rgida e permite concluir-se que.._ o cacaueiro se be:tn em onde
no haja a diferenciao sazonal. Como a te:rnperatura e a u:rnidade so influenciadas
pela altitude, temos a considerar ainda sse terceiro fator, e realmente essa rvore pre-
fere as terras baixas das vrzeas.
A exigncia de u:rna temperatura mdia anual nilo inferior a 24C nem superior a
:JBC; o requisito de uma pluviosidade entre l600mm e l800mm; a necessidade de som-
breamento (cu encoberto ou anteparo florestal); a pequena altitude; a condio de
soJa humoso e profundo, fazem com que a cultura do cacau se localize, de prefer-ncia,
no Brasil de clima tropical super-mido (A:rnaznia) e mido (Jit9ral baiano e espiritos-
santense, do recncavo ao baixo Rio Doce). O solo profundo e humoso e a necessidade de
sombra situam esta cultura nas terras de vrzea e nas regies florestais; e a altitude
limita, sem a existncia produtiva de um cacaual s cotas de 100 ou 200 m.
Na Baa- o maior centro cacaueiro nas Ar.nricas- cornurn ver-se os cacaueiros
subirem os vales dos rios, tanto em funo da umidade das terras marginais como pela
sombra necessria que a floresta prxima fornece, e como pela maior fertilidade do
solo florestal. Porisso o desenvolvimento da cultura do cacau de certo modo 'preser-
vativa da integridade das :matas, salvo quando o processo de plantao consiste preli-
minarmente na derrubada.
A importftncia econdznica do cacau data de :mais de quatro sculos, pois antes da
descoberta das indias Ocidentais por Colombo, j os caroos do fruto era.m. usados como
moeda. Modernamente, o valor do cacau advm da sua qualidade de timo ali:rnento
dinamoAnico e dos produtos que dele se obtee:tn na indstria, co.mo sejam o chocolate
comercial ( base de cacau), a :manteiga de cacau, o leo, o sabo de cacau, um alcal6ide
-a teobromina -,e o vinho de cacau, do qual se lcool e vinagre.
A Aravura reproduz o aspecto de um cacaual baiano. V-se que a paisagem. de
rvores no muito altas, de troncos robustos, speros e pelos frutos que
se lhes prendem por pequenos pednculos. Nota-se ainda que o solo est acolchoado
pelas f6lhas ca1das, pois o cacaueiro perde os seus 6rSos clorofilados duas vzes ao
abril-maio e setembro-outubro. Esta paisagem pode perdurar por muito tempo:
que o ciclo de vida e produo do cacaueiro atin!Je um sculo e .m.ais. Na Amazdnia e
na Baa encontram-se cacaueiros centenrios com uma produo razovel.
O cacau, dado o seu carter de alimento energtico, grandemente consumido
nas regies de clima frio, e da ser um produto de grande para a Eurqpa e
Amrica do Norte. O Brasil ocupa o 2.
0
lugar na produo e exportao mundial do
cacau, apenas superado pela Costa do Ouro.
A histria do cacau lembra u.m. pouco a do caf e da borracha. Co:tno o caf, a cultura
do cacau foi fundamente atingida pela Abolio que marca o declnio dessa cultura
na Amaz6nia, Maranho e Baa. Entretanto houve um reerguirnento em favor do
cacaueiro e hoje Baa corresponde 98 % da produo nacional e a produo paraense se
distingue pela qualidade. Os Estados principais produtores so: Baa, Par, Amazonas
e Esprito Santo. Analogamente borracha, o cacau tambm foi grande riqueza
econ6mica da Amaz6nia. A Hevea brasiliensis, a Bertholletia excelsa e a Theobroma
cacao constituem as trs grandes esperanas para o reerguirnento econmico do vale
amaz6nico no plano vegetal.
885
,
NOTICIARIO
COMPARAO DE BASMETRO "INVAR"
0 engenheiro BENEDITO QUINTINO DOS
SANTOS, diretor do Departamento Geo-
grfico de Minas Gerais, tendo conheci-
mento de que o Instituto Geogrfico e
Gelogo de So Paulo precisava fazer
aferico dos seus basmetros de fio
"invar", suspeitos de terem sofrido de-
formaes permanentes prejudiciais s
medidas, ps disposio do engt:nheiro
VALDEMAR LEFEvRE, diretor daquele Insti-
tuto, um basmetro da mesma classe
pertencente ao Departamento Geogr-
fico de Minas Gerais para efeito de
comparao.
Aceitando o oferecimento o enge-
nheiro VALDEMAR LEF'EVRE providenciou a
ida a Belo Horizonte do engenheiro
GASTO CSAR BmRREMBACK DE LIMA, che-
fe do servio de Geodsia do I. G. G. de
So Paulo e seu assistente engenheiro
JOS DE OLIVEIRA QUINTO.
A comparao foi levada a efeito
em Novembro ltimo por sses dois tc-
nicos paulistas. O instrumento existente
em Minas Gerais que se prestou a ope-
rao comparatria possue certificados
de aferio do Bureau Internacional de
Poids et Mesures de Pars, sendo por
isso, conservado al como padi'o, em
face da impossibilidade de se efetua-
rem atualmente aferies naquele Bu-
reau, dad a situao anormal em que
se encontra a Europa.
Aps o estudo e a escolha do mate-
rial e dos elementos disponveis delibe-
rou-se fazer a comparao pela medida
direta de comprimentos constantes, su-
cessivamente com o fio padro e com os
fios a serem aferidos. Em local abrigado
de correntes de ar e de temperatura
pouco varivel, constituiu-se uma "ba-
se" pela distncia entre os traos de
referncia dos topos de duas estacas,
solidamente fixadas no solo, em terreno
plano, junto ao edifcio da Secretaria
de Viao e Obras Pblicas.
Os fios foram ento distendidos en-
tre duas estacas tensores, sempre as
mesmas, com os mesmos pesos tensores
de 10 kg e outros accessrios perten-
centes ao equipamento mineiro, afim de
manter, tanto quanto possvel, constan-
tes as condies das medidas para todos
os fios a comparar.
Organizaram-se dois grupos de ob-
servadores; fazendo cada grupo diver-
sas sries de leituras no fio a ser aferi-
do, intercaladas entreoutras tantas s-
ries do fio-padro. Essas leituras fo-
ram feitas com auxlio da lupa, com
aproximao de um dcimo de milme-
tro, apreciando-se tambm o meio d-
cimo nos casos em que havia indeciso
sbre o algarismo a ser registado.
Os dois grupos de operadores foram
os seguintes:
Grupo A: observadores: J. BIERREM-
BACK e J. QurNTo; secretrios: E. ScH-
;MIDT e E. CoTA.
Grupo B: observadores: J. DUARTE
e E. SCHMIDT; secretrios: J. QUINTO
e E. COTA.
Embor.a fsse suficiente somente
um secretrio, empregaram.:se dois com
o objetivo de se obterem duas caderne-
tas originais de registo.
Para cada fio a aferir constituiu-se
uma base especial.
Eram os seguintes os fios paulistas
a serem aferidos:
N.
0
183 de 24 metros
N.
0
184 de 24 metros
N.
0
190 de 8 metros
N.
0
24 de 4 metros (Trena invar)
Os fios mineiros, que serviram de
padro foram os seguintes:
N.
0
1.121 de 24 metros
N.
0
1.134 de 8 metros
N.
0
1.109- T 6 de 4 m (Trena invar)
Como exemplo das operaces reali-
zad_as dai?os, a seguir, um quadro onde
estao reg1stados os resultados finais da
comparao de um dos fios:
SRIES Carroes
GRUPO DE para o
OBSERVADORES lia v
y2
A
B
Ordem N. n. 183
(mm)
----
------
Bierremback 1. 1 +0.803 +0.067 0.004
Quintlio .... 2. 2 +0.750 + 0.014 0.000
Duarte ...... 1. 3 +0.664 -0,072 0.005
Schtnidt ..... 2. 4 +0.728 -o.oos 0.000
Soma........................ 2.945 0.009
Mdia ............. ...... :. +O. 736mm
rro mdio de uma srie = +
rro mdio da mdia de
tdas as observaes = +
0.009
-- = + 0.055mm
3
0.055
-- = + 0.027mm
4
Valor final da correo para o fio
n.
0
183:
c=+ 0.74 mm + 0.03 mm
Ao analisar ste quadro o engenhei-
ro Jos O. DUARTE, assistente tcnico do
Departamento Geogrfico de Minas Ge-
rais prestou os seguintes esclareci-
mentos:
"Podemos observar pelo exame do
clculo, que os resduos das mdias so
muito menores na 2.a srie e nas lei-
turas posteriores. Isto devido ao fato
de deliberarmos estimar tambm os
meios dcimos de milmetro, depois de
feita a 1.a srie.
Para compensar melhor o efeito do
atrito das cordas tensoras nas roldanas,
no fim de cada grupo de 10 leituras in-
vertamos o sentido do deslocamento do
fio para as leituras sucessivas.
No clculo da mdia e dos erros,
consideramos tambm a terceira casa
decimal, com o nico objetivo de conhe-
cermos melhor o algarismo dos cent-
simos.
Tendo em vista o material e os
recursos disponveis, o resultado das
comparaes foram satisfatrios, en-
contrando-se uma diferena notvel de
0.74 mm, entre os dois fios ns. 183 e
1.121, com uma preciso de crca de
0.03 mm.
)j:ste alongamento sofrido pelo fio
n.
0
183 corresponde a um rro relativo
da ordem de 1:30.000, que, pelo seu ca-
rter sistemtico, afetaria de um modo
prejudicial o resultado da medio de
uma base geodsica, caso no fsse le-
vado em considerao.
)j:ste fato vem justificar plenamen-
te as iniciativas dos Diretores dos doi'l
institutos congneres, mandando efe-
tuar essas comparaes, que eram desde
muito tempo pleiteadas pelo engenheiro
GASTO BIERREMBACK.
Com operaes semelhantes foram
feitas as aferies de outros fios do
Instituto paulista, cujos resultados fo-
ram os seguintes:
Fio n. 183- correo + O. 74 mm + 0.03 mm
Fio n. 184- correo + 0.49 mm =F 0.02 mm
Fio n. 190- correo + 0.28 mm-
Trena n. 24 - correo + O. 45 mm
Foram feitos os clculos dos erros
mdios das comparaes somente para
os fios ns. 183 e 184 de 24 metros.
As correes para o fio n.o 190 de
8 metros e para a trena de 4 metros cor-
respondem a um rro comparativo exa-
gerado, porm, sem importncia rela-
tiva porque sses fios so acidental-
mente usados na medio de uma base.
Fato que tambm digno de ser
apreciado o de serem as correes t-
das positivas, demonstrando que todos
sses fios sofreram alongamentos".
DOCUMENTAO GEOGRFICA DO CONSELHO
Ao raiar o terceiro trimestre do cor-
rente ano, memorvel sucesso concen-
traria as atividades do Servio de Geo-
grafia e Estatstica Fisiogrfica e, por-
tanto, da sua Primeira Seco, que teve,
como as outras, de colaborar nos traba-
lhos da 4.a Assemblia Geral do Con-
selho Nacional de Geografia, realizados
em 22 reunies, que se tornaram not-
veis, pelas resolues ultimadas.
Nessa poca, foram os seus diversos
servios examinados pelos Delegados
Estaduais, que desejavam conhecer-lhes
minuciosamente a organizao e fun-
cionamento.
As visitas de to conspcuos repre-
sentantes, que sobremaneira contri-
buem, em suas v r i a ~ circunscries,
para o metdico andamento das opera-
es relacionadas com a geografia, re-
petiram-se, ora isoladamente, ora por
grupos, aos quais se deparava ensjo de
analisarem atentamente os processos de
trabalho adotados pelo S. G. E. F., que
muitos desejaram aplicar s reparties
confiadas sua zelosa direo.
E apenas tinham cessado, ao findar
o ms de Julho, os ecos da conferncia
anual de que participaram os orienta-
dores, nos respectivos Estados, das ati-
vidades geogrficas regionais, quando se
realizou a visita coletiva dos estagi-
rios do Curso de Estatstica, dirigidos
pelo professor ARIOSTO PACHECO DE ASSIZ.
Divididos em duas turmas, percor-
reram a Biblioteca e o Arquivo, como
igualmente a Fototeca, acompanhados
de quem pudesse prestar-lhes informa-
es esclarecedoras.
Contemporaneamente, honrou tam-
bm a Primeira Seco o Interventor
de Alagoas, Major IsNAR Grs MONTEI-
Ro, a quem foram proporcionadas as ex-
plicaes indicativas da marcha das
operaes, por meio das quais se mani-
festam as atividades do Servio de Geo-
grafia e Estatstica Fisiogrfica.
Fototeca
O movimento constou de:
Fotografias preparadas . . . . . . . . . . 127
Fotografias arquivadas . . . . . . . . . . 100
Nmero de consultas . . . . . . . . . . . . . 35
NOTICIARIO 889
Biblio-Hemeroteca
As consultas distriburam-se pelos
seguintes assuntos:
Julho Agsto Setembro Total
-------- -----
---
--
Geografia Geral ........ 103 80 75 258
> Fsica ....... 12 22 22 56
Humana ..... 10 9 12 31
> Matemtica .. 5 7 5 17
Histrica .... 11 10 16 37
,
Poltica ...... 3
4 10 17
Econmica ... 9 14 8 31
> Diversos ..... 34 27 38
gg
Municpios ... 6
2 o 8
193 175 186 554
Rio Grande do Norte . . . . . . . . . . . . 1
Paraba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Pernambuco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Alagoas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Sergipe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Baa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Esprito Santo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rio de Janeiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Distrito Federal . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
So Paulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Param} . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Santa Catarina . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Rio Grande do Sul . . . . . . . . . . . . . . . 120
Mato Grosso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Goiaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Minas Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
Em relaco espeCie, verificou-se 1.641
a seguinte distribuio das consultas:
Julho
Agsto Setembro Total
---------
Livros ...... .... 102 106 119 327
Peridicos .... ...... 84 68 66 218
Folhetos .......... ... 7
1 1 9
193 175 186 554
Quanto s entradas de livros, fo-
ram registados:
Peri
Folhetos Total Livros
dicos
-----
----
Julho ......... .... 59 267 26 35Z
Agsto ........ .... 26 295 48 369
Setembro ... .. .. 111 214 173 498
196 776 247 1.219
Mapoteca
Durante o terceiro trimestre, foram
atendidos consulentes, cuja preferncia,
em mapas municipais, se discriminou
da maneira seguinte:
Mapas municipais
Acre ........................... . 21
Amazonas ...................... . 12
Par ........................... . 22
Maranho ...................... . 34
Piau .......................... . 19
Cear .......................... . 5
Cartogramas diviso municipal 127
()utros Mapas .. . .. . . .. . .. . .. . .. . 62
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 . 830
Arquivo Corogrjico
No trimestre anterior, apenas du-
rante o ms de Abril o Arquivo rece-
beu documentos devidamente classifi-
cados, no total d 868, em consequncia
da concentrao de esforos em outras
tarefas no decurso de Maio e Junho.
A partir de Julho, porm, entraram,
nesse ms .... .
em Agsto ....... .
Setembro .... .
1.805 documentos
3.224
400
5.429
As consultas anotadas, cuja totali-
dade avultaria sobremaneira, se fssem
computadas as indagaes de funcion-
rios de outras seces do S. G. E. F., evi-
dneiam cifras inferiores realidade
de acrdo com o resultado seguinte:
Abril o o 75 Julh o o o. o 12
Maio ...... 27 Agsto 7
Junho ..... 129 Setembro . . 15
231 34
CONCURSO
DE MONOGRAFIAS DESCRITIVAS MUNICIPAIS
A 4.a Assemblia Geral do Conse-
lho Nacional de Geografia reunida em
Julho ltimo, nesta cap:iital, na sua
reunio do dia 21 do mesmo ms ado-
tou a Resoluo n.
0
88 "instituindo o
concurso anual de monografias referen-
tes a aspectos da Geografia Municipal,
como contribuico do Conselho Nacio-
nal de Geografia aos Congressos Bra-
sileiros de Geografia".
Essa nova campanha encetada pelo
rgo geogrfico do I. B. G. E. , segundo
os trmos daquela Resoluo, visa prin-
cipah"nente promover a colaboraco de
gegrafos e estudiosos estranhos aos
quadros do C. N. G. na pesquisa geo-
grfica de tdas comunidades brasi-
leiras e ainda contribuir para maior
xito dos Congressos Brasileiros de Geo-
grafia sendo oportuno que se acentue
o elevado cunho educativo e cultural de
que se revistir o empreendimento.
O concurso realizar-se- com a co-
laborao conjunta de todos os rgos
do C.N.G. que so: Diretrio Central
no Rio de Janeiro, Diretrios Regionais
nas capitais dos Estados e Territrio do
Acre e Diretrios Municipais nas sedes
de todos os municpios brasileiros. s-
ses rgos promovero a obteno _do
maior nmero possvel de monograf1as
e ainda se encarregaro da seleo dos
trabalhos apresentados, sendo entre-
tanto a atuao mais importante e va-
liosa a dos Diretrios Municipais, por-
que, versando as monografias ou es-
tudos sbre Geografia do Municpio, s-
ses rgos, melhor do que qualquer ou-
tro, podero critica!: com segurana_ os
dados as i'nformacoes e as conclusoes
constntes dos trbalhos que venham
a ser apresentados.
O concurso relativo ao prximo ano
de 1942 vem despertando vivo intersse
por parte do grande nmero de
cialistas disseminados em todo ternto-
rio estando o Conselho Nacional de
atravs de sua secretaria
em contacto t?dos os seus or-
gaos, para que o pr1me1ro concur:So c?:
lime os fins visados. Nesse sent1do Ja
foram expedidas instrues e o material
necessrio para o perfeito andamento
da campanha. Os presidentes dos Di-
retrios Regionais e Municipais de t-
das as regies, atravs da imprensa, por
editais, baixaram instrues a respeito.
As bases do concurso organizado
pela secretaria geral do C . N . G . e vi-
garantes em todo pas, so as seguintes:
1.a) A monografia ou estudo pode-
r tratar de qualquer assunto da Geo-
grafia Municipal. Poder ser um assun-
to geral, compreendendo o territrio
do Municpio, no seu todo, como, por
exemplo, os limites do munic_pio, o re-
lvo .do municpio, a vegetaao do mu-
nicpio, os rios do municpio, as lagoas
do municpio as estradas do municpio,
as culturas do municpio, as
fbricas do municpi, etc., etc., etc ..
Poder tambm ser estudo que abranja
apenas determinada regio do munic-
pio como por exemplo, uma questo
de imites' com municpio fronteirio, a
zona montanhosa ou a plancie do mu-
nicpio, a ocorrncia de.florestas ou de
campos no municpio, o estudo de um
distrito, a cultura de determinado pro-
duto (caf algodo, arroz, milho, feijo,
mandioca,' cana de acar ou qualquer
outro), o estudo dum vale, o desenvol-
vimento e caractersticas de uma es-
trada do municpio, etc., etc., etc .. Po-
der, ainda, tratar de determinado
acidente geogrfico como, por exemplo,
o estudo de um pico, de uma cachoeira,
da cidade de uma vila ou de um po-
voado, de 'uma lagoa, de um rio, de um
estabelecimento rural importante, etc.,
etc., etc ..
2.a) A monografia ou estudo dever
ter cunho geogrfico, ocupando-se ex-
clusivamente da documentao, da des-
crio ou das consideraes de ordem
geogrfica o assunto territorial foca-
lizado.
No devero ser includas conside-
raes histricas, filosficas pessoais ou
de outra ordem, que no dem sentido
geogrfico explanao do assunto da
monografia, a qual dever tratar, dire-
tamente, sem rodeios, do tema esco-
lhido.
3.a) A monografia, sempre que pos-
svel, ser acompanhada de ilustraes,
fotografias, mapas ou desenhos.
4.a) O autor apresentar trs exem-
plares da monografia, que se destinam:
um para ficar no Diretrio Municipal
de Geografia, outro para o Diretrio
Regional de Geografia da capital do
Estado, o terceiro para ficar na Secre-
taria do Conselho Nacional de Geogra-
fia do Rio de Janeiro.
5.a) A monografia dever, de pre-
ferncia, ser dactilografada.
6.a) O autor dever mencionar os
cursos e ttulos que possue, os trabalhos
que elaborou, publicados ou no, os car-
gos e comisses que desempenhou, e
prestar demais informaes referentes
sua personalidade.
O concurso das monografias obede-
cer s seguintes normas:
1.
0
) Os Diretrios Municipais de
Geografia, em todo o pas, recebero
monografias at o dia 31 de Maro de
1942, e cada um deles as encaminhar
ao Diretrio Regional respectivo, na
capital do Estado, at o dia 30 de Abril
de 1942, com um julgamento sbre as
mesmas monografias, que constituir o
1.
0
escrutnio do concurso, no qual ser
examinado com rigoroso cuidado se os
dados apresentados so verdadeiros.
2.
0
) Os Diretrios Regionais de
Geografia, por sua vez, esto obrigados
a enviar as monografias recebidas dos
municpios para o Diretrio do Con-
selho, no Rio de Janeiro, at o dia 30
de Julho de 1942, acompanhadas de um
julgamento de conjunto, que constituir
o 2.
0
escrutnio do concurso.
3.
0
) O Diretrio Central do Conse-
lho, no Rio de Janeiro, far at o dia
30 de Outubro de 1942, o julgamento
final e definitivo de tdas as mono-
grafias apresentadas em todo o pas,
dando, em 3.
0
e ltimo escrutnio, o re-
sulta..do geral do concurso, do qual, logo
a seguir, sero feitas as devidas comu-
nicaes e distribudos os prmios res-
pectivos.
NOTICIARIO
891
4.0) As monografias referentes ao
Distrito Federal, onde no h
Municipal, excepcionalmente, serao en-
tregues at o dia 30 de Julho de 1942,
diretamente ao Diretrio Central, que
as julgar no escrutnio final. Analoga-
mente as monografias referentes ao
municipio da capital do Estado sero
entregues at o dia 31 de Maro de
1942 ao Diretrio Regional, para jul-
gamento conjunto com as demais mo-
nografias apresentadas no Estado.
5.0) Sero conferidos, em 1942, 381
prmios aos das monografias
classificadas nos primeiros lugares, de
acrdo com a seg11inte tabela: um pri-
meiro prmio de 1: 000$000, dez segun-
dos prmios de 500$000, vinte terceiros
prmios de 200$000, cinquenta quartos
prmios de 100$000, cem quintos pr-
mios de recebimento de tdas as pu-
blicaes editadas pelo Conselho du-
rante 1942, duzentos sextos prmios de
recebimento dos nmeros da REVISTA
INSTITUTO DE GEOGRAFIA
BRASILEIRA DE GEOGRAFIA referen-
tes a 1942.
6.
0
) Ao Conselho reservado o di-
reito no s de publicar, mas tambm
de apresentar as melhores monografias
recebidas, a juzo do Diretrio Central,
ao X Congresso Brasileiro de Geografia,
a realizar-se de 7 a 16 de Setembro de
1943, em Belm, capital do Estado do
Par.
O Diretrio Municipal de Geografia
prestar aos interessados, na Prefei-
tura desta cidade, os esclarecimentos
que forem necessrios.
O Centro de Estudos da Sociedade
Brasileira de Estatstica do Estado de
So Paulo, tendo em conta a importn-
cia de oportunidade do concurso acaba
de apoiar a campanha, tomando a seu
cargo a elaborao de vrias monogra-
fias locais.
Essa iniciativa do C.E.S.B.E. de
So Paulo, pela sua alta significo,
foi acolhida com os aplausos merecidos.
E HISTRIA MILITAR DO BRASIL
Para tomar conhecimento do rela-
trio da presidncia relativo ao binio
1939-41, esteve , reunido, em assemblia
geral, no dia, 10 de Novembro findo, o
Instituto de Geografia e Histria Mili-
tar do Brasil.
Aps a leitura dsse documento, por
proposta da diretoria que terminou o
mandato, a casa em sua unanimidade
elegeu scios benemritos pelos rele-
vantes servios prestados ao Instituto
na sua dificlima fase inicial os Srs.
Ministro GUSTAVO CAPANEMA, Ministro
ATAULFO DE PAIVA e Generais PARGA Ro-
DRIGUES e MEIRA DE VASCONCELOS, antigo
e atual presidente do Clube Militar e
JOO MARCELINO FERREIRA E SILVA, atual
presidente do Crculo dos Oficiais Re-
formados do Exrcito e da Armada.
Pelo voto da assemblia geral, tam-
bm ficou resolvido que os atuais Mi-
nistros da Guerra, da Marinha e da
Aeronutica, General EURICO GASPAR
DUTRA, Almirante ARISTIDES GUILHEM e
Dr. SALGADO FILHo fiquem considerados
presidentes honorrios natos, mesmo
quando deixarem os cargos que atual-
mente exercem.
O Instituto, em homenagem excep-
cional ao Sr. Genera'l CNDIDO RoNDON,
seu scio efetivo, !illevou-o categoria
de scio benemrito pelos notveis ser-
vios prestados no setor das atividades
culturais a que se dedica o mesmo Ins-
tituto.
Sendo aquela data marcada pe-
los Estatutos para renovao dos car-
gos dirigentes, procedeu-se em seguida
eleio, sendo vencedora por quase
unanimidade, a seguinte chapa: Pre-
sidente, General BENCIO DA SILVA; vice-
-presidente, General EMLIO FERNANDES
DE SousA DocA; 1.
0
secretrio, Coronel
LUIZ LBo; 2.
0
secretrio, Cap. SEVERINO
SOMBRA DE ALBUQUERQUE; 1.
0
tesoureiro,
1.0 Tenente HUMBERTO PEREGRINn: 2.
0
tesoureiro, Cap. ADAILTON PIRASSUNUNGA;
Bibliotecrio, Major JNATAS DE MORAIS
CORREIA.
Comisso de Geografia e Cartogra-
fia- General TASSO FRAGOSO, Almirante
HENRIQUE BOI'J;'EAUX e Coronel F. PAULA
CIDADE.
Comisso de Histria Militar - Co-
ronel GENSERICO DE VASCONCELOS, Co-
mandante DIDio I. CosTA e Tenente-Co-
ronel LENCIO FERRAZ.
Comisso de Herldica e Medalhs-
tica - Tenente-Coronel JONAS DE Mo-
RAIS CORREIA, LUCAS BOI-
TEAUX e Tenente EGON PRATES.
Comisso de Iconografia e Armas
Antigas - Tenente-Coronel GARRASTAz
TEIXEIRA, Comandante CSAR XAVIER e
Coronel JAGUARIBE DE MATOS.
Comisso Fiscal - General LIMA
MINDELO, Almirante NOGUEIRA DA GAMA
e Coronel DAMASCENO VIEIRA.
Comisso de Admisso de Scios -
Coronel ALVARO ALENCASTRO, Comandan-
te RAJA GABAGLIA e MANUEL HUMBERTO
CASTELO BRANCO.
Comisso de Redao das Publica-
es do Instituto - General SousA
DOCA, Comandante FREDERICO VILAR e
Tenente-Coronel LIMA FIGUEIREDO.
*
A posse dsse novo corpo diretor da
prestigiosa entidade realizou-se, a 28 de
Novembro ltimo, revestindo-se o ato
de solenidade, a le tendo comparecido
alm de elementos destacados das le-
tras e da sociedade do pas os ministros
EURICO GASPAR DUTRA, ARISTIDES GUI-
LHEM, SALGADO FILHO e GUSTAVO CAPA-
NEMA, havendo ste ltimo pronunciado
oportuno discurso sbre o ensino da
Geografia.
Transcrevemos a seguir, na ntegra,
a brilhante orao do Sr. Ministro Gus-
TAVO CAPANEMA.
"No sei como exprimir o meu agra-
decimento ao Instituto de Geografia e
Histria Militar do Brasil, pois, sbre
ser de carter insigne a honra que se
me confere no me sinto merecedor da
especial gratido desta casa, e no pos-
so atribuir seno excessiva generosi-
dade de seus membros o ter visto no
meu desvalioso prstimo os "relevantes
servios", a que aludem os estatutos.
Seja como for, aqu estou, com o
maior desvanecimento, recolhendo a
homenagem, que considerarei sempre
entre as de-minha maior estima, e com
ela assumindo o compromisso de ter
sempre os olhos voltados com particu-
"lar carinho, para esta preclara institui-
o, e de serv-la, no com utilidade
digna de nota, pois a tanto no podem
aspirar as minhas deficincias, mas com
devotamento sincero. Sinto-me no de-
ver de dizer que o Instituto de Geogra-
fia e Histria Militar do Brasil merece,
sobretudo nesta fase inicial de sua vida,
a simpatia e a cooperao de todos os
bons brasileiros. A geografia e a his-
tria do Brasil, de modo geral, esto
carecendo de maiores estudos entre ns.
No se pode deixar de reconhecer que
a nossa bibliografia, em tais matrias,
tem progredido muito nestes ltimos
anos; obras de notvel valor teem apa-
recido com frequncia; e j so muitas
as colees especiais organizadas pelas
casas editoras, com ~ a n d e aceitao
das classes cultas do pas, bastando ci-
tar o caso da Brasiliana, publicada sob
a direo do professor FERNANDO DE AzE-
VEDO, e que j se compe de mais de
duzentos volumes.
Refiro-me especialmente defici-
ncia com que esto sendo estudadas
aquelas duas matrias nas nossas es-
colas secundrias. A lei vigente do en-
sino, como se sabe, adotou o critrio de
incluir a geografia e a histria do Bra-
sil como captulos da geografia geral e
da histria da civilizao. A supresso
da a.utonomia das duasr-disciplinas, con-
trariamente ao que esperava o legisla-
dor, ocasionou uma o11ensvel diminuio
de seus estudos. A -nova lei do ensino
secundrio, que nb tardar, corrigindo
esta lacuna demqnstrada pela experi-
ncia, procurar dar aos estudos da
geografia e da histria ptria a maior
importncia e relvo. Buscar-sede-
senvolver, no esprito dos que vo cons-
tituir as classes cultas de amanh o
gsto dsses estudos, formando-se ~ s
sim, mais fecundas bases e mais recep-
tivo ambiente para a florao de uma
cultura maior e melhor no terreno de
nossa geografia e de nossa histria.
O patriotismo uma paixo huma-
na, e deve . ser cultivado como paixo,
como a ma1s forte paixo. Sem paixo
os homens no caminham para o s a ~
crifcio, e patriotismo , rigorosamente
disposio ao sacrifcio. '
_ Como frgil, porm, a paixo que
nao tem por base a verdade ! Ensina
DESCARTES, no seu tratado sbre as pai-
xes da alma, que la force de l'me ne
suffit pas sans la connaissance de la
vrit".
As grandes patxes humanas as
paixes criadoras, as paixes constru-
toras, no poderO'' subsistir por sbre
a ignorncia, o rro ou a iluso. o pa-
triotismo deve estar fundado na ver-
dade.
Necessrio , pois, que incentivemos
o patriotismo nacional sbre a base do
conhecimento exato e pleno do Brasil,
conhecimento do nosso passado e de
nossas realidades fsicas e humanas, co-
nhecimento de nossa posio no mundo
e de nosso papel na civilizao, numa
palavra, conhecimento de nossa hist-
ria e de nossa geografia.
Tal patriotismo no ser jamais in-
fiel. Ser um pat:fiotismo de concin-
cia, de convico, de necessidade, pa-
triotismo, portanto, irredutvel.
Se a geografia e a histria do Bra-
sil consideradas assim de um modo ge-
ral, esto a reclamar do nosso ensino
maiores esforos, para que ganhem po-
sio mais relevante na cultura nacio-
nal, tambm de reconhecer .a neces-
sidade de estudos mais amplos e segu-
ros dessas duas disciplinas, considera-
das sob o ponto de vista da especiali-
zao militar.
Oqservara, n ano passado o Gen.
V. BENCIO DA SILVA, ao apresentar a 2.a
edio das Notas de Geografia Militar
Sul-Americana do Cel. F. DE PAULA
CIDADE, que esta obra continuava sen-
do a nica sbre o assunto, publicada
em lngua portuguesa. No h negar,
por outro lado, que j possumos not-
veis obras de histria militar do Brasil;
NOTICIARIO 893
mas fora de dvida que grande n-
mero de nossos acontecimentos milita-
res ainda no tiveram o seu estudo
completo e definitivo, em o_?ras s!ste-
mticas para cuja vahosos
documentos se guardam em nosso ar-
quivos e estudos especiais se fizeram por
beneditinos pesquisadores.
Necessrio , pois, um grande es-
fro no sentido de ampliar e apro-
fundar os estudos brasileiros de geo-
grafia e histria militar.
Nesta hora em que o primeiro pon-
to de nosso programa poltico armar
a Nao, em que as fras na-
cionais tomam uma orgamzaao e um
esprito de to excepcional envergadu-
ra, no poderiam ser deixados.
gundo plano sses estudos especiais, tao
reconhecida a sua decisiva importn-
cia para a guerra.
A grande d_a histria
militar mostra por excelencia do pa-
triotismo e da geografia militar, indi-
cadora das condies especiais em que
se devem desenrolar as operaes de
guerra, ressalta, numa clara luz dessas
palavras com que o General TAsso FRA-
Goso encerra a sua monumental obra
sbre a Histria da Guerra entre a
Trplice Aliana e o Paraguai: "Se o
ciclo do martrio humano gerado pelas
lutas fratricidas no est fechado, apro-
veitemos a grande lio que nos pro-
porcionou o Paraguai: no esqueamos
nunca que proveitoso ser para a defesa
de nossa terra um entranhvel patrio-
tismo e um aproveitamento oportuno e
racional do terreno". Feliz iniciativa foi,
pois, a fundao do Instituto de Geo-
grafia e Histria Militar do Brasil, que,
secundando os estudos que to esclare-
cidamente veem realizando os Minist'-
rios militares, leva por diante
mente as suas atividades, tornando-se
o centro coordenador de uma obra do
mais significativo alcance no s para
a nossa cultura, mas tambm e sobre-
tudo para a nossa defesa.
Como honroso carregar uma pe-
dra, uma pequena pedra que seja, para
a construo de to alta instituio,
cuja utilidade h de ser cada vez mais
inaprecivel e cujo prestgio certamente
no conhecer fim em nossa histria.
Que os bons brasileiros assim o
compreendam, e que nenhum regateie
o seu aplauso ou seu cncurso para o
bom sucesso de to patritico empre-
endimento".
0 Embaixador MACEDO SOARES, Pre-
sidente do Instituto Brasileiro de Geo-
grafia e Estatstica, em nome do Dire-
trio Central do ConSelho Nacional de
Geografia transmitiu, a propsito, ao
Sr. Ministro da Educao o seguinte te-
legrama:
"Apraz-me transmitir a Vossncia a
congratulao aprovada pelo Diretrio
Central do Conselho Nacional de Geo-
grafia, em sua reunio de ontem, ao to-
mar conhecimento da entrevista con-
cedida imprensa desta capital, na
qual Vossncia ressaltou a importncia
e destaque do ensino da geografia do
Brasil no curso secundrio como disci-
plina autnoma, dentro do princpio de
educar para a Ptria. Ao transmitir o
voto do Diretrio, esta Presidncia ex-
pressa seu regozijo cvico pela perspec-
tiva de efetivar-se brevemente a rete-
rida providncia na qual ste Instituto
muito se empenha. Saudaes cordiais".
- O Instituto de Geografia e His-
tria Militar do Brasil acaba de dar
publicidade o primeiro nmero da sua
Revista que se apresenta bem impres-
sa e ilustrada.
NOMENCLATURA DAS ESTAES FERROVIRAS
DO PAS
O Govrno Federal, baixou, em 6 de
Setembro ltimo, um decreto que to-
mou o n.o 3.599 dispondo sbre a no-
menclatura das estaes ferrovirias do
pas.
O parecer firmado pelo Sr. Luiz
SIMEs LoPES diretor do Departamento
Administrativo do ServiQ Pblico,
abaixo transcrito, que encaminhou ao
Sr. Presidente da Repblica projeto
dsse decreto inserto na secao compe-
tente desta REVISTA a ori-
gem dessa medida governamental.
"2.205 -Em 30 de Agsto de 1941
- Excelentssimo Senhor Presidente da
Repblica - Submeteu Vossa Exceln-
cia apreciao dste Departamento o
processo anexo, no qual o Ministrio da
Viao e Obras Pblicas apresenta um
projeto de decreto-lei, dispondo sbre a
nomenclatura das estaes ferrovirias
do pas.
2. Iniciou o processo uma suges-
to do Diretrio Regional de Geografia
do Estado de So Paulo e encaminhado,
pela interventoria daquele Estado ao
Ministrio da Viao, sbre as vanta-
gens de se fixarem normas para a no-
menclatura das estaes ferrovirias
do pas.
3. Em consequncia dessa suges-
to, o Ministrio da viao, por seus
894
rgos tcnicos, elaborou um projeto de
decreto-lei regulando o assunto, sub-
metendo-o aprovao de Vossa Ex-
celncia.
4. Sendo, entretanto, o estudo da
matria, da competncia do Conselho
Nacional de Geografia, Vossa Exceln-
cia houve por bem submet-lo apre-
ciao do mesmo, que a _se ma-
nifestou propondo modtfwaoes na
e na forma do projeto.
5. Aprovadas que foram, por Vos-
sa Excelncia, as ponderaes do re-
ferido Conselho, o processo foi devol-
vido ao Ministrio da Viao e Obras
Pblicas, que elaborou um novo projeto,
ora em estudo.
6. Apreciada a matria, ste De-
partamento tem a honra de restituir a
Vossa Excelncia o processo em causa,
opinando favoravelmente aprovao
do projeto de que se trata.
Aproveito a oportunidade para re-
novar a Vossa Excelnci os protestos
do meu mais profundo respeito. - Luiz
Simes Lopes".
FIXADO A PONTA "SEIXAS" DO CABO BRANCO
COMO PONTO EXTREMO LESTE DO BRASIL
A ponta de "Pedras", situada na
praia do mesmo nome, em Pernambuco,
municpio de Goiana era, at bem pou-
co tempo, geralmente considerada como
sendo o ponto extremo leste brasileiro,
apesar da controvrsia existente entre
os especialistas.
Dada essa discordncia existente
entre os gegrafos, localizao do
ponto mais oriental do Brasil vinha
sendo tratada como sendo uma questo
aberta, merc de quantos opinassem
sbre o assunto.
O assunto vinha sendo tratado des-
sa forma at que, recentemente, as al-
tas autoridades do pas, responsveis
pelos servios geogrficos abriram de-
bate sbre o caso resultando que par-
tssem do Ministrio da Marinha as
primeiras providncias visando o seu
esclarecimento.
Coube ao Almirante MoRAIS RGO,
at h pouco Diretor da Navegao,
daquele Ministrio, tomar a iniciativa
prtica de designar uma comisso diri-
gida pelos capites-tenentes NEWTON
TORNACHI e RUBENS CASTRO FIGUEROA, a
qual rumou costa do litoral nordesti-
no visando levantar as coordenadas dos
pontos considerados mais leste do
Brasil, para dentre les determinar, de
modo objetivo, o extr1mo oriental do
nosso territrio.
Essa comisso deu como sua
tarefa no dia 4 do ms de Setembro,
examinando, de incio, a situao de
vrios locais em Pernambuco.
Foi estudada detidamente a posio
de Ponta de Pedras, neste Estado, al
permanecendo a comisso durante dois
dias, fazendo as suas observaes e re-
gressando a Recife, donde tinha par-
tido, para organizar os clculos finais.
A comisso chegou a Cabedelo, com
o propsito de reiniciar os seus estudos
no Cabo Branco.
Aps encontrarem o ponto mais ex-
tremo do promontrio paraibano, aque-
les oficiais, dedicaram-se a. :observaes
demoradas e clculos.
Os capites-tenentEls 'ToRNAGHI e
FIGUEROA fizeram colocar, ali, no ponto
que serviu de base para o levantamento
uma pilastra de cimento, a qual futu-
ramente receber uma placa com a in-
dicao das coordenadas.
Depois de haver executado o seu
trabalho, a comisso regressou, a Ca-
bedelo, donde viajou para Recife.
Na capital pernambucana sses
ilustres e brilhantes oficiais da nossa
marinha de Guerra fizeram criteriosa
reviso nos clculos feitos chegando
concluso de que a ponta "Seixas", no
Cabo Branco, situada em territrio do
municpio de Joo Pessoa, capital do
Estado da Paraba, o ponto orien-
tal do nosso territrio.
0 Capito-tenente NEWTON TORNA-
GHI, enviou, de Recife, s autoridades
competentes, o seguinte telegrama dan-
do conta dos resultados dos estudos pro-
cedidos pela comisso que to assina-
lado servio prestou geografia na-
cional.
Joo Pessoa, 22 - Tenho o prazer
de comunicar a V. Excia. que o extremo
leste do Brasil fica na ponta "Seixas",
no Cabo Branco, nesse Estado.
Saudaes, capito-tenente Newton
Tornagl?,_i.
NOTICIARIO 895
ALUNOS DO CURSO DE CINCIAS SOCIAIS DA
FACULDADE DE FILOSOFIA EM VISITA AO I. B. G. E.
Os alunos do curso de Cincias So-
ciais da Faculdade de Filosofia da Uni-
versidade do Brasil estiveram no dia 8
de Setembro findo na sede do Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica,
onde foram recebidos pelos Srs. Embai-
xador JOS CARLOS DE MACEDO SOARES,
presid!'lnt'e; M. A. TEIXEHtA DE FREITAS,
secretrio geral; ALBERTO MARTINS, di-
retor da Secretaria e outros altos fun-
cionrios.
Acompanharam-nos nessa visita os
professores da Faculdade, Srs. JoRGE
KINGSTON, MAURCIO BY, JAQUES LAM-
BERT e PAULO NOVAIS.
Usou da palavra, na ocasio, o Sr.
TEIXEIRA DE FREITAS, que fez mnuciosa
exposio sbre o regime a q u ~ esto
submetidos atualmente, os servios es-
tatsticos e' geogrficos do pas e foca-
lizou as principais realizaes regista-
das, desde a criao do Instituto.
O orador apreciou, ainda, as con-
cluses a que teem chegado os tcnicos
do Instituto atravs do material coli-
gido pelos vrios :rgos do sistema, fa-
zendo, nessa oportunidade, um largo
exame dos problemas que se deparam
aos nossos administradores, tanto na
rbita federal, como na estadual e mu-
nicipal. A sse respeito, ressaltou o se-
cretrio geral do Instituto, as vanta-
gens que podem advir do regime de co-
operao inter-administrativa, argu-
mentando com os felizes resultados ob-
tidos quanto aos nossos servios esta-
tsticos e geogrficos, para demonstrar
a convenincia de uma estreita conju-
gao de esforos, da parte da Unio,
Estados e Municpios, sempre que os
problemas a atacar interessem, igual-
mente, s trs rbitas da organizao
poltica do pas.
Em agradecimento, discursou, aps,
o Professor MAURICE BY, que teceu
consideraes sbre a exposio do Sr.
TEIXEIRA DE FREITAS, formulando, ainda,
conceitos sbre o grau de aperfeioa-
mento, j atingido pelos servios esta-
tsticos brasileiros.
Os visitantes percorreram, em se-
guida, os vrios servios da Secretaria
Geral do I. B. G. E., manifestando-se
agradavelmente impressionados com a
sua organizao.
SEGUNDO CONGRESSO INTER-AMERICANO
DE MUNICPIOS
Como noticimos, em nosso nmero
anterior, esteve reunido, de 15 a 21 de
Setembro dste ano, na Cidade de San-
tiago do Chile, o II pc;mgresso Inter-
-Americano de Munic1p10s.
Os amplos debates que os assuntos
constantes do seu temrio lograram
'despertar, bem como as resolues ~ d o
tadas no memorvel conclave, todas
elas visando o bem estar da comunho
urbana do continente, reafirmaram a
oportunidade do importante certame.
o trabalho desenvolvido pela re-
presentao brasileira col!mou esplen-
didamente o fim visado. Sao do Sr. VA-
LENTIM BouAs reputado tcnico brasi-
leiro e que intgrou a nossa embaixada
ao Congresso as seguintes informaes
que passamos para as nossas colunas:
"Nas quatro comisses em que se
sub-dividiu a reunio, as nossas teses,
os nossos pontos de vista foram acei-
tos. Coube ao Brasil a presidncia da
Comisso de Estatstica e a Padroniza-
co de Oramentos. Levamos para essa
Comisso uma contribuio magnfica
do Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatstica e do Conselho Tcnico de
Economia e Finanas. To forte foi a
impresso causada pelos trabalhos do
Brasil neste setor, que o Congresso re-
solveu conceder-nos a tarefa de coor-
denao de tda a estatstica e dos or-
amentos dos municpios dste conti-
nente. O Instituto Brasileiro de Geo-
grafia e Estatstica ser, assim o rgo
supremo da estatstica municipal ame-
ricana, a ser apresentada ao III Con-
gresso, a realizar-se dentro de dois anos.
Ao Conselho Tcnico de Economia e Fi-
nanas caber a misso orientadora da
padronizao dos oramentos e normas
financeiras dos municpios inter-ame-
ricanos".
*
O conclave de Santiago reuniu em
.seu seio crca de 400 tcnicos especiali-
zados nos assun!os programados, inclu-
'indo-se entre estes a discusso dos m-
todos e possibilidades de unificar os
trabalhos estatsticos em relaco com
o municpio, bem como a convenincia
e possibilidade de unificar os mtodos
para obteno de resultados padres
panamericanos.
Oferecendo sua contribuio para o
assunto, o Instituto Brasileiro de Geo-
grafia e Estatstica enviou ao Congres-
896
so um volume impresso em que reuniu
sugestivo documentrio da constituio
e realizaes do atual sistema estats-
tico, geogrfico e censitrio do pas, e
apreciaes sbre vrios aspectos em
que se desdobra a sua atuao no plano
municipal. Considerando o municpio
como unidade territorial primria da
coleta estatstica, o Instituto expe a
soluo dos dois problemas vitais que se
lhe apresentaram no incio das suas ati-
vidades, em Maio de 1936: a uniformi-
zao das pesquisas estatsticas e coor-
denao de resultados; criao e filia-
o ao Instituto dos servios municipais
de estatstica para a coleta primria
dos dados necessrios aos levantamen-
tos efetuados pelos Estados e pela
UniQ. MQstra as campanhas realizadas
nos sentidos da valorizao da vida mu-
nicipal, tais como a sistematizao do
quadro territorial e o levantamento dos
mapas municipais, o apoio e estmulo
criao de biblioteca, museu e arquivo
em cada municpio e o levantamento
das tbuas itinerrias. Ressalta, por
fim, a importncia concedida ao muni-
cpio na planificao dos trabalhos do
Recenseamento Geral de 1940, especial-
mente prevendo a publicao dos re-
sultados referentes a cada Unidade Fe-
derada com os desdobramentos em fun-
o da diviso municipal e distrital.
Foi decerto apreciando tudo isso
que o II Congresso Inter-Americano de
Municpios, num gesto cuja significao
no deve passar despercebida e que nos
deve ser particularmente grato, elegeu
o Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatstica para coordenar a estatstica
municipal panameric'ana, ficando de-
terminado que a sse rgo devem se
dirigir tdas as mu:p.icipalidades das
All).ricas sbre o assunto.
Tal como aconteceu no Oitavo Con-
gresso Americano e por ocasio da re-
cente escolha do presidente do Instituto
Inter-Americano de Estatstica, o sis-
tema estatstico brasileiro vem de colo-
car o nosso pas numa posio de des-
taque na vida poltica e cultural do
continente.
PROFESSOR RAIMUNDO LOPES
Nesta cidade, faleceu a 8 de Setem-
bro dste ano, o professor RAIMUNDO
LOPES, etnlogo do Museu Nacional e
cientista de reputada p:r;pjeo na es-
pecialidade a que entusisticamente se
devotou e serviu com abundante e va-
lioso cabedal de cultura', produto de
longas, pacientes e criteriosas pesquisas
locais, feitas ~ m ydas regies do pas.
O extinto que, sbre ser homem de
cincia, era tambm poeta, jornalista,
professor e crtico literrio, vinha h
crca de trinta anos, de eruditos e pa-
cientes trabalhos, enriquecendo a nossa
cultura.
Havendo comeado a exercer suas -
fecundas atividades intelectuais, apre-
sentando trabalho de fico, mesmo em
contribuies dessa natureza encontra-
vam, entretanto, os seus crticos, dentre
os quais estrangeiros de renome, vez por
outra, revelaes de um esprito incli-
nado aos altos arroubos do pensamento
e agudeza das pesquisas cientficas.
Um exemplo d,ess facta do seu
esprito aprimorado o seu ensaio apre-
ciativo da poesia americana de GoN-
ALVES DIAS, onde RAIMUNDO LOPES disse
de incio que a lira do poeta era um
smbolo to continental como a espada
de BOLVAR, e sbre O qual D. LEOPOLDO
RAMos JIMENEZ declarou tratar-se de
um trabalho de Sociologia e ao mesmo
tempo de Geografia e de Histria, dad
a agudeza e a propriedade dos concei-
tos emitidos pelo autor, ao analisar a
obra do nosso maior vate indianista e
consagrado etnlogo.
Passada essa ligeira fase inicial, co-
mum alis, a quase todo. aquele que se
inicia nas letras, voltou-se RAIMUNDO
LOPES DA CUNHA, - tal era 0 seu nome
por extenso- a abordar a:ssuntos mais
slidos, inscrevendo-se nesse rol o seu
O Torro Maranhense, obra editada em
1916 e que, ainda hoje, figura como um
dos mais srios, e completos estudos p u ~
blicados sbre o Estado do Maranho.
Nessa contribuio, ao lado do as-
pecto fisiogrfico da regio, o autor
focaliza a vida, a formao humana e
a Geografia regional e histrica, mos-
tando-se j naquela poca, possuidor
de seguros conhecimentos dsse novo
ramo de cincia geogrfica a que se deu
a denominao de Geografia Humana,
ramo a que veio finalmente se especia-
lizar para ser um dos seus precursores
no pas, e cultor dos mais apaixonados
e eruditos, sendo-lhe familiar, nesse
sentido, tdas as teorias esposadas pelos
clssicos dessa difcil matria que le
interpretava com segurana e brilhan-
tismo.
Possuidor de acurado esprito cr-
tico e de mtodo rigorosamente cient-
fico para pesquisas, foi ainda sse cien-
tista brasileiro, quem, no pas, deu real
importncia aos estudos sbre as nossas
cidades lacustres, ao realizar indaga-
es sbre as palafitas. Logo no incio
da sua carreira etnolgica, fez provei-
tosas escavaes na estacaria do lago de
P ~ . 128 - Outubro-Dezembro de 1941
NOTICIARIO
897
Viana, Municpio dste mesmo nome,
no Maranho, logrando, ento, recolher
material de primeira ordem de que,
posteriormente, se serviu para o pros-
seguimento dos utilssimos estudos que
realizou acrca dsse assunto de to
acentuada relevncia.
No somente as concluses eviden-
ciadas nessas pesquisas, como tambm
as qe le chegou quanto aos sabaqus
do Tur, na ilha de So Luiz, valeram-
-lhe, a par de entusisticos aplausos de
incentivo e de apoio partidos de mestres
dsses pouco estudados assuntos, hon-
roso convite para ocupar um cargo tc-
nico no rgo especializado do pas 7""
o Museu Nacional.
Foi um etngrafo dsse porte que
a morte veio surpreender ainda jovem
e entregue ao mais proveitoso e erudito
labor, pois estava le realizando ulti-
mamente um interessante programa ci-
entfico na elaborao de oportunos es-
tudos sbre vrios problemas brasilei-
ros, contando-se entre estes, o mapa,
ainda indito, da distribuio dos ndios
na Amrica do Sul e um livro, cujo t-
tulo s era do conbecimento dos seus
nthnos.
RAIMUNDO LOPES, ao lado dos afaze-
res de funcionrio dos mais destacados
do Museu Nacional, cuja soma de tare-
fas que executou al, resultou em cui-
dadosos estudos etnogrficos, exerceu
tambm os seus labores cientficos fora
do mbito de sua repartio. Compare-
cia assim, com frequncia, nas colunas
de jornais e de revistas tcnicas fir-
mando trabalhos cientficos e ocupava,
vez por outra, as salas de confern-
cias para debater, tambm por sse
meio, com brilhantismo e conhecimento
de causa, os assuntos de sua especiali-
zao, tendo, ao que parece, realizado a:
sua ltima palestra no salo de confe-
rncias do Ministrio do Trabalho, onde,
com proficincia e erudio, versou s-
bre a diviso das zonas de alimentao
do Brasil.
outra contribuio recente do ilus-
tre cientista maranhense foi o mapa
etnogrfico do pas que figurou no nos-
so pavilho na Exposio do Mundo
Portugus, cuja confeco obedeceu
sua segura orientao.
Serto (Boletim do Museu Nacional) e
o Mapa fitogeogrfico do Maranho
ainda indito. '
O falecimento do abalizado cultor
da nossa cincia etnogrfica deu lugar
a vrios rgos cientficos do pas
mamfestassem o seu sentimento ressal-
tando a grande perda que representa
para o Brasil o passamento do erudito
naturalista que foi RAIMUNDO LOPES DA
CUNHA. .
Numa das reunies da Academia
Brasileira de Cincias, o Professor MELO
LEITo aps falar sbre a personalidade
e.a obra do' extinto pediu e obteve voto
unnime de pesar.
O Sr. ANGIONE COSTA na
reumao de 17 de Setembro ltimo do
de Fiscalizao das Expedies
Cientificas e Artsticas no Brasil sa-
lientou a importncia dos de
etnografia indgena, feitos com""hones-
e critrio pelo etnlogo desapa-
reCido, fazendo sentir que se tratava de
um simples e modesto, cujo
desaparecimento havia passado muito
sendo le, no entanto, UN
Primeiros a al:lrir caminhos em ter-
cientfico ainda pouco desvendado
no _Brasil, propondo par isso que se in-
sensse:n.a ata voto de intenso pesar, no
que fm Igualmente atendido unanime-
mente.
. 0' naturalista RAIMUNDO LOPES DA
era natural do Estado do Mara-
nhao, tendo nascido na cidade de Viana
em 28 de Setembro de 1894. Foram seus
pais O desembargador MANUEL LOPES DA
CUNHA que tambm exerceu o cargo de
governador daquele Estado, e D. MARIA
DE JESS LOPES DA CUNHA.
Vindo residir nesta capital, ingres-
sou, em 1924, como contratado do Mu-
seu Nacional tendo, depois de obter
aprovao num concurso al fez
conquistado a regncia da cadeira
Antropologia. Em Dezembro de 1938 foi
nomeado naturalista letra K da mesma
repartio. Em Abril ainda dste ano
obteve promoo por merecimento.
Era o extinte, membro do Conselho
Consultivo do Servio de Patrimnio
Histrico e Artstico- Nacional profes-
sor vitalcio do Liceu
membro da Academia Maranhense de
Letras e de outros rgos culturais do
pas.
Entre os trabalhos cientficos de
RAIMUNDO LOPES, alm dos j citados,
merecem referncia o que diz respeito
sua descoberta das estearias (constru-
es palafticas) do Maranho, os estu-
dos sbre os ndios Urubs, as contri-
buies ao conhecimento da arte plu-
mria e a obra Entre a Amaznia e o
Deixou viva D. GRAZIELA COSTA Lo-
PES DA CuNHA e duas filhas menores -
MARIA CECLIA, de 9 anos e IARA GRAZIE-
LA, de 7.
-9-
898
ENG
0
. AGRNOMO EDMUNDO NAVARRO DE ANDRADE
Com o recente falecimento do Sr.
EDMUNDO NAVARRO DE ANDRADE, OCOrrido
na capital paulista a 1 de Dezembro do
ano em curso, perdeu o Brasil o seu
mais reputado tcnico em assuntos flo-
restais.
Devotado inteiramente aos assuntos
agronmicos, durante a sua laboriosa
atuao profissional escreveu e realizou
notvel obra de grande alcance cultu-
ral e econmico.
Foi le iniciador do nosso reflores-
tamento, causa pela qual se bateu arro-
jadamente.sendo de sua inici.ativa a
criao do 'Morto Florestal de R1o Claro
e a plantao de vrias espcies de eu-
calipto ao longo da via frrea da Comp.
Paulista de Estradas de Ferro. Essa
ltima iniciativa despertou acres cen-
suras de outras pessoas entendidas no
assunto entretanto, alguns anos depois
os gra:ddes resultados econmicos au-
feridos por aquela emprsa e outros be-
nefcios decorrentes vieram consagrar
o ilustre agrnomo como sendo o nosso
maior tcnico no assunto.
. A convite do govrno, exerceu fun-
ces administrativas em So Paulo e
na Unio, tendo sido diretor geral do
Ministrio da Agricultura na gesto do
Sr. JUAREZ TVORA e secretrio da Agri-
cultura do Estado de So Paulo, reali-
zando no exerccio dessas funes uma
obra de largo alcance.
Fez vrias viagens de estudo ao ex-
terior, percorrendo a Africa e a A s i ~ J , ,
e com os resultados de suas observaes,
deu ao pas no s sse monumento
que a floresta de eucalipto de So
Paulo, como pde salvar a riqueza ca-
feeira pelo combate broca.
0 Sr. EDMUNDO NAVARRO DE ANDRADE
exercia, ao falecer, a chefia do Servio
Florestal da Companhia Paulista. A sua
extensa e til bibliografia encerra 47
valiosas contribuies fitogeogrficas,
sem contar o avultado nmero de arti-
gos divulgados atravs de jornais e re-
vistas tcnicas. Muitas dessas obras fo-
ram editadas no estrangeiro o que vem
mais ainda comprovar o valor tcnico
do seu autor que logrou dessa mll.neira
projetar o seu nome e o do Brasil alm
das nossas raias fronteirias. No jul-
gando ainda bastante para a nossa cul-
tura botnica as obras de sua autoria, o
Sr. NAVARRO DE ANDRADE traduziU para O
nosso idioma muitas outras contribui-
es de autores estrangeiros.
Em outro local desta REVISTA pu-
blicamos ligeira nota sbre o seu ltima
trabalho, produto de longos anos de es-
foros, observaes e pesquisas, deno-
minado: Contribuio para o Estudo
da Flora Florestal Paulista - Vocabu-
lrio de nomes vulgares.
O govrho e a sociedade de So
Paulo prestaram significativas home-
nagens memria de NAVARRO DE AN-
DRADE, por ocasio do seu sepultamento.
Instituies culturais de todo pas e
associaes de classe prestaram, igual-
mente, merecidas homenagens sua
memria.
J. BARBOSA DE FARIA
Nesta capital, onde residia ultima-
mente, faleceu na primeira quinzena de
Agsto dste ano, JOO BARBOSA DE FARIA,
colaborador da Comisso Rondon e
membro fundador do Instituto Hist-
rico de Mato Grosso e do antigo Cen-
tro de Letras que deu origem atual
Academia Matogrossense de Letras.
O seu nome no figurou nem mes-
mo discretamente no noticirio da im-
prensa, entretanto, na iUa vida e na sua
obra quase annimas, encontram-se
exeni.plos que o tornam digno da admi-
rao por quantos se dediquem aos es-
tudos etnogrficos brasileiros, se bem
no fsse le um etngrafo tomada essa
expresso no seu lato sentido, mas um
devotado autodidata com natural voca-
o para realizar estudos dessa na-
tureza.
Filho de famlia modesta, BARBOSA
DE FARIA, cursou suas primeiras. letras
em colgios cuiabanos, ingressando
como aprendiz de tipgrafo nas oficinas
ele um jornal local logo aps terminou
o seu curso primrio. Com o produto
pecunirio auferido por essa humilde
ocupao, matriculou-se mais tarde na
Faculdade de Medicina no havendo,
todavia, concludo o seu curso em vista
de haver atendido ao convite que lhe
dirigiu o ento Major CNDIDO RONDON
para assumir a direo do Posto Ind-
gena de Teresa Cristina, no Alto So
Loureno, zona essa habitada pelos n-
dios Bororos.
Misto de mdico, catequista e es-
tudioso, a sua ao funcional no extin-
to Servio de Proteo aos ndios, mer-
c dessas qualidades, foi a de um ver-
dadeiro dedicado pela cruzada civiliza-
dora dos indgenas - "os seus amigos
da colnia" como paternalmente os de-
nominava BARBOSA DE FARIA.
Pg. 130 - Outubor-Dezembro de 1941
NOTICIARIO
899
So de VIRGLIO CORREIA FILHO, seu
coestaduano as seguintes expresses s-
bre a personalidade do extinto. Essas
expresses de um Eeu contemporneo
valem como oportuno testemunho:
"Autodidata, porm, e sempre ata-
zanado por exigncias oramentrias,
no lhe sokara ensjo de disciplinar o
esprito em firme doutrina e mtodo,
que lhe sistematizasse as investigaes
incessantes.
Ainda assim, deve ser considervel
o resultado dos estudos, a que submeteu
os moradores entregues ao seu govrno.
Diligenciou primeiramente compre-
ender-lhe o idioma, que chegou de falar
correntemente. E na linguagem prpria,
ser-lhe-ia mais fcil entender-lhes as
lendas e tradies, as crendces, as
idias e sentimentos.
No obstante conhecido o vocabu-
lrio que lhes familiar, atravs das
obras do Pe. CoBALCHINI e do professor
BASLIO DE MAGALHES, que teve ao seu
dispor alguns representantes genunos
daquela tribu BARBOSA DE FARH tambm
elaborou o ouvia diariamente dos
seus "amigos da colnia".
Como tais os tratava, e quando ne-
cessrio, lhes curava as molstias, va-
lendo-se do que aprendera na Faculda-
de de Medicina.
Destg,rte no lhe fra difcil grau-
gear a confina e estima daq11:eles n-
dios, que sabem mostrar-se amigos dos
seus benfeitores.
No lhe permitiram, porm, as con-
venincias da "Comisso" que permane-
cesse por maior temporada s margens
do So Loureno. Outras tabas tambm
mereciam o estudo de quem se mostra-
va capaz de enveredar pela lingustica
indgena, em busca de desvendar-lhe os
mistrios.
Assim foi que se aproximou dos Pa-
recs, com quem falaria no prprio lin-
gajar, para lhes indagar a histria
transmitida oralmente, dos Nhambiqua-
ras, logo aps a pacificao dos Guai-
curs, mais influenciados pela civiliza-
o, e de tantas tribus, com as quais
conviveu mais ou menos longamente.
Era, afinal, BARBOSA DE FARIA O etn-
grafo andante, que ia, de contnuo
avolumando os vocabulrios, e
vez a gramtica da linguagem ind-
gena.
. Nos arquivos da Comisso, para
cuJa nomeada trabalhava abnegada-
mente, conservam-se inditos 17 voca-
bulrios, colhidos em diversas tribus
alm de duas monografias de
propores, Esbo gramatical da ln-
gua Bororo (Boenadaro) e Estudos
Parecs (Esbo gramatical - Voca-
bulrio - Lendas - Cantigas e poe-
mas) , de que d notcia o General
RoNDON, pela REVISTA BRASILEIRA
DE GEOGRAFIA, e a memria sbre os
habitantes do vale do Trombetas le-
vada ao IX Congresso de
reunido em Florianpolis, em Setembro
ltimo.
Volumosa, pois, a obra indita de
BARBOSA DE FARIA, no tocante etno-
grafia, que estudou na prpria fonte
ningum poder depreciar-lhe a quali:
dade, antes que venha a lume".
J. BARBOSA DE FAK:'l. era natural de
Cuiab, onde nasceu a 20 de Fevereiro
de 1878. Foram seus pais CARL-::s BAR-
BOSA DE FARIA e D. TERESA DE FARIA.
Alm dos trabalhos antes citados o
extinto deixou Limites Orientais de
Mato Grosso divulgado em um dos n-
meros da Revista do lnstitutJ Hist-
rico da sua terra natal.
GENSIO PIMENTEL BARBOSA
LTIMA VTIMA DOS NDIOS CHAVANTES
Na regio do rio das Mortes, no Es-
tado de Goiaz onde se encontrava diri-
gindo uma expedio do Servio dt;_ Pro-
teo aos ndios, faleceu. no _de
Outubro dste ano, em c1rcunstancms
dramticas, O Sr. GENSIO PIMENTEL
BARBOSA dedicado colaborador da obra
de catequese dos nossos selvcolas.
Era o extinto membro de tradicio-
nal famlia do Estado de Minas Gerais,
onde nasceu, no municpio de Paracat,
em 1883.
Segundo notas fornecidas pelo Ca-
pito ANTNIO MARTINS VIANA ESTIGAR-
RBIA, chefe de uma das seces d S.P..,
podemos dar aos nossos leitores infor-
maes sbre a personalidade do esfor-
ado sertanistj., bem como detalhes s-
bre o lamentavel acontecimento que o
vitimou.
GENSIO PIMENTEL BARBOSA ingres-
SOU naquele Servio em 1911, como au-
xiliar de uma comisso que foi naquele
ano fundar no Piau um centro agrcola
para localizao de trabll,lhadores na-
cionais.
Em 1921 foi designado para
dante dos trabalhos da Inspetoria
do Servio de Proteo aos . ndios
no Estado de Mato Grosso, onde tra-
balhou at 1928. Teve al ocasio
de executar com inteira satisfao dos
seus chefes, entre outros trabalhos,
a medio e demarcao de diversas
glebas de terras pertencentes a tribus
Caius, e estudos da estrada de roda-
gem da estao de Guaicurs dos cam-
pos dos ndios Cadiueus, atravs da ser-
ra da Bodoquena. Auxiliou tambm os
trabalhos de explorao da rodovia de
Campo Grande a Ponta Por e os res-
pectivos trabalhos de construo.
Depois veio para o Rio, em traba-
lhos tcnicos de escritrio, na sede do
Servio de Proteo aos ndios. Em con-
sequncia da revoluo de 1930, foi dis-
pensado. Mais tarde foi readmitido a
trabalhar no Ministrio da Guerra,
onde esteve at 1940. Reorganizado nes-
se ano o Servio de Proteo aos ndios,
le, que como todos os que se integra-
ram no esprito dsse Servio e no
vem no mesmo um simples ganha
po, mas devotada misso nacional e
humana a executar, solicitou a sua vol-
ta. Essa solicitao foi recebida com o
maior agrado pelo General RoNooN e
Coronel VICENTE VASCONCELOS d.irigentes
dos trabalhos de proteo aos ndios no
Brasil.
Como surgissem dificuldades admi-
nistrativas efetuao da. transfern-,
cia, PIMENTEL, sequioso de retornar a
sua atividade caracterstica no serto,
exonerou-se do lugar efetivo ql,le ocu-
pava no Ministrio da Guerra, para po-
der ser admitido no Servio de Proteo
aos ndios, perdendo tempo de servio
e as garantias do funcionalismo pbli-
co. Essa resoluo le tomou esponta-
neamente, apesar dos conselhos em
contrrio dos seus amigos. No Servio
de Proteo aos ndios todos desejavam
o seu regresso, mas no mediante se-
melhante sacrifcio, pois a -funo .. qii
a vinha exercer era, pela organizao
transitria do mesmo Servio, aciden-
tal e sem as garantias do funcionalis-
mo pblico, que perderia se desistisse da
sua colocao no Ministrio da Guerra.
Sem falar nos riscos e perigos que os
serventurios do S. P. . correm diaria-
mente no serto.
GENSIO PIMENTEL, com a SUa COS-
tumeira deciso, desistiu de tudo, orga-
nizou a sua turma e vencendo mil obs-
tculos, internou-se nas selvas do rio
das Mortes, setor do S.P.. que lhe fora
designado. A sua correspondncia com
a Diretoria nesta capital, denota a sua
grande preocupao por todos os pro-
blemas a resolver no serto, a seu car-
go, sugerindo as melhores providncias
para a soluo adequada. A propsito
dessa correspondncia deve-se assina-
lar que alm de sertanista de mrito
PIMENTEL, era timo escritor. '
Poucos dias antes do seu sacrifcio.
do prprio acampamento em que foi
morto, mandou le o seu ltimo comu-
nicado, cheio de entusiasmo e esperan-
as. Executava ento com imensa pre-
cauo e cuidados o reconhecimento da
posio dos aldeamentos dos Chavan-
tes para baseiar o seu plano de atra-
o, pelos mtodos do S.P. ..
Para ajud-lo em tais reconheci-
mentos valia-se da subtileza e habili-
dade de trs ndios Cherentes que, como
se sabe, pertencem ao mesmo tronco dos
Chavantes e falam a mesma lngua o
que alis foi confirmado em um d s ~ e s
reconhecimentos.
O maior cuidado e preocupao de
PIMENTEL era que os seus trabalhos se
fizessem sem o sacrifcio de nenhum
Chavante.
Quem quer que v espontaneamente
ao encontro do ndio, que o no cha-
mou e est tranquilo em sua terra, para
atra-lo a uma amizade em que o dito
ndio tem motivos para no acreditar,
deve conter com a repulsa do selvcola
e. seria injusto e monstruoso que po;
essa justa e esperada repulsa se ma-
tasse o pobre selvcola.
dsse raciocnio lgico ~ humano
que decorre a divisa do S. P. . - "Mor-
rer se necessrio for, matar nunca".
Aos seus subordinados fazia PIMEN-
TEL prelees dirias sbre seus deveres
e atitudes em face dos ndios e com
essa preocupao absorvente, chegou
mesmo a trancar tdas as armas de
fgo, guardando consigo as chaves.
Os ndios Cherentes em um dos re-
conhecimentos aproximaram-se tanto
de uma aldeia Chavante que percebe-
ram palavras e verificaram que eram
de sua prpria lngua. Animados fala-
ram aos Chavantes, convidando-os a
vir ao Acampamento de PIMENTEL re-
ceber brindes e estabelecer contacto
amistoso. Os Chavantes assim convi-
dados nada responderam, mas no ata-
caram os visitantes. Sabedor dessa ocor-
rncia, com que alis no contava as-
sim to rapidamente e que de alguma
sorte precipitava os trabalhos, e os m-
todos usuais da atrao de ndios, sem-
pre demorada, GENSIO, preparou-se
para receber a visita dos ndios, caso
atendessem ao convite dos Cherentes,
no ignorando certamente o perigo a
P5.;::. 132 - Outubro-Dezembro de 1941
NOTICIARIO
901
que se expunha. Sabe-.se que le foi en-
contrado morto, na picada, prxima ao
seu acampamento, desarmado e com as
duas mos cheias de brindes. Presume-
-se logicamente que, tendo visto ndios
na picada, cautelosos em se aproximar,
temendo ser recebidos a tiros, PIMENTEL,
acompanhado dos seus trs companhei-
ros de sacrifcio, marchou ao encontro
deles carregado de brindes e sem armas.
Foram recebidos a "bordunas", porque
os Chavantes estavam sequiosos de vin-
gana contra os "Brancos" pelos mui-
tos morticnios cobardes que contra
les, Chavantes, vo al praticar 'dis
dos quais muito recentes. '
PROFESSOR GIOVANNI DE AGOSTINI
Informao telegrfica procedente
de Milo, Itlia;e publicada na impren-
sa desta capita:r do dia 25 de Novembro,
e datada de 24 dsse ms trouxe-nos a
infausta notcia do falecimento naquela
cidade do distinguido gegrafo e car-
tgrafo italiano professor GIOVANNI DE
AGOSTINI.
O ilustre profissional que a.o fale-
cer contava a idade de 78 anos, alm
das suas eficientes atividades tcnicas
exerceu a ctedra por longo espao de
tempo, tendo sido ainda fundador e
instalador da importante organizao
tcnica especializada conhecida em todo
mundo pelo nome de "Instituto Geogr..;
fico De Agostini".
A infausta notcia d desapareci-
mento. do grande gegrafo e cartgrafo
italiano repercutiu mundialmente, dado
o seu merecido conceito prfissional. Na
sua ptria era le apontado como fi-
gura marcante no mbito em que se
especializou, tendo, para isso concorrido
a sua impressionante flha de bons ser-
vios. Fora dela no era tambm menor
a sua projeo, em face da natureza
dos trabalhos que executou e dirigiu,
muitos dos quais possuem carter inter-
nacional.
A 26 de Fevereiro de 1915 era o pro-
fessor DE AGOsTINI eleito membro de
honra da Real Sociedade Geogrfica
Italiana, homenagem essa tributada em
reconhecimento ao seu valor tcnico e
profissional como poder ser inferido dos
trmos da apreciao da proposta ento
apresentada pelo engenheiro NovARESSE:
"Desde crca de 20 anos, com firme f
e indomvel perseverana, sem esmore-
cer diante de dificuldades sempre cres-
centes, um homem tomou a si um dos
mais "duos empreendimentos e garan-
tindo-se o auxlio e a cooperao de
preciosos elementos que o tempo tinha
vindo preparando, conseguiu produzir a
maior srie, at agora publicada na It-
lia, de mapas geogrficos originais,
quer para uso comum quer didtico, nos
quais os motivos cientficos e os arts-
ticos nunca so sacrificados a exign-
cias de outra ordem, com o resultado
feliz de incentivar no pblico o inters-
se pelas disciplinas geogrficas e ao
mesmo tempo grangear suas simpatias.
Para comprovar quanto seja apre-
ciada a notvel contribuio que le
trouxe ao incremento da cultura nacio-
nal, lutando com rara constncia con-
tra inmeros obstculos, a Real Socie-
dade de Geografia o inscreve entre os
seus Membros de Honra".
Durante a sua vida laboriosa o pro-
fessor GIOVANNI DE AGOSTINI executou
crca de 150 valiosas contribuies entre
publicaes e mapas, sendo alguns ds-
ses feitos com a colabJraco de outros
eminentes. Dentre sses tra-
, balhos destacam-se os populares atlas
de blso (Calendrio Atlante Tascabile
De Agostini) que, desde 1902, no dei-
xaram de aparecer anualmente e que
tiveram grande difuso.
Outro trabalho que le legou aos
estudiosos da geografia foi o chamado
Atlas Metdico no qual usou sistema-
ticamente o Mapa Fsico na representa-
o geogrfica.
Entretanto, a obra de maior relvo
do ilustre tcnico foi a que le ideali-
zou e dirigiu no Instituto que tem o seu
nome - o Mapa da Itlia na escala de
1:250.000, publicado de colaborao com
o Touring Club Italiano; trabalho que
se desdobra em 59 flhas acompanhado
de completa lista de nomes geogrficos.
Na Revista do Touring Club Italia-
no, de Fevereiro de 1906, encontramos
outro depoimento firmado pelo Sr. Lur-
GI .VITTRIO BERTARELLI no qual O grande
cartgrafo assim qualificado: "uma
fra pessoal que no seu Instituto fez
transfuso da prpria competncia e,
com firme querer e constncia, soube
dar ao Pas obras cientficas de grande
valor",- referindo-se ao Instituto Geo-:
grfico, acrescentava: "em poucos anos,
sem apoio do Govrno ou de pessoas, to
somente com a f e a competncia de
seu fundador e diretor, soube conquis-
tar na Itlia e no mundo uma posio
verdadeiramente digna de destaque".
902 . REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
RAIMUNDO DE MORAIS
O Brasil, com o recente falecimen-
to de RAIMUNDO DE MORAIS, OCOrrido nes-
te ano, perdeu uma das mais expressi-
vas e curiosas figuras das suas boas
letras.
Nos apontamentos biogrficos do
escritor paraense ultima-
mente desaparecido, vamos encontrar
etapas movimentadas e cheias de no-
breza, nas quais avultam traos mar-
cantes de uma vida inteiramente con-
sagrada ao trabalho rduo e aos estu-
dos proveitosos.
Figura legtima de autodidata, RAI-
MUNDO DE MORAIS, aos 15 anos de idade,
no podendo continuar os estudos, dei-
xou a escola primria para ingressar
como humilde empregado de um peque-
no navio, dos muitos que trafegam as
vias fluviais da Amaznia. Tinha le
ficado com a responsabilidade de ma-
nuteno da famlia - me e irmos
pequenos.
Nessa rude profisso demorou-se o
fecundo escritor durante crca de 30
anos. Semelhante escola de trabalho
havia de influir, marcantemente, na
sua formao de homem pblico e de
escritor.
Alguns dos seus bigrafos atribuem
a essa particularidade, a veemncia e a
rigidez dos argumentos por le empre-
gado nos debates em que se empenhava
na defesa ou no esclarecimento dos as-
suntos amaznicos que teve nele o seu
maior cultor.
Durante essas trs dezenas de anos,
MoRAIS, ora como comandante, ora como
prtico de "gaiolas" (brasileirismo que
designa os navios locais), percorreu to-
dos os cursos fluviais da regio, con-
seguindo merc disso, vir a tornar-se
arguto conhecedor dos problemas liga-
dos ao "Rio Mar" e ao seu grande vale.
O gsto que tinha pelas letras ini-
cialmente revelado atravs de tertlias
em centros literrios e de trabalhos dis-
persos, publicados sob pseudnimos na
imprensa, veio ainda mais acentuar-se
com o ingresso do abalizado amazonis-
ta na antiga Provncia do Par, jor-
nal onde le teve oportunidade de, ao
lado de experimentados escritores, ex-
poentes da cultura local, aprimorar me-
lhor a sua inteligncia previlegiada, ao
toniar parte saliente ndll debates, al
travados sbre problemas gerais.
' ll:sse chamado "Grupo da Provn-
cia" havia de exercer grande influncia
sbre O esprito de RAIMUNDO DE MORAIS,
datando da o seu primeiro trabalho
Traos a esmo, plaquete com que se
lancou no mundo das letras, a qual no
figura na sua extensa e valiosa biblio-
grafia. Assim poucos, talvez mesmo so-
mente os ntimos do escritor, conhecem
a primeira tentativa do antigo coman-
dante de "gaiolas" como ensasta.
bem provvel que le, para evitar cr-
tica severa, tivesse relegado as suas pri-
mcias literrias para o mesmo plano
onde se abrigam os trabalhos e estudos
que divulgou oculto sob vrios pseud-
nimos.
Entre 1918 e 1922, quando deixou
definitivamen.te a navegao, o seu
nome ressurgm nas colunas do Estado
do Par onde comparecia, vez por ou-
tra, firmando artigos vazados em bom
estlo focalizando assuntos dos mais im-
portantes. Nesses trabalhos, revelava
MoRAIS qualidades marcantes de gran-
de escritor e polemista. Animado pelos
aplausos com que eram recebidos os
seus artigo&, passou le a confeccionar
trabalhos de maior flego, utilizando
para isso, o rico material que conse-
guira acumular durante as consecutivas
viagens que realizou.
Enquanto no desempenho profis-
sional, no ir e no vir consecutivamente,
remontando e descendo os caudais ama-
znicos, RAIMUNDO DE MORAIS no per-
deu nenhum detalhe oo que viu e ou-
viu crca da regio. Anotou, juntou
comentrios, corrigiu, fez arguies, es-
clareceu dvidas, pesquisou e leu todos
os livros de autores nacionais e estran-
geiros sbre aquela parte do pas.
Conhecendo assim tda a biblio-
grafia amaznica, por isso mesmo de-
cidiu "le corrigir tdas as afirmaoes
apressadas que no lhe parecessem cor-
responder verdade cientfica. So ds-
se quilate as suas observaes em A
margem do livro de Agassiz.
As notveis contribuies por le
deixadas sbre o rio e o vale amazni-
cos, observadas, meditadas e elaboradas
mesmo naquele esplendente cenrio, se
enfileiram, sem nenhuma dvida., entre
os documentos mais autorizados e me-
recedores de f de quantos existem s-
bre o assunto.
Foi le, inegavelmente, o mais per-
feito e paciente pesquisador da regio.
Nada escapou sua arguta observao
e ao crivo de sua crtica severa. Os su-
cessivos igaraps, a grande estrada flu-
vial com seus afluentes, a flora, a fau-
na, a terra e o homem, passam em for-
tes traos pelas pginas dos seus livros.
A par disso tudo, na obra de RAIMUNDO
DE MoRAIS esto presentes tdas as par-
ticularidades amaznicas, desde os tipos
humanos - os seringueiros e pescado-
res com os seus costumes tpicos at
as encantadoras lendas e supersties
que traduzem a vida dramtica e ro-
mntica da regio.
RAIMUNDO DE MORAIS, nasceu em Be-
lm, capital do Estado do Par, a 15 de
Setembro de 1875, cidade onde tambm
veio a falecer.
NOTICIAR! O
903
PROFESSOR CONDE PAULO TELEKI
Em Budapeste, onde ocupava a ca-
deira de geografia da universidade lo-
cal, veiu a falecer, em 3 de Abril dste
ano, o Conde PAULO TELEKI, autor de
notveis trabalhos sbre geomorfologia,
geografia histrica, cartografia, geo-
grafia etnogrfica e geografia eco-
nmica.
Dentre as obras deixadas pelo ilus-
tre gegrafo hngaro mereceu destaque
o seu Atlas da Histria da Cartografia
das ilhas do Japo, a sua Geografia da
Hungria e as Bases geogrficas da vida
econmica, obra repetidamente citada
por especialistas.
Tambm foi o extinto eminente ho-
mem pblico da sua ptria, tendo exer-
cido os elevados cargos de. Ministro de
vrios postos inclusiv o dos Negcios
Estrangeiros e o de Primeiro Ministro
cargo que exercia ao falecer.
0 Conde PAULO TELEKI nasceu em
1879.
CORONEL CLAUDE H. BIRDSEYE
No dia 30 de Maio do ano em curso,
em Washington, faleceu, aos 63 anos de
idade, O Coronel CLAUDE H. BIRDSEYE,
animador, durante crca de quarenta
anos, dos trabalhos cartogrficos do
Servio Geolgico dos Estados Unidos.
A sua especiai.zaao era o de pro-
ceder a levantamentos cartogrficos
pela fotografia area, mtodo de que
foi um dos pioneiros naquele pas.
O saudoso cartgrafo representou
,os Estados Unidos da Amrica do Norte,
sua ptria,. em numerosos congressos
i'nternacionis e foi, em 1939, presidnte
da Associao de Gegrafos Americanos.
CURSO DE COORDENADAS GEOGRFICAS
NA CAPITAL BAIANA
0 engenheiro AURLIO BRITO DE ME-
NESES, professor de astronomia de cam-
po e geodsia elementar da Escola Poli-
tcnica da Baa e consultor tcnico do
Diretrio Regional do Conselho Nacio-
nal de Geografia naquele Estado, acaba
de instituir na cidade do Salvador um
curso de coordenadas geogrficas, de
carter tcnico-prtico, visando o pre-
paro de profissionais especializados nes-
se .a:ssunto.
A iniciativa do professor BRITO DE
MENESES contou, de incio, com a colabo-
rao e o apoio do Conselho Nacional de
Geografia, atravs da sua Delegacia do
Norte sediada na capital baiana, sob
a do engenheiro OscAR CARRAs-
cosA bem como do govfkno daquele
Estado.
o referido curso funcionar du-
rante trs meses, tendo sido solene-
mente inaugurado em 19 de Setembro
ltimo.
O programa organizado, abaixo
transcrito, compreende noes de cos-
nwgrafia, de trigonometria esfrica,
clculos numricos, noes sbre a teo-
ria dos erros, instrumentos emprega-
dos na astronomia de campo, astrono-
mia terica e astronomia prtica. Os
alunos inscritos so engenheiros do
Conselho Nacional de Geografia (De-
legacia do Norte), da Diretoria dos Ser-
vios Geogrficos e Meteorolgicos do
Estado, do Departamento das Munici-
palidades, da Diretoria de Estradas de
Rodagem, da Diretoria de Obras Pbli-
cas e Jardins, da cidade
do Salvador e o'ficiais da 6.a ftegio Mi-
litar.
O curso coordenadas funciona
na Escola Politcnica, onde teve lugar
naquele dia a instalao dos
com a presena de altas autoridaes e
de tcnicos baianos. Presidiu a soleni-
dade O engenheiro JOAQUIM DA ROCHA
MEDEIROS, presidente do Diretrio Re-
gional de Geografia local e secretrio
da Agricultura. Naquela ocasio usa-
ram da palavras os engenheiros OscAR
CARRASCOSA e professor AURLIO BRITO
:904 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
DE MENESES que falaram sbre a finali-
dade do ato, tendo, por fim, discursado
O engenheiro JOAQUIM DA ROCHA ME-
DEIROS para afirmar o irrestrito apoio
do Govrno baiano iniciativa.
Os profissionais inscritos no curso
de coordenadas so:
VI Regio Militar - Major HEITOR
MENDES DA SILVA e Capito JOAQUIM DE
,SANTANA MARQlJES.
Conselho Nacional de Geografia
(I.B.G.E.) - Delegacia do Norte do
Conselho Nacional de Geografia- en-
genheiro civil OSCAR DE SOUSA CARRAS-
COSA.
Inspetoria Federal de Obras Contra
as Scas: - engenheiro ANTNio PEI-
xoTo.
Secretaria da Agricultura, Indstria
e Comrcio - Diretoria dos Servios
Geogrficos e Meteorolgicos: - enge-
nheiros CiVS LAURO DE ANDRADE SAMPAIO
(diretor), ALBERTO DE S OLIVEIRA (enge-
nheiro de t.a classe), MAGNO DOS SANTOS
PEREIRA VALENTE (desenhista de 1. a clas-
se) e Sr. MRIO MARTINS DE OLIVEIRA
(cartgrafo).
Secretaria do Interior e Justia -
Departamento das Municipalidades:
engenheiros GERALDO ANTUNES DA SIL-
VEIRA e XERXES LINS DE OLIVEIRA.
Secretaria de Viao e Obras P-
blicas - Diretorias de Estradas de Ro-
dagem e Obras Pblicas e Urbanismo
- engenheiros JORGE LIVIERI DE SOUSA
E SILVA (engenheiro de t.a classe);
MRIO DE SOUSA GOMES (engenheiro de
2.a classe) e OSCAR CAETANO DA SILVA
(engenheiro de t.a classe).
Prefeitura da Cidade do Salvador
- Diretoria de Urbanismo e Cadastro
engenheiros QUINTINO FERREIRA
STEINBACH (engenheiro de l.a classe) e
LUCIANO PAMPLONA (auxiliar de enge-
nharia).
Particulares - engenheiros OsvAL-
DO VEIGA DA ARAJO e ALCEU ROBERTO
HILTNER.
O programa organijado abrange os
seguintes pontos:
I - NOES DE COSMOGRAFIA
1.
0
) Astros- Clas-
sificao e nomenclatura estelar - Ma-
pas - Globos - Catlogos - Esfera
celeste: Local aparente - Local verda-
deiro - Esfera estrelada - Esfera uni-
versal - Estudo da geometria celeste
-Planos, linhas e pontos da esfera ce-
leste e da terrestre.
2.
0
) Coordenadas astronmicas e
Tringulo de posio en-
tre os diversos elementos de um trin-
gulo astronmico - Efemrides astro-
nmicas - Anurios.
II - NOES DE TRIGONOMETRIA
ESFRICA
3.
0
) Frll!ulas fundamentais- Fr-
mulas dos cinco elementos- Frmu-
las das analogias dos senos - Frmu-
las dos quatro elementos.
4.
0
) Frmulas de Borda- Frmu-
las de DELAMBRE e GAUSS- Frmulas de
NEPPER.
III - CALCULOS NUMRICOS
Vrias unidades adotadas na pr-
tica astronmica.
5.
0
) Logaritmos ordinrios- Loga-
ritmos de GAuss- Frmulas logartmi-
cas - Nmero de decimais a empregar
nos . clculos logartmicos - Clculos
aproximados.
6.
0
) Interpolao: caso dos logarit-
mos - Caso das efemrides astron-
micas.
IV - NOES. SBRE A TEORIA
DOS ERROS
7.
0
) Erros sistemticos- Erros aci-
dentais - Faltas - rro absoluto -
li:rro relativo - }!jrro mdio aritmtico
- li:rro mdio quadrtico - li:rro pro-
vvel - Preciso das medidas - Pso
das observaes.
V- INSTRUMENTOS EMPREGADOS
NA ASTRONOMIA DE CAMPO
8.
0
) Teodolitos: Retificaes- De-
terminao das constantes- Erros na
distncia zenital e no azmute.
9.
0
) Termmetros - Barmetros e
Anerides.
10.
0
) Cronmetros: Estudo do seu
funcionamento- Estado- Marcha-
Comparaes - Mtodo das coincidn-
cias acsticas - Outros mtodos - Cro-
ngrafos - Representao grfica das
variaes do estado e da marcha.
11.
0
) Receptor hertziano: Sinais
horrios - Clculo do estado e da mar-
cha- Hora reduzida.
NOTICIARIO 905
VI - ASTRONOMIA TERICA
12.ol Movimento diurno: Variaes
dos elementos astronmicos - Veloci-
dades em distncia zenital e em az-
mute - Nascer e ocaso dos astros.
13.ol Culminaes - Elongaes -
Passagens - Curva do movimento di-
urno de um astro.
14.0) Medida do tempo: Tempo si-
deral'.,.:.... Tempo . solar verdadeiro -
Tempo .mdio - Tempo civil - Tempo
l e g a l ~ Converses.
15.ol Refraes: Refrao mdia
ou normal - Refrao total - Refra-
o horizontal - Tbuas de refrao -
Refrao geodsica.
16.ol Paralaxes: - Paralaxe hori-
zontal - Paralaxe em altura.
VII- ASTRONOMIA PRATICA
17.ol Determinao dos elementos
geogrficos: Valores grosseiros - Va-
lores aproximados- Valores exatos-
Momentos favorveis s observaes.
18.0) Determinao simultnea do
azmute e da latitude.
19.
0
) Determinao do azmute pe-
las elongaes - Determinao pelo
mtodo das posies absolutas - M-
todo das alturas correspondentes.
20.
0
) Determinao da latitude pe-
las culminaes - Determinaes do z-
nite instrumental - Mtodo de STER-
NECK - Preparo de pares.
21.
0
) Determinao da latitude pe-
las circum-meridianas.
22.
0
) Determinao da hora pelas
posies absolutas de estrlas e do sol.
23.
0
) Determinao da hora pelas
alturas iguais: Mtodo de ZrNGER- CA-
TLOGO de pares - Mtodo das alturas
correspondentes.
24.
0
) Determinao do azmute pe-
las alturas iguais - catlogo de pares.
25.o) Determinao da latitude pe-
las alturas iguais - Predio grfica.
26.
0
) Determinao simultnea da
latitude e da hora.
27 .o) Determinao da longitude:
mtodos hertzianos - Mtodo telegr-
fico - Mtodo cronomtrico.
28.
0
) - Organizao de uma ex-
pedio astronmica - Pessoal - Ma-
terial - Programa das observaes -
Escolha de mtodos - Relatrio.
ATUAO TCNICA
DO PROFESSOR ALRIO DE MATOS NA BAA
Esteve na capital baiana em fins
do ms de Novembro findo, o professor
ALRIO DE MATos, lente da Esco!a Nacio-
nal de Engenharia da Universidade do
Brasil e membro da Comisso da Carta
Geral do pas, onde dirige a parte refe-
rente ao levantamento das coordenadas
das sedes municipais.
O principal objetivo que levou
quela cidade o distingudo tcnico do
Conselho Nacional de Geografia foi o
de estabelecer entendimentos com o
professor AURLIO DE MENESES, diretor
de um curso de aperfeioamento de
profissionais para determinao de co-
ordenadas, no sentido de que fssem
adotadas .na prtica dsse curso as mes-
mas normas seguidas e recomendadas
pelo C.N.G ..
Outro propsito visado pelo profes-
sor ALiRio DE MATOS, ao empreender a
referida viagem, era o de interessar, de-
terminados profissionais baianos na
campanha sob sua direo, de maneira
que sses pudessem auxiliar imediata-
mente os trabalhos em andamento.
O primeiro dsses objetivos foi ple-
namente atingido em face do elevado
esprito de colaborao do professor
AURLIO DE MENESES, cujos desgnios,
nesse particular, coincidiam com o pon-
to de vista esposado pela diretoria do
C.N.G ..
Quanto ao segundo objetivo no
pde o chefe da campanha das coor-
denadas concluir. no momento, os ne-
cessrios entendimentos em face de se
achar em incio aquele curso que j
congrega em seu seio a maioria dos ele-
mentos por' le visados, sendo no en-
tanto adotadas as primeiras providn-
cias para que dentro em breve fiquem
conduzidas as demarches sbre o as-
sunto.
Dando um cunho prtico sua pe-
quena permanncia na cidade do Sal-
906
vador, o professor ALRio DE MATOS ini-
ciou, acompanhado de profissionais, a
determinao da coordenada de um
ponto prximo ao Monte Serrat daque-
la capital, tendo feito observaes du-
rante dois dias, devendo os alunos do
curso fazerem determinaes no mes-
mo local.
Aproveitando a visita do reputado
especialista, os tcnicos e os estudantes
baianos convidaram o professor ALRIO
para realizar conferncias sbre o as-
sunto de sua esi>ecializao, no que fo-
ram atendidos.
A primeira dessas palestras foi le-
vada a efeito na Escola Politcnica ten-
do o orador dissertado sbre a determi-
nao da altitude do Pico da Bandeira.
A segunda, realizada a pedido da Di-

retoria da Escola, teve como tema a
campanha de coordenao geogrfica
empreendida pelo C. N. G ..
0 professor ALRIO DE lV!ATOS, du-
rante sua estada al, foi fidalgamente
homenageado no somente pelo govr-
no estadual e pelos rgs locais que
integram o sistema estatstico-geogr-
fico do pas, mas ainda por parte dos
professores e demais iustres membros
de sua casse e estudantes-.
Conduzido pelo engenheiro OscAR
CARRASCOSA, Delegado do C. N. G. no
Norte o animador e orientador da Cam-
panha das Cooroenadas esteve em vi-
sita s principais instituies culturais
e tcnicas da Baa, tendo tambm feito
visitas de cortesia ao Sr. Interventor
Federal e secretrios da Agricultura e
da Viao.
,
ATIVIDADES GEOGRAFICAS
COODERNADAS DAS SEDES MUNICIPAIS
LEVANTADAS PELO C. N. G.
LOCAL
Carauari. .....
Manacapur ..
Lenis .......
Palmeiras .....
Riacho Santana
Rio Real. ....
Santo Amaro.
Santa Maria ..
Santana ......
Uau .........
Urand ... ...
Valena .......
Pedra Branca.
Pereira .......
Quixeramobim
Russas .......
So Gonalo ..
So Mateus ...
Santa Quitria
Saboeiro ......
Santana ......
Tamboril .....
Unio ........
Vrzea Alegre
Viosa ........
Lat. I Long. W Gr.l
Ponto - observador e poca
AMAZONAS
452'47". 5 S I 6653'33". 61 M. IBGE- U. S.- Maio 940:
3o18'14". 6 S 6737'02". 6 -defronte Prefeitura-- U.S.- Ja-
neiro 940.
1233'47" .1 s
1230'50". o s
1336'34". 3 s
1128'43".8 s
1232'45". 6 s
1323'50". 2 s
1258'59". 9 s
95\)'29" .8 s,
1446'11". o s
1322'08". 4 s
527'15". o s
602'45". 9 s
511'57".4 S
456'24". 2 s
336'24". 3 s
631'28". 2 s
419'44". 5 s
632'30". 4 s
327'39". 3 s
327'48". 3 s
449'58". o s
450'09" .1 s
647'14" .1 s
333'46". 2 s
BAA
41 23'17". 8 M.
41 34'39". 4
4256'29". 5
3756'06". 2
3842'41" .1
4411'55". 5
4403'12". o
>3928'58". o
4
3904'20". 8
IBGE- No centroPr. N. S. Conceio 30m
E. da Igreja. G. S. P. Junho 941.
- 27 m N. grupo escolar-G. S. P.
-Junho 941.
-Praa da Cadeia- P. M. S. -
Outubro 940.
-Praa Eduardo Lopes - P. M.
S. -Janeiro 941.
- Praa Purificao- G. S. P.
-Novembro 939.
- Praa do Fogo - P. M. S.
Outubro 940.
-Praa da Bandeira- P. M. S.
- Outubro 940.
-Praa So Joo- P. M. S. -
Maio 940.
-Na Pr. a 276m. Igreja- P. M. S.
- Outubro 940.
- 'Pr. defronte Prefeitura- G. S. P.
-Abril 940.
CEAR
3943'35". 5
3827'48". 4
3918'27". 4
3758'14" .4
3858'31". 9
3932'05" .1
4010'11" .. 8
39"54'14" .1
4012'53". 4
4012'47" .1
4019'34". o
3746'48". 4
3917'52". 3
4105'41".5
M. IBGE -- A 46 m NE Igreja- H. B. -
Dezembro 940.
-A 85 m E Matriz- H. B. - Fe-
vereiro 940.
-A 165 m E Capela Senhor do
Bonfim - H. B. - Dezembro
940.
-A 109m NE Matriz-H. B.-
Dezembro 940.
- A 38 m defronte Matadouro -
H. B. -Novembro 939.
--A 38 m SW Matriz- H. B. -
Agsto 940.
-A 36m SE Matriz-H. B.-
Novembro 940.
-A 35 m SE Matriz-H. B.-
Agsto 940.
- Praa to Quadro- H. B. - De-
zembro 939.
Trre direita Matriz - H. B. - Dezembro
939.
M. IBGE- Na Pr. a 122 m Igreja- H. B.
Outubro 940.
-<H. B.- Novembro 940.
- Pr. Santo Antnio defronte ca-
pela - H. B. - Agsto 940.
- 88 m NE Matriz, defronte Pre-
feitura - H. B. -- Setembro
940.
LOCAL Lat.'
I Long. W Gr.,
ESPRITO SANTO
Araguaia.. . . . . 12029'36". 7 S I 4046'17". 71 M. IBGE- A 43 m W Igreja- D. F. -
Abril 941.
guia Branca. 1858'58". 8 S 4044'46". 6 > - D. F.- Fevereiro 941.
GOIAZ
Bonfim..... . . 1639'25". 8 S 4836'15". 9 M. IBGE- Pr. Getlio Vargas- V. S.-
Maro 941.
Campo For- 1701'58" .1 S 4817'56" .1 - Pr. Getlio Vargas- V. S.-
moso Fevereiro 941.
PiresdoRio .. 17"17'52".9S 4816'37".1 -Pr. defronte-Estao V. S.-
Braslia ...... .
C. de Jess .. .
Peanha ..... .
Resplendor ... .
So Sebastio
do Paraso
Santa Quitria
Salinas ...... .
Tupaciguara ..
Uberaba ..... .
Virgin6polis .. .
Gurup .......
Ourm ........
P. de Pedras ..
Prainha .......
Portei. .......
Soure ........
Vigia .........
Viseu .........
1612'29". 2 s
1641 '10n. 0 S
1832'46". 6 s
1919'36". 2 s
2054' 48". 4 S
1945'34". 6 s
1610'18"" 7 s
1835'27". o s
19"45'27". o s
1849'24". 2 s
1 24'10". 4 s
133'01".8 s
1 23'36". 4 s
1 48'22". 8 s
1"56'14". 6 s
0043'40". 5 s
051'16".0 s
1 12'34". 7 S
Janeiro 941.
MINAS GERAIS
4425'58". 8
3652'00" .1
4233'53". o
41 15'20". 8
4418'45". o
4217'32". 5
48"42'18". 9
4755'37". 9
4242'18". 6
M. IBGE- D. R. S. -Maro 941.
- Colina de Lourdes - D. R. S. -
Abril 941.
- D. R. S. - Dezembro 940.
- A 258 m S Igreja- D. R. S. -
Dezembro 939.
Matriz - J. O. D. - D. G. M. G. - 940.
M. IBGE - D. R. S. - Setembro 940.
-defronte Igreja- D. R. S. -
Abril 940.
- D. R. S. -Maio 940.
- Pr: Repblica- D: R. S.- Fe-
vereiro 941.
PAR
51 38'45". o M.
4706'51" .1
4852'14". 5 >
5328'43". 6
5049'25". 8
48"31'02". o
4808'34". 2
4608'17". 5
PARAN
IBGE- 54 m W Igreja- R. R. P. -
Maro 941.
- Pr. P. Santo- a 143 m NE Igreja
- R. R. P. - Agsto 940.
-R. R. P.- Novembro 939.
- 24 m SE Igreja- R. R. P. -
Novembro 940.
-16 m SW Igreja- R. R. P.-
Maio 941.
- R. R. P. - Fevereiro 940.
-R. R. P.- Junho 940.
-61 m SE Matriz-R. R. P.-
Maio 940.
lmbituva ..... ,2513'43".0 s.l 5036'06" .1 I M. IBGE- A. c. M.- Maio 941.
Palmeira...... 2 5 2 5 ' 0 2 ' ~ 1 S 4959'57". 5 > -defronte Igreja- A. C. M.-
Abril 941.
SANTA CATARINA
Tijucas....... 2714'33".0 S 4837'53".6 M. IBGE-Pr. Nereu Ramos-V. P.-
Maro 941.
2714'54". 2 S 4838'30". 8 Trre Igreja N. S. Navegantes-V. P.- Maro
941.
> 2714'35". 7 S 4838'01". 3 Trre Igreja Esprito Santo- V. P. -Maro
941.
909
LOCAL
Lat. ILong. W Gr.l
SO PAULO
Colina ....... .
Cunha ....... .
Duartina .... .
Fartura ...... .
Gara ....... .
Garganta" gua
do Cedro"
(Serra do Mar)
Gen. Salgado.
Guara ...... .
Guaracf ...... .
Guaratinguet
Guare. ...... .
Guarizinho ... .
Ibitinga ..... .
Icm ........ .
Itaber ...... .
. Iep ......... .
Ita. ........ .
Itanhaen .... .
ltapeva ...... .
Itapetininga ..
2043'04". 5 s
2304'27". o s
2224'51" .1 s
2323'14". 4 s
2212'55". 8 s
2311'44". 2 s
2038'49". 6 s
2019'03". 7 s
2029'55". 2 s
2248'43". 1 s
2322'17". o s
2342'38". 2 s
21 45'23". 1 s
2020'27". 7 s
2351'34". 8 s
2239'50". 5 s
2324' 55" . 7 s
2411
1
01
11
.4 S
2358'53". 2 s
2335'08". 5 s
4832'38" .1
4457'34". o
4924'16". 6
4930' 43". 7
4939'04". o
4452'23". o
5021 I 40
11
0
4818' 48". o
4856'41". 6
4511 '39". 9
4811'10". 2
4851'11". 8
4849'08" .1
4911'53". 9
4908'15" .1
51 04'32". 5
4905'25" .1
4647'19". 3
4852'3 7". o
4802'50". 6
Meio da ponte A. Dias E. F. P. - J. O. Q.
Na trre da Igreja Matriz.- J. O. Q.
Na trre da Igreja Matriz.- J. O. Q.
Trre da Igreja Matriz.- J. O. Q.
Marco Prefeitura Municipal.- L. T.
Pedra situada na "Garganta ... -]. O. Q.
Marco pr6ximo ao hotel. - L. T.
Trre da Igreja Matriz. -.J. O. Q.
'Prre da Igreja Matriz. -J. O. Q.
Marco na Praa Martim ,Afonso m. d. ri o
Paraba. - ]. O. Q.
Portal da Igreja Matriz. - ]. O. Q.
Cruz da Igreja Capela. - J. O. Q.
Marco no psto Expurgo de algodo - L. T.
Marco no Largo principal. - J. O. Q.
Trre da Igreja Matriz.- J. O. Q.
Marco no Grupo Escolar. -A. C .
'cruz da Igreja Matriz.-]. O. Q.
Praa Carlos Botelho, na trre da lgrej a
Matriz. - J. O. Q.
Marco no pteo do Ginsio. - J. O. Q.
Portal entrada Escola Normal. - ]. O. Q.
SERGIPE
Boquim ...... .
Campos ..... .
Estncia ..... .
1108. '52" .1 S 13737'17". 71 M. IBGE- F. P. -Maro 941.
11o11'20" .1 S 3800'30" .3 > -F. P.- Maro 941.
11o1.6'09".8 S 3726'16".3 > -F. P.-Abril941.
TERRITRIO DO ACRE
Braslia ....... 11100'48". 7 SI 6845'02". 71 M. IBGE- U. S.- Maro 941.
ERRATA: -A pgina 739 do nmero anterior desta REVISTA, a Longitude de Santa Teresa
(Esprito Santo) deve ser modificada para: - 40 36' 03" .6 W Gr.
RESENHA DO SEMESTRE
A PRESIDli:NCIA DA REPdBLICA RA-
TIFICA UMA RESOLUAO ADOTADA
NA LTIMA ASSEMBLIA GERAL
DO C.N.E.
A Secretaria da Presidncia da Re-
pblica em data de 29 de Setembro
findo a todos os ministrios
e departamentos autnomos a seguinte
portaria:
"O Excelentssimo Senhor Presi-
dente da Repblica, considerando a
convenincia de dar a todos os traba,..
lhos estatsticos nacionais uma coorde-
nao constante e uniforme, e tendo em
vista a sugesto que lhe foi submetida
pelo Instituto Brasileiro de Geografia
e Estatstica, determinou-me enviasse a
Vossa Excelncia a anexa cpia da Re-
soluo n.o 227, de 26 de Julho de 1941,
dsse Instituto, afim de que se digne
determinar, a respeito, as necessrias
providncias.
Reitero a Vossa Excelncia os pro-
testos de minha considerao e distin-
to apro. Lmz VERGARA, Secretrio da
Presidncia da Repblica".
A Resoluo a que se refere a cir-
cular transcrita contm um aplo for-
mulado pela.-"'IV Assemblia Geral do
Conselho Nacional de Estatstica, reu-
nido em Julho ltimo, nesta capital,
formulado a todos os senhores Minis-
tros e SecretTios de Estado, bem como
aos Departa.Jllentos, Institutos e Con-
selhos autnomos tanto federais como
estaduais, no sentido de que encami-
nhem seus pedidos de informaes es-
tatsticas Secretaria Geral do Insti-
tuto ou aos rgos centrais do sistema
estatstico brasileiro.
910
UNIFICACAO DOS SERVIOS
METEORLGICOS DO PAS
o Sr. Presidente da Repblica, em
data de 23 de Outubro do ano em cur-
so baixou o decreto-lei n.
0
3.742 v1-
saiido a unificao e a centralizao
dos servios meteorolgicos do pas e
estabelecimento de outras providncias
alusivas ao assunto.
Ao tomar conhecimento dos trmos
da lei antes citada, que se encontra in-
serta na secco competente desta RE-
VISTA o Diretrio do Conselho Na-
cional de Geografia, em sua sesso rea-
lizada em 4 de Novembro findo, por
proposta do seu secretrio geral, Eng.
CRISTVO LEITE DE CASTRO, decidiu que
a casa apresentasse congratulaes ao
Sr. Presidente da Repblica, pelas me-
didas adotadas.
0 Sr. Embaixador Jos CARLOS DE
MACEDO SOARES, presidente do Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica,
transmitiu ao Sr. Presidente da Rep-
blica o seguinte telegrama:
"Rio - Honra-me comunicar que o
Diretrio Central do Conselho Nacional
de Geografia dste Instituto em sua
reunio de ontem, aprovou um voto de
congratulao com o Govrno de V.
Excia. pela recente assinatura da Lei
que unifica os servios meteorolgicos
do pas. Ao debater q assunto o Diret-
rio ressaltou a importncia da medida
governamental que permitir o melhor
aproveitamento do aparelhamento exis-
tente sanando graves inconvenientes
cientficos e prticos decorrentes da di-
ferena de mtodos e horrios na ob-
servao meteorolgica.
Ao transmitir o voto dste Diretrio,
esta presidncia se associa ao justifi-
cado regozijo.
- JOS CARLOS DE MACEDO SOARES,
presidente do Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatstica".
RECONHECIDOS OS CURSOS DO
INSTITUTO SANTA RSULA
O Senhor Presidente da Repblica
em data de 14 de Outubro findo baixou
o Decreto que abaixo transcrevemos
concedendo reconhecimento aos Cursos
do Instituto Santa rsula, desta cidade:
"O Presidente da Repblica resol-
ve, nos trmos do a:t. 23 do decreto-lei
n.o 421, de 11 de Maw de 1938, conceder
reconhecimento aos cursos de Filosofia,
Pedagogia, Letras Clssicas, Letras Neo-
-Latinas, Letras Anglo-Germanicas,
Geografia, Histria e Didtica, da Fa-
culdade de Pedagogia, Cincias e Letras
do Instituto Santa rsula, com sede no
Distrito Federal".
TRABALHOS TCNICOS EFETUADOS
PELO MINISTRIO DA MARINHA EM
1940 E O PROGRAMA DOS .
TRABALHOS EM 1941
A seco hidrogrfica da Diretoria
de Navegao do Ministrio da Mari-
nha efetuou, em 1940, vrios levanta-
mentos. Extramos do seu ltimo re-
latrio as informaes que se seguem,
relativas a sses servios tcnicos.
O navio "Rio Branco" teve como
sua primeira comisso a incumbncia
de proceder ao levantamento das baas
de Cabrlia e Prto Seguro, para in-
vestigar o verdadeiro local da desco-
berta do Brasil. No desempenho daquela
misso o "Rio Branco" estendeu uma
triangulao por 16 .milhas, cobrindo
tda a regio interessada, partindo de
uma base de 210 metros, medida a tre-
na e orientada por azmute de sol, tendo
ainda determinado as coordenadas das
referidas baas e feito observaes mag-
nticas na ponta da Coroa Vermelha.
Ao todo, foram efetuadas, durante
sses servios, 948 sondagens.
Na costa sul, o mesmo navb fez 13
determinaes de altitude e procedeu a
sondagens dos braos internos dos rios
da baa de So Francisco, estendendo-
-se Lagoa de Saguass e ao canal de
Joinvile, cobrindo uma rea de 17 mi-
lhas quadradas. Afora a execuo ds-
ses trabalhos, coube ao navio "Rio
Branco" conduzir os oficiais que foram
desempenhar as comisses de repre-
sentao no IX Congresso de Geografia,
realizado em Florianpolis, e nas fes-
tas do bi-centenrio da fundaco de
Prto Alegre.
Ao outro navio especializado -
"Jaceguai", foi atribudo o encargo do
levantamento da costa leste. Os traba-
lhos hidrogrficos dsse na vi o consis-
tiram no levantamento do Rio Poteng,
acima do prto de Natal, onde estendeu
uma triangulao de 3 milhas.
Outro setor que executou valiosos
trabalhos foi a Seco de Construo
de Cartas que elaborou os timos traba-
lhos cartogrficos seguintes; Prto de
Aracaj , na escala de 1: 20.000; Prto
de Santos (nova edio), 1:32.208; do
Rio de Janeiro ilha de So Sebastio
(nova edio), 1:290.961; Prto do Rio
Grande (nova edio), 1:24.893; Mar
Pequeno (De Iguape a Canania), na
escala de 1: 27. 500; Baa de Sepetiba
(nova edio), na escala de 1:50.000;
Enseada de Prto Belo, na escala de
1:27. 309; Prto de Angra dos Reis (nova
edio) , na escala de 1 : 20 . 000; alm da
carta de smbolos e abreviaes usados
nas cartas publicadas pela Mar-inha do
Brasil.
As cartas de Aracaj e Rio Grande
do Norte resultaram de um servio de
compilao das mais recentes informa-
es; as do Rio de Janeiro ilha de
911
So Sebastio, Baa de Sepetiba e An-
gra dos Reis, de levantamentos ante-
riores; a de Mar Pequeno, dos levanta-
mentos em andamento e a de Prto
Belo de um levantamento efetuado
como parte prtica dos alunos do curso
de Navegao e Hidrografia. A carta
de smbolos e abreviaes veio substituir
um folheto com o mesmo nome, substi-
tuico essa necessria devido s novas
normas tcnicas usadas para a impres-
so das cartas.
Durante ste ano no tem sido me-
nor a soma de trabalhos levados a efei-
to. por aquele rgo especializado da
nossa Marinha de Guerra. O programa
de levantamentoprevisto para ste' ano
o seguinte: Trecho entre o Rio de Ja-
neiro e o Cabo So Tom, na escala de
1: 100.000; Fundeadouro de Bzios, na
escala de 1: 10. 000; Fundeadouro da c i-
dade de Cabo Frio, na escala de ....
1: 10. 000; Trecho entre a barra de Ara-
rapira e a Ilha Grande dos Lobos, na
escala de 1: 100.000; Baa de Parana-
gu, na escala de 1: 25. 000; Baa de
Guaratiba, na escala de 1: 20.000.
Quanto construo de Cartas, o
programa dste ano prescreve a publi-
cao das seguintes: Enseadas de Es-
trela, Abrao e Palmas (nova edio),
na escala de 1:20.000; Baas Cabrlia
e de Prto Seguro, na escala de 1:30.000;
Canal de Itacuruss (nova edio), na
escala de 1 : 20 . 000; Do Rio Doce ao
Cabo de So Tom, na escala de
1:296.500; Bia da Ilha Grande (parte
Central) (nova edio), na escala de
1:40.000; Prto de So Francisco do Sul,
na escala de 1 : 27 . 000; Baa de Ilha
Grande (parte W) (nova edio), na
escala de 1 : 50 . 000; Canal de acesso a
Joinvile,. na escala de 1:27 .000; Prto
da Baa, na escala de 1:20.000; Enseada
de Cabo Frio (nova edio), na escala
de 1: 20. 000; Baas da Ilha Grande e
Sepetiba (nova edio), na escala de
1:50.000; Da Ponta Cumuruxatiba ao
Rio Doce, na escala de 1:301.039.
PROFESSORES E ALUNOS DA ESCOLA
TCNICA DO EXRCITO EM VISITA
A MACAB
Em viagem de estudos, estiveram
em Agsto findo, em Conceio de Ma-
cab, Estado do Rio de Janeiro, vrios
professores e as turmas dos quarto e
quinto anos do curso de engenheiros
eletrecistas da Escola Tcnica do Exr-
cito.
O motivo determinante dessa ex-
curso foi o de observar os trabalhos
de construo da usina local, que for-
necer energia eltrica a todo o norte
daquele Estado.
Aps uma aula, na sala da Comis-
so Tcnica, professores e alunos, acom-
panhados pelos major HLIO DE MAcEDO
SoARES E SILVA, percorreram tdas as
grandes obras, compreendendo tnel,
barragem, desmonte de morros etc.
Ainda a excurso estendeu-se
zona que ser beneficiada pela usina,
cuja inaugurao est marcada para o
prximo ano.
MAPA POLTICO DO BRASIL
EM ALTO RELVO
Vem de ser entregue Escola de
Estado Maior do Exrcito, um mapa po-
ltico do Brasil, em alto relvo, de auto-
ria do Professor ANTNIO M. FRANA, es-
pecialista em trabalhos cartogrficos
dessa natureza.
O trabalho referido feito em mas-
sa lavvel e inquebrvel, de inveno
do mencionado cartgrafo. O Coronel
RENATO BATISTA NUNES, diretor daquela
Escola, determinou que o trabalho do
Professor FRANA fsse aposto na sala
de conferncia da E. E. M. E ..
SER ELABORADA UMA "GEOGRAFIA
MDICO-MILITAR DO BRASIL"
0 General SOUSA FERREIRA, diretor
do Servio de Sade do Exrcito, desig-
nou, em 7 de Novembro findo, o Major
mdico ARNALDO NUNES DE CERQUEIRA,
como presidente, e Capites mdicos
JOS MONTEIRO SAMPAIO e 0RIOVALDO BE-
NITEZ DE CARVALHO LIMA para, em COmiS-
so, colherem material e organizarem a
"Geografia Mdico-Militar do Brasil",
contendo dados locais nosolgicos, sani-
trios, hospitalares, fabrs e de trans-
portes.
PREPARATIVOS PARA A CRIAO
DO MUSEU DE SOLOS BRASILEIROS
Os encargos principais de uma das
seces do Instituto d Qumica Agr-
cola, Mineralogia e Gnese do Solo, do
Ministrio da veem sendo
ultimamente, o de executar anlises
perfis de solos colhidos por diversos
rgos daquele Ministrio e pelos tcni-
cos do Instituto nas vrias regies do
pas.
Noventa e cinco perfs foram exa-
minados ou rev!tos em 1940, merecen-
do-destaque pelo seu vulto os referentes
F'azenda Escola Florestal, rio So
Francisco, Chapado do Arax; Esta-
es Experimentais do Instituto de Ex-
perimentao Agrcola e mais 16 perfs
de solos de cultura da erva mate. Em
um total de 322 amostras, foram exami-
nadas terras do Par, Pernambuco
Baa, So Paulo, Santa Catarina,
Grande do Sul e Minas Gerais. Alm
dos perfs, foram realizadas anlises
912
sumrias de terras a pedido de particu-
lares, oferecendo-se um total de 3. 000
determinaes analticas.
Ao lado do servio analtico que de-
senvolvem cinco laboratrios, procedeu-
-se classificao dos resultados obti-
dos. Crca de 1. 500 fichas constituem
hoje no Instituto farto material de tra-
balho para fins cientficos.
A grande coleo de amostras de
solos de vrios Estados do Brasil de que
dispe o Instituto, aliada documen-
tao analtica, poder facilitar desde
logo os preparativos para a criao do
Museu de Solos Brasileiros.
SISTEMA BOT ANICO DO MACIO
DE CAPARA
0 Sr. A. C. BRADE, da Seco de Bo-
tnica do Servio Florestal, por desig-
nao do diretor dsse setor tcnico-
-administrativo, realizou recentemente,
uma excurso de estudos ao macio de
Capara, ponto culminante do Brasil,
nas divisas dos Estados de Minas Ge-
rais e Esprito Santo. Foram escalados
e explorados, sob o ponto de vista bot-
nico, os pontos mdios e os mais eleva-
dos da cadeia, inclusive o Pico da Ban-
deira.
Do resultado de suas pesquisas na
regio - ponto de partida para comple-
tos estudos da opulenta flora - acaba o
Sr. BRADE de apresentar ao diretor do
Servio Florestal, interessante relat-
rio. O material colhido vem aumentar a
riqueza das colees do Jardim Bot-
nico, em nada menos de 107 exempla-
res vivos, representando 10 famlias e
50 espcies, os quais chegaram em boas
condies aos viveiros do estabelecimen-
to - enquanto que o material para
herbrio compreende 794 exemplares,
num total de 59 famlias e 259 espcies.
Alm de outras observaes de
maior intersse no campo da botnica,
o biologista A. C. BRADE tem em estudos
algumas espcies novas, inclusive uma
do gnero Berberis.
MAPA ALGODOEIRO DO BRASI:.
O Servio de Econimia Rural est
organizando, atravs da sua seco de
pesquisas econmicas, o mapa algodo-
eiro do Brasil.
O grande acervo de material reuni-
do pelos tcnicos encarregados dessa
to relevante quo importante tarefa
bem como a autoridade do rgo a
quem foi ela confiada autorizam que
se antecipe tratar-se de uma valiosa
contribuio para a nossa geografia
econmica.
ESTO SENDO ESTUDADAS AS QUE-
DAS DAGUA DO NORTE DE GOIAZ
Viajou, em Agsto ltimo com des-
tinos a Goiaz o Engenheiro SousA LEo,
do Ministrio da Agricultura o qual es-
tudar as quedas dgua da regio Norte
daquele Estado visando ao aproveita-
mento das mesmas na explorao das
minas de nquel existentes em So Jos
~ o Tocantins.
CRIADAS MAIS DU.A,S SECES NO,
DEPARTAMENTO GEOGRAFICO
DE MINAS GERAIS
0 Eng. BENEDITO QUINTINO DOS SAN-
TOS, diretor do Departamento Geogr-
fico do Estado de Minas Gerais, em data
de 16 de Agsto dste ano baixou uma
portaria criando mais duas seces na
Diviso de Administrao daquele De-
partamen_to.
As atribuies dsses novos setores
do D. G. mineiro, segundo os trmos da
referida portaria, esto assim definidos:
I
"A Diviso de Administrao, di-
retamente subordinada ao 'Eiiretor do
Departamento, ter os seus servios ad-
ministrativos distribudos a duas sec-
es, que ficam criadas nestl!- datl!o, com
as seguintes denominaes: .
a) 1. a seco
b) 2.a seco
II
A 1.a seco incumbe-se do expe-
diente sbre pessoal e contabilidade
bem como do controle do Almoxarifado
e de processos que devam transitar pe-
las subdivises que lhe esto afetas.
Ser dirigida por um chefe de sec-
o, designado para sse fim.
III
A 2.a seco, a cargo de um chefe
de seco, ficar encarregada dos servi-
os relativos Secretaria do Diretrio
Regional de Geografia, compreendendo
biblioteca, mapoteca, intercmbio de
publicaes, expediente, etc., :bem como
do Arquivo Geral, em organizao, do
Departamento. ,
IV
At deliberao ulterior, correr
pelo Servio de Comunicaes da Secre-
taria da Viao e Obras Pblicas o ex-
pediente relativo a registo, expedio e
recepo da correspondncia dste De-
partamento, conforme entendimento
havido a respeito".
ATIVIDADES
DEMARCAO DA LINHA DIVISRIA
DOS LIMITES ESTADO DO RIO
DE JANEIRO-MINAS GERAIS
Esto j bem adiantados os servi-
cos demarcatrios das linhas de limites
entre os Estados do Rio de Janeiro e
Minas Gerais.
Visando o prosseguimento dessas
tarefas O Comandante AMARAL PEIXOTO,
em 25 de Outubro findo, autorizou em
despacho fsse entregue ao assistente
da Carta Geogrfica do primeiro da-
queles Estados, um adiantamento des-
tinado a atender s despesas para o
prosseguimento daqueles servios.
INTERPRETAO DE LINHAS DIVI-
SRIAS DE V RIOS MUNICPIOS
PARAENSES
O Senhor Interventor Federal no
Estado do Par baixou, em data de 20
de Agsto ltimo, o decreto que tomou
o n.o 3.855, interpretando as linhas di-
visrias entre os municpios de Moca-
juba e de Baro com o de Moj; entre
os municpios de Baro e de Oeiras; e
entre os municpios de Oeiras e de
Portei.
RATIFICAO DOS TRABALHOS DE
VERIFICAO DA DIVISA DOS ESTA-
DOS DE AMAZONAS-MATO GROSSO,
NO RIO ARIPUAN
A 25 de Novembro do ano de 1940,
no Contencioso Fiscal da Fazenda P-
blica do Estado de Amazonas, foi assi-
nado o trmo de ratificao dos traba-
lhos 'de verificao da divisa dos Es-
tados do Amazonas e Mato Grosso, no
rio Aripuan, mediante as condies es-
tipuladas naquele documento, publica-
do no Dirio Oficial do primeiro dsses
Estados, em 27 de Agsto de 1941.
Firmaram o trmo referido os Srs.
JOO HURASCAR DE FIGUEIREDO e JOAQUIM
CESRIO DA SILVA, O primeiro pelo Estado
do Amazonas, e o segundo pelo de Mato
Grosso.
SUGERIDA A MUDANA DE NOMES
ESTRANGEIROS DAS LOCALIDADES
RIOGRANDENSES DO SUL
Em reunio realizada no ms de
Agsto, presidida pelo Senhor ATALIBA
PAZ secretrio da Agricultura do Estado
do Rio Grande do Sul, o Major OsMAN
PLAISANT, presidente da Comisso Re-
visora da diviso Territorial, depois de
tecer consideraes sbre a execuo da
tarefa confiada a essa Comisso, suge-
riu a mudana dos nomes estrangeiros
das localidades do Estado.
Justificando a medida lembrada, o
Major PLAISANT destacou a obra de na-
cionalizao que vem sendo levada a
efeito no pas.
TERMINOLOGIA GEOGRFICA
DE SANTA CATARINA
o Diretrio Regional do Conselho
Nacional de Geografia, em Santa Cata-
rina, dando cumprimento Resoluo
adotada pela IV Sesso da Assemblia
Geral do C.N.G., ultimamente reunida,
resolveu nomear uma comisso especial
para estudar e definir a terminologia
geogrfica daquele Estado.
A Comisso nomeada composta
dos Srs. Desembargadores HENRIQUE DA
SILVA FONTES, Prof. JOS WRKEN, VIR-
GLIO GUALBERTO, OSVALDO CABRAL e HA-
ROLDO PEDERNEIRAS, servindo de secret-
rio O Eng. Jos NICOLAU BoRN.
LEVANTAMENTO GEOLGICO DA
REGIO DE URUCUM
O diretor da Diviso de Fomento da
Produo Mineral do Ministrio da
Agricultura designou, recentemente,
dois engenheiros especializados afim de
procederem ao levantamento geolgico
da regio manganesfera de Urucum.
MONUMENTAL PLANO URBANSTICO
PARA REMODELAO DE NITERi
Entre as obras de remodelao de
Niteri, j iniciadas por determinao
do interventor AMARAL PEIXOTO, inclue-
-se a abertura de grandes e modernas
avenidas, que cortaro o centro comer-_
cial da cidade e seus bairros.
A comisso encarregada do plano
de remodelao local est estudando
ainda, o traado de outras avenidas'
como seja a do prolongamento da ru
So Sebastio, desde General Andrade
Neves at o Valonguinho, visando faci-
litar a comunicao do centro da ci-
dade com a praia das Flechas. Por ou-
tro lado, j foram igualmente organi-
zados e aprovados projetos para o alar-
gamento das ruas Marqus do Paran e
Estcio de S.
Tambm est! a comisso empenha-
da na organizao de um plano com-
pleto sbre a avenida Canto do Rio-
-Icara, a qual, numa extenso de al-
guns quilmetros, ir desde o Canto do
Rio at o Viradouro, criando uma via
de penetrao direta at Pendotiba.
As novas avenidas desempenharo
importante papel como fatores do de-
senvolvimento da capital fluminense,
cabendo-lhes ainda facilitar o trfego
de Niteri, que, dia a dia, mais se
acentua.
-10-
EM EXECUAO A PLANTA CADAS-
TRAL DA CAPITAL MINEIRA
O Prefeito Municipal de Belo Hori-
zonte, com o objetivo de completar o
trabalho da sua carta cadastral, j em
grande parte executada, vem de deter-
minar o levantamento interno de todos
os quarteires da cidade.
i!sse trabalho uma vez terminado,
alm dos bens naturais que pode pro-
porcionar, atender a outras necessi-
dades como seja a de definir as proprie-
dades particulares com todos os requi-
sitos exigidos pela administrao.
UMA EXCURSAO DO MUSEU PARA-
NAENSE A REGIAO DOS NDIOS
CAINGANGUES
O Museu Paranaense realizou no
ms de Julho findo, uma excurso re-
gio dos ndios Caingangues.
Tomaram parte nessa viagem de es-
tudos O Sr. R. F. MANSUR GUERIOS, Lou-
REIRO FERNANDES, J. B. GROFF e Pe. JESS
MOURE. .
O local em que se situa aquela re-
gio fica no municpio de Palmas, onde
os excursionistas tiveram oportunidade
de observar os costumes e a lngua dos
remanescentes da referida tribu.
SEMANA CULTURAL REALIZADA
EM PIRAJU
Realizou-se, entre os dias 6 a 11 de
Outubro findo, na cidade de Piraju,
So Paulo, promovida pelo Ginsio do
Estado, uma semana cultural, durante
a qual foram debatidos vrios assuntos
de intersse histrico-geogrfico.
As conferncias levadas ento a
efeito estiveram a cargo de vrios inte-
lectuais, tendo o certame despertado
grande intersse.
O certame obedeceu ao programa
abaixo citado:
0 Dr. SEBASTIO DE ALMEIDA PINTO,
mdico e lente de biologia, da Escola
Normal de Botucat, nos dias 6 e 7, res-
pectivamente, sbre os temas:
Amaznia: O homem e o meio e Aspec-
tos do Nordeste. O Prof. ARi FRANA, len-
te de Geografia do Ginsio local, falou
sbre o tema: Geografia Urbana de Pi-
raju. 0 Prof. EUCLIDES PINTO DA ROCHA
lente de Histria da Civilizao e do
Brasil do mesmo educandrio, falou s-
bre o vulto de PEDRO I. A Professora
MARIA DA CONCEIO VICENT DE CARVA-
LHO, assistente de Geografia Humana
na Universidade de So Paulo, profes-
sora do "Mackenzie College" e tesourei-
ra da Associao dos Gegrafos Brasi-
leiros, tratou do tema: A Regio do Ri-
beira do lguape. 0 Dr. HEINRICH HAUP-
TMANN, professor do Instituto de Qu-
mica da Universidade de So Paulo, fez
um trabalho sbre Aspectos Bioqumicas
da Alimentao Racional.
Todos os conferencistas foram mui-
to aplaudidos.
Durante as reunies dos dias 8 e 9
OS estudantes NILCE L. GUIMARES e VL-
TER FAUSTINI leram trabalhos, respecti-
vamente, com os ttulos Joo Ramalho e
Controvrsias sbre o Descobrimento do
Brasil, ambos premiados.
No se limitaram s reunies no
Ginsio local as atividades da "Sema-
na de Cultura". No dia 7, tarde, foi
feita uma excurso s "Pedreiras do
Batalha", local que vem j h alguns
anos chamando a ateno de etngra-
fos e arquelogos. i!sse lugar se encon-
tra no distrito do mesmo nome, neste
municpio. Devia acompanhar os excur-
sionistas O Dr. RUI OSRIO DE FREITAS
do Museu Nacional do Rio de
que, por motivo de fra maior, deixou
de comparecer.
A parte didtica da excurso ficou
a cargo dos Professores AR FRANA e
EUCLIDES PINTO DA ROCHA, do Ginsio
Estadual desta cidade.
A "Semana de Cultura" contou com
O apoio do Dr. INCIO MEIRELES BASTOS
Prefeito de Piraju e do Dr.
PoL, diretor do Ginsio local.
ASSOCIAAO PIAUIENSE
DE FOLCLORE
Na cidade de Teresina, capital do
Estado do Piau, foi fundada, em 1.0
de Julho ltimo, a Associao Piauiense
de Folclore, tendo como diretores os
Senhores HIGINO CUNHA, FRANCISCO FAL-
CO, MANUEL SOTERO VAZ DA SILVEIRA,
CLUDIO PACHECO e JOO PINHEIRO.
PRIMEIRA EXPOSIAO DE FOL-
CLORE CARIOCA
Por iniciativa da Comisso de Fol-
clore da Sociedade dos Amigos do Rio
de Janeiro, foi levada a efeito nesta ci-
dade, entre 8 e 13 de Setembro findo,
em um dos sales do Palcio da Asso-
ciao Brasileira de Imprensa, a Pri-
meira Exposio de Folclore Carioca. o
material etnogrfico exibido ao pblico
foi colhido em todos os recantos do Dis-
trito Federal, em pesquisas realizadas
pelo Professor JOAQUIM RIBEIRO e Se-
nhora MARIZA LIRA.
O certame, que foi, no gnero, o
primeiro realizado no pas, constou de 5
915
seces que foram: scio-econmica, es-
ttica, mstica, domstica e ldica. Nele
em dispositivos apropriados exibiram-
-se instrumentos de caa, pesca, cer-
mica, cestaria, objetos de trabalho e uso
domstico, utenslios de cozinha, brin-
quedos, alm de smbolos, objetos e
imagens empregadas nos ritos afro-
-brasileiros.
Todo sse material estava cuidado-
samente reunido, emprestando ao cer-
tame aspecto deveras atraente pela di-
versidade de contribuies reunidas,
formando precioso subsdio ao estudo
da psicologia tnica e antropologia
cultural da gente carioca. A origem dos
diferentes elementos componentes de
nossa civilizao, o significado dos sm-
bolos expostos, a razo de ser de tantos
objetos curiosos, suas origens as mais
remotas, as necessidades que lhes dita-
ram a adoo, tudo foi explicado minu-
ciosamente.
Enfim, constituiu uma contribuio
valiosa para o conhecimento geral das
lendas e tradies ignoradas da maio-
ria, principalmente da mocidade estu-
diosa que al recolheu preciosos ensina-
mentos, visitando uma exposio atra-
ente, alm do mais, pelo gsto da apre-
sentao.
Ao focalizar todos sses aspectos da
vida popular carioca, a Comisso de
Folclore, promoveu mais uma srie de
conferncias pertinentes riqueza es-
piritual das nossas tradies populares.
O temrio organizado obedeceu a
seguinte ordem:
Costumes Militares de Outros Tem-
pos- Cel. PAULA CIDADE; A Linguagem
do Marujo - Comte. GASTO PENALVA,"
O Samba Carioca - Dr. RENATO DE AL-
MEIDA; Lendas Cariocas - Prof. SLVIO
JLIO e O Chro - Prof. BRASLio ITI-
BER.
No ato inaugural da Exposio dis-
cursou O Prof. JOAQUIM RIBEIRO, expli-
cando os motivos do certame, cuja co-
misso organizadora foi constituda dos
Srs. AIRES DE ANDRADE; Profs. BRASLIO
ITIBER, JOAQUIM RIBEIRO, LEONOR Po-
SADA; jornalista MARIZA LIRA; Prof. RE-
NATO DE ALMEIDA e Prof. SLVIO JLIO.
I CONFER:NCIA NACIONAL
DE EDUCAO
Durante vrios dias do ms de No-
vembro dste ano esteve reunida nesta
capital a I Conferncia Nacional de
Educao convocada em ateno a dis-
positivo da lei de ensino.
Durante as suas sesses realizadas
com a assistncia dos mais altos expo-
entes da nossa cultura pedaggica fo-
ram adotadas oportunas resolues, vi-
sando traar diretrizes relativas ao en-
sino primrio, normal e profissional.
O Instituto Brasileiro de Geografia
e Estatstica como contribuio ao cer-
tame fez editar um livro onde enfeixou
vrios trabalhos versando assuntos edu-
cacionais, o qual foi profusamente dis-
tribudo aos interessados, durante as
sesses.
EXPOSIO DE MAPAS
MARANHENSES
Associando-se data de 15 de Ags-
to ltimo que assinalou a passagem do
5.
0
aniversrio da investidura do Sr.
PAULO RAMos na interventoria do Esta-
do do Maranho, a Delegacia Regional
do Censo local levou a efeito uma su-
gestiva exposio constante das 65 car-
tas geogrficas correspondentes a igual
nmero dos municpios maranhenses.
Os mapas expostos foram executa-
dos mediante elementos colhidos in loco
pelos agentes recenseadores, tendo o
certame obtido vivos louvores da im-
prensa, do pblico e dos tcnicos.
Apesar da confeco dessas cartas
no ter obedecido a condies tcnicas
de alta preciso, pois o seu levantamen-
to no foi baseado em coordenadas e
linhas geodsicas bem definidas, neles
esto assinalados todos os acidentes
naturais, vias de comunicaes e outros
elementos informativos, constituindo -
no h negar - valiosa contribuico
para o perfeito conhecimento da geo-
grafia maranhense, alm de servir de
complemento aos mapas anteriormente
levantados em observncia chamada
"Lei geogrfica do Estado Novo".
Ao lado dos trabalhos cartogrficos
foram expostas vrias fotografias refe-
rentes economia e outras particula-
ridades peculiares a cada municpio,
bem como flagrantes de recenseadores
entre ndios Cras.
As autoridades censitrias mara-
nhenses foram grandemente felicitadas
pela iniciativa, que tiveram, de expor
to precioso documentrio das possibi-
lidades daquela regio, de vez que todos
os mapas, grficos e fotografias encer-
ram importantes informaes e dados
de grande valor para proveito de quan-
tos se interessem llpela vida econmica
e social do Maranho.
EXPOSIO CARTOGRFICA
EM GOIANIA
Coincidindo com o 6.0 aniversrio
da instalao do Municpio de Goinia
foi, a 20 de Novembro findo, inaugura-
da, al, uma exposio promovida pela
Delegacia de Recenseamento local, na
91fi
ltE'VIS't'A :Sl'tASILEUiA tlE GEOGRAFlA
qual foram expostos os mapas dos mu-
nicpios goianos, bem como outros tra-
balhos cartogrficos e grficos refe-
rentes ltima operao censitria.
GRANDE EXPOSIAO DOS MUNI-
CPIOS DE SAO PAULO
Est programada para Maro do
ano prximo a realizao da Grande
Exposio dos Municpios de So Paulo
sob o patrocnio da Associao dos Fun-
cionrios Pblicos do Estado.
O anunciado certame, que lograr
obter larga repercusso em todo ter-
ritrio paulista, ser uma inestimvel
contribuio que aquele rgo de classe
prestar economia nacional. Repre-
sentar le o balano de tdas as ativi-
dades desenvolvidas nos ltimos anos
pelos municpios paulistas.
O govrno daquele Estado, atravs
do Departamento de Municipalidades,
j deu o seu apoio Exposio, tendo
tambm se manifestado nesse sentido
outros rgos da administrao esta-
dual e particulares.
GRANDE EXPOSIAO DE CURITIBA
Como parte principal do programa
comemorativo da passagem do 11).0 ani-
versrio da investidura do Sr. MANUEL
RIBAS no govrno paranaense foi, a 1.
0
de Dezembro em curso, solenemente
inaugurada a grande Exposio de
Curitiba, patrocinada pela Associao
Comercial do Paran.
O importante certame no se limi-
tou somente a exibir as magnficas
possibilidades econmicas da vida lo-
caL Nos seus artsticos e bem organi-
zados pavilhes esto situados os stands
e painis demonstrativos da energia
realizadora dos filhos de todo o pas.
Ao lado dessa excelente manifes-
tao das nossas possibilidades econ-
micas e culturais esto tambm ex-
postos, em sugestivos gr-
ficos, mapas e fotogrfias, que atestam
o vulto das realizaes levadas a efeito
pelo governador federal e de vrios
Estados da Unio, notadamente o do
Paran.
Na grande e imponente Exposio
de Curitiba est o que de
mais significativo existe n indstria,
no comrcio, na lavoura e nas artes do
Brasil, da o expressivo intersse des-
pertado em todo pas por sse oportuno
certame, que vem marcar uma bri-
lhante etapa da nossa vida econmica.
ATIVIDADES CULTURAIS DO CEN-
TRO DE COVERSAES GEOGRA-
FICAS DO COLGIO UNIVERSITARIO
0 Professor JOS VERSSIMO DA COSTA
PEREIRA, do Colgio Universitrio da
Universidade do Brasil, fundou h j
algum tempo, entre os seus alunos
da ctedra de Geografia Humana, um
Centro de estudos para debater assun-
tos relacionados com a matria de sua
especializao.
O Centro l.e Conversaes Geogr-
ficas, tal o seu nome, vem, com abso-
luta regularidade, levando a efeito as
suas reunies culturais sob a orientao
do Professor Jos VERSSIMO. Alm de
congregar os alunos daquele colgio,
ainda serve de elo entre os antigos alu-
nos e demais estudiosos dos problemas
geogrficos.
A simples enumerao que passa-
mos a fazer das palestras realizadas
pelo C. C. G., no corrente ano, constitue
a prova inconcussa da Vitalidade dsse
importante rgo cultural:
Dia 17 de Julho: O valor das terras
para o homem. Ensaio de uma classifi-
cao dos solos agricolas do Brasil, se-
gundo o Prot. Azzi, debatido pelo Senhor
HuGo BARCELos; A nova geografia eco-
nmica de Huntington, debatido pelo
Senhor ALFREDO SOUTO DE ALlVIEIDA; Os
sistemas de culturas nas suas relaes
com a vegetao, debatido pela Senhora
IVONE DIAMANTE;
Dia 31 de Julho: Emigrao e colo-
nizao no Brasil, debatido pelo Senhor
AUREO PINTO DE FIGUEIREDO; 0 problema
da colonizao permanente no sul do
Brasil, pelo Senhor AMRICO LOPES MAN-
so; O homem e a gua, debatido pela
Senhora DULCE !RENE DE OLIVEIRA;
Dia 7 de Agsto: Geografia: concei-
to e mtodo, debatido pelo Senhor VI-
TRIO ALBA DE BERREDO; Atividades geo-
grficas no Brasil, debatido pela Se-
nhora IN GoNALVES RIBEIRo; Ligeira
impresso de So Paulo durante as f-
rias de Junho, debatido pelo Senhor
ANTNIO MoSTRACOLA;
Dia 14 de Agsto: O fato colonial,
formas de colonizao, debatido pelo
Senhor ARTUR Joo DoNATo;
Dia 28 de Agsto: Colonizao do
Brasil Meridional, debatido pelo Senhor
MRIO MussoLINI CALBRIA; O problema
das raas, debatido pelo .Senhor ALBINO
DO BEM VEIGA;
Dia 11 de Setembro: Pequena amos-
tra de Geografia Econmica, debatido
pelo Senhor ALFREDO SOUTO ALMEIDA;
Dia 2 de Outubro: A borracha e
seus problemas, debatido pelo Senhor
ALFREDO SOUTO ALMEIDA; 0 ferro e a Si-
derurgia nacional, debatido pelo Se-
nhor JoO LUIZ AREIAS NETO;
ATIVIDADES GEOGRAFICAS 917
Dia 9 de Outubro: Evoluo indus-
trial do Brasil, debatido pelo Senhor
PEDRO JOS VIEIRA;
Dia 16 de Outubro: O homem e a
montanha :rw Brasil, debatido pela Se-
nhora IvoN: DIAMANTE; O petrleo no
mundo, debatido pela Senhora REN
NOGUEIRA DE AVELAR RocHA; 0 petrleo
de Lobato, debatido pela Senhora UREA
PINTO DE FIGUEIREDO;
Dia 23 de Outubro: As cidades bra-
sileiras, deoatido pelo Senhor NILO
ARAJO SAMPAIO; Situao do Brasil no
mundo e aspectos do seu problema de-
mogrfico, debatido pelo Senhor FRAN-
cisco A. A. R. P. TEIXEIRA;
Dia 30 de Outubro: O mtodo car-
togrfico no estudo do Folclore, deba-
tido pelo Prof. e escritor JoAQUIM RI-
BEIRo;
Dia 6 de Novembro: A zona mineira
da Mata, debatido pelos Senhores As-
TOLFO DUTRA NICCIO e PAULO F. GARCIA;
Paisagem cultural do Nordeste, debatido
pelo Prof. MRIO LACERDA DE MELO;
Dia 4 de Dezembro: Regies natu-
rais do Brasil, debatido pelo Prof. AFoN-
- so VRZEA.
ATIVIDADES DOS DEPARTAMENTOS
DE GEOGRAFIA E DE HISTRIA
DO GRMIO "SANTOS DUMONT"
DE PIRAJU
Os Departamentos de Geografia e
de Histria do Grmio "Santos Du-
mont", do Ginsio Estadual de Piraju,
em prosseguimento a uma srie de rea-
lizaes culturais que se props realizar
al, levou a efeito, em Novembro lti-
mo, vrias conferncias sbre assuntos
da especializao daqueles departa-
mentos.
Os conferencistas que se fizeram
ouvir no certame foram: Professor
PIERRE MONBEIG; Senhores FLIX GUI-
SARD FILHO, SEBASTIO DE ALMEIDA PINTO,
AR FRANA, EUCLIDES PINTO e RUI Os-
RIO DE MoRAis, sendo que ste ltimo es-
tudou as chamadas "pedreiras do Bata-
lha", existentes naquele municpio.
INSTITUTO DE ALTOS ESTUDOS EM
CINCIAS ECONMICAS, POLTICAS
E SOCIAIS
No salo nobre do Liceu Literrio
Portugus, perante grande assistncia
de homens de letras e de cincias, a 29
de Outubro ltimo, teve lugar a instala-
co solene do Instituto de Altos Estudos
em Cincias Econmicas, Polticas e
Sociais, entidade que se prope realizar
estudo especializado das cincias atra-
vs de pesquisas e seminrios.
O novo rgo cultural, que rene
em seu seio selecionado grupo de cien-
tistas nacionais com a colaborao de
tcnicos estrangeiros de renome, visa
realizar interessantes estudos sbre os
nossos problemas mais fundamentais.
entre os quais, cumpre-nos salientar, os
relacionados aos seguintes assuntos:
Economia e Organizao Industrial
- Economia Agrcola e Administrao
Agronmica - Estudos Sociais - Teo-
ria Sociolgica - Estatstica Social -
Populao e Ecologia - Organizao
Social - Desenvolvimento Social. An-
tropologia e Etnografia - Antropologia
Fsica - Antropologia Social - Ecolo-
gia - Lingustica. Estudos Histricos
- Metodologia Histrica - Histria Po-
ltica e Cultural - Histria Econmica
- Histria Social - Diviso de Cincia
Poltica e Administrao - Cincias
Geogrficas.
A NOVA DIRETORIA DO INSTITUTO
HISTRICO E GEOGRFICO
DE SO PAULO
Em 25 de Outubro findo esteve reu-
nido _o Instituto Histrico e Geogrfico
de Sao Paulo para eleger a nova dire-
toria que ter de dirigir os seus desti-
nos no trinio de 1942 a 1944.
Os trabalhos foram dirigidos pelo
presidente perptuo Sr. Dr. Jos TRRES
DE OLIVEIRA, notando-se grande ani-
mao.
Saiu vitoriosa, por grande maioria
a seguinte chapa: 1.
0
vice-presidente:
Sr. NICOLAU DUARTE SILVA,' 2.
0
Vice-pre-
sidente, Sr. AUTUR PEQUEROBI DE AGUIAR
WHITAKER; 3.
0
vice-presidente, Dr. Jos
GASPAR DE AFONSECA E SILVA; 1.0 secre-
trio, Prof. TITO LVIo FERREIRA' 2.o se-
cretrio, Sr. CARLOS ALBERTO D ~ COSTA
NuNEs; suplentes do 2.
0
secretrio, Srs.
AURELIANO LEITE e MARCELO PISA orador
oficial, Prof. JOS CARLOS A T A ~ I B A No-
GUEIRA; tesoureiro, Prof. DCIO PIRES
CORREIA.
ELEIO DA NOVA DIRETORIA- DO
INSTITUTO HISTRICO E GEOGRA.-
FICO D-t PARABA
Em sesso realizada a 25 de Agsto
passado o Instituto Histrico e Geo-
grfico da Paraba elegeu a nova dire-
toria e as comisses que tero de reger
os destinos daquela entidade no prxi-
mo ano.
Aclamada a mesa, que teve como
presidente o Sr. RocHA BARRETo e como
secretrio OS Srs. CLEANTO LEITE e LUIZ
DA SILVA PINTo, deu-se incio aos traba-
lhos da eleio.
Foi ste o resultado: Para presi-
dente -Sr. ADEMAR VIDAL; para secre-
trio -Sr. J. VEIGA JNIOR; para ora-
dor- Sr. MIGUEL FALCO DE ALVES; para
tesoureiro- Senhorita ANALICE CALDAs;
Comisses de Contas - Srs. DURVAL DE
ALBUQUERQUE, BEATRIZ E 0LIVINA CAR-
NEIRO DA CUNHA; De Pesquisas e Estudos
Histricos e Geogrficos - Srs. HoRcio
DE ALMEIDA, CLEANTO LEITE e LUIZ DA
SILVA PINTO; De Revista- Srs. ABELAR-
DO JUREMA, MIGUEL FALCO DE ALVES e
ANTNIO DA ROCHA BARRETO.
CENTRO DE ESTUDOS GEOGRAFICOS
DA FACULDADE NACIONAL
DE FILOSOFIA
Realizou-se, a 9 de Setembro, na
Faculdade Nacional de Filosofia, a ses-
so inaugural do Centro de Estudos
Geogrficos. Abriu a sesso o Reitor da
Universidade do Brasil, Prof. RAUL LEI-
To DA CuNHA, sendo em seguida apre-
sentada a diretoria eleita: Presidente
de Honra, Prof. RAUL LEITO DA CUNHA;
presidente efetivo, GERALDO EDGAR VAz;
1.a secretria, LIGIA JUNQUEIRA; 2.0 se-
cretrio, ALFREDO JOS PRTO DOMINGUES,;
encarregado geral, PEDRO PINCHAS GEI-
GER. Falaram depois de lidos os estatu-
tos, vrios professores presentes; Pro-
fessor DELGADO DE CARVALHO, FRANCIS
RUELLAN, TOMAZ COELHO da Faculdade
Nacional de Filosofia, e Prof. ALRIO DE
MATOS, da Escola Nacional de Enge-
nharia. O ltimo orador foi o presi-
dente do C.E.G. expondo um programa
de grandes realizaes no campo da
Geografia, principalmente do Brasil,
conferncias, trabalhos de campo, etc ..
INSTITUTO HISTRICO E GEOGRA-
FICO DE SANTA CATARINA
No dia 12 de Outubro findo teve
lugar, em sesso extraordinria, a posse
da nova diretoria do Instituto Hist-
rico e Geogrfico que ter de reger os
destinos dessa entidade cultural no bi-
nio 1941-43.
"Presentes os scios Srs. Desembar-
gador Dr. HENRIQUE FONTES, presidente,
Sr. CARLOS DA CosTA PEREIRA, professor
CLEMENTINO FAUSTO B. DE BRITO, respec-
tivamente 1.0 e 2.o secretrios, Coronel
SILVINO CARNEIRO DA QUHNA, tesoureiro,
Srs. Major GUSTAVO Sft.VEIRA, Desembar-
gador GIL COSTA, ALVARO TOLENTINO DE
SoUSA, Dr. ELIZER DOS SANTOS SARAIVA,
Drs. HENRIQUE RUPP JNIOR, OSVALDO
BULCO VIANA, EMANUEL FONTES, Jorna-
lista JOO 0TAVIANO RAMOS, Drs. HEITOR
BLUM e VIRGLIO GUALBERTO, O Sr. presi-
dente abriu a sesso, deferindo com-
promisso aos eleitos, tendo antes se em-
possado da presidncia.
Em seguida, convidando o Sr. Ma-
jor ALVARO TOLENTINO para assumir d
seu novo psto, fez uma exposio dos
trabalhos do Instituto durante o binio
que se vinha de findar, referindo-se da
atuao do Instituto em diversas festas
associativas focalizando a conferncia
que na vspera fizera do Dr. OsvALDo
BuLCo VIANA, a convite do Instituto, no
Clube 12 de Agsto, sbre a personali-
dade do conselheiro MANUEL DA SILVA
MAFRA, por ocasio da festa organizada
pela Cruzada de Educao, terminando
por agradecer a sua re-eleio".
SOCIEDADE BRASILEIRA DE
FLOCLORE
Em Natal, capital do Estado do Rio
Grande do Norte, por iniciativa do es-
critor LUIZ DA CMARA CASCUDO, foi fun-
dada, recentemente, a Sociedade Brasi-
leira de Folclore, destinada ao estudo,
pesquisa e sistematizao do folclore
local, nacional e continental, recolhen-
do e analisando tdas as manifestaes
da cincia popular, relacionadas com
essa disciplina. No dia 30 de Abril de
1914 realizou-se a eleio e posse da
diretoria que tem como presidente o Sr.
Luiz DA CMARA CAscuDo. A Sociedade se
divide em trs seces, de Coordenao
e Pesquisa (pres. Des. LUIZ TAVARES DE
LIRA) ; Revista e Divulgao (pres. ELi
DE SousA); Oramento e Patrimnio
(pres. ANTNIO GOMES DA ROCHA FA-
GUNDES).
O mandato terminar a 22 de Ags-
to de 1943. 22 de Agsto a data em
que se publicou a revista Athenaeum,
em 1846, quando WILLIAM J. THOMS pro-
ps a denominao de "Folclore", tor-
nada universal. Os estatutos, aprovados,
foram publicados no rgo oficial do
Estado, na edio de 7 de Maio de 1941.
FOLCLORE MUSICAL GACHO
A Associao Riograndense de M-
sica acaba de criar um Departamento
de Folclore que vai realizar uma exten-
sa campanha em prol do recolhimento,
estudo e utilizao do nosso folclore
musical.
A direo dsse Departamento foi
entregue a uma comisso composta dos
Professores ::NIO DE FREITAS E CASTRO e
PAULO GUEDES, membros da diretoria da
A. R. M. e Drs. DANTE LAYTANO e ERNES-
TO PELANDA, membros do Conselho Con-
sultivo da mesma sociedade.
Esta comisso conseguiu o apoio do
Instituto Histrico e Geogrfico do Rio
Grande do Sul, para onde dever ser
remetida tda a correspondncia refe-
rente ao assunto, e onde ficar arqui-
vado o material obtido no decorrer dos
trabalhos de pesquisa e recolhimento do
folclore musical gacho.
ATIVIDADES GEOGRAFICAS 919
A HISTRIA MILITAR DO BRASIL
SERA PUBI..ICADA POR INICIATIVA
DO I.G.H.M.B.
O Instituto de Geografia e Hist-
ria Militar do Brasil, em sesso reali-
zada a 10 de Outubro de 1940, por pro-
posta do seu presidente General VA-
LENTIM BENCIO, em indicao funda-
mentada, props que o I.G.H.B. ela-
borasse a Histria Militar do Brasil.
A proposta foi ento largamente
discutida, sendo, finalmente aprovada
por unanimidade.
Para dar incio objetivao da
medida deliberada, foi naquela data no-
meada uma comisso para realizar pes-
quisas bibliogrficas e arrolar docu-
mentos que servissem de base para a
confeco da obra. Essa comisso com-
posta dos Coronis GENSERICO VASCON-
CELOS, PEREIRA FERRAZ e do Comandante
PINTO GuiMAREs vem recolhendo vasto
material sbre o assunto.
O TOPNIMO DO MORRO
DA CAPUABA
No dia 27 de outubro findo, esteve
reunido o Instituto Histrico e Geogr-
fico do Esprito Santo.
Entre os assuntos discutidos naque-
la sesso mereceu destaque o que diz
respeito denominao do morro fron-
teirio capital daquele Estado onde
se constri, atualmente, o embarcadou-
ro de minrios.
O assunto foi levado a plenrio pelo
Sr. 0LINTO AGUIRRE ao declarar que
aquele morro nunca se chamou Pela-
-macaco ou Atalaia, como se vem erro-
neamente denominando at em publi-
caes oficiosas. Demonstrou que le
sempre se chamou Morro da Capuaba.
Explicou com abundncia de detalhes a
etimologia do trmo e a razo de ser
da denominao. Fez, por fim, um ap-
lo Casa para que esclarea o fato e se
evite a deturpao.
PRli:MIO "ROCHA MIRANDA" DESTI-
NADO AO AUTOR DA MELHOR OBRA
SBRE ENGENHARIA
O Clube de Engenharia, em virtude
da doao testamentria de seu scio,
Engenheiro LUIZ DA ROCHA MIRANDA, re-
solveu instituir a concesso de prmio
e menes honrosas aos autores que,
durante determinado perodo, publica-
rem as melhores obras sbre
de engenharia.
O prmio que consiste na concesso
de uma medalha tendo no verso o nome
do referido Clube e no reverso a efgie
e o nome do seu doador testamentrio, .
bem como as menes honrosas, sero
conferidas de dois em dois anos, de
acrdo com o regulamento aprovado.
As obras concorrentes devero ver-
sar assuntos que se enquadrem em um
dos seguintes grupos: transportes; sa-
neamento; urbanismo; arquitetura e
civs; metalurgia; obras hi-
topografia, geodsia e carto-
grafia; tecnologia, e eletricidade.
"GETLIO VARGAS E A CONQUISTA
DO SERTAO
. 0 LIMA FIGUEIREDO pronun-
CIOU, em d1as de Setembro ltimo na
_do Instituto Nacional de Cir{cias
PolltiCas, uma conferncia sbre a ao
governamental do Presidente GETLIO
VARGAS relativamente valorizao do
homem rural.
O conferencista que, inequivoca-
mente, uma das figuras mais repre-
sentativas da nova gerao cultural do
pas, alm de integrar a elite das nos-
sas classes armadas, abordou em seu
brilhante estudo questes de marcante
oportunidade sbre os problemas bra-
sileiros.
O ligeiro resumo do trabalho do
LIMA FIGUEIREDO, em seguida
transcrito, vale como confirmao des-
sa afirmativa.
Comeou a sua palestra analisan-
do e tecendo eruditos comentrios s-
bre a extraordinria figura de serta-
nista que O General CNDIDO RONDON
um relato sucinto do que foi ;.
aao desse grande brasileiro durante
os ltimos anos de sua penetrao atra-
vs do pas.
li:sse relato, feito com proficincia
pelo orador, que foi um dos colaborado-
Comisso Rondou, despertou vivo
mteresse de quantos foram ouvir a sua
palestra autorizada e erudita.
A seguir O Coronel LIMA FIGUEIREDO
passou a focalizar a obra do Presidente
GETLIO VARGAS, como animador e pro-
pulsionador do sertanismo.
Iniciando o seu notvel estudo a
partir da revoluo de Trinta o orador
frisou que "o condottieri" GE;LIO VAR-
GAS, que era, para ns um verdadeiro
enigma psicolgico, soube ser to gran-
de como o ideal que o norteava no mo-
mento difcil em que a nossa iiaciona'-
lidade tremeu nos :;-eus alicerces. Sufo-
cou dios, amenizou paixes desviou as
fras contrrias para agirem no mes-
II_lO sentido suas diretrizes". Refe-
rmdo-se, depois, orincipal ao do
presidente na sua poltica de "rumo ao
oeste" e que diz respeito aos transpor-
tes, afirmou O Coronel LIMA FIGUEIREDO
que "jmais poderemos abandonar
lema -_"governar abrir estradas", e
prossegum: - "Mais do que ningum,
o nosso chefe, Dr. GETLIO VARGAS, re-
conheceu esta verdade e patrioticamen-
te a tem aplicado, desde o dia em que
empunhou o leme da nossa nacionali-
dade. Estradas de ferro ou de rodagem
comearam a surgir rapidamente, de
1930, para c no por imposio de
intersses de polticos que desejassem
viajar para as suas estncias, fazendas
ou engenhos, de maneira cmoda, mas
sim tendo em mira o bem estar geral,
buscando os recantos onde a fortuna
nacional fsse mais bem favorecida, ou
contribuindo para o entrelaamento dos
povos sul-americanos, sem desprezar as
contingncias da defesa nacional".
Referindo-se, aps, a tdas as obras
pblicas dessa espcie, que o govrno
do presidente VARGAS realizou no interior
do pas, o orador passou a considerar
novos aspectos do problema e disse:
"GETLIO VARGAS ViU que com a
aviao podia mais facilmente conquis-
tar o serto desbravando as zonas in-
cultas e imprvias, vencendo em horas
distncias que os impvidos bandeiran-
tes talhavam em meses, e s vzes em
anos". Aludindo ao que o presidente fez
pelo ndio, acrescentou o orador: "GE-
TLIO VARGAS quis conquistar o serto,
e, por isso, no desprezou o ndio. Pelo
contrrio, foi ao encontro dele, nas bar-
rancas do Araguaia, desprezando o con-
frto das cidades para de visu traar
a resoluo do intricado problema ind-
gena. E com tal entusiasmo enfrentou
a questo, colaborando com le, o n-
clito General RoNDoN, que no lhe re-
gateia aplausos pela magnfica obra que
est levando a cabo". Referiu-se por
fim, o orador, funo que est desem-
penhando o Exrcito na sua grandiosa
obra de penetraco do serto, desde que
se iniciou o govrno do presidente VAR-
GAS, e concluiu: "CoUTO DE MAGALHES e
RoNDON sero os patronos dos novos
desbravadores do nosso serto que para
l partirem, guiados pelo lema do ilu-
minado presidente GETLIO VARGAS -
"Rumo ao Oeste".
"ATENAS. UMA EXPERINCIA UR-
BANA" E "FISIOGRAFIA DE APIA"
No dia 19 de Outubro dste ano a
Associao dos Gegrafos Brasileiros,
sediada em So Paulo, realizou mais
uma das suas concorridas sesses.
O primeiro orador foi o Prof. AN-
TOINE BoN, da Universitl.ade de Mont-
pellier e da Faculdade Nacional de Fi-
losofia, que esteve em visita capital
paulista.
Comeando por acentuar que as ci-
dades, como os seres vivos, nascem, de-
senvolvem-se e podem morrer, focali-
zou o caso especial de Atenas, que, aps
. ser uma grande metrpole na antigui-
dade, veio a se tornar uma simples al-
deia, para, isto h cem anos, passar de
novo categoria de grande cidade.
Procurando analisar os fatores que
explicam essa evoluo, estudou a si-
tuao geogrfica e posio local da
cidade, como suas origens e seu desen-
volvimento atravs dos tempos. Lem-
brou o seu apogeu aps as guerras
greco-prsicas, quando chegou a ter
mais de 200.000 habitantes, crca de
metade da populao de tda a Atica.
Foi no sculo IV A. c., com a hegemonia
da Macednia, que teve incio sua deca-
dncia poltica e intelectual; Atenas
passou a ser uma cidade de turismo e
um ponto de atrao para estudiosos.
Com as invases brbaras e o domnio
do Cristianismo, sua decadncia se com-
pletou; veio a se transformar em mo-
desta aldeia, ofuscada por muitas ou-
tras cidades gregas. Dominada pelos
catales, pelos italianos e, finalmente,
pelos turcos, Atenas chega ao sculo
XVIII como uma aldeia onde os turcos
e albaneses eram mais numerosos que
os prprios gregos. Mas, com a criao
do reino da Grcia (1830), foi ela es-
colhida por OTo I, para ser a capital,
o que deu motivo ao seu renascimento.
Com 14.000 habitantes em 1834, passou
a 200.000 em 1912 e a 500.000 em 1931.
A necessidade de uma metrpole do
mundo grego e o crescimento territo-
rial do pas explicam seu notvel cres-
cimento, nos ltimos cem anos.
A seguir, ocupou a tribuna o Prof.
OTVIO BARBOSA, da cadeira de Geologia
da Escola Politcnica de So Paulo que
transmitiu algumas observaes reali-
zadas em um trecho da serra de Para-
napiacaba, entre Apia e o vale da Ri-
beira. Trata-se de uma regio bastante
acidentada, com terrenos precambianos
(srie de So Roque), revestidos de
matas virgens, quase sempre. Estrutu-
ralmente, constituda por dobras de
grande amplitude e por fraturas. No
vale do Paranapanema domina um alti-
plano, com morros irregulares, de perfis
arredondados, enquanto que ao sul apa-
recem cristas de verdadeiras serras, se-
guidas pela baixada litornea.
No altiplano, aparecem as matas e
os campos de pequena extens!o ou
"banhados", sendo os vales escarpados,
em V, no tendo os rios atingido seu
perfl de equilbrio. Na zona das serras
so caractersticos os meandros " e n c a i ~
xados", e!'tando a drenagem correlacio-
nada com a estrutura. A regio calc-
rea, al existente, parece no oferecer
exemplos tpicos de relvo crstico.
Trata-se de uma peneplancie prova-
velmente pliocnica, ora em franco re-
juvenescimento .
Ambas as palestras foram acompa-
nhadas pela exibio de mapas e fo-
tografias.
ATIVIDADES GEOGRFICAS 921
PECUARIA DO NORDESTE, DO SUL
E DO CENTRO DO BRASIL
Na reunio do dia 25 de 0\;lfUbro
dste ano da Associao dos Gegrafos
Brasileiros, sediada em So Palo, o
Sr. ANTNIO CARLOS DE OLIVEIRA fez in-
teressante comunicao onde focalizou
aspectos da pecuria do Rio Grande do
Sul, do Nordeste e do Brasil Central re-
alando de incio as diferenas exis-
tentes.
O domnio geogrfico desta ltima
quase coincide com o da bacia Paran-
-Paraguai, estendendo-se pelas serras
do sul de Mato Grosso, sul de Goiaz,
Tringulo Mineiro e So Paulo, onde
um grande caracterstico pode ser en-
contrado: a mestiagem entre o gado
ind e outras raas. Focalizou a criao
de gado em Goiaz, fornecendo curiosos
pormenores sbre a vida e os costumes
dos seus boiadeiros. Chamou a ateno
para a diferena entre a fazenda de
"criar", com seus campos ricos em ca-
pim gordura, e a fazenda de "recriar",
que surge onde domina a terra roxa
misturada com arenito, onde possvel
o desenvolvimento do jaragu. Termi-
nou o conferencista por afirmar que a
pecuria no deve ser encarada como
um mero elemento despovoador mas
sim como o trao de unio entre as
culturas agrcolas decadentes e certas
culturas intensivas.
A palestra do Dr. ANTNIO CARLOS
DE OLIVEIRA foi acompanhada pela exi-
bio de numerosas fotografias e de
mapas esclarecedores do assunto.
UMA PALESTRA
DO PROF. jEAN GAG
A Associao dos Gegrafos Brasi-
leiros, de So Paulo, esteve reunida a
1 de Setembro findo para ouvir uma
palestra do Professor JEAN GAG, da c-
tedra de Histria Moderna e Contempo-
rnea da Faculdade de Filosofia, Ci-
ncias e Letras daquele Estado.
O conferencista, na sua palestra
ocupa-se da Introduo e difuso do
Camelo na Africa do Norte.
OS NCLEOS ALEMAES DOS ESTADOS
DE SANTA CATARINA E DO RIO
GRANDE DO SUL
A Senhorita MARIA STELA GUIMA-
RES, na sesso do dia 1 de Agsto findo
da Associao dos Gegrafos Brasileiros,
sediada em So Paulo, teve oportuni-
dade de tecer consideraes sbre os
ncleos de origem alem localizados em
Santa Catarina e no Rio Grande do Sul,
fazendo interessantes comparaes a
respeito, acentuando suas diferenas e
procurando, por outra parte, explicar os
seus fatores.
PAISAGENS CULTURAIS
DO NORDESTE BRASILEIRO
0 Professor MRIO LACERDA DE MELO,
autor do excelente trabalho Pernam-
buco: Tr.aos de sua Geografia Humana,
realizou, a convite do Centro de Con-
versaes Geogrficas do Colgio Uni-
versitrio da Universidade do Brasil,
uma conferncia tendo por assunto o
tema acima.
A conferncia do Prof. LACERDA DE
MELO despertou vivo intersse por quan-
tos foram, no dia 6 de Novembro ltimo
sala de conferncias daquele educan-
drio.
Inicialmente, o conferencista abor-
dou consideraes em trno do conceito
de paisagem cultural. Examinou os di-
versos componentes dos traos com que
o homem assinala suas atividades s-
bre a terra, grupando-os em duas or-
dens: os de carter esttico e os de
carter dinmico.
No exame do caso especial do Nor-
deste Brasileiro, aquele conceito o con-
duziu considerao de trs tipos de
paisagens culturais. O litoral, a mata e
o serto nmdestino condicionaram rea-
lidades antropogeogrficas diferentes.
Em cada uma dessas zonas, o esfro
de adaptao do homem tem o seu
sentido prprio. Dste ponto de partida,
mostrou os caracteres da adaptao
humana naquela regio brasileira.
Considerada a paisagem cultural
como sinal dessa adaptao, o confe-
rencista interpretou, em trmos de geo-
grafia humana, panoramas que lhe so
familiares por ser filho de Pernambuco.
Usando abundantes projees lumino-
sas, ps os ouvintes em contacto com
o que de mais caracterstico existe nas
reas estudadas.
Na rea sertaneja, a realidade cli-
mtica impe ao homem um maiores-
fro de adaptao. O ade, o curral,
a estrada, a cultura do algodo so
olhados como elementos da paisagem
cultural do interior nordestino, condi-
cionados a um clima tropical de preci-
pitaes insuficientes e irregulares.
Na zona da mata, as condies fi-
siogrficas j permitem uma adaptao
atravs da agricultura. Aqu, a funo
da cana de acar de relvo especial.
Criou, no tempo, a paisagem do enge-
nho e a da usina, em funo da tcnica.
Uma fotogrfica de po-
cas diferentes, mostram as variaes
da paisagem no tempo, tendo por valor
constante a cana de acar.
Por fim, na paisagem do litoral,
mostra o conferencista que o elemento
condicionador por execelncia o mar.
Pe em relvo a existncia de um ver-
dadeiro ecmeno semimartimo do Nor-
deste e explica que sob os influxos do
oceano que teem lugar as atividades
caractersticas da faixa costeira. A me-
lhor expresso dessa influncia est
nos elementos paisagsticos chamados
jangada, coqueiro e salinas. Estes ele-
mentos como os das outras duas reas
foram estudados detidamente.
0 Professor MRIO LACERDA DE MELO,
durante a realizao da palestra dis-
correu com fluncia e erudio sbre o
assunto abordado, revelando-se perfeito
conhecedor do mesmo.
ASSUNTOS AFRO-BRASILEIROS
DEBATIDOS NA SOCIEDADE BRASI-
LEIRA DE ANTROPOLOGIA
E ETNOLOGIA
Na sesso do ms de Outubro, da
S.B.A.E., sob a presidncia do Prof.
ARTUR RAMOS, constou da Ordem do Dia
uma comunicao do Professor RENATO
ALMEIDA, sbre o jgo dos "capoeiras"
baianos, descrevendo e analisando uma
partida a que assistiu em sua cidade
natal, de Santo Antnio de Jess. A co-
municao, depois de um rpido his-
trico sbre o jgo de "capoeira" no
Brasil e seus aspectos peculiares a v-
rios Estados, salientou que a "Capoeira
de Angola", da Baa, tem como dife-
rena especfica o fato de ser um jgo
de destreza e agilidade acompanhado
por msica.
0 Professor RENATO ALMEIDA estu-
dou o aspecto esportivo da luta, atra-
vs de suas observaes, comparando-
-as com as anteriores, de MANUEL QuE-
RINo e do Sr. DISON CARNEIRO, para fi-
xar-se depois no estudo das cantigas,
cujas letras analisou confrontando v-
rios textos. Fez depois cantar, por um
grupo de alunos do Liceu Franco-Brasi-
leiro, dirigidos pela Professora MARIA
LUZA DE ALENCAR, as melodias que re-
colheu, fazendo o estudo dsses textos
musicais, cuja nobreza meldica acen-
tuou, mostrando que s teem valor rt-
mico, tanto que o andamento varia com
o desenrolar da peleja. Ps ainda em
destaque o sortilgio da msica sbre os
contendores, tanto que, quando a luta
degenera em briga, basta cessar a can-
toria para estancar o mpeto dos com-
batentes.
Finda a comunicao, teceu comen-
trios em trno da mesma o Prof. AR-
TUR RAMos, que fez vrias observaes
sbre expresses dos versos das canti-
gas e instrumentos tpicos usados nes-
ses folguedos.
0 Professor NEWTON CAMPOS disse
ser assunto de anlise a influncia da
msica sbre a luta, j aumentando a
pugnacidade dos contendores com a
acelerao do andamento, j fazendo
que cesse por completo se ela pra. Por
fim, o Professor HERSKOWITZ, africa-
nlogo americano da Nortwesthern Uni-
versity, ora entre ns, salientou a se-
melhana entre o jgo da "capoeira"
que O Professor RENATO ALMEIDA havia
descrito e certas dansas de combate a
que assistira na Africa Ocidental em
Trindade e outras partes. '
"DO MTODO CARTOGRAFICO
NO ESTUDO DO FOLCLORE"
A convite do Prof. Jos VERSSIMO
DA COSTA PEREIRA, Professor chefe de
Geografia do Colgio Universitrio e
orientador do Centro de Conversaes
Geogrficas dsse educandrio, o pro-
fessor JoAQUIM RIBEIRo realizou, al, a
30 de Outubro ltimo uma palstra onde
desenvolveu o tema Do mtodo carto-
grfico no estudo do folclore.
"COMO FOI DETERMINADO O PONTO
MAIS ALTO DO BRASIL"
O acadmico de engenharia Sr. H-
LIO DE ALMEIDA realizou, a 7 de Outubro
findo, no Centro de Estudos Geogr-
ficos da Faculdade Nacional de Filo-
sofia desta capital, uma conferncia
tendo versado sbre o tema Como foi
determinado o ponto mais alto do
Brasil.
A natureza e a oportunidade do
tema suscitou grande intersse, deter-
minando que a sala de projees da Fa-
culdade Nacional de Filosofia acolhesse
expressivo nmero de pessoas que fo-
ram al, assistir a palestra do acadmico
HLIO DE ALMEIDA.
Coube acadmica LGIA JuNQUEI-
RA, secretria do Centro de Estudos
Geogrficos, abrir a sesso e apresen-
tar ao auditrio o conferencista que,
de incio, fixou o que a viagem ao Capa-
ra, de que le participara, represen-
tara, como uma segura contribuio
cultural. Mas no seria sse o nico
aspecto da excurso. Desdobrando a sua
palestra o conferencista exps tambm
as observaes pessoais que acumulara
durante a penetrao da caravana pelo
interior do pas; reconstituiu, e no
sem colorido, episdios da viagem, inci-
dentes, flagrantes de vida, paisagens
e outras particularidades. Para os ex-
pedicionrios, surgia a cada passo opor-
tunidade de conhecer populaes obs-
curas e sse contacto tinha para todos
um grande intersse humano. Os resul-
tados culturais no podiam ser melho-
res e, por si s, justificam o esfro
feito. Prosseguindo, o conferencista
mandou fazer a projeo de instant-
neos fotogrficos colhidos durante a
jornada. Comenta cada flagrante, va-
loriza a imagem com a sua palavra
viva e intensamente descritiva. A pa-
lestra teve a durao de crca de duas
horas e deu ao auditrio uma medida
da importncia e da utilidade da ex-
curso ao Capara. Ao concluir, o con-
ferencista foi vivamente aplaudido, sen-
923
do cumprimentado pelo reitor da Uni-
versidade do Brasil, Sr. LEITO DA
CUNHA; Professor ALRIO DE MATOS, da
Escola de Engenharia e que chefiara a
caravana cultural e o Professor DEL-
GADO DE CARVALHO.
"O PROBLEMA DA RAA NO MUNDO
MODERNO''
No dia 19 de Setembro dste esteve
reunida extraordinariamente a Socie-
dade Brasileira de Antropologia e Etno-
logia para homenagear o Professor
MELVILLE J. HERSKOVITS, da ctedra de
Antropologia da North Western Univer-
sity dos Estados Unidos, o qual se en-
contrava, naquela data, nesta cidade.
Durante a solenidade o Professor
HERSKOVITS realizou uma conferncia
tendo abordado o tema O problema da
raa no mundo moderno.
CONFER!l:NCIA SBRE A VIDA E
A OBRA DE TEODORO SAMPAIO
0 Eng. PIMENTA DA CUNHA, por oca-
sio da sesso solene realizada pelo Ins-
tituto Geogrfico e Histrico da Baa
no dia 27 de Outubro findo, em home-
nagem pstuma ao Eng. TEODORO SAM-
PAIO, pelo 4.
0
aniversrio do seu fale-
cimento, realizou uma conferncia onde
abordou a vida e a obra dsse saudoso
gegrafo.
INFLU!l:NCIA BRASILEIRA NA AFRICA
Por ocasio de tomar posse como
membro da Sociedade Brasileira de An-
tropologia e Etnologia, desta capital, o
Sr. ARNON DE MELO realizou, no dia 13
de Novembro ltimo, uma conferncia
onde abordou a influncia brasileira na
Africa.
O conferencista ilustrou a sua pa-
lestra com a exibio de vrios filme.:;
mostrando os tipos e paisagens afri-
canas que le colheu durante a recente
viagem que empreendeu naquela re-
gio.
INTERPRETAAO HISTRICO-GEO-
GRAFICA DO POVOAMENTO
RIOGRANDENSE
o General LEITO DE CARVALHo, novo
scio titular do Instituto Histrico e
Geogrfico do Rio Grande do Sul, por
ocasio da sua posse, naquele rgo, em
5 de Setembro do ano fluente, pronun-
ciou interessante e substanciosa confe-
rncia sbre a interpretao histrico-
-geogrfica da penetrao e posse do
territrio riograndense pela gente de
sangue lusitano.
"COORDENADAS GEOGRAFICAS E
GEOGRAFIA HUMANA DOS MUNI-
CPIOS CATARINENSES"
Abordando os temas constantes do
ttulo dste registo, o Eng. ViTOR PE-
Luso JNIOR, presentemente no Estado
de Santa Catarina a servio do Conse-
lho Nacional de Geografia no levanta-
mento das coordenadas geogrficas das
sedes municipais daquele Estado, ocu-
pou a tribuna do Instituto Histrico e
Geogrfico local para esclarecer a atua-
o do C.N.G. no tocante aos referidos
assuntos.
"ASPECTOS DA HISTRIA ECON-
MICA DO BRASIL"
Abordando Aspectos da Histria
Econmica do Brasil, o Sr. NLSON DE
AzEVEDO BRANco, realizou uma confern-
cia, em 18 de Setembro findo, no Depar-
tamento de Educao dos Servios Hol-
lerith nesta capital.
"O BRASIL DE HENRY KSTER"
Na Sociedade de Cultura Inglesa,
o Sr. LUIZ DA CMARA CASCUDO realizou,
a 22 de Agsto findo, uma conferncia
subordinada ao tema O Brasil de Henry
Koster.
"ANTROPOLOGIA SOCIAL
NOS ESTADOS UNIDOS"
O Professor ARTUR RAMOS realizou,
no dia 25 de Agsto ltimo, uma confe-
rncia na sede da Associao Brasileira
de Educao, versando sbre a Antro-
pologia social nos Estados Unidos.
UMA CONFER!l:NCIA SBRE
A DESCOBERTA DO BRASIL
A Descoberta do Brasil foi o tema
abordado pelo Sr. ENRIQUE A. SCHROEDER
numa conferncia que levou a efeito em
27 de Agsto ltimo, na Associao
Crist de Moos.
O conferencista, alm de abordar,
propriamente, o assunto temado, rea-
lizou um estudo sbre a evoluo in-
dustrial e comercial do Brasil, desde a
poca do seu descobrimento at os dias
presentes.
. ---
"0 MOVIMENTO DE EMANCIPAAO
NO MUNICPIO DE MOSSOR"
A convite da Associao Potiguar o
Sr. DIOCLCIO DUARTE realizou, em 30 de
Setembro do ano em curso, uma con-
ferncia versando o tema que serve de
ttulo a ste registo.
A palestra do Sr. DEOCLCIO DUARTE
foi levada a efeito no salo da Socie-
dade dos Amigos de Alberto Trres.
924
REVISTA BRASILEIRA D GEOGRAFIA
NOVOS RUMOS DA ARQUITETURA
E DO URBANISMO NOS ESTADOS
UNIDOS DA AMRICA DO NORTE
Sob o patrocnio do Instituto de
Arquitetura do Brasil, o arquiteto norte
americano, Sr. PAUL LESTER .WIENER rea-
liZOU a 22 de Setembro dste ano, na
sede 'daquele Instituto, uma confern-
cia tendo uomo tema o assunto acima.
O conferencista que autoridade
na matria fez acompanhar a sua pa-
lestra com' interessantes projees lu-
minosas demonstrativas do que vem
sendo realizado, sbre o assunto, em seu
pas.
UMA SRIE DE PALESTRAS SBRE
- O BRASIL
A convite da Associao Crst de
Moos desta capital, o Professor MIGUEL
Rizzo JNIOR do magistrio paulista,
pronuniou, tia sede da mesma Asso-
ciao, uma srie de palestras versando
os seguintes temas:
Fases decisivas da Histria do Bra-
sil; Fracassos da vida; Nova descoberta
da Amrica; A psicologia da linguagem;
O sentimento religioso e sua nutrio;
e Reajustamento da vida.
A primeira dessas palestras teve
lugar em 8 de Outubro findo, sendo as
outras pronunciadas nos dias ime-
diatos.
JORNADA DE HABITAO
ECONMICA
Na capital paulista, durante dias
seguidos, foi levado a efeito um inte-
ressante certame que tomou a designa-
o de Jornada de habitao econmica,
no qual foram debatidos oportunos as-
suntos ligados a geografia humana da-
quele Estado.
A Jornada de habitao econmica
foi promovida pelo LD.O.R.T. e teve
a assistncia do Sr. PLNIO CANTANHEDE,
presidente do Instituto dos Indus-
tririos.
A MULHER NA ZONA RURAL
DO BRASIL
O valor da atuao feminina na
zona rural foi o tema j.ebatido pela
Sra. ALICE DE TOLEDO TIBIRI, a 10 de
Outubro dste ano, na Sociedade dos
Amigos de Alberto Trres.
GEOGRAFIA APLICADA A ESTRA-
TEGIA MILITAR
0 Almirante RAUL TAVARES, presi-
dente da Sociedade de Geografia do
Rio de Janeiro, na reunio dessa enti-
dade, comemorativa do seu 58.
0
aniver-
srio, transcorrido em 17 de Setembro
findo, no discurso que pronunciou alu-
sivo data, teceu oportunos coment-
rios, onde focalizou o tema: A Geogra-
fia aplicada estrategia militar.
PADRO DE VIDA NO ESTADO
DE SO PAULO
No Clube de Engenharia desta ca-
pital, O Sr. OSCAR EGDIO DE ARAJO rea-
lizou, a 11 de Outubro findo, uma con-
ferncia sbre trs pesquisas de padro
de vida, realizadas em So Paulo.
"HISTRIA RELIGIOSA DO 'BRASIL"
Promovida pelo Departamento de
Educao do Servio Hollerith, realizou-
-se a 2 de Outubro passado, na sede
daquele Servio, uma conferncia do
Padre JOS LOURENO DA COSTA AGUIAR
que dissertou sbre o tema antes indi-
cado.
"O DESTINO DE UMA CIDADE -
ATENAS ANTIGA E MODERNA"
No auditorium da Associao Brasi-
leira de Imprensa, a 29 de Outubro fin-
do, o Professor ANTOINE BoN realizou
uma conferncia tendo abordado o
tema acima.
"CONQUISTA DO SOLO- UM
GRANDE PROBLEMA TCNICO
Para realizar a 8.a palestra da srie
intitulada Marcha para o Oeste, patro-
cinada pelo Servio Agrcola do Minis-
trio da Agricultura, o Sr. JORGE PINTO
LIMA ocupou, a 3 de Outubro dste ano,
o microfone da estao radiofnica do
Ministrio da Educao onde debateu
o assunto que serve de ttulo a esta
notcia.
O GENERAL RONDON, MOTIVO DE
MAIS UMA CONFERNCIA
O Sr. OROZIMBo CoRREIA NETO ocu-
pou a tribuna do Liceu Literrio Por-
tugus, a 14 de Outubro dste ano,
tendo feito uma palestra sbre a per-
sinalidade de R o n d o n - ~ - :o civilizador.
"ORIGENS DA MARINHA
BRASILEIRA"
A convite da diretoria da Escola
Naval O histQflfl.dOr LUIZ EDMUNDO, a 29
de Outubro dste ano, realizou uma
conferncia sbre as origens da Mari-
nha Brasileira.
A'rtVI:bAt:lES <lEOGRAl"CAS 925
"ATRAVS DA TERRA VIRGEM"
0 Sr. BRUNO KREINER realizou, a 18
de Novembro findo, na Associao Bra-
sileira de Imprensa, uma conferncia a
que deu o ttulo de Atravs dq, terra
virgem. '
"LNGUA BRASILEIRA"
O Instituto de Cultura esteve reuni-
do no dia 30 de setembro do ano em
curso para ouvir uma conferncia do
Sr. PiM.oo RIBEIRO sbre a lngua bra-
sileira.
MINERAO NO BRASIL
0 Professor TON LEONARDOS, a con-
vite do Diretrio Acadmico da Escola
Nacional de Engenharia, na sede dste,
realizou, a 4 de Novembro findo, uma
conferncia sbre o tema: O que lcito
esperar da minerao no Brasil.
PALESTRA SBRE ASSUNTOS
ETNOGRAFICOS
Em Carinhanha, no Estado da Baa,
onde se encontrava a servio do Museu
Nacional, O Sr. HERMANN KRAUSE, pes-
quisador de preciosidades deixadas pe-
las tribus indgenas al, realizou em 30
de Outubro findo, uma conferncia s-
bre assuntos etnogrficos do Brasil.
"AS CIDADES DOS ESTADOS UNIDOS"
0 Eng. LUIZ MIGNONE, presidente do
Centro Argentino de Engenheiros e da
Unio Argentina de Associaes de En-
genheiros realizou, no dia 23 de Outu-
bro findo, a convite da Diretoria do
Clube de Engenharia desta capital, na
sede dste, uma conferncia sbre As
cidades dos Estados Unidos.
"RIO BRANCO E A SOLUO DAS
NOSSAS QUESTES DE FRONTEIRA"
Na capital do Estado de Minas Ge-
rais teve lugar, em Outubro ltimo, a
relizao de um interessante concurso
oratrio promovido pelo Centro Aca-
dmico "Afonso Pena", subordinado ao
tema: Rio Branco e a soluo de nossas
questes de fronteira, de ; escolha do
Governador BENEDITO VALAj)ARES, que
presidiu a comisso julgadora.
Competiram nessa prova de erudi-
o histrica os acadmicos PAULO WoLF,
JOS CARLOS DE MEDEIROS SENRA, SEBAS-
TIO DE OLIVEIRA SALES, HLIO ARMOND
WERNECK, PEDRO VIEIRA MOTA, MRIO
PESSOA DE FARIA e MESSIAS PEREIRA Do-
NATO.
"REVALORIZAO DA AMAZNIA"
0 Sr. RAMAIANA DE CHEVALIER, m-
dico e ensasta amazonense realizou,
em 21 de Outubro findo, no Palcio Ti-
radentes, uma conferncia tendo por
ttulo Revalorizao da Amaznia.
"HISTRIA SOCIAL DO BRASIL"
Na sede do Departamento de Edu-
cao dos Servios Hollerith, o Sr. RAUl.
JOBIM BITTENCOURT pronunciou, no da
16 de Setembro findo, uma conferncia
tendo abordado aquele tema. '
O PASSADO E O PRESENTE
DA TERRA FLUMINENSE
No salo nobre do Colgio Pedro I,
situado em Braz de Pina, o Sr. HEITOR
GURGEL, secretrio do Govrno do Es
7
tado do Rio realizou, em 26 de Setembro
ltimo, uma conferncia em que abor:..
dou o passado e o presente da terra
fluminense.
"O FATOR DEMOGRAFICO
NA ESTRUTURAO ECONMICA"
No salo nobre da Faculdade de
Cincias Econmicas e Administrativas,
a 22 de Outubro findo, o Sr. OSVALDO DA
COSTA MIRANDA, diretor do Servio de
Estatstica da Previdncia e Trabalho,
realizou uma conferncia subordinada
ao ttulo acima.
O conferencista ilustrou sua pales-
tra com mapas e grficos estatsticos
onde estavam indicadas as fontes de
riqueza do Brasil, desenvolvendo final-
mente a tese das "populaes dirigidas"
como emblema estrutural do Estado
Novo.
"PAISAGENS ANTIGAS E MODERNAS
DO SVL DO BRASIL"
No dia 11 de Setembro findo, a con-
vite da Associao de Cultura Franco-
-Brasileira, desta capital, o Professor
PIERRE MONBEIG, da Universidade de So
Paulo, realizou, no auditorium da Asso-
ciao Brasileira de Imprensa, uma
conferncia onde abordou as paisagens
antigas e modernas do sul do Brasil,
mostrando a ao do homem como fr-
a determinante de modificaes do
quadro natural.
B.ASLE!RA DE
"METODOLOGIA DA GEOGRAFIA"
O Pe. ScHRADER S. J. realizou, a 29 de
Outubro findo, na Associao dos Pro-
fessores Catlicos de Prto Alegre, uma
conferncia onde abordou o tema que
serve de ttulo a ste registo.
INSTITUTO iBERO-AMERICANO
DE GOTEMBURGO
Notcias recentes vindas da Sucia
comunicam a fundao al do Instituto
ibero-Americano de Gotemburgo, na
Escola de Altos Estudos Mercantes Han-
delshogskolan, naquela cidade, o qual
ser dirigido pelo Professor NILS HED-
BERG.
Consta da ao programtica dsse
rgo de cultura internacional a fun-
daco de uma biblioteca especializada
e realizao de conferncias sbre as-
suntos americanistas.
EXPOSIAO CULTURAL DA AG:Ji:NCIA
GERAL DAS COLNIAS POR-
TUGUESAS
No dia 2 de Setembro dste ano,
teve lugar a inaugurao de uma expo-
sio promovida pela Agncia Geral das
Colnias Portuguesas e de iniciativa do
Sr. JLio CAIOLA, diretor dsse impor-
tante setor da cultura de Portugal.
O certame, que funcionou na Bi-
blioteca Nacional, a contar daquela
data, durante vrios dias despertou
grande ateno dos estudiosos dos as-
suntos luso-brasileiros.
A inaugurao da exposio teve
carter solene sendo presidida pelo Mi-
nistro GUSTAVO CAPANEMA.
O material bibliogrfico exposto
constou de primorosas obras editadas
pela Agncia Geral das Colnias Por-
tuguesas relativas aos cinco ciclos da
impressionante Histria daquele pas
irmo: das navegaes e descobrimen-
tos, da Restaurao, da ocupao, da
Propagao da F e diversos.
MISSAO FLO:f!NY
Telegramas procedentes de Lima,
capital do Per, divulgados pela im-
prensa diria desta capital, em 28 de
Outubro findo, noticia a partida da-
quela capital da Misso Florny com des-
tino s nascentes do rio Marafion. In-
tegram a misso os Srs. BERTRAND FLOR-
NY, JEAN GUEBRIANT e FRED MATTER, que
viajaram de trem, devendo chegar a
Huaron, partindo em seguida, viajando
em mulas, para a regio do Marafion,
onde, durante trs semanas, a misso
realizar trabalhos de etnografia, foto-
grafia e cinematografia.
Em meados de Novembro prximo,
a misso seguir para o alto Marafion,
em plena selva, viajando em pirogas.
Os excursionistas pretendem estudar a
tribu dos "Jivaros", localizada nessa
regio durante a expedio realizada
no perodo de 1936 a 1937.
Falando ao correspondente da Ha-
vas-Telemondial, declarou que tenciona
chegar a Iquitos dentro de quatro me-
ses, passando em seguida para o terri-
trio brasileiro, onde descer o curso
do Amazonas at o Atlntico.
CONGRESSO INTERNACIONAL DE
GEOGRAFIA HISTRICA AMERICANA
A Sociedade Real de Geografia da
Espanha realizou, em Outubro ltimo,
uma reunio plenria, tendo decidido
patrocinar um Congresso de Geografia
Histrica Americana, o qual efetuar-
-se- al brevemente.
A mesma entidade cultural decidiu
ainda organizar uma Exposio Carto-
grfica Americana e mandar reeditar
as obras de ALCEDO, compreendendo
cartas histricas da Amrica, bem como
criar uma "Seco Americana".
III CONGRESSO INTERNACIONAL
DE HISTRIA DA AM:Ji:RICA
Est marcado para o prximo ano
a realizao do III Congresso Interna-
cional de Histria da Amrica, na cida-
de de Santiago do Chile.
O ministro das Relaes Exteriores
comunicou, recentemente, ao da Educa-
o, que o Govrno do Chile, por inter-
mdio da sua Embaixada nesta capital,
transmitiu convites do reitor da Uni-
versidade daquele pas e da Comisso
Organizadora do referido certame, para
que os historiadores brasileiros compa-
ream ou enviem trabalhos.
Nesse convite, a Embaixada do
Chile manifestou o desejo de que os
acadmicos, universiddes e centros de
estudos histricos do Brasil participem
tambm daquele Congresso.
Pg. 158 - Outubro-Deezmbro de 1941
;
RELATORIOS, RESOLUOES E LEIS
RESOLUES DO D. C. DO C. N. G. DA DE N.
0
51 A DE N.
0
60
RESOLUO N.
0
51, DE 2 DE DEZEMBRO 1939
Aplaude uma iniciativa da Associao
Brasileira de Educao e delibera prestar-lhe
colaborao.
O Diretrio Central do Conselho Nacional de Geografia, no uso das suas atribuies:
Considerando os elevados propsitos da Associao Brasileira de Educao ao promover
a realizao do Curso de Frias de 1939, nesta capital, para os professores dos Estados;
Considerando que a Associao, no plano dos trabalhos do Curso, previu dissertaes
sbre as atividades geogrficas desenvolvidas no pas, e nesse sentido, solicitou o Concurso
do Instituto.
RESOLVE:
Art. 1.0 - O Conselho Nacional de Geografia aplaude a iniciativa da Associao Bra-
sileira de Educao de realizar nesta capital o Curso de Frias de 1939, que proporcionar
aos professores dos Estados oportunidade no s para alargarem os seus conhecimentos como
tambm para desenvolverem proveitosa aproximao intelectual.
Art. 2.o - Fica a secretaria do Conselho autorizada a promover os entendimentos e
providncias que se tornarem necessrios participao do Conselho nas atividades de
carter geogrfico do Curso.
RESOLUO N.
0
52, DE. 2 DE DEZEMBRO DE 1939
Homenageia a memria do Professor Con-
de Cndido Mendes de Almeida e elege um
membro da Comisso Tcnica de Geografia
Humana, do Conselho.
Considerando que o grande patrcio Prof. Conde CNDIDO MENDES DE ALMEIDA, como
delegado do Estado do Maranho, prestou excelentes servios ao Conselho;
Considerando que, com seu sentido desaparecimento, se vagou a presidncia da Comis-
so Tcnica de Geografia Humana do Conselho;
RESOLVE:
Art. 1.o - Fica prestada sentida homenagem memria do grande brasileiro Prof.
Conde CNDIDO MENDES DE ALMEIDA.
Art. 2.o - 0 Conselho elege o ilustre Prof. JoO CAPRISTANO RAJA GABAGLIA para
membro da Comisso Tcnica de Geografia Humana, do Conselho.
Art. 3.o - Nos trmos regimentais, e tendo em vista as deliberaes anteriores, a Co-
misso Tcnica de Geografia Humana passa a ter a seguinte constituio: Dona HELOSA
ALBERTO TRRES, presidente; Dr. JOO CAPISTRANO RAJA GABAGLIA, relator; Dr. LAURO
MONTENEGRO, Prof. AGNELO BITTENCOURT e Dr. LUIZ DA CMARA CASCUDO.
RESOLUO N.
0
53, DE 2 DE DEZEMBRO tE 1939
Rende homenagem memria do Prof. Eu-
sbio Paulo de Oliveira e elege o presidente
da Seco de Coordenao Tcnica do Di
retrio.
O Diretrio Central do Conselho Nacional de Geografia, no usp das suas atribuies:
Considerando os relevantes servios prestados ao Conselho pelo grande brasileiro enge.
nheiro EusBIO PAULO DE OLIVEIRA, como delegado tcnico do Ministrio da Agricultura;
Considerando que, com sua sentida morte, ficou vaga a presidncia da Seco de Coor-
denao Tcnica do Diretrio;
:QEVIS'l'A Bl'tASILEIRA DE CEOHI.AFA
RESOLVE:
Art. 1.o - O Conselho Nacional de Geografia rende sentida homenagem memria do
seu ilustre membro, o grande gelogo Prof. EUSBIO PAULO DE OLIVEIRA.
Art. 2.o - Fica eleito presidente da Seco de Coordenao Tcnica do Diretrio o
Tenente-Coronel DJALMA PoL COELHO, Delegado tcnico do Ministrio da Guerra.
Art. 3.
0
- Nos trmos das deliberaces anteriores e da presente Resoluo, ficam assim
constitudas as Seces em que se divide o Diretrio, segundo dispe o art. 21 do Re-
gulamento:
1) Seco de Colaborao Inter-administrativa: Eng.
0
JOAQUIM LICNIO DE SousA
ALMEIDA, presidente; Dr. LO D' AFONSECA, Dr. EUGNIO VILHENA DE MORAIS e Dr. FER-
NANDO RAJA GABAGLIA.
2) Seco de Coordenao Tcnica: Tenente-Coronel DJALMA PoL COELHO, presidente:
Comte. ANTNIO ALVES CMARA JNIOR, Dr. DULFE PINHEIRO MACHADO e Eng.
0
HLIO
ALVES DE BRITO.
3) Seco de Cooperao Internacional: Dr. SRGIO DE LIMA E SILVA, presidente;
Cel. RENATO BARBOSA RODRIGUES PEREIRA, Prof. CARLOS MIGUEL DELGADO DE CARVALHO
e Dr. ULPIANO DE BARROS.
RESOLUO N.
0
54, DE 18 DE DEZEMBRO DE 1939
D uma interpretao ao art. 1.
0
da Re-
soluo n.
0
60, de 22 de julho de 1939, da
Assemblia Geral do Conselho.
Considerando as naturais para a realizao uniforme, de qualquer cam-
panha, abrangendo todo o pas, dificuldades que as distncias no raro agigantadas, os
transportes muitas vzes penosos e lentos, as comunicaes por vzes inexistentes, a penria
de. elementos de direo e execuo dos trabalhos especializados e as contingncias da
qonveniente divulgao dos propsitos e normas executivas da campanha agravam conside-
t"a.velmente;
Considerando que, em alguns Estados, o preparo dos mapas municipais exigidos pela
lei nacional n.
0
311 est afeto repartio estadual;
Considerando que a Resoluo n.
0
60 da Assemblia Geral do Conselho estabeleceu prazo
para serem feitos os exames, acabamentos, ajustamentos que se tornarem necessrios aos
mapas municipais, cuja entrega se dar improrrogavelmente at 31 de Dezembro prximo;
RESOLVE:
Art. 1.
0
- A assinatura do Prefeito, que obrigatria no mapa municipal respectivo,
poder ser aposta at o dia 15 de Maro de 1940, ficando assim equiparada aos acabamentos,
ajustamentos e correes de mincias, previstos no art. 5.
0
da Resoluo n.
0
60, de 22 de
Julho de 1939, da Assemblia Geral do Conselho.
Art. 2.
0
- Em caso de comprovada impossibilidade, a juzo do Diretrio Regional de
Geografia respectivo, o Prefeito poder conferir ao diretor das Municipalidades do Estado
delegao para assinar o mapa do seu Municpio.
1.o - A deliberao do Diretrio Regional constar de Resoluo devidamente fun-
damentada.
2.
0
- A secretaria do Diretrio Regional, que at 15 de Maro se esforar pela
obteno das assinaturas dos Prefeitos, apenas terminado o prazo promover a reunio do
Diretrio em que se regulrrize a situao dos casos em falta, na forma do presente artigo.
Art. 3.
0
- Em todo Estado em que o preparo dos mapas municipais tenha sido afeto
a repartio ou servio estadual, ao qual tenham sido atribudas pela autoridade competente
as tarefas da coleta e do levantamento dos dados territoriais e consequente desenho carto-
'grfico, a entrega dos mapas poder ser fita ex-ofcio, isto , mediante ofcio da repartio
ou servio responsvel pelos trabalhos, comunicando ao Diretrio Regional, at 31 de Dezem-
bro 1939, quais os mapas que se acham prontos e quais ainda precisam de acabamentos e
ajustamentos, facultada a entrega definitiva de todos os mapas at 15 de Maro de 1940.
nos trmos do art. 5.
0
da citada Resoluo n.
0
60.
Pargrafo nico - De posse dsse ofcio, a Secretaria do Diretrio distribuir s Pre-
feituras respectivas, os recibos de que cogitam os pargrafos 2.
0
e 3.
0
do art. 1.
0
da Re
soluo n.
0
60.
RELATRIOS, RESOLUES E LEIS 929
RESOLUO N.
0
55, DE 18 DE DEZEMBRO DE 1939
Delibera sbre as retificaes a serem
feitas no quadro territorial da Repblica, de-
corrente da lei n.
0
311, de 2 de Maro de 1938.
O Diretrio Central do Conselho Nacional de Geografia, usando das suas atribuies, e
Considerando que o estabelecimento das normas bsicas fixadas pela lei n.
0
311 para a
sistemtica geral da diviso territorial brasileira, tem como natural consequncia a f a c u l ~
dade, para o Govrno Federal, de retificar as leis regionais que estabeleceram os novos
quadros circunscricionai'l naqueles pontos em que a respectiva toponmia houver ficado em
oposio s aludidas normas;
Considerando as atribuies que a lei conferiu a ste Conselho relativamente fixao
dos mesmos quadros;
Considerando que nos Estados do Amazonas, Rio Grande do Norte, Sergipe, Baa, So
Paulo e Mato Grosso, algumas denominaes de localidades, extensivas s respectivas circuns-
cries (distrito, municpio, trmo ou comarca), se afastaram da norma pela qual os top-
nimos comuns a localidades e circunscries no devem incluir expresso designativa da
varivel categoria legal que quelas competir (cidade ou vila) ;
Considerando que as poucas retificaes necessrias para que se apresente rigorosa e
uniforme em todo o pas a aplicao dos princpios da lei n.
0
311, podem ser feitas pelo
simples cancelamento do trmo "vila" como parte integrante de topnimos e, em quatro
casos apenas, mediante a troca dos nomes defeituosos por outros obedientes s normas gerais
estabelecidas e de equivalente significao;
Considerando, tambm, que a diviso em "zonas" do Territrio do Acre, alm de no
satisfazer aos intersses da administrao pblica, ficou em desacrdo com a descrio de
limites constante do decreto-lei n.O 968, de 21 de Dezembro de 1938, conforme expuseram
ao Instituto o Governador e o Diretrio Regional daquela Unidade Federada;
Considerando por outro lado, que a necessidade de adaptar-se a organizao judiciria
dos Estados aos preceitos do novo Cdigo de Processo Civil, pode exigir modificaes no
quadro da diviso judiciria que foi mandada vigorar, sem alteraes at 1.
0
de Janeiro
de 1943;
RESOLVE:
Artigo nico - A Presidncia do Instituto encaminhar ao Govrno da Unio o ante-
-projeto de decreto-lei anexo presente Resoluo e destinado a fazer prevalecer substan-
cialmente as normas sistematizadoras da diviso territorial fixadas pelo decreto-lei n.
0
311,.
de 2 de Maro de 1938, tendo em vista no s as retificaes de que carecem os quadros
vigentes, mas ainda as novas circunstncias a que os mesmos quadros se devem adaptar.
Retifica em alguns pontos a toponmia do
atual quadro territorial da Repblica e d
outras providncias.
DECRETO N.
0
, DE .... DE .............. DE ....... .
O PRESIDENTE DA REPBLICA, usando das atribuies que lhe confere o artigo
180 da Constituio:
Considerando que compete Unio zelar pela execuo da lei nacional n.
0
311, de 2 de
Maro de 1938, bem assim pela observncia das normas sistematizadoras por ela fixadas em
virtude dos compromissos assumidos pelos Governos Federados na Conveno Nacional de
Estatstica;
Considerando a necessidade de completar a aludida sistemtica, no que concerne to-
ponmia das circunscries administrativas e judicirias e das respectivas sedes, tendo em
vista os pontos em que os atos regionais executrios do referido decreto-lei se afastaram dos
seus princpios;
Considerando, por outro lado, que a atual diviso em zonas do Territrio do Acre, alm
de no obedecer aos princpios racionalizadores do decreto-lei n.
0
311, no satisfaz tambm
aos intersses da justia e da administrao pblica;
Considerando, finalmente, a necessidade de adaptar-se a organizao judiciria dos Es-
tados, nos trmos do art. 1. 049 do decreto-lei n.
0
1. 608, de 18 de Setembro ltimo, s
disposies do novo Cdigo de Processo Civil;
RESOLVE:
Art. 1.o - Nos quadros territoriais vigorantes no quinqunio 1939-1943, prevalecero
as designaes de circunscries e localidades dos mesmos constantes, de acrdo com a siste-
matizao efetuada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica, feitas, porm, as
seguintes retificaes;
I. Estado do Amazonas: vila e distrito do - "Careiro", em vez de - "Vila do Ca-
reiro"; vila e distrito de - "Tonantins", em vez de - "Vila Nova de Tonantins".
930
II. Estado do Rio Grande do Norte: vila e distrito de - "Flor", em vez de -
"Vila Flor" .
III. Estado de Sergipe: cidade, distrito, municpio, trmo e comarca de- "Nepolis",
em vez de - "Vila Nova".
IV. Estado da Baa: vila e distrito de - "Crispolis", em vez de - "Vila Rica";
vila e distrito de - "Vale Verde", em vez de "Vila Verde".
V. Estado de So Paulo: cidade, distrito e municpio de - "Formosa", em vez de
-"Vila Bela"; vila e distrito de "Bonfim" em vez de "Vila Bonfim"; vila e distrito de
"Botelho", em vez de - "Vila Botelho"; vila e distrito de - "Camargo", em vez de
"Vila Camargo"; vila e distrito de - "Mendona", em vez de - "Vila Mendona"; vila e
distrito de - "Monteiro", em vez de - "Vila Monteiro"; vila e distrito de - "Paraso",
em vez de - "Vila Parso"; vila e distrito de - "Polon", em vez de - "Vila Polon";
vila e distrito de- "Sabino", em vez de- "Vila Sabino"; vila e distrito de - "Sales", em
vez de- "Vila Sales"; vila e distrito de - "Simes", em vez de - "Vila Simes".
VI. Estado de Mato Grosso: vila e distrito de "Garcias", em vez de - "Vila dos
Garcias".
Pargrafo nico - Sempre que ocorrer sub-diviso de um "distrito" em "zonas", e
uma destas abranger tda a respectiva sede (cidade ou vila), ser extensiva a essa "zona"
a denominao do prprio distrito.
Art. 2.
0
- Decretos-leis dos respectivos governos regionais, baixados dentro do prazo
de quinze dias a contar da data 1a presente lei, faro a incorporao das alteraes decor
rentes do artigo precedente e seu pargrafo, nos competentes quadros de diviso territorial,
os quais, assim modificados, prevalecero para todos os efeitos da administrao pblica.
Art. 3.
0
- O Governador do Territrio do Acre baixar, dentro do prazo de trinta dias
a contar da data desta lei, depois de ouvidos o Tribunal de Apelao e o Diretrio Regional
de Geografia, nova diviso em zonas para o Territrio, tendo em vista os limites da unidade
poltica e as disposies legais em vigor.
Art. 4.
0
- A reorganizao do aparelho judicirio dos Estados no sentido de adapt-lo
s exigncias do Cdigo de Processo Civil, baixado pelo decreto-lei n.
0
1. 608, e no que
se referir criao, extino, anexao ou discriminao de "comarcas" e "trmos", bem
como indicao das cidades que lhes devam servir de sede, obedecer s normas sistema-
tizadoras decorrentes do decreto-lei n.
0
311, de 2 de Maro de 1938.
Pargrafo nico - Os Governos Estaduais interessados tomaro as necessanas provi-
dncias afim de que a nova organizao judiciria se ache decretada at sessenta dias aps
a vigncia do novo Cdigo, para continuar inalterada, a partir da, at 31 de Dezembro de
1943, na forma do art. 16 da lei n.
0
311.
Art. 5.
0
- Afim de prestar, pelos seus diferentes rgos, a colaborao que for neces-
sria, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica acompanhar a execuo desta lei,
que entrar em vigor na data de sua publicao, revogadas as disposies em contrrio.
RESOLUO N.
0
56, DE 18 DE JANEIRO DE 1940
Torna extensivo delegao do Estado do
Rio de ] aneiro Assemblia Geral do Conse-
lho o disposto no art. 2.
0
da Resoluo n.
0
8
do Diretrio Central.
Considerando que, em seu artigo 27, do Regulamento do Conselho excluiu da vantagem
da ajuda de custo os membros da Assemblia Geral do Conselho, no residentes na Capital
Federal e no Estado d ~ R i o de Janeiro, ex-vi do art. 16 do decreto n.
0
1.200, de 17 de
Novembro de 1936, que adotou igual medida para os membros da Assemblia Geral do
Conselho Nacional de Estatstica;
Considerando que, dentro do mesmo esprito, no tem sido atribuda aos delegados do
Estado do Rio de Janeiro a indenizao de despesas que, em sua Resoluo n.
0
8, o Diretrio
Central votou, reconhecendo a insuficincia da ajuda de custo consignada aos membros da
Assemblia;
Considerando, entretanto, que no se justifica essa excluso aos delegados do Estado
do Rio de Janeiro, porque, residentes fora desta capital, so de fato obrigados a realizar
despesas especialmente para comparecerem aos trabalhos da Assemblia, que cumpre serem
indenizadas;
Considerando os trmos da Resoluo n.
0
69, de 2 de Junho de 1939, da Junta Executiva
Central do Conselho Nacional de Estatstica;
Pg. 162 - Outubro-Deezmbro de 1941
931
RESOLVE:
Artigo nico - Fica extensiva delegao do Estado do Rio de Janeiro a indenizao
de despesas estatuda no artigo 2.
0
da Resoluo n.
0
8, do Diretrio Central.
1.
0
- A concesso atinge as delegaes que compareceram s sesses anteriores da
Assemblia Geral.
2.
0
- As despesas decorrentes da presente Resoluo correro por conta da sub-
-consignao 3 da verba III do oramento do Conselho para o corrente exerccio.
RESOLUO N.
0
57, DE 18 DE JANEIRO DE 1940
Autoriza um adiantamento ao Servio
Grfico do Instituto pela impresso de publi-
caes do Conselho.
Considerando que o Servio Grfico do Instituto, assoberbado com a impresso do ma-
terial destinado ao Recenseamento Geral da Repblica, a realizar-se em Setembro de 1940,
s poder atender a tempo impresso da Revista Brasileira de Geografia e de outras
publicaes a cargo do Conselho Nacional de Geografia, se for ampliado seu maquinrio
de impresso; .
Considerando que, nos trrnos dos entendimentos havidos com a Secretaria Geral do
Instituto, a aquisio de urna mquina impressora, como se impe, seria possibilitada se o
Conselho Nacional de Geografia, sob a forma de pagamentd antecipado pelos trabalhos de
impresso a serem executados no mesmo Servio Grfico, no corrente ano, concedesse um
adiantamento na importncia necessria;
Considerando que, para o corrente exerccio, est prevista no oramento do Conselho
verba para impresso da Revista e demais publicaes, que comporta o adiantamento em
apro;
RESOLVE:
Art. 1.
0
- Fica o Conselho autorizado a conceder ao Servio Grfico do Instituto um
adiantamento de noventa contos de ris ( 90: 000$000), como pagamento antecipado pelos
trabalhos tipogrficos e litogrficos a serem realizados nas oficinas do Instituto, por conta
do Conselho.
Art. 2.
0
- O pagamento correr por conta da sub-consignao 4 da verba li do ora-
mento do Conselho para o corrente exerccio.
RESOLUO N.
0
58, DE 19 DE FEVEREIRO DE 1940
Aprova a indicajio de Consultores Tcni-
cos Regionais formulada pelo Diretrio do
Conselho no Estado de So Paulo.
O Diretrio Central do Conselho Nacional de Geografia, usando das suas atribuies,
especialmente da que conferida pelo pargrafo 2.
0
do a r ~ i g o 15 do Regulamento do
Conselho: ..
Considerando os trrnos da proposta enviada pelo Diretrio R!gional do Conselho no
Estado de So Paulo, a qual se acha devidamente fundamentada com as credenciais das
personalidades indicadas para Consultores Tcnicos Regionais;
RESOLVE:
Artigo nico - Fica aprovada a proposta, formulada pelo Diretrio Regional do Con-
selho no Estado de So Paulo, pal;ll que os senhores FREDERICO CARLOS HOEHNE, OTVIO
FERRAZ DE SAMPAIO, RUBENS BORBA DE MORAIS, GUILHERME WENDEL, MILCADES PEREIRA
DA SILVA, SUD MENNUCCI, JoO PEDRO CARDOSO, CLODOMIRo PEREIRA DA SILVA,
J, FONSECA RODRIGUES, LCIO M. RODRIGUES, FRANCISCO DE SALES VICENTE DE AZEVEDO e
VTOR DA SILVA FREIRE constituam o Corpo de Consultores Tcnicos Regionais, junto ao
referido Diretrio Regional.
RESOLUO N.
0
59, DE 4 DE MARO DE 1940
Dispe sbre o pessoal do Servio de Geo-
JJraiia e Estatstica Fisiogrfica para o ano
de 1940.
O Diret6rio Central do Conselho Nacional de Geografia, no uso das suas atribuies:
Considerando a convenincia de ser fixado o quadro do pessoal do Servio de Geografia
e Estatstica Fisiogrfica, para o corrente exerccio, de acrdo com as possibilidades ora-
mentrias do Conselho e observadas as normas regulamentares;
RESOLVE:
Art. 1.
0
- O pessoal do Servio de Geografia e Estatstica Fisiogrfica ocupar cargos,
que se distribuiro segundo a seguinte escala de vencimentos:
Art.
seguinte:
Mensais
Classe A o. o 300$000
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
2.o
1
1
3
3
1
3
3
1
2
1
2
5
7
4
2
10
11
B o 350$000
c o. o o ........... ,. o 400$000
D o o o o 450$000
E o. o o o o 500$000
F o o. o o 600$000
G o. o 700$000
H o o o o o. o. 800$000
I o. o o o. o 900$000
J
o o o o o o o o 1:000$000
K o o o 1:100$000
L o o o 1:200$000
M o o o o o 1:300$000
N o. o o o o o o 1:400$000
o o. o. o o o o o o 1:500$000
p
o o o 1:600$000
Q o. o o o o 1:800$000
R o o. o o o 2:000$000
s o o 2:300$000
T o 2:600$000
u
.................... 3:000$000
v .................... 3:300$000
- o quadro do pessoal do mencionado Servio, para
diretor ................. ..................... .
assistente tcnico ............................... .
chefes de seco ................................ .
encarregados de servio .......................... .
encarregado de servio .......................... .
encarregados de servio ......................... .
" " "
encarregado de servio .......................... .
auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
auxiliar .......................................
auxiliares ...................................... .
,
,
,
"
"
.......................................
Anuais
3:600$000
4:200$000
4:800$000
5:400$000
6:000$000
7:200$000
8:400$000
9:600$000
10:800$000
12:000$000
13:200$000
14:400$000
15:600$000
16:800$000
18:000$000
19:200$000
21:600$000
24:000$000
27:600$000
31:200$000
36:000$000
39:600$000
o corrente ano, ser o
classe v
,
u
,
s
Q
o
L
K
I
,
o
"
L
H
G
F
"
E
,
D
,
c
,
B
Art. 3.
0
O quadro constante do Art. 2.
0
no compreende os diaristas e tareferos
que, nos trmos do 1.
0
do art. 13 do Regulamento do Servio, podero ser admitidos
pelo Diretor, nem o pessoal tcnico que se tornar necessrio aos trabalhos do preparo da
edio atualizada da Carta Geogrfica do Brasil ao milionsimo que ser admitido tambm
pelo Diretor, ouvida a Comisso Executiva Central da C ~ r t a , constituda para orientar sses
trabalhos.
Art. 4.
0
- O quadro ora fixado considerado em vigor a partir de 1.
0
de Fevereiro
corrente, para os efeitos das vantagens aos funcionrios j em exerccio no mencionado
Servio.
933
RESOLUO N.
0
60, DE 4 DE MARO DE 1940
Promove o adiamento da realizao da
Sesso ordinria da Assemblia Geral no cor-
rente ano.
Considerando que, nos trmos do artigo 18 do Regulamento, a sesso ordinria da
Assemblia Geral do Conselho se inaugura 'e se encerra conjuntamente com a sesso con-
gnere do Conselho Nacional de Estatstica; ,
Considerando que a grande operao do Recenseamento, a realizar-se em 1.
0
de Setem-
bro do corrente ano, recomenda o adiamento da realizao da Assemblia do Conselho
Nacional de Estatstica, conforme fundamentadamente se pronunciou a sua douta Junta
Executiva Central (Resoluo n.
0
, de 1.
0
de Maro de 1940);
Considerando que, para a Presidncia do Instituto promover o recomendvel adia-
mento, h necessidade de pronunciamento dste Conselho no mesmo sentido;
RESOLVE:
Artigo nico - O Conselho Nacional de Geografia apia a iniciativa tomada pelo
rgo competente do Conselho Nacional de Estatstica, no sentido da Presidncia do Insti-
tuto promover junto ao Govmo da Repblica o adiamento, para 4 de Novembro, da reunio
inaugural conjunta das sesses ordinrias das Assemblias Gerais dos dois Conselhos, do
corrente ano.
DECRETO-LEI N.
0
3. 599 - DE 6 DE SETEMBRO DE 1941
Dispe sbre a nomenclatura das estaes
ferrovirias do pas.
O Presidente da Repblica, usando da atribuio que lhe confere o artigo 180 da Cons-
tituio, decreta :
Art. 1.o - Ficam as estradas de ferro do pas obrigadas a apresentar, dentro de trs
meses contados da publicao desta lei, s autoridades federais ou estaduais a que estiverem
subordinadas, relaes nominais de suas estaes, com a indicao, para cada estao, da
posio quilomtrica, altitude, data de inaugurao e localizao geogrfica.
1.
0
- A localizao geogrfica ser feita com a indicao do Municpio e Distrito
em cujo mbito territorial se achar a estao, bem como, se for o caso, do povoado ou
bairro onde ela stiver situada.
2.0 - As estradas apresentaro ainda, devidamente justificadas, sugestes acrca dos
novos nomes daquelas estaes, cujos designativos devam ser mudados em virtude das nor-
mas sistematizadoras desta lei.
Art. 2.0 - As relaes a que se refere o artigo anterior sero submetidas ao exame , de
Comisses Estaduais, que proporo as alteraes necessrias ao cumprimento do preceituado
neste decreto-lei.
1.
0
- Compete aos Chefes dos Governos Estaduais constiturem as respectivas Co-
misses, dentro de trs meses contados da publicao desta lei.
2.
0
- Cada Comisso Estadual ser constituda por um representante do Diretrio
Regional de Geografia do Estado, um representante do Ministrio da Viao e Obras
Pblicas e um representante do Govmo do Estado, escolhido na Secretaria da Viao, onde
houver, sob a presidncia dste.
3.
0
Ao Conselho Nacional de Geografia sero encaminhadas as relaes relativas aos
nomes das estaes ferrovirias do Distrito Federal.
Art. 3.
0
- Os resultados dos trabalhos de tdas as Comisses JW;taduais devero, dentro
de seis meses, contados da publicao dste decreto-lei, ser submetidos ao exame do Conselho
Nacional de Geografia, que os apreciar em conjunto, far as modificaes que julgar
necessrias e aprova-los-.
Art. 4.o - O Conselho Nacional de Geografia remeter s autoridades competentes,
dentro de trs meses, contados do recebimento dos trabalhos estaduais, os quadros aprovados
em Resoluo especial para a nomenclatura das estaes ferrovirias do pas.
Art. 5.
0
- O Ministrio da Viao, no concernente s estradas de ferro administradas
ou fiscalizadas pela Unio, e as Secretarias Estaduais de Viao, no referente s estradas
de ferro administradas ou fiscalizadas pelos Estados, determinaro s estradas a adoo da
nomenclatura aprovada no prazo mximo de um ano, contado da data em que forem elas
notificadas.
Art. 6.
0
- Na reviso dos nomes das estaes ferrovirias a ser efetuada pelo Conselho
Nacional de Geografia, sero observadas as seguintes normas:
a) as estaes recebero os nomes das cidades, vilas ou povoados em que estiverem
localizadas;
b) dever ser evitada a duplicidade de nomes de estaes em todo o pas, facul-
tando-se para isso a mudana dos nomes das estaes situadas em povoados:
c) as estaes no podero ter nomes iguais ou semelhantes aos de localidades delas
afastadas;
d) quando em uma cidade ou vila houver vrias estaes, uma delas tomar o nome
da localidade, e as demais os nomes dos bairros em que se acharem localizadas;
e) as estaes situadas fora de cidades, vilas ou povoados devero receber nomes com
que, posteriormente, se designaro os ncleos que em tmo delas se vierem a formar;
f) as estaes iniciais situadas nas capitais do Pas e dos Estados esto sujeitas apenas
s prescries do item b;
g) as estaes de entroncamento de linhas tero um nome comum, mesmo que se
trate de estradas diferentes.
Pargrafo nico - No caso de mudana de nome de estao, quando o novo nome
puder ser escolhido, devero ser observadas as seguintes condies: o nome no ser longo,
nem formado de palavra composta; no ser pessoal, sendo taxativamente proibido o nome
de pessoa viva ou de estrangeiro; no ser igual ao de estao ou localidade existente.
Art. 7.
0
- Aps o cumprimento da determinao contida no artigo 5.
0
, sero comu-
nicadas, obrigatoriamente, ao Conselho Nacional de Geografia, tdas as alteraes ou acrs-
cimos em nomenclatura de estaes ferrovirias.
Art. 8.
0
- At que seja aprovada pelo Conselho Nacional de Geografia, na forma do
artigo 4.
0
, a nomenclatura das estaes, ficam suspensas as alteraes na nomenclatura atual.
Art. 9.0 - O Conselho Nacional de Geografia promover a eliminao da duplicata
dos nomes de localidades do pas.
1.
0
- Nas instrues que regularo a reviso do quadro territorial brasileiro, em
1943, ser prevista pelo Conselho a eliminao dos nomes iguais de cidades e de vilas;
2.
0
- Quanto duplicata dos nomes de povoados e demais localidades, ser elimi-
nada mediante leis regionais, de acrdo com os estudos e entendimentos que o Conselho
Nacional de Geografia promover;
3.
0
- Em a nova nomenclatura de localidades, no ser lcito o uso de nomes es-
trangeiros, nem de pessoas, bem como os longos ou formados de mais de uma palavra.
Art. 10. - Revogam-se as disposies em contrrio.
Rio de Janeiro, 6 de Setembro de 1941, 120.
0
da Independncia e 53.
0
da Repblica.
(Do D. O. n.
0
216, Ano LXX, de 10-9-941).
GETLIO VARGAS.
Joo de Mendona Lima.
Vasco Leito da Cunha.
DECRETO-LEI N.
0
3. 742 - DE 23 DE OUTUBRO DE 1941
Dispe sbre a unificao dos servios
meteorolgicos do pas e d outras provi-
dncias.
"0 Presidente da Repblica, usando da atribuio que lhe confere o artigo 180 da
Constituio, decreta :
Art. 1.o - Fica o Poder Executivo autorizado a entrar em acrdo com os Estados e
Municpios, que manteem servios prprios de meteorologia, para a centralizao e unifi-
cao de tais servios, mediante a sua transferncia para a Unio.
Art. 2.o- Nos contratos que celebrar o Govmo Federal, por intermdio do Ministrio
da Agricultura, com os Governos dos Estados e dos Municpios, devero inserir-se as dispo-
sies contidas nos pargrafos que seguem.
1,0 - A transferncia ser definitiva, passando os servios a ser mantidos pela Unio,
integrados no Servio de Meteorologia do Ministrio da Agricultura,
2.o - funcionrios- efetivos pertencentes aos servios sero aproveitados no re.
feridp considerado federal, para todos os efeitos, o tempo de servio estadual.
Pg. 166 - Outubr-o-DezembtQ c;l,t;!
935
3.
0
- O pessoal extranumerrio passar a ser admitido pelo Govmo Federal, na
forma da lei.
4.
0
- Passaro a correr por conta da Unio quaisquer outras despesas de custeio
dos servios transferidos.
5.
0
- Todo o material meteorolgico existente nos Estados e Municpios, em uso
ou em depsito, ser transferido para o Ministrio da Agricultura, devendo a sua entrega
ser procedida mediante inventrio, por ocasio da assinatura do contrato a que se refere ste
artigo.
6.
0
- A Unio assumir as atuais obrigaes contratuais dos Estados e Municpios
relativas doao ou cesso de terrenos para a instalao de estaes meteorolgicas.
7.
0
- Os Estados poro disposio do Ministrio da Agricultura os imveis ocupados
pelos servios meteorolgicos, at que o Govmo Federal disponha, para os mesmos servios,
de instalaes prprias.
Art. 3.
0
- O Ministrio da Agricultura providenciar no sentido de serem os contratos
celebrados dentro de sessenta dias, a partir da data da publicao dste decreto-lei.
Art. 4.
0
- Oportunamente ser expedido a legislao complementar que se fizer ne-
cessria para a execuo do presente decreto-lei.
Art. 5.
0
- Ficam revogados o decreto n.
0
23.627, de 22 de Dezembro de 1933 e dis-
posies em contrrio".
Rio de Janeiro, 23 de Outubro de 1941, 120.
0
0
da Repblica.
GETLIO VARGAS.
Carlos de Sousa Duarte.
Vasco T. Leito da Cunha.
"Do D. O. n.
0
249, Ano LXXX, de 25-10-941).
DECRETO-LEI N.
0
3.854- DE 21 DE NOVEMBRO DE 1941
Dispe sbre a obrigatoriedade de normas
a serem observadas no levantamento das es-
tatsticas administrativas e d outras provi-
dncias.
O Presidente da Repblica, usando da atribuio que lhe confere o artigo 180 da
Constituio, decreta:
Art. 1.
0
- Ficam as reparties pblicas federais obrigadas a observar as normas pres-
critas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica, referentes ao perfeito levanta-
mento das estatsticas compreendidas no setor da administrao pblica.
Art. 2.
0
- Os Estados e os municpios devem incluir, na sua legislao, idnticas nor-
mas, ficando as reparties pblicas estaduais e municipais obrigadas, tambm, a observ-las.
Art. 3.
0
- Entre os aspectos que as normas referentes aos levantamentos das estatsticas
administrativas devem abranger, incluem-se, alm de outros que a prtica e a natureza dos
servios aconselharem os seguintes, investigados em relao a cada repartio:
I - Levantamento anual do pessoal lotado na repartio, segundo vrias circunstncias
(sexo, idade, estado civil, prole, condies de exerccio, jurisdio funcional, setores da
administrao, vencimentos. carreiras, etc.).
11 - Levantamento anual dos atos inerentes vida funcional (admisso, frequncia,
transferncia, remoo, promoo, demisso, etc.).
111 - Estatstica dos servios efetuados em decorrncia das atribuies reguladas em
lei, quer sejam de aspectos administrativos (pareceres emitidos, registos efetuados, guias
extradas, etc.), tcnicos (inquritos e pesquisas realizadas, vistorias levadas a efeito, exa-
mes, medies, etc.), quer cientficos (exames de laboratrio, observaes meteorolgicas,
astronmicas, etc.) .
IV - Caracterizao da composio dos rgos deliberativos, assim como o movimento
administrativo dos mesmos (reunies efetuadas, resolues tomadas, pareceres emitidos, etc.).
V - Apanhado anual dos trabalhos efetuados pelos servios de comunicaes, princi-
palmente no que se referir entrada e sada de correspondncia, que dever ser levantada
segundo vrias circunstncias (natureza da correspondncia, procedncia ou destino
1

sunto, etc.).
Pg, J.!i7 de 1941
936
R E V I S TA B R A SI L E I R A DE G'E O G R A F I A
VI - Apurao do movimento do arquivo, compreendendo a entrada de documentos,
as sadas para consultas, certides passadas, as inutilizaes, etc.
VII - Levantamento estatstico do patrimnio da repartio, baseado no inventrio
anual, de modo que fique perfeitamente caracterizado o material permanente de que dispe
o servio.
Art. 4.o - A prescrio das normas sbre os levantamentos estatsticos, a que se referem
os artigos anteriores, ser procedida pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica em
colaborao com o Departamento Administrativo do Servio Pblico, devendo, tambm,
pelo mesmo modo, ser resolvidas as dvidas suscitadas na aplicao das normas.
Art. 5.
0
- ste decreto-lei entrar em vigor em 1.
0
de Janeiro de 1942, revogadas as
disposies em contrrio.
Rio de Janeiro, 21 de Novembro de 1941, 120.
0
0
da Repblica.
(Do D. O. n.
0
271, Ano LXXX, de 24-11-1941) .

GETLIO VARGAS.
Vasco T. Leito da Cunha.
A. de Sousa Costa.
Eurico G. Dutra.
Henrique A. Guilhem.
Joo de Mendona Lima.
Owaldo Aranha.
Carlos de Sousa Duarte.
Gustavo Capanema.
Dulfe Pinheiro Machado.
]. P. Salgado Filho.
BIBLIOGRAFIA
PUPLICAES SBRE GEOGRAFIA EDITADAS NO BRASIL
NOS ANOS DE 1939-1941
(continuao)
- "Atlas econmico do custo da produo e da rentabilidade agrcola no
Estado de So Paulo em 1939" - Edio com ilustraes cartogrficas - 32 x 46
em. - Tip. Siqueira - So Paulo, S. P. - 1940 - 48 pginas.
- "Atlas econmico do Estado de So Paulo" - 32 x 46 em - Fartamente
ilustrado com cartogramas - Tip. Siqueira - S,o Paulo, S. P. - 1940 - 83
pginas.
-"O Vall do Paraba"- 24 x 17 em- Ilustraes fotogrficas- Edio da
Diretoria de Publicidade Agrcola- So Paulo, S. P.- 1940- 158 pginas.
ANDRADE, Tefilo de- "O rio Paran no roteiro da Marcha para o Oeste"-
22 x 15 em- Irmos Pongetti- Rio de Janeiro, D. F.- 1941- 165 pginas.
Edio ilustrada com fotografias e apresentando o seguinte sumrio: O sentido histrico da
Marcha para o Oeste - Fisionomia do vale do Paran - Geopoltica do rio Paran - As fron-
teiras da penetrao - O rio como via de comunicao - A navegao e a sada para o mar -
o gado e a madeira- Erva-mate - O "rush" do caf em busca do Paran - As populaes ri-
beirinhas - Caudal e selva - As Sete Quedas.
Assiz, F. Eugnio - "Dicionrio geogrfico e histrico do Estado do Esprito
Santo" - 23 x 16 em - Edio de Vida Capichaba - Vitria, E. S. - 1941 -
312 pginas.
CONSELHO NACIONAL DE GEOGRAFIA- I.B.G.E. - "Vocabulrio do Estado do
Rio Grande do Sul" - (Contribuio para o Dicionrio Geogrfico Brasileiro -
Publicao n.
0
2 IE p. 2) - 23 x 15 em - Livraria do Globo - Prto Alegre,
R. G. S.- 1940- 497 pginas.
HARTT, Carles Frederick - "Geologia e geografia fsica do Brasil" - (Tra-
duo de EDGAR SUSSEKIND DE MENDONA e ELIAS DOLIANITI) - Vol. 200 da Srie 5.a
- Brasiliana - 19 x 12 em - Com ilustraes fotogrficas e cartogrficas -
companhia Editora Nacional- So Paulo, S. P. - 1941 - 649 pginas.
Apresenta como sumrio: - Provncia do Rio de Janeiro - Provncia do Esprito Santo -
Provncia de Minas Gerais - Ilhas e recifes de coral dos Abrolhos - Provncia dos Abrolhos -
Provncia da Baia -- A bacia do So Francisco - Interior da Provncia da Baia - Geologia dos
arredores de So Salvador e a Estrada de Ferro So Francisco - Provncia de Pernambuco -
Provncia da Paraba do Norte - Provncia do Rio Grande do Norte - Provncia do Cear -
Provncias do Maranho, Par e Amazonas - Provncias de Goiaz e Mato Grosso - Provncias
de So Paulo, Paran e Santa Catarina e Rio Grande do Sul - As minas de ouro do Brasil -
Resumo da geologia do Brasil - Sbre os Botocudos.
LIMA, G. c. Bierrenbach de, e QUINTO, J. O.- "Servio de Geodsia-Coorde-
nadas geogrficas e geodsicas" - (Boletim n.O 28) - 23 x 16 em - Tip. Siqueira
-So Paulo, S. P. 1940 - 58 pginas.
ZARUR, Jorge - "A Geografia no curso secundrio" - (Separata do n.
0
2,
Ano III, da Revista Brasileira de Geografia - 27 x 18 em - Com fotografias,
desenhos e grficos- SERVIO GRAFICO do I.B.G.E.e- Rio de Janeiro, D. F.
- 1941 - 42 pginas.
PUBLICAES DE INTERSSE GEOGRFICO EDITADAS
NO BRASIL NOS ANOS DE 1939-1941
(continuao)
- "Anais do 11 Congresso Rio Grandense de Agronomia" (Primeiro e se-
gundo volume) - 27 x 18 em - Apresenta ilustraes fotogrficas - Tip. Gun-
dlach - Prto Alegre, R. G. S. - 1941 - 857 pginas.
Pg. 169 - outubro-Dezombro de 1941
938 :REVISTA BRASILEIRA DE GEORAF:tA
- "Anexos" ao Relatrio n.
0
88 da Diretoria da Companhia Mogiana de
Estradas de Ferro para a Assemblia Geral de 29-4-1941 e correspondente ao
ano de 1940 - 23 x 16 em - Casa Livro Azul - Campinas - 1941 - 211 pginas.
- "Guia do Estado de Santa Catarina" - II volume - (parte comercial) -
20 x 14 em - Livraria Central de Alberto Entres - Florianpolis, S. C. - 1941
- 536 pginas.
- "Guia e horrios da Leopoldina Railway" - N.
0
63 - Julho a Dezembro
- 1941) - 19 x 14 em - Ilustraes fotogrficas, contendo, tambm, um map'l.
geral das linhas - Edio da Leopoldina Railway - 1941 - 192 pginas.
ALMEIDA, Antnio Figueira de - "Capela, Curato e Matriz" - (Origem das
primeiras Cidades do Brasil) - 23 x 16 em - Grfica Baury - Rio de Janeiro,
D.F ..
Tese para provimento do cargo de professor de Histria do Colgio Pedro 11.
ALMEIDA, Deoclides - " o calor do sol que aquece a terra?'' -- 13 x 19 em
- Emiel, editor - Rio de Janeiro, D. F. - 1940 - 92 pginas.
ALMEIDA PORTUGAL, Maria da Glria Rangel de - "Olhando o Mxico" -
25 x 18 em- Oficinas grficas Leuzinger, S. A. -Rio de Janeiro, D. F. - 1939
- 120 pginas.
Destacam-se do seu sumrio: - O vale do Mxico - Fiestas - Talavera e azulejos de Puebla
- Dansas mexicanas - Artes populares - Msica popular - Riquezas arqueolgicas - Tradies,
-::ostumes e aspectos populares.
ANDRADE, Almir de - "Formao da sociologia brasileira" - vol. 1 - (Os
primeiros estudos sociais no Brasil - Sculos XVI, XVII e XVIII) - 23 x 15 em
- Apresenta ilustraes fotogrficas - Livraria Jos Olmpio - Rio de Janeiro,
D. F. - 1941 - 318 pginas.
Sumrio: - Tipos de observadores sociais - Mtodos de estudo social - Literatura social.
- "O conceito bra.sileiro de Municpio" - (Tese para o Congresso Inter-
-Americano de Municpios que ter lugar em Santiago do Chile em Setembro de
1941) - 28 x 21 em - Sem indicao da casa impressora - Rio de Janeiro, D. F.
16 pgirias.
ASSOCIAO COMERCIAL DO AMAZONAS - "Problemas da Amaznia" - (Memo-
rial apresentado pela Ass. Com. do Amazonas ao Exmo. Sr. Dr. GETLIO VARGAs,
digno Presidente da Repblica, por ocasio de sua visita sede dste Instituto)
- 23 x 16 em - Livraria Clssica - Manaus, Am. - 1940 - 105 pginas.
Destacam-se os seguintes captulos do seu sumrio: - O problema da Amaznia em funo
do homem- Povoamento- Colonizao - Imigrao -Cooperativismo - O problema da Ama.-
znia em funo de suas indstrias extrativas -A borracha - Castanha - Madeiras - Piraruc
- Peles de animais silvestres.
BLSA DE MERCADOJtiAS DE SO PAULO - Departamento de Estatstica - "As-
pects of the Brazilian Economy" - 24 x 16 em - Com ilustraes grficas -
Revista dos Tribunais - So Paulo, S. P. - 1941 - 47 pginas.
-"Mercados Sul Americanos"- 24 x 16 em- Revista dos Tribunais- So
Paulo, S. P.- 1941 - lil7 pginas.
BRASIL, Vital - "Memria histrica do Instituto de Butant" -- 24 x 16 em
-Edio ilustrada com fotografias e grficos- Elvino Pocai- So Paulo, S. P.
1941 - 169 pginas.
BuARQUE, A. de Paula - "Centenrio da fundao de Petrpolis" - 19 x 13
em- Oficinas grficas do Jornal do Comrcio - Rio de Janeiro, D. F. - 1941
- 29 pginas.
BuLco, Soares - "Subsdio para a histria do Alto Purs" - 23 x 16 em
- Editora Fortaleza - Fortaleza, Ce. - 1941 - 62 pginas.
P!!". 170 - e 1941
BIBLIOGRAFlA
939
CABRAL, Luiz Caetano de Oliveira - "Hevea brasiliensis" - 23 x 16 em -
Edio da Associao Comercial do Amazonas, com ilustraes fotogrficas fora
do texto - Manaus, Am. - 1940 - 24 pginas.
Observaes e estudos das plantaes de seringueiras da Emprsa Ford, no rio Tapajoz.
CALDEIRA, Nlson Mendes - "As Capitais da Amrica" --: (Separata do Bo-
letim n.o 2, de Fevereiro de 1941, do Departamento Estadual de Estatstica)
24 x 17 em- Tip. Brasil- So Paulo, S. P.- 1941- 29 pginas.
Apresenta ilustraes fotogrficas e o seguinte sumrio: - Crescimento da Populao -
Construes - ndices de progresso - Composio racial - Origens da populao dos grandes
centros continentais - Oramentos municipais.
CAMPOS, J. da Silva - "Fortificaes da Baa" - 24 x 18 em - Edio ilus-
trada, do Servio do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional -Rio de Janeiro,
D. F.- 1940- 322- pginas.
Sumrio: - Fortificaes existentes - Fortificaes arruinadas - Fortificaes desaparecidas.
CoELHO, Paulo Japiass - "Dez dias em contacto com as selvas brasileiras"
(Uma excurso ao Rio Doce) - 23 x 16 em - Ilustrada - Sem indicao da
casa impressora- Juiz de Fora, M. G. - 1940 - 44 pginas.
Tem como sumrio: -De Sabar a Ipatinga - Ipatinga - Primeiros contactos com a mata
- A lagoa do casimira - Bombeiros improvisados - Na lagoa do Casimira - As canoas - O rio
Doce- A cachoeira de Santana.
CORDEIRO, Mrio - "Aspectos econmicos e soiais do Norte" - (Atravs de
um inqurito jornalstico) - 24 x 19 em- Zlia Valverde- Rio de Janeiro, D. F.
- 1940 - 133 pginas.
CORREIA, Jonas- "Estudos de Portugus"- 2.a edio - 19 x 13 em - Li-
vraria Jos Olmpio - Rio de Janeiro, D. F. - 1941.
Destaca-se do seu sumrio o seguinte captulo: - (VII) - A ortografia simplificada e a
grafia dos nomes geogrficos (Parecer Gabaglia).
CUNHA, Arnaldo Pimenta da - "Visconde de Mau" (lrineu Evengalista de
Sousa) - (1813-1889) - (Conferncia) - 23 x 16 em- Imp. Oficial do Estado
-Salvador, Ba.- 1940- 89 pginas.
DANTAS, Luiz Ascendino- "Martim Afonso Tibiri, Patriarca do Brasil Me-
ridional"- Excertos histricos- 25 x 17 em - Grfica Vasconcelos - Niteri,
R J. - 1941 - 75 pginas.
Destacam-se do seu sumrio os seguintes captulos: - Tibiri, significao - O Colgio -
Joo Ramalho - Cruzamento de sangue ingls, norte-americano, alemo, russo, francs e por-
tugus com o sangue brasileiro - Quem era a mulher de Tibiri.
- "Reprsa do Ribeiro das Lajes" - So Joo Marcos, R. J. - Com ilus-
traes cartogrficas - 23 x 16 em - Grfica Vasconcelos - Niteri, R. J. -
46 pginas,
DE CARLI, Gileno - "O drama do acar" - 22 x 15 em - Pongetti - Rio de
Janeiro, D. F. - 1941 - 186 pginas.

Com cartogrficas e o seguinte sumrio: - Trinidad - Prto Rico - Repblica
Dominicana - Cuba - Mxico - Estados Unidos.
DELGADo DE CARVALHO, Carlos - "Noes de economia e estatstica" - 20 x 14
em- Companhia Editora Nacional- So Paulo, S. P.- 1941- 276 pginas.
Apresentando interessantes grficos, tem como sumrio: - Da economia poltica como
cincia - Dos fatores da produo - Da repartio das riquezas - Da circulao das riquezas
- Do Consumo das riquezas - Da interveno do Estado na ordem econmica - Das doutrinas
econmicas - Estatstica geral - Da estatstica demogrfica - Da estatstica econmica - Da
estatstica moral e poltica - Da utilidade da estatstica. - ..
. ,-,, .,.,,,
Pg. 171- Outubro-Dezembro de 1941
M REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAF
DIEGUES JNIOR, Manuel- "Os grupos sociais" - (Conferncia pronunciada
no Curso de Frias de 1939) - 23 x 16 em - Imp. Oficial - Macei, Al. - 1940
- 21 pginas.
DINIZ, Osrio da Rocha - "O Brasil em face dos imperialismos modernos"
- (B. P. B. s. 5.a -Brasiliana- vol. 183) - 13 x 19 em- Companhia Editora
Nacional- So Paulo, S. P. - 1940 - 391 pginas.
DucHESNE, Laurent - "Histria econmica contempornea" - (Traduo de
A. C. Couto de Barros) - 13 x 19 em- Livraria Martins- Rio de Janeiro, D. F.
- 1940 - 180 pginas.
FALCo, Anbal - "Frmula da civilizao brasileira" - Editora Guanabara
- Rio de Janeiro, D. F. - S/d - 199 pginas.
FALCO, Edgar de Cerqueira - "Relquias da Baa" - 32 x 22 em - Com
ilustraes fotogrficas - Graphicars- So Paulo, S. P. - 1941 - 508 pginas.
FERRAZ, A. L. - "Amrica Vespucci e o nome da Amrica" - (Separata da
Revista do Instituto Histrico e Geogrfico Brasileiro -Tomo 176) - 24 x 17 em
- Imp. Nacional- Rio de Janeiro, D. F. - 1941 - 26 pginas.
FREIRE, Gilberto - "Uma cultura ameaada: - a luso brasileira" - 13 x 17
em- Livraria Jos Olmpio- Rio de Janeiro, D. F. - 1940- 88 pginas.
GoMES, Luiz Sousa- "A evoluo econmica do Brasil e seus principais fato-
res"- (Conferncia proferida em 30 de Abril de 1941, no salo nobre da Facul-
dade de Cincias Econmicas e Administrativas do Rio de Janeiro) - 23 x 16 em
- Edio da Sociedade Brasileira de Economia Poltica - 1941 - 42 pginas.
Sumrio: - A evoluo econmica do Brasil e seus principais fatores - O colonizador por-
tugus - A Colnia e a Metrpole - Os outros fatores humanos - As Bandeiras - o bandei-
rismo- o negro- O ndio -O solo e a produo -A cana de acar- A drenagem do ouro
brasileiro e os rendimentos da Coroa portuguesa- O algodo- O fumo- O cacau- A pecuria
- O caf - A indstria - Concluso.
KAIRO, Paul Scmith - "Nilo, rio escravo" - (Traduo de R. Campos) -
Col. Histrica contempornea, vol. 4) - 13 x 19 em - Edio ilustrada de Dire-
triz - Rio de Janeiro, D. F. - 1940 - 69 pginas.
LEFEVRE, Henrique Neves - "Qual a soluo mais conveniente para o pro-
blema de habitao dos operrios e funcionrios do Brasil?" - Tema II -
((li Conveno Nacional de Engenheiros) - 23 x 16 em - Com ilustraes foto-
grficas - Sem indicao da casa impressora - So Paulo, S. P. - 1941 -
34 pginas.
LEITE, Francisco - "No reino dos pinheirais" - 20 x 14 em - Ilustraes
fotogrficas- Grfica Sauer- Rio de Janeiro, D. F. - 1940 - 61 pginas.
LUBAMBO, Manuel- "Capitais e grandeza nacional"- B. P. B. s. 5.a- Bra-
siliana - vol. 187 - 13 x 19 em - Companhia Editora Nacional - So Paulo,
S. P.- 1940- 225 pginas.
MAACK, Reinhard - "Algumas observaes respeito da existncia e da
extenso do arenito superior So Bento ou Caiu no Estado do Paran" - (Se-
parata dos Arquivos do Museu Paranaense) - 23 x 17 em - Com ilustraes,
foto e cartogrficas - Emprsa grfica Paranaense - Curitiba, Pr. - 1941 -
24 pginas.
MARTINS JNIOR- "!listria do Direito Nacional"- 2.a edio- 23 x 16 em
- Cooperativa Editora e de Cultura Intelectual - Recife, Pe. - 1941 - 274
pginas.
Destacam-se do seu sumrio: - Primeira fase do colonato: o sistema das capitanias here-
ditrias ou o no-feudalismo brasileiro - O Brasil-Crte, e o Brasil-Reino: sua fisionomia jur-
dica (1808 a 1822).
MATOS, Anbal - "A raa da Lagoa Grande" - Velhos e novos estudos sbre
o homem fssil americano - Vol. 206 de Srie 5.a - Brasiliana - 19 x 13 em -
Com ilustraes fotogrficas - Companhia Editora Nacional- So Paulo, S. P.
- 1941-495 pginas.
l'llBLiGRAF 94i
Do seu sumrio: - A descoberta da Amrica e o panorama da Prehistria - O homem ame-
ricano na classificao das raas humanas - Breve notcia do solo, do clima e da vegetao de
Lagoa Santa - Ligeiras consideraes sbre o clima e o estudo comparativo das faunas extinta
e viva do pleistoceno do planalto central de Minas Gerais:
MILLIET, Srgio - "Roteiro do caf e outros ensaios" - 3.a edio- (Revista
e aumentada) - 23 x 16 em- Com grficos e fotografias - Edio da Diviso
de Documentao Histrica e Social- So Paulo, S. P.- 1941- 211 pginas.
Sumrio: - Roteiro do caf - O desenvolvimento da pequena propriedade - Recenseamentos
antigos - Frmula de Martius - So Paulo em 1886 - Trigais de So Paulo - Os ntimos da
Morte - Demografia e eugenia - Piracicaba - O problema do Sul.
MoRAIS, Evaristo de - "Os Judeus" - 20 x 14 em - Civilizao Brasileira,
s. A.- Rio de Janeiro, D. F.- 1940 - 154 pginas.
MOTA, Otoniel- "Do rancho ao palcio"- (Evoluo da civilizao Paulista)
- Vol. 204 da Srie 5.a- Brasiliana- 19 x 13 em- Companhia Editora Nacional
- So Paulo, S. P. - 1941 - 191 pginas.
Sumrio: - Construes, utenslios e costumes - Leite e mel - O arroz - O milho - O
trigo - o fumo - Arvores frutferas - Os rebanhos em Piratininga - A gente - A vida no
arraial em Piratininga - Passo a passo - Sem livreiros e sem livros - O homem e a selva - O
corao bandeirante - O colono e o jesuta - Festas - A moeda e o comrcio.
PEIXOTO, Afrnio - "Martim Soares Moreno" - Nota "Iracema" - 19 x
12 em - Livraria Editora Paulo Bluhm - Belo Horizonte, M. G. - 1941 -
90 pginas.
Martim Soares Moreno, fundador do Cear, iniciador do Maranho e do Par, heri da restau-
rao do Brasil contra os franceses e holandeses - Peties e documentos de Martim Soares
Moreno e informaes a les relativas.
PEssoA, Alfredo - "La propaganda de los Municpios" - (Tesis para el Con-
greso Inter-americano de Municpios que tendr lugar em Santiago de Chile en:
Septiembre de 1941) - 21 x 21 em - Indstria do Livro Limitada - Rio de
PITOMBO, Ar - "Pernambuco de hoje"- 17 x 12 em -Ilustraes fotogr-
ficas- Oficinas grficas de O Globo- Rio de Janeiro, D. F.- 1941-50 pginas.
sumrio: - cooperativismo - A estao de fruticultura de Bong - A granja de Dois
Irmos - Decresceu a mortalidade infantil em Pernambuco - A primeira fbrica de farinha
panificvel - As jazidas de diatomcea em Dois Irmos - A extino dos mocambos - O apio
das classes trabalhadoras - Restaurantes populares para operrios - Recife, a cidade encantada
do Nordeste - Mais de quatro prdios por dia - Rumo ao campo.
POURCHET, Maria Jlia - "fndice ceflico no Brasil" - (Reviso bibliogr-
fica) - 23 x 16 em- Jornal do Comrcio- Rio de Janeiro, D. F. - 1941 - 62
pginas.
SEABRA, Paulo - "Alimentao no trabalho" - (Conferncia-relatrio)
18 x 11 em - Muniz - Rio de Janeiro, D. F. - 1941 - 38 pginas.
Relatrio sbre as condies alimentares do trabalhador no Municpio de Campos, apresen-
tado na sesso de 5 de Fevereiro de 1941, do Conselho Diretor do Servio de Alimentao da
Previdncia Social, que deliberou sua publ!cidade.
SEGUNDO CONGRESSO AFRO-BRASILEIRO (Baa) - "0 z/egro no Brasil" - (Tra-
balhos apresentados por vrios autores) - 13 x 19 em - Civilizao Brasileira
S. A.- Rio de Janeiro, D. F. - 1940- 367 pginas. '
SILVA, Moacir M. F.- "Roda e asa"- 25 x 17 em- Edio com ilustraes
cartogrficas das oficinas grficas Alba - Rio de Janeiro, D. F. - 1941 - 208
pginas.
Sumrio: - Roda e asa - Fronteiras - Um pouco de Histria.
SILVEIRA, Alvaro Astolfo da - "Topografia" - 16 x 23 em - Ed. Melhora-
mentos - So Paulo, S. P. - 1940 - 421 pginas.
ltEVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAF'A
SMITH, Herbert H. - "Uma fazenda de caf no tempo do Imprio" - 23 x 16
em - Com ilustraes fotogrficas - Departamento Nacional do Caf, editor -
Rio de Janeiro, D. F.- 1941- 23 pginas.
SOMBRA, Cap. Severino - "As duas linhas da nossa evoluo poltica" -
16 x 23 em- Zlia Valverde- Rio de Janeiro, D. F. - 1940- 118 pginas.
- "Pequeno esbo de histria monetria do Brasil Colonial" - 23 x 16 em
- Imp. Nacional -Rio de Janeiro, D. F.- 1940 - 118 pginas.
Sumrio: - Perodo naturista - Perodo da prata - Perodo do ouro - O novo perodo da
prata - Perodo do cobre - Fim do perodo colonial.
SPERLING, Vtor - "O problema da alimentao humana" - (Com tabelas
elucidativas e grficos) - 23 x 16 em - Tip. Brasil - So Paulo, S. P. - 1941
- 22 pginas.
VIAO BAIANA DO So FRANCISCO - "Tabela - Quilometragem - Passagem -
Hora de viagem"- 23 x 15 em- Emprsa Grfica Limitada - B a a - ~ 1940 -
40 pginas.
WILLEMS, Emlio - "Assimilao e populaes marginais no Brasil" - B.
P. B. s. 5.a- Brasiliana- Vol. 186- 13 x 19 em- Companhia Editora Nacional
-So Paulo, S. P.- 1940- 343 pginas.
WIRSCH, Gert - "Palestina e o problema rabe" - (Traduo de Rubem
Teixeira) - Col. Histria Contempornea, n.
0
2 - 13 x 19 em- Ed. Diretriz -
Rio de Janeiro, D. F. - 1940 - 109 pginas.
ZWEIG, Stefan - "Brasil Pas de Futuro" - 22 x 15 em - Editora Guanabara
Destacam-se do seu sumrio: - Histria - Economia - Civilizao - O Rio de Janeiro -
O Rio antigo -Jardins. morros e ilhas - So Paulo - Visita ao caf - Minas Gerais - Visita
s cidades do ouro - O vo sbre o Norte - A Baa - Visita ao acar, fumo e cacau - Recife
~ Vo para a Amaznia.
Edies oficiais
ALVES, Landulfo - "Atividades da administrao pblica no binio 1938/39"
(Relatrio apresentado ao Exmo. Sr. Presidente GETLIO VARGAS) - 29 x 18
em - Com ilustraes foto e cartogrficas, alm de numerosos grficos - Imp.
Oficial - Salvador - Baa - 1941 - 324 pginas.
AMARAL, F. Pompeu - "Para melhorar a alimentao da populao paulista"
- 23 x 16 em- Edio da Diretoria de Publicidade Agrcola - So Paulo, S. P.
- 1941 - 25 pginas.
BEADLE, N. C. W.- "As temperaturas do solo durante o jogo nas florestas e
seu efeito sbre a sobrevivncia da vegetao" - (Separata do Boletim de Agri-
cultura- n.
0
nico- 1939) - 23 x 16 em - Edio ilustrada da Diretoria de
Publicidade Agrcola- So Paulo, S. P. - 1941 - 24 pginas.
CARTIER, Horcio - "Poltica sanitria" - 19 x 12 em - Departamento de
Imprensa e Propaganda- Rio de Janeiro, D. F.- 1941 - 215 pginas.
COMISSO BRASILEIRA eJ>OS CENTENRIOS DE PORTUGAL - "Pavilho do Mundo
Portugus e pavilho do Brasil Independente - Exposio do Museu Histrico
Nacional- Catlogo descritivo, comentado por Gustavo Barroso -- Edio ilus-
trada - 17 x 24 em- Grfica Bloch - Rio de Janeiro, D. F. - 1940 - 234
pginas.
COMISSO EXECUTIVA DO PLANO SIDERRGICO NACIONAL- "Relatrio" - 28 X 19
em - Com ilustraes cartogrficas - Lito-tipo Guanabara Ltda. - Rio de
DECKER, S. - "As queimadas e suas influncias nefastas sbre os solos tro-
picais"- (Separata do Boletim de Agricultura- n.
0
nico- 1939) - 23 x 16 em
-Diretoria de Publicidade Agrcola- So Paulo, S. P.- 1941- 31 pginas.
BBLIGRAF
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE ESTATSTICA - I. B. G. E. - Estado da Baa -
"Cadastro rural" - 23 x 16 em - Fnix Grfica - Baa - 1940 - 43 pginas.
- "Instrues gerais s agncias municipais de Estatstica" - 23 x 16 em _
Imp. Oficial - Salvador, Ba. - 1940 - 46 pginas.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE ESTATSTICA -- I. B. G. E. - Estado de Minas
Gerais - "Exportao mineira em 1939" - (Separata do n.
0
11 do Boletim do
Departamento Estadual de Estatstica - 27 x 18 em - Oficinas Grficas da
Estatstica- Belo Horizonte, M. G.- 1941 - 16 pginas.
- "Indstrias de cortumes - 1936 a 1939" - (Separata do Boletim n.o 13)
_ 27 x 19 em - Oficinas Grficas da Estatstica - Belo Horizonte, M. G. -
1941 - 15 pginas.
- "Indstria extrativa mineral - 1935 a 1939" - (Separata do Boletim n.o
12) - Of. Grfica da Estatstica - Belo Horizonte, M. G. - 1941 - 21 pginas.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE ESTATSTICA - I. B. G. E. - Estado de Santa Ca-
tarina - "Diviso administrativa e judiciria de Santa Catarina" - 24 x 17 em
- Imp. Oficial - Florianpolis, S. C. - 1941 - 78 pginas.
- "Ementrio das instrues para a Campanha de 1941" - (Pronturio-
-geral e inqurito-municipal) - 24 x 17 em- Imp. Oficial- Florianpolis, S. C.
- 1941- 109 pginas.
- "Nmeros de Santa Catarina" - (Publicao n.
0
8) - 23 x 16 em - Imp.
Oficial - Florianpolis, S. C. - 1939 - 44 pginas.
- "Produo pecuria" - 27 x 18 em - Imp. Oficial - Florianpolis, S. C.
- 1941 - 11 pginas.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE ESTATSTICA - I. B. G. E. - Estado de So Paulo
-"Diviso judiciria e administrativa do Estado" - 24 x 16 em - Com carta-
gramas- So Paulo, S. P.- 1940- 265 pginas.
- "indice alfabtico da matria publicada nos Boletins de 1938 -1939- 1940"
_ 24 x 16 em- Tip. Brasil- So Paulo, S. P.- 1941 - 99 pginas.
DIRETORIA DE ESTATSTICA ECONMICA E FINANCEIRA DO TESOURO NACIONAL -
Ministrio da Fazenda- "Estatsticas econmicas"- 23 x 23 em- Tip. da Dir.
de Est. Econ. e Fin.- Rio de Janeiro, D. F.- 1939- 102 pginas.
DIRETORIA DE ESTATSTICA EDUCACIONAL - Estado do Rio Grande do Sul -
"Boletim de estatsticas educacionais 1937- 1938" - 27 x 18 em - Secretaria
de Educao e Sade Pblica - Prto Alegre, R. G. S.- 1941 - 73 pginas.
- "Estatsticas culturais de 1938" - 27 x 18 em - Sec. de Educao e Sade
Pblica- Prto Alegre, R. G. S. - 1940 - 174 pginas.
DIRETORIA DE ESTATSTICA, INDSTRIA E COMRCIO - Secretaria da Agricultura
- "Estatstica do comrcio do prto de Santos com os pases estrangeiros" -
(Importao- Exportao- Movimento martimo) - (Janeiro a Dezembro -
1939-1940) - 23 x 16 em - Diretoria de Est., Ind. e Comrcio - Sec. da Agricul-
tura - So Paulo, S. P. - 1941 - 293 pginas.
DIRETORIA DE ESTATSTICA, PROPAGANDA E TURISMO - "Dois anos de luta contra
o mocambo" - 15 x 23 em - Com ilustraes - Diretoria de Est., Prop. e Turismo
- Recife, Pe. - 1941 - 6 pginas.
EsTADO DO RIO GRANDE Do SuL - "Regulamento das terras pblicas e seu po-
voamento" - 23 x 16 em - Imp. Oficial - Prto Alegre, R. G. S. - 1939 - 14
oginas.
Dispe sbre o servio de discriminao de terras, legitimao de posses, povoamento, assis-
tncia aos indgenas e aos nacionais, e servio florestal.
FREIRE, Antnio - "O I. B. G. E. e o recenseamento de 1940" - 23 x 16 em -
Delegacia Regional do Recenseamento - Recife, Pe. - 1940 - 12 pginas.
944 nEv'ISTA BRASILEIRA E OEOORAFlA
FREIRE, S. L. Cunha - "A eroso dos solos" - 23 x 16 em - Edio ilustrada
-Diretoria de Publicidade Agrcola- So Paulo, S. P.- 1941 - 37 pginas.
A eroso dos solos - Causas - Necessidades do seu combate - Histrico - Efeitos.
GETLIO VARGAS - "Discurso do rio Amazonas" - 23 x 14 em - Departa-
mento de Imprensa e Propaganda- Rio de Janeiro, D. F.- 1941- 4 pginas.
GUEDES, Jaime Fernandes - "A poltica econmica do caf" - (Relatrio)
- 22 x 15 em - Departamento de Imprensa e Propaganda - Rio de Janeiro,
D. F. - 1941 - 31 pginas.
- "Relatrio apresentado ao Conselho Consultivo do Departamento Nacio-
nal do Caf - 25 x 19 em - Departamento Nacional do Caf - 1940 - 64
pginas.
HoEHNE, F. C.- 31 x 24 em- Ilustrada- Secretaria da Agricultura, Inds-
tria e Comrcio- So Paulo, S. P.- 1941- 39 pginas.
Leguminosas - Papilonadas - Generos Dalbergia e Cyclolobium.
INSPETORIA FEDERAL DAS ESTRADAS - Ministrio da Viao e Obras Pblicas -
"Estatsticas das Estradas de Ferro do Brasil relativas ao ano de 1939" - (Tomo
XLII) - Primeira parte - 27 x 19 em - Insp. Federal das Estradas - Rio de
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATSTICA - "0 Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatstica e o Municpio" - (Resenha oferecida e dedicada ao II
Congresso Inter-Americano de Municpios, reunido em Santiago do Chile de 14
a 20 de Setembro de 1941) - 27 x 19 em - Com ilustraes cartogrficas -
SERVIO GRAFICO do I.B.G.E. -Rio de Janeiro, D. F.- 1941- 153 pginas.
Sumrio: - A cooperao inter-administrativa nos Servios Estatsticos Brasileiros - A ao
do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica no mbito municipal - Anexos.
-"Repertrio Estatstico do Brasil" -Situao Demogrfica - 67 pginas.
- "Repertrio Estatstico do Brasil -Situao Cultural - 475 pginas.
-"Repertrio Estatstico do Brasil" - Situao fsica - 83 pginas.
-Separatas do "Anurio Estatstico do Brasil" - Ano V - 1939-1940 - 28
x 19 em- SERVIO GRAFICO do I.B.G.E.- Rio de Janeiro, D.F. - 1941.
INSTITUTO DO ACAR E DO ALCOOL - (Seco de Estatstica) - "Acar" -
Produo e consumo - Safra de 1939-1940 - Ano civil de 1940 - (Janeiro a
Dezembro- 19 x 28 em- Duarte, Neves & Cia.- Rio de Janeiro, D.F. - 1941
- 21 pginas.
- "Alcool e lcool-motor" - Produo e consumo - Safra de 1939-1940 -
Ano civil de 1940 - (Janeiro a Dezembro) - 19 x 27 em - Com ilustraes -
Duarte, Neves & Cia.- Rio de Janeiro, D.F.- 1941- 21 pginas.
JUNTA EXECUTIVA REGIONAL DE ESTATSTICA- I.B.G.E. -So Paulo- "T-
buas intinerrias"- 24 x 17 - Com cartogramas - Edio da Junta Executiva
Regional de Estatstica e.e So Paulo- So Paulo, S.P.- 1941- 1.166 pginas.
JUNTA EXECUTIVA REGIONAL DE ESTATSTICA- I.B.G.E. -Santa Catarina-
"Relatrio"- 23 x 18 em - Imp. Oficial - Santa Catarina - 1941 - 72 pginas.
MENDES, Carlos Teixeira - "A cultura do algodoeiro" - 23 x 16 em - Com
ilustraes fotogrficas - Diretoria de Publicidade Agrcola - So Paulo, S.P.
- 1941 - 23 pginas.
MELO, Luiz de Anhaia - "Problemas de urbanismo" - O problema econmico
dos servios de utilidade pblica - 17 x 24 em - Prefeitura Municipal de So
Paulo- So Paulo, S.P. - 1940- 246 pginas.
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Dona Leopoldina e cartas anexas" - (Separata do Vol. LX, dos Anais da) -
19 x 28 em - Bibl. Nacional - Ministrio da Educao - Rio de Janeiro, D. F.
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NONO CONGRESSO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA- "Anais"- I Volume- 28 X 19 em
-Edio ilustrada- SERVIO GRAFICO do I.B.G.E. - 1941- 264 pginas.
Sumrio: - Organizao e direo do Congresso - Realizao do Congresso - As atividades
do IX Cong. Bras. de Geografia, alm das sesses plenrias e dos trabalhos das Comisses Tcnicas.
. PRTo, Anbal - "A indstria salineira do Brasil" - 23 x 15 em - Edio
ilustrada - 23 x .. 15 em -_Servio de Estatstica da Previdncia e Trabalho -
RIBEIRO, {\.dalberto Mrio - "O problema florestal e a ao do Presidente
Getlio Vargas"- (Separata da Revista do Servio Pblico- Agsto de 1940-
23 x 16 em - Com ilustraes fotogrfi'Cas - Servio de In'formao Agrcola -
Rio de Janeiro,' D. F. - 1941 - 41 pginas.
RIBEIRO, Fonseca - "Algumas bases para a alimentao racional do Povo
Brasileiro" - 23 x 16 em - Diretoria de Publicidade Agrcola - So Paulo, S. P.
- 1941 - 30 pginas.
RELLEMBERG, Luiz Dias - "Aspectos e perspectivas da economia nacional"
(Da coleo decenal da Revoluo Brasileira) - 19 x 12 em - Departamento
de Imprensa e Propaganda - Rio de Janeiro, D. F. - 1941 - 240 pginas.
SCHMIDT, Carlos Borges - "Classificao decimal dos assuntos agrcolas" -
(Do Boletim de Agricultura, n.
0
nico - 1939) - 23 x 16 em - Diretoria de
Publicidade Agrcola- So Paulo, S.P. - 1941- 44 pginas.
SECRETARIA DE AGRICULTURA - So Paulo - "Arquivos do Instituto Biolgico"
- (Volume comemorativo do 60.
0
aniversrio do prof. H. DA RocHA LIMA) -
26 x 18 em - Com fotografias fora do texto - Secretaria de Agricultura - So
Paulo, S. P. - 1940 __:_ 620 pginas.
SECRETARIA DO INTERIOR E JUSTIA - Estado do Esprito Santo - "Decreto-lei
n.o 12. 644", de 16 de Abril de 1941 - (Altera a redao da descrio dos limites
inter-municipais e inter-distritais fixados pelo Dec.-Lei n.
0
9.941, de 11 de
Novembro de 1938) - 23 x 15 em- Imp. Oficial- Vitria, E.S. - 1941 - 64
pginas.
SERVIO DE ESTATSTICA DA PREVIDNCIA E TRABALHO - "Salrio mnimo" -
(Legislao, estatstica e doutrina) - 22 x 15 em - Edio do Serv. de Est. da
Previdncia e Trabalho - Rio de Janeiro, D. F. - 1940 - 550 pginas.
SERVIO DE ESTATSTICA ECONMICA E FINANCEIRA - Ministrio da Fazenda
"Comrcio de cabotagem do Brasil" - Janeiro a Dezembro de 1936 a 1940
26 x 19 em - 1941 - 12 pginas.
- "Comrcio de cabotagem do Brasil" - Janeiro 1940-41 - 33 x 24 em -
1941 - 5 flhas.
- "Comrcio exterior do Brasil - Janeiro-Agsto 1936-1940 - 26 x 23 em --
1940 ---:. 17 pginas.
- "Comrcio exterior do Brasil" - Janeiro-Setembro 1936-40 - 27 x 36 em
1941 - 31 pginas.
- "Comrcio exterior do Brasil" - Janeiro-Outubro 1935-39 - 26 x 32 em -
1939 - 17 pginas.
- "Comrcio exterior do Brasil" - Janeiro-Novembro 1935-39 _:_ 26 x 33 em
- 1940- 17 pginas.
- "Comrcio exterior do Brasil" - Exportao de algodo em rama - Ja-
neiro-Junho 1939-41 - 27 x 20 em - 1941 - 4 pginas.
- Exportao de caf - Janeiro-Maro 1939-41 - 27 x 19 em - 6 pginas.
-- Exportao de caf - Janeiro-Abril 1939-41
pginas.
27 x 19 em - 1941 6
- Exportao de caf - Janeiro-Maio 1939-41 - 27 x 19 em - 1941 - 6
pginas.
- Exportao de caf - Janeiro-Junho 1939-41 - 27 x 20 em - 1941 - 6
pginas.
- Exportao de caf - Janeiro-Julho 1939-41 - 26 x 20 em - 1941 - 6
pginas.
-Exportao de manufaturas- 1939-40- 27 x 19 em- 1941- 54 pginas.
- "Estatsticas econmicas" - 30 x 23 em - 1940 - 101 pginas.
- "Mqvimento bancr,io" - 30 x 23 em - 1941 - 56 pginas.
-"Movimento marUimo"- Anos de 1934, 35, 36, 37 e 38 - 31 x 22 em-
1940 - 160 pginas.
- "Movimento martimo" - Janeiro-Dezembro 1939 - 27 x 19 em - 1941
- 50 pginas.
- "Quadro estatsticos" - (Resumo anual de estatstica econmica) - 1932-
-1939- 30 x 22 _em- Imp. Nacional-- Rio de Janeiro, D.F. - 1941 - 256
pginas.
SETZER, Jos - "Os principais tipos de solos paulistas" - (Do Boletim de
Agricultura - n.O nico - 1939) - 23 x 16 em - Diretoria de Publicidade Agr-
cola- So Paulo, S.P. - 1941- 16 pginas.
Sumrio: - Salmouro e massap - Solos do trissico - Baur inferior e superior.
SPERLING, Vitor - "Contribuio para a Biblioteca agrcola" - 23 x 16 em -
Com ilustraes fotogrficas - Diretoria de Publicidade Agrcola - So Paulo,
S.P. - 1939- 67 pginas.
Sumrio: - A importncia das florestas em pases montanhosos, com referncia s monta-
nhas de Chipre - A floresta' e o regime ds "guas em Guadalupe - Florestas e nluviosidade -
O futuro econmico, das colnias francesas comprotb.etido pelos incndios de bre;has e florestas
- A influncia das florestas sbre. o clima - A floresta e as fontes - utilizao da madeira
sob o plano quadrienal da Alemanha.
TEIXEIRA DE FREITAS, M. A. - "A rediviso poltica do Brasil" - (Separata do
n.o 3, Ano III, da REVISTA BRASILEIRA DE 27 x 18 em - Com
um esbo de uma Carta Poltica do Brasil, plano de SEGADAS VIANA e modifica-
es do autor- SERVIO GRAFICO do LB.G.E.- 1941-20 pginas.
VmAL, Armando - "O Brasil na Feira Mundial de Nova Iorque de 1939" -
Relatrio geral- 23 x 16 em- Imp. Nacional- Rio de Janeiro, D.F. - 1941
. - 291 pginas.
ZIKAN, J. F., e ZIKAN, Vlter- "Introduo para o catlogo da Insetotauna
do Itatiaia e da Mantiqueira" - Separata de Rodrigusia, n.
0
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- "Album comemorativo do Cincoentenrio da fundao de Iju" - 1890-
-1940- 32 x 24 em- Fartamente ilustrado- Livraria Serrana- Iju, R.G.S.
- 1940 - 168 pginas.
ANDRADE, Tales de - "Como nasceu a Cidade Maravilhosa" - 18 x 21 em -
Ed. Melhor.amentos- So Paulo, S.P. - 1940- 79 pginas.
BALM, Joo Maria- "A primeira parquia de Prto Alegre- Nossa Senhora
Madre de Deus" - (1772-1940) - 23 x 16 em - Edio ilustrada - Tip. do
Centro, S. A.- Prto Alegre, R.G.S. - 1941- 151 pginas.
Pg. 178 -Outubro-Dezembro de 1941
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de Bento Gonalves, R.G.S.) -23 x 16 em- Imp. Oficial- Prto Alegre, R.G.S.
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DEPARTAMENTO ESTADUAL DE ESTATSTICA- I.B.G.E. -Estado do Rio Grande
do Sul- "Sinopse estatstica de Prto Alegre"- (Comemorativa do Bi-centen-
rio da colonizao do Municpio) - 28 x 19 em - Livraria do Globo - Prto
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DORNELLES FILHO - (Prefeito Municipal de Vacaria, R. G. S. ) - "Relatrio"
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Estado - 27 x 19 em - Com ilustraes fotogrficas - Tip. THURMANN - Prto
Alegre, R.G.S. - 1941- 179 pginas.
FERRAZ, Mrio de Sampaio - "Cunha" (Mun. de S. Paulo) - 23 x 16 em -
Edio, ilustrada, da Diretoria de Publicidade Agrcola- So Paulo, S.P. - 194Q
18 pginas.
FERREIRA, Atos Damasceno - "Imagens sentimentais da cidade" - (l.O pr-
mio no Concurso Bi-centenrio de Prto Alegre) - 17 x 24 em - Livraria do
Globo - Prto Alegre, R. G. S. - 1940 - 197 pginas.
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATSTICA - "Urbo Salvador"- (Tra..:
dicio-Progresso) -Em esperanto e com ilustraes fotogrficas- 21 x 20 cm-
SERVIO GRAFICO do I.B.G.E. -Rio de Janeiro, D.F. - 1941- 72 pginas.
LAMEGO, Alberto - "A terra Goitac luz de documentos inditos" - Tomo
quarto - 23 x 17 em - Livraria Acadmica - Campos, R. J. - 1941 - 472
pginas.
MACEDO, James Portugal - "Pequena contribuio para a Histria da co-
marca de Palmeira, Estado do Paran" - 23 x 16 em - Edio, ilustrada, da
Livraria Mundial- Curitiba, Pr.- 1940- 35 pginas.
OLIVEIRA, Jernimo Teixeira de (Prefeito municipal de Jos Bonifcio, R.G.S.)
-"Relatrio" apresentado ao Exmo. Sr. Cel. CoRDEIRO DE FARIAS, DD. Interventor
Federal, relativo ao exerccio de 1940 - 23 x 16 em - Livraria do Gloo - Prto
Alegre, R. G. S. - 1941 - 112 pginas.
PIMENTEL, Fortunato - "Aspectos gerais de Pelotas" - R.G.S. - 23 x 16
em - Com ilustraes foto e cartogrficas - Tip. Gundlach - Prto Alegre,
R.G.S. - 1940- 165 pginas.
PoRTELA, Vitorino e CARVALHO, Manuel de - "Cachoeira histrica e informa-
tiva" - 28 x 19 em - Com ilustraes fotogrficas - Tip. Portela - Cachoeira,
R.G.S. - 1940- 276 pginas.
PREFEITURA MUNICIPAL DE ARACAJ -.Sergipe - "Registo comercial e indus-
trial do municpio de Aracaj" - (Boletim n.
0
4 - Ano de 1940) - 21 x 27 em
- Diretoria de Estatstica e Estudos Econmicos do Municpio - Aracaj, Se. -
1941 - 25 pginas.
SILVA, Osmar R. da - "Canoinhas" - (Publicao n.O 20) - 24 x 17 em -
Com ilustraces fotogrficas - Edio do Departamento Estadual de Estatstica
- Florianpolis, S. C. - 1941 - 80 pginas.
sumrio: - Posio, configurao, confrontao e limites - Diviso, superfcie e populao
-Origem do povoamento -Evoluo socill e poltica - A sede municipal - Situao fsica -
Situao econmica - Situao social - Situao administrativa e poltica.
HEMEROBIBLIOGRAFIA ( *)
1940
N. R. - Esta nova seco destina-se ao reglsto de trabalhos sbre Geografia ou que ofeream
intersse geogrfico, insertos nas publicaes peridicas do Brasil, como sejam: revistas, men-
srios, boletins, anurios, relatrios, etc.
A resenha hoje iniciada, relativa aos trabalhos publicados em 1940 nos peridicos brasileiros,
no definitiva, devendo por isso ser completada com outras contribuies a serem inseridas no
prximo nmero desta Revista. Para que possamos oferecer um servio mais completo, pedimos
aos respectivos diretores, que ainda no o fizeram, a fineza de nos remeterem suas publicaes.
A classificao que seguimos no selecionamento do material hemerobibliogrf!co a mesma
adotada pela Seco da Documentao do Conselho Nacional de Geografia.
GENERALIDADES
- "A campanha geogrfica" -
Com um mapa das cidades brasileiras
- "O Observador Econmico e Finan-
ceiro" -Ano V- N.o 54 -Julho de
1940 - Pgs. 129-135.
-"No Sul de Minas"- Com ilus-
traes fotogrficas - "O Observador
Econmico e Financeiro" - Ano V -
N.
0
57- Outubro de 1940- Pgs. 89-91.
- "O Acre desconhecido" - Com
ilustraes fotogrficas - "O Observa-
dor Econmico e Financeiro" - Ano
V- N.
0
49- Fevereiro de 1940- Pgs.
65-68.
- "O Estado de Goiaz" - Com
ilustraes fotogrficas e um mapa da
estrada da marcha para o Oeste - "O
Observador Econmico e Financeiro" -
Ano V - N.
0
51 - Abril de 1940 - Pgs.
85-95.
- "O Setentrio paranaense" -
Com ilustraes fotogrficas e uma car-
tografia - "O Observador Econmico
e Financeiro" - Ano V - N.
0
49
Fevereiro de 1940 - Pgs. 69-71.
AGUIAR, Francisco Gonalves de
"Estudo hidromtrico do Nordeste bra-
sileiro" - (Exertos) - Com grficos,
diagramas e quadros explicativos -
"Boletins da Inspetoria Federal de
Obras Contra as Scas" - Vol. 13 -
N.o 1- Janeiro-Maro de 1940- Pgs.
3-56. . .
AZEVEDO, Aroldo - "A Geografia e
suas modernas diretrizes" - (Palestra
proferida ao microfone da "Radio Ex-
celsior", de So Paulo, no dia 9 de
Maro de 1940) - "Revista da Socie-
dade de Geografia do Rio de Janeiro"
-Tomo XLVII- 1940-:- Pgs. 59-63.
BARRos, Renato - "Zcfnas ecolgicas
de S. Paulo"- Com ilustraes fotogr-
ficas e cartogrficas - "O Observador
N.o 56 - Setembro de 1940 - Pgs.
66-77.
BERGALI, Alberto - "Apontamentos
de Geografia Militar" - Traduo do
Major Brecardo Bicudo - "Defesa Na-
cional" - Ano XXVII - N.o 315 -
Agsto de 1940 - Pgs. 235-251.
BONDAR, Gregrio- "A Geografia a
servio da agricultura" - (Tese apre-
sentada ao IX Congresso de Geografia)
- "O Campo" - Rio de Janeiro -
Ano 11 - N.O 130 - Outubro de 1940-
Pgs. 26-27 - Mesma publicao -
N.
0
131 - Pgs. 30-33.
BRAGA, ,Newton - "Geografia Mili-
tar"- "Defesa Nacional"- Ano XXVII
- N.
0
316- Setembro de 1940- Pgs.
373-379.
BULCOCK, Frank W. - "O Brasil
Meridional"- (Impresses de um agr-
nomo) - Contribuio de Paulo Leo
de Moura - "Revista de Imigrao e
Colonizao"- Ano I- N.
0
2- Abril
de 1940 - Pgs. 393-404.
CASTELO BRANCO, R. P. - "0 Piau":
a terra, o homem, o meio -com ilus-
N.
0
58- Pgs. 66-74.
CASTELO BRANCO, R. P.- "Trs eta-
pas na marcha para o Oeste"-"Obser-
vador Econmico e Financeiro" - Ano
V- N.
0
57- Outubro de 1940- Pgs.
58-64.
CARVALHO, Uriel- "Domnio doCa-
nad" - "Revista do Instituto de Caf"
do Estado de So Paulo - Ano XV -
Setembro de 1940 - N.
0
163 - Pgs.
1. 378-1.383.
CHAUVIN, Carlos Eugnio - "Nossa
Senhora do Carmo" - (Aspectos da
terra e da vida amaznica) -"Revista
das Academias de Letras" - Rio de
Janeiro- Ano IV- N.
0
25- Setembro
de 1940 - Pgs. 73-77.
HAMANN, Hugo - "Estados Unidos"
- Com um grfico - Hamann - Eco-
nomia e Finanas"- Ano III- N.
0
34
- 15 de Novembro de 1940- Pgs. 1-3.
(*) "Hemerobibliograjia vocbulo. formado artificialmente do grego hemra (dia) e biblio-.
grafia (arte de copiar livros, significao essa que mudou :vara relao das obras de um autor
ou das obras relativas a determinado assunto); de maneira que hemerobibliograjia designa a
seco de publicao peridica destinada ao registo dirio de revistas e jornais, artigos e infor-
maes acrca de assuntos desta ou daquela especialidade". (Nota do Professor Jos de S Nunes
Doutor em Filologia portuguesa e assistente tcnico do Conselho Nacional de Geografia) . '
BIBLIOGRAFIA 949
HAMANN, Hugo - Os Estados Uni-
dos e o Brasil" - "Hamann - Econo-
mia e Finanas" - Ano IH - N.
0
33 -
15 de Novembro de 1940 - Pgs. 1-4.
KRAUSE, Fritz - "Nos sertes do
Brasil" - Traduo de Egon Schaden
- Com vrias ilustraes - (Conti-
nuao) - "Revista do Arquivo Muni-
cipal" - So Paulo -Ano VI- Vol.
LXIX - Agsto de 1940 - Pgs.
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N.O 10 - Setembro de 1940 - Pgs.
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So Paulo- Ano 11- N.
0
10- Maro
de 1940 - Pgs. 25-35.
NIEMEYER, Vlter - "Pelo Brasil
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do Trabalho, Indstria e Comrcio" -
Ano VII - N.
0
73 - Setembro de 1940
- Pgs. 273-229.
OLIVEIRA NETO, Luiz Camilo de --
"Do Rio de Janeiro a Vila Rica"- "Re-
vista do Servio do Patrimnio I-list-
rico e Artstico Nacional" - N.
0
3 -
1939 - Editada em 1940 - Pgs. 283-
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PIMENTA DA CUNHA, Arnaldo- "Pela
unidade da Ptria" - (Tese apresenta-
da e aprovada pelo IX Congresso de
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fotogrficas e cartogrficas - "Boletim
da Inspetoria Federal de Obras Contra
as Scas" - Vol. 14 - N.
0
1 - Julho-
-Setembro de 1940 - Pgs. 55-133.
RODRIGUEZ, Carlos - "Viagem
Baa" - Com ilustraes - "Anurio
Brasileiro de Literatura"- Pongetti-
N.o 4 - Ano de 1940 - Pgs. 135-144.
TRAVASSOS, Mrio - "As condies
geogrficas e o problema militar brasi-
leiro" - Com ilustraes cartogrficas
- "Defesa Nacional" - Ano XXVII -
395-404 - Mesma publicao N.
0
317
- Pgs. 619-528.
TRINDADE, Jos Augusto - "Os pos-
tos agrcolas da Inspetoria de Scas" -
(Sua ao em face de irrigao e do
ambiente econmico-social da regio
sca) - Com muitas ilustraes foto-
grficas e cartogrficas - "Boletim da
Inspetoria Federal de Obras Contra as
Scas" - Vol. 13 - N.
0
2 - Abril-Ju-
nho de 1940.
VIEIRA, Luiz Augusto da Silva -
"Obras do Nordeste" - (Conferncia
realizada na Escola Nacional de Enge-
nharia, em 11 de Junho de 1940) -
"Boletim da Inspetoria de Obras Contra
as Scas" - Vol. 13 - N.
0
2 - Abril-
-Junho de 1940 - Pgs. 85-94.
FISIOGRAFIA
- "A Barra17em e usina hidro-el-
trica do Rio no Estado de
Minas Gerais" -- (lneditorial) - Com
ilustraes fotogrfica,s e cartogrficas
- "Boletim do Crculo de Tcnicos Mi-
litares" - Rio de Janeiro - Ano 2 -
N.
0
5- Outubro de 1940- Pgs. 153-
-166.
- "As Grutas em Minas Gerais --
Casa da Pedra" - (Extrada do livro
editado sbre o assunto pelo Dep. de
Estatstica de Minas Gerais) - "A. c.
B." rgo oficial do Automvel Clube
do Brasil - Junho de 1940 - Pgs.
15-16 - Mesma revista - Julho do
mesmo ano- Pgs. 13-14- Mesma re-
vista - Agsto do mesmo ano - P-
gina 13.
- "Aproveitamento da Paulo Afon-
so"- Com uma ilustrao cartogrfica
-"Economia"- So Paulo- Ano II
- N.
0
10 - Maro de 1940 - Pgs.
43-45.
- "A unidade do ar e seus efeitos"
- "Inteligncia" -So Paulo - Ano
VII - N.
0
71 - Novembro de 1940 -
Pgs. 89-91.
-"Tcnica e execuo mecanizada
das apuraes - "Na-
o Armada"- N.o 9- Agsto de 1940
- Pgs. 146-150.
ABENSOUR, Leon - "O Reno, o "Nilo
do Ocidente" - "Inteligncia" - Ano
VI - N.
0
62 - Fevereiro de 1940 -
Pgs. 47-50.
AciOLI, Ismael - "Praia Nordes-
tina" - Com ilustrao - "Revista da
Semana" - Ano XLI - N.
0
1 - 6 de
Janeiro de 1940 - Pg. 24.
AFONSO CELSO - "0 Amazonas" -
"Touring" - rgo oficial do Touring
Club do Brasil - Ano VIII - N.o 86
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ALVES, Joaquim- "Clima cearense"
- "Revista da Sociedade Cearense de
Geografia e Histria" - Fortaleza -
Cear - Ano IH - Vol. V - N.
0
1 -
Dezembro de 1939 - Pgs. 33-46.
ANDRADE, Tefilo de - "0 grande
rio Paran" - Com ilustraes fotogr-
ficas - "O Observador Econmico e
Financeiro"_. Ano V- N.
0
50- Maro
de 1941 - Pgs. 91-95.
ARAJo Grs, H. de - "Baixada
Fluminense" - (Com vrias fotogra-
fias, mapas e plantas, fora do texto -
"Revista do Clube de Engenharia" -
Ano VI - Maio-Junho de 1940 - P-
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AzEREDO RoDRIGUES, Capito Tenen-
te Osmar Almeida de - "O atol das
Rocas" - Com vrias fotografias e ma-
pas- "Revista Martima
Ano LIX - Maio-Junho de 1940 --
Pgs. 1.181-1. 228.
BARBOSA Otvio- "Agua subterr-
nea em B e l ~ Horizonte, Minas Gerais"
- Com ilustraes cartogrficas - "Mi-
nerao e Metalurgia" - Vol. IV - N
23 - Janeiro-Fevereiro de 1940 - Pgs.
238-240.
BARBOSA, Otvio- "Agua subterr-
nea em Lavras, Minas Gerais" - Com
um quadro explicativo - "Minerao
e Metalurgia" - Vol. V- N.
0
28- No-
vembro-Dezembro de 1940 - Pgs.
175-176.
BARBOSA, Otvio - "Estrias produ-
zidas por glo permo-carbonfero" -
Com ilustraes - "Minerao e Me-
talurgia"- Vol. IV - N.
0
24- Maro-
-Abril de 1940 - Pgs. 272-273.
BARROSO RAMOS, Julio - "Eroso
em terrenos inclinados e um dos meios
de combat-los" - Com ilustraes -
"Revista do Instituto de Caf" do Es-
tado de So Paulo - Ano XV - N.
0
165 - Novembro de 1940 - Pgs. 1.848-
-1.853.
BENEDETTI, Lcia - "Copacabana''
Com ilustraces - "Revista da Sema-
na"- Ano XLI- N.
0
13- 30 de Marco
de 1940 - Pgs. 23-34.
BERNAL, Afonso Vega- "Contribui-
o do solo na cafeicultura" - Com
ilustraes - "Revista do Instituto de
Caf" do Estado de So Paulo -Ano
XV - N.
0
161 - Julho de 1940 -
Pgs. 1 . 030-1 . 034.
BLUME, Hugo - "A sensacional es-
calada dos "Dedinhos"- Com ilustra-
es - "Revista da Semana" An;)
XLI- N.
0
34- 24 de Agsto de 1940
- Pgs. 24-25.
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nanceiro" - Ano V - N.
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58 - No-
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Tos DE ALMEIDA, Bento - "0 Sanea-
mento da bacia hidrogrfica da Lagoa
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e Obras Pblicas" - Recife - Pernam-
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sul de Salvador"- Com ilustraes car-
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0
69 - Setembro-Outubro de 1940
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1940 - Pgs. 3-88.
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Sul" - Com ilustraces - "Anurio
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N.
0
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1940 - Pgs. 65-74.
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VI - N.
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Lenzii" - "Um novo rptil trissico
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vens gigantes aos espaos" - "Inteli-
gncia" So Paulo - Ano VI - N.o
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ScoRZA, Evaristo Pena - "Rela-
es do gelogo com o petrgrafo" -
"Minerao e Metalurgia" - Vol. V -
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0
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ScoRzA, Evaristo Pena- "Ambiente
gerador da Srie Serra Grande, Piau"
- Com grficos - "Minerao e Meta-
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Iurgia'! - Vol. V - N.
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ScoRZA, Evaristo Pena - "Petrogra-
fia sedimentaria de Ponta Verde, Ala-
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"Minerao e Metalurgia" - Vol. IV
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e Metalurgia" - Vol. V - N.
0
2 ~ -
Novembro-Dezembro de 1940 - Pags.
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"Constituio do minrio da mina de
Furnas Iporanga, So Paulo" - Com
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histricas que tende a desaparecer -
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tubro de 1940- Pgs. 11-12.
RIBEIRO, Adalberto Mrio - "0 pro-
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Getlio Vargas" - Com ilustraes
"Revista do Servio Pblico" - Ano
III - Vol. III - N.
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publicao- N.
0
2- Fevereiro de 1940
Maio de 1940 - Pgs. 13-42 - Mesma
publicao - Maio de 1940 - Pgs.
7-23 - Mesma publicao - Agsto de
1940 - Pgs. 7-29 - Mesma publicao
- Setembro de 1940 - Pgs. 7-30 -
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Com fotografia- "Revista da Semana"
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0
1- 6 de Janeiro de
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Maio de 1940- Pg. 18.
ESCRAGNOLLE, Dria- "Nbrega"-
"Revista da Semana'' - Ano XLI -
N.
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0
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trimestre de 1940 - Pginas
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8 - Julho
de 1940 -- Pgs. ~ - 1 0 4 .
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0
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0
4-
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Ns. 13 e 14 - Julho-Outubro de 1940 -
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III - Vol. 5 - Ns. 13 e 14 - Julho-Ou-
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MAGALHES CORREIA - "Velhas for-
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- "Nao Armada" - N.
0
8 - Julho
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MAGALHES CoRREIA - "Velhas for-
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- N.
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173- 1938- Editada em 1940-
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tuto Histrico e Geogrfico Brasileiro"
- N.
0
174- 1939- Editada em 1940-
Pgs. 1-334.
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Ano II- Agsto de 1940- Pgs. 179-
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ilustraes - "Revista da Sociedade
Rural Brasileira" - So Paulo - Ano
XX - N.
0
244 - Dezembro de 1940 -
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-"A explorao de minrios (1933-
-936) - Quadro organizado pelo Con-
selho do Comrcio Exterior - "Revista
Brasileira de Engenharia" - Ano XIX
- Tomo 37 - N.O 3 - Maro de 1940
- Pgs. 47.
- "A floresta tropical e a crise do
papel na Europa" - "Inteligncia" -
So Paulo - Ano VI - N.
0
64 - Abril
de 1940- Pgs. 100-102.
- "A do petrleo na
economia mundial" - "Economia" -
So Paulo - Ano II - N.
0
8 - Janeiro
de 1940 - Pgs., 35-37.
- "A indstria brasileira de ci-
mento" - (Do Boletim n.
0
34 de infor-
maes da Ass. Brasileira de Cimento
Portland) - Com quadros estatsticos
e grficos- Revista "A.C.B.''- r-
go oficial do Automvel Clube do Bra-
sil - Novembro de 1940 - Pgs. 5-7.
958
- "A indstria da Manteiga no
Brasil - ''Boletim da Soeietlade Coope-
rativa da Indstria Pecuria do Par-
Belm - Ano VIII - N.
0
29 - No-
vembro-Dezembro de 1940 - Pgs. 25.
- "A indstria vincola" - Com
quadros estatsticos - "O Observador
N.O 59 - Dezembro de 1940 - Pgs.
127-129.
- "A pecuria na ilha do M araj"
- Com uma fotografia - "Boletim da
Sociedade Cooperativa da Indstria Pe-
curia do Par - Belm - Ano VIII
- N.
0
29 ......:.. Novembro-Dezembro de
1940 - Pg. 27.
- "A pecuria no Brasil" - Sua
demonstrao numrica- "Boletim da
Sociedade Cooperativa da Indstria Pe-
curia no Par - Belm - Ano VIII
- N.
0
29 - Novembro-Dezembro de
1940- Pg. 26.
- "A produo agrcola brasileira"
- (1834-1938) - Quadro - "Hamann-
-Economia e Finanas"- Ano ill- N.
0
23 - 15 de Janeiro de 1940 - Pg. 26.
- "A questo aucareira no Para-
n- Com uma ilustrao cartogrfica
- "Economia" - So Paulo - Ano
11 - N.o 10 - Maro de 1940 - Pgs.
15-16. .
- "A rede rodoviria fluminense"
- Com ilustraes- Revista "A.C. B."
- rgo oficial do Automvel Clube do
Brasil - Setembro d ~ 1940
-"A Siderurgia em Minas Gerais"
- Com ilustraes fotogrficas - "O
Observador Econmico e Financeiro" -
Ano V- N.
0
57- Outubro de 1940-
Pgs. 45-53.
- "Borrachas" - Com ilustraes
- "Boletim do Conselho Federal de Co-
mrcio Exterior" - Ano 111 - N.
0
24
- 29 de Julho de 1940 - Pgs. 329-331.
- "Carvo que o Brasil produziu
em 1939"- (Quadro indicando empr-
sas produtoras, quantidade e valor em
mil ris) - "Hamann-Economia e Fi-
nanas" - Ano 111 - N.
0
32 - Outu-
bro de 1940 - Pg. 19.
- "Comisso de Defesa da Econo-
mia Nacional" - Distribuio geogr-
fica da Economia Popular do Brasil -
(Com um quadro explicativo) - "Bo-
letim do Conselho ~ d e r a ! de Comr-
cio Exterior" - Ano III - Ns. 44-45 -
Dezembro de 1940 - Pgs; 633-634.
- "Couros e peles" - A posio do
Brasil como supridor dsses produtos
- "Boletim da Cooperativa do Insti-
tuto de Pecuria da Baa - Ano 111 -
N.o 24- setembro-'Outubro de 1940.
- "Departamento Estadual de Es-
tatstica, Minas Gerais" - A indstria
da banha e outros produtos porcinos,
nos anos de 1936 a 1939 - "Boletim do
Departamento Estadual de Estatstica"
- Belo Horizonte - Minas Gerais -
N.
0
7- Novembro-Dezembro de 1940-
Pgs. 20-26.
tatstica, Minas Gerais - "A produo
agrcola do Estado de Minas Gerais,
em 1940" - Com quadros estatsticos
- "Boletim do Departamento EstaduaL
de Estatstica" T- Belo H;orizonte - Mi-
nas Gerais - N.
0
7 - Novembro-De-
zembro de 1940 -Pgs. 1-4.
-"Departamento Estadual de Es-
tatstica:; Minas Gerais - "Estimativa
dos rebanhos existentes no Estado, por
municpios e zonas, em 31-12-939 -
"Boletim do Departamento Estadual de
Estatstica"- Belo Horizonte- Minas
Gerais - N.
0
5 - Julho-Agsto de 1940
- Pgs. 34-43.
tatstica, Minas Gerais" - "Gado aba-
tido no Estado por municpios e zonas"
de Estatstica" - Belo Horizonte -
Minas Gerais- N.
0
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tatstica, Minas Gerais" - "Indstria
extrativa mineral" - Com quadros -
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Estatstica"- Belo H;orizonte- Minas
Gerais- N.O 4- Maio-Junho de 1940
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tatstica, Minas Gerais" - "Indstria
siderrgica em Minas Gerais" - Com
grficos e quadros estatsticos - "Bo-
letim do Departamento Estadual de
Gerais - N.
0
3 - Maro-Abril de 1940
- Pgs. 1-4.
tatstica, Minas Gerais - "Minas Ge-
rais e sua atuao no comrcio interno
brasileiro" - Com quadros estatsticos
de Eitatstica" - Belo Horizonte -
Minas Gerais - N.
0
4 - Maio-Junho de
1940 - Pgs. 1-5.
tatstica, Minas Gerais" - "PoPula-
o Pecuria de Minas Gerais" -
(Quantidade e valor dos rebanhos exis-
tentes nas zonas fisiogrficas e no Es-
tado de 1936 a 1939) - "Boletim do De-
partamento Estadual de Estatstica"-
Belo Horizonte- Minas Gerais- N.O 7
-Novembro-Dezembro de 1940- P-
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de fumo em Minas Gerais" - Com v-
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0
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do Inst"ituto Nacional do Mate"- Areas
ervateiras do Brasil- (Sugestes apre-
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o dos produtores) - "Boletim do
Instituto Nacional do Mate" - Ano I
-Julho de 1940- N.O 1- Pgs. 41-44.
- "Divises econmicas do Brasil"
- "Economia" - Ano II - N.
0
10 -
Maro de 1940- Pgs. 41-42.
- "Duzentos anos de poltica do
Caf" - "Economia" - So Paulo -
Ano II -- N.
0
9- Fevereiro de 1940-
Pgs. 9-.12.
- "Economia pecuria" - Com
ilustraes- "Economia"- So Paulo
- Ano II - N.
0
18 ,..- Novembro de
1940 - Pgs. 11-12.
- "Evoluo da cermica no Bra-
sil" - "Monitor Mercantil" - Rio de
.Janeiro- N.
0
1.259 - -14de Setembro
de 1940 - Pg. 5.
- "Evoluo do Esprito Santo" -
Com ilustraes fotogrficas, grficos
e quadros estatsticos - "O Observador
N.
0
49 - Fevereiro de 1940 - Pgi-
nas 88-103.
- "Evoluo industrial do Brasil"
- Com ilustraes cartogrficas e qua-
dios - "Economia" - So Paulo -
Ano II- N.
0
17- Outubro de 1940-
, Pgs. 11-14.
- "Explorao de .salitreiras" -
"Economia" - So Paulo - Ano II -
N.o 16 - Stembro de 1940 - Pgs.
13-14. .
"Exportao, circulao mone-
tria e conjuntura econmica" - Com
grficos- "Hamann -Economia e Fi-
nanas" - III - N.
0
23 - 15 de
Janeiro de 1940 - Pgs. 1-5.
- "Exportao de Minrios no
Brasil" - Com ilustraes fotogrficas
-:- "O Observador Econmico e Finan-
ceiro" ,-- Ano V - N.O 54 - .Julho de
1940 - 84-93.
- "Fibras amazonenses" - "Bole-
tim do Ministrio do Trabalho, Inds-
tria e Comrcio" - Ano VII - N.O 73 -
Setembro de 1940- Pgs. 153-160.
- "Fibras do Brasil" - "O 'Obser-
vador Econmico e Finnceiro" - Ano
v - N.
0
56 - Setembro de 1940 -
Pg. 88.
- "O Brasil de 1935 a 1939" - (Ex-
portaes e importaes) - Com qua-
dros e grficos explicativos - "Ha-
mann-Economia e Finanas" - Ano III
- N.
0
24- 15 de Fevereiro de 1940 -
Pgs. 1-11.
Pg. 191 - Outul>ro-Dez.,mbro de 194:1:-
- "O nosso futuro econmico" -
"O Observador Econmico e Financei-
ro"- Ano V- N.
0
56- Setembro de
1940 - Pgs. 9-14.
- "O salitre baiano" - "Economia"
- So Paulo - Ano II - N.o 15
Agsto de 1940 - Pgs. 15-18.
- "O trigo ressrge no Brasil"
Com um quadro indicando a rea trit-
cea aproximada no Brasil - "Boletim
do Conselho Federal de Comrcio Ex-
terior" - Ano III - N.O 29 2 Se-
tembro de 1940 - Pgs. 393-394.
- "O vinho no Brasil" - Com ilus-
traes - O Qbservattor Econmico e
Financeiro"- Ano.'v- N.o 50- Maro
de 1940 - Pgs. 34-35.
- "Madeiras do Brasil" - (Com
quadros explicativos) - "Boletim do
Conselho Federal de Comrcio Exterior"
- Ano III - N.O 27-28 - 26 de Agsto
de 1940 - Pg. 377.
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car na economia Nacional) - "Econo-
mia"- So Paulo- Ano II- N.o 11
-Abril de 1940- Pg. 23.
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- "Estatstica da produo no perodo
de 1930-1939" "--- (Dados fornecidos pelo
Servio de Estatstica da Produo do
Ministrio da Agricultura) - "Boletim
do Conselho Federal de Comrcio Ex-
terior"- Ano III- N.
0
30- 9 de Se-
tembro de 1940 - Pg. 409.
- "Problemas ferrovirios" - Com
ilustraes fotogrficas, grficos, qua-
dros e cartogramas - "O Observador
Econmico e Financeiro" - Ano v -
N.
0
39-56.
- "Produo animal brasileira" -
"Monitor Mercantil" - Rio de Janeiro
- N.
0
1.260- 21 de Setembro de 1940
- Pg. 5._
- "Produo brasileira de ferro
gusa, no perodo de 1930-39, por Estados
Produtores" - (Dados fornecidos pelo
Servio de Estatstica da Produo do
Ministrio da Agricultura) - "Boletim
do Conselho Federal de Comrcio Exte-
rior"- Ano III- N.
0
32- Setembro
de 1940 - Pg. 454.
"Produo brasileira de ferro la-
minado, por enwrsa, no . perodo de
1938-39 - (Dadi'J's fornecidos pelo. Ser-
vio de Estatstica da Produo do Mi-
nistrio da Agricultura) - "Boletim do
Conselho de Comrcio Exterior" ..,....- Ano
III - N.
0
32 - Setembro de 1940 -
Pg. 455 - Mesma publicao -,-- N .O 33
- Pg. 468.
- "Produo de erva-mate no Bra-
sil, por Estado" - (1930-1939) - (Da-
dos fornecidos pelo Servio de Estats-
tica da Produo do Ministrio da Agri-
cultura) - "Boletim do Conselho Fe-
deral de Comrcio Exterior" - Ano III
- N.
0
32 - Setembro de 1940 - Pg.
453.
- "Produo de ouro no Brasil no
ano de 1939, por Estado"- "Hamann-
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N.
0
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nitor Mercantil" - Rio de Janeiro --
N.0 1.266- 2 de Novembro de 1940-
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0
2- Maro de
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- So Paulo - Ano !I - N.
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tatstica"- Ano I- N.
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0
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0
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0
52 - Maio de 1940 -
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0
64- Abril
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tcnica e financeira em matria de mi-
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mrcio" - N.
0
65 - Janeiro, 1940 -
Ano VI - Pgs. 316-325.
- "A incorporao dos selvcolas
economia" - Com ilustraes - "Eco-
nomia" - So Paulo - Ano II -
N.
0
18 - Novembro de 1940 - Pgs. 8-9.
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listas" - (Trabalho realizado pela Es-
cola Normal de Pirassununga, sbre a
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Leite). - "Sociologia" - So Paulo -
Vol. II - N.
0
1 - 1.0 trimestre de 1940
- Pgs. 69-82.
- "O ano do recenseamento" -
Ilustrado com um mapa da densidade
demogrfica no Brasil - "O Observa-
dor Econmico e Financeiro" - Ano V
- N.
0
49- Fevereiro de 1940- Pgs.
19-40.
- "O Brasil e a imigrao" - "O
- Ano V - N.
0
58 - Novembro de
1940 - Pgs. 143-146.
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N.
0
51 - Abril de 1940 - Pgs. 97-121.
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nomia" - So Paulo - Ano II - N.
0
10
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0
13 - Ju-
nho de 1940 - Pgs. 20-24 - Mesma
publicao - N.
0
14 - Julho de 1940
N.
0
15 - Agsto de 1940 - Pgs. 19-24
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0
18-21.
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Instituto de Estudos Brasileiros, em 26
de Abril de 1940) - "Estudos Brasi-
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0
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Belo Horizonte- Minas Gerais- N.
0
6 - Setembro-Outubro de 1940 - P-
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MoRTARA, Giorgio - "Estudos sbre
a utilizao do censo demogrfico para
a reconstruo das estatsticas do mo-
vimento da populao do Brasil' -
Com grficos e quadros explicativos -
"Revista Brasileira de Estatstica"
Ano I - N.
0
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MoRTARA, Giorgio - "Natalidade e
fecundidade no Brasil" - "Boletim do
mrcio"- N.
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sideraes sbre as colonizao" - (0
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N.
0
2 -Novembro de 1940 -Pginas
44-64.
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vivenda popular" - "Boletim do Minis-
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0
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SANCHEZ, Lniz Alberto - "As pri-
meiras civilizaes americanas"- "In-
teligncia" -So Paulo- Ano VI -
N.
0
67- Julho de 1940- Pg. 92.
SAIA, Luiz - "O alpendre nas cape-
las brasileiras" - Com ilustraes -
"Revista do Servio do Patrimnio His-
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0
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1939 - Editada em 1940 - Pginas
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ra luz da antropogeograjia" - (Re-
manescentes brasileiros de uma civiliza-
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Rio de Janeiro"- Tomo XLVII- Ano
de 1940 - Pgs. 49-57.
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"Revista" da Sociedade Cearense de
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quadros estatsticos, grficos e ilustra-
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de Estatstica" - Ano I - N.o 2 _
Abril-Junho de 1940 - Pgs. 197-228.
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Com vrias ilustraes fotogrficas -
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- Pgs. 419-430.
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Nordeste"- Com ilustrao- "Revis-
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(Tese apresentada ao IX Congresso
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0
59- Dezembro de 1940- Pginas
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Pgs. 100"-1111.
- "Anicuns" - Com ilustraes fo-
togrficas e um mapa fora do texto
- "Revista das Municipalidades"
Ano I - N.
0
1 - Maio de 1940 -
Pgs. 15-17.
- "Estatstica agrcola do Munic-
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pelo Clube da Lavoura" (1899) - "Re-
vista do Instituta.cte Caf" do Estado de
0
161 -
Julho de.1940- Pgs. 1.017-1.028.
- "Municpio de Goinia" - (Ex-
certos da "Monografia de 'Goinia") -
Com ilustraes fotogr:(icas e um ma-
pa, fora do texto - "Revista das Mu-
nicipalidades" - Goinia _:_ Ano I -
N.
0
1- Maio de 1940- Pgs. 8-14.
-,-- "O municpio de Goiatuba" -
(Um municpio em franco progresso -
O desenvolvimento de sua agricultura)
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N.O 2- Novembro de 1940 -Pginas
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72- Agsto de
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SANCHEZ, Luiz Alberto - "As pri-
meiras civilizaes americanas"- "In-
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N.
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67- Julho de 1940- Pg. 92.
SAIA, Luiz - "O alpendre nas cape-
las brasileiras" - Com ilustraes -
"Revista do Servio do Patrimnio His-
trico e Artstico Nacional" .:....:.. N.
0
3 -
1939 - Editada em 1940 - Pginas
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o amergena) - Com ilustraes -
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Rio de Janeiro"- Tomo XLVII- Ano
de 1940 - Pgs. 49-57.
SERAINE, Florival - "Da influncia
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Pginas 3-10.
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LX - Ns. 1 e 2 - Julho-Agsto de 1940
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de Estatstica" - Ano I - N.o 2 -
Abril-Junho de 1940 - -Pgs. 197-228.
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N.o 1 -Maio de 1940 ,..--- Pgs. 8-14.
-,- "O municpio de Goiatuba" -
(Um municpio em franco progresso -
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972
- Com ilustraes fotogrficas - "Re-
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0
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- "Municpio de Iju" - "O Brasil
de hoje, de ontem e de amanh" - N.
0
7 - Julho de 1940 - Pgs. 16-18.
- "Municpio de Itabira" - "O Ob-
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Ano v - N.o 54 - Julho de 1940 -
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- "Municpio de Santa Rita do Pa-
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ilustraes fotogrficas e um mapa
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palidades" - Goinia - Ano I - N.
0
1
- Maio de 1940 - Pgs. 18-22.
- "Municpios mineiros" (!nhapim
e Itabirito) - "O Observador Econ-
mico e Financeiro" - Ano V - N .
0
52
-Maio de 1940- Pgs. 160-163.
- "Notas econmicas sbre Anto-
nina" - "Economia" - So Paulo -
Ano II - N.
0
19 - Dezembro de 1940
- Pg. 6.
- "O municpio de Anpolis" - (As
possibilidades econmicas do progres-
sista municpio - Algumas notas do
Estado de Goiaz) - "Revista das Mu-
nicipalidades" - Goinia - Vol. 1 -
N.o 2- Pgs. 12-18.
- "O municpio de Blumenau" -
Com vrias ilustraes - "Revista da
Semana"- Rio de Janeiro- Ano XLI
- N.o 1 - 6 de Janeiro de 1940 - P-
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- "O municpio de Sete Lagoas" -
"O Observador Econmico e Financei-
ro"- Ano V- N.
0
49- Fevereiro de
1940 - Pg. 135.
- "O que Arax" - Suas guas e
suas belezas - "O Brasil de hoje, de
ontem e de amanh" - N.
0
5 - Maio
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tados e do Distrito Federal para o exer-
ccio de 1940" - "Boletim do Conselho
Federal de Comrcio Exterior" - Ano
III - N.o 12 - 6 de Maio de 1940 -
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- "Pirapora e a sua tradio his-
trico-religiosa" -- Com ilustraes
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Pgs. 24-25.
- "Pocos de Caldas" - Com foto-
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"Brasltur"- Ano VIII- N.
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ilustrao cartogrfica - "O Observa-
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- N.o 59 - Dezembro de 1940 - P-
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-- "So Gabriel" - Com ilustra-
es fotogrficas e grficos - "O Ob-
Ano V - N.
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Com ilustraes fotogrficas - "O Ob-
Ano V- N.
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0
6 - Vai. 3 - Setembro-
-Dezembro de 1940- Pgs. 448-454.
SUD DE ANDRADE, Carlos - "Floria-
npolis" - Com ilustraes - "Revista
da Semana" - Ano :x;LI - N.
0
13 - 30
de Maro de 1940 - 24-25.
SUD DE ANDRADE, Carlos - "Forta-
leza" - Com ilustraes - "Revista da
Semana"- Ano XLI- N.
0
8-24 de
Fevereiro de 1940 - Pgs. 24-25.
SUD DE ANDRADE, Carlos- "Macei"
- Com ilustraes - "Revista da Se-
mana" - Ano XLI - N.
0
18 - 4 de
Maio de 1940 - Pgs. 24-25.
SUD DE ANDRADE, Carlos - "So
Luiz do Maranho" - Com ilustraes
- "Revista da Semana" - Ano XLI -
N.
0
34-24 de Agsto de 1940- Pg. 21.
TESTA, J.- "Valor econmico e de-
mogrfico de alguns municpios paulis-
tas" - Com quadros informativos -
"Revista do Instituto de Caf" do Esta-
do de So Paulo- Ano XV- N.O 165-
Novembro de 1940 - Pgs. 1.792-1.806.
TOLLENS, Oscar R. - "0 Prto dos
Casais e a sua evoluo" - (Palestra
proferida no "Centro Gacho" de So
Paulo, em 25 de Julho de 1940) - "Bo-
letim Municipal" - Prto Alegre - R.
G. do Sul - Ano !I - N.o 6 - Vol. 3
- Setembro-Dezembro de 1940 - P-
ginas 439-447.
VEIGA DE CASTRO - "Os primeiros
povoadores de Tiet" - "Revista do
Instituto Herldico Genealgico" - So
Paulo - Ano IV - N.
0
7 - 1.
0
. semes-
tre de 1940 - Pgs. 139-141.
VIDAL RAMOS - "Notas sbre a fun-
dao de Lajes" - "Monitor Comer-
cial" - Curitiba - Outubro de 1940 -
Mesma publicao - Novembro de 1940
- Dezembro de 1940.
VIEIRA PEIXOTO, Artur - "A mu-
dana da capital para Goiaz"- Com um
mapa - "Nao Armada" - Vol. n.
0
4
- Maro de 1940 - Pgs. 48-49.
ZEN MIRANDA - "Conhecendo O
Brasil" - Maca - Com ilustraes -
"Revista da Semana" - Ano XLI -
N.
0
40- 5 de Outubro de 1940- P-
ginas 22-23.
INDICADOR DO ANO 111
NDICE ANALTICO
NMERO DE JANEIRO - MARO
ARTIGOS
Goidnia - Uma cidade "criada", art. il., pelo prof. Aroldo de Azevedo, pg. 3.
Geografia urbana e sua influncia s6bre o saneamento das cidades, art. l., pelo eng. Jernimo
Cavalcanti, pg. 20.
Geografia dos transportes no Brasil, art. l., pelo eng. Moacir F. Silva, pg. 54.
Levanta.mento agro-geolgico do Estado de So Paulo, art. il., pelo eng. Jos Setzer, pg. 82.
Jos Vieira Couto de Magalhes, com il., pela Seco de Estudos do S. G. E. F., pg. 108.
John Csper Branner, com il., pela Seco de 'studos do S.G.E.F., p,g. 113.
INQURITOS GEOGRAFICOS
Limites, pelo Cel. Renato Barbosa Rodrigues Pereira, pg. 114.
COMENTARIOS
ncleos em expanso, art. de PRESTON JAMES, com. pelo prof. Delgado de car-
valho, pg. 125.
Pernambuco - Traos de sua geografia humana, obra do prof. Lacerda de Mlo, com. pelo
Tte.-Cel. Lima Figueiredo, pg. 136.
Mpas municipais, relatrio do eng. J. C. Pedro Grande, pg. 138.
i;cos do IX Congresso Brasileiro de Geografia, com. pela Secretaria Geral do C.N.G., pg. 146.
o restabeleci-mento do ensino da geografia e da corograjia do Brasil como cadeira autnoma,
com. pela Red., pg. 149.
Representao do Min. da Guerra no D.C. do C.N.G., pg. 155.
Ill Congresso Sul-riograndense de Histria e Geografia, pg. 158.
Co'fl,gresso luso-brasileiro de Histria, pg. 163.
Curso de frias da Associao Brasileira de Educao, pg. 164.
I!IXposio Nacional do Estado Novo, pg. 168.
Viagem de estudo a Fernando de Noronha, pg. 168.
Major Luiz Tomaz Reis, pg. 169.
Ministro Mrio Ferreira Barbosa, pg. 169.
Mapas do Brasil, pg. 170.
Coordenadas geogrficas de cidades brasileiras levantadas pelo C.N.G., pg. 171.
Resenha do quarto trimestre de 1940 e primeiro de 1941, pg. 164.
Associao dos Gegrafos Brasileiros (S. Paulo), Boletim da, pg. 179.
Instituto Histrico e Geogrfico Brasileiro, Boletim da, pg. 188.
Sociedade de Geografia do Rio de Janeiro, Boletim da, pg. 191.
Resolues do D.O. do C.N.G., da de n." 20 de n." 39, pg. 195.
BIBLIOGRAFIA

Publicaes sbre geografia editadas no Brasil em 1939/40, pg. 210.
Publicaes de intersse geogrfico editadas na Brasil em 1939/40, pg. 211.
NMERO DE ABRIL - JUNHO
ARTIGOS
A Geografia no curso secundrio, art. il., pelo prof. Jorge Zarur, pg. 227.
A gruta de Maquin e seus arredores, art, il., pelo sr. Afonso de Guara Heberle, pg. 270.
Diviso regional do Brasil, art. il., pelo prof. Fbio de Macedo Soares Guimares, pg. 318.
Geografia dos transportes no Brasil, art. l., pelo eng. Moacir F. Silva, pg. 374.
Beaurepaire Rohan, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 403.
Almirante Mouchez, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg, 404.
Geografia urbana, pelo prof. Gilberto Freire, pg. 407.
COMENTARIOS
"White settlers in the tropics", obra de A. GRENFELL PRICE, com. pelo prof. Sampaio Ferraz,
pg. 409.
Moldura florstica s obras de engenharia rural, pelo prof. A. J. Sampaio, pg. 415.
Evoluo da geografia humana, conf. pelo prof. Delgado de Carvalho, pg. 422.
Vaqueiro do Nordeste, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 432.
Agreste, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 434.
NOTICIARIO
Instituto Inter-americano de Estatstica, pg. 436.
o I.B.G.E. e os oficiais que concluiram o curso de Estado Maior do Exrcito, pg. 440.
Documentao geogrfica do C .N .G., pg. 440.
Carta geogrfica do Brasil ao milionsimo, pg. 444.
Universitrios visitam o C. N. G., pg. 445.
A Academia Brasileira de Cincias deu posse sua nova diretoria, pg. 446.
Terceiro Congresso do Instituto Panamericano de Geografia e Histria, pg.
Segundo Congresso Inter-americano de Municipalidades, pg. 448.
Quinto Congresso da Unio Postal das Amricas e Espanha, pg. 449.
Revista Geogrfica do Instituto Panamericano de Geografia e Histria, pg. 450.
Almon E. Parkins, pg. 450.
William Bowie, pg. 450.
Emile Felix Gautier, pg. 451.
Jlio Michaillovich Schokalsky, pg. 451.
Wladimir Koppen, pg. 452.
Jules Sion, pg. 452.
Albert Demangeon, pg. 452.
"La obra cientfica de! professor Eusbio de Oliveira", pg. 453.
Coordenadas geogrficas das sedes mumczpais levantadas pelo C.N.G., pg. 454.
Resenha do 1. semestre de 1941, pg. 457.
Boletim do Clube de Engenharia do Rio de Janeiro, pg. 473.
Decreto-lei n." 476, de 16-8-940, do Govrno do Estado de Santa Catarina, que "cria o Servio
Geogrfico Estadual", pg. 476.
Decreto-lei n.o 60 B, de 31-12-940, do Govrno do Estado do Rio Grande do Sul que "cria
0
Ser-
vio de Geografia e d outras providncias", pg. 476.
BIBLIOGRAFIA
Publicaes de intersse editadas no Brasil em 1939/41, pg. 479.
NMERO DE JULHO - SETEMBRO
ARTIGOS
A geografia urbana e sua influncia sbre o trfego, art. il., pelo eng. Jernimo Cavalcanti,
pg. 495.
A rediviso poltica do Brasil, art. il., pelo dr. M. A. Teixeira de Freitas, pg. 533.
A gruta de Maquin e seus arredores, arti. i!., pelo sr. Afonso de Guaira Heberle, pg. 555.
Geografia dos transportes no Brasil, art. i!., pelo eng. Moacir F. Silva, pg. 589.
INDICADOR DO ANO III - 1941
Tenente Joo 'Salustiano Lira, com. il., pelo Tte.-Cel. Lima Figueiredo, pg. 608.
Wilhelm von Eschwege, com. !1., pela Seco de Estudos do S. G. E. F., pg. 610.
INQU!l:RITOS GEOGRAFICOS
Geografia regional do Brasil, pelo Tte-.Cel. Lima Figueiredo, pg. 613.
COMENTARIOS
Canal de So Simo, pelo prof. Jorge Zarur, pg. 621.
977
Fronteiras internacionais, obra de S. WHrTTEMORE BoGGS, com. pelo eng. Moacir F. Silva, pg. 626.
"Earth science", obra de GusTAV L. FLETCHER, com. pelo prof. Delgado de Carvalho, pg. 636.
Fronteiras da geologia e da geografia e a unidade desta cincia, com. pelo prof. Everardo
Backeuser, pg. 637.
Algumas notas sbre a distribuio do campo e da mata no Sul do Pais e a fixidez do limite
que os separa, pelo Pe. Geraldo Pauwels, pg. 647.
Congressos Brasileiros de Geografia, pela Secretaria Geral do C.N.G., pg. 651.
Carro de bois, com. i!., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 667.
Floresta em galeria, com. ll., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 669.
NOTICIARIO
Quarta sesso ordinria das AA. GG. dos CC. NN. de Geografia e de Estatstica, pg. 671.
Andamento dos trabalhos censitrios, pg. 685.
Radiao csmica, pg. 688.
Posse do Min. J. S. Fonseca Hermes no D.C. do C.N.G., pg. 690.
Representao do Ministrio da Aeronutica no I.B.G.E., pg. 692.
Limites entre o Brasil e a Argentina, pg. 692.
Limites entre os Estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais, pg. 695.
Limites entre os Estados de Goiaz e Minas Gerais, pg. 696.
Congresso dos prefeitos mineiros, pg. 704.
Plano rodovirio de Minas Gerais, pg. 705.
li Congresso Inter-americano de Municpios, pg. 707.
Documentao geogrfica do Conselho, pg. 708.
Carta geogrfica do Brasil ao milionsimo, pg. 709.
Sociedade Brasileira de Antropologia e Etnologia, pg. 711.
A ereo da herma do gelogo Eusbio de Oliveira, pg. 711.
Quarto centenrio do descobrimento do rio Amazonas, pg. 712.
Um mapa do rio Amazonas levantado h 250 anos, pg. 712.
Aloisio Henninger Barbosa, pg. 714.
Emlio Wolf, pg. 714.
Professor Olavo Freire, pg. 715.
Dr. Joaquim Augusto Tanajura, pg. 715.
Ismael Gajardo Reyes, pg. 716 ..
Leite de Vasconcelos, pg. 716.
Artur Evans, pg. 716.
Ativididades geogrficas, pg. 717.
Coordenadas das sedes municipais levantadas pelo C.N.G., pg. 738.
Atividades do I.B.G.E., discurso do Emb. Macedo Soares, pg. 741.
Resolues do D.C. do C.N.G., da de n. 40 de n." 50, pg. 749.
BIBLIOGRAFIA
Publicaes de intersse geogrfico editadas no Brasil em 1939/41, pg. 760.
NMERO DE OUTUBRO- DEZEMBRO
ARTIGOS
O c1escimento do patrimnio mineral do Brasil no ltimo decnio, art. il., pelo prof. Fris
Abreu, pg. 771.
Morfognese do litoral catarinense, art. il., pelo Pe. Geraldo Pauwels, pg. 785.
Rotas pioneiras de Santa Catarina, art. il., pelo Tte. Osmar Silva, pg. 805.
Garimpos na regio de Jacobina, art. il., pelo eng. Cper de Sousa, pg. 815.
Geografia dos transportes no Brasil, art. il., pelo eng. Moacir F. Silva, pg. 825.
Morais Rgo, com, il .. pelo prof. FriJ Abreu, pg. 845.
A. Leverger, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 848.
Oceanografia, pelo Alm. Raul Tavares, pg. 851.
COMENTARIOS
Conceito de povoado, pelos srs. Luprcio Ferreira e Larcio Barros, pg. 853.
"Principies of human geography", obra de ELLSWORTH HuNTINGTON, com. pelo prof. Sampaio
Ferraz, pg. 858.
A excurso geogrfica, pelo prof. Delgado de Carvalho, pg. 864.
Alguns aspectos fisiogrficos das termas de Lindia, pelo Cap. Melo Morais, pg. 874.
"Contribuio para o estudo da flora florestal paulista", pelo sr. Carlos Pedrosa, pg. 881.
Negras baianas, pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 883.
Cacaual, pela Seco de Estudos do S.G.E.F., pg. 885.
NOTICIARIO
Comparao de basmetros "Invar", pg. 887.
Documentao geogrfica do Conselho, pg. 888.
Concurso de monografias descritivas municipais, pg. 889.
Instituto de Geografia e Histria Militar do Brasil, pg. 891.
Nomenclatura das estaes ferrovirias do Pais, pg. 893.
Fixado a ponta de "Seixas" do cabo Branco como ponto extremo Leste do Brasil, pg. 894.
Alunos do Curso de Cincias sociais da Faculdade de Filosofia em visita ao I. B. G. E., pg. 895.
Segundo Congresso Inter-americano de Municpios, pg. 895.
Professor Rai.mundo Lopes, pg. 896.
Engenheiro Edmundo Navarro de Andrade, pg. 898.
J. Barbosa de Faria, pg. 898.
Gensio Pimentel Barbosa, pg. 899.
Professor Giovanni de Agostini, pg. 901.
Raimundo de Morais, pg. 902.
Professor Conde Paulo Teleki, pg. 903.
Coronel Claude H. Birdseys, pg. 903.
Curso de coordenadas geogrficas na capital baiana, pg. 903.
Atuao tcnica do pro/. Alrio de Matos na Baa, pg. 905.
Coordenadas das sedes municipais levantadas pelo C.N.G., pg. 907.
Resenha do semestre, pg. 909.
Resolues do D.C. do C.NeG., da de n." 51 a de n." 60, pg. 927.
Decreto-lei n. 3.599, de 6-8-941, que "dispe sbre a nomenclatura das estaes ferrovirias
do Pais", pg. 933.
Decreto-lei n. 3.742, de 23-10-941, que "dispe sbre a unificao dos servios meteorolgicos
do pais e d outras providncias", pg. 934.
Decreto-lei n. 3.854, de 2 1 - 1 ~ - 9 4 1 , que "dispe sbre a obrigatoriedade de normas a serem obser-
vadas no levantamento das estatsticas administrativas e d outras providncias", pg. 935.
BIBLIOGRAFIA
Publicaes de intersse geogrfico editadas no Brasil em 1939/41, pg. 937.
INDICADOR DO ANO lli - 1941, da "Revista Brasileira de Geografia", pg. 975.
INDICADOR DO ANO III - 1941 979
NDICE ALFABTICO
Academia Brasileira de Cincias deu posse sua nova diretoria, not., pela Red., n. 2, pg. 446.
Agreste, com. 11., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n. 2, pg. 434.
Albert Demangeon, not., pela Red .. n. 2, pg. 452.
A. Leverger, com. il., n. 4, pg. 848.
Algumas notas sbre a distribuio do campo e mata no Sul do Pais e a fixidez do limite que
os separa, com., pelo Pe. Geraldo Pauwels, n. 3, pg. 647.
Alguns aspectos fisiogrficos das termas de Lindia, com. il., pelo Cap. Mlo Morais, n. 4,
pg. 874.
Almirante Mouchez, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n." 2, pg. 404.
Almon E. Parkins, not., pela Red., n. 2, pg. 450.
Aloisio Henninger Barbosa, not., pela Red., n. 3, pg. 714.
Alunos do Curso de Cincias sociais da Faculdade de Filosofia em visita ao I.B.G.E., not., pela
Red., n. 4, pg. 895.
Andamento aos trabalhos censitrios, not., pela Red., n.o 3, pg. 685.
Artur Evans, not., pela Red., n. 3, pg. 716.
Atividades do I.B.G.E., (Discurso do Emb. Macedo Soares), n. 3, pg. 741.
Atividades geogrficas, not. Red., n.o 1, pg. 175; n. 2, pg. 457; n.o 3, pg. 717, e n. 4, pg. 904.
Atuao tcnica do prof. Alrio de Matos na Baa, not. pela Red., pg. 905.
Beaurepaire Rohan, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n. 2, pg. 403.
Bibliografia, pela Red., n. 1, pg. 210; n. 2, pg. 478; n. 3, pg. 759, e n. 4, pg. 937.
Boletim da Associao dos Gegrafos Brasileiros (S. Paulo), n. 1, pg. 179.
Boletim do Clube de Engenharia do Rio de Janeiro, n. 2, pg. 473.
Boletim do Instituto Histrico e Geogrfico Brasileiro, n. 1, pg, 188.
Boletim. da Sociedade de Geografia do Rio de Janeiro, n. 1, pg. 191.
Cacau!, com. 11. pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n. 4, pg. 885.
canal de So Simo, com., pelo prof. Jorge Zarur, n." 3, pg. 621.
carro de Bois, com. !l., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n. 3, pg. 667.
carta geogrfica do Brasil ao milionsimo, not., pela Red., n. 2, pg. 444 e n. 3, pg. 709.
Colonizao e ncleos em expanso, com., pelo prof. Delgado de carvalho, n. 1, pg. 125.
comparao de basimetros "lnvar", not., pela Red., n. 4, pg. 887.
Conceito ae povoado, com. il., pelos srs. Luprcio Gonalves e Larcio Barros, n. 4, pg. 853.
concurso de monografias descritivas municipais, not., pela Red., n. 4, pg. 889.
congressos brasileiros ae geografia, com., pela Secretaria Geral, n. 3, pg. 651.
congresso dos prefeitos mineiros, not., pela Red., n. 3, pg. 704.
congresso luso-brasileiro ae Histria, not., pela Red., n. 1, pg. 163.
contribuio para o estudo da flora florestal paulista, com., pelo sr. Carlos Pedrosa, n. 4, pg. 881.
coordenadas geogrficas das sedes municipais levantadas pelo C.N.G., not., pela Red., n. 1,
pg. 171; n.o 2, pg. 454; n. 3, pg. 738, e n. 4, pg. 907.
coqueirais das praias ao Nordeste, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n. 1, pg. 153.
coronel Claude H. Birdseye, not., pela Red., n. 4, pg. 903.
crescimento do patrimnio mineral ao Brasil no ltimo decnio, art. il., pelo prof. Fris Abreu,
n.o 4, pg. 771.
curso de coordenadas geogrficas na capital baiana, not. pela Red., n.o 4, pg. 903.
curso de frias da Associao Brasileira de Educao, not., pela Red., n. 1, pg. 164.
Decreto-lei n. 476, de 16-8-940, do Govrno do Estado de Santa Catarina, que "cria o Servio
Geogrfico Estadual", n. 2, pg. 476.
Decreto-lei n. 60-B, de 13-12-940, do Govrno do Estado do Rio Grande do Sul, que "cria o Ser-
vio de Geografia e d outras providncias", n." 2, pg. 476.
Decreto-lei n. 3.599, ae 6-8-941, que "dispe sbre a nomenclatura das estaes ferrovirias do
Pais", n. 4, pg. 933.
Decreto-lei n.o 3.742, de 23-10-941, que "dispe sbre a unificao dos servios meteorolgicos do
Pais e d outras providncias", n. 4, pg. 934.
Decreto-lei n.O 3.854, de 21-11-941, que "dispe sbre a obrigatoriedade de normas a serem
observadas no levantamento das estatsticas administrativas e d outras providncias", n.o 4,
pg. 935.
Diviso Regional do Brasil, art. il., pelo dr. Fbio Macedo Soares Guimares, n." 2, pg. 318.
Documentao geogrfica do Conselho, not., pela Red., n." 2, pg. 440; n. 3, pg. 708, e n." 4,
pg. 888.
:t:cos do IX cong. Brasileiro de Geografia, com., pela Secretaria Geral do C.N.G., n." 1, pg. 146.
Emile-Felix Gautier, not .. pela Red .. n. 2, pg. 451.
Emlio Wolj, not., pela Red., n. 3, pg. 714.
Eng. Edmundo Navarro de Andrade, not., pela Red., n." 4, pg. 898.
Ereo da herma do gelogo Eusbio de Oliveira, not., pela Red., n." 4, pg. 711.
Evoluo da geografia humana, conf., pelo prof. Delgado de Carvalho, n. 2, pg. 422.
Excurso geogrfica, com. pelo prof. Delgado de Carvalho, n. 4, pg. 864.
Exposio Nacional do Estado Novo, not.,. pela Red., n." 1, pg. 168.
Fixado a ponta de "Seixas" do cabo Branco como ponto extremo leste do Brasil, not., pela Red.,
n.o 4. pg. 894.
Floresta em galeria, com !L. pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n." 3, pg. 669.
Fr<Jnteiras da geologia e da geografia e a unidade desta cincia, com., pelo prof. Everardo
Backeuser, n." 3, pg. 637.
Fronteiras internacionais, com., pelo eng. Moacir F. Silva, n." 3, pg. 626.
Garimpos na regio de Jacobina - Estado da Baa, art. !1., pelo eng. Cper de Sousa, n.o 4,
pg. 815.
Gensio Pimentel Barbosa, not .. pela Red., n." 4, pg. 899.
Geografia dos transportes no Brasil", art. il., pelo eng. Moacir F. Silva, n." 1, pg. 54; n." 2,
pg. 374; n." 3, pg. 589, e n." 4, pg. 825.
Geografia no curso secundrio (A), art. il., pelo pro f. Jorge Zarur, n. o 2, pg. 227.
Geografia Regional do Brasil, pelo Tte.-Cel. Lima Figueiredo, n." 3, pg. 613.
Geografia urbana, pelo prof. Gilberto Freire, n." 2, pg. 407.
Geografia urbana e sua influncia sibre o saneamento das cidades, art. 11., pelo eng. Jerinimo
Cavalcanti, n.o 1, pg. 20.
Geografia urbana e sua influncia sibre o trfego (A), art. il., pelo eng. Jernimo Cavalcanti,
n." 3, pg. 495.
Goi/tnia - Uma cidade "crida", art. il., pelo prof. Aroldo Azevedo, n." 1, pg. 3.
Gruta de Maquin e seus arredores (A), art. il., pelo sr. Afonso de Guara Heberle, n." 2, pg.
270, e n.o 3, pg. 555.
Indicador do ano III - 1941, da "Revista Brasileira de Geografia", n." 4, pg. 975.
Ismael Gajardo Reyes, not., pela Red., n." 3, pg. 716.
I.B.G.E. e os oficiais que terminaram o curso de Estado Maior do Exrcito, not., pela Red.,
n.o 2, pg. 440.
Instituto de Geografia e Histria Militar do Brasil, not., pela Red., n." 4, pg. 891.
Instituto Inter-americano de Estatstica, not., pela Red., n." 2, pg. 436.
Jangadeiros, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n." 1, pg. 151.
J. Barbosa de Faria, not .. pela Red., n.o 4, pg. 898.
Joaquim Augusto Tanajura, dr .. not .. pela Red., n.o 3, pg. 715.
Joltn Casper Branner, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n." 1, pg. 113.
Jos Vieira Couto de Magalhes, com. li., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n.o 1, pg. 108.
Jules Sion, not., pela Red .. n." 2. pg. 452.
Jlio Michaillovich Scltokalsky, not., pela Red., n." 2, pg. 451.
Leite de Vasconcelos, not., pela Red., n.o 3, pg. 716.
Levantamento agro-geolgico do Estado de So Paulo, art. il., pelo eng. Jos Setzer, n.o 1, pg. 82.
Limites, pelo Cel. Renato B. R. Pereira, n." 1, pg. 114.
Limites entre o Brasil e a Argentina, not., pela Red., .n.o 3, pg. 692.
Limites entre os Estaos de Goiaz e Minas Gerais, not., pela Red., n." 3, pg. 696.
Limites entre os Estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais, not., pela Red., n.o 3, pg. 695.
Luiz Tomaz Reis, major, not . pela Red., n." 1, pg. 169.
Mapa do rio Amazonas levantado h mais de 250 anos (Um), not., pela Red., n.o 3, pg. 712.
Mapas do Brasil, not., pela Red., n." 1, pg. 170.
Mapas municipais, relatrio de J. O. Pedro Grande, n." 1, pg. 138.
Mrio Ferreira Barbosa, ministro, not., pela Red., n." 1. pg. 169.
Molura floristica s obras de engenharia rural, com,. pelo prof. A. J. Sampaio, n." 2, pg. 415.
Morfognese do litoral catarinense (A), art. il., pelo Pe. Geraldo Pauwels, n." 4, pg. 785.
Negras baianas, com, il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n." 4, pg. 883.
Nomenclatura das estaes ferrovirias do Pais, not., pela Red., n." 4, pg. 893.
Obra cientfica deZ Professor Eusbio de Oliveira (La), not., n." 2, pg. 453.
Oceanografia, pelo Alm. Raul Tavares, n." 4, pg. 851.

Pernambuco - Traos de sua geografia humana, obra de LACERDA DE MELO, com., pelo Tte.-Cel.
Lima Figueiredo, n." 1, pg. 136.
Plano rodovirio de Minas Gerais, not., pela Red., n." 3, pg. 705.
Posse do Min. Fonseca Hermes no D.C. do C.N.G., not., pela Red., n." 3, pg. 690.
"Principies oj human geography", obra de .Eis. Huntington, com., pelo prof. Sampaio Ferraz,
n.o 4, pg. 858.
Professor Conde Paulo Teleki, not., pela Red., n." 4, pg. 903.
Professor Giovanni de Agostini, not., pela Red., n." 4, pg. 901.
Professor Olavo Freire, not., pela Red., n." 3, pg. 715.
Professor Raimundo Lopes, not., pela Red., n." 4, pg. 896.
Publicaes de intersse geogrfico editadas no Brasil nos anos de 1939/41, pela Red., n." 1,
pg. 211; n." 2, pg. 479; n.o 3, pg. 760, e n.o 4, pg. 937.
INDICADOR DO ANO III - 1941 981
Publicaes sbre geografia editadas no Brasil nos anos de 1939/41, pela Red., n. 1, pg. 210;
n. 2. pg. 478; n. ~ . pg. 759, e n. 4, pg. 937.
Quarta sesso ordinria das AA. GG. dos CC. NN. de Geografia e Estatstica, not., pela Red.,
n. o 3, pg. 671.
Quarto centenrio do descobrimento do rio Amazonas, not., pela Red., n. 3, pg. 712.
Quinto congresso da Unio Postal das Amricas e Espanha, not., pela Red., n. 2, pg. 449.
Radiao csmica, not., pela Red., n. 3, pg. 688.
Raimundo de Morais, not., pela Red., n. 4, pg. 902.
Rediviso politica do Brasil (A), art. il., pelo dr. M. A. Teixeira de Freitas. n.o 3, pg. 533.
Relatrios, Resolues e Leis, n. 1, pg. 195; n.
0
2, pg. 476; n. 3, pg. 741, e n." 4, pg. 927.
Representao do Ministrio da Aeronutica do l.B.G.E., not., pela Red., n. 3, pg. 692.
Representao do Ministrio da Guerra no D.C. do C.N.G., not., pela REd., n. 1, pg. 155.
Resenha do 4. trimestre de 1940 e 1. de 1941, pela Red., n .. 1, pg. 175.
Resolues do D.C. do C.N.G., da de n. 20 de n. 60, n.o 1, pg. 195, n. 3, pg. 749, e
n. 4, pg. 927.
Restabelecimento do ensino da Geografia e da Corografia do Brasil como cadeira autnoma,
com., pela Red., n. 1, pg. 149.
Revista Geogrfica do Inst. Panamericano de Geografia e Histria, not., pela Red., n. 2, pg. 450.
Rotas pioneiras de Santa Catarina, art. il., pelo Tte. Osmar Silva, n." 4, pg. 805.
Segundo congresso interamericano de municipalidades, not., pela Red., n. 2, pg. 448.
Segundo congresso interamericano de municpios, not., pela Red., n. 3, pg. 707, e n. 4, pg. 895.
Sociedade Brasileira de Antropologia e Etnologia, not., pela Red., n. 3, pg. 711.
Tenente Joo Salustiano Lira, com. !1., pelo Tte.-Cel. Lima Figueiredo, n." 3, pg. 608.
Terceiro congresso do Instituto Panamericano de Geografia e Histria, not., pela Red., n.o 2,
pg. 446.
Terceiro congresso Sul-riograndense de Histria e Geografia, not., pela Red., n. 1, pg. 158.
Universitrios visitam o C.N.G., not., pela Red., n. 2, pg. 445.
Vaqueiro do Nordeste, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n." 2, pg. 432.
Viagem de estudos Fernando de Noronha, not., pela Red., n. 1, pg. 168.
"White settzers in the tropics", obra de A. G. PRICE, com., pelo prof. Sampaio Ferraz, n. 2,
pg. 409.
Wiliam Bowie, not., pela Red., n. 2, pg. 450.
Wilhelm von Eschwege, com. il., pela Seco de Estudos do S.G.E.F., n.o 3, pg. 610.
Wladimir Koppen, not., pela Red., n.o 2, pg. 452.
NDICE DE AUTORES
ALVES DE SOUSA, Henrique Cper, eng ..
Garimpos na regio de Jacobina - Estado da Baa, art. !1., n. 4, pg. 815.
ASSOCIAAO DOS GEGRAFOS BRASILEIROS (S. Paulo).
Boletim, n." 1, pg. 179.
AZEVEDO, Aroldo de, prof.
Goi4nia - Uma cidade "criada", n. 1, pg. 3.
BACKHEUSER, Everardo, Prof.
Fronteiras da geologia e da geografia e a unidade desta cincia, com., n." 3, pg. 637.
CAVALCANTI. Jernimo, eng.
Geografia urbana e sua influncia sbre o saneamento das cidades, art. il., n. 1, pg. 20.
Geografia urbana e sua influncia sbre o trfego, art. il., n. 3, pg. 495.
CLUBE DE ENGENHARIA DO RIO DE JANEIRO
Boletim, n. 2, pg. 473.
DELGADO DE CARVALHO, prof.
Colonizao e ncleos em expanso, com., n.o 1, pg. 125.
Evoluo da geografia humana, conf., n." 2, pg. 422.
Excurso geogrfica, com., n. 4, pg. 864.
FREIRE, Gilberto, prof.
Geografia urbana, n." 2, pg. 407.
Pg. 213 - OutubJ"o-Dezembro de 1941
FRiS ABREU, Silvio, prof.
Crescimento do patrimnio mineral do Brasil no ltimo decnio, art. 11., n.o 4, pg. 845.
Morais Rgo, com. il., n.o 4, pg. 845.
GUARA HEBERLE, Afonso
Gruta de Maquin e seus arredores (A), art. !1., n.o 2, pg. 270, e n.o 3, pg. 555.
GONALVES TEIXEIRA, Luprcio, e Larcio de Barros
Conceito de povoado, n.
0
4, pg. 853.
INSTITUTO HISTRICO E GEOGRAFICO BRASILEIRO
Boletim, n.o 1, pg. 188.
LIMA FIGUEffiEDO, Tte.-Cel.
Geografia regional do Brasil, n.o 3, pg. 613.
Pernambuco - Traos de sua geografia humana, com., n.o 1, pg. 136.
Tenente Joo Salustiano Lira, com. il., n.o 3, pg. 608.
MACEDO SOARES, Embaixador Jos Carlos de
Discurso, n.o 3, pg. 741.
MACEDO SOARES GUIMARAES, Fbio, prof.
Diviso regional do Brasil, art. i!., n.o 2, pg. 318.
MELO MORAIS, Joo de, Capt.
Alguns aspectos fisiogrficos das termas de Lindia, com., n.o 4, pg. 874.
PAUWELS, Geraldo Pe.
Algumas notas s6bre a distribuio do campo e mata no Sul do Pas e a fixidez do limite
que os separa, com., n.o 3, pg. 647.
Morfognese do litoral catarinense, art. il., n.o 4, pg. 785.
PEDRO GRANDE, J. C .. eng.
Mapas Municipais, relatrio, n.o 1, pg. 138.
PEDROSA, Carlos
Contribuio para o estudo da flora florestal paulista, com., n.o 4, pg. 881.
SAMPAIO, A. J. de, prof.
Moldura floristica s obras de engenharia rural, com., n. 2, pg. 415.
SAMPAIO FERRAZ, prof.
"Principies of human geography", com., n.o 4, pg. 858.
White settlers in the tropics", com., n.o 2, pg. 409.
SECAO DE ESTUDOS DO S.G.E.F.
Agreste, com. il .. n. 2. pg. 434.
A. Leverger, com. il., n.o 4, pg. 848.
Almirante Mouchez, com. i!., n.
0
2, pg. 404.
Beaurepaire Rohan, com. i!., n.o 2, pg. 403.
Cacaual, com., il., n.o 4, pg. 885.
Carro de bois, com. i!., n.o 3, pg. 667.
Coqueirais das praias do Nordeste, com. il., n.o 1, pg. 153.
Floresta em galeria, com. i!., n. 3, pg. 669.
Jangadeiros, com. il., n.o 1, pg. 151.
John Casper Branner, c o ~ . i!., n.o 1, pg. 113.
Jos Vieira Couto de Magalhes, com. il., n.o 1, pg. 108.
Negras baianas, com. 11., n.o 4, pg. 883.
Vaqueiro do Nordeste, com. i!., n.o 2, pg. 432.
Wilhelm von Eschwge, com. 11., n.o 3, pg. 610.
SECRETARIA GERAL DO C.N.G.
Congressos Brasileiros e Geografia, n.o 3, pg. 651.
:ti:cos do IX Congresso Brasileiro de Geografia, n.o 1, pg. 146.
SETZER, Jos, eng.
Levantamento agro-geolgico do Estado de So Paulo, art. il., n.o 1, pg. 82.
Pg. 214 - Outubro-Dezembro (te 1941
983
SILVA, Moacir M. F., eng.
Fronteiras internacionais, com., n. 3, pg. 626.
Geografia dos transportes no Brasil, art. 11., n. 1, pg. 54; n. 2, pg. 374; n. 3, pg. 589,
e n. 4, pg. 825.
REDAAO
Academia Brasileira de Cincias d posse sua nova diretoria, not., n. 2, pg. 446.
Albert Demangeon, not., n. 2, pg. 452.
Almon E. Parkins, not .. n. 2, pg. 450.
Alosio Henninger Barbosa, not., n. 3, pg. 714.
Alunos do curso de Cincias Sociais da Faculdade de Filosofia em visita ao I.B.G.E., not.,
n. 4, pg. 895.
Andamento dos trabalhos censitrios, n. 3, pg. 671.
Artur Evans, not., n. 3, pg. 716.
Atividades geogrficas, not., n. 1, pg. 175; n. 2, pg. 457; n. 3, pg. 717, e n. 4, pg. 909.
Atuao tcnica do prof. Alrio de Matos na Baa, n. 4, pg. 905.
Bibliografia, n. 1, pg. 210; n. 2, pg. 478; n. 3, pg. 759, e n. 4, pg. 937.
Carta geogrfica do Brasil ao milionsimo, not., n. 2, pg. 444, e n. 3, pg. 709.
Compaaro de basmetros "Invar", not., n. 4, pg. 887.
Concurso de monografias descritivas municipais, not., n. 4, pg. 889.
Congresso dos prefeitos mineiros, not., n. 3, pg. 704.
Congresso Luso-brasileiro de Histria, not. n. 1, pg. 163.
Coordenadas geogrficas das sedes municipais levantadas pelo C.N.G., n. 1, pg. 171; n. 2,
pg. 454; n. 3, pg. 738, e n. 4, pg. 907.
Coronel Claude H. Birdseye, not., n. 4, pg. 903.
Curso de frias da Aas. Brasileira de Educao, not., n. 1, pg. 164.
Cur80 de coordenadas geogrficas na capital baiana, n. 4, pg. 903.
Docume'l!.tao geogrfica do Conselho, n. 2, pg. 440; n. 3, pg. 708, e n. 4, pg. 888.
Emile Feli:t Gautier, not., n. 2, pg. 451.
Emilio 'Wol/. not., n. 3, pg. 714.
Eng. Edmundo Navarro de Andrade, not., n. 4, pg. 898.
Ereo da herma do gelogo Eusbio de Oliveira, not., n. 3, pg. 711.
Exposio Nacional do Estado Novo, not., n. 1, pg. 168.
Fixado a ponta "Seixas" como ponto extremo leste do Brasil, not., n. 4, pg. 894.
Gensio Pimentel Barbosa. not., n. 4, pg. 899.
I.B.G.E. e os oficiais que terminaram o Curso de Estado Maior do Exrcito, not . n. 2,
pg. 440.
Ismael Gajardo Reyes, not., n. 3, pg. 716.
Instituto Inter-Americano de Estatstica, not., n. 2, pg. 436.
Joaquim Augusto Tanajura, not., n. 3, pg. 715.
J. Barbosa de Faria, not .. n. 4, pg. 898.
Jlio Michaillovich Schokalsky, not . n. 2, pg. 451.
Jules Sion, not., n. 2, pg. 452.
Leite de Vasconcelos, not . n. 3, pg. 716.
Limites entre o Brasil e a Argentina, not .. n." 3, pg. 692.
Limites entre os Estados de Goiaz e Minas Gerais, not., n. 3, pg. 696.
Limites entre os Estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais, not., n. 3, pg. 695.
Luiz Tomaz Reis, major, not., n. 1, pg. 169 ..
Mapa do rio Amazonas levantado h mais de 250 anos, not., n. 3, pg. 712.
Mapas do Brasil, not., n. 1, pg. 170.
Mrio Ferreira Barbosa, min., not., n. 1, pg. 169.
Nomenclatura das estaes rodovirias do Pais, not., n. 4, pg. 893.
Plano rodovirio de Minas Gerais, not., n. 3, pg. 705.
Posse do min. Fonseca Hermes no D.C. do C.N.G., not., n." 3, pg. 690.
Pro/. Conde Paulo Teleki, not., n. 4, pg. 903.
Prof. Olavo Freire, not., n. 3, pg. 715.
Prof. Giovanni de Agostini, not . n. 4, pg. 901.
Pro/. Raimundo Lopes, not .. n. 4, pg. 896.
Quarta sesso ordinria das AA. GG. dos CC. NN. de de Estatstica, not . n. 3,
pg. 671.
Quarto centenrio do descobrimento do rio Amazonas, not., n. 3, pg. 712.
Quinto Congresso da Unio Postal das Amricas e Espanha, not., n. 2, pg. 449.
Radiao csmica, not., n. 3, pg. 688.
Raimundo de Morais, not., n. 4, pg. 902.
Representao do Ministrio da Guerra no D.C. do C.N.G., not. n. 1, pg. 155.
Restabelecimento do ensino da Geografia e da corogratia do Brasil como cadeira autnoma,
not., n. 1, pg. 148.
Revista do Instituto Panamericano de Geografia e Histria, not., n. 2, pg. 450.
Segundo Congresso Interamericano de Municipalidades, not., n. 2, pg. 448.
Segundo Congresso Interamericano de Municpios, n. 3, pg. 707 e n. 4, pg. 895.
Pg. 215 - de 1941
Sociedade Brasileira de Antropologia, not., n." 3, pg. 711.
Terceiro Congresso do Instituto Panamericano de Geografia e Histria, n." 2, pg. 446.
Terceiro Congresso Sul Riograndense de Histria e Geografia, not., n." 1. pg. 158.
Universitrios visitam' o C.N.G., not., n." 2, pg. 445.
Viagem de estudos Fernando de Noronha, not., n." 1, pg. 168.
Wiliam Bowie, not., n." 2, pg. 450.
Wladimir Koppen, not., n." 2, pg. 452.
RODRIGUES PEREIRA, Renato Barbosa, comte.
Limites, n." 1, pg. 114.
TAVARES, Raul, Alm.
Oceanografia, n." 4, pg. 851.
TEIXEIRA DE FREITAS, M. A. dr.
Rediviso poltica do Brasil' (A), art. i!., n." 3, pg. 533.
ZARUR, Jorge, prof.
Canal de So Simo, com. i!., n." 3, pg. 621.
Geografia no curso secundrio, (A), art. i!., n." 2, pg. 227.
NDICE DE ASSUNTOS
CONSELHO NACIONAL DE GEOGRAFIA
Carta geogrfica do Brasil ao milionsimo, n." 2, pg. 444, e n." 3, pg. 709.
Coordenadas geogrficas das sedes municipais levantadas pelo C.N.G., n." 1, pg. 171; n." 2,
pg. 454; n." 3, pg. 738, e n." 4, pg. 907.
Documentao geogrfica do Conselho, n." 2, pg. 440; n." 3, pg. 708, e n. 4, pg. 888.
Ementrio das Resolues aprovadas, n." 3, pg. 680.
Resolues do D.C. do C.N.G., da de n." 20 de n." 60, n." 1, pg. 195; n." 3, pg. 749, e
n.
0
4, pg. 927.
GENERALIDADES GEOGRFICAS
Atividades geogrficas, n." 1, pg. 171; n. 2, pg. 457; n." 3, pg. 717, e n." 4, pg. 909.
Documentao geogrfica do Conselho, n." 2, pg. 440; n." 3, pg. 708 e n." 4, pg. 888.
BIBLIOGRAFIA
Bibliografia, n. 1, pg. 48, pg. 123 e pg. 210; n." 2, pg. 478; n." 3, pg. 760 e n." 4, pg. 937.
"Contribuio para o estudo da flora florestal paulista", n." 4, pg. 881.
"Fronteiras internacionais", n." 3, pg. 626.
Indicao bibliogrfica, n. 2, pg. 264.
"Pernambuco - Traos de sua geografia humana", n." 1, pg. 136.
"Principles of human geography", n. 4, pg. 858.
"White settlers in the tropics", n.o 2, pg. 409.
CERTAMES
Congressos Brasileiros de Geografia, n." 3, pg. 651.
Congresso dos prefeitos mineiros, n. 3, pg. 704.
Congresso Luso-Brasileiro de Histria, n." 1, pg. 163.
cos do IX Cong. Bras. de Geografia, n." 1, pg. 146.
Exposio Nacional do Estado Novo, n. 1, pg. 168.
Segundo Congresso Interamericano de Municipalidades, n. 2, pg. 448.
Segundo Congresso Interamericano de Municpios, n." 3, pg. 707, e n." 4, pg. 895.
Terceiro Congresso do Inst. Panamericano de Geografia e Histria, n." 2, pg. 446.
Terceiro Congresso Sul .f#ograndense de Histria e Geografia, n. 1, pg. 158.
INSTITUIES E SERVIOS
Boletim da Associao dos Gegrafos Brasileiros (So Paulo), n." 1, pg. 179.
Boletim do Clube de Engenharia do R. de Janeiro, n." 1, pg. 191.
Boletim do Clube de Engenharia do R. de Janeiro, n." 2, pg. 473.
Boletim do Inst. Histrico e Geogrfico Brasileiro, n." 1, pg. 188.
Curso de frias da Ass. Brasileira de Educao, n." 1, pg. 164.
Decreto-lei n. 476, de 16-8-1940, Est. de Santa Catarina, que "cria o Servio Geogrfico Es-
tadual", n." 2, pg. 476.
Decreto-lei n. 60-B, de 31-12-1940, Est. do R. G. Sul, que "cria o Servio de Geografia e d
outras providncias", r:\." 2, pg. 476.
iNDICADOR DO ANO III - 1941
I.B.G.E. e os oficiais que terminaram o Curso de E. M. do Exrceito, n." 2, pg. 440.
Instituto Interamericano de Estatstica, n." 2, pg. 436.
Posse do Min. Fonseca Hermes no D.C. do C.N.G., n." 3, pg. 690.
!)85
Quarta sesso ordinria das AA. GG. dos CC. NN. de Geografia e de Estatstica, n." 3, pg. 671.
Representao do Min. da Guerra no D.C. do C.N.G., n." 1, pg. 155.
Revista Geogrfica do Inst. Panamericano de Geografia e Histria, n." 2, pg. 450.
Sociedade Brasileira de Antropologia e Etnologia, n." 3, pg. 711.
NOMENCLATURA
Conceito de povoado, n." 4, pg. 853.
Decreto-lei n. 3. 599, de 6-8-1941, que "dispe sbre a nomenclatura das estaes ferrovirias
do Pais", n.o 4, pg. 933.
Nomenclatura das estaes ferrovirias do Pas", n." 4, pg. 933.
PERSONALIDADES
Albert Demangeon, n." 2, pg. 452.
A. Leveger, n." 4, pg. 898.
Almirante Mouchez, n." 2, pg. 404.
Almon E. Parkins, n." 2, pg. 450.
Alosio Henninger Barbosa, n." 3, pg. 714.
Artur Euans, n.o 3, pg. 716.
Beaurepaire Rohan, n.o 2, pg. 401.
Coronel Claude H. Birdseye, n.
0
4, pg. 903.
Emile Felix GautifJr, n." 2, pg. 451.
Emlio Wolf, n." 3, pg. 714.
Eng. Edmundo Navarro Andrade, n." 4, pg. 898.
Gensio Pimentel Barbosa, n." 4, pg. 899.
Ismael Gajardo Reyes, n.o 3, pg. 716.
Joaquim Augusto Tanajura, n." 3, pg. 715.
J. Barbosa de Faria, n." 4, pg. 898.
John Casper Branner, n." 1, pg. 113.
Jos Vieira Couto de Magalhes, n.o l, pg. 108.
Jules Sion, n." 2, pg. 452.
Jlio Michaillovich Schokalsky, n." 2, pg. 451.
Leite de Vasconcelos, n." 3, pg. 716.
Luiz Tomaz Reis, major, n.<> 1, pg. 169.
Mrio Ferreira Barbosa, min., n." 1, pg. 169.
Morais Rgo, n." 4, pg. 845.
Pro/. Conde Paulo Teleki, n." 4, pg. 903.
Prof. Giovanni de Agostini, n." 4, pg. 901.
Proj. Olavo Freire, n.o 3, pg. 715.
Prof. Raimundo Lopes, n." 4, pg. 896.
Raimundo de Morais, n.<> 4, pg. 902.
Tenente Joo Salustiano Lira, n." 3, pg. 607.
Wilhelm von Eschwege, n." 3, pg. 610.
Wiliam Bowie, n.o 2, pg. 450.
Wladimir Koppen, n. 2, pg. 452.
GEOGRAFIA BIOLGICA
FITOGEOGRAFIA
Agreste, n." 2, pg. 434.
Algumas notas sbre a distribuio do campo e mata no Sul do Pas e a fixidez do limite
que os separa, n.o 3, pg. 647.
Cacaual, n." 4, pg. 885.
Contribuio para o estudo da flora florestal paulista, n." 4, pg. 881.
Coqueirais das praias do Nordeste, n. 1, pg. 153.
Floresta em galeria, n." 3, pg. 669.
Moldura florstica s obras de engenharia rural, n." 2, pg. 415.
Postulados florsticos, n." 2, pg. 421.
GEOGRAFIA ECONMICA
Comrcio exterior em 1937, n.o 2, pg. 395.
Densidade dos transportes, n." 4, pg. 825
Distribuio comercial perifrica em 1937, n.o 2, pg. 396.
986 REVISTA BI!.ASILElRA DE GEOGRAFlA
ExportaiJ.o ele cabotagem nas cinco regies geo-econmicas em 1938, n. 2, pg. 397.
Garimpos na regiiJ.o ele Jacobina, n. 4, pg. 815.
Intensidade nos transportes, n. 4, pg. 841.
Trfego areo comercial no Brasil (1927-1939), n.o 3, pg. 603.
COMUNICAES
Aeroportos. - Campos ele pouso, n. 3, pg. 600.
CirculaiJ.o perifrica, n.o 2, pg. 374.
Geografia elos Transportes no Brasil, n. 1, pg. 54; n." 2, pg. 374, n. 3, pg. 589, e n.o 4,
pg. 825.
Navegao interior, n. 1, pg. 56.
Posio ele Goinia dentro elo Estado, n.o 1, pg. 14.
Rotas areas comerciais nacionais, n. 3, pg. 597.
Rotas elo Correio Areo Militar, n. 3, pg. 599.
Rotas comerciais internacionais, n.o 3, pg. 598.
Rotas pioneiras ele Santa Catarina, n." 4, pg. 805.
Transportes areos, n. 3, pg. 589.
VIAO
Circulao interna atual, n. 1, pg. 56.
Extenss !te navegao fluvial, por Estados, n. 1, pg. 65.
Extenso navegvel elos rios do Brasil, por bacias hidrogrficas, n." 1, pg. 3.
Navegao atual, n. 1, pg. 69.
NavegaiJ.o de cabotagem, n. 2, pg. 374.
Navegao fluvial segundo as regies geo-econmicas, n. 1, pg. 77.
Navegao nacional, n.o 2, pg. 386.
Plano rodovirio de Minas Gerais, n. 3, pg. 705.
Rodovias-tronco elo Nordeste, n. 1, pg. 56.
GEOGRAFIA FSICA
Alguns aspectos jisiogrficos elas termas ele Linclia, n.o 4, pg. 874.
Estudo ela paisagem, n.o 4, pg. 869.
Extenso ela costa, n. 2, pg. 379.
Posio ele Goi4nia dentro do Estado, n." 1, pg. 14.
Regies naturais, n. 2, pg. 333.
Stio ou posio local, n.o 1, pg. 7.
SituaiJ.o geogrfica, n.
0
1, pg. 7.
CLIMATOLOGIA
Algumas normais ele chuva no R. G. elo Sul, n." 1, pg. 55.
Alguns aspectos jisiogrjicos das termas ele Linclia, n.o 4, pg. 874.
Chuva anual ao longo da rodovia tronco Sul, n. 1, pg. 55.
Fatores elo meio, n." 2, pg. 410.
Normais de chuva em Janeiro e em Julho ao longo ela rodovia tronco Sul, n.o 1, pg. 54.
Radiao csmica, n.o 3, pg. 688.
Ventos, n." 2, pg. 377.
GEOLOGIA
Alguns aspectos jisiogrficos das termas ele Linclia, n. o 4, pg. 874.
Alumnio, n.o 4, pg. 777.
Aspectos ela sub-bacia q. Lagoinha, n. 3, pg. 555.
Canal ele So Simo, n.6'3, pg. 621.
Crescimento elo patrimnio mineral elo Brasil no ltimo lleonio, n." 4, pg. 771.
Diatomito, n." 4, pg. 778.
Figuras (As), n.
0
4, pg. 818.
Fosfatos, n." 4, pg. 776.
Garimpos na regiiJ.o ele Jacobina, n.o 4, pg. 815.
Garganta e as vertentes da sub-bacia da Lagoinha, n." 3, pg. 565.
Gruta de Maquin, n." 2, pg. .275.
Gruta ele Maquin e seus arredores, n." 2, pg. 270, e n." 3, pg. 555.
Gruta elo Salitre, n." 2, pg. 303.
Lapinha dos Monjolos, n." 3, pg. 561.
Magnsio, n." 4, pg. 777.
INDICADOR D ANO III - 1941
Morfognese do litoral catarinense, n.
0
4, pg. 785.
Nquel, n. 4, pg. 778.
Perodo colonial, n. 4, pg. 771.
Perodo imperial, n. 4, pg. 773.
Perodo republicano, n. 4, pg. 773.
Petrleo, n. 4, pg. 781.
Sal gema, n.
0
4, pg. 780.
Serra (A), n.o 4, pg. 817.
Titdnio, n." 4, pg. 779.
OCEANOGRAFIA
At!dntico Sul - A costa do Brasil, n." 2, pg. 374.
Correntes, n.o 2, pg. 376.
Oceanografia, n. 4, pg. 851.
Salinidade, n." 2, pg. 377.
OROGRAFIA
Serra (A), n. 4, pg. 817.
Trfego e a orografia urbana, n. 3, pg. 497.
PEDOLOGIA
Caracterstica dos principais tipos de solo do Estado, n.o 1, pg. 89.
Levantamento agro-geolgico do Etado de So Paulo, n.
0
1, pg. 82.
Resultados 1 conseguidos, n. 1, pg. 86.
Trabalhos de campo, n. 1, pg. 83.
Trabalhos de laboratrio, n.o 1, pg. 83.
Uso racional do solo, n. 1, pg. 86.
POTAMOGRAFIA
Bacia do Amail!onas, n.o 1, pg. 60.
Bacias hidrogrficas, n. 1, pg. 59.
Bacia do Leste, n. 1, pg. 63.
Bacia do Nordeste, n. 1, pg. 61.
Bacia do Paraguai, n. 1. pg. 63.
Bacia do Paran, n. 1, pg. 63.
Bacia do So Francisco, n. 1, pg. 62.
Bacia do Uruguai, n. 1, pg. 64.
Bacias navegvias, n. 1, pg. 65.
Canal de So Simo, n. 3, pg. 621.
Classificao das bacias hidrogrficas, n. 1, pg. 57.
Extenso navegvel dos rios do Brasil, por bacias navegveis, n." 1, pg. 66.
Lugar onde reaparece o crrego Cuba, n. 3, pg. 580.
Quarto centenrio do descobrimento do rio Ama;<:onas, n. 3, pg. 712.
Trfego e a potomografia urbana, n. 3, pg. 513.
GEOGRAFIA HISTRICA
Evoluo do ensino da geografia, n." 2, pg. 228.
Mapa do rio Amazonas levantao h mais e 250 anos, n.o 3, pg. 712.
Navegao interior primitva, n. 1, pg. 67.
Peroo colonial, n. 4, pg. 771.
Rotas pioneiras e Santa Catarina, n. 4, pg. 805.
Velha capital e Goiaz (A), n.< 1, pg. 3.
GEOGRAFIA HUMANA
Estuo as comuniades, n. 4, pg. 871.
Evoluo a geografia humana, n. 2, pg. 422.
Excurso geogrfica, n. 4, pg. 864.
Pernambuco - Traos de sua geografia humana, n.o 1, pg. 136.
Povoao (0), n. 4, pg. 816.
Pg. 219 - Outubro-Del!lembro de 1941
98'1
Morjognese do litoral catarinense, n. 4, pg. 785.
Nquel, n. 4, pg. 778.
Perodo imperial, n. 4, pg. 773.
Perodo republicano, n. o 4, pg. 773.
Petrleo, n. 4, pg. 781.
Sal gema, n. 4, pg. 780.
Serra (A), n. 4, pg. 817.
Titnio, n. 4, pg. 779.
OCEANOGRAFIA
Atlntico Sul - A costa do Brasil, n. 2, pg. 374.
Correntes, n. 2, pg. 376.
Oceanografia, n. 4, pg. 851.
Salinidade, n. 2, pg. 377.
ORO GRAFIA
Serra (A). n. 4, pg. 817.
Trfego e a orograjia urbana, n. 3, pg. 497.
PEDOLOGIA
caracterstica dos principais tipos de solo do Estado, n. 1, pg. 89.
Levantamento agro-geolgico do Etado de So Paulo, n. 1, pg. 82.
Resultados 1 conseguidos, n. 1, pg. 86.
Trabalhos de campo, n. 1, pg. 83.
Trabalhos de laboratrio, n. 1, pg. 83.
Uso racional do solo, n. 1, pg. 86.
POTAMOGRAFIA
Bacia do Amazonas, n. 1, pg. 60.
Bacias hidrogrficas, n. 1, pg. 59.
Bacia do Leste, n. 1, pg. 63.
Bacia do Nordeste, n. 1, pg. 61.
Bacia do Paraguai, n. 1, pg. 63.
Bacia do Paran, n. 1, pg. 63.
Bacia do So Francisco, n. l. pg. 62.
Bacia do Uruguai, n. 1, pg. 64.
Bacias navegvias, n. 1, pg. 65.
Canal de So Simo, n. 3, pg. 621.
Classificao das bacias hidrogrficas, n. 1, pg. 57.
Extenso navegvel dos rios do Brasil, por bacias navegveis, n.o 1, pg. 66.
Lugar onde reaparece o crrego Cuba, n. 3, pg. 580.
Quarto centenrio do descobrimento do rio Amazonas, n. 3, pg. 712.
Trfego e a potomograjia urbana, n. 3, pg. 513.
GEOGRAFIA HISTRICA
Evoluo do ensino da geografia, n. 2, pg. 228.
Mapa do rio Amazonas levantado h mais de 250 anos, n. 3, pg. 712.
Navegao interior primitva, n. 1, pg. 67.
Rotas pioneiras de Santa Catarina, n. 4, pg. 805.
Velha capital de Goiaz (A), n. 1, pg. 3.
GEOGRAFIA HUMANA
Estudo das comunidades, n. 4, pg. 871.
Evoluo da geografia humana, n. 2, pg. 422.
Excurso geogrfica; n. 4, pg. 864.
Pernambuco - Traos de sua geografia humana, n. 1, pg. 136.
Povoado (O), n. 4, pg. 816.
!187
988 REVISTA BRASILEIRA D:E GEOGRAF!A
Povoamento (O), n.o 1, pg. 11.
"Principies of human geography", n." 4, pg. 858.
Problemas urbanos, n." 1, pg. 13.
Questo da indolncia do "habitat" rural, n." 2, pg. 419.
Reaes dos povos brancos ao meio tropical, n." 2, pg. 411.
Regies humanas, n." 2, pg. 333.
Trabalho (O), n." 4, pg. 819.
"White settlers in the tropics", n." 2, pg. 409.
DEMOGRAFIA
Andamento dos trabalhos censitrios, n. 3, pg. 685.
Colonizao e ncleos e-m expanso, n." 1, pg. 125.
Quadro da populao das unidades federadas, n." 3, pg. 545.
ETNOGRAFIA
Carro de Bois, n." 3, pg. 667.
Jangadeiros, n." 1. pg. 151.
Negras baianas, n." 4, pg. 883.
Vaqueiro do Nordeste, n.
0
2, pg. 432.
GEOGRAFIA MATEMATICA
Carta geogrfica do Brasil ao milionsimo, n." 2, pg. 444, e n." 3, pg. 709.
Comparao de basimetros "lnvar", n." 4, pg. 887.
pg. 454; n." 3, pg. 738, e n.o 4, pg. 907.
Curso de coordenadas geogrficas na capital baiana, n." 4, pg. 903.
Fixado a ponta "Seixas" como ponto extremo Leste do Brasil, n. 4, pg. 894.
Mapas do Brasil, n.o 1, pg. 170.
Mapas municipais, n.o 1, pg. 138.
Mapa do rio Amazonas levantado h mais de 250 anos, n." 3, pg. 712.
GEOGRAFIA POLTICA
DIVISAO TERRITORIAL
Quadro a superfcie e populao das unidades federadas (projeto Segadas Viana-Teixeira de
Freitas). n. 3, pg. 545.
Rediviso pol!tica do Brasil (A). n." 3, pg. 533.
LIMITES
Bases da delimitao de fronteiras na Amrica do Sul, n." 3, pg. 630.
Fronteiras internacionais, n." 3, pg. 626.
Fronteiras sul-americanas, n.o 3, pg. 629.
Limites, n." 1, pg. 114.
timites entre o Brasil e a Argentina, n. 3, pg. 692.
Limites entre os Estados de Goiaz e Minas Gerais, n." 3, pg. 697.
Limites entre os Estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais, n." 3, pg. 695.
Problemas de fronteiras, n." 3, pg. 631.
GEOGRAFIA REGIONAL E URBANA
BRASIL
Concurso de monografias descritivas municipais, n." 4, pg. 889.
pg. 454; n.o 3, pg. 738. e n." 4, pg. 907.
Crescimento do patrimnio mineral do Brasil no ltimo decnio, n.o 4, pg. 771.
Densidade dos transportes terrestres, n. o 4, pg. 831.
Densidade esttica da aviao comercial no Brasil, n." 4, pg. 838.
Densidade esttica das aquavias, n." 4, pg. 837.
Densidade rodovirias veiculares, n." 4, pg. 835.
Diatomito, n." 4, pg. 778.
NPICADOR DO ANO iii - 194
Diviso regional do Brasil, n." 2, pg. 318.
Diviso regional segundo Andr Rebouas, n." 2, pg. 343.
Diviso regional segundo Betim Pais Leme, n." 2, pg. 350.
Diviso regional segundo Delgado de Carvalho, n." 2, pg. 346.
Diviso regional segundo Elise Rclus, n." 2, pg. 345.
Diviso regional segundo Geraldo Pauwels, Pe., n." 2, pg. 352.
Diviso regional segundo l'fioacir Silva, n." 2, pg. 351.
Diviso regional segundo o Cons. Tcnico de Economia e Finanas, n.o 2. pg. 363.
Diviso regional segundo Pierre Denis, n." 2, pg. 349.
Diviso regional segundo Said Ali, n." 2, pg. 346.
Diviso adotada pelo I.B.G.E., n." 2, pg. 361.
Exportao de cabotagem nas cinco regies geo-econmicas em 1938, n." 2, pg. 397.
Extenses ferro e rodovirias por Estados e regies, 11." 4, pg. 830.
Geografia no ensino secundrio no Brasil, n." 2, pg. 241.
Geografia regional do Brasil, 11.
0
3, pg. 613.
Intensidade da navegao em 1936, n." 4, pg. 841.
Intensidade dos transportes ferrovirios em 1939, n." 4, pg. 840.
Navegao fluvial segundo as regies geo-econmicas, n." 1, pg. 77.
Outras divises regionais propostas, 11." 2, pg. 359.
Regies geo-econmicas e seus portos, n." 2, pg. 396.
Rotas comerciais nacionais, n." 3, pg. 597.
Rotas do Correio Areo Militar, n." 2, pg. 599.
Sal gema, 11." 4, pg. 780.
Titnio, 11." 4, pg. 779.
ESTADOS
Algumas notas sbre a distribuio do campo e mata no Sul do Pas e a fixidez do limite
que os separa, n." 3, pg. 647.
Caractersticas dos principais tipos de solo no Estado, n." 1, pg. 89.
Fosfatos, n." 4, pg. 776.
Garimpos na regio de Jacobina, n." 4, pg. 815.
Levantamento agro-geolgico do Estado de So Paulo, n." 1, pg. 82.
Morfognese do litoral de Santa Catarina, n." 4, pg. 785.
Nquel, n." 4, pg. 778.
Petrleo, n." 4, pg. 781.
Rotas pioneiras de Santa Catarina, n." 4, pg. 805.
MUNICPIOS
Abastecimento dgua de Fortaleza, Ce., 11." 1, pg. 32.
Abastecimento dgua de Limoeiro, Pe., n." 1, pg. 37.
Abastecimento dgua de Natal, Rn., n." 1, pg. 26.
Goinia - Uma cidade "criada", n." 1, pg. 3.
Gruta de Maquin e seus arredores, n." 2, pg. 270, e n." 3, pg. 555.
Mapas municipais, n." 1, pg. 138.
Plano da cidade (Goinia), n." 1, pg. 8.
Salvador, Ba., n.o 1, pg. 21.
GERAL
Ensino da Geografia nos EE.UU., na Inglaterra, na Frana, na Alemanha e no Brasil, n." 2,
pg. 234.
Fronteiras sul-americanas, n." 3, pg. 629.
Geografia urbana, n.o 2. pg. 407.
Geografia urbana e sua influncia sbre as cidades, n." 1, pg. :&U.
Geografia urbana e sua influncia sbre o trfego, n." 3, pg. 495.
Inundaes, outro aspecto dos problemas sanitrios, n." 1, pg. 42.
Problemas urbanos, n." 1, pg. 13.
Rotas comerciais internacionais, n." 3, pg. 598.
Trfego e a orografia urbana, n." 3, pg. 497.
Trfego e a potamografia urbana, n." 3, pg. 513.
REVSTA BRASILElRA DE GEOGRAFIA
METODOLOGIA
Conceito de povoado, n.o 4, pg. 853.
Densidade cinemtica, n.o 4, pg. 833.
Densidades inversas, n.o 4, pg. 834.
ENSINO
Aspectos tcnicos do ensino da geografia no curso secundrio, n." 2, pg. 247.
Binrios geogrficos, n.o 3, pg. 642 ..
Classificao de fronteiras, n." 3, pg. 628.
Conceito de bacia navegvel, n.o 1, pg. 56.
Conceito de geografia, n." 2, pg. 227.
Conceitos bsicos da geografia, n.o 3, pg. 642.
Densidade dos transportes - Definies, n.o 4, pg. 825.
Desvantagens do emprgo dos testes, n." 2, pg. 262.
Emprgo do teste, n.o 2, pg. 260.
Especializao em Geografia, n." 3, pg. 644.
Estudo das comunidades, n.o 4, pg. 871.
Estudo da paisagem, n." 4. pg. 869.
Evoluo da geografia humana, n.o 2, pg. 422.
Excurso geogrfica, n.
0
4, pg. 864.
Excurses, n.
0
2, pg. 257.
Excurses geogrficas, n." 4, pg. 866.
Fronteiras da geologia e da geografia, n." 3, pg. 638.
Fronteiras internas da cincia mineral, n." 3, pg. 639.
Geografia cincia, n. 3, pg. 646.
Geografia e o ensino socializado, n." 2, pg. 258.
Geografia no curso secundrio, n.o 2, pg. 227.
Objetivos da geografia no curso secundrio, n." 2, pg. 232.
Organizao material do ensino de geografia, n." 2, pg. 247.
Novos horizontes das cincias, n. 3, pg. 638.
Vantagens do emprgo dos testes, n.o 2, pg. 261.
Verificao da aprendizagem em geografia, n." 2, pg. 259.
DIVULGAAO
Colonizao e ncleos em expanso, n." 1, pg. 125.
Conceito de regio natural, n.o 2, pg. 325.
Fronteiras internacionais, n.o 3, pg. 626.
Necessidade da fixao de uma regio nica, n.o 2, pg. 318.
Pernambuco - Traos de sua geografia humana, n." 1, pg. 136.
"Principles oj human geography", n.o 4, pg. 858.

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SUMARIO DO NMERO DE OUTUBRO-DEZEMBRO DE 1941

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