500 kg
D155AX-6
D
155
ORUGAS
BULLDOZER
SOBRE
D155AX-6
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SOBRE
ORUGAS
A SIMPLE VISTA
Una mquina nica con ventajas inigualables
La D155AX-6 proporciona productividad, fiabilidad y flexibilidad excepcionales. El sistema hidrulico, el tren de rodaje, el chasis y el resto de los componentes principales han sido diseados por Komatsu para obtener la mayor calidad. Usted adquiere una mquina cuyos componentes han sido pensados para trabajar en equipo.
Innovador Sigmadozer
Reduce la resistencia de excavacin y dispone de un alto factor de llenado de la hoja a la vez que mejora el rendimiento de rodadura del material. Capacidad de la hoja 9,4 m 2
Sistema de tre
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POTENCIA DEL MOTOR 268 kW / 359 HP @ 1.900 rpm PESO OPERATIVO 39.500 kg
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CONFORTABLE
CONTROL ERGONMICO
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Terminal KOMTRAX
Pedal decelerador
Controlador de la hoja
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PRODUCTIVIDAD
Funcin preprogramada de seleccin de velocidad de desplazamiento
La funcin preprogramada de seleccin de velocidad de desplazamiento forma parte del equipo estndar, lo cual permite al operador seleccionar las velocidades de marcha adelante, atrs, entre tres modelos predeterminados, F1-R2, F2-R2, y cambio manual. Cuando se selecciona el modelo predeterminado F1-R2 o F2-R2 y se mueve el joystick de mando desde marcha adelante hacia marcha atrs, la mquina se desplaza hacia adelante o atrs adoptando automticamente las velocidades F1/R2 o F2/R2. Esta funcin disminuye el tiempo necesario para cambiar de marcha durante operaciones repetidas de desplazamiento en giro. Adems, se ha instalado recientemente la F3L para un trabajo de nivelado de alta velocidad
Up Modo automtico del cambio de marchas
MODO F1-R1 Interruptor DOWN Interruptor UP
MODO F2-R2
MODO F2-R2
Down
Interruptor DOWN
Interruptor UP
MODO F2-R3L
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Frenos
Motor
Transmisin automtica con convertidor de par de bloqueo Se obtiene una reduccin considerable en el consumo de
com- bustible y una mayor eficacia del tren de rodaje gracias a la nueva transmisin automtica del cambio de marchas y al convertidor de par de bloqueo. La transmisin del cambio de marchas automtico selecciona el rango ptimo de la marcha dependiendo de las condiciones de trabajo y de la carga de la mquina. Esto significa que la mquina est funcionando siempre con la mxima eficacia (el modo manual del cambio de marchas se selecciona con un interruptor).
Bloqueo OFF
Bloqueo ON
El mecanismo de bloqueo del convertidor de par se acciona automticamente para transferir la potencia del motor directamente a la transmisin en el rango usual de velocidad. El bloqueo del convertidor de par elimina la prdida de potencia en un 10%. Esto se debe a que el motor electrnicamente controlado es extremadamente eficiente, se realiza una disminucin en el consumo de combustible mientras que la potencia de la mquina se mantiene.
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Common rail
Bomba de alimentacin
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EQUIPO
Hojas
Komatsu usa un diseo de hoja de caja que ofrece la mayor resistencia en una hoja de bajo peso. Esto aumenta la capacidad de maniobra total de la hoja. Se ha incorporado acero de alta resistencia a la traccin en el borde de ataque y los bordes laterales con vistas a aumentar su vida til. La forma de la hoja facilita el manejo de una gran variedad de materiales, ofreciendo buena penetracin, junto con una baja resistencia a la rodadura de la hoja. Finalmente, las hojas Komatsu proporcionan mayor rendimiento en consumo de combustible. Sigmadozer
DE TRABAJO
Hoja en semi-U
Sigmadozer
Funciona como un cazo en forma de V para mejor penetracin, por ello la hoja Sigmadozer proporciona un borde plano perfecto para un rendimiento de nivelacin excelente. La figura convexa de la hoja aumenta el factor y la capacidad de relleno de la hoja. Adems, sus bordes laterales empujan el material de rodadura continuamente hacia el centro para mejores caractersticas de rodadura.
Ripper
Los rippers de Komatsu han sido concebidos para combinar la mayor productividad con una larga vida. El rejn est equipado con piezas especialmente diseadas que reducen el desgaste y aumentan la durabilidad, y ofrecen la mejor penetracin en diferentes tipos de materiales. Los rippers de ngulo variable patentados por Komatsu proporcionan la extraccin idnea de rocas. Su diseo especial permite que los cilindros trabajen en armona para la combinacin perfecta del movimiento del punto del ripper y la fuerza de elevacin. Lo que es ms, usted tiene control preciso sobre el ngulo del punto del ripper para asegurar mxima penetracin.
Zona eficaz de trabajo
D155AX-5
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TREN DE RODAJE
Tren de rodaje de perfil bajo
El tren de rodaje de perfil bajo del D155AX-6 con el sistema tipo bogie K es extremadamente flexible para uso en terrenos desiguales y proporciona excelentes capacidad de nivelado y estabilidad del dozer. Los ensamblajes de articulaciones de gran resistencia con casquillos de gran dimetro, la altura de la articulacin de la oruga y las excelentes juntas estancas al aceite aumentan la durabilidad del tren de rodaje.
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D155AX-6
COMODIDAD
Un paseo sin vibraciones
La cabina del D155AX-6 utiliza un diseo nuevo de amortiguacin que proporciona una excelente capacidad de absorcin de los choques y vibraciones gracias a su largo recorrido. Los amortiguadores de la cabina suavizan los choques y vibraciones cuando se desplaza la mquina en terrenos desiguales, algo imposible de lograr con los sistemas de amortiguacin convencionales. El muelle ligero del amortiguador de la cabina asla esta ltima del cuerpo de la mquina, eliminando as las vibraciones y proporcionando un entorno de trabajo tranquilo y cmodo.
Caucho
DEL OPERADOR
Manguito aislante
Silicona
Muelle
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MANTENIMIENTO
Mantenimiento preventivo
FCIL
El mantenimiento preventivo es la nica forma para garantizar una larga vida til a su equipo. Debido a ello, Komatsu ha creado el modelo D155AX-6 con puntos de mantenimiento estratgicamente dispuestos para facilitar y acelerar las revisiones y trabajos de mantenimiento necesarios.
Carenado
Mando final
Eje giratorio
Junta trica
Las conexiones de los tubos hidrulicos usan juntas tBastidor de la oruga
ricas de alta calidad. Proporcionan un mejor rendimiento del sellado contra vibraciones y sacudidas de carga.
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D155AX-6
Muchos de los componentes vitales del D155AX-6 se han instalado y probado con total fiabilidad en otros equipos resistentes de explanacin de Komatsu. La extensa red de almacenes de piezas y el sistema logstico tanto en Europa como en todo el mundo aseguran la disponibilidad de piezas nicas. Continuos programas de formacin para el personal de mantenimiento de Komatsu garantizan que su equipo sea revisado adecuadamente y mantenido en las mejores condiciones de funcionamiento. El programa de anlisis de consumo de aceite de Komatsu (KOWA) ofrece anlisis sofisticados del aceite para identificar problemas sobre los que debe haber un mantenimiento preventivo y planificado. Est disponible el KFWP (Programa de garanta flexible de Komatsu), proporcionando una gama de opciones de garanta extendida en la mquina y sus componentes. Dichos componentes pueden elegirse en funcin de las necesidades y actividades individuales. Este programa est pensado para ayudar a reducir los costes operativos totales. Un Contrato de Mantenimiento y Reparacin de Komatsu es una manera de establecer un coste operativo fijo y de asegurar la disponibilidad ptima de la mquina durante la duracin del contrato.
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DATOS TCNICOS
MOTOR Modelo...........................................................Komatsu SAA6D140E-5 Tipo............................. Inyeccin directa de common rail, refrigerado por agua, turbocompresor y postenfriado por aire, con control de emisiones de escape Potencia del motor A las revoluciones del motor ............................................ 1.900 rpm ISO 14396............................................................. 268 kW / 359 HP ISO 9249 (potencia neta del motor)...................... 264 kW / 354 HP N de cilindros ................................................................................... 6 Dimetro carrera ....................................................... 140 165 mm Cilindrada ................................................................................. 15,24 l Tipo ventilador del radiador ................................................. Hidrulico Sistema de lubricacin Mtodo ....................... Bomba de engranajes, lubricacin a presin Filtro ..................................................................................Flujo total SISTEMA DE DIRECCIN Tipo.......................................Sistema hidrosttico de direccin (HSS) Control de la direccin................................................. Palanca PCCS Frenos de servicio ........ Hmedos, de disco mltiple, controlados por pedal, activados por muelle y soltados hidrulicamente Radio mnimo de giro (contrarotacin) (Medido en las marcas de las orugas sobre el firme) .............. 2,14 m
TREN DE RODAJE Suspensin.........Barra compensadora de oscilacin y eje pivoteador Chasis de rodamiento de oruga .............Monocasco, seccin grande, construccin duradera Tren de rodaje tipo K-bogie ....... Los rodillos lubricados de las orugas estn firmemente montados al bastidor mediante una serie de rodillos tipo K-bogie oscilantes Orugas...............................................Lubricadas, totalmente selladas Tensin ........................... Combinacin de unidad hidrulica y resorte Nmero de tejas (a cada lado) ........................................................ 42 Altura de la garra (garra simple) ............................................... 80 mm Ancho de la zapata (estndar) ............................................... 610 mm rea de contacto con el suelo ........................................... 39.955 cm Rodillos de rodadura (cada lado) ...................................................... 7 Rodillos superiores (cada lado) ......................................................... 2
TRANSMISIN TORQFLOW Tipo...................................................................Komatsu TORQFLOW Convertidor de par .. De 3 elementos, 1 etapa, 1 fase, enfriado por agua Transmisin .......... Por embrague de engranaje planetario y mltiples discos, accionada hidrulicamente, lubricada a presin La palanca de bloqueo del cambio de velocidad y el interruptor de seguridad en punto muerto evitan que el vehculo pueda sufrir arranques accidentales. Velocidades de desplazamiento 1 2 3 L 3 Marcha adelante 3,8 km/h 5,6 km/h 7,5 km/h 11,6 km/h Marcha atrs 4,6 km/h 6,8 km/h 9,2 km/h 14,0 km/h
PESO EN OPERACIN (VALORES APROXIMADOS) Incluyendo hoja Sigmadozer, ripper gigante, cabina de acero, estructura antivuelco ROPS, conductor, equipo estndar, capacidad nominal de lubricante, refrigerante y depsito de combustible lleno. Peso operativo ..................................................................... 39.500 kg
Capacidad de traccin
Modo automtico del cambio de marchas Modo manual del cambio de marchas
D155AX-6 Cambio en la potencia CAPACIDAD DE TRACCIN VERSUS VELOCIDAD LA MXIMA TRACCIN UTILIZABLE DEPENDE DE LA TRACCIN Y EL PESO DEL TRACTOR, INCLUYENDO EL EQUIPO MONTADO
CAPACIDADES Depsito de combustible ............................................................. 625 l Radiador ........................................................................................ 82 l Aceite motor .................................................................................. 37 l Amortiguador ................................................................................ 1,5 l Convertidor de par, transmisin, rueda cnica y sistema de direccin...................................................................... 90 l Mandos finales (cada lado) ........................................................... 31 l Hidrulica de la hoja de la explanadora......................................... 85 l Ripper gigante (capacidad adicional) ............................................ 37 l Ripper multirejones (capacidad adicional)..................................... 37 l
Velocidad de desplazamiento
MEDIO AMBIENTE Emisiones del motor .... Cumple totalmente las normas sobre emisin EU Stage IIIA y EPA Tier III Niveles de ruido LwA ruido externo ......................................111 dB(A) (2000/14/EC) LpA ruido interior ..............78 dB(A) (ISO 6396 medicin dinmica)
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DATOS TCNICOS
MANDOS FINALES Tipo............................De doble reduccin por engranajes planetarios Rueda dentada ................ Las llantas de la rueda cabilla segmentado van atornilladas para una fcil sustitucin
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DIMENSIONES D155AX-6 4.060 mm 2.140 mm 3.385 mm 1.850 mm 3.275 mm 8.225 mm 2.745 mm 1.240 mm 950 mm 3.395 mm
A B C D E F G H I J
SISTEMA HIDRULICO Tipo........................ Sistema Load Sensing de centro cerrado (CLSS) Todas las vlvulas de carrete estn montadas junto al depsito hidrulico. Bomba principal...................... Bomba de pistones de caudal variable Mximo caudal de la bomba..................................................325 l/min Tara delas vlvulas de descarga ....................................... 280 kg/cm Vlvulas de control de carrete Subir hoja.....................................Levantar, mantener, bajar y flotar Inclinar hoja.....................................Derecha, mantener e izquierda Vlvula de control adicional requerida para el ripper Levantar ripper .......................................Levantar, mantener y bajar Inclinar ripper ................................ Aumentar, mantener y disminuir Cilindros hidrulicos ............................................ Doble accin, pistn Nmero de cilindros dimetro Subir hoja...................................................................... 2 110 mm Inclinar hoja................................................................... 1 160 mm Levantar ripper .............................................................. 1 180 mm Inclinar ripper ................................................................ 1 200 mm
EQUIPAMIENTO RIPPER Ripper multi-rejones Tipo............................................. Ripper hidrulico de ngulo variable Nmero de rejones ............................................................................ 3 Peso (incluyendo unidad de control hidrulica) ..................... 3.760 kg Longitud de haz ................................................................... 2.320 mm Elevacin mxima sobre el suelo ........................................... 950 mm Profundidad mxima de excavacin ....................................... 900 mm Ripper gigante Tipo............................................. Ripper hidrulico de ngulo variable Nmero de rejones ............................................................................ 1 Peso (incluyendo unidad de control hidrulica) ..................... 2.440 kg Longitud de haz ................................................................... 1.400 mm Elevacin mxima sobre el suelo ........................................... 950 mm Profundidad mxima de excavacin .................................... 1.240 mm
HOJAS Las capacidades de hoja estn basadas en la prctica recomendada SAE J1265. Longitud total con hoja Capacidad de la hoja Hoja longitud altura Elevacin max. Cada mx. por sobre el suelo debajo del suelo Inclinacin mxima Peso adicional
Hoja nica Sigmadozerinclinada m Hoja doble Sigmadozerinclinada m Hoja reforzada nica Sigmadozerinclinada m Hoja reforzada doble Sigmadozerinclinada m
Hoja nica semi-Uinclinada Hoja doble semi-Uinclinada Hoja nica Uinclinada Hoja doble Uinclinada
4.060 1.850 mm1.320 mm kg 4.060 1.850 mm1.320 mm kg 4.060 1.850 mm mm 5.360 kg 4.060 1.850 mm mm 5.450 kg 4.130 1.790 mm1.255 mm kg 4.130 1.790 mm1.255 mm kg 4.225 1.790 mm mm 5.630 kg 4.225 1.790 mm1.255 mm kg
570 mm 920 mm
4.940 5.020
570 920
617 mm 617 mm
575 mm 953 mm
4.960 5.050
600
593 mm
970 mm
5.720
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EQUIPAMIENTO OPCIONAL
TREN DE RODAJE Zapatas resistentes de garra nica (560 mm, 660 mm, 710 mm) Proteccin del rodamiento de la oruga en toda su longitud PIEZAS RELACIONADAS CON EL MOTOR Calentador del refrigerante y del aceite del motor Alternador 24 V/75 A Bateras de gran capacidad 2 12 V/220 Ah IMPLEMENTOS Barra rgida Contrapeso + enganche Luz de trabajo del ripper Luz de trabajo adicional, trasera Luces de cabina adicionales, delanteras y traseras SISTEMAS DE CONTROL Sistemas de control de nivelacin Komatsu-Topcon EQUIPO DE TRABAJO Hoja nica Sigmadozer inclinada, 9,4 m Hoja doble Sigmadozer inclinada, 9,4 m Hoja reforzada nica Sigmadozer inclinada, 9,4 m Hoja reforzada doble Sigmadozer inclinada, 9,4 m Hoja nica semi-U inclinada, 9,4 m Hoja doble semi-U inclinada, 9,4 m Hoja nica U inclinada, 11,9 m Hoja doble U inclinada, 11,9 m Ripper de ngulo variable multirejn Ripper gigante de ngulo variable EQUIPO DE SEGURIDAD Extintor Kit de primeros auxilios Direccin de emergencia
ESSS018003 01/2009
Materials and specifications are subject to change without notice. is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.
Datos no vinculantes. Reservado el derecho de modificaciones. Las imgenes pueden diferir del equipamiento estndar. El equipamiento estndar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la region. Printed in Europe.