Cuntos pasajeros se necesitan para que compense ir en autobs?

Por: Clemente lvarez | 29 de marzo de 2010

Un autobs convencional como los que circulan hoy por las ciudades emite 1.200-1.300 gramos de CO2por kilmetro, un coche unos 140150 gramos de CO2. Es decir, que el bus contamina tanto como ocho o nueve automviles. Llega un autobs a la parada y abre sus puertas. Una persona que suba a uno de estos vehculos cuando va casi vaco no contaminara lo mismo, o menos, si cogiese un coche? Hoy en da, por el tubo de escape de un autobs moderno salen menos contaminantes como partculas, monxido de carbono (CO) u xidos de nitrgeno (NOx)). . Aparte de la tecnologa, las emisiones de CO2 del autobs dependern tambin de su masa y de la conduccin. Si comenzara a subir gente y nuestro autobs de pronto se llenara, segn Terrn, el consumo de carburante aumentara entonces en un 10%. Por cierto, que no resulta fcil determinar cunta gente cabe en uno de estos vehculos le caben mas omenos para 80-90 pasajeros). Y si se fuera a buscar un autobs articulado de los ms grandes, la contaminacin se multiplicara por 1,5.

Autobses Un autobs es un vehculo que esta diseado para el transporte de pasajeros. Por lo general es impulsado por un motor de combustin. El autobs de una plataforma es el tipo ms comn de autobs, mientras que el autobs de dos pisos tambin esta disponible para llevar grandes cargas.

Hay una amplia variedad de autobuses. Por sus usos, los autobuses son divididos comnmente en 1. Autobs de transporte pblico. 2. Autobs turstico. 3. Autobs de escuela 4. Autobs de pasajeros
Tipos de autobuses

Pasajeros: 24 - 28 Pasajeros:40 - 47

Pasajeros: 36 - 44 Pasajeros: 37 - 47

El autobs es un vehculo automotor con caractersticas especiales que definen su gran movilidad y la capacidad de transportar una gran cantidad de pasajeros, especficamente la Insurance Institute for Higway Safety lo define con capacidad hasta de 54 pasajeros.

Demanda del transporte

La importancia del transporte extraurbano queda clara en cuanto al traslado de personas entre los pueblos, desde un pueblo hacia la cabecera departamental y de los municipios hacia el centro urbano. Cada vez es mayor el movimiento del trnsito hacia y desde la ciudad a los alrededores. En los estudios de EMETRA se demuestra que la mayora de gente que trabaja en la Capital viaja desde reas en los lmites de la ciudad y alrededor de ella, que se consideran como lugares dormitorio. Crece la demanda de este tipo de transporte para el traslado diario de la fuerza laboral hacia sus empresas

Motor de Comercio
La funcin de los buses extraurbanos tiene una importancia comercial por el uso que se le da a ste, pues en el parrillero radica el comercio de los pequeos y medianos empresarios de los mercados. Es el medio de transporte que se utiliza para llevar los productos del da a los diferentes mercados tradicionales en todos los pueblos. Cumple esa funcin importantsima.

CANTIDAD DE PASAJEROS
El nmero de pasajeros que utiliza diariamente el transporte colectivo en el reaMetropolitana de la ciudad de Guatemala es de aproximadamente un milln de personas,constituyendo el 39% de la poblacin total. El servicio de transporte colectivo en la ciudad deGuatemala desde su surgimiento ha ido paralelo a la falta de ordenamiento urbano de laciudad, presentando manifestaciones de ineficiencia, tanto a nivel del sector de empresarioscomo por parte del ente regulador del servicio, la Municipalidad de Guatemala a travs deEMETRA