M Espel 0059

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO
EXTENSIN LATACUNGA
CARRERA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ
ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA
PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE TECNLOGO EN MECNICA AUTOMOTRIZ
COFRE SANTO WILIAM RAMIRO QUIROGA ANDRANGO MARIO RUBN
2011
i
CERTIFICACIN
Se certifica que el presente trabajo fue desarrollado por WILIAM RAMIRO COFRE SANTO Y MARIO RUBN QUIROGA ANDRANGO, bajo nuestra supervisin.
Latacunga, Abril del 2011.
ING. GERMN ERAZO DIRECTOR DE PROYECTO
ING. ESTEBAN LPEZ CODIRECTOR DE PROYECTO

ii

CERTIFICADO Ing. Germn Erazo (DIRECTOR) Ing. Esteban Lpez (CODIRECTOR)
CERTIFICAN:
Que el trabajo titulado ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA realizado por los seores WILIAM RAMIRO COFRE SANTO Y MARIO RUBN QUIROGA ANDRANGO, ha sido guiado y revisado peridicamente y cumple normas estatutarias establecidas por la ESPE, en el Reglamento de Estudiantes de la Escuela Politcnica del Ejrcito.
Debido a que constituye un trabajo de excelente contenido cientfico que coadyuvar a la publicacin de conocimientos y al desarrollo profesional. Si recomiendan su publicacin.
El mencionado trabajo consta de un empastado y un disco compacto el cual contiene los archivos en formato porttil de Acrobat. Autorizan a los seores WILIAM RAMIRO COFRE SANTO Y MARIO RUBN QUIROGA ANDRANGO que lo entreguen al Ing. Juan Castro, en su calidad de Director de Carrera.
ING. GERMN ERAZO DIRECTOR

iii
ING. ESTEBAN LPEZ CODIRECTOR

DECLARACIN DE RESPONSABILIDAD
Nosotros, WILIAM RAMIRO COFRE SANTO Y MARIO RUBN QUIROGA ANDRANGO, declaramos que:
El proyecto de grado denominado ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA ha sido desarrollado en base a una investigacin
exhaustiva, respetando derechos intelectuales de terceros, cuyas fuentes se incorporan en la bibliografa. Consecuentemente este trabajo es de nuestra autora.
En virtud de esta declaracin, nos responsabilizamos del contenido, veracidad y alcance cientfico del proyecto de grado en mencin.
Latacunga, Abril del 2011
Wiliam R. Cofre S CC. 0502524135

iv
Mario R. Quiroga A. CC. 0502527484

AUTORIZACIN
Nosotros: WILIAM RAMIRO COFRE SANTO Y MARIO RUBN QUIROGA ANDRANGO declaramos que:
Autorizamos a la Escuela Politcnica del ejrcito, la publicacin en la biblioteca virtual de la institucin del trabajo ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO PARA EL PARQUE
AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA, cuyo contenido, ideas y criterios son de nuestra exclusiva responsabilidad y autora.
Wiliam R. Cofre S CC. 0502524135

v
Mario R. Quiroga A. CC. 0502527484
DEDICATORIA
Esta presente trabajo se lo dedico a Dios nuestro creador por darme la vida, fortaleza y hacerme un hombre de bien, quien est presente en cada momento a nuestro lado.
A mis dos hijos Damin y Josu quienes me dieron nimo a superarme profesionalmente en la vida.
A mi esposa Jaqueline Iza que con su amor estuvo en los momentos ms difciles de mi vida, te amo y siempre estars en mi para toda la vida.
A mis padres Simn y Beatriz, ya que siempre han sido un ejemplo a seguir, con su comprensin y amor fueron una gua principal durante mi vida para as poder llegar al xito.
A mis hermanos porque fueron las personas en quienes confi para poder superarme, me guiaron para no desmayar y terminar con felicidad mi meta.
Wiliam R. Cofre S.
vi
DEDICATORIA
A dios por darme la vida, por ser la luz que ilumina mi camino para ser un hombre de bien, por proporcionar la fortaleza necesaria para seguir adelante y cuidar de mi familia.
A mi hijo Mario Sebastin, que es la razn de mi vida por el cual me siento orgulloso y me hace el ser ms feliz de este mundo. Te amo hijo mo
A mi esposa Mara Beatriz a quien adoro con todo mi corazn y que a pesar de todo me ha brindado su apoyo incondicional en los momentos ms difciles de mi vida. Gracias por estar a mi lado te amo.
A mi familia, mis hermanos, Xavier, Fernando, Daniel, vernica y pablo que de una u otra manera han sido mi apoyo.
En especial a mi madre que ha sido el pilar fundamental para mis triunfos, as mismo jams me abandono en mis fracasos, gracias por su dedicacin y entrega en el transcurso de mi vida
A mi to Marco Andrango que en paz descanse quien fue como mi padre que nunca tuve que gracias a sus palabras y enseanzas aprend a
soar y valorar las cosas de la vida.
S que desde el cielo gua mi vida y la de mi familia, Jams te olvidare y nunca te defraudar, vives en mi corazn y en el de tu familia.
MARIO R. QUIROGA A.
vii
AGRADECIMIENTO
Mi agradecimiento ms profundo a:
A Dios por estar conmigo a cada paso que doy.
A las Fuerzas Armadas en especial al Ejrcito por darme esta oportunidad de prepararme profesionalmente.
A la ESPE Extensin Latacunga y en particular a la facultad de Energa y mecnica por haber abierto las puertas para poder adquirir nuevos conocimientos.
A todos los seores profesores de la especialidad de Mecnica Automotriz que con su voluntad transmitieron sus conocimientos.
A mis asesores de tesis al Ing. Germn Erazo e Ing. Esteban Lpez por apoyarnos en todo lo posible para la elaboracin de la tesis
Wiliam. R. Cofre S.
viii
AGRADECIMIENTO
Al Ejrcito por darme la oportunidad de seguir preparndome para el futuro.
A la Escuela Politcnica del Ejrcito por abrirme las puertas de la sabidura.
A los seores docentes que gracias a sus enseanzas me brindaron sus conocimientos, me hicieron un profesional ms de nuestro querido Ecuador, y para ser el ejemplo de los dems. En especial al Ing. Germn Erazo e Ing. Esteban Lpez quienes con esfuerzo y dedicacin guiaron nuestro trabajo investigativo y lograr nuestro objetivo.
MARIO R. QUIROGA A.
ix
NDICE DE CONTENIDOS
CARTULA......-iCERTIFICACIN...............................................................................-iiCERTIFICADO...-iiiDECLARACIN DE RESPONSABILIDAD...-ivAUTORIZACIN....-vDEDICATORIA...-viAGRADECIMIENTO...-viiiiNDICE DE CONTENIDOS......-xNDICE DE FIGURAS..-xvNDICE DE TABLAS...-xixRESUMEN.....-xxPRESENTACIN...-xxii-
CAPTULO 1.....- 1i
1. Elaboracin del plan de mantenimiento programado para el parque automotor de la Seccin de Transportes de la ESPE - EL. .- 1 1.1 Antecedentes. .................................................................................................................. - 1 1.2 Justificacin e importancia del problema a resolver............................................................ - 2 1.3 Objetivos. ......................................................................................................................... - 4 1.3.1 Objetivo General............................................................................................................ - 4 1.3.2 Objetivo Especfico. ....................................................................................................... - 4 1.4 Metas del Proyecto. .......................................................................................................... - 5 -
CAPTULO 2. - 6 -
2 Mantenimiento Automotriz.....- 6 2.1 Conceptualizacin del Mantenimiento Automotriz. ............................................................. - 6 2.1.1 Propsito del Mantenimiento Peridico. .......................................................................... - 6 2.1.2 Precauciones de Mantenimiento..................................................................................... - 7 2.2 Clasificacin del Mantenimiento. ......................................................................................- 10 -
2.3 Mantenimiento Predictivo. ................................................................................................- 10 2.4 Mantenimiento Preventivo................................................................................................- 12 2.4.1 Procedimientos del Mantenimiento Preventivo. ..............................................................- 13 2.5 Mantenimiento Correctivo. ..............................................................................................- 15 2.6 Mantenimiento Basado en la Confiabilidad. ......................................................................- 16 2.7 Mantenimiento Programado. ............................................................................................- 17 2.7.1 Actividades Programadas. ............................................................................................- 18 2.8 Metodologa del Mantenimiento Automotriz..- 21 -
CAPTULO 3..- 23 -
3 Levantamiento de la informacin- 23 3.1 Manejo de informacin.....................................................................................................- 23 3.1.1 Fuentes primarias. ........................................................................................................- 23 3.1.2 Fuentes secundarias.....................................................................................................- 24 3.2 Encuestas. ......................................................................................................................- 25 3.2.1 Formato de encuestas. .................................................................................................- 25 3.2.2 Anlisis de la encuesta realizada a los conductores de la ESPE EL....- 27 3.3 Inventario y registro del parque automotor de la ESPE - EL ..............................................- 31 3.4 Imgenes del parque automotor de la ESPE - EL. .......................................... .- 34 3.4.1 Vehculos Livianos. .......................................................................................................- 34 3.4.2 Vehculos de Transporte y Carga. .................................................................................- 43 3.5 Parque Automotor existente en la ESPE - EL ...................................................................- 45 3.6 Registro de mantenimiento en los libros de vida de cada vehculo de la ESPE EL....- 46 3.7 Cuadros de Mantenimiento. .............................................................................................- 48 3.8 Personal de conductores responsables del parque automotor de la ESPE - EL. ................- 50 -
CAPTULO 4 .........................................................................................................................- 51 -
xi
4 Mantenimiento Programado del parque automotor de la ESPE EL......- 51 4.1 Elaboracin de Fichas Tcnicas. ......................................................................................- 51 4.1.1 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet D - Max EE-200666. ....................................- 52 4.1.2 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240446. ....................................- 52 4.1.3 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200667.. . .................................- 53 4.1.4 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447....- 53 4.1.5 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200668....- 54 4.1.6 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.- 54 4.1.7 Ficha Tcnica de la Furgoneta Chevrolet Super Carry EE-240445...- 55 4.1.8 Ficha Tcnica del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970..- 55 4.1.9 Ficha Tcnica del Chevrolet Vitara EE-208442.- 56 4.1.10 Ficha Tcnica de la Camioneta Toyota Pick UP EE-200432- 56 4.1.11 Ficha Tcnica de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437.- 57 4.1.12 Ficha Tcnica de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240436....- 57 4.1.13 Ficha Tcnica de la Furgoneta Ka Urban EE-240441...- 58 4.1.14 Ficha Tcnica de la Furgoneta Ka Urban EE-240439...- 58 4.1.15 Ficha Tcnica de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002.- 59 4.1.16 Ficha Tcnica de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811.- 59 4.1.17 Ficha Tcnica del Jeep Sang Yong EE-240443..- 60 4.1.18 Ficha Tcnica del Bus Chevrolet FTR EE-205307.- 60 4.1.19 Ficha Tcnica del Bus Chevrolet NPR EE-200669.- 61 4.1.20 Ficha Tcnica del Bus Volkswagen 9150OD EE-240454..- 61 4.1.21 Ficha Tcnica del Camin Nissan UD EE-240444.- 62 4.2 Registro magntico del manten. programado del parque automotor de la ESPE EL.- 62 4.3 Registro magntico del movimiento vehicular del parque automotor de la ESPE EL...- 64 4.3.1 Movimiento vehicular de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666..- 64 4.3.2 Movimiento vehicular de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240446.- 65 4.3.3 Movimiento vehicular de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200667..- 65 4.3.4 Movimiento vehicular de la Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447..- 66 -
xii
4.3.5 Movimiento vehicular de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200668..- 66 4.3.6 Movimiento vehicular de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.- 67 4.3.7 Movimiento vehicular de la Furgoneta Chevrolet Super Carry EE-240445..- 67 4.3.8 Movimiento vehicular del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970....- 68 4.3.9 Movimiento vehicular del Chevrolet Vitara EE-208042.. .- 68 4.3.10 Movimiento vehicular de la Camioneta Toyota Pick UP EE-200432...- 69 4.3.11 Movimiento vehicular de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437....- 69 4.3.12 Movimiento vehicular de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240436....- 70 4.3.13 Movimiento vehicular de la Furgoneta Ka Urban EE-240441..- 70 4.3.14 Movimiento vehicular de la Furgoneta Ka Urban EE-240439..- 71 4.3.15 Movimiento vehicular de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002- 71 4.3.16 Movimiento vehicular de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811- 72 4.3.17 Movimiento vehicular del Jeep Sang Yong EE-240443.- 72 4.3.18 Movimiento vehicular del Bus Chevrolet FTR EE-205307.- 73 4.3.19 Movimiento vehicular del Bus Chevrolet NPR EE-200669....- 73 4.3.20 Movimiento vehicular del Bus Volkswagen 9150OD EE-240454.- 74 4.3.21 Movimiento vehicular del Camin Nissan UD EE-240444.- 74 4.4 Cuadros de mantenimiento programado del parque automotor de la ESPE EL..- 75 4.4.1 Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666....- 76 4.4.2 Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240446..- 77 4.4.3 Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200667- 78 4.4.4 Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447....- 79 4.4.5 Mantenimiento programado de la camioneta chevrolet D-Max EE-200668..- 80 4.4.6 Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.- 81 4.4.7 Mantenimiento programado de la Furgoneta Chevrolet Super Carry EE-240445...- 82 4.4.8 Mantenimiento programado del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970..- 83 4.4.9 Mantenimiento programado del Chevrolet Vitara EE-208442.- 83 4.4.10 Mantenimiento programado de la Camioneta Toyota Pick UP EE-200432....- 83 4.4.11 Mantenimiento programado de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437.- 84 -
xiii
4.4.12 Mantenimiento programado de la Camioneta Mazda BT50 EE-240436...- 85 4.4.13 Mantenimiento programado de la Furgoneta Ka Urban EE-240441...- 86 4.4.14 Mantenimiento programado de la Furgoneta Ka Urban EE-240439....- 87 4.4.15 Mantenimiento programado de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002.- 88 4.4.16 Mantenimiento programado de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811.- 89 4.4.17 Mantenimiento programado del Jeep Sang Yong EE-240443..- 90 4.4.18 Mantenimiento programado del Bus Chevrolet FTR EE-205307.- 91 4.4.19 Mantenimiento programado del Bus Chevrolet NPR EE-200669.- 92 4.4.20 Mantenimiento programado del Bus Volkswagen 9150OD EE-240454..- 93 4.4.21 Mantenimiento programado del Camin Nissan UD EE-240444.- 94 -
CAPTULO 5 ....................................................................................................................... ..- 95 -
5 Conclusiones y Recomendaciones.- 95 5.1 Conclusiones...................................................................................................................- 95 5.2 Recomendaciones. ..........................................................................................................- 96 Bibliografa.............................................................................................................................- 97 -
ANEXO.... ..- 99 ANEXO A: ARTCULO...........- 100 -
xiv
NDICE DE FIGURAS Figura 3.1: Encuesta realizada al personal de conductores de la ESPE - EL ....- 26 Figura 3.2: Instruccin acadmica del personal de transportes. ....................- 27 Figura 3.3: Tipo de licencia de conducir de los conductores.....................................................- 27 Figura 3.4: Nivel de conocimiento sobre mecnica. .................................................................- 28 Figura 3.5: Capacitacin sobre mecnica automotriz. ..............................................................- 28 Figura 3.6: Lugares de desplazamiento de los vehculos. ........................................................- 29 Figura 3.7: Conocimiento sobre el registro de mantenimiento. .................................................- 29 Figura 3.8: Frecuencia de registro de mantenimiento y recorrido. ............................................- 30 Figura 3.9: Sugerencia de mantenimiento por kilometraje. .......................................................- 30 Figura 3.10: Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666..............................................................- 34 Figura 3.11: Camioneta Chevrolet D-Max EE240446. ............................................................- 35 Figura 3.12: Camioneta Chevrolet D-Max EE-200667..............................................................- 35 Figura 3.13: Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447. .............................................................- 36 Figura 3.14: Camioneta Chevrolet D-Max EE-200668..............................................................- 36 Figura 3.15: Camioneta Chevrolet Luv EE-209968. .................................................................- 37 Figura 3.16: Furgoneta Chevrolet Super Carry EE-240445. .....................................................- 37 Figura 3.17: Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970.......................................................................- 38 Figura 3.18: Vehculo Chevrolet Vitara EE-208442. .................................................................- 38 Figura 3.19: Camioneta Toyota Pick up EE-200432.................................................................- 39 Figura 3.20: Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437..........................................................- 39 Figura 3.21: Camioneta Mazda BT 50 EE-240436. ...............................................................- 40 Figura 3.22: Furgoneta Ka Urban EE-240441. ........................................................................- 40 Figura 3.23: Furgoneta Ka Urban EE-240439. ........................................................................- 41 Figura 3.24: Furgoneta Nissan Urban EE-240002. ..................................................................- 41 Figura 3.25: Furgoneta toyota Urban EE-200811.....................................................................- 42 Figura 3.26: Jeep Sang Yong EE-240443. ..............................................................................- 42 Figura 3.27: Bus Chevrolet FTR EE-205307............................................................................- 43 Figura 3.28: Bus Chevrolet NPR EE-200669. ..........................................................................- 43 -
xv
Figura 3.29: Bus Volskwagen 9150OD EE-240454. .................................................................- 44 Figura 3.30: Camin Nissan UD EE-240444............................................................................- 44 Figura 3.31:Parqueadero del parque automotor de la ESPE - EL ...- 45 Figura 3.32: Formato existente de los libros de vida de los vehculos. ......................................- 46 Figura 3.33: Registro actual de servicio de mantenimiento del parque automotor. ....................- 47 Figura 4.1: Datos Tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.....- 52 Figura 4.2: Datos Tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-240446. .............................- 52 Figura 4.3: Datos Tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-240446. .............................- 53 Figura 4.4: Datos Tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-240447. .............................- 53 Figura 4.5: Datos Tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200668. .............................- 54 Figura 4.6: Datos Tcnicos de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968. .................................- 54 Figura 4.7: Datos Tcnicos de la Furgoneta Super Carry EE-240445. ......................................- 55 Figura 4.8: Datos Tcnicos del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970...........................................- 55 Figura 4.9: Datos Tcnicos del Jeep Chevrolet Vitara EE-208442. ...........................................- 56 Figura 4.10: Datos Tcnicos de la Camioneta Toyota Pick Up EE-200432. ..............................- 56 Figura 4.11: Datos Tcnicos de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437. ........................- 57 Figura 4.12: Datos Tcnicos de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240436. ........................- 57 Figura 4.13: Datos Tcnicos de la Furgoneta Ka Urban EE-240441. .......................................- 58 Figura 4.14: Datos Tcnicos de la Furgoneta Ka Urban EE-240439. .......................................- 58 Figura 4.15: Datos Tcnicos de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002...................................- 59 Figura 4.16: Datos Tcnicos de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811...................................- 59 Figura 4.17: Datos Tcnicos del Jeep Sang Yong EE-240443. ................................................- 60 Figura 4.18: Datos Tcnicos del Bus Chevrolet FTR EE-205307..............................................- 60 Figura 4.19: Datos Tcnicos del Bus Chevrolet NPR EE-200669. ............................................- 61 Figura 4.20: Datos Tcnicos del Bus Volkswagen 9150OD EE-240454. ...................................- 61 Figura 4.21: Datos Tcnicos del Camin Nissan UD EE-240444..............................................- 62 Figura 4.22: Modelo de registro magntico de tareas de mantenimiento. .................................- 63 Figura 4.23:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chev.D-Max EE-200666. ....- 64 Figura 4.24:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chev.D-Max EE-240446. ...- 65 Figura 4.25:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chev.D-Max EE-200667. ...- 65 -
xvi
Figura 4.26:Registro de los ltimos movimientos de la camioneta chev.D-Max EE-240447. ......- 66 Figura 4.27:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chev.D-Max EE-200668. ....- 66 Figura 4.28:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chev. Luv EE-209968. .......- 67 Figura 4.29:Registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Super Carry EE-240445. ......- 67 Figura 4.30:Registro de los ltimos movimientos del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970...........- 68 Figura 4.31:Registro de los ltimos movimientos del Chevrolet Vitara EE-208042... ..............- 68 Figura 4.32:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Toyota Pick up EE-200432..- 69 Figura 4.33:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Mazda BT-50 EE-240437. ...- 69 Figura 4.34:Registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Mazda BT-50 EE-240436. ...- 70 Figura 4.35:Registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Ka Urban EE-240441. .........- 70 Figura 4.36:Registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Ka Urban EE-240439. .........- 71 Figura 4.37:Registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002.....- 71 Figura 4.38:Registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811.....- 72 Figura 4.39:Registro de los ltimos movimientos del Jeep Sang Yong EE-240443.. ..............- 72 Figura 4.40:Registro de los ltimos movimientos del Bus Chevrolet FTR EE-205307................- 73 Figura 4.41:Registro de los ltimos movimientos del Bus Chevrolet NPR EE-200669. ..............- 73 Figura 4.42:Registro de los ltimos movimientos del Bus Wolksvaguen 9150OD EE-240454....- 74 Figura 4.43:Registro de los ltimos movimientos del Camon Nissan UD EE- 240444. .............- 74 Figura 4.44: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.- 76 Figura 4.45: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240446... - 77 Figura 4.46: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200667.- 78 Figura 4.47: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-240447.- 79 Figura 4.48: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200668.- 80 Figura 4.49: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968..- 81 Figura 4.50: Mantenimiento programado de la Furgoneta Sper Carry EE-240445. .- 82 Figura 4.51: Mantenimiento programado de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437....- 84 Figura 4.52: Mantenimiento programado de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240436....- 85 Figura 4.53: Mantenimiento programado de la Furgoneta Ka EE-240441..- 86 Figura 4.54: Mantenimiento programado de la Furgoneta Ka EE- 240439.- 87 -
xvii
Figura 4.55: Mantenimiento programado de la Furgoneta Nissan EE-240002...........................- 88 Figura 4.56: Mantenimiento programado del Jeep Sang Yong EE-240443. ..............................- 90 Figura 4.57: Mantenimiento programado del Bus Chevrolet FTR EE -205307. .........................- 91 Figura 4.58: Mantenimiento programado del Bus Chevrolet NPR EE-200669. ..........................- 92 Figura 4.59: Mantenimiento programado de Bus Volskwagen 9150OD EE-240454. ................- 93 Figura 4.60: Mantenimiento programado del Camin Nissan ud ee-240444. ............................- 94 -
xviii
NDICE DE TABLAS Tabla 2.1. Lista de actividades coherentes de un mantenimiento ........................................ - 14 Tabla 2.2. Lista de actividades del mantenimiento preventivo.. ......................................... - 14 Tabla 2.3. Indicaciones fuera del plan de mantenimiento programado.....................................- 20 Tabla 3.1: Inventario y registro de vehculos livianos de la ESPE - EL.. ....................................- 32 Tabla 3.2: Inventario y registro de vehculos de transporte y carga de la ESPE - EL. ................- 33 Tabla 3.3: Registro de mantenimiento de los vehculos livianos de la ESPE - EL....................- 48 Tabla 3.4: Cuadro de mantenimiento de los veh .de transporte de la ESPE EL ..- 49 Tabla 3.5:Conductores responsables de los vehculos livianos de la ESPE - EL.......................- 50 Tabla 3.6:Conductores responsables de los vehculos de transporte y carga de la ESPE - EL. .- 50 -
xix
RESUMEN
La elaboracin del presente trabajo contiene la informacin necesaria sobre los diferentes tipos de mantenimiento para los automotores general. en
Mediante el levantamiento de la informacin obtuvimos un amplio conocimiento elaborando las fichas tcnicas con las caractersticas y datos tcnicos de cada vehculo, se realiz una encuesta al personal de conductores de la ESPE Extensin Latacunga.
Se desarrollo el plan de mantenimiento programado para el parque automotor de la ESPE Extensin Latacunga, con el propsito de brindar informacin necesaria a la seccin de transportes
El objetivo del desarrollo de este tema lograr que la Escuela Politcnica del Ejercito Extensin Latacunga, disponga de una herramienta de planificacin y ejecucin sobre mantenimiento programado con el fin de prolongar el tiempo de vida til.
Tambin conlleva a un control sobre el movimiento vehicular y del mantenimiento de los mismos para agilitar las tareas administrativas; dotadas de vehculos y evitar la demora en la labores de la Extensin, dentro y fuera la provincia.
xx
SUMMARY
The elaboration of the present work contains the necessary information on the different maintenance types for the railcars in general.
By means of the rising of the information we obtained a wide knowledge elaborating the technical records with the characteristics and technical data of each vehicle, he/she was carried out a survey to the personnel of drivers of the ESPE Extensin Latacunga.
You develops the maintenance plan programmed for the self-driven park of the ESPE Extensin Latacunga, with the purpose of offering necessary information to the section of transports
The objective of the development of this topic will achieve that the Polytechnic School of the I Exercise Extensin Latacunga, have a tool of planning and execution has more than enough maintenance programmed with the purpose of prolonging the time of useful life.
It also bears to a control on the vehicular movement and of the maintenance of the same ones to activate the administrative tasks; endowed with vehicles and to avoid the delay in the works of the Extension, inside of and it was the county.
xxi
PRESENTACIN LA ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA, pretende brindar a la seccin de transportes de la extensin soluciones prcticas a las falencias y fortalecer los aciertos presentes antes, durante y despus de las tareas de mantenimiento, mediante la utilizacin de los cuadros de
mantenimiento, fichas tcnicas y registro de movimiento vehicular, que se enfocan de lleno entre a la mejora continua, responsabilidad y toma de conciencia de todos y cada uno de los conductores que laboran en la extensin.
Este trabajo garantiza una adecuada planificacin de mantenimiento programado de los automotores llevado a cabo en esta entidad en base a proyectos similares previamente realizados por profesionales en el campo, propuestas de infraestructura, rdenes de trabajo y a un exhaustivo levantamiento de informacin tanto de la seccin de transportes, de la administracin as como del personal de conductores que labora en la Seccin de Transportes, estos cuadros de
mantenimiento que servir de apoyo y consulta para el Jefe de Transportes en donde l podr llevar un adecuado registro de todos y cada uno de los automotores de una manera ordenada, trazable y controlable cumpliendo con los requisitos, optimizando as los recursos en la ejecucin de las labores diarias de movimiento de cada uno de los vehculos ya sean estos livianos o de transporte.
xxii
CAPTULO 1
1. ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
PROGRAMADO PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA 1.1 ANTECEDENTES
El mantenimiento automotriz ha sido considerado como un servicio que genera gastos en las empresas que disponen de parques vehiculares, sin embargo, nuevas tecnologas y tendencias innovadoras han ubicado al mantenimiento como parte integral de la utilidad total en la industria automotriz.
Las modernas tecnologas de mantenimiento y su aplicacin prctica tienen el potencial para incrementar en forma significativa las ventajas competitivas en el mercado global.
El mantenimiento programado es un proceso que determina con anticipacin que es lo que debe hacerse, de modo que cuando se pare el vehculo para efectuar la reparacin, se disponga del personal, repuestos y documentos tcnicos necesarios para realizarla correctamente, consiste en una secuencia adecuada y programada del proceso de mantenimiento, que de no aplicarla ocasionar consecuencias como: Desgaste de partes del vehculo Incremento de costos Falta de cumplimiento en la programacin y entrega. Problemas legales
-1-
El mantenimiento no es una funcin miscelnea, preserva un bien real , mantiene su servicio y puede resumirse en: capacidad del bien de producir con calidad, seguridad, rentabilidad y justo a tiempo.
La labor del rea de mantenimiento, est relacionada estrechamente con la seguridad industrial a travs de la prevencin de riesgos, accidentes y lesiones en el trabajador, ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones el parque automotor, herramienta y equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desempeo del trabajador evitando en parte riesgos en el rea laboral.
Una adecuada planificacin del mantenimiento programado representa una mayor confiabilidad en el uso y explotacin del parque automotriz, mayor disponibilidad, es de primordial importancia en el mbito de la ejecucin de las operaciones en la industria.
De un adecuado proceso de mantenimiento programado depende, no solo un funcionamiento eficiente de las instalaciones, sino que adems, es preciso llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros objetivos como son el control del ciclo de vida de los vehculos sin elevar los presupuestos destinados a mantenerlas.
Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avera" ya no sirven. Ahora se es consciente de que esperar a que se produzca la avera para intervenir, es incurrir en unos costos excesivamente elevados.
1.2 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA A RESOLVER El Tecnlogo Automotriz graduado en la ESPE Extensin Latacunga posee habilidades operativas y conocimientos tecnolgicos propios de la profesin, de los procesos operativos del mantenimiento, reparacin y
-2-
control de vehculos automotrices en general por lo que debe tener en cuenta cada uno de los procesos que se presentan en los distintos tipos de mantenimiento.
La Escuela Politcnica del Ejrcito Extensin Latacunga dispone de la seccin de Transportes, la misma que cuenta con 21 vehculos operables entre livianos, de transporte de pasajeros y materiales lo que genera la necesidad de planificar y organizar adecuadamente el servicio de mantenimiento considerando inicialmente la frecuencia de perodos de mantenimiento preventivo, sintomtico y el control del mantenimiento
correctivo, hoy tambin el mantenimiento basado en la confiabilidad lo que permitir optimizar la disponibilidad de los vehculos para las actividades acadmicas y administrativas que se generan en la Institucin.
Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos propios de mantenimiento a la ESPE Extensin Latacunga, acenta la necesidad de organizacin mediante la introduccin de controles adecuados de tiempos y costos.
La mayora de las fallas que se experimentan en vehculos automotores son el resultado de exceder las prestaciones de los mismos. Si bien es cierto que el parque automotor de la Institucin es nuevo y de momento no presenta problemas importantes tambin hay que considerar que ha corto tiempo los vehculos ya no se encontrarn en perodos de garanta y el disponer de un plan de mantenimiento programado permitir hacer el seguimiento de las unidades que sin duda ahorrar recursos a la ESPE Extensin Latacunga.
El presente trabajo de graduacin de Tecnologa Automotriz generar la informacin necesaria de cada uno de los vehculos del parque automotor
-3-
de la Seccin de transportes de la Extensin a fin de que se realice el seguimiento adecuado por parte de los responsables.
La ventaja de disponer de este tipo de informacin tcnica ser un parmetro de trabajo inicial que permitir al Personal de la Seccin de Transportes de la ESPE Extensin Latacunga disponer una gua que le oriente a definir las condiciones necesarias para que se eviten fallos de las unidades as como disponer de la informacin necesaria para realizar la consulta a expertos tanto de la Universidad como de centros
autorizados de mantenimiento. 1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
Elaborar el plan de mantenimiento programado para el parque automotor de la seccin de transportes de la ESPE Extensin Latacunga que permita optimizar la operacin y funcionamiento adecuado del mismo reduciendo costos de operacin. 1.3.2 OBJETIVO ESPECFICO
Realizar el levantamiento de informacin del parque automotor de la seccin de transportes de la ESPE Extensin Latacunga. Desarrollar el plan de mantenimiento programado para los vehculos livianos y de servicio de transporte (buses y camin) de la seccin de transportes de la ESPE Extensin Latacunga.
Generar formatos de seguimiento y control del mantenimiento programado de la ESPE Extensin Latacunga.
-4-
1.4 METAS DEL PROYECTO
Generar
una
Monografa
que
permita
obtener
informacin
relacionada con la aplicacin del mantenimiento programado de la seccin de transportes de la ESPE Extensin Latacunga.
Proporcionar a la Seccin de Transportes de la ESPE Extensin Latacunga un manual de que oriente al personal responsable e involucrado acerca del mantenimiento programado del parque automotriz.
-5-
CAPTULO 2
2 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
2.1 CONCEPTUALIZACIN DEL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
El mantenimiento automotriz son todas aquellas reparaciones que se realizan a un vehculo automotor con el propsito de prevenir en un futuro averas o fallas del sistema que provoquen un mal funcionamiento.
La estructura del mantenimiento de los vehculos sostiene una relacin directa con su categora y con las condiciones de servicios que estos dan. 2.1.1 PROPSITO DEL MANTENIMIENTO PERIDICO
Un automvil es hecho de 5000 o ms piezas. Con el uso del rendimiento de los componentes se ven reducidos debido al desgaste, deterioro, corrosin, etc. Estos cambios ocurren gradualmente con muchas de las piezas durante la operacin normal del vehculo.
Como no hay dos vehculos que sean usados bajo las
mismas
condiciones, y porque un vehculo no siempre es mantenido por la misma persona, no puede esperarse desgaste uniforme o deterioro de cada componente.
La fbrica, por lo tanto, especifica intervalos peridicos de inspeccin y regulaciones o reemplazo de las piezas y componentes que pueden ser anticipados a sufrir estos cambios con el tiempo o con el uso.
Por lo tanto el propsito del mantenimiento peridico es restaurar el rendimiento del vehculo a la mejor condicin, a fin de prevenir que
-6-
pequeos problemas se hagan grandes en el futuro y hacer que el vehculo sea seguro.
Con la ejecucin continua del mantenimiento peridico especfico la seccin de transportes de la ESPE Extensin Latacunga puede asegurar que se prolongue la vida del parque automotor, con mayor economa y una operacin ms eficiente. 2.1.2 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO
Cuando se hace un trabajo de mantenimiento, asegurarse de observar las siguientes precaucione durante un trabajo. Seguir estas precauciones tolerantes y cultivar una conciencia de mejoramiento. Estar informado de la seguridad de trabajo en todo momento.
a. Es necesario tener el conocimiento del trabajo a ser realizado y llevar a cabo cada actividad en forma precisa. Si hay algn trabajo que no es comprendido o si no est seguro como usar una herramienta o instrumento, o el criterio para hacer una inspeccin, discutir con un experto. En tal situacin no usar su propio criterio para hacer el trabajo.
b. Cubiertas de guardafangos de asientos y de piso deben ser usados para evitar que se ensucien y que se araen. Antes de empezar un trabajo estar seguro de colocar las cubiertas necesarias para guardafangos para asientos y pisos dentro y sobre el vehculo.
c. Cuando use tacos en las llantas regular los tacos adelante y atrs de cada llanta delantera y posterior. Normalmente el freno de estacionamiento se aplica durante un trabajo, pero el freno de estacionamiento puede estar flojo y hay peligro que el arrancador
-7-
podra ser operado mientras el vehculo est enganchado, tener consideracin especial a la seguridad, estar seguro que el vehculo no se mover durante el trabajo. d. Cuando use un gato, siempre usar caballetes. Tener las siguientes precauciones: Alzar y bajar el vehculo con el gato cuidadosamente y en forma precisa. Cuando regule el gato bajo un travesao o un eje, la placa del gato deber estar centrado sobre la zona a ser soportada, y deber tenerse cuidado de que la placa ya no se deslice. Cuando use caballetes para apoyar la carrocera, debern estar colocados en las mejores posiciones despus que la altura ha sido regulado. La posicin del gato y las posiciones de los caballetes difieren dependiendo del modelo del vehculo, para ello guiarse al manual de reparaciones. e. Observar las siguientes precauciones cuando se use un elevador de carros. Mover el vehculo sobre el elevador tal que su centro de gravedad este ubicado sobre las placas del elevador. Cuando levante o baje un vehculo con el elevador, estar seguro de chequear todo alrededor del vehculo, y que todas las precauciones de seguridad hayan sido tomadas.
-8-
f. Cuando haga un trabajo las puertas podran abrirse y cerrarse un nmero de veces, as que cuando abra o cierre una puerta, tener cuidado para prevenir de golpear el vehculo del costado, de golpear con las paredes del garaje, etc.
g. Hay muchos tipos de aceite y de grasas usados durante los chequeos peridicos. Estos lubricantes se diferencian dependiendo del lugar donde van a ser usados, tambin depende del tipo del vehculo. h. Cuando haga trabajos relacionados con el sistema elctrico, el terminal negativo de la batera debe ser desconectado para prevenir quemaduras de ramales elctricos debido a corto circuitos. EJEMPLO: Cambio de rueda de un vehculo pequeo.
TABLA 2.1. LISTA DE ACTIVIDADES COHERENTES DE UN MANTENIMIENTO
Nmero de orden
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Descripcin de la actividad
Sacar la rueda de repuesto del maletero Retirar el embellecedor de la rueda Aflojar los 4 pernos de la rueda montada Colocar y encajar el gato Levantar el coche Quitar los pernos y retirar la rueda Reemplazar la rueda y ajustar los pernos con la mano Bajar el gato Apretar los 4 pernos Instalar el embellecedor de la rueda Colocar la rueda reemplazada y el gato en el maletero
Fuente: Cofre Quiroga
-9-
2.2 CLASIFICACIN DEL MANTENIMIENTO Mantenimiento predictivo Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Mantenimiento basado en la confiabilidad.
2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo, como su nombre lo indica, se utiliza precisamente para anticiparse a las fallas que se dan en los equipos de las organizaciones. Tambin se le conoce como mantenimiento basado en la condicin y consiste en inspeccionar los equipos regularmente, pero sin desmontarlos, y prevenir, o bien detectar, las fallas para evitar las consecuencias de las mismas, segn sea su condicin.
En la actualidad ya no sirve la tcnica empleada por las empresas en el pasado, de reparar los equipos hasta que estos se descompongan, pues esto conlleva unos costos demasiado elevados, como son prdida de produccin y una calidad deficiente.
Ahora, dice, las nicas tcnicas de mantenimiento que sirven son aquellas destinadas a aumentar la disponibilidad y eficacia de los equipos productivos, as como a disminuir los costos de mantenimiento.
Por ello, es imperante que las organizaciones realicen procesos de prevencin de descomposturas mediante un adecuado programa de gestin de mantenimiento predictivo y preventivo.
- 10 -
La gestin del mantenimiento representa una parte importante del presupuesto de las empresas; adems, es fundamental para lograr la eficiencia de los equipos y por lo tanto del proceso productivo.
El mantenimiento predictivo, es una estrategia ms para organizar la actividad del mantenimiento, pero no es la nica ni es la mejor.
El
mantenimiento
predictivo
consiste
en
realizar
diagnsticos
mediciones que permiten predecir si es necesario realizar correcciones o ajustes antes de que ocurra una avera, aunque estn en perfecto estado.
Esto permite valorar el estado de desgaste de una pieza para sustituirla antes de que se rompa.
Este mantenimiento se aplica a elementos en los que se puede ver o determinar el estado de desgaste por ejemplo; pastillas y discos de freno.
A travs de estas mediciones se ir construyendo la propia historia de la mquina para lograr ejecutar la deteccin del problema.
El mantenimiento predictivo reduce el coste de mantenimiento y las visitas al taller.
Algunos ejemplos de dichos parmetros o sntomas son los siguientes: Vibracin de cojinetes Temperatura de conexiones elctricas Resistencia del aislamiento de una bobina Fallas en el sistema de encendido Pedal de freno muy bajo Caja de cambios floja
- 11 -
2.4 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Es la suma de tareas que se efectan en un nmero de horas u tiempo predeterminado con el fin de disminuir, al menor costo posible, la probabilidad de falla de la misma.
Consiste en seguir las instrucciones del fabricante, que se detallan en el manual del vehculo por tipo de servicio y los espacios de tiempo en que deben realizarse las operaciones de mantenimiento. Prev la sustitucin de piezas o conjuntos mecnicos para evitar su rotura.
Se aplica a piezas en las que su avera supone daos elevados como por ejemplo la correa de distribucin, o que afectan a la seguridad como los airbag que se sustituyen cada 10 aos.
Este mantenimiento reduce el tiempo de inmovilizacin del vehculo y las visitas al taller pero tiene un coste bastante elevado.
Una tarea de mantenimiento preventivo tpica consta de las siguientes actividades: Desmontaje Recuperacin o sustitucin Montaje Pruebas y comprobaciones Verificacin
El mantenimiento de tipo preventivo, trae una serie de ventajas que benefician al propietario del vehculo en una forma directa y al pas en forma indirecta. Estas ventajas se pueden enumerar como sigue:
- 12 -
Economa de combustible. Seguridad y confiabilidad en el recorrido. Mayor vida til de su vehculo. Disminuye el nmero de reparaciones correctivas. Menor costo de mantenimiento.
No siempre es posible determinar el principio de las averas durante la operacin de los vehculos, por lo tanto deben establecerse perodos regulares de inspeccin, como un medio para descubrirlos antes de que ya no sea posible arreglarlos.
Los perodos establecidos varan de acuerdo con el nmero de horas que trabaje el vehculo, el tipo de vehculo y las condiciones de trabajo (polvo, suciedad, atmsferas cargadas de humedad, etc.).
Adems, algunas de las partes requieren una inspeccin ms frecuente que otras.
2.4.1 PROCEDIMIENTOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Es conveniente que cada compaa e individuo analice los detalles de un sistema de mantenimiento para afrontar mejor sus condiciones y problemas, cada marca y tipo de vehculo tiene caractersticas individuales que determinan en gran parte el procedimiento de rutina necesario.
Es prudente seguir en la forma ms fiel que sea posible el procedimiento de mantenimiento recomendado por el fabricante en sus cuadros y manuales de servicio, pero algunas veces los detalles de las recomendaciones del fabricante deben modificarse, con el objeto de establecer un sistema adecuado para satisfacer las necesidades locales.
- 13 -
Lo importante es establecer un programa definido, y hacer resaltar la importancia de un sistema efectivo, y registrar cada labor de mantenimiento o reparacin para asegurar un funcionamiento regular y continuo, as como datos respecto a los costos que resultan.
Las tareas de mantenimiento preventivo ms comunes son sustituciones, renovaciones, comprobaciones y revisiones generales.
Sntomas que se deben tomar en cuenta son:

TABLA 2.2. LISTA DE ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ACTIVIDAD
Aceite de motor
KILOMETRAJE
Cambiar cada 5000 Km
TIEMPO
3 meses
OBSERVACIONES
Estar alerta a la prdida de aceite. Los amortiguadores gastados o con fugas
Amortiguadores
deben cambiarse. Hacer siempre en pares
Anticongelante
Revisarlo tanque
cada con
semana.
Llenar
el de
una
combinacin
anticongelante y agua 50/50 Batera Revise los niveles cada vez que cambie el aceite Faros Revise los focos de la cabina,
direccionales, guas, altas y frenos Filtro de aceite Filtro de aire Hules limpiadores Lquido de la Revisar una vez al mes. Llenar cuando est bajo el nivel ( Revisar la bomba y mangueras para detectar fugas ) Lquido de frenos Lquido limpiaparabrisas de Revisar una vez al mes, detectar fugas Revisar al llenar el tanque de gasolina. Agregar agua Mantener las llantas infladas a la de Cambiar cada 5000Km. 3 meses 2 meses 12 meses Cambiarlo como parte de la afinacin Cambiar si estn rotos o quebradizos
direccin hidrulica
presin indicada, detectar grietas, o Llantas desgastes, rote las llantas a los 15000 kilmetros la primera vez y despus cada 10000

- 14 -
2.5 MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Es aquel en el que se reparan las diferentes partes del vehculo en el momento que dejan de funcionar o empiezan a fallar.
Es la actividad humana desarrollada en los recursos fsicos de una Empresa, cuando a consecuencia de una falla han dejado de proporcionar la calidad de servicio esperada, se divide en: contingente y programado.
El Mantenimiento Correctivo Contingente, se refiere a las actividades que hay que hacer en forma inmediata, debido a que algn equipo que estaba proporcionando servicio vital ha dejado de hacerlo por cualquier causa y tenemos que actuar en forma emergente y en el mejor de los casos bajo un plan contingente.
El Mantenimiento Correctivo Programado, se refiere a las actividades a desarrollar en los equipos o mquinas que estaban proporcionando un Servicio y este aunque necesario es mejor programar su atencin por cuestiones econmicas; de esta forma pueden compaginarse stos trabajos con el resto de los programas de mantenimiento o preservacin.
Bsicamente, el mantenimiento correctivo puede ser definido como la reparacin de fallos que se han presentado sin previo aviso, se aplica a las piezas o partes del vehculo que no pueden revisar fcilmente, a las que su coste es muy bajo, o aquellas que tienen autodiagnosis y avisan cundo precisan de una revisin.
El inconveniente principal de este tipo de mantenimiento es que a veces la rotura de una pieza implica el dao de otras por lo que el coste es mayor.
- 15 -
Una tarea de mantenimiento correctivo tpica consta de las siguientes actividades: Deteccin de la falla Localizacin de la falla Desmontaje Recuperacin o sustitucin Montaje Pruebas Verificacin
2.6 MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD
La idea del mantenimiento est cambiando, debido a un aumento de mecanizacin, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas tcnicas de mantenimiento, un nuevo enfoque de la organizacin y de las responsabilidades del mismo.
El mantenimiento est reaccionando ante nuevas expectativas. Estas incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio ambiente, un conocimiento creciente de la conexin existente entre el mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presin ejercida para conseguir una alta disponibilidad del parque automotor al mismo tiempo que se optimizan.
Frente a esta avalancha de cambios, el personal que dirige el mantenimiento est buscando un nuevo camino, quiere evitar equivocarse cuando se toma alguna accin de mejora.
Trata de encontrar un marco de trabajo estratgico que sintetice los nuevos avances en un modelo coherente, de forma que puedan
- 16 -
evaluarlos racionalmente y aplicar aquellos que sean de mayor vala para ellos y sus empresas.
En este trabajo se presenta una filosofa que provee justamente ese esquema de trabajo llamada Reliability Centered Maintenance, o RCM (Mantenimiento centrado en la confiabilidad), que aplicado correctamente, transforma la relacin entre el personal involucrado, la operacin en s misma, y el personal que tiene que hacerla funcionar y mantenerla, tambin permite poner en funcionamiento nueva maquinaria a gran velocidad, seguridad y precisin.
El Mantenimiento Basado en Confiabilidad (RCM) es un procedimiento utilizado para determinar cules actividades se deben realizar para asegurar que cualquier activo fsico contine cumpliendo con las funciones operacionales para las cuales es diseado en su contexto operacional, bajo una metodologa de anlisis sistemtico, usado para determinar el desempeo ptimo de las tareas de mantenimiento, a determinadas frecuencias de intervencin, basndose en la
implementacin acertada de criterios de seguridad, operacionales, econmicos y de cuidado del medio ambiente.
Esta metodologa est basada en el entendimiento de las funciones que debe prestar cada sistema y encontrar el motivo de interrupcin de dichas funciones por causa de un fallo y su prevencin. 2.7 MANTENIMIENTO PROGRAMADO Un mantenimiento programado es determinante para garantizar al vehculo una larga vida en condiciones ptimas de funcionamiento para ello, los constructores de vehculos disean un plan de mantenimiento adecuado al vehculo.
- 17 -
El plan de mantenimiento consiste en una descripcin detallada de las tareas de mantenimiento asociadas al vehculo teniendo en cuenta factores como los kilmetros realizados y el tiempo entre servicios. Las revisiones o inspecciones de funcionamiento, ajustes, reparaciones, limpieza, lubricacin, entre otros, deben llevarse a cabo en forma peridica mediante un plan establecido de forma mensual, semestral o anual. 2.7.1 ACTIVIDADES PROGRAMADAS
Se puede planificar con detalle y programarse con antelacin, con las tolerancias de tiempo necesarias para el acoplamiento y regularizacin del trabajo. Estos trabajos se clasifican segn la facilidad con que pueden programarse: a. Trabajos de rutina
Trabajos de perodos cortos, realizados principalmente cuando el automotor est en funcionamiento. Aqu entran las tareas de mantenimiento predictivo y preventivo, como por ejemplo el cambio de aceite y filtro del motor, el chequeo de niveles de fludos o la inspeccin del cableado del sistema elctrico.
En la actualidad algunas de estas actividades son consideradas en el Servicio Express que las empresas automotrices ofrecen a sus clientes. Sus caractersticas son: Es atendido al instante. Se realiza nicamente el cambio de aceite, filtro del motor, y chequeo de niveles. El tiempo de ejecucin no debe llevar ms de 10 minutos.
- 18 -
b. Trabajos menores, con el sistema parado
Reposiciones y otros trabajos poco importantes, que incluyen tareas de perodos cortos y medianos con el automotor parado. Se realizan a menudo en intervalos entre operaciones. Puede ser el relleno del nivel de lquido de frenos, o del refrigerante del motor. c. Trabajos mayores, con el sistema parado
Revisiones generales y otras tareas importantes con el automotor parado, que incluyen trabajos de perodos largos, trabajos mltiples o aquellos que precisan diversas especialidades.
Es el caso de la reparacin del circuito elctrico de las luces de una camioneta, el diagnstico computarizado del escner, o la limpieza de los inyectores del sistema de inyeccin de combustible de un vehculo como el Bus CHEVROLET NPR con nmero de registro EE-20-0669 ao 2010, perteneciente a la Escuela Politcnica del Ejrcito Extensin Latacunga.
En la mayora de los casos es necesaria una parada programada. En general, las dos primeras categoras pueden programarse de forma equilibrada a lo largo del ao, planificando y programando la tercera de forma especfica. La seccin de transportes de la ESPE Extensin Latacunga est implicada en el proceso de toma de decisiones y se necesitan diversas fuentes de informacin.
La relacin entre trabajo no programado y programado siempre es confusa. Siempre hay un cierto retraso antes de que se atienda una peticin no planificada, lo que debe tenerse en cuenta en la organizacin de los recursos.
- 19 -
Independiente
del
plan
de
mantenimiento indicaciones:
programado
se
deben
tener
en
cuenta
otras
TABLA 2.3. INDICACIONES FUERA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
FUERA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

Lquido de frenos. Cada 2 aos verificar Lquido del sistema de refrigeracin del motor.
TAREAS ADICIONALES Nivel de aceite del motor. Nivel del lquido refrigerante del motor. Cada 500 km. o antes de viajes largos controlar y rellenar si es necesario Nivel del lquido de los frenos. Nivel del lquido de la servodireccin. Nivel del lquido de la batera. Nivel del lquido lavaparabrisas. Presin y estado de los neumticos. PLAN DE REVISIN ANUAL Control del estado, desgaste de los neumticos y eventual regulacin de la presin. Control del funcionamiento de la instalacin de iluminacin. Control del funcionamiento de la instalacin del limpia lavaparabrisas. Control de la posicin, desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas y limpia luneta. Control del estado y desgaste de las pastillas de los frenos delanteros. En caso que el vehculo recorra menos de 20.000 km. al ao Control visual del estado del motor, caja de cambio, transmisin, tubos, elementos de goma, tubos flexibles, sistema de freno y alimentacin. Control del estado de la carga de la batera. Control visual de las distintas correas de mando. Control y eventual repostado del nivel de los lquidos. Sustitucin del aceite del motor. Sustitucin del filtro de aceite del motor.
FUENTE: Julin Ferrer Ruiz - Gema Checa Ibez
- 20 -
2.8 METODOLOGA DEL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
El mantenimiento en s es un proceso sistemtico y secuenciado, de tal forma que el operario pueda detectar, diagnosticar o incluso corregir fallas leves o bien esquematizar planes y programas de servicio para los automotores. Para este fin se desarrollan las siguientes actividades: Inspeccin Es un mtodo para determinar la necesidad de reparaciones en mayor o menor magnitud. Por lo general es visual y saca a relucir fugas de lquidos, ausencia de sellos o empaquetaduras. Codificacin Consiste en nombrar de forma particular y nica a un determinado elemento o sistema. Planificacin. Es la realizacin de cronogramas de tareas o actividades de
mantenimiento, especificando claramente el tiempo estimado a invertir en cada automotor. Se pueden establecer rutinas controladas por tiempo, para cada da laborable del ao. Programacin. Implica la coordinacin entre el personal de mantenimiento y operadores, para la realizacin de trabajos que requieran la paralizacin de las mquinas. Ejecucin. Es la puesta en marcha de las actividades de mantenimiento en cada uno de los automotores, donde se especifica el rea que efecta el trabajo, el nmero de horas-hombre destinadas para esta actividad, la
- 21 -
frecuencia de realizacin, prioridad, condiciones de operacin del equipo que va a ser intervenido y el nmero de semana de ejecucin.
Gran parte de la informacin es obtenida de los catlogos y manuales del fabricante de cada automotor. Retroalimentacin o seguimiento. De todos los trabajos realizados, la llevan a cabo los operadores de cada maquinaria; debido a que ellos mantienen una relacin directa y permanente con el automotor, brindan la informacin actualizada sobre el estado del equipo, creando una comunicacin bidireccional (en dos direcciones) con la gestin de mantenimiento, que se encargar de realizar el tipo de mantenimiento necesario con el fin de que el automotor contine produciendo y no experimente
paralizaciones inoportunas.
- 22 -
CAPTULO 3
3 LEVANTAMIENTO DE LA INFORMACIN
3.1 MANEJO DE INFORMACIN
Para el mantenimiento es necesario conocer las fuentes de informacin existentes, esta consiste en los materiales o productos, originales o elaborados, que aportan noticias o testimonios a travs de los cuales se accede al conocimiento.
Es la informacin obtenida, tanto por parte del personal, Jefe de Trasportes de la ESPE Extensin Latacunga como tambin de los conductores responsables de cada vehculo, sobre los datos tcnicos de cada vehculo, el seor encargado, sobre el historial de mantenimiento que se han realizado hasta el momento y actualizado. el registro que se lleva
De esta forma tratamos de alcanzar una mayor profundidad de informacin en nuestro anlisis.
Estas fuentes de informacin se han clasificado en primarias y secundarias.
3.1.1 FUENTES PRIMARIAS
Son las que proporcionan datos de primera mano, un ejemplo de stas son los manuales del conductor, folletos, catlogos, monografas, testimonios del personal relacionado con los automotores, que
nicamente consta de:

- 23 -
Registros informales de mantenimiento Manuscritos Listados de inventarios de los automotores adquiridos a travs de los aos.
3.1.2 FUENTES SECUNDARIAS
Contienen informacin referente a las fuentes primarias y permiten su identificacin y localizacin. Ejemplos: Bibliografas, catlogos, fichas tcnicas y bibliogrficas, manuales del conductor etc.
Una fuente secundaria contrasta con una primaria, que es una forma de informacin que puede ser considerada como un vestigio de su tiempo.
Una fuente secundaria es normalmente un comentario o anlisis de una fuente primaria, una fuente primaria no es ms acreditada o precisa que una fuente secundaria, las fuentes secundarias estn sujetas a revisin de pares, estn bien documentadas y estn normalmente producidas a travs de instituciones donde la precisin metodolgica es importante para el prestigio del autor.
Una fuente primaria es como una entrada en un dietario, puede ser, en el mejor caso slo reflejo de los eventos vistos por una sola persona, lo que no necesariamente es verdadero, preciso o completo, como regla general, prefieren recurrir directamente a las fuentes primarias, si estn disponibles, o bien buscar unas nuevas.
Estas fuentes, sean o no precisas, ofrecen informacin nueva dentro de la investigacin histrica y la historia moderna gira en torno al uso continuo de archivos con el propsito de encontrar fuentes primarias tiles.
- 24 -
3.2 ENCUESTAS
Hoy en da la palabra encuesta se usa ms frecuentemente para describir un mtodo para obtener informacin de una muestra de individuos, esta muestra es usualmente slo una fraccin de la poblacin bajo estudio. Por ejemplo, un fabricante hace una encuesta al mercado potencial antes de introducir un nuevo producto.
No tan solo las encuestas tienen una gran variedad de propsitos, sino que tambin pueden conducirse de muchas maneras, incluyendo por telfono, por correo o en persona.
An as, todas las encuestas tienen algunas caractersticas en comn, con toda esta informacin obtenida es conveniente realizar encuestas de tipo cerrado, con el fin de investigar varios aspectos relacionados a los automotores, el stock de repuestos, trabajos de mantenimiento, etc.
De esta forma se pretenden evaluar ndices de satisfaccin, capacidad y nivel de conocimiento.
El estndar de la industria para todas las organizaciones respetables que hacen encuestas es que los participantes individuales nunca puedan ser identificados al reportar los hallazgos. Todos los resultados de la encuesta deben presentarse en resmenes completamente annimos, tal como tablas y grficas estadsticas.
3.2.1 FORMATO DE ENCUESTAS
El formato de las encuestas que se emplearon para el levantamiento de informacin es la siguiente:
- 25 -
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.1: Encuesta realizada al personal de conductores de la ESPE - EL.
- 26 -
3.2.2 ANLISIS
DE
LA
ENCUESTA
REALIZADA
LOS
CONDUCTORES DE LA ESPE - EL.
Pregunta1: Acerca de la instruccin acadmica que disponen.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.2: Instruccin acadmica del personal de transportes.
Anlisis: De todos los conductores encuestados se observa que el 100% de ellos son bachilleres, y ninguno de ellos tiene educacin superior.
PREGUNTA 2.-
Sobre el tipo de licencia de conducir que poseen los
conductores de la Espe Extensin Latacunga.
Fuente: Cofre Quiroga Figura 3.3: Tipo de licencia de conducir de los conductores.
- 27 -
Anlisis: De los conductores encuestados se observa que el 65% de los conductores poseen licencia de conducir tipo E, un 27% licencia tipo D, un 8% licencia tipo C y el 0% licencia tipo B. PREGUNTA 3.vehculos. Acerca del nivel de conocimiento sobre mecnica de
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.4: Nivel de conocimiento sobre mecnica.
Anlisis: De los conductores encuestados se observa que el 70% poseen un conocimiento bueno sobre mecnica, el 20% regular, el 10% muy bueno y el 0% no conoce sobresaliente. PREGUNTA 4.- Acerca si han recibido alguna capacitacin sobre mecnica automotriz.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.5: Capacitacin sobre mecnica automotriz.

- 28 -
Anlisis: De los encuestados se observa que el 75% de los conductores si han recibido capacitacin sobre mecnica automotriz y el 25% no han recibido dicha capacitacin. PREGUNTA 5.- Acerca de la frecuencia de desplazamiento del vehculo que conduce.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.6: Lugares de desplazamiento de los vehculos.
Anlisis:
De
la
encuesta
realizada
sobre
la
frecuencia
de
desplazamiento, la mayora es a la ciudad de Quito y Ambato.
PREGUNTA 6.- Acerca de qu si conocen si existe un registro de mantenimiento de vehculos.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.7: Conocimiento sobre el registro de mantenimiento.

- 29 -
Anlisis: De los encuestados se observa que el 100% de los conductores si conocen sobre el registro de mantenimiento de vehculos. PREGUNTA 7.- Acerca de la frecuencia con la cual actualiza el registro de mantenimiento y recorrido del vehculo bajo su responsabilidad.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.8: Frecuencia de registro de mantenimiento y recorrido.
Anlisis: De los encuestados se observa que el 70% de los conductores actualizan mensualmente el registro de mantenimiento y recorrido del vehculo bajo su responsabilidad, mientras que 30% lo hacen
semanalmente. PREGUNTA 8.- Est pendiente del kilometraje y sugiere que se realice el respectivo mantenimiento del vehculo.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.9: Sugerencia de mantenimiento por kilometraje.

- 30 -
Anlisis: De los encuestados se observa que el 100% de los conductores estn pendientes del kilometraje del vehculo y sugieren se realice el respectivo mantenimiento. 3.3 INVENTARIO Y REGISTRO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL.
Un inventario es una lista o relacin ordenada de bienes, libros, artculos, etc. A continuacin se indica el inventario actual del parque automotor que posee la ESPE Extensin Latacunga.
- 31 -
TABLA 3.1: INVENTARIO Y REGISTRO DE VEHCULOS LIVIANOS DE LA ESPE EL.
ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA INVENTARIO Y REGISTRO DE VEHCULOS LIVIANOS
ORD. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 TIPO VEH. CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA FURGONETA FURGONETA FURGONETA FURGONETA FURGONETA JEEP JEEP JEEP MARCA CHEVROLET TOYOTA MAZDA MAZDA CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET KA KA NISSAN TOYOTA CHEVROLET SANG YON CHEVROLET CHEVROLET MODELO LUV D/C PICK-UP BT-50 4X4 2,5 BT-50 4X4 2,5 D-MAX D-MAX D-MAX D-MAX D-MAX URBAN URBAN URBAN HIACE SPER C. REXTON VITARA RODEO PLACAS FTF-391 PEH-157 FTF-962 FTF-961 FTF-972 FTF-971 SP. SP. SP. FTF-964 FTF-966 FTF-720 EJE-217 FTF-970 FTF-968 EJE-460 FTF-392 REGISTRO EE-20-9968 EE-20-0432 EE-24-0437 EE-24-0436 EE-24-0447 EE-24-0446 EE-20-0668 EE-20-0667 EE-20-0666 EE-24-0439 EE-24-0441 EE-24-0002 EE-20-0811 EE-24-0445 EE-24-0443 EE-20-8042 EE-20-9970 AO 2003 1987 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2009 2009 2006 1987 2006 2009 1995 2003 COLOR PLATA ESCUDA HABANA ROJO SPORT ROJO SPORT AZUL OCANO NEGRO QUENY BLANCO BLANCO BLANCO PLATA ESTRELLA PLATA ESTRELLA PLATA ESTRELLA AZUL BLANCO BLANCO VINO PERLA GRIS GRANITO NO. MOTOR 6VD1-150409 2Y-0014739 WLTA-106906 WLTA-106939 4JH1-723014 4JH1-723005 4JA1-872103 4JH1-872228 4JH1-872238 JT586955 JT586952 ZD30-061318K 3Y-0613903 F10A1093159 6,65925E+13 G16B-550736 6VD1-150652 NO. CHASIS 8LBTFS25H30113401 YN55-0064125 8LFUNYOWE9M000297 8LFUNYOWE9M000286 8LBETF3F590001609 8LBETF3F590001603 8LBDTF4L4A0049607 8LBETF3F3A0049081 8LBETF3F5A0049082 8LOTS73229E004415 8LOTS73229E004413 JN1TG4E257X605066 YH51B-0002316 96BEDA2147B008256 KPTG0B1FS8P248631 TBDIV-95102800 8LDUCS25G30108868 DEP. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. ADM. COMBUSTIBLE GASOLINA GASOLINA DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL GASOLINA GASOLINA DIESEL GASOLINA GASOLINA ESTADO OPERABLE NO OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE NO OPERABLE OPERABLE OPERABLE NO OPERABLE OPERABLE
Fuente: Seccin de transportes de la ESPE EL. - 32 -
TABLA 3.2: INVENTARIO Y REGISTRO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE Y CARGA DE LA ESPE - EL.
ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA INVENTARIO Y REGISTRO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE Y CARGA
ORD. 1 2 3 4
TIPO VEH. BUS BUS BUS CAMIN
MARCA CHEVROLET VOLKSWAGEN CHEVROLET NISSAN
MODELO FTR 9150OD NPR T5U41
PLACAS FTF-616 FTF-975 S.P FTF-969
REGISTRO EE-20-5307 EE-24-0454 EE-20-0669 EE-24-0444
AO 2006 2009 2010 2008
COLOR BLANCO VERDE BLANCO VERDE BLANCO VERDE BLANCO
NO. MOTOR 6HE1-406698 E1T146377 4HG1741881 TD42513006T
NO. CHASIS 8HLFTR32M67000163 9BWDD52R58R832395 9GCNPR715AB176294 JNB0T5U419A083246
DEP. ADM. ADM. ADM. ADM.
COMBUSTIBLE DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL
ESTADO OPERABLE OPERABLE OPERABLE OPERABLE
Fuente: Seccin de transportes de la ESPE EL.
- 33 -
3.4 IMGENES DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL.
3.4.1 VEHCULOS LIVIANOS
Son los empleados para cumplir tareas de transporte de personal, adquisiciones, auxilio mdico y seguridad. Lo conforman vehculos como: camionetas, vehculos 4x4 o jeep, busetas, furgonetas, etc.
Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.10: Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.
- 34 -
Fuente: Cofre - Quiroga
Figura 3.11: Camioneta Chevrolet D-Max EE240446.
Figura 3.12: Camioneta Chevrolet D-Max EE-200667.
- 35 -
Figura 3.13: Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447.
Figura 3.14: Camioneta Chevrolet D-Max EE-200668.

- 36 -
Figura 3.15: Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.
Figura 3.16: Furgoneta Chevrolet Super Carry EE-240445.
- 37 -
Figura 3.17: Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970.
Figura 3.18: Vehculo Chevrolet Vitara EE-208442.

- 38 -
Figura 3.19: Camioneta Toyota Pick UP EE-200432.
Figura 3.20: Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437.
- 39 -
Figura 3.21: Camioneta Mazda BT 50 EE-240436.
Figura 3.22: Furgoneta Ka Urban EE-240441.
- 40 -
Figura 3.23: Furgoneta Ka Urban EE-240439.
Figura 3.24: Furgoneta Nissan Urban EE-240002.
- 41 -
Figura 3.25: Furgoneta Toyota Urban EE-200811.
Figura 3.26: Jeep Sang Yong EE-240443.

- 42 -
3.4.2 VEHCULOS DE TRANSPORTE Y CARGA.
En su mayora lo constituyen vehculos de apoyo a las actividades de la ESPE Extensin Latacunga y complementarios a las labores que realiza la institucin estos son: el camin para carga, buses para el transporte de personal, etc.
Figura 3.27: Bus Chevrolet FTR EE-205307.
Figura 3.28: Bus Chevrolet NPR EE-200669.
- 43 -
Figura 3.29: Bus Volkswagen 9150OD EE-240454.
Figura 3.30: Camin Nissan UD EE-240444.
- 44 -
3.5 PARQUE AUTOMOTOR EXISTENTE EN LA ESPE - EL. Son los lugares donde se parquean los vehculos de la ESPE Extensin Latacunga despus de cada actividad que realizan.
Figura 3.31:Parqueadero del parque automotor de la ESPE EL.
- 45 -
3.6 REGISTRO DE MANTENIMIENTO EN LOS LIBROS DE VIDA EXISTENTES EN CADA VEHCULO DE LA ESPE - EL. Son datos existentes en el libro de vida de cada vehculo estos son fechas en que se han realizado el mantenimiento, trabajo que se ha realizado, elemento que se ha sustituido y quien lo ha realizado.
Figura 3.32: Formato existente de los libros de vida de los vehculos.
- 46 -
Figura 3.33: Registro actual de servicio de mantenimiento del parque automotor.
- 47 -
3.7 CUADROS DE MANTENIMIENTO TABLA 3.3: REGISTRO DEL MANTENIMIENTO DE LOS VEHCULOS LIVIANOS DE LA ESPE - EL.
ORD. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
TIP.DE VE. CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA CAMIONETA FURGONETA FURGONETA FURGONETA FURGONETA FURGONETA JEEP JEEP JEEP
MARCA CHEVROLET TOYOTA MAZDA MAZDA CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET KA KA NISSAN TOYOTA CHEVROLET SANG YON CHEVROLET CHEVROLET
MODELO LUV D/C PICK-UP BT-50 4X4 2,5 BT-50 4X4 2,5 D-MAX D-MAX D-MAX D-MAX D-MAX URBAN URBAN URBAN HIACE SPER C. REXTON RODEO VITARA
PLACAS FTF-391 PEH-157 FTF-962 FTF-961 FTF-972 FTF-971 SP. SP. SP. FTF-964 FTF-966 FTF-720 EJE-217 FTF-970 FTF-968 FTF-392 EJE-460
REGISTRO EE-20-9968 EE-20-0432 EE-24-0437 EE-24-0436 EE-24-0447 EE-24-0446 EE-20-0668 EE-20-0667 EE-20-0666 EE-24-0439 EE-24-0441 EE-24-0002 EE-20-0811 EE-24-0445 EE-24-0443 EE-20-9970 EE-20-8042
ENE.
FEB.
MAR.
ABR. X X X X X X
MAY.
JUN.
JUL.
AGO.
SEP.
OCT.
NOV.
DIC.
OBSERVACIONES RANCHO NO OPERABLE
55.000 55.000 55.000 55.000 5.000 5.000 5.000
MANTENIMIENTO DE GARANTA MANTENIMIENTO DE GARANTA MANTENIMIENTO DE GARANTA MANTENIMIENTO DE GARANTA
X X X X 15.000 X X X 85.000
45.000 45.000 140.000
MANTENIMIENTO DE GARANTA MANTENIMIENTO DE GARANTA MTTO. PREVENTIVO NO OPERABLE
MANTENIMIENTO DE GARANTA
C.G.F.T. POR EVACUAR
Fuente: Seccin de transportes de la ESPE EL. - 48 -
TABLA 3.4: CUADRO DE MANTENIMIENTO DE LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE Y CARGA DE LA ESPE - EL.
ORD. TIPO VEHCULO MARCA

1 2 3 4 BUS BUS BUS CAMIN CHEVROLET VOLKSWAGEN CHEVROLET NISSAN
MODELO PLACAS REGISTRO ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. OBSERVACIONES
FTR 9150OD NPR T5U41 FTF-616 FTF-975 S.P FTF-969 EE-20-5307 EE-24-0454 EE-20-0669 EE-24-0444 X X X 10.000 25.000 MANTENIMIENTO DE GARANTA 75.000 20.000 MTTO. PREVENTIVO MANTENIMIENTO DE GARANTA
- 49 -
3.8 LISTA DEL PERSONAL DE CONDUCTORES RESPONSABLES DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL. TABLA 3.5: LISTA DEL PERSONAL DE CONDUCTORES RESPONSABLES DE LOS VEHCULOS LIVIANOS DE LA ESPE - EL.
ORD. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
VEHCULO CAMIONETA CHEV. LUV CAMIONETA D-MAX CAMIONETA D-MAX CAMIONETA D-MAX CAMIONETA D-MAX CAMIONETA D-MAX CAMIONETA MAZDA CAMIONETA MAZDA CAMIONETA TOYOTA FURG. SPER CARRY FURGONETA KA FURGONETA KA FURGONETA NISSAN FURGONETA TOYOTA JEEP RODEO JEEP SANG YONG JEEP VITARA VINO
No. REG. EE-209968 EE-200667 EE-200666 EE-240447 EE-240446 EE-200668 EE-240436 EE-240437 EE-200432 EE-240445 EE-240441 EE-240439 EE-240002 EE-200811 EE-209970 EE-240443 EE-208042
CONDUCTOR S.P. VERA VCTOR SGOP. LAVERDE HER. SOS. OJEDA NGEL SOS. PAZMIO EDIGSON CBOP. ESTRELLA DIMAS CBOP. ESTRELLA DIMAS SGOP. TACO NELSON CBOP. TORRES ORLY SOS. OJEDA NGEL S.P. CANDO CESAR SGOP. ESPN JUAN CBOP. TORRES ORLY SGOP. CAISA WILMER SGOP. LAVERDE HER. S.P. EGUES EFRAN S.P. EGUES EFRAN SGOP. CAISA WILMER
TABLA 3.6: LISTA DEL PERSONAL DE CONDUCTORES RESPONSABLES DE LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE Y CARGA DE LA ESPE - EL.
ORD. 1 2 3 4 VEHCULO BUS CHEVROLET NPR BUS CHEVROLET FTR. BUSETA VOLKSWAGEN CAMIN NISSAN No. REG. EE-200669 EE-205307 EE-240454 EE-240444 CONDUCTOR SGOP. ESPN JUAN SGOP. LAVERDE HER. SGOP. CAISA WILMER SGOP. TACO NELSON
- 50 -
CAPTULO 4
MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL.
4.1 ELABORACIN DE FICHAS TCNICAS
Aqu empieza la individualizacin del mantenimiento. Debemos concretar y definir de qu automotor estamos hablando, cules son sus
especificaciones y caractersticas tcnicas, marca, modelo, color, etc. Es decir un instrumento que permita conocer la identidad del vehculo. Toda esta informacin es contenida por una ficha tcnica constituida de la siguiente manera: Encabezado: Contiene titulares de identificacin de la ficha tcnica y la fecha, que se actualiza automticamente a diario. Especificaciones tcnicas: contiene datos de origen, motor, sistemas de suspensin, direccin, frenos, transmisin, etc. Logstica: contiene informacin relacionada a la destinacin del vehculo, la identificacin administrativa interna, el nombre de la persona responsable del mismo y la casa comercial que lo distribuye. Observaciones: Espacio destinado a escribir notas diversas y de inters referentes a los automotores.
- 51 -
4.1.1 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA CHEVROLET D - MAX EE-200666
Figura 4.1: Datos tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.
4.1.2 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE240446

PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA
FICHA TCNICA DE VEHCULOS LIVIANOS

FECHA 31/03/2011
TIPO POSICIN TRANSPORTES CBOP. ESTRELLA DIMAS XEC - 1001 EE-24-0446 ADM. CILINDRADA No DE CILINDROS/DISPOSICIN POTENCIA MX TORQUE MX DIMETRO POR CARRERA ORDEN DE ENCENDIDO MOTOR DE ARRANQUE RELACIN DE COMPRESIN
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

3.0LDIESEL TURBO DELANTERO LONGITUDINAL 2999 4 EN LNEA 130 @ 3,800 280 @ 2,000 95,4 X 104 ,9 1-3-4-2 12V. /0.95 KW 18.3 TIPO EMBRAGUE LARGO TOTAL (mm) ANCHO TOTAL (mm) ALTO TOTAL (mm) DISTANCIA ENTRE EJES (mm) PESO VACIO (Kg) PESO BRUTO (Kg)
DIMENSIONES
5155 1800 1735 3050 1850 2800
TIPO: CAMIONETA
DATOS:
SECCIN RESPONSABLE PLACAS REGISTRO DEPENDENCIA
TRANSMISIN
MUA-5G MANUAL 5 VEL+ RETRO AL PISO
DATOS VEHCULO
MARCA CHEVROLET DIMAX 2009 ECUADOR 4JH1-723005 8LBETF3F590001603 NEGRO QUENY
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
ACEITE MOTOR SAEW50 1 GAL. CAPAC. SIST. DE ENFRIAMIENTO 3/2 GAL ACEITE CAJA DE CAMBIOS ACEITE DIFERENCIAL BUJAS TANQUE DE COMBUSTIBLE NEUMTICOS BATERAS No DE PASAJEROS SENTADOS SAE 80W90 3/4 GAL. SAEW90 3/4 GAL. PRECALENTAMIENTO 76L 225/70R15 106R
12V/ 80Ah
MODELO AO DE FABRICACIN PAS DE PROCEDENCIA No DE MOTOR No DE CHSIS COLOR
OBSERVACIONES
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE ELEC. BOMBA INYECCIN DIRECTA TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL
DIRECCIN
TIPO ASISTENCIA PIN Y CREMALLERA HIDRULICA
SUSPENSIN DELANTERA
TIPO IND. DOBLE BRAZO RESORTES HELICOIDALES TIPOS
FRENOS
HIDRULICOS SERVOASISTIDOS DISCOS VENTILADOS PINZAS 2 PISTONES TAMBORES ZAPATAS CONTRAPUESTAS DELANTEROS POSTERIORES
SUSPENSIN TRASERA
TIPO RGIDA CON BALLESTA
- 52 -
4.1.3 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE-200667
4.1.4 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE 240447
Figura 4.4: Datos tcnicos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240447.
- 53 -
4.1.5 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE-200668
4.1.6 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA CHEVROLET LUV EE-209968
Figura 4.6: Datos tcnicos de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.
- 54 -
4.1.7 FICHA TCNICA DE LA FURGONETA CHEVROLET SPER CARRY EE-240445
Figura 4.7: Datos tcnicos de la Furgoneta Super Carry EE-240445.
4.1.8 FICHA TCNICA DEL JEEP CHEVROLET RODEO EE-209970
Figura 4.8: Datos tcnicos del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970.
- 55 -
4.1.9 FICHA TCNICA DEL CHEVROLET VITARA EE-208442
Figura 4.9: Datos tcnicos del Jeep Chevrolet Vitara EE-208442.
4.1.10 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA TOYOTA PICK UP EE-200432
Figura 4.10: Datos tcnicos de la Camioneta Toyota Pick up EE-200432.
- 56 -
4.1.11 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 4X4 EE-240437
Figura 4.11: Datos tcnicos de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240437.
4.1.12 FICHA TCNICA DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 4x4 EE-240436

PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA
FICHA TCNICA DE VEHCULOS LIVIANOS

FECHA 31/03/2011
TIPO POSICIN
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

WLTA DELANTERO LONGITUDINAL 2.499 ml 4 LNEA 157 Hp EN SAE 339Nm@ 1800rpm 93X92 1-3-4-2 18:01 TIPO SISTEMA DE TRACCIN TIPO DE EMBRAGUE CRDI DIESEL LARGO TOTAL (mm) ANCHO TOTAL (mm) ALTO TOTAL (mm)
DIMENSIONES
5169 1807 1755 3000 1912 1100
TIPO: CAMIONETA
DATOS:
SECCIN RESPONSABLE PLACAS REGISTRO DEPENDENCIA TRANSPORTES SGOP. TACO NELSON XEC - 1013 EE-24-0436 ADM.
CILINDRADA No DE CILINDROS/DISPOSICIN POTENCIA MX TORQUE MX DIMETRO POR CARRERA ORDEN DE ENCENDIDO RELACIN DE COMPRESIN MOTOR DE ARRANQUE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE TIPO DE COMBUSTIBLE
DISTANCIA ENTRE EJES (mm) PESO VACIO (Kg) PESO BRUTO (Kg)
TRANSMISIN
MANUAL 4X4 : 5 VELOCIDADES
VOLANTE DE DOBLE MASA
DATOS VEHCULO
MARCA MAZDA BT-50 CD4X4 2,5CRD 2009 ECUADOR WLTA-106939 8LFUNYOWE9M000286 ROJO SPORT
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
ACEITE MOTOR CAPAC. SIST. DE ENFRIAMIENTO ACEITE CAJA DE CAMBIOS ACEITE DIFERENCIAL BUJAS TANQUE DE COMBUSTIBLE NEUMTICOS BATERAS No DE PASAJEROS SENTADOS 10W30 2.5L 80W75 80W90 PRECALENTAMIENTO 15G 225/70R15 106R 12V 5
MODELO AO DE FABRICACIN PAS DE PROCEDENCIA No DE MOTOR No DE CHSIS COLOR
OBSERVACIONES
DIRECCIN
TIPO ASISTENCIA ASISTIDA SENSIBLE A LA VELOCIDAD HIDRULICA
SUSPENSIN DELANTERA
TIPO INDEPENDIENTE CON DOBLE BRAZO TIPOS
FRENOS
HIDRULICOS SERVOASISTIDOS DISCO VENTILADO TAMBOR CON BANDAS AJUSTABLES DELANTEROS POSTERIORES
SUSPENSIN TRASERA
TIPO RGIDA CON BALLESTAS
Figura 4.12: Datos tcnicos de la Camioneta Mazda BT 50 4x4 EE-240436.
- 57 -
4.1.13 FICHA TCNICA DE LA FURGONETA KA URBAN EE-240441
Figura 4.13: Datos tcnicos de la Furgoneta Ka Urban EE-240441.
4.1.14 FICHA TCNICA DE LA FURGONETA KA URBAN EE-240439
Figura 4.14: Datos tcnicos de la Furgoneta Ka Urban EE-240439.
- 58 -
4.1.15 FICHA TCNICA DE LA FURGONETA NISSAN URBAN EE-240002
Figura 4.15: Datos tcnicos de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002.
4.1.16 FICHA TCNICA DE LA FURGONETA TOYOTA URBAN EE-200811
Figura 4.16: Datos tcnicos de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811.
- 59 -
4.1.17 FICHA TCNICA DEL JEEP SANG YONG EE-240443
Figura 4.17: Datos tcnicos del Jeep Sang Yong EE-240443.
4.1.18 FICHA TCNICA DEL BUS CHEVROLET FTR EE-205307
Figura 4.18: Datos tcnicos del Bus Chevrolet FTR EE-205307.
- 60 -
4.1.19 FICHA TCNICA DEL BUS CHEVROLET NPR EE-200669
Figura 4.19: Datos tcnicos del Bus Chevrolet NPR EE-200669.
4.1.20 FICHA TCNICA DEL BUS VOLKSWAGEN 9150OD EE-240454
Figura 4.20: Datos tcnicos del Bus Volskwagen 9150OD EE-240454.
- 61 -
4.1.21 FICHA TCNICA DEL CAMIN NISSAN UD EE-240444
Figura 4.21: Datos tcnicos del Camin Nissan UD EE-240444
4.2 ELABORACIN
DE
REGISTRO
MAGNTICO
DEL
MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL.
Seguido a esto, se presentarn situaciones en las que un automotor necesite un trabajo de mantenimiento que no est descrito dentro de una planificacin, es decir un trabajo no programado; por esta razn debe existir una constancia tangible de que la tarea de mantenimiento se efectu bajo ciertas circunstancias condicionales como fecha, detalle de la actividad realizada, repuestos y suministros empleados, servicios externos y costos.
De esta forma se registrarn y apuntarn todas las actividades que se han realizado en cada automotor.
El registro magntico se compone de:
- 62 -
Encabezado: Contiene datos como la dependencia, la identificacin vehicular y la numeracin en caso de imprimirse. Fecha: Para registrar la fecha de la realizacin de la tarea de mantenimiento. Tarea realizada: Detalla las tareas y actividades de mantenimiento que se han realizado en el vehculo. Repuestos y suministros: Detalla los repuestos y suministros que se emplearon en las tareas de mantenimiento. Mecnica o establecimiento: En caso de solicitar servicios externos, contiene la informacin correspondiente al establecimiento donde se efectu la tarea de mantenimiento. Costo: En vista de haber solicitado un servicio externo, se detallar el costo del servicio.
MANTENIMIENTO Y REPARACIN DEL PARQUE AUTOMOTOR

REGISTRO DE LAS TAREAS REALIZADAS DE MANTENIMIENTO FECHA
15-feb-10 05-may-10 09-sep-10 04-nov-10 10-ene-11
EE-24-0446
XEC - 1001 MECNICA COSTO
TAREA REALIZADA
CAMBIO DE ACEITE - FILTRO Y LAVADO
REPUESTOS Y SUMINISTROS
ACEITE -FILTRO ACEITE, FILTROS DE ACEITE, COMBUSTIBLE, AIRE ACEITE - FILTRO DE ACEITE ACEITE - FILTRO DE ACEITE ACEITE, FILTROS DE ACEITE, COMBUSTIBLE, AIRE ACEITE - FILTRO DE ACEITE , 4 LLANTAS
KILOMETRAJE
35000 40000 45000 55000 60000 65000
22-mar-10 CAMBIO DE ACEITE - FILTROS Y LAVADO CAMBIO DE ACEITE CAMBIO DE ACEITE CAMBIO DE ACEITE - FILTROS Y LAVADO CAMBIO DE ACEITE - FILTROS Y ENLLANTAJE
Figura 4.22: Modelo de Registro Magntico de Tareas de Mantenimiento.
- 63 -
4.3 ELABORACIN DE REGISTRO MAGNTICO DEL MOVIMIENTO VEHICULAR DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL.
Seguido a esto, debe existir una constancia tangible de que el movimiento vehicular se efecta bajo ciertas circunstancias condicionales como fecha, grado, nombre del conductor, hora de salida y entrada, kilmetro de entrada y salida, el destino a donde a desplazado.
4.3.1 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE-200666
ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA
EE-20-0666
REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN
XEC - 1003
FECHA
15-mar-11 17-mar-11 17-mar-11 19-mar-11
GRADO
SS. CRNL. S.P S.P
NOMBRE DEL CONDUCTOR

EFRAN EGUES QUINTANA MARCO EFRAN EGUES EFRAN EGUES
H. DE SALIDA H. DE ENTRADA
8:45 7:30 11:00 8:25 10:30 8:50 13:00 17:00
Km. DE SALIDA
27690 27959 27961 28329
Km. DE ENTRADA
27959 27961 28192 29392
DESTINO
PUJIL VILLAS CIUDAD QUITO
Figura 4.23: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.
- 64 -
4.3.2 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE240446

REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA
15-mar-11 17-mar-11 18-mar-11 SGOP. S.P. S.P.
EE-24-0446
XEC - 1001 DESTINO
B. QUEVEDO FAE CIUDAD

LASLUISA CANDO CSAR CANDO CSAR
H. DE SALIDA
7:25 9:00 11:05
H. DE ENTRADA
9:10 13:40 12:10
Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA

70638 70747 70755 70662 70751 70765

15-mar-11 16-mar-11 16-mar-11 17-mar-11
EE-20-0667
XEC - 1008
Km. DE ENTRADA
23070 27949 23117 23237
GRADO
CBOP. S.P. SGOP. SGOP.

ESTRELLA EGUEZ ESPN TACO NELSON
H. DE SALIDA
11:25 8:25 11:48 12:15
H. DE ENTRADA
17:20 12:15 12:27 13:00
Km. DE SALIDA
22890 27930 23157 23216
DESTINO
QUITO CIUDAD B. QUEVEDO B. QUEVEDO
- 65 -
4.3.4 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE 240447

15-mar-11 16-mar-11 16-mar-11 17-mar-11
EE-24-0447
XEC - 1000 Km. DE ENTRADA
67032 67068 67711 67447
GRADO
SGOS. SGOS. SGOS. SGOS.

PAZMIO PAZMIO PAZMIO PAZMIO
H. DE SALIDA
9:10 8:02 10:07 16:00
H. DE ENTRADA
11:30 9:03 13:35 18:30
Km. DE SALIDA
66991 67062 67680 67502
DESTINO
PUJIL CIUDAD BRIGADA PATRIA QUITO

REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA GRADO NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA H. DE ENTRADA Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA
EE-20-0668
XEC - 1004
DESTINO
- 66 -
4.3.6 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA CHEVROLET LUV EE-209968

REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA H. DE ENTRADA Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA
EE-20-9968
FTF-391 DESTINO
Figura 4.28: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.
4.3.7 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA FURGONETA CHEVROLET SPER CARRY EE-240445

16-mar-11 17-mar-11 18-mar-11 19-mar-11
EE-24-0445
XEC-1007
GRADO
S.P. S.P. S.P. S.P.

LAGLA LAGLA LAGLA LAGLA
H. DE SALIDA
8:48 10:55 8:25 8:25
H. DE ENTRADA
10:45 12:05 16:35 11:30
Km. DE SALIDA
23458 23470 23483 23507
Km. DE ENTRADA
23495 23479 23545 23510
DESTINO
CIUDAD CIUDAD CIUDAD VILLAS
Figura 4.29: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Super Carry EE-240445.
- 67 -
4.3.8 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL JEEP CHEVROLET RODEO EE-209970

EE-20-9970
FTF-392 DESTINO
Figura 4.30: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Jeep Chevrolet Rodeo EE-209970.
4.3.9 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL CHEVROLET VITARA EE-208042

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITOEXTENSIN LATACUNGA
EE-20-8042
EJE-460 DESTINO
Figura 4.31: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Chevrolet Vitara EE-208042.
- 68 -
4.3.10 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA TOYOTA PICK UP EE-200432

EE-20-0432
PEH-157 DESTINO
Figura 4.32: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Toyota Pick UP EE-200432.
4.3.11 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 4X4 EE-240437

EE-24-0437
XEC-1019
FECHA
18-mar-11
GRADO
SGOS.
NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA

CAISA 8:00
H. DE ENTRADA
9:25
Km. DE SALIDA
71039
Km. DE ENTRADA
71080
DESTINO
CIUDAD
Figura 4.33: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Mazda BT-50 EE-240437.
- 69 -
4.3.12 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 4x4 EE-240436

REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA GRADO NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA H. DE ENTRADA Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA
EE-24-0436
XEC - 1013 DESTINO
Figura 4.34: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Camioneta Mazda BT-50 EE-240436.
4.3.13 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA FURGONETA KA URBAN EE-240441

EE-24-0441
XEC - 1020
FECHA
15-mar-11 16-mar-11 16-mar-11 17-mar-11
GRADO
SGOS. SGOS. SGOS. SGOS.

OJEDA NGEL OJEDA NGEL OJEDA NGEL OJEDA NGEL
H. DE SALIDA
7:00 7:05 18:54 7:20
H. DE ENTRADA
15:58 15:40 20:00 10:45

58130 58280 58300 58376 58224 58300 58355 59636
DESTINO
SALCEDO SALCEDO CIUDAD SALCEDO
Figura 4.35: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Ka Urban EE-240441.
- 70 -
4.3.14 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA FURGONETA KA URBAN EE-240439

15-mar-11 16-mar-11 16-mar-11 17-mar-11 17-mar-11 19-mar-11
EE-24-0439
XEC - 1021
Km. DE ENTRADA
56932 56960 56288 57017 57045 57282
GRADO
CBOP. CBOP. CBOP. CBOP. CBOP. SGOP.

ESTRELLA ESTRELLA ESTRELLA ESTRELLA ESTRELLA CAISA
H. DE SALIDA
6:05 6:25 11:59 6:22 12:05 9:30
H. DE ENTRADA
8:40 8:17 13:00 8:30 14:28 14:30
Km. DE SALIDA
56905 56932 56960 56288 57017 57099
DESTINO
RECORRIDO RECORRIDO REC. ESCOLAR RECORRIDO RECORRIDO QUITO
Figura 4.36: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Ka Urban EE-240439.
4.3.15 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA FURGONETA NISSAN URBAN EE-240002

15-mar-11 15-mar-11 16-mar-11 16-mar-11 17-mar-11 17-mar-11 18-mar-11
EE-24-0002
XEC - 1015
DESTINO
CIUDAD AMBATO (REC.) 156703 AMBATO (REC.) AMBATO (REC.) AMBATO (REC.) AMBATO (REC.) AMBATO (REC.)
GRADO
SGOP. SGOP. SGOP. SGOP. SGOP. SGOP. SGOP.

ESPN JUAN ESPN JUAN ESPN JUAN ESPN JUAN ESPN JUAN ESPN JUAN ESPN JUAN
H. DE SALIDA
15:00 16:18
H. DE ENTRADA
15:30 7:00

151172 151253 153671 151251
16:25 6:50 16:25 7:00:00
153791 153792 153908
Figura 4.37: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Nissan Urban EE-240002.
- 71 -
4.3.16 MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA FURGONETA TOYOTA URBAN EE-200811

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITOEXTENSIN LATACUNGA
EE-20-0811
EJE-217 DESTINO
Figura 4.38: Modelo de registro de los ltimos movimientos de la Furgoneta Toyota Urban EE-200811.
4.3.17 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL JEEP SANG YONG EE-240443

REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA H. DE ENTRADA Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA DESTINO
EE-24-0443
Figura 4.39: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Jeep Sang Yong EE-240443.
- 72 -
4.3.18 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL BUS CHEVROLET FTR EE-205307

REGISTRO DE M OVIM IENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA GRADO NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA H. DE ENTRADA Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA
EE-20-5307
FTF-616 DESTINO
Figura 4.40: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Bus Chevrolet FTR EE-205307.
4.3.19 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL BUS CHEVROLET NPR EE-200669

REGISTRO DE MOVIMIENTO VEHICULAR DE LA EXTENSIN FECHA NOMBRE DEL CONDUCTOR H. DE SALIDA H. DE ENTRADA Km. DE SALIDA Km. DE ENTRADA DESTINO
EE-20-0669
Figura 4.41: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Bus Chevrolet NPR EE-200669.
- 73 -
4.3.20 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL BUS VOLKSWAGEN 9150OD EE-240454

15-mar-11 15-mar-11 16-mar-11 18-mar-11 19-mar-11
EE-24-0454
FTF-975
GRADO
SGOP. SGOP. CBOP. SGOP. CBOP.

CAISA WILMER CAISA WILMER ESTRELLA ESPN FLORES
H. DE SALIDA
7:55 13:10 11:37 16:50 13:20
H. DE ENTRADA
9:50 16:00 11:50 20:00 15:00
Km. DE SALIDA
37409 37441 34733 37086 37521
Km. DE ENTRADA
37441 37473 34758 37515 37528
DESTINO
PUJIL PUJIL CIUDAD SALCEDO ESTACIN
Figura 4.42: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Bus VolKswagen 9150OD EE-240454.
4.3.21 MOVIMIENTO VEHICULAR DEL CAMIN NISSAN UD EE-240444

16-mar-11 19-mar-11
EE-24-0444
FTF-969
GRADO
S.P CBOP.

CANDO CSAR FLORES
H. DE SALIDA
8:30 17:00
H. DE ENTRADA
12:08 20:50
Km. DE SALIDA
30167 30199
Km. DE ENTRADA
30198 30218
DESTINO
PUJUL CIUDAD
Figura 4.43: Modelo de registro de los ltimos movimientos del Camon Nissan UD EE- 240444.
- 74 -
4.4 CUADROS
DE
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
POR
KILMETROS DE RECORRIDO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL. Los cuadros de mantenimiento programado nos permiten visualizar el trabajo que hay que realizar en su determinado tiempo tomando en cuenta el kilometraje de recorrido para as poder evitar daos a futuro del parque automotor de la ESPE Extension Latacunga.
A continuacin se presentan los planes de mantenimiento programado para cada unidad.
- 75 -
4.4.1 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE-200666

E S C UE LA P O LIT C N IC A D E L E J R C IT O E X T E N S I N LA T A C UN G A
MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE-20666 RG = Regulacin I/R = Inspeccin o cambio L/E = Limpieza y engrase LB = Lubricacin R/L = Recambio y limpieza RT = Rotacin RJ = Reajuste L = Limpieza R= Cambie X CADA 1000Km 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Mangueras de la direccin hidrulica Alineacin y balanceo de ruedas Lquido de la direccin hidrulica Soltura o dao en el sistema de direccin Fuga de aceite de la direccin hidrulica 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Dao en el cubre polvo de la rtula de la suspensin Holgura o dao en el montaje de la suspensin 3.- EJES Deformacin o dao en la carcasa del eje Limpieza y engrase de rodamientos de puntas de eje 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Recorrido y juego del pedal del freno Desgaste en las pastillas y discos del freno de disco delantero Desgaste en la bandas y tambor del freno trasero 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Fuga y contaminacin de aceite del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento Correa de conduccin (alternador, direccin asistida) Filtro de combustible Cambie cadena de distribucin Iluminacin (Incluye testigos tablero de instrumentos) Sistema de escape 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Conexiones sueltas del eje propulsor Lquido de embrague Desgaste en las juntas universales y estras del eje propulsor 7.- CARROCERA Espejos y vidrios Otros tornillos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Alarma Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Alumbrado y accesorios 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I Reem place cada 5000Km Reem place cada 5000Km I I I I R I/R I R Reem place cada 10.000Km
Lo que prim e ro o c urra c a da re pa ra c i n o pre s e nt e da o s .
Efecte la rotacin segn se requiera I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I R I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I I I I I
I I I I I
I I
I I
I R I/R I
Reem place cada 10.000Km
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
Figura 4.44: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.
- 76 -
4.4.2 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE240446

M A N T E N IM IE N T O P R O G R A M A D O D E LA C A M IO N E T A C H E V R O LE T D - M A X E E - 2 4 0 4 4 6
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km 5 10 20 30 40 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Mangueras de la direccin hidrulica Alineacin y balanceo de ruedas Lquido de la direccin hidrulica Soltura o dao en el sistema de direccin Fuga de aceite de la direccin hidrulica 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Dao en el cubre polvo de la rtula de la suspensin Holgura o dao en el montaje de la suspensin 3.- EJES Deformacin o dao en la carcasa del eje Limpieza y engrase de rodamientos de puntas de eje 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Recorrido y juego del pedal del freno Desgaste en las pastillas y discos del freno de disco delantero Desgaste en la bandas y tambor del freno trasero 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Fuga y contaminacin de aceite del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento Correa de conduccin (alternador, direccin asistida) Filtro de combustible Cambie cadena de distribucin Iluminacin (Incluye testigos tablero de instrumentos) Sistema de escape 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Conexiones sueltas del eje propulsor Lquido de embrague Desgaste en las juntas universales y estras del eje propulsor 7.- CARROCERA Espejos y vidrios Otros tornillos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Alarma Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Alumbrado y accesorios 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L/E I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I
I/R = Inspeccin o cambio LB = Lubricacin RT = Rotacin L = Limpieza 50 60 70 80 90 100
Efecte la rotacin segn se requiera I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I R I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I
I I I I I
Reem place cada 5000Km Reem place cada 5000Km I I I I R I/R I R Reem place cada 10.000Km
Lo que prim e ro o c urra re pa ra c i n o pre s e nt e da o s .
I I
I I
I R I/R I
I I
I I
I I
I I I
I I
I I R
I I
I I I
I I I I I I RJ I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
Figura 4.45: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240446.
- 77 -

M A N T E N IM IE N T O P R O G R A M A D O D E LA C A M IO N E T A C H E V R O LE T D - M A X E E - 2 0 0 6 6 7
I I I I I I I I I
I I I I I
I I
I I
I R I/R I
I I
I I
I I
I I I
I I
I I R
I I
I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
- 78 -
4.4.4 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE 240447

E S C UE LA P O LIT C N IC A D E L E J R C IT O E X T E N S I N LA T A C UN G A
MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA CHEVROLET D-MAX EE-240447 RG = Regulacin I/R = Inspeccin o cambio L/E = Limpieza y engrase LB = Lubricacin R/L = Recambio y limpieza RT = Rotacin RJ = Reajuste L = Limpieza R= Cambie X CADA 1000Km 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Mangueras de la direccin hidrulica Alineacin y balanceo de ruedas Lquido de la direccin hidrulica Soltura o dao en el sistema de direccin Fuga de aceite de la direccin hidrulica 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Dao en el cubre polvo de la rtula de la suspensin Holgura o dao en el montaje de la suspensin 3.- EJES Deformacin o dao en la carcasa del eje Limpieza y engrase de rodamientos de puntas de eje 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Recorrido y juego del pedal del freno Desgaste en las pastillas y discos del freno de disco delantero Desgaste en la bandas y tambor del freno trasero 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Fuga y contaminacin de aceite del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento Correa de conduccin (alternador, direccin asistida) Filtro de combustible Cambie cadena de distribucin Iluminacin (Incluye testigos tablero de instrumentos) Sistema de escape 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Conexiones sueltas del eje propulsor Lquido de embrague Desgaste en las juntas universales y estras del eje propulsor 7.- CARROCERA Espejos y vidrios Otros tornillos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Alarma Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Alumbrado y accesorios 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I Reem place cada 5000Km Reem place cada 5000Km I I I I R I/R I R Reem place cada 10.000Km
Efecte la rotacin segn se requiera I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I R I I I I I L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I I I I I
I I I I I
I I
I I
I R I/R I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
Figura 4.47: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447.
- 79 -

M A N T E N IM IE N T O P R O G R A M A D O D E LA C A M IO N E T A C H E V R O LE T D - M A X E E - 2 0 6 6 8
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Mangueras de la direccin hidrulica Alineacin y balanceo de ruedas Lquido de la direccin hidrulica Soltura o dao en el sistema de direccin Fuga de aceite de la direccin hidrulica 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Dao en el cubre polvo de la rtula de la suspensin Desgaste o dao en los bujes de hule de la suspensin 3.- EJES Cubierta rbol de transmisin (Guarda polvos) Limpieza y engrase de rodamientos de puntas de eje 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Recorrido y juego del pedal del freno Desgaste en las pastillas y discos del freno de disco delantero Desgaste en la bandas y tambor del freno trasero 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Fuga y contaminacin de aceite del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento Correa de conduccin (alternador, direccin asistida) Cambie cadena de distribucin Filtro de combustible Iluminacin (Incluye testigos tablero de instrumentos) Sistema de escape 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Conexiones sueltas del eje propulsor Lquido de embrague Desgaste en las juntas universales y estras del eje propulsor 7.- CARROCERA Espejos y vidrios Otros tornillos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Alarma Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I R I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L/E L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I 5 10 20 30 40 50
I/R = Inspeccin o cambio LB = Lubricacin RT = Rotacin L = Limpieza 60 70 80 90 100
Efecte la rotacin segn se requiera I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
L/E I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Reemplace cada 5000Km Reemplace cada 5000Km I I I I R I/R I R I I I I I I I R I/R I Reemplace cada 10.000Km
Reemplace cada 15.000Km I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
- 80 -
4.4.6 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA CHEVROLET LUV EE-209968

E S C UE LA P O LIT C N IC A D E L E J R C IT O E X T E N S I N LA T A C UN G A M A N T E N IM IE N T O P R O G R A M A D O D E LA C A M IO N E T A C H E V R O LE T LUV E E - 209968
I I I I I I I I I
I I I I I
I I
I I
I R I/R I
I I
I I
I I
I I I
I I
I I R
I I
I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
Figura 4.49: Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet Luv EE-209968.
- 81 -
4.4.7 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA CHEVROLET SPER CARRY EE-240445

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA SPER CARRY EE-240445.
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km. 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Conexiones de la direccin Funcionamiento de la direccin y articulaciones 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Suspensin delantera y trasera 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Aceite del diferencial trasero Lquido de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I RJ Inspeccione anualm ente RJ RJ RJ RJ I I I I I I I R R I I I I I R R R I I I I I I I L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada reparacin del vehculo L R I L I R L I R I L I L I R R R L I Reem place cada 2 aos I I I I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I
E f e c t e la ro t a c i n s e gn s e re quie ra o c a da 10 .0 0 0 Km .
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.50: Mantenimiento programado de la Furgoneta Sper Carry EE-240445.
- 82 -
4.4.8 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL JEEP CHEVROLET RODEO EE-209970
Este vehculo est no operable, en trmites de evacuacin por tal motivo no se realiz el plan de mantenimiento programado, se encuentra en lnea muerta. 4.4.9 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL CHEVROLET EE-208442 VITARA
Este vehculo est no operable, en trmites de evacuacin por tal motivo no se realiz el plan de mantenimiento programado, se encuentra en lnea muerta.
4.4.10 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA TOYOTA PICK UP EE-200432
- 83 -
4.4.11 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 4X4 EE-240437

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 EE-240437
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Lquido de la direccin asistida, mangueras y conexiones Funcionamiento de la direccin y articulaciones 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Juego axial de juntas esfricas Junta esfrica de suspensin delantera y trasera 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Sistema de recirculacin de gases del escape (si existiera) Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Aceite de diferencial trasero y delantero Lquido de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I RJ Inspeccione anualm ente RJ RJ RJ RJ I I R I I I I I I R I I R I I I R I I I I I I R L L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada 100.000Km R L I I I L R I I R I L L I I I R R L I I Reem place cada 2 aos I I I I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I I I I I I
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.51: Mantenimiento programado de la Camioneta Mazda BT 50 4X4 EE-240437.
- 84 -
4.4.12 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 EE-240436

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA CAMIONETA MAZDA BT 50 EE-240436
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km. 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Lquido de la direccin asistida, mangueras y conexiones Funcionamiento de la direccin y articulaciones 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Juego axial de juntas esfricas Junta esfrica de suspensin delantera y trasera 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Sistema de recirculacin de gases del escape (si existiera) Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Aceite de diferencial trasero y delantero Lquido de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I RJ Inspeccione anualm ente RJ RJ RJ RJ I I R I I I I I I R I I R I I I R I I I I I I R L L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada 100.000Km R L I I I L R I I R I L L I I I R R L I I Reem place cada 2 aos I I I I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I I I I I I
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.52: Mantenimiento programado de la Camioneta Mazda BT 50 4X4 EE-240436.
- 85 -
4.4.13 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA KA URBAN EE-240441

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA KIA EE-240441
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km. 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Lquido de la direccin asistida, mangueras y conexiones Funcionamiento de la direccin y articulaciones 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Suspensin delantera y trasera 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Aceite de diferencial trasero y delantero Lquido de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I RJ Inspeccione anualm ente RJ RJ RJ RJ I I I I I I I R R I I I I I R R R I I I I I I I L L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada 100.000Km R I L I R L I R I L I L I R R R L I Reem place cada 2 aos I I I I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.53: Mantenimiento programado de la Furgoneta ka EE240441.
- 86 -
4.4.14 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA KA URBAN EE-240439

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA KIA EE-240439
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km. 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Lquido de la direccin asistida, mangueras y conexiones Funcionamiento de la direccin y articulaciones 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Suspensin delantera y trasera 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Aceite de diferencial trasero y delantero Lquido de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I RJ Inspeccione anualm ente RJ RJ RJ RJ I I I I I I I R R I I I I I R R R I I I I I I I L L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada 100.000Km R I L I R L I R I L I L I R R R L I Reem place cada 2 aos I I I I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.54: Mantenimiento programado de la Furgoneta Ka EE- 240439.
- 87 -
4.4.15 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA NISSAN URBAN EE-240002

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA NISSAN EE-240002
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km. 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Lquido de la direccin asistida, mangueras y conexiones Funcionamiento de la direccin y articulaciones 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Suspensin delantera y trasera 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin manual Aceite de diferencial trasero y delantero Lquidoo de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I RJ Inspeccione anualm ente RJ RJ RJ RJ I I I I I I I R R I I I I I R R R I I I I I I I L L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada 100.000Km R I L I R L I R I L I L I R R R L I Reem place cada 2 aos I I I I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L I I I R I I I/L I/L I I I I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.55: Mantenimiento programado de la Furgoneta Nissan EE-240002.
- 88 -
4.4.16 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA FURGONETA TOYOTA URBAN EE-200811
- 89 -
4.4.17 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL JEEP SANG YONG EE-240443

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL VEHCULO SANG YONG EE-240443
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste R= Cambie X CADA 1000Km. 1.-SISTEMA DE DIRECCIN Rotacin de llantas Presin y estado de llantas / incluye llanta de repuesto Lquido de la direccin asistida, mangueras y conexiones Funcionamiento de la direccin 2.- SISTEMA DE SUSPENSIN Amortiguadores 3.- EJES Juntas de ejes propulsor delantero Juntas de ejes propulsor trasero 4.- FRENOS Lquido de frenos Freno de estacionamiento Lneas de freno y conexiones Frenos de disco Frenos de tambor 5.- MOTOR Aceite del motor Filtro del motor Correa de distribucin del motor Filtro de aire del motor Refrigerante del motor Separador de agua adicional (si est equipado) Correas de mando Filtro de combustible 6.- TRANSMISIN Aceite de la transmisin automtica Aceite de diferencial trasero y delantero Lquido de embrague 7.- CARROCERA Condicin (por oxidacin, corrosin y perforaciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEMAS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y fijaciones 9.- SISTEMA ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Sistema de encendido 10.- SISTEMA ELECTRNICO Diagnstico Computarizado I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I RJ I I I I I I I RJ Inspeccione anualm ente I RJ I RJ I RJ I RJ I I I Cam bie cada 2 aos R I I I I I I L L Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Reem place cada 5000Km o cada 6 m eses Cam bie cada 100.000Km R L L R L L R L Reem place cada 3 aos Cam b. cada 150.000Km /evacuar el H2O frecuentem ente I R I I I R I I I R I I I I I I I I I I I/L I/L R R/L R/L I I I I I/L I/L I I I R R/L I I/L I/L I I R/L I I I I I/L I/L I R R/L I I I I/L I/L L L L L L L L L L L I I I I I
10
20
30
40
I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
I I
I I I
Figura 4.56: Mantenimiento programado del Jeep Sang Yong. EE-240443.
- 90 -
4.4.18 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL BUS CHEVROLET FTR EE-205307

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL BUS CHEVROLET FTR EE-205307
RG = Regulacin L/E = Limpieza y engrase R/L = Recambio y limpieza RJ = Reajuste I/R = Inspeccin o cambio 5 10 20 30 40 I I I R I L I L I R I L I I I I I I I L L I I I I L I L I I I R I L I R I I L I R I I I I I L I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L I I I I I I I L I L I I I L I L I I L I R I R I R LB = Lubricacin R= Cambie RT = Rotacin L = Limpieza 50 60 70 80 I I R I I L I R I I I I I L I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L I I I I I I I L I L I L I I R I R 90 100
X CADA 1000Km 1.-SISTEM A DE DIRECCIN Alineacin de ruedas Presin de ruedas y posibles daos Rotacin de ruedas Excesivo juego en los rodamientos Juego de volante Articulaciones de la direccin Mangueras de la direccin hidrulica Aceite de la caja de direccin Lquido de la direccin hidrulica Ajuste o dao en sistema de direccin 2.- SISTEM A DE SUSPENSIN Daos en hojas de resorte Fijacin o daos en los soportes Prdida de aceite de los amortiguadores Fijacin de soportes de amortiguadores Pasadores de resortes 3.- EJES Def ormacin o daos de eje delantero Conexiones f lojas Prdidas de aceite Def ormacin o daos de semiejes 4.- FRENOS Lquido de f renos Recorrido y juego libre del pedal del f reno Funcionamiento del sistema de f renos Cable del f reno de estacionamiento Freno de estacionamiento Conexiones f lojas y posibles daos en mangueras 5.- M OTOR Aceite del motor Filtro de aceite del motor Presin de inyeccin y condicin de pulverizacin Tiempo de inyeccin Filtro de aire del motor Ref rigerante del motor Separador de agua/ combustible Tensin y posibles daos de correa del ventilador Filtro de combustible Mecanismos de control del motor 6.- TRANSM ISIN Aceite de engranajes Mecanismos de control de la caja de velocidades Prdidas de aceite Juego en mecanismos de caja de velocidades 7.- CARROCERA
Re e m plazar cada 72.000Km .
Re e m place cada 6000Km o cada 6 m e s e s Re e m place cada 6000Km o cada 6 m e s e s I I I I I I L R I I I L R L I L I L I I R I I R L I R I I I L R L I L I I Ins pe ccione anualm e nte RJ I I I I I I I I RJ I I I I I I I I I I I I I I I RJ I RJ I I I I RJ I I I I I I I I I I I RJ I I I I R R I I R L I I I L R L I L I I I R L I I I L R L I L I I I R I I R I R I I R R I I R L I I I L R L I L I I I R L I R I I R
Condicin de la carroc.(oxidacin, corrosin y perf oraciones) Pernos y tuercas en el chsis y carrocera 8.- SISTEM AS DE CONTROL Cinturones de seguridad, hebillas y f ijaciones 9.- SISTEM A ELCTRICO Batera Nivel del electrolito de la batera Funcionamiento del alternador Daos de cableados y terminales 10.- SISTEM A ELECTRNICO Diagnstico Computarizado
Figura 4.57: Mantenimiento programado del Bus Chevrolet FTR EE-205307.
- 91 -
4.4.19 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL BUS CHEVROLET NPR EE-200669

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA BUSETA CHEVROLET NPR EE-200669
Figura 4.58: Mantenimiento programado de la Buseta Chevrolet NPR EE-200669.
- 92 -
4.4.20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL BUS VOLKSWAGEN 9150OD EE-240454

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA BUSETA VOLKSWAGUEN EE-240454
Figura 4.59: Mantenimiento programado del Bus Volskwagen 9150OD EE-240454.
- 93 -
4.4.21 MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL CAMIN NISSAN UD EE-240444

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO EXTENSIN LATACUNGA MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL CAMIN NISSAN EE-240444
Figura 4.60: Mantenimiento programado del Camin Nissan UD EE-240444.
- 94 -
CAPTULO 5
5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 5.1 CONCLUSIONES Finalizado el presente trabajo de investigacin concluimos lo siguiente: Se elabor el plan de mantenimiento programado para el parque automotor de la ESPE Extensin Latacunga. Se recopil la informacin ms relevante del parque automotor de la ESPE Extensin Latacunga. El parque automotor requiere de mayor cuidado y precaucin para su operacin, las personas que se encuentran a cargo de los vehculos han sido muy meticulosas y celosas en el hecho de cumplir con las fases del mantenimiento preventivo que el fabricante recomienda, y el correctivo en los casos que ha sido necesario. El mantenimiento programado es un proceso que determina con anticipacin que es lo que debe hacerse a cada vehculo. El mantenimiento programado consiste en realizar diagnsticos o mediciones que permiten predecir si es necesario realizar
correcciones o ajustes. El Mantenimiento Programado, se refiere a las actividades a desarrollar en los Equipos o Mquinas que estn proporcionando un Servicio. El plan de mantenimiento consiste en una descripcin detallada de las tareas de mantenimiento a realizarse asociadas al vehculo teniendo en cuenta factores como los kilmetros realizados y el tiempo entre servicios.
- 95 -
5.2 RECOMENDACIONES Establecer registros individualizados y sistemticos del mantenimiento de los automotores. Clasificar el inventario de automotores segn su tipo, es decir, vehculos livianos, vehculos de transporte y carga. Restablecer el sistema de krdex, organizndolo segn la necesidad de realizar mantenimiento. Capacitar al personal de conductores para conducir y operar vehculos livianos, vehculos de transporte y carga. Mejorar la infraestructura de parqueadero para el parque automotor. Dotar a la oficina del jefe de transportes de un equipo de computacin, as como tambin de los servicios de fax e Internet. Establecer polticas de mantenimiento institucionales, en una visin general y particular sobre la administracin y renovacin del parque automotor. Tener siempre en cuenta el mantenimiento programado del parque automotor para evitar inconvenientes. No sobrepasar el tiempo requerido para cada tipo de mantenimiento. Llevar siempre el registro de mantenimiento de cada vehculo y en donde se realiz. trabajos programados respetando las etapas del
- 96 -
BIBLIOGRAFA ABBEY S. Temtica automotriz: servicio y mantenimiento de direccin, frenos, suspensin y ruedas en el automvil, paraninfo, (1984). BOLAOS D. Planificacin y programacin del mantenimiento del parque automotor del departamento de obras pblicas del ilustre municipio de Latacunga, mediante el uso de normas ISO 9000, (2007). CONSTANTE D. Planificacin y programacin del Mantenimiento del parque automotor de la Unidad Vial de la Direccin de Obras Pblicas del Gobierno Provincial de Pastaza, mediante el uso de Normas ISO 9000 Y 14000, (2009). CROUSE W. Motores de automvil : construccin, funcionamiento y manutencin, Alfa Omega, (1996). Ferrer J.- Checa G.: Mantenimiento Mecnico preventivo del vehculo, Editex. GENERAL MOTORS DEL ECUADOR S.A.; Certificado de Garanta Vehculos Livianos / Medianos; Ecuador, (2006). HERNNDEZ R.: Metodologa de la Investigacin, 2 Edicin, Ed. McGraw Hill; Mxico D.F. (1998). ISUZU MOTORS Manual de servicio moto r 4ja1 TC isuzo Editorial Service marketing departamento, Japan 2003. KNEZEVIC J.: Mantenimiento; Ed. Isdefe; 4 Edicin, Espaa, (1996). LUCAS B.: Seguridad en el Mantenimiento de vehculos; Thompson - Paraninfo; Espaa, (2005). NAVARRO J. Ayudante de reparacin de vehculos garanta social , (2003).
- 97 -
MEZZERA A.: Todas las averas del automvil y como repararlas sin acudir a un taller, De Vecchi, (1993). Toyota Motor Corporatin, mantenimiento peridico, volumen 3, (1990).
- 98 -
ANEXOS
- 99 -
ANEXO A: ARTCULO
- 100 -
ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA Wiliam R. Cofre S. e-mail: Wilyco01@latinmail.com Mario R. Quiroga A. e-mail: rquiroga2007@yahoo.es Germn Erazo e-mail: wgerazo@espe.edu.ec Esteban Lpez e-mail: elopez@espe.edu.ec Dept. of Mechanique Automotive Eng. Escuela Politcnica del Ejrcito Sede Latacunga, Quijano y Ordez y Mrquez de Maenza S/N Latacunga, Ecuador, Resumen.- La Escuela Politcnica del Ejrcito Extensin Latacunga, consciente de las necesidades que atraviesan la Seccin de Transportes en cuanto se refiere al mejoramiento del mantenimiento Automotriz, pretende contribuir con un estudio, anlisis y propuesta sobre la adecuada planificacin y programacin del mantenimiento del parque automotor perteneciente a la ESPE-EL. Temas, como la planificacin de tareas de mantenimiento especializadas para cada tipo de automotor. I. INTRODUCCIN El estudio de este tema lograr que la Seccin de Transportes de la ESPE-EL., disponga de la planificacin y programacin que puedan emplearse en el mantenimiento de los automotores, para prolongar el tiempo de su vida til, controlar tiempos y movimientos dentro de las operaciones de trabajo, agilitar las labores administrativas de las dependencias dotadas de vehculos y evitar la demora en la ejecucin de trabajos. Debe considerarse que la Seccin de Transportes no dispone de un plan de Mantenimiento Programado que permitan conocer con certeza cul es el estado real de los automotores. II. MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ El mantenimiento automotriz son todas aquellas reparaciones que se realizan a un vehculo automotor con el propsito de prevenir en un futuro, averas o fallas del sistema que provoquen un mal funcionamiento. Existen cuatro tipos de mantenimiento aplicables a los automotores. Estos son: Mantenimiento predictivo.- El mantenimiento predictivo reduce el coste de mantenimiento y las visitas al taller. Mantenimiento preventivo.- Este mantenimiento reduce el tiempo
- 101 -
de inmovilizacin del vehculo y las visitas al taller pero tiene un coste bastante elevado. Mantenimiento correctivo.- Es aquel en el que se reparan las diferentes partes del vehculo en el momento que dejan de funcionar o empiezan a fallar. Mantenimiento basado en la confiabilidad.- El Mantenimiento Basado en Confiabilidad (RCM) es un procedimiento utilizado para determinar cules actividades se deben realizar para asegurar que cualquier activo fsico contine cumpliendo con las funciones operacionales para las cuales es diseado en su contexto operacional. Mantenimiento programado.- Es determinante para garantizar al vehculo una larga vida en condiciones ptimas de funcionamiento para ello, los constructores de vehculos disean un plan de mantenimiento adecuado al vehculo. Mediante las actividades programadas se realizan lo siguiente: Trabajos de rutina Trabajos menores, con el sistema parado Trabajos mayores, con el sistema parado 1. Codificacin 2. Planificacin 3. Programacin 4. Ejecucin III. LEVANTAMIENTO INFORMACIN DE
La investigacin es desarrollada en base a datos e informacin proporcionada por la Seccin de Transportes de la ESPE-EL. La siguiente documentacin fue desclasificada para estos fines: Inventario del Parque Automotor, que comprende vehculos livianos, de transporte y carga.
Fig. 1 Inventario de vehculos de transporte y carga de la ESPE EL.
Libros de vida de cada vehculo del historial de fallas y desperfectos, que comprende el registro de los daos que los automotores han sufrido. Listado de conductores responsables del parque automotor. Parque automotor de la ESPE EL.
Fig. 2 Vehculos livianos de la ESPE - EL.
Fig. 3 Vehculo de transporte de personal de la ESPE EL.
102
Adicionalmente se aplican encuestas al personal de conductores, con el fin de indagar el grado de satisfaccin relacionado con el lugar de trabajo. IV. MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL. Se detallan las caractersticas y especificaciones tcnicas de cada vehculo.
Tarea realizada: Detalla las tareas y actividades de mantenimiento que se han realizado en el vehculo. Repuestos y suministros: Detalla los repuestos y suministros que se emplearon en las tareas de mantenimiento. Mecnica o establecimiento: En caso de solicitar servicios externos, contiene la informacin correspondiente al establecimiento donde se efectu la tarea de mantenimiento. Costo: En vista de haber solicitado un servicio externo, se detallar el costo del servicio.
MANTENIMIENTO Y REPARACIN DEL PARQUE AUTOMOTOR EE-24-0446
XEC - 1001 MECNICA COSTO
Fig. 4 Ficha Tcnica de la Camioneta Chevrolet D-Max EE 240447.
REGISTRO DE LAS TAREAS REALIZADAS DE MANTENIMIENTO FECHA TAREA REALIZADA REPUESTOS Y SUMINISTROS
ACEITE -FILTRO ACEITE, FILTROS DE ACEITE, COMBUSTIBLE, AIRE ACEITE - FILTRO DE ACEITE ACEITE - FILTRO DE ACEITE ACEITE, FILTROS DE ACEITE, COMBUSTIBLE, AIRE ACEITE - FILTRO DE ACEITE , 4 LLANTAS
KILOMETRAJE
35000 40000 45000 55000 60000 65000
15-feb-10 CAMBIO DE ACEITE - FILTRO Y LAVADO 05-may-10 09-sep-10 04-nov-10 10-ene-11 22-mar-10 CAMBIO DE ACEITE - FILTROS Y LAVADO CAMBIO DE ACEITE CAMBIO DE ACEITE CAMBIO DE ACEITE - FILTROS Y LAVADO CAMBIO DE ACEITE - FILTROS Y ENLLANTAJE
ELABORACIN DE REGISTRO MAGNTICO DEL MANTENIMIENTO PROGRAMADO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL. Debe existir una constancia tangible de que la tarea de mantenimiento se efectu bajo ciertas circunstancias condicionales como fecha, detalle de la actividad realizada, repuestos y suministros empleados, servicios externos y costos. Encabezado: Contiene datos como la dependencia, la identificacin vehicular y la numeracin en caso de imprimirse. Fecha: Para registrar la fecha de la realizacin de la tarea de mantenimiento.
Figura 5.Modelo de Registro Magntico de Tareas de Mantenimiento.
ELABORACIN DE REGISTRO MAGNTICO DEL MOVIMIENTO VEHICULAR DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL. Tambin debe existir una constancia tangible de que el movimiento vehicular se efecta bajo ciertas circunstancias condicionales como fecha, grado, nombre del conductor, hora de salida y entrada, kilmetro de entrada y salida, el destino a donde ha desplazado.
103
EE-20-0666
XEC - 1003
V.
FECHA
15-mar-11 17-mar-11 17-mar-11 19-mar-11
GRADO
SS. CRNL. S.P S.P

EFRAN EGUES QUINTANA MARCO EFRAN EGUES EFRAN EGUES
H. DE SALIDA H. DE ENTRADA
8:45 7:30 11:00 8:25 10:30 8:50 13:00 17:00
Km. DE SALIDA
27690 27959 27961 28329
Km. DE ENTRADA
27959 27961 28192 29392
DESTINO
PUJIL VILLAS CIUDAD QUITO
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES Finalizado el presente trabajo de investigacin concluimos lo siguiente: Se elabor el plan de mantenimiento programado para el parque automotor de la ESPE Extensin Latacunga. Se recopil la informacin ms relevante del parque automotor de la ESPE Extensin Latacunga. El parque automotor requiere de mayor cuidado y precaucin para su operacin, las personas que se encuentran a cargo de los vehculos han sido muy meticulosas y celosas en el hecho de cumplir con las fases del mantenimiento preventivo que el fabricante recomienda, y el correctivo en los casos que ha sido necesario. El mantenimiento programado es un proceso que determina con anticipacin que es lo que debe hacerse a cada vehculo. El mantenimiento programado consiste en realizar diagnsticos o mediciones que permiten predecir si es necesario realizar correcciones o ajustes. El plan de mantenimiento consiste en una descripcin detallada de las tareas de mantenimiento a realizarse asociadas al vehculo teniendo en cuenta factores como los kilmetros realizados y el tiempo entre servicios.
Figura 6.ltimos movimientos de la Camioneta Chevrolet D-Max EE-200666.
CUADROS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO POR KILMETROS DE RECORRIDO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA ESPE - EL. Los cuadros de mantenimiento programado nos permiten visualizar el trabajo que hay que realizar en su determinado tiempo tomando en cuenta el kilometraje de recorrido para as poder evitar daos a futuro del parque automotor de la ESPE Extensin Latacunga.
Fig. 7. Mantenimiento programado de la Camioneta Chevrolet D-Max EE240446.
104
RECOMENDACIONES Establecer registros individualizados y sistemticos del mantenimiento de los automotores. Clasificar el inventario de automotores segn su tipo, es decir, vehculos livianos, vehculos de transporte y carga. Mejorar la infraestructura de parqueadero para el parque automotor. No sobrepasar el tiempo requerido para cada tipo de mantenimiento. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS. Cofre W. Quiroga A. ELABORACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA SECCIN DE TRANSPORTES DE LA ESPE EXTENSIN LATACUNGA BOLAOS D. Planificacin y programacin del mantenimiento del parque automotor del departamento de obras pblicas del ilustre municipio de Latacunga, mediante el uso de normas ISO 9000, (2007). CONSTANTE D. Planificacin y programacin del Mantenimiento del parque automotor de la Unidad Vial de la Direccin de Obras Pblicas del Gobierno Provincial de Pastaza, mediante el uso de Normas ISO 9000 Y 14000, (2009). ISUZU MOTORS Manual de servicio motor 4ja1 TC isuzo
Editorial Service marketing departamento, Japan 2003. VI. AGRADECIMIENTO Al Ejrcito Ecuatoriano por haber dado esta oportunidad de superarnos profesionalmente, a la Escuela Politcnica del Ejrcito y en Especial a la Carrera de Ingeniera Automotriz.
105
Latacunga, Abril del 2011
Realizado por:
______________________________ Sr. Wiliam Ramiro Cofre Santo
______________________________ Sr. Mario Rubn Quiroga Andrango
DIRECTOR DE CARRERA INGENIERA AUTOMOTRIZ
______________________________ Ing. Juan Castro Clavijo
UNIDAD DE ADMISIN Y REGISTRO
______________________________ Dr. Eduardo Vsquez Alczar
106

M Espel 0059

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

M Espel 0059

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

CARRERA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ

PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE TECNLOGO EN MECNICA AUTOMOTRIZ

COFRE SANTO WILIAM RAMIRO QUIROGA ANDRANGO MARIO RUBN

Latacunga, Abril del 2011.

ING. GERMN ERAZO DIRECTOR DE PROYECTO

ING. ESTEBAN LPEZ CODIRECTOR DE PROYECTO

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

CERTIFICADO Ing. Germn Erazo (DIRECTOR) Ing. Esteban Lpez (CODIRECTOR)

Latacunga, Abril del 2011.

ING. GERMN ERAZO DIRECTOR

ING. ESTEBAN LPEZ CODIRECTOR

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

Latacunga, Abril del 2011

Wiliam R. Cofre S CC. 0502524135

Mario R. Quiroga A. CC. 0502527484

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

Latacunga, Abril del 2011.

Wiliam R. Cofre S CC. 0502524135

Mario R. Quiroga A. CC. 0502527484

soar y valorar las cosas de la vida.

A Dios por estar conmigo a cada paso que doy.

Al Ejrcito por darme la oportunidad de seguir preparndome para el futuro.

A la Escuela Politcnica del Ejrcito por abrirme las puertas de la sabidura.

CAPTULO 5 ....................................................................................................................... ..- 95 -

ANEXO.... ..- 99 ANEXO A: ARTCULO...........- 100 -

autorizados de mantenimiento. 1.3 OBJETIVOS

1.3.1 OBJETIVO GENERAL

1.4 METAS DEL PROYECTO

2.1 CONCEPTUALIZACIN DEL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

Como no hay dos vehculos que sean usados bajo las

Fuente: Cofre Quiroga

2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

El mantenimiento predictivo reduce el coste de mantenimiento y las visitas al taller.

2.4.1 PROCEDIMIENTOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Sntomas que se deben tomar en cuenta son:

deben cambiarse. Hacer siempre en pares

Fuente: Cofre Quiroga

2.5 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

2.6 MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD

b. Trabajos menores, con el sistema parado

TABLA 2.3. INDICACIONES FUERA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

FUERA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

FUENTE: Julin Ferrer Ruiz - Gema Checa Ibez

2.8 METODOLOGA DEL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

3.1 MANEJO DE INFORMACIN

Estas fuentes de informacin se han clasificado en primarias y secundarias.

3.1.1 FUENTES PRIMARIAS

nicamente consta de:

3.1.2 FUENTES SECUNDARIAS

De esta forma se pretenden evaluar ndices de satisfaccin, capacidad y nivel de conocimiento.

3.2.1 FORMATO DE ENCUESTAS

El formato de las encuestas que se emplearon para el levantamiento de informacin es la siguiente:

CONDUCTORES DE LA ESPE - EL.

Pregunta1: Acerca de la instruccin acadmica que disponen.

Sobre el tipo de licencia de conducir que poseen los

conductores de la Espe Extensin Latacunga.

Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.4: Nivel de conocimiento sobre mecnica.

Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.5: Capacitacin sobre mecnica automotriz.

Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.6: Lugares de desplazamiento de los vehculos.

desplazamiento, la mayora es a la ciudad de Quito y Ambato.

PREGUNTA 6.- Acerca de qu si conocen si existe un registro de mantenimiento de vehculos.

Fuente: Cofre - Quiroga Figura 3.7: Conocimiento sobre el registro de mantenimiento.