SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE CHIMBORAZO

TRABAJO DE RELACIONES HUMANAS

DRA. NARCISA SALAZAR

VIVIANA PALA

PARALELO E

LA RESPONSABILIDAD EN LA CONDUCCIN

El principio de responsabilidad se basa en el cumplimiento por parte de conductores y peatones de la normativa existente, evitando ser un peligro u obstculo a los dems usuarios de la va, con un comportamiento adecuado en cada momento y asumiendo las consecuencias de sus propios actos Por tanto, este principio de responsabilidad nos debe hacer reflexionar sobre la especial relevancia que tiene el factor humano en la explicacin no slo de cualquier accidente vial que ocurra, sino de todo el fenmeno del trfico. A su vez nuestra responsabilidad como conductores debe hacernos conscientes de que la clave para lograr una mayor seguridad en la circulacin est en nuestras propias manos la mayora de la veces, tengamos o no experiencia, porque lo que vale es asumir el rol de conductor desde el principio, desde cuando nos dan carta blanca para conducir con independencia de quien pueda considerarse en ltimo trmino responsable del riesgo o incidente que con ocasin del trfico se ha originado. En definitiva, todo es cuestin de confianza, previsin, seguridad pero sobre todo de responsabilidad, de nuestra capacidad para reconocer y aceptar las consecuencias de un hecho realizado libremente. EL AUTOCONTROL EN LA CONDUCCIN

Una conduccin segura requiere de un buen control emocional. Los conductores deben ser capaces de controlar tanto sus vehculos como sus emociones. Disponer de suficiente control emocional es requisito indispensable para prevenir los niveles de activacin que pueden aparecer durante la conduccin, con el fin de evitar reacciones inadecuadas y no asumir riesgos innecesarios. Muchas personas hacen un uso instrumental de la conduccin, especialmente de la conduccin rpida y arriesgada, como una forma de canalizar sus emociones, reducir la tensin, sentir poder, desahogarse o expresar la frustracin y rabia contenida. Evidentemente, todas ellas son estrategias inadecuadas para afrontar el estrs. Durante la conduccin es

frecuente experimentar una activacin fisiolgica y tambin de tipo emocional; pero la inestabilidad emocional y la elevada activacin pueden afectar negativamente a la ejecucin, perjudicando la conduccin. As, es muy posible que conductores emocionalmente alterados se comporten de modo impulsivo, intempestivo y agresivo, y reaccionen de forma desproporcionada o desmesurada ante los pequeos inconvenientes e innumerables frustraciones que encuentren durante la conduccin. Tras repetidas exposiciones, la reaccin emocional negativa puede quedar condicionada, de tal modo que se dispare automticamente ante la ms mnima circunstancia adversa Sin embargo, la alteracin emocional tambin puede traducirse en una falta de atencin o una respuesta lenta o inadecuada a un peligro, sobre todo cuando el conductor est deprimido. La conduccin arriesgada o a velocidad excesiva son algunos de los sntomas ms caractersticos de la inestabilidad o alteracin emocional. En otras ocasiones la impulsividad tan slo es un hbito que se ha ido adquiriendo mediante la prctica, en la medida en que esta forma de actuar resulta eficaz, se repite y va consolidando un patrn de respuesta que se dispara automticamente en determinadas situaciones sin que medie ningn tipo de reflexin. Otros conductores, en cambio, actan as sencillamente porque son incapaces de hacerlo de otro modo. Estas personas no han desarrollado las habilidades de pensamiento reflexivo, siendo incapaces de controlar sus impulsos: simplemente actan sin pensar en todas las facetas de su vida, incluyendo la conduccin. Dadas sus limitadas habilidades cognitivas, son incapaces de reconocer el peligro, de evaluar de modo adecuado los riesgos y de adquirir habilidades y respuestas de afrontamiento adecuadas ante situaciones delicadas. DESARROLLO MORAL EN LA CONDUCCIN Deberes morales de conductores y peatones La persona humana es el engranaje fundamental en la vialidad. Por ende, peatones y conductores deben tomar en cuenta los siguientes deberes morales: Si el vehculo, es de uno; la carretera, es de todos Es necesario entender que el comportamiento en la carretera es una accin moral que est regulada por principios ticos y cristianos, y que, segn se acomode a ellos o no, ser buena o mala, comprometiendo a la persona que la realiza. No se puede pensar que el vehculo es un medio, que por ser propio, se puede hacer en y con l, lo que se quiera, pues se puede correr el riesgo de portarse de manera incorrecta con los dems, o incluso atropellar los derechos del peatn, etctera. El vehculo es de uno, no as la carretera. La accin de conducir implica riesgo

Llevar un volante entre las manos o circular por la vas pblica supone siempre una amenaza contra la salud, la vida, la integridad fsica y la felicidad propia y de los dems; es decir, estas acciones conllevan un riesgo en potencia, que se convierte, muchas de las veces, en realidad: el accidente, motivado por ste por diversas causas: una falla mecnica, las malas condiciones de las vas por donde se circula y, en la mayora de los casos, por un descuido humano. Es triste percatarse que, cuando menos lo imaginamos y esperamos, aparece un conductor imprudente a toda velocidad, presumiendo el vehculo mismo o su potencia en velocidad, adems de su buen sonido, sin importarle los riesgos potenciales que de su accin deriva. La continua imprudencia en la va pblica. Para regular la convivencia entre los hombres en el uso de la va pblica, derecho de todos, y evitar los peligros que de su uso puedan derivarse, la autoridad competente, que debe mirar por el bien comn y asesorada por tcnicos en la materia y de gran experiencia, ha dictado leyes cuya misin es avisar de la presencia invisible del otro e indicar los peligros existentes, que a travs de estas medidas han de evitarse para no perjudicarnos ni hacer dao al prjimo. El sentido de responsabilidad frente a la actuacin en la va pblica, implica la aceptacin de las leyes de trnsito como normas de conciencia e intrpretes de la Ley Divina. Por todo ello, las leyes de trnsito no son normas meramente jurdicas o de disciplina ciudadana que la educacin y los buenos modales indican que se deben tomar en cuenta. Su inobservancia, es pecado, y su cumplimiento, obliga en conciencia. Las leyes de trnsito obligan, aunque no se provoque ningn dao Hay una serie de infracciones graves que implican graves peligros, tales como ocasionar muertes, heridas o perjuicios en los bienes materiales. Si uno se da cuenta de la gravedad de estas infracciones y no las evita, se es completamente responsable en conciencia, aunque no se hubiera provocado ninguna clase de dao o accidente. Responsabilidad compartida En los accidentes viales, pueden ser uno, dos o tres, los responsables. Tienen grave responsabilidad los tcnicos que, a travs de un largo proceso de fabricacin al armar el vehculo, cometen errores de mortales consecuencias. Igualmente los mecnicos y talleres que no hacen a conciencia las reparaciones necesarias o no comunican al propietario si es que ste las desconoce las que acusa su vehculo; o bien, si es que las reparan, lo hacen mal, ocasionando averas mayores o accidentes graves. De igual manera, quienes se encargan de construir y dar mantenimiento a las carreteras y vas de comunicacin, tienen una gran responsabilidad en caso de que se suscite un accidente. Y desde luego, el conductor, que debido a su imprudencia temeraria ocasiona la muerte del ciudadano que transita correctamente o le ocasiona graves heridas, es un agresor injusto o asesino.

EL CONOCIMIENTO DE S MISMO

Conocerse a s mismo es tomar conciencia de la profunda y compleja naturaleza que nos caracteriza como seres humanos. Es estudiar la forma como nos desenvolvemos en la vida y el vasto universo psicolgico que se procesa detrs de todas nuestras acciones, palabras, determinaciones, gustos, disgustos, etc. Nos conocemos cuando cuestionamos los fundamentos existenciales que hemos adquirido por tradicin y por la herencia cultural de la sociedad a la que pertenecemos. Cuando estudiamos de manera impersonal los fenmenos psicolgicos que se manifiestan detrs de las relaciones. Cuando escudriando y prestando atencin tomamos conciencia de la verdad. De este conocimiento surge la comprensin, la madurez, la autonoma, la libertad psicolgica y la sabidura. A diferencia de las doctrinas que se basan en la alineacin psicolgica y conductual con un precepto prefabricado, el auto conocimiento nos invita a tener una percepcin abierta, libre y receptiva para poder percibir la verdad sin intermediarios ni figuras que la deformen. Del mundo externo podemos adquirir conocimientos tericos mientras que el auto conocimiento nos ofrece una sabidura que proviene del mundo interno; de las revelaciones que nos puede brindar nuestra propia atencin o conciencia. Las teoras acerca de la vida pueden ser sofisticadas, lgicas, convincentes y elegantes, pero jams producen cambios verdaderos y de raz. En cambio, el conocimiento de s mismo produce la comprensin de la cual surge la revolucin interior y el despertar en los diferentes niveles del ser.