2

BAB II
PERHITUNGAN ATAP
1300
108 108 108 108 108 108
1
2
5

1
2
5
1
2
5
1
2
5
1
2
5
1
2
5

2.1 Perencanaan Gording
a. Tipe kuda-kuda :Truss
b. Bahan kuda-kuda :Baja
c. Bentang kuda-kuda :13,00m
d. Jarak antar kuda-kuda :7 m
e. Jenis penutup atap :Genteng
f. Berat penutup atap :50 kg/ m
2
(PPIUG, hal 12)
g. Kemiringan atap :30
0

h. Beban tekanan angin :25 kg/ m
2
(PPIUG, hal 22)
i. Alat sambung :Las
j. Direncanakan menggunakan trekstang :2 buah





3

2.2 Perhitungan Gording
2.2.1 Kestabilan Rangka Batang
Syarat : S = 2k - R
45 = 224 - 3
45 = 45 konstruksi stabil
Dimana : S = Jumlah Batang
k = Jumlah Titik Simpul
r = Reaksi Perletakan
2.2.2 Perhitungan Panjang Batang
Tinggi Kuda-Kuda
TC = tan 30
0
(13,00/2)
= 3,75 m
Batang Tepi Atas (Sisi Miring Kuda-Kuda AC)
AC = (AT
2
) + (TC
2
)
= (6,50
2
) + (3,75
2
)
= 7,50 m
Maka : - panjang masing-masing jarak antar gording
7,50 m : 6 medan = 1,25 m
- Batang tepi bawah
13,00 m : 12 medan = 1,08 m





4

Q
x
Q
Q
y
Y
X
Direncanakan gording C 200
.75 . 20 . 3,2 dengan data
sebagai berikut: (Tabel Profil
Konstruksi Baja oleh Ir. Rudy
Gunawan : 50)
G = 9,27 kg/m Wx = 72,1 cm
3

Ix = 721 cm
4
Wy = 16,8 cm
3
Iy = 87,5 cm
4
2.2.3 Peninjauan Pembebanan:

a. Beban Mati

Berat sendiri gording = 9,27 kg/m
Penutup atap : 50 kg/m 1,25 m = 62,50 kg/m
Plafon dan penggantung: 20 kg/m 1,08 m = 21,60 kg/m +
Q = 93,37 kg/m
Q total = Q + berat sambungan (10%) = 102,71 kg/m
qx

= q tot cos = 102,71 cos 30 = 88,95 kg/m
qy = q tot sin = 102,71 sin 30 = 51,36 kg/m
Tanpa menggunakan terkstang
Mx1 = 1/8 qx

L
2
= 1/8 88,95 (7)
= 544,82 kgm
My1 = 1/8 qy (L) = 1/8 51,36 (7)
= 314,58 kgm
5

Mengunakan 3 trekstang
Mx1 = 1/8 qx

L
2
= 1/8 88,95 (7)
= 544,82 kgm
My1 = 1/8 qy (L) = 1/8 51,36 (7/4)
= 19,66 kgm

b. Beban Hidup
Menurut PPIUG : 13 untuk beban terpusat berasal dari seorang
pekerja dan peralatannya minimum 100 kg/m. Dalam
perencanaan ini diperhitungkan dua orang pekerja dan
peralatanya.
Px = P cos = 200 cos 30 = 173,21 kg/m
Py = P sin = 200 sin 30 = 100 kg/m
Tanpa menggunakan trekstang:
Mx2 = 1/4 Px L = 173,21 (7) = 303,12 kgm
My2 = 1/4 Py (L/) = 100 (7/) = 175 kgm
Menggunakan 3 trekstang
Mx2 = 1/4 Px L = 173,21 (7) = 303,12 kgm
My2 = 1/4 Py (L/4) = 100 (7/4) = 43,75 kgm








6

c. Beban Angin
Berdasarkan PPIUG : 22 dan 28
Jenis bangunan : bangunan tertutup


Gambar 2.3 Arah terjadinya angin hisap dan tekan
Tekanan tiup harus diambil minimum 25 kg/m, kecuali yang
ditentukan dalam ayat-ayat (2), (3), dan (4), maka:
Koefisien angin tekan = (0,02 ) 0,4 = (0,02 30) - 0,4 = 0,2
Wx = W . koefisien . jarak gording = 25 0,2 1,08 = 5,4 kg/m
Koefisien angin hisab = -0,4
Wy = W . koefisien . jarak gording = 25 (-0,4) 1,08 = -10,8
kg/m
Momen yang terjadi:
Mx3= 1/8 q (L) = 1/8 x 1,08 x (7)
2
= 6,62 kgm
My3= 0 tidak ada beban angin pada arah sumbu y
2.2.4 Kombinasi Pembebanan:
Tanpa menggunakan trekstang
Mx,y = Beban Mati + Beban Hidup
Mx = Mx1 + Mx2 = 544,82 + 303,12 = 847,94 kgm
+
0
,
0
2
a

-
0
,
4

-
0
,
4
7

My = My1 + My2 = 314,58 + 175 = 489,58 kgm
Mengunakan 3 trekstang
Menurut pembebanan tetap :
Mx,y = Beban Mati + Beban Hidup
Mx = Mx1 + Mx2 = 544,82 + 303,12 = 847,94 kgm
My = My1 + My2 = 19,66 + 43,75 = 63,41 kgm
Menurut pembebanan sementara :
Mx = Beban Mati + Beban Hidup + Beban Angin
My = Beban Mati + Beban Hidup
Mx = Mx1 + Mx2 Mx3 = 544,82 + 303,12 + 6,62= 854,56 kgm
My = My1 + My2 = 19,66 + 43,75 = 63,41 kgm
Menurut PPBBI84 Hal 5 : 8
Faktor tegangan yang diakibatkan pembebanan sementara = 1,3
tegangan ijin. Sehingga jika :
- Mx
S
: Mx
T
< 1,3 maka momen yang menentukan adalah
momen akibat pembebanan tetap
- Mx
S
: Mx
T
> 1,3 maka momen yang menentukan adalah
momen akibat pembebanan Sementara
Mx
S
/ Mx
T
= 854,56 / 847,94= 1,008 < 1,3
Jadi momen yang menentukan adalah momen pembebanan tetap :
Mx = 847,94 kgm = 84794 kgcm
My = 63,41 kgm = 6341 kgcm

8

2.2.5 Kontrol Tegangan
Tanpa mengunakan trekstang
ijin
Wy
My
Wx
Mx
o o s + =
ijin
o o s + =
8 , 16
48958
1 , 72
84794
1176,06+2914,17
) ( / 1600 / 23 , 4090
2 2
ijin
cm kg cm kg o o > = ...(TIDAK OK)
Mengunakan 3 trekstang
ijin
Wy
My
Wx
Mx
o o s + =
ijin
o o s + =
8 , 16
6341
1 , 72
84794

) ( / 1600 / 5 , 1553
2 2
ijin
cm kg cm kg o o s = ...(OK)
2.2.6 Kontrol Lendutan
Menurut PBBI 84 : 155, batas lendutan maksimum arah vertical
360
L
l
Maka lendutan yang terjadi: (Menurut Revantoro, Konstruksi Baja hal :4)
(

|
|
.
|

\
|
+
(

|
|
.
|

\
|
=
I E
L P
x
I E
L q
x f
.
.
48
1
.
.
384
5
3 4
, dimana:
qx = beban mati (x) = 88,95 kg/m = 0,8895 kg/cm
qy = beban mati (y) = 51,36 kg/m = 0,5136 kg/cm
Px = beban hidup (x) = 173,21kg/m = 1,7321 kg/cm
Py = beban hidup (y) = 100 kg/m = 1 kg/cm
E = 2,1 x 10
6
kg/cm
2

9

L = 7 m = 700 cm
Ix = 721 cm
4
Iy = 87,5 cm
4

Jadi,
x
f =
(
(

|
|
.
|

\
|
+
(
(

|
|
.
|

\
|
x
x
x
x
I E
L P
x
I E
L q
x
.
.
48
1
.
.
384
5
3 4

=
(

|
|
.
|

\
|
+
(

|
|
.
|

\
|
721 10 1 , 2
700 7321 , 1
48
1
721 10 1 , 2
700 8895 , 0
384
5
6
3
6
4
x x
x
x
x x
x
x
= 1,84 cm < f ijin
250
L
l =2,8 cm
y
f =
( ) ( )
(
(

|
|
.
|

\
|
+
(
(

|
|
.
|

\
|
y
y
y
y
I E
L P
x
I E
L q
x
.
4 / .
48
1
.
4 / .
384
5
3 4

=
(

|
|
.
|

\
|
+
(

|
|
.
|

\
|
5 , 87 10 1 , 2
4 / 700 1
48
1
5 , 87 10 1 , 2
4 / 700 5136 , 0
384
5
6
3
6
4
x x
x
x
x x
x
x
= 0,03 cm
Sehingga,

2 2
) ( ) (
y x
f f f + = =
2 2
) 03 , 0 ( ) 84 , 1 ( + = 1,84 cm
f
ijin
= 1/360.L
= 1/360 x 700 = 1,94 cm > f = 1,84 cm . (OK)
Jadi profil C 200.75.20.3,2 aman untuk gording.



10

2.3 PERHITUNGAN TREKSTANG

2.3.1 Pembebanan:
a. Beban Mati
Q = berat sendiri gording + berat sendiri atap genteng
= 9,27 kg/m + (50 x1,25m)
= 71,77 kg
Q
y
= Q . sin 30
= 71,77 sin 30
= 35,89 kg
b. Beban hidup:
P
y
= P .sin = 200.sin 30 = 100 kg
74 , 183 100
4
7 89 , 35
4
max
= +

= +

=
y
y y
P
L Q
P kg
2.3.2 Dimensi trekstang:
Jumlah medan gording,n=4
71 , 0
75 , 1
25 , 1
tan = = =
y
x
o
11

F
R
ijin
= o
= arc tan 0,71 = 35,54
sin = 0,58
R sin = n P
max

17 , 1267
58 , 0
74 , 183 4
sin
max
= =

=
x P n
R
o
kg

79 , 0
1600
17 , 1267
= = =
ijin
R
F
o

2
4
1
d F = t

mm cm
F
d 10 1
4 79 , 0 4
7
22
= =

=
t

Jadi, diameter trekstang yang digunakan 10mm
2.4 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN
Diketahui : - Tekanan angin diperkotaan : 25 kg/m
2
- Koefisien Ikatan angin : 0,02 0,4
: 0,02.30 0,4
: 0,2
- Jarak antar kuda-kuda (dk) : 7 m
- Jarak antar gording (dg) : 1,25 m
- Lebar Bangunan : 13 m
- Panjang Bangunan : 35 m
12

P = 0,01.P kuda-kuda + 0,005.n.q.dk.dg

Gaya P diambil dari hubungan antara gording dan ikatan angin yang arahnya
sejajar sumbu gording (PPBBI 84:64),
Besarnya :
Dimana : n = Jumlah Trave antar bentangan ikatan angin
q = beban atap vertikal terbagi rata = 25 kg/m
2

dk = Jarak antar kuda-kuda
dg = Jarak antar gording
Pkuda-kuda =((a x b)/2 x tekanan angin) : 2
a = Tinggi kuda-kuda
= 3,75 m
b = tinggi yang di bentuk oleh sudut kemiringan ikatan angin
= tan 30(
2
1
.l dg)
= 0,58.(
2
1
.15-1,25) = 3,63 m
Pkuda-kuda = ((3,75 x 3,63)/2 x 25) : 2
= 85,08 Kg
13

Maka:
P = (0,01x 85,08)+(0,005 x 6 x 25 x 7 x 1,25)
= 7,41 kg
pada bentang ikatan angin harus memenuhi syarat (PPBBI 84 : 64)

Atepi E
Q
l
h
.
. 25 , 0
>
Dimana : A tepi =
( )
2
b a +
xjarak gording
h = Jarak kuda-kuda pada bentang ikatan angin
l = Panjang Tepi antar kuda-kuda
qdk = n.q.L.dk
L = Panjang tepi kuda-kuda
B = nan LebarBangu
2
1
= 6,5 m
Atepi =
( )
ing xjarakgord
b a
2
+

=
( )
m x
m m
25 , 1
2
45 , 1 75 , 3 +
= 3,25 m
2

qdk = n.q.L.dk
= 2 x 25 kg/m
2
x 7,5 m x 7 m
= 2625 kg
( ) Atepi E
Q
l
h
.
. 25 , 0
>

( )
2 6
25 , 3 10 1 , 2
2625 25 , 0
5 , 7
7
m x
kg x
m
m
>
0,93 > 0,01 MEMENUHI
14

Dimensi (F)
F = P/
= 7,41/1600
= 0,005
Dimensi Tulangan
F =
2
4
1
d t
2
4
1
005 , 0 d t =
d
2
=
7 / 22
) 005 , 0 .( 4
= 0,0064 cm
2

d =
2
0064 , 0 cm = 0,08 cm
2
= 0,8 mm
Karena diameter sangat kecil, maka digunakan diameter tulangan ikatan angin
minimum yaitu 10 mm.
15

2.5 PENINJAUAN BEBAN KUDA-KUDA RANGKA BATANG
Macam-macam pembebanan:
a. Berat sendiri kuda-kuda ditaksir (L+5)
Jarak kuda-kuda max (13+5) 7= 126 kg
Tiap simpul tengah menerima beban
1/1112613= 148,9 kg
Tiap simpul tepi menerima beban
1/2 148,9 = 74,45 kg
b. Berat sendiri penutup atap (genteng = 50 kg/m
2
)
Simpul tengah menerima beban
50 1,25 7 = 437,5 kg
Simpul puncak menerima beban
437,5 + (7 x 5) =472,5 kg
Simpul tepi menerima beban
1/2 437,5 = 218,75 kg
c. Beban akibat gording
Tiap simpul menerima beban
7 9,27 = 64,89 kg
Tiap simpul puncak mrnerima
2 64,89 = 129,78 kg
d. Beban berguna
Tiap simpul menerima beban 200 kg
e. Beban akibat plafond dan penggantung(20 kg/m
2
)
Simpul puncak dan tengah menerima beban
1/11 20 13 7= 165,46 kg
16


Simpil tepi menerima beban
1/2 165,46 = 82,73 kg
f. Beban akibat berat sendiri kuda-kuda
P
2
=

P
3
=P
4
=P
5
=P
6

(148,9+437,5+64,89+200+165,46)=1016,75 kg 1017kg
P
1
=(74,45+218,75+64,89+200+82,73)=640,82 kg 641 kg
P
7
=(148,9+472,5+129,78+200+165,46)=1116,64 kg1117kg

17

2.6 PERHITUNGAN GAYA RANGKA BATANG DENGAN
MENGGUNAKAN SAP
Gambar
B1 B2 B3 B4 B5 B6
V1
A1
D1
A2
A3
A4
A5
A6
V2
V3
V4
V5
V6
D2
D3
D4
D5
A B
C
P1=641 kg
P6=1017 kg
P7=1117 kg
P5=1017 kg
P4=1017 kg
P3=1017 kg
P2=1017 kg
1300

2.7 KONTROL TERHADAP DIMENSI RANGKA BATANG
Perhitungan Batang Tekan a1 s/d a6
Gaya max pada batang A1 ; Pmax = 7490,27 kg = 7,491 ton
Rumus pendekatan euler untuk Fe 360;
Imin = 1,69 x P x Lk
2

= 1,69 x 7,491 x 1,25
2
= 19,781 cm
4
Untuk satu profil Imin = 1/2.19,781 = 9,891 cm
4
Dicoba dengan profil 50.50.5 ,dengan data-data:
Ix =Iy = 11,0 cm
4
> 9,891 cm
4
imin = 0,98 cm
Fprofil = 4,80 cm
2
e = 1,40 cm
w = 35 mm
ix = iy = 1,51 cm
18

d
syarat I: pemeriksaan terhadap sumbu bahan (x-x)
x = 68 , 68
82 , 1
125
= =
ix
lkx
(PPBBI,hal12)
x = 1,451
Tegangan yang terjadi:
x =
F
P x
2
. e
=
80 , 4 . 2
27 , 7490 . 451 , 1
= 1132,123 kg/cm ijin =1600 kg/cm
=
80 , 4 . 2
27 , 7490
2
=
F
p
= 780,237 kg/cm
2
x = 1132,123 kg/cm
Syarat II: Pemeriksaan terhadap sumbu bebas bahan (y-y)
Untuk mengurangi pelengkungan dan pergeseran dalam arah memanjang
batang pada sumbu(y-y),dan untuk memperkecil medan tekuk,maka
perlu dipasang plat kopel (PPBBI 83)
Dengan syarat: =
min i
lE
50 ; 30
Le max = max . imin = 50 x 0,98 = 49 cm
Le min = min . imin = 30 x 0,98 = 29,4 cm
Kelangsingan batang dicari setelah dibagi dengan medan ganjil
Iy =
3
Lk
=
3
125
= 41,67 (29,4<Iy<49)
Jarak antar 2 batang karena peamakaian plat simpul:
a = e +1/2 h = 2e +
= 1,40 + 1,0 = 2.1,40 + 1,0
= 1,9 cm = 3,8 cm
19

Momen Inersia dari susunan profil ganda:
Iy-y = 2(Iy+ F.a
2
)
= 2(41,67+4,80 .1,9
2
)
= 117,996 cm
4
Jari-Jari minimum(iy)
iy =
F
y Iy
2

=
80 , 4 . 2
996 , 117
= 3,51 cm
Menentukan angka kelangsingan sebelum plat kopel:
y =
cm
cm
iy
Lk
51 , 3
125
= = 35,61 36
Setelah dipasang plat kopel :
ly =
3
125cm
=41,67
l =
98 , 0
67 , 41
min
=
i
ly
= 42,52
Sehingga angka kelangsingan ideal di dapat sbb:
iy = ( y
2
+
2
m
. l
2
)
1/2
= ( 35,61
2
+
2
2
. 42,52
2
)
1/2
= 55,46
iy 1,2 l
Ternyata : iy = 55,46 1,2 . 42,52 (PPBBI,hal25)
wy = 1,295 (PPBBI,hal25)

20

plat kopel
L
y =
80 , 4 . 2
27 , 7490 . 295 , 1
2
.
=
F
P wiy

= 1010,41 kg/cm
2
< ijin = 1600 kg/cm
2

kerja =
F
p
2

=
80 , 4 . 2
27 , 7490

= 780,24 kg/cm < ijin y = 1010,41 kg/cm
2
..(OK)
Kontrol pemakaian pelat kopel
L max =
h
Li D max
, Dmax = 0,02 N = 0,02 x 7490,27 = 149,8 kg
=
8 , 3
67 , 41 8 , 149
li = 41,67 cm dan h = 3,8 cm
= 1642,68 kg
(N C) - (L b) = 0 maka: b = h .n = 3,8 . 1 = 3,8 cm
N = L b/C = 1642,68 x3,8 / 10 = 623,96 kg
Kontrol pelat kopel
M = L b = 1642,68 x 3,8 = 3121,09 kgm
W = 1/6 s c
2
= 1/6 0,5 x 10
2
= 8,33 cm
3
9 cm
3

max o =
W
M
=
9
09 , 3121
= 346,79 kg/cm
2

max = 3/2 L/S C = 3/2 1642,68/(0,5 x 10) = 492,81 kg/cm
2




21

i =
2 2
max) ( 3 max) ( t o +
=
2 2
) 81 , 492 ( 3 ) 79 , 346 ( +
= 353 , 1343099 = 921,33kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2

Jadi besi plat dengan tebal 10 mm dan panjang 9 cm memenuhi
syarat untuk dipakai sebagai kopel.

- Perhitungan Batang Tarik b1 s/d b6
Dicoba profil 35.35.4
Fnetto = 2 . 2,67 = 5,34 cm
imin = 0,68 cm
Gaya max pd batang b1 = 6622,96 kg
Lk = 108 cm
= 0,75. ijin
= 0,75.1600 = 1200 kg/cm
2

Fperlu =
o
P
=
1200
96 , 6622
= 5,519 cm
2

Tegangan yang bekerja :
=
34 , 5
96 , 6622
=
Fnetto
P
= 1240.26 kg/cm
2
< ijin = 1600 kg/cm
2

Kontrol kelangsingan :
=
min i
Lk
=
68 . 0
108
= 158,82 < 240
Jadi Profil 35.35.4 memenuhi syarat.


22

e1
e2
L1
L2
p
- Perhitungan Batang Vertikal
Untuk batang-batang vertikal VI V6 dan D1 - D5 , berhubungan gayanya
sangat kecil maka digunakan baja minimal 35.35.4

2.8 PERHITUNGAN SAMBUNGAN LAS
Dihitung pada titik simpul dengan beban maksimum sebagai pedoman panjang
las (titik simpul A )
gambar
a1
b1
30

Gaya-gaya yang bekerja :
A
1
= -7490,27 kg
B
1
= +6622,96 kg
ijin = 1600 kg/cm
2
= 0,58 . 1600 = 928 kg/cm
2
(PPBBI,hal 76)
Baja yang dipakai 50.50.5
a 1/2 . t . 2 (PPBBI,hal 75)
1/2 . 0,5. 2
0.35 diambil 0,4 cm
Gambar.



23

e
1
= 1,40 cm
e
2
= 3,60 cm
a = 0,4 cm
S
1
= 1/2 . P
e
.
6
2
= 1/2 .
6
60 , 3
. 7490,27 = 2247,08 kg
S
2
= 1/2 . P
e
.
6
1
= 1/2 .
6
40 , 1
. 6622,96 = 772,68 kg
F
1
=
t
1
S
=
928
08 , 2247
= 2,42 cm
2
Ln =
a
F
1
= 05 , 6
4 , 0
42 , 2
= cm
Lbrutto = Ln + 3a = 6,05 + 3.0,4 = 7,25 cm 8 cm
F
2
=
t
2
S
=
928
68 . 772
= 0,83 cm
2
Ln =
a
F
1
= 08 , 2
4 , 0
83 , 0
= cm
Lbrutto = Ln + 3a = 2,08 + 3.0,4 = 3,28 cm 4 cm
Panjang La yang dipakai L
1
= 8 cm
L
2
= 4 cm
2.9. PERHITUNGAN PANJANG BAUT ANGKER
Direncanakan :
- Diameter baut angker (db) : 16 mm
- Luas tulangan ( . r
2
) : 201,14 mm
- Mutu baja (fy) : 320 Mpa

24

I
bd
=
fc
fy A. . 02 , 0

=
25
320 . 14 , 201 . 02 , 0

= 257,46
Tetapi tidak kurang dari = 0,06 . db . fy
= 0,06 . 16 . 320
= 307,2 mm ~ 300 mm
Dipakai angker 16 dengan panjang 300 mm.