TEMA 1 INTRODUCCIN

1.1. Definicin

LOGSTICA parte del arte militar que atenda al avituallamiento de tropas (antiguamente).
Se ocupaba de mover y suministrar.

1.2. Movimientos de Materiales

Hay tres cosas que se distribuyen:
1. Materiales
2. Personas
3. Informacin

1.3. MOVIMIENTOS DE MATERIALES y la distribucin fsica es un sistema que
comprende

a) MOVIMIENTOS DE MATERIALES desde el/los suministradores
Movimiento de materiales desde fbrica. Existe una demanda potencial
de manejo de materiales.
b) Todos los MOVIMIENTOS DE MATERIALES dentro de las plantas
dentro de la fbrica se han de movilizar hasta los lugares de trabajo,
con algn sistema
c) La distribucin de los productos terminados a todos los clientes esta
distribucin no termina cuando llega al cliente ya que puede llegar en
mal estado.

1.4. El MOVIMIENTOS DE MATERIALES no aade valor, pero si contribuye al coste

Aadir valor incorporar algn elemento al producto que hace que se encarezca.
El MOVIMIENTOS DE MATERIALES no incrementa el valor del producto pero tiene
un coste por la movilizacin del producto.
Debemos hacer un movimiento adecuado de la mercanca para disminuir los costes
(mquinas,...)


1.5. Variacin del coste del MOVIMIENTOS DE MATERIALES segn el tipo de empresa

Cada industria tiene su coste de MOVIMIENTOS DE MATERIALES
Por ejemplo, el coste del MOVIMIENTOS DE MATERIALES de una empresa de
petrleo ser ms bajo que la de otro tipo de empresa ya que se realiza por tuberas el
MOVIMIENTOS DE MATERIALES.
Segn que empresas, el coste puede ser tan alto como un 60% o 70% del valor final
del producto (joyas,...)

1.6. Anlisis sistemtico de los factores envueltos, mtodos, personal y equipos para
mejorar el sistema total






Mtodos para el manejo de materiales (manuales, automticos, etc.).
Segn que mtodo apliquemos el MOVIMIENTOS DE MATERIALES costar ms o
menos, pero siempre escogeremos el mtodo ms econmico aunque suponga una
gran inversin, ya que a la larga se recupera.
Personal depende del pas donde se contrate a las personas, ya que este puede
incrementarse mucho dependiendo del pas. Debemos producir con la menor cantidad
de personas.
Equipos son necesarios y su eleccin estar basada en el dinero que se quiera
invertir.

1.7. El manejo ocurre en tres reas: el individuo, el Departamento y el Sistema Total

El coste de individuo es importante para el coste final.
En el departamento el coste depende del departamento que se trate, estos deben
analizar sus necesidades individuales.
Sistema Total es la empresa que est coordinada por todos los departamentos, la
automatizacin o mano de obra, etc.
La coordinacin entre los departamentos forma el sistema total de la empresa.


TEMA 2 PRINCIPIOS BSICOS

2.1. El mejor sistema es el que emplea menos manejo

Cada Manejo de Materiales tiene un pick-up y un set-down y tambin mucho tiempo en
transportarlo entre dos distancias. La distancia a la que debemos transportar el material
tambin es importante.

2.2. Tres caractersticas bsicas: coger, transportar y descargar

Caractersticas:
Ver en que consiste manejar
Coger
Transportar y descargar
El ms importante es Transportar ya que este vara en tiempo y aumenta el coste.
Coger y descargar es siempre la misma funcin.

2.3. Si la distancia o tiempo, aumenta, el coste por unidad de carga transportado aumenta

No es lo mismo transportar a 100 metros que a 100 Km.
El tiempo tambin influyen por retenciones, etc., aunque tengamos la misma distancia.

2.4. La mano de obra de MOVIMIENTOS DE MATERIALES se considera indirecta,
mientras que los movimientos que realiza el operador, se consideran MO directa

La fabricacin y produccin se considera Mano de Obra Directa ya que sin ellos no se
fabricara.
La Mano de Obra Indirecta no contribuye a la produccin pero es una parte decisiva
en el proceso de produccin.


Hay una parte de la Mano de Obra Directa que no se puede evitar, pero la Mano de
Obra Directa es ms cara y debemos procurar que se realice el menor manejo de
material, slo el necesario. El resto lo realizar la Mano de Obra Indirecta que es ms
barata.

2.5. Dos elementos que tambin influyen en el coste: Product Mix y el Tamao de la
Carga

Product Mix la relacin que hay entre elementos que hay que desplazar
conjuntamente.
Estos elementos se deben transportar sin problemas y sin que causen dao al
elemento (duro / blando).
Es la cantidad de diferentes formas, tamaos y productos que se transportan
conjuntamente (sin causar daos)

Tamao de la carga Si el tamao de la carga aumenta, menor ser el coste del
transporte.


TEMA 3 EL PORQU Y EL CMO DEL MANEJ O DE MATERIALES
(MOVIMIENTOS DE MATERIALES)

La diferencia del MOVIMIENTO DE MATERIALES no est en los equipos, est en el
Mtodo (menor recorrido, menos trabajadores,...)

3.1. Mejorar las operaciones productivas

- Mejorar la capacidad de entregar la cantidad adecuada en el sitio (lugar) adecuado y
en el momento adecuado.
- Los costes de personal, menos personas y ms especializadas.

3.2. Mejorar, disminuyendo la cantidad y el coste de la Mano de Obra empleada

Menos personas y ms especializadas.


3.3. Reducir los daos debidos al manejo

- La persona que maneja el material es susceptible de provocar daos
- Es importante el embalaje
- Todos los factores en el manejo provocan costes
- Otro factor a tener en cuenta el manejo de materiales es el Terreno, en la actualidad
es ms caro, por ello su uso es ms caro y se ha de aprovechar el espacio (utilizar
varios niveles de altura almacenar en tercera dimensin).

3.4. Maximizar el espacio

- Utilizar varios niveles de altura almacenar en tercera dimensin.
- Hemos de planificar el espacio, con la colaboracin de los trabajadores ya que son
ellos los que manejan el material y conocen las necesidades.



3.5. Reducir el nmero de accidentes y la severidad de las lesiones

- Lo ms caro que hay es que se produzca un accidente
- Una lesin o una muerte no tiene precio
- Las leyes para prevencin se han de cumplir. La voluntad de la empresa en disminuir
accidentes es esencial.

TEMA 4 UNIDAD DE CARGA CONTENEDORES Y EQUIVALENTES


4.1. Definicin de Unidad de Carga

- Manejo de cualquier cantidad de material o producto considerndose una sola carga.


4.2. Influencia del tamao de la Unidad de Carga (UC) en el coste de la unidad de
producto.

- Hay que optimizar la carga, cuanto ms grande es la carga menor es el coste del
producto.

4.3. Consideraciones para su empleo y casos en que no es aconsejable.

- Qu cantidad tengo que mover y el intervalo entre las operaciones
- No conviene utilizar el manejo de carga entre dos estaciones que estn cerca la una
de la otra
- El coste, en distancias corta, es muy elevado. Hay que optimizar el tiempo.

4.4. Contenedores y equivalentes: Diferentes clases y aplicaciones

- Unidad de carga #contenedores
- Contenedores, son muy convenientes, pero hay que tener en cuenta si surgen
problemas a la hora de escoger el contenedor.

4.5. Como controlar el uso de contenedores

- Limitar el nmero de contenedores, tamaos y formas.
- Necesidad de incrementar el inventario
- Diseo ptimo del contenedor para carga completa
- Identificar el contenedor
- Especificar la TARA
- Normas de Seguridad
- Localizarlas
- Capacidad de almacenamiento en altura

4.6. Ventajas de la utilizacin de lminas plstica encogibles para la formacin y
proteccin de la Unidad de Carga

- Existen diferentes tipos, pero son en general convenientes y baratos
- Se evitan robos, se controlan mucho ms ya que el plstico se ha de romper
- Es el Iron-Fix



Economa de operaciones en el Manejo de Materiales

- Si se consigue mover en lnea recta tenemos la ventaja de optimizar costes, moverlo
por medios de automocin y en distancias mnimas
- Cuando se va a construir una fbrica se tendr que pensar que lo que ahora es bueno
de aqu a un tiempo se tendr que mejorar, para ello, se tendr que construir con
flexibilidad.


TEMA 5 LA DISTRIBUCIN FSICA DEL PRODUCTO

5.1. Definicin

- La separacin fsica entre fabricantes y consumidores conlleva una distribucin
- La imposibilidad de colocar la fbrica al lado de la zona de consumo requiere una
distribucin.
- Esta regla se contradice con la teora de Sper Lpez, ya que en su propia fbrica de
montaje, cuando trabajaba en la General Motors tena dos o tres distribuidores (por si
uno fallaba), almacenes con stock necesario para cubrir la produccin. Esto era un
capital intervenido que ira a la cuenta de Prdidas y Ganancias. Sper Lpez
acondicion las reas de alrededor para que los suministradores se instalarn all, y la
mercanca se entregara en el punto de montaje evitando as los almacenes. Esto es
slo aplicable en ciertas industrias como la automovilstica. Esta tcnica es
denominada J ust in Time


5.2. Caractersticas de esta variable

- Estratgica es modificable a largo tiempo
- Influye en el precio de venta los sistemas de distribucin encarecen el precio de
venta final. Puede costar hasta 4 veces ms.

- Influenciados por los intermediarios estos encarecen el precio desde el productor
hasta el consumo. Los intermediarios se rigen por unas costumbres difciles de
cambiar a no ser que sea una empresa grande con capacidad para crear su propio
canal de distribucin.

5.3. Actividades que comprende la distribucin

- Diferentes funciones que comprende la distribucin. Fraccionamiento, Transporte y
Almacenamiento.

5.4. Funcin de fraccionamiento

- Recibe el nombre de Diversificacin y consiste en transformar lotes de produccin en
lotes de venta.
- Se ha de fraccionar la produccin para su posterior venta, para que se pueda mover y
esto engloba embalajes, etc.




5.5. Funcin de transporte

- No se puede trasladar el producto al centro de produccin sin un coste

5.6. Funcin de Almacenamiento

- Disponer de los productos necesarios para atender a las necesidades de los clientes.
- Convierte a los intermediarios en los responsables del flujo entre consumidores y
fabricantes
- Un punto importante, es la responsabilidad en el cambio de manos. Este se estipula
en el contrato.


TEMA 6 DISTRIBUCIN FSICA

6.1. Funcin del Servicio Post-Venta

- Hay que reducir costes, es el objetivo final.
- Hay otras funciones de servicios vinculados a la venta:
a) Presentacin y promocin del producto
b) Asesoramiento al cliente
c) Negociacin de la venta con el cliente

- Los Servicios Post-venta no vinculados directamente con la venta:
a) Entrega a domicilio Espaa est muy desfasada en este sentido, ya que cobran
este servicio cuando tendra que ser gratuito para conservar al cliente.
b) Instalacin en destino encarece mucho el producto ya que suelen cobrar los
gastos de desplazamientos hasta el lugar de destino.
c) Taller de reparacin no estamos acostumbrados a que vengan a repararlo, sino
que tienes que llevar el producto al punto de venta.
d) Servicio de mantenimiento ha de ser efectivo

- Todo esto se incluye en la garanta.


6.2. Funcin de financiamiento y asuncin de riesgos

La funcin de financiacin se realiza cuando un intermediario paga al contado las
mercancas.
De esta forma se produce un acortamiento del ciclo de explotacin, ya que en principio
un productor debera recuperar el dinero comprometido en la explotacin cuando el
comprador (destinatario final del producto) lo abonase.
Si el mayorista paga al fabricante al contado se adelanta significativamente el ciclo de
explotacin. Este adelanto para el fabricante supone una financiacin que soportan los
intermediarios.
Igualmente, cuando el riesgo de no vender el producto, de una posible rotura o
obsolescencia es asumida por el intermediario estamos ante la funcin de asuncin de
riesgos.


TEMA 7 CANALES DE DISTRIBUCIN



- Camino que sigue un producto desde la fabrica hasta el consumidor final.
- Condiciona los costes enormemente

7.1. Necesidad y definicin

- El canal lo constituye una serie de empresas y personas denominadas intermediarios,
situados entre el productor y consumidor

7.2. Camino de un Canal

- Directo sin intermediarios
- Indirecto con uno o varios intermediarios

7.3. Intermediario

- Situados entre el productor y el consumidor
- Sin intermediarios no se tendran los productos en el punto de consumo
- Cuando hay escasez de un producto, el intermediario retira el producto a la venta,
hasta que suba el precio.




7.4. Tamao de los canales

- Se mide por el nmero de intermediarios que intervienen en un camino.
- Existen de todos los tamaos:
a) Directos
b) Indirectos
Cortos pocos intermediarios
Largo muchos intermediarios

7.5. Caractersticas y empleo de los canales largos o cortos

- Cada intermediario carga un coste al producto
- Cuanto menos intermediarios menor ser el coste (corto) mientras que si es el canal
largo, intervienen muchos intermediarios y encarece el coste.

7.6. Aspectos positivos e inconvenientes

- Depende del tipo de producto, ya que por ejemplo, los productos frescos necesitan un
canal largo.
- El vendedor, si es una empresa fuerte, si que puede negociar los costes, formas de
pago, condiciones en el precio.
- Los canales de distribucin, con las grandes empresas, pierden en la negociacin de
precios.
- Canales largos uso y consumo
- Canales cortos cada vez ms utilizado por consumo, para rebajar los costes al
comprador pero no para el consumidor final








7.7. Utilidad de los intermediarios

Ventajas:
- Ventaja para la empresa fabricante
- Asuncin de riesgos
- Disminucin de costes en distribucin fsica
- Cobertura de mercado
- Ventajas por la posicin en el mercado, ms cerca del consumidor
- Servicios ofrecidos al consumidor
- Surtido ofertado
- Disminuyen el nmero de transacciones

Inconvenientes:
- Repercusin sobre el precio de venta final
- Control del canal
- Ofrecer el producto que obtenga ms margen al intermediario
- Control y poder, las grandes superficies puedes hacerle frente


TEMA 8 MARGEN DE LOS INTERMEDIARIOS

Caso Prctico
8.1 Margen sobre el precio de coste

Es el ms econmico, el margen es menor que si se aplica al precio de venta.
La gran mayora de las empresas, aplican el margen sobre el precio de venta para
obtener ms beneficio.
Margen sobre el precio de coste, interviene:
1. Precio de fbrica PF
2. Precio de coste PC
3. Margen operacin intermediario M
4. Precio de venta PV

PV=PC +MARGEN

MARGEN=M * PC

PV=PC +(M * PC)


( ) M PC PV + = 1

Ejemplo



PF=100 ptas.

M=30% (solo un intermediario)

PV=100 (1 +030) =130


Dos Intermediarios

PV Mayorista =PF +M
1
* PF

PVM=PF (1 +M
1
)

PV =PVM +(M
2
* PVM)

PV =PVM ( 1 +M
2
)

( )(
2 1
1 1 M M PF PV + + = )



Caso prctico

PF=150 ptas.

M =35%


PV=PC * (1 +M)

PV=150 * (1 +035)

PV =2025 ptas.

PF=150

M
1
=35%

M
2
=30%

PV=PF (1 +M
1
) (1 +M
2
)

PV=150 ( 1+035) (1+0.30)












8.2. Margen sobre el precio de venta


PV=PC +(M * PV)

M
PC
PV

=
1



PV = 769 ' 230
35 . 0 1
150
=

Dos mayoristas

PM=
2
1 M
PM

PM=precio anterior aplicando el M

1

PM=
( )
67 ' 329
30 ' 0 1
76 ' 330
=

) 1 )( 1 (
2 1
M M
PC
PM

=


8.4. El control del canal de distribucin

Depende del tipo de producto que fabriquemos
Se controla, por el Servicio al Cliente, que lo controla el fabricante as como el Control
de los Repuestos (electrodomsticos, automviles)
Si no se tiene el control en estos aspectos, por que sea otro producto, el control lo
tendrn los grandes distribuidores
Los productos de Servicios (seguros, etc.) ellos tienen el poder del control del canal ya
que ellos procesan el servicio.

8.5. Costes de distribucin

Depende del nmero de intermediarios
Forma parte del Precio Final de Venta, cuanto ms intermediarios ms se encarecer
Los costes van en aumento, ya que por ejemplo, las energas se incrementan
(gasolina, etc.)
Los elementos que entran en la distribucin aumentan el precio final
Los almacenes necesitan tierra para instalar sus fbricas y su precio se ha
incrementado.



La Mano de Obra tambin se ha elevado e influye mucho en el precio final. Robotizar
las plantas requiere menos mano de obra y por tanto se ahorra costes.
El manejo de las cargas es tambin importante, pero es fcil de dominar. El punto de
carga y descarga influye en este coste.
Negociaciones con las empresas de logstica, representa ganar mucho o poco dinero.
Embalaje ha de ser analizados
Control de stock


8.6. Flujos de distribucin

a) Fsicos describen los desplazamientos reales del flujo o servicio. El producto
llega al distribuidor despus de pasar por caminos fsicos.
b) De los ttulos de propiedad debe quedar reflejado en los contratos cuando pasa
de las manos del fabricante a las manos del vendedor. Se pactan en el contrato.
c) Econmicos y financieros se derivan de las transacciones anteriores, pagos,
facturas. Su orientacin es ascendente.
d) Informacin su flujo es ascendente y descendente.
1. Ascendente las informaciones procedentes del mercado
llegan a travs del canal a la firma del fabricante.
2. Descendente del fabricante al consumidor



TEMA 9 COMO SE CONFIRMA EL CANAL DE DISTRIBUCIN

9.1. Aspectos de la negociacin

Segn que tipo de producto, tendremos ms poder de negociacin que otros
Depende de la capacidad se mejorar la negociacin
Si hay muchos fabricantes de un mismo producto tenemos poco margen para negociar
Los acuerdos del canal no son permanentes, se tiene que estudiar una renegociacin
conforme con el mercado actual
Transaccionales la ms comn, transacciones que tienen como importancia el
Precio, MK-Mix
Operacional es la manera de operar. Interviene el Aplazamiento, la venta se
aplaza un tiempo al no tener un almacn y deben llamar al fabricante para entregar la
venta al consumidor. Tambin se puede aplazar en el punto de venta, aplazando el
pago del stock de la tienda hasta su venta al consumidor

Poder habilidad de negociar:
1. Recompensar poder dar un beneficio
2. Coercitivo poner multas si no se cumplen las ventas previstas









9.2. Fuentes de conflicto en el Canal

a) Fabricante
1. Del mayorista, que est familiarizado con sus productos, no
comercialice marcas competidoras, le d informacin del
mercado, conceda descuentos y crditos a sus clientes,
venda con mrgenes reducidos, sea buen pagador, impulse
sus productos, disponga de una amplia cobertura de
mercado, disponga de stock suficientes.
2. Del minorista, est familiarizado con sus productos, respete
las garantas, una exhibicin adecuada, ofrezca servicios,
precios bajos, haga publicidad de sus productos, horarios
amplios, mantenga la imagen del producto, disponga de
stock suficientes
b) Mayorista
1 Fabricante produzca artculos de calidad, una gama
amplia, precios bajos, ofrezca buenas condiciones de pago,
conceda distribucin exclusiva
2. Minorista Acepte su surtido, exhibicin adecuada, precios
bajos, pago con rapidez, efecte grandes pedidos.


c) Minorista
1. Fabricante produzca artculos de calidad, introduzca
nuevos productos, envases atractivos, precios bajos, ayudas
publicitarias y promocionales.
2. Mayorista proporcione un surtido amplio, precios bajos,
puntualidad en las entregas, pedidos adaptados a sus
necesidades, conozca los productos que venda.


TEMA 10 ALMACENES

10.1. Definicin

ABCmtodo de almacenamiento. Consiste en dividir un conjunto de referencias
de materiales en grupos.

A 20% que representa el 80% del almacn que se mueve. Est
en la parte ms accesible.

B 30% mueve un 10% del almacn.

C 50% slo mueve el 10% del almacn.

Alveolo o compartimiento huecos donde entran los pales o se depositan los
materiales de la misma clase

Ciclo Combinado serie de operaciones que sufre un artculo desde que llega al
almacn hasta que se deposita en su alveolo. Forma de moverlo.



Ciclo Simple cada una de las partes en las que se divide el Ciclo combinado

Cuarentena estatuto que prohbe tocar una referencia o un artculo sin tener
resultados positivos de los analistas

Direccin por cable carretillas como un tren sin conductor y sin vas, se mueve
mediante un cable que hace el recorrido

Fefo y Fifo tipo que condiciona la salida del almacn. Fefo es primero que
caduca primero que sale.

Inventario operacin que permite saber la cantidad y emplazamiento del material

Inventario Permanente en cualquier momento se sabe la cantidad de material
que se tiene.

Lifo regla de gestin de stock

Kaizen mejora continua

Pert mtodos que hay de programas para el manejo de cualquier cosa.

Picking operacin de carga de artculos desde su lugar de almacenamiento para
completar el pedido

Terminal a bordo pantalla con teclado instalado en una carretilla para conocer la
situacin de un almacn.

Trastockeur torre que permite trasladar pales en tres direcciones.

Almacn edificio o local donde se depositan gneros de cualquier categora.


10.2. Clasificacin segn utilizacin

a) Materias Primas no se deben mezclar las materias primas, as depende del tipo
de producto
b) Intermedio durante produccin se para el producto fabricado a medias de su
produccin y se almacena.
c) Producto Terminado

10.3. Clasificacin segn construccin

a) Patios de materiales y contenedores no se pueden guardar en almacenes
corrientes y se deben depositar al aire libre debido a su volumen (ladrillos, etc)
1. Contenedores necesitan de gran espacio y por ello est
dentro del contenedor pero requiere una gra especial para
poder cargarlos, son difciles de manejar.


b) Naves de todo tipo Grandes edificios muy elementales y segn el tipo de naves
hay gras para el movimiento del material. Tienen que ser adecuadas al fin que se
ocupan.
c) Depsito para lquidos, granulados, granos
GranuladosSe realiza el almacenamiento al aire libre y se mueven con
gras.
Lquidos tanques para guardar cualquier lquido, son depsitos de tipo
circular y los materiales lquidos peligrosos tienen medidas de seguridad
(techos flotantes, presas, etc)
Granos se almacenen en silos y pueden ser de muchos tipos, en el suelo,
etc., grandes tanques muy altos y verticales. Regulan la produccin y el
precio. Son altamente peligrosos ya que los productos que se almacenan
(trigos, etc) generan un polvo por el roce altamente contaminante.
d) Locales varios clsicos almacenes para venta al mayor, etc.
e) Estructuras temporales a veces es necesario un almacn temporal que es un
almacn de plstico, con doble pared que se hincha, cogen rigidez, es auto sellado,
si hay fugas los compresores regulan la presin inyectando aire si es necesario en
alguna de las reas.

f) Almacenes Inteligentes (robticos) se compone de estanteras











Frente Lado


No necesitan un edificio especial, las estanteras son rgidas y su objeto es
proteger el viento y el agua con paredes.
Arriba

Se utilizan las Trastockeur, montados sobre rieles con un sistema que sube y baja
con una ua para cargar el pal.

La relacin con los medios de comunicacin por una interface.

De una manera informatizada localiza todas las celdas de las estanteras, se
define la altura y columna, se asigna el producto a almacenar.

Llevan unos sensores centradores para evitar accidentes.


TEMA 11 ACTIVIDADES DE ALMACENAMIENTO

11.1. Recepcin: Responsabilidades que incluye

Produccin se almacena la produccin


Planta Fsica
Administracin

Recepcin de todas las materias primas.
1. Se necesita el Almacn de Entrada, Almacn de Salidas y las Expediciones.
2. Se necesita la Oficina de Produccin y por ltimo el Material de Manejo.
3. Obtenemos el material y lo tenemos que llevar al almacn
4. Almacn de Entrada para produccin
5. Almacn de Salida para servir el stock necesario
Expediciones aquellos movimientos hasta que llega al cliente

Actividad de Recepcin

1. Descargar el material de los transportistas
2. Desempacar el material
3. Identificar y seleccionar el material
4. Comprobar los albaranes del transportista con lo que recibimos
5. Comprobacin
6. Anotar daos y defectos del material
7. Llevar los controles adecuados
8. Despachar el material para el rea de uso o estantera correspondiente

11.2. Caractersticas de los muelles y reas de recepcin

Se debe tener en cuenta la capacidad de llegada para no tener retrasos o
aglomeraciones en el muelle o punto de descarga

1. El diseo de los muelles ha de ser adecuado a nuestro volumen de recepcin
2. En las reas de recepcin se controla la mercanca recibida para ver si
corresponde con lo solicitado

11.3. Almacenamiento: sus diferentes actividades
Almacenar cualquier producto hasta su uso:
a) Durante la llegada

b) Almacn de material primas y partes
M.P. normalmente requieren una transformacin posterior
Partes estos son Productos Acabados como motores, pinturas

c) Almacn de suministros
Materiales para el mantenimiento de equipos
Oficinas material de oficina
Se guardan cerca del rea de uso

d) Almacn de material en proceso
Cada mquina que realiza una operacin, hay veces que se producen retrasos,
problemas con el mantenimiento, etc. E impide el flujo de fabricacin. Entonces el
material que est en proceso de fabricacin se guarda en un almacn cerca del
rea en la que se procesar

e) Almacn de productos terminados (warehouse)


Es el almacn de Salidas
Contiene todos los elementos para ser vendidos hasta su orden de compra.
Equipos listos para ser enviados a nuestros clientes
Deben estar disponibles y en buenas condiciones
Los lotes de produccin no deben ser pequeos para economizar espacio sino que
se debe producir ms de lo necesario para la venta, estos son excesos temporales
de produccin. Esta es la parte de almacn.
f) Almacn de salvamento (parte o materiales recuperables)
En la fabricacin a veces se producen equivocaciones pero el material est en
perfectas condiciones, esto se almacena.

g) Almacn temporal de desperdicios
Almacn de miscelneos
Se almacenan, por ejemplo, maquinaria que se ha cambiado por otra nueva,
equipos informticos antiguos que para nosotros no son tiles pero para terceras
personas es til todava y que comprarn a un bajo precio.


11.4. Planificacin de almacenamientos.

a. Uso efectivo del tiempo, M.O., equipo
Usar al mximo el cubo (forma de almacenaje), siempre que sea posible ya que es
la mejor
Usar bien el tiempo, hacer buen uso de l
Buen uso de materiales, hemos de estar seguros de suministrarlos a tiempo y en
el lugar adecuado, en la cantidad solicitada.
Uso efectivo de la Mano de Obra si logro ordenar el tiempo har que la M.O.
est bien organizada durante su jornada.
Equipo necesitaremos todo el necesario

b. Acceso rpido a los items
Items productos almacenados
Se tiene que almacenar de manera adecuada (A,B,C) del ms uso al menos uso.

c. Facilidad para MOVIMIENTOS DE MATERIALES
Necesitaremos que los materiales puedan ser movidos con gran facilidad .
No por ahorrar un trozo de espacio vamos a moverlo mejor, se tendr en cuenta la
manera de mover los materiales (toro, carretilla)
El almacn y rea colindante deben estar perfectamente coordinados.

d. Identificacin positiva
No haya ninguna duda de que los materiales estn perfectamente identificados
Es absolutamente vital para un almacn medio o grande

e. Mxima proteccin
Los costes, si no se protege, son muy grandes
Tanto en cuestin de golpes, contaminacin
Deben llevar cierre, seguridad, etc. Con la mxima proteccin
Evitar todo lo relacionado con el tipo de material que tratamos

f. Orden


No debe haber nunca nada fuera de su sitio y un sitio para cada cosa
Facilitar la buena marcha del almacn

11.5. Inventarios

a. Definicin
Consiste en una enumeracin precisa de lo que contiene el almacn, en calidad y
cantidad.
Esta operacin es indispensable para saber que se dispone
El inventario debe ser permanente, tanto en salidas como en entradas
El inventario internamente se realiza slo una vez al ao

b. Desviaciones reales
Despistes en la introduccin de datos
Productos que se daen en el almacn (caducados, rotos, etc)
Daos durante la carga en un nicho que no le corresponde
El inventario fsico ha de ser igual al inventario administrativo

c. Control
Debe coincidir los datos introducidos con lo que realmente tenemos en el almacn
Comprobacin de cantidades, peso (neto)
Control de marcaje la marca debe corresponder al producto
Control del embalaje para preservar la mercanca


TEMA 12 PLANIFICACIN DE LOS ALMACENAMIENTOS

12.1. Caractersticas de los items que deben manejarse

El rea de recepcin se debe disear en funcin del producto a recibir
Tener equipos adecuados al material que vamos a recibir
Disponer, por ejemplo, de cintas transportadoras
Saber cmo se va a cargar el material a manejar

12.2. Determinacin de las cargas de trabajo
a. N de recepciones / embarques por unidad de tiempo
SPOT (ver, conocer, localizar), se tiene que recibir la carga cuando tengamos
disponible nuestro almacn para la carga y descarga. A tiempo para poder
manejarlo bien.

b. N de items por llegada o embarque
Tendremos controladas las cargas tanto en tiempo como en cantidad para su buen
manejo.

c. Diseo de los muelles o reas de trabajo
Debe de ser la adecuada para trabajar cmodamente y sin contratiempos

d. Planta y diseo de las reas de trabajo
Deben tener unas normas de seguridad
Los trabajadores deben estar apartados de las reas de trabajo en un rea de
descanso para poder evitar posibles robos



e. Planta y diseo de las reas de almacenamiento
Si, por ejemplo, son productos txicos deben estar fuera del alcance.
Siempre depende del material a almacenar
Un almacenaje incorrecto aumenta los costes
Los almacenes deben estar muy bien diseados

f. Equipos para b. y c.
Si sabemos el material a manejar sabremos el equipo necesario para su manejo
Gras, trenes guiados por cables, carretilla, etc. Hasta llegar a su almacn.

g. Oficinas
Son necesarias para una serie de controles y servicios burocrticos
Ha de ser moderna y gil en la actividad burocrtica
Cumplimentan toda la documentacin del envo de materiales as como toda la
mercanca a recibir (controles, inspecciones, etc)

h. Solapado de los sistemas de MOVIMIENTOS DE MATERIALES (almacn y
produccin)


TEMA 13 EL FLUJ O FSICO

13.1. Qu es el palet: caractersticas

Palet es lo que llamamos envases colectivos que nos permiten manejar unidades de
carga.
El ms conocido actualmente es el llamado palet
Es una plataforma de unas dimensiones determinadas. En su base tiene los
dispositivos necesarios para ser manejados por un equipo de manejo de materiales
como toros.
El palet ms conocido est hecho de madera, que es conveniente por:
1. Econmico
2. Poco peso
3. Elasticidad o flexibilidad
Inconvenientes:
1. Debe ser de buena calidad la madera a utilizar (seca, etc.)

Puede estar hecho de aluminio, para segn que tipo de situaciones(materiales que
tengan que entrar en hornos)
Tambin puede estar hecho de resinas plsticas, fuertes y resistentes y con un precio
muy competitivo.
Las dimensiones del palet vienen dictadas por las normas AENOR, DIM y ISO o
435.2.0 de la Unin Internacional de Ferrocarriles
La norma ms estndar utiliza es la 800 Movimientos de Materiales. * 1200
Movimientos de Materiales. , es muy manejable, as como otro que es la mitad de este.
En un almacn robtico se utilizan palets estndares.

13.2. Otros tipos de acondicionamiento en grupos o masas



Desde un contenedor hasta una caja de zapatos
Cartones de embalaje, cubetas, diferentes tamaos
Ciertos tipos de envases especializados (jaulas de madera)
Contenedores grandes (40 pies) o pequeos.

13.3. Cuarentena

Tiempo necesario para efectuar los controles que permiten decidir si un producto es o
no utilizable. Esta exigencia es frecuente en las industrias farmacuticas y
agroalimentarias, y ms generalmente en los talleres que practican un control de
calidad sobre las materias primas que les llegan del exterior. La cuarentena tambin
puede aplicarse a productos acabados.
Un producto en cuarentena, aunque est presente, no est disponible.


13.4. Los flujos de llegada

Es cuando una carga se mueve
Flujos que pueden haber en un almacn
Requieren coordinacin, control.





13.5. Flujo de preparacin de pedidos

Cada tipo de industria exige un tipo de preparacin de pedidos
Ha de estar de acuerdo con el material pero las normas estndares son:
1. N de pedidos que hay que preparar en una unidad de tiempo
2. N de lneas por pedido (cierto n de artculos que tienen la misma referencia)
3. N de envases diferentes, guardaos en lneas diferentes.

Tendrn preferencia las unidades de carga entera.
Plazo cero manera de exigir al almacn, que desde el momento de la solicitud del
pedido hasta su entrega pase el mnimo de tiempo. Hay que tener el personal
necesario.
Tiene un alto coste.

13.6. Flujos salientes

Una vez preparados los pedidos, estos se envan.
Debemos tener un conocimiento muy profundo del transportista que lleva el producto.
Debemos tener prioridades a la hora de enviarlos, de acuerdo con la hora que tiene
que llegar el pedido.
Tendr un orden lgico de preparacin.

13.7. Flujos internos

1. Entrada en reserva


2. Entrada directa en zona de preparacin
3. Envo de paquetes
4. Reabastecimiento de la zona de preparacin
5. Envo al muelle listos para su envo
6. Vuelta de los artculos en litigio devuelto por un mal pedido, no ha llegado bien,
errneo o en mal estado.
7. Reorganizacin anual del almacn.

Trabajo en proceso todo lo que se est preparando en una empresa, va pasando de
un proceso a otro, hasta que finaliza y se coloca en almacn. La gran mayora de
veces no ocurre as, se puede acumular el material (separa la preparacin, etc)

TEMA 14 CLASIFICACIN ABC Y OTROS ASPECTOS

14.1. Necesidad de cuantificar los flujos de entrada y salida

La cuantificacin de los flujos de entrada y de salida debe aplicarse a todas las clases
de artculos que hayan sido enumeradas en la magnitud esttica.
La clasificacin ABC es sin duda la pista a la que se deben dar prioridad en la
bsqueda de productividad en un almacn.

14.2 La clasificacin ABC: su descripcin

A el 80% del movimiento del almacn representa el 20% del almacn. Deben ser
tratados distintamente conforme con el nmero de movilizaciones.
1. Tendrn lugares de privilegio en el almacn:
- Fcil acceso
- Poco recorrido
- No requieran mtodos especiales de almacenamiento

B el 10% del movimiento del almacn representa el 30% del almacn
C el 10% del movimiento del almacn representa el 50% del almacn

14.3.El problema de las muestras

a. Tipos de muestras
Muestras para ser utilizadas farmacuticas, perfumera
Para demostracin de las caractersticas del producto
b. Caractersticas
No se facturan al cliente
Hemos de enviar mucha variedad de lneas
Pueden tener un marcaje especial (Muestra Gratuita)
El muestrario se mueve por temporadas


14.4. Las variaciones de flujo

a. Temporales
Las variaciones de flujo son ms acusadas con productos temporales
(baadores, turrones, etc.)
b. Evolucin en el tiempo


Si establecen unas condiciones en el almacn
Con la globalizacin es continua ya que si no evolucionas mueres.


TEMA 15 ALMACENES: ALGUNAS CARACTERSTICAS FSICAS

15.1. Valor y disposicin de los muelles terrestres

La definicin de las superficies que hay que reservar en los muelles afecta a la parte
exterior e interior del edificio.
Parte exterior:
1. Vas de acceso
2. Llegada y salida
3. Zona de maniobra
4. Zonas del muelle propiamente dicho

15.2. Muelles para vagones

Son vas de ferrocarriles. Antes tenan mucha importancia y ahora ha perdido un poco
debido a las carreteras
Norma solicitrselo a RENFE y ella impondr las normas


15.3. Muelles para vehculos ligeros

Es conveniente tener un pequeo lugar para la entrada de pequeos materiales si la
descargamos en el muelle normal externo o los grandes camiones.

15.4. Zona de control

En los almacenes hemos de tener un pequeo lugar para la descarga. Si slo son
materiales que hay que contar, se revisa y se llevan al almacn o fbrica para
empezar el proceso ( control cuantitativo)
Nunca se tiene que descargar y poner en estanteras por que debe haber un control
fsico realizado por el personal de almacn.
Hay algunos materiales que necesitan una revisin por personas especializadas
(empresas qumicas, farmacuticas) y hasta que no se revisa y se conozcan los
resultados de los anlisis, tiene que permanecer en una zona de control (control
cualitativo)
Si son productos lquidos hay que realizar el mismo tipo de control

15.5. Elementos que forman parte de la estructura del almacn

Las columnas tienen que soportar el peso del piso de encima. Para las columnas hay
que ponerse en contacto con el arquitecto de manera que, en los pasillos no quede
ninguna para que los toros no tengan que hacer peripecias. Lo mejor es hacer
espacios sin columnas, hoy en das hay materiales suficientes para hacerlo.
Las puertas hay que realizarlas con visin de futuro. Si ahora el material ms amplio e
de 3 metros no hacer la puerta de 35 metros sino hacerla de 45 metros, por si en el
futuro tenemos que trabajar con materiales ms grandes.

Las rampas tienen su normativa con dependencia de las carretillas que circulen. La
rampa debe tener una inclinacin de 3 al 4%
Las columnas y la estructura deben soportar los rieles de las gras.



15.6. Elevadora

Debe tener ancho suficiente, capacidad de carga. No es un ascensor normal

15.7. Altura de almacenamiento segn el tipo de carga

Se tiene que conocer el tipo de carga para su almacenamiento
Hay que tener en cuenta la seguridad


TEMA 16 ESTANTERAS

Entre estanteras tienen que haber pasillos con suficiente ancho como para que pase
el toro, la carretilla, etc.

16.1. Tipo mnsula o voladizo (cantilever)

Se utilizan para colocar todos los tubos, perfiles de hierro. Ocupan poco espacio.















16.2. Drive-in, Drive-througth, para palets.

Manejo hacia dentro y manejo a travs. Se necesita un toro con un mstil para
manejarse dentro del pasillo.










16.3. Flujo automtico, para palets

La estantera tiene un grado de inclinacin para que cuando lo empujemos con otro
material se deslice hacia el fondo del alveolo. La inclinacin se puede variar. Se puede
cargar por un lado y descargar por el otro. (sirve para Fifo)

carga




nicho



16.4. Normas de seguridad, anclajes, riostras, alineacin vertical, topes, etc

Son construcciones ligeras y por lo tanto, tienen que estar anclados en el suelo. Tiene
que tener topes para que no caiga la carga.
Las estanteras tienen que estar perfectamente alineadas en vertical para que no
caiga nada.

16.5. Estante para palets

Dependiendo del tipo de artculo, necesita un tipo de alveolo para que no choque con
nada.
Tampoco hay que dejar mucho espacio por que si no estamos perdiendo capacidad
de almacenacin.

16.6. Pasillos de servicios

El ancho de los pasillos de servicio depende de los medios de manipulacin previstos
y de la orientacin de los palets. Para una explotacin con trastockeurs automticos o
con conductor, el ancho debe ser de 1.5 metros, siempre en una nica direccin.
No puede haber ni columnas ni productos en los pasillos.
Los cruces de los pasillos han de ser a 90
o
ya que si no la visibilidad sera difcil.
Nunca deber haber curvas.
El pasillo nunca debe estar adosado a una pared, lo mejor es tener el pasillo en el
medio para poder entrar a la derecha e izquierda.


16.7. Almacenamiento a gran altura y sus caractersticas

Los toros normales slo llegan hasta un 3 o 4 nivel, pero estamos desaprovechando
el espacio.
Hay carretillas con un mstil ms alto y podemos almacenar ms arriba. Esto implica
tener un buen carretillero ya que es muy difcil que no se vuelque la carga.
Lo mejor para almacenar a gran altura son los almacenes robticos. Los costes de
estos almacenes son elevados pero a la larga dan una compensacin econmica.








16.8. Iluminacin

Es muy importante por:
1. Que se trabaje en condiciones adecuadas no haga sombras, ha de ser pareja
2. La cantidad de luz por metro cuadrado est determinada en unas escalas ( es decir
si hay que poner una bombilla de 40, 60,100,...)

16.9. Riesgos y proteccin de incendios en almacn

Si hay un incendio en el almacn puede llevar secuelas muy negativas para la
empresa.
Hay que dotarlas con sistema antiincendio.

16.10. Equipos de seguridad en almacn

Siempre hay que tener los equipos necesarios para la seguridad
Por ejemplo en un almacn robtico si hay que reparar algo hay que utilizar los
cinturones de seguridad.
Otros como casco, guantes, calzado, etc.

16.11. Almacenamientos de artculos peligrosos

Hay almacenes especializados para este tipo de artculos


TEMA 17 EQUIPOS PARA LOGSTICA Y MANEJ O DE MATERIALES
GENERALIDADES
17.1. Mtodos

1. Tenemos que saber el material a manejar, el peso, el volumen
2. A donde nos tenemos que mover (a 10 metros, a 1 Km)

Esto nos dir el mtodo que tengo que utilizar
Los mtodos siempre son susceptibles de mejora
17.2. Simplificar mtodo antes de eleccin de equipo

Se tiene que analizar antes el mtodo, preguntar a las personas implicadas, hacer un
estudio.
Las personas que realiza el trabajo sabrn ms que personas que no estn ah da a
da.
Hay pequeos detalles que simplifican el trabajo.

17.3. Equipos bsicos para el Manejo de Materiales

a. Transportadores varios


Cualquier cosa que sirva para mover algn material de un sitio a otro.
Caractersticas:
o Siempre va de un punto a otro por el mismo sitio
o Siempre transporta materiales en cantidades dadas
o A una velocidad constante
b. Gras, motones, monorrales, etc
Gras hay de tipo pequeo (motores), medianas (construccin), grandes.
Tambin hay gras especializadas.
Motones conjunto de poleas para mover las cargas
Monorrales ya sean por cable o por rales. Por cable son para almacenes
inteligentes y su montaje es muy sencillo.
c. Equipos mviles
Carretillas de varios tipos, elctricas, despus evolucionaron al pal, especiales
con compartimientos especiales, por ejemplo, para rollos.
Trenes con gra automtica
Mstil gra vertical del almacn robtico. Van equipadas de sensores, no hay
posibilidad de error.
d. Equipos auxiliares
Palets
Contenedores varios
Bandejas
Tolva tobogn corto
Todos ellos sirven para contener materiales
Bsculas dinamomtricas, cuando se transporta el material estamos
pesndolo y mediante un ticket te especifica el peso del material.

e. Flotas de vehculos ligeros y pesados, aviones
Todos los vehculos de tres o ms ruedas
Vehculos especiales especficos para ciertas actividades (minera)
Los viejos aviones se utilizan para el Manejo de Materiales


TEMA 18 LOGSTICA DE LOS MANEJ OS DE MATERIALES

18.1. Sumistrador a Almacn entradas

Suministrar a una empresa todo lo que sea necesario
Primer movimiento que compramos

18.2. Almacn de entradas a produccin

Se lleva a produccin desde su entrada

18.3. Produccin a Almacn de productos terminados

Desde produccin se lleva al almacn de expediciones

18.4. Almacn de Productos Terminados a Pick and Pack

Cuando se realiza el pedido del cliente se empaqueta el producto para su envo al
camin




18.5. Pick and Pack a Canal de distribucin

Se enva al camin, avin, etc.

18.6. Canal de distribucin a clientes

Desde nuestro transporte a nuestros clientes

18.7. De clientes (rechazos) a almacn

Devolucin del pedido ya sea por mala preparacin, daos en exceso, etc.

18.8. Registro de entradas a almacn

Lo que no hemos mandado a produccin, lo mandamos a almacn hasta que
produccin lo pida.

18.9. Importancia de la asignacin de direcciones

Asignarle a todo lo que llega o se mueve una direccin
Se realiza antes de mover nada, mediante cdigos de barras, etc.

18.10. Emplazamientos: sugestin

Conocimiento de donde hay espacio en un almacn, se realiza informticamente de
manera que los productos lleguen a su sitio correctamente.

18.11. Gestin de los movimientos internos

a. Puesta en stock a la llegada
b. Desde almacn productos terminados a zona de expediciones Se hacen
directamente o pasando antes por la zona de Pick and Pack. Stock en masa para
ser enviados a los clientes (stock que tiene en el almacn, las existencias)
c. Reorganizacin peridica de stocks Hay que revisar el stock, ver lo que falta o
sobra, asignar nuevos huecos o suprimir los que no sean necesarios.


d. Controles peridicos
Dos tipos:
o Cantidad
o Existencia fsica
Se realiza mediante los inventarios, ya que estos nos dan toda la informacin, se
realizan inventarios permanentes.
Se refieren a cantidad y disponibilidad, se tienen que tener en cuenta los pedidos
reservados.
FIFO, LIFO si tengo productos con fecha de caducidad, esta se tendr en cuenta
para realizar el FEFO




TEMA 19 PREPARACIN DE LOS PEDIDOS

19.1. Recepcin de los pedidos

Cuando llega al almacn, se quiere vender ya para cobrar y el comprador dar para
vender.

19.2. Tratamiento de los mismos

Es un tratamiento distinto, muy rpido, pero se compagina mal con prisas, aparecen
las quejas, etc.

19.3. Criterios de eleccin

Hay que organizar el rea de Pick and Pack
El que forma el pedido debe tener conocimientos en la forma de eleccin del producto
a la hora de realizar el pedido (ms antigua, ms cantidad, etc.)

a) Caractersticas variables en una misma referencia son muchas y muy variadas:
- Fecha de entrada en almacn
- Fecha lmite de venta
- Fecha lmite de utilizacin ptima
- Fecha de caducidad
- Fecha de control peridico

b) Fifo, Lifo, Fefo
- Fifo First in first on
- Lifo Last in first on
- Fefo el primero que caduca es el primero que sale

19.4. Rondas para reagrupacin de artculos

El encargado de hacer el pedido tiene que pasar por el almacn para coger los
productos necesarios para realizar el pedido.

19.5. La transmisin de las instrucciones de Picking
La persona que prepara el Picking ya se le entrega el pedido informticamente con la
ubicacin de los productos por orden y con el camino ms corto a seguir para
realizarlo.

19.6. Pick and Pack
Al terminarse de organizar los pedidos en el Pick and Pack, se deber adjuntar una
etiqueta informatizada con todos los datos del destinatario, ruta, etc.
Hay dos cosas bsicas en el Pick and Pack:
1. ABC segn el grado de movilidad
2. Hoy en da toda la organizacin del almacn est informatizada e informa de rutas
idneas de realizacin del pedido.










TEMA 20 LA GESTIN DE LOS EMBARQUES

20.1. Consolidacin de los envos

Los pedidos ya estn embalados y preparados para su envo
Se tienen que controlar el Pick and Pack para que no haya errores en el pedido


20.2. Controles
Se controlan con etiquetas, cdigo de barras, con la funcin de identificar el producto,
origen, fecha de fabricacin, valores, etc.
De peso hay que calcular el peso del producto / envase y controlarlo con el peso real
del producto con una Bscula Electrnica.

20.3. Marcaje
N de serie que se dan al producto
Los artculos de lujo, como joyera, se marcan con rayo lser, que no deja huella, y
nos da a conocer su origen, etc.


20.4. Embalaje
Facilitan el manejo y protegen el artculo
Tambin lo hace atractivo para el cliente, vistoso, etc., Venderlo hacindolo atractivo a
la vista.

20.5. Etiquetado
Numeracin que se le da a un producto (referencia)
Tambin pueden ser etiquetas electrnicas.

20.6. Plan de carga

Los envos han de ser planificados antes de enviarlos
Ver el manejo de las cosas para su descarga
20.7. Generacin de documentos de envo

Albaranes realizados informticamente, y con todos los datos necesarios para la
entrega y posterior cobro de los productos que enviamos.
Nace en el pedido, se genera en el rea de preparacin o en la de Pick and Pack.


20.8. Identificacin automtica

a. Cdigos de barras en el almacn se genera el cdigo de barras. Hay cuatro tipos
de lectores:
Lpices de lectura por contacto


Lectores que funcionan a unos centmetros
Pistola (es ms seguro)
A travs de rayos lser identifica el cdigo de barras a metros de distancia
(almacenes inteligentes)
b. Pequeos micro-procesadores que tienen una memoria y un emisor / receptor. La
capacidad es de cuatro pginas mecanografiadas. Son pequeas lminas y
concede toda la informacin cuando el cdigo de barras no es suficiente.
c. Todo puede ser identificado, pero hay cosas que son imprescindibles y en otros no.
La identificacin se debe realizar siempre que se pueda.