Énergie Énergie
Moteur électrique
électrique mécanique
Corps-bâti
Ils ont tous une forme
cylindrique avec un axe qui
tourne.
Si on regarde à l’intérieur :
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
On distingue :
Deux aimants
Des balais
Champ Distribuant
magnétique l’électricité au
rotor.
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
On distingue :
Un collecteur qui reçoit
l’électricité provenant des
balais.
Des bobines
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Force générée
Courant
électrique Loi de Laplace :
Un fil conducteur
d’électricité qui baigne
dans un champ magnétique
est alors soumis à une
force.
Champ
magnétique
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Champ
magnétique
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Globalement on a
un couple moteur
Champ
magnétique
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Globalement on a
un couple moteur
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Le courant électrique
passant dans des fils ayant
une certaine résistance
« R », l’effet joule « RI2 »
entraîne une perte d’énergie
par chaleur. C’est là la
principale perte énergétique
des moteurs électrique mais
elle reste assez faible
comparativement à d’autres
actionneurs.
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Vitesse de rotation :
Réducteur Réducteur
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
1 : Les réducteurs :
Là aussi il existe une grande variété de
type de réducteur.
Nous allons voir un réducteur à engrenages
droits.
1 : Les réducteurs :
Voir le fichier edrawing.
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
1 : Les réducteurs :
Réducteur :
Les moteurs électriques et moto réducteurs :
Ce qu’il faut retenir :
Plus le réducteur
réduit la vitesse de
rotation, plus le
couple de sortie
augmente.