REGMENES DE FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO Las ecuaciones que rigen el rgimen laminar de flujo son las mismas que

en el flujo turbulento, las denominadas ecuaciones de Navier-Stokes que para un flujo de un fluido newtoniano e incompresible son:
( !

Las inc"gnitas de estas ecuaciones son el campo de velocidades # el de presiones . $l rgimen laminar se caracteri%a por un movimiento ordenado de las part&culas de fluido, e'istiendo unas l&neas de corriente # tra#ectorias bien definidas( $n el rgimen turbulento las part&culas presentan un movimiento catico sin que e'istan unas l&neas de corriente ni tra#ectorias definidas( $n cuanto al campo de velocidades de uno u otro rgimen, si en un punto de un campo de flujo se )iciera una medida del valor de una variable de campo (por ejemplo de la componente de la velocidad en direcci"n *! se obtendr&a que en rgimen laminar sta presenta un valor bien definido que es constante en el tiempo si las condiciones de contorno del flujo son estacionarias o presenta una ordenada variaci"n temporal si las condiciones de contorno var&an en el tiempo( $n el rgimen turbulento en cambio las variables de flujo presentan una variaci"n temporal, a+n cuando las condiciones de contorno del flujo sean estacionarias, mu# r,pida # aleatoria en un amplio rango de frecuencias (se )an medido rangos entre - # ---.%!(

/igura ( 0egimenes laminar # turbulento

$l intentar obtener una soluci"n a las ecuaciones del flujo en rgimen turbulento esta fuera del alcance del an,lisis matem,tico # el c,lculo numrico actuales( 1e forma similar a la teor&a cintica donde se estudia el movimiento de infinidad de molculas )a# que recurrir a un estudio estad&stico de la turbulencia trabajando con propiedades promedio( 2na posibilidad de promediar las variables de flujo es considerar que en un punto del campo las variables vienen dadas como la suma de un valor promedio # una fluctuaci"n turbulenta: (3! $l valor promedio temporal de una variable se obtiene de la forma:

(4!

Siendo 5 un periodo tal que el valor promedio obtenido es independiente de este valor( 5 es muc)o m,s peque6o que la variaci"n del valor promedio de forma que ste +ltimo podr, depender del valor del tiempo alrededor del cual se toma el promedio pero no de la amplitud elegida para reali%arlo( 1e la definici"n de las variables promedio se deduce que:
(4)

7unque los valores promedios de las fluctuaciones sean cero no es cierto que el promedio del producto de dos fluctuaciones lo sea, por ejemplo: (8! 2na ve% que se )a definido la manera de promediar, se toman valores promedio en las ecuaciones de Navier-Stokes(

(9 !

7qu& no se va a entrar en el detalle del resultado obtenido al reali%ar estos promedios (para ello puede consultarse la bibliograf&a! pero decir que las ecuaciones que se obtienen son:
(7)

La ecuaci"n de la continuidad tiene el mismo aspecto s"lo que en lugar del campo de velocidades aparece el campo de velocidades promedio( La ecuaci"n de la cantidad de movimiento presenta, adem,s del cambio de las velocidades instant,neas por las promedio, la aparici"n de un nuevo trmino, unas tensiones adicionales que se denominan tensiones tur u!entas de Re"no!ds( $stas tensiones cuantifican la influencia de la fluctuaci"n turbulenta en el campo de flujo promedio( :ara poder resolver las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas es necesario conocer como se relacionan estas tensiones turbulentas con las variables de flujo( 7 la relaci"n matem,tica esta relaci"n entre , # se conoce como #ode!o de tur u!encia( $s en esta modelaci"n, donde se investiga actualmente, es donde reside la dificultad de resolver el flujo turbulento( Los modelos que se )an propuesto son semiemp&ricos # no son universales entre ellos se pod&an citar el modelo de longitud de me%cla de :randtl, el modelo k- # el modelo k- reali%able( Reso!ucin en r$%i#en tur u!ento de! &!u'o estacionario( inco#)resi !e " co#)!eta#ente desarro!!ado en una tu er*a de seccin circu!ar REGIMEN LAMINAR $n rgimen laminar para este flujo se obtiene una relaci"n entre el caudal q que circula por la tuber&a # la diferencia de altura pie%omtrica entre sus e'tremos mediante la integraci"n de las ecuaciones diferenciales que permiten la obtenci"n del perfil de velocidades para posteriormente )allar el caudal( Siendo ; la direcci"n del flujo la ecuaci"n de la cantidad de movimiento queda como:

(<! =ue puede integrarse: (>! La constante ? debe ser cero para que la tensi"n cortante en r@tome un valor finito( ( -! $n el caso de flujo laminar se cumple que: ( ! Sustitu#endo en ( 3! Antegrando esta ecuaci"n diferencial: ( 4! La constante de integraci"n se obtiene por medio de la condici"n de contorno: ( B! 1onde el perfil de velocidades queda como: ( 8!

$l perfil de velocidades en rgimen laminar es un paraboloide( $l valor m,'imo de la velocidad se produce en r@- # vale:

( 9! 7)ora para obtener la relaci"n entre el caudal # la diferencia de alturas pie%omtricas entre los e'tremos de una tuber&a se integra el perfil de velocidades: ( C!

( <! Antegrando esta ecuaci"n diferencial se obtiene: ( >! D en funci"n de la velocidad media: (3-!

$sta relaci"n indica que en rgimen laminar la caida de altura pie%omtrica en una tuber&a es proporcional a la velocidad( REGIMEN TURBULENTO $n rgimen turbulento no es posible, al menos de forma directa, )allar el perfil de velocidades mediante la integraci"n de las ecuaciones diferenciales( :ara )allar entonces la relaci"n entre la caida de altura pie%omtrica # el caudal se partir, la ecuaci"n ( -! que nos da la distribuci"n de tensiones cortantes en la tuber&a( 1e aqu& se obtiene una relaci"n entre la diferencia de alturas pie%omtricas # el esfuer%o cortante en la pared E: (3 ! La e'periencia demuestra que el esfuer%o cortante en la pared de un conducto es funci"n de: (33!

Fediante el an,lisis dimensional se obtiene que: (34! 7l par,metro adimensional que contiene al esfuer%o cortante en la pared se le denomina factor de fricci"n: (3B! quedando la ecuaci"n (33! como: (38!

(39! $sta ecuaci"n conocida como ecuaci"n de 170?G-E$ASH7?. es v,lida tanto para rgimen laminar como turbulento( $n rgimen laminar el valor de f se obtiene de forma anal&tica a partir del perfil de velocidades( La ecuaci"n (3-! se puede volver a escribir: (3C! $n rgimen laminar en tuber&as (0eI34--! la relaci"n entre el factor de fricci"n # el n+mero de 0e#nolds es: (3<! 1e la ecuaci"n (39! se obtiene que en rgimen laminar el factor de fricci"n no depende de la rugosidad relativa de la tuber&a ( /1). $n rgimen turbulento la relaci"n entre f # 0e # /1 )a sido objeto de muc)os estudios te"rico e'perimentales( Los resultados se presentan en el diagrama de Food#( +ERFIL DE ,ELO-IDADES EN R.GIMEN TURBULENTO ?omo se )a comprobado en la obtenci"n de la ecuaci"n (38! no se )an integrado las ecuaciones diferenciales del flujo para obtener el perfil de

velocidades( $n el caso de rgimen turbulento la obtenci"n del perfil de velocidades es algo complicada( $n ciertas ocasiones el perfil se apro'ima por una le# de potencia de la forma: (3>! 1onde n vale: (4-! Siendo una cosntante de valor de -(B Antegrando la ecuaci"n (3> ! se obtiene: (4 ! (43!

2NAJ$0SA171 1$ ?707HDHD /7?2L571 1$ ANK$NA$0L7 $S?2$L7 1$ ?AJAL L7HD075D0AD 1$ F$?7NA?7 1$ /L2A1DS

FLUJO LAMINAR Y TURBULENO

AN5$K07N5$S:
J7L$N?A7, M2NAD 1$L 3--4

BIBLIOGRAFIA ///0F!u'o La#inar " Tur u!ento1FA23405t#! FA2 Mec6nica de F!uidos I0 7 Escue!a Su)erior de In%enieros8Uni9ersidad de Na9arra -a#)us Tecno!%ico de !a Uni9ersidad de Na9arra TE-NUN ME-ANI-A DE FLUIDOS A+LI-ADA( Ro ert L0 Mott0 +rentice8 :a!!0 3;;<0 < ed

-AL-ULOS +RELIMINARES 1. Para cada condicin de flujo determine en caudal Q y la velocidad media V.
=@vNt J@=N7 7 @ O P 03 @ O P (1N3!3

Ga como el ,rea es igual para todos los e'perimentos, los utili%aremos como una constante 7@ OP 8,<8' --4 3
3

7 @ 3,9<<' --8 m3

E=)eri#ento > 3 1atos: 5iempo: 4- seg( Jolumen: 93 ml( @ 93' --9 m4 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m 7 @ 3,9<<' --8 m3 = @ 93' --9 m4 4- seg J @ 3,-9C' --9 m4Nseg 3,9<<' --8 m3 E=)eri#ento > 4 1atos: 5iempo: 4- seg Jolumen: --, ml @ --, ' --9 m4 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m = @ 3,-9C' --9 m4Nseg

J @ -,-CC mNseg

7 @ 3,9<<' --8 m3 = @ --, ' --9 m4 4- seg J @ 4,44C' --9 m4Nseg 3,9<<' --8 m3 E=)eri#ento > ? 1atos: 5iempo: 4- seg( Jolumen: 9- ml( @ 9-' --9 m4 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m 7 @ 3,9<<' --8 m3 =@ 9-' --9 m4 4- seg = @ 8,444' --9 m4Nseg = @ 4,44C' --9 m4Nseg J @ -, 3B mNseg

J @ 8,444' --9 m4Nseg 3,9<<' --8 m3 E=)eri#ento > < 1atos: 5iempo: 4- seg( Jolumen: 898 ml( @ 898' --9 m4 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m 7 @ 3,9<<' --8 m3 = @ 898' --9 m4 4- seg J @ ,<<4' --8 m4Nseg 3,9<<' --8 m3 E=)eri#ento > @ 1atos:

J @ -, >< mNseg

= @ ,<<4' --8 m4Nseg J @ -,C-- mNseg

5iempo: 4- seg( Jolumen: 8<- ml( @ 8<-' --9 m4 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m 7 @ 3,9<<' --8 m3 = @ 8<-' --9 m4 4- seg J @ ,>44' --8 m4Nseg 3,9<<' --8 m3 E=)eri#ento > A 1atos: 5iempo: 4- seg( Jolumen: 9B- ml( @ 9B-' --9 m4 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m 7 @ 3,9<<' --8 m3 = @ 9B-' --9 m4 4- seg J @ 3, 44' --8 m4Nseg 3,9<<' --8 m3 = @ 3, 44' --8m4Nseg = @ ,>44' --8 m4Nseg

J @ -,C > mNseg

J @ -,C>4 mNseg

2. Trace la recta ms probable en cada conjunto de alturas piezomtricas medidas en funcin de la distancia recorrida por el flujo.

$'perimento Q $'perimento Q 3 $'perimento Q 4 $'perimento Q B $'perimento Q 8 $'perimento Q 9

. cm -3,3 -4 -4,4 >C >C,3 >C,8

.3 cm -3,8 -4 -3,8 <<,3 <<,B <<,4

.4 cm -3,< -3,C - ,9 <-,4 <-,8 <-,8

.B cm -3,B -3,3 --,8 9C 9C,B 9C,4

.8 cm -3,8 - ,9 >>,< 8C,C 8< 8C,<

4( !etermine la pendiente de las rectas obtenidas en el paso "2#. $stas

sern los %radientes piezomtricos obtenidos e perimentalmente. &a observacin del colorante les indicara el tipo de flujo caracter'stico de cada uno de los %radientes obtenidos. :endiente @ G3 R G *3 R * E=)eri#ento > 3 d) @ d' ,-33m R ,-3<m 3,8m R -,8m d) @ - -,--4 d' gradiente @ G3 R G pie%omStrica *3 R *

E=)eri#ento > 4 d) @ ,-33m R ,-4-m d' 3m R -,8m E=)eri#ento > ? d) @ ,- 9m R ,-44m d' ,8m R -,8m d) @ - -,- C d' d) @ --,--844 d'

E=)eri#ento > < d) @ -,9C-m R -,>C-m d' 3m R -,8m E=)eri#ento > @ d) @ -,<<-m R -,>C3m d' m R -8m E=)eri#ento > A d) @ -,8C<m R -,>C8m d' 3,8m R -,8m d) @ - -, ><8 d' d) @ - -, <B d' d) @ - -,3 d'

B( (alcule el n)mero de *eynolds R+ el factor de friccin f y el %radiente

piezomtrico para cada condicin de flujo y se%)n su observacin del colorante. Verifi,ue el tipo de flujo ,ue se esperar'a de acuerdo con el valor de R. Nu#ero de Re"no!ds BRC 0@JP1 @ -,<9B' --9 m3Nseg

entre - a 3--?uando 0e#nolds (R! T B--Factor de &riccin :ara flujo lamina f @ 9B N R :ara flujo turbulento Gradiente )ieDo#$trico Laminar 5urbulento - d) @ 43 P J d' g P 13 - d) @ -, 8< -,38 P J d' g P 1 ,38
,C8

&!u'o !a#inar

&!u'o tur u!ento

f @ -,4 9 N R-,38

E=)eri#ento > 3 1atos: J @ -,-CC mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m @ -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ -,-CC mNseg P 8,<8' --4 m laminar -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ 83 ,48B flujo

f @ 9B N 83 ,48B

f @ -, 34 - d) @ d'

- d) @ 43 P -,<9B' --9 m3Nseg P -,-CC mNseg 9,4B ' --4 d' >,< mNseg P (8,<8' --4 m!3 E=)eri#ento > 4 1atos: J @ -, 3B mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m @ -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ -, 3B mNseg P 8,<8' --4 m laminar -,<9B' --9 m3Nseg f @ 9B N <4>,8<4 f @ -,-C9

0 @ <4>,8<4

flujo

- d) @ 43 P -,<9B' --9 m3Nseg P -, 3B mNseg -,3 3' --4 d' >,< mNseg P (8,<8' --4 m!3 E=)eri#ento > ? 1atos: J @ -, >< mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m @ -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ -, >< mNseg P 8,<8' --4 m laminar -,<9B' --9 m3Nseg f @ 9B N 4B-,938 f @ -,-B<

- d) @ d'

0 @ 4B-,938

flujo

- d) @ 43 P -,<9B' --9 m3Nseg P -, >< mNseg 9,4-9' --4

- d) @

d'

>,< mNseg P (8,<8' --4 m!3

d'

E=)eri#ento > < 1atos: J @ -,C-- mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m @ -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ -,C-- mNseg P 8,<8' --4 m turbulento -,<9B' --9 m3Nseg f @ -,4 9 N (BC4>,8<4!-,38 0 @ BC4>,8<4 flujo

f @ -,-4< - d) @ d'

- d) @ -, 8< P (-,<9B' --9 m3Nseg!-,38 P (-,C-- mNseg! ,C8 -, 93 d' >,< mNseg P (8,<8' --4 m! ,38 E=)eri#ento > @ 1atos: J @ -,C > mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m @ -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ -,C > mNseg P 8,<8' --4 m turbulento -,<9B' --9 m3Nseg f @ -,4 9 N (B<9<,33>!-,38 0 @ B<9<,33>

flujo

f @ -,-4< - d) @ d'

- d) @ -, 8< P (-,<9B' --9 m3Nseg!-,38 P (-,C > mNseg! ,C8 -, Cd' >,< mNseg P (8,<8' --4 m! ,38 E=)eri#ento > A

1atos: J @ -,C>4 mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m @ -,<9B' --9 m3Nseg 0 @ -,C>4 mNseg P 8,<8' --4 m turbulento -,<9B' --9 m3Nseg f @ -,4 9 N (849>,3C-!-,38 0 @ 849>,3Cflujo

f @ -,-4C - d) @ d'

- d) @ -, 8< P (-,<9B' --9 m3Nseg!-,38 P (-,C>4 mNseg! ,C8 -,3-3 d' >,< mNseg P (8,<8' --4 m! ,38

-. !etermine los coeficientes de friccin f con los %radiente piezomtricos determinados con la pendiente de las rectas probables y comprelos con los del paso anterior -oe&iciente de &riccin B&C f @ - d) P 1 P 3g d' J3 E=)eri#ento > 3 1atos: J @ -,-CC mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m d) @ - -,---4 d' f @ -,--4 P 8,<8' --4 m P 3P>,< mNseg3 (-,-CC mNseg!3 E=)eri#ento > 4 1atos: J @ -, 3B mNseg f @ -,-8<-C

1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m d) @ - 8,44' --B d' f @ 8,44' --4 P 8,<8' --4 m P 3P>,< mNseg3 (-, 3BmNseg!3 E=)eri#ento > ? 1atos: J @ -, >< mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m d) @ - -,-- C d' f @ -,- C P 8,<8' --4 m P 3P>,< mNseg3 (-, ><mNseg!3 E=)eri#ento > < 1atos: J @ -,C-- mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m d) @ - -,3 d' f @ -,3 P 8,<8' --4 m P 3P>,< mNseg3 (-,C-- mNseg!3 E=)eri#ento > @ 1atos: J @ -,C > mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m d) @ - -, <B d' / f @ -, <B P 8,<8' --4 m P 3P>,< mNseg3 (-,C > mNseg!3 f @ -,-BC4 f @ -,-B> f @ -,-4>C

f @ -,-B-<

E=)eri#ento > A 1atos: J @ -,C>4 mNseg 1 @ 8,<8 mm @ 8,<8' --4 m d) @ - -, ><8 d' f @ -, ><8 P 8,<8' --4 m P 3P>,< mNseg3 (-,C>4 mNseg!-3 f @ -,-493

-6!cu!os )ara !a re)resentacin %ra&ica de !as ecuaciones de %radiente de )resiones )ara &!u'o !a#inar " tur u!ento en &uncin de !a 9e!ocidad F!u'o La#inarE 0@JP1 U :ara 0 @ --- U :ara 0 @ 3--- U - d) @ 43 P J d' g P 13 J @ -, BC9 mNseg J @ -,3>9B mNseg

Laminar

?on 0 @ --- # J @ -, BC9 mNseg U d)Nd' @ - ,33' --3 ?on 0 @ 3--- # J @ -,3>9B mCseg U d)Nd' @ -3,BB' --3 F!u'o Tur u!entoE 5urbulento - d) @ -, 8< -,38 P J d' g P 1 ,38
,C8

:ara 0 @ B--:ara 0 @ 9---

U U

J @ -,4> mNseg J @ -,<< mNseg

U d)Nd' @ -, 3 U d)Nd' @ -,B4

-6!cu!os )ara !a re)resentacin de !a %ra&ica de F en &uncin de R F!u'o La#inar f @ 9BN0 con 0 @ --- U f @ -,-9B 0 @ 3--- U f @ -,-43

F!u'o tur u!ento f @ -,4 9C0-,38 con 0 @ B--- U f @ -,-4> 0 @ 9--- U f @ -,-4C

OBJETI,O ?omprobaci"n de la perdida de carga en un flujo laminar # turbulento mediante la utili%aci"n del pie%"metro como aparato esencial en esta practica(

-ON-LUSIFN Fediante la utili%aci"n del pie%"metro podemos observar como ocurre una perdida de carga a lo largo de una tuber&a( $sto se debe a la rugosidad del tubo que provoca que la energ&a con la que el fluido va a trabes de la tuber&a sea trasformada en calor # esto )ace que la presi"n disminu#a( Se reali%aron seis mediciones de caudal indirectas # se calculo luego el 0 para saber si esta en rgimen laminar o turbulento( $n los gr,ficos de altura pie%omtrica vs( distancia recorrida del flujo )ubo disparidad de los puntos obtenidos en el laboratorio con respecto a la recta probable tra%ada en cada grafica pero esto puede ser debido a ra%ones de paralaje( N"tese que las curvas de gradiente pie%ometrico en funci"n de la velocidad del flujo # la grafica de VfW en funci"n del 0 que los puntos estuvieron mu# cerca de la recta te"rica por lo tanto las mediciones pueden considerarse aceptables( $n los c,lculos preliminares observamos que en flujo turbulento fueron mas cercanos los valores calculados indirectamente de las pendientes de las rectas probables # de el calculo indirecto del gradiente pie%ometrico con las ecuaciones de flujo laminar # turbulento( $sto tambin se podr&a anticipar observando las graficas #a que e'iste ma#or disparidad de valores en las graficas de rgimen laminar( ?on lo cual concluimos que las alturas pie%ometricas que se toman en rgimen laminar deben )acerse con muc)a precauci"n debido a que se incurre en error mu# f,cilmente, esto se debe a que la ca&da de presi"n es peque6a # las alturas pie%ometricas est,n casi a un mismo nivel(