Ensayos para caracterizar corrientes de Refinera

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 Caractersticas: Son condiciones aceptadas, no medibles que definen un objeto, y en las cuales generalmente todos coincidimos. Propiedades: Son caractersticas definidas, medibles, cuantificables y reproducibles a nivel mundial, medidas mediante normas estandarizadas, emitidas por instituciones especializadas reconocidas a nivel mundial. Especificaciones: Son propiedades mnimas o mximas que deben tener los productos comerciales. Representan la mnima condici n de calidad que debe tener un producto para ser aceptado para su comercializaci n.

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CARACTERSTICAS Y PROPIEDADES DEL CRUDO

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PROPIEDADES DEL CRUDO

Contenido productos livianos Define clasificacin y precio del crudo Refinacin / calidad de productos terminados Modifica precio de crudos y productos Define crudos de alto y bajo azufre Bombeo, transporte y manejo Contenido de carbn residual Contenido de voltiles Manejo y refinacin Calidad de productos terminados Almacenaje / destilacin de crudos Corrosin en tope de destiladoras

Gravedad especfica / densidad / API

Contenido de azufre (% Peso) Viscosidad (cSt, cP, SSU) Carbono Conradson, % Peso Presin de vapor Reid, PSIG Contenido de parafinas Contenido de cenizas Contenido de agua, % volumen Contenido de sales, PTB

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PROPIEDADES DEL CRUDO

Factor de Caracterizacin, K (UOP) Define parafinicidad del crudo K > 12= parafnico, K 10,5-11,5 = naftnico Punto de Fluidez o Pour Point, Co F Define temperatura mnima de manejo

Punto de Inflamacin, Flash Point, F/ C Contenido de asfaltenos, % Peso TAN o acidez total, mgr KOH/gr Contenido de Nitrgeno Contenido de metales, ppm

Contenido d e voltiles, seguridad de manejo Contenido de componentes pesados Nivel de acidez del crudo, crudo cido o dulce Procesabilidad del crudo Calidad de productos terminados

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CLASIFICACIN DE CRUDOS
Condensados Naturales Mezcla de hidrocarburos ligeros que pueden evaporarse a presin atmosfrica Parafnicos para propsitos generales o produccin de lubricantes parafnicos Parafnicos y / o naftnicos para propsitos generales

> 50o -

Livianos

30 - 49.9 0 API

Medianos

22 - 29.9 0 API

Pesados A Pesados B ( Extrapesados )

14 - 21.9 0 API

Naftnicos para propsitos generales

<= 13.9 0 API

Naftnicos para propsitos generales o lubricantes naftnicos

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CLASIFICACIN DE CRUDOS
Se!basa!en!el!"actor!de!#aracterizaci n!$!de!%&'. (l!"actor!de!#aracterizaci n!se!calcula!a!partir!de!la!siguiente! f rmula: K (UOP) = (TB )1/3 / sp !r donde" $!)%&'*!+!#onstante!de!#aracterizaci n!del!%&' ,-!+!!,emperatura!promedio!de!ebullici n!del!crudo!)R.* sp.gr!+!/ravedad!especfica!01201!
T#PO $E CRU$O Parafnicos (aft)nicos ,ro-.ticos K (UOP) % 11&' 1*&' + 11&' / 1*&'
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LAS DESTILACIONES NORMALIZADAS DE LABORATORIO

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DESTILACIN TBP (ASTM D-2892)

3a destilaci n ,-' )del ingl4s ,rue -oiling 'oint, temperatura de ebullici n real* es una t4cnica aplicada a los crudos para definir los rendimientos y calidad de los destilados y residuos, con la finalidad de determinar el valor de un crudo. %tiliza una columna de 56 etapas te ricas )relleno s lido*. Se requiere de una relaci n de reflujo de 6:5, la cual es controlada con un sistema automtico. 3a temperatura mxima del lquido de fondo de bal n no de0e e1ceder de 32*3C, con el fin de evitar craqueo del producto de fondo. 3a destilaci n 7S,8 9:;<=; se lleva a cabo generalmente a presi n atmosf4rica.
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EQUIPO ASTM D-2892

CONDENSADOR CABEZAL DE COLUMNA VLVULA SOLENOIDE SISTEMA REFLUJO PRODUCTO COLUMNA DE FRACCIONAMIENTO COLECTOR DE FRACCIN

TERMOCUPLA BALN DE DESTILACIN

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DESTILACIN ASTM D-86

3a destilaci n 7S,8 9:<0 es una t4cnica que se le aplica a las gasolinas naturales, de motores de avi n, turbo combustibles de avi n, naftas y otras fracciones provenientes de la destilaci n atmosf4rica. (ste m4todo es utilizado para determinar la volatilidad de un producto y determinar la tendencia de un >idrocarburo de producir vapores altamente explosivos.

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EQUIPO ASTM D-86

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DESTILACIN AL VACO
3a destilaci n se realiza a te-perat4ras por de0a5o de 36* 3C para evitar el efecto de craqueo, pero a presiones red4cidas, lo que permite rec4perar fracciones entre 36* 7 -as de '** 3C. 3a 7(, )7tmosp>eric (quivalence ,emperature* es equivalente al punto de ebullici n normal )medido a presi n atmosf4rica* del producto destilado a condici n de vaco a temperaturas por debajo de ?<1 .#. (xisten diferentes m4todos para calcular la 7(, a partir de los datos reales de la destilaci n al vaco.

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EFECTO DE LA PRESIN B) ALTA PRESIN

AET del agua = 100 C
A) PRESIN A NIVEL DEL MAR= 760 mmHg

Tapa y pesa Recipiente abierto Tapas cerradas

Bomba de vaco

TEB = 100 C

TEB C TEB = = 100 140 C

TEB = 70 C

Calor

Calor

Calor
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DESTILACIN ASTM D-116

,4cnica empleada para la separaci n de los componentes de fracciones pesadas del petr leo que se pueden descomponer si son destilados a presi n atmosf4rica.

'ermite prolongar la curva de destilaci n ,-' >asta un mximo de 6<1 .#, mediante la operaci n a ?<1 .# de temperatura de lquido y presiones reducidas.

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CARACTERSTICAS ASTM D-116

@o utiliza columna. ,iene por definici n una etapa te rica. @o requiere de reflujo. %tiliza m4todos de clculo para prolongar la destilaci n ,-'. 3a temperatura mxima del lquido de fondo de bal n no debe exceder de ?<1.#, con el fin de evitar craqueo del producto de fondo. 3os productos de esta destilaci n son cortes con punto de ebullici n superior a ?A1 .# >asta el orden de 6<1 .#.
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TCNICA

PRODUCTO
Gases

ANLISIS

DESTILACIN ATMOSFRICA Norma ASTM D-2892 Carga: Crudo Virgen

Nafta(mediana pesada) Kerosn Gasleo atmosfrico (DIESEL) Residuo Atmosfrico (mx. 370 C)

ASTM D-86 Dest.Sim

ASTM D-2887

. ASTM D-1160 Dest.Sim. ASTM

D-2887 ASTM D-1160

DESTILACIN AL VACO Norma ASTM D-5236 Carga: Res. Atmosfrico.

Gasleos de vaco Residuo de (mx. 560 C) Vaco

Dest.Sim. D-2887

ASTM

Dest.Sim.

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PRODUCTOS DEL PETRLEO

Combustibles (para ser quemados y producir energa) Gasolina (30 200 C) Jet Fuel o Kerosn (200-300 C) Diesel (300 370 C) Residual N 6 y Bunker ( rango destilacin variable) Especialidades (usos distintos a los combustibles) Lubricantes (350 C +) Asfaltos (400 C +) Ceras (rango de destilacin variable) Solventes (370 C-)

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!ASOLINA

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DEFINICIN-!ASOLINA
(s una mezcla de ms de ;11 diferentes >idrocarburos, con intervalo de ebullici n generalmente entre ?1 y ;11 .#, que van desde el butano )#A*

>asta productos tales como el metil naftaleno )#55*.

(n su composici n, existen >idrocarburos de tipo: parafnico, olefnico, naft4nico y aromtico.

(s utilizada en motores de combusti n interna de ignici n por c>ispa.

#riterio de venta por octanaje y presencia o ausencia de tetraetilo de plomo en su composici n

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CARACTERSTICAS

Mayormente cuando hablamos de un buen vehculo o buen funcionamiento del mismo, lo relacionamos con: Un motor que encienda fcilmente en fro, caliente rpidamente y su desempeo sea fluido y suave bajo cualquier condicin (Volatilidad). Un motor que genere y distribuya potencia sin pistonear (Calidad antidetonante). Un vehculo que economice combustible y genere bajas emisiones (Volatilidad). Gasolina que no deje depsitos en el motor o contamine o corroa el sistema de combustible (Estabilidad y Corrosin).

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ESPECIFICACIONES
PROPIEDAD
Temperatura de destilacin Punto Inicial 10% volumen evaporado 50% volumen evaporado 90% volumen evaporado Punto Final Residuo de Destilacin Porcentaje de evaporacin a 70 C
Presin de Vapor ndice de Bloqueo de Vapor (IBV) CALIDAD IAD ANTIDETONANTE RON ESTABILIDAD Estabilidad a la oxidacin CONTAMINANTES Goma existente Corrosin a la lmina de cobre CORROSIN 3h a 50 C Contenido de azufre Benceno (promedio anual) COMPOSICIN

UNIDAD
C C C C C C % vol % vol
Kpa (psi) Min mg/100ml Clase % peso % vol

GASOLINA 91 MIN. MAX.

30 77 70 121 195 225 2 Indicar
87 91 240 65,5 (9,5) 14,5 5 1 0,10 1,2 35 45 3,7
(1)

GASOLINA 95 MIN. MAX.

30 77 70 121 195 225 2 Indicar
91 95 240 65,5 (9,5) 14,5 5 1 0,06 1,2 35 45 3,7
(1)

VOLATILIDAD

Aromticos (promedio anual) % vol Olefinas + Aromticos (promedio anual) %vol Oxgeno Color visual % peso -

Rojo / Rosado / Amarillo Anaranjado OTROS Adulteracin Negativo Presencia de Marcador Positivo Negativo Nota (1) Para gasolinas formuladas con con teres (MTBE / TAME) mximo 2,7% de oxgeno

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PROPIEDADES
8olatilidad" (c4r9a de destilacin 7 R8P) B "acilidad!en!el!encendido B 7justes!estacionales B -loqueo!por!vapor B 8aniobrabilidad!en!general B (misiones
,res!propiedades!son!usadas!para!medir!la!volatilidad!de!la!gasolina:!'resi n!de! Capor,!'erfil!de!9estilaci n!y!!la!Relaci n!Capor23quido.

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PRESIN DE VAPOR
Presin de Vapor (RVP) (ASTM D-5191 o ASTM D-5482)
Esta prueba mide la volatilidad y la tendencia inicial a la vaporizacin, as mismo la seguridad en el transporte.

Mayor volatilidad

Mayor presin de vapor

Debe ser lo suficientemente alta para asegurar un fcil arranque del motor, pero no tan alta que pueda contribuir a que se forme el sello de vapor o excesiva emisin de vapores y prdidas durante el funcionamiento.

El RVP fija la adicin mxima de butanos a la mezcla de gasolina.

Presin de vapor < 65,5 Kpa (9,5 psi)
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PROPIEDADES
Calidad antidetonante 'istoneo '4rdida!de!potencia 9aDos!en!el!motor
Vlvula de admisin Vlvula de escape

Buja Pistn

Admisin

Compresin

Potencia

Escape
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N"MERO DE OCTANO

Es la medida de su calidad antidetonante, es decir, su habilidad para quemar sin causar detonacin. Es un nmero de referencia que indica la presin y temperatura que puede ser comprimido un combustible carburado (ntimamente mezclado con el aire) sin auto-encenderse.

Se expresa en funcin del porcentaje en volumen de iso-octano, en una mezcla de iso-octano y n-heptano que tenga las mismas caractersticas antidetonantes de la gasolina que se est probando.
Gasolina 91 : IAD > 87 , RON > 91 Gasolina 95 : IAD > 91 , RON > 95
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COMBUSTIBLES DE REFERENCIA

H H C H

H C H

H C H

H C H

H C H

H C H

H C H H

0 Octanos

n - Heptano

H H C H

CH3 C CH3

H C H

H C CH3

H C H H

100 Octanos

2,2,4 Trimetil - Pentano (Isoctano)

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RON Y MON

MON:
900 9 rpm. El aire de admisin es calentado a una temperatura de acuerdo a la altitud donde se encuentre el motor. T > Temperatura ambiente. Avance del encendido variable.

RON:
600 6 rpm. El aire de admisin no es calentado. Temperatura: ambiente. Avance del encendido fijo en 13 .

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AZUFRE Y CORROSIN
Contenido de azufre (ASTM D-2622) El contenido de azufre es particularmente crtico debido al efecto de los compuestos azufrados (SOXs) en la contaminacin ambiental y en la en la corrosin del motor.

El azufre tambin conduce a la formacin de gomas en la gasolina en tanques, carburadores y formacin de depsitos en la mquina.

La presencia de estos compuestos tambin interfiere en el funcionamiento de los convertidores catalticos.

Gasolina 91 : Azufre < 1000 ppm Gasolina 95 : Azufre < 600 ppm
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PROCESO DE PRODUCCIN
La mayora de los procesos para produccin de gasolinas estn relacionados con la conversin de las parafinas lineales para incrementar el octanaje. Se puede isomerizar el corte de nafta liviana (Amilenos) para obtener parafinas ramificadas. Igualmente se puede isomerizar el N-Butano para producir I-Butano. La nafta pesada puede ser llevada a un proceso de Reformacin Cataltica para inducir la formacin de molculas cclicas saturadas (naftenos) o insaturadas (aromticos). Las olefinas producidas en el proceso de craqueo cataltico (FCC) pueden ser combinadas con I-Butano mediante un proceso de Alquilacin (en presencia de HF) para producir parafinas ramificadas denominadas alquilatos. En algunos casos se requiere hidrotratar las naftas para reducir su contenido de azufre, olefinas y nitrgeno.
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PROCESO DE PRODUCCIN
Oxigenados

Gas Gasolina Liviana

S E P A R A D O R

GLP Butano Naftas

Isomerizacin

Isomerado

M E Z C L A D O D E G A S O LI N A S

Crudo

D Naftas E Kerosene S TI L A G.O. Liviano CI O G.O. Pesado N

Reformacin

Reformado

Hidrocraqueo

Nafta Hidrocraqueada Alquilato

Alquilacin Craqueo Cataltico

Nafta cataltica liviana

Nafta cataltica pesada Residuo

Fuel Oil / Asfalto aditivos

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#ET FUEL

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DEFINICIN
Producto terminado, de rango de destilacin entre 150 y 300 C, obtenido a partir de la destilacin atmosfrica o de otros procesos de refinacin. Su principal uso es en turbinas de aviacin. Es el producto combustible de mayor valor comercial.

ADMISIN

COMPRESIN

COMBUSTIN

ESCAPE

E$%&'(' () A*&)

C/0'&' () C10234%*,$ S)++*,$ F&-'

T3&2*$' S)++*,$ C'.*)$%)

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ESPECIFICACIONES #ET ML
PROPIEDAD
Acidez Total Aromticos Olefinas Mercaptanos Prueba Doctor Azufre total 10% Recuperado Punto Final Residuo Prdidas Punto de Inflamacin Densidad @15 C

ESPECIFICACIN
< 0.015 mgKOH/g < 22%V/V < 5%V/V < 0.0020%P/P NEGATIVA < 0.3 %P/P < 205 C < 300 C < 1.5%V/V < 1.5%V/V > 38 C 775 840 kg/m 3 < -47 C < 8 cSt > 42.8 MJ/kg > 25 mm > 19 mm < 3%V/V <1 <1 < 25 mmHg <3 < 7 mg/100mL > 85% sin aditivo antiesttico > 70% con aditivo antiesttico

M5TODO ASTM COVENIN

D3242 D1319 D3227 D1266 D2785 D2622 D86 D3828 D1298 D4052 D2386 D445 D240 D2382 D1322 D1322 D1840 D130 D7671 D3241 D381 D3948 1934 887 1779 870 1828

COMPOSICIN

850 896 1143 881 424 1097 895 895 1135 872 2581 1112 874 1136

VOLATILIDAD

FLUIDEZ

Punto de Congelamiento Viscosidad @-20 C Calor de Combustin Neto

COMBUSTIN

CORROSIN ESTABILIDAD T5RMICA

Punto de Humo (Punto de Humo y Naftalenos) Lmina de Cobre Lmina de Plata Cada de Presin del Filtro Depsitos Gomas Existentes

CONTAMINANTES ndice de Separacin de Agua

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COMPOSICIN
ACIDEZ TOTAL (TAN/NMERO NEUTRO) (ASTM D-3242 / COVENIN 1934) Ocasiona dao potencial a la turbina por corrosin cida. Acidez total Jet Fuel < 0.015 mg KOH/g

CONTENIDO DE AROMTICOS (ASTM D-1319 /COVENIN 887) Promueven la generacin de humo, particulado y radiacin trmica durante la combustin.

Contenido de Aromticos < 22%V/V

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COMPOSICIN
CONTENIDO DE AZUFRE (ASTM D-2622 / COVENIN 1133) xidos de azufre formados durante la combustin pueden corroer ls partes metlicas de la turbina. Azufre Total < 0.3 %P/P CONTENIDO DE MERCAPTANOS (ASTM D-3227 / COVENIN 1779) Pueden reaccionar con ciertos elastmeros usados en algunas partes de la turbina. Presentan un olor desagradable Contenido de Aromticos < 0.03%P/P

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VOLATILIDAD
PUNTO DE INFLAMACIN (ASTM D-93 / COVENIN 425) Determina la mxima temperatura de almacenamiento y transporte del producto sin riesgo serio de incendio. Punto de Inflamacin > 38 C

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FLUIDEZ
PUNTO DE CONGELAMIENTO (ASTM D-2386 / COVENIN 881) Afecta la operabilidad de la turbina a baja temperatura y el bombeo de combustible del tanque al motor. Debe tomarse en consideracin que la temperatura en el tanque de almacenamiento de combustible disminuye a una velocidad proporcional a la duracin del vuelo. Est fuertemente afectado por el contenido de agua en el destilado y la parafinas lineales.

Punto de Congelamiento < -47 C

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COMBUSTIN
C,:OR $E CO;BU<T#=( (ETO (,<T; $+>2*? / CO8E(#( 1*?2) Endica cantidad de energa que es posible obtener del combustible, afecta el consumo de combustible del avi n. Calor de Co-04stin (eto % >@ 2 ;A/B! PU(TO $E CU;O (,<T; $+13@@/CO8E(#( 2?') Endica la producci n relativa de >umo durante la combusti n. (st relacionado con el contenido de aromticos Se reporta como la altura en milmetros que requiere una llama del combustible para que se observe formaci n de >umo. 7lto punto de >umo significa menor producci n de >umos durante la combusti n.

Punto de Humo > 25 mm (Punto de Humo > 19 mm y Naftalenos < 3%V/V)

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ADITIVOS

TIPO
Antioxidantes Anticongelantes Antiestticos (DCE) Desactivadores de metales Mejoradores de lubricidad Anticorrosivos

COMPOSICIN
Fenoles Glicoles Polmeros Aminas cidos Carboxlicos cidos Carboxlicos

FUNCIN
Mejorar Estabilidad Mejorar funcionamiento en fro Disipar cargas estticas Mejorar estabilidad (oxidacin) Desempeo (muy bajo azufre) Proteger partes de motor

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PROCESO DE PRODUCCIN

MEROX HIDROTRATAMIENTO D E S TI L A CI O N
KEROSENE

P O O L D E

CRUDO

GASLEO

HIDROCRAQUEO

GASLEO

T U R B O

COQUIFICACIN
FONDO DE VACO

ADITIVOS

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DIESEL

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DEFINICIN

Es un producto que se obtiene por la mezcla de corrientes provenientes de procesos de destilacin del crudo, en el rango de destilacin entre 250 y 370 C, al que eventualmente puede n incorporrsele corrientes livianas de craqueo y cuyo fin principal es para ser utilizado en motores de encendido por compresin.

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COMBUSTIN DIESEL
El aire entra primero al cilindro, es comprimido y posteriormente se inyecta el combustible Diesel. La mezcla aire-Diesel es encendida por la elevada temperatura resultante de la comprensin por parte del pistn en el cilindro. La potencia es controlada variando la entrada de combustible a la corriente de aire. Esta es una de las principales razones del porque los motores diesel son ms eficientes que los motores a gasolina. En los motores diesel siempre existe un exceso de aire durante la combustin. La principal ventaja de los motores diesel viene determinada por su eficiencia energtica, definida como la cantidad de trabajo con respecto a la energa qumica del combustible liberado durante la combustin. Los motores diesel pueden lograr eficiencias trmicas del orden del 40-50% mientras que el mejor motor a gasolina estar entre un 30 a 33% de eficiencia.

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MOTOR 6 TIEMPOS

Admisin Inicial

Compresin

Inyeccin Combustin/Potencia

Escape

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DIESEL (COVENIN 66272

PROPIEDAD
Destilacin 90% Volumen recuperado Punto de inflamacin Nmero de cetano Residuo de Carbn Conradson Valor calorfico bruto Viscosidad cinemtica
ALMACENAMIENTO, a 40 C CONDICIONES FRIAS Gravedad API & FLUIDEZ

2)

UNIDAD
C C

DIESEL MEDIANO MIN. MAX.

52 43 -

DIESEL PESADO MIN. MAX.

60 35 -

VOLATILIDAD

360 0,15
-

0,50
-

COMBUSTIN

% peso Kcal/Kg

cSt

1,60

5,20

4,0

10,0

INDICAR C 0 -

INDICAR 0

Punto de fluidez
CONTAMINANTES Y CORROSIVIDAD

% peso Contenido de azufre Corrosin a la lmina de cobre Clase 3h a 50 C Agua y sedimento % vol NATURALEZA DEL PRODUCTO Y COND. Color OXIDACIN % peso Contenido de cenizas (1) ppm Contenido de metales Sodio + Potasio OTROS Vanadio Calcio Plomo Nota (1) El requisito del contenido de metales se aplica exclusivamente en aquellos lotes destinados a ser quemados en turbina a gas

0,50 2 0,10 2,5 0,01

-

1,50 0,20 0,02

-

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COMBUSTIN
N80)&1 () C)%'$1 (ASTM D-619 : COVENIN 1196)

Medida de la calidad de encendido de un combustible diesel, la homogeneidad de la combustin y las emisiones. El nmero de cetano es definido como el porcentaje en volumen de nhexadecano y -metilnaftaleno que da el mismo tiempo de retardo en el encendido que la muestra problema. Por ejemplo, una muestra con un nmero de cetano de 40 tiene un desempeo similar que una mezcla de 40% de n-hexadecano y 60% de metilnaftaleno. Los combustibles con elevado nmero de cetano, presentan la propiedad de un encendido mas fcil.

Nmero de cetano > 43 (Diesel mediano)

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COMBUSTIN
$(*+) () C)%'$1 (ASTM D-9;6)

El ndice de cetano es un valor obtenido por clculos matemticos a partir de otras propiedades del Diesel y que se correlaciona aproximadamente con el Nmero de Cetano obtenido a partir de las pruebas en el Motor CFR. Existen correlaciones para calcular el Indice de Cetano a partir del a) Temperatura Media de Ebullicin del Destilado, b) Punto de Anilina y c) Factor de Caracterizacin (KUOP).

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NDICE DE CETANO

Est especificada en la Norma ASTM D-976 Se requiere la gravedad API del diesel y su temperatura media de ebullicin Se calcula mediante la siguiente frmula:
IC = - 420,34 + 0,016 (API)2 + 0,192 (API) log TM + 65,01 (log TM)2 - 0,0001809 (TM)2.

Nota: TM expresada en F

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CONTAMINANTES
C1$%)$*(1 () A<3=&) (ASTM D-2622 :COVENIN 1199) Emisiones. Formacin de oxido de azufre en presencia de agua produce cido sulfrico. Efectos: corrosin en la cmara de combustin, vlvulas y cojinetes y formacin de depsitos.

Contenido de azufre, %(p/p)

< 0,5 (Diesel mediano) < 1,5 (Diesel pesado) < 1,0 (Gasleo industrial)

C1&&14*,$ ' .' ./0*$' () +12&) (ASTM D-19 :COVENIN 8;2)

Establece el ataque potencial sobre los metales. Impacta en el deterioro de piezas metlicas del motor.

Corrosin a la lmina de cobre, 3 horas a 50 C<2

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PROCESO DE PRODUCCIN
M E Z C L A D O D E CRAQUEO CATALTICO D I E S E L

HIDROTRATAMIENTO D E S TI L A CI O N
DIESEL

G.O.P HIDROCRAQUEO

Crudo

DESTILACIN AL VACO COQUIFICACIN

Residuo

HIDROTRATAMIENTO

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COMBUSTIBLE RESIDUAL:FUEL OIL

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RESIDUALES
FUEL OIL N> 6 Y BUN?ER
#ombustible terminado, producto de la -eDcla de resid4os de destilacin con destilados y2o con otros productos de la refinera. Su principal uso es como combustible en centrales termoel4ctricas y en barcos. Su principales propiedades son la viscosidad y el contenido de azufre. (specificaciones: #ontenido de 7zufre, Ciscosidad, #ontenido de s lidos filtrables.

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ESPECIFICACIONES
N1&0' COVENIN ;8; E4@)+*=*+'+*1$)4 @'&' &)4*(3'.)4
COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE NO. 6 PESADO NO. 6 NO. 6 650 cSt VOLATILIDAD Punto de Inflamacin (min) Viscosidad @ 50C FLUIDEZ Punto de fluidez Gravedad Especfica CONTAMINANTES Y Contenido de azufre CORROSIVIDAD Vanadio Agua y sedimentos OTROS Carbono Residual Contenido de cenizas % peso ppm % vol % peso % peso C cSt C 65 3400 30 INDICAR 4,0 INDICAR 1,5 INDICAR 0,25 65 650 30 INDICAR 3,5 INDICAR 1,25 INDICAR 0,25 424 cSt, Tipo A 424 cSt, Tipo B 65 424 30 INDICAR 1 INDICAR 1,0 INDICAR 0,25 65 424 30 INDICAR 3 INDICAR 1,25 INDICAR 0,25

PROPIEDAD

UNIDAD

Refinacin de Petrleo

ESPECIFICACIONES
N1&0' ISO 821; E4@)+*=*+'+*1$)4 @'&' &)4*(3'.)4 0'&*$14
RME 25 (IFO 180) VOLATILIDAD Punto de Inflamacin (min) Viscosidad @ 100 C FLUIDEZ Punto de fluidez (Inv/Verano) Densidad @ 15 C CONTAMINANTES Y CORROSIVIDAD Contenido de azufre Vanadio Agua Carbono Residual OTROS Contenido de cenizas Aluminio+Silicio Sedimentos totales C cSt C Kg/m ppm % peso % peso % peso ppm % peso
3

PROPIEDAD

UNIDAD

RME 35 (IFO 380) 60 35,0 30/30 991 5,0 200 1,0 18 0,15 80 0,10

60 25,0 30/30 991 5,0 200 1,0 15 0,10 80 0,10

% peso

Refinacin de Petrleo

PUNTO INFLAMACIN

VOLATILIDAD

'ropiedad!utilizada!como!ndice!de!riesgo!)seguridad!en!almacenamiento*. #riterios!de!etiquetado!),ransporte!en!buques*. 9isminuci n!del!punto!de!inflamaci n!indicativo!de!contaminaci n!con!producto!ms! voltil.

Punto de inflamacin, C

> 65 (Residual No. 6) > 60 (IFO180/380)

VISCOSIDAD

FLUIDEZ

@o!es!una!medida!de!la!calidad,!es!una!especificaci n!desde!el!punto!de!vista!de! manejo!del!fuel. 9imensionamiento!de!circuitos!)dimetros,!capacidad!de!bombeo*. ,emperatura!de!almacenamiento. Requerimientos!de!calor!para!asegurar!buena!ato-iDacin en!quemadores.

Viscosidad @ 50 C, cSt Viscosidad @ 100 C , cSt

180 - 650 (Residual No.6) 25 - 35 (IFO180/380)

Refinacin de Petrleo

PROCESO DE PRODUCCIN
M E Z C L A D O D E CRAQUEO CATALTICO R E S I D U A L

Crudo

D E S TI L A CI N

DILUENTES

DESTILACIN AL VACO

VISCORREDUCCION

DESASFALTADO

Refinacin de Petrleo

DILUENTES

Origen Nafta Kerosn LCO HVGO HCO LKGO

Calidad Viscosidad-densidad Viscosidad/Densidad Viscosidad Pobre en visc. y dens. Pobre en visc. y dens. Viscosidad y densidad

Problema Flash/Estabil Estabilidad Volumen Volumen Volumen Estabilidad

Costo Alto Alto Medio Bajo Bajo Intermedio

Refinacin de Petrleo