Sistema vial Se entiende por camino, aquella faja de terreno acondicionada para el trnsito de vehculos.

La denominacin de camino incluye a nivel rural las llamadas carreteras, y a nivel urbano las calles de la ciudad. Ciertamente uno de los patrimonios ms valiosos con los que cuenta cualquier pas, es la infraestructura de su red vial, por lo que su magnitud y calidad representan uno de los indicadores del grado del desarrollo del mismo. Se encontrar siempre que un pas de un alto nivel de vida tendr un excelente sistema vial, un pas retrasado tendr una red deficiente. El diseo geomtrico de carreteras y calles, incluyen todos aquellos elementos relacionados con el alineamiento horizontal, el alineamiento vertical y los diversos componentes de la seccin transversal. Clasificacin de una red vial Clasificacin funcional La red vial tanto urbana como rural, se debe clasificar de tal manera que se puedan fijar funciones especificas a las diferentes carreteras y calles, para as atender las necesidades de movilidad de personas y mercancas, de una manera rpida, confortable y segura, y a las necesidades de accesibilidad a las distintas propiedades o usos del rea cercana. Para facilitar la movilidad es necesario disponer de carreteras y calles rpidas, y para tener acceso es indispensable contar con carreteras y calles lentas. Normalmente entre estos dos extremos aparece todo el sistema de carreteras rurales y calles urbanas. Clasificacin Principales: Es de acceso controlado destinados a proveer alta movilidad a grandes volmenes de transito de paso y de poco o nulo acceso a la propiedad lateral, este tipo de sistemas incluyen autopistas. Secundarias (colectoras): Este sistema provee acceso y circulacin de trnsito dentro de vecindarios residenciales, reas comerciales e industriales. Este sistema colecta trnsito de calles locales y los canaliza hacia el sistema de vialidades primarias Locales: Son de acceso no controlado y proveen acceso fcil a la propiedad lateral, ofrece el nivel ms bajo de movilidad y por lo general, no debiera llevar rutas de autobuses

La vialidad como infraestructura de servicio de ste sistema debe ser planificada, diseada, construida, operada y mantenida acorde a los ms altos estndares nacionales e internacionales. El desarrollo econmico y social de un pas depende, en gran parte, de la existencia de un sistema de transporte eficiente que facilite el traslado de personas, materias primas y mercanca, las transacciones comerciales y las relaciones sociales y culturales de la poblacin. En consecuencia, los ingenieros civiles deben contribuir a un servicio adecuado de una infraestructura para ello. Las diferentes normas para la adecuacin de la red vial venezolana estn enmarcadas dentro de diferentes Leyes, Reglamentos, Gacetas, normas y procedimientos. Norma Venezolana de Carreteras, Calles y Vas Urbanas.Especificaciones y Mediciones (COVENIN NVF 20 00-1); que establece el conjunto de especificaciones para obras de carreteras, autopistas y vas urbanas desde las operaciones preliminares, las obras de arte, el cuerpo de la carretera, el pavimento, puentes, tneles, hasta las obras complementarias.