TEMA 1 URBANISMO, URBANSTICA Y PLANEAMIENTO ACOTACIN CONCEPTUAL

1. INTENTO DE CONCEPTUALIZACIN DEL URBANISMO Urbanismo constituye el amplio campo de conocimientos que se refiere a la ciudad, lugar acotado donde se desarrolla la vida humana a diferencia del campo (lo rural). La conceptualizacin del urbanismo se debe buscar en la propia evolucin de la ciudad. El urbanismo entendido como tal es tan antiguo como la humanidad, desde que el hombre de a de ser nmada y crea un asentamiento nat !a", germen de futuros asentamientos urbanos de donde aparecer!n las ciudades. Ese cambio de asentamiento natural al asentamiento urbano se produce en un momento variable en el tiempo dependiendo de la situacin geogr!fica y del desarrollo cultural y social. En la Edad "edia se ruralizan los asentamientos. La evolucin de ese tr!nsito de asentamientos tiene unas etapas identificadas# $% &bandono del nomadismo y fi acin en un determinado lugar del territorio formando el asentamiento natural. 'aracterizado por el clan familiar como organizacin social. (% )urgimiento de la aldea que supera la organizacin del clan familiar y aparecen necesidades individuales y colectivas como la defensa. *% +r!nsito de la aldea a la ciudad. ,if-cil de fi ar. .aul /oefer opina que la aparicin de lo urbano, la ciudad, a partir de la aldea viene determinado por seis factores# - &paricin del comercio# tienen que aparecer e0cedentes de produccin, una m-nima estructura econmico 1 comercial. - &paricin de una cierta estructura social como consecuencia de lo anterior (artesanos). - 2ormalizacin de una estructura f-sica# calles, plazas, murallas, definicin de parcelas. - 3ntercone0in con otros asentamientos pr0imos mediante v-as de comunicacin. - La constitucin de una personalidad ur-dica del asentamiento. - La estructura de una organizacin pol-tica y de representacin .ara que un asentamiento adquiera la condicin de ciudad debe darse una concentracin de actividades y servicios. Los asentamientos no siempre son producto evolutivo de la aldea y conforme nos adentramos en la historia los procesos fundacionales de ciudades se planificar!n. El solar urbano se delimita con un compaso ritual, el interior se sacraliza con dioses. La formalizacin de los asentamientos est! directamente influenciado por la cultura que los origin. )us desarrollos sucesivos se ver!n afectados por las aportaciones culturales (impactos de culturas sobre las tramas urbanas) que le han afectado a lo largo de su historia. La conceptualizacin del urbanismo no se puede diferenciar de la conceptualizacin de ciudad y la ciudad nunca se podr! entender sin conocer las claves culturales de su historia. +odo progreso de una cultura hace una transformacin de la formalizacin de una ciudad. La ciudad se ordena seg4n un concepto# se necesitan lugares p4blicos para que pueda e ercer la democracia. El concepto de ciudad no es un concepto est!tico y 4nico (siglo 5 o siglo de .ericles), a lo largo de la historia se produce distintas formalizaciones de ciudades. E emplo# .ara &ristteles una ciudad eran los ciudadanos y $6666 ciudadanos no formaban polis (en realidad ser-an (6666 entre esclavos y otros). El concepto de ciudad griega es un concepto social y pol-tico de la ciudad. Es indispensable para el desarrollo un lugar p4blico donde ubicar los edificios importantes (asamblea y otros). El !gora era fundamental. La sociedad7pol-tica es esencial para una ciudad. .ara 8rtega la urbe es plazuela, !gora, para 9l no era necesario las casas, solo escenarios donde desarrollar la vida social (es una abstraccin). En la Edad "edia, &lfonso : dec-a que ciudad era lo encerrado por las murallas que las separaban de lo rural. La ciudad era un recinto acotado y seguro donde se desarrollaban las actividades comerciales. En el ;enacimiento la ciudad se carga de simbolismo, de renovado inter9s por lo cl!sico (ensalzando la figura del pr-ncipe).

.ara 'hueca la ciudad es en 4ltima instancia un ser histrico. (,iccionario de la ;eal &cademia) Urbanismo es palabra que significa el con unto de conocimientos que se refieren al desarrollo, reforma, estudio de la creacin y progreso de los poblados conforme a las necesidades de la vida humana. (Enciclopedia) .alabra derivada de 1urbs (ciudad o villa) que representa o significa el con unto de problemas en el arte de construir las ciudades y el con unto de principios de cada construccin en cada 9poca de la historia. ('hueca) Urbanismo es el arte de proyectar las unidades de concentracin humana de forma que sean satisfechas todas las necesidades para la vida digna del hombre y la eficacia de la empresa que supone una ciudad. #. ACOTACIN CONCEPTUAL DE LA URBANSTICA +oda esa relacin de urbanismo 1 ciudad es v!lido hasta la aparicin de la revolucin industrial (mediados del siglo :3:) pues en este momento se generan una serie de procesos como asentamientos indiscriminados, asentamientos de industrias, crecimiento incontrolado de la ciudad, etc. Esto proporciona unas condiciones de habitabilidad en las ciudades que es insostenible. <acen las primeras que as de socialistas, empezando las ideas utpicas. )e empieza a plantear el urbanismo como problema. Las ciudades de an de ser espacios acotados, las murallas se demuelen. =a no se identifica lo urbano como un espacio acotado, apareciendo el $!ea met!o%o"itana. La ciudad es ahora m!s que nunca una concentracin de servicios que se e0pande por el territorio. &dem!s de comple izarse, amplia el campo de concentracin, se va formando el urbanismo como nueva ciencia o disciplina que persigue el conocimiento de la realidad urbana con el ob etivo de intervenir racionalmente sobre ella de tal forma que se puedan satisfacer las necesidades materiales y espirituales de la vida humana. & mediados del siglo :3:, la urban-stica se independiza formando una disciplina autnoma, partiendo de un cuerpo cient-fico. ;ecibe aportaciones tanto de la realidad urbana como de otras ciencias (otros campos). La revolucin industrial empieza a formalizar un cuerpo terico. Las bases conceptuales deben basarse en las aportaciones culturales (ordenanzas reales de 'arlos 5). &portaciones del cuerpo terico y disciplinar# - 3ncidencia de los movimientos sociales y urbanos - >onas verdes - ;eformas higienistas (saneamiento) - Est9tica urbana - +eor-as de ensanches - >ooning - &portaciones de los utopistas sociales - 'iudad ? lineal, ciudad 1 ard-n ,efinicin del alcance del urbanismo, 'arta de &tenas del 35 '3&", de Le 'orbusier ($@**)# A$% ,ebe considerarse la ciudad como un con unto econmico, pol-tico y social m!s amplio que constituye la regin. (% )e tendr! en cuenta que la ciudad debe dar respuesta a los problemas f-sicos y psicolgicos ligados. La ciudad se dimensionar! a la escala humana dando respuesta al habitar, traba ar, circular y descansar.B C% ;eferido al mantenimiento del patrimonio histrico &. ENCUADRE DE LA URBANSTICA EN EL CAMPO 'ENERAL DEL CONOCIMIENTO La urban-stica se considera una materia interdisciplinar con aportaciones de muchas ciencias, como la historia, la geograf-a, la sociolog-a, la econom-a, la ecolog-a, la ingenier-a, los arquelogos, etc. (. URBANSTICA Y PLANEAMIENTO .laneamiento es accin y efecto de planear, trazar los planos. 'ampo de conocimientos regulado por las leyes que nos permite crear los planes urbanos. .rimeras leyes urban-sticas#

Ley del )uelo de $@DE (modificada posteriormente), Ley de $@DE, etc. * reglamentos# F ;eglamento de planeamiento del GH# cmo hacer planeamientos F ;eglamento de disciplina urban-stica del GH# cmo se penaliza F ;eglamento de gestin urban-stica del GH# cmo se gestiona, tramitacin y formacin de planes (fue impugnado por la 'omunidad &utnoma 'atalana y anulado el H6I por el +', da libertad al estado para regular el suelo pero no para los planes) En &ndaluc-a solo hay una Ley urgente de $@@G y otra Ley del @H que corrige los tipos de suelo del @(. El art-culo @ de la Ley del )uelo contempla tres tipos de suelo# urbano, urbanizable y no urbanizable. Esta Ley del @H reduce las competencias del Estado a la regulacin del suelo, de ando a las 'omunidades &utnomas el planeamiento. El art-culo $6 dice que el suelo urbanizable es aquel que no es urbano ni est! protegido (suelo no urbanizable). )e clasifican los suelos urbanos y los protegidos, lo dem!s es suelo urbanizable. +iene el ob etivo de ba ar el precio del suelo, aunque esto no suele ocurrir. ,el art-culo ED al @$ se especifican los tipo de planes que contempla la Ley y e0plica lo que el .J8U. La primera ley de &ndaluc-a es de $@@G. ). LOS *LTIMOS EN+O,UES DE LA URBANSTICA Y EL PLANEAMIENTO 2undamentalmente, a partir de la Ley del )uelo de $@DE se empieza a distinguir entre urban-stica y planeamiento, regulando todo el plan de ordenacin urbana. 'uando se aprob esta ley no hizo mucho efecto porque careci de reglamento hasta el GD. En 'ataluKa y en las capitales de provincia de &ndaluc-a se us algo, aunque en general era muy desconocida. En la d9cada de los E6 se da un desarrollo sin apoyos econmicos y un movimiento poblacional del pueblo a la ciudad. .or esto, preocupaba m!s la produccin masiva que el planeamiento. El o!-ani.ismo es la 4nica idea urban-stica. En ella predomina el arquitecto mallorqu-n .alomar. En el DE se ide un primer plan que se aprob en el E( (organicista) que se hace para cumplir la Ley del )uelo. Estructura la ciudad en una unidad vecinal, una unidad de barrio y una unidad de distrito. /ab-a una ordenanza espec-fica para cada uno con dotaciones m-nimas. En los aKos (6 comenzaron los ensanches, las calles regulares, rectil-neas e iguales con manzanas para cada uso. )in embargo, ahora predomina el organicismo. En la ley del E6 predomina el pol-gono que formar! el barrio ( unto con otros pol-gonos. .redomina el bloque abierto como desarrollo arquitectnico (e emplo# .ol-gono )an .ablo), caracterizados por ser edificaciones altura alzados sobre pilotes. Esto se hac-a porque lo importante era crear muchos pisos que acogieran a una poblacin variada, por lo que hab-a pisos desde un dormitorio hasta de (66m(, todo subvencionado (ahora solo se subvenciona de @6m(). En los aKos E6, en Europa se desarrolla el debate sobre el con unto histrico y aparecieron los planes de ciudades importantes. En EspaKa, sin embargo, apareci el problema de la especulacin, destruyendo casas histricas para crear otras de mayor altura. <o hay ayudas para rehabilitar las del centro, por lo que se vaci, las familias hu-an a la periferia. El centro se terciariz, es decir, de los grandes sectores de actividad (primario, secundario y terciario) se implanto el terciario en el centro histrico (oficinas, bancos, tiendas, etc.). La terciarizacin es un s-ntoma de desarrollo. En EspaKa, en los aKos E6, se produce esta terciarizacin y por lo tanto una important-sima destruccin patrimonial, creciendo la edificabilidad. 'on el plan del E( de )evilla se aprueba el plan especial de proteccin del centro (.;3'&), ya que aparece por primera vez el uso del ordenador y de modelos. .redomina la cientificidad, es decir, todo funcionaba seg4n la ciencia. En la d9cada anterior no se llevaron a cabo los planes grandilocuentes por falta de financiacin. En los G6?GD se pone en evidencia la Ley del DE, se hace una reforma profunda que termina en la Ley del )uelo de $@GD, en la que predomina el urbanismo cient-fico, perdiendo importancia el arquitecto y apareciendo socilogos, etc. )urge el movimiento social urbano liderado en Europa por Lescer y en &m9rica por 'astell, en la que tiene fuerza la idea de vuelta al lugar de origen, creando planes que no obligaran a desplazar la poblacin mediante infraestructuras, rehabilitacin de los centros histricos, etc. En la d9cada de los H6 se produce el cambio pol-tico democr!tico que viene acompaKado de un cambio urbano, llegando las ideas italianas, en los que los tratadistas tienen una m!0ima influencia. )e vuelve a recuperar el protagonismo de la arquitectura. La conceptualizacin del urbanismo se hace desde el punto de vista de la forma, lo arquitectnico, la cultura, el uso, criticando los planes anteriores.

La organizacin de los planes era en cascada, desde el nacional hasta el municipal y menores, algo que nunca se lleg a hacer. &hora se piensa en planes desde lo particular a lo general elevando la arquitectura a la arquitectura urbana y poniendo 9nfasis en la gestin y el reequipamiento. )e pone de moda la idea de acabar la ciudad (se frena el movimiento campo ? ciudad y decrece el crecimiento vegetativo) apareciendo el !rea metropolitana que es la que sigue creciendo. <o hace falta m!s suelo, hacen falta mecanismos de gestin del suelo, los cuales son de dudosa legalidad que dan lugar a pleitos (como el impuesto revolucionario sobre edificabilidad de )evilla). En general el pa-s me ora la calidad de vida de los ciudadanos. 'rece la participacin en los planes, con sugerencias (tuvo gran impacto). El empleo de claves histricos y proteccionistas (de Europa) se dan ahora en EspaKa. )e cede suelo mediante las plusval-as para que se beneficiara la sociedad (EspaKa $6?$DI, )evilla (*I). +ambi9n se me oraron las ideas sobre rehabilitacin. El .lan de )evilla del HG fue un modelo sobre la recuperacin de la ciudad histrica, con perspectivas. Luego no ser! tanto. En la d9cada de los @6 se suceden acontecimientos internos que influyen en el urbanismo con el derrumbe del socialismo, el descr9dito del mar0ismo, el desarrollo econmico y el aumento de la competitividad. El e0traordinario desarrollo tecnolgico influye en las estructuras de transporte 1 movilidad, no se miden las distancias sino el tiempo, es un factor nuevo. El desarrollo de las estructuras de comunicacin reduce los transportes con el fa0, ordenador, etc. La poblacin ya no tiene que ir al centro, produci9ndose el fenmeno de la .i /a/ /i0 sa frente a la .i /a/ .on.ent!a/a. Lo perif9rico es la e0presin patente de los urbano. .ero ser!n tambi9n m!s importantes las ciudades con valores elevados de patrimonio histrico. El turismo es una de las fuentes de ingresos que no decrece con el desarrollo de las comunicaciones, pues el motor del flu o tur-stico l4dico o cultural son los hitos culturales, lo aut9ntico, se quiere ver directamente (no por televisin o fotos). Es algo que se tiene en cuenta en el urbanismo, aunque se tienda a la dispersin. En la conceptualizacin del urbanismo se da la polarizacin y la dispersin. El concepto disciplinar tanto para los rural como para lo urbano, en los paradigmas pol-ticos y sociales, ser!n la defensa del medio ambiente y el desarrollo sostenible.

TEMA # EL PROCESO 'ENERAL DE CONSTRUCCIN DE LA CIUDAD Y EL TERRITORIO1 LA E2OLUCIN 3ISTRICA

1. DEL ASENTAMIENTO NATURAL A LA +ORMALIZACIN URBANA1 CONSTANTES +ORMALES DE LOS PRIMEROS ASENTAMIENTOS El paso del hombre nmada al sedentario se produce en el <eol-tico. .ara que se fi e un territorio como asentamiento el hombre tiene que hacerse socio activo de la naturaleza, para lo que debe formarse un primer germen social, el clan familiar y la aldea, a lo que se llam asentamiento natural. El primer aspecto a resaltar del tr!nsito de nmada a sedentario es su localizacin en un punto del territorio elegido por# - La fertilidad del !rea. - &spectos geogr!ficos y topogr!ficos. ,e tal modo que los elementos naturales colaboran en la defensa del poblado (cimas, r-os, etc.). Las condiciones geogr!ficas y topogr!ficas deben servir tambi9n para el confort (orientacin para la temperatura, lluvia, agua, etc.). +odo esto se desarrolla del D666 al H66 a.'., periodo histrico en el que se dieron unas constantes que ser!n invariables para los asentamientos que tendr!n caracter-sticas morfolgicas comunes# - &provechamiento de las condiciones naturales del terreno que ser!n reforzados con elementos artificiales del hombre. - +endencia natural a adaptarse a la topograf-a natural del terreno con escasos casos de modificacin para uso urbano. - ,espreocupacin por la regularidad y la ortogonalidad de las calles, lo que est! -ntimamente relacionado con el desarrollo cultural de la poblacin. &hora hay pueblos civilizaciones que no las usan y otras que la usaron hace $D66 a.'# (cultura del 3ndo). El 4oonin- hace que se perciban tres zonas del recinto# el !5- "o (del gobrenante) en posicin topogr!fica destacada y el recinto defensivo propio. El resto ser!n zonas residenciales y vac-os urbanos (todav-a no pueden llamarse urbanos), espacios vac-os para la servidumbre ganadera y el comercio. Los principales asentamientos se dan unto a los r-os y sus desembocaduras, civilizaciones y asentamientos que dar!n como resultado las grandes concentraciones urbanas histricas. "ediante la arqueolog-a se han podido averiguar varias plantas de estos asentamientos, de las que se comentar!n algunos e emplos. La ciudad de Dimini se establece en una cota alta dominando una amplia zona f9rtil. )e caracteriza por su sistema defensivo y la distincin de zonas# centro dominante, resto irregular, enterramientos en el e0terior, etc. Ma"t6i, de las mismas caracter-sticas que la anterior, incluye grandes vac-os urbanos de espacio comunal para el ganado. /asta el siglo 5333, en 9poca griega, no se producen los grandes asentamientos naturales, de los que se destacar!n# a7 8!ea /e Meso%otamia1 .i /a/ /e U6! Es el prototipo de ciudad sumeria del (666 a.'., situada en el cauce ba o del Lufrates. Era una ciudad 1 estado de grandes dimensiones, con *D666 habitantes. +iene una tremenda muralla que define la ciudadela. 3ncorpora aspectos importantes como la gran muralla perimetral con foso, sistema muy avanzado para el momento. Las cotas altas se manten-an y creaban artificialmente (las construcciones se derribaban y se constru-a encima, aumentando la cota). Las casas se articulaban entorno a un patio interior. 97 E-i%to : e" Ni"o 'omo en "esopotamia, las casas se constru-an con adobe, muy vulnerable a las crecidas del r-o. Las ciudades cambiaban de lugar con las dinast-as, por lo que es muy dif-cil estudiarlas.

)e ha podido estudiar el campamento obrero del enterramiento de ;a6 n. +en-a murallas interiores para separar las zonas. Las manzanas eran regulares, con calles rectil-neas y casas?patio de tamaKo seg4n sus inquilinos. La planta es regular ortognica con espacios diferentes seg4n la clase social. Te""<e"<Aman!a, dedicada al culto solar, estaba situada entre "emphis y +ebas. & la muerte del faran &meonphis 35 (siglo 35 a.'.) se abandona. ,estaca su !rea central. <o hay una ret-cula de calles, aunque si hay una calle principal que la ordena y que se dispone paralela al r-o. Los templos se sit4an en grandes espacios y a ambos lados de la calle. /ay una clara intencionalidad de crear una escenograf-a de calle (tapias con puertas, elementos de paso alto) que se compone de paramentos verticales, muros sucesivos que m!s tarde pasar!n a ser estatuas sedentes. Esto ser! una de las caracter-sticas del Marroco posterior. Los obeliscos tensionar!n las vistas como fondos de las perspectivas. .7 2a""e /e" In/o E0iste una civilizacin, la cultura de /arappa, que le est! disputando a /ipdamo de "ileto la invencin de la trama ortognica (esta cultura es m!s antigua). La cuidad m!s conocida es la de Mo6en=o<Da!o ((D66 a.'.). )e divide en la ciudadela, 4nica zona fortificada del asentamiento y el asentamiento residencial, que tiene evidencias de una ret-cula regular ortognica. Los trazados viarios es lo 4nico que permanece, en cambio, la ciudadela si se conserva bien, que tambi9n tiene calles ortogonales. La ciudad tiene *D666 habitantes, tiene acometida de agua y piscina. Llama la atencin el nivel de infraestructura que alcanz para su 9poca. )orprende que, cu!nto m!s al oriente mas desarrollada est! la trama urbana y las infrestructuras. La ciudad de ;a"i9an-an es de las mismas caracter-sticas que la anterior# ciudadela amurallada y zona residencial con trama urbana reticular. /7 '!e.ia ,e las culturas m!s importantes est! la mic9nica, compuesta por ciudades estado con una magn-fica eleccin del asentamiento en lo alto de colinas. Este es el caso de Mi.enas, ciudad amurallada en cuyo e0terior se encuentran gran cantidad de enterramientos entre los que destaca el +esoro de &treo. La zona predominante era ocupada por el gobernante (el m!s famoso fue &gamenn), con vivienda porticada, espacios abiertos para recogida de agua, etc. /ay una heterodo0ia, pues aparece la tumba del gobernador ( unto a la puerta de los leones) dentro del recinto de la muralla, parece ser que qued dentro al ampliar la ciudad. ,estacan tambi9n los espacios vac-os y las zonas residenciales ligadas a los traba os agr-colas. 8tra ciudad importante es Ti!into, que gobierna desde un promontorio una e0tensa llanura muy f9rtil. Llama la atencin el grueso de la muralla y la fuerte zonificacin. )olo hay una entrada, de car!cter ceremonial, con una cuesta y varios recodos, que termina en dos caminos para elegir seg4n la zona de la ciudad a la que se quiere llegar. ,entro de cada zona hay una sucesin de espacios de varios usos. En uno de los caminos hay un prop-leo (una fachada a cada uno de los dos lados) usto antes de entrar en la zona del templo, donde termina el espacio p4blico. Nusto despu9s est! el 4ltimo prop-leo, que da acceso a la zona del monarca. ,etr!s est! la zona residencial, siempre avanzando mediante recodos hasta dar un giro de *E6% con respecto al camino de entrada. En la Jrecia insular, en C!eta, se desarrolla la cultura minica, de la que solo queda el palacio de 'nosos y la ciudad de JourniO, que se caracteriza por la ausencia de muralla puesto que se cre-a que la ine0pugnabilidad de la isla la hac-a innecesaria. e7 Ba9i"onia )ituada en el Lufrates, era una gran ciudad ale ada del concepto de asentamiento natural. En sus grandes dimensiones destacaba el centro, lo 4nico que se conserva, mandado construir por <abucodonosor 33 (E6C?DE(), anterior a la Jrecia antigua. )u poblacin era cercana al milln de habitantes, todo debido al adecuado aprovechamiento de los recursos agr-colas por la aplicacin de avanzadas tecnolog-as, a la implantacin de infraestructuras para el aprovechamiento hidra4lico y por ser un punto estrat9gico en las rutas comerciales (el Lufrates pasaba por ella). +en-a (EPD Qm (, en comparacin con ;oma en el m!0imo esplendor que consigui $@ Qm(. Un e e fundamental, la va de las procesiones, la recorr-a de lado a lado, comenzando en la puerta de Hystar y pasando unto al barrio sagrado donde se encontraba el famoso ziguarat, la torre de Babel (de @$m de altura). La muralla (de Hm) incorpora un sistema defensivo novedoso y muy avanzado para su 9poca, un foso lleno del agua del E4frates (esto se cre-a invencin del ;enacimiento). /ab-a adem!s, un puente que conectaba las dos partes en que quedaba dividida la ciudad, el cual destaca por sus enormes dimensiones. .or el pasaba el otro e e, el este 1 oeste. Las terrazas ten-an plantas trepadoras, de lo que surgir!n los famosos jardines colgantes. 'omo an9cdota, en el CE6 visita la ciudad /erdoto, en el siglo de .ericles, y queda fascinado por la magnificencia de la ciudad. El palacio principal era un gran puerto cuyo camino de acceso

comenzaba en la puerta de Hystar y estaba flanqueado por una enorme muralla repleta de torreones decorados con cer!mica vidriada. 07 Asentamientos anti- os /e "a Pen>ns "a I95!i.a <o se puede decir lo mismo en 8ccidente. En EspaKa, en el (666?*666 apenas hay asentamientos que se hayan e0cavado. )olo a finales de la Edad del Mronce o del /ierro se dan muestras de asentamientos en el territorio. En el siglo 5 a.'., mientras en Jrecia se estaba dando la ret-cula /ipod!mica, el siglo de .ericles, la .en-nsula 3b9rica est! con formalizaciones de otros tipos. .or e emplo, en el poblado de Cotes en <avarra, las viviendas pod-an ser de tres espacios con prtico o casas adosadas, al estilo m9gara (como "alti o +irinto). Las plantas tan elementales se pueden tomar como agrupaciones familiares de ando espacios libres. Los muros de las viviendas eran de adobe, estructura leKosa, te ado de pa a, etc. En el poblado de La Basti/a se pude decir lo mismo. /ay agrupaciones familiares, con ausencia total de calles, solo hab-a casas poco definidas, asent!ndose seg4n la posicin m!s favorable a nivel geogr!fico y en el !mbito local. En el sur, generalmente se asientan en los faldones que dan al norte, para refugiarse del calor. ,el ,uero hacia el norte, en la cornisa 'ant!brica, responden a la tipolog-a anterior# casas cuadradas con medianera com4n. En el norte se da la cultura de los .ast!os, topnimo adoptado por muchos de los asentamiento, todos naturales. La planta de las viviendas es generalmente curva. En el caso del poblado de Coa?a, las plantas m!s antiguas son las circulares, con prtico. El centro de la vivienda era com4n y ten-a un pilar en el centro. /ay otros esquemas m!s evolucionados, como los el-pticos, o cercanos a la romanizacin, como los de planta cuadrada con las esquinas redondeadas. /ay una gran preocupacin por la defensa, no hay ninguna formalizacin de calles ni ning4n lugar destacado o r9gulo. El Cast!o /e" Te!!oso es muy parecido al anterior, de doble muralla y planta circular. El Cast!o /e Santa Te."a se sit4a en la desembocadura del "iKo. &ll- incluso se han reedificado algunas viviendas, con muro de granito. +odas estas formalizaciones no dependen del tiempo, sino del desarrollo cultural de las civilizaciones que las generan. En 8riente se dieron antes que en EspaKa, mientras que en algunos pa-ses de Rfrica se est! dando ahora. &ctualmente hay pequeKos poblados de este tipo en el norte que viven del turismo. )on algo diferente, sobre todo en el interior de la vivienda, mucho m!s comple o que los antiguos. #. MOR+O'@NESIS Y SU RELE2ANCIA COMO M@TODO DE AN8LISIS DE LA CIUDAD Y EL TERRITORIO Los m9todos f-sicos y topogr!ficos han sido siempre herramientas muy importantes para los asentamientos urbanos. .uede irse en contra de la topograf-a y la geograf-a, pero siempre ser! antieconmico y, en ocasiones, peligroso. )in embargo, no cabe duda que no todo es geograf-a y topograf-a, sino que su poblacin con su desarrollo ha influenciado en la ciudad, acomod!ndose a las funciones. 2uncin y forma se han influenciado mutuamente. )er! corriente que las ciudades con carga histrica cambien su funcin predominante (ciudades de congresosS, antes hab-an ciudades que formaban ligas, seg4n rutas comerciales, todo derivado de su posicin geogr!fica). & lo largo de la historia suelen cambiar su funcin predominante, aunque esos cambios quedar!n marcados en la morfolog-a de la ciudad. .ueden ser de tipo pol-tico (pueden desaparecer por la funcin, traslado, etc.), econmico, legales (clara decisin por el establecimiento de organismos), sociolgico, etc. /asta ahora se le ha llamado funcin, aunque en urbanismo se llamar! a.tiAi/a/ %!e/ominante (o uso predominante). La actividad predominante va a originar una m-nima zonificacin que quedar! marcada en la ciudad. Esa relacin forma 1 funcin va a constituir una herramienta importante para el conocimiento de la ciudad. )er! uno de los ob etivos de la urban-stica para conocer la ciudad. )i se averigua cuando se producen esos !mbitos culturales nos estaremos apro0imando al conocimiento de la morfolog-a de la ciudad. Esto es lo que le da importancia a la morfog9nesis para conocer la ciudad y el territorio (centuriato 1 ordenacin romana del territorio). &. ESTRUCTURA 'ENERAL DE UN M@TODO DE AN8LISIS PARA LA COMPRESIN +ORMAL DE UNA CIUDAD

+iene unos apartados en los que se recomienda que para hacer una morfog9nesis de la ciudad hay que hacer varios an!lisis# 1B An$"isis -eo-!$0i.o /ay que tener en cuenta la situacin del asentamiento urbano y su relacin con otros asentamientos cercanos representando su posicin en el territorio y seKalan si es posible la erarquizacin entre ellos. )e deber! ver la estructura actual e histrica de las v-as de comunicacin, as- como r-os o cuencas que los haya ustificado, montaKas, lugares de cultivo o de obtencin de materia prima. #B An$"isis to%o-!$0i.o )e parece al transito del asentamiento natural al asentamiento urbano. Un plano topogr!fico puede determinar con bastante apro0imacin las l-neas generales de crecimiento de ese asentamiento. El hombre se ha asentado en el territorio de manera lgica. Los planos topogr!ficos se hicieron a partir de hace unos *6 aKos, cuando se us la fotogrametr-a a9rea. Esos planos se pueden reelaborar para hacer# - .lanos isom9tricos# l-neas de altura para plataformas de nivel. - .lanos clinom9tricos# definen las pendientes del terreno. 'on estos planos se pueden tomar determinaciones como los l-mites de crecimiento o de planeamiento. &B An$"isis a!C eo"D-i.o .ara acercarnos al conocimiento real de un asentamiento hay que tener en cuenta componentes que no est!n a la vista, elementos ba o tierra cuyos datos nos proporciona la arqueolog-a. En este caso el problema es la coordinacin de las e0cavaciones arqueolgicas para crear las cartas arqueolgicas. )irve para averiguar las antiguas calzadas (viario) e infraestructuras. (B An$"isis Aia!io El propio origen de un asentamiento puede estar en el cruce de un camino. El an!lisis de las v-as tanto a nivel territorial como regional sirve para averiguar la g9nesis del asentamiento y su desarrollo, porque las v-as son elementos generadores de actividad econmica. Las propias calles de la ciudad ser!n uno de los elementos m!s importantes que defender!n los ciudadanos como espacios p4blicos. El entramado viario ofrece una gran oposicin al cambio y por tanto tienen gran vocacin de permanencia. La sociedad siempre ha defendido ese espacio privado, solo las leyes y planes han podido ampliar o rectificar las v-as. El gran valor de permanencia del viario p4blico es algo inalterable, elementos potentes de conformacin urbana. /ay que averiguar la categor-a de las v-as# nacional, local, etc. Las nuevas v-as se crean por necesidad, por e emplo por el parque automovil-stico, con un nuevo trazado, permaneciendo las antiguas v-as secundarias sin privatizar. )irve tambi9n para comprender la transformacin morfolgica urbana de un asentamiento. )B An$"isis %a!.e"a!io La parcela o espacio privado es lo que queda del espacio p4blico. )e debe estudiar tambi9n la evolucin de la parcela como l-mite del espacio p4blico. 8frece mucha menos resistencia a los cambios morfolgicos que el viario. &lgo constante es la microparcelacin del espacio privado, como tambi9n puede ocurrir lo contrario, la unin de microparcelas. Las ordenanzas municipales regulan el fraccionamiento de la parcela. La parcela es un elemento que, analizado, contiene muchas claves de la transformacin morfolgica, por e emplo la evolucin en el &l arafe desde grandes parcelas r4sticas a microparcelaciones. )e empieza a reconocer el valor patrimonial de las parcelas, por lo que, sobre todo a partir de los E6 con el .lan de Molonia, se regula la integracin y segregacin de parcelas y se crean los parcelarios. EB An$"isis a!C ite.tDni.o Las parcelas hay que ocuparla con arquitectura. )e ocupar! toda o parte de ella. )er! la que d9 la imagen de la ciudad, sin embargo, ser! uno de los aspectos m!s cambiantes. Los cat!logos arquitectnicos se pueden introducir aqu-. El plano arquitectnico es el plano m!s contundente del an!lisis urbano. /ay que documentar y fechar los edificios para analizar la morfog9nesis, desde este punto de vista se plantea el an!lisis.

En un plano arquitectnico en el que se refle an los monumentos y los edificios datados se puede averiguar la importancia de un viario o zona de la ciudad, apareciendo los planes especiales que proteger!n los con untos histricos catalog!ndolos seg4n su importancia monumental, ambiental, etc. FB An$"isis /e "os %"anos Los planos son seguramente los documentos m!s utilizados para averiguar la morfog9nesis de un asentamiento, usando la secuencia de planos, que pueden ser parcelarios, tur-sticos, monumentales, topogr!ficos, arqueolgicos, etc. Los m!s precisos son los actuales, que usan la fotogrametr-a para la restitucin. Los planos histricos hay que cuestionarlos por su deformacin, aportan datos aunque no refle en la realidad estrictamente. GB An$"isis /e /i9 =os, -!a9a/os, 0oto-!a0>as, %e">. "as, et.. +odo an!lisis de representaciones de una ciudad puede aportar datos sobre la morfolog-a de una ciudad, aunque habr! que cuestionarlos m!s a4n que los planos histricos por su grado de precisin. /ay que seKalar las fotograf-as a9reas como documento fidedigno y preciso. HB An$"isis /e "a %o9"a.iDn : "a est! .t !a e.onDmi.a La evolucin de la poblacin determina el tamaKo de una ciudad. La estructura econmica de esa poblacin determinar! el tipo y la forma de crecimiento, por e emplo, con la poblacin se puede averiguar el n4mero de viviendas. )er! muy importante situar esa poblacin en planos y su nivel social y econmico por barrios 1IB An$"isis /e "as !e0e!en.ias 6istD!i.as Es quiz! la primera fuente de informacin. Las fuentes bibliogr!ficas se deben rastrear, aunque se deben colocar detr!s de otros an!lisis, mucho m!s importantes. .ueden ser monograf-as locales, obras literarias, historia, etc. (. LA REPRESENTACIN DE LA E2OLUCIN ,ebe haber un plano que represente la evolucin de un asentamiento (incluyendo un plano de reconstruccin). &unque ser! normal que hayan varios planos ser! muy ilustrativo hacer un plano resumen. 'on el an!lisis de la evolucin se pueden averiguar y definir las l-neas generales de crecimientoT las barreras f-sicas como l-neas de electricidad, viarios, cultivos, etc.T barreras psicolgicas como cementerios o vertederos, que pueden tropezar con la sensibilidad de la poblacin. +odo esto nos permitir! definir las !reas de vocacin residencial, industrial, comercial, etc., contando con los vac-os urbanos y las zonas protegidas.

TEMA & EL CONOCIEMIENTO DE LA CIUDAD DESDE LOS PROCESOS ECONMICO<SOCIALES1 LA POBLACIN

1. LA 2INCULACIN DE LAS ACTI2IDADES AL SUELO Y SU SI'NI+ICACIN URBANA )e va a hacer 9nfasis en la forma relacionada con la funcin de la ciudad. ,esde una visin muy simplificada, funcin y usos son conceptos que estar!n muy interrelacionados hasta usar los dos para el mismo significado. 'uanto m!s grande es la ciudad m!s usos tiene, pero hay unos muy potentes y claros. Un cat!logo de esas funciones ser-a# ? Resi/en.ia"# El primero que surge. ? In/ st!ia" : te!.ia!io# 'uando se hace cualquier manufactura. ? EC i%amientos# La sociedad e0igir! edificios p4blicos. ? Sistema Aia!io# )obre todo con la aparicin del automvil. ? Sistema /e es%a.ios "i9!es# E0igencia que crecer! conforme crezcan las urbanizaciones que ale an a la gente de la naturaleza. ? Sistema /e in0!aest! .t !a# &lcantarillado, agua, electricidad, etc. &ctividad o uso tienen matices diferentes. A.tiAi/a/ es un concepto gen9rico, con unto de tareas o acciones que realiza una persona en cualquier !mbito de la ciudad. Uso es equivalente a actividad, pero es m!s espec-fico, se refiere a una determinada zona, de car!cter m!s urbano. &ctividad es un t9rmino que suelen usar los economistas. #. SISTEMATIZACIN ELEMENTAL DE LOS USOS DEL SUELO /ay una relacin importante entre uso y suelo. .ara hablar del suelo hay que hablar de dos conceptos# la calificacin y la clasificacin. La .a"i0i.a.iDn del suelo podr-a definirse como la asignacin de usos e intensidades de usos a las diferentes zonas en las que se subdivide el !mbito de an!lisis o de intervencin, es decir, de forma pormenorizada. C"asi0i.a.iDn es un concepto legal del suelo, al que se le asigna una categor-a ur-dica seg4n la ley de suelo vigente. La 4ltima es de suelo urbano, urbanizable y no urbanizable. En cuanto a los usos hay dos fundamentales# F Uso -"o9a"# Es el que se le asigna con car!cter mayoritario o dominante sobre un sector y que es susceptible de aplicarse de manera pormenorizada. F Uso %o!meno!i4a/o# 5ariedad en la que se ha descompuesto el uso global. &. LAS INTENSIDADES DE USO /ay otros par!metros que debemos definir para la intensidad de los usos, mediante la cuantificacin. La intensidad de uso tambi9n se puede definir como e/i0i.a9i"i/a/ o aprovechamiento. .ara los usos globales se suele utilizar como par!metro de intensidad la edificabilidad bruta y para los usos pormenorizados la edificabilidad neta# F B! ta# Edificabilidad que se permite en un determinado sitio pero referida a la superficie global, a la totalidad d la superficie a ordenar. F Neta# Est! referida a la parcela que se edifica. <o se incluyen las calles, plazas, etc. En una manzana la edificabilidad bruta ser! menor que la neta. La edificabilidad se cuantifica por# - .ara la edificabilidad bruta se utiliza el par!metro del m (7/a de suelo o n% de viviendas7/a (m!s usual)

- Edificabilidad neta# m( techo7m( suelo. GDviv7/a U *66hab7/a U 6PGDm(7m( Man4ana# ,efinida por las calles (sus e es) Pa!.e"a# )ubdivisiones de la manzana Se.to!# 2ormado por manzanas. (. LAS TIPOLO'AS DE LOS DISTINTOS USOS DEL SUELO &lgunos de los tipos de usos m!s generales son# - P!o6i9i/os# )on los que no est!n permitido para una determinada zona. )on prohibidos los as- especificados en las ordenanzas del plan (actividades molestas o peligrosas, f!bricas, etc.), los que no sean determinados (los que no aparecen en las ordenanzas) y tambi9n los permitidos que superen el l-mite de intensidad que especifique el planeamiento. - PJ9"i.os# Los que se desarrollen por la administracin o los particulares en r9gimen de servicio p4blico (e emplo# cine) - P!iAa/os# Los que se desarrollen por la administracin o los particulares en r9gimen de derecho privado (e emplo# puerto) El que sea de car!cter p4blico o privado lo determina el r9gimen, no la propiedad. ). LAS 8REAS 3OMO'@NEAS Es un concepto determinado por los par!metros de homogeneidad, como los usos, tipolog-as, intensidad, los m!s potentes. Las !reas servir!n para hacer planeamientos coherentes con esa !rea homog9nea. E. LA CLASI+ICACIN DE LOS USOS DEL SUELO +abla de clasificacin.

TEMA ( EL CONOCIMIENTO DE LA CIUDAD DESDE LOS PROCESOS ECONMICO<SOCIALES

1. DEMO'RA+A1 CONCEPTUALIZACIN La primera consideracin para analizar la poblacin ser! el con unto de habitantes ligado a un determinado espacio. La poblacin puede estudiarse de muy diversas formas, pero desde el punto de vista del uso se tendr! en cuenta la evolucin, adem!s de otros aspectos sociales y culturales. En urbanismo, todo se queda pequeKo, los planes hay que reformarlos debido a la variacin de la poblacin. La demograf-a estudia la evolucin y la variacin de la poblacin. 'omenz a mediados del siglo :5333 con los tratados de econom-a que estudiaban los recursos con respecto a la poblacin. En los 4ltimos aKos ir! adquiriendo un papel b!sico y fundamental en el desarrollo econmico, tambi9n en el !mbito de la urban-stica. +odo se programa o proyecta seg4n el crecimiento o variacin de la poblacin. La demograf-a est! emparentada con la historiograf-a, la demograf-a social, etc. #. CENSOS Y PADRONES MUNICIPALES )on la base de la demograf-a. <o se normalizan hasta bien entrado el siglo :3:, cuando empiezan a realizarse peridicamente. Los censos o recuentos de poblacin con datos fiables los ha habido durante toda la historia. <o cabe duda de la dificultad de establecer los censos. /istricamente, la gente se opon-a a los recuentos de poblacin porque estaban ligados al establecimiento de impuestos y nunca daban derecho a nada. El primer censo que se conoce es el sueco de $GC@. El primero norteamericano es de $G@6, que se establece cada diez aKos periodo tomado por los dem!s pa-ses posteriormente. El primero espaKol es de $HDG, pero no se normaliz hasta $@66. En los censos colaboran los ayuntamientos, el 3nstituto <acional de Estad-stica y otros organismos, proporcionando datos sobre la poblacin. )on la fuente para los planeamientos urban-sticos, aunque normalmente se usan los padrones municipales, que suelen realizarse cada cinco aKos. Estos recuentos registran datos sobre la poblacin del municipio y dependiendo de la organizacin del ayuntamiento en cuestin los periodos de registros pueden ser m!s o menos cortos, como en el caso de )evilla, en la que se hacen calendarios estad-sticos anualmente sobre la superficie ocupada, parques, poblacin, movimientos, etc. .ero esto puede dar problemas a la hora de tomar un recuento u otros, por e emplo, la Nunta solo reconoce los censos. &. EL CRECIMIENTO DE LA POBLACIN /ay dos tipos de poblacin# - Po9"a.iDn /e 6e.6o# .ersonas que en el momento en que se hace el censo se encuentran con domicilio en el lugar al que se hace referencia y los que est!n de paso (poblacin flotante). - Po9"a.iDn /e /e!e.6o# .ersonas que en el momento en que se hace el censo se encuentran con domicilio en el lugar al que se hace referencia o que se encuentren ausentes pero est9n empadronados all-. Estas cifras pueden llegar a variar bastante (caso de Jalicia, con una elevada poblacin de derecho), por lo que se dan disputas en cuanto a la poblacin que se debe tener en cuenta. &lgunas consideraciones sobre el censo de poblacin#

& nivel global, hasta nuestra era, la poblacin nunca daba problemas, era poca y estable. )in embargo, a partir del aKo $666 se dispara, acentu!ndose con la revolucin industrial. .rincipios de nuestra era $66 millones de habitantes &Ko $666 (66 mill. /ab. $H66 $666 mill. /ab. $@*6 (666 mill. /ab. $@E6 *666 mill. /ab. &hora 'erca de E666 mill. /ab. .arece ser que en la actualidad se est! estabilizando el crecimiento de la poblacin. El crecimiento de la poblacin, que es lo que preocupa en urban-stica, est! cuantificado por el crecimiento natural 7 vegetativo, que es la diferencia de las tasas de natalidad y la de mortalidad, e0presada en V. /ay varias cuantificaciones# Tasa 9! ta /e nata"i/a/ +bn U n% nacidos 0$666 poblacin total Tasa 9! ta /e mo!ta"i/a/ +bm U n% fallecidos 0$666 poblacin total La diferencia es el -ndice de crecimiento natural (I). )e pueden encontrar tres grandes grupos de pa-ses seg4n la poblacin# - .oblacin oven# alta tasa de natalidad *6V y ba a tasa de mortalidad $D?(6V. - .oblacin madura# tasa de natalidad moderada y tasa de mortalidad moderada. - .oblacin enve ecida# tasa de natalidad ba a y tasa de mortalidad alta. <o solo es importante que se produzca el disparo de la poblacin, sino la concentracin de esa poblacin en las ciudades# .rincipio de la revolucin industrial $6I de la poblacin mundial era urbana En este siglo H6I de la poblacin mundial era urbana )in embargo, el paso del campo a la ciudad est! cambiando por la facilidad de la movilidad, y sobre todo con el desarrollo de los medios de comunicacin. (. MO2ILIDAD Y ESTRUCTURA DE LA POBLACIN La movilidad natural de la poblacin se analiza estudiando la natalidad 7 mortalidad y el crecimiento vegetativo. Los par!metros m!s burdos son las tasas brutas. Las predicciones m!s fiables son# Tasa -"o9a" /e 0e. n/i/a/ +gf U n% nacidos 0$6667aKo ($D?C6aKos) n% mu eres en edad de procrear Tasa es%e.>0i.a /e 0e. n/i/a/ +ef U n% nacidos 0$6667aKo (referido al periodo de padrones) n% mu eres en edad de procrear Tasa /e 0e. n/i/a/ tota" o /es.en/en.ia +ft U n% medio de hi os (periodo reproductivo) En EspaKa $P*H Tasa 9! ta /e !e%!o/ ..iDn +br U n% medio de hi as (periodo reproductivo) )uele ser el CHPDI de la +ft Tasa es%e.>0i.a /e mo!ta"i/a/ +em U n% fallecidos 0$666 (edad determinada) poblacin total Tasa /e mo!ta"i/a/ in0anti" +gf U n% fallecidos W$aKo 0$666 total de nacidos ese aKo Es%e!an4a /e Ai/a# F &l nacer /ombres G6?GDaKos F ;esto de vida "u eres GG aKos MoAimientos 6o!i4onta"es /e "a %o9"a.iDn )on fundamentalmente los movimientos migratorios. +iene dos componentes# - Emi-!a.iDn# salida del lugar de origen. - Inmi-!a.iDn# ser-a la llegada. El saldo migratorio ser-a la diferencia entre estos dos componentes. /ay migraciones internas, dentro del propio pa-s, y e0ternas, entre los pa-ses. 3nfluye bastante en la poblacin. )e averigua el lugar de origen y el lugar de asentamiento. Estad-stica de variaciones residenciales# estudia los movimientos migratorios. MoAimientos Ae!ti.a"es /e "a %o9"a.iDn Estudio de la configuracin est!tica de la poblacin a la que se estudia las componentes estructurantes, como la edad y el se0o.

Estas componentes son instrumentos, represent!ndose en las pir!mides de poblacin (izquierda hombres, derecha mu eres, escala de edades coincidentes con el censo). )e puede ver el tipo de poblacin seg4n la forma de la pir!mide, por lo que hay que tener en cuenta la escala (altura U (7* longitud total). Es el instrumento fundamental de la estructura de la poblacin. Las pir!mides de base ancha se refle an una poblacin oven, mientras que las dem!s son de poblacin madura. Lo me or del uso de diagramas es la comparacin entre pa-ses y, en el caso de ciudades, entre barrios o distritos, as- se puede ver el movimiento de poblacin de un barrio a otro. El problema que tienen los distritos son que se han elegido pol-ticamente y desde el punto de vista econmico7social para establecer equipamientos, etc., pero no como conviene al urbanismo, como !reas homog9neas. ). ECONOMA Y POBLACIN La estructura socioeconmica de la poblacin es uno de los aspectos fundamentales de los planeamientos urban-sticos, por e emplo, e0plica la demanda de viviendas sin crecimiento natural. El incremento del nivel de vida se debe conocer para saber hacia donde evolucionar! la estructura de la poblacin. Me/i.iDn /e "os niAe"es /e a.tiAi/a/ La poblacin activa es la constituida por las personas que est!n ocupadas y las que buscan empleo, es decir, las que tienen derecho a traba ar. .oblacin activa 7 .oblacin total +ambi9n se hacen pir!mides de poblacin activa. Com%osi.iDn /e "a %o9"a.iDn %o! se.to!es e.onDmi.os /ay tres sectores# primario (agricultura), secundario (industria, construccin) y terciario (servicios). En este caso, el instrumento de an!lisis son# - ,iagramas circulares# )ectores econmicos referidos por I al total de la poblacin en edad de traba ar que son los *E6%. - Jr!ficos lineales# En ordenadas se marcan los aKos y en coordenadas el I de poblacin ocupada referido al total de poblacin en edad de traba ar, especificando cada sector econmico por l-neas de diferente color. ,e esta forma se puede ver la evolucin por aKos a simple vista en un solo gr!fico. - ,iagramas triangulares# )e usaban en el !mbito territorial. En cada lado del tri!ngulo se sit4an los sectores econmicos, dividi9ndolos en escala de I (e emplo, $6 en $6I). 'on este tipo de diagramas se puede ver la relacin entre sectores. .ara poner los datos, se colocan los datos referidos a dos sectores econmicos, saliendo el tercero, que es el resto. &ntes de hacer el padrn se informa a los habitantes sobre las actividades de cada sector. Com%osi.iDn so.ia" /e "a %o9"a.iDn )e realiza un cat!logo en el que se diferencian los funcionarios, asalariados, empresarios, etc., es decir, los empleos. Com%osi.iDn 0ami"ia! Es un elemento fundamental. Es el n4mero medio de los miembros que integran una familia. En $@HG era de *PD la media de composicin familiar. KKKKKE. POBLACIN Y TERRITORIOLLLLL F. PROYECCIONES DEMO'R8+ICAS Lo que se intenta averiguar con estos estudios es la evolucin de la poblacin durante la vigencia del plan. En )evilla, la 4ltima proyeccin no se dio, la poblacin se mantiene en los G66666 habitantes sin alcanzar el milln previsto. Lo que no se puede prever son los acontecimientos que influyen en la poblacin, una determinada industria o acontecimientos de otras clases, como ocurri con la E0poP@(.

)e ha ido acotando esas estimaciones hasta cinco aKos, para evitar imprevistos, analizando los cambios anualmente. En )evilla, al aKo se analiza la poblacin de la provincia, los movimientos en los barrios, etc., en el &nuario Estad-stico. )e intent hacer predicciones a nivel mundial, pero el !mbito es demasiado grande, lo normal es hacer proyecciones en pa-ses y municipios y a partir de ellos se pueden hacer estimaciones de con untos de pa-ses o continentes, m!s globales. En EspaKa se ve como acontecimientos como la Juerra 'ivil ($@*E) o la epidemia de gripe ($@$H) que hacen variar la gr!fica. /ay varios tipos de predicciones, seg4n el tipo de m9todo de apro0imacin utilizado# - '!$0i.a# )e sigue la curvatura de la funcin y U f(0) que define la gr!fica. - Em%"eo# El movimiento se puede averiguar por el empleo que puede admitir un sitio, es decir, la capacidad de empleo. <o es un factor decisivo, pero se puede usar para reforzar otras hiptesis. - C!e.imiento Ae-etatiAoMsa"/o mi-!ato!io# .rocedimiento que consiste en hacer hiptesis teniendo en cuenta el crecimiento vegetativo y los movimientos de poblacin. Es un m9todo muy elemental. - Co6o!te<s %e!AiAen.ia# Es el m9todo que usa el 3nstituto <acional de Estad-stica. )e tabulan las hiptesis mediante las pir!mides de poblacin siguiendo estos pasos# $% )eparamos hombres y mu eres. (% )aldo neto migratorio previsible7aKo para cada grupo. *% & las mu eres se le aplica el tef7D aKos en cada grupo de mu eres. C% & los nacimientos resultantes se le aplica la se0?ratio, dividiendo los nacidos entre varones y hembras. D% )e incorpora a la tabla correspondiente por grupo de edades. E% +asas de mortalidad a los grupos de edades. 'on esto se consigue la supervivencia, hasta llegar al aKo de proyeccin deseado, que no ser! m!s de D aKos. Las previsiones sirven para hacer los planeamientos, ustificando los dimensionamientos con las proyecciones. &ctualmente, la poblacin no es un factor dominante, hay que usar datos tambi9n econmicos, ya que se sigue dimensionando el suelo por la demanda, no por el crecimiento de la poblacin (e emplo# operacin urban-stica de +ablada). Datos /e" an a!io esta/>sti.o /e SeAi""a )evilla tiene actualmente G6$666 habitantes, pero no se legaliza hasta que aparezcan los censos. <atalidad# media HP$ tbn@G U @P$C .or distritos# "!s ba o ? 'entro histrico EPHE "!s alto ? )evilla Este @PG* "ortalidad# tbm U GP6( (alta se considera X$DV) 'entro histrico $$P(H (Yalta) )evilla Este DPG6 (Yba a) 'recimiento vegetativo# $P$ (se considera alto X(PD y ba o W$) "ovimientos de poblacin# Este aKo saldo migratorio 1CP((I (en los G6 era ((I) ,istribucin espacial (cambio de vivienda por habitante)# .ierde 'asco &ntiguo HP$*V "acarena *PC6V Jana )ector )ur 6PH$V )evilla Este GP@EV

TEMA ) EL CONOCIMIENTO DE LA CIUDAD DESDE LA PERCEPCIN 2ISUAL

1. LA PERCEPCIN 2ISUAL CONOCIMIENTO DE LA CIUDAD

COMO

M@TODO

ANALTICO

PRIMARIO

DEL

+odo el mundo tiene una idea de la ciudad. La percepcin visual es el m9todo m!s inmediato y el m!s elemental del conocimiento de la realidad urbana, es primario. En contra de lo que pudiera parecer, es un m9todo poco desarrollado, sobre todo debido a que siempre ha sido dif-cil establecer un lengua e de validez universal, es dif-cil una representacin transmisible a todo el mundo. E0iste una dificultad tambi9n por factores como la sensibilidad y la e0periencia, factores que son dif-cilmente ob etivables y acotables. La propia dimensin de la ciudad hace que no sea f!cilmente legible y haya que abordarla por partes. 3nfluye la escala de la ciudad, por e emplo, comparar cualquier ciudad con "9 ico capital, de C6 Qm de di!metro. /ay factores determinantes como la hora del d-a, la estacin del aKo, etc., la imagen cambia por cualquier motivo. .or e emplo, )evilla en )emana )anta y 2eria. #. LAS +ORMALIZACIONES URBANAS Y SU PERCEPCIN 2ISUAL EN LA 3ISTORIA La percepcin visual se ha utilizado desde las m!s remotas culturas, de forma m!s o menos intensa en todos los momentos histricos. & lo largo de la historia cada cultura hab-a ido configurando una determinada forma urbana como la generada por el asentamiento que ha perdurado durante mucho tiempo, sirviendo para identificarla, tanto en planta como en alzado. )e citan algunos e emplos de distintos momentos histricos. Mi.enas Es una imagen caracter-stica ha sido la de los asentamientos sobre colinas con fortificaciones, buscando en este caso una imagen de con unto de la ciudad. Eran en general ciudades amuralladas, cerradas y seguras. Era muy importante el lugar sobre el que se asentaba, por los recursos f!ciles para la agricultura y la dominacin del territorio, por la seguridad. ,e forma intuitiva se elige un determinado lugar y forma para dar una imagen, como fue la fortificacin de aspecto rocoso, como las montaKas, llamando la atencin. )e pretend-a dar una imagen de fuerza, integr!ndose en el paisa e natural. Esto perdur durante un gran periodo ($D66?$666a.'.). Las ciudades m!s famosas fueron las griegas. Ci /a/es sant a!io Este tipo mencionado de ciudades era muy diferente de las ciudades santuario, m!s abiertas e inseguras como Epidauro, dedicadas a un dios relacionado con la ciudad con la formalizacin que esto conlleva, como los templos, con el valor sim9D"i.o que los acompaKaba. En 8limpia, por e emplo, detr!s del estadio se constru-an templetes en honor de los ganadores de las olimpiadas. ,elfos se construy entre colinas, desde el punto de vista de la perspectiva, mediante la sucesin de edificios singulares. Los elementos naturales uegan un papel importante en la ciudad, simbolizando los dioses de la naturaleza# fondos de montaKas, ciudades en laderas, etc.

El medio se integra creando una imagen importante, como ocurri en ,elfos, ciudad en la que todo gira en torno al templo de &polo, o Epidauro, cuya pieza m!s importante es el teatro. Esta 4ltima era una ciudad dedicada al dios de la medicina, hab-a hospitales y templos. Eran ciudades a las que temporalmente llegaba gran cantidad de personas, por lo que los edificios se preparaban para acogerlos, de ah- se e0plica el tamaKo del teatro de Epidauro, que se labra en la propia ladera de la montaKa sobre la que se asienta. )e caracteriza por la impronta visual del equipamiento y del entorno natural que lo cobi a. T!a4a/o 6i%o/$mi.o En el periodo cl!sico de Jrecia (siglo 5), aparece /ipdamo de "ileto, que realizar! nuevas trazas para la ciudad, como fue el caso de la ciudad de .riene, en la que el elemento fundamental era el gora, de imagen telescpica, con un fondo montaKoso, elemento natural que caracterizaba a las ciudades por utilizarlo como imagen de impacto usando la sucesin de planos. Roma Lo mismo se pod-a decir de la 9poca romana, fundamentalmente de la 9poca imperial, como es el caso de Em9rita o 3t!lica. )e genera una tipolog-a de ciudad como fue la del campamento de la legin, caracterizado por elementos como el cardo y el decumanus, el foro, la muralla, etc.T que al final dar!n una imagen com4n para todas las ciudades. 2ue tan fuerte la impronta romana que a4n hoy se puede identificar el te ido romano de las ciudades. E/a/ Me/ia Es otro periodo e0tenso del urbanismo. +ranscurre desde el aKo CGD al siglo :5. La ciudad responder! a una pol-tica de vivir en sociedad, cambian las claves, ya no es el 3mperio sino los nobles. La ciudad de )aint "ichel se caracteriza por el asentamiento del chapitel (3glesia) en lo alto de una montaKa, el castillo lo envuelve, y a los pies el resto del asentamiento residencial. )e traslada la sociedad piramidal a la ciudad, muy erarquizada. El asiento medieval es a lo alto, con calles circulares que siguen la l-nea de m!0ima pendiente. )e configura s- un estereotipo que se reconoce facilmente. Este concepto de la ciudad como paisa e, s-mbolo abarcable, refle o de la pol-tica y la sociedad medieval, se considera hasta el punto de la decoracin pictrica. E emplo# )an Jiminiano (siglo :333) est! repleta de torres que en la actualidad tienen usos diferentes. /ay muchas evidencias de que la ciudad se muestra como paisa e, como s-mbolo. Rena.imiento La ciudad de Urbino, en su imagen medieval, se representa la muralla y las puertas, sobresaliendo la 3glesia de )an 2rancisco, con lo que se destaca la imagen de con unto. 'on la intervencin de 2ederico de "ontefeltro el elemento predominante pasa a ser el palacio ducal, que domina la ciudad ridiculizando la antigua 3glesia medieval. La imagen de la ciudad se valora a4n m!s con los pintores, que la usaban como tema de inspiracin. La ciudad renacentista se caracterizar! por la ret-cula y el amurallamiento con baluartes, trasladada de los modelos italianos. Lleg a influenciar las ciudades de &m9rica. Lo mismo ocurri con las catedrales y las c4pulas, que se constru-an por su percepcin visual, predominando su imagen sobre el resto de la ciudad. Ba!!o.o La imagen de la ciudad barroca (kalsruhe) ser! la de tridente, de calles que terminan en un solo punto. Mo/e!ni/a/ ,e ar! su impronta en la ciudad en forma de bloques en la periferia. En el siglo :53, 2elipe 33 encarga a &nton van der 5ingarten la representacin de ciudades espaKolas, parece ser que fue con la intencin de visualizar las ciudades m!s importantes de sus dominios. 5ingarten pone gran inter9s en equilibrar la imagen entre el paisa e y la ciudad, dibu !ndola con gran detalle y precisin. Est! considerando la ciudad como paisa e y su relacin con 9l, adem!s de los hitos o elementos dominantes, dibu ados con gran detalle (aKadi sus nombres). Encuadra la ciudad desde un punto dominante, intentando abarcar la mayor parte de ciudad.

"uchos de los planteamientos de an!lisis visual ya se hicieron en estas im!genes. 8tro cl!sico de la percepcin visual de la ciudad como paisa e es el Civitates Orbis Terrarum (siglo :53), principalmente de Jeorge MraZn. +iene el mismo trasfondo que el anterior, considerando la ciudad en el medio en que se sit4a. )e dibu a el territorio circundante. ,estaca m!s la imagen pictrica, paisa ista, menos analista que 5ingarten. En este caso es una obra universal, se dibu hasta la ciudad de "9 ico (siglo :53). )e demuestra as- el inter9s que hab-a por el valor formal de la ciudad, que decaer! bastante en siglos posteriores. 8tro cl!sico m!s reciente al que recurrir, de finales del siglo :3:, es el recorrido de &lfred Jueston, a vista de p! aro, subi9ndose en globo (por Europa). )on m!s indicativos los an!lisis anteriores, aunque en este caso se detalla con m!s precisin los edificios, calles y vac-os. &. APRONIMACIN AL DESARROLLO DE UN M@TODO DE AN8LISIS 2ISUAL )e han establecido m9todos de an!lisis posteriores, como uno bastante lgico, aunque elemental, que se basa en la percepcin mediante el establecimiento de im!genes desde las v-as de comunicacin a determinadas distancias (le ano, medio, etc.) y desde varios puntos de vista. /oy en d-a se usa la imagen para captar turistas de tipo cultural, l4dico, de congresos, etc. )e da mucha importancia a su potenciacin, por esto se puede hacer una remodelacin de las v-as de comunicacin para presentar una buena visin de la ciudad. La e0plotacin de esa imagen potencia la ciudad y le da vitalidad, aumentando la afluencia de turistas. ,esde un % nto /e Aista "e=ano, aparece el paisa e como elemento m!s importante, al que se le adosa la ciudad. ,esde un % nto /e Aista me/io, empiezan a haber edificaciones de periferia. En el % nto /e Aista .e!.ano aparecen los bordes de la ciudad. En el % nto /e Aista inme/iato se ha entrado pr!cticamente en la ciudad. La arquitectura predomina frente al paisa e. & partir de los an!lisis se llegan a conclusiones sobre las que se puede establecer el planeamiento. )e busca sobre todo los elementos .on0i- !antes /e "a ima-en de la ciudad, la silueta, que se apreciar!n desde varios puntos de vista. Las decisiones que se puedan tomar se deben basar en estas conclusiones, para no ocultar estos hitos. Las a-!esiones % nt a"es son elementos que agreden la imagen de la ciudad. )e pueden derribar, disimular o integrar. Es fundamental determinarlos y desde el punto de vista en que se establece la agresin. Las a-!esiones 4ona"es son debidas a la implantacin de determinados usos no deseables o zonas descompuestas (e emplo# chabolas), que se deber!n reordenar. Las ">neas /59i"es /e %enet!a.iDn no constituyen l-neas de penetracin, son l-neas de poca entidad, pero pueden me orarse o potenciarse por que pueden posibilitar una buena percepcin de la ciudad. Las 4onas /e m$Oima eO%osi.iDn Ais a" son puntos clave a los que hay que dedicar mayor atencin, por e emplo, las puertas de la ciudad. Es fundamental en un planeamiento para la reordenacin de los accesos, reforma de las periferias, zonas verdes, industriales y las zonas sobre las que se plantea el crecimiento de la ciudad sin daKar su imagen. 8tra forma de interpretar la ciudad es la volumetr-a, a partir de la planta, que tiene en cuenta la trama urbana, por e emplo, no considerada en an!lisis anteriores centrados en los alzados. )e podr-a establecer un m9todo de an!lisis visual. Una apro0imacin ser-a# NiAe" /e es.a"a te!!ito!ia" P Con= nto !9ano .omo %aisa=e La ciudad es la protagonista, como si fuese un paisa e. /a sido una imagen que han perseguido todas las ciudades en su historia.

E emplo# OO0o!/, $@HC. )e hace para toda la comarca, es muy sencillo. )e sit4a la ciudad y los elementos principales, como r-os, caminos, subdivisiones del territorio, adem!s de las zonas verdes y yacimientos arqueolgicos. ;esalta la ciudad como una masa compacta. )e usa la fotograf-a, a partir de la cual se buscan los elementos que configuran la ciudad. &parece de forma simple la estructura, que no se aprecia bien en la foto. Este m9todo se usa mucho en las pr!cticas militares. ,espu9s de esta simplificacin se puede pasar a un an!lisis urbano, detallando los restos arqueolgicos y la catalogacin de edificios desde distintos puntos de vista (valor histrico, aKos, etc.). )e puede apreciar que las zonas de mayor importancia coinciden con los elementos configurantes. P Te!!ito!io .i!. n/ante ,esde el con unto se incluye el paisa e circundante, que forma parte de la propia ciudad. Es lo que se ve inmediatamente, por lo que se ha tenido en cuanta en los an!lisis, sobre todo cuando de a de distinguirse el l-mite entre ciudad y territorio. E emplo# U9!iC e. 'obra bastante importancia el valor visual y paisa -stico que toma el territorio circundante. Es un elemento de primer orden desde el punto de vista de los valores a conservar. &fortunadamente, en EspaKa hay multitud de asentamientos de este tipo. Es muy importante la imagen global del con unto, sin monumentos que sobresalgan. +an interesante es el entorno cercano como el propio asentamiento, modesto y con car!cter de con unto. )e debe tener en cuanta para que nuevas construcciones no agredan la imagen modesta del resto de edificaciones. NiAe" /e es.a"a !9ana Es el m9todo fundamental de an!lisis del urbanista, que ya ha tenido progresos e investigaciones, de forma menos intuitiva que la anterior. E emplo# investigaciones como la del E6 del P"an /e U!9ino de 'arlo de 'ardo. Es una ciudad que se sit4a en un cruce de caminos del norte de 3talia, pasando unto a 9l el camino <orte )trada, que sin embargo no aprovecha, teniendo un legado cultural tan importante como fue el medieval 1 renacentista. )e transform en un pueblo pequeKo que no lleg a dar el salto, principalmente por la dificultad de acceder a 9l, quedando al margen de las rutas urban-sticas. En los E6, 3talia apuesta por el turismo cultural para rehabilitar y relanzar Urbino. )e plantea no solo la conservacin sino tambi9n la revitalizacin, que aporta nuevo impulso y riqueza. )e hace una operacin que se sale de lo normal, no es solo un plan especial de proteccin del con unto histrico, caracter-stico de la primera mitad de siglo. 'arlos de 'ardo plantea un plan general a largo plazo que revitaliza el con unto, teniendo en cuenta que no se puede destruir. )e dio cuenta de que el estado central no pod-a crear esas partidas para la rehabilitacin, por lo que se ten-an que plantear reformas. &4n as-, fue un plan que no se lleg a difundir al contrario que le ocurri al .lan Molonia, llevado a cabo por pol-ticos, principalmente. .lan Jeneral +odo el suelo del t9rmino municipal (e emplo# infraestructuras). .lan Especial ;ehabilitacin del con unto histrico (e emplo# catalogacin de edificios). .lan estrat9gico .untos estrat9gicos (desde el ayuntamiento al Estado). )e puede hacer el proceso inverso, ver el territorio desde la ciudad, para ver los puntos m!s importantes y sus valores para preservarlos como elementos arquitectnicos o masas de !rboles. Esos espacios a proteger hay que definirlos y los elementos concretos, mediante su determinacin por campos visuales. .rimero se determina la zona y luego los elementos concretos, tanto cerca de la ciudad como a nivel le ano, para no ocultarlos (&lto )trada). & partir de las vistas se proyectan intervenciones. El plan de Urbino es muy original en este sentido, sobre todo para ciudades medievales, con acrpolis, de forma escalonada. En Urbino hay dos colinas, la medieval y la renacentista, separadas por la calle principal. El resto de calles siguen las l-neas de m!0ima pendiente o las curvas de nivel. La representacin planim9trica no es una imagen correcta, y tampoco la topogr!fica, ya que no se puede incluir claramente los datos de nivel, modificados por la arquitectura. La fachada pierde sentido desde el punto de vista visual, gan!ndola las cubiertas. El esfuerzo es pasar esa informacin a planos. Estructurar un m9todo que en cada punto de la planta nos seKale la importancia visual de la ciudad, resumir-a el an!lisis. .ara ello se usan cdigos, que ser!n diferentes para cada ciudad. )e seKalan los hitos, tipos de calles por su pendiente, su conformacin y arquitectura, etc. 'o!/on ; ""en# El paisaje urbano. Utiliza un procedimiento muy sencillo, mediante un recorrido visual. )e aprecian, seg4n la distancia, los detalles y la silueta de los elementos. El otro nivel de escala urbana lo define ;eAin Lin.6 en a imagen de la ciudad. ;epresenta un intento muy serio de sistematizar el an!lisis visual, de forma cient-fica, mediante#

- &n!lisis de planos. - &n!lisis de la realidad urbana# [uien percibe la ciudad. - Encuestas a los ciudadanos# Los que la habitan, los turistas, etc. La superposicin de estos an!lisis se apro0ima a la imagen de la ciudad. Le interesa la estructura, identidad y significado de la imagen de la ciudad, la percepcin colectiva de la ciudad. Los elementos que componen la imagen son# sendas, bordes, barrios, nodos e hitos. Las sen/as responden fundamentalmente al concepto de calle, aunque algunas sendas no sean calles y viceversa, que algunas calles no sean sendas. ,entro de unas calles que puedan tener las mismas caracter-sticas f-sicas que otras, algunas se elevan a sendas por su importancia visual y su identidad arquitectnica. .ara que una calle sea senda habr! caracter-sticas que la diferencian de las dem!s, sin tener porqu9 ser de forma f-sica. Es una referencia, tiene significado. Los 9o!/es son elementos lineales que constituyen l-mites entre zonas, referencias laterales (no e es), ruptura de continuidades, fronteras topogr!ficas. Estar!n claramente definidos o no, seg4n est9n formalizados f-sicamente, sino habr! que identificarlos para delimitar las !reas de la ciudad, sobre todo para los planes parciales. Los 9a!!ios son sectores urbanos, superficies delimitadas por bordes y articuladas por redes de sendas. )e reconoce por su car!cter. 8pina que los barrios son caracter-sticos de Europa, dif-cil de identificar en &m9rica. Es une elemento fundamental para la creacin de una imagen de la ciudad. Los elementos que lo determina pueden ser la tipolog-a de los edificios, el color, la te0tura. &unque la calle sea la misma, se pude averiguar f!cilmente el l-mite. Los no/os son lugares de una ciudad que act4an como focos de atraccin 7 intensidad hacia los cuales se dirige la poblacin. )uelen coincidir con la interseccin de sendas, pausas de transporte (e # .laza <ueva), puntos funcionales. +ampoco todas las plazas son nodos, aunque sean un cruce de sendas. .uede haber un cruce de sendas que no sea plaza pero que sea un nodo (e # &suncin 1 5irgen de Lu !n). Los 6itos son el t9rmino que m!s 90ito ha tenido. )on puntos de referencia de la ciudad en los que el observador no penetra (no siempre), tienen gran importancia visual en la escena urbana. )on los primeros elementos legibles de la imagen de la ciudad, ayudando a articular la estructura de la ciudad. En un segundo momento de conocimiento de la ciudad, los hitos pierden inter9s, cobrando importancia las sendas. <o cabe duda de que todos estos elementos no forman la imagen de la ciudad de forma aislada, sino su relacin, que habr! que estudiarla para averiguar su valor estructurante. 'on este an!lisis se llega a la misma conclusin que con otros m9todos, pero este es m!s cient-fico. 'lasifica las relaciones, por e emplo continuidad e interseccin para las sendas, clausura para los nodos y los barrios, etc. & parte de desarrollar el m9todo lo lleva a la pr!ctica en tres ciudades# Moston, Nersey 'ity y Los Rngeles. 'ontrasta varios an!lisis seg4n la fuente de los que los ha obtenido, como los planos, su visin propia al recorrerla y mediante las encuestas. Llega a conclusiones que al unirlas opina que se obtiene la imagen de la ciudad. NiAe" /e es.a"a a!C ite.tDni.a Es el que interesa a los arquitectos. )e usan los an$"isis est$ti.os, que define el color, te0tura, que definen los elementos de la ciudad, como la arquitectura. La arquitectura va a ser el elemento protagonista. Es el que se mane a cotidianamente en arquitectura. El instrumento para an!lisis es la arquitectura, pero en su concepto urbano, no solo de forma individualizada. <unca se hace un proyecto sin el referente del entorno, ya sea el paisa e o el medio urbano. En algunas ciudades hay saltos de altura que se deben evitar si agreden la imagen de con unto de la calle. En el caso de saltos de altura, la medianera se debe tratar para hacer su imagen m!s grata. Los cat!logos son el instrumento para el an!lisis arquitectnico. )e introduce toda una erarqu-a de proteccin (total, ambiental, parcial, etc.). J. \ullen hace un an!lisis pormenorizado de los edificios por su valor histrico, formal o compositivo. 'on sucesivos planes se profundizan elementos a proteger. NiAe" /e es.ena !9ana Es un an$"isis /in$mi.o que se basa en temas relacionados con la vida humana, la naturaleza y la climatolog-a. )e incluyen las personas y los automviles, es decir, lo que funciona en la ciudad. 'onstituye el nivel de an!lisis que presta atencin a los atributos din!micos de la ciudad# tr!fico, peatones, cambios de vegetacin, mobiliario urbano, arquitectura ef-mera, etc. Una calle no se debe analizar solo por su valor funcional, sino tambi9n por su est9tica, su visin.

TEMA E LA CALLE, LA PLAZA Y LA SECUENCIA ESPACIAL1 AN8LISIS MOR+OL'ICO Y +UNCIONAL

1. LA CALLE1 APRONIMACIN CONCEPTUAL Y RE+LENIN 3ISTRICA <o fue f!cil llegar a la formalizacin de la calle como espacio p4blico reconocido, que contiene todas las infraestructuras de la ciudad, lugar de tr!nsito. 8curri con el paso del asentamiento natural al urbano. Esto nos permite la formalizacin de principios que definen la calle# espacio p4blico, din!mico, que siempre indica direccionalidad, desde el que se observa la ciudad y por la cual se articula, y el escenario de actividades comerciales. )e pueden definir como los estructuradores espaciales de la ciudad. !o hay ciudad sin calle" ni calle sin ar#uitectura, es un principio planteado desde hace siglos que est! puesto en cuestin. La calle es un espacio tridimensional compuesta por un plano horizontal por el que se circula y planos verticales que marcan la separacin entre espacio p4blico y privado, compuesto por edificios de distintos usos. ,esde una refle0in histrica es un plano horizontal acotado por el que se transita, un subsuelo para infraestructuras y paramentos verticales conformados por la arquitectura, destinada a varios usos. La definicin calle 1 manzana 1 parcela es muy actual, durante toda la historia la arquitectura se formalizaba en los l-mites de las calles, con una cru -a (lo m!s normal), y detr!s de ella un gran vac-o. En la 9poca romana ya e0ist-a la formalizacin de la calle. E emplo# )outh +etrapilum de Jerasa o la )toa de Ephesos. La escenograf-a cobra importancia sin apenas interesar lo oculto en las manzanas, que pod-a estar o no construido. El cardo m!0imo de +amugad estaba limitado por columnatas que conduc-an al arco de +ra ano. Esta idea no se pierde en la 9poca medieval, las columnatas se transforman en construcciones muy pintorescas. En el tr!nsito al ;enacimiento, cuando aparece el refuerzo del cerco amurallado, la imagen regular de la calle se revest-a con arquer-as o prticos, reforzando su idea de senda principal. Las calles pintorescas se monumentalizaban, como lo hizo el mundo romano con las ciudades griegas. )e hace de forma intuitiva, cambiando su definicin de calle tortuosa a senda. En el desarrollo moderno, de la ciudad moderna, las calles son en principio caminos, perdiendo importancia. <o tienen concepto tridimensional y son solo elementos lineales que conducen a un asentamiento. Esta es la evolucin de la calle histrica desde el siglo 5 a.'. hasta el movimiento moderno. +al es la concepcin de espacio tridimensional, como escenario, que )erlio en su Tratado de $r#uitectura le dedica un tema al que llama escenario c%mico. El siguiente periodo cultural, el barroco y el neocl!sico, cobra importancia la ciudad. )e sigue utilizando la calle como espacio tridimensional, escenogr!fico, dando mucha importancia a la fachada, que se e ecuta de forma global (e emplo# 'alle ;ivold), llegando en algunos casos a edificarla lo primero, de ando para despu9s la distribucin interior de las edificaciones. /asta la primera d9cada del siglo :: este era el concepto de calle, hasta que lo transform el movimiento moderno. )e cambi totalmente en los G6 1 H6 volviendo los tratadistas a recuperar el concepto tridimensional de la calle. #. AN8LISIS TRIDIMENSIONAL DE LA CALLE

,ieter .rins en &lanificaci%n y configuraci%n urbana analiza el efecto de longitud y profundidad, la anchura y altura, los elementos de cierre. )on elementos que definen las tres dimensiones. Lo que se va a analizar es el efecto que producen los tres planos que conforman la calle sobre el ciudadano. Los efectos ser!n de percepcin visual. & los arquitectos 1 urbanistas les ocupa el cmo modificar la calle, su influencia en los planos que la forman. /a habido momentos, como el Marroco, en los que se constru-an primero las fachadas, o las reformas de /ausmann, los dos en .ar-s. )e pude influir en la calle mediante los planos horizontales o mediante la arquitectura, que de alguna forma modifica su percepcin visual. ,ieter .rins hace una abstraccin de las calles para tratar# Lon-it / La calle se puede alargar mediante la conve0idad de los planos de fachada u otros elementos, como arboleda o ardineras. Lo contrario si es conve0a. Est! claro que la longitud no se puede modificar, pero s- su sensacin de profundidad. )e pueden conseguir otros efectos mediante configuraciones de vol4menes, lisos o con salientes y huecos. Los cruces pueden incluso no afectar a la percepcin visual mediante la continuidad de los planos de fachada, transform!ndose esta sensacin mediante chaflanes que le dan m!s importancia a ese tramo. )e pueden hacer artificiosidades, como diafragmas (puertas, arcos), que acortan la calle. An.6 !a .ara ampliar el ancho se pueden escalonar las fachadas o incluir soportales. En )evilla, por e emplo, pasada la l-nea general de fachada, el resto de plantas se retranquean. 'on las aceras se producen l-neas de fuga que potencian la profundidad y reducen la anchura. Lo mismo se modifica con el pavimento, colocando por e emplo el ladrillo a lo ancho o a lo largo. .ara conseguir la sensacin de anchura (y altura) se pueden colocar aceras o l-neas vegetales (arbolado) que de an en segundo plano la arquitectura. 3ndependientemente de la utilidad de los elementos, 9stos modifican la percepcin. A"t !a Lo mismo sucede en la percepcin de la altura, por e emplo, con el retranqueo de !ticos, soportales inclinados, cornisones (espacio que cierra y acoge), elementos verticales. En 2lorencia, los palacios renacentistas tienen mucha agresividad en planta ba a, con los grandes sillares, aliger!ndose en el resto de plantas. Esos efectos epid9rmicos se producen por el tratamiento de fachada, pavimentacin, vegetacin, etc., que se pueden modificar mediante intervenciones arquitectnicas o urbanas. 3ndependientemente de las otras percepciones se encuentra la Ao" met!>a, definida por la relacin entre el ancho y el alto que, en cuanto al espacio, puede modificar la confortabilidad de la calle. <o se percibe igual una calle con las diferencias de clima, la cultura, etc. En Londres se prob en distintos espacios, llegando a la conclusin de que la proporcin inferior a $#$ generaba espacios opresivos, que sin embargo en &ndaluc-a son confortables. La relacin $#(D produce una apertura del espacio, que por e emplo \evin Linch considera que es de $#* y $#C para &m9rica. .ara el estudio de la calle, lo primero es hacer una se..iDn, detallando con precisin las aceras, cornisas, soportales, etc. /ay otros elementos que tambi9n afectan a la calle, como los e0teriores o le anos que la cierran sin pertenecer a ella (e emplo# vista de la Jiralda). &. LA CALLE COMO ESPACIO SOCIAL La calle ha sido muy distinta en cada geograf-a y momento histrico. 'on el tiempo, la calle se llena de contenido, incluido el subsuelo, que incluye las infraestructuras. &hora se analiza el espacio superficial.

2ez es una ciudad que tiene buenos e emplos de cmo deb-an ser las antiguas calles medievales europeas. .or ellas transitan gran cantidad de personas, incluido animales con bultos. .ierde importancia el pavimento, la epidermis, corb!ndola como espacio social, conducto de tr!nsito. Es un caso radical. Es muy dif-cil que en una ciudad histrica occidental se pueda prescindir de este aspecto. Lo que queda de estas ciudades islamizadas, como )evilla, Jranada o 'rdoba, ha sido una lucha constante de eliminacin de usos comnerciales, que hac-an intransitable la calle. Era una pr!ctica muy e0tendida el sacar cualquier ob eto para vender. En )evilla, la gran mayor-a de las normativas, de una forma u otra estaban intentando liberar las calles. En cambio, tras la E0posicin del (@ se inicia otro proceso, al contrario. Las calles se repletan de instrumentos mec!nicos de transporte, como los tranv-as, trolebuses, autobuses, coches, etc., haci9ndolas intransitables. Las calles vuelven a ser conductos para el tr!nsito, esta vez de automviles. /ace (6 aKos se iniciaron esfuerzos para aliviar las calles, proceso denominado %eatona"i4a.iDn, recuper!ndola como espacio social. La peatonalizacin no es siempre un proceso posible. ,ebe haber una compensacin entre la recuperacin como espacio p4blico y el tr!nsito de automviles. ,onde me or se ha logrado esa relacin ha sido en 5iena. )e lleg a la conclusin de que no siempre era 4til de ar la mayor parte del espacio al automvil, debido a que la calle no siempre tiene la misma capacidad, produci9ndose acumulaciones en los grandes espacios, con la consiguiente contaminacin ac4stica. .ara evitarlo se tom el punto donde el ancho de la calle era el menor para usarlo en toda la calle, ya que era su capacidad real, de ando el resto para el espacio p4blico. )e cuid adem!s el diseKo del mobiliario urbano, el tipo de arboleda, el pavimento, los aparcamientos, etc. (. LA PLAZA1 APRONIMACIN CONCEPTUAL Y RE+LENIN 3ISTRICA El mismo estudio que para la calle se puede hacer para la plaza. /istricamente, lo primero que aparecen son las calles. La plaza surge en un estadio de transformacin de mayor profundidad. .asar! a ser el espacio predominante de la ciudad por los edificios y funciones sobresalientes que aglutine. 'omenzar! con el $-o!a griega, un espacio ale ado del tr!nsito donde se concentraban los edificios de gobierno que permiten el e ercicio de la democracia y el uso comercial. Uno de los m!s importantes, el de &tenas, est! conformado por una stoa, el elemento principal, y otros administrativos que cerraban el espacio. Es la primera vez que en la historia que se formaliza la plaza, !rea donde se situaban los edificios simblicos de la ciudad. 8tros e emplos son "ileto y &sos. En el mundo romano, el concepto de plaza lo interpreta el 0o!o. /ay una enorme diferencia con respecto al !gora, ya que es el !rea donde se e erce el poder. Un e emplo es .ompeya. )e situaban edificios como la bas-lica, la curia, templos, en resumen, los edificios de instituciones pol-ticas y religiosas. Era una ciudad sorprendida por la erupcin de un volc!n, el 5esubio, permaneciendo casi intacta. El !gora era un espacio social, necesario para que se pudieran e ercer la representacin de todos los estamentos, mientras que el foro es simblico. En la E/a/ Me/ia las ciudades primero se dispersan, recuper!ndose a partir del aKo $666, en que se tom como centro importante la plaza, donde se situaba el ayuntamiento, la 3glesia y otros edificios. Era una recuperacin del valor urbano del !gora griega. 'omo los asentamientos eran muy pequeKos la plaza sobresal-a en todo el con unto, creando la imagen representativa de la ciudad. En 'eQe Mude ovice la plaza destaca en la ciudad, es el equivalente a una de las grandes manzanas. La plaza se transforma en la gran protagonista, lo mismo se podr-a decir de la plaza del 'ampo de )iena. En 3talia es caracter-stico la aparicin de dos o tres plazas compenetradas, una para la 3glesia, otra para el mercado y otra para el ayuntamiento, mientras que el resto es un te ido complicado. En la . "t !a is"$mi.a se desprecia el espacio p4blico. Es la cultura que m!s fagocita los avances que se hab-an conseguido en el mundo cl!sico, debido a la importancia que se daba a la propiedad privada. Las calles eran conductos que conduc-an a las casas, desapareciendo las plazas cl!sicas. )in embargo, en el entorno de las puertas, sobre todo en el caso de las fundamentales, se produc-an autom!ticamente mercados. )e generaba una relacin entre el interior y el e0terior de la muralla. Llama la atencin la de "arraQech.

En el Rena.imiento, se vuelve al mundo cl!sico. Las ciudades adquieren determinados s-mbolos que se formalizan de distinta forma. Los pr-ncipes crearon grandes plazas, desde las grandes ciudades como ;oma o 5enecia, hasta los pequeKos pueblos como &lmagro. En EspaKa es muy representativa la .laza "ayor de "adrid, que se inserta de forma violenta en el te ido medieval. La m!s antigua es la de 5alladolid. Esto continuar! posteriormente en el neocl!sico, teniendo continuidad los principios de ordenacin del Ba!!o.o. Las plazas eran elementos est!ticos, con una fuerte planta ba a. Eran espacios con l-mites definidos por la arquitectura que deb-a ser de calidad. Esto va a tener gran influencia en su percepcin. Esto ocurri hasta el siglo ::, cuando se aplicaron las teor-as del movimiento moderno. ). CUALIDADES PRIMARIAS DE LA PLAZA +odas las plazas, incluidas las contempor!neas producen sensaciones o par!metros a los que se llama cualidades primarias, que son el tamaKo, la forma y el cerramiento espacial. Tama?o Un espacio de gran tamaKo produce sensacin de inmensidad. El hombre se puede sentir insignificante, se pierde en el espacio. Un e emplo de tamaKo grande ser-a la .laza de +ienement de .eQ-n. El tamaKo del viandante es insignificante, incluso los edificios son inmensos. En el caso del pequeKo se podr-a situar la .laza de )anta "arta. Los espacios bien dimensionados deben producir intimidad y confortabilidad, para lo que se debe acertar en su escala. En la relacin ideal se podr-a situar la .laza de )alamanca o el 'ampidoglio de ;oma. Los edificios se aprecian por su dimensin, la adecuada, son apreciar sus detalles, es decir, la relacin anchura y altura es m!s importante que la calidad de la arquitectura, que solo se aprecia en un estadio mayor del conocimiento de la plaza. +o!ma .ueden ser de formas muy diversas# cuadradas, circulares o mi0tas. ;obert \rier en El espacio urbano estudia en )tutgart y otras ciudades europeas el tema de la forma y su importancia. Ce!!amientos es%a.ia"es +ienen una importancia que no es debida solo a la proporcin de la arquitectura que cierra ese espacio, sino que tambi9n debe ser de una determinada categor-a. Los elementos significativos como las arquer-as o las cornisas son elementos que definen la continuidad del cierre. Es en este tema donde se caracterizar! la plaza contempor!nea. /ay que tener en cuenta que la visin abarca $(6%. Lo referido a las calles sirve para la plaza, pero con distintos par!metros. E. ELEMENTOS CON+I'URANTES DEL CIERRE ESPACIAL DE LA PLAZA El mero concepto de plaza se rompe con el sistema de colocar la arquitectura en los l-mites de la parcela. )e conforman los espacios por dos formas, dos elementos configurantes b!sicos# la arquitectura o .ie!!e / !o y la vegetacin o .ie!!e 9"an/o. Los bloques se pueden situar en posiciones que conforman espacios muy diversos, por e emplo, rompiendo las esquinas se consigue un espacio fluido, mientras que si se rompen los paramentos o frentes de la plaza, con el mismo ancho de calle de salida que en el anterior, se consigue una sensacin m!s cerrada. La disposicin de los bloques cambia la sensacin de cierre. )e puede conseguir la misma sensacin con cierres blandos, que no crean una imagen de estructura o urbanidad como los duros, sino que dan mayor sensacin de vida, de naturaleza, de confortabilidad. El criterio actual es con ugar todos los elementos# vegetacin de arboleda o setos, topograf-a, muros de contencin, etc., que crean !mbitos o espacios de gran riqueza.

F. LA SECUENCIA ESPACIAL1 APRONIMACIN CONCEPTUAL Y RE+LENIN 3ISTRICA Es la concatenacin de todos los espacios anteriores (calles y plazas). La .ontin i/a/ es la cualidad esencial de la secuencia espacial. La Aa!ie/a/ produce un mayor inter9s, mientras que la homogeneidad crea monoton-a, sin sorpresas que lo hagan interesante. La secuencia puede ser curva o recta, generada mediante el cambio de tamaKo de plazas, cambio de tipolog-a de la edificacin, cambio de pavimento, etc., en definitiva la variedad. La difusin de la obra de 'anvino )itel ha vuelto a poner de moda las ciudades medievales, 90ito conseguido por las secuencias espaciales que se crearon en esta 9poca. El Marroco constituy secuencias rectas que han llegado a constituir magn-ficos e emplos del urbanismo, sirva como e emplo la .laza de la 'oncordia de .ar-s, la .laza 'entral de <ancy o la 'iudad .rohibida de .eQ-n.

TEMA F CALLES Y PLAZAS COMO CONTENEDORES DE TR8+ICO Y TRANSPORTE

1. LAS CALLES Y EL TRANSPORTE Una componente esencial para la definicin de las calles es la de contenedores espaciales por las que circula tanto el tr!fico urbano como el interurbano. El tr!fico es una funcin generada por los usos, es decir, los usos influyen en la demanda de transporte, que se introduce en el dimensionado de las calles. .ara apro0imarnos a este tema se recomienda el libro de Muchanant en su libro Trfico de las ciudades. En su informe, lo primero que hace es clasificar las actividades de la ciudad en cuatro grandes grupos# - +ransporte de materias primas# "ercanc-as y alimentacin. - +ransporte p4blico de personas# Est! regulado. - +ransporte individual# Es incontrolado. - )ervicios p4blicos# Momberos, ambulancias, etc. Los usos opcionales de veh-culos, que pueden ser el propsito esencial, son aquellos usos conocidos que se pueden cuantificar (e emplo# camino ;eina "ercedes). Los usos optativos son aquellos de dif-cil cuantificacin. #. EL TR8+ICO )e puede asegurar histricamente que el tr!fico en las ciudades se gener en un primer momento por la necesidad de comunicacin entre las ciudades, el transporte inte! !9ano, pero conforme vayan creciendo ir! cobrando importancia el tr!fico !9ano, creando problemas de congestin por el progresivo aumento del parque automovil-stico. La necesidad de transporte surge cuando aparecen e0cedentes de mercado, es decir, cuando aparece el intercambio mercantil entre diferentes asentamientos. )e pueden hacer dos bloques para el tr!fico# T!$0i.o inte! !9ano +iene tal potencia que va a ser el origen del sistema de caminos. Es principalmente un problema europeo, ya que en &m9rica se hace un crecimiento en un gran territorio que se urbaniza progresivamente creando primero las infraestructuras. En Europa, aparece una erarqu-a de ciudades, con lugares de fonda para el descanso de las caballerizas. Las distancias se miden por ornadas, el mdulo de tiempo de transporte por traccin animal. 'on relacin a ese transporte interurbano propone la /esAia.iDn o .i!. nAa"a.iDn con la intencin de disminuir en un gran porcenta e el tr!fico urbano, en parte provocado por el paso de veh-culos que se dirigen a otras ciudades. &unque desde el punto de vista econmico era la fuente de atraccin de riqueza, de negocios, que se prueba al desviar las v-as, cuando los comercios y negocios se vuelven a asentar en su entorno.

)e pueden producir desv-os en casos de pequeKas ciudades o circunvalaciones en el caso de grandes aglomeraciones, la m!s famosa es la de ;oma. La otra alternativa planteada es la de prescindir de las antiguas v-as y crear un sistema de comunicacin de grandes e es, seg4n los n4cleos de mayor poblacin, que en algunos puntos se desv-as a las ciudades. Es la solucin m!s acertada. T!$0i.o !9ano En el caso del tr!fico urbano tambi9n se producen congestiones, sobre todo con el aumento del parque automovil-stico. El veh-culo privado es una aspiracin social, rara es la familia que no tenga al menos un coche. El planteamiento estrat9gico de las actividades en una ciudad es un principio b!sico para resolver la accesibilidad a distintas zonas y el cuidado del medio ambiente. Los usos son generadores de tr!fico? Mucanant aconse a el estudio de los flu os de circulacin de veh-culos y peatones como se hace en un comple o edificio, como un hospital. )e plantea que el establecimiento de ciertos usos (colegios, hospitales, industrias, etc.) puede congestionar las v-as, por lo que se deben estudiar los flu os que generan antes de ubicarlos. .ara analizar los flu os investiga los /ia-!amas /estino Q o!i-en. )e produce el debate de la /is%e!siDn o a-"ome!a.iDn de equipamientos (campus universitario, ministerios, etc.) que crean una conflictividad de tr!fico que se debe estudiar. &hora se plantea la dispersin como regeneradores de los barrios o zonas donde se implanta. +odo esto sirve no para ampliar las v-as donde se producen las aglomeraciones sino para plantear alternativas de transporte, para lo que aparecen los centros inte!mo/a"es /e inte!.am9io /e t!ans%o!te. &. LA MO2ILIDAD Es un par!metro que mide los desplazamientos en relacin con los usos del suelo. ,epende directamente de tres factores, del tamaKo de la poblacin, de su estructura, su nivel de renta y las e0pectativas de desarrollo que tenga una determinada !rea. &parecen par!metros como# Des%"a4amiento# 'onsiderado como tal a los recorridos mayores a *66m. Intensi/a/ Aia!ia# )e puede definir de dos formas, como el n4mero de veh-culos que pasan por un determinado punto de la red viaria o el n4mero de veh-culos por hora que pasan por un determinado punto de la red viaria. ,a lo mismo un sentido u otro, se cuantifica el n4mero total de veh-culos. +" =o# "ovimiento de veh-culos entre dos puntos de la red. )e descomponen en# ? +" =o at!a>/o# <4mero de veh-culos que se desplazan desde distintos lugares a un mismo sitio. ? +" =o -ene!a/o# <4mero de veh-culos que cada d-a salen de una zona con direccin a otra. Mo/os /e t!ans%o!te# 3dentificacin de los distintos desplazamientos. MotiAos /e t!ans%o!te# )e realiza por encuestas. Es la causa principal por la que se produce el movimiento. Tasa /e /es%"a4amiento# <4mero de via es por persona y d-a en un !rea determinada. Ti%os /e /es%"a4amiento# .ueden ser# ? De t!$nsito# 'uyo origen y destino est!n dentro del !rea. ? Inte!no# 'uyo origen y destino est!n en el interior. ? MiOto# .ueden estar en el e0terior o en el interior. Las ciudades de cierta importancia realizan planes de tr!fico, como en el caso de )evilla con el .lan 3ntegral de +r!fico. (. RE+LENIN 3ISTRICA 'on relacin al tr!fico urbano y a la movilidad se va a hacer una m-nima evolucin histrica. La historia de una ciudad se puede realizar en funcin del tr!fico. En .ompeya, por e emplo, el tr!fico, de traccin animal, era ya un tema de preocupacin, apareciendo aceras contundentes para protegerse de 9l. El !gora y los foros eran espacios reservados al tr!fico peatonal. =a en el mundo antiguo griego 1 romano se produc-a el debate de la peatonalizacin, que se est! produciendo actualmente.

+oda esta tendencia de limitaciones de tr!fico urbano se produce durante toda la historia, hasta la aparicin de la revolucin industrial, provocando que todas las intervenciones urbanas, como en el caso del .ar-s de /aussman, tengan en cuenta el tr!fico rodado como generador de riqueza, como consecuencia de la implantacin de los asentamientos industriales. En los esquemas urbanos de los planeamientos el automvil es el aspecto predominante. En el caso de .ar-s se produce una gran red de v-as, avenidas, bulevares, etc., transform!ndose las plazas en distribuidores de tr!fico. Los nudos son puntos de intercone0in de v-as. El e emplo de .ar-s es un caso e0tremo. En el :3: a la antigua trama se le superpone una nueva trama dedicada al tr!fico. La predominancia de este aspecto culmina con la 'arta de &tenas, que lo considera como uno de los aspectos b!sicos, planteando una erarquizacin de v-as en funcin de su capacidad de tr!fico. ). TR8+ICO Y MEDIO AMBIENTE El informe de Mucanant considera el dilema tr!fico 1 medio ambiente, dif-cil de resolver, ya que el ciudadano aspira a una m!0ima accesibilidad a la ciudad, pero tambi9n quiere tener una mayor calidad ambiental. )on dos aspectos que tienden a entrar en conflicto. Mucanant plantea zonas con una determinada proteccin frente al automvil, para ello el principio b!sico es reba ar el tr!fico al nivel de erarqu-a que ofrece esa calle, es decir, erarquizar las v-as de ando espacios libres. El esquema Ra/9 !n distingue una red de v-as clasific!ndolas por la zona en la que se insertan son las de la ciudad en general, las del distrito y las del barrio o n4cleo residencial. Esta 4ltima es donde se puede facilitar la calidad ambiental, donde el tr!fico es menor. Es muy importante fi ar los elementos que caracterizan el tr!nsito de un nivel de circulacin a otro. E. PAR8METROS DE LAS 8REAS DE AMBIENTE La erarquizacin de v-as debe llegar hasta las zonas de viviendas donde solo se acepta el tr!fico peatonal. El cambio debe ser perceptible, mediante una modificacin del pavimento o del diseKo del espacio, no solo mediante el cambio de v-as. Las !reas de ambiente son habitaciones urbanas, todo lo grande que se quiera, pero que solo debe admitir el tr!fico peatonal. &ctualmente surge el debate de cmo resolver el aparcamiento privado, para liberar la zona de veh-culos, debiendo tener en cuenta que debe haber algunos para visitantes. Esto 4ltimo es una componente que se debe tener en cuenta en los planeamientos, en )evilla se e0ig-a uno por vivienda, pero est! visto que es un -ndice ba o. &hora se plantea adem!s que debe haber un D6I del privado en subterr!neo destinado a los visitantes, en superficie. )e debe garantizar en esas !reas la m!0ima seguridad para niKos y mayores, adem!s de intentar limitar los ruidos (limitacin de velocidad), disminucin de humos y, actualmente, el impacto visual del aparcamiento en superficie, que se debe disminuir mediante su ocultacin por vegetacin, setos u otras formas de diseKo. )u impacto visual se debe al color metalizado de los veh-culos, que refle a las radiaciones solares, con las consiguientes agresiones visuales, adem!s de elevar la temperatura de la zona. Muchanant opina que se deben diseKar las !reas para que las personas se sientas seguras en ellas. 8pina que se deben cumplir par!metros como la m!0ima accesibilidad de veh-culos, pero garantizando unos est!ndares ambientales con un m-nimo coste de intervencin. El procedimiento habitual es ir desde fuera hacia dentro, desde el viario general de la ciudad a la unidad de vivienda. En resumen, el tr!fico urbano es uno de los aspectos m!s importantes del planeamiento. Es un problema de primer orden, constituyendo uno de los apartados m!s importante del plan general. Las intervenciones en el caso de )evilla, se basan en la construccin de rondas de circunvalacin, para evitar el acceso inevitable a )evilla por las penetraciones. 2ue espectacular el ritmo de construccin de nuevas infraestructuras que se llev a cabo para la E0poP@(, llev!ndose a cabo el H6I de las propuestas del plan. La 4ltima generacin de planes se han basado en la reurbanizacin de zonas y en una reestructuracin del tr!fico. F. PEATONALIZACIN

Las calles se deben dimensionar por el tr!fico que debe soportar, uno de los factores que mayor crecimiento ha tenido, m!s a4n que la vivienda. 8riginariamente era el tr!fico peatonal el que predominaba, sin embargo, con la revolucin industrial fue aumentando considerablemente el tr!fico de veh-culos. En los 4ltimos aKos, con las demandas de me oras ambientales, se ha visto como ha aparecido el fenmeno de la peatonalizacin, una especie de AreconquistaB del tr!fico peatonal. .ero se debe tener en cuenta que es un e0tremo, ya que al no poder acceder las personas con su veh-culos a su casa, la zona se va abandonando progresivamente, pasando a ser ocupada por la actividad terciaria, comenzando por los ba os comerciales y terminando por ocupar el resto de plantas. .or esto, lo que se prefiere es una intervencin media, por e emplo, cortando el tr!fico a determinadas horas o regulando el volumen de tr!fico que debe pasar por esa v-a. )e debe encontrar el eC i"i9!io entre las v-as de tr!fico rodado, debidamente erarquizado, con las calles e0clusivamente peatonales. /ay que tener en cuenta el moAimiento del peatn, en ocasiones caprichoso. .uede ser sinuoso por los comercios a ambos lados de la calle que act4an como focos de atraccin, rectos por la prisa que lleve (evitando las curvas) o produciendo aglomeraciones cuando se detienen varias personas. En cambio, el tr!fico de veh-culos es m!s comparable al movimiento de fluidos. Los !e.o!!i/os deben ser lgicos, por e emplo, cuando se hace dar una vuelta alrededor de un ard-n, la gente termina por atravesarlo para ir de un e0tremo a otro. Lo mismo ocurre con las papeleras o los pasos de cebra. )on aspectos que se deben tener en cuenta para el planeamiento y el diseKo de una ciudad. G. APARCAMIENTOS 'on relacin a los aparcamientos, lo normal es que haya tres alternativas en el caso de una vivienda, una en la parte delantera, en el interior o en el ard-n trasero. En el caso de bloques se suelen acumular en la parte central. En las calles los aparcamientos se pueden situar en bater-a, en l-nea, en paralelo, etc., teniendo en cuanta el movimiento del coche (regulado por normativas), el n4mero necesario de aparcamiento y su impacto visual, este 4ltimo ya comentado en el apartado de medio ambiente.

TEMA G PARCELARIO, TIPOLO'AS EDI+ICATORIAS Y MOR+OLO'A EN LA CIUDAD Y EL TERRITORIO

1. PARCELARIO URBANO Y PARCELARIO R*STICO Pa!.e"a !Jsti.a es la superficie de una finca definida por sus linderos y relacionada con los caminos que llevan a la misma. +odas las instalaciones est!n al servicio agr-cola. Es en definitiva una e0plotacin con fines agr-colas. Los parcelarios agr-colas se realizaron por su inter9s en la e0plotacin agr-cola y por las contribuciones. En algunos momentos histricos se han utilizado como elementos de ordenacin territorial. El mundo romano, por e emplo, estableci la ret-cula conocida como .ent !iato, de cuadrados de G660G66m que constituyen los mdulos de ordenacin. La ciudad campamental ocupaba uno de ellos, siendo m4ltiplos o subm4ltiplos de la propia ciudad, es decir, el territorio se ordena con respecto a la ciudad, dando al ciudadano un mdulo en la ciudad y otro para la e0plotacin agr-cola, manteni9ndose en algunos casos, como en el centro de 3talia. La ordenacin romana se llev a &m9rica, hasta el punto en que la mayor parte de las ciudades y su territorios se ordenaban por esta ret-cula. Las ciudades y sobre todo los pueblos comenzaron siendo mdulos agr-colas que se fueron microparcelando y pasando a ser asentamientos urbanos. #. LOS PARCELARIOS ACTUALES1 +ORMA Y TAMARO DE LAS PARCELAS En cuanto al %a!.e"a!io 6istD!i.o, destaca 8lythos formalizada por la definicin de una ret-cula hipod!mica. Las manzanas pod-an ser rectangulares, en cambio las romanas eran casi cuadradas. Era una parcelacin que se ha mantenido casi intacta, con deformaciones. En el caso del &l arafe la huella ha desaparecido con la posterior ordenacin isl!mica. Los parcelarios actuales en EspaKa se hacen con motivo de introducir una contribucin urbana, a partir de los G6. Una man4ana es una superficie limitada por la calle. La %a!.e"a es una superficie de dominio particular en que se descompone la manzana y que est! pr!cticamente ocupada por la vivienda. Un so"a! es una superficie urbanizada. Las manzanas y parcelas est!n numeradas, seKalando los patios y las alturas. &. EST8NDARES DE OCUPACIN1 EDI+ICABILIDAD El coeficiente de ocupacin se refiere a la ocupacin de la manzana. Los par!metros de intensidad son la edificabilidad y la densidad#

La e/i0i.a9i"i/a/ es la superficie construida por n4mero de alturas, descontando los patios (no se cuentan los stanos). )e mide sobre una sola parcela en m (7m(. )e usa para saber el valor del solar, para cuantificarlo. La /ensi/a/ sirve para comparar !mbitos mayores, se refiere a la edificabilidad total de la manzana. )obre una manzana, a la que se ha hallado la edificabilidad de cada parcela se halla el n4mero apro0imado de viviendas dividiendo la edificabilidad total entre $66 (!rea apro0imada de una vivienda). El valor obtenido se divide entre $6666 para obtenerlo en /ect!reas. & parte se halla la superficie total de la manzana, hasta e e de calle, que se dividir! entre el n4mero apro0imado de viviendas. (. TESIDOS RESIDENCIALES Y CALI+ICACIN URBANA 'omo ya se di o en el tema *, la calificacin del suelo podr-a definirse como la asignacin de usos e intensidades de usos a las diferentes zonas en las que se subdivide el !mbito de an!lisis o de intervencin, es decir, de forma pormenorizada. ). PARCELARIO Y TIPOLO'AS EDI+ICATORIAS Esquema de usos y tipolog-as edificatorias E. NUE2A CONCEPTUALIZACIN CULTURAL DEL PARCELARIO La estructura se fundamenta principalmente en las manzanas. En la Teissen6o0 siedlung de )tutgart, encargada a "ies en $@(G, se aprecia como se rompe el concepto tradicional de manzana, con casas adosadas alineadas en fachada. Los bloques se disponen libremente en el territorio buscando determinados espacios libres, orientacin por criterios higienistas, etc. "arcar! la urban-stica posterior, que se formaliz en los %o">-onos de la ciudad. )tutgart se produ o aKos antes de la 'arta de &tenas ($@**) que sent las bases del urbanismo moderno, del desarrollismo del periodo entre guerras, sobre todo en &lemania ('digo 3nternacional de 8cupacin de "anzana). En estos aKos se realizan los programas viviendas por los m!s famosos arquitectos centroeuropeos. &lgunos e emplos son el )iemenstadt siedlungen, un bloque en l-nea perpendicular a la directriz de la calle. En Mritz siedlung, a parte de la liberacin del espacio, los bloques conforman espacio, pero rompiendo la base de la calle corredor. Llama la atencin su espacio central con forma de herradura. 8nQel 1 +oms siendlung est! conformado por manzanas con bloques en los l-mites, con grandes espacios libres en el interior. +antos las tipolog-as como la forma de la manzana ser!n soluciones que se usar!n en los aKos E6?G6, cuando el crecimiento poblacional era tremendo por lo que se necesitaba resolver la capacidad de viviendas mediante viviendas colectivas por bloques en altura, que en la actualidad est! ignorado, prefiriendo el proceso e0tensivo mediante casas adosadas. Libros 1 manuales# 'iviendas en blo#ues alineados, 'iviendas en blo#ues aislados y 'iviendas unifamiliares. ,e los bloques aislados el que m!s 90ito ha tenido en EspaKa es el bloque en / y en =. Un cl!sico es el P"an 'ene!a" /e "a Inte!9a ($@DG), pero en este caso en Merl-n. )e hace un barrio, el /ansal, en un gran parque. )e plantea un concurso que gana )amuelsen, invitando a los m!s famosos arquitectos, que proyectar!n los objetos. En el gran parque se construyen bloques aislados, algunos de gran altura, de elevada edificabilidad, pero manteniendo su car!cter de parque debido a la m-nima ocupacin del territorio. Un tipo muy generalizado era el bloque laminar. El antecedente m!s antiguo de vuelta a la manzana, que nada tiene que ver con las manzanas de ensanche, es la de Men9volo, su gran precursor. En )evilla el e emplo m!s famoso es .ino "ontano de 'ruz y 8rtiz, que puso de moda la vuelta a la manzana cerrada. 'aldilis fue un famoso arquitecto que estuvo de moda por sus ordenaciones de manzana. 'rea bloques en los l-mites de las manzanas pero de ando una apertura. En el interior se crearon espacios a ardinados, incluyendo aparcamientos comunales. Es m!s conocido por la ordenacin de +oulousse Le

"irais mediante una composicin geom9trica al estilo de las isl!micas, creando espacios p4blicos y privados. Uno de los m!s interesantes en )evilla es .ino "ontano, ya citado anteriormente, que incluye los equipamientos en el interior de las manzanas. En )evilla, la manzana y la parcela era una forma de ocupacin y e0plotacin de la ciudad hasta que en el .lan del HG se introduce la parcela como un valor cultural a preservar, como ocurr-a en 3talia. )e tiene en cuenta las modificaciones de parcelas por segregaciones u otros cambios.

TEMA H LOS ESPACIOS LIBRES Y SU INCIDENCIA EN LA +ORMALIZACIN DE LA CIUDAD

1. CONCEPTO Y TIPOS DE ESPACIOS LIBRES Los espacios libres son espacios urbanos al aire libre destinados al peatn para su descanso y ocio. .ara que se considere libre no basta solo con que no est9 edificado (vac-o urbano), es preciso que est9 disponible para el usuario con funciones concretas para su uso p4blico. .or e emplo, cuando una f!brica antigua se hunde no se pude considerar el solar como espacio libre, es un vac-o urbano que hay que tratar para transformarlo en un espacio libre, que podr! ser de ba a o de gran calidad, dependiendo de la intervencin. &ctualmente, se aseme a el concepto a una zona verde, pero pude haber una plaza debidamente pavimentada sin incluir la vegetacin. Lo normal es que sean conceptos que se mezclen. La forma m!s general de los espacios libres es la de zonas verdes ba o la forma de ardines o parques p4blicos. Las ciudades han creado numerosos espacios libres, alamedas, bulevares, parques, interiores de manzanas que han pasado a uso p4blico, instalaciones deportivas, etc. <o son e0clusivamente parques, pero se suman como zonas verdes. En el 4ltimo anuario de )evilla, realizado para ver si cumple los est!ndares, se ha calculado para el casco antiguo una superficie de *GGC$( m( de zonas verdes. #. EL SARDN1 E2OLUCIN 3ISTRICA El concepto histrico de zonas verde es el de =a!/>n, que es casi tan antiguo como la historia urbana. ,esde la m!s remota antig]edad es un espacio reducido y privado, -ntimamente relacionado con la arquitectura, cargado en algunos momentos con componentes religiosos. Est! muy ligado a la cultura que los gener. )e usaron para la creacin de am9ientes mi.!o."im$ti.os por la temperatura, humedad, movimiento de aire, plantas arom!ticas, etc., en definitiva, intervenciones en el ard-n para elevar el nivel de confortabilidad de la vivienda. En este caso llaman la atencin los ardines isl!micos. )olo en la Edad "edia pasan a ser es%a.ios Jti"es, sin perder su car!cter privado. 3ncluyen la funcin de huertos, como ocurri en los conventos. Esto ya no lo llevaban a cabo los arquitectos o bot!nicos sin los agrnomos. La utilidad va ganando a la componente l4dica anterior. En el ;enacimiento se vuelve a recuperar la idea cl!sica de ard-n formando ambientes de la arquitectura. La vegetacin se moldea, se producen sorpresas por saltos de agua. El arquitecto vuelve a diseKar el ard-n que rodea el edificio. Es quiz! el momento, el ;enacimiento y luego el Marroco, donde en el ard-n cobra importancia la es.eno-!a0>a.

El ard-n barroco es distinto, pierde privacidad. .rimero se pierde la escale, es mucho mayor, adem!s las ciudades y los palacios los construyen para asombrar, apareciendo las alamedas, los bulevares y la vegetacin en las plazas. +iene, por tanto, una dimensin urbana. El gran cambio se producir! a comienzos del siglo :3:, apareciendo el concepto de zona verde en lugar de ard-n. Es un momento coet!neo de la !eAo" .iDn in/ st!ia". )e plantea el ard-n como ant-doto frente a las aglomeraciones y las congestiones derivadas de la revolucin industrial. &parece el %a!C e !9ano como espacio de campo acotado en la ciudad al que se le e0ige por un lado, la 6i-ieni4a.iDn del ambiente derivado de la industria y la superpoblacin, y por otro lado, el Aa"o! mo!a", de incluir vegetacin, agua o animales. El parque es una e0igencia de los movimientos sociales y pol-ticos de los siguientes aKos, por e emplo, de los socialistas utpicos. Esto generar! a finales del siglo :3: la utop-a de la ciudad 1 ard-n. &. EN+O,UES CONCEPTUALES DE LAS ZONAS 2ERDES Las 4onas Ae!/es .omo es%a.ios anti.i /a/ Lo verde se identifica como refugio frente a los problemas urbanos, provocados por la masificacin, la polucin, etc. En un principio, la ciudad era el lugar m!s seguro, convirti9ndose el ser ciudadano en una aspiracin social, pero se ve como un proceso como la revolucin industrial pude alterar esa idea, siendo el parque una e0igencia primordial. Las 4onas Ae!/es .omo es%a.ios se- !os )on espacios en que hasta los niKos y los ancianos pueden pasear con un cierto grado de seguridad. La inseguridad surgi sobre todo con la aparicin del tr!fico rodado, en especial con la revolucin industrial. &ctualmente los parques parecen espacios inseguros, por lo que es necesario su vallado y vigilancia. Zonas Ae!/es .omo es%a.ios 6i-ienistas Es el que les confiere mayor prestigio, como agentes equilibradoes de las patolog-as de la ciudad, mediante las propiedades que posee la vegetacin. )e plantearon estos espacios, en una primera instancia, como la solucin a las epidemias y la contaminacin de la ciudad. Las 0 n.iones 9io"D-i.as .o!!e.to!as /e "a .ontamina.iDn son las siguientes# ? +ienen una gran capacidad de absorcin del mon0ido (hasta un (HI). ? 2uncin colorof-lica, por la que producen o0-geno. ? 'apacidad para fi ar 0idos de azufre. ? 'apacidad para fi ar plomo y fluor. ? 8tra propiedad, la m!s comprensible, es que las masas vegetales tienen una gran capacidad de atraccin del polvo de la atmsfera. )e comprueba al ver que un coche aparcado unto a una masa de !rboles, pasados varios d-as, acumula en su superficie gran cantidad de polvo, sobre todo si ha llovido. E emplo# $/a de gran masa vegetal absorbe D6+ de polvo al aKo. ? ;elativa capacidad de absorcin de ruido. 8tro apartado son 0 n.iones 9io"D-i.as .o!!e.to!as /e" mi.!o."ima. "ediante las zonas verdes se puede hacer un microclima adecuado. Un buen acondicionamiento de aire se consigue mediante m!quinas de aire acondicionado y acondicionadores de ventanas o humidificadores (se estropean muy pronto). Las cualidades que debe tener un aire acondicionado son la temperatura, la de deshumidificadores, la de purificacin y la de movimiento del aire. ,esde el punto de vista microclim!tico, las masas vegetales funcionan como un aire acondicionado. En relacin a la temperatura, el !rbol evapora el roc-o al salir el sol, proceso que absorbe calor, disminuyendo la temperatura. Lo mismo ocurre cuando llueve o con la transpiracin, al tomar agua del subsuelo. +odo esto tiene un efecto en la temperatura. &dem!s, las ho as tienen una gran capacidad de absorcin de la radiacin solar directa. En cuanto al segundo factor, la humedad, tambi9n est! relacionado con la absorcin de las ho as, que tienen una gran capacidad de retencin de agua, algo que se comprueba al llover, cuando pasa un cierto tiempo hasta que el agua cae deba o de un !rbol. El efecto es doble, cuando ba a la temperatura por la evaporacin o la transpiracin disminuye la humedad. En cuanto al tercer factor, el movimiento de aire, los !rboles producen sombra, lo que provoca un movimiento de conveccin. /ay un ligero movimiento de aire de las zonas soleadas a las que est!n en sombra.

&dem!s, el !rbol es la me or pantalla para la proteccin contra el viento. )abiendo utilizarlo, acertando en la definicin de la especie, tamaKo, situacin, etc., se contribuye a la me ora del microclima. +ambi9n genera un buen efecto como elemento que limpia la atmsfera, al tener una gran capacidad de absorcin de polvo. En el tercer apartado, se encuentran los 0a.to!es %s>C i.os de las zonas verdes. Es uno de los aspectos con los que m!s se vendi las zonas verdes, como me ora de los aspectos negativos de la revolucin industrial, propulsado por los movimientos sociales, socialistas utpicos, etc., que atribu-an a los parques funciones terap9uticas. En las ciudades, se produc-a tal hacinamiento por el crecimiento e0agerado de la poblacin, sin un transporte adecuado para estar en contacto con el campo, la naturaleza, viendo la necesidad de poner al alcance del ciudadano las zonas verdes. )e incrementaba el efecto si se acercaba al individuo a los procesos biolgicos. )e genera un efecto ps-quico positivo ya que el !rbol es un ser vivo que cambia con las estaciones, ofreciendo color, te0tura, etc. Esto se traduce en la disminucin de la tensin nerviosa con efectos positivos. &dem!s, las zonas verdes son lugares de esparcimiento donde realizar e ercicios f-sicos. En el cuarto apartado se encuentran las 0 n.iones so.io"D-i.as. 'onforme se introducen las zonas verdes, no solo se crean parques sino que aparecen calles con arbolado, teniendo un paradigma en los bulevares, lugares donde hay una mayor concurrencia de paseantes. )on lugares de encuentro, de relacin social y seguros frente al tr!fico. El quinto apartado, las 0 n.iones est5ti.as, hay que seKalar que el !rbol tiene una gran componente ornamental, la cual es la que actualmente m!s se vende. Un e emplo claro son los anuncios de inmobiliarias ofreciendo vistas a un parque o en primera l-nea de un campo de golf. Los parques o zonas verdes se conciben con todas estas funciones seKaladas, pero el que tenga una funcin que adem!s sea rentable, como por e emplo los viveros en los cinturones de las ciudades, producen el mismo efecto generando tambi9n ingresos. (. CONCEPTUALIZACIN ACTUAL El incremento de nivel de la motorizacin ha hecho poner la naturaleza aut9ntica, el campo, al alcance de cualquier capa social. En las grandes ciudades, la propia le an-a del campo obligaba a recrear la naturaleza por trozos en el interior de las propias ciudades. =a no se puede hablar de los aspectos moralizadores del parque, ahora se habla de las .om%onentes antiso.ia"es, por ser lugares donde se concentra el vandalismo y la prostitucin. Las zonas verdes ya no tienen el valor fetichista que se le atribu-a. /oy en d-a, con la aceleracin de la vida, se ve la necesidad de transformar los parques en zonas de esparcimiento y recreacin pero con eC i%amientos adecuados, en un marco vegetal. ,e esta forma aparecen los parques metropolitanos, los parques tem!ticos, etc. El problema actual no es el de crear m!s zonas verdes, sino de me orar y equipar las construidas. 'uanto de m!s uso se dote a un parque, mayor cantidad de gente confluir! en ellos, me orando la seguridad en ellos. En un conocimiento general, un parque debe constituir un sistema, todos los barrios deber-an tener una zona verde cerca. ). CONCEPTUALIZACIN LE'AL En EspaKa, la primera vez que se introduce una disposicin sobre la necesidad de zonas verdes es en el ;eglamento de 8bras y )ervicios de $@(C, que estuvo vigente hasta el DD. E0ig-a un m-nimo de Cm( de zona verde por habitante, siempre que esa superficie no fuera inferior al $6I del total de la superficie a ordenar. Esto, en realidad, es algo que se pretende cumplir ahora. La ley del suelo del DE lo considera un est!ndar importante y lo recoge, estableciendo tambi9n el $6I m-nimo de la superficie a ordenar. &l no tener un reglamento se le hace poco caso, hasta la reforma del GD, en el te0to refundido del GE, que ya introduce un incremento en relacin a los anteriores. Esta reforma de la Ley del )uelo recoge tres reglamentos sobre planeamiento, gestin y disciplina urban-stica. La reforma de la ley eleva de C a Dm( los espacios de parques p4blicos y zonas verdes como m-nimo.

En el ;eglamento de .laneamiento ((*?*?GH) en su ane0o, fi a como e0igencia general los Dm (, estableciendo adem!s en su art-culo $6, los est!ndares de $Dm( de parque por viviendas y Em( por habitante para !reas de uego y recreo. En total ser-an ($m(. Las zonas verdes las reconoce el reglamento de muy distinta forma, por espacios verdes, espacios libres, zonas de recreo para niKos, etc., lo que genera una discusin sobre el cmputo de zonas verdes al compararlas con las !reas libres o zonas de tr!fico. E. LOS ESPACIOS LIBRES COMO SISTEMA En la reforma de la Ley del )uelo se obliga a cumplir los est!ndares anteriores, defendiendo que no deben estar e n lugares marginales. ;ealiza una =e!a!C i4a.iDn de las zonas verdes en parques metropolitanos, de distrito o de barrio, que deben estar debidamente relacionadas. El reglamento establece que todas las zonas verdes deben conformar un sistema para potenciar el movimiento peatonal, favorecer la integracin de barrios, como colchn de elementos visuales no gratos o efecto de espon amiento. F. ZONAS 2ERDES1 ZONI+ICACIN Y +ORMA &dem!s de esto, se debe dar preferencia a la hora de zonificar las zonas verdes, las zonas m!s 05!ti"es y 6Jme/as que faciliten su conservacin. Es muy f!cil en un plano situar la trama de un parque, pero a veces se quedan como espacios marginales. <o se hacen porque sea caro crear un parque sino por su mantenimiento, que si no es el adecuado, se degrada r!pidamente, por ello se debe buscar la zona adecuada por su humedad para me orar su .onse!Aa.iDn. 8tro aspecto es aprovechar las es%e.ies "o.a"es, ya que apenas necesitan mantenimiento al ser resistentes y duraderas, al contrario de lo que ocurre con las plantas delicadas. Un e emplo es el .arque del &lamillo. En los parques hay una tercera dimensin ya que las plantas son seres vivos que aumentan su tamaKo con el tiempo, una componente que se debe tener en cuenta. G. EL CASO DE SE2ILLA /asta el siglo :3: los 4nicos espacios verdes eran ardines privados o plazas a ardinadas como los del &lc!zar o el .atio de Manderas. )on en general espacios muy contados como la &lameda, el resto fueron vaciados realizados en el siglo :3:, como la Javidia sobre )an "iguel, la .laza del 'risto de Murgos sobre la &ntigua 2!brica de +abacos o la .laza <ueva sobre el 'onvento de )an 2rancisco. En )evilla no hay un gran parque hasta la E0posicin del (@. 8tro, integrado en el planeamiento es el .arque de los .r-ncipes de los ;emedios. En el .lan del CE no se zonifica nada como zona verde, en cambio se introduce en el del E(, cuando se zonificaron los parques. 2ue la primera vez que se consideran las zonas verdes con el est!ndar general, planteando un cinturn verde que no lleg realizarse. Los primeros parques que se hacen con el desarrollo del .lan del HG se hacen a partir de los suelos reservados para tal fin en el E(, como ocurri por e emplo con el .arque &mate o el 'elestino "utis. El &nuario Estad-stico recoge un cat!logo de parques, calles o plazas, que puedan considerarse como zonas verdes. )eg4n 9ste, el 'asco &ntiguo tiene **GC$(m ( de ardines, mientras que el distrito "acarena tiene $$**GG@m(, el que m!s tiene es el Este. En total, los parques y ardines a *$ de diciembre de (666 son EC6HH6*m(. )i adem!s se suman los H(6666 de La 'orchuela o los $(6666 del cinturn verde de la )E?*6 se puede establecer la cantidad total como GECHH6*m(, que dividido por la poblacin del momento, G6$@(G habitantes, sale un est!ndar de $6PCGm(7habitante. "ediante otras operaciones se halla el n4mero de m ( por distrito y por vivienda. Estamos alrededor de $6m(, lo que quiere decir que cumplimos, con algunos d9ficits, el est!ndar de la Ley del )uelo. )in embargo, la mitad de ellos no est!n e ecutados.

TEMA 1I IN+RAESTRUCTURAS URBANAS Y MOR+OLO'A URBANA

1. CONCEPTO DE IN+RAESTRUCTURA .or infraestructura se conoce a todo lo que se coloca ba o cota 6. La denominacin t9cnica se a usta bastante a la definicin del diccionario# $. .arte de una construccin que est! ba o cota 6. (. 'on unto de elementos o servicios que se consideran necesarios para el crecimiento y funcionamiento de una organizacin cualquiera, en nuestro caso, una organizacin urbana. /ay ciertas dudas de si determinados servicios necesarios para el funcionamiento de una organizacin urbana se pueden considerar infraestructura. La Ley del )uelo hace dos bloques# - +odo lo que se encuentre ba o cota 6 se llama in0!aest! .t !as 9$si.as. - 8tros servicios que se consideran in0!aest! .t !as !9anas. #. TIPOS DE IN+RAESTRUCTURAS El .lan Jeneral del HG considera infraestructuras los siguientes servicios# viarios, estaciones de autobuses, centros de transporte, red ferroviaria, puerto y aeropuerto. En cambio, para las infraestructuras b!sicas no hay duda en cualquier plan# suministro de agua, saneamiento, red de electricidad, telefon-a, televisin por cable, etc. Est! claro que si separamos las infraestructuras, la viaria, ya ha sido tratada en otros temas. Las infraestructuras son motivo de planes especiales, espec-ficos para cada uno de ellos. /ay especialistas dedicados a ellas, de los que habr! que pedir colaboracin. E0isten empresas especializadas que monopolizan las redes, cada una con sus t9cnicos, por e emplo Emasesa en )evilla o &l arafesa en el &l arafe. )on las que se encargan de su e0plotacin, limpieza, mantenimiento, reforma y ampliacin. ,esde el .lan Jeneral hasta uno de detalle, en cascada, se hace referencia a las infraestructuras, pero los que lo tratan espec-ficamente son los %!o:e.tos /e !9ani4a.iDn. Lo que si interesa much-simo del estudio de las infraestructuras es que tienen elementos que consumen mucho suelo y, por tanto, las reservas de suelo tienen que estar previstas, ya que si no se tienen en cuenta pueden generar graves problemas de ubicacin. &. IN+RAESTRUCTURAS +ERRO2IARIAS Las infraestructuras ferroviarias en primer lugar necesitan estaciones y apeaderos que, no cabe duda, ocupan gran cantidad de suelo. +ambi9n hay que tener en cuenta que no es lo 4nico que compone toda la red, pero es un punto importante al servicio del peatn y al transporte de mercanc-as, esta 4ltima

poco conocidas, pero que permiten el intercambio de mercanc-as por contenedores, generando una gran actividad unto a una fuerte demanda de suelo. Es un debate de primera magnitud, sobre todo en el tema de su trazado, como ocurri con el .lan del HG, cuando el arquitecto encargado plante la construccin de la estacin en la Muhaira, en trinchera, lo que provoc su renuncia a elaborar el plan, al final se encarg la Jerencia. Era un error grav-simo que manten-a adem!s .laza de &rmas como lanzadera, algo que al final se corrigi. El trazado condiciona enormemente la ciudad, ya que crea barreras al crecimiento si es en superficie, y si es en subterr!neo crea barreras a otras redes. 'ontamina y ocupa gran cantidad de suelo, por esto se genera un gran debate en su trazado. &ctualmente se plantea el debate del ferrocarril metropolitano, los intercambiadores y el metro. Los intercambiadores son puntos de cambio de transporte cuya ubicacin deciden los urbanistas desde el .lan Jeneral. En el .lan del E( ya se planteaba )anta Nusta como estacin, para lo que se reserv suelo. La red se compon-a principalmente de varios ramales, uno de ellos pasando usto al lado del r-o, por +orneo. Es muy f!cil situar la red en terreno no construido, como se hizo, pero con el desarrollismo de los G6 se colmataban los terrenos colindantes con pol-gonos. Es importante reservar suelo, mediante e0propiacin de terreno r4stico, m!s barato, para prever por donde ir! la red en un futuro y donde se ubicar! la estacin. 8tra reforma que no lleg a producirse planteaba la eliminacin de las v-as por +orneo, estableciendo un nuevo ramal por la 'artu a. 2ue en el GG, sin embargo, se lleg a construir para la E0po. El .lan del HG termin por realizar lo anteriormente propuesto, ocultando en subterr!neo la parte que transcurr-a por suelo urbano. ;ealiz una reforma de +orneo, construy el apeadero de la E0po y estableci el centro de transporte de mercanc-as en la <egrilla. (. IN+RAESTRUCTURAS AEROPORTUARIAS La infraestructura aeroportuaria es muy importante tambi9n por las implicaciones directas del aeropuerto , debido al consumo directo de suelo y por la gran actividad de transporte que genera. En )evilla e0ist-an dos aeropuertos, uno de ellos en +ablada, de car!cter militar, que imped-a la implantacin de las rondas de circunvalacin. &l final se negoci su levantamiento con ,efensa. El otro se sit4a en )an .ablo, un foco de crecimiento urbano que genera problemas por los niveles de ruido que alcanza y las necesidades de terreno, sobre todo para la industria aeron!utica. Los aeropuertos son una potente infraestructura con una gran influencia en el desarrollo de la ciudad. Lo mismo que ocurr-a con las intercone0iones en las redes ferroviarias, el aeropuerto sobrepasa el l-mite el l-mite de la ciudad, ocupando desde el transporte a otras ciudades hasta el nivel nacional e internacional. Es un punto de transporte intermodal, debiendo estar conectado con otras redes de transporte, algo que genera problemas porque hay que llevar las redes hasta ese punto, que generalmente suele estar ale ado. En las grandes ciudades se plantea la ampliacin del metro hasta el aeropuerto, como en Marcelona. ). IN+RAESTRUCTURAS PORTUARIAS )on el gran debate del plan nuevo, al igual que en el HG era el ferrocarril. La gran operacin actual de )evilla es el traslado del puerto hacia el sur, permitiendo el desarrollo de otras actividades en los terrenos de las ,elicias, por e emplo, ampliando el campus universitario de ;eina "ercedes hacia La ;aza. En el puerto se debate la ubicacin de la esclusa y el aprovechamiento de los terrenos liberados, su edificabilidad y uso. )e plantean otros temas como el 'anal )evilla 1 Monanza o la potenciacin del uso del r-o. Es un foco de actividad que, aunque es un elemento de cone0in, se comporta como una isla dentro de la propia ciudad. Jenera una servidumbre que consume gran cantidad de suelo, como ocurre con el puerto de &lgeciras o el de ;otterdam. El funcionamiento se basa en barcos remolque de contenedores que no suelen pasar por la ciudad, por la contaminacin que generan. .ara el transporte de los contenedores se crea una red de transporte e0clusivo para el puerto.

La gestin la llevan a cabo las Nuntas del .uerto, controladas por el Estado. )in embargo, se produce una lucha con los ayuntamientos ya que son terrenos donde se debe aplicar los especificado en el .lan Jeneral, que elaboran los ayuntamientos. E. IN+RAESTRUCTURAS URBANAS B8SICAS1 A'UA, SANEAMIENTO Y ELECTRICIDAD Est!n reguladas en la Ley del )uelo y son las que permiten que un suelo calificado como urbano pase a llamarse solar, donde se puede construir. Las redes, saneamiento, electricidad, etc., planten problemas por su establecimiento, sobre todo las l-neas de alta tensin. Re/ /e a- a La red de agua debe llegar a todos los puntos de la ciudad y garantizar *66 litros por habitante y d-a. La red m-nima debe ser de H6 mm de di!metro, pero puede llegar hasta $ m. +iene adem!s unos requerimientos especificados en el 'digo &limentario. En el caso de )evilla el agua produce una serie de pantanos, propiedad de Emasesa. El primero que se construy fue el de la "inilla en $@CE, con DH /m*. ,espu9s est! el de &racena, de $@G6 con $$D /m*, el situado a una cota m!s alta. El de Jergal, de $@G@, tiene *D /m * y es el que est! situado a una cota m!s ba a. El 4ltimo que se ha construido es el de >ufre, el m!s grande de todos, con $D6 /m *, pero no empez a funcionar hasta despu9s del @(. En total suman una capacidad de *DH /m*. ,esde hace ocho aKos apro0imadamente se est! planteando la construccin del embalse de "elonares. )on en general equipamientos que generan disputas por el impacto medioambiental que producen. +odos los embalses est!n interconectados, trasladando agua de uno a otro. ,esde el 4ltimo embalse se produce el transporte a la cabecera en El 'arambolo mediante una tuber-a de (P$Dm de di!metro. En este lugar se produce el tratamiento de agua en dos depsitos, uno de (66666 /m * y otro de @6666 /m*. ,esde all- se produce el transporte de agua por grandes redes de distribucin (H6cm 1 $m) que suelen pasar por las grandes avenidas, teniendo en cuenta que deben atravesar el r-o para llegar a la ciudad. La llegada a las casas se por conducciones de *Dcm a H6mm. )on redes de gran longitud, por e emplo, en $@HG era de $G66Qm. En el terreno ocupado por la estacin de El 'arambolo se ha realizado una operacin por la que se constru-a un parque bot!nico que ha alcanzado gran fama (el $rboreto de El Carambolo). Re/ /e saneamiento La otra gran red es la de saneamiento o de aguas pluviales. "uchas ciudades, como )evilla, tienen untas las redes fecales y las pluviales. +iene aspectos positivos como la limpieza de tuber-as cuando llueve, el inconveniente es el olor que desprenden por los imbornales. &ntes el saneamiento terminaba en el r-o, pero se prohibi. &ctualmente se da un tratamiento total al agua en estaciones depuradoras, donde llegan los colectores paralelos a la d!rsena, de DPD6m de di!metro. El del +agarete tiene *PG6m de altura. La m-nima red que marca las ordenanzas para la red de evacuacin es de (6cm. La red normal suele ser de *6cm. El saneamiento debe estar enterrado $m por deba o de la rasante y siempre 6PD6 por deba o de la red de agua. ,ebe tenerse especial atencin con la contaminacin del nivel fre!tico, que se e0pandir-a a toda la ciudad. En el caso de )evilla, actualmente, se ha hecho un enorme esfuerzo en la depuracin de aguas fecales. La red de evacuacin termina en las E,&; (estaciones depuradoras de agua residuales), permitiendo su completa depuracin. ,e esta forma se puede aprovechar el agua para riego o volcarla al r-o. El lodo tambi9n se depura, para usarlo como abono. Las redes generales las construye la empresa que las gestiona, sin embargo, la distribucin a las casas se realizan mediante los proyectos de urbanizacin. En )evilla hay cuatro E,&;# ? ,epuradora de )an Nernimo# en funcionamiento desde el HC, ocupando una superficie de *6 /a, es decir, ocupa un terreno de *66666m( en un principio calificados como zona verde, por este motivo se han plantado !rboles, para que figure como tal. +rata o recicla el agua de toda la zona norte, con una capacidad para $D6666 habitantes. ? ,epuradora La ;anilla# se sit4a en el Este, entrando en servicio en el H6, ocupa una superficie de $D6666 m(, pero tiene una capacidad de reduccin de (66666 habitantes.

? ,epuradora del sur# 8cupa C66666 m(, dando servicio a D66666 habitantes, entr en funcionamiento en el HH (de Emasesa). ? E,&; El 'opero# se sit4a en +ablada, en unos $(6666 m(, dando servicio a (66666 habitantes ($@@6). +odos los espacios para depuradoras hipotecan @G /a de suelo de la ciudad, lo que resalta su importancia como grandes infraestructuras. Re/ e"5.t!i.a La otra gran infraestructura de una ciudad es la red el9ctrica, de la que e0isten dos niveles, la alta y la ba a tensin. La alta es competencia de las grandes empresas suministradoras de electricidad, en el caso de )evilla, )evillana. La ba a se tiene que planear en los proyectos de urbanizacin. La alta tensin crea barreras al crecimiento de las ciudades, al ser en su mayor-a a9reas. Es una lucha continua el soterramiento de estas redes, sobre todo por el impacto visual que producen. &ctualmente, en los proyectos de urbanizacin, todas las redes se sit4an ba o tierra, canalizadas. La iluminacin actual se est! teniendo en cuenta desde el punto de vista del diseKo urbano, intentando me orar su impacto visual. Los centros transformadores suelen generar graves problemas por su ubicacin. &ntes se situaban en stanos, pero ahora, cada vez que se hace un proyecto, de urbanizacin o arquitectnico, se reserva suelo para la creacin de estos transformadores. F. OTRAS IN+RAESTRUCTURAS1 'AS, TELE+ONA, T2 POR CABLE, +IBRA PTICA Las inundaciones, las defensas contra las crecidas, han sido una constante en los planes de )evilla. )e construyeron sistemas de defensas o en algunas ocasiones, se desvi el r-o. &ctualmente se est! estudiando en el .lan actual, la defensa de +ablada, terreno inundable, para la futura e0pansin de la ciudad. 8tras instalaciones son la de tel9fono, gas, televisin por cable, etc., de las que se encargan las respectivas empresas suministradoras. G. RECO'IDA DE RESIDUOS ^ltimamente, se est! imponiendo la red neum!tica de basuras, en )evilla en el Marrio de )anta 'ruz, que supone, adem!s de la eliminacin de contenedores y malos olores, un grave problema en la ciudad histrica.

TEMA 11 EL CENTRO 3ISTRICO1 ACOTACIN CONCEPTUAL CENTRO 3ISTRICO Y PLANEAMIENTO

1. EL CONCEPTO ESPACIAL DE CENTRO 3ISTRICO En primer lugar se identifica como el espacio originario del asentamiento, que evoluciona progresivamente a trav9s del tiempo, normalmente de forma radioc9ntrica, aunque tambi9n mediante desplazamiento o de forma direccional, hasta conformar su imagen actual, generalmente encerrado en las murallas. 8tra forma de definirlo es como el espacio urbano generado lentamente por la historia, conformando un todo de forma natural. +ambi9n se le ha denominado .i /a/ 6istD!i.a, por ser completa, o .on= nto 6istD!i.o, por su homogeneidad. Esa ciudad histrica, completa y definida, queda determinada por la impronta formal que cada ciclo histrico impone (arquitectura y trama urbana), conformando los escenarios de las relaciones sociales en sus diversas vertientes# cultura, sociedad, etc. Es por ello por lo que la morfolog-a de la ciudad queda indeleblemente marcada por los grandes ciclos culturales que se han sucedido. )e puede, en consecuencia, identificar en la ciudad histrica, los cambios formales de la 9poca cl!sica, la medieval, el renacimiento, barroco, neocl!sico e incluso el impacto de la P!ime!a ReAo" .iDn In/ st!ia". +odo ello en un espacio con una delimitacin bastante estable a lo largo del tiempo. En la ciudad histrica se han ido s %e!%onien/o los ciclos culturales unos encima de otros, cuyas claves se han de estudiar para comprender la morfolog-a del centro histrico. En la segunda mitad del :3: se generaliza el proceso de /emo"i.iDn /e "as m !a""as, dando paso al crecimiento sin l-mites de forma planificada, los ensan.6es, o de forma libre. )e gener una nueva ciudad con una gran diversidad formal y tipolgica, pasando a ser la ciudad histrica el centro histrico de esa nueva ciudad. El centro histrico, en consecuencia, podr-a definirse como el .o!a4Dn /e "a .i /a/, que recoge las esencias culturales de las civilizaciones que la han modelado, hasta la ;evolucin 3ndustrial. El urbanista 'apo 2enuti opinaba que, hasta ese momento, la sustitucin de una arquitectura por otra supon-a un proceso fisiolgico y compatible con la integridad urbana. En este aspecto, son muy llamativos los tells de "esopotamia, donde la arquitectura no perduraba m!s de una generacin, solo permanec-a la estructura del espacio p4blico. La sustitucin de arquitectura ha sido frenada, el proceder actual se basa en la .ata"o-a.iDn de la mayor parte del centro histrico, para hacer permanecer la arquitectura de siglos anteriores. )e cuestiona, sin embargo, la dificultad de mantener las casas de materiales pobres, de elevado coste de conservacin.

Esta nueva ciudad nace con vocacin de /esa!!o""o i"imita/o. &l no tener limitaciones, como ocurrir! despu9s con la Ley del )uelo, crecer! sin l-mites, formando la llamada ciudad industrial, de car!cter desintegrado, aunque de alguna forma est9 zonificada. Las distintas fases e0pansivas en el siglo :: han conseguido que el centro histrica pase a ser el .ent!o sim9D"i.o de esa ciudad industrial o capitalistas. &unque el peso, el tamaKo del centro histrico, va perdiendo proporcin con respecto a la nueva ciudad, en 9l est!n las claves gen9ticas que identifican a la ciudad. La ima-en /e "a .i /a/ seguir! siendo el centro histrico, el que asuma la cultura de las diversas civilizaciones que han pasado por ella, en contraste con la imagen que pretenden dar las nuevas operaciones urbanas, que intentan captar el turismo y los congresos. #. EL CONCEPTO CULTURAL Y LE'AL DE CENTRO 3ISTRICO )in lugar a duda, se ha avanzado enormemente en la conformacin de una conciencia colectiva, sobre el valor cultural de la ciudad y en la consideracin de los centros histricos como germen y g9nesis de la ciudad. & pesar de todo, EspaKa es una de las primeras naciones europeas que regula el mantenimiento y la conservacin. .rimero se elabor el ,ecreto del @ de &gosto de $@(E, cuyo art-culo ( dice que Aformar!n parte del tesoro art-stico del patrimonio nacional las edificaciones y los sitios de indudable valor y belleza as- declaradosB. Luego se elabor la primera Ley de 'onservacin de .atrimonio, del $* de "ayo de $@**, que termin por dar el espaldarazo ur-dico a este concepto. ,ec-a que la ,ireccin de Mellas &rtes deb-a catalogar los con untos urbanos y pasa es pintorescos para as- ser preservados. )in embargo, los planteamientos progresistas planteados no tuvieron efecto, debido fundamentalmente al marco en el que apareci, algo que evidenciar! el que no sea Mellas &rtes la encargada de esa tarea sino la ,ireccin Jeneral de ;egiones ,evastadas. En la 'arta de &tenas ($@*$) se introduce la !e.onst! ..iDn .ient>0i.a, con los mismos materiales, rompiendo con los dos restauros anteriores# .onse!Aa.iDn 6istD!i.a (estado original) y el !esta !o /e !e.onst! ..iDn (interpretacin del autor original). +odos los grandes arquitectos italianos que participaron en la 'arta de &tenas se vinieron aba o con la invasin alemana a 3talia. +om fuerza el !esta !o .!>ti.o, restauracin urbana de los con untos monumentales, sobre todo a partir del bombardeo de J9nova en el C(, donde se destruy todo el centro histrico. .ara hacer frente a la destruccin de monumentos no se pod-a llevar a cabo la 'arta de &tenas, ya que solo se pod-a mantener el espacio p4blico, lo urbano. )hasQi, de J9nova, fue uno de los primeros defensores del restauro cr-tico, basado en la conservacin urbana, a diferencia de los planteamientos anteriores, que se basaban en el nivel puntual. 2oment la creacin de la 'arta de 5enecia, que establec-a que Ala nocin de monumento no comprende solo al monumento en s-, la creacin aislada, sino tambi9n el sitio urbano o rural en el que se ubicaB. En EspaKa se hizo un gran avance en este aspecto, se catalogaron ciudades como Jranada por el ,ecreto del (E. & partir del ** se declararon centros histrico?art-sticos de ciudades como '!ceres, .ontevedra en $@C$, ^beda y 8viedo en $@DD, el &lbarrac-n de +eruel, )egovia, +ru illo, .alma de "ollaroca ($@EC) y Lci a ($@EE). 'omo se puede ver, EspaKa ya hab-a declarado una gran cantidad de ciudades cuyos centros histricos se consideraban importantes, antes incluso que la 'arta de 5enecia. En EspaKa, por el momento, no hab-a normativas referidas a las intervenciones en el centro histrico. El (6 de <oviembre de $@EC aparece la 3nstruccin para la ,efensa de los 'on untos /istrico 1 &rt-sticos, cuya aplicacin controlaba la ,ireccin Jeneral de Mellas &rtes. Era una orden ministerial poco aplicada, en parte por su desconocimiento y por ser igual para toda EspaKa. )u ob etivo era integrar la arquitectura moderna en las ciudades. En el !mbito internacional, en el aKo (H, se hab-an formado los '3&", dedicados cada uno a un tema distinto. El que trata espec-ficamente el centro histrico como n4cleo fundamental de la ciudad es el 5333. Los italianos lo editaron en el DC con el nombre de El cora(%n de la ciudad, otra definicin de centro histrico. En EspaKa, en $@EG se declaran con untos histricos y sitios urbano 1 rurales. "!s tarde, en el G*, se publicar-a el 3nventario de .atrimonio /istrico &rt-stico, distribuido en cuatro apartados#

- "onumentos histrico art-sticos - 'on untos histrico art-stico - .ara es pintorescos - Nard-nes art-sticos ,urante toda la d9cada de los G6 se da el debate del planeamiento por toda Europa. &pareci el (E 1 @ 1 GD la 'arta Europea del .atrimonio &rquitectnico, que obligaba a todos los estados. En su &rt-culo $% especifica que el patrimonio arquitectnico est! formado no solo por los monumentos m!s importantes, sino los con untos y monumentos de todos los pueblos. )e le reconoce como capital histrico, cultural, econmico y social, as- como su valor educativo y espiritual, en especial referido a los con untos histricos. )e recomienda la conservacin integrada, la primera vez que se menciona, y que se haga mediante la participacin ciudadana. Era sin duda un gran avance. Esto hace que en la 'onstitucin espaKola ($@GH) ya se introduzca como una e0igencia en el &rt-culo CE# ALos poderes p4blicos garantizar!n la conservacin y promover!n el enriquecimiento del patrimonio histrico y art-sticoB. El Jobierno desarroll una Ley de .atrimonio /istrico EspaKol el (G?G?HD. Utilizaba la denominacin de M.3.'. (Mien de 3nter9s 'ultural) para los monumentos y establec-a para los bienes inmuebles las siguientes categor-as# - "onumento - 'on unto histrico - Nard-n histrico - )itio histrico# .or e emplo, un lugar, como donde se dio la Matalla de las <avas de +olosa. - >ona arqueolgica &dem!s, cada 'omunidad &utnoma desarroll una ley, como la Ley del .atrimonio /istrico de &ndaluc-a, del * de Nunio de $@@$. En su &rt-culo (E establece las siguientes categor-as# - "onumentos - 'on untos histricos - Nard-n histrico - )itios histricos - >ona arqueolgica - Lugares de inter9s etnolgico# <uevo apartado, en comparacin con otras leyes. En el &rt-culo (G.( define como con untos histricos a las agrupaciones homog9neas de construcciones urbanas o rurales que sobresalen por su valor histrico, econmico, cultural, social y cient-fico y que destacan por su coherencia. .or el &rt-culo (6 transfiere la tutela de los centros histricos a los %"anes es%e.ia"es de proteccin, resolviendo el problema de la solicitud de los permisos de obras que deb-a ir acompaKada del respectivo informe preceptivo, algo que sigue ocurriendo en los lugares donde no e0iste la figura del .lan Especial. En aquellos con untos que se hace un plan especial, 9ste es el que dirige y controla todo. El 4nico inconveniente es el lento desarrollo de esta ley. )iguen manteni9ndose las 'omisiones de .atrimonio, aunque en algunos con untos se hallan creado planes especiales. La Ley andaluza sigue las pautas de la Ley espaKola. La Ley se basa en varios instrumentos# ? PRICA# .lan de ;eforma 3nterior del 'asco &ntiguo. ? Cat$"o-o# Est! regulado en art-culos espec-ficos de la Ley. Es un gran avance que introdu o la Ley del )uelo de &ndaluc-a. )e puede afirmar que el concepto legal de centro histrico con el valor cultural que se ha intentado definir tiene su cobertura en la Ley del .atrimonio y otras leyes de car!cter nacional y autonmico, mientras que en el orden internacional los documentos m!s importantes son la 'arta de &tenas, la 'arta de 5enecia y la Ley Europea. &. CENTRO 3ISTRICO Y PLANEAMIENTO )e trata de definir en este apartado la relacin entre centro histrico y planeamiento. .rimero, un breve resumen de lo sucedido en EspaKa a partir del $@D6, cuando a4n estaba vigente la Ley del **. En el G*, hab-a en EspaKa $D6 con untos declarados. +odo se regula desde Mellas &rtes, en "adrid. )in embargo, se ten-a escaso conocimiento en el pa-s.

)e crearon los llamados mini%"anes, no contenidos en la Ley del )uelo, para que e0istiera una m-nima documentacin para poder realizar una observacin con fundamento. ,urante los aKos G6 los planes que se realizaron eran m!s documentos cautelares que de proteccin. )olo se abord con decisin con la reforma de la Ley del )uelo, del GD. .ara estar en concordancia con lo establecido en Europa, la ,ireccin Jeneral de Urbanismo cre Est /ios Pi"oto /e Re6a9i"ita.iDn Inte-!a/a, del patrimonio arqueolgico, por e emplo, la 'asa de la "oneda de )evilla. Era un documento para acostumbrar a los arquitectos. La ,ireccin Jeneral de &rquitectura y 5ivienda cre por su parte los P"anes Pi"oto %a!a "a Conse!Aa.iDn Inte-!a/a, que le sirvi de ensayo para la famosa Ley de .atrimonio que inclu-a los .lanes Especiales. En )evilla se sectoriz el centro histrico en *$ planes especiales, de los cuales solo se han llegado a realizar $(. En comparacin con Europa, EspaKa va algo atrasada. Los italianos fueron los primeros en abordar el tema, caso del barrio renacentista de ;oma en $@$D, que se centr en las fachadas y pavimentaciones. &ctualmente los planes especiales son temas pendientes. En )evilla se est! llevando a cabo el del Marrio de )antiago, la Nuder-a. En Europa tuvo gran impacto el P"an /e U!9ino, que realiza la siguiente catalogacin# - ;estauro con v-nculo integrado# 'omo la &. - ;estauro con v-nculo parcial# 'omo la M. - ;ehabilitacin de edificios aislados# 'omo la '. - ;ehabilitacin de edificios segregados. - Demo"i.iDn .on !e.onst! ..iDn# .ara evitar accidentes. En EspaKa, en el caso de )evilla, se est! dando este debate actualmente, muy pol9mico, ya que la ley ve como perceptible la conservacin, pero en el caso de las casas antiguas, cuyos muros pierden resistencia al deshacerse el mortero. ,espu9s de los accidentes ocurridos se est! teniendo muy en cuenta la demolicin con reconstruccin. - Demo"i.iDn sin !e.onst! ..iDn# 2ue una novedad planteada por el .lan de Urbino, para me orar desde el punto de vista visual un determinado lugar. - >onas arqueolgicas. - ;evisin de los materiales e0ternos para una me or integracin ambiental. )e est! dando actualmente, por e emplo, en la 'alle &lemanes. Es un criterio puramente est9tico. (. EL CASO DE SE2ILLA En )evilla, en el .lan Jeneral del E(, se argumentaba que deb-a e0istir un plan espec-fico para el con unto histrico, pero como no aparec-a la figura del .lan Especial en la Ley del )uelo se cre el .;3'&. )e dividi el con unto histrico en $@ planes, de los que no se lleg a aprobar ninguno, se quedaron en algunos levantamientos de edificios, fue solo un intento. La intencin era revitalizar el centro histrico, pero estaba enfrent!ndose a la facilidad de construccin de viviendas nuevas en la periferia, que era la que recib-a ayudas de financiacin. Esto es algo totalmente invertido a lo que est! sucediendo actualmente, con subvenciones a fondo perdido por parte del &yuntamiento, para la rehabilitacin. &l final lo que hizo el .;3'& fue destruir el centro histrico al aumentar la edificabilidad, destruyendo la vivienda tradicional. En muchos casos se provocaba la ruina intencionadamente para construir edificios de nueva planta, con mayor edificabilidad. En este sentido, las medidas propuestas por el .;3'& resultaron ser destructoras. &hora se invierte el proceso, poniendo l-mites a la edificabilidad, las alturas, las segregaciones, deshaciendo las medidas urban-sticas anteriores. ,espu9s de las primeras elecciones democr!ticas se ve como eran destructoras las medidas del .;3'&, por lo que en el H$ se cre el llamado ;eprica, copiando la catalogacin de Urbino de total, parcial, ambiental, etc. )in embargo, no fue muy efectivo debido a que no se profundiz en los apartados. El .lan del HG ampli bastante el cat!logo en base a la Ley de .atrimonio del HD, creando los .lanes Especiales de .roteccin. <o cabe duda de que el nuevo .lan general deber-a hacer un te0to s-ntesis de los diversos planes especiales, para as- establecer una imagen de con unto.

TEMA 1# LAS CLA2ES CULTURALES Y +ORMALES PARA EL ENTENDIMIENTO DEL CENTRO 3ISTRICO LE'ADAS POR EL MUNDO CL8SICO1 'RECIA Y ROMA

1. LA +ORMULACIN DE UN MODELO TERICO DE CIUDAD EN 'RECIA1 CIUDAD 3IPOD8MICA /ay un primer momento en Jrecia, donde se van a asentar las bases de ese modelo, la Jrecia &rcaica, en las ciudades de colonizacin del siglo 3: al 53 a.'. )e cre una trama reticular, sin erarquizar, a la que se le ha llamado %!e6i%o/$mi.a, de la que .aestum es un claro e emplo. Las colonias creadas eran en general puntos costeros, sin penetrar al interior, ya que solo interesaba el comercio por el "editerr!neo. "!s interesante es el siguiente per-odo, el siglo 5, de gran eclosin cultural. )e le ha llamado el siglo de .ericles y est! protagonizado por filsofos como )crates, arquitectos como /inisto, escultores como 2idias o historiadores como /erdoto. &pareci el primer gran urbanista, 3i%o/amo /e Mi"eto, teorizante y filsofo, conocedor de las matem!sticas, la armon-a y las proporciones que se estaban dando en arquitectura y que 9l propone que se traslade a la ciudad. /ipodamo nace en el D$6 en "ileto, vie a ciudad que e0ist-a desde el siglo : a.'. y que ug un importante papel en el comercio griego. En el C@C fue saqueada y destruida por los persas, por ,ar-o. ,espu9s de su retirada se plantea su reconstruccin, iniciada por /ipodamo en el CG@. 5a a ser una gran aportacin formal al urbanismo. #. CLA2ES ESTRUCTURALES DE LA CIUDAD 3IPOD8MICA, COMO MADURACIN TERICA DE LA CIUDAD 'RIE'A )e da un paso gigantesco en la teor-a de formalizacin de la ciudad debido caracter-sticas como# a) Uso de la t!ama !eti. "a! o!to-Dni.a de forma sistem!tica, con un gran contenido formal que inclu-a el canon de .ol-cleto. b) &plica la !e"a.iDn /e "as %a!tes /e n to/o, usada con profusin en los templos, con relaciones proporcionales como el n4mero !ureo. /ipodamo plantea su traslado a la formalizacin de la ciudad. c) Un gran avance fue la 4oni0i.a.iDn de la ciudad, en tres partes#

>ona )acra# .latn la situaba gen9ricamente en la parte alta, dedicada a los dioses, y como 4limo refugio en caso de ataques. - >ona ;esidencial# )e sit4a en la parte ba a, donde se desarrolla la actividad civil. - Zona %J9"i.a# )e va a descomponer en una zona de relaciones sociales y comerciales, el $-o!a, una zona deportiva, el esta/io, y la cultural, que tiene como centro el teat!o. )e crearon edificios comerciales llamados stoas, en el !gora. d) .or primera vez a la ciudad se le imponen ">mites a" .!e.imiento, como un organismo que una vez estable debe de ar de crecer. &parecen conceptos como el de %a"e$%o"is, la vie a ciudad que se debe conservar, y la ne$%o"is, la ciudad nueva, cuya construccin se debe fomentar. )iempre depend-an de la ciudad originaria, la pale!polis. En algunos casos, las nuevas ciudades no tienen porqu9 estar ale adas de la pale!polis, pueden estar contiguas a ella. &firma que la poblacin debe ser la suficiente para formar un e 9rcito en caso de guerra, pero no e0cesiva porque puede crear problemas a su representacin democr!tica. /ipodamo establec-a el ideal como D666 ciudadanos libres, lo que equivaldr-a a unos $6666 habitantes reales. Una vez superado el l-mite de poblacin se creaban nuevas ciudades, las ne!polis, situadas a grandes distancias o a veces adosadas a las ciudades originarias. e) La ciudad griega es una .i /a/ eC i%a/a para el adecuado funcionamiento de la democracia. Es un ideal ateniense, casi primario, el reunir el mayor n4mero de ciudadanos para el e ercicio de la funcin pol-tica. )e construir!n edificios para los representantes pol-ticos, que ordenados de mayor a menor importancia son# ? P!itaneo# Espacio de mayor categor-a consagrado a los dioses protectores, de gran simbolog-a. En 9l se celebran los banquetes y donde se reciben a los persona es importantes. En un ane0o al pritaneo est!n los pritanos, unos D6 delegados que representaban a grupos distintos de la sociedad. ? B "e te!i m# Edificio donde se re4ne el conse o de nobles y donde se elige el pritano. ? E.."esiaste!on# Es el mayor de todos los edificios. Es el gran auditorio para las asambleas ciudadanas. ? 8-o!a# Jran espacio p4blico, aut9ntico centro de la vida cotidiana. Es el estructurador de la ordenacin ciudadana. .robablemente ning4n espacio p4blico ha concentrado tantas funciones como el !gora. )ol-a e0istir un lugar, una plataforma, donde cualquiera pod-a subir para dirigirse a los ciudadanos que se concentraban en el !gora. &. MILETO COMO MODELO DE CIUDAD 3IPOD8MICA "ileto es una de las grandes realizaciones de /ipodamo. Es desde luego la primera, alcanzando gran importancia, llegando .ericles a encargarle el .uerto de El .ireo. 'omo ya se di o, fue arrasada por los persas y tras su retirada se procedi a la reconstruccin de la ciudad. /ipodamo intervino tambi9n en ciudades como +urios o ;odas. "ileto est! situada en un golfo que controla la entrada a una gran bah-a. ,estaca la to%o-!a0>a, que tiene un papel importante en el desarrollo de la ciudad. En la intervencin diferencia tres 4onas# ? La parte montaKosa, de manzanas rectangulares que se pod-an dividir. ? La zona central, el barrio nuevo, donde se sit4a el !gora. ? La zona ba a o barrio residencial, separada de la anterior por una gran v-a que absorbe las deformaciones. )e ha hecho un estudio sobre las diversas zonas llegando a la conclusin de que cada uno de los tramos en que se subdivide la zona guardan una %!o%o!.iDn a!mDni.a, en torno al n4mero *. En la zona alta las manzanas son de la proporcin $#(, pudiendo subdividirse, mientras que en la residencial son cuadradas. Los edificios representativos de la zona central articulan las manzanas de su zona. Una caracter-stica fundamental de la ciudad griega, ya presente en la Jrecia &rcaica, era la potente imagen de la m !a""a de caracter-sticas distintas seg4n la cultura. En este caso, una asentamiento ya muy evolucionado, en el que cualquier elemento tiene una fuerte componente cultural, la muralla cumple la funcin de elemento defensivo pero sin estar ligada a la ordenacin de la ciudad, es un elemento org!nico relacionado con las cotas topogr!ficas. Esto es la primera vez que ocurre, pues en el ;enacimiento ugar! un papel casi m!s importante que la propia ciudad, no como en "ileto.

;esalta la ubicacin de la ciudad en cotas topogr!ficas altas, algo muy importante por su eficiencia. )e suele procurar buscar un asentamiento sobre una colina dominante desde donde es m!s f!cil defenderse. El !gora, de gran tamaKo, tendr! un acceso al puerto, quedando subdividida en el !gora civil y la mercantil. Esta ciudad es un e emplo representativo de la imagen que prevalecer! de la ciudad griega, la hipod!mica. 2ue una ciudad e0cavada por los alemanes que al igual que ocurri en &tenas con los ingleses se llevaron numerosos partes de edificios. (. CIUDADES 3IPOD8MICAS La otra gran realizacin de /ipodamo es el P e!to /e E" Pi!eo, envuelto por un muro que ven-a de &tenas, construido por .ericles, quien le encarga la ordenacin a /ipodamo. &parecen dos puertos, el comercial y el militar. )e articula en torno a dos colinas, una de mayor tamaKo, sobre la que se asienta la ciudadela. La intervencin se centra entre las dos colinas que le sirven de defensa. El !gora se situar! en el centro en relacin con el puerto. El modelo de "ileto se e0pande a toda Jrecia en 9poca cl!sica, gener!ndose gran cantidad de ciudades. )in embargo, la que m!s se acerca al modelo original es P!iene, de caracter-sticas generales seme antes. & usta sensiblemente las calles principales a las curvas de nivel. ,esde un punto de vista formal sigue la misma zonificacin, en el centro el !gora, articulado por sotas, y seg4n se asciende se van situando los templos, mientras que en la zona ba a se sit4an las zonas deportivas. .or lo dem!s se mantienen caracter-sticas como la muralla de trazado org!nico. En el !gora no se respeta la topograf-a, se realizan operaciones con el terreno, como escalinatas, para acceder desde la planta ba a, para as- mantener su estructura regular, aunque en este caso se vaya en contra de la topograf-a. ,estaca la stoa, que preside el !gora. .or una plataforma con escalinata se accede a una doble galer-a de columnas y tras ellas los comercios. 8tras ciudades que siguieron la misma ordenacin fueron \nidos, .9rgamo, etc. ). CIUDADES 3ELENSTICAS 8tro modelo representativo es el de las ciudades helen-sticas, siguiendo la estela de las conquistas de &le andro, desde 8ccidente hasta 8riente, comenzando por las costas, como Egipto, hasta los interiores, como la 3ndia. & parte de sus conquistas, genera un proceso de fundacin de ciudades tremendo, comenzando por &le andr-a, bas!ndose en el modelo hipod!mico que estudio en la Escuela de &tenas. ,ada la rapidez de fundacin de ciudades, se basar!n en el esquema de .i /a/ "inea", de gran longitud, como ciudades de peregrinacin. )e construir! una gran fachada lineal, como las sotas, a base de prticos de columnas tras las cuales a veces solo quedan vac-os porque no daba tiempo m!s que a edificar la fachada y la galer-a. Llamaba la atencin la anchura de sus calles, por e emplo en A"e=an/!>a eran de (@PE6m, $6 para las aceras y @PE6 para la calzada, medida que perdurar! en la fundacin de otras ciudades. En A%amea se hicieron de *Cm, G para las acera y (6 para la calzada. En AntioC ia es donde me or se e0presa la formalizacin del e e, a partir del cual se articula la ret-cula. En 9poca romana se monumentalizaron los e es con una especie de sotas gigantescas. Lao/iUeia, por e emplo, se basa en la articulacin de dos grandes e es. )in embargo, estas ciudades perder!n la gran componente cultural, la democracia, permaneciendo 4nicamente la componente formal de la ret-cula y una gran v-a. E. LA +ORMULACIN DE UN MODELO TERICO DE CIUDAD ROMANA1 CIUDAD CAMPAMENTAL El proceso de formalizacin de ciudad en ;oma es distinto al griego, dadas las diferencias culturales. Los avances se basan en las conquistas, en la gran e0pansin que e0periment ;oma, en especial en 9poca imperial, cuando se conquist todo el "editerr!neo.

El esquema pol-tico romano era del tipo piramidal, con ;oma y el emperador en la c4spide. )e articula la ciudad unto al territorio, equiparando el concepto !omani4a.iDn al de !9ani4a.iDn. )e formaron tres clases de ciudades romanas# ? Coloniae# &sentamientos autctonos aliados con ;oma. ? Municipae# 2undaciones romanas que disfrutan del derecho de ciudadan-a romana. ? Civitas# 'apitales de mercado y centros romanizados. La fuerza pol-tica y militar se trasladar! a la ciudad, siempre predominando el inter9s de la organizacin comercial y su control por ;oma. El germen de lo que va a ser el modelo de ciudad romana es el castrum militar, elegido su asentamiento por criterios log-sticos pensados por su car!cter ofensivo m!s que defensivo, como instrumentos de conquista. ,eb-an soportar como ideal a una legin, que sol-a ser de E666 soldados, pero que al final atra-a al mismo n4mero de poblacin civil. En total ocupaban una superficie de D6 o E6 /a, a lo que se llam centuriato. Estos asentamientos llegaban a adquirir el estatuto civil como colonias o municipios. )e articula en torno a un e e longitudinal principal y otras v-as transversales de gran tamaKo, a partir de los cuales se organiza la ret-cula. El germen de la ciudad romana, que posiblemente m!s tramas ha legado a la historia del urbanismo es la fundamentada en el campamento militar basado como se ha dicho en el mdulo de la legin. Este esquema militar, estudiado por &rgan, responde a una formalizacin rectangular amurallada con puertas en cada e e. El e e transversal sol-a estar algo desplazado. La manzana romana, a diferencia de la proporcin griega $#(, tend-a al cuadrado. 'uanto m!s ale adas estaban de ;oma, m!s tiempo duraban las poblaciones, hasta conformar un asentamiento, incluso cuando la legin abandonaba el lugar. Es el llamado t!$nsito /e "o mi"ita! a "o .iAi". ,e esta forma se fundar!n gran cantidad de ciudades, fundamentalmente en 9poca de &ugusto, todas de las mismas caracter-sticas formales. La ubicacin del asentamiento es estrat9gica, no log-stica, en un lugar de dominio sobre el entorno y bien comunicado con ;oma. )er!n lugares claves de la geograf-a europea. Los asentamientos estaban realizados por militares, por lo que las ordenanzas o cdigos eran sencillos, basados en la tradicin legada por la cultura etrusca. )e segu-an los siguientes pasos# ? Ina- !atio# .roceso de fundacin del campamento. Es un ritual en el que se consulta a los dioses para la ubicacin e0acta. ? Limitatio# 'reacin del !mbito del campamento definiendo el mdulo, una legin. ? Tem%" m o %o/e!i m# Rrea sagrada de la ciudad para los dioses del panten romano. ? O!ientatio# 8rientacin de la ciudad, creando dos e es fundamentales, el cardus de norte a sur y el decumanus de este a oeste. ? Consa-!atio# 'onsagracin de ese territorio a los dioses del panten romano, el territorio es la ciudad de los vivos, intramuros. Los enterramientos siempre se produc-an e0tramuros. Este proceso va a influir en toda Europa impregnando la ordenacin de gran cantidad de ciudades. F. CIUDAD Y TERRITORIO EN EL PROCESO URBANIZADOR DE ROMA 8tra de las caracter-sticas del proceso urbanizador del mundo romano, a parte de la fundacin de las ciudades, es que hay una gran preocupacin por la ordenacin de todo el territorio, siguiendo el mdulo de la legin, generalmente de unos G660G66 m, dando lugar a las Ai""as o n4cleos de e0plotacin agr-cola. Este sistema se llam centuriato y a4n hoy est! presente en muchas e0tensiones europeas romanizadas, no tanto en &ndaluc-a, por la deformacin producida por la cultura isl!mica, aunque sin duda tambi9n debi e0istir esta modulacin r4stica romana. G. LAS 'RANDES IN+RAESTRUCTURAS Y E,UIPAMIENTOS

Las preocupaciones del mundo romano se de an ver tanto por la ordenacin de las ciudades como del territorio, que no solo se parcelaba, sino que se constru-an infraestructuras# calzadas, puentes y acueductos. E emplo# Molonia, en torno a la &lto )trada. ,os elementos fundamentales en la formalizacin del modelo eran las puertas, muy resaltadas, puesto que eran la primera imagen que se ten-a de la ciudad, a su entrada. E emplo# .uerta de +reveris. 5erona, ciudad francesa, sigue el mismo esquema que las anteriores, situada unto al r-o que la abraza. En este caso, como es general, el anfiteatro se situaba fuera del per-metro de la ciudad, aunque protegido por una muralla. Llama la atencin la ubicacin del teatro al otro lado del r-o, tambi9n protegido por una muralla. ,esde sus gradas se tiene una visin de la ciudad que sirve de teln de fondo. 8tra de las caracter-sticas de la ciudad romana son las grandes infraestructuras y los equipamientos. La ciudad romana es una ciudad enormemente equipada, en contraste con el siguiente periodo, el medieval. /ay que resaltar la enorme importancia que tuvieron algunas de sus infraestructuras, como los acueductos, alcanzando gran fama, caso del de )egovia o el de <_mes. Lo mismo ocurre con las cloacas, como las de ;oma o 3t!lica, en las que incluso se puede pasear por ellas. Lo mismo se puede decir para las calzadas y puentes. +ambi9n hay una gran preocupacin por los equipamientos de la ciudad, cuya magnitud y nivel depende de la erarqu-a de la ciudad dentro de los territorios de ;oma. )on edificios que cualifican la trama urbana y se establecen como la imagen m!s representativa de la propia ciudad. El )edionari, encontrado en ;oma, precisa los edificios p4blicos de la ciudad# $$ foros, (H bibliotecas, $666 casas de baKo, ( anfiteatros, ( circos, $@ acueductos, $D fuentes monumentales, (( estatuas ecuestres... Uno de los elementos articuladores de la ciudad era el foro, un gran vac-o en la interseccin del cardus y el decumanus que guarda muchas similitudes formales, aunque tiene grandes diferencias sustanciales# Rgora# Lugar para el e ercicio de la democracia. Es el centro c-vico m!s importante de la historia del urbanismo. 2oro# 'entro representativo y simblico desde el que se e erc-a el poder y se impart-a usticia. )e aprueban leyes y se adoran a los emperadores divinizados. Este concepto de ciudad equipada se aprecia sobre todo en los anfiteatros, reutilizados en la actualidad como plazas de toros (<_mes), museos o para espect!culos. Llama la atencin como en algunas ciudades, en la Edad "edia, el te ido residencial lleg a ocupar el interior de los anfiteatros, lo que da una idea de la magnitud de estos espacios. Lo mismo que para los equipamientos anteriores se pude decir para otros edificios, como los templos. E emplo# "aison 'arr9 de <_mes. H. DI+USIN Y PERMANENCIA DEL MODELO &osta era una fundacin del siglo 3, pr!cticamente intacta en la actualidad. Llama la atencin la inclusin del anfiteatro dentro del per-metro de la ciudad. &ntes de llegar a ella se construy un arco triunfal, a varios Qilmetros, anunciando la llegada a ella. +ur-n en cambio, es una gran ciudad, comparada con la anterior. )e conserva tambi9n la trama romana, de forma rectangular con dos e es principales. 8tro e emplo de ciudad es &rles, con algunas irregularidades con respecto al modelo ideal debido a aKadidos y a que se amoldaba al r-o. El anfiteatro se ubica dentro de la ciudad. &lgunos e emplos espaKoles son Marcelona, 'artagena, >aragoza, "9rida o 3t!lica. En general, la mayor-a de las m!s ilustres ciudades espaKolas est!n impregnadas por las claves de formalizacin romanas. +imgad, la actual +4nez, es una de las grandes ciudades romanas me or conservadas, del modelo campamental.

TEMA 1& LAS CLA2ES CULTURALES Y +ORMALES PARA EL ENTENDIMIENTO DEL CENTRO 3ISTRICO LE'ADAS POR LA EDAD MEDIA1 CIUDAD CRISTIANA Y CIUDAD MUSULMANA

1. CIUDAD CRISTIANA En EspaKa confluyen dos culturas completamente opuestas, la cristiana y la musulmana, dando lugar a tramas diferentes. #. DE LA CIUDAD CL8SICA A LA DISPERSIN OR'8NICA MEDIE2AL )e e0plicar! primero la transicin del mundo grecorromano al cristiano. El cambio se dar! en el siglo 35 a.'. cuando se divida el imperio romano en 8riente y 8ccidente. El que m!s perdurar! ser! el de 8riente, con capital en 'onstantinopla, conquistado por los turcos en $CD*, cuando en 8ccidente se estaba dando el ;enacimiento. En Europa se dio una invasin por arte de los pueblos nrdicos, haciendo caer a ;oma en el CGD. La decadencia pol-tica y militar ya se estaba dando un siglo antes, sobre todo en 8ccidente. +odo esto tendr! una trascendencia decisiva en las tramas urbanas, puesto que el p!nico, el miedo colectivo, har! que se d9 el proceso de !e/ ..iDn /e $!eas !9anas. Las ciudades reducir!n su per-metro volviendo a predominar los elementos naturales, contribuyendo de forma decisiva en la defensa de la ciudad, por e emplo, c!rcavas, cauces de r-o, etc. Los seKores huir!n a sus fincas con todos sus sirvientes. )on dos fenmenos que coinciden# la reduccin de las ciudades y la huida al campo de los seKores, una e0tensin territorial, al modo de villa romana, apareciendo nuevos asentamientos, en un principio rurales. & esto se le llam ! !a"i4a.iDn. Fundi# 2undacin de ciudades dominando el territorio. En algunos lugares, como Jalicia o .ortugal, ya se estaba dando ese proceso de dispersin, al contrario de las foras, concentraciones promovidas por la cultura romana.

Este proceso de reduccin de ciudad se ver! por e emplo en 'on-mbriga, de origen romano. Establecen una nueva muralla de ando abandonadas las propiedades situadas en el e0terior. Llama la atencin la profusin de grandes casas abandonadas, pues los nobles eran los primeros en abandonar la ciudad e irse a vivir a fincas. La muralla, como en otros casos, ser! de materiales pobres, baratos, sin tener mucho cuidado por su est9tica. 3ncluso se utilizaban los materiales con los que estaban construidas las casas abandonadas. En el caso de la ciudad de +amuda se reduce el per-metro al anfiteatro romano. 'omo consecuencia de todo esto es la degradacin de las ciudades cl!sicas, perdiendo la gran cantidad de equipamientos romanos. & finales del siglo 5, de forma general en Europa, se produce el colapso de la vida urbana como se hab-a entendido en el mundo cl!sico. La gente pas a vivir en espacios reducidos, algo que se un-a al proceso de ruralizacin antes comentado. A"ta E/a/ Me/ia 2inales del siglo 5 al siglo 3:. La 3glesia es la heredera de las estructuras lucrativas del mundo romano. Las provincias romanas pasan a ser los reinos germ!nicos. Las civitas se har!n coincidir con las /iD.esis, como en Lugo, por e emplo. Los que manten-an el poder eran los obispos. )e perfeccion el telonio (pea e) y la asisa. El antiguo r9gimen pol-tico romano se transformar! en uno teoto.!$ti.o, de origen religioso. El 4nico intento de recuperar el antiguo imperio fue el de 'arlo "agno (finales del siglo 5333) con el )acro 3mperio ;omano. P"ena E/a/ Me/ia El siguiente periodo abarca desde el siglo 3: al :333, coincidiendo con el cambio de milenio, muy celebrado. )e e erce el %o/e! 0e /a". El ;ey mantiene la posesin de las tierras, que arrienda a los nobles y seKores. &parece una nueva clase social, la 9 !- es>a, responsable de recuperar el sentido urbano en las ciudades, donde se desarrolla el comercio, su principal actividad, que ser! el principal elemento de las ciudades. ;esurgir!n las rdenes religiosas, como la del 'ister. Los monasterios ser!n los que acaparen el saber, en las bibliotecas. El comercio generar! terrenos, en los que surgir!n los 9 !-os 0e /a"es fortificados, con las mismas caracter-sticas del proceso de reduccin inicial. )er!n de !reas reducida, todo encerrado entre sus murallas, para posibilitar su defensa. )in embargo, la demanda de comercio produ o su e0pansin, razn por la que unto a los antiguos burgos, los originales, se crearon los brugos nuevos, los s 9 !9ios, generalmente en el entorno de las puertas de la ciudad. Los e0cedentes de la agricultura y el comercio est!n en el germen de la econom-a medieval. &parecen otros oficios debido a las nuevas necesidades, dando lugar a los -!emios, la base de la ciudad medieval. Los estados comerciantes venden los productos agr-colas a los comerciantes, los gremios. La nueva sociedad, la burguesa, querr! independizarse del poder feudal, retomando la idea de los municipios, que pervivir! hasta nuestros d-as. Ba=a E/a/ Me/ia &barca desde el siglo :35 hasta el siglo :5, hasta la aparicin en 3talia del ;enacimiento. En este periodo est! consolidada la burgues-a ciudadana y el resto de la sociedad, muy erarquizada en# ? .oder religioso# 3glesia (cabildos) ? .oder feudal# nobleza ? Murgues-a# organizacin en gremios Esta fuerte erarquizacin quedar! marcad en la trama de las ciudades. En el centro la I-"esia, el poder religioso, unto al poder feudal, el castillo, y alrededor el asentamiento !esi/en.ia" protegido por las murallas. Es un esquema repetido por toda Europa. )e ve claramente en )t "ichel en 2rancia, dominada por el chapitel. 8tro e emplo es .eKiscola. /ay que destacar tambi9n la interrelacin entre ciudades mediante caminos, estructurados en torno a un mdulo, una ornada. "uchas ciudades se especializar!n en una determinada produccin y en

algunos casos se apoyan unas a otras creando un sistema org!nico de ocupacin por zonas dando lugar a las "i-as. )e busca conseguir un fuero municipal estable y las estructuras que garanticen la conservacin de las murallas, importante porque en su interior se desarrollaban las relaciones comerciales. La "i9e!ta/ es en toda la Edad "edia, un atributo consustancial, la diferencia entre ser o no un ciudadano. /ay un estatus ur-dico para el ciudadano. El habitante de una ciudad ten-a privilegios. La ciudad era un espacio cerrado no solo desde el punto de vista formal, la muralla, sino tambi9n por su organizacin social, puesto que e0iste un estatus de unos ciudadanos con respecto a otros y respecto a los que no lo son. &. MODELOS DE CIUDAD MEDIE2AL CRISTIANA Las reglas de la ciudad medieval son poco conocidas en comparacin con las anteriores griegas y romanas. )e pueden establecer dos puntos de vista atendiendo a la diversidad o a la cr-tica del desorden. )e pueden as- mismo establecer dos clasificaciones de ciudades# Se-Jn e" o!i-en ? 'iudades de o!i-en !omano reutilizadas# +rasfondo reglado. ? B !-os 0o!ti0i.a/os de origen militar transformados en centros comerciales. ? Las 9asti/as %"ani0i.a/as# 'iudades a seme anza de los castrum romanos. )e dan muchos casos en 2rancia, 3nglaterra y el Levante espaKol. ? NJ."eos /e .!e.imiento o!-$ni.o# )on los m!s abundantes. Se-Jn s 0o!ma Es una clasificacin m!s difundida. ? A.!D%o"is# 'iudad fortificada llamada as- por su similitud con el mundo griego. La forma nace fundamentalmente para regular su defensa, eligiendo costas privilegiadas del territorio, en los alto de una colina o unto al cauce de un r-o. La componente geogr!fica es decisiva para la formalizacin de la ciudad. E emplos# )t "ichel, .eKiscola. ? Ci /a/es !a/io.5nt!i.as# +iene menos importancia la geograf-a, dando mayor representacin al espacio central, donde se situar!n los edificios m!s importantes de la ciudad. Las calles ser!n radiales o radioc9ntricas, seg4n la topograf-a, un sistema org!nico que tiene como resultado manzanas irregulares, a favor de una f!cil orientacin. En 3talia es com4n la aparicin de dos plazas o n4cleos que se interconectan, son las llamadas .i /a/es 9in ."ea!es. )on la plaza civil y religiosa y la plaza del mercado. E emplos# 5itoria, 5ig9vano, &nda de ,uero. ? Ci /a/es .! .ia"es# )on tipolog-as que surgen a partir del cruce de dos directrices, generalmente dos caminos. )uele ser un cruce ortogonal, situando el resto de calles paralelas a los e es. Nugar!n un importante papel en el sistema interrelacin de ciudades. +ienen una razn de ser basada en el cruce de caminos. E emplos# 'astelfranco 59neto, .ietra )anta. ? Ci /a/es "inea"es o itine!antes# )on asentamientos que nacen a lo largo de los grandes caminos de peregrinacin que surgen en la Edad "edia. El camino ser! el e e fundamental de la ciudad. En EspaKa destacan los 'aminos de )antiago, y entre ellos el franc9s. E emplo# .uente La ;eina, Jinzo de Limia. En estos asentamientos llama la atencin como su origen no se pierde con su e0pansin, como en otros casos. En estas ciudades se da el fenmeno del sinoiC ismo, la integracin de dos asentamientos independientes ligados por su pro0imidad o en este caso por el camino. E emplos# Echarri?&ranz (<avarra), /uarte?&raquil (<avarra). ? Ci /a/es !eti. "a!es !e- "a!es# )on proyectadas como ret-culas. )on las famosas bastidas francesas. Est!n compuestas por una trama ortognica fortificada, costeadas generalmente por el monarca. )ol-an funcionar como guarniciones militares al servicio del ;ey, con el que acordaban establecerse en ella un determinado tiempo, d!ndoles una parcela en la ciudad y otra en el campo. Los e emplos m!s representativos se sit4an en la 2rancia de Luis 3:, como "ontpensier, la 3nglaterra de Eduardo 3, quien la us para mantener el dominio del territorio, en este caso de los puertos, o el Levante espaKol con Naime 3, como 'astelln de la .alma, "allorca, 5illarreal, Mriviesca y "allorca. En otros lugares destaca la ciudad de 'esQe Mude ovice. (. ESTRUCTURA DE LA CIUDAD MEDIE2AL CRISTIANA 'omentada en los apartados anteriores.

). CIUDAD MUSULMANA 'asi un siglo despu9s del CGD se inicia un movimiento cultural que seguir! a "ahoma (DG$?EH(), 4ltimo de los grandes poetas. )e e0pandir! desde 8ccidente a 8riente con gran fuerza, repercutiendo en la organizacin de la ciudad. )e puede comparar con la e0tensin del 3mperio romano en su m!0ima plenitud. )in en embargo, no tuvo tiempo de organizar ciudades. .ara que sirva de e emplo, en el G$$ comienza la conquista de EspaKa, en el G$( conquistan )evilla y en el G$C, es decir, en tres aKos conquistaron la .en-nsula 3b9rica. 'omo puede verse, la conquista de una gran e0tensin como la de la .en-nsula 3b9rica, no de aba tiempo para la creaciones de nuevas trazas de la ciudad, solo hay algunos e emplos. Lo m!s general era la transformacin de las tramas conquistadas. El 'or!n lo regir! todo, predominando el car!cter igualitario. La c9dula sagrada era la casa, todo hombre era un patriarca en ella. ? )e dar! un proceso de transformacin que afecta a las ciudades conquistadas generando una trama urbana, una mo!0o"o->a i- a"ita!ia que se puede considerar como 9io"D-i.a. E emplo# )amarcanda, El 'airo, &tenas, )icilia, &rgel. )e aprecia en general una ausencia de la estructura viaria. /ay una consecucin de espacios sin continuidad. E emplos en EspaKa# Jranada (&lbaic-n), +oledo (casi intacta). La imagen a9rea ser-a la de una masa compacta de te ados. ? La siguiente caracter-stica a seKalar es la construccin de la ciudad /e /ent!o a 0 e!a, sin organizacin estructural. ? La e"imina.iDn /e" es%a.io %J9"i.o, despreci!ndolo. ? La %5!/i/a /e "os -!an/es eC i%amientos de la ciudad cl!sica. ? P5!/i/a /e "a est! .t !a !e%!esentatiAa y =e!a!C i4a/a de la sociedad. +odo est! regido por el 'or!n que se enseKa en las madrazas. +odo gira en torno a la mezquita. E. EL ISLAM Y LA CIUDAD Esta cultura va a suponer una regresin respecto a la cultura que nos hab-a transmitido el mundo cl!sico. +odo lo que sucede es porque &l! lo ha querido, seg4n el 'or!n. En el orden urbano se cuida especialmente la seguridad, desde el monarca a las familias, mediante el camufla e. Es corriente que los palacios y grandes casas est9n precedidas por un pasadizo, con accesos en recodo y en 4ltima instancia una chilaba para poder defenderse. F. ESTRUCTURA DE LA CIUDAD MUSULMANA /ay caracter-sticas que se van a parecer a la ciudad cristiana. ? )er! una ciudad fuertemente am !a""a/a con sistemas defensivos altamente so0isti.a/os en varios niveles, con puertas muy evolucionadas, (doble, simple recodo, etc.). Los ataques estaban legitimados por el 'or!n (por#ue $l lo haba #uerido). Esto hace que evolucione mucho el sistema de defensa. En '!ceres por e emplo se construyeron unas avanzadillas para poder defender la propia muralla en caso de que el enemigo llegase hasta ella. 8tro elemento muy evolucionado eran las puertas. 2rente a la simbolog-a de las puertas romanas, el mundo isl!mico ugaba con la sorpresa, como el simple recodo, con numerosas puertas hasta entrar en la ciudad. /asta cinco recodos se han contado en una puerta de la &lambra de Jranada. ? /ay una gran predominancia de los a/a!Aes, calles sin salida, lo que crea una gran seguridad para el lo conoce y una e0trema inseguridad para el e0traKo. ,a intimidad, es una forma sutil de privatizar el espacio p4blico. )e puede medir de esta forma el grado de islamizacin de la trama urbana de una ciudad (&lfonso Nim9nez). ? La formacin de la trama es un %!o.eso nat !a" y a/itiAo. ? &l igual que la ciudad cristiana, la musulmana es un lugar especialmente seguro para el .ome!.io, base de toda ciudad medieval. ? & pesar de todo se pueden identificar varias %a!tes# F Me/ina# <4cleo de la ciudad donde se situaba la mezquita, a la que se un-a la institucin de la madraza.

F .roliferacin de a".ai.e!>as que se distribuyen por especialidades. F 'omo en las ciudades cristianas aparecen a!!a9a"es o barrios e0teriores autosuficientes, algunos terminaban amurall!ndose y con mezquitas (e emplos, 2ez). )e generaban por los comercios que surg-an en el entorno de las puertas. ? Los 4nicos equipamientos que prevalec-an del mundo cl!sico eran los 9a?os. Las antiguas termas se reduc-an de tamaKo y su distribucin en caldarium, tepidarium y frigidarium que generaba comercios alrededor suya (e emplo, ,iocelciano en ;oma) se mantendr! en el mundo cl!sico, aKadi9ndose el patio de las abluciones. /ab-a baKos p4blicos y privados, pero todos de tamaKo muy reducido, en comparacin con las termas romanas. En el entorno de las puertas, como en 2ez, se situaba un vac-o en el que se colocaba un mercado en el punto de cone0in entre el campo y la ciudad. Era un gran zoco comercial que evolucionar!. ,el caser-o solo sobresal-an los alminares de las mezquitas. ,esde la interpretacin igualitaria del 'or!n, comentada anteriormente, las calles pierden sentido y se transforman en conductos, de tr!nsito hasta la casa. El car!cter igualitario se ve-a en las fachadas, el interior no se traduc-a en el e0terior, todos eran muros iguales en los que solo asomaban puertas y ventanas. Esa p9rdida del espacio p4blico se muestra en la construccin de pasos de unas casas a otras por encima de la calle. El elemento fundamental de toda la trama urbana es la mezquita, donde su patio es el lugar m!s ordenado. El otro lugar ordenado es la madraza, donde se enseKa el 'or!n. G. TIPOS DE CIUDAD MUSULMANA )olo hay dos tipos de ciudad# ? .roducto de una transformacin de una ciudad cl!sica, por e emplo 'rdoba o Lci a. ? ,e nueva planta# /ay escasos e emplos ("edina &zahara) que llaman la atencin el que sean de trama reticular. .or lo general la trama urbana es de car!cter biolgico ya sea transformada o de nueva planta (manzanas irregulares). <o hay espacios p4blicos representativos, como las ciudades cristianas, solo destacan los patios de las mezquitas, pero son lugares para la oracin. H. PER2I2ENCIA DE LOS MODELOS MUSULMANES +odas nuestras ciudades, desde la primera que conquistaron los cristianos, +oledo, a Jranada, tienen procesos de transformaciones m-nimos. Las mezquitas se transforman en 3glesias, primero era una simple consagracin, como la mezquita mayor de )evilla, consagrada a )anta "ar-a. /ay un cambio en arquitectura y en el viario en el ;enacimiento y Marroco, aunque a4n hoy estemos deshaciendo la mude arizacin. +odav-a se esta dando, por e emplo, la privatizacin de adarves y a4n perviven los carrales como seKa de islamizacin ('hueca Jotilla). /an llegado espacios hasta nuestros d-as, como los zocos (+oledo) o alcaicer-as (Jranada). Lo que m!s ha prevalecido de la trama urbana ha sido la c9dula m-nima, la m!s sagrada, la casa. ;ecordar el tema repetido tantas veces de la rehabilitacin de casas?patio.

TEMA 1( LAS CLA2ES CULTURALES Y +ORMALES DEL CENTRO 3ISTRICO LE'ADAS POR EL RENACIMIENTO Y EL BARROCO

1. CLA2ES CULTURALES DE LA CIUDAD RENACENTISTA El ;enacimiento es el periodo que sucede a la Edad "edia, en el que se da un nuevo cdigo contrario al anterior medieval. Es un largo proceso de cambio que no se produce espont!neamente, sino de forma gradual. )e busca un hecho concreto que permita fi ar el inicio del cambio, y es el descubrimiento del +ratado de 5itrubio en $C$(, causando un enorme impacto. <umerosos tratadistas lo estudiaron, tradu eron y difundieron, como 2rancesco di Jiorgio "art-n, 2ilarete, )camozzi, etc. 5itrubio fue un tratadista que vivi en la 9poca de &ugusto, en el cambio de era, por tanto sus referencias al mundo cl!sico se pueden tomar como certeras, siendo su tratado un documento muy valioso y su descubrimiento despierta el inter9s por el mundo antiguo, frente al agotado estilo medieval. La inmediata invencin de la imprenta por Jutenberg en $CD6 hace que se difunda con gran rapidez por toda Europa, empezando por 2lorencia. El caldo de cultivo ser! el inter9s cultural de los distintos principados italianos. Los arquitectos que ten-an contratados estudiaban el 5itrubio, fundamentalmente los tipos arquitectnicos, que se pod-an contrastar con las ruinas romanas. Los int9rpretes del 5itrubio cambiaron la arquitectura# "iguel Rngel, )angallo, etc. El inter9s por la arquitectura y su estudio no se hace directamente del mundo cl!sico, sino a trav9s de las diversas interpretaciones de los nuevos tratadistas. En $CD* los turcos conquistaron 'onstantinopla provocando la total desaparicin del mundo romano. Los intelectuales del lugar, en su mayor-a griegos, huyeron a 3talia, influenciando a los ideales de los tratadistas. )irva como e emplo la importancia que cobraron el c-rculo, la perfeccin, el mdulo basado en el hombre. )in embargo, el 5itrubio proporciona pocos datos, y ning4n dibu o, referidos a cmo deb-an ser las ciudades. )olo dedica cuatro cap-tulos del Libro .rimero. 'ap-tulo 35# *obre la elecci%n de los parajes sabios. +rata sobre la orientacin, la posicin de las ciudades en el territorio.

'ap-tulo 5# +e la construcci%n de muros y torres. /ace recomendaciones formales de cmo deben ser los l-mites de las ciudades. Las murallas no deben tener !ngulos, es me or que sean circulares para poder defenderla. ,aniele Marbaro lo interpreto como una ciudad poligonal abalaurtada. 'ap-tulo 53# +e la recta definici%n y distribuci%n de los edificios adentro. +rata ahora la organizacin interior de Qa ciudad, dando importancia a la orientacin de los edificios para que no est9n e0puestos a los vientos dominantes. Los comentarios sobre edificios se pod-an contrastar con las ruinas, aunque algunas de ellas estaban muy transformadas. 'ap-tulo 533# +razas para la eleccin de las !reas de uso com4n de la ciudad. =a no se vuelve a hablar de la ciudad, posiblemente por esto despertar-a mayor inter9s. Los arquitectos hacen su propia teor-a de la ciudad ideal. #. EL MODELO DE CIUDAD RENACENTISTA. APORTACIONES TERICAS Y ESEMPLOS DE REALIZACIONES CONCRETAS )e pueden establecer dos tipos de ciudades# ? Esquema de ciudades de interior. ? Esquema de ciudades unto al mar. +odos los arquitectos toman la forma poligonal tendiendo al c-rculo como ideal, con torreones en las esquinas. 8tra clasificacin de ciudades se puede establecer por su organizacin interior# ? ;eticular ortognico girado, con esquinas de los edificios frente a los vientos dominantes. ? Esquema radial con plaza central. )uele haber ciudadelas adosadas. Eran esquemas tericos, muy pocos se llevaron a la pr!ctica. Un e emplo de ellos era .almanova, ciudad octogonal con calles radiales. 8tro e emplo es <aarden. )on casos muy contados, debido a que en la Edad "edia se generaron multitud de asentamientos y no hay necesidad de otros nuevos, a no ser que se produzca un gran acontecimiento y se quiera conmemorar. E"ementos .on0i- !antes La figura pol-tica del principado va a dar origen a las reformas renacentistas, teniendo en la ciudad la capital de sus dominios, por ello tendr!n una enorme carga simblica, como representacin del poder. La ciudad renacentista escenifica la ciudad del pr-ncipe, volviendo a representar la organizacin vertical, como lo fue el emperador en el mundo cl!sico. ? Ese modelo de ciudad tendr! como caracter-sticas, adem!s de la simbolog-a, el que representa el movimiento cultural y el protagonismo del arquitecto frente a los talleres artesanales medievales. ? Los tratados tendr!n gran influencia. ? .articipacin del diseKo arquitectnico colaborando en la formalizacin de los elementos configurantes urbanos, aunando la disciplina y la simbolog-a. A%o!ta.iones teD!i.as ? ;econocimientos de los principios vitrubianos# F 2orma poligonal radioc9ntrica. F "urallas y torres en los !ngulos. F 'alles evitando los vientos dominantes. F Las ciudades deben ser firmitas, utilitas y venustas. ? 'iudades reticulares o radioc9ntricas. ? 3ntervencin sobre la ciudad heredada, destacando e emplos como# Mrunnelleschi# La arquitectura debe contribuir a configurar los espacios urbanos de car!cter p4blico, con el prestigio de los principios antiguos e incorporando elementos cl!sicos dentro de una perspectiva sim9trica. +odo esto significa una revalorizacin del espacio p4blico, influenciado por la arquitectura, no como construccin de edificios aislados. &lberti# +e re edificatoria. .reconiza el principio moderno de erarquizacin de calles, debiendo ser las principales m!s anchas y con edificios a la misma altura. Lo que pretende es introducir el orden en la ciudad. )erlio# ,elante de cada f!brica monumental deber haber una plaza regular con proporcionalidad para poner en escena el edificio en cuestin. )e comenzaron a abrir vac-os frente a los palacios.

E=em%"os La .laza de la &nnunciata de 2lorencia es un espacio rectangular rodeado por un forro arquitectnico de gran calidad, basado en galer-as porticadas. ,estaca tambi9n la intervencin de la plaza central de .ienza, la ciudad de los papas, que reformar a .-o 33, de la familia .iccolomini bas!ndose en la transformacin de la 'atedral, el .alacio .iccolomini, el .alacio Episcopal y el &yuntamiento. 8tro e emplo es la Mas-lica de 5icenza, en la que .alladio crea un forro de serlianas que domina el espacio p4blico con una escenificacin. En 5erona, el prtico ser! tambi9n el elemento articulador y regulador del espacio. Llama la atencin la intervencin de "iguel Rngel en el 'apitolio creando una plaza a partir de la articulacin de las fachadas de tres edificios. El 4ltimo e emplo a seKalar es la .laza de )an "arcos en 5enecia, un espacio regular implantado con una gran contundencia, sin tener relacin con la ciudad medieval. Las calles llegan a la plaza a trav9s de las galer-as, sin llegar a distinguirse en las fachadas. &. CLA2ES CULTURALES DE LA CIUDAD BARROCA Lo que podr-a seKalar el cambio del ;enacimiento al Marroco ser-a el renacer del entendimiento de la ciudad como representacin del poder del estado. )e busca una nueva imagen. +odas las monarqu-as europeas eran itinerantes (e emplo# la espaKola), no hab-a un lugar donde se asentase el aparato burocr!tico de la 'orona, que se pudiese llamar capital. &hora si la habr!, y ser! uno de los principios de la ciudad barroca, de un !mbito m!s amplio que los principados renacentistas. )e centrar! en una 4nica ciudad, la .a%ita". "ientras que las actuaciones renacentistas eran reformas interiores y muchas aportaciones tericas, las intervenciones barrocas ser!n m!s amplias, cambiando completamente la imagen de la ciudad. +odo esto generar! un gran movimiento de ciudadanos hacia la capital. En $DE(, 2elipe 33 elige un pequeKo pueblo por su centralidad geogr!fica, "adrid, para que sea la capital. &l fi ar la 'orte, todos los principados quieren estar cerca del ;ey, por eso, muchos de ellos tendr!n casas en la capital, lo que repercutir! en el nivel econmico de la regin que dominaban, entrando en decadencia. ,onde quiz! m!s se note el efecto producido es en 2rancia, donde .ar-s acaparar! la mayor parte de la poblacin. Este desequilibrio en EspaKa ser! caracter-stico, puesto que anteriormente los ;eyes 'atlicos hab-an e0pulsado a los moriscos y el descubrimiento de &m9rica hab-a supuesto un descenso considerable de poblacin. +ambi9n disminuy con 'arlos 5. Llama la atencin como la poblacin eclesi!stica tendr! un gran aumento. +odo el orden de la ciudad, por tanto, variar!. La imagen que se le dar! al nuevo orden urbano ser! la de .ent!a"i/a/. La monarqu-a francesa, sobre todo con Luis :35 ser! la que difunda el nuevo cdigo en toda Europa. En el mundo barroco se trasladan los principios cl!sicos al orden urbano. (. EL MODELO URBANO BARROCO )e dan cinco puntos# ? ,esde el punto de vista disciplinar el Marroco es el que hereda los principios renacentistas, por e emplo la aplicacin de la perspectiva al trazado de las v-as. ? & la ciudad se le da un orden formal que representa el poder piramidal, incluso su forma en planta. Los instrumentos ya se ver!n. ? La arquitectura va a ceder protagonismo individual con siguiendo su m!0ima dimensin transformada en orden urbano. +endr! m!s importancia la intervencin urbana frente al edificio, que ser! definido por el trazado de calles. )e crear! el orden urbano compuesto como obra de arte de la perfeccin visual. ? Los principios b!sicos para la creacin de este modelo urbano son# F Utilizacin de la l-nea recta. F &plicacin de la perspectiva monumental.

F Uniformidad y repeticin de elementos. ? 'onstituye un modelo con gran capacidad para formalizar el espacio p4blico definido con los principios planteados. ). IN2ARIANTES +ORMALES DEL URBANISMO BARROCO Ese modelo urbano se va a conseguir con unos recursos m-nimos que se van a repetir, a los que se llamar! invariantes formales del modelo barroco# ? T!ans0o!ma.iDn .on.e%t a" /e "a %"a4a, que pasar! a representar un espacio monumental para la estatua del rey. E emplos# .laza de las 5ictorias de .ar-s, con la estatua de Luis :35 en el centro de una planta circularT .laza de la 5end`me, con la estatua de Luis :35 en el centro de una planta rectangular achaflanadasT .laza de la 'oncordia. < A%"i.a.iDn /e" t!i/ente en la ordenacin de la ciudad. E emplo# +ridente de la .laza del .polo en ;oma. En el siglo :5333 se e0pande por toda Europa y en el :3: llega a los pequeKos pueblos. El primer gran e emplo es el tridente a la entrada del castillo de ;ichelieu en .ort?Le?5icon. 8tra gran actuacin, precedente de 5ersalles, es el doble tridente del palacio del ministro de Luis :35. La s-ntesis de todo esto ser! \arlsruhe, donde el palacio se abre en dos alas para adaptarse al tridente, estableciendo una torre e0enta como foco visual de las calles. .osteriormente se construir!n otras torres, como el chapitel de una 3glesia en un e e transversal y otra en una plaza alineada con el palacio. ? Se. en.ia es%a.ia"# Una sucesin de plazas. Es lo que me or representa los principios barrocos. <ancy es de los e emplos m!s brillantes.

TEMA 1) LA RE+ORMA INTERIOR COMO INSTRUMENTO URBANSTICO DE INTER2ENCIN EN LA CIUDAD 3ISTRICA

1. EL PARS DE 3AUSSMANN #. EL CASO DE SE2ILLA La reforma interior es quiz!s el instrumento de intervencin m!s antiguo de intervencin de la ciudad histrica. +iene fundamentos higienistas# ampliando calles, incluyendo nuevas redes de saneamiento y alumbrado. &unque se refiere m!s a4n a la transformacin de la imagen de la ciudad de forma generalizada. +endr! gran difusin en toda Europa con las reformas de /aussmann en el siglo :3:, planteando una transformacin radical de toda .ar-s, creando nuevas calles, plazas, avenidas y bulevares, lo que conllev el derribo de edificios pree0istentes. .or este motivo se cre la e0propiacin forzosa, basada en el inter9s p4blico. Esto solo se pod-a hacer con un poder pol-tico fuerte y /aussmann lo ten-a, era el precepto del )ena. )obre la trama medieval se superpuso una nueva trama que generaba una nueva ciudad. .ara poder llevarla a cabo se usaba un instrumento de acuerdo y negocio, compensando al particular con edificabilidad. 'on la nueva trama se aprovecha para crear nuevas redes y zonas verdes, cambiando radicalmente su imagen. En el caso de )evilla (siglo :3:) se utiliz la alineacin de calles y las transformaciones de fachada (que deb-an pasar por la &cademia de Mellas &rtes) para cambiar la imagen de la ciudad. )!ez y Lpez las reuni en un documento. Esto no era lo general, lo m!s com4n era la demolicin de las murallas para ensanchar la ciudad, teniendo como e0ponente m!0imo el .lan de Ensanche de Marcelona, llevado a cabo por 3ldefonso 'erd!, que ser! la gran aportacin para el urbanismo moderno.

TEMA 1E LA CORONA INMEDIATA AL CENTRO 3ISTRICO CLA2ES +ORMALES DE LA SOLDADURA CENTRO<PERI+ERIA E" CASO DE 2IENA

1. LA CORONA INMEDIATA AL CENTRO 3ISTRICO #. EL CASO ESPECIAL DE 2IENA &. LA SOLDADURA CENTRO < PERI+ERIA (. LA ORDENACIN DEL 'LACIS /asta ahora, cuando habl!bamos de la ciudad nos refer-amos a un marco limitado por las murallas, pero con el movimiento campo 1 ciudad y la p9rdida de la funcin de la muralla surge el fenmeno de las periferias. 'asi todas las ciudades europeas heredan sus murallas medievales, dispositivos comple os que, sin embargo, han ocupado un escaso espacio en planta. &4n as-, el crecimiento fuera de la cerca se produ o en forma de arrabales, normalmente en el entorno de las puertas, apropi!ndose de la propia muralla, integr!ndola en el te ido urbano. La amplitud de los espacios intramuros de muchas ciudades hace que lleguen hasta el siglo :3: sin ocuparlas. La muralla renacentista en cambio era de gran tamaKo en comparacin con la ciudad, debido a la aparicin de la plvora. 'onsist-a en un baluarte precedido por un espacio de proteccin. En estos tipos de ciudad, cuando aparecen asentamientos perif9ricos surgen en torno a la l-nea de proteccin, separados de la ciudad y generalmente con car!cter rural. Los asentamientos perif9ricos ser!n aldeas sin orden urbano, que aglutinen todos los usos que no permite la ciudad. El caso paradigm!tico es 5iena, donde al perder importancia las murallas se aprovechan esos espacios para unir las periferias con la ciudad histrica a trav9s del ,lacis. El emperador har! un concurso con unas bases espec-ficas sobre las necesidades de la ciudad. La recalificacin de solares para uso residencial deb-a costear la intervencin. )e eligen tres propuestas y de ellas se hace una s-ntesis.

+ambi9n se sacaron a concurso la construccin de edificios administrativos, aplicando estilos antiguos# renacentistas, gticos, barrocos, etc. El sistema defensivo de 5iena lo que pretend-a era ale ar a los posibles enemigos mediante baluartes y fosos. La reforma buscaba una ordenacin del territorio colonizado independientemente de la ciudad, una reforma interior del casco histrico y una transformacin del )ing, el sistema defensivo.

TEMA 1F EL CRECIMIENTO PROYECTADO1 LOS ENSANC3ES

1. INCIDENCIA DE LA RE2OLUCIN INDUSTRIAL EN LA CIUDAD #. EL ENSANC3E COMO MODELO DE CRECIMIENTO1 EL TRAZADO Y LA ORDENANZA &. CERD8 Y EL ENSANC3E DE BARCELONA. OTROS ESEMPLOS DE ENSANC3E EN CIUDADES ESPAROLAS (. LAS INICIATI2AS DE ENSANC3E EN SE2ILLA Es a reforma m!s mediterr!nea. El primero es el de &tenas ($@*(), luego +ur-n. )u difusin es debida en parte a la aparicin del libro Teora de ensanches de 3ldefonso 'erd!. La ciudad de Marcelona super r!pidamente el l-mite romano y posteriormente el medieval. Llegado el siglo :3: se ve la necesidad de una nueva e0pansin provocada en gran parte por la demanda surgida a partir de la revolucin industrial. &parecen primero decretos de demolicin de murallas, los primeros de ellos en tiempos de 3sabel 33, creciendo la ciudad de forma lineal a las afueras. El ensanche de 'erd! propone una organizacin reticular ortognica mediante grandes manzanas que se loteaban en solares, construidos sucesivamente. La ret-cula con esquinas achaflanadas toma como referencia una gran v-a de la ciudad histrica. Una de las grandes referencias ser! la diagonal. El ensanche se erarquiza de la siguiente manera# ? Escaln de barrio# 2ormado por D 0 D manzanas. Le corresponden una 3glesia, guarder-a y plaza p4blica. ? )egundo escaln# $6 0 $6 manzanas. Le corresponde un mercado. ? +ercer escaln# (6 0 (6 manzanas. Los equipamientos correspondientes son parque suburbano, hospital, edificios administrativos, etc. En el siguiente nivel, el de la ciudad, se crean los parques metropolitanos y otros equipamientos. )e hacen leyes espaciales de ensanches, la primera de ellas de $HE6. Este procedimiento de crecimiento mediante ensanches se ver! en otras ciudades que tambi9n demandaban gran cantidad de

suelo como consecuencia de la revolucin industrial, por e emplo est! Milbao, cuyo ensanche se realiz al otro lado del r-o, tambi9n por una ret-cula ortognica. 8tro e emplo, muy parecido a )evilla por la organizacin interna, es 5alencia. En el siglo :3: construye el espacio e0tramuros de forma ordenada, a partir de una gran v-a que tiene como referente al norte las montaKas y al sur el "editerr!neo. Es el crecimiento caracter-stico de la mayor-a de las ciudades, a partir de una trama y muralla de origen isl!mico. Llama la atencin como la ciudad creci hacia el lado contrario del r-o. La otra margen se construir! durante el siglo ::. )on crecimientos de ciudad diferentes, dependiendo de las dificultades geogr!ficas.

TEMA 1G EL CRECIMIENTO SUBURBANO DE BASA DENSIDAD COMO ENSAYO DE CIUDAD SARDN EL VMODELO TERICOW DE CIUDAD SARDN

1. LOS CRECIMIENTOS EN LA CIUDAD MODERNA SOBRE 2I2IENDA UNI+AMILIAR #. E. 3OTARD Y SU MODELO DE LA CIUDAD < SARDN &. LAS REALIZACIONES DEL MODELO1 UNTIN Y PAR;ER (. DE LA CIUDAD SARDN AL SUBURBIO SARDN. CARACTERSTICAS MOR+OL'ICAS DE LOS CRECIMIENTOS SUBURBANOS MODERNOS ). LA CIUDAD SARDN EN SE2ILLA 8tra forma de abordar la me ora de la ciudad es la de la construccin de nuevos n4cleos. Llama la atencin la aparicin de los socialistas utpicos, como 8Zen, que planteaba nuevos asentamientos residenciales y n4cleos residenciales que se sustentaban de forma autnoma con independencia de la ciudad. El mdulo era de H66 a $(66 personas. El modelo terico se e0portar! a &m9rica, territorio considerado virgen. +endr!n gran profusin lo falansterios de Jodin basados en teor-as de 2ourier. Eran n4cleos residenciales en torno a f!bricas. Lo que tendr! gran repercusin, que surgir! de este movimiento, ser! la ciudad 1 ard-n, estudiada de forma terica por /oZard como solucin a los problemas de la ciudad industrial. En ,arden city of tomorro- observa las venta as de los campos de discusin del momento# la ciudad histrica contaminada por la revolucin industrial frente a la vuelta al campo para empezar de nuevo en pequeKas agrupaciones propuestas por los socialistas utpicos. La ciudad ofrec-a mayor nivel cultural y avances tecnolgicos. El campo ofrec-a una m-nima contaminacin, suelo m!s barato e higiene. /ace una s-ntesis (Teora de los imanes), la ciudad 1 ard-n, que pretende me orar las condiciones de la ciudad.

La difusin del modelo se plasmar! en todas las ciudades aunque de forma diferente a los propuesto por /oZard. Las aplicaciones reales eran# ? "-nima ocupacin del solar. ? Ma a edificabilidad. ? .rofusin de zonas verdes. /oZard plantea el esquema radial de E666 acres (C666 m() que se divid-an en# F D666 acres# >ona agr-cola en al anillo m!s e0terior, de no m!s de (666 habitantes. F $666 acres# <4cleo residencial, de C66 /a, que ven-a a ser el mdulo de ciudad campamental romana. El mdulo de poblacin ser! de *(666 habitantes, tomada como ideal En total son C6?D6 habitantes 7 /a y $6?$D viviendas 7 /a. La ciudad deb-a estar zonificada y estructurada en escalones a los que correspond-a unos determinados equipamientos. El sector est! definido por dos grandes bulevares radiales y la ,rand $venue, de forma conc9ntrica. )e mantiene la regla, heredada de la ciudad histrica, de erarquizacin seg4n el valor del suelo en funcin de su pro0imidad al centro de la ciudad. .ero en este caso, crear! en el centro un gran parque (Central &ark). & continuacin se construyen manzanas residenciales de ba a densidad. En torno a la Jrand &venue ($*6m) se permite la construccin de edificios en altura, dando a una zona verde, como se hizo en )egent.s &ark y )egent.s *treet. En la parte e0terior se sit4a el ferrocarril.

TEMA 1H LOS POL'ONOS RESIDENCIALES DE INSPIRACIN +UNCIONALISTA

1. LAS SIEDLUNGEN DE ENTRE'UERRAS Y EL PROBLEMA DE LA 2I2IENDA #. EL MO2IMIENTO MODERNO Y LA CA TA DE ATENAS COMO MODELO TERICO &. LOS POL'ONOS RESIDENCIALES COMO +ORMA DE CRECIMIENTO1 CARACTERSTICAS DEL MODELO (. LOS POL'ONOS Y EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES ESPAROLAS ). LOS POL'ONOS COMO MODELO DEL DESARROLLO RECIENTE DE SE2ILLA ? Libertad individual y organizacin colectiva. ? 5olver a dimensionar la ciudad a la escala del hombre. ? Las claves est!n en el habitar, el descanso y el traba o y, sobre todo, en el intercambio social. &rincipios del urbanismo de Le 'orbusier.