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FACULDADE INDEPENDENTE DO NORDESTE - FAINOR CURSO DE ADMINISTRAO

ADALBERTO RODRIGUES MEIRA

LOGSTICA NO SEGMENTO DE TRANSPORTES: O CASO DA TRANSPORTADORA CENTRAL LTDA.

VITRIA DA CONQUISTA - BA. MAIO - 2010.

ADALBERTO RODRIGUES MEIRA

LOGSTICA NO SEGMENTO DE TRANSPORTES: O CASO DA TRANSPORTADORA CENTRAL LTDA.

Trabalho de Concluso de Curso apresentado Faculdade Independente do Nordeste Fainor como requisito parcial para obteno do ttulo de Bacharel em Administrao.
Prof. orientador: Francisco dos Santos Carvalho.

VITRIA DA CONQUISTA - BA. MAIO - 2010.

DEDICATRIA

Dedico

este

artigo

duas

pessoas:

Ariosvaldo (in memorian) e Rosalina, pois em momento algum mediram esforos para a concretizao do meu sonho, me guiaram pelo caminho correto, ensinou optar dentre as alternativas por aquela que fosse a melhor, mostrando que a honestidade e o respeito so essenciais sobrevivncia humana e que viver tambm est preparado para

situaes difceis. A Vocs, exemplos de amor, coragem, garra, determinao e persistncia, que tenho a honra de cham-los de PAI e ME, meu Obrigado.

AGRADECIMENTOS

A Deus nosso pai criador pelo dom da vida renovado a cada provao que se apresenta e nos sonhos concretizados, pela constante presena em minha vida iluminando e ajudando a nunca desistir diante das dificuldades. Aos meus pais, por todo amor, dedicao, educao, confiana e pacincia nesta etapa crucial de minha vida, minha eterna gratido. Aos meus irmos Arievalter e Graciene, mostrando que ser irmo significa, alm da convivncia mtua, tambm estarmos unidos pelos eternos laos de amor. Aos meus Avs, que tambm fazem parte dessa trajetria, obrigado pelo apoio carinho e incentivo ao longo desses anos. Sandy, minha namorada, pelo amor , carinho, companheirismo, compreenso e por ser uma verdadeira amiga em todos os momentos que passamos juntos. Aos amigos e colegas, pouco tempo talvez para escrever uma histria, mas muito para preencher mais um captulo da minha existncia, a vocs em especial (Nilson, Mary e Vast), pelos vrios momentos de discusses e debates que proporcionaram aprendizagem e crescimento e tambm pelos momentos de resenhas. Ao meu orientador professor Francisco Carvalho, que me acompanhou nesta trajetria e esteve sempre disponvel e disposto em ajudar. A todos os professores da Fainor, pela sabedoria e conhecimentos que foram elucidados ao longo do curso e por serem verdadeiros facilitadores do conhecimento. Enfim a todos aqueles que direta ou indiretamente contriburam na concretizao deste trabalho, dedico com carinho meus sinceros e profundos agradecimentos.

Logstica no segmento de transportes: O caso da Transportadora Central

Adalberto Rodrigues Meira1 Francisco dos Santos Carvalho 2 RESUMO As investigaes sobre o processo de logstica tem sido motivo de inmeras pesquisas no cenrio nacional, abrangendo principalmente as grandes e mdias empresas. Este artigo teve como objetivo estudar como a Transportadora Central desenvolve prticas de logstica na unidade de Vitria da Conquista. Foi realizado um estudo de caso com abordagem qualitativa e quantitativa, mediante utilizada de pesquisa exploratria. Os principais instrumentos para coleta de dados foram as entrevistas, as observaes diretas e indiretas, as anlises de documentos e processos de trabalho no perodo de fevereiro a maio do ano de 2010. Os resultados da investigao mostram que a organizao vem desenvolvendo esforos continuados melhoria dos processos de logstica. A pesquisa mostrou uma srie de atributos e variveis positivas e evidenciando a importncia de planejar as funes e tarefas, de trabalhar com foco no cliente, no aperfeioamento dos recursos humanos, financeiros, tecnolgicos visando a maximizao dos resultados para todos aqueles que direta ou indiretamente necessita das transportadoras. Palavras-chave: Administrao de materiais. Distribuio. Qualidade em servios. Processos de trabalhos. Transporte de cargas.

ABSTRACT Investigations on the logistics process has been the subject of numerous studies on the national scene, comprising mainly medium and large enterprises. This article aims to study how the practice develops Carrier central logistics unit in Vitria da Conquista. We conducted a case study with qualitative and quantitative approach, used by exploratory research. The main instruments for data collection were interviews, direct observations and indirect, the analysis of documents and work processes in the period from February to May of 2010. Research results show that the organization has been making efforts continued improvement of logistics processes. The survey showed a number of positive attributes and variables and highlighting the importance of planning functions and tasks, working with customer focus, improving human resources, financial, technological order to maximize results for all those who directly or indirectly needs the carrier. Key words: Materials management. Distribution. Service work processes. Cargo transportation.

_________________ 1 Graduando em Administrao pela Faculdade Independente do Nordeste (FAINOR). Email: adalberto.admf@gmail.com 2 Professor-orientador, Faculdade Independente do Nordeste (FAINOR). E-mail: franciscoscarvalho@yahoo.com.br

SUMRIO

1 INTRODUO 2 REVISO DA LITERATURA 3 METODOLOGIA 4 LOGSTICA E DISTRIBUIO DA TRASNPORTADORA CENTRAL 5 RESULTADOS E DISCUSSES 6 CONCLUSO REFERNCIAS

7 9 14

15
20 25 26

APNDICE

27

1 INTRODUO Atualmente a logstica um setor a ser considerado e to importante tanto quanto as reas de marketing, finanas e produo. Pois, atravs da logstica que os produtos e servios chegam at os clientes finais, sendo o transporte responsvel por fazer um elo entre toda a cadeia de valor de uma organizao, interligando o fornecedor do fornecedor empresa e o cliente do cliente da organizao. O conceito de logstica perpassa a movimentao e armazenagem de mercadorias uma vez que de grande necessidade um gerenciamento coordenado das atividades relacionadas, em vez de praticadas separadamente, pois a logstica agrega valor aos produtos e aos servios tornando a organizao mais competitiva no mercado onde atua. Com o advento da globalizao, a concorrncia deixa de ser local e passa a ser global. Isso significa que as empresas transportadoras devem repensar suas prticas e processos logsticos com a finalidade de buscar sempre a melhoria, no entanto, somente a busca por melhorias no vai dar garantias de torn-la uma organizao competitiva. Faz-se necessrio adotar o diferencial competitivo atravs da fidelizao do cliente interno e externo, sob a perspectiva de desenvolver e manter um relacionamento duradouro reinventando e inovando sempre a forma de coletar, armazenar, movimentar e distribuir os produtos e servios da melhor maneira possvel. A logstica capaz de entregar satisfao e comodidade aos clientes na hora certa e no momento certo, pois j existem diversas ferramentas de gerenciamento baseadas em Tecnologias de Informaes que proporcionam para as empresas a otimizao de contratos, planejamentos das rotas e das cargas, consolidao de fretes e a escolha da modalidade. A problematizao do artigo gira em torno do questionamento, qual a importncia do gerenciamento logstico da empresa e suas conseqncias em termos de competitividade? O objetivo geral do artigo estudar o processo de logstica da empresa Transportadora Central e sua importncia no contexto da organizao. Os objetivos especficos so compreender a logstica e processos praticados pela transportadora, relatando a importncia de um gerenciamento eficiente e suas conseqncias,

enfatizando os benefcios que a empresa e seus clientes adquirem quando a administrao de matrias realizada de forma eficiente eficaz e efetiva. Estudos mostram que empresas de sucesso so as que distribuem as mercadorias de maneira que satisfaz seus clientes. Uma vez que a transportadora realiza suas atividades de forma eficiente, os consumidores percebem a qualidade nos servios prestados e os preos quando mal praticados gera insatisfao aos clientes. de fundamental importncia enfatizar a logstica e mostrar a necessidade que as organizaes possuem em realizar um gerenciamento de forma adequada da cadeia de suprimentos e principalmente da rea de logstica. A efetividade da logstica tem grande impacto tanto sobre a satisfao do cliente quanto sobre os custos da empresa. O que enfoca com mais veemncia a importncia desse projeto, como forma de alavancar o desenvolvimento da empresa em estudo. A escolha em elaborar essa pesquisa se deve ao fato de as empresas estarem dando nfase logstica por diversas razes, como por exemplo: O atendimento e a satisfao do cliente se tornar fundamental na estratgia de mercado; a distribuio ser um elemento importante no atendimento ao cliente onde cada vez mais as empresas esto descobrindo que podem atrair e manter clientes oferecendo a eles melhor atendimento ou preos mais baixos por meio da eficincia do gerenciamento da logstica. A logstica empresarial investiga como a administrao pode propiciar um melhor nvel de rentabilidade nos servios de distribuio aos consumidores e clientes, atravs de planejamento, organizao e controles efetivos das atividades de coleta, armazenamento, movimentao e expedio de forma que facilite o fluxo dos produtos e proporcione agilidades nas demais atividades pertinentes logstica. Os motivos que foram levados em considerao na realizao deste artigo foram, dentre outros diversos, a sua importncia e a afinidade com o tema, uma vez que o mesmo trar grande relevncia e benefcios para a organizao em estudo. Considerando-se o acima exposto, justifica-se a realizao deste trabalho que vai agregar valor e melhorias para a empresa. Dada a sua relevncia e importncia necessrio ressaltar os benefcios que sero proporcionados para a sociedade, pois sendo a empresa uma prestadora de

servios sociedade e obtendo melhorias em seus processos, tambm a comunidade ser beneficiada com servios eficientes, baratos e de qualidade, justificando assim a sua elaborao. Este artigo encontra-se estruturado em outras quatro sees, onde sero tratadas a reviso da literatura, metodologia, logstica e distribuio da transportadora e resultados e discusses, para uma melhor elucidao do tema em estudo. 2 REVISO DA LITERATURA Esta seo trata da reviso da literatura abordando diversos autores e assuntos que falam da logstica de trasnporte de mercadorias, dando corpo ao trabalho e enfatizando os aspectos mais relevantes do estudo em questo, onde ser dividida em tpicos. 2.1 A misso do gerenciamento logstico Para Christopher (2007), a misso do gerenciamento logstico planejar e coordenar todas as atividades necessrias para atingir os nveis desejados de qualidade e de servios prestados ao menor custo possvel. Dessa forma a logstica deve ser vista como processo de grande importncia para a organizao e procurar integrar essa rea com as demais. No ambiente de competitividade, h uma grande necessidade das empresas realizarem um gerenciamento de logstica adequado, quando uma organizao possui eficincia e eficcia na gesto das suas atividades, obtm resultados favorveis na conquista dos objetivos oferecendo produtos e servios de qualidade para a sociedade a um preo acessvel a todos.
O gerenciamento logstico, do ponto de vista sistmico, o meio pelo qual as necessidades dos clientes so satisfeitas mediante a coordenao dos fluxos de materias e de informaes que se estendem do mercado, passando pela empresa e suas operaes at os fornecedores. (CHRISTOPHER, 2007, p. 14).

Com a integrao da cadeia de suprimentos a empresa ter grandes possibilidades de alavancar suas vendas de produtos e servios. Assim, a logstica basicamente um conceito integrativo que procura desenvolver uma viso da empresa como amplo sistema que interage com o meio criando uma estrutura na qual as necessidades do mercado consumidor so traduzidos em estratgias competitivas. No contexto organizacional, as empresas esto sempre em busca de

novas ferramentas que possam contribuir e auxiliar os administradores no gerenciamento das atividades organizacionais. 2.2 Logstica como diferencial competitivo Para atender as necessidades do mercado consumidor, o marketing vem ampliando suas expectativas e buscando novas respostas frente a um mercado consumidor em crescimento. Dentre as vrias alternativas, a logstica vm se mostrando como fator vital para a competitividade e diferenciao entre as empresas que buscam sucesso, visando sempre o bom atendimento aos seus consumidores.
Logstica a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econmico de matrias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informaes a eles relativas, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com o propsito de atender s exigncias dos clientes (CARVALHO, 2002, p. 31).

Unruh (1998) preconiza que "o servio ao cliente tornou-se um fator de diferenciao competitiva to importante que deixou de ser responsabilidade exclusiva de um pequeno grupo de pessoas para ser uma responsabilidade de toda a empresa". Esse tambm um conceito utilizado em qualidade, pois de responsabilidade de toda a organizao oferecer qualidade dos produtos e servios aos clientes e no apenas de um nico departamento, devendo haver sempre uma interao com todos os outros setores. Assim h uma necessidade de interatividade entre todos os setores e pessoas da empresa, j que as partes isoladas no apresentariam resultados positivos, uma vez que a soma das partes forma um todo comum em busca de um mesmo objetivo, assumindo dessa forma o conceito de sistema. Muitas das organizaes bem-sucedidas oferecem valor e custo baixo aos seus clientes atravs de uma excelente poltica de logstica. Martin Christopher (1999) ressalta que empresas vitoriosas so aquelas que conseguem aumentar a taxa de inovao, lanar produtos e servios mais rapidamente, atender demanda com tempos de espera menores e conquistar maior confiabilidade. Em suma, as que tm maior poder de reao. O fato de ter o produto certo para o pblico certo uma questo de marketing fundamental para a sobrevivncia da empresa. Porm, estar no momento certo, na hora certa, pelo preo justo e na convenincia deste pblico uma questo de logstica, sendo o

diferencial que ter grande impacto sobre a deciso de compra dos clientes e desse diferencial sabe-se que provm os lucros. Segundo Ching (2001), a logstica empresarial cuida das atividades de movimentao e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisio da matria-prima at o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informao que colocam os produtos em movimento, com o propsito de providenciar nveis de servio adequados aos clientes a um custo razovel. O enfoque logstico tem como objetivo estudar a maneira como a administrao pode aperfeioar os recursos de suprimento, estoque e distribuio dos produtos e servios com que organizao se apresenta ao mercado por meio de planejamento, organizao e controle efetivo de suas atividades que possuem relao, flexibilizando os fluxos dos produtos. A Logstica crucial para o sucesso de uma empresa. Ela uma nova viso empresarial que direciona o desempenho das empresas, tendo como meta reduzir o tempo entre o pedido, a produo e a demanda, de modo que o cliente receba seus bens ou servios no momento que desejar, com suas especificaes predefinidas em local especificado e

principalmente o preo desejado. O reconhecimento de um conceito bem definido de Logstica Empresarial contribui para programar melhoramentos na estrutura organizacional, dinamizando os fluxos de informaes e de produtos e servios. A empresa que busca o grau de eficincia e de eficcia dentro do mercado globalizado, necessita estar atenta s constantes e vertiginosas mudanas que ocorrem no ambiente, devido aos avanos tecnolgicos, s alteraes na legislao e, principalmente, na economia, para enfrentar a forte e intensa briga pelo domnio de mercados.
Essa nova e moderna viso logstica preocupa-se em agrupar sob uma mesma gerncia as atividades relacionadas com fluxo de informaes e dos produtos e servios para uma administrao integrada e dinmica destes recursos vitais da organizao que so a administrao dos pedidos de vendas, o sistema de suprimento de materiais, o controle dos estoques de matria-prima, materiais auxiliares e de manuteno, as peas em processo e o estoque acabado, o sistema de planejamento e controle da produo e, finalmente, o sistema de movimentao e distribuio dos produtos e servios (POZO, 2002 p.13-14).

Das muitas mudanas que se apresentam no pensamento gerencial nos ltimos tempos, talvez a mais significativa tenha sido a nfase dada procura de

estratgias que proporcionassem um valor superior aos olhos dos clientes e consumidores com a finalidade de agregar valor empresa e usurios . A vantagem competitiva no pode ser entendida apenas visualizando uma empresa como um todo. Ela origina-se das muitas atividades discretas que uma organizao desempenha projetando, produzindo, comercializando, entregando e apoiando seu produto. Cada uma dessas atividades pode contribuir para a posio de custo relativo da empresa e criar a base para a diferenciao. O relacionamento entre clientes, empresa e fornecedores desdobra a empresa em suas atividades estrategicamente importantes, objetivando

compreender o comportamento dos custos e as fontes de diferenciao existentes ou potenciais. Uma empresa obtm vantagem competitiva realizando estas tarefas estrategicamente importantes da forma mais barata ou melhor do que seus concorrentes possam praticar, buscando sempre super-los. As vantagens em competir surgem da maneira como as organizaes desempenham estas atividades discretas dentro da cadeia de valor. Para obter vantagem competitiva em relao aos seus concorrentes, a organizao deve proporcionar valor superior para seus consumidores desempenhando as atividades do modo mais eficiente do que seus rivais ou praticando tarefas que crie maior valor e aumente a percepo dos consumidores. Carvalho (2002), afirma que no se pode mais admitir que um bom produto se venda por si s e que o sucesso de hoje esteja garantido para amanh, temos ento a importncia estratgica da logstica empresarial. A qualidade que no passado constituiu um instrumento de competitividade hoje um pressuposto assumido. Segundo Chistopher (1999) a vantagem de custo pode ser obtida atravs da administrao logstica, que permite racionalizao e reduo de custos, do aumento de produtividade por diversos meios e da economia de escala, que leva diluio de custos fixos. Concentrar a produo e o armazenamento um exemplo do diferencial e vantagem do custo, onde em decorrncia da importncia e necessidade de reduo dos custos, as organizaes tm investido em fbricas para proporcionar um crescimento da produo de um conjunto reduzido de produtos, numa nica planta, com o objetivo de obter economias de escala e centralizando estoques visando reduo dos nveis, ou seja, trabalhando com estoques mnimos.

Em virtude dessa concentrao de produo e armazenamento, poder a empresa incorrer em crescimento dos custos logstico, pelo aumento das distncias e a reduo do nvel de atendimento ao cliente, em funo do afastamento dos mercados. Portanto, nessas circunstncias torna-se fundamental um grande esforo para ofertar ao cliente um diferencial, que pode ser obtido atravs da administrao logstica. Pode-se afirmar ento que o gerenciamento logstico possui grande potencial para ajudar a organizao no alcance tanto da vantagem em custo/produtividade como na vantagem em valor superior ao cliente. Portanto, a crescente aceitao da importncia da logstica e do gerenciamento de seus processos tem propiciado a conduo de diversas pesquisas que buscam entender os fatores associados qualidade das prticas logsticas. A questo principal passa a ser a identificao de elementos que estariam presentes nas empresas que, aps terem adotado formalmente conceitos de logstica, institucionalizando-os em suas estruturas e prticas organizacionais, passaram a apresentar desempenhos superiores aos de seus concorrentes mostrando assim a necessidade de as organizaes deste setor melhorar suas prticas de gesto para que se tornem mais competitivas diante de um mercado to concorrido e globalizado. 2.3 A logstica na avaliao dos clientes Ofertar servios de qualidade considerado uma estratgia crucial para o sucesso e sobrevivncia das empresas no ambiente competitivo. A certeza da qualidade isoladamente no assegura a cada participante de uma cadeia logstica um nvel de competitividade adequado. A integrao torna-se uma necessidade, permitindo um fluxo adequado de mercadorias at os clientes. A seguir, sero apresentados os atributos relevantes na pesquisa com suas definies, oriundos do estudo bibliogrfico e que foram ajustados e redefinidos de acordo com os resultados obtidos, obtendo-se um consenso apresentado abaixo: Acessibilidade - facilidade de acesso ao sistema de transporte e s atividades; Confiabilidade - minimizao da incerteza do usurio quanto prestao do servio de forma efetiva nas condies pr-estabelecidas; Tempo - perodo de realizao de atividades necessrias ao deslocamento (tempo de viagem, tempo de espera, tempo de transferncia) entre uma atividade e outra; Preo - valor estabelecido por deciso poltica com base em definies contratuais e anlise tcnica ou pericial; Segurana

- confiana do usurio de que est protegido quanto ocorrncia de incidentes que atentem contra sua integridade fsica e psicolgica; Atendimento e Relacionamento relacionamentos estabelecidos pelas operadoras de transporte e tambm pelo poder regulador com os clientes do servio, envolvendo trocas de informaes e que resulte em uma imagem ou opinio que um passa a ter do outro; e Comunicao e Informao - troca de informaes entre a operadora e os clientes (ou sociedade em geral), resultando em uma imagem ou opinio que um passa a ter do outro. Assim, a qualidade dos servios oferecidos pela Transportadora Central percebida pelo cliente um resultado da comparao do servio esperado pelo cliente e do servio percebido, que pode ser determinada atravs da avaliao e priorizao de determinados atributos apresentados nos resultados e discusses. 3 METODOLOGIA Este diagnstico foi realizada na empresa Transportadora Central Ltda., e se caracteriza como sendo uma pesquisa exploratria, pois visa proporcionar maior familiaridade com o problema para torn-lo explcito para a anlise das informaes obtidas durante o perodo de observao e coleta das informaes.
A pesquisa exploratria configura-se como a que acontece na fase preliminar, antes do planejamento formal do trabalho. Ela tem como objetivos proporcionar maiores informaes sobre o assunto que vai ser investigado, facilitar a delimitao do tema a ser pesquisado, orientar a fixao dos objetivos e a formulao das hipteses ou descobrir uma nova possibilidade de enfoque para o assunto (PRESTES, 2002, p. 26).

A pesquisa descritiva foi de fundamental relevncia para buscar dados e verificar a funcionalidade de seus departamentos, investigando a melhor maneira de explicar a sua estrutura organizacional viabilizando assim uma melhor compreenso e conhecimento detalhado do processo logstico da empresa.
Na pesquisa descritiva, se observam, registram , analisam, classificam e interpretam os fatos, sem que o pesquisador lhe faa qualquer interferncia. Assim, o pesquisador estuda os fenmenos do mundo fsico e humano, mas no os manipula (PRESTES, 2002, p. 26).

A pesquisa exploratria de carter descritivo e dedutivo foi possvel com o estudo de caso, que envolveu o estudo profundo dos objetos de maneira que se permitiu o seu amplo e detalhado conhecimento das atividades organizacionais.

Para compreender perfeitamente a empresa em estudo, foram utilizadas tcnicas de pesquisas como a entrevista no-estruturada, atravs da qual, foi possvel obter informaes sobre o assunto em estudo e tambm observao assistemtica no participativa onde se verificou a realidade da organizao. A amostragem foi do tipo no probabilstico, por convenincia. Foram pesquisados 15 clientes da Transportadora Central. A pesquisa foi realizada no perodo de 20 de Abril a 05 de Maio do ano de 2010. A anlise proporcionou descrever as caractersticas da empresa, seus processos, polticas e forma de gesto bem como seus aspectos internos e como este interfere no seu ambiente externo. 4 LOGSTICA E DISTRIBUIO DA TRASNPORTADORA CENTRAL A Transportadora Central LTDA, foi fundada na dcada de 90. Atua no mercado de transporte rodovirio de cargas e prestao de servios h 18 anos, tem sua sede localizada na Avenida Filipinas, n60 no bairro Jurema em Vitria da Conquista - BA. O atual Scio/Gestor foi quem concebeu a idia da implantao da Transportadora Central, pois o mesmo j possua experincia , uma vez que o empreendedor j havia trabalhado neste segmento numa transportadora. Com um conhecimento aguado no ramo ficou mais vivel a concepo e fundao da empresa. O segmento de transportes um ambiente competitivo bem como todos os outros, muito concorrido, mesmo assim a organizao possui bons

relacionamentos com clientes que atuam no comrcio de materiais para construo civil e indstrias. Esse relacionamento duradouro faz com que a empresa esteja em fase de maturao de seus servios prestados e no momento mais importante ganhar novos clientes, mas principalmente criar estratgias para manter os atuais de forma a fideliz-los ao longo prazo. A Transportadora Central uma empresa com foco na prestao de servios no segmento logstico: coletagem, armazenamento, movimentao e distribuio de matrias-primas, materiais semi-acabados e de produtos acabados. A empresa conta com um quadro funcional de 22 colaboradores, atendendo assim suas necessidades para realizao das atividades. O modelo de gesto centralizado na diretoria, a mesma toma todas as decises dentro da organizao.

Foi possvel observar que a empresa possui uma estrutura adequada as suas atividades organizacionais, no entanto, no h setores definidos de Recursos Humanos, Marketing, Financeiro, pois se trata de uma empresa pequena e que a estruturao destes setores no traria para a organizao viabilidade econmicofinanceira. O layout da empresa oferece comodidade aos colaboradores e clientes buscando proporcionar um fluxo de comunicao entre as unidades organizacionais de maneira eficiente, eficaz e efetiva. A rea administrativa possui espao bem distribudo com boa comunicao com os demais colaboradores, mesas, cadeiras e computadores modernos que so adequadas para realizao de suas atividades. A Transportadora Central possui uma estrutura funcional relativamente simples, onde as decises so centralizadas na diretoria. No entanto, essa estrutura adequada para as atividades as quais a mesma exerce, o que propicia um bom desempenho das suas atividades. As boas instalaes e estrutura fsica so adequadas para as atividades da empresa. 4.1 Recursos humanos No h um setor um setor de RH estruturado, pois a mesma se considera uma empresa pequena na qual na h necessidade e fica invivel para a empresa manter, uma vez que possui um nvel mnimo de contratao. O recrutamento feito pelo scio/gestor da empresa, o qual contrata pessoas que j so conhecidas ou por indicao. A seleo de pessoal feita de forma a atender as necessidades especficas para a atividade que o novo colaborador venha a desempenhar na organizao. A empresa informou que o setor que contrata mais colaboradores na parte do depsito. Esses novos colaboradores, segundo a empresa, j possuem experincia na prtica dessa atividade e muitas vezes no h necessidade de um treinamento e sim de observao para avaliar o conhecimento que a pessoa possui. A organizao no possui um plano de cargos e salrios, no entanto o salrio pago de acordo a funo de cada um na organizao. No caso dos motoristas o salrio definido pelo Sindicato de Transportes Rodovirios de Vitria da Conquista (SINTRAVIC).

Em relao a rotao de mo-de-obra da empresa, ela quase inexistente na rea administrativa e de depsito, pois a empresa est no mercado a mais de 18 anos e os funcionrios so praticamente os mesmos desde o perodo de sua implantao. A rotao de pessoal ocorre principalmente na rea de vendas e com os motoristas. A empresa trabalha com programas como o PCMSO e PPRA Exames laboratoriais e de anlise clnica so realizados com os motoristas para melhor conhecer e diagnosticar sua capacidade e disponibilidade para dirigir, pois sendo o transporte a base de sustentao da empresa, a mesma deve cuidar bem dos colaboradores que realizam esse servio. 4.2 Mercado Os principais clientes da Transportadora Central so as casas de materiais de construo e indstrias em geral, pois h uma escassez de matria-prima na regio e tambm o seu custo elevado, tornando assim um fator determinante para que essas empresas venham a comprar em outros estados como, por exemplo, em So Paulo, onde a transportadora possui um ponto de coleta de materiais. Atualmente tm se conhecimento de que a concorrncia deixou apenas de ser local e passou a um patamar global. Existe uma grande necessidades de as organizaes que almejam sucesso, construir relacionamentos no longo prazo, bem como oferecer algo a mais alm do servio esperado pelo cliente. Dessa maneira, a Transportadora Central atua num mercado bastante concorrido, porm o fato de a mesma est no mercado h 18 anos, possui uma boa fatia no mercado de transportes de mercadorias. A propaganda um dos pontos fracos da empresa, a organizao no possui uma poltica de marketing estruturada que possa evidenciar uma comunicao mais eficiente e eficaz. A captao de novos clientes realizada atravs de indicaes dos prprios clientes e colaboradores. O pessoal de vendas da empresa responsvel de divulgar o servio prestado pela a mesma. 4.3 A logstica da empresa Racionalizar tempo e custo crucial para conseguir aumentar a praticidade da empresa, obtendo assim vantagens competitivas. A logstica quando usada na

concepo da empresa acaba afetando os ndices de preos, produtividade, custo com energia, custo econmico/financeiro, bem como sua eficcia e eficincia das atividades da organizao, uma vez que as consequncias reflete na satisfao dois clientes internos e externos organizao. As empresas tm dado um enfoque contnuo nas atividades de movimentao e armazenagem, resultando num gerenciamento coordenado e integrado das tarefas, baseando-se na idia de que o gerenciamento logstico agrega valor ao produto e aos servios. A logstica de distribuio praticada pela Transportadora Central uma das ferramentas que provem a disponibilidade de produtos onde e quando so necessrios, harmonizando os fluxos de mercadorias e de informaes. Transportadora Central uma empresa que est no mercado a mais de 18 anos atendendo aos seus clientes com agilidade nos servios e com preos competitivos. Suas atividades de logstica iniciam na filial no estado de So Paulo, onde feito a coleta das mercadorias as quais foram solicitadas pelos clientes, armazenadas no depsito, que em seguida estipulada uma tara de peso e volume na carreta que ir transportar essas mercadorias at a cidade de Vitria da Conquista BA. As mercadorias que chegam ao depsito da empresa, so descarregadas, conferidas e encaminhadas s zonas, regio e box adequados. Aps o recebimento, a carga transferida para o local fsico onde ficar armazenada. A carga que est armazenada tambm pode ser movimentada para outro local onde vai ser embarcada, dando a este procedimento o nome de movimentao interna. Na armazenagem os produtos ficam estocados por perodo de tempo, sendo um dos componentes do sistema que provavelmente dure pouco tempo em alguns casos e um perodo de tempo maior em outros. Em seguida os pedidos dos clientes so preparados, ou seja, a carga transferida do ponto de armazenamento at a plataforma de embarque, onde condicionada em caixas, paletes ou filmadas, em seguida fixado o destinatrio estando pronta para o embarque. No embarque a carga a ser distribuda ou transportada embarcada no modal mais adequado para cada situao. O layout do depsito atende bem aos requisitos de espao fsico para descarga, movimentao, armazenamento e distribuio das mercadorias. O mesmo

conta com uma estrutura montada sob-medida para recebimento e expedio. O arranjo fsico do depsito ainda permite: assegurar a utilizao mxima do espao; propiciar a mais eficiente movimentao de materiais; proporcionar a estocagem mais econmica, em relao s despesas com equipamentos, espao, danos de material e mo-de-obra do armazm; localizar as reas primrias, secundrias de separao de pedidos e de estocagem; e definir o sistema de localizao de estoque. As mercadorias de maior sada do depsito so armazenadas nas imediaes da expedio, a fim de facilitar o manuseio. O mesmo ocorre com os itens de grande peso e volume. Os corredores dentro do depsito facilitam o acesso s mercadorias em estoque, pois quanto maior a quantidade de corredores maior a facilidade de acesso, no entanto, h um monitoramento da quantidade de corredores para que no haja uma diminuio no espao disponvel para o armazenamento das mercadorias. A transportadora possui um amplo ptio que permite o fluxo de veculos no seu interior proporcionando agilidade e comodidade ao processo logstico da empresa. Quando as mercadorias chegarem, so descarregadas no depsito da transportadora, onde o chefe de depsito confere as mercadorias com o manifesto de carga separando as mercadorias de acordo os clientes e o cronograma do roteiro de entrega (romaneio), cronograma este baseado no mapa do Departamento de
Infraestrutura de Transportes da Bahia (DERBA).

Os volumes para expedio so armazenados em paletes, pois estes so movidos com uma Palleteira (carrinhos com braos metlicos em forma de garfo e um pisto hidrulico para a elevao da carga), facilitando o manuseio e movimentao das cargas. Em seguidas so disposta nos veculos que vo fazer a distribuio de mercadorias, seguindo o roteiro de entrega e proporcionando agilidade no ato da entrega ao cliente. Os veculos utilizados na entrega das cargas aos clientes so: uma Combi, um caminho Ford Cargo 3/4 com capacidade para 4 toneladas e um caminho Mercedes 1218 com capacidade de carga para 8 toneladas. A opo pela utilizao de veculos menores nessa atividade se deve ao fato desses veculos serem geis na entrega das mercadorias em lugares onde o trnsito intenso. Dessa forma a

empresa consegue atender a um nmero maior de clientes em um perodo de tempo conseqentemente tambm menor, o que mostra a sua eficincia em transportes. As carretas que fazem o frete de So Paulo at a Bahia so terceirizadas de pessoas autnomas, porque para a empresa invivel comprar carretas para fazer esse transporte, pois acarretaria em mais investimentos imobilizao de capital , no sendo este o foco da organizao. Tambm aumentaria seus custos com mais contratao de motoristas, manuteno desses veculos, seguros entre vrios outros custos que a empresa no quer atribuir em seus demonstrativos financeiros. 5 RESULTADOS E DISCUSSES Utilizando-se uma pesquisa de campo com o auxlio de um questionrio, foram levantados os pontos de maior relevncia ao processo logstico da Transportadora central. Aps a coleta das informaes obtidas com a aplicao do questionrio, adquiriram-se dados pertinentes para uma avaliao e anlise sustentvel que contribuiu de forma significativa para responder ao problema da pesquisa, onde, a seguir sero apresentadas as respostas e resultados obtidos com a pesquisa. Dos pesquisados 100% so do sexo masculino. Na sua totalidade so moradores de Vitria da Conquista (100%), dos quais 20%, possuem idade entre 18 e 25 anos, 13,33% de 25 a 35 anos, 33,33% idade entre 36 a 45 anos, 13,33 de 46 a 55 anos e 20% possuem idade entre 56 65 anos. Identificou-se que do total pesquisado 33,33% so solteiro e o restante 66,67% so casados. Outro dado significativo se refere renda dos pesquisados, mostrando que apenas 6,67% ganham at R$ 510,00, 33,33% tem renda entre R$ 511,00 a R$ 1.530,00 e a maioria 60% ganham acima de R$ 1.530,00, sendo que todos entrevistados100%, so da iniciativa privada.
Tabela 1 Avaliao de atributos da qualidade dos servios Pssimo Prazo de entrega estipulado pela Transportadora Atendimento por parte dos motoristas da empresa 0.00 Ruim Regular 0.00 13.33 Bom 33.33 timo 53.33 100.00

6.67

20.00

6.67

46.67

20.00 100.00

Estado de conservao em que chegam as mercadorias Fonte: Pesquisa do autor, 2010.

0.00

6.67

13.33

66.67

13.33 100.00

Para discorrer a cerca da qualidade em servios, necessrio entender o significado de servios. Segundo Las Casas, (1999), servios so atos, aes, desempenho. Esta conceituao engloba todas as categorias de servios, agregados ou no a um bem. A qualidade de servios varia de acordo com as expectativas das pessoas, assim, um servio com qualidade aquele capaz de proporcionar satisfao. De acordo com Carvalho (2002), a qualidade dos servios logsticos o conjunto de medidas padro e limites de tolerncia entre a empresa e os seus clientes e consumidores. Para que, haja qualidade necessrio mater um padro dentreo do limite de tolerncia de forma que satisfaa a empresa e seus consumidores. Quanto avaliao de atributos da qualidade dos servios da Transportadora Central , na varivel prazo de entrega estipulado pela transportadora o resultado foi muitssimo favorvel, pois teve 86,67% bom ou timo e apenas 13,33% regular. J o atendimento por parte dos motoristas foi pouco favorvel com 66,67% para bom ou timo e 33,33% que responderam pssimo, ruim ou regular. O estado de conservao em que as mercadorias chegam aos seus clientes finais obteve resultado favorvel com 80,00% contra 20,00% ruim ou regular. Portanto, mostra o comprometimento da empresa com seus clientes e a preocupao em levar ao consumidor bom servios de qualidade.
Tabela 2 Avaliao dos atributos acessibilidade Pssimo Regies atendidas Facilidade de acesso aos servios Fonte: Pesquisa do autor, 2010. 46.67 0.00

Ruim Regular 20.00 0.00 13.33 20.00

Bom 20.00 46.67

timo 0.00 100.00 33.33 100.00

Percebe-se que as regies atendidas pela empresa uma situao muito desfavorvel, pois 80,00% dos pesquisados responderam pssimo, ruim ou regular e apenas 20,00% bom. Na facilidade de acesso aos servios o resultado foi inverso e muito favorvel, sendo que 46,67% bom e 33,33% timo, uma vez que somente 20,,0% foi regular.

Esse um aspecto em que a organizao precisa verificar a viabilidade de atender mais regies para assim tornar o atendimento mais amplo, pois cada vez mais as empresa locais possuem ligao com mercado de diversas cidades do Nordeste e norte de Minas Gerais.
Tabela 3 Avaliao de atributos de segurana Pssimo Segurana operacional Cargas com avarias Extravio de cargas Fonte: Pesquisa do autor, 2010. 0.00 6.67 0.00

Ruim Regular 6.67 13.33 0.00 20.00 6.67 13.33

Bom 60.00 46.67 66.67

timo 13.33 100.00 26.67 100.00 20.00 100.00

notvel que nos quesitos segurana operacional e cargas com avarias, os resultados foram favorveis, pois tiveram resultados de 73,33% para cada varivel. Com relao ao extravio de cargas, a conseqncia foi muitssimo favorvel com 86,67% das respostas para bom ou timo. Mostra assim que a organizao procura realizar as atividades de manuseio, armazenagem, movimentao e transporte da melhor maneira possvel, assegurando as mercadorias a no sofrerem nenhum tipo de dano ou perca no sentido de manter sua credibilidade e respeito pelo cliente.
Tabela 4 Avaliao de atributos da confiabilidade Pssimo Cumprimento do contrato Regularidade do servio Fonte: Pesquisa do autor, 2010. 6.67 0.00

Ruim Regular 13.33 6.67 20.00 20.00

Bom 33.33 53.33

timo 26.67 100.00 20.00 100.00

De acordo com Martha & Krampel (1996), os estudos de confiabilidade relacionados com as atividades de Logstica comearam quando se percebeu a importncia e a ligao entre este item e a prestao de um bom servio ao cliente. Segundo Brimer (1995), os estudos de confiabilidade, referente Logstica, considea a utilizao dessa medida como elemento de anlise na prestao de servios aos clientes. Ele destaca dizendo que criou-se a necessidade de atingir os maiores patamares de servios confiveis, pois agrega valor para os clientes tambm para a empresa.

Na varivel cumprimento de contrato, apresentou-se um resultado pouco desejvel afirmando que 33,33% bom e 26,67% timo, totalizando 60,00%. J 40,00% disseram ser pssimo, ruim ou regular. A regularidade do servio pode ser vista como desejvel para a empresa, j que dos pesquisados 53,33% afirmaram ser bom e 20,00% timo. Portando, possvel constatar que a Transportadora Central uma empresa confivel na consecuo das suas atividades, pois cumpre aquilo que prometido ao consumidor de forma regular com eficincia e eficcia nas operaes.
Tabela 5 Avaliao de atributos de preos Pssimo Valores dos fretes e taxas adicionais Poltica de desconto Fonte: Pesquisa do autor, 2010. 0.00 0.00 Ruim Regular 6.67 6.67 13,33 26.67 Bom 40.00 40.00 timo 40.00 100.00 26.67 100.00

Quanto avaliao dos atributos de preos praticados pela Transportadora Central, a varivel valor dos fretes e taxas adicionais, o resultado foi 40,00% bom e 40,00% timo, demonstrando assim satisfao de 80% nesse aspecto. Apenas 6,67% ruim e 13,33% regular. Para a poltica de desconto 6.67% ruim, 26.67% regular. Essa varivel foi pouco favorvel j que 40,00% responderam bom e apenas 26.67 timo, com um total de 66.67%.
Tabela 6 Avaliao dos atributos de adequao Pssimo Veculos compatveis com o servio Estado de conservao dos equipamentos Fonte: Pesquisa do autor, 2010. 0.00 0.00

Ruim Regular 0.00 6.67 13.33 13.33

Bom 40.00 46.67

timo 46.67 100.00 33.33 100.00

Dos atributos avaliados para a adequao dos modais, apenas 13,33% responderam regular e 86.67% disseram bom e timo, mostrando um resultado muitssimo favorvel e desejvel para esta varivel. Tambm resultado desejvel para o estado de conservao dos equipamentos, pois 46.67% disseram bom e 33,33% timo. Em virtude dos fatos, possvel afirmar o comprometimento da organizao em usar ferramentas, mquinas, equipamentos e veculos adequados e

bem conservados para agregar valor aos servios prestados num mercado onde os clientes tornam cada vez mais exigentes e busca nas empresas a excelncia de produtos e servios.
Tabela 7 Atributos de relao com os clientes
Pssimo Eficincia na soluo de problemas Facilidade de comunicao Servio de atendimento ao cliente Ruim Regular Bom timo

0.00 0.00 0.00

13.33 6.67 13.33

6.670 26.67 6.67

33.33 13.33 33.33

46.67 100.00 53.33 100.00 46.67 100.00

Fonte: Pesquisa do autor, 2010.

De acordo com Christopher (1999), o bem mais valioso que qualquer organizao empresarial possui a fora do seu relacionamento com os clientes, pois cativar e manter clientes requer uma compreenso do que eles valorizam e uma ateno especial aos processos pelos quais esse valor pode ser constantemente fornecido. Ainda para o autor, o servio ao cliente abrange todos os pontos de contato entre um fornecedor e um comprador, incluindo elementos tangveis e intangveis e as estratgias de marketing podem ser traadas e os sistemas desenvolvidos para atender ou, de preferncia, superar as expectativas do cliente. Nos atributos de relao com os clientes da Transportadora Central, obtevese um resultado muitssimo favorvel para as variveis eficincia na soluo de problemas e nos servios de atendimento aos clientes com as mesmas porcentagens, 33.33% bom e 46.67% timo para ambas variveis. Dos pesquisados apenas 13,33% para ruim e 6.67% regular. J a facilidade de comunicao, foi pouco desejvel com 33.33% bom e 46.67% timo, mesmo assim essa uma situao favorvel. Portanto, de forma geral a Transportadora Central obteve resultados positivos que satisfazem suas necessidades, bem como, as aspiraes dos seus clientes consumidores. Faze-se necessrio diante o exposto, uma avaliao e dentro das condies da empresa ampliar seu market-share, ou seja, ocasio propcia para aumentar a fatia de mercado, pois mesmo que esta ao requer investimentos, o retorno econmico/financeiro ser de imediato, uma vez que a organizao possui uma boa conduta de atuao no ramo de logstica apontada pela pesquisa.

5 CONCLUSO Nesta seo sero apresentadas as principais concluses, onde os trabalhos de pesquisa possibilitaram estudar a importncia do gerenciamento logstico da Transportadora Central para confrontar com a questo de pesquisa. Aps o processo investigativo pode-se constatar que empresas a empresa distribui as mercadorias de maneira que satisfaz seus clientes. A transportadora realiza suas atividades de forma eficiente, pois os consumidores percebem a qualidade nos servios prestados e os preos praticados esto gerando satisfao aos clientes, tornado assim, todas as hipteses levantadas aceitas. A transportadora Central possui pontos fortes que so visveis, tais como: boa qualidade na prestao do servio; pontualidade com o compromisso assumido com o cliente; preo competitivo; gerenciamento eficiente e eficaz do processo de logstica; prazo de entrega; conservao das mercadorias; modais de transporte adequados; timo estado de conservao dos veculos e equipamentos; bom relacionamento, atendimento e resoluo de eventuais problemas surgidos. Foi avaliado que na organizao existem alguns pontos que requerem uma maior ateno, pois a empresa investe pouco em marketing e h uma centralizao de poder na Diretoria. Outro ponto que vale ressaltar a insatisfao dos clientes em relao s regies atendidas pela transportadora, alegando que so poucas as praas onde a empresa atua. Com base no tema Logstica, diversos outros artigos podero ser construdos para investigar a gesto da coleta de mercadorias, o transporte, recebimento, armazenagem, movimentao e distribuio que as transportadoras de Vitria da Conquista realizam. Esses foram algumas das muitas atividades que envolvem o assunto em estudo, pois so finitas as tarefas que compe um sistema de gesto que responsvel por prover recursos, equipamentos e informaes para a execuo de todas as atividades de uma empresa.

REFERNCIAS

_______. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos. 2. ed. So Paulo: Thomson Learning, 2007. BRASIL Marinha do Brasil. Manual de logstica da marinha (EMA-400 2 Reviso). Braslia, 2003. Brimer, R. C. Rede logstica. Revista de gesto de informao de logstica. v. 8, n. 4, p. 11/08. 1995. CAETANO, Jos Roberto. Jogo de seduo. Revista Exame, ed. 711, n.. 7, de 5 abr. 2000. CARVALHO, Jos Meixa Crespo de. Logstica. 3. ed. Lisboa: Edies Silabo, 2002. CHING, Hong Yuh. Gesto de estoques na cadeia logstica integrada. So Paulo: Atlas, 2001. CHRISTOPHER, Martin. O marketing da logstica. So Paulo: Futura, 1999. DIAS, Joo Carlos Quaresma. Logstica global e macrologstica. Lisboa: Edies Silabo, 2005. GIL, Antonio Carlos. Como elaborar projetos de pesquisa. So Paulo: Atlas, 1991. LAS CASAS, Alexandre Luzzi. Qualidade total em servios: conceitos, exerccios, casos prticos. So Paulo: Atlas, 1999. MARTINS, Petrnio Garcia e ALT, Paulo R.C. Administrao de materiais e recursos patrimoniais. So Paulo: Saraiva, 2000. MARTHA, J. & KRAMPEL, W. Iniciar relaes com o p direito. Jornal de Transporte e Distribuio. Vol. 37, n. 3 (Mar), p. 75-76. 1996. POZO, Hamilton. Administrao de recursos matrias e patrimoniais. So Paulo: Atlas, 2002. PRESTES, Maria Luci de Mesquita. A pesquisa e a construo do conhecimento cientfico: do planejamento aos textos, da escola academia. 2. ed. So Paulo: Rspel, 2003. UNRUH, James A. Bons clientes, timos negcios. Rio de Janeiro: Campus, 1998.

APNDICE A QUESTIONRIO DE PESQUISA 1. PERFIL DO PESQUISADO: Sexo Masculino ( ) Faixa Etria ( ) Menos de 18 anos; ( ) 18 a 25 anos; ( ) 26 a35 anos; ( ) 36 a 45 anos; ( ) 46 a 55 anos; ( ) 56 a 65 anos; ( ) 66 a 75 anos; ( ) Acima de 75 anos. Estado Civil ( ) Solteiro

Feminino ( )

( ) Casado

( ) Divorciado

Outro ___________

Renda ( ) Menos de R$ 255,00; ( ) De R$ 255,00 at R$ 510,00; ( ) De R$ 511,00 at R$ 1.020,00; ( ) De R$ 1.021,00 at R$ 1.530,00; ( ) Acima de R$ 1.530,00. Situao profissional ( ) Funcionrio pblico; ( ) Funcionrio da iniciativa privada; ( ) Autnomo; ( ) Aposentado; ( ) Desempregado; ( ) Outro. Cidade ( ) Vitria da Conquista; ( ) Barra do choa; ( ) Anag; ( ) Outras Bairro_____________________________

2. QUALIDADE DOS SERVIOS: Pssimo Prazo de entrega estipulado pela Transportadora Ruim Regular Bom timo

Atendimento por parte dos motoristas da empresa Estado de conservao em que chegam as mercadorias

3. ACESSIBILIDADE: Pssimo Ruim Regies atendidas Facilidade de acesso aos servios 4. SEGURANA: Pssimo Ruim Segurana operacional Cargas com avaria Extravio de cargas 5. CONFIABILIDADE: Pssimo Ruim Cumprimento do contrato Regularidade do servio 6. PREO: Pssimo Valores dos fretes adicionais Poltica de desconto 7. ADEQUAO: Pssimo Veculos compatveis com o servio Estado de conservao dos equipamentos 8. RELAO COM O CLIENTE: Pssimo Eficincia na soluo de problemas Facilidade de comunicao Servio de atendimento ao cliente Ruim Regular Bom timo Ruim Regular Bom timo e taxas Ruim Regular Bom timo Regular Bom timo Regular Bom timo Regular Bom timo

APNDICE B - ORGANOGRAMA

Diretoria

Gerncia de Vendas

Administrativo

Operacional

Figura 1 Organograma da macroestrutura organizacional da empresa Transportadora Central LTDA. Fonte: Autoria do pesquisador (2010).

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