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MANIOBRA ELECTROMAGNTICA

ARRANCADORES Todo automatismo requiere de una documentacin mnima que de e de acom!a"ar e# tra a$o terminado% esta documentacin de er& com!render #os si'uientes documentos(
o

Esquema e#)ctrico de *uncionamiento de# automatismo+ Su *ina#idad es mostrar e# *uncionamiento de# arrancador o automatismo en 'enera#+ Esquema to!o'r&*ico de dis!osicin de e#ementos+ Es ,a itua# que !asado e# tiem!o #as marcas que identi*ican #os distintos a!aratos dentro de# cuadro se !ierdan o orren% !or #o que es necesario en caso de a-era !oder identi*icar cada e#emento !or su situacin en e# cuadro+ Esquema de cone.ionado de# automatismo con #os e#ementos e.teriores a# cuadro ta#es como detectores% actuadores% *uentes de a#imentacin% etc+ Su *ina#idad es !ermitir #a insta#acin de# automatismo en e# #u'ar de *uncionamiento / !or otra !ermitir #as re!araciones+ Car!eta con #a #ista de materia#es 0necesaria !ara e# caso de tener que re!oner a#'una de #as !ie1as2% una re-e memoria de *uncionamiento / manua#es en e# caso de ser necesarios+

En e# caso de #os arrancadores 'enera#mente no es necesaria #a 3#tima car!eta !uesto que sue#e tratarse de materia# de so ra conocido+ 4 A continuacin mostramos un e$em!#o !ara un arrancador in-ersor de motor tri*&sico de $au#a de ardi##a+

UTFSM - CONTROL DE ACCIONAMIENTOS ELCTRICOS

Prof. Oscar Medel H.

E# !rimero sera e# !#ano *unciona#% e# se'undo e# de cone.ionado / e# tercero e# de dis!osicin de e#ementos 0em!#a1amiento2+ Consideraciones al circuito de mando de la maniobra E# dise"o de #os circuitos de mando de #a manio ra esta !ro!uesto en ase a una a#imentacin 5ase% Neutro+ Como sa emos #a a!#icacin de otras *ormas de a#imentacin !odran a!ortar( 4 4 Ma/or *ia i#idad en #a o!eracin 6n circuito de mando con tensiones no !e#i'rosas !ara e# ,om re+ Ais#amiento 'a#-&nico entre e# circuito de !otencia / e# circuito de

manio ra+ Limitacin de #as corrientes de cortocircuito+

Consideraciones al circuito de fuerza de la maniobra Cada m)todo de arranque tiene sus !ro!ias caractersticas% #as distintas con*i'uraciones tienden satis*acer #os requerimientos de #a a!#icacin de# accionamiento a #a car'a mec&nica / #as so#icitaciones de #os mismos a #a red+ A continuacin se muestra una ta #a resumen de #as caractersticas !rinci!a#es de cada ti!o de arrancador(

CARACTERSTICAS RESUMIDAS DE LOS DISTINTOS M TODOS DE ARRAN!UE MOTORES TRI57SICOS DE 8A6LA DE ARDILLA 0dise"o econmico / MOTORES DE ro usto2+ ROTOR BOBINADO Arranque directo Arranque !or arro##amiento !artido !art4 9indin' < a : In Arranque estre##a4 tri&n'u#o Arranque estatrico Arranque !or auto4 trans*ormador Arranque rotrico

Corriente inicia# Car 0Cn2 inicia# de arranque Duracin media de# arranque

: a ; In

=+> a <+? In

:+@ In

=+A a : In

B<+@ In

D+? a =+@ Cn

D+> a D+A@ Cn D+< a D+@ Cn

D+? a D+;@ Cn

D+: a D+;@ Cn

B<+@Cn

< a >s

> a ?s

> a As

A a =<s

A a =<s

> tiem!os <+@s+ : / @ tiem!os @s+

Eenta$as

Arranca4 dor sim!#e+ Buen !ar de arranque+

Sim!#e+

Re#ati-ament Cosi i#idad e arato+ de re'u#acin No ,a/ corte de #os de Buena -a#ores de a#imentacin re#acin durante e# !arFintensi4 arranque+ arranque+ dad+ No ,a/ corte de a#imenta4 cin durante e# arranque+ Car de arranque a$o+ No !ermite re'u#acin+ Ceque"a reduccin de #a !unta de arranque+

Buena re#acin !arFintensidad+

Mu/ uena re#acin !arFintensidad+

Cosi i#idad de re'u#acin de #os Cosi i#idad de -a#ores de re'u#acin de arranque+ #os -a#ores de arranque+ No ,a/ corte de a#imentacin No ,a/ corte durante e# de arranque a#imentacin durante e# arranque+ Necesita de un autotrans*orma4 dor que C)rdida de encarece muc,o !otencia !or e# arrancador+ e*ecto 8ou#e en #as resistencias+ Motor m&s caro+

Incon-enien4 tes

Cunta de No ,a/ intensidad !osi i#idad a#ta+ de re'u#acin+ Arranque rusco+ S#o -&#ido !ara un ti!o de motor es!ecia#+

C)rdida de !otencia Corte de a#imentacin !or e*ecto 8ou#e en #as durante e# resistenci4 arranque+ as M&quinas arrancando en -aco+ M&quinas de *uerte inercia sin Eenti#adores !ro #emas / om as !articu#a4 centr*u'as res de !ar / de !eque"a de

A!#icaciones t!icas

Ceque"as m&quinas arrancan4 do a !#ena car'a+

M&quinas de arrancando en -aco o d) i# car'a+ En !articu#ar% com!resores !ara 'ru!os

M&quinas de *uerte !otencia o de *uerte inercia en #os casos donde #a reduccin de #a !unta de

M&quinas de arranque !ro'resi-o% etc+

de !otencia+ c#imati1acin+

intensidad en e# arranque+

intensidad es un criterio im!ortante+

A continuacin se encuentran #os esquemas de #os distintos arrancadores inc#u/endo a#'unas -ariantes con sus #istas de materia#es(

ARRANCADOR DIRECTO DE MOTOR TRI57SICO

ARRANCADOR DIRECTO DE MOTOR TRI57SICO INCORCORANDO ESTACION DE MANDO REMOTO

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR DIRECTO # EL ARRANCADOR CON MANDO REMOTO $% Guadamotor tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $& Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de < A $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a intensidad nomina# de# motor+

Contactor Contactor tri*&sico con un contacto au.i#iar norma#mente a ierto 0NA2 de Ie G In de# motor en *uncin de #a cate'ora de em!#eo 0 -er cate'oras de em!#eo2+ (lo)ues 6n contacto au.i#iar norma#mente a ierto !ara aco!#amiento au*iliares *ronta#% !ara #a se"a#i1acin de marc,a+ "ulsadores Cu#sadores -erde con = contacto NA / = !u#sador ro$o con contacto NC% o !u#sador4!i#oto+

"ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse un !i#oto -erde / un !i#oto ro$o+ (ornes de ? Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+ Cara e# arrancador con do #e mando seran H+

ARRANCADOR CON INEERSIIN DE SENTIDO DE GIRO CARA MOTOR TRI57SICO

ARRANCADOR CON INEERSIIN DE SENTIDO DE GIRO CON ENCLAEAMIENTO EN BOTONERA CARA MOTOR TRI57SICO

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR IN,ERSOR # EL ARRANCADOR IN,ERSOR C-ENCLA,. $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $& Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de < A $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a intensidad nomina# de# motor+ /%0/' < Contactores tri*&sico con un contacto au.i#iar norma#mente cerrado 0NC2 !ara #a !otencia de# motor ti!o de *uncionamiento AC4>+ Cara e# arrancador directo e# ti!o de *uncionamiento es AC4> o AC4:% ,a r& que estudiar#o en cada caso+ (lo)ues : #oques de contactos au.i#iares de contactos NA !ara au*iliares aco!#amiento *ronta#+ S%0S'0S& < Cu#sadores -erdes con = contacto aco!#ado NA / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ Cara e# in-ersor directo de er& a"adirse un contacto NC !ara cada !u#sador -erde+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse < !i#otos -erdes / = !i#oto ro$o+ (ornes de ? Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+

ARRANCADOR ESTRELLA4TRI7NG6LO CARA MOTOR TRI57SICO DE ? BORNES

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR ESTRELLA0 TRI1N2ULO $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $& Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de <A $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a InF 0>2 de# motor+ /% Contactor de >CJNC de Ie G InF>+ /'0/& Contactor de >CJNA de Ie G InF 0>2 (lo)ues = #oques de contactos au.i#iares de contactos NA !ara au*iliares aco!#amiento *ronta#+ (lo)ues = #oque au.i#iar de contactos au.i#iares tem!ori1ados au*iliares es!ecia# !ara e# arranque estre##a4tri&'u#o+ S%0S' = Cu#sador -erde con = contacto aco!#ado NA / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse = !i#oto -erde / = !i#oto ro$o+

(ornes de H Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+

ARRANCADOR CART4KINDING

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR "ART0 3INDIN2 $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $4 Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de <A $'0$& Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a InF<+ /% Contactor de >CJNA de Ie G InF< de# motor+ /' Contactor de >CJNA de Ie G InF< de# motor+ (lo)ues = #oques de contactos au.i#iares tem!ori1ados a #a au*iliares cone.in+ S%0S' = Cu#sadores -erdes con = contacto aco!#ado NA / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse =

!i#oto -erde / = !i#oto ro$o+ (ornes de =D Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+

ARRANCADOR CARA MOTOR DALLANDER DE DOS EELOCIDADES

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR DA5ALANDER $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $4 Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de <A $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ $& Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a In de# motor en -e#ocidad #enta+ /% Contactor de >CJNA de Ie G In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ /' Contactor de >CJNC de Ie G In de# motor en -e#ocidad

#enta+ /& Contactor de >CJNC de Ie G In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ (lo)ues : #oques de contactos au.i#iares de contactos NA !ara au*iliares aco!#amiento *ronta#+ S%0S'0S& < Cu#sadores -erdes con = contacto aco!#ado NA / = NC / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse < !i#oto -erde / = !i#oto ro$o+ (ornes de H Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+

ARRANCADOR CARA MOTOR TRI5ASICO MEDIANTE A6TOTRANS5ORMADOR

ARRANCADOR CARA MOTOR TRI57SICO DE DOS ARROLLAMIENTOS

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR MOTOR DE DOS ARROLLAMIENTOS $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $4 Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de <A $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a In de# motor en -e#ocidad #enta+ $& Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ /% Contactor de >CJNC de Ie G In de# motor en -e#ocidad #enta+ /' Contactor de >CJNC de Ie G In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ (lo)ues : #oques de contactos au.i#iares ti!o NA !ara au*iliares aco!#amiento *ronta#+ S%0S'0S& < Cu#sadores -erdes con = contacto aco!#ado NA / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse < !i#oto -erde / = !i#oto ro$o+

(ornes de =D Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+

ARRANCADOR CON RESISTENCIAS ESTATIRICAS CARA MOTOR TRI57SICO

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR ESTAT6RICO $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $& Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de <M $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ /% Contactor de >CJNA de Ie G In de# motor+ /' Contactor de >CJNA de Ie G In de# motor+ (lo)ues = #oques de contactos au.i#iares tem!ori1ados a #a

au*iliares cone.in / = #oque au.i#iar #atera#+ S%0S' = Cu#sadores -erdes con = contacto aco!#ado NA / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse = !i#oto amari##o% = !i#oto -erde / = !i#oto ro$o+ (ornes de =< Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+ Resistencias Las resistencias estatricas !or *ase ser&n ca#cu#adas de arran)ue si'uiendo e# si'uiente !rocedimiento !r&ctico(R G D+D@@=N06FIn2 %#a seccin de ,i#o uti#i1ada de!ender& de #a intensidad que de a so!ortar en e# arranque+

ARRANCADOR CON RESISTENCIAS ROTIRICAS CARA MOTOR TRI57SICO DE ROTOR BOBINADO

LISTA DE MATERIALES "ARA EL ARRANCADOR ROT6RICO $% Ma'netot)rmico tri*&sico cur-a D de i'ua# o ma/or ca#i re que #a intensidad nomina# de# motor / !oder de corte su*iciente !ara a rir en caso de cortocircuito+ $& Ma'netot)rmico mono*&sico cur-a C de <A $' Re#) t)rmico tri*&sico cu/o ran'o de re'u#acin de #a intensidad inc#u/a #a In de# motor en -e#ocidad r&!ida+ /% Contactor de >CJNA de Ie G In de# motor+

/' Contactor de >CJNA de Ie G In de# motor+ /& Contactor de >CJNA de Ie G In de# motor+ (lo)ues < #oques de contactos au.i#iares tem!ori1ados a #a cone.in+ au*iliares S%0S' = Cu#sadores -erdes con = contacto aco!#ado NA / = !u#sador ro$o con un NC% o !u#sadores4!i#oto+ "ilotos En caso de uti#i1ar !u#sadores% de er& de uti#i1arse = !i#oto -erde / = !i#oto ro$o+

(ornes de => Bornes de cone.in adecuadas !ara e# ti!o de ca #e cone*i+n uti#i1ado+ Las resistencias rotricas !or *ase ser&n ca#cu#adas si'uiendo Resistencias e# si'uiente !rocedimiento !r&ctico( de arran)ue R tota# !or *ase G 0RuF=M !unta deseada2 4 resistencia interna de# motor% #a resistencia en cada !aso se ca#cu#a mediante% R G 00Resistencia en e# esca#n anterior J resistencia interna de# motor2F!unta2 4 resistencia interna de# motor% #a seccin de ,i#o uti#i1ado de!ender& de #a intensidad que de a so!ortar en e# arranque+