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Proyecto Fin de Carrera

Departamento de Ingeniera Energtica
Escuela Superior de Ingenieros
Universidad de Sevilla










D i seo y f abr i caci n de
vent i l ado r i ndust r i al A T EX









Autor: Alberto Romero Lpez
Tutor: Amalia Santana Hidalgo

2

Contenido

1 INTRODUCCIN.............................................................................................................................................. 5
1.1 ANTECEDENTES............................................................................................................................................5
2 AEIB VENTILATEURS.................................................................................................................................... 6
2.1 HISTORIA......................................................................................................................................................6
2.2 ESTRUCTURA DE LA EMPRESA ......................................................................................................................7
2.3 INSTALACIONES............................................................................................................................................8
2.4 TAREAS DEL DEPARTAMENTO TCNICO......................................................................................................11
3 VENTILADORES CENTRFUGOS. SEMEJANZA................................................................................... 13
3.1 CURVA DE FUNCIONAMIENTO DE UN VENTILADOR.....................................................................................14
3.2 PARMETROS MS IMPORTANTES ..............................................................................................................14
3.3 SEMEJ ANZA................................................................................................................................................15
4 VENTILADOR HPB ATEX 850..................................................................................................................... 17
4.1 CARACTERSTICAS EXIGIDAS POR EL CLIENTE............................................................................................18
5 NORMATIVA TENIDA EN CUENTA EN EL DISEO............................................................................. 21
5.1 DIRECTIVA 98/37/CE SOBRE SEGURIDAD EN MQUINAS...........................................................................21
5.2 DIRECTIVA 97/23/CE SOBRE EQUIPOS A PRESIN......................................................................................22
5.3 DIRECTIVA 94/9/CE ATEX........................................................................................................................23
5.3.1 Anlisis de riesgo.................................................................................................................................. 24
5.3.2 Limitacin de temperatura.................................................................................................................... 25
5.3.3 Comportamiento ante choques.............................................................................................................. 26
5.3.4 Estanqueidad de la voluta..................................................................................................................... 26
5.3.5 Resistencia mecnica del rodete ........................................................................................................... 26
5.3.6 Asociacin de materiales ...................................................................................................................... 26
5.3.7 Vibracin............................................................................................................................................... 27
5.3.8 Depsitos en el interior de la voluta ..................................................................................................... 27
5.3.9 Juego entre elementos mviles y fijos ................................................................................................... 28
5.3.10 Fijacin rodete-eje............................................................................................................................ 28
5.3.11 Corrosin.......................................................................................................................................... 28
5.3.12 Resistencia al fuego .......................................................................................................................... 28
5.3.13 Proteccin contra partculas exteriores ........................................................................................... 29
5.3.14 Material elctrico ............................................................................................................................. 29
5.3.15 Cargas electrostticas ...................................................................................................................... 29
5.3.16 Placa identificativa........................................................................................................................... 29
5.3.17 Documentacin para el usuario........................................................................................................ 30

3
6 DISEO HIDRULICO DEL VENTILADOR............................................................................................ 31
6.1 DESCRIPCIN DE LOS PROCEDIMIENTOS Y PROGRAMAS DE CLCULO.........................................................31
6.1.1 Ventajas e inconvenientes del mtodo de diseo................................................................................... 32
6.2 OBTENCIN DE LAS DIMENSIONES CARACTERSTICAS................................................................................33
7 DISEO DE DETALLE DEL VENTILADOR............................................................................................. 40
7.1 MATERIAL..................................................................................................................................................41
7.2 GEOMETRA DEL RODETE ...........................................................................................................................42
7.3 GEOMETRA DE LA VOLUTA........................................................................................................................44
7.4 REFUERZO TUBO DE ASPIRACIN................................................................................................................45
7.5 MOTOR.......................................................................................................................................................46
7.6 ESTANQUEIDAD DE LA VOLUTA..................................................................................................................47
7.7 ESTRUCTURA SOPORTE...............................................................................................................................49
7.8 SUSPENSIN...............................................................................................................................................51
8 PROCESOS DE FABRICACIN.................................................................................................................. 53
8.1 CORTE DE PIEZAS EN CHAPA.......................................................................................................................53
8.2 PLEGADO DE PIEZAS EN CHAPA...................................................................................................................55
8.3 MECANIZADO DE PIEZAS............................................................................................................................56
8.4 SOLDADURA...............................................................................................................................................57
8.5 DECAPADO DE PIEZAS ................................................................................................................................59
8.6 EQUILIBRADO DEL RODETE ........................................................................................................................60
8.7 MONTAJ E FINAL .........................................................................................................................................60
9 ENSAYOS......................................................................................................................................................... 62
9.1 NORMA AFNOR NF X 10-200...................................................................................................................62
9.1.1 mbito de aplicacin............................................................................................................................. 62
9.1.2 Principios del mtodo de ensayo........................................................................................................... 63
9.1.3 Descripcin de la instalacin................................................................................................................ 63
9.2 OBTENCIN DE LOS PUNTOS DE FUNCIONAMIENTO ....................................................................................67
9.2.1 Magnitudes a medir............................................................................................................................... 67
9.2.2 Parmetros necesarios.......................................................................................................................... 68
9.2.3 Clculo del caudal msico................................................................................................................... 68
9.2.4 Clculo del caudal volumtrico ............................................................................................................ 69
9.2.5 Clculo del incremento de presin del ventilador................................................................................. 69
9.2.6 Clculo del rendimiento........................................................................................................................ 71
9.3 COMENTARIOS ACERCA DEL ENSAYO.........................................................................................................73
9.4 DESCRIPCIN DE LA INSTRUMENTACIN....................................................................................................73
9.4.1 Conducto de ensayos............................................................................................................................. 74
9.4.2 Variador de frecuencia.......................................................................................................................... 74
9.4.3 Manmetro............................................................................................................................................ 75
9.4.4 Analizador de energa elctrica ............................................................................................................ 76
9.4.5 Pinza amperimtrica ............................................................................................................................. 77

4
9.4.6 Tacmetro ............................................................................................................................................. 77
9.4.7 Termmetro........................................................................................................................................... 78
9.5 PROTOCOLO DE REALIZACIN DE ENSAYOS................................................................................................78
9.6 REALIZACIN DEL ENSAYO........................................................................................................................80
9.7 RESULTADOS OBTENIDOS...........................................................................................................................80
10 OTROS ENSAYOS...................................................................................................................................... 83
10.1 TEMPERATURA MXIMA DE SUPERFICIE.....................................................................................................83
10.2 IMPACTO....................................................................................................................................................83
10.3 ESTANQUEIDAD..........................................................................................................................................84
10.4 RESISTENCIA DEL RODETE..........................................................................................................................85
10.5 VIBRACIN.................................................................................................................................................85
11 PRESUPUESTO.......................................................................................................................................... 86
12 CONCLUSIONES........................................................................................................................................ 87
13 BIBLIOGRAFIA.......................................................................................................................................... 88
ANEXOS.................................................................................................................................................................... 90
A. PLANOS DE FABRICACIN........................................................................................................................ 91
B. DIMENSIONES DEL TNEL DE ENSAYOS ............................................................................................. 93
C. FICHA DE RESULTADO DE ENSAYOS .................................................................................................... 94
D. INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y MANTENIMIENTO............................................................... 95
E. OTRAS APLICACIONES DEL PROCESO DE DISEO Y FABRICACIN......................................... 96



5
1 Introduccin

1.1 Antecedentes

El presente proyecto fin de carrera surge a partir de las prcticas realizadas por el
autor en la empresa AEIB Ventilateurs, con sede en Burdeos (Francia), en el marco del
programa europeo Cronos-Leonardo da Vinci entre septiembre y diciembre de 2005.

AEIB Ventilateurs es una sociedad dedicada a la fabricacin y comercializacin de
ventiladores industriales de distintos tipos, entre ellos mquinas a medida de
fabricacin especial. Para el estudio y elaboracin de los proyectos de dichas
mquinas, la empresa dispone de un departamento tcnico especfico. Es en este
departamento en el que el autor desarroll su trabajo.

En este documento se pretende describir el proceso de diseo y fabricacin de
ventiladores utilizado en una pequea sociedad industrial como AEIB, aplicado a uno
de los proyectos llevados a cabo por el autor. Igualmente se trata de justificar cada
una de las decisiones tcnicas tomadas, para lo que se expondrn los medios
disponibles y las limitaciones de una empresa de este tipo, las exigencias de la
normativa vigente en Francia y del cliente, as como las distintas consideraciones
tericas tenidas en cuenta.

En primer lugar se har una breve presentacin de AEIB y de sus instalaciones. A
continuacin se realizar una descripcin de los ventiladores centrfugos y de su
funcionamiento, as como de alguna nocin terica. Los siguientes captulos estn
dedicados al ventilador HPB ATEX 850: exigencias del cliente, normativa, diseo,
fabricacin y ensayos. Por ltimo se enumerarn otros proyectos en los que ha
participado el autor de este documento con el objetivo de ofrecer una idea de la clase
de proyecto en que trabaja habitualmente el departamento tcnico de AEIB y la forma
general de proceder ante ellos.


6
2 AEIB Ventilateurs

AEIB (Appareillages Electro-Industriels Bordelais) Ventilateurs es una sociedad
dedicada a la fabricacin y comercializacin de ventiladores industriales, en general en
pequeas partidas. Con ms de 25 aos de experiencia, la empresa se ha centrado en
la atencin a clientes con necesidades especiales. En su amplio catlogo se puede
encontrar una gran variedad de mquinas aptas para casi cualquier aplicacin
industrial, de distintas potencias, materiales y configuraciones, as como sus
accesorios. Adems, su departamento tcnico disea mquinas a medida con el
objetivo de adaptarse a las caractersticas de los proyectos ms exigentes. AEIB ofrece
igualmente asesoramiento tcnico en proyectos relacionados con ventilacin o
impulsin de gases.

2.1 Historia

La sociedad AEIB Ventilateurs fue creada en la ciudad francesa de Burdeos en 1969
por el seor y la seora Morin como sociedad comercial dedicada a la venta de
ventiladores helicoidales, hlices y motores. Tras la compra de los almacenes LAMEL
(empresa relacionada tambin con el sector de los ventiladores) en 1971, la sociedad
aumenta su oferta con accesorios antideflagrantes, entre otros productos.

Cinco aos ms tarde, la sociedad decide cambiar de instalaciones, aadiendo a las
nuevas un pequeo taller de fabricacin y montaje que le permitir acrecentar su
gama de productos y satisfacer mejor las necesidades de sus clientes.

En 1982 se abre una agencia comercial en Marsella para facilitar el acceso al mercado
de aquella zona del pas.

En 1984 la sociedad vuelve a necesitar mayores instalaciones y cambia su sede a los
locales que ocupa actualmente, con una superficie de 9500 m
2
, de los que 5000 m
2

estn destinado a fabricacin y almacenaje.

7

En el ao 2000 se abre una nueva agencia comercial, esta vez en Lyon.

En 2003 AEIB es auditada y obtiene la certificacin ISO 9001 y la notificacin ATEX
(atmsferas explosivas).

A lo largo de todos estos aos, la sociedad fue aumentando la gama de productos
ofertados, incluyendo ventiladores centrfugos. Actualmente AEIB comercializa
ventiladores industriales dentro de un gran rango de puntos de funcionamiento,
adaptados a todo tipo de atmsfera (explosivas, corrosivas...) y de condiciones (alta
temperatura, presin...), en distintos materiales (acero, acero inoxidable, aluminio,
materiales compuestos...), as como sus accesorios. Adems de las gamas estndares,
AEIB tambin disea y fabrica mquinas especiales por encargo. El volumen de
negocio de AEIB es de unos 3 millones de euros, de los que el 5 % procede de la
exportacin.

2.2 Estructura de la empresa

Actualmente trabajan en AEIB 22 personas, organizadas de la siguiente forma:
Direccin: Sra Beauquin, actual propietaria de la empresa
Departamento tcnico:
o Responsable del departamento: Sr Saldou
o Equipo: 1 ingeniero y 1 tcnico
Servicio comercial: 4 tcnicos en Burdeos, 1 en Marsella y 1 en Lyon
Departamento de compras: 1 tcnico
Administracin: 2 empleados
Expedicin / recepcin / almacn: 1 empleado
Produccin:
o 1 responsable de produccin
o 2 soldadores

8
o 4 caldereros
o 1 mecnico-electricista

2.3 Instalaciones

La sede social y centro de produccin de AEIB se encuentra en la zona industrial de la
Bastide, en el 131 rue des Vivants de Burdeos (Francia). Sus instalaciones constan de
una nave principal de fabricacin y almacenaje de 5000 m
2
y varios edificios anexos en
los que sitan las oficinas, los vestuarios, el comedor y pequeos almacenes de
material diverso. En la nave principal se encuentra tambin la sala de ensayos.

Fig. 2.3a) y b) Instalaciones de AEIB: Taller, almacn y oficinas

En el taller de fabricacin se realizan operaciones de corte y plegado de chapa,
mecanizado, soldadura, decapado, pintura, equilibrado y montaje. Para ello se dispone
de:
- 1 mquina de corte por plasma de control numrico
- 1 puesto de corte por plasma manual
- 1 cizalladora de control numrico
- 1 punzonadora
- 1 sierra circular
- 2 fresadoras
- 1 torno
- 1 mortajadora

9
- 1 plegadora de control numrico
- 1 plegadora manual
- 1 equipo de rodillos para enrollar chapa
- 8 puestos de soldadura MIG
- 1 puesto de soldadura TIG
- 2 mquinas de equilibrado dinmico
- 1 cabina de pintura
- 1 cuba de cido para decapado
- 1 puente gra de 3,5 toneladas


Fig. 2.3c) Mquina de corte por plasma


Fig. 2.3d) Plegadora

10

Para la realizacin de ensayos, adems de los instrumentos de medida, variadores de
frecuencia... AEIB cuenta con un cajn de ensayos AMCA y 3 tubos de diferentes
dimetros para ensayos de cajn reducido.



Fig. 2.3e) Cajn de ensayos AMCA



Fig. 2.3f) Tubo para ensayos con el mtodo del cajn reducido


11
2.4 Tareas del departamento tcnico

El procedimiento utilizado en AEIB para afrontar un proyecto de ejecucin de una
mquina es esencialmente siempre el mismo:

1. Recepcin del dossier del proyecto del departamento comercial.
2. Estudio de las caractersticas exigidas a la mquina y de las particularidades del
proyecto (temperatura, presin en la aspiracin, fluido a impulsar, restriccin
de dimensiones, normativa a respetar...) y prediseo bsico (dimensiones
bsicas, potencia requerida, sistema de estanqueidad, materiales, procesos de
fabricacin...).
3. Presentacin del proyecto al responsable del departamento, discusin de las
soluciones adoptadas y elaboracin de un presupuesto inicial.
4. Entrega al departamento comercial de la oferta a realizar al cliente.
5. En caso de aceptacin de la oferta, diseo hidrulico de la mquina utilizando el
programa de clculo de que dispone AEIB.
6. Eleccin de un motor teniendo en cuenta la potencia en eje necesaria y las
caractersticas especiales del proyecto.
7. Diseo del ventilador. Para ello se realiza un modelo en 3D de cada pieza
respetando en lo posible las dimensiones obtenidas en el programa de clculo,
pero realizando las modificaciones que se consideren oportunas para adaptarse
a las caractersticas del proyecto y para simplificar la fabricacin. A continuacin
se realiza el montaje de las piezas y se comprueba que las dimensiones son
correctas. El programa utilizado ha sido Pro Desktop.
8. Eleccin de elementos especiales (piezas de conexin, vlvulas de seguridad,
sensores, compensadores de dilatacin, elementos de estanqueidad...) e
inclusin en el modelo 3D.
9. Diseo de la estructura soporte, cajones insonorizados... segn el proyecto.
10. Comprobacin de resistencia mecnica de las piezas y rediseo en los casos en
que sea necesario.
11. Elaboracin de los planos de las piezas que no puedan ser cortadas en AEIB
para consulta de precios. Contacto con proveedores de motores y otras piezas.

12
12. Elaboracin de planos y envo al cliente para aprobacin.
13. Realizacin de las modificaciones exigidas y elaboracin de planos de
fabricacin.
14. Entrega al departamento de compras de la solicitud de compra de piezas y
materiales y envo a taller del dossier de fabricacin.
15. Seguimiento de la fabricacin.
16. Realizacin de ensayos.
17. Redaccin de documentos a entregar al cliente.


13
3 Ventiladores Centrfugos. Semejanza

Un ventilador es, como se sabe, una mquina destinada a impulsar gases, a poner una
masa de gas en movimiento generando una corriente. Las caractersticas que definen
el funcionamiento de un ventilador son el caudal de gas que es capaz de impulsar y el
salto de presin que vence dicho caudal gracias a la accin de la mquina. Los
ventiladores se diferencian de los compresores en que estos ltimos estn diseados
para diferencias de presin entre entrada y salida grandes, siendo su objetivo principal
comprimir el gas, mientras que los ventiladores tienen por misin ms importante
generar una corriente de gas, siendo la diferencia de presin a salvar pequea.

Existen distintos tipos de ventilador: centrfugos, helicoidales, mixtos Los ventiladores
centrfugos estn compuestos por un recipiente o voluta con un conducto de entrada y
otro de salida en cuyo interior gira un rodete. Este rodete aspira el gas por su abertura
central (que coincide con el conducto de aspiracin de la voluta, siendo la entrada
bsicamente axial) y lo impulsa radialmente gracias a la fuerza centrfuga. El gas
acumulado en la periferia de la voluta se ve forzado a salir por el conducto de salida de
la voluta, establecindose la corriente deseada.


Fig. 3a) y b) Ventilador centrfugo con la voluta montada y sin ella
Los ventiladores desarrollados por encargo por el departamento de diseo de AEIB son
prcticamente todos centrfugos.

14

3.1 Curva de funcionamiento de un ventilador

Como se ha comentado previamente, un ventilador centrfugo consta de una voluta y
un rodete que gira en su interior. Dado un ventilador con una geometra determinada y
girando a una velocidad dada, para cada diferencia de presin a salvar entre entrada y
salida (por ejemplo las prdidas de carga del circuito en que est instalada la mquina)
el caudal vendr tambin dado. Las distintas combinaciones caudal-presin que se
pueden conseguir con un ventilador girando a una velocidad de giro concreta forman
su curva de funcionamiento. A continuacin se presenta una curva de
funcionamiento tpica de un ventilador centrfugo. Como se observa hay una relacin
inversa entre diferencia de presin a salvar y caudal impulsado.

Caudal
I
n
c
r
e
m
e
n
t
o

d
e

p
r
e
s
i

n

Fig. 3.1a) Curva caracterstica de un ventilador centrfugo
3.2 Parmetros ms importantes

Hay una gran cantidad de parmetros que influyen en el funcionamiento de un
ventilador centrfugo, pero se pueden resumir en tres: la geometra del ventilador, su
velocidad de giro y las propiedades y estado del gas impulsado. Se puede demostrar
aplicando las leyes de la dinmica de fluidos que el caudal desplazado por un
ventilador centrfugo y la diferencia de presin salvada son:
v
b D Q
2
2
2
=
h
D p
2 2
2
=

15
donde
D
2
: dimetro exterior del rodete
b
2
: anchura del rodete en la circunferencia exterior
: velocidad de giro del rodete
: densidad del gas

v
: rendimiento volumtrico

h
: rendimiento hidrulico

Es decir, el caudal que da un ventilador centrfugo aumenta al aumentar el dimetro
exterior, la distancia entre discos o la velocidad de giro del rodete. La diferencia de
presin vencida aumenta con el cuadrado del dimetro exterior y con el cuadrado de la
velocidad de giro. Los rendimientos volumtrico e hidrulico vendrn dado por las
condiciones de funcionamiento as como por como el resto de dimensiones del
ventilador, las caractersticas del fluido...
3.3 Semejanza

El movimiento de los fluidos en el interior de las mquinas es muy complejo, por lo que
se recurre muchas veces en el diseo de mquinas hidrulicas a las leyes de
semejanza, con las que se puede obtener la curva de funcionamiento de una mquina
a partir de otra geomtricamente semejante. Esto permite el diseo por medio de
prototipos. Dos mquinas son semejantes geomtricamente cuando los ngulos
semejantes son iguales en ambas mquinas y la relacin entre dimensiones
semejantes es constante, es decir cuando son exactamente iguales en sus
proporciones pero tienen distinto tamao. Compararemos ahora los caudales y las
diferencias de presin de dos ventiladores geomtricamente semejantes:

vb b b b
va a a a
b
a
b D
b D
Q
Q


2
2
2
2
2
2
=
hb b b b
ha a a a
b
a
D
D
p
p


2 2
2
2 2
2
=

16
La semejanza geomtrica implica que:

b
a
b
a
b
b
D
D
2
2
2
2
=

Adems podemos considerar que los rendimientos volumtrico e hidrulico son iguales,
ya que los puntos de funcionamiento dos mquinas dinmica y geomtricamente
semejantes son homlogos. De esta forma nos queda que:

b
b b
a a
a
Q
D
D
Q

3
2
3
2
=
b
b b b
a a a
a
p
D
D
p =
2 2
2
2 2
2




Gracias a estos resultados podemos obtener a partir de la curva de funcionamiento de
un ventilador centrfugo las curvas de funcionamiento de toda la familia de
ventiladores semejantes a l, para cualquier velocidad de giro y densidad del gas a
impulsar. Hay que tener en cuenta sin embargo que, cuando las dimensiones de la
mquina son suficientemente pequeas como para que el efecto de la rugosidad del
material tenga sensibilidad, las relaciones de partida (las mostradas en el apartado
anterior) se ven afectadas por el efecto de la viscosidad, lo que invalida las relaciones
de semejanza. Teniendo en cuenta que la potencia transmitida al fluido es proporcional
al producto de caudal y salto de presin tenemos tambin la relacin de semejanza de
potencia:

b
b b b
a a a
a
W
D
D
W
3 5
2
3 5
2


=


17
4 Ventilador HPB ATEX 850

La mquina que se va a utilizar como ejemplo para presentar el proceso de diseo y
fabricacin empleado en AEIB es el ventilador HPB ATEX 850. Se trata de un ventilador
centrfugo realizado en acero inoxidable por construccin mecnico-soldada, impulsado
por un motor elctrico de 30 kW.

El ventilador HPB ATEX 850 fue encargado por la ingeniera SOGEQUIP para formar
parte de una instalacin de tratamiento de gases en el centro de Val de Reuil
propiedad de la sociedad farmacutica PFIZER. Se trata de un proyecto de carcter
confidencial, por lo que slo se describir la instalacin de forma esquemtica. Los
gases a tratar se generan en algunos de los procesos que tienen lugar en la planta, y
consisten fundamentalmente en nitrgeno con un pequeo porcentaje de oxgeno y
una concentracin importante de COV (compuestos orgnicos voltiles). Estos COV son
hidrocarburos suspendidos y son contaminantes, por lo que no deben ser vertidos a la
atmsfera. El objetivo de la instalacin es el de limpiar los gases procedentes de los
reactores antes de su evacuacin.

La instalacin consta de dos grupos de impulsin de gases (ventiladores HPB ATEX 545
y ventilador HPB ATEX 850), una unidad criognica de condensacin de disolventes y
una unidad de adsorcin sobre lecho de carbono activo. Los gases son extrados del
reactor por los ventiladores HPB ATEX 545 e impulsados en la unidad de enfriamiento.
El ventilador HPB ATEX 850 se encarga de establecer la corriente que hace que los
gases ya fros atraviesen la unidad de adsorcin en que se quedan retenidos los COV,
consiguindose de esta forma limpiar el gas. Por estar fuera del objetivo de este
documento no se describir con ms detalle la instalacin, que es en realidad algo ms
compleja, con algunos elementos que no se han mencionado, sistemas de recirculacin
y bypass, sistema de control en continuo


18
HPB ATEX 545
HPB ATEX 545
REACTOR
UNIDAD
CRIOGNICA
HPB ATEX 850
UNIDAD DE
ADSORCIN
Salida
de gases
tratados

Fig. 4a) Esquema de la instalacin de tratamiento de gases
El diseo de la instalacin corresponde completamente a SOGEQUIP, que defini las
caractersticas de funcionamiento de cada equipo, siendo la labor de AEIB nicamente
el diseo y construccin de los ventiladores conforme a las condiciones exigidas.

Los tres ventiladores se disearon y construyeron entre octubre y diciembre de 2005,
ocupndose del proyecto el autor de este documento, bajo la supervisin del
responsable del departamento tcnico Olivier Saldou. Los tres ventiladores estn
actualmente instalados en la planta de PFIZER en Val de Reuil.

4.1 Caractersticas exigidas por el cliente

El cliente (SOGEQUIP) aport al realizar el pedido un documento con las condiciones a
cumplir por cada ventilador. La ms importante es el punto de funcionamiento nominal
que debe alcanzarse para que la mquina cumpla con su cometido dentro de la
instalacin, pero tambin se exigan otras caractersticas como que la voluta fuera
estanca o que las piezas en contacto con el fluido estuviesen fabricadas en acero
inoxidable. Adems se ponan lmites a los niveles de ruido generado, y otras
condiciones que se expondrn a continuacin.

El documento de SOGEQUIP tambin daba informacin necesaria para el diseo, como
las fuentes de alimentacin elctrica disponibles en el centro, las bridas de unin
empleadas en la instalacin Uno de los datos ms importantes era la advertencia de
que tanto el gas a impulsar por el ventilador como la atmsfera en que ste iba a

19
situarse seran potencialmente explosivos, lo que condicionara el diseo con vistas a
evitar este riesgo cumpliendo la normativa ATEX.

El punto de funcionamiento del ventilador HPB ATEX 850 en condiciones ambiente (es
decir, cuando el gas impulsado es aire a 20 C y a una presin de 1 atmsfera) deba
ser:
Caudal nominal: 2500 Nm
3
/h
Altura manomtrica total nominal: 140 hPa

Sobre el gas a transportar se suministr la siguiente informacin:

Presin de aspiracin: -5 / +5 hPa
Presiones extremas: -10 a +200 hPa
Temperatura nominal de entrada: -40C
Fluido: Nitrgeno y COV con posibilidad de presencia de oxgeno
Composicin aproximada del gas:
o Di-cloro metano: 25 g/Nm
3

o Otros compuestos orgnicos: 50 g/Nm
3
(Metanol, acetona, etanol...)
o Monxido de carbono: 300 ppm
o Dixido de carbono: 100 ppm
o Oxgeno: 5 %v (como mximo 15 %v)
o Nitrgeno: El complemento a 100 %
o Punto de roco mayor: 4 C
o Trazas eventuales de cido clorhdrico
o Partculas: Ninguna


Entre las condiciones constructivas se encuentran:
El fabricante garantizar la adecuacin de la mquina a la normativa

20
La voluta del ventilador ser estanca sin ninguna entrada de aire
En el rango de temperaturas y presiones de funcionamiento es posible la
condensacin de disolventes en la voluta, por lo que estar equipada con
purgas, encargndose Sogequip de la recogida del lquido condensado
Uniones con el resto de la instalacin: DN 250 PN 16 segn AFNOR
La estructura soporte ser diseada por el fabricante
Las piezas en contacto con el fluido estarn fabricadas en acero inoxidable 316L
Las juntas sern elegidas por el fabricante
No se tolerar la presencia de amianto
Los materiales utilizados sern conformes con la normativa AFNOR
Acabado:
o Interior: Elementos en contacto con el gas en acero inoxidable no
pintado
o Exterior (partes de acero inoxidable): Decapado
o Exterior (otros materiales): Pintura anti-corrosin
Insonorizacin: Presin sonora mxima de 76 dB(A) medidos segn AFNOR
Alimentacin elctrica: 400 V, 50 Hz, trifsico + tierra
La velocidad de giro del ventilador debe ser variable para adaptarse a las
variacin de las prdidas de carga de la instalacin

Tambin se facilitaron los siguientes datos:
Rgimen de funcionamiento: 7 das sobre 7
Implantacin: Exterior bajo abrigo
Clasificacin ATEX del ambiente exterior: ATEX II 3G II B T4
Clasificacin ATEX del ambiente interior: ATEX II 2G II B T4




21
5 Normativa tenida en cuenta en el diseo

El diseo de una mquina est condicionado, adems de por lo pactado con el cliente,
por las exigencias de seguridad de las distintas normas aplicables. En el diseo del
ventilador HPB ATEX 850 se tuvieron en cuenta las siguientes directivas europeas:

Directiva 98/37/CE sobre Seguridad en Mquinas
Directiva 97/23/CE sobre Equipos a Presin
Directiva 94/9/CE ATEX (Aparatos y Sistemas de Proteccin para Uso en
Atmsferas Potencialmente Explosivas)

Estas directivas se desarrollan en cada pas en normas concretas. Las normas
francesas, redactadas por la AFNOR, suelen establecer en primer lugar un sistema de
clasificacin del aparato para evaluar su peligrosidad en relacin a un determinado
aspecto. Si la mquina es suficientemente peligrosa, se suele obligar a realizar un
anlisis de riesgos y a proponer medidas para eliminar o reducir los riesgos asociados
al aparato y a su funcionamiento. En algunos casos las normas tambin pueden
realizar exigencias de diseo concretas, obligar a la realizacin de determinados
ensayos
5.1 Directiva 98/37/CE sobre Seguridad en Mquinas

La norma que recoge las exigencias de esta directiva para ventiladores industriales es
la NF ISO 12499 Seguridad mecnica de ventiladores. Segn esta norma deben
evaluarse los fenmenos relacionados con el ventilador y su funcionamiento que
pueden ser motivo de lesiones para las personas y eliminarlos si es posible, y si no lo
es establecer medios de proteccin e informar al usuario de los riesgos. La lista de
riesgos evaluados y las disposiciones adoptadas son las siguientes:

Contacto con piezas mviles: Las piezas mviles estn situadas en el interior de
la voluta, que dispondr de rejillas en la entrada y la salida. Se informar al

22
cliente de que no se debe desmontar la voluta hasta que no se haya
comprobado que la rueda est completamente parada.
Arrastre por la corriente de aspiracin: Hay rejillas en la aspiracin y el
ventilador est conectado a un conducto. Se informar al cliente del peligro de
ser arrastrado por la corriente de aspiracin.
Objeto despedido a gran velocidad por la impulsin o la aspiracin: Las rejillas
evitarn la penetracin de elementos extraos que puedan ser posteriormente
despedidos.
Rotura de algn elemento del ventilador: Se informar al cliente de que ante
cualquier signo de fallo estructural de alguna pieza se debe parar la mquina y
avisar al fabricante.
Contacto con superficies a alta temperatura: Se realizar un estudio de
temperatura superficial para comprobar que las temperaturas alcanzadas no
sean peligrosas. En caso de que lo sean, se informar al cliente del riesgo.
Apertura no autorizada o accidental de la carcasa: Todas las rejillas, tapas y
elementos de cierre de la voluta estarn fijadas con dispositivos (como
tornillos) que slo puedan ser retirados haciendo uso de herramientas para
evitar que alguien pueda acceder al interior de la voluta accidentalmente.
Contacto elctrico: Todas las masas de la mquina estarn conectadas a tierra.
Se exigir al fabricante del motor que cumpla la reglamentacin
correspondiente.

Se incluye en anexo el documento que entrega AEIB a sus clientes con las
instrucciones de seguridad de sus ventiladores.

5.2 Directiva 97/23/CE sobre Equipos a Presin

Esta directiva es de aplicacin para todos aquellos recipientes cuya presin interior es
distinta de la exterior, condicionando su diseo y su fabricacin en funcin de su
peligrosidad con el objeto de reducir el riesgo de accidentes por fallo mecnico.


23
Siguiendo esta directiva, el ventilador HPB ATEX 850 queda clasificado como no
peligroso en cuanto a recipiente sometido a presin. Esto era de esperar, ya que la
presin del gas en la aspiracin segn los datos facilitados por el cliente es del orden
de la atmosfrica, y el incremento de presin que genera un ventilador es pequeo,
por lo que los incrementos de presin mximos en el interior de la voluta sern del
orden de un 20% de la atmosfrica, que es un valor muy pequeo.

La directiva clasifica en primer lugar el fluido, que por ser potencialmente explosivo
ser de grupo 1. Para recipientes conteniendo gases de grupo 1 bajo una presin
inferior al 50 % de la atmosfrica no son aplicables las normas de diseo de
recipientes bajo presin, por lo que no tenemos en este sentido ms obligaciones que
respetar las normas del buen hacer.

5.3 Directiva 94/9/CE ATEX

Esta directiva regula el diseo y fabricacin de aparatos que van a ser usados en
presencia de atmsferas explosivas o potencialmente explosivas. La directiva clasifica
el equipo en funcin de las condiciones de funcionamiento (caractersticas de los gases
presentes, uso previsto) y a continuacin remite a las normas especficas aplicables a
cada tipo de mquina en cada pas.

La clasificacin ATEX del ventilador fue llevada a cabo por el cliente. Su categorizacin
fue ATEX II 2G-II B T4, es decir:
Aparato de grupo II: No apto para uso minero
Categora 2: Aparatos destinados a un ambiente en el que atmsferas
explosivas debidas a mezclas de aire y gas, de vapores o polvos inflamables se
manifestarn probablemente. Los medios de proteccin de estos aparatos
deben asegurar el nivel de proteccin requerido durante su funcionamiento
normal y en el caso de disfunciones previsibles.
Grupo G: Atmsfera explosiva debida a gas o vapores
Grupo de gases explosivos IIB
Clase de temperatura T4: Temperatura mxima de superficie admisible 135 C

24

En AEIB se procedi a seguir la normativa francesa para ventiladores industriales con
esta clasificacin ATEX. Las normas tenidas en cuenta en el diseo de la mquina han
sido la NF EN 13463-1 Material no elctrico para uso en atmsferas explosivas y la Pr
NF EN 14986 Diseo de ventiladores para atmsferas explosivas. Las consideraciones
de estas normas que se tuvieron en cuenta se exponen a continuacin.

5.3.1 Anlisis de riesgo

La normativa ATEX exige para los aparatos de categora 2 una lista de todas las
posibles causas de inflamacin durante el funcionamiento normal y en el caso de una
disfuncin. Los riesgos evaluados durante el funcionamiento normal, las medidas
aplicadas para evitarlos y los sistemas de proteccin utilizados han sido:
Rozamiento entre piezas mviles y fijas (turbina y voluta): Se respetarn los
juegos establecidos por la norma
Descarga de electricidad esttica: Se verificar la continuidad elctrica entre
todos los elementos del ventilador estarn y se limitar el espesor de la capa de
pintura segn norma
Choque de algn elemento extrao sobre la voluta que origine una deformacin
sobre la misma y un rozamiento entre sta y la turbina: Se realizar un ensayo
de resistencia a choque de la voluta segn norma
Aumento de la temperatura en la superficie de las piezas por encima de 135
C: Se llevar a cabo un ensayo de temperatura superficial
Sobrecalentamiento del motor: El motor estar protegido por correctamente
para evitar sobrecalentamientos


Las disfunciones previsibles que se han encontrado han sido:
Falta de apriete del tornillo de fijacin del rodete al eje del motor permitiendo
un rozamiento entre piezas: Deber verificarse peridicamente el apriete de
tuercas y tornillos

25
Vibraciones que originen una deterioro de la turbina o una falta de apriete de
tuercas y tornillos: Deber verificarse peridicamente el nivel de vibracin del
ventilador
Acumulacin de partculas o suciedad en el espacio entre piezas mviles
prximas: Limpieza peridica del ventilador
Entrada de algn elemento extrao la voluta durante el funcionamiento: Se
instalarn rejillas en las vas de entrada y salida
Fallo elctrico en el motor: Se exigir al fabricante del motor que cumpla la
normativa ATEX correspondiente

Como disfuncin rara se encuentra la posible ruptura de la turbina, riesgo que se
minimizar sobredimensionando esta pieza y sus cordones de soldadura.

Todas las medidas de seguridad que tengan que ser tenidas en cuenta por el cliente en
la puesta en marcha o durante el funcionamiento del ventilador se incluyen en el
manual del usuario anexo.

5.3.2 Limitacin de temperatura

La temperatura de superficie mxima ser 135 C. La norma exige que la evaluacin
de esta temperatura se realice tomando el mayor de estos valores:
a) La temperatura mxima de superficie obtenida en ensayo en
condiciones ambiente aumentada en 5C
b) La temperatura mxima del fluido en la impulsin multiplicada por 1.2
cuando la temperatura de aspiracin es de 60 C

Estas temperaturas son mucho menores que la mxima permitida, la primera de ellas
por la experiencia de AEIB (lo que se comprobar en el ensayo correspondiente) y la
segunda por ser muy pequea la relacin de compresin del ventilador, con lo que el
aumento de temperatura del gas debido a la compresin es insignificante.


26
5.3.3 Comportamiento ante choques

Debe comprobarse que si la mquina recibe un choque de una energa de 7 julios
ninguna parte mvil entrar en contacto con partes fijas. Para ello se llevar a cabo un
ensayo conforme a la norma, en el que se har caer una masa desde una altura
determinada sobre la zona ms dbil de la voluta para comprobar que no se producen
deformaciones permanentes.

5.3.4 Estanqueidad de la voluta

Para ventiladores con motores de ms de 15 kW se exige que la voluta est soldada en
continuo. Se exige una categora de fuga D segn la tabla 4 de la norma ISO
13349:1999. No lo exige la norma, pero se llevar a cabo un ensayo hidrulico a una
vez y media la presin de servicio para comprobar que la voluta es estanca.

Tambin deber garantizarse la estanqueidad en las uniones de la voluta con otros
elementos, esto es en las bridas de unin con la instalacin, para lo que se usarn
juntas apropiadas, y en la unin con el motor, en la que se instalar un sistema de
estanqueidad basado en discos de carbono fragmentados.

5.3.5 Resistencia mecnica del rodete

Se sobredimensionar el rodete para garantizar que no se romper durante el
funcionamiento de la mquina, lo que sera muy peligroso. Adems la norma exige la
realizacin de un ensayo con una velocidad de giro 1.15 veces la velocidad mxima de
funcionamiento.

5.3.6 Asociacin de materiales

En la eleccin del material en que van a ser fabricados los distintos componentes
deben tenerse en cuenta las siguientes condiciones:

27
Slo podrn usarse aleaciones de menos del 15% de aluminio y de estructura
homognea.
Las pinturas y revestimientos debern tener menos del 10% de aluminio.
En el caso de elementos de acero inoxidable debe tenerse en cuenta:
o El acero debe ser austentico y no magntico, para evitar la induccin de
magnetismo
o El contenido en cromo debe ser al menos del 18,5%. Los aceros
inoxidables utilizados habitualmente son de contenido en cromo menor
que el 16,5 % y pueden ser causa de inflamacin por frotamiento
o Si el ventilador tiene elementos de acero inoxidable debe realizarse un
control de vibracin
Composicin de piezas entre las que exista rozamiento: Slo habr rozamiento
en el mecanismo de estanqueidad de la unin voluta-motor. La composicin de
los elementos de este mecanismo debe ser tal que esa friccin no pueda ser
causa de inflamacin por un aumento de temperatura, por acumulacin de
electricidad esttica Se han elegido con este fin discos de carbono que se
describen en el apartado correspondiente.

5.3.7 Vibracin

La norma exige que se realice un ensayo de vibracin para comprobar que no rebasa
unos determinados lmites. Adems, durante la vida del ventilador se realizarn
ensayos peridicos con el objetivo de detectar posibles disfunciones. Para que el nivel
de vibraciones sea el mnimo, la rueda ser equilibrada conforme a la norma ISO
14694.

5.3.8 Depsitos en el interior de la voluta

La suciedad acumulada en el interior de la voluta puede ser causa de inflamacin, por
lo que el diseo de la voluta debe permitir su desmontaje para facilitar su inspeccin y
limpieza. Adems debe elegirse un diseo que no favorezca la acumulacin de
depsitos y suciedad.

28

5.3.9 Juego entre elementos mviles y fijos

El juego mnimo entre un elemento en rotacin y uno fijo ser del 1% del dimetro de
contacto, y nunca menor a 2 mm. No son necesarios juegos mayores de 20 mm. Las
zonas en que no sea posible este juego deben ser claramente identificadas,
estudindose una solucin apropiada que garantice que el rozamiento no constituya un
riesgo de inflamacin. Esto slo ocurre en el mecanismo de estanqueidad de la unin
voluta-motor, cuyo sistema basado en anillos de carbono se describe ms adelante.

5.3.10 Fijacin rodete-eje

La norma obliga a utilizar un sistema de unin del rodete al eje del motor que no
permita ningn rozamiento entre piezas. Este sistema constar de una arandela y un
tornillo a atornillar en el extremo del eje del motor para fijar el rodete al mismo. Para
evitar el giro relativo rodete-eje se elegir un ajuste adecuado y se usar un pasador
de eje longitudinal normalizado.

5.3.11 Corrosin

Los materiales de construccin deben estar protegidos contra la accin corrosiva de la
atmsfera ambiente y del fluido impulsado.

5.3.12 Resistencia al fuego

La norma establece que los materiales utilizados deben resistir una breve exposicin a
una llama. Esta exigencia se satisface si los componentes no son destruidos ni
comienza su combustin al ser expuestos a una llama de Bec Bunsen (propano) a lo
largo de unos 150 mm durante 30 segundos sin alimentacin suplementaria de aire.
Los materiales de construccin del ventilador cumplen esta condicin.


29
5.3.13 Proteccin contra partculas exteriores

La normativa exige una proteccin contra la penetracin de partculas que corresponda
al menos al ndice IP 20, a menos que el ventilador funcione conectado a una
instalacin con un conducto de aspiracin y otro de impulsin, en cuyo caso bastar
con que las instrucciones de uso informen al usuario del riesgo que supone la
penetracin de partculas.

5.3.14 Material elctrico

El material elctrico debe cumplir la normativa correspondiente, lo que se exigir al
fabricante del motor.

5.3.15 Cargas electrostticas

Para eliminar el riesgo de inflamacin debido a cargas electrostticas se comprobar
que hay continuidad elctrica entre todos los elementos de la mquina, y todas las
masas estarn conectadas a tierra. Adems la norma establece para la clasificacin
ATEX de este ventilador un espesor mximo de pintura de 2 mm.

5.3.16 Placa identificativa

El ventilador debe estar equipado de una placa de identificacin permanente, colocada
en un lugar visible y fcilmente accesible. Esta placa debe contener, al menos, la
siguiente informacin:
Nombre y direccin del fabricante
Ao de fabricacin
Identificacin de la serie o tipo de mquina (si est definido)
El nmero de serie o de identificacin del aparato
Informacin relativa a las caractersticas asignadas (presin y temperatura de la
voluta)

30
Condiciones de utilizacin
Nmero de la norma aplicable
Referencia a las instrucciones de instalacin, de montaje y de puesta en
servicio
Marcaje de seguridad

5.3.17 Documentacin para el usuario

La norma obliga a incluir una informacin mnima en la documentacin a entregar al
usuario con el ventilador, en la que se comuniquen las medidas de seguridad a aplicar
en su transporte, instalacin, puesta en servicio para evitar daos o errores de
montaje que puedan ser origen de futuras inflamaciones. Tambin se debe informar de
las inspecciones, ensayos y operaciones de mantenimiento a realizar sobre la mquina
a lo largo de su vida.


31
6 Diseo hidrulico del ventilador

Como se ha comentado previamente, dado un ventilador definido por su geometra y
girando a una determinada velocidad, para cada diferencia de presin a salvar entre
entrada y salida el caudal vendr tambin dado por su curva de funcionamiento.
Cuando estamos en el caso opuesto, es decir, cuando conocemos el caudal y la
diferencia de presin que necesitamos vencer, lo que debemos hacer es buscar un
ventilador en cuya curva de funcionamiento est incluido el punto de funcionamiento
deseado. A este proceso de bsqueda de un ventilador que sea capaz de funcionar en
el punto exigido le llamaremos diseo hidrulico del ventilador, y consiste en
determinar la forma y las dimensiones de voluta y rodete (dimetros interiores y
exteriores, anchura) y la velocidad de giro en que debe trabajar.

6.1 Descripcin de los procedimientos y programas de clculo

En AEIB el diseo hidrulico de los ventiladores especiales centrfugos se realiza por
semejanza utilizando una serie de hojas de clculo desarrolladas experimentalmente.
En ellas se recogen los resultados de los ensayos realizados sobre ventiladores
clasificados en tres gamas.

Las mquinas de cada gama tienen una geometra distinta, y ofrecen una relacin
entre caudal e incremento de presin adimensionales en el punto de mayor
rendimiento diferente, estando diseada la gama A para grandes caudales e
incrementos de presin moderados, la gama B para caudales y saltos de presin
medios y la gama C para caudales pequeos e incrementos de presin altos. La
geometra de los ventiladores de cada gama est completamente definida en funcin
de dos parmetros: los dimetros interior y exterior del rodete (D
0
y D
2
). A su vez cada
gama est dividida en familias semejantes, definidas por la proporcin D
0
/D
2
. La tabla
de clculo dispone de las curvas de funcionamiento adimensionales de ms de 30
familias, de forma que en el diseo se procede de la forma siguiente:


32
1. Preseleccin de la familia: En la hoja de preseleccin se introducen el caudal y
el salto de presin deseados (punto de funcionamiento). Una tabla nos muestra
para cada familia el dimetro D
2
y la velocidad de giro que debera tener la
rueda para alcanzar ese punto. La tabla de clculo tambin permite imponer
una velocidad de giro o un dimetro de rueda, calculando por interpolacin la
otra variable y la relacin D
0
/D
2
de una familia intermedia imaginaria.
2. Una vez elegida una familia se introduce la tabla de puntos de funcionamiento
adimensionales junto con los parmetros especficos del ventilador deseado en
una segunda hoja que genera la curva de funcionamiento del mismo. Este
proceso puede realizarse con cuantas familias se crea oportuno para elegir la
mquina de curva caracterstica ms apropiada al proyecto en estudio.
3. Para obtener la geometra del ventilador elegido, introducimos su referencia
(gama, dimetro de la rueda D
2
y proporcin D
0
/D
2
) en una tercera hoja de
clculo.

La familia elegida ser aquella para la que el dimetro de la rueda y la velocidad de
giro sean ms apropiadas. Esta idoneidad depender por supuesto de los
condicionantes de cada proyecto: Si la mquina debe hacerse en un material muy caro
o si tenemos limitaciones de espacio se procurar que la rueda sea pequea, sin
embargo si nos preocupan especialmente el ruido o las vibraciones ser ms
conveniente elegir una velocidad de giro menor aunque sea a costa de aumentar el
dimetro D
2
.

6.1.1 Ventajas e inconvenientes del mtodo de diseo

El principal inconveniente de esta manera de disear los ventiladores es claramente la
limitacin que supone tener que ceirse a la treintena de familias contenidas en la hoja
de clculo. Sin embargo el ahorro de tiempo y esfuerzo supone una gran ventaja
frente a otros mtodos, como el uso de los complejos (y costosos) programas de
clculo de mecnica de fluidos existentes en el mercado, as como el hecho de que no
sea necesario realizar prototipos ni comprobaciones de ninguna clase, ya que la hoja
de clculo est ya basada en los resultados de pruebas experimentales. En definitiva,
para una sociedad de las caractersticas de AEIB donde las mquinas se fabrican

33
prcticamente a la unidad y las exigencias de rendimiento de las mismas son
moderadas el mtodo de diseo puede considerarse bastante acertado.

6.2 Obtencin de las dimensiones caractersticas

Al introducir en la hoja de preseleccin el punto de funcionamiento que buscamos
(diferencia de presin de 140 hPa y caudal de 2500 Nm
3
), el programa nos devuelve
una tabla en la que se recoge el dimetro de rodete y velocidad de giro que deberan
tener los ventiladores de cada familia. Hay que tener en cuenta que en esta tabla debe
introducirse el punto de funcionamiento cuando el gas impulsado es aire en
condiciones ambiente (20C y 1 atm), por lo que habra que corregir los datos de
entrada utilizando semejanza (no es necesario en este caso por habernos dado el
cliente el punto de funcionamiento nominal deseado ya referido a aire en condiciones
ambiente).




Tabla 6.2a.1) Tabla de preseleccin gama A


GAMA A
Referencia: SOGEQUIP
Caudal requerido (m3/h): 2682
Incremento de presin total (Pa): 14000
Familia Dimetro exterior D2 (mm)
Velocidad de giro
(rpm)
0.447 257 11563
0.473 243 12248
0.501 229 12974
0.531 216 13743
0.562 204 14557
0.596 193 15420
0.631 182 16334
0.668 172 17301
0.708 162 18327
0.750 153 19413
0.794 144 20563

34

GAMA B
Referencia: SOGEQUIP
Caudal requerido (m3/h): 2682
Incremento de presin total (Pa): 14000
Familia Dimetro exterior D2 (mm)
Velocidad de giro
(rpm)
0.200 820 2969
0.211 774 3145
0.224 731 3332
0.237 690 3529
0.251 651 3738
0.266 615 3960
0.282 581 4194
0.299 548 4443
0.316 517 4706
0.335 488 4985
0.355 461 5281
0.376 435 5593
0.398 411 5925
0.422 388 6276
0.447 366 6648
0.473 346 7042
0.501 326 7459
0.531 308 7901
0.562 291 8369
0.596 275 8865
0.631 259 9390
Tabla 6.2a.2) Tabla de preseleccin gama B

En la preseleccin se excluyeron desde el inicio las familias de la gama C por ser ms
compleja su fabricacin, por lo que se usan slo cuando las gamas A y B no pueden
alcanzar los puntos requeridos. El primer criterio de seleccin es la velocidad de giro.
Los motores elctricos asncronos de dos polos como el que vamos a usar tienen una
velocidad nominal de unas 3000 rpm cuando funcionan a 50 Hz. Tomaremos entonces
la familia 0.200 de la gama B, ya que el dimetro de rodete que ofrece tambin es
adecuado.

Lo que obtenemos de la tabla de preseleccin no es ms que una lista de los
ventiladores de cada familia para los que el punto de funcionamiento deseado es el de
mayor rendimiento, es decir, no conocemos la curva de funcionamiento de cada
ventilador, la potencia que consume Para comprobar que un ventilador es apto para
ser usado necesitamos estos datos. Por ello, una vez preseleccionada la familia, se
pasa a la tabla de seleccin del ventilador. En ella, dada una familia, se introduce el

35
dimetro de rodete y la velocidad de giro, obtenindose las curvas presin total-
caudal, presin esttica-caudal y potencia en eje-caudal. Tambin pueden incluirse en
esta tabla otros datos que afectan a la curva de funcionamiento del ventilador:
Dimetro de obstculos: El programa tiene en cuenta la posibilidad de que el
ventilador deseado presente algn obstculo en la va de aspiracin, como por
ejemplo en el caso de que el eje motor la atraviese.
Efecto de escala: Cuando el dimetro del rodete es menor a uno determinado
para cada gama, se debe incluir este factor corrector segn un grfico
elaborado por el autor del programa de clculo. Este factor sirve para tener en
cuenta el efecto de la rugosidad superficial que para dimetros de rodete muy
pequeos se hace importante invalidando las relaciones de semejanza.
Coeficientes correctores: Estos coeficientes penalizan el caudal, la presin y la
potencia. Se incluyen para tener en cuenta las diferencias que habr entre el
diseo que propone el programa y el que finalmente realicemos (que ser
menos eficiente, ya que tenemos limitaciones de juego, simplificaremos algunas
piezas para facilitar su fabricacin).
Densidad del gas: En la tabla de preseleccin los clculos estn hechos
suponiendo que el gas es aire en condiciones ambiente (20C y 1 atm). En la
tabla de seleccin s se puede incluir la densidad real del gas.

Una vez preseleccionada la familia e introducidos todos los datos en la tabla de
seleccin, se ajusta el valor del dimetro de rodete y de la velocidad de giro para
obtener una curva de funcionamiento adecuada. Los resultados obtenidos en este
proceso se presentan en la tabla 6.2b).

Los parmetros adimensionales PHI y PSIT estn definidos de la siguiente manera:

( ) ) / ( ) (
) / (
2
2
2
3
seg m U m S
seg m Q
PHI
asp

=
( )
2
2
3
) / ( * ) / (
) ( 204 , 1
seg m U m Kg
mmCA p
PSIT

=
Donde:

36
Q es el caudal
p es el incremento de presin total
S
asp
es el rea de aspiracin corregida teniendo en cuenta el dimetro de los
posibles obstculos
U
2
es la velocidad perimetral del rodete
es la densidad del fluido
Los parmetros de adimensionalizacin se calculan internamente a partir de los datos
generales introducidos en la tabla.

DATOS GENERALES
Referencia: SOGEQUIP OF 4133
Dimetro de rodete D2 (mm): 860
Velocidad de giro (rpm): 2950
Densidad (kg/m3): 1.204
Dimetro de obstculo (mm): 0
Efecto de escala: 1
Coeficiente corrector caudal: 0.95
Coeficiente corrector presin: 0.95
Coeficiente corrector potencia: 1
Identificacin de la familia: Familia 0.200 B
VALORES ADIMENSIONALES
PHI PSIT PSIT corregido Rendimiento
0 0.085 0.085 0
0.1 0.088 0.088 0.41
0.2 0.089 0.089 0.615
0.25 0.0885 0.0885 0.66
0.3 0.085 0.085 0.65
0.4 0.069 0.069 0.57
0.5 0.042 0.042 0.41
VALORES REALES CORREGIDOS
Caudal
(m3/h)
Presin total
(Pa)
Presin esttica
(Pa)
Potencia en eje
(W)
0 14025 14025 6904
1056 14520 14497 11506
2111 14685 14594 15516
2639 14602 14461 17971
3167 14025 13821 21030
4222 11385 11023 25957
5278 6930 6365 27457
Tabla 6.2b) Caractersticas hidrulicas de diseo del ventilador

La curva de funcionamiento calculada se muestra a continuacin:


37
HPB 860 020-2-30 kW ATEX 2950 rpm
1,204 kg/m3
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Caudal (m3/h)
I
n
c
r
.

P
r
e
s
i

n

(
P
a
)
0
5
10
15
20
25
30
P
o
t
e
n
c
i
a

(
k
W
)
Presin total (Pa)
Presin esttica (Pa)
Potencia en eje (kW)

Fig. 6.2a) Curva de funcionamiento de diseo del ventilador

El siguiente paso es introducir la referencia de la familia y el dimetro del rodete en
una tercera tabla que nos da todas las dimensiones necesarias para definir
completamente rodete y voluta en base a los planos adimensionales de cada gama.
Las dimensiones que propone el programa de diseo se muestran en la tabla 6.2c. En
las figuras 6.2b y 6.2c se definen dichas dimensiones.


38

DATOS
Referencia: SOGEQUIP
Familia: 0.200 B
Dimetro exterior del rodete D2 (mm): 860
RODETE
Dimetro D2 (mm) 860
R2 (mm) 430
Do (mm) 172
So (m2) 0.023235
D1ar (mm) 172
D1av (mm) 192.99
B1th (mm) 43.2
coeficiente KL 1.33
B1 real (mm) 57.27
S1 real (m2) 0.034721
S1 real/So 1.494
Beta1 (D1av) () 33
Beta2 (p.pl.) () 79.15
B2 (mm) 57.27
S2 (m2) 0.154726
S2/So 6.659
Rb (mm) 9.67
D3 (mm) 910.96
VOLUTA
A (mm) 172.00
A' (mm) 192.99
B (mm) 108.52
Sr (m2) 0.020944
Sr/So 0.901
l (mm) 542.623
r0 (mm) 541.34
H0 (mm) 456.62
theta0 () 57.51
r4 (mm) 628.62
theta4 (rad) 5.72
M 0.026152
r1 (mm) 555.74
r2 (mm) 579.04
r3 (mm) 603.32
G (mm) 608.83
Rbq (mm) 21.60
Hb (mm) 435.02
PAVILLON
D2p (mm) 153.3
R4p (mm) 30.59
D1p (mm) 214.47
L1p (mm) 5.44
Tabla 6.2c) Dimensiones del ventilador


39

Figura 6.2b) Dimensiones tericas de la voluta

Figura 6.2c) Dimensiones tericas del rodete


40
7 Diseo de detalle del ventilador

A partir de aqu comienza el diseo del ventilador real, en el que habr que tener en
cuenta:
Las dimensiones propuestas por el programa de diseo hidrulico, que debern
respetarse en la medida de lo posible para que el ventilador que finalmente se
fabrique pueda cumplir con su objetivo correctamente. No obstante, gracias a
los coeficientes correctores que se han introducido en la obtencin de la curva
de funcionamiento son admisibles ligeras variaciones sobre estas dimensiones,
con lo que podremos modificar el diseo para simplificar la fabricacin, para
cumplir las restricciones de la normativa
La resistencia mecnica de las piezas.
Los procesos de fabricacin disponibles en el taller y las operaciones que
puedan contratarse a otras empresas sin incurrir en costes demasiado
elevados.
Los componentes disponibles en el mercado y su precio.
Las condiciones impuestas por el cliente y por la normativa.
La necesidad de desmontar el ventilador para su limpieza, mantenimiento y la
de trasladarlo.

A lo largo del proceso de diseo se van realizando modelos 3D (usando el programa
Pro Desktop) de cada una de las piezas diseadas y de los componentes
seleccionados. A la vez se va montando el modelo del ventilador completo,
comprobndose que las piezas encajan correctamente, que se respetan los juegos
necesarios y se realizan las modificaciones oportunas a cada pieza. Tambin se
puede comprobar si la fabricacin y montaje son fciles de llevar a cabo, evitndose
futuros problemas.


41

Fig. 7a) Despiece del ventilador
Las piezas que componen el ventilador son (de izquierda a derecha en la figura 7a)):
Motor
Mecanismo de estanqueidad en eje
Estructura soporte (con el contradisco de cierre soldado)
Rodete
Arandela de fijacin del rodete al eje motor
Voluta
Soportes antivibratorios

Se adjuntan en anexo los planos de fabricacin de todas las piezas y planos de
dimensiones generales de los componentes y conjuntos.

7.1 Material


42
El cliente exigi que las piezas en contacto con el fluido se fabricasen en acero
inoxidable 316L, por lo que el rodete y la voluta sern de este material. El 316L es un
acero inoxidable austentico de bajo contenido en carbono (< 0,03%), alto contenido
en cromo y ausencia total de aluminio, por lo que est aceptado para este uso por la
normativa aplicable. Su contenido en molibdeno le confiere una gran resistencia a la
corrosin, sobre todo de picaduras y grietas en presencia de derivados del cloro.
Adems sus buenas caractersticas de resistencia, soldabilidad, y su buen
comportamiento incluso a bajas temperaturas lo hacen muy recomendable para esta
mquina. Se usar tambin para el resto de piezas a que componen el ventilador, ya
que se trata de un buen acero y resulta ventajoso usar el mismo material a la hora de
soldar sin ser mucho ms caro que otros materiales. Adems, al fabricar todas las
piezas en acero inoxidable no ser necesario pintarlas ni darles ningn tratamiento
aparte del decapado. La tornillera ser de acero inoxidable A2 / A4, que son tambin
aceros inoxidables austenticos (el A2 es equivalente al acero inoxidable 304 y el A4 al
316).

7.2 Geometra del rodete

El rodete es el elemento ms importante de la mquina, ya que es el que tiene ms
influencia en el funcionamiento final de la misma. Pequeas variaciones en sus
dimensiones pueden alterar la curva de funcionamiento deseada, por lo que se
respetarn en la medida de lo posible las cotas obtenidas en el programa de clculo.


Fig. 7.2a) Rodete
El rodete estar compuesto de dos discos entre los que dispondremos los labes. Para
los ventiladores de gama B se aconseja usar 11 labes (lo que evita la aparicin de

43
fenmenos de resonancia) que se posicionarn sobre los discos con la ayuda de unas
muescas, y se soldarn a los mismos. El disco posterior se fabricar en chapa de 6 mm
de espesor, el anterior de 3 mm y los labes de 4 mm. Por experiencia de AEIB con
estos espesores se garantiza sobradamente la resistencia y rigidez del rodete. Cuando
en algn nuevo ventilador las dimensiones o las caractersticas del rodete son tales que
la experiencia adquirida no es suficiente para asegurar su rigidez, se realiza una
comprobacin de estos espesores con el programa de elementos finitos ACORD-CP.


Fig. 7.2b) Despiece del rodete
Para acoplar la rueda al eje del motor se fabricar un cubo de pasador de eje
respetando las dimensiones recomendadas por la normativa para poder usar un
pasador longitudinal normalizado. Este cubo se mecanizar a partir de un cilindro de
acero, y se acoplar al disco posterior por medio de 8 tornillos M10. No se utilizarn
tuercas, sino que se filetear directamente sobre la pieza para que la unin cubo-disco
posterior sea ms rgida. Tambin se practicarn dos orificios fileteados M8 para poder
extraer ms fcilmente el rodete del eje del motor cuando se quiera desmontar el
ventilador.


44
7.3 Geometra de la voluta

La voluta ser desmontable para permitir el acceso a su interior y el montaje del
rodete. Se compondr por lo tanto de dos piezas: la voluta propiamente dicha y un
disco de cierre. La voluta en s se fabricar enrollando una lmina de chapa con el
contorno deseado (lo ms parecido posible a la espiral que propone el programa de
clculo) y soldndole un disco delantero con un agujero en el centro para la aspiracin
y un disco trasero con un agujero por el que quepa la turbina. En la boca de aspiracin
se soldar el conjunto tolva-brida y en la impulsin igual. El disco de cierre se
atornillar al disco trasero, y tendr un agujero para el eje del motor.


Fig. 7.3a) Voluta
Las dimensiones de la voluta variarn un poco de las dictadas por el programa de
diseo, ya que el cliente debe instalar el ventilador en un espacio algo reducido. De
esta forma se acortar el conducto de impulsin, que ser sustituido por una tolva que
servir para adaptar la seccin de salida rectangular a la brida circular. En la aspiracin
tambin se soldar una tolva (cnica) con su brida correspondiente. Las bridas sern
bridas normalizadas DN250 PN16 segn AFNOR, como pide el cliente para que sean
acoplables a los conductos de la instalacin. En el punto ms bajo de la voluta, se
instalar una purga. La distancia entre los discos delantero y trasero viene marcada
fundamentalmente por los juegos que debe haber entre las piezas mviles y las fijas
segn la normativa ATEX. En efecto se puede comprobar que dichas exigencias se
cumplen (ver planos).


45
Los discos posterior y anterior se fabricarn en chapa de 6 mm, el disco de cierre de 8
mm y la lmina del contorno en 4 mm. Las tolvas se harn en chapa de 3 mm. Los
elementos estarn soldados en continuo para garantizar la estanqueidad de la voluta.


Fig. 7.3b) Despiece de la voluta
Los refuerzos que pueden observarse en las figuras forman parte de la estructura de
soporte de la que se hablar ms adelante.

7.4 Refuerzo tubo de aspiracin

Una vez lanzada la fabricacin de la mquina se decidi aadir unos refuerzos al disco
delantero de la voluta en su unin con el tubo de aspiracin para dar mayor rigidez en
esa zona, ya que la vibracin de la mquina en los primeros ensayos fue algo mayor
de la esperada. Por este motivo los refuerzos no aparecen en el modelo 3D ni en los
planos de fabricacin.


46
7.5 Motor

Como es natural, el motor no podemos disearlo a nuestro antojo, sino que debemos
elegirlo de entre los disponibles en el mercado. Esta disponibilidad tiene influencia
hasta en el diseo hidrulico del ventilador, como se ha comentado en el apartado
correspondiente. En la eleccin del motor hay que tener en cuenta las caractersticas
de funcionamiento que necesitamos (potencia y velocidad de giro), las caractersticas
de la instalacin elctrica del cliente y los condicionantes especiales (atmsfera
explosiva). Del catlogo de motores antideflagrantes Leroy-Somer se seleccion un
motor elctrico asncrono de 2 polos con las siguientes caractersticas:
Denominacin: FLSD 200L
Potencia nominal a 50 Hz: 30 kW
Velocidad de giro nominal: 2955 rpm
Par nominal: 97 Nm
Rendimiento: 0.91
Factor de potencia: 0.91

Una vez seleccionado el modelo hay que contactar con el fabricante para solicitarle un
presupuesto para un motor que cumpla las con las caractersticas especiales de
nuestro proyecto. Habr que informarle de la clasificacin ATEX requerida, del peso y
dimensiones de la turbina a impulsar, de las velocidades de giro que se quieren
alcanzar con el variador de frecuencia que se instalar posteriormente, de la fuente de
alimentacin disponible Estas condiciones influirn en las dimensiones exteriores del
motor, que nos interesan para el diseo de otras piezas. A lo largo del proceso de
diseo se ir contactando con el fabricante del motor hasta llegar a un acuerdo sobre
las dimensiones y caractersticas del eje motor, del soporte del motor


47

Fig. 7.5a) Motor
Finalmente el motor que se compr tena las siguientes caractersticas:
Modelo FLSD 200L 2 polos 30kW 3x 400V tringulo 50Hz IP55 B3
Aislamiento clase F Calentamiento clase B Temperatura ambiente < 40 C
ATEX zona 1 II2G Eexd IIBT4
Acabado Corrobloc con pintura sistema IIIa-epoxi
Variacin de velocidad de 25 a 50Hz a par constante de 87Nm mximo, y de 50
a 60Hz a potencia constante de 27kW mximo
Eje de dimetro 60 x 50mm + 55 x 110mm

Se incluye en anexo el plano de dimensiones generales acordado con el fabricante.

7.6 Estanqueidad de la voluta

La voluta debe ser completamente estanca. Para ello las piezas que la componen
estarn soldadas en continuo, quedando slo por garantizar la estanqueidad en las
uniones con otros elementos. En las uniones con los conductos de aspiracin e
impulsin se instalarn juntas de PTFE de 2mm de espesor, al igual que entre el disco
de cierre y el disco posterior de la voluta, y entre este ltimo y el mecanismo de
estanqueidad en la holgura del eje motor.

48

La zona donde es ms difcil controlar las fugas es en la abertura por la que entra el
eje del motor. Entre el eje y el contradisco de cierre debe haber un cierto juego para
evitar el contacto, fijado por la norma ATEX en 2mm como mnimo. Para evitar fugas
por esta holgura se instalar un sistema de anillos de carbono fragmentados como el
que se muestra en la figura:

Fig. 7.6a) Sistema de anillos de carbono fragmentados. El mecanismo instalado es similar al representado
en la figura pero slo consta de dos discos
El mecanismo est compuesto por un cuerpo cilndrico de acero inoxidable que se fija a
la voluta, dos discos de carbono fragmentados y una camisa cilndrica de acero
inoxidable que encaja en el eje del motor. El cuerpo est formado por dos piezas
semicilndricas que al montarse dejan una cmara interna, con aberturas circulares en
ambas bases por las que se introduce el eje con su camisa. Se instala un disco de
carbono junto a cada abertura en ranuras dentro de la cmara. Estos discos estn
formados por tres piezas de carbono en forma de queso unidos por un resorte que los
ajustan a la camisa, quedando holgados en la ranura del cuerpo principal. Una vez
montado el mecanismo quedan tres zonas: el interior de la voluta, la cmara interna
del cuerpo cilndrico y el atmsfera exterior. Para que no haya fugas lo que se hace es
inyectar nitrgeno en la cmara a una presin mayor que la atmosfrica y que la del
interior de la voluta, con lo que los discos de carbono se pegan a la superficie interior
de la cmara y la aslan. Adems, la mayor presin en la cmara garantiza que en caso
de que hubiese alguna fuga sera de nitrgeno, bien hacia el interior de la voluta o
hacia la atmsfera, lo que no sera peligroso.

Fig. 7.6b) Discos de carbono fragmentados

49

Ante las condiciones de servicio que se exigieron a Burgmann (dimetro del eje,
velocidad de giro, composicin del gas, temperatura, presin diferencial), el
fabricante propuso un conjunto WDKS70-40ND compuesto por:
1 cuerpo de acero inoxidable 70/190mm y longitud 40mm en dos partes con
fijacin por 4 agujeros 15mm sobre 150mm y conexin para inyectar
nitrgeno G1/2
2 Discos de carbono en tres partes en E10K
Camisa tipo WDB212 de dimetros 60/70mm y longitud 50mm

Las principales ventajas de este sistema estn en las propiedades del carbono, que se
comporta muy bien ante la friccin a la los discos van a exponerse. Su carcter
autolubricante y sus buenas propiedades como conductor evitan el aumento excesivo
de la temperatura en las zonas de contacto, as como la aparicin de chispas que
puedan resultar peligrosas.

7.7 Estructura soporte
La estructura soporte consistir en una silla sobre la que descansar el motor y a la
que ir soldado el disco de cierre. Adems la voluta llevar soldadas dos soportes en
su disco anterior.


Fig. 7.7a) Estructura soporte del ventilador

50
La silla para el motor est compuesta por un asiento de chapa plegada de 6mm con un
refuerzo transversal y una estructura fabricada con esquineras de 60x60x6mm. La
estructura tiene aberturas para fijar el motor y las suspensiones, y dos orificios que
pueden servir de agarraderas.


Fig. 7.7b) Asiento del motor

Al disco anterior de la voluta se soldar una pequea estructura de soporte formada
por esquineras de 50x50x5mm. Tambin tendr orificios que servirn de agarradera y
otros para las suspensiones.


Fig. 7.7c) Refuerzo y pie de la voluta

51
7.8 Suspensin
Para evitar problemas de ruido y vibracin es fundamental emplear soportes
antivibratorios que sirvan de amortiguadores durante el funcionamiento de la mquina.
Para la eleccin de estos soportes se ha hecho uso del manual de clculo que
proporciona AMC Mecanocaucho en su catlogo comercial. Se han elegido soportes de
metal y caucho DSD, que al tener gran elasticidad radial y axial son muy apropiados
para las suspensiones de mquinas que presentan vibraciones de componentes vertical
y horizontal. Estn constituidos por dos armaduras planas unidas por una masa de
caucho en forma de cpula adherida a las mismas. La armadura superior es cilndrica
con un agujero pasante para la unin con la mquina, y la inferior es elptica, con dos
taladros para la unin al suelo.


Fig. 7.8a) Soporte antivibratorio

La masa total de la mquina es de unos 600kg, repartidos bastante uniformemente,
por lo que puede suponerse que la carga de cada soporte es de unos 100kg. Se
recomienda que la carga nominal de la suspensin est entre el 50 y el 75% de la
mxima de diseo, por lo que se opt por soportes DSD 150 de dureza 45. Con las
grficas dadas por Mecanocaucho en su catlogo, se obtuvo que para esta carga el
soporte elegido tiene una flecha de unos 6mm y una frecuencia natural de unos 75Hz
(equivalentes a 450rpm). Como la velocidad nominal de giro del ventilador es de unas
3000rpm, el porcentaje de atenuacin de vibraciones es de cerca del 98%, lo que
confirma que los soportes estn bien elegidos.

52

Fig. 7.8b) Grficas de seleccin de soportes DSD


Fig. 7.8c) Grfica de atenuacin de vibraciones

53
8 Procesos de fabricacin

La fabricacin se realiza de la siguiente forma:
1. Corte de piezas en chapa
2. Plegado de piezas en chapa
3. Mecanizado de piezas
4. Soldadura de piezas
5. Decapado tras soldadura
6. Equilibrado del rodete
7. Montaje final

8.1 Corte de piezas en chapa

Las piezas a cortar en chapa de acero inoxidable hasta 10mm de espesor se cortan por
lser en la sociedad ALASER de Burdeos. Con el corte por lser se consigue una gran
precisin dimensional y muy buenos acabados a un precio aceptable para piezas que
no se fabrican en serie. Las piezas encargadas a ALASER fueron:
Discos delantero y trasero de la voluta
Disco de cierre de la voluta
Contorno de la voluta
Tolvas de aspiracin e impulsin
Discos delantero y trasero del rodete
labes del rodete
Asiento de la estructura soporte
Arandela de fijacin del rodete al eje motor


54



Fig. 8.1a) y b) Piezas cortadas por lser suministradas por ALASER
Las mquinas de corte de ALASER son de control numrico, por lo que no hay que
mandarles ms que los contornos de las piezas en archivos DXF. Tambin mandamos
los planos para tener una referencia del pedido y para facilitar la fabricacin en caso de
dudas.

Las cartelas de rigidizacin del disco delantero se cortaron en AEIB con la mquina de
corte por plasma. Normalmente se habran mandado cortar a lser como las piezas
anteriores, ya que el acabado de los cortes en acero inoxidable con la mquina de
plasma no es muy bueno. Sin embargo como se ha indicado en el apartado 7.4, se
decidi aadir estos rigidizadores una vez comenzada la fabricacin del ventilador y
para no retrasar la fecha de entrega y dado que la funcin de la pieza no exiga un
acabado especialmente bueno se opt por cortar sobre la marcha con la mquina

55
disponible. Para ello se cre el archivo DXF con el contorno de la pieza y se introdujo
en el programa ACTCUT junto con los parmetros de corte (material, dimensiones de
la chapa, espesor, nmero de piezas a cortar...). A partir de estos datos, el programa
dibuja automticamente el patrn de corte con el que se minimiza la cantidad de acero
sobrante y crea un archivo de control que se enva al taller.


Fig. 8.1c) Corte de los rigidizadores de la voluta con la mquina de corte por plasma
8.2 Plegado de piezas en chapa

Como los radios de curvatura del contorno de la voluta y la tolva de aspiracin eran
relativamente grandes, se pudo conseguir esta curvatura con una mquina formada
por un conjunto de rodillos Roll Rite.


Fig. 8.2a) Plegado del contorno de la voluta

56
El asiento de la estructura soporte se pleg con la plegadora automtica AMADA, con
la que se puede plegar chapa de hasta 6mm con los tiles disponibles en AEIB. En esta
mquina slo es necesario posicionar la pieza e indicar el espesor de la pieza y el
ngulo deseado. Tambin se pleg aqu la tolva de impulsin.

8.3 Mecanizado de piezas

Con las piezas a mecanizar la situacin es parecida a la de las piezas de chapa. A pesar
de disponer de mquinas de corte en AEIB, los acabados conseguidos en sociedades
especializadas y los precios que stas ofrecen son ms interesantes, por lo que se opta
por encargar las piezas a empresas de este tipo. En este proyecto, la nica pieza a
mecanizar fue el cubo del rodete, que fue fabricado por la sociedad SOMEDEC de
Poitiers.


Fig. 8.3a) Cubo del rodete

Las bridas normalizadas se fabrican en serie y se pueden comprar a empresas
comercializadoras de productos de acero, igual que la tornillera. Estos elementos se
compraron a CHARRON.


57

Fig. 8.3b) Bridas de la voluta
8.4 Soldadura

Los procesos de soldeo disponibles en AEIB son:
TIG: Con material de aporte en una mano y arco elctrico en la otra.
o Mejor acabado
o Menos poros
o Garantiza mejor la estanqueidad
o Ms lento y trabajoso
o Difcil acceso a algunos puntos
o Se usa en el exterior de la voluta
MIG: Todo en la misma pistola
o A una sola mano
o Peor acabado
o Acceso ms fcil a zonas interiores
o Ms rpido
o Se usa en el interior de la voluta, y en todos los dems componentes

Debido a las caractersticas descritas de cada uno de los procesos, las piezas del rodete
se sueldan con MIG, al igual que las de la estructura soporte, ya que la funcin de los

58
cordones de estas piezas es garantizar la resistencia mecnica de las uniones. Las
piezas de la voluta (discos, contorno, tolvas y bridas) se sueldan con cordones
continuos externos en soldadura TIG para garantizar la estanqueidad. Adems se
refuerzan interiormente con cordones MIG. Tambin se sueldan al disco posterior de la
voluta los tornillos de la unin con el disco de cierre para permitir el montaje de la
voluta (a cuyo interior no se puede acceder una vez cerrada para el apriete de la
tornillera de esta unin).




Fig. 8.4a) y b) Cordones de soldadura exterior e interior

59
8.5 Decapado de piezas

El calor producido durante la soldadura de las piezas puede provocar que los cordones
y las zonas colindantes se oxiden superficialmente, lo que puede empeorar las
caractersticas del acero utilizado. Para solucionar este problema se someten todas las
piezas soldadas a un proceso de decapado consistente en un bao de unas 4 o 5 horas
en una solucin de cido ntrico (HNO
3
), cido fluorhdrico (HF) y agua. Transcurrido
ese tiempo las piezas se sacan de la cuba y se enjuagan con agua comprobndose con
un papel medidor de PH que se ha eliminado totalmente el cido de todas la
superficies.




Fig. 8.5a) Introduccin de la voluta en el bao de cido

60
8.6 Equilibrado del rodete

Antes de proceder al montaje final de la mquina, se equilibra el rodete aadindole
masa en el lugar en que corresponda. Esta operacin es fundamental para disminuir
vibraciones nunca deseadas en las mquinas, disminuyendo el ruido producido,
aumentando la vida a fatiga... Este equilibrado se realiza en una de las mquinas
disponibles en el taller conforme a la norma ISO 14694.


Fig. 8.6a) Equilibrado del rodete
8.7 Montaje final

Por ltimo se montan las distintas piezas (silla, motor, mecanismo de estanqueidad en
eje, turbina, voluta y rejillas), asegurndonos de que el apriete de la tornillera es el
adecuado. Hay que tener especial cuidado al introducir el eje del motor en el
mecanismo de estanqueidad, ya que los anillos de carbono son muy frgiles y se
rompen fcilmente.

Tiene especial importancia el marcaje de la mquina, debiendo realizarse las siguientes
comprobaciones:
a) Placa de marcaje del ventilador completa y correctamente cumplimentada
b) Placa de marcaje del motor completa y correctamente cumplimentada

61
c) Flecha indicando el sentido de giro del rodete (fundamental para comprobar tras la
instalacin que la conexin elctrica est bien realizada)



Fig. 8.7a) Ventilador HPB ATEX 850

62
9 Ensayos

Para la obtencin de la curva de funcionamiento del ventilador una vez fabricado, nos
basamos en la norma AFNOR NF X 10-200 (Ventiladores industriales Reglas de
ensayos de funcionamiento en conductos normalizados de ventiladores con carcasa de
impulsin y de aspiracin-impulsin Mtodo del cajn reducido en la impulsin), que
propone un mtodo para el ensayo de ventiladores industriales como el que nos ocupa.
Para ello define un conducto a conectar a la salida del ventilador y propone unas
frmulas con las que calcular los puntos de funcionamiento de la mquina a partir de
unas pocos parmetros fciles de medir. En realidad esta norma ha sido sustituida por
la ISO 5801, pero esta ltima no hace sino recopilar varios mtodos para obtener la
curva de funcionamiento, entre ellos el de la NF X 10-200.
9.1 Norma AFNOR NF X 10-200

9.1.1 mbito de aplicacin

Esta norma es de aplicacin a ventiladores con carcasa de impulsin o de aspiracin-
impulsin conforme a la norma AFNOR E 51-001 (Ventiladores-Vocabulario-
Clasificacin) dentro de los lmites siguientes:
- Incremento de presin del ventilador p
st
<30.000 Pa
- rea de impulsin A
2
<3 m
2


La norma E 51-001 define:
- Ventilador con carcasa: Ventilador insertado en un conducto
relativamente largo en relacin con sus dimensiones radiales o
dispuesto en un extremo de un conducto de este tipo y que sirven para
hacer circular un gas por dicho conducto.
- Ventilador de impulsin: Ventilador con carcasa instalado a la entrada
de un circuito y aspirando el fluido de un recinto de grandes
dimensiones.

63
- Ventilador de aspiracin-impulsin: Ventilador con carcasa instalado en
cualquier punto de un circuito y conectado a un conducto tanto por la
entrada como la salida.

9.1.2 Principios del mtodo de ensayo

Con este mtodo medimos el caudal de aire aspirado directamente de la atmsfera por
el ventilador que atraviesa un orificio practicado en una lmina delgada (diafragma)
situada al final de un conducto estanco conectado a la salida de la mquina. Por medio
de investigaciones de laboratorio se ha comprobado que realizando el montaje con las
precauciones que indica la norma se obtiene un valor preciso del caudal en el
momento del ensayo a partir de un nmero muy reducido de medidas.

El mtodo consiste en deducir, conociendo la potencia absorbida por el motor P
R
, las
caractersticas del ventilador a partir de una serie de medidas realizadas para un punto
de funcionamiento correspondiente a un dimetro del orificio (D
8
), a una velocidad de
rotacin del rodete (n), a una presin de remanso en la aspiracin p
st1
(igual a la
presin atmosfrica p
a0
) y a una temperatura de remanso en la aspiracin T
st1
(igual a
la temperatura ambiente
a0
). Estas caractersticas son:
- Caudal msico q
m

- Caudal volumtrico de remanso en la aspiracin q
vst1

- Incremento de presiones de remanso del ventilador p
st

- Potencia por unidad de masa transmitida al fluido y
- Rendimiento del ventilador

9.1.3 Descripcin de la instalacin

El montaje comprende, en el sentido de circulacin del aire, los siguientes elementos:
- Ventilador a ensayar
- Empalme salida del ventilador-entrada del tramo de rectificacin
- Tramo de rectificacin

64
- Divergente cnico
- Cajn reducido cilndrico con dispositivo de regularizacin y toma de
presin
- Diafragma


Fig. 9.1.3a) Instalacin para ensayo con el mtodo del cajn reducido


Fig. 9.1.3b) Dimensiones del conducto de ensayo

Local de ensayo: En las cercanas de la aspiracin y la impulsin no debe haber
ningn obstculo. La norma recomienda dejar libre una distancia por delante de la
aspiracin mayor a dos veces el dimetro de aspiracin D
1
y mayor a dos veces el
dimetro del diafragma D
8
tras la impulsin.

Ventilador Tramo de
rectificacin
Empalme

Divergente cnico

Cajn reducido

Empalme Lminas radiales
Divergente
Tramo de
rectificacin
Dispositivo
regularizador

65
Empalme ventilador-tubo de ensayo: En el caso de una impulsin de seccin
circular como la que nos ocupa, este empalme deber ser cnico y de longitud D
4
.
Debe cumplirse 0,95<D
4
/D
2
<1,1 siendo D
2
el dimetro de la va de impulsin del
ventilador y D
4
el del tramo de rectificacin. Si fuera necesario un codo intermedio por
no poder montarse el tubo de ensayo coaxialmente a la salida del ventilador, este debe
respetar las restricciones de la siguiente figura:


Fig. 9.1.3c) Empalme ventilador-conducto de ensayo
Tramo de rectificacin de la corriente: En este tramo, de longitud 4,5D
4
y
dimetro D
4
, se pretende reducir la eventual componente angular de la velocidad de
avance de la corriente a lo largo del conducto. Para ello dispone de un dispositivo
antigiro compuesto por ocho lminas radiales de longitud 2D
4
como se observa en la
figura. Se recomiendan cuatro tomas de presin dispuestas radialmente junto a la
salida de este tramo por si en algn momento es necesario tomar medidas.


Fig. 9.1.3d) Dimensiones del tramo de rectificacin

66
Divergente cnico: Este tramo es un tronco de cono de 7. Su dimetro de salida D
6

debe ser al menos dos veces el de entrada D
4
con el fin de que la velocidad de salida
del aire sea como mucho una cuarta parte de la de entrada.

Cajn reducido: Es un elemento cilndrico de dimetro D
6
y longitud 1,2D
6
. A su
entrada se encuentra un dispositivo regularizador formado por dos series
perpendiculares de cinco lminas cada una. Las lminas paralelas sern equidistantes,
siendo el paso entre ellas de 0,15D
6
y tendrn un espesor mximo de 0,003D
6
. Este
dispositivo ocupar una longitud de 0,45D
6
. A una distancia de 0,825D
6
de la entrada
al cajn debe haber cuatro tomas de presin.


Fig. 9.1.3e) Dimensiones del cajn reducido
Tomas de presin: Las tomas de presin sern como se indica en la figura.


Fig. 9.1.3f) Dimensiones de las tomas de presin
Lminas de chapa
de espesor
mximo


67
Diafragma: Al fondo del cajn se colocar esta pieza consistente en un disco delgado
con un orificio circular en el centro. Este disco debe ser desmontable, ya que a lo largo
del ensayo se utilizarn diafragmas de distintos dimetros que generarn prdidas de
carga diferentes en el tnel, lo que nos permitir pasar por varios puntos de
funcionamiento del ventilador. Las dimensiones de los diafragmas deben respetar:
- D
8
>1,25D
8
+4e
- e>0,003D
8

- e<0,1D
6
si D
8
/D
6
>0,03
- si e>0,01D
8
, se debe hacer un chafln de 30 para que la longitud del
orificio no sobrepase 0,01D
8



Fig. 9.1.3g) Dimensiones de los diafragmas
9.2 Obtencin de los puntos de funcionamiento

Para obtener la curva caracterstica de un ventilador haremos que trabaje en distintos
puntos de dicha curva variando la resistencia a la circulacin del aire a travs del
conducto de ensayo (cambiando los diafragmas en cada medida). Cada punto de
funcionamiento est definido por un caudal desplazado, un incremento de presin de
remanso entre la entrada y la salida del ventilador y un rendimiento. Por supuesto
estas magnitudes estn referidas a las condiciones en que se realiza cada medida, por
lo que despus debemos adimensionalizar cada punto de funcionamiento, obtener la
curva de funcionamiento adimensional y de ella la curva caracterstica para las
condiciones de trabajo nominales de la mquina.
9.2.1 Magnitudes a medir

Para determinar un punto de funcionamiento, debern realizarse con cada diafragma
las siguientes medidas:
Sentido de la corriente

68
- Presin atmosfrica p
a0

- Presin efectiva en el cajn reducido p
e6

- Temperatura seca en el local
s

- Temperatura hmeda en el local
h

- Humedad relativa hu
- Temperatura ambiente en las inmediaciones de la aspiracin
a0

- Velocidad de rotacin del ventilador n
- Potencia consumida por el motor P
R


9.2.2 Parmetros necesarios

Para la obtencin de los puntos de funcionamiento deben conocerse los siguientes
datos:
- Capacidad calorfica del aire hmedo a presin constante C
p

- Constante del aire hmedo R
- Exponente isentrpico (para el aire hmedo =1,4)
- reas A
1
, A
2
, A
4
, A
6
y A
8


9.2.3 Clculo del caudal msico

El caudal msico q
m
se obtiene a partir de las siguientes frmulas:
(1)
6 6 8
2
e m
p A q =
(2)
p
m
m p
R
st
c A
q
q c
P
T T
2
6
2
6
2
1 6
2
+ =
(3)
6
0 6
6
) (
RT
p p
a e
+
=


69
El valor de se obtiene de la tabla de la norma en funcin de la relacin entre el
dimetro del orificio del diafragma y el del cajn reducido D
8
/D
6
y de la prdida de
carga relativa en el diafragma =p
e6
/p
st1
:


Este sistema de tres ecuaciones puede resolverse por iteracin suponiendo en principio
una densidad del aire en el cajn reducido igual a la de aspiracin (
6
=
st1
=
a0
),
calculando con ella el caudal en la ecuacin (1), introduciendo q
m
en (2) para obtener
T
6
y con esta temperatura recalcular la densidad
6
con la ecuacin (3). Con tres o
cuatro iteraciones se consiguen aproximaciones aceptables.

9.2.4 Clculo del caudal volumtrico

El caudal volumtrico (definido como el caudal en las condiciones de presin y
temperatura de la aspiracin) se obtiene directamente de
0 1
1
a
m
st
m
vst
q q
q

= =

9.2.5 Clculo del incremento de presin del ventilador

Para obtener la presin a la salida del ventilador calcularemos en primer lugar el
coeficiente de prdida de carga en el conducto de ensayos:
6
1
2
4
2
6
4 3 , 0 12 , 0 ) 2 (
26
2
1 2 , 0 ) Re 42 , 0 005 , 0 ( 5 , 3 Re 95 , 0
4 4

+ + + =

b
a
A
A
A
A
D D

siendo:
4 6
4
Re
4
D
q
m
D

= Nmero de Reynolds en el tramo de rectificacin, teniendo

en cuenta la viscosidad en el cajn reducido.
6
6 6
10 ) 048 , 0 1 , 17 (

+ Viscosidad del aire en el cajn reducido.


70
Cada trmino de la ecuacin anterior corresponde a la prdida de carga en una zona
del tnel de ensayos:

12 , 0
4
Re 95 , 0

D
Prdida de energa en el dispositivo en estrella del tramo
rectificador.
) Re 42 , 0 005 , 0 ( 5 , 3
3 , 0
4

+
D
Prdida de energa en el resto del tramo rectificador.
6
4
1 2 , 0
A
A
Prdida de energa en el difusor.
6
1
2

b
a

Prdida de energa en el codo (con en radianes).

A continuacin y partiendo de las siguientes ecuaciones:

= p
p
p
6
2

6
2

2
6
2
2
A
A
n =
6 6
2
2
2
2
1

p A
q
m

=

Aplicando las leyes de la termodinmica y las ecuaciones de comportamiento de los
gases, tenemos que la relacin de densidades

es solucin de la ecuacin:
0 ) (
0 1
2
2
3
3
= + + =

B B B B F
con
) 1 ( 2
) 2 (
1
3

n
B
) 1 ( 2
1
2

+ =

n
B

71

= 1 ) 1 (
) 1 ( 2
) 2 (
26 1
B

= ) 1 (
) 1 ( 2
) 2 (
26 0
B

Esta ecuacin puede resolverse iterando con un mtodo de convergencia como:

[ ]
[ ]
i
i
i i
F
F
) ( '
) (
) ( ) (
1

1 2
2
3
2 3 ) ( ' B B B F + =



Comenzando por (
*
)
1
=1 e iterando tres o cuatro veces se llega generalmente a
resultados satisfactorios. Una vez resuelta esta ecuacin tenemos que:
*
) 1 ( * *

+ = n p
*
6 2
p p p =
*
6 2
=

La presin de remanso a la salida del ventilador ser:
1
2 2
2
2
2
2 2
2
1
1

+ =

p A
q
p p
m
st


Y el incremento de presin forzado por el ventilador es finalmente:
1 2 st st st
p p p =

9.2.6 Clculo del rendimiento

El rendimiento de la mquina viene dado por la relacin:

72
R
m
R
u
P
yq
P
P
= =
donde P
u
y P
R
son las potencias transmitida al fluido y absorbida por el motor
respectivamente, y es el trabajo por unidad masa transmitido al fluido y q
m
el caudal
msico. Para obtener y necesitamos conocer la presin p
1
y la densidad del aire
1
en
la aspiracin a partir de las magnitudes de remanso. Para ello tomaremos:
1 1
2
1
2
2
1
2
) 1 (
st st
m
p A
q
m




=
1
1
1
T
T
X
st
=
y haciendo uso de las leyes de la termodinmica y de comportamiento de los gases,
tenemos que debe cumplirse:
0 1 ) (
1
1
1
2
1 1
= + =

+
X X m X G

ecuacin que puede resolverse por iteracin con el mtodo de convergencia de
Newton-Raphson:
[ ]
[ ]
i
i
i i
X G
X G
X X
) ( '
) (
) ( ) (
1
1
1 1 1
=
+

1
1
1
) ( '
1
2
2
1 1

+
=

X m X G
Comenzando por (X
1
)
0
=1 se llega a resultados aceptables en tres o cuatro iteraciones.
Una vez obtenido X
1
tenemos:
1
1
1
1

X
p
p
st

1
1
1
1
1

X
st

2
1
2
1
2
2
2
2
2
2
2 1
1 2
2 2
) ( 2
A
q
A
q p p
y
m m
+
+

=
Finalmente tenemos el rendimiento
R
m
P
yq
=

73
9.3 Comentarios acerca del ensayo

Hay que tener en cuenta que los ensayos que propone esta norma se realizan
con aire a temperatura y presin ambiente, por lo que habr que extrapolar los
resultados obtenidos a las caractersticas del fluido a impulsar en la prctica.
Por estar basadas estas frmulas en relaciones de semejanza, se debe tener
cuidado con los valores del nmero de Reynolds en los que nos movemos, y
comprobar en cada medida que sea lo suficientemente alto para que su
variacin no tenga efecto sobre los valores de dados por la norma. Por ello
en cada muestra se debe verificar:
6
8
2
e
p
D
Los valores de que da la norma estn calculados para regmenes
estacionarios, por lo que habr que garantizar que las fluctuaciones de presin,
velocidad y temperatura en el momento de tomar las medidas sean pequeas.
El rendimiento que estamos calculando es la relacin entre la potencia
transmitida al aire y la absorbida por el motor, por lo que se trata del
rendimiento de la mquina en su conjunto (motor y ventilador).
La norma, adems de las caractersticas del montaje ya comentadas, propone
los materiales, rugosidades y tolerancias para la fabricacin del tnel de
ensayos, as como la instrumentacin a utilizar, forma de tomar las medidas y
clculo de errores, informacin que no se ha considerado necesaria incluir en
este proyecto.

9.4 Descripcin de la instrumentacin

Los instrumentos necesarios para la realizacin de los ensayos son:
- Conducto de ensayos normalizado
- Variador de frecuencia
- Manmetro
- Pinza amperimtrica

74
- Analizador de energa elctrica
- Tacmetro
- Termmetro

9.4.1 Conducto de ensayos

Este conducto y los diafragmas estn diseados segn la norma AFNOR NF X 10-200.
Su dimetro nominal es de 500 mm, y sirve para ensayar ventiladores con un rango de
presiones de 25.000 Pa. Se incluyen en anexo planos con sus dimensiones exactas.


Fig. 9.4.1a) Conducto de ensayos utilizado
9.4.2 Variador de frecuencia

Con este instrumento se consigue actuar sobre la velocidad de giro del rodete. De esta
forma se puede realizar un arranque suave del motor aumentando progresivamente la
velocidad hasta alcanzar la deseada. Es adems necesario para la realizacin de
ensayos que deben realizarse a velocidades de giro distintas a las que impondra la
frecuencia de la red elctrica. En los ensayos se ha utilizado un variador de frecuencia
de 22 kW marca OMRON con las siguientes caractersticas:
Modelo: OMRON Varispeed E7
Potencia: 22 kW

75
Input: AC3PH 380-480 V, 50/60 Hz, 50 A
Output: AC3PH 0-480 V, 0-200 Hz, 45 A, 34 kVA
Masa: 21 kg


Fig. 9.4.2a) Variador de frecuencia utilizado
9.4.3 Manmetro

En estos ensayos se utiliz el manmetro diferencial de columna de lquido que se
muestra en la figura 9.4.3a, con un rango de medida de entre 0 y 3000 mm de
columna de agua y una precisin de 5 mm de CA.


Fig. 9.4.3a) Manmetro diferencial de columna de lquido

76
9.4.4 Analizador de energa elctrica

Este instrumento (de marca Chauvin Arnoux) se usa para medir las siguientes
magnitudes:
Tensin eficaz (V): Hasta 600 V, con una precisin de 0,5% de la lectura
0,5% del fin de escala
Intensidad eficaz (A): Entre 1 A y 500 A, con una precisin de 0,5% de la
lectura 0,5% del fin de escala ms el error intrnseco de la pinza que es del
orden del 1% de la lectura
Potencia activa (W): Entre 30 y 300 kW en monofsico
Factor de potencia (cos ): Entre -0 y +0
Potencia aparente (VA): Entre 30 y 300 kVA en monofsico
Potencia reactiva (var): Entre -300 kvar y +300 kvar
Frecuencia (Hz): Entre 30 y 999 Hz

Puede utilizarse para realizar medidas elctricas en redes monofsicas o trifsicas
equilibradas.


Fig. 9.4.4a) Analizador de energa elctrica utilizado

77
9.4.5 Pinza amperimtrica

Se usa para medir resistencia elctrica.


Fig. 9.4.5a) Pinza amperimtrica
9.4.6 Tacmetro

Este instrumento sirve para medir la velocidad de giro del rodete. Para ello se colocar
una pegatina reflactante sobre una de las aletas de refrigeracin del motor situadas en
la parte posterior del mismo (y que estn solidariamente unidas al eje y por lo tanto
giran a la misma velocidad que el rodete). El tacmetro se coloca paralelo al eje y a la
distancia del mismo a la que se haya colocado el adhesivo y se anota la medida que
aparece en pantalla. Este instrumento (de marca Chauvin Arnoux) es capaz de medir
entre 60 y 99.999 rpm.


Fig. 9.4.6 a) Tacmetro utilizado

78
9.4.7 Termmetro

El termmetro utilizado en los ensayos, de marca Chauvin Arnoux, es capaz de medir
entre -50C y +1300C, con una precisin de 1C 0,5% de la lectura.

Fig. 9.4.7a) Termmetro
9.5 Protocolo de realizacin de ensayos

Para la realizacin de los ensayos de funcionamiento de ventiladores centrfugos por el
mtodo del cajn reducido, el manual de calidad de AEIB recoge el siguiente protocolo
de actuacin:

1. Instalar el ventilador a ensayar sobre el tnel correspondiente
2. Realizar las conexiones elctricas del motor (referirse a la placa de identificacin
del motor)
3. Enrollar uno de los cables de fase en diez bucles. La falta de exactitud a nivel de
potencia absorbida y de intensidad medida se divide por diez.
4. Instalar un diafragma con la ayuda de los alicates
5. Eliminar el posible juego entre el ventilador y el tnel con junta de espuma y cinta
aislante
6. Conectar las tomas de presin a los manmetros
7. Verificar los niveles y los ceros de los manmetros
8. Hacer girar el ventilador y comprobar que el rodete gira en el sentido correcto

79
9. Esperar unos 10 minutos para que el motor alcance su temperatura de
funcionamiento
10. Verificar que tomas las tomas de presin estn bien conectadas al tnel y a los
manmetros. Verificar que no hay fugas en las tomas
11. Realizar la primera medida con el diafragma sin abertura ( 0)
12. Tomar las medidas necesarias:
a. Analizador de energa elctrica: Con las dos pinzas pequeas se mide la
tensin, y con la pinza la intensidad
b. Taqumetro: Asegurarse de que hay un pequeo cuadrado de cinta
adhesiva reflectante sobre el rodete o sobre las aletas de refrigeracin del
motor. La medida se realiza en rpm
c. Pinza amperimtrica: Medir la resistencia elctrica entre fases
d. Termmetro e higrmetro: Medir la temperatura ambiente o la temperatura
del aire a la entrada del ventilador. La temperatura, la presin atmosfrica y
la humedad relativa del aire (que se pedir la estacin de Meteorologa de
Francia en el nmero de telfono 0033 05 57 29 11 73) influyen en la
densidad del aire
13. Realizar un ensayo en vaco despus de haber efectuado todas las medidas
concernientes a los puntos de funcionamiento del ventilador. Para ello:
a. Desmontar el rodete (verificar que todos los elementos estn apagados y
parados)
b. Conectar el motor (que girar ahora sin carga)
c. Realizar las medidas elctricas
Todas las medidas a efectuar estn indicadas en la FICHE DE RELEVES DESSAIS
CAISSON REDUIT AU REFOULEMENT (Hoja de anotaciones de ensayos de cajn
reducido en la impulsin)
14. Calcular la densidad del aire para las condiciones del ensayo.
15. Obtencin de resultados: Utilizar la hoja de clculo FICHE DE RESULTATS DESSAIS
DE CAISSON REDUIT AU REFOULEMENT (Hoja de resultados de ensayos de cajn
reducido en la impulsin)
16. Introducir en la hoja de clculo la referencia del ventilador ensayado y del motor
utilizado y a continuacin todos los valores medidos en las casillas correspondientes

80
17. Imprimir la hoja de resultados

9.6 Realizacin del ensayo

El montaje se realiz conforme a la norma NF X 10-200 anteriormente detallada,
utilizando los instrumentos ya mencionados. Debido a la urgencia que corra la entrega
de la mquina, no se realiz el ensayo completo, de forma que en vez de medir en
once puntos como indica el procedimiento interno se llevaron a cabo slo tres
mediciones. Con estos tres puntos ser suficiente para comparar la curva de
funcionamiento real del ventilador con la esperada en el diseo.

9.7 Resultados obtenidos

Las medidas tomadas durante el ensayo en la Hoja de anotaciones (en anexo) se
introdujeron en la hoja de clculo disponible en AEIB en la que estn programados
todos los clculos necesarios para obtener la curva de funcionamiento experimental del
ventilador, que se han explicado anteriormente. De esta forma se obtiene la Hoja de
resultados de ensayos que se incluye en el anexo correspondiente. Para que la
comparacin con la curva de funcionamiento de diseo sea vlida, se aplica semejanza
a los resultados obtenidos en dicha hoja. Los datos ms relevantes son los puntos de
funcionamiento (caudal y presin), potencia consumida y rendimiento total de la
mquina.










81
Curvas de funcionamiento esperada y obtenida
(a 2950 rpm y 1,204 kg/m3)
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Caudal (m3/h)
I
n
c
r
.

P
r
e
s
i

n

(
P
a
)
P est (Pa)
P est ensayos (Pa)
Pto de funcionamiento

Fig. 9.7a) Curvas de funcionamiento terica y experimental


Potencia en eje esperada y obtenida
(a 2950 rpm y 1,204 kg/m3)
0
5
10
15
20
25
30
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Caudal (m3/h)
P
o
t
e
n
c
i
a

(
k
W
)
Pot en eje (kW)
Pot en eje ensayos (kW)

Fig. 9.7b) Potencia en eje terica y experimental

82
Rendimiento esperado y obtenido
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Caudal (m3/h)
R
e
n
d
i
m
i
e
n
t
o
rendimiento esperado
rendimiento obtenido

Fig. 9.7c) Rendimiento terico y experimental

Como era de suponer, las simplificaciones realizadas en el diseo para facilitar la
fabricacin han resultado perjudiciales para el rendimiento de la mquina. No obstante,
como ya se coment anteriormente, el hecho de que el ventilador se haya fabricado a
medida y de que slo se haya encargado una unidad justifica el sacrificio de parte de
su eficiencia con el fin de reducir considerablemente los costes de fabricacin.

Tambin puede comentarse que el pequeo sobredimensionamiento que se dio a la
mquina en el clculo hidrulico han permitido que la curva de funcionamiento real
obtenida se ajuste al punto de funcionamiento demandado por el cliente, lo que
demuestra que los coeficientes correctores utilizados fueron adecuados.


83
10 Otros ensayos

10.1 Temperatura mxima de superficie

La normativa ATEX exiga que se comprobase que la temperatura mxima superficial
aumentada en 5C fuese menor a la mxima admisible (135C). Se debe considerar
como temperatura final la alcanzada en el momento en que el aumento de
temperatura es inferior a 2 K/h. Se comprob que esta temperatura era
considerablemente menor a la exigida por la normativa ATEX, y que no constituye
peligro alguno para las personas como exige la directiva de Seguridad en Mquinas.

10.2 Impacto

Segn la normativa ATEX y de seguridad en mquinas, se deben realizar ensayos de
impacto sobre:
Rejillas de entrada y salida
Zonas de la carcasa de menos de 1 mm de espesor

Deber comprobarse que las piezas resisten el impacto y que la deformacin obtenida
no supone una fuente potencial de inflamacin. Al ser toda la carcasa de ms de 1 mm
de espesor slo hay que realizar este ensayo sobre las rejillas. La energa de impacto
segn la norma debe ser de 7 julios, lo que se consigue dejando caer una masa de 1
kg desde una altura de 70 cm. La masa tiene que ser un cilindro de acero con una
punta semiesfrica de 25 mm de dimetro. Se realiz este ensayo sobre una rejilla
igual a las que se colocaron finalmente, comprobndose que la deformacin tras el
choque fue mnima.

84

Fig. 10.2a) Mecanismo utilizado para la realizacin de ensayos de impacto
10.3 Estanqueidad

Se realiz un ensayo hidrulico para comprobar la estanqueidad completa de la voluta.
Se cerraron las vas de aspiracin e impulsin, la entrada del eje del motor y la purga,
y se inyect agua con una bomba hasta que la presin en el interior alcanz los X bar,
mantenindose as durante 10 minutos. Pasado este tiempo se comprob que no
existan fugas en los cordones de soldadura.


Fig. 10.3a) Bomba utilizada en el ensayo de estanqueidad

85
10.4 Resistencia del rodete

Para verificar la resistencia mecnica del rodete, la norma exige que se le haga girar a
1.15 veces la velocidad mxima de funcionamiento. Con el variador de frecuencia se
lleg a velocidades superiores a las 3450 rpm sin que se advirtiese ningn problema.

10.5 Vibracin

Para comprobar los niveles de vibracin se fue aumentando gradualmente la velocidad
de giro del rodete con el variador de frecuencia mientras se iban realizando mediciones
en determinados puntos del motor y del ventilador con un medidor de vibraciones
marca CEMB de sensibilidad mxima de 0,1 m y 0,05 mm/s. Se verific que los
niveles de vibracin en el rango de frecuencias de trabajo e incluso para velocidades
de giro mayores que las de diseo eran aceptables.


Fig. 10.5a) Instrumento medidor de vibraciones

86
11 Presupuesto

El presupuesto del ventilador es el siguiente:

Compras:
o Mecanismo de estanqueidad en eje Burgmann 1285
o Motor ATEX Leroy Somer 30kW 2 polos 2485,5
o 2 Bridas DN250 PN16 inox 316L 440
o Cubo del rodete en inox 316L + material 393
o Corte de piezas en chapa inox 316L + material 1500
Trabajo AEIB:
o Estudio tcnico 1600
o Fabricacin 1600
TOTAL: 9303,5
Precio de venta: 13120 IVA no incluido y transporte por cuenta de AEIB

Nota: Este presupuesto no incluye los costes recurrentes (electricidad, maquinaria,
gastos de gestin) imputables a la fabricacin del ventilador, as como el coste de
elementos (tornillera, embalaje) que se tomaron del stock de AEIB, ni el de las
suspensiones, suministradas por el instalador.


87
12 Conclusiones

El procedimiento de trabajo seguido por AEIB para la fabricacin de ventiladores bajo
pedido tiene como principal desventaja que los rendimientos obtenidos no son
excesivamente altos, tanto por el mtodo de diseo, durante el que no se realiza un
estudio de detallado que permita optimizar el comportamiento hidrulico del ventilador,
como por los procesos de fabricacin utilizados, que requieren un diseo sencillo. Sin
embargo todas estas simplificaciones permiten fabricar mquinas a medida que se
adaptan perfectamente a las necesidades de cada cliente a un coste moderado. En la
solucin de compromiso entre rendimiento y costes de diseo y fabricacin puede
considerarse que el modelo de AEIB es bastante apropiado, al tratarse de mquinas
hechas a medida y de las que generalmente no se fabrica ms que una o dos
unidades.
La fabricacin del ventilador HPB ATEX 850 y sus ensayos concluyeron a mediados de
diciembre de 2005. La mquina se encuentra actualmente instalada y en
funcionamiento en la planta qumica de PFIZER en Val de Reuil.







88
13 Bibliografia

1. Association Franaise de Normalisation. E 51-001 Ventilateurs Vocabulaire -
Classification (Ventiladores-Vocabulario-Clasificacin). 1968. AFNOR
2. Association Franaise de Normalisation. NF EN 13463-1 Matriels non
lectriques pour utilisation en atmosphres explosibles (Material no elctrico
para uso en atmsferas explosivas), 2002. AFNOR
3. Association Franaise de Normalisation. NF ISO 12499 Ventilateurs industriels:
Scurit mcanique des ventilateurs (Ventiladores industriales: Seguridad
mecnica de los ventiladores), 1999. AFNOR
4. Association Franaise de Normalisation. NF S 31-021 Acoustique Mesurage en
plate-forme du bruit mis par les ventilateurs enveloppe Mthode du
caisson rduit au refoulement (Acstica Medida en conductos normalizados
del ruido emitido por los ventiladores con carcasa Mtodo del cajn reducido
en la impulsin). 1982. AFNOR
5. Association Franaise de Normalisation. NF X 10-200 Ventilateurs industriels -
Rgles dessais arauliques en plate-forme des ventilateurs enveloppe
refoulants et aspirants-refoulants Mthode du caisson rduit au refoulement
(Ventiladores industriales Reglas de ensayos de funcionamiento en conductos
normalizados de ventiladores con carcasa de impulsin y de aspiracin-
impulsin Mtodo del cajn reducido en la impulsin). 1986. AFNOR
6. Association Franaise de Normalisation. Pr NF EN 14986 Conception des
ventilateurs pour les athmosphres explosibles (Diseo de ventiladores para
atmsferas explosivas), 2004. AFNOR
7. Cherkasski. Bombas, ventiladores y compresores, 1986. Editorial MIR Mosc
8. Lexis, Joseph. Pratique des ventilateurs (Manual prctico de ventiladores),
1991. Les ditions Parisiennes
9. Parlamento Europeo y Consejo de la Unin Europea. Directiva 94/9/CE sobre
Aparatos y Sistemas de Proteccin para Uso en Atmsferas Potencialmente
Explosivas, 1994. DOCE
10. Parlamento Europeo y Consejo de la Unin Europea. Directiva 97/23/CE sobre
Equipos a Presin, 1997. DOCE

89
11. Parlamento Europeo y Consejo de la Unin Europea. Directiva 98/37/CE sobre
Seguridad en Mquinas, 1998. DOCE
12. Recknagel Sprenger Hnmann. Manuel pratique de gnie climatique
(Manual prctico de ingeniera climtica), 1986. PYC Edition
13. Saldou, Olivier. Manual de calidad AEIB


90
Anexos


A. Planos de fabricacin
B. Dimensiones del tnel de ensayos
C. Ficha de resultados de ensayos
D. Instrucciones de puesta en marcha y mantenimiento
E. Otros proyectos



91
A. Planos de fabricacin

ndice de planos:
4133-00 Plano de dimensiones generales del ventilador HPB ATEX 850
4133-01 Voluta
4133-02 Disco anterior de la voluta
4133-03 Disco posterior de la voluta
4133-04 Contorno de la voluta
4133-05 Desarrollo del contorno de la voluta
4133-06 Disco de cierre de la voluta
4133-07 Tolva de aspiracin
4133-08 Tolva de impulsin
4133-09 Bridas DN250 PN16
4133-10 Rodete
4133-11 Disco anterior del rodete
4133-12 Disco posterior del rodete
4133-13 labe
4133-14 Cubo del rodete
4133-15 Mecanismo de estanqueidad eje motor-voluta
+ Plano del fabricante
4133-16 Estructura soporte
4133-17 Asiento del motor
4133-18 Desarrollo del asiento del motor
4133-19 Soporte de la voluta
4133-20 Arandela de fijacin del rodete al eje motor
4133-21 Motor
+ Plano del fabricante

92
4133-22 Juntas
4133-23 Desarrollo de la tolva de aspiracin
4133-24 Desarrollo de la tolva de impulsin
+ Dossier de clculo del desarrollo
4133-25 Rejilla de conductos de aspiracin e impulsin
Plano de fabricacin de refuerzos de la voluta

93
B. Dimensiones del tnel de ensayos


94
C. Ficha de resultado de ensayos



AEIB VENTILATEURS SPECIAUX DATE DE L'ESSAI 20-dec.-06
131, Rue des Vivants OPERATEUR O.S.
33 100 BORDEAUX (FRANCE)
Tl . : (00 33) 05 57 80 79 79 Fax : (00 33) 05 56 40 92 20 CAISSON AEIB DIAMETRE (m) 0.5
FICHE DE RESULTATS D'ESSAIS
DIAMETRE DU TRONCON COMMUN
(m)
0.32
CAISSON REDUIT AU REFOULEMENT
VENTILATEUR MOTEUR
Type de ventilateur SOGEQUIP B 860 020 Type Ples Puissance Tension Cos phi Intensit Frquence Vitesse V. synchro.
Type de roue 860 (kW) (V) (A) (Hz) (tr/min) (tr/min)
Diamtre aspir. (mm) 260 FLSD 200L2 2 30 400 0.91 55 50 2955 3000
Section refoul. (m) 0.053091
M.vol. sous Hr M.vol. sous Hr
ESSAI AVIDE (MOTEUR CHAUD - DONNEES CONSTRUCTEUR) AMBIANCE et 101325Pa et P atm.
I0 (A) T0 (V) P0 abs. (W) R0 (Ohms) 2 ph. P J0 (W) P fer (W) T(C) P. atm.(Pa) Hr (%) (kg/m3) (kg/m3)
16.475 400 2480 0.1187 48.3 2431.7 12.5 101890 77 1.231 1.238
CARACTERISTIQUES AERAULIQUES DANS CONDITIONS D'ESSAIS
POINT Pe6 (Dp diaphragme) d diaph. A B C Eps Alpha RO6 caisson ROasp. Re d
Condition sur
Alpha
d/D Dbit ma. Dbit vol. V. REF. VENT.
Coeff./DP Dpart (mmCE) Rel. (mmCE) Calcul. (Pa) (m) (kg/m3) (kg/m3) d>=2/PE6^0,5 (kg/s) (m3/h) DE./Sd (m/s)
1 1 2.5 1470.0 14396 0.07710 0.60267 0.25081 0.07721 0.14129 0.58224 1.413 1.238 0 0.01667 0.154 0.513 1492 7.81
2 1 2.5 1450.0 14200 0.09919 0.60455 0.25214 0.07834 0.13937 0.58423 1.410 1.238 0 0.01678 0.198 0.846 2462 12.88
3 1 2.5 1310.0 12827 0.12430 0.60710 0.25429 0.08018 0.12589 0.58844 1.394 1.238 0 0.01766 0.249 1.272 3701 19.36
4 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
5 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
6 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
7 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
8 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
9 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
10 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
11 0 0.59930 0.24900 0.07570 0.00000 0.59930 1.238 1.238 0 Non dfini 0.000 0.000 0 0.00
CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES RELEVEES CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ET AERAULIQUES CALCULEES
Point T I P abs. N R entre 2 phases Pj st. Pj rt. Perte totale Gliss. P arbre mot. Rend. mot. p stat x dbit Rend. stat. p tot x dbit
Rend. tot.
ROUE
(V) (A) (kW) (tr/min) (Ohms) (W) (W) (W) (W) (%) (W) (%) (W) (%)
1 395 27.5 16.00 2984 0.1187 134.7 71.6 2638.0 0.01 13362 83.5 5957.8 44.6 5975.7 44.7
2 393 32.5 19.50 2975 0.1187 188.1 140.7 2760.4 0.01 16740 85.8 9661.9 57.7 9741.9 58.2
3 393 45.8 27.00 2970 0.1187 373.5 241.9 3047.1 0.01 23953 88.7 13021.0 54.4 13289.5 55.5
4 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
5 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
6 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
7 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
8 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
9 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
10 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
11 0.0 -2431.7 0.0 1.00 0 Non dfini 0.0 Non dfini 0.0 Non dfini
PRINCIPAUX RESULTATS
Point Pe6 (Pa) Ra (kg/m3) R6 (kg/m3) D. (m3/h) Pdyn. (Pa) ref.
Reynolds tronon
commun (ReD4)
Coeff. perte banc DP TOT. VENT. (Pa)
ERREUR
RELATIVE SUR
DP TOT.
DP. STAT. (Pa)
P. ARBRE
(W)
R. TOT.
ROUE(%)
R. MOT.(%
)
R. MOTO.
VENT. (%)
1 14396 1.238 1.413 1492 43 115362 0.196224 14414 0.000 14371 13362 44.7 83.5 37.3
2 14200 1.238 1.410 2462 117 190279 0.187561 14247 0.000 14130 16740 58.2 85.8 50.0
3 12827 1.238 1.394 3701 261 286040 0.181043 12928 0.000 12667 23953 55.5 88.7 49.2
4 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
5 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
6 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
7 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
8 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
9 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
10 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0
11 0 1.238 1.238 0 0 0 Non dfini 0 0.000 0 0 Non dfini Non dfini 0.0


95
D. Instrucciones de instalacin y mantenimiento



96
E. Otras aplicaciones del proceso de diseo y
fabricacin

En los meses pasados en AEIB, el autor particip, en mayor o menor medida, en los
siguientes proyectos, que se describen a continuacin:

Ventilador centrfugo HPBI DESP 450 020
Ventiladores centrfugos HPB ATEX 850 y HPB ATEX 545
Agitadores tipo Harmattan A800 PR071
Ventilador centrfugo MAI 402 RD90
Aerotermo elctrico de 15 kW con ventilador HCAS 1040 Standard
Ventilador centrfugo HPB ISE ATEX 650 LG270



97

Ventilador centrfugo HPBI DESP 450 020
Descripcin
Mquina para hacer circular nitrgeno mezclado con un gas trazador a lo largo de una red de tuberas.
Este ventilador forma parte de un sistema de deteccin de microfugas para el reactor Phenix de la
planta nuclear de Marcoule, en el centro Valrh (Bagnols-sur-Cze, Francia). La principal caracterstica
del proyecto son las condiciones de alta temperatura (>400C) y presin (7.5 bar) del fluido a impulsar.



98
Caractersticas del ventilador

Cliente: CEA (Commissariat l'nergie atomique)
Fluido: Nitrgeno a 425 C y 7.5 bar (3.4 kg/m
3
)
Punto de funcionamiento nominal (en condiciones de funcionamiento): caudal de 80 m
3
/h e
incremento de presin de 154 mbar
Motor: 7.5 kW, 4500 rpm
Variador de frecuencia
Material del ventilador: INOX 316L
Dimetro de la rueda: 450 mm
Dimetro de la voluta: 650 mm
Peso: 366 kg
Presupuesto: 38.000
Caractersticas especiales

La voluta del ventilador debe cumplir la reglamentacin de recipientes sometidos a presin y su
clculo y fabricacin deben estar certificados por un organismo cualificado
Equipado de vlvula de seguridad y compensadores de dilatacin
Estanqueidad ventilador-motor esttica
Motor especial estanco para soportar la presin y temperatura requeridos
Trabajo realizado por el alumno

Diseo hidrulico
Modelo 3D y diseo de las piezas
Elaboracin de planos
Eleccin de componentes y bsqueda de proveedores
Contacto con el organismo de certificacin Bureau Veritas y elaboracin del documento
justificativo del cumplimiento de la reglamentacin de recipientes a presin

99

Ventiladores centrfugos HPB ATEX 850 y HPB ATEX 545
Descripcin
Ventiladores para sistema de extraccin de gases procedentes de los reactores de la planta qumica de
PFIZER en Val de Reuil e impulsin en la instalacin de tratamiento. Los dos ventiladores HPB ATEX
545, conectados en paralelo, aseguran la extraccin de los gases del reactor, mientras que el HPB
ATEX 850 est situado a continuacin de un equipo de condensacin criognica e impulsa el fluido a
travs de una unidad de adsorcin de disolventes. El gas a impulsar es potencialmente explosivo. El
ventilador HPB ATEX 850 es el que se ha escogido para el desarrollo de este proyecto.



100
Caractersticas del ventilador

Cliente: Sogequip / PFIZER
Fluido: Nitrgeno, COV y entre un 5 y un 10 % de oxgeno
Presin de funcionamiento: Ambiente
Temperatura de funcionamiento: Ambiente para los HPB ATEX 545 y 40 C para el HPB
ATEX 850
Punto de funcionamiento nominal (en condiciones normales): caudal de 2500 Nm3/h e
incremento de presin de 140 mbar para el HPB ATEX 850 y de 50 mbar para los HPB ATEX
545 (que funcionarn alternativamente)
Motor: 11 kW, 2935 rpm (HPB ATEX 545) y 30 kW, 2955 rpm (HPB ATEX 850)
Variadores de frecuencia
Material de los ventiladores: INOX 316L
Dimetro de la rueda: 545 mm / 860 mm
Peso: 250 kg / 600 kg
Presupuesto total: 43.300
Caractersticas especiales

Los ventiladores deben disearse conforme a la normativa de atmsferas explosivas
Equipados con cajones de insonorizacin
Estanqueidad ventilador-motor dinmica (anillos de carbono fragmentados)
Trabajo realizado por el alumno

Diseo hidrulico
Modelo 3D y diseo de las piezas
Diseo de los cajones de insonorizacin
Elaboracin de planos
Eleccin de componentes y bsqueda de proveedores
Seguimiento de la fabricacin
Ensayos

101

Agitadores tipo Harmattan A800 PR071
Descripcin
Ventiladores para hacer circular el aire en el interior de hornos (dos para hornos a 300 C y dos para
600 C). El ventilador se monta sobre el techo del horno, quedando el rodete en el interior y el chasis
con el motor y el sistema de transmisin en el exterior. En la placa inferior del chasis y para separarlo de
la rueda se mont un tapn aislante que encaja perfectamente en la ventana abierta en el horno.

Caractersticas del ventilador

Cliente: M2G Meci Fours
Fluido: Aire a 300 / 600 C y presin ambiente
Punto de funcionamiento nominal (a 20 C): Caudal de 30000 m3/h e incremento de presin
de 60 mm CA
Motor: 15 kW, 1500 rpm, eje 1300 rpm
Material: INOX 316Ti (para 600 C) / INOX 304L (para 300 C)

102
Dimetro de la rueda: 800 mm
Peso: 550 kg
Presupuesto: 20.000
Caractersticas especiales

No se instalar voluta, slo la rueda
Paneles aislantes entre la rueda (que se sita en el interior del horno) y el chasis (que est en el
exterior) de 250 mm de lana de roca para el horno de 600 C y de 150 mm para el de 300 C
Control de rotacin con detector inductivo
Transmisin por correas
Eje apoyado en cojinetes con depsitos de lubricacin externa
Trabajo realizado por el alumno

Diseo hidrulico
Diseo de piezas y modelo 3D
Eleccin de componentes mecnicos
Contacto con proveedores
Elaboracin de planos

103

Ventilador centrfugo MAI 402 RD90
Descripcin
Mquina para hacer circular aire en una instalacin de ventilacin.

Caractersticas del ventilador

Cliente: GTIE Synertec
Fluido: Aire
Caudal nominal: 1000 a 2000 m3/h
Incremento de presin: 200 a 300 mm CA
Motor: 3 kW, 2800 rpm
Material: INOX 304L
Dimetro de la rueda: 400 mm
Dimensiones de la voluta: 580 x 625 mm

104
Peso: 75 kg
Presupuesto: 2400
Trabajo realizado por el alumno

Diseo hidrulico
Diseo de piezas y modelo 3D
Eleccin de componentes
Elaboracin de planos
Contacto con proveedores

105

Aerotermo elctrico de 15 kW con ventilador HCAS 1040
Standard
Descripcin
Equipo de ventilacin y calentamiento de aire para mantenimiento de la temperatura en un almacn. La
impulsin se realiza con un ventilador estndar del catlogo de AEIB y el calentamiento por medio de
una batera de resistencias elctricas en el interior del cajn.

Caractersticas del ventilador

Cliente: TBM-STERI CHEM
Fluido: Aire
Caudal nominal: 2000 a 3000m3/h
Incremento de presin: 400 a 600 Pa
Motor: 1.5 kW

106
Material: acero galvanizado
Dimensiones del cajn: 650x650x650
Dimetro de la rueda: 300 mm
Dimetro de la voluta: 500 mm
Presupuesto: 1.300
Caractersticas especiales

Calentamiento del aire por batera de resistencias elctricas de 15 kW
Trabajo realizado por el alumno

Seleccin de componentes
Diseo mecnico y modelo 3D
Contacto con proveedores
Elaboracin de planos
Elaboracin de presupuesto

107

Ventilador centrfugo HPB ISE ATEX 650 LG270
Descripcin
Ventilador ATEX para aspirar las emisiones de COV de un proceso de una planta farmacutica (2
unidades). El gas aspirado es explosivo.

Caractersticas del ventilador

Cliente: Sanofi Aventis
Fluido: Emisiones de COV a una presin mxima de 400 mmCA y temperaturas entre 20 y 40
C
Punto de funcionamiento nominal (en condiciones normales): Caudal de 4200 m3/h e
incremento de presin de 4000 Pa
Motor: ATEX 18.5 kW, 3000 rpm, equipado con variador de frecuencia
Material: INOX 316L
Dimetro de la rueda: 650 mm

108
Dimetro de la voluta: 930 mm
Peso: 2000 kg
Presupuesto: 150.000
Caractersticas especiales

La mquina debe cumplir la reglamentacin para atmsferas explosivas
Parallamas con sensor de temperatura Protego
Estanqueidad voluta-motor por medio de discos de carbono fragmentados
Compensadores de dilatacin
Ensayo hidrulico a 11 bar
Ensayos de explosin en laboratorios
Cajones insonorizados
Trabajo realizado por el alumno

Ensayos hidrulicos de las volutas
Ensayos de funcionamiento
Montaje