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HIDRULICA

ESCOAMENTO UNIFORME EM TUBULAES E


PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS
Prof. Andr Luiz Andrade Simes
Departamento de Engenharia Ambiental
E-mail: simoes@sc.usp.br

Aula 5





2013.2
1
ESCOLA POLITCNICA
UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA
}} }

= u t =
c
) dA n . v ( v Wsen dP L A p A p F
x
A
2 2 1 1 x
Relao entre a perda de
carga e a tenso de
cisalhamento mdia.
Raio hidrulico e dimetro
hidrulico.
2
0 sen
A
W
L
A
P p p
0 Wsen P L A p A p
o 2 1
o 2 1
= u

= u t
L
A
P
z
p
z
p
0
L
z z
A
AL
L
A
P p p
L
z z
sen
AL W
o
2
2
1
1
1 2 o 2 1
1 2

t
=
|
|
.
|

\
|
+

|
|
.
|

\
|
+

= u
=
P dP dP
P
1
o
A A
o
t = t t = t
} }
c c
Figura 1 Balano de foras.
Fonte: Porto (2006, p.15)
R
L 2
h
D
L 4
h
f
o
o
f
|
.
|

\
|

= t

t
=
R
L 2
h
D
L 4
h
f
o
o
f
|
.
|

\
|

= t

t
=
r
L 2
h
f
|
.
|

\
|

= t
Para uma posio r qualquer,
2 / v V )
R
r
1 ( v v R
L 4
h
v
) r R (
L 4
h
v rdr
L 2
h
dv r
L 2
h
dr
dv
dy
dv
max
2
2
max
2 f
max
2 2 f
R
r
f
0
v
f
= =

=
|
|
.
|

\
|

= |
.
|

\
|

= = = t
} }
Re
64
f V
D
L 32
V
R
L 8
h V 2 R
L 4
h
v
2 2
f
2 f
max
=

= =

=
Escoamento Laminar:
Soluo de Hagen (1797-1884) e Poiseuille (1799-1869)
3
Figura 2 Distribuio de tenses em um tubo.
Fonte: Porto (2006, p.28).
Figura 3a - Perfil de velocidades (seo circular)
Re
64
f =
4
)
R
r
1 ( v v
2
2
max
=
Escoamento Laminar: Soluo de Hagen e Poiseuille
Re
91 , 56
f = Outras sees:
Link
Lencastre (1996, p.112, 454).
Figura 3b - Perfil de velocidades (seo quadrada)
Transio turbulncia: valor de f no caracterizado.
(ver fotos no livro de van Dyke, 1982).

5
Velocidade de cisalhamento (ou velocidade de atrito): u
*
8
f
V u
8
f
V
D
L 4
g 2
V
D
L
f h
o
*
o 2 o
2
f
=

t
=

t
=

t
= =
Aplicaes relacionadas velocidade de cisalhamento:

1) Turbulncia.
2) Estabilidade hidrulica de fundo de canais.
3) Perfis de velocidades, etc..

Observe a relao entre h
f
, L/D e t
o
(a deduo foi apresentada no
quadro).
6
A soluo analtica no conhecida, como ocorre para o escoamento laminar.
Ao observar a camada limite turbulenta, nota-se que pode existir uma
subcamada viscosa em uma regio prxima ao contorno slido, com espessura y
s
:
Escoamento turbulento

Figura 4 - Subcamada viscosa de uma camada
limite turbulenta. A suspenso de partculas de
alumnio no escoamento de gua mostra as
estrias na subcamada viscosa da camada limite
turbulenta prxima a uma parede plana. Um
espelho foi utilizado para mostrar
simultaneamente a vista lateral. Fonte:
Cantwell, Coles e Dimotakis (1978), citados
por van Dyke (1982, p.93).
7
f Re
8 c
8
f
VD
c
D u
c
D
y
u
c y
*
s
*
s
=
v
=
v
=
v
=
Figura 5b (Foto) -
Adaptado de Cantwell,
Coles e Dimotakis
(1978), citados por van
Dyke (1982, p.93). 8
Subcamada viscosa
Figura 5a Parede hidraulicamente rugosa
(I) e parede hidraulicamente lisa (II).
Adaptado de Potter e Wiggert (2008).
(I)
(II)
Escoamento turbulento

Blasius (1911), discpulo de Prandtl, props uma formulao vlida para nmeros de
Reynolds entre 4000 e 10
5
, com a seguinte forma:
4 / 1
Re
316 , 0
f =
Para um determinado escoamento e rugosidade absoluta equivalente, c, a subcamada
viscosa pode deixar de existir com a sua estrutura ntegra (ver figura anterior). A
geometria formada pela aspereza da superfcie faz com que a rugosidade influencie
significativamente no clculo do fator de resistncia.
9
8 , 0 ) f log(Re 2
f
1
=
Entre 1930 e 1935, Prandtl e von Krmn obtiveram resultados para tubos lisos
(quando a subcamada viscosa ainda est ntegra), escoamentos turbulentos com
Re>4000. De acordo com Prandtl (1933),
)
51 , 2
f Re
log( 2
f
1
=
ou
Schlichting e Gersten (2000, p.551) mencionam
que medies para altos nmeros de Reynolds
realizadas por Zagarola e Smits (1998) indicam
que as constantes 2 e -0,8 podem ser
substitudas por 1,93 e -0,306, respectivamente.
|
.
|

\
|
c
+ =
2
D
log 2 74 , 1
f
1
Escoamento turbulento

Para altos nmeros de Reynolds a subcamada viscosa destruda e o escoamento
recebe o nome de hidraulicamente rugoso ou plenamente turbulento (por no ser
observada mais a subcamada viscosa) ou ainda, se diz que h turbulncia completa.
Nikuradse verificou que para esta condio (sem a subcamada viscosa) f=f(c/D), sendo
bem representado pela seguinte equao:
possvel verificar os limites para os dois tipos de escoamentos mencionados (ver
Schlichting e Gersten, 2000, p. 531):
ou
5
u
*
<
v
c
14 , 14
/ D
f Re
<
c
Tubos lisos: a subcamada viscosa
ainda est ntegra.
ou
70
u
*
>
v
c
198
/ D
f Re
>
c
Tubos rugosos: a subcamada viscosa
no existe.
ou
|
.
|

\
|
c
=
D 71 , 3
log 2
f
1
10
|
|
.
|

\
|
+
c
=
f Re
51 , 2
D 71 , 3
log 2
f
1
Escoamento turbulento

Nota-se que a quantificao de f = f(Re, c/D) ainda no foi apresentada. Trata-se de
escoamentos que esto em uma regio intermediria, s vezes chamados de
escoamentos de transio, embora esta no seja uma escolha interessante porque pode
causar confuso com a transio turbulncia (entre o escoamento laminar e o
escoamento turbulento). Em 1939, Colebrook e White apresentaram uma formulao
que representa bem o fator de resistncia para tubos comerciais:
198
/ D
f Re
14 , 14 <
c
< , validade:
Se Re obtida a equao vlida para escoamentos plenamente turbulentos.
Se c/D 0, o resultado obtido a equao para escoamentos com a subcamada
viscosa ou escoamentos hidraulicamente lisos:
|
|
.
|

\
| c
=
D 71 , 3
log 2
f
1
|
|
.
|

\
|
=
f Re
51 , 2
log 2
f
1
11
Representaes de f=f(Re, c/D) atravs de grficos

O trabalho de Nikuradse (1933):
12
Nikuradse, em torno de 1925,
Gttingen.
Fonte: Hager e Liiv (2008).
Figura 6 - Harpa de Nikuradse (ver Porto, 2006, p.37).
Nikuradse (1933)
Representaes de f=f(Re, c/D) atravs de grficos

O Professor Hunter Rouse props uma representao grfica que ficou conhecida como
diagrama de Rouse (1943). Ver Rouse (1976).
Professor Hunter Rouse
Fonte:
http://www.iihr.uiowa.edu/research/pub
lications-and-media/films-by-hunter-
rouse/
13
S = J (perda de carga unitria); r = D (Dimetro); k = c (rugosidade absoluta equivalente)
Figura 7 Diagrama de Rouse
Fonte: Rouse (1943).
Representaes de f=f(Re, c/D) atravs de grficos

Moody (1944) props um grfico, hoje conhecido como diagrama de Moody ou baco
de Moody. Possui preciso de 15% (White, 2002, p.244).
14
Fonte: Rouse (1976).
Figura 8 Diagrama de Moody
Fonte: Moody (1944).
Figura 9 - Diagrama de Moody (1944)
Equaes para o clculo do fator de resistncia, f.

Swamee e Jain (1976).

s s
s c s
(

|
.
|

\
|
+
c
=

8 3
2 6
2
9 , 0
10 Re 10 . 5
10 D / 10
validade ,
Re
74 , 5
D 7 , 3
log
25 , 0
f
16
16
16
9 , 0
12 / 1
2 / 3
12
Re
37530
B ,
D
27 , 0
Re
7
1
ln 457 , 2 A
) B A (
1
Re
8
8 f
|
.
|

\
|
=

(
(
(
(
(

|
.
|

\
|
c
+
|
.
|

\
|
=
(
(

+
+
|
.
|

\
|
=
Churchill (1977).
Equaes para o clculo de f

17
Pereira e Almeida (1986):
Chue (1984):
| | { }
1
2
9 , 0 ) 16 / Re (
)
227,52765
2516 , 3057 Re
exp( 1
) D 7 , 3 /( Re) / 7 ( ) 1 log( 2 f


+ =
c + + =
| |
1
2
9 , 0
11 , 1 ) 16 / Re (
)
250,9080
6974 , 3060 Re
exp( 1
)] D 7 , 3 /( [ Re / 9 , 6 ) 1 log( 2 f


+ =
)
`

c + + =
Haaland (1983):
(
(

+
|
|
.
|

\
| c
=
Re
9 , 6
D 7 , 3
log 8 , 1
f
1
11 , 1
Professor Antnio Patrcio de Sousa
BETMIO DE ALMEIDA.
Fonte: IST.
Equaes para o clculo de f

18
Swamee (1993):
125 , 0
16
6
9 , 0
8
Re
2500
Re
74 , 5
D 7 , 3
ln 5 , 9
Re
64
f

(
(

|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+
c
+
|
.
|

\
|
=

Swamee, P.K.
Indian Institute of Technology
Roorkee
0,008
0,080
4,0E+03 4,0E+04 4,0E+05 4,0E+06 4,0E+07
f
Re
Figura 9 - Comparao com a equao de Colebrook e White
(c/D = 0,00001, 0,0001, 0,0004, 0,001, 0,01 e 0,05).
Tabela 1 - Valores para
rugosidade absoluta
equivalente, c.

Fonte: Porto (2006)
19
Tabela 2 - Valores para rugosidade absoluta equivalente, c.

Fonte: White (2002, p.245)
20
Material Condio c [mm] Incerteza [%] Material Condio c [mm] Incerteza [%]
Ao Chapa metlica, nova 0,05 60 Lato Estirado, novo 0,002 50
Inoxidvel, novo 0,002 50 Plstico Tubo estirado 0,0015 60
Comercial, novo 0,046 30 Vidro - Liso -
Rebitado 3,0 70 Concreto Alisado 0,04 60
Oxidado 2,0 50 Borracha Alisada 0,01 60
Ferro Fundido, novo 0,26 50 Madeira Aduela 0,5 40
Forjado, novo 0,046 20
Galvanizado, novo 0,15 40
Fundido asfaltado 0,12 50
LINHA DE ENERGIA, LINHA PIEZOMTRICA
E PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS
21
Perdas de carga localizadas
Modelo matemtico e representao geomtrica
Figura 10 - Linha de energia (L.E.) e linha piezomtrica (L.P.)
Fonte: Porto (2006)
22
g 2
V
K h
2
L
=
Perdas de carga localizadas
Modelo matemtico e representao geomtrica
g 2
V
K h
2
L
=
Figura 11 - Linha de energia e linha piezomtrica
Fonte: Roma (2006)
23
Perdas de carga localizadas
Modelo matemtico e representao geomtrica
g 2
V
K h
2
L
=
Figura 12 - Linha e energia e linha piezomtrica (B=bomba)
Fonte: Porto (2006)
24
PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

Figura 13 Soluo numrica das equaes de Navier-Stokes com
modelo de turbulncia k-c. Campo de velocidades (curva)
Fonte: Simes, Schulz e Porto (2012).
25
PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

Figura 14 Soluo numrica das equaes de Navier-Stokes com modelo de turbulncia k-c. Linhas
de corrente (entrada) Fonte: Simes, Schulz e Porto (2012).
26
PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

Fonte: Simes, Schulz e Porto (2012).
27
Figura 15 Soluo numrica das equaes de Navier-Stokes com modelo de turbulncia k-c.
Campo de velocidades
Perdas de carga localizadas

Figura 16 Vlvula de gaveta
Fonte: Porto (2006)
Vlvula de gaveta
0
20
40
60
80
100
120
0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00
K
a/D
Registro de gaveta
Fonte: Simes (2012)
28
Perdas de carga localizadas

Figura 17 - Vlvula de gaveta
Av. Paulista-So Paulo
29
Perdas de carga localizadas

Figura 18 Formas de vlvulas comerciais: (a) Vlvula de gaveta; (b) vlvula globo; (c) vlvula em ngulo; (d) vlvula de
reteno basculante; (e) vlvula de gaveta tipo disco.
Fonte: White (2002, p.257).
30
Perdas de carga localizadas

31
Figura 19 Coeficientes mdios para vlvulas parcialmente abertas (incerteza de 50%)
Fonte: White (2002, p.258).
Perdas de carga localizadas

Valves (fully open) = vlvulas totalmente abertas); globe=globo; gate=gaveta; swing check=reteno basculante; angle=em
ngulo; elbows=cotovelos; regular=normal; long radius=raio longo; tees=ts; line flow=escoamento direto; branch
flow=escoamento no ramal. Fonte: White (2002, p.258).
32
Tabela 3 Coeficientes de perda localizada, K, para vlvulas abertas, cotovelos e ts (incerteza de 50%)
Perdas de carga localizadas

Figura 21b Vlvula de borboleta
Fonte: Porto (2006)
Vlvula de borboleta

Aplicao: regular a vazo
ou interromper o escoamento.
0
5
10
15
20
25
30
35
0 20 40 60
K
o
Vlvula de borboleta
33
Figura 20a Vlvula de borboleta
Fonte: Saint-Gobain (2013)
Perdas de carga localizadas
Tabela
Fonte: Porto (2006, p.77)
34
Tabela 4 Valores do coeficiente K para diversos acessrios
Perdas de carga localizadas
Fonte: Roma (2006, p.184).
35
Tabela 5a Valores do coeficiente K para diversos acessrios
Perdas de carga localizadas
Fonte: Roma (2006, p.184)
36
Tabela 6b Valores do coeficiente K para diversos acessrios
Perdas de carga localizadas
K = funo
Figura 21 - Entradas e cotovelos.
Fonte: White (2002)
37
Perdas de carga localizadas
Perdas em junes e separaes
Fonte: Levin e Kaliev, citados por Lencastre (1996, p.138)
38
a cos
Q
Q
A
A
2
Q
Q
1
A
A
2
Q
Q
1
A
A
1 K
2
3
2
2
3
2
3
2
1
3
2
3
2
2
1
3
3 . 1
+ u
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+ =
b cos
Q
Q
A
A
2
Q
Q
1
A
A
2
A
A
Q
Q
1 A K
2
3
2
2
3
2
3
2
1
3
2
2
3
3
2
3 . 2
+
(
(

u
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+ =
1
2
3
u
g 2
V
K h
g 2
V
K h
2
3
3 . 2
3 . 2
L
2
3
3 . 1
3 . 1
L
=
=
Perdas de carga localizadas
Perdas em junes e separaes
Fonte: Levin e Kaliev, citados por Lencastre (1996, p.138).
39
b cos
Q
Q
A
A
2
Q
Q
1
A
A
2
A
A
Q
Q
1 A K
2
3
2
2
3
2
3
2
1
3
2
2
3
3
2
3 . 2
+
(
(

u
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+ =
1
2
3
u
a b u u A
3
/A
1
0 0 1,5708 90 1
0 0,1 0,2 0,4 0,8 1
K
2.3
K
2.3
K
2.3
K
2.3
K
2.3
K
2.3
1 0,1 -1,00 0,38 3,72 16,28 64,92 101,00
1 0,2 -1,00 -0,37 0,72 4,28 16,92 26,00
0,75 0,3 -0,75 -0,38 0,12 1,54 6,02 9,08
0,75 0,4 -0,75 -0,42 -0,02 0,96 3,69 5,44
0,7 0,6 -0,70 -0,41 -0,12 0,51 1,89 2,64
0,65 0,8 -0,65 -0,39 -0,14 0,34 1,25 1,67
0,6 1 -0,60 -0,37 -0,14 0,26 0,94 1,20
Q
2
/Q
3
A A
2
/A
3
Perdas de carga localizadas
Perdas em junes e separaes
40
1
2
3
u
Figura 22 - Soluo numrica das equaes de Navier-Stokes com modelo de turbulncia k-c.
Campo de velocidades.
Fonte: Simes, Schulz e Porto (2013).
Anexo 1 CARACTERSTICAS DAS TUBULAES

O dimensionamento hidrulico dos condutos
deve ser realizado com o dimetro interno:

DI = DE - 2e
ferro
- 2e
cimento
DE = dimetro externo.
41
Fonte: Saint-Gobain (2013)
Anexo 1 CARACTERSTICAS DAS TUBULAES

42
TUBO CLASSE K7 JGS

Revestimento:
internamente, argamassa de
cimento.
externamente, zinco e pintura
betuminosa.
Fonte: Saint-Gobain (2013)
Anexo 2 PRESSES DE SERVIO ADMISSVEIS - TUBO CLASSE K7

43
Fonte: Adaptado de Saint-Gobain (2013)
PSA - Presso de servio admissvel . Presso interna, excluindo o golpe de arete, que um componente pode suportar com total segurana, de
forma contnua, em regime hidrulico permanente.
PMS - Presso mxima de servio: Presso interna mxima, incluindo o golpe de arete, que um componente pode suportar em servio.
PTA - Presso de teste admissvel: Presso hidrosttica mxima, que pode ser aplicada no teste de campo, a um componente de uma
canalizao recm-instalada.
1 MPa = 10,19 kgf/cm2 = 101,9 mH
2
O
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
150 300 450 600 750 900 1050 1200
P
r
e
s
s

o

[
M
P
a
]
DN [mm]
PSA - Presso de servio admissvel
PMS - Presso mxima de servio
PTA - Presso de teste admissvel
Anexo 3 JUNTA ELSTICA - JGS

44
Fonte: Saint-Gobain
(2013, p.102)
Anexo 4 JUNTA TRAVADA INTERNA - JTI

45
Fonte: Saint-Gobain
(2013, p.106)
Anexo 5 JUNTA COM FLANGES

46
Fonte: Saint-Gobain
(2013, p.112)
Anexo 5 JUNTA COM FLANGES

47 Itaipu
Anexo 6 INSTALAES PREDIAIS

48
Fonte: NBR 5648:99
Bibliografia
CHUE, S.H. (1984) A pipe skin friction Law of universal applicability. Proc. Instn. Civ. Engrs., Part 2, 77, Mar., p.43-84.
CHURCHILL, S.W. (1977). Friction factor equation spans all fluid regimes, Chem. Engng., 84, 7 Nov., p.91-92.
FOX, R.W.; MCDONALD, A.T. (2001). Introduo mecnica dos fluidos. LTC, 5 ed. 504 p.
HAGER, W.H.; Liiv, U. (2008). Johann Nikuradse - Hydraulic experimenter. Journnal of Hydraulic Research Vol. 46, No.
4 (2008), pp.435-444 doi: I 0.3826/jhr.2008.3 I 86.
JACKSON, D.; LAUNDER, B. (2007). Osborne Reynolds and the Publication of His Papers on Turbulent Flow. Annu.
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