IAG39-02-2013 CARACTERIZAO DE AGREGADOS DE CALCRIO EMPREGADOS NA PAVIMENTAO DE VIAS URBANAS DO HAITI CARACTERIZACIN DEL AGREGADO EN PIEDRA CALIZA EMPLEADOS

EN PAVIMENTOS ASFLTICOS EN HAITI.

Claudeny Simone Alves Santanaa Instituto Militar de Engenharia Rio de Janeiro, Brasil cl_deny@yahoo.com.br Antnio Carlos Rodrigues Guimares Instituto Militar de Engenharia Rio de Janeiro, Brasil guimaraes@ime.eb.br

RESUMO O Brasil, como integrante das naes Unidas (ONU), mantm uma misso de paz no Haiti para fins de garantia da lei e da ordem e desenvolvimento da infraestrutura daquele pas. Os trabalhos de desenvolvimento da infraestrutura so realizados pelo Exrcito Brasileiro atravs da atuao de uma Companhia de Engenharia de Construo, estruturada nos moldes dos tradicionais Batalhes de Engenharia atuantes na Amaznia. Grande parte dos servios consiste em pavimentao asfltica, sendo que estudos sobre dosagem de misturas asfltica e caracterizao de agregados foram desenvolvidos pelos autores, sendo apresentados na presente pesquisa. A norma da ABNT NBR 9935/2011 define agregado como material sem forma ou volume definido, geralmente inerte, de dimenses e propriedades adequadas para a produo de argamassas e concretos. O agregado mais comumente empregado no Haiti, extensa rea de ocorrncia, denominado de Remblais e consiste em um cascalho de seixo rolado de calcreo, podendo ser britado ou no, e, por estas peculiaridades, seu estudo detalhado justificado. No presente trabalho so apresentados resultados de caracterizao fsica e mecnica tradicional brasileira, tais como densidade real e aparente, granulometria, ndice de forma, abraso Los Angeles, adesividade, perda ao Choque (Treton) durabilidade, entre outros. A anlise da composio qumica e mineralgica foi realizada atravs de microscopia eletrnica de varredura (MEV) e difrao de raios-x, sendo analisada a forma da superfcie do agregado por microscopia tica. Analisou-se, tambm, as caractersticas fsicas do agregado remblais atravs de imagem digital obtida com equipamento AIMS (Aggregate Imaging System), sendo os valores comparados com agregados convencionais e outros no convencionais. Em carter complementar so apresentados resultados de ensaios fsicos e mecnicos de um concreto asfltico elaborado com este material. Mostra-se que, apesar das peculiaridades do agregado remblais, este material apresentou desempenho satisfatrios nos estudos realizados. RESUMEN

Brasil, como miembro de las Naciones Unidas (ONU), mantiene una misin de paz en Hait con el fin de garantizar la ley y el orden y desarrollo de la infraestructura del pas. Los trabajos de desarrollo de la infraestructura se llevan a cabo por el Ejrcito Brasileo por intermedio de una empresa de ingeniera de la construccin, segn el tenor de los batallones de ingeniera tradicionales que operan en la Amazona. Gran parte de los servicios consiste en la pavimentacin de asfalto, y se han desarrollado estudios sobre mezclas asflticas dosificacin y caracterizacin de los ridos por los autores, se presenta en esta investigacin. La ABNT NBR 9935/2011 define como material agregado sin forma definida o volumen, generalmente inertes, dimensiones y propiedades adecuadas para la produccin de mortero y hormign. El agregado ms utilizado en Hait amplia gama de ocurrencia, se llama remblais y consiste en una grava caliza piedra, y puede ser aplastado o no, y por estas peculiaridades, su estudio detallado se justifica. En este trabajo se presentan los resultados de la fsica y la mecnica tradicional brasilea, como la densidad real y aparente, granulometra, ndice de forma, Los Angeles abrasin, adherencia, Choque prdida (Trton) duracin, entre otros. El anlisis de la composicin qumica y mineralgica se llev a cabo por microscopa electrnica de barrido (SEM) y difraccin de rayos X, y se analiz la forma de la superficie del agregado por microscopa ptica. Se analizaron tambin las caractersticas fsicas de la imagen digital remblais agregada obtenida a travs del equipo de AIMS (Sistema de Imgenes de agregacin), y los compararon con los valores agregados convencionales y otros no convencionales. En el se presentan unos resultados complementarios para las pruebas fsicas y mecnicas de un hormign asfltico elaborado con este material. Se muestra que, a pesar de las peculiaridades de los remblais hogar este material mostr un rendimiento satisfactorio en los estudios. INTRODUO A Repblica do Haiti atualmente, o pas mais pobre da Amrica, Alm disso, os principais produtos de exportao, deste, so aqueles obtidos da indstria primria, como o acar, milho, banana, entre outros. Logo, o desenvolvimento tecnolgico no Haiti, praticamente inexistente. Devido a esses fatos, os estudos do presente trabalho serviro para determinar se a metodologia utilizada pelo Exrcito na misso de paz est alcanando o objetivo de produzir um concreto asfltico que possua bom desempenho para utilizao em obras rodovirias. Neste sentido, esse projeto acrescentar conhecimentos tecnolgico ao pas, sobre informaes importantes no que tange a caracterizao de ligantes e agregados encontrados em sua regio. Remblais um cascalho de seixo rolado de calcrio encontrado em larga escala no Haiti. A necessidade do estudo das caractersticas dos agregados ptreos e de concretos asflticos, utilizados pela misso de paz brasileira atuante no Haiti, surge do fato de que esses materiais, normalmente, dependem da disponibilidade local. Logo, natural que existam diferenas entre os materiais empregados no Brasil e os encontrados naquele pas. Para facilitar o desenvolvimento do trabalho dos engenheiros brasileiros, preciso caracterizar os materiais existentes de acordo com as especificaes do Brasil, para determinar se os mtodos empregados em mbito nacional pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes so os mais indicados para serem utilizados na execuo de obras rodovirias no Haiti. Os ensaios de desempenho e caracterizao do agregado nos indicam como ser o comportamento desse material, durante sua vida de projeto. Assim, ser possvel determinar

se suas propriedades sero compatveis com as condies de sua futura utilizao.

METODOLOGIA A necessidade do estudo das caractersticas dos agregados ptreos, ligantes asflticos e concretos asflticos utilizados pela misso de paz brasileira atuante no Haiti, surgem do fato que esses materiais, normalmente, dependem da disponibilidade local. Logo, natural que existam diferenas entre os materiais empregados no Brasil e os encontrados no Haiti. Para que se encontre um trao asfltico que corresponda s expectativas da seo de engenheira do Exrcito na misso de paz, foi enviado amostras de seixo rolado de calcrio no qual pelo mtodo granulomtrico segundo NBR-7211 denominamos como brita 0 e brita 01, conforme Figura 1.

Figura 1: Agregados de seixo rolado de calcrio: brita 0 (a), brita 1 (b), areia Remblais (c)

A caracterizao fsica foi feita seguindo a prescrio do Departamento Nacional e Infraestrutura de Transportes, densidade real e aparente DNER-ME081/98 e DNERME084/95, granulometria DNER-ME083/98, adesividade do ligante ao agregado DNERME078/94. Aps a caracterizao, buscou-se um trao de composio granulomtrica que se enquadrasse na faixa C do DNIT moldando 09 corpos de prova compactados atravs do mtodo Marshall NBR 12891, utilizando CAP 50/70 atendendo os requisitos estabelecidos pela norma tcnica DNIT EM 095/06 com os seguintes teores de CAP: 4,5%,5,5% e 6,5%. Aps os corpos de prova serem moldados procedeu-se o estudo de caracterizao e sua anlise segundo DNIT ES 031/2006 observando os valores limites para as seguintes caractersticas: porcentagem de vazios, relao betume/vazios ou mnimo de vazios do agregado mineral, estabilidade e resistncia Trao por compresso diametral, chegando assim a um teor timo de CAP. A espectroscopia por energia dispersiva forneceu de forma qualitativa, informaes sobre a composio qumica e imagem com resoluo de lente aumentada em 500x, dessa maneira pode-se constatar a real composio qumica do agregado.

O Aggregate Imaging System (AIMS) foi desenvolvido por Eyad Masad), um mtodo direto para anlise de propriedades de forma de agregados tanto grados quanto midos baseado em aquisio e processamento de imagens com diferentes resolues. Dentre as vantagens deste sistema podemos citar: sistema completamente automatizado e de fcil operao, capaz de realizar anlises 2D e 3D, capaz de separar caractersticas de forma angularidade e textura, anlises baseadas em mtodos cientficos reconhecidos, utilizao de distribuio cumulativa de propriedades ao invs de ndices baseados em mdias aritmticas (Al Rousan, 2004; Masad, 2004; Al-Rousan et al., 2005).

de suma importncia informar que j existem vias urbanas no Haiti pavimentadas com a massa asfltica estudada, e que estas vias apresentaram um comportamento satisfatrio quanto s expectativas geradas pelo trao, salientando ainda mais a importncia da caracterizao dos agregados, uma vez que foram efetivamente empregados em obras de pavimentao. A Figura 2 apresenta a etapa de limpeza e imprimao da via onde foi realizada a obra de pavimentao contendo o seixo rolado de calcrio.

Figura 2: Preparao da via para pavimentao com agregado de calcrio

A figura 3 retrata a Cia de Engenharia do Exrcito brasileiro lanando o trao em via urbana por meio de vibro-acabadora e militares retificando a emenda das faixas pavimentadas atravs de servio de rastelo manual.

Figura 3: Preparao da via para pavimentao com agregado de calcrio

RESULTADOS E DISCUSSES Para uma primeira anlise e para fins de conhecimento sobre as caractersticas do material,

realizou-se uma espectroscopia por energia dispersiva, a fim de uma maneira qualitativa, verificar a composio qumica e mineralgica do agregado.

Figura 4: Grfico de espectroscopia por energia dispersiva

A Figura 4 apresenta o grfico de composio qumica de um gro de seixo rolado de calcrio, onde nota-se uma maior presena de clcio. Resultado este, que se confirma na Tabela 1 o clcio como elemento predominante na amostra, elemento este que origina o calcrio.
Tabela 1: Tabela de composio qumica Elemento Carbono Oxignio Magnsio Alumnio Silcio Clcio Ferro Porcentagem (%) 4,57 36,16 0,00 1,32 4,97 43,83 9,15

Os valores encontrados para a densidade real e aparentes dos gros esto apresentados nas Tabelas 2 e 3.
Tabela 2: Densidade real e aparente da Brita 1 e Brita 0 Densidade Real e Aparente do Gro Peso Cesta vazia, g Peso Cesta + amostra seca, g Peso Cesta imersa, g Peso Cesta imersa + amostra, g Peso Cesta imersa + mida, g Brita 0 1 Ensaio 2 Ensaio 128,7 124,7 793,7 828,5 110,5 108,5 524 543,3 799,9 837,5 Brita 1 1 Ensaio 2 Ensaio 128,7 124,7 793,7 828,5 110,5 108,5 612,5 610,5 906 882

Tabela 3: Densidade real e aparente da Areia Remblais Densidade Real e Aparente do Gro Peso do balo, g Peso do balo + amostra, g Peso do balo + amostra + gua, g Peso balo + gua, g Agregado Areia Rembais 1 Ensaio 111,7 2,55,4 450,2 396,9 2 Ensaio 100,5 257,6 452,5 394,3

Pela Tabela 2 e 3 encontrou-se a densidade real da brita 1 de 2,63 g/cm e a densidade aparente de 2,56 g/cm. E para a brita 0 foram encontrados valores de densidade real de 2,92

g/cm e densidade aparente do gro de 2,89 g/cm, a Tabela 3 foi registrado valor de densidade real da areia Remblais de 1,59 g/cm. Abaixo se encontra a granulometria da mistura para composio de trao asfltico, vide Tabela 3. De acordo com as Figuras 5, 6 e 7, caracterizou-se o agregado de calcrio Remblais, segundo sua textura (lisa), angularidade (sub-arredondada) e esfericidade (lamelar/baixa efericidade).

Figura 5: Grfico com curva de angularidade do Calcrio.

Figura 6: Grfico com curva de esfericidade do Calcrio.

Figura 7: Grfico com curva de textura do Calcrio Tabela 4: Granulometria dos agregados de seixo rolado de calcrio Peneira n. 1" 3/4" 1/2" 3/8" 4 10 40 80 200 Brita 1 % Passante 100 99 57 26 5 4 3 2 1 Brita 0 % Passante 100 100 100 100 20 11 8 6 3 Areia % Passante 100 100 100 100 95 60 25 13 5 Mistura %Passante 100 100 87 78 46 29 13 8 3

Por meio da granulometria apresentada na Tabela 4, foi realizado o enquadramento granulomtrico do agregado na faixa C do DNIT, onde calculou-se a mistura terica considerando as porcentagens de 30% de brita 1, 30% de brita 0 e 40% de areia Remblais. A distribuio granulomtrica da mistura dos agregados juntamente com a curva de distribuio granulomtrica da faixa C est disposta na Figura 8.

Figura 8: Enquadramento granulomtrico dos agregados na faixa C do DNIT

Na Figura 8 de acordo com a legenda a linha vermelha representa a mistura terica dos agregados na faixa C do DNIT, as linhas tracejadas em laranja determinam a faixa de trabalho dentro dos valores de tolerncia para cada peneira que compe a sria granulomtrica DNIT 031/2006-ES, as linhas tracejadas em azul fixam a faixa de projeto, escolhida a faixa C e a linha em verde fixa a mdia da faixa de projeto. Os dados do Cimento Asfltico esto apresentados na Tabela 5 e foram coletados e extrados dos principais ensaios de caracterizao utilizados para padronizao de qualidade e aceitao em uma obra de engenharia, mais conhecido como controle tecnolgico. Este controle feito para que se mantenha o trao asfltico dentro dos padres estabelecidos por projeto.
Tabela 5: Caracterizao do ligante asfltico CAP 50/70 Ensaio Ensaios na Amostra Virgem Densidade Relativa (25C) Ponto de Fulgor, C, mn Ductilidade a 25 , cm, mn Viscosidade SSF/135C, mn Viscosidade SSF/150C, mn Viscosidade SSF/177C, mn Viscosidcade Brookfield a 135C, spindle 21, 20 RPM, mx, Cp Viscosidcade Brookfield a 150C, spindle 21, 50 RPM, mx, Cp Viscosidcade Brookfield a 175C, spindle 21, 100 RPM, mx, Cp Caractersticas DNIT EM 129/10 235 100 141 50 30 3.000 2.000 1.000 Mdia 1,03 296 >100 230 99,8 60,2 820 412 155 NBR - 15184 Mtodo MB - 387 NBR - 1134 NBR - 6293 NBR - 14950

Aps caracterizao dos agregados e do ligante asfltico, foram moldados 09 corpos de prova com os teores 4,5%, 5,5% e 6,5% e os valores dos parmetros analisados aps compactao Marshall esto apresentados na Tabela 6.
Tabela 6: Caractersticas mecnicas dos corpos de prova contendo seixo rolado Parmetros Peso no ar, g Peso na gua, g Densidade aparente Trao I - 4,5% 1154,16 659,24 2,33 Trao II - 5,5% 1199,68 691,16 2,36 Trao III - 6,5% 1145,74 656,32 2,35

Porcentagem de vazios Vazios cheios com betume, % Vazios do agregado mineral, % Relao betume-vazios, % Espessura, cm Leitura no deflectmetro Estabilidade encontrada, Kg Estabilidade corrigida, Kg Fluncia, 1/100"

6,72 10,29 17,01 60,50 6,84 189,33 1021,00 909,00 13,00

3,67 16,03 19,70 81,40 6,72 313,33 1106,00 1017,33 15,00

2,32 15,00 17,33 86,61 6,73 293,33 1035,33 942,33 17,00

A partir das informaes contidas na Tabela 6, possvel definir o teor timo de CAP para projeto, geralmente o clculo dado pela relao betume vazio e volume de vazios. Os resultados de estabilidade, fluncia, relao betume-vazios e porcentagem de vazios foram plotados na Figura 9.

Figura 9: Grafico teor timo de ligante versus relao betume-vazios Determinao do teor timo da mistura

A partir dos dados apresentados na Figura 9, foi determinado um teor timo para a mistura asfltica contendo seixo rolado de calcrio proveniente das obras do Haiti de 5,75% de CAP 50/70. Este valor com o trao estudado se adequada aos parmetros de aceitabilidade da massa impostos pelo DNIT 031/2006 ES. CONCLUSES Comparando os dados obtidos na dosagem Marshall do agregado do Haiti com o CAP 50/70 com os parmetros da norma tcnica DNIT ES 031/06, conclui-se que esse revestimento asfltico se enquadra dentro das especificaes, portanto recomendado o uso desse concreto asfltico na pavimentao urbana da Repblica do Haiti. Contudo, como o nico ligante utilizado foi o CAP 50/70, no foi possvel determinar se esse ligante produz revestimento asfltico de melhor qualidade em relao s necessidades asflticas do Haiti. As ruas que j esto asfaltadas com este trao esto abertas para o trfego e seu desempenho tem correspondido s expectativas tcnicas esperadas, alm de contribuir efetivamente para o restabelecimento urbano daquele pas. REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

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