DEFINICION

Es un material termoplstico, compuesto por una mezcla de hidrocarburos color caf oscuro a negro que es aglomerante, que puede encontrarse en estado natural o ser destilado del petrleo. Esta compuesto por asfaltenos que le dan el color y dureza, y por maltenos que le dan el valor cohesivo.
El asfalto para pavimentacin es impermeable y no lo afecta la mayora de los cidos, lcalis y sales. Es llamado un material termoplstico porque se ablanda cuando es calentado y se endurece cuando se enfra. Esta combinacin nica de caractersticas y propiedades es una razn fundamental para que el asfalto sea un material de pavimentacin importante.

CARACTERISTICAS
El asfalto es un constituyente del petrleo La mayora de los petrleos crudos contienen algo de asfalto, y a veces pueden ser casi enteramente asfaltos. Existen algunos petrleos crudos, sin embargo, que no contienen asfalto. En base a la proporcin de asfalto, los petrleos se clasifican por lo comn en: Petrleos crudos en base asfltica Petrleos crudos en base parafnica (contiene parafina pero no asfalto). Petrleos crudos en base mixta (contiene parafina y asfalto).

Debido a que el asfalto es la base o el constituyente pesado del petrleo crudo, no se evapora o hierve cuando es destilado. En consecuencia, el asfalto es obtenido como residuo o producto residual, y es valioso para una gran variedad de usos arquitectnicos o ingenieriles.

El asfalto de petrleo no debe ser confundido con el alquitrn, ya que sus propiedades difieren en forma considerable. El asfalto de petrleo para uso en pavimentos es comnmente llamado asfalto de pavimentacin o cemento asfltico para distinguirlo del asfalto hecho para otros usos, como ser con propsitos industriales o para techados.

 Los pavimentos asflticos son a veces, no con toda propiedad, llamados pavimentos flexibles, quizs como consecuencia de que el asfalto sea un material viscoso y termo plstico.

CEMENTOS ASFALTICOS

CURADO RAPIDO

ASFALTOS CORTADOS

CURADO MEDIO

TIPOS DE ASFALTO USADOS EN CHILE ASFALTOS DILUIDOS

CURADO LENTO

QUIEBRE RAPIDO

EMULSIONES ASFALTICAS

QUIEBRE MEDIO

QUIEBRE LENTO

CEMENTO ASFLTICO Son asfaltos refinados o una combinacin de asfalto refinado y aceite fluidificante de consistencia apropiada para trabajos de pavimentacin.
Los petrleos se dividen en petrleos de base asfltica, de base intermedia y de base parafnica. Los asfaltos para pavimentos se obtienen de los dos primeros tipos mediante destilacin, quedando como residuos de este proceso. La mayor o menor dureza del asfalto depende de las condiciones de destilacin, tales como presin, temperatura y tiempo.

 Los cementos asflticos se dividen en grados segn su dureza o consistencia, que es medida mediante el ensaye de penetracin medido en 1/10 mm, valor que es inverso a la dureza. De acuerdo a esto, los cementos asflticos ms comnmente usados son los siguientes: CA 40- 50 (Sellado de juntas de pavimento de hormign). CA 60 - 70 (En concreto asfltico). CA 85- 100 (En concreto asfltico). CA 120- 150(Tratamientos superficiales).
Las dos cifras indican los lmites mximos y mnimos de la

penetracin.

El ensayo de Penetracin los clasifica en grados segn su dureza o consistencia medida en dcimas de milmetros

Propiedades o caractersticas deseables del cemento asfltico

Consistencia Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia

a distintas temperaturas, porque son materiales termoplsticos que se lican gradualmente al calentarlos. Si se expone al aire cemento asfltico en pelculas delgadas y se lo somete a un calentamiento prolongado, como por ejemplo durante el mezclado con el agregado, el asfalto tiende a endurecerse, a aumentar su consistencia. Se permite un aumento limitado de sta. Por lo tanto, un control no adecuado de la temperatura y del mezclado puede provocar mayor dao al cemento asfltico, por endurecimiento, que muchos aos de servicio en el camino terminado. Comnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento, se usan ensayos de viscosidad o ensayos de penetracin. (Para asfaltos soplados el ensayo de punto de ablandamiento).

 Pureza

Normalmente, el cemento asfltico, cuando deja la refinera, est libre de agua o humedad, pero puede haber humedad en los tanques de transporte. Si hay agua inadvertida, puede causar espumas al asfalto cuando se calienta por encima de los 100C (212F). Seguridad
La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lo tanto las normas requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175C (347F).

 Muy pegajoso y altamente viscoso.

Especialmente preparado con la calidad y consistencia requerida para el uso de pavimentos asfltico,
Tiene buena impermeabilidad.

Deben calentarse tanto el asfalto como los agregados para hacer la mezcla.

Es semislido y se aplica calentndolo. Mejor calidad.

Se usa para hacer mezclas calientes de hormign asfltico para uso en pavimentos de asfalto.

APLICACIONES
PAVIMENTACION
CA 40/50 : JUNTURAS Y GRIETAS CA 60/70 Y CA 85/100: MEZCLAS EN PLANTA EN

CALIENTE PARA CONSTRUCCION DE BASES, BINDER Y CARPETAS DE RODADO CA 120/150: TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

RESTRICCIONES DE EMPLEO
EN LOS TRATAMIENTOS SUPERFICIALES: A) NO DEBEN SER CALENTADOS SOBRE 170C, B) NO SE DEBEN APLICAR CON TIEMPO AMENAZANTE DE LLUVIA, T AMBIENTE INFERIOR A 10C Y SUPERFICIES HUMEDAS

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
TAMBORES O GRANEL: REQUIEREN CALENTAMIENTO
TIEMPO PORLONGADO A CALENTAMIENTO MODIFICAC SUS

PROPIEDADES
DIRECTA

NUNCA EFECTURA CALENTAMIENTO A TAVES DE LLAMA

ASFALTOS DILUIDOS (LIQUIDOS)

Asfalto liquido se define como: "Material asfltico cuya consistencia blanda o fluida hace que se salga del campo de aplicacin del ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300 dcimas de milmetros.

ASFALTOS CORTADOS
Se denomina asfaltos cortados, al cemento asfltico diluido y

mezclado con solventes obtenidos del petrleo. Se dividen en tres tipos, dependiendo del su velocidad de curado o evaporacin del solvente.

RC:ASFALTOS CORTADOS DE CURADO RAPIDO MC: ASFALTOS CORTADOS DE CURADO MEDIO

SC:ASFALTOS CORTADOS DE CURADO LENTO

Son cementos asflticos mezclados con gasolina como solvente. Son cementos asflticos mezclados con kerosn como solvente.
Son cementos asflticos mas un aceite liviano poco voltil.

Por su condicin de asfaltos lquidos, se clasifican en base a su viscosidad.

El solvente se evapora al esparcirlo en el pavimento. Es ms caro, son peligrosos, y son ambientalmente inaceptables.

El solvente se evapora al esparcirlo en el pavimento. Es ms caro, son peligrosos, y son ambientalmente inaceptables.

 Asfaltos cortados de curado rpido, cuyo fluidificante es bencina, se designan con las letras RC (rapid curing) seguidas con un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica que tienen, medida en centistokes. De acuerdo a esto, se tienen los siguientes asfaltos RC:
Grado RC-70 RC-250 Residuo asfltico en volumen 55% 65%

RC-800 RC-3000

75% 80%

 Asfaltos cortados de curado medio, cuyo fluidificante es kerosene, se designan con las letras MC (medium curing) seguidas con el nmero correspondiente a la viscosidad cinemtica que tienen. Los asfaltos MC son los siguientes:
Grado
MC-30 MC-70

Residuo asfltico en volumen

50% 55%

MC-250 MC-800
MC-3000

67% 75%
80%

 Asfaltos lquidos de curado lento, cuyo fluidificante era aceite, relativamente poco voltil, se designaban con las letras SC (slow curing) seguidas con el nmero correspondiente a la viscosidad cinemtica que tienen. Los SC mas usados fueron SC-70 y SC.250.

 Se pueden hacer mezclas sin necesidad de calentar el asfalto. Los diluyentes se evaporan al contacto con la atmsfera

APLICACIONES
IMPRIMANTE MC-30 (TEXTURA CERRADA) MC-70 (TEXTURAS MAS ABIERTAS)
APLICACIN ENTRE 1 A 2 L/M2. CURADO 48 HRS

MEZCLAS EN FRIO RC-250 MC-250 MC-800 SC-250

RESTRICCIONES DE EMPLEO
EN IMPRIMACIONES NO SE RECOMIENDA RC (PENETRACION IMPERFECTA DEL ASFALTO A LA BASE, EXCEDENTE SUPERFICIE) EN IMPRIMACIONES Y RIEGOS DE LIGA, NO SE RECOMIENDA LA CONSTRUCCION DE UN NUEVO REVESTIMIENTO SI NO SE HA PRODUCIDO EL CURADO TOTAL DEL PRODUCTO. SUPERFICIES IMPRIMADAS NO NECESITAN RIEGO DE LIGA NO EMPLEAR EN DIAS AMENAZANTES DE LLUVIA O T INFERIORES A 10C Y SUPERFICIES HUMEDAS

EMULSIONES ASFALTICAS
Es una suspensin de cemento asfltico en agua y un agente emulsificador, preparada en un molino coloidal y en la cual el cemento asfltico queda suspendido en forma de pequeas gotitas polarizadas por el agente emulgente.

Molino coloidal

 Las emulsiones se dividen de acuerdo a su velocidad de quiebre o rotura de la suspensin, en tres tipos: RS: Quiebre rpido

MS: Quiebre medio

SS: Quiebre lento.

las emulsiones por su condicin de asfalto lquido, se clasifican por su viscosidad cinemtica o por la viscosidad Saybolt Furol.

 Emulsin Asfltica, cuyo fluidificante es el agua, y como es

un sistema heterogneo de dos fases normalmente inmiscibles, como son el asfalto y el agua, se le incorpora una pequea cantidad de un agente emulsificador, generalmente de base jabonosa o solucin alcalina, el cual mantiene estable el sistema de las fases continuas, que es el agua, y discontinua que esta constituida por pequeos glbulos de asfalto en suspensin, de un tamao que flucta entre 1 y 10 micrones. Los agentes emulsificantes forman una pelcula protectora alrededor de los glbulos de asfalto establecindoles una determinada polaridad en la superficie, lo que hace que estos se repelan, mantenindose estable la emulsin. Cuando una emulsin se pone en contacto con el agregado se produce un desequilibrio elctrico que rompe la emulsin llevando a las partculas de asfalto a unirse a la superficie del agregado, y el agua fluye o se evapora separndose de las piedras recubiertas por el asfalto. Hay agentes emulsificadores que permiten que esta rotura o quiebre sea instantneo y otros mas poderosos que retardan este fenmeno.

 Como se sabe, existen ridos de polaridad positiva y negativa; por lo tanto, para tener buena adherencia es necesario tener la emulsin elctricamente afn al rido. Esta cualidad se la confiere el agente emulsificador que puede darles polaridad negativa o positiva, tomando el nombre de aninicas las primeras, afines a ridos de carga negativa, como lo son de origen calizos, y catinicas las segundas, afines a ridos de carga positiva como son los de origen cuarzosos o silceos, que son los que mas abundan en nuestro pas.

Viscosmetro Cinemtico

Viscosmetro Saybolt Furol

 Combinacin de asfalto, agua, y una pequea cantidad de emulsionante. Emulsionantes: jabn, arcilla fina, etc. Puede aplicarse en tiempo hmedo y con agregados fros o calientes. Elimina el uso de combustibles para calentar y secar el agregado.

Desventaja: Como est suspendido en agua, puede escurrir si no est bien curado

VENTAJAS
ECOLOGICO

SE UTILIZAN Y TRANSPORTAN A T AMBIENTE O LEVEMENTE SUPERIOR (MENOR CONSUMO ENERGETICO) GRAN RENDIMIENTO, MENOR CONSUMO DE LIGANTES Y ARIDOS
ADAPTACION A LAS CONDICIONES Y MATERIALES DE CADA LUGAR

TIPOS DE EMULSIONES
SS: EMULSION ASFALTICA ANIONICA DE QUIEBRE LENTO CSS:EMULSION ASFALTICA CATIONICA DE QUIEBRE LENTO MS:EMULSION ASFALTICA ANIONICA DE QUIEBRE MEDIO CMS:EMULSION ASFALTICA CATIONICA DE QUIEBRE MEDIO RS:EMULSION ASFALTICA ANIONICA DE QUIEBRE RAPIDO CRS:EMULSION ASFALTICA CATIONICA DE QUIEBRE RAPIDO

 IONICAS SON LAS DE CARGA NEGATIVA QUE QUIEBRAN EN CONTACTO CON ARIDOS DE CARGA POSITIVA LA FASE DE AGUA ES ALCALINA BUENA ADHERENCIA CON MATERIALES BASICOS COMO CALIZAS, BAALTOS Y DOLOMITAS CATIONICAS
SON LAS DE CARGA POSITIVA QUE SE QUIEBRAN EN

CONTACTO CON ARIDOS DE CARGA NEGATIVA (CHILE) LA FASE DE AGUA ES ACIDA BUENA ADHERENCIA CON MATERIALES ACIDOS COMO CUARZO, ANDESITA Y GRANITOS

ENSAYOS

Ensayos a Cemento Asfltico

Ensayo de viscosidad

Ensayo de Penetracin Ensayo de punto de inflamacin

Ensayo de pelcula delgada en horno

Ensayo de pelcula delgada rodante en horno Ensayo de ductilidad

Ensayo de solubilidad

Ensayos a Asfalto Cortado

Viscosidad Cinemtica

Punto de Inflamacin Destilacin

Ensayos a emulsiones asflticas

Destilacin

Carga de partcula Viscosidad

Demulsibilidad o Desemulsin

Sedimentacin Mezcla con cemento

Capacidad de recubrimiento y resistencia al agua

VISCOSIDAD DEL ASFALTO

2.4.1 INTRODUCCION Este mtodo describe el procedimiento para determinar la viscosidad cinematica de los asfaltos liquido a 60 C (140 F) y de cementos asfalticos a 135 C (275 F), La viscosidad cinemtica se mide, normalmente, con viscosmetros de tubo capilar de cristal. Este ensayo permite una mayor comodidad y exactitud en los resultados. La base de ste ensayo es la medida del tiempo necesario para que fluya un volumen constante de material bajo condiciones de ensayo, como temperatura y altura del lquido, rgidamente controladas.

 1. La viscosidad dinmica es conocida tambin como absoluta.

Viscosidad es la resistencia interna al flujo de un fludo, originado por el roce de las molculas que se deslizan unas sobre otras. Ese esfuerzo por permanecer en un lugar fijo es la resistencia al flujo y determina la viscosidad. La viscosidad dinmica se toma del tiempo que tarda en fluir un lquido a travs de un tubo capilar a una determinada temperatura y se mide en "poises" (gr/cm*seg). Es decir, es inherente a cada lquido en particular pues depende de su masa. 2. La viscosidad cinemtica representa esta caracterstica desechando las fuerzas que generan el movimiento. Es decir, basta con dividir la viscosidad dinmica por la densidad del fludo y se obtiene una unidad simple de movimiento: cm2/seg (stoke), sin importar sus caractersitcas propias de densidad.