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Gua de soluciones Aeropuertos Dominio y conocimiento para una perfecta armona

Construir un nuevo mundo elctrico

Aeropuertos Gua de soluciones

43 2 1

Introduccin

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Oferta de licitacin para aeropuertos Transparent Ready Infraestructura de la instalacin elctrica


Alta disponibilidad Arquitectura Experiencia Subestaciones Media Tensin Generadores Centros de transformacin MT/BT Calidad de la energa Gestin de redes elctricas

67

89

10 19

Torre de control y pistas


Alimentacin segura VDI

20 21

Pista de aterrizaje, zonas de rodadura y plataforma


Sistemas de balizamiento Generacin de 400 Hz Almacenaje de combustible

22 27

Aeropuertos

Edificio terminal
Terminal de pasajeros Solucin de distribucin elctrica Solucin de iluminacin Sistema HVAC Seguridad Proteccin contra sobretensin por rayos Alimentacin segura Building automation

28 37

Sistema de transporte de equipajes (BHS - Baggage Handling System)


Un mundo subterrneo Distribucin elctrica Control

38 43

11 10 9

Pasarelas de embarque de pasajeros

44 45

Servicios

46 47

Panorama de la oferta

48 49

Gua de soluciones

Introduccin

Sus requisitos
Gestionar el trfico areo, los pasajeros y los equipajes es la actividad bsica de los aeropuertos, que conlleva muchas otras actividades. La principal actividad de la Administracin del aeropuerto es garantizar y mejorar el trfico fluido y continuo. Puesto que se necesita invertir a largo plazo, seleccionar el correcto colaborador y proveedor es esencial para este continuo desarrollo.

Schneider Electric: cobertura global, soluciones completas y un nico interlocutor


Nuestra cartera de productos innovadora y lder mundial es el resultado de aos de inversiones en productos que superan sus expectativas presentes y futuras. Basada en nuestro compromiso total por innovar y en arquitecturas abiertas que optimizan la inversin, nuestra completa gama de productos ofrece una solucin para cada una de sus necesidades en cuanto a alimentacin elctrica, automatismos y aplicaciones de control.

El servicio y la asistencia son la base de nuestras operaciones. Desde la primera consulta hasta la instalacin y la puesta en servicio, pasando por la ingeniera, el equipo de Schneider Electric siempre est dispuesto a asesorarle en soluciones aeroportuarias. La actividad de Schneider siempre se ha centrado en el servicio al cliente. Esto significa que en cualquier lugar del mundo en el que ejerza su actividad, puede seleccionar productos y servicios inigualables que cumplen todas las normativas nacionales e internacionales (CEI). El servicio empieza antes de realizar la venta. Nuestro equipo de profesionales, cuya experiencia y conocimientos industriales le permiten entender completamente sus aplicaciones, aportan valor aadido a la relacin y elevan al mximo la eficacia de su inversin.

Tenemos una historia


Schneider Electric ha lanzado numerosas marcas de primera clase, como Merlin Gerin y Telemecanique, que han sido y siguen siendo la exclusiva del desarrollo en la industria elctrica global. Modicon y April, ahora nombres de gamas, tambin son muy conocidas en la industria aeroportuaria. TAC para building automation, MGE UPS para fuentes de alimentacin ininterrumpidas (SAI o UPS), VDI con Infra+, transformadores para BC transformateurs y algunas marcas internacionales o locales como Mesa tambin ocupan su lugar en este sector. Con equipos instalados en numerosos aeropuertos de todo el mundo, Schneider Electric es el lder indiscutible del suministro de productos y servicios para la infraestructura de la energa elctrica, el suministro elctrico y control de las terminales de pasajeros, sistemas de transporte de equipajes, pasarelas de embarque y el control de los sistemas de balizamiento y sealizacin de los campos de vuelo y rodadura.

Aeropuertos

marcas de

Schneider
Electric

Gua de soluciones

Documento tpico de oferta de licitacin para aeropuertos

Dnde le puede ayudar Schneider Electric?

A 100 Adecuacin de terrenos


A 101 Excavaciones de gran volumen A 102 Mejora de terrenos A 103 Vallas

A 200 Torre de control

A 300 Pista de aterrizaje

A 201 Obras civiles


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A 301 Preparacin de terrenos A 302 Pavimentos de aeropuerto A 303 ngulos rectos y salidas rpidas A 304 Pistas de rodadura A 305 Sistemas de aproximacin A 306 Reflectores de pistas
ver p. 22

A 202 Precableado de VDI

A 203 Instalaciones elctricas


ver p. 15

ver p. 10

A 204 Generadores A 205 UPS

ver p. 20

A 206 Deteccin de incendios A 207 Equipos meteorolgicos A 208 Equipos aeronuticos

A 307 Balizamiento

Documento tpico de oferta de licitacin para aeropuertos


No hay un formato definido para este tipo de documentos, pero el desglose en paquetes no suele variar mucho del indicado. A equivale a Aeropuerto y los nmeros indican los diferentes paquetes. Schneider Electric aparece claramente en este documento como proveedor bsico de componentes elctricos.

Aeropuertos

A 400 Edificio terminal

A 500 Transporte de equipajes

A 600 Servicios para las aeronaves

A 700 Informacin del aeropuerto


A 701 Sistema de informacin del aeropuerto A 702 Sistema de informacin de vuelos A 703 CUTE / DCS A 704 Post
ver p. 35

A 800 Subestacin de potencia


A 801 Estructura de construccin A 802 Servicios mecnicos A 803 Subestaciones elctricas
ver p. 15 ver p. 15

A 401 Preparacin de terrenos A 402 Estructura bsica de construccin A 403 Infraestructuras mecnicas A 404 Infraestructuras civiles internas
ver p. 30

ver p. 38

A 501 Facturacin

ver p. 24

A 601 Suministro de 400 Hz A 602 Aire acondicionado A 603 Sistema de Docking

ver p. 38

A 502 Clasificacin

ver p. 38

A 503 Cintas transportadoras A 504 Consigna de equipajes

ver p. 38

ver p. 26

A 604 Sistema de suministro de combustible

A 804 Generadores

A 405 Distribucin BT

ver p. 38

A 505 Recogida de equipajes

A 705 UPS

ver p. 16

A 805 Distribucin MT
ver p. 18

A 406 Accesorios de iluminacin


ver p. 35

ver p. 31

A 506 Ordenador de clasificacin y asignacin A 507 Inspeccin de equipajes


ver p. 41

A 806 Gestin de red de MT A 807 Generacin 400 Hz

A 407 UPS A 408 HVAC

ver p. 24

ver p. 32

A 508 UPS para inspeccin de equipajes

A 409 Escaleras mecnicas A 410 Pasarelas mviles A 411 Ascensores


ver p. 44

A 412 Pasarelas embarque A 413 Precableado de VDI

ver p. 33

ver p. 33

A 414 Sistemas de seguridad A 415 Sistemas de gestin de edificios

ver p. 36

A 416 Transporte automtico de personas

Gua de soluciones

Soluciones Transparent ReadyTM

Transparent Ready

Conservar el aeropuerto en condiciones ptimas para garantizar la seguridad y asegurar el flujo de las operaciones es el principal reto de los operadores, las empresas de ingeniera y los contratistas involucrados en el diseo y el funcionamiento del aeropuerto. Obtener la informacin necesaria para tomar la decisin adecuada rpidamente contribuye a alcanzar este objetivo.

Alimentacin y control por web


Gracias a las tecnologas web, los productos, el software y los servicios de Transparent ReadyTM ofrecen soluciones nuevas y abiertas para optimizar el rendimiento de la distribucin elctrica, el control industrial y los automatismos. Ahora Schneider Electric ofrece productos, softwares y servicios web; un navegador web estndar como Internet Explorer proporciona acceso inmediato a toda la informacin que necesita en tiempo real y desde cualquier lugar a todo el personal autorizado las 24 horas del da. Un mayor nmero de personas pueden trabajar juntas de forma ms estrecha, con el fin de elevar la competitividad de su actividad. Tambin un mayor nmero de responsables que toman decisiones relativas a la gestin, las operaciones, los servicios y la contabilidad pueden trabajar juntos en equipo y en tiempo real. As, adems de las ventajas de la iniciativa Transparent ReadyTM, obtendr un acceso ms fcil a la informacin para adoptar las decisiones correctas y ayudar a elevar al mximo su competitividad.

Ocho ventajas enfocadas a los diseadores, contratistas y operarios de aeropuertos


1 Aumentar el potencial de las tecnologas web en su beneficio Las prestaciones de Transparent ReadyTM facilitan el acceso de toda la empresa a la informacin. De esta forma, los datos crticos se pueden compartir ms fcilmente. 2 En cualquier momento y lugar En cualquier etapa del ciclo de desarrollo, desde el diseo hasta la instalacin, las operaciones o el mantenimiento, Transparent ReadyTM permite optimizar el rendimiento de su instalacin de control y de distribucin de energa. 3 Directo, rpido y sencillo Con Transparent ReadyTM puede obtener una perspectiva completa del sistema desde cualquier puesto de trabajo. Por todo ello, en cualquier momento y lugar que necesite puede poner los hechos al alcance de todo el mundo, de forma inmediata. 4 Seguridad de acceso Transparent ReadyTM le permite proteger la informacin gestionando la autorizacin de acceso a travs de la intranet o la extranet. 5 Tecnologa que funciona conjuntamente La tecnologa Transparent ReadyTM es totalmente compatible con los estndares abiertos de Internet como Ethernet TCP/IP y as como las tecnologas reconocidas internacionalmente como W3C. A diferencia de las redes propietarias, se basa en estndares que actualmente son universales y seguros para el futuro. A diferencia de otras soluciones preintegradas, Transparent ReadyTM est abierto a cualquier necesidad de informacin desde el primer momento. 6 Soluciones que se adaptan al futuro Ahora se puede aumentar o renovar su instalacin de distribucin elctrica y de control con una tecnologa preparada para todas las evoluciones futuras. Preparado para ser adaptado a medida que cambian sus necesidades y preparado para reducir el tiempo y el coste del diseo y de la instalacin gracias a una conectividad estndar Plug and Play. Preparado para racionalizar las operaciones y el mantenimiento con software sencillo.

Aeropuertos

7 Preparado para el acceso compartido de toda la empresa Transparent ReadyTM permite gestionar globalmente los recursos bsicos, tanto si se considera todo el aeropuerto, las subestaciones de MT o la informacin sobre los dispositivos de automatizacin en el sistema de manipulacin de equipajes, etc. 8 Mayores beneficios con los e-services Desde los estudios de viabilidad de redes hasta el diseo de los sistemas de control, solucin de problemas y mantenimiento remoto, est disponible toda una gama de servicios electrnicos. Resultado: ms opciones para aumentar el rendimiento y las ventajas de sus soluciones Transparent ReadyTM. Tanto si trabaja con Schneider Electric, un reconocido proveedor de servicios, como con un colaborador comercial o un operario de su instalacin, los servicios electrnicos estn preparados para aumentar la productividad, optimizar la gestin de los recursos de las instalaciones y proporcionar competitividad. Servicios web para la distribucin de energa Soluciones optimizadas para la distribucin de energa: b Gestin de costes de red. b Control de energa kWh. b Automatizacin y control remoto de las subestaciones de AT/MT y MT/BT. b Gestin remota de equipos (operacin y mantenimiento incluido el diagnstico). b Gestin de relaciones consumidor/proveedor. b Costes energticos asignados por servicio. b Costes de funcionamiento y cargas totales de salida visualizadas. b Disponibilidad del suministro a la red y diagnstico de posibles problemas. Web para los procesos Soluciones optimizadas para cualquier proceso: b Acceso inmediato a los datos de seguimiento. b Datos histricos. b Gestin de alarmas. b Acceso directo a los indicadores clave de procesos. b Diagnstico y mantenimiento remotos. b Vnculo con ERP. b Vnculo con EPS. Web para la gestin de edificios Soluciones optimizadas para el edificio terminal de pasajeros: b Distribucin de energa. b Gestin de sistemas HVAC. b Control de iluminacin. b Control de acceso y deteccin de intrusismo. b Detectores de incendios y alarmas. b Ascensores, escaleras y pasarelas de acceso a los aviones.

Transparent EnergyTM

Transparent FactoryTM

Transparent BuildingTM

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Infraestructura de la instalacin elctrica

Infraestructura de la instalacin elctrica


Alta disponibilidad
La continuidad del suministro es esencial en los aeropuertos. Se pueden identificar dos niveles de requisitos bsicos: b Seguridad en el suministro para la plataforma tcnica (aviones, torre de control, iluminacin de tierra del aeropuerto). b Continuidad del suministro para la plataforma comercial (terminal de pasajeros, manipulacin de equipajes, puentes areos...). La disponibilidad del suministro energtico se define formalmente como la probabilidad de un suministro correcto en todo momento. Aumentar la disponibilidad de la energa significa utilizar funciones que reducen al mnimo los cortes de suministro. Los tiempos de inactividad suelen ser el resultado de un fallo de la propia red o de la fuente de energa. Otro motivo puede ser un consumo excesivo de energa, lo que conlleva una sobrecarga en los generadores y las lneas de distribucin y el consiguiente deslastrado. Para ofrecer la fiabilidad de funcionamiento necesaria, la generacin elctrica en su totalidad (generador de emergencia, UPS, etc.), la distribucin elctrica (MT, BT, CA, CC) y otras instalaciones del aeropuerto (HVAC, etc.) deben disearse sobre la base de un estudio de interdependencia general que tenga en cuenta los conceptos de fiabilidad, disponibilidad y capacidad de mantenimiento. Schneider Electric le ofrece toda su experiencia en arquitectura de distribucin elctrica de alta disponibilidad y una amplia gama de soluciones para la instalacin elctrica.

Arquitectura
Aunque no existe un diagrama unifilar nico y perfecto, se pueden ofrecer algunas reglas generales. Puesto que la disponibilidad de la alimentacin elctrica es un aspecto bsico, se utilizan por lo general 3 fuentes diferentes para el suministro de energa elctrica: 2 fuentes conectadas a la red de distribucin de una compaa elctrica y otra fuente con grupos generadores independientes. Para mejorar la disponibilidad es preferible una distribucin de MT en anillo porque permite reconfigurar la red de MT de forma automtica e instantnea y aislar los tramos de lnea con defecto. La fuente independiente puede ser un grupo de generadores centralizado o distribuido. En ambos casos, uno de los generadores o por lo menos un circuito dedicado est destinado a la plataforma tcnica: iluminacin de tierra del aeropuerto y torre de control.
B

Tambin por motivos de disponibilidad, las diferentes subestaciones MT/BT estn conectadas a distintos anillos en funcin de su nivel de disponibilidad. Los siguientes diagramas unifilares muestran 2 arquitecturas tpicas de aeropuerto diseadas por Schneider Electric.

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Aeropuertos

Aeropuerto internacional de tamao medio


Este aeropuerto, alimentado por 2 interruptores generales conectados a la red de 11 kV, cuenta con una alimentacin de reserva centralizada (3 generadores). Schneider Electric dise la arquitectura y proporcion los equipos de MT (150 celdas) as como el sistema de gestin de la red elctrica.

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Infraestructura de la instalacin elctrica

Infraestructura de la instalacin elctrica

Aeropuerto internacional de tamao grande


Los requisitos iniciales de este aeropuerto eran los siguientes: b 3 interruptores generales conectados a la red de 33 kV. b Fuente de reserva descentralizada: v 9 generadores distribuidos. v Generadores situados cerca de las cargas ms importantes. b Cargas agrupadas en bucles. Schneider Electric dise la arquitectura y proporcion todos los equipos de MT.

BF 33 kV

BF 11 kV

BF 33 kV

AP

x2

x2 x2

BG

AG

x2 x2

x3

x3

x2 x2 x2 x2

x2 x2 x2 x2

x2

G
x3 x3 x2 x2 x2 x2

BJ

AM1

AM

A AW

G
x3

BK

AJ

U1

BM

AZ

U2

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Aeropuertos

33 kV

33 kV

AF

33 kV

PS

P A&T

AB

AB1

CO2

x2

CO2

CO2

x2

CO2

x3

x2

BE

Z
CO2

V2

CO2

CO2

400 H

G
x3 x3

x2

BA

AD
M

x3

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Infraestructura de la instalacin elctrica

Infraestructura de la instalacin elctrica


Experiencia
Definir la infraestructura de energa elctrica en un aeropuerto y una arquitectura de proteccin, supervisin y control, se basa no slo en el correcto anlisis de los requisitos sino en un compromiso tcnico y econmico con resultados ptimos basados en la experiencia. Como fabricante de nuestros productos, Schneider est en la mejor posicin para estudiar la forma de obtener lo mejor de los mismos y de optimizar su funcionamiento. Para ayudar en la toma de decisiones o para validar diferentes soluciones, Schneider Electric cuenta con una organizacin de profesionales especializados que han adquirido la experiencia necesaria en situaciones muy diversas. Estos profesionales se encuentran a su disposicin para ayudarle en los siguientes aspectos: b Estudios preliminares. b Arquitectura de red. b Estudios de disponibilidad y seguridad. b Definicin del plan de proteccin. b Calidad de la alimentacin. b Factor de potencia. b Control y funcionamiento de la red. b Formacin de tcnicos y operarios. b Supervisin de la implantacin y del funcionamiento. b Ensayos y puesta en servicio. Nuestros cualificados profesionales cuentan con el apoyo y la formacin continua de un grupo internacional de expertos y con unos completos recursos de investigacin que les permiten responder a todo tipo de situaciones y ofrecer la solucin que se adapte especficamente a las necesidades aeroportuarias al mejor precio.

Una amplia gama de slidas ofertas


Schneider Electric ofrece soluciones innovadoras en automatismos y distribucin elctrica, siendo uno de los pocos proveedores internacionales con una oferta que cumple los requisitos normativos, concretamente CEI (internacional) y NEMA (Norteamrica), as como las directivas sobre proteccin medioambiental. Nuestras principales operaciones de diseo, produccin, venta y servicio estn certificadas por ISO 9001. Las soluciones de Schneider Electric implican una respuesta global: no slo ofrecemos una serie de productos, equipos y software, cada uno de ellos diseado para cubrir una parte de los requisitos, adems podemos ofrecer una solucin general de control y alimentacin completamente integrada que garantiza la robustez, la fiabilidad y un funcionamiento sencillo.

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Aeropuertos

Subestaciones Media Tensin


AT Schneider Electric ofrece una amplia gama de aparamenta MT y equipos de proteccin y control que satisfacen las necesidades de las subestaciones de potencia que alimentan al aeropuerto: b Una amplia gama de celdas blindadas GIS de aislamiento en SF6 con la gama CBGS de Mesa que cubre todas las necesidades desde 1 a 42 kV en simple y doble barra: v CBGS-0: simple barra hasta 1.600 A - 36 kV. v CBGS-1: simple o doble barra hasta 2.500 A - 36 kV. v CBGS-2: simple o doble barra hasta 2.000 A - 52 kV. b Una gama completa de celdas blindadas AIS de aislamiento al aire resistentes al arco interno tipo MCset y Fluair 400 con interruptor automtico/contactor extrables: v Fluair 400: simple barra hasta 2.500 A - 36 kV - hasta 40 kA. v MCset 1: simple barra hasta 1.250 A - 7,2 a 12 kV - hasta 31,5 kA. v MCset 2: simple barra hasta 1.250 A - 7,2 a 17,5 kV - hasta 50 kA. v MCset 3: simple barra hasta 3.150-4.000 A - 7,2 a 17,5 kV - hasta 50 kA. v MCset 4: simple barra hasta 2.500 A - 24 kV - hasta 31,5 kA. b Bateras de condensadores de 7 kV a 170 kV. b Amplia gama de protecciones Sepam, desde las ms sencillas (Sepam 20 amperimtricas o voltimtricas), hasta las ms complejas (Sepam 40) o incluso personalizables (Sepam 80 - proteccin diferencial/sincronismo). b Equipos de telemando (Easergy T200), supervisin va GSM (Easergy W200) y detectores de paso de falta (Easergy Flite y Flair). Estas soluciones le ofrecen: b Alta disponibilidad: v Funcionamiento optimizado de las subestaciones. v Equipos seguros y fiables. b Solucin rentable para todo el ciclo de vida: v Funcionamiento ptimo de red. v Productos de ingeniera personalizada y servicios integrados. b Productos ecolgicos: v Optimizacin del espacio disponible. b Interface hombre-mquina seguro y sencillo: v Comunicacin fcil para la gestin de la red. v Procesamiento fcil de los datos del consumo de energa.

MT

MCset

Generadores
Los generadores son una solucin ideal para garantizar la continuidad del suministro en caso de fallo aguas arriba (corte de la red o de la subestacin de entrada). Como dispositivo de reserva, un generador debe ser fiable para poder garantizar la disponibilidad y la calidad de la energa. Los usuarios finales tambin esperan de sus generadores que garanticen la seguridad de las personas y los equipos, un coste optimizado de los kWh producidos y un mantenimiento y gestin de la instalacin sencillos. Schneider Electric ofrece soluciones para la proteccin, la automatizacin, la supervisin y el control de los generadores.

CBGS-0/1/2

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Infraestructura de la instalacin elctrica

Infraestructura de la instalacin elctrica


Centros de transformacin de distribucin MT/BT
Por motivos de disponibilidad, se prefiere una distribucin de MT en anillo porque permite reconfigurar la red MT y aislar los tramos con defecto. Los diferentes centros MT/BT estn conectados a diferentes anillos en funcin de sus requisitos de disponibilidad. Los centros MT/BT son los nodos de la red de distribucin elctrica. Para contribuir a la continuidad general del suministro, se espera que sean fiables y seguros. Schneider Electric, lder en centros MT/BT, ofrece una solucin adaptada a las necesidades de distribucin MT: b Celdas de distribucin MT: una completa gama de celdas compactas (RM6, CAS) o modulares (SM6), de 3 a 36 kV, hasta 1.250 A. b Transformador de MT/BT: transformador en bao de aceite, transformador seco encapsulado (Trihal), de 3 a 36 kV, hasta 2.500 kVA. b Cuadro de distribucin BT: salidas protegidas con fusible o interruptor automtico (Compact), 440 V, corriente nominal de 400 a 1.800 A para interruptores o interruptores automticos, de 400 a 800 A para fusibles. b Unidad de control de los centros MT/BT: para el control remoto y la gestin automatizada: v Easergy T200I, telemando: hasta 16 interruptores. v Interface de control remoto: gama completa de dispositivos que ofrecen: Control remoto de interruptores de MT. Supervisin del indicador de fallos. Medicin de intensidad de corriente. Fuente de alimentacin para el interface de control remoto y el equipo de MT. b Edificios prefabricados de hormign monobloque y compactos. Los Centros de trasformacin MT/BT prefabricados cumplen todas las necesidades de los usuarios en cuanto a fiabilidad, seguridad, calidad general, ahorro de tiempo y adaptacin al entorno local (condiciones climticas, modo de funcionamiento, requisitos de arquitectura...).

SM6

Trihal

Compact

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Aeropuertos

Calidad de la alimentacin
Los aeropuertos necesitan continuamente un elevado nivel de disponibilidad y la menor cantidad posible de perturbaciones en la red. Este tipo de requisitos se aplica cada vez ms a las instalaciones elctricas sencillas, como las instalaciones de BT (terminal). Por este motivo varias normas internacionales especifican los lmites de las perturbaciones o las variaciones de tensin, el desequilibrio de tensin y la distorsin armnica.

Perturbaciones de forma de onda


Las perturbaciones posibles pueden ser las siguientes: b Cadas de tensin. b Interrupciones cortas de suministro. b Sobretensiones. Causados principalmente por: b Variaciones de carga en condiciones normales de funcionamiento. b Descargas o fenmenos externos accidentales. Estas perturbaciones no son realmente peligrosas para el equipo elctrico, pero pueden tener un efecto negativo en los dispositivos electrnicos o los ordenadores, como los FIDS (Flight Information Display System), que deben protegerse para evitar funcionamientos defectuosos (errores, rdenes falsas, etc.).

SMS (anlisis de grficos de tendencias)

Potencia activa y reactiva


SMS (anlisis de armnicos) En cualquier proceso, slo la energa activa se convierte en luz, energa trmica o mecnica. Adems existen prdidas de energa en los transformadores o los cables, y cadas de tensin causadas por la circulacin de la energa reactiva.

Distorsin armnica
La utilizacin de la electrnica ha aumentado considerablemente el nmero de dispositivos de alimentacin, como los variadores de velocidad, la conversin de energa, los convertidores estticos de 400 Hz y los SAIs, que generan armnicos en la red y saturan los circuitos magnticos (motores y cables). Estas perturbaciones provocan el funcionamiento defectuoso de determinados dispositivos sensibles que estn conectados a la red. PowerLogic Cualquier tipo de distorsin armnica perturba el funcionamiento de los equipos elctricos y produce prdidas adicionales. Es posible que estas perturbaciones tambin produzcan fallos de funcionamiento en los dispositivos electrnicos (rels, autmatas, etc.).

Soluciones
En primer lugar, lo ms importante es informarse acerca de la calidad de la alimentacin: la solucin consiste en instalar dispositivos de supervisin de la alimentacin, como los de la gama PowerLogic, en las instalaciones elctricas, junto con un sistema de recogida, control y anlisis de datos. Si se producen problemas, una vez identificadas las perturbaciones, las soluciones consisten en: b Reducir y gestionar la propagacin de armnicos modificando la distribucin de la instalacin elctrica. b Instalar un dispositivo de compensacin: v Compensacin pasiva: bateras de condensadores Rectiphase. v Compensacin activa (correccin del factor de potencia): MGE UPS SYSTEMS THM, Reactivar AccuSine. v Compensacin pasiva y activa: combinacin de las soluciones anteriores.

Rectiphase

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Infraestructura de la instalacin elctrica

Infraestructura de la instalacin elctrica


Gestin de la red elctrica
Una vez establecida, la instalacin elctrica de un aeropuerto debe gestionarse: b Para aumentar la disponibilidad de la energa elctrica: v La seguridad y las consecuencias econmicas de los fallos elctricos obligan a configurar los sistemas para limitar los tiempos de inactividad y para asegurar el suministro de energa (reconfiguracin automtica de la red). b Para proteger la red: v Las aplicaciones son crticas y se deben utilizar sistemas de proteccin para garantizar la seguridad de las personas (los aeropuertos son reas pblicas) y los bienes. b Para ayuda a la explotacin: v La complejidad de las instalaciones elctricas a menudo conlleva la instalacin de un sistema de control remoto para mejorar la capacidad de respuesta, la precisin y la seguridad. El sistema tambin debe ofrecer alarmas, seguimiento y reaccin rpida en caso de producirse un fallo (disparo de un dispositivo de proteccin, fallo de un equipo, etc.). b Para la supervisin de la calidad del suministro elctrico: v Para evitar el deterioro prematuro de los equipos elctricos, se deben supervisar los problemas de calidad de la alimentacin diariamente (problemas de armnicos, sobretensin y reducciones de tensin, desequilibrio de fases, etc.). v Gestin del consumo elctrico. v En instalaciones con grandes consumos de electricidad, se deben identificar, de forma precisa, las prdidas energticas y encontrar formas de reducir los costes de la energa.

AT / MT

BT

Aquitectura Scada

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Aeropuertos

La solucin que propone Schneider Electric se basa en equipos y componentes de software de primera clase, con el objetivo de obtener la mejor respuesta a los problemas de gestin y proteccin de la instalacin elctrica. El sistema se desglosa en mdulos que se pueden adaptar en funcin de los requisitos y los problemas. La arquitectura bsica incorpora principios fundamentales que garantizan la fiabilidad y la flexibilidad del sistema: b Inteligencia descentralizada cerca de los equipos. b Utilizacin de sistemas digitales de alto rendimiento. b Utilizacin de software que cumple la normativa vigente. Sepam La solucin de gestin de la red elctrica de Schneider Electric incluye los siguientes productos: b Software de control y supervisin para instalaciones de MT y BT. Este producto se utiliza para controlar y gestionar los flujos de energa en la red de MT y BT. Sus funciones principales son: v Centralizacin de alarmas y medidas. v Gestin de calidad de la alimentacin. v Control de dispositivos de MT y BT. b Sepam: rel de proteccin MT multifuncin. Este producto se utiliza para proteger las instalaciones elctricas de MT y BT. Las funciones principales son: v Proteccin. v Medidas. v Automatismos (reenganche, etc.). v Mando de equipos. v Configuracin remota de los niveles de proteccin. v Transmisin remota de datos al software de gestin de la instalacin elctrica. b PM/MC: el Power Monitor/Circuit Monitor son dispositivos de supervisin de la alimentacin para instalaciones de BT y MT. Estos productos se utilizan para medir y supervisar los datos sobre calidad de la alimentacin en local o a distancia. Las funciones principales son: v Adquisicin y visualizacin de los datos elctricos. v Almacenamiento de datos. v Transmisin remota al software de gestin de la instalacin elctrica. v Control de la facturacin de energa. b Easergy T200I: unidad de control y supervisin con numerosas funciones integradas: v Detector de paso de falta. v Sistema de comunicacin. v Interface con alimentacin ininterrumpida para supervisin de equipos. v Medicin de intensidad elctrica. v Conmutacin automtica, dispositivos de control local. v Funcin seccionalizador. v Control de hasta 16 interruptores.

Power Meter

Easergy T200I

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Torre de control y pistas

Torre de control y pistas

La tarea de garantizar la seguridad de las operaciones recae en los controladores areos. Deben coordinar los movimientos de miles de aviones, mantenerlos a unas distancias seguras entre s, dirigirlos durante el despegue y el aterrizaje en los aeropuertos, dirigirles en condiciones atmosfricas adversas y garantizar que el trfico sea fluido y no se produzcan retrasos. Para garantizar estas operaciones tan complejas y vitales, la torre de control necesita contar con un suministro elctrico de calidad y alta disponibilidad para alimentar todos los equipos elctricos y electrnicos (radio, radar, sistemas atmosfricos, sistemas de aterrizaje, iluminacin de tierra...). Asimismo, la red de telecomunicaciones que conecta todos estos dispositivos necesita fiabilidad, alta velocidad y mantenimiento rpido y fcil.

Alimentacin segura
Para garantizar un alto grado de disponibilidad y una ptima calidad de la electricidad, la torre de control debe tener a su disposicin fuentes fiables de energa: I Redundancia en la alimentacin elctrica con generadores. I Redundancia N+1 para los sistemas UPS equipados con un filtro THM (Total Harmonic Management) para evitar la reduccin de potencia del generador y las interferencias debidas principalmente a los armnicos impares. El esquema bsico consiste en una fuente redundante de alimentacin BT con generadores y sistemas redundantes UPS: los sistemas UPS son de potencia media (Galaxy de 100 a 200 kVA, en funcin de los equipos receptores conectados y del volumen de trfico del aeropuerto).
MT GE

BT

SW

Acondicionador activo de armnicos

THM

THM

THM

THM

THM

Filtros activos

UPS 1.1

UPS 1.2

UPS 2.1

UPS 2.2

UPS 2.3

SAIs (UPS) de MGE UPS Systems


Utilizacin 1 Utilizacin 2

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Aeropuertos

VDI en la torre de control


La torre de control est equipada normalmente con un gran nmero de dispositivos de TI (Tecnologas de la Informacin) entre los que se incluyen ordenadores, pantallas, servidores, telfonos y, ms recientemente, circuitos cerrados de TV y equipos de vigilancia. La mayora de estos dispositivos necesita una conexin a un sistema de cableado estructurado para que puedan funcionar juntos, lo que a su vez implica que exista un nmero suficiente de conexiones (incluidas posibles extensiones) en el rea de trabajo. La adopcin prcticamente universal de Ethernet como protocolo de comunicacin de transmisin de datos e imgenes implica que los aeropuertos actualicen su cableado de TI en lnea con un sistema normalizado globalmente que ha evolucionado a lo largo de los ltimos 20 aos como apoyo a estos servicios de Ethernet. Nuestros sistemas de cableado se han desarrollado de conformidad con las normas de cableado ms exigentes, tanto de cobre compensado como de fibra ptica, y cumplen las ltimas ediciones de las normas locales e internacionales ISO 11801 y EN 50173. Los aeropuertos son entornos electromagnticos potencialmente severos, con posibles fuentes de interferencias como radares, radiotransmisores y antenas. Con el fin de ofrecer un sistema de cableado de TI adecuadamente inmune, debe especificarse un sistema de cobre compensado completamente blindado en el que cada componente est blindado a 360 grados con elementos metlicos, que se conectan a tierra. La fibra ptica es intrnsecamente inmune a las interferencias electromagnticas, ya que su seal es puramente ptica y por lo tanto no se ve afectada por las ondas electromagnticas. Cualquiera que sea el medio utilizado, la integridad de la seal queda garantizada.

Placa de panel Multiplus

VDI en las pistas


Conector RJ45 Conector de fibra ptica La conexin de equipos a lo largo de las pistas para el control y la supervisin implica una mayor demanda en el sistema de cableado estructurado, debido tanto a las distancias largas como a las posibles condiciones ambientales severas. La fibra ptica est especialmente adaptada a esta demanda y puede admitir aplicaciones como 10 Gb Ethernet en distancias de hasta 40 km. Las condiciones ambientales pueden resultar nocivas de varias formas. Los efectos de las interferencias electromagnticas se pueden contrarrestar utilizando un sistema compensado completamente blindado que cumpla con EN 55022 clase B. El entorno en el que deben funcionar el cableado y las conexiones se establece seleccionando cuidadosamente las materias primas y los mtodos de construccin. El cable de fibra ptica se puede suministrar con camisas de polietileno resistentes (HDPE o LLPE), lo que ofrece una mayor resistencia al agua y a la traccin, con componentes de resistencia dielctrica (no conductores) para la resistencia a la traccin y a la rotura, as como con proteccin frente a roedores junto con tubos amortiguadores con gel, que actan como una barrera final contra la penetracin de agua. Las juntas y terminaciones de estos cables se realizan y aseguran con envolventes de proteccin climtica y antivandlica.

Toma resistente al agua

Cable de fibra ptica

Gua de soluciones

21

Pista de aterrizaje, zonas de rodadura y plataforma

Sistemas de balizamiento de pistas (AGL)


Tiempo mnimo de interrupcin
Asegurar el aterrizaje y despegue de los aviones es una de las principales preocupaciones de las autoridades aeroportuarias. Deben estar seguros de que los sistemas de aterrizaje (Visual Aids and Instrumental Landing Systems) funcionan correctamente en cualquier condicin, incluso si falla la alimentacin elctrica. En tal caso, es obligatorio utilizar una unidad de alimentacin auxiliar con un dispositivo de conmutacin automtica. En el anexo 14 del ICAO (International Civil Aviation Organization) y en "Aerodrome Design Handbook" se especifica el tiempo de interrupcin esperado en funcin de la categora de la pista: b Aproximacin visual. b Aproximacin clsica. b CAT I. b CAT II. b CAT IIIA. b CAT IIIB. El tiempo de interrupcin debe ser de 2 minutos, 15 segundos, 10 segundos, 1 segundo o 0 segundos. Asimismo, el tipo de alimentacin auxiliar y la forma de cambiar de la fuente principal a la fuente auxiliar se especifican en el anexo 14 y la gua.

Trfico areo fluido


Incrementar el trfico areo permite: b Mejorar la imagen del aeropuerto. b Gestionar ms pasajeros. b Aumentar los ingresos. Un trfico areo fluido en cualquier condicin climtica se puede lograr instalando un SMGCS (sistema de control y gua de movimiento en superficie, Surface Movement Guidance and Control System). Este sistema, basado en las funciones bsicas de AGL, ayuda a los controladores areos a regular el trfico de los aviones en las pistas.

Capacidad de mantenimiento
Por motivos de seguridad, los operarios del aeropuerto deben mantener constantemente el sistema AGL en buen estado de funcionamiento y las reglas de mantenimiento son muy estrictas. Los operarios necesitan productos y componentes de sistemas que sean fciles de mantener y sistemas que les ayuden a mantenerlos.
Subestacin AGL 3 Subestacin AGL 2 Subestacin AGL 1
Autmata

ATC

Autmata Placas de panel de BT

CCR Sala de equipos

CCR

CCR

Luces y seales del aeropuerto

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Aeropuertos

Alimentacin y control del AGL (Airfield Ground Lighting)


Basado en su amplia e internacional experiencia en soluciones de control y alimentacin, Schneider Electric le ofrece un enfoque dedicado del sistema AGL. Nuestro control y alimentacin para los sistemas AGL incluye: b Conocimientos en arquitecturas de distribucin elctrica de alta disponibilidad, con todo tipo de soluciones auxiliares y de conmutacin. b Experiencia en arquitecturas de automatismos rpidos y de alta disponibilidad. b Una amplia gama de ofertas en automatizacin y distribucin elctrica slidas y fciles de mantener para ajustarse a sus requisitos especficos al mejor coste. b Funciones de Transparent Ready que permiten hacer un diagnstico de los componentes de automatizacin y distribucin elctrica utilizando un solo navegador web, en cualquier momento y lugar (ver tambin la seccin dedicada en la pgina 8). b Integradores de sistemas especializados con quienes colaboramos para ofrecerle una solucin completa.

Numerosas referencias
Estas soluciones de control y alimentacin AGL se han instalado en numerosos aeropuertos.

Distribucin de energa
b b b b b b b Celdas SM6 con interruptores o interruptores automticos. Rels Sepam (series 20, 40 y 80). Transformadores secos de MT/BT Trihal. Soluciones de conmutacin. Paneles BT (Okken, Prisma y Pragma). Interruptores automticos de alta potencia BT (Masterpact, Compact). Interruptores automticos BT (multi 9).

Estacin de alimentacin

... y control
Red Red
b Autmatas Premium. b E/S remotas Momentum. b Visualizadores LCD Magelis.

Autmata

Control Energa elctrica

Gua de soluciones

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Pista de aterrizaje, zonas de rodadura y plataforma

Suministro elctrico en 400 Hz para aviones en tierra


Seguridad
La seguridad permanente de los aviones y los pasajeros es la principal preocupacin de los aeropuertos. Por este motivo, la GPU (Ground Power Unit, unidad de alimentacin de tierra) que utilizan las lneas areas y cuyo depsito de combustible tiene peligro de explosin, y su presencia cerca de los aviones peligro de colisin, est tendiendo a sustituirse por instalaciones elctricas fijas que suministran al avin 400 Hz.

Disponibilidad
La disponibilidad de todos los equipos que permiten a los aviones despegar y aterrizar y a los pasajeros circular es esencial para la fluidez del trfico. Por consiguiente, es inaceptable que el fallo de un convertidor esttico instalado bajo la pasarela inutilice los equipos.

Capacidad de mantenimiento
De la misma forma, las tareas de mantenimiento necesarias en los convertidores no deben impedir la utilizacin de pasarelas para permitir el mximo movimiento de aviones.

Inversiones optimizadas
Teniendo en cuenta que no todos los aviones utilizan 400 Hz al mismo tiempo, seguramente exista una forma de optimizar la alimentacin que se va a instalar.

200 V 400 Hz

200

Terminal sur

200 V 400 Hz

200

24

Aeropuertos

Una solucin adaptada a sus necesidades


Est disponible toda una variedad de arquitecturas elctricas de 400 Hz en los diferentes aeropuertos. La eleccin entre las mismas depende principalmente de la configuracin del aeropuerto y del nmero de puntos que se van a suministrar. Es preciso realizar un estudio detallado en el caso de configuraciones geogrficas complejas. b El modo descentralizado: su principal ventaja es su facilidad de instalacin, pero la inversin que se debe realizar es proporcional al nmero de puntos que se van a equipar. b El sistema semicentralizado: en esta solucin, el mismo convertidor puede suministrar 2 puntos de entrega. Es posible por lo tanto ajustar la alimentacin de los convertidores instalados permitiendo un factor de diversidad limitado. b La arquitectura centralizada: permite un coste de instalacin menor ya que el factor de diversidad se refiere a todos los puntos que se van a suministrar.

Todo el equipo que forma esta solucin est certificado y comprobado


b Media tensin: interruptor SM6 de Merlin Gerin. b Transformadores BT/MT - MT/BT - BT/BT de BCV Technologies y Merlin Gerin. b Baja tensin: interruptores automticos Masterpact, Compact y multi 9 de Merlin Gerin.

0 V 400 Hz

200 V 400 Hz

Equipo MT

rea norte remota

Proteccin, supervisin y control 5,5 kV 50 Hz 5,5 kV 50 Hz rea sur remota

0 V 400 Hz

200 V 400 Hz

Gua de soluciones

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Pista de aterrizaje, zonas de rodadura y plataforma

Planta de almacenaje de combustible


Instalaciones de almacenamiento y transporte de combustible
Las instalaciones de almacenamiento y transporte de combustible constituyen un eslabn vital en el funcionamiento del aeropuerto. Al igual que numerosas otras funciones del aeropuerto, las instalaciones de combustible tienen que tener dos requisitos bsicos: I La seguridad de los pasajeros, el personal operativo y el entorno. I La continuidad, ya que perder la capacidad de repostar los aviones provocara prdidas comerciales importantes adems de los inconvenientes para los pasajeros.

Para ofrecer el servicio necesario, el sistema debe estar diseado teniendo en cuenta los conceptos de fiabilidad, disponibilidad y capacidad de mantenimiento. El combustible se transporta al aeropuerto por medio de tuberas o vagones cisterna, y a continuacin se bombea a los depsitos de almacenamiento a travs de filtros. Despus del control de calidad, la distribucin final al avin se realiza mediante vehculos de suministro o un oleoducto, y necesita mayor bombeo. Independientemente de la forma de suministro y distribucin del combustible, el control de las bombas y el funcionamiento de las vlvulas para el recorrido constituyen el ncleo del sistema de control.

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Aeropuertos

Alimentacin y control de la instalacin de almacenamiento y transporte de combustible


Nuestra amplia experiencia en aplicaciones de bombeo, no slo en instalaciones de almacenamiento y transporte de combustible de aeropuertos, sino tambin en el entorno petroqumico y de aguas, permite a Schneider Electric ofrecerle un enfoque personalizado para este tipo de instalaciones. Nuestras soluciones le ofrecen: I La eliminacin de los efectos de los transitorios hidrulicos al bombear por medio de un sistema patentado de control de par (Torque Control System, TCS). I Control de estanqueidad. I Asignacin de ciclos de servicio de bomba. I Ajuste automtico de la velocidad de los flujos en funcin de la demanda y la eficacia. I Transmisin remota y anlisis de datos necesarios para el funcionamiento y el mantenimiento. I Fuente de alimentacin segura para la continuidad de funcionamiento.

SM6

Sepam

Alimentacin... Masterpact
I I I I I I

Okken

Celdas SM6 de MT con interruptores o interruptores automticos. Rels Sepam (series 20, 40 y 80). Transformadores de MT/BT. Cuadros BT (Okken, Prisma Plus). Interruptores automticos BT (Masterpact). Interruptores BT (multi 9).

... y control
I I I

Altivar ATV 11 Quantum

I I

Autmatas Quantum y Premium. E/S Momentum. Variadores de velocidad Altivar. IHM Magelis. Dispositivos de red ConneXium.

Magelis

Gua de soluciones

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Terminal de pasajeros

Edificio terminal

Un trfico de pasajeros fluido


El trfico de pasajeros es el principal factor a la hora de disear y decidir el tamao de los aeropuertos. Posteriormente, con el aeropuerto en funcionamiento, ser el principal punto de atencin al que irn dirigidas todas las acciones. Esto es as porque un trfico fluido: b Satisface las expectativas de los pasajeros y de las lneas areas, los dos clientes de los aeropuertos. b Constituye, junto con la arquitectura, la tarjeta de visita del aeropuerto. b Garantiza sus ingresos: el trfico fluido permite recibir un mayor nmero de pasajeros lo que genera ms tasas aeronuticas y comerciales.

Un lugar agradable
La terminal de pasajeros, un espacio de trnsito entre dos medios de transporte, es tambin un centro comercial que los pasajeros se ven obligados a recorrer. Todo tiene que estar pensado para favorecer las compras: b Sensacin de comodidad visual y trmica. b Sensacin de seguridad. b Tiendas y productos.

Flexibilidad en todos los aspectos


Una terminal de pasajeros se diferencia de un centro comercial convencional por los constantes cambios a que se ve sometida. La rotacin de las tiendas, los bares y los restaurantes es mayor que en otros centros comerciales, ya que los clientes son ms exigentes y cambiantes. Por lo tanto, es preciso que la adaptacin y modificacin de las zonas de ventas se pueda realizar: b Permanentemente. b Rpidamente. b Con un coste mnimo.

Mxima seguridad
La terminal de pasajeros es tambin un edificio abierto al pblico en general, es decir, a personas que no estn familiarizadas con las instalaciones y que, si es preciso, deben ser informadas y evacuadas lo ms rpidamente posible y en las mejores condiciones, de acuerdo con las normativas. Asimismo, su tamao y situacin en medio de una enorme superficie hace de la terminal de pasajeros un objetivo privilegiado para la iluminacin. Por lo tanto, han de tomarse las medidas de seguridad necesarias.

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Aeropuertos

Solucin de distribucin elctrica

Arquitectura convencional
En la arquitectura convencional, las cargas son alimentadas por el cuadro de distribucin de baja tensin principal a travs de los cuadros de distribucin secundaria. Toda la energa se transporta a travs de los cables que alimentan los cuadros de distribucin secundaria desde el cuadro general de baja tensin. Esta solucin tradicional conlleva numerosas desventajas: b Una longitud considerable de cables y bandejas de cables. b Las obras son complejas y largas debido a los cables. b El sistema es sensible a los fallos tpicos de instalacin de cables. b Las tareas de mantenimiento exigen que el sistema est fuera de servicio. b Un fallo en un transformador da como resultado la sobrecarga del segundo, y por lo tanto provoca una desconexin general. b Varios das fuera de servicio en caso de un fallo importante en el cuadro de distribucin principal. b Las modificaciones no son sencillas.

Cuadro de distribucin Receptor en techo

MSB (Trihal)

Arquitectura de la solucin de Schneider Electric


Esta solucin se basa en el concepto de arquitectura descentralizada con canalizacin elctrica prefabricada para la distribucin de la energa (tambin se puede utilizar para iluminacin). La configuracin es la siguiente: b Dos PDS diferentes suministran energa a la instalacin mediante canalizaciones con baja densidad de tomas de derivacin que alimentan las distintas cargas. b Se descentralizan las protecciones de las cargas y stas son alimentadas directamente por las canalizaciones prefabricadas ms prximas. b Una conmutacin automtica gestionada por PDS ofrece energa de reserva para las cargas principales.

Cuadro de distribucin Receptor en techo Canalizacin elctrica prefabricada Cuadro de conexin

PDS 1

PDS 2

Gua de soluciones

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Solucin de distribucin elctrica

Edificio terminal

Los transformadores son parte funcional de los PDS y pueden estar situados cerca del PDS o en una sala separada.

Sistema de canalizacin prefabricada Canalis


El sistema Canalis es un conjunto sencillo de elementos prefabricados, ensamblados mediante un simple enganche y posteriormente enclavados. Permite distribuir energa a todas las cargas o circuitos de iluminacin, independientemente de sus disposiciones, a partir de tomas de derivacin repartidas uniformemente a lo largo de la canalizacin. Las canalizaciones prefabricadas Canalis cumplen la norma de construccin IEC 439-2. Canalis KDP - 20 A: para la distribucin de la iluminacin o de tomas de corriente (columnas de distribucin, o tomas de suelo). Canalis KBA - 25 y 40 A: para la distribucin de la iluminacin. Canalis KNA - 40 a 100 A: para la distribucin de baja potencia. Canalis KSA/KVA - 100 a 800 A: para la distribucin de media potencia. Canalis KTA - 1.000 a 5.000 A: para la distribucin de fuerte potencia.

Principales ventajas
b Solucin de instalacin rpida y sencilla. b La continuidad del servicio es ptima a nivel del alimentador gracias a una discriminacin total mejorada entre los dispositivos de proteccin y gracias a un acceso y reajuste sencillos de los dispositivos de proteccin. b Mxima flexibilidad para modificaciones posteriores. b Economa.

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Aeropuertos

Solucin de iluminacin

Productos que integran esta solucin


b b b b b b b b b Canalizacin de BT prefabricada Canalis. KVA (500 A - 630 A - 800 A). Caja de derivaciones (LDKV). KS (500 A - 630 A - 800 A). Cuadro de distribucin BT e interruptores automticos. Prisma P - Prisma G. Conmutador automtico UA. Compact NS. Multi 9.

El control y alimentacin de los sistemas de iluminacin realizado directamente desde el cuadro de distribucin principal da lugar a una instalacin muy compleja. En su lugar, la instalacin basada en Canalis con proteccin y control distribuidos es ms sencilla y flexible.

Canalis de potencia Canalis de iluminacin Conexin Cuadro de conexin

PDS 1

PDS 2

Principales ventajas
b Solucin de instalacin rpida y sencilla. b Se consigue un elevado nivel de continuidad en el suministro de energa para iluminacin utilizando dos PDS diferentes (cada PDS proporciona energa a la mitad de las luminarias). b Los interruptores automticos de iluminacin del cuadro de distribucin proporcionan a la canalizacin prefabricada para iluminacin, proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos. b Las protecciones de las cajas de derivaciones protegen las luminarias de las sobrecargas y cortocircuitos. b Seguimiento rpido y sencillo de los fallos en las luminarias. b Mxima flexibilidad para modificaciones posteriores.

Productos que integran esta solucin


b Canalizacin prefabricadas de BT de potencia Canalis (consulte la seccin anterior). b Canalizacin prefabricada de iluminacin BT Canalis. b KBB 40 A. b KNA 100 A. b KS 160 A. b KDP (flexible).

Gua de soluciones

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Sistema HVAC

Edificio terminal

Independientemente de que el suministro del sistema de aire acondicionado proceda de techos (RT) o de climatizadores (AHU), estos sistemas deben: b Garantizar la comodidad trmica. b Asegurar la higiene. b Funcionar con unos costes mnimos. El suministro y supervisin de la energa, as como el control del aire acondicionado son puntos a los que se debe prestar especial atencin.

Canalizacin elctrica Techo Climatizador Cuadro de conexin

PDS 1

PDS 2

Generadores de calor o de fro para los AHU alimentados directamente por los PDS

Suministro de electricidad
Los RT y AHU se conectan directamente al circuito de energa Canalis, lo que resulta perfecto para este tipo de suministro de techo.

Supervisin y control: solucin Transparent Building


b La estandarizacin de RT y AHU permite la implementacin de un sistema estndar de supervisin y control que slo exige el ajuste de parmetros (sin programacin). b Mdulo preprogramado instalado en los RT. b Funciones: v Gestin de la ventilacin. v Gestin del compresor. v Control. v Gestin del generador auxiliar. v Deslastrado. v Alarma, visualizacin de estado.

Ventajas
b Sencillez de la instalacin: v Suministro mediante Canalis de potencia. v Supervisin instalada en techos y AHU. b Supervisin estndar.

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Aeropuertos

Seguridad

Lograr un nivel mximo de seguridad para el personal y los pasajeros es de vital importancia en los aeropuertos. Todos los sistemas instalados deben cumplir con las normativas actuales. En caso de fallo, las instalaciones pueden quedar fuera de servicio y el personal y los pasajeros tendrn que ser informados, guiados y evacuados de forma rpida y segura. La iluminacin de emergencia independiente para evacuacin tiene por funcin ayudar en el desalojo de las instalaciones abiertas al pblico en general en caso de que se produzca un fallo del sistema principal de iluminacin: b La posicin de las luminarias de emergencia permite el acceso a las salidas de emergencia para facilitar la circulacin y evacuacin de las personas que estn en el edificio (obstculos, cambios de direccin). b En caso de fallo de la red elctrica, el uso de bateras garantiza el funcionamiento de las luminarias de emergencia durante una hora. b Las luminarias de emergencia independientes y de comprobacin automtica realizan de forma automtica las inspecciones reglamentarias definidas en el estndar NF C 71820 (prueba de carga de la batera, simulacin de fallos, etc.). Solucin para la supervisin de una elevada cantidad de luminarias de emergencia independientes:

Luminarias de emergencia

Voz, Datos e Imagen


Las redes VDI de las terminales de pasajeros deben ofrecer movilidad y capacidad de adaptacin a los usuarios con el fin de cumplir los nuevos requisitos del entorno terciario (reconfiguracin de mostradores, espacios abiertos, movilidad de usuarios). La infraestructura fsica debe integrarse adecuadamente en el edificio y debe permitir la distribucin de los enlaces hasta las tomas de forma racional y funcional. Ofrecemos una amplia gama de soluciones para tender los cables y distribuir las tomas de telecomunicacin a las zonas de trabajo. Estas soluciones estticas y funcionales permiten integrar completamente el sistema de cableado VDI en el edificio. Nuestra solucin inalmbrica de LAN, que cumple la norma IEEE 802.11, proporciona toda la movilidad y capacidad de adaptacin va radio como extensin natural y complementaria del sistema de cableado. El incremento significativo de volumen de informacin intercambiado en las redes de rea local necesita la instalacin de nuevas aplicaciones de TI que tienen una elevada demanda de ancho de banda. La durabilidad de la inversin de cableado se evala por su capacidad para admitir todos los protocolos LAN existentes pero tambin los futuros, que pueden aparecer durante su perodo de utilizacin. Las soluciones VDI recomendadas que utilizan sistemas de cableado compensado y de fibra cumplen las normas ms exigentes para garantizar el funcionamiento perfecto de las redes emergentes, como Ethernet 1 y 10 Gigabit.

RJ WIFI

Conector de fibra ptica

Gua de soluciones

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Edificio terminal

Proteccin contra sobretensin por rayos


Soluciones de Schneider Electric y arquitecturas elctricas
b Para garantizar una mejor continuidad del suministro elctrico: v La distribucin de la electricidad se realiza con redundancia gracias al uso de una fuente de alimentacin de seguridad (generador). v Para evitar un disparo intempestivo, es necesario implementar protecciones diferenciales multi 9 del tipo superinmunizado si. b Para garantizar la proteccin contra las sobretensiones por causas atmosfricas: v Puesto que la terminal de pasajeros est equipada con un pararrayos como proteccin para las descargas elctricas directas, deber preverse un limitador de sobretensiones clase I situado en el extremo de entrada de la distribucin elctrica y disipadores de sobretensin secundarios clase II situados cerca del equipo elctrico.

PRD

Funcin del disipador de sobretensin por rayo


b Desplazar la corriente del rayo hacia la tierra, para garantizar un nivel de proteccin. Comprobar que es compatible con el equipo elctrico que se debe proteger. b Limitar el aumento de la tensin a la tierra y del campo magntico inducido.

Recomendaciones de cableado
b Asegurarse de que todas las tierras estn conectadas equipotencialmente. b Los sistemas a tierra de cada parte de la terminal debern estar interconectados. b Reducir las superficies de bucle de los cables de suministro.

Recomendaciones de instalacin
b Instalar un limitador de sobretensiones clase I PRF1 (10/350) en cada seccin. b Deber preverse un disyuntor D125 de desconexin asociado a cada limitador de sobretensiones clase I. b Instalar limitadores de sobretensiones secundarios clase II con Imx. = 40 kA (8/20) y disyuntor desconexin asociado. b Disyuntores C60 con una especificacin de 20 A en una configuracin en cascada con el limitador de sobretensin entrante (edificios A y F). b Un disipador de sobretensin PRI 48 V para proteger los autmatas (BHS) de la terminal.

Generador GE 1000 kVA 1000 kVA D125 PRF1 -

PDS 1
MSB 1 Pasillo Oeste D125 PRF1

PDS 2
MSB 2 Pasillo Oeste MSB 3 Pasillo Este MSB 4 Pasillo Este

D125 PRF1

Satlite 1

ID "si"

Satlite 2

ID "si"

Satlite 3

ID "si"

Satlite 4

ID "si"

Satlite 5

ID "si"

BHS

ID "si"

C60 20 A PRD 40kA

C60 20 A PRD 40kA

C60 20 A PRD 40kA

C60 20 A PRD 40kA

C60 20 A PRD 40kA

C60 20 A PRD 40kA

Rayo Tejado

AHU Ordenador

Rayo Tejado

AHU Ordenador

Rayo Tejado

AHU Ordenador

Rayo Tejado

AHU Ordenador

Rayo Tejado

AHU Ordenador

Motores

Rayo Motores Control

Diagrama unifilar de la proteccin contra sobretensin por rayos

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Aeropuertos

Alimentacin segura

Soluciones para evitar interferencias causadas por cargas no lineales


Soluciones para evitar interferencias causadas por cargas no lineales Para evitar que un gran nmero de los denominados dispositivos de carga no lineal (p. ej., pantallas de informacin de trnsito y pasajeros, ordenadores, etc.) provoquen interferencias en la red, debe llevarse a cabo un estudio con el fin de reducir sus efectos en la calidad, la continuidad y la fiabilidad del suministro de energa elctrica. El estudio abarcara principalmente los armnicos y los equipos locales o generales correspondientes y debera garantizar la eliminacin de cualquier problema que pudiera afectar a la continuidad de servicio. Equipos utilizados: los compensadores activos o hbridos se suelen utilizar para tratar y finalmente superar estos fenmenos.

Clasificacin de las cargas no lineales


Los numerosos efectos de las cargas no lineales se pueden dividir en dos categoras. b Efectos relacionados con la THDI (tasa de distorsin total de armnicos en intensidad): v Calentamiento excesivo de todos los componentes relativos a un aumento de la corriente en rms. v Deterioro de aislantes. v Reduccin de la potencia de los generadores y dispositivos de proteccin. b Efectos relacionados con la THDV (tasa de distorsin total de armnicos en tensin). La presencia de corrientes de armnicos e impedancias no nulas (lneas, fuentes, etc.) tambin provoca distorsin de tensin: v Disparo de dispositivos electrnicos sensibles. v Iluminacin y deslumbramiento de pantallas. Para estimar la THDV, no slo es necesario conocer el tipo de carga (espectro de corrientes), sino tambin disponer del modelo de la fuente que provoca la distorsin.

Acondicionador activo de armnicos SineWave

Filtro hbrido de BT

Filtrado de armnicos AccuSine Active

Estacin de trabajo de supervisin: Monitor Pac

UPS
Estacin de trabajo de administracin: Management Pac Solution Pac

he rn

Et

Protocolos: SNMP XML (http)

Servidor Unix (SCO) Servidor Novell

Parada

Gua de soluciones

Fu

ent
35

ed

ed

ea

Servidor NT

et

lim e

nta

ci

Building automation

Edificio terminal

Sistemas abiertos para el control y la supervisin de terminales de pasajeros


Nuestras soluciones responden a las necesidades de los operadores y los propietarios de edificios:
I Control y gestin de todas las funciones bsicas del edificio para mayor rentabilidad, seguridad y comodidad de sus ocupantes: calefaccin, refrigeracin, ventilacin, iluminacin, seguridad (control de incendios, control de acceso, etc.), puertas correderas, maquinaria (ascensores, etc.). I Obtenga las mximas ventajas de los edificios ao tras ao.

Ofrecemos sistemas abiertos dedicados diseados para numerosos tipos de edificios, incluidas terminales de pasajeros.
Encargado de sala Director financiero Director de operaciones

n sti Ge

s cio rvi Se
C VA aH m te Sis yo Ra
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l tro on (c

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Director

Director de operaciones Director financiero Responsable de edificio

36

Aeropuertos

TAC, el lder mundial en sistemas abiertos para Building Automation


Basado en sistemas abiertos (Ethernet/IP, Lonworks, etc.), TAC ofrece una gran flexibilidad y escalabilidad de acuerdo con la utilizacin del edificio y los requisitos de renovacin y modernizacin. I La arquitectura de sistemas y los componentes clave son diseados e instalados localmente, en ms de 80 pases por nuestra red de colaboradores autorizados de integradores de sistemas. I Una amplia gama de productos fiables y eficaces, software y servicios. I Software de diseo y supervisin (TAC Vista, TAC Menta,TAC design). I Controladores, sensores, unidades de visualizacin, accionadores, vlvulas de control (TAC Xenta, TAC Forta, TAC Venta). I Ciclo de vida y servicios basados en la web para propietarios y operadores: Mantenimiento y modernizacin de la gestin de instalaciones. Tcnicas especialmente para uso y ahorro de energa.
I

Controladores y unidades de visualizacin

Vlvulas de control

Sensores y accionadores

Gua de soluciones

37

BHS

Sistema de transporte de equipaje (BHS)


Un mundo subterrneo
El tratamiento de equipajes cada vez est ms automatizado y la sala de equipajes principal es actualmente un verdadero taller. Se compone de sistemas de gestin de materiales complejos que funciona con cientos de motores, controlado por sistemas de redes redundantes. La identificacin y el seguimiento del equipaje se realizan mediante sofisticados dispositivos de lectura de cdigos de barras. Todo este equipamiento funciona mediante un sistema de distribucin elctrica que suministra cientos de amperios. Este nivel de complejidad requiere, para poder especificar el equipamiento adecuado, un nivel adecuado de experiencia que Schneider puede ofrecer.

Diagrama mecnico de un sistema estndar de transporte de equipaje

Llegada de aviones

Recibidor de equipajes
Descarga Punto de carga y de recogida de equipaje de vuelos nacionales

OO G

BRS

BRS

BRS

Distribucin Wessex/Can

a Tr ns fe ia nc re

Recogida de equipaje de vuelos nacionales


Banco de registro B Puertos 7 a 16

HBS
HBS Level 3
BRS

BRS

Almacn Wessex/Can vaco

Recogida de equipaje de vuelos internacionales

D Distribuci n Wessex/Can n
B BRS BRS

Punto de carga y de rec de equipaje q p j de vuelos internacionales

Almacn OOG BRS


Equipaje de llegada Equipaje de salida

HBS

OOG Sala de espera

Carga

Carga

Salida de aviones

OOG rea de pistas de estacionamiento

Equipaje recogido con PAX Trenes Wessex/Can llenos OOG = Out of Gauge Bags (equipaje fuera de las medidas establecidas)

Banco de registro A Puertos 1 a 6

na

38

Aeropuertos

Demandas complejas y en constante evolucin


Los sistemas de transporte de equipaje tienen que responder a los siguientes aspectos: Tendencias: b Mayor nmero de pasajeros. b Aeropuertos de mayor tamao. b Menores tiempos de respuesta. b Equipaje ms diverso (en tamao, fragilidad, peso, tiras). b 100% sistemas de inspeccin de equipajes. Requisitos de los pasajeros y de las compaas areas: b 100% de rendimiento. b Que no se pierda la conexin del equipaje: el equipaje sigue a los pasajeros en sus desplazamientos... b Descarga de equipaje en el caso de pasajeros que no aparecen. b Cambio de ruta de equipaje en caso de que los pasajeros cambien de vuelo (por cancelacin, cambio de ruta...). b Que no se pierda equipaje. b Que no se dae el equipaje. b Que se pueda hacer un seguimiento de todo el equipaje. b Facturacin en menos de 20 min antes de la salida. b Conexiones de transferencia en menos de 30 min. b Que las llegadas puedan recuperar el equipaje en menos de 10 min. b Facturacin con antelacin. Requisitos de los aeropuertos: b Espacios reducidos. b Sistemas listos para futuras ampliaciones. b Continuidad del servicio en caso de ampliacin o renovacin. b Costes mnimos durante el ciclo de vida (= inversin + costes operativos). b Los mayores niveles de: v Seguridad. v Disponibilidad. v Fiabilidad. v Mantenimiento.

Gua de soluciones

39

BHS

Sistema de transporte de equipaje (BHS)


Seleccin de los productos de Schneider Electric para cumplir los requisitos funcionales
Una oferta completa para distribuir y controlar la energa elctrica, desde las subestaciones MT/BT hasta los motores. La subestacin MT/BT transforma la energa de MT en BT y a travs de un ATS (automatic transfer source) o fuente de transferencia automtica un convertidor esttico genera energa segura a 220 V trifsico + neutro. Estas tres tensiones alimentan el cuadro de control elctrico principal. La alimentacin segura de 220 V se suministra a todo el equipamiento crtico: A 24 V se alimentan de sensores y accionadores, autmatas (PLC), interfaces hombre mquina IHM, equipos de inspeccin, ordenadores y otros dispositivos perifricos asociados (pantallas...). Los 220 V normales sirven de alimentacin a luces y tomas. Los 400 V alimentan todos los motores de las cintas transportadoras. Todos los suministros se agrupan en secciones que corresponden a las cadenas de parada de emergencia: pulsadores de parada electrnica que desconectan todos los dispositivos situados en una seccin con un contactor (por ejemplo). Todos los disyuntores cuentan con contactos auxiliares conectados al PLC para enviar informacin sobre el estado del suministro elctrico al sistema de control SCADA.

Distribucin elctrica para BHS: diagrama unifilar tpico

40

Aeropuertos

Cuadros de distribucin de baja tensin: b Armarios elctricos: Okken, Prisma P, Prisma G, Pragma. b Interruptores: Masterpact, Compact, C120, NG125 y C60. Prisma Plus Tego Power

Telemecanique Tego Power: b Tecnologa Quickfit para el montaje y la conexin de componentes de arrancadores de motores. b No se necesitan herramientas.

Gama de contactores y rels Tesys Telemecanique: b De 6 A a 2.750 A. b Rels multifuncin trmicos y electrnicos.

Gama de variadores de velocidad variable Altivar de Telemecanique: b Altivar 11: de 0,18 a 2,2 kW. b Altivar 28: de 0,37 a 15 kW.

Contactor Tesys U

Altivar ATV 11

Arrancador combinado Tesys GV2 de Telemecanique (disyuntor + contactor): b Hasta 30 kW. b Un solo corte. b Compacidad. b Conexin sencilla.

Gama de arrancadores LH-4 de Telemecanique: b Opciones sencillas y econmicas para unidades pequeas (de 6 a 85 A). b Altistart 48 (de 17 a 1.200 A). Arrancador ATS

Tesys GV2

EDS*

MGE UPS Gama Galaxy: b Desde 10 hasta 800 kVA. b Ms de 8 horas de autonoma.

HDX**

Galaxy

Proceso de chequeo de equipajes.

*EDS: Sistema de deteccin electrnica. **HDX: Rayos X de alta definicin.


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Gua de soluciones

BHS

Sistema de transporte de equipaje (BHS)


Todo lo necesario para controlar el proceso de manipulacin de equipaje
El equipo de automatizacin incluye las siguientes funciones: b PLC y MMI para el control y la monitorizacin. b Arrancadores de motores. b Variadores de velocidad variable. b Inicio lento. Las cajas de conexin de los sensores se distribuyen in situ. b Estado de la distribucin elctrica, incluido el consumo de energa y otros parmetros. b Sistemas de deteccin de explosivos, rayos x, tomografa. b Parada de emergencia con la que se pueden detener de forma selectiva las secciones ms cercanas al defecto (rdenes de la mquina). b Solucin para pesar equipaje en los mostradores de facturacin: v Mdulo de peso Momemtum. v Pantalla Magelis. v PLC (Premium o Quantum). v Cdigo especfico para la aplicacin.

Solucin para pesar equipaje en los mostradores de facturacin

Automatismo: descripcin general de dispositivos

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Aeropuertos

Gama de autmatas Premium de Telemecanique: b Formato en bastidor. b Hasta 16 - hasta 1.024 E/S.

Gama MMI digital de Magelis: b Pantallas de texto sencillas con teclas de funcin. b Pantallas semigrficas con teclas de funcin. b Terminales grficos TFT de color con pantallas tctiles. Magelis

Gama Premium

Gama de autmatas Quantum de Modicon: b Formato en bastidor hasta 32 arquitecturas modulares escalables. b Hasta 64.000 E/S. b Espera en funcionamiento.

Gama Harmony de Telemecanique: b Pulsadores. b Indicadores. b Selectores.

Quantum

Gama Harmony

E/S distribuidas Momentum: b E/S estndar. b Mdulo de pesaje.

Gama de deteccin de Telemecanique: b Deteccin fotoelctrica. b Deteccin de proximidad capacitiva e inductiva. b Gama Preventa de mdulos de seguridad. Gama de deteccin

Momentum

Arrancador de motor gama ATV: b Para motores entre 0,18 kW y 15 kW.

E/S distribuidas Advantys: b Con servidor web (para configuracin, diagnstico y acceso a variable). b Protocolo Modbus TCP/IP. b Agente SNMP. Advantys

Variador de velocidad ATV31

Arranque motor en cofre para bus AS-interface: b Interruptor automtico magnetotrmico. b Contactor de bajo consumo.

Arranque motor en cofre


Gua de soluciones 43

Pasarelas de embarque de pasajeros

Pasarelas de embarque de pasajeros


El nmero de pasajeros ha mostrado una tendencia constante hacia el crecimiento junto con una demanda cada vez ms elevada de comodidad, velocidad y fiabilidad. Las pasarelas de embarque de pasajeros son una de las claves del flujo de trfico de pasajeros, lo que explica el inters de las autoridades aeroportuarias y las compaas areas.

Fiabilidad
Las pasarelas de embarque de pasajeros deben combinar los mximos niveles de seguridad y garantizar el mximo nivel de servicio con unos bajos costes del ciclo de vida (inversin, mantenimiento y funcionamiento).

Disponibilidad
Optimizar los tiempos de estada de las aeronaves es un factor clave que va a depender de la posibilidad de supervisin centralizada, el seguimiento antes, durante y despus de la operacin de embarque y las capacidades de mantenimiento remoto.

Intercomunicacin
Las pasarelas de embarque de pasajeros, al igual que cualquier otro dispositivo de un aeropuerto, tienen que comunicarse con los sistemas externos (Scada, salas de control). En algunos casos, las pasarelas de embarque de pasajeros estn conectadas en red para facilitar las operaciones; el servidor de la pasarela descarga el programa de servicio unos das antes de las operaciones.

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Aeropuertos

Una completa y gran oferta que ha llevado a los fabricantes de equipos a disear y fabricar pasarelas de embarque adaptadas a las necesidades de los aeropuertos. Tanto los productos de control (autmatas, IHM, accionadores) como los productos de fuentes de alimentacin contribuyen a obtener un funcionamiento sin problemas y a contar con una total fiabilidad, capacidad de seguimiento e intercomunicacin. Gama de autmatas Premium de Telemecanique: b Formato en rack. b Hasta 16 hasta 1.024 E/S. Mdulo Telemecanique Aidiag: b Memoria aumentada (capacidad de seguimiento, conexin en red), arquitectura OPC cliente/servidor.

Gama Premium Gama Magelis Digital MMI: b Pantallas de texto bsico con teclas de funcin. b Pantallas semigrficas con teclas de funcin. b Terminales grficos TFT a color con pantalla tctil. Gama Telemecanique de contactores y rels Tesys: b Desde 6 A hasta 2.750 A. b Rels trmicos, electrnicos y multifuncionales. Contactor Tesys U Telemecanique Tego Power: b Tecnologa Quickfit para el montaje y la conexin de componentes de arrancadores de motores. b No se necesitan herramientas. Cuadros de distribucin de baja tensin: b Placas de panel: Okken, Prisma P, Prisma G. b Interruptores: Masterpact, Compact, C120, NG125. Prisma Plus

Aidiag Gama Telemecanique Harmony: b Pulsadores. b Indicadores. b Selectores.

Magelis

Gama Harmony Arrancador combinado Tesys GV2 de Telemecanique (disyuntor + contactor): b Hasta 30 kW. b Un solo corte. b Compacidad. b Fcil conexin. Tesys GV2 Gama de variadores de velocidad variable Altivar de Telemecanique: b Altivar 11: 0,18 - 2,2 kW. b Altivar 28: 0,37 - 15 kW. Altivar ATV 11

Tego Power

Gua de soluciones

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Servicios

Servicios para el sector aeropuertos


Ahora ms que nunca, la seguridad de los pasajeros y el equipaje constituyen la principal preocupacin de los responsables de las instalaciones de los aeropuertos, adems de mantener pleno control de las instalaciones para aterrizar, despegar y de trfico terrestre. La continuidad de los sistemas de manipulacin de equipajes y de los servicios de las terminales de pasajeros resulta tambin fundamental para mantener un trfico fluido y sin problemas. La fiabilidad y la disponibilidad de los diferentes sistemas (torre de control, iluminacin de tierra, manipulacin de equipaje, terminal de pasajeros) depende directamente del suministro elctrico. Para obtener un alto nivel de disponibilidad, el suministro elctrico debe estar diseado (equipamiento, arquitecturas de redes...) y tambin operado (modos de funcionamiento, control, mantenimiento...) atendiendo a un presupuesto estricto. Con el fin de que se puedan determinar, implementar y mantener las condiciones de una fiabilidad ptima, Schneider Electric ofrece una gama de servicios probados y de primera calidad para las 4 fases principales de la vida de un aeropuerto: desde el diseo inicial hasta futuras ampliaciones o renovaciones.

Operacin
b Garanta de un funcionamiento correcto. b Ofrecer un mantenimiento rentable.

Diseo
b Requisitos de establecimiento. b Identificacin de problemas. b Asistencia en la eleccin y el coste de las soluciones ptimas.

Construccin
b Facilitar la implementacin. b Garantizar el rendimiento. b Optimizar los costes.

Renovacin
b Actualizacin para cumplir con las nuevas normativas. b Puesta en marcha de nuevas pistas de aterrizaje y terminales. b Mejora del rendimiento.

Operacin
b Garanta de un funcionamiento correcto. b Ofrecer un mantenimiento rentable.

Schneider Electric ofrece un catlogo de servicios que incluye desde la consultora hasta la implementacin de polticas de mantenimiento, incluidos adems estudios de fiabilidad y de redes.

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Aeropuertos

Catlogo de las ofertas de servicios de Schneider Electric para aeropuertos


D is e o C on st ru cc O pe i n ra ci n R en ov ac i n

Diseo y soluciones
Red elctricaT Arquitectura de distribucin elctrica (mayor fiabilidad y disponibilidad) Diseo de red elctrica (deslastrado, sitemas de control...) Filtracin de armnicos Correccin de factor de potencia Auditora de la base instalada (ED + Automatizacin) Control de procesos Arquitectura de control para asegurar la disponibilidad del sistema Diseo del sistema de control (red de comunicacin, eleccin de PLC) Otros Previsiones de consumo de energa para las diferentes entidades del aeropuerto

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Mantenimiento
Definicin de un plan de mantenimiento ptimo Mantenimiento del fabricante programado Diagnstico - Mantenimiento condicional Mantenimiento preventivo (condicional) Evaluacin y diagnstico de problemas Mantenimiento garantizado (gestin ptima de recambios) G G G G G G G G G G G G G

Formacin
Formacin Formacin Formacin Formacin sobre sobre sobre sobre fiabilidad de aplicaciones programadas arquitectura de control de procesos EMC (Electromagnetic Compatibility) o compatibilidad electromagntica diseo de redes elctricas G G G G G G G G G G G G

Gua de soluciones

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Panorama de la oferta

Oferta de Schneider Electric para aeropuertos

UPS/SAI Gama Galaxy MGE

Celdas MT MCset, SM6, RM6 CAS 36, CBGS

Transformadores MT/BT Trihal Merlin Gerin

Dispositivo de compensacin Bateras de condensadores Rectiphase, filtro activo AccuSine y SineWave MGE

Conectores Infra+

Canalizacin prefabricada de potencia o para iluminacin Gama Canalis

Dispositivo de control de alimentacin Gama PowerLogic

Unidad de telecontrol Easergy T200I

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Aeropuertos

Disyuntores de potencia de BT Masterpact, Compact

Disyuntores de BT de distribucin C60, C120, NG125

Proteccin diferencial superinmunizada de BT ID si, Vigi si, Vigirex si

Armarios elctricos de BT Okken, Prisma Plus, Pragma

Controladores TAC

PLC Gama Premium y Quantum

Interface hombre mquina Pantalla Magelis, gama Harmony de pulsadores e indicadores

Variadores de velocidad Gama Altivar

Mdulos de deteccin y seguridad Clula fotoelctrica

Contactores y rels de motores Tesys, TegoPower

Gua de soluciones

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