A carga dinmica equivalente do rolamento definida como a carga radial hipottica, constante em magnitude e direo, que, se aplicada, teria a mesma influncia na vida til do rolamento que a carga real qual o rolamento submetido (fig. 1).
fig. 1
Se a carga do rolamento F constante em magnitude e direo e atua radialmente, ento P = F e a carga pode ser inserida diretamente na equao de vida. Em todos os outros casos, a carga dinmica equivalente do rolamento deve ser calculada.
O valor limite "e" e os fatores de carga X e Y necessrios para calcular a carga equivalente do rolamento para rolamentos Y e unidades de rolamento Y podem ser encontrados na tabela. Como em rolamentos rgidos de esferas, isso depende da relao f0 Fa/C0.
vida nominal bsica necessria e nas cargas esperadas em funcionamento. Deve-se observar que os clculos devem ser executados separadamente para cada posio de rolamento e a vida mais curta utilizada no processo de seleo. O mtodo normal de determinao da vida do rolamento aquele utilizado amplamente pela indstria, ou seja, a vida nominal bsica calculada de acordo com a norma ISO 281:1990, sendo a equao <br/>
onde <br/>
L10 C P
= = =
vida nominal bsica, milhes de revolues classificao de carga dinmica bsica, kN carga dinmica equivalente do rolamento, kN p=expoente da equao de vida = 3 para rolamentos de esferas <br/> = 10/3 para rolamentos de rolos <br/>
Se a velocidade constante, a vida nominal bsica expressa em horas de funcionamento pode ser obtida utilizando-se <br/>
onde
L10h n
= =
Esse mtodo normalmente adequado para seleo do tamanho do rolamento (e, portanto, da unidade), uma vez que baseado na experincia e inclui a influncia da lubrificao. Em caso de falta de situaes de referncia no que se refere a vida requerida e confiabilidade operacional, os valores indicados natabela para a vida nominal bsica L<sub>10hpodem ser utilizados como referncia.
Trens da engrenagem
Com trens de engrenagens, as foras de dente tericas podem ser calculadas com a energia transmitida e as caractersticas de design do dente da engrenagem. No entanto, existem foras dinmicas adicionais, produzidas pela prpria engrenagem ou pelo eixo motriz ou pela partida. Foras dinmicas adicionais em engrenagens resultam de erros na forma do dente e de componentes rotativos desbalanceados. Por causa dos requisitos para giro silencioso, as engrenagens so feitas para altos padres de preciso e essas foras so geralmente to pequenas que podem ser negligenciadas ao fazer clculos de rolamento. Foras adicionais que surgem do tipo e do modo de funcionamento das mquinas acopladas engrenagem podem ser determinadas somente quando as condies de funcionamento so conhecidas. Sua influncia nas vidas nominais dos rolamentos considerada, utilizando-se um fator "operacional" que leva em conta cargas de choque e a eficcia da engrenagem. Os valores desse fator para diferentes condies de funcionamento podem, normalmente, ser encontrados em informaes publicadas pelo fabricante da engrenagem.
1,2 to 2,5
Os valores maiores aplicam-se quando a distncia entre os eixos for curta, para trabalho pesado ou envolvendo choque, ou quando a tenso de correia for alta.